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lectricit automobile
lectronique automobile
08 / 2002
Le systme
Grille et modules enclipsables . . . . . . . . . page 4
Le systme grille et modules enclipsables , conomique, permet dacqurir avec efficacit les notions de base
de llectricit et de llectronique automobile. Les principaux sujets dtude sont les relations entre les diffrentes
grandeurs lectriques, les lois des courants et des tensions dans les diffrents circuits de rsistances lmentaires ainsi que les proprits des principaux composants
de llectronique automobile.
Le systme Grille pour modules enclipsables
Le systme dlments enclipsables dvelopp par ELWE prsente des avantages apprciables :
adaptes garantissent une utilisation sre de la collection, mme soumise rude preuve.
Les symboles normaliss sont gravs sur des plaquettes, situes lintrieur du botier transparent, cela
vite la rayure ou lusure du symbole.
La grille de base
La fixation
Le cblage
416 x 250 x 14 (L x I x H)
0,2 kg
La bote de rangement
445 x 287 x 90 (L x I x H)
1,0 kg
Alimentation CA/CC
avec gnrateur de fonctions intgr SGU
52 01 321 0
Condensateur
Processus de la mise sous tension et de coupure du
condensateur pour tension continue
Condensateur dans le circuit de courant alternatif
Combinaison RC
Bobine (inductance)
Auto-induction, induction spare
Processus de la mise sous tension et de coupure de la
bobine sur tension continue
Rsistance de courant alternatif
Transformateur
Couplage magntique
Le transformateur non charg
Diodes
Caractristiques de diodes au germanium et au silicium
La diode dans le circuit de courant continu et alternatif
Redresseur simple alternance
Redresseur en pont
Diodes Zener
Caractristiques de diodes Zener
Stabilisation par diodes Zener
Protection contre les surtensions avec des diodes Zener
Transistors
Caractristique dentre dun transistor
Caractristique du courant de source dun transistor
Le transistor comme interrupteur
Montage de Darlington
Relais
Montage et mode de fonctionnement dun relais
Puissance lectrique
Dtermination de la puissance lectrique
Diviseur de tension
Diviseur de tension non charg
Montage en pont de rsistances Wheatstone
02 01 300
se composant de :
lment enclipsable
Grille de base
Accessoires
Jeu de cordons
Le systme dexprimentation
Etude des gnrateurs dimpulsions dans lautomobile
Ce systme dexprimentation, conomique, permet une tude concrte du fonctionnement de tous les principaux gnrateurs
dimpulsions dans les vhicules. Les systmes de gnrateurs dimpulsions utiliss sont tous dorigine. Il sagit des systmes
suivants :
Gnrateur de contact pour lallumage par bobine
Gnrateur de Hall pour lallumage transistoris TZ-H
Le botier en plastique comprend le moteur dentranement avec un dispositif de changement rapide pour les diffrents systmes
de gnrateurs. Une source dalimentation quelconque avec une tension continue rglable (par ex. SGU) de 0 12 V (min. 0,4 A)
peut tre utilise pour le rglage de la vitesse de rotation.
Les impulsions gnres peuvent tre traites ultrieurement avec un bloc lectronique transistoris original ou un bloc lectronique
composants discrets mont par ex. avec des lments enclipsables ou des lments enfichables de 19 mm.
se composant de :
1
1
1
1
1
1
23 03 160
23 03 162
23 03 163
23 03 165
23 03 166
23 03 168
1
1
1
1
1
1
Noyau synchroniseur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Capteur inductif dimpulsions . . . . . . . . . . . . . . . .
Couronne dimpulsions, 6 dents . . . . . . . . . . . . . .
Couronne dimpulsions, 5 dents . . . . . . . . . . . . . .
Joint torique, 5 x 1,5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Plateau de rangement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
23 03 169
23 03 171
23 03 172
23 03 173
23 03 156
76 03 000
se composant de :
1 lment enfichable SB Rsistance 680 , 2 W, 2 %. . . . 20 40 368
1 lment enfichable SB Rsistance 2,2 k, 2 W, 2 % . . . 20 40 422
4 lment enfichable SB Rsistance 4,7 k, 2 W, 2 % . . . 20 40 447
Manuel dexprimentation
tude des gnrateurs dimpulsions dans lautomobile
51 03 093
Le manuel dexprimentation trs complet est adapt aux besoins de lenseignement. Il comprend deux parties :
La premire partie est destine au professeur et comporte donc
les solutions correspondant aux fiches dexercices. 72 documents peuvent tre copis pour ainsi raliser des transparents
permettant une explication structure de lassemblage et du
fonctionnement des divers systmes de gnration dimpulsions.
mage (Bosch)
Composants caractristiques des systmes SZ, TSZ-k, TSZ-I, TSZ-H
Composants caractristiques des systmes TZ-I, TZ-H
Composants caractristiques des systmes EZ-L, EZ-F, EZ-K
Composants caractristiques des systmes VZ-L, VZ-F
Composants de lallumage classique par
bobine
Schma de montage de lallumage classique par bobine
Composants et dsignation des bornes de
lallumage classique par bobine
Schma lectrique (clat) de lallumage
classique par bobine
Circuit de courant primaire
Comportement des tensions dans le circuit
de courant primaire (branchement de simulation avec lampe tmoin)
Circulation du courant dans le circuit de
courant primaire, branchement pour mesure
Mesure de la tension (appareil de mesure
universel) du rupteur, vitesse de rotation
moyenne
Explication de loscilloscope
Reprsentation et fonction dun tube cathodique
Dviation du faisceau dlectrons dans un
tube cathodique
Principaux lments de commande dun
oscilloscope
scope
Indications pour la mise en service de loscilloscope
tapes suivre pour la mise en service de
loscilloscope
Mesure de la tension sur le circuit de courant primaire avec loscilloscope (branchement de simulation)
Calcul du rgime du capteur laide de
loscillogramme relev
volution de la tension lenroulement primaire rgime moyen du capteur (branchement de simulation)
Oscillogramme : volution de la tension
lenroulement primaire
Effets sur lenroulement primaire lors de la
coupure du courant primaire
Inconvnients ds ltincelle au rupteur
Conception et fonction du condensateur
Influence du condensateur sur la formation
dune tincelle au rupteur
Oscillogramme : volution de la tension
lenroulement primaire avec condensateur
Effets du condensateur dallumage
volution du courant dans lenroulement
primiaire de la bobine dallumage (branchement de simulation)
Oscillogramme : volution du courant dans
une bobine lors de la mise sous tension
(circuit de courant continu)
Explication de lauto-induction
Augmentation du courant primaire par rapport la vitesse de rotation du systme
dentranement
Complment ncessaire :
quipement Accessoires pour le systme dexprimentation
tude des gnrateurs dimpulsions dans lautomobile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 02 03 091
en labsence de lquipement de base U1/6K.
se composant de :
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
4
1
1
1
1
10
20 49 010
59 50 120
20 49 230
20 49 110
20 40 210
20 40 310
20 40 322
20 40 347
20 40 368
20 40 410
20 40 422
20 40 447
20 40 522
21 45 050
21 45 100
21 01 110
1
1
1
1
1
1
2
1
2
1
21 01 111
21 01 112
21 01 113
20 42 610
20 42 647
20 44 752
20 47 107
20 47 582
20 48 005
20 48 105
Le nombre dactionneurs et de capteurs utiliss de nos jours dans un vhicule augmente du fait des exigences de plus en plus
difficiles satisfaire en matire de rendement, de confort et de scurit.
ELWE a donc dvelopp un systme dexprimentation trs
complet pour ltude de ce domaine trs important. De nombreux quipements complmentaires, indpendants les uns des
autres permettent la mise en oeuvre dun poste de travail adapt
aux objectifs pdagogiques et au budget correspondant. Cette
collection volutive sera adapte au fur et mesure, en fonction
des volutions techniques. Elle permet aussi lenseignant
dintgrer lui-mme des capteurs et des actionneurs de diffrents modles et de diffrentes marques de vhicules.
Des connecteurs automobile dorigine permettent le branchement des capteurs et des actionneurs. Le cblage des lments
enclipsables est assur par des cordons courts, dots de fiches
banane.
11
Manuel dexprimentation
Les capteurs et les actionneurs en automobile
52 03 013
Le manuel dexprimentation comprend les descriptions dexpriences et les corrigs se rapportant aux thmes
suivants :
02 03 049
se composant de :
1 x Grille de base automobile, acier inoxydable . . .
1 x lment enfichable SB Rsistance 1 k, 2 W .
7 x lment enfichable SB Raccord, 3 douilles . . .
1 x lment enfichable SB Rgulateur de tension
5 V (type 7805) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
21 00 011
20 40 410
20 49 051
58 00 207
58 00 215
58 00 415
58 00 515
20 49 064
02 03 051
21 03 040
21 03 041
21 03 001
99 99 803
02 03 052
21 03 042
20 40 110
20 40 210
20 40 222
21 03 043
21 03 005
84 04 240
02 03 053
21 03 044
21 03 051
21 03 004
84 04 240
21 03 064
12
02 03 067
15 03 301
21 03 034
21 03 002
99 99 803
21 03 065
21 03 066
21 03 067
02 03 068
21 03 033
21 03 034
20 40 422
21 03 007
15 04 308
02 03 054
21 03 046
21 03 043
21 03 006
25 03 011
25 03 012
02 03 059
21 03 054
21 03 014
15 03 305
86 11 160
86 11 330
86 13 170
86 22 140
86 22 150
02 03 060
21 03 055
20 40 522
21 03 015
15 03 305
86 11 160
86 11 330
86 13 170
86 22 140
86 22 150
13
02 03 069
21 03 069
21 03 043
21 03 022
02 03 070
21 03 071
21 03 072
21 03 023
02 03 071
21 03 073
21 03 074
21 03 024
02 03 061
21 03 062
21 03 034
20 40 010
21 03 016
19 03 001
02 03 072
21 03 075
21 03 076
21 03 025
02 03 073
20 07 240
20 07 010
21 03 026
quipements complmentaires
Les capteurs et actionneurs de lunit dinjection Mono-Motronic
quipement complmentaire Unit dinjection Mono-Motronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
se composant de :
Unit dinjection Mono-Motronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cble de raccordement pour capteur et actionneur 4 voies. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cble de raccordement pour capteur et actionneur 5 voies. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rsistance 3,9 , 11 W . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Masque Potentiomtre de papillon Mono-Motronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Masque Capteur de temprature de lair et unit dinjection Mono-Motronic . .
Masque Moteur de papillon (ralenti) Mono-Motronic . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
complment ncessaire :
lment enfichable SMB Modulateur de largeur dimpulsions . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rfrigrant en bombe arosol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
14
02 03 056
21 03 050
21 03 051
21 03 041
21 03 039
21 03 003
21 03 009
21 03 010
19 03 001
99 99 803
15
Systmes dallumage
Aide au dmarrage pour moteurs Diesel
Transmission des donnes dans le vhicule
Les principaux avantages du systme de modules, dvelopp par ELWE sont les suivants :
Grilles porte-modules extrmement solides, quasiment indestructibles
Manipulations proches de la ralit grce lutilisation de
composants rels, issus de constructeurs prsents sur le
march international.
Technique conducteur unique (retour par la masse)
correspondant aux montages sur vhicule. La grille de montage sert de liaison la masse pour les composants automobile, comme le fait la carrosserie dans un vhicule. Toutes
les autres connexions sont effectues par des douilles de
scurit de 4 mm.
Le systme de modules enclipsables U3 et les manuels dexprimentation correspondants sont subdiviss en thmes.
Le rcapitulatif ci-aprs indique les quipements ncessaires la ralisation des expriences se rapportant aux
diffrents thmes.
Groupes de thmes
clairage principal
quipements
U3.01
U3.10
U3.20
clairage auxiliaire
U3.11
Systmes de signalisation
Systme dessuie-glace
Alternateur triphas
Dmarreur
Systmes de prchauffage
Systmes dallumage lectro-mcaniques
Systmes dallumage lectroniques
U3.11
U3.61
TG3.65
U3.300
U3.71
U3.81
U3.90
U3.100
U3.72
16
U3.45
U3.40
U3.30
U3.110
51 03 113
Manuel dexprimentation
clairage principal
quipements ncessaires U 3.01, U 3.10 et U 3.11
Circuit lectrique du vhicule automobile
clairage intrieur
Feux principaux, avec ou sans relais de dlestage
Feux de croisement, feux de route, appel de phares
Puissance absorbe par les consommateurs :
chutes de tension dans les circuits
Feux de position, feux arrire,
clairage de la plaque dimmatriculation
clairage remorque
Feux de stationnement avec voyant supplmentaire
Feux de stationnement avec feux de position et feux
arrire
clairage du tableau de bord
clairage auxiliaire
quipements ncessaires U 3.01, U 3.10 et U 3.20
Projecteurs anti-brouillard avant et arrire
Feux de marche arrire
Systmes de signalisation
quipements ncessaires U 3.01, U 3.10, U 3.11, U 3.30 et U 3.45
Systme de feux stop
Systme de clignotants avec ou sans remorque
Systme de feux de dtresse avec remorque
Contrle des lampes
Avertisseur sonore standard :
avertisseur sonore combin avec fanfare
Systme dessuie-glace
quipements ncessaires U 3.01 et U 3.40
Moteur dessuie-glace avec coupure automatique de fin
de course
Moteur dessuie-glace fonctionnement intermittent
Systme combin lave-glace et essuie-glace
fonctionnement intermittent
Alternateur triphas
quipements ncessaires U 3.01 et U 3.61
Alternateur triphas : caractristique vide
Rgulateur de tension lectronique :
structure et fonctionnement
Alternateur triphas avec rgulateur lectronique
Puissance du courant dexcitation en fonction de la dure
denclenchement et de dclenchement du rgulateur
Alternateur triphas avec rgulateur lectronique :
caractristique de lalternateur
Alternateur triphas : contrle dalternateurs triphass
Dmarreur
quipements ncessaires U 3.01 et TG 3.65
Raccordement et mode de fonctionnement
Caractristiques : puissance du dmarreur, tension du
dmarreur
Rgime et couple en fonction du courant de dmarrage
Systmes de prchauffage
quipements ncessaires U 3.01 et U 3.300
Systme de prchauffage avec bougies-crayons
17
51 03 183
53 03 013
18
02 03 100
se composant de :
Cl de contact BS 3.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 101
Contacteur 3 positions actionn par cl, avec contacts pour le
circuit lectrique principal et les circuits lectriques secondaires.
Dimensions en mm :
98 x 150 x 75 (l x H x P)
Masse :
0,35 kg
22 03 101
22 03 105
23 03 135
02 03 110
se composant de :
Interrupteur avec clairage du tableau
de bord BS 3.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 102
Interrupteur 3 positions avec potentiomtre pour la commande
de lclairage du tableau de bord.
Dimensions en mm :
98 x 150 x 75 (l x H x P)
Masse :
0,25 kg
22 03 102
22 03 103
22 03 104
22 03 106
19
22 03 107
22 03 108
22 03 109
22 03 110
clairage de la plaque
dimmatriculation BS 3.10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 110
Dimensions en mm :
98 x 150 x 65 (l x H x P)
Masse :
0,15 kg
22 03 114
22 03 115
20
02 03 111
se composant de :
Feu arrire, droite BS 3.8 (voir page 20) . . . . . . . . 22 03 108
Feu arrire, gauche BS 3.9 (voir page 20) . . . . . . . 22 03 109
clairage de la plaque
dimmatriculation BS 3.10 (voir page 20). . . . . . 22 03 110
Connecteur femelle pour remorque BS 3.11.1 . 22 03 011
13 voies
Dimensions en mm :
98 x 150 x 95 (l x H x P)
Masse :
0,3 kg
22 03 011
02 03 120
se composant de :
Commutateur projecteur anti-brouillard BS 3.21. 22 03 121
Commutateur bascule combin pour projecteur anti-brouillard
avant et arrire avec voyant vert de contrle.
Dimensions en mm :
98 x 150 x 75 (l x H x P)
Masse :
0,2 kg
22 03 121
22 03 122
22 03 123
22 03 124
22 03 126
21
02 03 130
22 03 134
22 03 135
22 03 136
22 03 137
02 03 140
22 03 141
22 03 144
Relais intermittent
essuie-glace/lave-glace BS 3.44 . . . . . . . . . . . . . . 22 03 144
Relais combin pour la commande du moteur de lessuie-glace
et de la pompe du lave-glace, avec commande intermittente
lectronique.
Dimensions en mm :
98 x 150 x 80 (l x H x P)
Masse :
0,2 kg
02 03 145
22 03 117
22
quipement
Alternateur triphas avec charge et entranement U 3.61
02 03 161
se composant de :
Raccord alternateur BS 3.61 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 161
Sur ce module, les diodes, bobines et raccords de lalternateur
doivent tre relis entre eux par des pontets de 19 mm. Ceci
permet de simuler des erreurs sur tous les composants de
lalternateur. La connexion de lalternateur triphas est assure
via un connecteur robuste 16 voies.
Dimensions en mm :
220 x 190 x 110 (l x H x P)
Masse :
0,88 kg
22 03 161
30 03 060,1
Moteur dentranement
variateur de vitesse lectronique . . . . . . . . . . . . 30 03 012
mont sur une plaque de base en aluminium. Le convertisseur
de frquence est install dans le carter de moteur et permet le
rglage en continu de la vitesse de rotation du moteur pour la
commande de lalternateur triphas. Le cble de raccordement
pour lappareil de mesure de la vitesse de rotation 25 03 001
(voir page 31) est fix au moteur.
Puissance nominale :
1,1 kW
Gamme de vitesse de rotation : 0 ... 6000 tr/mn,
marche droite, marche gauche
Alimentation en tension : 230 V CA, 50(60) Hz
Dimensions en mm :
430 x 210 x 320 (L x I x H)
Masse :
15,5 kg
15 03 110
30 03 012
31 00 000
31 00 003
23
02 03 171
se composant de :
Eclateur tincelles BS 3.70 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 170
Eclateur tincelles avec cartement rglable des lectrodes,
pour dterminer la puissance dallumage. Simulation derreurs
par rsistance intgre, monte en drivation.
Dimensions en mm :
98 x 150 x 80 (l x H x P)
Masse :
0,25 kg
22 03 170
22 03 171
22 03 172 1
15 03 174
15 03 175
23 03 130
23 03 131
24
quipement complmentaire
Simulation derreurs dans les systmes dallumage U 3.72
02 03 172
se composant de :
15 03 200
Cbles de raccordement
TSZ-H avec coupure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 200
Cartographie avec coupure . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 201
15 03 201
15 03 202
15 03 203
15 03 205
15 03 204
quipement complmentaire
Systme dallumage dclenchement par rupteur U 3.81
02 03 181
se composant de :
Bobine dallumage standard BS 3.80 . . . . . . . . . . 22 03 180
Bobine dallumage sans rsistance ballast.
Dimensions en mm : 180 x 230 x 115 (I x H x P)
Masse : 1,26 kg
22 03 180
22 03 181
Masse : 1,38 kg
Masse : 0,15 kg
Distributeur dallumage
dclenchement par rupteur. . . . . . . . . . . . . . . . . 15 03 141
Distributeur avec contacts de rupteur intgrs, rotor distributeur
et tte de distributeur.
Dimensions en mm : 120 x 220 x 80 (I x H x P)
15 03 141
23 03 080
Masse : 1,05 kg
25
quipement complmentaire
Systme dallumage transistoris U 3.90
02 03 190
se composant de :
Bloc lectronique TZ-H BS 3.90 . . . . . . . . . . . . . . 22 03 190
Bloc lectronique pour le systme dallumage transistoris
gnrateur de Hall, commande de langle de came, limitation du
courant primaire et de la tension, coupure par courant de repos.
Dimensions en mm :
180 x 230 x 65 (I x H x P)
Masse :
0,57 kg
22 03 190
22 03 191
22 03 192
15 03 144
15 03 143
23 03 090
15 03 146
15 03 145
23 03 091
26
quipement complmentaire
Systme dallumage gestion cartographique U 3.100
02 03 200
se composant de :
Calculateur allumage cartographique BS 3.100. . 22 03 200
avec LED diagnostic de bord .
deux cartographies activables par des pontets de liaison de
19 mm
programme de secours en cas de dfauts
dition de codes derreurs par la LED diagnostic
raccord pour capteur de cliquetis
sortie de commande pour KE-Jetronic
raccord pour relais de pompe
Dimensions en mm :
220 x 190 x 260 (I x H x P)
Masse :
1,65 kg
22 03 200
15 03 140
15 03 147
15 03 148
23 03 100
27
02 03 210
se composant de :
Calculateur
Systme dallumage statique BS 3.111 . . . . . 22 03 211
Le module enclipsable avec le calculateur intgr du systme
dallumage statique se caractrise par les proprits suivantes :
Tous les raccords du calculateur sont ramens sur des
douilles de 4 mm et sur des pontets de liaison. Il suffit de
retirer des pontets de liaison pour simuler des dfauts typiques suscits par des interruptions du circuit lectrique.
Un voltmtre et un ampremtre se branchent facilement aux
douilles de 4 mm.
Le signal de mesure du capteur de temprature du rfrigrant
peut tre soit simul par un commutateur 14 positions
(20 C ... +120 C), soit dlivr directement par le capteur
de temprature original.
Le raccord pour la dpression dans le collecteur dadmission
est situ directement sur le calculateur.
Le signal de la vitesse de rotation est gnr laide du
capteur de vitesse de rotation (rf. 15 03 215) mont sur le
noyau synchroniseur du module dexprimentation BS 3.72
Entranement de distributeur puis transmis au calculateur.
Des pontets de liaison permettent de slectionner diffrentes
cartographies.
Les dsignations des raccords sur les douilles de 4 mm
correspondent aux dsignations originales du calculateur.
Un fusible plat 3 A est branch dans lalimentation en tension
du calculateur.
Dimensions en mm :
220 x 190 x 140 (I x H x P)
Masse :
0,85 kg
22 03 211
22 03 212
15 03 215
15 03 216
Cble de raccordement
pour le capteur de vitesse de rotation . . . . . . . .
15 03 216
15 03 218
95 30 055
28
02 03 400
se composant de :
Bougies-crayons BS 3.300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 400
Quatre bougies-crayons, recouvertes dun protecteur transparent pour viter les contacts accidentels.
Dimensions en mm :
200 x 170 x 145 (I x H x P)
Masse :
0,75 kg
Module de commande de la dure
de prchauffage BS 3.302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 03 402
Commande temporelle dpendant de la temprature du liquide.
Le raccordement du capteur de temprature du liquide de
refroidissement peut tre commut sur fonctionnement simulation (plage de rglage 20 ... +80 C). Ltat de fonctionnement
du relais de commande est indiqu par une LED.
Dimensions en mm :
220 x 190 x 110 (I x H x P)
Masse :
0,72 kg
22 03 400
22 03 402
01 03 165.1
se composant de :
Dmarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 03 070.1
12 V, 0,6 kW, mont sur un support en aluminium, avec cble
de raccordement de 16 mm.
Dimensions en mm :
305 x 210 x 230 (L x I x H)
Masse :
6,9 kg
30 03 070.1
30 03 071
Cordon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 03 071
Section du conducteur : 16 mm2, longueur : 60 cm
30 17 010
67 15 606 01
Adaptateur brancher
sur un multimtre numrique HGL-4300 . . . . . . 25 00 217
Gamme de mesure :
0 1000 A
Sortie :
1 mV/A
Diamtre du conducteur : max. 57 mm
Alimentation en tension : pile de 9 V
Dimensions en mm :
100 x 240 x 43 (l x H x P)
Masse :
0,52 kg
29
25 00 910
Donnes techniques :
Tension CC :
Tension CA :
Courant CC :
Courant CA :
Rsistance :
Pile :
Dimensions en mm :
25 00 216
Remarque :
La longvit commerciale des appareils de mesure numriques est
soumise lvolution rapide du dveloppement et de la fabrication
des composants lectroniques. Sil arrivait que ces appareils de
mesure ne soient plus disponibles chez le fabricant, ELWE se
rserve la possibilit de fournir dautres appareils de mesure dun
rapport qualit/prix quivalent.
30
25 03 050
14 03 010
25 03 060
Testeur de tension lectronique pour la vrification de tensions continues et alternatives. Affichage de la tension de 6 V et de 50 V ainsi que
de la polarit par des diodes luminescentes ; affichage de la tension de
120 400 V par une lampe dcharge lumineuse.
Gamme de mesure de la tension : 6 ... 400 V CA/CC
Rsistance dentre :
2 ... 50 k, rgulation PTC
Gamme de frquence :
0 ... 100 Hz
Dimensions en mm : 30 x 170 x 25 (I x H x P)
Masse : 0,07 kg
25 03 061
Linstrument de mesure sert la dtermination exacte du point dallumage lorsque le moteur est en service et permet la surveillance de la
vitesse de rotation du moteur, de langle de came et de la tension de
bord. Convient pour des moteurs 4, 6 et 8 cylindres.
Gammes de mesure :
Tension :
0...16 V
Angle de came :
30 ... 90, 20 ... 60, 15 ... 45
Vitesse de rotation :
0 ... 2400 tr/mn
Alimentation en tension :
circuit de bord 12 V CC
Longueur de la ligne de mesure : 1,5 m
Dimensions en mm : 245 x 90 x 90 (L x I x H)
Masse : 0,55 kg
25 03 011
25 03 040
non illustrs :
Compresseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 03 040
Compresseur avec manomtre (0 10 bars) intgr, cble de raccordement avec fiches de 4 mm pour le branchement une tension
dalimentation de 12 V CC, flexible de pression pour le branchement
lunit de bougies dallumage BS 3.71.
Dimensions en mm : 155 x 80 x 200 (L x I x H)
Masse : 1,0 kg
Jeu de cordons
56 00 010
(2 jeux ncessaires)
2,5 mm2, noirs, se composant de :
4 x 10 cm, 10 x 25 cm, 6 x 35 cm, 2 x 45 cm, 5 x 60 cm, 5 x 100 cm.
31
32
14 03 016
Donnes techniques
Raccord primaire :
Raccord de mesure isol galvaniquement (prise verte) pour le prlvement du signal primaire (borne
1) de la bobine dallumage
Rapport de transmission 5 : 1
Limite de tension primaire U(p)= 200 V
Rglage recommand du gain de lentr Y : 5 V / Div
Pince secondaire :
Capteur pince capacitif pour la mesure du signal primaire de la bobine dallumage. Connexion sur
lisolation du cble dallumage principal.
Rapport de transmission 1000 : 1 (1 V =$ 1 kV)
Protection contre la surtension pour lentre Y de loscilloscope 90 V
Pince de dclenchement :
Capteur pince inductif pour le prlvement externe du signal de dclenchement. Connexion sur
lisolation du cble dallumage du 1er cylindre.
Protection contre la surtension pour lentre de dclenchement de loscilloscope 90 V
Raccord spcial :
Fil (prise rouge) avec rapport de division 1 : 1 pour la mesure des signaux de basse tension jusqu
80 V, par exemple le signal dun gnrateur de Hall, dun gnrateur induction, dun capteur de leve
daiguille, dun capteur dimpulsions de dplacement ou dun injecteur.
Protection contre la surtension pour lentre Y de loscilloscope 90 V
Raccord de mise
la masse :
(prise noire) pour le branchement la masse comme rfrence pour tous les signaux dentre
Dimensions en mm :
Masse :
250 x 100 x 80 (I x H x P)
0,9 kg
33
Alimentations en tension
alternative :
70 03 091
70 03 165
70 03 166
15 03 002
Dcharge spontane :
Dimensions en mm :
Masse :
12 V
plus de 12000 cycles de dmarrage
conformment au test J240 de SAE
(batterie conventionnelle : env. 4000)
au bout de 250 jours sans charge,
encore plus de 50 % de sa capacit
245 x 172 x 199 (L x I x H)
17,7 kg
21 00 200
Alimentation CA/CC
avec gnrateur de fonctions intgr (SGU) . . . . 21 00 200
Cet appareil compact et conomique permet de raliser tous les
travaux pratiques proposs avec lquipement de base U1/6K.
Toutes les sorties sont protges lectroniquement ou thermiquement contre la surcharge et disponibles sur des douilles de
scurit de 4 mm. Les douilles 0 sont au mme potentiel.
Partie alimentation :
Tension continue :
Tension alternative :
34
15 03 002
20 Hz ... 200 Hz
200 Hz ... 2000 Hz
2 kHz ... 20 kHz
Forme du signal :
sinusodale, rectangulaire,
triangulaire, commutable
Tension de sortie UCC :
0 ... 10 V
Rsistance de charge minimale : 20
Alimentation en tension :
Fusibles :
Puissance de sortie :
Mesure de protection :
Dimensions en mm :
Lillustration montre un poste de travail constitu dune table de travail avec caisson pour les plateaux de rangement, dun systme
dalimentation dans un rack 19" international 3 units de hauteur et dun panneau de montage avec dispositif exprimental
(modules enclipsables sur grille).
35
Le travail par quipe de deux a prouv son efficacit dun point de vue pdagogique et social. Cest particulirement vrai dans le
domaine de llectricit et de llectronique, en travaux pratiques sur lautomobile. De nombreux enseignants et formateurs nous
le disent depuis longtemps.
Les principaux avantages du poste de travail dvelopp dans ce sens par ELWE sont les suivants :
Le rangement clair des modules enclipsables dans des plateaux spcialement prvus cet effet permet lenseignant
de vrifier trs rapidement le matriel en fin de sance.
Parties latrales en U
fabriques en tube dacier de 40 mm x 40 mm et cadre
porteur en tube dacier de 30 mm x 30 mm ; revtement cuit
au four ; couleur RAL 5014, bleu pigeon.
36
65 11 180 01
65 10 100 01
65 10 110 01
65 10 204 01
alternative :
Rack pour console
Raccordement secteur monophas . . . . . . 65 10 100 01
Donnes techniques comme 65 10 110 01, mais sans disjoncteur diffrentiel.
Largeur de montage :
Masse :
65 10 230 01
65 10 9xx 01
Panneau vide 3 UH
utilis comme bouche-trous.
Couleur RAL 7035, gris clair.
Largeur de
montage
4 UL
5 UL
6 UL
7 UL
8 UL
14 UL
17 UL
21 UL
28 UL
35 UL
42 UL
52 UL
54 UL
63 UL
84 UL
Rfrence
65 10 904 01
65 10 905 01
65 10 906 01
65 10 907 01
65 10 908 01
65 10 914 01
65 10 917 01
65 10 921 01
65 10 928 01
65 10 935 01
65 10 942 01
65 10 952 01
65 10 954 01
65 10 963 01
65 10 984 01
37
65 10 192 01
65 10 190 01
65 10 271 01
alternative :
Rack pour console
Raccord de batterie automobile . . . . . . . . . 65 10 190 01
Ce rack sert lalimentation et la connexion dune batterie
12 V. La batterie peut par exemple tre place dans un caisson.
Equip de :
1 disjoncteur de batterie avec cl de commande
2 cosses (50 A) pour la connexion
1 fusible en feuille
1 lampe tmoin pour la tension de la batterie
Couleur :
RAL 7035, gris clair
Largeur de montage : 106,4 mm (21 UL)
Masse :
0,45 kg
65 10 359 01
38
65 10 260 01
Systmes de rangement
Plateau
pour petits modules enclipsables . . . . . . . . . . 76 00 020 01
Pour le rangement de maximum 10 petits modules enclipsables
(Dimensions : 98 mm x 150 mm) ou de petits lments.
Le nombre de plateaux requis dpend du matriel utilis.
Couleur :
Dimensions en mm :
Masse :
Plateau
pour grands modules enclipsables. . . . . . . . . 76 00 021 01
Pour le rangement de maximum 3 grands modules enclipsables
(Dimensions : 210 mm x 240 mm).
Le nombre de plateaux requis dpend du matriel utilis.
Couleur :
Dimensions en mm :
Masse :
39
4
6
3
2
5
40
02 03 301
se composant de :
Pupitre de mesure lve BS 3.200 . . . . . . . . . . . . 22 03 300
Le pupitre de mesure lve sert mesurer les signaux dentre
et de sortie des calculateurs pour lautomobile. Il comprend deux
connecteurs femelles plusieurs voies pour lentre et la sortie
des signaux de mesure, les points de mesure (disponibles sur
des douilles de 2 mm) et les guides pour la mise en place des
masques.
Les points de mesure sont dcoupls des cbles de raccordement si bien quun court-circuit conscutif une mesure incorrecte aux bornes dun appareil de mesure ninfluence pas les
signaux des autres appareils de mesure.
Dimensions en mm :
440 x 297 x 100 (I x H x P)
Masse :
1,85 kg
Complments ncessaires :
Cbles blinds, connecteur 37 voies inclus, pour le branchement des postes de mesure au montage de dmonstration.
Cordon rond, 37 voies, longueur 5 m . . . . . . . . . . 55 03 302
Cordon rond, 37 voies, longueur 2 m . . . . . . . . . . 55 03 303
Cordon rond, 37 voies, longueur 1 m . . . . . . . . . . 55 03 304
Cordon rond, 37 voies, mtre courant . . . . . . . . 55 03 305
sans raccord, blind, poser dans le sol.
41
42
43
Lquipement se compose de :
Maquette didactique
pour ltude mcanique des dispositifs de freinage
hydrauliques en automobile . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 001
Dimensions en mm :
545 x 350 x 400 (L x I x H)
Masse :
30 kg
Cl tuyauter, 10 mm x 11 mm . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 002
Pince pour ressort de frein, 220 mm . . . . . . . . . . . 24 03 003
Jeu de cls Allen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 004
Jeu de cls plates et de cls polygonales,
6 ... 22 mm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 005
Dispositif de rappel du piston de frein . . . . . . . . . 24 03 015
Caisse en plastique pour le transport . . . . . . . . . . 24 03 006
Dimensions en mm :
600 x 400 x 420 (L x I x H)
Masse :
4,0 kg
Couvercle pour la caisse
pour le transport (24 03 006) . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 007
44
04 03 002
Certains appareils et accessoires datelier sont ncessaires pour raliser correctement les manipulations. Ces
appareils et accessoires font partie de loffre doptions
ELWE :
Appareil de purge des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 008
Appareil demboutissage pour flexible de frein
qualit atelier robuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 009
alternative : Appareil demboutissage pour flexible de frein
version lve, conomique . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 010
Coupe-tube
qualit atelier robuste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 011
alternative : Coupe-tube
version lve, conomique . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 012
Flexible de frein, 5 m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 013
Jeu dcrous spciaux pour flexible de frein,
10 pices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24 03 014
Tableau rcapitulatif :
thmes / matriel
Rf.
51 03 093
52 03 013
51 03 113
51 03 183
U 1/6 K
1
1
1
1
1
02 01 300
quipement
tude des gnrateurs dimpulsion dans lautomobile
02 03 090
02 03 091
quipement de base
Les capteurs et les actionneurs en automobile
02 03 049
02 03 051
(1)
02 03 052
(1)
02 03 053
(1)
quipement complmentaire
Capteur de temprature du liquide de refroidissement
02 03 067
(1)
02 03 068
(1)
02 03 054
(1)
quipement complmentaire
Capteur dimpulsions de dplacement
02 03 057
(1)
02 03 058
(1)
quipement complmentaire
Sonde Lambda au dioxyde de zirconium
02 03 059
(1)
02 03 060
(1)
02 03 069
(1)
quipement complmentaire
Potentiomtre de papillon avec contacteur de ralenti
02 03 070
(1)
02 03 071
(1)
02 03 061
(1)
02 03 072
(1)
02 03 073
(1)
02 03 056
U 3.01
02 03 101
U 3.10
U 3.11
U 3.20
02 03 120
U 3.30
02 03 130
1
1*
53 03 013
15 14 13 12 11 10
52 01 3210
(1)
1
02 03 110
02 03 111
1
1
(1) optionnel
(*) ompris dans la livraison de lquipement U1/6 K (rf. 02 01 300)
45
U 3.300
U 3.71
Rf.
02 03 140
02 03 145
02 03 161
02 03 400
02 03 171
U 3.72
02 03 172
U 3.81
02 03 181
U 3.90
02 03 190
U 3.100
02 03 200
U 3.40
U 3.45
U 3.61
quipement complmentaire
Simulation derreurs dans les systmes dallumage
quipement complmentaire
Systme dallumage dclenchement par rupteur
quipement complmentaire
Systme dallumage transistoris
quipement complmentaire
Systme dallumage gestion cartographique
02 03 210
01 03 165.1
Ampremtre
AF-M4
25 00 040
Transformateur de mesure 30 A, 60 A / 0,3 A
25 00 910
Multimtre numrique
HGL-3420
25 00 215
Multimtre numrique 3375
25 00 216
Oscilloscope deux voies
HM 303
25 00 302
Accessoires pour HM 303
25 00 312
Motortester de poche
25 03 050
Testeur de tension diodes
14 03 010
Pistolet stroboscopique
25 03 060
alternative : Pistolet stroboscopique
25 03 061
Afficheur de la vitesse de rotation
25 03 001
Adaptateur de mesure automobile
14 03 016
Compresseur
25 03 040
Pompe pour vide et compression
25 03 011
Flexible, 1,5 m
25 03 012
Adaptateur brancher sur un multimtre numrique HGL-4300
25 00 217
quipement Batterie
70 03 009
alternative : quipement Batterie Optima
70 03 008
Alimentation en tension 5 ... 13,5 V
15 03 002
quipement complmentaire Systme dallumage statique
U 3.110
quipement Dmarreur
TG 3.65
Alimentation CA/CC
avec gnrateur de fonctions intgr
SGU
WBA 4
46
7
1
30 17 010
67 15 606 01
31 00 000
31 00 003
21 00 010
21 00 110 01
58 01 010
58 06 010
56 00 010
59 00 010
59 00 050
(1)
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1 1a
1 1 1b
(1)
(1)
1
1
1a 1a 1a 1a
1b 1b 1b 1b
1 1
1 1
1 1 1 1
1
1
1c 1c 1c 1c 1c
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1d
21 00 200
15 14 13 12 11 10
1e
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
3
1
1
3
1
1
5
1f
1d) ncessaire : 12 V, mind. 5 A, p. ex. 15 03 002
1e) alternative : Alimentation 15 03 002
1f) Pour les accessoires ncessaires, voir partir de la page 12.
Index
(Rf. . . . . . . . . . Page)
01 03 165.1 . . . . . . . . . . . . . . . . 29
02 01 300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
02 03 049 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
02 03 051 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
02 03 052 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
02 03 053 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
02 03 054 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
02 03 056 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
02 03 057 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
02 03 058 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
02 03 059 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
02 03 060 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
02 03 061 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
02 03 067 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
02 03 068 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
02 03 069 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
02 03 070 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
02 03 071 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
02 03 072 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
02 03 073 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
02 03 090 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
02 03 091 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
02 03 092 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
02 03 101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
02 03 110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
02 03 111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
02 03 120 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
02 03 130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
02 03 140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
02 03 145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
02 03 161 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
02 03 171 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
02 03 172 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
02 03 181 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
02 03 190 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
02 03 200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
02 03 210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
02 03 301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
02 03 400 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
04 03 002 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
14 03 010 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
14 03 016 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
15 03 002 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
15 03 110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
15 03 140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
15 03 141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
15 03 143 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
15 03 144 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
15 03 145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
15 03 146 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
15 03 147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
15 03 148 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
15 03 174 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
15 03 175 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
15 03 200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
15 03 201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
15 03 202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
15 03 203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
15 03 204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
15 03 205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
15 03 215 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
15 03 216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
15 03 217 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
15 03 218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
20 40 010 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
21 00 010 . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 10
21 00 110 01 . . . . . . . . . . . . . 8, 10
21 00 200 . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 34
22 03 011 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
22 03 012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
22 03 101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
22 03 102 . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
22 03 103 . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
22 03 104 . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
22 03 105 . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
22 03 106 . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
22 03 107 . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
22 03 108 . . . . . . . . . . . . . . 20, 21
22 03 109 . . . . . . . . . . . . . . 20, 21
22 03 110 . . . . . . . . . . . . . . 20, 21
22 03 113 . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
22 03 114 . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
22 03 115 . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
22 03 116 . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
22 03 117 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
22 03 121 . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
22 03 122 . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
22 03 123 . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
22 03 124 . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
22 03 126 . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
22 03 134 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
22 03 135 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
22 03 136 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
22 03 137 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
22 03 141 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
22 03 144 . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
22 03 161 . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
22 03 170 . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
22 03 171 . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
22 03 172 1 . . . . . . . . . . . . . . . . 24
22 03 173 . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
22 03 180 . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
22 03 181 . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
22 03 190 . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
22 03 191 . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
22 03 192 . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
22 03 200 . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
22 03 211 . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
22 03 212 . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
22 03 300 . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
22 03 400 . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
22 03 402 . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
22 03 010 . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
23 03 080 . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
23 03 090 . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
23 03 091 . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
23 03 100 . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
23 03 130 . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
23 03 131 . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
22 03 135 . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
23 03 304 . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
23 03 306 . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
23 03 307 . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
23 03 308 . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
23 03 309 . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
23 03 310 . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
23 03 311 . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
24 03 001 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
24 03 002 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
24 03 003 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
24 03 004 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
24 03 005 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
24 03 006 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
24 03 007 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
24 03 008 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
24 03 009 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
24 03 010 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
24 03 011 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
24 03 012 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
24 03 013 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
24 03 014 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
24 03 015 . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
25 00 040 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
25 00 215 . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 30
25 00 216 . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 30
25 00 217 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
25 00 910 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
25 03 001 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
25 03 011 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
25 03 012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
25 03 040 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
25 03 050 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
25 03 060 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
25 03 061 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
30 03 012 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
30 03 060,1 . . . . . . . . . . . . . . . . 23
30 03 070.1 . . . . . . . . . . . . . . . . 29
30 03 071 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
30 17 010 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
31 00 000 . . . . . . . . . . . . . . . 23, 29
31 00 003 . . . . . . . . . . . . . . . 23, 29
51 03 093 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
51 03 113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
51 03 183 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
52 01 321 0 . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
52 03 013 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
53 03 013 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
55 00 345 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
55 00 545 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
55 00 820 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
55 00 860 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
55 00 880 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
55 03 010 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
55 03 302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
55 03 303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
55 03 304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
55 03 305 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
56 00 010 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
56 00 163 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
58 01 010 . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 10
58 06 010 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
59 00 010 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
59 00 013 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
59 00 050 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
65 10 100 01 . . . . . . . . . . . . . . . 37
65 10 110 01 . . . . . . . . . . . . . . . 37
65 10 190 01 . . . . . . . . . . . . . . . 38
65 10 192 01 . . . . . . . . . . . . . . . 38
65 10 204 01 . . . . . . . . . . . . . . . 37
65 10 230 01 . . . . . . . . . . . . . . . 37
65 10 260 01 . . . . . . . . . . . . . . . 38
65 10 271 01 . . . . . . . . . . . . . . . 38
65 10 359 01 . . . . . . . . . . . . . 8, 38
65 11 180 01 . . . . . . . . . . . . . . . 37
67 15 606 01 . . . . . . . . . . . . . . . 29
70 03 008 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
70 03 009 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
70 03 090 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
70 03 091 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
70 03 092 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
70 03 165 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
70 03 166 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
71 00 128 01 . . . . . . . . . . . . . . . 36
71 00 515 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
71 00 516 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
73 01 218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
75 88 630 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
76 00 020 01 . . . . . . . . . . . . . . . 39
76 00 021 01 . . . . . . . . . . . . . . . 39
76 00 050 01 . . . . . . . . . . . . . . . 39
95 30 055 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
47
La brochure sur les systmes pdagogiques pour la maintenance automobile prsente un grand choix dappareils didactiques
destins aux dmonstrations de cours et aux travaux pratiques, ralisables dans le cadre de lexprimentation sur les principaux
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