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Architectes associés sprl www.architecture-expertise.be


Paul JACQUES Architecte et Partenaires paul.jacques@architecture-expertise.be
Société d'architecture inscrite au Tableau de l'Ordre des Architectes Tél et Fax: 081 / 61 19 22
Avenue de la Faculté d'Agronomie 9 - 5030 GEMBLOUX GSM: 0475/67 94 62

Note d'expertise technique - Dégâts immobiliers


par infiltration d'eau à travers une structure
Le plan joint n°8509 ACP daté du 11 01 2010 fait partie intégrante de ce rapport.

Situation du bien:
Ensemble de 4 immeubles situés rue Charlemagne à 1348 Louvain-La-Neuve, communiquant par
les niveaux de parking en sous-sols.
Dénomination: CV5, CV6, CV11 et CV 18. Voir plan ci-après.

A la requête de:
Agence de l'Equerre, Syndic de ACP Coupole Charlemagne
et des ACP CV5, CV6, CV11, CV 18 et lot 7.
Place de l'Equerre, 33/101 à 1348 LOUVAIN-LA-NEUVE,
Représentée par Mr Sterkendries.

A. Introduction – Eléments préliminaires


- Depuis l'achèvement et la livraison des immeubles entre 2006 et 2007, les copropriétaires
constatent des infiltrations d'eau à plusieurs endroits dans les parkings du sous-sol. La plupart des
infiltrations apparaissent lors des averses, bien que certaines, issues de gaines techniques
supérieures, n'y soient pas liées.

- Le constructeur BPC, conscient des infiltrations au sous-sol, a posé le long de l'axe principal
d'infiltration une gouttière de récolte raccordée sur le réseau d'évacuation. Ailleurs, l'eau ruisselle
en formant des flaques sur le sol et des coulées sur les murs et les poutres en béton, et tombe
parfois directement sur la carrosserie des véhicules garés.

- L'origine des infiltrations est certainement multiple, mais il s'agit dans la majorité des cas d'eau de
pluie provenant des voiries, et notamment de la rue Charlemagne. La pose d'une gouttière par BPC
constitue une solution provisoire qui permet de limiter les dégâts sur les véhicules, mais elle ne
résout pas le problème à la base; la structure reste soumise aux infiltrations.

- Outre les conséquences permanentes non admissibles dans les parkings, ceci aura à terme des
effets sur les structures et ossatures internes en béton, qui sont soumises en continu au
ruissellement d'eaux de pluies chargées, alors qu'elles n'ont pas été conçues dans ce but. Le
ruissellement systématique d'eau de pluie lors de chaque averse conduira à moyen terme à la
dégradation et à la corrosion des armatures, avec gonflement de l'acier puis fissuration et éclats
dans le béton.

En conclusion, l'Agence de l'Equerre et les Conseils de gérance, missionnent un expert pour


réaliser une inspection des infiltrations et tenter de définir leurs origines tout en évitant à ce
stade des démontages importants ou étendus.
Rue Charlemagne à 1348 LLN – Dégâts immobiliers – 11 janvier 2010
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Investigations menées sur place:


- Mercredi 14 octobre 2009 - Visite préalable des lieux et des dégâts:
Mr Sterkendries (agence Equerre).
Mr Jacques (Expert).

- Jeudi 26 novembre 2009 - Repérage des lieux et localisation des fuites sur base des plans:
Mr Jacques (Expert).

- Vendredi 27 novembre 2009 - Technique de recherche des fuites – test infra rouge et endoscope:
Mr Delire (Analyse et diagnostic infra rouge et endoscopie).
Mr Jacques (Expert).
Mr Sterkendries, agence de l'Equerre (ponctuellement).
Membres des Conseils de gérance (ponctuellement).

- Vendredi 4 décembre 2009 - Recherche des chemins de fuites – diagnostic mouvement structurel:
Mr Jacques (Expert).
Mr Sterkendries, agence de l'Equerre.

- Mercredi 9 décembre 2009 - Ouverture partielle de la venelle + recherche chemin d'infiltration:


Mr Jacques (Expert).
Entreprise FR Construct.
Mr Sterkendries, agence de l'Equerre (ponctuellement).
Membres des Conseils de gérance (ponctuellement).

- Lundi 14 décembre 2009 - Tests d'infiltration par temps sec.


Mr Jacques (Expert).

- Mercredi 16 décembre 2009 - Vérification des avaloirs extérieurs:


Mr Jacques (Expert).
Entreprise Cera Bat sprl.
Mr Sterkendries, agence de l'Equerre (ponctuellement).

* * *

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B. Situation et vue d'ensemble du site

Plan de situation des Copropriétés (CV5, CV6, CV11 et CV18) le long de la rue Charlemagne
(Extrait annoté du DIU du constructeur)

Rue Charlemagne depuis Place de l'Université Rue Charlemagne vers Place de Bologne

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Angle CV5 Place de Bologne Rue Charlemagne en remontant depuis la Grand Place

C. Matériaux approchés
Remarque: les mesures d'humidité ont été réalisées au moyen d'un humidimètre Protimeter MMS Plus, après contrôle d'un
étalonnage correct. Mesures à pointes et/ou à champ électromagnétique.

Composition de la dalle de voirie:


1. Pavés ''Blanc de Bierges" de 8cm d'épaisseur.
2. Sable stabilisé, épaisseur variable (minimum 4cm à l'axe de la voirie).
3. Géotextile.
4. Etanchéité.
5. Dalle de béton, hourdis – La présence ou non d'une chape de pente n'a pas pu être vérifiée.
6. Avaloirs centraux en fonte équipés de grille et seau amovibles.
7. Reprise des descentes d'eau pluviales le long des façades réalisées au moyen de morceaux de caniveaux
avec évacuation en tube PVC noyé dans le béton.

Composition des structures portantes au sous-sol:


8. Systèmes poutres poteaux en béton armé.
9. Dalles / Hourdis.
10. Interfaces en acier aux appuis des poutres, ou en néoprène aux appuis des dalles, ou en polystyrène
expansé aux jonctions non soumises à compression.
11. Présence de plans de mouvements destinés à permettre des jeux dans l'ossature.

Composition des maçonneries de façade:


12. Parement en briques de terre cuite.
13. Vide isolé.
14. Bloc porteur.
15. Seuils en pierre bleue.

* * *

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D. Description des infiltrations – Voir localisation au plan ci-joint


Chaque infiltration a été repérée sur le plan ci-joint n°8509ACP-1.
Le descriptif ci-dessous reprend la même numérotation et renvoie au plan.

Zone CV11-1

1. Niveau poutre béton:


1.1. Lors des pluies, infiltration évidente avec fort ruissellement à
partir de l'appui de la dalle de la rue Charlemagne.
1.2. La gouttière de reprise des eaux est raccordée sur un tube de
décharge. Cette gouttière de reprise longe toute la poutre en béton
jusqu'à son autre extrémité.
1.3. La goulotte est remplie d'eau et de sable.
1.4. Coulées sur le mur

2. Niveau sol:
2.1. Flaque sur le sol.

Zone CV11-2

3. Niveau poutre béton:


3.1. Lors des pluies, infiltrations en rideau régulier sur la poutre en
béton à partir de l'appui de la dalle de la rue Charlemagne.

Zone CV11-3 + test d'infiltration

Photo CV11-3 n°1 Photo CV11-3 n°2 Photo CV11-3 n°3

4. Niveau poutre béton:


4.1. Lors des pluies, infiltrations en rideau sur la poutre en béton à partir de l'appui de la dalle
de la rue Charlemagne (photo 1).

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5. Test d'infiltration:
5.1. Par temps sec, 20 litres d'eau ont été versés sur une largeur de 3m le long des pavés de la
rue Charlemagne au droit de cette zone, en veillant à ce que l'eau ne passe pas dans
l'avaloir. L'eau repasse progressivement, le long de l'appui de la dalle sur la poutre: photo
n°2 et n°3 ci-dessus (après 1h00).

Zone CV11-4 + Glissement horizontal 12mm

Photo CV11-4 n°1 Photo CV11-4 n°2 Photo CV11-4 n°3

Photo CV11-4 n°4 Photo CV11-4 n°5


6. Niveau poutre béton:
6.1. La photo n°3 montre un joint ouvert avec source d'infiltrations entre 2 dalles. Il s'agit
d'une ouverture liée à un plan de mouvement dans la structure. L'ouverture mesurée est
de 12mm sur la longueur de l'immeuble.
6.2. Ce mouvement général est postérieur à la construction de l'immeuble, comme l'atteste
l'examen de la structure des niveaux de parking -2 et -3 (épaufrures, décalages de zones
peintes après peinture, …).
6.3. De l'eau coule le long de ce joint ouvert. Voir plus bas le point "Voirie-10" ci-après.

7. Avaloir:
7.1. L'avaloir est constitué de 2 caniveaux préfabriqués posés côte à côte et communiquant.
7.2. En aval des caniveaux, un tube en PVC a été noyé dans le béton pour assurer la reprise des
eaux par le réseau situé au plafond du parking. L'eau peut passer entre ce tube et le béton.
7.3. Ce système gère le décalage entre le plan de façade et la reprise des eaux dans le parking,
éléments non alignés.
7.4. Photos 1 et 2 : illustration d'un défaut de reprise des eaux par un avaloir le long du mur de
parement: l'eau issue de la descente de toiture peut repasser en partie derrière l'avaloir et
se répandre ainsi au niveau du pavement et de sa sous-couche.
7.5. Par ailleurs la juxtaposition des deux caniveaux n'est pas étanche.
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Zone CV11-5 + test d'infiltration

Photo CV11-5 n°1 Photo CV11-5 n°2

Photo CV11-5 n°3 Photo CV11-5 n°4

Photo CV11-5 n°5 Photo CV11-5 n°26

Photo CV11-5 n°7 Photo CV11-5 n°8

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8. Niveau dalle – Mesure d'humidité:


8.1. A sec, la sous face de la dalle montre un taux d'humidité d'environ 20% HR.
8.2. En forant à 70mm de profondeur, ce taux d'humidité passe à plus de 90% HR au cœur du
béton.

9. Niveau poutre – Mesure d'humidité:


9.1. A sec, la sous face de la poutre montre un taux d'humidité d'environ 20% HR.
9.2. Ce taux d'humidité augmente en remontant, pour atteindre 80% en partie haute

10. Test d'infiltration:


10.1. Par temps sec, 20 litres d'eau ont été versés sur une largeur de 3m le long des pavés au
droit de cette zone, en veillant à ce que l'eau ne passe pas dans l'avaloir. L'eau repasse
progressivement le long de l'appui de la dalle sur la poutre: photo n°3 après 30min. Photo
n°4 après 1h00.

11. Constat lors d'une averse:


11.1. Lors d'une averse après 2 journées pluvieuses, les photos n°5 à 7 montrent le repassage
important d'eau de pluie.
11.2. Lors des pluies, il y a une accumulation d'eau supplémentaire dans le complexe de
pavement dans cette zone suite à un débordement de l'avaloir, à un désalignement de la
descente d'eau pluviale des toitures avec le système d'avaloir, et à la juxtaposition non
étanche des 2 éléments.
11.3. Il faut noter ici que la reprise des eaux par le tube en PE ne goutte pas en sous-sol.

Zone CV11-6 + Cassure poutre

12. Niveau poutre: cassure au droit de la colonne.


12.1. La poutre en béton connaît une cassure visible de chaque côté sur les 2 photos ci-dessus.
12.2. Cette cassure est l'objet d'une infiltration d'eau avec ressuage et efflorescences.
12.3. La cassure côté sortie du parking se prolonge dans la dalle, avec là aussi une infiltration.

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Zone CV11-7 + Test infiltration

Photo CV11-7 n°1 Photo CV11-7 n°2 Photo CV11-7 n°3

Photo CV11-7 n°4 Photo CV11-4 n°5

13. Niveau poutre béton:


13.1. Lors des pluies, infiltrations en rideau sur la poutre et sur les réseaux électriques.
13.2. Au sol, flaque d'eau.

14. Reprise de l'avaloir au plafond du sous-sol:


14.1. Le coude en EP est couvert d'efflorescences, ainsi que le bord de dalle autour du
percement.
14.2. Goutte à goutte rapide lors d'une averse; la constructeur BPC a posé une plaque
supplémentaire sur la gouttière inférieure pour reprendre aussi ce goutte à goutte qui ne
tombait pas dans la gouttière.
14.3. La photo 4 montre l'encastrement du tube en PVC dans le béton. Il n'y a pas de
collerette d'étanchéité et de l'eau peut s'infiltrer entre le béton et le tube.
14.4. Le premier coude est obstrué de déchets durs de construction (empêchant le passage
d'une caméra endoscopique).

15. Test infiltration:


15.1. Par temps sec, 20 litres d'eau ont été versés sur une largeur de 3m le long des pavés de
la rue Charlemagne au droit de cette zone, en veillant à ce que l'eau ne passe pas dans
l'avaloir. L'eau repasse progressivement le long de l'appui de la dalle sur la poutre:
photo 5.

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Zone CV11-8 + Cassure poutre

16. Niveau poutre: cassure au droit de la colonne.


16.1. Comme en CV11-6, la poutre en béton connaît une cassure visible de chaque côté,
comme le montrent les 2 photos ci-dessus.
16.2. Cette cassure est l'objet d'une infiltration d'eau avec ressuage et efflorescences.
16.3. La cassure côté sortie du parking se prolonge dans la dalle sous forme de 2 cassures,
avec là aussi une infiltration.
16.4. Elle se traduit de l'autre côté par l'ouverture d'un joint entre 2 hourdis, avec ressuage et
efflorescences.

Zone CV11-9

17. Jonction poutre/mur:


17.1. Coulée d'eau d'infiltration au droit de la façade CV11.

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Zone Voirie-10 + Glissement horizontal 12mm

Photo CV11-10 n°1 Photo CV11-10 n°2 Photo CV11-10 n°3

Photo CV11-10 n°4 Photo CV11-10 n°5 Photo CV11-10 n°6

18. Au niveau de la dalle de voirie:


18.1. La zone 10 se situe au milieu de la rue Charlemagne, dans le prolongement du mur de
façade du CV 5 Place de Bologne. Cette façade est elle-même située au droit d'un plan
de mouvement qui a connu une ouverture de 12mm (+-1mm) après travaux.
18.2. Ce mouvement s'est traduit par des tensions dans les hourdis de voirie, par des cassures
de transition dans la dalle (photo 2), puis par l'ouverture du premier joint rencontré entre
hourdis (photos 3 et 4). Ces cassures et ce joint ouvert laissent filtrer de l'eau sur toute la
longueur, avec efflorescences en entraînement de sable.
18.3. Cette eau arrose les tubes lumineux situés sous le plan de fuite et s'accumule en flaque
sur le sol (photo 5).

19. Dépose de pavement:


19.1. Après dépose de 1m² de pavement à deux endroits à l'aplomb du joint ouvert, on
constate que la membrane d'étanchéité ponte directement le joint de mouvement, sans
interposition d'un raccord souple attendu.
19.2. Lors de la dépose des pavés, on constate que le vide créé se remplit à mi-hauteur d'eau
en moins d'une heure (temps pluvieux, pluie fine quasi permanente).

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Zone Voirie-11 + Test infiltration + Glissement horizontal 12mm

Photo Zone Voirie 11 n°1 Photo Zone Voirie 11 n°2 Photo Zone Voirie 11 n°3

Photo Zone Voirie 11 n°4 Photo Zone Voirie 11 n°5 Photo Zone Voirie 11 n°6

20. Au niveau de la poutre en béton


20.1. C'est au niveau de cette poutre, au droit de la réserve rectangulaire (photo 1) que se situe
l'infiltration la plus franche depuis la Place de Bologne.
20.2. Lors des pluies, une flaque de plusieurs m² se forme au sol, le long du joint de
mouvement.
20.3. L'examen de la jonction entre poutres montre un glissement horizontal de 12mm des
poutres sous la Place de Bologne par rapport aux poutres reprenant les charges de
l'immeuble CV5, d'où l'épaufrure à la jonction (photo 3).

21. Test infiltration:


21.1. Par temps sec, 20 litres d'eau ont été versés sur une largeur de 3m le long de la façade
en brique du CV5 (photo 4), en veillant à ce que l'eau ne passe pas dans l'avaloir situé
plus loin. Après 20min, l'eau repasse lentement, puis de plus en plus vite pour
finalement se retrouver intégralement dans le parking via une voie d'infiltration de 50cm
de large entre la poutre et la dalle.
21.2. Lors de la dépose des pavés, on constate ici aussi que le vide créé se remplit à mi-
hauteur d'eau (temps pluvieux, pluie fine quasi permanente, débordement continu dans
le parking).

22. Dépose de pavement:


22.1. Après dépose d'une rangée de pavés le long du mur, on voit un petit chenal
d'affouillement de 1cm² de section dans le sable stabilisé (photo 5).
22.2. La vérification de la continuité de la remontée d'étanchéité est fortement gênée par une
retombée de membrane drainante qui forme un amalgame rigide et fixe avec du mortier.
Seule une ouverture plus complète, qui intègre un démontage partiel en bas de mur,
pourra permettre de poursuivre cette vérification.
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22.3. Lors de la dépose des pavés, on constate que le vide créé se remplit à mi-hauteur d'eau
en moins d'une heure (temps pluvieux, pluie fine pluie quasi permanente).

Zone CV5-12 + Glissement horizontal 12mm

23. Jonction entre poutres béton:


23.1. L'examen de la jonction entre poutres montre un glissement horizontal de 12mm des
poutres sous la Place de Bologne par rapport aux poutres reprenant les charges de
l'immeuble CV5.
23.2. Cette ouverture se fait au droit du mur de parement du CV5.

Zone CV5-13 + Test d'infiltration + Glissement horizontal 12mm

24. Test infiltration:


24.1. Par temps sec, 20 litres d'eau ont été versés sur le seuil à droite
de la poubelle, en veillant à ce que l'eau ne passe pas dans
l'avaloir proche. Rien ne percole à cette endroit.

25. Jonction entre poutres béton:


25.1. Le constat est le même que pour la zone CV5-12: glissement
horizontal de 12mm.

Zone CV5-14 + Glissement horizontal 12mm

26. Jonction entre poutres béton:


26.1. Le constat est le même: glissement
horizontal de 12mm.

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Zone Voirie-14b + Glissement horizontal 12mm

27. Dalle de structure Boucle de Roncevaux:


27.1. Le constat est le même: cassure avec glissement horizontal de 12mm (photo 1).
27.2. C'est la seule cassure visible le long de cette dalle, inspectée sur 20m' de part et d'autre.

Zone CV5-15 – Infiltration indépendante des eaux de pluie

28. Fuite à la base d'une gaine technique:


28.1. Lors des investigations, nous n'avons pas décelé d'eau.
Cependant, la zone 15 montre une fuite ancienne ou aléatoire
importante, avec des résidus divers le long du mur et sur le sol
du parking.
28.2. Les plans ne montrent pas de réseau d'eau de pluie à cet endroit,
mais un réseau de reprise des eaux usées commerciales (ex
fromenterie).

Zone CV6-16

29. Reprise des eaux de l'avaloir situé à la base d'une descente pluviale de toiture du CV6:
29.1. Le tube en PE est couvert de condensation; celle-ci goutte au premier raccord après le
tube et crée une flaque sur le sol (photos 2 et 3), sans toutefois laisser de résidus.
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29.2. La condensation se prolonge au niveau du filet d'eau sur le tube d'évacuation, jusqu'à ce
que l'eau soit à une température telle que le point de rosée disparaisse sur le tube.
29.3. Lors de cette analyse:
- Température extérieure: 7,5°C
- Température intérieure: 15°C
- Taux d'humidité intérieur: 75%HR
- Point de rosée théorique intérieur: 10,5°c
- Température de surface du tube au niveau du coude: 9°C, soit 1,5°C sous le point de
rosée, ce qui confirme le constat.
29.4. Ceci pose la question de la présence ou non d'isolation des descentes d'eau pluviale au
sein des gaines techniques, à vérifier lors des démontages.
29.5. Sur la 4ème photo, on voit que la gestion de l'étanchéité entre le caniveau et le mur de
parement laisse à l'eau une possibilité de passer en dehors de ce caniveau.

Zone CV6-17

30. Base de la gaine technique:


30.1. La gaine reprend les évacuations:
- d'eau de pluie via l'intérieur de l'immeuble
- d'eau usée et vanne commerciales et des logements.
30.2. La percolation d'eau se fait avec une production d'efflorescences et de résidus qui
laissent des traces importantes sur les tubes et au niveau de la flaque sur le sol. Ces
efflorescences sont le signe d'une traversée de béton et/ou de chape à l'extérieur du tube.
30.3. Au niveau du tube d'évacuation d'eau de pluie, on rencontre des conditions propices à la
condensation. Cette condensation doit être vérifiée au-dessus de la dalle; ceci n'était pas
possible lors des investigations.
30.4. Le phénomène de condensation supposé ici n'exclut pas des fuites aux soudures, avec
coulées le long des tubes et percolation à travers la dalle entre rez et sous-sol.

Zone CV6-18
Pour mémoire.

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Zones CV11-19, CV11-20 et CV11-21

31. Fuites à la base de gaines techniques:


31.1. Les plans ne montrent pas de réseau d'eau de pluie (bleu) à ces endroits, mais un réseau
de reprise des eaux usées commerciales et des logements.
31.2. Les fuites sont accompagnées d'une humidification de la dalle de béton et des
efflorescences liées.
31.3. Nous sommes dans ces 3 cas sous l'immeuble, à distance des voiries exposées à la pluie.

Zone CV11-22

32. Infiltration le long du plan de reprise entre 2 dalles:


32.1. Cette zone 22 se situe au droit du mur de façade du CV11, et à
la juxtaposition entre l'ancienne dalle (à gauche) et la nouvelle
dalle (à droite).
32.2. Lors des pluies, infiltrations en rideau sur la nouvelle dalle et sur
les réseaux électriques.
32.3. Coulées le long des murs avec efflorescences et résidus.

Zone Voirie-23

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33. Au niveau de l'avaloir:


33.1. La structure de l'avaloir est posée directement sur la dalle en béton; on distingue le
géotexile dans le fond.
33.2. Il n'y a aucune collerette d'étanchéité; l'eau coule directement sur le béton avant de
descendre dans un tube de décharge noyé dans ce béton.
33.3. NB. Le tube est partiellement obstrué au niveau du coude, par un morceau de brique
bloqué, ce qui limite le débit d'évacuation sans l'obstruer complètement.

34. Au niveau du sous-sol:


34.1. Au sous-sol, on constate les effets de la percolation de l'eau à travers le béton, et les
efflorescences liées.

Zones CV11-24 CV11-25

35. Traversée entre reprise des eaux de pluies et réseau au sous-sol:


35.1. Comme vu dans les autres cas parcourus ci-avant (la photo 3 à titre d'exemple est issue
de la zone CV11-7), les tubes de reprise issus des morceaux de caniveaux, sont noyés
dans le béton sans collerette d'étanchéité. L'eau peut s'infiltrer entre la paroi extérieure
de ces tubes et le béton. On ne connaît pas le mode d'étanchéisation au niveau du
passage à travers la membrane sous le caniveau, mais les effets de percolation visibles
ci-dessus sont les conséquences d'une fuite à cette jonction.
35.2. Cette source d'infiltration n'exclut pas un manque d'étanchéité le long de la façade à ces
endroits.

Zone CV11-26

36. Jonction poutre/mur:


36.1. Coulée d'eau d'infiltration au droit de la façade CV11, comme
relevé dans la zone CV11-9, située au dos de ce mur.

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E. Analyse des causes d'infiltrations


1. Constatations préalables globales sur l'ensemble de la voirie

1.1. Dalles en contre-pente par rapport aux avaloirs:


La voirie est posée sur un ensemble de dalles (hourdis). Ces dalles
sont posées légèrement en contre-pente vers les façades des
immeubles, ce que ne montre pas la coupe technique issue des
plans du constructeur. La pente est de 0,5%, soit une différence de
3cm pour les éléments les plus longs côté CV11. Si l'étanchéité est
posée directement sur ces dalles, cette étanchéité connaît une
contre-pente vers les façades, alors que les avaloirs sont situés à
l'axe de la rue. Seul un démontage ou des carottages pourront
montrer la présence ou non d'une chape qui compense cette pente sous l'étanchéité.

1.2. Pavement en pente vers l'axe de voirie:


Les pavés de voirie de 8cm d'épaisseur sont posés sur un sable stabilisé de 4cm d'épaisseur
environ à l'axe de la rue. Pour donner une pente au pavement final depuis les façades jusqu'à
l'axe de voirie, cette épaisseur de sable stabilisé augmente donc en allant vers les façades.

1.3. Les avaloirs dans l'axe de voirie:


Les avaloirs de voirie comprennent un corps fixe en fonte posé
sur la membrane d'étanchéité. Sur ce corps fixe viennent se poser
un seau à déchets et une grille amovible. Au départ, il était
possible à l'eau de pluie de passer à la base du corps en fonte, le
long de la membrane étanche. Cependant, avec la percolation de
l'eau et l'agglutinement du sable stabilisé, ce passage ne se fait
plus. Les avaloirs sont donc fonctionnels dès que le niveau d'eau
atteint le rebord en fonte en arasement avec le niveau fini du
pavement. Ceci implique que le complexe de pavement doit être totalement saturé d'eau avant
que celle-ci ne soit évacuée. Lors des pluies, de larges flaques en surface, montrent cette
saturation.

1.4. La pression d'eau dans le complexe voirie:


Avant que les avaloirs ne remplissent leur fonction, l'eau de pluie doit donc saturer le
complexe de pavement. En théorie, ceci ne pose aucun problème. En pratique, la moindre
anomalie dans l'étanchéité, y compris une mauvaise soudure, devient d'office une source
d'infiltration significative, car l'ensemble de la membrane est sous une certaine pression.

1.5. La protection par auvent vitré le long des vitrines:


Les auvents vitrés protègent en théorie la zone de voirie sous-jacente de l'eau de pluie. En
pratique, cet effet est fortement réduit pour les raisons suivantes:
o Les courants d'air et les tourbillons créent quand même une déviation des averses sous
l'auvent situé au-delà de 3.50m de hauteur (CV11).
o Vu le désalignement des descentes d'eau pluviales sur les caniveaux et les jonctions
aléatoires de ces caniveaux comme vu plus haut, une partie des eaux est déversée sur
le complexe de pavement sous les auvents.
o Par vase communiquant, il y a un accumulation d'eau dont le niveau supérieur
correspond au niveau des avaloirs situés dans l'axe de la rue.
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2. Les infiltrations le long de la poutre entre CV11 et rue Charlemagne

Plusieurs hypothèses coexistent quant aux sources d'infiltrations:

2.1. Hypothèse n°1: ruptures ou percements accidentels de l'étanchéité sur les aires de voirie

La validation partielle réalisée par AIB a été établie avant la pose des pavés. La perforation
accidentelle de l'étanchéité lors des opérations de pavage n'est pas à exclure.

Mécanisme:
Etant donnée que la membrane est recouverte de plusieurs centimètres de sable stabilisé gorgé
d’eau lors des averses répétées (voir les flaques sur les photos générales au début de ce
rapport), l'eau qui s'infiltre entre la dalle et l'étanchéité est sous une certaine pression et trouve
des chemins de circulation sous l'étanchéité.
Compte tenu qu'elle circule sur une dalle de béton posée en pente vers les façades, le chemin
s'orienterait naturellement vers ces façades.
Ici aussi, le premier vide rencontré lors du cheminement est la zone d'appui du hourdis sur la
poutre, avec à cet endroit une percolation sur la longueur de l'appui.

2.2. Hypothèse n°2: interruption de la membrane étanche au droit des seuils ou des murs de
parements

Les tests d'infiltrations menés à plusieurs endroits le


long des façades montrent qu'il y a un trajet de
percolation d'eau relativement rapide entre les zones
de voirie situées le long des façades et les poutres
structurelles du sous-sol. Comme l'eau est versée au-
dessus de la membrane étanche, il s'agit soit d'une
rupture ou d'une interruption de cette étanchéité, soit
d'une remontée insuffisante au niveau des seuils,
avec débordement au dessus de la remontée.

Ce problème existe au niveau des devantures, mais


aussi au niveau des maçonneries de parement, telle que celle de l'angle du CV5 place de
Bologne, qui a fait l'objet d'un test d'infiltration débouchant sur une percolation très
significative vers le sous-sol.

Mécanisme:
Lors des averses, le niveau d'eau monte dans le complexe de pavement, et même si la surface
du pavement sous l'auvent reste apparemment sèche, il n'est pas à exclure que la nappe d'eau
atteigne la base des seuils et trouve là un chemin d'infiltration. Il faut souligner que, vu la
position en arasement de certains seuils en pierre, leur face inférieure est située proche ou
dans cette nappe d’eau.
Sous l'étanchéité, le premier vide rencontré lors du cheminement est la zone d'appui du
hourdis sur la poutre, avec à cet endroit une percolation sur la longueur de l'appui,
l’entraînement du sable et son dépôt dans la goulotte.

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Par ailleurs, vu le désalignement des descentes d'eau pluviales sur les caniveaux comme
expliqué plus haut, une partie des eaux des descentes de toiture est déversée sur le complexe
de pavement adjacent, et participe à augmenter la quantité d’eau présente dans cette zone.

3. Les infiltrations dans l’axe de la façade CV5 vers Place de Bologne

3.1. Les hypothèses décrites aux points 2.1 et 2.2 ci-dessus restent plausibles.

3.2. Cependant, la présence d’un plan de mouvement


structurel renforce l’hypothèse d’une rupture de
l'étanchéité. Le joint ouvert avec fuite d’eau visible au
sous-sol se situe sur ce plan de mouvement. Les tensions
résultant de l'ouverture de 12mm pourraient avoir
engendré soit une rupture franche de la membrane
d’étanchéité, soit la rupture d’une soudure à proximité.
Seul un démontage à grande échelle pourrait permettre de
valider ou d’invalider cette hypothèse.

4. Les infiltrations au droit des reprises d’avaloirs d’eau de pluie

4.1. Avaloirs de façade (CV11-7, 24, 25): certains coudes au


droit des reprises des eaux pluviales présentent au sous-
sol une percolation au goutte à goutte avec efflorescences
et résidus sur le tube et sur le béton. Outre la
condensation probable, la présence de résidus montre un
cheminement de l’eau à travers le béton ou le sable
stabilisé. Au niveau de la rue, on constate que
l’évacuation est réalisée au moyen d’un tube simplement
noyé dans le béton, sans collerette d’étanchéité : une
partie de l’eau de pluie peut passer entre le tube et le
béton. La continuité de ce cheminement doit être vérifiée par un démontage intégral du
système de caniveau jusqu’à la membrane d’étanchéité.

4.2. Avaloirs de voirie (Voirie 23): les problèmes de percolation, d’infiltration et d’efflorescences
sur les coudes et sur le béton sont liés à l’absence d’une gestion continue de l’étanchéité vers
le réseau de décharge. Il n’y a pas de collerette d’étanchéité, et l’eau peut percoler directement
dans le béton pour créer des efflorescences, ainsi que entre le tube et le béton pour former un
goutte à goutte sur le coude au plafond du sous-sol.

4.3. Dans les zones CV6-16, CV6-17 et CV5-15, les hypothèses sont émises au niveau des
descriptifs détaillés ci-dessus.

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F. Mesures de réparation à entreprendre - Conclusion

1. Compte tenu de l’impossibilité de cerner à l’avance l’emplacement précis de toutes les


sources d'infiltration, seul un démontage intégral du pavement suivi d’une réfection
systématique de l’étanchéité pourra garantir un résultat acceptable.

2. La réfection de l’étanchéité devra intégrer une exécution conforme au niveau des seuils et de la
base des parements, au niveau des angles saillants entre les seuils et ces parements, ainsi qu'une
vérification minutieuse de toutes les traversées d'évacuation avec pose des collerettes
nécessaires. Les coudes sous les avaloirs doivent être débarrassés des déchets de construction.

3. Ce démontage du pavement doit s’opérer au minimum le long des façades d’immeubles, autour
de chaque avaloir et au droit des joints de mouvement. Au cas où l’intervention ne se ferait pas
sur l’ensemble de la voirie, on ne pourra pas exclure la persistance de petites infiltrations liées
à des défauts ou des percements accidentels.

4. En cas de non intervention, le maintien des fuites à travers la structure en béton entraînera
progressivement un risque de corrosion des armatures en acier avec foisonnement des parties
oxydées, puis des éclatements de proche en proche du béton à partir des éclats existants. Ce
phénomène apparaîtra lentement d'ici une vingtaine d'année, puis évoluera de façon plus
rapide.

5. Les zones actuellement fracturées, notamment les cassures de poutres et fêlures des dalles dans
les zones n°6, 8 et 10 sont à surveiller et à protéger dès à présent des infiltrations d'eau, car les
conditions d'une corrosion des armatures sont installées.

* * *

Rapport dressé à Gembloux, le 11 janvier 2010.


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Annexes: - plan de localisation des infiltrations. P. JACQUES, gérant

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