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ROYAUME DU MAROC

OFPPT

Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail


Direction Recherche et Ingnierie de la Formation

RESUME THEORIQUE
&
GUIDE DE TRAVAUX PRATIQUES

MODULE 8:

FABRICATION DUNE PIECES DE

RENOVATION EN MECANIQUE GENERALE

Secteur :

FABRICATION MECANIQUE

Spcialit : Technicien en Fabrication Mcanique

Niveau : Technicien

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Document labor par :

Nom et prnom
Octavian ALBU

CDC- Gnie Mcanique

Actualis et saisie par :

Rvision linguistique
Validation
- ETTAIB Chouab
-

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MODULE 8 : FABRICATION DE PIECES DE RENOVATION


EN MECANIQUE GENERALE
Code :
Dure : 45 heures
Responsabilit : Dtablissement

Thorie :
30 %
Travaux pratiques : 66 %
valuation :
4%

OBJECTIF OPRATIONNEL DE PREMIER NIVEAU


DE COMPORTEMENT
COMPTENCE
Fabriquer des pices de rnovation en mcanique gnrale.

PRSENTATION
Ce module de comptence particulire est enseign durant le troisime
semestre du programme de formation. Il requiert en pr requis les modules
3, Fabrication de pices simples et 21 Reprsentation dune pice ou
dun ensemble mcanique simple.
DESCRIPTION
Lobjectif de module est de faire acqurir la comptence ncessaire la
ralisation ou la modification des pices partir dun dessin, croquis ou
mme un modle. Ceci est principalement le cas des pices quon retrouve
en entretien et rnovation mcanique. Le technicien est directement en
contact avec le client. Il vise donc rendre le stagiaire autonome et apte
rpondre aux exigences du client dans les plus brefs dlais et en moindre
cot.
CONTEXTE D ENSEIGNEMENT
Ce module est capital dans la formation du stagiaire et constitue la
comptence la plus demande au Maroc et particulirement au niveau
technicien
On doit donc exiger au maximum un travail et une dmarche rigoureuse
et mthodique
Les situations pdagogiques doivent approcher au maximum celles de
production relle partir dun modle ou dun croquis
CONDITIONS DVALUATION
Travail individuel
Travail de groupe
partir de :
- Plan de dfinition
- Croquis main leve
- Pice reproduire (usage, casse, ...)
laide :
- L'infrastructure de l'atelier de mcanique gnrale

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OBJECTIFS

ELEMENTS DE CONTENU

1. Savoir couter

- coute active

2. Comprendre une consigne

- Importance dune consigne

3. Prendre des notes

- Prise de notes
- Bloc notes

A. Dterminer les spcifications du


client

4. Se soucier du dtail
5. Connatre les bases du dessin industriel
6. Savoir retranscrire des informations orales
B. Reprsenter graphiquement la pice
Dessiner la pice
Coter les surfaces
Spcifier les particularits
Dterminer la matire

- Fiche client : interlocuteur, socit,


adresse, activit,
- Nature du travail :
Modification
Retouche
Ralisation suivant dessin ou
modle
- Dtermination des spcifications de la
pice :
Fonctionnalit de la pice
La pice dans son
environnement
Prendre en compte les
contraintes fonctionnelles
- Prise en compte de consignes orales
- Toute information est utile
- Rfrence au module 21
- criture rapide et abrge
- Ralisation du cahier des charges
concernant la pice raliser :
Croquis main lever
Dessin de la pice
Cotation
Spcifications particulires
Matire
- Rfrence aux modules 12 et 13

7. Connatre les mthodes de fabrication

C. Raliser un mode opratoire


8. Chiffrer le temps

- Cration des documents prparatoires


- Prvoir les outils et ablocages
- Rfrence au module 12
- Dcomposition du travail

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9. Renseigner un document technique

D. Raliser un devis

- Temps :
De prparation (documents de
fabrication, matire, rglage
machine, quipement broche et
table,)
Dusinage (montage et dmontage
pice, usinage,..)
Manutention et dplacements

- Bon de commande
- Bon de travail
- Temps pass
- Notion du cot et de prix de revient
- Paramtres d'estimation du prix de
revient
- Estimation rapide du cot de la pice
- Notion de comptitivit
- Proposition dun devis
- Rfrence au module 3

10. Matriser les moyens d'usinage


E. Raliser
la pice
la modification

11. Connatre les moyens de mesure


F. Contrler la ralisation

12. Se soucier de la satisfaction du client

Approvisionnement de la matire
Travail dans une scurit optimale
Dextrit de conduite de machine outil
Ralisation des outils et des ablocages
Fabrication de la pice
Ralisation de la modification

- Rfrence au module 23
- Mesure en rapport avec le cahier des
charges
- Essai de montage et vrification des
jeux
- Procs verbal de contrle
- Qualit de production
- Avantage dun client satisfait
- Conditionnement du produit
- Analyse du temps pass
- Validation du cot de la pice
- Contact client
- Livraison
- Qualit de service

G. Livrer le produit

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SOMMAIRE

N
CHAPITRE 1
1.1.
1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.
1.7.
1.8.
CHAPITRE 2
2.1.
2.2.
CHAPITRE 3
3.1.
3.2.
3.3.
3.4.
CHAPITRE 4

DENOMINATION
FABRICATION DES PIECES DE RENOVATION DE
TYPE ROUES DENTEES
ENGRENAGES ETUDE GENERALE
ENGRENAGES DROITS A DENTURE DROITE
ENGRENAGES DROITS A DENTURE HELICOIDALE
ENGRENAGES CONIQUES OU A AXES COURANTS
ENGRENAGES ROUES ET VIS SANS FIN
QUALITE DES ENGRENAGES, NF 180 1328
EXERCICES
APPLICATION
REPARATION / RENOVATION DES POULIES DE
COURROIES
TYPES DE COURROIES TRAPEZOIDALES
EXEMPLE
RENOVATION / REPARATION DES GUIDAGES EN
TRANSLATION
GENERALITES
L OPERATION DE GRATTAGE
MODE OPERATOIRE
GAMME POUR L OBTENTION DES GUIDAGES,
TABLES ET CHARIOTS PAR GRATTAGE
GUIDE POUR LA RNOVATION /RPARATION DES
PIECES DE TYPE BIELLE

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CHAPITRE 1 : FABRICATION DE PIECES DE RENOVATION DE TYPE


ROUES DENTEES
1.1. ENGRENAGES TUDE GNRALE

Objectifs:
Dcrire et indiquer les caractristiques essentielles (terminologie, formules, tude
cinmatique, proprits) des principaux types dengrenages et des dentures en dveloppante de
cercle.
Les engrenages sont des composants mcaniques essentiels. Ils font partie des systmes de
transmission de mouvement et de puissance les plus utiliss, les plus rsistants et les plus
durables.
Ils sont normaliss. Les engrenages fabriqus avec la norme internationale ISO prsentent
lavantage dtre facilement interchangeables et permettent des possibilits de fabrication plus
conomiques (conception type, mthodes de calcul normalises, taillage et contrle automatiss,
quipements standard).
Lorsquil sagit dengrenages pour trs grandes sries (automobiles...) les constructeurs
scartent de ces standards afin doptimiser les cots.
Dfinition : on appelle engrenage lensemble des deux roues dentes engrenant lune avec
lautre.
Engrenages droits denture droite

Les plus simples et les plus conomiques, ils sont utiliss pour transmettre le mouvement
et puissance entre deux arbres parallles. Les dents des deux roues de lengrenage sont
parallles laxe de rotation des arbres.
Du fait de leur relative simplicit, ils sont souvent utiliss pour introduire les relations de
cinmatique et les dfinitions normalises concernant la gomtrie des engrenages.

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Engrenages droits denture hlicodale

De mme usage que les prcdents, ils sont trs utiliss en transmission de puissance; les
dents des roues sont inclines par rapport laxe de rotation des deux arbres. A taille gale, ils
sont plus performants que les prcdents pour transmettre puissance et couple. Du fait dune
meilleure progressivit et continuit de lengrnement ils sont aussi plus silencieux.
Linclinaison de la denture engendre des efforts axiaux, suivant laxe de larbre, qui
doivent tre supports par les paliers et des couples supplmentaires qui accentuent le
flchissement des arbres.
Engrenages coniques

Leurs dents sont tailles dans des surfaces coniques. Ils sont utiliss pour transmettre le
mouvement entre des arbres concourants, perpendiculaires ou non. La denture peut tre droite
mais aussi hlicodale, ou spirale.

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Engrenages roue et vis sans fin

Lune des roues ressemble une vis et lautre une roue hlicodale. Le sens de rotation de la
roue dpend de celui de la vis mais aussi de linclinaison de la denture, filet droite ou gauche.
Lirrversibilit est possible.
1.2. ENGRENAGES DROITS A DENTURE DROITE

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Les engrenages typiques sont pignon /roue, pignon /couronne intrieure et pignon
crmaillre. Le pignon est la plus petite des deux roues et cest souvent la roue menant. La forme
des roues varie avec les dimensions.
Dfinitions, terminologie et symboles normaliss ISO

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Valeurs normalises du module m (NF ISO ()

Caractristiques et formules des engrenages droits denture droite

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a) Circonfrence primitive : de primtre


, elle doit imprativement comporter un
nombre entier de dents (Z) toutes places intervalles successifs gaux au pas primitif (p).
Il en rsulte que:

En posant:

Lexpression se simplifie et devient .

b) Pas primitif (p)

c) Module (m)
Quel que soit le nombre de dents, toutes les roues de mme module et de mme angle de
pression (a) peuvent tre fabriques partir du mme outil.
Pour limiter le nombre des outils et des systmes de mesure, une srie de modules a t
normalise.
Lpaisseur de la dent et sa rsistance dpend du choix du module. Ce choix ne doit pas
tre improvis mais tudi et calcul.

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Exemple : pour lengrenage dessin (fig. 8) Z1 = 17 dents, Z2 = 20 dents, module m= 4 mm,


dterminons les principales caractristiques.

Etude cinmatique

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Lorsque la roue 1 engrne avec la roue 2, les cercles primitifs des deux roues roulent lun sur
lautre sans glisser au point I (pas de patinage, analogie avec deux roues de friction roulant lune
sur lautre sans glisser).
Si V1 est la vitesse linaire des points du cercle primitif 1 et V2 celle des points du cercle
primitif 2, le non glissement en I, point de contact des deux cercles, se traduit par V1 = V2 = VI.

Exemple : on souhaite construire un rducteur de faon ce que la vitesse d entre de 1500


tr/min soit rduite 500 tr/min. Si Z1 = 18, quelle est la valeur de Z2 ? Si m = 3 quelle est la
valeur de d2 ?

Rapport de transmission: n2/n1 = 500/1 500 1/3


Rapport des nombres de dents : Z2/Z1 = n 1/n2 = 3/1 = 3
Z2 = 3xZ1 = 54 dents
d2=mZ2=3.54= 162mm

Remarque:
d1 = mxZ1 = 3x18 = 54 mm
d2/d1 = 162/54 = 3 = n1/n2

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tude du profil en dveloppante de cercle

a) Dveloppante de cercle

Le cercle qui sert de support au trac de la dveloppante est appel cercle de base (rayon rb).
Les dveloppantes traces partir dun mme cercle de base sont toutes gomtriquement
identiques ou superposables.
Les profils des flancs et faces des dents suivent rigoureusement la gomtrie de la
dveloppante.

Remarque: pour la tangente au point repre 8, le segment 88 est gal larc 8A luimme au segment 8A. La remarque est la mme pour les autres points.

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b) Proprits et caractristiques du profil en dveloppante de cercle


Le profil en dveloppante de cercle est le plus utilis ; il est insensible aux variations
dentraxes et se laisse tailler laide doutils relativement simples.
Le profil cyclodal, galement utilis, est surtout employ en micromcanique. Proprit :
il permet dobtenir des roues avec de petits nombres de dents sans interfrence de taillage.
Inconvnient : il est sensible aux variations dentraxes.

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Profils conjugus : les profils en dveloppante font partie des profils conjugus. Les
profils conjugus sont des profils qui transmettent le mouvement dune roue une autre sans
- coups, de faon rgulire, sans fluctuation, mme infime, du rapport de lengrenage (n2/n1
= constante).

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Pas de base (Pb) : il est gal la longueur de larc, mesur sur le cercle de base, entre deux
dents conscutives. Cest aussi la distance entre les profils des dents successives.
Rgle : pour que deux roues puissent engrener il faut quelles aient le mme pas de base (P b1 = P
b1)

Ligne dengrnement ou ligne de pression T1 T2 : elle est tangente aux deux cercles de
base et porte en permanence leffort de contact sexerant entre les deux roues. Proprits : le
point de contact (M) entre les dents est toujours situ sur cette ligne. La tangente en M aux deux
profils en contact est toujours perpendiculaire T1T2.

Remarque : le contact en M entre les deux dents se fait la fois avec du roulement et du
glissement.

Angle de pression () : autre caractristique importante, il dfinit linclinaison de la droite


de pression T1T2 et la forme de la dent.
=20est la valeur la plus utilise, =1430 est utilise en remplacement dengrenages
anciens, =25 est un standard aux USA

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Cercles de base et cercles primitifs: pour un engrenage les cercles primitifs sont uniques. Ils
dfinissent le rapport de la transmission.
Les cercles de base dfinissent le profil et la forme de la denture (la dveloppante). A deux
cercles primitifs peut correspondre, en thorie, une infinit de cercles de base et dangles de
pression possibles ; condition : r2/r1 = rb2/rbl.

c) Exemple : un engrenage se compose dun pignon de 17 dents et dune roue de 51 dents le


module est de 2 mm et langle de pression de 20.
* Dterminons Ientraxe, les rayons de base et le pas de base.

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* lassemblage on constate quil manque 2 mm dentraxe pour monter les roues. Si les
rayons de base restent inchangs, quelle nouvelle valeur de langle de pression permettrait le
montage ?

Cas des roues intrieures et des crmaillres

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Problmes de lengrnement : phnomne dinterfrence


Il y a interfrence lorsque le sommet de la dent dune roue rencontre le fond dune dent de
lautre roue. Au moment du taillage, ce dfaut est caractris par un usinage parasite du pied de la
dent. Dune manire gnrale linterfrence est vite si : r a
[rb2 + a2sin2 ]1/2. Avec = 200,
si les deux roues ont plus de 17 dents, il ny a pas de risque dinterfrence. Pour un systme
pignon/crmaillre linterfrence est vite si Z1 18. Un nombre de dents Z1 infrieur 13 est
viter.
1.3. ENGRENAGES DROITS A DENTURE HELICODALE
Ils transmettent le mouvement entre deux arbres parallles. Langle dinclinaison de la
denture, langle dhlice, est le mme pour les deux roues, mais en sens inverse.

Comparaison entre dentures droites et dentures hlicodales


Avantages de la denture hlicodale : transmission plus souple, plus progressive et moins
bruyante ; conduite plus grande: 2, 3 ou 4 couples de dents toujours en prise ; transmission defforts

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importants vitesses leves ; ralisation facile dun entraxe impos en faisant varier langle
dhlice.
Inconvnients : efforts supplmentaires dus langle dhlice (force axiale sur les paliers et
augmentation des couples de flexion) et rendement un peu moins bon.
Dfinitions et caractristiques

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Angle dhlice : il mesure linclinaison de la denture, ou de lhlice, par rapport laxe de la


roue les valeurs usuelles se situent entre 15 et 30. De grandes valeurs de amnent plus de
douceur et de progressivit mais aussi des efforts axiaux plus grands. Un engrenage droit est un
engrenage hlicodal avec

= 0.

Grandeurs relles (ou normales) :

pn mn et n: (=20).

Elles sont normalises et mesures perpendiculairement lhlice.


Grandeurs apparentes (ou tangentielles)

pt

mt ett ne sont pas normalises et dpendent

de la valeur de . Elles sont mesures dans le plan de rotation de la roue (analogie avec une
denture droite).
Entraxe a : il dpend de langle. En faisant varier on peut obtenir nimporte quel
entraxe dsir, ce qui est particulirement intressant pour les trains dengrenages.

Largeur b: pour des raisons de continuit et de progressivit la largeur b de la roue doit


tre suprieure au pas axial

px (b> l,2 px

est ncessaire, valeurs usuelles : b> 2 px )

Exemple :
Soit un engrenage tel que Z = 33, Z = 44 et = 2 mm.
* Quel doit tre langle dhlice ncessaire pour raliser un entraxe de 80 mm?

* Quelles sont les valeurs possibles pour lentraxe si varie entre 0 et 40? A partir de
la formule prcdente on obtient :

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Les valeurs possibles sont donc comprises entre 77 et 100,5 mm.


* Si = 35 et n = 20, quelles sont les valeurs de mt pn

pt px d1 et d2 et t ?

Nombre fictif ou virtuel de dents


Ce nombre est utilis dans certains calculs de rsistance de la dent.
Ellipse primitive : elle est obtenue en coupant le cylindre primitif par un plan
perpendiculaire une hlice. La denture se comporte comme sil existait un cercle primitif
fictif de diamtre d = de =d/cos

Nombre fictif de dent Ze; nombre de dents correspondant au diamtre fictif prcdent
(de ).

et :

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1.4. ENGRENAGES CONIQUES OU A AXES CONCOURANTS

Cest un groupe important utilis pour transmettre le mouvement entre deux arbres non
parallles dont les axes sont concourants (les axes 90 sont les plus courants).
Les surfaces primitives ne sont plus des Cylindres mais des Cnes (cnes primitifs). Les
cnes sont tangents sur une ligne de contact MM et leur sommet commun est le point S, cest
aussi le point dintersection des axes de rotation des deux roues.

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Principaux types

a) Engrenages coniques denture droite: ce sont les plus simples. La direction des
gnratrices du profil de la denture passe par le sommet S. Aux vitesses leves on retrouve
les mmes inconvnients que les engrenages droits dentures droites (bruits de fonctionne
ment, fortes pressions sur les dents...).
b) Engrenages coniques denture hlicodale ou spirale ils sont conus sur le mme principe
que les engrenages droits. Pour diminuer les bruits aux grandes vitesses et assurer une plus grande
progressivit de la transmission, la denture droite est remplace par une denture spirale (angle de
pression usuel n =20 ou 1430 angle de spirale 35).
c) Engrenages hypodes : variante complexe des prcdents, avec les mmes qualits
gnrales, ils sont mi-chemin entre les engrenages coniques et les engrenages roue et vis. Les axes
des roues sont orthogonaux mais non concourants, les surfaces primitives ne sont plus des cnes
mais des hyperbolodes (forme dhyperbole). Le glissement ou le frottement entre les dents est
lev.
Caractristiques des engrenages coniques denture droite
La taille et la forme de la dent (module rn, pas p, d , da df , h, ha hf ) sont dfinies partir
du plus grand cercle ou sur lextrmit la plus large de la denture.

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Cne complmentaire : cne de sommet S dont les gnratrices (S2N) traces partir
de lextrmit la plus large de la denture, sont perpendiculaires celles du cne primitif.
Remarque : ltude gomtrique dun engrenage conique (continuit dengrnement,
interfrences, glissement...) se ramne ltude de lengrenage droit complmentaire
(approximation de Trdgold) de rayons primitifs r2 ,r1 et de nombre de dents Z =2r/p.
1.5 ENGRENAGES ROUES ET VIS SANS FIN
La vis ressemble une vis dun systme vis/crou et la roue une roue droite denture
hlicodale. La transmission de mouvement est effectue entre deux arbres orthogonaux. Ces
engrenages permettent de grands rapports de rduction (jusqu 1/200) et offrent des
possibilits dirrversibilit.
Ils donnent lengrnement le plus doux de tous les engrenages, silencieux et sans chocs.
Contrepartie un glissement et un frottement important provoquent un rendement mdiocre. De
ce fait, une bonne lubrification est indispensable ainsi que des couples de matriaux faible
frottement (exemple vis acier avec roue en bronze).
Principales familles

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Remarque : une roue creuse est une roue cylindrique lgrement creuse, ce qui accrot la
surface de contact entre les dents et permet daugmenter les efforts transmissibles. Le principe
est le mme avec la vis globique (assemblage plus difficile).
Caractristiques cinmatiques et gomtriques
Particularit le rapport des nombres de dents est diffrent du rapport des diamtres
primitifs comme pour les engrenages hypodes.
Les caractristiques de la roue sont celles dune roue droite denture hlicodale. Zv
reprsente le nombre de filets de la vis (de 1 8 filets et parfois plus).
Le pas axial px mesure la distance (suivant laxe) entre deux filets conscutifs de la vis.
Le pas de lhlice pz reprsente le pas du filet, ou dun des filets, de la vis (pz =

et tan m =

Zv px

pz /d v

La vis et la roue a le mme pas normal pn, Le pas axial de la vis est gal au pas apparent
de la roue

px = ptR.

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Irrversibilit du systme roue et vis


Si la vis peut toujours entraner la roue, par contre linverse nest pas toujours possible.

Lorsque langle dinclinaison de lhliceR est suffisamment petit (moins de 6 10) le


systme devient irrversible et la roue ne peut pas entraner la vis, il y a blocage en position.
Cette proprit est intressante pour des dispositifs exigeant un non retour.
Ce phnomne est comparable lirrversibilit du systme vis crou. Les engrenages
roue et vis sont les seuls possder cette proprit.

1. 6. QUALITE DES ENGRENAGES, NF 180 1328


La norme ISO prvoit 13 classes de qualit (O 12) pour les dentures, O est la plus
prcise et 12 la moins prcise (progression de 2 entre chaque classe). La norme donne les
dfinitions, rgles, formules, domaines de validit et les valeurs admissibles des carts sous
formes de tables de valeurs (idem ajustements). Ecarts concerns pas, division, profil, hlice,
composs radiaux et faux rond. Exemple de dsignation : 8-af (af = prcision courante, df =
bonne prcision, etc. dfinissant la tolrance dpaisseur de la dent). Voir norme NF E 23006.

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Domaines demplois indicatifs:


Classes 1 4 : pour denture de prcision exceptionnelle ou pour grandes vitesses (V> 30
m/s). Engrenages talons, turbines...
Classes 5 et 6 : denture rectifie ou rase, Ra <0,2 ou 0,4 pm. Pour engrenages sous
vitesses leves (V < 20 m/s). Machines outils, appareils de mesure, turbines, automobiles...
Classe 7 : cas de denture taille par fraise mre et rectifie, Ra = 0,8 3,2 m, V < 10 m
Bonne qualit en mcanique gnrale : manutention, automobiles, machines outils, machines
de bureau...
Classes 8 et 9 : qualit courante pour roues trempes non rectifies, Ra = 3,2 m, V <
7m/s.
Classe 10 : procds usuels et aussi extrusion, filage, frittage, moulage par injection pour
engrenages en plastique...
Classes 11 et 12 : engrenages lents (V < 2 m/s) et engrenages gros modules.
1.7. EXERCICES
Exercice 1
Soit un engrenage droit denture droite, pas primitif 6,28 mm (2), angle de pression 20,
nombre de dents de la roue 80, rapport de transmission 0,25. Dterminer le nombre de dent du
pignon, le module et lentraxe a.
Exercice 2
Soit un engrenage droit denture droite, m = 3, entraxe approximatif 150 mm, n 2 =0,25.
Dterminer les nombres de dents des deux roues.
Exercice 3
Un pignon de 17 dents (engrenage droit denture droite) ayant un module de 4 mm tourne
1 000 tr/min. La roue mene possde 68 dents. Calculer la vitesse de la roue, le pas et
lentraxe.
Exercice 4
Une roue droite denture droite 30 dents, un module de 4 mm, un angle de pression de
20. Dterminer le diamtre primitif, le diamtre de base, la hauteur de la dent, les hauteurs de
saillie et de creux.

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Exercice 5
Un pignon dengrenage droit denture droite de 18 dents, de module 8 mm et dangle de
pression 20 engrne avec une roue de 30 dents. Dterminer le pas primitif, lentraxe et pour
chaque roue d, db, h, hb hf .Faire un dessin lchelle montrant une dent de chaque roue.
Exercice 6
Un pignon droit denture hlicodale de 18 dents engrne avec une roue de 36 dents,
langle dhlice de la denture est de 30 (hlice droite), langle de pression normal de 20 et
le module normal de 4 mm. Dterminer le pas normal, le pas apparent, le pas axial, les
diamtres primitifs, langle de pression apparent, les hauteurs de saillie et de creux.
Exercice 7
Un engrenage droit denture hlicodale se compose dun pignon de 18 dents engrenant
avec une roue de 54 dents. Le module normal est de 5 mm. Dterminer les valeurs possibles
de lentraxe (a) si langle dinclinaison de la denture
graphe a= f()

()

varie entre 0 et 40. Tracer le

Exercice 8
Un engrenage droit denture hlicodale se compose dun pignon de 20 dents engrenant
avec une roue de 60 dents. Langle de pression normal est de 20, le module normal de 4 mm
et lentraxe de 360 mm. Dterminer langle de lhlice, le pas normal, le pas apparent, le pas
axial, le module apparent et langle de pression apparent.
Exercice 9
Un engrenage conique denture droite un pignon de 18 dents engrnent avec une roue
de 54 dents. Le module est de 4 mm, langle de pression de 20 et les deux arbres sont
perpendiculaires. Dterminer le pas primitif, les angles des deux cnes primitif s, les
diamtres primitifs, les longueurs des cnes primitifs.
Exercice 10
Une vis trois filets a un diamtre primitif de 100 mm, un pas axial de 20 mm.
Dterminer langle dinclinaison .
1.8. APPLICATION
Raliser une pice de rnovation partir de la documentation suivante
Nota : la documentation est conue pour fabrication srielle.
Brute en fonte FGS-500-7 (fig.1) on excute la roue creuse (fig.2).

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- 34 -

Fig.1.

Le dessin de dfinition de la roue creuse est prsente en figure 2.

R1 8

Hypothses :
A la pice : Pice obtenue par moulage au sable en fonte (Fig.1). Lalsage vient de fonderie.
Surpaisseur dusinage 2,5mm.
A lquipement de latelier : machines-outils pour la fabrication des pices par moyens
srie.

100

96-0,540

88

2x45

40

2x45
3,2

6+0,03

30,7+0,1

28+0,021

30

A
25
28
34

0,3

TG ISO 2768-mk
Ra=3,2

-Ebavurer et casser les angles

Fig. 2

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- 35 -

PARAMETRES DES DENTS


Diametre primitifs
Dd
N de dessin
h
La vis sans L'hauteur du dent
Pe
Pas de l'helice
fin
Distance entre les axes
A
Nombre des fillets
Z1
Les
parrametres Angle de l'helice de rfrence
Angle de presion

de la vis
Module apparent
mf
Nombre des dents
Z2
Sens d'inclinaison de la
La roue
denture
creuse

88
9
12,56
66-0,065
1
511'40''
20
4
22
droite

Gamme propose pour des conditions srielles:


N

Opration, phase,
sous phase

Schmas, ablocage, isostatisme

Machine outil,
outillages,
contrle

V[m S[mm
/
m/tr]
mn]

t[m
m]

1 Tournage
-Tour parallle

a. Dressage

3 ,2

48

-Plaquette K20
-Pied
coulisse
100

b. Dressage cote 30

100

2,5

100

c. Chariotage

d. Chariotage

40

0,36
48

15
30

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- 36 -

-Tour parallle
-Plaquette K20
-Pied coulisse
-Calibre tampon

Tournage
3 ,2

a. Dressage cote 28

48

b. Dressage cote 2

100

0,36

2,5

2x45

100

40

100

c. Chariotage

28

Tournage
a) Chariotage

b) Tournage
conique 30

-Tour parallle
-Plaquette K20
-Pied coulisse

R1
8

100

0,5

96-0,540

0,10

20+0,021

41

d. Tournage
intrieur

3,2

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0,36

- 37 -

-Tour parallle
-Plaquette K20
-Pied coulisse
-Calibre R18

Tournage
R1

80

0,1

Machine tailler
-Fraise mre
tailler les roues
creuses
-Pied module
20

1,2

96-0,540

a) Tournage
torodale R18

3 ,2

Taillage denture
a) Taillage 22 dents
par roulage avec
avance radial

Brochage
-Brochage rainure
de clavette paisseur
6+0,030

6+0,030

30,7+0,1

Machine
brocher
Horizontale
-broche pour
rainure de clavette
-calibre pour
6+0,030
-calibre pour
30,7+0,1

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- 38 -

Control final

-pied coulisse
-calibre tampon
+0,021
-calibre
6+0,030
-calibre
30,7+0,1

On contrle :
-cote 340,3
-cote +0,021
-cote 6+0,030
-cote 30,7+0,1

CHAPITRE 2 : REPARATION / RENOVATION


COURROIES

DES POULIES DE

2.1. TYPES DE COURROIES TRAPEZOIDALES

Fig.1.Sries classiques et troites

Fig.2. Montage sur une poulie


(=32,34,36 ,38)

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- 39 -

2.2. EXEMPLE : Soit rparer une poulie de courroie qui a les gorges uses.
Vrification des gorges

Fig.4.Verification avec des piges


Fig.3. Calibre

Dp = k - 2X

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- 40 -

Mode opratoire
N
1

Schma

Opration
M.O.
-Mise en position, centrage et
serrage de la poulie sur un
montage dusinage

-Chariotage des gorges de la


poulie conformment au dessin
ci-joint.

Tour //

-Chanfrein pour soudage

Tour //

-Tournage extrieur et intrieur

Tour //

D h7

D+6mm

3-4 mm

D m6

couronne

D+6,5mm

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- 41 -

-Introduction de la couronne sur La couronne est


la pice dessin phase2 (poulie chauffe 500chariot) par pressage
600C.

-Soudage ou blocage par


goupilles

-Chariotage et dressage dune


cot de lensemble

Tour //

-Tournage conique des gorges.

Tour //

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- 42 -

Chariotage et dressage de lautre


cot de lensemble

Tour //

10

Equilibrage statique ou
dynamique

Dispositif de
vrification
statique ou
machine de
vrification
dynamique

11

Contrle finale

CHAPITRE 3: RENOVATION /REPARATION DES GUIDAGES EN


TRANSLATION
3.1. GENERALITES
Rtablir la forme gomtrique des surfaces avec un rle de guidage comme : bti, table
de contrle (marbre) etc., se ralise par trois procds :
- grattage manuel (quand lusure ne dpasse pas 0,1-0,3 mm) ;
- rectification ou brochage pour lusure plus de 0,3 mm ;
- rabotage, rectification ou grattage.

3.2. L OPERATION DE GRATTAGE


Premirement le bti est pose sur le sol aprs le dmontage de la machine. Le bti est
appui sur des petites pices rectangle (paisseur de 10 mm), la planit ralisable par ses
visses de rglage. Le sol doit avoir une fondation solide en bton .Par intermdiaire des vises
des rglage on ralise la planit du bti ; la vrification est fait par un niveau bulle dair
avec une sensibilit de 0,02/1000mm. Longitudinale le niveau bulle dair est met sur les
guidages, et transversale le niveau bulle dair est met sur une rgle comme dans la figure
ci-dessous.

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- 43 -

Fig.1

La planit des guidages aprs lopration de grattage


Dsignation de la
machine

Type de guidage

Machines de
prcision normale
(tours, fraiseuses,
etc)

La rectitude des
guidages
La planit des
surfaces des tables
(marbres)
La planit des
guidages
transversaux

La tolrance maximale admis sur la direction


Longitudinale
Transversale
mm
0,005/1000
0,005/1000
0,02/1000

0,02/1000

0,02/1000

0,02/1000

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- 44 -

Nombre des touches de contact admis sur les surfaces grattes


La rpartition des touches
de contact sur la surface
contrle

Type de la surface

Nombre des touches de


contact admis sur les
surfaces grattes
de 25x25 mm

Pour les guidages avec une


largeur jusqu 100 mm

Pour les guidages avec une


largeur jusqu 100 mm
Palier axial avec un diametre
jusqu 100 mm

10

Guidages des machines outils


de prcision

15 -16

Guidages des machines outils


de grande prcision

24 -25

3.3. MODE OPERATOIRE


- Sur la surface rnover il faut cre une rseau de pointes situes dans une mme plan
au niveau plus bas par rapport au zone la plus use du guidage.
- Le traage de ce rseau est ralis par lintermdiaire dune rgle talon et jauges
dpaisseur pour les guidages troite ou par lintermdiaire dun montage reprsent dans la
Fig. 2. pour les guidages larges.

Fig. 2. Dispositif pour traage du rseau de pointes pour grattage


- Les deux sphres doivent tre strictement parallle avec la surface talon du dispositif.

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- 45 -

- Pour lopration de traage des pointes du rseau on utilisera un niveau boule daire
qui nous montrera si les pointes sont situes ou non dans un mme plan.
- On commence le grattage sur la zone la plus use (le point A1, fig. 3) qui doit tre plus
bas par rapport aux toutes pointes dusure.
75

A2
44

A1
A3
A4

Fig.3
- On installe lun des pieds du dispositif dans le point A1 obtenu par grattage et lautre
pied dans le point A2.
- On gratte le point A2 jusqu lobtention dune mme profondeur de cet point comme
le point A1. On constate a en utilisant le niveau boule daire.
- On procde de la mme manire pour lobtention du point A3 (considr zro).
- Pour les autres pointes du rseau on utilise le montage (dispositif) Fig.4.

Fig.4
- Le dispositif est rgle sur un marbre talon ou rgle talon pour que laigue du
comparateur indique zro par la modification du pied rglable 1.
Lopration de traage avec ce dispositif est fait comme suit :
- On met les pieds du dispositif dans les pointes A1 et A2 et on gratte le point A4 jusqu
ce que le comparateur indique zro.
- On continue de la mme manire pour terminer le rseau de pointes.

Fig.5. Rseau de pointes obtenue avec le dispositif Fig.4


- Lopration se rpte sans toucher les pointes du rseau.

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- 46 -

3.4. GAMME POUR L OBTENTION DES GUIDAGES, TABLES ET


CHARIOTS PAR GRATTAGE

Opration

N Opration

Schma

0
1

2
-grattage des
surfaces 1 et
2(guidages pour
la poupe
mobile) :
-pour les
machines de
grande prcision
-pour les
machines de
prcision
normale

Tolrance
maxi
admissible
[mm]

Vrification

4
-niveau
boule daire

0,005/1000

0,02/1000

-grattage des
surfaces 1 et 2
(de la poupe
mobile).

0,015/1000 -niveau
boule daire

-grattage de
surface 3

0,015/1000

-grattage des
surfaces 3 et 4 :
-pour les
machines de
grande prcision
-pour les
machines de
prcision
normale

0,005/1000

0,02/1000

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- 47 -

-grattage des
surfaces
infrieures:
-pour les
machines de
grande prcision
-pour les
machines de
prcision
normale

0,01/1000

0,02/1000

6
-grattage des
surfaces 1 et 2
des chariotes
longitudinale et
transversale :
0,005/300
-pour les
machines de
grande prcision
-pour les
machines de
prcision
normale

-grattage des
surfaces 3 et 4 du
chariote
longitudinale

0,02/300

0 ,02

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- 48 -

-grattage des
surfaces 5 et 6 du
chariote
longitudinale

0 ,02

CHAPITRE 4: GUIDE POUR LA RENOVATION /REPARATION DES PIECES


DE TYPE BIELLE
La bielle Fig. 1 est fissure. On propose la rparation ou la rnovation de la pice.
Documentation disponible :
- le dessin de dfinition de la pice
-la gamme dusinage pour fabrication srielle.
Travail demand :
- tudier la rparation ou la rnovation de la pice
- rparer ou rnover la pice.
a) La gamme dusinage

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49

Fig .1

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50

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous phases et


oprations. Pour chaque phase, sous phase
prciser : dpart, appuis, serrage

M.O./
outillages

Outils de mesurage

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51

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

1.

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous phases et


oprations. Pour chaque phase, sous phase
prciser : dpart, appuis, serrage

M.O./
outillages

Contrle du brute

Table de
contrle

Outils de mesurage
- Pied coulisse
- Duromtre

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52

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous


phases et oprations .Pour chaque
phase, sous phase prciser: dpart,
appuis, serrage
2.

Fraisage

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

M.O./
outillages
Fraiseuse
horizontale
- jeu de fraise

Outils de mesurage
- calibre

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53

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

1.

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous phases et


oprations. Pour chaque phase, sous phase
prciser: dpart, appuis, serrage

M.O./
outillages

Rectification

Machine
rectifier
plane

Outils de mesurage
- calibre

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54

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous phases et


oprations. Pour chaque phase, sous phase
prciser: dpart, appuis, serrage
1.

Perage

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

M.O./
outillages
- Perceuse
colonne
- Foret spciale

Outils de mesurage
- calibre

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55

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

Dsignation des sous phases, sous phases


et oprations. Pour chaque phase, sous
phase prciser: dpart, appuis, serrage
1.

Chanfrein

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

M.O./
outillages
- Perceuse colonne
- Fraise chanfreiner
cne Morse

Outils de
mesurage
- calibre

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56

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous phases


et oprations .Pour chaque phase, sous
phase prciser:dpart, appuis, serrage

M.O./
outillages

Outils de mesurage
- calibre

1.

Alsage bauche

- Perceuse
colonne (ou tour
parallle)
- Barre allser
(outil allser et
dresser)

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57

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous


phases et oprations .Pour chaque phase,
sous phase prciser: dpart,
appuis, serrage

M.O./
outillages

Outils de mesurage
- calibre

1.

Alsage finition

-Perceuse colonne
(ou tour parallle)
- Barre allser
(outil allser et
dresser)

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58

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

1.

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous


phases et oprations .Pour chaque
phase, sous phase prciser : dpart,
appuis, serrage
Fraisage

M.O./
outillages
- Fraiseuse
horizontale
- Fraise carbures
amovible

Outils de mesurage
- querre talon

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59

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

1.

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous


phases et oprations .Pour chaque
phase, sous phase prciser: dpart,
appuis, serrage
Brochage

M.O./
outillages
- Machine brocher

Outils de mesurage
- calibre

verticalement
- Broche spciale

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60

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

Dsignation des sous phases, sous


phases et oprations .Pour chaque
phase, sous phase prciser: dpart,
appuis, serrage
1.

Fraisage

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

M.O. /
outillages
- Fraiseuse
- Fraise carbures
amovible

Outils de mesurage
- pied coulisse
- calibre

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61

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

1.

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous


phases et oprations .Pour chaque
phase, sous phase prciser: dpart,
appuis, serrage
Ajustage

M.O./
outillages

Outils de mesurage

- Etabli datelier
- Limes

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62

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

1.

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases,


sous phases et oprations. Pour
chaque phase, sous phase
prciser: dpart, appuis, serrage
Perage

M.O./
outillages
- Perceuse
- Foret spcial

Outils de mesurage
- calibre

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63

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

1.

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases,


sous phases et oprations .Pour
chaque phase, sous phase
prciser: dpart, appuis, serrage
Perage

M.O./
outillages
- Perceuse
- Foret spcial

Outils de mesurage
- calibre

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64

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

1.

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous


phases et oprations .Pour chaque
phase, sous phase prciser: dpart,
appuis, serrage
Chanfrein

M.O./
outillages

Outils de mesurage

-Perceuse colonne
-Fraise chanfreiner
cne Morse

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65

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

1.

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous


phases et oprations .Pour chaque
phase, sous phase prciser :
dpart, appuis, serrage
Ajustage

M.O./
outillages

Outils de mesurage

- Etabli datelier
- Limes

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66

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

1.

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases,


sous phases et oprations .Pour
chaque phase, sous phase
prciser : dpart, appuis, serrage
Alsage

M.O./
outillages
-Tour // (ou perceuse
colonne)
- Outil alser

Outils de mesurage
- pied coulisse

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67

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

1.

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases,


sous phases et oprations .Pour
chaque phase, sous phase
prciser: dpart, appuis, serrage
Perage

M.O./
outillages
- Perage verticale
- Foret spciale

Outils de mesurage
- calibre

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68

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

1.

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous phases et


oprations. Pour chaque phase, sous phase
prciser: dpart, appuis, serrage
Perage

M.O./
outillages
-Perage
verticale
-Foret
spciale

Outils de mesurage
- calibre

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69

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

1.

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous


phases et oprations .Pour chaque
phase, sous phase prciser: dpart,
appuis, serrage
Fraisage

M.O./
outillages
- Fraiseuse

Outils de mesurage
- calibre

horizontale
- Fraise disque

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70

FEUILLE D ANALYSE DE FABRICATION

Ralis par :
Ensemble :
Pice:

1.

Dsignation :
Rf. programme: %
Machine :

Matire :
Brut:

Dsignation des sous phases, sous


phases et oprations. Pour chaque
phase, sous phase prciser: dpart,
appuis, serrage
Fraisage

M.O./
outillages
- Fraiseuse

Outils de mesurage
- calibre

horizontale
- Fraise disque

2.

Ajustage

3.

Contrle finale

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71

b) Analyse du fonctionnement de la pice


Paliers lisses, hydrodynamiques
Paliers lisses - coussinets
Normalement il ny a jamais contact mtal sur mtal entre larbre et le coussinet, sauf au
dmarrage. En permanence un film dhuile spare les deux surfaces respectives (rgime
hydrodynamique). Grce ce systme les paliers peuvent tourner plus vite et plus longtemps.

Fig. 1. Fonctionnement dun palier


Principe de fonctionnement: il utilise le principe de la lubrification hydrodynamique. La
portance de larbre, nest possible qu partir dune certaine vitesse. La formation du film
sparateur dpend principalement de la vitesse, de la viscosit du lubrifiant et de la pression de
lhuile au contact.
Remarque : lalimentation en huile doit tre suffisante pour compenser les fuites latrales

Fig. 2. Forces de pression sur larbre


Lpaisseur la plus faible (h du film sparateur varie entre 0,008 mm et 0,020 mm (d< 100
mm). Cest dans la zone de portance que larbre est soutenu. La rsultante des forces de pression
sur toute la priphrie est gale et oppose la charge F sur le palier.
Les alimentations (canal darrive, rainure de graissage, bassin relais) sont gnralement
places dans la zone o il y a dpression.
Utilisations : paliers des moteurs thermiques (bielles, vilebrequin, etc.), des turbines...

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72

Fig. 3. Les parties composantes de lensemble de fonctionnement de la bielle

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73

c) Analyse du montage
Le montage du mcanisme biellemanivelle commence par le montage de la bielle sur
larbre et continue par le montage de larbre sur les paliers et rglage des jeux.
Assemblage des bielles :
Lassemblage des bielles commence par la vrification des toutes les paramtres dimensionnelles
et gomtriques de la pice. La plus importante opration de contrle est la vrification du
paralllisme des axes des alsages de la bielle.
La vrification du paralllisme des axes des alsages de la bielle est ralise par lintermdiaire
dun montage de contrle (voir Fig. 4)

Fig. 4. Montage de contrle du paralllisme des axes des alsages de la bielle

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La bielle 3 est monte avec le grande diamtre sur une centreur expansible 2. Le petit alsage
est introduit dans laxe talon 4. Sur laxe talon est fixe la prisme 5, prvue avec trois goupilles
6. Par lintermdiaire des trois goupilles, la prisme est fix de la plaque 1 du montage de contrle.
Si les axes de la bielle ne sont pas parallles un des trois goupilles nentre pas dans la plaque 1. Le
jeu entre la goupille et la plaque 1 doit tre compris entre 0,03 0,05 mm.
La fixation du couvercle de la bielle sur le corps de la bielle doit tre sans jeu. Pour satisfaire
cette condition, les couvercles sont assembls sur les corps des bielles par frappement avec une
massette sur les boulons encastrs (ajustement avec serrage entre les boulons et corps bielle) dans le
corps de la bielle.
d) Conclusions :
- on commence par la rparation de la bielle par soudage en vrifiant aprs toutes les
conditions dimensionnelles et gomtriques de la pice.
- si les conditions dimensionnelles et gomtriques de la pice ne sont pas remplies, il faut
fabriquer une pice nouvelle en respectant la gamme dusinage.

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