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REALISE PAR :
TAHIRI FATIMA-ZAHRA
ZAHRAOUI MOHAMMED
Université Mohammed premier
Ecole Nationale des Sciences Appliquées
d’Oujda
Résumé
L’industrie 4.0 dite la 4ème révolution de l’industrie, désigne une nouvelle génération des usines
intelligents, connectés et robotisés. Grace à la révolution numérique nous obtenons une usine 4.0
interconnectée dans laquelle il y a une interaction entre les machines et les collaborateurs.
Le système d’information joue un rôle très un important dans la performance des entreprises, surtout
celle de la chaine logistique, et la présence seule de ce système n’est pas suffisante pour assurer une
meilleure performance, mais plutôt à travers l’intégration des nouvelles technologies de l’industrie 4.0
telles que le cyber sécurité, la communication M2M, l’internet des objets, etc… qu’il peut constituer
un avantage concurrentiel pour les entreprises. Les industriels en utilisant ces différentes technologies
visent d’accroitre l’automatisation de la production, et pour améliorer la productivité des entreprises, il
est nécessaire d’adapter un système d’information 4.0 qui permettra l’interconnexion des opérateurs et
facilitera l’échange de l’information. Les enjeux des technologies, comme la réalité augmentée, et
l’usage du Big Data consistent donc à améliorer le cycle de fabrication en garantissant l’excellence du
résultat.
L’objectif de notre projet est de voir l’utilité du système d’information dans la chaine logistique, et
lorsqu’on ajoute les technologies de l’industrie 4.0 quelle valeur sera ajoutée à cette chaine et
comment elles vont contribuer à l’amélioration des performances de l’entreprise.
Mots clés : Système d’information (SI), chaine logistique, industrie 4.0, nouvelles technologies,
performance.
Abstract
Industry 4.0, known as the 4th industry revolution, designates a new generation of smart, connected
and robotic factories. Thanks to the digital revolution we obtain an interconnected factory 4.0 in which
there is interaction between machines and collaborators.
The information system plays a very important role in the performance of companies, especially that
of the supply chain, and the presence of this system alone is not sufficient to ensure better
performance, but rather through the integration of new Industry 4.0 technologies such as cyber
security, M2M communication, the Internet of Things, etc… that it can constitute a competitive
advantage for companies. Industrialists using these different technologies aim to increase the
automation of production, and to improve the productivity of companies, it is necessary to adapt a 4.0
information system which will allow the interconnection of operators and facilitate the exchange some
information. The challenges of technologies, such as augmented reality, and the use of Big data
therefore consist in improving the manufacturing cycle by guaranteeing the excellence of the result.
The objective of our project is to see the usefulness of the information system in the supply chain, and
when we add the technologies of industry 4.0 what value will be added to this chain and how they will
contribute to the improvement company performance.
Keywords: Information system (IS), supply chain, industry 4.0, new technologies, performance.
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Figure 1:Nombre de publication des technologies dans l'industrie 4.0 (2015-2021) .............................................. 5
Figure 2: Nombre de publication des technologies dans le système d'information (2015-2021) ........................... 7
Figure 3: nombre de publication (SI et industrie 4.0) entre 2015 et 2021 ............................................................... 8
Figure 4:les systèmes de l’organisation.................................................................................................................. 15
Figure 5:les fonctions d'un système d'information ................................................................................................ 17
Figure 6:le SI et les fonctions de l'entreprise ......................................................................................................... 18
Figure 7:L’hétérogénéité des systèmes d’information........................................................................................... 24
Figure 8:Les niveaux décisionnels et les fonctions de l’entreprise ........................................................................ 28
Figure 9:Les technologies 4.0 dans l’industrie ....................................................................................................... 29
Figure 10:Modules ERP........................................................................................................................................... 35
Figure 11:les avantages d'un ERP ........................................................................................................................... 36
Figure 12: les types de déploiement ERP ............................................................................................................... 37
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Introduction :
Dans un monde instable caractérisé par une forte exigence de la clientèle pour des solutions logistiques
immédiates, les entreprises industrielles se trouvent dans l’obligation de réviser leurs activités
logistiques, en passant d’une logique de flux poussés à une logique de flux tirés par la demande des
clients. Pour ce faire, elles doivent accompagner ce changement de vision par l’adoption des systèmes
d’information logistiques 4.0 sophistiqués.[1]
Les évolutions technologiques de l’outil informatique dans le monde ont contribué à mieux gérer les
flux d’information dans les entreprises. De ce fait, le progrès des systèmes d’informations a participé au
développement des activités logistiques en mieux maitrisant la localisation géographique des
marchandises et de réduire les coûts et les délais de livraison. L’organisation du système d’information
de l’entreprise est basée sur divers logiciels permettant de gérer les activités liées aux différents
composants de processus de la chaîne logistique ; ce sont des systèmes qui fournissent des fonctions
standardisées pour des utilisations et des utilisateurs étant aussi standards. Ainsi ces systèmes se
concentrent sur les processus internes de chaque entreprise, et leurs bases de données contiennent des
informations propres à elles. Ces systèmes sont contenus sous formes de logiciels permettant à
l’entreprise d’optimiser la gestion de sa chaîne logistique par une rationalisation globale des flux de
marchandises et d’information sur l’ensemble de la chaîne de production et de distribution dont
l’entreprise maitrise.
Ce constat, nous amène à formuler la problématique générale de recherche de la façon suivante :
-De quelle manière l’utilisation des SI 4.0 influence-t-elle le niveau de performance et de maturité
des processus logistiques ?
L’évaluation de la contribution des SI à la performance est la problématique dominante dans le
domaine de management des SI. Cette problématique est d’actualité et continue à susciter l’intérêt des
académiciens et des professionnels du domaine. Dans ce sens, différentes pratiques d’évaluation se sont
mobilisées.
De nos jours, chaque organisation et chaque entreprise fonctionnent différemment, elles sont donc
toutes confrontées à un défi commun, pour rester compétitives dans l'environnement commercial
d'aujourd'hui, elles ont besoin d'un moyen fiable et efficace afin de stocker et d'accéder aux
informations. Et c’est là que les systèmes d’information et notamment les ERP entrent en jeu. Pour
rendre le flux de travail de l'entreprise efficace et puissamment géré, le logiciel de planification des
ressources d'entreprise intègre habilement toutes les facettes d'une entreprise dans un système
d'information complet auquel les individus de l'ensemble de l'organisation peuvent accéder facilement.
[2]
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Etude bibliographique :
5000
4000
3000
2000
1000
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Interprétation :
Nous remarquons que la communication machine to machine, l’internet des objets, le système
cyber physique, l’intelligence artificielle et le Big Data ont un nombre très important de
publications dans le domaine de l’industrie 4.0 entre 2015 et 2021, ce qui signifie que ces 5
technologies sont les plus importantes dans ce domaine.
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Interprétation :
Nous constatons que l’intelligence artificielle, le Big Data, l’internet des objets, le cloud computing
et l’internet des servies, ont un nombre élevé de publications dans le domaine de système
d’informations entre les années 2015 et 2021, ce qui signifie que ces 5 technologies sont les plus
importants dans ce domaine.
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50000
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0
2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
Interprétation :
Nous remarquons que pendant les années 2015 à 2021 les publications à propos de système
d’information étaient très intéressantes plus de 30000 publications par année, et les publications de
système d’informations étaient importante même avant l’apparition de l’industrie 4.0 et après cette
révolution ces publications ont augmenté.
Pour l’industrie 4.0, l’augmentation des publications de 344 en 2015 à 5793 en 2021 est très
logique car les technologies se développent avec le temps ce qui implique plus de publications.
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5 Two decades of research Jamwal, A., article 2022 Les industries adoptent
trends and Agrawal, R., désormais les
transformations in Sharma, M., (...), technologies de l'industrie
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Les systèmes d’information, jouent actuellement, un rôle déterminant et stratégique dans la vie de
l’entreprise, en produisant des informations qui serviront à comprendre les évolutions de
l’environnement pour pouvoir choisir une stratégie.
Ce premier chapitre de notre étude a pour vocation, la présentation des bases conceptuelles de notre
recherche en mettant l’accent particulièrement sur la notion : système d’information.
1. L’information
Définition de l’information
Le terme information vient du latin « informare » qui veut dire « mettre en forme ».
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L’information est effectivement définie par Mckay comme ce qui change une représentation (d’une
connaissance). De nombreux auteur définissent l’information comme tout élément susceptible de
diminuer l’incertitude.
Selon P.ROMAGNI & V.WILD, l’information est considérée comme « un renseignement qui
améliore notre connaissance sur un sujet quelconque »
Une information est une donnée traitée qui peut être utile. La donnée se définit comme un simple
signe qui nécessite un traitement pour information.
➢ Une dimension technique, c’est le signe qui est émis, transmis et éventuellement stock ;
L’information collectée par l’entreprise doit être utile dans ses différentes fonctions, ainsi
l’entreprise doit être en mesure d’anticiper les orientations remarquées dans son secteur d’activité,
en sachant repérer les acteurs en cause (nombre de concurrents, importance des fournisseurs,
besoins de la clientèle, etc.), discerner les éléments utiles à la réalisation d’une analyse sectorielle,
déterminer les facteurs clés du succès.
a. La précision : L’information est précise quand elle est extraite de la manière la plus fidèle,
la plus complète et sans ambigüité à la réalité qu’elle décrit.
b. La fiabilité : L’information est fiable lorsqu’elle reflète le plus exact la réalité, et on peut la
fier pour prendre des décisions appropriées.
c. L’actualité : Il est général préférable que l’information soit actualisée, ainsi, lorsque le
problème à résoudre est d’ordre stratégique, la fraicheur (l’actualité) des données recueillies
est essentielle.
d. La ponctualité : La chaîne logistique s’effectue sous des contraintes de temps très fortes et
souvent imprévisible, d’où la difficulté, mais aussi l’intérêt d’apporter la bonne information
au bon moment.
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Donc l’information est la matière première de système d’information au sein d’une entreprise pour
la gestion des différentes fonctions da la chaîne logistique.
2. Système d’information
Présentation : l’organisation et son système d’information :
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Le fonctionnement d’une organisation est de permettre à certains de ses membres de décider (on
parle aussi de pilotage) de la gestion opérationnelle (production, commercialisation, achat,
ventes…) de biens et/ou de services par son personnel en relation avec ses
partenaires (principalement les clients et les fournisseurs).
➢ Le système opérant ou opérationnel dont la fonction est la réalisation des objectifs fixés par
l’organisation.
➢ Le système de décision ou de pilotage dont la fonction est de définir les objectifs et les
moyens pour atteindre les objectifs de l’organisation.
Le système d’information permet à l’entreprise de suivre les informations clés de ses activités
internes et externes ; ce qui implique la sélection des informations qui permettront aux entreprises
de piloter leurs activités. Chaque entreprise doit avoir un système d’information performant qui
repose sur l’analyse de l’environnement.
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Pour cela il utilise du matériel et du logiciel informatiques, des procédures manuelles, des modèles
et une base de données.
Un système d’information est un système qui utilise les technologies de l’information pour
l’acquisition, la transmission, le stockage, la restitution, la manipulation, et ou l’affichage de
l’information qui est utilisée dans un ou plusieurs processus d’affaire.
➢ La composante organisationnelle permet de définir la stratégie qui doit donner à chacun des
acteurs les informations dont il a besoin pour effectuer de façon optimale les tâches qui lui
incombent dans le cadre des objectifs que s’est fixée l’organisation.
➢ La composante humaine caractérisée par les acteurs internes ou externes à l’organisation qui
animent le système d’information en formulant les besoins d’informations et les choix
répondant à ces besoins ; avec l’objectif d’enrichir la connaissance de chacun donc du
système d’information qui devient alors plus pertinent et plus cohérent.
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Il est possible d’attribuer au système d’information trois finalités principales qui sont les suivantes :
Cependant, chacune de ces trois finalités correspond à une série d’impératifs qui déterminent la
fiabilité et la qualité du système d’information.
Recueillir
Stocker SI Diffuser
Traiter
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➢ Traiter l’information de façon à répondre aux diverses sollicitations des utilisateurs dans le
cadre de leur activité.
La comptabilité et Ventes et
gestion des stocks marketing
L’information Production et
bureautique SI fabrication
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Ce terme pris ensuite une autre dimension, dans le milieu industriel notamment, pour évoquer
particulièrement la manutention et le transport des marchandises.
Jusqu’aux années 70, la logistique ne constituait pas un intérêt majeur dans la gestion des
entreprises, puisqu’elle était considérée comme une fonction secondaire. Elle était limitée aux
tâches d’exécution dans les entrepôts et sur les quais d’expédition.
Au milieu des années 90, la logistique devient une fonction globalisée voire même mondialisée de
gestion du flux physique dans une vision complète de la chaîne Clients/Fournisseurs, et constitua
véritablement une nouvelle discipline du management des entreprises. Cette logistique globale
représente l’ensemble des activités internes ou externes à l’entreprise qui apportent de la valeur
ajoutée aux produits et des services aux clients.
L’évolution vers la logistique globale met en avant un certain nombre de points clés pour la mise en
œuvre des partenariats d’entreprise :
· Partager une vision globale de la problématique logistique avec des partenaires potentiels ;
· Informer et former les divers opérateurs pour établir une culture logistique interne et externe ;
· Choisir les outils adaptés pour la mise en œuvre opérationnelle d’une logistique performante.[3]
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· Pour Tayur et al, 99., Une chaine logistique est un système de sous-traitants, de producteurs, de
distributeurs, de détaillants et de clients entre lesquels s’échangent les flux matériels dans le sens
des fournisseurs vers les clients et des flux d’information vers les deux sens.
· Stadlter et Kilger, 00, définissent cette chaine comme étant constituée de deux ou plusieurs
organisations indépendantes, liées par des flux physiques, informationnel et financier. Ces
organisations peuvent être des entreprises produisant des composants, des produits intermédiaires et
des produits finis, des prestataires de service logistique et même le client final lui-même.
· Génin, 03, considère qu’une chaîne logistique est un réseau d’organisations ou de fonctions
géographiquement dispersées sur plusieurs sites qui coopèrent, pour réduire les coûts et augmenter
la vitesse des processus et activités entre les fournisseurs et les clients. Si l’objectif de satisfaction
du client est le même, la complexité varie d’une chaîne à une autre.
· Enfin, Lummus et Vokurka, 04, considèrent que toutes les activités impliquées dans la livraison
d’un produit depuis le stade de matière première jusqu’au client en incluant l’approvisionnement en
matières premières et produits semi-finis, la fabrication et l’assemblage, l’entreposage et le suivi
des stocks, la saisie et la gestion des ordres de fabrication, la distribution sur tous les canaux, la
livraison au client et le système d’information permettant le suivi de toutes ces activités.
D’autres termes proches ou semblables de « chaîne logistique » sont aussi plus ou moins utilisés :
entreprise étendue, entreprise virtuelle, entreprise réseau, réseau d’entreprises, entreprise fédérale,
entreprise en trèfle en grappe, fractale, organisation triple I, joint-venture, consortium d’entreprises,
constellations d’entreprises, ...
Cependant, ces définitions peuvent être classifiées en catégories suivant leur orientation principale.
La chaîne logistique peut ainsi se définir en tant que
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1. Une chaîne logistique peut se rapporter au processus de soutiens multiformes en vue de réaliser
des objectifs communs ;
a. Le flux d’information,
b. Le flux physique,
c. Le flux financier.
4. A chacune de ces entités est dédiée une fonction bien déterminée, l’approvisionnement, la
distribution, l’activité spécifique, l’utilisation opérationnelle ;
5. Pour être cohérente et efficiente, la chaîne logistique doit être réglementée, à travers
l’instauration de lois et instructions régissant les activités de ces entités.
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manutention et de transformation des produits quel que soit leur état. Ce flux est considéré comme
étant le plus lent des trois flux.
La maitrise du coût de la logistique peut être assurée par la combinaison des éléments suivants :
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Le coût de L'entreprise peut soit faire appel à un transporteur, soit créer sa propre flotte
transport de transport : le coût de transport dépend de la nature des produits (poids,
volume, denrées périssables, fragile ou dangereuses), du nombre et de la
dispersion des clients, des performances des véhicules de transport.
- L’amélioration du taux de service par un ajustement optimal des stocks en fonction de politique
commercial souhaité ;
- L’optimisation des coûts de distribution, il semble donc nécessaire pour les entreprises de
s’adapter à l’évolution des modes de consommation et d’améliorer leur réactivité face à la réduction
du cycle de vie des produits de grande consommation.
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5. La Performance Logistique
On se basant sur le rapport d‘AFNOR, 2015 nous définissons la performance logistique comme une
mesure de rapport entre le service fourni au client et les moyens consommés. Une logistique
performante assure la satisfaction du client en consommant moins de ressources, cependant la
performance d’un acteur au sein de sa chaîne logistique apparait à travers la satisfaction d’un
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ensemble d’objectifs inhérents à la stratégie choisie. Ces objectifs sont établis sur plusieurs
horizons et on parle alors d’objectifs stratégiques, tactiques et opérationnels.
Pour améliorer une chaîne logistique, généralement le système de production, il faudrait être en
possession de la performance effective et pouvoir déterminer une cible ou un objectif à atteindre.
La première de cette démarche consiste à mesurer la performance, selon certains critères. Ensuite, il
faudrait prendre des décisions de réingénierie et pouvoir agir sur le système à travers des facteurs
de décision en vue de se projeter vers la cible choisie.
En finalité, la mise en place d’un système performant induit implicitement une ambition de contrôle
et d’amélioration des performances.
[Beamon, 1998] a classé ces mesures de performance en deux catégories : les mesures de
performance quantitatives (retards de livraison, temps de réponse, ...) et les mesures de performance
qualitatives (satisfaction du client, intégration du flux physique et d’information, gestion du risque
financier, ...).
Parmi les modèles qualitatifs, nous distinguons le modèle qualitatif « Supply Chain»
Operations Reference model (SCOR) » qui est basé sur un benchmarking des modélisations de la
chaîne logistique. Ce modèle de référence, qui a été créé en 1966 par un groupement de 69
industriels, est composé de quatre niveaux et donne la description des processus clés présents dans
chaque entreprise de la chaîne logistique. Ce modèle propose un certain nombre d’indicateurs de
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performance relatifs à chacun des processus, décrit les meilleures pratiques associées à chacun des
éléments des processus et identifie les progiciels commerciaux pour les appliquer.
Dans une chaine logistique les systèmes d’information sont classés en trois catégories principales et
complémentaires :
➢ Les SI intégrateur ;
➢ Les SI facilitateurs ;
Les SI APS « Supply - Permettent de planifier l'ensemble des (P.-A. Millet &
qualifiés Chain processus de la chaîne logistique. Ses V.
«Intégrateur» Planning », principales fonctions sont : la planification de BottaGenoulaz,
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"le fonctionnement de la chaîne logistique est fondé sur la coexistence de deux types d’intégration
complémentaire: l’intégration interfonctionnelle et celle inter-organisationnelle"[4]
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1 4
APS Quels
Stratégique Quels Quels modes de produits/services,
Quelles usines,
fournisseurs? quels sous- Quel réseau de transport, quels quels clients ?
traitants ? distribution? transporteurs ?
Données Décision
5 4 2 3 5 3
1
Planification de Planification de la Planification des Prévision des
Tactique Planification production distribution ventes
transports
des achats
ERP 5
Gestion de la Administration
Opération Gestion des achats 1 Gestion des 1
production Gestion des des ventes
stocks transports
7 7
4 4
7 8
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Internet
Communica
des
tion M2M énergies
RFID Tracking
systems
Cloud Internet
computing des objets
Internet Robot
des collaboratif
services
Réalité
augmentée L’impression
3D
Simulation Système
3D Cyber
Cyber Physique
sécurité
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3-Cloud ➢ Accès aux données depuis n’importe quel terminal, à n’importe quel
moment et en tout lieu
computing
➢ Diminution du risque de perte des données
4-Big data ➢ Augmenter les capacités de stockage des systèmes d’information de gestion
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En logistique, il peut s'agir de capteurs qui servent à la traçabilité des biens pour
la gestion des stocks et les acheminements
12-Réalité ➢ Intégrer des éléments virtuels en 3D (en temps réel) au sein d’un
augmentée environnement réel.
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13-cobot Un robot énergisé, autonome et intégré dans une cellule robotique pour travailler à
(robot proximité des opérateurs ou en relation directe avec eux (coactivité).
collaborative) L’activité simultanée sur un même site de plusieurs entreprises ou de plusieurs
opérateurs,
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Base de données
centralisée
security
Big Data
Cloud
Comuting
M2M
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Le schéma ci-dessus représente l’ensemble d’informations d’un entrepôt au niveau du stock, grâce aux
nouvelles technologies 4.0 :
➢ Les ordinateurs vont penser et agir comme des êtres humains.
➢ Les données et l’intégrité des ressources informatiques sont protégées.
➢ Accès aux données depuis n’importe quel terminal, à n’importe quel moment et en tout lieu.
➢ Les machines intelligentes peuvent échanger des informations, voire coordonner et exécuter
des opérations, sans intervention humaine.
➢ Crée en quelque sorte une passerelle entre le monde physique et le monde virtuel (en
logistique, il peut s'agir de capteurs qui servent à la traçabilité des biens pour la gestion des
stocks et les acheminements).
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Intégration ERP
Les systèmes ERP d'aujourd'hui offrent une incroyable variété de fonctionnalités de gestion, mais
ils doivent encore se connecter à d'autres applications et sources de données et se synchroniser avec
elles. Grâce à l'intégration ERP, les entreprises peuvent obtenir une vue unifiée des informations
issues de différents systèmes, renforcer l'efficacité des processus de gestion, améliorer l'expérience
client et faciliter la collaboration entre les équipes et les partenaires.Les systèmes ERP modernes
sont ouverts et flexibles, et peuvent facilement offrir une intégration avec une vaste gamme de
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produits logiciels à l'aide de connecteurs ou d'adaptateurs personnalisés, tels que des interfaces de
programmation d'applications (API). Parmi les autres méthodes d'intégration ERP, on peut citer
l'ESB (bus de services d'entreprise) et l'iPaaS (plateforme d'intégration en tant que service).
votre visibilité et votre simplifiée : grâce à des applications améliorant l'efficacité de vos
contrôle sur les activités de ERP intégrées partageant la même base processus et en assurant à vos
votre entreprise et assurez leur de données, simplifiez vos opérations collaborateurs un accès en temps
conformité aux exigences informatiques et facilitez le travail réel à vos données, vous
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Avec l’ERP Cloud, le logiciel est Il s'agit du modèle traditionnel de Pour les entreprises qui
hébergé dans le cloud et fourni via déploiement de logiciels et vous souhaitent combiner les deux
Internet, en tant que service basé contrôlez absolument tout. Le approches afin de répondre à
sur abonnement. Le fournisseur de logiciel ERP est généralement
leurs exigences de gestion, il
logiciels s'occupe généralement de installé au sein de votre centre de
existe un modèle d'ERP
la maintenance régulière, des mises données aux emplacements de votre
Cloud hybride Dans ce cas,
à jour et de la sécurité à votre choix. L'installation et la
une partie de vos
place. Aujourd'hui, l'ERP Cloud maintenance du matériel et des
applications et données ERP
constitue la méthode de logiciels sont la responsabilité de
déploiement la plus populaire, et ce votre personnel. De nombreuses se trouve dans le cloud et
pour de nombreuses raisons : coûts entreprises modernisent et mettent à l'autre partie sur site. Ce
initiaux réduits, évolutivité et niveau leurs systèmes ERP sur site modèle est parfois appelé
agilité accrues, intégration en optant pour des déploiements ERP à deux niveaux.
simplifiée et bien plus encore. cloud.
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Conclusion
La gestion logistique souvent rattachée aux aspects techniques de gestion est focalisée sur la
recherche d’optimisation de ses différents niveaux et fonctions, elle apparait comme une démarche
de gestion innovante et une meilleure allocation stratégique des compétences.
Quand l’entreprise ayant déjà mis en œuvre des démarches d’optimisation de leur chaîne logistique
via le système d’information, il convient qu’elle prenne en considération des points suivants :
- Rendre la chaîne logistique flexible afin qu’elle s’adapte à l’évolution des besoins induits par
l’évolution de la demande et des modes de communication.
- Développer des pratiques et des outils de gestion des risques logistiques : un incident imprévu au
niveau de la chaîne logistique peut affecter rapidement l’ensemble de l’activité de l’entreprise.
- Les risques deviennent donc interdépendants, d’autant plus que les flux sont tendus et optimisés au
plus juste
En effet, les progrès technologiques ont permis aux entreprises de se doter d’un outil de production
très performant et d’une architecture de système d’information lui permettant de se connecter de
façon assez rapide à son environnement interne et externe.
Toutefois, les problèmes d’affectation et de synchronisation des taches dans une entreprise comme
dans tout un réseau d’entreprises restent toujours des questions d’actualité.
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Références
[1] O. Boubker et K. Chafik, « Comprendre Le Role Des Systemes D’information Dans L’amelioration De La
Performance Et La Maturite Des Processus Logistiques: Etude Qualitative Aupres De Six Entreprises De
L’industrie Automobile Et Aeronautique Au Maroc », ESJ, vol. 12, no 28, p. 397, oct. 2016, doi:
10.19044/esj.2016.v12n28p397.
[2] M. Z. Sari et al., « Amélioration des performances d’une chaine logistique avec l’utilisation de l’outil Odoo
(GSH-BTPH HASNAOUI) », p. 81.
[3] F. Mohammed, « DEPARTEMENT D’INFORMATIQUE MEMOIRE », p. 152.
[4] O. Boubker et K. Chafik, « Comprendre Le Role Des Systemes D’information Dans L’amelioration De La
Performance Et La Maturite Des Processus Logistiques: Etude Qualitative Aupres De Six Entreprises De
L’industrie Automobile Et Aeronautique Au Maroc », ESJ, vol. 12, no 28, p. 397, oct. 2016, doi:
10.19044/esj.2016.v12n28p397.
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