Triz Educ

GUIDE DINITIATION
A TRIZ
Ce guide d'initiation aux mthodes et outils de la TRIZ est le fruit du travail dun
projet de fin dtude pour le Plateau de craTivit & Innovation de PSA PEUGEOT
CITRON avec le soutien du Laboratoire de Recherche en Productique de
Strasbourg de l' Institut National des Sciences Appliques (ex-ENSAIS).
L'auteur de ce guide est Monsieur Jean Emmanuel BLOSSIER, stagiaire de l'INSA de
Strasbourg au PTI de PSA Peugeot Citron de fvrier juin 2002.
Pour la ralisation de ce guide, il a t tutor par :
Monsieur Marcel MONNIER du PTI de PSA,
Monsieur Philippe LUTZ, enseignant chercheur au LRPS de l'INSA de Strasbourg.
Ont aussi collabor la ralisation de ce guide :
Monsieur Dmitry KUCHARAVY, chercheur associ de l'INSA de Strasbourg
Monsieur Guillaume DUPONT, thsard du PTI de PSA
Supports pour la ralisation du guide :
"TRIZ: overview" et "TRIZ: techniques", support de cours aux enseignants chercheurs

de monsieur Dmitry KUCHARAVY, 2001-2002
"OTSM-TRIZ: main technology of problem solving", materials for seminars de monsieur

Nikola KHOMENKO, 1997-2001
Supports de cours ENSAIS de l'Action Collective TRIZ Alsace de messieurs Denis

CAVALLUCCI, Philippe LUTZ et Avraam SEREDINSKI
"Contribution la conception de nouveaux systmes mcaniques par intgration

mthodologique", thse de doctorat de l'Universit Louis Pasteur, Denis
CAVALLUCCI, 14 dcembre 1999
Autres lments bibliographiques :
Altshuller, G.S. (1984). Creativity as an exact science. The theory of the solution of
inventive problems. Translated by Anthony Williams. Gordon and Breach Science
Publishers. Original version in russian, 1979.
Altshuller, G.S. (1996). And Suddenly the Inventor Appeared: TRIZ, the Theory of
Inventive Problem Solving. Technical Innovation Center
Altshuller, G.S. (1997). 40 Principles: TRIZ Keys to Technical Innovation. Technical

Innovation Center
Altshuller, G.S. (1999). The Innovation Algorithm: TRIZ, Systematic Innovation and
Technical Creativity. Technical Innovation Center
Salamatov, Y. (1999). TRIZ : The right solution at the right time. Insytech.
Savransky, S.D. (2000). Engineering of Creativity: Introduction to TRIZ Methodology of

Inventive Problem Solving. CRC Press
Terniko, J., Zusman, A., Zlotin, B. (1998). Systematic Innovation : An Introduction to

Triz (Theory of Inventive Problem Solving). CRC Press - St. Lucie Press.
Guide mthodologique
TABLE DES MATIERES
INTRODUCTION
PREMIERE PARTIE : PRESENTATION ET NOTIONS ESSENTIELLES DE TRIZ
1 GENERALITES
1.1
1.2
1.3
Historique
Les niveaux dinventivit
La rsolution dun problme, la recherche dune solution
1.4
Les principes fondamentaux de TRIZ
2 NOTIONS ESSENTIELLES DE TRIZ
7
7
7
8
10
12
2.1
2.2
2.3
Dfinition globale dun systme technique

Linertie psychologique
Le Rsultat Idal Final (R.I.F.)
12
12
13
2.4
2.5
2.6
Les ressources
Les Vpoles
Les lois dvolution des systmes techniques
14
16
17
2.7
Les contradictions
30
DEUXIEME PARTIE : DEMARCHE DE RESOLUTION DUN PROBLEME AVEC TRIZ

1 ANALYSE DE LA SITUATION INITIALE
1.1
1.2
1.3
Dfinition du problme initial

Les lois de la nature & les lois dvolution des systmes techniques
Les restrictions de la situation spcifique
2 FORMULATION DES CONTRADICTIONS

2.1
Modles utiliss lors de lanalyse dun problme
31
35
35
37
39
41
41
2.2
2.3
2.4
Description dun mini-problme

Dfinition des lments en conflit
Identification de la contradiction lorigine du conflit
42
44
44
2.5
2.6
2.7
Description du Rsultat Idal Final pour le mini-problme

Analyse des contradictions
Modlisation de la situation problmatique
45
45
46
3 RESOLUTION : GENERATION DE CONCEPTS

3.1
Rsolution des contradictions techniques
3.2
3.3
3.4
47
47
Rsolution des contradictions physiques

Les rgles pour complter un modle vpole
Dveloppement de concepts sappuyant sur lanalyse vpole et utilisant
les standards
48
48
49
Confidentiel PSA Peugeot Citron Reproduction interdite
-1
Guide mthodologique
4 EVALUATION DES CONCEPTS

4.1
Obtention de concepts prliminaires
4.2
Choix du concept final
51
52
52
ARIZ : LALGORITHME DE RESOLUTION DES PROBLEMES INVENTIFS

1 Prsentation dARIZ
54
54
2 Structure dARIZ
TROISIEME PARTIE : OUTILS ET TECHNIQUES DE TRIZ
-2-
Oprateur du Poisson Dor
Oprateurs DTC (Dimension Temps Cot)
Vision Multi-Ecrans
Systmes Alternatifs
Mthode des Hommes Miniatures
Matrice de rsolution des Contradictions Techniques
Principes de rsolution des Contradictions Physiques
54
55
Guide mthodologique
INTRODUCTION
L'innovation, qui constitue un lment cl des succs des entreprises, passe par le
dveloppement d'outils d'aide la cration et linvention. TRIZ est un acronyme russe
qui signifie Thorie de Rsolution de Problmes d'Invention. Cette thorie comprend un
ensemble de mthodes et d'outils d'aide linvention dont les plus grands succs ont
conduit des innovations dans les domaines de lingnierie. Toutes les mthodes de
conception prsentent toutes un moment de leur droulement une phase de
dclenchement de lide, cependant elles reportent cette aptitude produire les ides sur
les capacits cratives intrinsques de l'homme. La dmarche propose par TRIZ ne
remet pas en cause cette crativit propre lindividu, mais elle lui adjoint des mthodes
et des outils qui acclrent le processus de cration et dinvention et augmente la qualit
des solutions trouves tout en minimisant leurs cots.
TRIZ repose sur la mise en vidence des lois d'volution des systmes techniques et
des contradictions surmonter chaque pas de cette volution. Ces outils et mthodes
ont l'originalit de conjuguer les capacits cratives de l'individu avec les dmarches
analytiques et rationnelles de l'ingnierie permettant ainsi daugmenter le potentiel
dinvention. Ils ont galement permis de capitaliser les savoirs et savoir-faire des
inventeurs en les codifiant pour une exploitation intensive par les ingnieurs de recherche
et dveloppement. Ils constituent tout naturellement la base des outils d'aide l'innovation
de demain.
Ce guide sadresse aux personnes dsireuses davoir une vision globale de TRIZ,
applique lingnierie, et de ses outils mais aussi souhaitant en devenir des utilisateurs
rguliers. Pour cela, le guide napproche pas les processus thoriques de formulation et
de rsolution de problme mis au point pour dautres domaines. Il adopte une approche
descendante allant des notions les plus gnrales aux exemples dutilisation de ses
techniques. En effet, ces dernires y sont expliques et illustres, de manire
suffisamment dtaille pour que le lecteur puisse comprendre leur utilisation et les
objectifs que lon cherche atteindre en les employant, sans pour autant aller jusqu un
niveau dexpert.
La premire partie introduit TRIZ et les principes fondamentaux qui en sont
lorigine. Elle prsente galement ses notions essentielles qui doivent tre considres
comme des fils rouges de la rflexion. Il sagit en effet de les garder prsentes lesprit
tout au long dune tude afin daller plus vite, plus loin, et plus pertinemment en direction
de la solution.
La deuxime partie prsente une dmarche de rsolution dun problme sappuyant
sur une utilisation des outils classiques de TRIZ. Elle propose une approche indiquant
chaque tape les objectifs que lon cherche atteindre et les diffrents moyens dont on
dispose avec TRIZ pour y parvenir.
La troisime partie, quant elle, regroupe un ensemble de fiches rsumant
lutilisation de chaque outil de TRIZ, et proposant pour chacun une illustration tire du
domaine de lautomobile.
Au-del dune dmarche de traitement de problmes, ce guide vise vous donner
une vision de TRIZ comme un moyen de proposer dune part des ides nouvelles sur des
systmes existants, et dautre part des champs dinvestigation par rapport des
thmatiques originales comme, par exemple, une nouvelle fonction raliser. En cela,
TRIZ se place comme un moyen dinvention par la rsolution de problmes rsultant de
lvolution des systmes techniques.
-3
Guide mthodologique
-4-
Guide mthodologique
PRESENTATION ET NOTIONS ESSENTIELLES

DE TRIZ
-5
Guide mthodologique
-6-
Guide mthodologique
1
1.1
GENERALITES
HISTORIQUE
Le dveloppement dune Thorie de la Rsolution des Problmes Inventifs (traduction
franaise de lacronyme russe TRIZ) rsulte des travaux raliss par un ingnieur russe,
Genrich Altshuller (1926-1998). Son statut dexpert en brevet dinvention dans la marine
russe lge de 20 ans fut le dclencheur et le point de dpart de sa recherche dune
mthode visant faciliter les mcanismes inventifs et lmergence dinventions. Aprs
plusieurs articles et ouvrages portant les prmices de ce quallait devenir sa thorie, la
publication en anglais du livre : La crativit en tant que science exacte en 1979
annona la naissance de TRIZ. Aprs 1986, Altshuller tendit ses recherches au-del des
domaines techniques, vers les domaines des sciences fondamentales et de la pdagogie,
aids par les personnes qui depuis 1971, notamment au sein dtablissements
denseignement et de recherche dans toute lex-URSS, staient impliques dans
lvolution de la thorie. La chute de lempire sovitique, et lexpatriation de collaborateurs
dAltshuller vers lOccident permirent TRIZ de prendre un nouveau virage malgr le
dcs de celui-ci en 1998.
Il est intressant de noter que la connaissance que nous avons en France, et plus
gnralement en occident, de cette thorie est plus rduite quen Russie o TRIZ est
enseigne depuis 30 ans, et o on parle plutt dune science qui explore les
mcanismes dvolution des systmes techniques. Dans le domaine de lingnierie, des
mthodes analytiques et des techniques de rsolution des problmes ont ainsi t
dveloppes et ce sont celles-ci qui vont tre prsentes tout au long de ce guide.
1.2
LES NIVEAUX DINVENTIVITE

Les recherches sur TRIZ commencrent avec lhypothse quil existe des principes
universels dinvention, et que si ces principes pouvaient tre identifis et formaliss, ils
pourraient tre enseigns aux gens pour rendre le processus dinvention plus prvisible.
Cette recherche sest poursuivie pendant 50 ans. Prs de 2 millions de brevets ont t
examins, classs par niveau dinventivit, et analyss pour chercher des principes
gnriques dinvention. Les trois premires constatations de cette recherche furent les
suivantes :
Des problmes et des solutions taient rpts dans lindustrie et dans les
sciences.
Des modles dvolution technique taient rpts dans lindustrie et dans les
sciences.
Des innovations utilisaient des effets scientifiques en dehors des domaines dans
lesquels ils taient dvelopps.
Une invention peut aussi bien tre une amlioration mineure dun produit dj existant
et nayant demand que peu de temps pour tre trouve, quune dcouverte rsultant de
recherches trs longues (on peut la caractriser par un nombre dessais au cours dun
processus de recherche de type essais-erreurs). Il tait donc intressant de hirarchiser
les inventions suivant cinq niveaux dinventivit.
On peut considrer que TRIZ est plus performante pour obtenir des inventions situes
entre les niveaux 2 et 4 de cette classification.
-7
Guide mthodologique
Niveau
% de solutions
Degr dinventivit
Origine des connaissances
Nombre
dessais
Solution apparente
1
Le dimensionnement dune pice

mcanique.
Amlioration mineure
2
Le volant rglable en hauteur
Amlioration majeure
3
Les pneus radiaux
Nouveau concept
Connaissance dun individu
32 %
10
45 %
Connaissance de lentreprise
100
18 %
Connaissance de lindustrie
1 000
4%
Connaissances toutes
industries confondues
100 000
Lairbag
Dcouverte
5
Les polymres
<1%
Ensemble des savoirs
1 000 000
Daprs G. Altshuller, 1969, 1973, The innovation algorithm.
1.3
LA RESOLUTION DUN PROBLEME, LA RECHERCHE DUNE SOLUTION

Les diffrentes approches permettant la rsolution dun problme laissent souvent un
got amer au concepteur. Les solutions napparaissent que trs rarement lissue de la
mise en application dune technique ou dune mthode. On peut en distinguer plusieurs
types dans le cadre de la recherche dune solution :
Les techniques de type essais et erreurs :
La direction de la recherche nest pas connue, la prospective de recherche de solutions

se fait de manire alatoire, le but tant de couvrir un maximum despace de solutions en
multipliant les essais.
COMMENT ?
SOLUTION
COMMENT ?
PROBLEME
COMMENT ?
-8-
Guide mthodologique
Inconvnients :
Le pourcentage de chance de parvenir une solution est rduit.
Il manque une mthode afin de guider la rsolution.
Des ressources importantes sont ncessaires (temps, personnes, cot) pour
couvrir tout lespace de solutions.
Si lon considre que la crativit est une capacit intrinsque des individus, le travail de
groupe et la mise en commun des ides peuvent la favoriser. Lorganisation de sance de
crativit peut permettre de faire merger des ides originales rpondant la
problmatique, notamment grce des outils comme le brainstorming.
Les techniques de type brainstorming :
Le brainstorming est bas sur la logique associative. Il consiste dabord en une rencontre
dides la plus large possible et sans jugement de valeur. Les ides mises sont ensuite
critiques et values.
SOLUTION
COMMENT ?
COMMENT rsoudre le problme?
PROBLEME
COMMENT ?
COMMENT ?
Lavantage de cette technique est le nombre de points de vision quelle regroupe.

Lide est de privilgier la pluridisciplinarit des personnes afin dobserver le problme
sous divers angles. Cette multiplicit (si elle ne dpasse pas un certain stade) peut
permettre de parvenir plus rapidement la solution, mais reste nanmoins directement
lie aux comptences des individus. Ainsi, cette stratgie ncessite beaucoup de
ressources en temps, en personnes, en argent.
Inconvnients :
On ne trouve que des solutions se trouvant dans les domaines de comptences
des membres du groupe.
Il manque un objectif bien dfini afin dorienter la rsolution.
Limpression de se trouver face une impasse peut bloquer la production crative.
-9
Guide mthodologique
Une bonne stratgie serait alors une analyse mthodique de la situation

problmatique. Cette stratgie serait constitue dun ensemble de rgles qui, appliques
aux contraintes et donnes du problme, serait susceptible de fournir une rponse
optimale.
1.4
LES PRINCIPES FONDAMENTAUX DE TRIZ

TRIZ sappuie sur certains principes qui se dgagrent des recherches effectues par
G. Altshuller sur la rsolution des problmes :
1 Existence de tendances logiques dvolution des systmes :

Il existe des lois dvolution des systmes. Ces lois peuvent tre dcouvertes,
tudies et formalises pour tre appliques la rsolution de problmes.
2 Une contradiction comme cause de tout problme :

Durant leur volution, les systmes surmontent des contradictions issues de
lopposition des lois de la nature ces volutions.
3 Les conditions spcifiques de la situation problmatique :

Tout problme ne peut tre rsolu qu travers lanalyse des conditions
spcifiques de la situation problmatique.
Lobjectif de TRIZ est donc dapporter, par des outils et des mthodes, une orientation
dans la bonne direction comme le montre le schma suivant :
SOLUTION
Contradictions
COMMENT rsoudre la contradiction ?

POURQUOI avons-nous ce problme ?
PROBLEME
Daprs le support de cours de N. Khomenko
- 10 -
Guide mthodologique
4 La ncessit dune abstraction de la connaissance :

TRIZ est un moyen daccs une abstraction de la connaissance, cette dernire
tant ncessaire pour surmonter toute contradiction et la rsoudre en faisant appel
une large connaissance.
Abstraction
Modles du
problme
Modles de
solution
DOMAINE
ABSTRAIT
Ide du
problme
Concepts
de solution
REALITES
INDUSTRIELLES
Problme au sein
du systme initial
Une
analogie
mathmatique
permet dillustrer cette abstraction
de la connaissance et lintrt
dutiliser
des
modles
de
problme.
Une mthode de type essais et

erreurs peut permettre dobtenir la
solution mais ncessite beaucoup
de temps.
Problme rsolu
au sein du
systme final
Contradiction
ax 2 + bx + c = 0
xS =
Essais et erreurs
Idalit du
systme
b b 2 4ac
2a
x 4x + 2 = 0
x1 = 3,41
x 2 = 0,59
Problme initial
Rsultat
- 11
Guide mthodologique
2
2.1
NOTIONS ESSENTIELLES DE TRIZ

DEFINITION GLOBALE DUN SYSTEME TECHNIQUE
LE SYSTEME TECHNIQUE (ST) est un ensemble d'lments interagissant
dans un ordre bien dfini, qui possde des proprits autres que les
proprits des lments spars et qui est destin remplir des fonctions
utiles dfinies.
La Fonction Utile Primaire du systme sera note FUP.
2.2
LINERTIE PSYCHOLOGIQUE
LInertie Psychologique reprsente les nombreuses barrires la crativit et notre
aptitude rsoudre un problme. Elle a pour origine principale, linfluence de nos savoirs
respectifs : vouloir faire comme on a lhabitude de faire. Cette rigidit dans notre faon
de penser nous interdit bien souvent de trouver une solution toute proche.
Les lments qui participent cette inertie psychologique sont :
les habitudes,
les comptences trop pointues dans un domaine particulier,
les inerties gnres par le jargon du spcialiste.
Quelques rgles doivent tre respectes afin de ne pas subir lInertie

Psychologique :
ne jamais tre persuad que la solution rside dans notre domaine de

comptence,
favoriser la pluridisciplinarit,
identifier les termes ou expressions porteurs dinertie psychologique et les
remplacer par dautres plus neutres,
respecter toutes les ides mme les plus farfelues.
On croyait quon
ne pourrait jamais
faire
voler
un
appareil plus lourd
que lair
et pourtant
Dessin extrait du brevet dpos

par Clment Ader en 1890.
- 12 -
Guide mthodologique
2.3
LE RESULTAT IDEAL FINAL (R.I.F.)

Pendant leur volution, les systmes techniques tendent amliorer le rapport entre la
performance du systme et les ressources ncessaires pour raliser cette performance.
Le perfectionnement des systmes techniques apparat donc orient par un idal de
telle sorte quils soient finalement lincarnation la plus parfaite possible de laction dsire.
Un systme idal serait alors un systme qui nexiste pas mais dont la fonction est
assure dune manire ou dune autre. Un tel rsultat est appel Rsultat Idal Final.
Avoir conscience de cet idal peut montrer de nouvelles voies vers des solutions
indites, mais celui-ci demeure dans bien des cas utopiques.
Lidal dun systme peut tre caractris par la formule suivante :
D=
F
F + F
Performances
Dpenses
o :
D est le degr dapproche de lidal,
F
F
F
est la somme des bnfices des fonctions utiles du systme,
est la somme des dpenses (cots) gnres par le systme,
est la somme des dpenses des fonctions nuisibles causes
par le systme.
Si on sintresse ce que pourrait tre une peinture idale, un exemple nous est
donn par la basilique du Sacr Cur sur la butte Montmartre Paris. Elle fut difie
avec de la pierre de Chteau-Landon (au Sud-Est de Paris) qui, sous l'effet de l'eau de
pluie, scrte une substance blanche (le calcin) qui rend le Sacr Cur blanc quand il
pleut. Le btiment est donc peint sans aucune dpense. On peut alors imaginer que la
peinture idale sur une voiture serait celle qui se rgnrerait lorsquon passe un jet
deau sur la carrosserie. Elle serait donc directement lie la nature du matriau utilis
pour raliser la caisse.
- 13
Guide mthodologique
LES RESSOURCES
2.4
Il est important de faire un tat de toutes les ressources disponibles lintrieur du

systme, lextrieur de celui-ci, et au niveau du super-systme, car celles-ci vont
nous permettre de rsoudre efficacement notre problme. La notion de ressource dans
TRIZ porte donc sur tout ce qui nest pas utilis son potentiel maximum dans le
systme. La mise en vidence de telles ressources permet ensuite de rvler des
opportunits partir desquelles la conception dun systme pourrait tre amliore.
Ces ressources peuvent tre de plusieurs natures :
Substances : solides, liquides, gaz, plasma
Champs : MaTHEM
(1)
Mcanique
acoustique
Thermique
cHimique
Electrique
Magntique
Champs de plus en
plus contrlables
Espace : espace vide dans le systme, constant ou variable, naturel ou artificiel.
Temps : temps avant la ralisation de laction utile principale, dure de sa ralisation, et

temps disponible aprs.
Informations : informations transmissibles par des substances ou des champs.
Fonctions :
utiliser des lments

supplmentaires.
disponibles
pour
excuter
des
fonctions
Il est important de connatre aussi lvolution de ces ressources dans le temps et dans
lespace afin de savoir si elles peuvent rpondre notre besoin.
(1)
- 14 -
Extrait du site web IDEATION
Guide mthodologique
Des exemples de champs utiliss dans lingnierie :
Mcanique
Acoustique
& Vibrations
Thermique
Chimique
Electrique
& Magntique
Forces centrifuges
Son
Chauffage
Diffusion chimique
Courant lectrique
Gravit
Ultrason
Refroidissement
Interactions chimiques
Charge lectrique
Inertie
Rsonance
Transition de phase
Osmose
Dcharge lectrique
Elasticit
Tension thermique
Odeur
Champ lectrostatique
Tension interne
Choc thermique
Got
Forces de frottement
Radiation infrarouge
Forces dadhsion
Champ
lectromagntique
Pousse dArchimde
Pression des liquides
et des gaz
(hydraulique,
pneumatique)
Combustion de
substances
Forces
hydrodynamique et
arodynamique
Champ magntique
Courant de Foucault
Faisceau dlectrons
Laser
Lumire
Rayons infrarouges
Micro-ondes
Ondes radios
Rayons ultraviolets
Rayons X
Des e xemples de substances :

Des substances avec un changement de phase :
Facilement vaporable
Facilement dissoluble
Facilement inflammable
Exothermique & endothermique (gnration de chaleur & absorption de chaleur)
Matriaux mmoire de forme (mtaux, plastiques)
Des substances bon march :
Le vide
La mousse
Lair, leau
Matriaux sous forme de granuls
Dautres substances :
Substances ferromagntiques (bloc, poudre, liquide)

Substances capillairo-poreuses
Substances visqueuses / collantes
Substances luminophores
- 15
Guide mthodologique
2.5
LES VEPOLES
Un Vpole est un Systme Technique minimal constitu dun objet et dun outil (des
lments matriels) dont linteraction est assure par un flux dnergie (un champ). Le
terme Vpole est tir du russe et vient de la contraction de deux mots : Vestchestvo
(substance), et Pole (Champ).
La Substance peut tre constitue par nimporte quel objet, sans rapport avec sa
complexit.
Le Champ (dans la modlisation Vpole) est une interaction, et non pas le sens
physique du terme.
Le modle Vpole :
Ce modle est construit grce un langage graphique spcifique permettant de
dcrire les raisons du problme sans utiliser de mot.
Champ dinteraction
Interaction utile
S1
S2
Produit
Outil
Des modles complets ou incomplets :

Un modle Vpole complet doit inclure :
o
Un produit S1, qui est ncessaire pour tre transform (produit, dplac,
modifi, amlior, dtect, mesur, protg dun effet nfaste)
Un outil S2, qui fournit laction requise.
Un champ C, qui fournit lnergie ncessaire aux interactions.
Des liens entre les diffrents lments du modle (au moins deux).
Un modle Vpole incomplet est un modle auquel il manque au moins un des

lments prcdents.
- 16 -
Guide mthodologique
2.6
LES LOIS DEVOLUTION DES SYSTEMES TECHNIQUES

Ces lois, que lon peut considrer ici comme des tendances dvolution, refltent des
interactions importantes, immuables et rptables entre les lments des systmes
techniques et leur environnement au cours de leur processus dvolution. Leur
connaissance peut permettre de dceler et de formuler avec prcision des problmes
d'invention.
Les lois d'volution des systmes techniques, sur lesquelles reposent tous les
mcanismes essentiels de rsolution des problmes d'invention, sont formules de la
matire suivante :
Les lois statiques :
Les lois statiques donnent une vision immobile, un instant t du systme. Elles ont
pour objectif de vrifier lintgralit structurelle et fonctionnelle du systme.
1. Intgralit des parties du systme.
2. Libre passage d'nergie dans le systme.
3. Concordance des rythmes des parties du systme.
Les lois cinmatiques :

Dans les lois cinmatiques, le systme est dsormais observ dans un repre espace /
temps plus ample. Lanalyse ne porte donc plus sur lobservation actuelle du systme
mais stend vers son pass de manire reprer les inadquations avec les lois
cinmatiques.
4. Augmentation du degr de dynamisation des systmes.
5. Augmentation du degr d'idalit du systme.
6. Dveloppement ingal des parties du systme.
7. Transition vers le super systme.
Les lois dynamiques :

Cette famille de lois se singularise des deux prcdentes par le fait quun systme
donn doit choisir sil volue en direction de loi 8 ou de la loi 9. Elles sont en fait une
projection vers le futur de notre systme qui, en toute logique, est amen ne suivre que
lune des deux voies. Le choix de poursuite de vie de notre systme en accord avec la loi
8 ou la loi 9 nest cependant pas complexe tant leurs directions sont opposes. Le
concepteur peut donc aisment, en se projetant dans la logique de la loi, observer si une
voie est aberrante et lautre probable.
8. Transition du macro-niveau vers le micro-niveau.
9. Augmentation du degr de Vpolisation des systmes.
- 17
Guide mthodologique
Loi 1 :
Une condition indispensable pour qu'un systme technique soit

oprationnel est une aptitude minimale de toutes les parties principales
du systme fonctionner.
Chaque ST doit tre compos de quatre parties oprationnelles :

un moteur :
Mtr.
une transmission :
Tr.
un organe de travail :
OT.
un organe de commande : OC.
Un ST nat donc ds qu'un objet technique acquiert la capacit de remplir la FUP sans
intervention de l'homme, c'est--dire partir du moment o lorgane de travail est
actionn non plus par l'homme, mais par une transmission et un moteur. Par ailleurs, il ne
faut pas confondre le moteur et la source d'nergie ; ils peuvent concider, mais pas
systmatiquement. La source d'nergie peut, par contre, venir de l'extrieur, y compris de
l'homme. Elle se transforme dans le moteur en une forme d'nergie dont le ST a besoin.
Le fait de connatre cette loi permet de dterminer avec certitude si un ensemble
d'lments est un systme technique. Nanmoins lors de l'analyse des systmes
techniques, il est parfois difficile de dterminer prcisment et sans difficult les parties du
systme. Mais certaines questions peuvent permettre de dterminer les diffrents
lments dun ST ; on retrouve celles-ci sur la figure suivante reprsentant le schma
complet dun ST oprationnel :
Source dnergie
Moteur
Transmission
Outil de Travail
Objet
Quelle est la
source dnergie
du moteur ?
Quest-ce qui
fournit lnergie ?
Par quoi lnergie

est-elle conduite ?
Quest-ce qui remplit

la FUP dans le ST
donn ?
Sur quoi porte

laction ?
Quel lment est en

contact physique
direct avec lobjet ?
Vers quoi lnergie
est-elle conduite ?
Organe de
Commande
Quel lment modifie ses
caractristiques lorsque
cest ncessaire ?
Partie assurant lintgrit dun ST minimal oprationnel
Corollaire : Pour qu'un ST soit contrlable, il faut qu'au moins une de ses parties
soit contrlable.
(Etre contrlable signifie changer ses proprits, ses paramtres, selon les besoins
de celui qui effectue le contrle)
- 18 -
Guide mthodologique
SYSTEME : la voiture.
FONCTION : transporter une charge.
CONTEXTE : augmenter la vitesse de la voiture.
Objet : la charge (qui doit tre dplace).

Outil de travail : la carrosserie de la voiture,
les siges.
Transmission : la chane de transmission,
la structure du chssis.
Moteur : le moteur combustion.
Organes de commande : le volant, les freins
SYSTEME : le moteur essence.

FONCTION : obtenir la rotation dun arbre partir dune raction chimique.
CONTEXTE : amliorer le rendement.
Arbre cames
Soupape
Conduit
Objet : diffrentes vitesses de rotation de larbre.
Piston
Outil de travail : la bielle.

Transmission : le piston + le cylindre.
Cylindre
Moteur : la surpression du gaz suivant lexplosion.
Bielle
Organes de commande : ltincelle, louverture

des soupapes
Vilebrequin
- 19
Guide mthodologique
Loi 2 : La circulation libre et efficace de lnergie travers toutes les parties du

systme est une condition indispensable sa survie.
Corollaire :
pour qu'une partie d'un systme soit contrlable, il est indispensable

d'assurer un libre passage de l'nergie entre ladite partie et son organe de
commande.
Tout systme technique est la fois conducteur et convertisseur d'nergie. L'nergie

amene de l'extrieur ou produite par llment moteur assure le fonctionnement du ST
(et donc de toutes ses parties), la compensation des pertes, le contrle des paramtres
de fonctionnement des parties du systme et de l'objet sur lequel il agit. Ainsi, il faut
toujours chercher faire en sorte que le ST soit non seulement un bon conducteur
d'nergie, mais qu'il compense galement des pertes d'nergie minimales (c'est--dire :
des pertes lors de la transformation, des dchets inutiles, une nergie emporte par
l'objet).
La transmission de l'nergie d'une partie une autre peut tre :
matrielle (un arbre, un pignon, un choc),

occasionne par un champ (un champ magntique, un courant lectrique),
une combinaison des deux (par exemple un flux de particules charges).
En pratique, il existe trois rgles auxquelles il faut se conformer :

1. Lors de la synthse d'un ST, il faut chercher utiliser un seul champ (une seule forme
d'nergie) pour tous les processus de fonctionnement et de contrle dans le systme.
Lors de l'volution d'un ST, tous les nouveaux sous-systmes doivent fonctionner avec
l'nergie qui passe par le systme ou avec une nergie gratuite (l'nergie de
l'environnement ou une nergie sous forme de dchets d'un autre systme).
2. Si le ST est compos de matriaux qui ne doivent pas tre modifis, on utilise le champ
que ces matriaux conduisent le mieux.
3. S'il est possible de modifier les matriaux des parties du systme, on remplace un champ
difficilement contrlable par un champ facilement contrlable selon le schma suivant :
Champ de
gravitation
Champ
mcanique
Champ
thermique
Champ
magntique
Champ
lectrique
Champ
lectromagntique
Augmentation de lidalit du systme

L'ordre des questions permettant d'appliquer cette loi lors de la rsolution de
problmes d'invention est le suivant :
q
q
q
q
q
Est-ce que l'nergie passe librement travers le ST ?

Est-ce que la conductibilit entre les parties du ST et son organe de commande est
bonne ?
Quel est le champ que les substances du ST conduisent le mieux ?
Est-ce qu'il est possible d'utiliser un champ plus contrlable ?
Quel champ (disponible ou gratuit) vaut-il mieux utiliser pour le nouveau systme ?
Deux questions additionnelles concernent les problmes de mesure :

q
q
- 20 -
Quelle est l'nergie la plus facile conduire jusqu' l'Objet ?

Quelle est l'nergie la plus facile vacuer et transmettre au Rcepteur d'nergie ?
Guide mthodologique
LA CLIMATISATION AUTOMOBILE :
(de nombreuses transformations)
Compresseur
PRINCIPE :
Pour obtenir de l'air froid, le moyen le

plus simple est de souffler de l'air sur une
surface humide. L'eau en s'vaporant va
refroidir l'air son contact. En se
refroidissant nouveau, la vapeur d'eau va
redevenir de l'eau.
Dtendeur
La climatisation utilise un rfrigrant plus

efficace que l'eau mais le principe reste
peu prs identique avec une composante
supplmentaire : la pression. Ce rfrigrant
est un liquide qui bout faible temprature
(bien en dessous des 100C de l'eau).
Condenseur
Dshydrateur
Evaporateur
Ventilateur
FONCTIONNEMENT :
Compresseur
4 tat gazeux et
Condenseur
4 tat liquide
haute pression
Dshydrateur
Dtendeur
4 rcupration de
lhumidit et des
impurets
4 rduction de la
temprature due la
baisse de la pression
Evaporateur
4 absorption des
calories de lair chaud
4 tat gazeux et
basse pres sion
Enchanement des transformations ralises sur le rfrigrant

Chaque transformation du rfrigrant constitue un blocage la libre circulation de
lnergie et engendre des pertes au niveau du rendement global du systme.
LEFFET PELTIER :
Chaleur absorbe
(ct froid)
(une seule transformation de lnergie)
Semi- Conducteur de type p

Semi- Conducteur de type n
Cramique
+
Conducteur
Chaleur rejete
(ct chaud)
En 1834, le physicien franais Jean Peltier

dcouvrit que lorsquun courant lectrique
parcourt un circuit compos de matriaux
conducteurs dissemblables, la chaleur est
absorbe au niveau dune jonction et
rejete au niveau de lautre. Ce
phnomne est appel leffet Peltier.
Elabors partir de la dcouverte de
Peltier, les modules thermolectriques
sont des pompes chaleur trs efficaces,
convertissant directement llectricit en
froid.
Avec leur petite taille, leur rendement, leur sret et leur respect de lenvironnement, les modules
thermolectriques sont considrs comme tant la source de froid la plus efficace pour de nombreuses
applications.
Le systme nutilise quun seul effet physique, vitant ainsi de nombreuses

transformations et permettant dobtenir un meilleur rendement que le systme prsent
au-dessus.
- 21
Guide mthodologique
Loi 3 : La concordance (ou la discordance intentionnelle) de la frquence des

oscillations (ou de la priodicit de fonctionnement) de toutes les parties
dun systme technique est une condition indispensable sa survie.
Un aspect de cette harmonisation du rythmes des parties dun systme :

lutilisation de la rsonance :
Les systmes fonctionnant correctement sont ceux dans lesquels un type de vibrations
est slectionn de manire ce que ses parties ne se contrarient pas et remplissent au
mieux la fonction utile. Ils sont, par voie de consquence, oprationnels.
On distingue deux types de vibrations : propres et forces. En d'autres termes, certains
systmes peuvent osciller comme ils lentendent et d'autres seront contraints osciller par
l'action d'une force extrieure. La frquence des vibrations propres est une proprit
indissociable de tout systme. Elle dpend uniquement des caractristiques de l'objet
mme. Le plus intressant commence quand la frquence des actions dun effort
extrieur concide avec la frquence propre des vibrations : c'est le phnomne de
rsonance.
La rsonance peut tre la fois utile et nuisible. Par consquent, pour amliorer le
fonctionnement d'un systme il faut soit accorder les vibrations des parties soit, au
contraire, les dsaccorder. L'utilisation de la rsonance (ou la prvention de son
apparition) est une mthode extrmement efficace. On amliore ainsi le fonctionnement
d'un systme technique par une simple modification des lments (dimensions, masse,
frquence). Il n'est pas indispensable d'introduire dans le systme quelque chose de
nouveau. Toutefois, cette loi est trs rarement applique. Il existe de nombreuses
solutions techniques dans lesquelles les rythmes ne sont pas accords ou dautres o ils
sont accords en engendrant une combinaison nfaste. C'est pourquoi une grande classe
de problmes est lie la ncessit de rtablir "l'ordre logique" dans ces systmes qui
vibrent de faon incorrecte.
En pratique, il existe quelques rgles.

1. Dans des systmes techniques, l'action d'un champ doit tre accorde (ou dsaccorde)
avec la frquence propre de l'objet (ou de l'outil).
2. Dans les ST, les frquences des champs utiliss doivent tre accordes (ou
dsaccordes).
3. Si deux actions (par exemple, le mesurage et la modification) ne sont pas compatibles,
alors on ralise une action dans les moments de pause d'une autre action. Toutes les
pauses d'une action doivent tre remplies par une autre action utile.
4. S'il faut mesurer les paramtres d'un systme, dont le changement influe sur la frquence
propre des vibrations, on accorde (ou dsaccorde) la frquence propre du systme avec
l'action d'un champ extrieur et on value le changement des paramtres contrls selon
l'apparition de la rsonance.
- 22 -
Guide mthodologique
Les vhicules hybrides sont aujourdhui quips d'un double systme de propulsion,
rsultant de l'association d'un moteur thermique et d'un moteur lectrique.
La Xsara DYNACTIVE
Dans le cas dun vhicule hybride parallle, le moteur thermique peut aussi la fois
entraner un alternateur et le vhicule lui-mme. Une transmission connecte un des deux moteurs,
ou les deux la fois en fonction du fonctionnement ville et route. La priodicit de
fonctionnement des deux moteurs est donc dtermine par les conditions de conduite.
En fonctionnement ville, le vhicule permet de rouler en mode purement lectrique grce

au moteur lectrique qui utilise l'nergie stocke dans la batterie. Le moteur thermique est
alors coup et le vhicule est ainsi "propre" dans son utilisation.
En fonctionnement route , le moteur thermique entrane le vhicule, mais permet aussi

de recharger les batteries. Ces dernires peuvent galement alimenter le moteur lectrique
en cas de besoin temporaire de puissance supplmentaire.
Ainsi pour des courtes acclrations, le moteur lectrique peut apporter un

supplment de puissance au moteur thermique.
En cas de ralentissement, le moteur lectrique rcupre l'nergie et recharge les

batteries.
- 23
Guide mthodologique
Loi 4 : Pour augmenter leur efficacit, les systmes rigides doivent devenir
dynamiques, autrement dit, ils doivent voluer vers une structure plus
souple, rapidement modifiable et vers un rgime de fonctionnement qui
s'adapte aux changements de leur environnement.
Cette dynamisation du systme technique est lie la transformation des

substances et des champs de celui-ci selon le schma suivant :
Une seule
articulation
Plusieurs
articulations
Une substance
flexible
Un liquide
Un gaz
Un champ
Augmentation de la dynamisation du systme
Champ
constant
Champ par
impulsions
Champ variable
(frquence v ariable,
longueur donde)
Champ variable
Champ non linaire

(gradients de champs,
utilisation de lanisotropie
des milieux)
+ effet physique
(diffraction, rflexion,
interfrence)
En pratique
L'utilisation de la loi de dynamisation (comme de toutes les autres lois) simplifie
considrablement, non seulement le processus de rsolution, mais aussi la recherche de
problmes. Sachant que tout systme technique passe par les tapes de dynamisation, il faut
juste dterminer ltape laquelle il se trouve actuellement et voluer l'tape suivante. La
seule difficult consiste dterminer l'endroit "malade" dans ce systme. Pour cela, il suffit
dappliquer une rgle trs simple : la partie du systme qui subit le plus de contraintes de la
part de l'environnement doit tre dynamise en premier lieu.
Si les ingnieurs peuvent, aujourd'hui, nous proposer des siges de plus en plus
confortables et ajustables, cela est d aux nouveaux matriaux mis leur disposition pour les
construire. Certains sajustent dj la morphologie du conducteur en proposent des
ajustements de la hauteur du sige et de son emplacement longitudinal ainsi que ceux des
supports lombaires, latraux et des cuisses de mme que la hauteur de l'appuie-tte. On peut
alors imaginer des siges qui s'ajusteront automatiquement et trs graduellement, pendant un
long trajet, pour combattre la fatigue
1 rglage
- 24 -
2 rglages
3 rglages
Matire flexible
Guide mthodologique
Loi 5 : Le dveloppement de tout systme technique tend vers le niveau le plus

lev de perfectionnement amliorant ainsi le rapport entre la
performance du systme et les dpenses ncessaires pour raliser celleci.
Le systme technique idal est un systme dont la masse, le gabarit et la capacit

nergtique tendent vers zro, alors que son aptitude remplir les fonctions ne diminue
pas.
I=
(performances)
(ressources dpenses)
Dans le cas extrme, le systme technique idal est un systme qui n'existe pas mais
qui conserve et remplit ses fonctions. Etant donn qu'un objet matriel est indispensable
pour remplir une fonction, la fonction d'un systme disparu (idalis) doit tre effectue
par d'autres systmes (des systmes techniques voisins, super-systmes ou soussystmes). Cela signifie que certains systmes se transforment de faon remplir des
fonctions supplmentaires, notamment les fonctions des systmes disparus. La fonction
"trangre" peut tre identique celle du systme qui la ralise, dans ce cas on voit tout
simplement saccrotre la Fonction Utile Primaire (FUP) du systme donn. Si les
fonctions ne concident pas, on voit augmenter le nombre de fonctions du systme.
En pratique
trois principales directions pour augmenter le degr didalit dun systme
1.
Amlioration de la FUP sans augmenter les dpenses ncessaires pour raliser celle-ci.
2.
Diminution les dpenses sans dgrader les performances du systme.
3.
Transition vers le super-systme.
En une centaine dannes, lautomobile a fortement volu, cest une vidence. Il suffit de se
replonger trente ans en arrire pour comparer une Citron 11 CV (1936) et une C5 2.2 HDi 16v
(2001) actuelle pour mesurer le progrs : confort (forte baisse des bruits dans lhabitacle),
durabilit (qui parle encore de "faire un joint de culasse" ?), performances (205 km/h contre 110
km/h) et consommation (5 l/100 km au lieu de 12 l/100 km en consommation extra-urbaine).
Quel progrs !
11 CV Cabriolet
C5 2.2 HDi 16v
- 25
Guide mthodologique
Loi 6 : Les parties du systme se dveloppent de manire ingale : plus

lvolution des parties est ingale et plus le systme devient complexe. Il
en rsulte une apparition de contradictions physiques et techniques qui,
leur tour, entraneront de problmes pour le dveloppement futur du
systme. Lvolution logique du systme ne sera alors possible quau
travers de la rsolution de ces contradictions.
En pratique
Comment apparaissent les irrgularits ?
1. Lvolution dun super-systme ncessite daccrotre les performances du systme

technique considr.
Afin de rendre un vhicule lectrique plus attractif, on recherche entre autres augmenter son
autonomie.
2. Il devient alors ncessaire de renforcer les proprits des composants du systme afin
damliorer les performances de celui-ci.
On cherche alors diminuer la taille et le poids des batteries, augmenter leur capacit, et
diminuer la consommation du vhicule.
3. Pendant le perfectionnement dun des composants, les interactions de celui-ci avec les
autres lments du systme peuvent se dgrader faisant apparatre des contradictions.
< La batterie > doit tre < petite >, afin de pouvoir tre intgre au vhicule.
< La batterie > doit tre < volumineuse >, afin de permettre une autonomie intressante.
4. Pour rsoudre ces nouvelles contradictions, de

nouveaux composants (substance, sous-systmes)
doivent tre intgrs.
batterie Li-Cad batterie Li-Ion ???
Des propositions pour la conception dun nouveau

camion daprs diffrents spcialistes :
1. Un spcialiste de la rsistance des matriaux.
2. Un ingnieur de production.
3. Un lectricien.
4. Un spcialiste de la remorque.
5. Un spcialiste des pneus.
6. Un spcialiste des moteurs.
7. Un chef de projet.
8. Un spcialiste de larodynamique.
Le point de vue du concepteur peut avoir des

consquences sur le dveloppement ingal des
parties du systme
Daprs A.V. Podkatilin et M.M. Zinovkina
- 26 -
Guide mthodologique
Loi 7 : Un systme ayant puis toutes ses possibilits de dveloppement peut

fusionner un super systme en tant quune de ses composantes. Tout
dveloppement ultrieur de ce sous-systme passera alors par le
dveloppement du super-systme.
Notons quil est possible dtendre, dans cette loi, la notion de super-systme au
systme adjacent qui, sil peut assumer les fonctions du systme tudi, limine la
ncessit de son existence. Lanalogie la notion dintgration de fonction est ici
clairement formalise, elle participe galement lvolution de notre systme vers
lidalit.
La runion des systmes en un super-systme comporte quelques avantages :
1. Certaines fonctions des systmes se
transmettent un super-systme.
2. Certains sous-systmes sortent du ST
et, aprs s'tre runis en un seul ST,
ils deviennent partie du super-systme.
3. Les systmes runis en un supersystme acquirent de nouvelles
fonctions et proprits.
Airbag
Passage des
vitesses
Freinage
Clignotants
- 27
Guide mthodologique
Loi 8 : Le dveloppement des organes de travail du systme passe dabord par le

macro-niveau et volue ensuite vers le micro-niveau. La notion de macroniveau et de micro-niveau est directement lie au niveau structurel observ
(solide, granuls, poudre, liquide, champs). Cette loi reflte la tendance de
lvolution des systmes techniques vers une miniaturisation des
composantes du systme.
Il existe trois voies de transition du macro-niveau au micro-niveau :

1.
Laugmentation du degr de segmentation de la substance et la runion des parties

segmentes en un nouveau systme :
Substance constitue de
plusieurs couches, de fibres,
de particules
Substance
massive
Petites
particules
Combinaisons de
molcules
Molcules,
atomes, ions
Particules
lmentaires
2. Laugmentation du degr de segmentation du "mlange" de substance et de vide

(transition vers les matriaux capillairo-poreux) :
Substance
massive dote
dune cavit
Substance
massive
Substance
perfore
Matriau
capillairoporeux
(MCP)
MCP dot
dune
structure
MCP dont les

pores
contiennent une
substance
Aluminosilicates,
gels
L'atout le plus spectaculaire de la transition vers les MCP est la baisse de poids solidit
identique.
3. La substitution dans un systme d'une partie matrielle par un champ.

Il est alors possible de remplacer une partie du systme :
par une substance susceptible, en interaction avec un champ, d'accomplir les actions
requises.
ou bien par le champ lui-mme, sachant que les substances prsentes dans le systme ou
dans l'environnement peuvent tre en mme temps une source de champ.
Evolution de la substance des pneus d'automobile :

q Pneu en matire massive.
q Pneu dot d'une cavit remplie d'air : chambre
air.
q Pneu muni de plusieurs chambres air : la
cavit est divise par des cloisons.

q Pneu en matriau macro-poreux.
q Pneu en matriau capillairo-poreux (MCP).
q Pneu
ayant une cavit remplie par des

particules poreuses de polymre et par une
substance sous forme de gel.
- 28 -
Guide mthodologique
Loi 9 : Le dveloppement des Systmes Techniques tend vers une

complexification des Vpoles : les systmes non-vpoliss, cest--dire
constitus de vpoles incomplets, cherchent devenir vpoliss, alors
qu' lintrieur des systmes vpoliss, le dveloppement seffectue au
moyen de la multiplication des liens entre les lments, ainsi que de
laugmentation de la contrlabilit et du nombre d'lments.
Cette loi sappuie pour l'essentiel sur une dimension importante : dans un Systme
Technique, cest la partie du vpole qui prouve le plus de difficults lors de la ralisation
de la FUP qui va se complexifier. En outre, nimporte quel lment ou lien dans un vpole
peut constituer le point sensible, cest--dire la partie o lon va rencontrer des
difficults.
En pratique
cette complexification se droule comme suit :
q on mobilise les ressources en terme de substance et de champ (Ressources Vpoles).
Pour cela, on utilise de manire plus complte les ressources disponibles ou celles qui
sont gratuites ;
q on introduit dans les vpoles des substances et des champs qui permettent, sans
complexification considrable du systme, dutiliser de nouveaux effets physiques, dlargir

les capacits fonctionnelles d'un systme et d'augmenter ainsi son degr d'idalit ;
q s'il est impossible d'utiliser des Ressources Vpoles et de nouveaux Effets Physiques, on
complte le systme en ajoutant de nouveaux sous-systmes qui ont des fonctions

utiles qui non seulement augmentent la FUP du systme, mais l'amliorent (ce sont des
brouillons de futures substances idales).
Un exemple de cette complexification vient du dveloppement de liens dans un vpole. En

effet, si nous avons un vpole difficilement contrlable dont il faut augmenter lefficacit et si le
remplacement des lments de ce vpole est impossible, le problme peut se rsoudre par la
construction dun vpole en chane.
Cet exemple peut tre illustr par le systme PAX de Michelin qui est expliqu plus en
dtail dans la troisime partie de ce guide.
En effet, le nouveau systme daccrochage du pneu (S 2) sur la jante (S 1) et la prsence
dun appui souple plac lintrieur du pneu offrent entre autres la possibilit de pouvoir
continuer rouler aprs une crevaison sans dtriorer lensemble jante-pneumatique ni
compromettre la scurit des automobilistes. Lappui (S 3) vient en effet remplir la fonction
assure auparavant par lair (C1) en assurant un soutien mcanique (C2).
C1
S1
C1
S2
S1
C2
S3
S2
- 29
Guide mthodologique
2.7
LES CONTRADICTIONS
Lanalyse dun problme doit permettre de mettre en vidence ses contradictions
inhrentes que lon doit rsoudre si lon veut voir voluer un systme technique vers une
situation plus idale. Pour tre rsolu, le problme doit donc tre reformul sous la
forme dune ou de plusieurs contradictions qui peuvent tre de plusieurs natures daprs
Altschuller : organisationnelle, technique ou physique.
Contradiction organisationnelle :
(1)
Je sais quoi, mais je ne sais pas comment

Cest la formulation du problme tel quil est prsent au
concepteur. Elle est floue et ne donne pas la direction de la solution.
Exemple : En augmentant la vitesse de dploiement de lairbag
afin dobtenir une raction plus rapide, le choc du
contact avec les passagers cause des blessures.
(1)
Contradiction technique :
Je sais comment, mais le comment est un facteur aggravant

Elle met en opposition deux paramtres lis une mme partie
du systme.
Exemple : En augmentant la complexit du systme (par lajout
de capteurs) afin que le dploiement de lairbag varie
suivant les circonstances de la collision, on diminue la
fiabilit de ce systme.
Contradiction physique :
Je sais quoi et comment mais je ne sais pas de quel moyen

Elle prsente un paramtre cl du problme devant subsister
dans deux tats (valeurs) diamtralement opposes.
Exemple : Le dploiement de lairbag doit tre rapide (pour sauver la
vie des occupants du vhicule lors de collisions violentes)
et lent (pour que le contact entre lairbag et un occupant
ne provoque pas de blessure).
(1)
- 30 -
(1)
Traduit de ARIZ 77 dans Creativity as an exact science de G. Altshuller.
Guide mthodologique
DEMARCHE DE RESOLUTION
DUN PROBLEME AVEC TRIZ
- 31
Guide mthodologique
- 32 -
Guide mthodologique
Introduction :
Lobjectif de cette partie est de donner une vision de la dmarche suivie lors de la
rsolution dun problme avec TRIZ. Ce cheminement reprend le schma prsent dans
la premire partie du guide et montre les diffrents lments de la situation problmatique
quil est ncessaire de mettre en vidence afin de bien orienter la rsolution.
De plus, il est intressant de noter que ce processus ne va pas seulement apporter des
solutions notre problme spcifique, mais quil va aussi fournir des ides pouvant servir
ultrieurement des travaux dexploration ou des projets de recherche.
Cette partie sera illustre par un cas dtude venant sintercaler entre chaque tape de
la dmarche de rsolution.
R.I.F.
Aire de recherche
SOLUTION
Contradictions
Comment rsoudre la contradiction ?

POURQUOI avons-nous ce problme ?
PROBLEME
Parties du rsultat
dsir
La dmarche prsente dans cette partie suit le plan suivant :

ANALYSE DE
LA SITUATION
INITIALE
FORMULATION
DES
CONTRADICTIONS
RESOLUTION :
GENERATION DES
CONCEPTS DE
SOLUTION
EVALUATION DES
CONCEPTS DE
SOLUTION
Remarques prliminaires :
Il nest pas ncessaire dutiliser tous les outils quoffre TRIZ afin de
rsoudre un problme ; en revanche il est intressant de savoir ce que
ceux-ci peuvent vous apporter. Par consquent, lorsque vous cherchez
franchir une tape dans la rsolution de votre problme, il se peut que
vous trouviez plus facile dutiliser un outil en particulier plutt quun autre.
TRIZ nest pas le marteau qui va transformer tous vos problmes en

clous, et si vous obtenez de bons rsultats avec une autre mthode, vous
pouvez tirer de TRIZ certaines modifications permettant doptimiser
lutilisation de cette mthode. Lobjectif est que vous vous sentiez laise
dans la rsolution des problmes.
- 33
Guide mthodologique
- 34 -
Guide mthodologique
ANALYSE DE LA SITUATION INITIALE
Afin de dvelopper des concepts de solution intressant, la stratgie de rsolution du

problme doit rduire laire de recherche chaque tape de lanalyse. Pour cela nous
allons dterminer :
Les restrictions de la situation spcifique (ressources disponibles, contraintes

industrielles)
Ce que nous voulons atteindre : le Rsultat Idal.
Les lois dvolution des Systmes Techniques et les autres lois de la physique
(celles-ci sont valables nimporte o et nimporte quand)
Ce qui nous empche datteindre nos objectifs.
En dterminant ces lments, nous allons rduire laire de recherche et ainsi pouvoir
localiser les contradictions inhrentes notre systme.
les diffrentes
lois
Situation
spcifique
les souhaits
CONTRADICTION
Extrait du cours de N. Khomenko
DEFINITION DU PROBLEME INITIAL
1.1
Une situation initiale correspond toute situation prsentant des caractristiques ou

des proprits indsirables dun systme technique. Dans cette partie, nous allons
dvelopper les mthodes et outils permettant de les mettre en vidence, notamment en
surmontant notre inertie psychologique propos du systme existant.
1. Brve prsentation du systme que nous dsirons concevoir ou amliorer :

La fonction principale du systme :
(exemple : la vitre dune portire)
En pratique
Un algorithme en 3 tapes :
(extrait du cours de N. Khomenko)
1 Brve description du problme.

Pouvoir ouvrir et fermer la vitre quand on le dsire, cest--dire pouvoir crer une
sparation entre lintrieur du vhicule et lextrieur
2 verbe + nom
Contrler + linterface
(Cette formulation du problme est trs vague mais permet de se dgager de la
solution existante)
- 35
Guide mthodologique
3 changer + lhermtisme
La fonction principale de la vitre dun ouvrant est de contrler lhermtisme de
linterface que prsente celui-ci vis--vis de substances telles que lair, leau, la
poussire, ou de champs tels que le bruit, la lumire ou la temprature.
Au lieu demployer des noms et des termes spcifiques, il est intressant dutiliser des
noms fonctionnels ou une description gnrale + des caractristiques.
En pratique
Nom / terme spcifique
Fonction / caractristique
nom fonctionnel
2. Brve description de la situation initiale :
Un problme nest au dpart que la description dune situation particulire. Pour

simplifier le processus de rsolution de ce problme, il est ncessaire daffiner cette
description en partant des objectifs principaux que nous dsirons atteindre.
Exemple : Comment rduire les principales caractristiques dun systme (cot, volume,
masse) tout en amliorant ses performances ?
Habituellement, un problme est une combinaison de sous-problmes interconnects.

Nous devons donc chercher identifier ceux-ci afin de comprendre lorigine de notre
problme principal.
3. Rflexion sur la situation problmatique :
Pendant le processus de rsolution, et spcialement pendant lanalyse de la situation

problmatique, il est important de changer de point de vue vis vis du problme afin
de bien cerner les causes de celui-ci. Il est donc ncessaire dune part danalyser les
descriptions qui paraissent impossibles (ou incroyables) premire vue, et dautre part
de considrer les paramtres qui peuvent intensifier le problme.
Au lieu de vous arracher les cheveux en

pensant que cest impossible, prenez du
recul vis--vis du problme
- 36 -
Guide mthodologique
En pratique
LOprateur du Poisson Dor :
Objectif principal :
Eliminer tout ce qui parat incroyable dans la situation problmatique.
Rsultats obtenus :
Corriger le comportement des gens lors du processus de rsolution dun problme.
Extraire la partie incroyable de toute situation paraissant tenir du fantastique.
En pratique
Les Oprateurs DTC (Dimension Temps Cot) :

Modifier la vision du concepteur vis vis de la situation
problmatique en intensifiant les caractristiques de celle-ci.
Rsultats obtenus :
En regardant le systme avec dautres points de vue, le problme parat ainsi
diffremment.
Certaines contradictions deviennent alors videntes.
Briser les strotypes et linertie psychologique lis lobjet qui doit tre amlior.
LES LOIS DE LA NATURE & LES LOIS DEVOLUTION DES SYSTEMES

TECHNIQUES
1.2
1. Dfinir les Lois de la Nature auxquelles nous devons faire face :
Ce point est important afin de rduire laire de recherche et pour utiliser des modles
du domaine choisi pour reprsenter le systme que nous dsirons concevoir ou
amliorer. De plus, lorsquun effet nfaste est identifi, il est ncessaire de connatre
quelle est la loi de la nature lorigine de celui-ci.
A partir dune situation initiale, nous pouvons choisir de prendre la direction dun miniproblme (toutes les particularits de la situation initiale devront tre gardes mais la
caractristique la plus nfaste devra disparatre) ou la direction dun maxi-problme (la
fonction requise doit tre ralise de manire idale, rendant parfois ncessaire de
changer le principe de fonctionnement du systme et sa structure). Cela permet de
dterminer les champs dactivits (chimie, physique, mcanique, etc.) que nous pouvons
utiliser pour rsoudre le problme.
Faire une reprsentation du systme concevoir ou amliorer suivant le
domaine choisi.
- 37
Guide mthodologique
2. Analyse du systme technique existant laide du premier groupe de Lois

dEvolution des Systmes Techniques (Lois statiques) :
Intgralit des parties du systme
Libre passage dnergie dans le systme
Concordance des rythmes des parties du systme
Ce groupe de lois dtermine les principales conditions requises pour obtenir lintgralit
structurelle et fonctionnelle du systme.
En pratique
Lanalyse des systmes techniques travers les lois statiques donne la possibilit de
rvler le cur du problme dune manire systmatique.
Les deux premires lois aident dterminer les sous-systmes de notre systme. Ceux-ci
sont dfinis daprs leur rle dans le systme.
3. Reprsentation du systme en utilisant la vision multi-crans :

En pratique
La vision multi-crans :
Reprsenter le systme dans le contexte de son dveloppement.
Rsultats obtenus :
Aider le concepteur zoomer sur le systme dans le temps et dans lespace.
Dterminer et prendre en considration les sous-systmes du systme technique
analys, et le super-systme auquel celui-ci appartient.
Ebaucher les directions dvolution dun systme et de ses composants.
Dterminer toutes les ressources disponibles pour rsoudre le problme.
Dfinir la Zone Oprationnelle du conflit.
Afin de dterminer les tendances de dveloppement du systme, il est intressant dutiliser

les Lois dEvolution des Systmes Techniques. Cette analyse permet de mettre en vidence
certaines contradictions propres notre systme. La loi de dveloppement ingal des parties du
systme donne la possibilit de comprendre les raisons de la situation problmatique.
- 38 -
A partir des tendances dvolution mises en vidence par la vision multi-crans, il

est important de dcrire les rsultats dsirs pour notre problme. Il est alors
ncessaire deffectuer une nouvelle rflexion vis--vis de ces rsultats qui peuvent
paratre impossibles ou incroyables.
Guide mthodologique
1.3 LES RESTRICTIONS DE LA SITUATION SPECIFIQUE

1. Les spcifications du systme que nous dsirons concevoir ou amliorer :
Au-del des objectifs de la situation initiale, il y a des spcifications que nous devons
dterminer pour rpondre aux besoins. Pour comprendre les causes du problme, le
concepteur doit tre capable de savoir pourquoi le problme est apparu.
Par exemple :
Paramtres
Unit
Valeur
Vitesse maximale
Km/h
Dure de vie
km
Rendement
2. Dtermination de la contribution apporte par les systmes adjacents :
Afin dobtenir la solution idale, il est important de dresser une liste de toutes les
ressources disponibles dans le systme considr et dans les systmes adjacents. En
effet, un concept de solution sera meilleur si on peut le raliser sans apporter de
nouvelles matires.
Les ressources disponibles dans lenvironnement du systme sont : des substances ou

des champs (nergies) avec leurs proprits, leurs caractristiques fonctionnelles et les
autres attributs existant dans un systme et son environnement, et pouvant tre utiliss
pour perfectionner le systme.
En pratique
Reprsenter le
dveloppement.
systme
dans
le
contexte
de
son
Rsultats obtenus :
Dterminer toutes les ressources disponibles afin de rsoudre le problme en
donnant une vision du systme dans son environnement.
3. Analyse des brevets et des solutions prcdentes non implantes :
Pour la mme fonction principale, dautres systmes ont t conus dans dautres
domaines ou des solutions ont t trouves mais pas implantes. Il est important de
savoir pourquoi elles ne rsolvent pas notre problme. En les analysant, nous
mettons en vidence de nouvelles restrictions de notre situation spcifique.
- 39
Guide mthodologique
En pratique
Les systmes alternatifs :

Eliminer les composants ou les caractristiques dun produit

tout en naffectant pas ou en amliorant ses fonctions utiles.
Rsultats obtenus :
Les plus de plusieurs systmes sont additionns ou combins dans le nouveau
systme, et les moins (ou les inconvnients) sont supprims ou neutraliss.
- 40 -
Guide mthodologique
FORMULATION DES CONTRADICTIONS
Plusieurs sous -problmes peuvent tre identifis partir de notre problme principal. Il
est important de choisir lun de ces sous-problmes tout en gardant en esprit les
restrictions dues aux autres.
MODELES UTILISES LORS DE LANALYSE DUN PROBLEME
2.1
1. Le modle EPV (Elment Paramtres Valeurs) :
(traduit du cours de N. Khomenko)
Pour une rsolution efficace dun problme, il est intressant davoir une reprsentation
claire des lments dont on dispose ou dont on a besoin pour rsoudre notre
problme.
En pratique
Element
Paramtre 1
Poutre
Longueur
Paramtre 2
( Liste de valeurs)
( Liste de valeurs)
Epaisseur
Paramtre 3
( Liste de valeurs)
Exemple dune poutre sur

deux appuis et soumise
une force verticale :
Rsistance lastique
du matriau
Paramtre n
( Liste de valeurs)
Module dYoung
Un lment est donc dcrit selon les objectifs de lanalyse et travers la description de
ces paramtres. Ces derniers sont donc choisis selon leur importance afin de dfinir une
ressource utile nous permettant de rsoudre efficacement notre problme.
2. Le concept gnral de solution :
Rsoudre un problme ncessite de dterminer les caractristiques que doivent avoir

certains lments du systme afin de rpondre aux conditions de la situation
spcifique. Il convient alors dnoncer clairement toutes ces caractristiques afin de
construire un modle de la solution que lon cherche obtenir.
En pratique
Les paramtres
de certains lments du systme
doivent avoir des valeurs spcifiques
pour les conditions de la situation spcifique
- 41
Guide mthodologique
3. La dfinition gnrale dun problme :
A partir de la dfinition de la solution, le problme consiste donc trouver comment

obtenir ces caractristiques.
En pratique
COMMENT OBTENIR :
ces valeurs ncessaires

pour les paramtres
des lments spcifiques
pour les conditions de la situation spcifique ?
DESCRIPTION DUN MINI-PROBLEME
2.2
Un problme inventif doit inclure ce qui est disponible et ce qui est requis afin de
supprimer les caractristiques ou les proprits indsirables du systme technique.
En pratique
La dfinition dun mini-problme sans terme spcifique doit inclure :
(1) la fonction du systme analys.
(2) la liste des composants (dans le cas dun systme amliorer).
(3) la dfinition des contradictions techniques.
(4) la description du rsultat dsir.
Description du problme :
Un systme dont la fonction est de < (1) > est compos de < (2) >.
Contradiction technique 1 :
CT # 1
Sil y a < une certaine valeur pour la caractristique dun des lments >,
alors < phnomne 1
+ >, mais < phnomne 2 - >.
Contradiction technique 2 :
CT # 2
Sil y a < une certaine valeur pour la caractristique dun des lments >,
alors < phnomne 2
- 42 -
+ >, mais < phnomne 1 - >.
Guide mthodologique
Rsultat dsir :
Il est ncessaire dobtenir < phnomne 1
+ phnomne 2
+ > en ne ralisant que
des changements minima du systme.
Aide pour la description dun problme :
(extrait du cours de N. Khomenko)
Elment Paramtre - Valeur
CT #1
Phnomne 2
Phnomne 1
RESULTAT DESIRE
P
Phnomne 2
Phnomne 1
CT #2
Pour un lment donn du systme, un de ses paramtres peut avoir deux valeurs
opposes. Pour chacune de ces valeurs, deux phnomnes sont possibles mais ceux-ci
se rvleront positifs ou ngatifs suivant la valeur du paramtre.
Si on reprend lexemple utilis prcdemment, on obtient le modle suivant :
Masse importante
(-)
Rsistance importante la flexion
(+)
Masse faible
(+)
Rsistance faible la flexion
(-)
Epaisse
Poutre
Epaisseur
Fine
Phnomne 1 : modification de la rsistance de la poutre la flexion.

Phnomne 2 : modification de la masse de la poutre.
Rsultat dsir : Il est ncessaire dobtenir une poutre de masse faible et proposant une
rsistance importante la flexion en ne ralisant que des
changements minima du systme.
- 43
Guide mthodologique
DEFINITION DES ELEMENTS EN CONFLIT
2.3
La transition de la situation initiale assez floue la description du problme clairement

formule et extrment simplifie ncessite didentifier les lments en conflit.
En pratique
Le conflit apparat lorsquun lment a une action indsirable sur un autre. En cela, un des deux
peut tre considr comme loutil et lautre comme le produit, comme dans un modle Vpole.
Pour plus de facilit quant- lidentification du couple dlments en conflit, on peut utiliser la Loi
dIntgralit des Parties du Systme (Loi 1) (loutil et le produit correspondant respectivement
loutil de travail et lobjet).
IDENTIFICATION DE LA CONTRADICTION A LORIGINE DU CONFLIT
2.4
A partir des deux contradictions techniques prcedentes, il est ncessaire de choisir

celle qui assure la meilleure reprsentation de la situation problmatique et du point de
vue avec lequel on aborde celle-ci. Il est aussi important de dfinir la Zone
Oprationnelle et le Temps Oprationnel du conflit.
Dans le cas le plus simple, La Zone Oprationnelle est lespace dans lequel le conflit
apparat.
Dans le Temps Oprationnel, il y a toutes les ressources disponibles en terme de
temps : le temps pendant lequel le conflit a lieu T1, et le temps avant le conflit T2 (un
conflit peut parfois tre limin pendant T2).
En pratique
Afin de faire un choix et de pouvoir dfinir la contradiction exacte laquelle nous devons faire
face, il est utile dintensifier le conflit.
Les Oprateurs DTC (Dimension Temps Cot) :
Modifier la vision du concepteur vis vis de la situation
problmatique en intensifiant les caractristiques de celle-ci.
Rsultats obtenus :
En indiquant les tats extrmes du couple dlments en conflit, nous intensifions
le problme.
En intensifiant le conflit, nous pouvons ainsi obtenir une Contradiction Physique. Il est
avantageux de formuler celle-ci selon le modle suivant :
Llment (ou une de ses parties dans la Zone Oprationnelle)

Doit tre < proprit > pour pouvoir raliser < action 1 >
MAIS ne doit pas tre < proprit > pour pouvoir raliser < action 2 >.
- 44 -
Guide mthodologique
DESCRIPTION DU RESULTAT IDEAL FINAL POUR LE MINI-PROBLEME
2.5
A partir de la description du mini-problme et lidentification de la contradiction aprs

lintensification du conflit, il est important de dfinir le Rsultat Idal Final.
En pratique
La Mthode des Hommes Miniatures :
Visualiser la zone du conflit avec un autre point de vue.
Rsultats obtenus :
Spcifier le rle des substances prsentes dans la zone du conflit.
Diminuer linertie psychologique et amliorer limagination.
Mener une vision du systme idal.
Aboutir des concepts de solution.
Pour une Contradiction Physique formule, il est utile didentifier et de dcrire le Rsultat Idal
Final en utilisant le modle suivant :
La Zone Oprationnelle < indiquer >

Doit fournir par elle-mme < indiquer les macro- ou micro-tats opposs >
Pendant le Temps Oprationnel < indiquer >.
2.6
ANALYSE DES CONTRADICTIONS

Il est important de faire le point en tablissant une liste des contradictions relatives
au problme principal. Celles-ci doivent tre tries suivant la ressource
problmatique afin de mettre en vidence les substances cls.
En pratique
Il est avantageux de combiner les contradictions techniques portant sur la mme ressource afin
de parvenir au meilleur modle du conflit ou pour parvenir des contradictions physiques.
CT # 1
CT # 2
CT # 3
Ressource cl
Contradiction cl
CT # 4
CT # 5
- 45
Guide mthodologique
MODELISATION DE LA SITUATION PROBLEMATIQUE
2.7
Afin dobtenir des concepts de solution en utilisant des rgles, il est essentiel de
construire un modle clair et symbolique de la situation problmatique.
En pratique
LAnalyse Vpole :
Concept de base : la transformation dune substance ne peut tre
cause que par des facteurs physiques : par une
autre substance ou par une nergie (un champ).
Construire un modle du conflit dans la Zone Oprationnelle
durant le Temps Oprationnel suivant la contradiction
(physique ou technique) formule.
Rsultats obtenus :
Prendre en compte le point de vue de la description du problme (diffrents
modles Vpoles peuvent ainsi tre construits pour le mme systme technique).
Exprimer une fonction comme une action ralise par un objet sur un autre.
Identifier les dfaillances fonctionnelles.
- 46 -
Guide mthodologique
RESOLUTION : GENERATION DES CONCEPTS
Analyse des
contradictions
Problme
Des problmes
prcdemment rsolus
avec succs
Des concepts
Concepts
prliminaires
TRIZ propose un ensemble de techniques de rsolution sappuyant sur lanalyse des

contradictions, et permettant de guider le concepteur trouver des solutions typiques
pour un modle de problme donn. Par solutions typiques, on entend des modles de
solution dj dcrits dans la base de connaissances que propose TRIZ.
3.1
RESOLUTION DES CONTRADICTIONS TECHNIQUES

G. Altshuller devina quen utilisant des principes prcdemment utiliss pour rsoudre
des problmes techniques similaires dans des domaines diffrents, des solutions
innovantes pouvaient tre trouves. Lanalyse de nombreux brevets aboutit au nombre de
40 Principes dInvention.
En pratique
La Matrice de rsolution des Contradictions Techniques :
Aider trouver les principes dinnovation tant les plus
probables pour rsoudre notre problme, et permettant
daboutir une solution innovante et non pas un compromis.
Rsultats obtenus :
Encourager le concepteur soccuper des contradictions inhrentes un systme.
Rduire le chemin vers la solution par rapport la mthode Essais et Erreurs, et
permettre de gnrer rapidement des concepts de solution intressants pour un
problme donn.
- 47
Guide mthodologique
RESOLUTION DES CONTRADICTIONS PHYSIQUES
3.2
A partir de lanalyse de brevets, G. Altshuller formalisa des principes

permettant de rsoudre les Contradictions Physiques mises en vidence. Ces
onze Principes dElimination dune Contradiction Physique sont utiliss pour
sparer des proprits opposes dans lespace, dans le temps et entre un
systme et ses composants.
LES REGLES POUR COMPLETER UN MODELE VEPOLE
3.3
Si le modle Vpole est incomplet ou prsentant des liens insuffisants ou nfastes, il

est ncessaire de le complter ou de le faire voluer en utilisant certaines rgles.
En pratique
LAnalyse Vpole :
Si le modle Vpole est incomplet, il est ncessaire de le complter.
Si le modle Vpole est complet mais prsente un lien insuffisant, il est

ncessaire de dvelopper le modle en utilisant de nouvelles substances ou
de nouveaux champs (ou de modifier les substances et les champs dj
prsents).
Si le modle Vpole est complet mais prsente un lien nfaste, il est

ncessaire de dcomposer le modle Vpole initial et den construire un
nouveau.
Cinq rgles pour transformer un modle Vpole :

1. Si un modle Vpole est incomplet, le problme doit tre rsolu en synthtisant un modle
complet.
2. Si un modle Vpole est complet avec une interaction insatisfaisante, il tend voluer vers
un modle Vpole utilisant des substances ferromagntiques ou un champ magntique
(facilement contrlable).
3. Si le modle Vpole possde un lien nfaste, le problme doit tre rsolu en dcomposant
cette interaction dfavorable.
4. Si le modle Vpole est complet, la substance S2 tend voluer vers un modle Vpole
elle seule formant ainsi une chane de Vpoles.
5. Si le modle Vpole est complet avec un champ C1 en entre et sil est ncessaire dobtenir
un champ C2 en sortie, le nom de leffet physique requis peut tre obtenu par une
combinaison des noms des champs (rgle pour reprer un effet physique).
- 48 -
Guide mthodologique
3.4
DEVELOPPEMENT DE CONCEPTS SAPPUYANT SUR LANALYSE VEPOLE

ET UTILISANT LES 76 STANDARDS
Les Standards sont un systme de rgles utilises avec les modles Vpoles du conflit
afin de dvelopper des concepts partir des Contradictions Techniques et Physiques
mises en vidence et en utilisant les ressources disponibles ainsi que les effets
physiques.
Les 76 Standards sont groups en cinq grandes catgories :
1.
2.
3.
4.
5.
Construction et Destruction des Vpoles

Dveloppement des Vpoles
Transition vers le super-systme ou vers le micro-niveau
Mesure et dtection
Mise en application des Standards
13
23
6
17
17
Standards
Standards
Standards
Standards
Standards
En pratique
Un Standard est une recommandation visant transformer le systme afin dliminer le

problme. Il reprsente une solution utilise frquemment pour un type de problme
spcifique.
Les Standards sont groups par contraintes, permettant ainsi lutilisateur de trouver
rapidement des concepts de solution appropris.
Pour utiliser cet outil, il convient tout dabord didentifier la classe du problme (selon le
modle rsultant de lAnalyse Vpole), puis de choisir un groupe de Standards pour ce type
de problme.
Les Standards ne sont pas lis un domaine technique en particulier et peuvent permettre
de transfrer des solutions performantes dun domaine un autre.
- 49
Guide mthodologique
- 50 -
Guide mthodologique
EVALUATION DES CONCEPTS

Plusieurs concepts peuvent merger de chaque sous-problme et il est ensuite
ncessaire de synthtiser tous ces concepts afin de trouver une solution au problme
principal.
Cette dmarche suit le schma suivant :
PROBLEME
Avantage
Inconvnient
Contradiction
Contradiction
Contradiction
Obtenir au moins une ide
positive apparente une
contradiction formule
Concepts partiels
(CPa) (1)
Intgrer les CPa afin de
surmonter les
contradictions formules
tout en considrant les
contraintes du problme
Concepts
prliminaires (CPr) (1)
Tests (prototypes,
simulation)
Concepts groups
(CG) (1)
Restrictions supplmentaires
(matriaux disponibles,
sources dnergie)
Concepts finaux
(CF) (1)
Recherche
Restrictions importantes
(marketing, opportunits,
ressources financires)
et
SOLUTION
(1)
Dveloppement
Solution applique (1)
classification extraite du cours de N. Khomenko
- 51
Guide mthodologique
OBTENTION DE CONCEPTS PRELIMINAIRES
4.1
Afin de construire la solution dfinitive partir des concepts partiels, il est

ncessaire de considrer tous les concepts qui ont t formuls et dnumrer,
pour chacun deux, les aspects positifs et les aspects ngatifs, en envisageant un
moyen dliminer ces derniers.
En pratique
Concepts partiels
Concepts prliminaires
Contradiction cl
Aprs avoir formul un concept, il est important de dcrire les consquences sur les
contradictions formules et sur notre problme principal. De nouvelles contradictions peuvent alors
apparatre.
CHOIX DU CONCEPT FINAL
4.2
Aprs avoir obtenu plusieurs concepts, il est ncessaire de les valuer.

En pratique
Reprsenter le
dveloppement.
systme
dans
le
contexte
de
son
Rsultats obtenus :
Evaluer les meilleurs concepts en estimant les changements pour le supersystme et en maximisant lutilisation des ressources disponibles.
- 52 -
Guide mthodologique
En analysant les meilleurs concepts daprs les Lois dEvolution des Systmes Techniques, il
est possible dvaluer la solution la plus proche de la solution idale par rapport aux lments pris
en compte dans ces lois. De plus, cela permet de dterminer les tendances dvolution mises en
avant pour obtenir ces solutions.
Pour chaque solution, nous pouvons tracer un diagramme comme le montre le schma suivant :
Loi 1
4
Loi 9
Idalit du point de vue

de la technique
Loi 2
2
1
Loi 8
Loi 3
Loi 1
4
Loi 9
Loi 7
Loi 2
Loi 6
2
1
Loi 8
Loi 3
Loi 7
Loi 4
Evolution de
la technique
Nouveau systme
avec le concept final 1
Loi 1
4
Loi 4
Loi 9
Loi 6
Loi 5
Loi 5
Loi 2
Systme initial
Loi 8
Loi 3
Loi 7
Loi 4
Loi 6
Loi 5
Nouveau systme
avec le concept final 2
On peut aussi utiliser ce mode de reprsentation pour visualiser les volutions par rapport
aux critres spcifiques pris en compte dans la situation initiale.
- 53
Guide mthodologique
LALGORITHME DE RESOLUTION DES PROBLEMES INVENTIFS
ARIZ
1
PRESENTATION DARIZ
ARIZ est une mthode algorithmique de rsolution de problmes sappuyant sur la
connaissance des Lois dEvolution des Systmes Techniques.
ARIZ vise affiner le problme pas--pas afin de le modliser par une Contradiction
Technique, puis traduire celle-ci en Contradiction Physique pour la rsoudre.
ARIZ systmatise lutilisation des diffrents outils de TRIZ.
STRUCTURE DARIZ (85 C)

Cette version est la dernire valide par lquipe dAltshuller.
Dfinition &
Reformulation du
Problme
1. Analyse du
problme
Description
du problme
Concept de
solution ?
Non
CP :
RIF :
Contradiction Physique
Rsultat Idal Final
RVP :
Ressources Vpoles
2. Analyse du
modle de
problme
Concept de
solution ?
Non
Oui
Nouvelle dfinition
du problme
3. Dfinition
du RIF et des
CP
Oui
Oui
LISTE DES SOLUTIONS PARTIELLES
Concept de
solution ?
Non
Elimination des
contradictions &
Affinage du
problme
Non 6. Modification
5. Application
de la base de
donnes
ou substitution
du problme
Concept de
solution dans
lingnierie
Concept de
solution
final
7. Analyse de
llimination
de la PC
Non
4. Dfinition
et application
des RVP
Liste de solutions
partielles
8. Mise en
oeuvre de la
rponse obtenue
Dveloppement des
concepts de solution
& Analyse du
Processus de
Rsolution
- 54 -
Concept de
solution ?
9. Analyse des
tapes de la
rsolution
Guide mthodologique
OUTILS ET TECHNIQUES DE TRIZ
- 55
Guide mthodologique
- 56 -
Guide mthodologique
Oprateur du Poisson Dor
Un problme est habituellement difficile rsoudre car sa description initiale peut

inclure plusieurs sous-problmes. Bien que ceux-ci soient cachs, le concepteur doit
savoir quels types de problmes sont prsents dans cette description.
Lobjectif principal de loprateur du Poisson Dor est de diviser pas-pas une situation inconcevable en deux parties relle (R) et fantastique (F)
jusqu ce que celle-ci ne puisse plus tre divise. Cela donne ainsi la
possibilit dliminer tout ce qui semble incroyable.
Fantastique
R1
F1
R2
Loprateur du Poisson Dor donne la possibilit de

dfinir un problme en dtail lors de lanalyse de la
situation initiale.
Dautre part, loprateur du Poisson Dor donne

aussi la possibilit de comprendre les sousproblmes engendrs par les concepts de
solution proposs.
F2
R3
F3
Rn
Il paraissait impossible
Fn
de voler avec un appareil plus lourd que lair

de naviguer avec un bateau en acier
mais ctait possible !

Aujourdhui, il est intressant dutiliser des descriptions qui paraissent impossible premire vue
pendant la rsolution dun problme :
Serait-il possible davoir une voiture qui disposerait dun toit rigide pouvant apparatre et
disparatre selon nos souhaits ?
F2 : importante diminution
F1 : rduire la taille
Fantastique :
apparatre / disparatre
R2 : petite diminution
R1 : avoir la taille complte
Cela permet de dterminer les lois

physiques auxquelles le concepteur
doit faire face dans son problme
La rsistance mcanique
des matriaux
Guide mthodologique
Guide mthodologique
Oprateurs DTC (Dimension Temps Cot)
Cet outil permet de changer la vision du concepteur vis--vis de la

situation problmatique en intensifiant les caractristiques de celle-ci. Le
problme apparat alors diffremment et les contradictions deviennent alors
plus videntes.
Quadviendrait-il si
le systme oprait
en un temps
clair ?
infini ?
Objet, composant
du systme tudi
minuscule ?
Quadviendrait-il si la
dimension du
systme devenait
gigantesque ?
sans limite ?
Quadviendrait-il si
le cot du systme
devenait
drisoire ?
Le dveloppement du filtre particules (FAP) sur des vhicules particuliers se heurtait jusqu
prsent au problme de la rgnration du filtre. Les Oprateurs DTC permettent, pour un tel
systme, de bien cerner les difficults auxquelles les concepteurs ont faire face.
Si le FAP pouvait tre gigantesque, on disposerait alors dune grande quantit de stockage
et le problme viendrait de la masse du systme.
Si le FAP devait tre minuscule, le problme viendrait des particules qui boucheraient celuici. Il serait ncessaire de concevoir un systme pour les prendre et les pousser.
Si on disposait dun temps infini pour filtrer les particules, on devrait juste stocker le gaz
quelque part en laissant les particules se dposer (la masse serait alors le paramtre
exploiter).
Si on dispose dun temps minuscule pour sparer, stocker et liminer les particules, cest la
longueur du systme qui fixe le temps de parcours de celles-ci.
Si le cot autoris est infini, on na pas de limite
Image d'un moteur quip du systme FAP
Guide mthodologique
Guide mthodologique
Vision Multi-Ecrans
Cet outil permet dobserver le systme technique tudi dans le contexte

de son dveloppement. En plaant celui-ci sur une cheIle temporelle et de
niveau systmique, il permet de dterminer les sous-systmes du systme
tudi, et le super-systme auquel il appartient. Les liens ainsi mis en
vidence soulignent les tendances dvolution du systme et offre une trame
afin dtudier ses transformations futures.
Sous-systme
Systme
Super-systme
Niveau
systmique
Pass
Prsent
Futur
Temps
Remarque :
La dtermination des sous-systmes peut tre ralise en appliquant la

premire loi dvolution permettant de mettre en vidence les parties
fondamentales du systme technique tudi. On dtermine ainsi les soussystmes suivants : moteur transmission outil organe de commande.
Guide mthodologique
Sous-systme
Systme
Super-systme
Les essuie-glaces dans une automobile sont un exemple de systmes composs de

diffrents lments ou sous-systmes (le moteur lectrique, les bras, la timonerie, la lame et
les palonniers), et faisant partie dun super-systme pouvant tre dfini par la zone du parebrise. Le schma suivant reprsente les rsultats obtenus lors de lanalyse dun tel systme :
o Pare-brise :
petit
plat
rectangulaire
isolant
transparent
o Essuie-glaces
manuels
o Pas de gicleur
o Pas de produit
nettoyant
o Pare-brise :
grand
bomb
trapzodal
isolant
transparent
o Systme de
balayage
motoris
o Gicleur
o Produit nettoyant
o Balai simple
o Balai volu
o Pas de rpartition
dappui
o Appui variable
pilot par la
vitesse
o Caoutchouc
naturel
Pass
o Matire, profil et
revtement
Prsent
o Pare-brise :
Surface
complexe
isolant
transparent
o Qui limine leau,

les salets
o Pas dusure sur
le systme de
balayage
o Appui adapt au
fonctionnement
o Pas dappui
larrt
o Pas de contact
Futur
On peut constater une volution au niveau du pare-brise : le matriau le constituant nest

plus un frein et on peut obtenir des formes trs galbes. Ainsi, les tendances du design
prsentent des gomtries de pare-brise difficilement essuyables avec le systme actuel. Le
frein de nouvelles volutions rside dans la capacit garder le pare-brise propre. La limite
vient donc des essuie-glaces.
On peut aussi souligner une volution en ce qui concerne la rpartition de pression entre
le pare-brise et la lame. Il y a eu une augmentation du nombre de palonniers pour obtenir une
pression toujours plus uniforme. Une direction de recherche pourrait donc tre explore dans
ce sens.
Guide mthodologique
Systmes Alternatifs
Cet outil permet dliminer les composants ou les caractristiques dun

systme en naffectant pas ou en amliorant ses fonctions utiles. Pour cela, il
convient de trouver deux systmes prsentant des complmentarits au
niveau de leurs caractristiques. Les plus seront additionns ou combins
dans le nouveau systme, et les moins (ou les inconvnients) seront
supprims ou neutraliss .
Caractristique a
Caractristique b
Systme A
(systme de base)
Systme B
(systme oppos)
Systme alternatif
La mise en uvre des Systmes Alternatifs suit le schma suivant :
1.
Choisir le systme de base (le systme de base est le plus en lien avec la
fonction principale du systme).
2.
Identifier llment du systme de base qui assure la caractristique

positive.
3.
Identifier llment du systme oppos qui assure la caractristique

positive.
4.
Identifier le paramtre qui est responsable de la caractristique positive

indique en 3.
5.
Identifier llment du systme de base responsable de la caractristique

indique en 3.
6.
Formuler la direction suivre pour le systme alternatif.
Comment transfrer la bonne

caractristique du systme
oppos au systme de base ?
En transfrant le paramtre
spcifi en 4 llment
spcifi en 5.
Guide mthodologique
L'ide la plus simple pour quun vhicule pollue moins est de moins consommer. Limpact de
la diminution de la consommation, qui est constante depuis les annes 1970, n'est pas du tout
ngligeable et sera apprciable dans le futur. Malheureusement, il y a de plus en plus de
vhicules sur les routes, ce qui tend enrayer les effets de ce progrs. Nanmoins, on peut
encore optimiser le fonctionnement des moteurs dans certaines conditions svres : circulation
urbaine, fonctionnement froid ou encore haute vitesse pour rduire la consommation.
Le vhicule moteur lectrique rsout le problme de pollution mais outre de nombreux
avantages (cot, rendement du moteur lev), il prsente des inconvnients rdhibitoires.
Lautonomie dun vhicule lectrique nest que dune centaine de kilomtres.
1.
On peut ainsi dfinir le systme de base et le systme oppos comme le montre le tableau
suivant :
Pollution en ville
Vhicule moteur lectrique
(systme de base)
Vhicule moteur thermique
(systme oppos)
Systme alternatif
2.
Le moteur lectrique.
3.
Le moteur thermique.
4.
La combustion du carburant.
5.
La charge de la batterie.
6.
On formule ainsi la direction suivre :
Autonomie
2
Comment transfrer la bonne
caractristique du systme
oppos au systme de base ?
En transfrant la combustion du
carburant pour la charge de la
batterie.
Le systme alternatif obtenu est appel vhicule hybride. Celui-ci est quip d'un double
systme de propulsion, thermique-lectrique en gnral. L'objectif de l'hybridation est de tirer profit
de chaque systme avec de moindres inconvnients.
En ville, le vhicule hybride prend son nergie dans les batteries (aucune mission de
polluant). Sur route, le moteur thermique permet de recharger et/ou d'alimenter le moteur
lectrique. En cas de besoin (lors du dpassement d'un vhicule par exemple) le moteur lectrique
peut puiser son nergie la fois des batteries et du moteur thermique pour offrir une puissance
trs confortable.
Guide mthodologique
Mthode des Hommes Miniatures
Cette mthode offre un modle graphique permettant de visualiser le

conflit lorigine de la situation problmatique, ou les tats opposs
exprims dans une contradiction physique. Cela permet ainsi de clarifier
laction idale ncessaire afin de rsoudre la difficult. Dautre part, cette
simulation diminue linertie psychologique du concepteur et dveloppe son
imagination.
Pour obtenir ce modle, le principe est de faire appel une foule ou plusieurs
groupes dHommes Miniatures permettant au concepteur de faire partie du problme. Ces
cratures reprsentent des particules modifiables et possdant certaines proprits
ncessaires afin de lever le conflit mis ainsi en vidence par ce nouveau point de vue.
La mise en uvre des Hommes Miniatures suit le schma suivant :
Identifier les contours

de la zone opratoire
Placer des hommes miniatures

dans cette zone
Donner les instructions

permettant la rsolution
Observer, analyser leur

comportement et
lvolution du problme
Transposer la situation en
substituant les hommes
par des substances
physiques connues
Guide mthodologique
Afin de tester la rsistance des peintures sur les carrosseries automobiles, des tests de
projection de gravillons sont raliss. On cherche alors viter lcaillage des diffrentes
couches prsentes sur le mtal et plus gnralement on dsire amliorer la rsistance de la
peinture aux petits chocs.
Dans un premier temps, il convient de porter notre attention sur la zone du conflit, cest-dire le lieu du choc entre la peinture et un gravillon. Bien qutant utile, cette vue ne va pas
nous apporter un grand intrt pour dvelopper une solution efficace notre problme.
Nanmoins elle permet de prendre conscience de la Zone Oprationnelle. Une solution pourrait
tre alors de protger la couche de peinture par une couche de vernis plus paisse et plus
rsistante. Des tests ultrieurs ont montr que dautres problmes apparaissaient : cot,
schage
La Mthode des Hommes Miniatures nous encourage ensuite nous placer lintrieur
du problme et prendre part celui-ci. Dans le cas prsent, nous devenons un groupe
dhommes miniatures placs entre la carrosserie et la surface extrieure de la peinture et voyant
arriver sur eux un norme gravillon une vitesse leve.
Devant cette situation, quelle pourrait tre notre raction ?

o
Disposer dun bouclier pour nous protger.
Avoir dautres personnes autour de nous pour pouvoir nous aider.
Nous pourrions tous ensemble nous arc-bouter, et ensuite essayer dabsorber ou de

dvier lnergie du projectile.
En nous situant ainsi au centre du problme, nous pouvons imaginer la situation telle quelle
est dcrite par les schmas suivants :
Avant limpact
Pendant limpact
Aprs limpact
Il convient enfin de transposer cette situation dans la ralit, on peut imaginer devoir
utiliser plutt une couche de peinture fine mais disposant dune certaine lasticit permettant
ainsi de placer une vritable peau sur la carrosserie de lautomobile.
Guide mthodologique
Vpole : modlisation de type Substances-Champ
Lanalyse Vpole est une mthode analytique permettant de construire un

modle du conflit dans la Zone Oprationnelle durant le Temps Oprationnel
suivant la contradiction (physique ou technique) formule.
Des Substances et des Champs :

Le terme Vpole est tir du russe et vient de la contraction de deux mots : Vchestvo
(substance), et Pole (Champ).
La Substance peut tre constitue par nimporte quel objet, sans rapport avec sa
complexit.
Le Champ (dans la modlisation Vpole) est une interaction, et non pas le sens
physique du terme.
Le modle Vpole :
Ce modle est construit grce un langage graphique spcifique permettant de dcrire les
raisons du problme sans utiliser de mot.
Champ dinteraction
Interaction
utile
S1
S2
Produit
Outil
S1
Interaction
insuffisante
Interaction
nfaste
Interaction
excessive
S1
Champ en
entre
Cmax
S2
S1
C
C
S1
S2
S2
S1
Champ en
sortie
S2
Couple
dinteractions utile
et nfaste
S2
Des modles complets ou incomplets :

Un modle Vpole complet doit inclure :
o
Un produit S1, qui est ncessaire pour tre transform (produit, dplac, modifi,
amlior, dtect, mesur, protg dun effet nfaste)
Un outil S2, qui fournit laction requise.
Un champ C, qui fournit lnergie ncessaire aux interactions.
Des liens entre les diffrents lments du modle (au moins deux).
Un modle Vpole incomplet est un modle auquel il manque au moins un des lments
prcdents.
Guide mthodologique
Aprs une crevaison, la pression dans le pneu nest plus suffisante pour que celui ci assure
un soutien mcanique de la jante. Lun des objectifs damlioration du systme PAX est doffrir
la possibilit de pouvoir continuer rouler aprs une crevaison sans dtriorer lensemble jantepneumatique, ni compromettre la scurit des automobilistes. Lanalyse de cette situation
problmatique < aprs une crevaison > permet de formuler la contradiction suivante :
< Le pneu > doit < soutenir la jante > afin de < supporter la masse de lautomobile >
MAIS
< Le pneu > ne peut pas < soutenir la jante > car < la pression dair dans le pneu est
insuffisante >
Cette contradiction technique permet de mettre en vidence le conflit entre les deux lments :
< le pneu > et < la jante >.
Fpneumatique
Le modle Vpole permet de construire un modle de ce conflit :
S1
S2
jante
pneu
(produit)
(outil)
On utilise ensuite les Standards afin de trouver un modle de la solution correspondant notre
modle de problme :
C1
C1
C2
(Standard 2.1.1)
S1
S1
S2
S3
S2
On transpose ensuite ce modle de solution notre situation problmatique en prenant en

compte les contraintes spcifiques de celle-ci.
Cpneumatique
Cpneumatique
Cmcanique
(Standard 2.1.1)
S2
S1
S3
S2
jante
pneu
jante
(outil)
appui
souple
pneu
(produit)
S1
Le nouveau systme daccrochage du pneu (S 2) sur la jante (S 1) et la prsence dun appui

souple plac lintrieur du pneu offrent entre autres la possibilit de pouvoir continuer rouler
aprs une crevaison sans dtrioration de la jante et tout en garantissant la scurit des
automobilistes. Lappui (S 3) vient en effet remplir la fonction assure auparavant par lair (C1)
en assurant un soutien mcanique (C2) comme le montre les illustrations suivantes :
Systme PAX avant la crevaison
Copyright MICHELIN
Systme PAX aprs la crevaison
Guide mthodologique
La Matrice de rsolution des Contradictions Techniques
Cet outil permet daider le concepteur trouver les principes dinnovation

les plus probables pour rsoudre notre problme, et permettant daboutir
une solution innovante et non pas un compromis.
Longueur d'un objet mobile
8, 15,
29, 34
Longueur d'un objet immobile
Surface d'un objet mobile
Vitesse
Volume d'un objet immobile
Masse d'un objet immobile
Volume d'un objet mobile
Surface d'un objet immobile
Masse d'un objet mobile
Paramtre
amliorer
Paramtre qui
se dgrade
Cette matrice est le rsultat dtudes visant mettre en vidence des configurations de
problmes types et les exprimer sous la forme de conflits entre des paramtres de
conception. Ces principales familles de paramtres en conflit lors dune recherche de
contradiction sont au nombre de 39. La matrice de rsolution des contradictions techniques
prsente ces 39 paramtres sur ses deux axes comme le montre lextrait suivant :
15, 8,
29,34
29, 17,
38, 34
29, 2,
40, 28
2, 8,
15, 38
10, 1,
29, 35
35, 30,
13, 2
5, 35,
14, 2
15, 17,
4
7, 17,
4, 35
13, 4,
8
17, 7,
10, 40
35, 8,
2,14
7, 14,
17, 4
29, 30,
4, 34
35, 28,
40, 29
2, 17,
29, 4
14, 15,
18, 4
30, 2,
14, 18
26, 7,
9, 39
2, 26,
29, 40
1, 7, 4,
35
1, 7, 4,
17
Vitesse
2, 28,
13, 38
35, 10,
35, 8,
19, 14
19, 14
2, 14
13, 14,
8
29, 30,
34
7, 29,
34
29, 4,
38, 34
-
Il suffit de slectionner le paramtre amliorer sur laxe vertical, et celui qui se

dgrade suite lamlioration sur laxe horizontal (on cherche avoir les paramtres qui
se rapprochent le plus de ceux prsents dans la contradiction technique). Les intersections
des paramtres slectionns contiennent les rfrences des principes dinnovation
conseills.
Remarque : la matrice donne dans ce guide est la matrice dAltshuller traduite par le L.R.P.S.
Guide mthodologique
Guide mthodologique
Liste des quarante Principes dInvention

Les quarante principes dinvention donns ci-dessous sont la traduction par le L.R.P.S. de la
version russe de G. Altshuller.
1. La segmentation
a. Diviser un objet en parties indpendantes.
b . Raliser un objet dmontable.
c. Accrotre le degr de segmentation de l'objet.
2. L'extraction
a. Extraire (enlever ou sparer) de l'objet une partie ou proprit inutile.
b. Extraire seulement la partie ou la proprit ncessaire.
3. La qualit locale
a. Passer d'une structure homogne d'un objet (ou de l'environnement ou d'une action extrieure)
vers une structure htrogne.
b . Faire en sorte que diffrentes parties de l'objet aient (ralisent) diffrentes fonctions.
c. Placer chaque partie de l'objet sous les conditions les plus favorables pour l'opration qu'elle
effectue.
4. L'asymtrie
a. Remplacer une forme symtrique par une forme asymtrique.
b . Si l'objet est dj asymtrique, accrotre le degr d'asymtrie.
5. La combinaison
a. Combiner des objets homognes ou des objets destins des oprations contigus.
b . Combiner dans le temps des oprations homognes ou contigus.
6. L'universalit
a. Faire en sorte que l'objet remplisse plusieurs fonctions, de faon liminer la ncessit d'autres
objets.
7. Le placement interne
a. Placer un objet dans un autre qui, son tour, sera plac dans un autre et ainsi de suite.
b . Faire passer un objet au travers d'un autre par ses cavits.
8. Le contrepoids
a. Compenser le poids de l'objet en le joignant avec un autre possdant une force de levage.
b . Compenser le poids d'un objet par l'interaction avec un environnement (au moyen des forces
arodynamiques ou hydrodynamiques).
9. L'action inverse pralable

a. Si l'objet est (ou sera) sous tension non admissible ou indsirable, lui fournir une tension
inverse l'avance.
b. Si selon les donnes du problme il faut effectuer une action quelconque, il faut excuter une
action inverse l'avance.
10. L'action pralable

a. Accomplir l'action requise l'avance (entirement ou au moins partiellement).
b . Prpositionner idalement les objets de faon ce qu'ils entrent en action de l'endroit le plus
accessible et sans dpenser de temps pour le dplacement.
11. La prvention
a. Compenser le manque relatif de fiabilit de l'objet par des mesures prventives.
12. L'quipotentialit
a. Changer les conditions de travail de manire ce que l'objet n'ait besoin d'tre ni lev ni baiss.
Guide mthodologique
13. L'inversion
a. Au lieu d'obtenir une action dicte par les spcifications du problme, effectuer une action
oppose.
b . Rendre la partie mobile de l'objet ou de l'environnement immobile et la partie fixe, mobile.
c. Mettre l'objet l'envers ou le retourner.
14. La sphricit
a. Remplacer des parties linaires par des parties courbes, des surfaces planes par des surfaces
sphriques ; remplacer des formes cubiques et paralllpipdiques par des formes sphriques.
b . Utiliser des rouleaux, des sphres, des spirales.
c. Remplacer un mouvement de translation par un mouvement de rotation ; utiliser la force
centrifuge.
15. Le dynamisme
a. Rendre un objet (ou son environnement) automatiquement ajust pour une performance
optimale chaque phase de l'opration.
b . Sparer un objet en lments pouvant se dplacer les uns par rapport aux autres.
c. Si un objet est immobile, le rendre mobile, dplaable.
16. L'action partielle ou excessive

a. S'il est difficile d'obtenir 100 % de l'effet requis, il faut en obtenir un peu plus ou un peu moins,
cela simplifiera considrablement le problme.
17. Le changement de dimension

a. Lever les difficults lies au mouvement (ou la disposition) d'un objet le long d'une ligne en le
dplaant dans deux dimensions (c'est--dire sur une surface). De la mme faon, lever les
problmes lis au mouvement (ou la disposition) d'un objet sur une surface par la transition
vers trois dimensions.
b . Utiliser un assemblage multicouches d'objets au lieu d'un monocouche.
c. Incliner l'objet (ou le poser sur un de ses cots).
d. Utiliser la face inverse de la surface donne.
e. Utiliser des flux optiques dirigs sur une surface voisine ou sur la face inverse de la surface
donne.
18. La vibration mcanique

a.
b.
c.
d.
e.
Faire osciller un objet.

Si l'oscillation existe, accrotre sa frquence, mme aussi loin que l'ultrason.
Utiliser la frquence rsonnante.
Au lieu des vibrations mcaniques, utiliser la pizovibration.
Utiliser les vibrations ultrasoniques en conjonction avec un champ lectromagntique.
19. L'action priodique

a. Remplacer une action continue par une action priodique par impulsion.
b . Si l'action est dj priodique, modifier sa frquence.
c. Utiliser des pauses entre les impulsions pour des actions supplmentaires.
20. La continuit d'une action utile

a. Effectuer une action en continu (toutes les parties d'un objet doivent fonctionner constamment
plein rgime).
b . Enlever les mouvements morts et les mouvements intermdiaires.
21. L'acclration
a. Raliser le processus ou certaines de ses tapes (par exemple, nuisibles ou dangereuses)
haute cadence.
22. La transformation d'un moins en plus

a. Utiliser des facteurs nuisibles, notamment des effets nfastes de l'environnement, pour obtenir
un effet positif.
b . Eliminer un facteur nuisible en le combinant avec d'autres facteurs nuisibles.
c. Accrotre la nuisance d'un facteur nfaste jusqu' ce qu'il cesse d'tre nfaste.
Guide mthodologique
23. L'asservissement
a. Introduire un asservissement.
b . Si l'asservissement existe, le modifier.
24. L'intermdiaire
a. Utiliser un objet intermdiaire pour transmettre ou transfrer une action.
b . Joindre temporairement l'objet un autre objet plus facile liminer.
25. Le self service

a. Faire en sorte que l'objet assure son auto-entretien en ralisant des oprations de rparation et
supplmentaires.
b . Utiliser les restes nergtiques et matriels.
26. La copie
a. Utiliser des copies simplifies et bon march au lieu d'un objet complexe, coteux, fragile ou
incommode.
b . Remplacer l'objet ou un systme d'objets par leurs copies optiques (par des images), modifier
l'chelle (augmenter ou diminuer les copies).
c. Si l'on utilise des copies optiques visibles, passer aux copies infrarouges ou ultraviolettes.
27. L'phmre bon march au lieu de la longvit coteuse

a. Remplacer un objet cher par un ensemble d'autres bon march, en renonant certaines de
ses proprits (comme la longvit).
28. La reconception
a. Remplacer un systme mcanique par un systme optique, acoustique ou olfactif.
b . Utiliser un champ lectrique, magntique ou lectromagntique pour provoquer une interaction
avec l'objet.
c. Remplacer les champs :
1. immobiles par des champs mobiles,
2. fixes par ceux qui changent dans le temps,
3. non structurs par des champs structurs.
d. Utiliser des champs en combinaison avec des particules ferromagntiques.
29. Le systme hydraulique ou pneumatique

a. Remplacer les parties solides d'un objet par du gaz ou du liquide, notamment par des parties
gonflables, pouvant tre remplies d'eau, hydrostatiques et hydroractives, coussin d'air.
30. La membrane flexible et le film de faible paisseur

a. Remplacer les conceptions par des membranes flexibles et des films de faible paisseur.
b . Isoler un objet de son environnement en utilisant des membranes flexibles et des films de faible
paisseur.
31. Le matriau poreux

a. Raliser un objet poreux ou lui adjoindre des lments poreux (inserts, revtements, etc.).
b . Si l'objet est dj poreux, remplir les pores avec une autre substance.
32. Le changement de couleur

a.
b.
c.
d.
Modifier la couleur d'un objet ou de son environnement.

Modifier le degr de transparence d'un objet ou de l'environnement.
Utiliser des colorants (additifs) pour observer des objets (ou procds) difficiles voir.
Si de tels additifs sont dj employs, utiliser des atomes reprables.
33. L'homognit
a. Fabriquer les objets interagissant avec l'objet donn en un matriau identique ou proche de ce
dernier du point de vue de ses caractristiques.
Guide mthodologique
34. Le rejet et la rgnration des parties

a. Aprs avoir rempli sa fonction ou tre devenu inutile, la partie de l'objet doit tre rejete
(dissolue, vapore...) ou bien modifie directement au cours de l'opration.
b . Restaurer les parties consommes de l'objet directement au cours de l'opration.
35. Le changement de paramtres physiques et chimiques d'un objet

a.
b.
c.
d.
Modifier l'tat de phase d'un objet.

Modifier sa concentration ou sa consistance.
Modifier le degr de flexibilit.
Modifier la temprature.
36. Transitions de phases

a. Utiliser des phnomnes se produisant lors des transitions de phase, par exemple le
changement de volume, la libration ou l'absorption de chaleur, etc.
37. L'expansion thermique

a. Utiliser l'expansion thermique (ou la contraction) de matriaux.
b . Utiliser des matriaux divers avec des coefficients d'expansion thermique diffrents.
38. L'oxydation
a.
b.
c.
d.
e.
Remplacer de l'air normal par de l'air enrichi.

Remplacer de l'air enrichi par de l'oxygne.
Agir sur l'air ou sur l'oxygne par des radiations ionisantes.
Utiliser de l'oxygne ozonis.
Remplacer l'oxygne ozonis (ou ionis) par de l'ozone.
39. L'environnement inerte

a. Remplacer un environnement normal par un autre inerte.
b . Effectuer le processus sous vide.
40. Les matriaux composites

a. Remplacer des matriaux homognes par des composites.
Guide mthodologique
Liste des trente-neuf Paramtres de Conception

Les trente-neuf paramtres de conception donns ci-dessous sont la traduction par le L.R.P.S.
de la version russe de G. Altshuller.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
Vitesse
10. Force
11. Tension, pression
12. Forme
13. Stabilit de la structure de l'objet
14. Tenue mcanique
15. Dure d'action d'un objet mobile
16. Dure d'action d'un objet immobile
17. Temprature
18. Eclairement
19. Energie dpense par l'objet mobile
20. Energie dpense par l'objet immobile
21. Puissance
22. Perte d'nergie
23. Perte de substance
24. Perte d'information
25. Perte de temps
26. Quantit de substance
27. Fiabilit
28. Prcision de la mesure
29. Prcision de fabrication
30. Facteurs nuisibles agissant sur l'objet
31. Facteurs nuisibles de l'objet lui-mme
32. Commodit de production
33. Commodit d'utilisation
34. Commodit de rparation
35. Polyfonctionnalit, adaptabilit
36. Complexit de l'appareil
37. Complexit de contrle
38. Degr d'automatisation
39. Productivit
Guide mthodologique
Guide mthodologique
Principes de rsolution des Contradictions Physiques
Sur la base de ses analyses de brevets, Altshuller a formalis onze

principes permettant de rsoudre une contradiction physique. Ceux-ci sont
utiliss pour sparer des proprits opposes dans lespace, dans le temps,
et entre le systme et ses composants.
1.
Division des proprits contradictoires dans lespace : une zone gographique de

la pice possde la proprit A et une autre zone la proprit A.
2.
Division des proprits contradictoires dans le temps : la proprit A nest assure

que dans le laps de temps o elle est ncessaire, et dans le reste du temps elle
demeure la valeur A. (standard 2.3.3)
3.
Transi tion des systmes 1a : assemblage des systmes homognes ou htrognes

en un super-systme. (standard 3.1.1)
4.
Transition des systmes 1b : transition dun systme un anti-systme ou une

combinaison de systmes avec un anti-systme. (standard 3.1.3)
5.
Transition des systmes 1c : tout le systme est dot dune proprit A et toutes les
parties du systme sont dotes dun proprit A. (standard 3.1.5)
6.
Transition des systmes 2: passage n systmes fonctionnant au micro-niveau.

(standard 3.2.1)
7.
Transition de phase 1 : remplacement de ltat de phase dune partie du systme ou

de lenvironnement. (standard 5.3.1)
8.
Transition de phase 2 : tat de phase dualiste dune partie du systme (passage de

cette partie dun tat lautre en fonction des conditions de travail). (standard 5.3.2)
9.
Transition de phase 3 : utilisation des phnomnes accompagnant la transition de

phase. (standard 5.3.3)
10. Transition de phase 4 : remplacement dune substance une phase par une
substance deux phases. (standards 5.3.4 et 5.3.5)
11. Transition physico-chimique : apparition / disparition de la substance suite une

dcomposition / combinaison, ionisation / recombinaison. (standards 5.5.1 et 5.5.2)
Guide mthodologique
Guide mthodologique
Guide mthodologique
Guide mthodologique
Guide mthodologique
Guide mthodologique

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GUIDE DINITIATION

Monsieur Marcel MONNIER du PTI de PSA,

Monsieur Philippe LUTZ, enseignant chercheur au LRPS de l'INSA de Strasbourg.

Ont aussi collabor la ralisation de ce guide :

Monsieur Dmitry KUCHARAVY, chercheur associ de l'INSA de Strasbourg

Monsieur Guillaume DUPONT, thsard du PTI de PSA

Supports pour la ralisation du guide :

"TRIZ: overview" et "TRIZ: techniques", support de cours aux enseignants chercheurs

"OTSM-TRIZ: main technology of problem solving", materials for seminars de monsieur

Supports de cours ENSAIS de l'Action Collective TRIZ Alsace de messieurs Denis

"Contribution la conception de nouveaux systmes mcaniques par intgration

Autres lments bibliographiques :

Altshuller, G.S. (1997). 40 Principles: TRIZ Keys to Technical Innovation. Technical

Savransky, S.D. (2000). Engineering of Creativity: Introduction to TRIZ Methodology of

Terniko, J., Zusman, A., Zlotin, B. (1998). Systematic Innovation : An Introduction to

TABLE DES MATIERES

PREMIERE PARTIE : PRESENTATION ET NOTIONS ESSENTIELLES DE TRIZ

Les principes fondamentaux de TRIZ

2 NOTIONS ESSENTIELLES DE TRIZ

Dfinition globale dun systme technique

DEUXIEME PARTIE : DEMARCHE DE RESOLUTION DUN PROBLEME AVEC TRIZ

Dfinition du problme initial

2 FORMULATION DES CONTRADICTIONS

Description dun mini-problme

Description du Rsultat Idal Final pour le mini-problme

3 RESOLUTION : GENERATION DE CONCEPTS

Rsolution des contradictions physiques

Confidentiel PSA Peugeot Citron Reproduction interdite

4 EVALUATION DES CONCEPTS

ARIZ : LALGORITHME DE RESOLUTION DES PROBLEMES INVENTIFS

TROISIEME PARTIE : OUTILS ET TECHNIQUES DE TRIZ

Oprateur du Poisson Dor

Oprateurs DTC (Dimension Temps Cot)

Mthode des Hommes Miniatures

Matrice de rsolution des Contradictions Techniques

Principes de rsolution des Contradictions Physiques

Confidentiel PSA Peugeot Citron Reproduction interdite

Confidentiel PSA Peugeot Citron Reproduction interdite

PRESENTATION ET NOTIONS ESSENTIELLES

Confidentiel PSA Peugeot Citron Reproduction interdite

Confidentiel PSA Peugeot Citron Reproduction interdite

LES NIVEAUX DINVENTIVITE

Origine des connaissances

Le dimensionnement dune pice

Le volant rglable en hauteur

Les pneus radiaux

Connaissance dun individu

Ensemble des savoirs

Daprs G. Altshuller, 1969, 1973, The innovation algorithm.

LA RESOLUTION DUN PROBLEME, LA RECHERCHE DUNE SOLUTION

La direction de la recherche nest pas connue, la prospective de recherche de solutions

Confidentiel PSA Peugeot Citron Reproduction interdite

COMMENT rsoudre le problme?

Lavantage de cette technique est le nombre de points de vision quelle regroupe.

Confidentiel PSA Peugeot Citron Reproduction interdite

Une bonne stratgie serait alors une analyse mthodique de la situation

LES PRINCIPES FONDAMENTAUX DE TRIZ

1 Existence de tendances logiques dvolution des systmes :

2 Une contradiction comme cause de tout problme :

3 Les conditions spcifiques de la situation problmatique :

COMMENT rsoudre la contradiction ?

Daprs le support de cours de N. Khomenko

Confidentiel PSA Peugeot Citron Reproduction interdite