Solutions de traitement d’eau

Séparateurs
Une gamme destinée à de multiples
applications semi-collectives et industrielles

kingspan.fr/eaux
Solutions de traitement de l’eau
Gamme Klargester
Séparateurs à hydrocarbures destinés à des
applications semi-collectives et industrielles
Les systèmes de drainage des eaux de
surfaces déversent leur charge polluante
dans un cours d’eau ou indirectement
dans la nappe phréatique. Ces eaux sont
contaminées par les huiles, les produits
chimiques ou les solides en suspension.
Ces rejets sont susceptibles d’avoir un impact
significatif sur les milieu récepteur.
Normes applicables et types de
séparateurs
Nos séparateurs sont conçus selon la
norme EN 858-1: 2002 et EN 858-2: 2003;
référence 5) concernant la conception,
l’utilisation, la sélection, l’installation,
le fonctionnement et l’entretien des
séparateurs d’huiles préfabriquées.
Les classes de séparateurs
La norme définit deux « classes »
de séparateurs, en fonction de leurs
performances dans des conditions
normales d’essai.
Classe I
Conçu pour atteindre une concentration
inférieure à 5mg/l d’huiles dans des
conditions normales d’essai, un séparateur
de classe I sera utilisé lorsque l’équipement
est destiné à l’élimination de très petites
gouttelettes d’huiles. Les séparateurs
de classe I rejettent toujours leur charge
vers les cours d’eau.
Classe II
Conçus pour atteindre une concentration
inférieure à 100 mg / l d’huiles dans des
conditions normales d’essai, les séparateurs
de classe II sont destinés aux traitements
des rejets soumis à des exigencs de qualité
moins rigoureuses. Les séparateurs de la
classe II rejettent leur décharge vers un
collecteur.
02
Séparateurs à bypass Choisir le bon séparateur
Les séparateurs à dérivation traitent tous Le tableau figurant à la page suivante
les flux générés par les précipitations d’une vous aidera à choisir le bon séparateur de
intensité inférieure ou égale à 6,5 mm/h. carburant, qui sera intégré à un système de
Cela concerne plus de 99 % de toutes les drainage des eaux de surface qui déverse
précipitations. Les flux au-delà de ce niveau dans les rivières et les puisards. Pour en
contourneront le séparateur. Ces séparateurs savoir plus, veuillez-vous adresser à
sont utilisés lorsque l’absence de traitement l’agence locale compétente en matière de
intégral en situation de flux intenses est traitement des eaux ou de protection de
considérée comme un risque acceptable, par l’environnement.
exemple lorsque le risque qu’un déversement
important et de fortes précipitations L’équipe d’experts de Kingspan propose
surviennent simultanément est faible. une assistance technique lors du choix du
séparateur approprié à votre application.
Séparateurs à rétention totale
Les séparateurs à rétention totale traitent
l’intégralité du flux provenant du système
de drainage, ce qui équivaut normalement
au flux généré par des précipitations Contactez-nous pour
atteignant une intensité de 65 mm / h. obtenir des conseils
techniques sur les
Sur de grands sites, certaines inondations spécifications de votre projet.
de courte durée peuvent requérir une
technique acceptable de limiter l’intensité E-mail : eaux@kingspan.com
du flux et donc le volume des systèmes à
rétention totale. Vous serez contacté
par un membre de
Les séparateurs d’avant-cour notre équipe.
Les séparateurs pour stations-service
sont des séparateurs à rétention intégrale
conçus pour retenir sur site le déversement
le plus volumineux susceptible de survenir
dans une station-service. Ils sont requis
pour des raisons de sécurité et afin de
veiller à la protection de l’environnement.
Ils traiteront les déversements survenant
durant le ravitaillement des véhicules
et les livraisons par camion-citerne. Le
séparateur est plus volumineux afin de
retenir les pertes possibles équivalentes à
un compartiment de camion-citerne, qui
peuvent atteindre jusqu’à 7 600 litres.
Choisir le bon
séparateur

L’équipe d’experts de Le tableau ci-dessous vous aidera lors

du choix du séparateur de carburant /
1
Vous devez demandé l’autorisation
à votre fournisseur avant

Kingspan propose une

installation et tout rejet.
d’huile approprié, intégré à un système
2
Vous devez demander l’autorisation
de drainage des eaux de surface qui
assistance technique
à l’autorité locale compétente en
déverse dans les rivières et les puisards. matière d’environnement avant de

lors du choix du
décider quel séparateur installé.
3
Dans ce cas, en présence d’un
risque faible de pollution, un

séparateur approprié système SuDS de contrôle de la

source pourrait être approprié.

à votre application. 4
Dans certaines circonstances le
gestionnaire du réseau pourrait
exiger un séparateur de classe
1 pour le traitement des rejets
vers l’égout afin de prévenir
la génération d’atmosphères
explosives.
5
Le système de drainage installé
dans les zones à risques élevés
comme les zones de dépannage
des véhicules et les zones de
stationnement des véhicules
commerciaux sera raccordé à un
collecteur d’eau usé se déversant
de préférence vers les eaux de
surface.
6
Dans certaines circonstances, un
séparateur pourra être l’un des
dispositifs intégrés à un système
SuDS. Demandez-nous conseil.

03
Solutions de traitement de l’eau

Séparateurs à Bypass
GAMME NSB
Performance
Nos séparateurs ont été testé dans les
conditions conformes à la norme EN 858-1.
Depuis 2006, nous distribuons la gamme
NSB de séparateurs à Bypass. Le numéro
NSB désigne le flux maximal auquel le
séparateur traite les liquides. L’institut
britannique de normalisation (BSI) a
testé la gamme requise de séparateurs
à dérivation Kingspan et a certifié leurs
performances en termes de débit ainsi
que les performances du processus, dans
le cadre d’une évaluation de la qualité
des effluents conforme aux exigences
de la norme EN 858-1 Les séparateurs à
bypass Kingspan sont conçus de manière
à s’adapter aux paramètres définis lors des
essais réalisés concernant les séparateurs.
Chaque séparateur à bypass est conçu
pour satisfaire aux exigences en terme de
volume requis applicables à :
■ La capacité de séparation d’huiles
■ Le volume de stockage de l’huile
■ La capacité de stockage de boues
■ Le filtre coalescent (unités de classe 1
seulement)
L’unité est conçue pour traiter de 10%
à 20% du débit de pointe (“principe du
premier rinçage”) en fonction des besoins.
Les zones de drainage sont calculées pour
chaque séparateur conformément à la
formule NSB = 0,0018A(m2). Les flux générés
par des taux de précipitations plus élevés
seront acheminés à travers une partie du
séparateur, contournant le compartiment de
séparation.
Les séparateurs de classe 1 sont conçus pour
atteindre une concentration de 5 mg /l
d’huiles dans des conditions normales d’essai.
Caractéristiques
■ Léger et facile à installer
■ Intégrant un espace de stockage de
boues
■ Des raccords d’entrée /de sortie
adaptables
■ Des zones de ventilation au niveau
des regards
■ Un système de détection de l’huile
intégré (requis par la norme EN
858-1)
■ Des rehausses plus longues pour
s’adapter aux radiers plus profonds
■ Une maintenance depuis le sol
■ Une fabrication en PRV ou PE roto
moulée (en fonction du modèle)
Les informations suivantes sont nécessaires
au dimensionnement d’un séparateur à
Bypass :
■ La vitesse du débit calculée pour la
zone de drainage desservie
■ Nos concepts supposent que toutes
tuyauteries d’interconnexion installées
ailleurs sur le site n’empêchent pas
le flux de pénétrer ou d’être évacué
du séparateur et que le flux n’est pas
pompé
■ La profondeur du radier en entrée du
système de drainage
■ Le type de tuyauterie, sa taille et son
orientation

Spécifications techniques*
Capacité de Diamètre Hauteur Radier Radier Diamètre
Dénivelé
Débit stockage (L) Longueur Diamètre des regards radier en min. en standard de
Référence du modèle standard
(l/s) (mm) (mm) d’accès d’entrée sortie entrée la tuyauterie
Boues Huile (mm)
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm)**

Fabrication en polyéthylène

NSBP003 3 300 45 1 700 1 350 600 1 420 1 320 100 500 160
NSBP004 4.5 450 60 1 700 1 350 600 1 420 1 320 100 500 160
NSBP006 6 600 90 1700 1 350 600 1 420 1 320 100 500 160
Fabrication en PRV
NSBE010 10 1 000 150 2 069 1 220 750 1 450 1 350 100 700 315
NSBE015 15 1 500 225 2 947 1 220 750 1 450 1 350 100 700 315
NSBE020 20 2 000 300 3 893 1 220 750 1 450 1 350 100 700 375
NSBE025 25 2 500 375 3 575 1 420 750 1 680 1 580 100 700 375
NSBE030 30 3 000 450 4 265 1 420 750 1 680 1 580 100 700 450
NSBE040 40 4 000 600 3 230 1 920 600 2 185 2 035 150 1 000 500
NSBE050 50 5 000 750 3 960 1 920 600 2 185 2 035 150 1 000 600
NSBE075 75 7 500 1125 5 841 1 920 600 2 235 2 035 200 950 675
NSBE100 100 10 000 1500 7 661 1 920 600 2 235 2 035 200 950 750
NSBE125 125 12 500 1875 9 548 1 920 600 2 235 2 035 200 950 750

* Des systèmes destinés à recevoir des débits plus importants sont disponibles sur demande. Envoyez un email à eaux@kingspan.com pour en savoir plus.
* Certaines unités disposent de plusieurs regards d’accès - le diamètre le plus élevé est affiché
** Des tuyauterie plus volumineuses sont disponibles sur demande.

04
Applications
La gamme Klargester de séparateurs
à bypass est généralement utilisée dans
le cadre des applications suivantes :

Parking Routes Aéroports Ports Chemins de fer

Sonde du système
Tuyau de d’alarme
ventilation

Compartiment
de dérivation Sortie

Entrée
Tuyau de
transfert

L’huile est séparée

et retenue

Les boues
agglomérées sont
retenues retenu

Système de filtre
coalescent

Itinéraire du flux bypass Itinéraire normal du flux

05
Solutions de traitement de l’eau

Séparateur à rétention totale

GAMME NSF

Performance la classe 1 seulement) moulée (en fonction du modèle)

Nos séparateurs à rétention totale ont été
certifiés en vertu de la norme EN 858-1.
Le numéro NSB désigne le flux auquel le
séparateur opère. L’institut britannique de
normalisation (BSI) a assisté aux tests de
performance de la gamme et l’a certifiée
en terme de débit et pour le processus,
afin de s’assurer qu’ils conviennent aux
exigences de qualité des effluents. Des
séparateurs plus volumineux ont été conçus
en appliquant des formules extrapolées à
partir de la plage de test.
Chaque séparateur à rétention totale
correspond aux exigences en termes de
volume requis applicables à :
■ La capacité de séparation des huiles
■ Le volume de stockage des huiles
■ La capacité de stockage de boues
■ Le filtre coalescent (pour les unités de
■ Un dispositif de fermeture
automatique
Caractéristiques
■ Léger et facile à installer
■ Une plage de 3-30 l / sec, testée
indépendamment sur des
échantillons, certifié par le BSI
■ Intégrant un espace de stockage
de boues
■ Raccords d’entrée/de sortie
adaptable
■ Système de détection d’huile
disponible
■ Des zones de ventilation au niveau
des regards
■ Des rehausses plus longues pour
s’adapter à la profondeur des
radiers
■ Une maintenance depuis le sol
■ Une fabrication en PRV ou PE roto
Les informations suivantes sont
nécessaires au dimensionnement d’un
séparateur à rétention totale :
■ L’intensité du débit calculée pour le
système de drainage desservi.
■ Nos concepts supposent que
toute tuyauterie d’interconnexion
installée ailleurs sur le site
n’empêche pas le flux de pénétrer
ou d’être évacué du séparateur et
que l’effluent n’est pas pompé.
■ Les valeurs limite applicables aux
rejets
■ La profondeur du radier en entrée
du système de drainage
■ Le type de tuyauterie, sa taille et
son orientation.

Spécifications techniques*
Capacité de Capacité Diam. Radier Radier Diam. Nbre de
stockage (l) Radier
Référence Débit totale Longueur de d’entrée en entrée standard de filtres
en sortie
du modèle (l/s) maximale (mm) l’unité (mm) min. la tuyauterie coalescents
Limon Huile (mm)
(litres) (mm) (mm) (mm) montés
NSFA210 210 21 000 2 100 59 000 11 991 2 820 2 550 2 450 1 000 600 5

NSFA225 225 22 500 2 250 63 000 12 760 2 820 2 550 2 450 1 000 600 5

NSFA240 240 24 000 2 400 67 000 13 527 2 820 2 550 2 450 1 000 600 5

NSFA255 255 25 500 2 550 71 000 14 295 2 820 2 550 2 450 1 000 600 6

NSFA270 270 27 000 2 700 75 000 15 065 2 820 2 550 2 450 1 000 600 6

NSFA285 285 28 500 2 850 79 000 15 833 2 820 2 550 2 450 1 000 600 6

Capacité de
Radier de Radier min. Diamètre
Reférènce du Débit stockage (l) Longueur Diamètre Diamètre du Radier
sortie en entrée standard des
modèle (l/s) (mm) (mm) regard (mm) (mm)
Boues Huile (mm) (mm) tuyaux (mm)

Fabrication en polyéthylène
NSFP003 3 300 30 1 700 1 350 600 1 410 1 335 550 160
NSFP006 6 600 60 1 700 1 350 600 1 410 1 335 550 160
Fabrication en PRV
NSFA010 10 1 000 100 2 610 1 225 600 1 050 1 000 500 200
NSFA015 15 1 500 150 3 910 1 225 600 1 050 1 000 1 000 200
NSFA020 20 2 000 200 3 200 2 010 600 1 810 1 760 1 000 315
NSFA030 30 3 000 300 3 915 2 010 600 1 810 1 760 1 000 315
NSFA040 40 4 000 400 4 640 2 010 600 1 810 1 760 1 000 315
NSFA050 50 5 000 500 5 425 2 010 600 1 810 1 760 1 000 315
NSFA065 65 6 500 650 6 850 2 010 600 1 810 1 760 1 000 315
NSFA080 80 8 000 800 5 744 2 820 600 2 500 2 450 1 000 315
NSFA100 100 10 000 1 000 6 200 2 820 600 2 500 2 450 1 000 400
NSFA125 125 12 500 1 250 7 365 2 820 600 2 500 2 450 1 000 450
NSFA150 150 15 000 1 500 8 675 2 820 600 2 500 2 450 1 000 525
NSFA175 175 17 500 1 750 9 975 2 820 600 2 500 2 450 1 000 525
NSFA200 200 20 000 2 000 11 280 2 820 600 2 500 2 450 1 000 600

* Des systèmes destinés à recevoir des débits plus importants sont disponibles sur demande. Envoyez un email à eaux@kingspan.com pour en savoir plus
.* Certaines unités disposent de plusieurs regards d’accès - le diamètre le plus élevé est affiché.

06
Applications
Les séparateurs à rétention intégrale sont utilisés
dans les zones présentant un risque élevé de
déversement comme :

Dépôts de Garages et Casse auto Aéroports Ports Chemins de fer

distribution de lavages de
carburants véhicules

La gamme
Kingspan NSF
atteint en moyenne
<1mg/l dans des
conditions d’essais
EN 858-1.

Tuyau de
ventilation

L’huile est séparée Sonde du système

et retenue d’alarme

Flux entrant via le

tuyau d’entrée Sortie

Zone de séparation
Dispositif de
fermeture
automatique

Boues
Filtre Compartiment
coalescent de sortie

07
Solutions de traitement de l’eau

Les séparateurs pour

stations-service

Conformité Caractéristiques Installation

Le flux ne peut quitter
le système sans traverser en premier
le filtre coalescent.
Dans le cadre d’un fonctionnement
normal, le séparateur a une capacité
suffisante pour stocker des polluants
séparés dans le compartiment principal,
mais peut également contenir jusqu’à
7 600 litres de polluants générés par
le déversement de carburant depuis
le compartiment d’un camion-citerne
dans une station-service. Le séparateur
a été conçu pour que l’huile ne puisse pas
deborder en cas de déversement majeur,
dans ce cas, le séparateur devra être vidé
immédiatement.
■ Léger et facile à installer
■ Intégrant un espace de stockage du
limon
■ Raccords d’entrée/de sortie intégrés
■ Des points de ventilation au niveau
des goulots
■ Des puits d’accès plus longs pour que les charges ne seront pas transmises
s’adapter aux radiers plus profonds
■ Maintenance depuis le sol
■ Concept de classe 1
■ Un dispositif de fermeture
automatique
■ Système d’alarme en option
Merci de vous réferer au guide
d’installation.
Si le séparateur doit être installé dans une
zone passante, une dalle de répartition
appropriée sera fabriquée pour s’assurer
à l’unité.
Le séparateur sera installé et ventilé
conformément aux directives locales en
matière de santé et de sécurité.

Spécifications techniques
Volume Débit de Diam. Radier en Radier Dénivelé Radier min. Diamètre Poids
Class Longueur Diamètre
de la cuve pointe regard entrée en sortie standard en entrée standard des à vide
Séparateur (mm) (mm)
(litres) (L/s) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) tuyaux (mm) (kg)

I/II 10 000 15 3 915 2 020 600 2 180 2 130 50 600 160 620

I/II 10 000 20 3 915 2 020 600 2 180 2 130 50 600 200 620

08
 INTERCEPTORS / HAVE GOODS VEHICLE MOV
DO YOU
DO YOU POSE AN OIL CONTAMINATION RISK?
SEPARATORS YES THEN IT’S LIKELY YOU HAVE INTERCE
DO YOU STORE OIL ON SITE?
DO YOU HAVE A CAR PARKTRAP
INTERCEPTORS FOR OIL
MORE
ANDTHAN
OTHER50 CARS?
HYDROCARBONS
Solutions de surveillance DOCONTAMINATION
DO YOU POSE AN OIL YOU HAVE GOODS
PREVENTING VEHICLE
RISK?POLLUTIONMOVEMENTS?
INCIDENTS.
DO YOU STORE OIL ON SITE?
des séparateurs locaux YES THEN IT’SPPG3
DO YOU HAVE A CAR PARK FOR MORE
LIKELY
REACHES
STATES: INTERCEPTORS
YOU HAVE
THAN
INTERCEPTORS
50 CARS?
90% STORAGE VOLUME
MUST ONHAVE
SITE.A VISUAL AN

et à distance DO YOU HAVE GOODSINTERCEPTORS TRAP OIL AND OTHER HYDROCARBONS THAT HAVE ENTERED DRAINS
VEHICLE MOVEMENTS?
PREVENTING POLLUTION INCIDENTS.
EUROPEAN STANDARD EN858-1-2: SUGGESTS SEPARA
YES
Kingspan propose à la fois des THEN
systèmes IT’S LIKELY PPG3
locaux YOU STATES: THAT WARNS
HAVE INTERCEPTORS
INTERCEPTORS MUSTONOF EXCESSIVE
A VISUAL ANDLIQUID
SITE.
HAVE AUDIBLELEVELS.
WARNING WHEN OIL
de détection du niveau d’huile et des solutions REACHES 90% STORAGE VOLUME
de surveillance à distance, spécialement conçus
INTERCEPTORS TRAP OIL AND OTHER HYDROCARBONS
pour vous aider à gérer votre ou vos systèmes de
EXCESSIVE SILT,
THAT HAVE OIL ORDRAINS
ENTERED LIQUIDOptions
EUROPEAN STANDARD EN858-1-2: SUGGESTS SEPARATORS
LEVELS WILL PREVENT
ARE FITTED WITH AN ALARM
PREVENTING POLLUTION INCIDENTS. EFFECTIVELY ALLOWING OIL TO PASS
recommandéesTHROUGH AND P
séparation. THAT WARNS OF EXCESSIVE LIQUID LEVELS.
PPG3 STATES: INTERCEPTORS MUST HAVE A VISUAL AND AUDIBLE WARNING WHEN OIL
EXCESSIVE SILT, OIL OR LIQUID LEVELS WILL PREVENT THE INTERCEPTOR FROM WORKING
REACHES 90% STORAGE VOLUME
EFFECTIVELY ALLOWING OIL TO PASS THROUGH AND POLLUTE WATERCOURSES.
Solution de surveillance à distance SmartServ
EUROPEAN Système
STANDARD de détection
EN858-1-2: du niveau
SUGGESTS d’huile
SEPARATORS ARE FITTED WITH AN ALARM
Le séparateur Kingspan carburant/ La norme EN
THAT WARNS OF EXCESSIVE 858-1 LEVELS.
LIQUID exige que tous les
huile système intelligent de surveillance séparateurs soient équipés d’un système
(«SmartServ») est une solution éfficace SILT, OIL
EXCESSIVE de OR
détection
LIQUIDduLEVELS
niveau WILL
d’huilePREVENT
et qu’ils THE INTERCEPTOR FROM WORKING
conçue pour offrir le meilleurEFFECTIVELY ALLOWINGsoient installés
OIL TOet calibrés
PASS par un technicien
THROUGH AND POLLUTE WATERCOURSES.
contrôle pour votre système de séparation. dûment qualifié afin de s’assurer qu’ils
SmartServ est également entièrement détecteront bien une situation d’alarme
conforme à la norme européenne lorsque le séparateur doit être vidé.
Norme européenne EN 858-1. ALARM INDICATES
Avantages HIGH OIL LEVEL

Avantages • S’installe facilement dans les cuves existantes

• Empêche les débordements onéreux • Une excellente plage opérationnelle
• Permet de faire des économies • Une alarme visuelle et sonore
• Procure un meilleur contrôle sur
l’installation
HOW THEY WORK
DID YOU KNOW:
An alarm system with HOW up toTHEY
3 probeWORK
sensors is installed within the separator It costs on average £600 to empty DID Y
ALARM INDICATES
automatically monitoring the levels of oil, an interceptor. Interceptors HIGH SILT LEVEL
silt and liquid within.
An alarm system with upneed to 3emptying
probe ONLY if oil or silt
HOW THEY WORK sensors is installed within the separator
exceeds 90% storage volume or It cost
DID YOU KNOW: every five years. an int
If excessive levels areautomatically monitoring the levels of oil,
reached the alarm
An alarm system with up to 3 probe activates to notify of excessive liquid levels. need
sensors is installed within the separator silt andonliquid
It costs averagewithin.
£600 to empty There is now a more effective
automatically monitoring the levels of oil, an interceptor. Interceptors and efficient way of monitoring excee
Alarm allows you time to take corrective
silt and liquid within. need emptying ONLY if oil or silt
interceptors. every
Ifexceeds
action ensuring the safe excessive
and economiclevelsvolume
90% storage are reached
or the alarm
operation of separators preventing oil
If excessive levels are reached the alarmthrough theactivates
passing
to notify of excessive
every five years.
separator and polluting
liquid can
These systems levels.
pay for ALARM INDICATES
activates to notify of excessive liquid levels. themselves within one There
year HIGH WATER LEVEL
watercourses which may result in expensive
There is now a more effective
Alarm
fines and clean up costs. allows you time to take corrective and e
and efficient way of monitoring
Alarm allows you time to take corrective
action ensuring the safe and economic
interceptors.
interc
action ensuring the safe and economic
operation of separators preventing oil operation of separators preventing oil
passing through the separator and polluting These systems can pay for
passing through the separator and polluting These
watercourses which may result in expensive themselves within one year thems
fines and clean up costs.
watercourses which may result in expensive
fines and clean up costs.

09
Solutions de traitement de l’eau

Débourbeurs

Performance Features Applications

Dans certains sites, la charge ne pourra ■ Léger et facile à installer
être traitée directement ou nécessite ■ Intégrant un espace de stockage
seulement une séparation des solides. de boues
En effet, la charge sera orientée vers un ■ Raccords d’entrée/de sortie intégrés
système de raccordement à un site de ■ Des points de ventilation au niveau Site de lavage des Magasins
traitement municipal dans la mesure où des rehausses véhicules d’outillage
elle pourrait contenir des émulsifiants, des ■ Rehausse ajustable
savons et des détergents, susceptibles de
dissoudre et disperser les huiles.

Nettoyage Sites de nettoyage

des camions des matériaux de
construction

Spécifications techniques
Diam.
Capacité Radier Poids
Débit Diam. Radier en Radier entrée
Réf. du Capacité de Longueur Diamètre Dénivelé Min. en à vide
max. regards entrée en sortie et sortie
modèle (Ltrs) stockage (mm) (mm) (mm) entrée approx.
(l/s) (mm) (mm) (mm) standard
(l) (mm) (kg)
(mm)
W1/010 1 000 500 3 1 123 1 225 460 1 150 1 100 50 500 160 60

W1/020 2 000 1 000 5 2 074 1 225 460 1 150 1 100 50 500 160 120

W1/030 3 000 1 500 8 2 952 1 225 460 1 150 1 100 50 500 160 150

W1/040 4 000 2 000 11 3 898 1 225 460 1 150 1 100 50 500 160 180

W1/060 6 000 3 000 16 4 530 1 440 600 1 360 1 310 50 500 160 320

W1/080 8 000 4 000 22 3 200 2 020 600 2 005 1 955 50 500 160 585

W1/100 10 000 5 000 27 3 915 2 020 600 2 005 1 955 50 500 160 680

W1/120 12 000 6 000 33 4 640 2 020 600 2 005 1 955 50 500 160 770

W1/150 15 000 7 500 41 5 435 2 075 600 1 940 1 890 50 500 160 965

W1/190 19 000 9 500 52 6 865 2 075 600 1 940 1 890 50 500 160 1 200

10
Débourbeurs pour les sites
de lavage des voitures

Caractéristiques
■ Couvercles certifiés par FACTA
■ Léger et facile à installer

Spécifications techniques
Volume Radier Poids
Capacité Débit Diam. Radier en Radier
Réf. du de Longueur Diamètre Dénivelé min. à Diamètre à vide
Totale max. regard entrée en sortie
modèle stockage (mm) (mm) (mm) la base (mm) approx.
(litres) (l/s) (mm) (mm) (mm)
(l) (mm) (kg)
W1/080 8 000 4 000 22 3 200 2 020 600 2 005 1 955 50 500 160 585

W1/100 10 000 5 000 27 3 915 2 020 600 2 005 1 955 50 500 160 680

W1/120 12 000 6 000 33 4 640 2 020 600 2 005 1 955 50 500 160 770

W1/150 15 000 7 500 41 5 435 2 075 600 1 940 1 890 50 500 160 965

W1/190 19 000 9 500 52 6 865 2 075 600 1 940 1 890 50 500 160 1 200

11
France

Kingspan Water & Energy

36 Rue du Louvre
75001 Paris

T: 0805 22 00 93
E: eaux@kingspan.com

Cachet distributeur

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