 Protection contre les éléments : Le design du tambour

fermé offre une meilleure protection contre les

intempéries et l’accumulation de saleté, ce qui réduit les
probabilités d'avoir un souci lié à un débris ou gravier qui
viendrait perturber le dispositif
 Longévité : Les freins à tambour ont une durée de vie
généralement plus longue que les freins à disque, car ils
sont moins exposés aux éléments et à l'usure.

2- Inconvénients du freinage à tambour

 Dissipation de la chaleur : ils ont une capacité inférieure

à dissiper la chaleur de par leur confinement et leur
manque d'aération. Cela peut entraîner une dégradation
des performances de freinage lors de freinages répétés
ou prolongés. De plus, la surface de friction majorée
favorise leur chauffe (en gros, leur efficacité supérieure
induit logiquement une plus grande rapidité à chauffer,
car freiner consiste à convertir l'énergie cinétique en
chaleur)
 Entretien plus complexe : L'entretien des freins à
tambour peut être plus complexe que celui des freins à
disque. Le remplacement des mâchoires dans un
tambour nécessite généralement le retrait du tambour,
ce qui peut prendre plus de temps et nécessiter des
outils spéciaux.
 Poids supplémentaire : Les freins à tambour sont
généralement plus lourds que les freins à disque, ce qui
peut ajouter un poids supplémentaire qui reste toutefois