DYWIDAG Geotechnische Systeme

Tirant câble
DYWIDAG

Tirant câble DYWIDAG pour post-

contrainte avec 2 à 15 torons d’acier
Y 1770S7 – 15,3 mm et 15,7 mm et Y
1860S7 – 15,3 mm et 15,7 mm (140 et
150 mm2) pour ancrage temporaire,
ancrage temporaire prolongé, ancrage
permanent ou ancrage progressif (en
option) selon ÖNORM EN 1537,
ÖNORM B 1997-1-1 et ATE-13/0815
OIB

Numéro d’agrément
RÉF.: BMVIT-327.120/0008-IV/
ST2/2015

Période de validité
15 juin 2015 – 27 juin 2018
• BMVIT — IV/ST2 (Sécurité technique et des transports)
Adresse postale : Boîte postale 201, 1000 Vienne, Autriche
Adresse administrative : Radetzkystraße 2, 1030 Vienne, Autriche
E-mail : st2@bmvit.gv.at
Fax : +43 (0) 1 71162-65 2291 Ministère fédéral des
Transports, de l’innovation
et de la Technologie

Département Réseau routier

AGRÉMENT
RÉF. : BMVIT-327.120/0008 — IV/ST2/2015

Objet de l’agrément :
Tirant câble DYWIDAG pour post-contrainte avec 2 à 15 torons d’acier
Y 1770S7 —15,3 mm et 15,7 mm (140 et 150 mm2)
Y 1860S7 —15,3 mm et 15,7 mm (140 et 150 mm2)
Pour ancrage temporaire, ancrage temporaire prolongé,
ancrage permanent et ancrage progressif (en option)
selon ONORM EN 1537:2013, ONORM B 1997-1-1:2013 et ATE-13/0815 OIB

Demandeur de l’agrément :DSI Holding GmbH

Destouchesstrasse 68, 80796 Munich/Allemagne
représentée par :
DYWIDAG-Systems International GmbH
Alfred-Wagner-Straße 1, 4061 Pasching/Linz/Autriche

Titulaire de l’agrément technique européen (ATE) du dispositif de précontrainte :

DYWIDAG-Systems International GmbH
Destouchesstrasse 68, 80796 Munich/Allemagne

Fabricant des composants du dispositif de précontrainte :

DYWIDAG-Systems International GmbH
Max-Plank-Ring 1, 40764 Langenfeld/Allemagne

Fabricant des composants spécifiques de l’ancrage, du système anticorrosion et du tirant :

DYWIDAG-Systems International GmbH
Germanenstraße 8, 86343 Königsbrunn/Allemagne

Champ d’application : République d’Autriche, réseau routier fédéral

Période de validité : Immédiatement et jusqu’à révocation,

au plus tard jusqu’au 27 juin 2018

Contrôle externe : Technische Versuchs- & Forschungsanstalt GmbH (TVFA) TU Vienne

Attention : Le demandeur de l’agrément s’engage à avertir immédiatement l’organisme qui délivre l’agrément,
à savoir le Ministère fédéral des Transports, de l’innovation et de la technologie, section IV/ST2, des
éventuelles modifications importantes, en particulier de l’expiration des contrats de surveillance ou des
modifications structurelles de l’objet de l’agrément.

Fait à Vienne, le 15 juin 2015

Pour le Ministère fédéral :

Dr. Eva-Maria EICHINGER-VILL
BMVIT-327.120/0008 — IV/ST2/2015
Fiche type de l’agrément
Objet de l’agrément :
Titulaire de l’agrément :
Titulaire de l’ATE du
dispositif de précontrainte et
Fabricant des composants
du dispositif de précontrainte :
Fabricant des composants spécifiques
du dispositif de précontrainte
et du système anticorrosion :
Contrôle externe :
Champ d’application :
Références normatives :
L’agrément comprend 12 pages et 19 annexes
1
Tirant câble DYWIDAG pour post-contrainte avec 2 à
15 torons d’acier Y 1770S7 – 15,3 mm et 15,7 mm et
Y 1860S7 – 15,3 mm et 15,7 mm (140 et 150 mm2) pour
ancrage temporaire, ancrage temporaire prolongé,
ancrage permanent et ancrage progressif (en option)
DSI Holding GmbH
Destouchesstraße 68
80 796 Munich/Allemagne
représentée par :
DYWIDAG-Systems International GmbH
Alfred-Wagner-Strasse 1
4061 Pasching/Linz/Autriche
DYWIDAG-Systems International GmbH
Destouchesstrasse 68
80 796 Munich/Allemagne
DYWIDAG-Systems International GmbH
Max-Plank-Ring 1
40 764 Langenfeld/Allemagne
DYWIDAG-Systems International GmbH
Germanenstrasse 8
86343 Königsbrunn
TVFA TU VIENNE
République d’Autriche, réseau routier fédéral
ÖNORM EN 1537 : 2013
Exécution de travaux spéciaux de génie civil –
Tirant d’ancrage injecté
ÖNORM B 1997-1-1 : 2013
Eurocode 7 — Eurocode 7 : calcul géotechnique —
Partie 1 : règles générales — Particularités nationales
concernant la norme ÖNORM EN 1997-1 et annexes
nationales
ATE-13/0815 OIB
Période de validité 28 juin 2013 au 27 juin 2018
Procédé d’ancrage par câble DYWIDAG pour la mise
en précontrainte des structures porteuses, en lien avec le
Certificat de conformité 0432 — CPD-11 9241-21/1
MPA NRW du 30 juin 2013
BMVIT-327.120/0008-IV/ST2/2015 2

I Dispositions générales
1 Le présent agrément accordé par le BMVIT (Ministère fédéral des transports, de
l’innovation et de la technologie) atteste de l’adéquation de l’objet de l’agrément à
l’usage prévu. L’agrément est accordé sur la base de spécifications techniques non
harmonisées et sans préjudice des éventuels droits de protection de tiers.

2 L’évaluation de l’adéquation de l’objet de l’agrément est réalisée sur la base des procès-
verbaux de contrôle et des rapports présentés concernant les propriétés caractéristiques
et le domaine d’application de l’objet, conformément à l’Eurocode, aux normes et
directives applicables.

3 Si la fiche technique mentionne des spécifications techniques, des normes ou directives

sans en préciser la date d’édition, c’est la dernière version en vigueur du document qui
prévaut.

4 Le titulaire de l’agrément est responsable de la conformité du produit fabriqué avec

l’agrément délivré et avec la fiche technique de l’agrément, et garantit toutes les
propriétés déclarées pour le produit fabriqué.

5 L’agrément se rapporte exclusivement au produit fabriqué du titulaire désigné de

l’agrément et du fabricant.

6 Le BMVIT est autorisé, aux frais du titulaire de l’agrément, à faire vérifier si les
dispositions du présent agrément et de la fiche type sont respectées.

7 L’agrément est délivré à titre révocable ; il est soumis en particulier aux nouvelles
découvertes et normes techniques.

8 La lettre d’agrément et la fiche type relative à l’agrément peuvent être reproduites en

intégralité uniquement. Aucun élément du texte et des illustrations de la documentation
promotionnelle ne peut contredire le présent agrément.

II Dispositions particulières
Sommaire

1 Généralités
2 Références normatives
3 Description du tirant d’ancrage injecté
4 Domaine d’utilisation
5 Composants et matériaux
5,1 Tirant
5.1.1. Propriétés et classification des tirants d’acier
5.1.2 Exigences relatives à la limite de charge de l’ancrage
5 . 2 T êt e d ’a n cr a g e
5.2.1 Conception de la tête d’ancrage
5.2.2 Transfert des charges dans la structure porteuse
5,3 Coulis d’injection
5,4 Protection anticorrosion
BMVIT-327.120/0008 — IV/ST2/2015 3

5.4.1 Tirants câbles pour ancrage temporaire

5.4.2 Tirants câbles pour ancrage temporaire prolongé
5.4.3 Tirants câbles pour ancrage permanent
5.4.4 Ancrage progressif
6 Mise en place
7 Contrôles
7,1 Contrôles matériels et attestation de conformité
7.1.1 Composants de l’ancrage
7.1.2 Composants spécifiques du dispositif d’ancrage et système anticorrosion
7.2 Contrôles des ancrages
Annexes

1 Généralités

L’étude, le dimensionnement, la réalisation, le contrôle et la surveillance des tirants d’ancrage

injectés doivent être effectués exclusivement par des prestataires possédant les compétences et
l’expérience requises et employant des techniciens qualifiés et formés.

Le tirant d’ancrage injecté est un composant critique au sens de la norme ÖNORM EN 1997-1,
il convient donc de mettre en œuvre un contrôle régulier sur l’ensemble de la durée d’utilisation,
prévu dans l’étude. La norme ÖNORM B 1997-1-1 précise le type et l’ampleur minimale des
interventions de maintenance requises.

Les responsabilités de l’étude, du dimensionnement, de la réalisation, du contrôle et de la

surveillance doivent être établies contractuellement pour toute exécution d’un projet de
construction. Des enregistrements et procès-verbaux doivent être consignés relativement au
système d’ancrage, à la fabrication des ancrages et à leur mise en place.

Le fabricant du dispositif d’ancrage, des composants de l’ancrage et du système anticorrosion

doit garantir la conformité de ces éléments avec le présent agrément.

2 Références normatives

ÖNORM EN 1537 : 2013 Exécution de travaux spéciaux de génie civil souterrain —

Tirant d’ancrage injecté
ÖNORM EN ISO 22477-5 : 2010 Projet : reconnaissance et analyse géotechnique — Contrôle
des ouvrages et éléments d’ouvrages géotechniques Partie 5 : Contrôle des ancrages
ÖNORM EN 1990 : 2013 Eurocode — Principes de l’ingénierie des ouvrages
ÖNORM EN 1997-1 : 2014 Eurocode 7 – Projet, Calcul et Dimensionnement géotechniques -
– Partie 1 : règles générales
ÖNORM B 1997-1-1 : 2013 Eurocode 7 – Projet, Calcul et Dimensionnement géotechniques -
– Partie 1 : règles générales — Particularités nationales concernant la norme ÖNORM EN
1997-1 et annexes nationales
ÖNORM EN 1992-1-1 : 2015 Eurocode 2 : Calcul des structures en béton et et ouvrages
en béton précontraint — Partie 1-1 : Principes et règles d’application pour les ouvrages en
élévation
ÖNORM B 4707 : 2014 Acier d’armatures — Exigences, classification et attestation
de conformité
ÖNORM B 4758 : 2014 Acier de précontrainte — Exigences, classification et
attestation de conformité
BMVIT-327.120/0008-IV/ST2/2015 4

GATE 2013 : 2002 Guide pour l’agrément technique européen des systèmes de mise en
précontrainte des ouvrages
ÖNORM EN 445 : 2008 Coulis d’injection pour tirants — Processus de contrôle
ÖNORM EN 446 : 2008 Coulis d’injection pour tirants — Processus d’injection
ÖNORM EN 447 : 2008 Coulis d’injection pour tirants — Exigences générales
ÖNORM EN 206 : 2014 Béton — Définition, propriétés, fabrication et conformité
ÖNORM EN ISO 9001 : 2009 Systèmes de gestion de la qualité — Exigences RVS
08.22.01:2013 Tirant d’ancrage injecté, pieux injectés en traction et clous
d’ancrage

3 Description du tirant d’ancrage injecté

Le tirant d’ancrage câble DYWIDAG est composé de tirants de 2 à 15 torons d’acier à sept
brins, conformément à la norme ÖNORM B 4758, des types suivants :

- Y 1770S7 – 15,3 mm et 15,7 mm (section 140 mm2 et 150 mm2)

- Y 1860S7 – 15,3 mm et 15,7 mm (section 140 mm2 et 150 mm2)

L’aptitude à l’emploi des tirants d’ancrage câble doit être certifiée par un agrément du BMVIT.

Différents modèles sont réalisés conformément aux préconisations de la norme d’ancrage

ÖNORM EN 1537 :

- Tirant câble pour ancrage temporaire avec enveloppe simple des torons sur la
longueur d’acier libre et gaine de transfert PE au niveau de la tête d’ancrage
- Tirant câble pour ancrage temporaire prolongé ou conditions de sol agressives et
exigences anticorrosion élevées, avec monotorons sur la longueur d’acier libre et
gaine de transfert PE au niveau de la tête d’ancrage
- Tirant câble pour ancrage permanent et tirant permanent réglable avec monotorons
sur la longueur d’acier libre et gaine ondulée en PE sur toute la longueur d’ancrage.
Au niveau de la tête d’ancrage, la gaine ondulée en PE est en contact étanche avec le
tube d’acier soudé sur la plaque d’ancrage.

Pour la tête d’ancrage, conformément à l’ATE-13/0815 du procédé DYWIDAG de tirant

d’ancrage câble, on applique les blocs d’ancrage des systèmes suivants :

Nombre Élément de précontrainte Type d’ancrage

de torons
2-4 6804
5-7 6807
8-9 6809 Ancrage à surfaces multiples
10-12 6812 AM
13-15 6815

L’utilisation des blocs de l’ancrage à surfaces multiples avec plaque d’ancrage respecte la
procédure du dispositif de précontrainte SUSPA-DSI GmbH avec ATE-06/0025 du groupe
DSI. De même, les exigences applicables aux blocs d’ancrage pour élément de précontrainte
externe respectent le GATE 2013.
BMVIT-327.120/0008 — IV/ST2/2015 5

La norme ÖNORM EN 1992-1-1 précise les exigences applicables aux éléments de

précontrainte et aux ancrages. Conformément à la norme ÖNORM EN 1537, la tête d’ancrage
du tirant d’ancrage injecté doit répondre aux exigences applicables à la procédure de
vérification préconisée par le GATE 2013. La preuve du respect des exigences est apportée par
l’agrément technique européen (ATE) du dispositif de précontrainte.

La tête d’ancrage est constituée d’un bloc d’ancrage, centré sur une plaque d’ancrage ronde ou
carrée. La plaque d’ancrage est désignée ci-après par le terme « plaque d’appui ». Le bloc
d’ancrage et la plaque d’appui sont conçus en fonction de la limite de charge maximale d’un
toron d’acier Y 1860S7 — 15,7 mm (section 150 mm2). On utilise différents types de mors pour
les torons de diamètre 15,3 mm et 15,7 mm.

En cas de mise en œuvre spécifique en géotechnique, il existe également pour les ancrages
permanents contrôlables des blocs d’ancrage avec filetage trapézoïdal. Le diamètre et la hauteur
de ce type de bloc sont légèrement supérieurs à ceux du système décrit ici, de sorte que les
exigences du GATE 2013 sont respectées. L’élément de centrage est le même pour les deux
systèmes. Le décollement du bloc d’ancrage nécessite un dispositif de levage spécifique. On
utilise les blocs d’ancrage avec filetage trapézoïdal suivants :

Nombre Élément de précontrainte Type d’ancrage

de torons
2-4 6804 6804-TR
5-7 6807 6807-TR
8-9 6809 6809-TR
10-12 6812 6812-TR
13-15 6815 6815-TR

La plaque d’appui s’adapte à l’ouverture pratiquée pour l’armature, et présente des dimensions
supérieures à celles qui figurent dans l’ATE. Il existe des plaques d’appui rondes et carrées. Le
diamètre des plaques d’appui rondes correspond à environ 1,15 fois la dimension du côté des
plaques carrées. L’épaisseur des plaques d’appui est similaire.

Pour les ancrages temporaires, les torons d’acier reçoivent une gaine unique sur la longueur
d’acier libre. Les autres types d’ancrage utilisent des torons avec gaine PE et remplissage des
corps creux avec une masse anticorrosive (monotoron).

La gaine PE présente une épaisseur minimale de ≥ 1,0 mm. Les exigences applicables aux
monotorons sont fournies par le GATE 2013 et la norme ÖNORM EN 1537. Dans le cas d’un
ancrage temporaire, la gaine PE constitue également la longueur libre d’acier et assure la
protection mécanique des torons pendant la manutention, la mise en place et la mise en tension
de l’ancrage.

Le frottement entre la gaine PE et le toron s’établit à ≤ 60 N/m. Les exigences applicables aux
monotorons sont fournies par le GATE 2013. Ces exigences sont respectées si la quantité de
masse anticorrosive est ≥ 40 g/m. Il est possible de ne pas atteindre cette valeur pour le
remplissage des corps creux si la force de frottement reste ≤ 60 N/m.

Les monotorons sont fabriqués selon le procédé KSM (Korrosionsschutzmantel, gaine

anticorrosion) de DSI dans l’usine de Königsbrunn. La masse anticorrosive utilisée répond aux
exigences de la norme ÖNORM EN 1537. On utilisera de préférence une graisse complexe
saponifiée au calcium à base d’huile minérale de type Nontribos MP-2. On pourra également
utiliser des monotorons disponibles dans le commerce, dans la mesure où la conformité du
BMVIT-327.120/0008-IV/ST2/2015 6
système anticorrosion est certifiée par le GATE 2013. Pour le remplissage de la tête d’ancrage,
on utilise comme masse anticorrosive de la cire de type Petro Plast.

Pour un ancrage temporaire, le gainage des torons d’acier de précontrainte ou des monotorons
sur la longueur d’acier libre est rempli par les manchons de transition en PE fixés aux blocs
d’ancrage.

Pour un ancrage permanent, un tube d’acier est soudé étanche à la plaque d’appui. On utilise un
joint rond sur le tube acier pour rendre étanche la gaine ondulée en PE des monotorons. La gaine
ondulée en PE est appliquée sur toute la longueur d’ancrage, longueur de scellement incluse.
L’épaisseur de la gaine ondulée en PE dépend du diamètre intérieur indiqué dans la norme
ÖNORM EN 1537.

La transition entre la tête d’ancrage et la longueur d’acier libre est réalisée selon les
préconisations de la norme ÖNORM EN 1537 pour un ancrage temporaire et permanent.

Le tirant d’ancrage câble est mis en place dans un trou de forage. On utilise des espaceurs pour
centrer la longueur de scellement dans le trou de forage. La cohésion avec le terrain est assurée
par coulis d’injection. Pour un ancrage permanent avec gaine ondulée en PE sur toute la longueur
d’ancrage, on injecte également du coulis de ciment dans la zone de la longueur libre à l’intérieur
et à l’extérieur de la gaine ondulée en PE.

L’ancrage progressif est destiné aux sols meubles ou lorsque le sol présente des couches de
nature variable. Dans ce cas, la longueur de scellement des différents torons est échelonnée sur
toute la longueur de l’ancrage. La transmission des efforts dans le sol n’est pas concentrée, mais
répartie de façon échelonnée sur toute la longueur de scellement du tirant d’ancrage. Cela permet
de mieux exploiter les contraintes de cisaillement présentes dans le sol.

Le dispositif anticorrosion des tirants d’ancrage câble DYWIDAG, réalisé selon la norme
ÖNORM EN 1537, est prévu pour une mise en place dans les environnements suivants :

- Ancrage temporaire jusqu’à 2 ans d’utilisation

- Ancrage temporaire prolongé pour une durée d’utilisation prévue supérieure à 2 ans
et jusqu’à 7 ans
- Ancrage permanent pour une durée d’utilisation supérieure à 2 ans et jusqu’à une
durée d’utilisation prévue de 100 ans

Les annexes suivantes détaillent les caractéristiques des tirants d’ancrage :

Annexe 1 : Schéma de principe du tirant d’ancrage câble temporaire et temporaire

prolongé, éléments de la tête d’ancrage, description détaillée de la protection
contre la corrosion
Annexe 2 : Schéma de principe du tirant d’ancrage câble permanent, éléments de la tête
d’ancrage, description détaillée de la protection contre la corrosion
Annexe 3 : Schéma de principe de l’ancrage permanent avec longueur de scellement
échelonnée
Annexes 4 et 5 : Valeurs de dimensionnement des résistances matérielles à l’état-limite de la
limite de charge de l’ancrage et charges d’épreuve maximales selon la norme
ÖNORM B 1997-1-1
Annexe 6 : Valeurs de dimensionnement de la limite de charge de l’ancrage en fonction
des classes de conséquences définies dans la norme ÖNORM B 1997-1-1
BMVIT-327.120/0008 — IV/ST2/2015 7
Annexe 7 : Détails de la tête d’ancrage, dimensions entre axes et bords
Annexes 8 à 13 : Composants de la tête d’ancrage et du système anticorrosion, dimensions et
matériaux
Annexe 14 : Consignes de fabrication des ancrages câble temporaires et temporaires
prolongés
Annexe 15 : Consignes de fabrication des ancrages câble permanents et progressifs
Annexe 16 : Consignes de mise en place des ancrages câble temporaires et temporaires
prolongés
Annexes 17 et 18 : Consignes de mise en place des ancrages câble permanents et fabrication de
la tête d’ancrage
Annexe 19 : Mise en tension du tirant d’ancrage câble et du tirant progressif, post-contrainte
du tirant d’ancrage câble

4 Domaine d’utilisation

Les tirants d’ancrage injectés avec tirants constitués de torons d’acier sept brins permettent de
transférer un effort de traction à une couche porteuse dans le sol de fondation selon les principes
de base de l’exécution de travaux géotechniques. Le sol de fondation désigne aussi bien un sol
meuble que de la roche.

L’ÖNORM EN 1537 est une norme d’application contenant des indications sur la réalisation
des travaux d’ancrage, d’exploration géotechnique, sur les matériaux et produits de
construction, la réalisation, le contrôle et la surveillance des tirants d’ancrage injectés.
L’Annexe B de la norme contient des informations sur les propriétés matérielles des masses
anticorrosives, l’Annexe C détaille la conception des ancrages et la formation de la protection
contre la corrosion dans le cas des ancrages temporaires et permanents.

Le contrôle des ancrages est réalisé selon la norme ÖNORM EN 22577-5 (projet).

L’ÖNORM EN 1990 précise les principes du dimensionnement des structures porteuses, à

l’état-limite de la limite de charge extérieure. L’ÖNORM EN 1997-1 précise les conditions de
la caractérisation des propriétés du sol.

L’ÖNORM B 1997-1-1 définit les paramètres du dimensionnement des tirants d’ancrage

injectés, à l’état-limite de la limite de charge extérieure. Leur limite de charge y est indiquée en
fonction des classes de conséquences. Cette norme ajoute des paramètres nationaux à
l’ÖNORM EN 1997-1, elles doivent donc être utilisées ensemble.

5 Composants et matériaux

5.1 Tirant

5.1.1 Propriétés du tirant d’ancrage acier

Les tirants sont constitués de 2 à 15 torons d’acier sept brins répondant à la norme ÖNORM
B 4758, avec les désignations suivantes :

- Y 1770S7 – 15,3 mm et 15,7 mm (section 140 mm2 et 150 mm2)

- Y 1860S7 – 15,3 mm et 15,7 mm (section 140 mm2 et 150 mm2)

L’aptitude à l’emploi des tirants d’ancrage câble doit être certifiée par un agrément du BMVIT.
BMVIT-327.120/0008-IV/ST2/2015 8

Les Annexes 1 à 3 contiennent des schémas de principe détaillant la conception des ancrages
câble DYWIDAG.

5.1.2 Exigences relatives à la limite de charge de l’ancrage

Conformément au guide GATE 2013, la résistance à la traction du tirant d’ancrage câble

présente un taux d’efficacité de 95 % de l’effort de rupture caractéristique du tirant.

Les valeurs de dimensionnement de la résistance matérielle de l’ancrage à l’état-limite de la

limite de charge intérieure et les charges d’épreuve maximales sont précisées conformément à
la norme ÖNORM B 1997-1-1 dans les Annexes 4 et 5 pour les types de torons de précontrainte
à sept brins prévus pour la mise en œuvre.

L’Annexe 6 regroupe les valeurs de dimensionnement de la limite de charge de l’ancrage selon

les classes de conséquence CC1, CC2 et CC3 conformément à la norme ÖNORM B 1997-1-1.

Les charges d’épreuve nécessaires contre l’arrachage de l’ancrage sont déterminées pour toutes
les configurations de dimensionnement en tenant compte de la limite de charge extérieure et
d’un coefficient de sécurité partiel pour les différentes classes de conséquence selon la norme
ÖNORM B 1997-1-1. Les charges d’épreuve maximales ne doivent pas être dépassées.

La limite de fatigue du tirant d’ancrage câble, conformément au guide GATE 013, s’élève à 80
N/mm2.

5.2 Tête d’ancrage

5.2.1 Conception de la tête d’ancrage

La tête d’ancrage est constituée des éléments du dispositif de précontrainte à câble DYWIDAG
conforme à l’agrément ATE-03/0815. Le bloc d’ancrage et le mors sont des éléments de
l’ATE. La plaque d’appui carrée ou ronde est réalisée dans des dimensions supérieures à celles
mentionnées dans l’ATE. La plaque d’appui est dimensionnée en fonction de la limite de
charge la plus élevée du système. Carrée ou ronde, la plaque d’appui est réalisée dans le même
matériau.

Pour l’ancrage temporaire, les torons d’acier de précontrainte sont raccordés au bloc d’ancrage
gainés individuellement, les monotorons dans une gaine de transition en PE.

Le réglage des efforts est possible par post-contrainte ou détente de la surlongueur ou au moyen
d’un dispositif de décollement raccordé au filetage des trous du bloc d’ancrage, en plaçant des
entretoises en deux parties entre le bloc d’ancrage et la plaque d’appui. Le recours au
décollement utilisant le filetage du bloc d’ancrage est prévu avant tout pour l’ancrage
permanent.

Pour l’ancrage câble permanent, un tube d’acier cylindrique est soudé étanche à la plaque
d’appui. Un joint rond assure l’étanchéité entre le tube d’acier et la gaine ondulée en PE utilisée
sur la longueur libre des monotorons.

La plaque d’appui est positionnée normalement dans l’axe du tirant. Toute différence d’angle
doit être compensée par une structure de compensation. En fonction de la géométrie du bloc
d’ancrage, la différence d’angle maximale peut atteindre 3° par rapport au tirant par
BMVIT-327.120/0008 — IV/ST2/2015 9
comparaison à l’angle normal par rapport à la tête d’ancrage en l’absence de structure de
compensation.

L’Annexe 7 propose une représentation schématique de la tête d’ancrage.

Les Annexes 8 à 13 contiennent des informations sur les éléments de la tête d’ancrage et du
système anticorrosion, y compris sur les matériaux et dimensions.

5.2.2 Transfert des charges dans la structure porteuse

Selon le procédé de précontrainte par torons, le transfert des charges de la tête d’ancrage vers la
structure porteuse est réalisé par un corps de béton avec armature de frettage. Le
dimensionnement applique les exigences du guide GATE 2013 pour un effort de traction
maximal du système avec des torons d’acier Y 1860S7 – 15,7 mm (section 150 mm2). Les
valeurs suivantes respectent un taux d’efficacité de 110 % de l’effort de rupture caractéristique
du tirant :

- Résistance à la pression du béton au moment de la précontrainte fcm, 0, cube 150 ≥ 30

2
N/mm
- Qualité de béton minimale ≥ C 25/30 selon ÖNORM EN 206-1
- Armature de frettage avec limite d’élasticité ≥ 500 N/mm2 selon ÖNORM B 4707

Les ancrages à câble DYWIDAG n’utilisent pas d’armature de frettage. Les dimensions entre
axes et bords sont augmentées d’un coefficient de 1,5 environ et la qualité du béton est portée à
≥ C 30/37. De cette façon, le dimensionnement respecte un taux d’efficacité de 130 % pour un
système sans armature selon le GATE 2013. L’Annexe 7 indique les dimensions entre axes et
bords du système d’ancrage avec armature structurelle (50 kg par m3 de béton), mais sans
armature supplémentaire (armature de frettage).

5,3 Coulis d’injection

Tous les tirants à toron, avec ou sans gaine anticorrosion sur la longueur de scellement,
présentent un recouvrement extérieur de mortier de ciment d’au moins 10 mm par rapport à la
paroi du trou de forage. Le centrage est réalisé au moyen d’espaceurs. Pour constituer la masse
injectée, le mortier de ciment doit répondre aux conditions de la norme ÖNORM EN 1537.

Le choix du ciment utilisé pour la masse injectée, en contact avec le sol de fondation, doit tenir
compte de l’impact de la nature du sol, conformément aux classes d’exposition reprises dans la
norme ÖNORM EN 206.

Le tirant d’ancrage permanent comporte une gaine ondulée en PE sur toute la longueur
d’ancrage. La longueur de scellement présente à l’intérieur une couche de mortier de ciment de
5 mm au moins entre la gaine ondulée en PE et le toron. Le centrage du tirant câble en faisceau
est effectué au moyen d’une cordelette ou d’un répartiteur. Le mortier de ciment utilisé doit
impérativement être conforme aux normes ÖNORM EN 445, ÖNORM EN 446 et ÖNORM EN
447.

5,4 Protection anticorrosion

La norme ÖNORM EN 1537 fournit des exemples de système anticorrosion protégeant les
ancrages câbles temporaires et permanents. Elle indique également les conditions applicables à
un ancrage temporaire mis en place pour une durée prolongée ou lorsque les conditions du sol
sont agressives. Les systèmes d’ancrage dont il est question ici sont conformes aux exigences
de cette norme en ce qui concerne la protection contre la corrosion. La protection anticorrosion
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des éléments jusqu’à l’injection du coulis est réalisée en usine. La protection anticorrosion est
décrite ci-après au moyen d’un schéma. Les Annexes 8 à 13 contiennent des informations sur
les éléments de la tête d’ancrage et du système anticorrosion, y compris sur les matériaux et
dimensions.

5.4.1 Tirants câbles pour ancrage temporaire

L’Annexe 1 contient une représentation schématique du tirant d’ancrage câble temporaire, avec
des indications détaillées concernant la protection anticorrosion. Principaux éléments du
système de protection contre la corrosion :

Longueur de scellement : Recouvrement du faisceau de torons en mortier de ciment ≥ 10 mm

contre la paroi du trou de forage. Les torons sont regroupés en faisceau
et centrés dans le trou de forage au moyen d’espaceurs.
Longueur libre : Protection des torons dans une gaine lisse en PE d’épaisseur ≥ 1,0 mm et
étanchéité finale contre les infiltrations d’eau au moyen d’une bande
adhésive en PE ou d’une gaine thermorétractable.
Tête d’ancrage : Des manchons de transition en PE sont raccordés aux trous du bloc
d’ancrage, jusqu’à dépasser l’enveloppe des monotorons. Si la tête
d’ancrage est accessible, prévoir l’application d’une masse
anticorrosive. Si la tête d’ancrage n’est pas accessible, mise en place
d’un capot de protection en métal ou en plastique sur la plaque d’appui.

5.4.2 Tirants câbles pour ancrage temporaire prolongé

L’Annexe 1 contient une représentation schématique du tirant d’ancrage câble temporaire mis
en place pour une durée prolongée, avec des indications détaillées concernant la protection
anticorrosion. Principaux éléments du système de protection contre la corrosion :

Longueur de scellement : Recouvrement du faisceau de torons en mortier de ciment ≥ 10 mm

contre la paroi du trou de forage. Les torons sont regroupés en faisceau
et centrés dans le trou de forage au moyen d’espaceurs.
Longueur libre : Protection des monotorons dans une gaine en PE d’épaisseur ≥ 1,0 mm et
étanchéité finale contre les infiltrations d’eau au moyen d’une bande
adhésive en PE ou d’une gaine thermorétractable.
Tête d’ancrage : Des manchons de transition en PE sont raccordés aux trous du bloc
d’ancrage, jusqu’à dépasser l’enveloppe des monotorons. La protection
anticorrosion est réalisée au moyen d’un capot de protection en métal ou
en plastique rempli d’une masse anticorrosive.

5.4.3 Tirants câbles pour ancrage permanent

L’Annexe 2 contient une représentation schématique du tirant d’ancrage câble permanent, avec
des indications détaillées concernant la protection anticorrosion. Principaux éléments du
système de protection contre la corrosion :

Longueur de scellement : L’écartement entre les torons est réalisé au moyen d’un répartiteur ou
d’une cordelette, ils sont regroupés en faisceau et centrés dans le trou de
forage au moyen d’espaceurs. Gaine ondulée en PE ≥ 1,0 mm ou ≥
1,5 mm selon le diamètre intérieur, en fonction des exigences de la
norme ÖNORM EN 1537. Couche intérieure ≥ 5 mm de mortier de
ciment contre le faisceau de câbles.
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Recouvrement extérieur de mortier de ciment ≥ 10 mm par rapport à la

paroi du trou de forage, centrage par espaceurs. Un bouchon est appliqué
sur l’extrémité de l’ancrage côté sol.
Longueur libre : Monotorons avec gaine PE ≥ 1,0 mm et étanchéité finale par bande adhésive
en PE ou gaine thermorétractable sur la longueur de scellement. La
gaine ondulée en PE de la longueur de scellement se prolonge sur la
totalité de la couche intérieure de mortier de ciment.
Tête d’ancrage : L’étanchéité entre le tube d’étanchéité en acier soudé à la plaque d’appui
et la gaine ondulée en PE est réalisée au moyen d’un joint rond. Après la
mise en tension, le tube est rempli d’une masse anticorrosive ou de coulis
de ciment. Pour reprendre les efforts transversaux, on applique sur cette
zone une bague en acier sur la gaine ondulée en PE.
On applique un traitement anticorrosion ou une galvanisation par
trempage sur la plaque d’appui et le tube en acier soudé.
Après la mise en tension du tirant d’ancrage, on raccorde à la plaque
d’appui de façon étanche un capot de protection en métal traité
anticorrosion ou galvanisé, ou en plastique. Ce capot est ensuite rempli
d’une masse anticorrosive. Si le capot n’est pas amovible, le remplissage
pourra être effectué avec du coulis de ciment ou de la résine.
Sur les tirants contrôlables, le bloc d’ancrage, la surlongueur et les mors
doivent être enveloppés d’une couche épaisse de liant anticorrosion.
Si la tête d’ancrage est noyée dans le béton, il n’est pas nécessaire
d’utiliser un capot de protection ni un revêtement anticorrosion.
Attention toutefois, les mors ne doivent pas être bloqués.

5.4.4 Ancrage progressif

L’Annexe 3 contient à titre d’exemple le schéma de principe d’un ancrage permanent avec
longueur de scellement échelonnée. Un ancrage progressif peut être réalisé au moyen de tirants
d’ancrage câbles temporaires.

Si l’on utilise la version déjà décrite, l’enveloppe en PE des différents torons est prolongée
jusqu’à la longueur de scellement de l’ancrage, pour obtenir une longueur de scellement
échelonnée entre les différents torons ou groupes de torons.

6 Mise en place

La mise en place des tirants d’ancrage câbles doit respecter les dispositions de la réglementation
RVS 08.22.01. À titre de condition préalable à toute réalisation d’un ancrage, il convient de
présenter en temps utile la preuve de l’adéquation du système d’ancrage à l’utilisation prévue.
L’exécution des travaux, la réalisation des enregistrements et des contrôles interviendront dans
le respect des normes d’exécution et de contrôle applicables.

En référence à la norme ÖNORM B 1997-1-1, la présentation d’un agrément du BMVIT suffit

pour le département des routes à démontrer l’adéquation du système d’ancrage.

Les Annexes 15 à 19 décrivent l’application en usine de la protection du tirant d’ancrage câble

contre la corrosion, sa manipulation et sa mise en place, mise en tension comprise.
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Après la mise en place du tirant d’ancrage câble et solidification suffisante du coulis d’injection
sur la longueur de scellement, le dispositif doit être mis en précontrainte partielle à au moins
35 % de la tension de rupture des torons. Le mors d’ancrage doit donc être suffisamment
puissant pour empêcher tout glissement du toron.

La mise en place du tirant d’ancrage câble doit être effectuée uniquement par un personnel
formé, en respectant le procédé et les consignes de montage et sous supervision technique.

7 Contrôles

7,1 Contrôles matériels et attestation de conformité

7.1.1 Composants de l’ancrage

La surveillance de la production du système de tirant d’ancrage câble pour précontrainte

DYWIDAG obéit à un plan de contrôle prédéfini, conforme au guide GATE 2013, placé sous
la responsabilité du titulaire de l’agrément ATE-13/0815. Le produit fait l’objet d’un certificat
de conformité établi par un organisme de certification agréé. Le fabricant des composants
soumet les blocs d’ancrage avec filetage trapézoïdal au plan de contrôle défini dans
l’agrément ATE-06/022 pour les blocs d’ancrage du type MA.

Le fabricant des ancrages est tenu de produire une documentation des opérations de contrôle et
de surveillance des composants utilisés pour produire les tirants d’ancrage câble.

7.1.2 Composants spécifiques du dispositif d’ancrage et système anticorrosion

Le fabricant du tirant d’ancrage câble DYWIDAG doit appliquer un contrôle de production en

usine conforme à la norme EN ISO 9001. Ce contrôle concerne les composants non couverts
par l’agrément ATE–13/0815 et la fabrication du dispositif anticorrosion.

Les inspections doivent être réalisées par un organisme de contrôle et de surveillance accrédité,
sur la base d’un contrat de surveillance définissant également l’étendue des contrôles de
production effectués en usine. Ce contrat de surveillance est conclu entre le titulaire de
l’agrément et l’organisme extérieur de surveillance. L’inspection doit être réalisée au moins
une fois par an et porter sur les contrôles de production internes à l’usine. Elle doit comporter
la réalisation de contrôles aléatoires. Un rapport sera établi pour consigner les résultats.

7.2 Contrôle des ancrages

Des essais sous contrainte doivent être réalisés sur le chantier conformément aux dispositions
de la norme ÖNORM B 1997-1-1 et être consignés dans une documentation. Ensuite, des
essais d’adéquation doivent être réalisés sur trois ancrages du chantier au moins, afin de
contrôler le respect du dimensionnement d’étude et de confirmer les notes de calcul.

Le contrôle des ancrages est réalisé selon la norme ÖNORM EN 22477-5 (projet). Cette norme
indique les procédés de contrôle applicables.