CONCOURS INTERNE DE DELEGUE AU PERMIS DE

CONDUIRE ET A LA SECURITE ROUTIERE

- SESSION 2021 -

Mardi 9 mars 2021

EPREUVE ECRITE
Rédaction d’une note administrative à partir d’un dossier portant sur un sujet relatif aux
missions du ministère chargé de la sécurité et de l’éducation routières.

Cette épreuve est destinée à vérifier la capacité du candidat à comprendre les textes
administratifs et professionnels, à les exploiter et à élaborer des propositions ainsi que
son aptitude à la rédaction.

Durée : 4H - Coefficient 2

Le dossier documentaire comporte 42 pages.

Il vous est rappelé que votre identité ne doit figurer que dans l’en-tête de la copie (ou des copies)
mise(s) à votre disposition. Toute mention d’identité ou tout signe distinctif porté sur toute autre
partie de la copie ou des copies que vous remettez en fin d’épreuve entrainera l’annulation de
votre épreuve.

Si la rédaction de votre devoir impose de mentionner des noms de personnes ou de villes et si ces
noms ne sont pas précisés dans le sujet à traiter, vous utiliserez des lettres pour désigner ces
personnes ou ces villes (A …, B…, Y…, Z…).

1. LES COPIES SERONT RENDUES EN L’ÉTAT AU SERVICE ORGANISATEUR. À L’ISSUE DE L’ÉPREUVE, CELUI-CI
PROCÉDERA À L’ANONYMISATION DE LA COPIE.
2. NE PAS UTILISER DE CORRECTEUR D’ORTHOGRAPHE SUR LES COPIES.
3. ÉCRIRE EN NOIR OU EN BLEU – PAS D’AUTRE COULEUR.
4. IL EST RAPPELÉ AUX CANDIDATS QU’AUCUN SIGNE DISTINCTIF NE DOIT APPARAÎTRE SUR LA COPIE.
 Sujet

Les préfets mènent la politique d’éducation et de sécurité routières dans leur département. En
matière d’éducation routière, ils ont la charge d’assurer le passage des examens du permis de
conduire, premier examen passé en France et qui concerne 2 millions de personnes chaque
année.

En qualité de délégué(e) au permis de conduire et à la sécurité routière, vous êtes sollicité(e)

par votre chef de service pour élaborer une note sur ce sujet à destination du préfet qui
identifie les effets liés à la crise sanitaire dans ce domaine et présente les différents leviers
susceptibles d’être employés pour y remédier.

Vous proposerez un projet de mise en œuvre de ces leviers en prenant soin d’identifier les
limites auxquelles vous pourriez être confronté(e).

DOSSIER DOCUMENTAIRE :

Instruction du 23/06/2020 relative à la reprise des examens au

DOCUMENT 1 Pages 1 à 2
permis de conduire
Note d’information du 30/07/2020 relative aux modalités de mise
DOCUMENT 2 en œuvre d’examens pratiques supplémentaires de la catégorie B Pages 3 à 7
du permis de conduire pour l’année 2020
Propositions de mesures de sécurité sanitaire pour l’organisation
des sessions d’examen des titres professionnels du ministère du
DOCUMENT 3 Pages 8 à 15
travail dans le secteur de la conduite routière (mise à jour du
25/05/2020)
Mail de la DSR ERPC au sujet de la modification du discours de
DOCUMENT 4 Page 16
départ relatif à l’examen du permis de conduire de catégorie B
Dispositions sanitaires pour l’organisation de l’épreuve théorique
DOCUMENT 5 du code de la route par les organismes agréés ou par les services Pages 17
de l’État
Note du 18/02/2020 relative aux modalités de mise en œuvre
DOCUMENT 6 d’examens pratiques supplémentaires de la catégorie B du permis Page 18 à 22
de conduire
Mesures spécifiques de sécurité sanitaire applicables dans le cadre
de l’organisation ou de la surveillance des examens, du contrôle
DOCUMENT 7 hiérarchique des experts, ou de leur formation initiale ou continue Pages 23 à 30
en période d’épidémie de COVID-19 à CORONAVIRUS SARS-
COV-2
Extrait du règlement intérieur des inspecteurs et délégués du
DOCUMENT 8 Page 31
permis de conduire et de la sécurité routière
Note d’information du 22/05/2020 relative à la reprise des
DOCUMENT 9 examens du permis de conduire, des commissions médicales et Pages 32 à 41
des stages de sensibilisation à la sécurité routière
DOCUMENT 10 Comparatifs permis passés et délivrés en 2019-2020 Page 42
 Document 1

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 Document 2

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 Document 3

Coronavirus (COVID-19)

Propositions de mesures de sécurité sanitaire

pour l’organisation des sessions d’examen des
titres professionnels du ministère du travail dans le
secteur de la conduite routière

Mise à jour du 25 mai 2020

La présente fiche a pour objet de proposer aux centres d’examen des mesures de
sécurité sanitaire spécifiques pour l’organisation des sessions d’examen des titres
professionnels de la conduite routière du ministère du travail.
Les titres professionnels concernés sont les suivants :
- Conducteur du transport routier de marchandises sur porteur (CTRMP) ;
- Conducteur du transport routier de marchandises sur tous véhicules (CTRMTV) ;
- Conducteur de transport en commun sur route (CTCR) ;
- Conducteur livreur véhicules utilitaires légers (CLVUL) ;
- Enseignant de la conduite et de la sécurité routière (ECSR).
Pour chaque titre professionnel, un tableau précise les mesures à respecter en fonction du
type d’épreuve.
Ces propositions de mesures doivent être appliquées en complément des informations
diffusées par le ministère du travail afin d’aider les organismes de formation à reprendre leur
activité dans le respect des règles de sécurité sanitaire :
- Protocole national de déconfinement pour les entreprises pour assurer la sécurité et la
santé des salariés : https://travail-emploi.gouv.fr/actualites/presse/communiques-de-
presse/article/protocole-national-de-deconfinement-pour-les-entreprises-pour-
assurer-la
- Guide des pratiques sanitaires du secteur de la formation professionnelle pour la
reprise d’activité : https://travail-emploi.gouv.fr/le-ministere-en-action/coronavirus-
covid-19/proteger-les-travailleurs-les-emplois-les-savoir-faire-et-les-
competences/proteger-les-travailleurs/article/fiches-conseils-metiers-et-guides-pour-
les-salaries-et-les-employeurs (rubrique autres secteurs)

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 Coronavirus (COVID-19)

- REPRISE DE L’ACCUEIL EN FORMATION : Recommandations et conseils à

destination des acteurs intervenant dans le champ de l’apprentissage et la formation
professionnelle continue : https://travail-emploi.gouv.fr/le-ministere-en-
action/coronavirus-covid-19/deconfinement-et-conditions-de-reprise-de-l-
activite/article/reprise-de-l-accueil-en-formation
- Questions/réponses "Adaptations de l'organisation de la session d'examens 2020 dans
le cadre de la crise sanitaire liée au COVID-19 » (mis à jour au 6 mai 2020) :
https://travail-emploi.gouv.fr/le-ministere-en-action/coronavirus-covid-19/questions-
reponses-par-theme/article/apprentissage-apprentis-et-organismes-de-formation-cfa

De manière générale, conformément au protocole national de déconfinement, il est

impératif d’appliquer les mesures barrières et de distanciation physique :

 Se laver régulièrement les mains à l’eau et au savon ou avec une solution hydro-
alcoolique (SHA), ne pas se sécher les mains avec un dispositif de papier/tissu à usage
non unique.
 Eviter de se toucher le visage en particulier le nez et la bouche.
 Utiliser un mouchoir jetable pour se moucher, tousser, éternuer ou cracher, et le jeter
aussitôt.
 Tousser et éternuer dans son coude ou dans un mouchoir en papier jetable.
 Mettre en œuvre les mesures de distanciation physique :
- ne pas se serrer les mains ou embrasser pour se saluer, ni d’accolade ;
- distance physique d’au moins 1 mètre (soit 4m² sans contact autour de chaque
personne).
 Aérer régulièrement (toutes les 3 heures) les pièces fermées, pendant quinze minutes.
 Désinfecter régulièrement les objets manipulés et les surfaces y compris les sanitaires.

 Eviter de porter des gants : ils donnent un faux sentiment de protection. Les gants
deviennent eux-mêmes des vecteurs de transmission, le risque de porter les mains au
visage est le même que sans gants, le risque de contamination est donc égal voire
supérieur.
 Prévoir le temps et les moyens nécessaires aux candidats pour se laver régulièrement
les mains.

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 Coronavirus (COVID-19)

Les tableaux ci-après illustrent quelques précautions concernant la mise en œuvre des
différentes épreuves. Les éléments mentionnés en gras concernent un aménagement de
l’épreuve ou du véhicule pour assurer une prévention optimale durant la période d’urgence
sanitaire.

Tous titres du secteur de la conduite routière

Epreuves en salle

Préparation en salle des études de cas et questionnaires (surveillants ou jurys selon les cas
habituels)
 Porter un masque
 Un candidat par table
 Nettoyer la table entre chaque candidat et les équipements bureautiques
 Utiliser un stylo personnel
 Mettre à disposition lingettes et gel
 Lors du contrôle de l’identité du candidat, faire manipuler le document présenté par le
candidat lui-même
 Utiliser des cartes routières plastifiées faciles à nettoyer après chaque candidat ou
utiliser un ordinateur et un logiciel ou proposer des gants à usage unique.
 Instaurer un plan de circulation, fluidifier les déplacements
 S’assurer de la distanciation durant les périodes d’attente, si nécessaire effectuer un
marquage au sol
 Nettoyer les claviers, supports informatiques ou prévoir un dispositif pouvant être nettoyé.
 Transmettre la production écrite des candidats au jury par photo ou scan prise avec
un smartphone ou application informatique

Entretien avec le jury (2 membres habilités)

 Installer les tables en laissant un espace de 2 mètres
 En cas de distanciation difficile, équiper les tables d’une paroi en plexiglas
 Eviter de manipuler les documents papier et les rendre accessibles en format
numérique pour consultation
 Mettre en œuvre les gestes barrières
 Eviter de porter des gants si cela n’est pas expressément prévu
 En cas de transmission des productions du candidat de manière dématérialisée,
prévoir les équipements requis

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 Coronavirus (COVID-19)

TP CTRMP / CTRMTV

Reprise de l’activité dans le cadre des sessions d’examen

Epreuve hors circulation (évaluation selon le protocole de l’expert)

 Porter un masque
 Respecter la distanciation lors des échanges, des déplacements et lors de l’interrogation
écrite
 Utiliser des gants de manutention personnels

Epreuve conduite (évaluation par l’expert seul)

 Respecter les mesures barrières inhérentes à la prestation de chaque intervenant
 Porter un masque
 1 candidat par véhicule, 1 inspecteur et 1 personne ressource qui nettoie le poste de
conduite entre chaque candidat
 Faire tirer au sort des circuits conçus pour 1 candidat seulement
 Possibilité de circuits multiples avec accord de l’expert uniquement si le véhicule
suiveur est de grande capacité, minimum 9 places pour 3 candidats (conducteur non
compris) pour respecter la distanciation requise avec mise en œuvre des gestes
barrières et port du masque et visière de protection
 Aérer le véhicule lors de chaque changement de candidat, rouler si possible avec une
seule vitre ouverte, ne pas utiliser la climatisation

Opérations professionnelles (jury : 2 membres habilités)

 Porter un masque
 Mettre à disposition lingettes et gel
 Utiliser des gants de manutention personnels lors de la manipulation des charges, supports
de charges et moyens d’arrimage
 Utiliser un vêtement de haute visibilité personnel ou signaler l’intention d’en porter un
 Ne pas faire circuler les documents papiers de main en main, les montrer au jury
 Supprimer le basculement de cabine du scénario n°1 visant à vérifier un bruit ou le
niveau d’un fluide, faire expliciter le process par le candidat. Le jury évoque un
organe, circuit ou élément mécanique visible et questionne le candidat
 Nettoyer les claviers, supports numériques et équipements entre chaque candidat
(tachygraphe)
 Nettoyer les dispositifs d’accès à la caisse et commandes du hayon élévateur
 Proposer la consultation du manuel constructeur et du manuel d’utilisation du hayon
élévateur en support dématérialisé lorsque c’est possible (candidat VAE par
exemple), sinon mettre à disposition des gants à usage unique

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 Coronavirus (COVID-19)

TP CTCR

Reprise de l’activité dans le cadre des sessions d’examen

Epreuve hors circulation (jury selon protocole de l’expert)

 Porter un masque
 Respecter les mesures barrières inhérentes à la prestation de l’expert
 Désigner, contrôler ou porter les équipements obligatoires (lampe autonome, boite
de secours, gilet haute visibilité…) selon les consignes données par l’expert
 Ne pas utiliser l’éthylotest anti-démarrage et forcer le démarrage du moteur sans
souffler dans l’E.A.D.
 Respecter la distanciation lors des échanges, des déplacements et lors de l’interrogation
écrite
 Utiliser des gants de manutention personnels

Epreuve conduite (jury : expert seul)

 Respecter les mesures barrières inhérentes à la prestation de l’expert
 Porter un masque
 Ne pas utiliser l’éthylotest anti-démarrage et forcer le démarrage du moteur sans
souffler dans l’E.A.D.
 Par véhicule : 1 candidat, 1 inspecteur et 1 personne ressource qui nettoie le poste
de conduite entre chaque candidat
 Faire tirer au sort des circuits à 1 candidat seulement
 Faire tirer au sort des circuits à plusieurs candidats si répartition des candidats de
manière dispersée dans le véhicule avec mise en œuvre des gestes barrières et port
du masque sous réserve de l’accord de l’expert
 Mettre à disposition lingettes et gel

Opérations professionnelles (jury de 2 membres habilités)

 Porter un masque
 Mettre à disposition lingettes et gel
 Ne pas faire circuler les documents ou supports numériques de main en main, seulement
les montrer au jury
 Nettoyer les claviers, supports numériques et équipements entre chaque candidat
(tachygraphe, GPS, girouette, smartphone, plateforme PMR, etc.)
 Manipuler le fauteuil occupé par un mannequin lors de la montée, l’installation et la
descente du fauteuil roulant au moment de l’utilisation de la plateforme PMR
 Proposer la consultation du manuel d’utilisation en support dématérialisé lorsque
c’est possible, sinon mettre à disposition des gants à usage unique
 Ne pas utiliser la caisse de monnaie, faire expliciter la démarche et le calcul de
monnaie à rendre par le candidat

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 Coronavirus (COVID-19)

TP CLVUL

Reprise de l’activité dans le cadre des sessions d’examen

Epreuve conduite (jury : un seul membre habilité)

 Porter un masque (candidat) ; un masque et une visière de protection (jury)
 1 seul candidat à bord avec 1 seul membre de jury
 Nettoyer le poste de conduite (clé, volant, poignée, commandes, leviers) et les accès au
véhicule entre chaque candidat lors du retour au centre d’examen
 Aérer le véhicule aussi souvent que possible, rouler avec une seule vitre ouverte, ne pas
utiliser la climatisation

Opérations professionnelles (jury : un seul membre habilité dans le véhicule, ailleurs deux)
 Porter un masque
 Lors de l’épreuve de livraison, procéder à toute la démarche sans déposer
réellement le colis chez le client réel. Le membre de jury joue le rôle du client à
l’adresse prévue sans manipuler le colis
 Utiliser des gants personne de manutention lors de la manipulation des charges, supports
de charges et moyens d’arrimage
 Utiliser un vêtement de haute visibilité personnel ou signaler l’intention d’en porter un
 Ne pas faire circuler les documents ou supports numériques de main en main, les montrer
au jury
 Mettre à disposition 2 lots de charges pour permettre une mise en quarantaine d’un
lot pendant l’utilisation du second

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 Coronavirus (COVID-19)

TP ECSR

Reprise de l’activité dans le cadre des sessions d’examen

Titre :

Epreuve animation d’une séance collective (jury : deux membres)

 Porter un masque
 Mettre en œuvre les dispositions générales de prévention sanitaire
 Configurer la salle de manière identique à une salle de cours (cf. préparation salle page 3)

Epreuve animation d’une séance individuelle d’apprentissage à la conduite d’un véhicule léger
(jury : au moins un membre habilité)
 Porter les protections individuelles : masque pour l’élève et le candidat, masque et visière
de protection pour le jury
 1 élève conducteur, 1 candidat et au moins un membre de jury dans le véhicule
 Nettoyer le poste de conduite (volant, levier de vitesses, commandes, poignée de porte,
clefs…), les accès au véhicule entre chaque candidat lors du retour au centre d’examen
 Aérer le véhicule aussi souvent que possible, rouler avec une seule vitre ouverte, ne pas
utiliser la climatisation

Epreuve animation d’une action de sensibilisation à la sécurité routière (jury deux membres
habilités)
 Porter un masque
 Nettoyer les claviers, supports numériques et équipements informatiques entre chaque
candidat
 Mettre à disposition lingettes et gel
 Proposer de consulter le code de la route à l’aide de gants à usage unique mis à
disposition ou proposer l’accès internet à Légifrance sur ordinateur et sous
surveillance

CCS 2 Roues :

Epreuve hors circulation (jury : deux membres habilités)

 Respecter les mesures barrières
 Mettre à disposition lingettes gel et charlottes en cas de prêt de casque
 Respecter la distanciation lors des échanges, des déplacements
 Ne pas manipuler la moto sans porter les équipements personnels du motard
 Porter les protections pour manipuler les matériels nécessaires aux exercices de piste

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 Coronavirus (COVID-19)

Epreuve enseignement conduite moto (jury : deux membres habilités)

 Porter un masque dans le véhicule suiveur, visière en sus pour les membres de jury
 Mettre à disposition lingettes et gel
 Nettoyer le poste de conduite, les moyens de communication avec la moto et les dispositifs
d’accès au véhicule entre chaque candidat
 Ne pas partager les équipements du motard : casque, gants

CCS Groupe Lourd :

Epreuve enseignement hors circulation (jury : un membre dans le véhicule, deux pour les
autres observations)
 Respecter les mesures barrières, porter un masque et visière en sus pour jury dans la
cabine
 Respecter la distanciation lors des échanges, des déplacements
 1 élève conducteur, 1 candidat et au moins un membre de jury dans le véhicule
 Mettre à disposition lingettes et gel,
 Porter les protections pour manipuler les matériels nécessaires aux exercices de piste
 Utiliser des gants de manutention et un vêtement de haute visibilité personnels
 Nettoyer le poste de conduite et les dispositifs d’accès au véhicule lors des
changements de places entre l’élève et le candidat puis entre chaque candidat
 Aérer le véhicule aussi souvent que possible, rouler avec une seule vitre ouverte, ne pas
utiliser la climatisation

Epreuve enseignement conduite GL (jury : un membre dans le véhicule, deux pour les autres
observations)
 Porter un masque (élève, et candidat) et visière en sus pour le jury dans la cabine
 Mettre à disposition lingettes et gel
 1 élève conducteur, 1 candidat et au moins un membre de jury dans le véhicule
 Nettoyer le poste de conduite et les dispositifs d’accès au véhicule entre chaque candidat
 Nettoyer le poste de conduite (volant, levier de vitesses, commandes, poignée de
porte, clefs,) et les dispositifs d’accès au véhicule lors des changements de places
entre l’élève et le candidat puis entre chaque candidat
 Aérer le véhicule aussi souvent que possible, rouler avec une seule vitre ouverte, ne pas
utiliser la climatisation

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 Document 4

Sujet : Discours de départ - examen du permis de conduire catégorie B

Mesdames, Messieurs les délégué.e.s à l'éducation routiire,

Le discours de présentation de l'examen pratiiue B est modifié.

Un arrêté modificatif de l'arrêté du 19 février 2010 relatif aux modalités de l'épreuve
pratiiue de l'examen du permis de conduire des catégories B et B1 sera publié dans
les tous prochains jours.

Seul le discours de départ évolue, les critires d'évaluation restent inchangés.

Le nouveau discours :
Sans attendre la publication de l'arrêté, les modalités de présentation de l'épreuve
deviennent :

"L'expert précise aux candidats iu'ils devront démontrer leur capacité à circuler dans le
trafic en toute sécurité, dans le respect des rigles du code la route et notamment des
limitations de vitesse s'appliiuant aux élives conducteurs, et à suivre un itinéraire en
toute autonomie.
Qu'ils devront également être capables d'adapter leur allure aux situations rencontrées,
tout en adoptant une conduite courtoise et rationnelle.

Bien entendu, à l'issue du discours les experts sont invités à préciser aux candidats :

- iu'ils sont disponibles à répondre aux éventuelles iuestions avant et durant l'épreuve ;
- iue les divers relevés faits par l'expert ne sont pas à considérer comme des
remontrances."

Un discours collectif :
Dis lors iue plusieurs candidats d'un même établissement de la conduite sont présents,
l'expert effectue une présentaon collective de l'examen.

Je vous remercie de bien vouloir informer les agents placés sous votre autorité de cette
évolution pour une application immédiate.

Bien cordialement,
--

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 Document 5

Ministère de l’Intérieur Délégation à la Sécurité Routière

Dispositions sanitaires pour l’organisation de l’épreuve théorique du

code de la route par les organismes agréés ou par les services de l’État

Les dispositions présentées ci-dessous concernent l’ensemble des examens de l’épreuve théorique du code de
la route, assuré par les organismes agréés sur le territoire national ou par les services de l’État, qu’ils soient
réalisés sur des sites collectifs ou individuels. Elles s’appliquent au regard du contexte sanitaire lié à l’épidémie
de COVID-19, à partir du 11 mai et jusqu’à nouvel ordre.

Les organismes agréés, et les services de l’État, prennent toute disposition propre à assurer le respect des
mesures d'hygiène et de distanciation sociale, dites « barrières ». Ces dispositions respectent les exigences
minimales énoncées ci-dessous. Elles sont portées à la connaissance des examinateurs, des inspecteurs et des
candidats préalablement au déroulement des examens, puis par voie d’affichage dans les locaux au sein
desquels les examens se déroulent.

1.La protection des examinateurs, ou inspecteurs, et des candidats

Il est fourni aux examinateurs et aux inspecteurs, pour les situations où son port est obligatoire, un masque
barrière qui répond a minima aux spécifications AFNOR SPECS76-001:202. Il est également obligatoirement
prévu une procédure de prise en charge d’un examinateur, inspecteur, ou d’un élève, présentant des
symptômes de covid-19.

Lors de la vérification de l’identité du candidat, l’examinateur, ou l’inspecteur, ne devra pas manipuler la pièce
d’identité : Elle sera soit déposée en un lieu déterminé par le centre, soit tenue en main et présentée par le
candidat. Dans le cas où le candidat porte un masque, il devra le retirer, en respectant les règles liées à la
manipulation des masques le temps de la vérification de son identité.

2. Les locaux

Les sessions d’examens sont organisées dans des salles d’une surface suffisante pour garantir que les candidats
et l’examinateur, ou inspecteur, présents disposent chacun d’un espace d’au moins quatre mètres carrés,
conformément aux recommandations en termes de jauge par espace ouvert du protocole national de
déconfinement pour les entreprises pour assurer la santé et la sécurité des salariés, disponible sur le site du
ministère du travail. Les candidats sont placés de manière à garantir une distance d’au moins un mètre entre
eux, et avec le formateur présent.

Les déplacements des candidats et des examinateurs, ou des inspecteurs, dans les locaux au sein desquels les
examens sont réalisés s’effectuent selon les principes généraux de gestion des flux de personnes et en tenant
compte des bonnes pratiques énoncés dans le protocole susvisé, et dans le respect des mesures dites
« barrières ». S’il existe un doute sur la possibilité de garantir le respect de ces mesures, les candidats et les
examinateurs, ou les inspecteurs, portent lors de leurs déplacements un masque barrière.

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 Document 6

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 Document 7

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Ministère de l’Intérieur Délégation à la Sécurité Routière

> CONSIGNES GÉNÉRALES

Appliquer les prescriptions du protocole national de déconfinement

Liens utiles :
https://travail-emploi.gouv.fr/IMG/pdf/protocole-national-de-deconfinement.pdf

https://www.gouvernement.fr/info-coronavirus

https://www.hcsp.fr/Explore.cgi/Accueil

Respecter strictement les gestes barrières, et en particulier :

· Respecter une distance minimale libre d’un mètre entre les personnes à tout moment, sauf
consignes particulières des véhicules d’examen indiquées ci-après ;
· Effectuer un lavage approfondi et fréquent des mains à l’eau et au savon liquide, ou avec du
gel hydroalcoolique, a minima en début de journée, à chaque changement de véhicule, et
toutes les 2 heures, après contact avec d’autres personnes ou manipulation d’objets
récemment utilisés par d’autres personnes ; séchage avec essuie-mains en papier à usage
unique ;
· Respecter les consignes émises par les autorités sanitaires ;
· Rappeler aux personnels la nécessité d’éviter de se toucher le visage, avec ou sans gants, et
sans nettoyage préalable des mains ;
· Porter un masque de protection respiratoire si la distanciation n’est pas possible, ainsi que dans
tous les véhicules (détail des catégories de masques dans la partie « Liste des masques »).
· Porter une visière de protection en supplément du masque lorsque la distanciation n’est pas
possible à l’intérieur des véhicules, et en l’absence de paroi de séparation (voir précision sur
l’utilisation des visières ci-après).
· Les agents doivent être formés à l’utilisation des masques.

Fournitures générales nécessaires au respect des consignes sanitaires

· Nettoyage du matériel : désinfectant type Javel diluée, alcool à 70°, lingettes désinfectantes
contenant un produit virucide respectant la norme EN 14 476, ou produit à l’effet équivalent,
prêt à l’emploi, en respectant les préconisations d’utilisation du fabricant ;
· Nettoyage des mains : savon liquide, essuie-mains jetables, gel ou solution hydro-alcoolique
norme EN 14476 (en complément) ;
· Protection des mains : Le virus ne passe pas à travers notre peau, encore moins par la peau des
mains. Les gants peuvent toujours être une source de contamination par des gouttelettes
contenant des virus (les gouttelettes sont les sécrétions respiratoires qu’on émet quand on
parle, qu'on tousse, ou qu'on éternue). Par ailleurs, les gants donnent un faux sentiment de
sécurité, les études montrent que les porteurs de gants se touchent bien plus souvent le visage,
et risquent de plus se contaminer. Porter des gants est donc inutile, sauf dans des situations très
spécifiques (gestes à risque comme précisé ci-dessus). Ce sont les gestes barrières (se laver
fréquemment les mains, tousser dans son coude, utiliser des mouchoirs à usage unique et les
jeter après utilisation) et les mesures de distanciation sociale qui sont efficaces.
· Masques a minima de type à usage non-sanitaire de catégorie 1 (filtration supérieure ou égale
à 90% - « masques individuels à usage des professionnels en contact avec le public » selon la
note DGS/DGE/DGT du 29 mars 2020). Les masques chirurgicaux, d’un port plus confortable
sont recommandés pour les examens.
· Visières de protection répondant à la norme NFEN166 (voir précision sur les visières ci-après).

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Ministère de l’Intérieur Délégation à la Sécurité Routière

> CONSIGNES SPÉCIFIQUES

Examens pratiques

· Les délégués, inspecteurs, ou examinateurs, les élèves et leurs accompagnateurs portent

systématiquement dans les véhicules des masques barrières qui répondent a minima aux
spécifications AFNOR SPECS76-001:202.
· Les délégués, inspecteurs, ou examinateurs, les élèves et leurs accompagnateurs porteront leur
masque en veillant à couvrir le nez et la bouche après s’être désinfecté les mains. L’élève et
son accompagnateur confirmeront, qu’ils ne présentent pas, à leur connaissance, de
symptôme clinique apparent du coronavirus.
· Si les délégués, inspecteurs, ou examinateurs et les accompagnateurs des élèves ne peuvent
être placés de manière à garantir une distance d’au moins un mètre entre eux, ces derniers
porteront une visière répondant à la norme NFEN166 ou ayant les caractéristiques minimales
indiquées ci-après.
· Si la distance entre les occupants est inférieure à un mètre, mais que le véhicule dispose de
parois de séparation entre ces derniers, répondant aux préconisations de la Direction générale
des infrastructures, des transports, et de la mer ( DGITM) relatives à l’installation de parois
séparatives pour les taxis et VTC, le port de la visière n’est pas obligatoire pour les délégués,
inspecteurs, ou examinateurs et les accompagnateurs des élèves.
· L’élève, ou la personne placée en position de conduite, n’est jamais tenu de porter la visière
en supplément du masque.
· Lors des examens pratiques, le véhicule est en permanence aéré. La climatisation du véhicule
est éteinte.
· Après chaque passage d’un élève, le poste de conduite des véhicules, en particulier les
endroits de contact (volant, levier de vitesses, poignée de porte, clefs…), est nettoyé et
désinfecté par l’accompagnateur à l’aide d’un produit virucide respectant la norme EN 14 476
ou d’un produit à l’effet équivalent, prêt à l’emploi, en respectant les préconisations
d’utilisation du fabricant.
· L’habitacle intérieur du véhicule fait en outre l’objet d’un nettoyage conforme aux
préconisations du protocole national de déconfinement pour les entreprises pour assurer la
santé et la sécurité des salariés, disponible sur le site du ministère du travail, susvisé dans les
consignes générales, avant le déroulement des examens.
· Les sièges utilisés seront recouverts d'une housse de protection changée ou désinfectée entre
deux élèves successifs pour le siège conducteur, et à chaque changement d’inspecteur, ou
d’examinateur pour le passager. Il en sera de même pour les occupants des places arrières.
· Si toutes les conditions sanitaires précitées ne peuvent être réunies, ou en cas de doute sur une
personne présentant d’éventuels symptômes de la COVID-19 (toux, état fébrile), l’examen de
conduite ne pourra avoir lieu.
· Les délégués, inspecteurs ou examinateurs disposeront dans tous les cas, dans le véhicule de
gel hydroalcoolique et de lingettes nettoyantes (ou produits équivalents), autant qu’il est
nécessaire.
· Lors de la vérification de l’identité du candidat, l’examinateur, ou l’inspecteur, ne devra pas
manipuler la pièce d’identité : Elle sera tenue en main et présentée par le candidat. Dans le
cas où le candidat porte un masque, il devra le retirer, en respectant les règles liées à la
manipulation des masques le temps de la vérification de son identité.

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Ministère de l’Intérieur Délégation à la Sécurité Routière

> PRÉCISIONS SUR LES VISIÈRES

La visière doit répondre à la norme NFEN166 ou posséder les caractéristiques minimales suivantes (Selon
les préconisations de l’avis du 13 mai 2020 du Haut Conseil de la Santé Publique relatif à l’emploi des
visières ou écrans faciaux dans le contexte de l’épidémie Covid-19) :
· ses dimensions permettent de couvrir au moins le menton
· elle assure latéralement la protection de l’ensemble du visage
· elle est composée de matériaux suffisamment résistants et permettant un
nettoyage/désinfection à l’aide d’eau et du savon ou de lingettes imprégnées d’alcool après
chaque utilisation
· Elle permet, grâce à la bonne transparence du matériau, une parfaite vision.

En tout état de cause, la visière ne peut être utilisée comme seul moyen barrière pour une protection
respiratoire et doit toujours être mise en plus d’un masque.

> PRÉCISIONS SUR LES CONDITIONS D’UTILISATION DES PAROIS DE

SÉPARATION
Conformément aux préconisations de la DGTIM pour les taxis et les VTC, sont décrites les
caractéristiques des dispositifs de séparation entre conducteurs et passagers, applicables aux
véhicules auto-écoles.

· Utiliser un matériau souple permettant de préserver la dissipation d’énergie en cas de choc et

de ne pas occasionner de blessure aux passagers en cas de freinage brutal,
· Ne pas utiliser de matériau susceptible d’être dangereux : tranchant, angles vifs, cassant,
pouvant générer des risques de coupure,
· Ne pas gêner la visibilité du conducteur (rétro vision par le rétro intérieur central),
· Ne pas gêner l’accès aux places assises, l’utilisation des ceintures de sécurité…
· Être correctement fixé pour éviter les perturbations du conducteur lors de l’utilisation du
véhicule,
· Être régulièrement désinfecté.

Rappel : l’installation et l’utilisation de ce type de dispositif reste de la responsabilité des personnes qui y
ont recours.

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 Document 8

Extrait du règlement intérieur s'appliquant aux délégués et aux inspecteurs du permis de conduire

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