3ème Partie : Un pilote de F1

« Le Professeur » : Alain Prost

Alain Prost est un ancien pilote automobile français né le 24 février 1955 à Lorette dans la
Loire. Il est quadruple champion du monde de Formule 1 et considéré comme l'un des
plus grands pilotes de l'histoire de la Formule 1.
Il était surnommé « le professeur » en raison de son approche intellectuelle de la course
automobile et de son habileté à préparer sa voiture pour les conditions de course,

Il a commencé sa carrière en karting à l'âge de 14 ans et a remporté rapidement de

nombreuses victoires (champion de France et d’Europe junior en 2013). En 1976, il passe à la
monoplace et participe au championnat de France de Formule Renault dont il remporte le
titre dès sa première saison en gagnant 12 des 13 courses. Il sera champion d’Europe l’année
suivante (1977).

En 1979, il devient champion d’Europe de Formule 3. Le président de la FISA (Jean-Marie

BALESTRE) lui propose un volant en Formule 2 mais il refuse car seule la catégorie reine (la
F1) l’intéresse.

C’est avec une Mc Laren- Ford Cosworth qu’il commence sa longue carrière en F1. Il
impressionne dès son 1er grand prix en Argentine en décrochant 1 point (6ème place).
Il remporte sa première victoire en 1981 au Grand Prix de France. En 1985, il remporte son
premier titre de champion du monde de Formule 1 avec McLaren.

La McLaren MP4/2 pilotée par Alain Prost en 1984

En 1986, il double la mise !

En 1987, la réussite n’est pas au rendez-vous car les Williams-Honda de MANSELL et
PIQUET sont trop puissantes.

La McLaren MP4/3 pilotée par Alain Prost en 1987.

En 1988, Mac Laren passe au moteur Honda et Alain PROST valide l’arrivée d’un nouveau
coéquipier Ayrton SENNA. C’est le début du plus grand duel que la F1 ait connu. Et c’est le
jeune Brésilien qui remporte le titre de champion du monde grâce à ses onze meilleurs
résultats !!! (alors qu’en comptant tous les résultats, PROST aurait eu 11 points de plus que
le Brésilien).

Alain Prost s'est beaucoup investi dans l'arrivée du moteur Honda RA168E turbocompressé
Ayrton Senna, nouvel équipier de Prost en 1988

Alain Prost lors du Grand Prix du Canada en 1988

Le casque d'Alain Prost en 1988

En 1989, Alain PROST va prendre sa revanche face à SENNA (mais les 2 hommes se
détestent de plus en plus…) au terme d’un accrochage polémique au grand prix du Japon.
Senna est disqualifié et PROST est champion du monde pour la 3ème fois.

« Le professeur » comprend qu’il n’y a pas assez de place pour 2 très grands pilotes rivaux
dans une même écurie et rejoint la scuderia FERRARI en 1990 et … la lutte continue !
Et toujours au grand prix du japon à Suzuka, SENNA va décider d’accrocher PROST dès le
départ. La FIA ne prend pas de sanction… Au final, Ayrton SENNA remporte un nouveau
titre.
Alain Prost au volant de la FERARI 641 au GP des Etats-Unis (1990)

En 1991, son aventure chez FERRARI tourne au divorce avant même la fin de la saison,
FERRARI ayant peu apprécié que PROST dise que « sa monoplace était un camion » !

En 1992, il prend une année sabbatique en tant que commentateur avant de faire son come
back en 1993 au volant de la voiture la plus rapide de la F1 ; la Williams-Renault.

C’est en 1993 qu’il signe son chef d’œuvre : 13 pôles position, 7 victoires et son 4 ème titre
de champion du monde.
Mais, lorsque Williams-Renault parle d’incorporer dans l’équipe Ayrton SENNA, Alain
PROST préfère s’en aller et mettre fin à sa carrière de pilote de F1.

Alain Prost remporte sa 51e et dernière victoire en Formule 1 au GP d’Allemagne en 1993

Au final, Alain Prost, en plus d’avoir été quatre fois champion du monde, aura remporté
51 victoires en Formule 1, sera monté sur 106 podiums et aura marqué 798,5 points.
Ces 3 records tiendront 10 ans avant d’être battus par un certain Mickael SCHUMACHER…

Après sa carrière de pilote, Alain Prost reprendra l’écurie LIGIER en 1997 et la

rebaptisera Prost Grand Prix. Malgré un bon début (2 podiums), l’écurie sera mise en
liquidation judiciaire début 2002 après 5 saisons.
Jean Alesi sur une Prost AP04 au GP de France 2001

De 2003 à 2012, il participait régulièrement au Trophée Andros de courses sur glace dont
il a remporté le titre à trois reprises.

Selon une étude publiée en 2016 dans le Journal of Quantitative Analysis in Sports, basée sur
un modèle statistique permettant de distinguer les performances des pilotes des performances
des machines, Alain Prost a été classé deuxième meilleur pilote de tous les temps, derrière
Juan Manuel FANGIO.

Il est toujours le seul champion du monde français de Formule 1 et vient de fêter ses 68 ans.

Ce dimanche 5 mars 2023, il a reconduit et piloté la McLaren de GP (à l’invitation de l’Emir

du Royaume de Bahreïn, Hamed ben Issa Al Khalifa qui en est l’heureux propriétaire) sur la
piste du circuit de Sakhir avant le départ du premier GP de la saison 2023 pour le plus grand
bonheur des 40.000 fans présents dans les tribunes.