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Aéroclub Léon Morane F-HFGA
Guides & Checklists Mar 2020
SOMMAIRE
PROCEDURES D’URGENCE
Panne moteur avant rotation ................................... 2D
Panne moteur au décollage ..................................... 2D
Panne moteur en vol ................................................. 2D
Redémarrage en vol……………………………………2G
Atterrissage d’urgence sans moteur ...................... 2G
Atterrissage d’urgence avec moteur....................... 2G
Feu moteur en vol ..................................................... 3D
Panne d’alternateur................................................... 3D
Surtension……………………………………………….3D
Vrille Involontaire ...................................................... 3G
Température d’huile haute ....................................... 3G
Pression d’huile haute .............................................. 3G
Perte de pression d’huile ......................................... 3G
BRIEFINGS & CHECK-LISTS
Briefings & Radio ...................................................... 4D
Checklists .................................................................. 4D
GUIDE
Prévol sécu avant de déplacer l’avion .................... 4G
Visite prévol préliminaire ......................................... 4G
Visite prévol extérieure............................................. 4G
Actions Préparations Poste ..................................... 5G
Actions avant Mise en Route ................................... 5G
Actions Mise en Route.............................................. 6D
Actions après Mise en Route ................................... 6G
Action Roulage .......................................................... 6G
Actions Essais moteur ............................................. 6G
Actions Avant alignement ........................................ 7D
Actions Alignement .................................................. 7D
Actions Après Décollage .......................................... 7D
Actions Montée ......................................................... 7G
Actions Approche ..................................................... 7G
Actions Finale ............................................................ 7G
Actions Remise de Gaz ............................................ 8D
Actions après Atterrissage ...................................... 8D
Actions Parking ......................................................... 8D
Utilisation par vent de travers ................................. 8D
Actions point tournant.............................................. 8G
Carburant ................................................................... 8G
Pré-affichages ........................................................... 9D
Perfos & Limites d’utilisation .................................. 9D
Moteur ....................................................................... 9G
Documents ................................................................. 9G
Contacts…… .............................................................. 9G
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PANNE MOTEUR AVANT ROTATION
VITESSE ................................................................ 60 KT
Si la hauteur le permet :
FUEL POMPE ............................................................ ON
ROBINET CARBURANT ..................................... Opposé
PUISSANCE ....................................................... Réduire
MAGNETOS ......................................................... START
Si la hauteur ne le permet pas ou si le moteur ne
repart pas.
VOLETS .................................................... A la demande
ROBINET CARBURANT .......................................... OFF
MAGNETOS ............................................................. OFF
MASTER GEN ......................................................... OFF
Poser droit devant, ne virer que pour éviter les obstacles.
La perte d’altitude pendant un virage de 180° est
d’environ 400ft.
VITESSE ................................................................ 60 KT
FUEL POMPE ............................................................ ON
ROBINET CARBURANT ..................................... Opposé
PUISSANCE ....................................................... Réduire
MAGNETOS ......................................................... START
Si le moteur ne repart pas :
VOLETS .................................................... A la demande
ROBINET CARBURANT .......................................... OFF
MAGNETOS ............................................................. OFF
MASTER GEN ......................................................... OFF
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REDEMARRAGE EN VOL
FUEL POMPE ............................................................ ON
ROBINET CARBURANT ..................................... Opposé
CHOKE..................................................................... OFF
PUISSANCE ....................................................... Réduire
MAGNETOS ...................................... START puis BOTH
Si le moteur ne repart pas :
ROBINET CARBURANT .......................................... OFF
FUEL POMPE .......................................................... OFF
MAGNETOS ............................................................. OFF
MASTER GEN ......................................................... OFF
ATTERRISSAGE D’URGENCE SANS MOTEUR
VITESSE ................................................................ 60 KT
XPDR .......................................................................7700
RADIO ............................. Informer, position et intentions
HARNAIS .............................................................. Serrer
ROBINET CARBURANT .......................................... OFF
MAGNETOS ............................................................. OFF
MASTER GEN ......................................................... OFF
VOLETS .....................................................à la demande
Lorsque l’atterrissage est assuré :
VOLETS ..................................................................... 30°
VITESSE ................................................................ 60 KT
IMPACT ....................... Arrondir et maintenir le nez haut.
ATTERRISSAGE D’URGENCE AVEC MOTEUR
VOLETS ..................................................................... 30°
VITESSE ................................................................ 60 KT
ATC ................................. Informer, position et intentions
XPDR .......................................................................7700
HARNAIS .............................................................. Serrer
ATTERRISSAGE ........ Arrondir et maintenir le nez haut.
FREINS ................................................................. A fond
Après l’arrêt de l’avion :
ROBINET CARBURANT .......................................... OFF
TOUS INTERRUPTEURS........................................ OFF
MAGNETOS ............................................................. OFF
Evacuer l’avion ................... Fermer et chercher de l’aide
Contacter une autorité civile ou militaire (Mairie,
Gendarmerie… ) Organiser la garde de l’avion et les
secours.
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FEU MOTEUR EN VOL
ROBINET CARBURANT .......................................... OFF
PUISSANCE .................................................... Plein Gaz
CABIN HEATER ................................................. Pousser
Le temps estimé pour vider les carburateurs est de 30
sec. environ
Après arrêt moteur :
MAGNETOS ............................................................. OFF
VITESSE ................................................................ 60 KT
Atterrissage d’urgence ......................... Dès que possible
Voir ATTERRISSAGE D’URGENCE SANS MOTEUR
NE PAS RALLUMER LE MOTEUR !
PANNE D’ALTERNATEUR
Détection de la panne : GEN OFF, décharge de
l’ampèremètre et déclenchement de la lampe d'alarme
EMS et de l'alerte audio :
MASTER BAT ............................................................ ON
MASTER GEN ........................................................... ON
PUISSANCE ............................................... > 3000 RPM
MASTER GEN ........................................... OFF puis ON
AMPEREMETRE ................................................. Vérifier
Si ampèremètre > 0 : l’alternateur re-fonctionne
POURSUIVRE LE VOL
Si ampèremètre < 0 : l’alternateur ne charge pas
MASTER GEN ......................................................... OFF
INSTR. ELEC. non nécessaires ............................... OFF
LDG L, NAV L, BLOWER, EFIS2, GPS
Radio, XPDR ............................ Utiliser le moins possible
Atterrir sur l’aérodrome approprié le plus proche
SURTENSION
Détection de la panne : VOLTAGE HIGH, tension du
voltmètre dans le rouge et déclenchement de la lampe
d'alarme EMS et de l'alerte audio :
PUISSANCE ......................................... juste nécessaire
Si Voltmètre > 14.6 V
MASTER GEN ......................................................... OFF
INSTR. ELEC. non nécessaires ............................... OFF
LDG L, NAV L, BLOWER, EFIS2, GPS
Radio, XPDR ............................ Utiliser le moins possible
Atterrir sur l’aérodrome approprié le plus proche
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VRILLE INVOLONTAIRE
PUISSANCE ...............................................Tout Réduire
VOLETS (si sortis) ....................................................... 0°
AILERONS ....................................................... Au neutre
PALONNIER ................................... Opposé à la rotation
PROFONDEUR ................................................. En avant
Maintenir jusqu’à sortie de la vrille
Dès la rotation arrêtée :
AILERONS ....................................................... Au neutre
PROFONDEUR ....... Tirer doucement vers vol horizontal
TEMPERATURE D’HUILE HAUTE (JAUNE)
MONTEE .............................................Passage en palier
PUISSANCE .................................................. 4800 RPM
CABIN HEATER ................................................. Pousser
TEMPERATURE D’HUILE ................................... Vérifier
TEMPERATURE CULASSE ................................ Vérifier
Si température d’huile dans le jaune
MAINTENIR LE PALIER
Si température d’huile dans le vert
REPRENDRE LA MONTEE
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BRIEFING DEPART
VENT
NATURE DU VOL
POINT DE SORTIE
ALTITUDE / CAP DE SORTIE
BRIEFING DECOLLAGE
CONFIGURATION RETENUE
VITESSE / PUISSANCE ASSOCIEES
MESSAGES RADIO
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CHECK-LIST AVANT MISE EN ROUTE
FREIN DE PARC ....................................................... ON
AVIONICS ................................................................ OFF
STROBES .................................................................. ON
QUANTITE DE CARBURANT ........................ Annoncée
CHECK-LIST APRES MISE EN ROUTE
PRESSION D’HUILE........................................... Vérifiée
CHARGE ALTERNATEUR ................................. Vérifiée
ROBINET CARBURANT ..................................... Opposé
CHECK-LIST AVANT ALIGNEMENT
VERRIERE ..................................................... Verrouillée
VOLETS ..................................................................... 12°
CARB. HEATER .................................................. Poussé
ESSAIS MOTEUR ............................................ Effectués
MAGNETOS .......................................................... BOTH
FUEL POMPE ............................................................ ON
INSTRUMENTS CTRL MOTEUR (EMS) ............ Vérifiés
COMMANDES ....................................................... Libres
TRIM.......................................................Réglé décollage
PEQ & PAX ....................................................... Attachés
BRIEFING .......................................................... Effectué
CHECK-LIST ALIGNEMENT
DIRECTIONNEL .................................................. Vérifié
PISTE ................................................................. Dégagé
CHECK-LIST APRES DECOLLAGE (1000ft)
PUISSANCE ...................................................... Affichée
VOLETS ....................................................................... 0°
FUEL POMPE .......................................................... OFF
CHECK-LIST APPROCHE
VOLETS ..................................................................... 12°
CARB. HEATER .........................................à la demande
FUEL POMPE ............................................................ ON
CHECK-LIST AVANT ATTERRISSAGE
VOLETS ..................................................................... 30°
CARB. HEATER .........................................à la demande
FUEL POMPE ............................................................ ON
CHECK-LIST APRES ATTERRISSAGE
VOLETS ....................................................................... 0°
FUEL PUMP ............................................................. OFF
TRIMS ................................................................... Neutre
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CHECK-LIST PARKING
CLES MAGNETOS ........................................... Enlevées
MASTER BAT .......................................................... OFF
1- INTERIEUR
MAGNETOS ............................................................. OFF
Clé hors contact
MASTER BAT .......................................................... OFF
VERRIERE ................................................................ Etat
2- EXTERIEUR
PURGES ........................................................... Effectuer
CACHES ............................................................. Enlever
BARRE DE TRACTAGE ...................................... Ranger
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VISITE PREVOL EXTERIEURE
AILE GAUCHE
Volet ..................................................................... Vérifier
Aileron .................................................................. Vérifier
Saumon ..................................................................... Etat
Coffres d’aile ................................................... Verrouiller
Pitot ...................................................................... Vérifier
Carburant (Qté par Contrôle Visuel) .................... Vérifier
Bouchon Réservoir.............................. Fermer verrouiller
TRAIN GAUCHE
Pneu, état gonflage .............................................. Vérifier
Carénages ............................................................ Vérifier
Frein, pas de fuite hydraulique ............................. Vérifier
FUSELAGE AVANT
Verrière ................................................................ Propre
Non criquée
Capot moteur ............................................................ Fixé
Entrées d’air ......................................................... Vérifier
Hélice ................................................................... Vérifier
TRAIN AVANT
Pneu, état gonflage .............................................. Vérifier
Amortisseur .......................................................... Vérifier
Fourche ................................................................ Vérifier
TRAIN DROIT
Pneu, état gonflage .............................................. Vérifier
Amortisseur .......................................................... Vérifier
Frein, pas de fuite hydraulique ............................. Vérifier
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VISITE PREVOL EXTERIEURE (SUITE)
AILE DROITE
Carburant (Qté par Contrôle Visuel) .................... Vérifier
Bouchon Réservoir.............................. Fermer verrouiller
Saumon ..................................................................... Etat
Aileron .................................................................. Vérifier
Volet ..................................................................... Vérifier
Marchepied .......................................................... Vérifier
EMPENNAGES
Gouvernes ......................................................... Etat, Jeu
Trim ...................................................................... Vérifier
Anti balance tab ................................................... Vérifier
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ACTIONS MISE EN ROUTE
MOTEUR FROID
CHOKE....................................................................... ON
MANETTE DES GAZ ........................................... Ralenti
FUEL POMPE ............................................................ ON
ABORDS ........................................................... Dégagés
MAGNETOS ......................................................... START
REGIME ..................................................2500 RPM max
durant le chauffage du moteur
(Température d’huile<50°)
Si la pression d’huile n’est pas montée
au bout de 10s couper le moteur
CHOKE (starter) ..................... Pousser progressivement
MOTEUR CHAUD
Idem mais avec CHOKE OFF
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ACTIONS AVANT ROULAGE
EFIS 2 ........................................................................ ON
AVIONICS .................................................................. ON
NAV LIGHTS .............................................................. ON
EFIS 1………………………………………… ... Configurer
BARO ........................................................... Régler QNH
HDG .......................................................Afficher à Droite
CRS .....................................................Afficher à Gauche
ALARME STALL .................................................. Vérifier
RADIO ......................................................Régler/Afficher
XPDR ........................................................................ ALT
ALTI SECOURS ................................................... Régler
EFIS 2 ............................................................. Configurer
HEURE ................................................................... Notée
PRESSION D’ESSENCE .......................................... Vert
TEMPERATURE D’HUILE ........................................ Vert
TEMPERATURE CULASSE L .................................. Vert
TEMPERATURE CULASSE R ................................. Vert
TRIM...................................................................... Régler
COMMANDE…………………………………...Libre / Sens
BREAKERS .......................................................... Vérifier
BRIEFING DEPART........................................... Effectué
ACTIONS ROULAGE
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ACTIONS AVANT ALIGNEMENT
CABIN HEATER ................................................. Pousser
VOLETS .................................. 12°, Vérifier visuellement
RADIO ....................................... Affichées, USE et STBY
RADIO NAV .............................. Affichées, USE et STBY
ALTI SECOURS .................................................. Vérifier
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CHECK-LIST ALIGNEMENT
ACTIONS APPROCHE
CHECK-LIST APPROCHE
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CHECK-LIST AVANT ATTERRISSAGE
VOLETS ....................................................................... 0°
CARB. HEATER ................................................. Pousser
FUEL POMPE .......................................................... OFF
LDG LIGHTS ............................................................ OFF
TRIMS ................................................................... Neutre
VOLETS ....................................................................... 0°
FUEL PUMP ............................................................. OFF
TRIMS ................................................................... Neutre
CHECK LIST APRES ATTERRISSAGE
TERMINEE
ACTIONS PARKING
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CHECK-LIST PARKING
CLES MAGNETOS ........................................... Enlevées
BATTERIE ................................................................ OFF
CHECK LIST PARKING
TERMINEE
Attention
Pas de cockpit training avant le vol
Limité à 15 minutes après un vol d’une heure mini.
ACTIONS POINT TOURNANT
AUTONOMIE MINIMALE
Vol local ................................................................. 30 min
Reserve (Navigation) ............................................ 20 min
Interruption du vol ................................................. 15 min
RAPPEL
En Navigation, je prévois :
- Mon trajet AVEC conditions MTO.
- Dégagement pour rejoindre un autre terrain une
fois arrivé à destination.
- Réserve : 8L
- Forfait roulage : 2L
- Forfait Intégration : 5L
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PREAFFICHAGES
Vitesse Régime Vz
Conf.
(KT) (RPM) (ft/min)
VITESSES
VFE ........................................................................ 75 KT
VNO...................................................................... 108 KT
VA........................................................................... 88 KT
VNE ...................................................................... 138 KT
MASSE &FACTEUR DE CHARGE
Masse Max. Facteur de
Conf.
(Kg) Charge (G)
LISSE +4/-2
Cat.Utilitaire 600
DEC / ATT +2/0
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UTILISATION PAR VENT DE TRAVERS
DECOLLAGE :
Commande d’aileron au vent.
Maintenir l’axe avec les palonniers.
Décoller franchement pour ne pas retoucher le sol.
MOTEUR
ROTAX 912 S2
HUILE : W80
CONSOMMATION
Normale .............................................. 20L/Hà 5000 RPM
Economique ...................................... 16L/H à 4500 RPM
Attention : l’ajout d’huile ne se fait qu’après avoir
brassé l’hélice et en faible quantité (5 cl)
DOCUMENTS
DOCUMENTS AERONEF
CEN .......................................................... Valide / A bord
CDN.......................................................... Valide / A bord
Certificat d’Immatriculation ....................... Valide / A bord
Certificat de limitation de nuisance .......... Valide / A bord
LSA........................................................... Valide / A bord
Manuel de Vol ....................................................... A bord
Carnet de Route .................................................... A bord
Fiche de pesée ...................................................... A bord
Assurance RC ....................................................... A bord
DOCUMENTS PILOTE
Licence ..................................................... Valide / A bord
Visite Médicale ......................................... Valide / A bord
Carnet de Vol ........................................................ A bord
Autorisation SOLO ................................................ A bord
Documents visé par FI .......................................... A bord
Carte d’Identité ...................................................... A bord
CONTACTS