République du Cameroun

Paix - travail - patrie

Ministère des enseignements supérieur


Expose:

Les BUSES

• Nom des exposants :

1. ATangana messanga pierre annicet

2. Bengono carel

• Sous la coordination de: Mr BADJANG

• Sous la supervision du : DAAC

SOMMAIRE:
1. Définition d’une Buse en génie civil
2. Difference entre une Buse et un Dalot
3. Facteur de choix d’une Buse
4. Types de Buses
⁃ Buses en béton
• Définition
• Utilisation de la buse en béton
• Mise en œuvre
⁃ Buses métalliques
• Présentation d’une buse métallique
• Déroulement des travaux
• Données techniques ( avantages et inconvénients)
• Corrosion
• Mise en œuvre
⁃ Fonctionnement et dimensionnement d’une buse
⁃ Rôle d’une Buse

1-DÉFINITION D’UNE BUSE EN GÉNIE CIViL

Une buse est un ouvrage de franchissement de traversée hydraulique ou

passage inférieur réalisé à l’aide d’aciers nervurés ( tubes ou buses multiplâques
faites de plaques boulonnées pour les grands diamètres) . C’est aussi un ouvrage
constitué d’au moins d’un conduit transversal, généralement fait de béton ou de
métal , laissant circuler l’eau sous une route , une voie ferrée où une autre
structure.

Un ouvrage de franchissement est un ouvrage permettant de franchir un

obstacle ( montagne, rivière…) afin de passer d’un point à un autre sans avoir
besoin de contourner l’obstacle en question.

2-DIFFERENCE ENTRE UNE BUSE ET UN DALOT

La différence entre une buse et un dalot est que le dalot est
rectangulaire alors que la buse est circulaire. Les dalot et les buses sont des
ponceaux. Le terme technique à l’origine issu du génie maritime gestation lente au
XIVe siècle, il est aussi employé dans l’artillerie et surtout en génie civil.
3- FACTEUR DE CHOIX D’UNE BUSE
 Les choix entre les ouvrages de section circulaire dépend des
critères économiques liés à la possibilité de fabrication locale ou non .
En raison des difficultés liées aux manutentions, les buses en béton dépassent
rarement les diamètres ( 1,20m) tandis que les buses métalliques peuvent avoir
plusieurs mètres de diamètres.
Les buses en béton nécessitent une fondation rigide ( en béton ) tandis que
les buses métalliques sont posées sur une fondation souple et font corps avec le
remblai qui doit être parfaitement compacté.
Les deux buses sont utilisées exclusivement dans des sections où l’on dispose
d’une hauteur suffisante de remblai pour avoir au dessus de l’ouvrage H.
Dans le cas des faibles hauteurs qui ont des sections aplaties de bas pour
des raisons de nettoyage, la buse doit avoir une section minimale D.
4- TYPES DE BUSES
- Buses en béton


Principalement utilisé dans l’écoulement des eaux pluviales la VRD (voirie et
réseau divers) et l’assainissement, la buse en béton est solide et économique, ce
qui a généralisé son usage aussi bien dans les ouvrages des travaux publics que
chez les particuliers.

- Buses métalliques
















- DIMENSIONNEMENT D’UNE BUSE
Chaque buse représente une surface mouillée de 2m2, considérons que la Buse
doit être encrée d’environ 0,30m en dessous du fond du lit , la surface mouillée
utile n’est alors plus que 1,33m2 soit un total de près de 12m2 pour 9 buses .
Les données nécessaires pour le dimensionnement sont :
-Débit de crue du projet : Q( m3/s)
-La côte de la ligne rouge au droit du franchissement H( m)
-La côte du fond du talus hmin(m)
-La côte maximale d’eau hmax(m)
-la pente des talus( 1/1, 1/2, 2/1, 2/3 et 3/2)
- La largeur de la plateforme (20)
- Nature de La buse ( metal ou béton ) si on va utiliser
des buses
- La vitesse maximale d’écoulement des eaux vmax(m/s) qui
dépend de la nature des matériaux , elle est au maximum égale à 3m/s et au minimum
égale à ces valeurs ci dessous :

- condition d’entrée en amont pour déterminer le

coefficient de perte de charge à l’entrée Ke
Les figures suivantes expliquent les conditions d’entrée des buses
respectivement

5- RÔLE DES BUSES

Une buse quelquefois appelée ajutage , etc… est un embout placé à l’extrémité
d’un tuyau dans lequel circule un ou plusieurs fluides destinés à assurer une des
fonctions suivantes :dispersion de ces fluides dans un grand volume, pulvérisations
( sprinkler) projection à grande vitesse ou/et mélange de ces fluides.