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b) Cas des profils avec drainage du corps de chaussée par la base de

l’accotement

- Sous la partie drainante en accotement, la pente transversale sera augmentée de 2%

à 2,5% ; (soit 6 % et 5 %)

- La surépaisseur de matériau pour retrouver le profil en surface de l’accotement sera

apportée avec le matériau permettant l’économie maximale (matériau de sous couche
quand il existe ou MS).

4 – Encaissement

Le profil en encaissement conduit à des pièges à eau très préjudiciables au

comportement de la chaussée, notamment dans les corps de chaussées granulaires.

Cependant, dans le cas des sols drainants et pour des climats à faible pluviométrie (a et
d), ce type de profil a été adopté surtout en faible trafic.

5 – Accotements

Sur la largeur (l) les accotements sont revêtus pour les trafics :

TPL6 sur une largeur de 1,50 m

TPL5 sur une largeur de 1,00 m
TPL4 sur une largeur de 0,75 m

Pour les chaussées en béton de ciment à 1 voie (< 5 m) une largeur de 1.00 m a été
adoptée.

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