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12/02/2020 Sols : caractéristiques mécaniques | Saint-Gobain PAM France

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Solutions de canalisations et d'avenir

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SOLS : CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES


EAU

Les sols

Les données ci-dessous concernent des valeurs généralement admises pour la caractérisation des sols. Elles
ne peuvent dispenser de mesures réelles sur site ou en laboratoire.

Les valeurs indiquées dans les tableaux  sont celles généralement admises pour la caractérisation des sols.
Elles ne peuvent dispenser de mesures réelles sur site ou en laboratoire.

caractéristiques moyennes des sols communément rencontrés

Sec/Humide Immergé
Nature du
Φ γ Φ γ
terrain
degrés t/m3 degrés t/m3

Débris rocheux 40° 2 35° 1,1

Graviers,
35° 1,9 30° 1,1
sables

Graviers/sables
30° 2 25° 1,1
Limons/argiles

Limons/argiles 25° 1,9 15° 1

Terre végétale
pas de caractéristiques
argiles/limons 15° 1,8
moyennes
organiques

Φ : Angle de frottement interne (en degrés)


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γ : d’améliorer
Masse volumique (en t/m 3)
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Valeurs moyennes du module de réaction E' d’un remblai (selon le Fascicule 70)
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Niveau de mise en oeuvre

Objectifs de densi cation


recommandés

q5-t2 q5-t2 q4-t2

Matériaux selon NF P 11-


Groupe de sol Description Valeur Valeur
300 en état h, m ou s (2)
moyenne moyenne
  minimale minimale
: 90% de : 90% de
l'OPN l'OPN

k2 2α k2 2α k2 2α

Sables et graves propres ou


G1 légèrement silteux B1 B2 B3 D1 D2 0,7   2,0   5,0  
(éléments < 50 mm)

Sables, graves, silteux ou


G2 B4 B5 0,6   1,2   3,0  
moyennement argileux

Argiles à silex et à meulière.


Eboulis. Moraines, roches
C1 C2
G3 altérées, alluvions 0,5   1,0   2,5  
avec Dmax<250 mm
grossières avec % de nes
élevé

Limons, sables ns, arènes,


<
G4 marnes plus ou moins A1 A2 A3 B6   0,6   0,6  
0,3
plastique (Ip (b) < 50)

Roches évolutives : craies,


grès, schistes…
D3
Sols composite (argiles à
C1 C2
G5 meulières et à silex, éboulis, 0,7   2,0   5,0  
avec Dmax>250 mm
moraines, roches altérées,
R13 R23 R34 R43
alluvions grossières,
avec éléments > 50 mm

(a) classi cation selon NF P 11-300/ GTR (Guide des Travaux Routiers)
(b) Ip = Indice de plasticité

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