Nouvelle Classe E Break All-Terrain S214

Marketing Produit - Mercedes-Benz Cars

04/09/2023
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Nouvelle Classe E All-Terrain : polyvalence imbattable

Après le lancement de la berline et du break, le All-Terrain est le troisième modèle de la famille de la Classe E. Depuis 2017, le break de la Classe E est également proposé en
version All-Terrain. La Classe E All-Terrain assure parfaitement le confort lors des voyages tout en maîtrisant les trajets légèrement accidentés. La technique tout-terrain
souveraine, le design imposant de la finition AVANTGARDE avec les nouveaux éléments spécifiques et les qualités éprouvées d'une Classe E Break sont uniques : une
combinaison réussie alliant fonctionnalité et art de vivre.
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Le design extérieur : fort caractère tout-terrain

Grâce à des éléments de design imposants, la Classe E All-Terrain se distingue clairement du break sur le plan visuel. L'élément le plus frappant de la face avant est la calandre
à deux lamelles de style SUV en argent iridium avec l’étoile Mercedes-Benz intégrée au centre et le motif étoilé Mercedes-Benz. Le pare-chocs avant distinctif, ainsi que
l'habillage chromé brillant du pare-chocs inférieur, contribuent également à l'aspect robuste de la voiture. Sur le côté, les enjoliveurs de passage de roue gris foncé soulignent le
caractère All-Terrain. Il en va de même pour les seuils, qui sont ornés d'une bande chromée brillante. À l'arrière, la Classe E All-Terrain est également dotée d'un pare-chocs
spécifique au modèle, complété par une protection anti-encastrement en chrome brillant. Un autre détail est la robuste protection du seuil de chargement en acier inoxydable.

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Dimensions et habitabilité

Par rapport à la Classe E Break, le modèle All-Terrain est plus haut. Il a pratiquement la même longueur et mesure au total 4 950 millimètres. La largeur est de 1 904 millimètres
et la hauteur de 1 497 millimètres. La nouvelle Classe E All-Terrain est plus large de 28 millimètres que le modèle précédent. Cela rend le voyage encore plus confortable pour
les passagers arrière, qui disposent désormais de 1 519 millimètres d'espace aux coudes. L'empattement a augmenté de 22 millimètres pour atteindre 2 961 millimètres, ce qui
offre plus d'espace pour les genoux et les jambes à l'arrière. L'arrière sportif cache une capacité de chargement de 615 à 1 830 litres (modèle hybride rechargeable : 460 -1 675
litres).

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Tout-Terrain
Avec la transmission intégrale 4MATIC de série, une garde au sol accrue grâce à la suspension pneumatique AIRMATIC (également de série) et un programme de conduite All-
Terrain, la nouvelle Classe E All-Terrain se joue aisément des terrains légers, tels que les chemins de terre. Le Programme de conduite OFFROAD améliore la maniabilité et la
traction, par exemple sur le sable et les fortes pentes jusqu'à une vitesse de 110 km/h. La mise en scène visuelle des programmes de conduite sur l'écran central et le "capot
transparent", qui fait partie de la caméra 360°, sont d'autres détails pratiques qui améliorent l'expérience de la conduite All-Terrain.

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A l’intérieur : une nouvelle expérience sensorielle et personnalisable
La Nouvelle Classe E All-Terrain reprend le même concept et les mêmes innovations que la Nouvelle Classe E. Le Superscreen MBUX est évidemment au cœur de l'habitacle.
L’expérience de divertissement impressionne : les nouvelles applications tierces, la caméra selfie/vidéo, la visualisation sonore en lien avec le système de sonorisation 4D
Burmester® et le nouvel éclairage d’ambiance sont particulièrement immersifs. Les routines MBUX et les nombreux systèmes d'aide à la conduite soulagent des tâches
quotidiennes et apportent plus de confort au quotidien. Enfin, pour un bien-être accru, les clients pourront, entre autres, compter sur l’ENERGIZING COMFORT et
THERMOTRONIC avec Digital Vent Control.

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Polyvalence et intelligence accrues
La Classe E All-Terrain sera disponible au lancement avec la motorisation électrifiée 220 d 4MATIC avec alterno-démarreur intégré (ISG). Un hybride rechargeable complète la
gamme : l'E 300 de 4MATIC All-Terrain développe 145 + 95 kW et délivre un couple maximal de 700 Nm sur la route. En outre, la caractéristique suivante va de soi : toutes les
motorisations peuvent compter sur la transmission intégrale permanente 4MATIC.

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L’ouverture des commandes de la Nouvelle Classe E Break All-Terrain n’est pas programmée avant le quatrième trimestre 2023. Les premières livraisons sont prévues pour le
début d’année 2024. Pour plus de photos, nous vous donnons rendez-vous sur le site : https://media.mercedes-benz.com.