Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 2

Contact-démarreur, Commande de régulateur de vitesse GRA, Calculateur

d'électronique de colonne de direction
D − Contact-démarreur
E45 − Commande de régulateur de vitesse GRA
J527 − Calculateur d'électronique de colonne de direction
N376 − Aimant de blocage du retrait de la clé de contact
T2hm − Connecteur, 2 raccords
* −uniquement sur les véhicules avec régulateur de vitesse (GRA)

ws = blanc gr = gris
sw = noir li = mauve
ro = rouge vi = mauve
rt = rouge ge = jaune
br = marron or = orange
gn = vert rs = rose
bl = bleu blk =
tk =
N376 D

J527

E45
*

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

8V1-003020915

2 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 3
Calculateur de réseau de bord, Calculateur d'électronique de colonne de
direction, Calculateur de moteur
*
J519 − Calculateur de réseau de bord
J527 − Calculateur d'électronique de colonne de direction
SB22 − Calculateur de moteur
* J623
J764 − Calculateur de verrouillage électronique de colonne de direction
22a
SB22 − Fusible 22 sur platine porte-fusibles B
0.35
*
rt/sw T16a − Connecteur, 16 raccords
22
22
T16g − Connecteur, 16 raccords
J519
T17b − Connecteur, 17 raccords
T73a T73a T73a 22 T73a
/44 /54 /47 22 /14 T17c − Connecteur, 17 raccords
0.35 0.35 T73a − Connecteur, 73 raccords
rt/sw * sw/vi
T94 − Connecteur, 94 raccords
0.35 0.35 0.35 T94 26
26 B466 − Raccord 2 dans le câblage principal
/63
ge/gn *3 ge/bl *3 sw/rt *3
D102 − Raccord 2 dans le câblage du compartiment-moteur
J623
0.35 0.35 0.35 * −voir Schéma de parcours du courant valable de la batterie dans le
ge/gn *4 ge/bl *4 sw/rt *4 T94 T94 T94
compartiment-moteur
/56 /44 /87

26 *2 −uniquement sur les véhicules avec régulateur de vitesse (GRA)

26 0.35
ws/bl *3 −uniquement sur les véhicules sans accès et autorisation de démarrage
0.35 0.35 0.35
15 16 17
15 16 17 vi/rt *2 rt/sw sw/vi −uniquement sur les véhicules avec accès et autorisation de démarrage
T16a T16a T16a *4
/14 /7 /16
T17c T17c ws = blanc gr = gris
J527 /12 /9 B466 D102
0.35
sw = noir li = mauve
T16a T16a sw/vi ro = rouge vi = mauve
/6 /5
15
15 17
17 19
19 23
23 rt = rouge ge = jaune
T17b br = marron or = orange
/4 gn = vert rs = rose
0.35 0.35 bl = bleu blk =
vi/rt *2 rt/sw *3
0.35 tk =
ws/bl
0.35
rt/sw *4
0.35 0.35 0.35 0.35
ge/gn *4 ge/bl *4 sw/rt *4 rt/sw *4

18
18

T16g T16g T16g T16g

/8 /7 /6 /12

J764

15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28

8V1-003030915

3 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 4
Transmetteur de niveau et de température d'huile, Transmetteur de position de
l'embrayage, Calculateur de réseau de bord, Calculateur de moteur
G266 − Transmetteur de niveau et de température d'huile
G476 − Transmetteur de position de l'embrayage
J104 − Calculateur d'ABS
J519 − Calculateur de réseau de bord
J623 − Calculateur de moteur
T3ag − Connecteur, 3 raccords
T5o − Connecteur, 5 raccords,
J519
T6a − Connecteur, 6 raccords
T17c − Connecteur, 17 raccords
T94 − Connecteur, 94 raccords
D52 − Raccord positif (15a) dans le câblage du compartiment-moteur
D103 − Raccord 3 dans le câblage du compartiment-moteur
* −uniquement sur les véhicules avec boîte mécanique
J623
*2 −uniquement sur les véhicules avec boîte DSG à double embrayage
T94 T94 T94
/61 89 123 91 63 /42 /85 223
89 123 91 63 223 ws = blanc gr = gris
sw = noir li = mauve
J104
0.5 0.75 0.35
ro = rouge vi = mauve
gn/ge ge/sw vi/gn 33 rt = rouge ge = jaune
br = marron or = orange
T6a T6a T17c 0.35
gn = vert rs = rose
/6 /4 /14 gn/bl *2 bl = bleu blk =
0.35 0.35 tk =
rt/gn gn/bl

D52 D103
0.5 0.5 0.35 0.35
br br * gn/gr * vi/gr *
0.5 0.5
gr/ge sw/rt

0.35 0.35
rt/gn * gn/bl *

T3ag T3ag T3ag T5o T5o T5o T5o T5o

/3 /2 /1 /1 /5 /2 /4 /3

G266 G476
*

29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

8V1-003040915

4 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 5
Module de commandes au centre du tableau de bord, Contacteur de feux
stop, Contacteur de pédale de frein, Calculateur de réseau de bord,
Calculateur de moteur
J907 J906 EX22 − Module de commandes au centre du tableau de bord
* *
SB38 SB31 SB6 2/85 2/85
E693 − Touche de mode start/stop
F − Contacteur de feux stop
H1 33 38a 31a 31 S1 6a 82 72
F63 − Contacteur de pédale de frein
6.0 1.5 1.5 1.5 0.35 0.35 0.35
rt *3 rt/ge *3 rt/ge *4 rt *4 gn/rt br/rt * br/gn *
J57 − Relais de pompe à dépression
46 45 51 53 54
46 45 51 53 54
J519 − Calculateur de réseau de bord
J519 J623 − Calculateur de moteur
T73c
/60
T73c
/51
53
53 54
54
T73c
/58 J906 − Relais de démarreur 1
J907 − Relais de démarreur 2
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35
gn/ws *5 gn/ge *5 br/rt * br/gn * sw/rt SB6 − Fusible 6 sur platine porte-fusibles B
43 44 56
43 44
T94 T94
56
SB31 − Fusible 31 sur platine porte-fusibles B
/84 /83
SB38 − Fusible 38 sur platine porte-fusibles B
J623
T4cl − Connecteur, 4 raccords
T94 T94 T94
43 44 48 46 90 /26 92 51 /78 /62 56 T4du − Connecteur, 4 raccords, noir
43 44 48 46 90 92 51 56
T6bx − Connecteur, 6 raccords
1.5 T17c − Connecteur, 17 raccords
rt/ge *4
1.5 1.5 0.35 T20 − Connecteur, 20 raccords
rt/ge *3 br sw
T17c 0.35 0.35 T73c − Connecteur, 73 raccords
/7 sw/rt sw/rt
T94 − Connecteur, 94 raccords
V192 − Pompe à dépression pour frein
B335
T4du
/4
T4du
/1
T4du
/2
0.35 0.35 0.35 B335 − Raccord 1 (54) dans le câblage principal
gr/gn sw/rt sw/rt
0.35 0.35 0.5 0.35
D73 − Raccord positif (54) dans le câblage du compartiment-moteur
gn/ws *5 gn/ge *5 br gn/rt
* −voir Schéma de parcours du courant valable de la batterie dans le
compartiment-moteur
D73
*2 −uniquement sur les véhicules avec équipement destiné au Japon
1.5 1.5 0.5 0.35 *3 −jusqu'à avril 2013
rt/sw *6 br *6 gr/vi *6 sw/rt
*4 −à partir de mai 2013
*5 −uniquement sur les véhicules avec dispositif start/stop de mise en veille
T20
/2
T20
/12
T6bx
/5
T6bx
/1
T6bx
/2
T4cl
/2
T4cl
/4
T4cl
/1
T4cl
/3 *6 −Le coloris du câble est fonction de l'équipement.

E693 M
F63 F ws = blanc gr = gris
sw = noir li = mauve
EX22 V192 J57 ro = rouge vi = mauve
*2 *2
* rt = rouge ge = jaune
br = marron or = orange
43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 gn = vert rs = rose
8V1-003050915
bl = bleu blk =
tk =
5 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 6
Relais d'alimentation en tension de la borne 15, Calculateur de réseau de
bord, Calculateur de moteur, Platine porte-fusibles C
A − Batterie
J329 − Relais d'alimentation en tension de la borne 15
SA1
J519 − Calculateur de réseau de bord
J623 − Calculateur de moteur
J1A B1
SA1 − Fusible 1 sur platine porte-fusibles A
SC − Platine porte-fusibles C
SC49 − Fusible 49 sur platine porte-fusibles C
16.0
J519 A
rt * T73a − Connecteur, 73 raccords
T73a
/13 366 − Raccord à la masse 1 dans le câblage principal
0.35 369 − Raccord à la masse 4 dans le câblage principal
sw/bl
639 − Point de masse sur le montant A gauche
68
68 65
65
684 − Point de masse sur le bas de caisse avant gauche
* −voir Schéma de parcours du courant valable de la batterie dans le
J623 compartiment-moteur
*2 −uniquement sur les véhicules à direction à gauche
*3 −uniquement sur les véhicules à direction à droite
65
65
ws = blanc gr = gris
sw = noir li = mauve
16.0
rt ro = rouge vi = mauve
rt = rouge ge = jaune
A1 br = marron or = orange
SC
gn = vert rs = rose
bl = bleu blk =
3/30 1/86
tk =
J329
SC49
5/87 2/85

49a 92 91

0.35 0.35
vi/gn sw/bl

35 63
35 63

2.5 0.5
*2
br br
369 366
4.0 1.5
br br *3

639 684

57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70

8V1-003060915

6 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 7
Transmetteur d'indicateur de niveau de carburant, Pompe de préalimentation
en carburant, Calculateur de moteur
G − Transmetteur d'indicateur de niveau de carburant
G6 − Pompe de préalimentation en carburant
SB10
J538 − Calculateur de pompe à carburant
J623 − Calculateur de moteur
10a
SB10 − Fusible 10 sur platine porte-fusibles B
T5c − Connecteur, 5 raccords,
T5d − Connecteur, 5 raccords,
1.5
vi
T17c − Connecteur, 17 raccords
T94 − Connecteur, 94 raccords
51 − Point de masse, à droite dans le coffre à bagages
75 − Point de masse, montant arrière droit
74
74
374 − Raccord à la masse 9 dans le câblage principal
388 − Raccord à la masse 23 dans le câblage principal
J623
* −uniquement sur les véhicules avec équipement 3 portes
T94
74
74
/10
*2 −uniquement sur les véhicules avec équipement 5 portes
*3 −uniquement sur les véhicules avec équipement 4 portes
1.5 0.5 *4 −uniquement sur les cabriolets
vi sw/br

G6 G ws = blanc gr = gris
T17c T17c
/15 /13 M sw = noir li = mauve
ro = rouge vi = mauve
T5d
/5
T5d
/1
T5d
/2
T5d
/3
T5d
/4
rt = rouge ge = jaune*
1.0 0.5
br = marron or = orange
bl/rt sw/br
1.0 1.0 0.35 0.35 0.35 gn = vert rs = rose
ge/br ge/rt br/ws vi/sw bl/ws bl = bleu blk =
tk =
T5c T5c T5c T5c
/3 /5 /2 /1
233
233 235 234
235 234

T5c
/4 J538

1.5 1.5
*4
br br
374

388
2.5 2.5 *
*4 *3 2.5 *2
br br br
51 51 75

71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84

8V1-003070915

7 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 8
Relais principal, Calculateur de moteur
J271 − Relais principal
J623 − Calculateur de moteur
5/87 1/86

SB3 − Fusible 3 sur platine porte-fusibles B

SB3 J271 SB17
3/30 2/85 SB17 − Fusible 17 sur platine porte-fusibles B
3a 42 41 17a T6a − Connecteur, 6 raccords
T14 − Connecteur, 14 raccords, près du longeron avant gauche
1.0 0.5 0.5 D78 0.5 T60 − Connecteur, 60 raccords
* D183
rt/bl ws/gn sw/vi sw/vi
T94 − Connecteur, 94 raccords
85 − Raccord à la masse 1 dans le câblage du compartiment-moteur
1.0 1.0 0.5 131 − Raccord à la masse 2 dans le câblage du compartiment-moteur
* *
rt/bl rt/bl sw/vi
209 − Raccord à la masse 6 dans le câblage du compartiment-moteur
419 − Raccord à la masse 11 dans le câblage du compartiment-moteur
T94
/5
T94
/6
T94
/69
T94
/92 671 − Point de masse 1, sur le longeron avant gauche

J623 D78 − Raccord positif 1 (30a) dans le câblage du compartiment-moteur

T94 T94 T60 D183 − Raccord 4 (87a) dans le câblage du compartiment-moteur
/1 /2 152 31 47 34 50 153 /12
152 31 47 34 50 153 * −Le coloris du câble est fonction de l'équipement.
*2 −uniquement sur les véhicules avec boîte mécanique
0.5 0.5
br gn/vi *3 −Mise en service progressive
*4 −supprimé(e) progressivement
T6a T14
/5 /11
0.75 1.5 0.5 0.5
ws = blanc gr = gris
br br br *2 br sw = noir li = mauve
ro = rouge vi = mauve
2.5 rt = rouge ge = jaune
85 br *3 br = marron or = orange
2.5 gn = vert rs = rose
br *4
1.5 bl = bleu blk =
br tk =
1.5 1.5
131
br/sw br/sw

209 2.5
br *3

419
2.5 2.5 6.0
*4 *3
br/sw br br

671

85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98

8V1-003080915

8 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 9
Calculateur de moteur, Injecteur de cylindre 1, Injecteur de cylindre 2, Injecteur
de cylindre 3, Injecteur de cylindre 4
J623 − Calculateur de moteur
N30 − Injecteur de cylindre 1
N31 − Injecteur de cylindre 2
N32 − Injecteur de cylindre 3
N33 − Injecteur de cylindre 4
T2hm − Connecteur, 2 raccords
T2hn − Connecteur, 2 raccords
T2ho − Connecteur, 2 raccords
T2hp − Connecteur, 2 raccords
T60 − Connecteur, 60 raccords

ws = blanc gr = gris
sw = noir li = mauve
ro = rouge vi = mauve
J623 rt = rouge ge = jaune
br = marron or = orange
T60
/31
T60
/47
T60
/17
T60
/48
T60
/18
T60
/32
T60
/46
T60
/33
gn = vert rs = rose
bl = bleu blk =
tk =

1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 1.0

br/sw rt/sw br/ws rt/ge br/vi rt/vi br/gr rt/bl

T2hm T2hn T2ho T2hp

/1 /1 /1 /1

N30 N31 N32 N33

T2hm T2hn T2ho T2hp
/2 /2 /2 /2

99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112

8V1-003090915

9 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 10
Calculateur de moteur, Électrovanne 1 de réservoir à charbon actif,
Électrovanne 1 de distribution variable, Vanne de régulation de pression du
carburant, Vanne de régulation de pression d'huile, Pompe de recirculation du
liquide de refroidissement
SB7 SB4 J623 − Calculateur de moteur
N80 − Électrovanne 1 de réservoir à charbon actif
7a 4a
N205 − Électrovanne 1 de distribution variable
N276 − Vanne de régulation de pression du carburant
0.75 0.75
rt/bl
K21 D197
ge/sw N428 − Vanne de régulation de pression d'huile
D180 SB4 − Fusible 4 sur platine porte-fusibles B
0.5 0.75
vi/gr
*5
ge/sw SB7 − Fusible 7 sur platine porte-fusibles B
0.75 0.5 0.5 0.5 *2 *2 0.75 0.75
rt/bl vi/gr
*5
vi/gr
*5
vi/gr
*3 * * ge/sw ge/sw T2hq − Connecteur, 2 raccords
T4g T4g
/3 /2
T2hr − Connecteur, 2 raccords
114 32 120
114 32 120 T2hs − Connecteur, 2 raccords
T94 T94
/70 /11
T2hw − Connecteur, 2 raccords
J623 − Connecteur, 3 raccords
T3as
T60
/34
T60
/14
T60
/50
T60
/49
T60
/51 T4g − Connecteur, 4 raccords
114
114 124
124
T14 − Connecteur, 14 raccords, près du longeron avant gauche

0.75 1.0 0.75 0.75 T60 − Connecteur, 60 raccords

rt/bl rt/br
0.5
ge/sw bl/ws
0.75 0.5 T94 − Connecteur, 94 raccords
bl/gr vi/gr vi
T14 T14 V51 − Pompe de recirculation du liquide de refroidissement
/8 /6
484 − Raccord à la masse 2 (bobines d'allumage) dans le précâblage du
moteur
T2hw T3as T2hq T2hr T2hs
/2 /3 V51 /2 /2 /1
D180 − Raccord (87a) dans le câblage du compartiment-moteur
N276
M
N80 N205 N428 D196 − Raccord 2 (87a) dans le précâblage du moteur
1.0
vi/ws *4
*5
T2hw
/1
T3as
/2
T3as
/1
T2hq
/1
T2hr
/1
T2hs
/2 D197 − Raccord 5 (87a) dans le câblage du compartiment-moteur
D205 − Raccord 3 (87a) dans le précâblage du moteur
117
117
K21 − Raccord 1 dans le câblage du ventilateur de radiateur
1.0 0.75 0.75 0.75 0.75
br sw/rt sw/rt sw/rt sw/rt
* −Raccord pour ventilateur de radiateur
1.0 1.0 1.0 1.0 1.0 D196
vi/ws *4 *4 *4 *4 *4
*3 vi/ws *5 vi/ws *3 vi/ws *5 vi/ws *3 −voir Schéma de parcours du courant valable du ventilateur de radiateur
*2
*3 −supprimé(e) progressivement
163 113
163 113
*4 −En fonction de l'équipement
*5 −Mise en service progressive
D205 484

ws = blanc gr = gris
sw = noir li = mauve
ro = rouge vi = mauve
rt = rouge ge = jaune
113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 br = marron or = orange
8V1-003100915 gn = vert rs = rose
bl = bleu blk = 10 / 18
tk =
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 11
Calculateur de moteur, Bobine d'allumage 1 avec étage final de puissance,
Bobine d'allumage 2 avec étage final de puissance
J623 − Calculateur de moteur
N70 − Bobine d'allumage 1 avec étage final de puissance
SB9
N127 − Bobine d'allumage 2 avec étage final de puissance
P − Fiche de bougie
9a
Q − Bougies d'allumage
SB9 − Fusible 9 sur platine porte-fusibles B
1.5 1.5
rt/gn rt/gn
T14 T4bu − Connecteur, 4 raccords
D181 /5
T4bv − Connecteur, 4 raccords

1.5 T14 − Connecteur, 14 raccords, près du longeron avant gauche

rt/gn
T60 − Connecteur, 60 raccords
306 − Raccord à la masse (bobines d'allumage) dans le précâblage du moteur
130
130
484 − Raccord à la masse 2 (bobines d'allumage) dans le précâblage du
moteur
J623 D181 − Raccord 2 (87a) dans le câblage du compartiment-moteur
T60
/53
T60
/52 D189 − Raccord (87a) dans le précâblage du moteur
130
130
0.35 0.35 ws = blanc gr = gris
vi/gn vi/bl sw = noir li = mauve
1.5
rt/gn
ro = rouge vi = mauve
D189
rt = rouge ge = jaune
D189
br = marron or = orange
1.5 1.5
rt/gn rt/gn gn = vert rs = rose
bl = bleu blk =
T4bu T4bu T4bv T4bv tk =
/4 N70 /2 /4 N127 /2

T4bu T4bu 1 3
/1 /3

1.5 1.5
br/gn 306 br/gn
306

P P
Q 1.5 Q 1.5
br br
484

484 484

127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140

8V1-003110915

11 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 12
Calculateur de moteur, Bobine d'allumage 3 avec étage final de puissance,
Bobine d'allumage 4 avec étage final de puissance
J623 − Calculateur de moteur
N291 − Bobine d'allumage 3 avec étage final de puissance
N292 − Bobine d'allumage 4 avec étage final de puissance
P − Fiche de bougie
Q − Bougies d'allumage
T4bw − Connecteur, 4 raccords
T4bx − Connecteur, 4 raccords
T14 − Connecteur, 14 raccords, près du longeron avant gauche
T60 − Connecteur, 60 raccords
15 − Point de masse sur la culasse
201 − Raccord à la masse 5 dans le câblage du compartiment-moteur
306 − Raccord à la masse (bobines d'allumage) dans le précâblage du moteur
484 − Raccord à la masse 2 (bobines d'allumage) dans le précâblage du
J623 moteur
T60
/38
T60
/37 D189 − Raccord (87a) dans le précâblage du moteur
* −Mise en service progressive
0.35 0.5
gn/bl vi/ge *2 −supprimé(e) progressivement

D189
ws = blanc gr = gris
1.5 1.5
sw = noir li = mauve
rt/gn rt/gn ro = rouge vi = mauve
rt = rouge ge = jaune
T4bw T4bw T4bx T4bx br = marron or = orange
/4 N291 /2 /4 N292 /2 gn = vert rs = rose
bl = bleu blk =
tk =
T4bw T4bw T4bx T4bx
/1 /3 /1 /3

1.5 1.5 93
93
br/gn br/gn
2.5
306
br

P P T14 2.5
/9 br *
Q 1.5 Q 1.5 2.5 2.5
br br br/gn br

484 201
2.5
br *2

15 88
88

141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154

8V1-003120915

12 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 13
Transmetteur de Hall, Transmetteur de température de liquide de
refroidissement, Transmetteur de position de l'accélérateur, Transmetteur 2 de
position de l'accélérateur, Calculateur de moteur, Actionneur de pression de
suralimentation
G40 − Transmetteur de Hall
G62 − Transmetteur de température de liquide de refroidissement
G79 − Transmetteur de position de l'accélérateur
G185 − Transmetteur 2 de position de l'accélérateur
G79 G185 J623 − Calculateur de moteur
T2ib − Connecteur, 2 raccords
T6k T6k T6k T6k T6k T6k T3ao − Connecteur, 3 raccords
/2 /3 /4 /1 /5 /6
T6bk − Connecteur, 6 raccords
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35
sw/ge br/gr * bl/gn ge/bl gr gr/ge T6k − Connecteur, 6 raccords
T60 − Connecteur, 60 raccords
T94 T94 T94 T94 T94 T94
/64 /34 /35 /66 /32 /76
T94 − Connecteur, 94 raccords
J623 − Actionneur de pression de suralimentation
V465
T60
/13
T60
/27
T60
/30
T60
/25
T60
/15
T60
/2
T60
/21
T60
/6 281 − Raccord à la masse 1 dans le précâblage du moteur
458 − Raccord à la masse 3 dans le précâblage du moteur
D141 − Raccord (5V) dans le précâblage du moteur

0.35 1.0 0.35 1.0 1.0 0.75 D190 − Raccord 3 (5V) dans le précâblage du moteur
gn/sw gr * vi/sw br/gr * vi/ws *2 *2
*4 ws/ge *3 * −Le coloris du câble est fonction de l'équipement.
115
115
*2 −En fonction de l'équipement
*3 −supprimé(e) progressivement
D190
179
179 *4 −Mise en service progressive
D141

0.35 0.35
ws/ge *2 *2 ws = blanc gr = gris
*3 ws/ge *4
0.35 0.35 sw = noir li = mauve
ws/ge *2 *2
*4 ws/ge *3 ro = rouge vi = mauve
0.35
br/ge rt = rouge ge = jaune *2
*4
br = marron or = orange
T2ib T6bk T6bk T6bk T6bk T3ao T3ao gn = vert rs = rose
/2 /6 /5 /2 /1 /1 /2 bl = bleu blk =
J
M tk =
G62
T2ib T6bk T3ao
/1 /3 V465 G40 /3

0.35 0.35 0.35 0.35 0.35

458
gn gn gn gn/vi gn/vi
281

155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168

8V1-003130915

13 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 14
Transmetteur de régime moteur, Transmetteur de pression de suralimentation,
Transmetteur de température de l'air d'admission, Transmetteur de pression de
tubulure d'admission, Transmetteur de pression du carburant, Transmetteur 2
de température de l'air d'admission, Calculateur de moteur
G28 − Transmetteur de régime moteur
G31 − Transmetteur de pression de suralimentation
G42 − Transmetteur de température de l'air d'admission
G71 − Transmetteur de pression de tubulure d'admission
G247 − Transmetteur de pression du carburant
G299 − Transmetteur 2 de température de l'air d'admission
J623 − Calculateur de moteur
T3ak − Connecteur, 3 raccords
T3al − Connecteur, 3 raccords
T4by − Connecteur, 4 raccords
T4bz − Connecteur, 4 raccords
J623 − Connecteur, 60 raccords
T60
T60
/28
T60
/10
T60
/3
T60
/9
T60
/8
T60
/24
T60
/43
T60
/4
T60
/5
T60
/20 283 − Raccord à la masse 2 dans le câblage du moteur
D141 − Raccord (5V) dans le précâblage du moteur
D174 − Raccord 2 (5V) dans le précâblage du moteur

0.75 0.35 0.35 1.0 * −En fonction de l'équipement

ge/rt bl sw ws
*2 −Mise en service progressive

ws = blanc gr = gris
sw = noir li = mauve
D141 D174
ro = rouge vi = mauve
D141 rt = rouge ge = jaune
br = marron or = orange
gn = vert rs = rose
bl = bleu blk =
0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 0.35 1.0 1.0 1.0 tk =
ge/rt rt/ge ge/rt ws/vi ws/sw ws *
ws/ge *2 ws rt ge

T3ak T3ak T4by T4by T4by T4bz T4bz T4bz T3al T3al T3al
/3 /2 /3 /2 /4 /2 /4 /3 /1 /2 /3
J
162
162

T3ak T4by T4bz

0.35 /1 G247 /1 G42 G71 /1 G31 G299 G28
br
0.35 0.35 0.35
br 283 br br

169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182

8V1-003140915

14 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 15
Sonde lambda, Sonde lambda en aval du catalyseur, Calculateur de moteur,
Chauffage de sonde lambda, Chauffage de la sonde lambda 1, en aval du
catalyseur
G39 − Sonde lambda
SB8 G130 − Sonde lambda en aval du catalyseur
J623 − Calculateur de moteur
8a
SB8 − Fusible 8 sur platine porte-fusibles B
T4c − Connecteur, 4 raccords
T4d − Connecteur, 4 raccords
1.0
sw T94 − Connecteur, 94 raccords
Z19 − Chauffage de sonde lambda
Z29 − Chauffage de la sonde lambda 1, en aval du catalyseur
191
191
D182 − Raccord 3 (87a) dans le câblage du compartiment-moteur

ws = blanc gr = gris
sw = noir li = mauve
J623 ro = rouge vi = mauve
rt = rouge ge = jaune
T94 T94 T94 T94 T94 T94
/46 /24 /7 /28 /45 /23 br = marron or = orange
191
191 gn = vert rs = rose
bl = bleu blk =
1.0 tk =
sw
D182

0.35 0.35 0.75 0.75 0.75 0.75 0.35 0.35

br gn vi sw sw vi gr bl

T4c T4c T4c T4c T4d T4d T4d T4d

/3 /4 /2 /1 /1 /2 /3 /4

G39 Z19 Z29 G130

183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196

8V1-003150915

15 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 16
Contacteur de pression d'huile, Contacteur de pression d'huile pour contrôle de
J338
la pression réduite, Détecteur de cliquetis 1, Transmetteur de température de
liquide de refroidissement en sortie de radiateur, Transmetteur de point mort
M de boîte de vitesses, Unité de commande de papillon, Calculateur de moteur
G186 G188 G187 F22 − Contacteur de pression d'huile
T6bl
/3
T6bl
/5
T6bl
/4
T6bl
/2
T6bl
/1
T6bl
/6 F378 − Contacteur de pression d'huile pour contrôle de la pression réduite
G61 − Détecteur de cliquetis 1
0.75 0.75 0.35 0.35 0.35 0.35
G83 − Transmetteur de température de liquide de refroidissement en sortie de
sw/vi bl/vi gn/gr ws/gr bl/gn vi/br
radiateur
G186 − Entraînement du papillon (accélérateur à commande électrique)
G187 − Transmetteur d'angle 1 de l'entraînement du papillon (commande
d'accélérateur électrique)
0.75
ws/gr G188 − Transmetteur d'angle 2 de l'entraînement du papillon (commande
d'accélérateur électrique) *2

G701 − Transmetteur de point mort de boîte de vitesses

T60 T60 T60 T60 T60 T60
/1 /16 /23 /19 /39 /11 J338 − Unité de commande de papillon
J623 J623 − Calculateur de moteur
T60 T60 T60 T94 T94 T94 T94 T94 T60 T60 T1d − Connecteur, 1 raccord
/41 /56 /55 /88 /58 /27 /74 /31 /22 /59
T1i − Connecteur, 1 raccord
T2ic − Connecteur, 2 raccords
T2if − Connecteur, 2 raccords
0.35
sw T3at − Connecteur, 3 raccords
T6bl − Connecteur, 6 raccords
T60 − Connecteur, 60 raccords
T94 − Connecteur, 94 raccords

ws = blanc gr = gris
sw = noir li = mauve
0.5 0.5 0.35 0.35 0.35 0.5 0.5
ge/gr ge/br br gn br gr/sw gr/br
ro = rouge vi = mauve
0.35 0.35 rt = rouge ge = jaune
br/rt ws/br br = marron or = orange
gn = vert rs = rose
T2if
/1
T2if
/2
T3at
/1
T3at
/2
T3at
/3
T2ic
/2
T1i
/1
T1d
/1
bl = bleu blk =
J
tk =
G83 F378 F22
T2ic
G61 G701 /1

197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210

8V1-003160915

16 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 17
Interface de diagnostic du bus de données, Calculateur de moteur,
Mécatronique de boîte DSG à double embrayage
J533 − Interface de diagnostic du bus de données
J623 − Calculateur de moteur
J743 − Mécatronique de boîte DSG à double embrayage
T17a − Connecteur, 17 raccords
T20a − Connecteur, 20 raccords
T25 − Connecteur, 25 raccords

39 T94 − Connecteur, 94 raccords

D107 39
B383 − Raccord 1 (bus CAN propulsion High) dans le câblage principal

0.35 0.35 B390 − Raccord 1 (bus CAN propulsion Low) dans le câblage principal
*2
gn gn
0.35 D107 − Raccord 5 dans le câblage du compartiment-moteur
gn/bl *2
E123 − Raccord 1 (bus CAN propulsion High) dans le câblage du moteur
*
T94 T25 T25 E124 − Raccord 1 (bus CAN propulsion Low) dans le câblage du moteur
/80 /14 J743 /16
* −Voir Schéma de parcours du courant valable pour boîte DSG à double
J623 embrayage
T94
/67
T94
/68
T25
/12
T25
/13 *2 −uniquement sur les véhicules avec boîte DSG à double embrayage
220
220
0.35 0.35 ws = blanc gr = gris
or/sw or/br *2 sw = noir li = mauve
0.35 0.35 0.35
or/br or/br *2 or/sw *2 ro = rouge vi = mauve
215 E123 rt = rouge ge = jaune
215
br = marron or = orange
E124 gn = vert rs = rose
0.35 0.35 bl = bleu blk =
or/br or/sw tk =

T17a T17a
/2 /1
0.35 0.35
or/br or/sw

B390 B383

0.35 0.35
or/br or/sw

T20a T20a
/6 /16

J533

211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224

8V1-003170915

17 / 18
Audi A3 Schéma de parcours du courant N° 3 / 18
Calculateur dans le combiné d'instruments, Interface de diagnostic du bus de
données
J285 − Calculateur dans le combiné d'instruments
J533 − Interface de diagnostic du bus de données
T18 − Connecteur, 18 raccords
T20a − Connecteur, 20 raccords
B397 − Raccord 1 (bus CAN confort High) dans le câblage principal
B398 − Raccord 2 (bus CAN confort High) dans le câblage principal
B406 − Raccord 1 (bus CAN confort Low) dans le câblage principal
B407 − Raccord 2 (bus CAN confort Low) dans le câblage principal
* −uniquement sur les véhicules à direction à gauche
*2 −uniquement sur les véhicules à direction à droite

ws = blanc gr = gris
sw = noir li = mauve
ro = rouge vi = mauve
J285 rt = rouge ge = jaune
br = marron or = orange
gn = vert rs = rose
bl = bleu blk =
tk =

T18 T18 T18 T18 T18

/18 /17 /11 /14 /15

0.35 0.35 0.35 0.35 0.35

or/gn * or/br * br/ws bl/ws vi/sw

B397 B406 79 81 80
80
79 81
0.35 0.35 0.35 0.35
or/gn *2 or/gn or/br *2 or/br

B398 B407

0.35
or/br
0.35
or/gn

T20a T20a
/15 /5

J533

225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238

8V1-003180915

18 / 18