Vous êtes sur la page 1sur 0

ARVOR Gotechnique

Ingnierie des sols et des fondations


Compactage des sols
Les objectifs de compactage
Fiche : DOC-FT-07
Indice A
du 27.12.10

1. Les objectifs de densification

Deux critres permettent de qualifier la qualit de compactage dune couche donne :

- la masse volumique sche moyenne sur lpaisseur compacte (dm),

- la masse volumique sche en fond de couche (dfc),

La masse volumique en fond de couche est par dfinition celle existant la cote 4 cm au
dessus de linterface avec la couche sous-jacente, mesure sur une tranche de 8 cm
dpaisseur.

Soit :
- dOPN : masse volumique sche lOptimum Proctor Normal.
- dOPM : masse volumique sche lOptimum Proctor Modifi

Les objectifs de densification des couches sont dfinis par ordre dexigence croissante
comme suit :

Objectif dm dfc
q4 95 % dOPN 92 % dOPN
q3 98,5 % dOPN 96 % dOPN
q2 97 % dOPM 95 % dOPM

2. Les objectifs sous voiries Guide technique : Ralisation de remblais et des couches
de forme LCPC SETRA - 1992



Couche concerne Objectif
Remblai q4
Couche de forme q3


Ces valeurs relatives en rfrence aux masses volumiques ne sont pas considrer comme
des prescriptions, elles constituent seulement des repres.
En effet, la rfrence Proctor nest pas pertinente pour de nombreux matriaux pour lesquels
il y a impossibilit factuelle de mesurer prcisment les masses volumiques compte tenu de
la granulomtrie des matriaux.

Les modalits pratiques de compactage sont traduites dans les tableaux de lannexe 4 du
guide GTR 92 partir du couple matriel - matriaux, en distinguant les remblais et les
couches de forme.

3. Les objectifs pour les tranches - Guide technique : Remblayage des tranches et
rfection des chausses LCPC SETRA - 1994

Les objectifs sont directement fonction de la position de la tranche. On distingue 4 cas :
sous chausse sous trottoir sous accotement sous espace vert.

















Les normes d'essai XP P 94063 et XP P 94105 sur le contrle du compactage donnent la
mthode de vrification des critres d'acceptation des remblais en comblement de tranche.

Le pntromtre dynamique permet dvaluer les paisseurs de couches et de vrifier que
lobjectif de densification vis est atteint par rapport un catalogue de cas. Le catalogue de
cas est lensemble des valeurs des droites limites et de rfrence rsultant de ltalonnage
dun appareil par rapport aux diffrentes classes de sols de la norme NF P 11-300.

Lidentification, selon la norme NF P 11-300 des matriaux effectivement mis en oeuvre est
obligatoire, et notamment ltat hydrique des matriaux (tats th, h, m, s ou ts).

Ltat hydrique est celui au moment du contrle, pour les sols ayant une sous classe dtat
(cest dire les sols sensibles leau). Ce paramtre est fondamental car un sol peut avoir t
compact ltat hydrique moyen et tre ltat hydrique humide le jour du contrle de
compactage. Il convient donc lorganisme de contrle de mesurer, au moment des essais,
ltat hydrique des matriaux contrls.

L'exploitation des rsultats est faite partir des pntrogrammes et des valeurs D
L
et D
R

successivement concernes, dans le but de vrifier que le rsultat du compactage est
conforme celui attendu et, dans le cas contraire, de situer le niveau de gravit de l'anomalie
rencontre.
Les anomalies de type 1 4 introduites dans les normes relatives au contrle du compactage
servent dfinir les critres dacceptation de louvrage au vu des rsultats dessais.

CHAUSSEE
Partie suprieure de remblai
(PSR)
Partie infrieure de remblai
(PIR)
REMBLAI
Enrobage
Lit de pose
ZONE DE POSE
q2
q3
q4
Type I : tranches sous chausses

ARVOR Gotechnique
Ingnierie des sols et des fondations
Compactage des sols
Les types de compacteur
Fiche : DOC-FT-08
Indice A
du 27.12.10

Les compacteurs pris en compte dans le GTR 92 ont une largeur de compactage suprieure
ou gale 1,3 m. Ils peuvent tre diviss en six familles classes selon leur efficacit.
1. Les compacteurs pneus (Pi)


Le classement est fait selon la charge par
roue CR :
- P1 : CR entre 25 et 40 kN
- P2 : CR entre 40 et 60 kN
- P3 : CR suprieure 60 kN

Les compacteurs pneus sont lestables
pour atteindre la charge par roue maximale
prvue par le constructeur.


2. Les compacteurs vibrants cylindre lisse (Vi)

Il est dfini 5 classes de compacteurs (V1 V5)
Ils sont classs partir du paramtre 0 / 1 A L M Avec :
- M1 : masse totale sappliquant sur la gnratrice du cylindre (vibrant ou statique) en kg
- L : longueur de la gnratrice du cylindre (vibrant ou statique) en cm
- A0 : amplitude thorique vide calculable par A0 = 1000 x (me/MO)
- me : moment des excentriques de larbre balourd (mkg)
- MO : masse de la partie vibrante sollicite par larbre balourd (kg).


Les compacteurs vibrants possdent
souvent plusieurs valeurs damplitude
thoriques vide. Un matriel donn peut
donc tre plac dans diffrentes classes.
Les compacteurs peuvent tre
monocylindre ou tandem.

Sont regroups sous le type VMi tous les
monocylindres vibrants, les tandems
transversaux (cylindres disposs selon un
seul essieu), ainsi que les tandems
longitudinaux un seul cylindre vibrant.
Les tableaux (e ;Q/S) leur sont directement
applicables.



Sont rpertoris VTi les tandems longitudinaux avec vibration sur chaque cylindre.


3. Les compacteurs mixtes


Ils sont constitus dun cylindre vibrant et
dun train de pneus dont le nombre peut
tre considr comme suffisant pour
contribuer au compactage en recouvrant
lensemble de la largeur de la gnratrice
du cylindre (intervalle entre les surfaces de
contact largeur dun pneu)
On les considre comme la somme dun
compacteur vibrant monocylindre VMi et
dun compacteur pneus Pj. Ces
compacteurs sont dsigns VMi-Pj.
4. Les compacteurs vibrants pieds dameurs
Les compacteurs vibrants pieds dameurs sont gnralement des versions drives des
compacteurs vibrants cylindres lisses. Leur classification reprend les mmes critres.
Il est dfini 5 classes de compacteurs (VP1 VP5)

5. Les compacteurs statiques pieds dameurs

Le classement est fait selon la charge
statique moyenne par unit de largeur du ou
des cylindres pieds (M1/L) :

- SP1 : M1/L entre 30 et 60 kg/cm
- SP2 : M1/L entre 60 et 90 kg/cm



6. Les plaques vibrantes (PQi)
Lensemble des plaques est class PQ1 PQ4 dans le Guide technique de compactage des
Tranches LCPC SETRA. Les plaques sont classes partir de la pression statique sous la
semelle (Mg/S) exprime en kPa (Mg prsente le poids de la plaque).

Les plus petites plaques ne sont pas prises
en compte dans le Guide (PQ1-PQ2).
Celles considres sont :

- PQ3 : Mg/S entre 10 et 15 kPa
- PQ4 : Mg/S suprieure 15 kPa

S est la surface de contact plaque/sol et non
la surface hors tout. Pour les modles
quips dlargisseurs ; S varie et il
convient den tenir compte pour la
classification qui peut alors changer.

ARVOR Gotechnique
Ingnierie des sols et des fondations
Compactage des sols
Les rgles de compactage des remblais et couches de forme selon le G.T.R 92
Fiche : DOC-FT-09
Indice A
du 27.12.10

1. Document de rfrence

- Guide technique : Ralisation de remblais et des couches de forme LCPC SETRA 1992
(GTR 92)

2. Les paramtres dfinissant des modalits de compactage

- Q : volume de sol compact pendant un temps donn (par jour ou par heure). Dtermin
par mtr aprs compactage, ou valu partir du nombre dengins de transport, de la
charge moyenne, des coefficients de foisonnement et de contre-foisonnement et de la
dure des cycles.

- D : distance parcourue en compactage. Mesure sur le chantier au moyen dun compteur
kilomtrique mont sur le compacteur

- L : largeur de compactage

- S : surface balaye par le compacteur pendant le mme temps = D x L

- Q/S : nombre indiqu dans la partie suprieure de chaque case des tableaux de
compactage (m3/m). Lorsque la valeur de Q/S diminue, lintensit de compactage exige
est plus grande.

- e : paisseur maximale de la couche compacte

- V : vitesse de translation

- n : nombre de passes. Une passe est par dfinition un aller ou un retour de compacteur

- N : nombre dapplications de la charge n. N et n concident pour les compacteurs
monocylindres et les compacteurs pneus. Ce nombre N est gal au double de n dans le
cas des rouleaux tandems.

3. Les tableaux de compactage

Les tableaux de compactage sont fournis dans de lannexe 4 du fascicule II du guide GTR 92.

Ces tableaux, qui distinguent lutilisation des matriaux en remblais de ceux utiliss en
couche de forme, sont tablis pour un matriau moyen lintrieur de la classe et la
sous-classe correspondantes.




3.1 Exemple de tableau pour utilisation des matriaux en remblais (extrait)
Matriaux : B
1
, D
1
, C
1
B
1
(*)

Compacteur
Modalit
P1 P2 P3 V1 V2 V3 V4 V5
Energie de
compactage
moyenne

Code 2
Q/S 0,06 0,090 0,120 0,055 0,085 0,135 0,180 0,225
e 0,35 0,45 0,65 0,35 0,50 0,30 0,80 0,45 1,10 0,55 1,35
(1) (1) (1) (1)
V 5,0 5,0 5,0 2,0 2,0 5,0 2,0 5,0 2,0 5,0 2,0
N 6 5 6 7 6 3 6 3 7 3 6
Q/L 300 450 600 110 170 675 270 900 360 1125 450
(1) Sassurer de la traficabilit du compacteur (*) : impose que D
max
< 2/3 de lpaisseur de la couche compacte

Pour une paisseur infrieure lpaisseur maximale e, N est calcul par lexpression :
N = e relle compacte / (Q/S)
Le dbit pratique attendu pour un compacteur, avec un rendement k, est donn par :
Q
prat
= k x (Q/L) x L x N/n avec 0,5 k 0,75 suivant les chantiers.

Application numrique :

- Sol : B
1
en remblai (q4) Compacteur P1 L = 2 m k = 0,6 N/n = 1
Q/S (m) e (m) V (km/h) N Q/L
0,06 0,35 5,0 6 300
Q
prat
= 0,6 x 300 x 2 x 1 = 360 m
3
/h. Si e relle = 0,3 m, N = 0,3/0,06 = 5 applications de la charge

3.2 Exemple de tableau pour utilisation des matriaux en couche de forme


Compacteur
Matriau
P1 P2 P3 V1 V2 V3 V4 V5


R
22
(*) - R
23
(*)
R
33
(*)
R
42 (*)
R
62 (*)
Q/S
0
0,020 0,025
0
0,020 0,030 0,040 0,050
e 0,20 0,25 0,20

0,30 0,30 0,40 0,30 0,50
V 5,0 5,0 2,0 2,0 2,5 2,0 3,0 2,0
N 10 10 10 10 8 10 6 10
Q/L 100 125 40 60 100 80 150 100


0 : compacteur ne convenant pas - (*) : impose que Dmax < 2/3 de lpaisseur de la couche compacte.