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EXERCICE 24:

VOL AUX INSTRUMENTS


Aides la radionavigation - ADF

Exercice 24 - Vol aux instruments

1. RVISIONS

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Qu'est-ce qu'une radiale VOR ?

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Qu'est-ce qu'une radiale VOR ? - Un rayon partant d'une station VOR. Elle est nomme d'aprs son relvement magntique

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Qu'est-ce qu'une radiale VOR ? - Un rayon partant d'une station VOR. Elle est nomme d'aprs son relvement magntique

Par station VOR, combien y a-t-il de radiales utilisables ?

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Qu'est-ce qu'une radiale VOR ? - Un rayon partant d'une station VOR. Elle est nomme d'aprs son relvement magntique

Par station VOR, combien y a-t-il de radiales utilisables ?


- 360

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Qu'est-ce qu'une radiale VOR ? - Un rayon partant d'une station VOR. Elle est nomme d'aprs son relvement magntique

Par station VOR, combien y a-t-il de radiales utilisables ?


- 360 Pourquoi est-il important d'identifier une station VOR avant de l'utiliser ?

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Qu'est-ce qu'une radiale VOR ? - Un rayon partant d'une station VOR. Elle est nomme d'aprs son relvement magntique

Par station VOR, combien y a-t-il de radiales utilisables ?


- 360 Pourquoi est-il important d'identifier une station VOR avant de l'utiliser ? - Afin de s'assurer que l'on utilise la bonne station et qu'elle est en bon tat de fonctionnement

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Qu'est-ce qu'une radiale VOR ? - Un rayon partant d'une station VOR. Elle est nomme d'aprs son relvement magntique

Par station VOR, combien y a-t-il de radiales utilisables ?


- 360 Pourquoi est-il important d'identifier une station VOR avant de l'utiliser ? - Afin de s'assurer que l'on utilise la bonne station et qu'elle est en bon tat de fonctionnement Lorsque l'on suit une radiale VOR, quelle mthode faut-il utiliser pour corriger la drive ?

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Qu'est-ce qu'une radiale VOR ? - Un rayon partant d'une station VOR. Elle est nomme d'aprs son relvement magntique

Par station VOR, combien y a-t-il de radiales utilisables ?


- 360 Pourquoi est-il important d'identifier une station VOR avant de l'utiliser ? - Afin de s'assurer que l'on utilise la bonne station et qu'elle est en bon tat de fonctionnement Lorsque l'on suit une radiale VOR, quelle mthode faut-il utiliser pour corriger la drive ? - Il faut garder l'indicateur d'cart de route centr

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

A quel avion correspond l'indicateur VOR suivant ?

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

A quel avion correspond l'indicateur VOR suivant ?

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

A quel avion correspond l'indicateur VOR suivant ?

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

A quel indicateur VOR correspond l'avion suivant ?

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

A quel indicateur VOR correspond l'avion suivant ?

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

A quel indicateur VOR correspond l'avion suivant ?

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Dessiner l'indicateur VOR de l'avion suivant sachant que l'OBS est rgl sur:

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Dessiner l'indicateur VOR de l'avion suivant sachant que l'OBS est rgl sur:

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Dessiner l'indicateur VOR de l'avion suivant sachant que l'OBS est rgl sur:

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Quel cap faut-il prendre pour intercepter la radiale suivante en rapprochement avec un angle de 90 ?

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Quel cap faut-il prendre pour intercepter la radiale suivante en rapprochement avec un angle de 90 ?

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Quel cap faut-il prendre pour intercepter la radiale suivante en rapprochement avec un angle de 90 ?

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Quel cap faut-il prendre pour intercepter la radiale suivante en loignement avec un angle de 90 ?

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Quel cap faut-il prendre pour intercepter la radiale suivante en loignement avec un angle de 90 ?

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Quel cap faut-il prendre pour intercepter la radiale suivante en loignement avec un angle de 90 ?

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Exercice 24 - Vol aux instruments

2. DFINITIONS

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF:

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: - Radiocompas Automatique (Automatique Direction Finder)

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: - Radiocompas Automatique (Automatique Direction Finder)

- Rcepteur radio embarqu bord d'un avion permettant de recevoir et d'indiquer la direction d'ondes radios LF (Low Frequency = 30 kHz 300 kHz) et MF (Medium Frequency = 300 kHz 3 MHz)

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Gisement:

38

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Gisement: - Angle form entre l'axe longitudinal de l'avion et la ligne droite reliant ce dernier une station

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Gisement: - Angle form entre l'axe longitudinal de l'avion et la ligne droite reliant ce dernier une station

- Mesur dans le sens des aiguilles d'une montre

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Gisement:

41

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Gisement:

42

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Gisement:

43

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Gisement:

44

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Relvement magntique:

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Relvement magntique: - Angle form entre la ligne droite reliant l'avion au nord magntique et la ligne droite le reliant une station

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Relvement magntique:

48

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Relvement magntique:

49

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Relvement magntique:

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Relvement magntique:

51

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Relvement magntique:

52

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Relvement magntique:

53

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Relvement magntique:

54

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

55

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Relvement magntique inverse:

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Relvement magntique inverse: - Relvement magntique augment ou diminu de 180

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

57

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Relvement magntique inverse:

58

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Relvement magntique inverse:

59

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Relvement magntique inverse:

60

Exercice 24 - Vol aux instruments

3. OBJECTIFS

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

62

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

l'aide de repres l'extrieur, enseigner:

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

l'aide de repres l'extrieur, enseigner: - Comment utiliser l'ADF pour dterminer la position de l'avion

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

l'aide de repres l'extrieur, enseigner: - Comment utiliser l'ADF pour dterminer la position de l'avion

- Les principes lmentaires d'orientation et de tenue d'axe l'aide de l'ADF

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Exercice 24 - Vol aux instruments

4. CONNAISSANCES DE BASE ESSENTIELLES

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF:

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: - Rcepteur radio basses et moyennes frquences qui peut capter les signaux en provenance de:

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: - Rcepteur radio basses et moyennes frquences qui peut capter les signaux en provenance de:

> Stations commerciales de radiodiffusion

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: - Rcepteur radio basses et moyennes frquences qui peut capter les signaux en provenance de:

> Stations commerciales de radiodiffusion


> Radiophares Non Directionnel (NDB = Non-Directional Beacon)

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: - Rcepteur radio basses et moyennes frquences qui peut capter les signaux en provenance de:

> Stations commerciales de radiodiffusion


> Radiophares Non Directionnel (NDB = Non-Directional Beacon) - Il est capable de dterminer dans quelle direction se trouve la station mettrice (gisement relatif)

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: - Rcepteur radio basses et moyennes frquences qui peut capter les signaux en provenance de:

> Stations commerciales de radiodiffusion


> Radiophares Non Directionnel (NDB = Non-Directional Beacon) - Il est capable de dterminer dans quelle direction se trouve la station mettrice (gisement relatif) - Un ADF est un quipement bord de l'avion

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Station NDB:

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Station NDB: - Un Radiophares Non Directionnel (NDB) est une station fixe au sol:

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Station NDB: - Un Radiophares Non Directionnel (NDB) est une station fixe au sol:

75

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Station NDB: - Un Radiophares Non Directionnel (NDB) est une station fixe au sol:

76

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Station NDB:

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Opre dans la plage des frquences LF et MF:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

78

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Opre dans la plage des frquences LF et MF:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> De 190 KHz 415 KHz

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Opre dans la plage des frquences LF et MF:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> De 190 KHz 415 KHz > De 510 KHz 535 KHz

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Opre dans la plage des frquences LF et MF:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> De 190 KHz 415 KHz > De 510 KHz 535 KHz - Chaque station possde sa propre frquence

81

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Opre dans la plage des frquences LF et MF:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> De 190 KHz 415 KHz > De 510 KHz 535 KHz - Chaque station possde sa propre frquence - Emet un signal radio:

82

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Opre dans la plage des frquences LF et MF:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> De 190 KHz 415 KHz > De 510 KHz 535 KHz - Chaque station possde sa propre frquence - Emet un signal radio: > Continu omnidirectionnel

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Opre dans la plage des frquences LF et MF:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> De 190 KHz 415 KHz > De 510 KHz 535 KHz - Chaque station possde sa propre frquence - Emet un signal radio: > Continu omnidirectionnel > Permettant d'identifier la station (morse)

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Station NDB:

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Routes:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Routes:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> En rapprochement

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Routes:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> En rapprochement > En loignement

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Routes:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Routes:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

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Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Routes:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

91

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Routes:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

92

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Routes:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

93

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Routes:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

94

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Routes:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

95

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Station NDB:

96

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Qu'est-ce que le gisement ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

97

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Qu'est-ce que le gisement ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Angle form entre l'axe longitudinal de l'avion et la ligne droite reliant ce dernier une station, mesur dans le sens des aiguilles d'une montre

98

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Qu'est-ce que le gisement ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Angle form entre l'axe longitudinal de l'avion et la ligne droite reliant ce dernier une station, mesur dans le sens des aiguilles d'une montre - Qu'est-ce que le relvement magntique ?

99

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Qu'est-ce que le gisement ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Angle form entre l'axe longitudinal de l'avion et la ligne droite reliant ce dernier une station, mesur dans le sens des aiguilles d'une montre - Qu'est-ce que le relvement magntique ? > Angle form entre la ligne droite reliant l'avion au nord magntique et la ligne droite le reliant une station

100

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Station NDB:

101

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Quelle route NDB l'avion suit-il ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

102

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Station NDB: - Quelle route NDB l'avion suit-il ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

103

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF:

104

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Equipement ADF:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

105

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Equipement ADF:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Antennes

106

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Equipement ADF:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Antennes > Rcepteur

107

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Equipement ADF:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Antennes > Rcepteur > Indicateur de gisement

108

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: antennes

109

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - Deux antennes sont requises:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

110

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - Deux antennes sont requises:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> L'antenne cadres

111

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - Deux antennes sont requises:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> L'antenne cadres > L'antenne de lever de doute

112

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: antennes

113

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - L'antenne cadres:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

114

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - L'antenne cadres:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Peroit le gisement de l'avion vers la station

115

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - L'antenne cadres:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Peroit le gisement de l'avion vers la station > Dans un carnage, sous le fuselage, l'avant

116

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - L'antenne cadres:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Peroit le gisement de l'avion vers la station > Dans un carnage, sous le fuselage, l'avant

117

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: antennes

118

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - L'antenne de lever de doute:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

119

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - L'antenne de lever de doute:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Fournit les renseignements sur la direction

120

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - L'antenne de lever de doute:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Fournit les renseignements sur la direction > Long fil install sur le dessus de l'avion

121

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - L'antenne de lever de doute:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Fournit les renseignements sur la direction > Long fil install sur le dessus de l'avion

122

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - L'antenne de lever de doute:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Fournit les renseignements sur la direction > Long fil install sur le dessus de l'avion

123

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: antennes

124

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - Une antenne rcente combine les deux:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

125

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - Une antenne rcente combine les deux:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Sous forme d'une lame, monte sous le fuselage

126

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: antennes - Une antenne rcente combine les deux:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Sous forme d'une lame, monte sous le fuselage

127

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: rcepteur

128

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: rcepteur - Capable de recevoir les frquences comprises entre 190 KHz et 1750 KHz inclus

129

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: rcepteur - Capable de recevoir les frquences comprises entre 190 KHz et 1750 KHz inclus

- Rcepteur ADF simple:

130

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: modes du rcepteur

131

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: modes du rcepteur - ANT:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

132

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: modes du rcepteur - ANT:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Fonctionne comme un simple rcepteur radio LF/MF

133

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: modes du rcepteur - ANT:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Fonctionne comme un simple rcepteur radio LF/MF > Sert seulement l'identification et l'coute des stations

134

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: modes du rcepteur - ANT:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Fonctionne comme un simple rcepteur radio LF/MF > Sert seulement l'identification et l'coute des stations > Seule l'antenne de lever de doute est utilise

135

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: modes du rcepteur - ANT:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Fonctionne comme un simple rcepteur radio LF/MF > Sert seulement l'identification et l'coute des stations > Seule l'antenne de lever de doute est utilise

- ADF:

136

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: modes du rcepteur - ANT:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Fonctionne comme un simple rcepteur radio LF/MF > Sert seulement l'identification et l'coute des stations > Seule l'antenne de lever de doute est utilise

- ADF:
> Fournit la gisement magntique de l'avion vers la station

137

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: modes du rcepteur - ANT:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Fonctionne comme un simple rcepteur radio LF/MF > Sert seulement l'identification et l'coute des stations > Seule l'antenne de lever de doute est utilise

- ADF:
> Fournit la gisement magntique de l'avion vers la station > Mode d'utilisation normal permettant le radioralliement

138

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: modes du rcepteur - ANT:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Fonctionne comme un simple rcepteur radio LF/MF > Sert seulement l'identification et l'coute des stations > Seule l'antenne de lever de doute est utilise

- ADF:
> Fournit la gisement magntique de l'avion vers la station > Mode d'utilisation normal permettant le radioralliement > La rception audio du mode ANT est active

139

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: modes du rcepteur - ANT:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Fonctionne comme un simple rcepteur radio LF/MF > Sert seulement l'identification et l'coute des stations > Seule l'antenne de lever de doute est utilise

- ADF:
> Fournit la gisement magntique de l'avion vers la station > Mode d'utilisation normal permettant le radioralliement > La rception audio du mode ANT est active > Les deux antennes sont utilises

140

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: modes du rcepteur

141

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: modes du rcepteur - BFO (oscillateur de battement):

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

142

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: modes du rcepteur - BFO (oscillateur de battement):

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Assistance auditive l'ajustement d'une station

143

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: modes du rcepteur - BFO (oscillateur de battement):

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Assistance auditive l'ajustement d'une station > A utiliser avec les signaux non moduls

144

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: modes du rcepteur - BFO (oscillateur de battement):

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Assistance auditive l'ajustement d'une station > A utiliser avec les signaux non moduls > Une fois la station identifie, retourner au mode ADF

145

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: indicateur de gisement

146

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Comprend:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

147

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Comprend:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Un cadran d'azimut

148

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Comprend:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Un cadran d'azimut > Une aiguille

149

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: indicateur de gisement

150

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: indicateur de gisement

151

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: indicateur de gisement

152

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Cadran d'azimut:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

153

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Cadran d'azimut:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Gradu de 360 degrs

154

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Cadran d'azimut:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Gradu de 360 degrs > Peut tre fixe ou mobile (manuel)

155

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Cadran d'azimut:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

156

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Cadran d'azimut:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

157

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: indicateur de gisement

158

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Cadran d'azimut:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

159

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Cadran d'azimut:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Dans le cas d'un cadran fixe, le nez de l'avion est toujours orient sur le 0

160

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Cadran d'azimut:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Dans le cas d'un cadran fixe, le nez de l'avion est toujours orient sur le 0

161

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Cadran d'azimut:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Dans le cas d'un cadran fixe, le nez de l'avion est toujours orient sur le 0

162

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: indicateur de gisement

163

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

164

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Indique le gisement de l'avion vers la station (gisement relatif)

165

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Indique le gisement de l'avion vers la station (gisement relatif) > Pointe toujours dans la direction de la station affiche sur le rcepteur

166

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Indique le gisement de l'avion vers la station (gisement relatif) > Pointe toujours dans la direction de la station affiche sur le rcepteur > L'indication de l'aiguille dpend de la position de l'avion et de son cap magntique !

167

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Indique le gisement de l'avion vers la station (gisement relatif) > Pointe toujours dans la direction de la station affiche sur le rcepteur > L'indication de l'aiguille dpend de la position de l'avion et de son cap magntique ! > L'indication de l'aiguille est totalement indpendante de la position du cadran d'azimut lorsque ce dernier est mobile !

168

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

169

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

170

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

171

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

172

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

173

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

174

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

175

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

176

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

177

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

178

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

179

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Si le cap augmente, le gisement diminue

180

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Si le cap augmente, le gisement diminue

181

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Si le cap augmente, le gisement diminue

182

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

183

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Si le cap diminue, le gisement augmente

184

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Si le cap diminue, le gisement augmente

185

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Aiguille:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Si le cap diminue, le gisement augmente

186

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: indicateur de gisement

187

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Dterminer le relvement magntique:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

188

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Dterminer le relvement magntique:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

189

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Dterminer le relvement magntique:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

190

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Dterminer le relvement magntique:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Relvement magntique = cap magntique + gisement relatif

191

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Dterminer le relvement magntique:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Relvement magntique = cap magntique + gisement relatif > Si le relvement magntique est suprieur 360, soustraire 360

192

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Dterminer le relvement magntique:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

193

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Dterminer le relvement magntique:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

194

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Dterminer le relvement magntique:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

195

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: indicateur de gisement - Dterminer le relvement magntique:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

196

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF:

197

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - A quel avion correspond l'indicateur de gisement suivant ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

198

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - A quel avion correspond l'indicateur de gisement suivant ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

199

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - A quel avion correspond l'indicateur de gisement suivant ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

200

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - A quel avion correspond l'indicateur de gisement suivant ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

201

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - A quel avion correspond l'indicateur de gisement suivant ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

202

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - A quel avion correspond l'indicateur de gisement suivant ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

203

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - A quel avion correspond l'indicateur de gisement suivant ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

204

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF:

205

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - A quel l'indicateur de gisement correspond l'avion suivant ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

206

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - A quel l'indicateur de gisement correspond l'avion suivant ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

207

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - A quel l'indicateur de gisement correspond l'avion suivant ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

208

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - A quel l'indicateur de gisement correspond l'avion suivant ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

209

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - A quel l'indicateur de gisement correspond l'avion suivant ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

210

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF:

211

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Dessiner l'indicateur de gisement de l'avion:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

212

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Dessiner l'indicateur de gisement de l'avion:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

213

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Dessiner l'indicateur de gisement de l'avion:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

214

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Dessiner l'indicateur de gisement de l'avion:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

215

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Dessiner l'indicateur de gisement de l'avion:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

216

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Dessiner l'indicateur de gisement de l'avion:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

217

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Dessiner l'indicateur de gisement de l'avion:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

218

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

219

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF:

220

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: - Prparation

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

221

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: - Prparation

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

- Dterminer la position sol de l'avion

222

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: - Prparation

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

- Dterminer la position sol de l'avion - Suivre une route:

223

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: - Prparation

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

- Dterminer la position sol de l'avion - Suivre une route: > En rapprochement (ralliement)

224

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: - Prparation

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

- Dterminer la position sol de l'avion - Suivre une route: > En rapprochement (ralliement) > En loignement

225

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: - Prparation

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

- Dterminer la position sol de l'avion - Suivre une route: > En rapprochement (ralliement) > En loignement - Intercepter une route prdtermine:

226

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: - Prparation

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

- Dterminer la position sol de l'avion - Suivre une route: > En rapprochement (ralliement) > En loignement - Intercepter une route prdtermine: > En rapprochement

227

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: - Prparation

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

- Dterminer la position sol de l'avion - Suivre une route: > En rapprochement (ralliement) > En loignement - Intercepter une route prdtermine: > En rapprochement > En loignement

228

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: prparation

229

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Rcuperer les informations sur la station NDB:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

230

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Rcuperer les informations sur la station NDB:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Supplment de Vol Canada (CFS)

231

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Rcuperer les informations sur la station NDB:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Supplment de Vol Canada (CFS) > Cartes aronautiques

232

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: prparation

233

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: prparation - Quelle est la frquence et l'identification du NDB de Bromont ?

234

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: prparation - Quelle est la frquence et l'identification du NDB de Bromont ?

> Frquence = 343, identification = ZBM

235

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: prparation - Quelle est la frquence et l'identification du NDB de Bromont ?

> Frquence = 343, identification = ZBM


- A quelle distance se trouve-t-il de l'aroport de Bromont ?

236

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: prparation - Quelle est la frquence et l'identification du NDB de Bromont ?

> Frquence = 343, identification = ZBM


- A quelle distance se trouve-t-il de l'aroport de Bromont ? > 3.2 milles nautiques du seuil de la piste 05

237

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: prparation

238

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Syntoniser la frquence:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

239

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Syntoniser la frquence:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

240

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: prparation

241

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Identifier la station NDB:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

242

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Identifier la station NDB:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Permet de s'assurer de ne pas utiliser la mauvaise station !

243

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Identifier la station NDB:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Permet de s'assurer de ne pas utiliser la mauvaise station ! > Ne pas se fier aux indications de l'indicateur si la station n'a pas pu tre identifie !

244

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Identifier la station NDB:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Permet de s'assurer de ne pas utiliser la mauvaise station ! > Ne pas se fier aux indications de l'indicateur si la station n'a pas pu tre identifie ! > Garder constamment l'coute durant l'utilisation d'une station NDB permet de constater une panne plus facilement

245

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Identifier la station NDB:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Permet de s'assurer de ne pas utiliser la mauvaise station ! > Ne pas se fier aux indications de l'indicateur si la station n'a pas pu tre identifie ! > Garder constamment l'coute durant l'utilisation d'une station NDB permet de constater une panne plus facilement

246

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: prparation

247

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Donner le code morse du NDB de Trois-Rivires:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

248

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Donner le code morse du NDB de Trois-Rivires:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> YRQ = -.-- .-. --.-

249

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: prparation

250

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Confirmer le bon fonctionnement:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

251

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Confirmer le bon fonctionnement:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Vrifier la cohrence des indications

252

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: prparation - Confirmer le bon fonctionnement:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Vrifier la cohrence des indications > Surveiller le comportement de l'aiguille

253

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

254

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion

255

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Ligne de position:

256

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Ligne de position:

> Ligne droite trace sur une carte allant de la station NDB l'avion

257

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion

258

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Tracer une ligne de position:

259

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Tracer une ligne de position:

260

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Tracer une ligne de position:

261

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Tracer une ligne de position:

262

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Tracer une ligne de position:

263

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Tracer une ligne de position:

264

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Tracer une ligne de position:

265

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Tracer une ligne de position:

266

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Tracer une ligne de position:

267

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion

268

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

269

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

> Survoler un repre au sol

270

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

> Survoler un repre au sol


> Au premier survol, dterminer le relvement magntique de la premire station

271

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

> Survoler un repre au sol


> Au premier survol, dterminer le relvement magntique de la premire station > Au deuxime survol, dterminer le relvement magntique de la seconde station

272

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

> Survoler un repre au sol


> Au premier survol, dterminer le relvement magntique de la premire station > Au deuxime survol, dterminer le relvement magntique de la seconde station > Calculer les relvements vrais inverses et tracer les lignes de position correspondantes

273

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

> Survoler un repre au sol


> Au premier survol, dterminer le relvement magntique de la premire station > Au deuxime survol, dterminer le relvement magntique de la seconde station > Calculer les relvements vrais inverses et tracer les lignes de position correspondantes > L'avion se trouve au croisement des deux lignes de position

274

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

275

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

276

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

277

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

278

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

279

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

280

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

281

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

282

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Utilisation de deux stations NDB:

283

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion

284

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Quelle est la route vraie de la ligne de position allant du NDB de Drummondville l'aroport de Trois-Rivire ?

285

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Quelle est la route vraie de la ligne de position allant du NDB de Drummondville l'aroport de Trois-Rivire ? > 339

286

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion

287

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Un avion se situe quelque part sur cette ligne de position. O se trouve-t-il exactement sachant que ses instruments indiquent:

288

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Un avion se situe quelque part sur cette ligne de position. O se trouve-t-il exactement sachant que ses instruments indiquent:

289

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: dterminer la position sol de l'avion - Un avion se situe quelque part sur cette ligne de position. O se trouve-t-il exactement sachant que ses instruments indiquent: > Au dessus de la ville de Nicolet

290

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

291

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement)

292

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement) - Mettre l'aiguille de l'indicateur de gisement sur le repre 0

293

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement) - Mettre l'aiguille de l'indicateur de gisement sur le repre 0

- Le cap obtenu est la route suivre

294

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement) - Mettre l'aiguille de l'indicateur de gisement sur le repre 0

- Le cap obtenu est la route suivre


- Sans vent de travers, conserver ce cap (l'aiguille restera sur le 0)

295

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement) - Mettre l'aiguille de l'indicateur de gisement sur le repre 0

- Le cap obtenu est la route suivre


- Sans vent de travers, conserver ce cap (l'aiguille restera sur le 0) - Avec vent de travers, ajuster le cap afin que:

296

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement) - Mettre l'aiguille de l'indicateur de gisement sur le repre 0

- Le cap obtenu est la route suivre


- Sans vent de travers, conserver ce cap (l'aiguille restera sur le 0) - Avec vent de travers, ajuster le cap afin que: > L'aiguille demeure fixe

297

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement) - Mettre l'aiguille de l'indicateur de gisement sur le repre 0

- Le cap obtenu est la route suivre


- Sans vent de travers, conserver ce cap (l'aiguille restera sur le 0) - Avec vent de travers, ajuster le cap afin que: > L'aiguille demeure fixe > La somme du cap et du gisement soit gale la route suivre

298

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement) - Mettre l'aiguille de l'indicateur de gisement sur le repre 0

- Le cap obtenu est la route suivre


- Sans vent de travers, conserver ce cap (l'aiguille restera sur le 0) - Avec vent de travers, ajuster le cap afin que: > L'aiguille demeure fixe > La somme du cap et du gisement soit gale la route suivre

- Plus l'avion s'approche de la station, plus l'aiguille est sensible

299

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement) - Mettre l'aiguille de l'indicateur de gisement sur le repre 0

- Le cap obtenu est la route suivre


- Sans vent de travers, conserver ce cap (l'aiguille restera sur le 0) - Avec vent de travers, ajuster le cap afin que: > L'aiguille demeure fixe > La somme du cap et du gisement soit gale la route suivre

- Plus l'avion s'approche de la station, plus l'aiguille est sensible


- Survol de la station:

300

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement) - Mettre l'aiguille de l'indicateur de gisement sur le repre 0

- Le cap obtenu est la route suivre


- Sans vent de travers, conserver ce cap (l'aiguille restera sur le 0) - Avec vent de travers, ajuster le cap afin que: > L'aiguille demeure fixe > La somme du cap et du gisement soit gale la route suivre

- Plus l'avion s'approche de la station, plus l'aiguille est sensible


- Survol de la station: > L'aiguille de l'indicateur de gisement excute un 180 vers l'empennage

301

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement)

302

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement)

303

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement)

304

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement)

305

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement)

306

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement)

307

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en rapprochement (ralliement)

308

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

309

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement

310

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Une fois la station dpasse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

311

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Une fois la station dpasse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> L'aiguille pointe vers l'empennage

312

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Une fois la station dpasse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> L'aiguille pointe vers l'empennage - La route suivre reste la mme, il faut donc conserver le mme cap

313

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Une fois la station dpasse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> L'aiguille pointe vers l'empennage - La route suivre reste la mme, il faut donc conserver le mme cap - Sans vent de travers, l'aiguille restera sur le repre 180

314

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Une fois la station dpasse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> L'aiguille pointe vers l'empennage - La route suivre reste la mme, il faut donc conserver le mme cap - Sans vent de travers, l'aiguille restera sur le repre 180

- Avec vent de travers, ajuster le cap afin que:

315

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Une fois la station dpasse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> L'aiguille pointe vers l'empennage - La route suivre reste la mme, il faut donc conserver le mme cap - Sans vent de travers, l'aiguille restera sur le repre 180

- Avec vent de travers, ajuster le cap afin que:


> L'aiguille demeure fixe

316

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Une fois la station dpasse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> L'aiguille pointe vers l'empennage - La route suivre reste la mme, il faut donc conserver le mme cap - Sans vent de travers, l'aiguille restera sur le repre 180

- Avec vent de travers, ajuster le cap afin que:


> L'aiguille demeure fixe > La somme du cap et du gisement soit gale l'inverse route suivre

317

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Une fois la station dpasse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> L'aiguille pointe vers l'empennage - La route suivre reste la mme, il faut donc conserver le mme cap - Sans vent de travers, l'aiguille restera sur le repre 180

- Avec vent de travers, ajuster le cap afin que:


> L'aiguille demeure fixe > La somme du cap et du gisement soit gale l'inverse route suivre - Plus l'avion s'loigne de la station, moins l'aiguille est sensible

318

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement

319

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement

320

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement

321

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement

322

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement

323

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Erreur de ralliement inverse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

324

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Erreur de ralliement inverse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Se produit lorsque l'on garde l'aiguille sur le repre 180 avec du vent de travers

325

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Erreur de ralliement inverse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Se produit lorsque l'on garde l'aiguille sur le repre 180 avec du vent de travers > Risque de faire dvier dangereusement l'avion de la route suivre !

326

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Erreur de ralliement inverse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

327

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Erreur de ralliement inverse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

328

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Erreur de ralliement inverse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

329

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Utilisation d'un ADF: suivre une route en loignement - Erreur de ralliement inverse:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

330

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

331

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement

332

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Se mettre parallle la route (cap = route)

333

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Se mettre parallle la route (cap = route)

- L'aiguille doit pointer vers l'avant de l'avion:

334

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Se mettre parallle la route (cap = route)

- L'aiguille doit pointer vers l'avant de l'avion:


> Si elle pointe vers l'arrire, la route ne pourra tre intercepte qu'en loignement

335

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement

336

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement

337

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement

338

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement

339

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement

340

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Si l'aiguille pointe vers la gauche, la route est gauche:

341

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Si l'aiguille pointe vers la gauche, la route est gauche:

> Cap d'interception = route - 90

342

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Si l'aiguille pointe vers la gauche, la route est gauche:

> Cap d'interception = route - 90


- Si l'aiguille pointe vers la droite, la route est droite:

343

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Si l'aiguille pointe vers la gauche, la route est gauche:

> Cap d'interception = route - 90


- Si l'aiguille pointe vers la droite, la route est droite: > Cap d'interception = route + 90

344

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement

345

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement

346

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement

347

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Suivre le cap d'interception

348

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Suivre le cap d'interception

- A mesure que l'avion se rapproche de la route, l'aiguille se dplace

349

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Suivre le cap d'interception

- A mesure que l'avion se rapproche de la route, l'aiguille se dplace


- Ds que l'aiguille indique un gisement de 90 ou de 270:

350

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Suivre le cap d'interception

- A mesure que l'avion se rapproche de la route, l'aiguille se dplace


- Ds que l'aiguille indique un gisement de 90 ou de 270: > Suivre la route en rapprochement

351

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Suivre le cap d'interception

- A mesure que l'avion se rapproche de la route, l'aiguille se dplace


- Ds que l'aiguille indique un gisement de 90 ou de 270: > Suivre la route en rapprochement > Corriger la drive si besoin

352

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement

353

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement

354

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement

355

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement

356

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement

357

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Quel cap faut-il prendre pour intercepter la route suivante en rapprochement avec un angle de 90 ?

358

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Quel cap faut-il prendre pour intercepter la route suivante en rapprochement avec un angle de 90 ?

359

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Quel cap faut-il prendre pour intercepter la route suivante en rapprochement avec un angle de 90 ?

360

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Quel cap faut-il prendre pour intercepter la route suivante en rapprochement avec un angle de 90 ?

361

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Quel cap faut-il prendre pour intercepter la route suivante en rapprochement avec un angle de 90 ?

362

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Quel cap faut-il prendre pour intercepter la route suivante en rapprochement avec un angle de 90 ?

363

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en rapprochement - Quel cap faut-il prendre pour intercepter la route suivante en rapprochement avec un angle de 90 ?

364

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

365

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement

366

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Se mettre parallle la route (cap = route)

367

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Se mettre parallle la route (cap = route)

- L'aiguille doit pointer vers l'arrire de l'avion:

368

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Se mettre parallle la route (cap = route)

- L'aiguille doit pointer vers l'arrire de l'avion:


> Si elle pointe vers l'avant, la route ne pourra tre intercepte qu'en rapprochement

369

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement

370

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement

371

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement

372

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement

373

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement

374

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Si l'aiguille pointe vers la gauche, la route est gauche:

375

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Si l'aiguille pointe vers la gauche, la route est gauche:

> Cap d'interception = route - 90

376

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Si l'aiguille pointe vers la gauche, la route est gauche:

> Cap d'interception = route - 90


- Si l'aiguille pointe vers la droite, la route est droite:

377

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Si l'aiguille pointe vers la gauche, la route est gauche:

> Cap d'interception = route - 90


- Si l'aiguille pointe vers la droite, la route est droite: > Cap d'interception = route + 90

378

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement

379

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement

380

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement

381

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Suivre le cap d'interception

382

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Suivre le cap d'interception

- A mesure que l'avion se rapproche de la route, l'aiguille se dplace

383

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Suivre le cap d'interception

- A mesure que l'avion se rapproche de la route, l'aiguille se dplace


- Ds que l'aiguille indique un gisement de 90 ou de 270:

384

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Suivre le cap d'interception

- A mesure que l'avion se rapproche de la route, l'aiguille se dplace


- Ds que l'aiguille indique un gisement de 90 ou de 270: > Suivre la route en loignement

385

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Suivre le cap d'interception

- A mesure que l'avion se rapproche de la route, l'aiguille se dplace


- Ds que l'aiguille indique un gisement de 90 ou de 270: > Suivre la route en loignement > Corriger la drive si besoin

386

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement

387

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement

388

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement

389

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement

390

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement

391

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Quel cap faut-il prendre pour intercepter la route suivante en loignement avec un angle de 90 ?

392

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Quel cap faut-il prendre pour intercepter la route suivante en loignement avec un angle de 90 ?

393

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Quel cap faut-il prendre pour intercepter la route suivante en loignement avec un angle de 90 ?

394

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Quel cap faut-il prendre pour intercepter la route suivante en loignement avec un angle de 90 ?

395

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Quel cap faut-il prendre pour intercepter la route suivante en loignement avec un angle de 90 ?

396

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Quel cap faut-il prendre pour intercepter la route suivante en loignement avec un angle de 90 ?

397

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Utilisation d'un ADF: intercepter une route prdtermine en loignement - Quel cap faut-il prendre pour intercepter la route suivante en loignement avec un angle de 90 ?

398

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

399

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Avantages de l'ADF:

400

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Avantages de l'ADF: - Longue porte:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

401

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Avantages de l'ADF: - Longue porte:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Les ondes LF et MF suivent la courbure de la terre (ondes de surface)

402

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Avantages de l'ADF: - Longue porte:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Les ondes LF et MF suivent la courbure de la terre (ondes de surface) > Non limit la porte optique

403

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Avantages de l'ADF: - Longue porte:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Les ondes LF et MF suivent la courbure de la terre (ondes de surface) > Non limit la porte optique > Dpendamment de la nature de la surface et de la puissance de la station mettrice, les ondes peuvent couvrir jusqu' plusieurs centaines de milles nautiques

404

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Avantages de l'ADF: - Longue porte:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Les ondes LF et MF suivent la courbure de la terre (ondes de surface) > Non limit la porte optique > Dpendamment de la nature de la surface et de la puissance de la station mettrice, les ondes peuvent couvrir jusqu' plusieurs centaines de milles nautiques > Longue porte mme basse altitude

405

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Avantages de l'ADF: - Longue porte:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

406

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Avantages de l'ADF: - Longue porte:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

407

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Avantages de l'ADF: - Longue porte:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

408

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Avantages de l'ADF: - Longue porte:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

409

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Avantages de l'ADF: - Longue porte:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

410

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Avantages de l'ADF:

411

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Avantages de l'ADF: - Lecture facile:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

412

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Avantages de l'ADF: - Lecture facile:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> L'aiguille pointe directement vers la station

413

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

414

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Dsavantages de l'ADF:

415

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: - Correction difficile de la drive

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

416

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: - Correction difficile de la drive

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

- Imprcis

417

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: - Correction difficile de la drive

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

- Imprcis - Assujetti de nombreuses erreurs

418

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Dsavantages de l'ADF: erreurs

419

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Erreur quadrantale:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

420

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Erreur quadrantale:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Cause par la dformation des ondes radio leur arriv en raison de la structure mtallique de l'avion

421

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Erreur quadrantale:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Cause par la dformation des ondes radio leur arriv en raison de la structure mtallique de l'avion > Effet semblable la dviation du compas magntique

422

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Erreur quadrantale:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Cause par la dformation des ondes radio leur arriv en raison de la structure mtallique de l'avion > Effet semblable la dviation du compas magntique > Minimale aux points cardinaux de l'avion (nez, queue, extrmits d'aile)

423

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Erreur quadrantale:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Cause par la dformation des ondes radio leur arriv en raison de la structure mtallique de l'avion > Effet semblable la dviation du compas magntique > Minimale aux points cardinaux de l'avion (nez, queue, extrmits d'aile) - Oscillation de l'aiguille:

424

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Erreur quadrantale:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Cause par la dformation des ondes radio leur arriv en raison de la structure mtallique de l'avion > Effet semblable la dviation du compas magntique > Minimale aux points cardinaux de l'avion (nez, queue, extrmits d'aile) - Oscillation de l'aiguille: > Interfrences statiques

425

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Erreur quadrantale:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Cause par la dformation des ondes radio leur arriv en raison de la structure mtallique de l'avion > Effet semblable la dviation du compas magntique > Minimale aux points cardinaux de l'avion (nez, queue, extrmits d'aile) - Oscillation de l'aiguille: > Interfrences statiques > Signal faible

426

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Erreur quadrantale:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Cause par la dformation des ondes radio leur arriv en raison de la structure mtallique de l'avion > Effet semblable la dviation du compas magntique > Minimale aux points cardinaux de l'avion (nez, queue, extrmits d'aile) - Oscillation de l'aiguille: > Interfrences statiques > Signal faible > Avion mi-chemin entre deux stations mettant sur la mme frquence

427

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Dsavantages de l'ADF: erreurs

428

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Effet de nuit:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

429

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Effet de nuit:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Les ondes d'espaces sont plus fortes la nuit (rflchies davantage par l'ionosphre)

430

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Effet de nuit:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Les ondes d'espaces sont plus fortes la nuit (rflchies davantage par l'ionosphre) > Elles proviennent donc de n'importe quelle direction, occasionnant des erreurs d'indication

431

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Effet de nuit:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Les ondes d'espaces sont plus fortes la nuit (rflchies davantage par l'ionosphre) > Elles proviennent donc de n'importe quelle direction, occasionnant des erreurs d'indication - Effet de terrain:

432

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Effet de nuit:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Les ondes d'espaces sont plus fortes la nuit (rflchies davantage par l'ionosphre) > Elles proviennent donc de n'importe quelle direction, occasionnant des erreurs d'indication - Effet de terrain: > Effet de cte

433

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Effet de nuit:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Les ondes d'espaces sont plus fortes la nuit (rflchies davantage par l'ionosphre) > Elles proviennent donc de n'importe quelle direction, occasionnant des erreurs d'indication - Effet de terrain: > Effet de cte > Effet de relief

434

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Effet de nuit:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Les ondes d'espaces sont plus fortes la nuit (rflchies davantage par l'ionosphre) > Elles proviennent donc de n'importe quelle direction, occasionnant des erreurs d'indication - Effet de terrain: > Effet de cte > Effet de relief > Dpts de minerais

435

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Dsavantages de l'ADF: erreurs

436

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Glace et neige fondante sur l'antenne:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

437

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Glace et neige fondante sur l'antenne:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Causent des erreurs de lecture

438

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Glace et neige fondante sur l'antenne:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Causent des erreurs de lecture > Affaiblit la puissance des signaux

439

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Glace et neige fondante sur l'antenne:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Causent des erreurs de lecture > Affaiblit la puissance des signaux - Parasites atmosphriques:

440

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Glace et neige fondante sur l'antenne:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Causent des erreurs de lecture > Affaiblit la puissance des signaux - Parasites atmosphriques: > Causent des erreurs de lecture

441

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Glace et neige fondante sur l'antenne:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Causent des erreurs de lecture > Affaiblit la puissance des signaux - Parasites atmosphriques: > Causent des erreurs de lecture > Peut rendre le signal sonore inaudible

442

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

Dsavantages de l'ADF: erreurs - Glace et neige fondante sur l'antenne:

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Causent des erreurs de lecture > Affaiblit la puissance des signaux - Parasites atmosphriques: > Causent des erreurs de lecture > Peut rendre le signal sonore inaudible > Particulirement fort durant les orages

443

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF:

444

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: - Lorsque l'on suit une route NDB en rapprochement, quelle mthode faut-il utiliser pour corriger la drive ?

445

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: - Lorsque l'on suit une route NDB en rapprochement, quelle mthode faut-il utiliser pour corriger la drive ?

> Ajuster le cap afin que l'aiguille demeure fixe et que la somme du cap et du gisement soit gale la route suivre

446

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: - Lorsque l'on suit une route NDB en rapprochement, quelle mthode faut-il utiliser pour corriger la drive ?

> Ajuster le cap afin que l'aiguille demeure fixe et que la somme du cap et du gisement soit gale la route suivre
- Quels sont les avantages de l'ADF ?

447

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: - Lorsque l'on suit une route NDB en rapprochement, quelle mthode faut-il utiliser pour corriger la drive ?

> Ajuster le cap afin que l'aiguille demeure fixe et que la somme du cap et du gisement soit gale la route suivre
- Quels sont les avantages de l'ADF ? > Longue porte

448

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF: - Lorsque l'on suit une route NDB en rapprochement, quelle mthode faut-il utiliser pour corriger la drive ?

> Ajuster le cap afin que l'aiguille demeure fixe et que la somme du cap et du gisement soit gale la route suivre
- Quels sont les avantages de l'ADF ? > Longue porte > Lecture facile

449

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

ADF:

450

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Qu'est-ce que l'erreur quadrantale ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

451

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Qu'est-ce que l'erreur quadrantale ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Erreur cause par la dformation des ondes radio leur arriv en raison de la structure mtallique de l'avion

452

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Qu'est-ce que l'erreur quadrantale ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Erreur cause par la dformation des ondes radio leur arriv en raison de la structure mtallique de l'avion > Effet semblable la dviation du compas magntique

453

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

ADF: - Qu'est-ce que l'erreur quadrantale ?

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

> Erreur cause par la dformation des ondes radio leur arriv en raison de la structure mtallique de l'avion > Effet semblable la dviation du compas magntique > Minimale aux points cardinaux de l'avion (nez, queue, extrmits d'aile)

454

Exercice 24 - Vol aux instruments

5. SCURIT

455

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

456

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Toujours identifier la station avant de l'utiliser

457

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Toujours identifier la station avant de l'utiliser Toujours vrifier la cohrence des indications fournies par l'ADF

458

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Toujours identifier la station avant de l'utiliser Toujours vrifier la cohrence des indications fournies par l'ADF

Attention l'erreur de ralliement inverse

459

Exercice 24 - Vol aux instruments

6. ERREURS COMMUNES VITER

460

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

461

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Ne pas oublier que l'indicateur de gisement ragit la position de l'avion et son cap

462

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Ne pas oublier que l'indicateur de gisement ragit la position de l'avion et son cap Ne pas oublier de tenir compte de la dclinaison magntique lorsque l'on trace une ligne de position

463

Exercice 24 - Vol aux instruments

7. NORMES DU TEST EN VOL

464

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

465

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Dterminer si le candidat est en mesure de rgler la frquence, d'identifier et de confirmer l'aide radio slectionn, et de naviguer efficacement en utilisant les aides de radionavigation, alors que le candidat pilote l'avion en utilisant uniquement tous les instruments du tableau de bord

466

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Dterminer si le candidat est en mesure de rgler la frquence, d'identifier et de confirmer l'aide radio slectionn, et de naviguer efficacement en utilisant les aides de radionavigation, alors que le candidat pilote l'avion en utilisant uniquement tous les instruments du tableau de bord L'valuation sera fonde sur les aptitudes du candidat :

467

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Dterminer si le candidat est en mesure de rgler la frquence, d'identifier et de confirmer l'aide radio slectionn, et de naviguer efficacement en utilisant les aides de radionavigation, alors que le candidat pilote l'avion en utilisant uniquement tous les instruments du tableau de bord L'valuation sera fonde sur les aptitudes du candidat : - Rgler la frquence et identifier la station

468

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Dterminer si le candidat est en mesure de rgler la frquence, d'identifier et de confirmer l'aide radio slectionn, et de naviguer efficacement en utilisant les aides de radionavigation, alors que le candidat pilote l'avion en utilisant uniquement tous les instruments du tableau de bord L'valuation sera fonde sur les aptitudes du candidat : - Rgler la frquence et identifier la station

- Appliquer une mthode systmatique, en utilisant des aides la radionavigation, pour dterminer la position de l'avion par rapport la station

469

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

Dterminer si le candidat est en mesure de rgler la frquence, d'identifier et de confirmer l'aide radio slectionn, et de naviguer efficacement en utilisant les aides de radionavigation, alors que le candidat pilote l'avion en utilisant uniquement tous les instruments du tableau de bord L'valuation sera fonde sur les aptitudes du candidat : - Rgler la frquence et identifier la station

- Appliquer une mthode systmatique, en utilisant des aides la radionavigation, pour dterminer la position de l'avion par rapport la station
- Dterminer et appliquer une mthode d'orientation permettant d'aligner l'avion sur l'axe assign

470

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

L'valuation sera fonde sur les aptitudes du candidat :

471

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

L'valuation sera fonde sur les aptitudes du candidat : - Maintenir l'axe assign +/- 10

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

472

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

L'valuation sera fonde sur les aptitudes du candidat : - Maintenir l'axe assign +/- 10

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

- Identifier ou dcrire le passage de la station

473

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

L'valuation sera fonde sur les aptitudes du candidat : - Maintenir l'axe assign +/- 10

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

- Identifier ou dcrire le passage de la station - Maintenir une prcision de vol selon les critres suivants:

474

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

L'valuation sera fonde sur les aptitudes du candidat : - Maintenir l'axe assign +/- 10

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

- Identifier ou dcrire le passage de la station - Maintenir une prcision de vol selon les critres suivants: > +/- 15 du cap choisi

475

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions

L'valuation sera fonde sur les aptitudes du candidat : - Maintenir l'axe assign +/- 10

3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

- Identifier ou dcrire le passage de la station - Maintenir une prcision de vol selon les critres suivants: > +/- 15 du cap choisi > +/- 200 pieds de l'altitude assigne

476

Exercice 24 - Vol aux instruments

8. CONCLUSION

477

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

478

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

L'ADF est instrument de radionavigation simple utiliser...

479

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

L'ADF est instrument de radionavigation simple utiliser... ...mais assujetti de nombreuses erreurs entachant sa prcision et sa fiabilit

480

Exercice 24 - Vol aux instruments


1. Rvisions 2. Dfinitions 3. Objectifs 4. Connaissances de base essentielles 5. Scurit 6. Erreurs communes viter 7. Normes du test en vol 8. Conclusion

L'ADF est instrument de radionavigation simple utiliser... ...mais assujetti de nombreuses erreurs entachant sa prcision et sa fiabilit

Lorsque possible, toujours privilgier l'utilisation d'une station VOR l'utilisation d'un NDB

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