Chapitre 2 La topographie sur un chantier

Le géomètre topographe intervient à chaque étape d’un chantier. Avant celui-ci, il réalise un
état des lieux destiné à accueillir les équipements : c’est le relevé. Puis, durant le chantier, il
fournit les repères nécessaires à la conduite des travaux (implantation), tandis que les données
recueillies sont utilisées pour le guidage d’engins. Enfin, une fois les travaux terminés, le
géomètre va constater leur bon achèvement (récolement) et éventuellement participer à leur
surveillance (auscultation).

5 Levé

Avant le chantier, le géomètre va recueillir l’ensemble des données permettant de mettre

celui-ci en œuvre. Cela passe d’abord par la préparation du relevé, puis par la réalisation de
celui-ci. Enfin, les données collectées permettront d’établir un plan topographique, et de
participer à la conception du projet

Après transfert dans un ordinateur, les données sont traitées numériquement et graphiquement
jusqu’au dessin d’un plan d’état des lieux (ou plan topographique). Puis vient l’étape de
conception, au cours de laquelle vont être rédigés tous les documents nécessaires à la mise en
œuvre et au suivi du projet. À partir de modèles numériques du terrain naturel et du projet, des
profils du terrain (en long, en travers) sont également réalisés, afin notamment de calculer les
volumes de cubature (terrain à déplacer) et les emprises des futurs équipements (endroits où
sont implantés ceux-ci).
6 Le plan côté
Est un document qui permet de représenter l’allure du terrain et tout détail susceptible d’aider
l’usager à s’orienter, c’est un document de base utile comme un appui à l’architecte, à
l’ingénieur, au technicien pour concevoir l’étude de projets tels que l’irrigation,
l’assainissement, la voirie, tout travaux d’ouvrage en génie civil…..

6.1 Profil topographique

Intersection de la surface du sol par un plan vertical de direction donné
Le profil en long :
est une coupe longitudinale de la route suivant l’axe de la route généralement situé au milieu
de la chaussée
Il permet de visualiser les zones en déblai et en remblai le long du tracé.
Pour faciliter la lecture

Les profils en travers :

Les profils en travers sont des coupes transversales perpendiculaires au profil en long.
permettant de définir la géométrie de la voie et sa structure