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Principe ................................................................................................................................................ 2
Fonctionnement ................................................................................................................................... 6
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Principe
Le train d'engrenage à pignon planétaire est également appelé train planétaire ou train épicycloïdaux.
Le train planétaire reçoit et restitue un mouvement rotatif après l'avoir modifié en vitesse, donc en
couple et éventuellement en sens de rotation.
- un élément moteur,
- un élément bloqué,
- un élément récepteur ou menant.
Le train planétaire est couramment utilisé dans les réductions finales de chaînes cinématique, dans les
boîtes de vitesses, le coupleur différentiel des gros tracteurs à chaînes...
Principaux avantages
Réduit ou augmente la vitesse de rotation et le couple en fonction des organes moteurs, bloqués ou
menant.
Supporte bien les efforts mécaniques, les forces centrifuges sont contenues sur des pièces de forme
cylindrique et les efforts de dentures sont équilibrés par la disposition des planétaires.
Le couple est réparti sur plusieurs dentures, l'augmentation du couple peut être réalisée par un satellite
supplémentaire.
Permet de multiples combinaisons en jouant sur l'élément moteur, bloqué ou menant, l'ensemble peut
être couplé à un autre train planétaire.
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Principe
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Le Train Planétaire Simple
Les satellites sont montés fous sur des axes portés par le porte satellite lui même guidé en rotation par
un axe qui traverse le support de la couronne.
Fonctionnement
Pour transmettre une puissance, il faut que l'un des trois axes soit moteur, (soit A, B, ou C), un autre
doit être immobilisé, à ce moment, le troisième axe sera entraîné et transmettra couple et vitesse de
rotation.
S'il n'y a pas immobilisation de l'un des trois axes, le mouvement arrivant au train planétaire n'est pas
retransmis, le système est débrayé.
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Le train planétaire simple
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Fonctionnement
Le porte satellite C résistant est l'élément mené, il transmet le mouvement circulaire à la continuité de la
chaîne cinématique.
Fonctionnement
Le satellite roule ( à gauche) à l'intérieur de la couronne en entraînant le porte satellite vers la droite.
Le couple moteur à été transmis du planétaire au porte- satellite grâce à l'appui fixe du satellite dans la
couronne.
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Fonctionnement
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Fonctionnement
Fonctionnement
Le couple moteur est transmis depuis le planétaire C vers la couronne B grâce à l'appui sur le porte
satellite.
La vitesse de rotation en sortie est réduite par rapport à la vitesse en entrée et le sens est inversé.
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Fonctionnement
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Fonctionnement
Comme les autres éléments peuvent être soit menants, soit menés, un train planétaire fourni six
possibilités d'emploi.
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Fonctionnement
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Fonctionnement au Point Mort
Celle ci est entraînée en sens inverse et tourne folle sur son axe.
Dans le deuxième exemple, si le porte satellite n'est plus immobilisé alors que la couronne est
résistante, le mouvement n'est plus transmis à la couronne et le porte satellite tourne fou.
Quelle que soit la combinaison utilisée, il suffit que l'un des éléments soit libre pour réaliser une mise au
point mort.
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Fonctionnement en Prise Directe
La prise directe permet de transmettre le mouvement moteur vers l'arbre menant sans aucune
transformation.
La prise directe est obtenue en reliant deux éléments tournant entre eux, par exemple;
le planétaire et la couronne.
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Train Planétaire à Double Satellites
La différence réside dans le fait que deux satellites sont intercalés entre planétaire et couronne.
Chaque paire de satellites est en prise mutuelle, leurs axes sont solidaires du même porte satellite.
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Le Train Planétaire à Double Satellite
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS Application à une Réduction Finale de
Chargeuse à Pneus
La vitesse de rotation des arbres de transmission en sortie du couple conique doit être réduite.
Cette réduction de vitesse permet de fournir un couple moteur plus important sur l'entraînement de la
roue.
L'élément moteur est le planétaire, entraîné par un arbre solidaire du couple conique, donc de la boîte
de vitesses.
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS Application à une Réduction Finale de
Chargeuse à Pneus
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS Application à une Réduction Finale de gros
Chargeur à Chaînes
L'augmentation du couple est telle qu'elle dépasse les possibilités d'un train planétaire simple.
Le constructeur a associé deux trains planétaires dans le même carter pour obtenir le résultat souhaité.
L'élément moteur est le planétaire, entraîné par un arbre solidaire du couple conique, donc de la boîte
de vitesses.
La couronne solidaire du châssis est fixe, elle est commune aux deux trains.
Les satellites sont en prise dans la couronne fixe, le porte satellite entraîne le couvercle sur lequel sont
fixés les secteurs dentés du barbotin.
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS Application à une Réduction Finale de gros
Chargeur à Chaînes
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Application dans une Boîte de Vitesses
En général, un ensemble de train permet d'obtenir la sélection de vitesse et deux autres trains
permettent la sélection de sens de marche.
Les trains en services ont un élément bloqué, souvent la couronne par rapport au carter de la boîte de
vitesses.
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LE TRAIN PLANETAIRE
BASES TRANSMISSIONS
Application dans une Boîte de Vitesses
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