01-Eléments du dossier de vol.

Le dossier de vol comprend:

1) Les cartes de prévisions de temps significatif TEMSI et les

cartes de vents , de températures en altitude.

2) La feuille d’observation et de prévision pour les aérodromes de

départ , de destinations et de dégagements ( METAR ,TAF ,
SIGMET ,SPECI..).

02- Différence entre METAR, SPECI, TAF et SIGMET.

Tout d’abord le METAR et le SPECI sont des messages d’observation

METAR : Message d'observation météorologique régulière émanant du

centre météo de l’aérodrome. C’est un message horaire en clair(non

codé).

SPECI : message d'observation météorologique spéciale dans la forme

symbolique METAR. un SPECI sera émis si certains paramètres
subissent un changement significatif depuis le dernier METAR ou SPECI
diffusé

TAF : Message de prévision d'aérodrome (Terminal Area Forecast)

établi par le Centre Météorologique

-TAF court validité < 12H (09H)

-TAF long validité >12H (30H) renouvelé toutes les 6H

-mise à disposition 1H avant le début de la validité

SIGMET : Le message SIGMET donne une description concise, dans la

région d'information de vol (FIR/UIR), de l'observation et la
persistance prévue ou la prévision de :

– phénomènes météorologiques en route spécifiés, qui

peuvent affecter la sécurité de l'exploitation aérienne
 – l'évolution de ces phénomènes dans le temps et dans
l'espace

03- Une cellule orageuse élémentaire évolue en trois phases.

Essayer d’expliquer les trois stades d’évolution d’une cellule
orageuse élémentaire.
Stade de développement initial: L'air chaud et humide s'élève, créant une
zone de basse pression. La condensation commence et forme des
nuages cumulus.

Stade mature: L'humidité continue de s'élever, formant des nuages

cumulonimbus massifs. Des précipitations intenses, des vents forts et
parfois de la grêle se produisent.

Stade de dissipation: Les courants descendants refroidissent la cellule,

diminuant la convection. Les précipitations diminuent, les vents se
calment et la cellule s'affaiblit progressivement.

04- Sur la carte TEMSI vous lisez, dans une zone

géographique, la mention suivante :
400

C.A.T

290

Vous devez donc vous attendre à :

Turbulence modéré en air clair ( avec une chute de pression
atmosphérique dans la région ???)
05-Déchiffrez ces METARS de Nouacer et Tanger

GMMN 28015 KT 2500 RA OVC005 12/12 Q1015

BECMG 8000 BKN012=
METAR de la station GMMN, Vent provenant de 280 degrés à 15
nœuds. Visibilité de 2500 mètres avec de la pluie. Couverture nuageuse
à 500 pieds d’hauteur. Température de 12 degrés Celsius, point de
rosée à 12 degrés Celsius. Pression atmosphérique au niveau de la mer
de 1015 hPa. Prévision de changement, la visibilité passera à 8000
mètres avec une couverture nuageuse morcelée à 1200 pieds.

GMTT 201300Z 32020G30KT 4000 TSRA BKN015CB

OVC020 16/12 Q1015 NOSIG=
Enregistré le 20 à 13h00 UTC, Vent provenant de 320 degrés à 20 nœuds,
rafales atteignant 30 nœuds. Visibilité de 4000 mètres avec averses
orageuses, Nuages fragmentés à 1500 pieds avec cumulonimbus,
couverture nuageuse surplombant à 2000 pieds. Température de 16
degrés Celsius, point de rosée à 12 degrés Celsius. Pression
atmosphérique au niveau de la mer de 1015 hPa. Pas de changement
significatif attendu dans un proche avenir.

06-Déchiffrer ce TAF DE BENI MELLAL

TAF GMMD 011113Z 0112/0212 02012KT 9999

FEW045 PROB30 TEMPO 0114/0118 04015G25KT
4000 TSRA BKN025CB=
La station de Beni Mellal (GMMD), Émis le 1er du mois à 11 h 13 UTC.
Période de validité du TAF, de 12 h 00 UTC le 1er à 12 h 00 UTC le 2,
Vent provenant de 020 degrés à une vitesse de 12 nœuds. Visibilité
supérieure à 10 km. Quelques nuages à une hauteur de 4500 pieds,
Probabilité de 30%, Temporaire entre 14 h 00 UTC et 18 h 00 UTC. Vent
venant de 040 degrés à une vitesse de 15 nœuds avec des rafales
atteignant 25 nœuds. Visibilité de 4000 mètres. Averses orageuses.
Couverture nuageuse fragmentée à une hauteur de 2500 pieds avec
cumulonimbus.

07-Lire en Clair ce SIGMET

GMMM SIGMET 03 VALID 091200/091600 GMMC-
GMMM CASABLANCA FIR SEV TURB OBS S OF FIR
BTN FL350/410 INTSF=
SIGMET n°3 Valide du 9 à 1200 UTC au 9 à 1600 UTC. À l'intérieur de
la région FIR (région d'information de vol) de Casablanca, des
turbulences sévères ont été observées au sud de la région FIR. Entre les
niveaux de vol 350 et 410 (35 000 et 41 000 pieds). les conditions de
turbulence sévère peuvent être en augmentation

08-différence entre SKC, NSC, CAVOK

SKC (Ciel clair) : Indique une absence totale de nuages significatifs dans
le ciel. Il n'y a aucune couverture nuageuse, à l'exception éventuelle de
quelques nuages très dispersés qui n'ont pas d'impact opérationnel.

NSC (Aucun nuage significatif) : Il indique qu'aucun nuage significatif

n'est observé, bien que de petits nuages isolés ou très minces puissent
être présents. Cela signifie qu'il n'y a pas de nuages à une hauteur
significative ou ne nécessitant pas de rapport.

CAVOK (Ciel et visibilité OK) :

-Visi >= à 10 km

-Pas de nuages en dessous de 1500 M ou au dessous de

l’altitude minimale de secteur la plus élevée ( si > 1500m) et absence de
CB et phénomène dangereux.

-Pas de temps significatif

09-Selon la carte TEMSI dont un extrait est le suivant, et au

cours d’un vol au niveau FL 300 sur le trajet B et C vous
devez vous attendre à quelles conditions
météorologiques ?
9- Considérons les messages METAR de l’aéroport de
Fès (GMFF) de 10H00 et 11H00 GMT suivants :
METAR
GMFF 251000Z VRB03KT 2000 BR OVC005 12/12 Q1020
TEMPO FM1015 TL1130 0400 FG VV///=
GMFF 201100Z VRB03KT 0300 FG BKN002 OVC020
11/11 Q1025 NOSIG=
On constate une aggravation des conditions
météorologiques citez les différents changements
expliquant cette aggravation.
Voici les changements qui indiquent une aggravation des conditions
météorologiques entre 10h00 et 11h00 GMT à l'aéroport de Fès (GMFF):

 Visibilité réduite : La visibilité est passée de 2000 mètres à 300

mètres en raison de la présence de brouillard (BR) à 10h00 GMT
et à 300 mètres avec brouillard (FG) à 11h00 GMT.
 Baisse du plafond nuageux : Le plafond nuageux est descendu de
500 pieds (OVC005) à seulement 200 pieds (BKN002) à 11h00
GMT.
 Conditions de vol : Devenant plus défavorables, avec des
conditions de vol aux instruments (VV///) indiquant que la visibilité
verticale est indéterminée en raison d'une couche de brouillard
intense à 10h00 GMT, et FG (brouillard) à 11h00 GMT.
10- Considérons la carte de vent et température prévue suivante, le
vent et la température prévue en A ; B et C sont:

.A
 .C
.B

11-En considérant les messages METAR suivants de 08H00 et

de 09H00 d’un même aérodrome :
08H00: GMMN 23010 KT 5000 SHRA SCTCB012
BKNCU015 07/07 1003 NOSIG=
09H00: GMMN 23012 KT 9999 BKNCU015 08/06
1004 NOSIG=
On constate une amélioration du temps, citez les différents
changements des conditions météorologiques expliquant cette
amélioration.
Les changements observés entre 08h00 et 09h00 à l'aérodrome en question
indiquent une amélioration des conditions météorologiques. Voici les différents
changements qui expliquent cette amélioration :

 Visibilité améliorée : La visibilité est passée de 5000 mètres à une visibilité de

plus de 9999 mètres, indiquant des conditions de visibilité claire et améliorée
à 09h00.
 Absence de précipitations significatives : À 09h00, il n'y a pas de mention de
précipitations telles que la pluie (SHRA), indiquant une amélioration par
rapport à la pluie légère signalée à 08h00.
 Pression atmosphérique en hausse : La pression atmosphérique est passée
de 1003 hPa à 1004 hPa à 09h00, ce qui indique généralement une tendance
à une amélioration des conditions météorologiques.
 Ciel plus clair : À 09h00, il n'y a pas de cumulonimbus signalé, mais
seulement des nuages fragmentés (BKNCU015), ce qui suggère une
amélioration par rapport à la présence de cumulonimbus signalés à 08h00.
12-difference entre BR et HZ ET DZ .
BR MIST (Brouillard) : Il se forme lorsque de l'air humide se refroidit suffisamment
pour que la vapeur d'eau se condense en minuscules gouttelettes, réduisant ainsi la
visibilité à moins de 1000 mètres. Le brouillard est constitué de fines gouttelettes
d'eau en suspension dans l'air, réduisant la visibilité horizontale.

HZ HAZE (Brume sèche) : Nombreuse petites particules en suspension, d'aspect

opalescent donnant une teinte rougeâtre ou jaunâtre aux objets lointains .

DZ Drizzle (Bruine) : hydrométéore en gouttes de moins de 0,5 mm de diamètre. En

général, la visibilité tombe entre 1 et 3 km, en fonction de l’intensité du météore.

13-Différence entre brume et brouillard.

Brume : hydrométéore en gouttelettes ou cristaux de glace. La visibilité
météorologique est réduite à moins de 5 km, mais reste supérieure ou égale à 1 km.
L’humidité relative se situe alors entre 70 et 100%.

Brouillard : hydrométéore en gouttelettes ou cristaux de glace. La visibilité

météorologique (VIS) est réduite à moins de 1km. L’humidité relative est égale à
100%.

14- définir givrage, turbulence , orage

turbulence : C’est une agitation de l’air qui peut engendrer des accélérations
(verticales ou horizontales) susceptibles de modifier les paramètres de vol
d’incommoder les passagers durant un laps de temps plus ou moins long.

Givrage Le givrage est un dépôt de glace opaque ou transparent ,adhérant à certains

éléments d’un aéronef aussi bien au sol qu’en vol.

Orage : Un orage est une perturbation atmosphérique violente qui se produit

généralement dans des zones de forte instabilité atmosphérique. Il est souvent
accompagné de précipitations intenses, de foudre, de grêle et de vents forts.

15- types de turbulence, givrage

-Turbulence de frottement : Interaction entre la surface terrestre et le vent dans la
couche limite de surface (SFC30/150ft)

- Turbulence en air clair : tac/cat : Terme utilisé en aéronautique pour qualifier la

turbulence, en moyenne et haute troposphère ainsi qu'en basse stratosphère. Liée à
de fortes variations de direction ou de vitesse du vent. au voisinage d'un jet.

- Turbulence orographique

- Turbulence convective
- Turbulence de sillage

16- types du brouillard.

-brouillard de rayonnement refroidissement de l'air au contact d'un sol refroidi

- brouillard d'advection : advection d'air chaud sur un sol froid

- brouillard de pente ; ascendance forcée impliquant une détente et un

refroidissement

- brouillard d’évaporation

- brouillard de mélange

17- définir orage

18- les phénomènes dangereux qui peuvent être associés
au CB.
19-BECMG /TEMPO
20-les phénomènes qui nécessitent l’établissement d’un
SIGMET .
21-cat/tac
22- les lithométéores types
23-situez FZRA dans une perturbation
24-Que signifient les abréviations suivantes ?
-TS -SS -FG -SHRA -SN -DU -BLSN -DRSA
25-effets du givrage sur avion