Mgane II ph1 CC

NU690_8_Gcv-fra 22/04/05 10:13 Page 1
La notice d'utilisation – 82 00 526 704 – NU690-8 – 02/2005 – Edition française
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a choisi ELF
Moteurs tous types ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 ACEA A3 / B4

sauf 1.9 dCi avec Performances optimales, protection maximale dans les conditions les plus sévères
filtre à particules Tous types de conduite
ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B4

Performances optimales
Tous types de conduite
Moteurs 1.9 dCi ELF SOLARIS RNX 5W-30 ACEA C3

avec filtre à particules Performances optimales, protection durable du filtre à particules et respect de l'environnement
Moteurs essence ELF EVOLUTION SXR 5W-30 ACEA A5 / B5

et GPL Economie de carburant, protection moteur et respect de l'environnement
Moteurs tous types ELF COMPETITION ST 10W-40 ACEA A3 / B4

sauf 1.9 dCi avec ELF TURBO DIESEL 10W-40 ACEA B3 / B4
filtre à particules Autres lubrifiants homologués RENAULT, pour usage normal
Boîte mécanique 5 vit. Elf développe des lubrifiants spécifiques à chaque transmission RENAULT :
Boîte mécanique 6 vit. Tranself TRJ 75W80, Tranself TRT 75W80, Tranself TRP 75W80, Tranself TRX 75W80
Boîte automatique pour boîtes manuelles, Renaultmatic D3Syn et Renaultmatic D2 pour boîtes automatiques.
Ces fluides participent activement aux prestations de votre véhicule. (*)
RENAULT recommande les lubrifiants ELF homologués, pour vos appoints et vidanges.
(*) Pour connaître l'huile adaptée à votre véhicule, reportez-vous au carnet d'entretien.
Consultez votre Représentant RENAULT ou visitez le site www.lubrifiants.elf.com

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Bienvenue à bord de votre nouvelle RENAULT
Cette notice d’utilisation et d’entretien réunit à votre intention les informations qui vous permettront :
• de bien connaître votre RENAULT et, par là même, de bénéficier pleinement, et dans les meilleures conditions d’utilisa-
tion, de tous les perfectionnements techniques dont elle est dotée.
• d’obtenir la permanence d’un fonctionnement optimum par la simple mais rigoureuse observation des conseils d’entretien.
• de faire face, sans perte de temps excessive, aux incidents bénins qui ne requièrent pas l’intervention d’un spécialiste.
Les quelques instants que vous consacrerez à la lecture de cette notice seront très largement compensés par les enseigne-
ments que vous en retirerez, les nouveautés techniques que vous y découvrirez. Et si certains points vous restent encore
obscurs, les techniciens de notre Réseau se feront un plaisir de vous fournir tout renseignement complémentaire que vous
souhaiteriez obtenir.
Pour vous aider dans la lecture de cette notice vous trouverez le symbole suivant :
Pour indiquer une notion de risque, de danger ou une consigne de sécurité.
La description des modèles, déclinés dans cette notice, a été établie à partir des caractéristiques techniques connues à la
date de conception de ce document. La notice regroupe l'ensemble des équipements (de série ou optionnels) existants
pour ces modèles, leur présence dans le véhicule dépend de la version, des options choisies et du pays de commerciali-
sation.
De même certains équipements devant apparaître en cours d'année peuvent être décrits dans ce document.
Bonne route au volant de votre RENAULT.
Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de RENAULT, 92100 Billancourt 2005.
0.01
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NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:04 Page 0.02
Coup d'œil rapide

• Pression de gonflage des pneumatiques ................................................... 0.04 - 0.05
• Carte RENAULT : utilisation .................................................................... 1.02 ➟ 1.07
• Dispositifs de retenue pour enfants ........................................................ 1.31 ➟ 1.40
• Témoins lumineux (tableau de bord) ..................................................... 1.46 ➟ 1.57
• Démarrage/arrêt moteur .............................................................................. 2.03 - 2.04
• Conduite ..................................................................................................... 2.02 ➟ 2.34
Système de surveillance de pression des pneumatiques ................ 2.14 ➟ 2.17
Contrôle dynamique de conduite : E.S.P. ....................................................... 2.18
Système antipatinage : A.S.R. ............................................................... 2.19 - 2.20
Assistance au freinage d'urgence ..................................................................... 2.23
Régulateur-limiteur de vitesse ............................................................. 2.24 ➟ 2.30
• Toit rigide escamotable en verre ............................................................. 3.02 ➟ 3.07
• Chauffage/air conditionné ........................................................................ 3.08 ➟ 3.22
• Capot moteur/entretien ............................................................................. 4.02 ➟ 4.14
• Conseils pratiques (changement de lampes, fusibles, dépannages,
anomalies de fonctionnement) ................................................................ 5.02 ➟ 5.41
0.02

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:04 Page 0.03
S O M M A I R E
Chapitres
Faites connaissance avec votre voiture ...................................... 1
La conduite .................................................................................................... 2
Votre confort ................................................................................................. 3
Entretien ........................................................................................................... 4
Conseils pratiques ...................................................................................... 5
Caractéristiques techniques ................................................................. 6
Index alphabétique ................................................................................... 7
0.03

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:04 Page 0.04
PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (en bar ou kg/cm² à froid)
Versions 1.6 16V 2.0 16V - 2.0 T 1.9 dCi 2.0 dCi
Dimensions des pneumatiques 195/65 R15 H 205/50 R17 V 195/65 R15 H 205/50 R17 V 195/65 R15 H 205/50 R17 V 205/55 R16 V 205/50 R17 V
205/55 R16 H 205/55 R16 H 205/55 R16 H
205/55 R16 V 205/55 R16 V 205/55 R16 V
Dimensions des jantes 6,5 J 15 6,5 J 17 6,5 J 15 6,5 J 17 6,5 j 15 6,5 J 17 6,5 J 16 6,5 J 17
6,5 J 16 6,5 J 16 6,5 J 16
Utilisation hors autoroute

• Avant 2,2 2,2 2,2 2,3 2,2 2,4 2,4 2,6
• Arrière 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2
Utilisation autoroute (1)

• Avant 2,3 2,4 2,4 2,5 2,4 2,6 2,6 2,8
• Arrière 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2 2,2
Roue de secours 2,3 2,4 2,4 2,5 2,4 2,6 2,6 2,8
Sécurité pneumatique et monte de chaînes

Reportez-vous au paragraphe « pneumatiques » du chapitre 5 pour connaître les conditions d’entretien et, suivant les ver-
sions, les conditions de monte de chaînes du véhicule.
(1) Particularité des véhicules utilisés à pleine charge (Masse Maxi Autorisée en Charge) et tractant une remorque.
La vitesse maximale doit être limitée à 100 km/h et la pression des pneumatiques augmentée de 0,2 bar.
Pour connaître les masses, reportez-vous au paragraphe « masses » au chapitre 6.
0.04

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:04 Page 0.05
PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (en psi)
Versions 1.6 16V 2.0 16V - 2.0 T 1.9 dCi 2.0 dCi
Dimensions des pneumatiques 195/65 R15 H 205/50 R17 V 205/55 R16 H 205/50 R17 V 195/65 R15 H 205/50 R17 V 205/55 R16 V 205/50 R17 V
205/55 R16 H 205/55 R16 V 205/55 R16 H
205/55 R16 V 205/55 R16 V
Dimensions des jantes 6,5 J 15 6,5 J 17 6,5 J 15 6,5 J 17 6,5 j 15 6,5 J 17 6,5 J 16 6,5 J 17
6,5 J 16 6,5 J 16 6,5 J 16
Utilisation hors autoroute

• Avant 32 32 32 33 32 35 35 38
• Arrière 32 32 32 32 32 32 32 32
Utilisation autoroute (1)

• Avant 33 35 35 36 35 38 38 40
• Arrière 32 32 32 32 32 32 32 32
Roue de secours 33 35 35 36 35 38 38 40
Sécurité pneumatique et monte de chaînes

Reportez-vous au paragraphe « pneumatiques » du chapitre 5 pour connaître les conditions d’entretien et, suivant les ver-
sions, les conditions de monte de chaînes du véhicule.
(1) Particularité des véhicules utilisés à pleine charge (Masse Maxi Autorisée en Charge) et tractant une remorque.
La vitesse maximale doit être limitée à 100 km/h et la pression des pneumatiques augmentée de 3 psi.
Pour connaître les masses, reportez-vous au paragraphe « masses » au chapitre 6.
0.05

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:04 Page 0.06
0.06

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:04 Page 1.01
Chapitre 1 : Faites connaissance avec votre voiture
Carte RENAULT : généralités, utilisation, super-condamnation ...................................................... 1.02 ➟ 1.08

Portes ..................................................................................................................................................... 1.09 ➟ 1.13
Condamnation automatique des ouvrants en roulage ................................................................................... 1.14
Système antidémarrage .......................................................................................................................... 1.15 - 1.16
Appui-tête - Sièges ............................................................................................................................... 1.17 ➟ 1.19
Ceintures de sécurité ........................................................................................................................... 1.20 ➟ 1.22
Dispositifs complémentaires ............................................................................................................... 1.23 ➟ 1.30
aux ceintures avant ........................................................................................................... 1.23 ➟ 1.26
aux ceintures arrière ...................................................................................................................... 1.27
latéraux ........................................................................................................................................... 1.28
en cas de retournement ................................................................................................................. 1.30
Pour la sécurité des enfants ................................................................................................................ 1.31 ➟ 1.40
Heure et température extérieure ...................................................................................................................... 1.70
Poste de conduite ................................................................................................................................. 1.42 ➟ 1.45
Appareils de contrôle .......................................................................................................................... 1.46 ➟ 1.69
Ordinateur de bord .......................................................................................................................... 1.58 ➟ 1.69
Volant de direction ........................................................................................................................................... 1.70
Rétroviseurs ....................................................................................................................................................... 1.71
Avertisseurs sonore et lumineux ..................................................................................................................... 1.72
Éclairage et signalisations extérieures ................................................................................................ 1.73 ➟ 1.76
Réglage des projecteurs .................................................................................................................................... 1.76
Essuie-vitres / Lave-vitres ..................................................................................................................... 1.77 - 1.78
Réservoir carburant (remplissage carburant) ....................................................................................... 1.79 - 1.80
1.01

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:04 Page 1.02
CARTES RENAULT : généralités

La carte RENAULT permet :
24088
- le verrouillage/déverrouillage des
1 ouvrants (portes, coffre) et de la Conseil
trappe à carburant (reportez-vous
aux pages suivantes) ; Ne rangez pas la carte RENAULT
2 dans un lieu où elle pourrait être
- le démarrage du moteur, reportez- tordue, voire même détériorée invo-
vous au paragraphe « mise en route lontairement : ceci est le cas, par
3 du moteur » en chapitre 2. exemple, lorsqu'on s'assoit sur la
carte rangée dans une poche arrière
de vêtement.
Autonomie
4 Elle est alimentée par une pile qu'il
convient de remplacer lorsque le
message « Pile carte à changer »
apparaît au tableau de bord (repor-
tez-vous au paragraphe « carte
Carte RENAULT RENAULT : pile » en chapitre 5).
1 - Déverrouillage de tous les
ouvrants. Responsabilité du conduc-
Portée de la carte RENAULT teur
2 - Verrouillage de tous les ouvrants. Elle varie selon l'environnement : Ne quittez jamais votre
3 - Verrouillage/Déverrouillage de la attention donc aux manipulations de véhicule, carte RENAULT à
porte de coffre. la carte RENAULT pouvant ver- l'intérieur, en y laissant un enfant
rouiller ou déverrouiller le véhicule (ou un animal). En effet, celui-ci
4 - Clé de secours intégrée. pourrait faire démarrer le moteur ou
par appuis intempestifs sur les bou-
tons. faire fonctionner des équipements
électriques, par exemple lève-vitres,
et risquerait de se coincer une partie
du corps (cou, bras, mains...). Ris-
que de blessures graves.
1.02

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:04 Page 1.03
CARTES RENAULT : généralités (suite)
24089
Remplacement, besoin supplé-
mentaire d'une carte RENAULT
5 En cas de perte ou si vous désirez
une autre carte RENAULT, adres-
sez-vous exclusivement à votre
4 Représentant RENAULT.
En cas de remplacement d'une
carte RENAULT, il sera nécessaire
d'amener le véhicule et toutes ses
cartes RENAULT chez votre Repré-
sentant RENAULT pour initialiser
Clé de secours intégrée 4 ou l'ensemble.
indépendante 5 (suivant véhicule)
Vous avez la possibilité d'utiliser
Son utilisation est exceptionnelle, Pour l'utilisation de la clé de jusqu'à quatre cartes RENAULT par
elle sert à verrouiller ou déver- secours, reportez-vous au paragra- véhicule.
rouiller la porte gauche et la porte phe « verrouillage/déverrouillage
du coffre lorsque la carte RENAULT des portes ».
ne peut pas fonctionner : Une fois entré dans le véhicule à
- véhicule situé dans une zone à l'aide de la clé de secours, introdui- Défaillance de la carte RENAULT.
forts rayonnements électromagné- sez la carte RENAULT dans le lec- Assurez-vous d'avoir une pile en
tiques ; teur de carte pour pouvoir démar- bon état, sa durée de vie est d'envi-
- utilisation d'appareils fonction- rer. ron deux ans.
nant sur la même fréquence que la
Reportez-vous au paragraphe « carte
carte ;
RENAULT : piles » en chapitre 5.
- usure de la pile de la carte
RENAULT, batterie déchargée...
1.03

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:04 Page 1.04
CARTE RENAULT À TÉLÉCOMMANDE : utilisation

Verrouillage des portes
24088
Pressez le bouton de verrouillage 2.
1
Le verrouillage est visualisé par
deux clignotements des feux de
2 détresse et des répétiteurs latéraux :
- si un ouvrant (porte ou coffre) est
ouvert ou mal fermé, ou si une
3 carte RENAULT est restée dans le
lecteur, il y a une condamnation
puis une décondamnation rapide
des ouvrants et pas de clignote-
ment des feux de détresse et des
répétiteurs latéraux.
Déverrouillage/verrouillage du
Déverrouillage des portes coffre seul
Pressez le bouton de déverrouillage 1. Pressez le bouton 3 pour déver-
rouiller ou pour verrouiller le cof-
Le déverrouillage est visualisé par fre.
un clignotement des feux de
détresse et des répétiteurs latéraux. Le déverrouillage est visualisé par
un clignotement des feux de
Particularités (pour certains pays) : détresse et des répétiteurs latéraux
- un appui sur le bouton 1 permet si les portes du véhicule sont ver-
de déverrouiller uniquement la rouillées.
porte conducteur, Le verrouillage du coffre est visua-
- deux appuis successifs sur le bou- lisé par deux clignotements des
ton 1 permettent de déverrouiller feux de détresse et des répétiteurs
les autres ouvrants. latéraux si les portes du véhicule
sont verrouillées.
1.04

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:04 Page 1.05
CARTE RENAULT EN MODE MAINS LIBRES : utilisation
2
1 3
Carte RENAULT en mode mains Déverrouillage des portes et du

libres coffre
Elle permet en plus des fonctionna- Carte RENAULT sur vous, appro-
lités de la carte RENAULT à télé- chez-vous du véhicule.
commande, sans manipulation (en Dès que vous passez la main der-
mode mains libres) : rière la poignée 2 d'une porte ou que
- le déverrouillage/verrouillage des vous appuyez sur le bouton du cof-
ouvrants (portes, coffre), de la fre 3, le véhicule se déverrouille (si
trappe à essence est possible si la aucun déverrouillage n'a été effec-
carte est présente dans la zone tué depuis au moins trois jours, il
d'accès 1 ; sera nécessaire de tirer deux fois sur
- et le démarrage moteur si la carte la poignée). Ne quittez jamais votre
est présente dans l'habitacle (repor- Le déverrouillage est visualisé par véhicule en laissant une
tez-vous au paragraphe « démar- un clignotement des feux de carte RENAULT à l'inté-
rage moteur » en chapitre 2). détresse et des répétiteurs latéraux. rieur.
1.05

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:04 Page 1.06
CARTE RENAULT EN MODE MAINS LIBRES : utilisation (suite)

Si vous désirez vérifier la condam-
nation, après un verrouillage par la
carte RENAULT ou par les boutons
situés dans les poignées, vous dis-
posez d'environ trois secondes pour
actionner les poignées de portes
5 sans déverrouillage.
2 Ensuite le mode mains libres est de
nouveau actif et toute action sur la
poignée provoque le déverrouillage
des portes.
Verrouillage des portes et du

coffre
Responsabilité du con-
Carte RENAULT sur vous, portes et Si un ouvrant (porte ou coffre) est ducteur
coffre fermés, appuyez sur le ouvert ou mal fermé, ou si une carte
bouton 4 situé sur une des est présente dans le lecteur, il y a un Ne quittez jamais votre
poignées 2 ou le bouton 5 de la verrouillage/déverrouillage rapide véhicule, carte RENAULT
porte de coffre. et pas de clignotement des feux de à l'intérieur, en y laissant un
détresse ni des répétiteurs latéraux. enfant (ou un animal). En effet,
Le verrouillage est visualisé par celui-ci pourrait faire démarrer
deux clignotements des feux de le véhicule ou faire fonctionner
détresse et des répétiteurs latéraux. des équipements électriques
(lève-vitres), et risquerait de se
Nota : la présence d'une carte coincer une partie du corps (cou,
RENAULT est obligatoire dans la bras, mains...). Risque de blessu-
zone d'accès du véhicule pour per- res graves.
mettre le verrouillage par les bou-
tons.
1.06

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:04 Page 1.07
SUPER CONDAMNATION
Pour activer la super condamna-
24088
tion, vous pouvez :
- soit exercer deux impulsions rap-
prochées sur le bouton 1.
1 - soit exercer deux impulsions rap-
prochées sur le bouton des poi-
gnées de portes extérieures ou du
logo du coffre.
Le verrouillage est visualisé par
cinq clignotements des feux de
détresse.
Super condamnation des ouvrants

(pour certains pays)
Celle-ci permet de verrouiller les
ouvrants et d'empêcher l'ouverture
des portes par les poignées intérieu-
res (cas d'un bris de glace suivi
d'une tentative d'ouverture des por-
tes par l'intérieur).
N'utilisez jamais la super

condamnation des portes
s'il reste quelqu'un à l'inté-
rieur du véhicule !
1.07

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.08
CARTE RENAULT EN MODE RESTREINT
24088
1
3 4
Carte RENAULT en usage res-

treint (suivant véhicule)
Dans certaines situations (véhicule La carte RENAULT en usage res-
confié à une tierce personne : valet treint ne permet plus que le déver-
de parking, dépanneur...) vous dési- rouillage de la porte conducteur et
rez restreindre le fonctionnement le démarrage du véhicule (le range- La commande de verrouillage/dé-
de la carte RENAULT. ment côté passager et le coffre res- verrouillage de l'intérieur 4 est
Munissez-vous de deux cartes. Insé- tent verrouillés). désactivée pendant l'utilisation du
rez une carte dans le lecteur de carte 3 Pour annuler l'usage restreint, véhicule à l'aide de la carte
puis appuyez simultanément sur les démarrez le véhicule avec la carte RENAULT en usage restreint.
boutons 1 et 2 de la seconde carte. Il RENAULT en mode non-restreint. Il n'est possible de restreindre
se produit une condamnation du qu'une seule carte RENAULT à la
véhicule puis une décondamnation fois.
de la porte conducteur.
Pendant l'utilisation d'une carte
La carte RENAULT insérée dans le RENAULT en usage restreint, la
lecteur de carte passe en usage res- seconde carte conserve toutes les
treint. fonctionnalités.
1.08

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.09
OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES
1 2
Ouverture de l'extérieur Ouverture de l'intérieur

Une fois les portes déverrouillées Manœuvrez la poignée 2.
ou carte RENAULT mains libres sur
vous, saisissez la poignée 1 et tirez
vers vous jusqu'à ouvrir la porte.
1.09

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.10
OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES (suite)

Alarme d'oubli de carte
A l'ouverture de la porte conduc-
teur, si la carte est restée dans le lec-
teur, le message « retirer la carte »
apparaît au tableau de bord accom-
pagné d'un bip sonore.
Particularité
Après l'arrêt moteur, les feux et les
accessoires en fonctionnement
(radio, climatisation...) continuent
de fonctionner.
Ils s'arrêteront dès l'ouverture de la
porte conducteur.
Alarme sonore d'oubli d'éclai- Alarme d'oubli de fermeture

rage d'un ouvrant
A l'ouverture d'une porte, une Si un ouvrant (porte ou coffre) est
alarme sonore se déclenche pour ouvert et mal fermé, dès que le
vous signaler que les feux sont res- véhicule atteint environ 10 km/h,
tés allumés alors que le contact l'un des messages « coffre ouvert »
moteur est coupé. ou « porte ouverte » (suivant l'ou-
vrant) apparaît au tableau de bord.
1.10

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.11
VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE DES PORTES

Verrouillage/déverrouillage des
portes de l'extérieur
Celui-ci se fait à l'aide de la carte
RENAULT : reportez-vous aux para-
graphes « cartes RENAULT » en
chapitre 1.
Dans certains cas, la carte

RENAULT peut ne pas fonctionner : 2
- véhicule situé dans une zone à
forts rayonnements électromagné- A
tiques ;
- utilisation d'appareils fonction- 1
nant sur la même fréquence que la 2
carte (téléphone portable)... ;
- usure de la pile de la carte
RENAULT, batterie déchargée... Utilisation de la clé de secours
intégrée 2
Il est possible alors :
Retirez le cache A de la porte gau- Introduisez la clé 2 dans la serrure
- d'utiliser la clé de secours (inté- che (à l'aide de l'embout de la clé de et verrouillez ou déverrouillez la
grée à la carte ou, suivant véhi- secours) au niveau de l'encoche 1. porte.
cule, indépendante) pour la porte
avant gauche ;
- de verrouiller manuellement cha-
cune des portes ;
- d'utiliser la commande de ver-
rouillage/déverrouillage des por-
tes de l'intérieur (reportez-vous au
paragraphe « commande de ver-
rouillage/déverrouillage de l'inté-
rieur » en chapitre 1).
1.11

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.12
VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE DES PORTES (suite)
Utilisation de la clé de secours Verrouillage manuel des portes

indépendante 3 (suivant véhicule) Porte ouverte, faites pivoter la vis 4
Introduisez la clé 3 dans la serrure (à l'aide d'un outil type tournevis
de la porte gauche et verrouillez ou plat) et fermez la porte.
déverrouillez la porte. Celle-ci est désormais verrouillé de
l'extérieur.
L'ouverture ne pourra alors se faire
que de l'intérieur du véhicule.
1.12

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.13
VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE DES PORTES (suite)

Verrouillage des ouvrants sans Témoin d'état des ouvrants
la carte RENAULT Contact mis, le témoin intégré au
Moteur arrêté, une porte avant contacteur vous informe de l'état de
ouverte, exercez un appui de plus verrouillage des ouvrants :
de cinq secondes sur le contacteur 5. - témoin allumé, les ouvrants sont
A la fermeture de la porte tous les verrouillés ;
ouvrants seront verrouillés. - témoin éteint, les ouvrants sont
déverrouillés.
Le déverrouillage de l'extérieur du
véhicule ne sera possible qu'avec la Lorsque vous condamnez les portes,
carte RENAULT. le témoin reste allumé pendant
5 environ une minute puis s'éteint.
Commande de verrouillage/dé-
verrouillage de l'intérieur
Le contacteur 5 commande simulta-
nément les portes, le coffre et la
trappe à carburant.
Si un ouvrant (porte ou coffre) est
ouvert ou mal fermé, il y a un ver-
rouillage/déverrouillage rapide des
ouvrants. Si vous décidez de rouler
En cas de transport d'objet avec un portes verrouillées, sa-
ouvrant ouvert : moteur arrêté, chez que cela peut rendre
exercez un appui de plus de cinq plus difficile l'accès des
secondes sur le contacteur 5 pour Ne quittez jamais votre secouristes dans l'habitacle en
verrouiller les autres ouvrants. véhicule en laissant une cas d'urgence.
carte RENAULT à l'inté-
rieur.
1.13

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.14
CONDAMNATION AUTOMATIQUE DES OUVRANTS EN ROULAGE

Vous devez avant tout décider si Anomalie de fonctionnement
vous souhaitez activer la fonction. Si vous constatez une anomalie de
fonctionnement (pas de condamna-
Pour l'activer tion automatique, le voyant intégré
Contact mis, appuyez sur le bouton 1 au bouton 1 ne s'allume pas à la con-
de condamnation électrique des damnation des ouvrants...) vérifiez
portes pendant environ 5 secondes, en premier lieu la bonne fermeture
jusqu'à entendre deux bip sonores. de tous les ouvrants. S'ils sont bien
fermés, adressez-vous à votre Repré-
Pour la désactiver sentant RENAULT.
Contact mis, appuyez sur le bouton 1
de condamnation électrique des 1
portes pendant environ 5 secondes,
jusqu'à entendre un bip sonore.
Principe de fonctionnement
Au démarrage du véhicule, le sys-
tème condamne automatiquement
les ouvrants dès que vous atteignez
environ 10 km/h.
La décondamnation se fait :
- par appui sur le bouton 1 de dé-
condamnation des portes.
Si vous décidez de rouler - à l'arrêt, par ouverture d'une porte.
portes verrouillées, sa-
chez que cela peut rendre Nota : s'il y a ouverture d'une
plus difficile l'accès des porte, celle-ci se verrouillera de
secouristes dans l'habitacle en nouveau automatiquement lors-
cas d'urgence. que le véhicule atteindra environ
10 km/h.
1.14

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.15
SYSTÈME ANTIDÉMARRAGE
Il interdit le démarrage du véhicule
à toute personne ne disposant pas
de la carte RENAULT du véhicule.
Le véhicule est automatiquement
protégé quelques secondes après
l'arrêt du moteur.
1
1
Principe de fonctionnement Témoins

Lors du démarrage moteur, le Témoin de protection du véhicule
témoin 1 s'allume fixe pendant Après la coupure moteur, le témoin 1
quelques secondes puis s'éteint clignote, le véhicule est protégé.
(reportez-vous au paragraphe
« démarrage moteur » en chapitre 2).
Si le code n'est pas reconnu, le lec-
teur de carte clignote rapidement, le
Toute intervention ou véhicule ne peut pas démarrer.
modification sur le sys-
tème antidémarrage (boî-
tiers électroniques, câ-
blages, etc.) peut être dange-
reuse. Elle doit être effectuée par
le personnel qualifié RENAULT.
1.15

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.16
SYSTÈME ANTIDÉMARRAGE (suite)
1
2
Témoin d’anomalie de fonctionne-

ment
Après une tentative de démarrage, En cas de défaillance de la carte
si le témoin continue à clignoter ou RENAULT (clignotement rapide du
reste allumé fixe, cela indique une lecteur de carte), utilisez, si possi-
anomalie de fonctionnement dans ble, la seconde carte RENAULT
le système. (livrée avec le véhicule).
Dans ce cas, faites appel impérative-
ment à un Représentant RENAULT
qui est seul habilité à dépanner le
système antidémarrage.
En cas de perturbations et/ou de
non reconnaissance de la carte
RENAULT mains libres, insérez cel-
le-ci dans le lecteur de carte 2.
1.16

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.17
APPUIS-TÊTE AVANT
2
1
Pour monter l'appui-tête Pour enlever l'appui-tête

Faites le coulisser vers le haut jus- Appuyez sur le bouton 2 et levez
qu'à la hauteur désirée. l'appui-tête jusqu'à le libérer.
Pour descendre l'appui-tête Pour remettre l'appui-tête

Manœuvrez la languette 1 vers Introduisez les tiges de l'appui-tête L'appui-tête étant un élé-
l'avant et accompagnez l'appui-tête dans les fourreaux, crantage vers ment de sécurité, veillez à
dans sa descente jusqu'à la hauteur l'avant. sa présence et à son bon
désirée. Manœuvrez la languette 1 vers positionnement : la distance
l'avant et accompagnez l'appui-tête entre votre tête et l'appui-tête doit
dans sa descente jusqu'à la hauteur être minimale ; le haut de l'appui-
Pour régler l'inclinaison désirée. tête devant se situer le plus proche
Suivant véhicule, écartez ou rappro- possible du sommet de la tête.
chez la partie A jusqu'au confort
désiré.
1.17

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.18
SIÈGES AVANT
2 4
Pour avancer ou reculer Pour régler le confort du siège

Levez la poignée 3 côté porte pour conducteur au niveau des lombai- Pour ne pas gêner l'effica-
déverrouiller. A la position choisie, res : cité des ceintures de sécu-
relâchez la poignée et assurez-vous Manœuvrez la molette 4. rité, nous vous conseillons
du bon verrouillage. de plaquer la ceinture sur
votre épaule.
Pour incliner le dossier Veillez au bon verrouillage des dos-
Levez la poignée côté console cen- siers de siège.
trale 1 et inclinez le dossier jusqu’à Aucun objet ne doit se trouver sur
la position désirée. le plancher (place avant conduc-
teur) : en effet en cas de freinage
Pour régler la hauteur de l'assise : brusque, ces objets risquent de glis-
Manœuvrez le levier 2 autant de fois ser sous le pédalier et d'empêcher
que nécessaire : Pour des raisons de sécu- son utilisation.
- vers le haut pour monter l'assise ; rité, effectuez ces régla-
- vers le bas pour descendre l'assise. ges voiture à l’arrêt.
1.18

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.19
SIÈGE AVANT (suite)
Accès aux places arrière Sièges chauffants

Soulevez la poignée 5 et faites cou- Contact mis, actionnez le contac-
lisser le siège vers l'avant. teur 6 du siège désiré. Un message
Pour remettre le siège dans sa posi- au tableau de bord ou un témoin
tion initiale (position mémorisée intégré au contacteur s'allume.
côté conducteur), faites coulisser le
siège vers l'arrière jusqu'à son ver-
rouillage.
1.19

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.20
CEINTURES DE SÉCURITÉ
Pour assurer votre sécurité, portez Réglage de la position de
votre ceinture de sécurité lors de conduite
tous vos déplacements. De plus,
vous devez vous conformer à la • Asseyez-vous bien au fond de
législation locale du pays où vous votre siège (après avoir retiré
vous trouvez. votre manteau, blouson...). C’est
essentiel pour le positionnement
Avant de démarrer, procédez : correct du dos.
- d’abord au réglage de votre posi- • Réglez l’avancée du siège en
1
tion de conduite, fonction du pédalier. Votre siège
- puis, à l'ajustement de votre cein- doit être reculé au maximum
ture de sécurité pour obtenir la compatible avec l’enfoncement
meilleure protection. complet de la pédale d’em-
brayage. Le dossier doit être réglé
de manière à ce que les bras res-
tent légèrement pliés. 2
• Réglez la position de votre appui- Ajustement des ceintures de

tête. Pour un maximum de sécu- sécurité
rité la hauteur du sommet de l'ap- Tenez-vous bien appuyé contre le
pui-tête doit être au niveau de dossier.
Des ceintures de sécurité celui de la tête.
mal ajustées risquent de La sangle de thorax 1 doit être rap-
causer des blessures en • Réglez la hauteur d’assise. Ce prochée le plus possible de la base
cas d'accident. réglage permet d’optimiser votre du cou, sans toutefois porter sur ce
Même les femmes enceintes doi- vision de conduite. dernier.
vent porter leur ceinture. Dans ce La sangle de bassin 2 doit être por-
cas veiller à ce que la sangle de • Réglez la position du volant. tée à plat sur les cuisses et contre le
bassin n'exerce pas une pression bassin.
trop importante sur le bas ventre La ceinture doit porter le plus direc-
sans créer de jeu supplémen- tement possible sur le corps. Ex. :
taire. évitez les vêtements trop épais, les
objets intercalés, etc.
1.20

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.21
CEINTURES DE SÉCURITÉ (suite)

Verrouillage (suite)
Si votre ceinture est complètement
bloquée :
- tirez lentement, mais fortement, la
sangle pour en extraire environ
3 cm ;
- laissez ensuite la ceinture se rem-
1 bobiner seule ;
- déroulez à nouveau ;
- si le problème persiste, consultez
votre Représentant RENAULT.
3 4
5 5 Déverrouillage
Pressez le bouton 4 du boîtier 5, la
ceinture est rappelée par l’enrou-
Verrouillage leur. Ceintures arrière
Déroulez la sangle lentement et sans Accompagnez le pêne pour faciliter Le verrouillage et le déverrouillage
à-coups et assurez l'encliquetage du cette opération. s’effectuent de la même manière
pêne 3 dans le boîtier 5 (vérifiez le que pour les ceintures avant.
verrouillage en tirant sur le pêne 3).
S'il se produit un blocage de la san-
gle avant l'encliquetage, effectuez
un large retour en arrière et déroulez
à nouveau.
1.21

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.22
CEINTURES DE SÉCURITÉ
Les informations suivantes concernent les ceintures avant et arrière du véhicule.
• Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système de retenue montés d’origine : ceintures et
sièges ainsi que leurs fixations.
Pour des cas particuliers (exemple : installation d’un siège enfant) consultez votre Représentant RENAULT.
• N’utilisez pas de dispositifs permettant d’introduire du jeu dans les sangles (exemples : pince à linge, clip, etc.) car
une ceinture de sécurité portée trop lâche risque de provoquer des blessures en cas d'accident.
• Ne faites jamais passer la sangle baudrier sous votre bras, ni derrière votre dos.
• N’utilisez pas la même ceinture pour plus d’une personne et n’attachez jamais un bébé ou un enfant sur vos genoux
avec votre ceinture.
• La ceinture ne doit pas être vrillée.
• A la suite d’un accident grave, faites remplacer les ceintures qui étaient en service à ce moment. De même, faites rem-
placer votre ceinture si celle-ci présente une dégradation.
• En roulage, si nécessaire, réajustez la position et la tension de la ceinture.
• Veillez à insérer le pêne de la ceinture dans le boîtier approprié.
1.22

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:05 Page 1.23
DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT

Ils sont constitués de :
■ prétensionneurs de boucle, • A la suite d’un accident,
faites vérifier l’ensemble
■ limiteurs d'effort de thorax, des moyens de retenue.
■ airbags frontaux conducteur et
passager, • Toute intervention sur le sys-
tème complet (prétensionneurs,
■ airbags antiglissement. airbags, boîtiers électroniques,
câblages) ou réutilisation sur
Ces systèmes sont prévus pour fonc- tout autre véhicule, même iden-
tionner séparément ou conjointe- tique, est rigoureusement inter-
ment à l'occasion de chocs frontaux. dite.
Suivant le niveau de violence du
choc, le système peut déclencher : • Pour éviter tout déclenchement
- le blocage de la ceinture de sécu- 1 intempestif pouvant occasionner
rité ; des dommages, seul le personnel
qualifié du Réseau RENAULT est
- le prétensionneur de boucle (qui habilité à intervenir sur les pré-
se déclenche pour rectifier le jeu Prétensionneurs
tensionneurs et airbags.
de la ceinture) ; Contact mis, lors d'un choc de type
- l'airbag antiglissement pour pla- frontal important et suivant la vio- • Le contrôle des caractéristiques
quer l'occupant sur son siège, l'air- lence du choc, le système peut électriques de l’allumeur ne doit
bag frontal « petit volume » et les déclencher : être effectué que par du person-
limiteurs d'efforts ; - le piston 1 qui rétracte instantané- nel spécialement formé, utilisant
- l'airbag frontal « grand volume ». ment la ceinture ; un matériel adapté.
- l'airbag antiglissement.
• Lors de la mise au rebut du véhi-
Les prétensionneurs servent à pla- cule, adressez-vous à votre
quer la ceinture contre le corps, à Représentant RENAULT pour
plaquer l'occupant sur son siège et à l’élimination du générateur de
augmenter ainsi son efficacité. gaz des prétensionneurs et air-
bags.
1.23

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.24
DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE AVANT (suite)

Limiteur d'effort Airbag conducteur et passager
A partir d’un certain niveau de vio- Il équipe les places avant côté
lence de choc, ce mécanisme se conducteur et passager.
déclenche pour limiter, à un niveau Un marquage « Airbag » sur le
supportable, les efforts de la cein- volant et la planche de bord (zone A
ture sur le corps. de l'airbag A) et une vignette en par-
tie inférieure du pare-brise rappel-
lent la présence de cet équipement.
Chaque système Airbag est composé
de :
- un airbag et son générateur de gaz
montés sur le volant pour le
conducteur et dans la planche de
bord pour le passager ;
- un boîtier électronique intelligent
commun intégrant un capteur de
choc et la surveillance du système
commandant l’allumeur électri-
que du générateur de gaz ;
- un voyant de contrôle uni-
que au tableau de bord.
Le système d'airbag utilise un prin-
cipe pyrotechnique, ce qui expli-
que qu'à son déploiement, il pro-
duit une chaleur, libère de la fumée
(ce qui n'est pas le signe d'un
départ d'incendie) et génère un
bruit de détonation. Le déploie-
ment de l'airbag, qui doit être
immédiat, peut provoquer des bles-
sures mineures et réversibles à la
surface de la peau.
1.24

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.25
Fonctionnement Particularité de l'airbag frontal Anomalies de fonctionnement

Le système n’est opérationnel que Suivant la violence du choc, Le témoin 1 s’allume au tableau de
contact mis. celui-ci possède deux volumes de bord à la mise sous contact puis
Lors d’un choc violent de type fron- déploiement et intègre un système s’éteint après quelques secondes.
tal, les airbags se gonflent rapide- de ventilation interne évitant les S’il ne s’allume pas à la mise sous
ment, permettant ainsi d’amortir brûlures par les gaz d'échappe- contact ou s’il s'allume moteur tour-
l’impact de la tête et du thorax du ment : nant, il signale une défaillance du
conducteur sur le volant et du pas- - airbag « petit volume », c'est le système.
sager sur la planche de bord ; puis premier degré de déploiement ;
Consultez au plus tôt votre Repré-
ils se dégonflent immédiatement - airbag « grand volume », les cou- sentant RENAULT. Tout retard dans
après le choc afin d’éviter toute tures de l'airbag se déchirent de cette démarche peut signifier une
entrave pour quitter le véhicule. manière à libérer un volume plus perte dans l’efficacité de la protec-
important du sac (cas des chocs les tion.
plus violents).
1.25

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.26

Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement de l'airbag et à éviter des blessures graves
directes par projection lors de son ouverture.
Avertissements concernant l’Airbag conducteur

• Ne modifier ni le volant, ni son coussin.
• Tout recouvrement du coussin du volant est interdit.
• Ne fixer aucun objet (épinglette, logo, montre, support de téléphone...) sur le coussin.
• Le démontage du volant est interdit (sauf pour le personnel habilité du Réseau RENAULT).
• Ne pas conduire trop près du volant : adopter une position de conduite avec les bras légèrement pliés (voir paragra-
phe « réglage de la position de conduite » dans le chapitre 1). Cela assurera un espace suffisant pour un déploiement
et une efficacité corrects du sac.
Avertissements concernant l’Airbag passager

• Ne pas coller ni fixer d’objets (épinglettes, logo, montre, support de téléphone...) sur la planche de bord dans la zone
de l’Airbag.
• Ne rien interposer entre la planche et l’occupant (animal, parapluie, canne, paquets...).
• Ne pas poser les pieds sur la planche de bord ou le siège car ces différentes postures risquent de provoquer de graves
blessures. De manière générale, maintenir éloignée toute partie du corps (genoux, mains, tête...) de la planche.
• Réactiver les airbags passager, dès que vous retirez un siège enfant, pour assurer la protection du passager en cas de
choc.
IL EST INTERDIT D’INSTALLER UN SIÈGE ENFANT DOS À LA ROUTE SUR LE SIÈGE PASSAGER AVANT TANT
QUE LES DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES À LA CEINTURE PASSAGER AVANT NE SONT PAS DÉSACTIVÉS.
(Reportez-vous au paragraphe « désactivation airbags passager avant » en chapitre 1.)
Avertissement concernant l'airbag antiglissement

Le déploiement de l'airbag antiglissement peut projeter violemment les objets posés sur l'assise du siège.
1.26

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.27
DISPOSITIFS COMPLÉMENTAIRES AUX CEINTURES ARRIÈRE

Suivant véhicule ils sont constitués Limiteur d'effort
de : • A la suite d’un accident,
faites vérifier l’ensemble A partir d’un certain niveau de vio-
■ Prétensionneurs de ceintures lence de choc, ce mécanisme se
intégrés aux enrouleurs. des moyens de retenue.
déclenche pour limiter, à un niveau
• Toute intervention sur le système supportable, les efforts de la cein-
■ Limiteur d’effort. ture sur le corps.
complet (prétensionneurs, air-
Ces systèmes sont prévus pour fonc- bags, boîtiers électroniques,
tionner séparément ou conjointe- câblages) ou réutilisation sur tout
ment à l’occasion de chocs frontaux. autre véhicule, même identique,
est rigoureusement interdite.
Suivant le niveau de violence du
choc, deux cas sont possibles : • Pour éviter tout déclenchement
- seule la ceinture assure la protec- intempestif pouvant occasionner
tion ; des dommages, seul le personnel
- le prétensionneur se déclenche qualifié du Réseau RENAULT est
pour rectifier le jeu de la ceinture. habilité à intervenir sur les pré-
tensionneurs et airbags.
Prétensionneurs de ceintures de • Le contrôle des caractéristiques

sécurité arrière électriques de l’allumeur ne doit
être effectué que par du person-
Le système n’est opérationnel qu’a- nel spécialement formé, utilisant
près la mise sous contact du véhi- un matériel adapté.
cule.
Lors d’un choc de type frontal • Lors de la mise au rebut du véhi-
important, un dispositif enroule à cule, adressez-vous à votre
nouveau la ceinture, la plaquant Représentant RENAULT pour
contre le corps et augmentant ainsi l’élimination du générateur de
son efficacité. gaz des prétensionneurs et air-
bags.
1.27

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.28
DISPOSITIFS DE RETENUE LATÉRAUX

Airbags latéraux
Avertissement concernant
Il s'agit d'un airbag équipant chaque l'airbag latéral
siège avant et, qui se déploie sur le
côté du siège (coté portière) afin de • Monte de housses : les
protéger les occupants en cas de sièges équipés d'airbag
choc latéral violent. nécessitent des housses spécifi-
ques à votre véhicule. Consultez
votre Représentant RENAULT
pour savoir si de telles housses
existent en RENAULT Boutique.
L'utilisation de toute autre
housse (ou de housses spécifi-
ques à un autre véhicule) pour-
rait affecter le bon fonctionne-
ment de ces airbags et porter
atteinte à votre sécurité.
• Ne pas placer d'accessoire, d'ob-

jet ou même un animal entre le
dossier, la portière et les habilla-
ges intérieurs. Ne pas également
couvrir le dossier du siège d'ob-
jets tels que vêtements ou acces-
soires. Cela pourrait affecter le
bon fonctionnement de l'airbag
ou provoquer des blessures lors
de son déploiement.
Les fentes sur les dos-
siers avant (côté portière) • Tout démontage ou toute modifi-
correspondent à la zone cation du siège et des habillages
de déploiement de l'air- intérieurs, est interdit sauf par le
bag : il est interdit d'y introduire Un marquage sur le pare-brise vous
personnel habilité du Réseau
des objets. rappellent la présence de moyens
RENAULT.
de retenue complémentaires (air-
bags, prétensionneurs...) dans l'ha-
bitacle.
1.28

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.29
DISPOSITIFS DE RETENUE COMPLÉMENTAIRES

Tous les avertissements qui suivent sont destinés à ne pas gêner le déploiement du sac gonflable et à éviter des blessures
graves directes par projection lors de son ouverture.
L'airbag est conçu pour compléter l'action de la ceinture de sécurité, et l'airbag et la ceinture de sécurité consti-
tuent des éléments indissociables du même système de protection. Il est donc impératif de porter la ceinture de
sécurité en permanence, le non port de la ceinture de sécurité exposant les occupants à des blessures aggravées
en cas d'accident, et pouvant également aggraver les risques de blessures mineures et réversibles à la surface de
la peau, qui sont inhérents au déploiement de l'airbag lui-même.
Le déclenchement des airbags ou des prétensionneurs en cas de retournement ou de choc arrière même violent n'est pas
systématique. Des chocs sous le véhicule de type trottoirs, trous dans la chaussée, pierres... peuvent provoquer le
déclenchement de ces systèmes.
• Toute intervention ou modification sur le système complet Airbag (boîtier électronique, câblage...) est rigoureuse-
ment interdite (sauf par le personnel qualifié du Réseau RENAULT).
• Pour préserver le bon fonctionnement et pour éviter tout déclenchement intempestif, seul le personnel qualifié du
Réseau RENAULT est habilité à intervenir sur un système Airbag.
• Par mesure de sécurité, faites vérifier le système Airbag lorsque le véhicule a été l’objet d’un accident, d’un vol ou
d’une tentative de vol.
• Lors du prêt ou de la revente du véhicule, informez de ces conditions le nouvel acquéreur en lui remettant la présente
notice d’utilisation et d’entretien.
• Lors de la mise au rebut du véhicule, adressez-vous à votre Représentant RENAULT pour l’élimination du(des) géné-
rateur(s) de gaz.
1.29

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.30
DISPOSITIFS DE PROTECTION EN CAS DE RETOURNEMENT

Réarmement des arceaux
Lorsque les arceaux sont en position
1 haute, le fonctionnement du toit est
désactivé et le message : « toit hors
service consultez la notice » appa-
raît au tableau de bord.
Pour réactiver son fonctionnement,
vous devez réarmer les arceaux.
Pour cela, tirez la manette 2 située
sous l'embase de l'arceau et
appuyez sur le sommet de l'arceau
2 pour le redescendre (un clic vous
signale le bon verrouillage).
Nota
Sur route sinueuse ou en cas de
Arceaux de sécurité automati- choc, même léger, les arceaux de
ques sécurité automatiques peuvent se
déclencher, vous devrez les réar-
Le système est composé d'un cap-
mer.
teur qui détecte tout basculement
ou retournement de la voiture et de
deux arceaux 1 déployables.
En cas de retournement du véhi-
cule, les arceaux montent de 13 cen- Lors du réarmement des
timètres (environ) pour augmenter arceaux, ne vous placez pas
l'espace sécurisé sous la voiture. au-dessus de l'arceau, ris-
que de blessure si vous le
relâchez pendant la manipulation.
Ne pas poser d'objet, ni s'asseoir
sur la tablette située en arrière des
arceaux.
1.30

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.31
POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS

L'utilisation d'un dispositif de rete- Certaines places passager ne sont
nue des bébés et des enfants est Sachez qu'un choc à 50 km/h repré- pas autorisées à l'installation des
réglementée. sente une chute de 10 mètres. Autre- sièges enfant
En Europe les enfants de moins de ment dit, ne pas attacher un enfant Pour connaitre les places autorisées
10 ans (1) doivent être obligatoire- équivaut à le laisser jouer sur un et les types de sièges enfants pou-
ment attachés sur un dispositif balcon au quatrième étage sans vant être installés à chacune des
homologué et adapté au poids et à la balustrade ! places assises autorisées, reportez-
taille de l'enfant. vous aux tableaux en pages suivan-
Le conducteur est responsable de la tes.
bonne utilisation de ces dispositifs.
Avant d'installer un siège enfant en
Les dispositifs homologués après place avant (si l'installation est
janvier 1992 offrent un niveau de autorisée)
sécurité supérieur à ceux homolo- Lorsque le siège passager en est
gués avant cette date. équipé, procédez aux réglages sui-
Il est donc conseillé de choisir un vants :
Les bébés et les enfants ne - reculez le siège passager au maxi-
dispositif homologué suivant le doivent en aucun cas être
règlement européen ECE 44. mum ;
transportés sur les genoux
De tels dispositifs comportent obli- des occupants du véhicule. - redressez le dossier le plus vertica-
gatoirement une étiquette orange lement possible ;
En cas de choc frontal à 50 km/h, - levez l'assise au maximum ;
avec une lettre E suivie d'un numéro un enfant de 30 kg se transforme en
(celui du pays où il est homologué) projectile d'une tonne : il vous sera - remontez l'appui-tête au maxi-
et de l'année d'homologation. impossible de le retenir même si mum ;
vous êtes attachés. - placez la commande de hauteur de
Consultez la brochure « Equipe- ceinture en position basse.
ments de sécurité enfants » disponi- Il est aussi particulièrement dange-
ble dans le Réseau RENAULT pour reux de sangler votre enfant quand
choisir le siège adapté à votre enfant il est assis sur vos genoux. Ne
et recommandé pour votre véhicule. jamais utiliser une seule ceinture
pour attacher deux personnes en
même temps.
(1) Respectez obligatoirement les lois en

vigueur du pays dans lequel vous
vous trouvez. Elles pourraient diffé-
rer des présentes indications.
1.31

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.32
POUR LA SÉCURITÉ DES ENFANTS (suite)

Places adaptées à l'utilisation des sièges enfant
Age de l'enfant
(poids de l'enfant) Place avant
Places arrière
passager (2) (4)
Naissance à 9 mois environ
U U - I (3)
(poids inférieur à 13 kg)
de 9 mois à 3 ans environ
U U - I (3)
(poids de 9 à 18 kg)
De 3 à 12 ans environ (1)
X U (3)
(poids de 15 kg à 36 kg)
X : place non adaptée à l'installation d'un siège enfant de cette classe d'âge.
U : place adaptée à l'installation d'un siège enfant se fixant par ceinture et homologué « universel », pour cette classe
d'âge, vérifiez qu'il se monte.
I : place équipée d'ancrages pour la fixation par verrous Isofix d'un siège de cette classe d'âge, seuls les sièges RENAULT
sont homologués.
(1) A partir d'une taille de 1,36 m ou d'un poids de 36 kg, l'enfant, tout comme l'adulte, peut être ceinturé directement sur
l'assise ;
(2) Seul un siège enfant type dos route peut être installé à cette place ;
(3) Placez le dossier du siège enfant contre le dossier du véhicule.
(4) DANGER, RISQUE DE MORT OU DE BLESSURE GRAVE : AVANT D'INSTALLER UN SIÈGE ENFANT
DOS À LA ROUTE À CETTE PLACE, VÉRIFIEZ QUE L'AIRBAG PASSAGER AVANT SOIT BIEN DÉSAC-
TIVÉ.
(Reportez-vous au paragraphe « désactivation airbag passager avant » en chapitre 1).
1.32

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.33

Le juste choix
La sécurité de vos enfants dépend
aussi de vous.
Pour assurer à votre enfant la pro-
tection maximum nous recomman-
dons l'utilisation des sièges pour
enfants proposés dans le Réseau
RENAULT.
Si votre véhicule est équipé du sys-
tème Isofix, utilisez de préférence
un siège Isofix (reportez-vous en
chapitre 1, paragraphe « système de
fixation des sièges enfants - Iso-
fix »).
Des systèmes de retenue adaptés à 1 2
toutes les catégories sont proposés.
Ces systèmes ont été mis au point en Catégories 0 et 0+ (de 0 à 13 kg) Catégorie 1 (de 9 à 18 kg)
collaboration avec les fabricants et Jusqu'à deux ans, le cou de l'enfant Entre 2 et 4 ans, le bassin n'est pas
ont été testés dans les véhicules est très fragile. De préférence placez suffisamment formé pour être tou-
RENAULT. votre enfant dans une coque enve- jours bien retenu par la ceinture
loppante et dos à la route. Cette trois points du véhicule et l'enfant
Prenez conseil auprès de votre position renforce sa sécurité. risque des lésions abdominales en
représentant RENAULT et deman- cas de choc frontal. Il convient donc
dez-lui de vous aider à l'installer. d'utiliser un siège enveloppant qui
permet le maintien de l'enfant au
moyen d'un harnais ou d'une
tablette absorbante.
Afin d'éviter tous risques de nature à porter atteinte à votre sécurité,
nous vous conseillons d'utiliser des accessoires spécifiés par
RENAULT qui sont adaptés à votre véhicule et qui seuls sont garan-
tis par RENAULT.
1.33

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.34

Un rehausseur avec un dossier
réglable en hauteur et un guide san-
gle est conseillé pour positionner la
ceinture le plus près possible du
cou sans toutefois être en contact
avec celui-ci.
Placez l'appui-tête en position
haute pour pouvoir bien appuyer le
dossier du siège enfant contre le
dossier du véhicule.
En cas d'utilisation d'un rehausseur
non pourvu d'un dossier, l'appui-
tête du véhicule devra être réglé en
fonction de la stature de l'enfant ; le
bord supérieur de l'appui-tête doit
3 se trouver à la même hauteur que le
Catégorie 2 (15 à 25 kg) et caté- sommet de la tête de l'enfant et ne
jamais être placé en dessous du
gorie 3 (22 à 36 kg) niveau des yeux.
Pour retenir correctement le bassin
de l'enfant jusqu'à 10 ans d'une
taille inférieure à 1,36 m et d'un
poids inférieur à 36 kg, utilisez de
préférence un coussin réhausseur
avec des guides sangle pour obliger
la ceinture trois points du véhicule
à cheminer à plat sur les cuisses de
l'enfant. La norme répartit les dispositifs de
retenue enfant en 5 catégories :
Catégorie 0 : de 0 à 10 kg
Catégorie 0+ : de 0 à 13 kg
1.34

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.35

Système de fixation de sièges
enfants Isofix L'usage de ce dispositif sur
le siège passager avant n'est
Pour connaître les places qui en autorisé que si les airbags
sont équipées, reportez-vous au passager ont été au préala-
tableau « places adaptées à l'instal- ble désactivés.
lation des sièges enfant » en début
de paragraphe « pour la sécurité des Reportez-vous au paragraphe
enfants ». « désactivation des airbags passa-
gers avant ».
Le système est composé de :
• deux anneaux d'ancrage situés
entre l'assise et le dossier pour
fixer la base du siège enfant ;
• un anneau situé sous l'assise pour
fixer le dossier du siège enfant en
position « dos à la route » ;
• un anneau situé derrière le dos-
sier pour fixer le dossier du siège
enfant en position « face à la
route » (uniquement aux places
arrière) ;
• Assurez-vous que rien ne
• un siège enfant spécifique gêne pour l'installation
RENAULT équipé de deux ver- du siège au niveau des
rous qui viennent se crocheter sur points d'ancrage (exem-
les deux anneaux et d'une sangle ple : graviers, chiffons, jouets,
pour fixer le dossier du siège etc.).
enfant.
• Dans tous les cas, pensez à ver-
Seuls les sièges spécifiques rouiller le système de maintien
RENAULT sont homologués pour de l'enfant dans son siège pour
ce véhicule. Pour vous procurer ces tous les déplacements.
sièges adressez-vous à votre Repré-
sentant RENAULT.
1.35

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.36

Principe d'installation Montage du siège enfant (suite)
Isofix dos à la route • Glissez les verrous 3 du siège
Lorsque le siège enfant est installé dans les guides 2 et poussez forte-
dos à la route, son dossier doit être ment le siège pour le verrouiller
1 sur les anneaux ;
proche ou en contact avec :
- la planche de bord (en place • Assurez-vous du bon verrouillage
avant), du siège en exerçant un mouve-
2 ment gauche/droite et avant/
- le dossier du siège avant (en place
arrière). 3 arrière) ;
• Poussez fortement sur l'embase
Isofix face à la route pour amener l'arceau du siège
Lorsque le siège enfant est installé enfant en compression contre le
face à la route, le siège avant ne doit dossier du véhicule.
pas être reculé au-delà du milieu de
réglage des glissières et le dossier
doit être en position redressée.
Montage du siège enfant
• Pour le montage et l'utilisation du
siège, lisez avec attention la
notice fournie avec le siège ;
• Fixez les guides de montage 2
(fournis avec le siège enfant ou en
accessoire), sur les anneaux 1 qui
équipent la place.
1.36

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.37
4 8
9
5
Anneau de fixation du siège en Anneau de fixation du siège en

position dos à la route position face à la route
- fixez le crochet 5 de la sangle 4 - toit fermé, ouvrez la trappe 7 et
sur l'anneau 6. passez-y la sangle (livrée avec le
- tendez la sangle. siège) ;
- fixez le crochet 8 sur l'anneau 9
situé sous la tablette arrière.
- tendez la sangle.
1.37

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.38
SÉCURITÉ ENFANTS
• Aucune modification ne doit être apportée aux éléments du système monté d’origine : ceintures et sièges ainsi
que leurs fixations.
• Suivez précisément les instructions portées sur la notice de montage du fabricant du dispositif de retenue.
• Evitez les vêtements trop épais, n'intercalez pas d'objets entre l'enfant et son dispositif de retenue.
• La ceinture du véhicule doit être bien tendue pour solidariser au mieux le siège enfant au véhicule. Contrôlez réguliè-
rement la tension.
• Ne faites jamais passer la sangle baudrier sous le bras, ni derrière le dos.
• Le harnais ou la ceinture doit être bien tendu et le plus ajusté possible au corps de l'enfant.
• N’autorisez jamais votre enfant à rester debout ou s'agenouiller sur les sièges pendant la marche.
• Vérifiez que l'enfant conserve une posture correcte pendant le trajet notamment en position sommeil.
• Fixez le siège avec la ceinture de sécurité même si celui-ci n'est pas occupé ; en cas de choc il peut constituer un
projectile pour les occupants.
• A la suite d'un accident grave, faites vérifier les ceintures ou la fixation Isofix des sièges et changez votre siège enfant.
• Ne laissez jamais un enfant sans surveillance dans un véhicule, même installé dans son moyen de retenue.
• Enclenchez le système de verrouillage des portières arrière (si votre véhicule en possède).
• Veillez à ce que l'enfant ne descende pas du côté de la voie de circulation.
• Donnez le bon exemple à vos enfants en bouclant votre ceinture.
1.38

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.39
Désactivation des airbags pas- DANGER

sager avant Du fait de l'incompatibilité
(pour les véhicules qui en sont équi- Pour désactiver les airbags : cou- entre le déploiement de
pés) pez le contact, poussez et tournez le l'airbag passager avant et le
Pour pouvoir installer un siège verrou 4 sur la position OFF. positionnement d'un siège enfant
enfant dos à la route sur le siège pas- Contact mis, vérifiez impérative- dos à la route, il est interdit d’ins-
sager avant, vous devez impérative- ment que le voyant 5, AIRBAG OFF, taller ce siège dans cette position
ment désactiver les dispositifs com- est bien allumé sur le tableau de sauf dans le cas où le véhicule est
plémentaires à la ceinture de bord. équipé d'un dispositif de désacti-
sécurité passager avant (airbags vation de l'airbag. Risque de bles-
frontal et latéral, prétensionneurs Ce voyant reste allumé en perma- sures très graves en cas de déploie-
de boucle) et l'airbag antiglissement nence pour vous confirmer que ment de l'airbag.
(pour la version trois portes). vous pouvez installer un siège L’étiquette (sur la planche de bord)
enfant. et les marquages (sur les pare-so-
leil) vous rappellent ces instruc-
tions.
1.39

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.40

Activation des airbags passager Anomalies de fonctionnement
avant En cas d'anomalie du système acti-
Dès que vous enlevez le siège enfant vation/désactivation d'airbags pas-
du siège passager avant, réactivez sager avant, l'installation d'un siège
les airbags afin d'assurer la protec- enfant dos à la route sur le siège
tion du passager avant en cas de avant est interdite.
choc. L'installation de tout autre passager
n'est pas recommandée.
Pour réactiver les airbags : coupez
le contact, poussez et tournez le ver- Consultez au plus tôt votre repré-
rou 4 sur la position ON. sentant RENAULT.
Après avoir remis le contact, véri-
fiez que le voyant 5, AIRBAG OFF,
est éteint. Les dispositifs complé-
mentaires à la ceinture de sécurité
passager avant et l'airbag antiglis-
sement (pour la version trois portes)
sont activés.
L'activation ou la désac-
tivation de l'airbag passa-
ger doit se faire contact
coupé.
En cas de manipulation contact
mis, les témoins et
s'allument: l'airbag passager est
désactivé.
Pour retrouver l'état de l'airbag
conforme à la position du verrou,
coupez le contact puis remet-
tez-le.
1.40

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.41
HEURE ET TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE

Véhicules équipés d'un système Indicateur de température exté-
d'aide à la navigation, autora- rieure
1 dio... Particularité :
2 Pour les véhicules qui ne sont pas Lorsque la température extérieure
équipés des boutons 1 et 3, reportez- est comprise entre –3°C et +3°C, les
3 vous à la notice spécifique de l'équi- caractères °C clignotent (signalisa-
pement pour connaître les particu- tion de risque de verglas).
larités de ces véhicules.
Contact mis, l'heure et, suivant

véhicule, la température extérieure
s'affichent.
Mise à l'heure de la montre 2

Pour les véhicules qui en sont équi- En cas de rupture de l’alimenta-
pés, les boutons de réglage 1 et 3 ser- Indicateur de tempéra-
tion électrique (batterie débran- ture extérieure
vent à régler la montre. chée, fil d’alimentation coupé...), La formation de verglas
Appuyez sur le bouton 1 pour régler les valeurs affichées par la mon- étant liée à l’exposition,
les heures et sur le bouton 3 pour tre perdent leur sens. l’hygrométrie locale et la tempé-
régler les minutes. Il convient d’effectuer une mise à rature, l’indication de tempéra-
l’heure. ture extérieure ne peut suffire à
elle seule pour détecter le ver-
Nous vous conseillons de ne pas glas.
effectuer de corrections en rou-
lant.
1.41

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.42
POSTE DE CONDUITE DIRECTION À GAUCHE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
26 25 24 23 22 21 16 15 14
20 19 18 17
1.42

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.43
POSTE DE CONDUITE DIRECTION À GAUCHE (suite)

La présence des équipements décrits ci-après dépend de la version et des options du véhicule ainsi que du
pays.
1 Aérateur latéral. 9 Aérateurs centraux. 19 Frein à main.
2 Frise de désembuage de vitre 10 Commandes de climatisation. 20 Levier de vitesses.

latérale.
3 Manette de : 11 Emplacement Airbag passager. 21 Lecteur de carte RENAULT.

• feux indicateurs de direction,
• éclairage extérieur,
• feux de brouillard avant, 12 Frise de désembuage de vitre 22 Commande de démarrage ou
• feux de brouillard arrière. latérale. arrêt du moteur.
4 Tableau de bord. 13 Aérateur latéral. 23 Vide-poches.
5 Emplacement Airbag conduc- 24 Commande de réglage en hau-

teur, avertisseur sonore. 14 Boîte à gants.
teur et en profondeur du
volant.
6 Commandes à distance radio. 15 Emplacement pour radio, sys-
tème de navigation...
25 Commande de déverrouillage
7 • Manette d’essuie-vitre/lave- du capot moteur.
vitre du pare-brise. 16 Contacteur de condamnation
• Commande de défilement électrique des portes.
des informations de l’ordina- 26 Commandes de :
teur de bord. • réglage électrique de la hau-
teur des feux avant,
17 Contacteur de feux de détresse. • rhéostat d’éclairage des appa-
8 Affichage, suivant véhicule, de reils de contrôle,
l'heure, de la température, des • régulateur et limiteur de
informations radio, du système 18 Emplacement pour cendrier, vitesse,
de navigation... allume-cigares et porte-gobelet. • système antipatinage.
1.43

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.44
POSTE DE CONDUITE DIRECTION À DROITE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
26 25 24 23 22 21 16 15 14 13 12
20 19 18 17
1.44

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.45
POSTE DE CONDUITE DIRECTION À DROITE (suite)

La présence des équipements décrits ci-après dépend de la version et des options du véhicule ainsi que du
pays.
1 Frise de désembuage de vitre 10 Frise de désembuage de vitre 17 Lecteur de carte RENAULT.

latérale. latérale.
2 Emplacement Airbag passager. 18 Emplacement pour cendrier,

11 Aérateur latéral. allume-cigares et porte-gobelet.
3 Commande de climatisation.
12 Commandes de : 19 Frein à main.
4 Aérateurs centraux. • réglage électrique de la hau-
teur des feux avant,
• rhéostat d’éclairage des appa- 20 Levier de vitesse.
5 Affichage, suivant véhicule, de reils de contrôle,
l'heure, la température, des • régulateur et limiteur de
informations radio, du système vitesse,
de navigation... • système antipatinage. 21 Contacteur de feux de détresse.
6 Manette de : 22 Commandes de condamnation

• feux indicateurs de direction, 13 Emplacement Airbag conduc-
teur, avertisseur sonore. électrique des portes.
• éclairage extérieur,
• feux de brouillard avant,
• feux de brouillard arrière.
14 Commande de réglage en hau- 23 Vide-poches.
7 Tableau de bord. teur et en profondeur du
volant.
24 Boîte à gants.
8 Commandes à distance radio.
15 Emplacement pour radio, sys-
9 • Manette d’essuie-vitre/lave- tème de navigation... 25 Commande de déverrouillage
vitre du pare-brise, du capot moteur.
• Commande de défilement
des informations de l’ordina- 16 Commande de démarrage ou
teur de bord. arrêt du moteur. 26 Aérateur latéral.
1.45

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.46
TABLEAU DE BORD
Variante 1 : les zones A, B, C, sont détaillées en pages suivantes
A 3 4a 4 B
23301
12 11 10 C 8 7
1.46

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.47
TABLEAU DE BORD (suite)

Variante 2 : les zones A, B, D, sont détaillées en pages suivantes
A 3 4a 4 B
23302
12 11 10 D 8 7
1.47

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.48

Variantes 1 et 2, zone A
La présence et le fonctionnement des témoins décrits ci-après dépendent de l’équipement du véhicule et du pays.
A 3 4a 4 B
A1
Le témoin vous recommande un arrêt prochain chez un Représentant RENAULT.

Le témoin vous impose un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation.
Si aucune information n'apparaît sur le tableau de bord,

cela impose un arrêt immédiat compatible avec les conditions de circulation.
L'allumage de certains témoins est accompagné d'un message au tableau de bord.

1.48

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:06 Page 1.49

A1 Indicateur de vitesse (km ou Témoin d’Airbag Témoin des feux indi-

miles par heure) Il s’allume au démar- cateurs de direction
rage moteur puis gauche
Alarme sonore de survitesse : s'éteint après quelques secon-
suivant véhicule, une alarme des.
sonore retentit pendant environ S’il ne s’allume pas à la mise
10 secondes toutes les 40 se- sous contact ou s’il s'allume Témoin contrôle dyna-
condes, tant que le véhicule moteur tournant, il signale une mique de conduite
dépasse 120 km/h. défaillance du système. (E.S.P.) et système anti-
Consultez au plus tôt votre patinage (A.S.R.)
Représentant RENAULT. Il existe plusieurs cas d'allu-
mage du témoin : reportez-vous
A Témoin antiblocage des aux paragraphes « contrôle
roues dynamique de conduite :
Il s'allume au démar- Témoin de contrôle du E.S.P. » et « système antipati-
rage moteur puis s'éteint. système antipollution nage : A.S.R. » en chapitre 2.
S'il s'allume en roulant, il Pour les véhicules qui
signale une défaillance du sys- en sont équipés, il s'allume au
tème d'antiblocage des roues. démarrage moteur puis s'éteint.
Le système de freinage est alors • S'il s'allume de façon continue, Témoin du limiteur de
assuré comme sur une voiture consultez au plus tôt votre vitesse et du régulateur
non équipée du système ABS. Représentant RENAULT ; de vitesse
Consultez rapidement votre Pour connaître son fonction-
Représentant RENAULT. • S'il clignote, réduisez le nement, reportez-vous aux
régime moteur jusqu'à dispa- paragraphes « régulateur de
rition du clignotement. vitesse » et « limiteur de
Consultez au plus tôt votre vitesse » en chapitre 2.
Représentant RENAULT.
Reportez-vous au paragraphe
« conseils antipollution, éco-
nomies de carburant, condui-
te » en chapitre 2.
1.49

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.50

Variantes 1 et 2, zone A (suite)
A 3 4a 4 B
A3 a A2



1.50

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.51

A2 Touche de remise à zéro A3 Indicateur de température du

Placez-vous sur la page liquide de refroidissement
correspondante et appuyez sur En marche normale, l’aiguille
la touche pour mettre à zéro le doit se trouver en dessous de la
totalisateur partiel, les paramè- zone a. Elle peut s'en approcher
tres de l'ordinateur de bord, en cas d’utilisation « sévère ».
réinitialiser l'autonomie de Il n’y a alerte que si
vidange ainsi que pour consul-
ter le niveau d'huile. le témoin s’allume, ac-
compagné d'un message au
tableau de bord et d'un bip
sonore.
Témoin des feux de

brouillard avant
Témoin de feu de
brouillard arrière
Témoin des feux de

croisement
Témoin des feux de

route
1.51

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.52

Variantes 1 et 2, zone B
B1
B2



1.52

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.53

B Témoin de charge de Témoin de serrage du B1 Compte-tours

batterie frein à main et témoin (graduations ×1000)
Il s'allume au démar- détecteur d’incident
rage moteur puis doit s'éteindre sur circuit de freinage
dès que le moteur tourne. S’il s’allume au freinage,
S'il s'allume sur route accom- B2 Indicateur de niveau carburant
accompagné du voyant
pagné du voyant et
et d'un bip sonore, c’est l’indice
d'un bip sonore, cela indique d’une baisse de niveau dans les
une surcharge ou une décharge circuits ou d'un incident sur le Témoin d’alerte mini
du circuit électrique. Arrêtez- système de freinage. Arrêtez- carburant
vous et faites vérifier le circuit. vous et faites appel à un Repré- Il s’éteint quelques
sentant RENAULT. secondes après le démarrage
moteur.
S’il s’allume, ou reste allumé,
Témoin des feux indi- faites le plein dès que possible.
cateurs de direction Témoin de pression
droit d’huile
Il s’allume au démar-
rage moteur puis s'éteint au Non utilisé
bout de quelques secondes. S'il
Témoin d'oubli de bou- s’allume sur route, accompagné
clage de la ceinture
conducteur du témoin et d'un bip Airbag passager OFF
Il s'allume fixe au démarrage sonore, arrêtez-vous impérati- Ce témoin s'allume
moteur puis, lorsque le véhi- vement et coupez le contact. quelques secondes après
cule atteint environ 10 km/h, Vérifiez le niveau d’huile. Si le le démarrage moteur lorsque les
ceinture conducteur non bou- niveau est normal cela provient airbags (selon véhicule) passa-
clée, il clignote et un signal d'une autre cause. Faites appel ger avant sont désactivés.
sonore retentit pendant environ à un Représentant RENAULT.
90 secondes.
1.53

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.54

Variante 1, zone C (suite)
C C1
C2



1.54

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.55

C1 Afficheur Ordinateur de bord Témoin d'arrêt impératif

Niveau d'huile Au terme des 30 secondes, l'affi- Il s'éteint dès que le moteur
Pour être valable, la lecture doit se cheur bascule en fonction ordina- tourne.
faire sur un sol horizontal et après teur de bord : reportez-vous au Il s'allume conjointement à d'autres
un arrêt prolongé du moteur. paragraphe « ordinateur de bord » témoins et/ou message, et est
Au démarrage moteur, et pendant en chapitre 1. accompagné d'un bip sonore.
environ 30 secondes. Il impose un arrêt immédiat (com-
patible avec les conditions de circu-
- si le niveau est correct, l'afficheur lation).
indique « niveau huile correct » C2 Témoin ouvrants ou afficheur
(pour connaître plus précisément multifonctions (suivant véhicule)
le niveau reportez-vous au para- Témoin ouvrants
graphe « niveau d'huile » en cha- Il indique lorsqu'un ouvrant (porte
ou coffre) est ouvert ou mal fermé. Témoin système antidé-
pitre 4). marrage
- si le niveau est minimum : le mes- OU Reportez-vous au paragra-
sage « niveau huile correct » n'ap- Afficheur multifonctions phe « système antidémarrage » en
paraît pas sur l'afficheur, les tirets Il indique lorsqu'un ouvrant (porte chapitre 1.
et le message « niveau huile à réa- ou coffre) est ouvert ou mal fermé,
juster » apparaissent avec le l'état de gonflage des pneumatiques
témoin . (reportez-vous au paragraphe « sys-
tème de surveillance de la pression Témoin d'alerte
Refaites le niveau le plus tôt pos- des pneumatiques » en chapitre 2) Il s'allume au démarrage
sible. et le rapport de boîte engagé (pour moteur, puis s'éteint après
les véhicules équipés d'une boîte quelques secondes. Il peut s'allumer
automatique). avec d'autres témoins ou messages
au tableau de bord.
S'il s'allume en roulant, il recom-
mande un arrêt prochain chez votre
représentant RENAULT.
1.55

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.56

Variante 2, zone D
D4 D
D1
D3 D2



1.56

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.57

D1 Matrice Ordinateur de bord Témoin d'arrêt impératif

Informations niveau d'huile Au terme des 30 secondes, la Il s'éteint dès que le moteur
matrice bascule en fonction ordina- tourne.
Pour être valable, la lecture doit se Il s'allume conjointement avec
faire sur un sol horizontal et après teur de bord : reportez-vous au
paragraphe « ordinateur de bord » d'autres témoins et/ou message, et
un arrêt prolongé du moteur. accompagné d'un bip sonore.
en chapitre 1.
Au démarrage moteur et pendant Il impose un arrêt immédiat (com-
environ 30 secondes : Les autres informations de la patible avec les conditions de circu-
matrice sont : lation).
- si le niveau est correct, la matrice
indique « niveau huile correct » - les informations multimédia, l'état
pour connaître plus précisément des ouvrants, et l'état de pression
le niveau reportez-vous au para- de gonflage des pneumatiques
(reportez-vous au paragraphe Témoin système antidé-
graphe « niveau d'huile » en cha- marrage
pitre 4. « système de surveillance de la
pression des pneumatiques » en Reportez-vous au paragra-
- si le niveau est minimum : le mes- chapitre 2) en zone D4 ; phe « système antidémarrage » en
sage « niveau huile correct » n'ap- - la température en zone D2 ; chapitre 1.
paraît pas sur la matrice, les tirets
et le message « niveau huile à réa- - l'heure en zone D3.
juster » apparaissent avec le
E Afficheur boîte de vitesses auto- Témoin d'alerte
témoin . matique, il indique le rapport de Il s'allume au démarrage
boîte engagé (suivant véhicule). moteur, puis s'éteint après
Refaites le niveau le plus tôt pos- quelques secondes. Il peut s'allumer
sible. avec d'autres témoins ou messages
au tableau de bord.
S'il s'allume en roulant, il recom-
mande un arrêt prochain chez votre
représentant RENAULT.
1.57

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.58
ORDINATEUR DE BORD
Ordinateur de bord Touche de sélection de l'affi-

Il regroupe sur l'afficheur 1 au chage 2
tableau de bord (emplacement diffé- Fait défiler les informations suivan-
rent suivant véhicule) : tes par appuis successifs et brefs.
- les messages d'information (para- a) totalisateur général et partiel de c) autonomie de vidange,
mètres de voyage...) ; distance parcourue,
- les messages d'anomalie de fonc- d) vitesse de consigne (limiteur de
tionnement (généralement asso- b) paramètres de voyage : vitesse/régulateur de vitesse),
- carburant utilisé, e) journal de bord, défilement des
ciés au témoin ); - consommation moyennes, messages d'informations et d'ano-
- les messages d'alerte (associés au - consommation instantanée, malie de fonctionnement.
- autonomie prévisible,
témoin ). - distance parcourue,
- vitesse moyenne.
1.58

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.59
ORDINATEUR DE BORD (suite)

Interprétation de certaines • Que la consommation moyenne
valeurs affichées après un Top augmente véhicule arrêté au
Départ ralenti.
Ceci est normal car le module
Les valeurs de consommation tient compte de l'essence consom-
moyenne, autonomie, vitesse mée au ralenti.
moyenne sont de plus en plus sta-
bles et significatives à mesure que la
distance parcourue depuis le der- Mise à zéro automatique des
nier Top Départ est importante. paramètres de voyage
Sur les premiers kilomètres parcou- La mise à zéro est automatique lors
rus après un Top Départ, vous pou- du dépassement de la capacité d'un
vez constater : des paramètres.
• Que l'autonomie augmente en
3 roulant.
Ceci est normal, la consommation
moyenne peut diminuer quand :
Touche de mise à zéro du totali- - la voiture sort d'une phase d'ac-
sateur partiel 3 célération ;
Pour faire une mise à zéro du totali- - le moteur atteint sa température
sateur partiel, l'affichage sélec- de fonctionnement (Top Dé-
tionné doit être sur « totalisateur part : moteur froid) ;
partiel », puis appuyez sur la tou- - vous passez d'une circulation
che 3 jusqu'à la mise à zéro du tota- urbaine à une circulation rou-
lisateur. tière.
Touche de mise à zéro des para-

mètres de voyage 3
Affichage sélectionné sur l'un des
paramètres de voyage, appuyez sur
le bouton 3 jusqu'à la mise à zéro de
l'affichage.
1.59

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.60
Exemples de sélection Interprétation de l’affichage sélectionné
23397
a) Totalisateur général et partiel.
23398
b) Paramètres de voyage
Carburant consommé depuis le dernier Top Départ.
Consommation moyenne depuis le dernier Top Départ.

23825
Valeur affichée après avoir parcouru 400 mètres et tenant compte de la distance
parcourue et du carburant utilisé depuis le dernier Top Départ.
1.60

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.61
23826
Consommation instantanée
Valeur affichée après avoir atteint une vitesse de 30 km/h.
23939
Autonomie prévisible avec le carburant restant

Cette autonomie tient compte de la consommation moyenne réalisée depuis le
dernier Top Départ.
Valeur affichée après avoir parcouru 400 mètres.
23402
Distance parcourue depuis le dernier Top Départ.

23527
Vitesse moyenne depuis le dernier Top Départ.

Valeur affichée après avoir parcouru 400 mètres.
1.61

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.62
c) Autonomie vidange/entretien
Distance restant à parcourir jusqu'à la prochaine révision.
Plusieurs cas se présentent :
• autonomie inférieure à 1 500 km ou date de la prochaine révision prévue
avant deux mois. Le message « VIDANGE A PREVOIR » s'affiche accompa-
gné du symbole (tout le temps de l'affichage « autonomie de vidange »,
sinon pendant 15 secondes).
• autonomie de vidange égale à 0 km ou date de révision atteinte.

Le message « VIDANGE A PREVOIR » s'affiche lorsque l'affichage sélectionné
est « autonomie de vidange » accompagné du symbole clignotant en
continu sur toutes les pages de l'ordinateur de bord.
Réinitialisation de l'afficheur après la révision conforme au programme d'en-

tretien
L'autonomie de vidange/entretien ne doit être réinitialisée qu'après une révision
conformément aux préconisations du carnet d'entretien. Si vous décidez de faire
des vidanges plus rapprochées, ne réinitialisez pas cette donnée à chaque chan-
gement d'huile. Ceci pour éviter tout dépassement de périodicité de remplace-
ment des autres pièces prévues dans le programme d'entretien.
Pour réinitialiser l'autonomie de vidange/entretien, appuyez environ 10 secon-
des sans interruption sur l'une des touches de mise à zéro de l'affichage jusqu'à
l'affichage fixe de l'autonomie de vidange.
1.62

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.63
23559
d) Vitesse de consigne du régulateur-limiteur de vitesse (suivant véhicule)
Reportez-vous en chapitre 2, paragraphe « limiteur de vitesse » et « régula-
23560
23503 teur de vitesse ».
e) Journal de bord
Affichage successif :
- des messages d'informations (suivant véhicule : sièges chauffants, allumage
automatique des phares...),
- des messages d'anomalies de fonctionnement (injection à contrôler...).
1.63

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.64

Les messages d'information Les messages d'alerte
Ceux-ci peuvent soit aider dans la Ils annoncent un arrêt immédiat
phase de mise en route du véhicule, (compatible avec la circulation)
soit informer d'un choix ou d'un état et l'appel d'un représentant
de conduite. RENAULT.
Des exemples de messages d'infor- Ils apparaissent avec le témoin
mation sont donnés en pages sui-
vantes. . Des exemples de messages
d'alerte vous sont donnés en pages
suivantes.
Les messages d'anomalies de
fonctionnement Nota : les messages apparaissent
Ils imposent un arrêt prochain chez sur l'afficheur soit isolément, soit en
votre représentant RENAULT pour alternance (lorsqu'il y a plusieurs
une intervention sur votre véhicule. messages à afficher), ils peuvent
être accompagnés d'un voyant et/ou
Ces messages apparaissent avec le d'un bip sonore.
témoin .
Ils disparaissent par un appui sur la
touche de sélection de l'affichage ou
au bout de quelques secondes et
sont mémorisés dans le journal de
bord.
Le témoin reste allumé. Des
exemples de messages d'anomalie
de fonctionnement vous sont don-
nés en pages suivantes.
1.64

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.65

Exemples de messages d'information
Message Afficheur Message Matrice

Tableau de bord Tableau de bord Interprétation des messages
variante 1 variante 2
23505
"Insérer la carte"
Demande d'insertion de la carte RENAULT dans le lecteur.
23507
"Niveau huile correct"

Indique à la mise sous contact que le niveau d'huile est correct.
23508
"Eclairage auto des feux off"

Indique que la fonction d'allumage automatique des feux est désactivée.
1.65

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.66

Exemples de messages d'anomalie de fonctionnement

"A.S.R. déconnecté"
23509
Désactivation du système antipatinage A.S.R. (voir paragraphe « système anti-

patinage : A.S.R.» en chapitre 2).
"Capteur pneu hors service"

23510
Défaillance du capteur de la roue manquante dans la zone A de la matrice : cas

d'affichage par exemple lorsque la roue de secours est montée sur le véhicule
(voir paragraphe « système de surveillance de la pression des pneus » en cha-
pitre 2).
"Pression pneus à réajuster"

23511
Défaut de gonflage de la roue (surgonflage ou sousgonflage) indiquée dans l'af-

ficheur multifonction ou dans la zone A de la matrice ; refaites la pression d'air
dès que possible.
"Filtre gazole à contrôler"

24263
Indique une présence d'eau dans le filtre à gazole, consultez au plus tôt votre
1.66

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.67

Exemples de messages d'anomalie de fonctionnement

"Boîte vitesses à contrôler"

23512
Indique qu'un défaut est survenu dans la boîte de vitesses, consultez rapide-
ment votre représentant RENAULT.
"Carte non détectée"

23513
La carte RENAULT de type mains libres n'est pas présente dans la zone de
détection, ou le véhicule n'arrive pas à la détecter, insérez-la dans le lecteur, si
le problème persiste, consultez votre représentant RENAULT.
"Pile carte à changer"

23514
La pile de votre carte RENAULT a une durée de vie d'environ deux ans.
Dès que la pile faiblit, ce message apparaît (reportez-vous au paragraphe
« Carte RENAULT : pile » en chapitre 5).
1.67

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.68

Messages d'alerte
Ils imposent un arrêt immédiat et compatible avec la circulation

"Injection défaillante"
23499
Indique un problème grave au niveau moteur sur le véhicule.

23501
"Crevaison changer la roue"

Indique une crevaison sur la roue indiquée dans la zone A de la matrice.
"Surchauffe du moteur"
23500
Indique une surchauffe du moteur du véhicule.
1.68

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.69

Messages d'alerte
Ils imposent un arrêt immédiat et compatible avec la circulation

23498
"Direction défaillante"
Indique un problème sur la direction assistée du véhicule.
"Défaillance électronique"
23502
Indique un problème dans la gestion électronique du véhicule.
1.69

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.70
VOLANT DE DIRECTION
Réglage en hauteur et en profon-

deur
Tirez le levier 1 et mettez le volant
dans la position désirée ; poussez le
levier pour bloquer le volant.
Ne maintenez pas la direction bra-

quée à fond, en butée à l'arrêt.
Ne coupez jamais le moteur dans
Pour des raisons de sécu-
une descente et, de manière géné-
rité, effectuez ce réglage
rale, en roulant (suppression de
voiture à l'arrêt.
l'assistance).
1.70

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.71
RÉTROVISEURS
Rétroviseurs dégivrants
Le dégivrage du miroir est assuré
A B conjointement avec le dégivrage-
désembuage de la lunette arrière.
D
C
E
F 1
2
Rétroviseurs extérieurs électri- Rétroviseur intérieur
ques Le miroir du rétroviseur Il est orientable. En conduite de nuit,
extérieur côté conduc- pour ne pas être ébloui par les pro-
Contact mis, manœuvrez le bouton 1 : teur peut comporter
- position C pour régler le rétrovi- jecteurs d’une voiture suiveuse, bas-
deux zones visiblement culez le petit levier situé derrière le
seur gauche ; délimitées. La zone B correspond rétroviseur.
- position E pour régler le rétrovi- à ce qui est normalement vu dans
seur droit ; un rétroviseur classique. La zone A Rétroviseur électrochrome 2
D étant la position inactive. permet d’accroître, pour votre
sécurité, la visibilité latérale Le rétroviseur fonce automatique-
arrière. ment la nuit lorsque vous êtes suivi
par un véhicule éclairé (en feux de
Rétroviseurs rabattables Les objets dans la zone A appa- route).
Manœuvrez le bouton 1 en position F : raissent beaucoup plus éloignés
les rétroviseurs extérieurs se rabat- qu’ils ne le sont dans la réalité.
tent.
Pour les remettre en position de rou-
lage, revenez en position C, D ou E.
1.71

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.72
AVERTISSEURS SONORES ET LUMINEUX

Signal « danger » (suite)
Suivant véhicules, en cas de très
forte décélération volontaire, les
feux de détresse peuvent s'allumer
automatiquement.
1 A Dans ce cas, vous pouvez éteindre
les feux de détresse, en appuyant
0 une fois sur le contacteur 2.
Feux indicateurs de direction

Manœuvrez la manette 1 dans le
2 plan du volant et dans le sens où
vous allez tourner le volant.
En conduite sur autoroute, les ma-

Avertisseur sonore Signal « danger » nœuvres du volant sont générale-
Appuyez sur le coussin du volant A. Appuyez sur le contacteur 2. ment insuffisantes pour ramener
automatiquement la manette à 0. Il
Ce dispositif actionne simultané- existe une position intermédiaire
ment les quatre feux clignotants et dans laquelle vous devez maintenir
Avertisseur lumineux les répétiteurs latéraux. la manette pendant la manœuvre.
Pour obtenir un appel lumineux,
même si l’éclairage n’est pas utilisé, Il n’est à utiliser qu’en cas de danger En relâchant la manette, celle-ci re-
tirez la manette 1 vers vous. pour avertir les autres automobilis- vient automatiquement à 0.
tes que vous êtes :
• contraint de vous arrêter dans un
endroit anormal voire interdit ;
• dans des conditions de conduite
ou de circulation particulières.
1.72

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.73
ÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURES

Fonctionnement automatique (sui-
vant véhicule)
Moteur tournant, les feux de croise-
ment s'allument ou s'éteignent auto-
matiquement en fonction de la
1 luminosité extérieure, sans action
1 sur la manette 1 (position 0).
3 Cette fonction peut se désactiver ou
se réactiver.
4 - Pour l'activer, appuyez sur le bou-
ton 3 au moins quatre secondes.
Deux bips sonores et le message
2 « éclairage auto des feux ON »
confirment cette action.
- Pour la désactiver, moteur à l'ar-
rêt, appuyez sur le bouton 3 au
Allumage feux de posi- Allumage feux de croi- moins quatre secondes. Un bip
tion sement sonore confirme cette action et le
Tournez l’extrémité de la manette 1 Fonctionnement manuel message « éclairage auto des feux
jusqu’à l’apparition du symbole en Tournez l'extrémité de la manette 1 OFF » apparaît au tableau de bord.
face du repère 4. jusqu'à l'apparition du symbole en Toute action sur la manette 1 est
Le tableau de bord s’éclaire. On face du repère 4. prioritaire et annule l'automatisme.
peut en régler l’intensité lumineuse Dans tous les cas un témoin s'al-
en tournant la molette 2. lume au tableau de bord.
Avant de prendre la route la nuit : vérifiez le bon fonctionnement de l’équipement électrique et réglez vos pro-
jecteurs (si vous n’êtes pas dans vos conditions de charge habituelles). De manière générale, veillez à ce que
les feux ne soient pas occultés (saleté, boue, neige, transport d'objets pouvant les cacher).
1.73

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:07 Page 1.74
ÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURES (suite)

Fonction « éclairage extérieur Extinction des feux
d'accompagnement » Fonctionnement manuel
Cette fonction (utile par exemple Il y a deux possibilités :
pour éclairer l'ouverture d'un por- - ramenez la manette 1 à sa position
tail, d'un garage...) vous permet d'al- initiale ;
1 lumer momentanément les feux de - les feux s'éteignent lors de l'arrêt
croisement. du moteur à l'ouverture de la porte
Moteur arrêté et feux éteints, l'ex- conducteur ou au verrouillage du
trémité de la manette 1 en posi- véhicule. Dans ce cas, au démar-
tion 0, tirez vers vous la manette 1 : rage moteur suivant, les feux se
les feux de croisement s'allument rallumeront dans la position de la
pendant environ trente secondes. manette 1.
Cette action est limitée à quatre fois Fonctionnement automatique (sui-
pour un temps d'allumage maxi- vant véhicule)
mum de deux minutes.
Les feux s'éteignent lors de l'arrêt
Allumage feux de route Pour arrêter l'éclairage avant son moteur à l'ouverture de la porte
arrêt automatique, faites pivoter conducteur ou au verrouillage du
Feux de croisement allu- l'extrémité de la manette 1 puis véhicule.
més, déplacez la manette vers vous. ramenez-la en position 0.
Lorsque les feux de route sont allu-
més un témoin s’allume sur le Alarme sonore d'oubli d'éclai-
tableau de bord. rage
Pour revenir en position feux de Dans le cas où les feux ont été allu-
croisement, déplacez de nouveau la més après la coupure moteur, une
manette vers vous. alarme sonore se déclenche à l'ou-
verture de la porte conducteur pour
vous signaler que les feux sont res-
tés allumés.
1.74

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:08 Page 1.75
ÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURES (suite)

Feux de brouillard arrière Extinction
Tournez l’anneau central 5 Faites de nouveau pivoter la bague 5
de la manette jusqu’à l’apparition pour amener le repère 6 face au
du symbole en face du repère 6, puis symbole correspondant au feu de
relâchez. brouillard que vous voulez éteindre.
5
Le fonctionnement dépend de la L’extinction de l’éclairage extérieur
position sélectionnée en éclairage entraîne l’extinction des feux de
extérieur et un témoin s’allume brouillard avant et arrière
alors au tableau de bord.
6 N’oubliez pas d’interrompre le fonc-
tionnement de ce feu quand il n’y a
plus nécessité pour ne pas gêner les
autres usagers.
Nota : le feu de brouillard se situe

côté conducteur.
Feux de brouillard avant
Faites pivoter l’anneau cen-
tral 5 de la manette jusqu’à l’appari-
tion du symbole en face du repère 6
puis relâchez.
Le fonctionnement dépend de la
position sélectionnée en éclairage
extérieur et un témoin s’allume Par temps de brouillard, l'allu-
alors au tableau de bord. mage automatique des feux
n'étant pas systématique, l'allu-
mage des feux de brouillard reste
sous le contrôle du conducteur :
les témoins au tableau de bord
vous informent sur leur allu-
mage (témoin allumé) ou leur
extinction (témoin éteint).
1.75

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:08 Page 1.76
RÉGLAGE ÉLECTRIQUE DE LA HAUTEUR DES FAISCEAUX

Exemples de positions de réglage de la commande A
1
Pour les véhicules qui en sont équi-
pés, la commande A permet de cor-
riger la hauteur des faisceaux en
fonction de la charge.
Tournez la commande A vers le bas 3
pour baisser les projecteurs et vers
le haut pour les lever.
Sur les autres versions le réglage est
automatique.
3
1.76

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:08 Page 1.77
ESSUIE-VITRE / LAVE-VITRE
Véhicules avec essuie-vitre à
intermittence automatique
1 Moteur tournant ou fonction acces-
soire, manœuvrez la manette 1
1 2
• A arrêt.
A • B balayage à intermittence
B automatique
Cette position sélectionnée, le
C système détecte la présence d'eau
D sur le pare-brise et déclenche des
balayages à la vitesse d'essuyage
adaptée.
Il est possible de modifier le
temps entre les balayages en
Moteur tournant ou fonction acces- Particularité tournant l'anneau 2.
soire, manœuvrez la manette 1 En roulage, tout arrêt du véhicule A chaque démarrage moteur, il
réduit l’allure du balayage d’une est impératif de revenir en posi-
• A arrêt. vitesse continue rapide, vous passez tion arrêt A pour retourner en
en vitesse continue lente. position essuie-vitre à intermi-
• B balayage intermittent tence automatique.
Entre deux balayages, les balais Dès que le véhicule roule, l’es-
s'arrêtent pendant plusieurs suyage revient à la vitesse sélection- • C balayage continu lent.
secondes. Il est possible de modi- née d’origine.
fier le temps entre les balayages • D balayage continu rapide.
en tournant l'anneau 2. Toute action sur la manette 1 est
prioritaire et annule donc l’automa-
• C balayage continu lent. tisme.
• D balayage continu rapide.

En cas de blocage mécanique
(pare-brise gelé...) le système
coupe automatiquement l’alimen-
tation de l’essuie-vitre.
1.77

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:08 Page 1.78
ESSUIE-VITRE / LAVE-VITRE (suite)

• Projecteurs allumés
Vous actionnez également en
1 même temps le dispositif de lave-
projecteurs.
Lave-vitre,
lave-projecteurs Par temps de gel, assurez-vous
que les balais d’essuie-vitres ne
Contact mis, tirez la manette 1 vers sont pas immobilisés par le givre
vous. (risque d’échauffement du
moteur).
• Projecteurs éteints
Un appui bref déclenche un aller- Surveillez l’état de ces balais. Ils
retour de l'essuie-vitre. sont à changer dès que leur effi-
cacité diminue : environ tous les
Un appui prolongé déclenche ans.
trois aller-retour suivis d'un der-
nier aller-retour après quelques Nettoyez régulièrement votre
secondes. pare-brise.
Si vous coupez le contact moteur
avant d’avoir arrêté l’essuie-vitre
(position A) les balais s’arrête-
ront dans une position quelcon-
que.
1.78

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:08 Page 1.79
RÉSERVOIR CARBURANT
Qualité du carburant
Utilisez un carburant de bonne
qualité respectant les normes en
vigueur particulières à chaque pays.
Versions essence
Utilisez impérativement de l'es-
sence sans plomb. L'Indice d'Octane
A (RON) doit être conforme aux indi-
cations portées sur l'étiquette située
dans la trappe à carburant A. Repor-
B C tez-vous aux « caractéristiques
moteurs » en chapitre 6.
Versions diesel
Utilisez impérativement du gazole
conforme aux indications portées
Capacité utilisable du réservoir : sur l'étiquette située à l'intérieur de
60 litres environ. la trappe à carburant A.
Pour ouvrir le portillon A, passez le Lors du remplissage du réservoir,
doigt dans la découpe B puis tirez la veillez à ce qu'il ne puisse y avoir de
trappe. pénétration accidentelle d'eau. Le
Le système d'obturation (clapet système d'obturation et son pour-
métallique) C est intégré au conduit tour doivent être exempts de pous-
de remplissage. N'appuyez jamais avec les sières.
doigts sur le clapet métalli-
Pour le remplissage reportez-vous que.
au paragraphe « remplissage carbu-
rant ». Ne lavez pas la zone de
remplissage au nettoyeur haute
pression.
Ne mélangez pas d'es-
sence au gazole, même
en faible quantité.
1.79

NU690_8_G1-FRA 22/04/05 10:08 Page 1.80
RÉSERVOIR CARBURANT (suite)

Remplissage carburant Remplissage carburant (suite) Odeur persistante de carburant
Version essence Versions essence et diesel En cas d'apparition d'une odeur per-
Utilisez uniquement du carburant A la suite du premier arrêt automa- sistante de carburant, veuillez :
sans plomb. tique en fin de remplissage, il est • procéder à l'arrêt du véhicule
possible de faire au maximum deux compatible aux conditions de cir-
L’utilisation d’essence au plomb autres déclenchements afin de pré- culation et couper le contact ;
endommagerait les dispositifs de server un volume d’expansion.
dépollution et pourrait aboutir à • enclencher le signal de détresse et
une perte de la garantie. faire descendre tous les occu-
pants du véhicule et les tenir éloi-
Afin d’empêcher un remplissage gnés de la zone de circulation ;
avec de l’essence plombée, la gou- • ne pas intervenir et ne pas redé-
lotte de remplissage du réservoir marrer avant inspection du véhi-
d’essence comporte un étrangle- cule par le personnel qualifié du
ment muni d’un système de sécurité Réseau RENAULT.
qui ne permet d’utiliser qu’un pis-
tolet distribuant de l’essence sans
plomb (à la pompe).
- Introduisez le pistolet de manière
à repousser le clapet métallique et
poursuivez jusqu’à amener le pis-
tolet en butée avant de le déclen- Toute intervention ou
cher pour remplir le réservoir, (ris- modification sur le sys-
que d'éclaboussures). tème d'alimentation car-
- Maintenez-le dans cette position burant (boîtiers électro-
pendant toute l’opération de rem- niques, câblages, circuit carbu-
plissage. rant, injecteur, capots de protec-
tion...) est rigoureusement inter-
dite en raison des risques qu'elle
peut présenter pour votre sécu-
rité (sauf par le personnel quali-
fié du Réseau RENAULT).
1.80

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.01
Chapitre 2 : La conduite
(conseils d’utilisation liés à l’économie et à l’environnement)
Rodage ............................................................................................................................................................... 2.02

Mise en route - Arrêt du moteur .......................................................................................................... 2.03 - 2.04
Particularités des versions essence ................................................................................................................. 2.05
Particularités des versions diesel .................................................................................................................... 2.06
Particularités des véhicules diesel avec filtre à particules ........................................................................... 2.07
Levier de vitesses ............................................................................................................................................. 2.08
Frein à main ...................................................................................................................................................... 2.09
Direction assistée .............................................................................................................................................. 2.09
Conseils antipollution, économies de carburant ............................................................................... 2.10 ➟ 2.12
Environnement .................................................................................................................................................. 2.13
Système de surveillance de pression des pneumatiques ................................................................. 2.14 ➟ 2.17
Contrôle dynamique de conduite : E.S.P. ....................................................................................................... 2.18
Système antipatinage : A.S.R. ............................................................................................................... 2.19 - 2.20
Système antiblocage des roues : ABS .................................................................................................. 2.21 - 2.22
Assistance au freinage d'urgence .................................................................................................................... 2.23
Limiteur de vitesse .............................................................................................................................. 2.24 ➟ 2.26
Régulateur de vitesse ........................................................................................................................... 2.27 ➟ 2.30
Boîte automatique ................................................................................................................................ 2.31 ➟ 2.34
2.01

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.02
RODAGE
■ Version essence ■ Version diesel
Jusqu’à 1.000 km, ne dépassez pas Jusqu’à 1 500 km, ne dépassez pas
130 km/h sur le rapport le plus 2 500 tr/mn. Après ce kilométrage
élevé ou 3 000 à 3 500 tr/mn. vous pourrez rouler plus vite mais
Après 1 000 km, vous pouvez utili- ce n’est qu’après 6 000 km environ
ser votre voiture sans limitation, que votre véhicule donnera toutes
mais ce n’est pas avant 3 000 km ses performances.
qu’elle donnera toutes ses perfor- Pendant la période de rodage, n’ac-
mances. célérez pas fortement tant que le
moteur est froid, ne faites pas non
Périodicité des révisions : reportez- plus tourner trop vite le moteur.
vous au carnet d’entretien du véhi-
cule. Périodicité des révisions : reportez-
vous au carnet d’entretien du véhi-
cule.
2.02

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.03
DÉMARRAGE MOTEUR
Particularité véhicules à boîte auto-
matique
1 Appuyez sur la pédale de frein
levier en position N ou P.
Nota :
- si l'une des conditions de démar-
rage n'est pas appliquée, les mes-
3 4 sages : « débrayez + start » ou
« frein + start » s'affiche au
tableau de bord.
2 - dans certains cas, il sera néces-
saire de manœuvrer le volant tout
en appuyant sur le bouton de
démarrage 3 pour aider au déver-
rouillage de la colonne de direc-
Carte RENAULT télécommande Conditions de démarrage tion.
Sur l'afficheur 1 de l'ordinateur de Suivez les instructions de démar- Fonction accessoires
bord apparaît le message « insérez rage au tableau de bord décrivant Pour disposer de certaines fonc-
carte ». les conditions suivantes : tions, moteur à l'arrêt, (radio, navi-
Insérez la carte RENAULT jusqu'en Pour démarrer, appuyez sur la gation...) appuyez seulement sur le
butée dans le lecteur de carte 2. pédale de frein ou d'embrayage bouton 3.
(l'appui sur la pédale doit se faire
pendant toute la durée du démar- Démarrage coffre ouvert (en mode
Carte RENAULT mains libres rage) puis appuyez sur le bouton 3. mains libres)
La carte doit être dans la zone de Si une vitesse est engagée, seul l'ap- Insérez la carte dans le lecteur de
détection 4 (habitacle et coffre hor- pui sur la pédale d'embrayage per- carte 2 après avoir retiré le cache, si
mis certaines zones en hauteur telle mettra le démarrage. vous désirez démarrer le moteur
que pare-soleil, porte-lunettes, etc.). avec le coffre ouvert.
2.03

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.04
ARRÊT MOTEUR
Carte RENAULT à télécommande
Carte dans le lecteur 2, une impul-
sion sur le bouton de démarrage et
d'arrêt du moteur (start/stop) coupe
le moteur.
Si la carte n'est plus dans le lecteur
après une première impulsion, le
message « arrêt moteur à confir-
3 mer » apparaît au tableau de bord.
Pour confirmer l'arrêt moteur, il faut
deux appuis supplémentaires sur le Ne quittez jamais votre
2 bouton 3. véhicule, carte RENAULT à
l'intérieur, en y laissant un
Carte RENAULT en mode mains enfant (ou un animal). En
libres effet, celui-ci pourrait faire démar-
Carte dans le véhicule, une impul- rer le véhicule ou faire fonctionner
Conditions d'arrêt du moteur sion sur le bouton 3 de démarrage et des équipements électriques (lève-
- véhicule arrêté ; d'arrêt du moteur (start/stop) coupe vitres...) et risquerait de se coincer
le moteur. une partie du corps (cou, bras,
- le levier positionné sur N ou P main...). Risque de blessures gra-
pour les véhicules avec boîte auto- Si la carte n'est plus dans la zone de ves.
matique ; détection après une première
- appuyez sur le bouton 3 ; impulsion, le message « arrêt Ne coupez jamais le contact avant
moteur à confirmer » apparaît au l'arrêt complet du véhicule, l'arrêt
Moteur arrêté, les accessoires tableau de bord. du moteur entraîne la suppression
(radio, climatisation...) utilisés à ce des assistances : freins, direction ...
moment continuent de fonctionner. Pour confirmer l'arrêt moteur, il faut et des dispositifs de sécurité pas-
deux appuis supplémentaires. sive tels que airbags, prétension-
A l'ouverture de la porte conduc-
teur, les accessoires s'arrêtent de neurs.
fonctionner.
2.04

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.05
PARTICULARITÉS DES VERSIONS ESSENCE

Des conditions de fonctionnement Si vous constatez les anomalies de
de votre véhicule telles que : fonctionnement ci-dessus, faites
• Roulage prolongé avec témoin effectuer par votre Représentant
mini carburant allumé, RENAULT les réparations nécessai-
res au plus vite.
• Utilisation d’essence plombée,
• Utilisation d’additifs pour lubri- En présentant régulièrement votre
fiants ou carburant non agréés voiture à votre Représentant
RENAULT. RENAULT suivant les périodicités
préconisées dans le carnet d’entre-
Ou des anomalies de fonctionne- tien, vous éviterez ces incidents.
ment telles que :
• Allumage défectueux ou panne Problème de démarrage
d’essence ou bougie débranchée
se traduisant par des ratés d’al- Pour éviter d’endommager votre pot
lumage et des à-coups au cours de catalytique, n’insistez pas dans la
la conduite, tentative de démarrage (en utilisant
votre démarreur, ou en poussant ou
• Perte de puissance, tirant votre véhicule) sans avoir
identifié et traité la cause de la
provoquent un échauffement exces- défaillance.
sif du pot catalytique, en diminuent
l’efficacité, peuvent amener sa des- Dans le cas contraire, ne tentez plus
truction et entraîner des dommages de démarrer le moteur et faites
thermiques sur le véhicule. appel à un Représentant RENAULT.
Ne stationnez pas et ne fai-
tes pas tourner le moteur
dans des endroits où des
substances ou des maté-
riaux combustibles tels que l’herbe
ou des feuilles peuvent venir en
contact avec un système d’échap-
pement chaud.
2.05

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.06
PARTICULARITÉS DES VERSIONS DIESEL

Régime moteur diesel Précautions hivernales
Les moteurs diesel comportent un Pour éviter tout incident par temps
équipement d’injection qui ne per- de gel :
met aucun dépassement de régime • veillez à ce que votre batterie soit
moteur quelle que soit la vitesse toujours bien chargée,
engagée. • veillez à ne jamais laisser trop
baisser le niveau de gazole dans le
Panne de carburant réservoir afin d'éviter la conden-
Après remplissage effectué à la suite sation de vapeur d'eau s'accumu-
de l’épuisement complet du com- lant dans le fond du réservoir.
bustible et à condition que la batte-
rie soit bien chargée, vous pouvez
redémarrer normalement.
Toutefois, si au bout de quelques
secondes, après plusieurs tentati-
ves, le moteur ne démarre pas, faites
appel à un Représentant RENAULT.
Ne stationnez pas et ne fai-

tes pas tourner le moteur
dans des endroits où des
substances ou des maté-
riaux combustibles tels que l’herbe
contact avec un système d’échap-
pement chaud.
2.06

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.07
PARTICULARITÉS DES VÉHICULES DIESEL AVEC FILTRE À PARTICULES

En roulage, suivant la qualité du
1 carburant utilisé, des fumées blan-
ches peuvent exceptionnellement
apparaître.
Cela est dû au nettoyage automati-
1 que du filtre à particules et est sans
conséquence sur le comportement
du véhicule.
Régime moteur diesel

Les moteurs diesel comportent un
équipement d'injection qui ne per-
met aucun dépassement de régime
moteur quelle que soit la vitesse
engagée.
Le message « F.A.P. à régénérer »
s'affiche sur l'afficheur 1 pour indi- Précautions hivernales
quer un risque de saturation du filtre.
Pour éviter tout incident par temps
Afin de permettre au filtre à particu- de gel :
les de se nettoyer, nous vous con- - veillez à ce que votre batterie soit
seillons de rouler dès que possible toujours bien chargée ;
et jusqu'à extinction du témoin, à
une vitesse moyenne de 80 km/h - veillez à ne jamais laisser trop
Ne stationnez pas et ne fai- baisser le niveau de gazole dans le
compatible avec : tes pas tourner le moteur réservoir afin d'éviter la condensa-
- les conditions de circulation ; dans des endroits où des tion de vapeur d'eau s'accumulant
- le respect des limitations de substances ou des maté- dans le fond du réservoir.
vitesse autorisées. riaux combustibles tels que l'herbe
contact avec un système d'échap-
pement chaud.
2.07

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.08
LEVIER DE VITESSES
Les feux de recul s'allument dès
l'enclenchement de la marche
arrière, contact mis.
Passage en marche arrière

Véhicules à boîte manuelle : suivez
la grille dessinée sur le pommeau 1
et, suivant véhicule, soulevez l'an-
neau 2 contre la boule du levier
pour pouvoir passer la marche
arrière.
Véhicules à boîte automatique :

reportez-vous au paragraphe « boîte
automatique » en chapitre 2.
2.08

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.09
FREIN À MAIN DIRECTION ASSISTÉE

Pour serrer Ne roulez jamais avec une batterie
Tirez vers le haut, assurez-vous que faiblement chargée.
le véhicule soit bien immobilisé
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est
1 dotée d'un système à gestion élec-
tronique qui adapte le niveau d'as-
sistance en fonction de la vitesse du
2 véhicule.
La direction est plus douce en
manœuvre de parking (pour plus de
confort) alors que l'effort augmente
progressivement avec l'accroisse-
ment de la vitesse (pour une
meilleure sécurité à grande vitesse).
Pour desserrer
Tirez le levier légèrement vers le
haut, enfoncez le bouton-poussoir 2
et ramenez le levier 1 au plancher.
Si vous roulez avec le frein mal des-
serré, le témoin lumineux rouge du Selon la pente et/ou la
tableau de bord restera allumé. charge du véhicule, il
peut être nécessaire
d'ajouter au moins deux
crans supplémentaires de ser-
rage et d'engager une vitesse (1re
Au cours du roulage, ou marche arrière) pour les véhi-
veillez à ce que le frein à cules à boîte mécanique ou la Ne coupez jamais le
main soit totalement des- position P pour les boîtes auto- moteur dans une des-
serré, risques de sur- matiques. cente et, de manière
chauffe. générale, en roulant (sup-
pression de l’assistance).
2.09

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.10
CONSEILS ANTIPOLLUTION, ÉCONOMIES DE CARBURANT, CONDUITE

RENAULT participe activement à la Entretien Réglages moteur
réduction d’émission de gaz pol- Il est important de noter que le non • allumage : celui-ci ne nécessite
luants et aux économies d’énergie. respect des réglementations anti- aucun réglage.
Par sa conception, ses réglages pollution peut conduire le proprié-
d’origine, sa consommation modé- taire du véhicule à des poursuites. • bougies : les conditions optima-
rée, votre RENAULT est conforme De plus, le remplacement des pièces les de consommation, de rende-
aux réglementations antipollution du moteur, du système d’alimenta- ment et de performances impo-
en vigueur. Mais la technique ne tion et de l’échappement, par des sent de respecter rigoureusement
peut pas tout. Le niveau d’émission pièces autres que celles d’origine les spécifications qui ont été éta-
de gaz polluants et de consom- préconisées par le constructeur blies par nos Bureaux d’Etudes.
mation de votre véhicule dépend modifie la conformité de votre véhi-
aussi de vous. Veillez au bon entre- En cas de remplacement de bou-
cule aux réglementations antipollu- gies, utilisez les marques, types et
tien et à la bonne utilisation de votre tion.
véhicule. écartements spécifiés pour votre
Faites effectuer chez votre Repré- moteur. Pour cela consultez votre
sentant RENAULT les réglages et Représentant RENAULT.
contrôles de votre véhicule, con-
formément aux instructions conte- • ralenti : celui-ci ne nécessite
nues dans votre carnet d’entretien. aucun réglage.
Il dispose de tous les moyens maté-
riels permettant de garantir les • filtre à air, filtre à gazole : une
réglages d’origine de votre véhicule. cartouche encrassée diminue le
rendement. Il faut la remplacer.
2.10

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.11
CONSEILS ANTIPOLLUTION, ÉCONOMIES DE CARBURANT, CONDUITE (suite)

Contrôle des gaz d'échappement • Freinez le moins possible en
Le système de contrôle des gaz appréciant suffisamment à
d'échappement permet de détecter les l’avance obstacle ou virage, il
anomalies de fonctionnement dans le vous suffira de relever le pied.
dispositif de dépollution du véhicule. • Evitez les accélérations brutales.
Ces anomalies peuvent entraîner des • Ne poussez pas le régime moteur
dégagements de substances nocives sur les rapports intermédiaires.
ou des dommages mécaniques. Utilisez donc toujours le rapport
Ce voyant au tableau de le plus élevé possible sans toute-
bord indique les éventuelles fois fatiguer le moteur.
défaillances du système : Sur version avec transmission
Il s'allume à la mise sous contact et automatique restez de préférence
s'éteint sous trois secondes. en position D.
- s'il s'allume de façon continue, • En côte, plutôt que d’essayer de
consultez au plus tôt votre Repré- maintenir votre vitesse, n’accélé-
sentant RENAULT ; rez pas plus qu’en terrain plat :
Conduite
- s'il clignote, réduisez le régime gardez de préférence la même
moteur jusqu'à disparition du cli- • Plutôt que de faire chauffer le
moteur à l’arrêt, conduisez avec position du pied sur l’accéléra-
gnotement. Consultez au plus tôt teur.
votre Représentant RENAULT. ménagement jusqu’à ce qu’il ait
atteint sa température normale. • Double débrayage et coup d’accé-
• La vitesse coûte cher. lérateur avant l’arrêt du moteur
sont devenus inutiles sur les voi-
• La conduite « sportive » coûte tures modernes.
cher : préférez-lui la conduite
« en souplesse ».
• Intempéries, routes inondées.

Ne roulez pas sur une
chaussée si la hauteur de
l’eau dépasse le bord
inférieur des jantes.
2.11

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.12
CONSEILS ANTIPOLLUTION, ÉCONOMIES DE CARBURANT, CONDUITE (suite)

• Pour les véhicules équipés du
conditionnement d’air, il est
normal de constater une augmen-
tation de la consommation de car-
burant (surtout en milieu urbain)
durant son utilisation. Pour les
véhicules équipés d'un condition-
nement d'air sans mode automati-
que, arrêtez le système lorsque
vous n'en avez plus l'utilité.
Conseils pour minimiser la
consommation et donc aider à
préserver l'environnement :
Roulez aérateurs ouverts et vitres
fermées.
Si le véhicule est resté stationné
Conseils d’utilisation en pleine chaleur ou en plein • Evitez l’utilisation en « porte-à-
soleil, pensez à l'aérer quelques porte », (trajets courts, entrecou-
• L’électricité « c’est du pétrole », minutes pour chasser l'air chaud
éteignez tout appareil électrique pés d’arrêts prolongés), le moteur
avant de démarrer. n’atteint jamais sa température
lorsqu’il n’est plus vraiment utile.
Mais (sécurité d’abord), gardez • Evitez le plein de carburant à ras idéale.
vos feux allumés dès que la visibi- bord, cela évite tout déborde-
lité l’exige (voir et être vu). ment.
Pneumatiques
• Ne conservez pas une galerie de
• Utilisez plutôt les aérateurs. Rou- toit vide. • Une pression insuffisante aug-
ler glaces ouvertes entraîne à mente la consommation.
100 km/h : +4 % de consomma- • Pour le transport des objets volu-
mineux, utilisez plutôt une • L’usage de pneumatiques non
tion. préconisés peut augmenter la
remorque.
consommation.
• Pour le trajet avec une caravane,
pensez à utiliser un déflecteur
agréé et n’oubliez pas de le régler.
2.12

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.13
ENVIRONNEMENT
Votre véhicule a été conçu avec la Ce véhicule est recyclable à plus de
volonté de respecter l’environne- 95 %. Pour faciliter ce recyclage, de
ment. nombreuses innovations ont été
mise au point sur l'architecture du
Fabrication : véhicule et les matières.
RENAULT a fabriqué ce véhicule Ce véhicule intègre de nombreuses
dans une usine respectant les nor- pièces en matières plastiques recy-
mes les plus sévères en matière clées ou en matières renouvelables
d'environnement. (bois, coton, caoutchouc naturel...).
De plus RENAULT a mis en place
un système de contrôle de tous les Contribuez vous aussi au respect de
produits composants le véhicule. l'environnement !
• Les pièces usées et remplacées
Emissions : lors de l'entretien courant de
Les véhicules sont équipés d'un sys- votre véhicule (batterie, filtre à
tème de dépollution incluant le pot huile, filtre à air, piles...) et les
catalytique, la sonde lambda et le bidons d'huile (vides ou remplis
filtre à charbon actif (ce dernier d'huile usagée) doivent être dépo-
empêche le rejet à l’air libre des sés auprès des organismes spécia-
vapeurs d’essence en provenance lisés.
du réservoir). • Le véhicule en fin de vie doit être
remis à des centres agréés afin
Recyclage : d'assurer son recyclage.
RENAULT a mis tout son savoir- • Dans tous les cas, respectez les
faire, pour réduire au maximum les lois locales.
impacts environnementaux tout au
long de la vie de votre véhicule.
2.13

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.14
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES

Ce système surveille en permanence Principe de fonctionnement
la pression de gonflage des pneuma- Chaque roue (sauf la roue de
tiques. secours) comporte un capteur,
implanté dans la valve de gonflage,
Les pressions doivent être ajustées qui mesure périodiquement la pres-
à froid sion du pneumatique.
Au cas où la vérification de la pres-
sion ne peut être effectuée sur les Le conducteur est informé en per-
pneumatiques froids, il faut majorer manence du bon gonflage des pneu-
les pressions indiquées de 0,2 à matiques et des éventuelles varia-
0,3 bar (3 PSI). tions via l'afficheur au tableau de
bord.
Il est impératif de ne jamais dégon-
fler un pneumatique chaud.
Cette fonction est une

aide supplémentaire à la
conduite.
Cependant, la fonction n'inter-
vient pas à la place du conduc-
teur. Elle ne peut donc, en aucun
cas, remplacer la vigilance, ni la
responsabilité du conducteur.
Vérifiez la pression des pneuma-
tiques, y compris la roue de
secours, une fois par mois.
2.14

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.15
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES (suite)

Monte de pneumatiques
(remplacement de pneumatiques
ou monte de pneumatiques hiver)
Le remplacement des pneumatiques
A B nécessitant des précautions particu-
lières, nous vous conseillons de
consulter votre Représentant
RENAULT.
1
1 D C
Non interchangeabilité des Pour repérer facilement le bon posi-

roues tionnement de la roue, référez-vous
à la couleur de la bague 2 (après net-
toyage éventuel) qui entoure cha-
Chacun des capteurs cune des valves :
implantés dans les val-
ves 1 est dédié à une - A : bague jaune
seule et unique roue : il - B : bague noire
ne faut donc en aucun cas inter- - C : bague rouge
vertir les roues. - D : bague verte
Risque d'information erronée
pouvant entraîner des consé-
quences graves.
2.15

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.16

Roue de secours (suivant véhi-
cule)
La roue de secours ne possède pas 1
de capteur, elle n'est donc pas
reconnaissable par le système.
Lorsqu'elle est montée en lieu et
place d'une autre roue, le système
détecte alors une anomalie de fonc-
tionnement.
1
Remplacement roues/pneus
Ce système nécessite des équipe-
ments spécifiques (roues, enjoli-
veurs...).
Consultez votre Représentant
RENAULT pour connaître les acces- Affichage
soires compatibles avec le système L'afficheur 1 au tableau de bord Vous trouverez, pages suivantes, le
et existant en RENAULT Boutique : vous informe des éventuelles ano- détail des différents allumages de
l'utilisation de tout autre accessoire malies de gonflage (roue dégonflée, témoins, de symboles et de messa-
pourrait affecter le bon fonctionne- roue crevée, système hors ser- ges.
ment du système. vice...).
Aérosols répare-pneu
Du fait de la spécificité des valves,
n'utilisez que les aérosols homolo-
gués par nos services techniques.
2.16

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.17

Exemples de messages pouvant apparaître sur l'afficheur
"Gonfler pneu autoroute" "Crevaison changer la roue"
La pression des pneumatiques n'est Remplacez la roue B concernée ou
pas adaptée à la vitesse de roulage. faites appel à un représentant
A Ralentissez ou gonflez les quatre RENAULT.
pneumatiques à la "pression auto- Ce message est accompagné du
route" (reportez-vous au tableau
« pression des pneumatiques ». voyant .
"Capteur pneu hors service"

Une roue A, qui disparaît, indique
une absence de capteur sur cette
B roue, ou une défaillance du capteur
(cas par exemple de la roue de
secours montée sur le véhicule...).
"Pression pneus à réajuster"

Une roue B, qui devient pleine,
signale une roue dégonflée ou trop
gonflée.
Ce message est accompagné du
voyant .
2.17

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 11:59 Page 2.18
CONTRÔLE DYNAMIQUE DE CONDUITE : E.S.P. AVEC CONTRÔLE DE SOUS-VIRAGE

Ce système aide à conserver le con- Lorsque la fonction entre en service,
trôle du véhicule dans les situations le témoin A clignote pour vous en
« critiques » de conduite (évite- avertir.
ment d'un obstacle, perte d'adhé- Si au démarrage moteur ce témoin
rence dans un virage...), il est com- A s'allume accompagné du message
plété par le système « contrôle de « A.S.R. déconnecté », manœuvrez
sous-virage ». le volant lentement, de butée à
butée pour réinitialiser le système.
Contrôle de sous-virage
Cette fonction est une Ce système optimise l'action de
aide supplémentaire en l'E.S.P. dans le cas d'un sous-virage
cas de conduite critique prononcé (perte d'adhérence du
pour permettre d'adapter train avant).
le comportement du véhicule à
la volonté de conduite.
Cependant, la fonction n'inter- Principe de fonctionnement Anomalie de fonctionnement
vient pas à la place du conduc- Un capteur au volant permet de Lorsque le système détecte une ano-
teur. Elle ne repousse pas les connaître la trajectoire de conduite malie de fonctionnement le mes-
limites du véhicule et ne doit pas voulue par le conducteur. sage « ESP/ASR défaillant » appa-
inciter à rouler plus vite. D'autres capteurs répartis dans le raît au tableau de bord accompagné
Elle ne peut donc, en aucun cas, véhicule, mesurent sa trajectoire
remplacer la vigilance, ni la res- réelle. du voyant et du témoin A.
ponsabilité du conducteur lors Le système compare la volonté du Consultez votre Représentant
des manœuvres (le conducteur conducteur à la trajectoire réelle du RENAULT.
doit toujours être attentif aux véhicule et corrige cette dernière, si
événements soudains qui peu- nécessaire, en agissant sur le frei-
vent intervenir durant la con- nage de certaines roues et/ou sur la
duite). puissance du moteur.
2.18

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:00 Page 2.19
SYSTÈME ANTIPATINAGE : A.S.R.

Ce système aide à limiter le patinage Le système agit aussi pour ajuster le
des roues motrices et à contrôler le régime moteur à l'adhérence dispo-
véhicule dans les situations de nible sous les roues, indépendam-
démarrages ou d'accélérations. ment de l'action exercée sur la
A pédale d'accélérateur.
Lorsque la fonction entre en service,
le témoin A clignote pour vous en
avertir.
Cette fonction est une

aide supplémentaire en
cas de conduite critique
pour permettre d'adapter
le comportement du véhicule à
la volonté de conduite.
Cependant, la fonction n'inter-
vient pas à la place du conduc- Principe de fonctionnement
teur. Elle ne repousse pas les Par la présence de capteurs de
limites du véhicule et ne doit pas roues, le système mesure et com-
inciter à rouler plus vite. pare, à chaque instant, la vitesse des
Elle ne peut donc, en aucun cas, roues motrices et décèle leur embal-
remplacer la vigilance, ni la res- lement.
ponsabilité du conducteur lors Si une roue tend à patiner, le sys-
des manœuvres (le conducteur tème impose le freinage de celle-ci
doit toujours être attentif aux jusqu'à ce que la motricité rede-
événements soudains qui peu- vienne compatible avec le niveau
vent intervenir durant la con- d'adhérence sous la roue.
duite).
2.19

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:00 Page 2.20
SYSTÈME ANTIPATINAGE : A.S.R. (suite)

Anomalie de fonctionnement
Lorsque le système détecte une ano-
malie de fonctionnement l'afficheur
au tableau de bord fait apparaître le
A message « ESP/ASR défaillant »
accompagné du voyant et du
témoin A.
RENAULT.
1 Si au démarrage moteur ce témoin
s'allume accompagné du message
« A.S.R. déconnecté », manœuvrez
le volant lentement, de butée à
butée pour réinitialiser le système.
Inhibition de la fonction L'inhibition de la fonction a pour

Dans certaines situations (conduite effet de désactiver aussi la fonction
sur sol très mou : neige, boue,... ou E.S.P.
conduite avec des roues chaînées), Sortez de cette situation dès que
le système peut réduire la puissance possible par un nouvel appui sur le
moteur pour limiter le patinage. Si contacteur 1.
cet effet n'est pas souhaité, il est
possible de désactiver la fonction La fonction est automatiquement
par appui sur le contacteur 1. réactivée à la mise sous contact du
véhicule, ou sur dépassement d'une
Le message « ASR déconnecté » vitesse d'environ 50 km/h.
apparaît au tableau de bord pour
vous en avertir accompagné du té- Il est impossible de déconnecter
moin A. cette fonction au-dessus d'un seuil
d'environ 50 km/h.
2.20

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:00 Page 2.21
SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES ROUES : ABS

Lors d’un freinage intensif, maîtri- De plus ces conditions permettent Chaque mise en œuvre du dispositif
ser la distance d’arrêt et conserver le d’optimiser les distances d’arrêt se manifeste par une pulsation plus
contrôle du véhicule sont les deux notamment quand l’adhérence ou moins importante ressentie dans
objectifs essentiels. Cependant, devient précaire (sol mouillé, glis- la pédale de frein. Ces manifesta-
selon la nature du sol, les condi- sant, revêtement hétérogène). tions sensitives vous préviendront
tions atmosphériques et vos réac- que vous êtes à la limite de l’adhé-
tions, les dangers liés à la perte S’il permet cette optimisation, le rence entre les pneumatiques et le
d’adhérence existent : blocage des système ABS ne permet en aucun sol et que votre conduite devra être
roues et perte de la direction. Pour cas d’augmenter les performances adaptée à l’état de la chaussée.
éviter ces risques vous disposez du qui sont physiquement liées aux
système d’antiblocage des roues conditions locales d’adhérence
(ABS). pneus-sol. Les règles de prudence
habituelles doivent donc toujours
L’apport en sécurité tient dans ce être impérativement respectées
que le dispositif de régulation du (distances entre les véhicules etc.).
freinage évite le blocage des roues, En effet, le fait de disposer de plus
même à l’occasion d’un coup de de sécurité ne doit pas vous inciter
frein violent mal dosé, et permet de à prendre de plus grands risques.
garder le pouvoir de diriger le véhi-
cule et ainsi de conserver la maîtrise
de sa trajectoire. Dans ces condi-
tions des manœuvres d’évitement
d’un obstacle par contournement,
tout en freinant, sont alors parfai-
tement possibles.
2.21

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:00 Page 2.22
SYSTÈME ANTIBLOCAGE DES ROUES : ABS (suite)

En cas de défaillance du dispositif
ABS deux situations sont à considé-
rer :
1 - Les voyants orange et
sont allumés au tableau
de bord.
Votre freinage est toujours assuré
mais sans antiblocage de roue.
Consultez rapidement un Repré-
sentant RENAULT.
2 - Le voyant orange
et le voyant rouge incident
de frein accompa-
gnés de et de et du
message sont allumés au tableau
de bord.
Ceci est l'indice d'une défaillance
des dispositifs de freinage et
d'ABS. Votre freinage n'est que par-
tiellement assuré. Toutefois, il est
dangereux de freiner brusquement La modulation du freinage assurée
et ceci vous impose un arrêt impé- par l’ABS est indépendante de l’ef-
ratif et immédiat compatible avec fort appliqué à la pédale de frein.
les conditions de circulation. Fai- Ainsi, en cas d’urgence, il est
tes appel à un Représentant recommandé d’appliquer sur la
RENAULT. pédale une pression forte et conti-
nue. Il n’est pas nécessaire d’agir
par pressions successives (pom-
page).
2.22

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:00 Page 2.23
ASSISTANCE AU FREINAGE D'URGENCE

C'est un système complémentaire à
l'ABS qui aide à réduire les distan-
ces d'arrêt du véhicule.
Principe de fonctionnement
Le système permet de détecter une
situation de freinage d'urgence.
Dans ce cas, l'assistance de freinage
développe instantanément sa puis-
sance maximum et peut déclencher
la régulation ABS. Cette fonction est une aide
supplémentaire en cas de
Le freinage ABS est maintenu tant conduite critique pour per-
que la pédale de frein n'est pas relâ- mettre d'adapter le compor-
chée. tement du véhicule à la volonté de
conduite.
Allumage des feux de détresse Cependant, la fonction n'intervient
Suivant véhicule, ceux-ci peuvent pas à la place du conducteur. Elle
s'allumer en cas de forte décéléra- ne repousse pas les limites du
tion. véhicule et ne doit pas inciter à
rouler plus vite.
Elle ne peut donc, en aucun cas,
remplacer la vigilance, ni la res-
ponsabilité du conducteur lors des
manœuvres (le conducteur doit
toujours être attentif aux événe-
ments soudains qui peuvent inter-
venir durant la conduite).
2.23

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:00 Page 2.24
RÉGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction limiteur
2 3
6
1 5 4
Le limiteur de vitesse est une fonc- Commandes Témoin 6

tion qui vous aide à ne pas dépasser 1 Bouton général Marche/Arrêt.
une vitesse de roulage que vous Ce témoin orange s'allume au
aurez choisie. 2 Mémorisation et variation crois- tableau de bord pour indiquer que
sante de la vitesse limitée. la fonction limiteur est en service.
Cela peut se révéler utile, par exem- 3 Rappel de la vitesse limitée
ple, en circulation urbaine ou dans Lorsque la fonction est activée, le
mémorisée. message « Limiteur » apparaît au
des zones avec restriction de vitesse
(travaux sur route), etc. 4 Arrêt de la fonction (avec mémo- tableau de bord accompagné de
risation de la vitesse limitée). tirets.
Le système est fonctionnel à partir 5 Mémorisation et variation décrois-
d'une vitesse de roulage d'environ sante de la vitesse limitée.
30 km/h.
2.24

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:00 Page 2.25
RÉGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction limiteur (suite)

Conduite
Lorsqu'une vitesse limitée est
mémorisée, la conduite reste nor-
male jusqu'à cette vitesse limitée.
Au-delà, toute action sur la pédale
d'accélérateur ne permettra pas le
dépassement de la vitesse pro-
grammée sauf en cas d'urgence (voir
paragraphe « dépassement de la 3
vitesse limitée »). 2
1 5 4
Mise en service Variation de la vitesse limitée

Pressez le contacteur 1 côté . Vous pouvez faire varier la vitesse
Le témoin s'allume au tableau de limitée en agissant (par appuis suc-
bord. cessifs ou par appui continu) sur :
- la touche 2 pour augmenter la
vitesse,
Mise en limitation de vitesse - la touche 5 pour diminuer la
A vitesse stabilisée (à partir de vitesse.
30 km/h environ), pressez le contac-
teur 2 : la vitesse est mémorisée.
La conception du système fait

qu'il est possible de constater un
écart entre la vitesse de mémori-
sée et la vitesse au tableau de
bord.
2.25

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:00 Page 2.26
RÉGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction limiteur (suite)

Dépassement de la vitesse limi- Rappel de la vitesse limitée
tée Si une vitesse est mémorisée, il est
Cas d'urgence possible de la rappeler par appui
A tout moment, il est possible de sur la touche 3 jusqu'à l'affichage du
dépasser la vitesse limitée, pour message « Limiteur ».
cela : enfoncez franchement et à
fond la pédale d'accélérateur (au-
delà du « point dur »).
Durant le temps de dépassement la 3
vitesse de consigne apparaît au
tableau de bord.
L'urgence passée, relâchez la pédale 1 4
d'accélérateur : la fonction limiteur
de vitesse revient dès que vous
atteignez une vitesse inférieure à la
vitesse limitée avant l'action d'ur-
gence. Arrêt de la fonction
La fonction limiteur de vitesse est
Impossibilité pour la fonction, de interrompue lorsque vous agissez
tenir la vitesse limitée sur :
Dans certaines conditions de rou- - la touche 4, dans ce cas la vitesse
lage (forte descente par exemple), limitée reste mémorisée et le mes-
la vitesse limitée ne peut être main- sage « en mémoire » apparaît au
tenue par le système : la vitesse tableau de bord,
mémorisée clignote au tableau de - la touche 1, dans ce cas il n'y a
bord pour vous en informer. plus de vitesse limitée mémorisée,
l'extinction du témoin au tableau
de bord confirme l'arrêt de la fonc-
tion.
2.26

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:00 Page 2.27
RÉGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction régulateur
2 3
1 Cette fonction est une aide 5 4

supplémentaire à la con-
duite.
Cependant, la fonction n'intervient
Le régulateur de vitesse est une pas à la place du conducteur. Elle Commandes
fonction qui vous aide à maintenir ne peut donc, en aucun cas, rem-
placer le respect des limitations de 1 Contacteur général Marche/Arrêt
votre vitesse de roulage à une valeur 2 Mémorisation et activation de la
constante que vous aurez choisie, vitesse, ni la vigilance (soyez tou-
jours prêt à freiner en toutes cir- vitesse de régulation. Variation
appelée vitesse de régulation. croissante de la vitesse de régula-
constances), ni la responsabilité du
Cette vitesse de régulation est régla- conducteur. tion
ble d'une façon continue à partir de 3 Rappel de la vitesse de régulation
30 km/h. Le régulateur de vitesse ne doit pas
être utilisé lorsque la circulation mémorisée
est dense, sur route sinueuse ou 4 Arrêt de la fonction (avec mémo-
glissante (verglas, aquaplanage, risation de la vitesse de régula-
gravillons) et lorsque les condition)
tions météorologiques sont défavo- 5 Mémorisation et activation de
rables (brouillard, pluie, vent laté- la vitesse de régulation. Variation
La fonction régulateur de ral…). décroissante de la vitesse de régu-
vitesse n'agit en aucun lation
cas sur le système de frei- Risque d'accident.
nage.
2.27

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:01 Page 2.28
RÉGULATEUR-LIMITEUR DE VITESSE : fonction régulateur (suite)

Conduite
Lorsqu'une vitesse de régulation est
mémorisée et que la régulation est
activée, votre pied peut être enlevé
de la pédale d'accélérateur.
2 Attention, il est toutefois

conseillé de garder les
1 pieds à proximité des
6 pédales pour être prêt à
5 intervenir en cas d'urgence.
Mise en service Mise en régulation de vitesse

Pressez le contacteur 1 côté . A vitesse stabilisée (supérieure à
30 km/h) et sur le bon rapport de
Le témoin vert 6 s'allume au tableau vitesse (pour les véhicules à boite de
de bord pour indiquer que la fonc- vitesses mécaniques), pressez le con-
tion régulateur est en service. tacteur 2 ou 5 : la fonction est activée
Lorsque la fonction est activée, le et la vitesse est mémorisée.
message « Régulateur » apparaît au
tableau de bord accompagné de
tirets.
La conception du système fait qu'il

est possible de constater un écart
entre la vitesse de régulation
mémorisée et la vitesse au tableau
de bord.
2.28

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:01 Page 2.29

Dépassement de la vitesse de
régulation
Cas d'urgence
A tout moment, il est possible de
dépasser la vitesse de régulation en
agissant sur la pédale d'accéléra-
teur. Durant le temps de dépasse-
ment la vitesse de régulation cli-
gnote au tableau de bord.
2
1 Impossibilité pour la fonction, de
tenir la vitesse régulée
5 Dans certaines conditions de rou-
lage (forte descente par exemple),
la vitesse régulée ne peut être main-
tenue par le système : la vitesse cli-
Variation de la vitesse de régu- gnote au tableau de bord pour vous
lation en informer.
Vous pouvez faire varier la vitesse
de régulation en agissant (par
appuis successifs ou par appui
continu) sur :
- la touche 2 pour augmenter la
vitesse,
- la touche 5 pour diminuer la
vitesse.
2.29

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:01 Page 2.30

Rappel de la vitesse de régulation
Si une vitesse est mémorisée, il est
possible de la rappeler par appui
sur la touche 3 à condition de
rouler à une vitesse supérieure à
30 km/h environ et après s'être
assuré que les conditions de circula-
tion sont adaptées (trafic, état de la
chaussée, conditions météorologi-
2 3 ques…).
5 4 1
Mise en veille de la fonction Arrêt de la fonction

La fonction est interrompue lorsque Appuyez sur le contacteur général
vous agissez sur : marche/arrêt 1 : dans ce cas, la
- la pédale de frein, vitesse n'est pas mémorisée.
- la pédale d'embrayage ou le pas- L'extinction du témoin au tableau
sage en position neutre pour les de bord confirme l'arrêt de la fonc-
véhicules à boîte automatique, tion.
- la touche arrêt 4.
Dans les trois cas, la vitesse de régu-
lation reste mémorisée et le message La mise en veille ou l'ar-
« en mémoire » apparaît au tableau rêt de la fonction n'en-
Un appui sur les touches 2 ou 5
de bord. traîne pas de diminution
réactive la fonction régulateur
sans tenir compte de la vitesse rapide de la vitesse : il
mémorisée : c'est la vitesse à vous faut freiner par appui sur la
laquelle roule le véhicule qui est pédale de frein.
prise en compte.
2.30

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:01 Page 2.31
BOÎTE AUTOMATIQUE
L'engagement du levier en position
D ou R ne doit se faire qu'à l'arrêt.
Pied sur le frein et pédale d'accélé-
rateur relevée.
1
Pour quitter la position P, il est
impératif d'appuyer sur la pédale
de frein avant de presser le bouton
de déverrouillage.
1
Conduite en mode automatique
Engagez le levier en position D.
Dans la majorité des conditions de
circulation rencontrées, vous n'au-
rez plus à toucher à votre levier : les
vitesses passeront toutes seules, au
Levier de sélection Mise en route bon moment, au régime convenable
L'afficheur témoin 1 situé au Le levier en position P ou N, mettez du moteur car l'« automatisme »
tableau de bord vous informe du le contact. tient compte de la charge de la voi-
mode et du rapport engagé. ture, du profil de la route et du style
Pied sur la pédale de frein (le voyant de conduite choisi.
s'éteint), quittez la position P.
P : parking
R : marche arrière
N : point mort
D : mode automatique
4 : affichage du rapport de boîte
engagé en mode manuel
2.31

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:01 Page 2.32
BOÎTE AUTOMATIQUE (suite)

Conduite économique Conduite en mode manuel
Sur route, laissez toujours le levier Le levier de sélection en position D, Cas particuliers
en position D, la pédale d'accéléra- amenez le levier vers la gauche. Dans certains cas de conduite (ex :
teur étant maintenue peu enfoncée, Des impulsions successives sur le protection du moteur, mise en
les rapports passeront automati- levier permettent de passer les rap- action du contrôle dynamique de
quement à une vitesse basse. ports de vitesse manuellement. conduite : E.S.P....) « l'automa-
tisme » peut imposer de lui-même
- pour descendre les rapports de le rapport.
Accélérations et dépassements vitesse, donnez des impulsions
vers l'arrière. De même, pour éviter des « fausses
Enfoncez franchement et à fond la manœuvres », le changement de
pédale d'accélérateur (jusqu'à - pour monter les rapports de rapport peut être refusé par « l'auto-
dépasser le point dur de la pédale). vitesse, donnez des impulsions matisme » : dans ce cas l'affichage
vers l'avant. du rapport clignote quelques secon-
Cela permettra, dans la mesure des
possibilités du moteur, de rétrogra- des pour vous en avertir.
Le rapport de vitesse engagé appa-
der sur le rapport optimal. raît sur l'afficheur au tableau de
bord.
2.32

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:01 Page 2.33

Situations exceptionnelles Stationnement du véhicule
- Si le profil de la route et sa sinuo- Lorsque le véhicule est immobilisé,
sité ne permettent pas de se main- tout en gardant le pied sur le frein,
tenir en mode automatique (ex : en placez le levier en position P : la
montagne), il est conseillé de pas- boîte est au point mort et les roues
ser en mode manuel. motrices sont verrouillées mécani-
Ceci afin d'éviter des passages de quement par la transmission.
vitesses successifs voulus par
« l'automatisme » en montée, et Serrez le frein à main.
d'obtenir un freinage moteur en
cas de longues descentes.
- Par temps très froid, pour éviter
de caler le moteur, attendez quel-
ques instants avant de quitter la
position P ou N et d'engager le
levier en D ou R.
- Véhicule non équipé du système
antipatinage : sur route glissante
ou à faible adhérence, pour éviter
le patinage au démarrage, il
convient de passer en mode
manuel et de sélectionner le
deuxième rapport avant de démar-
rer.
2.33

NU690_8_G2-FRA 11/04/05 12:01 Page 2.34

Anomalie de fonctionnement
- en roulant, si le message « boîte
vitesses à contrôler » accompagné
du voyant SERVICE apparaît au
tableau de bord, il indique une
défaillance.
Consultez au plus tôt votre repré-
sentant RENAULT.
- en roulant, si le message « boîte
vitesses surchauffe » accompagné
du témoin SERVICE apparaît au
tableau de bord, évitez, lorsque la
circulation le permet, de laisser le
levier en position D (ou R) : reve-
nez systématiquement en position
N le temps de l'arrêt.
Consultez au plus tôt votre repré- A la mise en route, dans le cas où le
sentant RENAULT. levier est bloqué sur P alors que
- Dépannage d'un véhicule à boite vous appuyez sur la pédale de frein,
automatique, reportez-vous au il y a possibilité de libérer manuel-
paragraphe « remorquage » en lement le levier. Pour cela, déclipez
chapitre 5. la partie supérieure du cache à l'em-
base du levier.
Appuyez simultanément sur le
repère représenté sur le soufflet et
sur le bouton de déverrouillage
situés sur le levier.
2.34

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:35 Page 3.01
Chapitre 3 : Votre confort
Toit rigide escamotable en verre ......................................................................................................... 3.02 ➟ 3.07

Aérateurs ................................................................................................................................................ 3.08 - 3.09
Chauffage et air conditionné ............................................................................................................... 3.10 ➟ 3.22
Lève-vitres ......................................................................................................................................................... 3.23
Pare-soleil .......................................................................................................................................................... 3.24
Éclairage intérieur ............................................................................................................................................. 3.24
Rangements / aménagements habitacle .............................................................................................. 3.25 ➟ 3.27
Filet anti-remous ............................................................................................................................................... 3.27
Cendriers - Allume-cigares .............................................................................................................................. 3.28
Coffre à bagages ................................................................................................................................................ 3.29
Transport d'objets dans le coffre ..................................................................................................................... 3.30
3.01

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:35 Page 3.02
TOIT RIGIDE ESCAMOTABLE EN VERRE : conditions d'utilisation

Conditions d'utilisation
• Pour éviter toute surchauffe du
système hydraulique, celui-ci se
coupe automatiquement au-delà
d'environ 3 minutes d'utilisation.
Il sera de nouveau opérationnel
après environ 30 minutes maxi-
mum.
• Ne repliez jamais le toit mouillé
dans le coffre.
• Vérifiez la propreté des joints du
toit pour permettre une évacua-
tion rapide de l'eau en cas de
pluie. Responsabilité du conduc-
• Veillez à ne pas toucher les parties teur
en verre du toit rigide escamota- Ne quittez jamais votre
ble avec les objets transportés lors véhicule carte RENAULT à
du chargement/déchargement du l'intérieur et en y laissant un enfant
coffre. (ou un animal). En effet, celui-ci
pourrait faire fonctionner le toit
• La tablette derrière les appuis-tête Pendant l'ouverture/ferme- rigide escamotable en verre et ris-
arrière ne doit pas supporter de ture du toit, veillez à ce que querait de se coincer une partie du
charges (ne pas poser d'objets ni rien ne vienne gêner les corps (cou, bras, main...) ce qui
s'asseoir dessus). parties en mouvement. pourrait lui occasionner des bles-
Veillez à ne pas rouler avec le toit sures graves.
en position intermédiaire (ni En cas de coincement, inversez
ouvert ni fermé). aussitôt le sens de la course du toit
Veillez à ne pas ouvrir ou fermer le rigide escamotable en verre en
toit lors de vent supérieur à appuyant de l'autre côté du bouton
40 km/h (risque de détérioration d'ouverture/fermeture du toit.
du toit).
3.02

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:35 Page 3.03
TOIT RIGIDE ESCAMOTABLE EN VERRE : ouverture

Avant l'ouverture du toit
• Assurez-vous que le séparateur
du coffre 1 soit correctement
tendu et que la porte de coffre soit
correctement fermée.
• Assurez-vous qu'aucun objet ne
soit resté dans la partie réservée
au toit (au-dessus du séparateur).
2
• Assurez-vous qu'aucun objet ne
soulève le séparateur de coffre.
• Assurez-vous qu'aucun objet ne 1 3
soit posé sur le toit, sur la porte de
coffre ou sur la tablette située der-
rière les appuis-tête arrière.
• Effectuez toujours la manœuvre
moteur tournant (risque de A - Véhicule arrêté, séparateur de B - Appuyez sur le haut du contac-
décharge de la batterie). coffre 1 tendu et clipé et porte teur 2 jusqu'à l'ouverture com-
de coffre fermée. plète du toit (toit ouvert et porte
du coffre verrouillée), un bip
Nota : si l'une de ces conditions sonore retentit pour signaler la
n'est pas respectée un message fin de l'opération, vous pouvez
apparaît au tableau de bord alors rouler.
Pour éviter tout risque de vous conseillant de consulter la
blessure, vérifiez que notice. C - Une seconde pression sur le
personne ne soit à pro- haut du contacteur 2 ou du con-
ximité des parties en tacteur 3 referme toutes les
mouvement. vitres (restez appuyé jusqu'à la
Pendant l'ouverture/fermeture fermeture totale des vitres).
du toit, veillez à ce que rien ne
vienne gêner les parties en mou-
vement (toit et porte du coffre).
3.03

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:35 Page 3.04
TOIT RIGIDE ESCAMOTABLE EN VERRE : fermeture

Avant la fermeture du toit C - Une seconde pression sur le bas
• Assurez-vous que la porte du cof- du contacteur 1 ou sur le haut
fre soit correctement fermée. du contacteur 2 referme toutes
les vitres (restez appuyé jusqu'à
• Assurez-vous qu'aucun objet ne la fermeture totale des vitres).
soit présent dans les espaces entre
les différentes parties du toit et
au-dessus du séparateur de coffre.
• Assurez-vous qu'aucun objet ne 1
soit posé sur la porte de coffre ou
sur la tablette située derrière les
appuis-tête arrière. 2
• Effectuez toujours cette manœu-
vre moteur tournant (risque de
décharge de la batterie).
A - Moteur tournant, véhicule

arrêté, et porte de coffre fermée.
Nota : si l'une de ces conditions

n'est pas respectée un message
apparaît au tableau de bord
Pour éviter tout risque de vous conseillant de consulter la
blessure, vérifiez que notice.
personne ne soit à pro-
ximité des parties en B - Appuyez sur le bas du contac-
mouvement. teur 1 jusqu'à la fermeture com-
Pendant l'ouverture/fermeture plète du toit (toit fermé et porte
du toit, veillez à ce que rien ne du coffre verrouillé), un bip
vienne gêner les parties en mou- sonore retentit pour signaler la
vement (toit et porte du coffre). fin de l'opération, vous pouvez
alors rouler.
3.04

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:35 Page 3.05
TOIT RIGIDE ESCAMOTABLE EN VERRE : anomalie de fonctionnement

• refermez complètement la porte
de coffre en appuyant sur les deux
contacteurs (en A et C).
Rendez-vous chez votre représen-

tant RENAULT le plus tôt possible.
Si ce mode ne fonctionne pas,
reportez-vous au mode manuel.
B
A C
Pour éviter tout risque de
D blessure, vérifiez que
personne ne soit à pro-
ximité des parties en
En cas d'anomalie avant ou pen- mouvement.
dant l'ouverture ou la fermeture Pendant l'ouverture/fermeture
du toit du toit, veillez à ce que rien ne
vienne gêner les parties en mou-
Un bip sonore retentit et le message • démarrez le moteur en restant vement (toit et porte du coffre).
« toit hors service » accompagné du appuyé sur le contacteur de toit
pendant 10 secondes (un bip
témoin apparaît au tableau sonore retentit pour vous en aver-
de bord. tir) ;
Arrêtez la pression sur le contac- • ouvrez complètement la porte de
teur. coffre en appuyant sur les deux
contacteurs (en B et D) ; Lors du fonctionnement
Dans ce cas, il ne vous sera possible • fermez complètement le toit en à l'aide de ce mode, tous
que de fermer le toit : appuyant sur les deux contac- les capteurs sont désacti-
• arrêtez le moteur, teurs (en A et D) ; vés, les contacts sont
• appuyez sur l'interrupteur de possibles entre chaque éléments
fermeture du toit (en A) ; du toit.
3.05

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:35 Page 3.06
TOIT RIGIDE ESCAMOTABLE EN VERRE : anomalie de fonctionnement (suite)
Mode manuel
Par ce mode, il ne sera possible que
de fermer le toit.
Cette opération est à faire impérati-
vement par deux personnes.
• Dans le compartiment à fusibles 1, • Ouvrez la porte de coffre en utili- • Déverrouillez la serrure 3, située
retirez le fusible correspondant sant la clé de secours du véhicule côté trappe à carburant, à l'aide de
au symbole . dans la serrure 2. la clé 4 située dans le bloc-outils.
3.06

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:35 Page 3.07
TOIT RIGIDE ESCAMOTABLE EN VERRE : anomalie de fonctionnement (suite)
6
A
5
4 4
• Déverrouillez la serrure 5, située • Pivotez la porte de coffre 6 le plus • Déclipez l'obturateur 7 et, à l'aide
côté opposé à la trappe à carbu- en arrière possible du véhicule. de l'outil 4, verrouillez le toit à
rant, à l'aide de l'outil 4. fond (dans le sens inverse des
• Soulevez le toit en le basculant aiguilles d'une montre).
vers l'avant (mouvement A), et
plaquez-le avec précaution sur le • Appuyez sur la porte de coffre
pare-brise. pour verrouiller les serrures 3 et 5,
les clics vous confirment le bon
verrouillage.
• Fermez le coffre.
• Replacez le fusible .
Rendez-vous chez votre Représen-

tant RENAULT.
3.07

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:35 Page 3.08
AÉRATEURS (sorties d’air)

1 2 3 4 5 6 7
1 - aérateur latéral 5 - tableau de commandes

2 - frise de désembuage vitre latérale 6 - frise de désembuage vitre latérale
gauche droite
7 - aérateur latéral
3 - frises de désembuage pare-brise
8 - sorties chauffage pieds des occu-
4 - aérateurs centraux pants avant
3.08

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:36 Page 3.09
AÉRATEURS (suite)
1
3
2 2
Débit Orientation
Manœuvrez la molette 1 (au-delà du Droite/gauche : manœuvrez les cur-
point dur). seurs 2 ou 3.
Vers le haut : ouverture maximale. Haut/bas : baissez ou levez les cur-
Vers le bas : fermeture. seurs 2 ou 3.
Manœuvrez la molette 4 (au-delà du

point dur).
Vers la droite : ouverture maximale.
Vers la gauche : fermeture.
3.09

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:36 Page 3.10
CHAUFFAGE / AIR CONDITIONNÉ

Réglage de la température de
A B C D l'air
Tournez la commande B en fonction
de la température désirée. Plus le
curseur est dans le rouge, plus la
température sera élevée.
Lors d'une utilisation prolongée de
l'air conditionné, une sensation de
froid peut apparaître. Elle sera corri-
gée par un rajout d'air chaud (tour-
nez la commande B vers la droite).
F E
Les commandes
A - Commande de recyclage de l'air. E - Commande et témoin de dégi-
vrage et de désembuage de la
B - Réglage de la température de l'air. lunette arrière dégivrante et des
rétroviseurs dégivrants (suivant
C - Réglage de la vitesse de ventila- véhicule).
tion. Cette fonction est désactivée
lorsque le toit est ouvert (le
D - Réglage de la répartition de l'air témoin reste allumé).
dans l'habitacle.
F - Commande et témoin de mise
en route de l'air conditionné
(suivant véhicule).
3.10

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:36 Page 3.11
CHAUFFAGE / AIR CONDITIONNÉ (suite)
D Position
Le flux d'air est dirigé essentielle-

ment vers les pieds des passagers
avant.
Position
Le flux d'air est dirigé vers tous les

aérateurs et les pieds des occupants
passagers avant.
Cette position est celle préconisée
pour une meilleure atteinte du
confort par temps chaud.
Répartition de l’air dans l’habi- Position

tacle
Manœuvrez la commande D pour Le flux d'air est dirigé uniquement
mettre le curseur face aux positions vers tous les aérateurs.
repérées.
Nota : pour un désembuage rapide,
Position Position positionnez vos commandes sur les
positions :
Tout le flux d'air est dirigé vers les Le flux d'air est partagé entre les fri-
frises de désembuage du pare-brise ses de désembuage du pare-brise et - air extérieur,
et des vitres latérales. des vitres latérales et les pieds des - température maximum,
occupants avant. - désembuage.
Cette position est celle préconisée L'utilisation de la climatisation per-
pour une meilleure atteinte du met d'accélérer le désembuage.
confort par temps froid.
3.11

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:36 Page 3.12

Mise en service ou arrêt de l'air
conditionné C
La touche F permet de mettre en ser-
vice (voyant allumé) ou d'arrêter
(voyant éteint) le fonctionnement
de l'air conditionné.
L'utilisation de l'air conditionné

permet :
- d'abaisser la température à l'inté-
rieur de l'habitacle
- d'éliminer la buée plus rapide-
ment.
L'air conditionné ne fonctionne pas
lorsque la température extérieure F
est basse.
Réglage de la vitesse de ventila- Position 0
tion Dans cette position :
Utilisation normale - l'air conditionné s'arrête automati-
Tournez la commande C sur l'une quement même si la touche F est
des quatre positions pour mettre en activée (le voyant reste allumé) ;
route la ventilation et régler sa puis- - la vitesse de ventilation de l'air
sance. dans l'habitacle est nulle ;
Choisissez la position 1 pour une - il y a néanmoins un faible débit
ventilation minimum et la position 4 d'air lorsque le véhicule roule.
pour obtenir la ventilation maxi- Cette position est à éviter en usage
mum. courant.
3.12

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:36 Page 3.13
Mise en service du recyclage Le recyclage d'air permet :

d'air (avec isolation de l'habita- - de s'isoler de l'ambiance exté-
cle, toit fermé) rieure (circulation en zone pol-
Tournez la commande A vers le luée...) ;
- d'atteindre avec plus d'efficacité la
symbole de recyclage de température souhaitée dans l'habi- L'utilisation prolongée de cette
l'air. tacle. position peut entraîner une forma-
Dans ces conditions, l'air est pris tion de buée sur les vitres latérales
dans l'habitacle et il est recyclé sans et le pare-brise et des désagréments
admission d'air de l'extérieur. dus à un air non renouvelé dans
l'habitacle.
Il est donc conseillé de repasser, en
fonctionnement normal (air exté-
rieur) en tournant de nouveau la
commande A dès que le recyclage
d'air n'est plus nécessaire.
3.13

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:37 Page 3.14
AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE

12 - Dégivrage de la lunette arrière
1 2 3 4 5 6 7 8 et des rétroviseurs dégivrants
(suivant véhicule).
Cette fonction est désactivée
lorsque le toit est ouvert (le
témoin reste allumé).
13 - Témoin associé au dégivrage

de la lunette arrière.
14 9 14 - Commande de recyclage de
l'air.
Informations et conseils d'utilisa-

tion
13 12 11 10 Reportez-vous en fin de paragraphe
Les commandes « chauffage/air conditionné ».
1 - Touche « voir clair » pour le 5 - Afficheur.
désembuage et le dégivrage des
vitres. 6 - Mise en service et arrêt du mode
automatique.
2 - Témoin associé à la fonction
« voir clair ». 8 et 10 - Réglage de la répartition
de l'air dans l'habitable.
3 - Mise en service et arrêt de l'air
conditionné. 9 et 11 - Réglage de la vitesse de
ventilation. Les touches 1 et 12 sont complé-
4 et 7 - Réglage de la température tées par des témoins de fonction-
de l'air. nement (2 et 13) :
- témoin allumé, la fonction est
en service,
- témoin éteint, la fonction n'est
pas en service.
3.14

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:37 Page 3.15
AIR CONDITIONNÉ AUTOMATIQUE (suite)

- appuyez sur la touche 7 pour aug-
4 7 menter la température ;
- appuyez sur la touche 4 pour
diminuer la température.
Les réglages extrêmes « 15 °C » et

« 27 °C » permettent au système de
produire un maximum de froid ou
un maximum de chaleur quelles
que soient les conditions ambiantes.
Le confort ambiant : mode auto-

matique
Mise en service du mode automati- Seuls la température et le symbole
que AUTO s'affichent
Appuyez sur la touche 6, le témoin Les fonctions gérées par le mode
AUTO s'allume sur l'afficheur. automatique ne s'affichent pas.
La climatisation automatique est un
En mode automatique, toit fermé
système garantissant (à l'exception
(témoin AUTO allumé dans l'af-
des cas d'utilisation extrêmes ou
ficheur), toutes les fonctions de
lorsque le toit est ouvert) le confort
la climatisation sont contrôlées
ambiant dans l'habitacle et le main-
par le système.
tien d'un bon niveau de visibilité
tout en optimisant la consomma- Lorsque vous modifiez certaines
tion. fonctions, le voyant AUTO
s'éteint. Seule la fonction modi-
C'est le mode d'utilisation conseillé.
fiée n'est pas contrôlée par le sys-
tème.
3.15

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:37 Page 3.16

Le confort ambiant : mode auto- Modification du mode automa-
matique (suite) tique
Fonctionnement Le fonctionnement normal du sys-
Pour atteindre et maintenir le tème est le mode automatique, mais
niveau de confort choisi et pour il vous est possible de modifier le
maintenir une bonne visibilité, le choix imposé par le système (répar-
système agit sur : tition de l'air...), ces possibilités
vous sont décrites en pages suivan-
- la vitesse de ventilation ; tes.
- la répartition d'air ;
- la gestion du recyclage d'air ; Les valeurs de température affi-
chées traduisent un niveau de con-
- la mise en route ou l'arrêt du fort.
conditionnement d'air ;
- la température de l'air. Lors du démarrage du véhicule par
ambiance chaude ou par ambiance
froide, le fait d'augmenter ou de
diminuer la valeur affichée ne per-
met en aucun cas d'atteindre plus
rapidement le confort, quel que soit
le niveau de confort indiqué, le sys-
tème optimise la descente ou la
montée en température (la ventila- Le mode automatique est le mode
tion ne démarre pas instantané- d'utilisation conseillé : en effet,
ment en vitesse maximale : elle le système de climatisation
augmente progressivement jusqu'à automatique garantit (à l'excep-
ce que la température moteur soit tion des cas d'utilisation extrê-
suffisante, cela peut durer de quel- mes) le confort ambiant dans l'ha-
ques secondes à plusieurs minu- bitacle et le maintien d'un bon
tes). niveau de visibilité tout en opti-
D'une façon générale, sauf gêne par- misant la consommation.
ticulière, les aérateurs de planche Les possibilités de modifications
de bord doivent rester constam- sont décrites en pages suivantes.
ment ouverts.
Revenez en mode automatique
dès que possible.
3.16

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:37 Page 3.17

Position
5 6 8
Le flux d'air est dirigé essentielle-
ment vers tous les aérateurs.
Position
Le flux d'air est dirigé vers tous les

aérateurs et vers les pieds des passa-
gers avant.
Position
Le flux d'air est dirigé uniquement

13 12 11 10 vers les pieds des passagers avant.
Répartition de l'air dans l'habi-
tacle Position
Il y a cinq combinaisons possibles
de répartition d'air, obtenues par Tout le flux d'air est dirigé vers les
appuis successifs sur les touches 8 frises de désembuage du pare-brise
et 10. Les flèches situées dans l'affi- et des vitres latérales.
cheur 5 vous informent du choix
retenu : Position Le choix manuel de la répartition
d'air éteint le témoin de fonc-
Le flux d'air est dirigé vers les frises tionnement sur l'afficheur 5
de désembuage du pare-brise, des (mode automatique) mais seule
vitres latérales et les pieds des pas- la répartition d'air n'est plus
sagers avant. contrôlée automatiquement par
le système.
Pour revenir en mode automati-
que, appuyez sur la touche 6.
3.17

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:37 Page 3.18

Modification de la vitesse de
ventilation 3 5 6
En mode automatique, le système
gère la vitesse de ventilation la
mieux adaptée pour atteindre et
maintenir le confort.
En appuyant sur les touches 9 et 11,
vous sortez du mode automatique.
Ces touches permettent d'augmen- 9
ter et de diminuer la vitesse de ven-
tilation.
Mise en service ou arrêt de l'air

conditionné 13 12 11 11
En mode automatique, le système Nota : la fonction « voir clair »
gère la mise en route ou l'arrêt de entraîne automatiquement le fonc-
l'air conditionné en fonction des tionnement de l'air conditionné
conditions climatiques extérieures. (témoin allumé). Pour revenir en
En appuyant sur la touche 3, vous mode automatique, appuyez sur la
sortez du mode automatique : le touche 6.
témoin AUTO de l'afficheur 5
s'éteint. En mode automatique, par
La touche 3 permet de mettre en ser- ambiance extérieure froide, la ven-
vice (témoin sur l'afficheur allumé) tilation ne démarre pas instanta-
ou d'arrêter (témoin éteint) le fonc- nément en vitesse maximale : elle
tionnement de l'air conditionné. augmente jusqu'à ce que la tempé-
rature du moteur soit suffisante
pour permettre de réchauffer l'air
de l'habitacle. Cela peut durer de
quelques secondes à plusieurs
minutes.
3.18

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:37 Page 3.19
13 12
Dégivrage-désembuage de la
lunette arrière
Appuyez sur la touche 12, le témoin Pour sortir de cette fonction, ap-
de fonctionnement 13 s'allume. puyez de nouveau sur la touche 12.
Cette fonction permet un désem- A défaut, le désembuage s'arrête
buage électrique rapide de la lunette automatiquement.
arrière et des rétroviseurs électri-
ques dégivrants (pour les véhicules Nota : cette fonction est désactivée
qui en sont équipés). lorsque le toit est ouvert (le témoin
reste allumé).
3.19

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:37 Page 3.20

Nota : si vous désirez réduire le
1 2 6 débit d'air (qui peut produire un
certain niveau sonore dans l'habita-
cle), agissez sur la touche 11.
Pour sortir de cette fonction, vous

pouvez appuyer soit :
- de nouveau sur la touche 1,
- sur la touche 6 (le témoin AUTO
s'allume sur l'afficheur).
13 12 11
Fonction « voir clair »
Appuyez sur la touche 1, le témoin Cette fonction permet un dégivrage
de fonctionnement 2 s'allume. et désembuage rapide du pare-brise,
Le témoin de la touche AUTO (situé des vitres latérales avant et des
dans l'afficheur) s'éteint. rétroviseurs (suivant véhicule).
Elle impose la mise en service auto-
matique du conditionnement d'air, la
suppression du recyclage et la mise
en marche du dégivrage de la lunette
arrière (témoin 13).
Appuyez sur le bouton 12, si vous
ne désirez pas la mise en route de la
lunette arrière dégivrante, le témoin
13 s'éteint.
3.20

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:37 Page 3.21
14
Utilisation en air recyclé

Un appui sur la touche 14 permet L'utilisation prolongée de cette
d'obtenir le recyclage de l'air (le position peut entraîner des odeurs
symbole s'allume sur l'afficheur). dues au non-renouvellement de
Pendant le recyclage, l'air est pris l'air, ainsi qu'une formation de buée
dans l'habitacle et il est recyclé sans sur les vitres.
admission d'air extérieur. Il est donc conseillé de repasser en
Le recyclage d'air permet de s'isoler fonctionnement normal (air exté-
de l'ambiance extérieure (circula- rieur ou recyclage automatique)
tion en zone polluée...). en appuyant à nouveau sur la tou-
che 14 dès que le recyclage d'air
n'est plus nécessaire.
3.21

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:37 Page 3.22
AIR CONDITIONNÉ : informations et conseils d'utilisation
Consommation Entretien Véhicules équipés d'un réchauf-

Il est normal de constater une aug- Consultez le carnet d'entretien de feur additionnel
mentation de la consommation de votre véhicule pour connaître les Certains véhicules sont équipés
carburant (surtout en milieu urbain) périodicités de contrôle. d'un réchauffeur additionnel qui
durant l'utilisation du condition- permet d'obtenir un chauffage plus
nement d'air. Anomalie de fonctionnement rapide de l'habitacle.
Pour les véhicules équipés d'un D'une manière générale, en cas Ce dispositif ne fonctionne que
conditionnement d'air sans mode d'anomalie de fonctionnement, moteur tournant et par temps froid.
automatique, arrêtez le système consultez votre Représentant
RENAULT. Pendant son fonctionnement,il est
lorsque vous n'en avez plus l'uti- normal de constater un peu de
lité. - Baisse d'efficacité au niveau du fumée du côté droit du véhicule
dégivrage, du désembuage ou de provenant du système d'échappe-
Quelques conseils pour minimiser l'air conditionné. Cela peut pro- ment du réchauffeur.
la consommation et donc aider à venir de l'encrassement de la car-
préserver l'environnement : touche du filtre habitacle.
il est conseillé de rouler aérateurs - Non production d'air froid. Véri-
ouverts et vitres fermées. fiez le bon positionnement des
Si le véhicule est resté stationné en commandes et le bon état des
pleine chaleur ou en plein soleil, fusibles. Sinon arrêtez le fonc-
pensez à l'aérer quelques minutes tionnement.
pour chasser l'air chaud avant de - Présence d'eau sous le véhicule.
démarrer. Après utilisation prolongée de
l'air conditionné, il est normal de
constater une présence d'eau pro-
venant de la condensation sous le
véhicule.
Ne pas ouvrir le circuit de fluide
frigorigène. Celui-ci est dangereux
pour les yeux et pour la peau.
3.22

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:38 Page 3.23
LÈVE-VITRES ÉLECTRIQUES
1
5
7
4 2
3
Contact mis et jusqu'au ver- De la place passager avant Des places arrière
rouillage des ouvrants de l'exté- Agissez sur le contacteur 6. Agissez sur le contacteur 7.
rieur : Appuyez sur le contacteur
de la vitre concernée pour la baisser
jusqu'à hauteur désirée. Un appui
bref fait descendre la vitre complè- Sécurité occupants
tement. Le conducteur peut interdire le fonctionnement des lève-vitres
Soulevez le contacteur de la vitre arrière en appuyant sur le contacteur 4, côté dessin.
concernée pour la lever jusqu'à hau- Responsabilité du conducteur
teur désirée.
Ne quittez jamais votre véhicule Carte RENAULT à l'intérieur et en y lais-
sant un enfant (ou un animal). En effet, celui-ci pourrait faire fonctionner
De la place conducteur les lève-vitres électriques et risquerait de se coincer une partie du corps
(cou, bras, main,...) ce qui pourrait lui occasionner des blessures graves. En
Agissez sur le contacteur : cas de coincement, inversez aussitôt le sens de la course en appuyant sur le
- 1 pour le côté conducteur ; contacteur concerné.
- 2 pour le côté passager avant ;
- 3 et 5 pour les passagers arrière.
3.23

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:38 Page 3.24
PARE-SOLEIL ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR
4 5
1 6
7
2 3
Pare-soleil avant Plafonnier Eclaireurs de portes

Abaissez le pare-soleil 3. Appuyez sur le contacteur 5, vous Chaque éclaireur 7 s'allume à l'ou-
obtenez : verture de la porte ou des trappes
- un éclairage permanent ; vide-poches sous plancher.
Miroirs de courtoisie 1 - un éclairage commandé par l'ou-
Faites glissez le couvercle 2. verture de l'une des portes. Il ne
s'éteint que lorsque les portes
concernées sont correctement
fermées et après une temporisa-
tion ;
- une extinction immédiate.
Le déverrouillage et l'ouverture
Spot de lecture des portes ou du coffre entraîne
l'éclairage temporisé des plafon-
Appuyez sur le contacteur 4 pour le
niers et des éclaireurs de sol.
conducteur, 6 pour le passager
avant.
3.24

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:38 Page 3.25
RANGEMENTS / AMÉNAGEMENTS HABITACLE
2
3
Vide-poches d'accoudoirs de Pince 3 Vide-poches accoudoir central

portes avant 1 Elle peut accueillir des tickets avant
Ils peuvent accueillir des objets de d'autoroute, des cartes... Soulevez le couvercle 4.
type disques compacts...
Vide-poches de portes 2
Ils peuvent recevoir une canette ou
le cendrier. Aucun objet ne doit se
trouver sur le plancher
(place avant conduc-
teur) : en effet, en cas de
freinage brusque, ces objets ris-
quent de glisser sous le pédalier
et d'empêcher son utilisation.
3.25

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:38 Page 3.26
RANGEMENTS / AMÉNAGEMENTS HABITACLE (suite)

Ce vide-poches bénéficie, d'une
entrée d'air extérieur et, suivant
véhicule, d'un conduit d'air condi-
tionné.
Nota : le vide-poches se verrouille

et se déverrouille en même temps
que les portes.
Vide-poches passager
Pour ouvrir, tirez la palette 5.
Ce vide-poches peut accueillir des
documents de format A4, une
grande bouteille d'eau...
3.26

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:38 Page 3.27
RANGEMENTS / AMÉNAGEMENTS HABITACLE (suite)
Poches de rangement 6 sièges Filet anti-remous

avant Clipez les pions du filet dans les
trous 7 situés de chaque côté du
véhicule puis dépliez le filet.
3.27

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:38 Page 3.28
CENDRIERS - ALLUME-CIGARES
Prise accessoires
Suivant véhicule, elle est située en
lieu et place de l'allume-cigares 2.
Prévue pour le branchement d'ac-
cessoires agréés par les Services
techniques RENAULT et dont la
1 puissance ne doit pas dépasser
120 Watts (tension 12 V).
Cendrier 1
Il s'agit d'un cendrier amovible qui
se fixe dans les porte-canettes équi-
pant le véhicule.
Allume-cigares 2
Contact mis, enfoncez l’allume-ci-
gares 2.
Il revient de lui-même avec un petit
déclic, dès qu’il est incandescent.
Tirez-le. Après usage, replacez-le
sans l’enfoncer à fond.
3.28

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:38 Page 3.29
COFFRE À BAGAGES
1 2
Pour ouvrir Ouverture manuelle

Pressez le bouton 1 et soulevez la En cas d'impossibilité de déver-
porte du coffre. rouillage du coffre, il est possible de
le faire manuellement :
- introduisez la clé de secours dans
Pour fermer la serrure 2 ;
Abaissez la porte du coffre. - tournez la clé puis levez la porte
de coffre.
3.29

NU690_8_G3-FRA 1/03/05 16:38 Page 3.30
TRANSPORT D'OBJETS DANS LE COFFRE

Placez toujours les objets transpor-
tés de façon à ce que leur plus
grande dimension soit en appui
contre le dossier de la banquette
arrière.
1
1 1
1
Emplacements pour crochets

d'arrimage 1
Positionnez toujours les
Utiles pour immobiliser les objets objets les plus lourds direc-
transportés dans le coffre (reportez- tement sur le plancher. Uti-
vous au paragraphe « transport lisez, lorsque le véhicule en
d'objets dans le coffre »). est équipé, les points d’arrimage
situés sur le plancher du coffre. Le
chargement doit être fait de
manière à ce qu’aucun objet ne
puisse être projeté en avant sur les
occupants lors d’un freinage brus-
que. Bouclez les ceintures de sécu-
rité des places arrière même lors-
qu’il n’y a pas d’occupant.
3.30

NU690_8_G4-FRA 8/03/05 13:23 Page 4.01
Chapitre 4 : Entretien
Capot moteur .......................................................................................................................................... 4.02 - 4.03

Niveau huile moteur / Vidange moteur ............................................................................................. 4.04 ➟ 4.07
Niveaux : liquide de refroidissement moteur ................................................................................................ 4.08
liquide de freins .............................................................................................................................. 4.09
réservoirs lave-vitres / lave-projecteurs ........................................................................................ 4.10
Filtres ................................................................................................................................................................. 4.10
Batterie ............................................................................................................................................................... 4.11
Entretien de la carrosserie .................................................................................................................... 4.12 - 4.13
Entretien des garnitures intérieure .................................................................................................................. 4.14
4.01

NU690_8_G4-FRA 8/03/05 13:24 Page 4.02
CAPOT MOTEUR
1
Pour ouvrir, tirez la manette 1, Verrouillage de sécurité capot
située du côté gauche de la planche Pour déverrouiller, tirez la languette
de bord. traversant la calandre 2.
Lors des interventions sous

le capot moteur, le moto-
ventilateur peut se mettre
en route à tout instant.
4.02

NU690_8_G4-FRA 8/03/05 13:24 Page 4.03
CAPOT MOTEUR (suite)

Fermeture du capot
Avant fermeture, vérifiez que rien
n’ait été oublié dans le comparti-
ment moteur.
Pour refermer le capot, replacez la
3 béquille 4 dans la fixation 5 prenez
le capot par le milieu et accompa-
gnez-le jusqu’à 30 cm de la position
4 fermée, puis lâchez-le. Il se ver-
rouille de lui-même par l’effet de
5 son poids.
Levez le capot, dégrafez la béquille 4

de sa fixation 5 et, pour votre sécu-
rité, placez-la impérativement dans
l’emplacement 3 du capot.
Assurez-vous de son bon

verrouillage.
4.03

NU690_8_G4-FRA 8/03/05 13:24 Page 4.04
NIVEAU HUILE MOTEUR

Un moteur consomme de l’huile Les pavés apparaissant sur l'affi-
pour le graissage et le refroidisse- Message 1 cheur indiquent le niveau. Ils dispa-
23507
Niveau
ment des pièces en mouvement et il satisfaisant
raissent au fur et à mesure que le
est normal de faire un appoint niveau descend et ils sont rempla-
d’huile entre deux vidanges. cés par un tiret : exemple message 2.
Toutefois, si après la période de Pour passer en lecture ordinateur de
rodage, les apports étaient supé- Message 2 bord, appuyez de nouveau sur le
rieurs à 0,5 litre pour 1 000 km, Exemple bouton.
23531
consultez votre Représentant d'affichage
- si le niveau est au minimum : le
RENAULT. du niveau
message « niveau huile à réajus-
ter » apparaît sur l'afficheur, les
Périodicité : vérifiez périodique- pavés sont remplacés par des tirets
ment votre niveau d’huile et, en Message 3
23532
tout cas, avant chaque grand Niveau (message 3) et le témoin
voyage sous peine de risquer de mini
détériorer votre moteur. s'allume au tableau de bord.
Refaites impérativement le
Lecture du niveau au tableau de niveau le plus tôt possible.
Lecture du niveau d'huile bord
Pour être valable, la lecture doit être A la mise sous contact et pendant
faite sur sol horizontal et après un environ 30 secondes :
arrêt prolongé du moteur. - si le niveau est correct, l'afficheur
indique « niveau huile correct » :
La lecture du niveau peut être message 1.
faite :
- au tableau de bord ; Particularité: si vous voulez connaî-
- à la jauge. tre plus précisément le niveau,
appuyez sur le bouton de mise à
zéro du totalisateur partiel ou sur
le bouton de défilement des infor-
mations de l'ordinateur de bord.
4.04

NU690_8_G4-FRA 8/03/05 13:24 Page 4.05
NIVEAU HUILE MOTEUR (suite)
B
A En cas de baisse anormale ou répé-
tée du niveau, consultez votre
C Représentant RENAULT.
16038
B
Lecture du niveau à la jauge

- sortez la jauge ;
- essuyez la jauge avec un chiffon
propre et non pelucheux ;
- enfoncez la jauge jusqu'en butée,
(pour les véhicules équipés du
« bouchon-jauge » C, vissez com-
plètement le bouchon) ;
- sortez la jauge de nouveau ;
- lisez le niveau : il ne doit jamais
descendre en dessous du « mini »
A ni dépasser le « maxi » B.
Lors des interventions sous
4.05

NU690_8_G4-FRA 8/03/05 13:24 Page 4.06
NIVEAU HUILE MOTEUR (suite)
1 1
1
2
2
1.6 16V 2.0 16V 2.0 T

Appoint/remplissage
Le véhicule doit être sur sol hori- - Dévissez le bouchon 1 ;
zontal, moteur arrêté et froid (par - rétablissez le niveau (pour informa-
exemple : avant le premier démar- tion la capacité entre le « mini »
rage de la journée). et le « maxi » de la jauge 2 est de
1,5 à 2 litres suivant moteur) ;
- attendez jusqu'à 10 minutes envi- 1
ron pour permettre l'écoulement
de l'huile ; 2
1
- vérifiez le niveau à l'aide de la
jauge 2 (comme expliqué précé-
demment).
Ne dépassez pas le niveau « maxi »

et n'oubliez pas de remettre le bou-
chon 1.
1.9 dCi
4.06

NU690_8_G4-FRA 8/03/05 13:24 Page 4.07
NIVEAU HUILE MOTEUR (suite) / VIDANGE MOTEUR

Capacités moyennes de vidange
(pour information) Vidange moteur : si vous
Moteur 1.6 16V : 4,9 litres réalisez la vidange moteur
1 Moteur 2.0 16V : 5.4 litres chaud, attention aux ris-
Moteur 2.0 T : 5,4 litres ques de brûlures dues à
2 Moteur 1.9 dCi : 4.8 litres l’écoulement de l’huile.
Moteur 2.0 dCi : 6.4 litres
1
Filtre à huile compris.
Le filtre à huile doit être remplacé
périodiquement : consultez le car-
net d'entretien de votre véhicule. Lors des interventions sous
Qualité d'huile moteur en route à tout instant.
2.0 dCi
Pour connaître la qualité d'huile à
utiliser, reportez-vous au carnet
Vidange moteur d'entretien de votre véhicule.
Périodicité : reportez-vous au carnet
d'entretien de votre véhicule.
Ne faites pas tourner le
moteur dans un local
fermé : les gaz d’échappe-
Remplissage : attention ment sont toxiques.
lorsque vous faites l’ap-
point, veillez à ce qu’il
ne tombe pas d’huile sur
les pièces du moteur, risque d’in-
cendie. N’oubliez pas de refer-
mer correctement le bouchon
sinon, risque d’incendie par pro-
jection d’huile sur les pièces En cas de baisse anormale ou répé-
chaudes du moteur. tée du niveau, consultez votre
4.07

NU690_8_G4-FRA 8/03/05 13:24 Page 4.08
NIVEAUX
Périodicité du contrôle de niveau
Vérifiez votre niveau de liquide de
refroidissement régulièrement (le
moteur est susceptible de subir de
2 1 graves détériorations par manque
de liquide de refroidissement).
Si un apport est nécessaire, n'utili-
A sez que les produits agréés par nos
3 Services Techniques RENAULT qui
vous assurent :
- une protection antigel ;
- une protection anticorrosion du
circuit de refroidissement.
Liquide de refroidissement Périodicité de remplacement

Le niveau à froid doit se situer entre Reportez-vous au carnet d'entretien
les repères MINI et MAXI indiqués de votre véhicule.
sur le vase d'expansion 1 (voir par
l'ajour A).
Complétez ce niveau à froid avant
qu'il n'atteigne le repère MINI.
Pour atteindre le bocal, retirez les
fixations 3 à l'aide d'une pièce, puis
retirez le cache 2.
Aucune intervention ne
doit être effectuée sur le
circuit de refroidisse-
ment lorsque le moteur En cas de baisse anormale ou
est chaud. répétée du niveau, consultez
Danger de brûlures. votre Représentant RENAULT.
4.08

NU690_8_G4-FRA 8/03/05 13:24 Page 4.09
NIVEAUX (suite)
Remplissage
Suivant véhicule, retirez le cache
batterie A pour accéder au réservoir
de liquide de frein.
Toute intervention sur le circuit
hydraulique doit entraîner le rem-
placement du liquide par un spécia-
A liste.
Utilisez obligatoirement un liquide
agréé par nos Services Techniques
1 RENAULT (et prélevé d’un bidon
scellé).
Périodicité de remplacement
Reportez-vous au carnet d’entretien
de votre véhicule.
Liquide de freins
Il est à contrôler souvent, et en tout
cas chaque fois que vous sentez une
différence même légère de l’effica-
cité de freinage.
Niveau 1
Le niveau baisse normalement en
même temps que l'usure des garni-
tures mais, il ne doit jamais descen-
dre en dessous de la cote d’alerte
« MINI ».
Lors des interventions
sous le capot moteur, le
motoventilateur peut se
mettre en route à tout
instant.
4.09

NU690_8_G4-FRA 8/03/05 13:24 Page 4.10
NIVEAUX (suite) FILTRES

Le remplacement des éléments fil-
trants (filtre à air, filtre habitacle, fil-
tre à gazole...) est prévu dans les
opération d'entretien de votre véhi-
1 cule.
2 Périodicité de remplacement des

éléments filtrants : reportez-vous au
1 carnet d'entretien de votre véhicule.
Réservoir lave-vitres / Lave-pro- Gicleurs

jecteurs Pour régler la hauteur des gicleurs
Remplissage de lave-vitres du pare-brise, utilisez
Ouvrir le bouchon 1, remplir jus- un outil type aiguille.
qu'à voir le liquide, remettre le bou-
chon.
Liquide
Produit lave-vitres (produit antigel
en hiver).
NOTA Lors des interventions

Suivant véhicule, pour connaître sous le capot moteur, le
le niveau de liquide, utilisez le motoventilateur peut se
« bouchon-pipette ». Pour cela, mettre en route à tout
bouchez le trou 2 (sur le bou- instant.
chon) et sortez le bouchon.
4.10

NU690_8_G4-FRA 8/03/05 13:24 Page 4.11
BATTERIE
Remplacement de la batterie
Cette opération étant complexe,
nous vous conseillons de faire appel
à votre représentant RENAULT.
Elle ne nécessite pas d'entretien :

n'ouvrez jamais le couvercle 1.
Manœuvrez la batterie
avec précaution car elle La batterie étant spécifi-
contient de l'acide sulfu- que (présence d'un
rique qui ne doit pas tuyau de dégazage qui
entrer en contact avec les yeux permet l'évacuation de
ou la peau. Si un tel contact sur- gaz corrosifs et explosifs vers
vient, rincez abondamment à l'extérieur), veillez à la rempla-
l'eau. cer par une batterie permettant
Tenez toute flamme, tout point le branchement de ce tuyau.
incandescent et toute étincelle Consultez votre représentant
éloignés des éléments de la batte- RENAULT.
rie : risque d'explosion.
4.11

NU690_8_G4-FRA 8/03/05 13:24 Page 4.12
ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE
Protection contre les agents cor- Ce qu’il ne faut pas faire
rosifs • Laver la voiture en plein soleil ou • Dégraisser ou nettoyer les élé-
Bien que votre véhicule bénéficie lorsqu’il gèle. ments mécaniques (ex. : compar-
des techniques anticorrosion très timent moteur), dessous de
performantes, il ne demeure pas • Gratter la boue ou des salissures caisse, pièces avec charnières
moins soumis à l’action : pour les enlever sans les détrem- (ex. : intérieur de la trappe à car-
per. burant), joints du toit rigide
• d’agents atmosphériques corro- escamotable en verre et plastiques
sifs • Laisser s’accumuler les souillures extérieurs peints (ex. : pare-
- pollution atmosphérique (villes extérieures. chocs) à l’aide d’appareils de net-
et zones industrielles), toyage haute pression ou de pul-
• Laisser la rouille se développer à vérisations de produits non
- salinité de l’atmosphère (zones partir de blessures accidentelles. homologués par nos services
maritimes surtout par temps techniques. Sans précautions
chaud), • Enlever des taches avec des sol- d’usage, cela pourrait provoquer
- conditions climatiques saison- vants non sélectionnés par nos des risques d’oxydation ou de
nières et hygrométriques (sel services et qui peuvent attaquer la mauvais fonctionnement.
répandu sur la chaussée en peinture.
hiver, eau de nettoyage des
rues...). • Rouler souvent dans la neige et la
boue sans laver la voiture et parti-
• d’actions abrasives culièrement les passages de roues
et le dessous de caisse.
Poussière atmosphérique et sable
ramenés par le vent, la boue, les
gravillons projetés par d’autres
véhicules...
• des incidents de circulation
Pour ne pas perdre le bénéfice de

ces techniques, un minimum de
précautions s’impose pour vous
assurer pleinement contre ces ris-
ques.
4.12

NU690_8_G4-FRA 8/03/05 13:24 Page 4.13
ENTRETIEN DE LA CARROSSERIE (suite)

Ce qu’il faut faire
• Laver fréquemment votre voiture, • Respecter l’espacement des véhi- • Avant un passage sous un porti-
moteur arrêté, avec des sham- cules en cas de roulage sur route que de lavage à brosses, vérifiez la
pooings sélectionnés par nos ser- gravillonnée pour éviter de bles- fixation des équipements exté-
vices (jamais de produits abrasifs) ser votre peinture. rieurs, projecteurs additionnels,
et en rinçant abondamment au jet rétroviseurs et prenez soin de
surtout les passages de roues et le • Effectuer ou faire effectuer rapi- fixer avec un adhésif les balais
dessous de caisse pour éliminer : dement les retouches en cas de d’essuie-vitre, l’antenne radio.
- les retombées résineuses sous blessure de la peinture pour évi- Déposer le fouet d’antenne radio
les arbres ou les pollutions ter la propagation de la corrosion. téléphone si le véhicule en pos-
industrielles ; sède un.
• Dans le cas où votre véhicule
- la fiente d’oiseaux qui contient bénéficie de la garantie anticorro-
des produits chimiques qui ont • Au cas où il a été nécessaire de
sion RENAULT, ne pas oublier les nettoyer des éléments mécani-
une action décolorante rapide visites périodiques. Reportez-
pouvant aller jusqu’au décol- ques, charnières... il est impératif
vous au carnet d’entretien. de les protéger de nouveau par
lement de la peinture ;
Il est impératif de laver immé- pulvérisation de produits homo-
• Respectez les lois locales en ce logués par nos services techni-
diatement le véhicule pour enle- qui concerne le lavage des véhi-
ver ces taches, car il sera impos- ques.
cules, (ex. : ne pas laver son véhi-
sible de les faire disparaître par cule sur la voie publique).
un lustrage ;
- le sel, dans les passages de roues
et le dessous de caisse, après
roulage dans des régions où des
fondants chimiques ont été
répandus ;
- la boue qui forme des amalga-
mes humides dans les passages
de roue et le dessous de caisse.
Nous avons sélectionné des pro-

duits spéciaux pour l’entretien
que vous trouverez dans nos
« RENAULT boutiques ».
4.13

NU690_8_G4-FRA 8/03/05 13:24 Page 4.14
ENTRETIEN DES GARNITURES INTÉRIEURES

Quelle que soit la nature de la tache, • Ceintures de sécurité Ce qu'il ne faut pas faire
utilisez de l’eau savonneuse (éven- Elles doivent être tenues propres. Il est fortement déconseillé d'utili-
tuellement tiède) à base de : ser un appareil de nettoyage haute
Utilisez soit les produits sélec-
• savon naturel, tionnés par nos services techni- pression ou de pulvérisations à l'in-
• savon liquide pour vaisselle ques (RENAULT Boutique) soit de térieur de l'habitacle : sans précau-
(0,5 % de savon pour 99,5 % l’eau tiède savonneuse avec une tion d'usage, cela pourrait nuire,
d’eau). éponge et séchez avec un chiffon entre autres, au bon fonctionnement
Rincez avec un chiffon doux hu- sec. des composants électriques ou élec-
mide. troniques présents dans le véhicule.
L’emploi de détergents ou tein- Il est fortement déconseillé de posi-
Particularités ture est à proscrire. tionner des objets au niveau des
• Vitres d’instrumentation (ex. : ta- aérateurs tels que désodorisant, par-
bleau de bord, montre, afficheur fum... qui pourraient endommager
température extérieure, afficheur l'habillage de planche de bord.
radio...)
Utilisez un chiffon doux ou du
coton.
Si cela est insuffisant, utilisez un
chiffon doux (ou coton) légère-
ment imbibé d’eau savonneuse
puis rincez avec un chiffon doux
ou coton humide.
Terminez en essuyant délicate-
ment avec un chiffon sec doux.
L’emploi de produits à base d’al-

cool est à proscrire.
4.14

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.01
Chapitre 5 : Conseils pratiques
Roue de secours ................................................................................................................................................ 5.02

Aérosols répare-pneu ........................................................................................................................................ 5.03
Kit de gonflage des pneumatiques ..................................................................................................... 5.04 ➟ 5.06
Bloc outils (Cric - Manivelle…) ...................................................................................................................... 5.07
Enjoliveurs-roues .............................................................................................................................................. 5.08
Changement de roue ......................................................................................................................................... 5.09
Pneumatiques (sécurité pneumatiques, roues, utilisation hivernale) .............................................. 5.10 ➟ 5.12
Projecteurs avant (remplacement des lampes) .................................................................................. 5.13 ➟ 5.16
Feux arrière (remplacement des lampes) ............................................................................................ 5.17 - 5.18
Répétiteurs latéraux (remplacement des lampes) .......................................................................................... 5.18
Éclaireurs intérieurs (remplacement des lampes) ............................................................................... 5.19 - 5.20
Fusibles ................................................................................................................................................... 5.21 - 5.22
Batterie .................................................................................................................................................. 5.23 ➟ 5.25
Carte RENAULT : pile ...................................................................................................................................... 5.26
Prééquipement autoradio/accessoires .................................................................................................. 5.27 - 5.28
Essuie-vitres (remplacement des balais) ......................................................................................................... 5.29
Remorquage .......................................................................................................................................... 5.30 ➟ 5.32
Anomalies de fonctionnement ............................................................................................................ 5.33 ➟ 5.41
5.01

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.02
CREVAISON / ROUE DE SECOURS

Roue de secours (suivant véhi- Particularité
cule) La fonction « système de sur-
Elle est placée dans le coffre. veillance de pression des pneumati-
Pour y accéder : ques » ne contrôle pas la roue de
secours (la roue remplacée par la
- ouvrez la porte de coffre à baga- roue de secours disparaît de l'affi-
ges ; cheur au tableau de bord).
1
- soulevez le tapis 1 ;
Reportez-vous au paragraphe « sys-
- dévissez la fixation centrale ; tème de surveillance de pression
- retirez la roue de secours. des pneumatiques » en chapitre 2.
En cas de crevaison, vous disposez,

suivant véhicule :
- d'aérosols repare-pneu ;
- d'un kit de gonflage des pneumati-
ques ;
- d'une roue de secours.
Véhicules équipés d'une

roue de secours de taille Si la roue de secours a été
inférieure aux quatre conservée pendant de
autres roues. nombreuses années, fai-
Durant l'utilisation, qui doit res- tes vérifier par votre gara-
ter temporaire, de cette roue de giste qu'elle reste appropriée et
secours, la vitesse de roulage ne peut être utilisée sans danger.
doit pas dépasser 130 km/h.
5.02

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.03
AÉROSOLS RÉPARE-PNEU
Aérosols répare-pneus • conduisez le véhicule pendant
(suivant véhicule) 20 kilomètres environ à une Après une réparation ren-
vitesse de 45 km/h maximum, et dez-vous chez votre repré-
En cas de crevaison, effectuez une vérifiez ensuite la pression des sentant RENAULT pour
réparation de secours à l'aide des pneumatiques. remplacer vos aérosols
aérosols situés sous le tapis de cof- répare-pneu.
fre : Nota
• enlevez l'objet à l'origine de la Pendant ce temps de roulage, le sys-
crevaison ; tème de surveillance de la pression
• positionnez la roue avec la valve des pneumatiques peut afficher un
en haut ; défaut de pression.
Précautions
• si l'aérosol est froid, frottez-le Protéger le récipient sous
entre vos mains pour le réchauf- pression contre les rayons
fer ; solaires.
• fixez l'aérosol à la valve de gon- Ne pas exposer à des températures
flage, aérosol à l'envers, et supérieures à 50°C.
appuyez continuellement sur le
bouton jusqu'à ce que le pneu soit Ne pas percer ou brûler après
gonflé. Vous aurez besoin de deux usage.
aérosols pour effectuer la répara- Ne pas vaporiser vers une flamme
tion ; ou un corps incandescent.
Il s'agit d'une réparation

Du fait de la spécificité des provisoire L'aérosol pour réparation
valves, n'utilisez que des Présentez-vous sans délai de crevaison ne doit pas
aérosols homologués par chez un spécialiste pour être utilisé pour les crevai-
nos services techniques. faire examiner/réparer/rempla- sons sur le flanc du pneu.
cer le pneu.
5.03

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.04
KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
1
2
3
5
A 9
7
8
6
Suivant véhicule, en cas de crevai- Vissez la bouteille 2 (opercule non Contact mis,
son, utilisez le kit situé sous le tapis retirée) sur son support A, pour - branchez l'embout 8 impérative-
de coffre. cette opération, il est impératif de ment dans la prise accessoires de
Ouvrez-le. ne pas retirer l'opercule sur la bou- la planche de bord 9 de votre véhi-
teille. cule ;
Retirez les bouchons 1 et 4.
- dévissez le bouchon de valve de la
roue concernée ;
- vissez l'embout de gonflage 6 sur
le valve.
Ne retirez pas le corps

étranger à l'origine de la
crevaison si celui-ci est
toujours dans le pneuma-
tique.
5.04

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.05
KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (suite)

- Si la pression n'est pas atteinte, Précaution d'utilisation du kit
déplacez le véhicule de façon à - le kit ne doit pas fonctionner plus
faire quelques tours de roue en de 10 minutes consécutives ;
avant ou en arrière pour répartir le
produit puis réajustez de nouveau - en roulage, une vibration peut être
la pression. Si celle-ci reste infé- ressentie du fait de la présence du
3 rieure à 1,8 bar (26 PSI), la répa- produit injecté dans le pneumati-
ration n'est pas possible, faites que.
appel à un Représentant
RENAULT ;
- Une fois le pneu correctement
gonflé, retirez le kit (dévissez l'em-
5 bout de gonflage, débranchez la
7 prise accessoires, enlevez la bou-
teille et revissez les bouchons) ;
- Gardez le kit à portée de mains
dans le véhicule et collez l'éti-
- Appuyez sur l'interrupteur 3 pour quette de préconisation de con-
commencer le gonflage ; duite sur le volant ;
- Après 7 minutes maximum, arrê- - Démarrez et, après 3 kilomètres de
tez le gonflage pour lire la pression roulage, arrêtez-vous pour contrô-
(sur le manomètre 5) ; ler à nouveau la pression du pneu-
- Ajustez la pression : pour l'aug- matique (reportez-vous au para-
menter, continuez le gonflage avec graphe « pression des pneuma-
tiques » pour en connaître la Lors du roulage avec une
le kit, pour la diminuer, appuyez roue réparée à l'aide du
sur le bouton 7 situé sur l'embout valeur) ; si la pression est supé-
rieure à 1,3 bar (19 PSI), réajus- kit, il est impératif de ne
de gonflage ; pas dépasser 80 km/h
tez-la si nécessaire. Si la pression
est inférieure à 1,3 bar (19 PSI) la sur une distance de 200 km
réparation du pneumatique n'est (l'étiquette collée sur le volant
pas possible : faites appel à un vous le rappelle).
5.05

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.06
KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (suite)

Avant d'utiliser le kit, garez Lors du remplacement d'un
le véhicule de façon à être pneumatique réparé à
suffisamment éloigné de la l'aide de ce kit, vous devez
zone de circulation et en avertir le spécialiste.
enclenchez le signal de détresse. Le kit est homologué uniquement
Le kit répare les pneumatiques pour gonfler les pneumatiques du
endommagés sur la bande de roule- véhicule équipé d'origine de ce kit.
ment par des objets de moins de 6 En aucun cas, il ne doit servir à
millimètres. Il ne répare pas tous gonfler les pneumatiques d'un
les types de crevaisons comme les autre véhicule, ou tout autre objet
coupures de plus de 6 millimètres, gonflable (bouée, bateau...).
les entailles sur le flanc du pneu- Evitez les projections sur la peau
matique. lors des manipulations de la bou-
De même, rouler avec des pneuma- teille liquide de réparation. Si tou-
tiques dégonflés, voire même à plat tefois des gouttelettes s'échappent,
(ou crevés) peut nuire à la sécurité rincez abondamment.
et s'avérer être non réparable. Ne jetez pas la bouteille vide dans
la nature. Remettez-la à votre repré-
Cette réparation est temporaire sentant RENAULT ou à un orga-
Un pneumatique ayant subi une nisme chargé de sa récupération.
crevaison doit toujours être exa-
miné (et réparé si cela est possible) La bouteille a une durée de vie
par un spécialiste. limitée indiquée sur son étiquette.
Vérifiez régulièrement la date de
Rendez-vous chez votre représen- péremption.
tant RENAULT pour remplacer le
tuyau de gonflage et la bouteille de
produit de réparation.
5.06

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.07
BLOC-OUTILS
Clé d'enjoliveur 2 ou 4
Elle permet de retirer les enjoliveurs
1 de roue.
5
Anneau de remorquage 3
Reportez-vous au paragraphe
« remorquage » en chapitre 5.
A
Clé de roue 5
2 Elle permet de bloquer ou de déblo-
quer les vis de roue.
4
3
Rangements
Le bloc-outils est situé dans le cof- Cric 1 Des emplacements sont prévus dans
fre, sous le tapis de coffre. Dégagez le cric 1. le bloc-outils pour recevoir un
Pour accéder aux outils, retirez le écrou antivol.
Lors de sa remise en place, repliez
tapis de coffre puis dégagez le bloc- correctement le cric avant de le
outils en devissant la fixation cen- remettre dans son logement.
trale A.
Le cric est destiné au

changement de roue. En
aucun cas, il ne doit être
utilisé pour procéder à
une réparation ou pour accéder
au-dessous du véhicule.
5.07

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.08
ENJOLIVEUR - ROUE
1
D
4
B C
5
3 6
2 A
Enjoliveur à l'exemple de l'enjo- Enjoliveur central à l'exemple

liveur 1 de l'enjoliveur 4
Déposez-le à l'aide de la clé d'enjoli- Déposez-le à l'aide de la clé d'enjoli-
veur 2 (située dans le bloc-outils) en veur 6 (située dans le bloc outils) en
engageant le crochet dans l'un des introduisant la clé 6 dans le loge-
ajours périphériques de l'enjoliveur. ment 4.
Pour le remettre, orientez-le par rap- Pour le remettre, orientez-le par rap-
port à la valve 3. Enfoncez les cro- port au logement 4 et revissez-le
chets de maintien en commençant avec la clé 6.
par le côté valve A puis B et C et ter-
minez par le côté opposé à la valve D.
Nous vous conseillons de relever

le numéro gravé sur la clé de
façon à pouvoir la remplacer en
cas de perte.
5.08

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.09
CHANGEMENT DE ROUE
Donnez quelques tours pour décol-
4 ler la roue du sol.
2
Démontez les vis et retirez la roue.
Mettez la roue de secours en place

sur le moyeu central et tournez-la
pour faire coïncider les trous de
1 fixation de la roue et du moyeu.
Lorsque des vis sont livrées avec la

roue de secours, utilisez ces vis
exclusivement pour la roue de
secours. Serrez les vis et descendez
le cric.
3
Roues au sol, serrez les vis forte-
Si nécessaire, déposez l’enjoliveur. ment et faites contrôler le serrage
Garez la voiture sur un sol des vis le plus rapidement possible
plan, non glissant (exem- Débloquez les vis de la roue à l’aide par un Représentant RENAULT
ple : évitez le carrelage...) de la clé de roue 1. Positionnez-la de (couple de serrage 110 Nm).
et résistant (si nécessaire, façon à appuyer dessus.
interposez un support solide sous
la semelle du cric), enclenchez le Présentez le cric 3 horizontalement,
signal de détresse. la tête du cric doit être positionnée à
Serrez le frein à main et engagez hauteur du support tôle 2 le plus pro-
une vitesse (première ou marche che de la roue concernée, signalé
arrière ou en position P pour les par une flèche 4. En cas de crevaison, rem-
boîtes automatiques). placez la roue le plus
Commencez à visser le cric à la rapidement possible.
Faites descendre tous les occu- main pour placer convenablement
pants du véhicule et tenez-les éloi- Un pneumatique ayant subi une
sa semelle (légèrement rentrée sous crevaison doit toujours être exa-
gnés de la zone de circulation. la voiture). miné (et réparé si cela est possi-
ble) par un spécialiste.
5.09

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.10
PNEUMATIQUES
Sécurité pneumatiques - roues Lorsque le relief des sculptures a été
Les pneumatiques constituent le érodé jusqu’au niveau des bossages-
seul contact entre le véhicule et la témoins, ceux-ci deviennent visi-
route, il est donc essentiel de les bles 2 : il est alors nécessaire de
1 remplacer vos pneumatiques car la
tenir en bon état.
profondeur des sculptures n’est, au
Vous devez impérativement vous plus, que de 1,6 mm et ceci
conformer aux règles locales pré- 2 entraîne une mauvaise adhérence
vues par le code de la route. sur les routes mouillées.
Un véhicule surchargé, de longs
parcours sur autoroute plus particu-
lièrement par fortes chaleurs, une
conduite habituelle sur de mauvais
chemins concourent à des détériora-
tions plus rapides des pneumati-
ques et influent sur la sécurité.
Entretien des pneumatiques
Les pneumatiques doivent être en
bon état et leurs sculptures doivent
présenter un relief suffisant ; les
pneumatiques agréés par nos servi-
Lorsqu’il y a nécessité de ces techniques comportent des
les remplacer, il ne faut témoins d’usure 1 qui sont consti-
monter sur votre voiture tués de bossages-témoins incorpo-
que des pneumatiques de rés dans l’épaisseur de la bande de Des incidents de conduite,
même marque, dimension, type roulement. tels que « coups de trot-
et structure. toir », risquent d’endom-
Ils doivent : soit être identiques mager les pneumatiques et
à ceux d’origine, soit correspon- les jantes, ainsi que d'entraîner des
dre à ceux préconisés par votre déréglages du train avant ou
Représentant RENAULT. arrière. Dans ce cas, faites vérifier
leur état par un Représentant
RENAULT.
5.10

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.11
PNEUMATIQUES (suite)
Pressions de gonflage Les pressions doivent être vérifiées Remplacement des pneumati-
Il est important de respecter les à froid : ne tenez pas compte des ques
pressions de gonflage (y compris pressions supérieures qui seraient
celle de la roue de secours), elles atteintes par temps chaud ou après
un parcours effectué à vive allure. Pour des raisons de sécu-
doivent être vérifiées au moins une rité, cette opération doit
fois par mois et, de plus, avant cha- Au cas où la vérification de la pres- être confiée exclusive-
que grand voyage (Reportez-vous au sion ne peut être effectuée sur les ment à un spécialiste.
paragraphe « pressions de gonflage pneumatiques froids, il faut majorer
des pneumatiques »). les pressions indiquées de 0,2 à Une monte différente de pneu-
0,3 bar (ou 3 PSI). matiques peut modifier :
- la conformité de votre véhicule
Il est impératif de ne jamais dégon- aux réglementations en
fler un pneumatique chaud. vigueur ;
- son comportement en virages ;
Nota : une étiquette (suivant pays ou - la lourdeur de la direction ;
version), collée sur le chant ou l’en- - le bruit émis par les pneumati-
Des pressions insuffisan- cadrement de la porte avant conduc-
tes entraînent une usure ques ;
teur, vous indique les pressions de
prématurée et des échauf- gonflage des pneumatiques. - la monte de chaînes.
fements anormaux des
pneumatiques avec toutes les
conséquences que cela comporte Permutation des roues
sur le plan de la sécurité :
Cette pratique est déconseillée.
- mauvaise tenue de route,
Roue de secours
- risques d’éclatement ou de
perte de la bande de roulement. Véhicule équipé du sys- Reportez-vous aux paragraphes « roue
tème de surveillance de de secours » et « changement de
La pression de gonflage dépend la pression des pneus roue » en chapitre 5.
de la charge et de la vitesse d'uti- Chacun des capteurs
lisation. Ajuster les pressions en implantés dans les valves est
fonction des conditions d'utilisa- dédié à une seule et unique
tion (reportez-vous au paragra- roue : il ne faut donc pas inter-
phe « pressions de gonflage des vertir les roues.
pneumatiques). Risque d'information erronée
pouvant entraîner des consé-
quences graves.
5.11

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.12
PNEUMATIQUES (suite)
Utilisation hivernale
• Chaînes • Pneus « neiges » ou « thermo-
Pour des raisons de sécurité, il est gommes »
formellement interdit de monter Nous vous conseillons d’équiper
des chaînes sur l’essieu arrière. les quatre roues afin de préserver
Toute monte de pneumatiques de le plus possible les qualités d’ad-
taille supérieure à celle d'origine hérence de votre véhicule.
rend impossible le chaînage.
Nota : Nous attirons votre atten-
tion sur le fait que ces pneumati-
ques comportent parfois :
- Un sens de roulage,
- un indice de vitesse maxi qui
peut être inférieur à la vitesse
La monte de chaînes maxi de votre véhicule.
n'est possible qu'avec des
pneumatiques de taille • Pneus cloutés
identique à ceux montés Ce type d’équipement n’est utili-
d'origine sur votre véhicule. sable que durant une période
Les roues sont chaînables à condi- limitée et déterminée par la légis-
tion d'utiliser des chaines spécifi- lation locale.
ques. Il est nécessaire de respecter la
Consultez votre Représentant vitesse imposée par la réglemen-
RENAULT. tation en vigueur.
Ces pneus doivent équiper les
Particularité versions équipées deux roues de l’essieu avant au
de roues 17” : elles ne sont pas minimum.
chaînables Dans tous les cas nous vous recom-
Si vous désirez utiliser des équi- mandons de consulter votre Repré-
pements spécifiques, consultez sentant RENAULT qui saura vous
votre Représentant RENAULT. conseiller sur le choix des équipe-
ments les plus adaptés à votre véhi-
cule.
5.12

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.13
PROJECTEURS AVANT AVEC LAMPES HALOGÈNE : ACCÈS
L'accès aux lampes se fait après Accès au projecteur gauche

avoir déposé les obturateurs 1 et 2
situés dans les passages de roues. Moteur arrêté
Faites tourner l'obturateur 1 d'un
Toutefois du fait de leur accessibi- quart de tour (dans le sens inverse
lité réduite, (nécessité, parfois, de des aiguilles d'une montre).
démontage d'organes de carrosserie
ou de mécanique), nous vous con-
seillons de faire remplacer vos lam- Accès au projecteur droit
pes par un représentant RENAULT.
Moteur arrêté
Déclipez l'obturateur 2.
Dans les deux cas, une fois la lampe Lors des interventions sous
changée, veillez à bien reposition- le capot moteur, le moto-
ner les obturateurs 1 et 2. ventilateur peut se mettre
5.13

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.14
PROJECTEURS AVANT AVEC LAMPES HALOGÈNE : remplacement des lampes
2
1 3 4 5
A B
Les projecteurs étant équi-
8 6 pés de « glace » plastique,
7 il est impératif d'utiliser
des lampes anti U.V. 55 W
(l'utilisation de tout autre lampe
pourrait entraîner une dégradation
du projecteur.)
Feux de croisement / de route Feu de position avant Les lampes sont sous pression et
Déposez le cache A ou B. Déposez le porte-lampe 7 pour peuvent éclater lors du remplace-
atteindre la lampe. ment.
Déposez le connecteur 3 ou 6 de la
lampe. Risque de blessure.
Type de la lampe : W5W.
Dégagez le ressort 2 ou 4 et sortez la Il est conseillé de prévoir une boîte
lampe. Feu indicateur de direction de secours comportant un jeu de
lampes.
Tournez d’un quart de tour le porte-
Type de lampe anti U.V. lampe 8 et sortez la lampe.
(voir encadré) :
1 ➩ H7 Type de la lampe : lampe orange
5 ➩ H1 PY21 W.
Ne touchez pas le verre de la
lampe. Tenez-la par son culot. Lors des interventions sous
La lampe changée, veillez à bien ventaliteur peut se mettre
repositionner le cache. en route à tout instant.
5.14

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.15
PROJECTEURS AVANT AVEC LAMPES AU XÉNON : remplacement des lampes

Feux de croisement à lampes au Nettoyage des projecteurs
Xénon Les projecteurs étant équipés de
« glace » plastique, utilisez un chif-
fon doux ou du coton.
Si cela est insuffisant, utilisez un
chiffon doux (ou coton) légèrement
imbibé d'eau savonneuse puis rin-
cez avec un chiffon doux ou coton
humide.
Le montage de ce dispo- Terminez en essuyant délicatement
sitif nécessitant une tech- avec un chiffon sec doux.
nologie spécifique, il est
interdit de monter un L'emploi de produits à base d'al-
projecteur équipé de lampes au cool est à proscrire.
Xénon sur une version non con-
çue pour recevoir ce dispositif.
Du fait du danger de
manipuler un dispositif
sous haute tension, le
remplacement de ce type
de lampe doit être réalisé par un
5.15

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.16
PROJECTEURS AVANT : feux de brouillard avant / additionnels

Projecteurs additionnels
Si vous désirez équiper votre voi-
ture de projecteurs « anti-
brouillard » ou « longue portée »,
consultez un Représentant
RENAULT.
Feux de brouillard avant 1

Remplacement d'une lampe :
RENAULT.
Type de la lampe : H11. Toute intervention (ou

modification) sur le cir-
cuit électrique doit être
réalisée par un Représen-
tant RENAULT qui dispose des
pièces nécessaires à l’adaptation,
car un branchement incorrect
pourrait entraîner la détériora-
tion de l’installation électrique
(câblage, organes, en particulier
l’alternateur).
5.16

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.17
FEUX ARRIÈRE : remplacement des lampes
2 4 5
1
3 6
7
Feux de direction/feux de posi- 4 Feu de recul

tion et de stop Lampe P21 W.
Après ouverture du coffre, retirez De l'extérieur, dégagez le bloc feux
les vis 1. arrière en le tirant vers l'arrière. 5 Feu de position et de stop
Déclipez les porte-lampes 2 ou 3 Lampe P21/5 W.
pour accéder aux lampes.
6 Feu indicateur de direction
Nota : lors du remontage du feu, Lampe orange PY21 W.
veillez à bien repositionner le câble.
7 Feu de brouillard arrière
Les lampes sont sous Lampe P21 W.
pression et peuvent écla- (Les deux blocs feux sont équipés
ter lors du remplace- d'une lampe, mais seule la lampe
ment. côté conducteur fonctionne.)
Risque de blessure.
5.17

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:40 Page 5.18
FEUX ARRIÈRE (suite) ET LATÉRAUX : remplacement des lampes
7
10
9
Troisième feu stop 7 Éclaireurs plaque d’immatricu- Répétiteurs latéraux 10

Consultez votre Représentant lation 8 Déclipez le répétiteur 10 (à l’aide
RENAULT. Déclipez l’éclaireur 8 en pressant la d’un outil type tournevis plat).
languette 9. Tournez d’un quart de tour le porte-
Retirez le couvercle de l’éclaireur lampe et sortez la lampe.
pour accéder à la lampe.
Type de lampe : W5W.
Type de lampe : navette C5W.
Les lampes sont sous

pression et peuvent écla-
ter lors du remplace-
ment.
Risque de blessure.
5.18

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.19
ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR : remplacement des lampes
Plafonnier Eclaireurs de portes

Déclipez (à l'aide d'un outil type Dégagez la lampe concernée. Déclipez (à l'aide d'un outil type
tournevis plat) le cache transparent 1. tournevis plat) l'éclaireur 3.
Type de la lampe 2 : W5W. Tournez d'un quart de tour le porte-
lampe et sortez la lampe.
Type de la lampe : W5W.
5.19

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.20
ÉCLAIRAGE INTÉRIEUR : remplacement des lampes (suite)
4 6
Eclaireur de coffre
Déclipez (à l'aide d'un outil type Appuyez sur la languette 5 pour
tournevis plat) l'éclaireur 4 en pres- dégager le porte-lampe et accéder à
sant sur les languettes de chaque la lampe 6.
côté de l'éclaireur.
Déconnectez l'éclaireur. Type de la lampe : navette C5W.
5.20

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.21
FUSIBLES
1
3
2
BON MAUVAIS
2
Compartiment à fusibles 1 Débrochez le fusible à l’aide de la

En cas de non fonctionnement d’un pince 3, située sur le couvercle 2.
appareil électrique, vérifiez l’état Pour le sortir de la pince, glissez-le
des fusibles. latéralement.
Vérifiez le fusible concerné
Ouvrez le couvercle 2 (sous le et remplacez-le, si néces- Il est recommandé de ne pas utiliser
volant ou dans la boîte à gants). saire, par un fusible impé- les emplacements fusibles libres.
Pour repérer les fusibles, aidez-vous rativement de même ampé-
de l’étiquette d’affectation des fusi- rage que celui d'origine.
bles (détaillée en page suivante). Un fusible d'ampérage trop fort
peut créer un échauffement exces-
sif du réseau électrique (risque
d'incendie) en cas de consomma- Suivant la législation locale ou
tion anormale d'un équipement. par précaution :
Procurez-vous chez votre Repré-
sentant RENAULT une boîte de
secours comportant un jeu de
lampes et un jeu de fusibles.
5.21

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.22
FUSIBLES (suite)
Affectation des fusibles (la présence des fusibles dépend du niveau d’équipement du véhicule)
Symbole Affectation Symbole Affectation
Ventilation habitacle Avertisseur sonore /

Toit rigide escamotable en
verre
Lève-vitres électriques
Essuie-vitre arrière
Toit rigide escamotable en
verre A
Alimentation générale
ABS
Sièges chauffants
Radio
Condamnation électrique Certains accessoires sont protégés

Feux stop des portes par des fusibles situés dans le com-
partiment moteur, dans le boîtier A.
Toutefois, du fait de leur accessibi-
Coupe-consommateur Dégivrage rétroviseurs lité réduite, nous vous conseillons
de faire remplacer vos fusibles par
un représentant RENAULT.
5.22

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.23
BATTERIE : dépannage
Pour éviter tout risque d’étincelle
- Assurez-vous que les « consom-
mateurs » soient coupés avant de
débrancher ou de rebrancher une
batterie.
- Lors de la charge, arrêtez le char-
geur avant de connecter ou de dé-
connecter la batterie.
- Ne posez pas d’objet métallique
sur la batterie pour ne pas créer de
court-circuit entre les bornes.
- Ne jamais débrancher une batterie
moins de vingt secondes après une
coupure moteur. A
- Veillez à bien rebrancher les bor-
nes d'une batterie après remon-
tage. Suivant véhicule, la batterie peut
être équipée d'un cache A qui doit Manœuvrez la batterie avec
être retiré avec des outils spécifi- précaution car elle contient
ques. de l’acide sulfurique qui ne
doit pas entrer en contact
Dans ce cas, nous vous conseillons avec les yeux ou la peau. Si un tel
de faire effectuer cette opération par contact survient, rincez abondam-
un Représentant RENAULT. ment à l’eau.
Tenez toute flamme, tout point
incandescent et toute étincelle
éloignés des éléments de la batte-
rie : risque d’explosion.
Lors des interventions sous le
capot moteur, le motoventilateur
peut se mettre en route à tout ins-
tant.
5.23

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.24
BATTERIE : dépannage (suite)

Branchement d’un chargeur
Déconnectez impérativement (moteur • Lorsque la température extérieure Pour une immobilisation prolongée
arrêté) les câbles reliés aux deux baisse (période hivernale), l'état de votre véhicule, débranchez la
bornes de la batterie en commen- de charge diminue. En période batterie ou faites-la recharger régu-
çant par la borne négative. hivernale, n’utilisez que les équi- lièrement, notamment en période
pements électriques nécessaires. de froid. Il conviendra alors de
Ne débranchez pas la batterie quand reprogrammer les appareils à mé-
le moteur tourne. Conformez-vous • Enfin sachez que l'état de charge
diminue naturellement du fait de moire, autoradio... La batterie doit
aux instructions d’utilisation don- être stockée dans un local sec et
nées par le fournisseur du chargeur certains « consommateurs perma-
nents » exemple : montre, acces- frais ainsi qu’à l’abri du gel.
de batterie que vous employez.
soires après-vente...
Seule une batterie bien chargée et
bien entretenue peut atteindre une Dans le cas où de nombreux acces-
durée de vie maximale et vous per- soires sont montés sur le véhicule,
met de démarrer normalement le faites-les brancher en + après
moteur de votre véhicule. contact. Dans ce cas, il est souhaita-
ble de faire équiper votre véhicule
La batterie doit être maintenue pro- d’une batterie de capacité nominale
pre et sèche. plus importante. Prenez conseil au-
Faites contrôler souvent l'état de près de votre Représentant
charge de votre batterie : RENAULT.
• Surtout si vous utilisez votre Certaines batteries peu-
véhicule sur de petits parcours, vent présenter des spéci-
voire en circuit urbain. ficités en terme de
recharge, prenez conseil
auprès de votre Représentant
RENAULT.
Evitez tout risque d'étincelle qui
pourrait entraîner immédiate-
ment une explosion et procédez
au chargement dans un local
bien aéré. Danger de blessures
graves.
5.24

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.25
BATTERIE : dépannage (suite)

Démarrage avec la batterie d’un Vérifiez qu’il n’existe aucun contact
autre véhicule entre les câbles A et B, et que le
câble A (+) n’est pas en contact avec
Pour démarrer, si vous devez em- un élément métallique du véhicule
prunter de l’énergie à la batterie d’un 1
4 fournissant le courant.
autre véhicule, procédez comme B
suit : Démarrez le moteur comme habi-
Procurez-vous des câbles électriques tuellement. Dès qu’il tourne, dé-
appropriés (section importante) chez branchez les câbles A et B dans l’or-
un Représentant RENAULT, ou si dre inverse (4-3-2-1).
A
vous possédez déjà des câbles de
démarrage, assurez-vous de leur 3
parfait état. 2
Les deux batteries doivent avoir une
tension nominale identique : 12 volts.
La capacité de la batterie fournis-
sant le courant doit avoir une capa-
cité (ampère-heure, Ah) au moins Fixez le câble positif (+) A sur la
identique à la batterie déchargée. borne (+) 1 de la batterie déchargée,
Assurez-vous qu’aucun contact puis sur la borne (+) 2 de la batterie
n’existe entre les deux véhicules fournissant le courant.
(risque de court-circuit lors de la Fixez le câble négatif (–) B sur la
liaison des pôles positifs) et que la borne (–) 3 de la batterie fournissant
batterie déchargée est bien bran- le courant puis sur la borne (–) 4 de
chée. Coupez le contact de votre la batterie déchargée.
véhicule.
Mettez le moteur du véhicule four-
nissant le courant en route et adop-
tez un régime moyen.
5.25

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.26
CARTE RENAULT : PILE
24089
1
Remplacement de la pile
Le message « Pile carte à changer »
apparaît au tableau de bord.
Tirez fortement sur la clé de secours 1.
Remplacez la pile 2 en respectant la
polarité inscrite sur la clé de secours.
Après l'opération, le message « pile
carte à changer » n'apparaît plus au
tableau de bord.
Ne jetez pas vos piles usa-
gées dans la nature, remet-
Les piles sont disponibles chez tez-les à un organisme
votre Représentant RENAULT. chargé de la collecte et du
Leur durée de vie est de deux ans recyclage des piles.
environ.
5.26

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.27
PRÉÉQUIPEMENT RADIO
Emplacement radio 1 Haut-parleurs aigus (tweeters) Haut-parleurs dans les portes

Déclipsez l'obturateur. Les conne- Déclipsez à l’aide d’un outil type Déclipsez, à l'aide d'un outil type
xions : antenne, alimentation + et –, tournevis la grille 2 pour accéder tournevis plat, la grille 3 pour accé-
fils de haut-parleurs se trouvent aux fils de haut-parleurs. der aux fils de haut-parleurs.
derrière.
• Dans tous les cas, il est très important de suivre précisément les instructions portées sur la notice de montage du
fabricant de l'équipement.
• Les caractéristiques des supports et câblages (disponibles en RENAULT Boutique) varient en fonction du niveau
d’équipement de votre véhicule et du type de votre autoradio.
Pour connaître leur référence, consultez votre Représentant RENAULT.
• Toute intervention sur le circuit électrique du véhicule ne peut être réalisée que par un Représentant RENAULT
car un branchement incorrect pourrait entraîner la détérioration de l'installation électrique et/ou des organes qui y
sont connectés.
5.27

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.28
ACCESSOIRES
Utilisation de téléphones et Montage ultérieur d'acces-
appareils CB. soires
Les téléphones et appareils Afin d'assurer le bon fonc-
CB équipés d'antenne inté- tionnement de votre véhi-
grée peuvent créer des interféren- cule et d'éviter tout risque de
ces avec les systèmes électroniques nature à porter atteinte à votre
équipant le véhicule d'origine, il sécurité, nous vous conseillons
est recommandé de n'utiliser que d'utiliser des accessoires spécifiés
des appareils avec antenne exté- par RENAULT qui sont adaptés à
rieure. votre véhicule et qui seuls sont
Par ailleurs, nous vous rappelons garantis par RENAULT.
la nécessité de respecter la législa-
tion en vigueur concernant l'utili- Accessoires électriques et électro-
sation de ces appareils. niques
• toute intervention sur le circuit
électrique du véhicule ne peut
être réalisée que par un Repré-
sentant RENAULT car un bran-
chement incorrect pourrait
entraîner la détérioration de
l'installation électrique et/ou des
organes qui y sont connectés ;
• en cas de montage ultérieur
d'équipement électrique assurez-
vous que l'installation est bien
protégée par un fusible. Faites-
vous préciser l'ampérage et la
localisation de ce fusible.
5.28

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.29
BALAIS D'ESSUIE-VITRES
Remontage
Pour remonter le balai d'essuie-
vitre, procédez dans le sens inverse.
1 Assurez-vous du bon verrouillage
du balai.
2
4 3
B
A
Remplacement des balais d'es- Nettoyez régulièrement votre

pare-brise et votre lunette
suie-vitre avant 1 arrière.
- Moteur arrêté, soulevez le bras
d'essuie-vitre 3 ;
- faites pivoter le balai jusqu'à l'ho-
rizontale ; • Par temps de gel, assu-
- pressez la languette 2 et faites glis- rez-vous que les balais
ser le balai d'essuie-vitre vers le d’essuie-vitres ne sont
bas jusqu'à dégager le crochet 4 du pas immobilisés par le
bras d'essuie-vitre ; givre (risque d’échauffement
- décalez le balai (mouvement A) du moteur).
puis remontez-le (mouvement B).
• Surveillez l’état de ces balais.
Ils sont à changer dès que leur
efficacité diminue : environ
tous les ans.
5.29

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.30
REMORQUAGE : dépannage
Accès aux points de remor-
quage
Déclipsez le cache 2 ou 5.
Vissez l'anneau de remorquage 3 au

maximum : dans un premier temps,
à la main jusqu'en butée, puis termi-
nez en bloquant à l'aide de la clé de
roue.
1
2 L'anneau de remorquage 3 et la clé
4 de roue sont situés dans le bloc-
3 outils (reportez-vous au paragraphe
« bloc-outils » en chapitre 5).
3 5
Insérez la carte RENAULT dans le Utilisez exclusivement les points de

lecteur de carte pour déverrouiller remorquage avant 1 et arrière 4
le volant et utiliser les feux de (jamais les tubes de transmission).
signalisation (feux de stop, feux Ces points de remorquage ne peu-
indicateurs...). La nuit, le véhicule vent être utilisés qu'en traction, en
doit être éclairé. Refermez le toit. aucun cas ils ne doivent servir pour
soulever directement ou indirecte-
De plus, il est impératif de respecter ment le véhicule.
les conditions de remorquage défi-
nies dans la législation du pays et, si
vous êtes le véhicule tractant, de ne
pas dépasser le poids remorquable
de votre véhicule. Adressez-vous à
votre Représentant RENAULT. Moteur arrêté, les assis-
tances de direction et de
freinage ne sont plus
opérationnelles.
5.30

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.31
REMORQUAGE : dépannage (suite)

Procédure de remorquage Véhicule à boîte automatique :
- RENAULT préconise particularités
l'utilisation d'une barre Avant tout remorquage, il faut s'as-
de remorquage rigide. En surer que la colonne de direction est Moteur à l'arrêt : le graissage de la
cas d'utilisation de corde déverrouillée. boîte n'est plus assuré, il faut donc
ou de câble (lorsque la législation Si ce n'est pas le cas, insérez la carte de préférence transporter le véhi-
l'autorise), il faut que le véhicule RENAULT dans le lecteur de carte et cule posé sur un plateau ou le
tracté soit apte au freinage. appuyez cinq secondes sur le bou- remorquer roues avant soulevées.
- Il ne faut pas remorquer un véhi- ton de démarrage start/stop sans Exceptionnellement, vous pouvez
cule dont l'aptitude au roulage appui sur les pédales. La colonne se le remorquer les quatre roues au sol
est altérée. déverrouille et les fonctions acces- en marche avant uniquement, avec
soires du véhicule sont alimentées. le levier en position neutre N et sur
- Il est impératif d'éviter les un parcours maximum de 50 km.
à-coups à l'accélération et au frei- Exercez deux appuis successifs sur
nage qui pourraient endommager le bouton de démarrage start/stop
le véhicule. une fois le remorquage terminé (ris-
que de décharge de la batterie).
- Dans tous les cas de figure, il est
conseillé de ne pas dépasser
25 km/h.
Dans le cas où le levier
est bloqué sur P alors que
vous appuyez sur la
pédale de frein, il y a pos-
sibilité de libérer manuellement
le levier.
Pour cela, déclipez la partie
supérieure du cache à l'embase
du levier.
Appuyez simultanément sur le
repère représenté sur le soufflet
et sur le bouton de déver-
rouillage situé sur le levier.
5.31

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.32
REMORQUAGE (attelage)
Charge admise sur le point d'atte-

lage, masse maxi. remorque frei-
née et non freinée : reportez-vous
au chapitre 6, paragraphe « mas-
ses ».
Pour le montage des barres et les
conditions d'utilisation, consultez
la notice de montage du fabricant.
Il est conseillé de garder cette
notice avec les autres documents
de bord.
A : 1 066 mm.
5.32

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.33
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT
Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et provisoirement ; par sécurité, consultez dès que
possible un Représentant RENAULT.
Utilisation de la carte RENAULT CAUSES QUE FAIRE
• La carte RENAULT ne fonctionne Véhicule situé dans une zone à forts Utilisez la clé de secours (reportez-
pas pour déverrouiller ou ver- rayonnements électromagnétiques. vous au paragraphe « clé de secours »
rouiller les portes. Batterie déchargée. en chapitre 1).
Utilisation d'appareils fonctionnant Arrêtez l'utilisation des appareils ou

sur la même fréquence que la carte utilisez la clé de secours (reportez-
(téléphone portable...). vous au paragraphe « clé de secours »
en chapitre 1).
Pile de la carte usée. Remplacez la pile.
5.33

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.34
ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT (suite)

Vous actionnez le démarreur CAUSES QUE FAIRE
• Il ne se passe rien : les lampes Câble électrique de batterie débranché Vérifiez le contact des cosses : grattez
témoins ne s’allument pas, le ou oxydation des cosses et des bornes. et nettoyez si elles sont oxydées, et
démarreur ne tourne pas. resserrez-les.
Batterie déchargée. Branchez une autre batterie sur la bat-

terie défaillante.
Batterie hors d’usage. Remplacez la batterie.

Ne poussez pas le véhicule si la
colonne de direction est verrouillée.
• Les lampes témoins faiblissent, le Cosses de batterie mal serrées, Vérifiez le contact des cosses : grattez
démarreur tourne très lentement. bornes de batterie oxydées. et nettoyez si elles sont oxydées, et
resserrez-les.
Batterie déchargée. Branchez une autre batterie sur la bat-

terie défaillante.
5.34

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.35

Vous actionnez le démarreur CAUSES QUE FAIRE
• Le moteur ne veut pas démarrer. Conditions de démarrage non rem- Reportez-vous au paragraphe « démar-
plies. rage/arrêt moteur » en chapitre 2.
La carte RENAULT mains libres ne Insérez la carte dans le lecteur de carte

fonctionne pas. pour démarrer.
Reportez-vous au paragraphe « démar-
rage/arrêt moteur » en chapitre 2.
• Le moteur démarre difficilement Mauvais allumage : humidité dans le Séchez les fils des bougies et de la
par temps humide, ou après lavage système d’allumage. bobine.
• Le moteur démarre difficilement à Mauvaise carburation (bulles de gaz Laissez refroidir le moteur.
chaud dans le circuit).
Manque de compression. Consultez un Représentant RENAULT.
• Le moteur refuse de s'arrêter. Problème électronique. Appuyez cinq fois rapidement sur le
bouton de démarrage.
• La colonne de direction reste ver- Volant bloqué. Manœuvrez le volant tout en

rouillée. appuyant sur le bouton de démarrage
du moteur (reportez-vous au paragra-
phe « démarrage moteur » en chapi-
tre 2).
5.35

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.36

Sur route CAUSES QUE FAIRE
• Fumée blanche anormale à l’échap- Panne mécanique : joint de culasse Arrêtez le moteur.
pement. détérioré. Voyez un Représentant RENAULT.
• Vibrations. Pneumatiques mal gonflés ou mal Vérifiez la pression des pneumatiques

équilibrés ou endommagés. si ce n'est pas la cause, faites vérifier
leur état par un Représentant
RENAULT.
• Bouillonnement dans le vase d’ex- Panne mécanique : joint de culasse Arrêtez le moteur.
pansion. claqué, pompe à eau défectueuse. Voyez un Représentant RENAULT.
Motoventilateur en panne. Vérifiez le fusible correspondant,

sinon consultez un Représentant
RENAULT.
5.36

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.37

• Fumée sous capot moteur. Court-circuit. Arrêtez-vous, coupez le contact,

débranchez la batterie.
Conduit du circuit de refroidissement Consultez un Représentant RENAULT.

défectueux.
• Le témoin de pression d’huile s’al-

lume :
- en virage ou au freinage, Le niveau est trop bas. Ajoutez de l’huile moteur (reportez-
vous au paragraphe « niveau huile
moteur - Appoint/remplissage » en
chapitre 4).
- au ralenti, Pression d’huile faible. Rejoignez le Représentant RENAULT
le plus proche.
- tarde à s’éteindre ou reste allumé à Manque de pression d’huile. Arrêtez-vous : faites appel à un Repré-
l’accélération. sentant RENAULT.
• Le moteur manque de puissance. Filtre à air encrassé. Remplacez la cartouche.
Défaut d’alimentation en carburant. Vérifiez le niveau carburant.
Bougies défectueuses, mauvais réglage. Consultez un Représentant RENAULT.
• Le ralenti est instable ou le moteur Manque de compression (bougies, Consultez un Représentant RENAULT.
cale. allumage, prise d’air).
5.37

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.38

• La direction devient dure : - surchauffe de l'assistance, Laissez refroidir.
- batterie faible ou usée. Recharger ou faites remplacer la batte-

rie.
• Le moteur chauffe. Le témoin de tem- Pompe à eau : courroie détendue ou Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur
pérature d’eau s’allume (ou cassée. et voyez un Représentant RENAULT.
l’aiguille de l’indicateur se situe Panne du motoventilateur.
dans la zone rouge).
Fuites d’eau. Vérifiez l’état des raccords d’eau et le

serrage des colliers.
Vérifiez le vase d’expansion : il doit
contenir du liquide. S’il n’en contient
pas refaites le niveau (après l’avoir
laissé refroidir). Prenez toutes pré-
cautions pour ne pas vous brûler. Ce
dépannage n’est que provisoire, voyez
votre Représentant RENAULT le plus
tôt possible.
Radiateur : Dans le cas d’un manque d’eau important n’oubliez pas qu’il ne faut jamais faire le plein avec de
l’eau froide lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le véhicule ayant nécessité la vidange,
même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit être rempli d’un mélange neuf convenablement
dosé. Nous vous rappelons qu’il est impératif de n’utiliser qu’un produit sélectionné par nos services techni-
ques.
5.38

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.39

Appareillage électrique CAUSES QUE FAIRE
• L’essuie-vitre ne fonctionne pas. Balais d’essuie-vitres collés. Décollez les balais avant d’utiliser
l’essuie-vitre.
Fusible essuie-vitre avant rompu. Voyez un Représentant RENAULT.
Panne du moteur. Voyez un Représentant RENAULT.
• L'essuie-vitre ne s'arrête plus. Commandes électriques défectueuses. Voyez un Représentant RENAULT.
• Fréquence plus rapide des feux cli- Ampoule grillée. Remplacez l'ampoule.
gnotants.
• Les feux D'un seul côté : - ampoule grillée, Remplacez l'ampoule.

clignotants
ne fonctionnent plus. - mise à la masse défectueuse, Repérez le fil de masse qui est fixé sur
une partie métallique, grattez l’em-
bout du fil de masse et refixez-le soi-
gneusement.
Des deux côtés : - fusible rompu, Changez-le.
- centrale clignotante défectueuse. A remplacer : voyez un Représentant

RENAULT.
5.39

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.40

• Les projecteurs Un seul : - ampoule grillée, Remplacez-la.

ne fonctionnent plus.
- fil débranché ou connecteur mal Vérifiez et rebranchez le fil ou le
positionné, connecteur.
- mise à la masse défectueuse. Voir ci-dessus.
Les deux : - si le circuit est protégé par un fusi- Vérifiez et changez-le si nécessaire.
ble.
• Les projecteurs s'éteignent plus. Commandes électriques défectueuses. Voyez votre Représentant RENAULT.
• Traces de condensation dans les Ceci n'est pas une anomalie. La pré-
feux. sence de traces de condensation dans
les feux est un phénomène naturel lié
aux variations de température.
Ces traces disparaîtront rapidement
lors de l'utilisation des feux.
5.40

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.41

• Le toit ne s'ouvre/ferme pas Conditions d'ouverture du toit non Appliquez les conditions d'ouverture
appliquées (reportez-vous au paragraphe « toit
rigide escamotable en verre » en cha-
pitre 3).
Défaillance du toit Laissez le toit fermé ou fermez-le en

Défaillance électrique (batterie dé- utilisant les modes décrits au paragra-
chargée...) phe « toit rigide escamotable en
verre : anomalie de fonctionnement »
en chapitre 3 et voyez votre représen-
tant RENAULT.
5.41

NU690_8_G5-FRA 2/03/05 11:41 Page 5.42
5.42

NU690_8_G6-FRA 22/04/05 10:08 Page 6.01
Chapitre 6 : Caractéristiques techniques
Plaques d’identification ....................................................................................................................... 6.02 ➟ 6.04

Caractéristiques moteurs .................................................................................................................................. 6.05
Charge remorquable ............................................................................................................................. 6.06 ➟ 6.09
Masses ................................................................................................................................................... 6.06 ➟ 6.09
Dimensions ........................................................................................................................................................ 6.10
Pièces de rechange ........................................................................................................................................... 6.11
6.01

NU690_8_G6-FRA 22/04/05 10:09 Page 6.02
PLAQUES D'IDENTIFICATION
A
6
7
8
9
1 10
2
3 11
4
5 12
13
A
Les indications figurant sur la pla-

que constructeur (partie droite) sont
à rappeler dans toutes vos lettres ou
commandes.
Plaque constructeur A
1 Type mine du véhicule et 6 Caractéristiques techniques du
numéro dans la série du type. véhicule.
Cette information est rappelée 7 Référence peinture.
sur le marquage B. 8 Niveau d'équipement.
B 2 MTMA (Masse Totale Maxi 9 Type de véhicule.
Autorisée de véhicule).
10 Code sellerie.
3 MTR (Masse Totale Roulante :
véhicule en charge avec remor- 11 Complément de définition équi-
que). pement.
4 MTMA essieu avant. 12 Numéro de fabrication.
5 MTMA essieu arrière. 13 Code habillage intérieur.
6.02

NU690_8_G6-FRA 22/04/05 10:09 Page 6.03
PLAQUES D’IDENTIFICATION (suite)
C
C
1
2 3
C
1.6 16V 2.0 16V

que moteur C sont à rappeler dans
toutes vos lettres ou commandes.
C - Plaque moteur ou étiquette

moteur
(emplacement différent suivant
motorisation)
1 Type du moteur.
2 Indice du moteur. C
3 Numéro du moteur.
2.0T 16V
6.03

NU690_8_G6-FRA 22/04/05 10:09 Page 6.04
PLAQUES D’IDENTIFICATION (suite)
C
C
1
C
2 3
1.9 dCi 2.0 dCi

que moteur C sont à rappeler dans
toutes vos lettres ou commandes.
C - Plaque moteur ou étiquette

moteur
(emplacement différent suivant
motorisation)
1 Type du moteur.
2 Indice du moteur.
3 Numéro du moteur.
6.04

NU690_8_G6-FRA 22/04/05 10:09 Page 6.05
CARACTÉRISTIQUES MOTEURS
Versions 1.6 16V 2.0 16V 2.0 T 1.9 dCi 2.0 dCi
Type moteur
(voir plaque moteur) K4M F4R F4R Turbo F9Q Turbo M9R
Cylindrée (cm3) 1 598 1 998 1 870 1 995
Type de carburant Carburant sans plomb impérativement, d'in-

Indice d'octane dice d'octane tel que précisé sur l'étiquette Gazole
située dans la trappe à carburant. L'étiquette située
A défaut, possibilité d'utiliser ponctuelle- dans la trappe
ment du carburant sans plomb : à carburant
- d'Indice d'Octane 91 pour une étiquette vous indique
indiquant 95, 98 ; les carburants
- d'Indice d'Octane 87 pour une étiquette autorisés.
indiquant 91, 95, 98.
Bougies N’utilisez que les bougies spécifiées pour le

moteur de votre véhicule.
Leur type doit être indiqué sur une étiquette
collée dans le compartiment moteur, sinon –
consultez votre Représentant RENAULT.
Le montage de bougies non spécifiées peut
entraîner la détérioration de votre moteur.
6.05

NU690_8_G6-FRA 22/04/05 10:09 Page 6.06
MASSES (en kg) - Véhicule de base et sans option, susceptible d’évoluer en cours d’année et suivant le
pays de commercialisation : consultez votre Représentant RENAULT.
Versions 1.6 16V 2.0 16V 2.0 T
Type de véhicule EM1H - EM0C EMOU EM0W

(voir plaque constructeur) EM1R - EM1B EM1N EM1T
EM0J EM05
Automatique Automatique
Masse à vide Total 1 320 1 365 1 390 1 410 1 415

en ordre de marche Avant 760 810 825 845 855
sans conducteur Arrière 560 555 565 565 560
Masse maxi. Avant 1 015 1 060

autorisée par essieu Arrière 1 000 1 000
Masse maxi. autorisée en charge 1 775 1 800 1 845 1 865 1 870
Masse maxi. remorque non freinée 650
Masse maxi. remorque freinée (1)

conducteur seul 1 200 1 150 1 200 1 150 1 200
autres cas 950 900 950
Masse totale roulante

(= Masse maxi. autorisée en charge 2 750 2 800 2 800
+ remorque)
Charge admise sur point d'attelage 75
Charge admise sur galerie de toit –
6.06

NU690_8_G6-FRA 22/04/05 10:09 Page 6.07
(1) Charge remorquable

(Remorquage de caravane, bateau, etc.)
- Il est important de respecter les charges remorquables admises par la législation locale et, notamment, celles définies par
le code de la route. Pour toute adaptation d’attelage adressez-vous à votre Représentant RENAULT. Dans tous les cas, la
masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée.
- Si votre véhicule est déjà utilisé à pleine charge (masse maxi autorisée en charge), la vitesse maximale doit être limitée à
100 km/h et la pression de gonflage des pneumatiques augmentée de 0,2 bar (3 PSI).
- Le rendement moteur et l’aptitude en côte diminuant avec l’altitude, nous préconisons de réduire la charge maximum de
10% à 1 000 mètres, puis 10% supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.
6.07

NU690_8_G6-FRA 22/04/05 10:09 Page 6.08
MASSES (en kg) - Véhicule de base et sans option, susceptible d’évoluer en cours d’année et suivant le
pays de commercialisation : consultez votre Représentant RENAULT.
Versions 1.9 dCi 2.0 dCi
Type de véhicule EM0L EM1G EM1K

(voir plaque constructeur) EM1D EM0G
Automatique EM10
Masse à vide Total 1 430 1 425 1 495

en ordre de marche Avant 865 860 915
sans conducteur Arrière 565 565 580
Masse maxi. Avant 1 060

autorisée par essieu Arrière 1 000
Masse maxi. autorisée en charge 1 885 1 880 1 910
Masse maxi. remorque non freinée 650
Masse maxi. remorque freinée (1)

conducteur seul 1 200
autres cas 950
Masse totale roulante

(= Masse maxi. autorisée en charge 2 850 2 900
+ remorque)
Charge admise sur point d'attelage 75
Charge admise sur galerie de toit –
6.08

NU690_8_G6-FRA 22/04/05 10:09 Page 6.09
(1) Charge remorquable

(Remorquage de caravane, bateau, etc.)
- Il est important de respecter les charges remorquables admises par la législation locale et, notamment, celles définies par
le code de la route. Pour toute adaptation d’attelage adressez-vous à votre Représentant RENAULT. Dans tous les cas, la
masse totale roulante (véhicule + remorque) ne doit jamais être dépassée.
- Si votre véhicule est déjà utilisé à pleine charge (masse maxi autorisée en charge), la vitesse maximale doit être limitée à
100 km/h et la pression de gonflage des pneumatiques augmentée de 0,2 bar (3 PSI).
- Le rendement moteur et l’aptitude en côte diminuant avec l’altitude, nous préconisons de réduire la charge maximum de
10% à 1 000 mètres, puis 10% supplémentaires à chaque palier de 1 000 mètres.
6.09

NU690_8_G6-FRA 22/04/05 10:10 Page 6.10
DIMENSIONS (en mètres)
0,842 2,522 0,991 1,518

4,355 1,777
1,404 *
1,514
* A vide
6.10

NU690_8_G6-FRA 22/04/05 10:10 Page 6.11
PIÈCES DE RECHANGE ET RÉPARATIONS

Les pièces de rechange d’origine RENAULT sont conçues sur la base d’un cahier des charges très strict et testées régulière-
ment. De ce fait, elles ont un niveau de qualité au moins équivalent à celles qui sont montées sur les véhicules neufs.
En utilisant systématiquement les pièces de rechange d’origine RENAULT, vous avez l’assurance de préserver les perfor-
mances de votre véhicule. En outre, les réparations effectuées dans le Réseau RENAULT avec des pièces de rechange d’ori-
gine sont garanties selon les conditions données au dos de l'ordre de réparation.
6.11

NU690_8_G6-FRA 22/04/05 10:10 Page 6.12
INDEX ALPHABÉTIQUE
A ABS ................................................................. 2.21 - 2.22 C carte RENAULT : pile .............................................. 5.26
accessoires ................................................................. 5.28 carburant (remplissage) ................................. 1.79 - 1.80
aérateurs ......................................................... 3.08 - 3.09 catalyseur .................................................................. 2.05
aérosols répare-pneu ................................................ 5.03 ceintures de sécurité ................................... 1.20 ➟ 1.22
air conditionné ............................................ 3.10 ➟ 3.22 cendrier ..................................................................... 3.28
airbag ............................................................ 1.23 ➟ 1.30 changement de lampes ................................ 5.13 ➟ 5.20
alarme sonore ................................................ 1.10 - 1.74 changement de roue ................................................. 5.09
allume-cigares ........................................................... 3.28 changement de vitesses .................... 2.08 - 2.31 ➟ 2.34
ampoules (remplacement) ........................... 5.13 ➟ 5.20 charges remorquables .................................. 6.06 ➟ 6.09
anneaux d'arrimage (emplacement) ........................ 3.30 chauffage ...................................................... 3.10 ➟ 3.22
anneaux de remorquage ................................ 5.30 - 5.31 clé d'enjoliveur ......................................................... 5.07
anomalies de fonctionnement .................... 5.33 ➟ 5.41 clé de secours ..................................... 1.02 - 1.03 - 1.11
antibrouillard (projecteurs) ........................... 1.75 - 5.16 clignotants ........................................... 1.71 - 5.13 - 5.18
antidémarrage ................................................ 1.15 - 1.16 coffre à bagages ........................................................ 3.29
antipatinage : ASR ........................................ 2.19 - 2.20 commandes .................................................. 1.42 ➟ 1.45
antipollution (conseils) ............................... 2.10 ➟ 2.12 condamnation des portes ................. 1.07 - 1.11 ➟ 1.14
appareils de contrôle ................................... 1.46 ➟ 1.69 conditionnement d'air ................................. 3.08 ➟ 3.22
appui-tête .................................................................. 1.17 conduite ........................................................ 2.02 ➟ 2.34
arceaux de sécurité automatiques ........................... 1.30 conseils pratiques ........................................ 2.10 ➟ 2.12
arrêt du moteur .............................................. 2.03 - 2.04 contacteur de démarrage ............................... 2.02 - 2.03
assistance au freinage d'urgence ............................. 2.23 contrôle dynamique de conduite : E.S.P. ............... 2.18
assistance de direction ............................................. 2.09 coup d'œil rapide ..................................................... 0.02
avertisseurs sonore et lumineux ............................. 1.72 crevaison ...................................................... 5.02 ➟ 5.09
cric ............................................................................. 5.07
B balais d'essuie-vitre .................................................. 5.29
batterie ............................................... 4.11 - 5.23 ➟ 5.25
bloc-outils ................................................................. 5.07 D démarrage moteur ..................................................... 2.03
boîte de vitesses automatique (utilisation) 2.31 ➟ 2.34 désactivation airbags passager avant ........... 1.39 - 1.40
bouton de démarrage/arrêt moteur .............. 2.03 - 2.04 désembuage: pare-brise ...................... 3.11 - 3.19 - 3.20
vitre arrière......... 3.10 - 3.14 - 3.19 - 3.20
C capacité du réservoir à carburant ................ 1.79 - 1.80 dimensions ................................................................ 6.11
capacités huile moteur ............................................. 4.07 direction à assistance variable ................................ 2.09
capot moteur .................................................. 4.02 - 4.03 dispositifs de retenue enfants ...................... 1.31 - 1.41
caractéristiques moteurs .......................................... 6.05 dispositifs complémentaires de retenue .... 1.23 ➟ 1.30
caractéristiques techniques ......................... 6.02 ➟ 6.11 dispositifs de retenue complémentaires ..... 1.23 ➟1.30
caravanage ...................................................... 6.06 - 6.09 aux ceintures avant ................................. 1.23 ➟ 1.26
carburant (conseils d'économie) ................. 2.10 ➟ 2.12 aux ceintures arrière ............................................ 1.27
carburant (qualité) ......................................... 1.79 - 1.80 latéraux .................................................................. 1.28
carte RENAULT : utilisation ....................... 1.02 ➟ 1.08 en cas de retournement ....................................... 1.30

NU690_8_G6-FRA 22/04/05 10:10 Page 6.13
INDEX ALPHABÉTIQUE
E éclairage: extérieur ...................................... 1.73 ➟ 1.76 I identification du véhicule ............................ 6.02 - 6.04
extérieur d'accompagnement .................. 1.75 incidents (anomalies de fonctionnement) . 5.33 ➟ 5.41
intérieur .............................. 3.24 - 5.19 - 5.20 indicateurs : de direction ........................................ 1.72
tableau de bord ........................................ 1.73 de tableau de bord ................ 1.46 ➟ 1.57
économie de carburant ................................ 2.10 ➟ 2.12 installation radio ........................................... 5.27 - 5.28
enfants ............... 1.02 - 1.06 - 1.26 - 1.31 ➟ 1.41 - 3.23
entretien : carrosserie .................................... 4.12 - 4.13
garnitures intérieures ............................. 4.14 J jauge d'huile moteur ..................................... 4.06 - 4.07
mécanique .................................. 4.04 ➟ 4.11
environnement .......................................................... 2.13
E.S.P. : contrôle dynamique de conduite ............... 2.18 K kit de gonflage des pneumatiques .............. 5.04 ➟ 5.06
essuie-vitres ................................................... 1.77 - 1.78
essuie-vitres (balais) ................................................. 5.29
L lampes .......................................................... 5.13 ➟ 5.20
lavage .............................................................. 4.12 - 4.13
F feux : de brouillard ............................ 1.75 - 5.17 - 5.18 lave-vitres ....................................................... 1.78 - 4.10
de croisement ......................... 1.73 - 5.13 ➟ 5.15 levage du véhicule (changement de roue) ............. 5.09
de détresse ..................................................... 1.72 lève-vitres .................................................................. 3.23
de direction ................. 1.72 - 5.13 ➟ 5.15 - 5.18 levier de sélection de boîte automatique .. 2.31 ➟ 2.34
de plaque d'immatriculation ........................ 5.18 levier de vitesses ...................................................... 2.08
de position ............................. 1.73 - 5.13 ➟ 5.18 limiteur de vitesse .................................................... 2.24
de recul .......................................................... 5.18 liquide de freins ....................................................... 4.09
de route .................................... 1.74 - 5.13 - 5.15 liquide de refroidissement moteur ......................... 4.08
de stop ................................................. 5.15 - 5.16 lunette arrière (désembuage) .. 3.10 - 3.14 - 3.19 - 3.20
réglage ............................................................ 1.76
filtre : à air ................................................................ 4.11
à huile ........................................................... 4.07 M manivelle .................................................................. 5.07
à particules .................................................... 2.07 marche arrière (passage) .......................................... 2.08
frein à main ................................................... 2.09 matrice ...................................................................... 1.57
freinage d'urgence ......................................... 2.23 masses ............................................................ 6.06 - 6.09
fusibles ................................................ 5.21 - 5.22 miroirs de courtoisie ................................................ 3.24
mise en route du moteur .............................. 2.03 - 2.04
montre ....................................................................... 1.41
moteur (caractéristiques) ......................................... 6.05
G gonflage des pneumatiques ... 0.04 - 0.05 - 5.04 ➟ 5.06 moyens de protection en cas de retournement ..... 1.30
moyens de retenue complémentaire .......... 1.23 ➟ 1.29
H haut-parleurs (emplacement) ................................... 5.27
heure ......................................................................... 1.41 N niveau de carburant .................................... 1.46 ➟ 1.69
huile moteur ................................................ 4.04 ➟ 4.07 niveaux ......................................................... 4.04 ➟ 4.10

NU690_8_G6-FRA 22/04/05 10:10 Page 6.14
INDEX ALPHABÉTIQUE
O ordinateur de bord ....................................... 1.58 ➟ 1.69 R rétroviseurs ................................................................ 1.71
rodage ......................................................................... 2.02
roue de secours ......................................................... 5.02
P pare-soleil .................................................................. 3.24 roues (sécurité) ............................................. 5.10 ➟ 5.12
peinture (entretien) ........................................ 4.12 - 4.13
peinture (référence) ................................................... 6.02
pièces de rechange .................................................... 6.11 S sécurité enfants . 1.02 - 1.06 - 1.26 - 1.31 ➟ 1.41 - 3.21
plafonniers ........................................... 3.24 - 5.19 - 5.20 sièges avant (réglages) .................................. 1.17 ➟ 1.19
planche de bord ........................................... 1.42 ➟ 1.45 sièges chauffants ....................................................... 1.19
plaques d'identification ................................. 6.02 - 6.04 signal danger ............................................................. 1.72
pneumatiques ............. 0.04 - 2.14 ➟ 2.17 - 5.10 ➟ 5.12 signalisation éclairage .................................. 1.73 ➟ 1.75
portes / porte de coffre ..................... 1.09 ➟ 1.14 - 3.29 spots d'éclairage ........................................................ 3.24
poste de conduite ......................................... 1.42 ➟ 1.45 système antiblocage des roues : ABS ........... 2.21 - 2.22
prééquipement radio ...................................... 5.27 - 5.28 système antidémarrage .................................. 1.15 - 1.16
pression des pneumatiques ... 0.04 - 2.14 ➟ 2.17 - 5.07 système antipatinage : A.S.R. ........................ 2.19 - 2.20
prétensionneurs de ceintures de sécurité .... 1.23 - 1.27 système de retenue enfants ......................... 1.31 ➟ 1.41
prise accessoires ........................................................ 3.28 système de surveillance de pression
projecteurs (réglage) .................................................. 1.77 des pneumatiques ...................................... 2.14 ➟ 2.17
projecteurs additionnels ........................................... 5.16
projecteurs avant .......................................... 5.13 ➟ 5.16
T tableau de bord ............................................. 1.46 ➟ 1.69
R radio (pré-équipement) .................................. 5.27 - 5.28 témoins de contrôle ..................................... 1.46 ➟ 1.69
rangements ......................................... 3.25 ➟ 3.27 - 3.30 température extérieure .............................................. 1.41
réglage de la position de conduite .......................... 1.20 toit rigide escamotable en verre .................. 3.02 ➟ 3.07
réglage des projecteurs ............................................. 1.76 fonctionnement ..................................... 3.02 ➟ 3.04
réglage des sièges avant ........................................... 1.18 anomalies de fonctionnement ............. 3.05 ➟ 3.07
régulateur de vitesse .................................... 2.27 ➟ 2.30 transport d'objets dans le coffre .............................. 3.30
régulateur - limiteur de vitesse ................... 2.24 ➟ 2.26
régulation de la température ....................... 3.08 ➟ 3.22
remorquage (caravanage) .......................................... 5.32 V ventilation ..................................................... 3.08 ➟ 3.22
remorquage (dépannage) ................................ 5.30 - 5.31 verrouillage des portes ................................. 1.02 ➟ 1.14
répétiteurs latéraux ................................................... 5.18 vidange moteur .............................................. 4.04 - 4.07
réservoir : à carburant (capacité) ............................. 1.79 vide-poches ................................................... 3.25 ➟ 3.27
lave-vitres ................................................ 4.10 volant de direction (réglage) .................................... 1.17
liquide de freins ..................................... 4.09
liquide de refroidissement ..................... 4.08
retenue complémentaire aux ceintures ...... 1.23 ➟ 1.30
retenue enfants ............................................. 1.31 ➟ 1.41 W warning ..................................................................... 1.72

NU690_8_Gcv-fra 22/04/05 10:13 Page 3
a choisi ELF
Moteurs tous types ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 ACEA A3 / B4

sauf 1.9 dCi avec Performances optimales, protection maximale dans les conditions les plus sévères
filtre à particules Tous types de conduite
ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B4

Performances optimales
Moteurs 1.9 dCi ELF SOLARIS RNX 5W-30 ACEA C3

avec filtre à particules Performances optimales, protection durable du filtre à particules et respect de l'environnement
Moteurs essence ELF EVOLUTION SXR 5W-30 ACEA A5 / B5

et GPL Economie de carburant, protection moteur et respect de l'environnement
Moteurs tous types ELF COMPETITION ST 10W-40 ACEA A3 / B4

sauf 1.9 dCi avec ELF TURBO DIESEL 10W-40 ACEA B3 / B4
filtre à particules Autres lubrifiants homologués RENAULT, pour usage normal
Boîte mécanique 5 vit. Elf développe des lubrifiants spécifiques à chaque transmission RENAULT :
Boîte mécanique 6 vit. Tranself TRJ 75W80, Tranself TRT 75W80, Tranself TRP 75W80, Tranself TRX 75W80
Boîte automatique pour boîtes manuelles, Renaultmatic D3Syn et Renaultmatic D2 pour boîtes automatiques.
Ces fluides participent activement aux prestations de votre véhicule. (*)
RENAULT recommande les lubrifiants ELF homologués, pour vos appoints et vidanges.
(*) Pour connaître l'huile adaptée à votre véhicule, reportez-vous au carnet d'entretien.
Consultez votre Représentant RENAULT ou visitez le site www.lubrifiants.elf.com

NU690_8_Gcv-fra 22/04/05 10:13 Page 1
La notice d'utilisation – 82 00 526 704 – NU690-8 – 02/2005 – Edition française

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La notice d'utilisation – 82 00 526 704 – NU690-8 – 02/2005 – Edition française

E84 - NU690-8 C:\Documentum\Checkout\NU690_8_Tcv-FRA.win 25/4/2005 14:58 - page 1

Moteurs tous types ELF EXCELLIUM LDX 5W-40 ACEA A3 / B4

ELF EVOLUTION SXR 5W-40 ACEA A3 / B4

Moteurs 1.9 dCi ELF SOLARIS RNX 5W-30 ACEA C3

Moteurs essence ELF EVOLUTION SXR 5W-30 ACEA A5 / B5

Moteurs tous types ELF COMPETITION ST 10W-40 ACEA A3 / B4

E84 - NU690-8 C:\Documentum\Checkout\NU690_8_Tcv-FRA.win 25/4/2005 14:58 - page 2

Bienvenue à bord de votre nouvelle RENAULT

Pour indiquer une notion de risque, de danger ou une consigne de sécurité.

Bonne route au volant de votre RENAULT.

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Coup d'œil rapide

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Faites connaissance avec votre voiture ...................................... 1

Votre confort ................................................................................................. 3

Conseils pratiques ...................................................................................... 5

Caractéristiques techniques ................................................................. 6

Index alphabétique ................................................................................... 7

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PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (en bar ou kg/cm² à froid)

Utilisation hors autoroute

Utilisation autoroute (1)

Sécurité pneumatique et monte de chaînes

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PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES (en psi)

Utilisation hors autoroute

Utilisation autoroute (1)

Sécurité pneumatique et monte de chaînes

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Chapitre 1 : Faites connaissance avec votre voiture

Carte RENAULT : généralités, utilisation, super-condamnation ...................................................... 1.02 ➟ 1.08

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CARTES RENAULT : généralités

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CARTES RENAULT : généralités (suite)

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CARTE RENAULT À TÉLÉCOMMANDE : utilisation

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CARTE RENAULT EN MODE MAINS LIBRES : utilisation

Carte RENAULT en mode mains Déverrouillage des portes et du

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CARTE RENAULT EN MODE MAINS LIBRES : utilisation (suite)

Verrouillage des portes et du

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Super condamnation des ouvrants

N'utilisez jamais la super

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CARTE RENAULT EN MODE RESTREINT

Carte RENAULT en usage res-

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OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES

Ouverture de l'extérieur Ouverture de l'intérieur

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OUVERTURE ET FERMETURE DES PORTES (suite)

Alarme sonore d'oubli d'éclai- Alarme d'oubli de fermeture

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VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE DES PORTES

Dans certains cas, la carte

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VERROUILLAGE / DÉVERROUILLAGE DES PORTES (suite)