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Sous-titre de la slide

Accueil Sécurité
Nouveaux salariés

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QHSE-INS-190620-Accueil sécurité SETER
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 Sommaire
1. Définition et contexte réglementaire
2. La politique Sécurité de la SETER
3. Les risques et les consignes de sécurité
4. Signalétique
5. Les EPI
6. Les gestes qui sauvent
7. Accéder au chantier du TER
8. Salariés mis à disposition

2
 #1
Définition et contexte réglementaire

3
 Définition et le contexte réglementaire
Définition

« La santé et sécurité au travail désignent diverses disciplines visant à supprimer

ou à limiter certains effets nuisibles du travail sur l'être humain »

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 Définition et contexte réglementaire
Contexte réglementaire

Le code du travail de la République du Sénégal;

● Définit le cadre réglementaire aux relations de travail entre employeur et
employés

Les conventions collectives des transports routiers

● Accord de branche sur les conditions de travail

Le règlement intérieur et charte éthique de l’entreprise

● Règlement de l’entreprise

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 Consignes de sécurité

Je suis acteur de ma sécurité et celle des autres.

Avant d’accomplir une tâche je m’assure que :

● J’ai bien compris les consignes données par ma hiérarchie;
● J’ai tout mis en œuvre pour ma sécurité et celle des autres;
● Je prends 1 minute pour vérifier que je n’ai rien oublié.

Je réfléchis avant d’agir.

Je me protège et protège les autres.
Je respecte les consignes.

Objectif = zéro accident

6
 #2
La Politique sécurité de la SETER

7
 La politique sécurité de la SETER

8
 # 3
Les risques et les consignes de
sécurité

9
 Les risques

Définition
Un risque est la probabilité de dommage(s) en cas d’exposition à un danger.

Dangers + Exposition

Risque

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 Le risque de circulation
Le téléphone portable

L’utilisation du téléphone portable est à proscrire lors de vos déplacements.

Son utilisation contribue à détourner votre attention. Cela peut s’avérer

extrêmement dangereux :
• Chute de plain pied
• Heurt avec un engins
• Chute dans les escaliers,…
• Agression
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 Le risque de circulation : en véhicule
Les déplacements entre les sites

Déplacement dans Dakar

Prendre voiture d’entreprise

ou taxi jaune en bon état

Déplacement hors Dakar

Prendre obligatoirement une

voiture
Taxi jaune interdit

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 Le risque de circulation : à pied

Les chutes de plain-pied

 Marcher dans la rue

Regarder où vous
posez vos pied.

Ne pas téléphoner
en marchant

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 Le risque de circulation : à pied
Les chutes de plain-pied
 Marcher sur le chantier Regardez où
vous posez vos
pied

Soyez toujours vigilant :

- Dénivelé
- Encombrant (bois, tige métallique, clous…)

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 Le risque de circulation : à pied
Les chutes de plain-pied

Ne rien poser dans les

voies de déplacement

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 Le risque de circulation : à pied
Les chutes de plain-pied

N’oublie pas de lacer tes

chaussures
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 Le risque de circulation : à pied

La coactivité
Les issues, allées piétonnes et escaliers
 J’utilise les portes piétonnes pour accéder aux ateliers.

 Lors de mes déplacements, je chemine dans les allées prévues à cet effet

Regardez votre
environnement

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 Le risque de circulation : monter / descendre

Les chutes de hauteur

Dans les rames Dans les escaliers

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 Le risque de circulation : dans les emprises ferroviaires

Les règles de bases

 Je ne circule pas et ne stationne pas sur les voies lorsque les obligations de
mon travail ne m’y appellent pas.

Devant Derrière

Avant de partir, je m’assure de connaître l’itinéraire que je dois emprunter sinon

je consulte le plan des pistes et itinéraires.

 Pour me rendre à mon travail, ou pour rentrer chez moi, je suis les itinéraires
urbains chaque fois que cela est possible.

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 Le risque de circulation : dans les emprises ferroviaires

Les pistes et itinéraires

 Avant la traversée des voies ferrées
• Je marque l’arrêt;
• Je ne me laisse pas distraire (Téléphone…);
• Je regarde à droite et à gauche;
• J’écoute
Pendant la traversée des voies ferrées

• Je traverse franchement sans m’arrêter

 Après la traversée des voies ferrées

• Je dégage la zone dangereuse au plus vite

Attention un train peut en cacher un autre

Par temps de pluie, l’utilisation d’un parapluie est interdite

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 Le risque de circulation : dans les emprises ferroviaires

Les distances de sécurité

 La zone dangereuse est l’espace dans lequel un agent ou le matériel qu’il utilise peut-être heurté par une
circulation ou déséquilibré par l’effet de souffle lié au passage d’un train

1,5 m 1,5 m

21 Zone dangereuse
 Le risque de circulation : dans les emprises ferroviaires

Les distances de sécurité

Le conducteur n’a pas de visibilité à moins de trois mètres

A l’arrêt d’un train, je ne traverse

jamais à moins de 3 mètres du
nez du train.
3 mètres

A moins de 3
mètres A plus de 3 mètres

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 Le risque de circulation : dans les emprises ferroviaires
Les pistes et itinéraires
 Pour traverser les voies, je privilégie les passages planchéiés.

Si je n’ai pas de passage planchéiés :

● Je ne pose jamais mon pied sur le rail ou l’aiguillage. Le sol peut être glissant.

23
 Le risque de circulation : dans les emprises ferroviaires

Être vu

Porter les vêtements hautes visibilités adaptés.

Je dois laver les vêtements de travail en suivant la procédure de

manière à ne pas dégrader la caractéristique de haute visibilité.

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 Le risque de circulation : dans les emprises ferroviaires

Entendre
 Les oreilles ne doivent pas être couvertes.

Baladeur Protection individuelle

contre le bruit

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 Le risque de vibrations

à l’ensemble du corps
 La conduite régulière d’un véhicule ou d’un engin de chantier, de transport ou de manutention peut exposer
les salariés à des niveaux élevés de vibrations. Transmises à l’ensemble du corps, ces vibrations peuvent
favoriser la survenue de douleurs particulièrement au niveau du dos.

Prévention

• Siège amortissant

• Augmentation du pouvoir d’amortissement des véhicules

• Pauses régulières

• Environnement de conduite dégagé / nettoyé

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 Le risque incendie
Définition

Prévention:
Supprimer l’un des trois éléments

27
 Le risque incendie
Incendie, ne pas le prendre à la légère

Prévenir les services

de secours

Tenter d’éteindre
l’incendie

Volume d’eau pour éteindre un feu Ne prendre aucun risque,

1 minute = 2 minutes = 3 minutes =
évacuer au moindre doute
1 verre d’eau 10 Litres d’eau 1 Tonne d’eau

28
 Le risque incendie
Utiliser un extincteur

Prendre un extincteur approprié en fonction du type

de feu

Enlever la goupille de l’extincteur

Percuter l’extincteur (abaisser ou lever le levier)

Tester l’extincteur par une pression et attaquer le

feu

29
 Le risque incendie
Bien choisir son extincteur

30
 Les gestes qui sauvent
L’accessibilité aux extincteurs

Je laisse les extincteurs et les issues de

secours accessibles pour permettre leur
utilisation rapide en cas de départ d’incendie

31
 Le risque incendie
Evacuer des bâtiments

Fermer portes et fenêtres de votre bureau.

Se diriger CALMEMENT vers la sortie de

secours la plus proche (voir plans
d’évacuation).

Ne pas revenir en arrière

Se rendre au point de ralliement :

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 Le risque électrique

Ce risque est invisible, inaudible et

inodore donc méfiance…

Caténaire Caténaire non

alimentée alimentée

33
 Le risque électrique
Le risque électrique par différents modes

Le contact avec le courant électrique peut provoquer des brûlures, des

troubles musculaires et nerveux voire des arrêts cardiaques dont l’issue est
souvent mortelle.

Contact Contact Sans contact

direct indirect

Toute électrisation doit être immédiatement signalée

et exploitée médicalement.

34
 Le risque électrique
Habilitation électrique

Intervention sur un système électrique uniquement dans le

cadre de son habilitation.

•Travaux d’ordre non électrique

•Travaux d’ordre électrique
•Chargé de travaux d’ordre électrique
•Chargé de consignation
•Chargé d’interventions générales (uniquement en BT)
•Chargé d’interventions élémentaires (uniquement en BT)
•Opérations sur installations photovoltaïques
•Opérations spécifiques de 4 natures : Essais* / Vérification / Mesurage / Manoeuvre

35
 Le risque électrique
Le risque électrique lié à la caténaire

Respecter la distance de sécurité : 3m

Seules les personnes habilitées peuvent

entrer dans la zone des 3 m
36
 Le risque électrique
Maintenance de la caténaire

Seules les personnes

habilitées peuvent
entrer dans la zone
des 3 m

Respecter les règles de consignation, et

d’autorisation de travaux

37
 Le risque électrique
Le risque électrique lors des opérations de maintenance

Respecter les
consignes de sécurité
de chaque mode
opératoire

Seules les personnes habilitées peuvent

accéder aux organes électriques

38
 Le risque électrique
Le risque électriques dans les bâtiments

Respecter les
consignes de sécurité
de chaque mode
opératoire

Seules les personnes habilitées peuvent

accéder aux organes électriques

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 Les manutentions manuelles

Savoir porter une charge

Pour les charges inférieures à 25 kg, je respecte les règles élémentaires :

J’écarte les pieds afin d’adopter une

position stable

Je plie mes jambes et garde le dos

bien droit

Je porte la charge bras tendus près

du corps

Au-delà de 25 kg, j’utilise un matériel adapté (chariot élévateur etc.)

40
 Les manutentions mécaniques
Savoir déplacer une charge

Respecter les charges maximales

admissibles par les engins

Vérifier les accessoires de

manutention (élingues, palans…)

Respecter les vitesses

Attention aux masquages

Respecter le marquage au sol

Autorisation de conduite obligatoire

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 Le risque chimique et explosif (ATEX)

Prévention

• Ne pas toucher

• Ne pas inhaler

• Ne pas manger

• S’informer du produit

• S’équiper en fonction du risque

selon la notice de poste ou de la
FDS

42
 Le risque chimique et explosif (ATEX)
Connaitre les produits chimiques

43
 Le risque chimique et explosif (ATEX)
Ne pas mélanger les produits chimiques

Ne pas utiliser ou
stocker des produits
incompatibles ensemble

44
 Le risque chimique et explosif (ATEX)
La fiche de données de sécurité

Bien respecter les

consignes de la fiche de
données de sécurité

Chaque nouveau produit

doit être validé par la
direction QHSE avant
utilisation

45
 Le risque chimique et explosif (ATEX)
Les Atmosphères explosives

 Les zones à risque d’explosion :

● Local Batterie

● Stockage et distribution de lave-glace

● Stockage de solvants
● Etc.

N’utiliser aucune source de

chaleur dans ces zones

46
 Le risque chimique et explosif (ATEX)

Agir en cas de pollution

1- Protéger

2- Alerter

3- Secourir

ou

Utiliser le sable ou Jeter les

les absorbants à absorbants utilisés
disposition dans le bon
conteneur.
47
 Le travail en hauteur
Utiliser une ligne de vie

Attention à la
longueur des
longes

Pour les travaux en toiture sur bâtiment ou véhicule :

ligne de vie obligatoire

48
 Le travail en hauteur
Utiliser une échelle

N’utiliser une échelle qu’en dernier recours : privilégier les

passerelles, les escabeaux etc.

Coller les pieds

à l’échelle et
bras tendu

3 points d’appui
49
 Se protéger du bruit

85 dB

50
 Se protéger du bruit
Les différentes protection

Utiliser les protections les plus adaptées

à votre environnement

51
 Le risque machine
Rester vigilant face à un équipement

Avant d’utiliser une machine

lire la notice de poste

52
 Le risque outillage
Utiliser le bon outillage

Un outil qui ripe, la main qui glisse…

53
 Le risque machine
Protections ferroviaires

Je dois intervenir sur un véhicule ferroviaire :

1- Je vérifie que le véhicule ferroviaire est immobilisé ;

2- Je prends ma protection personnelle;

3- J’utilise les accès dédiés (voies bleues)

4- J’effectue ma tâche avec les EPI adaptés et un éclairage si

nécessaire.

5- Je restitue ma protection personnelle

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 Risque d’agressions et violences internes et externes
Définition et prévention
Définition :
● Incivilités,
● menaces,
● harcèlement moral ou sexuel,
● conflits exacerbés entre des personnes ou entre des équipes
● agressions verbales ou physiques…

- Rester calme et poli

- faire connaitre les limites de ses possibilités
- quitter les lieux et/ou demander de l'aide à sa hiérarchie

55
 Le stress
Prévention

Adressez-vous à votre hiérarchie, aux ressources humaines ou

au responsable SST afin de trouver une solution.

Pour prévenir le stress, nous travaillons sur les facteurs

suivant :
• Intensité et temps de travail
• Exigences émotionnelles
• Manque d’autonomie
• Rapports sociaux dégradés
• Conflits de valeurs
• Insécurité au travail
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 Le risque d’addiction
L’alcool et les produits psychoactifs
 Modification de la perception visuelle, de la vigilance et des réflexes.

57
 #4
Signalétique

58
 Signalétique

La signalétique SST

59
 Signalétique

La signalétique SST

60
 #5
Les EPI

61
 Les EPI

EPI : La protection en dernier recours

Pour chaque risque qui n’a pu être supprimé, se protéger avec des EPI

Je porte toujours des EPI appropriés (DU et notice de poste).

Je m’assure du bon état de mes EPI avant d’intervenir

62
 Les EPI

EPI : Les pictogrammes

63
 Les EPI

EPI : Les pictogrammes

64
 Les EPI

EPI : Les pictogrammes

65
 Les EPI

EPI : La protection de la tête

Je porte la casquette anti-

heurt en particulier quand
je travail sous un matériel
ferroviaire.
Je porte le casque lors :
- Des travaux en hauteur
- De l’utilisation d’un pont roulant
- Des opérations d’attelage/ dételage;
- Des déplacement sous les passerelles.

66
 Les EPI
EPI : La protection des mains

Pour protéger vos mains, différents types de gants existent. Le marquage

des gants vous permet d’utiliser les gants qui vous protègeront au mieux des
risques auxquels vos mains sont exposées

67
 Les EPI
EPI : La protection des mains

La performance des gants aux risques mécaniques est indiqué par 4 chiffres.
Chacun d’entre eux indique un niveau de résistance aux différents types de
risques liés aux activités mécaniques.

68
 #6
Accéder au chantier du TER

69
 Accéder au chantier du TER

La formation à Bargny

Pour pénétrer sur le chantier

du TER, une formation est
obligatoire, si vous n’êtes
pas accompagné
Une note minimale est
nécessaire pour pénétrer sur
les chantiers en autonomie

Un accompagnement est obligatoire pour toutes les personnes n’ayant pas obtenu
la formation à Bargny.

70
 #7
Les gestes qui sauvent

71
 Les gestes qui sauvent
En cas d’accident

Protéger Alerter Secourir

Supprimer Pompiers 18 Premiers

le danger Samu 1515 soins

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 #8
Salariés mis à disposition

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 Salariés mis à disposition
Intervenir pour un autre marché

Conduite/essais : Essais COF

Respecter les règles définies Respecter les règles
avec le titulaire du marché définies avec le titulaire du
marché

Plan de prévention Plan de prévention

obligatoire obligatoire

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 La sécurité, l’affaire
de tous

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