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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

Universit Paris I Master 2 Logistique

Barthe Frdric

RFID : Quelles perspectives pour la chane logistique amont ?

"Mmoires de fin dtudes"

Matre de mmoire : Pierre MEDAN

Anne universitaire 2005-2006

RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

Remerciements

Je tiens remercier pour la rdaction de mon Mmoire lensemble des personnes ayant accept de simpliquer ou dy participer.

Tout dabord mon matre de Mmoire, Mr Pierre MEDAN, Matre de confrences PARIS 1 qui a accept de maccompagner dans mon travail et a su maider dans lorientation de mes recherches.

Je tiens remercier les professionnels qui mont apport leur aide : Nathalie Damery de GS1 France, Bruno Julien dEPC global et J-C Lecosse de Godis

Enfin mes remerciements se tournent aussi vers lensemble de mes camarades qui mont aid dans mes chances grce leurs critiques tout au long de cette anne.

RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

Plan
Remerciements ..................................................................................................................... 2 PLAN ................................................................................................................................... 3 INTRODUCTION................................................................................................................ 6 I RFID : PRINCIPES DE FONCTIONNEMENT ................................................................. 7 A/La RFID : Spcificits techniques.......................................................................... 7 1. Historique ................................................................................................ 7 2. Description technique............................................................................... 8 3. Les diffrents modles de puces ............................................................... 9 a) Les puces passives ...................................................................... 10 b) Les puces actives ........................................................................ 11 c) Les puces semi actives................................................................ 11 4. Les diffrentes utilisations des puces RFID ............................................ 11 a) La lecture seule........................................................................... 12 b) Les puces WORM ...................................................................... 12 c) Les puces Lecture/Ecriture.......................................................... 12 B/ Les outils ncessaires lutilisation de la RFID .................................................. 13 1. Les imprimantes dtiquettes.................................................................. 13 2. Les lecteurs de puces.............................................................................. 14 3. Les logiciels de gestion .......................................................................... 16 C/ Le standard EPC................................................................................................. 17 1. Un Standard commun et reconnu............................................................ 17 2. La puce Gen 2 ........................................................................................ 18 3. Avantages et limites du standard EPC .................................................... 18 4. Perspectives dvolution......................................................................... 19 II LES AVANTAGES ET LIMITES DE LA RFID PAR RAPPORT AU CODEBARRES ........................................................................................................................... 20 A/ Le code-barres : Une technologie qui a fait ses preuves ...................................... 20 1. Situation historique et actuelle................................................................ 20 2. Description technique............................................................................. 21 3. Applications en entreprise ...................................................................... 22 B/ Les avantages de la RFID par rapport au code-barres.......................................... 23 1. La lecture des donnes ........................................................................... 23 a) La lecture distance ................................................................... 23 b) La lecture de masse..................................................................... 23 2. Les donnes contenues dans la puce RFID ............................................. 24 a) Une capacit de stockage suprieure ........................................... 24 b) Des puces rutilisables................................................................ 25 c) Une meilleure utilisation des donnes ......................................... 25 d) Une technologie difficilement reproductible ............................... 26 C/ Les limites de la RFId par rapport au code-barres ............................................... 26 1. Les limites techniques ............................................................................ 27 a) La lecture avec des produits forte teneur en eau........................ 27 b) Les produits avec un emballage mtallique ................................. 27 c) Une lecture de masse imparfaite ................................................. 28

RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? d) Lutilisation des frquences ........................................................ 28 e) La RFID piratable ? .................................................................... 28 2. Le prix des puces.................................................................................... 29 D/ Vers une utilisation des 2 technologies ............................................................... 31 III LA RFID, SOLUTION DOPTIMISATION DE LA CHAINE LOGISTIQUE AMONT ............................................................................................................................. 33 A/ Les champs dactions de la RFID ....................................................................... 33 1. La traabilit et le tracking ..................................................................... 33 a) La puce lecture criture : Une solution globale de traabilit.................................................................................... 34 b) Le suivi des marchandises........................................................... 35 2. La gestion de production ........................................................................ 35 3. Le transport............................................................................................ 36 a) Des temps de contrle rduits ..................................................... 36 b) Un camion communicant ............................................................ 36 4. La gestion de stock................................................................................. 37 a) La rception................................................................................ 38 b) La gestion du cross-docking........................................................ 38 c) Lentreposage et picking............................................................. 39 d) Les inventaires............................................................................ 39 e) Lexpdition ............................................................................... 39 5. Vers une vision globale de la chane logistique....................................... 40 B/ Etudes de cas ...................................................................................................... 43 1. Wal Mart................................................................................................ 43 a) Les principes du projet................................................................ 43 b) Les bnfices esprs.................................................................. 44 c) Les rsultats................................................................................ 45 d) Le cot du projet......................................................................... 46 e) Les problmes rencontrs ........................................................... 46 2. Godis.................................................................................................... 48 a) Le projet ..................................................................................... 48 b) Les rsultats de lexprience ....................................................... 49 c) Les problmes rencontrs ........................................................... 50 3. Lindustrie pharmaceutique .................................................................... 52 a) Pourquoi cette industrie simplique dans la RFID ....................... 52 b) Le projet Pfizer ........................................................................... 53 c) Les rsultats du pilote ................................................................. 54 4. Le suivi des bagages............................................................................... 56 a) Le projet ..................................................................................... 56 b) Les rsultats de lexprience ....................................................... 56 IV MISE EN PLACE DUN PROJET RFID ET PERSPECTIVES FUTURES................... 58 A/ Mise en place dun projet RFID dans lentreprise ............................................... 58 1. Les diffrents types de projets RFID ...................................................... 58 2. Une nouvelle relation avec les partenaires .............................................. 59 3. La mise en place dun systme informatique performant et communicant.......................................................................................... 60 4. Les diffrentes phases dun projet RFID................................................. 61

RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? a) Le pr projet ............................................................................... 62 b) Constitution dune quipe de projet............................................. 62 c) La prsentation du projet ............................................................ 63 d) Le pilote ..................................................................................... 64 e) Le bilan du pilote........................................................................ 65 f) Mise en place du projet ............................................................... 65 B/ Les entreprises sont elles prtes investir dans la RFID...................................... 67 1. Un a priori positif................................................................................... 67 2. Les attentes des entreprises..................................................................... 68 3. Les principaux freins de la mise en place de la RFID ............................. 68 4. A quand larrive de la RFID dans les entreprises................................... 69 C/ Perspectives futures ............................................................................................ 70 1. Un march croissance exponentielle et des prix en baisse .................... 70 2. Une technologie qui va encore voluer ................................................... 72 D/ Limplantation de la RFID dans les lieux de ventes : vers le magasin du futur ? ..................................................................................................................... 74 1. Marks & Spencer met la RFID au service du client ................................ 74 a) Le projet textile de Marks & Spencer.......................................... 74 b) Les rsultats du pilote ................................................................. 75 2. Metro invente le magasin du futur .......................................................... 76 a) Un magasin test pour les nouvelles technologies......................... 77 b) Les rsultats obtenus................................................................... 77 CONCLUSION .................................................................................................................. 81 BIBIOGRAPHIE................................................................................................................ 83 ANNEXES ......................................................................................................................... 87

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Introduction
Les entreprises ; soucieuses dapporter leurs clients un niveau de service toujours plus lev et souhaitant assurer la transmission des informations ; font aujourdhui face un dfi majeur : suivre en temps rel les produits quelles produisent ou distribuent.

Les contraintes rglementaires ou de rentabilit incitent les entreprises amliorer leurs mthodes de gestion. La logistique nchappe pas cette tendance et cette fonction, longtemps oublie par les dirigeants est au centre des proccupations actuelles.

La RFID, Radio Frequency Identification est aujourdhui lun des axes damlioration de la gestion de la logistique amont. La connaissance et la comprhension de cette technologie sont encore faiblement diffuses. Certaines entreprises apparaissent enthousiastes vis vis de cette innovation, dautres sont plus mfiantes. Pourtant, les champs dapplications sont nombreux et lensemble de la chane logistique devrait pouvoir bnficier des apports de cette technologie.

Cre lors de la seconde guerre mondiale la RFID a connu une longue priode pendant laquelle elle est reste en sommeil. Les annes 2000 marquent lentre de cette technologie dans la ralit de lentreprise. Quelles sont les champs dapplications de la RFID au niveau de la logistique amont ? Aprs avoir fait un tat des lieux de la technologie, nous listerons les avantages de ce systme et les applications possibles dans le domaine de la supply chain avec notamment ltude de projets mis en place par des entreprises. Enfin nous dfinirons les modalits dimplantation ainsi que les perspectives davenir pour la RFID. 6

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Principes de fonctionnement
A/ La RFID : spcificits techniques
1 . Historique

La RFID nest pas une technologie nouvelle, elle tait dj utilise lors de la seconde guerre mondiale avec les transpondeurs servant identifier les avions. Ainsi, la Royal Air Force et larme amricaine lutilisaient dj afin de diffrencier ses avions de ceux des ennemis Friend or Foe (ami ou ennemi). Jusque dans le milieu des annes 90, cette technologie na pas t rpandue. Mais les volutions technologiques se sont faites rapidement et au cur du Medialab, bas au Massachusetts Institute of Technology (MIT), des chercheurs ont invent une carte de visite dplace machinalement au-dessus d'un certain tapis de souris et les informations apparaissent dans le carnet d'adresses lectronique. L'objet a eu tant de succs que ses trois inventeurs ont fond fin 1998, Presto Technologies, une startup qui se chargera de mettre le tapis sur le march. Comme les dtecteurs antivol dans les magasins, le tapis Presto envoyait des ondes lectromagntiques vers les tags , qu'une bobine en forme de spirale captait et transformait en signal lectrique charg de dialoguer avec la puce avant de rcuprer ses informations.

L'quipe Things That Think (les choses qui pensent) du MIT a largement dvelopp les tiquettes RFID. Aujourdhui, cette technologie est souvent appele tiquette intelligente et on la retrouve actuellement dans de nombreuses situations. Ainsi nous sommes identifis par nos dplacements par des badges daccs aux entreprises ou par le pass Navigo de la RATP Paris. Elle est aussi prsente dans la lingerie industrielle, les bibliothques, le verrouillage des voitures ou le tlpage autoroutier. De mme, la chane alimentaire en France est lune des plus surveille du monde et tout ce que nous mangeons est trac depuis les champs jusquau supermarch. Cest le dveloppement de la technologie grce lutilisation de frquences et de normes

RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? adaptes qui permet aujourdhui une optimisation des lectures de quelques dizaines de centimtres quelques mtres.

2. Description technique :

La RFID est une technologie de pointe visant assurer l'identification dtaille dobjets de tous types. La RFID permet de procder une saisie de donnes rapide et automatique grce aux ondes radio. Dans sa version la plus simple, cette tiquette intelligente associe une mmoire, contenue dans un microprocesseur, une antenne miniature permettant de transmettre les donnes par frquences radio et un mcanisme de production d'nergie. Ce dernier permet d'abaisser son cot et d'augmenter sa dure de vie en se passant de batterie. En effet, c'est l'appareil de lecture distance qui va rveiller la puce en lui transmettant un champ lectromagntique. Celui-ci est aussitt converti en nergie, suffisante pour que l'tiquette puisse adresser en retour au lecteur un signal radio qui contient toutes les informations souhaites.

La distance laquelle peut tre effectu le contrle dpend de la longueur d'onde radio utilise : elle varie entre 10 centimtres et une dizaine de mtres selon les quatre frquences autorises par les normes internationales. Les tiquettes RFID sont dotes dune mmoire dans certains modles. Le tag est toujours activable. A chaque fois quun signal est mis par lantenne dun lecteur, le tag ragit en communiquant les donnes quil contient. La technologie RFID peut aussi autoriser un vritable dialogue entre le lecteur et la puce, dont le contenu pourra alors tre reprogramm volont. Le contenu du tag est ainsi dcrypt, voir modifi, par le lecteur, chaque passage prs de celui-ci, automatiquement. Les informations contenues dans le tag peuvent donc tre transfres via Internet aux intresss qui se chargent du traitement des donnes.

Actuellement quatre gammes de frquences radio sont principalement utilises en RFID. Leur diffrence tient surtout dans la distance et la vitesse de lecture. La basse

RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? frquence (125 kHz) permet une lecture seule de 20 50 cm. La haute frquence de 13,56 MHz associe soit une grande vitesse petite distance soit une vitesse moyenne jusqu 70cm de distance. Nous trouvons aussi lultra haute frquence de 800 950 MHz avec des lectures de 2 5 mtres et lhyper frquence de 2,4 5,8 GHz pour de plus grandes distances encore.

Principe gnral de lutilisation de la RFID

3. Les diffrents modles de puces

Les puces RFID sont composes de 2 lments principaux : la puce lectronique qui contient les donnes et lantenne qui transmet les informations au lecteur. Il existe aujourdhui plusieurs types de puces RFID. Ces diffrents modles permettent aux utilisateurs de sadapter en fonction de lenvironnement dans lequel ils utilisent cette technologie. De nombreuses puces existent, elles peuvent tre aussi grosses quun grain de riz ou aussi lourdes quune brique. Leur autonomie et leur performance varient fortement selon les modles.

RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? On peut diffrencier 3 types de puces :

Active Passive Semi active

Puce RFID a) Les puces passives Les puces passives ont pour caractristique principale de ne pas avoir de systme dalimentation (une batterie par exemple). Ces puces utilisent donc lnergie du lecteur pour transmettre les donnes. Ces tags ont donc une dure de vie longue et peuvent tre lues une distance comprise entre quelques centimtres jusqu 9 mtres.

Ces puces possdent galement une antenne qui permet de conduire lnergie du lecteur vers la puce. La taille de cette antenne dpend de lutilisation que lon veut faire de ltiquette RFID. Selon les conditions dutilisation et la distance de lecture voulue, lantenne sera plus ou moins longue.

Lecteur

Puce RFID

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? b) Les puces actives La puces active, linverse de celle passive possde sa propre source dnergie. Cette source dnergie peut tre solaire ou sous forme de batterie. L avantage de ces tiquettes est quelles transmettent leur information en continu et elles ne ncessitent pas la prsence dun lecteur pour fonctionner. Un mode veille existe sur ce type dtiquette afin dconomiser la source dnergie. Elles ont de plus comme avantage de pouvoir tre lues une distance plus grande.

Dsavantage de la technologie, la multiplication des ondes dans un environnement peut crer des interfrences. En effet, si la puce communique en continu, le nombre de message dans un entrept peut tre trop important. c) Les puces semi actives Ces tiquettes sont bien sr mi chemin entre les deux technologies vues ci dessus. Ltiquette possde une source dnergie propre mais ncessite un lecteur pour mettre les donnes quelle contient. Lavantage de cette technologie par rapport une tiquette passive est quelle sera lu beaucoup plus vite et surtout une distance plus longue. Le tag semi-actif nayant pas besoin de lnergie du lecteur pour tre activ, elle pourra tre utilis dans des conditions particulires comme la lecture grande vitesse et sera beaucoup plus efficace lors de lutilisation de matriaux opaques ou absorbants.

4. Les diffrentes utilisations des puces RFID


Il existe 3 types dutilisation de ces puces.

Lecture seule Ecriture unique et lecture multiple Lecture/Ecriture

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? a) La lecture seule La lecture seule est la technologie la plus simple. Elle consiste en une tiquette contenant des donnes qui peuvent tre lues par un lecteur mais sans possibilit de les modifier. Ltiquette est bloqu ds sa fabrication. Ce sera donc lentreprise qui la fabrique qui entrera les donnes dans la puce et qui bloquera cette dernire. Ce type dtiquette sadresse donc plutt de grands volumes et une utilisation de masse comme dans la grande distribution.

b) Les puces WORM Les puces WORM (Write Once, Read Many) permettent lutilisateur dentrer les donnes dans la puce au moment de son utilisation. Lcriture se fait donc en une seule fois et regroupe lensemble des informations. Pourtant il existe galement des tiquettes WORM auxquelles on peut ajouter certaines informations sans pouvoir modifier celles dj existantes. Cela offre une plus grande flexibilit dans lutilisation de ce type de technologie. c) Les puces Lecture/Ecriture Enfin, les tiquettes les plus complexes permettent la lecture et lcriture. Les oprations peuvent tre rptes entre 10 000 et 100 000 fois selon le modle utilis. On peut mme penser quil sera possible dans quelques annes davoir des tiquettes utilisables des millions de fois. Cette possibilit est donc un avantage prcieux pour les entreprises dsireuses dutiliser la technologie RFID. Seul problme actuel pour lutilisation des tiquettes Lecture /Ecriture , leur cot qui reste encore assez lev.

On peut donc voir que la technologie des puces didentification par radiofrquence est tendue et permet de sadapter des situations diffrentes. De plus, la recherche dans le domaine de la RFID est en constante volution et apportera donc dans les annes venir des amliorations continues notamment dans le domaine de la fiabilit, de la miniaturisation et de lautonomie.

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B/ Les outils ncessaires lutilisation de la RFID


1. Les imprimantes dtiquettes

La RFID prend sa source chez les fondeurs de silicium tels que AMI, Atmel, EM Microelectronic Marin, Fuji Tsu, Hitachi, Impinj, Infineum, Philips, Sames, Sony, STMicroelectronics, Texas Instruments. Ces industriels produisent les tranches de silicium partir desquelles on construit les puces lectroniques pour fabriquer des tags. Ensuite interviennent les producteurs dtiquettes ou autres supports dans lesquels sintgrent les puces. Les acteurs de ce secteur sont innombrables : ASK, Assa Abloy, IER, Intermec, Omron, Rafsec, Siemens, Tagsys, Texas Instruments et autres Allien Technology, Zebra, Balogh et Matrics Inc. Aujourdhui, lutilisation de la technologie RFID se fait au travers lutilisation dtiquettes . Ce sont et ce seront dans un avenir proche les puces les plus utilises. Les tiquettes RFID sont imprimes et les donnes peuvent tre encodes soit en mme temps que limpression de ltiquette soit aprs ldition de cette dernire. Un lecteur prvu pour encoder permet de mettre les donnes dans la puce. Cependant , il existe des imprimantes dtiquettes qui offre une solution globale dimpression de ltiquette et dencodage de la puce.

Etiquette RFID/Code barres

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Associ au systme informatique de lentreprise contenant les donnes mettre dans la puce, ce type de machine est donc une solution idale pour ldition dtiquettes. On vite ainsi les risques derreurs puisque les puces sont encodes lors de la cration de ltiquette. Lencodage des puces aprs ldition de ces dernires peut donner lieu une confusion entre les diffrentes tiquettes.

DATAMAX RFID Printer Encoder.

La combinaison des technologies RFID et Code Barre sera court et moyen terme obligatoire pour les entreprises dsireuses dintroduire la RFID dans la gestion de leur supply chain. Les spcialistes de limpression dtiquettes lont bien compris et proposent donc des imprimantes en mesure dimprimer des tiquettes intelligentes, intgrant puce et antenne mais aussi un code barres, textes et graphiques si ncessaire.

2. Les lecteurs de puces.

Le lecteur est un lment essentiel pour lutilisation de la RFID. Il envoie un signal la puce RFID et dans le cas de puce passive, il fournit galement lnergie ncessaire pour, que la puce envoie les informations quelle contient. Les lecteurs peuvent prendre des formes diverses. Nayant pas besoin dtre en contact direct avec la puce, les lecteurs sont le plus souvent fixes. Sous forme de portiques lentre ou la

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? sortie des entrepts ou de bornes fixes, ces lecteurs ont des capacits diverses et varies.

Lecteurs RFID sous forme de portique

Il existe aujourdhui de nombreuses entreprises offrant des produits adapts chaque projet. Loffre contient des lecteurs mobiles, sous la mme forme que les flachers portatifs de codes barres. Certains matriels combinent les 2 technologies, code barres et RFID. Enfin, on peut mme noter lexistence de lecteur que lon peut adapter sur des PDA ou PALM et communicant directement avec le rseau de lentreprise.

Lecteur permettant la lecture des puces RFID et des Codes barres Produit PSC Inc1

http://www.psc.com

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Grce un systme informatique coupl lutilisation dun lecteur on peut dterminer le numro dun colis ou dune palette que lon veut retrouver. En passant cot des colis, une alarme se dclenche ds que le lecteur a dtect le colis recherch. On optimise ainsi la recherche de certains colis. Cela peut avoir une grande efficacit pour certaines livraisons prioritaires .

3. Les logiciels de gestion


Au mme titre que les outils prcdents, les logiciels de gestion sont indispensables pour traiter les informations contenues dans les puces. Les diteurs de logiciels et de solutions informatiques sont galement multiples, de Microsoft de petites PME, loffre se multiplie au fur et mesure que la technologie RFID se dveloppe. On retrouve aujourdhui sur ce march tous les grands noms du secteur : IBM va investir 250 millions de dollars sur la RFID au cours des cinq prochaines annes. Lentreprise a ouvert prs de Nice lun de ses trois centres de recherche ddis cette technologie. SAP et Intel ont nou en mars 2005 une alliance pour dvelopper des solutions dans le mme domaine. Microsoft prvoit de lancer en 2006 son propre logiciel, Service Platform, ddi la gestion des tiquettes lectroniques.

Le but de ces logiciels est dapporter un traitement de linformation des puces pour lintgrer dans les bases de donnes de lentreprise. Ainsi on peut obtenir en temps rel ou alors par des mises jour quotidiennes, les mouvement des colis portant des tiquettes RFID. Nous verrons ensuite les applications possibles pour la supply chain.

La technologie RFID est donc complexe et varie, elle ncessite des outils performants pour la faire fonctionner dans le monde de lentreprise. De son utilisation premire par larme amricaine aujourdhui, les possibilits se sont fortement tendues.

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C/ Le standard EPC.
1. Un standard commun et reconnu
Lhistoire du standard RFID au cours des dernires annes ne sest pas faite sans heur. En effet si un standard semble aujourdhui sortir du lot, les initiatives locales et limites se sont multiplies. Cependant il existe aujourdhui un standard regroupant un grand nombres dindustriels, prestataires logistiques et de distributeurs offrant une solution globale, et une interoprabilit.

EPC a t fond par GS1 ainsi quun ensemble de grandes entreprises intresses par cette technologie. Parmi ces entreprises, on peut citer Wal Mart, Procter & Gamble ou encore Gilette. Les adhrents sont aujourdhui plus de 1500 avec une augmentation des adhsions de 400% lanne dernire. On note une forte participation des entreprises amricaines.

Avec une prsence de GS1 dans plus dune certaines de pays et regroupant 30 000 adhrents de pays et de mtier diffrents, GS1 rpond parfaitement ce souci douverture sur le monde. Lerreur serait bien sr de dvelopper des technologies propres dans certains pays qui compliqueraient lintgration de ces dernires dans un monde de plus en plus globalis.

Chez GS1, ce sont les acteurs et principalement les utilisateurs qui dterminent les standards appliquer. Cette rflexion de lensemble des utilisateurs donnent lieu une dmarche constructive prenant en compte les exigences de chacun tout en ayant un but commun : offrir une solution applicable par lensemble des entreprises dans un futur proche.

Le standard EPC (Electronic Porduct Code) se compose non seulement dun systme de codification commun des produits (EPC) mais aussi dun standard pour les puces RFID et dun rseau de partage des informations (EPC network)

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Il existe des groupes de travaux sur diffrents sujets


La distribution La logistique et le transport Lautomobile

2. La puce GEN 2

L'organisation EPCglobal, en charge de la promotion de la technologie EPC (Electronic Product Code), a publi fin dcembre un protocole unique d'identification radiofrquence dans la gamme UHF (de 868 MHz 956 MHz) pour remplacer les deux versions actuellement utilises (les protocoles Classe 0 et Classe 1). La puce GEN 2 sdresse en priorit une utilisation sur les units logistiques (carton, palette). Ce tag vient dtre valid ISO et apparat comme un nouveau socle issu dun consensus universel2 Cette puce passive est une solution commune propose par un grand nombre de fabricants comme Zebra, Texas instrument ou encore Philips. Ce protocole permet la lecture de 1700 puces la seconde en Amrique du nord et 800 puces par secondes en Europe ou le contrle des frquences est plus strict3. Les puces EPC GEN 2 cotent environ entre 10 et 20 centimes deuros. Ce cot est bien sr fortement en baisse depuis quelques temps puisque la demande en tags RFID ne cesse daugmenter.

3. Avantages et limites du standard EPC

Avantages : Il faut savoir que ce sont souvent les acheteurs qui imposent les normes leurs fournisseurs. Dans le cas de la RFID la dmarche vers un standard unique sest impos de suite. Ainsi on vite de voir les acteurs du march les plus puissants
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Les Echos : Etiquette intelligente : les promesses d'une rvolution. OLIVIER NOYER 10 Octobre 2005 3 Source : GS1 France

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? imposer leur solution propre lensemble des autres acteurs. Lintrt du standard est avant tout financier. Les solutions utilises sont prouves et le march tant plus large, on ralise de fortes conomies dchelles. Ce systme peut tre utilis dans lensemble du monde mme si certains problmes de frquences sont encore rgler. Les Etats Unis ou encore des pays asiatiques offrent une utilisation de la UHF plus libre quen Europe. Cette libralisation des frquences devraient intervenir dici quelques temps. Limites : Le principal dfaut de cette standardisation de la technologie RFD est quelle ne permet pas de sadapter des contraintes spcifiques. Ainsi il sera difficile pour une entreprise ayant des besoins de traabilit ou de suivi des marchandises dutiliser la technologie RFID propose par EPC. Cependant on peut penser que les possibilits offertes par la RFID fournissent aux entreprises qui le souhaitent, la possibilit de sadapter et de dvelopper leur propre puce. Le standard EPC peut tre coupl un systme informatique qui offre ladaptabilit des contraintes particulires. Le systme informatique prendra en charge lajout de donnes. Enfin comme nous lavons not prcdemment, lobjectif pour EPC est linteroprabilit de nombreux systmes, lutilisation dune puce aux caractristiques diffrentes de la GEN 2 nentranera pas forcment le dveloppement de nouveaux systmes de gestion des donnes.

4. Perspective dvolution
Le but du standard EPC est aujourdhui de continuer la recherche pour la puce GEN 2 pour en amliorer la qualit et la fiabilit. Ainsi les cots se rduiront au fur et mesure que cette technologie se dveloppera. Ensuite GS1 compte travailler sur le dveloppement des possibilits des puces RFID en y ajoutant de la mmoire et des fonctionnalits. Cependant, il sera difficile de mettre en place ces amliorations tant que le prix des puces restera lev. Ces ajouts dinformations ncessitent galement le dveloppement doutils compatibles avec ces volutions.

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Les avantages et limites de la RFID par rapport au code-barres


A/ Le code-barres : Une technologie qui a fait ses preuves
Le code barres est n lui aussi au sortir de la deuxime guerre dans une chane de magasin alimentaire. Lentreprise avait besoin dune solution de saisie automatique des donnes relatives aux produits passant aux caisses de ses magasins. Il reprsente la codification graphique d'une information. Cest donc une solution technique dacquisition automatique dune information entre le papier et linformatique ou plus exactement une interconnexion des systmes d'information et leur mise jour en temps rel. Cest la plus utilise. Elle permet de limiter les temps de saisie ncessaires au suivi d'un produit dans un processus de fabrication ou d'un document devant circuler au sein d'un service, d'une entreprise ou d'un couple fournisseur et client.

1. Situation historique et actuelle


Cest en 1948 aux Etats-Unis que le besoin dune solution de saisie automatique des donnes relatives aux produits passants aux caisses de ses magasins sest fait sentir. La soustraction des sorties aux entres des produits lui aurait procur un tat des stocks permanent et conome. Norman Joseph Woodland et Bernard Silver, professeurs au Philadelphias Drexel Institut of Technologie , en sera inform et se dveloppera la solution dabord appele code barres linaires . Cest une volution dtourne et fusion du systme de codage des bandes son de film et du code morse.

Le premier brevet dapplication est dpos en 1949. Il faut toutefois attendre 1969 pour que les technologies mrissent et que le code-barres puisse tre exploit. La socit Computer Identique Corporation installe les premiers lecteurs de codes barres utilisant un rayon laser. Quatre ans plus tard, lUniversal Product Code

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? dvelopp par IBM aid de Woodland, salari de lentreprise et inventeur du code barres, standardise la codification. Lavnement de loutil informatique permettant de stocker, traduire et manipuler cette codification permet alors aux fournisseurs des diffrents secteurs de la distribution de rentabiliser rapidement les investissements raliss dans lidentification de leurs produits.

De 1970 1980 tous les standards de codification sont dvelopps, multiplis pour rpondre aux exigences des diffrents secteurs dactivits. De 1988 1995 les codes dit empils et matriciels voient le jour pour rpondre un volume dinformation encoder toujours plus important. Dans un mme temps, les standards Europens et mondiaux sont arrts en 1993 et se limitent au premier type code invent par Woodland, le code barres linaires.

2. Description technique
Cest un code permettant de reprsenter des caractres sous forme dune suite de barres parallles, dpaisseur et dintervalles variables (Cf annexe 1). Cest une codification graphique d'une information. La reprsentation obtenue est utilise grce une lecture optique (douchettes, scanner). Ltiquette "code-barres" doit tre visible pour tre lue. Quand il y en a plusieurs, elles doivent tre enregistres une par une. Variant selon les algorithmes de codage, cette codification est maximise selon les besoins pour encoder du texte, des chiffres, des caractres de ponctuation ou encore une combinaison de ses derniers. Les barres doivent contraster avec les espaces, ce qui explique que celles-ci soient souvent noires sur fond blanc.

Il existe plus de 200 types de codes-barres diffrents dans le monde : ceux de premire gnration et ceux de deuxime gnration. La diffrence tient dans la dimension de lcriture du code barres. Certains sont numriques ou alphanumriques et sont disposs de manire linaire en une dimension. Dautres sont des codes en 2D et sont des codes-barres tages (Code 49 et PDF 417) ou des codes-barres matriciels (avec des points). Cette nouvelle gnration de codes-barres permet de lire de plus en plus dinformation.

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3. Applications en entreprise
Aujourdhui, le code barres permet de limiter les temps de saisie ncessaires au suivi d'un produit dans un processus de fabrication ou d'un document devant circuler au sein d'un service, d'une entreprise ou d'un couple fournisseur et client. Ces avantages sont obtenus grce une lecture automatique. Elle est ensuite transforme puis transfre des systmes d'informations qui sont ainsi mis jour en temps rel. On trouve diffrentes applications possibles en entreprise. Que ce soit dans la grande distribution ou dans lindustrie, les possibilits sont nombreuses et ne peuvent tre recenses de manire exhaustive.

Dans la grande distribution, le code barres permet entre autres : - d'entrer rapidement un produit en stock, - d'en connatre l'origine, - d'en faciliter le rapprovisionnement, - d'automatiser la sortie des stocks et d'obtenir un inventaire simplifi permanent, - d'optimiser les temps de traitement aux caisses

Dans une industrie, le code barres permet galement :

- de connatre l'origine des matires premires, - d'avoir en continu des informations actualises sur l'tat de la production, - d'aiguiller automatiquement un produit en fonction de ses caractristiques, de ses dfauts, - d'identifier sa production, - d'identifier les units logistiques transmises ses clients..

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

B/ Les avantages de la RFID par rapport au code-barres


1. La lecture des donnes.

a) La lecture distance Lavantage principal de la technologie RFID par rapport au code barres se situe au niveau de la lecture. Tout dabord, la lecture des puces RFID ne ncessite pas un flashage systmatique de toutes les tiquettes. Pour la rception de marchandises, des contrleurs scannent chaque palette, carton ou produit un par un pour effectuer lentre en stock. Il en va de mme pour les inventaires ou chaque produit doit tre scann pour entrer dans la base de donnes. Cela pose bien sr des problmes logistiques surtout dans le cas de traitement de grands volumes. En plus lintervention humaine peut donner lieu des erreurs et donc une mauvaise analyse des donnes. La puce RFID peut tre lue distance et donc bien plus rapidement. Les distances de lecture varient selon les frquences utilises, de quelques centimtres plusieurs dizaines de mtres. b) La lecture de masse Tous les experts sont unanimes, le potentiel de la RFID va bien au-del d'une simple automatisation des applications de lecture actuelles. Elle permet d'inventer de nouveaux modes d'identification. De par sa capacit identifier simultanment et distance des objets, qu'ils soient visibles ou "cachs", elle multiplie les schmas de lecture possibles. En matire de lecture RFID, il convient de distinguer deux grandes catgories d'application : les applications de lecture unitaire : le lecteur identifie un objet la fois. La RFID permet, en premier lieu, une simplification du processus de lecture tel qu'il existe aujourd'hui avec le code barres. Un lecteur RFID peut identifier un objet sans intervention humaine, ni automatisme supplmentaire; les applications de lecture simultane : le lecteur identifie plusieurs objets la fois. La RFID offre ainsi des perspectives nouvelles. Elle permet d'identifier les composants d'un regroupement d'objets et plus seulement le regroupement lui-mme. On parle dans ce cas de lecture en masse. Qu'il s'agisse d'identifier des units consommateurs 23

RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? dans un carton ou des cartons sur une palette, la lecture en masse reprsente un saut qualitatif sans prcdent.

Actuellement, le marquage code barres ne permet pas, pour des raisons de performance et de productivit, de multiplier les points de lecture, en dehors des oprations de constitution des palettes. En effet, chaque contrle d'une unit d'expdition ncessiterait son dmantlement puis sa reconstitution l'identique. La lecture en masse permettrait, a contrario, de multiplier les points de contrle de faon presque transparente pour les organisations. Les derniers tests effectus par GS1 France sur la lecture de masse4 dmontre que pour les produits dit neutres, cest dire qui nmettent pas dinterfrences, le taux de lecture dune palette est de 100 %.

Enfin les puces RFID sont mieux protger. La varit de packagings utilisables pour protger les puces RFID apporte une rponse concrte cette procupation. Situe dans ltiquette ou un autre support, elle rsiste mieux aux dtriorations dues la manipulations des units logistiques. Pour les codes barres, la qualit est trs importante. Si le taux de lecture des codes barres est lev, en cas de destruction partielle du code barres, les donnes peuvent ne plus tre lues par le lecteur. De plus, les tiquettes RFID ne sont pas forcment places en vidence que les units logistiques puisque le contact direct avec le lecteur nest pas obligatoire.

2. Les donnes contenues dans la puce RFID.

a) Une capacit de stockage suprieure La technologie du code barres a fait ses preuves depuis maintenant plus de 30 ans mais elle connat galement des limites au niveau des informations quelle contient. Cest pourquoi la RFID apparat comme un alternative offrant des possibilits largement suprieures. Avec une capacit de stockage qui varie de 1 Ko jusqu plusieurs dizaines voir centaines de Ko, les possibilits dcriture dinformations sont
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La RFID applique la logistique : Rsultats de test. Document GS1 France. Juin 2005

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? infinies. On peut ainsi noter tout au long du cycle de vie de la puce de nombreuses informations concernant le ou les produits. Des matires premires utilises jusqu la date denlvement en entrept, toutes ces informations peuvent tre stockes dans la puce RFID. Pour cela, lutilisation de puce rutilisable et permettant lajout de donnes au fur et mesure est ncessaire. Il est galement possible de coupler les puces RFID contenant le code EPC unique une base de donne centrale. Avec ce systme, il est suffisant dutiliser des puces criture unique. Les donnes sont alors ajoutes au fur et mesure dans la base de donnes.

La RFID propose donc une technologie qui sadapte en fonction des besoins de lentreprise, le large spectre des options la dmarque du code barre qui est bien plus limite. Pour le transport par exemple, une palette devra recevoir un nouveau codebarres si lun des lments est enlev ou si certains sont ajouts. Cela ncessite donc une manipulation supplmentaire en cas de changement. b) Des puces rutilisables Les puces RFID sont galement rutilisables selon les modles. En fonction les besoins de lentreprise, lutilisation de ce type de puces rinscriptibles savre tre une solution parfaitement adapte. La gestion des supports de manutentions en est lun des meilleurs exemple. Pour des raisons defficacit, il est important que la technologie utilise pour identifier les supports reste oprationnelle durant lintgralit de la vie du support. De plus le cot unitaire de chaque puce ne reprsente plus une limite dutilisation puisque ce type de puce peut tre utilise jusqu 100 000 fois. c) Une meilleure utilisation des donnes Cest srement lavantage principal de la puce RFID, le traitement des donnes en direct offre des possibilits trs importantes pour les entreprises. En effet, l o le scannage est obligatoire pour le code-barres, la RFID permet de connatre la situation en temps rel, que ce soit pour le transport, le stockage ou tout autre aspect de la

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? chane logistique. Le mcanisme de suivi de la traabilit5 ; cest dire la capacit suivre le mouvement de produits individuels ou de conteneurs tout au long du processus de leur distribution et de leur livraison, prsenter des tats sur ces mouvements et rpondre toute requte correspondante ; est primordial pour les entreprises. Ce suivi permet notamment la comprhension des erreurs et offre les outils ncessaires pour amliorer la chane dans son ensemble. Le suivi en temps rel est par consquent un gain de temps pour lentreprise et donc une meilleure ractivit face aux problmes.

La possibilit dintgrer un systme de tracking par GPS ou tout autre outil de mesure dans ces puces est galement une grande avance en terme de suivi et de traabilit des produits. Les entreprises pourront ainsi suivre leurs produits en temps rel et tre plus ractives si des problmes survenaient. La transmission de linformation tant plus rapide, la capacit de raction lest galement. d) Une technologie difficilement reproductible La contrefaon est encore lun des domaines ou la RFID possde un avantage sur le code barres. La reproduction des codes barres est relativement facile puisquils utilisent une technologie trs simple. Lexpertise ncessaire pour la fabrication de puce RFID demanderait alors un investissement et des comptences difficiles runir. De plus les numros EPC par exemple sont particulirement difficile reproduire.

C/ Les limites de la RFID par rapport au code-barres


Nous avons pu constater que le RFID avait un certain nombres davantages par rapport au code barres. Cependant, cette technologie est aujourdhui en pleine expansion et comme toutes les nouvelles technologies, prsente des dfauts de

Logistique magazine "RFID : des centaines de millions de tags annoncs" Bernard Jeanne-Baylot. Janvier 2005
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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? jeunesse mais aussi certaines limites techniques. Enfin, la RFID manque galement de repres et de standard quant son utilisation.

1. Les limites techniques

Le code barres bnficie dune longue histoire et par consquent dune exprience importante des entreprises pour son utilisation. Ce nest pas le cas de la RFID qui est encore en phase de dcouverte. La technologie samliore de jour en jour et les chercheurs trouvent de nouvelles solutions pour amliorer ce produit.

Lune des premires limites techniques est celle associe aux interfrences. La RFID fonctionne par ondes et certaines matires endommagent le message transmis par la puce au lecteur. Voici les diffrents cas de figures ou la RFID ne fonctionne pas correctement.

a) La lecture avec des produits forte teneur en eau Leau prsente comme caractristique dabsorber les signaux mis par les puces RFID. Le taux de lecture est alors fortement diminu. La prsence dhumidit dans un container ou sur une palette pourrait galement perturber la lecture du contenu des puces. Cette point ngatif pose des limites pour lutilisation du marquage par radiofrquence sur certains produits. Les produits surgels sont galement concerns, les puces rsistent mal lhumidit et au froid gnr par ce type de produits.

b) Les produits avec un emballage mtallique La prsence de mtal proximit des puces RFID drgle le fonctionnement de leur antenne. Cette antenne qui permet la puce de transmettre les donnes mais aussi de sactiver par lnergie envoye par le lecteur (pour les puces passives). L aussi, le taux de lecture est fortement rduit. De plus, comme pour les produits forte teneur

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? en eau, le mtal provoque des interfrences qui rduisent galement le taux de lecture pour des palettes compltes par exemple.

c) Une lecture de masse imparfaite On constate dans certains cas que la lecture de masse noffre pas une fiabilit maximum. Si les conditions sont optimums, donc sans aucun liquide et sans prsence de mtal, on considre quil est possible de lire plus dune centaine de puces RFID en mme temps. Par contre, la prsence dlments perturbateurs obligent diminuer le nombre de puce lues.

d) Lutilisation des frquences Lutilisation, des frquences, voil une contrainte qui apparat souvent lorsque les nouvelles technologies utilisent les ondes. On avait dj observ ce problme pour lutilisation de masse des tlphones portables dans les annes 90. Larme avait bloqu certaines frquences en France. Le problme se reproduit pour la RFID puisque larme tarde encore autoriser lutilisation des frquences ncessaires. Ce retard entrane une difficult de dploiement de la technologie en France. Cependant, on a appris que larme venait de librer au dbut de lanne la frquence 865-868 MHz utile pour la technologie dveloppe par GS1 avec sa puce Gen 2. Une bonne nouvelle pour le lintroduction de la RFID en France. Mais ce problme risque de se reproduire dans le futur ou dautres frquences seront utilises. Les industriels pourraient retarder leurs projets cause de cette contrainte.

e) La RFID piratable ? Une quipe de chercheur nerlandais a russi crer le premier virus pour les puces RFID. La puce transmettant les donnes quelle contient, les chercheurs ont tent de prouver quelle pouvait au moment de sa lecture infecter lensemble dun systme informatique. Les chercheurs ont russi introduire ce virus dans une base de

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? donnes Oracle quils avaient utiliser pour faire un test. Alors faut-il sinquiter de cette dcouverte ? La RFID sera t-elle menace par ces virus ? Cette opration a t ralise dans des conditions techniques et avec des quipements spcifiques. Il me semble peu probable qu'un virus comparable apparaisse dans les mois venir en dehors des laboratoires spcialiss 6 constate Franois Paget chercheur chez l'diteur antivirus McAfee France. Ce premier test aura au moins le mrite dinterpeller les acteurs du march.

2. Le prix des puces

Lutilisation dune nouvelle technologie reprsente toujours un dfi mobilisateur dans lentreprises. Cette innovation dans lentreprise permet de renouveler les process, on a pu voir que la RFID offrait certaines opportunits dans ce domaine, mais la question du cot est essentielle.

Aujourdhui, le principal frein au dveloppement de la RFID est son prix. Technologie encore rcente et peu utilise au vue des prvisions pour le futur, les puces conservent un prix lev. Roland Dashs, prsident de lAslog (Associations de logisticiens franais) le confirme, A terme, ce sera un apport indniable mais, investir dans un nouvel outil ne se justifie que s'il cre de la valeur ajoute. Pour la RFID, il ne faut pas sous-estimer le cot des nouvelles organisations ncessaires au nouvel outil7 Le prix des puces est trs variable tant donn la multitude de produit disponible sur le march. Les puces rinscriptibles ou modifiables nont bien sr pas le mme prix que celles utilisation unique. On observe donc des prix variant de 15 centimes deuros voir moins pour les puces les plus basiques quelques euros pice pour les plus sophistiques. Evidemment, le prix peut paratre peu lev lunit mais si lon rapporte ce prix des volumes importants, linvestissement devient

Le premier virus contre les puces RFID cr en labo Christophe Guillemin. ZDNet.fr 17 Mars 2006 7 Les Echos : Identification par radio frquence : le secteur transport-logistique divis sur le sujet, ELIE LE DU 22 Mars 2005

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? consquent. A cela, il convient dajouter lensemble des investissements ncessaires lutilisation des puces (imprimantes, lecteurs ) et au traitement des donnes quelles contiennent. On obtient alors un investissement que peu dentreprises sont en mesure dassurer actuellement compar lutilisation du code barre qui lunit ne cote pratiquement rien et dont les outils dutilisation et de gestion sont aux aussi relativement abordables.

Pourtant, on observe depuis quelques annes, une baisse continue des prix des puces et des quipements. Au fur et mesure que les entreprises investissent dans cette technologie, les solutions samliorent et lutilisation de la RFID grande chelle entranera obligatoirement une forte baisse des prix. On observe dj certaines

entreprises capables de fournir lensemble puce, antenne et tiquette moins de 10 centimes deuros si les volumes sont suprieurs 1 million dunits. Selon certaines tudes, le march de la RFID devrait progresser et on prvoit plus de 30 milliards dobjets quips de puces en 2010 et surement des centaines de millards dici 15 ou 20 ans. On imagine donc que ces volumes importants auront une incidence sur les prix.

Source : Forrester Juin 20028

La RFID possde un avantage technologique dcisif par rapport au code barres. Nous verrons dans la prochaine partie que les applications pour la logistique amont sont nombreuses et que les entreprises utilisent dj cette technologie. Pourtant, la RFID est encore une innovation naissante et lensemble du secteur ne la matrise pas parfaitement. Les opportunits sont tout de mme trs attrayantes. Le code barres quant lui est utilis dans le monde entier, lensemble des entreprises de la plante
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Les Echos : RFID : des puces aux possibilits infinies de MICHEL KTITAREFF 10 Mars 2004

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? connaissent cet outil et le matrise. Plus de 20 ans ont t ncessaires pour ladapter au besoins des entreprises grande chelle et il ne risque pas de disparatre de sitt.

D/ vers une utilisation des 2 technologies

Souvent prsente comme la remplaante du code barre court terme ltiquette RFID possde effectivement des avantages qui offrent aux entreprises des alternatives en terme de gestion de la chane logistique amont. Pourtant, le code barre devrait survivre encore de nombreuses annes.

Mais pendant ce temps, la solution d'une combinaison des 2 techniques dans les entreprises se profile de plus en plus. Ces entreprises souhaitent en effet conserver encore pour un temps leur systme de code barres trs fiables mme si moins performant. Beaucoup de professionnels conseillent de ne pas remplacer entirement les codes barres par de la RFID du jour au lendemain. Cette combinaison des 2 technologies s'avre tout fait ralisable, compte tenu du fait quil existe dsormais des installations matrielles permettant de lire les deux indiffremment.

Par exemple au Sernam, le dploiement de la RFID nest pas complet. Les tiquettes sont jetables (car en circuit ouvert) et donc trop chres pour les implanter sur toute la chane. Quant une impossibilit technique avec la RFID se prsente, l'usage du codebarres est alors entirement possible et compatible. Les oprateurs de ces socits peuvent dsormais avoir des quipements polyvalents et, suivant les postes de travail, lire une puce ou un code barre. Ceci signifie quil est possible de combiner les deux technologies et donc de dvelopper des solutions adaptes chaque tape du dploiement de la RFID.

En plus dtre complmentaires, les technologies ne sont pas forcment utilises pour les mmes besoins. En effet il ne faut pas systmatiquement comparer RFID et

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? code barres, les 2 technologies ont des applications diffrentes 9. Chaque entreprise doit donc dterminer si la RFID sintgre dans sa stratgie logistique et si elle apporte une vritable plus value. Le passage la RFID obligera les entreprises conserver les codes barres pendant une priode de transition. Il nest pas sr que tous les acteurs de la chane logistique se convertissent la RFID rapidement. On sachemine donc vers une utilisation commune de la RFID et du code barres pendant les annes venir. De la mme faon que le texte na pas disparu des tiquettes code barres, les tiquettes RFID conserveront une zone ddie cette technologie. Dailleurs la plupart des fabricants de matriels RFID lont bien compris et propose des outils permettant dutiliser les 2 technologies indiffremment. Les lecteurs portatifs RFID ont galement sur certains modles la capacit de flasher des codes barres.

Pour conclure, les possibilits de la RFID sont immenses et elle reprsentent une vritable rvolution dans le domaine du suivi des marchandises. Elle reste pourtant une technologie jeune et en devenir certaines contraintes technologiques doivent tre tudies et optimises. Enfin elle ne remet pas en cause lutilisation du code barres qui survivra encore de nombreuses annes.

J-C Lecosse, Responsable du projet RFID chez Godis lors de la confrence RFID du salon SITL 2006

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

III La RFID, solution doptimisation de la chaine logistique amont A/ les champs daction de la RFID
La RFID sera dans un futur proche une rvolution pour la gestion de la chane logistique amont. Les avantages que nous avons observs par rapport au code barres amlioreront le management de la suppy chain dans son ensemble. Quels sont les domaines dapplication de lidentification par radio frquence ? Quels sont les exemples dentreprise qui on dj miser sur la RFID ?

Source : Les Echos10

1. La traabilit et le tracking

Crises sanitaires, retraits de produit, rappels, voil des situations o le suivi des marchandises a toute son importance. La traabilit des produits connat un dveloppement important et les industriels autant que les distributeurs sont dsireux de connatre lendroit o sont les produits, leurs provenance

Les Echos La supply chain en attente des bienfaits de la RFID .OLIVIER NOYER 10 Octobre 2005
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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? Cette exigence de traabilit ne concerne pas seulement le secteur alimentaire ou pharmaceutique. Lensemble des entreprises est conscient maintenant de la ncessit de suivre les produits et de dterminer leurs parcours tout au long de la chane logistique. La RFID propose des solutions innovantes dans ce domaine, les possibilits des puces sont totalement compatibles avec cette exigence de traabilit.

a) La puce lecture criture : Une solution globale de traabilit. Les solutions de traabilit pour les entreprises dpendent du type de puces quelles utiliseront. Les puces passives du type WORM (Write One Read Many) fonctionneront de la mme faon quun code barres avec tous les avantages que propose la RFID : Vitesse de lecture, lecture de masse

Dans ce cas, le fonstionnement du systme de traabilit sera classique avec une compilation des donnes tout au long de la chane logistique dans une base de donnes centrale qui permettra de suivre les produits tout au long de la chane. Lavantage de la RFID est la lecture automatique qui vite les erreurs et les oublis. Une fois le systme au point, la traabilit est automatique. Autre spcificit de la RFID, la puce nest pas facilement reproductible et limite donc les risques de contrefaon.

L ou la RFID peut apporter un vrai plus, cest dans le cas de lutilisation dune puce permettant la lecture et lcriture. Ce systme offre la possibilit de se passer dune base de donnes centrale. Lunit logistique o le produit recevra au fur et mesure diffrentes informations le concernant. On inscrira ainsi dans la puce, la date de production, mais aussi les matires premires utilises et ladresse de livraison prvue. Puis au moment de lexpdition, le prestataire de transport entrera la date denlvement puis celle de livraison lentrept du distributeur. Ensuite le distributeur entrera ses propres informations avant de mettre le produit la vente. Lors de la mise en vente du produit, le distributeur peut compiler lensemble de ses informations dans sa base de donnes. La transmission dinformation se fait par la puce et non plus par systme EDI. Bien sr, cette solution demande que tous les 34

RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? acteurs de la chane logistique possdent les mmes normes et les outils adquates pour traiter linformation et linscrire dans la puce au fur et mesure.

b) Le suivi des marchandises Le suivi des marchandises est galement une autre application de la RFID. La lecture distance permet de multiplier les points de contrle et donc de connatre lemplacement exact dune unit logistique un moment donn. Pour cela, il faut disposer les lecteurs RFID des endroits stratgiques comme les quais de rception et de livraison mais aussi au niveau de la prparation de commande. On connat ainsi lavancement des produits dans le processus de livraison en temps rel et le moment de leur dpart.

Une autre solution est de mettre en place un systme regroupant une puce RFID et un Systme GPS permettant le suivi de marchandises en temps rel. Le cot de tels quipements est trs lev. Ils sont dailleurs pour linstant ltude mais larrive de puces munies dun composant GPS pour suivre cette puce en temps rel sera une ralit dici quelques temps. On imagine bien les dbouchs dune telle technologie. De nombreux secteurs dactivits seront intresss par ce produit. On pense notamment aux messageries express ou certains produits de valeur ou urgents qui pourraient tre suivis en continu. Ce suivi des produits offre une meilleure visibilit pour la gestion des transports et de la logistique en gnral.

2. La gestion de production

Lintroduction de la RFID sur les chanes de montage, voil encore lune des applications de la radio frquence. Les puces permettent alors de suivre lvolution de la production mais aussi de connatre le niveau de stocks des composants et des produits semi finis. Les lments sont galement automatiquement dirigs vers le bon atelier de montage. On obtient alors une visibilit totale de la chane de

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? production. Lentreprise possde alors toutes les informations pour faire face en cas de problme. On estime que le gain en terme de cot est compris entre 2 et 8%11.

3. Le transport

Le transport est lun des centres de cot important pour une entreprise productrice ou distributrice de produits. Loptimisation du transport peut passer par la technologie RFID qui propose des amliorations intressantes dans ce domaine. Tout

professionnel a t confront un jour une erreur de chargement ou de destination. Ces problmes rcurrents dans le transport peuvent tre rduits grce la RFID. a) Des temps de contrle rduits Premier bnfice constat avec lutilisation de la RFID, le chauffeur vrifie le chargement beaucoup plus rapidement. En installant un lecteur sous forme de portique sur le quai de chargement, le chauffeur na plus qu vrifier que les donnes transmises par le systme informatique corresponde bien au chargement prvu. Il nest plus oblig de contrler chaque palette et de compter le nombre de cartons. Pour cela, il suffit de mettre une puce RFID sur la palette ou bien sur chaque carton selon les besoins de lentreprise. Un systme dalerte peut tre mis en place pour prvenir le chauffeur et les manutentionnaires de lentrept en cas derreur de chargement. b) Un camion communicant La RFID ouvre des perspectives immenses pour le secteur du transport. Dans un futur proche il sera possible dquiper un camion de nombreux quipements utiles pour le suivi des marchandises. Tout dabord, un systme GPS communicant avec les puces RFID contenues dans les camions pour ainsi suivre le trajet et les dlais de livraisons des marchandises.
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Supply chain RFID : How it works and why it pays. White paper. Intermec Technologies Corporation. Page 10.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? Il pourra galement tre quip dinstruments de mesure pour certains types de produits. Des appareils de mesure de la temprature ou du taux dhumidit plac dans le camion enregistreront lensemble des donnes et pourront mme les communiquer aux puces RFID places sur les units logistiques. En plus des donnes concernant le produit lui mme, on obtiendra aussi les donnes sur les conditions de transport et ainsi vrifier toutes anomalies possibles. Toutes ces innovations ne sont totalement applicables du fait de leur cot et du manque de matrise de la technologie RFID mais on peut penser quelle seront disponibles dans le futur.

Instruments de mesure (GPS, temprature)

Lecteur RFID

Exemple de camion communicant quip de la technologie RFID12

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www.tri-mex.com/serv_ rfid.asp?section=services.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

4. La gestion de stock
Lutilisation de la RFID apporte de nombreux gains tout au long de la chane logistique. La gestion dentrept en bnficie videmment et cest peut tre dans ce domaine que les progrs en terme defficacit sont les plus importants. De la rception lexpdition en passant par lentreposage, la RFID apporte une vritable valeur ajoute pour ce type dactivit. a) La rception La rception, endroit stratgique dans un entrept profite pleinement de lintroduction de la RFID. Cest en terme de temps et defficacit que la RFID apporte un vrai plus dans la gestion des rceptions de marchandises. L o le codebarres oblige un ou plusieurs employs scanner le code de chaque carton ou de la palette entire, la RFID offre la lecture instantane et simultane de lensemble des marchandises contenues sur la palette ou lunit logistique. Les marchandises sont alors contrles avec un ensemble de donnes important. Coupl au systme informatique de lentrept, il nest plus ncessaire de contrler (bill of lading ou packing list). Le temps de contrle dun camion entier passe ainsi de 23 minutes 3 minutes avec des portiques RFID permettant la lecture en grand nombre13. Comme nous avons pu le voir galement prcdemment, la possibilit de rechercher rapidement un colis ou un palette offre un gain de rapidit pour les colis urgents. Ces amliorations saccompagneront galement dune rduction du nombre demploys ncessaires la rception des marchandises. b) La gestion du cross-docking Pour les oprations de cross-docking et de distribution de gros volumes, la RFID reprsente une solution doptimisation. Lutilisation dtiquettes sur les palettes permet une meilleure efficacit pour slectionner les palette et les mettre sur leur emplacement avant leur rexpdition. Si les cartons sont galement tagus avec de la RFID, on peut galement reprer les cartons de produits pour reformer des palettes et

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Deloitte consulting, presentation de Bernard Ragain 11 dcembre 2003

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? ainsi les rexpdier au plus vite. Cela limite galement les risque derreur et le temps de scannage de toutes les tiquettes. c) Lentreposage et picking Les bnfices que lon peut retirer de la RFID pour lentreposage sont plus difficile pour le moment identifier. Cependant on pourrait imaginer linstallation de puce RFID sur les diffrents racks de stockage qui donneraient en temps rel des indications aux manutentionnaires. Si lemploy fait une erreur de placement de la palette il en sera inform de suite avec un systme dalerte. Lutilisation des tiquettes RFID pour le stockage temporaire est un axe damlioration de la gestion des stocks. La RFID offre plus de flexibilit au niveau de la zone de stockage temporaire ainsi que pour lemplacement des palettes qui la composent. Tous ces bnfices seront galement utiles lors du picking des marchandises. On observera l galement des gains de productivit mme si ces derniers seront moins importants que pour la rception et lexpdition. d) Les inventaires En multipliant les points de contrles, les entreprises possdent avec la RFID la capacit de connatre en temps rel ltat des stocks. L o le code barres obligeait effectuer des inventaires de manire annuelle ou semestrielle, la RFID multiplie le nombre de lectures possibles. Des lecteurs sont alors placs sur les racks pour contrler le nombre de cartons ou palettes prsents et donnent donc une vision globale et en temps rel de lensemble des produits. Il est galement envisageable deffectuer ces inventaires avec un lecteur mobile. Les employs balayeraient alors lensemble des palettes. Un systme dalerte dterminerait les units logistiques mal places. Cependant, il faut tre raliste, la technologie permet dquiper un entrepont dans sa totalit en lecteur RFID mais linvestissement serait bien trop lev par rapport aux gains esprs. Un entrept donnant en temps rel le nombre de cartons prsents est encore impossible mais cest lune des pistes dutilisation de la RFID pour le futur. e) Lexpdition

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? La possibilit de vrifier en temps rel le chargement dun camion est un gain norme en terme defficacit et de temps pour lexpdition des marchandises. Le contrle des marchandises lexpdition et la rception se fera plus rapidement. Les informations sur le connaissement seront galement vrifies plus vite.

Les gains dans le domaine de lentreposage sont donc importants. Comme le prouve le tableau ci dessous, on peut esprer des gains particulirement levs dans les domaines de la rception, lexpdition et le contrle des marchandises. Ces gains dpendront de lavance de le technologie, du cot ainsi que du niveau d investissements.

Economies ralises dans un centre de distribution avec la RFID Economies % du cot de estimes avec Tches main duvre la RFID Rception 5% 80-100% Manutention 25% 20% Picking 35% 50% Expdition 5% 80-100% Contrle 30% 80-100% 14 source : The RFID enabled Warehouse

5. Vers une vision globale de la chane logistique

La RFID prsente donc des applications nombreuses pour la chane logistique amont. Lensemble des processus, de la rception de marchandise lexpdition en passant par le stockage, est amlior. On peut donc esprer avoir une vision globale et en temps rel, de lensemble des oprations. Cette vision apporte bien sur une capacit danticipation qui sera pour lentreprise un avantage comptitif important.

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The RFID enabled Warehouse ; Penn State ; Center for supply chain research 2004

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

Enfin, les puces RFID sont une formidable opportunit pour les entreprises rencontr dans le suivi de laVisibilit Totale manque de connexion entre chane logistique est le les diffrentes tapes de la chane. contenues dans les puces permettront terme davoir une information partage
Matires Approvientre les diffrents acteurs,Contrle lentreprise productrice, les prestataires Magasins logistiques Production Stockage Consommateurs Sionnements premires des Produits

davoir enfin un systme totalement interconnect. Lun des problmes majeurs La facilit de traitement des donnes

etPackaging lentreprise cliente.

stocks

finis

Source : RFID : Changing the face of Supply Chain Management15

Les systmes informatiques avaient dj contribu depuis des annes amliorer la gestion des flux dinformations et de marchandises. La RFID sera dici quelques annes une rvolution aussi importante pour lensemble des acteurs de la logistique. La mise en place de cette technologie prendra quelques annes et son efficacit samliorera au fil du temps. Il est pourtant capital de sengager ds aujourdhui pour tre comptitif dans un futur proche.

15

"RFID: Changing the face of Supply Chain Management", Manish Nikam & Sagar Satpute, WELINGKAR Institute of Management development & research, 2005.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

Source : Les Echos16

16

Les Echos : Les applications des tiquettes intelligentes . JEAN-CLAUDE FESTINGER 22 Mars 2005

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

B/ Etudes de cas
1. Wal Mart
Sans Wal Mart, la technologie RFID ne serait pas ce quelle est aujourdhui. Cette grande entreprise de distribution amricaine a dcid de se lancer ds 2003 dans un vaste projet. Associ de grandes entreprises amricaines et internationales ; Procter & Gamble, Unilever, Johnson & Johnson, Gillette ou Kraft ; Wal Mart a mis en place lun des test les plus important jamais ralis avec la RFID. Le but de ce test grandeur nature consiste imposer la RFID grande chelle pour la gestion de la logistique amont aux 100 fournisseurs les plus importants du gant amricain de la distribution. a) Les principes du projet

Wal Mart a dtect trs tt les avantages quune entreprise pouvait tirer de la technologie RFID. Ainsi Wal Mart a convaincu ses fournisseurs des gains en terme de visibilit pour leur propre supply chain et des bnfices que le distributeur pouvait tirer de cette nouvelle organisation.

Wal Mart a pour ce projet utilis les puces RFID dveloppes sous le standard EPC. Utilisant tout dabord les puces de premire gnration, lentreprise a maintenant adopt la nouvelle puce GEN 2 en UHF.

Wal Mart demande que toutes les palettes ainsi que les cartons soient marqus avec une puce RFID avant leur envoi au centre de distribution. Seules les palettes compltes peuvent tre envoyes avec une seule tiquette sur celle ci.

Le test a commenc en 2004 avec un trs petit nombre de produits et de fournisseurs pour sassurer que la technologie tait au point. Plusieurs vnements ont retard la progression de ce projet et Wal Mart a dcid dattendre 2005 et le lancement de la puce de gnration 2 dEPC pour poursuivre ses tests. Lanne dernire a donc vu lacclration du projet et lextension de celui ci 100 fournisseurs qui devaient distribuer certains produits spcifiques (ceux ayant le plus grands turnover) marqus par des tags RFID sur les unit logistiques. Lquipement denviron 140 magasins

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? participant au test en lecteur RFID permet davoir une vision globale des stocks tout au long de la chane logistique. Ainsi dbut 2005, Wal Mart annonait avoir lu avec succs 5,6 millions de puces RFID rparties sur 23 753 palettes et 663 912 cartons de produits17. La suite du projet est dimplmenter la RFID au sein des 200 plus grands fournisseurs de Wal Mart dici la fin 2007 et dlargir lutilisation de la RFID lensemble des partenaires de lentreprise moyen terme. b) Les bnfices esprs Wal Mart estime quavec lutilisation de la RFID grande chelle, elle pourra dgager de nombreux bnfices avec notamment une rduction importante de ces cots de main duvre dans les entrepts et les centres de distribution.

Rception des marchandises Mouvement de produits dans les entrepts et les centres de distribution Livraisons aux magasins Paiements des fournisseurs Rduction des ruptures de stocks et des sur-stocks Traabilit des produits

Lentreprise espre conomiser 8,35 milliards de dollars avec la RFID soit 3,5% de son chiffre daffaires18. La RFID permettra davoir les informations en temps rel et de pouvoir les traiter avec plus de rapidit. Les expditions, les livraisons seront effectues automatiquement. Lutilisation de lecteur ds les portes dentres de lentrept, la lecture de masse et celle vitesse rapide offriront une amlioration des process pour Wal Mart. Evidemment, Wal Mart portera une attention particulire au systme dinformation qui devra tre en mesure de rpondre aux spcificits de la RFID et de grer les nombreuses donnes supplmentaires apportes pas cette technologie.

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RFID Labeling: Smart Labeling Concepts and Applications for the Consumer Packaged Goods Supply Chain Robert A. Kleist ; David A. Sakai ; Theodore A. Chapman. Edition Banta Book Group (septembre 2005) Page 137 18 La situation rglementaire en France pour lutilisation de la RFID en UHF 2W Document GS1 France - Sophie Le Pallec - 08/06/05

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? c) Les rsultats

La rception des marchandises

Wal Mart a compltement revu sa gestion des entrept. Les rceptions qui avant taient faites manuellement sont maintenant automatises. Lentreprise constate que les livraisons dotes de RFID se font 3 fois plus vite quavant. De plus elle reoit les donnes provenant du fournisseurs par EDI lors de lexpdition des marchandises dans son entrept. Le temps de contrle de la palette est galement fortement rduit.

Gestion des stocks en entrept :

Les possibilits en terme de lecture de la RFID ont apport Wal Mart une rapidit de gestion des stocks en entrept. En effet, les oprations de rception et de livraison en magasin sont automatises et offrent une meilleur ractivit lentrept. De mme ltat des stocks est mis jour plus rapidement avec lutilisation de la RFID.

Traabilit des produits

La RFID offre pratiquement en temps rel la position des produits. Lensemble des services de lentreprise bnficie des informations donnes par les puces. Des fournisseurs aux magasins, lensemble des partenaires disposent dune information claire et mise jour.

Le replenishment des magasins est automatique

Lentreprise a install 3 lecteurs dans chaque magasins test. Un premier larrive des marchandises, un autre entre la rserve arrire du magasin et la surface de vente, et enfin prs de lendroit o sont dtruit les cartons. Les donnes de sortie de caisse sont traites avec celles des stocks de la remise arrire. Le magasin connat ainsi en temps rel les produits qui sont sur le point dtre en rupture en magasin. Wal Mart utilise dailleurs des lecteurs RFID permettant la recherche du carton ncessaire pour le rassortiment afin de gagner du temps. Une fois le carton de produits plac dans le

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? magasin, le carton vide se dirige vers lendroit de destruction. La puce RFID est une nouvelle fois lue et envoie automatiquement linformation au systme informatique. En fonction des stocks du magasin, une commande de rapprovisionnement est envoye par systme EDI. Une tude effectue par lUniversit de lArkansas montre que les magasins utilisant la RFID rduisent les ruptures de stocks de 16% sur les produits concerns par le test19. Les cots de main duvre pour la gestion de la logistique diminue de 7,5%. d) Le cot du projet On estime que le cot total de linstallation de lidentification par radio frquence reviendra 400 000 dollars par entrept et 100 000 dollars par magasin. On atteint donc un cot total estim entre 30 et 40 millions de dollars20. e) Les problmes rencontrs Wal Mart a connu divers problmes lors de mise en place de ce projet. En effet, comme nous avons pu le voir prcdemment, la RFID est encore une technologie jeune et son efficacit nest pas totale. Wal Mart na pas chapp aux diffrentes limites des puces RFID.

En premier lieu, le taux de lecture des puces atteint difficilement les 80% avec les puces de premire gnration. La puce Gen 2 amliore les taux de lecture et le distributeur nacceptera plus les puces de premire gnration aprs le 30 Juin 2006. Lentreprise a galement connu des difficults de lecture avec certains produits ou emballages. Les produits contenant de leau ou du mtal sont plus difficiles lire mais Wal Mart espre rgler ce problme dici quelques temps. Les produits tests sont pour linstant majoritairement des produits permettant davoir un taux de lecture maximum.

Autre difficult rencontre par Wal Mart, limplication de ses fournisseurs dans le projet. Si Wal Mart semble sr de son fait et des conomies potentielles quelle peut
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http://www.01net.com/article/302840.html New York Times : Wal-Mart Plan could cost suppliers millions . BARNABY J. FEDER. 15 Novembre 2003.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? retirer de la RFID, ses fournisseurs sont pour linstant plus septiques. Tous les investissements consentis pour linstant ont pour but damliorer la gestion logistique de leur client distributeur. Mais les fournisseurs eux mmes nen retirent pas autant davantages. En effet ils nutilisent pour linstant la RFID quau moment de lexpdition des marchandises vers les entrept Wal Mart. Certains dentre eux ont mme investi jusqu 100 millions de dollars pour sintgrer dans le projet RFID de Wal Mart.

Enfin, les associations de consommateurs se sont inquites de lutilisation de la RFID dans les magasins Wal Mart. Ils craignent qu terme, les consommateurs soient suivis lors de leurs achats et mme en dehors de la surface de vente. La RFID pose des problmes de libert individuelle. Les consommateurs seront ils traqus dans un futur proche ?

Wal Mart a donc mis en place son projet RFID. Ce dernier avance rapidement et nest pas prt de sarrter. Dautres fournisseurs et points de vente seront quips de la technologie RFID dans les mois venir. Les bnfices retirs de cette innovation sont nombreux au niveau de la gestion des stocks aussi bien en entrept quen magasin. Les perspectives sont multiples et on peut penser que Wal Mart ira au bout de son projet : la mise en place gnralise de la RFID pour lensemble de ses partenaires. Lentreprise table sur une forte augmentation du nombres de produits tagus dans les annes venir et une amlioration de la technologie.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

2. Godis

Oprateur global de la chane logistique sur les cinq continents, le groupe Godis couvre tous ces aspects: pilotage et ingnierie d'optimisation des flux, distribution, transport routier, entreposage et gestion des stocks, gestion des produits en cours et en fin de vie. L'entreprise s'est intresse la RFID ds 2001, dans le cadre d'une dmarche de veille. Entre septembre 2004 et juin 2005, le groupe franais a ralis un pilote sur le site de Tarbes (Hautes-Pyrnes) autour d'un process RFID en boucle ferme, en s'appuyant sur le consortium high-tech Smart Tracing. A partir de cette plate-forme logistique du Sud-Ouest de la France, Geodis fournit son client Alstom des pices dtaches mtalliques (lots de vis et de boulons). La dmarche de Godis se veut pragmatique : Elle se focalise sur les bnfices clients que la RFID peut lui apporter.

a) Le projet En 2004, nous avons jug la technologie assez mre pour lancer un pilote destin valider les applications potentielles de la RFID et en acqurir la matrise. A travers cette exprience en grandeur relle, nous avons voulu tester par nous-mmes, les forces et les faiblesses de la RFID21 note Joel David de la direction expertise et ingnierie de Godis.

Godis a donc mis en place un essai simple sur la plate-forme de Tarbes. Cette plateforme de 2500 m fournit Alstom du petit outillage (vises, boulons ). Godis gre ainsi plus de 3500 rfrences qui sont transportes dans des bacs selon le principe du Kanban. Au lieu des tiquettes code-barres utilises jusquici, Godis a remplac sur un certains nombres de bacs les tiquettes classiques par des puces RFID. Lentreprise a choisit dutiliser les Puces EPC de premire gnration ; fixes et rinscriptibles ; fonctionnant sur une Haute Frquence de 13,56 MHz. Nous avons jug prfrable davoir toutes les informations sur la puce elle-mme plutt que dans une base de donne centrale affirme Jol David. Ces puces permettent d'inscrire
21

Logistiques magazine Hors srie N1, Godis teste la RFID. Andr Laran ; Janvier 2006

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? des donnes sur les produits livrer (quantit de pices, rfrences et dsignations des produits....). La lecture des puces est assure par un portique 3 dimensions et des lecteurs portables supportant la lecture des puces RFID mais aussi des tiquettes code-barres.

Schma du projet RFID chez Godis22

b) Les rsultats de lexprience Lune des premires satisfactions chez Godis est de constater que la lecture des puces RFID fonctionne parfaitement. Lors de la confrence sur la RFID au salon STIL de Mars 2006, J-C Lecosse expliquait que lun des premiers bnfices de la technologie RFID tait la fiabilit de lecture. Le taux de lecture des bacs taient les suivants23.

22 23

http://www.geodis.fr/geodis/geo001web.nsf/vwAffPages/frpage-salon-tracabilite-2006# J-C Lecosse, Responsable du projet RFID chez Godis lors de la confrence RFID du salon SITL 2006

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?


70 bacs vides lus dans 99 100% des cas 25 bacs pleins lus dans 99 100% des cas.

La diffrence que lon note entre les 2 taux de lecture provient du fait que les pices mtalliques perturbent les frquences et que lon obtient donc pas les mmes rsultats selon les cas de figures. Cependant Godis saffirme pleinement satisfait de ce taux et espre que les puces de nouvelle gnration pourront permettre damliorer le taux de lecture avec les bacs pleins dici quelques mois.

De plus, les tiquettes RFID sont rutilisables de nombreuses fois alors que celles utilises prcdemment devaient tre changes chaque retour de chez lindustriel. Les fabricants de puces affirment que les puces peuvent tre rutilises jusqu 100 000 fois. Autre avantage constat chez Godis, la combinaison des technologies RFID et Code-barres se marient parfaitement. J-C Lecosse affirme ainsi qu il ne faut surtout pas opposer et comparer les 2 technologies, elles sont complmentaires et de toute faon les logisticiens ne passeront pas du jour au lendemain vers la RFID . Ct intgration avec le Systme dInformation, le middleware est facile mettre en oeuvre et filtre bien les informations envoyes par les lecteurs pour les transmettre au SI. Les flux sont certes plus denses qu'avec des codes barres, mais ils restent supports sans problme par nos applications, ajoute Jol David. Le retour sur investissement est donc mis en vidence avec tout dabord un gain de temps quau niveau de la lecture mais galement la possibilit dmettre le bon de livraison correspondant la palette passant sous le portique 3D. c) Les problmes rencontrs Enfin les problmes rencontrs par Godis lors de ce pilote sont peu nombreux. J-C Lecosse insiste sur le fait que lutilisation dun lecteur appropri (RFID+code-barres) est obligatoire pour faire face aux diffrents types de bacs prsents. Le problme majeur provient de la lecture simultane. Si cette dernire est trs efficace et permet un gain de temps lors de lexpdition et de la rception, elle prsente une carence importante. Quand nous enregistrons plusieurs tiquettes lors du passage dun 50

RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? chariot sous le portique, nous ne savons pas si toutes les tiquettes des bacs ont bien t lues. Et sil savre quun bac a t oubli, nous ne savons pas lequel ! note Jol David. Pour remdier ce problme, Godis demande ces prparateurs dindiquer combien de bacs sont prsents sur les palettes pour ainsi pouvoir les contrler.

En conclusion, nous pouvons voir que Godis a dcid de tester en rel lefficacit de la RFID et ainsi en connatre les avantages et les contraintes. Les premiers rsultats sont encourageants et Godis devraient dans les mois venir tendre le projet lensemble des 14 000 bacs e la plate-forme de Tarbes ainsi que dautres pilotes pour affiner ses connaissances sur le sujet.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

3. Lindustrie pharmaceutique
La Food and Drug Administration amricaine a donn un lan considrable lutilisation de la RFID dans lindustrie pharmaceutique en dclarant que la RFID offre lapproche la plus prometteuse en terme de fiabilit et de traabilit pour les produits de ce secteur. De nombreux pilotes ont t lancs au cours des 18 derniers mois avec des objectifs diffrents. Outre les avantages organisationnels quapporte la RFID, certaines tudes estiment que le gain pour lindustrie pourrait slever 8 milliards de dollars. a) Pourquoi cette industrie simplique dans la RFID Tout comme Wal Mart, lindustrie

pharmaceutique fait confiance au standard EPC associ une base de donnes pour mettre en uvre ses pilotes RFID. De la gestion de stock, en passant par une meilleure ractivit en cas de rappel de produit, les expriences terrain pour la mise en place de la RFID se multiplient. Outre les gains de productivit potentiels pour la production, la manutention et le stockage, lindustrie pharmaceutique recherche

principalement avec la RFID un gain en terme de traabilit et didentification des produits. Plus de 10% des mdicaments vendus dans le monde sont contrefaits24 et le secteur a connu par exemple 1300 rappels de produits en 2001 . La RFID est elle une solution pour cette industrie sous haute surveillance ?
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source : Les Echos26

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Document Johnson & Johnson : Industry Adoption of RFID and Electronic Track & Trace ; Fvrier 2006 25 White Paper : Item level visibility in the pharmaceutical supply chain By Philips Semiconductors ; TAGSYS ; Texas Instruments Inc. Juillet 2004 26 Pfizer utilise des puces lectroniques pour lutter contre le faux Viagra. VINCENT COLLEN 10 Janvier 2006

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? Lindustrie pharmaceutique est confronte diffrents problmes tout au long de sa chane logistique.

Les mthodes pour introduire des produits contrefaits sont de plus en plus sophistiques. La scurit des produits est lun des objectifs majeurs de lindustrie Il nexiste pas de systme permettant de suivre les produits individuellement de la production jusquau lieu de vente.

Les buts des diffrents pilotes mens par les gants du secteur visent donc scuriser lapprovisionnement des mdicaments jusquaux officines et sassurer que les produits distribus sont traables de lamont laval de la chane logistique. b) Le projet Pfizer Le pilote le plus abouti dans ce secteur est celui de Pfizer qui a lanc son programme en novembre 2005. Ce pilote a pris place en France dans lusine Pfizer dAmboise qui soccupe de la fabrication du Viagra. Lusine assure 80% de la production mondiale de Viagra. Pourquoi ce mdicament ? Il est tout simplement le mdicament le plus contrefait au monde et reprsente un bon support puisque son prix lunit est lev et gnre 1,24 milliard deuros27 de chiffre daffaires.

Les premiers essais ne concernent que les mdicaments destins au march amricain. Jean Paul Adam, chef de projet RFID Amboise prcise dailleurs les enseignements que nous tirerons du Viagra nous permettront dtendre progressivement la RFID tous les mdicaments sensibles 28. Pfizer a investit 5 millions de dollars dans ce projet.

Le projet est en fait relativement simple. La RFID est utilis comme un numro didentifiant. Elle reprsente un peu le passeport de la boite de mdicaments et on contrle ainsi ses dplacements au fur et mesure de sa vie . Quel est lavantage
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Les Echos : Pfizer utilise des puces lectroniques pour lutter contre le faux Viagra ; VINCENT COLLEN 10 Janvier 2006 28 Logistiques magazine : Hors srie N1 Janv 2006, Le Viagra de Pfizer sous haute surveillance, Andr Laran

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? par rapport un code barres ? La rapidit de lecture et la possibilit de lire plusieurs boites en mme temps. Dailleurs, le code barre a t conserv puisquil pourra tre utilis dans les officines qui elles ne seront pas quipes de la technologie RFID. Lors de la production de la boite de Viagra, une tiquette est appos sur lemballage avec un numro de srie propre pour chaque boite. Ce numro est associ avec la base de donnes et ainsi on peut avoir accs lensemble des donnes concernant cette boite (date de fabrication, matires premires utilises ). Chaque flacon passe par un certain nombre de points de contrle o il est repr, sans contact, par des lecteurs RFID. Des points de contrle qui permettent d'tablir le pedigree du flacon, c'est--dire son historique dans la chane de distribution. Ces informations sont au fur et mesure rpertories dans une base de donnes centrales. Les tiquettes RFID sont galement utilises sur les palettes pour permettre un double contrle lors des expditions chez les grossistes.

Code barres EPC

Puce et antenne sont sous ltiquette

Logo Pfizer

c) Les rsultats du pilote Les rsultats pour Pfizer sont pour linstant satisfaisants. Les taux de lecture est de 99%. Il faut dire que les produits concerns sont utiliss dans des piluliers en plastic et en dehors de toute humidit. Il nexiste donc pas dinterfrences pour la lecture des puces. Les prestataires de services connaissent galement des rsultats trs

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? prometteurs au niveau du taux de lecture. Linstallation de la RFID sur la ligne de montage a pos quelques petits problmes au dpart mais ils ont t rapidement solutionns. Les puces sont galement lues grande vitesse par les prestataires de services partenaires de Pfizer. Ils disposent ainsi de nombreuses donnes comme la destination finale. Autre avantage de la RFID, sa difficult tre imite. En effet, l ou le code barre ne reprsente pas une solution trs sure en terme de scurit, Il est trs compliqu pour le moment de contrefaire des puces RFID dans un premier temps puis de connatre les codes EPC que Pfizer utilise pour ces mdicaments.

Pfizer reconnat de nombreux gains en terme de gestion de la production, des stocks et surtout pour les expditions. Aujourdhui, Pfizer prvoit de dvelopper son programme RFID dautres mdicaments et dautres zones gographiques. Le taux dquipement des prestataires devrait augmenter dici quelques mois. Il en va de mme pour les officines, une chane de distribution amricaine est dj quipe de lecteur RFID. Enfin, en Europe et particulirement en France, Pfizer attendait le dblocage des frquences pour se lancer. Larme a libr ces frquences rcemment. On devrait donc voir un projet voir le jour court terme.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

4. Le suivi des bagages pour les compagnies ariennes


a) Le projet Cet exemple reflte bien limmense champ daction de la technologie RFID. En effet, il serait rducteur de limiter lutilisation de la RFID la seule logistique amont telle que nous la connaissons. Le suivi des bagages pour les compagnies arienne reprsente un dfi logistique et requiert une organisation sans faille pour assurer un taux de service maximum. United Airlines a donc dcid de mettre en place un pilote pour le suivi des bagages de ses clients grce la technologie RFID. Il faut savoir que 1,8 % des bagages est perdu ou retard. Le cot de la recherche et du remboursement des bagages gars slve 1,6 milliards de dollars par an pour lensemble des compagnies ariennes29. Les compagnies versent en moyenne 82 aux clients touchs. Aujourdhui, le suivi des bagages se fait grce un des codes barres coll sur les bagages. Le taux de lecture de ces codes barres est relativement faible puisque seulement 70 80% des codes barres sont lus et cest ainsi quune partie importante des bagages est perdue ou gare. En plus du cot financier, linsatisfaction des clients est forte.

Ce pilote a t mis en place dans 4 aroports, Chicago, Amsterdam, Pkin et Tokyo. Le but tait de suivre les bagages des clients de la compagnies entre ces destinations et ainsi de dterminer si la radio frquence apportait une amlioration. Le code barres est remplac par une tiquette RFID. Plusieurs points de contrle ont t mis en place tout au long du trajet des bagages.

b) Les rsultats de lexprience Lutilisation de la RFID dans les 4 aroports test ont montr lefficacit des puces RFID avec un taux de lecture de 98,6 99,3% (donnes fournies par Bruno Julien, EPC global Inc, responsable du groupe de travail transport, propos recueillis lors de la confrence RFID du salon SITL 2006) contre 70 80% pour le code-barres. Ce

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Prsentation de Bruno Julien responsable du groupe de travail transport pour EPC global Inc lors de la confrence RFID du salon SITL 2006.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? rsultat est d labsence de contact entre la puce et le lecteur pour obtenir les informations. Les tiquettes RFID ne ncessitent pas dtre en aussi bon tat que les tiquettes code-barres. De plus lintervention humaine est rduite, les bnfices sont donc vidents. Lchange dinformation est assur par EPC Global. A noter galement, le rseau EPC global ne met que 6 semaines se mettre en place. La compagnie na pas connu de problmes particuliers pendant ce test. Cependant ce dernier a t fait petite chelle.

Aujourdhui, de nombreuses compagnies ariennes testent cette technologies pour le suivi des bagages. On peut penser que si les rsultats sont satisfaisants, ce qui semble tre le cas jusquici, on assistera la mise ne place dune norme commune. Bien sur, lutilisation systmatique de la RFID pour les bagages ne se fera pas demain mais les compagnies sauront tre prtes au moment o toutes les conditions seront runies. La premire dentre elles est la baisse du cot des puces. Avec aujourdhui une puce un prix compris entre 25 et 50 centimes deuros, lutilisation de cette technologie grande chelle demanderait un investissement trop important. Mais moyen terme, cette solution devrait simposer, la satisfaction des clients est en jeu et les conomies ralises promettent dtre importantes.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

IV Mise en place dun projet RFID et perspectives futures


Nous avons vu que les projets RFID taient nombreux parmi les grandes entreprises multinationales. Ces entreprises productrices ou de distribution seront un des moteurs pour lexpansion de la RFID dans les annes venir.

Le choix de mettre en place un projet RFID demande une grande rflexion puisquil va engager lentreprise dans des investissements importants qui devront tre rentables plus ou moins long terme. Quelles sont les phases respecter avant la mise en place de la RFID dans une entreprise ? Les entreprises sont elles prtes investir dans cette technologie ? Quelles sont les perspectives davenir pour la RFID ?

A/ Mise en place dun projet RFID dans lentreprise


1. Les diffrents types de projets RFID
On peut aujourdhui dterminer 3 types de projet dans une entreprise.

La RFID rpond un besoin clairement identifi : Dans ce cas, les premires phases du projet sont rapidement effectues. Il est essentiel tout de mme de raliser un test grandeur nature pour sassurer que les gains en terme de productivit et de qualit justifient linvestissement dans les outils ncessaires lutilisation de la RFID.

La RFID vise supprimer lutilisation du code barres sur les palettes : Ce type de projet est le plus souvent ralis pour la gestion dentrept, des approvisionnements et des livraisons. Dans ce cas, les notions de volumes sont importantes. Sans volume, le prix des tiquettes reste relativement levs. Il est galement important de dterminer lensemble des tapes qui vont bnficier de la RFID. Toutes ces tapes devront tre minutes, notes au niveau qualitatif lors 58

RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? de la phase de pilote. Le niveau de retour sur investissement dterminera ensuite la ncessit dinvestir ou non.

La RFID sintgre dans un projet transversal et concernant lensemble des services de lentreprise : Ce type de projet est lourd raliser, encore plus maintenant du fait de la jeunesse de la technologie. Il demande galement des investissements trs importants qui peuvent atteindre jusqu une anne de bnfices. Lentreprise peut ainsi dcider de placer des puces sur lensemble des produits et amliorer la gestion de linformation pour lensemble de la chane logistique, non seulement en amont mais aussi en aval. Lintgration totale de la RFID au sein de lentreprise ouvre des possibilits immenses au niveau de linformation. Plusieurs essais sont alors ncessaires puisquun grand nombre de sites peuvent tre concerns. Il faudra sassurer de la communication des informations entre les services. Un effort particulier doit tre fait sur le systme informatique qui sera la base de la stratgie. Il est vident que la participation dentreprises externes apportant des comptences supplmentaires est fortement conseille pour ces projets.

2. Une nouvelle relation avec les partenaires

Limplication des partenaires de lentreprise dans les projet RFID est essentielle pour la russite. La RFID sera le plus souvent introduite par les distributeur ou certains prestataires logistiques. Il est donc indispensable dapporter aux partenaires un soutien et des conseils pour limplantation de la RFID. Aux Etats Unis, la dmarche de Wal Mart a sembl un peu brutale puisque certains fournisseurs ont eu le sentiment dtre dune part forcs dinvestir dans la RFID mais surtout que cette technologie nallait servir quaux gants de la distribution.

Pourtant, Le fournisseur ou tout autre partenaire dun grand distributeur peut galement trouver des avantages lutilisation de la puce RFID. Si le distributeur

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? met en place une vritable politique de partenariat et de coopration entre les 2 entreprises, lindustriel aura accs aux informations aprs lexpdition de sa commande. Ainsi lindustriel peut obtenir la date et lheure de livraison du colis quil a expdi quelques temps plus tt. Il pourrait mme avoir accs la date darrive dans le magasin du distributeur et ainsi mieux comprendre les contraintes de rapprovisionnement de son client. Lensemble de ces donnes formeraient un outil statistique trs utile pour lindustriel qui lutiliserait pour augmenter son taux de service.

Limplication des partenaires est lune des donnes essentielle pour mener bien un projet RFID. Seul un vritable partenariat offrira une vision globale de la Supply Chain grce la RFID. Les prestataires ou fournisseurs doivent partager leur savoir faire et leurs informations avec lentreprise. Lensemble des partenaires peuvent retirer des bnfices de lidentification par radio frquence.

3. La mise en place dun systme informatique performant et communicant

La cl du succs dun projet RFID est ; outre le choix de la bonne technologie et de sa mise en place ; ladoption dun systme informatique performant permettant de traiter la multitude de donnes offertes par les applications RFID. En effet, il serait inconscient de se lancer dans un projet mobilisant de nombreuses ressources sans prvoir un outil facilitant la lecture de lensemble de linformation circulant par les puces. Le systme ERP et EDI est vraiment le lien entre les tags RFID et lentreprise. Sans celui ci, il nest pas possible dutiliser la RFID de manire efficace.

Tout dabord, les informations contenues dans les puces sont plus nombreuses que sur un code barre. De plus elles sont lues plus rapidement et doivent donc tre traiter mais aussi stocker pour assurer la traabilit des flux. De plus, comme vu ci dessus, limplication des partenaires de lentreprise est accrue, il est donc ncessaire davoir un systme capable de traiter encore plus de donnes.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

Enfin, ce systme informatique doit tre capable de communiquer avec les prestataires logistiques, les fournisseurs, les entrepts pour assurer la transmission de linformation au fil de la chane logistique.

Cependant, on a pu constater que lun des avantages des puces RFID tait que pour certaines dentre elles, les informations taient directement stockes dans la puce. Ainsi on vite davoir un systme informatique trop important puisque celui ci na pas la ncessit de communiquer avec les tiers de lentreprise. Il nempche que le traitement des donnes contenues dans ces puces lecture/criture demande une capacit assez importante.

4. Les diffrentes phases dun projet RFID


Un peu limage de limplantation dune systme ERP, la RFID peut offrir une entreprise loccasion de mettre en place un projet fdrateur et mobilisateur au sein de sa structure. Un tel projet est galement le moment privilgi pour tudier les process et essayer de les amliorer. Quil sagisse dun projet grande chelle ou de linstallation dune solution RFID pour lexpdition des marchandises dans un entrept, il convient de bien prparer lavant projet et de connatre les risques anticiper. Il est conseill, en plus des aspects classiques de gestion dun projet informatique(gestion des exigences, de la conception et de la ralisation) de se concentrer sur la gestion du partenariat (interne et externe) et de lappropriation (conduite du changement). De rcentes tudes ont montr que la technique nest que rarement lorigine de lchec dun projet30 . Le passage par un site pilote semble tre la solution pour assurer le succs dun projet RFID. On a pu le voir avec Godis ou Pfizer, les grandes entreprises elles mmes sont encore en phase de test avant de mettre en place la RFID. La dure dun projet RFID est difficile mesurer tant les possibilits sont tendues. Selon les

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Etude de veille. La technologie RFID. Centre de Recherche Public Henri Tudor http://www.ccilb.be/servlet/Repository/Le_livre_blanc_de_la_RFID.PDF?IDR=655

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? besoins de lentreprise, la mise en place peut durer de quelques mois plusieurs annes.

On peut dterminer 6 phases lors de la mise en place dun projet RFID


Le pr projet La cration dune quipe de travail Le prsentation du projet La mise en place dun pilote Le bilan du pilote La mise en place dfinitive du projet

a) Phase N 1 : Le pr projet Cette phase est capitale dans la bonne excution du projet RFID. Avant tout il est ncessaire de connatre la technologie RFID, ses avantages et ce quelle va pouvoir apporter lentreprise.

Les avantages de la RFID par rapport au code barres les limites de la technologie Les volutions futures

Ensuite il faut dterminer le primtre daction du projet. Quelles sont les tapes de la chane logistique concernes par lintroduction des puces RFID. Les produits ou units logistiques qui seront tagus, sont ils compatibles avec la technologie RFID. Ainsi, on pourra connatre les premiers gains que lon peut esprer grce la RFID.

b) Phase N 2 : Constitution dune quipe de projet Lquipe projet sera en charge du bon droulement de la mise en place. Elle doit tre constitue de personnes ayant une certaine connaissance de la technologie et des

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? process de lentreprise. De taille plus ou moins large, elle doit regrouper plusieurs comptences au sein de lentreprise (financire, logistique, management, marketing, production ) pour avoir une vision large du projet et ne pas se contenter de laspect logistique ou financier.

Lentreprise se doit de prvoir lintervention dentreprises de conseil afin dapporter au projet des comptences externes que lentreprise ne possde pas forcment. Ces consultants peuvent intervenir dans les domaines de la RFID, de linformatique ou au niveau de lorganisation. Ils apporteront leur savoir faire et surtout leur exprience acquise sur des projets antrieurs.

c) Phase N3 : La prsentation du projet Lquipe projet doit alors dterminer la faisabilit du projet. Elle doit donc prendre en compte diffrents aspects, envisager diffrents scnarios pour informer lquipe dirigeante qui prendra alors la dcision de poursuivre le projet ou non.

La connaissance de lexistant :

Cette tape permettra dans le futur de comparer lorganisation existante par rapport la nouvelle avec lutilisation de la RFID. Elle consiste mesurer le temps, mais aussi la qualit des diffrentes tapes de la chane logistique concernes par le projet. On peut ainsi mesurer le temps de rception dun camion, le temps de traitement des palettes leur arrive, le taux derreur

Les relations avec les diffrents tiers :

Lorganisation logistique doit tre vue dans son ensemble, les partenaires sont alors impliqus dans le projet. Lutilisation de la RFID, quand elle nest pas limite une boucle ferme doit prendre en compte les besoins des tiers qui travaillent avec lentreprise. On impliquera donc les transporteurs, les fournisseurs ou tout autre partenaire dans le projet.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

Les gains esprs

Il convient ensuite de prvoir les gains que lon espre avec lutilisation de la RFID. Il est toujours difficile de connatre exactement ce que peut apporter la RFID sans lavoir teste mais cependant, on peut donner des estimations qui serviront calculer le retour sur investissement.

Les solutions techniques envisages

En fonction des besoins de lentreprise, diffrentes solutions seront utilises. Les offres dans le domaine de la RFID sont multiples. Il est donc obligatoire de connatre les besoins avant de se lancer dans un projet RFID. Cette phase donnera les choix techniques retenus pour le type de puce utilise, les modles de lecteur

Le financement du projet

Lquipe projet se penche alors sur laspect financier du projet. On effectue un budget prvisionnel pour la mise en place du projet ainsi que pour la mise en place de celui ci. Le budget final sera ractualis en fonction des rsultats du pilote.

d) Phase N4 : Le pilote En fonction des rsultats de ltude de faisabilit, lentreprise dcide de mettre en place ou non un pilote. En effet, on a pu le voir avec de grandes multinationales, le test sur site de cette technologie est un aspect essentiel du projet. Il permet de connatre les difficults auxquelles lentreprise sera confronte. Pendant cette phase il convient de tester

Lintgration de la technologie RFId dans lentreprise Le taux de lecture (selon les solutions choisies) Le placement des tags (carton, palette, produit ) Le placement des lecteurs pour amliorer lefficacit. Limpression des tiquettes La synchronisation avec le systmes informatique Larchitecture du systme informatique

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? Cette phase de pilote permettra de mesurer les gains de temps et au niveau qualitatif que peuvent apporter la RFID dans le processus logistique de lentreprise. Par exemple, le dchargement dune palette dun camion passera de 10 minutes 1 minute. On pourra ainsi calculer le temps gagn sur lensemble des volumes reus par lentreprise et dterminer les conomies possibles en terme de main duvre et dorganisation.

Le pilote sera loccasion de tester et damliorer certaines mthodes. Au fur et mesure de lavancer du pilote, les donnes saffinent et offrent une vritable source de comparaison par rapport lancienne organisation.

e) Phase N5 : Le bilan du pilote Cette tape sera dcisive dans la mise en place du projet. Une fois les tests effectus, lquipe projet remet son rapport. Ce dernier comporte tous les aspect vus prcdemment (Financier, technique, organisationnel ) avec lensemble des gains observer, les difficults rencontres, le cot financier.

Si le pilote est satisfaisant pour lentreprise, on ralise alors un projet final o lon dtermine :

Le plan de dploiement Le cot total de la mise en place Les solutions techniques dfinitives Les besoins humains Les formations ncessaires

f) Phase N6 : Mise en place du projet Cette tape comporte galement des difficults puisque la ralit du terrain nest jamais la mme que celle observe lors du pilote. Cependant, les pilotes apportent des indications prcieuses et l on peut considrer que lentreprise dispose dune 65

RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? connaissance suffisante pour mener bien son projet. Certains points sont amliorer, les hommes doivent sadapter linnovation technologique que reprsente la RFID. La clef du succs pour cette dernire tape est lamlioration continue. La RFID est loccasion de revoir les mthodes de travail, les amliorer est donc possible tout au long de la mise en place.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

B/ Les entreprises sont elles prtes investir dans la RFID


On a pu voir dans la partie prcdente que lintroduction de la RFID en entreprise demande ; outre un investissement consquent ; la vritable mise en place dun projet labor et impliquant de nombreux services de lentreprise. Les entreprises sont elles aujourdhui prtes investir dans cette technologie ? La rponse cette question est encore aujourdhui incertaine, de nombreuses questions existent encore concernant la rglementation, la technologie elle mme ou encore les gains que lon peut esprer. Une tude ralis par Stef-TFE31 (Cf annexe N2) avance certaines rponses. Cette tude a t ralise auprs de 201 responsables de la logistique d'entreprises franaises agroalimentaires: 151 venant de l'industrie et 51 de la distribution. On obtient un avis auprs de 2 acteurs qui abordent la RFID de faon diffrente. De la mme manire, les entreprises interroges sont de taille diverses ( 73 entreprises de 50 99 salaris ; 53 entreprises de 100 199 salaris ; 75 de plus de 200 salaris). Quelles sont les attentes des entreprises ? Quelles diffrences note t-on entre industriels et distributeurs ? Quels sont les freins limplantation de la RFID dans les entreprises franaises ?

1. Un a priori positif

Les entreprises, quelles soient industrielles ou de distribution ont un a priori plutt positif sur la technologie RFID. A la question croyez vous au projet de mise en place des tiquettes RFID ? , lavis des distributeur est positif 73% et celui des industriels de 51%. On peut donc retenir une certaine mfiance des industriels propos de la RFID, 22% dentre eux ny croient pas du tout. Cependant quand on demande aux entreprises si la RFID dans le monde de lagroalimentaire est un projet utile ou non, 88% le trouve utile. On retrouve donc cet attrait pour la RFID et les entreprises sont conscientes de lutilit de cette technologie particulirement dans le secteur de lagroalimentaire.
"Grand sondage Stef-TFE / BVA sur les projets rels des entreprises agroalimentaires en matire de RFID", Sondage BVA, Octobre 2005
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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

2. Les attentes des entreprises


Les entreprises attendent de la RFID certaines amliorations dans la gestion des flux de marchandises et dinformations. En premier lieu, la traabilit semble tre le point le plus important. 82% des entreprises cite la traabilit comme progrs majeurs que permet la RFID. On peut dailleurs noter quune meilleure information est galement un progrs attendu par les entreprises avec 21%. Ensuite, la gestion des stocks est le deuxime poste damlioration que permet la RFID selon les entreprises interroges. Elles citent galement dans les atouts de la RFID la diminution des ruptures de stocks et le gain de productivit. Une majorit des entreprises pensent que la productivit de leur entreprise augmentera avec la RFID. Mais une fois de plus, ce sont surtout les distributeurs qui croient aux gains de productivit (64%)

On a pu voir prcdemment que la gestion des stocks taient lun des secteur dans lequel la RFID apportait une valeur ajoute par rapport au code barres, cela se vrifie dans cette tude.

3. Les principaux freins de la mise en place de la RFID


Pour plus de 50% des responsables logistique interrogs, le cot de ces nouvelles puces est prohibitif actuellement pour envisager toute intgration dans l'entreprise.

Pour beaucoup de produits, il ny a aujourdhui plus de problme technique. Mais aprs le calcul du retour sur investissement, l'entreprise s'aperoit souvent que la RFID napporte pas suffisamment de bnfices pour envisager la mise en place d'un systme aussi lourd. Les cots peuvent tre trs importants surtout lorsquon prend en compte toutes les dpenses induites, depuis le packaging jusqu la pose, le retrait de ltiquette, la formation du personnel, la communication ou encore la maintenance. Le retour sur investissement ne se fait sentir le plus souvent quau bout de deux ans, et parfois plus. Il semblerait cependant que ce problme soit rsolu bientt et devrait fortement baisser au fur et mesure du dveloppement de la technologie. Les entreprises estiment que les cots devraient baisser de manire significative dici 4 ans.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

On note galement que la standardisation est un frein pour 12% des entreprises mais surtout 23% des distributeurs. Cela sexplique par le retard accumul en France pour la libralisation des frquences par les militaires. Ce problme apparat moins dans les autres pays du monde o les frquences pour la RFID sont le plus souvent libres.

Enfin chacune des 2 parties s'accordent et se plaignent du manque d'information associ au dveloppement de la RFID. Il reprsente en effet le troisime frein d'expansion le plus important pour industriels et distributeurs avec 11% des avis. La RFID est en fait une technologie qui volue trs vite pour laquelle il est donc ncessaire de consacrer du temps de veille pour suivre ses avances rgulires.

4. A quand larrive de la RFID dans les entreprises


Les entreprises ont galement t interroges sur le temps que mettrait la RFID se dvelopper. On constate alors que les entreprise en gnral pensent que cette technologie ne se dveloppera pas avant 2 ou 3 ans. Dans ce domaine les distributeurs semblent peut tre plus optimistes avec une majorit estimant que la technologie simplantera dans les 2 annes venir. Distributeur et industriels saccordent pour dire que le secteur agroalimentaire pourrait basculer sur des systmes RFID dici 5 ans.

On peut donc voir aux vues de ces donnes que les avis des entreprises sur le sujet des RFID restent trs partags et diffrents suivant le secteur d'activit. Beaucoup dentreprises considrent donc que la technologie RFID nest pas encore mre et que lon ne matrise pas encore assez bien les consquences de limplantation dun tel outil pour investir dans un projet RFID. Pour linstant, La RFID est trop chre, trop longue et trop complexe mettre en place pour quelle connaisse lessor qui avait t prdit.

Pourtant il apparat que les entreprises croient en cette technologie et quelle sera mise en place dici quelques annes. Ce qui peut apparatre comme une crainte vis vis de la technologie est en fait un processus normal. Une telle innovation ne peut

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? pas tre mature au bout de quelques annes. Les efforts faits par certains distributeurs devraient lancer lintroduction de la RFID grande chelle moyen terme.

C/ Perspectives futures
La RFID est donc un carrefour, entre la crainte dune technologie trop lourde matriser et surtout chre, et la perspective doptimiser la gestion de la logistique amont dans un premier temps puis avale, les entreprises sont encore en position dattente.

Pourtant de nombreuses tudes sur le sujet montrent que cette technologie va se dvelopper dans les annes venir, et ce de faon spectaculaire. Les problmes techniques seront rsolus petit petit grce lexprience acquise par les diffrents pilotes mis en place. Laugmentation du taux dquipement des entreprises entranera une baisse des prix et les frais dintgration diminueront galement du fait de lexprience acquise. Les rglementations commencent galement voir le jour. On a pu le constater aux Etats Unis o lorganisme de contrle de lindustrie pharmaceutique met en place un rglement encourageant les entreprises utiliser la RFID pour lutter contre la contrefaon dans le but de protger les consommateurs. Quelles sont les perspectives futures de la technologie RFID ?

1. Un march croissance exponentielle et des prix en baisse


Alors que la production de puce RFID a atteint 1,3 milliards de puces en 2005, certaines tudes estiment que dici 2010, environ 30 milliards de puces seront produites pour satisfaire une demande de plus en plus grande. Cette multiplication par 25 du nombre de puces sera en grande partie due aux applications dans le domaine de la logistique. Le plus gros segment RFID au cours des prochaines annes devrait de loin tre la gestion de la chane logistique , explique Allen

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? Nogee, analyste In-Stat, dans un communiqu. Ce segment devrait reprsenter le plus grand nombre de balises/tiquettes de 2005 2010.32 Une autre tude effectue par le cabinet Gartner Group montre cette croissance attendue pour le march de la RFID. Le chiffre daffaires ralis par le secteur de la RFID est aujourdhui de 1,5 milliard de dollars. Dici 2010 quelques 6 milliards de dollars seront investit dans cette technologie. Cest donc une vritable industrie qui va se dvelopper dans ce secteur avec une part importante pour le matriel (72% du chiffre daffaires). Les logiciels et les services dintgrations bnficieront galement du dveloppement de ce march.

Source : Etiquette intelligente : les promesses d'une rvolution Les Echos 10 Octobre 2005

Ces prvisions prennent en compte lavancement de la technologie qui devrait samliorer au fur et mesure. Le prix des puces devrait fortement chuter. Avec un
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RFID Tags And Chips: Opportunities in the Second GenerationEtude effectue par In-Stat (Scottsdale, Arizona). http://www.eetimes.fr/bus/news/showArticle.jhtml?articleID=177102264

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? volume de 30 milliards de puces produits en 2010, on peut penser que le prix sera infrieur 15 centimes deuros voir moins de 10 centimes. Cette tendance sacclra dans un futur proche. Les standards se mettent en place et la concurrence entre les entreprises productrices dquipements RFID sintensifient. La mise en place de la RFID par la grande distribution marquera le dbut de lutilisation de masse. Leffet de masse devrait se dclencher dans les deux trois ans33 note le directeur gnral de Zebra France, entreprise offrant des solutions RFID.

2. Une technologie qui va encore voluer

La RFID est encore une innovation jeune et donc pas totalement aboutie. Les recherches autour de cette technologie sont multiples pour lamliorer et rsoudre les problmes entrevus (interfrence, taux de lecture )

GS1 est en train deffectuer une deuxime srie de tests sur le standard GEN 2 utilisant la UHF. Tous ces efforts permettront lavenir dobtenir des puces et des quipements plus efficaces et donc ouvrant de nouvelles perspectives pour la logistique amont mais aussi pour dautres types dutilisation.

Les travaux des laboratoires et des universits portent en premier lieu sur les domaines suivants :

Laugmentation du dbit pour permettre une lecture de masse plus efficace et plus rapide Laugmentation des distances de lecture Le dveloppement des mmoires disponibles dans les puces. Lajout de composants permettant la mesure de temprature, taux dhumidit Le dveloppement de micro batteries pour les tags actifs et semi passifs

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Les Echos : Un retour sur investissement vrifier au cas par cas. OLIVIER NOYER 10 Octobre 2005

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? Toutes ces volutions futures seront un avantage pour la RFID par rapport au technologies existantes. On peut de plus imaginer que dici quelques annes, les volutions seront encore plus nombreuses avec pour certaines dentre elles des applications nouvelles. Il est dailleurs aujourdhui difficile dimaginer les applications de la RFID dans 15 ou 20 ans. La technologie informatique et des micro-composants volue tellement vite quil semble compliqu de dterminer les champs daction de la RFID dans les annes venir.

Concernant la logistique amont, lobjectif est damliorer les applications existantes et surtout de gommer lensemble des imperfections que nous avons pu lister. Le dfi technologique qui attend les acteurs du march est essentiel pour le dveloppement de la RFID. Les problmes lis la lecture de masse et des interfrences sont ceux quil faudra rsoudre en premier. Ensuite, la possibilit dtendre de faon durable et un prix raisonnable la RFID dans le domaine de la logistique amont puis avale sera la mission des acteurs de ce secteur

Si certains semblent sceptiques sur limpact de la RFID sur le mthodes de management de la chane logistique, il faut reconnatre que tous les indices portent croire que cette technologie se dveloppera dans les annes venir de faon spectaculaire. Avec un chiffre daffaires estim de 30 milliards de dollars dici 2010 et des prix revus la baisse, il parat difficile dcarter cette innovation des chantiers mettre en uvre dans les entreprises.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

D/ Limplantation de la RFID dans les lieux de ventes : vers le magasin du futur ?


Mme si ce mmoire est ddi limpact de la RFID sur la logistique amont puisque cest dans ce domaine quelle se dveloppe en premier lieu, cette technologie aura une influence sur la logistique avale plus ou moyen terme. Lobjectif final de cette technologie sera de taguer tous les produits mis en vente pour ainsi avoir une traabilit individuelle de chaque produit. Pour dmonter le potentiel des puces RFID sur les lieux de ventes, nous pouvons dcrire 2 exemples dimplantations de la RFID qui illustrent bien le potentiel de cette technologie. Metro et Marks & Spencer sont aujourdhui deux entreprises innovantes dans le domaine du suivi des produits. Ces entreprises ont bien compris la valeur ajoute que pouvait leur apporter lidentification par radio frquence pour la gestion des produits sur leurs lieux de ventes.

1. Marks & Spencer met la RFID au service du client


a) Le projet textile de Marks & Spencer Pour Marks & Spencer, la RFID a un objectif principal, amliorer le service du client. Lentreprise britannique a donc dcid de mettre en place un test RFID ds 2003 appliqu 6 gammes de produits et dans 53 points de ventes (sur 300) . Les puces sont intgres directement sur les tiquettes de chaque vtement et le but de ce projet est de raliser des inventaires automatiques. La gestion des stocks de la gamme textile pose des problme logistique puisque les fournisseurs sont rpartis dans le monde entier. De plus ces produits sont saisonniers et donc sujets une obsolescence des stocks. Ainsi des millions darticles ont t tagus. Marks & Spencer sest associ pour ce projet EM Microelectronic pour les puces RFID, Paxar pour limpression des tiquettes et enfin BT Auto-ID pour lintgration de cette technologie. Lentreprise utilise des tiquettes de type GEN 2 du standard EPC. Les puces contiennent un numro de code unique EPC qui est en relation avec la base de donnes article.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

b) Les rsultats du pilote Les rsultats obtenus par Marks & Spencer sont intressants. Ils prouvent que lutilisation de la RFID sur les surfaces de vente peut apporter des amliorations. Chaque fois quun article est achet par un client, lemploy la caisse passe la puce de larticle devant le lecteur, les donnes sont transmises la base de donnes qui connat ainsi en temps rel le nombre darticles en magasin. La RFID permet galement aux employs de Marks & Spencer de raliser un inventaire des produits en rayons pratiquement tous les jours. Ils utilisent un lecteur portatif et font le tour des rayons pour compter les produits prsents. Ce lecteur est capable de dtecter 180 articles la minutes avec une fiabilit de 99,7%34. Cette frquence des inventaires permet de grer les stocks au mieux alors quun inventaire annuel ou semestriel napporte pas la mme prcision. Pour James Stafford, chef de projet RFID, Toutes les entreprises de distribution souffrent du fait de ne seulement dduire ce quils ont en stocks. Ils font une dduction entre ce qui a t plac en magasin et ce qui a t vendu, mais des erreurs persistent. La RFID nous permet de connatre exactement ce que nous avons en magasin35 . Cette prcision offre Marks & Spencer la possibilit davoir toujours en rayon le nombre darticles suffisant. En effet, un vente qui ne se fait pas un moment donn cause dune rupture en rayon est une vente manque.

Autre avantage constat par lutilisation de lidentification par radio frquence, le rapprovisionnement se fait automatiquement. Ds que le stock dun vtement passe en dessous de la limite, linformation est directement envoye par le systme informatique au service des approvisionnements qui transmet une commande au fournisseur. Ainsi les ruptures de stocks, quelles soient en magasins ou dans lentrept sont beaucoup moins nombreuses quavec lutilisation du code barres.

La RFID trouve donc des applications dans le domaine de la distribution aux clients finaux. Elle apporte une vritable valeur ajoute pour la gestion des stocks. Les
Logistique Magazine Hors srie n1 : "Marks & Spencer met la RFID au service du client", Andr Laran Janvier 2006 35 RFID journal (http://www.rfidjournal.com ) : Marks & Spencer Expands RFID Trial , Jonathan Collins, , 10 fvrier 2004.
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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? rsultats sont satisfaisants pour Marks & Spencer qui compte tendre son projet lensemble des magasins court terme. Lentreprise a dj dcid dtendre le test dautres gammes de produits textiles prsentant de nombreuses tailles et couleurs. On peut noter que le textile se prte tout fait lutilisation de la RFId puisque les articles ont un prix lev et que le prix du tag RFId nest pas prohibitif. Lobjectif est dassurer une prsence en rayon de 100% des produits. James Stafford dclare dailleurs les clients ont une trs bonne raction, ils ont remarqu le tag RFID mais ont galement noter une amlioration de la disponibilit des produits36 .

2. Metro invente le magasin du futur

Avec Mtro, le futur devient ralit. La chane de distribution allemande, implant dans 30 pays, a test Rheinberg en Allemagne un supermarch exprimental pour lutilisation de la RFID. Ce centre dinnovations permet Metro de prsenter en situation relle les applications de la radio frquence ses fournisseurs et partenaires.

Le magasin du futur Metro

RFID journal (http://www.rfidjournal.com ) : Marks & Spencer to Extend Trial to 53 Stores , Jonathan Collins, 18 fvrier 2005
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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? a) Un magasin test pour les nouvelles technologies Ce magasin du futur est destin tester la RFID dans un environnement de vente. Metro est ainsi le premier utiliser la RFID pour lensemble des produits situs dans un magasin entirement conu autour des nouvelle technologies. Pour mener bien ce projet, Metro utilise des puces sur le modle EPC de GS1 (puce GEN2). Ils ont fait appel diffrentes entreprises du secteur de la RFID et des systmes informatiques : SAP, IBM, Philips semiconductors

Il faut tout dabord noter que Metro a dj mis en place un systme de gestion de la logistique amont utilisant la RFID. Ainsi comme le fait Wal Mart, Metro tague lensemble des palettes et cartons destination du magasin de Rheinberg. Lentreprise en retire ainsi une meilleure vision de la chane logistique et est capable de localiser prcisment tous les produits. De plus lentreprise a constat une amlioration de son processus de livraison vers le magasin du futur . Dans le magasin, certains emballages de produits disposent dune puce RFID. Cela ncessite bien sur un effort des fournisseurs, Gilette, Procter & Gamble et Kraft food se sont cependant prts au jeu pour permettre Metro de mener bien ce projet. Il faut dire que ces entreprises ont dj des projets RFID en place et que cette utilisation sur le lieu de vente pourra leur fournir des informations intressantes pour le futur. On peut galement noter que lensemble des CD et DVD du magasin sont quips de puces qui intgrent galement un systme antivol. Les produits quips de RFID sont de produits chers pour que le cot de la puce ne soit pas prohibitif par rapport au prix du produit. b) Les rsultats obtenus A lintrieur du magasin, la technologie est omniprsente. A larrive du camion de livraison, les palettes sont une fois de plus identifies lors de leur passage sous un lecteur en forme de portique capable de lire 300 puces la seconde37. Les marchandises sont ainsi automatiquement enregistres dans la base de donnes du magasin comme tant livres. Les employs peuvent ainsi connatre en temps rel les
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RFID Transparency along the entire supply chain http://www.rfidjournal.com/article/articleview/791/1/1/

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? stock de la remise arrire. Ds quune palette ou un carton est apporte dans le magasin pour tre mis en rayon, les marchandises passent de nouveau sous un lecteur RFID. Les donnes sont communiques au systme informatique qui pourra alors les transmettre lentrept central de Metro pour effectuer le rapprovisionnement des marchandises qui le ncessitent. Les approvisionnements du magasin sont alors automatiques avec une taux derreur rduit et surtout une baisse des ruptures de stocks en magasin. Les inventaires sont galement amliors grce cette mise en place de la RFID. Selon le responsable du magasin, Gerd Wolfram Nous avons fait le test dans l'entrept mme... Nous savions [exactement] o les marchandises se situaient. Avec les codes-barres, nous savions qu'elles taient dans l'entrept, sans plus de prcision: dans la salle d'entreposage ou la cour de ravitaillement? Et quand elles taient dans la cour de ravitaillement, l aussi nous ne savions pas o38,

Le rayon des lames de rasoir Gilette est quip de puces RFID

Une fois les produits placs dans les rayons, des lecteurs transmettent en direct le nombre darticles dans chaque rayon, cette donne est trs importante pour le rassortiment des produits en linaires. A chaque fois quun linaire tend se vider, les employs sont automatiquement prvenus et de nouveaux produits sont alors mis en rayon. Les applications vont encore plus loin puisque lon peut imaginer que les puces permettront de grer les DLUO et dates limites de consommation dans le futur pour les produits prissables.

38 Metro met en place sa stratgie RFID Par Jo Best ; 6 septembre 2004 http://www.zdnet.fr/actualites/informatique/0,39040745,39170213,00.htm

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? D'aprs les rsultats du projet Future Store, Metro a estim que l'efficacit des processus avait augment de 12% 17% tandis que les pertes et vols avaient t rduits de 11% 18%. Quant la disponibilit des marchandises, elle s'tait amliore de 9% 14% (source ZDNet).

Enfin les caddies sont galement quips de puces pour suivre leur mouvement dans le magasin. On peut ainsi dterminer litinraire des clients et ramnager les rayons en fonction des donnes tudies. Cela permet de connatre en temps rel le nombre de caddie dans le magasins, donc de clients et de faire ouvrir les caisses ncessaires pour faire face la demande.

Lexprience de Metro montre que les applications de la RFID sur le lieu de vente existent. Cependant les rsultats sont encore mitigs. Si le groupe allemand reconnat les bnfices de cette technologies pour lapprovisionnement des marchandises, il nenvisage pas court terme lutilisation de la RFID dans lensemble du magasin. Selon Metro, la pose systmatique de puces sur les produits ne devraient pas se faire avant 15 20 ans. Le cot des tags est encore trop lev par rapport aux prix des produits vendus dans les supermarchs.

De plus Metro a du faire face la colre des consommateurs lorsquil a introduit une puce RFID dans les cartes de fidlit. Les consommateurs avaient limpression dtre suivi la trace. Cette exprience a frein les projets de Metro. Les consommateurs semblent tre trs sensibles aux possibilits de la RFID en terme de libert individuelle et ne souhaitent pas tre suivis lors de leurs achats. Les drives quoffre la RFID concernant les habitudes de consommation des clients sera lun des problmes majeurs de cette technologie dans les annes venir.

Le test effectu par Metro donne un aperu des applications de la RFID sur le lieu de vente. Pourtant, on ne verra pas court terme un magasin sans caissire o les clients passeront sous un portique pour payer leurs courses. Metro a par contre dcid de poursuivre limplantation de la RFID pour la gestion de sa logistique amont et se dit satisfait des premiers rsultats. Les tests pour les magasins vont se poursuivre et

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? slargir dautres produits. Ce processus sera long mais Metro pourrait avoir dici quelques annes, un avantage important par rapport ses concurrents.

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Conclusion

La RFID est donc une technologie davenir qui apportera des amliorations considrables dans la gestion de la logistique amont. Elle offre aujourdhui un niveau de savoir faire suffisant pour mettre en application de nouvelles mthodes de travail. De nombreuses grandes entreprises ont dj commenc lutiliser. Les diffrents pilotes tudis montrent bien lapport de la RFID dans les domaines de la gestion de stocks, du transport ou encore de la traabilit. Pourtant, les limites entrevues ne se rgleront pas immdiatement et les utilisateurs de la RFID auront encore de nombreux points rgler. Comme le dit Kvin Ashton, directeur de lunit de recherche RFID au MIT Il existe un point commun entre les nouvelles technologies et les enfants : la priode pendant laquelle ils ne peuvent remplacer la gnration davant. On ne peut pas demander un nourrisson qui vient de natre de parler . Cette citation reflte bien le niveau davancement de la RFID. Elle voluera dans les annes venir mais elle ncessite du temps. La mise en place de pilote au sein des entreprises est essentielle pour lamliorer. De nouvelles applications seront imagines, dautres seront cartes pour des raisons techniques ou de cot mais il ne fait pas de doute quelle simposera comme un outil stratgique.

Une question reste en suspend, la RFID arrivera t-elle a tre applique sur chaque produit dans le futur ? Pour linstant, le cot et les infrastructures ne le permettent pas. Dici une vingtaine dannes, on peut imaginer que certaines enseignes lauront imposs.

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? En dcoule une autre interrogation. Les consommateurs accepteront ils davoir dans leurs caddies des puces communicantes et espionnant leurs moindres faits et gestes dans les points de vente ? Lexprience de Metro a pos une grande interrogation concernant les liberts individuelles. La RFID ne se transformera t-elle pas en espion du consommateur, ouvrant ainsi des perspectives infinies dans ltude de ce dernier.

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Bibliographie
Livres
"Rfid Sourcebook" de Sandip Lahiri Edition IBM Press (aot 2005) "RFID Handbook : Fundamentals and Applications in Contactless Smart Cards and Identification", de Klaus Finkenzeller, (Mai 2003) Edition John Wiley & Sons RFID Labeling: Smart Labeling Concepts and Applications for the Consumer Packaged Goods Supply Chain de Robert A. Kleist, David A. Sakai, Theodore A. Chapman Edition Banta Book Group (septembre 2005) Livre blanc "Vers la transparence de la chane logistique; une nouvelle re de traabilit grce la RFID", de Clive Macmillan-Davies, Geoff Squires& Alison Greene (Juin 2004)

Etudes
La RFID applique la logistique : Rsultats des tests Laboratoire RFID EPCglobal France Etude GS1 France Janvier 2005 Familiarisez-vous avec la RFID Etude GS1 France Avril 2005. La situation rglementaire en France pour lutilisation de la RFID en UHF 2W Etude GS1 France - Sophie Le Pallec - 08/06/05 The EPCglobal Network: Overview of Design, Benefits, & Security 2004 EPCglobal Inc Smart tag for your supply chain Alex Niemeyer, Minsok H. Pak, Sanjay E. Ramaswamy The Mc Kinsey quarterly 2003 Number 4 RFID real World : Metro group : www.metrogroup.de Supply chain RFID : How it works and why it pays. White paper. Intermec Technologies Corporation.

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Travaux universitaires
"Analysis and comparison of the potential of RFID-technology in European and U.S. retail supply chains", Stefan Hofmayr, Vienna University of Economics and Business Administration, 2005. "RFID: Changing the face of Supply Chain Management", Manish Nikam & Sagar Satpute, WELINGKAR Institute of Management development & research, 2005. "Integrating the supply chain with RFID : a technical and business analysis", Zaheeruddin Asif & Munir Mandviwalla, Fox School of Business and Management Temple University, 2005 "Radio Frequency IDentification: Evaluation of the Technology Supporting, the Development of an Assets Tracking Application", Bachelor Thesis, Dominique Guinard, September 2005, "Wireless product identification: enabler for handling efficiency, customisation and information sharing", Supply Chain Management: An International Journal Volume 7 . Number 4 . 2002 . pp. 242-252, Mikko Krkkinen and Jan Holmstrm Etude de veille. La technologie RFID. Centre de Recherche Public Henri Tudor 2004

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Presse
Le journal de la Logistique n 29 (Octobre 2005) FOCUS : STIL une vitrine pour la RFID Eloise Leydier "RFID : Une rvolution qui prend son temps", Eloise Leydier n 12 (Fvrier 2004) "Nouvelles technologies : Le tag RFID, successeur du code barres", Jean Claude Festinger Logistique magazine N1 hors srie (Janvier 2006) "La rvolution de la RFID en marche" , Andr Laran "Un projet RFID se prpare en quipe", Bernard Jeanne-Baylot "Le Viagra de Pfizer sous haute surveillance" Andr Laran "Geodis teste la RFID", Andr Laran "Marks & Spencer met la RFID au service du client", Andr Laran N195 (Mars 2005) RFID et chaine logistique pharmaceutique, Article extrait sune tude amricaine ralise par Philips Semi-conducterus, Tagsys, Texas instruments Inc N1 hors srie (Janvier 2005) "RFID : des centaines de millions de tags annoncs" Bernard Jeanne-Baylot "conduite dun projet RFID", Bernard Jeanne-Baylot "Metro invente le supermarch du futur", Andr Laran Les Echos Pfizer utilise des puces lectroniques pour lutter contre le faux Viagra de VINCENT COLLEN 10 Janvier 2006 Un retour sur investissement vrifier au cas par cas De OLIVIER NOYER 10 Octobre 2005

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ? Etiquette intelligente : les promesses d'une rvolution De OLIVIER NOYER 10 Octobre 2005 La supply chain en attente des bienfaits de la RFID De OLIVIER NOYER 10 Octobre 2005 Des tiquettes bourres de nanotechnologies de MICHEL KTITAREFF 28 Septembre 2005 Les applications des tiquettes intelligentes de JEAN-CLAUDE FESTINGER 22 Mars 2005 Identification par radio frquence : le secteur transport-logistique divis sur le sujet de ELIE LE DU 22 Mars 2005 Mille et un chemins vers l'objectif de la traabilit globale de ELIE LE DU 22 Mars 2005 Des projets pilotes pour la RFID dans l'industrie de VIRGINIE ROBERT 17 Novembre 2004 RFID : des puces aux possibilits infinies de MICHEL KTITAREFF 10 Mars 2004 New York Times Wal-Mart Plan could cost suppliers millions BARNABY J. FEDER. 15 Novembre 2003.

Sites Internet
www.psc.com www.zdnet.fr www.tri-mex.com www.01net.com www.geodis.fr www.rfidjournal.com www.metrogroup.de

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

Annexe 1 Les principaux codes barres

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

Codes linaires
2/5 Entrelac -Numrique -Longueur variable -Caractre de contrle -Bidirectionnel -Numrique et $ : / - . + -Longueur variable -Auto-contrl Bidirectionnel Discret -Alphanumrique et /*.+$% -Bidirectionnel Discret Auto-contrl -Table Ascii -Longueur variable -Auto-contrl Continu Bidirectionnel -Numrique -Longueur fixe (5/8/13)

Codabar / Monarch

Code 39

Code 128

EAN / UPC

Code 11

-Longueur variable -Discret

Codes bidimensionnels
QR Code (Encod : 01234ABCDEF) -Alphanumrique et Espace : $ % * + - . : / ; -4 niveaux de scurit -Table Ascii/Iso -Longueur 2000 Ascii / 1000 Iso -4 niveaux de scurit -Table Ascii/Iso -Longueur 2000 Ascii / 1000 Iso -8 niveaux de scurit

DATAMATRIX

(Encod : 01234ABCDEF)

PDF 417 Bidimensionnel / Empil

(Encod : 01234ABCDEF)

Codes empils
-Alphanumrique -5 10 caractres par ligne

Code 16 K

Codablock (Encod : 01234ABCDEF)

-Alphanumrique -Longueur 1 22 voir 44 lignes pour le Codablock F

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RFID : Quelles perspectives pour la logistique amont ?

"Grand sondage Stef-TFE / BVA sur les projets rels des entreprises agroalimentaires en matire de RFID" Sondage BVA, Octobre 2005

Annexe 2

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