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ELEMENTS DE CALCUL DE STRUCTURE

Différents principes de méthodes de calcul des structures ont été retenus pour
l’élaboration du catalogue.

1 – Chaussées à faible trafic et structures souples :

Pour ces structures, ce sont les éléments portance de la plate-forme (type CBR) et
contraintes verticales transmises qui ont été utilisés à travers :

- La ROAD NOTE N° 29 du TRRL ;

- Le manuel de conception des chaussées neuves à faible trafic du SETRA / LCPC
édition 1981 ;
- Le manuel des chaussées à faible trafic – Madrid 1991 / édition composan.

En particulier les seuils CBR admis pour les couches de forme et les matériaux valorisés
au ciment (GVC). Les caractéristiques des matériaux GNC – GND –GNf2 et GNf3, sont
aussi issues d’une utilisation comparative de ces documents.

2 – Chaussées à fort trafic et à structure bitumineuse (grave bitume et

enrobé bitumineux) :

Pour ce type de structure des calculs d’allongement admissible au niveau notamment de

la base des graves bitumes ont été effectués en utilisant le modèle ALIZE III, tel que
présenté dans le document pratique d’ALIZE III de septembre 1981 ; les hypothèses
retenues pour cette utilisation sont les suivants :

- Température moyenne 30° C ;

- Collage au niveau de toutes les interfaces ;
- Coefficient de poisson 0,45 (GBB – EB) ;
- Coefficient de poisson 0,35 (GN et sols) ;
- Jumelage type de 6,5 T ;
- Lois de fatigue et coefficients K1, K2, K3, K4 directement issus des fiches de
matériau du document de référence ;

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