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KHELLOU Abderrezak PDF
KHELLOU Abderrezak PDF
Mmoire de MAGISTER
Spcialit : Gnie Civil
Option :Gomatriaux
Prsent par
KHELLOU Abderrezak
Thme
Figure 2.2: Evolution granulomtrique d'un tuf en fonction du nombre de passe d'un
compacteur vibrant (CV) et d'un compacteur pneus. ... 27
Figure 2.3: Evolution granulomtrique d'un tuf calcaire lors d'un compactage type
Proctor. 29
Figure 2.6: Influence de l'ajout du sable aux tufs sur la densit sche selon MORSLI 32
Figure 4.13: Relation entre la rsistance la compression simple sous l'effet du taux
(sulfates+carbonate). 64
Figure 4.20 : Relation entre la rsistance la compression simple sous l'effet pourcentage
de fine. .. 69
Figure 5.1: Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation par
d = f (Tsulf +carb )
rapport la courbe du modle .. 74
Figure 5.2: Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation par
I CBR = f (Tsulf + carb )
rapport la courbe du modle .. 74
Figure 5.3: Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation par
Rc = f (Tsulf + carb )
rapport la courbe du modle ... 75
Figure 5.4 : Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation par
rapport la courbe du modle d = f ( F ) .... 77
Figure 5.5 : Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation par rapport
la courbe du modle I CBR = f ( F ) ... 78
Figure 5.6 : Dispersion des donnes de prdiction et des donnes de validation par
rapport la courbe du modle Rc = f (F ) . 78
Liste des tableaux
Tableau 2.4: Valeurs du Los Angeles pour les diffrents types encrotements. ... 24
Tableau 2.5: Valeur au bleu mthylne pour les diffrents types d'encrotements. .. 25
Tableau 2.6: Teneur en eau optimale et densit sche maximale pour les diffrents types
d'encrotements. ..... 25
Tableau 2.7: Indice CBR immdiat et imbib pour les diffrents types encrotements. 26
Tableau 4.2: Les modles de rgression simple tablis sous l'effet du taux de
(sulfates+carbonate) ... 54
Tableau 4.3: Les modles de rgression simple tablis sous l'effet du pourcentage de
fines. ....... 56
Tableau 4.4: Les modles de rgression multiple tablis sous l'effet du taux de
(sulfates+carbonate) et du pourcentage de fine. 57
Tableau 4.5: Les valeurs moyennes des proprits physico-mcaniques selon les classes
du taux de (sulfates+carbonate) .. 58
Tableau 4.6: Les modles de rgression simple tablis sous l'effet du taux de
(sulfates+carbonate) selon les valeurs moyennes. 62
Tableau 4.8: Le modle tablis par la rgression polynomiale sous l'effet du taux de
(sulfates+carbonate) selon les valeurs moyennes. .... 64
Tableau 4.9: Les valeurs moyennes des proprits physico- mcaniques selon les
classes du pourcentage de fines...... 65
Tableau 4.10: Les modles de rgression simples tablis sous l'effet du pourcentage de
fine selon valeurs moyennes. .... 68
Tableau 4.11: Les modles de rgression multiples tablis sous l'effet du pourcentage de
fine et taux de (sulfates+carbonate) et selon valeurs moyennes. ... 69
Tableau 4.12: les modles tablis par la rgression polynomiale sous l'effet du
pourcentage de fine selon les valeurs moyennes. .. 70
Tableau 5.1 : Valeurs de RMSE et RRMSE pour les modles de variation des proprits
physico mcaniques avec le taux (sulfates+carbonate). .. 75
Tableau 5.2: Valeurs de RMSE et RRMSE pour les modles de variation des proprits
physico- mcaniques avec le pourcentage de fines. .. 79
.
.
.
.
( )
.
:
.
Rsum
Les tufs d'encrotement gypso-calcaires, sont considrs comme des matriaux de premier
choix gotechnique routire des zones sud et sahariennes de l'Algrie. Ces matriaux locaux sont
trs utiliss vu le dveloppement conomique progressif dans ces rgions. Pour les identifier les
ingnieurs font appel aux essais exprimentaux. Cette opration d'analyse est un peu longue, car
dans certaines situations de chantier, la connaissance rapide des performances de ces matriaux est
indispensable pour une bonne ralisation des projets, surtout en matire de dlais. C'est pour cela
que la recherche d'un moyen de rduction du temps d'analyse est importante.
La prsente tude a comme objectif la recherche de modles pouvant prdire certaines
proprits des ces matriaux. Pour ce faire, la mthode de modlisation statistique a t utilise.
Elle est fonde sur les outils classiques de la statistique (rgression simple, multiple et
polynomiale), et ayant comme base de donnes, les rsultats d'analyse effectues au niveau de
laboratoire de travaux publiques du Sud (LTPS Ouargla) pendant une dizaine d'annes.
Certains des modles construits sont acceptables, mais, ncessitent encore des amliorations
pour tres appliqus avec une grande prcision.
Mots cls : Tuf, Sable, gypse, calcaire, proprit, physique, mcanique, chimique, corrlation,
prdiction, modle, statistique, rgression.
Abstract
Gypsum and/or calcareous tuff crusting, considered as a materials of height performances
in road construction in southern regions of Algeria. In recent times, demand on these materials
continues to grow for progressive economic development in these areas; engineers often used
experimental tests to identify the physical-mechanical and chemical properties of these tuffs. This
procedure seem relatively lengthy, hence, the search for another fast procedure becomes useful.
This study aims to predict certain mechanical and physical properties of gypsum and
calcareous sand mixture materials by using a statistical method, and developing models to help us
to evaluate the quality of the tuffs. The model search is based on classic statistical tools (simple
regression, multiple and polynomial), using the database available at the South Laboratory of Public
Works (LTPS) Ouragla. As a result, some of developed models are acceptable, but, other
perfections are necessary before general use in geotechnical investigation.
Key-words: Tuff, Sand, gypsum, calcareous, physic, mechanic, chemic, property, correlation,
statistic, model, regression, prediction.
Introduction gnrale
INTRODUCTION GENERALE
Le Sahara algrien couvre un peu plus de deux millions de kilomtre carr. Les
dessertes reliant les diffrentes rgions sont donc parfois norme. Avec la dcouverte
des premiers gisements du ptrole en 1955 - 1956, le Sahara a connu une grande
extension des infrastructures routires. En trois ans, il a t construit plus de 1200 Km.
Dans les rgions Sud et particulirement au Sud Est, les sables gypso-calcaires
connus par les tufs d'encrotements gypseux ou calcaires font partie des matriaux
locaux disponibles en grande quantit, ils sont largement utiliss comme remblais et
matriaux de construction routire.
Avant toute utilisation de ces matriaux, il est vident d'effectuer les essais
d'indentification au laboratoire, savoir : l'analyse granulomtrique, l'analyse chimique,
l'essai Proctor, l'essai de portance CBR, et l'essai de compression simple.
1.1 Introduction
Les tudes, relatives aux encrotements, menes par les pdologues, gologues,
et gotechniciens remontent plus d'un sicle. La dfinition donne pour chaque type
d'encrotements et les hypothses avances pour expliquer la gense de ces formations
dpendent de la spcialit de l'auteur.
1.2 Dfinitions
" la Crote" est la partie plus ou moins indure d'une accumulation calcaire ;
gypseuse ou saline l'intrieur du sol, ou en surface [1].
-3-
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
Entre ces deux tats stables, il existe une phase transitoire instable, obtenue
facilement de faon artificielle, ce que l'on appelle le semi hydrate de
calcium (CaSO4.0,5H2O) [3].
1.3.1 Le gypse
Le gypse est un minral qui appartient la famille des vaporites qui sont les
roches sdimentaires les plus soluble dans l'eau. Il rsulte gnralement de
l'vaporation de l'eau lagune, marines sursaturs [4] (figure 1.1).
-4-
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
CaSO 4 + 2 H 2 O CaSO 2 . 2 H 2 O
Le gypse est incolore l'tat pur, ou parfois lgrement teint en jaune par
l'oxyde de fer. Il peut se prsenter sous diffrentes formes:
Le gypse est d'une solubilit importante dans l'eau, elle est de l'ordre de
quelques g/l. A 20C elle est voisine de 2g/l dans l'eau pure, aussi cette solubilit
dpend de la quantit des autres sels dissous et en particulier la halite (Chlorure de
Sodium NaCl). Une particularit remarquable du gypse est que sa solubilit passe
par un maximum la temprature de 37-38 C, et tombe ensuite assez rapidement pour
devenir trs faible aux tempratures leves, et se transforme entirement en semi
hydrate [5]
Le gypse est tendre et peut tre ray l'ongle, sa duret est de 1.5 2 sur
l'chelle de Mohs suivant l'orientation de la face cristalline et son poids spcifique
est l'ordre de 2.31 [3].
-5-
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
rougetre, sa duret est de 3 3.5 ( sur l'chelle Mohs ) et son poids spcifique
est de 2.8 3[3].
-6-
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
Les gypses pulvrulents dcrits comme tant des dpts lagunaires forms au
moment de l'asschement des lacs (figure 1.2).
Figure 1.2: Formation d'encrotements gypseux par dpt selon DURAND [4]
En Algrie, les encrotements gypseux sont situs dans les zones climatique
arides, c'est la zone des chotts de grandes tendues dunaire, ils occupent une grande
surface au sud Est (les rgion de Ouargla, Hassi Messaoud et El Oued).
-7-
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
Horizon suprieur : A
Appel " Turch" en appellation locale, cet horizon a une paisseur comprise
entre 10 et 20cm, il est l'quivalent de la terre vgtale en zone tempre. Cet horizon
est caractris par l'abondance de racines gypsifies et par un encrotement discontinu
en feuillets et granules, il est friable, poreux et souvent sableux.
-8-
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
Les calcaires sont des roches sdimentaires, facilement solubles dans l'eau,
composes majoritairement de carbonate de calcium CaCO3, mais aussi de carbonate
de magnsium MgCO3. Lorsque la roche comporte une proportion non ngligeable
d'argile, on parle plutt de marne. Ils se forment par accumulation, au fond des mers,
partir des coquillages et squelettes des micros algues et animaux marins. Le calcaire
est reconnaissable par sa teinte blanche et gnralement la prsence de fossiles. Il est
la base de nombreux matriaux.
-9-
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
" La crote calcaire est un matriau terrestre compos essentiellement, mais pas
exclusivement de carbonates de calcium. Les crotes existent l'tat poudreux.
nodulaire ou trs indur; elle sont dues la cimentation, a l'accumulation ou au
remplacement de quantits plus au moins grandes de sols, roche ou matriaux altrs
par du calcaire dan une zone d'infiltration "[7].
Les controverses sur les crotes calcaires sont les plus nombreuses et surtout les
plus anciennes. Leur dcouverte remonte au sicle dernier en Afrique du Nord (Pomel
(1872) et dans lOuest des Etats-Unis et les diffrentes hypothses gntiques sont
amplement tailles. La synthse tablie par Vogt dgage bien les trois thories ayant
aliment les dbats scientifiques [8]:
Remonte aux travaux des pdologues dans les annes 1920. Sous climat aride
ou semi-aride, la crote se forme par lessivage de la partie suprieure du sol et
laccumulation carbonate. Sopre la base de la zone lessive; lhorizon B migre
vers le bas, de quelques centimtres plus de 2 m, et la crote spaissit grce a cette
descente. Lrosion peut dcaper entirement lhorizon A, faisant affleurer
lencrotement. Au carbonate provenant du lessivage peuvent sajouter des apports
latraux en solution. Cette thorie na plus subi de modifications significatives jusqu
nos jours.
Lhypothse sdimentaire
Cette hypothse est ne dans les annes 1937-38. Les crotes seraient des
constructions sdimentaires, dues aux eaux de ruissellement laminaire [8]. Elle rpond
trois questions essentielles :
- 10 -
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
b) Dpt de calcaire
- 11 -
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
Le rle des apports oliens dans la gense des crotes calcaires a t invoqu
par Brown, Coque, Gardner et Kulke montrant que "les crotes sont formes dun
sdiment o les sables dunaires du soubassement sont mlangs aux apports de
lamont dans une matrice calcaire. Lagent de transport est leau dun ruissellement
laminaire ou rticu1aire "[8].
Horizon A.
C'est la couche de terre vgtale dont l'paisseur peut atteindre quelque
dcimtre, ou disparatre compltement en cas d'rosion.
Horizon Bca.
C'est l'horizon d'encrotement proprement dit, son paisseur peut varier de
quelques dcimtres plusieurs mtres. Il comprend le plus souvent :
- 12 -
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
- Une zone nodulaire. Il s'agit de nodules calcaires durs pris dans une gangue
calcaire plus ou moins pulvrulente.
Horizon C
Cet horizon constitue le matriau d'origine dans lequel on rencontre cependant
quelques nodules. L'enrichissement en calcaire est faible.
- 13 -
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
- 14 -
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
Teneur
Dnomination Description en Epaisseur Rapports mutuels
CaCO3
Structure massive
Structure
ou
Encrotements
- 15 -
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
CaCO3 + 2 H Ca +2 + 2 H 2O + CO2
CaSO4 + 2 H 2 O Ca +2 + 2 H 2O + SO42
- 16 -
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
1.7.1 La Prospection
Avant d'effectuer une prospection par sondage ou mthodes gophysique,
l'utilisation de certains indicateurs pourront aider la reconnaissance des gisements.
Le Climat
La recherche sera limite aux zones arides ou semi arides en liminant les
zones humides.
La Topographie :
Les zones forte pente sont en principe liminer de mme que le fond des
valles, car le ruissellement aura rod ou dcompos les encrotements qui auraient
pu se former antrieurement, dans ces zones, les encrotements risquent d'tre pollus.
Il est souhaitable de rechercher les gisement sur les glacis de faibles pentes, car
ce sont dans ces zones que les encrotements feuillets (les plus favorable pour les
emplois routiers) ont le plus de chance de ce trouver.
La Photographie arienne
Les photographies ariennes peuvent, notamment dans des zones d'accs
difficiles, fournir des indications intressantes un gologue connaissant bien le
contexte local. Par cette mthode, il est possible de slectionner, dans une vaste rgion,
les sites favorables la prsence d'encrotement. [7].
Les Sondages
Seuls des sondage renseigneront sur la coupe du terrain et permettront de
raliser les prlvements ncessaires pour analyser les matriaux. Il faut se rappeler
que les encrotements sont le plus souvent trs variable dans leur paisseur et qu'il est
donc ncessaire de connatre l'paisseur et les caractristique gotechnique des
diffrentes couche qui composent le gisement.
- 17 -
Chapitre1 Dfinitions et gense des encrotements
1.8 Conclusion
Les encrotements calcaires, gypseux ou gypso calcaires sont des formations
superficielles, tendres, friables et poreuses trs rpandues dans les zones arides est
semi arides. Leur extraction donne des tufs ou des sables gypso-calcaire destins
souvent la construction des routes dans ces zones o les conditions climatiques sont
favorables.
La rgle gnrale pour la recherche d'un gisement est que le matriau doit
rpondre aux exigences techniques de rsistance et de stabilit, et aux exigences
conomiques.
- 18 -
Chapitre 2 Tufs d'encrotement en construction routire saharienne
2.1 Introduction
L'extension rapide des infrastructures routires dans le sud algrien, engendre
par la dcouverte du ptrole vers les annes 1955-1956, a induit un besoin immense en
matriaux de chausse. Les premires ralisations, remontent aux annes cinquante ;
elles ont t conues et ralises selon la dmarche classique. Cependant, la grande
monotonie de la gologie et de la gographie saharienne rend l'approvisionnement en
matriaux routiers classiques quasi impossible : les matriaux disponibles dans de
vastes zones ne sont pas varis, certaines rgions sont compltement dpourvues de
cailloux et de graviers.
La construction des routes au Sahara prsente des particularits lies, aux
conditions climatiques, aux matriaux locaux, la faiblesse du trafic et la portance
du sol support qui la diffrent de celle des rgions humides. Cette technique possde
donc ses propres normes et expriences.
Aujourd'hui, lutilisation des tufs s'est gnralise aux tufs sans ossature. La
tenue de l'ensemble des ces chausses a t satisfaisante chaque fois que les
conditions lies aux critres de choix sont remplies et que les prcautions de mises en
oeuvre ont t respectes.
Les milieux arides et semi arides sont fortement reprsents en Algrie du Nord.
Ils constituent plus de 70% des rgions tello-atlasiques, depuis le littoral mditerranen
jusqu' la marge nord du Sahara.
Chapitre 2 Tufs d'encrotement en construction routire saharienne
Ces rgions sont le lit privilgi des encrotements calcaires et gypseux pour les
raisons suivantes:
- Les prcipitations y sont trs faibles (infrieures 350 mm/an), ce qui favorise
la bonne tenue de la chausse, et l'emploi de matriaux sensibles l'au sans
traitement [10] .
- L'humidit de l'air est trs faible et l'vaporation trs forte, ce qui a pour effet
d'asscher les sols et de les rendre plus portants.
- Les tempratures sont trs leves en t et l'ensoleillement important, cela
soumet la couche de surface une agression thermique contraignante, ce qui
influe sur le comportement des couches de roulement bitumineuses.
2.3.3 Trafic
En gnrale, le trafic sur les routes du sud est faible relativement celui des
routes du nord, il est infrieur 2000 v/j sur les principaux rseaux routiers au Sahara,
nanmoins le trafic saharien est domin par les poids lourds (commerce et autres) en
raison de la faible urbanisation du Sahara [3].
Prcipit
Gypse Moins de 10 % 10 50 % 40 90 %
calcaire
sature, il apparat alors un dbut d'excs qui marque la fin de l'essai et que l'on dtecte
par le test dit de la tache. Ce dernier consiste former avec la goutte de la suspension
sur du papier filtre une zone de tache humide incolore. L'excs se traduit par
l'apparition dans cette zone d'une aurole bleu. On dire alors que le test est positif.
Cet essai, qui a t peu appliqu aux matriaux d'encrotement, serai peut tre le
mieux adapt pour valuer lactivit des fines et dterminer la prsence d'argiles
plastique. (Tableau 2.5).
Valeur au bleu de
0.2 1.5 1.2 1.5 0.3 0.4
mthylne
Densit sche 1.7 < Wopm < 2 1.7 < Wopm < 2 1.60 < Wopm < 1.90
Teneur eau
8% < Wopm < 20% 8% < Wopm < 20% 8% < Wopm < 20%
optimale
Chapitre 2 Tufs d'encrotement en construction routire saharienne
F5 = Force 5 mm d'enfoncement.
Cette constation a t vrifie par Ben Dhia qui a soumis un chantillon de tuf
calcaire ayant un Los Angeles > 70 divers compactage de laboratoire (compactage
Proctor, PCG divers, vibro compactage) [7] figure 2.3.
La granulomtrie volue au dbut du compactage, puis se stabilise. L'allure de
la courbe granulomtrique d'origine est conserve et la teneur en fine assez peu
augmente.
Chapitre 2 Tufs d'encrotement en construction routire saharienne
Les ingnieurs routiers qui ont utilis les tufs d'encrotements sont d'accord sur
les constations suivantes faites dans tous les pays utilisant ce genre de matriaux.
- Aprs compactage et schage, les couches d'encrotements durcissent. C'est
dans la partie suprieure de la couche que le phnomne est le plus important.
- Sous rserve que la couche soit protge de l'eau (couche de roulement tanche
et drainage fficace), ce durcissement se conserve, voire s'accentue dans le
temps.
- Le durcissement disparat si, faute des dispositions constructives ncessaires, la
couche de tuf voit sa teneur en eau fortement augmenter.
- Le durcissement est trs ingal selon le gisement utilis.
- L'importance de ce durcissement influence le comportement dans le temps et
sous le trafic des chausses ralises. Les chausses sur lesquelles ce
durcissement est le plus net se comporte le mieux.
Chapitre 2 Tufs d'encrotement en construction routire saharienne
Des travaux mens par M. Morsli [4], dmontrent l'existence d'une teneur en
eau pour laquelle le durcissement est maximal et ont exclu tout compactage sec pour
ce type de matriaux. Et qu'une teneur en eau minimale est indispensable pour que le
durcissement s'opre mais elle doit rester infrieure teneur en eau Wopm. (figure 2.5)
La teneur en eau optimale de durcissement (Wod) ne correspond pas la teneur
en eau optimale de compactage; elle se situe gauche de cette dernire (Wod
<Wopm).
Le but de ces produits est d'amliorer la tenue des sols fins en diminuant leur
affinit pour l'eau en enrobant leurs particules d'un film tensio actif. Ces additifs sont
fournis sous forme de liquides ou de pte diluable ou de poudre dispersable.
Chapitre 2 Tufs d'encrotement en construction routire saharienne
Couche de roulement
Imprgnation
Couche de base
Couche de fondation
Couche de forme
Selon l' intensit du trafic, la couche de roulement sera constitue par un enduit
superficiel, un enrob froid, un enrob chaud ou un sable bitume.
Cette couche assure les fonctions dadhrence avec les pneumatiques, elle doit
rsister aux actions directes du trafic et du climat.
b) Le gonflement
Certaines chausses en sable gypseux ont prsent des gonflements au niveau
de leur surface. Ce phnomne a t attribu gnralement une trop grande finesse
du gypse ou la prsence d'une fraction d'argile active.
c) Les boursouflures
Un autre type de dgradation des chausses, typique des climats arides, est les
boursouflures salines ou encore les cloques. Il s'agit de soulvement de la couche de
roulement suite des pressions exerces vers le haut par les cristaux en forme de
cheveux d'halite (chlorure de sodium Nacl). De trs faibles quantits de chlorures dans
les matriaux suffisent pour dclencher le phnomne. Il y a donc lieu, de limiter la
teneur en chlorures des matriaux utiliss, une valeur maximum de 0.5% est
recommande (Horta, 1979). Cependant, les dgradations qui y sont releves ne sont
pas de nature remettre en question l'utilisation de ce matriau: les mesures de
dflexions effectues la plaque ou au dflctographe sur des chausses en sable
gypseux ont montr que, malgr une imbibition du gypse, ces chausses ne sont pas
trs dformables.
2.10 Conclusion
La valeur des taux de carbonates et de sulfates contenue dans les tufs
d'encrotements est considre comme un critre qui dtermine la nature de tuf (tuf
gypseux, tuf calcaire, tuf gypso calcaire), aussi, la variation des ces taux a une
influence remarquable sur les caractristiques physico mcaniques de ces matriaux.
Due la friabilit et l'volution de la granulomtrie des tufs d'encrotements
lors du compactage, ces matriaux sont considrs comme ayant un caractre volutif.
L'volution de la cohsion des matriaux gypso-calcaire lors de l'humification
et du compactage est due au cycle: Dissolution-Evaporation-Recristallisation ". Cela
confre ces matriaux une proprit requise pour une utilisation en zone aride et
semi aride.
L'amlioration de certaines caractristiques physico-mcaniques des tufs
d'encrotement par l'ajout de liants, de produit ou d'autres matriaux, largie leur
champs d'utilisation, mme en zone autre que aride et semi aride.
La tenue de l'ensemble des chausses en tufs d'encrotements a t satisfaisante
chaque fois que les conditions lies aux critres de choix sont remplies et que des
prcautions de mises en oeuvre ont t respectes.
La couche de base doit tre protge immdiatement aprs sa ralisation pour
viter sa dtrioration rapide sous leffet conjugu des conditions atmosphrique et du
trafic essentiellement lourd.
Les risques dimbibition doivent tre traits avec beaucoup dattention, surtout
au niveau des gorges, et des zones dpressions, mme sils restent assez faibles.
La prsence dun laboratoire de contrle est obligatoire au niveau de toutes les
phases de ralisation.
Chapitre 3 Modles Statistiques
3.1 Introduction
Mieux comprendre le systme; dans ce cas le modle doit donner une vue
simplifie des mcanismes en jeux (conomtrie).
Lorsque deux phnomnes ont une mme volution, nous disons qu'il sont
"corrls ". La corrlation simple mesure le degr de liaison existant entre ces deux
phnomnes par des variables. Si nous cherchons une relation entre trois variables, o
plus, nous ferons appel alors la notion de corrlation multiple.
Nous pouvons distinguer la corrlation linaire, lorsque tous les points du couple
de valeur (x, y) des variables semblent aligns sur une droite, par contre, la corrlation
non linaire est obtenue lorsque des valeurs se trouvent sur une mme courbe d'allure
quelconque.
(x
i =1
i x )2 (y
i =1
i y) 2
Avec
Cov( x, y ) : Covariance entre x et y
x et y : cart type de x et cart type y
n = nombre d'observation
Chapitre 3 Modles Statistiques
r
Sous l'hypothse H 0 , il se trouve que : t' = suit une loi de Student
1 r2
n2
n 2 n 2 degrs de libert
Si t ' > t n/22 valeur lue dans une table de Student au seuil = 0.05
l'hypothse H 0 est rejete, le coefficient de corrlation est donc significativement
diffrent de 0 ; dans le cas contraire, l'hypothse d'un coefficient de corrlation nul n'est
accept [16].
t n/22 : Valeur lue dans une table de Student au seuil = 0.05 (5%) n 2 degrs
de libert
La rgression simple est l'tude de la liaison (ou la relation) linaire entre deux
variables : Y (variable expliquer ou prdire) et X (variable explicative ou
prdictive).
Chapitre 3 Modles Statistiques
1600
1400
y = ax + b
1200
yi
Erreur
800
valeur
prdit
yi *
600
400
200
Le modle s'crit
Y = a 0 + a 1 X + (3.2)
Avec
Y = variable expliquer
X = variable explicative
a 0 , a1 = paramtres du modle
a) Hypothses du modle :
La distribution de l'erreur i est indpendante de X .
L'erreur est centre et de variance constante.
i = 1,............, n , E ( i ) = 0 , Var ( i ) = i
2
yi = a0 + a1 xi + i (3.3)
i= n i= n
MinS = Min i=1
i2 = Min
i =1
( y i a 0 a 1 x i ) ...(3.4)
S
= 0
a 0
..............................................(3.5)
S
= 0
a1
i= n _ _
( x i x )( y i y )
a 1 = i =1
_
..........................(3.6)
( xi x) 2
_ _
a 0 = y a 1 x ...............................................................................(3.7)
Chapitre 3 Modles Statistiques
_ i=n _ i=n
1 1
D'o x=
n
x
i =1
i et y=
n
y
i =1
i
Y = a 0 + a1 X 1 + a 2 X 2 + ... + a p X p + ...(3.8)
Y : Variable expliquer;
a0
y1 1 x1,1 . . . x1, p 1
a1
. . . . . . .
. = . . . . + . .........(3.10)
.
. . . . . . .
y 1 x . . . x n, p
n n ,1 a n
p
b) Hypothses
* Hypothses stochastiques
les variables Xi sont alatoires, j = 1,..., p.
indpendantes).
Cov( X i , j ) = 0 : l'erreur est indpendante des variables explicatives.
* Hypothses structurelles
absence de colinarit entre les variables explicatives, cela implique
que la matrice ( X ' X ) est rgulire, et que la matrice inverse ( X ' X ) 1
existe.
i =n
MinS = Min i2 = Min ' = Min(Y Xa ) ' (Y Xa ) ..........(3.11)
i =1
S
= 2 X 'Y + 2 X ' Xa = 0 ..(3.12)
a
^
a = ( X ' X ) 1 X 'Y ....(3.13)
(y Y ) 2 = ( y i Y ) 2 + ( y i y i ) 2 ....(3.14)
n n n
i
i =1 i =1 i =1
Toutefois, comme ces valeurs dpendent des units de mesure, en prfre utiliser
les nombres sans dimensions, ainsi, le coefficient de dtermination est dfini par :
Chapitre 3 Modles Statistiques
(y Y )2
n
i
i =1 SCE ( Modle)
R2 = = .....................................(3.15)
(y Y )2
n
SCT (Total )
i
i =1
Avec :
R 2 : Coefficient de dtermination.
SCE
MSE p R2 / p
F* = = = ...................................(3.16)
MSR SCR (1 R 2 ) (n p 1)
n p 1
* Rgle de dcision
Si F * F ( p, n p 1)
Contre
H 1 : aj 0 Permettant la conservation de la variable X j
)
ajaj
On calcul la statistique de test T observ =
aj
Parmi les autres modles non linaires les plus connus est les changements de
variables courant on trouve:
Exponentielle y = ae bx y = ln y y = ln a + bx
b 1
Inverse y =a+ x = y = a + bx
x x
y = ln y, x = ln x
Puissance y = ax b y = a + bx
k k
Logistique y= y = ln = y = a + bx
1 + ae bx y 1
ax x b 1
Hyperbole y= y = y = + x
b+x y a a
Chapitre 3 Modles Statistiques
3.6 Conclusion
Dan ce chapitre, les points principaux retenir sont :
Le modle tant dtermin, pour tre utilis des fins de prvisions. Il
suffit pour cela d'introduire les valeurs des variables indpendantes et d'observer
la valeur correspondante de la variable dpendante.
Le coefficient de corrlation est un indicateur de la liaison linaire entre
deux variables
Les modles de rgression linaire ne permettent, comme leur nom
l'indique, que de saisir des relations linaires.
Les tests statistiques nous permettent davoir une ide sur la qualit
dajustement du modle.
Quelle soit simple ou multiple, la rgression linaire suppose quun
certains nombres dhypothses soient vrifis. Si lune delles ne lest pas, cest
que la rgression nest pas correcte.
L'ajustement du modle non linaire passe souvent par linarisation de la
relation du modle, en utilisant essentiellement un changement de variables.
Chapitre 4 Modlisation statistique des donnes exprimentales
4.1 Introduction
La source (ou base) de donnes exploite dans cette tude est un ensemble
d'environ 400 sries d'analyse effectues pendant les dernier dix ans au niveau du
Laboratoire de Travaux Publics du Sud (LTPS), unit de OUARGLA, et ce, sur les
matriaux type sable gypso-calcaires de la rgion Sud Est de l'Algrie.
La srie d'essais comporte les essais suivants, effectus la base des normes
correspondants :
Ltude corrlative a pour objet de tester les diffrentes relations qui peuvent
exister entre toutes les variables prises deux deux.
F 1,00
d -0,51 1,00
I CBR -0,43 0,38 1,00
RC 0,24 0,11 -0,09 1,00
Tsulf + carb 0,51 -0,73 -0,32 0,16 1,00
Avec
d : Densit sche Tsulf + carb :Taux de (sulf.+ carb.).
I CBR : Indice de CBR F : Pourcentage de fines
RC : Rsistance la compression simple
Discussion
la vue des rsultats du Tableau 4.1, nous constatons que d est moyennement
corrle avec F , et fortement corrle avec Tsulf + carb .
Pour I CBR , il existe une tendance de corrlation significative avec Tsulf + carb et
aussi avec F .
Par contre, la rsistance RC est faiblement corrle soit avec Tsulf + carb ou avec F .
Chapitre 4 Modlisation statistique des donnes exprimentales
2,20
y = -0,0043x + 2,01
2
R = 0,52
2,00
D ensit sche
1,80
1,60
1,40
1,20
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Taux (sulf+carb)%
130
y = -0,2364x + 69,11
110 2
R = 0,10
Indice de CBR
90
70
50
30
10
0 20 40 60 80 100
Taux(sulf+carb )
50
20
10
0
0 20 40 60 80 100
Taux de (sulf+carb) %
Test de signification
Test de Student
Modle R R2 Test globale Sur coef. associ
de Fisher Tsulf + carb
d = 0,0043Tsulf +carb + 2,01 -0,73 0,53 Significative Significative
= f (Tcarb + sulf )
part, le modle d qui un coefficient de dtermination moyen
(R2 =0.53) est statistiquement significative, les autres modles ne peuvent pas tre
reprsentatifs vu les valeurs faibles de R2.
Chapitre 4 Modlisation statistique des donnes exprimentales
2,2
y = -0,0094x + 2,00
2
2 R = 0,26
Densit sche
1,8
1,6
1,4
1,2
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
Pourcentage de fines ( %)
130
y = -0,9884x + 75,87
110 2
R = 0,18
In d ice d e C B R
90
70
50
30
10
0 10 20 30 40 50
50
y = 0,209x + 9,53
R sistance la compression
2
40 R = 0,05
simple (bar)
30
20
10
0
0 10 20 30 40 50
Pourcentage de fines (%)
Test de signification
Modle R R2 Test de Student
Test globale de
Sur coef. associ
Fisher
F
d = 0,0049 F + 2,01 0,51 0,26 Significatif Significatif
I CBR = 0.9884 F + 75,87
-0,43 0,18 Significatif Significatif
Test de significatif
Test de Student
Sur coef
Modle R R2 Test global associ
de Fisher
Tsulf + carb F
Discussion
Dans cette analyse on a procd au regroupement des donnes dans des classes
selon deux critres :
- Le critre chimique reprsent par le taux de (sulfates + carbonates).
- Le critre physique reprsent par le pourcentage de fines
Les donnes sont arranges dans des intervalles de classes selon le taux de
(sulf +carb), de longueur 10%, chaque classe est reprsente par sa valeur moyenne,
comme sont rpertories dans les Tableau 4.5.
Tableau 4.5: Les valeurs moyennes des proprits physico-mcaniques selon
les classes du taux de (sulf.+carb.).
2,2
2,0
Densit sche
1,8
1,6
1,4
1,2
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Taux de (Sulf+Carb) %
80
70
Indice de CBR
60
50
40
30
20
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Taux de (Sulf+Carb)%
L'indice CBR n'est pas trs affect par le taux de (sulf.+ carb.) quand celui ci
est infrieur de 60% , mais, au-del de cette valeur une chute de l'indice portante et
remarquable .
20
simple (bar)
15
10
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Taus de (Sulf+Carb) %
2,2
y = -0,0045x + 2,0152
2
2,0 R = 0,8774
Densit sche
1,8
1,6
1,4
1,2
0 20 40 60 80 100
Taux de (Sulf+Carb) %
80
y = -0,262x + 69,469
70 2
R = 0,68
Indice de CBR
60
50
40
30
20
0 20 40 60 80 100
Taux (Sulf+Carb ) %
25
y = 0,0182x + 12,28
Rsistance la compression
2
21 R = 0,01
simple (bar)
17
13
9
s
5
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Taux de (Sulf+Carb) %
Tableau 4.6: les modles de rgression simple tablis sous l'effet du taux de
(sulf.+carb.) selon les valeurs moyennes
Test de signification
Test de Student
Modles R R2 Test globale Sur le coef.
de Fisher Associ Tsulf + carb
d = 0,0045Tsulf +carb + 2,01 -0.94 0,88 Significative Significative
I CBR = 0.262Tsulf +carb + 69.46
-0.83 0,68 Significative Significative
Discussion
R leves sont par consquent, statistiquement significative, donc ils peuvent tre
Rc = f (Tcarb + sulf )
accepts et adopts pour notre tude, par contre, le modle ayant une
faible valeur R, est considr non reprsentatif.
Test de signification
Test de Student
Sur le coef.
Modles R R2 Test global Associ
de Fisher Tsulf + carb et F
Tsulf + carb F
d = 0,0039Tsulf +carb 0,0033F + 2,04 0,93 0,86 S S N.S
I CBR = 0,1551Tsulf +carb 0,7038F + 76,47
0,85 0,72 S N.S N.S
Discussion
Par consquent, un autre type d'ajustement doit tre recherch afin d'aboutir au
meilleur modle possible.
A cet effet, la distribution du nuage des points sur les figures 4.13, semble
donner un ajustement acceptable avec une corrlation base polynomiale.
Chapitre 4 Modlisation statistique des donnes exprimentales
25 2
Rsistance la compression
y = -0,0053T + 0,4938T+ 5,14
2
20 R = 0,65
simple (bar)
15
10
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Taux de (sulf+carb) %
.
Tableau 4.8: les modles tablis par la rgression polynomiale sous l'effet
du taux de (sulf.+carb.) selon les valeurs moyennes
Test de signification
Test de Student
Modle R R2 Test
global de 2
Fisher Tsulf + carb Tsulf + carb
Rc = 0,0053Tsulf
2
+ carb + 0,4938Tsulf + carb + 5,14
0.80 0,64 S S S
Discussion
D'aprs les rsultats du tableau 4.8, on dduit que l'ajustement au modle
polynomiale de la compression simple en fonction du taux de (sulf.+carb.) donne des
rsultats acceptables, car justifi par un coefficient de dtermination (0.64) qui est
suprieure la moyenne, et par la signification des tests (Fisher et Student ).
Chapitre 4 Modlisation statistique des donnes exprimentales
Les donnes sont arranges dans des intervalles de classes selon le pourcentage
de fines, ayant une larguer 5 %, chaque classe est reprsente par sa valeur moyenne,
comme sont rpertories dans les Tableau 4.9.
2,2
2,0
Densit Sche
1,8
1,6
1,4
1,2
1,0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Pourcentage de fines %
70
Indice de CBR
60
50
40
30
20
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Pourcentage de fines %
20
15
simple(bar)
10
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Pourcentage de fines %
2,20
y = -0,008x + 1,95
2
2,00 R = 0,64
Densit sche
1,80
1,60
1,40
1,20
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Pourcentage de fine %
80
y = -1,0509x + 75,92
70 2
Indice de CBR
R = 0,96
60
50
40
30
20
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Pourcentage de fine %
25
sim ple(bar) 15
10
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Pourcentage de fine %
Test de signification
Test de Student
Modles Test global de
R R2 Sur le coef.
Fisher
associ F
d = 0,008F + 1,95 0,80 0,64 Significative Significative
Test de significatif
Modles R R2 Test de Student
Test global
de Fisher
Tsulf + carb F
Discussion
Les modles obtenus par rgressions multiples (voir les tableaux N 4.10)
laisse dduire qu'aucune amlioration au niveau de coefficient de dtermination R,
par rapport ceux obtenues aux rgressions simples (voir les tableaux N 4.11), de
plus, la non signification des test statistiques pour les trois modles .
25 2
Rsistance la com pression
15
10
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Pourcentage de fine %
Tableau 4.12: les modles tablis par la rgression polynomiale sous l'effet
Pourcentage de fine selon les valeurs moyennes
Test de signification
Test Test de Student
Modle R R2
global de
Fisher F F2
Rc = 0,034 F 2 + 1,339 F + 2,56 0.89 0,80 S S S
Discussion :
D'aprs les rsultats prcdents, on remarque que le pourcentage de fine
possde une grande influence sur la densit sche et l'indice CBR, vue les valeurs
leves de R, ainsi, les deux tests sont significatifs.
En revanche, pour la compression simple, l'ajustement au modle de rgression
simple ne conduit pas de bons rsultas.
4.5 Conclusion
Nous rappelons que l'objectif principal de notre tude est de pouvoir apprcier
et prdire les proprits physico-mcaniques des matriaux gypso-calcaires la base
de modles reprsentatifs, et ceci dans le but de juger, et de dcider rapidement de la
qualit des ces matriaux en vue de leurs utilisation dans les projets de construction
routires et de plates formes.
Au terme de ce chapitre, nous avons pu construire six modles que nous
pensons tre reprsentatifs, nous les prsentons dans le tableau suivant :
Effet Effet
Proprit
du taux de (sulf.+carb.) du pourcentage de fines
compression
simple
Chapitre 4 Modlisation statistique des donnes exprimentales
5.1. Introduction
La qualit relle d'un modle ne peut pas tre estime seulement au vu de ses
rsultats sur les donnes qui ont servi le construire, beaucoup de types de modles
peuvent conduire des rsultats excellents sur les donnes " de construction ", mais des
rsultats mdiocres sur les donnes "d'utilisation". Il est ncessaire de valider les modles
adopts dans le chapitre prcdent en confrontant leur rponse avec les rsultats des
nouvelles donnes exprimentales.
La performance du modle est alors estime la base des donnes qui n'ont pas t
utilise lors de sa construction (donnes de validation), une fois introduit dans le modle,
les rsultats obtenus sont ensuite compars avec les rsultats prdits par le modle.
Dans notre approche nous avons pris la mesure de la racine carre moyenne des
carrs des erreurs relatives (en anglais Relative Root Mean Squared Error :RRMSE)
comme critre statistique de comparaison et de vrification entre les deux parties de
donnes [20]
1
( y i y i ) 2
RMSE n
RRMSE = = (5.1)
y y
-72 -
Chapitre 5 Validation des modles
1
RMSE = ( y i y i ) 2 .(5.2 )
n
n
y : Valeur moyenne de la variable Y ( y = 1 y i )
n 1
Les modles que nous avons labor dans le chapitre prcdent, et qu'on a jug
acceptables aprs qu'ils aient pass les tests de signification (test de Fisher et Student)
sont maintenant soumis a un test de validation par l'utilisation de nouvelles donnes
issues de l'exprience.
-73 -
Chapitre 5 Validation des modles
2,2
Modle
Donnes de validation
2,0
donnes de prdiction
1,8
Densite sche
1,6
1,4
1,2
1,0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Taux de (sulf+carb) %
90
Modle
80 Donnes de validation
70 Donnes de prdiction
Indice de CBR
60
50
40
30
20
10
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Taux de ( sulf+carb) %
-74 -
Chapitre 5 Validation des modles
35
Rsistance la compression simple (bars) Modle
30 Donnes de validation
Donnes de prdiction
25
20
15
10
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
Taux de (sulf+carb) %
Nous avons calculer les valeurs du tableau 5.1, et tracer les courbes prsentes dans
les figures 5.1, 5.2, et 5.3.
Nota: les donnes utilises pour le calcul des valeurs du tableau 5.1et le traage des graphes 5.1
5.2 et 5.3 sont rpertori dans le tableau annexe C.
-75 -
Chapitre 5 Validation des modles
Discussion
Une premire analyse du tableau 5.1, indique que toutes les valeurs de RRMSE
sont infrieures 1 pour les deux types de donnes, ce rsultat nous permet de dduire
que la qualit de lajustement pour le premiers modle d = f (Tsulf +carb ) peut tre
considre comme assez bonne. Aussi, la prcision du modle est acceptable, vu la faible
diffrence, ou erreur entre les valeurs de RRMSEp (gale 0.02) et de RRMSEv (gale
0.04).
Pour le modle I CBR = f (Tsulf +carb ) , les rsultats de l'analyse des carts indiquent une
performance moyenne de modle, la vue des valeurs de RRMSEp (gale 0.08) et de
RRMSEv (gale 0.38), car plus cette diffrence tend vers zro, le modle est d'une grande
prcision.
Pour le dernier modle Rc = f (Tsulf +carb ) , il est d'une qualit mdiocre, vu l'cart un
peu lev entre les donnes de prdiction RRMSEp (gale 0.11) de validation RRMSEv
(gale 0.63).
-76 -
Chapitre 5 Validation des modles
2,4
Modle
2,2 Donnes de validation
1,8
1,6
1,4
1,2
1,0
0 10 20 30 40 50
Pourcentage de fines %
-77 -
Chapitre 5 Validation des modles
100
Modle
Donnes de validation
80
Donnes de prdiction
Indice de CBR
60
40
20
0
0 10 20 30 40 50
Pourcentage de fines %
35
Rsistance la compression simple
Modle
30
Donnes de validation
25 Dones de prdiction
20
(bars)
15
10
5
0
0 10 20 30 40
Pourcentage de fines %
-78 -
Chapitre 5 Validation des modles
Nota: les donnes utilises pour le calcul des valeurs du tableau 5.2 et le traage des graphes 5.4
5.5 et 5.6 sont rpertori dans le tableau annexe C.
Discussion
D'aprs les rsultats du tableau 5.2, on dduit que, mme si, les valeurs de RRMSE
pour l'ensemble des modle sont infrieure de 1, signe d'acceptation des modles, seule le
modle d = f (F ) est fiable.
Pour les deux autres modles I CBR = f (F ) et Rc = f (F ) , l'erreur est assez importante
entre la prdiction du modle et sa validation.
Aussi pour les courbes, on remarque une grande dispersion des donnes de
validation par rapport la courbe du modle.
-79 -
Chapitre 5 Validation des modles
5.4 Conclusion
D'aprs les rsultats de validation des modles on peut conclure ce qui suit :
-80 -
Conclusion gnrale et recommandations
L'objectif fix par notre tude tant de construire des modles permettant la
prdiction des proprits des tufs d'encrotement, et par consquent une valuation
rapide de certains de leur paramtre. En effet, ce travail a t ralis et des rsultats ont
t obtenus.
Les modles tablis pour la densit sche, semblent reprsentatifs puisque les
valeurs obtenues sont assez voisines de celles observes directement. Par consquent,
ils peuvent donc servir pour dduire des valeurs approches de la densit sche.
Pour l'indice CBR et la rsistance compression simple, les modles obtenus sont
relativement moins bons, cause des carts constats entre les valeurs observes
(mesures) et celles calcules (prdtes). Par consquent, ces modles peuvent faire objet
d'ventuelles amliorations.
En ce qui concerne l'impact de ces rsultats sur la prospection des tufs, nous ne
pouvons pas encore mettre en application ces modles, ils ncessitent encore, d'autres
amliorations pour qu ils soit d'une prcision acceptable.
Au terme de cette tude, nous soulignons que, malgr la simplicit de
l'application des outils de modlisation statistique, il n'est pas facile d'atteindre des
modles parfaits applicables tout genre de tufs, provenant de sites diffrents, et
granulomtries diverses, c'est pour cette raison que les modles tablis sont limits
seulement la fraction sableuse.
Comme recommandions, nous proposons la poursuite des recherches sur ce sujet,
et ceci par le lancement d'tudes approfondies, que se soit gotechniques ou
gologiques. Le but tant de mieux comprendre les mcanismes d'volution des
proprits physico- mcaniques et qui sera une opportunit de valorisation de ces
matriaux. , ainsi que l'amlioration de la capacit prdictive de ces modles, et
d'envisager d'autres modles de prvision par l'introduction d'autres paramtres.
Enfin, on peut dire que le grand intrt reste rpertorier et tablir une
classification des sables gypso-calcaires et pourquoi pas, l'tablissement des cartes
gotechniques au moins, au niveau rgional, pour permettre le regroupement des
informations afin de bien prparer la phase de reconnaissance et de prospection de ces
matriaux.
-81 -
Bibliographie
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[35] Halitim A., 1988 "Sols des rgions arides d'Algrie " O.P.U. Alger.
[36] Komar A. 1978 " matriaux et lments de construction " Ed. Mir, Moscou
[37] Lamouroux M., 1971" Etude de sol formes sur roches carbonates" Cah.
ORSTOM., sr. Pdol., vol. IX, N 3.
[38] Magnan J. P. 1993 "Corrlations entre les proprits des sols" Techniques de
l'Ingnieur, trait de construction.
[39] Pouget M., 1968 "Contribution l'tude des crotes et encrotements gypseux de
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[40] Pouget M., 1980 " Les sols crotes calcaires dans les steppes algriennes.
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[41] Protassov K. " analyse des donnes exprimentales " EDP sciences ,2002.
[42] Rami M. et Mahamoudi B. " 1994 comportement et stabilisation des sable gypseux
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[44] Tahtah S. 2008 " Influence du gypse sur les proprits mcaniques des mlanges
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[45] Vieillefon J. 1979 " Contribution l'amlioration de l'tude analytique des sols
gypseux" ORSTOM, sr. pdol, vol XVII, N 3, 195-223
SOMMAIRE
Introduction gnrale 1
Chapitre 1
Dfinitions et gense des encrotements
1.1 Introduction...... 03
1.2 Dfinitions .... 03
1.3 Le gypse et les encrotements gypseux 04
1.3.1 Le gypse .... 04
1.3.2 L'anhydrite (CaSO4). .... 05
1.3.3 Les encrotements gypseux... 06
1.3.4 Gense des encrotements gypseux.. 06
1.3.5 Profil d'un encrotement gypseux .. 07
1.3.6 Les sables gypseux ... 09
1.4 Les calcaires et les encrotements calcaires.. 09
1.4.1 Les calcaires ... 09
1.4.2 Les encrotements calcaires.. 09
1.4.3 Gense des encrotements calcaires .... 10
1.4.4 Profil dun encrotement calcaire mur 12
1.4.5 Classification des encrotements calcaires .. 14
1.5 Les encrotements gypso-calcaires (mixte) .. 15
1.6 L'Interaction gypso-calcaires ... 16
1.7 La recherche de gisement.. 16
1.7.1 La prospection ... 17
1.8 Conclusion 18
Chapitre 2
Tufs d'encrotement en construction routire saharienne
2.1 Introduction ... 19
2.2 Historique des routes sahariennes.. 19
2.3 Contexte saharien ... 20
2.3.1 Sols sahariens . 20
2.3.2 Climat .. 20
2.3.3 Trafic .. 21
2.4 Caractristiques gotechniques... 21
2.4.1 Essai d'analyse granulomtrique.... 21
2.4.2 Caractristiques chimiques.. 22
2.4.3 Essai des Limites d'Atterberg... 23
2.4.4 Essai quivalent de sables.. 24
2.4.5 Essai Los Angeles..... 24
2.4.6 Essai au bleu de mthylne... 24
2.4.7 Essai Proctor modifi .. 25
2.4.8 Essai CBR... 26
2.4.9 Essai de rsistance la compression ... 26
2.5 Evolution granulomtrique au compactage.. 27
2.6 Durcissement des Tufs compactes... 28
2.6.1 Constatations sur chantiers... 28
2.6.2 Etude en laboratoire..... 29
2.7 Explication physique du phnomne de durcissement. 30
2.8 Techniques de stabilisation des Tufs. 31
2.8.1 Stabilisation base de liants hydrauliques. 31
2.8.2 Stabilisation par des produits organiques 31
2.8.3 Stabilisation par mlanges de Tuf et de granulat 32
Chapitre 3
Modles Statistiques
3.1 Introduction ..... 39
3.2 Modlisation statistique ..... 39
3.3 Notion de modle.. 39
3.4 Notion de corrlation.. 40
3.4.1 Test de signification du coefficient de corrlation. 41
3.5 Modles statistiques ... 41
3.5.1 Modle Linaire... 41
3.5.1.1 Modle de Rgression linaire simple .. 41
3.5.1.2 Modle de rgression linaire multiple.. 44
3.5.2 Analyse de variance .. 46
3.5.3 Tests de signification.... 47
3.5.3 Modle non Linaire... 48
3.5.3.1 Modle de rgression polynomiale.. 48
3.5.3.2 Modle de rgression par linarisation.. 49
3.6 Conclusion.. 50
Chapitre 4
Modlisation statistique des donnes exprimentales
4.1 Introduction... 51
4.2 Prsentation des donnes 51
4.3 Modlisation statistique des donnes. 52
4.3.1 Etude corrlative.... 52
4.3.2 Ajustement du modle de rgression simple. 53
4.3.3 Ajustement du Modle de rgression multiple... 57
4.4 Modlisation des donnes selon les valeurs moyennes. 58
4.4.1 Modlisation selon le taux de (sulfate + carbonate) 58
4.4.1.1 Analyse descriptive .. 59
4.4.1.2 Ajustement du modle de rgression simple. 60
4.4.1.3 Ajustement du modle de rgression linaires multiple 62
4.4.1.4 Ajustement du modle de rgression polynomiale 63
4.4.2 Modlisation selon le pourcentage de fines .. 65
4.4.2.1 Analyse descriptive ..... 65
4.4.2.2 Ajustement du modle de rgression simple 67
4.4.2.3 Ajustement du modle de rgression linaires multiple 69
4.4.2.4 Ajustement du modle de rgression polynomiale 69
4.5 Conclusion.. 70
Chapitre 5
Validation des modles
5.1 Introduction 72
5.2 Validation des modles.. 72
5.3 Rsultats de validation 73
5.3.1 Modles de variation des proprits physico-mcaniques
avec le taux de (sulf.+carb.) .. 73
5.3.2 Modles de variation des proprits physico-mcaniques
avec le pourcentage de fines. 77
5.4 Conclusion ... 80
Conclusion gnrale et recommandations 81
.....
Bibliographie
Annexes