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CT 143 Disjoncteurs Fluarc Au SF6 Et Protection Des Moteurs MT
CT 143 Disjoncteurs Fluarc Au SF6 Et Protection Des Moteurs MT
des moteurs MT
Jacques Hennebert
David GibbsP=
sommaire
1. Historique
2. Coupure par autosoufflage (auto expansion)
3. Arc tournant
4. Coupures et surtensions de manuvre
5. Surtensions et ondes front raide
Les ramorages
L'arrachement du courant
Les pramorages
6. Isolation des moteurs
7. Propagation d'ondes front raide
dans les moteurs
Consquences des phnomnes
de surtensions
p. 2
p. 2
p. 4
p. 5
p. 5
p. 8
p. 9
p. 10
p. 12
p. 12
p. 13
p. 13
p. 14
p. 15
p. 16
p. 10
p. 12
1. historique
circuit ouvert
course
des
contacts
effet bouchon
h
50
t
t0 : dbut d'ouverture des contacts d'arc
circuit ferm
section de l'arc
(proportionnelle
au courant)
avec effet
bouchon
enthalpie
10 kJ/g
sans effet
bouchon
t
40
t0
dbit
massique
de gaz
30
20
effet bouchon
10
t
T K
5 000
10 000
15 000
t0
fig. 3 : variation de la section de l'arc, de la course des contacts et du dbit massique de SF6 pour
une coupure :
10 % du P. de C.,
100 % du P. de C. : effet bouchon.
3. arc tournant
Principe
Un conducteur parcouru par un courant,
et plac dans un champs magntique,
est soumis une force qui tend le faire
dplacer : cest la loi de Laplace (champforce-courant). Et cest cette mme loi
qui, applique un arc lectrique
conducteur, permet dobtenir un arc
tournant.
Application
Lors de lcartement des contacts
principaux, le courant couper passe au
travers dun solnode jusqu une
lectrode circulaire. Un arc apparat entre
deux anneaux, perpendiculairement au
champ magntique B produit par le
solnode. Larc tant conducteur subit
donc une force F, et est en consquence
acclr dans un mouvement circulaire
(cf. fig. 4).
courants levs
trs leve
(vitesse du son)
leve
courants faibles
leve
faible
I
noyau magntique
bobinage parcouru par le courant
couper
circuit magntique
les rarmorages
Le phnomne
Quand les contacts se sparent juste
avant le passage au zro du courant
50 Hz, un amorage peut se produire car
la tension slve entre les contacts qui,
C1 + C2
L 0 . C1 . C2
U
Us
Uc
Up
Um
t
Uf
U lf
Up
F p2 =
Fm =
L1+ L2
L 1 . L 2 (C 1 + C 2)
Fm =
1
2 L 1 (C 1 + C 2)
C1
Cp1
L p1
C2
L2
si L 1 << L 2
L0
tension ct charge
instant de sparation des contacts
courant zro
t=0
2
2 1
2
1
1
C 2 . U max = C 2 . U c + L 2 . I a
2
2
2
0
- E/2
Vmax
priode
d'extinction
tension
d'alimentation
fig. 8 : ramorage
Le processus de ramorage/coupure
peut sinterrompre de deux faons :
la premire, par la fin des phnomnes
de ramorage. Lespace entre les
contacts, ncessaire pour couper,
augmente en mme temps que la tension
transitoire de rtablissement (TTR).
Lorsque le taux daugmentation de la
tenue dilectrique dpasse le taux
daccroissement de la TTR, la coupure
est dfinitive ;
larrachement du courant
Il est dfini comme une coupure de
courant abrupte assez loin du zro de
courant 50 ou 60 Hz.
Alors que le courant a t brusquement
amen zro par la coupure, le courant
de linductance de charge a besoin dun
certain temps pour dissiper lnergie
magntique emmagasine et pour
permettre au champ magntique de
chuter. Lnergie emmagasine dans linductance L2 (cf. fig. 7) est transfre
U max =
Uc +
L2
C2
Ia
O
Uc = tension aux bornes de C2 avant
loscillation
C2 = valeur de la capacit en aval
L2 = valeur de linductance en aval
Et donc, si le neutre ct charge nest pas
mis la terre (cest le cas pour la plupart
des moteurs), ds linterruption de la
premire phase (cf. fig. 9) un dplacement
du potentiel du neutre par rapport la
terre se produit et la surtension qui en
rsulte est :
2
2
U max = 0,5 V + (1,5V) + 1,5 L 2 / C 2 I a
avec V = tension simple, entre phase et
neutre.
Mais cette quation ne tient pas compte
de lamortissement du circuit qui fait
dcrotre progressivement lamplitude des
oscillations. Dans la pratique, il faut donc
introduire un facteur damortissement K :
x
K=1+
1,5 V
avec x = amplitude de loscillation autour
du potentiel du neutre.
Do :
lorsquil ny a pas de courant arrach,
la valeur minimale de Umax obtenue est
de : (Umax) mini = 0,5 V + X
= 0,5 V + (K - 1) 1,5 V
= 1,7 V avec K = 1,8
= 1,4 V avec K = 1,6.
avec un courant arrach, petit mais
non ngligeable, Umax est bien sr plus
important; les valeurs les plus leves
pouvant tre observes lorsque la
coupure de la premire phase provoque
la coupure des autres phases, presque
instantanment. Ce phnomne est
appel arrachement du courant virtuel.
Le processus darrachement de ce
courant virtuel dpend entirement des
caractristiques du circuit et du couplage
entre phases. Il peut donc se produire
avec nimporte quel disjoncteur.
les pramorages
Au moment de la fermeture des appareils
de connexion (disjoncteur-contacteurinterrupteur), une position est atteinte o
la tenue dilectrique entre les contacts
devient infrieure la tension entre les
contacts. A cette position, un amorage
(appel pramorage) se produit. Les
tensions, du cot de la source et du cot
de la charge, vont trs rapidement
atteindre une tension intermdiaire et la
tension entre les bornes amont et aval de
lappareil de coupure dcrotre pour
atteindre une valeur plus basse. Ce
changement rapide de tension a pour
effet de crer une onde de tension front
raide de part et dautre de lappareil.
Lamplitude du front peut atteindre une
valeur aussi grande que la valeur de
crte de la tension simple. Les ondes de
haute frquence qui en rsultent
atteignent la charge o a lieu une rflexion,
et londe rflchie retourne aux bornes du
disjoncteur. Larc du pramorage peut
tre alors coup au zro de courant ou
proximit de ce zro. Sa coupure dpend
du di/dt du courant lorsquil passe au
zro.
Mais tant en cours de fermeture,
lcartement entre les contacts diminue;
cette coupure nest donc effective que
jusqu ce que la tension dpasse
nouveau leur tenue dilectrique. Avant
que les contacts se touchent ce processus
peut se rpter plusieurs fois.
La tension qui apparat aux bornes du
rcepteur connat un double effet d
la rflexion (gnralement de lordre de
1,8 fois la tension introduite ). Aprs avoir
N
0,5 V
U max
X
Ia
0
tf
A
VA
V0
VB
D
VC
VD
thorique
rel
100
80
60
tension
phase-terre 40
%V
20
VB
VA
V0
VC
t (s)
0
t
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
c
tension sur extrmit de bobine
(V0 - VA )
100
80
tension
%V
60
40
20
t (s)
0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
fig. 10 : tension dveloppe entre spires et extrmits de bobine lors de l'application d'une tension
front raide sur le bobinage d'un moteur.
100
Puissances des moteurs
2 200 kW
100 kW
75 kW
et + autres puissances
80
60
40
20
0
0
( s)
5
V3
tension de choc phase/terre, en p. u.
V%
V I=tension nominaleen kV
V 1 = 2/3 V 1 .(1p.u.)
V 2 =2 V 1
V 3 =1,25 2 (2V 1 + 1)
V2 2
V1 1
0 0,2
dure du front en s
consquences des
phnomnes de
surtensions
Les ramorages
Comme expliqu prcdemment, chaque
ramorage successif se produit une
tension plus leve avec une valeur
maximale qui ne peut tre fixe. Or la
rptition excessive des surtensions peut
conduire la destruction dfinitive de
lisolation entre spires aussi le nombre de
ramorages lors dune mme coupure
est une donne de base.
Larrachement du courant
Les claquages de moteurs ayant pour
cause ce phnomne, directement li
linstant initial de la coupure, sont :
essai 50 (60) Hz
valeur efficace
entre spires
par rapport
la terre
2 UN + 1 2 (2 UN + 1) 0
14 kV 28 kV 0
essai de choc
4,9 p.u. + 5 = 31 kV 6,6 kV
(50 % sur un chantillon)
temps de monte 0,5 s
4,9 p.u. + 5 = 31 kV 6,6 kV
temps de monte 1,2 s
1 kV/s
1 mn
essais de coupure
Co = 40 nF
moteur
disjoncteur
de protection
organe
de fermeture
R 5
inductance
jeu de barre
25 50 H
courant : 280 A
cos : < 0,2
Frquence doscillation : 27 kHz
100 m de cble
champ radial
10 m/40 10
Cc = 7,35 F
circuit de rglage
Cp = 400 pF
2,5 nF
type de
disjoncteur
SF6
FG2
FG1
I(A)
K (facteur
d'amortissement)
100
100
280
280
100
100
280
280
1,77
1,77
1,54
1,54
1,77
1,77
1,54
1,54
surtension (p.u.)
moyenne
moyenne
+ un cart type
2,96
3,43
2,94
3,41
1,91
2,09
1,87
2,14
1,63
1,81
1,79
2,14
1,69
1,78
1,43
1,64
ramorages
multiples
non
non
non
non
non
non
non
non
fig. 15 : rsultats des essais avec disjoncteur Fluarc FG2/40 kA et FG1/25 kA : il ne se produit pas de ramorages multiples
(tension d'essai : 7,3 kV - Cc : 7,35 F).
dans la pratique
Comme expliqu dans le premier chapitre,
les techniques actuellement les plus
utilises dans les appareils MT sont la
coupure dans le vide et la coupure dans
le SF6. Ces deux techniques prsentent
cependant des diffrences importantes
dans le domaine de la protection des
moteurs MT.
Vis vis des ramorages et
pramorages multiples
Le phnomne de ramorages multiples
dpend de la capacit du disjoncteur
couper des courant de haute frquence.
Les disjoncteurs coupure dans le vide
sont capables dinterrompre des courants
HF, du fait de lextrme vitesse de la
rgnration dilectrique : la tenue
dilectrique peut atteindre 75 % de la
valeur qu'elle aurait normalement entre
0,1 ms
voie 4
10.00 kV
voie 5
10.00 kV
voie 6
10.00 kV
17,6 kV
fig. 16 : oscillogramme de coupure d'un disjoncteur FG2, 100 A sur 7,3 kV, avec le circuit d'essai CEI.
En rsum
La capacit des disjoncteurs coupure
dans le vide dinterrompre des courants
de haute frquence, les rend beaucoup
plus sensibles aux pramorages
multiples que les autres disjoncteurs. Par
contre, les disjoncteur au SF6 ne coupant
pas prmaturment les courants de haute
frquence, ne provoquent en gnral
quun seul pramorage.
avec lexprience
Le premier disjoncteur Fluarc fut mis en
service en 1971. En 20 ans, plus de
70 000 disjoncteurs de ce type ont t
installs dans le monde entier, pour des
applications varies notamment dans le
domaine industriel o les manuvres
des moteurs doivent tre sres 100 % :
auxiliaires de centrales,
100.0
1 ms
voie 1
.10 kA
voie 7
2.00 V
voie 4
10.00 kV
voie 2
.10 kA
voie 8
2.00 V
voie 5
10.00 kV
voie 3
.10 kA
voie 9
2.00 V
voie 6
10.00 kV
fig. 17 : oscillogramme de coupure d'un disjoncteur FG1, 100 A sur 7,3 kV, avec le circuit d'essai CEI. Le disjoncteur coupe sans arrachement de courant.
10. conclusion