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Système de boîte-pont manuelle

Informations générales

Système de boîte-pont manuelle

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CARACTÉRISTIQUES

Type de moteur Essence 1.1

Type de boîte-pont M5EF2

Rapport d'engrenage 1er 3,545

2e 1,894

3e 1.192

4e 0,853

5e 0,719

Inverser 3,636

Rapport de démultiplication final 4.437

COUPLES DE SERRAGE

Valeur standard Nm kgf.m lb-ft

Bouchon de vidange d'huile 60-80 6.0-8.0 43,4-57,8

Bouchon de remplissage d'huile 60-80 6.0-8.0 43,4-57,8

Support de câble de commande de changement de vitesse 20-27 2.0-2.7 14,5-19,5

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Boulon de support de support de rouleau arrière 43-55 4.3-5.5 31.1-39.7

Boulons de support de boîte-pont 43-55 4.3-5.5 31.1-39.7

Suivez toujours les niveaux de serrage au couple. Le non-respect de ces niveaux peut entraîner la rupture des pièces si elles sont trop serrées ou se desserrer si elles sont trop

serrées. Dans les deux cas, des blessures graves ou la mort pourraient survenir aux occupants du véhicule.

LUBRIFIANTS

Articles Recommander le lubrifiant Quantité

SAE 75W / 85 API GL-4

TGO-7 (MS517-14) ZIC GF
TOP 75W / 85 (SK)
Huile pour boîte de vitesses 1.9L (2.0US qt, 1.67lmp qt)

HUILE POUR ENGRENAGES HD

XLS 75W / 85 (HKSHELL)

Reniflard d'air MS721-38 Comme demandé

Boîtier de boîte-pont MS721-40 ou MS721-38 Comme demandé

Surface de la fourchette de débrayage et de la graisse de roulement (CASMOLY L9508) palier de débrayage 0,5 ~ 1,0 g palier de débrayage et fourche

0,3 ~ 0,5 g fourchette de débrayage et fulcram 0,5 ~ 10 g fourche de

débrayage et cylindre de libération d'embrayage 0,4 ~ 0,8 g

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OUTILS DE SERVICE SPÉCIAL

OUTIL
Illustration Utilisation
(Numéro et nom)

09431-21000 Installateur de Pose du joint d'huile différentiel.

joints d'huile

09200-38001 Dépose et pose de la boîte-pont.

Dispositif de support moteur

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DÉPANNAGE

Symptôme Cause probable Remède

Vibration, bruit Supports de boîte-pont et moteur desserrés ou endommagés Serrer ou remplacer les supports

Jeu d'extrémité d'arbre inadéquat Jeu final correct

Engrenages usés ou endommagés Remplacer les engrenages

Qualité d'huile inadéquate Remplacer par l'huile spécifiée

Niveau d'huile bas Remplir

Régime de ralenti inadéquat du moteur Réglez le ralenti

Les fuites d'huile Cassé ou endommagé, joint d'huile ou joint torique Remplacer le joint d'huile ou le joint torique du câble de commande

Changement dur Câble de commande défectueux Remplacer le câble de commande

Mauvais contact ou usure de la bague de synchronisation et du cône d'engrenage

Corriger ou remplacer

Ressort de synchroniseur affaibli Remplacer le ressort du synchroniseur

Qualité d'huile inadéquate Remplacer par l'huile spécifiée

Sauts de vitesse Fourchette de changement de vitesse usée ou ressort de clapet cassé Remplacer la fourchette de sélection ou le ressort à clapet

Jeu de cannelure entre moyeu et manchon du synchroniseur trop grand

Remplacer le moyeu et le manchon du synchroniseur

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PROCÉDURE DE RÉGLAGE DU SERVICE

NIVEAU D'HUILE DE TRANSMISSION TRANSVERSALE

INSPECTION
Inspectez chaque composant pour rechercher des signes de fuite. Vérifiez le niveau

d'huile de boîte en retirant le bouchon de remplissage.

Si l'huile est contaminée, il est nécessaire de la remplacer par de l'huile neuve.

1. Retirez le bouchon de remplissage d'huile (A).

2. Vérifiez le niveau avec le doigt.

Le niveau d'huile doit être en place pour remplir le trou, ajoutez de l'huile jusqu'à ce qu'elle déborde.

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3. Installez le bouchon de remplissage avec une rondelle neuve.

COUPLE:

60-80 Nm (6,0-8,0 kgf.m, 43,4-57,8 lb-ft)

REMPLACEMENT
1. Le véhicule étant stationné sur une surface plane, retirez le bouchon de vidange.

2. Vidanger l'huile de boîte-pont après avoir desserré le bouchon de vidange (A).

3. Installez le bouchon de vidange avec une rondelle neuve.

COUPLE:

60-80 Nm (6,0-8,0 kgf.m, 43,4-57,8 lb-ft)

4. Ajoutez de l'huile neuve par le trou du bouchon de fille et remplissez-la juste en dessous de l'ouverture du bouchon. Huile

standard: SAE 75W / 85, API GL-4 Capacité d'huile: 1,9 litre (2,0 US qt, 1,67 lmp qt)

INSPECTION DU COMMUTATEUR DE

LAMPE DE SECOURS

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1. Débranchez le connecteur du commutateur de lampe de secours (A).

2. Vérifiez la continuité entre le no. 1 et 2 bornes de commutateur de lampe de secours. Lorsque le levier de vitesses
est en marche arrière, il devrait y avoir continuité.
3. Si nécessaire, réparez ou remplacez l'interrupteur de la lampe de secours. COUPLE:

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30-35 Nm (3,0-3,5 kgf.m, 21,7-25,3 lb-ft)

REMPLACEMENT DU JOINT D'HUILE

D'ARBRE D'ENTRAÎNEMENT

1. Retirez l'arbre d'entraînement de la boîte-pont. (voir l'arbre de transmission avant dans le groupe DS)

2. À l'aide d'un tournevis à pointe plate, retirez le joint d'huile.

3. À l'aide de l'outil spécial (09431-21000), enfoncez le joint d'huile d'arbre d'entraînement dans la boîte-pont.
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COMPOSANTS

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SUPPRESSION

• Utilisez des couvre-ailes pour éviter d'endommager les surfaces peintes.

• Pour éviter tout dommage, débranchez soigneusement les connecteurs de câblage tout en maintenant la partie connecteur.

• Marquez tout le câblage et les tuyaux pour éviter toute mauvaise connexion.

1. Retirez la batterie après avoir retiré la borne (A) de la batterie.

2. Retirez le plateau de batterie (A).

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3. Retirez le couvercle supérieur (B) du filtre à air en desserrant le collier (A).

4. Retirez le couvercle inférieur du filtre à air.

5. Retirez le support de câble d'embrayage (A).

6. Retirez les boulons du support de faisceau de câbles.

7. Débrancher le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A) et le connecteur du capteur de vitesse du véhicule (B).

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8. Retirez les câbles de commande de la boîte-pont.

Déplacez les pièces pliées dans le sens de la flèche sur l'illustration avant de retirer les clips `` une touche '' (A) du support.

9. Retirez le support du câble de commande de boîte-pont.

10. Retirez le câble de mise à la terre.

11. En installant le support de moteur (09200-38001), tenez l'ensemble enigne et boîte-pont en toute sécurité.

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12. Retirez les boulons de montage supérieurs de la boîte-pont (A) et les boulons de montage du démarreur (B).

13. Retirez les boulons du support de montage de la boîte-pont.

14. Retirez les pneus avant.

15. Retirez le couvercle inférieur.

16. Retirez l'arbre d'entraînement de la boîte-pont. (Reportez-vous à l'arbre de transmission avant dans le groupe DS)

17. Retirez le support de butée de rouleau arrière (A).

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18. Retirez les boulons de montage de la boîte-pont (A) du côté moteur et l'autre (B) du côté boîte-pont.

19. Retirez le couvercle anti-poussière (A).

20. Retirez l'ensemble boîte-pont de l'ensemble moteur.

Lors du retrait de la boîte-pont, veillez à ne pas endommager les pièces ou les composants de carrosserie environnants

INSTALLATION
1. Installez temporairement l'ensemble boîte-pont sur l'ensemble moteur.

Veillez à ne pas endommager les pièces ou les composants du corps environnants.

2. Installez le cache-poussière (A).

COUPLE:

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8 ~ 10 Nm (0,8 ~ 1,0 kgf.m, 5,8 ~ 7,2 lb-pi)

3. Installez les boulons de montage de la boîte-pont (A) du côté moteur et l'autre (B) du côté boîte-pont. COUPLE:

43 ~ 55 Nm (4,3 ~ 5,5 kgf.m, 31,1 ~ 39,7 lb-pi)

4. Installez le support de butée de rouleau arrière (A).

COUPLE:
43 ~ 55 Nm (4,3 ~ 5,5 kgf.m, 31,1 ~ 39,7 lb-pi)

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5. Installez l'arbre d'entraînement sur l'ensemble de boîte-pont. (Reportez-vous à l'arbre de transmission avant dans le groupe DS)

6. Installez le couvercle inférieur.

7. Installez les pneus avant.

8. Installez les boulons du support de montage de la boîte-pont. COUPLE:

43 ~ 55 Nm (4,3 ~ 5,5 kgf.m, 31,1 ~ 39,7 lb-pi)

9. Installez les boulons de montage supérieurs de la boîte-pont (A) et les boulons de montage du démarreur (B). COUPLE:

[A]: 43 ~ 55 Nm (4,3 ~ 5,5 kgf.m, 31,1 ~ 39,7 lb-ft) [B]: 27 ~ 34

Nm (2,7 ~ 3,4 kgf.m, 19,5 ~ 24,6 lb-ft)
10. Retirez le support de moteur (09200-38001).

11. Installez le support du câble de commande de boîte-pont. COUPLE:

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20 ~ 27 Nm (2,0 ~ 2,7 kgf.m, 14,5 ~ 19,5 lb-pi)

12. Installez le câble de commande de boîte-pont à l'aide de nouveaux clips «une touche» (A).

13. Installez les boulons du support de faisceau de câbles.

14. Branchez le connecteur de l'interrupteur des feux de recul (A) et le connecteur du capteur de vitesse du véhicule (B).
15. Installez le support de câble d'embrayage (A).

16. Installez le couvercle inférieur de l'ensemble de filtre à air.

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17. Installez le couvercle supérieur (B) de l'ensemble de filtre à air en serrant le collier (A).

18. Installez le plateau de batterie (A).

19. Installez la batterie et la borne de batterie (A).

Effectuez les opérations suivantes:

• Réglez le câble de changement de vitesse.

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• Remplissez la boîte-pont de liquide.
• Nettoyez les bornes de la batterie et les bornes du câble avec du papier de verre, assemblez-les, puis appliquez de la graisse pour éviter la corrosion.
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Système de commande manuelle de boîte-pont - Manuel

Commande de changement de boîte-pon

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