1 Moteur et périphériques

10A ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

11A HAUT ET AVANT MOTEUR

12A MÉLANGE CARBURÉ

12B SURALIMENTATION

13A ALIMENTATION CARBURANT

13B INJECTION DIESEL

13C PRÉCHAUFFAGE

14A ANTIPOLLUTION

16A DÉMARRAGE - CHARGE

17A ALLUMAGE

17B INJECTION ESSENCE

X91

AOUT 2009 Edition Française

"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault.
sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement
La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation
du document.
du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le autorisation écrite et préalable de Renault.
constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa
marque."

© Renault s.a.s. 2009

 19A REFROIDISSEMENT

19B ECHAPPEMENT

19C RÉSERVOIR

19D SUSPENSION MOTEUR

X91

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LAGUNA III - Chapitre 1 SommairePages

LAGUNA III - Chapitre 1

Sommaire

Pages

10A ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR 10A ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

Ensemble moteur - boîte de Volant moteur : Dépose -

vitesses : Dépose - Repose 10A-1 Repose 10A-288

Huile moteur : Vidange - Tôle d'entraînement :

Remplissage 10A-105 Dépose - Repose 10A-298

Filtre à huile : Dépose -

Repose 10A-124

Boîtier de filtre à huile : 11A HAUT ET AVANT MOTEUR

Dépose - Repose 10A-137
Pression en fin de
Joint d'étanchéité de
compression : Contrôle 11A-1
vilebrequin côté distribution :
Dépose - Repose 10A-141 Courroie d'accessoires :
Dépose - Repose 11A-14
Joint d'étanchéité de
vilebrequin côté boîte de Poulie d'accessoires de
vitesses : Dépose - Repose 10A-160 vilebrequin : Dépose -
Repose 11A-34
Carter inférieur : Dépose -
Repose 10A-188 Courroie de distribution :
Dépose - Repose 11A-52
Coussinet de bielle : Dépose
- Repose 10A-215 Chaîne de distribution :
Dépose - Repose 11A-91
Echangeur de température
eau-huile : Dépose - Repose 10A-224 Couvre-culasse : Dépose -
Repose 11A-146
Capteur de pression d'huile :
Dépose - Repose 10A-237 Culasse : Dépose - Repose 11A-189
Sonde de niveau d'huile : Arbre à cames : Dépose -
Dépose - Repose 10A-247 Repose 11A-254
Pompe à huile : Dépose - Déphaseur d'arbre à cames :
Repose 10A-255 Dépose - Repose 11A-284
Pression d'huile : Contrôle 10A-273 Déphaseur d'arbre à cames :
Description 11A-289
Support multifonction :
Dépose - Repose 10A-276
 Sommaire

11A HAUT ET AVANT MOTEUR 12A MÉLANGE CARBURÉ

Electrovanne déphaseur Collecteur d'échappement

d'arbre à cames : Dépose - avant : Dépose - Repose 12A-123
Repose 11A-291
Collecteur d'échappement
Joint d'étanchéité d'arbre à arrière : Dépose - Repose 12A-130
cames côté distribution :
Dépose - Repose 11A-297

Soupapes : Réglage 11A-315

12B SURALIMENTATION
Décanteur d'huile : Dépose -
Repose 11A-318 Suralimentation :
Précautions pour la
Anneaux de levage : Dépose
réparation 12B-1
- Repose 11A-330
Turbocompresseur : Dépose
- Repose 12B-5

Tuyau d'huile du
12A MÉLANGE CARBURÉ
turbocompresseur : Dépose -
Repose 12B-40
Admission d'air : Description 12A-1
Echangeur air - air : Dépose
Filtre à air : Dépose - - Repose 12B-65
Repose 12A-7

Boîtier de filtre à air : Dépose

- Repose 12A-13
13A ALIMENTATION CARBURANT
Résonateur d'air : Dépose -
Repose 12A-28
Pompe d'amorçage
Débitmètre d'air : Dépose - manuelle : Dépose - Repose 13A-1
Repose 12A-33
Filtre à carburant : Dépose -
Volet d'admission d'air : Repose 13A-12
Dépose - Repose 12A-39
Réchauffeur électrique de
Boîtier papillon : Dépose - gazole : Dépose - Repose 13A-18
Repose 12A-49
Pression de carburant :
Boîtier papillon : Nettoyage 12A-59 Contrôle 13A-20

Répartiteur d'admission Débit de carburant : Contrôle 13A-25

avant : Dépose - Repose 12A-61

Répartiteur d'admission
arrière : Dépose - Repose 12A-68
13B INJECTION DIESEL
Répartiteur d'admission :
Dépose - Repose 12A-75 Injection diesel : Précautions
pour la réparation 13B-1
Cale porte-injecteurs :
Dépose - Repose 12A-94 Injection diesel : Liste et
localisation des éléments 13B-15
Collecteur d'échappement :
Dépose - Repose 12A-99 Calculateur d'injection
diesel : Dépose - Repose 13B-36
 Sommaire

13B INJECTION DIESEL 13C PRÉCHAUFFAGE

Capteur de position d'arbre à Boîtier de pré-

cames : Dépose - Repose 13B-42 postchauffage : Dépose -
Repose 13C-1
Capteur de position de
vilebrequin : Dépose - Bougies de préchauffage :
Repose 13B-52 Dépose - Repose 13C-3

Débit de fuite de la pompe

haute pression : Contrôle 13B-56

Pompe haute pression : 14A ANTIPOLLUTION

Dépose - Repose 13B-64
Circuit de réaspiration des
Régulateur de pression de
vapeurs d'huile : Description 14A-1
carburant : Dépose - Repose 13B-93
Circuit de réaspiration des
Tuyau de retour de gazole :
vapeurs d'huile : Schéma
Dépose - Repose 13B-101
fonctionnel 14A-3
Rampe de retour carburant
Recirculation des gaz
des injecteurs de gazole :
d'échappement : Schéma
Dépose - Repose 13B-111
fonctionnel 14A-6
Protecteur de rampe
Circuit de recyclage des
d'injection : Dépose -
vapeurs d'essence : Schéma
Repose 13B-131
fonctionnel 14A-7
Tuyau haute pression :
Circuit de recyclage des
Contrôle 13B-139
vapeurs d'essence : Contrôle 14A-8
Tuyau haute pression entre
Absorbeur de vapeurs
pompe et rampe : Dépose -
d'essence : Dépose -
Repose 13B-146
Repose 14A-9
Tuyau haute pression entre
Absorbeur de vapeurs
rampe et injecteur : Dépose -
d'essence : Contrôle 14A-11
Repose 13B-169
Electrovanne de recirculation
Tuyau haute pression entre
des gaz d'échappement :
rampes : Dépose - Repose 13B-193
Dépose - Repose 14A-12
Rampe d'injection : Dépose -
Refroidisseur des gaz
Repose 13B-198
d'échappement : Dépose -
Capteur de pression de Repose 14A-34
rampe : Dépose - Repose 13B-215
Support de recirculation des
Capteur de température de gaz d'échappement : Dépose
carburant : Dépose - Repose 13B-223 - Repose 14A-52

Débit de fuite des injecteurs : Ensemble de recirculation

Contrôle 13B-228 des gaz d'échappement :
Dépose - Repose 14A-56
Injecteur de gazole : Dépose
- Repose 13B-239 Tuyau rigide de recirculation
des gaz d'échappement :
Dépose - Repose 14A-66
 Sommaire

16A DÉMARRAGE - CHARGE 19A REFROIDISSEMENT

Alternateur : Dépose - Refroidissement du moteur :

Repose 16A-1 Précautions pour la
réparation 19A-12
Poulie d'alternateur : Dépose
- Repose 16A-25 Circuit de refroidissement du
moteur : Caractéristiques 19A-13
Démarreur : Dépose -
Repose 16A-32 Circuit de refroidissement du
moteur : Contrôle 19A-14

Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage 19A-16
17A ALLUMAGE
Radiateur de
Bobines : Dépose - Repose 17A-1 refroidissement : Dépose -
Repose 19A-29
Bougies : Dépose - Repose 17A-10
Pompe à eau : Dépose -
Repose 19A-69

Thermostat : Dépose -
17B INJECTION ESSENCE Repose 19A-93

Injection d'essence : Liste et Boîtier de sortie d'eau :

localisation des éléments 17B-1 Dépose - Repose 19A-104

Sondes à oxygène : Dépose Groupe motoventilateur de

- Repose 17B-17 refroidissement moteur :
Dépose - Repose 19A-125
Potentiomètre de pédale
d'accélérateur : Dépose - Boîtier thermoplongeurs :
Repose Dépose - Repose 19A-139

Calculateur d'injection Tuyau d'entrée de pompe à

d'essence : Dépose - eau : Dépose - Repose 19A-143
Repose 17B-30 Vase d'expansion : Dépose -
Capteur de position de Repose 19A-156
vilebrequin : Dépose - Pompe à eau électrique :
Repose 17B-33 Dépose - Repose 19A-163
Rampe d'injection - Sonde de température
Injecteurs : Dépose - Repose 17B-38 d'eau : Dépose - Repose 19A-171

19A REFROIDISSEMENT 19B ECHAPPEMENT

Circuit de refroidissement du Echappement : Liste et

moteur : Schéma fonctionnel 19A-1 localisation des éléments 19B-1
Refroidissement du moteur : Echappement : Précautions
Pièces et ingrédients pour la pour la réparation 19B-18
réparation 19A-11
Précatalyseur : Dépose -
Repose 19B-22
 Sommaire

19B ECHAPPEMENT 19C RÉSERVOIR

Catalyseur : Dépose - Jauge : Dépose - Repose 19C-1

Repose 19B-32
Pompe - jauge - filtre :
Pot de détente : Dépose - Dépose - Repose 19C-4
Repose 19B-47
Réservoir à carburant :
Tube intermédiaire : Dépose Vidange 19C-7
- Repose 19B-56
Réservoir à carburant :
Silencieux : Dépose - Dépose - Repose 19C-12
Repose 19B-64
Goulotte de remplissage :
Filtre à particules : Dépose - Repose 19C-32
Désignation des pièces 19B-70

Filtre à particules : Dépose -

Repose 19B-71
19D SUSPENSION MOTEUR
Capteur de température des
gaz d'échappement : Dépose Suspension pendulaire
- Repose 19B-85 gauche : Dépose - Repose 19D-1
Capteur de pression des gaz Suspension pendulaire
d'échappement : Dépose - droite : Dépose - Repose 19D-52
Repose 19B-93
Biellette de reprise de couple
Capteur de pression de filtre inférieure : Dépose - Repose 19D-86
à particules : Dépose -
Repose 19B-104

Capteurs de température de
filtre à particules : Dépose -
Repose 19B-112

Electrovanne de l'injecteur
de carburant à
l'échappement : Dépose -
Repose 19B-120

Injecteur de carburant à
l'échappement : Dépose -
Repose 19B-123

Refroidisseur d'injecteur de
carburant à l'échappement :
Dépose - Repose 19B-128

Filtre à particules : Nettoyage 19B-134

Flexible de liaison : Dépose -

Repose 19B-140
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R

Outillage spécialisé indispensable

IMPORTANT
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
Mot. 1390 Support pour dépose - née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
repose groupe motopropul- de coupures).
seur.
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
Matériel indispensable
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
station de charge de gaz réfrigérant - ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.
Couples de serragem

tampon de la suspen- 105 N.m

sion pendulaire de la IMPORTANT
boîte de vitesses Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

écrou central du tampon 62 N.m

de la suspension pen-
dulaire gauche IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
vis de la biellette de 115 N.m l'opération.
reprise de couple sur le
berceau

vis de la biellette de 190 N.m ATTENTION

reprise de couple sur le
support de biellette de Eviter le contact des raccords des tuyaux avec un
reprise de couple environnement pollué.

DÉPOSE
IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir Direction : Précautions pour la répara-
tion) (36A, Ensemble de la direction),
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie).

10A-1
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
F4R
123344
a Déclipper :
- le collier (1) de chaque tuyau de régulation de pres-
sion de suralimentation,
- le collier (2) du tuyau de la vanne anti-pompage.
a Débrancher :
- les tuyaux de régulation de pression de suralimen-
tation,
- le tuyau de la vanne anti-pompage,
- le connecteur (3) de l’électrovanne de régulation
de pression de suralimentation,
- le connecteur (4) du clapet double retenue de l’am-
plificateur de freinage.
10A-2
10A
124751
a Desserrer le collier (5) du tuyau d’air en sortie du
boîtier de filtre à air côté turbocompresseur.
a Débrancher le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre
à air côté turbocompresseur.
a Vidanger :
- le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) ,
- le moteur si nécessaire (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) ,
- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air).
PK4
a Vidanger la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte
de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage)
(21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Déposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air,
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R
- le calculateur d’injection d’essence (voir 17B, In-
jection essence, Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose, page 17B-30) , PK4

- les vis du protecteur sous moteur, a les joints de sortie de différentiel (voir Joint de sor-
tie de différentiel : Dépose - Repose) (21A, Boîte
- le protecteur sous moteur, de vitesses mécanique).
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).

124125
a Déposer :

123177
- les écrous (8) de la bride d’échappement,

a Déposer : - le joint de la bride d’échappement.

- la vis (6) de la biellette de reprise de couple sur le

support de biellette de reprise de couple,
- la vis (7) de la biellette de reprise de couple sur le
berceau,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions).

10A-3
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R

123161 123952
a Déclipper le couvercle (9) de l’unité de protection et a Débrancher le connecteur (11) de la pompe à eau
de commutation. électrique.
a Déposer la vis (12) de la pompe à eau électrique sur
la caisse.

124138
a Débrancher les connecteurs (10) de l’unité de pro-
tection et de commutation. 123036
a Déposer la vis (13) du boîtier maxi-fusibles.
a Ecarter le boîtier maxi-fusibles.

10A-4
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R

124543 123714
a Déposer le couvercle (14) du boîtier maxi-fusibles.

123712

a Déposer :

- les fusibles (15) du boîtier maxi-fusibles,

- les portes-fusibles (16) du boîtier maxi-fusibles,

- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-

pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),

- le cache supérieur du radiateur,

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant).

10A-5
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R

142916 123730
a Dégrafer à l’aide d’un tournevis plat (17) le bocal de
a Ecarter le collier (19) du tuyau de refroidissement du
direction assistée.
vase d’expansion côté radiateur de refroidissement
a Ecarter le bocal de direction assistée. à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Débrancher le tuyau de refroidissement du vase

d’expansion côté radiateur de refroidissement.

142912
a Ecarter le collier (18) du tuyau de refroidissement du
vase d’expansion sur le vase d’expansion à l’aide de
l’outil (Mot. 1448). 123479
a Débrancher le tuyau de refroidissement du vase
a Débrancher le connecteur (20) du capteur de pres-
d’expansion.
sion du tuyau de liaison « condenseur - détendeur »
.

a Dégrafer le câblage du capteur de pression du tuyau

de liaison « condenseur - détendeur » .

10A-6
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R

123467 123738
a Débrancher : a Tirer sur l’agrafe (23) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
- le connecteur (21) du groupe motoventilateur de
refroidissement moteur, a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
- le connecteur (22) de la résistance du groupe mo-
toventilateur de refroidissement moteur.
a Dégrafer :
- le câblage du groupe motoventilateur de refroidis-
sement moteur,
- le câblage de la résistance du groupe motoventila-
teur de refroidissement moteur.
a Ecarter du groupe motoventilateur de refroidisse-
ment moteur :
- le tuyau du tuyau d'entrée de pompe à eau,
- le tuyau du vase d’expansion.

123739
a Tirer sur l’agrafe (24) du tuyau d’air en sortie de
l’échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air.

10A-7
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R
a Débrancher :
- le tuyau de liaison « condenseur - détendeur » ,
- le tuyau de liaison « compresseur - condenseur » .
a Mettre en place des bouchons de propreté.

123728

123730
a Ecarter le collier (27) du tuyau supérieur de refroidis-
sement côté radiateur de refroidissement à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher le tuyau supérieur de refroidissement
côté radiateur de refroidissement.

123730

a Déposer :

- la vis (25) du tuyau de liaison « condenseur -

détendeur » ,

- la vis (26) du tuyau de liaison « compresseur -

condenseur » .

ATTENTION
Pour éviter l’introduction d’humidité dans le cir-
cuit, mettre des bouchons sur les orifices des
composants de la boucle froide laissés à l'air
libre.

10A-8
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re supérieure avant).

142917

a Déposer la vis (28) du tuyau de climatisation sur le

compresseur.
123884
a Débrancher le tuyau de climatisation sur le com- a Déposer les écrous (30) des câblages de masse sur
presseur. le longeron avant gauche.
a Mettre en place des bouchons de propreté. a Débrancher les câblages de masse sur le longeron
avant gauche.

123729

a Déposer :
- les écopes d’air (29) du radiateur de refroidisse-
ment,
- l’ensemble « groupe motoventilateur de refroidis-
sement moteur - radiateur de refroidissement -
condenseur - échangeur air-air » ,

10A-9
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R

AJ0

142913
a Débrancher les connecteurs (33) d’alimentation du
boîtier de déconnexion batterie.
123959

123709
118388
a Dégrafer les câblages du moteur (34) de la goulotte
a Débrancher : du câblage moteur.
- le connecteur (31) du calculateur de la boîte de vi- a Ecarter :
tesses automatique,
- le câblage du moteur sur le moteur,
- le connecteur (32) de la boîte de vitesses automa-
- la goulotte du câblage moteur.
tique.

a Déposer le câble de masse sur la boîte de vitesses.

10A-10
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R

123154 142914
a

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, proté-
ger les zones sensibles à l'écoulement de carbu-
rant.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre.

a Débrancher :
- le raccord (35) d’alimentation de carburant du ré-
partiteur d’admission,
- le raccord (36) du tuyau de réaspiration des va-
peurs d’huile du répartiteur d’admission,
- le raccord (37) du tuyau de dépression du réparti- 123706
teur d’admission. a Débrancher les tuyaux de l’aérotherme (38) en ap-
puyant de chaque côté du raccord rapide.

10A-11
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R

122865 120202

a Ecarter le collier (39) du tuyau de la pompe de direc- a

tion assistée à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
Nota :
a Débrancher le tuyau de la pompe de direction assis- Prévoir l’écoulement de liquide de direction
tée. assistée. Mettre en place un bac de récupération
d’huile.

AJ0 a Déposer la vis (41) de la bride de la canalisation

d’huile de direction assistée du boîtier de direction.
a Ecarter le tuyau inférieur de direction assistée.
a Mettre en place des bouchons de propreté.

124139

a Déposer l’écrou (40) de la canalisation d’huile de di-

rection assistée.

10A-12
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R

AJ0

122725
a Déposer le câble de commande de boîte de
vitesses :
- en le déclippant en (42) à l’aide d’une clé plate,
- en le déclippant de son support en (43) .

10A-13
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R
- les câbles de commande de la boîte de vitesses
des rotules (45) ,
PK4
- les câbles de commande de la boîte de vitesses de
leurs supports (46) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

113919

17765

a Mettre en place l’outil (Mot. 1390) sous le moteur.

AJ0

134244

a Débrancher le tuyau rigide d’embrayage sur la butée

d’embrayage en soulevant l’agrafe de maintien (44)
.
a Mettre en place des bouchons de propreté sur le
tuyau d’embrayage et sur le récepteur. 124140
a Dégrafer le tuyau rigide d’embrayage de la boîte de a Déposer l’écrou central (47) du tampon de la sus-
vitesses. pension pendulaire gauche.
a Débrancher le connecteur de marche arrière.
a Dégrafer :

10A-14
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R

REPOSE
PK4
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a En cas d’échange standard (voir Moteur : échange
standard) (NT 6027A, 10A, Ensemble moteur et
bas moteur).
a pièce à remplacer systématiquement : joint en-
tre catalyseur et flexible de descente d'échappe-
ment (10,08,02,21),
pièce à remplacer systématiquement : goujon de
flexible de descente d'échappement sur cataly-
seur (si desserré) (10,08,02,15),

pièce à remplacer systématiquement : joint de

tuyau d'air en entrée de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,04),
pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en sortie de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,05).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123457
a Reposer :
a Déposer :
- l’ensemble « moteur - boîte de vitesses » ,
- l’écrou central (48) de l’axe du tampon de la sus- - la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
pension pendulaire de la boîte de vitesses, sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .
- les écrous (49) du tampon de la suspension pendu-
laire de la boîte de vitesses.
AJ0
a Baisser légèrement le moteur jusqu’au décollement
a Reposer l’écrou central du tampon de la suspension
du tampon de la suspension pendulaire de la boîte
pendulaire gauche.
de vitesses.

a Déposer le tampon de la suspension pendulaire de

la boîte vitesses.

PK4
Nota : a Reposer :
Si besoin, frapper à l’aide d’un jet en bronze la - le tampon de la suspension pendulaire de la boîte
tige filetée de la suspension pendulaire gauche de vitesses,
pour désolidariser le moteur de la caisse.
- l’écrou central de l’axe du tampon de la suspension
pendulaire de la boîte de vitesses.

a Serrer au couple le tampon de la suspension pen-

dulaire de la boîte de vitesses (105 N.m).
a Déposer :

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite : a Serrer au couple l’écrou central du tampon de la
Dépose - Repose, page 19D-52) , suspension pendulaire gauche (62 N.m).
- l’ensemble « moteur - boîte de vitesses » . a Déposer l’outil (Mot. 1390).

10A-15
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
F4R
III - ÉTAPE FINALE
PK4
a Agrafer :
- les câbles de commande de la boîte de vitesses
sur leurs supports,
- les câbles de commande de la boîte de vitesses
sur leurs rotules.
a Brancher :
- le connecteur de marche arrière,
- le tuyau rigide d’embrayage sur la butée d’em-
brayage.
AJ0
a Mettre en place le câble de commande de boîte de
vitesses.
a Clipper le câble de commande de boîte de vitesses
sur la commande de boîte de vitesses.
a Reposer :
- la canalisation d’huile de direction assistée,
- la vis de la bride de la canalisation d’huile de direc-
tion assistée sur le boîtier de direction.
AJ0
a Reposer l’écrou de la canalisation d’huile de direc-
tion assistée sur la suspensusion pendulaire gau-
che.
a Brancher le tuyau de la pompe de direction assistée.
a Mettre en place le collier de la pompe de direction
assistée à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher les tuyaux de l’aérotherme.
a Déposer les bouchons de propreté.
a Brancher :
- le raccord du tuyau de dépression sur le répartiteur
d’admission,
- le raccord du tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile sur le répartiteur d’admission,
10A-16
10A
- le raccord d’alimentation de carburant sur le répar-
titeur d’admission.
a Mettre en place :
- la goulotte du câblage moteur,
- le câblage moteur.
a Agrafer les câblages moteur sur la goulotte du câ-
blage moteur.
a Agrafer :
- le câblage du calculateur d’injection d’essence,
- les câblages d’alimentation du boîtier de décon-
nexion batterie.
AJ0
a Reposer le câble de masse sur la boîte de vitesses.
a Brancher :
- le connecteur de la boîte de vitesses,
- le connecteur du calculateur de boîte de vitesses.
a Reposer les écrous des câblages de masse sur le
longeron avant gauche.
a Reposer :
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re supérieure avant),
- l’ensemble « groupe motoventilateur de refroidis-
sement moteur - radiateur de refroidissement -
condenseur - échangeur air-air » ,
- les écopes d’air du radiateur de refroidissement.
a Déposer les bouchons de propreté.
a Reposer le tuyau de climatisation sur le compres-
seur.
a Brancher le tuyau supérieur de refroidissement sur
le radiateur de refroidissement.
a Déposer les bouchons de propreté.
a Mettre en place :
- le collier du tuyau supérieur de refroidissement
côté radiateur de refroidissement à l’aide de l’outil
(Mot. 1448),
- le tuyau de liaison « compresseur - condenseur » ,
- le tuyau de liaison « condenseur - détendeur » .
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
F4R
a Reposer :
- la vis du tuyau de liaison « compresseur -
condenseur » ,
- la vis du tuyau de liaison « condenseur -
détendeur » .
a Reposer :
- un joint neuf de tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air,
- un joint neuf du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Pousser :
- l’agrafe du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air,
- l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Brancher :
- le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air,
- le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.
a Mettre en place sur le radiateur de refroidissement :
- le tuyau de refroidissement du vase d’expansion,
- le tuyau de refroidissement du tuyau d'entrée de
pompe à eau.
a Agrafer :
- le câblage de la résistance du groupe motoventila-
teur de refroidissement moteur,
- le câblage du groupe motoventilateur de refroidis-
sement moteur.
a Brancher :
- le connecteur de la résistance du groupe motoven-
tilateur de refroidissement moteur,
- le connecteur du groupe motoventilateur de refroi-
dissement moteur.
a Agrafer le câblage du capteur de pression du tuyau
de liaison « condenseur - détendeur » .
a Brancher :
- le connecteur du capteur de pression du tuyau de
liaison « condenseur - détendeur » ,
- le tuyau de refroidissement du vase d’expansion
sur le radiateur de refroidissement.
a Mettre en place le collier du tuyau de refroidisse-
ment du vase d’expansion sur le radiateur de refroi-
dissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher le tuyau de refroidissement du vase d’ex-
pansion.
10A-17
10A
a Mettre en place le collier du tuyau de refroidisse-
ment du vase d’expansion sur le vase d’expansion à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Agrafer le bocal de direction assistée.
a Reposer :
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- le cache supérieur de radiateur,
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- les portes-fusibles du boîtier maxi-fusibles,
- les fusibles du boîtier maxi-fusibles,
- le couvercle du boîtier maxi-fusibles,
- le boîtier maxi-fusibles,
- la pompe à eau électrique.
a Brancher :
- le connecteur de la pompe à eau électrique,
- les connecteurs du boîtier de protection et de com-
munication.
a Clipper le couvercle de l’unité de protection et de
communication.
a Reposer :
- un joint neuf de bride d’échappement,
- les écrous de la bride d’échappement.
PK4
a Reposer des joints de sortie de différentiel neufs
(voir Joint de sortie de différentiel : Dépose - Re-
pose) (21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Reposer :
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
PK4
- la vis de la biellette de reprise de couple sur le ber- a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses (voir
ceau, Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange
- Remplissage) (21A, Boîte de vitesses mécani-
- la vis de la biellette de reprise de couple sur le sup- que).
port de biellette de reprise de couple.

a Serrer aux couples :

- la vis de la biellette de reprise de couple sur le a Effectuer :

berceau (115 N.m),
- la vis de la biellette de reprise de couple sur le
support de biellette de reprise de couple (190
N.m).
a Reposer :
- le calculateur d’injection d’essence (voir 17B, In-
jection essence, Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose, page 17B-30) ,
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
a Brancher :
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air sur le
turbocompresseur,
- le connecteur du clapet double retenue de l’amplifi-
cateur de freinage,
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à
l’aide d’une station de charge de gaz réfrigérant
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),
- le remplissage du moteur si nécessaire (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) ,
- le remplissage et la purge du circuit de refroidisse-
ment (voir 1 9 A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- le remplissage du circuit d’huile de direction assis-
tée (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la
réparation) (04B, Ingrédients - Produits).
a Purger le circuit de direction assistée (voir Circuit
de direction assistée : Purge) (36B, Direction as-
sistée).
a Reposer :
- le cache moteur,
- le protecteur sous moteur.

- le connecteur de l’électrovanne de régulation de

pression de suralimentation,

- la tuyau de la vanne anti-pompage,

- les tuyaux de régulation de pression de suralimen-

tation.

a Clipper :

- le collier du tuyau de la vanne anti-pompage,

- le collier de chaque tuyau de régulation de pres-

sion de suralimentation.

a Reposer :

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie).

10A-18
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R

Outillage spécialisé indispensable

IMPORTANT
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
Mot. 1390 Support pour dépose - réparation (voir Injection essence : Précautions
repose groupe motopropul- pour la réparation) .
seur.

Matériel indispensable
IMPORTANT
station de charge de gaz réfrigérant Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

Couples de serragem DÉPOSE

écrou central du tampon 62 N.m
de la suspension pen- I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
dulaire gauche a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
écrous du tampon de la 105 N.m (02A, Moyens de levage).
suspension pendulaire
gauche
IMPORTANT
vis de la biellette de 190 N.m
Pour éviter une chute du véhicule, arrimer le
reprise de couple
véhicule au pont élévateur à l’aide d’une sangle.
vis de la bride d’échap- 21 N.m
a Déposer le protecteur sous moteur.
pement
a Vidanger :
écrou du connecteur 5 N.m
d’excitation du démar- - le circuit de liquide de refroidissement (voir 19A,
reur Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) ,
écrou du connecteur 9 N.m
- le moteur si nécessaire (voir 10A, Ensemble mo-
d’alimentation en puis-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
sance du démarreur
Remplissage, page 10A-105) ,
écrou de l’alternateur 21 N.m - le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
vis du raccord du tuyaux 8 N.m fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
de liaison "detendeur - (62A, Conditionnement d’air),
compresseur" sur le
compresseur - la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte de vites-
ses mécanique : Vidange - Remplissage) (21A,
vis du raccord du tuyau 8 N.m Boîte de vitesses mécanique).
de liaison "condenseur -
compresseur" sur le
compresseur ATTENTION
Pour éviter l’introduction d’humidité dans le cir-
collier du tuyau d’air sor- 5,5 N.m cuit, mettre des bouchons sur les orifices des
tie boîtier de filtre à air composants de la boucle froide laissés à l'air
sur le boîtier papillon libre.

a Déposer :
- le cache moteur,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).

10A-19
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R
a Attacher l’ensemble "radiateur - condenseur - grou-
pe motoventillateur" à la traverse supérieure du ra-
diateur.
a Déposer la traverse support radiateur (voir Traverse
support radiateur : Dépose - Repose) (41A, Struc-
ture inférieure avant).

123380

a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air en sortie du

boîtier de filtre à air au niveau du boitier papillon.

a Débrancher le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre

à air :
123403
- du couvre-culasse,
a Dégrafer le tuyau d’arrivée de carburant (3) :
- du boîtier papillon. - du vase d’expansion,
a Déposer : - de la coiffe du support moteur.

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé, a Débrancher le tuyau d’arrivée de carburant (4) de la
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page rampe d’injection.
12A-13) ,

- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air (2) , ATTENTION

Pour ne pas détériorer les éléments environ-
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - nants, prévoir l’écoulement du liquide.
Repose) (80A, Batterie),
a Mettre en place des bouchons de propreté sur le
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose) tuyau d’arrivée de carburant.
(35A, Roues et pneumatiques),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- la transmission avant droite (voir Transmission de

roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

- la transmission avant gauche (voir Transmission

de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures).

10A-20
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R

123402 124084
a Déposer la vis (5) du vase d’expansion. a Déposer les vis (6) des raccords des tuyaux de
liaison "détendeur - compresseur" et "condenseur -
compresseur" sur le compresseur.
a Débrancher les raccords (7) des tuyaux de liaison
"détendeur - compresseur" et "condenseur - com-
presseur" du compresseur.
a Ecarter les tuyaux de liaison "détendeur - compres-
seur" et "condenseur - compresseur" du compres-
seur.

123403
a Déclipper le vase d’expansion en :
- poussant le vase d’expansion en (X) ,
- tirant le vase d’expansion en (Y) .
a Ecarter le vase d’expansion.

10A-21
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R

124087 123458
a Dégrafer la canalisation de commande d’embrayage a Dégrafer les câbles de commande de la boîte de vi-
du support de la suspension pendulaire gauche en tesses mécanique :
(8) .
- des rotules d’ancrage en (10) ,
a Débrancher la canalisation (9) de commande d’em-
- des arrêts de gaine en (11) .
brayage en agissant sur l’agrafe.
a Ecarter les câbles de commande de la boîte de vi-
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les
tesses.
orifices de la canalisation de commande d’embraya-
ge.

10A-22
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R

123376 124088
a Débrancher du répartiteur d’admission : a Débrancher le connecteur (15) de l’électrovanne de
réaspiration des vapeurs d’essence.
- le raccord (12) du tuyau de l’amplificateur de frei-
nage,
- le raccord (13) du tuyau de retour de carburant.
a Mettre en place des bouchons de propreté sur :
- le raccord du tuyau de l’amplificateur de freinage,
- le raccord du tuyau de retour de carburant.
a Débrancher le connecteur du capteur de pression
d’admission (14) .
a Dégrafer le câblage du capteur de pression d’admis-
sion.
a Ecarter le câblage du capteur de pression d’admissi-
on.

123381
a Débrancher le connecteur (16) du boîtier papillon.

10A-23
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R

124085 115097
a Débrancher le connecteur : a Déposer l’écrou (23) du câblage de masse.
- du câblage des bobines (17) ,
a Débrancher le connecteur :
- du câblage des injecteurs (18) ,
- du capteur de cliquetis (24) ,
- du capteur d’arbre à cames (19) ,
- du capteur de pression d’huile (25) ,
- de la sonde de température d’eau (20) ,
- du capteur de la boîte de vitesses (21) , - de la sonde de niveau d’huile (26) .
- de la sonde à oxygène amont (22) .

123371

a Débrancher le connecteur de l’alternateur (27) .

a Déposer l’écrou (28) de l’alternateur.

a Ecarter le câblage de l’alternateur.

10A-24
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R

123452 124083
a Déposer la vis (29) de la patte du câblage sur la boî- a Débrancher les connecteurs (32) du compresseur
te de vitesses. de climatisation.
a Ecarter la patte du câblage sur la boîte de vitesses. a Dégrafer le câblage sur le support multifonction.
a Déposer :
- l’écrou (31) du connecteur d’excitation du démar-
reur,
- l’écrou (30) du connecteur d’alimentation en puis-
sance du démarreur.
a Ecarter le câblage du démarreur.

124081
a Déposer la vis (33) de la tresse de masse.
a Dégrafer le câblage (34) sur la patte de la boîte de
vitesses.

10A-25
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R

123356 123355
a Déposer :
a Dégrafer le connecteur (37) de la sonde à oxygène
- la vis (35) du protecteur sous caisse côté droit, aval.
- l’écrou (36) du protecteur sous caisse côté droit.
a Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène
a Ecarter : aval.
- le protecteur sous caisse côté droit,
- l’écran thermique derrière le protecteur sous cais-
se côté droit.

123545

a Déposer :

- les vis (38) du protecteur du capteur de position de

vilebrequin,

- le protecteur (39) du capteur de position de vilebre-

quin.

10A-26
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R

123546 124077
a Débrancher le connecteur (40) du capteur de posi- a Ecarter le collier (42) du tuyau de liquide de refroi-
tion de vilebrequin. dissement entre le boîtier de sortie d’eau et le radia-
teur de refroidissement à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Débrancher le tuyau de liquide de refroidissement
entre le boîtier de sortie d’eau et le radiateur de re-
froidissement.

124079
a Ecarter le câblage moteur (41) .

10A-27
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
M4R
124076
a Ecarter le collier (43) des tuyaux de liquide de refroi-
dissement entre le boîtier de sortie d’eau et l’aéro-
therme du boîtier de sortie d’eau à l’aide de l’outil
(Mot. 1448).
a Débrancher les tuyaux de liquide de refroidissement
entre le boîtier de sortie d’eau et l’aérotherme du
boîtier de sortie d’eau.
10A-28
10A
124078
a Ecarter à l’aide de l’outil (Mot. 1448) :
- le collier (44) du tuyau de liquide de refroidisse-
ment entre le boîtier thermostat et le radiateur de
refroidissement du boîtier thermostat,
- le collier (45) du tuyau de liquide de refroidisse-
ment du support multifonction.
a Débrancher :
- le tuyau de liquide de refroidissement entre le boî-
tier thermostat et le radiateur de refroidissement du
boîtier thermostat,
- le tuyau de liquide de refroidissement du support
multifonction.
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123358
a Déposer : 123347

- les vis (46) de la bride d’échappement, a Déposer :

- les ressorts de la bride d’échappement,
- les vis (47) de la biellette inférieure,
- le joint de la bride d’échappement.
- la biellette inférieure (48) .

123522
a Déposer la vis (47) de la patte du câblage de la pom- 144207
pe de direction assistée de la boîte de vitesses.
a Mettre en appui l’ensemble "moteur - boîte de vites-
ses" sur l’outil (Mot. 1390).

a Déposer la suspension pendulaire droite (voir 19D,

Suspension moteur, Suspension pendulaire
droite : Dépose - Repose, page 19D-52) .

10A-29
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R

123457 123542
a Déposer : a Lever le véhicule pour déposer l’ensemble "moteur -
- l’écrou central (49) de tampon de la suspension boîte de vitesses".
pendulaire gauche,
- les écrous (50) du tampon de la suspension pendu- Nota :
laire gauche,
S’assurer qu’aucun élément ne gène le passage
- le tampon de la suspension pendulaire gauche. de la caisse autour de l’ensemble "moteur - boîte
de vitesses".

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a En cas d’échange standard (voir Moteur : Echange

standard) (NT 6020A, 10A, Ensemble moteur et
bas moteur).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place l’ensemble "moteur - boîte de vites-

ses" dans la caisse.

a Reposer :

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- le tampon de la suspension pendulaire gauche,

- les écrous du tampon de la suspension pendulaire

gauche,

- l’écrou central du tampon de la suspension pendu-

laire gauche.

10A-30
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R
a Serrer aux couples : a Reposer le protecteur du capteur de position de vile-
brequin.
- l’écrou central du tampon de la suspension
pendulaire gauche (62 N.m), a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène aval.
- les écrous du tampon de la suspension pendu- a Agrafer le connecteur de la sonde à oxygène aval.
laire gauche (105 N.m).
a Mettre en place :
a Déposer l’outil (Mot. 1390). - l’écran thermique derrière le protecteur sous cais-
a Reposer la biellette de reprise de couple. se côté droit,
a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise - le protecteur sous caisse côté droit.
de couple (190 N.m). a Reposer :
- la vis du protecteur sous caisse côté droit,
III - ÉTAPE FINALE
- l’écrou du protecteur sous caisse côté droit.
a Reposer la vis de la patte du câblage de la pompe
de direction assistée de la boîte de vitesses. a Agrafer le câblage sur la patte de la boîte de vites-
ses.
a Reposer :
a Reposer la vis de la tresse de masse.
- le joint d’étanchéité neuf de la bride d’échappe-
ment, a Agrafer le câblage sur le support multifonction.

- les ressorts de la bride d’échappement. a Brancher les connecteurs du compresseur.

a Serrer au couple les vis de la bride d’échappe-

ment (21 N.m).
a Brancher :
- le tuyau de liquide de refroidissement entre le boî-
tier thermostat et le radiateur de refroidissement
sur le boîtier thermostat,
- le tuyau de liquide de refroidissement sur le sup-
port multifonction,
- les tuyaux de liquide de refroidissement entre le
boîtier de sortie d’eau et l’aérotherme sur le boîtier
de sortie d’eau,
- le tuyau de liquide de refroidissement entre le boî-
tier de sortie d’eau et le radiateur de refroidisse-
ment sur le boîtier de sortie d’eau.
a Mettre en place à l’aide de l’outil (Mot. 1448) :
- le collier du tuyau de liquide de refroidissement en-
tre le boîtier thermostat et le radiateur de refroidis-
sement sur le boîtier thermostat,
- le collier du tuyau de liquide de refroidissement sur
le support multifonction,
- le collier des tuyaux de liquide de refroidissement
entre le boîtier de sortie d’eau et l’aérotherme sur
le boîtier de sortie d’eau,
- le collier du tuyau de liquide de refroidissement en-
tre le boîtier de sortie d’eau et le radiateur de refroi-
dissement sur le boîtier de sortie d’eau.
a Mettre en place le câblage moteur.
a Brancher le connecteur du capteur de position de vi-
lebrequin.

10A-31
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R
a Mettre en place le câblage du démarreur. a Agrafer les câbles de commande de la boîte de vi-
tesses mécanique sur :
a Serrer aux couples :
- l’écrou du connecteur d’excitation du démar- - les rotules d’ancrage,
reur (5 N.m),
- les arrêts de gaine.
- l’écrou du connecteur d’alimentation en puis-
sance du démarreur (9 N.m).
a Déposer les bouchons de propreté des orifices de la
a Mettre en place la patte du câblage sur la boîte de canalisation de commande d’embrayage.
vitesses.
a Brancher la canalisation de commande d’embraya-
a Reposer la vis de la patte du câblage sur la boîte de
vitesses. ge en agissant sur l’agrafe.

a Mettre en place le câblage de l’alternateur. a Agrafer la canalisation de commande d’embrayage

a Serrer au couple l’écrou de l’alternateur (21 N.m). sur le support de la suspension pendulaire gauche.

a Brancher le connecteur : a Mettre en place les tuyaux de liaison "détendeur -

- de l’alternateur, compresseur" et "condenseur - compresseur" sur le
compresseur.
- du capteur de cliquetis,
- du capteur de pression d’huile, a Brancher les raccords des tuyaux de liaison "déten-
deur - compresseur" et "condenseur - compresseur"
- de la sonde de niveau d’huile.
du compresseur.
a Reposer l’écrou du câblage de masse.
a Serrer aux couples :
a Brancher le connecteur :
- du câblage des bobines, - la vis du raccord du tuyaux de liaison "deten-
deur - compresseur" sur le compresseur (8
- du câblage des injecteurs,
N.m),
- du capteur d’arbre à cames,
- la vis du raccord du tuyau de liaison "conden-
- de la sonde de température d’eau,
seur - compresseur" sur le compresseur (8
- du capteur de la boîte de vitesses, N.m).
- de la sonde à oxygène amont,
a Mettre en place le vase d’expansion.
- du boîtier papillon,
- de l’électrovanne de réaspiration des vapeurs d’es- a Reposer la vis du vase d’expansion.
sence.
a Déposer les bouchons de propreté du tuyau d’arri-
a Mettre en place le câblage du capteur de pression vée de carburant.
d’admission.
a Agrafer le câblage du capteur de pression d’admis- a Brancher le tuyau d’arrivée de carburant sur la ram-
sion. pe d’injection.

a Brancher le connecteur du capteur de pression d’ad- a Agrafer le tuyau d’arrivée de carburant sur :
mission.
a Déposer les bouchons de propreté : - le vase d’expansion,

- du raccord du tuyau de l’amplificateur de freinage, - la coiffe du support moteur.

- du raccord du tuyau de retour de carburant.
a Reposer la traverse support radiateur (voir Traverse
a Brancher sur le répartiteur d’admission : support radiateur : Dépose - Repose) (41A, Struc-
- le raccord du tuyau de l’amplificateur de freinage, ture inférieure avant).
- le raccord du tuyau de retour de carburant.
a Détacher l’ensemble " radiateur - condenseur - grou-
a Mettre en place les câbles de commande de la boîte pe motoventillateur " de la traverse supérieure du ra-
de vitesses. diateur.

10A-32
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
a Brancher :
- le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air sur le cou-
vre-culasse,
- le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air sur le boî-
tier papillon.
a Serrer au couple le collier du tuyau d’air sortie
boîtier de filtre à air sur le boîtier papillon (5,5
N.m).
a Reposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le cache moteur.
a Effectuer le remplissage :
- du circuit de liquide de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) ,
- du moteur si nécessaire (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) ,
- du circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air),
- de la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte de vi-
tesses mécanique : Vidange - Remplissage)
(21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Reposer le protecteur sous moteur.

10A-33
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Outillage spécialisé indispensable Batterie),
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers - le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
élastiques. Repose) (80A, Batterie),

Ms. 583 Pinces pour tuyaux. - le calculateur d’injection diesel (voir 13B, Injection
diesel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
Mot. 1390 Support pour dépose - Repose, page 13B-36) ,
repose groupe motopropul-
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
seur.
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
Matériel indispensable
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
station de charge de gaz réfrigérant (35A, Roues et pneumatiques),

bac de récupération d'huile - le protecteur sous moteur,

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
pince brucelle
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures).
Couples de serragem
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800
câbles de masse sur les 8 N.m
ou 802 ou 806 ou 808 ou 816
longerons
a Vidanger la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte
vis du tuyau de climati- 8 N.m de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage)
sation sur le compres- (21A, Boîte de vitesses mécanique).
seur

écrous des tuyaux de 8 N.m

climatisation sur le con-
denseur
IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).
DÉPOSE
a Vidanger :
- le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) ,
- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air).
a Déposer :
- la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions).

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800
ou 802 ou 806 ou 808 ou 816
a Déposer les joints de sortie de différentiel (voir Joint
de sortie de différentiel : Dépose - Repose) (21A,
Boîte de vitesses mécanique).

- le cache moteur,

10A-34
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R
a Déposer :
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant).
a Débrancher :
- le connecteur du pressostat,
- le connecteur des résistances des motoventila-
teurs,
- le connecteur des motoventilateurs.
a Dégrafer et écarter le câblage des motoventilateurs.
123005

a Ecarter le collier (2) de la durite entre le radiateur de

refroidissement et le vase d’expansion à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).

a Débrancher la durite entre le radiateur de refroidis-

sement et le vase d’expansion côté radiateur de re-
froidissement.

123003
a Ecarter le collier (1) de la durite inférieure du radia-
teur de refroidissement à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Débrancher la durite inférieure du radiateur de re-
froidissement.

123004

a Ecarter le collier (3) de la durite supérieure du radia-

teur de refroidissement à l’aide de l’outil (Mot.
1448).

a Débrancher la durite supérieure du radiateur de re-

froidissement.

10A-35
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R

M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809

ou 816 ou 845 ou 849

123698
a Pivoter l’agrafe (4) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur 123954
air-air côté échangeur air-air.
a Ecarter les colliers (6) des durites du boîtier thermo-
plongeurs à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Débrancher les durites du boîtier thermoplongeurs.

123699
a Tirer l’agrafe (5) du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air côté échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air côté échangeur air-air.

123010

a Déposer les déflecteurs d’air (7) .

10A-36
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R
a Déposer les écrous (8) des tuyaux de climatisation
sur le condenseur.
a Débrancher les tuyaux de climatisation sur le con-
denseur.
a Mettre en place des bouchons de propreté.

122867

122876

a Déposer l’écrou (9) du tuyau de climatisation sur le

compresseur.
a Débrancher le tuyau de climatisation sur le com-
presseur.
a Mettre en place des bouchons de propreté.

122869

ATTENTION
Pour éviter l’introduction d’humidité dans le cir-
cuit, mettre des bouchons sur les orifices des
composants de la boucle froide laissés à l'air
libre.

ATTENTION
Pour éviter toute fuite de fluide réfrigérant, ne 123002
pas détériorer (déformer, plier …) le tuyau. a Déposer l’ensemble de refroidissement.

10A-37
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R

123716 123714
a Déposer : a Déposer les fusibles d’alimentation principaux (14) .
- le couvercle (10) du boîtier porte-fusibles,
- les écrous (11) de la béquille,
- la béquille de la suspension pendulaire gauche.

123713
a Couper le collier du câblage du boîtier porte-fusi-
bles.
a Ecarter le boîtier porte-fusibles (15) .
123949
a Déposer le boîtier porte-fusibles.
a Déposer :
- la vis (12) du porte-fusibles,
- l’agrafe (13) du porte-fusibles.

10A-38
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800

ou 802 ou 806 ou 808 ou 816

123712

a Séparer les porte-fusibles (16) de la platine porte-fu-

sibles.
112671

M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 a Dégrafer :

ou 816 ou 845 ou 849
- les câbles de commandes de la boîte de vitesses
des rotules des sélecteurs de vitesses (19) ,
- les câbles de commandes de leur support (20) .
a Débrancher le connecteur du capteur de marche ar-
rière.
a Mettre en place l’outil (Ms. 583) sur le tuyau d’em-
brayage.
a Dégrafer le tuyau rigide d’embrayage de la boîte de
vitesses.

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environ-
nants, prévoir l’écoulement du liquide.

a Débrancher le tuyau rigide d’embrayage de la butée

d’embrayage.
a Mettre des bouchons de propreté sur le raccord du
tuyau d’embrayage et sur le raccord de la butée
123952 d’embrayage.
a Débrancher le connecteur (17) de la pompe à eau
électrique.
Nota :
a Déposer la vis (18) de la pompe à eau électrique sur Ne pas déformer le tuyau rigide d’embrayage.
la caisse.
a Ecarter :
- les câbles de commande de vitesses,

10A-39
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R
- le tuyau rigide d’embrayage.

M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849

101027

123959

a Dégrafer :

- le câble de commande de boîte de vitesses auto-

matique du contacteur multifonction (21) ,

- le câble de commande de son support (22) .

a Débrancher le connecteur (23) du calculateur de

boîte de vitesses automatique.

10A-40
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R

123711 123884
a Dégrafer :
- le câblage du calculateur (24) du support câblage
moteur,
- le câblage du boîtier d’alimentation (25) du support
câblage moteur.

123883
a Déposer les écrous (26) des fils de masse sur les
longerons.
a Ecarter les fils de masse.

10A-41
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R

123709 123708
a Attacher le support câblage moteur (27) sur le mo-
teur.
a Débrancher :
- le connecteur du réchauffeur de carburant,
- le connecteur de la pompe de lave-vitre.

123706

a Débrancher :
- les durites (28) de refroidissement de l’aérotherme
en appuyant de chaque côté du raccord rapide,
- le raccord rapide du tuyau de retour de carburant
du tuyau de retour réservoir,
- le raccord rapide du tuyau d’alimentation en carbu-
rant du boîtier de filtre à carburant.
a Mettre en place des bouchons de propreté.
a Déposer la traverse support radiateur (voir Traverse
support radiateur : Dépose - Repose) (41A, Struc-
ture inférieure avant).

10A-42
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R

123570 116152
a Déposer : a
- les écrous (29) du flexible de liaison, Nota :
- le joint du flexible de liaison. Prévoir l’écoulement du liquide de direction
assistée. Mettre en place un bac de récupéra-
tion d'huile.

a Déposer la vis (30) des tuyaux de direction assistée

sur le boîtier de direction assistée.
a Ecarter le tuyau inférieur de direction assistée.
a Mettre en place des bouchons de propreté.

10A-43
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déposer :
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) ,
- l’ensemble moteur - boîte de vitesses.

a Lever le véhicule.
a Ecarter l’ensemble « moteur - boîte de vitesses » .

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

123703 a pièce à remplacer systématiquement : joint de

tuyau d'air en entrée de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,04)

pièce à remplacer systématiquement : joint de

tuyau d'air en sortie de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,05)

117255

115068

a Déposer :
- le joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
117256 air côté échangeur air-air à l’aide d’une pince bru-
celle,
a Mettre le moteur et la boîte de vitesses en appui sur
les tampons de l’outil (Mot. 1390) (31) . - le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air côté échangeur air-air à l’aide d’une pince bru-
celle.

10A-44
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R
- les bouchon de propreté des tuyaux de direction
assitée et du boitier de direction assistée.
a Mettre en place le tuyau inférieur de direction assis-
tée.

a Emboîter de tuyau inférieur de direction assistée

dans le boîtier de direction.

a Reposer :
- la vis des tuyaux de direction assistée,

- le joint du flexible de liaison d’échappement,

- les vis du flexible de liaison d’échappement.

a Reposer la traverse support radiateur (voir Traverse

support radiateur : Dépose - Repose) (41A, Struc-
ture inférieure avant).

a Déposer les bouchons de propreté des tuyaux de

carburant.

115069 a Brancher :

a - le raccord rapide du tuyau d’alimentation de carbu-

rant sur le filtre à carburant,
Nota :
- le raccord rapide du tuyau de retour de carburant
Vérifier que les joints du tuyau d’air en entrée de sur le tuyau de retour réservoir,
l’échangeur air-air soient montés dans le bon
sens. - les durites de l’aérotherme,

- le connecteur du réchauffeur de carburant,

a Reposer :
- le connecteur de la pompe de lave-vitre.
- un joint neuf de tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air côté échangeur air-air, a Reposer les câbles de masse sur les longerons (8
N.m).
- un joint neuf de tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air côté échangeur air-air. a Mettre en place :
- le câblage du boîtier d’alimentation sur le support
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE câblage moteur,
a Mettre en place l’ensemble « moteur - boîte de - le câblage du calculateur sur le support câblage
vitesses » sous le véhicule. moteur.
a Baisser le véhicule. a Agrafer :
a Reposer : - le câblage du boîtier d’alimentation sur le support
câblage moteur,
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire - le câblage du calculateur sur le support câblage
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) , moteur.

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite : M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849
Dépose - Repose, page 19D-52) .
a Brancher le connecteur du calculateur de boîte de
vitesses automatique.
III - ÉTAPE FINALE
a Agrafer :
a Déposer :
- le câble de commande de la boîte de vitesses auto-
- l’outil (Mot. 1390), matique sur son support,

10A-45
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
M9R
- le câble de commande de la boîte de vitesses auto-
matique sur le contacteur multifonction.
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800
ou 802 ou 806 ou 808 ou 816
a Mettre en place :
- le tuyau rigide d’embrayage,
- les câbles de commande de vitesses.
a Déposer les bouchons de propreté du tuyau rigide
d’embrayage et du raccord de la butée d’embraya-
ge.
a Brancher le tuyau rigide d’embrayage sur la butée
d’embrayage.
a Agrafer :
- le tuyau rigide d’embrayage sur la boîte de vites-
ses,
- les câbles de commande de vitesses sur leur sup-
port,
- les câbles de commande de vitesses sur les rotu-
les des sélecteurs de vitesses.
a Déposer l’outil (Ms. 583) du tuyau d’embrayage.
a Effectuer la purge du circuit d’embrayage (voir Cir-
cuit d'embrayage: Purge) (37A, Commandes
d’éléments mécaniques).
a Brancher le connecteur du capteur de marche arriè-
re.
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809
ou 816 ou 845 ou 849
a Reposer la pompe à eau électrique sur la caisse.
a Brancher le connecteur de la pompe à eau électri-
que.
a Reposer :
- les porte-fusibles sur la platine porte-fusibles,
- le boîtier porte-fusibles.
a Mettre en place le boîtier porte-fusibles.
10A-46
10A
a Reposer :
- un collier élastique neuf sur le câblage de la platine
porte-fusibles,
- les fusibles d’alimentation principaux,
- l’agrafe du boitier porte-fusibles,
- la vis du boîtier porte-fusibles.
a Reposer :
- le couvercle du boîtier porte-fusibles,
- la béquille de la suspension pendulaire gauche,
- l’ensemble de refroidissement.
a Déposer les bouchons de propreté des tuyaux de
climatisation.
ATTENTION
Pour éviter toute fuite, s'assurer, avant de posi-
tionner le nouveau joint d'étanchéité, du bon état
de surface du tuyau. La surface doit être propre
et exempte de rayures.
a Brancher le tuyau de climatisation sur le compres-
seur.
a Reposer la vis du tuyau de climatisation sur le com-
presseur.
a Serrer au couple la vis du tuyau de climatisation
sur le compresseur (8 N.m).
a Brancher les tuyaux de climatisation sur le conden-
seur.
a Reposer les écrous des tuyaux de climatisation sur
le condenseur.
a Serrer au couple les écrous des tuyaux de climati-
sation sur le condenseur (8 N.m).
a Reposer les déflecteurs d’air.
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809
ou 816 ou 845 ou 849
a Brancher les durites du boîtier thermoplongeurs.
a Mettre en place les colliers des durites du boîtier
thermoplongeurs à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Pousser l’agrafe du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air côté échangeur air-air.
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
M9R
a Mettre en place le tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air sur l’échangeur air-air.
Nota :
Vérifier que le tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air soit correctement clippé sur l’échan-
geur air-air par la présence d’un clic sonore.
a Clipper le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air
sur l’échangeur air-air.
a Pivoter l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air côté échangeur air-air de manière à re-
placer l’agrafe dans la gorge du tuyau d’air.
a Mettre en place le tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air sur l’échangeur air-air.
Nota :
Vérifier que le tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air soit correctement clippé sur l’échan-
geur air-air par la présence d’un clic sonore.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air
sur l’échangeur air-air.
a Brancher :
- la durite supérieure du radiateur de refroidissement
sur le radiateur de refroidissement,
- la durite inférieure du radiateur de refroidissement
sur le radiateur de refroidissement.
a Mettre en place :
- le collier de la durite supérieure du radiateur de re-
froidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448),
- le collier de la durite inférieure du radiateur de re-
froidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la durite entre le radiateur de refroidisse-
ment et le vase d’expansion côté radiateur de refroi-
dissement.
a Mettre en place le collier de la durite entre le radia-
teur de refroidissement et le vase d’expansion côté
radiateur de refroidissement à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Agrafer le câblage des motoventilateurs.
a Brancher :
- les connecteurs des motoventilateurs,
- le connecteur des résistances des motoventila-
teurs.
- le connecteur du pressostat.
10A-47
10A
a Reposer :
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) .
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800
ou 802 ou 806 ou 808 ou 816
a Reposer des joints de sortie de différentiel neufs
(voir Joint de sortie de différentiel : Dépose - Re-
pose) (21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Reposer :
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
- la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions).
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800
ou 802 ou 806 ou 808 ou 816
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses (voir
Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange
- Remplissage) (21A, Boîte de vitesses mécani-
que).
a Reposer :
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le calculateur d’injection diesel (voir 13B, Injection
diesel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
Repose, page 13B-36) ,
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - a S’assurer de l’absence de fuite.
Repose) (80A, Batterie),
a Reposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
- le protecteur sous moteur,
Batterie).
- le cache moteur.
a Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigé-
rant à l’aide d’une station de charge de gaz réfri-
gérant (voir Circuit de fluide réfrigérant :
Vidange - Remplissage) (62A, Conditionnement
d’air).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

a Effectuer le remplissage du réservoir du groupe
électropompe avec du liquide de direction assistée
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits).

M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809

ou 816 ou 845 ou 849
a Effectuer le remplissage du réservoir de liquide de
direction assistée avec du liquide de direction assis-
tée (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la
réparation) (04B, Ingrédients - Produits).

ATTENTION
Pour éviter la destruction du sytème de direction
assistée, ne pas maintenir la direction en butée.

a Purger le circuit de direction assistée :

- lever le véhicule pour supprimer tout contact des
roues avec le sol,
- tourner le volant pour amener les roues en butée
gauche, puis en butée droite (répéter cette opéra-
tion trois fois).

Nota :
Surveiller le niveau du liquide dans le réservoir
pendant l’opération de purge du circuit de direc-
tion assistée.

a Parfaire le niveau de liquide de direction assistée si

nécessaire.

10A-48
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K9K
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
Outillage spécialisé indispensable de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
Ms. 583 Pinces pour tuyaux.
- le protecteur sous moteur.
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. a Vidanger :
- la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte de vites-
Mot. 1390 Support pour dépose - ses mécanique : Vidange - Remplissage) (21A,
repose groupe motopropul- Boîte de vitesses mécanique),
seur.
- le moteur, si besoin (voir 10A, Ensemble moteur
et bas moteur, Huile moteur : Vidange - Rem-
Matériel indispensable
plissage, page 10A-105) ,
station de charge de gaz réfrigérant - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
crayon indélébile Remplissage, page 19A-16) ,
- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
Couples de serragem de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
vis de la biellette de 190 N.m (62A, Conditionnement d’air).
reprise de couple infé-
rieure

vis des tuyaux de liaison 8 N.m

du compresseur

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- le cache moteur,

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - 124544

Repose) (80A, Batterie), a Déposer l’agrafe (1) du boîtier maxi-fusibles.

- le calculateur d’injection diesel (voir 13B, Injection

diesel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
Repose, page 13B-36) ,

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- le projecteur avant gauche (voir Projecteur

avant : Dépose - Repose) (80B, Projecteurs
avant),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),

10A-49
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K9K

124562 124542
a Déposer la vis (2) du boîtier maxi-fusibles. a Déposer les fusibles (5) du boîtier maxi-fusibles.
a Extraire le boîtier maxi-fusibles (3) de son logement.

124541

124543 a Déclipper les supports (6) des fusibles du boîtier

maxi-fusibles.
a Déposer le couvercle du boîtier maxi-fusibles en
agissant sur les clips (4) . a Couper le collier du câblage du boîtier maxi-fusibles.
a Ecarter le boîtier maxi-fusibles.

10A-50
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K9K

124545 124548
a Déposer le câblage d’alimentation de la goulotte du a Déposer l’écrou (9) de masse du longeron gauche.
câblage moteur en agissant sur le clip (7) .

124549
124546 a
a Dégrafer (8) le câblage de la caisse de la goulotte du
câblage moteur. Nota :
Prendre garde à dégrafer correctemment le
câblage d’injection de la goulotte sous peine de
détériorer le câblage.

a Dégrafer le câblage d’injection (10) de la goulotte du

câblage moteur.

10A-51
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K9K

123523 123529
a Mettre en place l’outil (Ms. 583) sur la Durit de la ca-
nalisation d’embrayage au niveau de la sortie du ré-
servoir de liquide de frein.
a Débrancher la canalisation (1 1) de commande
d’embrayage.
a Mettre en place des bouchons de propreté.

101743
a Dégrafer les câbles de commande de la boîte de vi-
tesses mécanique :
- des rotules d’ancrage en (12) ,
- des arrêts de gaine en (13) .
a Ecarter les câbles de commande de la boîte de vi-
tesses.

10A-52
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K9K

K9K, et 780

122876
a Déposer les vis (14) des tuyaux de liaison du com-
presseur. 124555
a Désaccoupler les tuyaux de liaison du compresseur. a

ATTENTION
Pour éviter l’introduction d’humidité dans le cir-
cuit, mettre des bouchons sur les orifices des
composants de la boucle froide laissés à l'air
libre.
ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, proté-
ger les zones sensibles à l'écoulement de carbu-
rant.
a Débrancher les canalisations :

a Mettre en place des bouchons de propreté. - (15) d’alimentation de la pompe haute pression,
- (16) de la rampe de retour carburant des injecteurs
de gazole.

10A-53
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K9K

K9K, et 782

123972

139055
a

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, proté-
ger les zones sensibles à l'écoulement de carbu-
rant.

a Débrancher les canalisations :

- (39) d’alimentation de la pompe haute pression,
- (40) de la rampe de retour carburant des injecteurs
de gazole.

a Mettre en place les bouchons de propreté appro-

priés.
a Dégrafer les canalisations de carburant. 123706
a Débrancher les Durits (17) de refroidissement mo-
teur de l’aérotherme en appuyant de chaque côté du
raccord.

10A-54
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K9K

112621 123520
a Débrancher le tuyau d’assistance de freinage de la a Dégrafer les canalisations de carburant en (20) .
pompe à vide (18) .

123402
124551 a Déposer la vis (21) du vase d’expansion.
a Ecarter le collier (19) de la Durit supérieure du radia-
teur de refroidissement à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Débrancher la Durit supérieure du radiateur de re-
froidissement.

10A-55
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K9K
- du groupe motoventilateur,
- de la résistance du groupe motoventilateur,
- du réchauffeur de gazole,
- sur le support de filtre à gazole.
a Ecarter le câblage du groupe motoventilateur.
a Déposer :
- la transmisson de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
- la transmisson de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
- les joints de sortie de différentiel (voir Joint de sor-
tie de différentiel : Dépose - Repose) (21A, Boîte
de vitesses mécanique),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
123181
re inférieure avant).
a Ecarter le vase d’expansion en agissant sur les
pions (22) .

123787
a Déposer :
123479
a Débrancher les connecteurs : - les vis (25) de la biellette de reprise de couple infé-
rieure,
- (24) du pressostat de conditionnement d’air,
- la biellette de reprise de couple inférieure.
- du groupe motoventilateur,
- de la résistance du groupe motoventilateur,
- du réchauffeur de gazole,
- sur le support de filtre à gazole.
a Dégrafer les câblages :
- du pressostat de conditionnement d’air,

10A-56
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K9K

K9K, et 780

123526
a Pivoter l’agrafe (26) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air. 123779
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur a Déposer les vis (28) de la bride d’échappement.
air-air de l’échangeur air-air.
a Ecarter la ligne d’échappement.
a Déposer le joint de la bride d’échappement.

123527
a Tirer l’agrafe (27) du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air de l’échangeur air-air.

10A-57
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K9K
- le connecteur (38) du capteur de pression de filtre
à particules.
K9K, et 782

139188

122859
a Débrancher les connecteurs (29) du groupe électro-
pompe de direction assistée.
a Dégrafer le câblage des connecteurs du groupe
électropompe de direction assistée.
a Ecarter le câblage des connecteurs du groupe élec-
tropompe de direction assistée.

144213

a Déposer les écrous (36) de la bride d’échappement.

a Ecarter la ligne d’échappement.

a Déposer le joint de la bride d’échappement.

a Débrancher :

- le connecteur (37) du capteur de température de

filtre à particules,

10A-58
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K9K
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

112813

123788

a Déposer l’écrou (34) de l’axe de la suspension pen-

dulaire gauche.

a Décoller l’axe de la suspension pendulaire gauche

du tampon élastique à l’aide d’un jet de bronze.

a Repérer la position du tampon élastique de la sus-

pension pendulaire gauche sur le support de la sus-
pension pendulaire gauche à l’aide d’un crayon
indélébile.
112814
a Déposer :
a
- les écrous (35) du tampon élastique de la suspen-
Nota : sion pendulaire gauche,
Prendre garde à placer correctemment l’outil - le tampon élastique de la suspension pendulaire
(Mot. 1390) sous le support multifonction en (33)
gauche.
.
a Extraire l’ensemble moteur - boîte de vitesses du
a Mettre en place l’outil (Mot. 1390) sous l’ensemble compartiment moteur à l’aide de l’outil (Mot. 1390).
moteur - boîte de vitesses.
a Sangler l’ensemble moteur - boîte de vitesses à
a Déposer la suspension pendulaire droite (voir 19D,
l’outil (Mot. 1390).
Suspension moteur, Suspension pendulaire
droite : Dépose - Repose, page 19D-52) .
REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint de la bride

d’échappement.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Détacher l’ensemble moteur - boîte de vitesses de

l’outil (Mot. 1390).

10A-59
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
K9K
a Mettre en place :
- l’ensemble moteur - boîte de vitesses dans le com-
partiment moteur à l’aide de l’outil (Mot. 1390),
- le tampon élastique de la suspension pendulaire
gauche.
a Positionner le tampon élastique de la suspension
pendulaire gauche par rapport aux repères effec-
tués lors de la dépose.
a Reposer les écrous du tampon élastique de la sus-
pension pendulaire gauche.
a Serrer les écrous du tampon élastique de la suspen-
sion pendulaire gauche.
a Reposer l’écrou de l’axe de la suspension pendulai-
re gauche.
a Serrer l’écrou de l’axe de la suspension pendulaire
gauche.
a Reposer la suspension pendulaire droite (voir 19D,
Suspension moteur, Suspension pendulaire
droite : Dépose - Repose, page 19D-52) .
a Déposer l’outil (Mot. 1390) de l’ensemble moteur -
boîte de vitesses.
III - ÉTAPE FINALE
a Agrafer le câblage des connecteurs du groupe élec-
tropompe de direction assistée.
a Brancher les connecteurs du groupe électropompe
de direction assistée.
K9K, et 780
a Reposer un joint de bride d’échappement neuf.
a Mettre en place la ligne d’échappement.
a Reposer les vis de la bride d’échappement.
10A-60
10A
K9K, et 782
a Brancher :
- le connecteur du capteur de pression de filtre à
particules,
- le connecteur du capteur de température de filtre à
particules.
a Reposer un joint de bride d’échappement neuf.
a Mettre en place la ligne d’échappement.
a Reposer les écrous de la bride d’échappement.
a Mettre en place :
- l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air dans sa position initiale,
- l’agrafe du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air dans sa position initiale.
a Clipper les tuyaux d’air de l’échangeur air-air sur
l’échangeur air-air.
a Reposer :
- la biellette de reprise de couple inférieure,
- les vis de la biellette de reprise de couple inférieu-
re.
a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise
de couple inférieure (190 N.m).
a Reposer :
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- la transmisson de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
- la transmisson de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions).
a Mettre en place le câblage du groupe motoventila-
teur.
a Agrafer les câblages :
- sur le support de filtre à gazole,
- du réchauffeur de gazole,
- de la résistance du groupe motoventilateur,
- du groupe motoventilateur,
- du pressostat de conditionnement d’air.
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
K9K
a Brancher les connecteurs :
- sur le support de filtre à gazole,
- du réchauffeur de gazole,
- de la résistance du groupe motoventilateur,
- du groupe motoventilateur,
- du pressostat de conditionnement d’air.
a Mettre en place le vase d’expansion.
a Reposer la vis du vase d’expansion.
a Serrer la vis du vase d’expansion.
a Agrafer les canalisations de carburant.
a Brancher la Durit supérieure du radiateur de refroi-
dissement.
a Reposer le collier de la Durit supérieure du radiateur
de refroidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher le tuyau d’assistance de freinage :
- sur la pompe à vide,
- sur l’amplificateur de freinage.
a Clipper les Durits de refroidissement moteur sur
l’aérotherme.
a Déposer les bouchons de propreté.
a Brancher les canalisations :
- d’alimentation de la pompe haute pression,
- de la rampe de retour carburant des injecteurs de
gazole.
a Agrafer les canalisations de carburant.
a Déposer les bouchons de propreté.
a Accoupler les tuyaux de liaison du compresseur.
a Reposer les vis des tuyaux de liaison du compres-
seur.
a Serrer au couple les vis des tuyaux de liaison du
compresseur (8 N.m).
a Mettre en place les câbles de commandes de la boî-
te de vitesses.
a Agrafer les câbles de commande de la boîte de vi-
tesses mécanique :
- sur les arrêts de gaine,
- sur les rotules d’ancrage.
a Déposer les bouchons de propreté.
a Brancher la canalisation de commande d’embraya-
ge.
10A-61
10A
a Déposer l’outil (Ms. 583) de le Durit de la canalisa-
tion d’embrayage au niveau de la sortie du réservoir
de liquide de frein.
a Purger la commande d’embrayage hydraulique (voir
Circuit d'embrayage : Purge) (37A, Commandes
d’éléments mécaniques).
a Agrafer le câblage d’injection sur la goulotte de câ-
blage moteur.
a Reposer l’écrou de masse sur le longeron gauche.
a Serrer l’écrou de masse sur le longeron gauche.
a Agrafer le câblage de la caisse sur la goulotte de câ-
blage moteur.
a Clipper le câblage d’alimentation sur la goulotte de
câblage moteur.
a Reposer un collier neuf sur le câblage du boîtier
maxi-fusibles.
a Clipper les supports des fusibles sur le boîtier maxi-
fusibles.
a Reposer les fusibles du boîtier maxi-fusibles.
a Clipper le couvercle du boîtier maxi-fusibles.
a Mettre en place le boîtier maxi-fusibles dans son lo-
gement.
a Reposer la vis du boîtier maxi-fusibles.
a Serrer la vis du boîtier maxi-fusibles.
a Reposer l’agrafe du boîtier maxi-fusibles.
a Effectuer le remplissage :
- du circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air),
- et la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) ,
- du moteur, si besoin (voir 10A, Ensemble moteur
et bas moteur, Huile moteur : Vidange - Rem-
plissage, page 10A-105) ,
- de la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte de vi-
tesses mécanique : Vidange - Remplissage)
(21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K9K
- le projecteur avant gauche (voir Projecteur
avant : Dépose - Repose) (80B, Projecteurs
avant),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le calculateur d’injection diesel (voir 13B, Injection
diesel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
Repose, page 13B-36) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le cache moteur.
a Effectuer le réglage des projecteurs avant (voir Pro-
jecteur avant : Réglage) (80B, Projecteurs avant).

10A-62
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M

Outillage spécialisé indispensable Couples de serragem

Ms. 583 Pinces pour tuyaux. vis de la bride de la 8 N.m

canalisation haute pres-
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers sion de direction assis-
élastiques. tée

Mot. 1390 Support pour dépose - vis du raccord du tuyaux 8 N.m

repose groupe motopropul- de liaison "detendeur -
seur. compresseur" sur le
compresseur
Matériel indispensable
vis du raccord du tuyau 8 N.m
station de charge de gaz réfrigérant de liaison "condenseur -
compresseur" sur le
compresseur
Couples de serragem

écrou de l’axe de la sus- 62 N.m IMPORTANT

pension pendulaire gau- Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.
che de la boîte de
vitesses

écrous du tampon de la 105 N.m DÉPOSE

suspension pendulaire
gauche de la boîte de I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
vitesses
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
vis de la biellette de 190 N.m lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
reprise de couple (02A, Moyens de levage).
a Déposer :
écrous de la bride 21 N.m
d’échappement - les vis du protecteur sous moteur,

vis du câble de masse 21 N.m - le protecteur sous moteur.

sur la boîte de vitesses a Vidanger :
écrou du connecteur 5 N.m - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
d’excitation du démar- sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
reur Remplissage, page 19A-16) ,
- le moteur si nécessaire (voir 10A, Ensemble mo-
écrou du connecteur 9 N.m
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
d’alimentation en puis-
Remplissage, page 10A-105) ,
sance du démarreur
- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide station de
écrou de l’alternateur 21 N.m charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Vidange - Remplissage) (62A, Con-
raccord de la canalisa- 21 N.m ditionnement d’air),
tion haute pression de
direction assistée - la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte de vites-
ses mécanique : Vidange - Remplissage) (21A,
écrou de la bride de 8 N.m Boîte de vitesses mécanique).
canalisation haute pres-
sion de direction assis-
tée ATTENTION
Pour éviter l’introduction d’humidité dans le cir-
cuit, mettre des bouchons sur les orifices des
composants de la boucle froide laissés à l'air
libre.

10A-63
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M
a Déposer :
- le cache moteur,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).
a Débrancher le tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile du répartiteur d’admission.
a Déposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
128451
(55A, Protections extérieures),
a Débrancher le tuyau d’alimentation de carburant (1)
- les vis du protecteur sous moteur, de la rampe d’injection.
- le protecteur sous moteur,
- la transmission avant droite (voir Transmission de ATTENTION
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A, Pour ne pas détériorer les éléments environ-
Transmissions), nants, prévoir l’écoulement du liquide.
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A, a Mettre en place des bouchons de propreté sur le
Transmissions), tuyau d’alimentation de carburant.

- les joints de sortie de différentiel (voir Joint de sor-

tie de différentiel : Dépose - Repose) ,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant).

10A-64
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M

128379 128380
a Déposer du compresseur : a Mettre en place l’outil (Ms. 583) (4) sur la canalisa-
- la vis (2) du raccord du tuyau de liaison "détendeur tion basse pression de la pompe de direction assis-
- compresseur", tée.

- la vis (3) du raccord du tuyau de liaison "conden- a Ecarter le collier (5) de la canalisation basse pres-
seur - compresseur". sion à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher du compresseur :
a Débrancher la canalisation basse pression (6) de la
- le raccord du tuyau de liaison "détendeur - com- pompe direction assistée.
presseur",
- le raccord du tuyau de liaison "condenseur - com-
presseur".
a Ecarter du compresseur :
- le tuyau de liaison "détendeur - compresseur",
- le tuyau de liaison "condenseur - compresseur".

128382

a Déposer :

- la vis (7) de la bride de la canalisation haute pres-

sion de la pompe de direction assistée,

10A-65
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M
- l’écrou (8) de la bride de la canalisation haute pres-
sion de la pompe de direction assistée,
- le raccord (9) de la canalisation haute pression de
la pompe de direction assistée.

130531
a Débrancher :
- la canalisation :

131083
• en appuyant sur l’agrafe (12) ,

a Déposer la vis (10) de chaque patte de la canalisa- • en tirant la commande d’embrayage hydraulique.
tion haute pression de direction assistée sur la boîte - le connecteur (13) du capteur de marche arrière.
de vitesses.
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les
a Ecarter la canalisation haute pression de direction orifices de la canalisation de commande d’embraya-
assistée. ge hydraulique.

130537
a Dégrafer la canalisation de commande d’embrayage
de l’axe de la suspension pendulaire gauche de la
boîte de vitesses mécanique en (11) .

10A-66
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M

130532 128263

a Dégrafer les câbles de commande de la boîte de vi- a Débrancher :

tesses mécanique :
- le raccord (18) du tuyau de réaspiration de carbu-
- des rotules d’ancrage en (14) ,
rant,
- des arrêts de gaine en (15) .
- le connecteur (19) du boîtier papillon.
a Ecarter les câbles de commande de la boîte de vi-
tesses.

128446

128405 a Débrancher :
a Débrancher : - le connecteur (20) de l’électrovanne de réaspira-
- le connecteur (16) du capteur de pression d’air, tion des vapeurs d’essence,

- le raccord (17) du tuyau de l’amplificateur de frei- - le connecteur (21) de l’électrovanne du déphaseur

nage du répartiteur d’admission. d’arbre à cames.

10A-67
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M

128632 128370

a Débrancher le connecteur (22) du capteur de posi- a Débrancher le connecteur (27) de la sonde à oxygè-
tion d’arbre à cames. ne amont.

128373
128276
a Débrancher le connecteur (28) du capteur de posi-
a Débrancher : tion de vilebrequin.
- le connecteur du câblage des injecteurs (23) ,

- le connecteur de chaque bobine (25) ,

- le connecteur du capteur de température d’air (24)

.

a Dégrafer le câblage (26) des bobines.

a Ecarter le câblage des bobines.

10A-68
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M

128282 128385
a Débrancher : a Débrancher le connecteur (32) de l’alternateur.
- le connecteur (29) du capteur de pression d’huile, a Déposer l’écrou (33) de la borne positive de l’alter-
- le connecteur (30) du capteur de cliquetis. nateur.

a Ecarter le câblage de l’alternateur.

128366
a Débrancher le connecteur (31) de la sonde de ni- 128279
veau d’huile.
a Déposer :
- l’écrou (34) du connecteur d’excitation du démar-
reur,

- l’écrou (35) du connecteur d’alimentation en puis-

sance du démarreur.
a Ecarter le câblage du démarreur.

10A-69
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M

122879 130501
a Débrancher les connecteurs (36) du compresseur a Déposer la vis (37) du câble de masse de la boîte de
de climatisation. vitesses.
a Dégrafer le câblage sur le support multifonction.

Nota :
Avant de déposer la cosse de masse, repérer sa
position à l’aide d’un marqueur indélébile en
effectuant un trait sur la cosse de masse et la
carter de la boîte de vitesses.
Lors du remontage, un mauvais positionnement
de la cosse de masse sur le carter de la boîte de
vitesses engendre une rupture de la cosse de
masse ou du câblage de masse.

123356

a Déposer :

- la vis (38) du protecteur sous caisse côté droit,

- l’écrou (39) du protecteur sous caisse côté droit.

a Ecarter :

- le protecteur sous caisse côté droit,

- l’écran thermique derrière le protecteur sous cais-

se côté droit.

10A-70
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M

123355 128454
a Dégrafer le connecteur (40) de la sonde à oxygène a Ecarter le collier (42) de la durit de refroidissement
aval. entre le boîtier de sortie d’eau et le radiateur de re-
froidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène
aval. a Débrancher la durit de refroidissement entre le boî-
tier de sortie d’eau et le radiateur de refroidisse-
ment.

130536
a Dégrafer le câble de la sonde à oxygène aval du
berceau en (41) . 124076

a Ecarter le câblage moteur. a Débrancher les durits (43) de refroidissement de

l’aérotherme.
a Déposer le groupe motoventilateur de refroidisse-
ment moteur (voir 19A, Refroidissement, Groupe
motoventilateur de refroidissement moteur : Dé-
pose - Repose, page 19A-125) .

10A-71
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128374
a Déposer : 128259
a Déposer :
- les écrous (44) de la bride d’échappement,
- les vis (45) de la suspension pendulaire arrière,
- la bague de la bride d’échappement.
- la suspension pendulaire arrière (46) .
a Mettre en appui l’ensemble "moteur - boîte de vites-
ses" sur l’outil (Mot. 1390).
a Déposer :
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .

10A-72
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M

123457 123542
a Déposer : a Lever le véhicule pour déposer l’ensemble "moteur -
boîte de vitesses".
- l’écrou (47) de l’axe de la suspension pendulaire
gauche de la boîte de vitesses,
- les écrous (48) du tampon de la suspension pendu- Nota :
laire gauche de la boîte de vitesses, S’assurer qu’aucun élément ne gène le passage
- le tampon de la suspension pendulaire gauche de de la caisse autour de l’ensemble "moteur boîte
la boîte de vitesses. de vitesses".

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a En cas d’échange standard (voir échange stan-
dard) (NT 6020A, 10A, Ensemble moteur et bas mo-
teur).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place l’ensemble "moteur - boîte de vites-
ses" dans la caisse.
a Reposer :
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- le tampon de la suspension pendulaire gauche.
a Serrer aux couples :
- l’écrou de l’axe de la suspension pendulaire
gauche de la boîte de vitesses (62 N.m),
- les écrous du tampon de la suspension pendu-
laire gauche de la boîte de vitesses (105 N.m).

10A-73
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M
a Déposer l’outil (Mot. 1390).

a Reposer la biellette de reprise de couple.

a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise

de couple (190 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-

port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),

- le groupe motoventilateur de refroidissement mo-

teur (voir 19A, Refroidissement, Groupe moto-
ventilateur de refroidissement moteur : Dépose
- Repose, page 19A-125) ,

- une bague neuve de la bride d’échappement.

a Serrer au couple les écrous de la bride d’échappe-

ment (21 N.m).

a Brancher :

- la durit de refroidissement entre le boîtier de sortie

d’eau et le radiateur de refroidissement sur le boî-
tier de sortie d’eau,

- les durits de refroidissement sur l’aérotherme.

a Mettre en place à l’aide de l’outil (Mot. 1448) le col-

lier de la durit de refroidissement entre le boîtier de
sortie d’eau et le radiateur de refroidissement sur le
boîtier de sortie d’eau.

a Mettre en place le câblage moteur.

a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène aval.

a Agrafer le connecteur de la sonde à oxygène aval.

a Reposer :

- l’écran thermique derrière le protecteur sous cais-

se côté droit,

- le protecteur sous caisse côté droit.

a Serrer la vis du câble de masse sur la boîte de vi-

tesses (21 N.m).

a Agrafer le câblage sur le support multifonction.

a Brancher les connecteurs du compresseur.

10A-74
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
K4M
a Mettre en place le câblage du démarreur.
a Serrer aux couples :
- l’écrou du connecteur d’excitation du démar-
reur (5 N.m),
- l’écrou du connecteur d’alimentation en puis-
sance du démarreur (9 N.m).
a Mettre en place le câblage de l’alternateur.
a Serrer au couple l’écrou de l’alternateur (21 N.m).
a Brancher le connecteur :
- de l’alternateur,
- de la sonde de niveau d’huile,
- du capteur de pression d’huile,
- du capteur de cliquetis,
- le capteur de position de vilebrequin,
- de la sonde à oxygène amont,
- du capteur de température d’air,
- de chaque bobine,
- du câblage des injecteurs,
- du capteur de position d’arbre à cames,
- de l’électrovanne du déphaseur d’arbre à cames,
- de l’électrovanne de réaspiration des vapeurs d’es-
sence.
a Brancher :
- le raccord du tuyau de réaspiration de carburant
sur le boîtier papillon,
- le connecteur du boîtier papillon,
- le connecteur du capteur de pression d’air,
- le raccord du tuyau de l’amplificateur de freinage
sur le répartiteur d’admission.
a Mettre en place les câbles de commande de la boîte
de vitesses.
a Agrafer les câbles de commande de la boîte de vi-
tesses mécanique sur :
- les rotules d’ancrage,
- les arrêts de gaine.
a Déposer les bouchons de propreté des orifices de la
canalisation de commande d’embrayage hydrauli-
que.
a Brancher :
- le connecteur du capteur de marche arrière,
- la canalisation de commande d’embrayage hy-
draulique.
10A-75
10A
a Agrafer la canalisation de commande d’embrayage
sur l’axe de la suspension pendulaire gauche de la
boîte de vitesses.
a Mettre en place la canalisation haute pression de la
pompe de direction assistée.
a Serrer aux couples :
- le raccord de la canalisation haute pression de
direction assistée (21 N.m),
- l’écrou de la bride de canalisation haute pres-
sion de direction assistée (8 N.m),
- la vis de la bride de la canalisation haute pres-
sion de direction assistée (8 N.m).
a Brancher la canalisation basse pression sur la pom-
pe direction assistée.
a Reposer le collier de la canalisation basse pression
sur la pompe direction assistée à l’aide de l’outil
(Mot. 1448).
a Déposer l’outil (Ms. 583) de la canalisation basse
pression de la pompe direction assistée.
a Mettre en place sur le compresseur :
- le tuyaux de liaison "détendeur - compresseur",
- le tuyau de liaison "condenseur - compresseur".
a Brancher sur le compresseur :
- le raccord du tuyaux de liaison "détendeur - com-
presseur",
- le raccord du tuyau de liaison "condenseur - com-
presseur".
a Serrer aux couples :
- la vis du raccord du tuyaux de liaison "deten-
deur - compresseur" sur le compresseur (8
N.m),
- la vis du raccord du tuyau de liaison "conden-
seur - compresseur" sur le compresseur (8
N.m).
a Déposer les bouchons de propreté du tuyau d’ali-
mentation de carburant.
a Brancher le tuyau d’alimentation de carburant sur la
rampe d’injection.
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M
a Reposer :

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les joints de sortie de différentiel (voir Joint de sor-

tie de différentiel : Dépose - Repose) ,

- la transmission avant gauche (voir Transmission

de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

- la transmission avant droite (voir Transmission de

roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air,

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .

a Brancher le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à

air sur le boîtier papillon.

a Reposer :

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie),

- le cache moteur.

a Effectuer le remplissage :

- du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-

sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) ,

- du moteur si nécessaire (voir 10A, Ensemble mo-

teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) ,

- du circuit de fluide réfrigérant à l’aide station de

charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Vidange - Remplissage) (62A, Con-
ditionnement d’air),

- de la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte de vi-

tesses mécanique : Vidange - Remplissage)
(21A, Boîte de vitesses mécanique).

a Reposer le protecteur sous moteur.

10A-76
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V4Y

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

élastiques.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
Mot. 1390 Support pour dépose - lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
repose groupe motopropul- (02A, Moyens de levage).
seur.

Matériel indispensable IMPORTANT

Pour éviter une chute du véhicule, arrimer le
station de charge de gaz réfrigérant véhicule au pont élévateur à l’aide d’une sangle.

sangle(s) de sécurité a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

Couples de serragem a Déposer le cache moteur.

écrou central du tampon 62 N.m

de la suspension gau-
che

vis de la biellette de 180 N.m

reprise de couple infé-
rieure

vis des tirants 44 N.m

écrous de masse sur le 8 N.m

longeron avant gauche
et sur le renfort d’auvent
côté gauche

colliers du tuyau d’air en 6 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air

133473
IMPORTANT
a Débrancher les raccords rapides d’alimentation de
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération. carburant (1) .

IMPORTANT
IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
pendant l'opération.
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer a Mettre en place des bouchons de propreté sur les
la réparation (voir Injection essence : Précau-
orifices des tuyaux de carburant.
tions pour la réparation) .
a Déposer :

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage roue avant (voir Ecran de
passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

10A-77
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V4Y
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose - - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Repose) (55A, Protections extérieures), Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- la serrure de capot (voir Serrure de capot avant :
Dépose - Repose) (52A, Mécanismes d’ouvrants
non latéraux),
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant).

134208
a Déposer les écopes d’air (4) du radiateur de refroi-
dissement.

ATTENTION
Pour éviter une mauvaise utilisation de l'appareil,
consulter la notice d’utilisation de l’appareil avant
toute intervention.

a Vidanger :
133471
a Débrancher le tuyau de dépression de l’amplifica-
teur de freinage (2) .
a Ecarter le tuyau de dépression de l’amplificateur de
freinage.
a Desserrer les colliers du tuyau d’air en sortie du boî-
tier de filtre à air.
a Ecarter le collier du tuyau de réaspiration des va-
peurs d’huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher le tuyau de réaspiration des vapeurs
a Déposer :
d’huile.
a Déposer le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air (3) .
a Déposer :
- le calculateur d’injection (voir 17B, Injection es-
sence, Calculateur d'injection d'essence : Dé-
pose - Repose, page 17B-30) ,
- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air),
- le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) .
ATTENTION
Pour éviter toute fuite de fluide réfrigérant, ne
pas détériorer (déformer, plier …) le tuyau.
- l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
denseur - groupe motoventilateur » (voir 19A, Re-
froidissement, Radiateur de refroidissement :
Dépose - Repose, page 19A-29) ,
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

10A-78
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V4Y
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur).

134197
a Déposer :
- le couvercle du boîtier maxi fusibles,
- l’ensemble des fusibles (7) ,
- l’ensemble des porte-fusibles du boîtier maxi fusi-
bles,
- la vis (8) du boîtier maxi fusibles,

134198 - le boîtier maxi fusibles.

a Débrancher le connecteur (5) du câblage moteur.
a Déposer l’écrou (6) du fil de masse.
a Ecarter le fil de masse du renfort d’auvent côté gau-
che.

10A-79
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V4Y

134196
a Déposer les écrous (9) des fils de masse.
a Ecarter les fils de masse du longeron avant gauche.
a Débrancher le connecteur du calculateur de boîte de
vitesses automatique (10) .
a Déclipper le câblage du calculateur de boîte de vi-
tesses automatique.
134514
a Ecarter le collier de la durite inférieure de direction
assistée à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Vidanger le circuit de direction assistée en débran-
chant la durite inférieure de direction assistée (13) .
ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environ-
nants, prévoir l’écoulement du liquide.

134195
a Débrancher le connecteur du câblage de la boîte de
vitesses automatique (11) .
a Déposer la vis (12) du support du tuyau de direction
assistée.
a Ecarter le support du tuyau de direction assistée.

10A-80
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V4Y

134194 134192
a Ecarter les colliers (14) des durites du réservoir de
direction assistée à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites du réservoir de direction as-
sistée.

134193
a Déposer :
- les vis (15) du tuyau de direction assistée,
- le tuyau de direction asssistée.

10A-81
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V4Y
a Déposer :
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,

- la sonde à oxygène amont du banc avant (voir

17B, Injection essence, Sondes à oxygène : Dé-
pose - Repose, page 17B-17) ,
- le précatalyseur avant (voir Précatalyseur avant :
Dépose - Repose) ,
- le précatalyseur arrière (voir Précatalyseur
arrière : Dépose - Repose) .

Nota :
Afin de limiter les contraintes sur la ligne
134191
d’échappement, sangler le catalyseur sur la
caisse à l’aide d’une sangle(s) de sécurité.

134190
a Déposer les vis (16) des tirants.
134187
a Ecarter les tirants.
a Ecarter les colliers (18) des durites de l’aérotherme
en sortie du boîtier de sortie d’eau à l’aide de l’outil
(Mot. 1448).

a Débrancher les durites de l’aérotherme en sortie du

boîtier de sortie d’eau.
a Ecarter les durites en sortie du boîtier de sortie
d’eau.
a Ecarter le collier de la durite de refroidissement en
sortie du vase d’expansion à l’aide de l’outil (Mot.
1448).

10A-82
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V4Y
a Débrancher la durite de refroidissement en sortie du
vase d’expansion.

134188
a Déposer :
134184
- les vis (22) de la biellette de reprise de couple infé-
a Dégrafer la commande de boîte de vitesses (19) .
rieure,
a Débrancher la commande de boîte de vitesses (20) .
- la biellette de reprise de couple inférieure

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

22860
a Mettre en appui l’ensemble « moteur - boîte de
vitesses » sur l’outil (Mot. 1390) en (23) .
134186
a Déposer la suspension pendulaire droite (voir 19D,
a Déposer les vis (21) des gaines de protection du câ-
Suspension moteur, Suspension pendulaire
blage sur la boîte de vitesses automatique.
droite : Dépose - Repose, page 19D-52) .
a Ecarter le câblage de la boîte de vitesses automati-
que.

10A-83
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
V4Y
134185
a Lever légèrement le moteur.
a Déposer l’écrou central (24) du tampon de la sus-
pension pendulaire gauche.
a Frapper à l’aide d’un jet de bronze sur la tige filetée
de la suspension pendulaire gauche pour désolidari-
ser le moteur de la caisse.
Nota :
Les patins de l’outil (Mot. 1390) doivent presque
être en contact avec le moteur, en frappant avec
le jet de bronze, le moteur vient se poser sur le
support.
a Lever le véhicule pour déposer l’ensemble « moteur
- boîte de vitesses » .
Nota :
S’assurer qu’aucun élément ne gène le passage
de la caisse autour de l’ensemble « moteur -
boîte de vitesses » .
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a En cas d’échange standard (voir Moteur : Echange
standard) (NT 6046A, 10A, Ensemble moteur et
bas moteur).
10A-84
10A
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre en place l’ensemble « moteur - boîte de
vitesses » dans le véhicule.
a Reposer :
- l’écrou central du tampon de la suspension gau-
che,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .
a Serrer au couple l’écrou central du tampon de la
suspension gauche (62 N.m).
a Déposer l’outil (Mot. 1390).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer la biellette de reprise de couple inférieure.
a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise
de couple inférieure (180 N.m).
a Mettre en place le câblage de la boîte de vitesses
automatique.
a Reposer les vis de la gaine de protection du câblage
sur la boîte de vitesses automatique.
a Brancher la commande de boîte de vitesses.
a Agrafer la commande de boîte de vitesses.
a Brancher la durite de refroidissement en sortie du
vase d’expansion.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment en sortie du vase d’expansion à l’aide de l’outil
(Mot. 1448).
a Brancher les durites de l’aérotherme en sortie du
boîtier de sortie d’eau.
a Mettre en place les colliers des durites de l’aérother-
me à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Retirer la sangle(s) de sécurité du catalyseur.
a Reposer :
- le précatalyseur arrière (voir Précatalyseur
arrière : Dépose - Repose) ,
- le précatalyseur avant (voir Précatalyseur avant :
Dépose - Repose) ,
- la sonde à oxygène amont du banc avant (voir
17B, Injection essence, Sondes à oxygène : Dé-
pose - Repose, page 17B-17) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
V4Y
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant).
a Mettre en place les tirants droit et gauche.
a Serrer au couple les vis des tirants (44 N.m).
a Reposer :
- le tuyau de direction assistée,
- les vis du tuyau de direction assistée.
a Brancher les durites de direction assistée en sortie
du réservoir de liquide de direction assistée.
a Mettre en place les colliers des durites de direction
assistée sur le réservoir de liquide de direction as-
sistée à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher le tuyau inférieure de direction assistée.
a Mettre en place le collier du tuyau inférieure de di-
rection assistée à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Mettre en place le support du tuyau de direction as-
sistée sur la boîte de vitesses automatique.
a Reposer la vis du support du tuyau de direction as-
sistée sur la boîte de vitesses automatique.
a Brancher le connecteur du câblage de la boîte de vi-
tesses automatique.
a Clipper le câblage du calculateur de boîte de vites-
ses automatique.
a Brancher le connecteur du calculateur de boîte de
vitesses automatique.
a Mettre en place les fils de masse sur le longeron
avant gauche et sur le renfort d’auvent côté gauche.
a Serrer au couple les écrous de masse sur le lon-
geron avant gauche et sur le renfort d’auvent
côté gauche (8 N.m).
a Reposer :
- le boîtier maxi fusibles,
- l’ensemble des porte-fusibles du boîtier maxi fusi-
bles,
- l’ensemble des fusibles,
- le couvercle du boîtier maxi fusibles.
a Brancher le connecteur du câblage moteur.
a Reposer :
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) ,
10A-85
10A
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) ,
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) ,
- l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
denseur - groupe motoventilateur » (voir 19A, Re-
froidissement, Radiateur de refroidissement :
Dépose - Repose, page 19A-29) ,
- les écopes d’air du radiateur de refroidissement,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le calculateur d’injection (voir 17B, Injection es-
sence, Calculateur d'injection d'essence : Dé-
pose - Repose, page 17B-30) ,
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air.
a Mettre en place le tuyau d’air en sortie du boîtier de
filtre à air sur le boîtier de filtre à air et sur le volet
d’admission d’air.
a Serrer au couple les colliers du tuyau d’air en sor-
tie du boîtier de filtre à air (6 N.m).
a Mettre en place le tuyau de dépression de l’amplifi-
cateur de freinage.
a Brancher le tuyau de dépression de l’amplificateur
de freinage.
a Brancher le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le.
a Mettre en place le collier du tuyau de réaspiration
des vapeurs d’huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Reposer :
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- la serrure de capot (voir Serrure de capot avant :
Dépose - Repose) (52A, Mécanismes d’ouvrants
non latéraux),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le protecteur sous moteur,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques).
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V4Y
a Retirer les bouchons de propreté des orifices des
tuyaux de carburant.
a Brancher :
- les raccords rapides d’alimentation de carburant,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).
a Effectuer :
- le remplissage et la purge du circuit de refroidisse-
ment (voir 1 9 A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à
l’aide d’une station de charge de gaz réfrigérant
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),
- un contrôle de fuites (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement
d’air),
- le remplissage et la purge du circuit de direction as-
sistée (voir Circuit de direction assistée : Purge)
(36B, Direction assistée).
a Vérifier le bon fonctionnement du système de condi-
tionnement d’air (voir Conditionnement d'air :
Contrôle) (62A, Conditionnement d’air).
a Effectuer un réglage des projecteurs avant (voir
Projecteur avant : Réglage) (80B, Projecteurs
avant).
a Reposer le cache moteur.

10A-86
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

élastiques.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
Mot. 1390 Support pour dépose - lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
repose groupe motopropul- (02A, Moyens de levage).
seur.
IMPORTANT
Matériel indispensable
Pour éviter une chute du véhicule, arrimer le
station de charge de gaz réfrigérant véhicule au pont élévateur à l’aide d’une sangle.

pince brucelle a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

Couples de serragem

écrou du tuyau de con- 8 N.m

ditionnement d’air

vis du tuyaux de condi- 8 N.m

tionnement d’air

vis du fil de masse 21 N.m

écrous du câblage des 8 N.m

fils de masse

écrous de masse sur le 8 N.m

longeron avant gauche

collier du tuyau d’air en 6 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air

écrou du tuyau d’air en 21 N.m

entrée de l’échangeur
air-air

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .

10A-87
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X
a Déposer : a Vidanger :
- le cache moteur,
- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
- les vis du protecteur sous moteur, de charge de gaz réfrigérant (62A, Conditionne-
- le protecteur sous moteur, ment d’air),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose) - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
(35A, Roues et pneumatiques), sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran Remplissage, page 19A-16) .
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
ATTENTION
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures), Pour éviter toute fuite de fluide réfrigérant, ne
pas détériorer (déformer, plier …) le tuyau.
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
a Déposer :
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A, - l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
Transmissions), denseur - échangeur air-air » (voir 19A, Refroidis-
- la transmission avant droite (voir Transmission de sement, Radiateur de refroidissement : Dépose
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A, - Repose, page 19A-29) ,
Transmissions),
- la traverse de choc avant (voir Traverse de choc
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
avant : Dépose - Repose) (41A, Structure infé-
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
rieure avant).
12A-13) ,
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- la serrure de capot (voir Serrure de capot avant :
Dépose - Repose) (52A, Mécanismes d’ouvrants
non latéraux),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- le groupe motoventilateur de refroidissement mo-
teur (voir 19A, Refroidissement, Groupe moto-
ventilateur de refroidissement moteur : Dépose
- Repose, page 19A-125) .

ATTENTION
Pour éviter une mauvaise utilisation de l'appareil,
consulter la notice d’utilisation de l’appareil avant
toute intervention.

134228

a Pivoter l’agrafe (1) du tuyau d’air en entrée de

l’échangeur air-air.

a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air.

a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

air.

10A-88
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X

137888 133887
a Déposer : a Desserrer le collier (3) du tuyau d’air en sortie du
boîtier de filtre à air.
- l’écrou (2) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air, a Dégrafer les tuyaux (4) de dépression de l’électro-
vanne de commande du turbocompresseur.
- le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau (5) de réaspiration des vapeurs
d’huile du tuyau d’air.
a Déposer :
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air,
- le boîtier de pré-postchauffage (voir 13C, Pré-
chauffage, Boîtier de pré-postchauffage : Dé-
pose - Repose, page 13C-1) ,
- la pompe à eau électrique du refroidisseur des gaz
d’échappement (voir 1 9 A, Refroidissement,
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose,
page 19A-163) ,
- le radiateur additionnel (voir Radiateur de refroi-
dissement additionnel : Dépose - Repose) ,
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant).

10A-89
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X

116152 128450
a Déposer la vis (6) de la bride du boîtier de direction a Dégrafer le réservoir de direction assistée (7) .
asssistée.
a Ecarter le réservoir de direction assistée.

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environ-
nants, prévoir l’écoulement du liquide.

a Vidanger le circuit de direction assistée en débran-

chant le tuyau inférieur de direction assistée.
a Ecarter le tuyau inférieur de direction assistée.
a Dégrafer le tuyau inférieur de direction assistée du
berceau.

135270

a Ecarter le collier (8) de la durite de direction assistée

à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Débrancher la durite de direction assistée.

a Déposer la durite de direction assistée.

a Ecarter le collier (9) de la durite de direction assistée

à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Débrancher la durite de direction assistée.

10A-90
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X
a Déposer :
- le réservoir de direction assistée,
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur).

137882
a Déposer l’agrafe (12) du boîtier maxi-fusibles.
a Ecarter le boîtier maxi-fusibles.
a Dégrafer le boîtier maxi-fusibles de son support.
a Déposer le support du boîtier maxi-fusibles.

137883
a Déposer :
- le couvercle (10) du boîtier maxi-fusibles,
- la vis (11) du boîtier maxi-fusibles.

134197
a Déposer l’ensemble des fusibles (13) .

10A-91
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X

138346 138345
a Dégrafer l’ensemble des porte-fusibles (14) . a Débrancher le connecteur (15) du calculateur de
a Ecarter le boîtier maxi-fusibles. boîte de vitesses.

a Déposer la pompe à eau électrique du turbocom- a Dégrafer le câblage (16) du calculateur de boîte de
presseur (voir 19A, Refroidissement, Pompe à vitesses.
eau électrique : Dépose - Repose, page 19A-163)
. a Ecarter le câblage du calculateur de boîte de vites-
ses.

138114

a Déposer les écrous de masse (17) du longeron

avant gauche.

a Ecarter le câblage de masse du longeron avant gau-

che.

10A-92
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X
a Déposer le résonateur d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Résonateur d'air : Dépose - Repose, page
12A-28) .

138344

a Dégrafer le connecteur (19) du câblage moteur de la

124316 joue d’aile avant gauche.
a Débrancher le connecteur (18) du calculateur de
a Débrancher le connecteur du câblage moteur.
lampe au xénon.
a Dégrafer le câblage du calculateur de lampe au xé- a Ecarter le câblage moteur.
non.
a Déposer les écrous (20) des fils de masse.

a Ecarter le câblage des fils de masse.

a Déposer la vis (21) du fil de masse.

a Ecarter le câblage du fil de masse.

138343

a Débrancher les connecteurs (22) du câblage mo-

teur.

a Ecarter le câblage moteur.

10A-93
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X

138342 137873
a Dégrafer le câblage (23) de la gaine de protection du a Débrancher le connecteur (25) du réchauffeur élec-
câblage de boîte de vitesses. trique de gazole.
a Dégrafer le câblage du réchauffeur électrique de ga-
zole.
a Ecarter le câblage du réchauffeur électrique de ga-
zole.

123479
a Débrancher :
- le connecteur (24) du capteur de pression de con-
ditionnement d’air,
- le connecteur du capteur de présence d’eau du fil-
tre à gazole.

10A-94
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X

138115 138341
a Déposer : a Débrancher :
- la vis (26) de la gaine de protection du câblage de - le connecteur (29) de l’électrovanne de pilotage du
boîte de vitesses, turbocompresseur,
- l’écrou (27) de la gaine de protection du câblage de - le connecteur (30) du capteur de température des
boîte de vitesses. gaz d’échappement,
a Dégrafer le câblage (28) d’alimentation du boîtier de - le connecteur (31) du capteur de pression des gaz
déconnexion batterie. d’échappement.
a Ecarter : a Dégrafer le câblage moteur (32) .
- le câblage d’alimentation du boîtier de décon- a Ecarter le câblage moteur.
nexion batterie,
- la gaine de protection du câblage de boîte de vites-
ses.

136263
a Débrancher la durite (33) de refroidissement en en-
trée de l’aérotherme.

10A-95
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
V9X
134093
a Déposer :
- l’écrou (34) des tuyaux rigides de refroidissement,
- la vis (35) des tuyaux rigides de refroidissement.
a Ecarter les tuyaux rigide de refroidissement.
133899
a Débrancher les raccords rapides (36) des tuyaux
d’alimentation et de retour de carburant.
10A-96
10A
137874
a Débrancher le connecteur (37) du capteur de tem-
pérature de carburant.
a Dégrafer (38) les tuyaux de retour de carburant de
leurs supports.
a Ecarter les tuyaux de carburant.
138343
a Déposer la vis (39) du tuyau de conditionnement
d’air.
a Débrancher le tuyau de conditionnement d’air.
a Mettre en place des bouchons de propreté.
a Déposer le joint du tuyau de conditionnenement
d’air.
a Dégrafer le tuyaux de conditionnement d’air en (40) .
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X

138347 134226
a Déposer : a Débrancher la durite (42) de refroidissement en en-
trée du refroidisseur des gaz d’échappement.
- l’écrou (41) du tuyau de conditionnement d’air,
a Ecarter la durite de refroidissement en entrée du re-
- le tuyau de conditionnement d’air,
froidisseur des gaz d’échappement.
- le joint du tuyau de conditionnement d’air.
a Mettre en place des bouchons de propreté.
a Ecarter le collier de la durite de refroidissement en
sortie de l’aérotherme à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite de refroidissement en sortie de
l’aérotherme.

138356
a Débrancher le raccord (43) du tuyau de dépression
de l’amplificateur de freinage.
a Ecarter le tuyau de dépression de l’amplificateur de
freinage.
a Déposer les biellettes de reprise de couples inférieu-
res (voir 19D, Suspension moteur, Biellette de re-
prise de couple inférieure : Dépose - Repose,
page 19D-86) .

10A-97
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X

133904 124147
a Déposer les écrous (44) du flexible de liaison sur le a Déposer la vis (45) du filtre à particules sur le silent-
précatalyseur. bloc.
a Ecarter l’ensemble « flexible de liaison - filtre à
Nota : particules » .

Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir a Déposer le joint entre le flexible de liaison et le filtre
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa- à particules.
ration) (04B, Ingrédients - Produits) sur les gou-
jons entre le flexible de liaison et le précatalyseur
pour éviter la rupture des goujons au desser-
rage des écrous.

10A-98
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X

137916 124145

a Débrancher le raccord (46) d’alimentation du tuyau
de carburant de l’injecteur de carburant à l’échappe-
ment.
a Ecarter le tuyau de carburant de l’injecteur de carbu-
rant à l’échappement.
a Dégrafer le câblage du capteur de pression du filtre
à particules.
a Débrancher le connecteur (48) du capteur de tem-
pérature du filtre à particules.
a Dégrafer de l’écran thermique le câblage du capteur
de température de filtre à particules.
a Ecarter le câblage du capteur de température du fil-
tre à particules.

137921

124144 a Dégrafer la commande de boîte de vitesses de son

support en poussant sur le raccord (49) .
a Déposer l’agrafe (47) de l’écran thermique d’échap-
pement. a Déclipper la commande de boîte de vitesses (50) .

a Ecarter l’écran thermique d’échappement. a Ecarter la commande de boîte de vitesses.

10A-99
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
V9X
137055
a Débrancher la durite (51) de refroidissement en en-
trée du boîtier de sortie d’eau.
138359
a Ecarter le collier (52) de la durite de refroidissement
du tuyau rigide de refroidissement à l’aide de l’outil
(Mot. 1448).
a Débrancher la durite de refroidissement du tuyau ri-
gide de refroidissement.
10A-100
10A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
138355
a Mettre en appui l’ensemble « moteur - boîte de
vitesses » sur l’outil (Mot. 1390) en (53) .
a Déposer :
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .
a Lever le véhicule pour déposer l’ensemble « moteur
- boîte de vitesses » .
Nota :
S’assurer qu’aucun élément ne gène le passage
de la caisse autour de l’ensemble « moteur -
boîte de vitesses » .
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau de fluide réfrigérant (30,02,02,52).
a Remplacer systématiquement :
- le joint entre le flexible de liaison et le filtre à parti-
cules,
- les écrous entre le flexible de liaison et le filtre à
particules,
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X
- les goujons entre le flexible de liaison et le filtre à
particules, s’ils se sont desserrés,
- le joint du tuyau d’air en sortie du turbocompres-
seur.
a En cas d’échange standard (voir Moteur : Echange
standard) (NT 6035A, Ensemble moteur et bas mo-
teur).

115069
a

Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté turbocompresseur soit
monté dans le bon sens.
115068
a Reposer un joint neuf de tuyau d’air en entrée de
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan- l’échangeur air-air côté turbocompresseur.
geur air-air côté turbocompresseur à l’aide d’une
pince brucelle.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre en place l’ensemble « moteur - boîte de
vitesses » dans le véhicule.
a Reposer :
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) .
a Déposer l’outil (Mot. 1390).

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher la durite de refroidissement sur le tuyau ri-
gide de refroidissement.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment sur le tuyau rigide de refroidissement à l’aide
de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la durite de refroidissement en entrée du
boîtier de sortie d’eau.

10A-101
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X
a Mettre en place la commande de boîte de vitesses. a Reposer :
a Clipper la commande de boîte de vitesses. - des joints neufs de tuyau de conditionnement d’air,
a Agrafer la commande de boîte de vitesses sur son - le tuyau de conditionnement d’air.
support. a Serrer au couple l’écrou du tuyau de conditionne-
a Mettre en place le câblage du capteur de températu- ment d’air (8 N.m).
re du filtre à particules. a Agrafer le tuyaux de conditionnement d’air.
a Agrafer le câblage du capteur de température du fil- a Serrer au couple la vis du tuyaux de conditionne-
tre à particules sur l’écran thermique. ment d’air (8 N.m).
a Brancher le connecteur du capteur de température a Mettre en place les tuyaux de carburant.
du filtre à particules.
a Agrafer les tuyaux de retour de carburant sur leurs
a Mettre en place l’écran thermique d’échappement. supports.
a Reposer l’agrafe de l’écran thermique d’échappe- a Brancher :
ment.
- le connecteur du capteur de température de carbu-
a Agrafer le câblage du capteur de pression du filtre à rant,
particules.
- les raccords rapides des tuyaux d’alimentation et
a Mettre en place le tuyau de carburant de l’injecteur de retour de carburant.
de carburant à l’échappement. a Mettre en place les tuyaux rigides de refroidisse-
a Bancher le raccord du tuyau d’alimentation de car- ment.
burant de l’injecteur de carburant à l’échappement. a Reposer :
a Reposer un joint neuf entre le flexible de liaison et le - la vis des tuyaux rigides de refroidissement,
filtre à particules.
- l’écrou des tuyaux rigides de refroidissement.
a Mettre en place l’ensemble « flexible de liaison - fil-
tre à particules » . a Brancher la durite de refroidissement en entrée de
l’aérotherme.
a Reposer :
a Mettre en place le câblage moteur.
- l’ensemble « flexible de liaison - filtre à particules »
a Agrafer le câblage moteur.
,
a Brancher :
- les biellettes de reprise de couples inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de - le connecteur du capteur de pression des gaz
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D- d’échappement,
86) .
- le connecteur du capteur de température des gaz
a Mettre en place le tuyau de dépression de l’amplifi- d’échappement,
cateur de freinage. - le connecteur de l’électrovanne de pilotage du tur-
a Brancher le raccord du tuyau de dépression de l’am- bocompresseur.
plificateur de freinage. a Mettre en place :
a Mettre en place la durite de refroidissement en en- - la gaine de protection du câblage de boîte de vites-
trée du refroidisseur des gaz d’échappement. ses,
a Brancher : - le câblage d’alimentation du boîtier de décon-
- la durite de refroidissement en entrée du refroidis- nexion batterie.
seur des gaz d’échappement, a Agrafer le câblage d’alimentation du boîtier de dé-
connexion batterie.
- la durite de refroidissement en sortie de l’aérother-
me. a Reposer :
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse- - l’écrou de la gaine de protection du câblage de boî-
ment en sortie de l’aérotherme à l’aide de l’outil te de vitesses,
(Mot. 1448).
- la vis de la gaine de protection du câblage de boîte
a Retirer les bouchons de propreté. de vitesses.

10A-102
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
V9X
a Mettre en place le câblage du réchaffeur électrique
de gazole.
a Agrafer le câblage du réchaffeur électrique de gazo-
le.
a Brancher :
- le connecteur du réchauffeur électrique de gazole,
- le connecteur du capteur de présence d’eau du fil-
tre à gazole,
- le connecteur du capteur de pression de condition-
nement d’air.
a Agrafer le câblage sur la gaine de protection du câ-
blage de boîte de vitesses.
a Mettre en place le câblage moteur.
a Brancher les connecteurs du câblage moteur.
a Mettre en place le câblage du fil de masse.
a Serrer au couple la vis du fil de masse (21 N.m).
a Mettre en place le câblage des fils de masse.
a Serrer au couple les écrous du câblage des fils de
masse (8 N.m).
a Mettre en place le câblage moteur.
a Brancher le connecteur du câblage moteur.
a Agrafer :
- le connecteur du câblage moteur sur la joue d’aile
avant gauche,
- le câblage du calculateur de lampe au xénon.
a Brancher le connecteur du calculateur de lampe au
xénon.
a Reposer le résonateur d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Résonateur d'air : Dépose - Repose, page
12A-28) .
a Mettre en place le câblage de masse sur le longeron
avant gauche.
a Serrer au couple les écrous de masse sur le lon-
geron avant gauche (8 N.m).
a Mettre en place le câblage du calculateur de boîte
de vitesses.
a Agrafer le câblage du calculateur de boîte de vites-
ses.
a Brancher le connecteur du calculateur de boîte de
vitesses.
a Reposer la pompe à eau électrique du turbocom-
presseur (voir 19A, Refroidissement, Pompe à
eau électrique : Dépose - Repose, page 19A-163)
.
a Mettre en place le boîtier maxi-fusibles.
10A-103
10A
a Agrafer l’ensemble des portes fusibles.
a Reposer :
- l’ensemble des fusibles,
- le support du boîtier maxi-fusibles.
a Agrafer le boîtier maxi-fusibles sur son support.
a Mettre en place le boîtier maxi-fusibles.
a Reposer :
- l’agrafe du boîtier maxi-fusibles,
- la vis du boîtier maxi-fusibles,
- le couvercle du boîtier maxi-fusibles,
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le réservoir de direction assistée.
a Brancher la durite de direction assistée.
a Mettre en place le collier de la durite de direction as-
sistée à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Reposer la durite de direction assistée.
a Brancher la durite de direction assistée.
a Mettre en place le collier de la durite de direction as-
sistée à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Mettre en place le réservoir de direction assistée.
a Agrafer :
- le réservoir de direction assistée,
- le tuyau inférieur de direction assistée sur le ber-
ceau.
a Mettre en place le tuyau inférieur de direction assis-
tée.
a Brancher le tuyau inférieur de direction assistée.
a Reposer :
- la vis de la bride du boîtier de direction asssistée,
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- le radiateur additionnel (voir Radiateur de refroi-
dissement additionnel : Dépose - Repose) ,
- la pompe à eau électrique du refroidisseur des gaz
d’échappement (voir 1 9 A, Refroidissement,
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose,
page 19A-163) ,
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose
V9X
- le boîtier de pré-postchauffage (voir 13C, Pré-
chauffage, Boîtier de pré-postchauffage : Dé-
pose - Repose, page 13C-1) ,
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air.
a Brancher le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le sur le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air.
a Agrafer les tuyaux de dépression de l’électrovanne
de commande du turbocompresseur.
a Serrer au couple le collier du tuyau d’air en sortie
du boîtier de filtre à air (6 N.m).
a Reposer le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Mettre en place le tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Brancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
10A
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer :
- le remplissage et la purge du circuit de refroidisse-
ment (voir 1 9 A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à
l’aide d’une station de charge de gaz réfrigérant
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),
- un contrôle de fuites (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement
d’air).
a Vérifier le bon fonctionnement du système de condi-
tionnement d’air (voir Conditionnement d'air:
Contrôle) (62A, Conditionnement d’air).

a Serrer au couple l’écrou du tuyau d’air en entrée a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de di-
de l’échangeur air-air (21 N.m). rection assistée (voir Circuit de direction
assistée : Purge) (36B, Direction assistée).
a Reposer :
a Reposer :
- la traverse de choc avant (voir Traverse de choc
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
avant : Dépose - Repose) (41A, Structure infé-
Repose) (55A, Protections extérieures),
rieure avant),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
- l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
denseur - échangeur air-air » (voir 19A, Refroidis-
(55A, Protections extérieures),
sement, Radiateur de refroidissement : Dépose
- Repose, page 19A-29) , - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le groupe motoventilateur de refroidissement mo-
teur (voir 19A, Refroidissement, Groupe moto- - le protecteur sous moteur.
ventilateur de refroidissement moteur : Dépose
a Effectuer un réglage des projecteurs avant (voir
- Repose, page 19A-125) ,
Projecteur avant : Réglage) (80B, Projecteurs
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re- avant).
pose) (42A, Structure supérieure avant),
a Reposer le cache moteur.
- la serrure de capot (voir Serrure de capot avant :
Dépose - Repose) (52A, Mécanismes d’ouvrants
non latéraux),
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

10A-104
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
M9R

Matériel indispensable
IMPORTANT
bac de récupération d'huile Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.
clé à vidange

embout de vidange carré de 8 mm I - PIÈCES ET INGRÉDIENTS POUR LA

RÉPARATION
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
Couples de serragem bouchon de vidange du carter inférieur d'huile
moteur (10,03,01,04)
bouchon de vidange 44 N.m
(avec joint roulé en cui-
vre) II - VIDANGE

bouchon de vidange 50 N.m

(avec joint plat en cui-
vre)

Capacité moyenne d’huile

(ajuster à la jauge) (L)

Vidange Vidange
Moteur Indice
avec rem-
placement
du filtre à
huile

742

744

746

748
6,2 6,6 122398
754 a Déposer l’ensemble «bouchon de remplissage
d’huile - jauge à huile» (1) .
802
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
808 lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
M9R (02A, Moyens de levage).
806
a Déposer le protecteur sous moteur.
816

800

805
7 7,4
809

849

845

10A-105
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
M9R
Joint en cuivre

122486 113764
a Placer le bac de récupération d'huile sous le bou- a
chon de vidange d’huile moteur (2) .
Nota :
a Déposer le bouchon de vidange (2) du carter infé-
rieur d’huile moteur à l’aide d’une clé à vidange. Il existe deux types de joint de vidange pour ce
moteur :
a Laisser s’écouler l’huile moteur dans le bac de ré-
cupération d'huile. - joint roulé en cuivre (avec sens de montage),
- joint plat en cuivre (pas de sens de montage).

a Mettre en place :
- le joint neuf sur le bouchon de vidange (3) (si joint
roulé, orienter la fente (4) vers le bouchon),
- le bouchon de vidange sur le carter inférieur d’huile
moteur.
a Serrer au couple à l’aide d’un embout de vidange
carré de 8 mm le :
- bouchon de vidange (avec joint roulé en cuivre)
(44 N.m),
- bouchon de vidange (avec joint plat en cuivre)
(50 N.m).
a Reposer le protecteur sous moteur.

10A-106
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
M9R
III - REMPLISSAGE
a

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la
jauge à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à
huile (peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster
le niveau d’huile moteur si nécessaire.

Nota :
Pour ne pas endommager les éléments environ-
nants, empêcher l’écoulement de l’huile sur le
moteur.

a A l’aide d’un entonnoir, effectuer le remplissage mo-

teur avec l’huile moteur préconisée par le construc-
teur (voir Huile moteur : Caractéristiques) (NT
6013A, 04A, Lubrifiants).

Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, res-
pecter impérativement un temps d’écoulement
10 min au minimum, avant de vérifier le niveau
d’huile à la jauge

a Vérifier le niveau d’huile moteur à la jauge.

a Reposer l’ensemble «bouchon de remplissage
d’huile - jauge à huile » .

10A-107
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
M4R

PIÈCES ET INGRÉDIENTS POUR LA

Matériel indispensable RÉPARATION
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
bac de récupération d'huile
bouchon de vidange du carter inférieur d'huile
moteur (10,03,01,04)

Couples de serragem a Ingrédient :

- Huile moteur (voir Huile moteur : Caractéristi-
bouchon de vidange 34 N.m
ques) (NT 6013A, 04A, Lubrifiants).

Capacité moyenne d’huile I - VIDANGE

(ajuster à la jauge) (l) a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
Moteur
Vidange sans Vidange avec (MR 415, 02A, Moyens de levage).
remplacement remplacement
du filtre du filtre

M4R 3,3 3,5

Sans
dépose-
repose du
carter
inférieur

M4R 4,2 4,4

Avec
dépose-
repose du
carter
inférieur

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la jauge
à huile. 125554

Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à huile a Déposer :

(peut entraîner la destruction du moteur).
- le bouchon de remplissage d’huile moteur (1) ,
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster le
- la jauge à huile (2) ,
niveau d’huile moteur si nécessaire.
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, respec-
ter impérativement un temps d’écoulement de
l’huile de 10 min au minimum, avant de vérifier le
niveau à la jauge.

10A-108
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
M4R
a Essuyer les traces d’huile autour du bouchon de vi-
dange pour détecter d’éventuelles fuites.

II - REMPLISSAGE
a Ingrédient :
- Huile moteur (voir Huile moteur : Caractéristi-
ques) (NT 6013A, 04A, Lubrifiants).
a Effectuer le remplissage de l’huile dans le moteur en
respectant la quantité préconisée.
a Attendre 10 min au minimum.
a Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge.
a Réajuster le niveau d’huile moteur si nécessaire.
a Reposer :
- le bouchon de remplissage d’huile moteur,
- la jauge à huile,
- le protecteur sous moteur,
123348
- les vis du protecteur sous moteur.
a Déposer le bouchon de vidange (3) du carter infé-
rieur d’huile moteur. a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

a Laisser s’écouler l’huile dans un bac de récupéra-

tion d'huile.

115040

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de

bouchon de vidange du carter inférieur d'huile
moteur (10,03,01,04)

a Reposer le joint neuf du bouchon de vidange en res-

pectant le sens indiqué sur le dessin.

a Serrer au couple le bouchon de vidange (34 N.m).

10A-109
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
F4R

Matériel indispensable

bac de récupération d'huile

clé à vidange

embout de vidange carré de 8 mm

Couples de serragem

bouchon de vidange 20 N.m

Capacité moyenne d’huile

(ajuster à la jauge) (l)
Moteur
Vidange sans Vidange avec
remplacement remplacement
du filtre du filtre 123137

F4R 5,2 5,4 a Déposer :

- le bouchon de remplissage (1) ,
- la jauge à huile (2) ,
IMPORTANT
- le protecteur sous moteur.
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

PIÈCES ET INGRÉDIENTS POUR LA

RÉPARATION
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
bouchon de vidange du carter inférieur d'huile
moteur (10,03,01,04)

I - VIDANGE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

10A-110
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage
F4R
123178
a Placer le bac de récupération d'huile sous le mo-
teur.
a Déposer :
- le bouchon de vidange (3) du carter inférieur d’hui-
le moteur à l’aide d’une clé à vidange
- le joint du bouchon de vidange du carter inférieur
d’huile moteur.
a Laisser s’écouler l’huile moteur dans le bac de ré-
cupération d'huile.
10A-111
10A
113765
a Mettre en place:
- le joint neuf sur le bouchon de vidange (pas de
sens de montage),
- le bouchon de vidange sur le carter inférieur.
a Serrer au couple le bouchon de vidange (20 N.m)
à l’aide d’un embout de vidange carré de 8 mm.
a Essuyer les traces d’huile autour du bouchon de vi-
dange pour détecter d’éventuelles fuites.
a Reposer le protecteur sous moteur.
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
F4R
II - REMPLISSAGE
a

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la
jauge à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à
huile (peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster
le niveau d’huile moteur si nécessaire.

Nota :
Pour ne pas endommager les éléments environ-
nants, empêcher l’écoulement de l’huile sur le
moteur

Effectuer le remplissage du moteur avec de l’huile

moteur préconisée par le constructeur (voir Huile
moteur : Caractéristiques) (NT6013A, 04A, Lubri-
fiants).

Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, res-
pecter impérativement un temps d’écoulement
10 min au minimum, avant de vérifier le niveau
d’huile à la jauge

a Ajuster le niveau d’huile moteur si nécessaire.

a Reposer :
- le bouchon de remplissage,
- la jauge à huile.

10A-112
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
K9K

Matériel indispensable

bac de récupération d'huile

clé à vidange

embout de vidange carré de 8 mm

Couples de serragem

bouchon de vidange 20 N.m

Capacité moyenne d’huile

(ajuster à la jauge) (l)
Moteur
Vidange sans Vidange avec
remplacement remplacement
du filtre du filtre 123535

K9K 4,4 4,5 a Déposer :

- le bouchon de remplissage (1) ,

IMPORTANT - la jauge à huile (2) ,

Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
- le protecteur sous moteur.
l'opération.

PIÈCES ET INGRÉDIENTS POUR LA

RÉPARATION
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
bouchon de vidange du carter inférieur d'huile
moteur (10,03,01,04)

I - VIDANGE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

101533

a Mettre en place le bac de récupération d'huile

sous le moteur.

a Déposer :

- le bouchon de vidange (3) du carter inférieur d’hui-

le moteur à l’aide d’une clé à vidange,

- le joint du bouchon de vidange du carter inférieur

d’huile moteur.

a Laisser s’écouler l’huile moteur dans le bac de récu-

pération d’huile.

10A-113
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
K9K
a A l’aide d’un entonnoir, effectuer le remplissage du
moteur avec l’huile préconisée par le constructeur
(voir Huile moteur : Caractéristiques) (NT6013A,
04, lubrifiants).

Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, res-
pecter impérativement un temps d’écoulement
10 min au minimum, avant de vérifier le niveau
d’huile à la jauge

a Vérifier le niveau d’huile moteur si nécessaire.

a Reposer :
- le bouchon de remplissage,
- la jauge à huile.

113765

a Mettre en place :

- le joint neuf sur le bouchon de vidange (pas de

sens de montage),

- le bouchon de vidange sur le carter inférieur.

a Serrer au couple le bouchon de vidange (20 N.m)

à l’aide d’un embout de vidange carré de 8 mm.

a Essuyer les coulures d’huile autour du bouchon de

vidange pour détecter d’éventuelles fuites.

a Reposer le protecteur sous moteur.

II - REMPLISSAGE

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la
jauge à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à
huile (peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster
le niveau d’huile moteur si nécessaire.

Nota :
Pour ne pas endommager les éléments environ-
nants, empêcher l’écoulement de l’huile sur le
moteur.

a Reposer le véhicule sur ses roues.

10A-114
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
K4M

Matériel indispensable

bac de récupération d'huile

clé à vidange

embout de vidange carré de 8 mm

Couples de serragem

bouchon de vidange 20 N.m

Capacité moyenne d’huile

(ajuster à la jauge) (l)
Moteur
Vidange sans Vidange avec
remplacement remplacement
du filtre du filtre 128255

K4M 4,9 5 a Déposer :

- le cache moteur,
- le bouchon de remplissage (1) ,
IMPORTANT
- la jauge à huile (2) ,
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération. - le protecteur sous moteur.

PIÈCES ET INGRÉDIENTS POUR LA

RÉPARATION
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
bouchon de vidange du carter inférieur d'huile
moteur (10,03,01,04)

I - VIDANGE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

10A-115
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
K4M

128256 113765
a Placer le bac de récupération d'huile sous le mo- a Reposer :
teur.
a Déposer : - un joint neuf (4) sur le bouchon de vidange du car-
ter inférieur d’huile moteur,
- le bouchon de vidange (3) du carter inférieur d’hui-
le moteur à l’aide d’une clé à vidange, - le bouchon de vidange sur le carter inférieur.
- le joint du bouchon de vidange du carter inférieur
a Serrer au couple le bouchon de vidange (20
d’huile moteur.
N.m).à l’aide d’un embout de vidange carré de 8
a Laisser s’écouler l’huile moteur dans le bac de récu- mm.
pération d’huile.
a Essuyer les traces d’huile autour du bouchon de vi-
dange pour détecter d’éventuelles fuites.

a Reposer le protecteur sous moteur.

II - REMPLISSAGE

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la
jauge à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à
huile (peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster
le niveau d’huile moteur si nécessaire.

Nota :
Pour ne pas endommager les éléments environ-
nants, empêcher l’écoulement de l’huile sur le
moteur

10A-116
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
K4M
a A l’aide d’un entonnoir, effectuer le remplissage du
moteur avec de l’huile moteur préconisée par le
constructeur (voir Huile moteur: Caractéristi-
ques) (NT 6013, 04A, Lubrifiants)

Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, res-
pecter impérativement un temps d’écoulement
10 min au minimum, avant de vérifier le niveau
d’huile à la jauge

a Vérifier le niveau d’huile moteur si nécessaire.

a Reposer :
- le bouchon de remplissage,
- la jauge à huile,
- le cache moteur.

10A-117
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
V4Y

Matériel indispensable Couples de serragem

bac de récupération d'huile bouchon de vidange 35 N.m

Capacité moyenne d’huile (ajus-

ter à la jauge) (l)
Moteur
Vidange sans Vidange avec
remplacement remplacement
du filtre à huile du filtre à huile

V4Y 5,2 5,5

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la jauge
à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi à la jauge à huile
(peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster le
niveau d’huile si nécessaire.

I - VIDANGE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) 133473
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- le bouchon de remplissage d’huile (1) ,
- la jauge de niveau d’huile,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

10A-118
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage
V4Y
22307
a Mettre un bac de récupération d'huile sous le bou-
chon de vidange.
a Déposer le bouchon de vidange (2) .
a Laisser s’écouler l’huile dans le bac de récupéra-
tion d'huile.
a Déposer le joint d’étanchéité du bouchon de vidan-
ge.
a Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le bouchon de vidange,
- le carter inférieur d’huile moteur.
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
bouchon de vidange du carter inférieur d'huile
moteur (10,03,01,04).
10A-119
10A
116952
a Reposer :
- un joint neuf sur le bouchon de vidange,
- le bouchon de vidange.
a Serrer au couple le bouchon de vidange (35 N.m).
a Essuyer les traces d’huile autour du bouchon de vi-
dange pour détecter d’éventuelles fuites.
a Retirer le bac de récupération d'huile.
II - REMPLISSAGE
a Ingrédient :
- huile moteur (voir Huile moteur : Caractéristi-
ques) (NT 6013A, 04A, Lubrifiants).
a Reposer le véhicule sur ses roues.
a Effectuer le remplissage de l’huile dans le moteur en
respectant la quantité préconisée.
Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, res-
pecter impérativement un temps d’écoulement
de l’huile de 10 min, avant de vérifier le niveau
d’huile à la jauge.
a Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge.
a Ajuster le niveau d’huile moteur si nécessaire.
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- la jauge à huile,
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
V4Y
- le bouchon de remplissage d’huile moteur,
- le cache moteur.

10A-120
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
V9X

Matériel indispensable

bac de récupération d'huile

clé à vidange

clé dynamométrique

embout de vidange carré de 8 mm

Couples de serragem

bouchon de vidange 44 N.m

d’huile moteur

Capacité moyenne d’huile (ajus-

ter à la jauge) (l)
Moteur
Vidange Vidange avec 129066
remplacement
du filtre à huile a Pas de sens de montage pour le joint équipé d’une
lèvre en caoutchouc.
V9X 6,5 6,8

IMPORTANT
I - PRÉCONISATION POUR LA RÉPARATION
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
a Sens de montage du joint du bouchon de vidange. l'opération.

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la
jauge à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à
huile (peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster
le niveau d’huile moteur si nécessaire.

Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, res-
pecter impérativement un temps d’écoulement
de l’huile de 10 min au minimum, avant de véri-
fier le niveau à la jauge.

II - PIÈCES ET INGRÉDIENTS POUR LA

RÉPARATION

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de

bouchon de vidange du carter inférieur d'huile
moteur (10,03,01,04).

10A-121
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
V9X
a Ingrédient :
- huile moteur (voir Huile moteur : Caractéristi-
ques) (NT 6013A, 04A, Lubrifiants).

III - VIDANGE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

133896

a Déposer le bouchon de vidange (3) du carter infé-

rieur d’huile moteur à l’aide d’une clé à vidange.

a Laisser couler l’huile moteur dans le bac de récupé-

ration d'huile.

a Déposer le joint du bouchon de vidange.

133894
a Reposer un joint neuf sur le bouchon de vidange
a Déposer : d’huile moteur.
- le bouchon de remplissage d’huile moteur (1) ,
a Serrer au couple le bouchon de vidange d’huile
- la jauge à huile (2) , moteur (44 N.m) à l’aide d’une clé dynamométri-
- les vis du protecteur sous moteur, que et d’un embout de vidange carré de 8 mm.

- le protecteur sous moteur. a Essuyer les coulures d’huile sur le carter inférieur à
a Placer sous le moteur le bac de récupération l’aide d’un chiffon.
d'huile.
a Retirer le bac de récupération d'huile.

a Reposer le protecteur sous moteur.

IV - REMPLISSAGE

a Reposer le véhicule sur ses roues.

a Effectuer le remplissage de l’huile en respectant la

quantité préconisée.

a Attendre 10 min au minimum.

a Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge.

a Réajuster le niveau d’huile moteur si nécessaire.

10A-122
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
V9X
a Reposer :
- la jauge à huile,
- le bouchon de remplissage d’huile moteur.

Nota :
Huiler le joint du bouchon de remplissage d’huile
moteur avant sa repose.

10A-123
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Filtre à huile : Dépose - Repose 10A
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE
Matériel indispensable

bac de récupération d'huile

Couples de serragem

couvercle du boîtier de 25 N.m

filtre à huile

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la
jauge à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à
huile (peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster
le niveau d’huile moteur si nécessaire.

Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, res-
pecter impérativement un temps d’écoulement
de 10 min au minimum, avant de vérifier le
niveau à la jauge.
DÉPOSE
118717
a Desserrer le couvercle du boîtier de filtre à huile (1)
jusqu’à l’écoulement d’un filet d’huile par l’orifice (2)
.
a Laisser s’écouler l’huile contenue dans le boîtier de
filtre à huile.

I - ETAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer le protecteur sous moteur.
a Placer sous le filtre à huile le bac de récupération
d'huile.

113320

a Déposer :

- l’ensemble couvercle (3) - filtre à huile (4) ,

- le joint (5) du couvercle.

10A-124
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Filtre à huile : Dépose - Repose 10A
M9R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Cartou-

che de filtre à huile (10,05,05,04).

pièce à remplacer systématiquement : Joint de

couvercle de filtre à huile (10,05,05,10).

a Nettoyer le couvercle du boîtier de filtre à huile.

113869

a Mettre en place :

- un joint neuf (5) sur le couvercle,

- une cartouche filtrante neuve dans le couvercle.

II - ÉTAPE DE REPOSE

a Visser à la main l’ensemble "couvercle - filtre à hui-

le".

a Serrer au couple le couvercle du boîtier de filtre à

huile (25 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le protecteur sous moteur.

a Démarrer et laisser tourner le moteur jusqu’à l’ex-

tinction du voyant de pression d’huile.

a Ajuster le niveau d’huile moteur (voir Huile moteur :

Caractéristiques) (NT 6013A, 04A, Lubrifiants).

a Reposer l’ensemble « bouchon de rempliss ge - jau-

ge à huile » .

10A-125
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Filtre à huile : Dépose - Repose
M4R
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1654 Coiffe de filtre à huile Ø 64
mm.
Matériel indispensable
bac de récupération d'huile
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Mettre en place un bac de récupération d'huile
sous le moteur.
a Effectuer la vidange de l’huile moteur (voir 10A, En-
semble moteur et bas moteur, Huile moteur : Vi-
dange - Remplissage, page 10A-105) .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
114954
a Déposer le filtre à huile à l’aide de l’outil (Mot. 1654)
(1) .
10A-126
10A
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Filtre à
huile (10,05,05,03).
a Huiler le joint du filtre à huile avec de l’huile moteur
neuve.
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Visser le filtre à huile jusqu’au contact.
a Serrer à la main le filtre à huile de 3/4 de tour.
III - ÉTAPE FINALE
a Retirer le bac de récupération d'huile.
a Essuyer les coulures d’huile.
a Effectuer le remplissage d’huile moteur (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) .
ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la
jauge à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à
huile (peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster
le niveau d’huile moteur si nécessaire.
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Filtre à huile : Dépose - Repose 10A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1329 Coiffe de filtre à huile diamè-

tre 76 mm.

Matériel indispensable

bac de récupération d'huile

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la jauge
à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à huile
(peut entraîner la destruction du moteur).
120178
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster le
niveau d’huile moteur si nécessaire. a Déposer le filtre à huile à l’aide de l’outil (Mot. 1329)
(1) .

Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, respec-
ter impérativement un temps d’écoulement de
l’huile de 10 min au minimum, avant de vérifier le
niveau à la jauge.
Lors de la dépose du filtre à huile, vérifier que le
joint du filtre à huile ne soit pas resté collé sur le
carter-cylindres ou sur le suppor t filtre à huile.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) le plan de joint de l’échangeur de tempéra-
ture eau-huile.

ATTENTION
DÉPOSE Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE a pièce à remplacer systématiquement : Filtre à

huile (10,05,05,03).
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Huiler à l’huile moteur neuve le joint du filtre à huile
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) neuf.
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Déposer : II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

- le cache moteur, a Reposer le filtre à huile neuf.

a Visser le filtre à huile jusqu’au contact.
- les vis du protecteur sous moteur,
a Serrer le filtre à huile de 3/4 de tour.
- le protecteur sous moteur.
III - ÉTAPE FINALE
a Placer le bac de récupération d'huile sous le mo-
teur. a Essuyer les coulures d’huile à l’aide d’un chiffon.

10A-127
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Filtre à huile : Dépose - Repose 10A
F4R
a Effectuer la mise à niveau de l’huile moteur avec de
l’huile préconisée par le constructeur (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits).
a Démarrer le moteur jusqu’à l’extinction du voyant de
pression d’huile au tableau de bord.
a Vérifier l’absence de fuite au niveau du filtre à huile.
a Retirer le bac de récupération d'huile.
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Attendre 10 min au minimum.
a Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge.
a Ajuster le niveau d’huile moteur si nécessaire.

10A-128
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Filtre à huile : Dépose - Repose 10A
K9K
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1329 Coiffe de filtre à huile diamè-

tre 76 mm.

Matériel indispensable

bac de récupération d'huile

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

ATTENTION 97160
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la jauge
à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à huile
(peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster le
niveau d’huile moteur si nécessaire.

Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, respec-
ter impérativement un temps d’écoulement de
l’huile de 10 min au minimum, avant de vérifier le
niveau à la jauge.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

124554
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Déposer le filtre à huile (1) à l’aide de l’outil (Mot.
(MR 415, 02A, Moyens de levage). 1329) (2) .

a Déposer :
REPOSE
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Mettre en place un bac de récupération d'huile
a pièce à remplacer systématiquement : Filtre à
sous le moteur.
huile (10,05,05,03).
a Lubrifier le joint du filtre à huile neuf à l’huile moteur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le filtre à huile neuf à la main jusqu’au con-
tact du joint sur le support.
a Serrer le filtre à huile neuf de 3/4 de tour à la main
ou à l’aide de l’outil (Mot. 1329).

10A-129
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Filtre à huile : Dépose - Repose 10A
K9K
III - ÉTAPE FINALE
a Essuyer les coulures d’huile à l’aide d’un chiffon.
a Effectuer le niveau de l’huile dans le moteur en res-
pectant la quantité préconisée par le constructeur
(voir Huile moteur : Caractéristiques) (MR 415,
04A, Lubrifiants).
a Démarrer le moteur en le laissant en route pendant
30 secondes.
a Vérifier l’absence de fuite d’huile au niveau du filtre
à huile.
a Retirer le bac de récupération d'huile.
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Attendre 10 min au minimum.
a Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge.
a Ajuster le niveau d’huile moteur si nécessaire.

Nota :
Le niveau d’huile moteur doit se situer entre les
repères "mini" et "maxi" sur la jauge.

10A-130
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Filtre à huile : Dépose - Repose 10A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1329 Coiffe de filtre à huile diamè-

tre 76 mm.

Matériel indispensable

bac de récupération d'huile

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitryl) pendant
l'opération.

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la jauge
à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à huile
(peut entraîner la destruction du moteur). 128281
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster le a Déposer le filtre à huile à l’aide de l’outil (Mot. 1329)
niveau d’huile moteur si nécessaire. (1) .

Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, respec-
ter impérativement un temps d’écoulement de
l’huile de 10 min au minimum, avant de vérifier le
niveau à la jauge.
Lors de la dépose du filtre à huile, vérifier que le
joint du filtre à huile ne soit pas resté collé sur le
carter-cylindres ou sur le suppor t filtre à huile.
DÉPOSE
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) le
plan de joint du carter-cylindres.
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

a pièce à remplacer systématiquement : Filtre à

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
huile (10,05,05,03).
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
a Huiler à l’huile moteur neuve le joint du filtre à huile
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
neuf.
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- les vis du protecteur sous moteur,
a Reposer un filtre à huile neuf.
- le protecteur sous moteur.
a Visser le filtre à huile jusqu’au contact.
a Placer le bac de récupération d'huile sous le mo-
teur. a Serrer le filtre à huile de 3/4 de tour.

III - ÉTAPE FINALE

a Retirer le bac de récupération d'huile.
a Essuyer les coulures d’huile à l’aide d’un chiffon.

10A-131
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Filtre à huile : Dépose - Repose 10A
K4M
a Effectuer la mise à niveau de l’huile moteur avec de
l’huile préconisée par le constructeur (voir Huile
moteur : Caractéristiques) (NT 6013A, 04A, Lubri-
fiants).
a Démarrer le moteur jusqu’à l’extinction du voyant de
pression d’huile au tableau de bord.
a Vérifier l’absence de fuite au niveau du filtre à huile.
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Attendre 10 min au minimum.
a Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge.
a Ajuster le niveau d’huile moteur si nécessaire.

10A-132
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Filtre à huile : Dépose - Repose 10A
V4Y

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1654 Coiffe de filtre à huile Ø 64

mm.

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la jauge
à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à huile
(peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster le
niveau d’huile moteur si nécessaire.

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
134920
l'opération.
a Déposer :

DÉPOSE - les agrafes (1) du protecteur du filtre à huile,

- le protecteur du filtre à huile.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Placer un bac de récupération d’huile sous le filtre
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) à huile.
(02A, Moyens de levage).
a Déposer : II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- le bouchon de remplissage d’huile moteur,
- la jauge à huile,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),

134189

a Déposer le filtre à huile (2) à l’aide de l’outil (Mot.

1654).

10A-133
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Filtre à huile : Dépose - Repose 10A
V4Y

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Filtre à
huile (10,05,05,03).
a Vérifier que le joint du filtre à huile usagé ne soit pas
resté coller sur le moteur.
a Huiler le joint du filtre à huile neuf avec de l’huile
neuve.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Visser le filtre à huile jusqu’au contact du joint de fil-
tre à huile sur le moteur.
a Serrer le filtre à huile à la main de 3/4 de tour.

III - ÉTAPE FINALE

a Esssuyer lesz coulures d’huile à l’aide d’un chiffon.
a Effectuer la mise à niveau de l’huile avec l’huile pré-
conisée par le constructeur (voir Huile moteur : Ca-
ractéristiques) (NT 6013A, 04A, Lubrifiants).

Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, res-
pecter impérativement un temps d’écoulement
de l’huile de 10 min, avant de vérifier le niveau
d’huile à la jauge.

a Démarrer le moteur jusqu’à l’extinction du voyant de

pression d’huile au tableau de bord.
a Vérifier l’absence de fuite au niveau du filtre à huile.
a Reposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le bouchon de remplissage d’huile moteur,
- la jauge à huile,
- le véhicule sur ses roues.

10A-134
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Filtre à huile : Dépose - Repose 10A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1280-01 Coiffe de filtre à huile Ø 86

mm.

Matériel indispensable

bac de récupération d'huile

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la jauge
à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à huile
(peut entraîner la destruction du moteur).
134116
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster le a Déposer le filtre à huile (1) à l’aide de l’outil (Mot.
niveau d’huile moteur si nécessaire. 1280-01).

Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, respec-
ter impérativement un temps d’écoulement de
l’huile de 10 min au minimum, avant de vérifier le
niveau à la jauge.
Lors de la dépose du filtre à huile, vérifier que le
joint du filtre à huile ne soit pas resté collé sur le
carter-cylindres ou sur le suppor t filtre à huile.
DÉPOSE
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) le
plan de joint du carter-cylindres.
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE a pièce à remplacer systématiquement : Filtre à

huile (10,05,05,03).
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Huiler le joint du filtre à huile avec de l’huile moteur
(02A, Moyens de levage). neuve.

a Déposer :
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- les vis du protecteur sous moteur,
a Reposer un filtre à huile neuf.
- le protecteur sous moteur.
a Visser le filtre à huile jusqu’au contact.
a Placer sous le moteur un bac de récupération
d'huile. a Serrer à l’aide de l’outil (Mot. 1280-01) le filtre à hui-
le de 3/4 de tour.

III - ÉTAPE FINALE

a Retirer le bac de récupération d'huile.

10A-135
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Filtre à huile : Dépose - Repose 10A
V9X
a Essuyer les coulures d’huile à l’aide d’un chiffon.

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la
jauge à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à
huile (peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster
le niveau d’huile moteur si nécessaire.

a Effectuer la mise à niveau de l’huile moteur avec de

l’huile préconisée par le constructeur (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (04B, Ingrédients - Produits).
a Démarrer le moteur jusqu’à l’extinction du voyant de
pression d’huile au tableau de bord.
a Vérifier l’absence de fuite au niveau du filtre à huile.
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Attendre 10 min au minimum.
a Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge.
a Ajuster le niveau d’huile moteur si nécessaire.

Nota :
Huiler le joint du bouchon de remplissage d’huile
moteur avant sa repose.

10A-136
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Boîtier de filtre à huile : Dépose - Repose 10A
M9R

Outillage spécialisé indispensable

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques.

Couples de serragem

vis du boîtier de filtre à 5 N.m

huile (presserrage)

vis du boîtier de filtre à 25 N.m

huile

écrou de la borne posi- 8 N.m

tive de l’alternateur

collier du tuyau d’air en 5,5 N.m

122372
sortie de l’échangeur
air-air côté volet a Déposer le capteur de pression (1) de suralimenta-
d’admission d’air tion.

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la jauge
à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à huile
(peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster le
niveau d’huile moteur si nécessaire.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- 122374

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Desserrer le collier (3) du tuyau d’air en sortie de
(02A, Moyens de levage). l’échangeur air-air sur le volet d’admission d’air.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- a Débrancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur
pose) (80A, Batterie). air-air côté volet d’admission d’air.

a Déposer : a Tirer l’épingle du tuyau d’air en sortie de l’échangeur

air-air côté échangeur air-air.
- le cache moteur,
a Débrancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur
- le protecteur sous moteur. air-air côté échangeur air-air.

a Vidanger le circuit de refroidissement moteur (voir a Déposer le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
1 9 A , Refroidissement, Circuit de air.
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .

a Déposer le filtre à huile (voir 10A, Ensemble mo-

teur et bas moteur, Filtre à huile : Dépose - Repo-
se, page 10A-124) .

10A-137
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Boîtier de filtre à huile : Dépose - Repose 10A
M9R

113296 116380
a Déposer l’écrou de la borne positive de l’alternateur. a Déposer les vis (6) du raccord de sortie d’eau du
boîtier de filtre à huile.
a Débrancher :
a Ecarter le collier (7) de la durite de raccord d’entrée
- le connecteur (4) de l’alternateur,
d’eau du boîtier de filtre à huile à l’aide de l’outil
- la cablage de la borne positive de l’alternateur (5) , (Mot. 1448).
- le connecteur du capteur de pression d’huile (6) .
a Ecarter le câblage de l’alternateur. Nota :
Prévoir l’écoulement du liquide de refroidisse-
ment.

a Débrancher la durite du raccord d’entrée d’eau du

boîtier de filtre à huile.

10A-138
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Boîtier de filtre à huile : Dépose - Repose 10A
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - les plans de joints et les logements des joints du
boîtier de filtre à huile,
- le plan de joint du raccord de sortie d’eau du boîtier
de filtre à huile.

1 - En cas de réutilisation du boîtier de filtre à huile

a pièce à remplacer systématiquement : Cartou-
che de filtre à huile (10,05,05,04)

2 - En cas de remplacement du boîtier de filtre à

huile
a Déposer le capteur de pression d’huile de l’ancien
boîtier de filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur
et bas moteur, Capteur de pression d'huile : Dé-
pose - Repose, page 10A-237) .

a Reposer le capteur de pression d’huile sur le nou-

veau boîtier de filtre à huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Capteur de pression
116381 d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) .

a Déposer :
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- les vis (8) du boîtier de filtre à huile,
- le boîtier de filtre à huile.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Ingrédients pour la réparation :

- NETTOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Piè-
ces et ingrédients pour la réparation) (04B, In-
grédients - Produits).

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de

couvercle de filtre à huile (10,05,05,10)
pièce à remplacer systématiquement: Tuyau
d'air en sortie d'échangeur air - air (10,09,04,03)

pièce à remplacer systématiquement : joint de

raccord de sortie d'eau d'échangeur de tempéra-
ture eau-huile du moteur (10,06,01,20) 116381

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
a Reposer :
- le boîtier de filtre à huile,
- les vis du boîtier de filtre à huile.
a Serrer dans l’ordre et aux couples :

a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE - les vis du boîtier de filtre à huile (presserrage)
SURFACE : (5 N.m) (2) et (4) ,
- le plan de joint du carter-cylindres, - les vis du boîtier de filtre à huile (25 N.m).

10A-139
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Boîtier de filtre à huile : Dépose - Repose 10A
M9R
III - ÉTAPE FINALE a Reposer :
- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas
a Brancher la durite du raccord d’entrée d’eau du boî-
moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
tier de filtre à huile.
10A-124) ,
a Mettre en place un joint neuf du raccord de sortie - le protecteur sous moteur,
d’eau du boîtier de filtre à huile.
- le cache moteur.
a Reposer les vis du raccord de sortie d’eau du boîtier a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
de filtre à huile sur le filtre à huile. se) (80A, Batterie).

a Mettre en place le collier de la durite du raccord
d’entrée d’eau du boîtier de filtre à huile à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
a Serrer les vis du raccord de sortie d’eau du boîtier
de filtre à huile.
a Mettre en place le câblage électrique de l’alterna-
teur.
a Ajuster le niveau d’huile moteur (voir Huile moteur :
Caractéristiques) (NT 6013A, 04A, Lubrifiants).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement moteur (voir 19A, Refroidissement,
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplis-
sage, page 19A-16) .

a Brancher :

- le connecteur du capteur de pression d’huile,

- le connecteur de l’alternateur.

a Mettre en place le câblage de la borne positive de

l’alternateur.

a Serrer au couple l’écrou de la borne positive de

l’alternateur (8 N.m).

a Mettre en place le tuyau d’air en sortie de l’échan-

geur air-air neuf.

a Brancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-

air côté échangeur air-air.

Nota :
S’assurer que l’épingle est en position ver-
rouillée.

a Brancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-

air côté volet d’admission d’air.

a Serrer au couple le collier du tuyau d’air en sortie

de l’échangeur air-air côté volet d’admission
d’air (5,5 N.m).

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

a Reposer le capteur de pression de suralimentation.

10A-140
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
F4R

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 990-03 Outil de mise en place du

joint d'étanchéité vilebrequin
côté distribution.

Couples de serragem

vis de la biellette de 115 N.m

reprise de couple sur le
berceau

vis de la biellette de 190 N.m

reprise de couple sur le
carter inférieur

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 123177

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Déposer :

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage). - la vis (1) de la biellette de reprise de couple sur le
carter inférieur,
a Déposer :
- la vis (2) de la biellette de reprise de couple sur le
- le cache moteur, berceau,
- le protecteur sous moteur.
- la biellette de reprise de couple.
- les vis du protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .

124125

a Déposer :

- les écrous (3) de la bride d’échappement,

- le joint de la bride d’échappement,

10A-141
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
F4R
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen- II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) .

120220

a Reposer le joint de vilebrequin neuf côté distribution

à l’aide de l’outil (Mot. 990-03).

III - ÉTAPE FINALE

120219
a Reposer :
a Déposer le pignon de distribution de vilebrequin (4) .
- le pignon de distribution de vilebrequin,

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
a Déposer le joint de vilebrequin côté distribution. pose, page 11A-52) ,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

REPOSE sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE - le joint neuf de la bride d’échappement,

a Remplacer systématiquement le joint de vilebrequin. - les écrous de la bride d’échappement,

- la biellette de reprise de couple,

a Nettoyer et dégraisser à l’aide NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
- la vis de la biellette de reprise de couple sur le ber-
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients - ceau,
Produits) :
- la vis de la biellette de reprise de couple sur le car-
- le plan de joint de vilebrequin, ter inférieur.

- le plan de joint du carter-cylindres. a Serrer aux couples :

- la vis de la biellette de reprise de couple sur le

ATTENTION berceau (115 N.m),
Les plans de joint doivent être propres, secs et - la vis de la biellette de reprise de couple sur le
non gras (éviter les traces de doigts). carter inférieur (190 N.m).

10A-142
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
F4R
a Reposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

10A-143
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1790 Outil de mise en place du

joint de vilebrequin coté distri-
bution

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant 118586
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re- a Déposer le joint de vilebrequin côté distribution (1) à
pose, page 11A-14) , l’aide d’un tournevis.
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de Nota :
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
Repérer le sens de montage du joint de vilebre-
quin.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint de vilebrequin
côté distribution.
a Nettoyer et dégraisser le plan de joint de vilebrequin
à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits).

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

10A-144
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
M4R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

118584
a Mettre en place le joint d’étanchéité neuf de vilebre-
quin côté distribution (2) sur l’outil (Mot. 1790) (3) .

118585
a Mettre en place l’outil (Mot. 1790) (3) muni du joint
de vilebrequin côté distribution.

Nota :
Faire correspondre la gorge (4) de l’outil (Mot.
1790) avec la clavette du vilebrequin.

a Reposer l’ancienne vis de la poulie d’accessoires de

vilebrequin (5) .
a Serrer la vis de la poulie d’accessoires de vilebre-
quin jusqu’au contact de la portée de l’outil (Mot.
1790) sur le carter de distribution.
a Déposer :
- la vis de la poulie d’accessoires de vilebrequin,
- l’outil (Mot. 1790).
a Vérifier que le joint de vilebrequin côté distribution
soit bien en place.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),

10A-145
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
M4R
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).

10A-146
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
M9R

REPOSE
Couples de serragem
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
le joint de vilebrequin 47 N.m
a Remplacer systématiquement le joint de vilebrequin
côté distribution.
DÉPOSE
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE a Nettoyer et dégraisser à l’aide de nettoyant de surfa-

ce (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits) la
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) portée du joint de vilebrequin.
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,

Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

113659

a Déposer le joint de vilebrequin (1) à l’aide de l’outil

fournie dans la collection de Pièces de Rechange du
joint neuf.

10A-147
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
M9R

113656 113662
a Engager les ergots du joint de vilebrequin neuf dans
les encoches du carter de distribution.
a Serrer à la main le joint de vilebrequin à l’aide de
l’outil fourni dans la collection de Pièces de Rechan-
ge du joint de vilebrequin neuf.

113661
a Placer les ergots (2) du joint de vilebrequin neuf en
face des encoches (3) du carter de distribution.

113663
a Serrer au couple le joint de vilebrequin (47 N.m) à
l’aide de l’outil (4) fourni dans la collection de Pièces
de Rechange du joint de vilebrequin neuf.

10A-148
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
M9R
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).

10A-149
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1385 Outil de mise en position du

joint de vilebrequin côté distri-
bution 35 x 47 x 7.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A- 130542
49) , a Déposer le joint (1) de vilebrequin.
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques), REPOSE
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose) I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
(55A, Protections extérieures),
a Remplacer systématiquement le joint de vilebrequin.
- les vis du protecteur sous moteur,
a Nettoyer et dégraisser à l’aide NETTOYANT DE
- le protecteur sous moteur, SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re- - la portée du joint de vilebrequin,
pose, page 11A-14) ,
- le logement du joint du carter-cylindres.
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) , ATTENTION
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen- Les plans de joint doivent être propres, secs et
sion moteur, Suspension pendulaire droite : non gras (éviter les traces de doigts).
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) .

10A-150
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
K4M
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

14523

a Reposer un joint de vilebrequin neuf à l’aide de l’outil

(Mot. 1385) (2) .

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- le protecteur sous moteur,

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- le cache moteur.

10A-151
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
V4Y
a Nettoyer et dégraisser le plan de joint de vilebrequin
Outillage spécialisé indispensable à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
Mot. 1706 Outil de mise en place du
tion) (04B, Ingrédients - Produits).
joint de vilebrequin côté distri-
bution.
ATTENTION
DÉPOSE Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- le cache moteur,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- les courroies d’accessoires (voir 11A, Haut et

avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) ,

- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A, 120118

Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) . a Mettre en place le joint d’étanchéité (1) sur l’outil
(Mot. 1706) (2) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Déposer le joint d’étanchéité de vilebrequin côté dis-

tribution à l’aide d’un tournevis.

Nota :
Repérer le sens de montage du joint d’étanchéité
de vilebrequin.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement: Joint

d'étanchéité de vilebrequin côté distribution (10,
03,03,04).

10A-152
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
V4Y

120120

a Mettre en place l’outil (Mot. 1706) avec le joint

d’étanchéité.

a Serrer l’outil (Mot. 1706) à l’aide de la vis de la pou-

lie d’accessoires de vilebrequin (3) .
a Mettre en contact l’outil (Mot. 1706) avec le moteur.

a Déposer :
- la vis de la poulie d’accessoires de vilebrequin,

- l’outil (Mot. 1706).

a Vérifier que le joint d’étanchéité de vilebrequin est
correctement en place.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

- les courroies d’accessoires (voir 11A, Haut et

avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

10A-153
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
V9X

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1577 Extracteur de joint à lèvre

(arbre diamètre 28 à 42 mm).

Mot. 1912 Adaptateur pour extracteur de

joint Mot.1577 (arbre diamè-
tre 36 à 60 mm)

Mot. 1905 Outil de mise en place du

joint de vilebrequin coté distri-
bution

Couples de serragem

vis de la biellette de 180 N.m

reprise de couple droite

vis de la biellette de 105 N.m

reprise de couple gau-
che 133896
a Déposer :
- les vis (1) des biellettes de reprise de couple infé-
DÉPOSE rieures,
- la biellette de reprise de couple inférieure gauche
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
(2) ,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
- la biellette de reprise de couple inférieure droite (3)
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
,
(02A, Moyens de levage).
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
a Déposer :
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
- le cache moteur, Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo- - la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
se) (35A, Roues et pneumatiques), moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose) - la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
(55A, Protections extérieures), Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
- le protecteur sous moteur.

10A-154
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

137933
137931 a Retirer l’axe (6) de l’outil (Mot. 1577).
a Retirer l’embout (4) de l’outil (Mot. 1577) de l’extrac-
teur.

137934
a Retirer la coupelle (7) de l’outil (Mot. 1577).
137932
a Retirer le circlips (5) de l’outil (Mot. 1577) à l’aide
d’une pince à circlips.

10A-155
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
V9X

137935 137937
a Mettre en place la coupelle (8) de l’outil (Mot. 1912) a Mettre en place le circlips (10) sur l’outil (Mot. 1577)
sur l’outil (Mot. 1577). à l’aide d’une pince à circlips.

137936 137938
a Mettre en place l’axe (9) de l’outil (Mot. 1577) sur a Mettre en place l’embout (11) sur l’outil (Mot. 1577).
l’outil (Mot. 1577).

10A-156
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
V9X

137939 137939
a Extraire le joint d’étanchéité de vilebrequin en vis-
a Positionner les griffes de l’outil (Mot. 1577) sur la
sant la tige filetée (14) de l’outil.
face intérieure du joint.

III - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Joint
d'étanchéité de vilebrequin côté distribution (10,
03,03,04).

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

ATTENTION
137939 Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
a Pousser sur les griffes suivant les flèches de façon à ter les traces de doigts).
positionner l’outil comme en (12) .
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) la
portée du joint sur le pignon de distribution et le car-
ter inférieur de distribution.

137939

a Serrer l’écrou (13) pour écarter les griffes de l’outil et

emprisonner le joint.

10A-157
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
V9X

137928 137930

a Mettre en place sur le pignon de distribution le pro- a Mettre en place la vis (18) de la poulie de vilebre-
tecteur (15) équipé du joint d’étanchéité (16) . quin.

a Serrer la vis de la poulie de vilebrequin jusqu’au

Nota : contact de la cloche de l’outil (Mot. 1905) avec le
Ce type de joint est très fragile. Lors de la mani- carter inférieur de distribution.
pulation, prendre impérativement le protecteur. Il
est strictement interdit de toucher au joint d’étan- a Déposer :
chéité pour éviter toute fuite d’huile une fois que
- la vis de la poulie de vilebrequin,
le joint d’étanchéité est mis en place sur le
moteur.
- l’outil (Mot. 1905),

- le protecteur du joint d’étanchéité de vilebrequin

côté distribution.

IV - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,

Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

- la courroie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,

Haut et avant moteur, Courroie d'accessoires :
Dépose - Repose, page 11A-14) ,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- la biellette de reprise de couple droite,

137929

a Mettre en place la cloche (17) de l’outil (Mot. 1905). - la biellette de reprise de couple gauche.

10A-158
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté distribution : Dépose - Repose 10A
V9X

133896
a Serrer aux couples :
- les vis de la biellette de reprise de couple droite
(180 N.m) (1) ,
- les vis de la biellette de reprise de couple gau-
che (105 N.m) (2) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.

10A-159
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
Outillage spécialisé indispensable avant : Dépose - Repose) (MR 415, 31A, Elé-
ments porteurs avant),
Mot. 1791 Outil de mise en place du
joint de vilebrequin coté - la boîte de vitesses mécanique (voir Boîte de vi-
volant moteur tesses mécanique : Dépose - Repose) (MR 415,
21A, Boîte de vitesses mécaniques),

DÉPOSE - l’embrayage (voir Mécanisme - Disque : Dépose -

Repose) (MR 415, 20A, Embrayage),

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le volant moteur (voir 10A, Ensemble moteur et

bas moteur, Volant moteur : Dépose - Repose,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir page 10A-288) (MR 415, 20A, Embrayage).
Véhicule : Remorquage et levage) (MR 415, 02A,
Moyens de levage).
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déposer :
- le cache moteur,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les vis du protecteur sous moteur,
124075
- le protecteur sous moteur.
a Déposer le joint d’étanchéité (1) de vilebrequin à
a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir Hui- l’aide d’un tournevis et d’une cale en bois afin de ne
les de boîte de vitesses mécanique : Vidange - pas détériorer la portée du vilebrequin.
Remplissage) (MR 415, 21A, Boîte de vitesses mé-
canique).
REPOSE
a Déposer :
- la transmission de roue avant gauche (voir Trans- I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 29A, Transmissions), a Remplacer systématiquement le joint d’étanchéité
de vilebrequin.
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 29A, Transmissions), ATTENTION
- les joints de sortie de différentiel (voir Joint de sor- Les plans de joint doivent être propres, secs et
tie de différentiel : Dépose - Repose) (MR 415, non gras (éviter les traces de doigts).
21A, Boîte de vitesses mécanique),
a Nettoyer et dégraisser le plan de joint d’étanchéité
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup- de vilebrequin à l’aide du NETTOYANT DE SURFA-
port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A, CE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la
Structure inférieure avant), réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits).

10A-160
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose
M4R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
118578
a Mettre en place le centreur (2) de l’outil (Mot. 1791).
a Serrer les vis (3) du centreur de l’outil (Mot. 1791).
118579
a Mettre en place le joint d’étanchéité neuf de vilebre-
quin (4) sur le centreur de l’outil (Mot. 1791).
10A-161
10A
118580
a Mettre en place le poussoir (5) de l’outil (Mot. 1791).
a Serrer la vis (6) du poussoir de l’outil (Mot. 1791).
a Déposer :
- le poussoir de l’outil (Mot. 1791),
- les vis du centreur de l’outil (Mot. 1791),
- le centreur de l’outil (Mot. 1791).
a Vérifier que le joint d’étanchéité de vilebrequin côté
boîte de vitesses soit bien en place.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le volant moteur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Volant moteur : Dépose - Repose,
page 10A-288) (MR 415, 20A, Embrayage),
- l’embrayage (voir Mécanisme - Disque : Dépose -
Repose) (MR 415, 20A, Embrayage),
- la boîte de vitesses mécanique (voir Boîte de vi-
tesses mécanique : Dépose - Repose) (MR 415,
21A, Boîte de vitesses mécaniques),
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (MR 415, 31A, Elé-
ments porteurs avant),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Structure inférieure avant),
- les joints de sortie de différentiel (voir Joint de sor-
tie de différentiel : Dépose - Repose) (MR 415,
21A, Boîte de vitesses mécanique),
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M4R
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 29A, Transmissions),
- la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 29A, Transmissions).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses mé-
canique (voir Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage) (MR 415,
21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Reposer :
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie),
- le cache moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

10A-162
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Biellette de reprise de couple
Couples de serragem inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,

vis du couvercle de vile- 5 N.m - le berceau de train avant (voir Berceau de train
brequin (presserrage) avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),
vis du couvercle de vile- 10 N.m
- la boîte de vitesses (voir Boîte de vitesses
brequin
mécanique : Dépose - Repose) (21A, Boîte de vi-
tesses mécanique),
DÉPOSE - le mécanisme d’embrayage (voir Mécanisme -
Disque : Dépose - Repose) (20A, Embrayage),
- le volant moteur (voir 10A, Ensemble moteur et
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
bas moteur, Volant moteur : Dépose - Repose,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- page 10A-288) .
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage). II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déposer :

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,

Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) .

a Vidanger la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte

de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage)
(21A, Boîte de vitesses mécanique).

a Déposer :

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose) (

35A, Roues et pneumatiques),
114068
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
a
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures), Nota :
- la transmission de roue avant droite (voir Trans- Le joint de vilebrequin côté boîte de vitesses est
mission de roue avant droite : Dépose - Repo- indissociable du couvercle de vilebrequin.
se) (29A, Transmissions),
a Déposer :
- la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
- les vis du couvercle de vilebrequin,
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions), - l’ensemble "joint - couvercle" de vilebrequin.
- les joints de sortie de différentiel (voir Joint de sor-
tie de différentiel : Dépose - Repose) (21A, Boîte
de vitesses mécanique),

- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-

port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),

10A-163
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816

REPOSE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le plan de joint du couvercle de vilebrequin sur le
carter-cylindres,
- la portée du joint sur le vilebrequin.
a Remplacer systématiquement l’ensemble "joint -
couvercle" de vilebrequin.

114414
a

Nota :
Il est strictement interdit de toucher la lèvre du
joint. Tout contact entraîne une déformation défi-
nitive de la lèvre, occasionnant une fuite d’huile.

a Mettre en place :
- l’ensemble « protecteur de joint - joint - couvercle »
neuf sur le vilebrequin,
- les vis (1) (M6 - longueur 90 mm) pour guider l’en-
semble "joint - couvercle" de vilebrequin.
a Approcher uniformément à la main l’ensemble "joint
- couvercle" jusqu’au contact du carter-cylindres.

10A-164
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le volant moteur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Volant moteur : Dépose - Repose,
page 10A-288) ,
- le mécanisme d’embrayage (voir Mécanisme -
Disque : Dépose - Repose) (20A, Embrayage),
- la boîte de vitesses (voir Boîte de vitesses
mécanique : Dépose - Repose) (21A, Boîte de vi-
tesses mécanique),
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
114413 port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
a Déposer : re inférieure avant),
- le protecteur de joint (2) , - les joints de sortie de différentiel (voir Joint de sor-
- les vis (3) de guidage. tie de différentiel : Dépose - Repose) (21A, Boîte
de vitesses mécanique),
- la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),

- la transmission de roue avant droite (voir Trans-

mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques).

a Effectuer le remplissage et le niveau de la boîte de

vitesses (voir Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage) (21A, Boîte
de vitesses mécanique).
a Reposer :
114068 - le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
a Presserrer dans l’ordre et au couple les vis du cou- Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
vercle de vilebrequin (presserrage) (5 N.m) (4) et - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
(7) . Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du couver- 12A-13) ,
cle de vilebrequin (10 N.m). - le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).

10A-165
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
Outillage spécialisé indispensable 415, 80A, Batterie),
Mot. 991-01 Outil de mise en place du - le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
joint d'étanchéité vilebrequin Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
côté volant (joint 85 x 105 x
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
8).
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
Matériel indispensable
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
station de charge de gaz réfrigérant (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
Couples de serragem (MR 416, 55A, Protections extérieures),
vis supérieures du 38 N.m - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
démarreur Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),

vis inférieure du démar- 38 N.m - les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
reur pose - Repose) (MR 415, 80B, Projecteurs avant),
- le cache supérieur de radiateur,
écrou de la béquille aval 21 N.m
du catalyseur sur le car- - la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
ter-cylindres pose) (MR 416, 42A, Structure supérieure avant),
- l’ensemble de refroidissement moteur (voir 19A,
vis de la béquille amont 11 N.m
R e f r o i d i s s e m e n t, Radiateur de
du catalyseur sur le
refroidissement : Dépose - Repose, page 19A-
catalyseur
29) ,
vis de la patte du cataly- 11 N.m - la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
seur sur le catalyseur port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Structure supérieure avant),
vis de la patte de levage 33 N.m
côté distribution - la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 29A, Transmissions),
DÉPOSE - la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE se) (MR 415, 29A, Transmissions),
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
- l’ensemble « moteur - boîte de vitesses » (voir
a Déposer le cache moteur. 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Ensem-
a Vidanger : ble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repo-
se, page 10A-1) .
- le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) ,
- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage) (MR
415, 62A, Conditionnement d’air).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,

10A-166
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R

120206
a Débrancher le connecteur (1) de la sonde à oxygène
amont.
a Déposer :
- la vis de la patte de levage côté distribution,
21926
- la patte de levage côté distribution, a Déposer :
- les agrafes de l’écran thermique sur le tablier,
- la vis (3) de la patte du catalyseur sur le catalyseur,
- l’écran thermique sur le tablier.
- la vis (4) de la béquille amont du catalyseur sur le
catalyseur,
- la vis de la béquille aval du catalyseur sur le cataly-
seur.
a Dégrafer le câblage (5) de la sonde à oxygène aval
sur la boîte de vitesses.
a Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène
aval.
a Déposer :
- les écrous (6) du catalyseur,
- le catalyseur,
- le joint entre le catalyseur et le turbocompresseur.

124125
a Déposer :
- les écrous (2) de la bride d’échappement,
- le joint de la bride d’échappement.

10A-167
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R

120228 21921
a Déposer : a Déposer :
- les écrous (7) de l’écran thermique du démarreur, - l’écrou (9) de la borne d’excitation du démarreur,
- l’écran thermique du démarreur. - l’écrou (10) de la borne d’alimentation du démar-
reur.
a Ecarter le câblage électrique du démarreur.
a Déposer :
- les vis (11) du démarreur,
- le démarreur,
- la boîte de vitesses (voir Boîte de vitesses
automatique : Dépose - Repose) (MR 415, 23A,
Boîte de vitesses automatique),
- la tôle d’entrainement (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Tôle d'entraînement : Dépo-
se - Repose, page 10A-298) (MR 415, 23A, Boîte
de vitesses automatique).

120231
a Déposer :
- l’écrou (8) de la béquille aval du catalyseur sur le
carter-cylindres,
- la béquille aval du catalyseur.

10A-168
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

21935
124127 a Vérifier la présence de la douille de centrage (12) du
a Déposer le joint de vilebrequin côté boîte de vites- démarreur.
ses à l’aide d’un tournevis et d’une cale en bois afin
de ne pas détériorer la portée du vilebrequin. II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :

- le joint de vilebrequin,

- le joint entre le catalyseur et le turbocompresseur,

- le joint de la bride d’échappement,

- les goujons s’ils se sont desserrés.

ATTENTION
Remplacer tout écran thermique détérioré.

a Nettoyer et dégraisser à l’aide NETTOYANT DE

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
124128
Produits) :
a Reposer le joint neuf de vilebrequin à l’aide de l’outil
- le plan de joint de vilebrequin, (Mot. 991-01) (13) .
- le plan de joint du carter-cylindres.

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

10A-169
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose
F4R
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la tôle d’entrainement (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Tôle d'entraînement : Dépo-
se - Repose, page 10A-298) (MR 415, 23A, Boîte
de vitesses automatique), (voir Boîte de vitesses
automatique : Dépose - Repose)
- la boîte de vitesses (voir Boîte de vitesses
automatique : Dépose - Repose) (MR 415, 23A,
Boîte de vitesses automatique),
- le démarreur,
- les vis du démarreur.
a Serrer aux couples :
- les vis supérieures du démarreur (38 N.m) par le
dessus du véhicule,
- la vis inférieure du démarreur (38 N.m) par le
dessous du véhicule.
a Mettre en place le câblage du démarreur.
a Reposer :
- l’écrou de la borne d’alimentation du démarreur,
- l’écrou de la borne d’excitation du démarreur.
a Reposer :
- la béquille aval du catalyseur,
- l’écrou de la béquille aval du catalyseur.
a Serrer au couple l’écrou de la béquille aval du ca-
talyseur sur le carter-cylindres (21 N.m).
a Reposer :
- l’écran thermique du démarreur,
- les écrous de l’écran thermique du démarreur,
- le joint neuf entre le catalyseur et le turbocompres-
seur,
- le catalyseur,
- les écrous du catalyseur.
a Serrer les écrous du catalyseur.
a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène aval.
a Agrafer le câblage de la sonde à oxygène aval sur la
boîte de vitesses.
a Reposer :
- la vis de la béquille aval du catalyseur sur le cataly-
seur,
- la vis de la béquille amont du catalyseur sur le ca-
talyseur,
- la vis de la patte du catalyseur sur le catalyseur.
10A-170
10A
a Serrer aux couples :
- la vis de la béquille amont du catalyseur sur le
catalyseur (11 N.m),
- la vis de la patte du catalyseur sur le catalyseur
(11 N.m).
a Reposer :
- le joint neuf de la bride d’échappement,
- les écrous de la bride d’échappement,
- l’écran thermique sur le tablier,
- les agrafes de l’écran thermique sur le tablier,
- la patte de levage côté distribution,
- la vis de la patte de levage côté distribution.
a Serrer au couple la vis de la patte de levage côté
distribution (33 N.m).
a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène
amont.
a Reposer :
- l’ensemble « moteur - boîte de vitesses » (voir
10A, Ensemble moteur et bas moteur, Ensem-
ble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repo-
se, page 10A-1) ,
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 29A, Transmissions),
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 29A, Transmissions),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Structure supérieure avant).
- l’ensemble de refroidissement moteur (voir 19A,
R e f r o i d i s s e m e n t, Radiateur de
refroidissement : Dépose - Repose, page 19A-
29) ,
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416, 42A, Structure supérieure avant),
- le cache supérieur de radiateur,
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (MR 415, 80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie),
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Effectuer :
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
19A, R e f r o i d i s s e m e n t, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) ,
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à
l’aide d’une station de charge de gaz réfrigérant
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -
Remplissage) (MR 415, 62A, Conditionnement
d’air).
a Reposer le cache moteur.

10A-171
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849
a Vidanger :

Couples de serragem - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-

sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
vis du couvercle de vile- 5 N.m Remplissage, page 19A-16) ,
brequin (presserrage)
- la boîte de vitesses automatique (voir Huile de
boîte de vitesses automatique : Vidange - Rem-
vis du couvercle de vile- 10 N.m
plissage) (23A, Boîte de vitesses automatique),
brequin
- le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Vidange - Remplissage) (62A, Con-
DÉPOSE ditionnement d’air).
a Déposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DEPOSE - la traverse de support radiateur (voir Traverse
support radiateur : Dépose - Repose) (41A,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- Structure inférieure avant),
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage). - la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
a Déposer : inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- le cache moteur, - la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A, Dépose - Repose, page 19D-52) ,
Batterie),
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - pension moteur, Suspension pendulaire
Repose) (80A, Batterie), gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) ,

- le calculateur d’injection (voir 13B, Injection die-
sel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
Repose, page 13B-36) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le protecteur sous moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- l’ensemble moteur - boîte de vitesses (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
10A-1) ,
- la boîte de vitesses automatique (voir Boîte de vi-
tesses automatique : Dépose - Repose) (23A,
Boîte de vitesses automatique),
- la tôle d’entrainement (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Tôle d'entraînement : Dépo-
se - Repose, page 10A-298) .

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- la transmission avant droite (voir Transmission de

roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

- la transmission avant gauche (voir Transmission

de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-

pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Stucture supérieure avant).

10A-172
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

114414
114068
a
a
Nota :
Nota :
Il est strictement interdit de toucher la lèvre du
Le joint de vilebrequin côté boîte de vitesses est joint. Tout contact entraîne une déformation défi-
indissociable du couvercle de vilebrequin.
nitive de la lèvre, occasionnant une fuite d’huile.

a Déposer : a Mettre en place :

- les vis du couvercle de vilebrequin,
- l’ensemble " joint - couvercle " de vilebrequin.
REPOSE
- l’ensemble " protecteur de joint - joint - couvercle
neuf " sur le vilebrequin,
- des vis (1) (M6 - longueur 90 mm) pour guider l’en-
semble " joint - couvercle " de vilebrequin.
a Approcher uniformément à la main l’ensemble " joint
- couvercle " jusqu’au contact du carter-cylindres.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :

- le plan de joint du couvercle de vilebrequin sur le

carter-cylindres,

- la portée du joint sur le vilebrequin.

a Remplacer systématiquement l’ensemble " joint -

couvercle " de vilebrequin.

10A-173
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la tôle d’entrainement (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Tôle d'entraînement : Dépo-
se - Repose, page 10A-298) ,
- la boîte de vitesses automatique (voir Boîte de vi-
tesses automatique : Dépose - Repose) (23A,
Boîte de vitesses automatique),
- l’ensemble moteur - boîte de vitesses (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
10A-1) ,
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
114413
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
a Déposer : pension moteur, Biellette de reprise de couple
- le protecteur de joint (2) , inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,

- les vis (3) de guidage. - la traverse de support radiateur (voir Traverse

support radiateur : Dépose - Repose) (41A,
Structure inférieure avant),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Stucture supérieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
114068 (35A, Roues et pneumatiques),
a Presserrer dans l’ordre et au couple les vis du cou-
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
vercle de vilebrequin (presserrage) (5 N.m).
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du couver- 12A-13) ,
cle de vilebrequin (10 N.m).
- le calculateur d’injection (voir 13B, Injection die-
sel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
Repose, page 13B-36) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),

10A-174
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).
a Remplir et purger le circuit de refroidissement (voir
1 9 A , Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .
a Remplir :
- le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Vidange - Remplissage) (62A, Con-
ditionnement d’air),
- la boîte de vitesses automatique (voir Huile de
boîte de vitesses automatique : Vidange - Rem-
plissage) (23A, Boîte de vitesses automatique).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

10A-175
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
Outillage spécialisé indispensable avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),
Mot. 1129-01 Outil de mise en place du
joint d'étanchéité vilebrequin
- la boîte de vitesses mécanique (voir Boîte de vi-
côté volant (joint 80 x 100 x
8). tesses mécanique : Dépose - Repose) (21A,
Boîte de vitesses mécaniques),

DÉPOSE - l’ensemble « mécanisme - disque » (voir Méca-

nisme - Disque : Dépose - Repose) (20A, Em-
brayage),
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- - le volant moteur (voir 10A, Ensemble moteur et
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) bas moteur, Volant moteur : Dépose - Repose,
(02A, Moyens de levage). page 10A-288) (20A, Embrayage).
a Déposer :
- le cache moteur, II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir Hui-
131093
les de boîte de vitesses mécanique : Vidange -
Remplissage) (21A, Boîte de vitesses mécanique). a Déposer le joint de vilebrequin (1) à l’aide d’un tour-
a Déposer : nevis.
- la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions), Nota :

- la transmission de roue avant droite (voir Trans- Veiller à ne pas détériorer la portée de vilebre-
quin.
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
- les joints de sortie de différentiel (voir Joint de sor-
tie de différentiel : Dépose - Repose) (21A, Boîte
REPOSE
de vitesses mécanique),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup- I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant), a Remplacer systématiquement le joint de vilebrequin.

10A-176
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
K4M
a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE - la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) : re inférieure avant),

- la portée de joint de vilebrequin, - les joints de sortie de différentiel (voir Joint de sor-
tie de différentiel : Dépose - Repose) (21A, Boîte
- le logement du joint du carter-cylindres. de vitesses mécanique),
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
ATTENTION mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts). - la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses mé-
canique (voir Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage) (21A, Boîte
de vitesses mécanique).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
131094 - la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
a Reposer le joint de vilebrequin à l’aide de l’outil Batterie),
(Mot. 1129-01) (2) . - le cache moteur.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- le volant moteur (voir 10A, Ensemble moteur et

bas moteur, Volant moteur : Dépose - Repose,
page 10A-288) (20A, Embrayage),
- l’ensemble « mécanisme - disque » (voir Méca-
nisme - Disque : Dépose - Repose) (20A, Em-
brayage),

- la boîte de vitesses mécanique (voir Boîte de vi-

tesses mécanique : Dépose - Repose) (21A,
Boîte de vitesses mécaniques),
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),

10A-177
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V4Y

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1390 Support pour dépose - I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

repose groupe motopropul-
seur.
Matériel indispensable
station de charge de gaz réfrigérant
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).

support d'organes a Déposer :

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
Couples de serragem (35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
vis de l’ensemble "sup- 9 N.m de passage de roue avant : Dépose - Repose)
port du joint d’étan- (55A, Protections extérieures),
chéité de vilebrequin
côté boîte de vitesses - - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
joint d’étanchéité de Repose) (55A, Protections extérieures),
vilebrequin côté boîte
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
de vitesses"
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
écrou central du tampon 62 N.m - la serrure de capot avant (voir Serrure de capot
de la suspension pen- avant : Dépose - Repose) (52A, Mécanismes
dulaire gauche d’ouvrants non latéraux),
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération. - la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- le calculateur d’injection d’essence (voir 17B, In-
jection essence, Calculateur d'injection
ATTENTION
d'essence : Dépose - Repose, page 17B-30) ,
Il est strictement interdit de prendre appui sur le - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
peut entraîner la destruction du moteur : 12A-13) .
- obturation de la crépine, a Vidanger :
- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi- - l’huile moteur (voir 10A, Ensemble moteur et bas
mum et risque d'emballement moteur. moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissage,
page 10A-105) ,
- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
Nota : de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
Le support du joint d’étanchéité de vilebrequin côté
(62A, Conditionnement d’air),
boîte de vitesses et le joint d’étanchéité de vilebre-
quin côté boîte de vitesses sont indissociables. - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer :
- l’ensemble "radiateur de refroidissement - conden-
seur - groupe motoventilateur" (voir 19A, Refroi-
dissement, Radiateur de refroidissement:
Dépose - Repose, page 19A-29) ,

10A-178
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V4Y
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- le support de traverse radiateur (voir Support de
traverse radiateur : Dépose - Repose) (41A,
Structure inférieure avant),
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- la sonde à oxygène amont du banc avant (voir 134185
17B, Injection essence, Sondes à oxygène : Dé-
pose - Repose, page 17B-17) , a Déposer l’écrou central (1) du tampon de la suspen-
sion pendulaire gauche.
- les précatalyseurs avant et arrière (voir Précataly-
seur avant : Dépose - Repose) et (voir Précataly- a Frapper à l’aide d’un jet de bronze sur la tige filetée
seur arrière : Dépose - Repose) . de la suspension pendulaire gauche pour désolidari-
ser le moteur de la caisse.

Nota :
Les patins de l’outil (Mot. 1390) doivent presque
être en contact avec le moteur, en frappant avec
le jet de bronze, le moteur vient se poser sur le
support.

a Déposer l’ensemble "moteur - boîte de vitesses"

(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .

a Mettre en place l’anneau de levage côté distribution

22860 (voir 11A, Haut et avant moteur, Anneaux de
a Mettre en place les patins de l’outil (Mot. 1390) sous levage : Dépose - Repose, page 11A-330) .
les zones (A) .
a Désaccoupler la boîte de vitesses du moteur (voir
a Déposer la suspension pendulaire droite (voir 19D, Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repo-
Suspension moteur, Suspension pendulaire se) (23A, Boîte de vitesses automatique).
droite : Dépose - Repose, page 19D-52) .
a Mettre en place le moteur sur le support d'organes
(voir Matériel de support de moteur : Utilisation) .

a Déposer :

- la courroie d’accessoires du compresseur de con-

ditionnement d’air (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Courroie d'accessoires: Dépose -
Repose, page 11A-14) ,

10A-179
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose
V4Y
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) ,
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,
- la tôle d’entraînement (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Tôle d'entraînement : Dépo-
se - Repose, page 10A-298) ,
- la semelle de carter-cylindres (voir Semelle de
carter cylindres : Dépose - Repose) .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
103181
a Déposer :
- les vis du support du joint d’étanchéité de vilebre-
quin côté boîte de vitesses,
- l’ensemble "support du joint d’étanchéité de vile-
brequin côté boîte de vitesses - joint d’étanchéité
côté boîte de vitesses".
10A-180
10A
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement l’ensemble "support
du joint d’étanchéité de vilebrequin côté boîte de vi-
tesses - joint d’étanchéité côté boîte de vitesses".
ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.
a Nettoyer à l’aide de SUPER DÉCAPANT POUR
PLAN DE JOINT (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) les plans de joint :
- du support du joint d’étanchéité de vilebrequin côté
boîte de vitesses,
- du carter-cylindres.
a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti-
que.
a Affiner le nettoyage des plans de joint à l’aide d’un
TAMPON DE DÉPOLISSAGE GRIS de référence
77 01 405 943.
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).
a Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) les plans de
joint :
- du support du joint d’étanchéité de vilebrequin côté
boîte de vitesses,
- du carter-cylindres,
- la portée du joint sur le vilebrequin.
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose
V4Y
103151
a Appliquer un cordon de JOINT SILICONE ADHÉ-
RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) d’une
largueur de 2,5 à 3,5 mm sur le support du joint
d’étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
103181
a Reposer un ensemble "support du joint d’étanchéité
de vilebrequin côté boîte de vitesses - joint d’étan-
chéité côté boîte de vitesses" neuf.
10A-181
10A
a Serrer au couple les vis de l’ensemble "support
du joint d’étanchéité de vilebrequin côté boîte de
vitesses - joint d’étanchéité de vilebrequin côté
boîte de vitesses" (9 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la semelle de carter-cylindres (voir Semelle de
carter cylindres : Dépose - Repose) ,
- la tôle d’entraînement (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Tôle d'entraînement : Dépo-
se - Repose, page 10A-298) ,
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) ,
- la courroie d’accessoires du compresseur de con-
ditionnement d’air (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Courroie d'accessoires: Dépose -
Repose, page 11A-14) .
a Retirer le moteur du support d'organes (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .
a Accoupler la boîte de vitesses au moteur (voir Boîte
de vitesses automatique : Dépose - Repose)
(23A, Boîte de vitesses automatique).
a Retirer l’anneau de levage côté distributon (voir
11A, Haut et avant moteur, Anneaux de levage :
Dépose - Repose, page 11A-330) .
a Reposer :
- l’ensemble "moteur - boîte de vitesses" (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
10A-1) ,
- l’écrou central du tampon de la suspension pendu-
laire gauche,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .
a Serrer au couple l’écrou central du tampon de la
suspension pendulaire gauche (62 N.m).
a Retirer l’outil (Mot. 1390) de l’ensemble "moteur -
boîte de vitesses".
a Reposer :
- les précatalyseurs avant et arrière (voir Précataly-
seur avant : Dépose - Repose) et (voir Précataly-
seur arrière : Dépose - Repose) ,
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V4Y
- la sonde à oxygène amont du banc avant (voir - la serrure de capot avant (voir Serrure de capot
17B, Injection essence, Sondes à oxygène : Dé- avant : Dépose - Repose) (52A, Mécanismes
pose - Repose, page 17B-17) , d’ouvrants non latéraux),

- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- le support de traverse radiateur (voir Support de
traverse radiateur : Dépose - Repose) (41A,
Structure inférieure avant),
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques).

- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A, se) (80A, Batterie).
Batterie),

- la transmission avant gauche (voir Transmission

de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

- la transmission avant droite (voir Transmission de

roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

- l’ensemble "radiateur de refroidissement - conden-

seur - groupe motoventilateur" (voir 19A, Refroi-
dissement, Radiateur de refroidissement :
Dépose - Repose, page 19A-29) .

a Effectuer le remplissage :

- de l’huile moteur (voir 10A, Ensemble moteur et

bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplis-
sage, page 10A-105) ,

- du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-

sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) ,

- du circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station

de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air).

a Reposer :

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- le calculateur d’injection d’essence (voir 17B, In-

jection essence, Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose, page 17B-30) ,

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant),

- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :

Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),

10A-182
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X
- les écrans de passage de roues avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
Matériel indispensable
(55A, Protections extérieures),
station de charge de gaz réfrigérant - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).
support d'organes
a Vidanger :
- le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
Couples de serragem sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) ,
vis du couvercle de vile- 5 N.m
brequin (presserrage) - le circuit de conditionnement d’air à l’aide d’une
station de charge de gaz réfrigérant (voir Cir-
vis du couvercle de vile- 12 N.m cuit de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissa-
brequin ge) (62A, Conditionnement d’air).

a Déposer :
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a rieure avant),
IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant
d'effectuer la réparation (voir Moteur :Précau-
tions pour la réparation) .
ATTENTION
Il est strictement interdit de prendre appui sur le
carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation
peut entraîner la destruction du moteur :
- obturation de la crépine,
- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi-
mum et risque d'emballement moteur.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- la traverse de choc avant (voir Traverse de choc
avant : Dépose - Repose) (41A, Structure infé-
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le groupe motoventilateur de refroidissement mo-
teur (voir 19A, Refroidissement, Groupe moto-
ventilateur de refroidissement moteur : Dépose
- Repose, page 19A-125) ,
- l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
denseur - échangeur air-air » (voir 19A, Refroidis-
sement, Radiateur de refroidissement : Dépose
- Repose, page 19A-29) ,
- la pompe à eau électrique du refroidisseur des gaz
d’échappement (voir 1 9 A, Refroidissement,
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose,
page 19A-163) ,
- le radiateur additionnel (voir Radiateur de refroi-
dissement additionnel : Dépose - Repose) ,
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),

- le cache moteur, - la canalisation entre le réservoir et le boîtier de di-

rection (voir Canalisations de direction
- les vis du protecteur sous moteur, assistée : Dépose - Repose) (36B, Direction as-
sistée),
- le protecteur sous moteur,
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose) déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
(35A, Roues et pneumatiques), Batterie),

10A-183
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- le résonateur d’air (voir 12A, Mélange carburé,
Résonateur d'air : Dépose - Repose, page 12A-
28) ,
- la pompe à eau électrique du turbocompresseur
(voir 1 9 A , Refroidissement, Pompe à eau
électrique : Dépose - Repose, page 19A-163) ,
- le vase d’expansion (voir 19A, Refroidissement,
Vase d'expansion : Dépose - Repose, page 19A-
156) ,
- le tuyau de liaison « tuyau intermédiaire -
compresseur » (voir Tuyau de liaison tuyau in-
termédiaire - compresseur : Dépose - Repose) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus- 135626
pension moteur, Suspension pendulaire
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) , a

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen- Nota :

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Le joint de vilebrequin côté boîte de vitesses est
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
indissociable du couvercle de vilebrequin.
- l’ensemble «moteur - boîte de vitesses» (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo- a Déposer :
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
10A-1) . - les vis (1) du couvercle de vilebrequin,

a Désaccoupler la boîte de vitesses du moteur (voir - l’ensemble « joint - couvercle » de vilebrequin.

Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repo-
se) (23A, Boîte de vitesses automatique).
REPOSE
a Mettre le moteur sur le support d'organes (voir Ma-
tériel de support de moteur : Utilisation) .
a Déposer la tôle d’entraînement (voir 10A, Ensem- I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
ble moteur et bas moteur, Tôle d'entraînement :
a
Dépose - Repose, page 10A-298) .
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :

- le plan de joint du couvercle de vilebrequin sur le

carter-cylindres,

- la portée du joint sur le vilebrequin.

a pièce à remplacer systématiquement : Joint

d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vites-
ses (10,03,03,05).

10A-184
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

135728
135729 a Déposer :
a
- le protecteur de joint (5) ,
Nota : - les vis de guidage.
Il est strictement interdit de toucher la lèvre du
joint. Tout contact entraîne une déformation défi-
nitive de la lèvre, occasionnant une fuite d’huile.

a Mettre en place :
- l’ensemble « protecteur de joint - joint - couvercle »
neuf (2) sur le vilebrequin,
- des vis (3) (M6 - longueur 90 mm) pour guider l’en-
semble "joint - couvercle" de vilebrequin.
a Approcher uniformément (4) à la main l’ensemble
"joint - couvercle" jusqu’au contact du carter-cylin-
dres.

135626
a Presserrer dans l’ordre et au couple les vis du cou-
vercle de vilebrequin (presserrage) (5 N.m).
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du couver-
cle de vilebrequin (12 N.m).

10A-185
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose
V9X
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer la tôle d’entraînement (voir 10A, Ensem-
ble moteur et bas moteur, Tôle d'entraînement :
Dépose - Repose, page 10A-298) .
a Déposer le moteur du support d'organes (voir Ma-
tériel de support de moteur : Utilisation) .
a Accoupler la boîte de vitesses au moteur (voir Boîte
de vitesses automatique: Dépose - Repose)
(23A, Boîte de vitesses automatique).
a Reposer :
- l’ensemble «moteur - boîte de vitesses» (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
10A-1) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le tuyau de liaison « tuyau intermédiaire -
compresseur » (voir Tuyau de liaison tuyau in-
termédiaire - compresseur : Dépose - Repose) ,
- le vase d’expansion (voir 19A, Refroidissement,
Vase d'expansion : Dépose - Repose, page 19A-
156) ,
- la pompe à eau électrique du turbocompresseur
(voir 1 9 A , Refroidissement, Pompe à eau
électrique : Dépose - Repose, page 19A-163) ,
- le résonateur d’air (voir 12A, Mélange carburé,
Résonateur d'air : Dépose - Repose, page 12A-
28) ,
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- la canalisation entre le réservoir et le boîtier de di-
rection (voir Canalisations de direction
assistée : Dépose - Repose) (36B, Direction as-
sistée),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
10A-186
10A
- le radiateur additionnel (voir Radiateur de refroi-
dissement additionnel : Dépose - Repose) ,
- la pompe à eau électrique du refroidisseur des gaz
d’échappement (voir 1 9 A, Refroidissement,
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose,
page 19A-163) ,
- l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
denseur - échangeur air-air » (voir 19A, Refroidis-
sement, Radiateur de refroidissement : Dépose
- Repose, page 19A-29) ,
- le groupe motoventilateur de refroidissement mo-
teur (voir 19A, Refroidissement, Groupe moto-
ventilateur de refroidissement moteur : Dépose
- Repose, page 19A-125) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- la traverse de choc avant (voir Traverse de choc
avant : Dépose - Repose) (41A, Structure infé-
rieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage :
- et la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) ,
- du circuit de conditionnement d’air à l’aide d’une
station de charge de gaz réfrigérant (voir Cir-
cuit de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissa-
ge) (62A, Conditionnement d’air).
a Contrôler l’absence de fuite à l’aide du détecteur
électronique (voir Circuit de fluide réfrigérant :
Contrôle) (62A, Conditionnement d’air).
a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement
d’air (voir Conditionnement d'air : Contrôle) (62A,
Conditionnement d’air).
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roues avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
V9X
- le cache moteur.
a Procéder au réglage des projecteurs avant (voir
Projecteur avant : Réglage) (80B, Projecteurs
avant).

10A-187
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
V4Y

REPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1716 Décolleur de car ters à joints I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

siliconés.
a Dégraisser et nettoyer les plans de joint à l’aide de
NETTOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Piè-
ces et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingré-
Couples de serragem dients - Produits).
vis du carter inférieur 9 N.m
ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
DÉPOSE
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE fuite.

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
ATTENTION
(02A, Moyens de levage).
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
a Déposer : joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

101397
a Appliquer suivant le dessin, un filet (2) de JOINT SI-
LICONE ADHÉRENT (voir Véhicule : Pièces et in-
grédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits), d’une épaisseur comprise entre 4,5 et 5,5
mm.

22307 ATTENTION
a Déposer les vis (1) du carter inférieur. Un sur plus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
a Décoller le carter inférieur à l’aide de l’outil (Mot. lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
1716). fluide peut entraîner une dégradation de cer-
a Déposer le carter inférieur. tains éléments (moteur, radiateur,…).

10A-188
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
V4Y
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

22307
a Reposer le carter inférieur.
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du carter in-
férieur (9 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Effectuer le remplissage de l’huile moteur (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) .
a Reposer le protecteur sous moteur.

10A-189
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
M4R

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1716 Décolleur de car ters à joints

siliconés.

Couples de serragem

vis du carter inférieur 10 N.m

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
115038
a Déposer :
a Décoller le carter inférieur à l’aide de l’outil (Mot.
- les vis du protecteur sous moteur, 1716).
a Déposer le carter inférieur.
- le protecteur sous moteur.

a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo- Nota :

teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange - Prendre garde à la quantité d’huile restant dans
Remplissage, page 10A-105) . le carter inférieur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Appliquer sur les parties à nettoyer du SUPER DÉ-
CAPANT POUR PLANS DE JOINT (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits).

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

a Attendre environ une dizaine de minutes.

a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en bois.
a Affiner le nettoyage des pièces à l’aide d’un TAM-
PON DE DÉPOLISSAGE.

115241

a Déposer dans l’ordre les vis du carter inférieur.

10A-190
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
M4R
a Dégraisser et nettoyer les plans de joint à l’aide du
NETTOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Piè-
ces et ingrédients pour la réparation) (MR 415,
04B, Ingrédients - Produits).

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

a Contrôler que le carter inférieur ne soit pas :

- rayé,
- déformé.
Si c’est le cas, remplacer le carter inférieur.
a Contrôler que la semelle ne soit pas rayée.

115241
a Approcher à la main jusqu’au contact, les vis du car-
ter inférieur.
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du carter in-
férieur (10 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Effectuer le remplissage d’huile du moteur (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
116046 a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Appliquer un cordon de JOINT SILICONE ADHÉ-
RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits)
d’un diamètre d’environ 5 mm à une distance d’envi-
ron 8 mm du bord intérieur du carter inférieur pour
assurer l’étanchéité.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place le carter inférieur.

10A-191
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
F4R
- le carter inférieur,

Couples de serragem - le joint du carter inférieur.

vis du carter inférieur 44 N.m

sur la boîte de vitesses
REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) :
- le plan de joint du carter inférieur en cas de réutili-
sation,

a Déposer : - le plan de joint du carter-cylindres.

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.
a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .
ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

a Remplacer systématiquement le joint du carter infé-

rieur.

116821
a

Nota :
Prévoir l’écoulement de l’huile moteur.

a Déposer :
- les vis (1) du carter inférieur sur la boîte de vites-
ses,
- les vis du carter inférieur du carter-cylindres,

10A-192
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose
F4R
15159
a Appliquer un cordon de MASTIXO (voir Véhicule :
Pièces et ingrédients pour la réparation) (MR
415, 04B, Ingrédients - Produits) :
- en (A) de chaque côté du palier n˚1,
- en (B) à l’intersection de la plaque de fermeture du
vilebrequin et du carter-cylindres.
ATTENTION
Un surplus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le joint neuf du carter inférieur,
- le carter inférieur,
- les vis du carter inférieur sur le carter-cylindres,
- les vis du carter inférieur sur la boîte de vitesses.
10A-193
10A
15195
a Serrer dans l’ordre et aux couples :
- les vis du carter inférieur (8), (15), (4), (19), (11)
et (12) (18 N.m),
- les vis du carter inférieur (10, (13), (9), (14), (8),
(15), (7), (16), (6), (17), (5), (18), (3), (20), (2), (21),
(1) et (22) (15 N.m),
- les vis du carter inférieur sur la boîte de vites-
ses (44 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Effectuer le remplissage de l’huile moteur en res-
pectant la quantité préconisée par le constructeur
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Huile
moteur : Vidange - Remplissage, page 10A-105) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge.
a Ajuster le niveau d’huile moteur si nécessaire.
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1716 Décolleur de car ters à joints

siliconés.

Couples de serragem

vis du carter inférieur 5 N.m

(presserrage)

vis du carter inférieur 16 N.m

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération. 123704
a Déposer les vis du carter inférieur (1) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger le moteur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissa-
ge, page 10A-105) .

114263
a Découper le joint silicone du carter inférieur à l’aide
de l’outil (Mot. 1716) de (A) à (B) .

10A-194
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
M9R
a Nettoyer à l’aide de SUPER DÉCAPANT POUR
PLANS DE JOINT (voir Véhicule : Pièces et in-
grédients pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingré-
dients - Produits) et d’une spatule en bois les plans
de joint :
- du carter inférieur,
- du carter-cylindres.

114264

a Découper la partie de joint silicone restante en écar-

tant le carter inférieur.

Nota :
Décoller progressivement le carter inférieur avec
de petits mouvements alternatifs pour ne pas 114410
déformer le carter inférieur.
a Appliquer un cordon de JOINT DE SILICONE AD-
HÉRENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
REPOSE
Produits) d’un diamètre de 5 mm ± 2 mm sur le car-
ter inférieur pour assurer l’étanchéité.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

ATTENTION
Un surplus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

10A-195
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
M9R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123704
a Reposer le carter inférieur.
a Presserrer dans l’ordre et au couple les vis du car-
ter inférieur (presserrage) (5 N.m).
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du carter in-
férieur (16 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Effectuer le remplissage et le niveau d’huile du mo-
teur (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Huile moteur : Vidange - Remplissage, page 10A-
105) .

10A-196
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
K9K
- le palier relais de la transmission de roue avant
droite.
Couples de serragem

vis du carter inférieur 44 N.m

sur la boîte de vitesses

vis du carter inférieur 14 N.m

sur le carter-cylindres

vis de la biellette de 180 N.m

repise de couple infé-
rieure

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
123832
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques), a Déposer la vis inférieure (2) du support multifonc-
tion.
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
K9K, et 780
a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .

123815
a Déposer :

123838
- les vis (3) de la béquille en amont du catalyseur,

a Déposer : - la béquille en amont du catalyseur.

- les vis (1) du palier relais de la transmission de

roue avant droite,

10A-197
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
K9K
a Dégrafer le tuyau d’évacuation du protecteur de
rampe :
- de la boîte de vitesses,
- du carter inférieur.
a Ecarter le tuyau d’évacuation du protecteur de ram-
pe du carter inférieur.

1 - En cas de réutilisation du carter inférieur

123787
a Déposer :
- les vis (5) de la biellette de reprise de couple infé-
rieure,
- la biellette de reprise de couple inférieure.

2 - En cas de remplacement du carter inférieur

a Déposer :
123834
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
a Débrancher le connecteur (4) de la sonde de niveau
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
d’huile.
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,
- la biellette de reprise de couple inférieure (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) .

10A-198
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
K9K
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Nota :
Dans le cas où le car ter inférieur ne peut être
extrait car en contact avec la crépine de pompe à
huile, ne pas forcer la dépose du carter inférieur
sous peine de casser la plaque anti-émulsion.
Desserrer de quelques tours les vis de pompe à
huile (le bout du doigt doit passer entre la tête de
vis et le coprs de pompe à huile) à l’aide de clés
plates de 10 et de 13 mm et en penchant le car-
ter inférieur vers l’avant du véhicule.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Essuyer avec un chiffon la crépine de la pompe à
huile.

109153
IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

ATTENTION
Un sur plus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
20171 lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
a Déposer : fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).
- les vis (6) du carter inférieur de la boîte de vitesses,
a Nettoyer le plan de joint du carter-cylindres à l’aide
- les vis (7) du carter inférieur du carter-cylindres,
de SUPER DÉCAPANT POUR PLANS DE JOINT
- le carter inférieur, (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et de TAM-
- le joint du carter inférieur.
PONS DE DÉPOLISSAGE GRIS :
- appliquer le produit sur le plan de joint,
- attendre une dizaine de minutes pour dissoudre la
partie du joint restant coller,
- enlever les résidus à l’aide d’une spatule en bois,

10A-199
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
K9K
- se servir des TAMPONS DE DÉPOLISSAGE
GRIS.
a Dégraisser le plan de joint à l’aide de NETTOYANT
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) et de CHIFFONS PROPRES.
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
carter inférieur d'huile moteur (10,03,01,09)

20166

20167

a Appliquer :

- deux cordons (8) de JOINT SILICONE ADHÉ-

RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits)
d’un diamètre de 5 mm et d’une longueur de 12
mm,

- quatre points (9) de JOINT SILICONE ADHÉ-

RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits)
d’un diamètre de 5 mm.

10A-200
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
K9K
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre en place :
- un joint de carter inférieur neuf sur le carter infé-
rieur,
- le carter inférieur équipé de son joint neuf.

Nota :
Si la pompe à huile a été desserrée auparavant
pour extraire le carter inférieur, mettre en place
le carter inférieur de manière à enfiler la crépine
de pompe à huile dans la plaque anti-émulsion
du carter inférieur.
Mettre en place un vérin d’organes pour soutenir 20171
le cartet inférieur. a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du carter in-
Pencher le carter inférieur vers l’avant du véhi- férieur sur le carter-cylindres (14 N.m).
cule, de manière à libérer l’accès aux vis de
pompe à huile. 1 - En cas de remplacement du carter inférieur
Serrer au couple les vis de pompe à huile (25
a Reposer :
N.m) à l’aide de la clé dynamomètrique faible
encombrement 77 11 226 888. - la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
Plaquer le carter inférieur puis suivre les instruc-
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,
tions suivantes.
- la biellette de reprise de couple inférieure (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
Nota : couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) .
Avant de plaquer le carter inférieur sur le carter
cylindres, vérifier que le joint du carter inférieur
est toujours en place et qu’il n’est pas sorti des 2 - En cas de réutilisation du carter inférieur
rainures sur les côtés.
a Reposer la biellette de reprise de couple inférieure.
a Visser sans serrer : a Serrer au couple les vis de la biellette de repise de
- les vis du carter inférieur sur la boîte de vitesses, couple inférieure (180 N.m).
- les vis du carter inférieur sur le carter-cylindres. a Brancher le connecteur de la sonde de niveau d’hui-
le.
a Serrer au couple les vis du carter inférieur sur la
boîte de vitesses (44 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Agrafer le tuyau d’évacuation du protecteur de
rampe :
- sur le carter inférieur,
- sur la boîte de vitesses.

K9K, et 780
a Reposer la béquille en amont du catalyseur.

a Reposer le palier relais de la transmission de roue

avant droite.

10A-201
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
K9K
a Remplir le moteur d’huile (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).

10A-202
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
K4M

Couples de serragem

vis du carter inférieur 14 N.m

vis du carter inférieur 44 N.m

sur la boîte de vitesses

vis du carter inférieur 21 N.m

sur le support multifonc-
tion

vis du palier relais sur le 44 N.m

carter inférieur

vis de la bride de trans- 21 N.m

mission droite sur le
palier relais

IMPORTANT
128800
Mettre des gants étanches (type Nitryl) pendant
l'opération. a Déposer :
- la vis (1) de la bride de transmission droite sur le
palier relais,
DÉPOSE
- les vis (2) du palier relais,

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le palier relais,

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- - la vis du carter inférieur sur le support multifonc-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) tion.
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .
a Déposer :
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) .

10A-203
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le plan de joint du carter inférieur en cas de réutili-
sation,
- le plan de joint du carter-cylindres.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
115584
non gras (éviter les traces de doigts).
a
a Remplacer systématiquement le joint du carter infé-
Nota : rieur.
Prévoir l’écoulement de l’huile moteur.

a Déposer :
- les vis (3) du carter inférieur sur la boîte de vites-
ses,
- les vis du carter inférieur du carter-cylindres,
- le carter inférieur,
- le joint du carter inférieur.

10A-204
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
K4M

ATTENTION
Un sur plus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- un joint neuf du carter inférieur,

- le carter inférieur.

20167

20171

a Serrer dans l’ordre et aux couples :

- les vis du carter inférieur (14 N.m),

- les vis du carter inférieur sur la boîte de vites-

20166 ses (44 N.m),
a Appliquer à l’aide de MASTIXO (voir Véhicule :
Pièces et ingrédients pour la réparation) (04B, In- - la vis du carter inférieur sur le support multi-
grédients - Produits) : fonction (21 N.m).

- un cordon en (A) ,
III - ÉTAPE FINALE
- un point en (B) à l’intersection de la plaque de fer-
meture du vilebrequin et du carter-cylindres. a Reposer le palier relais.

a Serrer aux couples :

- les vis du palier relais sur le carter inférieur (44

N.m),

- la vis de la bride de transmission droite sur le

palier relais (21 N.m).

10A-205
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
K4M
a Reposer :
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) .
a Effectuer le remplissage de l’huile moteur (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) .
a Reposer le protecteur sous moteur.

10A-206
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
V9X
- le protecteur sous moteur.
Outillage spécialisé indispensable
a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
Mot. 1431 Outil de blocage volant teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
moteur. Remplissage, page 10A-105) .
a Déposer :
Matériel indispensable
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
station de charge de gaz réfrigérant (35A, Roues et pneumatiques),

support d'organes - les écrans de passage de roues avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
Couples de serragem - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).
vis du carter inférieur 32 N.m
a Vidanger :
vis du pignon de la 10 N.m
pompe à huile - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
vis du support de 32 N.m Remplissage, page 19A-16) ,
l’échangeur eau-huile
- le circuit de conditionnement d’air à l’aide d’une
station de charge de gaz réfrigérant (voir Cir-
cuit de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissa-
DÉPOSE ge) (62A, Conditionnement d’air).
a Déposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
a pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
IMPORTANT - la traverse de choc avant (voir Traverse de choc
Pour éviter tout risque de détérioration des systè- avant : Dépose - Repose) (41A, Structure infé-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro- rieure avant),
preté et les préconisations métier avant - la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
d'effectuer la réparation (voir Moteur :Précau- pose) (42A, Structure supérieure avant),
tions pour la réparation) .
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
ATTENTION 12A-13) ,
- le groupe motoventilateur de refroidissement mo-
Il est strictement interdit de prendre appui sur le teur (voir 19A, Refroidissement, Groupe moto-
carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation ventilateur de refroidissement moteur : Dépose
peut entraîner la destruction du moteur : - Repose, page 19A-125) ,
- obturation de la crépine, - l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi- denseur - échangeur air-air » (voir 19A, Refroidis-
mum et risque d'emballement moteur. sement, Radiateur de refroidissement : Dépose
- Repose, page 19A-29) ,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- - la pompe à eau électrique du refroidisseur des gaz
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) d’échappement (voir 1 9 A, Refroidissement,
(02A, Moyens de levage). Pompe à eau électrique : Dépose - Repose,
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- page 19A-163) ,
pose) (80A, Batterie). - le radiateur additionnel (voir Radiateur de refroi-
a Déposer : dissement additionnel : Dépose - Repose) ,
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
- le cache moteur,
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
- les vis du protecteur sous moteur, re inférieure avant),

10A-207
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
V9X
- la canalisation entre le réservoir et le boîtier de di-
rection (voir Canalisations de direction
assistée : Dépose - Repose) (36B, Direction as-
sistée),
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- le résonateur d’air (voir 12A, Mélange carburé,
Résonateur d'air : Dépose - Repose, page 12A-
28) ,
- la pompe à eau électrique du turbocompresseur
(voir 1 9 A , Refroidissement, Pompe à eau
électrique : Dépose - Repose, page 19A-163) ,
- le vase d’expansion (voir 19A, Refroidissement,
Vase d'expansion : Dépose - Repose, page 19A-
156) ,
135623
- le tuyau de liaison « tuyau intermédiaire - a
compresseur » (voir Tuyau de liaison tuyau in-
termédiaire - compresseur : Dépose - Repose) , Nota :
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir Fixer l’outil de blocage volant moteur (Mot. 1431)
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de à l’aide d’une entretoise d’environ 18 mm.
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) , a Mettre en place l’outil de blocage volant moteur
(Mot. 1431) (1) .
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire a Déposer :
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen- Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
sion moteur, Suspension pendulaire droite : vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
- l’ensemble «moteur - boîte de vitesses» (voir 10A, (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo- Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,
10A-1) .
- le compresseur de conditionnement d’air (voir
a Désaccoupler la boîte de vitesses du moteur (voir Compresseur : Dépose - Repose) (62A, Condi-
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repo- tionnement d’air),
se) (23A, Boîte de vitesses automatique).
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
a Mettre le moteur sur le support d'organes (voir Ma- Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
tériel de support de moteur : Utilisation) .
- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas
a Déposer : moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant 10A-124) ,
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
- l’échangeur de température eau-huile (voir 10A,
pose, page 11A-14) ,
Ensemble moteur et bas moteur, Echangeur de
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom- température eau-huile : Dépose - Repose, page
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) , 10A-224) ,
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di- - la tôle d’entraînement (voir 10A, Ensemble mo-
rection assistée : Dépose - Repose) (36A, Direc- teur et bas moteur, Tôle d'entraînement : Dépo-
tion assistée). se - Repose, page 10A-298) ,

10A-208
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
V9X
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté boîte de vi- II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
tesses (voir 10A, Ensemble moteur et bas mo-
teur, Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
boîte de vitesses : Dépose - Repose, page 10A-
160) .

134883

a Déposer :

135606 - les vis (3) du carter inférieur de distribution,

a Déposer : - le carter inférieur de distribution,
- les vis (2) du support de l’échangeur eau-huile,
- le joint du carter inférieur de distribution.
- le support de l’échangeur eau-huile,
- le joint du support de l’échangeur eau-huile.

136258

a Déposer :

- les vis (4) du pignon de la pompe à huile,

- le pignon de la chaîne de la pompe à huile.

10A-209
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
V9X
a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti-
que.
a Affiner le nettoyage des plans de joint à l’aide d’un
TAMPON DE DÉPOLISSAGE GRIS de référence
77 01 405 943.

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).

a Nettoyer à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le plan de joint du carter inférieur sur le carter-cylin-
dres,
- le plans de joint du carter inférieur de distribution
sur le carter-cylindres,

138134 - le carter inférieur,

a Déposer : - le carter inférieur de distribution.

- les vis (5) du carter inférieur,

En cas de remplacement du carter inférieur
- le carter inférieur,
a Déposer du carter inférieur usagé :
- les joints (6) du carter inférieur.
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
REPOSE d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,
- la pompe à huile (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Pompe à huile : Dépose - Repose,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
page 10A-255) .
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
a Reposer sur le carter inférieur neuf :
carter inférieur d'huile moteur (10,03,01,09)
- la pompe à huile (voir 10A, Ensemble moteur et
a Remplacer systématiquement : bas moteur, Pompe à huile : Dépose - Repose,
- le joint du carter inférieur de distribution, page 10A-255) ,

- le joint du support de l’échangeur eau-huile. - la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
a Nettoyer à l’aide de SUPER DÉCAPANT POUR d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) .
PLAN DE JOINT (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) les plans de joint:
- du carter inférieur,

- du carter cylindres,
- du carter inférieur de distribution.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

10A-210
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
V9X
II - ETAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

138669

a Reposer :
- des joints neufs de carter inférieur.
- le carter inférieur.
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du carter in-
férieur (32 N.m).
a Reposer :
- le pignon de la pompe à huile sur la chaîne de la
pompe à huile,
- l’ensemble « pignon - chaîne » sur l’axe de la pom-
pe à huile.
a Serrer au couple les vis du pignon de la pompe à
huile (10 N.m).
a Reposer un joint neuf de carter inférieur de distribu-
tion.

ATTENTION
Un surplus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).
138126
a Appliquer des points de JOINT SILICONE ADHÉ-
RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) en (7)
sur le joint neuf du carter inférieur de distribution.

10A-211
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
V9X

134883 135606
a Mettre en place le carter inférieur de distribution. a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du support
a Visser sans serrer les vis du carter inférieur de distri- de l’échangeur eau-huile (32 N.m).
bution. a Reposer :
a Serrer dans l’ordre les vis du carter inférieur de dis-
tribution. - le joint d’étanchéité de vilebrequin côté boîte de vi-
tesses (voir 10A, Ensemble moteur et bas mo-
teur, Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
III - ETAPE FINALE boîte de vitesses : Dépose - Repose, page 10A-
a Reposer : 160) ,

- un joint neuf de support de l’échangeur eau-huile, - la tôle d’entraînement (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Tôle d'entraînement : Dépo-
- le support de l’échangeur eau-huile. se - Repose, page 10A-298) ,

- l’échangeur de température eau-huile (voir 10A,

Ensemble moteur et bas moteur, Echangeur de
température eau-huile : Dépose - Repose, page
10A-224) ,

- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas

moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
10A-124) ,

- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,

Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,

- le compresseur de conditionnement d’air (voir

Compresseur : Dépose - Repose) (62A, Condi-
tionnement d’air),

- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution

(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) .

a Mettre en place l’outil de blocage volant moteur

(Mot. 1431) sur la tôle d’entraînement.

10A-212
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose
V9X
a Reposer la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir
11A, Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires
de vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
a Déposer l’outil de blocage volant moteur (Mot.
1431).
a Reposer :
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36A, Direc-
tion assistée),
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) .
a Déposer le moteur du support d'organes (voir Ma-
tériel de support de moteur : Utilisation) .
a Accoupler la boîte de vitesses au moteur (voir Boîte
de vitesses automatique: Dépose - Repose)
(23A, Boîte de vitesses automatique).
a Reposer :
- l’ensemble «moteur - boîte de vitesses» (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
10A-1) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le tuyau de liaison « tuyau intermédiaire -
compresseur » (voir Tuyau de liaison tuyau in-
termédiaire - compresseur : Dépose - Repose) ,
- le vase d’expansion (voir 19A, Refroidissement,
Vase d'expansion : Dépose - Repose, page 19A-
156) ,
- la pompe à eau électrique du turbocompresseur
(voir 1 9 A , Refroidissement, Pompe à eau
électrique : Dépose - Repose, page 19A-163) ,
- le résonateur d’air (voir 12A, Mélange carburé,
Résonateur d'air : Dépose - Repose, page 12A-
28) ,
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
10A-213
10A
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- la canalisation entre le réservoir et le boîtier de di-
rection (voir Canalisations de direction
assistée : Dépose - Repose) (36B, Direction as-
sistée),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- le radiateur additionnel (voir Radiateur de refroi-
dissement additionnel : Dépose - Repose) ,
- la pompe à eau électrique du refroidisseur des gaz
d’échappement (voir 1 9 A, Refroidissement,
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose,
page 19A-163) ,
- l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
denseur - échangeur air-air » (voir 19A, Refroidis-
sement, Radiateur de refroidissement : Dépose
- Repose, page 19A-29) ,
- le groupe motoventilateur de refroidissement mo-
teur (voir 19A, Refroidissement, Groupe moto-
ventilateur de refroidissement moteur : Dépose
- Repose, page 19A-125) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- la traverse de choc avant (voir Traverse de choc
avant : Dépose - Repose) (41A, Structure infé-
rieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage :
- de l’huile moteur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplis-
sage, page 10A-105)
- et la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) ,
- du circuit de conditionnement d’air à l’aide d’une
station de charge de gaz réfrigérant (voir Cir-
cuit de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissa-
ge) (62A, Conditionnement d’air).
a Contrôler l’absence de fuite à l’aide du détecteur
électronique (voir Circuit de fluide réfrigérant :
Contrôle) (62A, Conditionnement d’air).
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
V9X
a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement
d’air (voir Conditionnement d'air : Contrôle) (62A,
Conditionnement d’air).
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roues avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
a Procéder au réglage des projecteurs avant (voir
Projecteur avant : Réglage) (80B, Projecteurs
avant).

10A-214
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Coussinet de bielle : Dépose - Repose 10A
K9K

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1914 Outil de mise en place des I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

coussinets de bielles G9
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
Mot. 1920 Outil de mise en place des lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
coussinets de bielles F9 / K9 (02A, Moyens de levage).
a Déposer le protecteur sous moteur.
Matériel indispensable
a Vidanger l’huile du moteur (voir 10A, Ensemble
vérin d'organes moteur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .
crayon indélébile a Déposer le filtre à huile (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Filtre à huile : Dépose - Repo-
clé dynamométrique
se, page 10A-124) .
outil de diagnostic a Déposer la biellette de reprise de couple inférieure
(voir 19D, Suspension moteur, Biellette de repri-
se de couple inférieure : Dépose - Repose, page
Couples de serragem 19D-86) .

vis de chapeau de bielle 20 N.m + 45˚ ±

6˚

vis de la pompe à huile 25 N.m

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir Véhicule : Précautions pour la
réparation) .

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

123838
a Déposer le palier relais de la transmission de roue
avant droite.

10A-215
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Coussinet de bielle : Dépose - Repose 10A
K9K

140940
a

ATTENTION
Le non respect de la procédure suivante peut
entraîner la destruction de la crépine de la
123834
pompe à huile.]
a Débrancher le connecteur de la sonde de niveau
d’huile (si équipé) (2) . Desserrer les vis du carter inférieur d’huile moteur.
a Mettre en place un vérin d'organes en appui sous
le carter inférieur d’huile moteur.
a Déposer les vis du carter inférieur d’huile moteur.
a Décoller le carter inférieur d’huile moteur tout en le
maintenant avec le vérin d'organes.

112328
a Déposer la béquille amont du catalyseur (3) .

10A-216
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Coussinet de bielle : Dépose - Repose 10A
K9K
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DES COUSSINETS DE LA
BIELLE N˚2

140917
a Incliner le carter inférieur d’huile moteur vers l’avant
pour obtenir un accès aux vis de la pompe à huile. 139306
a Nettoyer à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE
a Desserrer partiellement les vis de la pompe à huile
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
de 3 mm à 5 mm.
paration) (04B, Ingrédients - produits) les têtes de
a Décoller la pompe à huile de son emplacement pour bielles.
faciliter la dépose du carter inférieur d’huile moteur.
a Repérer la position du chapeau de bielle par rapport
a Déposer: au corps de bielle à l’aide d’un crayon indélébile.
- le carter inférieur d’huile moteur, a Positionner le vilebrequin au Point Mort Haut.
- le joint du carter inférieur d’huile moteur,
- la pompe à huile.

10A-217
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Coussinet de bielle : Dépose - Repose 10A
K9K

139300 139310
a Déposer: a Visser le tirant de l’outil (Mot. 1914) sur le corps de
bielle.
- les vis de bielle,
a Pousser la bielle vers le haut pour dégager la bielle
- le chapeau de bielle,
du maneton.
- le coussinet de bielle inférieur.
a Tourner le vilebrequin de 90˚ dans le sens horaire
(coté distribution).
Nota :
En cas de réutilisation des coussinets de bielles,
repérer la position du coussinet de bielle inférieur
par rapport au chapeau de bielle.

a Nettoyer à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - produits) la portée du
coussinet sur le chapeau de bielle.

10A-218
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Coussinet de bielle : Dépose - Repose 10A
K9K
a

Nota :
Remplacer systématiquement les coussinets de
bielle de largeur 20 mm par des coussinets de
bielle de largeur 18 mm.
Dans le cas où la collection de coussinets de
bielle ne comprend que des coussinets de bielle
de largeur 18mm, utiliser uniquement la tête de
l’outil (Mot. 1920) avec le marquage « K9K SUP
».

Visser la tête de l’outil (Mot. 1920) avec le marqua-

ge « K9K INF » sur le manche dévissable de l’outil
(Mot. 1914).
a Positionner le coussinet de bielle inférieur sur l’outil
(Mot. 1920).

139315

ATTENTION
Le non respect de la procédure suivante peut
entraîner la destruction des gicleurs de refroidis-
sement de fond de piston.

Tirer l’ensemble bielle-piston à l’aide du tirant de

l’outil (Mot. 1914) en faisant attention à ce que le
piston ne touche pas les gicleurs de refroidissement
de fond de piston.

a Déposer le coussinet de bielle supérieur.

Nota :
En cas de réutilisation des coussinets de bielles,
repérer la position du coussinet de bielle supé-
rieur par rapport au corps de bielle.

a Nettoyer à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - produits) la portée du
coussinet sur le corps de bielle.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DES COUSSINETS DE LA

BIELLE DU CYLINDRE N˚2

a pièce à remplacer systématiquement : vis de

chapeau de bielle (10,03,02,10)

10A-219
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Coussinet de bielle : Dépose - Repose 10A
K9K
brequin avec de l’huile moteur neuve.

133814

133815

Nota :
La surface de contact entre le coussinet et la
bielle doit être sèche et non grasse.

Mettre en place le coussinet de bielle inférieur sur le

chapeau de bielle à l’aide de l’outil (Mot. 1920).

a Positionner le coussinet de bielle inférieur de façon

à ce que les extrémités ne dépassent pas le cha-
peau de bielle.

a Lubrifier la surface du coussinet de bielle coté vile-

10A-220
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Coussinet de bielle : Dépose - Repose 10A
K9K
a Serrer au couple et à l’angle les vis de chapeau de
bielle (20 N.m + 45˚ ± 6˚).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE-REPOSE DES

COUSSINETS DE BIELLE DES CYLINDRES N˚3,
N˚1 ET N˚4
a Effectuer les mêmes opérations de dépose et de re-
pose des coussinets de la bielle du cylindre n˚2.

Nota :
Pour la dépose et la repose des coussinets de
bielle des cylindres n˚1 et n˚4, positionner les
pistons au Point Mort Bas avant d’effectuer les
mêmes opérations de dépose et de repose des
coussinets de la bielles n˚2.

III - ÉTAPE FINALE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de
139318
carter inférieur d'huile moteur (10,03,01,09)
a Déposer la tête de l’outil avec le marquage « K9K
INF » et mettre en place la tête avec le marquage « pièce à remplacer systématiquement : Filtre à
K9K SUP ». huile (10,05,05,03)

a Positionner le coussinet de bielle supérieur sur l’outil pièce à remplacer systématiquement : Joint de
(Mot. 1920). bouchon de vidange du carter inférieur d'huile
moteur (10,03,01,04)
a Mettre en place le coussinet de bielle supérieur sur
le corps de bielle à l’aide de l’outil (Mot. 1920).
ATTENTION
a Positionner le coussinet de bielle supérieur de façon
à ce que les extrémités ne dépassent pas le corps Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
de bielle. aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
a Lubrifier la surface du coussinet de bielle coté vile- fuite.
brequin avec de l’huile moteur neuve.
a Repousser l’ensemble bielle-piston vers le haut.
ATTENTION
a Tourner le vilebrequin de 90˚ dans le sens antihorai-
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
re.
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
a Lubrifier le maneton avec de l’huile moteur neuve. ter les traces de doigts).
a Tirer l’ensemble bielle-piston pour positionner la
bielle sur le vilebrequin.
a

Nota :
S’assurer avant de remonter le chapeau de bielle
l’absence totale de pollution (limailles, peluches
de chiffon,...) sur le plan sécable du corps et du
chapeau de bielle.

Reposer:
- le chapeau de bielle suivant le repère fait à la dé-
pose,
- les vis de bielle neuves.

10A-221
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Coussinet de bielle : Dépose - Repose 10A
K9K
a Nettoyer à l’aide d’une spatule en bois ou d’un TAM-
PON DE DÉPOLISSAGE le plan de joint du carter
cylindres et du carter inférieur d’huile moteur.
a Reposer la pompe à huile.
a Visser sans serrer les vis de la pompe à huile en
gardant un jeu de 3 mm à 5 mm.
a Mettre en place le joint de carter inférieur d’huile mo-
teur.

ATTENTION
Un surplus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).

20166

20167
a Appliquer du JOINT SILICONE ADHÉRENT (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) :
- en quatre cordons de diamètre 5 mm en (A) ,
- en deux points de diamètre 5 mm en (B) .
a Mettre en place le carter inférieur d’huile moteur en
le soutenant à l’aide d’un vérin d'organes.

10A-222
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Coussinet de bielle : Dépose - Repose 10A
K9K

140918 123824

a Incliner le carter inférieur d’huile moteur vers l’avant a Débrancher le capteur de position de vilebrequin (4)
pour obtenir un accès aux vis de la pompe à huile. pour empêcher le démarrage du moteur.
a Reposer le filtre à huile (voir 10A, Ensemble mo-
a Serrer au couple les vis de la pompe à huile (25
teur et bas moteur, Filtre à huile : Dépose - Repo-
N.m) à l’aide de la clé dynamométrique PROS-
se, page 10A-124)
TEEL de référence 77 11 226 888 en commençant
par la vis de 13 mm. a Effectuer le remplissage de l’huile du moteur (voir
10A, Ensemble moteur et bas moteur, Huile
a moteur : Vidange - Remplissage, page 10A-105) .
Nota : a Faire tourner le moteur à l’aide du démarreur jusqu’à
l’extinction du voyant d’huile.
S’assurer que le joint du carter inférieur d’huile
moteur est bien en place avant de serrer les vis a Brancher le capteur de position de vilebrequin.
du carter inférieur d’huile moteur.
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Reposer les vis carter inférieur d’huile moteur. a Effacer les défauts présents à l’aide de l’outil de
diagnostic.
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du carter in-
férieur d’huile moteur (voir 10A, Ensemble moteur
et bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repo-
se, page 10A-188) .

a Reposer la béquille amont du catalyseur (voir 19B,

Echappement, Catalyseur : Dépose - Repose,
page 19B-32) .

a Brancher le connecteur de la sonde de niveau d’hui-

le.

a Reposer le palier relais de la transmission de roue

avant droite (voir Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose) .

a Reposer la biellette de reprise de couple inférieure

(voir 19D, Suspension moteur, Biellette de repri-
se de couple inférieure : Dépose - Repose, page
19D-86) .

10A-223
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Echangeur de température eau-huile : Dépose - Repose 10A
M9R
a L’échangeur de température eau-huile n’est pas dé-
taillé au Magasin Pièces de Rechange, pour son
remplacement il est nécessaire de remplacer le boî-
tier de filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Boîtier de filtre à huile : Dépose -
Repose, page 10A-137) (MR 415, 10A, Ensemble
moteur et bas moteur).

10A-224
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Echangeur de température eau-huile : Dépose - Repose 10A
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Couples de serragem

mamelon de l’échan- 49 N.m

geur de température
eau-huile

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .
a Déposer le filtre à huile (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Filtre à huile : Dépose - Repo-
se, page 10A-124) .
115096
a Mettre en place l’outil (Ms. 583) sur les Durit (1) de
refroidissement de l’échangeur de température eau-
huile.
a Ecarter les colliers (2) des Durit de refroidissement
de l’échangeur de température eau-huile à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les Durit de refroidissement de l’échan-
geur de température eau-huile.

115096
a Déposer :
- le mamelon (3) de l’échangeur de température
eau-huile,

10A-225
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Echangeur de température eau-huile : Dépose - Repose 10A
M4R
- l’échangeur de température eau-huile.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et dégraisser les plans de joint de l’échan-
geur de température eau-huile à l’aide de NET-
TOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (MR 415, 04B, In-
grédients - Produits).

a Remplacer systématiquement le joint de l’échan-

geur de température eau-huile.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- l’échangeur de température eau-huile,

- le mamelon de l’échangeur de température eau-
huile.

a Serrer au couple le mamelon de l’échangeur de

température eau-huile (49 N.m).
a Brancher les Durit de refroidissement sur l’échan-
geur de température eau-huile.

a Mettre en place les colliers des Durit de refroidisse-

ment sur l’échangeur de température eau-huile à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Déposer l’outil (Ms. 583) des Durit de refroidisse-

ment de l’échangeur de température eau-huile.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le filtre à huile (voir 10A, Ensemble mo-

teur et bas moteur, Filtre à huile : Dépose - Repo-
se, page 10A-124) .
a Effectuer :

- le remplissage de l’huile moteur (voir 10A, Ensem-

ble moteur et bas moteur, Huile moteur : Vidan-
ge - Remplissage, page 10A-105) ,
- la mise à niveau du liquide de refroidissement,

- une purge du circuit de refroidissement (voir 19A,

Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .

a Reposer :
- le protecteur sous moteur,

- les vis du protecteur sous moteur.

a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

10A-226
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Echangeur de température eau-huile : Dépose - Repose 10A
F4R

Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Couples de serragem

mamelon de l’échan- 60 N.m

geur de température
eau-huile

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

DÉPOSE
116811
a Débrancher le connecteur (3) du capteur de clique-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
tis.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
a Déposer le filtre à huile (1) (voir 10A, Ensemble
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
moteur et bas moteur, Filtre à huile : Dépose -
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
Repose, page 10A-124) .
a Déposer :
a Mettre en place l’outil (Ms. 583) sur les Durit de re-
- les vis du protecteur sous moteur, froidissement (2) de l’échangeur de température
eau-huile.
- le protecteur sous moteur.
a Ecarter le collier de chaque Durit de refroidissement
de l’échangeur de température eau-huile à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).

Nota :
Prendre garde à l’écoulement du liquide de
refroidissement.

a Débrancher les Durit de refroidissement de l’échan-

geur de température eau-huile.

10A-227
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Echangeur de température eau-huile : Dépose - Repose
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
120225
a Repérer impérativement la position de l’échangeur
de température eau-huile.
a Déposer :
- le mamelon (3) de l’échangeur de température
eau-huile ,
- l’échangeur de température eau-huile (4) ,
- le joint de l’échangeur de température eau-huile.
Nota :
Prendre garde à l’écoulement d’huile moteur.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) :
- le plan de joint de l’échangeur de température eau-
huile en cas de réutilisation,
- le plan de joint du carter-cylindres.
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).
10A-228
10A
a Remplacer systématiquement le joint de l’échan-
geur de température eau-huile.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le joint neuf de l’échangeur de température eau-
huile,
- l’échangeur de température eau-huile,
- le mamelon de l’échangeur de température eau-
huile.
a Serrer au couple le mamelon de l’échangeur de
température eau-huile (60 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Brancher les Durit de refroidissement sur l’échan-
geur de température eau-huile.
a Mettre en place le collier de chaque Durit de refroi-
dissement de l’échangeur de température eau-huile
à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Déposer l’outil (Ms. 583) des Durit de refroidisse-
ment de l’échangeur de température eau-huile.
a Reposer le filtre à huile (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Filtre à huile : Dépose - Repo-
se, page 10A-124) .
a Brancher le connecteur du capteur de cliquetis.
a Effectuer :
- la mise à niveau du liquide de refroidissement,
- une purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Echangeur de température eau-huile : Dépose - Repose 10A
K9K

Couples de serragem K9K, et 780

vis de l’échangeur de 39 N.m

température eau-huile

vis du support de filter à 28 N.m

huile

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.

IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression, 123293
prendre garde aux températures élevées (risque de
brûlures graves).
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion lors-
que le moteur est chaud.
Lors d’intervention sous le capot, prendre garde à
la mise en fonctionnement inopinée du (ou des)
ventilateur(s) du radiateur.
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour-
nant.

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 123299

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Déposer :

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) - la vis (1) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
(02A, Moyens de levage). air-air,
a Déposer : - l’écrou (2) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
- le cache moteur, air-air.

- le protecteur sous moteur. a Tirer l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

10A-229
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Echangeur de température eau-huile : Dépose - Repose 10A
K9K
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air du turbocompresseur.
K9K, et 782
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

138389

123835

a Débrancher le connecteur (7) du capteur de pres-

sion d’huile.

138390
a Déposer :
- l’écrou (4) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air,
- la vis (5) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air,
123965
- l’agrafe (6) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
a Déposer :
air-air.
- la vis (8) du support de filtre à huile,
- le support de filtre à huile.

10A-230
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Echangeur de température eau-huile : Dépose - Repose
K9K
123966
a Déposer :
- la vis (9) de l’échangeur de température eau-huile,
- l’échangeur de température eau-huile.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer à l’aide d’un chiffon propre les coulures
d’huile et de liquide de refroidissement sur le carter-
cylindres et sur le support de filtre à huile.
a Dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) la portée du
joint d’étanchéité sur le carter-cylindres recevant
l’échangeur de température eau-huile.
a pièce à remplacer systématiquement: joint
d'échangeur de température eau-huile du mo-
teur sur carter-cylindres (10,05,05,12)
10A-231
10A
107306
a Reposer des joints neufs (10) et (11) sur l’échangeur
de température eau-huile.
a Mettre de l’eau savonneuse sur les deux joints (10)
en contact avec le tube d’entrée de la pompe à eau.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre deux gouttes de FREIN DE VIS HAUTE RÉ-
SISTANCE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) sur
la vis de l’échangeur de température eau-huile.
a Reposer l’échangeur de température eau-huile muni
de sa vis.
a Serrer au couple la vis de l’échangeur de tempé-
rature eau-huile (39 N.m).
a Reposer le support de filtre à huile.
a Serrer au couple la vis du support de filter à huile
(28 N.m).
a Brancher le connecteur du capteur de pression
d’huile.
III - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place :
- le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air,
- l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air
sur le turbocompresseur.
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Echangeur de température eau-huile : Dépose - Repose 10A
K9K
a Reposer :
- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air,
- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Effectuer le remplissage du circuit de refroidisse-
ment (voir 1 9 A , Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

10A-232
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Echangeur de température eau-huile : Dépose - Repose 10A
V4Y

Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Couples de serragem

mamelon de filtre à 49 N.m

huile

DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Déposer le filtre à huile (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Filtre à huile : Dépose - Repo-
se, page 10A-124) .
119615
a Mettre en place les pince-durites (Ms. 583) (1) sur
les durites de refroidissement.
a Ecarter les colliers (2) des durites de refroidisse-
ment à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
Nota :
Prévoir l’écoulement du liquide de refroidisse-
ment.
a Débrancher les durites de refroidissement de
l’échangeur eau-huile.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

119615
a Déposer :
- le mamelon de filtre à huile (3) ,
- l’échangeur eau-huile,
- le joint de l’échangeur eau-huile.

Nota :
Prévoir l’écoulement de l’huile moteur.

10A-233
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Echangeur de température eau-huile : Dépose - Repose 10A
V4Y

REPOSE - le protecteur sous moteur,

- le cache moteur.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE a Effectuer la purge du circuit de refroidissement (voir
a pièce à remplacer systématiquement: joint Circuit de refroidissement : Purge) .
d'échangeur de température eau-huile du mo-
teur sur carter-cylindres (10,05,05,12).
a Nettoyer et dégraisser les plans de joint à l’aide de
NETTOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Piè-
ces et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingré-
dients - Produits).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- un joint neuf d’échangeur eau-huile,
- l’échangeur eau-huile,
- le mamelon de filtre à huile.
a Serrer au couple le mamelon de filtre à huile (49
N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher les durites de refroidissement sur l’échan-
geur eau-huile.
a Mettre en place les colliers des durites de refroidis-
sement sur l’échangeur eau-huile à l’aide de l’outil
(Mot. 1448).
a Retirer les pince-durites (Ms. 583) des durites de re-
froidissement de l’échangeur eau-huile.
a Reposer le filtre à huile (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Filtre à huile : Dépose - Repo-
se, page 10A-124) .
a Essuyer les coulures d’huile à l’aide d’un chiffon.
a Effectuer la mise à niveau de l’huile avec l’huile pré-
conisée par le constructeur (voir Huile moteur : Ca-
ractéristiques) (NT 6013A, 04A, Lubrifiants).

Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, res-
pecter impérativement un temps d’écoulement
de l’huile de 10 min, avant de vérifier le niveau
de l’huile moteur.

a Démarrer le moteur jusqu’à l’extinction du voyant de

pression d’huile au tableau de bord.
a Vérifier l’absence de fuite.
a Reposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),

10A-234
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Echangeur de température eau-huile : Dépose - Repose 10A
V9X

Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Couples de serragem

vis de l’échangeur de 32 N.m

température eau-huile

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
134117
a Mettre en place l’outil (Ms. 583) sur les durites de re-
froidissement de l’échangeur de température eau-
huile.
a Ecarter les colliers (1) des durites de refroidisse-
ment de l’échangeur de température eau-huile à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).

Nota :
Prendre garde à l’écoulement du liquide de
refroidissement.

a Débrancher les durites de refroidissement de

l’échangeur de température eau-huile.

10A-235
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Echangeur de température eau-huile : Dépose - Repose
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
134117
a Déposer :
- les vis (2) de l’échangeur de température eau-hui-
le,
- l’échangeur de température eau-huile,
- le joint de l’échangeur de température eau-huile.
Nota :
Prendre garde à l’écoulement de l’huile moteur.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le plan de joint de l’échangeur de température eau-
huile en cas de réutilisation,
- le plan de joint du carter-cylindres.
ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
a pièce à remplacer systématiquement: joint
d'échangeur de température eau-huile du mo-
teur sur carter-cylindres (10,05,05,12).
10A-236
10A
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- un joint neuf d’échangeur de température eau-hui-
le,
- l’échangeur de température eau-huile.
a Serrer au couple les vis de l’échangeur de tempé-
rature eau-huile (32 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Brancher les durites de refroidissement de l’échan-
geur de température eau-huile.
a Mettre en place les colliers des durites de refroidis-
sement de l’échangeur de température eau-huile à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Retirer l’outil (Ms. 583) des durites de refroidisse-
ment de l’échangeur de température eau-huile.
a Effectuer :
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) ,
- la mise à niveau de l’huile moteur.
Nota :
Huiler le joint du bouchon de remplissage d’huile
moteur avant sa repose.
a Reposer le protecteur sous moteur.
ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la
jauge à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à
huile (peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster
le niveau d’huile moteur si nécessaire.
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Capteur de pression d'huile : Dépose - Repose 10A
M4R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem a Reposer le capteur de pression d’huile.

a Serrer au couple le capteur de pression d’huile
capteur de pression 15 N.m (15 N.m).
d’huile
a Brancher le connecteur du capteur de pression
d’huile.
DÉPOSE a Mettre en place la Durit de refroidissement entre le
support multifonction et l’échangeur de température
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE eau-huile.

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (MR 415, 80A, Batterie). III - ÉTAPE FINALE

a Déposer le cache moteur. a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 80A, Batterie).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Reposer le cache moteur.

115097
a Ecarter la Durit de refroidissement (1) entre le sup-
port multifonction et l’échangeur de température
eau-huile.
a Débrancher le connecteur (2) du capteur de pres-
sion d’huile.
a Déposer le capteur de pression d’huile (3) .

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Enduire le filet du capteur de pression d’huile de
JOINT SILICONE ADHÉRENT (voir Véhicule :
Pièces et ingrédients pour la réparation) (MR
415, 04B, Ingrédients - Produits) pour assurer l’étan-
chéité.

10A-237
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Capteur de pression d'huile : Dépose - Repose
M9R
Matériel indispensable
station de charge de gaz réfrigérant
10A
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(MR 415, 62A, Conditionnement d’air).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).

Couples de serragem

capteur de pression 40 N.m

d’huile

vis de la bride du tuyau 8 N.m

de liaison "tuyau inter-
médiaire-compresseur"
sur le compresseur

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté
et les préconisations métier avant d'effectuer
toute réparation (voir Conditionnement d'air :
Précautions pour la réparation) (MR 415, 62A,
Conditionnement d’air).

Nota : 122876

Se munir des bouchons de propreté des circuits
de carburant sous les références 77 01 208 229
ou 77 01 476 857 pour boucher les orifices lais-
sée à l’air libre. Ceux-ci doivent être propres. Ne
pas utiliser ceux ayant déjà servi à boucher un
circuit de carburant.
ATTENTION
Pour éviter l’introduction d’humidité dans le cir-
cuit, mettre des bouchons sur les orifices des
composants de la boucle froide laissés à l'air
libre.
a Déposer la vis (1) du tuyau de liaison "tuyau inter-
médiaire-compresseur" sur le compresseur.
a Mettre en place des bouchons de propreté.
a Ecarter le tuyau de liaison "tuyau intermédiaire-com-
presseur".
a Débrancher le connecteur du capteur de pression
d’huile.
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

ATTENTION
Pour éviter toute fuite de fluide réfrigérant, ne
pas détériorer (déformer, plier …) le tuyau.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer le cache moteur.

10A-238
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Capteur de pression d'huile : Dépose - Repose
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
114061
a Déposer :
- la bague de protection du capteur de pression
d’huile,
- le capteur de pression d’huile (2) à l’aide d’une
douille longue de 22 mm équipé d’une petite ral-
longe en l’introduisant entre le compresseur de cli-
matisation et l’alternateur.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Remplacer systématiquement le joint du tuyau de
liaison "tuyau intermédiaire-compresseur" côté com-
presseur.
a Déposer le joint du tuyau de liaison "tuyau intermé-
diaire-compresseur" côté compresseur.
a Reposer le joint neuf du tuyau de liaison "tuyau in-
termédiaire-compresseur" côté compresseur.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le capteur de pression d’huile sur le boîtier
de filtre à huile à l’aide d’une douille longue de 22
mm.
a Serrer au couple le capteur de pression d’huile
(40 N.m).
a Reposer la bague de protection du capteur de pres-
sion d’huile.
10A-239
10A
III - ÉTAPE FINALE
a
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
a Déposer les bouchons de propreté.
a Huiler les joints d’étanchéité avec de l’huile de con-
ditionnement d’air pour faciliter l’emmanchement.
a Accoupler le tuyau de liaison "tuyau intermédiaire-
compresseur" sur le compresseur.
a Reposer la vis de la bride du tuyau de liaison "tuyau
intermédiaire-compresseur" sur le compresseur.
a Serrer au couple la vis de la bride du tuyau de
liaison "tuyau intermédiaire-compresseur" sur
le compresseur (8 N.m).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigé-
rant à l’aide de la station de charge de gaz réfrigé-
rant (voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -
Remplissage) (MR 415, 62A, Conditionnement
d’air).
a Contrôler l’absence de fuite à l’aide du détecteur
électronique (voir Circuit de fluide réfrigérant :
Contrôle) (MR 415, 62A, Conditionnement d’air.
a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement
d’air (voir Conditionnement d'air : Contrôle) (MR
415, 62A, Conditionnement d’air).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Capteur de pression d'huile : Dépose - Repose 10A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1495-01 Douille de 22 mm pour

dépose - repose sondes à
oxygène.

Couples de serragem

capteur de pression 35 N.m

d’huile

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

123139
a Débrancher le connecteur (3) du capteur de pres-
sion d’huile.

120169
a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air entrée échan-
geur air-air.
a Déposer la vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air. 123138
a Déposer le capteur de pression d’huile (4) à l’aide de
l’outil (Mot. 1495-01).

10A-240
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Capteur de pression d'huile : Dépose - Repose 10A
F4R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Enduire le filet du capteur de pression d’huile de
JOINT SILICONE ADHÉRENT (voir Véhicule :
Pièces et ingrédients pour la réparation) (MR
415, 04B, Ingrédients - Produits).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le capteur de pression d’huile à l’aide de
l’outil (Mot. 1495-01).
a Serrer au couple le capteur de pression d’huile
(35 N.m).
a Brancher le connecteur du capteur de pression
d’huile.

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place le tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Reposer la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Serrer :
- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- le collier du tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Reposer le cache moteur.

10A-241
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Capteur de pression d'huile : Dépose - Repose 10A
K9K
a Remplacer systématiquement le capteur de pres-
Outillage spécialisé indispensable sion d’huile.
Mot. 1495 Douille de 22 mm pour
dépose - repose sondes à II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
oxygène - Entraînement carré
a Reposer le capteur de pression d’huile neuf.
1/2" et 6 pans ext. de 24 mm.
a Serrer le capteur de pression d’huile neuf à l’aide de
l’outil (Mot. 1495).
DÉPOSE
a Brancher le connecteur du capteur de pression
d’huile neuf.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- III - ÉTAPE FINALE
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Reposer :
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
- le protecteur sous moteur,
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur.
- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123835

a Débrancher le connecteur (1) du capteur de pres-

sion d’huile.

a Déposer le capteur de pression d’huile à l’aide de

l’outil (Mot. 1495).

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Essuyer les coulures d’huile à l’aide d’un chiffon.

10A-242
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Capteur de pression d'huile : Dépose - Repose 10A
K4M

Couples de serragem

capteur de pression 32 N.m

d’huile

DÉPOSE

ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128283
a Déposer le capteur de pression d’huile (2) .

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Enduire le filet du capteur de pression d’huile de
JOINT SILICONE ADHÉRENT (voir Véhicule :
Pièces et ingrédients pour la réparation) (04B, In-
128282 grédients - Produits).
a Débrancher le connecteur (1) du capteur de pres-
sion d’huile. II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Serrer au couple le capteur de pression d’huile
(32 N.m).
a Brancher le connecteur du capteur de pression
d’huile.

10A-243
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Capteur de pression d'huile : Dépose - Repose 10A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

capteur de pression 15 N.m

d’huile

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le bouchon de remplissage d’huile moteur,
- la jauge à huile,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo- 135520
se) (35A, Roues et pneumatiques),
a Couper le collier plastique du connecteur du capteur
- la transmission avant droite (voir Transmission de de pression d’huile.
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions), a Ecarter le protecteur en caoutchouc (1) du connec-
- la biellette de reprise de couple inférieure (voir teur du capteur de pression d’huile.
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D- a Débrancher le connecteur (2) du capteur de pres-
86) . sion d’huile.
a Vidanger le moteur (voir 10A, Ensemble moteur et a Déposer le capteur de pression d’huile à l’aide d’une
bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissa-
douille longue de 26 mm.
ge, page 10A-105) .

Nota :
Prévoir l’écoulement de l’huile moteur.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le capteur de pression d’huile.

a Serrer au couple le capteur de pression d’huile

(15 N.m).

a Brancher le connecteur du capteur de pression

d’huile.

a Mettre en place le protecteur en caoutchouc sur le

connecteur du capteur de pression d’huile.

10A-244
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Capteur de pression d'huile : Dépose - Repose 10A
V4Y
a Reposer un collier plastique neuf sur le connecteur
du capteur de pression d’huile.

Nota :
Veiller à ce que le câblage du connecteur du
capteur de pression d’huile passe bien en des-
sous du connecteur et ne soit pas en contact
avec la transmission.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la biellette de reprise de couple inférieure (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions)
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.
a Effectuer le remplissage d’huile du moteur (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) .
a Reposer :
- le bouchon de remplissage d’huile moteur,
- la jauge à huile.

10A-245
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Capteur de pression d'huile : Dépose - Repose 10A
V9X

REPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1495-01 Douille de 22 mm pour I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

dépose - repose sondes à
oxygène.
Couples de serragem
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) le
plan de joint du capteur de pression d’huile moteur.

capteur de pression 40 N.m II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

d’huile moteur a Reposer le capteur de pression d’huile moteur.
a Serrer au couple le capteur de pression d’huile
moteur (40 N.m).
DÉPOSE
a Brancher le connecteur du capteur de pression
d’huile moteur.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- III - ÉTAPE FINALE
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Démarrer le véhicule.
(02A, Moyens de levage).
a Vérifier l’étanchéité entre le capteur de pression
a Déposer : d’huile moteur et le moteur.
a Arrêter le moteur.
- les vis du protecteur sous moteur,
a Reposer le protecteur sous moteur.
- le protecteur sous moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Débrancher le connecteur du capteur de pression
d’huile moteur.
ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la
jauge à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à
huile (peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster
le niveau d’huile moteur si nécessaire.

134118

a Déposer le capteur de pression d’huile moteur (1) à

l’aide de l’outil (Mot. 1495-01).

10A-246
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Sonde de niveau d'huile : Dépose - Repose 10A
M4R

Couples de serragem

sonde de niveau d’huile 20 N.m

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

115097

a Débrancher le connecteur (1) de la sonde de niveau

d’huile.

a Déposer la sonde de niveau d’huile (2) .

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la sonde de niveau d’huile.

a Serrer au couple la sonde de niveau d’huile (20

N.m).

a Brancher le connecteur de la sonde de niveau d’hui-

le.

II - ÉTAPE FINALE

a Reposer le cache moteur.

10A-247
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Sonde de niveau d'huile : Dépose - Repose 10A
M9R

DÉPOSE II - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) - le protecteur sous moteur,
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
- les vis du protecteur sous moteur.
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123627
a Ecarter l’isolant thermique (1) du connecteur de la
sonde de niveau d’huile.
a Débrancher le connecteur de la sonde de niveau
d’huile.
a Déposer la sonde de niveau d’huile.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la sonde de niveau d’huile.
a Serrer la sonde de niveau d’huile.
a Brancher le connecteur de la sonde de niveau d’hui-
le.
a Mettre en place l’isolant thermique de la sonde de
niveau d’huile.

10A-248
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Sonde de niveau d'huile : Dépose - Repose 10A
F4R

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123140
a Déposer la sonde de niveau d’huile (2) par le des-
sous.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la sonde de niveau d’huile.
a Serrer la sonde de niveau d’huile.
a Brancher le connecteur de la sonde de niveau d’hui-
le.
123139
a Débrancher le connecteur (1) de la sonde de niveau II - ÉTAPE FINALE
d’huile par le dessous.
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

10A-249
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Sonde de niveau d'huile : Dépose - Repose 10A
K9K

DÉPOSE III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le protecteur sous moteur,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- - les vis du protecteur sous moteur.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123834

a Débrancher le connecteur (1) de la sonde de niveau

d’huile.

a Déposer la sonde de niveau d’huile.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Essuyer les coulures d’huile à l’aide d’un chiffon.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la sonde de niveau d’huile.

a Serrer la sonde de niveau d’huile.

a Brancher le connecteur de la sonde de niveau d’hui-

le.

10A-250
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Sonde de niveau d'huile : Dépose - Repose 10A
K4M

Couples de serragem

sonde de niveau d’huile 25 N.m

DÉPOSE

ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123464

128366
a Débrancher le connecteur (1) de la sonde de niveau
d’huile.

128368
a Déposer la sonde de niveau d’huile à l’aide d’un em-
bout de type " Crowfoot" (2) .

REPOSE

ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la sonde de niveau d’huile.
a Serrer au couple la sonde de niveau d’huile (25
N.m).
a Brancher le connecteur de la sonde de niveau d’hui-
le.

10A-251
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Sonde de niveau d'huile : Dépose - Repose 10A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis de la sonde de 8 N.m

niveau d’huile

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran 133479
de passage de roue avant : Dépose - Repose) a Débrancher le connecteur (1) de la sonde de niveau
(55A, Protections extérieures). d’huile.
a Déposer les vis (2) de la sonde de niveau d’huile.

Nota :
Prévoir l’écoulement de l’huile lors de la dépose
de la sonde de niveau d’huile.

a Déposer la sonde de niveau d’huile.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la sonde de niveau d’huile.
a Serrer au couple les vis de la sonde de niveau
d’huile (8 N.m).
a Brancher le connecteur de la sonde de niveau d’hui-
le.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.

10A-252
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Sonde de niveau d'huile : Dépose - Repose 10A
V4Y
a Contrôler le niveau d’huile moteur.
a Ajuster le niveau d’huile moteur si nécessaire.

10A-253
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Sonde de niveau d'huile : Dépose - Repose 10A
V9X

REPOSE
Couples de serragem
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
sonde de niveau d’huile 25 N.m
a Reposer la sonde de niveau d’huile.
a Serrer au couple la sonde de niveau d’huile (25
N.m).
DÉPOSE
a Brancher le connecteur de la sonde de niveau d’hui-
le.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
II - ÉTAPE FINALE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Reposer :
(02A, Moyens de levage). - le capteur de pression d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Capteur de pression
a Déposer : d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) ,

- les vis du protecteur sous moteur,
- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas
moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
10A-124) ,
- le capteur de pression d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Capteur de pression
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) .
- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas
moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
10A-124) ,
- le protecteur sous moteur.
a Contrôler le niveau d’huile moteur.
a Ajuster le niveau d’huile moteur si nécessaire.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Débrancher le connecteur de la sonde de niveau

d’huile.

134119

a Déposer la sonde de niveau d’huile (1) .

10A-254
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
M4R
a La dépose-repose de la pompe à huile nécessite la
dépose de l’ensemble moteur-boîte de vitesses (voir
10A, Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble
moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose,
page 10A-1) .
a Pour la méthode de dépose-repose de la pompe à
huile (voir Carter cylindres : Déshabillage) et (voir
Carter cylindres : Rhabillage) (NT 6020A, 10A,
Ensemble moteur et bas moteur).

10A-255
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
F4R

Couples de serragem

vis de la pompe à huile 25 N.m

vis de la plaque anti- 25 N.m

émulsion

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
123720
a Déposer :
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur, - les vis (2) de la pompe à huile,
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et - la pompe à huile.
bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) .
REPOSE
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place le pignon de la pompe à huile sur la

chaîne.

a Reposer :

- la pompe à huile,

- les vis de la pompe à huile.

a Serrer au couple les vis de la pompe à huile (25

N.m).

a Reposer la plaque anti-émulsion.

Nota :
Veillez à ce que la plaque anti-émulsion soit posi-
tionnée correctement.
123721
a Déposer : a Reposer la vis de la plaque anti-émulsion.
- la vis (1) de la plaque anti-émulsion,
a Serrer au couple la vis de la plaque anti-émulsion
- la plaque anti-émulsion. (25 N.m).

10A-256
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
F4R
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) ,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

10A-257
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis de la pompe à huile 25 N.m

sur le carter-cylindres

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

124168
a Déposer :
- les vis (2) de la crépine de pompe à huile,
- la crépine de pompe à huile.

122398
a Déposer :
- la jauge à huile (1) ,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger le moteur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissa-
ge, page 10A-105) .
a Déposer le carter inférieur (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Carter inférieur : Dépose -
Repose, page 10A-188) . 124170
a Déposer la vis (3) de la plaque anti-émulsion sur la
pompe à huile.

10A-258
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
M9R

124171 124169
a Déposer : a Déposer le joint (5) de la crépine de la pompe à hui-
le.
- les vis (4) de la pompe à huile sur le carter-cylin-
dres, a Mettre en place le joint neuf (5) sur la crépine de la
- la pompe à huile. pompe à huile.

REPOSE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la pompe à huile.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement le joint sur la crépine Nota :
de la pompe à huile.
Utiliser si nécessaire un crochet de fabrication
locale pour mettre la chaîne de la pompe à huile
sur le pignon de la pompe à huile.

a Reposer :

- les vis de la pompe à huile sur le carter-cylindres,

- la vis de la plaque anti-émulsion sur la pompe à
huile.
a Serrer :

- au couple les vis de la pompe à huile sur le car-

ter-cylindres (25 N.m),
- la vis de la plaque anti-émulsion sur la pompe à
huile.
a Reposer :

- la crépine de la pompe à huile équipé de son joint

neuf,
- les vis de la crépine de la pompe à huile.
a Serrer les vis de la crépine de la pompe à huile.

10A-259
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
M9R
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) ,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- la jauge à huile.
a Effectuer le remplissage et le niveau d’huile moteur
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Huile
moteur : Vidange - Remplissage, page 10A-105) .
a Démarrer et laisser tourner le moteur jusqu’à l’ex-
tinction du voyant d’huile moteur.
a Contrôler le niveau d’huile moteur.

10A-260
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose
K9K
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger :
- l’huile moteur (voir 10A, Ensemble moteur et bas
moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissage,
page 10A-105) ,
- la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte de vites-
ses mécanique : Vidange - Remplissage) (MR
415, 21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Déposer :
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 29A, Transmissions),
- le joint de sortie de différentiel droit (voir Joint de
sortie de différentiel : Dépose - Repose) (MR
415, 21A, Boîte de vitesses mécanique),
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
23224
a Déposer :
- les vis (1) de la pompe à huile,
- la pompe à huile.
10A-261
10A
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement le joint de sortie de
différentiel droit.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre en place la pompe à huile.
a Reposer les vis de la pompe à huile.
a Serrer les vis de la pompe à huile.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) ,
- le joint de sortie de différentiel droit (voir Joint de
sortie de différentiel : Dépose - Repose) (MR
415, 21A, Boîte de vitesses mécanique),
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 29A, Transmissions).
a Remplir :
- la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte de vites-
ses mécanique : Vidange - Remplissage) (MR
415, 21A, Boîte de vitesses mécanique),
- l’huile moteur (voir 10A, Ensemble moteur et bas
moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissage,
page 10A-105) .
a Déposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis de la pompe à huile 25 N.m

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitryl) pendant
l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
128799
- le protecteur sous moteur.
a Déposer :
a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange - - les vis (1) de la pompe à huile,
Remplissage, page 10A-105) .
- la pompe à huile.
a Déposer :
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble REPOSE
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple a Mettre en place le pignon de la pompe à huile sur la
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) , chaîne.

- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et a Reposer la pompe à huile.

bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose, a Serrer au couple les vis de la pompe à huile (25
page 10A-188) . N.m).

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) ,
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) .
a Effectuer le remplissage de l’huile moteur (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) .

10A-262
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
K4M
a Reposer le protecteur sous moteur.

10A-263
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
V4Y
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
Outillage spécialisé indispensable de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
Mot. 1390 Support pour dépose -
repose groupe motopropul- - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
seur. Repose) (55A, Protections extérieures),

Mot. 919-02 Outil de blocage du volant - les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
moteur. pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- la serrure de capot avant (voir Serrure de capot
Matériel indispensable avant : Dépose - Repose) (52A, Mécanismes
d’ouvrants non latéraux),
station de charge de gaz réfrigérant
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
support d'organes Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
Couples de serragem
- le calculateur d’injection d’essence (voir 17B, In-
vis de la pompe à huile 8 N.m jection essence, Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose, page 17B-30) ,
écrou central du tampon 62 N.m
de la suspension pen- - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
dulaire gauche Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
a Vidanger :
IMPORTANT
- l’huile moteur (voir 10A, Ensemble moteur et bas
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération. moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissage,
page 10A-105) ,
- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
ATTENTION de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
Il est strictement interdit de prendre appui sur le (62A, Conditionnement d’air),
carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
peut entraîner la destruction du moteur : sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
- obturation de la crépine, Remplissage, page 19A-16) .

- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi- a Déposer :

mum et risque d'emballement moteur.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- l’ensemble "radiateur de refroidissement - conden-
seur - groupe motoventilateur" (voir 19A, Refroi-
dissement, Radiateur de refroidissement:
Dépose - Repose, page 19A-29) ,
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),

10A-264
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
V4Y
- le support de traverse radiateur (voir Support de
traverse radiateur : Dépose - Repose) (41A,
Structure inférieure avant),
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- la sonde à oxygène amont du banc avant (voir
17B, Injection essence, Sondes à oxygène : Dé-
pose - Repose, page 17B-17) ,
- les précatalyseurs avant et arrière (voir Précataly-
seur avant : Dépose - Repose) et (voir Précataly-
seur arrière : Dépose - Repose) .

134185
a Déposer l’écrou central (1) du tampon de la suspen-
sion pendulaire gauche.
a Frapper à l’aide d’un jet de bronze sur la tige filetée
de la suspension pendulaire gauche pour désolidari-
ser le moteur de la caisse.

22860
a Mettre en place les patins de l’outil (Mot. 1390) sous
les zones (A) .
a Déposer la suspension pendulaire droite (voir 19D,
Suspension moteur, Suspension pendulaire
droite : Dépose - Repose, page 19D-52)
Nota :
Les patins de l’outil (Mot. 1390) doivent presque
être en contact avec le moteur, en frappant avec
le jet de bronze, le moteur vient se poser sur le
support.

a Déposer l’ensemble "moteur - boîte de vitesses"

(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Mettre en place l’anneau de levage côté distributon
(voir 11A, Haut et avant moteur, Anneaux de
levage : Dépose - Repose, page 11A-330) .
a Désaccoupler la boîte de vitesses du moteur (voir
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repo-
se) (23A, Boîte de vitesses automatique).
a Mettre en place le moteur sur le support d'organes
(voir Matériel de support de moteur : Utilisation) .
a Déposer :
- les courroies d’accessoires (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) ,
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée),

10A-265
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose
V4Y
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
- les couvre-culasses (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) .
133842
a Mettre en place l’outil de blocage du volant moteur
(Mot. 919-02) (2) .
a Déposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) ,
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,
10A-266
10A
- la tôle d’entraînement (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Tôle d'entraînement : Dépo-
se - Repose, page 10A-298) ,
- la semelle de carter-cylindres (voir Semelle de
carter cylindres : Dépose - Repose) .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA POMPE À HUILE
103186
a Déposer :
- les vis (3) de la pompe à huile,
- la pompe à huile.
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA POMPE À HUILE
a Reposer la pompe à huile.
a Serrer au couple les vis de la pompe à huile (8
N.m).
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la semelle de carter-cylindres (voir Semelle de
carter cylindres : Dépose - Repose) ,
- la tôle d’entraînement (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Tôle d'entraînement : Dépo-
se - Repose, page 10A-298) ,
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose
V4Y
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) .
133842
a Mettre en place l’outil de blocage du volant moteur
(Mot. 919-02).
a Reposer la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir
11A, Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires
de vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
a Déposer l’outil de blocage du volant moteur (Mot.
919-02).
a Reposer :
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- les couvre-culasses (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
10A-267
10A
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée),
- les courroies d’accessoires (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) .
a Retirer le moteur du support d'organes (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .
a Accoupler la boîte de vitesses au moteur (voir Boîte
de vitesses automatique : Dépose - Repose)
(23A, Boîte de vitesses automatique).
a Retirer l’anneau de levage côté distributon (voir
11A, Haut et avant moteur, Anneaux de levage :
Dépose - Repose, page 11A-330) .
a Reposer :
- l’ensemble "moteur - boîte de vitesses" (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
10A-1) ,
- l’écrou centrale du tampon de la suspension pen-
dulaire gauche,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .
a Serrer au couple l’écrou central du tampon de la
suspension pendulaire gauche (62 N.m).
a Retirer l’outil (Mot. 1390) de l’ensemble "moteur -
boîte de vitesses".
a Reposer :
- les précatalyseurs avant et arrière (voir Précataly-
seur avant : Dépose - Repose) et (voir Précataly-
seur arrière : Dépose - Repose) ,
- la sonde à oxygène amont du banc avant (voir
17B, Injection essence, Sondes à oxygène : Dé-
pose - Repose, page 17B-17) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- le support de traverse radiateur (voir Support de
traverse radiateur : Dépose - Repose) (41A,
Structure inférieure avant),
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
V4Y
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

- la transmission avant droite (voir Transmission de

roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

- l’ensemble "radiateur de refroidissement - conden-

seur - groupe motoventilateur" (voir 19A, Refroi-
dissement, Radiateur de refroidissement :
Dépose - Repose, page 19A-29) .

a Effectuer le remplissage :

- de l’huile moteur (voir 10A, Ensemble moteur et

bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplis-
sage, page 10A-105) ,

- du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-

sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) ,

- du circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station

de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air).

a Reposer :

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- le calculateur d’injection d’essence (voir 17B, In-

jection essence, Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose, page 17B-30) ,

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant),

- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :

Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),

- la serrure de capot avant (voir Serrure de capot

avant : Dépose - Repose) (52A, Mécanismes
d’ouvrants non latéraux),

- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-

pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques).

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

10A-268
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
V9X
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Couples de serragem Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,
vis de la pompe à huile 25 N.m
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
vis du pignon de la 10 N.m Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
pompe à huile
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée).
IMPORTANT
a Vidanger :
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération. - l’huile du moteur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplis-
sage, page 10A-105) ,
DÉPOSE - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) .
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Déposer la pompe à eau (voir 19A, Refroidisse-
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- ment, Pompe à eau : Dépose - Repose, page 19A-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) 69) .
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- le protecteur sous moteur,

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-

port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),

- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir 134883

19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de a Déposer :
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) , - les vis (1) du carter de distribution,
- le carter de distribution,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite : - le joint du carter de distribution.
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,

Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

10A-269
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

136291

136258 a Déposer :

a Déposer : - les vis (4) du couvercle de la pompe à huile,

- le couvercle de la pompe à huile.
- les vis (2) du pignon de la pompe à huile,

- le pignon de la pompe à huile.

a Ecarter la chaîne de la pompe à huile.

136290
a Déposer le pignon mené (5) de la pompe à huile.
a Placer le couvercle de la pompe à huile dans un
étau équipé de mordaches de protection.
136257

a Déposer :

- les vis (3) de la pompe à huile,

- la pompe à huile.

10A-270
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose
V9X
136289
a Déposer :
- la goupille (6) de verrouillage du clapet de déchar-
ge de la pompe à huile,
- l’ensemble "clapet - ressort - centreur de clapet".
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le corps de la pompe à huile,
- le couvercle de la pompe à huile,
- l’ensemble "clapet - ressort - centreur de clapet",
- les plans de joint du carter-cylindres,
- les plans de joint du carter inférieur de distribution,
- le plan de joint du carter inférieur.
ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
a Remplacer systématiquement le joint du carter de
distribution.
10A-271
10A
II - ÉTAPE DE RHABILLAGE DE LA POMPE À
HUILE
a Reposer :
- l’ensemble "clapet - ressort - centreur de clapet",
- la goupille de verrouillage du clapet de décharge
de la pompe à huile,
- le pignon mené de la pompe à huile,
- le couvercle de la pompe à huile.
Nota :
Placer l’axe long du pignon mené côté corps de
la pompe à huile.
Aligner les deux douilles du couvercle de la
pompe à huile avec les deux trous de centrage.
a Vérifier que les pignons de la pompe à huile tournent
librement.
III - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÈE
a Reposer la pompe à huile.
a Serrer au couple les vis de la pompe à huile (25
N.m).
a Mettre en place :
- le pignon sur la chaîne de la pompe à huile,
- l’ensemble "pignon - chaîne" sur l’axe de la pompe
à huile.
a Serrer au couple les vis du pignon de la pompe à
huile (10 N.m).
IV - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- un joint neuf de carter de distribution,
- le carter de distribution,
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée),
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
V9X
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.
a Effectuer :
- le remplissage de l’huile moteur (voir 10A, Ensem-
ble moteur et bas moteur, Huile moteur : Vidan-
ge - Remplissage, page 10A-105) ,
- le remplissage et la purge du circuit de refroidisse-
ment (voir 1 9 A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

10A-272
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pression d'huile : Contrôle 10A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 836-05 Ensemble de prise de pres-

sion d'huile en coffret.

Mot. 1495-01 Douille de 22 mm pour

dépose - repose sondes à
oxygène.

Mot. 1658 Raccord de prise de pression

d'huile

ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la jauge
à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à huile
(peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster le
niveau d’huile moteur si nécessaire. 87363
a Mettre en lieu et place du capteur de pression d’hui-
le l’outil (Mot. 836-05) équipé des embouts adé-
quats à l’aide de l’outil (Mot. 1495-01) ou d’une
Nota :
douille longue de 22 mm.
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, respec-
a Moteur + Embouts :
ter impérativement un temps d’écoulement de
l’huile de 10 min au minimum, avant de vérifier le - M4R : (Mot. 1658) + (F) ,
niveau à la jauge. - F4R : (B) + (F) ,
- K9K : (E) + (C) + (F) ,
I - PIÈCES ET INGRÉDIENTS POUR LA
- M9R : (C) + (F) ,
RÉPARATION
- K4M : (E) + (C) + (F) ,
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
bouchon de vidange du carter inférieur d'huile - V9X : (E) + (C) + (F) ,
moteur (10,03,01,04) (dans le cas d’une vidange).
- V4Y : (Mot. 1658) + (F) .
pièce à remplacer systématiquement : Filtre à
huile (10,05,05,03) (dans le cas d’une dépose).
a Ingrédient :
- huile moteur (voir Huile moteur : Caractéristi-
ques) (NT 6013A, 04A, Lubrifiants).

II - CONTRÔLE
a Déposer le capteur de pression d’huile (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Capteur de
pression d'huile : Dépose - Repose, page 10A-
237) .

10A-273
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pression d'huile : Contrôle 10A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X

M9R K4M

122879 132033
a Débrancher les connecteurs (1) du compresseur de a Mettre en lieu et place du capteur de pression d’hui-
conditionnement d’air. le l’outil (Mot. 836-05) (F) équipé des embouts (E)
et (C) à l’aide de l’outil (Mot. 1495-01).

a Démarrer le véhicule.
a Surveiller la pression d’huile moteur durant la mon-
tée en température de l’huile moteur (environ 80˚C
ou au premier déclenchement du motoventilateur)
qui ne doit pas être inférieure à la pression au ralen-
ti.
a Dans le cas d’une pression d’huile inférieure à la
pression au ralenti vérifier que :

- le filtre à huile ne soit pas obturé,

- de la boue ou de la limaille ne soit pas présente
dans l’huile moteur,
- l’entraînement et l’état de la pompe à huile ne
soient pas défectueux.

M4R
a Valeurs de pression d’huile :

- ralenti : 0,8 bar,

- 2000 tr/min : 4,5 bar.

10A-274
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Pression d'huile : Contrôle 10A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X
- 6000 tr/min : 5,65 bar.

F4R
a Valeurs de pression d’huile :
a Arrêter le moteur.
- ralenti : 0,4 bar,
- 4000 tr/min : 2 à 4 bar.
M9R
a Brancher les connecteurs du compresseur de condi-
tionnement d’air.

K9K
a Valeurs de pression d’huile :
- ralenti : 1,2 bar,
- 3000 tr/min : 3,5 bar.
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
a Valeurs de pression d’huile :
- ralenti : 1,4 bar,
- 3000 tr/min : 4,7 à 6,4 bar.
a Déposer l’outil (Mot. 836-05) équipé des embouts.
a Reposer le capteur de pression d’huile (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Capteur de
pression d'huile : Dépose - Repose, page 10A-
237) .
a Essuyer les coulures d’huile à l’aide d’un chiffon.
a Attendre 10 min au minimum.
a Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge.
a Réajuster le niveau d’huile si nécessaire (voir Huile
moteur : Caractéristiques) (NT 6013A, 04A, Lubri-
fiants).
a Démarrer le véhicule en vérifiant qu’il n’y a aucune
fuite d’huile au niveau du capteur de pression d’hui-
le.

M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 816

a Valeurs de pression d’huile :
- ralenti : 1,5 bar,
- 3000 tr/min : 4,7 à 6,2 bar.

V9X
a Valeurs de pression d’huile :
- ralenti : 0,7 bar,
- 3000 tr/min : 4,5 à 6,2 bar.

V4Y
a Valeurs de pression d’huile :
- ralenti : 0,8 bar,
- 2000 tr/min : 2,5 bar,

10A-275
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Support multifonction : Dépose - Repose 10A
M4R

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Couples de serragem

vis du support multifonc- 50 N.m

tion

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie). 124083

a Déposer : a Débrancher les connecteurs (1) du compresseur de

conditionnement d’air.
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur, a Déposer la vis (2) du support des connecteurs du
compresseur de conditionnement d’air.
- le protecteur sous moteur.
a Ecarter le support des connecteurs du compresseur
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
de conditionnement d’air.
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) .

115088

a Ecarter les colliers (3) des Durit de refroidissement à

l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Débrancher les Durit de refroidissement du support

multifonction.

10A-276
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Support multifonction : Dépose - Repose
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
115089
a Déposer :
- les vis (4) du support multifonction,
- le support multifonction,
- le joint d’étanchéité du support multifonction.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement le joint d’étanchéité
du support multifonction.
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).
a Nettoyer et dégraisser les plans de joint du support
multifonction à l’aide du NETTOYANT DE SURFA-
CE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la
réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le support multifonction.
a Visser sans serrer les vis du support multifonction.
a Serrer au couple les vis du support multifonction
(50 N.m).
10A-277
10A
III - ÉTAPE FINALE
a Brancher les Durit de refroidissement sur le support
multifonction.
a Mettre en place :
- les colliers des Durit de refroidissement à l’aide de
l’outil (Mot. 1448),
- le support des connecteurs du compresseur de
conditionnement d’air.
a Reposer la vis du support des connecteurs du com-
presseur de conditionnement d’air.
a Serrer la vis du support des connecteurs du com-
presseur de conditionnement d’air.
a Brancher les connecteurs du compresseur de condi-
tionnement d’air.
a Reposer :
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Effectuer :
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
1 9 A , Refroidissement, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir Circuit
de refroidissement : Purge) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Support multifonction : Dépose - Repose 10A
M9R

Couples de serragem

vis du support multifonc- 44 N.m

tion

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
114065
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose) a Déposer :
(55A, Protections extérieures), - les vis (1) du support multifonction,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant - le support multifonction.
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose - REPOSE
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé- I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant).

M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816

ou 845 ou 849
a Déposer la pompe de direction assistée (voir Pom-
pe de direction assistée : Dépose - Repose)
(36B, Direction assistée).

a Déposer :
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- le compresseur de climatisation (voir
Compresseur : Dépose - Repose) (62A, Condi-
tionnement d’air).
114065

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Reposer le support multifonction.

a Dégrafer le tuyau de carburant sur le support multi- a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du support
fonction. multifonction (44 N.m).

10A-278
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Support multifonction : Dépose - Repose 10A
M9R
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le compresseur de climatisation (voir
Compresseur : Dépose - Repose) (62A, Condi-
tionnement d’air),
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) .

M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816

ou 845 ou 849
a Reposer la pompe de direction assistée (voir Pom-
pe de direction assistée : Dépose - Repose)
(36B, Direction assistée).

a Reposer :
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

10A-279
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Support multifonction : Dépose - Repose 10A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

station de charge de gaz réfrigérant

Couples de serragem

vis du support multifonc- 44 N.m

tion

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
120222
a Déposer :
a
- le cache moteur,
Nota :
- les vis du protecteur sous moteur,
Les vis du support multifonction n’ont pas la
- le protecteur sous moteur.
même longueur, repérer leurs positions.
a Vidanger :
a Déposer :
- le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange - - les vis (1) du support multifonction,
Remplissage, page 19A-16) ,
- le support multifonction.
- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de flui-
de réfrigérant : Vidange - Remplissage) . REPOSE
a Déposer :
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques), a Reposer :
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran - le support multifonction,
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures), - les vis du support multifonction.

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant a Serrer au couple les vis du support multifonction
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re- (44 N.m).
pose, page 11A-14) ,
- le compresseur de climatisation (voir II - ÉTAPE FINALE
Compresseur : Dépose - Repose) (MR 415, 62A,
Conditionnement d’air), a Reposer :

- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (MR 415,
36B, Direction assistée).
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (MR 415,
36B, Direction assistée),
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,

10A-280
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Support multifonction : Dépose - Repose 10A
F4R
- le compresseur de climatisation (voir
Compresseur : Dépose - Repose) (MR 415, 62A,
Conditionnement d’air),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).
a Effectuer :
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
19A, R e f r o i d i s s e m e n t, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) ,
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à
l’aide d’une station de charge de gaz réfrigérant
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -
Remplissage) (MR 415, 62A, Conditionnement
d’air).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Reposer le cache moteur.

10A-281
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Support multifonction : Dépose - Repose 10A
K9K

DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Déposer le cache moteur.
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(MR 415, 62A, Conditionnement d’air).
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
123832
- la courroie accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re- a Déposer :
pose, page 11A-14) , - les vis (1) du support multifonction,
- les vis du protecteur sous moteur, - le support multifonction.
- le protecteur sous moteur,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose - REPOSE
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé- I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
pose - Repose) (MR 415, 80B, Projecteurs avant), a Reposer :
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re- - le support multifonction,
pose) (MR 416, 42A, Structure supérieure avant),
- les vis du support multifonction.
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- le compresseur de conditionnement d’air (voir
Compresseur : Dépose - Repose) (MR 415, 62A,
Conditionnement d’air).

10A-282
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Support multifonction : Dépose - Repose 10A
K9K
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).
a Effectuer le réglage des projecteurs avant (voir Pro-
jecteur avant : Réglage) (MR 415, 80B, Projec-
teurs avant).

123832
a Serrer dans l’ordre les vis du support multifonction.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le compresseur (voir Compresseur : Dépose -
Repose) (MR 415, 62A, Conditionnement d’air),
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416, 42A, Structure supérieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (MR 415, 80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- la courroie accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).
a Remplir le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(MR 415, 62A, Conditionnement d’air).
a Reposer le cache moteur.

10A-283
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Support multifonction : Dépose - Repose 10A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

station de charge de gaz réfrigérant

Couples de serragem

vis du support multifonc- 44 N.m

tion

vis du support multifonc- 25 N.m

tion sur le carter-cylin-
dres

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) 115449
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- - les vis (1) du support multifonction,
pose) (80A, Batterie).
- le support multifonction.
a Déposer :
- le cache moteur,

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une

station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air).
a Déposer :

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- le compresseur (voir Compresseur : Dépose -

Repose) (62A, Conditionnement d’air),

- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-

rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée),
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) .

10A-284
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Support multifonction : Dépose - Repose 10A
K4M

REPOSE a Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigé-

rant à l’aide d’une station de charge de gaz réfri-
gérant (voir Circuit de fluide réfrigérant :
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Vidange - Remplissage) (62A, Conditionnement
d’air).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

115449

a Reposer le support multifonction.

a Serrer dans l’ordre et aux couples :
- les vis du support multifonction (44 N.m),
- la vis du support multifonction sur le carter-cy-
lindres (25 N.m).

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée),
- le compresseur (voir Compresseur : Dépose -
Repose) (62A, Conditionnement d’air),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

10A-285
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Support multifonction : Dépose - Repose 10A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du support multifonc- 25 N.m

tion

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo- 136256
se) (35A, Roues et pneumatiques), a Déposer :
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran - les vis (1) du support multifonction,
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures), - le support multifonction.

- les biellettes de reprise couple inférieures (voir

19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) .
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le support multifonction.
a Serrer au couple les vis du support multifonction
(25 N.m).
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- les biellettes de reprise couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

10A-286
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Support multifonction : Dépose - Repose 10A
V9X
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

10A-287
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Volant moteur : Dépose - Repose 10A
K9K, et TL4
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
Outillage spécialisé indispensable mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
Mot. 582 Secteur d'immobilisation du
volant moteur. - la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
Couples de serragem - le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
vis neuves du volant 5 N.m teurs avant),
moteur (presserrage)
- la boîte de vitesses (voir Boîte de vitesses
vis neuves du volant 20 N.m + 36˚ mécanique : Dépose - Repose) (21A, Boîte de vi-
moteur tesses mécanique),
- l’ensemble « mécanisme - disque » (voir Méca-
nisme - Disque : Dépose - Repose) (21A, Boîte
IMPORTANT de vitesses mécanique).
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
réparation (voir Embrayage : Précautions pour la
réparation) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
123517
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) , a Déposer :

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures).
a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir Hui-
les de boîte de vitesses mécanique : Vidange -
Remplissage) (21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Déposer :
- la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
- les vis (1) du volant moteur,
- l’outil (Mot. 582) ou (2) ,
- le volant moteur.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- la face d’appui du volant moteur sur le vilebrequin,

10A-288
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Volant moteur : Dépose - Repose
K9K, et TL4
- les filetages des vis du volant moteur sur le vilebre-
quin.
a Remplacer systématiquement les vis du volant mo-
teur.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Remplir la boîte de vitesses mécanique (voir Huiles
a Mettre en place le volant moteur.
a Visser sans serrer des vis neuves de volant moteur.
a Reposer :
a Mettre en place l’outil (Mot. 582) ou.
10A
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
- la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions).
de boîte de vitesses mécanique : Vidange - Rem-
plissage) (21A, Boîte de vitesses mécanique).
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).

123517

a Presserrer dans l’ordre et au couple les vis neuves

du volant moteur (presserrage) (5 N.m).
a Serrer dans l’ordre, au couple et à l’angle les vis
neuves du volant moteur (20 N.m + 36˚).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- l’ensemble « mécanisme - disque » (voir Méca-

nisme - Disque : Dépose - Repose) (21A, Boîte
de vitesses mécanique),
- la boîte de vitesses (voir Boîte de vitesses
mécanique : Dépose - Repose) (21A, Boîte de vi-
tesses mécanique),
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),

10A-289
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Volant moteur : Dépose - Repose 10A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1431 Outil de blocage volant

moteur.

Couples de serragem

vis du volant moteur 25 N.m + 45˚ ±

6˚

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A, 114913

Batterie), a Immobiliser le volant moteur à l’aide de l’outil (Mot.
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - 1431).
Repose) (80A, Batterie),
a Déposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page - les vis du volant moteur,
12A-13) (12A, Mélange carburé),
- le volant moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques), - l’outil (Mot. 1431).

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
Nota :
(55A, Protections extérieures),
Le volant moteur est de type double volant amor-
- la transmission avant gauche (voir Transmission
tisseur.
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

- la transmission avant droite (voir Transmission de REPOSE

roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la traverse de support radiateur (voir Traverse
support radiateur : Dépose - Repose) (41A,
Structure inférieure avant),
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),
- la boîte de vitesses (voir Boîte de vitesses
mécanique : Dépose - Repose) (21A, Boîte de vi-
tesses mécanique),
- le mécanisme d’embrayage (voir Mécanisme -
Disque : Dépose - Repose) (20A, Embrayage).
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de vo-
lant moteur (10,03,03,14).
a Nettoyer les taraudages des vis du volant moteur
sur le vilebrequin à l’aide du NETTOYANT DE SUR-
FACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).
a Dégraisser les faces d’appui du volant moteur à
l’aide du NETTOYANT DE SURFACE (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (04B, Ingrédients - Produits).

10A-290
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Volant moteur : Dépose - Repose
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
10A
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) (12A, Mélange carburé),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).

114913

a Reposer le volant moteur.

a Visser sans serrer des vis neuves de volant moteur.

a Immobiliser le volant moteur à l’aide de l’outil (Mot.

1431).

a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du volant

moteur (25 N.m + 45˚ ± 6˚).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- le mécanisme d’embrayage (voir Mécanisme -

Disque : Dépose - Repose) (20A, Embrayage),

- la boîte de vitesses (voir Boîte de vitesses

mécanique : Dépose - Repose) (21A, Boîte de vi-
tesses mécanique),

- le berceau de train avant (voir Berceau de train

avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),

- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-

port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),

- la transmission avant droite (voir Transmission de

roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

- la transmission avant gauche (voir Transmission

de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

10A-291
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Volant moteur : Dépose - Repose 10A
F4R, et PK4
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
Outillage spécialisé indispensable avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),
Mot. 1677 Secteur d'immobilisation du
volant moteur. - la boîte de vitesses (voir Boîte de vitesses
mécanique : Dépose - Repose) (21A, Boîte de vi-
tesses mécanique),
Couples de serragem
- l’ensemble « mécanisme - disque » (voir Méca-
vis neuves de volant 30 N.m + 62˚ ± nisme - Disque : Dépose - Repose) (21A, Boîte
moteur 6˚ de vitesses mécanique).

DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) .
a Vidanger la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte
de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage)
(21A, Boîte de vitesses mécanique). 128672

a Déposer : a Déposer :
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques), - les vis (1) du volant moteur,

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran - l’outil (Mot. 1677) (2) ,
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures), - le volant moteur.
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions), REPOSE
- la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo- I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
se) (29A, Transmissions),
a Remplacer systématiquement les vis du volant mo-
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
teur.
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen- SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
sion moteur, Biellette de reprise de couple pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) la
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) , face d’appui du volant moteur sur le vilebrequin.

10A-292
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Volant moteur : Dépose - Repose 10A
F4R, et PK4
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses (voir
Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange
- Remplissage) (21A, Boîte de vitesses mécani-
que).
a Reposer le démarreur (voir 16A, Démarrage -
Charge, Démarreur : Dépose - Repose, page
16A-32) .
a Effectuer la purge du circuit de commande d’em-
brayage (voir Circuit d'embrayage : Purge) (37A,
Commandes d’éléments mécaniques).
a Reposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
128672
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
a Mettre en place le volant moteur. Repose) (80A, Batterie),

a Mettre en place (Mot. 1677) (3) . - la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).
a Serrer dans l’ordre, au couple et à l’angle des vis
neuves de volant moteur (30 N.m + 62˚ ± 6˚).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- l’ensemble « mécanisme - disque » (voir Méca-
nisme - Disque : Dépose - Repose) (21A, Boîte
de vitesses mécanique),

- la boîte de vitesses (voir Boîte de vitesses

mécanique : Dépose - Repose) (21A, Boîte de vi-
tesses mécanique),

- le berceau de train avant (voir Berceau de train

avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- l a transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),

10A-293
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Volant moteur : Dépose - Repose 10A
K4M
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
Outillage spécialisé indispensable port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
Mot. 1677 Secteur d'immobilisation du
volant moteur. - le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),
Couples de serragem - la boîte de vitesses mécanique (voir Boîte de vi-
tesses mécanique : Dépose - Repose) (21A,
vis du volant moteur 70 N.m Boîte de vitesses mécanique),

- l’ensemble « mécanisme - disque » (voir Méca-

DÉPOSE nisme - Disque : Dépose - Repose) (21A, Boîte
de vitesses mécanique).
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques), 131092

a Déposer :
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose) - les vis (1) du volant moteur,
(55A, Protections extérieures).
- l’outil (Mot. 1677) (2) ,
a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir Hui-
les de boîte de vitesses mécanique : Vidange - - le volant moteur.
Remplissage) (21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Déposer : REPOSE
- la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo- I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
se) (29A, Transmissions),
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
- la transmission de roue avant droite (voir Trans- SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
mission de roue avant droite : Dépose - Repo- pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
se) (29A, Transmissions),
- la face d’appui du volant moteur en cas de réutilisa-
- les joints de sortie de différentiel (voir Joint de sor-
tion,
tie de différentiel : Dépose - Repose) (21A, Boîte
de vitesses mécanique), - la face d’appui du vilebrequin.

10A-294
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Volant moteur : Dépose - Repose 10A
K4M
a Remplacer systématiquement les vis de volant mo- - la transmission de roue avant droite (voir Trans-
teur. mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
a Mettre en place le volant moteur. se) (29A, Transmissions).

a Visser sans serrer des vis neuves de volant moteur.
a Mettre en place l’outil (Mot. 1677).
131092
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du volant
moteur (70 N.m).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses mé-
canique (voir Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage) (21A, Boîte
de vitesses mécanique).
a Reposer :
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- le protecteur sous moteur,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le cache moteur.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- l’ensemble « mécanisme - disque » (voir Méca-

nisme - Disque : Dépose - Repose) (21A, Boîte
de vitesses mécanique),

- la boîte de vitesses (voir Boîte de vitesses

mécanique : Dépose - Repose) (21A, Boîte de vi-
tesses mécanique),

- le berceau de train avant (voir Berceau de train

avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),

- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-

port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),

- les joints de sortie de différentiel (voir Joint de sor-

tie de différentiel : Dépose - Repose) (21A, Boîte
de vitesses mécanique),

10A-295
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Volant moteur : Dépose - Repose 10A
M4R, et TL4
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
Outillage spécialisé indispensable mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
Mot. 1677 Secteur d'immobilisation du
volant moteur.
- les joints de sortie différentiel (voir Joint de sortie
de différentiel : Dépose - Repose) ,

Couples de serragem - la traverse support radiateur (voir Traverse sup-

port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
vis neuves du volant 108 N.m
re inférieure avant),
moteur
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
IMPORTANT teurs avant),
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute - la boîte de vitesses mécanique (voir Boîte de vi-
réparation (voir Embrayage : Précautions pour la tesses mécanique : Dépose - Repose) (21A,
réparation) . Boîte de vitesses mécanique),

- l’ensemble « mécanisme - disque » (voir Méca-

DÉPOSE nisme - Disque : Dépose - Repose) .

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose) 117579
(55A, Protections extérieures),
a Immobiliser le volant moteur à l’aide de l’outil (Mot.
- le protecteur sous moteur.
1677) (1) .
a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir Hui-
les de boîte de vitesses mécanique : Vidange - a Déposer :
Remplissage) (21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Déposer : - les vis du volant moteur,

- la transmission de roue avant gauche (voir Trans- - l’outil (Mot. 1677),

mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions), - le volant moteur.

10A-296
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Volant moteur : Dépose - Repose
M4R, et TL4
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de vo-
lant moteur (10,03,03,14).
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- la face d’appui du volant moteur sur le vilebrequin,
- les filetages des vis du volant moteur sur le vilebre-
quin.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Remplir la boîte de vitesses mécanique (voir Huiles
a Reposer le volant moteur.
a Visser sans serrer des vis neuves de volant moteur.
a Reposer :
a Immobiliser le volant moteur à l’aide de l’outil (Mot.
1677).
117512
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis neuves du
volant moteur (108 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’ensemble « mécanisme - disque » (voir Méca-
nisme - Disque : Dépose - Repose) ,
- la boîte de vitesses mécanique (voir Boîte de vi-
tesses mécanique : Dépose - Repose) (21A,
Boîte de vitesses mécanique),
10A-297
10A
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- les joints de sortie différentiel (voir Joint de sortie
de différentiel : Dépose - Repose)
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
- la transmission de roue avant gauche (voir Trans-
mission de roue avant gauche : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions).
de boîte de vitesses mécanique : Vidange - Rem-
plissage) (21A, Boîte de vitesses mécanique).
- le protecteur sous moteur,
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le cache moteur.
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose 10A
M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849
- la transmission avant gauche (voir Transmission
Outillage spécialisé indispensable de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Mot. 1316 Secteur d'arrêt volant moteur. Transmissions),

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Matériel indispensable Repose) (55A, Protections extérieures),
outil de diagnostic - les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
Couples de serragem
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
vis de la tôle d’entraîne- 30 N.m pose) (42A, Stucture supérieure avant),
ment (presserrage)
- le filtre à particules (voir 19B, Echappement, Fil-
vis de la tôle d’entraîne- 35 N.m + 40˚ ± tre à particules : Dépose - Repose, page 19B-
ment 6˚ 71) .

a Vidanger :
DÉPOSE
- le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Remplissage, page 19A-16) ,

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- le calculateur d’injection (voir 13B, Injection die-
sel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
Repose, page 13B-36) ou (voir 17B, Injection es-
sence, Calculateur d'injection d'essence : Dé-
pose - Repose, page 17B-30) ,
- la boîte de vitesses automatique (voir Huile de
boîte de vitesses automatique : Vidange - Rem-
plissage) (23A, Boîte de vitesses automatique),
- le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Vidange - Remplissage) (62A, Con-
ditionnement d’air).
a Déposer :
- la traverse de support radiateur (voir Traverse
support radiateur : Dépose - Repose) (41A,
Structure inférieure avant),
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) ,
- l’ensemble moteur - boîte de vitesses (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
10A-1) ,

- la transmission avant droite (voir Transmission de - la boîte de vitesses automatique (voir Boîte de vi-
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A, tesses automatique : Dépose - Repose) (23A,
Transmissions), Boîte de vitesses automatique).

10A-298
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose 10A
M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Contrôler visuellement l’état de la couronne et de la

tôle d’entraînement.

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :

- la tôle d’entraînement,
- la face d’appui de la tôle d’entraînement sur le vile-
brequin,

- les taraudages de la tôle d’entraînement sur le vile-

brequin.
a Remplacer systématiquement les vis de la tôle d’en-
traînement.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

122092
a Mettre en place l’outil (Mot. 1316) (1) au niveau de a Reposer la tôle d’entraînement.
la vis supérieure du démarreur.

122091
122091
a Reposer les vis neuves de la tôle d’entraînement.
a Déposer :
a Visser sans serrer les vis de la tôle d’entraînement.
- les vis de la tôle d’entraînement,
a Mettre en place l’outil (Mot. 1316).
- l’outil (Mot. 1316) (2) .
- la tôle d’entraînement (3) , a Presserrer dans l’ordre et au couple les vis de la
tôle d’entraînement (presserrage) (30 N.m).
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de la tôle
d’entraînement (35 N.m + 40˚ ± 6˚).

a Déposer l’outil (Mot. 1316).

10A-299
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose 10A
M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849
III - ÉTAPE FINALE - le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
a Reposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
- la boîte de vitesses automatique (voir Boîte de vi-
Batterie).
tesses automatique : Dépose - Repose) (23A,
Boîte de vitesses automatique), a Remplir et purger le circuit de refroidissement (voir
19A, Refroidissement, Circuit de
- l’ensemble moteur - boîte de vitesses (voir 10A, refroidissement : Vidange - Remplissage, page
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo- 19A-16) .
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
10A-1) , a Remplir :
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus- - le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit de fluide
pension moteur, Suspension pendulaire réfrigérant : Vidange - Remplissage) (62A, Con-
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) , ditionnement d’air),

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen- - la boîte de vitesses automatique (voir Huile de
sion moteur, Suspension pendulaire droite : boîte de vitesses automatique : Vidange - Rem-
Dépose - Repose, page 19D-52) , plissage) (23A, Boîte de vitesses automatique).

- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- la traverse de support radiateur (voir Traverse
support radiateur : Dépose - Repose) (41A,
Structure inférieure avant),
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- Brancher l’outil de diagnostic,
- Sélectionner "Calculateur de boîte de vitesses",
- Passer en mode réparation,

- le filtre à particules (voir 19B, Echappement, Fil- - Afficher la procédure « Avant / après réparation »
tre à particules : Dépose - Repose, page 19B- du calculateur de boîte de vitesses,
71) , - Effectuer les opérations décrites dans la partie
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re- « Procédure à appliquer après la réparation » .
pose) (42A, Stucture supérieure avant), a Reposer :
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé- - le protecteur sous moteur,
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
- le cache moteur.
Repose) (55A, Protections extérieures),
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le calculateur d’injection (voir 13B, Injection die-
sel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
Repose, page 13B-36) ou (voir 17B, Injection es-
sence, Calculateur d'injection d'essence : Dé-
pose - Repose, page 17B-30) ,

10A-300
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose 10A
F4R, et AJ0
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Outillage spécialisé indispensable Repose) (80A, Batterie).
Mot. 582-01 Secteur d'immobilisation du a Vidanger :
volant moteur.
- le moteur si nécessaire (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Matériel indispensable
Remplissage, page 10A-105) ,
station de charge de gaz réfrigérant - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
outil de diagnostic
Remplissage, page 19A-16) ,
- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
Couples de serragem de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
vis de la tôle d’entraîne- 60 N.m (62A, Conditionnement d’air).
ment
a Déposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
ATTENTION Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
Eviter le contact des raccords des tuyaux avec un 12A-13) ,
environnement pollué. - le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air,

- le calculateur d’injection d’essence (voir 17B, In-

IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures).
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
jection essence, Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose, page 17B-30) ,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,

- ne pas ouvrir la (les) vis de purge. - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
IMPORTANT de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
DÉPOSE Transmissions),

- la transmission avant gauche (voir Transmission

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),

a Déposer : - la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant),
- le cache moteur,
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A, port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
Batterie), re inférieure avant),

10A-301
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose 10A
F4R, et AJ0
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) ,
- l’ensemble « moteur - boîte de vitesses » (voir
10A, Ensemble moteur et bas moteur, Ensem-
ble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repo-
se, page 10A-1) ,
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- la boîte de vitesses automatique (voir Boîte de vi-
tesses automatique : Dépose - Repose) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

126795
a Déposer :
- les vis de la tôle d’entraînement,
- l’outil (Mot. 582-01) (1) ,
- la tôle d’entraînement.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Contrôler visuellement l’état de la couronne et de la
tôle d’entraînement.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
126794 - la tôle d’entraînement,
a Mettre en place l’outil (Mot. 582-01) (1) au niveau - la face d’appui de la tôle d’entraînement sur le vile-
de la vis supérieure du démarreur. brequin,
- les taraudages de la tôle d’entraînement sur le vile-
brequin.
a Remplacer systématiquement les vis de la tôle d’en-
traînement.

10A-302
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose
F4R, et AJ0
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- la tôle d’entraînement,
- les vis neuves de la tôle d’entraînement.
a Visser sans serrer les vis de la tôle d’entraînement.
a Mettre en place l’outil (Mot. 582-01) au niveau de la
vis supérieure du démarreur.
126795
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de la tôle
d’entraînement (60 N.m).
a Déposer l’outil (Mot. 582-01).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la boîte de vitesses automatique (voir Boîte de vi-
tesses automatique : Dépose - Repose) ,
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- l’ensemble « moteur - boîte de vitesses » (voir
10A, Ensemble moteur et bas moteur, Ensem-
ble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repo-
se, page 10A-1) ,
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
10A-303
10A
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- le calculateur d’injection d’essence (voir 17B, In-
jection essence, Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose, page 17B-30) ,
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).
a Remplir et purger le circuit de refroidissement (voir
19A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .
a Remplir le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air).
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose 10A
F4R, et AJ0
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
-brancher l’outil de diagnostic,
-sélectionner le « calculateur de boîte de vitesses » ,
-passer en mode réparation,
-afficher la « procédure après réparation » du calcu-
lateur sélectionné,
-effectuer les opérations décrites dans la partie
« procédure à appliquer après la réparation » .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

10A-304
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose 10A
V4Y
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
Outillage spécialisé indispensable de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
Mot. 1390 Support pour dépose -
repose groupe motopropul- - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
seur. Repose) (55A, Protections extérieures),

Mot. 919-02 Outil de blocage du volant - les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
moteur. pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- la serrure de capot avant (voir Serrure de capot
Matériel indispensable avant : Dépose - Repose) (52A, Mécanismes
d’ouvrants non latéraux),
station de charge de gaz réfrigérant
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
support d'organes Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
Couples de serragem
- le calculateur d’injection d’essence (voir 17B, In-
vis de la tôle d’entraîne- 88 N.m jection essence, Calculateur d'injection
ment d'essence : Dépose - Repose, page 17B-30) ,
écrou central du tampon 62 N.m - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
de la suspension pen- Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
dulaire gauche 12A-13) .
a Vidanger :

IMPORTANT - le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station

Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.
ATTENTION
Il est strictement interdit de prendre appui sur le
a Déposer :
carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation
peut entraîner la destruction du moteur :
- obturation de la crépine,
- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi-
mum et risque d'emballement moteur.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air),
- le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) .
- l’ensemble "radiateur de refroidissement - conden-
seur - groupe motoventilateur" (voir 19A, Refroi-
dissement, Radiateur de refroidissement:
Dépose - Repose, page 19A-29) ,
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- - l’unité de protection et de commutation (voir Unité
pose) (80A, Batterie). de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
a Déposer :
- le support de traverse radiateur (voir Support de
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose) traverse radiateur : Dépose - Repose) (41A,
(35A, Roues et pneumatiques), Structure inférieure avant),

10A-305
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose
V4Y
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- la sonde à oxygène amont du banc avant (voir
17B, Injection essence, Sondes à oxygène : Dé-
pose - Repose, page 17B-17) ,
- les précatalyseurs avant et arrière (voir Précataly-
seur avant : Dépose - Repose) et (voir Précataly-
seur arrière : Dépose - Repose) .
22860
a Mettre en place les patins de l’outil (Mot. 1390) sous
les zones (A) .
a Déposer la suspension pendulaire droite (voir 19D,
Suspension moteur, Suspension pendulaire
droite : Dépose - Repose, page 19D-52) .
10A-306
10A
134185
a Déposer l’écrou central (1) du tampon de la suspen-
sion pendulaire gauche.
a Frapper à l’aide d’un jet de bronze sur la tige filetée
de la suspension pendulaire gauche pour désolidari-
ser le moteur de la caisse.
Nota :
Les patins de l’outil (Mot. 1390) doivent presque
être en contact avec le moteur, en frappant avec
le jet de bronze, le moteur vient se poser sur le
support.
a Déposer l’ensemble "moteur - boîte de vitesses"
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Mettre en place l’anneau de levage côté distributon
(voir 11A, Haut et avant moteur, Anneaux de
levage : Dépose - Repose, page 11A-330) .
a Désaccoupler la boîte de vitesses du moteur (voir
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repo-
se) (23A, Boîte de vitesses automatique).
a Mettre en place le moteur sur le support d'organes
(voir Matériel de support de moteur : Utilisation) .
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose 10A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

102813

133842

a Mettre en place l’outil (Mot. 919-02) (2) .

a Déposer :

- les vis (3) de la tôle d’entraînement,

- la rondelle,

- la tôle d’entraînement.

a Retirer l’outil (Mot. 919-02).

REPOSE
127607
a Reposer la tôle d’entraînement (4) en plaçant la ron-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
delle (5) dans le pion (6) de la tôle d’entraînement.
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de
tôle d'entraînement (12,07,02,24).

a Contrôler visuellement l’état de la couronne et de la

tôle d’entraînement.

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :

- la tôle d’entraînement,

- la face d’appui de la tôle d’entraînement sur le vile-

brequin,

- les taraudages de la tôle d’entraînement sur le vile-

brequin.

10A-307
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose
V4Y
133842
a Mettre en place l’outil (Mot. 919-02).
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de la tôle
d’entraînement (88 N.m).
a Retirer l’outil (Mot. 919-02).
III - ÉTAPE FINALE
a Retirer le moteur du support d'organes (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .
a Accoupler la boîte de vitesses au moteur (voir Boîte
de vitesses automatique: Dépose - Repose)
(23A, Boîte de vitesses automatique).
a Retirer l’anneau de levage côté distributon (voir
11A, Haut et avant moteur, Anneaux de levage :
Dépose - Repose, page 11A-330) .
a Reposer :
- l’ensemble "moteur - boîte de vitesses" (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
10A-1) ,
- l’écrou central du tampon de la suspension pendu-
laire gauche,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .
a Serrer au couple l’écrou central du tampon de la
suspension pendulaire gauche (62 N.m).
a Retirer l’outil (Mot. 1390) de l’ensemble "moteur -
boîte de vitesses".
10A-308
10A
a Reposer :
- les précatalyseurs avant et arrière (voir Précataly-
seur avant : Dépose - Repose) et (voir Précataly-
seur arrière : Dépose - Repose) ,
- la sonde à oxygène amont du banc avant (voir
17B, Injection essence, Sondes à oxygène : Dé-
pose - Repose, page 17B-17) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- le support de traverse radiateur (voir Support de
traverse radiateur : Dépose - Repose) (41A,
Structure inférieure avant),
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- l’ensemble "radiateur de refroidissement - conden-
seur - groupe motoventilateur" (voir 19A, Refroi-
dissement, Radiateur de refroidissement:
Dépose - Repose, page 19A-29) .
a Effectuer le remplissage :
- du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) ,
- du circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air).
a Reposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le calculateur d’injection d’essence (voir 17B, In-
jection essence, Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose, page 17B-30) ,
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose 10A
V4Y
- la serrure de capot avant (voir Serrure de capot
avant : Dépose - Repose) (52A, Mécanismes
d’ouvrants non latéraux),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

10A-309
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose 10A
V9X
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
Outillage spécialisé indispensable de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
Mot. 1431 Outil de blocage volant
moteur. - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).
Matériel indispensable
a Vidanger :
station de charge de gaz réfrigérant - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
support d'organes Remplissage, page 19A-16) ,

- le circuit de conditionnement d’air à l’aide d’une

Couples de serragem station de charge de gaz réfrigérant (voir Cir-
cuit de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissa-
vis de la tôle d’entraîne- 25 N.m + 55˚ ± ge) (62A, Conditionnement d’air).
ment 6˚
a Déposer :
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
IMPORTANT pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
Pour éviter tout risque de détérioration des systè- - la traverse de choc avant (voir Traverse de choc
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro- avant : Dépose - Repose) (41A, Structure infé-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer rieure avant),
la réparation (voir Moteur : Précautions pour la
réparation) . - la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

ATTENTION
Il est strictement interdit de prendre appui sur le
carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation
peut entraîner la destruction du moteur :
- obturation de la crépine,
- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi-
mum et risque d'emballement moteur.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le groupe motoventilateur de refroidissement mo-
teur (voir 19A, Refroidissement, Groupe moto-
ventilateur de refroidissement moteur : Dépose
- Repose, page 19A-125) ,
- l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
denseur - échangeur air-air » (voir 19A, Refroidis-
sement, Radiateur de refroidissement : Dépose
- Repose, page 19A-29) ,
- la pompe à eau électrique du refroidisseur des gaz
d’échappement (voir 1 9 A, Refroidissement,
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose,
page 19A-163) ,
- le radiateur additionnel (voir Radiateur de refroi-
dissement additionnel : Dépose - Repose) ,
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),

a Déposer : - la canalisation entre le réservoir et le boîtier de di-

rection (voir Canalisations de direction
- le cache moteur, assistée : Dépose - Repose) (36B, Direction as-
sistée),
- le protecteur sous moteur,
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose) déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
(35A, Roues et pneumatiques), Batterie),

10A-310
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose 10A
V9X
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- le résonateur d’air (voir 12A, Mélange carburé,
Résonateur d'air : Dépose - Repose, page 12A-
28) ,
- la pompe à eau électrique du turbocompresseur
(voir 1 9 A , Refroidissement, Pompe à eau
électrique : Dépose - Repose, page 19A-163) ,
- le vase d’expansion (voir 19A, Refroidissement,
Vase d'expansion : Dépose - Repose, page 19A-
156) ,
- le tuyau de liaison « tuyau intermédiaire -
compresseur » (voir Tuyau de liaison tuyau in-
termédiaire - compresseur : Dépose - Repose)
(62A, Conditionnement d’air),
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
135623
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
a
pension moteur, Suspension pendulaire
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) , Nota :
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen- Fixer l’outil (Mot. 1431) de blocage volant moteur
sion moteur, Suspension pendulaire droite : avec une entretoise d’environ 18 mm.
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
a Mettre en place l’outil (Mot. 1431) (1) de blocage
- l’ensemble «moteur - boîte de vitesses» (voir 10A,
volant moteur.
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page a Déposer :
10A-1) .
- les vis de la tôle d’entraînement à l’aide d’une
a Désaccoupler la boîte de vitesses du moteur (voir douille Torx T55 Plus,
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repo-
se) (23A, Boîte de vitesses automatique). - la tôle d’entraînement.

a Mettre le moteur sur le support d'organes (voir Ma-

tériel de support de moteur : Utilisation) . REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Contrôler visuellement l’état de la courronne et de la
tôle d’entraînement.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Produits - Ingrédients) :
- la tôle d’entraînement,
- la face d’appui de la tôle d’entraînement sur le vile-
brequin,
- les taraudages de la tôle d’entraînement sur le vile-
brequin.
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de
tôle d'entraînement (12,07,02,24).

10A-311
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose
V9X
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
135624
a Mettre en place la tôle d’entraînement en plaçant le
pion (2) du vilebrequin dans le trou (3) de la tôle
d’entraînement.
a Visser sans serrer des vis neuves de tôle d’entraîne-
ment.
135623
a Mettre en place l’outil (Mot. 1431) de blocage volant
moteur.
a Serrer dans l’ordre, au couple et à l’angle les vis de
la tôle d’entraînement (25 N.m + 55˚ ± 6˚).
a Déposer l’outil (Mot. 1431) de blocage volant mo-
teur.
10A-312
10A
III - ÉTAPE FINALE
a Déposer le moteur du support d'organes (voir Ma-
tériel de support de moteur : Utilisation) .
a Accoupler la boîte de vitesses au moteur (voir Boîte
de vitesses automatique : Dépose - Repose)
(23A, Boîte de vitesses automatique).
a Reposer :
- l’ensemble «moteur - boîte de vitesses» (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
10A-1) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire
gauche : Dépose - Repose, page 19D-1) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le tuyau de liaison « tuyau intermédiaire -
compresseur » (voir Tuyau de liaison tuyau in-
termédiaire - compresseur : Dépose - Repose)
(62A, Conditionnement d’air),
- le vase d’expansion (voir 19A, Refroidissement,
Vase d'expansion : Dépose - Repose, page 19A-
156) ,
- la pompe à eau électrique du turbocompresseur
(voir 1 9 A , Refroidissement, Pompe à eau
électrique : Dépose - Repose, page 19A-163) ,
- le résonateur d’air (voir 12A, Mélange carburé,
Résonateur d'air : Dépose - Repose, page 12A-
28) ,
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- la canalisation entre le réservoir et le boîtier de di-
rection (voir Canalisations de direction
assistée : Dépose - Repose) (36B, Direction as-
sistée),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- le radiateur additionnel (voir Radiateur de refroi-
dissement additionnel : Dépose - Repose) ,
 ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Tôle d'entraînement : Dépose - Repose 10A
V9X
- la pompe à eau électrique du refroidisseur des gaz a Procéder au réglage des projecteurs avant (voir
d’échappement (voir 1 9 A, Refroidissement, Projecteur avant : Réglage) (80B, Projecteurs
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose, avant).
page 19A-163) ,
- l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
denseur - échangeur air-air » (voir 19A, Refroidis-
sement, Radiateur de refroidissement : Dépose
- Repose, page 19A-29) ,
- le groupe motoventilateur de refroidissement mo-
teur (voir 19A, Refroidissement, Groupe moto-
ventilateur de refroidissement moteur : Dépose
- Repose, page 19A-125) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- la traverse de choc avant (voir Traverse de choc
avant : Dépose - Repose) (41A, Structure infé-
rieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage :
- et la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) ,
- du circuit de conditionnement d’air à l’aide d’une
station de charge de gaz réfrigérant (voir Cir-
cuit de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissa-
ge) (62A, Conditionnement d’air).
a Contrôler l’absence de fuite à l’aide du détecteur
électronique (voir Circuit de fluide réfrigérant :
Contrôle) (62A, Conditionnement d’air).
a Vérifier le bon fonctionnement du conditionnement
d’air (voir Conditionnement d'air : Contrôle) (62A,
Conditionnement d’air).
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

10A-313
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Pression en fin de compression : Contrôle 11A
M4R

Matériel indispensable

compressiomètre essence

outil de diagnostic

CONTRÔLE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE

a Déposer :
- le cache moteur,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
- les bougies d’allumage (voir 1 7 A , Allumage, 123469
Bougies : Dépose - Repose, page 17A-10) . a Brancher un compressiomètre essence (1) .
a Exécuter la commande à l’aide de l’outil de dia-
gnostic :
- RZ009 : "APPRENTISSAGES FONCTION VEHI-
CULE",
- VP036 : "INHIBITION ALIMENTATION CARBU-
RANT".

a Mettre le véhicule dans les conditions de démarrage

moteur :
- position du levier de vitesses au point mort pour
une boîte de vitesses mécanique,
- pédale de frein appuyée.

II - ÉTAPE DE CONTRÔLE
a Appuyer sur le bouton de démarrage du véhicule
pour réaliser une phase de démarrage moteur.

Nota :
Le moteur va être entraîné sous démarreur pen-
dant 20 s, sans démarrer.

a Effectuer la mesure des compressions du moteur,

cylindre par cylindre.

Nota :
Une durée de 10 s minimum doit être respectée
entre chaque démarrage (le démarreur ne se
lancera pas car mis en protection thermique).

11A-1
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Pression en fin de compression : Contrôle 11A
M4R
III - ÉTAPE FINALE
a Débrancher le compressiomètre essence.
a Reposer :
- les bougies d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bougies : Dépose - Repose, page 17A-10) ,
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- le cache moteur.
a Exécuter la commande VP037 : "ARRET INHIBI-
TION ALIMENTATION CARBURANT" à l’aide de
l’outil de diagnostic.
a Appuyer sur le bouton de démarrage du véhicule
afin d’effectuer un démarrage du moteur.

Nota :
Si le moteur ne démarre pas, Executer la com-
mande VP037: "ARRET INHIBITION ALIMEN-
TATION CARBURANT" à l’aide de l’outil de
diagnostic ou couper le contact et attendre 1
min et relancer un démarrage du moteur.

11A-2
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Pression en fin de compression : Contrôle 11A
M9R

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1772 Embout-flexible de prise de

pression fin de compression.

Matériel indispensable

compressiomètre diesel

outil de diagnostic

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE

a Déposer :
- le cache moteur,
- les bougies de préchauffage (voir 13C, Préchauf-
fage, Bougies de préchauffage : Dépose - Re-
pose, page 13C-3) .

124164
a Visser l’embout flexible (Mot. 1772) (2) d’adaptation
du compressiomètre diesel sur le flexible.
a Serrer modérément l’embout sur le flexible (Mot.
1772).

124163
a Mettre en place l’embout flexible (Mot. 1772) (1) à
la place d’une des bougies déposées.
a Serrer modérément l’embout flexible (Mot. 1772)
(1) à l’aide d’une clé plate.

11A-3
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Pression en fin de compression : Contrôle 11A
M9R
a Appuyer sur le bouton de démarrage du véhicule
pour réaliser une phase de démarrage moteur.

Nota :
Une durée de 10 s minimum doit être respectée
entre chaque démarrage (le démarreur ne se
lancera pas car mis en protection thermique).

a Ouvrir la vanne de décharge pour libérer complète-

ment la pression dans le compressiomètre diesel.
a Faire avancer la fiche diagramme.
a Réaliser la même mesure sur les autres cylindres.
a Comparer les valeurs obtenues.

III - ÉTAPE FINALE

a Déposer :
- le compressiomètre diesel,
124162
- l’embout flexible (Mot. 1772).
a Raccorder le compressiomètre diesel (3) sur a Reposer :
l’outil (Mot. 1772).
- les bougies de préchauffage (voir 13C, Préchauf-
a Ouvrir la vanne de décharge (4) du compressiomè- fage, Bougies de préchauffage : Dépose - Re-
tre diesel pour libérer la pression. pose, page 13C-3) ,

a Fermer la vanne de décharge (4) du compressio- - le cache moteur.

mètre diesel. a Exécuter la commande VP037 : "ARRET INHIBI-
TION ALIMENTATION CARBURANT" à l’aide de
a Exécuter la commande à l’aide de l’outil de dia- l’outil de diagnostic.
gnostic :

- RZ009 : "APPRENTISSAGE FONCTION VEHI- Nota :

CULE",
Si le moteur ne démarre pas, exécuter la com-
- VP036 : "INHIBITION ALIMENTATION CARBU- mande VP037 : "ARRET INHIBITION ALIMEN-
RANT". TATION CARBURANT" à l’aide de l’outil de
diagnostic ou couper le contact et attendre 3
a Mettre le véhicule dans les conditions de démarrage minute et relancer le démarrage du moteur.
moteur :

- position du levier de vitesses au point mort pour

une boîte de vitesses mécaniques,

- pédale de frein appuyée.

II - ÉTAPE DE CONTRÔLE

a Brancher un démarreur autonome ou un chargeur

de batterie automatique.

Nota :
Le moteur va être entraîné sous démarreur pen-
dant 20 s, sans démarrer.

11A-4
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Pression en fin de compression : Contrôle 11A
F4R
II - ÉTAPE DE CONTRÔLE
Matériel indispensable a Appuyer sur le bouton de démarrage du véhicule
pour réaliser une phase de démarrage moteur.
compressiomètre essence

outil de diagnostic Nota :

Le moteur va être entraîné sous démarreur pen-
CONTRÔLE dant 20 s, sans démarrer.

a Effectuer la mesure des compressions du moteur,

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE cylindre par cylindre.
a Déposer :
Nota :
- le cache moteur,
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage, Une durée de 10 s minimum doit être respectée
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) , entre chaque démarrage (le démarreur ne se
lancera pas car mis en protection thermique).
- les bougies d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bougies : Dépose - Repose, page 17A-10) .
III - ÉTAPE FINALE
a Débrancher le compressiomètre essence.
a Reposer :
- les bougies d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bougies : Dépose - Repose, page 17A-10) ,
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
- le cache moteur.
a Exécuter la commande VP037 : "ARRET INHIBI-
TION ALIMENTATION CARBURANT" à l’aide de
l’outil de diagnostic.
a Appuyer sur le bouton de démarrage du véhicule
afin d’effectuer un démarrage du moteur.

Nota :
Si le moteur ne démarre pas, Executer la com-
124911
mande VP037 : "ARRET INHIBITION ALIMEN-
TATION CARBURANT" à l’aide de l’outil de
a Brancher un compressiomètre essence (1) . diagnostic ou couper le contact et attendre 1
a Exécuter la commande à l’aide de l’outil de dia- min et relancer un démarrage du moteur.
gnostic :
- RZ009 : "APPRENTISSAGES FONCTION VEHI-
CULE",
- VP036 : "INHIBITION ALIMENTATION CARBU-
RANT".
a Mettre le véhicule dans les conditions de démarrage
moteur :
- position du levier de vitesses au point mort pour
une boîte de vitesses mécanique ou position P
(parking) pour une boîte de vitesses automatique,
- pédale de frein appuyée.

11A-5
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Pression en fin de compression : Contrôle 11A
K9K
II - ÉTAPE DE CONTRÔLE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1592 Embout-flexible de prise de

pression fin de compression.

Matériel indispensable

compressiomètre diesel

démarreur autonome

outil de diagnostic

CONTRÔLE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE

a Déposer les bougies de préchauffage (voir 13C,
Préchauffage, Bougies de préchauffage : Dépo-
se - Repose, page 13C-3) .

124556

a Serrer modérément à l’aide d’une clé plate :

- l’embout flexible (Mot. 1592),
- l’adaptateur du compressiomètre diesel sur l’outil
(Mot. 1592).

123846
a Débrancher :
- le connecteur (1) de l’électrovanne de régulation
de pression,
- le connecteur (2) de l’électrovanne de régulation
de débit.
124559

a Serrer modérément les raccords du compressio-

mètre diesel à l’aide de clés plates.

a Brancher un démarreur autonome.

a Mettre le véhicule sous alimentation +APC forcé.
a Brancher l’outil de diagnostic.

11A-6
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Pression en fin de compression : Contrôle 11A
K9K
a Exécuter les commandes :

- RZ009 "Apprentissages fonctions véhicule",

- VP036 " Inhibition alimentation carburant".

a Effectuer une action démarreur pendant 15 s jus-

qu’à la stabilisation de l’aiguille du compressiomè-
tre diesel pour obtenir la valeur maximale.

a Ouvrir la vanne de décharge pour libérer complète-

ment la pression dans le compressiomètre diesel.

a Faire avancer la fiche diagramme.

a Procéder de la même manière pour les autres cylin-

dres.

a Contrôler que les valeurs de compression soient ap-

proximativement égales entre les cylindres.

Nota :
La valeur de pression de fin de compression doit
être au moins de 18 bars.

a Exécuter la commande VP037 "Arrêt inhibition ali-

mentaion carburant".

a Débrancher le démarreur autonome.

a Desserrer :

- le compressiomètre diesel de l’embout flexible

(Mot. 1592),

- l’embout flexible (Mot. 1592) à l’aide d’une clé pla-

te.

a Déposer l’embout flexible (Mot. 1592) en lieu et pla-

ce de l’une des bougies déposées.

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher :

- le connecteur de l’électrovanne de régulation de

pression,

- le connecteur de l’électrovanne de régulation de

débit.

a Reposer les bougies de préchauffage (voir 13C,

Préchauffage, Bougies de préchauffage : Dépo-
se - Repose, page 13C-3) .

11A-7
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Pression en fin de compression : Contrôle 11A
K4M
II - ÉTAPE DE CONTRÔLE
Matériel indispensable a Appuyer sur le bouton de démarrage du véhicule
pour réaliser une phase de démarrage moteur.
compressiomètre essence

outil de diagnostic Nota :

Le moteur va être entraîné sous démarreur pen-
dant 20 s, sans démarrer.
CONTRÔLE
a Effectuer la mesure des compressions du moteur,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE cylindre par cylindre.

a Déposer : a Appuyer à fond sur la pédale d’accélérateur afin

d’ouvrir le boîtier papillon pendant la prise de com-
- le cache moteur, pressions.
- les bobines (voir 17A, Allumage, Bobines : Dépo-
se - Repose, page 17A-1) , Nota :
- les bougies (voir 17A, Allumage, Bougies : Dépo- Une durée de 10 s minimum doit être respectée
se - Repose, page 17A-10) . entre chaque démarrage (le démarreur ne se
lancera pas car mis en protection thermique).

III - ÉTAPE FINALE

a Débrancher le compressiomètre essence.
a Reposer :
- les bougies (voir 17A, Allumage, Bougies : Dépo-
se - Repose, page 17A-10) ,
- les bobines (voir 17A, Allumage, Bobines : Dépo-
se - Repose, page 17A-1) ,
- le cache moteur.
a Exécuter la commande VP037 : "ARRET INHIBI-
TION ALIMENTATION CARBURANT" à l’aide de
l’outil de diagnostic.
a Appuyer sur le bouton de démarrage du véhicule
afin d’effectuer un démarrage du moteur.

128448 Nota :
a Brancher un compressiomètre essence (1) . Si le moteur ne démarre pas, exécuter la com-
a Exécuter la commande à l’aide de l’outil de dia- mande VP037 : "ARRET INHIBITION ALIMEN-
gnostic : TATION CARBURANT" à l’aide de l’outil de
diagnostic ou couper le contact et attendre 1
- RZ009 : "APPRENTISSAGES FONCTION VEHI- min et relancer un démarrage du moteur.
CULE",

- VP036 : "INHIBITION ALIMENTATION CARBU-

RANT".
a Mettre le véhicule dans les conditions de démarrage
moteur :
- position du levier de vitesses au point mort pour
une boîte de vitesses mécanique,
- pédale de frein appuyée.

11A-8
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Pression en fin de compression : Contrôle 11A
V4Y

Matériel indispensable

compressiomètre essence

démarreur autonome

outil de diagnostic

CONTRÔLE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE

a Déposer :
- le cache moteur,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
133615
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
a Raccorder le compressiomètre essence disponi-
- les bougies d’allumage (voir 1 7 A , Allumage, ble dans le catalogue Equipements de garage.
Bougies : Dépose - Repose, page 17A-10) .
a Ouvrir la vanne de décharge (2) du compressiomè-
tre essence pour libérer la pression.
a Fermer la vanne de décharge (2) du compressiomè-
tre essence.
a Brancher un démarreur autonome disponible dans
le catalogue Equipements de garage.
a Mettre le +APC forcé.
a Brancher l’outil de diagnostic.
a Dans l’outil de diagnostic :
- sélectionner le mode réparation,
- sélectionner le mode effacements,
- sélectionner le mode réinitialisation apprentissage
- exécuter la commande RZ009 : APPRENTISSA-
GES FONCTION VEHICULE,
- sélectionner le mode autres paramétrages
- exécuter la commande VP036 : INHIBITION ALI-
MENTATION CARBURANT,
a Mettre le véhicule dans les conditions de démarrage
moteur :
- position du levier de vitesses sur P (parking),
- pédale de frein appuyée.

II - ÉTAPE DE CONTRÔLE
a Appuyer sur le bouton de démarrage du véhicule
pour réaliser une phase de démarrage moteur.

11A-9
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Pression en fin de compression : Contrôle
V4Y
a Poursuivre le cycle de démarrage jusqu’à la stabili-
sation de l’aiguille du compressiomètre pour obtenir
la valeur maximale.
Nota :
Le moteur pourra être entraîné sous démarreur
pendant 20 s maximum, sans démarrer.
11A
a Reposer :
- les bougies d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bougies : Dépose - Repose, page 17A-10) ,
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,

Nota : - le cache moteur.

Une durée de 10 s minimum doit être respectée
entre chaque démarrage (le démarreur ne se
lancera pas car mis en protection thermique).
a Ouvrir la vanne de décharge pour libérer complète-
ment la pression dans le compressiomètre.
a Faire avancer la fiche diagramme.
a Procéder de la même manière pour les autres cylin-
dres.
a Valeur de pression en fin de compression :
a Dans l’outil de diagnostic :
- sélectionner le mode réparation,
- sélectionner le mode autres paramétrages,
- exécuter la commande VP037 : ARRET INHIBI-
TION ALIMENTATION CARBURANT,
a Appuyer sur le bouton de démarrage du véhicule
afin d’effectuer un démarrage du moteur.
Nota :

- Standard : 12,75 bars Si le moteur ne démarre pas, exécuter de nou-

veau la commande VP037 : ARRET INHIBI-
- Minimum : 9,8 bars TION ALIMENTATION CARBURANT à l’aide de
- Différence maximum entre les cylindres : 0,98 bar l’outil de diagnostic ou couper le contact et
attendre 1 min et relancer un démarrage du
a Si la pression en fin de compression sur un ou plu- moteur.
sieurs cylindres est basse :
a Retirer le démarreur autonome.
- verser une petite quantité d’huile moteur dans les
cylindres par les trous de bougies,
- reprendre la pression en fin de compression sur
tous les cylindres,
- 1 - si la pression en fin de compression augmente
sur un ou plusieurs cylindres alors la segmentation
peut être endommagée. Dans ce cas, contrôler les
pistons concernés (voir Piston - Bielle : Contrôle)
et remplacer les segments en cause (voir Piston -
Bielle : Dépose - Repose) .
- 2 - si la pression en fin de compression reste basse
alors la soupaperie peut être endommagée. Dans
ce cas, contrôler les soupapes (voir Soupape :
Contrôle) et remplacer les pièces en cause (voir
Soupape : Dépose - Repose) .
- 3 - si la pression en fin de compression reste basse
sur deux ou plusieurs cylindres qui sont l’un à côté
de l’autre alors le joint de culasse peut être en cau-
se (fuite) ou les deux cylindres concernés peuvent
avoir subi des dégâts sur la soupaperie. Contrôler
et réparer si nécessaire.

III - ÉTAPE FINALE

a Déposer le compressiomètre essence.

11A-10
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Pression en fin de compression : Contrôle 11A
V9X

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1772 Embout-flexible de prise de

pression fin de compression.

Matériel indispensable

compressiomètre diesel

démarreur autonome

outil de diagnostic

CONTRÔLE
138337
a Visser l’embout flexible (Mot. 1772) (2) d’adaptation
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE du compressiomètre diesel sur le flexible.

a Déposer : a Serrer modérément l’embout sur le flexible (Mot.

1772).
- le cache moteur,

- l’anneau de levage côté distribution (voir 11A,

Haut et avant moteur, Anneaux de levage : Dé-
pose - Repose, page 11A-330) ,

- les bougies de préchauffage (voir 13C, Préchauf-

fage, Bougies de préchauffage : Dépose - Re-
pose, page 13C-3) .

138336

a Mettre en place l’embout flexible (Mot. 1772) (1) à

la place d’une des bougies déposées.

a Serrer modérément l’embout flexible (Mot. 1772)

(1) à l’aide d’une clé plate.

11A-11
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Pression en fin de compression : Contrôle
V9X
138338
a Raccorder le compressiomètre diesel (3) disponi-
ble dans le catalogue Equipements de garage sur
l’outil (Mot. 1772).
a Ouvrir la vanne de décharge (4) du compressiomè-
tre diesel pour libérer la pression.
a Fermer la vanne de décharge (4) du compressio-
mètre diesel.
a Brancher un démarreur autonome disponible dans
le catalogue Equipements de garage.
a Mettre le +APC forcé.
a Brancher l’outil de diagnostic.
a Dans l’outil de diagnostic :
- sélectionner le mode réparation,
- sélectionner le mode effacements,
- sélectionner le mode réinitialisation apprentissage,
- exécuter la commande RZ009 : APPRENTISSA-
GES FONCTION VEHICULE,
- sélectionner le mode autres paramétrages,
- exécuter la commande VP036 : INHIBITION ALI-
MENTATION CARBURANT,
a Mettre le véhicule dans les conditions de démarrage
moteur :
- position du levier de vitesses P (parking),
- pédale de frein appuyée.
11A-12
11A
II - ÉTAPE DE CONTRÔLE
1 - Mode automatique
a Brancher l’outil de diagnostic.
a Dans l’outil de diagnostic :
- sélectionner le mode réparation,
- sélectionner le mode apprentissages,
- exécuter la commande SC031 : DIAGNOSTIC
FONCTIONNEL DES CYLINDRES.
Nota :
Si lors du contrôle un problème a été desselé,
effectuer le contrôle en mode manuel.
2 - Mode manuel
a Appuyer sur le bouton de démarrage du véhicule
pour réaliser une phase de démarrage moteur.
a Poursuivre le cycle de démarrage jusqu’à la stabili-
sation de l’aiguille du compressiomètre pour obtenir
la valeur maximale.
Nota :
Le moteur pourra être entraîné sous démarreur
pendant 20 s maximum, sans démarrer.
Nota :
Une durée de 10 s minimum doit être respectée
entre chaque démarrage (le démarreur ne se
lancera pas car mis en protection thermique).
a Ouvrir la vanne de décharge pour libérer complète-
ment la pression dans le compressiomètre diesel.
a Faire avancer la fiche diagramme.
a Procéder de la même manière pour les autres cylin-
dres.
III - ÉTAPE FINALE
a Déposer :
- le compressiomètre diesel,
- l’embout flexible (Mot. 1772).
a Reposer :
- les bougies de préchauffage (voir 13C, Préchauf-
fage, Bougies de préchauffage : Dépose - Re-
pose, page 13C-3) ,
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Pression en fin de compression : Contrôle 11A
V9X
- l’anneau de levage côté distribution (voir 11A,
Haut et avant moteur, Anneaux de levage : Dé-
pose - Repose, page 11A-330) ,
- le cache moteur.
a Dans l’outil de diagnostic :
- sélectionner le mode réparation,
- sélectionner le mode autres paramétrages,
- exécuter la commande VP037 : ARRET INHIBI-
TION ALIMENTATION CARBURANT,
a Appuyer sur le bouton de démarrage du véhicule
pour effectuer un démarrage du moteur.

Nota :
Si le moteur ne démarre pas, exécuter de nou-
veau la commande VP037 : ARRET INHIBI-
TION ALIMENTATION CARBURANT à l’aide de
l’outil de diagnostic ou couper le contact et
attendre 1 min et relancer un démarrage du
moteur.

a Retirer le démarreur autonome.

11A-13
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
M9R

Matériel indispensable

brosse à brins non agressifs

Couples de serragem

vis du galet enrouleur 44 N.m

vis du galet tendeur 25 N.m

vis du tirant de longe- 44 N.m

ron droit

DÉPOSE
a

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opéra-
122377
tion.
a Déposer les vis (1) du tirant de longeron droit.
a Ecarter le tirant de longeron droit.
ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
d’accessoires, pour éviter la destruction de la Nota :
poulie d’accessoires du vilebrequin. Ne pas déformer le tuyau rigide de frein.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

11A-14
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

114021
114854 a Déposer :
a Placer une clé six pans de 3 mm dans le trou (2) du
- les vis (3) du galet tendeur,
galet tendeur.
- le galet tendeur.
a Pivoter le galet tendeur dans le sens horaire et
pousser simultanement sur la clé jusqu’au blocage
du galet tendeur.
a Déposer la courroie d’accessoires.
a Pivoter légèrement le galet tendeur dans le sens ho-
raire.
a Déposer la clé de six pans de 3 mm.
a Pivoter le galet tendeur dans le sens antihoraire jus-
qu’en butée.

114022
a Déposer :
- le protecteur (4) du galet enrouleur,
- la vis (5) du galet enrouleur,
- le galet enrouleur.

11A-15
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
M9R

REPOSE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE M9R, et 746 ou 809 ou 849

a pièce à remplacer systématiquement : Courroie
d'accessoires (10,10,01,03),
pièce à remplacer systématiquement : Galet ten-
deur de courroie d'accessoires (10,10,01,04),
pièce à remplacer systématiquement : Galet en-
rouleur d'accessoires (10,10,01,06),

Nota :
Le magasin pièces de rechange livre le galet ten-
deur avec une goupille en position vérrouillée.

ATTENTION
N'utiliser que des brosses à brins plastiques ou
des brosses à brins métalliques non agressifs
(laiton).

Nota :
127406
Nettoyer les vés de toutes les poulies d’accessoi-
a Contrôler le bon positionnement du déflecteur anti-
res à l’aide d’une brosse à brins non agressifs.
poussière (6) du galet enrouleur.

a Reposer :

- le galet enrouleur neuf ,

- la vis du galet enrouleur.

a Serrer au couple la vis du galet enrouleur (44

N.m).

a Reposer :

- le protecteur du galet enrouleur

- le galet tendeur neuf,

- les vis du galet tendeur .

a Serrer au couple la vis du galet tendeur (25 N.m).

a Reposer la courroie d’accessoires neuve.

a Déposer la goupille de verrouillage du galet tendeur.

a Effectuer deux tours de vilebrequin.

a Vérifier que les vés de la courroie d’accessoires

soient bien en place dans les vés des poulies d’ac-
cessoires.

11A-16
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
M9R
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le tirant de longeron droit,
- les vis du tirant de longeron droit.
a Serrer au couple les vis du tirant de longeron droit
(44 N.m).
a Reposer :
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et Pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

11A-17
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du galet enrouleur 25 N.m

vis du galet tendeur 50 N.m

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
d’accessoires, pour éviter la destruction de la poulie
d’accessoires du vilebrequin.

DÉPOSE

124137
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Faire pivoter le galet tendeur (1) dans le sens horai-
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
re à l’aide d’une clé de 16 mm.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage). a Déposer la courroie d’accessoires.
a Déposer le cache moteur.
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures).

124136

a Déposer

- la vis (2) du galet tendeur,

- le galet tendeur,

- la vis (3) du galet enrouleur,

- le galet enrouleur.

11A-18
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
F4R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Courroie

d'accessoires (10,10,01,03),

- pièce à remplacer systématiquement : Galet

tendeur de courroie d'accessoires (10,10,01,
04),

- pièce à remplacer systématiquement : Galet

enrouleur d'accessoires (10,10,01,06),

- pièce à remplacer systématiquement : Vis de

galet tendeur d'accessoires (10,10,01,09).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- le galet enrouleur neuf,

- la vis neuve du galet enrouleur,

- le galet tendeur neuf,

- la vis neuve du galet tendeur.

a Serrer aux couples :

- la vis du galet enrouleur (25 N.m),

- la vis du galet tendeur (50 N.m).

a Reposer la courroie d’accessoires en faisant pivoter

le galet tendeur dans le sens horaire à l’aide d’une
clé de 16 mm.

a Effectuer deux tours de vilebrequin pour positionner

correctement la courroie d’accessoires.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

- le cache moteur.

11A-19
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1368 Outil de serrage vis galet ten-

deur excentrique. Clé Torx de
8 et carré de 12,7.

Couples de serragem

vis du galet tendeur 40 N.m

ATTENTION
Lors du remplacement de la courroie, remplacer
impérativement le galet tendeur.

ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
d’accessoires, pour éviter la destruction de la poulie
115082
d’accessoires du vilebrequin.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures).

115083
a Faire pivoter le galet tendeur de la courroie d’acces-
soires dans le sens horaire à l’aide d’une clé de 14
mm.
a Bloquer le galet tendeur à l’aide d’une clé six pans
de 6 mm (1) .
a Déposer la courroie d’accessoires.

11A-20
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
M4R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer à la brosse les vés de la poulie de vilebre-
quin pour éliminer tout dépôts.
a pièce à remplacer systématiquement : Courroie
d'accessoires (10,10,01,03),
pièce à remplacer systématiquement : Galet ten-
deur de courroie d'accessoires (10,10,01,04),
pièce à remplacer systématiquement : Vis de ga-
let tendeur d'accessoires (10,10,01,09).

Remplacement du galet tendeur automatique

a

Nota :
Avant de déposer le galet tendeur, récupérer
impérativement la clé six pans de 6 mm. 115092
a Reposer le galet tendeur neuf avec la vis neuve du
galet tendeur en mettant l’ergot (3) dans son loge-
ment (4) .

115084
a Desserrer la vis du galet tendeur à l’aide de l’outil
(Mot. 1368) (2) .
a Déposer le galet tendeur avec la vis du galet tendeur
par le haut.

11A-21
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
M4R
- d’une rallonge de 125 mm (7) ,
- d’une clé dynamométrique junior (8) .

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Faire pivoter le galet tendeur de la courroie d’acces-
soires dans le sens horaire à l’aide d’une clé de 14
mm.
a Bloquer le galet tendeur à l’aide d’une clé six pans
de 6 mm.
a Reposer la courroie d’accessoires neuve.
a Récupérer la clé six pans de 6 mm et débloquer pro-
gressivement le galet tendeur à l’aide d’une clé de
14 mm.
a Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens ho-
raire pour égaliser la tension de la courroie d’acces-
soires sur toutes les poulies.

124915 III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.

124914

Nota :
Avant d’effectuer le serrage au couple du galet
tendeur, régler impérativement la clé dynamomé-
trique junior à 22 N.m pour obtenir un couple de
serrage de 40 N.m à la vis du galet tendeur.

a Serrer au couple la vis du galet tendeur (40 N.m) à

l’aide :

- de l’outil (Mot. 1368) (5) ,

- d’une douille de 15 mm (6) ,

11A-22
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
K9K

ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
d’accessoires, pour éviter la destruction de la poulie
d’accessoires du vilebrequin.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques), 123817

a Déposer :
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose) - la vis (2) du galet tendeur de la courroie d’acces-
soires,
(MR 416, 55A, Protections extérieures).
- le galet tendeur de la courroie d’accessoires.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a

ATTENTION
N'utiliser que des brosses à brins plastiques ou
des brosses à brins métalliques non agressifs
(laiton).

a Nettoyer les vés des poulies d’accessoires.

a pièce à remplacer systématiquement : Courroie
d'accessoires (10,10,01,03),

a pièce à remplacer systématiquement : Galet ten-

deur de courroie d'accessoires (10,10,01,04),
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de ga-
let tendeur d'accessoires (10,10,01,09).

123818 II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Pivoter le galet tendeur de la courroie d’accessoires
en (1) dans le sens horaire à l’aide d’une clé contre
coudée de 16 mm.
a Déposer la courroie d’accessoires.
a Reposer :
- le galet tendeur neuf de la courroie d’accessoires,
- la vis neuve du galet tendeur neuf de la courroie
d’accessoires.

11A-23
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
K9K
a Serrer la vis du galet tendeur de la courroie d’acces-
soires.
a Reposer la courroie d’accessoires.
a Effectuer deux tours de vilebrequin.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).

11A-24
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du galet tendeur 25 N.m

vis du galet enrouleur 25 N.m

ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
d’accessoires, pour éviter la destruction de la poulie
d’accessoires du vilebrequin.

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE
14494-4
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Faire pivoter le galet tendeur de la courroie d’acces-
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- soires dans le sens horaire à l’aide d’une clé de 13
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) mm (1) .
(02A, Moyens de levage).
a Bloquer le galet tendeur à l’aide d’une clé six pans
a Déposer : de 6 mm (2) .
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo- a Déposer la courroie d’accessoires.
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures).
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

11A-25
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
K4M
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- un galet tendeur neuf,
- un galet enrouleur neuf.
a Serrer aux couples :
- les vis du galet tendeur (25 N.m),
- la vis du galet enrouleur (25 N.m).
a Faire pivoter le galet tendeur de la courroie d’acces-
soires dans le sens horaire à l’aide d’une clé de 13
mm.
a Bloquer le galet tendeur à l’aide d’une clé six pans
de 6 mm.
a Reposer la courroie d’accessoires neuve.
a Récupérer la clé six pans de 6 mm et débloquer pro-
gressivement le galet tendeur à l’aide d’une clé de
13 mm.
14494-2
a Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens ho-
a raire pour égaliser la tension de la courroie d’acces-
soires sur toutes les poulies.
Nota :
Avant de déposer le galet tendeur, récupérer III - ÉTAPE FINALE
impérativement la clé six pans de 6 mm.
a Reposer :

a Déposer - le protecteur sous moteur,

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
- la vis (3) du galet enrouleur, de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le galet enrouleur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
- les vis (4) du galet tendeur, se) (35A, Roues et pneumatiques).

- le galet tendeur.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer à la brosse les vés de la poulie de vilebre-

quin pour éliminer tout dépôt.

a pièce à remplacer systématiquement : Courroie

d'accessoires (10,10,01,03),

pièce à remplacer systématiquement : Galet ten-

deur de courroie d'accessoires (10,10,01,04),

pièce à remplacer systématiquement : Galet en-

rouleur d'accessoires (10,10,01,06),

11A-26
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
V4Y
a Déposer :
Outillage spécialisé indispensable
- les vis du protecteur sous moteur,
Mot. 1715 Appareil de contrôle de ten-
- le protecteur sous moteur,
sion de courroies (fréquence-
mètre). - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
Couples de serragem de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures).
vis du tendeur 28 N.m

vis du galet tendeur 22 N.m

automatique

fixations du tuyau d’eau 17 N.m

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
d’accessoires, pour éviter la destruction de la poulie
d’accessoires du vilebrequin.

DÉPOSE
133864
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE a Débrancher le connecteur (1) de la sonde de niveau
d’huile.
1 - Courroie d’accessoires de direction assistée a Déposer les fixations (2) du tuyau d’eau.

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Ecarter le tuyau d’eau.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures).

2 - Courroie d’accessoires d’alternateur et de

compresseur de climatisation
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

11A-27
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE 2 - Courroie d’accessoires d’alternateur et de
compresseur de climatisation
1 - Courroie d’accessoires de direction assistée

133862

22321 a Faire pivoter le galet tendeur automatique de la

courroie d’accessoires dans le sens antihoraire à
a Desserrer la vis (3) du tendeur.
l’aide d’une clé coudée de 14 mm.
a Serrer la vis (4) du système de tension de courroie
de direction assistée afin de détendre la courroie
d’accessoires.

133863
a Bloquer le galet tendeur automatique à l’aide d’une
clé six pans de 6 mm.

11A-28
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
V4Y

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a En cas de réutilisation, nettoyer à la brosse les vés
de la poulie d’accessoires de vilebrequin pour élimi-
ner tout dépôt.

ATTENTION
N'utiliser que des brosses à brins plastiques ou
des brosses à brins métalliques non agressifs
(laiton).

ATTENTION
Remplacer impérativement une courroie dépo-
sée.

a pièce à remplacer systématiquement : Courroie

d'accessoires (10,10,01,03).
133865
a pièce à remplacer systématiquement : Galet ten-
a Déposer la courroie d’accessoires (5) .
deur de courroie d'accessoires (10,10,01,04).
a Déposer la courroie d’accessoires de direction as-
sistée.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

1 - Courroie d’accessoires de direction assistée

a Reposer une courroie d’accessoires neuve de direc-
tion assistée.

133866
a Déposer :
- les vis (6) du galet tendeur automatique,
- le galet tendeur automatique.

11A-29
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
V4Y
1 - Courroie de direction assistée
a Reposer :
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.

2 - Courroie d’accessoires d’alternateur et de

compresseur de climatisation
a Mettre en place le tuyau d’eau.
a Reposer les fixations du tuyau d’eau.
a Serrer au couple les fixations du tuyau d’eau (17
N.m).
a Brancher le connecteur de la sonde de niveau d’hui-
le.
22321
a Reposer :
a Tendre la courroie d’accessoires de direction assis-
tée en desserrant la vis de tension de courroie (7) . - l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
a Régler la tension de la courroie d’accessoires de di- (55A, Protections extérieures),
rection assistée à l’aide de l’outil (Mot. 1715) en pla-
çant l’outil en (A) . - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
La tension de courroie de direction assistée doit être
de 219 à 243 Hz. - le protecteur sous moteur.

a Reposer la vis (8) du tendeur.

a Serrer au couple la vis du tendeur (28 N.m).

2 - Courroie d’accessoires d’alternateur et de

compresseur de climatisation

a Reposer un galet tendeur automatique neuf.

a Serrer au couple les vis du galet tendeur automa-

tique (22 N.m).

a Faire pivoter le galet tendeur automatique neuf de la

courroie d’accessoires dans le sens antihoraire à
l’aide d’une clé coudée de 14 mm.

a Bloquer le galet tendeur automatique à l’aide d’une

clé six pans de 6 mm.

a Reposer une courroie d’accessoires neuve.

a Débloquer progressivement le galet tendeur à l’aide

d’une clé coudée de 14 mm et retirer la clé six pans
de 6 mm.

III - ÉTAPE FINALE

a Effectuer deux tours de vilebrequin.

11A-30
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
V9X

Matériel indispensable

brosse à brins non agressifs

Couples de serragem

vis des galets enrou- 50 N.m

leurs

vis du galet tendeur 62 N.m

ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
d’accessoires, pour éviter la destruction de la poulie
d’accessoires du vilebrequin.

133908

IMPORTANT a Déposer les vis (1) du tuyau rigide de refroidisse-

ment.
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.
a Ecarter le tuyau rigide de refroidissement.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- les vis du protecteur sous moteur, 138354

a Déposer :
- le protecteur sous moteur,
- la vis (2) du tuyau de direction assistée,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de - l’écrou (3) du tuyau de direction assistée.
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D- a Ecarter le tuyau de direction assistée.
86) ,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .

11A-31
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
133909
a Placer une clé six pans de 4 mm dans le trou (4) du
galet tendeur.
a Pivoter le galet tendeur dans le sens horaire et
pousser simultanément sur la clé jusqu’au blocage
du galet tendeur.
a Déposer la courroie d’accessoires.
a Pivoter légèrement le galet tendeur dans le sens ho-
raire.
a Déposer la clé six pans de 4 mm.
a Pivoter le galet tendeur dans le sens antihoraire jus-
qu’en butée.
a Déposer :
- la vis (5) du galet tendeur,
- le galet tendeur.
11A-32
11A
133907
a Déposer :
- les protecteurs (6) des galets enrouleurs,
- les vis des galets enrouleurs,
- les galets enrouleurs.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Galet en-
rouleur d'accessoires (10,10,01,06).
a pièce à remplacer systématiquement : Galet ten-
deur de courroie d'accessoires (10,10,01,04).
a pièce à remplacer systématiquement : Courroie
d'accessoires (10,10,01,03).
ATTENTION
N'utiliser que des brosses à brins plastiques ou
des brosses à brins métalliques non agressifs
(laiton).
Nota :
Nettoyer les vés de toutes les poulies d’accessoi-
res à l’aide d’une brosse à brins non agressifs.
Nota :
Le magasin pièces de rechange livre le galet ten-
deur avec une goupille en position verrouillée.
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
V9X
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer des galets enrouleurs neufs.

a Serrer au couple les vis des galets enrouleurs (50

N.m).

a Reposer :

- les protecteurs des galets enrouleurs,

- un galet tendeur neuf.

a Serrer au couple la vis du galet tendeur (62 N.m).

a Reposer une courroie d’accessoires neuve.

a Pivoter légèrement le galet tendeur dans le sens ho-

raire.

a Déposer la goupille de blocage du galet tendeur.

a Effectuer deux tours de vilebrequin.

a Vérifier que les vés de la courroie d’accessoires

soient bien en place dans les vés des poulies d’ac-
cessoires.

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place le tuyau de direction assistée.

a Reposer :

- l’écrou du tuyau de direction assistée,

- la vis du tuyau de direction assistée.

a Reposer :

- le tuyau rigide de refroidissement,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir

19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,

- le protecteur sous moteur,

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques).

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

11A-33
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis de la poulie d’acces- 40 N.m + 110˚

soires de vilebrequin ± 10˚

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
d’accessoires, pour éviter la destruction de la poulie
d’accessoires du vilebrequin.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 123719

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Bloquer le volant moteur à l’aide d’un tournevis en
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (1) .
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

124135
a Déposer :
- la vis (2) de la poulie d’accessoires de vilebrequin,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin.

11A-34
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
F4R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Pièces à remplacer systématiquement :
- la vis de la poulie d’accessoires de vilebrequin,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin neuve,
- la vis neuve de la poulie d’accessoires de vilebre-
quin en bloquant le volant moteur à l’aide d’un tour-
nevis.
a Serrer au couple la vis de la poulie d’accessoires
de vilebrequin (40 N.m + 110˚ ± 10˚).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Reposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.

11A-35
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1789 Outil d'immobilisation poulie

de vilebrequin coté distribu-
tion

Matériel indispensable

extracteur à deux griffes pour prise extérieure

Couples de serragem

vis de la poulie d’acces- 68 N.m

soires de vilebrequin
(presserrage)

vis de la poulie d’acces- 30 N.m + 60

soires de vilebrequin

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
123465
a Mettre en place l’outil (Mot. 1789) (1) pour immobi-
liser la poulie d’accessoires de vilebrequin.
a Serrer la vis (2) de l’outil (Mot. 1789) sur le carter-
cylindres.
a Desserrer :
- la vis (3) de la poulie d’accessoires de vilebrequin,
- la vis de l’outil (Mot. 1789) sur le carter-cylindres.

a Déposer : a Déposer :

- le cache moteur, - l’outil (Mot. 1789),

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo- - la vis de la poulie d’accessoires de vilebrequin,
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques), - la poulie d’accessoires de vilebrequin à l’aide d’un
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran extracteur à deux griffes pour prise extérieure.
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
REPOSE
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
pose, page 11A-14) .
a pièce à remplacer systématiquement : Poulie
d'accessoires de vilebrequin (10,03,03,07),
pièce à remplacer systématiquement : Vis de
poulie d'accessoires de vilebrequin (10,03,03,
10).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin,
- la vis de la poulie d’accessoires de vilebrequin,

11A-36
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
M4R
- l’outil (Mot. 1789).
a Serrer :
- la vis de l’outil (Mot. 1789) sur le carter-cylindres,
- au couple la vis de la poulie d’accessoires de vi-
lebrequin (presserrage) (68 N.m).
a Desserrer la vis de la poulie d’accessoires de vile-
brequin.
a Serrer au couple et à l’angle la vis de la poulie
d’accessoires de vilebrequin (30 N.m + 60).
a Desserrer la vis de l’outil (Mot. 1789) sur le carter-
cylindres.
a Déposer l’outil (Mot. 1789).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.

11A-37
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1770 Outil de blocage poulie de

vilebrequin.

Couples de serragem

vis de la poulie d’acces- 50 N.m + 85˚ ±

soires de vilebrequin 6˚

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
124167
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- les vis du protecteur sous moteur, a Immobiliser la poulie d’accessoires de vilebrequin à
l’aide de l’outil (Mot. 1770) (1) .
- le protecteur sous moteur,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran a Déposer la vis de la poulie d’accessoires de vilebre-
de passage de roue avant : Dépose - Repose) quin.
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) .

124165

a Déposer :

- la rondelle (2) de la poulie d’accessoires de vilebre-

quin,

- la poulie d’accessoires de vilebrequin (3) .

11A-38
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
M9R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement la vis de la poulie

d’accessoires vilebrequin.

ATTENTION
N'utiliser que des brosses à brins plastiques ou
des brosses à brins métalliques non agressifs
(laiton).

ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
d’accessoires, pour éviter la destruction de la
poulie d’accessoires du vilebrequin.

a En cas de réutilisation, nettoyer à la brosse les vés

de la poulie d’accessoires de vilebrequin pour élimi-
ner tout dépôt.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- la poulie d’accessoires de vilebrequin en l’enga-

geant dans les deux méplats du vilebrequin,

- la rondelle de la poulie d’accessoires de vilebre-

quin,

- la vis neuve de la poulie d’accessoires de vilebre-

quin.

a Mettre en place l’outil (Mot. 1770).

a Serrer au couple la vis de la poulie d’accessoires

de vilebrequin (50 N.m + 85˚ ± 6˚)

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),

- le protecteur sous moteur,

- les vis du protecteur sous moteur,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).

11A-39
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
K4M
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Outillage spécialisé indispensable Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
Mot. 1489 Pige de calage point mort
haut. - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
Mot. 1496 Outil de calage des arbres à
cames. - l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
Mot. 1750 Complément pour maintien (55A, Protections extérieures),
outil de calage arbres à - les vis du protecteur sous moteur,
cames Mot. 1496.
- le protecteur sous moteur.
Mot. 1487 Outil de repose des couver-
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
cles d'arbres à cames diamè-
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
tre 57 mm.
pose, page 11A-14) ,
Mot. 1488 Outil de repose des couver-
cles d'arbres à cames diamè-
tre 43 mm.

Couples de serragem

vis neuve de la poulie 40 N.m + 115˚

d’accessoires de vile- ± 10˚
brequin

bouchon de la pige de 20 N.m

point Mort Haut

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

128455
ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie a Déclipper la durit de l’aérotherme de l’anneau de le-
d’accessoires, pour éviter la destruction de la poulie vage.
d’accessoires du vilebrequin. a Dégrafer :
- le tuyau de mise à l’air libre de la boîte de vitesses
de l’anneau de levage,
DÉPOSE
- le connecteur (1) du câblage moteur de l’anneau
de levage.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Ecarter le câblage moteur.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- le cache moteur,

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

11A-40
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
K4M

103271 14491-1

a Déposer les vis (2) de l’anneau de levage.
a Positionner les rainures (6) des arbres à cames qua-
siment à l’horizontale et désaxées vers le bas en
tournant le vilebrequin dans son sens de fonctionne-
ment (sens horaire côté distribution).
a Visser la pige de Point Mort Haut (7) (Mot. 1489).

14491

a Déposer l’anneau de levage moteur (3) côté volant

moteur.
14489
a Percer au milieu les bouchons (4) en bout des ar-
a Tourner le vilebrequin dans son sens de fonctionne-
bres à cames à l’aide d’un tournevis.
ment (sens horaire côté distribution), jusqu’à ce que
a Déposer : le vilebrequin vienne en appui sur la pige de Point
Mort Haut (Mot. 1489).
- les bouchons en bout des arbres à cames à l’aide
d’un tournevis,

- le bouchon (5) de la pige de Point Mort Haut.

11A-41
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
K4M

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de
poulie d'accessoires de vilebrequin (10,03,03,10)
pièce à remplacer systématiquement : Poulie
d'accessoires de vilebrequin (10,03,03,07)

14490

a Les rainures (8) des arbres à cames doivent être ho-

rizontales et désaxées vers le bas.

a Déposer la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489).

a Bloquer le volant moteur à l’aide d’un tournevis.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE 108873

a Mettre en place :
- l’outil de calage (Mot. 1496) (10) équipé de l’outil
(Mot. 1750) (11) ,
- une vis (12) de l’anneau de levage pour maintenir
l’outil de calage (Mot. 1496) équipé de l’outil (Mot.
1750).

14487

a Déposer :

- la vis (9) de la poulie d’accessoires de vilebrequin,

- la poulie d’accessoires de vilebrequin.

11A-42
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose
K4M
14489-2
a Visser la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489).
ATTENTION
Vérifier que le vilebrequin soit bien en appui sur
la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489).
La rainure de vilebrequin doit être vers le haut.
130493
a Si le vilebrequin n’est pas en appui sur la pige de
point mort haut, ramener le vilebrequin en tournant
le volant moteur à l’aide d’un tournevis (13) .
11A-43
11A
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer la poulie d’accessoires de vilebrequin neu-
ve.
a Serrer au couple la vis neuve de la poulie d’acces-
soires de vilebrequin (40 N.m + 115˚ ± 10˚).
III - ÉTAPE FINALE
a Déposer :
- la pige de Point Mort Haut (Mot. 1489),
- la vis de l’anneau de levage de l’outil de calage
(Mot. 1496) équipé de l’outil (Mot. 1750),
- l’outil de calage (Mot. 1496) équipé de l’outil (Mot.
1750).
a Reposer :
- le bouchon d’arbre à cames d’admission à l’aide de
l’outil (Mot. 1487),
- le bouchon d’arbre à cames d’échappement à
l’aide de l’outil (Mot. 1488),
- l’anneau de levage.
a Mettre en place le câblage moteur.
a Agrafer sur l’anneau de levage:
- le connecteur du câblage moteur,
- le tuyau de mise à l’air libre de la boîte de vitesses.
a Clipper la durit de l’aérotherme sur l’anneau de leva-
ge.
a Mettre un point de JOINT SILICONE ADHERENT
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) sur le filetage
du bouchon de la pige de Point Mort Haut.
a Reposer le bouchon de la pige de Point Mort Haut.
a Serrer au couple le bouchon de la pige de point
Mort Haut (20 N.m).
a Reposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- le protecteur sous moteur,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
K4M
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le cache moteur.

11A-44
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis de la poulie d’acces- 44 N.m + 90˚

soires de vilebrequin

ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
d’accessoires, pour éviter la destruction de la poulie
d’accessoires du vilebrequin.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
119607
a Déposer :
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques), - la vis de la poulie d’accessoires de vilebrequin,

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran - la poulie d’accessoires de vilebrequin (1) .
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
REPOSE
- les courroies d’accessoires (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) . I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a En cas de réutilisation, nettoyer à la brosse les vés

de la poulie d’accessoires de vilebrequin pour élimi-
ner tout dépôt.

ATTENTION
N'utiliser que des brosses à brins plastiques ou
des brosses à brins métalliques non agressifs
(laiton).

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de

poulie d'accessoires de vilebrequin (10,10,01,
11).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin,

- une vis neuve de poulie d’accessoires de vilebre-

119604 quin.
a Placer un tournevis dans le trou du démarreur pour a Serrer au couple la vis de la poulie d’accessoires
bloquer le moteur en rotation. de vilebrequin (44 N.m + 90˚).

11A-45
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
V4Y
III - ÉTAPE FINALE
a Retirer le tournevis du trou du démarreur.
a Reposer :
- les courroies d’accessoires (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).

11A-46
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1770 Outil de blocage poulie de

vilebrequin.

Couples de serragem

vis de la poulie d’acces- 50 N.m + 85˚ ±

soires de vilebrequin 6˚

ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
d’accessoires, pour éviter la destruction de la poulie
d’accessoires du vilebrequin.

DÉPOSE

124167
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Immobiliser la poulie d’accessoires de vilebrequin à
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- l’aide de l’outil (Mot. 1770) (1) .
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
a Déposer la vis de la poulie d’accessoires de vilebre-
(02A, Moyens de levage).
quin.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir

19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
124165
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite : a Déposer :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la rondelle (2) de la poulie d’accessoires de vilebre-
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant quin,
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) . - la poulie d’accessoires de vilebrequin (3) .

11A-47
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
V9X

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de
poulie d'accessoires de vilebrequin (10,03,03,
10).
a En cas de réutilisation, nettoyer à la brosse les vés
de la poulie d’accessoires de vilebrequin pour élimi-
ner tout dépôt.

ATTENTION
N'utiliser que des brosses à brins plastiques ou
des brosses à brins métalliques non agressifs
(laiton).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin en l’enga-
geant dans les deux méplats du vilebrequin,
- la rondelle de la poulie d’accessoires de vilebre-
quin,
- une vis neuve de la poulie d’accessoires de vile-
brequin.
a Mettre en place l’outil (Mot. 1770).
a Serrer au couple la vis de la poulie d’accessoires
de vilebrequin (50 N.m + 85˚ ± 6˚).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le protecteur sous moteur,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

11A-48
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
K9K
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1489 Pige de calage point mort

haut.

Couples de serragem

la vis de la poulie 120 N.m + 95˚

d’accessoires de vile- ± 15˚
brequin

bouchon de la pige de 25 N.m

point mort haut

ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
d’accessoires, pour éviter la destruction de la poulie
d’accessoires du vilebrequin.

135405
a Bloquer le volant moteur à l’aide d’un tournevis (1) .
IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colo-
nes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,
Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- la partie avant de l’écran de passage de roue avant
droit (voir Ecran de passage de roue avant : Dé-
pose - Repose) (55A, Protections extérieures),
- les vis du protecteur sous moteur,
135491
- le protecteur sous moteur, a Déposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant - la vis (2) de la poulie d’accessoires de vilebrequin,
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) . - la poulie d’accessoires de vilebrequin (3) .

11A-49
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
K9K

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de
poulie d'accessoires de vilebrequin (10,03,03,
10).

ATTENTION
N'utiliser que des brosses à brins plastiques ou
des brosses à brins métalliques non agressifs
(laiton).

a En cas de réutilisation de la poulie d’accessoires de

vilebrequin, nettoyer à la brosse les vés de la poulie
d’accessoires de vilebrequin pour éliminer tout dé-
pôt.

135472
a Déposer le bouchon (7) de la pige de point mort
haut.

107272
a Reposer l’ancienne vis (4) de la poulie d’accessoires
de vilebrequin équipée d’une entretoise (5) .
a Tourner le vilebrequin à l’aide de l’ancienne vis de la
poulie d’accessoires de vilebrequin dans le sens ho-
raire (côté distribution), jusqu’à ce que la clavette du
135471
pignon de distribution de vilebrequin (6) soit quasi-
ment verticale et vers le haut. a Visser l’outil (Mot. 1489) dans le carter-cylindres.
a Déposer l’ancienne vis de la poulie d’accessoires de
vilebrequin équipée de son entretoise.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin,
- une vis neuve de poulie d’accessoires de vilebre-
quin.

11A-50
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Poulie d'accessoires de vilebrequin : Dépose - Repose 11A
K9K

14489

a Tourner le vilebrequin à l’aide de la vis de la poulie

d’accessoires de vilebrequin sans à coup dans le
sans horaire (côté distribution), jusqu’à ce que le vi-
lebrequin vienne en appui sur l’outil (Mot. 1489) (8) .

a Serrer au couple la vis de la poulie d’accessoires

de vilebrequin (120 N.m + 95˚ ± 15˚).

III - ÉTAPE FINALE

a Déposer l’outil (Mot. 1489) du carter-cylindres.

a Mettre un point de JOINT SILICONE ADHÉRENT

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) sur le filetage
du bouchon de la pige de point mort haut.

a Serrer au couple le bouchon de la pige de point

mort haut (25 N.m).

a Reposer :

- la courroie d’acessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- le protecteur sous moteur,

- la partie avant de l’écran de passage de roue avant

droit (voir Ecran de passage de roue avant : Dé-
pose - Repose) (55A, Protections exterieures),

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- le cache moteur.

11A-51
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
F4R

Outillage spécialisé indispensable Couples de serragem

Mot. 1054 Pige de point mort haut.
Mot. 1496 Outil de calage des arbres à
cames.
Mot. 1801 Outil de blocage des pignons
d'arbres à cames moteur F4.
Mot. 1509-01 Kit d'adaptation pour outil
Mot.1509 ou Mot.1801
Mot. 1487 Outil de repose des couver-
cles d'arbres à cames diamè-
tre 57 mm.
Mot. 1488 Outil de repose des couver-
cles d'arbres à cames diamè-
tre 43 mm.
Couples de serragem
vis de la biellette reprise 115 N.m
de couple sur le ber-
ceau
vis de la biellette reprise 190 N.m
de couple sur le sup-
port de la biellette de
reprise de couple
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Déposer :

écrous des pignons 80 N.m - le cache moteur,

dentés - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
vis du galet enrouleur 50 N.m
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
écrou du galet tendeur 7 N.m de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(presserrage) (MR 416, 55A, Protections extérieures),

écrou du galet tendeur 28 N.m - la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
écrou neuf de la poulie 30 N.m pose, page 11A-14) ,
d’arbre à cames - les vis du protecteur sous moteur,
d’admission
- le protecteur sous moteur.
écrou neuf de la poulie 30 N.m
d’arbre à cames
d’échappement

écrou de la poulie 86˚ ± 6˚

d’arbre à cames
d’admission

écrou de la poulie 86˚ ± 6˚

d’arbre à cames
d’échappement

vis de la poulie d’acces- 40 N.m + 110˚

soires de vilebrequin ± 10˚

11A-52
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
F4R
a Déposer :
- la poulie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Poulie d'accessoires de vilebrequin :
Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- le tuyau de la mise à l’air libre de la boîte de vites-
ses,
- l’agrafe du tuyau de la mise à l’air libre de la boîte
de vitesses.

123177

a Déposer :

- la vis (1) de la biellette reprise de couple sur le sup-

port de la biellette reprise de couplel,

- la vis (2) de la biellette reprise de couple sur le ber-

ceau,

- la biellette inférieure.

120211
a Déposer le bouchon de pige de Point Mort Haut (4) .

124125

a Déposer :

- les écrous (3) de la bride d’échappement,

- le joint de la bride d’échappement.

11A-53
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

1 - CALAGE DE DISTRIBUTION
a Reposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin,
- la vis de la poulie d’accessoires de vilebrequin.

123146

a Déposer les bouchons (5) des arbres à cames (per-

cer les bouchons en leur centre et les retirer à l’aide
d’un tournevis).

15106
a Tourner le moteur dans le sens horaire (côté distri-
bution) de façon à positionner les rainures des ar-
bres à cames quasiment à l’horizontale et désaxées
vers le bas.

21878

a Déposer :

- les vis du carter supérieur de distribution (6) ,

- les écrous du carter supérieur de distribution (7) ,

- le carter supérieur de distribution,

- les vis du carter inférieur de distribution (8) ,

- le carter inférieur de distribution inférieur.

11A-54
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
F4R
Position de la pige PMH avant le point de calage

15163-2 15106-1

a Les rainures des arbres à cames doivent être, au

Position de la pige PMH au point de calage point de calage, horizontales et désaxées vers le
bas.

15163-1
a Insérer la pige de point mort haut (Mot. 1054) et
tourner le moteur légèrement dans le sens horaire
123147
(côté distribution) jusqu’au point de calage.
a Mettre en place l’outil (Mot. 1496) (9) en bout des
arbres à cames.

a Bloquer l’outil (Mot. 1496) à l’aide d’une vis (10) .

a Déposer :

- la vis de la poulie d’accessoires de vilebrequin,

- la poulie d’accessoires de vilebrequin.

11A-55
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
F4R
2 - Dépose de la courroie de distribution 3 - Débloquage des poulies d’arbre à cames

21877-1 123141
a Détendre la courroie de distribution en dévissant a Mettre en place l’outil (Mot. 1801) équipé du (Mot.
l’écrou (11) du galet tendeur. 1509-01) (13) .
a Déposer : a Amener en contact les pignons dentés de l’outil
- l’écrou du galet tendeur, (Mot. 1801) contre les poulies d’arbre à cames.

- le galet tendeur, a Serrer au couple les écrous des pignons dentés

(80 N.m).
- la vis du galet enrouleur (12) ,
a Desserrer :
- le galet enrouleur muni de son entretoise,
- d’un tour l’ancien écrou (14) de la poulie d’arbre à
- la courroie de distribution, cames d’admission,
- le pignon de distribution de vilebrequin. - d’un tour l’ancien écrou (15) de la poulie d’arbre à
cames d’échappement.
a Déposer l’outil (Mot. 1801) équipé du (Mot. 1509-
01).

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Courroie
de distribution (10,02,04,02),
- pièce à remplacer systématiquement : Vis de
poulie d'accessoires de vilebrequin (10,03,03,
10)
- pièce à remplacer systématiquement : Bou-
chon d'arbre à cames d'admission (10,02,02,
11),
- pièce à remplacer systématiquement : Bou-
chon d'arbre à cames d'échappement (10,02,02,
12),

11A-56
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
F4R
- pièce à remplacer systématiquement : Ecrou Position de la pige de PMH au point de calage
de poulie d'arbre à cames d'échappement (10,
02,02,13),
- pièce à remplacer systématiquement : Galet
tendeur de courroie de distribution (10,02,04,
04),
- pièce à remplacer systématiquement : Galet
enrouleur de distribution (10,02,04,05),
- le joint de la bride d’échappement.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

1 - calage de la distribution

15163-1
a Vérifier que la pige de Point Mort Haut (Mot. 1054)
soit toujours en place et que le vilebrequin soit calé.

123147
a Vérifier que l’outil (Mot. 1496) de calage des arbres
à cames soit toujours en place.

11A-57
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
F4R

15201
a Reposer :
- le galet tendeur neuf en veillant à ce que l’ergot
(16) soit positionné dans la rainure (17) ,
- l’écrou du galet tendeur.
104703
a
Nota :
ATTENTION
S’assurer que l’outil (Mot. 1496) soit bien en
place et que la poulie d’arbre à cames d’admis-
Dégraisser impérativement :
sion et la poulie d’arbre à cames d’échappement
- le bout de vilebrequin (côté distribution), soient bien libres en rotation pour une tension
parfaite de la courroie de distribution.
- l’alésage et les faces d’appui du pignon de dis-
tribution,
a Reposer :
- les faces d’appui de la poulie d’accessoires de
- la courroie de distribution neuve,
vilebrequin.
- le galet enrouleur neuf muni de son entretoise,
Ceci pour éviter un glissement de la distribution.
- la vis du galet enrouleur.
Ce glissement entraîne la destruction du moteur.
a Serrer au couple la vis du galet enrouleur (50
N.m).
2 - Etape de repose de la courroie de distribution
a Reposer le pignon de distribution sur le vilebrequin.

11A-58
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose
F4R
3 - Tension de la courroie de distribution
15256
a
Nota :
Lors du serrage du galet tendeur, maintenir le
galet à l’aide d’une clé six pans de 6 mm pour ne
pas que le galet tendeur ne bouge lors de la
manipulation.
a Aligner les repères (18) et (19) du galet tendeur à
l’aide d’une clé six pans de 6 mm en (A) .
a Serrer au couple l’écrou du galet tendeur (pres-
serrage) (7 N.m).
11A-59
11A
123141
a Mettre en place l’outil (Mot. 1801) équipé du (Mot.
1509-01).
a Amener en contact les pignons dentés de l’outil
(Mot. 1801) contre les poulies d’arbre à cames.
a Serrer aux couples :
- les écrous des pignons dentés (80 N.m),
- l’ancien écrou de la poulie d’arbre à cames
d’admission(30 N.m),
- l’ancien écrou de la poulie d’arbre à cames
d’échappement(30 N.m).
a Déposer :
- l’outil (Mot. 1801) équipé du (Mot. 1509-01),
- la pige de Point Mort Haut (Mot. 1054),
- l’outil de calage des arbres à cames (Mot. 1496).
4 - Contrôle du calage et de la tension de la
courroie de distribution
a - Contrôle du calage
a Reposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin,
- la vis neuve de la poulie d’accessoires de vilebre-
quin.
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
F4R
Position de la pige PMH avant le point de calage

15163-2 15106-1

a Mettre en place (sans forcer) l’outil (Mot. 1496) de

Position de la pige de PMH au point de calage calage des arbres à cames.

b - Contrôle de le tension

15163-1
a Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens ho-
raire (côté distribution) et avant la fin des deux tours,
insérer la pige Point Mort Haut (Mot. 1054) puis
amener le vilebrequin à son point de calage. 15256

a Vérifier le bon alignement des repères du galet ten-

deur après les deux tours moteur effectués précé-
demment, si les repères ne sont pas correctement
alignés, revenir à l’étape de tension de la courroie
de distribution.

a Serrer au couple l’écrou du galet tendeur (28

N.m).

11A-60
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
F4R

123141 123147
a Mettre en place l’outil (Mot. 1801) équipé du (Mot. a Déposer :
1509-01).
- la vis (20) de l’outil (Mot. 1496),
a Amener en contact les pignons dentés de l’outil
- l’outil (Mot. 1496) de calage des arbres à cames.
(Mot. 1801) contre les poulies d’arbre à cames.
a Serrer à l’angle :
a Serrer au couple les écrous des pignons dentés
(80 N.m). - l’écrou de la poulie d’arbre à cames d’admissi-
on (86˚ ± 6˚),
a Desserrer :
- l’écrou de la poulie d’arbre à cames d’échappe-
- l’ancien écrou de la poulie d’arbre à cames d’ad-
ment (86˚ ± 6˚).
mission,
a Déposer :
- l’ancien écrou de la poulie d’arbre à cames
d’échappement. - l’outil (Mot. 1801) équipé de l’outil (Mot. 1509-01),
a Visser sans serrer : - la pige Point Mort Haut (Mot. 1054).
- l’écrou neuf de la poulie d’arbre à cames d’admis- a Reposer :
sion,
- le bouchon neuf de bout d’arbre à cames d’admis-
- l’écrou neuf de la poulie d’arbre à cames d’échap- sion à l’aide de l’outil (Mot. 1487),
pement.
- le bouchon neuf de bout d’arbre à cames d’échap-
a Serrer aux couples : pement à l’aide de l’outil (Mot. 1488).
- l’écrou neuf de la poulie d’arbre à cames d’ad-
mission (30 N.m), III - ÉTAPE FINALE
- l’écrou neuf de la poulie d’arbre à cames a Reposer :
d’échappement (30 N.m).
- le bouchon de pige de Point Mort Haut de vilebre-
quin en appliquant un point de MASTIXO (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits) sur le fi-
letage,
- le carter inférieur de distribution,
- les vis du carter inférieur de distribution.
a Serrer les vis du carter inférieur de distribution.

11A-61
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
F4R
a Reposer : - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le carter supérieur de distribution,
- le cache moteur.
- les écrous du carter supérieur de distribution,
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
- les vis du carter supérieur de distribution. se) (MR 415, 80A, Batterie).
a Serrer :
- les écrous du carter supérieur de distribution,
- les vis du carter supérieur de distribution.
a Reposer l’agrafe du tuyau de la mise à l’air libre de
la boîte de vitesses.
a Agrafer le tuyau de la mise à l’air libre de la boîte de
vitesses.
a Reposer la suspension pendulaire droite (voir 19D,
Suspension moteur, Suspension pendulaire
droite : Dépose - Repose, page 19D-52) .
a Serrer au couple la vis de la poulie d’accessoires
de vilebrequin (40 N.m + 110˚ ± 10˚).
a Reposer :
- le joint neuf de la bride d’échappement,
- les écrous de la bride d’échappement.
a Serrer les écrous de la bride d’échappement.
a Reposer :
- la biellette inférieure,
- la vis de la biellette reprise de couple sur le ber-
ceau,
- la vis de la biellette reprise de couple sur le support
de la biellette de reprise de couple.
a Serrer aux couples :
- la vis de la biellette reprise de couple sur le ber-
ceau (115 N.m),
- la vis de la biellette reprise de couple sur le
support de la biellette de reprise de couple (190
N.m).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Reposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),

11A-62
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K9K
1 - Premier type de montage du carter de
Outillage spécialisé indispensable distribution
Mot. 1489 Pige de calage point mort
haut.

Mot. 1430 Jeu de 5 piges de calage des

poulies arbre à cames et vile-
brequin.

Couples de serragem

vis de la poulie d’acces- 120 N.m + 95˚

soires de vilebrequin ± 15˚

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) 123844
(02A, Moyens de levage). a Déposer :
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- - le carter supérieur de distribution en agissant sur
pose) (80A, Batterie). les clips (1) ,
- le carter supérieur de distribution,
a Déposer :
- la vis (2) du carter inférieur de distribution,
- le cache moteur,
- le carter inférieur de distribution en agissant sur les
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo- clips (3) .
se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- la poulie d’accessoires de vilbrequin (voir 11A,

Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .

11A-63
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K9K
2 - Deuxième type de montage du carter
distribution

135493

135495

135492

135494

11A-64
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K9K
3 - Suite commune de la dépose

135475

123845

a Déposer les vis (11) du support de la suspension

pendulaire droite.

a Tourner légèrement la courroie de distribution pour

faciliter la dépose du support de la suspension pen-
dulaire droite.

a Déposer le support de la suspension pendulaire

droite.

135476
a Déposer :
- le carter supérieur de distribution (4) en agissant
sur les clips (5) ,
- la vis (6) du carter intermédiaire de distribution (7) ,
- le carter intermédiaire de distribution (7) en agis-
sant sur les clips (8) ,
- le carter inférieur de distribution (9) en agissant sur
les clips (10) .
123841

a Déposer le bouchon (12) de la pige de point mort

haut.

11A-65
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K9K
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

107270
a Tourner le vilebrequin pour positionner le trou du
moyeu de la poulie d’arbre à cames quasiment en
face du trou de la culasse.
14489-1
a Tourner le vilebrequin sans à coups dans le sens
horaire (côté distribution), jusqu’à ce que le vilebre-
quin vienne en appui sur l’outil (Mot. 1489).

109049
123843 a Engager l’outil (Mot. 1430) (16) dans les trous du
a Visser l’outil (Mot. 1489) (15) dans le carter-cylin- moyeu de la poulie d’arbre à cames et de la culasse.
dres.

11A-66
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K9K

109046
a Desserrer la vis (17) du galet tendeur de la courroie
de distribution.
a Déposer :
- la courroie de distribution,
- la vis du galet tendeur de la courroie de distribu-
tion,
- le galet tendeur de la courroie de distribution.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Courroie
de distribution (10,02,04,02),
a pièce à remplacer systématiquement : Galet ten-
deur de courroie de distribution (10,02,04,04),
a pièce à remplacer systématiquement : Poulie
d'accessoires de vilebrequin (10,03,03,07),
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de
poulie d'accessoires de vilebrequin (10,03,03,
10).

11A-67
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K9K
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Vérifier que :
- le repère (21) de la pompe haute pression soit dé-
calé d’une dent à droite de l’axe vertical (22) ,
- le vilebrequin soit bien en appui sur la pige de point
mort haut (la clavette (23) du pignon de distribution
du vilebrequin vers le haut).

109042

109049
a Déposer la vis inférieure (24) du moyeu de la poulie
d’arbre à cames.
a Desserrer d’un tour les autres vis de la couronne de
la poulie d’arbre à cames.

109043

a Reposer un galet tendeur neuf de la courroie de dis-

tribution.
a Mettre en place l’ergot (18) du galet tendeur de la
courroie de distribution dans la rainure (19) de la cu-
lasse.
a Reposer la vis du galet tendeur de la courroie de dis-
tribution.
a Engager l’outil (Mot. 1430) (20) dans les trous du
moyeu de la poulie d’arbre à cames et de la culasse
à l’aide d’une clé contre coudée de 18 mm si néces-
saire.

11A-68
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K9K

109044

a Mettre en place une courroie de distribution neuve

en commençant par le pignon de vilebrequin.
a Aligner les repères de la courroie de distribution
avec les repères :
- du pignon de distribution du vilebrequin,
- de la poulie d’arbre à cames,
- de la poulie de la pompe haute pression.

Nota :
Il doit y avoir 19 creux de dents de courroie entre
les repères de la poulie d’arbre à cames et de la
poulie de la pompe haute pression et 51 creux
de dents de courroie entre les repères du pignon
de distribution du vilebrequin et de la poulie de la
pompe haute pression.

19658

a Amener l’index mobile (25) du galet tendeur de la

courroie de distribution en face de l’ergot (26) à
l’aide d’une clé six pans de 6 mm en tournant dans
le sens antihoraire.

11A-69
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K9K
a Serrer la vis du galet tendeur de la courroie de distri-
bution.

109047
a Vérifier que les vis du moyeu de la poulie d’arbre à
cames ne soient pas en butée sur la couronne de la
poulie d’arbre à cames.

109045

a Serrer les vis du moyeu de la poulie d’arbre à ca-

mes.

11A-70
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K9K
a Déposer :
- l’outil (Mot. 1489),
- l’outil (Mot. 1430).

107270

a Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens ho-

raire (côté distribution) avant que le trou du moyeu
107272 de la poulie d’arbre à cames ne soit en face du trou
de la culasse.
a Reposer l’ancienne vis de la poulie d’accessoires de
vilebrequin équipée d’une entretoise (28) (qui ne
a Visser l’outil (Mot. 1489) dans le carter-cylindres.
masque pas le repère du pignon de distribution du
vilebrequin) sur le vilebrequin.
a Tourner le vilebrequin sans à coups dans le sens
horaire (côté distribution), jusqu’à ce que le vilebre-
quin vienne en appui sur l’outil (Mot. 1489).

109049

a Caler la poulie d’arbre à cames à l’aide de l’outil

(Mot. 1430).

11A-71
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K9K

109048
a Dans le cas où l’outil (Mot. 1430) ne s’engage pas
correctement :
- desserrer d’un tour maximum les vis du moyeu de
la poulie d’arbre à cames,
- tourner le moyeu à l’aide d’une clé contre coudée
de 18 mm pour faciliter le calage du moyeu de la
poulie d’arbre à cames,
- ne pas resserrer les vis du moyeu de la poulie d’ar-
bre à cames.

11A-72
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K9K

109045
a Vérifier que la clavette (29) du pignon de distribution
du vilebrequin soit positionnée vers le haut.

Nota :
Après les deux tours, l’index mobile du galet ten-
deur peut se trouver dans deux positions diffé-
rentes.
En fonction de la position, la rotation de l’excen-
trique du galet tendeur est différente.

11A-73
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose
K9K
Première position de l’index mobile du galet
tendeur de distribution
111083
111081
a Desserrer d’un tour maximum la vis du galet tendeur
de distribution tout en maintenant l’index mobile à
l’aide d’une clé six pans de 6 mm.
a Positionner progressivement l’index mobile du galet
tendeur de distribution, en tournant la clé dans le
sens antihoraire, au milieu de la fenêtre de calage.
11A-74
11A
Deuxième position de l’index mobile du galet
tendeur de distribution
111082
111081
a Desserrer d’un tour maximum la vis du galet tendeur
de distribution tout en maintenant l’index mobile à
l’aide d’une clé six pans de 6 mm.
a Positionner progressivement l’index mobile du galet
tendeur de distribution, en tournant la clé dans le
sens horaire, au milieu de la fenêtre de calage.
a Serrer les vis :
- du galet tendeur de distribution,
- du moyeu de la poulie d’arbre à cames.
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K9K
a Déposer :
- l’outil (Mot. 1489),
- l’outil (Mot. 1430).
a Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens ho-
raire (côté distribution) avant que le trou du moyeu
de la poulie d’arbre à cames ne soit en face du trou
de la culasse.
a Visser l’outil (Mot. 1489) dans le carter-cylindres.
a Tourner le vilebrequin sans à coups dans le sens
horaire (côté distribution), jusqu’à ce que le vilebre-
quin vienne en appui sur l’outil (Mot. 1489).

123839
a Reposer le carter inférieur de distribution en posi-
tionnant la languette (30) du carter inférieur de distri-
bution dans l’orifice (31) carter intérieur.
a Clipper le carter inférieur de distribution.

1 - Premier type de montage du carter de

distribution
a Reposer la vis du carter inférieur de distribution.

2 - Deuxième type de montage du carter

109049 distribution
a Caler la poulie d’arbre à cames à l’aide de l’outil a Reposer le carter intermédiaire de distribution.
(Mot. 1430).
a Clipper le carter intermédiaire de distribution.
a En cas de calage de la poulie d’arbre à cames im-
a Reposer la vis du carter intermédiaire de distribu-
possible, reprendre l’opération de repose de la cour-
tion.
roie de distribution.
a Vérifier que l’index mobile du galet tendeur de distri-
3 - Suite commune de la repose
bution soit bien positionné au milieu de la fenêtre de
calage, sinon reprendre l’opération de tension de la a Reposer le carter supérieur de distribution.
courroie de distribution.
a Clipper le carter supérieur de distribution.

11A-75
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K9K
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

123840

a Reposer la poulie d’accessoires de vilebrequin neu-

ve équipée d’une vis neuve.

a Serrer au couple et à l’angle la vis de la poulie

d’accessoires de vilebrequin (120 N.m + 95˚ ±
15˚).

a Déposer :

- l’outil (Mot. 1489),

- l’outil (Mot. 1430).

III - ÉTAPE FINALE

a Enduire le filetage du bouchon de pige de point mort

haut de JOINT SILICONE ADHÉRENT (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (04B, Ingrédients - Produits).

a Reposer le bouchon de pige de point mort haut.

a Serrer le bouchon de pige de point mort haut.

a Mettre en place le support de la suspension pendu-

laire droite.

a Reposer les vis du support de la suspension pendu-

laire droite.

a Serrer les vis du support de la suspension pendulai-

re droite.

a Reposer :

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

11A-76
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K4M

Outillage spécialisé indispensable Couples de serragem

Mot. 799-01 Immobilisateur des pignons écrous du carter supé- 46 N.m

pour courroie crantée de dis- rieur de distribution
tribution.
vis de la suspension 180 N.m
Mot. 1496 Outil de calage des arbres à pendulaire arrière sur le
cames. support de la suspen-
sion pendulaire arrière
Mot. 1750 Complément pour maintien
outil de calage arbres à vis de la suspension 180 N.m
cames Mot. 1496. pendulaire arrière sur le
berceau
Mot. 1489 Pige de calage point mort
haut.
DÉPOSE
Mot. 1490-01 Blocage et calage des poulies
d'arbres à cames.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
Mot. 1487 Outil de repose des couver- a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
cles d'arbres à cames diamè- lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
tre 57 mm. (02A, Moyens de levage).
Mot. 1488 Outil de repose des couver- a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
cles d'arbres à cames diamè- pose) (80A, Batterie).
tre 43 mm.
a Déposer :
- le cache moteur,
Couples de serragem - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
écrou du galet tendeur 27 N.m 12A-13) ,
de distribution
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
vis du galet enrouleur 50 N.m Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
de distribution 49) ,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
vis du carter inférieur de 12 N.m
se) (35A, Roues et pneumatiques),
distribution
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
vis neuve de poulie 40 N.m + 145˚ de passage de roue avant : Dépose - Repose)
d’accessoires de vile- ± 15˚ (55A, Protections extérieures),
brequin
- les vis du protecteur sous moteur,
écrou du pignon d’arbre 30 N.m + 84˚ ± - le protecteur sous moteur,
à cames d’échappe- 4˚
ment - la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
vis du déphaseur 100 N.m pose, page 11A-14) .
d’arbre à cames

vis de l’anneau de 10 N.m

levage côté volant
moteur

bouchon de la pige de 20 N.m

point mort haut

vis du carter supérieur 46 N.m

de distribution

11A-77
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K4M
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- les vis du carter supérieur de distribution,

- les écrous du carter supérieur de distribution,

- le carter supérieur de distribution (3) ,

- les vis du carter inférieur de distribution (4) ,

- le carter inférieur de distribution.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128259

a Déposer :

- la vis (1) de la suspension pendulaire arrière du

berceau,

- la vis (2) de la suspension pendulaire arrière du

support de la suspension pendulaire arrière,

- la suspension pendulaire arrière.

103268

a Desserrer l’écrou (5) du galet tendeur de distribu-

tion.

Nota :
Ne pas faire tomber le pignon de distribution de
vilebrequin lors de la dépose de la courroie de
distribution.

a Déposer :

- la vis du galet enrouleur de distribution,

- le galet enrouleur de distribution,

14487 - la courroie de distribution,

a Déposer : - l’écrou du galet tendeur de distribution,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A, - le galet tendeur de distribution,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) , - le pignon de distribution de vilebrequin.

11A-78
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K4M

REPOSE - PROCÉDURE 1

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Courroie

de distribution (10,02,04,02),

pièce à remplacer systématiquement : Galet ten-

deur de courroie de distribution (10,02,04,04),

pièce à remplacer systématiquement : Galet en-

rouleur de distribution (10,02,04,05),

pièce à remplacer systématiquement : Vis de

poulie d'accessoires de vilebrequin (10,03,03,
10),

pièce à remplacer systématiquement : Bouchon

d'arbre à cames d'admission (10,02,02,11),

pièce à remplacer systématiquement : Bouchon

d'arbre à cames d'échappement (10,02,02,12).
111337
a Equiper l’outil (Mot. 1496) de l’outil (Mot. 1750) (6) .
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a La première procédure s’applique au remplacement

de tout élément se trouvant dans la façade de distri-
bution ayant un pignon de distribution de vilebrequin
non claveté et qui ne nécessite pas le desserrage du
pignon d’arbre à cames d’échappement ou du dé-
phaseur d’arbre à cames.

1 - Calage de la distribution

ATTENTION

Dégraisser impérativement :
- le bout de vilebrequin (côté distribution),
- l’alésage et les faces d’appui du pignon de dis-
tribution du vilebrequin,
- les faces d’appui de la poulie d’accessoires de
vilebrequin, 111336
- les bouts des arbres à cames (côté distribu- a Mettre en place :
tion),
- l’outil (Mot. 1496) (7) équipé de l’outil (Mot. 1750)
- les alésages et les faces d’appui des pignons en bout des arbres à cames,
des arbres à cames.
- une vis (8) de l’anneau de levage pour maintenir
Ceci pour éviter un glissement de la distribution. l’outil (Mot. 1496) équipé de l’outil (Mot. 1750).
Ce glissement entraîne la destruction du moteur.

a Positionner les rainures des arbres à cames hori-

zontalement et désaxées vers le bas en tournant les
arbres à cames à l’aide de l’outil (Mot. 799-01) si né-
cessaire.

11A-79
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K4M

103268
a Vérifier que le repère (9) du déphaseur d’arbre à ca-
mes soit vertical et vers le haut.
a Effectuer un repérage (10) à l’aide d’un crayon entre
la couronne du déphaseur d’arbre à cames et le
couvre-culasse.
103268
a Reposer :
- le pignon de distribution de vilebrequin (12) ,
- une courroie de distribution neuve,
- un galet enrouleur de distribution neuf (13) .

2 - Repose

103268
a Serrer au couple la vis du galet enrouleur de dis-
108879 tribution (50 N.m) (14) .
a Reposer un galet tendeur de distribution neuf en po-
sitionnant l’ergot du galet tendeur de distribution
dans la nervure (11) .
a Visser sans serrer l’écrou du galet tendeur de distri-
bution.

11A-80
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K4M
3 - Tension de la courroie de distribution

130493
103263
a Amener l’index mobile (15) en face de l’encoche
(16) , en tournant l’excentrique (17) dans le sens ho-
raire à l’aide d’une clé six pans de 6 mm.
a Serrer au couple l’écrou du galet tendeur de dis-
tribution (7 N.m).
a Reposer :
- l’outil (Mot. 1489) dans le carter-cylindres,
- le carter inférieur de distribution.
a Serrer au couple les vis du carter inférieur de dis-
tribution (12 N.m).
a Reposer une poulie d’accessoires de vilebrequin
neuve.

14489
a Vérifier à l’aide d’un tournevis (18) que le volant mo-
teur ne tourne pas (sens horaire côté distribution),
sinon ramener le vilebrequin en appui sur l’outil
(Mot. 1489) (19) à l’aide du tournevis, la rainure du
vilebrequin doit être vers le haut.
a Serrer au couple et à l’angle une vis neuve de pou-
lie d’accessoires de vilebrequin (40 N.m + 145˚ ±
15˚) (vilebrequin en appui sur l’outil (Mot. 1489)).

11A-81
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K4M

109052 109051
a Déposer :
- la trappe de calage du carter inférieur de distribu-
tion,
- la vis de l’anneau de levage de l’outil (Mot. 1496),
- l’outil de calage (Mot. 1496) équipé de l’outil (Mot.
1750),
- du carter-cylindres l’outil (Mot. 1489).

4 - Contrôle de la tension
a Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens ho-
raire côté distribution et avant l’alignement des repè-
res (sur le déphaseur d’arbre à cames) effectués
précédemment par l’opérateur, visser l’outil (Mot.
1489) dans le carter-cylindres.
a Amener lentement et sans à-coup le vilebrequin en
appui sur l’outil (Mot. 1489).
a Déposer du carter-cylindres l’outil (Mot. 1489).
103263

a Vérifier par la fenêtre de calage du carter inférieur

de distribution que l’index mobile (20) soit en face de
l’encoche (21) , si ce n’est pas le cas :

- desserrer d’un tour maximum l’écrou du galet ten-

deur de distribution tout en maintenant l’excentri-
que à l’aide d’une clé six pans de 6 mm,

- amener progressivement l’index mobile (20) en

face de l’encoche (21) en tournant l’excentrique
(22) dans le sens horaire.

a Serrer au couple l’écrou du galet tendeur de dis-

tribution (27 N.m).

11A-82
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose
K4M
5 - Contrôle du calage
a S’assurer de la bonne position de l’index et de l’en-
coche du galet tendeur de distribution avant d’effec-
tuer le contrôle du calage de la distribution.
a Visser l’outil (Mot. 1489) dans le carter-cylindres.
a Amener lentement et sans à-coup le vilebrequin en
appui sur l’outil (Mot. 1489).
14490
a Mettre en place (sans forcer) l’outil de calage des ar-
bres à cames (Mot. 1496) équipé de l’outil (Mot.
1750) (les rainures en bout des arbres à cames doi-
vent être horizontales et désaxées vers le bas).
Nota :
Si l’outil de calage des arbres à cames ne
s’engage pas, refaire le calage de la distribution
et la tension.
a Déposer :
- l’outil de calage (Mot. 1496) équipé de l’outil (Mot.
1750),
- du carter-cylindres l’outil (Mot. 1489).
11A-83
11A
109052
a Reposer la trappe de calage du carter inférieur de
distribution, en vérifiant que le pion (23) soit bien en-
gagé dans l’encoche (24) .
REPOSE - PROCÉDURE 2
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Courroie
de distribution (10,02,04,02),
pièce à remplacer systématiquement : Galet ten-
deur de courroie de distribution (10,02,04,04),
pièce à remplacer systématiquement : Galet en-
rouleur de distribution (10,02,04,05),
pièce à remplacer systématiquement : Poulie
d'accessoires de vilebrequin (10,03,03,07),
pièce à remplacer systématiquement : Vis de
poulie d'accessoires de vilebrequin (10,03,03,
10),
pièce à remplacer systématiquement : Bouchon
d'arbre à cames d'admission (10,02,02,11),
pièce à remplacer systématiquement : Bouchon
d'arbre à cames d'échappement (10,02,02,12).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a La deuxième procédure s’applique au remplace-
ment de tous les éléments se trouvant dans la faça-
de de distribution ayant un pignon de distribution de
vilebrequin non claveté ou claveté qui nécessite le
desserrage du pignon d’arbre à cames d’échappe-
ment ou du déphaseur d’arbre à cames.
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K4M
a Déposer le déphaseur d’arbre à cames (voir 11A,
Haut et avant moteur, Déphaseur d'arbre à
cames : Dépose - Repose, page 11A-284) .

1 - Calage de la distribution
a

Nota :
En cas de desserrage du goujon avec l’écrou
(voir 1 1 A , Haut et avant moteur, Arbre à
cames : Dépose - Repose, page 11A-254) (NT
3887A, 11A, Haut et avant moteur).

ATTENTION

Dégraisser impérativement :
- le bout de vilebrequin (côté distribution),
- l’alésage et les faces d’appui du pignon de dis-
tribution du vilebrequin, 14490

- les faces d’appui de la poulie d’accessoires de

vilebrequin,
- les bouts des arbres à cames (côté distribu-
tion),
- les alésages et les faces d’appui des pignons
des arbres à cames.
Ceci pour éviter un glissement de la distribution.
Ce glissement entraîne la destruction du moteur.

103261
a Positionner les rainures des arbres à cames hori-
zontalement et désaxées vers le bas en tournant les
arbres à cames à l’aide de l’outil (Mot. 1496), si né-
cessaire.

11A-84
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K4M
- le pignon de distribution de vilebrequin.

111337
130493
a Equiper l’outil (Mot. 1496) de l’outil (Mot. 1750) (25)
.

14489

111336
a Reposer l’outil (Mot. 1489) dans le carter-cylindres.

a Mettre en place : a Vérifier à l’aide d’un tournevis (28) que le volant mo-
teur ne tourne pas (sens horaire côté distribution),
- l’outil (Mot. 1496) (26) équipé de l’outil (Mot. 1750) sinon ramener le vilebrequin en appui sur l’outil
en bout des arbres à cames, (Mot. 1489) (29) à l’aide du tournevis, la rainure du
vilebrequin doit être vers le haut.
- une vis (27) de l’anneau de levage pour maintenir
l’outil (Mot. 1496) équipé de l’outil (Mot. 1750).
a Reposer :
- le déphaseur d’arbre à cames (voir 11A, Haut et
avant moteur, Déphaseur d'arbre à cames : Dé-
pose - Repose, page 11A-284) ,

11A-85
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K4M
2 - Repose

130492
a Positionner : 108879
a Reposer un galet tendeur de distribution neuf en po-
- le logo RENAULT (30) gravé sur la branche du pi-
sitionnant l’ergot du galet tendeur de distribution
gnon d’arbre à cames d’échappement verticale-
dans la nervure (33) .
ment et vers le haut,
a Visser sans serrer l’écrou du galet tendeur de distri-
- le repère (31) du déphaseur d’arbre à cames verti-
bution.
calement et vers le haut.
a Effectuer un repérage (32) à l’aide d’un crayon entre
la couronne du déphaseur d’arbre à cames et le
couvre-culasse.

11A-86
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K4M

130495 130497
a Reposer une courroie de distribution neuve en com- a Reposer un galet enrouleur de distribution neuf (35)
mençant par le pignon de chaque arbre à cames .
(sans bouger le pignon de chaque arbre à cames).
a Serrer au couple la vis du galet enrouleur de dis-
a Mettre en place l’outil (Mot. 1490-01) (34) des pi- tribution (50 N.m).
gnons d’arbres à cames (utiliser la vis et l’écrou du
carter de distribution supérieur pour fixer l’outil (Mot.
1490-01)). 3 - Tension de la courroie de distribution

Nota :
Veiller à bien tendre la courroie de distribution
entre les deux pignons d’arbres à cames.

Nota :
Si le moteur est équipé d’un pignon de distribu-
tion de vilebrequin claveté, veiller à bien tendre la
courroie de distribution entre le pignon d’arbre à
cames d’échappement et le pignon de distribu-
tion de vilebrequin.

103263

a Amener l’index mobile (36) en face de l’encoche

(37) , en tournant l’excentrique (38) dans le sens ho-
raire à l’aide d’une clé six pans.

a Serrer au couple l’écrou du galet tendeur de dis-

tribution (7 N.m).

11A-87
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose
K4M
130497
a Reposer le carter inférieur de distribution (39) .
a Serrer au couple les vis du carter inférieur de dis-
tribution (12 N.m).
a Reposer une poulie d’accessoires de vilebrequin
neuve.
a Serrer aux couples :
- et à l’angle une vis neuve de poulie d’accessoi-
res de vilebrequin (40 N.m + 145˚ ± 15˚),
- et à l’angle l’écrou du pignon d’arbre à cames
d’échappement (30 N.m + 84˚ ± 4˚),
- la vis du déphaseur d’arbre à cames (100 N.m).
a Reposer le bouchon du déphaseur d’arbre à cames.
11A-88
11A
109052
a Déposer :
- la trappe de calage du carter inférieur de distribu-
tion,
- la vis de l’anneau de levage de l’outil (Mot. 1496),
- l’outil (Mot. 1496) équipé de l’outil (Mot. 1750),
- du carter-cylindres l’outil (Mot. 1489),
- l’outil (Mot. 1490-01).
4 - Contrôle de la tension
a Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens ho-
raire (côté distribution) et avant l’alignement des re-
pères (sur le déphaseur d’arbre à cames) effectués
précédemment par l’opérateur, visser l’outil (Mot.
1489) dans le carter-cylindres.
a Amener lentement et sans à-coup le vilebrequin en
appui sur l’outil (Mot. 1489).
a Déposer l’outil (Mot. 1489).
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K4M
5 - Contrôle du calage
a S’assurer de la bonne position de l’index et de l’en-
coche du galet tendeur de distribution avant d’effec-
tuer le contrôle du calage de la distribution.
a Visser l’outil (Mot. 1489) dans le carter-cylindres.
a Amener lentement et sans à-coup le vilebrequin en
appui sur l’outil (Mot. 1489).

109051

14490
a Mettre en place (sans forcer) l’outil (Mot. 1496) équi-
pé de l’outil (Mot. 1750) (les rainures en bout des ar-
bres à cames doivent être horizontales et décalées
vers le bas).

Nota :
Si l’outil (Mot. 1496) équipé de l’outil (Mot. 1750)
ne s’engage pas, refaire le calage de la distribu-
tion et la tension.

a Déposer :
103263 - l’outil de calage (Mot. 1496) équipé de l’outil (Mot.
a Vérifier par la fenêtre de calage du carter inférieur 1750),
de distribution que l’index mobile (40) soit en face de - du carter-cylindres l’outil (Mot. 1489).
l’encoche (41) , si ce n’est pas le cas :

- desserrer d’un tour maximum l’écrou du galet ten-

deur de distribution tout en maintenant l’excentri-
que à l’aide d’une clé six pans,

- amener progressivement l’index mobile (40) en

face de l’encoche (41) en tournant l’excentrique
(42) dans le sens horaire.

a Serrer au couple l’écrou du galet tendeur de dis-

tribution (27 N.m).

11A-89
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 11A
K4M
a Serrer aux couples :
- les vis du carter supérieur de distribution (46
N.m),
- les écrous du carter supérieur de distribution
(46 N.m).
a Reposer :
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la suspension pendulaire arrière.
a Serrer aux couples :
- la vis de la suspension pendulaire arrière sur le
support de la suspension pendulaire arrière
(180 N.m),
- la vis de la suspension pendulaire arrière sur le
berceau (180 N.m).
a Reposer :
109052
a Reposer la trappe de calage du carter inférieur de - la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
distribution, en vérifiant que le pion (43) soit bien en-
pose, page 11A-14) ,
gagé dans l’encoche (44) .
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
III - ÉTAPE FINALE
49) ,
a Reposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
- un bouchon d’arbre à cames d’admission neuf à Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
l’aide de l’outil (Mot. 1487), 12A-13) ,
- un bouchon d’arbre à cames d’échappement neuf - le protecteur sous moteur,
à l’aide de l’outil (Mot. 1488), - l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
- l’anneau de levage. de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
a Serrer au couple les vis de l’anneau de levage
côté volant moteur (10 N.m). - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Mettre en place le câblage moteur.
- le cache moteur,
a Agrafer :
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
- le connecteur du câblage moteur sur l’anneau de se) (80A, Batterie).
levage,
- le tuyau de mise à l’air libre de la boîte de vitesses
sur l’anneau de levage.
a Clipper sur l’anneau de levage la durit de refroidis-
sement de l’aérotherme.
a Mettre un point de JOINT SILICONE ADHÉRENT
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) sur le filetage
du bouchon de la pige de point mort haut.
a Serrer au couple le bouchon de la pige de point
mort haut (20 N.m).
a Reposer le carter supérieur de distribution.

11A-90
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M9R

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1431 Outil de blocage volant I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

moteur.
a
Mot. 1716 Décolleur de car ters à joints
ATTENTION
siliconés.
Il est strictement interdit de prendre appui sur le
Mot. 1766 Pige calage point mort haut. car ter inférieur d’huile du moteur. Sa déformation
peut entraîner la destruction du moteur.
Mot. 1769 Outil de calage d'arbre à
cames
Nota:
Consulter les consignes de sécurité, de propreté
Couples de serragem et les préconisations métier avant d’effectuer
toute réparation (voir Moteur : Précautions
vis du guide de chaîne 5 N.m pour la réparation) .
de distribution (presser-
rage) a Déposer l’ensemble «moteur - boîte de vitesses»
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
vis du guide de chaîne 25 N.m
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
de distribution
pose, page 10A-1) .
vis du guide tendeur de 25 N.m a Mettre le moteur sur le support d’organe (voir Maté-
chaîne de distribution riel de support de moteur : Utilisation) .

vis du tendeur hydrauli-
que de distribution
vis du pignon de distri-
bution sur l’arbre à
cames côté échappe-
ment
bouchon du trou de pige
de point mort haut
vis du carter de distribu-
tion (presserrage)
10 N.m a Vidanger le moteur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissa-
ge, page 10A-105) .
10 N.m + 40˚ ± a Déposer :
6˚
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
25 N.m
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) .
5 N.m

vis (M6) du carter de 16 N.m

distribution

vis (M8) du carter de 18 N.m

distribution

vis latérales du support 30 N.m + 54˚ ±

moteur sur la culasse 6˚

vis supérieure du sup- 25 N.m

port moteur sur la
culasse

vis du renfort de support 25 N.m

moteur

11A-91
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M9R

115738 114026

a Fixer l’outil (Mot. 1431) de blocage du volant moteur a Déposer :

sur le carter-cylindres. - les vis (2) et (3) du support moteur,
a Déposer : - le support moteur.
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution

(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) .

114025

a Déposer le renfort de support moteur (1) .

11A-92
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M9R
II - DÉPOSE DE LA CHAÎNE DE DISTRIBUTION

115515
a Déposer l’outil (Mot. 1431).
a Aligner la rainure (5) du vilebrequin avec le trou (6)
du carter-cylindres (pistons à mi-course).

114031
a Déposer les vis du carter de distribution sur son
pourtour et dans le trou (4) .
a Découper le joint silicone sur le pourtour du carter
de distribution à l’aide de l’outil (Mot. 1716).
a Déposer le carter de distribution.

Nota :
Décoller le carter de distribution à la main et par
à-coups pour ne pas le défor mer.

114426
a Déposer le bouchon de calage de point mort haut.
a En lieu et place du bouchon, serrer à la main l’outil
(Mot. 1766) (7) pige de point mort haut.
a Tourner le vilebrequin de le sens anti-horaire jus-
qu’au contact avec la pige.

11A-93
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M9R

114030 114032
a Desserrer les vis (8) du pignon de distribution (côté a Déposer :
échappement).
- les vis (8) du pignon de distribution,
a Comprimer le piston du tendeur hydraulique (9)
- la rondelle (14) du pignon de distribution,
avec le guide tendeur de chaîne de distribution (10) .
- l’ensemble «pignon (17) - chaîne de distribution -
a Verrouiller le piston du tendeur hydraulique (9) en
pignon (15) »,
position «comprimée» avec une clé six pans (11) de
3 mm. - les vis (16) du guide de chaîne de distribution,
a Déposer : - le guide de chaîne de distribution,
- les vis (12) du tendeur hydraulique, - l’outil (Mot. 1766) (7) pige de point mort haut.
- le tendeur (9) hydraulique de distribution,
- la vis (13) du guide tendeur de chaîne,
- le guide tendeur de chaîne (10) de distribution.

11A-94
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M9R

REPOSE - Vis du guide de chaîne de distribution.

- Guide tendeur de chaîne de distribution.
I - PRÉPARATION À LA REPOSE - Vis du guide tendeur de chaîne de distribution.
a Nettoyer à l’aide de SUPER DECAPANT POUR
PLAN DE JOINT (voir Véhicule : Pièces et ingré- II - REPOSE DE LA CHAÎNE DE DISTRIBUTION
dients pour la réparation) les plans de joint du car-
ter de distribution. a Mettre le moteur au point mort haut.
a Mettre en place l’outil (Mot. 1766) pige de point mort
haut.
ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti-

que.
a Affiner le nettoyage des plans de joint à l’aide d’un
TAMPON DE DÉPOLISSAGE GRIS.
a Nettoyer à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) :
- le plan de joint du carter de distribution sur le car-
ter-cylindres et la culasse,
- le carter de distribution.

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de 115737
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts). a Vérifier que :
- le repère (18) du pignon à rattrapage de jeu est en
face du bossage (19) du couvre culasse,
ATTENTION
- la rainure de l’arbre à cames côté échappement est
Un surplus de produit d’étanchéité à l’application à l’horizontale (grand déport (20) vers haut).
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).

a Pièces à remplacer systématiquement:

- Chaîne de distribution.
- Tendeur hydraulique de distribution.
- Pignon de distribution sur vilebrequin.
- Pignon de distribution (entraîné par chaîne) sur ar-
bre à cames côté échappement.
- Rondelle du pignon de distribution sur arbre à ca-
mes côté échappement.
- Vis du pignon de distribution sur arbre à cames
côté échappement.
- Guide de chaîne de distribution.

11A-95
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M9R

114430
a Placer la rondelle neuve (26) du pignon de distribu-
tion (25) .
a Approcher les vis neuves (27) du pignon.

Nota :

114429 Laisser le pignon de distribution (25) libre en

rotation.
a Placer le guide de chaîne neuf (21) de distribution.
a Serrer aux couples :
- les vis du guide de chaîne de distribution (pres-
serrage) (5 N.m) (22) .

- les vis du guide de chaîne de distribution (25

N.m) (22) .
a Placer le pignon de distribution neuf (23) sur le vile-
brequin.

Nota :
La chaîne de distribution n’a pas de sens de
montage.

a Positionner :
- la chaîne de distribution neuve sur le pignon (23)
(aligner le repère du pignon avec le maillon cuivré
de la chaîne),
- le pignon de distribution neuf (24) sur la chaîne (ali-
gner le repère du pignon avec le maillon cuivré de
la chaîne).
a Reposer le pignon de distribution (24) sur l’arbre à
cames côté échappement.

11A-96
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M9R

114431
a Placer le guide tendeur de chaîne neuf (28) de distri-
bution.
a Serrer au couple la vis du guide tendeur de chaîne
de distribution (25 N.m) (29) .
a Placer le tendeur hydraulique neuf (30) de distribu-
tion avec sa goupille de verrouillage (32) .

Nota :
S’assurer que le tendeur hydraulique (30) soit en
contact avec le carter-cylindres avant de serrer
les vis.

a Serrer au couple les vis du tendeur hydraulique

de distribution (10 N.m) (31) .
a Déposer la goupille de verrouillage (32) .

11A-97
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M9R
a Engager les pions (37) de l’outil dans les trous du pi-
gnon à rattrapage de jeu.

Nota :
Ne pas engager la clavette (34) de l’outil dans la
rainure de l’arbre à cames côté échappement.

a Pivoter l’outil pour aligner les axes de l’entretoise

(35) et du trou (36) .

a Engager sans forcer la clavette (34) de l’outil dans la

rainure de l’arbre à cames (si nécessaire, recom-
mencer les opérations précédentes).

114432

114434

a Fixer l’outil avec la vis (38) (M6 - longueur 50 mm).

a Serrer au couple les vis du pignon de distribution

sur l’arbre à cames côté échappement (10 N.m +
40˚ ± 6˚).
114433
a Déposer :
a Engager la clavette (34) de l’outil (Mot. 1769) (33)
dans la rainure de l’arbre à cames. - la vis (38) ,

- l’outil (Mot. 1769),

Nota :
Ne pas engager les pions (37) de l’outil dans les
trous du pignon à rattrapage de jeu.
a Pivoter l’outil pour aligner les axes de l’entretoise
(35) et du trou (36) .
- l’outil (Mot. 1766) (pige de calage point mort haut).
a Déposer deux gouttes de FRENETANCHE (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) sur le filetage du bouchon du trou de pige de
point mort haut.

a Dégager la clavette (34) de l’outil de la rainure de a Serrer au couple le bouchon du trou de pige de
l’arbre à cames. point mort haut (25 N.m).

11A-98
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M9R

114905 114031
a Déposer un cordon de JOINT SILICONE ADHÉ- a Reposer le carter de distribution.
RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
a Approcher dans l’ordre de (1) à (23) jusqu’au con-
la réparation) sur la face de distribution :
tact les vis du carter de distribution.
- 1 cordon de ∅ 5 ± 2 mm.:
a Serrer dans l’ordre et aux couples :
• sur le contour du couvre culasse, de (1) à (6) en
- les vis du carter de distribution (presserrage) (5
passant par les points (2) , (3) , (4) et (5) .
N.m) de (1) à (23) ,
- 1 cordon de ∅ 11 ± 2 mm sur une longueur de 10
- les vis (M6) du carter de distribution (16 N.m) de
à 15 mm.
(1) à (22) ,
• sur les points (1) , (2) , (3) , (4) , (5) , (6) .
- la vis (M8) du carter de distribution (18 N.m) (23)
- 1 cordon de ∅ 3,5 ± 1 mm. .
• sur le contour de culasse et de carter cylindres,
de (6) à (1) ,
• sur le contour (7) .

11A-99
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose
M9R
114026
a Reposer le support moteur.
a Approcher dans l’ordre (1) à (6) jusqu’au contact les
vis du support moteur.
a Serrer dans l’ordre et aux couples :
- les vis latérales du support moteur sur la culas-
se (30 N.m + 54˚ ± 6˚) de (1) à (5) .
- la vis supérieure du support moteur sur la cu-
lasse (25 N.m) (6) .
11A-100
11A
114025
a Reposer le renfort (39) de support moteur.
a Approcher les vis renfort dans l’ordre (1) à (4) jus-
qu’au contact.
a Serrer au couple les vis du renfort de support mo-
teur (25 N.m) de (1) à (4) .
III - ÉTAPE FINALE
a Fixer l’outil (Mot. 1431) de blocage du volant moteur
sur le carter-cylindres.
a Reposer :
- le joint neuf d’étanchéité de vilebrequin côté distri-
bution (voir 10A, Ensemble moteur et bas mo-
teur, Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
a Déposer l’outil (Mot. 1431).
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M9R
a Reposer :
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,
- la courroie d’accessoires neuve (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) .
a Déposer le moteur du support d’organe (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .
a Reposer l’ensemble «moteur - boîte de vitesses»
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Effectuer le remplissage de l’huile dans le moteur
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Huile
moteur : Vidange - Remplissage, page 10A-105) .

11A-101
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713

Outillage spécialisé indispensable Couples de serragem

Mot. 919-02 Outil de blocage du volant vis M6 du carter de dis- 13 N.m

moteur. tribution

Mot. 1716 Décolleur de car ters à joints vis M8 du carter de dis- 29 N.m
siliconés. tribution

vis inférieures du carter 19 N.m

Matériel indispensable
de distribution
support d'organes
vis M10 du support de 65 N.m
la suspension pendu-
laire
Couples de serragem
vis M12 du support de 120 N.m
vis des tendeurs des 9 N.m
la suspension pendu-
chaînes secondaires de
laire
distribution neuves

vis des déphaseurs des 103 N.m

arbres à cames
DÉPOSE
d’admission
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
vis des pignons des 123 N.m
arbres à cames a
d’échappement
IMPORTANT
vis du patin de chaîne 21 N.m Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
primaire mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant
vis du guide tendeur de 16 N.m d'effectuer la réparation (voir Moteur : Précau-
chaîne primaire de dis- tions pour la réparation) .
tribution neuves

vis du guide supérieur 8 N.m

de la chaîne primaire ATTENTION
neuves
Il est strictement interdit de prendre appui sur le
vis du tendeur hydrauli- 9 N.m car ter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation
que de chaîne primaire peut entraîner la destruction du moteur:
neuves - obturation de la crépine,
vis supérieures des 2 N.m - élévation du niveau d'huile au dessus du maxi-
paliers N˚1 des arbres à mum et risque d'emballement moteur.
cames (presserrage)
a Déposer l’ensemble "moteur-boîte de vitesses" (voir
vis supérieures des 6 N.m 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble
paliers N˚1 des arbres à moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose,
cames page 10A-1) .

vis inférieures des 13 N.m a Mettre en place l’anneau de levage côté distribution
paliers N˚1 des arbres à (voir 11A, Haut et avant moteur, Anneaux de
cames levage : Dépose - Repose, page 11A-330) .

vis du guide supérieur 8 N.m a Désaccoupler le moteur de la boîte de vitesses (voir

de chaîne primaire de Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repo-
distribution se) (23A, Boîte de vitesses automatique).
a Mettre en place le moteur sur le support d'organes
(voir Matériel de support de moteur : Utilisation) .

11A-102
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .

a Déposer :

- les courroies d’accessoires (voir 11A, Haut et

avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) ,

- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-

rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée).

133842
a Mettre en place l’outil de bocage du volant moteur
(Mot. 919-02).
a Déposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) ,
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
133868
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
a Déposer : d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
- les vis (1) du support de la suspension pendulaire
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
droite,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
- le support de la suspension pendulaire droite, distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) .

- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-

buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,

- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,

Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,

- les couvre-culasses (voir 11A, Haut et avant mo-

teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,

- les capteurs de position d’arbre à cames (voir Cap-

teur de position d'arbre à cames : Dépose - Re-
pose) ,

- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,

Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) .

11A-103
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
II - DÉPOSE DE LA CHAÎNE DE DISTRIBUTION

133827
a Déposer :
- les vis (2) des carters de déphaseurs d’arbres à ca-
mes,
101403
- les carters de déphaseurs d’arbres à cames.

134075
a Déposer :
- les vis (3) du carter de distribution,
- le carter de distribution.
a Décoller le carter de distribution à l’aide de l’outil
(Mot. 1716).
a Déposer le carter de distribution.

11A-104
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713

22937
a Détendre le tendeur hydraulique de la chaîne
primaire :
- baisser le levier pour déverrouiller le piston,
- bloquer le levier en insérant une clé six pans de 4
22938
mm ou un fil de fer dans le logement.
a Verrouiller le tendeur en bloquant le levier à l’aide
d’une clé six pans de 4 mm ou un fil de fer.

22941
a Pousser sur le guide de chaîne jusqu’à l’enfonce-
ment complet du piston. 22941

a Maintenir la poussée sur le guide de chaîne. a

Nota :
Faire attention à ne pas déverrouiller le tendeur
hydraulique lors de sa dépose.

a Déposer :

- les vis (4) du tendeur hydraulique,

- le tendeur hydraulique,

11A-105
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
- les vis (5) du guide supérieur,
- le guide supérieur,
- la vis (6) du guide tendeur,
- le guide tendeur,
- les vis (7) du patin de chaîne primaire,
- le patin de chaîne primaire,
- la chaîne primaire,
- le pignon de vilebrequin.

22920
a Débloquer les vis des poulies d’arbres à cames
d’admission et d’échappement.

133828
a Comprimer les tendeurs hydrauliques des chaînes
secondaires en appuyant en (8) .
a Mettre en place une spatule (9) entre le tendeur hy-
draulique de la chaîne secondaire et la chaîne se-
condaire pour guider la chaîne secondaire.
a Verrouiller les tendeurs hydrauliques des chaînes
secondaires à l’aide d’un fil de fer (10) .

11A-106
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713

133850 127847

133851 127848
a Déposer : a Déposer :
- les vis (10) des chapeaux de paliers n˚1 des arbres - les ensembles "pignons des arbres à cames - chaî-
à cames, ne secondaire", en prenant garde de ne pas dépo-
ser les fils de fer des tendeurs,
- les chapeaux de paliers n˚1 des arbres à cames,
- les vis (11) des tendeurs des chaînes secondaires,
- les vis des déphaseurs des arbres à cames d’ad-
mission, - les tendeurs des chaînes secondaires,
- les vis des poulies d’échappement. - l’outil de blocage de volant moteur (Mot. 919-02).

11A-107
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713

REPOSE - des carters de déphaseurs d’arbres à cames.

a Pièces à remplacer systématiquement :

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
- chaîne primaire de distribution,
a Nettoyer à l’aide de SUPER DÉCAPANT POUR
PLAN DE JOINTS (voir Véhicule : Pièces et in- - chaînes secondaires de distribution,
grédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
- tendeur hydraulique de chaîne primaire,
Produits) les plans de joint :
- vis du tendeur hydraulique de chaîne primaire,
- du carter de distribution,
- du carter intérieur de distribution, - tendeurs hydrauliques de chaînes secondaires,

- des chapeaux de palier n˚1 des arbres à cames, - vis des tendeurs hydrauliques de chaînes secon-
daires,
- des carters de déphaseurs d’arbres à cames.
- guide supérieur de chaîne primaire,

ATTENTION - vis du guide supérieur de chaîne primaire,

Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
- guide tendeur de chaîne primaire,
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de - vis du guide tendeur de chaîne primaire,
fuite.
- pignon de vilebrequin,

- joints des carters de déphaseurs d’arbres à cames,

- joints toriques des carters de déphaseurs d’arbres

à cames,

- joints toriques des chapeaux de paliers d’arbres à

cames.

II - REPOSE DE LA CHAÎNE DE DISTRIBUTION

133834
a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti-
que.
a Affiner le nettoyage à l’aide de TAMPONS DE DÉ-
POLLISSAGE GRIS de référence 77 01 405 943.

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).

a Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) les plans de
joint : 127846
- du carter de distribution, a Reposer un pignon de vilebrequin neuf.
- du carter intérieur de distribution,
a Vérifier que la clavette du vilebrequin (12) soit ali-
- des chapeaux de palier n˚1 des arbres à cames, gnée avec le repère (13) de la pompe à huile.

11A-108
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713

23020
a Vérifier que les ergots des arbres à cames d’admis-
sion (14) et d’échappement (15) soient positionnés
vers le haut et dans les axes des cylindres (16) .
a Reposer des tendeurs hydrauliques de chaînes se-
condaires neufs équipés de vis neuves.

11A-109
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
Montage de la chaîne secondaire du banc avant

101401
a Mettre en place :
- le trait (17) du pignon de déphaseur d’admission en
face du maillon peint (18) de la chaîne,
- les deux traits (19) du pignon d’échappement en
face des deux maillons peints (20) de la chaîne.

11A-110
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
Montage de la chaîne secondaire du banc arrière

101402
a Mettre en place :
- le point (21) du pignon du déphaseur d’admission
en face du maillon peint (22) de la chaîne,
- les deux points (23) du pignon d’échappement en
face des deux maillons peints (24) de la chaîne.
a Reposer les ensembles "pignons des arbres à ca-
mes - chaîne secondaire", en prenant garde de ne
pas déverrouiller les tendeurs des chaînes secon-
daires de distribution et à l’aide de la spatule.
a Serrer au couple les vis des tendeurs des chaînes
secondaires de distribution neuves (9 N.m).
a Mettre en place la chaîne primaire de distribution en
alignant les repères des déphaseurs d’arbres à ca-
mes et du pignon de vilebrequin avec les repères de
la chaîne primaire de distribution.

22920
a Serrer aux couples :
- les vis des déphaseurs des arbres à cames
d’admission (103 N.m),

11A-111
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
- les vis des pignons des arbres à cames
d’échappement (123 N.m).
a Déverrouiller les tendeurs des chaînes secondaires
de distribution.
a Reposer :
- le patin de chaîne primaire,
- un guide tendeur de chaîne primaire neuf équipé
de vis neuves,
- un guide supérieur de chaîne primaire neuf équipé
de vis neuves,
- un tendeur hydraulique de chaîne primaire neuf
équipé de vis neuves.
a Serrer aux couples :
- les vis du patin de chaîne primaire (21 N.m),
- la vis du guide tendeur de chaîne primaire de
distribution neuves (16 N.m),
- les vis du guide supérieur de la chaîne primaire 101400
neuves (8 N.m),
a Appliquer des cordons de JOINT SILICONE ADHÉ-
- les vis du tendeur hydraulique de chaîne pri- RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
maire neuves (9 N.m). la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) d’une
a Déverrouiller le tendeur de la chaîne primaire de dis- largeur de 2,6 à 3,6 mm sur le carter intérieur de dis-
tribution. tribution.

a Effectuer deux tours de vilebrequin pour vérifier le

calage de la distribution.
a Déposer :
- les vis du guide supérieur de la chaîne primaire de
distribution,
- le guide supérieur de la chaîne primaire de distribu-
tion.

22930

a Reposer :

- des joints toriques (25) des paliers N˚1 des arbres

à cames neufs,

- des joints toriques supérieurs des tendeurs des

chaînes secondaires de distribution neufs.

11A-112
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713

101399
a Appliquer des cordons de JOINT SILICONE ADHÉ-
RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) d’une
largeur de 2 à 3 mm sur les paliers N˚1 des arbres à
cames.
133850

133851

a Reposer les paliers N˚1 des arbres à cames.

a Serrer aux couples :

- les vis supérieures des paliers N˚1 des arbres à

cames (presserrage) (2 N.m) (26) ,

- les vis supérieures des paliers N˚1 des arbres à

cames (6 N.m) (26) ,

- les vis inférieures des paliers N˚1 des arbres à

cames (13 N.m) (27) .

a Reposer le guide supérieur de chaîne primaire de

distribution.

11A-113
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
a Serrer au couple les vis du guide supérieur de
chaîne primaire de distribution (8 N.m).

134074

a Reposer :
101398

a Appliquer des cordons de JOINT SILICONE ADHÉ- - des joints de carter de déphaseur neufs,
RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
- les caches des déphaseurs équipés de joints
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) d’une
neufs,
largeur de 2,6 à 3,6 mm sur le carter de distribution.
- dans l’ordre, les vis des caches des déphaseurs.

134075

a Reposer le carter de distribution. 101403

a Serrer dans l’ordre et aux couples :
- les vis M6 du carter de distribution (13 N.m),
- les vis M8 du carter de distribution (29 N.m).
a Reposer les vis inférieures (28) du carter de distribu-
tion.
a Serrer au couple les vis inférieures du carter de
distribution (19 N.m).

11A-114
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
III - ÉTAPE FINALE - le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
a Reposer :
se, page 12A-75) .
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) .

133868

a Reposer le support de la suspension pendulaire

droite.

a Serrer aux couples :

- les vis M10 du support de la suspension pendu-

laire (65 N.m) (30) ,

- les vis M12 du support de la suspension pendu-

133842
a Reposer :
a Mettre en place l’outil de blocage du volant moteur
(Mot. 919-02) (29) .
a Reposer la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir
11A, Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires
de vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
a Déposer l’outil de blocage du volant moteur (Mot.
919-02).
laire (120 N.m) (31) .
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée),
- les courroies d’accessoires (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) .

a Reposer : a Effectuer le remplissage d’huile moteur (voir 10A,

- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- les capteurs de position d’arbre à cames (voir Cap-
teur de position d'arbre à cames : Dépose - Re-
pose) ,
- les couvre-culasses (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) .
a Déposer le moteur du support d'organes (voir Ma-
tériel de support de moteur : Utilisation) .
a Accoupler le moteur à la boîte de vitesses (voir Boî-
te de vitesses automatique : Dépose - Repose)
(23A, Boîte de vitesses automatiques).
a Déposer l’anneau de levage côté distribution (voir
11A, Haut et avant moteur, Anneaux de levage :
Dépose - Repose, page 11A-330) .

11A-115
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
a Reposer l’ensemble "moteur-boîte de vitesses" (voir
10A, Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble
moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose,
page 10A-1) .

11A-116
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X
a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
Outillage spécialisé indispensable teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .
Mot. 1874 Pige de calage point mort
haut a Déposer :

Mot. 1880 Outil de calage des arbres à - la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
cames moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
Matériel indispensable - la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,
crayon indélébile
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée),
Couples de serragem
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
vis du tendeur hydrauli- 10 N.m Repose) (37A, Commandes d’éléments mécani-
que de la chaîne de dis- ques),
tribution du banc avant
- le vase d’expansion (voir 19A, Refroidissement,
vis de pignon de chaîne 10 N.m + 45˚ ± Vase d'expansion : Dépose - Repose, page 19A-
de distribution du banc 10˚ 156) ,
avant - la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vis de l’entraîneur de la 10 N.m
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
pompe à vide
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
vis du pignon de pompe 10 N.m (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
à huile Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,
vis du tendeur hydrauli- 10 N.m
que de la chaîne de dis- - l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
tribution du banc arrière Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas
vis de pignon de chaîne 10 N.m + 45˚ ±
moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
de distribution du banc 10˚
10A-124) ,
arrière
- le capteur de pression d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Capteur de pression
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) ,
IMPORTANT
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) .
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir Moteur : Précautions pour la
réparation) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer l’ensemble «moteur - boîte de vitesses»

(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .

a Mettre le moteur sur le support d’organe (voir Maté-

riel de support de moteur : Utilisation) .

11A-117
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X

134883 134884
a Déposer : a Desserrer les colliers (5) du tuyau d’air en entrée du
- les vis (1) du carter inférieur de distribution, volet d’admission d’air.

- le carter inférieur de distribution. a Déposer le tuyau d’air en entrée du volet d’admissi-

on d’air.

137034
a Dégrafer en (2) les canalisations de carburant du 134885
support du câblage moteur.
a Déposer les vis (6) du tuyau de refroidissement en
a Débrancher le connecteur (3) de l’électrovanne de sortie de l’électrovanne de recirculation des gaz
recirculation des gaz d’échappement. d’échappement.
a Déposer la vis (4) du support du câblage moteur sur
a Ecarter le tuyau de refroidissement en sortie de
le carter supérieur de distribution du banc arrière.
l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
a Ecarter le support de câblage moteur du carter su- ment du carter supérieur de distribution du banc ar-
périeur de distribution du banc arrière. rière.

11A-118
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X

134886 133891

a Déposer les vis (7) de l’anneau de levage côté distri- a Débrancher le connecteur (9) du capteur de pres-
bution. sion de suralimentation.

a Ecarter l’anneau de levage côté distribution du car-

ter supérieur de distribution du banc arrière.

138354
a Desserrer le collier (10) du tuyau d’air en sortie de
l’échangeur air-air sur le carter supérieur de distribu-
134887 tion du banc avant.
a Déposer : a Débrancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air du carter supérieur de distribution du banc
- les vis (8) du carter supérieur de distribution du avant.
banc arrière,

- le carter supérieur de distribution du banc arrière,

- le joint du carter supérieur de distribution du banc

arrière.

11A-119
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA CHAÎNE DE
DISTRIBUTION

134888
a Déposer :
134889
- le bouchon (11) de remplissage d’huile,
a Effectuer un trait (13) au niveau du repère (14) du vi-
- les vis (12) du carter supérieur de distribution du lebrequin à l’aide d’un crayon indélébile.
banc avant,
- le carter supérieur de distribution du banc avant,
- le joint du carter supérieur de distribution du banc
avant.

134890
a Aligner le trait précédemment effectué avec la vis
(15) du tendeur de chaîne de pompe à huile.

11A-120
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X
1 - Dépose de la chaîne de distribution du banc
arrière

134891
a Déposer le bouchon de calage de Point Mort Haut
(16) . 134894
a Desserrer les vis (18) du pignon de chaîne de distri-
bution du banc arrière.

134892
a Visser à la main l’outil de pige de calage de Point
Mort Haut (Mot. 1874) (17) sur le carter-cylindres. 134895
a Pousser (19) sur le guide tendeur de chaîne de dis-
a Tourner le vilebrequin dans le sens horaire jusqu’au
tribution du banc arrière pour comprimer le piston du
contact avec la pige de calage de Point Mort Haut.
tendeur hydraulique.
a Maintenir la poussée sur le guide tendeur du banc
arrière.

11A-121
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X

134896 134897
a Verrouiller le tendeur hydraulique de chaîne de dis- a Déposer :
tribution du banc arrière à l’aide d’une clé six pans
- la vis (22) du guide tendeur de chaîne de distribu-
de 3 mm (20) .
tion du banc arrière,
a Déposer :
- le guide tendeur de chaîne de distribution du banc
- les vis (21) du tendeur hydraulique de chaîne de arrière,
distribution du banc arrière,
- les vis (23) du guide latéral de chaîne de distribu-
- le tendeur hydraulique de chaîne de distribution du tion du banc arrière,
banc arrière en prenant garde de ne pas le déver-
- le guide latéral de chaîne de distribution du banc
rouiller.
arrière.

11A-122
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X
2 - Dépose de la chaîne de pompe à huile

134898
a Déposer : 134899

- les vis (24) du pignon de chaîne de distribution du a Pivoter suivant la flèche de mouvement (27) le ten-
banc arrière, deur de chaîne de pompe à huile.

- la rondelle (25) du pignon de chaîne de distribution a Déposer :

du banc arrière, - la vis (28) du tendeur de chaîne de pompe à huile,
- l’ensemble "pignon de chaîne de distribution - chaî-
- le tendeur de chaîne de pompe à huile.
ne de distribution" du banc arrière (26) .

134900

a Déposer :
- les vis (29) du pignon de pompe à huile,
- l’ensemble "pignon de pompe à huile - chaîne de
pompe à huile" (30) .

11A-123
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X
3 - Dépose de la chaîne de distribution du banc a Maintenir la poussée sur le guide tendeur de chaîne
avant de distribution du banc avant.

134903
134901
a Verrouiller le tendeur hydraulique de chaîne de dis-
a Déposer :
tribution du banc avant à l’aide d’une clé six pans
- les vis (31) de l’entraîneur de la pompe à vide, de 3 mm (34) .
a Déposer :
- l’entraîneur de la pompe à vide.
- les vis (35) du tendeur hydraulique de chaîne de
a Desserrer les vis (32) du pignon de chaîne de distri- distribution du banc avant,
bution du banc avant.
- le tendeur hydraulique de chaîne de distribution du
banc avant en prenant garde de ne pas le déver-
rouiller.

134902

a Pousser (33) sur le guide tendeur de chaîne de dis-

tribution du banc avant pour comprimer le piston du
tendeur hydraulique.

11A-124
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X

134904 135593
a Déposer : a Déposer :
- la vis (36) du guide tendeur de chaîne de distribu- - les vis (38) du pignon de chaîne de distribution du
tion du banc avant, banc avant,
- le guide tendeur de chaîne de distribution du banc - la rondelle (39) du pignon de chaîne de distribution
avant, du banc avant,
- les vis (37) du guide latéral de chaîne de distribu-
- l’ensemble "pignon de chaîne de distribution - chaî-
tion du banc avant,
ne de distribution" du banc avant.
- le guide latéral de chaîne de distribution du banc
avant.

134906

a Déposer :

- le pignon de distribution sur le vilebrequin (40) ,

- la pige de Point Mort Haut (Mot. 1874).

11A-125
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X

REPOSE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA CHAÎNE DE

DISTRIBUTION

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE a Reposer un pignon de vilebrequin neuf.

a Nettoyer à l’aide de SUPER DECAPANT POUR a Mettre en place la pige de Point Mort Haut (Mot.
PLANS DE JOINT (voir Véhicule : Pièces et in- 1874).
grédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) les plans de joint des carters de distribu- 1 - Repose de la chaîne de distribution du banc
tion et du carter-cylindres. avant

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti-

que.
a Affiner le nettoyage des plans de joint à l’aide d’un
TAMPON DE DÉPOLISSAGE GRIS de référence
77 01 405 943.

a Nettoyer à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le plan de joint des carters de distribution sur le car-
ter-cylindres et la culasse,
- les carters de distribution.
137994
a pièce à remplacer systématiquement : Chaîne de a Vérifier que :
distribution (10,02,04,03).
- le repère (41) du pignon à rattrapage de jeu du
a Pièces à remplacer systématiquement : banc avant soit aligné avec la pastille (42) de des-
sablage de la culasse du banc avant,
- tendeurs hydrauliques des chaînes de distribution,
- la rainure (43) soit placée horizontalement (grand
- pignon de distribution sur le vilebrequin, déport (44) vers le haut).
- pignons de chaînes de distribution,
- vis des pignons de chaînes de distribution,

- guides latéraux des chaînes de distribution,

- vis des guides latéraux des chaînes de distribution,
- guides tendeur des chaînes de distribution,

- vis des guides tendeur des chaînes de distribution,

- tendeur de chaîne de pompe à huile,

- vis du tendeur de chaîne de pompe à huile.

- joint du carter inférieur de distribution,
- joint du carter supérieur de distribution du banc
avant,
- joint du carter supérieur de distribution du banc ar-
rière.

11A-126
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X

135591

a Mettre en place un ensemble "pignon de chaîne de

distribution - chaîne de distribution" de banc avant
neuf en plaçant :
- le repère (45) du pignon de chaîne de distribution
au milieu des deux maillons cuivrés (46) de la chaî-
ne de distribution
- le repère (47) du pignon de vilebrequin en face du
maillon cuivré (48) de la chaîne de distribution.

a Reposer la rondelle de pignon de chaîne de ditribu-

tion du banc avant.
a Visser sans serrer des vis neuves de pignon de
chaîne de distribution du banc avant.

Nota :
Laisser le pignon de chaîne de distribution libre
en rotation.

a Reposer :

- un guide tendeur neuf de chaîne de distribution du

banc avant,
- un guide latéral neuf de chaîne de distribution du
banc avant.
a Reposer un tendeur hydraulique neuf de chaîne de
distribution du banc avant.
a Serrer au couple les vis du tendeur hydraulique
de la chaîne de distribution du banc avant (10
N.m)
a Déposer la goupille de verrouillage du tendeur hy-
draulique neuf.

11A-127
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X
a Engager les pions (52) de l’outil (Mot. 1880) dans
les trous du pignon à rattrapage de jeu.
a Pivoter l’outil (Mot. 1880) pour aligner l’axe de l’en-
tretoise (50) avec le trou (51) du couvre-culasse.
a Engager sans forcer la clavette (49) de l’outil (Mot.
1880) dans la rainure de l’arbre à cames (si néces-
saire, recommencer les opérations précédentes).

137045

135594
a Reposer une vis du carter supérieur de distribution
du banc avant pour fixer l’outil (Mot. 1880).
a Serrer au couple et à l’angle les vis de pignon de
chaîne de distribution du banc avant (10 N.m +
45˚ ± 10˚).
a Déposer l’outil (Mot. 1880) des pignons de distribu-
tion du banc avant.
a Reposer l’entraîneur de la pompe à vide.
a Serrer au couple les vis de l’entraîneur de la pom-
pe à vide (10 N.m).

137047
2 - Repose de la chaîne de pompe à huile
a
a Reposer un ensemble "pignon de pompe à huile -
Nota : chaîne de pompe à huile" neuf.
Ne pas engager les pions de l’outil (Mot. 1880) a Serrer au couple les vis du pignon de pompe à
dans les trous du pignon à rattrapage de jeu. huile (10 N.m).

a Engager la clavette (49) de l’outil (Mot. 1880) dans

la rainure de l’arbre à cames.

a Pivoter l’outil (Mot. 1880) pour aligner l’axe de l’en-

tretoise (50) avec le trou (51) du couvre-culasse.

a Dégager la clavette de l’outil (Mot. 1880) de la rainu-

re de l’arbre à cames.

11A-128
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X
3 - Repose de la chaîne de distribution du banc
arrière

135596

a Vérifier la bonne position du ressort du tendeur neuf 137995

de chaîne de pompe à huile.
a Vérifier que :
- le repère (55) du pignon à rattrapage de jeu soit ali-
gné avec le pion de centrage (56) du carter supé-
rieur de distribution du banc arrière,
- la rainure (57) soit placée horizontalement (grand
déport (58) vers le haut).

135595

a Mettre en place un tendeur de chaîne de pompe à

huile neuf en plaçant le ressort (53) dans la rainure
(54) .

a Reposer une vis de tendeur de chaîne de pompe à

huile neuve.

a Serrer la vis du tendeur de chaîne de pompe à huile.

a Déposer la goupille de verrouillage du tendeur de

chaîne de pompe à huile neuf.

11A-129
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X

135590 135592

a Mettre en place un ensemble "pignon de chaîne de
distribution - chaîne de distribution" de banc arrière
neuf en plaçant :
- le repère (59) du pignon de chaîne de distribution
au milieu des deux maillons cuivrés (60) de la chaî-
ne de distribution
- le repère (61) du pignon de vilebrequin en face du
maillon cuivré (62) de la chaîne de distribution.
a Reposer la rondelle de pignon de chaîne de distribu-
tion du banc arrière.
a Visser sans serrer des vis neuves de pignon de
chaîne de distribution du banc arrière.
a Mettre en place l’outil (Mot. 1880).
a Fixer l’outil (Mot. 1880) à l’aide d’une vis (6 3)
M8x125 d’environ 82 mm de longueur.
a Serrer au couple et à l’angle les vis de pignon de
chaîne de distribution du banc arrière (10 N.m +
45˚ ± 10˚).
a Déposer les outils :
- (Mot. 1880),
- (Mot. 1874).

Nota :
Laisser le pignon de chaîne de distribution libre
en rotation.

a Reposer :

- un guide tendeur neuf de chaîne de distribution du

banc arrière,
- un guide latéral neuf de chaîne de distribution du
banc arrière.
a Reposer un tendeur hydraulique neuf de chaîne de
distribution du banc arrière.
a Serrer au couple les vis du tendeur hydraulique
de la chaîne de distribution du banc arrière (10
N.m)
a Déposer la goupille de verrouillage du tendeur hy-
draulique neuf.

11A-130
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X
III - ÉTAPE FINALE

134887
134888
a Reposer un joint neuf de carter supérieur de distri-
a Reposer un joint neuf de carter supérieur de distri- bution du banc arrière sur le carter-cylindres.
bution du banc avant sur le carter-cylindres.
a Mettre en place le carter supérieur de distribution du
a Mettre en place le carter supérieur de distribution du banc arrière.
banc avant.
a Visser sans serrer les vis du carter supérieur de dis-
a Visser sans serrer les vis du carter supérieur de dis- tribution du banc arrière.
tribution du banc avant.
a Serrer dans l’ordre les vis du carter supérieur de dis-
a Serrer dans l’ordre les vis du carter supérieur de dis- tribution du banc arrière.
tribution du banc avant.
a Mettre en place l’anneau de levage côté distribution.
a Reposer le bouchon de remplissage d’huile.
a Reposer les vis de l’anneau de levage côté de distri-
bution.
a Mettre en place le tuyau de refroidissement en sortie
de l’électrovanne de recirculation des gaz d’échap-
pement sur le carter supérieur de distribution du
banc arrière.
a Reposer les vis du tuyau de refroidissement en sor-
tie de l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement sur le carter supérieur de distribu-
tion du banc arrière.
a Reposer le tuyau d’air en entrée du volet d’admissi-
on d’air.
a Serrer les colliers du tuyau d’air en entrée du volet
d’admission d’air.
a Mettre en place le support du câblage moteur sur le
carter supérieur de distribution du banc arrière.
a Reposer la vis du support du câblage moteur sur le
carter supérieur de distribution du banc arrière.
a Brancher le connecteur de l’électrovanne de recircu-
lation des gaz d’échappement.

11A-131
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose
V9X
a Agrafer les canalisations de carburant sur le support
du câblage moteur.
a Reposer un joint neuf de carter inférieur de distribu-
tion.
138126
a Appliquer des points de JOINT SILICONE ADHÉ-
RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) en (64)
sur le joint neuf du carter inférieur de distribution.
11A-132
11A
134883
a Mettre en place le carter inférieur de distribution.
a Visser sans serrer les vis du carter inférieur de distri-
bution.
a Serrer dans l’ordre les vis du carter inférieur de dis-
tribution.
a Reposer :
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- le capteur de pression d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Capteur de pression
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) ,
- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas
moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
10A-124) ,
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
Repose) (37A, Commandes d’éléments mécani-
ques),
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée),
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V9X
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) .
a Déposer le moteur du support d’organe (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .
a Reposer l’ensemble «moteur - boîte de vitesses»
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Effectuer :
- le remplissage de l’huile moteur (voir 10A, Ensem-
ble moteur et bas moteur, Huile moteur : Vidan-
ge - Remplissage, page 10A-105) ,
- le remplissage et la purge du circuit de refroidisse-
ment (voir 1 9 A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .

11A-133
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M4R
a Déposer l’ensemble « moteur - boîte de vitesses »
Outillage spécialisé indispensable (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
Mot. 919-02 Outil de blocage du volant
pose, page 10A-1) .
moteur.

Mot. 1716 Décolleur de car ters à joints M4R, et 704

siliconés.
a Désaccoupler la boîte de vitesses mécanique du
moteur (voir Boîte de vitesses mécanique : Dépo-
se - Repose) (21A, Boîte de vitesses mécanique).
Couples de serragem

vis du guide de chaîne 25 N.m

de distribution
a Mettre le moteur sur le support d’organe (voir Maté-
vis du patin de tendeur 25 N.m riel de support de moteur : Utilisation) .
de chaîne de distribu- a Vidanger le moteur (voir 10A, Ensemble moteur et
tion bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissa-
ge, page 10A-105) .
vis du tendeur de 10 N.m
chaîne de distribution a Déposer la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut
et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépo-
vis (M5) de carter de 7 N.m se - Repose, page 11A-14) .
distribution

vis (M6) de carter de 25 N.m

distribution

vis (M10) de carter de 55 N.m

distribution

vis (M12) de carter de 75 N.m

distribution

vis de l’électrovanne de 10 N.m

déphaseur d’arbres à
cames

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a 115889

IMPORTANT a Débrancher le câblage (1) de l’électrovanne de dé-

Pour éviter tout risque de détérioration des systè- phaseur d’arbres à cames.
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant
d'effectuer la réparation (voir Moteur :Précau-
tions pour la réparation) .

ATTENTION
Il est strictement interdit de prendre appui sur le
carter inférieur d’huile du moteur. Sa déformation
peut entraîner la destruction du moteur.

11A-134
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M4R
a Déposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- le joint de vilebrequin côté distribution (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Joint d'étan-
chéité de vilebrequin côté distribution : Dépose
- Repose, page 10A-141) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA CHAÎNE DE

DISTRIBUTION

115881

a Déposer :

- la vis (2) de l’électrovanne de déphaseur d’arbre à

cames,

- l’électrovanne de déphaseur d’arbres à cames (3) .

M4R, et 704

115879
a Déposer les vis du carter de distribution en repérant
la position des vis.

115928

a Fixer l’outil (Mot. 919-02) (4) de blocage du volant

moteur sur le carter-cylindres.

11A-135
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M4R

115880
a Décoller le carter de distribution à l’aide de l’outil
(Mot. 1716) (5) .
a Déposer le carter de distribution (6) .
a Visser la vis de la poulie d’accessoires de vilebre-
quin équipé d’une entretoise (qui ne masque pas le
repère du pignon de distribution) dans le vilebrequin.
116040
a Déposer l’outil (Mot. 919-02).
a Tourner le vilebrequin sans à coups dans le sens
horaire (côté distribution), jusqu’à ce que les repères
(7) des pignons d’arbres à cames soient bien ali-
gnés avec les repères (8) du carter chapeau de cu-
lasse et que le repère (9) du pignon de vilebrequin
soit bien en position verticale basse.
a Mettre en place l’outil (Mot. 919-02).
a Déposer la vis de la poulie d’accessoires de vilebre-
quin.

11A-136
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M4R

115877
a Comprimer le tendeur de chaîne de distribution.
a Mettre un tije métallique (10) dans le tendeur de ma-
nière à maintenir la chaîne détendue.

115873
a Déposer :
- la vis (13) du patin de tendeur de chaîne de distri-
bution,
- le patin de tendeur de chaîne de distribution (14) .

115878
a Déposer :
- les vis (11) du tendeur de chaîne de distribution,
- le tendeur de chaîne de distribution (12) .

11A-137
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M4R

115874 115875
a Déposer : a Déposer la chaîne de distribution (17) .
- les vis (15) du guide de chaîne de distribution,
- le guide de chaîne de distribution (16) . REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

a Nettoyer à l’aide de SUPER DECAPANT POUR

PLAN DE JOINT (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) les plans de joint du carter de distribution.
a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti-
que.

11A-138
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M4R
a Affiner le nettoyage des plans de joint à l’aide d’un II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA CHAÎNE DE
TAMPON DE DEPOLISSAGE GRIS de réference DISTRIBUTION
77 01 405 943.

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).

a Nettoyer à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits :
- le plan de joint du carter de distribution sur le car-
ter-cylindres et la culasse,
- le carter de distribution.
a Pièces à remplacer systématiquement :
- la vis de la poulie d’accessoires de vilebrequin,
- le patin du tendeur de chaîne de distribution,
- le tendeur du chaîne de distribution,
- la chaîne de distribution,
- le joint de vilebrequin côté distribution,
- le guide de chaîne de distribution.

116040
a Vérifier que :
- les repères (18) du carter chapeau de culasse cor-
respondent bien avec ceux des pignons d’arbres à
cames,
- le repère du pignon de vilebrequin (19) soit bien
vertical vers le bas.
a Mettre le moteur au point mort haut.

11A-139
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M4R

115875 116041
a Reposer la chaîne de distribution neuf (20) en pla-
çant les repères (21) de la chaîne de distribution en
correspondance avec les repères de chaque pi-
gnons.

11A-140
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M4R

115874 115873
a Reposer : a Reposer :
- le guide neuf (22) de chaîne de distribution, - le patin neuf (24) de tendeur de chaîne de distribu-
tion,
- les vis (23) du guide de chaîne de distribution.
- les vis (25) du patin de tendeur de chaîne de distri-
a Serrer au couple les vis du guide de chaîne de dis-
bution.
tribution (25 N.m).
a Serrer au couple la vis du patin de tendeur de
chaîne de distribution (25 N.m).

11A-141
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M4R

115878
a Reposer :
- le tendeur neuf (26) de chaîne de distribution,
- les vis (27) du tendeur de chaîne de distribution.
a Serrer au couple les vis du tendeur de chaîne de
distribution (10 N.m).
115877
a Enlever la tige métallique (28) de manière à libérer
le tendeur de chaîne de distribution.
a Visser l’ancienne vis de la poulie d’accessoires de
vilebrequin équipée d’une entretoise (qui ne masque
pas le repère du pignon de distribution) dans le vile-
brequin.
a Déposer l’outil (Mot. 919-02).
a Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens ho-
raire (côté distribution).

11A-142
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M4R

116044
a

ATTENTION
Un sur plus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
116040 tains éléments (moteur, radiateur,…).
a Vérifier que :
a Appliquer un cordon de JOINT SILICONE ADHÉ-
- les repères des pignons d’arbres à cames soient RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
bien en correspondance avec les repères du carter la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) d’un dia-
chapeau de culasse (29) , mètre de 4 mm sur le pourtour du plan de joint du
carter de distribution (31) .
- le repère du pignon de vilebrequin soint bien en po-
sition verticale basse (30) .
a Immobiliser le volant moteur ou la tôle d’entraîne-
ment à l’aide de l’outil (Mot. 919-02).
a Déposer l’ancienne vis de la poulie de vilebrequin
ainsi que l’entretoise.
a Déposer l’outil (Mot. 919-02).

11A-143
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M4R

115881

a Reposer :

- l’électrovanne de déphaseur d’arbres à cames (32)

,

- la vis de l’électrovanne de déphaseur d’arbres à

cames (33) .
115879

a Reposer : a Serrer au couple la vis de l’électrovanne de dé-

phaseur d’arbres à cames (10 N.m).
- le carter de distribution,
- les vis du carter de distribution.

a Serrer dans l’ordre et au couple :

- les vis (M5) de carter de distribution (7 N.m),
- les vis (M6) de carter de distribution (25 N.m),

- les vis (M10) de carter de distribution (55 N.m),

- les vis (M12) de carter de distribution (75 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le joint de vilebrequin côté distribution (voir
10A, Ensemble moteur et bas moteur, Joint
d'étanchéité de vilebrequin côté distribution :
Dépose - Repose, page 10A-141) .

a Immobiliser le volant moteur ou la tôle d’entraîne-

ment à l’aide de l’outil (Mot. 919-02).
a Reposer la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir
11A, Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires 115889
de vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
a Brancher la câblage (34) de l’électrovanne de dé-
a Déposer l’outil (Mot. 919-02). phaseur d’arbres à cames.

11A-144
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
M4R
a Reposer la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut
et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépo-
se - Repose, page 11A-14) .
a Déposer le moteur du support d’organe (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .

M4R, et 704
a Accoupler la boîte de vitesses mécanique au moteur
(voir Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Re-
pose) (21A, Boîte de vitesses mécanique).

a Reposer l’ensemble « moteur - boîte de vitesses »

(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Effectuer le remplissage d’huile du moteur (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) .

11A-145
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
F4R
- le protecteur sous moteur,
Outillage spécialisé indispensable
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Mot. 1716 Décolleur de car ters à joints Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
siliconés. vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
Matériel indispensable sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
chasse-goupille
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
Couples de serragem pose, page 11A-52) ,
- les joints d’arbre à cames côté distribution (voir
vis (22), (23), (20), (13) 8 N.m
11A, Haut et avant moteur, Joint d'étanchéité
du couvre-culasse
d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Re-
vis (1) à (12), (14) à 12 N.m pose, page 11A-297) .
(19), (21), (24) du cou-
vre-culasse

vis (22), (23), (20), (13) 12 N.m

du couvre-culasse

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
123144
a Déposer : a Débrancher le connecteur (3) de l’électrovanne de
l’absorbeur des vapeurs d’essence.
- le cache moteur,
a Dégrafer :
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) , - le câblage de l’électrovanne de l’absorbeur des va-
peurs d’essence en (4) ,
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page - la Durit de réaspiration des vapeurs d’essence.
11A-318) , a Débrancher le raccord d’alimentation de carburant
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo- sur la rampe d’injection.
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques), a Mettre en place des bouchons de propreté.
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- les vis du protecteur sous moteur,

11A-146
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

120210

a Déposer les vis du couvre-culasse.

123145 Nota :
a Dégrafer :
Les vis du couvre-culasse n’ont pas la même
- le câblage des injecteurs sur l’anneau de levage longueur, repérer leurs positions.
côté boîte vitesses,
- le câblage du boîtier papillon sur l’anneau de leva-
ge côté boîte vitesses. Nota :
a Déposer : Placer un chiffon sur le répartiteur d’admission et
sur le collecteur d’échappement pour récupérer
- les vis (5) de l’anneau de levage côté boîte vites-
les centreurs du couvre-culasse.
ses,
- l’anneau de levage côté boîte vitesses.

123149

a Déposer les centreurs du couvre-culasse à l’aide

d’un chasse-goupille et d’un marteau en les sor-
tant vers le bas.

11A-147
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
F4R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et dégraisser à l’aide du produit SUPER
DECAPANT POUR PLANS DE JOINT (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits) le plan
de joint :
- du couvre-culasse en cas de réutilisation,
- de la culasse.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

123148 ATTENTION
a Placer un tournevis plat entre la culasse et le cou- Les plans de joint doivent être propres, secs et
vre-culasse et faire levier délicatement pour enta- non gras (éviter les traces de doigts).
mer le décollement du couvre-culasse.

123150
a Décoller le couvre-culasse à l’aide de l’outil (Mot.
1716).
a Déposer le couvre-culasse.

11A-148
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
F4R

120210

a Serrer aux couples :

- les vis (22), (23), (20), (13) du couvre-culasse (8

N.m),

14517 - les vis (1) à (12), (14) à (19), (21), (24) du couvre-
a Appliquer à l’aide d’un rouleau à crépi de la COLLE culasse (12 N.m),
RESINE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
- les vis (22), (23), (20), (13) du couvre-culasse (12
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
N.m).
Produits) sur le plan de joint du couvre-culasse jus-
qu’à ce que le plan de joint soit bien imprégné.
III - ÉTAPE FINALE

ATTENTION
Un surplus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).
a Reposer :
- l’anneau de levage côté boîte vitesses,
- les vis de l’anneau de levage côté boîte vitesses.
a Serrer les vis de l’anneau de levage côté boîte vites-
ses.

a Agrafer :
Nota :
Retirer à l’aide d’un chiffon la COLLE RESINE - le câblage des injecteurs sur l’anneau de levage
se trouvant dans les paliers du couvre-culasse. côté boîte vitesses,

- le câblage du boîtier papillon sur l’anneau de leva-

a Reposer les centreurs du couvre-culasse à l’aide
ge côté boîte vitesses.
d’un chasse-goupille et d’un marteau..
a Déposer les bouchons de propreté.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Brancher :
a Reposer le couvre-culasse.
- le raccord d’alimentation de carburant sur la rampe
a Visser sans serrer les vis du couvre culasse. d’injection,

- le connecteur de l’électrovanne de l’absorbeur de

vapeurs d’essence.

a Agrafer :

- la Durit de réaspiration des vapeurs d’essence,

- le câblage de l’électrovanne de l’absorbeur des va-

peurs d’essence.

11A-149
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
F4R
a Reposer :
- les joints d’arbre à cames côté distribution (voir
11A, Haut et avant moteur, Joint d'étanchéité
d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-297) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .
a Reposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318)
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Reposer le cache moteur.

11A-150
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
M4R

Couples de serragem

vis du couvre-culasse 2 N.m

(presserrage)

vis du couvre-culasse 8 N.m

la valve de réaspiration 2,5 N.m

des vapeurs d’huile

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer :

- le cache moteur,

- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-

123370
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) , a Déposer :

- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage, - la valve (3) de réaspiration des vapeurs d’huile,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) , - le joint de la valve de réaspiration des vapeurs
d’huile.
- les bougies d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bougies : Dépose - Repose, page 17A-10) .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

115789
123370
a Déposer :
a Déposer :
- la vis (1) de la patte de maintien des connecteurs
- dans l’ordre les vis du couvre-culasse,
du câblage d’allumage - injection,
- le couvre-culasse,
- la patte de maintien (2) des connecteurs du câbla-
ge d’allumage - injection. - le joint du couvre-culasse.

11A-151
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
M4R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- le joint du couvre-culasse,
- le joint de la valve de réaspiration des vapeurs
d’huile.

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.
123370
a Nettoyer et dégraisser les plans de joint à l’aide du a Presserrer dans l’ordre et aux couples les vis du
NETTOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Piè- couvre-culasse (presserrage) (2 N.m).
ces et ingrédients pour la réparation) (MR 415,
04B, Ingrédients - Produits). a Serrer dans l’ordre et aux couples les vis du cou-
vre-culasse (8 N.m).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer : III - ÉTAPE FINALE

- le couvre-culasse équipé d’un joint neuf,
- les vis du couvre-culasse.
a Reposer la valve de réaspiration des vapeurs d’huile
équipé d’un joint neuf.
a Serrer au couple la valve de réaspiration des va-
peurs d’huile (2,5 N.m).

a Reposer :

- la patte de maintien des connecteurs du câblage

d’allumage - injection,

- la vis de la patte de maintien des connecteurs du

câblage d’allumage - injection.

a Serrer la vis de la patte de maintien des connecteurs

du câblage d’allumage - injection.

a Reposer :

- les bougies d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,

Bougies : Dépose - Repose, page 17A-10) ,

- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,

Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,

- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-

buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,

- le cache moteur.

11A-152
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 780

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

123533
a Débrancher :
- le connecteur (2) du volet d’admission d’air,
- le connecteur (3) du capteur de position d’arbre à
123532 cames.
a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie échan-
a Dégrafer le câblage électrique du couvercle du pro-
geur air-air.
tecteur de rampe d’injection.
a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air du
a Ecarter le câblage électrique.
volet d’admission d’air.
a Ecarter le tuyau d’air sortie échangeur air-air du vo-
let d’admission d’air.

123293
a Déposer :
- la vis (4) du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- l’écrou (5) du tuyau d’air entrée échangeur air-air.

11A-153
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 780

123299 123296

a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air entrée échangeur air- a Dégrafer (8) le couvercle du protecteur de rampe
air. d’injection.

a Déposer :
a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air
du turbocompresseur. - la vis (9) du couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection,

- l’écrou (10) du couvercle du protecteur de rampe

d’injection,

- le couvercle du protecteur de rampe d’injection.

123526

a Pivoter l’agrafe (7) du tuyau d’air entrée échangeur

air-air.

a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air- air

123778
de l’échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau (11) de recirculation des va-
a Déposer le tuyau d’air entrée échangeur air-air. peurs d’huile du couvre-culasse.

11A-154
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 780
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la rampe de retour carburant des injecteurs de ga-
zole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de retour
carburant des injecteurs de gazole : Dépose -
Repose, page 13B-111) .

123846

a Débrancher les connecteurs (12) des injecteurs de

gazole.

a Dégrafer le câblage des injecteurs de gazole sur le

couvre-culasse.

a Ecarter le câblage des injecteurs de gazole.

123844
a Déposer le carter supérieur de distribution en agis-
sant sur les clips (14) .

113475

a Déposer :

- les vis (13) de la patte du couvercle du protecteur

de rampe,

- la patte du couvercle du protecteur de rampe.

11A-155
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose
K9K, et 780
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
113476
a Déposer :
- les vis (15) du couvre-culasse,
- le couvre-culasse.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a
ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).
a Nettoyer le plan de joint de la culasse à l’aide de
TAMPONS DE DÉPOLISSAGE.
a Dégraisser le plan de joint de la culasse à l’aide de
NETTOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Piè-
ces et ingrédients pour la réparation) (MR 415,
04B, Ingrédients - Produits) et de CHIFFONS PRO-
PRES.
11A-156
11A
19712-1
a
ATTENTION
Un sur plus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).
a Placer des cordons (16) de JOINT SILICONE AD-
HÉRENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) d’un diamètre de 2 mm et d’une longueur
de 10 mm.
a Remplacer systématiquement le joint du couvre-cu-
lasse.
En cas de remplacement du couvre-culasse
a Déposer le capteur de position d’arbre à cames (voir
13B, Injection diesel, Capteur de position d'arbre
à cames : Dépose - Repose, page 13B-42) .
a Reposer le capteur de position d’arbre à cames (voir
13B, Injection diesel, Capteur de position d'arbre
à cames : Dépose - Repose, page 13B-42) .
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le couvre-culasse,
- les vis du couvre-culasse.
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose
K9K, et 780
113476
a Serrer dans l’ordre les vis du couvre-culasse.
III - ÉTAPE FINALE
a Clipper le carter supérieur de distribution.
a Reposer :
- la rampe de retour carburant des injecteurs de ga-
zole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de retour
carburant des injecteurs de gazole : Dépose -
Repose, page 13B-111) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- la patte du couvercle du protecteur de rampe.
- les vis de la patte du couvercle du protecteur de
rampe.
a Serrer les vis de la patte du couvercle du protecteur
de rampe.
a Agrafer le câblage des injecteurs de gazole sur le
couvre-culasse.
a Brancher les connecteurs des injecteurs de gazole.
a Brancher le tuyau de recirculation des vapeurs
d’huile sur le couvre-culasse.
a Reposer :
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection,
11A-157
11A
- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection,
- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
a Serrer :
- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection,
- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
a Agrafer le couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
a Mettre en place :
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- les agrafes du tuyau d’air entrée échangeur air-air
dans leurs positions initiales.
a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air- air sur le
turbocompresseur et sur l’échangeur air-air.
a Reposer :
- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Serrer :
- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Agrafer le câblage électrique sur le couvercle du
protecteur de rampe d’injection.
a Brancher :
- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-
mes,
- le connecteur du volet d’admission d’air,
- le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le volet
d’admisson d’air.
a Serrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur air-
air.
a Reposer le cache moteur.
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K4M
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
Couples de serragem
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
vis 1 à 13, 16 à 20, 23 à 12 N.m de passage de roue avant : Dépose - Repose)
24 du couvre-culasse (55A, Protections extérieures),
- les vis du protecteur sous moteur,
vis 14, 15, 21, 22 du 14 N.m
couvre-culasse - le protecteur sous moteur,

vis du capteur d’arbre à 10 N.m - la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
cames moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
vis du capteur de l’élec- 10 N.m
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
trovanne du déphaseur
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
d’arbre à cames
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
IMPORTANT
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
IMPORTANT
- le déphaseur d’arbre à cames (voir 11A, Haut et
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant avant moteur, Déphaseur d'arbre à cames : Dé-
l'opération. pose - Repose, page 11A-284) ,
- le joint de chaque arbre à cames (voir 11A, Haut et
DÉPOSE avant moteur, Joint d'étanchéité d'arbre à ca-
mes côté distribution : Dépose - Repose, page
11A-297) .
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :

- le cache moteur,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
- les bobines (voir 17A, Allumage, Bobines : Dépo-
se - Repose, page 17A-1) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car- 128632
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
a Débrancher le connecteur (1) du capteur d’arbre à
se, page 12A-75) ,
cames.
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
a Déposer :
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) , - la vis du capteur d’arbre à cames (2) ,

11A-158
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K4M
- le capteur d’arbre à cames, II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- le joint du capteur d’arbre à cames.

128636
128634
a Déposer les vis du couvre-culasse.
a Débrancher le connecteur de l’électrovanne du dé-
phaseur d’arbre à cames (3) .
a Déposer : Nota :
- la vis du capteur de l’électrovanne du déphaseur Les vis du couvre-culasse n’ont pas la même
d’arbre à cames (4) , longueur, repérer leurs positions.
- l’électrovanne du déphaseur d’arbre à cames,
a Décoller le couvre-culasse à l’aide d’un tournevis.
- le joint de l’électrovanne du déphaseur d’arbre à
cames.
a Déposer le couvre-culasse.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :

- le joint du capteur d’arbre à cames,

- le joint de l’électrovanne du déphaseur d’arbre à

cames.

a Nettoyer à l’aide du SUPER DECAPANT POUR

PLANS DE JOINT (voir Véhicule : Pièces et in-
grédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) :

- le plan de joint du couvre-culasse en cas de réutili-

sation,

- le plan de joint de la culasse.

11A-159
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K4M
a Dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) :

- le plan de joint du couvre-culasse en cas de réutili-

sation,

- le plan de joint de la culasse.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).
126216
a Retirer à l’aide d’un chiffon la COLLE RESINE se
trouvant dans les paliers du couvre-culasse (5) .

14517

a Appliquer à l’aide d’un rouleau à crépi de la COLLE

RESINE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) sur
le plan de joint du couvre-culasse jusqu’à ce que le
plan de joint soit bien imprégné.

ATTENTION
Un surplus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).

11A-160
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose
K4M
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le couvre-culasse.
a Serrer dans l’ordre et aux couples :
- les vis 1 à 13, 16 à 20, 23 à 24 du couvre-culasse
(12 N.m),
- les vis 14, 15, 21, 22 du couvre-culasse (14
N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le capteur d’arbre à cames équipé d’un
joint neuf.
a Serrer au couple la vis du capteur d’arbre à cames
(10 N.m).
a Brancher le connecteur du capteur d’arbre à cames.
a Reposer l’électrovanne du déphaseur d’arbre à ca-
mes équipé d’un joint neuf.
a Serrer au couple la vis du capteur de l’électrovan-
ne du déphaseur d’arbre à cames (10 N.m).
a Brancher le connecteur de l’électrovanne du dépha-
seur d’arbre à cames.
11A-161
11A
14497
a Reposer :
- le joint de chaque arbre à cames (voir 11A, Haut et
avant moteur, Joint d'étanchéité d'arbre à ca-
mes côté distribution : Dépose - Repose, page
11A-297) ,
- le déphaseur d’arbre à cames (voir 11A, Haut et
avant moteur, Déphaseur d'arbre à cames : Dé-
pose - Repose, page 11A-284) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- le protecteur sous moteur,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K4M
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) ,
- les bobines (voir 17A, Allumage, Bobines : Dépo-
se - Repose, page 17A-1) ,
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

11A-162
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose
M9R
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1431 Outil de blocage volant
moteur.
Mot. 1766 Pige calage point mort haut.
Matériel indispensable
support d'organes
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
ATTENTION
Il est strictement interdit de prendre appui sur le
carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation
peut entraîner la destruction du moteur:
- obturation de la crépine,
- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi-
mum et risque d'emballement moteur.
Nota:
Consulter les consignes de sécurité, de propreté
et les préconisation métier avant d’effectuer toute
opération (voir Moteur : Précautions pour la
réparation) .
a Déposer l’ensemble «moteur - boîte de vitesses»
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Mettre le moteur sur le support d'organes (voir Ma-
tériel de support de moteur : Utilisation) .
a Vidanger le moteur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissa-
ge, page 10A-105) .
a Déposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) .
11A-163
11A
115738
a Fixer l’outil (Mot. 1431) de blocage de volant moteur
sur le carter-cylindres.
a Déposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- l’outil (Mot. 1431) de blocage de volant moteur,
- le joint de vilebrequin côté distribution (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Joint d'étan-
chéité de vilebrequin côté distribution : Dépose
- Repose, page 10A-141) ,
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) .
M9R, et 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806 ou 808
ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Déposer le capteur de pression des gaz d’échappe-
ment (voir 19B, Echappement, Capteur de pres-
sion des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) .
a Déposer :
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
Repose) ,
- le tuyau haute pression entre la pompe et la rampe
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre pompe et rampe : Dépose - Repose,
page 13B-146) ,
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
M9R
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo- II - ÉTAPE DE DÉPOSE DU COUVRE-CULASSE
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) ,
- la rampe de retour de gazole (voir 13B, Injection
diesel, Rampe de retour carburant des injec-
teurs de gazole : Dépose - Repose, page 13B-
111) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteurs
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) ,
- les injecteurs de gazole (voir 13B, Injection die-
sel, Injecteur de gazole : Dépose - Repose, page
13B-239) .
114051
a Déposer les vis du couvre-culasse.

114053
a Placer une cale de protection sur la culasse.

114042 a Décoller le couvre-culasse à l’aide d’un tournevis

place en prenant appui sur la cale.
a Déposer les vis (1) et (2) du tuyau de sortie du récu-
pérateur de carburant de la culasse. a Déposer l’ensemble «couvre-culasse - arbres à ca-
mes».
a Débrancher le tuyau de sortie du récupérateur de
carburant de la culasse en (3) .
a Ecarter le tuyau de sortie du récupérateur de carbu-
rant de la culasse.

11A-164
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
M9R

REPOSE II - ÉTAPE DE REPOSE DU COUVRE-CULASSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer à l’aide de SUPER DÉCAPANT POUR

PLAN DE JOINT (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) :

- le plan de joint sur le couvre-culasse,

- le plan de joint sur la culasse.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface 114421
des plans de joint présenterait des risques de
fuite. a Déposer un cordon de JOINT SILICONE ADHE-
RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) de dia-
ATTENTION mètre 1,5 ± 1 mm sur la culasse en (4) , (5) , (6) .
Nettoyer la culasse avec soin pour éviter que des a Placer deux goujons (M6 - longueur 60 mm) dans
corps étrangers ne soient introduits dans les les trous (7) et (8) sur la culasse pour guider le cou-
canalisations d’amenée et de retour d’huile. vre-culasse.
Le non respect de cette consigne risque d’entraî-
ner l’obturation des différents conduits d’ame-
née d’huile et de provoquer une destruction
rapide du moteur.

a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti-

que.

a Affiner le nettoyage des plans de joint à l’aide d’un

TAMPON DE DÉPOLISSAGE GRIS.

a Nettoyer à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) :

- le plan de joint sur le couvre-culasse,

127872
- le plan de joint sur la culasse.
a Positionner :

ATTENTION - la rainure de l’arbre à cames (9) côté échappement

Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
à l’horizontale (grand segment (10) orienté vers le
haut),
- la rainure de l’arbre à cames (11) côté admission
orientée vers le bossage (12) du couvre-culasse.

ATTENTION a S’assurer que les cylindres 1 et 4 soient au point

Un surplus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).
mort haut à l’aide de l’outil (Mot. 1766) (voir 11A,
Haut et avant moteur, Chaîne de distribution :
Dépose - Repose, page 11A-91) .
a Reposer l’ensemble «couvre - culasse-arbres à ca-
mes».

11A-165
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose
M9R
a Serrer dans l’ordre et successivement les vis (12),
(15),(18) et (21) du couvre-culasse pour le plaquer
progressivement sur la culasse.
a Déposer les deux goujons de guidage du couvre-cu-
lasse.
a Visser sans serrer les vis restantes du couvre-culas-
se.
a Desserrer les vis (12),(15),(18) et (21).
a Visser sans serrer les vis (12),(15),(18) et (21).
a Serrer dans l’ordre les vis du couvre-culasse.
a Eliminer les surplus de joint silicone adhérent sur les
faces de distribution et d’accouplement à l’aide
d’une spatule en plastique.
III - ÉTAPE FINALE
a Brancher le tuyau de sortie du récupérateur de car-
burant de la culasse.
a Serrer les vis du tuyau de sortie du récupérateur de
carburant de la culasse.
11A-166
11A
114904
a Reposer :
- les injecteurs de gazole (voir 13B, Injection die-
sel, Injecteur de gazole : Dépose - Repose, page
13B-239) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteurs
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) ,
- la rampe de retour de gazole (voir 13B, Injection
diesel, Rampe de retour carburant des injec-
teurs de gazole : Dépose - Repose, page 13B-
111) ,
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) ,
- le tuyau haute pression entre la pompe et la rampe
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre pompe et rampe : Dépose - Repose,
page 13B-146) ,
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
Repose) .
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
M9R

M9R, et 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806 ou 808

ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Reposer le capteur de pression des gaz d’échappe-
ment (voir 19B, Echappement, Capteur de pres-
sion des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) .

a Reposer :
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,
- le joint neuf de vilebrequin côté distribution (voir
10A, Ensemble moteur et bas moteur, Joint
d'étanchéité de vilebrequin côté distribution :
Dépose - Repose, page 10A-141) .
a Fixer l’outil (Mot. 1431) de blocage de volant moteur
sur le carter-cylindres.
a Reposer la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir
11A, Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires
de vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
a Déposer l’outil (Mot. 1431) de blocage de volant mo-
teur.
a Reposer :
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,
- la courroie d’accessoires neuve (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) .
a Déposer le moteur du support d’organe (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .
a Reposer l’ensemble «moteur - boîte de vitesses»
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Effectuer le remplissage d’huile moteur (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) .

11A-167
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
V4Y

Couples de serragem

vis des couvre-culas- 2 N.m

ses (presserrage)

vis des couvre-culas- 8 N.m

ses (serrage)

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer :
119616
- le cache moteur,
a Dégrafer :
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo- - le câblage électrique (1) du couvre-culasse,
se, page 12A-75) , - les tuyaux de carburant (2) .
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage, a Débrancher :
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) .
- la durite de réaspiration des vapeurs d’huile (3) des
couvre-culasses,
- le raccord d’arrivée de carburant (4) ,
- le connecteur des capteurs de position d’arbre à
cames.

11A-168
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
V4Y

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a

Nota :
L’étanchéité du couvre-culasse est assurée par
un joint composite supportant plusieurs démon-
tages. Si le joint est blessé, il peut être réparé
partiellement avec de la COLLE RÉSINE (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits).

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

133613

a Déposer :
- les vis (5) du support des tuyaux de carburant,
- le support des tuyaux de carburant.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
ATTENTION
Un sur plus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit-
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur, ...).

119616

a Déposer :

- les vis (6) des couvre-culasses sur le banc avant et

arrière,

- les couvre-culasses sur le banc avant et arrière.

11A-169
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
V4Y
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Reposer :
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- le cache moteur.

133826

a Reposer les couvre-culasses sur le banc avant et ar-

rière.

a Presserrer dans l’ordre et au couple les vis des

couvre-culasses (presserrage) (2 N.m).

a Serrer dans l’ordre et au couple les vis des couvre-

culasses (serrage) (8 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le support des tuyaux de carburant.

a Brancher :

- le connecteur des capteurs de position d’arbre à

cames,

- le raccord d’arrivée de carburant,

- la durite de réaspiration des vapeurs d’huile des

couvre-culasses.

a Agrafer :

- les tuyaux de carburant,

- le câblage électrique sur le couvre-culasse,

11A-170
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
V9X
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
Outillage spécialisé indispensable Repose) (37A, Commandes d’éléments mécani-
ques),
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. - la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
Mot. 1716 Décolleur de car ters à joints
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
siliconés.
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
Matériel indispensable (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
support d'organes distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,

- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,

Couples de serragem Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,

vis des couvre-culasses 5 N.m - le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas
moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
vis des couvre-culasses 12 N.m 10A-124) ,

vis supérieure de la 30 N.m - le capteur de pression d’huile (voir 10A, Ensemble

pompe haute pression moteur et bas moteur, Capteur de pression
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) ,

- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir Moteur : Précautions pour la
réparation) .
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Déposer l’ensemble «moteur - boîte de vitesses»
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Mettre le moteur sur le support d'organes (voir Ma-
tériel de support de moteur : Utilisation) .
a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .
a Déposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,
- les pignons de distribution (voir Pignon de
distribution : Dépose - Repose) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) ,
- le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A,
Antipollution, Refroidisseur des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
34) ,
- les protecteurs des rampes d’injection (voir 13B,
Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
- les rampes de retour de carburant des injecteurs
de gazole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de
retour carburant des injecteurs de gazole : Dé-
pose - Repose, page 13B-111) ,

- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di- - le capteur de position d’arbre à cames (voir 13B,
rection assistée : Dépose - Repose) (36A, Direc- Injection diesel, Capteur de position d'arbre à
tion assistée), cames : Dépose - Repose, page 13B-42) ,

11A-171
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
V9X
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) ,

- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur

(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) ,

- le tuyau haute pression entre rampes (voir 13B, In-

jection diesel, Tuyau haute pression entre
rampes : Dépose - Repose, page 13B-193) ,

- les injecteurs de gazole (voir 13B, Injection die-

sel, Injecteur de gazole : Dépose - Repose, page
13B-239) ,

- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-

buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
136281
- les rampes d’injection (voir 13B, Injection diesel, a Déposer la vis (2) du support droit du câblage mo-
Rampe d'injection : Dépose - Repose, page teur.
13B-198) .
a Ecarter le support droit du câblage moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DU COUVRE-CULASSE

1 - Banc avant

136283
a Déposer les vis (3) du câblage moteur de la façade
avant.
a Ecarter le câblage moteur de la façade avant.

136282

a Déposer la vis (1) du support gauche du câblage

moteur.

a Ecarter le support gauche du câblage moteur.

11A-172
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
V9X

137884 138625

a Déposer l’écrou (4) du câblage moteur. a Déposer :

a Ecarter le câblage moteur. - l’anneau de levage côté volant moteur (voir 11A,
Haut et avant moteur, Anneaux de levage : Dé-
a Déposer : pose - Repose, page 11A-330)
- les vis (5) du support du câblage moteur côté vo- - la vis supérieure (7) de la pompe haute pression.
lant moteur,
a Débrancher la durite d’évacuation de carburant.
- le support de câblage moteur côté volant moteur.
a Ecarter le câblage moteur du couvre-culasse du
banc avant.

136284

a Dégrafer (6) le câblage de l’électrovanne de régula-

tion thermique des gaz recyclés du couvre-culasse.

11A-173
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
V9X
2 - Banc arrière 3 - Banc avant et arrière

138624

137041
a Débrancher la durite en entrée de l’aérotherme (8)
sur le conduit d’eau intermédiaire sortie culasse.
a Ecarter le collier (9) de la durite en entrée du refroi-
disseur d’injecteur de carburant à l’échappement sur
le conduit d’eau intermédiaire sortie culasse à l’aide
de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite en entrée du refroidisseur d’in-
jecteur de carburant à l’échappement sur le conduit
d’eau intermédiaire sortie culasse. 138623
a Déposer les vis (11) des couvre-culasses.
a Déposer la vis (10) du conduit d’eau intermédiaire
sortie culasse sur le couvre-culasse du banc arrière.
a Déposer :
- le conduit d’eau intermédiaire sortie culasse,
- le joint torique du conduit d’eau intermédiaire sortie
culasse.
a Débrancher la durite d’évacuation de carburant.

11A-174
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
V9X
Banc arrière Banc avant

136285 136287

136286 136288
a Décoller délicatement le couvre-culasse concerné :
- à l’aide d’un tournevis dans les encoches,
- à l’aide de l’outil (Mot. 1716).

11A-175
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
V9X

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer à l’aide de SUPER DÉCAPANT POUR

PLAN DE JOINTS (voir Véhicule : Pièces et in-
grédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) les plans de joint :

- des couvre-culasses,

- de la culasse.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

135112
ATTENTION
Nettoyer la culasse avec soin pour éviter que des
corps étrangers ne soient introduits dans les
canalisations d’amenée et de retour d’huile.
Le non respect de cette consigne risque d’entraî-
ner l’obturation des différents conduits d’ame-
née d’huile et de provoquer une destruction
rapide du moteur.

a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti-

que.

a Affiner le nettoyage des plans de joint à l’aide d’un

TAMPON DE DÉPOLISSAGE GRIS de référence
77 01 405 943.

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts). 135111
a Mettre en place :
a Nettoyer à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE
- les encoches (12) dans un angle de 45˚,
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) les plans de - la rainure (13) soit placée horizontalement (grand
joint : déport (14) vers le haut).

- des couvre-culasses,

- de la culasse.

a Remplacer systématiquement le joint torique du

conduit d’eau intermédiaire sortie culasse.

a Vérifier la présence des douilles de centrage des

couvre-culasses sur les culasses.

11A-176
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
V9X
II - ÉTAPE DE REPOSE DU COUVRE-CULASSE
a

ATTENTION
Un surplus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).

138135

138136
a Appliquer un cordon de JOINT SILICONE ADHÉ-
RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) de dia-
mètre 1,5 ± 1 mm sur la culasse en (15) , (16) , (17)
et (18) .

11A-177
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose
V9X
138623
138624
a Reposer les couvre-culasses.
a Préserrer dans l’ordre et au couple les vis des cou-
vre-culasses (5 N.m).
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis des couvre-
culasses (12 N.m).
1 - Banc avant
a Brancher la durite d’évacuation de carburant.
a Reposer :
- l’anneau de levage côté volant moteur (voir 11A,
Haut et avant moteur, Anneaux de levage : Dé-
pose - Repose, page 11A-330) ,
- la vis supérieure de la pompe haute pression.
a Serrer au couple la vis supérieure de la pompe
haute pression (30 N.m).
a Agrafer le câblage de l’électrovanne de régulation
thermique des gaz recyclés sur le couvre-culasse.
a Reposer le support du câblage moteur côté volant
moteur.
11A-178
11A
a Mettre en place le câblage moteur sur le support du
câblage moteur côté volant moteur.
a Reposer l’écrou du câblage moteur sur le support du
câblage moteur côté volant moteur.
a Mettre en place le câblage moteur sur la façade
avant.
a Reposer les vis du câblage moteur sur la façade
avant.
a Mettre en place le support droit du câblage moteur.
a Reposer la vis du support droit du câblage moteur.
a Mettre en place le support gauche du câblage mo-
teur.
a Reposer la vis du support gauche du câblage mo-
teur.
2 - Banc arrière
a Brancher la durite d’évacuation de carburant.
a Reposer :
- un joint torique neuf sur le conduit d’eau intermé-
diaire sortie culasse,
- le conduit d’eau intermédiaire sortie culasse.
a Brancher la durite en entrée du refroidisseur d’injec-
teur de carburant à l’échappement sur le conduit
d’eau intermédiaire sortie culasse.
a Reposer le collier de la durite en entrée du refroidis-
seur d’injecteur de carburant à l’échappement sur le
conduit d’eau intermédiaire sortie culasse à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la durite en entrée de l’aérotherme sur le
conduit d’eau intermédiaire sortie culasse.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- les rampes d’injection (voir 13B, Injection diesel,
Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-198) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- les injecteurs de gazole (voir 13B, Injection die-
sel, Injecteur de gazole : Dépose - Repose, page
13B-239) ,
- le tuyau haute pression entre rampes (voir 13B, In-
jection diesel, Tuyau haute pression entre
rampes : Dépose - Repose, page 13B-193) ,
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose
V9X
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) ,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) ,
- le capteur de position d’arbre à cames (voir 13B,
Injection diesel, Capteur de position d'arbre à
cames : Dépose - Repose, page 13B-42) ,
- les rampes de retour carburant des injecteurs de
gazole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de re-
tour carburant des injecteurs de gazole : Dépo-
se - Repose, page 13B-111) ,
- les protecteurs des rampes d’injection (voir 13B,
Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
- le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A,
Antipollution, Refroidisseur des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
34) ,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
11A
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
Repose) (37A, Commandes d’éléments mécani-
ques),
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36A, Direc-
tion assistée),
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
a Déposer le moteur du support d’organe (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .
a Reposer l’ensemble «moteur - boîte de vitesses»
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Effectuer :
- le remplissage de l’huile moteur (voir 10A, Ensem-
ble moteur et bas moteur, Huile moteur : Vidan-
ge - Remplissage, page 10A-105) ,
- le remplissage et la purge du circuit de refroidisse-
ment (voir 1 9 A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .

- les pignons de distribution (voir Pignon de

distribution : Dépose - Repose) ,

- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant

moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,

- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,

Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,

- le capteur de pression d’huile (voir 10A, Ensemble

moteur et bas moteur, Capteur de pression
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) ,

- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas

moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
10A-124) ,

- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,

Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,

11A-179
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
Outillage spécialisé indispensable ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Mot. 1720 Support moteur.
Repose, page 14A-66) .
Mot. 1672 Support moteur inférieur.

Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à

réglages multiples, avec san-
gles de maintien.

Mot. 1453-01 Ecrou manivelle complémen-

taire au support de levage
moteur Mot. 1453.

Matériel indispensable

pince brucelle

Couples de serragem

vis du couvre-culasse 11 N.m

vis de l’ensemble de 25 N.m

recirculation des gaz
d’échappement
138389

vis de de l’anneau de 25 N.m

levage côté distribution

vis arrière de tirant 105 N.m

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :
- le capteur de pression des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
138390
page 19B-93) ,
a Déposer :
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur - l’écrou (1) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé- air-air,
pose - Repose, page 19B-128) ,
- la vis (2) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur- air-air,
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose - - l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
Repose) , air-air.

11A-180
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

138551
a Dégrafer le câblage (7) du volet d’admission d’air.

138399
a Débrancher le connecteur (4) du capteur de pres-
sion de suralimentation.
a Dégrafer le câblage (5) du capteur de pression de
suralimentation.
a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.

138550
a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection en (8) .
a Déposer :
- les vis (9) du couvercle du protecteur de rampe
d’injection,
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection.

11A-181
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .

138549

a Débrancher le connecteur (10) du capteur de posi-

tion d’arbre à cames.
135494

138540 135495

a Dégrafer le câblage (23) des injecteurs de gazole. a Déposer le carter supérieur de distribution en agis-
sant sur les clips (11) .
a Débrancher les connecteurs (24) des injecteurs de
gazole.

a Ecarter le câblage des injecteurs de gazole.

a Déposer :

- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-

buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,

11A-182
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782

128247 128246
a Déposer les vis arrière de tirant (12) . a Mettre en place l’outil (Mot. 1720) (14) équipé de
l’outil (Mot. 1672) (15) .
a Déposer l’outil (Mot. 1453) équipé de l’outil (Mot.
1453-01).

128245
a Déposer les vis (13) de la traverse support radiateur.

138426
a Débrancher le connecteur (16) du capteur de tem-
pérature des gaz d’échappement.

11A-183
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782

138427 139198
a Dégrafer le connecteur (17) du capteur de tempéra- a Déposer :
ture des gaz d’échappement sur le tube métallique
d’admission d’air. - les vis (19) de l’anneau de levage côté distribution,

- l’anneau de levage côté distribution,

- le tube métallique d’admission d’air,

- les joints du tube métallique d’admission d’air.

138428
a Dégrafer le câblage (18) du capteur de température
des gaz d’échappement sur l’anneau de levage côté
distribution.

139178

a Desserrer les vis (20) de l’ensemble de recirculation

des gaz d’échappement de quelques tours.

a Ecarter l’ensemble de recirculation des gaz d’échap-

pement.

11A-184
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Nettoyer le plan de joint de la culasse à l’aide de
TAMPONS DE DÉPOLISSAGE GRIS (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (04B, Ingrédients - Produits).
a Dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et de CHIF-
FONS PROPRES :
- le plan de joint de la culasse,
- le logement du joint du couvre-culasse en cas de
réutilisation,
- le logement de chaque joint du tube métallique
d’admission d’air,
- le logement du joint du tube métalique d’admission
139189 d’air dans la culasse,
a Déposer : - le logement du joint du tube métalique d’admission
d’air dans le support du refroidisseur des gaz
- les vis (21) du couvre-culasse, d’échappement.

- le couvre-culasse,

- le joint du couvre-culasse.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de

couvre-culasse (10,02,01,12).

a pièce à remplacer systématiquement : joint de

tuyau d'air en sortie de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,05).

a pièce à remplacer systématiquement : joint de

tuyau d'air en entrée de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,04).

a Remplacer systématiquement les joints du tube mé- 115068

tallique d’admission d’air.
a Déposer à l’aide d’une pince brucelle :
- le joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
ATTENTION air,
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en - le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
aluminium, toute dégradation de l'état de surface air.
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).

11A-185
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782

19712-1
a

ATTENTION
Un sur plus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
115069
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
a fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).
Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée et en a Appliquer quatre cordons (22) de JOINT SILICONE
sortie de l’échangeur air-air soient montés dans ADHÉRENT (voir Véhicule : Pièces et ingré-
le bon sens. dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) d’un diamètre de 2 mm et d’une longueur de
a Reposer : 10 mm.

- un joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-

air neuf, En cas de remplacement du couvre-culasse

- un joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air- a Déposer :

air neuf. - la vis du capteur de position d’arbre à cames,
- le capteur de position d’arbre à cames.
a Reposer le capteur de position d’arbre à cames sur
le couvre-culasse neuf.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le couvre-culasse équipé d’un joint neuf.

11A-186
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose
K9K, et 782
135489
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du couvre-
culasse (11 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place l’ensemble de recirculation des gaz
d’échappement.
a Serrer au couple les vis de l’ensemble de recircu-
lation des gaz d’échappement (25 N.m).
a Reposer :
- le tube métallique d’admission d’air équipé de joint
neuf,
- l’anneau de levage côté distribution.
a Serrer au couple les vis de de l’anneau de levage
côté distribution (25 N.m).
a Agrafer :
- le câblage du capteur de température des gaz
d’échappement sur l’anneau de levage côté distri-
bution,
- le connecteur du capteur de température des gaz
d’échappement sur le tube métallique d’admission
d’air.
a Brancher le connecteur du capteur de température
des gaz d’échappement.
a Mettre en place l’outil (Mot. 1453) équipé de l’outil
(Mot. 1453-01).
a Déposer l’outil (Mot. 1720) équipé de l’outil (Mot.
1672).
a Reposer :
- les vis de la traverse support radiateur,
- les vis arrière de tirant.
a Serrer au couple les vis arrière de tirant (105 N.m).
11A-187
11A
a Reposer :
- le carter supérieur de distribution,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) .
a Brancher les connecteurs des injecteurs de gazole.
a Agrafer le câblage des injecteurs de gazole.
a Brancher le connecteur du capteur de position d’ar-
bre à cames.
a Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection.
a Agrafer le câblage du volet d’admission d’air.
a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en sortie de
l’échangeur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air
sur le volet d’admission d’air.
a Agrafer le câblage du capteur de pression de surali-
mentation.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
suralimentation.
a Reposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Reposer :
- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air,
- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) ,
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Couvre-culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782
- le capteur de pression des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

11A-188
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
F4R
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
Outillage spécialisé indispensable de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. - la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
Mot. 1202-01 Pince collier pour collier élas- pose, page 11A-14) ,
tique (grand modèle).
- les vis du protecteur sous moteur,
Mot. 1202-02 Pince collier pour collier élas- - le protecteur sous moteur,
tique (petit modèle).
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Mot. 1054 Pige de point mort haut. Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
Couples de serragem pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
vis de culasse 30 N.m
- la transmission avant droite (voir Transmission de
vis de culasse 30 N.m roue avant droite : Dépose - Repose) (MR 415,
29A, Transmissions),
vis de culasse 180˚ ± 25˚
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur
IMPORTANT
(voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile du
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération. turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- le tuyau d’alimentation du turbocompresseur (voir
DÉPOSE 1 2 B , Suralimentation, Tuyau d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 12B-40) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
pose, page 11A-52) ,
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
- les joints d’arbre à cames (voir 11A, Haut et avant
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- moteur, Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté
pose) (MR 415, 80A, Batterie). distribution : Dépose - Repose, page 11A-297) ,
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re- - le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi- teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
dange - Remplissage, page 19A-16) . 11A-146) ,
a Nettoyer le circuit de refroidissement (voir 19A, Re- - les arbres à cames côté distribution (voir 11A,
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi- Haut et avant moteur, Arbre à cames : Dépose -
dange - Remplissage, page 19A-16) . Repose, page 11A-254) .

a Déposer :

- le cache moteur,

- les bobines (voir 17A, Allumage, Bobines : Dépo-

se - Repose, page 17A-1) ,

- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-

teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) ,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

11A-189
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
F4R

14499 124751
a Déposer :
- les linguets à rouleau (1) ,
- les butées hydrauliques (2) .

Nota :
Mettre impérativement les butées hydraulique
verticalement, pour éviter tout risque de désa-
morçage des butées hydraulique.

123165
a Desserrer les colliers (3) du tuyau d’air sortie boîtier
filtre à air.

11A-190
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
F4R

123344 123343
a Déclipper : a Débrancher le connecteur (8) de la sonde de tempé-
rature d’eau.
- le collier (4) de chaque Durit de régulation de pres-
sion de suralimentation, a Ecarter le collier (9) de chaque Durit de refroidisse-
ment du boîtier de sortie d’eau à l’aide de l’outil
- le collier (5) de la Durit de la vanne anti-pompage.
(Mot. 1448) ou (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02).
a Débrancher :
a Débrancher les Durit de refroidissement du boîtier
- les Durit de régulation de pression de suralimenta- de sortie d’eau.
tion,
a Déposer la vis du câblage moteur de la culasse.
- la Durit de la vanne anti-pompage,
- le connecteur (6) de l’électrovanne de régulation
de pression de suralimentation,
- le connecteur (7) du clapet double retenue de l’am-
plificateur de freinage.
a Dégrafer les Durit sur le tuyau d’air sortie boîtier filtre
à air.
a Déposer le tuyau d’air sortie boîtier filtre à air.

11A-191
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
F4R

123154 123726
a Débrancher le connecteur (10) du capteur de pres-
sion d’air.
a Dégrafer le câblage du capteur de pression d’admis-
sion d’air.
a Débrancher :
- le connecteur (11) de l’électrovanne de réaspira-
tion des vapeurs d’huile,
- les connecteurs (12) des injecteurs,
- le connecteur (13) du boîtier papillon,
- le raccord (14) du tuyau de dépression de l’amplifi-
cateur de freinage sur le répartiteur d’admission,
- le raccord (15) du tuyau de réaspiration des va-
peurs d’essence sur le répartiteur d’admission.
a Ecarter le câblage des injecteurs.
a Dégrafer le tuyau de réaspiration des vapeurs d’es-
sence sur la rampe des injecteurs.
123724
a Déposer les vis (16) du tuyau d’air sortie échangeur
air-air.
a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air.

11A-192
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
F4R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement les vis de culasse.

1 - NETTOYAGE DE LA CULASSE
a Nettoyer la culasse.

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

ATTENTION
123153
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
a Déposer :
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
- la jauge a huile, des plans de joint présenterait des risques de
fuite.
- la vis (17) du puit de jauge à huile,
- le puit de jauge à huile.
ATTENTION
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

ATTENTION
Ne pas laisser tomber de produit sur les peintu-
res.
Nettoyer la culasse avec soin pour éviter que des
cor ps étrangers soient introduits dans les canali-
sations d’amenée et de retour d’huile.
Le non respect de cette consigne risque d’entraî-
ner l’obturation des différents conduits d’ame-
née d’huile et de provoquer une destruction
rapide du moteur.

a Nettoyer les plans de joint avec du SUPER DECA-

PANT POUR PLANS DE JOINT (voir Véhicule :
Pièces et ingrédients pour la réparation) (MR

123152
a Déposer :
- les vis de culasse,
- la culasse,
- le joint de culasse.

11A-193
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
F4R
415, 04B, Ingrédients - Produits) pour dissoudre la
partie du joint restant collée sur la culasse et sur le
carter-cylindres.
a Appliquer le produit sur la partie à nettoyer, attendre
environ une dizaine de minutes puis enlever les rési-
dus avec une spatule en bois.
a Vérifier avec une règle et un jeu de cales s’il y a dé-
formation du plan de joint.
la déformation maximale est de 0,05 mm.

ATTENTION
Aucune rectification de la culasse n’est autori-
sée.

a Déshabiller la culasse (voir Culasse : Deshabilla-

ge) (NT 6027A, 10A, Ensemble moteur et bas mo-
teur).
a Epreuver la culasse pour détecter une fissure éven-
tuelle à l’aide de l’outillage d’épreuve de culasse 123151
(voir Catalogue Equipement de Garage).
a Mettre les pistons à mi-course.
a Rhabiller la culasse (voir Rhabillage de la culasse)
a Vérifier la présence et le bon état des centreurs (18)
(NT 6027A, 10A, Ensemble moteur et bas moteur).
sur le carter-cylindres.

2 - PREPARATION POUR LA MISE EN PLACE DE

LA CULASSE
a Déposer la pige du point mort haut (Mot. 1054).
a Reposer :
- le pignon de vilebrequin,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin,
- la vis de la poulie d’accessoires de vilebrequin.
ATTENTION
Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer
avec une seringue l’huile pouvant se trouver
dans les trous de fixation de la culasse.
a Reposer le joint de culasse neuf.

11A-194
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose
F4R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
123152
a Reposer la culasse.
a Reposer les vis neuves de la culasse.
a Visser sans serrer et dans l’ordre les vis de culasse.
a Effectuer un premier serrage dans l’ordre et au cou-
ple des vis de culasse (30 N.m).
a Effectuer un deuxième serrage dans l’ordre et au
couple des vis de culasse (30 N.m).
a Serrer dans l’ordre et à l’angle les vis de culasse
(180˚ ± 25˚).
ATTENTION
Ne pas resserrer les vis de culasse après l’appli-
cation de cette procédure.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le puit de jauge à huile,
- la vis du puit de jauge à huile,
- la jauge à huile.
a Brancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air.
a Reposer les vis du tuyau d’air sortie échangeur air-
air.
a Agrafer le tuyau de réaspiration des vapeurs d’es-
sence sur la rampe des injecteurs.
a Mettre en place le câblage des injecteurs.
11A-195
11A
a Brancher :
- le raccord du tuyau de réaspiration des vapeurs
d’essence sur le répartiteur d’admission,
- le raccord du tuyau de dépression de l’amplifica-
teur de freinage sur le répartiteur d’admission,
- le connecteur du boîtier papillon,
- les connecteurs des injecteurs,
- le connecteur de l’électrovanne de réaspiration des
vapeurs d’huile.
a Agrafer le câblage du capteur de pression d’admis-
sion d’air.
a Brancher le connecteur du capteur de pression d’ad-
mission d’air.
a Reposer la vis du câblage moteur sur la culasse.
a Brancher les Durit de refroidissement sur le boîtier
de sortie d’eau.
a Mettre en place le collier des Durit de refroidisse-
ment du boîtier de sortie d’eau à l’aide de l’outil
(Mot. 1448) ou (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02).
a Brancher le connecteur de la sonde de température
d’eau.
a Reposer le tuyau d’air sortie boîtier filtre à air.
a Brancher :
- le connecteur du clapet double retenue de l’amplifi-
cateur de freinage,
- le connecteur de l’électrovanne de régulation de
pression de suralimentation,
- la Durit de la vanne anti-pompage,
- les Durit de régulation de pression de suralimenta-
tion
a Clipper :
- le collier de la Durit de la vanne anti-pompage,
- le collier de chaque Durit de régulation de pression
de suralimentation.
a Agrafer :
- les Durit sur le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à
air,
- le câblage de l’électrovanne de régulation du turbo-
compresseur,
- le tuyau dépression de l’amplificateur de freinage
sur le tuyau d’air sortie boîtier filtre à air.
a Serrer les colliers du tuyau d’air sortie boîtier filtre à
air.
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose
F4R
14499
a Pour vérifier s’il faut réamorcer les butées hydrauli-
ques, appuyer sur le haut de la butée avec le pouce,
s’il y a un enfoncement du piston de la butée, plon-
ger celle-ci dans un récipient plein de gazole.
a Presser sur le haut de la butée pour chasser les bul-
les d’air.
a Reposer :
- les butées hydrauliques.
- les linguets à rouleau,
- les arbres à cames (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Arbre à cames : Dépose - Repose, page
11A-254) ,
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146)
- les joints d’arbre à cames côté distribution (voir
11A, Haut et avant moteur, Joint d'étanchéité
d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-297) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- le tuyau d’alimentation du turbocompresseur (voir
12B, S u r a l i m e n t a t i o n , Tuyau d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur
(voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
11A-196
11A
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (MR 415,
29A, Transmissions),
- la suspension pendulaire (voir 19D, Suspension
moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318)
- les bobines (voir 17A, Allumage, Bobines : Dépo-
se - Repose, page 17A-1) ,
- le cache moteur.
a Effectuer :
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
1 9 A , Refroidissement, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .
a Reposer :
- le cache moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 780
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
Outillage spécialisé indispensable pose) (80A, Batterie).
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers a Déposer :
élastiques.
- le cache moteur,

Matériel indispensable - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),
outil de diagnostic - l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
outillage d'épreuve de culasse
(55A, Protections extérieures),
- les vis du protecteur sous moteur,
Couples de serragem
- le protecteur sous moteur,
vis neuves de la culasse 20 N.m - le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
(presserrage) Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
vis neuves de la culasse 25 N.m - le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur
(voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile du
vis neuves de la culasse 270˚ ± 10˚ turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
IMPORTANT moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
Avant toute intervention sur le circuit d’injection,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
- que la rampe ne soit plus sous pression, Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- que la température du carburant ne soit pas éle- - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
vée. Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
moteur tournant. - le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
ATTENTION
pose, page 11A-52) ,
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les - le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
composants du circuit de carburant laissés à l’air teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
libre. 11A-146) .

Nota :
Les bouchons sont à usage unique. Ne pas les réu-
tiliser et jeter la collection complete après ouver-
ture.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

11A-197
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 780

111748
a Déposer :
- la jauge à huile,
- les vis (3) du puits de la jauge à huile,
123532 - le puits de la jauge à huile.

a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie échan-

geur air-air.

a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air

sur le volet d’amission d’air.

112621
a Débrancher le tuyau (4) d’assistance de freinage de
la pompe à vide.

123527

a Tirer l’agrafe (2) du tuyau d’air sortie échangeur air-

air.

a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air de

l’échangeur air-air.

a Déposer le tuyau d’air sortie échangeur air-air.

11A-198
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 780

121514
a Desserrer le collier (5) du tuyau d’air sortie boîtier de
filtre à air sur le turbocompresseur.
a Débrancher le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air
du turbocompresseur.
114341
a Déposer le tuyau de mise à l’air libre sur la culasse.
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re- a Ecarter les colliers (9) des Durits du couvercle du
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi- circuit de refroidissement de refroidisseur des gaz
dange - Remplissage, page 19A-16) . d’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Débrancher les Durits (10) du couvercle du circuit de

refroidissement de refroidisseur des gaz d’échappe-
ment.

123836
a Dégrafer la Durit (6) du boîtier de sortie d’eau.
a Ecarter les colliers (7) des Durits du boîtier de sortie
d’eau à l’aide de l’outil (Mot. 1448). 124555

a Débrancher les Durits (8) du boîtier de sortie d’eau. a Débrancher les canalisations :

- (12) d’alimentation de la pompe haute pression,

- (11) de la rampe de retour carburant des injecteurs

de gazole.

11A-199
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 780
a Mettre en place les bouchons de propreté appro- REPOSE
priés.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
19712 fuite.
a

Nota : ATTENTION
L’opération de dépose de la culasse nécessite Ne pas laisser tomber de produit sur les peintu-
deux opérateurs. res.

a Déposer : Nettoyer la culasse avec soin pour éviter que des

cor ps étrangers ne soient introduits dans les
- les vis de la culasse, canalisations d’amenée et de retour d’huile.
- la culasse du carter-cylindres, Le non respect de cette consigne risque d’entraî-
- le joint de culasse. ner l’obturation des différents conduits d’ame-
née d’huile et de provoquer une destruction
rapide du moteur.

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

a Remplacer systématiquement :
- les vis de la culasse,
- le joint de culasse.

11A-200
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 780
1 - Nettoyage du plan de joint de la culasse II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a a Placer les pistons à mi-course pour éviter tout risque
de contact avec les soupapes lors du serrage de la
ATTENTION culasse.
Protéger le conduit de montée d'huile, pour éviter
que les corps étrangers soient introduits dans les
canalisations d'amenée d'huile dans la culasse. Nota :

Le non-respect de cette consigne risque en effet L’opération de repose de la culasse nécessite

d'entraîner l'obturation des conduits d'arrivée
d'huile et de provoquer une détérioration rapide
de l'arbre à cames.
a Nettoyer les plans de joint de la culasse et du carter-
cylindres à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSA-
GE.
a Dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et de CHIF-
FONS PROPRES les plans de joint de la culasse et
du carter-cylindres.
2 - Vérification du plan de joint
a Vérifier avec une règle et un jeu de cales si il y a une
déformation du plan de joint.
deux opérateurs.
Nota :
Le joint de culasse possède un détrompeur qu’il
faut placer côté admission du carter-cylindres.
a Mettre en place :
- le joint de culasse neuf, centré par deux douilles,
- la culasse sur le carter-cylindres.
ATTENTION
Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer
avec une seringue l’huile pouvant se trouver
dans les trous de fixation de la culasse.

ATTENTION ATTENTION
Aucune rectification de la culasse n’est autori- Ne pas huiler les vis neuves. Huiler impérative-
sée. ment les vis en cas de réutilisation.

a La déformation maximale est 0,05 mm.

Nota :
En cas de défaillance de la culasse :
- déshabiller la culasse (voir Culasse : Desha-
billage) (NT 6006A, 10A, Ensemble moteur et
bas moteur),
- épreuver la culasse pour détecter une fissure
éventuelle à l’aide de l’outillage d'épreuve de
culasse.

11A-201
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose
K9K, et 780
19712
a - les vis du puits de la jauge à huile.
ATTENTION
Ne pas resserrer les vis de culasse après l’appli-
cation de cette procédure.
a Reposer dans l’ordre les vis neuves de la culasse.
a Presserrer dans l’ordre et au couple et les vis neu-
ves de la culasse (presserrage) (20 N.m).
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis neuves de
la culasse (25 N.m).
a Contrôler que toutes les vis neuves de la culasse
soient bien serrées au couple (25 N.m).
a Serrer dans l’ordre et à l’angle les vis neuves de la
culasse (270˚ ± 10˚).
III - ÉTAPE FINALE
a Déposer les bouchons de propreté.
a Brancher les canalisations :
- d’alimentation de la pompe haute pression,
- de la rampe de retour carburant des injecteurs de
gazole.
a Brancher les Durits du couvercle du circuit de refroi-
dissement de refroidisseur des gaz d’échappement.
a Reposer les colliers des Durits du couvercle du cir-
cuit de refroidissement de refroidisseur des gaz
d’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher les Durits du boîtier de sortie d’eau.
a Reposer les colliers des Durits du boîtier de sortie
d’eau à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Agrafer la Durit sur le boîtier de sortie d’eau.
11A-202
11A
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer le tuyau de mise à l’air libre sur la culasse.
a Brancher le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air sur
le turbocompresseur.
a Serrer le collier du tuyau d’air sortie boîtier de filtre à
air sur le turbocompresseur.
a Brancher le tuyau d’assistance de freinage sur la
pompe à vide.
a Reposer :
- le puits de la jauge à huile,
a Serrer les vis du puits de la jauge à huile.
a Reposer la jauge à huile.
a Mettre en place :
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- le tuyau d’air sortie échangeur air-air,
- les agrafes du tuyau d’air entrée échangeur air-air
dans leurs positions initiales,
- l’agrafe du tuyau d’air sortie échangeur air-air dans
sa positon initiale.
a Clipper :
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur l’échan-
geur air-air,
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le turbo-
compresseur,
- le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur l’échan-
geur air-air.
a Brancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le
volet d’amission d’air.
a Serrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur air-
air.
a Reposer :
- la visdu tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- l’écroudu tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Serrer :
- la visdu tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- l’écroudu tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Reposer :
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 780
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur
(voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

11A-203
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K4M
a Déposer :
Outillage spécialisé indispensable
- le cache moteur,
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
Mot. 1202-01 Pince collier pour collier élas- 12A-13) ,
tique (grand modèle). - le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
Mot. 1202-02 Pince collier pour collier élas-
49) ,
tique (petit modèle).
- les bobines (voir 17A, Allumage, Bobines : Dépo-
se - Repose, page 17A-1) ,
Couples de serragem - le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
vis de la culasse (pres- 20 N.m se, page 12A-75) ,
serrage)
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
vis de la culasse 240˚ ± 6˚ teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) ,
vis de la béquille du col- 44 N.m
lecteur d’échappement - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
écrou de la béquille du 44 N.m
collecteur d’échappe- - l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
ment
(55A, Protections extérieures),
vis de la bride d’échap- 22 N.m - les vis du protecteur sous moteur,
pement
- le protecteur sous moteur,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
IMPORTANT moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération. pose, page 11A-14) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
IMPORTANT
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
l'opération.
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
DÉPOSE moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le déphaseur d’arbre à cames (voir 11A, Haut et

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Nettoyer le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
avant moteur, Déphaseur d'arbre à cames : Dé-
pose - Repose, page 11A-284) ,
- le joint de chaque arbre à cames (voir 11A, Haut et
avant moteur, Joint d'étanchéité d'arbre à ca-
mes côté distribution : Dépose - Repose, page
11A-297) ,
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- les arbres à cames (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Arbre à cames : Dépose - Repose, page
11A-254) .

11A-204
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K4M

128376 128618
a Déposer :
a Déposer :
- l’écrou (4) de la béquille du collecteur d’échappe-
- la jauge à huile (1) , ment,

- les vis (2) du guide de la jauge à huile, - la vis (5) de la béquille du collecteur d’échappe-
ment,
- le guide de la jauge à huile.
- la béquille du collecteur d’échappement.

128374 128370

a Déposer : a Débrancher le connecteur (6) de la sonde à oxygène

amont.
- les vis (3) de la bride d’échappement,

- la bague entre le collecteur d’échappement et le

catalyseur.

11A-205
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128616
a Ecarter à l’aide de l’outil (Mot. 1448) ou (Mot. 1202- 103259
01) ou (Mot. 1202-02) : a Déposer :
- le collier (7) de la durit supérieure du radiateur de - les vis de culasse,
refroidissement sur le boîtier de sortie d’eau,
- la culasse.
- le collier (8) de la durit d’entrée de l’aérotherme sur
le boîtier de sortie d’eau.
a Débrancher :
- la durit supérieure du radiateur de refroidissement
du boîtier de sortie d’eau,
- la durit d’entrée de l’aérotherme du boîtier de sortie
d’eau,
- le connecteur (9) de la sonde de température
d’eau.

128614
a Déposer le joint de culasse (10) .

11A-206
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K4M

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- les vis de culasse,
- la bague entre le collecteur d’échappement et le
catalyseur,
- le joint de culasse.

11A-207
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K4M
NETTOYAGE DE LA CULASSE
a ATTENTION
IMPORTANT Aucune rectification de la culasse n’est autori-
sée.
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération. a Déshabiller la culasse (voir Culasse : Deshabilla-
ge) (NT 6023A, 10A, Ensemble moteur et bas mo-
teur).
IMPORTANT
a Epreuver la culasse pour détecter une fissure éven-
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant tuelle à l’aide de l’outillage d’épreuve de culasse
l'opération. (voir Catalogue Equipement de Garage).
a Rhabiller la culasse (voir Rhabillage de la culasse)
(NT 6023A, 10A, Ensemble moteur et bas moteur).
ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

ATTENTION
Ne pas laisser tomber de produit sur les peintu-
res.
Nettoyer la culasse avec soin pour éviter que des
corps étrangers soient introduits dans les canali-
sations d’amenée et de retour d’huile.
Le non respect de cette consigne risque d’entraî-
ner l’obturation des différents conduits d’ame- 128611
née d’huile et de provoquer une destruction
a Mettre les pistons à mi-course.
rapide du moteur.
a Vérifier la présence de la douille de centrage (11)
a Nettoyer à l’aide du SUPER DÉCAPANT POUR sur le carter-cylindre.
PLANS DE JOINT (voir Véhicule : Pièces et in-
a Reposer un joint de culasse neuf.
grédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) :

- le plan de joint de la culasse en de réutilisation,

- le plan de joint du carter-cylindres.

a Dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) :

- le plan de joint de la culasse en de réutilisation,

- le plan de joint du carter-cylindres.

a Vérifier avec une règle et un jeu de cales s’il y a dé-

formation du plan de joint.
la déformation maximale est de 0,05 mm.

11A-208
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose
K4M
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
103259
a Reposer :
- la culasse,
- les vis neuves de la culasse.
ATTENTION
Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer
avec une seringue l’huile pouvant se trouver
dans les trous de fixation de la culasse.
ATTENTION
Ne pas huiler les vis neuves. Huiler impérative-
ment les vis en cas de réutilisation.
a Visser sans serrer et dans l’ordre les vis de culasse.
a Presserrer dans l’ordre et au couple les vis de la cu-
lasse (presserrage) (20 N.m).
a Contrôler que toutes les vis neuves de la culasse
soient bien serrées au couple de (20 N.m).
a Serrer dans l’ordre et à l’angle les vis de la culasse
(240˚ ± 6˚).
ATTENTION
Ne pas resserrer les vis de culasse après l’appli-
cation de cette procédure.
11A-209
11A
III - ÉTAPE FINALE
a Brancher :
- la durit supérieure du radiateur de refroidissement
sur le boîtier de sortie d’eau,
- la durit d’entrée de l’aérotherme sur le boîtier de
sortie d’eau,
- le connecteur de la sonde de température d’eau.
a Mettre en place à l’aide de l’outil (Mot. 1448) ou
(Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02) :
- le collier de la durit supérieure du radiateur de re-
froidissement sur le boîtier de sortie d’eau,
- le collier de la durit d’entrée de l’aérotherme sur le
boîtier de sortie d’eau.
a Reposer la béquille du collecteur d’échappement.
a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène
amont.
a Serrer aux couples :
- la vis de la béquille du collecteur d’échappe-
ment (44 N.m),
- l’écrou de la béquille du collecteur d’échappe-
ment (44 N.m).
a Reposer une bague neuve entre le collecteur
d’échappement et le catalyseur.
a Serrer au couple les vis de la bride d’échappe-
ment (22 N.m).
a Reposer :
- le guide de la jauge à huile,
- la jauge à huile,
- les arbres à cames (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Arbre à cames : Dépose - Repose, page
11A-254) ,
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- le joint de chaque arbre à cames (voir 11A, Haut et
avant moteur, Joint d'étanchéité d'arbre à ca-
mes côté distribution : Dépose - Repose, page
11A-297) ,
- le déphaseur d’arbre à cames (voir 11A, Haut et
avant moteur, Déphaseur d'arbre à cames : Dé-
pose - Repose, page 11A-284) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K4M
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- le protecteur sous moteur,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- les bobines (voir 17A, Allumage, Bobines : Dépo-
se - Repose, page 17A-1) ,
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
- le cache moteur.
a Effectuer :
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
19A, R e f r o i d i s s e m e n t, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

11A-210
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
M9R
a Vidanger le moteur (voir 10A, Ensemble moteur et
Outillage spécialisé indispensable bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissa-
ge, page 10A-105) .
Mot. 1431 Outil de blocage volant
moteur. a Déposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
Matériel indispensable moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
support d'organes
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) .
Couples de serragem

vis de la culasse (pres- 5 N.m

serrage)

vis de la culasse (ser- 30 N.m + 300˚

rage) ± 6˚

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

ATTENTION

Il est strictement interdit de prendre appui sur le

carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation
peut entraîner la destruction du moteur :
- obturation de la crépine, 115738
a Fixer l’outil (Mot. 1431) de blocage de volant moteur
- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi-
sur le carter-cylindres.
mum et risque d'emballement moteur.
a Déposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Nota: Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
Consulter les consignes de sécurité, de propreté
et les préconisations métier avant d’effectuer - l’outil (Mot. 1431) de blocage de volant moteur,
toute réparation (voir Moteur : Précautions
- le joint de vilebrequin côté distribution (voir 10A,
pour la réparation) .
Ensemble moteur et bas moteur, Joint d'étan-
chéité de vilebrequin côté distribution : Dépose
a Déposer : - Repose, page 10A-141) ,
- l’ensemble «moteur - boîte de vitesses» (voir 10A, - la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo- moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page pose, page 11A-91) .
10A-1) ,

- le tuyau EGR en entrée du refroidisseur EGR (voir

14A, Antipollution, Tuyau rigide de recircula-
tion des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 14A-66) .

a Mettre le moteur sur le support d'organes (voir Ma-

tériel de support de moteur : Utilisation) .

11A-211
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
M9R

M9R, et 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806 ou 808

ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

a Déposer le capteur de pression des gaz d’échappe-

ment (voir 19B, Echappement, Capteur de pres-
sion des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) .

a Déposer :

- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-

buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,

- Selon version, le précatalyseur ou le catalyseur en

sortie de turbocompresseur (voir 19B, Echappe-
ment, Précatalyseur : Dépose - Repose, page
19B-22) ou ( v o i r 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
114042
a Débrancher le tuyau (1) de récupération du carbu-
rant de pompe haute pression du tuyau (2) de sortie
du récupérateur de carburant de la culasse.
a Déposer le tuyau (2) de sortie du récupérateur de
carburant de la culasse.

- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose - M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748
Repose) ,

- le tuyau haute pression entre la pompe et la rampe

(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre pompe et rampe : Dépose - Repose,
page 13B-146) ,

- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-

teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) ,

- la rampe de retour de gazole (voir 13B, Injection

diesel, Rampe de retour carburant des injec-
teurs de gazole : Dépose - Repose, page 13B-
111) ,

- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteurs

(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) ,

- les injecteurs de gazole (voir 13B, Injection die-

114035
sel, Injecteur de gazole : Dépose - Repose, page
13B-239) , a Déposer :
- l’ensemble « bouchon de remplissage d’huile - jau-
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
ge à huile » (3) ,
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) . - la vis (4) du guide de jauge à huile,

11A-212
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
M9R
- le guide de jauge à huile.

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748

M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806

ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

114037
a Déposer:
- les vis (8) du tuyau EGR en sortie de refroidisseur
EGR en appliquant un couple maximum de desser-
124522 rage de 40 N.m pour éviter la rupture des vis,
a Déposer: - le tuyau EGR en sortie de refroidisseur EGR,
- l’ensemble (5) «bouchon de remplissage d’huile - - les joints du tuyau EGR en sortie de refroidisseur
jauge à huile», EGR.
- les vis (6) du guide jauge à huile supérieur,
- l’ensemble (7) guide jauge à huile supérieur et infé- Nota:
rieur.
Si les vis ne se desserrent pas :
- appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la
réparation) (04B, Ingrédients - Produits),
- attendre 10 min,
- appliquer un couple maximum de 40 N.m
jusqu’au desserrage de la vis.

11A-213
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
M9R

M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806

ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

114038
a Déposer le tuyau d’air (10) entre l’électrovanne de
pilotage du refroidisseur EGR et le refroidisseur
EGR.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA CULASSE

124516
a Déposer :
- les vis (9) du tuyau EGR en sortie de refroidisseur
EGR en appliquant un couple maximum de desser-
rage de 40 N.m pour éviter la rupture des vis,
- le tuyau EGR en sortie de refroidisseur EGR.

Nota:
Si les vis ne se desserrent pas :
- appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir 114054
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la
a Déposer :
réparation) (04B, Ingrédients - Produits),
- les vis de culasse,
- attendre 10 min,
- appliquer un couple maximum de 40 N.m - la culasse,
jusqu’au desserrage de la vis. - le joint de culasse.

11A-214
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
M9R

114253
a Déposer les ensembles «butée hydraulique - lin-
guet».

Nota :
Repérer chaque ensemble «butée hydraulique -
linguet» par rapport à la culasse.
Immerger les butées hydrauliques dans un bain
d’huile moteur pour éviter toute introduction d’air.

11A-215
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
M9R

REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
ATTENTION
Protéger le conduit de montée d'huile, pour éviter
que les corps étrangers soient introduits dans les
canalisations d'amenée d'huile dans la culasse.
ATTENTION
Un sur plus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).
a pièce à remplacer systématiquement : vis de cu-
lasse (10,02,01,14)

Le non-respect de cette consigne risque en effet pièce à remplacer systématiquement : Joint de

d'entraîner l'obturation des conduits d'arrivée
d'huile et de provoquer une détérioration rapide
de l'arbre à cames.
a Nettoyer à l’aide du produit SUPER DÉCAPANT
POUR PLAN DE JOINT (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) :
- le plan de joint du carter-cylindres,
culasse (10,02,01,04)
pièce à remplacer systématiquement : vis de
tuyau de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,18)
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
tuyau de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,15)

- le plan de joint de la culasse. a Remplacer systématiquement le joint du guide de

jauge à huile.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806
fuite. ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a pièce à remplacer systématiquement : Tuyau ri-
a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti- gide de recirculation des gaz d'échappement
que. (11,07,01,08)

a Affiner le nettoyage des plans de joint à l’aide d’un

TAMPON DE DÉPOLISSAGE GRIS (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (04B, Ingrédients - Produits) . II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA CULASSE
a Vérifier l’appariement du joint de culasse et de la cu-
a Nettoyer les plans de joints à l’aide du produit NET-
lasse (voir Culasse : Contrôle) .
TOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) :

- du tuyau EGR en sortie de refroidisseur,

- de l’électrovanne EGR,

- du refroidisseur EGR.

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).

11A-216
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
M9R

114873 115515

a Vérifier la présence des douilles de centrage de la a Positionner les pistons à mi-course en tournant le vi-
culasse (11) , si déposées les remettre en place. lebrequin dans le sens horaire.

a Déposer deux «noisettes» de JOINT SILICONE

ADHÉRENT (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) de ∅ 5 à 7 mm sur le carter-cylindres en (12)
(côté distribution).

114054
a Reposer la culasse.
a Serrer dans l’ordre et aux couples :
- les vis de la culasse (presserrage) (5 N.m),
- les vis de la culasse (serrage) (30 N.m + 300˚ ±
6˚).
a Eliminer les surplus de JOINT SILICONE ADHÉ-
RENT sur la face de distribution à l’aide d’une spatu-
le en plastique.
114874

a Placer le joint de culasse neuf (13) sur le carter-cy-

lindres.
a Déposer deux «noisettes» de JOINT SILICONE
ADHÉRENT de ∅ 5 à 7 mm sur le joint de culasse
en (14) (côté distribution).

11A-217
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
M9R

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748

a Reposer :
- des joints neufs sur le tuyau EGR en sortie du re-
froidisseur EGR,
- le tuyau EGR en sortie du refroidisseur EGR,
- les vis du tuyau EGR en sortie du refroidisseur
EGR.
a Visser sans serrer dans l’ordre :
- les vis du tuyau EGR côté électrovanne EGR,
- les vis du tuyau EGR côté refroidisseur EGR.

M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806

124701 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Appuyer sur les têtes des butées hydrauliques pour a Reposer :
vérifier qu’elles soient remplies d’huile avant de les
- le tuyau EGR neuf en sortie du refroidisseur EGR
reposer.
(vérifier la présence du joint côté électrovanne
a Si le piston s’enfonce, immerger la butée hydrauli- EGR),
que dans un récipient de gazole propre pour la réa-
- les vis du tuyau EGR en sortie du refroidisseur
morcer.
EGR.
a Vérifier que les agrafes (15) des linguets soient en
a Visser sans serrer dans l’ordre :
place.
- les vis du tuyau EGR côté électrovanne EGR,
a Huiler les logements de butée hydraulique sur la cu-
lasse avec de l’huile moteur. - les vis du tuyau EGR côté refroidisseur EGR.
a Reposer les ensembles «butée hydraulique - lin-
guet» dans la culasse.

Nota:
S’assurer que les linguets soient correctement
positionnés sur les soupapes.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le tuyau d’air entre l’électrovanne de pilota-
ge du refroidisseur EGR et le refroidisseur EGR.

114875
a Serrer dans l’ordre :
- si déposé, les vis de l’électrovanne EGR (voir
Culasse : Déshabillage - Rhabillage) ,
- les vis du tuyau EGR côté électrovanne EGR,

11A-218
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose
M9R
- les vis du tuyau EGR côté refroidisseur EGR.
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748
a Placer un joint neuf sur le guide de jauge à huile.
a Huiler le joint avec de l’huile moteur.
a Engager le guide de jauge à huile dans le carter-cy-
lindres sans effectuer de rotation du guide.
Nota:
S’assurer que le joint ne soit pas sorti de son
logement.
a Serrer la vis du guide de jauge à huile.
a Reposer l’ensemble «bouchon de remplissage - jau-
ge à huile».
M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806
ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Reposer l’ensemble guide jauge à huile supérieur et
inférieur sur le carter-cylindres.
a Serrer les vis du guide jauge à huile supérieur.
a Reposer l’ensemble «bouchon de remplissage
d’huile - jauge à huile».
a Mettre en place le tuyau de sortie du récupérateur
de carburant de la culasse.
a Brancher le tuyau de récupération du carburant de
la pompe haute pression sur le tuyau de sortie du ré-
cupérateur de carburant de la culasse.
a Reposer :
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) .
- les injecteurs de gazole (voir 13B, Injection die-
sel, Injecteur de gazole : Dépose - Repose, page
13B-239) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteurs
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) ,
- la rampe de retour de gazole (voir 13B, Injection
diesel, Rampe de retour carburant des injec-
teurs de gazole : Dépose - Repose, page 13B-
111) ,
11A-219
11A
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) ,
- le tuyau haute pression entre la pompe et la rampe
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre pompe et rampe : Dépose - Repose,
page 13B-146) ,
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
Repose) ,
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- Selon version, le précatalyseur ou le catalyseur en
sortie de turbocompresseur (voir 19B, Echappe-
ment, Précatalyseur : Dépose - Repose, page
19B-22) ou ( v o i r 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) .
M9R, et 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806 ou 808
ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Reposer le capteur de pression des gaz d’échappe-
ment (voir 19B, Echappement, Capteur de pres-
sion des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) .
a Reposer :
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,
- le joint neuf de vilebrequin côté distribution (voir
10A, Ensemble moteur et bas moteur, Joint
d'étanchéité de vilebrequin côté distribution :
Dépose - Repose, page 10A-141) .
a Fixer l’outil (Mot. 1431) de blocage de volant moteur
sur le carter-cylindres.
a Reposer la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir
11A, Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires
de vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
a Déposer l’outil (Mot. 1431) de blocage de volant mo-
teur.
a Reposer :
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
M9R
- la courroie d’accessoires neuve (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) .
a Déposer le moteur du support d’organe (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .
a Reposer :
- le tuyau EGR en entrée du refroidisseur EGR (voir
14A, Antipollution, Tuyau rigide de recircula-
tion des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 14A-66) ,
- l’ensemble «moteur - boîte de vitesses» (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
10A-1) ,
a Effectuer le remplissage d’huile moteur (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) .

11A-220
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
a Mettre en place l’anneau de levage côté distribution
Outillage spécialisé indispensable (voir 11A, Haut et avant moteur, Anneaux de
levage : Dépose - Repose, page 11A-330) .
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. a Désaccoupler la boîte de vitesses du moteur (voir
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repo-
Mot. 919-02 Outil de blocage du volant se) (23A, Boîte de vitesses automatique).
moteur.
a Mettre en place le moteur sur le support d'organes
(voir Matériel de support de moteur : Utilisation) .
Matériel indispensable
a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
support d'organes teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .
crayon indélébile
a Déposer :
- les courroies d’accessoires (voir 11A, Haut et
Couples de serragem avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) ,
vis des culasses (pre- 98 N.m
mier serrage) - la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
vis des culasses 40 N.m tion assistée),
(deuxième serrage)

vis des culasses 93˚ ± 3˚

vis des culasses sur le 13 N.m

carter intérieur de distri-
bution

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant
d'effectuer la réparation (voir Moteur :Précau-
tions pour la réparation) .
133867
a Ecarter les colliers (1) de la canalisation de l’échan-
ATTENTION geur eau-huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

Il est strictement interdit de prendre appui sur le a Déposer :

carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation
peut entraîner la destruction du moteur :
- obturation de la crépine,
- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi-
mum et risque d'emballement moteur.
a Déposer l’ensemble "moteur - boîte de vitesses"
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
- la canalisation de l’échangeur eau-huile,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
- les capteurs de position des arbres à cames (voir
Capteur de position d'arbre à cames : Dépose -
Repose) ,

11A-221
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
- les couvre-culasses (voir 11A, Haut et avant mo- a Déposer :
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
- le câblage moteur,
11A-146) .
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) .

133843

133842

a Mettre en place l’outil de blocage du volant moteur

(Mot. 919-02) (6) .

a Déposer :

- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,

Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et

bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) ,

- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble

moteur et bas moteur, Sonde de niveau
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,

- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution

(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
133844 distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,
a Débrancher : - la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
- les connecteurs (2) des injecteurs, moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,
- le connecteur (3) du capteur de pression d’huile.
- la rampe d’injection - injecteurs (voir 17B, Injec-
a Déposer les vis (4) du câblage moteur. tion essence, Rampe d'injection - Injecteurs :
Dépose - Repose, page 17B-38) ,
a Dégrafer :
- la cale porte-injecteurs (voir 12A, Mélange carbu-
- le connecteur (5) du câblage moteur,
ré, Cale porte-injecteurs : Dépose - Repose,
- le câblage moteur. page 12A-94) ,

11A-222
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
- les arbres à cames (voir 11A, Haut et avant mo- - les tuyaux rigides de refroidissement,
teur, Arbre à cames : Dépose - Repose, page
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
11A-254) .
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

127894

a Repérer la position des poussoirs des arbres à ca-

mes à l’aide d’un crayon indélébile.
a Déposer : 127892

- les poussoirs des arbres à cames à l’aide d’un a Déposer :

aimant, - les vis (8) du carter intérieur sur les culasses,
- la jauge à huile (6) . - le thermostat (voir 1 9 A , Refroidissement,
Thermostat : Dépose - Repose, page 19A-93) .

127842

a Déposer :
- les vis (7) des tuyaux rigides de refroidissement,

11A-223
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
Culasse du banc arrière a Nettoyer à l’aide du produit SUPER DÉCAPANT
POUR PLAN DE JOINTS (voir Véhicule : Pièces
et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingré-
dients - Produits):
- le plan de joint du carter-cylindres,
- les plans de joint des culasses au niveau du carter-
cylindres.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.
23010
a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti-
que.
Culasse du banc avant
a Affiner le nettoyage des plans de joint à l’aide d’un
TAMPON DE DÉPOLISSAGE GRIS de référence
77 01 405 943.
a pièce à remplacer systématiquement : vis de cu-
lasse (10,02,01,14).
pièce à remplacer systématiquement : Joint de
culasse (10,02,01,04).

23011

a Déposer :

- les vis (9) des culasses,

- les culasses,

- les joints des culasses.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a
ATTENTION
Protéger le conduit de montée d'huile, pour éviter
que les corps étrangers soient introduits dans les
canalisations d'amenée d'huile dans la culasse.
127759
a Vérifier la présence des douilles de centrage (10) .
a Déposer l’outil de blocage du volant moteur (Mot.
919-02).

Le non-respect de cette consigne risque en effet a Positionner les pistons à mi-course.

d'entraîner l'obturation des conduits d'arrivée a Nettoyer les plans de joint du carter intérieur de dis-
d'huile et de provoquer une détérioration rapide tribution et des culasses au niveau du carter inté-
de l'arbre à cames. rieur de distribution à l’aide de SUPER DÉCAPANT

11A-224
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
POUR PLAN DE JOINTS (voir Véhicule : Pièces a Identifier les joints de culasse (voir Culasse : Con-
et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingré- trôle) .
dients - Produits).

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti-

que.

a Affiner le nettoyage des plans de joint à l’aide d’un

TAMPON DE DÉPOLISSAGE GRIS de référence
77 01 405 943.

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
127891

a Dégraisser les plans de joint du carter intérieur de a Reposer des joints de culasses neufs.
distribution et des culasses au niveau du carter inté-
rieur de distribution à l’aide de NETTOYANT DE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) et
de chiffons propres.

22930
a Reposer les culasses équipées de joints toriques
(11) neufs.
101396

a Appliquer des cordons de JOINT SILICONE ADHÉ-

RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) d’une
largueur de 2,6 à 3,6 mm sur le carter intérieur de
distribution.

11A-225
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
Culasse du banc avant a Effectuer dans l’ordre et à l’angle :
- un premier serrage des vis des culasses (93˚ ±
3˚),
- un deuxième serrage des vis des culasses (93˚ ±
3˚).

Nota :
Ne pas resserrer les vis des culasses après
l’application de cette procédure.

23011

Culasse du banc arrière

23010 127892
a a Reposer :

ATTENTION - le thermostat (voir 1 9 A , Refroidissement,

Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer Thermostat : Dépose - Repose, page 19A-93) ,
avec une seringue l’huile pouvant se trouver - les vis (12) des culasses sur le carter intérieur de
dans les trous de fixation de la culasse. distribution.

a Serrer dans l’ordre et au couple les vis des culas- a Serrer au couple les vis des culasses sur le carter
ses (premier serrage) (98 N.m). intérieur de distribution (13 N.m).

a Desserrer les vis des culasses.

a Serrer dans l’ordre et au couple les vis des culas-
ses (deuxième serrage) (40 N.m).

11A-226
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
III - ÉTAPE FINALE a Reposer :
- les arbres à cames (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Arbre à cames : Dépose - Repose, page
11A-254) ,

- la cale porte-injecteurs (voir 12A, Mélange carbu-

ré, Cale porte-injecteurs : Dépose - Repose,
page 12A-94) ,
- la rampe d’injection - injecteurs (voir 17B, Injec-
tion essence, Rampe d'injection - Injecteurs :
Dépose - Repose, page 17B-38) ,
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,

- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution

(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
127842
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,
a Reposer :
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse- bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose, page 10A-188) .
page 19A-104) ,

- les tuyaux rigides de refroidissement (13) .

133842

a Mettre en place l’outil de blocage du volant moteur

127894
(Mot. 919-02).

a Reposer : a Reposer la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir

11A, Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires
- la jauge à huile (14) , de vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
- les poussoirs dans la position repérée lors de la dé- a Déposer l’outil de blocage du volant moteur (Mot.
pose. 919-02).

11A-227
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
a Reposer l’alternateur (voir 16A, Démarrage - Char- a Reposer :
ge, Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) .
- les couvre-culasses (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) .
- les capteurs de position des arbres à cames (voir
Capteur de position d'arbre à cames : Dépose -
Repose) ,
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) .

133843

133867

a Reposer :
- la canalisation de l’échangeur eau-huile,
- les colliers (19) de la canalisation de l’échangeur
eau-huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448),
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée),
133844
- les courroies d’accessoires (voir 11A, Haut et
a Mettre en place le câblage moteur. avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
a Agrafer : - Repose, page 11A-14) .

- le câblage moteur, a Effectuer le remplissage d’huile moteur (voir 10A,

- le connecteur (15) du câblage moteur.
a Reposer les vis (16) du câblage moteur.
a Brancher :
- le connecteur (17) du capteur de pression d’huile,
- les connecteurs (18) des injecteurs.
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) .
a Déposer le moteur du support d'organes (voir Ma-
tériel de support de moteur : Utilisation) .
a Accoupler la boîte de vitesses au moteur (voir Boîte
de vitesses automatique : Dépose - Repose)
(23A, Boîte de vitesses automatique).

11A-228
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
a Déposer l’anneau de levage côté distribution (voir
11A, Haut et avant moteur, Anneaux de levage :
Dépose - Repose, page 11A-330) .
a Reposer l’ensemble "moteur - boîte de vitesses"
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .

11A-229
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V9X
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
Outillage spécialisé indispensable pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,
Mot. 1431 Outil de blocage volant - la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
moteur. rection assistée : Dépose - Repose) (36A, Direc-
tion assistée),
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
Couples de serragem Repose) (37A, Commandes d’éléments mécani-
ques),
vis des culasses 30 N.m + 300˚
± 6˚ - la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vis de la culasse du 20 N.m vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
banc avant côté distribu-
tion - le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
vis du puits de jauge à 10 N.m Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
huile distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,

vis du conduit d’eau 12 N.m - l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,

interm é d i a i r e s o rtie
culasse sur les culasses
vis du conduit d’eau
interm é d i a i r e s o rtie
culasse sur le tuyau de
sortie de pompe à eau
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas
moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
10 N.m
10A-124) ,
- le capteur de pression d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Capteur de pression
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) ,

- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir Moteur : Précautions pour la
réparation) .
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,
- les pignons de distribution (voir Pignon de
distribution : Dépose - Repose) ,

- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-

DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Déposer l’ensemble «moteur - boîte de vitesses»
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Mettre le moteur sur le support d’organe (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .
a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .
a Déposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) ,
- le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A,
Antipollution, Refroidisseur des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
34) ,
- les protecteurs des rampes d’injection (voir 13B,
Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
- les rampes de retour de carburant des injecteurs
de gazole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de
retour carburant des injecteurs de gazole : Dé-
pose - Repose, page 13B-111) ,

11A-230
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V9X
- le capteur de position d’arbre à cames (voir 13B, a Déposer :
Injection diesel, Capteur de position d'arbre à
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
cames : Dépose - Repose, page 13B-42) ,
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir page 19A-104) ,
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en- - les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page Suralimentation, T u y a u d'huile du
13B-146) , turbocompresseur: Dépose - Repose, page
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur 12B-40) ,
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres- - le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo- Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
se, page 13B-169) , 12B-5) ,
- le tuyau haute pression entre rampes (voir 13B, In- - la pompe haute pression (voir 13B, Injection die-
jection diesel, Tuyau haute pression entre sel, Pompe haute pression : Dépose - Repose,
rampes : Dépose - Repose, page 13B-193) , page 13B-64) .
- les injecteurs de gazole (voir 13B, Injection die-
sel, Injecteur de gazole : Dépose - Repose, page
13B-239) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,

- les rampes d’injection (voir 13B, Injection diesel,

Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-198) ,
- l’anneau de levage côté volant moteur (voir 11A,
Haut et avant moteur, Anneaux de levage : Dé-
pose - Repose, page 11A-330) ,
- les couvre-culasses (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) .

137039
a Déposer les ensembles "butée hydraulique - linguet"
des culasses.

11A-231
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V9X

135583 135580
a Déposer :
- les vis (3) du tuyau inter-répartiteurs d’admission
côté boîte de vitesses,
- le tuyau inter-répartiteurs d’admission côté boîte
de vitesses,
- le joint du tuyau inter-répartiteurs d’admission côté
boîte de vitesses,
- le joint torique du tuyau inter-répartiteurs d’admis-
sion côté boîte de vitesses.

135581

a Déposer :

- les vis (1) du conduit d’eau intermédiaire sortie cu-

lasse sur les culasses,

- la vis (2) du conduit d’eau intermédiaire sortie cu-

lasse sur le tuyau de sortie de pompe à eau,

- le conduit d’eau intermédiaire sortie culasse,

- les joints du conduit d’eau intermédaire sortie cu-

lasse,

- le joint torique du tuyau de sortie de pompe à eau

côté conduit d’eau intermédiaire sortie culasse.

11A-232
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V9X
1 - Banc avant

135579
a Déposer : 137887
a Déposer l’écrou (5) du câblage moteur du support
- les vis (4) du tuyau inter-répartiteurs d’admission
de la durite d’évacuation de carburant.
côté distribution,
a Ecarter le câblage moteur du support de la durite
- le tuyau inter-répartiteurs d’admission côté distri-
d’évacuation de carburant.
bution,
- le joint du tuyau inter-répartiteurs d’admission côté
distribution,
- le joint torique du tuyau inter-répartiteurs d’admis-
sion côté distribution.

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opéra-
tion.

134908
a Déposer :
- la jauge à huile (6) ,
- la vis (7) du puits de jauge à huile.

11A-233
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V9X
2 - Banc arrière

134910
a Déposer les écrous (8) de l’écran thermique du col- 134912
lecteur d’échappement du banc avant.
a Déposer :
a Débrancher la durite d’évacuation de gazole de la
culasse du banc avant en (9) . - les vis (1 0) de l’écran thermique du collecteur
d’échappement du banc arrière,
a Déposer :
- l’ensemble "support de câblage moteur - durite - l’écran thermique du collecteur d’échappement du
d’évacuation de carburant", banc arrière.

- l’écran thermique du collecteur d’échappement du

banc avant, II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- le puits de jauge à huile,
- le joint torique du puits de jauge à huile.

134911

a Déposer les vis (11) de la culasse du banc avant

côté distribution.

11A-234
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V9X

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

ATTENTION
Protéger le conduit de montée d'huile, pour éviter
que les cor ps étrangers soient introduits dans les
canalisations d'amenée d'huile dans la culasse.
Le non-respect de cette consigne risque en effet
d'entraîner l'obturation des conduits d'arrivée
d'huile et de provoquer une détérioration rapide
de l'arbre à cames.

a Nettoyer à l’aide du produit SUPER DÉCAPANT

POUR PLANS DE JOINTS (voir Véhicule : Pièces
et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingré-
dients - Produits) :

135577 - le plan de joint du carter-cylindres,

- les plans de joint des culasses au niveau du carter-

cylindres.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti-

que.

a Affiner le nettoyage des plans de joint à l’aide d’un

TAMPON DE DÉPOLISSAGE GRIS de référence
77 01 405 943.

a pièce à remplacer systématiquement : vis de cu-

lasse (10,02,01,14).

pièce à remplacer systématiquement : Joint de

135578 culasse (10,02,01,04).
a Déposer :
a Remplacer systématiquement :
- les vis (12) des culasses,
- le joint torique du puits de jauge à huile,
- les culasses,
- les joints des tuyaux d’air inter-répartiteurs d’ad-
- les joints des culasses. mission,

- les joints toriques des tuyaux d’air inter-réparti-

teurs,

- les joints du conduit d’eau intermédaire sortie cu-

lasse,

- le joint torique du tuyau de sortie de pompe à eau

côté conduit d’eau intermédiaire sortie culasse.

11A-235
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V9X
Banc avant

135106 138139
a Vérifier la présence des douilles de centrage (13)
des culasses. Banc arrière
a Déposer l’outil de blocage du volant moteur (Mot.
1431).
a Positionner les pistons à mi-course.
a Identifier les joints de culasse (voir Culasse : Con-
trôle) .

138137
a Appliquer en (14) des cordons de JOINT SILICONE
ADHÉRENT (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) d’une largeur de 5 mm sur les plans de joint
du carter-cylindres.

11A-236
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V9X
Banc avant

135104 138140
a Reposer des joints de culasses neufs.
Banc arrière

138138
a Appliquer en (15) des cordons de JOINT SILICONE
ADHÉRENT (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) d’une largeur de 5 mm sur les joints de
culasses.

11A-237
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V9X
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Serrer dans l’ordre, au couple et à l’angle les vis
des culasses (30 N.m + 300˚ ± 6˚).

Nota :
Ne pas resserrer les vis des culasses après
l’application de cette procédure.

a Reposer les vis de la culasse du banc avant côté

distribution.

a Serrer au couple les vis de la culasse du banc

avant côté distribution (20 N.m).

a Eliminer le surplus de JOINT SILICONE ADHÉ-

RENT sur la face de distribution à l’aide d’une spatu-
le en plastique.

III - ÉTAPE FINALE

135578
1 - Banc avant

a Reposer :

- un joint torique neuf du puits de jauge à huile,

- le puits de jauge à huile,

- l’écran thermique du collecteur d’échappement du

banc avant,

- l’ensemble "support de câblage moteur - durite

d’évacuation de carburant".

a Brancher la durite d’évacuation de gazole sur la cu-

lasse du banc avant.

a Reposer les écrous de l’écran thermique du collec-

teur d’échappement du banc avant.

a Reposer :

- la vis du puits de jauge à huile,

135577
a a Serrer au couple la vis du puits de jauge à huile
ATTENTION
Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer
avec une seringue l’huile pouvant se trouver
dans les trous de fixation de la culasse.
- la jauge à huile.
(10 N.m).
a Mettre en place le câblage moteur sur le support de
la durite d’évacuation de carburant.
a Reposer l’écrou de câblage moteur sur le support de
la durite d’évacuation de carburant.

2 - Banc arrière

a Reposer l’écran thermique du collecteur d’échappe-

ment du banc arrière.

11A-238
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
V9X
3 - Banc avant et arrière

a Reposer :

- un joint neuf de tuyau inter-répartiteurs d’admissi-

on côté distribution,

- un joint torique neuf de tuyau inter-répartiteurs

d’admission côté distribution,

- le tuyau inter-répartiteurs d’admission côté distri-

bution,

- un joint neuf de tuyau inter-répartiteurs d’admissi-

on côté boîte de vitesses,

- un joint torique neuf de tuyau inter-répartiteurs

d’admission côté boîte de vitesses,

- le tuyau inter-répartiteurs d’admission côté boîte

de vitesses,

- un joint torique neuf sur le tuyau de sortie de pom-

pe à eau côté conduit d’eau intermédiaire sortie cu-
lasse,
- des joints neufs de conduit d’eau intermédaire sor-
tie culasse sur les culasses,
- le conduit d’eau intermédiaire sortie culasse.
a Serrer aux couples :
- les vis du conduit d’eau intermédiaire sortie cu-
lasse sur les culasses (12 N.m),
- la vis du conduit d’eau intermédiaire sortie cu-
lasse sur le tuyau de sortie de pompe à eau (10
N.m).
a Reposer :
- la pompe haute pression (voir 13B, Injection die-
sel, Pompe haute pression : Dépose - Repose,
page 13B-64) ,
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) ,
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
124701
a Appuyer sur la tête des butées hydrauliques pour
vérifier qu’elles soient bien remplies d’huile avant de
les reposer.
a Si le piston s’enfonce, immerger la butée hydrauli-
que dans un récipient de gazole propre pour la réa-
morcer.
a Vérifier que les agrafes (16) des linguets soient en
place.
a Huiler les logements des butées hydrauliques sur la
culasse avec de l’huile moteur.
a Reposer :
- les ensembles "butée hydraulique - linguet",
- les couvre-culasses (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- l’anneau de levage côté volant moteur (voir 11A,
Haut et avant moteur, Anneaux de levage : Dé-
pose - Repose, page 11A-330) ,
- les rampes d’injection (voir 13B, Injection diesel,
Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-198) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- les injecteurs de gazole (voir 13B, Injection die-
sel, Injecteur de gazole : Dépose - Repose, page
13B-239) ,
- le tuyau haute pression entre rampes (voir 13B, In-
jection diesel, Tuyau haute pression entre
rampes : Dépose - Repose, page 13B-193) ,

11A-239
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose
V9X
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) ,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) ,
- le capteur de position d’arbre à cames (voir 13B,
Injection diesel, Capteur de position d'arbre à
cames : Dépose - Repose, page 13B-42) ,
- les rampes de retour carburant des injecteurs de
gazole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de re-
tour carburant des injecteurs de gazole : Dépo-
se - Repose, page 13B-111) ,
- les protecteurs des rampes d’injection (voir 13B,
Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
- le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A,
Antipollution, Refroidisseur des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
34) ,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
11A
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
Repose) (37A, Commandes d’éléments mécani-
ques),
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36A, Direc-
tion assistée),
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) .
a Déposer le moteur du support d’organe (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .
a Reposer l’ensemble «moteur - boîte de vitesses»
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Effectuer :
- le remplissage de l’huile moteur (voir 10A, Ensem-
ble moteur et bas moteur, Huile moteur : Vidan-
ge - Remplissage, page 10A-105) ,
- le remplissage et la purge du circuit de refroidisse-
ment (voir 1 9 A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .

- les pignons de distribution (voir Pignon de

distribution : Dépose - Repose) ,

- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant

moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,

- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,

Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,

- le capteur de pression d’huile (voir 10A, Ensemble

moteur et bas moteur, Capteur de pression
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) ,

- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas

moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
10A-124) ,

- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,

Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,

11A-240
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
M4R

Outillage spécialisé indispensable

M4R, et 704
Mot. 919-02 Outil de blocage du volant
moteur. a Désaccoupler la boîte de vitesses mécanique du
moteur (voir Boîte de vitesses mécanique : Dépo-
Matériel indispensable se - Repose) (21A, Boîte de vitesses mécanique).

douille étoile femelle 1/2" (carré de 12,7 mm)

Couples de serragem a Mettre le moteur sur le support d’organe (voir Maté-

riel de support de moteur : Utilisation) .
vis de culasse (1er ser- 40 N.m
a Vidanger le moteur (voir 10A, Ensemble moteur et
rage)
bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissa-
vis de culasse (2ème 100˚ ge, page 10A-105) .
serrage)
a Déposer la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut
vis de culasse (3ème 100˚ et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépo-
serrage) se - Repose, page 11A-14) .

M4R, et 704
IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir Moteur : Précautions pour la
réparation) .

ATTENTION

Il est strictement interdit de prendre appui sur le

carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation
peut entraîner la destruction du moteur :
- obturation de la crépine,
- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi-
mum et risque d'emballement moteur.

DÉPOSE
115928
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Immobiliser le volant moteur en fixant l’outil (Mot.
a Déposer l’ensemble « moteur - boîte de vitesses » 919-02) (1) sur le carter-cylindres.
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .

a Déposer :

- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,

Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

- l’outil (Mot. 919-02),

11A-241
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
M4R
- le joint de vilebrequin côté distribution (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Joint d'étan-
chéité de vilebrequin côté distribution : Dépose
- Repose, page 10A-141) ,

- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant

moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,

- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,

- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-

buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
115772
- les bobines d’allumages (voir 1 7 A , Allumage,
a Déposer :
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
- les vis de la culasse à l’aide d’une douille étoile
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo- femelle 1/2" (carré de 12,7 mm),
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) , - la culasse.

- les pignons de distribution (voir Pignon de

distribution : Dépose - Repose) ,

- la rampe d’injection (voir 13B, Injection diesel,

Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-198) ,

- les arbres à cames (voir 11A, Haut et avant mo-

teur, Arbre à cames : Dépose - Repose, page
11A-254) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA CULASSE

115909
a Déposer le joint de culasse (4) du carter-cylindres.

115777

a Déposer la Durit de refroidissement (3) .

11A-242
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
M4R

REPOSE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA CULASSE

a Positioner le piston N˚1 au Point Mort Haut.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE a Vérifier la présence des douilles de centrage de la
culasse sur le carter-cylindres.
a
a Reposer :
ATTENTION
- le joint de culasse neuf sur le carter-cylindres,
Protéger le conduit de montée d'huile, pour éviter
que les corps étrangers soient introduits dans les - la culasse,
canalisations d'amenée d'huile dans la culasse.
- les vis neuves de la culasse.
Le non-respect de cette consigne risque en effet
d'entraîner l'obturation des conduits d'arrivée
d'huile et de provoquer une détérioration rapide
de l'arbre à cames.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

a Nettoyer à l’aide du produit SUPER DÉCAPANT

POUR PLANS DE JOINT (voir Véhicule : Pièces
et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingré-
dients - Produits) :
- le plan de joint du carter-cylindres,
- le plan de joint de la culasse.
a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti-
que.
a Affiner le nettoyage des plans de joint à l’aide d’un
TOMPON DE DEPOLISSAGE GRIS (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (04B, Ingrédients - Produits).
ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
a Nettoyer à l’aide du produit NETTOYANT DE SUR-
FACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le plan de joint du carter-cylindres,
115772
a
Nota :
Ne pas resserrer les vis de culasse après l’appli-
cation de cette procédure.
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de culasse
(40 N.m)..
a Serrer dans l’ordre et à l’angle les vis de culasse
(100˚)..
a Desserrer toutes les vis de culasse.
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de culasse
(1er serrage) (40 N.m).
a Serrer dans l’ordre et à l’angle les vis de culasse
(2ème serrage) (100˚).
a Resserrer dans l’ordre et à l’angle les vis de culas-
se (3ème serrage) (100˚).
a Reposer la Durit de refroidissement (3) .
a Huiler les paliers d’arbres à cames.

- le plan de joint de la culasse. III - ÉTAPE FINALE

a Pièces à remplacer systématiquement : a Reposer :

- le joint de culasse, - les arbres à cames (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Arbre à cames : Dépose - Repose, page
- les vis de culasse. 11A-254) ,

11A-243
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
M4R
- la rampe d’injection (voir 13B, Injection diesel,
Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-198) ,
- les pignons de distribution (voir Pignon de
distribution : Dépose - Repose) ,

- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-

teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- les bobines d’allumages (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,
- le joint de vilebrequin côté distribution (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Joint d'étan-
chéité de vilebrequin côté distribution : Dépose
- Repose, page 10A-141) .
a Immobiliser le volant moteur ou la tôle d’entraîne-
ment à l’aide de l’outil (Mot. 919-02).
a Reposer la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir
11A, Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires
de vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
a Déposer l’outil (Mot. 919-02).
a Reposer la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut
et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépo-
se - Repose, page 11A-14) .
a Déposer le moteur du support d’organe (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .

M4R, et 704
a Accoupler la boîte de vitesses mécanique au moteur
(voir Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Re-
pose) (21A, Boîte de vitesses mécanique).

a Reposer l’ensemble « moteur - boîte de vitesses »

(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Effectuer le remplissage d’huile du moteur (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) .

11A-244
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782

Outillage spécialisé indispensable

IMPORTANT
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques.
Avant toute intervention sur le circuit d’injection,
Mot. 1430 Jeu de 5 piges de calage des vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :
poulies arbre à cames et vile- - que la rampe ne soit plus sous pression,
brequin.
- que la température du carburant ne soit pas éle-
vée.
Matériel indispensable
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
règle à culasse moteur tournant.

jeu de cales
DÉPOSE
Couples de serragem
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
vis de la culasse (pres- 20 N.m
serrage) a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
vis de la culasse 25 N.m (02A, Moyens de levage).

vis de la culasse 270˚ ± 10˚ a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
vis de l’alternateur 25 N.m
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
IMPORTANT dange - Remplissage, page 19A-16) .

a Déposer :
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- le protecteur sous moteur,

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant - la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
l'opération. Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,

- le capteur de pression des gaz d’échappement

(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) ,

11A-245
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) ,
- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur
139199
(voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page a Débrancher le tuyau de régulation de pression de
12B-40) , suralimentation (2) sur le turbocompresseur.
- la jauge à huile.

138817
138538
a Déposer les vis (1) du guide de jauge à huile. a Débrancher :

a Ecarter le guide de jauge à huile. - le connecteur (3) de l’électrovanne de recirculation

des gaz d’échappement,

- le tuyau (4) de dépression de l’électrovanne du cla-

pet de recirculation des gaz d’échappement,

- le connecteur (5) de l’électrovanne du clapet de re-

circulation des gaz d’échappement.

11A-246
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782

139187 139157
a Déposer la vis (6) de la patte du câblage de l’électro-
a Ecarter à l’aide de l’outil (Mot. 1448) le collier (8) du
vanne de recirculation des gaz d’échappement.
tuyau de refroidissement du refroidisseur des gaz
d’échappement.

a Débrancher le tuyau de refroidissement du refroidis-

seur des gaz d’échappement.

139158
a Dégrafer le tuyau de refroidissement de l’aérother-
me en (7) .

139156

a Ecarter à l’aide de l’outil (Mot. 1448) les colliers (9)

des tuyaux de refroidissement du boîtier de sortie
d’eau.

a Débrancher les tuyaux de refroidissement du boîtier

de sortie d’eau.

11A-247
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782

138813 139192
a Dégrafer le câblage (10) de l’alternateur sur le pro- a Déposer :
tecteur de rampe.
- la vis (15) du protecteur de l’alternateur,
a Débrancher :
- le protecteur de l’alternateur.
- le connecteur de chaque bougie de préchauffage,
- le connecteur (11) du capteur de pression de ram-
pe d’injection,
- le connecteur (12) de l’électrovanne de régulation
de pression de carburant,
- le connecteur (13) de l’électrovanne de régulation
de débit de carburant.
a Dégrafer le câblage d’injection en (14) .
a Ecarter le câblage d’injection.

138816

a Débrancher le raccord (16) du tuyau d’alimentation

de carburant sur la pompe haute pression.
a Mettre en place un bouchon de propreté approprié
sur :

- l’orifice du raccord du tuyau d’alimentation en car-

burant,
- l’orifice de la pompe haute pression.

11A-248
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782

138812 139190
a Débrancher : a Débrancher le tuyau d’évacuation de carburant (19)
- le raccord (17) du tuyau d’alimentation en carbu- sur le protecteur de rampe d’injection.
rant de l’électrovanne de l’injecteur de carburant à
l’échappement,
- le raccord (18) du tuyau d’alimentation en carbu-
rant de l’injecteur de carburant à l’échappement.
a Mettre en place un bouchon de propreté sur :
- chaque orifice de l’électrovanne de l’injecteur de
carburant à l’échappement,
- l’orifice du tuyau d’alimentation en carburant de
l’électrovanne de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement,
- l’orifice du tuyau d’alimentation en carburant de
l’injecteur de carburant à l’échappement.

139161

a Déposer la vis supérieure (20) de l’alternateur.

a Desserrer la vis inférieure (21) de l’alternateur.

a Incliner légèrement l’alternateur vers l’avant du véhi-

cule.

a Déposer :

- les vis (22) du carter intérieur de distribution,

- le carter intérieur de distribution.

11A-249
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE
a

Nota : I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

L’opération de dépose de la culasse nécessite a

deux opérateurs.
a Déposer l’outil (Mot. 1430).
Nota :
Tourner légèrement l’arbre à cames pour faciliter
la dépose de la vis de la culasse au niveau de la
cible du capteur de position d’arbre à cames.
a Engager l’outil (Mot. 1430) dans les trous du moyeu
de la poulie d’arbre à cames et le trou de la culasse.
IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.
ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

ATTENTION
Ne pas laisser tomber de produit sur les peintu-
res.
Nettoyer la culasse avec soin pour éviter que des
cor ps étrangers ne soient introduits dans les
canalisations d’amenée et de retour d’huile.
Le non respect de cette consigne risque d’entraî-
ner l’obturation des différents conduits d’ame-
née d’huile et de provoquer une destruction
rapide du moteur.

19712
ATTENTION
a Déposer :
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
- les vis de la culasse, joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
- la culasse du carter-cylindres, ter les traces de doigts).

- le joint de culasse. a pièce à remplacer systématiquement : vis de cu-

lasse (10,02,01,14)

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de

culasse (10,02,01,04)

1 - Nettoyage du plan de joint de la culasse

ATTENTION
Protéger le conduit de montée d'huile, pour éviter
que les cor ps étrangers soient introduits dans les
canalisations d'amenée d'huile dans la culasse.
Le non-respect de cette consigne risque en effet
d'entraîner l'obturation des conduits d'arrivée
d'huile et de provoquer une détérioration rapide
de l'arbre à cames.

11A-250
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
GRIS (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
a Placer les pistons à mi-course pour éviter tout risque
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
de contact avec les soupapes lors du serrage de la
plans de joint :
culasse.
- de la culasse,
- du carter-cylindres. Nota :
a Dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE L’opération de repose de la culasse nécessite
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré- deux opérateurs.
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et de CHIF-
FONS PROPRES les plans de joint :
- de la culasse, Nota :

- du carter-cylindres. Le joint de culasse possède un détrompeur qu’il

faut placer côté admission du carter-cylindres.

2 - Vérification du plan de joint a Mettre en place :

a Vérifier avec une règle à culasse et un jeu de cales - un joint de culasse neuf sur le carter-cylindres,
s’il y a une déformation du plan de joint.
- la culasse sur le carter-cylindres.

ATTENTION
ATTENTION
Aucune rectification de la culasse n’est autori-
sée. Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer
avec une seringue l’huile pouvant se trouver
a La déformation maximale est de 0,05 mm. dans les trous de fixation de la culasse.

Nota : ATTENTION
En cas de défaillance de la culasse : Ne pas huiler les vis neuves. Huiler impérative-
ment les vis en cas de réutilisation.
- déshabiller la culasse (voir Déshabillage de la
culasse) (NT 6006A, 10A, Ensemble moteur et a Reposer des vis de culasse neuves.
bas moteur),
- épreuver la culasse pour détecter une fissure
éventuelle à l’aide de l’outillage d’épreuve de
culasse,
- rhabiller la culasse (voir Rhabillage de la
culasse) (NT 6006A, 10A, Ensemble moteur et
bas moteur).

11A-251
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose
K9K, et 782
19712
a Presserrer dans l’ordre et au couple les vis de la cu-
lasse (presserrage) (20 N.m).
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de la culas-
se (25 N.m).
a Contrôler que toutes les vis de la culasse soient bien
serrées au couple 25 N.m.
a Serrer dans l’ordre et à l’angle les vis de la culasse
(270˚ ± 10˚).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le carter intérieur de distribution.
a Mettre en place l’alternateur.
a Reposer la vis supérieure de l’alternateur.
a Serrer au couple les vis de l’alternateur (25 N.m).
a Brancher le tuyau d’évacuation de carburant sur le
protecteur de rampe d’injection.
a Déposer les bouchons de propreté sur :
- chaque orifice de l’électrovanne de l’injecteur de
carburant à l’échappement,
- l’orifice du tuyau d’alimentation en carburant de
l’électrovanne de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement,
- l’orifice du tuyau d’alimentation en carburant de
l’injecteur de carburant à l’échappement.
a Brancher :
- le raccord du tuyau d’alimentation en carburant de
l’électrovanne de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement,
- le raccord du tuyau d’alimentation en carburant de
l’injecteur de carburant à l’échappement.
11A-252
11A
a Déposer les bouchons de propreté approprié sur :
- l’orifice du raccord du tuyau d’alimentation en car-
burant,
- l’orifice de la pompe haute pression.
a Brancher le raccord du tuyau d’alimentation de car-
burant sur la pompe haute pression.
a Reposer le protecteur de l’alternateur.
a Mettre en place le câblage d’injection.
a Agrafer le câblage d’injection.
a Brancher :
- le connecteur de l’électrovanne de régulation de
débit de carburant,
- le connecteur de l’électrovanne de régulation de
pression de carburant,
- le connecteur du capteur de pression de rampe
d’injection,
- le connecteur de chaque bougie de préchauffage.
a Agrafer le câblage de l’alternateur sur le protecteur
de rampe.
a Brancher les tuyaux de refroidissement sur le boîtier
de sortie d’eau.
a Mettre en place les colliers des tuyaux de refroidis-
sement du boîtier de sortie d’eau à l’aide de l’outil
(Mot. 1448).
a Brancher le tuyau de refroidissement du refroidis-
seur des gaz d’échappement.
a Mettre en place le collier du tuyau de refroidisse-
ment du refroidisseur des gaz d’échappement à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Agrafer le tuyau de refroidissement de l’aérotherme.
a Reposer la vis de la patte du câblage de l’électro-
vanne de recirculation des gaz d’échappement.
a Brancher :
- le connecteur de l’électrovanne du clapet de recir-
culation des gaz d’échappement,
- le tuyau de dépression de l’électrovanne sur le cla-
pet de recirculation des gaz d’échappement,
- le connecteur de l’électrovanne de recirculation
des gaz d’échappement,
- le tuyau de régulation de pression de suralimenta-
tion sur le turbocompresseur.
a Reposer :
- le guide de jauge à huile,
- la jauge à huile,
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Culasse : Dépose - Repose 11A
K9K, et 782
- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur
(voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) ,
- le capteur de pression des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- le protecteur sous moteur,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .

11A-253
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
F4R

Couples de serragem

vis de la biellette reprise 190 N.m

de couple sur le sup-
port de biellette reprise
de couple

vis de la biellette reprise 115 N.m

de couple sur le ber-
ceau

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer : 123177

- le cache moteur, a Déposer :

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo- - la vis (1) de la biellette reprise de couple sur le ber-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques), ceau,

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
- la vis (2) de la biellette reprise de couple sur le sup-
port de la biellette reprise de couple,
- la biellette inférieure,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- les joints d’arbre à cames côté distribution (voir
11A, Haut et avant moteur, Joint d'étanchéité
d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-297) ,
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) .

11A-254
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123155

a Déposer les arbre à cames (3) .

14499

a Déposer :
- les linguets (4) ,

- les butées hydrauliques (5) .

Nota :
Mettre impérativement les butées hydraulique
verticalement, pour éviter tout risque de désa-
morçage des butées hydraulique.

11A-255
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
F4R

REPOSE
Nota :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
Réamorcer impérativement les butées hydrauli-
ques car elles risquent de se vider après un
Repérage des arbres à cames temps de dépose prolongé.

a Pour vérifier s’il est nécessaire de réamorcer les bu-

tées hydrauliques, appuyer sur le haut de la butée
avec le pouce. S’il y a enfoncement du pistion de la
butée, plonger les butées dans un récipient rempli
de gazole puis les réamorcer.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- les butées hydrauliques,
- les linguets,
- en huilant les paliers de l’arbre à cames d’admissi-
on,
14518
- en huilant les paliers de l’arbre à cames d’échap-
pement.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- les joints d’arbre à cames côté distribution (voir
11A, Haut et avant moteur, Joint d'étanchéité
d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-297) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
125579
- la biellette inférieure,
a Les arbres à cames s’identifient par un marquage en - la vis de la biellette reprise de couple sur le support
(6) . de biellette reprise de couple,
Le repère (A) correspond au type moteur. - la vis de la biellette reprise de couple sur le ber-
ceau.
Le repère (B) sert uniquement à différencier l’arbre à
cames d’admission de l’arbre à cames a Serrer aux couples :
d’échappement :
- la vis de la biellette reprise de couple sur le
- A : admission, support de biellette reprise de couple (190
N.m),
- E : échappement.
- la vis de la biellette reprise de couple sur le ber-
Le repère (C) sert uniquement au fournisseur. ceau (115 N.m).

11A-256
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
F4R
a Reposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Reposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.

11A-257
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
K9K
- la rampe de retour carburant des injecteurs de ga-
Outillage spécialisé indispensable zole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de retour
carburant des injecteurs de gazole : Dépose -
Mot. 1606 Outil de maintien de la poulie
Repose, page 13B-111) ,
de pompe Haute Pression.
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
Couples de serragem
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
écrou de la poulie 30 N.m + 86˚ ± Repose) (37A, Commandes d’éléments mécani-
d’arbre à cames 6˚ ques).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- le cache moteur,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- les vis du protecteur sous moteur,

118982
- le protecteur sous moteur,
a Agrandir le trou (1) de l’outil (Mot. 1606) (2) à l’aide
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant d’un foret de 8,5 mm.
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,

Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,

- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-

buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,

11A-258
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
K9K

113563

118983
a Desserrer les vis (3) du moyeu de la poulie d’arbre à
cames.
a Mettre en place l’outil (Mot. 1606) sur la culasse
pour immobiliser la couronne de la poulie d’arbre à
cames.
a Serrer les vis (3) du moyeu de la poulie d’arbre à ca-
mes.
a Déposer : 113565
- l’écrou (4) de la poulie d’arbre à cames, a Repérer la position des paliers d’arbre à cames.
- l’outil (Mot. 1606), a Déposer :
- la poulie d’arbre à cames. - les vis des paliers d’arbre à cames,
- les paliers d’arbre à cames,
- l’arbre à cames,
- le joint d’arbre à cames côté distribution.

11A-259
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose
K9K
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
ATTENTION
Un surplus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE
GRIS (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les fa-
ces d’appui des paliers d’arbre à cames.
a Dégraisser les faces d’appui des paliers d’arbre à
cames à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et d’un CHIF-
FON PROPRE.
20064-1
a Appliquer quatre cordons (5) de COLLE RÉSINE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) de 7 mm de
diamètre sur la culasse.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre en place l’arbre à cames en plaçant verticale-
ment la rainure de l’arbre à cames côté distribution.
a Reposer les paliers d’arbre à cames.
11A-260
11A
113563
a Reposer dans l’ordre les vis des paliers d’arbre à ca-
mes.
a Serrer dans l’ordre les vis des paliers d’arbre à ca-
mes.
a Reposer le joint d’arbre à cames (voir 11A, Haut et
avant moteur, Joint d'étanchéité d'arbre à cames
côté distribution : Dépose - Repose, page 11A-
297) .
a Mettre en place la poulie d’arbre à cames.
a Reposer un écrou neuf de poulie d’arbre à cames.
a Desserrer les vis du moyeu de la poulie d’arbre à ca-
mes.
a Mettre en place l’outil (Mot. 1606) sur la culasse
pour immobiliser la couronne de la poulie d’arbre à
cames.
a Serrer :
- les vis du moyeu de la poulie d’arbre à cames
- au couple et à l’angle l’écrou de la poulie d’arbre
à cames (30 N.m + 86˚ ± 6˚)
a Déposer l’outil (Mot. 1606).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
Repose) (37A, Commandes d’éléments mécani-
ques),
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- la rampe de retour carburant des injecteurs de ga-
zole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de retour
carburant des injecteurs de gazole : Dépose -
Repose, page 13B-111) ,
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
K9K
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

11A-261
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
K4M

DÉPOSE - le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-

teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) .
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
- les bobines (voir 17A, Allumage, Bobines : Dépo-
se - Repose, page 17A-1) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran 128685
de passage de roue avant : Dépose - Repose) a Déposer les arbre à cames (1) .
(55A, Protections extérieures),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- le déphaseur d’arbre à cames (voir 11A, Haut et
avant moteur, Déphaseur d'arbre à cames : Dé-
pose - Repose, page 11A-284) ,
- le joint de chaque arbre à cames côté distribution
(voir 11A, Haut et avant moteur, Joint d'étan-
chéité d'arbre à cames côté distribution : Dépo-
se - Repose, page 11A-297) ,
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) ,

11A-262
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
K4M

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

Repérage des arbres à cames

14499
a Déposer :
- les linguets (2) ,
- les butées hydrauliques (3) .

15152
Nota :
Mettre impérativement les butées hydrauliques (4) Arbre à cames d’échappement
verticalement, pour éviter tout risque de désa- (5) Arbre à cames d’admission
morçage des butées hydrauliques.
a

Nota :
Les arbres à cames s’indentifient par les fixa-
tions des poulies

a Remplacer systématiquement le goujon (6) de l’ar-

bre à cames d’échappement dans le cas où le gou-
jon se desserre en même temps que l’écrou de
l’arbre à cames d’échappement (voir 11A, Haut et
avant moteur, Arbre à cames : Dépose - Repose,
page 11A-254) (NT 3887A, 11A, Haut et avant mo-
teur).

Nota :
Réamorcer impérativement les butées hydrauli-
ques car elles risquent de se vider après un
temps de dépose prolongé.

a Pour vérifier s’il est nécessaire de réamorcer les bu-

tées hydrauliques, appuyer sur le haut de la butée
avec le pouce. S’il y a enfoncement du piston de la
butée, plonger les butées dans un récipient rempli
de gazole puis les réamorcer.

11A-263
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
K4M
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
a Reposer :
12A-13) ,
- les butées hydrauliques, - le cache moteur.
- les linguets,
- l’arbre à cames d’admission en huilant les paliers
de l’arbre à cames d’admission,
- l’arbre à cames d’échappement en huilant les pa-
liers de l’arbre à cames d’échappement.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) ,
- le joint de chaque arbre à cames côté distribution
(voir 11A, Haut et avant moteur, Joint d'étan-
chéité d'arbre à cames côté distribution : Dépo-
se - Repose, page 11A-297) ,
- le déphaseur d’arbre à cames (voir 11A, Haut et
avant moteur, Déphaseur d'arbre à cames : Dé-
pose - Repose, page 11A-284) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- le protecteur sous moteur,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) 35A, Roues et pneumatiques),
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- les bobines (voir 17A, Allumage, Bobines : Dépo-
se - Repose, page 17A-1) ,
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,

11A-264
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
M9R
a Déposer :
Outillage spécialisé indispensable
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
Mot. 1431 Outil de blocage volant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
moteur. pose, page 11A-14) ,
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
Matériel indispensable pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) .

support d'organes

Couples de serragem

vis du pignon d’entraî- 40 N.m + 34˚ ±

nement de la pompe 6˚
haute pression

vis des chapeaux de 10 N.m

paliers d’arbres à
cames

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a
ATTENTION
Il est strictement interdit de prendre appui sur le
carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation
peut entraîner la destruction du moteur :
- obturation de la crépine,
- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi-
mum et risque d'emballement moteur.
Nota:
Consulter les consignes de sécurité, de propreté
et les préconisations métier avant d’effectuer
toute opération (voir Moteur : Précautions pour
la réparation) .
a Déposer l’ensemble «moteur - boîte de vitesses»
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
115738
a Fixer l’outil (Mot. 1431) de blocage de volant moteur
sur le carter-cylindres.
a Déposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- l’outil (Mot. 1431) de blocage de volant moteur.
- le joint de vilebrequin côté distribution (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Joint d'étan-
chéité de vilebrequin côté distribution : Dépose
- Repose, page 10A-141) ,
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,
- les pignons de distribution (voir Pignon de
distribution : Dépose - Repose) .

a Mettre le moteur sur le support d'organes (voir Ma-

tériel de support de moteur : Utilisation) .

a Vidanger le moteur (voir 10A, Ensemble moteur et

bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissa-
ge, page 10A-105) .

11A-265
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DES ARBRES À CAMES

M9R, et 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806 ou 808

ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Déposer le capteur de pression des gaz d’échappe-
ment (voir 19B, Echappement, Capteur de pres-
sion des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) .

a Déposer :
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
Repose) ,
- le tuyau haute pression entre la pompe et la rampe
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre pompe et rampe : Dépose - Repose,
page 13B-146) ,
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) , 114274
- la rampe de retour de gazole (voir 13B, Injection a Placer le couvre-culasse sur l’outil.
diesel, Rampe de retour carburant des injec-
a Déposer :
teurs de gazole : Dépose - Repose, page 13B-
111) , - les vis des chapeaux de paliers d’arbres à cames,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteurs - les chapeaux de paliers d’arbres à cames,
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
- l’arbre à cames (1) côté admission,
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) , - l’arbre à cames (2) côté échappement.
- les injecteurs de gazole (voir 13B, Injection die-
sel, Injecteur de gazole : Dépose - Repose, page Nota :
13B-239) ,
Les chapeaux de paliers sont repérés en usine.
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) . Dépose du pignon d’entraînement de la pompe
haute pression
a Cette opération est à effectuer uniquement en cas
de remplacement de l’arbre à cames côté échappe-
ment ou du pignon d’entraînement de la pompe hau-
te pression.

11A-266
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
M9R
Repose du pignon de la pompe haute pression
a Cette opération est à effectuer uniquement en cas
de remplacement de l’arbre à cames côté échappe-
ment ou du pignon d’entraînement de la pompe hau-
te pression.
a Immobiliser le pignon d’entraînement de la pompe
haute pression dans un étau muni de mordaches.
a Visser sans serrer la vis neuve du pignon tout en
maintenant l’arbre à cames (côté échappement).
a Serrer au couple et à l’angle la vis du pignon d’en-
traînement de la pompe haute pression (40 N.m
+ 34˚ ± 6˚).

114279
a Immobiliser le pignon (3) d’entraînement de pompe
haute pression à l’aide d’un étau muni de morda-
ches.
a Déposer la vis (5) du pignon tout en maintenant l’ar-
bre à cames (4) à la main.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer avec du NETTOYANT DE SURFACE (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (04B, Ingrédients - Produits) :
- les arbres à cames,
- les chapeaux de palier d’arbres à cames,
- les paliers sur le couvre-culasse.
a Vérifier que les dents du pignon d’entraînement de
la pompe haute pression ne soient pas ébréchées,
écaillées ou rayées.
a pièce à remplacer systématiquement : vis de pi-
gnon de distribution d'arbre à cames (10,02,02,
16)

11A-267
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose
M9R
II - ÉTAPE DE REPOSE DES ARBRES À CAMES
114274
a Placer le couvre-culasse sur l’outil.
a Huiler les paliers d’arbres à cames sur le couvre-cu-
lasse avec de l’huile moteur.
a Reposer :
- l’arbre à cames côté admission (6) ,
- l’arbre à cames côté échappement (7) .
a Huiler les arbres à cames au niveau des chapeaux
de paliers avec de l’huile moteur.
a Reposer :
- le chapeau (8) de palier d’arbre à cames (marqua-
ge pièce: ADM1),
- le chapeau (9) de palier d’arbre à cames (marqua-
ge pièce: ADM2),
- le chapeau (10) de palier d’arbre à cames (mar-
quage pièce: ECH1),
- le chapeau (11) de palier d’arbre à cames (mar-
quage pièce: ECH2).
Nota :
S’assurer que les chapeaux de paliers d’arbres à
cames soient en contact avec le couvre-culasse
avant de reposer les vis.
a Visser sans serrer les vis des chapeaux de paliers
d’arbres à cames.
a Serrer au couple les vis des chapeaux de paliers
d’arbres à cames (10 N.m).
11A-268
11A
a Déposer le couvre-culasse de l’outil.
127872
a Positionner :
- la rainure (12) de l’arbre à cames côté échappe-
ment à l’horizontale (grand segment (13) orienté
vers le haut),
- la rainure (14) de l’arbre à cames côté admission
orientée vers le bossage (15) du couvre-culasse.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- les injecteurs de gazole (voir 13B, Injection die-
sel, Injecteur de gazole : Dépose - Repose, page
13B-239) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteurs
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) ,
- la rampe de retour de gazole (voir 13B, Injection
diesel, Rampe de retour carburant des injec-
teurs de gazole : Dépose - Repose, page 13B-
111) ,
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) ,
- le tuyau haute pression entre la pompe et la rampe
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre pompe et rampe : Dépose - Repose,
page 13B-146) ,
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
Repose) .
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
M9R

M9R, et 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806 ou 808

ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

a Reposer le capteur de pression des gaz d’échappe-

ment (voir 19B, Echappement, Capteur de pres-
sion des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) .

a Reposer :

- les pignons de distribution (voir Pignon de

distribution : Dépose - Repose) ,

- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant

moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,

- le joint neuf de vilebrequin côté distribution (voir

10A, Ensemble moteur et bas moteur, Joint
d'étanchéité de vilebrequin côté distribution :
Dépose - Repose, page 10A-141) .

a Fixer l’outil (Mot. 1431) de blocage de volant moteur

sur le carter-cylindres.

a Reposer la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir

11A, Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires
de vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .

a Déposer l’outil (Mot. 1431) de blocage de volant mo-

teur.

a Reposer :

- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-

pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,

- la courroie d’accessoires neuve (voir 11A, Haut et

avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) .

a Déposer le moteur du support d’organe (voir Maté-

riel de support de moteur : Utilisation) .

a Reposer l’ensemble «moteur - boîte de vitesses»

(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .

a Effectuer le remplissage d’huile moteur (voir 10A,

Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) .

11A-269
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
a Mettre en place le moteur sur le support d'organes
Outillage spécialisé indispensable (voir Matériel de support de moteur : Utilisation) .
Mot. 919-02 Outil de blocage du volant a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
moteur. teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .
Matériel indispensable a Déposer :

support d'organes - les courroies d’accessoires (voir 11A, Haut et

avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
crayon indélébile - Repose, page 11A-14) ,
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
Couples de serragem
tion assistée),
vis des chapeaux de 6 N.m - le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
palier des arbres à buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
cames (presserrage) se, page 12A-75) ,
vis des chapeaux de 12 N.m - les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
palier des arbres à Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
cames - les capteurs de position des arbres à cames (voir
Capteur de position d'arbre à cames : Dépose -
Repose) .
DÉPOSE
- les couvre-culasses (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 11A-146) .
a

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant
d'effectuer la réparation (voir Moteur :Précau-
tions pour la réparation) .

ATTENTION

Il est strictement interdit de prendre appui sur le

carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation
peut entraîner la destruction du moteur :
- obturation de la crépine,
- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi-
mum et risque d'emballement moteur.

a Déposer l’ensemble "moteur - boîte de vitesses"

(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Mettre en place l’anneau de levage côté distribution
(voir 11A, Haut et avant moteur, Anneaux de
levage : Dépose - Repose, page 11A-330) .
a Désaccoupler la boîte de vitesses du moteur (voir
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repo-
se) (23A, Boîte de vitesses automatique).

11A-270
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) .

133843

133842
a Mettre en place l’outil de blocage du volant moteur
(Mot. 919-02) (5) .
a Déposer :
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) ,
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,
133844
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
a Débrancher : moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) .
- les connecteurs (1) des injecteurs,
- le connecteur (2) du capteur de pression d’huile.
a Déposer les vis (3) du câblage moteur.

a Dégrafer :
- le connecteur (4) du câblage moteur,
- le câblage moteur.
a Déposer :
- le câblage moteur,

11A-271
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DES ARBRES À CAMES

133831
a Déposer :
- les vis (5) des supports des capteurs d’arbres à ca-
mes,
127893
- les supports d’arbres à cames.
a Déposer les arbres à cames.
a Repérer la position des chapeaux de palier des ar-
bres à cames à l’aide d’un crayon indélébile.
REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) :
- les arbres à cames,
- les chapeaux de palier d’arbres à cames,
- les paliers d’arbres à cames sur les culasses.

II - ÉTAPE DE REPOSE DES ARBRES À CAMES

a Huiler à l’huile moteur :
- les paliers d’arbres à cames sur les culasses,
- les tourillons des arbres à cames.

23001
a Déposer :
- les vis des chapeaux de paliers d’arbres à cames
(6) ,
- les chapeaux de paliers d’arbres à cames (6) .

11A-272
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713

127893 23001
a Reposer les chapeaux de palier des arbres à cames
(9) .

23020
a Mettre en place les arbres à cames :
- en les positionnant correctement (voir Arbre à
cames : Contrôle) ,
- en positionnant les ergots (7) des arbres à cames
dans les axes (8) des cylindres.
22934
a Serrer dans l’ordre et aux couples :
- les vis des chapeaux de palier des arbres à ca-
mes (presserrage) (6 N.m),
- les vis des chapeaux de palier des arbres à ca-
mes (12 N.m).

11A-273
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713

133831
a Reposer les supports des capteurs de position des
arbres à cames.

III - ÉTAPE FINALE

133843
a Reposer :
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-247) ,
- le carter inférieur (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Repose,
page 10A-188) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
a Déposer l’outil de blocage du volant moteur (Mot.
919-02).
133844
a Reposer l’alternateur (voir 16A, Démarrage - Char-
ge, Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) . a Mettre en place le câblage moteur.

a Agrafer :

- le câblage moteur,

- le connecteur (10) du câblage moteur.

a Reposer les vis (11) du câblage moteur.

a Brancher :

- le connecteur (12) du capteur de pression d’huile,

- les connecteurs (13) des injecteurs.

11A-274
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
V4Y, et 713
a Reposer :
- les couvre-culasses (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- les capteurs de position des arbres à cames (voir
Capteur de position d'arbre à cames : Dépose -
Repose) .
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée),
- les courroies d’accessoires (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) .
a Effectuer le remplissage d’huile moteur (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
Vidange - Remplissage, page 10A-105) .
a Déposer le moteur du support d'organes (voir Ma-
tériel de support de moteur : Utilisation) .
a Accoupler la boîte de vitesses au moteur (voir Boîte
de vitesses automatique: Dépose - Repose)
(23A, Boîte de vitesses automatique).
a Déposer l’anneau de levage côté distribution (voir
11A, Haut et avant moteur, Anneaux de levage :
Dépose - Repose, page 11A-330) .
a Reposer l’ensemble "moteur - boîte de vitesses"
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .

11A-275
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
V9X
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Outillage spécialisé indispensable Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
Mot. 1573 Support de culasse
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
Matériel indispensable (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
crayon indélébile distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,

- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,

Couples de serragem Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,

vis du pignon d’entraî- 40 N.m + 34˚ ± - le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas
nement de la pompe 6˚ moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
haute pression 10A-124) ,

- le capteur de pression d’huile (voir 10A, Ensemble

vis des chapeaux de 10 N.m
moteur et bas moteur, Capteur de pression
paliers d’arbres à
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) ,
cames
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
IMPORTANT
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
Pour éviter tout risque de détérioration des systè- moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro- pose, page 11A-91) ,
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir Moteur : Précautions pour la - les pignons de distribution (voir Pignon de
réparation) . distribution : Dépose - Repose) ,

- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-

DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Déposer l’ensemble «moteur - boîte de vitesses»
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Mettre le moteur sur le support d’organe (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .
a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .
a Déposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36A, Direc-
tion assistée),
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
Repose) (37A, Commandes d’éléments mécani-
ques),
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) ,
- le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A,
Antipollution, Refroidisseur des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
34) ,
- les protecteurs des rampes d’injection (voir 13B,
Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
- les rampes de retour carburant des injecteurs de
gazole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de re-
tour carburant des injecteurs de gazole : Dépo-
se - Repose, page 13B-111) ,
- le capteur de position d’arbre à cames (voir 13B,
Injection diesel, Capteur de position d'arbre à
cames : Dépose - Repose, page 13B-42) ,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) ,

11A-276
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
V9X
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur Couvre-culasse banc arrière
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) ,
- le tuyau haute pression entre rampes (voir 13B, In-
jection diesel, Tuyau haute pression entre
rampes : Dépose - Repose, page 13B-193) ,
- les injecteurs de gazole (voir 13B, Injection die-
sel, Injecteur de gazole : Dépose - Repose, page
13B-239) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- les rampes d’injection (voir 13B, Injection diesel,
Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-198) ,
- les couvre-culasses (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) .
135048

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DES ARBRES À CAMES

Couvre-culasse banc avant
a Mettre en place le couvre-culasse sur l’outil (Mot.
1573) ou sur un support culasse.

135049

a Repérer la position des chapeaux de paliers d’ar-

bres à cames à l’aide d’un crayon indélébile.

a Déposer :

- les vis (1) des chapeaux de paliers d’arbres à ca-

mes,

- les chapeaux de paliers d’arbres à cames,

- les arbre à cames côté admission (2) ,

- les arbres à cames côté échappement (3) .

11A-277
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose
V9X
Dépose du pignon d’entraînement de la pompe
haute pression
a Cette opération est à effectuer uniquement en cas
de remplacement de l’arbre à cames côté échappe-
ment du banc avant ou du pignon d’entraînement de
la pompe haute pression.
Arbre à cames côté échappement du banc avant
114279
a Immobiliser le pignon d’entraînement de pompe
haute pression à l’aide d’un étau muni de morda-
ches.
a Déposer la vis (4) du pignon tout en maintenant l’ar-
bre à cames à la main.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) :
- les arbres à cames,
- les chapeaux de paliers d’arbres à cames,
- les paliers d’arbres à cames sur le couvre-culasse.
a Vérifier que les dents du pignon d’entraînement de
la pompe haute pression ne soient pas ébréchées,
écaillées ou rayées.
a Remplacer systématiquement la vis du pignon d’en-
traînement de la pompe haute pression.
11A-278
11A
Repose du pignon de la pompe haute pression
a Cette opération est à effectuer uniquement en cas
de remplacement de l’arbre à cames côté échappe-
ment ou du pignon d’entraînement de la pompe hau-
te pression.
a Immobiliser le pignon d’entraînement de la pompe
haute pression dans un étau muni de mordaches.
a Visser sans serrer une vis neuve de pignon d’entraî-
nement de la pompe haute pression tout en mainte-
nant l’arbre à cames (côté échappement).
a Serrer au couple et à l’angle la vis du pignon d’en-
traînement de la pompe haute pression (40 N.m
+ 34˚ ± 6˚).
II - ÉTAPE DE REPOSE DES ARBRES À CAMES
a Placer le couvre-culasse sur l’outil (Mot. 1573).
a Huiler, à l’huile moteur, les paliers des arbres à ca-
mes sur les couvre-culasses.
Nota :
Ne pas choquer les butées latérales des arbres à
cames lors de leur mise en place sur les couvre-
culasses.
a Mettre en place les arbres à cames sur les couvre-
culasses.
Nota :
Vérifier la présence des douilles de centrage sur
les couvre-culasses avant la repose des cha-
peaux de paliers.
a Reposer les chapeaux de paliers d’arbres à cames.
a Serrer au couple les vis des chapeaux de paliers
d’arbres à cames (10 N.m).
a Déposer le couvre-culasse de l’outil (Mot. 1573) ou
du support culasse.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- les couvre-culasses (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- les rampes d’injection (voir 13B, Injection diesel,
Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-198) ,
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose
V9X
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- les injecteurs de gazole (voir 13B, Injection die-
sel, Injecteur de gazole : Dépose - Repose, page
13B-239) ,
- le tuyau haute pression entre rampes (voir 13B, In-
jection diesel, Tuyau haute pression entre
rampes : Dépose - Repose, page 13B-193) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) ,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) ,
- le capteur de position d’arbre à cames (voir 13B,
Injection diesel, Capteur de position d'arbre à
cames : Dépose - Repose, page 13B-42) ,
11A
- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas
moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
10A-124) ,
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- le joint d’étanchéité de vilebrequin côté distribution
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur,
Joint d'étanchéité de vilebrequin côté
distribution : Dépose - Repose, page 10A-141) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la pompe à vide (voir Pompe à vide : Dépose -
Repose) (37A, Commandes d’éléments mécani-
ques),
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36A, Direc-
tion assistée),
- la pompe à eau (voir 19A, Refroidissement, Pom-
pe à eau : Dépose - Repose, page 19A-69) ,

- les rampes de retour carburant des injecteurs de
gazole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de re-
tour carburant des injecteurs de gazole : Dépo-
se - Repose, page 13B-111) ,
- les protecteurs des rampes d’injection (voir 13B,
Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
- le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A,
Antipollution, Refroidisseur des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
34) ,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) .
a Déposer le moteur du support d’organe (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .
a Reposer l’ensemble «moteur - boîte de vitesses»
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Effectuer :
- le remplissage de l’huile moteur (voir 10A, Ensem-
ble moteur et bas moteur, Huile moteur : Vidan-
ge - Remplissage, page 10A-105) ,
- le remplissage et la purge du circuit de refroidisse-
ment (voir 1 9 A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .

- les pignons de distribution (voir Pignon de

distribution : Dépose - Repose) ,

- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant

moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,

- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,

Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- le capteur de pression d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Capteur de pression
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) ,

11A-279
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
M4R

Outillage spécialisé indispensable

M4R, et 704
Mot. 919-02 Outil de blocage du volant
moteur. a Désaccoupler la boîte de vitesses mécanique du
moteur (voir Boîte de vitesses mécanique : Dépo-
Mot. 1716 Décolleur de car ters à joints se - Repose) (21A, Boîte de vitesses mécanique).
siliconés.

Couples de serragem
a Mettre le moteur sur le support d’organe (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .
vis du carter chapeau 2 N.m
de culasse (première a Vidanger le moteur (voir 10A, Ensemble moteur et
presserrage) bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissa-
ge, page 10A-105) .
vis du carter chapeau 6 N.m
de culasse (deuxième a Déposer la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut
presserrage) et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépo-
se - Repose, page 11A-14) .
vis du carter chapeau 10 N.m
de culasse
M4R, et 704

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir Moteur : Précautions pour la
réparation) .

ATTENTION

Il est strictement interdit de prendre appui sur le

carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation
peut entraîner la destruction du moteur :
- obturation de la crépine,
- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi-
mum et risque d'emballement moteur.

DÉPOSE 115928

a Immobiliser le volant moteur en fixant l’outil (Mot.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
919-02) (1) sur le carter-cylindres.
a Déposer l’ensemble « moteur - boîte de vitesses »
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Déposer :

- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,

Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

- l’outil (Mot. 919-02),

11A-280
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
M4R
- le joint de vilebrequin côté distribution (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Joint d'étan-
chéité de vilebrequin côté distribution : Dépose
- Repose, page 10A-141) ,
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- les bobines d’allumages (voir 1 7 A , Allumage, 115774
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
a Décoller le carter du chapeau de culasse à l’aide de
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo- l’outil (Mot. 1716) (3) .
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) , a Déposer le carter du chapeau de culasse (4) .
- les pignons de distribution (voir Pignon de
distribution : Dépose - Repose) ,
- la rampe d’injection (voir 13B, Injection diesel,
Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-198) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DES ARBRES À CAMES

115775

a Déposer les arbres à cames (5) .

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

115773
a
a Déposer les vis du carter chapeau de culasse.
ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

a Nettoyer avec du SUPER DECAPANT POUR

PLAN DE JOINT (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) les plans de joint du carter chapeau de
culasse.

11A-281
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
M4R
a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti-
que.

a Affiner le nettoyage des plans de joint à l’aide d’un

TAMPON DE DEPOLISSAGE GRIS de réference
77 01 405 943.

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).

a Nettoyer à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) : 116043

- le carter chapeau de culasse, a

- les arbres à cames. ATTENTION

II - ÉTAPE DE REPOSE DES ARBRES À CAMES
Un sur plus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).

a Appliquer un cordon de JOINT SILICONE ADHÉ-

RENT d’un diamètre de 4 mm (8) sur le pourtour du
plan de joint du carter chapeau de culasse et des
puits de bougies.

115775

116209

a Reposer les arbres à cames (6) (voir Arbre à

cames : Contrôle) en plaçant les ergots (7) vers le
haut.

11A-282
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
M4R
- le joint de vilebrequin côté distribution (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Joint d'étan-
chéité de vilebrequin côté distribution : Dépose
- Repose, page 10A-141) .
a Immobiliser le volant moteur ou la tôle d’entraîne-
ment à l’aide de l’outil (Mot. 919-02).
a Reposer la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir
11A, Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires
de vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
a Déposer l’outil (Mot. 919-02).
a Reposer la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut
et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépo-
se - Repose, page 11A-14) .
115773
a Déposer le moteur du support d’organe (voir Maté-
a Reposer : riel de support de moteur : Utilisation) .
- le carter chapeau de culasse,
M4R, et 704
- les vis du carter chapeau de culasse.
a Accoupler la boîte de vitesses mécanique au moteur
a Presserrer dans l’ordre et au couple : (voir Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Re-
pose) (21A, Boîte de vitesses mécanique).
- les vis du carter chapeau de culasse (première
presserrage) (2 N.m),
- les vis du carter chapeau de culasse (deuxième
presserrage) (6 N.m). a Reposer l’ensemble « moteur - boîte de vitesses »
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du carter semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
chapeau de culasse (10 N.m). pose, page 10A-1) .
a Effectuer le remplissage d’huile du moteur (voir 10A,
III - ÉTAPE FINALE Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
a Reposer : Vidange - Remplissage, page 10A-105) .

- la rampe d’injection (voir 13B, Injection diesel,

Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-198) ,
- les pignons de distribution (voir Pignon de
distribution : Dépose - Repose) ,

- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-

teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,

- les bobines d’allumages (voir 1 7 A , Allumage,

Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,

- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
- la chaîne de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Chaîne de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-91) ,

11A-283
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Déphaseur d'arbre à cames : Dépose - Repose 11A
M4R
a La dépose - repose du déphaseur d’arbre à cames
nécessite la dépose de l’ensemble moteur - boîte de
vitesses (voir 10A, Ensemble moteur et bas mo-
teur, Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dé-
pose - Repose, page 10A-1) .
a Pour la méthode de dépose - repose du déphaseur
d’arbre à cames (voir Distribution - culasse : Dé-
pose) (NT 6020A, 10A, Ensemble moteur et bas
moteur) et (voir Distribution - culasse : Repose)
(NT 6020A, 10A, Ensemble moteur et bas moteur).

11A-284
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Déphaseur d'arbre à cames : Dépose - Repose 11A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1490-01 Blocage et calage des poulies

d'arbres à cames.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- le cache moteur,
103265
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
a Mettre en place l’outil (Mot. 1490-01).
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) , a Déposer l’obturateur (1) du déphaseur d’arbre à ca-
mes d’admission.
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,

Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de 103264
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) , a Déposer :

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) .
- la vis (2) du déphaseur de la poulie d’arbre à ca-
mes d’admission,
- l’écrou (3) de la poulie d’arbre à cames d’échappe-
ment,
- l’outil (Mot. 1490-01),
- le déphaseur d’arbre à cames d’admission.

11A-285
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Déphaseur d'arbre à cames : Dépose - Repose 11A
K4M

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- l’écrou de la poulie d’arbre à cames d’échappe-
ment,
- la vis du déphaseur de la poulie d’arbre à cames
d’admission.

ATTENTION
Le non respect de la procédure suivante peut
entraîner un mauvais calage de la courroie de
distribution.

a Dans le cas du montage d’un déphaseur d’arbre à

cames d’admission neuf, procéder à la vérification
du verrouillage de celui-ci en suivant la méthode dé-
crite ci-dessous :
111340
a Mettre en place un boulon sur le moyeu du dépha-
seur d’arbre à cames d’admission et le serrer. a Verrouiller mécaniquement le déphaseur en effec-
tuant une rotation vers la gauche ou vers la droite à
l’aide d’une clé à pipe.

a Vérifier que le déphaseur d’arbre à cames d’admis-

sion soit bien verrouillé (pas de rotation du moyeu
par rapport à la couronne vers la gauche ou vers la
droite).

a Si une rotation du moyeu par rapport à la couronne

est constatée, le déphaseur d’arbre à cames est dé-
fectueux, il faut le remplacer.
a Dégraisser le bout de l’arbre à cames d’admission
côté distribution, nettoyer les alésages et les faces
d’appui du déphaseur d’arbre à cames d’admission.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le déphaseur d’arbre à cames d’admission.

III - ÉTAPE FINALE

111339
a Mettre en place le déphaseur d’arbre à cames d’ad-
mission dans un étau équipé de mordaches.
a Reposer :
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- le protecteur sous moteur,

11A-286
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Déphaseur d'arbre à cames : Dépose - Repose 11A
K4M
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

11A-287
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Déphaseur d'arbre à cames : Dépose - Repose 11A
V4Y
a La dépose - repose du déphaseur d’arbre à cames
est incorporée dans la dépose - repose de la chaîne
de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur,
Chaîne de distribution : Dépose - Repose, page
11A-91) .

11A-288
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Déphaseur d'arbre à cames : Description 11A
M4R
I - PARTICULARITÉS II - FONCTIONNEMENT ET STRATÉGIES

Le déphaseur d’arbre à cames a pour rôle de modifier

l’épure de distribution.

115496

L’alimentation en huile du déphaseur s’effectue par

une électrovanne (2) placée sur le carter de distribu-
tion.

L’alimentation par un signal de rapport cyclique

d’ouverture variable permet de distribuer l’huile dans le
mécanisme et ainsi de modifier l’angle de déphasage.

Le fonctionnement du déphaseur d’arbre à cames est

continuellement variable.

115873 Le calculateur alimente l’électrovanne avec un rapport

cyclique d’ouverture variable proportionnel au dé-
Pour améliorer le remplissage des cylindres à tous les phasage souhaité.
régimes, le moteur est doté d’un déphaseur d’arbre à
cames d’admission (1) .

Le déphasage au moment de la fermeture des soupa-

pes d’admission optimise le remplissage en fonction
du régime moteur. Le couple à mi-régime et la puissan-
ce à haut régime sont favorisés.

En effet, laisser les soupapes d’admission ouvertes

plus longtemps permet, à haut régime, de continuer à
admettre du mélange grâce à la vitesse importante.

Par contre, aux régimes plus faibles, l’inertie des gaz

est faible. Il est donc préférable de fermer les soupa-
pes d’admission plus tôt pour éviter un mauvais rem-
plissage et une perte de couple dus à un refoulement
des gaz frais.
Plus le régime augmente, plus il faut retarder la ferme-
ture des soupapes d’admission.
101814
L’électrovanne de commande du déphaseur d’arbre à
cames est pilotée lorsque les conditions suivantes sont
réunies :
- pas de défaut du capteur de régime,

11A-289
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Déphaseur d'arbre à cames : Description 11A
M4R
- pas de défaut du capteur de position d’arbre à cames,
- pas de défaut sur le système d’injection,
- après le démarrage du moteur,
- hors régime de ralenti et pied levé,
- seuil d’une cartographie atteint en fonction de la char-
ge et du régime atteint,
- seuil d’une cartographie atteint en fonction de la tem-
pérature du liquide de refroidissement.

11A-290
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Electrovanne déphaseur d'arbre à cames : Dépose - Repose 11A
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis de l’électrovanne du 10 N.m

déphaseur d’arbre à
cames

vis de la biellette de 190 N.m

reprise de couple

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- le cache moteur, 115496

- les vis du protecteur sous moteur, a Débrancher le connecteur (3) de l’électrovanne du

déphaseur d’arbre à cames équipée d’un joint neuf.
- le protecteur sous moteur.
a Déposer :

- la vis (4) de l’électrovanne du déphaseur d’arbre à

cames,

- l’électrovanne du déphaseur d’arbre à cames,

- le joint de l’électrovanne du déphaseur d’arbre à

cames.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint de l’électro-

vanne du déphaseur d’arbre à cames.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123347
a Reposer :
a Déposer :
- l’électrovanne du déphaseur d’arbre à cames équi-
- les vis (1) de la biellette de reprise de couple, pée d’un joint neuf,

- la biellette de reprise de couple (2) , - la vis de l’électrovanne du déphaseur d’arbre à ca-

mes.
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite : a Serrer au couple la vis de l’électrovanne du dé-
Dépose - Repose, page 19D-52) . phaseur d’arbre à cames (10 N.m).

11A-291
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Electrovanne déphaseur d'arbre à cames : Dépose - Repose 11A
M4R
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- le cache moteur,
- la biellette de reprise de couple,
- les vis de la biellette de reprise de couple.
a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise
de couple (190 N.m).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

11A-292
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Electrovanne déphaseur d'arbre à cames : Dépose - Repose 11A
K4M

Couples de serragem

vis de l’électrovanne du 10 N.m

déphaseur d’arbre à
cames

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128447
a Déposer :
- la vis (2) de l’électrovanne du déphaseur d’arbre à
cames,
- l’électrovanne du déphaseur d’arbre à cames.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer l’électrovanne du déphaseur d’arbre à ca-
mes.
a Serrer au couple la vis de l’électrovanne du dé-
phaseur d’arbre à cames (10 N.m).
128446
a Brancher le connecteur de l’électrovanne du dépha-
a Débrancher le connecteur (1) de l’électrovanne du
seur d’arbre à cames.
déphaseur d’arbre à cames.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer le cache moteur.

11A-293
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Electrovanne déphaseur d'arbre à cames : Dépose - Repose 11A
V4Y
- le protecteur sous moteur,

Couples de serragem - l’écrou supérieur de la biellette de renvoi de la bar-

re stabilisatrice.
vis de l’électrovanne de 9 N.m a Ecarter la biellette de renvoi de la barre stabilisatri-
déphaseur d’arbre à ce.
cames

écrou supérieure de la 44 N.m

biellette de renvoi de la
barre stabilisatrice

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

1 - Electrovanne de déphaseur d’arbre à cames du

banc avant
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur. 133841

a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re- a Déposer la vis (1) du carter de distribution.
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) . II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déposer :
- le cache moteur, 1 - Electrovanne de déphaseur d’arbre à cames du
banc avant
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques), a Débrancher le connecteur de l’électrovanne de dé-
phaseur d’arbre à cames.
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires de l’alternateur et du
compresseur de climatisation (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) ,
- le thermostat (voir 1 9 A , Refroidissement,
Thermostat : Dépose - Repose, page 19A-93) .

2 - Electrovanne de déphaseur d’arbre à cames du

banc arrière
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,

11A-294
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Electrovanne déphaseur d'arbre à cames : Dépose - Repose 11A
V4Y

133840 133841
a Déposer : a Déposer :
- la vis (2) de l’électrovanne de déphaseur d’arbre à - la vis (3) de l’électrovanne de déphaseur d’arbre à
cames, cames,
- l’électrovanne de déphaseur d’arbre à cames,
- l’électrovanne de déphaseur d’arbre à cames,
- le joint de l’électrovanne de déphaseur d’arbre à
cames. - le joint de l’électrovanne de déphaseur d’arbre à
cames.
2 - Electrovanne de déphaseur d’arbre à cames du
banc arrière REPOSE
a Débrancher le connecteur de l’électrovanne de dé-
phaseur d’arbre à cames.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement: joint

d'électrovanne de déphaseur d'arbre à cames
(10,02,02,14).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

1 - Electrovanne de déphaseur d’arbre à cames du

banc avant

a Reposer :

- un joint neuf d’électrovanne de déphaseur d’arbre

à cames,

- l’électrovanne de déphaseur d’arbre à cames.

a Serrer au couple la vis de l’électrovanne de dé-

phaseur d’arbre à cames (9 N.m).

a Brancher le connecteur de l’électrovanne de dépha-

seur d’arbre à cames.

11A-295
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Electrovanne déphaseur d'arbre à cames : Dépose - Repose 11A
V4Y
2 - Electrovanne de déphaseur d’arbre à cames du
banc arrière
a Reposer :

- un joint neuf d’électrovanne de déphaseur d’arbre

à cames,

- l’électrovanne de déphaseur d’arbre à cames.

a Serrer au couple la vis de l’électrovanne de dé-
phaseur d’arbre à cames (9 N.m).

a Brancher le connecteur de l’électrovanne de dépha-

seur d’arbre à cames.

III - ÉTAPE FINALE

1 - Electrovanne de déphaseur d’arbre à cames du

banc avant

a Reposer :

- le thermostat (voir 1 9 A , Refroidissement,

Thermostat : Dépose - Repose, page 19A-93) ,
- la courroie d’accessoires de l’alternateur et du
compresseur de climatisation (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) ,

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .

a Reposer :

- le protecteur sous moteur,

- le cache moteur.

2 - Electrovanne de déphaseur d’arbre à cames du

banc arrière

a Mettre en place la biellette de renvoi de la barre sta-

bilisatrice.
a Serrer au couple l’écrou supérieure de la biellette
de renvoi de la barre stabilisatrice (44 N.m).

a Reposer :

- la vis du carter de distribution,

- le protecteur sous moteur.

11A-296
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
F4R
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
Outillage spécialisé indispensable sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
Mot. 1801 Outil de blocage des pignons
d'arbres à cames moteur F4. - la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
Mot. 1509-01 Kit d'adaptation pour outil pose, page 11A-52) .
Mot.1509 ou Mot.1801

Mot. 1517 Outil de mise en place du II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

joint d'arbre à cames admis-
sion.

Mot. 1512 Outil de mise en place des

joints d'arbres à cames
échappement (28 x 47).

Couples de serragem

écrous du pignons den- 80 N.m

tés

écrous des poulies 30 N.m + 86˚ ±

d’arbres à cames 6˚

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
123141
a Mettre en place l’outil (Mot. 1801) équipé du (Mot.
1509-01) (1) .
a Serrer au couple les écrous du pignons dentés
(80 N.m).
a Déposer :
- les écrous (2) des poulies d’arbres à cames,
- l’outil (Mot. 1801) équipé du (Mot. 1509-01),

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo- - les poulies d’arbres à cames,
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques), - les joints d’arbre à cames.

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,

Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

11A-297
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
F4R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et dégraisser à l’aide du produit SUPER

DECAPANT POUR PLANS DE JOINT (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits) les plans
de joint :

- de la culasse,

- du couvre-culasse.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.
123143
a a Reposer :
ATTENTION - le joint neuf d’arbres à cames d’échappement à
Les plans de joint doivent être propres, secs et l’aide de l’outil (Mot. 1512) (4) ,
non gras (éviter les traces de doigts). - les poulies d’arbres à cames,
- les écrous des poulies d’arbres à cames.
a Remplacer systématiquement les joints des arbres à
cames. a Visser sans serrer les écrous des poulies d’arbres à
cames.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre en place l’outil (Mot. 1801) équipé du (Mot.
1509-01).
a Serrer aux couples :
- les écrous des pignons dentés (80 N.m),
- les écrous des poulies d’arbres à cames (30
N.m + 86˚ ± 6˚).
a Déposer l’outil (Mot. 1801) équipé du (Mot. 1509-
01).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .
a Reposer :
123142
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
a Reposer le joint neuf d’arbres à cames d’admission Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
à l’aide de l’outil (Mot. 1517) (3) . vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

11A-298
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
F4R
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).

11A-299
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K9K
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1606 Outil de maintien de la poulie

de pompe Haute Pression.

Mot. 1577 Extracteur de joint à lèvre

(arbre diamètre 28 à 42 mm).

Mot. 1632 Outil de mise en place joint

"PTFE" d'arbre à cames

Couples de serragem

écrou de la poulie 30 N.m + 86˚ ±

d’arbre à cames 6˚

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

118982
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Agrandir le trou (1) de l’outil (Mot. 1606) (2) à l’aide
(02A, Moyens de levage). d’un foret de 8,5 mm.

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) .

11A-300
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K9K

118983 123970
a Desserrer les vis (3) du moyeu de la poulie d’arbre à
cames.
a Mettre en place l’outil (Mot. 1606) sur la culasse
pour immobiliser la couronne de la poulie d’arbre à
cames.
a Serrer les vis (3) du moyeu de la poulie d’arbre à ca-
mes.
a Déposer :
- l’écrou (4) de la poulie d’arbre à cames,
- l’outil (Mot. 1606),
- la poulie d’arbre à cames.

105257

Nota :
La dépose du joint d’arbre à cames côté distribu-
tion se fait à l’aide de l’outil (Mot. 1577).

a Déposer le joint d’arbre à cames côté distribution (5)

en retirant systématiquement l’embout (6) de l’outil
(Mot. 1577).

a Dévisser au maximum les vis (7) et (8) de l’outil

(Mot. 1577).

11A-301
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K9K

105270 105272
a Positionner les griffes de l’outil (Mot. 1577) sur l’ar- a Ecarter les griffes en tournant la vis (10) dans le
bre à cames. sens horaire à l’aide d’une clé plate.

105271 105273
a Pousser sur l’outil (Mot. 1577) jusqu’au contact de a Déposer le joint de l’arbre à cames en tournant la vis
l’épaulement (9) des griffes avec le joint de l’arbre à (11) dans le sens horaire.
cames.

11A-302
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K9K

REPOSE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

a Dégraisser la face d’appui du joint d’arbre à cames

côté distribution à l’aide de NETTOYANT DE SUR-
FACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) et d’un
CHIFFON PROPRE. 105531

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).

a pièce à remplacer systématiquement: Joint

d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution
(10,02,02,02).
pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
poulie d'arbre à cames d'échappement (10,02,02,
13).

21687
a Visser le goujon (12) de l’outil (Mot. 1632) sur l’arbre
à cames.

11A-303
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K9K
a Mettre en place un joint d’arbre à cames neuf côté
distribution sur l’arbre à cames.

Nota :
Pour les joints d’arbre à cames livrés montés sur
un manchon protecteur :
- ne pas extraire le joint d’arbre à cames de son
manchon protecteur,
- mettre en place le manchon équipé du joint
d’arbre à came sur l’arbre à came,
- pousser le manchon protecteur vers la culasse
jusqu’à mettre le joint d’arbre à cames en butée
sur la culasse,
- mettre en place le joint sur l’arbre à cames en
suivant les préconisations ci-dessous.

1 - Premier montage du joint d’arbre à cames

21687-3
a Visser l’écrou épaulé jusqu’au contact de la cloche
avec la culasse.
a Déposer :
- l’écrou épaulé de l’outil (Mot. 1632),
- la cloche de l’outil (Mot. 1632),
- le goujon de l’outil (Mot. 1632),
- le manchon protecteur.

21687-2
a Mettre en place la cloche (13) et l’écrou épaulé (14)
de l’outil (Mot. 1632).

11A-304
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K9K
2 - Deuxième montage du joint d’arbre à cames

123073
123076
a Placer la cloche (20) équipée de l’entretoise côté
a Le magasin Pièces de Rechange livre, selon les
joint d’arbre à cames puis l’écrou épaulé (21) de
cas, des joints (15) équipés entre autre d’une entre-
l’outil (Mot. 1632).
toise (16) .

Nota :
L’entretoise s’emboîte sur la cloche de l’outil
(Mot. 1632) pour laisser le rebord interne de
l’entretoise du côté du joint d’arbre à cames.

123075
a

Nota :
L’entretoise (17) sert à la mise en place du joint
(18) et s’utilise en complément de l’outil (Mot.
1632) (19) .
123074

a Visser l’écrou épaulé jusqu’au contacte de l’entretoi-

se montée sur la cloche avec culasse.

11A-305
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K9K
3 - Suite commune pour les deux méthodes

a Mettre en place la poulie d’arbre à cames.

a Reposer un écrou neuf de poulie d’arbre à cames.

a Desserrer les vis du moyeu de la poulie d’arbre à ca-

mes.

a Mettre en place l’outil (Mot. 1606) sur la culasse

pour immobiliser la couronne de la poulie d’arbre à
cames.

a Serrer :

- les vis du moyeu de la poulie d’arbre à cames,

- au couple et à l’angle l’écrou de la poulie d’arbre

à cames (30 N.m + 86˚ ± 6˚).

a Déposer l’outil (Mot. 1606).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,

- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,

Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- le protecteur sous moteur,

- les vis du protecteur sous moteur,

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- le cache moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

11A-306
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1577 Extracteur de joint à lèvre

(arbre diamètre 28 à 42 mm).

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- le cache moteur,

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page 105257
12A-13) , a
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé, Nota :
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) , La dépose du joint d’arbre à cames se fait à
l’aide de l’outil (Mot. 1577).
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques), a Dévisser au maximum l’écrou (1) et la vis (2) de
l’outil (Mot. 1577).
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,

Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,

- le déphaseur d’arbre à cames (voir 11A, Haut et

avant moteur, Déphaseur d'arbre à cames : Dé-
pose - Repose, page 11A-284) ,

- la poulie d’arbre à cames d’échappement.

11A-307
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K4M
1 - Dépose du joint côté échappement

130550
130548 a Ecarter les griffes en tournant l’écrou dans le sens
a Positionner les griffes de l’outil (Mot. 1577) sur l’ar- horaire à l’aide d’une clé plate (3) .
bre à cames.

130548
a Pousser sur l’outil (Mot. 1577) jusqu’au contact de
l’épaulement des griffes avec le joint de l’arbre à ca-
mes.
130551
a Déposer le joint de l’arbre à cames en tournant la vis
à l’aide d’une clé (4) dans le sens horaire.

11A-308
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K4M
2 - Dépose du joint côté admission

130553
130552 a Ecarter les griffes en tournant l’écrou dans le sens
a Positionner les griffes de l’outil (Mot. 1577) sur l’ar- horaire à l’aide d’une clé plate (5) .
bre à cames.

130554
130552 a Déposer le joint de l’arbre à cames en tournant la vis
a Pousser sur l’outil (Mot. 1577) jusqu’au contact de (6) dans le sens horaire.
l’épaulement des griffes avec le joint de l’arbre à ca-
mes.

11A-309
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K4M

REPOSE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- la portée de joint de chaque arbre à cames,
- les logements de joint de la culasse.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).
a Remplacer systématiquement le joint de chaque ar-
bre à cames.
18687
a
Nota :
Prendre impérativement le joint d’arbre à cames
par le protecteur (7) lors de la manipulation, car
ce type de joint d’arbre à cames est très FRA-
GILE. Il est srictement interdit de toucher au joint
d’arbre à cames (8) pour éviter toute fuite d’huile
une fois que le joint d’arbre à cames est en place
sur le moteur.

11A-310
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K4M
1 - Repose du joint côté échappement

105531

130555
a Mettre sur l’arbre à cames le protecteur équipé d’un
joint neuf (9) (en prenant soin de ne pas toucher au
joint).

130556
a Visser le goujon (10) de l’outilsur l’arbre à cames.

11A-311
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K4M
2 - Repose du joint côté admission

130557
130559
a Mettre en place la cloche (11) et l’écrou épaulé (12)
de l’outil. a Mettre sur l’arbre à cames le protecteur équipé d’un
joint neuf (13) (en prenant soin de ne pas toucher au
joint).
a Déposer le protecteur du joint d’arbre à cames.

130558

a Visser l’écrou épaulé jusqu’au contact de la cloche

avec la culasse.

a Déposer :

- l’écrou épaulé de l’outil,

- la cloche de l’outil,

- le goujon de l’outil,

- le protecteur du joint d’arbre à cames.

11A-312
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K4M

105531

130562

a Mettre en place la cloche (15) et l’écrou épaulé (16)

de l’outil.

130561
a Visser le goujon (14) de l’outilsur l’arbre à cames.

130563

a Visser l’écrou épaulé jusqu’au contact de la cloche

avec la culasse.

a Déposer :

- l’écrou épaulé de l’outil,

- la cloche de l’outil,

- le goujon de l’outil.

11A-313
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Joint d'étanchéité d'arbre à cames côté distribution : Dépose - Repose 11A
K4M
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la poulie d’arbre à cames d’échappement,
- le déphaseur d’arbre à cames (voir 11A, Haut et
avant moteur, Déphaseur d'arbre à cames : Dé-
pose - Repose, page 11A-284) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- le protecteur sous moteur,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

11A-314
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Soupapes : Réglage 11A
K9K
II - ÉTAPE DE RÉGLAGE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 856-02 Support de comparateur.

Mot. 252-01 Plaque d'appui pour mesure

du dépassement des chemi-
ses.

Matériel indispensable

crayon indélébile

comparateur

pied magnétique

RÉGLAGE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la rampe de retour carburant des injecteurs de ga-
zole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de retour
carburant des injecteurs de gazole : Dépose -
Repose, page 13B-111) ,
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) .
86911
a Positionner les soupapes du cylindre (1) en position
fin échappement début admission.
a Vérifier le jeu (X) au soupapes du cylindre (4) à
l’aide d’un jeu de cales :
- jeu aux soupapes d’admission de 0,20 mm,
- jeu aux soupapes d’échappement de 0,40 mm.
a Noter les valeurs des jeux.
a Répeter l’opération précédente sur les autres
cylindres :
- positionner le cylindre n˚3 en bascule et régler le
jeu au cylindre N˚2,
- positionner le cylindre n˚2 en bascule et régler le
jeu au cylindre N˚3,
- positionner le cylindre n˚4 en bascule et régler le
jeu au cylindre N˚1.
a Comparer les valeurs relevées aux valeurs spéci-
fiées.
a Déposer :
- l’arbre à cames (voir 11A, Haut et avant moteur,
Arbre à cames : Dépose - Repose, page 11A-
254) ,
- le ou les poussoirs de soupapes qui sont hors tolé-
rance en repérant leur position à l’aide d’un crayon
indélébile.

11A-315
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Soupapes : Réglage 11A
K9K

14274

14678-1

a Soulever la tige (7) du comparateur (sans modifier

la position de l’ensemble « comparateur - pied
l’ensemble » ).

a Poser le poussoir de soupape (8) à mesurer sur la

plaque de l’outil (Mot. 252-01).

14678
a Visser le prolongateur (2) de l’outil (Mot. 856-02) sur
un comparateur (5) .
a Fixer le comparateur (5) sur un pied magnétique
(6) .
a Poser l’ensemble «comparateur - pied
magnétique » sur l’outil (Mot. 252-01). 86911
a Etalonnner le comparateur.
a Relever la cote (Y) .

a Répéter les opérations précédentes pour les autres

poussoirs à mesurer.

a Reposer :

- le ou les nouveaux poussoirs de soupapes,

- l’arbre à cames (voir 11A, Haut et avant moteur,

Arbre à cames : Dépose - Repose, page 11A-
254) .

11A-316
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Soupapes : Réglage 11A
K9K
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le couvre-culasse (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Couvre-culasse : Dépose - Repose, page
11A-146) ,
- la rampe de retour carburant des injecteurs de ga-
zole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de retour
carburant des injecteurs de gazole : Dépose -
Repose, page 13B-111) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).

11A-317
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Décanteur d'huile : Dépose - Repose 11A
F4R

Couples de serragem

vis du décanteur d’huile 10 N.m

vis de la patte du turbo- 11 N.m

compresseur

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

123171

120169

a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air entrée échan- 123166

geur air-air.
a Débrancher les tuyaux (3) de réaspiration des va-
a Déposer la vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur peurs d’huile du décanteur d’huile.
air-air.
a Déposer la vis (4) de la patte du turbocompresseur.
a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air.

a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.

a Déposer les bobines (voir 1 7 A , Allumage,

Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) .

a Dégrafer :

- le câblage des bobines,

- le câblage de la sonde à oxygène amont.

11A-318
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Décanteur d'huile : Dépose - Repose 11A
F4R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement les vis du décanteur
d’huile.
a Nettoyer et dégraisser avec du produit SUPER DÉ-
CAPANT POUR PLANS DE JOINT (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits) le plan
de joint :
- du décanteur d’huile en cas de réutilisation,
- du couvre-culasse.

ATTENTION
Lors du nettoyage des pièces, il est impératif de
ne pas choquer les pièces entre elles au risque
d'abîmer leurs portées et donc leurs ajuste-
123170
ments, ce qui provoquerait une dégradation du
moteur.
a Déposer :

- les vis (5) de l’écran thermique de turbocompres- ATTENTION

seur,
Les plans de joint doivent être propres, secs et
- l’écran thermique de turbocompresseur. non gras (éviter les traces de doigts).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE ATTENTION

Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

ATTENTION
Un sur plus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).

a Appliquer de la COLLE RÉSINE (voir Véhicule :

Pièces et ingrédients pour la réparation) (MR
415, 04B, Ingrédients - Produits) sur le plan de joint
du décanteur d’huile à l’aide d’un rouleau à crépi.

123167

a Déposer :

- les vis (6) du décanteur d’huile,

- le décanteur d’huile.

11A-319
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Décanteur d'huile : Dépose - Repose 11A
F4R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Reposer le cache moteur.

120209
a Reposer :
- le décanteur d’huile,
- les vis neuves du décanteur d’huile.
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du décan-
teur d’huile (10 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- l’écran thermique de turbocompresseur,
- les vis de l’écran thermique de turbocompresseur.
a Serrer les vis de l’écran thermique de turbocompres-
seur.
a Mettre en place le tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Brancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Reposer la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Serrer la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Serrer le collier du tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Reposer la vis de la patte du turbocompresseur.
a Serrer au couple la vis de la patte du turbocom-
presseur (11 N.m).
a Brancher les tuyaux de réaspiration des vapeurs
d’huile sur le décanteur d’huile.
a Reposer les bobines (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) .
a Agrafer :
- le câblage de la sonde à oxygène amont,
- le câblage des bobines.

11A-320
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Décanteur d'huile : Dépose - Repose 11A
M4R
a Le décanteur d’huile est intégré au couvre-culasse.
Pour la dépose du décanteur d’huile (voir 11A, Haut
et avant moteur, Couvre-culasse : Dépose - Re-
pose, page 11A-146) .

11A-321
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Décanteur d'huile : Dépose - Repose 11A
M9R

Matériel indispensable

pince brucelle

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATON À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer le cache moteur.

113282
a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Déposer le protecteur de rampe d’injection (voir
13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .

122430
a Déposer l’écrou (1) de la durite supérieure du radia-
teur de refroidissement.
a Ecarter la durite supérieure du radiateur de refroidis-
sement.
a Déposer les vis (2) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.

11A-322
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Décanteur d'huile : Dépose - Repose 11A
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816

ou 845 ou 849

123798
a Débrancher :
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile sur le
décanteur d’huile,
116412
- le connecteur de l’injecteur du cylindre 1, côté dis-
a Dégrafer le câblage (4) du capteur de température tribution.
des gaz d’échappement de l’écran thermique.
a Dégrafer le câblage (5) des injecteurs sur le décan-
teur d’huile.
a Déposer :
- les vis du décanteur d’huile,
- l’ensemble « décanteur d’huile - écran thermique »
.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en entrée de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,04).
pièce à remplacer systématiquement : Joint de
décanteur d'huile (11,04,06,24).
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
plans de joint du carter chapeau de culasse et du
décanteur d’huile.

Nota :
Ne pas marquer les plans de joint.

11A-323
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Décanteur d'huile : Dépose - Repose
M9R
115068
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air côté turbocompresseur à l’aide d’une
pince brucelle.
115069
a Reposer un joint neuf de tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté turbocompresseur en orien-
tant les lèvres (6) du joint vers l’intérieur du tuyau
d’air en entrée de l’échangeur air-air.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Placer des joints neufs sur le décanteur d’huile.
11A-324
11A
a Reposer :
- l’ensemble « décanteur d’huile - écran thermique »
,
- les vis du décanteur d’huile.
123583
a Visser sans serrer et dans l’ordre les vis du décan-
teur d’huile.
a Serrer dans l’ordre les vis du décanteur d’huile.
a Agrafer le câblage des injecteurs sur le décanteur
d’huile.
a Brancher :
- le connecteur de l’injecteur du cylindre 1,
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile sur le
décanteur d’huile.
M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816
ou 845 ou 849
a Agrafer le câblage du capteur de température des
gaz d’échappement sur l’écran thermique.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le protecteur de rampe d’injection (voir
13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .
a Brancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air sur le turbocompresseur.
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Décanteur d'huile : Dépose - Repose 11A
M9R
a Reposer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air sur le répartiteur d’admission d’air.
a Serrer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air sur le répartiteur d’admission d’air.
a Mettre en place la durite supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Reposer l’écrou de la durite supérieure du radiateur
de refroidissement sur le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Serrer l’écrou de la durite supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

11A-325
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Décanteur d'huile : Dépose - Repose 11A
K4M

REPOSE
Couples de serragem
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
vis neuves du décanteur 15 N.m
d’huile
a Remplacer systématiquement les vis du décanteur
d’huile.

DÉPOSE
ATTENTION
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
a Déposer : des plans de joint présenterait des risques de
fuite.
- le cache moteur,

- les trois bobines du côté volant moteur (voir 17A,

Allumage, Bobines : Dépose - Repose, page
17A-1) ,
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
ATTENTION
Lors du nettoyage des pièces, il est impératif de
ne pas choquer les pièces entre elles au risque
d'abîmer leurs portées et donc leurs ajuste-
ments, ce qui provoquerait une dégradation du
moteur.

- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-

a Nettoyer à l’aide du SUPER DÉCAPANT POUR
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
PLANS DE JOINT (voir Véhicule : Pièces et in-
se, page 12A-75) .
grédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) :
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- le plan de joint du décanteur d’huile en cas de réu-
tilisation,

- le plan de joint du couvre-culasse.

a Dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) :

- le plan de joint du décanteur d’huile en cas de réu-

tilisation,

- le plan de joint du couvre-culasse.

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

128402 ATTENTION
Un sur plus de produit d’étanchéité à l’application
a Déposer :
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
- les vis (1) du décanteur d’huile,
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
- le décanteur d’huile. tains éléments (moteur, radiateur,…).

11A-326
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Décanteur d'huile : Dépose - Repose 11A
K4M
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
- les trois bobines du côté volant moteur (voir 17A,
Allumage, Bobines : Dépose - Repose, page
17A-1) ,
- le cache moteur.

102738

a Appliquer à l’aide d’un rouleau à crépi de la COLLE

RÉSINE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) sur
le plan de joint du décanteur d’huile jusqu’à ce que
le plan de joint soit bien imprégné.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

101820

a Reposer le décanteur d’huile.

a Serrer dans l’ordre et au couple les vis neuves du
décanteur d’huile (15 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,

11A-327
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Décanteur d'huile : Dépose - Repose 11A
V9X
- le répartiteur d’admission avant (voir 12A, Mélan-
ge carburé, Répartiteur d'admission avant : Dé-
Couples de serragem pose - Repose, page 12A-61) ,

vis du décanteur d’huile
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
10 N.m - le répartiteur d’admission arrière (voir 12A, Mélan-
ge carburé, Répartiteur d'admission arrière :
Dépose - Repose, page 12A-68) ,
- le tuyau d’entrée de pompe à eau (voir 19A, Re-
froidissement, Tuyau d'entrée de pompe à eau :
Dépose - Repose, page 19A-143) .

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- le cache moteur,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) , 136274
a Déposer :
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de - les vis (1) du décanteur d’huile,
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
- le décanteur d’huile,
Repose, page 14A-66) ,
- le joint du décanteur d’huile.
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) , REPOSE
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur. I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
décanteur d'huile (11,04,06,24).
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer :
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) ,
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,

11A-328
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Décanteur d'huile : Dépose - Repose 11A
V9X
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE - le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) le page 19A-104) ,
plan de joint du décanteur d’huile et du carter cylin-
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
dres.
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) ,
ATTENTION - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
joint doivent être propres, secs et non gras (évi- 12A-13) ,
ter les traces de doigts).
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Repose, page 14A-66) ,
a Reposer : - le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
- un joint neuf de décanteur d’huile, buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le décanteur d’huile.
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

136274

a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du décan-

teur d’huile (10 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le tuyau d’entrée de pompe à eau (voir 19A, Re-
froidissement, Tuyau d'entrée de pompe à eau :
Dépose - Repose, page 19A-143) ,
- le répartiteur d’admission arrière (voir 12A, Mélan-
ge carburé, Répartiteur d'admission arrière :
Dépose - Repose, page 12A-68) ,
- le répartiteur d’admission avant (voir 12A, Mélan-
ge carburé, Répartiteur d'admission avant : Dé-
pose - Repose, page 12A-61) ,

11A-329
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Anneaux de levage : Dépose - Repose 11A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE
Outillage spécialisé indispensable CÔTÉ DISTRIBUTION
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques.

Couples de serragem

vis de l’anneau de 55 N.m

levage

vis de l’anneau de 8 N.m

levage

vis de l’anneau de 28 N.m

levage

colliers du tuyau d’air en 6 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air

133479
a Déposer :
Nota :
- la vis (1) de l’anneau de levage,
L’anneau de levage placé sur le carter de distribu-
tion se situe dans le passage de roue avant droit. - l’anneau de levage (2) .

DÉPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE

DANS LE PASSAGE DE ROUE AVANT
DROIT

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE DE

L’ANNEAU DE LEVAGE CÔTÉ DISTRIBUTION

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- le cache moteur,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .

11A-330
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Anneaux de levage : Dépose - Repose 11A
V4Y

POSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE CÔTÉ REPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE

DISTRIBUTION SUR LE CARTER DE DANS LE PASSAGE DE ROUE AVANT
DISTRIBUTION DROIT

I - ÉTAPE DE REPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE

ÉTAPE DE POSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE
DANS LE PASSAGE DE ROUE AVANT DROIT
a Reposer l’anneau de levage.
a Serrer au couple la vis de l’anneau de levage (8
N.m).

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’écran de passsage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.

DÉPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE

CÔTÉ BOÎTE DE VITESSES

134518 I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer :
a Mettre en place l’anneau de levage sur le carter de
distribution. - le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
a Reposer les vis (3) de l’anneau de levage.
- le protecteur sous moteur.
a Serrer au couple les vis de l’anneau de levage (55
N.m).

DÉPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE

CÔTÉ DISTRIBUTION DU CARTER DE
DISTRIBUTION

I - ÉTAPE DE DÉPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE

a Déposer :

- les vis de l’anneau de levage,

- l’anneau de levage.

II - ÉTAPE FINALE

a Reposer la suspension pendulaire droite (voir 19D,

Suspension moteur, Suspension pendulaire
droite : Dépose - Repose, page 19D-52) .

11A-331
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Anneaux de levage : Dépose - Repose 11A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

133471

a Desserrer : 134934

a Déposer :
- le collier (4) du tuyau d’air en entrée du boîtier pa-
pillon, - les vis (6) de l’anneau de levage,
- le collier du tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre - l’anneau de levage.
à air.

a Ecarter le collier du tuyau de réaspiration des va- REPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE

peurs d’huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448). CÔTÉ BOÎTE DE VITESSES
a Débrancher :
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile, I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

- le tuyau (5) de dépression de l’amplificateur de frei- a Reposer l’anneau de levage.

nage.
a Ecarter le tuyau de dépression de l’amplificateur de
freinage.
a Déposer le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air.
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Serrer au couple les vis de l’anneau de levage (28
N.m).
II - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place le câblage moteur.
a Reposer les supports du câblage moteur.
a Agrafer le câblage moteur.

a Déposer : a Reposer :

- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse- - les écrous des supports du câblage moteur,
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose, - le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
page 19A-104) , ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
- les écrous des supports du câblage moteur. page 19A-104) .

a Dégrafer le câblage moteur. a Reposer le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à

air.
a Déposer les supports du câblage moteur.
a Serrer au couple les colliers du tuyau d’air en sor-
a Ecarter le câblage moteur. tie du boîtier de filtre à air (6 N.m).

11A-332
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Anneaux de levage : Dépose - Repose 11A
V4Y
a Brancher :
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile,
- le tuyau de dépression de l’amplificateur de freina-
ge.
a Mettre en place le collier du tuyau de réaspiration
des vapeurs d’huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

11A-333
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Anneaux de levage : Dépose - Repose 11A
V9X

DÉPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE

CÔTÉ DISTRIBUTION

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE DE

L’ANNEAU DE LEVAGE

133890

a Déposer :

- les vis (2) de l’anneau de levage côté distribution,

133890
- l’anneau de levage côté distribution.
a Déposer :
- le cache moteur,
REPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE
- la vis (1) du tuyau rigide de refroidissement en sor- CÔTÉ DISTRIBUTION
tie de l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement.
I - ÉTAPE DE REPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE
a Dégrafer le tuyau de retour de carburant.
a Reposer l’anneau de levage côté distribution.

II - ÉTAPE FINALE

a Agrafer le tuyau de retour de carburant.

a Reposer :

- la vis du tuyau rigide de refroidissement en sortie

de l’électrovanne de recirculation des gaz d’échap-
pement,

- le cache moteur.

DÉPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE

CÔTÉ BOÎTE DE VITESSES

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE DE

L’ANNEAU DE LEVAGE

a Déposer le cache moteur.

11A-334
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Anneaux de levage : Dépose - Repose 11A
V9X

137942 137943
a Dégrafer le câblage moteur (3) de l’anneau de leva- a Débrancher le tuyau d’alimentation (4) de carburant
ge. de la pompe haute pression.
a Ecarter le câblage moteur de l’anneau de levage. a Mettre en place des bouchons de propreté sur les
raccords d’alimentation de carburant de la pompe
haute pression.
a Débrancher le tuyau de retour (5) de carburant de la
pompe haute pression.
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les
raccords de retour de carburant de la pompe haute
pression.

11A-335
 HAUT ET AVANT MOTEUR
Anneaux de levage : Dépose - Repose 11A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE

137944

a Déposer :

- les vis (6) de l’anneau de levage côté boîte de vi-

tesses,

- l’anneau de levage côté boîte de vitesses.

REPOSE DE L’ANNEAU DE LEVAGE

CÔTÉ BOÎTE DE VITESSES

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer l’anneau de levage côté boîte de vitesses.

II - ÉTAPE FINALE

a Retirer les bouchons de propreté sur les raccords de

retour de carburant de la pompe haute pression.

a Brancher le tuyau de retour de carburant sur la pom-

pe haute pression.

a Retirer les bouchons de propreté sur les raccords

d’alimentation de carburant de la pompe haute pres-
sion.

a Brancher le tuyau d’alimentation de carburant de la

pompe haute pression.

a Mettre en place le câblage moteur sur l’anneau de

levage.

a Agrafer le câblage moteur sur l’anneau de levage.

a Reposer le cache moteur.

11A-336
 MÉLANGE CARBURÉ
Admission d'air : Description 12A
M4R
Circuit d’admission d’air

123973

(1) Tuyau d’air entrée résonateur

d’air
(2) Résonateur d’air
(3) Tuyau d’air entrée boîtier de fil-
tre à air
(4) Boîtier de filtre à air
(5) Débitmètre d’air
(6) Tuyau d’air sortie boîtier de filtre
à air
(7) Résonateur d’air
(8) Boîtier papillon
(9) Répartiteur d’admission
(10) Résonateur d’air sur répartiteur
d’admission

12A-1
 MÉLANGE CARBURÉ
Admission d'air : Description 12A
K9K, et 780
Schéma du circuit d’admission d’air

123800

(1) Résonateur d’air

(2) Boîtier de filtre à air
(3) Débitmètre d’air
(4) Tuyau d’air sortie boîtier de filtre
à air
(5) Turbocompresseur
(6) Tuyau d’air entrée échangeur
air-air
(7) Echangeur air-air
(8) Tuyau d’air sortie échangeur air-
air
(9) Volet d’admission d’air
(10) Tube métallique d’admission
d’air

12A-2
 MÉLANGE CARBURÉ
Admission d'air : Description 12A
F4R
SCHEMA DU CIRCUIT D’ADMISSION D’AIR

125427

(1) Entrée d’air

(2) Résonateur d’air
(3) Tuyau d’air entrée boîtier filtre à
air
(4) Boîtier de filtre à air
(5) Tuyau d’air sortie boîtier filtre à
air
(6) Turbocompresseur
(7) Tuyau d’air entrée échangeur
air-air
(8) Echangeur air-air
(9) Tuyau d’air sortie échangeur air-
air
(10) Boîtier papillon
(11) Répartiteur d’admission

12A-3
 MÉLANGE CARBURÉ
Admission d'air : Description 12A
K4M
Circuit d’admission d’air

128001

(1) Tuyau d’air en entrée du résona-

teur d’air
(2) Résonateur d’air
(3) Tuyau d’air en entrée du boîtier
de filtre à air
(4) Boîtier de filtre à air
(5) Tuyau d’air en sortie du boîtier
de filtre à air
(6) Résonateur d’air
(7) Boîtier papillon
(8) Répartiteur d’admission

12A-4
 MÉLANGE CARBURÉ
Admission d'air : Description 12A
V9X
Schéma du circuit d’admission d’air

136255

(1) Résonateur d’air

(2) Boîtier de filtre à air
(3) Débitmètre d’air
(4) Tuyau d’air en sortie du boîtier
de filtre à air
(5) Turbocompresseur
(6) Tuyau d’air en sortie du turbo-
compresseur
(7) Echangeur air - air
(8) Tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air - air
(9) Tuyau d’air en entrée du volet
d’admission d’air
(10) Volet d’admission d’air
(11) Répartiteur d’admission inter-
culasse côté boîte de vitesses
(12) Répartiteur d’admission
(13) Répartiteur d’admission inter-
culasse côté distribution

12A-5
 MÉLANGE CARBURÉ
Admission d'air : Description 12A
K9K, et 782
Schéma du circuit d’admission d’air

144358

(1) Résonateur d’air

(2) Boîtier de filtre à air
(3) Débitmètre d’air
(4) Tuyau d’air en sortie de filtre à
air
(5) Tuyau d’air en entrée de turbo-
compresseur
(6) Turbocompresseur
(7) Tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air
(8) Echangeur air-air
(9) Tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air
(10) Volet d’admission d’air
(11) Tube métallique d’admission
d’air

12A-6
 MÉLANGE CARBURÉ
Filtre à air : Dépose - Repose 12A
K4M ou M4R

DÉPOSE
K4M
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

M4R

128272
a Déclipper en (1) le couvercle du boîtier de filtre à air.

123390
a Déclipper en (1) le couvercle du boîtier de filtre à air.

12A-7
 MÉLANGE CARBURÉ
Filtre à air : Dépose - Repose 12A
K4M ou M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

K4M
M4R

123389
a Soulever le couvercle du boîtier de filtre à air.
a Déposer le filtre à air du boîtier de filtre à air.
128271
a Soulever le couvercle du boîtier de filtre à air.
a Déposer le filtre à air du boîtier de filtre à air.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer le logement du filtre à air.

ATTENTION
Un mauvais positionnement du filtre à air dans
son boîtier peut amener de l’air non filtré vers le
moteur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le filtre à air dans le boîtier de filtre à air.

III - ÉTAPE FINALE

a Clipper le couvercle du boîtier de filtre à air.

12A-8
 MÉLANGE CARBURÉ
Filtre à air : Dépose - Repose 12A
K9K ou M9R

DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

122994

a Ecarter le couvercle du boîtier de filtre à air.

122424
a Ecarter l’électrovanne de pilotage du turbocompres- a Déposer l’élément filtrant.
seur (1) de son support sur le boîtier de filtre à air.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer le boîtier de filtre à air.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

ATTENTION
Un mauvais positionnement du filtre à air dans
son boîtier peut amener de l’air non filtré vers le
moteur.

a Reposer correctement l’élément filtrant dans le boî-

tier de filtre à air.
122993
a Reposer le couvercle du boîtier de filtre à air.
a Dégrafer (2) le couvercle du boîtier de filtre à air.

III - ÉTAPE FINALE

a Agrafer le couvercle du boîtier de filtre à air.

a Reposer l’électrovanne de pilotage du turbocom-

presseur sur son support.

12A-9
 MÉLANGE CARBURÉ
Filtre à air : Dépose - Repose 12A
F4R

DÉPOSE REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Nettoyer le logement du filtre à air.

ATTENTION
Un mauvais positionnement du filtre à air dans
son boîtier peut amener de l’air non filtré vers le
moteur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le filtre à air.

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place l’ensemble « tuyau d’air sortie boî-
tier de filtre à air - couvercle boîtier de filtre à air » .
a Clipper le couvercle du boîtier de filtre à air.

127605

a Déclipper le couvercle du boîtier de filtre à air en (1) .

a Ecarter l’ensemble « tuyau d’air sortie boîtier de fil-

tre à air - couvercle boîtier de filtre à air » .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123163

a Déposer le filtre à air (2) .

12A-10
 MÉLANGE CARBURÉ
Filtre à air : Dépose - Repose 12A
V4Y

DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

133470

a Desserrer les vis (2) du couvercle du boîtier de filtre

133465 à air.
a Déposer : a Ecarter le couvercle du boîtier de filtre à air.
- le protecteur du calculateur d’injection,
a Déposer le filtre à air.
- le couvercle (1) du boîtier de déconnexion batterie.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer le logement du filtre à air.

ATTENTION
Un mauvais positionnement du filtre à air dans
son boîtier peut amener de l’air non filtré vers le
moteur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le filtre à air dans le boîtier de filtre à air.

a Mettre en place le couvercle du boîtier de filtre à air.

a Serrer les vis du couvercle du boîtier de filtre à air.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- le couvercle du boîtier de déconnexion batterie,

- le protecteur du calculateur d’injection.

12A-11
 MÉLANGE CARBURÉ
Filtre à air : Dépose - Repose 12A
V9X

DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

134096

a Desserrer les vis (3) du couvercle du boîtier de filtre

à air.
134095
a Ecarter le couvercle du boîtier de filtre à air.
a Déposer le protecteur (1) du calculateur d’injection
a Déposer le filtre à air.
en le poussant dans le sens de la flèche.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer le logement du filtre à air.

ATTENTION
Un mauvais positionnement du filtre à air dans
son boîtier peut amener de l’air non filtré vers le
moteur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le filtre à air dans le boîtier de filtre à air.

a Mettre en place le couvercle du boîtier de filtre à air.

a Serrer les vis du couvercle du boîtier de filtre à air.

137265
III - ÉTAPE FINALE
a Tourner d’un quart de tour le clip (2) du couvercle du
boîtier de déconnexion batterie. a Reposer :

- le protecteur du calculateur d’injection,

a Déposer le couvercle du boîtier de déconnexion bat-
terie en agissant sur le clip. - le couvercle du boîtier de déconnexion batterie.

12A-12
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose 12A
K9K ou M9R

Couples de serragem

collier du tuyau de sortie 5,5 N.m

de boîtier de filtre à air
côté débitmètre d’air

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).

123290
a Tirer la poignée rouge du couvercle de l’unité de
protection et de commutation dans le sens de la flè-
che.

122397
a Desserrer le collier du tuyau d’air sortie boîtier de fil-
tre à air côté débitmètre d’air.
a Débrancher :
- le connecteur (1) du débitmètre d’air,
- le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.
a Dégrafer le câblage électrique du débimètre d’air sur
le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.
a Ecarter l’electrovanne (2) de pilotage du turbocom- 123289
presseur de son support. a Pousser la poignée rouge dans le sens de la flèche.

12A-13
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose 12A
K9K ou M9R

123288 122990
a Déposer le couvercle (3) de l’unité de protection et a Débrancher les connecteurs (5) de l’unité de protec-
de commutation. tion et de commutation.
a Ecarter l’unité de protection et de commutation.

122989
a Dégrafer l’unité de protection et de commutation (4) 122991
de son support.
a Déposer le support (6) de l’unité de protection et de
commutation.

12A-14
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose 12A
K9K ou M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a

Nota :
Lors de la mise en place du cablâge de l’unité de
protection et de commutation, faire attention à la
bonne mise en place des passes-fils d’étan-
chéité.

a Mettre en place et agrafer l’unité de protection et de

commutation dans son support.
a Reposer le couvercle de l’unité de protection et de
commutation.
a Rabattre la poignée rouge du couvercle de l’unité de
protection et de commutation.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).

122992

a Déposer le boîtier de filtre à air.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a

Nota :
Faire attention de bien clipper le boîtier de filtre à
air sur le résonateur d’air.

a Reposer le boîtier de filtre à air.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer l’électrovanne de pilotage du turbocom-
presseur sur son support.
a Agrafer le câblage électrique du débimètre d’air sur
le tuyau d’air sortie boîtier filtre à air.
a Emboîter le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air sur
le boîtier de filtre à air.
a Serrer au couple le collier du tuyau de sortie de
boîtier de filtre à air côté débitmètre d’air (5,5
N.m).
a Brancher le connecteur du débitmètre d’air.
a Mettre en place le support de l’unité de protection et
de commutation.
a Brancher les connecteurs de l’unité de protection et
de commutation.

12A-15
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose 12A
M4R

Couples de serragem

vis du débitmètre d’air 4 N.m

sur le boîtier de filtre à
air

collier du tuyau d’air sor- 5,5 N.m

tie boîtier de filtre à air
sur le débitmètre d’air

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

123391
a Débrancher le tuyau (3) d’air sortie boîtier de filtre à
air du débitmètre d’air.

123390
a Déposer le cache moteur.
a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie boîtier de
filtre à air sur le débitmètre d’air.
a Débrancher le connecteur (2) du débitmètre d’air.

12A-16
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose 12A
M4R

123393 123396

123394 123398
a Déposer : a Déposer la vis (6) du boîtier de l’unité de protection
et de commutation.
- le cache supérieur (4) du bac à batterie,
a Ecarter le boîtier de l’unité de protection et de com-
- la partie latérale droite (5) du bac à batterie.
mutation.

12A-17
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déclipper le boîtier de filtre à air.
Nota :
Faire attention à ne pas casser les plots du boî-
tier de filtre à air lors de sa dépose.
12A
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le boîtier de filtre à air.
a Brancher le tuyau d’air entrée boîtier de filtre à air.
a Clipper le boîtier de filtre à air.
III - ÉTAPE FINALE

a Débrancher le tuyau d’air entrée boîtier de filtre à air. a Reposer :

- le boîtier de l’unité de protection et de commuta-
a Déposer le boîtier de filtre à air avec le débitmètre
tion,
d’air.
- la vis du boîtier de l’unité de protection et de com-
mutation,
REPOSE
- la partie latérale droite du bac à batterie,

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE - le cache supérieur du bac à batterie.

a Brancher le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air sur
le débitmètre d’air.
En cas de remplacement du boîtier de filtre à air
a Serrer au couple le collier du tuyau d’air sortie
boîtier de filtre à air sur le débitmètre d’air (5,5
N.m).
a Reposer le cache moteur.

123400

a Déposer :
- les vis (7) du débitmètre d’air,

- le débitmètre d’air (8) du boîtier de filtre à air.

a Remplacer systématiquement le joint du débitmètre
d’air.
a Reposer :
- le débitmètre d’air sur le boîtier de filtre à air,
- les vis du débitmètre d’air sur le boîtier de filtre à
air.
a Serrer au couple les vis du débitmètre d’air sur le
boîtier de filtre à air (4 N.m).

12A-18
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose 12A
F4R

DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

123395

a Déposer le cache latéral du bac à batterie.

123165
a Débrancher le tuyau d’air entrée boîtier de filtre à air
a Desserrer le collier du tuyau d’air sortie boîtier de fil- (3) .
tre à air (1) .
a Déposer le boîtier de filtre à air.
a Débrancher le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le boîtier de filtre à air.

a Brancher le tuyau d’air entrée boîtier de filtre à air.

a Reposer le cache latéral du bac à batterie.

II - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place le boîtier de l’unité de protection et

de commutation.

a Reposer la vis du boîtier de l’unité de protection et

de commutation.

a Serrer la vis du boîtier de l’unité de protection et de

123162
commutation.
a Déposer la vis (2) du boîtier de l’unité de protection
et de commutation. a Brancher le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.

a Ecarter le boîtier de l’unité de protection et de com- a Serrer le collier du tuyau d’air sortie boîtier de filtre à
mutation. air.

12A-19
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose 12A
K4M

Couples de serragem

collier du tuyau d’air en 5,5 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air sur le boîtier
papillon

collier du tuyau d’air en 5,5 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air sur le boîtier de fil-
tre à air

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

128264
a Déposer le cache batterie.
a Dégrafer le câblage (4) du boîtier de l’unité de pro-
tection et de commutation de la partie latérale droite
du bac à batterie.
a Déposer la partie latérale droite (5) du bac à batte-
rie.

128266

a Desserrer :

- le collier (1) du tuyau d’air en sortie du boîtier de fil-

tre à air du côté du boîtier papillon,

- le collier (2) du tuyau d’air en sortie du boîtier de fil-

tre à air du côté du boîtier filtre à air.

a Débrancher le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre

à air : 128265
a Débrancher le tuyau d’air en entrée (6) du boîtier de
- du boîtier de filtre à air, filtre à air.

- du boîtier papillon.

a Ecarter le tuyau d’air (3) en sortie du boîtier de filtre

à air.

12A-20
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose 12A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déclipper le boîtier de filtre à air.

Nota :
Faire attention à ne pas casser les plots du boî-
tier de filtre à air lors de sa dépose.

a Déposer le boîtier de filtre à air.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le boîtier de filtre à air.
a Brancher le tuyau d’air en entrée du boîtier de filtre à
air sur le boîtier de filtre à air.
a Clipper le boîtier de filtre à air.

128269
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le boîtier de l’unité de protection et de commuta-
tion,
- la partie latérale droite du bac à batterie.
a Agrafer le câblage du boîtier de l’unité de protection
et de commutation de la partie latérale droite du bac
à batterie.

128270
a Déposer la vis (7) du boîtier de l’unité de protection
et de commutation.
a Ecarter le boîtier de l’unité de protection et de com-
mutation.

12A-21
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose 12A
K4M
a Mettre en place le tuyau d’air en sortie du boîtier de
filtre à air.
a Brancher le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air sur :
- le boîtier de filtre à air,
- le boîtier papillon.
a Serrer aux couples :
- le collier du tuyau d’air en sortie du boîtier de
filtre à air sur le boîtier papillon (5,5 N.m),
- le collier du tuyau d’air en sortie du boîtier de
filtre à air sur le boîtier de filtre à air (5,5 N.m).

127389

a Reposer le cache batterie en partie avant en s’assu-

rant que les clips quart de tour sont dévérrouillés.

a S’assurer que les clips sont bien engagés dans les

encoches (8) .

a Faire accoster le cache batterie en partie arrière sur

le bac à batterie.

127391

a S’assurer que la cache batterie s’engage bien sur le

bac à batterie en (9) .

a Clipper le cache batterie en partie arrière.

a Verrouiller les clips quart de tour du cache batterie.

12A-22
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose 12A
V4Y

Couples de serragem

collier du tuyau d’air en 5,5 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).

134198

a Déposer l’écrou (3) de l’unité de protection et de

commutation.

a Dégrafer :

- le câblage (4) de l’unité de protection et de commu-

tation du support supérieur du boîtier de décon-
nexion batterie,

- l’unité de protection et de commutation de son sup-

port.

a Ecarter l’unité de protection et de commutation.

133466
a Déposer :
a Déposer :
- le boîtier support de l’unité de protection et de com-
- le protecteur du boîtier de déconnexion batterie (1)
mutation,
,
- le couvercle (2) de l’unité de protection et de com- - l’écrou (5) du support supérieur du boîtier de dé-
mutation. connexion batterie,

- le support supérieur,

- le protecteur du calculateur d’injection,

- les vis du calculateur d’injection.

a Ecarter le calculateur d’injection.

a Desserrer le collier du tuyau d’air en sortie du boîtier

de filtre à air.

a Ecarter le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à

air.

a Débrancher le connecteur du débitmètre d’air.

12A-23
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Dégrafer :
- le tuyau de mise à l’air libre de la boîte de vitesses
du boîtier de filtre à air,
- le câblage du calculateur d’injection du boîtier de
filtre à air.
a Déposer :
- le boîtier de filtre à air,
- le tuyau d’air en entrée du boîtier de filtre à air.
En cas de remplacement du boîtier de filtre à air
a Déposer le débitmètre d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Débitmètre d'air : Dépose - Repose, page
12A-33) .
12A
- le boîtier support de l’unité de protection et de com-
mutation.
a Mettre en place l’unité de protection et de commuta-
tion sur son support.
a Agrafer le câblage de l’unité de protection et de
commutation sur le support supérieur du boîtier de
déconnexion batterie.
a Reposer :
- l’écrou de l’unité de protection et de commutation,
- le couvercle de l’unité de protection et de commu-
tation,
- le protecteur du boîtier de déconnexion batterie.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le tuyau d’air en entrée du boîtier de filtre à air,
- le boîtier de filtre à air.
a Agrafer :
- le câblage du calculateur d’injection sur le boîtier
de filtre à air,
- le tuyau de mise à l’air libre de la boîte de vitesses
sur le boîtier de filtre à air.

II - ÉTAPE FINALE
a Brancher le connecteur du débitmètre d’air.
a Mettre en place le tuyau d’air en sortie du boîtier de
filtre à air.
a Aligner le repére du debitmètre d’air avec le repére
du tuyau d’air (voir 12A, Mélange carburé, Débit-
mètre d'air : Dépose - Repose, page 12A-33)
a Serrer au couple le collier du tuyau d’air en sortie
du boîtier de filtre à air (5,5 N.m).
a Mettre en place le calculateur d’injection.
a Reposer :
- les vis du calculateur d’injection,
- le protecteur du calculateur d’injection,
- le support supérieur du boîtier de déconnexion bat-
terie,
- l’écrou du support supérieur du boîtier de décon-
nexion batterie sur le longeron avant gauche,

12A-24
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose 12A
V9X

Couples de serragem

collier du tuyau d’air en 6 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).

124323
a Déverrouiller le poussoir (2) en le tirant vers le haut.

137265
a Tourner d’un quart de tour le clip (1) du couvercle du
boîtier de déconnexion batterie.
a Déposer le couvercle du boîtier de déconnexion bat-
terie en agissant sur le clip.

124322
a Déclipper le couvercle de l’Unité de Protection et de
Commutation en agissant en (3) sur le poussoir.

12A-25
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose 12A
V9X

136271 136272
a Dégrafer :
a Déposer l’écrou (4) de l’unité de protection et de
commutation. - le câblage du volet de commande de dépression
du turbocompresseur,
a Dégrafer :
- le volet de commande de dépression du turbocom-
- le câblage de l’unité de protection et de commuta- presseur (6) du boîtier de filtre à air.
tion du support supérieur du boîtier de décon- a Ecarter le volet de commande de dépression du tur-
nexion batterie, bocompresseur.

- l’unité de protection et de commutation de son sup-

port.

a Ecarter l’unité de protection et de commutation.

a Déposer :

- le boîtier support de l’unité de protection et de com-

mutation,

- l’écrou (5) du support supérieur du boîtier de dé-

connexion batterie,

- le support supérieur du boîtier de déconnexion bat-

terie,

- le protecteur du calculateur d’injection,

- les vis du calculateur d’injection.

a Ecarter le calculateur d’injection.

a Desserrer le collier du tuyau d’air en sortie du boîtier
de filtre à air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air.
136273
a Débrancher le connecteur (7) du débitmétre d’air.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déposer le boîtier de filtre à air.

12A-26
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose 12A
V9X

REPOSE a Reposer :
- le couvercle de l’unité de protection et de commu-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE tation,
- le couvercle du boîtier de déconnexion batterie.
En cas de remplacement du boîtier de filtre à air a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Déposer le débitmètre d’air (voir Débitmètre d'air :
Dépose - Repose) .
a Reposer le débitmètre d’air sur le boîtier de filtre à
air neuf (voir 12A, Mélange carburé, Débitmètre
d'air : Dépose - Repose, page 12A-33) .

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le boîtier de filtre à air.

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher le connecteur du débitmétre d’air.

a Mettre en place le volet de commande de dépres-

sion du turbocompresseur.
a Agrafer :

- le volet de commande de dépression du turbocom-

presseur,
- le câblage du volet de commande de dépression
du turbocompresseur.

a Mettre en place le tuyau d’air en sortie du boîtier de

filtre à air.
a Serrer au couple le collier du tuyau d’air en sortie
du boîtier de filtre à air (6 N.m).
a Mettre en place le calculateur d’injection.

a Reposer :
- le calculateur d’injection,

- le protecteur du calculateur d’injection,

- le support supérieur du boîtier de déconnexion bat-
terie,

- le boîtier support de l’unité de protection et de com-

mutation.
a Mettre en place l’unité de protection et de commuta-
tion sur son support.

a Agrafer :
- l’unité de protection et de commutation sur son
support,
- le câblage de l’unité de protection et de commuta-
tion sur le support supérieur du boîtier de décon-
nexion batterie.

12A-27
 MÉLANGE CARBURÉ
Résonateur d'air : Dépose - Repose 12A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer :
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).

123394
a Déposer la partie latérale droite (2) du bac à batte-
rie.

123393
a Déposer le cache batterie (1) .

123395
a Déposer le tuyau d’air en entrée du boîtier de filtre à
air (3) .

12A-28
 MÉLANGE CARBURÉ
Résonateur d'air : Dépose - Repose 12A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le résonateur d’air.
a Clipper le tuyau d’air en entrée du résonateur d’air
sur la caisse.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le tuyau d’air en entrée du boîtier de filtre à air,
- la partie latérale droite du bac à batterie.

123368
a Déclipper le tuyau d’air en entrée du résonateur d’air
(4) de la caisse.

127389
a Reposer le cache batterie en partie avant en s’assu-
rant que les clips quart de tour sont dévérrouillés.
a S’assurer que les clips sont bien engagés dans les
encoches (6) .
a Faire accoster le cache batterie en partie arrière sur
le bac à batterie.

123367
a Déposer :
- l’écrou (5) du résonateur d’air,
- le résonateur d’air.

12A-29
 MÉLANGE CARBURÉ
Résonateur d'air : Dépose - Repose 12A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R

127391
a S’assurer que la cache batterie s’engage bien sur le
bac à batterie en (7) .
a Clipper le cache batterie en partie arrière.
a Verrouiller les clips quart de tour du cache batterie.
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques).

12A-30
 MÉLANGE CARBURÉ
Résonateur d'air : Dépose - Repose 12A
V4Y

DÉPOSE II - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- Repose) (55A, Protections extérieures),
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) - les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
(02A, Moyens de levage). de passage de roue avant : Dépose - Repose)
a Déposer : (55A, Protections extérieures),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose) - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques), (35A, Roues et pneumatiques).

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123367
a Déclipper le tuyau d’air en entrée du résonateur d’air
(1) de la caisse.
a Déposer :
- l’écrou (2) du résonateur d’air,
- le résonateur d’air.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le résonateur d’air.
a Clipper le tuyau d’air en entrée du résonateur d’air
sur la caisse.

12A-31
 MÉLANGE CARBURÉ
Résonateur d'air : Dépose - Repose 12A
V9X

DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures).

136269

a Dégrafer le résonateur d’air (2) .

a Déposer le résonateur d’air.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le résonateur d’air.

a Agrafer le résonateur.

II - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place l’ensemble "support - boîtier de dé-

connexion batterie".

138117 a Reposer :
a Déposer les vis (1) du boîtier de déconnexion batte- - les vis du support du boîtier de déconnexion batte-
rie. rie,
a Ecarter l’ensemble "support - boîtier de déconnexion
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
batterie".
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),

- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

12A-32
 MÉLANGE CARBURÉ
Débitmètre d'air : Dépose - Repose 12A
M4R

Couples de serragem

vis du débitmètre d’air 4 N.m

collier du tuyau d’air sor- 5,5 N.m

tie boîtier de filtre à air
sur le débitmètre d’air

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

123390
a Déclipper le couvercle du boîtier de filtre à air en (3) .
a Déposer le couvercle du filtre à air avec le débitmè-
tre d’air.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123390
a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie boîtier de
filtre à air sur le débitmètre d’air.
a Débrancher le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air
sur le débitmètre d’air.
a Ecarter le tuyau d’air.
a Débrancher le connecteur (2) du débitmètre d’air.

123400
a Desserrer les vis (4) du débitmètre d’air sur le cou-
vercle du boîtier de filtre à air.
a Déposer le débitmètre d’air.

12A-33
 MÉLANGE CARBURÉ
Débitmètre d'air : Dépose - Repose 12A
M4R

123401

a Déposer le joint (5) du débitmètre d’air.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du débitmètre
d’air.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le débitmètre d’air sur le couvercle du boîtier de fil-
tre à air,
- les vis du débitmètre d’air.
a Serrer au couple les vis du débitmètre d’air (4
N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le couvercle du boîtier de filtre à air avec le
débitmètre d’air.
a Clipper le couvercle du boîtier de filtre à air.
a Brancher le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air sur
le débitmètre d’air.
a Serrer au couple le collier du tuyau d’air sortie
boîtier de filtre à air sur le débitmètre d’air (5,5
N.m).
a Brancher le connecteur du débitmètre d’air.
a Reposer le cache moteur.

12A-34
 MÉLANGE CARBURÉ
Débitmètre d'air : Dépose - Repose 12A
K9K ou M9R

DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

123691

a Déposer :
123690
a Débrancher le connecteur (1) du débitmètre d’air. - les vis (3) du débitmètre d’air,
a Desserrer le collier (2) du tuyau d’air sortie boîtier de
- le débitmètre d’air.
filtre à air.
a Ecarter le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.
REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du débimètre

d’air.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- le débitmètre d’air équipé d’un joint neuf,

- les vis du débitmètre d’air.

a Serrer les vis du débitmètre d’air.

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.

a Serrer le collier du tuyau d’air sortie boîtier de filtre à

air.

a Brancher le connecteur du débitmètre d’air.

12A-35
 MÉLANGE CARBURÉ
Débitmètre d'air : Dépose - Repose 12A
V4Y

Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis du débitmètre d’air 4 N.m

collier du tuyau d’air en 6 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

133468
a Déposer les vis (1) du calculateur d’injection.
a Ecarter le calculateur d’injection.
a Desserrer le collier du tuyau d’air en sortie du boîtier
de filtre à air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Débrancher le connecteur du débitmètre d’air.

133465
a Déposer le protecteur du calculateur d’injection.

12A-36
 MÉLANGE CARBURÉ
Débitmètre d'air : Dépose - Repose 12A
V4Y
a Aligner le repère du tuyau d’air en sortie du boîtier
de filtre à air avec celui du débitmètre d’air.

Nota :
Si les repères ne sont pas alignés, le tuyau d’air
en sor tie du boîtier de filtre à air risque de se
détériorer au contact d’autres pièces (boîtier de
sor tie d’eau).

a Serrer au couple le collier du tuyau d’air en sortie

du boîtier de filtre à air (6 N.m).
a Mettre en place le calculateur d’injection sur le boî-
tier de filtre à air.
a Reposer :
- les vis du calculateur d’injection,
- le protecteur du calculateur d’injection.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
133614
- brancher l’outil de diagnostic,
a Déposer :
- sélectionner « Calculateur d’injection » ,
- les vis (2) du débitmètre d’air sur le boîtier de filtre
- passer en mode réparation,
à air,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
- le débitmètre d’air, du calculateur sélectionné,

- le joint du débitmètre d’air. - sélectionner « Débitmètre d’air » dans la partie

« Liste des organes hébergés par le calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
REPOSE « Procédure à appliquer après la réparation » .

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de

débitmètre d'air (11,04,06,26).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- un joint neuf de débitmètre d’air,

- le débitmètre d’air sur le boîtier de filtre à air.

a Serrer au couple les vis du débitmètre d’air (4

N.m).

a Brancher le connecteur du débitmètre d’air.

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place le tuyau d’air en sortie du boîtier de

filtre à air.

12A-37
 MÉLANGE CARBURÉ
Débitmètre d'air : Dépose - Repose 12A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du débitmètre d’air 4 N.m

collier du tuyau d’air en 6 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

136273

a Débrancher le connecteur (2) du débitmètre d’air.

a Déposer :
- les vis (3) du débitmètre d’air,
- le débitmètre d’air,
- le joint du débitmètre d’air.

REPOSE

133887 I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air en sortie du
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
boîtier de filtre à air.
débitmètre d'air (11,04,06,26).
a Ecarter le collier du tuyau d’air en sortie du boîtier de
filtre à air.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- un joint neuf de débitmètre d’air,
- le débitmètre d’air.
a Serrer au couple les vis du débitmètre d’air (4
N.m).
a Brancher le connecteur du débitmètre d’air.

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place le tuyau d’air en sortie du boîtier de
filtre à air.
a Serrer au couple le collier du tuyau d’air en sortie
du boîtier de filtre à air (6 N.m).

12A-38
 MÉLANGE CARBURÉ
Volet d'admission d'air : Dépose - Repose 12A
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

collier du tuyau d’air sor- 5,5 N.m

tie échangeur air-air

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer le protecteur sous moteur.
123692
a Desserrer le collier (2) du tuyau d’air sortie échan-
geur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air au
niveau du volet d’admission d’air.
a Déposer :
- le tuyau d’air sortie échangeur air-air,
- les vis (3) de la goulotte de remplissage d’huile mo-
teur,
- la goulotte de remplissage d’huile moteur.
a Débrancher le connecteur (4) du volet d’admission
d’air.

123699
a Ecarter l’agrafe (1) du tuyau d’air sortie échangeur
air-air.
a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air au
niveau de l’échangeur air-air.
a Déposer le cache moteur.

12A-39
 MÉLANGE CARBURÉ
Volet d'admission d'air : Dépose - Repose 12A
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123694
123693
a Déposer :
a Débrancher le connecteur (5) du capteur de pres-
- l’entretoise (7) d’admission d’air,
sion de suralimentation.
a Déposer : - le joint de l’entretoise d’admission d’air.

- les fixations (6) du volet d’admission d’air,

REPOSE
- la béquille du volet d’admission d’air,
- le goujon supérieur du volet d’admission d’air,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
- le volet d’admission d’air,
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
- le joint du volet d’admission d’air. SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
faces d’appui :
- du le volet d’admission d’air et l’entretoise d’admis-
sion d’air,
- de l’entretoise d’admission d’air et l’électrovanne
de recirculation des gaz d’échappement.
a Remplacer systématiquement :
- le joint de l’entretoise d’admission d’air,
- le joint du volet d’admission d’air,
- le tuyau d’air sortie échangeur air-air.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le joint neuf de l’entretoise d’admission d’air,
- l’entretoise d’admission d’air,
- le joint du volet d’admission d’air,
- le volet d’admission d’air.

12A-40
 MÉLANGE CARBURÉ
Volet d'admission d'air : Dépose - Repose 12A
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Reposer la béquille du volet d’admission d’air.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
suralimentation.

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher le connecteur du volet d’admission d’air.
a Reposer la goulotte de remplissage d’huile moteur.
a Reposer le tuyau neuf d’air sortie échangeur air-air.
a Brancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le
volet d’admission d’air.
a Serrer au couple le collier du tuyau d’air sortie
échangeur air-air (5,5 N.m).

Nota :
Le tuyau d’air sortie échangeur air-air est bien
clippé sur l’échangeur air-air lorsque l’agrafe est
engagée dans la gorge de l’échangeur air-air.

a Clipper le tuyau d’air sortie échangeur air-air au ni-

veau de l’échangeur air-air.
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
a Appliquer la Procédure après réparation à l’aide de
l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur d’injection » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Volet d’admission d’air » dans la
partie « Liste des organes hébergés par le
calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .

12A-41
 MÉLANGE CARBURÉ
Volet d'admission d'air : Dépose - Repose
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
Matériel indispensable
12A
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

outil de diagnostic

Couples de serragem

collier du tuyau d’air sor- 5,5 N.m

tie échangeur air-air
côté volet d’admission

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

123699

122372
a Débrancher le connecteur (1) du capteur de pres-
sion de suralimentation.

123700
a Tirer l’agrafe (3) du tuyau d’air sortie échangeur air-
air à l’aide d’un tournevis plat.
a Déboîter le tuyau d’air sortie échangeur air-air de
l’échangeur air-air.

122373
a Déposer :
- l’écrou (2) du capteur de pression de suralimenta-
tion,
- le capteur de pression de suralimentation,

12A-42
 MÉLANGE CARBURÉ
Volet d'admission d'air : Dépose - Repose 12A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

122374

a Desserrer la collier (4) du tuyau d’air sortie échan-

geur air-air côté volet d’admission d’air.

a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air du

volet d’admission d’air. 123006
a Déposer :
a Déposer le tuyau d’air sortie échangeur air-air.
- les vis (7) de la béquille du volet d’admission d’air
sur le volet d’admission d’air,
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- la béquille du volet d’admission d’air,
- le volet d’admission d’air,
- le joint du volet d’admission d’air.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Pièces à remplacer systématiquement :
- le tuyau d’air sortie échangeur air-air,
- le joint entre le volet d’admission d’air et l’électro-
vanne EGR.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) les faces d’appui entre le volet d’admission
d’air et l’électrovanne EGR.

123006 II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Débrancher le connecteur (5) du volet d’admission a Reposer :

d’air. - un joint neuf de volet d’admission d’air,

a Dégrafer le tuyau de carburant du volet d’admission - le volet d’admission d’air,

d’air.
- la béquille du volet d’admission d’air,
a Déposer les vis (6) de la béquille du volet d’admissi- - les vis de la béquille du volet d’admission d’air sur
on d’air sur la répartiteur d’admission. le volet d’admission d’air,

12A-43
 MÉLANGE CARBURÉ
Volet d'admission d'air : Dépose - Repose 12A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
- les vis de la béquille du volet d’admission d’air sur - effectuer les opérations décrites dans la partie
le répartiteur d’admission. « procédure à appliquer après la réparation » .
a Serrer :
- les vis de la béquille du volet d’admission d’air sur
le volet d’admission d’air,
- les vis de la béquille du volet d’admission d’air sur
le répartiteur d’admission.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le tuyau d’air neuf sortie échangeur air-air.
a Clipper le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur
l’échangeur air-air.
a Pousser l’agrafe du tuyau d’air sortie échangeur air-
air.

Nota :
Vérifier que le tuyau est bien agrafé.

a Reposer le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le

volet d’admission.
a Serrer au couple le collier du tuyau d’air sortie
échangeur air-air côté volet d’admission (5,5
N.m).
a Mettre en place le capteur de pression de suralimen-
tation.
a Reposer l’écrou du capteur de pression de surali-
mentation.
a Serrer l’écrou du capteur de pression de suralimen-
tation.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
suralimentation.
a Reposer :
- le cache moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur d’injection » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « volet d’admission d’air » dans la
partie « liste des organes hébergés par ce
calculateur » ,

12A-44
 MÉLANGE CARBURÉ
Volet d'admission d'air : Dépose - Repose 12A
K9K

DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

113853

a Déposer :
- les vis (2) de la béquille du volet d’admission d’air,
123532 - la béquille du volet d’admission d’air.
a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie échan-
geur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air
sur le volet d’admission d’air.

112810
a Débrancher le connecteur (3) du volet d’admission
d’air.
a Déposer :
- les écrous (4) du volet d’admission d’air,
- le volet d’admission d’air.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du volet d’ad-
mission d’air.

12A-45
 MÉLANGE CARBURÉ
Volet d'admission d'air : Dépose - Repose 12A
K9K
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) les faces d’appui :
- du support de recirculation des gaz d’échappement
côté boîte de vitesses,
- du volet d’admission d’air.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le joint neuf du volet d’admission d’air,
- le volet d’admission d’air équipé de son joint neuf,
- les écrous du volet d’admission d’air.
a Serrer les écrous du volet d’admission d’air.
a Brancher le connecteur du volet d’admission d’air.
a Reposer :
- la béquille du volet d’admission d’air,
- les vis de la béquille du volet d’admission d’air.
a Serrer les vis de la béquille du volet d’admission
d’air.

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le
volet d’admission d’air.
a Serrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur air-
air.
a Reposer le cache moteur.

12A-46
 MÉLANGE CARBURÉ
Volet d'admission d'air : Dépose - Repose 12A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

outil de diagnostic

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

134035
a Débrancher le connecteur (2) du volet d’admission
d’air.
a Déposer :
- les vis (3) du volet d’admission d’air,
- le volet d’admission d’air,
- le joint du volet d’admission d’air.

136268
REPOSE
a Desserrer les colliers (1) du tuyau d’air en entrée du
volet d’admission d’air.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Déposer le tuyau d’air en entrée du volet d’admissi-
on d’air. a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
volet d'admission d'air (11,01,10,04).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- un joint neuf de volet d’admission d’air,
- le volet d’admission d’air.
a Brancher le connecteur du volet d’admission d’air.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le tuyau d’air en entrée du volet d’admissi-
on d’air.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur d’injection » ,

12A-47
 MÉLANGE CARBURÉ
Volet d'admission d'air : Dépose - Repose 12A
V9X
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Volet d’admission d’air » dans la
partie « Liste des organes hébergés par le
calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
a Reposer le cache moteur.

12A-48
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier papillon : Dépose - Repose 12A
M4R

Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Couples de serragem

vis du boîtier papillon 10 N.m

collier du tuyau d’air sor- 5,5 N.m

tie boîtier de filtre à air
sur le boîtier papillon

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.
123380
a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie boîtier de
DÉPOSE filtre à air sur le boîtier papillon.
a Débrancher :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air du boîtier
a Déposer le cache moteur. papillon,
- la Durit de réaspiration des vapeurs d’huile (2) sur
le couvre-culasse.
a Ecarter le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air (3)
du boîtier papillon.

12A-49
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier papillon : Dépose - Repose 12A
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123383
123381 a
a Débrancher le connecteur (4) du boîtier papillon.
ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environ-
nants, prévoir l’écoulement du liquide.

Mettre en place l’outil (5) (Ms. 583) sur les Durit de

liquide de refroidissement du boîtier papillon.
a Ecarter le collier (6) des Durit de liquide de refroidis-
sement du boîtier papillon à l’aide de l’outil (Mot.
1448) sur le boîtier papillon.
a Débrancher les Durit de liquide de refroidissement
du boîtier papillon sur le boîtier papillon.

12A-50
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier papillon : Dépose - Repose 12A
M4R
III - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à
air.
a Brancher :
- la Durit de réaspiration des vapeurs d’huile sur le
couvre-culasse,
- le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air sur le boî-
tier papillon.
a Serrer le collier du tuyau d’air sortie boîtier de fil-
tre à air sur le boîtier papillon (5,5 N.m).
a Reposer le cache moteur.
a Effectuer :
- la mise à niveau du circuit de refroidissement,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .
123384

a Déposer :

- les vis (7) du boîtier papillon,

- le boîtier papillon.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du boîtier pa-

pillon.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- le boîtier papillon,

- les vis du boîtier papillon.

a Serrer au couple les vis du boîtier papillon (10

N.m).

a Brancher les Durit de liquide de refroidissement sur

le boîtier papillon.

a Mettre en place le collier des Durit de liquide de re-

froidissement du boîtier papillon à l’aide de l’outil
(Mot. 1448) sur le boîtier papillon.

a Déposer l’outil (Ms. 583) des Durit de liquide de re-

froidissement du boîtier papillon.

a Brancher le connecteur du boîtier papillon.

12A-51
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier papillon : Dépose - Repose 12A
F4R
a Deposer la vis de la patte de maintien du tuyau d’air
sur le répartiteur d’admission.
Couples de serragem
a Ecarter le tuyau d’air sortie échangeur air-air.
vis du boîtier papillon 12 N.m
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

123725

a Débrancher le connecteur (2) du boîtier papillon.

a Déposer :
- les vis (3) du boîtier papillon,
123724
- le boîtier papillon,
- le joint du boîtier papillon.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du boîtier pa-
pillon.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le joint neuf du boîtier papillon,
- le boîtier papillon,
- les vis du boîtier papillon.
a Visser sans serrer les vis du boîtier papillon.
123726 a Serrer au couple les vis du boîtier papillon (12
N.m).
a Déposer les vis (1) du tuyau d’air sortie échangeur
air-air. a Brancher le connecteur du boîtier papillon.

12A-52
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier papillon : Dépose - Repose 12A
F4R
III - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place le tuyau d’air sortie échangeur air-
air.
a Reposer les vis du tuyau d’air sortie échangeur air-
air.
a Serrer les vis du tuyau d’air sortie échangeur air-air.
a Reposer la vis de la patte de maintien du tuyau d’air
sur le répartiteur d’admission.
a Serrer la vis de la patte de maintien du tuyau d’air
sur le répartiteur d’admission.

12A-53
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier papillon : Dépose - Repose 12A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du boîtier papillon 10 N.m

collier du tuyau d’air en 5,5 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air sur le boîtier
papillon

collier du tuyau d’air en 5,5 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air sur le boîtier filtre à
air

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.
128263
a Débrancher le raccord (4) du tuyau de l’électrovan-
ne de recirculation des vapeurs d’essence du boîtier
papillon.

128267
a Desserrer :
- le collier (1) du tuyau d’air en sortie du boîtier de fil-
tre à air du côté du boîtier papillon,
128262
- le collier (2) du tuyau d’air en sortie du boîtier de fil-
tre à air du côté du boîtier filtre à air. a Débrancher le connecteur (5) du boîtier papillon.

a Débrancher le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre

à air :
- du boîtier de filtre à air,
- du boîtier papillon.
a Ecarter le tuyau d’air (3) en sortie du boîtier de filtre
à air.

12A-54
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier papillon : Dépose - Repose 12A
K4M
a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le plan de joint du boîtier papillon en cas de réutili-
sation,
- le logement du joint du répartiteur d’admission.

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

128261
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déposer :

- les vis (6) du boîtier papillon,

- le boîtier papillon.

128261

a Reposer :
- un joint neuf sur le répartiteur d’admission,
128260 - le boîtier papillon.
a Déposer le joint du boîtier papillon (7) . a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du boîtier
papillon (10 N.m).
REPOSE
III - ÉTAPE FINALE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE a Brancher sur le boîtier papillon :
a Remplacer systématiquement le joint du boîtier pa- - le raccord du tuyau de l’électrovanne de recircula-
pillon. tion des vapeurs d’essence,

12A-55
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier papillon : Dépose - Repose 12A
K4M
- le connecteur du boîtier papillon.
a Mettre en place le tuyau d’air en sortie du boîtier de
filtre à air.
a Brancher le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air sur :
- le boîtier de filtre à air,
- le boîtier papillon.
a Serrer aux couples:
- le collier du tuyau d’air en sortie du boîtier de
filtre à air sur le boîtier papillon (5,5 N.m),
- le collier du tuyau d’air en sortie du boîtier de
filtre à air sur le boîtier filtre à air (5,5 N.m).

12A-56
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier papillon : Dépose - Repose 12A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis du boîtier papillon 8 N.m

collier du tuyau d’air sur 6 N.m

le boîtier papillon

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

133472
a Débrancher le connecteur (3) du boîtier papillon.
a Déposer :
- les vis (4) du boîtier papillon,
- le boîtier papillon,
- le joint du boîtier papillon.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
boîtier papillon (11,04,06,25).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

133471
a Reposer :
a Débrancher le clapet (1) de retenue de l’amplifica-
teur de freinage sur le répartiteur d’admission. - un joint neuf de boîtier papillon,
a Dégrafer le tuyau du clapet de retenue de l’amplifi- - le boîtier papillon.
cateur de freinage sur le tuyau d’air en sortie du boî-
tier de filtre à air.
a Desserrer le collier (2) du tuyau d’air en sortie du
boîtier de filtre à air sur le boîtier papillon.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air
sur le boîtier papillon.

12A-57
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier papillon : Dépose - Repose 12A
V4Y

133472

a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du boîtier

papillon (8 N.m).

a Brancher le connecteur du boîtier papillon.

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place le tuyau d’air en sortie du boîtier de

filtre à air sur le boîtier papillon.

a Serrer au couple le collier du tuyau d’air sur le

boîtier papillon (6 N.m).

a Agrafer le tuyau du clapet de retenue de l’amplifica-

teur de freinage sur le tuyau d’air en sortie du boîtier
de filtre à air.

a Brancher le clapet de retenue de l’amplificateur de

freinage sur le répartiteur d’admission.

a Reposer le cache moteur.

a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide

de l’outil de diagnostic :

- brancher l’outil de diagnostic,

- sélectionner « Calculateur d’injection » ,

- passer en mode réparation,

- afficher la « Procédure avant / après réparation »

du calculateur sélectionné,

- sélectionner « Boîtier papillon » dans la partie

« Liste des organes hébergés par le calculateur » ,

- effectuer les opérations décrites dans la partie

« Procédure à appliquer après la réparation » .

12A-58
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier papillon : Nettoyage 12A
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y

Matériel indispensable

pistolet à air comprimé

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

IMPORTANT
Porter impérativement les protections individuelles
(gants, lunettes, et masque de protection des voies
respiratoires).

Nota :
Prendre soin de travailler dans un environnement 124736
propre pour ne pas introduire de saletés dans le a Maintenir le volet du boîtier papillon ouvert à la main.
boîtier papillon.

Nota :
NETTOYAGE Ne pas mettre de produit nettoyant sur l’extérieur
du fût, dans le logement du ressort ou sur le con-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU NETTOYAGE necteur.

a Déposer le boîtier papillon (voir 12A, Mélange car-
buré, Boîtier papillon : Dépose - Repose, page
12A-49) .
II - NETTOYAGE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a
a Pulvériser le produit NETTOYANT CARBURA-
TEUR (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) dans le
diffuseur jusqu’à disparition des traces d’encrasse-
ment.

Nota :
Le produit NETTOYANT CARBURATEUR dété-
riore les joints d’étanchéité.

a Déposer le(s) joint(s) d’étanchéité du boîtier pa-

pillon.

12A-59
 MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier papillon : Nettoyage
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y
124737
a Enlever les résidus du NETTOYANT CARBURA-
TEUR et les résidus d’encrassement avec du CHIF-
FON NON PELUCHEUX (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
produits).
12A-60
12A
124738
a Souffler avec un pistolet à air comprimé sur le con-
tour du boîtier papillon puis dans le diffuseur.
pièce à remplacer systématiquement : Joint de
boîtier papillon (11,04,06,25)
Nota :
Toute chute du boîtier papillon ou tout choc
impose le remplacement de la pièce.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le boîtier papillon (voir 12A, Mélange car-
buré, Boîtier papillon : Dépose - Repose, page
12A-49)
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission avant : Dépose - Repose 12A
V9X
- le thermostat (voir 1 9 A , Refroidissement,
Outillage spécialisé indispensable Thermostat : Dépose - Repose, page 19A-93) ,
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers - les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
élastiques. 19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
Couples de serragem - les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
vis du r é p a rtiteur 32 N.m turbocompresseur: Dépose - Repose, page
d’admission du banc 12B-40) ,
avant
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
vis du poumon de réas- 10 N.m Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
piration des vapeurs 12B-5) .
d’huile

vis du tuyau de refroidis- 12 N.m

sement inter-culasse

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :
- le cache moteur,

- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-

buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo- 134026
se, page 12A-39) , a Déposer :
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe- - les vis (1) de l’écran thermique du collecteur
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de d’échappement,
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
- l’écran thermique du collecteur d’échappement.
Repose, page 14A-66) ,

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-

froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

a Déposer :
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,

12A-61
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission avant : Dépose - Repose 12A
V9X

136263 136261
a Déclipper la durite (2) de refroidissement en sortie a Ecarter le collier (4) de la durite de refroidissement
de l’aérotherme. entre vase d’expansion et tuyau inter-culasse à
a Débrancher la durite de refroidissement en sortie de l’aide de l’outil (Mot. 1448).
l’aérotherme.
a Débrancher la durite de refroidissement entre vase
d’expansion et tuyau inter-culasse.

136264
a Ecarter le collier (3) de la durite de refroidissement
du refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap- 136259
pement à l’aide de l’outil (Mot. 1448). a Déposer :
a Débrancher la durite de refroidissement du refroidis-
seur d’injecteur de carburant à l’échappement. - la vis (5) du tuyau rigide de refroidissement en sor-
tie du tuyau de refroidissement inter-culasse,

- le tuyau rigide (6) de refroidissement en sortie du

tuyau de refroidissement inter-culasse,

12A-62
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission avant : Dépose - Repose 12A
V9X
- le joint du tuyau rigide de refroidissement en sortie
du tuyau de refroidissement inter-culasse.

136262

a Déposer les vis (9) du support du tuyau de refroidis-

136260
sement en sortie du vase d’expansion.
a Débrancher le connecteur (7) de la sonde de tempé-
rature d’eau. a Ecarter le support du tuyau de refroidissement en
sortie du vase d’expansion.
a Déposer :
- les vis (8) du tuyau de refroidissement inter-culas-
se,
- le tuyau de refroidissement inter-culasse,
- les joints du tuyau de refroidissement inter-culas-
se.

136265

a Déposer :
- les vis (10) du répartiteur d’admission inter-culasse
côté boîte de vitesses,
- le répartiteur d’admission inter-culasse côté boîte
de vitesses,
- les joints du répartiteur d’admission inter-culasse
côté boîte de vitesses.

12A-63
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission avant : Dépose - Repose 12A
V9X

138335 134033
a Dégrafer : a Déposer les vis (13) du support de l’électrovanne de
pilotage du refroidisseur des gaz d’échappement.
- le tuyau (11) de retour de gazole,
- le câblage (12) des bougies de préchauffage du a Ecarter le support de l’électrovanne de pilotage du
banc arrière. refroidisseur des gaz d’échappement.

a Ecarter :
- le tuyau de retour de gazole,
- le câblage des bougies de préchauffage du banc
arrière.

137920

a Déposer :
- les vis (14) du répartiteur d’admission inter-culasse
côté distribution,
- le répartiteur d’admission inter-culasse côté distri-
bution,
- les joints du répartiteur d’admission inter-culasse
côté distribution.

12A-64
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission avant : Dépose - Repose 12A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

137919

a Déposer :
- les vis (17) du répartiteur d’admission du banc
avant,
136266
- le répartiteur d’admission du banc avant,
a Déposer la vis (15) du tuyau haute pression entre
rampes. - le joint du répartiteur d’admission du banc avant.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

134028
a Déposer les vis (16) du poumon de réaspiration des
vapeurs d’huile.
a Ecarter le collier de la durite de réaspiration des va-
peurs d’huile du poumon de réaspiration des va-
peurs d’huile.
a Débrancher la durite de réaspiration des vapeurs
d’huile du poumon de réaspiration des vapeurs
d’huile.
a Déposer le poumon de réaspiration des vapeurs
d’huile.
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
répartiteur d'admission (10,07,01,07).
a Remplacer systématiquement :
- les joints du répartiteur d’admission inter-culasse
côté distribution,
- les joints du répartiteur d’admission inter-culasse
côté boîte de vitesses,
- les joints du tuyau de refroidissement inter-culas-
se,
- le joint du tuyau rigide de refroidissement en sortie
du tuyau de refroidissement inter-culasse.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) le
plan de joint entre le répartiteur d’admission et la cu-
lasse.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- un joint neuf de répartiteur d’admission du banc
avant,
- le répartiteur d’admission du banc avant.

12A-65
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission avant : Dépose - Repose
V9X
137919
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du réparti-
teur d’admission du banc avant (32 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le poumon de réaspiration des vapeurs
d’huile.
a Brancher la durite de réaspiration des vapeurs d’hui-
le sur le poumon de réaspiration des vapeurs d’hui-
le.
a Mettre en place le collier de la durite de réaspiration
des vapeurs d’huile du poumon de réaspiration des
vapeurs d’huile.
a Serrer au couple les vis du poumon de réaspira-
tion des vapeurs d’huile (10 N.m).
a Reposer :
- la vis du tuyau haute pression entre rampes,
- des joints neufs de répartiteur d’admission inter-cu-
lasse côté distribution,
- le répartiteur d’admission inter-culasse côté distri-
bution.
a Mettre en place le support de l’électrovanne de pilo-
tage du refroidisseur des gaz d’échappement.
a Reposer le support de l’électrovanne de pilotage du
refroidisseur des gaz d’échappement.
a Mettre en place :
- le câblage des bougies de préchauffage du banc
arrière,
- le tuyau de retour de gazole.
a Agrafer :
- le câblage des bougies de préchauffage du banc
arrière,
- le tuyau de retour de gazole.
12A-66
12A
a Reposer :
- des joints neufs de répartiteur d’admission inter-cu-
lasse côté boîte de vitesses,
- le répartiteur d’admission inter-culasse côté boîte
de vitesses.
a Mettre en place le support du tuyau de refroidisse-
ment en sortie du vase d’expansion.
a Reposer :
- le support du tuyau de refroidissement en sortie du
vase d’expansion,
- des joints neufs du tuyau de refroidissement inter-
culasse,
- le tuyau de refroidissement inter-culasse.
a Serrer au couple les vis du tuyau de refroidisse-
ment inter-culasse (12 N.m).
a Brancher le connecteur de la sonde de température
d’eau.
a Reposer :
- un joint neuf de tuyau rigide de refroidissement en
sortie du tuyau de refroidissement inter-culasse,
- le tuyau rigide de refroidissement en sortie du
tuyau de refroidissement inter-culasse.
a Brancher la durite de refroidissement entre vase
d’expansion et tuyau inter-culasse.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment entre vase d’expansion et tuyau inter-culasse
à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la durite de refroidissement du refroidis-
seur d’injecteur de carburant à l’échappement.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la durite de refroidissement en sortie de
l’aérotherme.
a Clipper la durite de refroidissement en sortie de l’aé-
rotherme.
a Reposer :
- l’écran thermique du collecteur d’échappement,
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) ,
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission avant : Dépose - Repose 12A
V9X
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le thermostat (voir 1 9 A , Refroidissement,
Thermostat : Dépose - Repose, page 19A-93) ,
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,
- le protecteur sous moteur,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) .
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

12A-67
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission arrière : Dépose - Repose 12A
V9X
- le thermostat (voir 1 9 A , Refroidissement,
Outillage spécialisé indispensable Thermostat : Dépose - Repose, page 19A-93) ,
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers - les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
élastiques. 19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
Couples de serragem - les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
vis du r é p a rtiteur 32 N.m turbocompresseur: Dépose - Repose, page
d’admission du banc 12B-40) ,
arrière
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
vis du poumon de réas- 10 N.m Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
piration des vapeurs 12B-5) .
d’huile

vis du tuyau de refroidis- 12 N.m

sement inter-culasse

DÉPOSE

I - ÉTAPE À LA PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :
- le cache moteur,

- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-

buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo- 134026
se, page 12A-39) , a Déposer :
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe- - les vis (1) de l’écran thermique du collecteur
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de d’échappement,
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
- l’écran thermique du collecteur d’échappement.
Repose, page 14A-66) ,

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-

froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

a Déposer :
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,

12A-68
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission arrière : Dépose - Repose 12A
V9X

136263 136261
a Déclipper la durite (2) de refroidissement en sortie a Ecarter le collier (4) de la durite de refroidissement
de l’aérotherme. entre vase d’expansion et tuyau inter-culasse à
a Débrancher la durite de refroidissement en sortie de l’aide de l’outil (Mot. 1448).
l’aérotherme.
a Débrancher la durite de refroidissement entre vase
d’expansion et tuyau inter-culasse.

136264
a Ecarter le collier (3) de la durite de refroidissement
du refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap- 136259
pement à l’aide de l’outil (Mot. 1448). a Déposer :
a Débrancher la durite de refroidissement du refroidis-
seur d’injecteur de carburant à l’échappement. - la vis (5) du tuyau rigide de refroidissement en sor-
tie de tuyau de refroidissement inter-culasse,

- le tuyau rigide (6) de refroidissement en sortie du

tuyau de refroidissement inter-culasse,

12A-69
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission arrière : Dépose - Repose 12A
V9X
- le joint du tuyau rigide de refroidissement en sortie
du tuyau de refroidissement inter-culasse.

136262

a Déposer les vis (9) du support du tuyau de refroidis-

136260
sement en sortie du vase d’expansion.
a Débrancher le connecteur (7) de la sonde de tempé-
rature d’eau . a Ecarter le support du tuyau de refroidissement en
sortie du vase d’expansion.
a Déposer :
- les vis (8) du tuyau de refroidissement inter-culas-
se,
- le tuyau de refroidissement inter-culasse,
- les joints du tuyau de refroidissement inter-culas-
se.

136265

a Déposer :
- les vis (11) du répartiteur d’admission inter-culasse
côté boîte de vitesses,
- le répartiteur d’admission inter-culasse côté boîte
de vitesses,
- les joints du répartiteur d’admission inter-culasse
côté boîte de vitesses.

12A-70
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission arrière : Dépose - Repose 12A
V9X

138335 134033
a Dégrafer : a Déposer les vis (14) du support de l’électrovanne de
pilotage du refroidisseur des gaz d’échappement.
- le tuyau (12) de retour de gazole ,
- le câblage (13) des bougies de préchauffage du a Ecarter le support de l’électrovanne de pilotage du
banc arrière. refroidisseur des gaz d’échappement.

a Ecarter :
- le tuyau de retour de gazole ,
- le câblage des bougies de préchauffage du banc
arrière.

137920

a Déposer :
- les vis (15) du répartiteur d’admission inter-culasse
côté distribution,
- le répartiteur d’admission inter-culasse côté distri-
bution,
- les joints du répartiteur d’admission inter-culasse
côté distribution.

12A-71
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission arrière : Dépose - Repose 12A
V9X

136266 134028
a Déposer la vis (16) du tuyau haute pression entre a Déposer les vis (18) du poumon de réaspiration des
rampes. vapeurs d’huile.
a Ecarter le collier de la durite de réaspiration des va-
peurs d’huile du poumon de réaspiration des va-
peurs d’huile.
a Débrancher la durite de réaspiration des vapeurs
d’huile du poumon de réaspiration des vapeurs
d’huile.
a Déposer le poumon de réaspiration des vapeurs
d’huile.

136267
a Déposer le boulon (17) du support des tuyaux de
carburant.
a Ecarter le support des tuyaux de carburant.

12A-72
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission arrière : Dépose - Repose
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
137918
a Déposer :
- les vis (19) du répartiteur d’admission du banc ar-
rière,
- le répartiteur d’admission du banc arrière,
- le joint du répartiteur d’admission du banc arrière.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
répartiteur d'admission (10,07,01,07).
a Remplacer systématiquement :
- les joints du répartiteur d’admission inter-culasse
côté distribution,
- les joints du répartiteur d’admission inter-culasse
côté boîte de vitesses,
- les joints du tuyau de refroidissement inter-culas-
se,
- le joint du tuyau rigide de refroidissement en sortie
du tuyau de refroidissement inter-culasse.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) le
plan de joint entre le répartiteur d’admission et la cu-
lasse.
12A-73
12A
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- un joint neuf de répartiteur d’admission du banc ar-
rière,
- le répartiteur d’admission du banc arrière.
137918
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du réparti-
teur d’admission du banc arrière (32 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le poumon de réaspiration des vapeurs
d’huile.
a Brancher la durite de réaspiration des vapeurs d’hui-
le sur le poumon de réaspiration des vapeurs d’hui-
le.
a Mettre en place le collier de la durite de réaspiration
des vapeurs d’huile du poumon de réaspiration des
vapeurs d’huile.
a Serrer au couple les vis du poumon de réaspira-
tion des vapeurs d’huile (10 N.m).
a Mettre en place le support des tuyaux de carburant.
a Reposer :
- le support des tuyaux de carburant,
- la vis du tuyau haute pression entre rampes,
- des joints neufs de répartiteur d’admission inter-cu-
lasse côté distribution,
- le répartiteur d’admission inter-culasse côté distri-
bution.
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission arrière : Dépose - Repose
V9X
a Mettre en place le support de l’électrovanne de pilo-
tage du refroidisseur des gaz d’échappement.
a Reposer le support de l’électrovanne de pilotage du
refroidisseur des gaz d’échappement.
a Mettre en place :
- le câblage des bougies de préchauffage du banc
arrière,
- le tuyau de retour de gazole.
a Agrafer :
- le câblage des bougies de préchauffage du banc
arrière,
- le tuyau de retour de gazole.
a Reposer :
- des joints neufs de répartiteur d’admission inter-cu-
lasse côté boîte de vitesses,
- le répartiteur d’admission inter-culasse côté boîte
de vitesses,
- le support du tuyau de liquide de refroidissement
en sortie du vase d’expansion,
- des joints neufs du tuyau de refroidissement inter-
culasse,
- le tuyau de refroidissement inter-culasse.
a Serrer au couple les vis du tuyau de refroidisse-
ment inter-culasse (12 N.m).
a Brancher le connecteur de la sonde de température
d’eau.
a Reposer
- un joint neuf de tuyau rigide de refroidissement en
sortie du tuyau de refroidissement inter-culasse,
- le tuyau rigide de refroidissement en sortie du
tuyau de refroidissement inter-culasse.
a Brancher la durite de refroidissement entre le vase
d’expansion et le tuyau inter-culasse.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment entre le vase d’expansion et le tuyau inter-cu-
lasse à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la durite de refroidissement du refroidis-
seur d’injecteur de carburant à l’échappement.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la durite de refroidissement en sortie de
l’aérotherme.
a Clipper la durite de refroidissement en sortie de l’aé-
rotherme.
12A-74
12A
a Reposer :
- l’écran thermique du collecteur d’échappement,
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) ,
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le thermostat (voir 1 9 A , Refroidissement,
Thermostat : Dépose - Repose, page 19A-93) ,
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,
- le protecteur sous moteur,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) .
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie) .
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
M4R

Couples de serragem

vis inférieures du répar- 27 N.m

titeur d’admission

vis supérieures du 20 N.m

répartiteur d’admission

vis du boîtier papillon 10 N.m

collier du tuyau d’air sor- 5,5 N.m

tie boîtier de filtre à air
sur le boîtier papillon

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail, 123380

- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.
IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.
ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie boîtier de
filtre à air sur le boîtier papillon.
a Débrancher :
- la Durit (2) de réaspiration des vapeurs d’huile sur
le couvre-culasse,
- le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air sur le boî-
tier papillon.
a Ecarter le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air du
boîtier papillon.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

12A-75
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123381
123378
a Déposer les vis (3) du boîtier papillon.
a Déposer la vis supérieure (4) du répartiteur d’admis-
sion.
a Ecarter le boîtier papillon.

a Déposer le joint du boîtier papillon.

a Dégrafer :

- le tuyau de retour carburant sur le répartiteur d’ad-

mission,

- la Durit de réaspiration des vapeurs d’huile sur le

répartiteur d’admission.

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environ-
nants, prévoir l’écoulement du liquide.

a Débrancher :

- la Durit de réaspiration des vapeurs d’huile sur le

répartiteur d’admission, 123375

- le raccord du tuyau de l’amplificateur de freinage a Déposer la vis supérieure (5) du répartiteur d’admis-
sion.
sur le répartiteur d’admission,

- le raccord du tuyau de retour carburant sur le ré-

partiteur d’admission.

a Mettre en place des bouchons de propreté sur le

tuyau de retour carburant.

a Déposer la jauge à huile.

12A-76
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
M4R

123379 123379
a Déposer : a Serrer dans l’ordre et au couple les vis inférieures
du répartiteur d’admission (27 N.m).
- dans l’ordre les vis inférieures du répartiteur d’ad-
mission, a Serrer au couple les vis supérieures du réparti-
teur d’admission (20 N.m).
- le répartiteur d’admission,
- le joint du répartiteur d’admission.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer la jauge à huile.
REPOSE
a Déposer les bouchons de propreté.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE a Brancher :
a Remplacer systématiquement : - le raccord du tuyau de retour carburant sur le ré-
- le joint du répartiteur d’admission, partiteur d’admission,

- le joint du boîtier papillon. - le raccord du tuyau de l’amplificateur de freinage

sur le répartiteur d’admission,

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - la Durit de réaspiration des vapeurs d’huile sur le
répartiteur d’admission.
a Reposer le répartiteur d’admission.
a Agrafer :
a Visser sans serrer :
- le tuyau de retour carburant sur le répartiteur d’ad-
- les vis inférieures du répartiteur d’admission, mission,
- les vis supérieures du répartiteur d’admission.
- la Durit de réaspiration des vapeurs d’huile sur le
répartiteur d’admission.
a Mettre en place le boîtier papillon.
a Reposer les vis du boîtier papillon.
a Serrer au couple les vis du boîtier papillon (10
N.m).
a Brancher :
- le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air sur le boî-
tier papillon,

12A-77
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
M4R
- la Durit de réaspiration des vapeurs d’huile sur le
couvre-culasse.
a Serrer au couple le collier du tuyau d’air sortie
boîtier de filtre à air sur le boîtier papillon (5,5
N.m).
a Reposer le cache moteur.

12A-78
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
F4R

Couples de serragem

vis de la rampe d’injec- 10 N.m

tion

vis du r é p a rtiteur 25 N.m

d’admission

vis de la suspension 62 N.m

pendulaire droite sur le
répartiteur d’admission

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.
IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.
ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.
DÉPOSE
123154
a Débrancher :
- le raccord (1) du tuyau de réaspiration des vapeurs
d’essence du répartiteur d’admission,
- le raccord (2) du tuyau de dépression de l’amplifi-
cateur de freinage du répartiteur d’admission,
- le raccord du tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile du réchauffeur des vapeurs d’huile.
a Ecarter le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile.
a Débrancher :
- le connecteur (3) du réchauffeur des vapeurs d’hui-
le,
- le connecteur (4) du capteur de pression d’admissi-
on d’air.
a Dégrafer le câblage du capteur de pression d’admis-
sion d’air.
a Débrancher le raccord du tuyau d’alimentation de
carburant de la rampe d’injection en (5) .
a Mettre des bouchons de propreté.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

12A-79
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

120218

Nota :

123154 Les vis du répartiteur d’admission n’ont pas la

a Débrancher :
a Déposer :
- les connecteurs (6) des injecteurs d’essence,
- le connecteur de la sonde à oxygène amont.
a Ecarter le câblage des injecteurs d’essence.
même longueur, repérer leurs positions.
- la vis (8) du support de culasse sur le répartiteur
d’admission,
- les vis (9) du répartiteur d’admission,
- la vis (10) de la suspension pendulaire droite sur le
répartiteur d’admission,
- le répartiteur d’admission,
- le joint du répartiteur d’admission.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du répartiteur
d’admission.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) :
- le plan de joint de la culasse,

- le plan de joint du répartiteur d’admission en cas de

123153 réutilisation.
a Déposer :
En cas de remplacement du répartiteur
- la vis (7) du guide de jauge à huile,
d’admission
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé, a Déposer :
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) . - la vis du réchauffeur des vapeurs d’huile,

12A-80
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose
F4R
- le réchauffeur des vapeurs d’huile,
- les joints du réchauffeur des vapeurs d’huile,
- l’agrafe du capteur de pression d’admission d’air,
- le capteur de pression d’admission d’air,
- les vis de la rampe d’injection,
- la rampe d’injection,
- le joint des injecteurs.
a Remplacer systématiquement :
- le joint des injecteurs,
- les joints du réchauffeur des vapeurs d’huile.
a Reposer :
- le joint neuf sur les injecteurs,
- la rampe d’injection sur le répartiteur d’admission
neuf,
- les vis de la rampe d’injection.
a Serrer au couple les vis de la rampe d’injection
(10 N.m).
a Reposer :
- le capteur de pression d’admission d’air,
- l’agrafe du capteur de pression d’admission d’air,
- les joints neufs du réchauffeur des vapeurs d’huile
sur le réchauffeur des vapeurs d’huile,
- le réchauffeur des vapeurs d’huile,
- la vis du réchauffeur des vapeurs d’huile.
a Serrer la vis du réchauffeur des vapeurs d’huile.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le joint neuf du répartiteur d’admission,
- le répartiteur d’admission.
a Visser sans serrer :
- les vis du répartiteur d’admission,
- la vis du support de culasse sur le répartiteur d’ad-
mission,
- la vis de la suspension pendulaire droite sur le ré-
partiteur d’admission.
12A-81
12A
120218
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du réparti-
teur d’admission (25 N.m).
a Serrer la vis du support de culasse sur le répartiteur
d’admission.
a Serrer au couple la vis de la suspension pendulai-
re droite sur le répartiteur d’admission (62 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le boîtier papillon sur le répartiteur d’admission
(voir 12A, Mélange carburé, Boîtier papillon :
Dépose - Repose, page 12A-49) ,
- la vis du guide de jauge à huile.
a Mettre en place le câblage des injecteurs d’essence.
a Brancher :
- le connecteur de la sonde à oxygène amont,
- les connecteurs des injecteurs d’essence.
a Déposer les bouchons de propreté.
a Brancher le raccord du tuyau d’alimentation de car-
burant sur la rampe d’injection.
a Agrafer le câblage du capteur de pression d’admis-
sion d’air.
a Brancher :
- le connecteur du capteur de pression d’admission
d’air,
- le connecteur du réchauffeur des vapeurs d’huile.
a Mettre en place le tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile.
a Brancher :
- le raccord du tuyau de réaspiration des vapeurs
d’essence sur le répartiteur d’admission,
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
F4R
- le raccord du tuyau de dépression de l’amplifica-
teur de freinage sur le répartiteur d’admission,
- le raccord du tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile sur le réchauffeur des vapeurs d’huile.
a Reposer le cache moteur.

12A-82
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
M9R
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
Matériel indispensable
se, page 12A-39) ,
station de charge de gaz réfrigérant - l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-
trovanne de recirculation des gaz
dégoujonneuse à rouleau d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
12) ,

DÉPOSE - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),

- l’écrou de la durite supérieure du radiateur de re- - la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant).
froidissement sur le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air- air,
- les vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air- M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809
air sur le répartiteur d’admission. ou 816 ou 845 ou 849
a Déposer la pompe de direction assistée (voir Pom-
pe de direction assistée : Dépose - Repose)
(36B, Direction assistée).

a Déposer :
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- le compresseur de climatisation (voir
Compresseur : Dépose - Repose) (62A, Condi-
tionnement d’air).

113282

a Pivoter l’agrafe (1) du tuyau d’air en entrée de

l’échangeur air-air.
a Déboîter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air du turbocompresseur.
a Pivoter l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air côté échangeur air-air.
a Déboîter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air de l’échangeur air-air.
a Déposer :
- le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air,

12A-83
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

123609

123009 a Déposer :
a Déposer :
- les vis (4) du répartiteur d’admission,
- les vis (2) du support du capteur de pression de su-
ralimentation, - les écrous (5) du répartiteur d’admission,
- le support du capteur de pression de suralimenta-
- le répartiteur d’admission,
tion,
- la vis du guide de jauge à huile, - le joint du répartiteur d’admission.
- le guide de jauge à huile.
REPOSE

a Déposer le support multifonction (voir 10A, Ensem- I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

ble moteur et bas moteur, Support
multifonction : Dépose - Repose, page 10A-276) . a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :

- la face d’appui entre le répartiteur d’admission et la

culasse,

- la face d’appui entre le répartiteur d’admission et

l’électrovanne EGR.

a pièce à remplacer systématiquement : goujon de

répartiteur d'admission sur culasse (si desserré)
(10,07,01,08)

pièce à remplacer systématiquement : joint de

répartiteur d'admission (10,07,01,07)

a Pièces à remplacer systématiquement :

- le joint du guide de jauge à huile.

12A-84
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
M9R
En cas de remplacement des goujons du a Reposer :
répartiteur d’admission
- le compresseur de climatisation (voir
a Reposer des goujons neufs à l’aide d’une dégou- Compresseur : Dépose - Repose) (62A, Condi-
jonneuse à rouleau. tionnement d’air),

a Serrer les goujons neufs à l’aide d’une dégoujon- - l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
neuse à rouleau. Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) .

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809
ou 816 ou 845 ou 849
a Reposer :
a Reposer la pompe de direction assistée (voir Pom-
- le joint du répartiteur d’admission, pe de direction assistée : Dépose - Repose)
(36B, Direction assistée).
- le répartiteur d’admission.

a Reposer :
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
123609 - l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-
a Serrer dans l’ordre les fixations du répartiteur d’ad- trovanne de recirculation des gaz
mission. d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
12) ,

III - ÉTAPE FINALE - le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
a Reposer le support multifonction (voir 10A, Ensem- se, page 12A-39) .
ble moteur et bas moteur, Support
a Mettre en place le tuyau d’air entrée échangeur air-
multifonction : Dépose - Repose, page 10A-276) .
air.

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

a Reposer :
- un joint neuf du guide de jauge à huile,
- le guide de jauge à huile,
- le support du capteur de pression de suralimenta-
tion.

12A-85
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
M9R
a Clipper :
- le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air sur le
turbocompresseur,
- le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air sur
l’échangeur air-air.

Nota :
Vérifier que le tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air est bien clippé sur le turbocompres-
seur et sur l’échangeur air-air.

a Reposer le cache moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigé-
rant à l’aide de la station de charge de gaz réfrigé-
rant (voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air).

12A-86
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
K4M

Couples de serragem

vis de 1 à 5 du réparti- 9 N.m

teur d’admission

vis de 6 à 8 du réparti- 12 N.m

teur d’admission

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.

128403
IMPORTANT
a Débrancher :
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération. - le connecteur (1) de chaque bobine,
- le connecteur (2) du capteur de température d’air.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer :
- le cache moteur,
128404
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
a Dégrafer le câblage des bobines.
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) . a Ecarter le câblage des bobines (3) .

12A-87
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128405

a Débrancher du répartiteur d’admission: 128408

a Déposer :
- le connecteur (4) du capteur de pression du répar-
titeur d’admission, - les vis (8) du répartiteur d’admission,
- le raccord du tuyau de l’amplificateur de freinage - le répartiteur d’admission,
(5) ,
- les joints du répartiteur d’admission.
- la Durit de réaspiration des vapeurs d’huile.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le logement de chaque joint du répartiteur d’admis-
sion,
- le plan de joint de la cale porte-injecteurs.
a Remplacer systématiquement les joints du réparti-
teur d’admission.

a Reposer des joints neufs sur le répartiteur d’admis-

sion.
a En cas de remplacement du répartiteur d’admission
déposer du répatiteur d’admission :

128406 - le capteur de température d’air,

a Dégrafer du répartiteur d’admission : - le capteur de pression du répartiteur d’admission.

- le câblage moteur (6) ,

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- le tuyau de recirculation des vapeurs d’essence (7)
. a Reposer le répartiteur d’admission.

12A-88
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
K4M

128408

a Serrer dans l’ordre et aux couples :

- les vis de 1 à 5 du répartiteur d’admission (9

N.m),

- les vis de 6 à 8 du répartiteur d’admission (12

N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher sur le répartiteur d’admission :

- le raccord du tuyau de l’amplificateur de freinage,

- la Durit de réaspiration des vapeurs d’huile,

- le capteur de pression du répartiteur d’admission.

a Agrafer sur le répartiteur d’admission :

- le câblage moteur,

- le tuyau de recirculation des vapeurs d’essence,

- le câblage des bobines.

a Brancher :

- le connecteur de chaque bobine,

- le connecteur du capteur de température d’air.

a Reposer :

- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,

- le cache moteur.

12A-89
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
V4Y

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Couples de serragem

fixations du répartiteur 7 N.m

d’admission(presse-
rage)

fixations du répartiteur 13 N.m

d’admission(serrage)

vis du support du con- 25 N.m

necteur des bobines
d’allumage sur le répar-
titeur d’admission
133473
vis de l’électrovanne de 9 N.m a Débrancher le connecteur de l’électrovanne de com-
recirculation des mande du volet d’admission d’air (1) .
vapeurs d’essence
a Déposer la vis (2) de l’électrovanne de commande
du volet d’admission d’air.

IMPORTANT a Débrancher :
- le tuyau d’air (3) sur le répartiteur d’admission,
Lors de cette opération, il est impératif de :
- le tuyau d’air (4) sur le poumon de commande.
- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail, a Déposer :

- faire attention aux projections de carburant en - la vis (5) de la réserve de vide,

débranchant le raccord. - la réserve de vide,
- l’électrovanne de commande du volet d’admission
d’air.
ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.
a Déposer le boîtier papillon (voir 12A, Mélange car-
buré, Boîtier papillon : Dépose - Repose, page
12A-49) .

12A-90
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
V4Y

133474 134539
a Débrancher le connecteur (6) de l’électrovanne de a Ecarter les colliers (10) des durites de refroidisse-
recirculation des vapeurs d’essence. ment à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Déposer les vis (7) de l’électrovanne de recirculation a Débrancher les durites de refroidissement.
des vapeurs d’essence.
a Dégrafer la durite de l’électrovanne de recirculation
des vapeurs d’essence.
a Ecarter le collier (8) de la durite de l’électrovanne de
recirculation des vapeurs d’essence à l’aide de l’outil
(Mot. 1448).
a Débrancher la durite de l’électrovanne de recircula-
tion des vapeurs d’essence.
a Déposer :
- l’électrovanne de recirculation des vapeurs d’es-
sence,
- la vis (9) du support du cache moteur.
a Ecarter le support du cache moteur.
a Mettre en place l’outil (Ms. 583) sur les durites de re-
froidissement du répartiteur d’admission.

ATTENTION 134538
Pour ne pas détériorer les éléments environ- a Déposer la vis (11) du support du connecteur des
nants, prévoir l’écoulement du liquide. bobines d’allumage.
a Ecarter le support du connecteur des bobines d’allu-
mage.

12A-91
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
133475
a Déposer :
- les vis (12) du répartiteur d’admission,
- le répartiteur d’admission,
- le joint du répartiteur d’admission.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
répartiteur d'admission (10,07,01,07).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- un joint neuf de répartiteur d’admission,
- le répartiteur d’admission,
- les vis du répartiteur d’admission.
12A-92
12A
133475
a Presserrer dans l’ordre et au couple les fixations du
répartiteur d’admission(presserage) (7 N.m).
a Serrer dans l’ordre et au couple les fixations du ré-
partiteur d’admission(serrage) (13 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place le support du connecteur des bobi-
nes d’allumage sur le répartiteur d’admission.
a Serrer au couple la vis du support du connecteur
des bobines d’allumage sur le répartiteur d’ad-
mission (25 N.m).
a Brancher les durites de refroidissement sur le répar-
titeur d’admission.
a Mettre en place les colliers des durites de refroidis-
sement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Retirer l’outil (Ms. 583) des durites de refroidisse-
ment.
a Mettre en place le support du cache moteur.
a Reposer :
- la vis du support du cache moteur,
- l’électrovanne de recirculation des vapeurs d’es-
sence.
a Brancher la durite de l’électrovanne de recirculation
des vapeurs d’essence.
a Mettre en place le collier de la durite de recirculation
des vapeurs d’essence à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
 MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
V4Y
a Agrafer la durite de recirculation des vapeurs d’es-
sence.
a Serrer au couple les vis de l’électrovanne de recir-
culation des vapeurs d’essence (9 N.m).
a Brancher le connecteur de l’électrovanne de recircu-
lation des vapeurs d’essence.
a Reposer :
- l’électrovanne de commande du volet d’admission
d’air,
- la réserve de vide.
a Brancher :
- le tuyau d’air sur le poumon de commande,
- le tuyau d’air sur le répartiteur d’admission,
- le connecteur de l’électrovanne de commande du
volet d’admission d’air.
a Reposer le boîtier papillon (voir 12A, Mélange car-
buré, Boîtier papillon : Dépose - Repose, page
12A-49) .
a Effectuer le remplissage du circuit de refroidisse-
ment (voir Circuit de refroidissement : Remplis-
sage) .
a Effectuer la purge du circuit de refroidissement (voir
Circuit de refroidissement : Purge) .
a Reposer le cache moteur.

12A-93
 MÉLANGE CARBURÉ
Cale porte-injecteurs : Dépose - Repose 12A
K4M
- le compresseur de climatisation (voir
Compresseur : Dépose - Repose) (62A, Condi-
Matériel indispensable
tionnement d’air),
station de charge de gaz réfrigérant - le support multifonction (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Support multifonction : Dé-
pose - Repose, page 10A-276) ,
Couples de serragem
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
vis 1 et 2 de la cale 30 N.m buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
porte-injecteurs se, page 12A-75) ,
- l’ensemble « rampe d’injection - injecteur » (voir
vis 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 et 25 N.m 17B, Injection essence, Rampe d'injection -
10 de la cale porte- Injecteurs : Dépose - Repose, page 17B-38) .
injecteurs

vis du carter supérieur 40 N.m

de distribution

vis de la suspension 62 N.m

pendulaire droite

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage) 128376
(62A, Conditionnement d’air).
a Déposer :
a Déposer :
- la jauge à huile (1) ,
- le cache moteur,
- les vis (2) du puits de jauge à huile,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
- le puits de jauge à huile.
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée),
- l’altenateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,

12A-94
 MÉLANGE CARBURÉ
Cale porte-injecteurs : Dépose - Repose 12A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le plan de joint de la culasse,
- le plan de joint de la cale porte-injecteurs en cas de
réutilisation.

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128396
a Reposer :
a Déposer :
- un joint neuf sur la cale porte-injecteurs,
- la vis (3) de la suspension pendulaire droite,
- la cale porte-injecteurs.
- la vis (4) du carter supérieur de distribution,
- les vis de la cale porte-injecteurs,
- la cale porte-injecteurs,
- le joint de la cale porte-injecteurs.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint de la cale por-
te-injecteurs.

128396
a Serrer dans l’ordre et aux couples :
- les vis 1 et 2 de la cale porte-injecteurs (30 N.m),
- les vis 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 et 10 de la cale porte-in-
jecteurs (25 N.m).
a Serrer aux couples :
- la vis du carter supérieur de distribution (40
N.m),

12A-95
 MÉLANGE CARBURÉ
Cale porte-injecteurs : Dépose - Repose 12A
K4M
- la vis de la suspension pendulaire droite (62
N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- le puits de jauge à huile,

- la jauge à huile,

- l’ensemble « rampe d’injection - injecteur » (voir

17B, Injection essence, Rampe d'injection -
Injecteurs : Dépose - Repose, page 17B-38) ,

- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-

buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,

- le support multifonction (voir 10A, Ensemble mo-

teur et bas moteur, Support multifonction : Dé-
pose - Repose, page 10A-276) ,

- le compresseur de climatisation (voir

Compresseur : Dépose - Repose) (62A, Condi-
tionnement d’air),

- l’altenateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,

Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,

- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-

rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée),

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- le protecteur sous moteur,

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- le cache moteur.

a Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigé-

rant à l’aide d’une station de charge de gaz réfri-
gérant (voir Circuit de fluide réfrigérant :
Vidange - Remplissage) (62A, Conditionnement
d’air).

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

12A-96
 MÉLANGE CARBURÉ
Cale porte-injecteurs : Dépose - Repose 12A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis et écrous de la cale 8 N.m

porte-injecteurs(presse-
rage)

vis et écrous de la cale 25 N.m

porte-injecteurs(ser-
rage)

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.

116548

IMPORTANT a Déposer :
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant - les vis et écrous (1) de la cale porte-injecteurs,
l'opération. - la cale porte-injecteurs,
- les joints de la cale porte-injecteurs.

ATTENTION
REPOSE
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
DÉPOSE cale d'admission (11,04,04,09).

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
a Reposer :
pose) (80A, Batterie).
- des joints neufs de cale porte-injecteurs,
a Déposer :
- la cale porte-injecteurs.
- le cache moteur,
- le répartiteur d’admission d’air (voir 12A, Mélange
carburé, Répartiteur d'admission : Dépose - Re-
pose, page 12A-75) ,
- la rampe d’injection (voir 17B, Injection essence,
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repo-
se, page 17B-38) .

12A-97
 MÉLANGE CARBURÉ
Cale porte-injecteurs : Dépose - Repose 12A
V4Y

116548
a Presserrer dans l’ordre et au couple les vis et
écrous de la cale porte-injecteurs(presserage) (8
N.m).
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis et écrous de
la cale porte-injecteurs(serrage) (25 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- la rampe d’injection (voir 17B, Injection essence,
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repo-
se, page 17B-38) ,
- le répartiteur d’admission d’air (voir 12A, Mélange
carburé, Répartiteur d'admission : Dépose - Re-
pose, page 12A-75) ,
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

12A-98
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
M4R

Couples de serragem

goujons du collecteur 8 N.m

d’échappement

écrous du collecteur 33 N.m

d’échappement

vis de la béquille du col- 43 N.m

lecteur d’échappement

vis de la bride d’échap- 21 N.m

pement.

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE 124798
a Déposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- les vis (1) de la béquille du collecteur d’échappe-
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- ment,
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
- la béquille du collecteur d’échappement.
a Déposer :
- le cache moteur,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) .

124799
a Déposer les vis (2) de la bride d’échappement.

12A-99
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
M4R
- le joint du collecteur d’échappement.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer les plans de joint du collecteur d’échappe-
ment à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (MR 415, 04B, Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation).

115095

a Déposer :

- les vis (3) de l’écran thermique du collecteur

d’échappement,

- l’écran thermique du collecteur d’échappement. 109399

a Remplacer systématiquement :
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - la bague (4) entre le collecteur d’échappement et le
catalyseur,
- le joint du collecteur d’échappement.

Nota :
Si un goujon se desserre lors de cette opération,
l’enduire de frein de vis haute resistance (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (MR 415, 04B, Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation).

a Serrer au couple les goujons du collecteur

d’échappement (8 N.m).

115094

a Déposer :

- dans l’ordre les écrous du collecteur d’échappe-

ment,
- le collecteur d’échappement,

12A-100
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
M4R
II - REPOSE DE PIÈCE ÉTUDIÉE a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).

115094

a Visser sans serrer les écrous du collecteur d’échap-

pement.

a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous du col-

lecteur d’échappement (33 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- l’écran thermique du collecteur d’échappement,
- les vis de l’écran thermique du collecteur d’échap-
pement.
a Serrer les vis de l’écran thermique du collecteur
d’échappement.

a Reposer :
- la béquille du collecteur d’échappement,
- les vis de la béquille du collecteur d’échappement,
- les vis de la bride d’échappement.
a Serrer aux couples :

- les vis de la béquille du collecteur d’échappe-

ment (43 N.m),
- les vis de la bride d’échappement. (21 N.m).
a Reposer :
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- le cache moteur.

12A-101
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

écrous du collecteur 25 N.m

d’échappement

IMPORTANT
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
21936
a Déposer :
a Déposer :
- le cache moteur,
- les écrous (1) du collecteur d’échappement,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le collecteur d’échappement,
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo- - le joint du collecteur d’échappement.
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus- REPOSE
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (MR 415, a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
29A, Transmissions), SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
- les vis du palier relais,
Produits) :
- le palier relais,
- le plan de joint du collecteur d’échappement en cas
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement, de réutilisation,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation, - le plan de joint de la culasse.
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page a Remplacer systématiquement le joint du collecteur
12B-5) . d’échappement.

Nota :
Si un goujon se desserre lors de cette opération,
l’enduire de FREIN DE VIS HAUTE RÉSIS-
TANCE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits).

a Serrer les goujons du collecteur d’échappement.

12A-102
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
F4R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - le protecteur sous moteur,
a Reposer : - les vis du protecteur sous moteur.
- le joint neuf du collecteur d’échappement, a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

- le collecteur d’échappement, a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 80A, Batterie).
- les écrous du collecteur d’échappement.
a Reposer le cache moteur.

21936
a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous du col-
lecteur d’échappement (25 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) ,
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- le palier relais,
- les vis du palier relais.
a Serrer les vis du palier relais.
a Reposer :
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (MR 415,
29A, Transmissions),
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

12A-103
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
Matériel indispensable
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
dégoujonneuse à rouleau Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
Couples de serragem - le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
écrous du collecteur 18 N.m
12B-5) .
d’échappement (pres-
serrage)

écrous du collecteur 30 N.m

d’échappement

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé, 123600
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page a Déposer les vis (1) de l’écran thermique du tuyau ri-
12A-13) , gide de recirculation des gaz d’échappement.
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo- a Ecarter l’écran thermique du tuyau rigide de recircu-
se) (35A, Roues et pneumatiques), lation des gaz d’échappement.
- le protecteur sous moteur,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures).

a Vidanger la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte

de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage)
(21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Déposer :

- la transmission de roue avant droite (voir Trans-

mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions),
- le joint sortie de différentiel droit (voir Joint de sor-
tie de différentiel : Dépose - Repose) (21A, Boîte
de vitesses mécanique),
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,

12A-104
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
- les vis (2) du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le collecteur d’échappement en
appliquant un couple maximum de desserrage de
40 N.m pour éviter la rupture,
- la vis (3) du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur la culasse,
- les vis (4) du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le refroidisseur des gaz
d’échappement en appliquant un couple maximum
de desserrage de 40 N.m pour éviter la rupture.

a Ecarter le tuyau rigide de recirculation des gaz

d’échappement.

a Déposer les joints du tuyau rigide de recirculation

des gaz d’échappement.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123601

113279

a Déposer :

- les écrous du collecteur d’échappement,

- le collecteur d’échappement,

- le joint du collecteur d’échappement.

123602
REPOSE
a

Nota : I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

Si la vis ne se desserre pas :
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
- appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa- pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
ration) (04B, Ingrédients - Produits), faces d’appui :
- attendre 10 minutes, - de la culasse,
- appliquer un couple maximum de desserrage - du tuyau rigide,
de 40 N.m jusqu’au dessarrage de la vis.
- du collecteur d’échappement, en cas de réutilisa-
a Déposer : tion.

12A-105
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
a Pièces à remplacer systématiquement :

- les goujons, si lors de la dépose ils ont été desser-

rés,

- les écrous du collecteur d’échappement,

- le joint du collecteur d’échappement,

- les joints du tuyau rigide de recirculation des gaz

d’échappement,

- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz

d’échappement.

a Reposer les goujons du collecteur d’échappement à

l’aide d’une dégoujonneuse à rouleau.

a Serrer les goujons du collecteur d’échappement à

l’aide d’une dégoujonneuse à rouleau.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123602

113279

a Reposer :

- un joint neuf de collecteur d’échappement,

- le collecteur d’échappement,

- des écrous neufs de collecteur d’échappement. 123601

a Presserrer dans l’ordre et au couple les écrous du a Reposer les vis neuves du tuyau rigide de recircula-
collecteur d’échappement (presserrage) (18 tion des gaz d’échappement.
N.m).
a Visser sans serrer :
a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous du col- - les vis (1) et (2) neuves du tuyau rigide de recircu-
lecteur d’échappement (30 N.m). lation des gaz d’échappement,
- les vis (3) et (4) neuves du tuyau rigide de recircu-
III - ÉTAPE FINALE lation des gaz d’échappement,
a Reposer des joints neufs de tuyau rigide de recircu- - la vis (5) du tuyau rigide de recirculation des gaz
lation des gaz d’échappement. d’échappement.
a Mettre en place le tuyau rigide de recirculation des a Serrer dans l’ordre les vis du tuyau rigide de recircu-
gaz d’échappement. lation des gaz d’échappement.

12A-106
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
a Mettre en place l’écran thermique du tuyau rigide de
recirculation des gaz d’échappement.
a Reposer les vis de l’écran thermique du tuyau rigide
de recirculation des gaz d’échappement.

a Serrer les vis de l’écran thermique du tuyau rigide de

recirculation des gaz d’échappement.
a Reposer :
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) ,
- le tuyau d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,

- le joint de sortie de différentiel droit (voir Joint de

sortie de différentiel : Dépose - Repose) (21A,
Boîte de vitesses mécanique),
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions).

a Effectuer le remplissage et le niveau de la boîte de

vitesses (voir Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage) (21A, Boîte
de vitesses mécanique).

a Reposer :
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- le protecteur sous moteur,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .

12A-107
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

Couples de serragem M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849

a Déposer la transmission avant droite (voir Trans-
écrous du collecteur 18 N.m
d’échappement (pres- mission de roue avant droite : Dépose - Repose)
(29A, Transmissions).
serrage)

écrous du collecteur 30 N.m

d’échappement
a Déposer :
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
DÉPOSE sion moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- le précatalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Précatalyseur : Dépose - Repose, page 19B-22)
,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) - les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
(02A, Moyens de levage). Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- 12B-40) ,
pose) (80A, Batterie). - le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
a Déposer : 12B-5) .
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- le protecteur sous moteur.

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures).

M9R, et 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816

a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir Hui-

les de boîte de vitesses mécanique : Vidange -
Remplissage) (21A, Boîte de vitesses mécanique).

a Déposer :

- la transmission avant droite (voir Transmission de

roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),

- le joint de sortie de différentiel droit (voir Joint de

sortie de différentiel : Dépose - Repose) (21A,
Boîte de vitesses mécanique).

12A-108
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123929
123889
a

Nota :
Si les vis ne se desserrent pas :
- appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la
réparation) (04B, Ingrédients - Produits),
- attendre 10 minutes,
- appliquer un couple maximum de desserrage
de (40 N.m) jusqu’au desserrage des vis.

Nota :
Eviter toute contrainte sur le tuyau EGR, après
dépose des vis sur le collecteur d’échappement,
pour ne pas endommager le tuyau.

123928 a Déposer les vis (2) du tuyau rigide de recirculation

des gaz d’échappement sur le collecteur d’échappe-
a Déposer :
ment en appliquant un couple maximum de desser-
- les vis (1) de l’écran thermique du tuyau rigide de rage de (40 N.m).
recirculation des gaz d’échappement côté échap-
pement,
- l’écran thermique du tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement côté échappement.

12A-109
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
113279
a Déposer :
- les écrous du collecteur d’échappement,
- les goujons du collecteur d’échappement,
- le collecteur d’échappement,
- le joint du collecteur d’échappement,
- le joint du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
faces d’appui :
- de la culasse,
- du tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment,
- du collecteur d’échappement.
a pièce à remplacer systématiquement : goujon de
collecteur d'échappement sur culasse (si des-
serré) (10,07,02,10)
pièce à remplacer systématiquement : écrou de
collecteur d'échappement (10,07,02,08)
pièce à remplacer systématiquement : vis de
tuyau de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,18)
pièce à remplacer systématiquement : joint de
collecteur d'échappement (10,07,02,07)
pièce à remplacer systématiquement : Joint de
tuyau de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,15)
12A-110
12A
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
113279
a Reposer :
- un joint neuf de tuyau rigide de recirculation des
gaz d’échappement,
- un joint neuf du collecteur d’échappement,
- le collecteur d’échappement.
a Presserrer dans l’ordre et au couple les écrous du
collecteur d’échappement (presserrage) (18
N.m).
a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous du col-
lecteur d’échappement (30 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’écran thermique du tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement,
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) ,
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- le précatalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Précatalyseur : Dépose - Repose, page 19B-22)
,
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) .
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

M9R, et 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816

a Reposer :
- le joint de sortie de différentiel droit (voir Joint de
sortie de différentiel : Dépose - Repose) (21A,
Boîte de vitesses mécanique),
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses mé-
canique (voir Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage) (21A, Boîte
de vitesses mécanique).

M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849

a Reposer la transmission avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repose)
(29A, Transmissions).

a Reposer :
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
- le protecteur sous moteur,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

12A-111
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
K9K, et 780

Couples de serragem

écrous du collecteur 26 N.m

d’échappement

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer le cache moteur.

113853

a Déposer :

- les vis (2) de la béquille du volet d’admission d’air,

- la béquille du volet d’admission d’air.

123532
a Desserrer le collier du tuyau d’air en sortie de
l’échangeur air-air. 112810

a Débrancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur a Débrancher le connecteur (3) du volet d’admission
air-air sur le volet d’admission d’air. d’air.

a Déposer :

- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-

ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) ,

- le tuyau d’alimentation d’huile du turbocompres-

seur (voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile
du turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-40) ,

- les vis du protecteur sous moteur,

12A-112
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
K9K, et 780
- le protecteur sous moteur,
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur
(voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) .

113475
a Déposer :
- les vis (7) de la patte du couvercle du protecteur de
rampe,

112329 - le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-

a Déposer :
- les vis (4) de l’ensemble « anneau de levage côté
distribution - tube métallique d’admission d’air » ,
- l’anneau de levage côté distribution (5) ,
- le tube métallique d’admission d’air (6) .
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) .
.

12A-113
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
K9K, et 780

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du collecteur
d’échappement.
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE
les faces d’appui :
- de la culasse,
- du collecteur d’échappement.
a Dégraisser ces faces d’appui à l’aide de NET-
TOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) et de CHIFFONS PROPRES.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123837

a Desserrer sans déposer les vis (8) de l’ensemble de

recirculation des gaz d’échappement.

a Ecarter l’ensemble de recirculation des gaz d’échap-

pement.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

114532

a Reposer :
- un joint neuf de collecteur d’échappement dans la
position repérée lors de la dépose,
- le collecteur d’échappement.
a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous du col-
lecteur d’échappement (26 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

113561
a Mettre en place l’ensemble de recirculation des gaz
d’échappement.
a Déposer :
a Reposer le tuyau rigide de recirculation des gaz
- les écrous (9) du collecteur d’échappement, d’échappement (voir 14A, Antipollution, Tuyau ri-
gide de recirculation des gaz d'échappement :
- le collecteur d’échappement. Dépose - Repose, page 14A-66) .

a Repérer la position du joint du collecteur d’échappe- a Reposer :

ment. - le tube métallique d’admission d’air,
a Déposer le joint du collecteur d’échappement. - l’anneau de levage côté distribution.

12A-114
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
K9K, et 780
a Reposer :
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) ,
- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur
(voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- le protecteur sous moteur,
- le tuyau d’alimentation d’huile du turbocompres-
seur (voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile
du turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) .
a Brancher le connecteur du volet d’admission d’air.
a Reposer la béquille du volet d’admission d’air.
a Brancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air sur le volet d’admission d’air.
a Serrer le collier du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air.
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

12A-115
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
K4M

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1495-01 Douille de 22 mm pour

dépose - repose sondes à
oxygène.

Couples de serragem

goujons du collecteur 9 N.m

d’échappement

sonde à oxygène amont 44 N.m

vis de l’écran thermique 12 N.m

inférieur

écrous du collecteur 26 N.m

d’échappement

vis de la béquille du col- 44 N.m

lecteur d’échappement 128374

a Déposer :
écrou de la béquille du 44 N.m
collecteur d’échappe- - les vis (1) de la bride d’échappement,
ment
- la bague entre le collecteur d’échappement et le
vis de la bride d’échap- 22 N.m catalyseur.
pement

vis de la patte des durits 10 N.m

de l’aérotherme

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).
128618
a Déposer : a Déposer :
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car- - l’écrou (2) de la béquille du collecteur d’échappe-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo- ment,
se, page 12A-75) ,
- la vis (3) de la béquille du collecteur d’échappe-
- les vis du protecteur sous moteur, ment,
- le protecteur sous moteur. - la béquille du collecteur d’échappement.

12A-116
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
K4M

126381 126380
a Débrancher le connecteur (4) de la sonde à oxygène a Déposer :
amont.
- les vis (6) de l’écran thermique supérieur,

- l’écran thermique supérieur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128455
a Dégrafer les durits de l’aérotherme de la patte des
durits de l’aérotherme.
a Déposer :
- la vis (5) de la patte des durits de l’aérotherme, 126382

- la patte des durits de l’aérotherme. a Déposer :

- les écrous du collecteur d’échappement,

- le collecteur d’échappement,

- le joint du collecteur d’échappement.

12A-117
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
K4M
En cas de remplacement du collecteur
d’échappement

109399
a Remplacer systématiquement :
- la bague (8) entre le collecteur d’échappement et le
catalyseur,
- le joint du collecteur d’échappement.
126617
a Déposer : Nota :

- les vis (7) de l’écran thermique inférieur,
- l’écran thermique inférieur,
- la sonde à oxygène amont à l’aide de l’outil (Mot.
1495-01).
Si un goujon se desserre lors de la dépose,
l’enduire de FREIN DE VIS HAUTE RESIS-
TANCE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits).

a Serrer au couple les goujons du collecteur

REPOSE d’échappement (9 N.m).

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le plan de joint du collecteur d’échappement en cas
de réutilisation,
- le plan de joint de la culasse.

12A-118
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose
K4M
En cas de remplacement du collecteur
d’échappement
126617
a Reposer la sonde à oxygène amont à l’aide de l’outil
(Mot. 1495-01).
a Serrer au couple la sonde à oxygène amont (44
N.m).
a Reposer l’écran thermique inférieur.
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de l’écran
thermique inférieur (12 N.m).
12A-119
12A
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
126382
a Reposer :
- un joint neuf de collecteur d’échappement,
- le collecteur d’échappement.
a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous du col-
lecteur d’échappement (26 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’écran thermique supérieur,
- la béquille du collecteur d’échappement.
a Serrer aux couples :
- la vis de la béquille du collecteur d’échappe-
ment (44 N.m),
- l’écrou de la béquille du collecteur d’échappe-
ment (44 N.m).
a Reposer une bague neuve entre le collecteur
d’échappement et le catalyseur.
a Serrer au couple les vis de la bride d’échappe-
ment (22 N.m).
a Reposer la patte des durits de l’aérotherme.
a Serrer au couple la vis de la patte des durits de
l’aérotherme (10 N.m).
a Agrafer les durits de l’aérotherme sur la patte des
durits de l’aérotherme.
a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène
amont.
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
K4M
a Reposer :
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- le protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

12A-120
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
K9K, et 782
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
Couples de serragem turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
écrous du collecteur 26 N.m
d’échappement - le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) .
IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération. II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DEPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap- 139182

pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
a Déposer :
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) , - les écrous (1) du collecteur d’échappement,
- le protecteur sous moteur, - le collecteur d’échappement,

- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur- - le joint du collecteur d’échappement.

bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le capteur de pression des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Ensemble de re-
circulation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-56) ,
- le capteur de température des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de températu-
re des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-85) ,
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
collecteur d'échappement (10,07,02,07).
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLLISSA-
GE GRIS (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) le
plan de joint :
- de la culasse,
- du collecteur d’échappement en cas de réutilisa-
tion.
a Dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et de CHIF-
FONS PROPRES le plan de joint :
- de la culasse,
- du collecteur d’échappement en cas de réutilisa-
tion.

12A-121
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
a Reposer :
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
- un joint de collecteur d’échappement neuf, Repose) ,
- le collecteur d’échappement. - le protecteur sous moteur,
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

139182
a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous du col-
lecteur d’échappement (26 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) ,
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- le capteur de température des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de températu-
re des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-85) ,
- l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Ensemble de re-
circulation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-56) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le capteur de pression des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,

12A-122
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement avant : Dépose - Repose 12A
V4Y

Matériel indispensable

station de charge de gaz réfrigérant

Couples de serragem

goujons du collecteur 15 N.m

d’échappement

écrous du collecteur 31 N.m

d’échappement

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE
134206
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE a Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène
amont (1) du banc avant.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Déclipper la sonde à oxygène amont du banc avant
(02A, Moyens de levage). de son support.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie). II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- le précatalyseur avant (voir Précatalyseur avant :
Dépose - Repose) .

22345
a Déposer :
- les écrous (2) du collecteur d’échappement avant,
- le collecteur d’échappement avant,
- le joint du collecteur d’échappement avant.

12A-123
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement avant : Dépose - Repose 12A
V4Y

REPOSE a Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigé-

rant à l’aide d’une station de charge de gaz réfri-
gérant (voir Circuit de fluide réfrigérant :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE Vidange - Remplissage) (62A, Conditionnement
a pièce à remplacer systématiquement : joint de d’air).
collecteur d'échappement (10,07,02,07). a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
a Remplacer systématiquement le joint entre le collec- se) (80A, Batterie).
teur d’échappement avant et le précatalyseur avant.
a Remplacer systématiquement les goujons, si lors de
la dépose ils ont été desserrés.
a Nettoyer les plans de joint du collecteur d’échappe-
ment à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (04B, Ingrédients - Produits).
a Serrer au couple les goujons du collecteur
d’échappement (15 N.m).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- un joint neuf de collecteur d’échappement avant,
- le collecteur d’échappement avant.

22345
a Serrer dans l’ordre et au couple les écrous du col-
lecteur d’échappement (31 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Clipper la sonde à oxygène amont du banc avant de
son support.
a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène
amont du banc avant.
a Reposer :
- le précatalyseur avant (voir Précatalyseur avant :
Dépose - Repose) ,
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

12A-124
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement avant : Dépose - Repose 12A
V9X
- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas
moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
Couples de serragem 10A-124) ,

écrous du collecteur 18 N.m - le capteur de pression d’huile (voir 10A, Ensemble

d’échappement avant moteur et bas moteur, Capteur de pression
(presserrage) d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) ,
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
écrous du collecteur 32 N.m
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
d’échappement avant
(serrage) - les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
collier du collecteur 9 N.m couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
d’échappement avant 86) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
IMPORTANT Dépose - Repose, page 19D-52) .
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- le cache moteur,

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
137887
a Déposer l’écrou (1) du support du câblage moteur
du support multifonction.
a Ecarter le câblage moteur du support multifonction.

- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-

pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),

- la serrure de capot (voir Serrure de capot avant :

Dépose - Repose) (52A, Mécanismes d’ouvrants
non latéraux),

- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :

Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

12A-125
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement avant : Dépose - Repose 12A
V9X
a Effectuer la vidange du circuit de refroidissement
(voir 1 9 A , Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .
a Déposer le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroi-
dissement, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Re-
pose, page 19A-104) .

137886

a Déposer :

- la vis (2) du support de la canalisation de condition-

nement d’air du support multifonction,

- la vis (3) du support du guide de jauge à huile du

support multifonction.
134026
a Déposer :
- les vis (5) de l’écran thermique latéral du collecteur
d’échappement avant,
- l’écran thermique latéral du collecteur d’échappe-
ment avant.

137945

a Déposer :
- les écrous (4) du support multifonction,

- le support multifonction.
a Dégrafer la durite d’évacuation de carburant du
banc avant du support multifonction.

12A-126
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement avant : Dépose - Repose 12A
V9X

137945 137946

a
a Déposer :
Nota :
- l’écrou (6) de l’écran thermique du collecteur
d’échappement avant, Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
- l’écran thermique du collecteur d’échappement ration) (04B, Ingrédients - Produits) avant le des-
avant. serra g e des écrous du collecteur
d’échappement.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Déposer :

- les écrous (8) du collecteur d’échappement avant,

- les entretoises du collecteur d’échappement avant,

- le joint du collecteur d’échappement avant,

- le joint entre le collecteur d’échappement avant et
le turbocompresseur.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de

collecteur d'échappement (10,07,02,07).

a pièce à remplacer systématiquement : goujon de

collecteur d'échappement sur culasse (si des-
serré) (10,07,02,10).

a pièce à remplacer systématiquement : écrou de

collecteur d'échappement (10,07,02,08).
134114
a pièce à remplacer systématiquement : joint en-
a Déposer le collier (7) entre le collecteur d’échappe- tre collecteur d'échappement et turbocompres-
ment avant et le turbocompresseur. seur (10,09,01,07).

12A-127
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement avant : Dépose - Repose 12A
V9X
a Remplacer systématiquement :
- le collier entre le turbocompresseur et le collecteur
d’échappement avant,
- les goujons de l’écran thermique du collecteur
d’échappement avant, si ils se sont desserrés.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le plan de la culasse,
- les plans de joint du collecteur d’échappement en
cas de réutilisation,
- le plan de joint du turbocompresseur.
a Reposer des goujons neufs de collecteur d’échap-
pement si lors de la dépose ils se sont desserrés.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
137946
- un joint neuf de collecteur d’échappement avant, a Serrer dans l’ordre et aux couples les :
- un collier neuf de collecteur d’échappement avant
- écrous du collecteur d’échappement avant
sur le turbocompresseur,
(presserrage) (18 N.m),
- un joint neuf entre le collecteur d’échappement
avant et le turbocompresseur, - écrous du collecteur d’échappement avant
(serrage) (32 N.m).
- le collecteur d’échappement avant en commençant
par le turbocompresseur puis par la culasse. a Serrer au couple le collier du collecteur d’échap-
pement avant (9 N.m).
a Visser sans serrer le collier du collecteur d’échappe-
ment arrière sur le turbocompresseur.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer les entretoises du collecteur d’échappe-
ment avant. a Reposer :
a Visser sans serrer les écrous neufs du collecteur - l’écran thermique du collecteur d’échappement
d’échappement avant. avant,
- le support multifonction,

- les écrous de l’écran du collecteur d’échappement

avant,
- l’écran thermique latéral du collecteur d’échappe-
ment avant,

- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-

ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) .
a Agrafer la durite d’évacuation de carburant du banc
avant sur le support multifonction.

a Reposer :
- la vis du support du guide de jauge à huile sur le
support multifonction,
- la vis du support de la canalisation de conditionne-
ment d’air sur le support multifonction.

12A-128
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement avant : Dépose - Repose 12A
V9X
a Mettre en place le câblage moteur sur le support
multifonction.
a Reposer :
- l’écrou du support du câblage moteur sur le sup-
port multifonction,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- le capteur de pression d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Capteur de pression
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) ,
- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas
moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
10A-124) ,
- le protecteur sous moteur,
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- la serrure de capot (voir Serrure de capot avant :
Dépose - Repose) (52A, Mécanismes d’ouvrants
non latéraux),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer :
- le remplissage et la purge du circuit de refroidisse-
ment (voir 1 9 A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- un réglage des projecteurs avant (voir Projecteur
avant : Réglage) (80B, Projecteurs avant).
a Reposer le cache moteur.

12A-129
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement arrière : Dépose - Repose 12A
V4Y

Matériel indispensable

station de charge de gaz réfrigérant

Couples de serragem

goujons du collecteur 15 N.m

d’échappement

vis du collecteur 31 N.m

d’échappement arrière

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE
133477
a Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE amont (1) du banc arrière.

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Déclipper la sonde à oxygène amont du banc arrière
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) de son support.
(02A, Moyens de levage).
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).

a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une

station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air).

a Déposer :

- le cache moteur,

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- le précatalyseur avant (voir Précatalyseur avant :

Dépose - Repose) , 22334

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo- a Déposer :

se) (35A, Roues et pneumatiques),
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- les écrous (2) du collecteur d’échappement arrière,
- le collecteur d’échappement arrière,
- le joint du collecteur d’échappement arrière.

- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-

buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,

- le précatalyseur arrière (voir Précatalyseur

arrière : Dépose - Repose) .

12A-130
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement arrière : Dépose - Repose 12A
V4Y

REPOSE - le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
collecteur d'échappement (10,07,02,07).
a Remplacer systématiquement le joint entre le collec-
teur d’échappement arrière et le précatalyseur arriè-
re.
a Remplacer systématiquement les goujons, si lors de
la dépose ils ont desserés.
a Nettoyer les plans de joint du collecteur d’échappe-
ment à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (04B, Ingrédients - Produits).
a Serrer au couple goujons du collecteur d’échap-
pement (15 N.m).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le précatalyseur avant (voir Précatalyseur avant :
Dépose - Repose) ,
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
a Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigé-
rant à l’aide d’une station de charge de gaz réfri-
gérant (voir Circuit de fluide réfrigérant :
Vidange - Remplissage) (62A, Conditionnement
d’air).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

a Reposer :

- un joint neuf de collecteur d’échappement arrière,

- le collecteur d’échappement arrière.

22334

a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du collec-

teur d’échappement arrière (31 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Clipper la sonde à oxygène amont du banc arrière
sur son support.

a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène

amont du banc arrière.
a Reposer :
- le précatalyseur arrière (voir Précatalyseur
arrière : Dépose - Repose) ,

12A-131
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement arrière : Dépose - Repose 12A
V9X

Outillage spécialisé indispensable

IMPORTANT
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.

Couples de serragem DÉPOSE

écrous du collecteur 18 N.m
d’échappement arrière I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
(presserrage)
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
écrous du collecteur 32 N.m lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
d’échappement arrière (02A, Moyens de levage).
(serrage) a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
collier du collecteur 9 N.m
d’échappement arrière a Déposer :
- le cache moteur,
goujons du précataly- 21 N.m
seur sur le turbocom- - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
presseur Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
goujons de l’écran ther- 13 N.m
mique du turbocompres- - les vis du protecteur sous moteur,
seur, si lors de la - le protecteur sous moteur,
dépose ils ont été des-
serrés - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
goujons de la béquille 8 N.m - les écrans de passages de roues avant (voir Ecran
du précatalyseur sur le de passage de roue avant : Dépose - Repose)
carter-cylindres et sur la (55A, Protections extérieures),
boîte de vitesses
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
écrou de la béquille 21 N.m Repose) (55A, Protections extérieures).
supérieure du précataly-
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
seur
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
écrous de la béquille 21 N.m dange - Remplissage, page 19A-16) .
inférieure sur la béquille
supérieure

écrous de la béquille 21 N.m

inférieure sur le carter-
cylindres et sur la boîte
de vitesses

écrous de la béquille 21 N.m

inférieure sur le précata-
lyseur

écrous de l’écran ther- 8 N.m

mique du turbocompres-
seur

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

12A-132
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement arrière : Dépose - Repose 12A
V9X

134225 138351
a Ecarter le collier (1) de la durite de refroidissement a Dégrafer le câblage (5) du capteur de position de vi-
du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot. 1448). lebrequin de la béquille du précatalyseur.
a Débrancher la durite de refroidissement du turbo- a Déposer les écrous (6) de la béquille inférieure du
compresseur. précatalyseur.
a Déposer :
- l’écrou (2) du tuyau rigide de refroidissement du
turbocompresseur,
- les écrous (3) de l’écran thermique du turbocom-
presseur.
a Desserrer l’écrou (4) de l’écran thermique du turbo-
compresseur.
a Déposer les biellettes de reprise de couple inférieu-
res (voir 19D, Suspension moteur, Biellette de re-
prise de couple inférieure : Dépose - Repose,
page 19D-86) .

12A-133
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement arrière : Dépose - Repose 12A
V9X

138360 138353
a Desserrer l’écrou (9) de la béquille supérieure du
précatalyseur.
a Déposer la béquille supérieure du précatalyseur.

134229
a Déposer :
- les goujons (7) de la béquille inférieure du précata-
lyseur, 137925
- les écrous (8) de la béquille inférieure du précataly- a Déposer l’écrou (10) des tuyaux rigides de refroidis-
seur, sement du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement.
- la béquille du précatalyseur.
a Ecarter les tuyaux rigides de refroidissement du re-
froidisseur d’injecteur de carburant à l’échappe-
ment.

12A-134
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement arrière : Dépose - Repose 12A
V9X
a Déposer l’écran thermique du turbocompresseur.

ATTENTION
Pour éviter la surchauffe des éléments environ-
nants, ne pas détériorer (déchirer, percer, plier,
etc.) un écran thermique.
Remplacer tout écran thermique détérioré.

134226

a Dégrafer la durite de refroidissement en entrée du

refroidisseur des gaz d’échappement du protecteur
de rampe du banc arrière.

a Débrancher la durite (12) de refroidissement en en-

trée du refroidisseur des gaz d’échappement.

138352
a Déposer les écrous (11) du précatalyseur.
a Ecarter le précatalyseur.
a Déposer :
- le joint du précatalyseur,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .

134106

a Débrancher :

- la durite de dépression (13) du poumon de com-

mande du refroidisseur des gaz d’échappement,

- la durite (14) d’évacuation de carburant du banc ar-

rière.

12A-135
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement arrière : Dépose - Repose
V9X
134107
a Ecarter le collier (15) de la durite de refroidissement
en sortie de l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite de refroidissement en sortie de
l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment.
a Déposer les vis (16) de l’électrovanne de recircula-
tion des gaz d’échappement.
12A-136
12A
134104
a Déposer :
- les vis (17) du refroidisseur des gaz d’échappe-
ment,
- les écrous (18) du refroidisseur des gaz d’échap-
pement du turbocompresseur.
a Ecarter l’ensemble « refroidisseur des gaz d’échap-
pement - électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement » .
a Déposer le joint entre le refroidisseur des gaz
d’échappement et le turbocompresseur.
137953
a Ecarter le collier (19) de la durite de refroidissement
en entrée du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite de refroidissement en entrée
du refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement.
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement arrière : Dépose - Repose
V9X
a Déposer l’ensemble «refroidisseur des gaz
d’échappement - électrovanne de recirculation des
gaz d’échappement » .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
137947
a Déposer :
- les vis (20) de l’écran thermique du collecteur
d’échappement arrière,
- l’écran thermique du collecteur d’échappement ar-
rière.
134113
a Déposer le collier (21) entre le collecteur d’échappe-
ment arrière et le turbocompresseur.
12A-137
12A
137948
Nota :
Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits) avant le des-
serra g e des écrous du collecteur
d’échappement.
a Déposer :
- les écrous (22) du collecteur d’échappement arriè-
re,
- les entretoises du collecteur d’échappement arriè-
re,
- le joint du collecteur d’échappement arrière,
- le joint entre le collecteur d’échappement arrière et
le turbocompresseur.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
collecteur d'échappement (10,07,02,07).
a pièce à remplacer systématiquement : goujon de
collecteur d'échappement sur culasse (si des-
serré) (10,07,02,10).
a pièce à remplacer systématiquement : écrou de
collecteur d'échappement (10,07,02,08).
a pièce à remplacer systématiquement : joint en-
tre collecteur d'échappement et turbocompres-
seur (10,09,01,07).
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
refroidisseur de gaz d'échappement (11,07,01,
17).
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement arrière : Dépose - Repose 12A
V9X
a Remplacer systématiquement : a Visser sans serrer les écrous neufs du collecteur
d’échappement arrière.
- le joint entre le turbocompresseur et le précataly-
seur,
- les goujons entre le turbocompresseur et le préca-
talyseur sur le turbocompresseur, si lors de la dé-
pose ils ont été desserrés,
- les écrous entre le turbocompresseur et le précata-
lyseur,
- les goujons de la béquille du précatalyseur,
- le collier entre le turbocompresseur et le collecteur
d’échappement arrière,
- les écrous du refroidisseur des gaz d’échappement
sur le turbocompresseur,
- les goujons du refroidisseur des gaz d’échappe- 137948
ment sur le turbocompresseur, si lors de la dépose
a Serrer dans l’ordre et aux couples les :
ils ont été desserrés,
- écrous du collecteur d’échappement arrière
- les écrous de l’écran thermique du turbocompres-
(presserrage) (18 N.m),
seur,
- écrous du collecteur d’échappement arrière
- les goujons de l’écran thermique du turbocompres- (serrage) (32 N.m).
seur, si lors de la dépose ils ont été desserrés.
a Serrer au couple le collier du collecteur d’échap-
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE pement arrière (9 N.m).
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) : a Reposer l’écran thermique du collecteur d’échappe-
ment arrière.
- le plan de joint de la culasse,
- les plans de joint du collecteur d’échappement en III - ÉTAPE FINALE
cas de réutilisation,
a Reposer des goujons neufs de refroidisseur des gaz
- les plans de joint du turbocompresseur, d’échappement sur le turbocompresseur, si lors de
- le plan de joint du refroidisseur des gaz d’échappe- la dépose ils se sont desserrés.
ment. a Mettre en place l’ensemble « refroidisseur des gaz
a Reposer des goujons neufs de collecteur d’échap- d’échappement - électrovanne de recirculation des
pement si lors de la dépose ils se sont desserrés. gaz d’échappement » .
a Brancher la durite de refroidissement en entrée du
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échappe-
ment.
a Reposer :
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
- un joint neuf de collecteur d’échappement arrière, ment en entrée du refroidisseur d’injecteur de carbu-
rant à l’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
- un collier neuf de collecteur d’échappement arrière
sur le turbocompresseur, a Reposer :
- un joint neuf entre le collecteur d’échappement ar- - un joint neuf entre le refroidisseur des gaz d’échap-
rière et le turbocompresseur, pement et le turbocompresseur,
- le collecteur d’échappement arrière en commen- - l’ensemble « refroidisseur des gaz d’échappement
çant par le turbocompresseur puis par la culasse. - électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement » .
a Visser sans serrer le collier du collecteur d’échappe-
ment arrière sur le turbocompresseur. a Visser sans serrer :
a Reposer les entretoises du collecteur d’échappe- - les écrous neufs du refroidisseur des gaz d’échap-
ment arrière. pement sur le turbocompresseur,

12A-138
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement arrière : Dépose - Repose
V9X
- les vis du refroidisseur des gaz d’échappement sur
le couvre-culasse du banc arrière,
- les vis de l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement.
a Serrer dans l’ordre :
- les vis de l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement,
- les écrous du refroidisseur des gaz d’échappement
sur le turbocompresseur,
- les vis du refroidisseur des gaz d’échappement sur
le couvre-culasse du banc arrière.
a Brancher la durite de refroidissement en sortie de
l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment en sortie de l’électrovanne de recirculation des
gaz d’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher :
- la durite d’évacuation de carburant sur le couvre-
culasse du banc arrière,
- la durite de dépression sur le poumon de comman-
de du refroidisseur des gaz d’échappement,
- la durite de refroidissement en entrée du refroidis-
seur des gaz d’échappement.
a Agrafer la durite de refroidissement en entrée du re-
froidisseur des gaz d’échappement sur le protecteur
de rampe du banc arrière.
a Reposer :
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- des goujons neufs de précatalyseur sur le turbo-
compresseur, si lors de la dépose ils ont été des-
serrés.
a Serrer au couple les goujons du précatalyseur sur
le turbocompresseur (21 N.m).
a Reposer un joint neuf de précatalyseur sur le turbo-
compresseur.
a Mettre en place le précatalyseur sur le turbocom-
presseur.
a Serrer au couple les goujons de l’écran thermique
du turbocompresseur, si lors de la dépose ils
ont été desserrés (13 N.m).
12A-139
12A
a Reposer l’écran thermique du turbocompresseur.
a Mettre en place les tuyaux rigides de refroidisse-
ment du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement sur le précatalyseur et sur le turbo-
compresseur.
a Reposer :
- l’écrou des tuyaux rigides de refroidissement du re-
froidisseur d’injecteur de carburant à l’échappe-
ment sur le précatalyseur,
- la béquille supérieure du précatalyseur.
a Visser sans serrer l’écrou de la béquille supérieure
du précatalyseur.
a Reposer la béquille inférieure du précatalyseur.
a Visser sans serrer les écrous de la béquille inférieu-
re sur la béquille supérieure.
a Serrer au couple les goujons de la béquille du pré-
catalyseur sur le carter-cylindres et sur la boîte
de vitesses (8 N.m).
a Visser sans serrer :
- les écrous de la béquille inférieure sur le carter-cy-
lindres et sur la boîte de vitesses,
- les écrous de la béquille inférieure sur le précataly-
seur.
a Serrer aux couples :
- l’écrou de la béquille supérieure du précataly-
seur (21 N.m),
- les écrous de la béquille inférieure sur la
béquille supérieure (21 N.m),
- les écrous de la béquille inférieure sur le carter-
cylindres et sur la boîte de vitesses (21 N.m),
- les écrous de la béquille inférieure sur le préca-
talyseur (21 N.m).
a Agrafer le câblage du capteur de position de vilebre-
quin sur la béquille du précatalyseur.
a Reposer :
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- l’écrou du tuyau rigide de refroidissement sur le tur-
bocompresseur.
a Serrer au couple les écrous de l’écran thermique
du turbocompresseur (8 N.m).
a Brancher la durite de refroidissement sur le tuyau ri-
gide de refroidissement du turbocompresseur.
 MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement arrière : Dépose - Repose 12A
V9X
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passages de roues avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer le cache moteur.

12A-140
 SURALIMENTATION
Suralimentation : Précautions pour la réparation 12B
F4R ou K9K ou M9R ou V9X

(B) Tuyau d’air en sortie de turbo-

Matériel indispensable compresseur
(C) Tuyau d’air en sortie de l’échan-
fontaine de nettoyage geur air-air

I - TURBOCOMPRESSEUR : CONSIGNES III - CONDITIONS D’APPLICATION DES

GÉNÉRALES CONSIGNES

Pour le contrôle du régulateur de pression de surali- Les consignes ci-après sont à suivre impérativement
mentation (voir : Diagnostic - Tests) (NT 3419A, 12B, lors du remplacement d’un turbocompresseur suite à
Suralimentation). sa détérioration mécanique :

- détérioration du système palier,

ATTENTION - rupture de l’axe ou de la roue turbine,
Il est strictement interdit de régler la tige du régula-
- frottements de la roue compresseur sur le carter du
teur de pression de suralimentation du turbocom-
turbocompresseur,
presseur.
- casse ou dégradation de la roue compresseur,

II - SCHÉMA DU CIRCUIT DE SURALIMENTATION - très fort encrassement du carter de roue turbine (dé-
pôts durs).

POUR LE CIRCUIT D’AIR :

- Conséquences :

• projection de limailles ou de corps métalliques dans

les tuyaux en entrée et en sortie du turbocompres-
seur,
• projection d’huile dans le circuit d’air (retenue dans
l’échangeur air-air).

- Risques (après remplacement du

turbocompresseur) :

• aspiration de corps métalliques par la roue compres-

seur (destruction du turbocompresseur).

POUR LE CIRCUIT DE LUBRIFICATION :

- Conséquences :

• projection de limailles dans le circuit d’huile moteur,

112666 • recirculation interne des limailles.

(1) Boîtier de filtre à air - Risques (après remplacement du

turbocompresseur) :
(2) Débitmètre d’air
(3) Roue compresseur • usure prématurée du système palier (destruction du
(4) Echangeur air-air turbocompresseur).

(5) Répartiteur d’admission

(6) Collecteur d’échappement ATTENTION
(7) Roue turbine La casse du turbocompresseur génère des corps
(8) Système palier (palier + axe des métalliques dans les circuits d’air et d’huile.
roues) Le non respect des CONSIGNES dictées ci-après
(A) Tuyau d’air en sortie de boîtier entraîne systématiquement des récidives de casse
de filtre à air de turbocompresseur.

12B-1
 SURALIMENTATION
Suralimentation : Précautions pour la réparation 12B
F4R ou K9K ou M9R ou V9X
LISTE DES CONSIGNES :
- Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble moteur
et bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplis-
sage, page 10A-105) ,
- Remplacer le filtre à huile (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Filtre à huile : Dépose - Repo-
se, page 10A-124) ,
- Remplacer les joints d’étanchéité et la visserie,
- Uniquement dans le cas de rupture de la roue
compresseur ou du frottement de la roue
compresseur sur le carter turbocompresseur :
• Vidanger l’échangeur air-air,
• Nettoyer les tuyaux d’air de suralimentation.

Nota :
Pendant l’intervention sur le circuit d’air ou de lubri-
fication, il est nécessaire d’obturer les orifices
110738
béants pour prévenir du risque d’introduction de
corps étrangers.
Nota :
IV - CIRCUIT D’AIR* : CONSIGNES SUITE À UNE Dans les cas de détérioration de la roue compres-
DÉTÉRIORATION MÉCANIQUE DU seur (9) , des corps métalliques sont projetés dans
TURBOCOMPRESSEUR les tuyaux d’air.

S’assurer de l’absence de corps métalliques à l’inté-

Nota : rieur du débitmètre d’air (2) .

(*) Les consignes pour le circuit d’air sont à suivre Déposer :

uniquement dans les cas de : - le tuyau d’air (A) (entre le boîtier de filtre à air et le tur-
- rupture de la roue compresseur, bocompresseur),

- ou de frottement de la roue compresseur sur le - le tuyau d’air (B) (entre le turbocompresseur et

carter de turbocompresseur. l’échangeur air-air).

Déposer l’échangeur air-air, si le véhicule en est équi-

pé (voir 12B, Suralimentation, Echangeur air - air :
Dépose - Repose, page 12B-65) .
Retourner l’échangeur et laisser s’écouler l’huile conte-
nue.

12B-2
 SURALIMENTATION
Suralimentation : Précautions pour la réparation 12B
F4R ou K9K ou M9R ou V9X
- laisser s’égoutter le tuyau nettoyé en l’entreposant à
la verticale,

- s’assurer de l’évacuation complète du produit lessive

(attention aux zones de rétention : soufflets, résona-
teurs...).

112772

Dans le cas de tuyau d’air constitué de plusieurs

éléments :
- repérer (10) la position de montage de chaque élé-
ment,
112771
- séparer tous les éléments.
Sécher un à un les tuyaux à l’aide d’un pistolet à air
comprimé.

Pour les tuyaux constitués de plusieurs éléments :

- assembler les éléments en respectant leur position

de montage (10) .

Reposer :

- le tuyau d’air (A) (entre le boîtier de filtre à air et le tur-

bocompresseur),

- le tuyau d’air (B) (entre le turbocompresseur et

l’échangeur air-air).

Reposer l’échangeur air-air, si le véhicule en est équi-

pé (voir 12B, Suralimentation, Echangeur air - air :
Dépose - Repose, page 12B-65) .

V - CIRCUIT DE LUBRIFICATION** : CONSIGNES

SUITE À UNE DÉTÉRIORATION MÉCANIQUE DU
TURBOCOMPRESSEUR
112770

Nettoyer un à un les tuyaux déposés à la fontaine de

nettoyage :
- brosser l’intérieur du tuyau sur toute la zone accessi-
ble (usage de brosse à brins plastiques uniquement),
- faire couler abondamment le produit lessive de la fon-
taine de nettoyage à travers le tuyau,
Nota :
(**) Les consignes pour le circuit de lubrification
sont à suivre systématiquement dans tous les cas
de détériorations mécaniques telles que citées ci-
avant.

12B-3
 SURALIMENTATION
Suralimentation : Précautions pour la réparation 12B
F4R ou K9K ou M9R ou V9X
Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble moteur
et bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissa-
ge, page 10A-105) .
Remplacer le filtre à huile (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose,
page 10A-124) .
Remplir le moteur uniquement avec le type d’huile adé-
quat (voir Huile moteur : Caractéristiques) (NT
6013A, 04A, Lubrifiants).

VI - CONSIGNES GÉNÉRALES LORS D’UNE

DÉPOSE DE TURBOCOMPRESSEUR
Remplacer impérativement :
- le tuyau d’alimentation huile :
• si celui-ci est obstrué, même partiellement (calami-
ne, huile carbonisée...),
• ou si celui-ci est équipé de joints imperdables.
- le tuyau de retour d’huile :
• si celui-ci est obstrué, même partiellement (calami-
ne, huile carbonisée...),
• ou si celui-ci est équipé de joints imperdables.
- tous les joints d’étanchéité déposés,
- toute la visserie déposée.

ATTENTION
Le non respect de la procédure suivante peut
entraîner la destruction du turbocompresseur.

Lors de la mise en route du moteur :

- ne pas accélérer,
- laisser tourner le moteur 1 min le temps de montée
en pression du circuit d’huile (jusqu’à extinction du té-
moin de pression d’huile au tableau de bord),
- accélérer plusieurs fois à vide,
- vérifier l’étanchéité du circuit d’air et du circuit d’huile.

12B-4
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
Matériel indispensable

dégoujonneuse à rouleau

pince brucelle

Couples de serragem

goujons du turbocom- 15 N.m

presseur

goujon sur le collecteur 9 N.m

d’échappement

vis de la béquille du tur- 25 N.m

bocompresseur côté
volant moteur

écrous inférieurs du tur- 12 N.m

bocompresseur (pres-
serrage)
122425
écrou supérieur du tur- 12 N.m
a Déposer le cache moteur.
bocompresseur (pres-
serrage) a Débrancher le connecteur (1) du débitmètre d’air.

écrous inférieurs du tur- 21 N.m

bocompresseur

écrou supérieur du tur- 21 N.m

bocompresseur

vis transversale du tur- 25 N.m

bocompresseur

vis de la béquille du tur- 25 N.m

bocompresseur côté
distribution

colliers du tuyau d’air 5,5 N.m

sortie boîtier de filtre à
air

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

12B-5
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

127624 122430
a Débrancher le tuyau (2) du régulateur de pression a Déposer l’écrou (3) de la Durit supérieure du radia-
de suralimentation sur le turbocompresseur. teur de refroidissement.
a Dégrafer le tuyau du régulateur de pression de sura-
limentation et le câblage du débitmètre du tuyau a Ecarter la Durit supérieure du radiateur de refroidis-
d’air sortie boîtier de filtre à air. sement.

a Desserrer les colliers du tuyau d’air sortie boîtier de a Déposer les vis (4) du tuyau d’air entrée échangeur
filtre à air. air -air.
a Déposer le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.

113282

a Pivoter l’agrafe (5) du tuyau d’air entrée échangeur

air - air côté turbocompresseur.

a Débrancher et écarter le tuyau d’air entrée échan-

geur air - air.

a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

12B-6
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
a Vidanger la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage)
(21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- le joint de sortie de différentiel droit (voir Joint de
sortie de différentiel : Dépose - Repose) (21A,
Boîte de vitesses mécanique),
a Ecarter le tuyau flexible d’échappement.
a Déposer :
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) , 113277

- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B, a

Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page Nota :
12B-40) . Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits) les goujons
du turbocompresseur pour éviter la rupture des
goujons au desserrage des écrous du catalyseur.

a Déposer :
- les écrous (7) inférieurs du turbocompresseur sur
le collecteur d’échappement,
- l’écrou (8) supérieur du turbocompresseur sur le
collecteur d’échappement,
- la vis transversale (9) du turbocompresseur.
a Desserrer la vis (10) de la béquille du turbocompres-
seur.
a Déposer :
- le turbocompresseur par le dessous du véhicule,
- le joint du turbocompresseur.

12B-7
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
- le goujon du collecteur d’échappement,
- les goujons du turbocompresseur.
a Reposer les goujons neufs du turbocompresseur à
l’aide d’une dégoujonneuse à rouleau.
a Serrer au couple les goujons du turbocompres-
seur (15 N.m) à l’aide d’une dégoujonneuse à rou-
leau ou en utilisant les empreintes des goujons.
a Reposer le goujon neuf sur le collecteur d’échappe-
ment.
a Serrer au couple le goujon sur le collecteur
d’échappement (9 N.m).

114471
a Déposer :
- les vis (11) de la béquille,
- la béquille,
- le goujon du collecteur d’échappement à l’aide
d’une dégoujonneuse à rouleau,
- les goujons du turbocompresseur à l’aide d’une dé-
goujonneuse à rouleau en cas de réutilisation du
turbocompresseur.

REPOSE
115068
a Déposer le joint du tuyau d’air entrée échangeur air
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE -air côté turbocompresseur à l’aide d’une pince bru-
a Nettoyer et dégraisser à l’aide d’un NETTOYANT celle.
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) les faces d’appui :
- du collecteur d’échappement,
- du turbocompresseur.
a Pièces à remplacer systématiquement :
- le joint du tuyau d’air entrée échangeur air - air,
- les écrous du turbocompresseur et du catalyseur,
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur et leurs
joints,
- la béquille du turbocompresseur,
- la vis transversale du turbocompresseur,
- le joint du turbocompresseur,
- le joint du catalyseur,

12B-8
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
115069
a 114471
Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air entrée échan-
geur air - air côté turbocompresseur soit monté
dans le bon sens.
a Reposer le joint neuf du tuyau d’air entrée échan-
geur air - air côté turbocompresseur.
12B-9
12B
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- la béquille neuve du turbocompresseur,
- les vis (12) et (13) de la béquille.
a Visser sans serrer les vis de la béquille du turbo-
compresseur.
a Reposer le turbocompresseur (sans son joint) sur le
collecteur d’échappement en le passant par le des-
sous du véhicule.
a Plaquer le turbocompresseur contre le collecteur
d’échappement.
a Mettre la béquille en appui sur le turbocompresseur
côté volant moteur.
a
Nota :
Ne pas serrer la vis trop rapidement pour ne pas
faire pivoter la béquille du turbocompresseur.
a Serrer légèrement la vis (12) de la béquille du turbo-
compresseur.
a Ecarter le turbocompresseur dans le compartiment
moteur.
a Serrer au couple la vis de la béquille du turbo-
compresseur côté volant moteur (25 N.m) (13) .
a Reposer :
- le joint neuf du turbocompresseur,
- le turbocompresseur sur le collecteur d’échappe-
ment.
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) .
a Reposer :
- le joint de sortie de différentiel droit (voir Joint de
sortie de différentiel : Dépose - Repose) (21A,
Boîte de vitesses mécanique),
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions).
a Effectuer le remplissage et le niveau de la boîte de
vitesses (voir Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage) (21A, Boîte
de vitesses mécanique).
a Reposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),

115739 - le protecteur sous moteur,

a Visser sans serrer et dans l’ordre :
- la vis transversale (14) ,
- les écrous (15) ,
- l’écrou (16) .
a Presserrer au couple les écrous inférieurs du tur-
bocompresseur (presserrage) (12 N.m).
a Presserrer au couple l’écrou supérieur du turbo-
compresseur (presserrage) (12 N.m)
- les vis du protecteur sous moteur.
a Mettre en place le tuyau d’air entrée échangeur air -
air côté turbocompresseur.
a
Nota :
Le tuyau d’air entrée échangeur air - air est bien
clippé sur le turbocompresseur lorsque l’agrafe
est engagée dans la gorge du turbocompresseur.

a Serrer au couple les écrous inférieurs du turbo- a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air - air sur le
compresseur (21 N.m). turbocompresseur.
a Serrer au couple l’écrou supérieur du turbocom- a Reposer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air -
presseur (21 N.m). air sur le répartiteur d’admission.
a Desserrer la vis (17) de la béquille du turbocompres- a Serrer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air -
seur. air sur le répartiteur d’admission.
a Serrer aux couples : a Mettre en place la Durit supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
- la vis transversale du turbocompresseur (25
air - air.
N.m) (14) ,
a Reposer l’écrou de la durit supérieure du radiateur
- la vis de la béquille du turbocompresseur côté de refroidissement sur le tuyau d’air entrée échan-
distribution (25 N.m) (17) . geur air - air.
a Serrer l’écrou de la durit supérieure du radiateur de
III - ÉTAPE FINALE refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
a Reposer : air - air.
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B, a Reposer le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.
Suralimentation, T u y a u d'huile du
a Serrer au couple les colliers du tuyau d’air sortie
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
boîtier de filtre à air (5,5 N.m).
12B-40) ,
a Brancher :
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) , - le connecteur du débitmètre d’air,

12B-10
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
- le tuyau du régulateur de pression de suralimenta-
tion.
a Agrafer sur le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air :
- le câblage du débitmètre d’air,
- le tuyau du régulateur de pression de suralimenta-
tion.
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

12B-11
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
F4R

DÉPOSE
Couples de serragem
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
goujons du turbocom- 5 N.m
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
presseur
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
vis du tuyau de retour 12 N.m (MR 415, 02A, Moyens de levage).
d’huile du turbocom- a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
presseur pose) (MR 415, 80A, Batterie).

vis de maintien du tuyau 12 N.m a Déposer le cache moteur.

de retour d’huile sur le
turbocompresseur

écrou supérieur du tur- 15 N.m + 75˚ ±

bocompresseur 6˚

écrous inférieurs du tur- 15 N.m + 75˚ ±

bocompresseur 6˚

vis de la patte du turbo- 11 N.m

compresseur

IMPORTANT
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.

ATTENTION
Il est strictement interdit de régler la tige du régula-
teur de pression de suralimentation du turbocom- 120169
presseur. a Desserrer le collier (1) du manchon de tuyau d’air
entrée échangeur air-air.
a Déposer la vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur
ATTENTION air-air.
La casse du turbocompresseur génère des corps a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
métalliques dans les circuits d’air et d’huile.
Le non respect des consignes suivantes entraîne
systématiquement des récidives de casse de turbo-
compresseur.

ATTENTION
Vérifier, suite à une défaillance du turbocompres-
seur, que l'échangeur air - air et l'ensemble du cir-
cuit d'air ne soient pas pleins d'huile. Dans ce cas,
déposer ces pièces et les nettoyer à l'aide d'un bac
de nettoyage ou d'une fontaine de nettoyage, puis
les sécher à l'aide d'un pistolet à air comprimé.

12B-12
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
F4R

123166 123344
a Déposer la vis (3) de la patte sur le turbocompres- a Desserrer le collier (5) du tuyau d’air sortie boîtier de
seur. filtre à air côté boîtier de filtre à air.
a Débrancher :
- le raccord du tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile sur le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air,
- le connecteur (6) de l’électrovanne de commande
du clapet de régulation de pression de suralimenta-
tion,
- le connecteur (7) du clapet double retenue de l’as-
sistance de freinage.
a Déclipper :
- le collier (8) de la Durit du clapet de la vanne anti-
pompage,
- le collier (9) de la Durit du clapet de régulation de
pression de suralimentation,
- le collier (10) de la Durit de régulation de pression
de suralimentation sur le turbocompresseur.
a Débrancher :
124751 - la Durit du clapet de la vanne anti-pompage,
a Desserrer le collier (4) du tuyau d’air sortie boîtier de
- la Durit du clapet de régulation de pression de su-
filtre à air côté turbocompresseur.
ralimentation,
- la Durit de régulation de pression de suralimenta-
tion du turbocompresseur.
a Dégrafer :
- la Durit de refroidissement du turbocompresseur
du tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air,
- le tuyau de dépression de l’amplificateur de freina-
ge du tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.

12B-13
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
F4R
a Dégrafer du tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air le
câblage de l’électrovanne de commande du clapet
de régulation de pression de suralimentation et le
clapet double retenue de l’assistance de freinage
a Déposer :
- le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air,
- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- la transmission avant droite (voir Transmission de 124130
roue avant droite : Dépose - Repose) (MR 415,
a Déposer :
29A, Transmissions),
- l’écrou supérieur (12) du turbocompresseur,
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) , - le turbocompresseur,

- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B, - le joint du turbocompresseur sur le collecteur
Suralimentation, T u y a u d'huile du d’échappement.
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) . REPOSE

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) :
- le plan de joint du collecteur d’échappement,
- le plan de joint du turbocompresseur en cas de réu-
tilisation.

21933

a Déposer les écrous inférieurs (11) du turbocompres-

seur.

12B-14
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
F4R
a Remplacer systématiquement : En cas de remplacement du turbocompresseur
- le joint entre le turbocompresseur et le collecteur
d’échappement,
- le joint du tuyau de retour d’huile du turbocompres-
seur,
- les écrous du turbocompresseur.

Nota :
Si un goujon se desserre durant la dépose,
l’enduire de FREIN DE VIS HAUTE RESIS-
TANCE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits).
Serrer aux couples les goujons du turbocom-
presseur (5 N.m).

ATTENTION
Lors du remontage, veiller à ce qu'aucun corps
étranger ne pénètre dans la turbine ou dans le 124573
compresseur.
Vérifier que le tuyau de retour d'huile du turbo-
compresseur ne soit pas partiellement ou com-
plètement obturée par la calamine. S'assurer
qu’il n’y ait pas de fuite, sinon remplacer la pièce.

124574

a Déposer :

- les vis (13) du tuyau de retour d’huile du turbocom-

presseur,

- la vis (14) de maintien du tuyau de retour d’huile

sur le turbocompresseur,

- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur,

- le joint du tuyau de retour d’huile du turbocompres-

seur.

12B-15
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose
F4R
a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) le plan de joint du tuyau de retour d’huile
du turbocompresseur
a Reposer :
- le joint neuf du tuyau de retour d’huile du turbocom-
presseur sur le tuyau de retour d’huile du turbo-
compresseur,
- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur sur
le turbocompresseur neuf.
- les vis du tuyau de retour d’huile du turbocompres-
seur,
- la vis de maintien du tuyau de retour d’huile sur le
turbocompresseur.
a Serrer aux couples :
- les vis du tuyau de retour d’huile du turbocom-
presseur (12 N.m),
- la vis de maintien du tuyau de retour d’huile sur
le turbocompresseur (12 N.m).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le joint neuf entre le turbocompresseur et le collec-
teur d’échappement,
- le turbocompresseur,
- l’écrou supérieur neuf du turbocompresseur,
- les écrous inférieurs neufs du turbocompresseur.
a Serrer aux couples :
- l’écrou supérieur du turbocompresseur (15 N.m
+ 75˚ ± 6˚),
- les écrous inférieurs du turbocompresseur (15
N.m + 75˚ ± 6˚).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (MR 415,
29A, Transmissions),
12B-16
12B
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Reposer le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.
a Agrafer :
- la Durit de refroidissement du turbocompresseur
sur le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air,
- le tuyau de dépression de l’amplificateur de freina-
ge sur le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.
a Agrafer sur le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air
le câblage de l’électrovanne de commande du cla-
pet de régulation de pression de suralimentation et
le clapet double retenue de l’assistance de freinage
a Brancher :
- la Durit du clapet de la vanne anti-pompage,
- la Durit du clapet de régulation de pression de su-
ralimentation,
- la Durit de régulation de pression de suralimenta-
tion sur le turbocompresseur.
a Clipper :
- le collier de la Durit du clapet de la vanne anti-pom-
page,
- le collier de la Durit du clapet de régulation de pres-
sion de suralimentation,
- le collier de la Durit de régulation de pression de
suralimentation sur le turbocompresseur.
a Brancher :
- le raccord du tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile sur le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air,
- le connecteur de l’élecrovanne de commande du
clapet de régulation de pression de suralimenta-
tion,
- le connecteur du clapet double retenue de l’assis-
tance de freinage.
a Serrer les colliers du tuyau d’air sortie boîtier de filtre
à air.
a Reposer la vis de la patte du turbocompresseur.
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
F4R
a Serrer au couple la vis de la patte du turbocom-
presseur (11 N.m).
a Mettre en place le tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Reposer la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Serrer le collier du manchon de tuyau d’air entrée
échangeur air-air.
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).
a Effectuer une purge du circuit de refroidissement
(voir 1 9 A , Refroidissement, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .

12B-17
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

Outillage spécialisé indispensable

IMPORTANT
Ms. 583 Pinces pour tuyaux.
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques.
DÉPOSE
Matériel indispensable
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
dégoujonneuse à rouleau
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
pince brucelle lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer le cache moteur.
Couples de serragem
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
vis de la béquille des 10 N.m pose) (80A, Batterie).
tuyaux rigides de refroi-
dissement du turbocom-
presseur

goujons du turbocom- 15 N.m

presseur

goujon du collecteur 9 N.m

d’échappement

vis de la béquille du tur- 25 N.m

bocompresseur côté
volant moteur

écrous inférieurs du tur- 12 N.m

bocompresseur (pres-
serrage)

écrou supérieur du tur- 12 N.m

bocompresseur (pres-
serrage)

écrous inférieurs du tur- 21 N.m 122425

bocompresseur a Débrancher le connecteur (1) du débitmètre d’air.
écrou supérieur du tur- 21 N.m
bocompresseur

vis transversale du tur- 25 N.m

bocompresseur

vis de la béquille du tur- 25 N.m

bocompresseur côté
distribution

colliers du tuyau d’air en 5,5 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air

12B-18
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

127624 122430
a Débrancher le tuyau (2) du régulateur de pression a Déposer l’écrou (3) de la durite supérieure du radia-
de suralimentation sur le turbocompresseur. teur de refroidissement.
a Dégrafer le tuyau du régulateur de pression de sura- a Ecarter la durite supérieure du radiateur de refroidis-
limentation et le câblage du débitmètre du tuyau sement.
d’air en sortie du boîtier de filtre à air.
a Déposer les vis (4) du tuyau d’air en entrée de
a Desserrer les colliers du tuyau d’air en sortie du boî- l’échangeur air-air.
tier de filtre à air.
a Déposer le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air.

113282

a Pivoter l’agrafe (5) du tuyau d’air en entrée de

l’échangeur air-air côté turbocompresseur.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,

12B-19
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),

M9R, et 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816

a Vidanger la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte
de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage)
(21A, Boîte de vitesses mécanique).

a Déposer la transmission avant droite (voir Trans-

mission de roue avant droite : Dépose - Repose)
(29A, Transmissions).

M9R, et 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816

a Déposer le joint de sortie de différentiel droit (voir
Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose)
(21A, Boîte de vitesses mécanique).
123926
a Pincer les durites (6) des tuyaux de refroidissement
a Déposer : du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Ms. 583).

- le filtre à particules (voir 19B, Echappement, Fil- a Ecarter les colliers (7) des durites de refroidisse-
tre à particules : Dépose - Repose, page 19B- ment du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot.
71) , 1448).

- le capteur de température des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de températu-
re des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-85) ,
- le capteur de pression des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de températu-
re des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-85) .
a Débrancher les durites de refroidissement du turbo-
compresseur.
a Déposer :
- la biellette de reprise de couple inférieure (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le précatalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Précatalyseur : Dépose - Repose, page 19B-22)
,
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) .

12B-20
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

113277
a
Nota :
Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits) sur les gou-
jons du turbocompresseur pour éviter la rupture
des goujons au desserrage des écrous.
114471
a Déposer :
- les vis (12) de la béquille du turbocompresseur,
- la béquille du turbocompresseur,
- le goujon (13) du collecteur d’échappement à l’aide
d’une dégoujonneuse à rouleau,
- les goujons du turbocompresseur à l’aide d’une dé-
goujonneuse à rouleau en cas de réutilisation.

a Déposer :
- les écrous inférieurs (8) du turbocompresseur sur
le collecteur d’échappement,
- l’écrou supérieur (9) du turbocompresseur sur le
collecteur d’échappement,
- la vis transversale (10) du turbocompresseur,
a Desserrer la vis (11) de la béquille.
a Déposer :
- le turbocompresseur par le dessous du véhicule,
- le joint du turbocompresseur.

12B-21
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
En cas de remplacement du turbocopresseur :
116297
a Déposer :
- les vis (14) des tuyaux rigides de refroidissement
du turbocompresseur,
- les tuyaux rigides de refroidissement du turbocom-
presseur,
- le joint des tuyaux rigides de refroidissement du
turbocompresseur.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
faces d’appui :
- du collecteur d’échappement,
- du turbocompresseur,
- des tuyaux rigides de refroidissement du turbo-
compresseur en cas de réutilisation.
- pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en entrée de refroidisseur d'air de
suralimentation (10,09,04,04),
- pièce à remplacer systématiquement : Ecrou
de turbocompresseur (10,09,01,03),
- pièce à remplacer systématiquement : Béquille
de turbocompresseur (10,09,01,05),
12B-22
12B
- pièce à remplacer systématiquement : vis de
turbocompresseur sur béquille de turbocom-
presseur (10,09,01,06),
- pièce à remplacer systématiquement : tuyau
d'alimentation d'huile de turbocompresseur
(10,09,03,01),
- pièce à remplacer systématiquement : Tuyau
de retour d'huile de turbocompresseur (10,09,
03,02),
- pièce à remplacer systématiquement : joint en-
tre collecteur d'échappement et turbocompres-
seur (10,09,01,07),
- pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau rigide de refroidissement de turbocom-
presseur (10,09,01,09),
- pièce à remplacer systématiquement : joint en-
tre turbocompresseur et catalyseur (10,09,01,
08),
- pièce à remplacer systématiquement : goujon
de collecteur d'échappement sur turbocom-
presseur (si desserré) (10,09,01,11),
- pièce à remplacer systématiquement : goujon
catalyseur sur turbocompresseur (si desserré)
(10,09,01,04)
a Pièces à remplacer systématiquement :
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur et leurs
joints,
- le joint du turbocompresseur,
- le joint des tuyaux rigides de refroidissement du
turbocompresseur en cas de remplacement du tur-
bocompresseur,
- le joint du précatalyseur,
- le goujon du collecteur d’échappement,
- les goujons du turbocompresseur en cas de réutili-
sation du turbocompresseur.
1 - Etape de préparation à la repose dans le cas
d’un remplacement du turbocompresseur :
a Reposer :
- un joint neuf sur les tuyaux rigides de refroidisse-
ment du turbocompresseur,
- les tuyaux rigides de refroidissement du turbocom-
presseur.
a Serrer au couple les vis de la béquille des tuyaux
rigides de refroidissement du turbocompresseur
(10 N.m).
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
2 - Etape de préparation à la repose dans le cas
d’une réutilisation du turbocompresseur :
a Serrer au couple les goujons du turbocompres-
seur (15 N.m) à l’aide d’une dégoujonneuse à rou-
leau ou en utilisant les empreintes des goujons.

3 - Etape commune de préparation à la repose

a Serrer au couple le goujon du collecteur d’échap-
pement (9 N.m) à l’aide d’une dégoujonneuse à
rouleau.

115069
a

Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté turbocompresseur soit
monté dans le bon sens.

a Reposer un joint neuf du tuyau d’air en entrée de

l’échangeur air-air côté turbocompresseur.

115068
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air côté turbocompresseur à l’aide d’une
pince brucelle.

12B-23
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTIDIÉE

115739
114471 a Visser sans serrer et dans l’ordre la vis transversale
a Reposer : (17) , les écrous (18) et (19) du turbocompresseur.

- la béquille du turbocompresseur, a Presserrer aux couples :

- les écrous inférieurs du turbocompresseur

- les vis (15) et (16) de la béquille du turbocompres-
(presserrage) (12 N.m) (18) ,
seur.
- l’écrou supérieur du turbocompresseur (pres-
a Visser sans serrer les vis de la béquille.
serrage) (12 N.m) (19) .
a Positionner le turbocompresseur dans le comparti-
a Serrer aux couples :
ment moteur en le passant par le bas du véhicule.
- les écrous inférieurs du turbocompresseur (21
a Reposer le turbocompresseur sans son joint d’étan-
N.m) (18) ,
chéité et maintenir le turbocompresseur plaqué con-
tre le collecteur d’échappement. - l’écrou supérieur du turbocompresseur (21
N.m) (19) .
a Serrer légèrement la vis (15) de la béquille du turbo-
compresseur côté distribution. a Desserrer la vis (20) de la béquille du turbocompres-
seur.

Nota : a Serrer aux couples :

Ne pas serrer la vis trop rapidement pour ne pas - la vis transversale du turbocompresseur (25
faire pivoter la béquille du turbocompresseur. N.m) (17) ,

a Ecarter le turbocompresseur dans le compartiment - la vis de la béquille du turbocompresseur côté

moteur. distribution (25 N.m) (20) .

a Serrer au couple la vis de la béquille du turbo-

compresseur côté volant moteur (25 N.m) (15) . III - ÉTAPE FINALE

a Reposer : a Reposer :

- un joint neuf de turbocompresseur, - les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,

Suralimentation, T u y a u d'huile du
- le turbocompresseur sur le collecteur d’échappe- turbocompresseur: Dépose - Repose, page
ment. 12B-40) ,

12B-24
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
- le précatalyseur (voir 1 9 B , Echappement, a Mettre en place le tuyau d’air en entrée de l’échan-
Précatalyseur : Dépose - Repose, page 19B-22) geur air-air.
,

- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen- Nota :

sion moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) .
a Brancher les durites de refroidissement du turbo-
compresseur.
a Reposer les colliers des durites de refroidissement
du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Déposer les outils (Ms. 583) sur les durites de refroi-
dissement du turbocompresseur.
a Reposer :
Le tuyau d’air entrée échangeur air-air est bien
clippé sur le turbocompresseur lorsque l’agrafe
est engagé dans la gorge du turbocompresseur.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air
sur le turbocompresseur.
a Mettre en place la durite supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Reposer le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air.

- le capteur de pression des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) ,
- le capteur de température des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de températu-
re des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-85) ,
- le filtre à particules (voir 19B, Echappement, Fil-
tre à particules : Dépose - Repose, page 19B-
71) .
a Serrer au couple les colliers du tuyau d’air en sor-
tie du boîtier de filtre à air (5,5 N.m).
a Brancher :
- le connecteur du débitmètre d’air,
- le tuyau du régulateur de pression de suralimenta-
tion sur le turbocompresseur.
a Agrafer sur le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre
à air :
- le câblage du débitmètre d’air,
- le tuyau du régulateur de pression de suralimenta-
tion.

M9R, et 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816 a Reposer le cache moteur.

a Reposer un joint de sortie de différentiel droit (voir
Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose)
(21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Purger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

a Reposer la transmission avant droite (voir Trans-

mission de roue avant droite : Dépose - Repose)

M9R, et 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816

a Remplir la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte de

vitesses mécanique : Vidange - Remplissage) .

a Reposer :

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- le protecteur sous moteur.

12B-25
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
K9K, et 780

Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

goujons neufs du turbo- 9 N.m

compresseur sur le col-
lecteur, côté collecteur

goujon neuf du turbo- 9 N.m

compresseur sur le col-
lecteur, côté
turbocompresseur

écrous du turbocom- 28 N.m

presseur

123293
IMPORTANT a Déposer :
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération. - la vis (1) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air,
- l’écrou (2) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
ATTENTION air-air.
La casse du turbocompresseur génère des corps
métalliques dans les circuits d’air et d’huile.
Le non respect des consignes suivantes entraîne
systématiquement des récidives de casse de turbo-
compresseur.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer : 123299

a Tirer l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de l’échan-

- le cache moteur, geur air-air.

- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe- a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de air-air du turbocompresseur.
recirculation des gaz d'échappement : Dépose - a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
Repose, page 14A-12) . air.

12B-26
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose
K9K, et 780
a Déposer le tuyau d’alimentation d’huile du turbo-
compresseur (voir 12B, Suralimentation, Tuyau
d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose,
page 12B-40) .
123823
a Déposer :
- les écrous supérieurs (4) du turbocompresseur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur
(voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Débrancher la durite du clapet du régulateur de
pression côté clapet du régulateur de pression.
12B-27
12B
123823
a Déposer :
- l’écrou inférieur (5) du turbocompresseur,
- le turbocompresseur,
- le joint du turbocompresseur sur le collecteur
d’échappement.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a
ATTENTION
Lors du remontage, veiller à ce qu'aucun corps
étranger ne pénètre dans la turbine ou dans le
compresseur.
Vérifier que le tuyau de retour d'huile du turbo-
compresseur ne soit pas partiellement ou com-
plètement obturée par la calamine. S'assurer
qu’il n’y ait pas de fuite, sinon remplacer la pièce.
ATTENTION
Vérifier, suite à une défaillance du turbocompres-
seur, que l'échangeur air - air et l'ensemble du
circuit d'air ne soient pas pleins d'huile. Dans ce
cas, déposer ces pièces et les nettoyer à l'aide
d'un bac de nettoyage ou d'une fontaine de net-
toyage, puis les sécher à l'aide d'un pistolet à air
comprimé.
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose
K9K, et 780
a pièce à remplacer systématiquement : joint en-
tre collecteur d'échappement et turbocompres-
seur (10,09,01,07)
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE
les faces d’appui :
- du turbocompresseur sur le collecteur d’échappe-
ment,
- du collecteur d’échappement sur le turbocompres-
seur.
a Dégraisser par la suite ces faces d’appui à l’aide de
NETTOYANT DE SURFACE et de CHIFFONS
PROPRES (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).
12B
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) .
a Reposer :
- le tuyau d’alimentation d’huile du turbocompres-
seur (voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile
du turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTIDIÉE Procédure de réamorçage en huile

a Serrer au couple
- les goujons neufs du turbocompresseur sur le
collecteur, côté collecteur (9 N.m),
- le goujon neuf du turbocompresseur sur le col-
lecteur, côté turbocompresseur (9 N.m).
a Reposer :
- le joint du turbocompresseur sur le collecteur
d’échappement,
- le turbocompresseur,
- l’écrou inférieur du turbocompresseur.
a Visser sans serrer l’écrou inférieur du turbocom-
presseur à l’aide d’une clé plate (le turbocompres-
seur doit être en appui sur le collecteur et la clé ne
doit plus tourner sans effort).
a Effectuer un repère de peinture sur le turbocompres-
seur et qui coïncide avec une crête de l’écrou infé-
rieur du turbocompresseur. 123824

a Serrer l’écrou inférieur du turbocompresseur jusqu’à a Débrancher le connecteur du capteur de position de

faire coïncider la crête suivante de l’écrou par rap-
port à la marque de peinture faite sur le turbocom-
presseur (l’angle effectué au final est de 60˚).
a Serrer au couple les deux autres écrous du turbo-
compresseur (28 N.m).
a Brancher la durite du clapet du régulateur de pres-
sion côté clapet du régulateur de pression.
III - ÉTAPE FINALE
vilebrequin (6) , sur la boîte de vitesses.
a Actionner le démarreur jusqu’à l’extinction du témoin
d’huile (insister quelques secondes).
a Couper le contact.
a Brancher le capteur de position de vilebrequin.
a Démarrer le moteur.
a Laisser tourner au ralenti puis accélérer plusieurs
fois à vide.

a Reposer : a Couper le contact.

- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur
(voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
a Vérifier :
- le bon fonctionnement du turbocompresseur,
- l’absence de fuite d’huile sur le turbocompresseur.

12B-28
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
K9K, et 780
a Brancher l’outil de diagnostic et traiter le(s) dé-
faut(s) présent(s).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur.
- les vis du protecteur sous moteur.

12B-29
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
V9X
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
Outillage spécialisé indispensable (35A, Roues et pneumatiques),
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
élastiques.
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
Matériel indispensable
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
pince brucelle Repose) (55A, Protections extérieures).

a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-

Couples de serragem froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
goujons du turbocom- 10 N.m
presseur

écrous neufs du turbo- 62 N.m

compresseur

vis de la béquille du tur- 25 N.m

bocompresseur

écrous neufs de la 25 N.m

béquille du turbocom-
presseur

vis de l’électrovanne de 10 N.m

recirculation des gaz
d’échappement

écrou du tuyau d’air en 21 N.m 133888

entrée de l’échangeur
air-air a Débrancher :

collier du tuyau d’air en 6 N.m - les tuyaux de dépression de l’électrovanne de

entrée du turbocom- commande du turbocompresseur en (1) ,
presseur
- le tuyau (2) de réaspiration des vapeurs d’huile.

a Desserrer le collier (3) du tuyau d’air en entrée du

IMPORTANT turbocompresseur.
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.
a Déposer :

DÉPOSE - les biellettes de reprise de couple inférieures (voir

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur,
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le tuyau d’alimentation d’huile et le tuyau de retour
d’huile inférieur du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le tuyau d’air en entrée du turbocompresseur.

12B-30
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose
V9X
134228
a Pivoter l’agrafe (4) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air sur le turbocompresseur.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air sur le turbocompresseur.
137888
a Déposer l’écrou (5) du support du tuyau d’air en en-
trée de l’échangeur air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
12B-31
12B
134107
a Déposer :
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- les vis (6) de l’électrovanne de recirculation des
gaz d’échappement.
137921
a Dégrafer la commande de boîte de vitesses de son
support suivant la flêche de mouvement.
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
V9X

137922 134093
a Déposer :
a Déposer les vis (7) du support de la commande de
boîte de vitesses. - l’écrou (10) des tuyaux rigides de refroidissement,
- la vis (11) des tuyaux rigides de refroidissement.
a Ecarter le support de la commande de boîte de vi-
tesses. a Ecarter les tuyaux rigides de refroidissement.

134104

a Déposer :

- les écrous (8) du refroidisseur des gaz d’échappe-

ment sur le turbocompresseur,

- les vis (9) du refroidisseur des gaz d’échappement.

a Ecarter l’ensemble « électrovanne de recirculation

des gaz d’échappement - refroidisseur des gaz
d’échappement » .

a Déposer le joint de refroidisseur des gaz d’échappe-

ment.

12B-32
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

134113
134101
a

Nota :
Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits) sur les gou-
jons du turbocompresseur pour éviter la rupture
des goujons au desserrage des écrous.

a Déposer :
- les écrous (12) de la béquille du turbocompres-
seur,
- les vis (13) de la béquille du turbocompresseur,
- la béquille du turbocompresseur.

134114

a Ecarter le collier de la durite (16) de refroidissement

du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Débrancher la durite de refroidissement du turbo-

compresseur.

a Déposer :

- le collier (14) entre le turbocompresseur et le col-

lecteur d’échappement du banc arrière,

- le collier (15) entre le turbocompresseur et le col-

lecteur d’échappement du banc avant.

12B-33
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose
V9X
134115
a Débrancher :
- le connecteur du capteur de pression des gaz
d’échappement,
- le connecteur du capteur de température des gaz
d’échappement.
Nota :
Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits) sur les gou-
jons du turbocompresseur pour éviter la rupture
des goujons au desserrage des écrous.
a Déposer :
- les écrous (17) du turbocompresseur,
- les rondelles du turbocompresseur,
- le turbocompresseur,
- les joints entre le turbocompresseur et les collec-
teurs d’échappement avant et arrière,
- les goujons du turbocompresseur.
12B-34
12B
En cas de remplacement du turbocompresseur
134090
a Déposer :
- le tuyau (18) de liquide de refroidissement du tur-
bocompresseur (voir Tuyau de liquide de refroi-
dissement de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,
- les vis (19) du support des connecteurs,
- le capteur (20) de température des gaz d’échappe-
ment (voir 19B, Echappement, Capteur de tem-
pérature des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 19B-85) ,
- le capteur (21) de pression des gaz d’échappe-
ment (voir 19B, Echappement, Capteur de pres-
sion des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 19B-93) ,
- le tuyau supérieur d’huile du turbocompresseur
(voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) .
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
refroidisseur de gaz d'échappement (11,07,01,
17).
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
turbocompresseur (10,09,01,03).
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
V9X
a pièce à remplacer systématiquement : joint en-
tre collecteur d'échappement et turbocompres-
seur (10,09,01,07).
a Remplacer systématiquement :
- les goujons du turbocompresseur,
- les colliers entre le turbocompresseur et les collec-
teurs d’échappement,
- les rondelles du turbocompresseur,
- le joint du tuyau d’air en sortie du turbocompres-
seur,
- les goujons du refroidisseur des gaz d’échappe-
ment sur le turbocompresseur, si lors de la dépose
ils ont été desserrés,
- les écrous du refroidisseur des gaz d’échappement
sur le turbocompresseur.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les 115069
faces d’appui :
a
- des collecteurs d’échappement,
Nota :
- du turbocompresseur.
Vérifier que le joint du tuyau d’air en sortie du
turbocompresseur soit monté dans le bon sens.

a Reposer un joint neuf de tuyau d’air en sortie du tur-

bocompresseur.

En cas de remplacement du turbocompresseur

a Reposer :

- le tuyau supérieur d’huile du turbocompresseur

(voir 12B, Suralimentation, Tuyau d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,

- le capteur de pression des gaz d’échappement

(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) ,

- le capteur de température des gaz d’échappement

115068
a Déposer le joint du tuyau d’air en sortie du turbo-
compresseur à l’aide d’une pince brucelle.
(voir 19B, Echappement, Capteur de températu-
re des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-85) ,
- le tuyau de liquide de refroidissement du turbocom-
presseur (voir Tuyau de liquide de refroidisse-
ment de turbocompresseur : Dépose - Repose)
.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer des goujons neufs de turbocompresseur.

12B-35
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
V9X
a Serrer au couple les goujons du turbocompres- a Serrer dans l’ordre :
seur (10 N.m).
- les vis de l’électrovanne de recirculation des gaz
a Reposer : d’échappement,
- des joints neufs de collecteur d’échappement - les écrous du refroidisseur des gaz d’échappement
avant et arrière, sur le turbocompresseur,
- des colliers neufs entre le turbocompresseur et les - les vis du refroidisseur des gaz d’échappement sur
collecteurs d’échappement, le couvre-culasse du banc arrière.
- le turbocompresseur,
- la béquille du turbocompresseur,
- des rondelles neuves de turbocompresseur.
a Serrer aux couples :
- les écrous neufs du turbocompresseur (62
N.m),
- les vis de la béquille du turbocompresseur (25
N.m),
- les écrous neufs de la béquille du turbocom-
presseur (25 N.m).
a Brancher :
- le connecteur du capteur de pression des gaz
d’échappement,
- le connecteur du capteur de température des gaz
d’échappement,
- la durite de refroidissement du turbocompresseur. 134107

a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse- a Serrer au couple les vis de l’électrovanne de recir-
ment du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot. culation des gaz d’échappement (10 N.m) (23) .
1448).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- les tuyaux rigides de refroidissement,
- un joint neuf du refroidisseur des gaz d’échappe-
ment,
- des goujons neufs du refroidisseur des gaz
d’échappement sur le turbocompresseur, si lors de
la dépose ils ont été desserrés.
a Mettre en place l’ensemble « électrovanne de recir-
culation des gaz d’échappement - refroidisseur des
gaz d’échappement » .
a Visser sans serrer :
- des écrous neufs du refroidisseur des gaz d’échap-
pement sur le turbocompresseur,
- les vis du refroidisseur des gaz d’échappement sur
le couvre-culasse du banc arrière,
- les vis de l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement.

12B-36
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose
V9X
137922
a Reposer le support de la commande de boîte de vi-
tesses.
a Serrer dans l’ordre les vis de la commande de boîte
de vitesses.
a Agrafer la commande de boîte de vitesses sur son
support.
a Reposer le tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement (voir 14A, Antipollution, Tuyau ri-
gide de recirculation des gaz d'échappement :
Dépose - Repose, page 14A-66) .
a Mettre en place le tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Brancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air sur le turbocompresseur.
a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air sur le turbocompresseur
a Serrer au couple l’écrou du tuyau d’air en entrée
de l’échangeur air-air (21 N.m).
a Reposer le tuyau de sortie du boîtier de filtre à air.
a Serrer au couple le collier du tuyau d’air en entrée
du turbocompresseur (6 N.m).
a Reposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
12B-37
12B
- le tuyau d’alimentation d’huile et le tuyau de retour
d’huile inférieur du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le protecteur sous moteur.
a Brancher :
- les tuyaux de dépression de l’électrovanne de
commande du turbocompresseur,
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
K9K, et 782
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
Couples de serragem turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) .
goujons neufs du turbo- 9 N.m
compresseur sur le tur-
bocompresseur II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

goujon neuf du turbo- 9 N.m

compresseur sur le col-
lecteur d’échappement

écrous du turbocom- 28 N.m

presseur

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DEPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :
139199
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap- a Débrancher le tuyau de commande de régulation de
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur pression de suralimentation du turbocompresseur.
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) ,

- le protecteur sous moteur,

- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-

bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,

- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-

ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,

- le capteur de pression des gaz d’échappement

(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) ,

- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-

buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) , 139180

- l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe- a Déposer :

ment (voir 14A, Antipollution, Ensemble de re- - les écrous (2) du turbocompresseur,
circulation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-56) , - le turbocompresseur.

12B-38
 SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose
K9K, et 782
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Suralimentation, T u y a u
ATTENTION
Lors du remontage, veiller à ce qu'aucun corps
étranger ne pénètre dans la turbine ou dans le
compresseur.
Vérifier que le tuyau de retour d'huile du turbo-
compresseur ne soit pas partiellement ou com-
plètement obturée par la calamine. S'assurer
qu’il n’y ait pas de fuite, sinon remplacer la pièce.
ATTENTION
Vérifier, suite à une défaillance du turbocompres-
seur, que l'échangeur air - air et l'ensemble du
circuit d'air ne soient pas pleins d'huile. Dans ce
cas, déposer ces pièces et les nettoyer à l'aide
d'un bac de nettoyage ou d'une fontaine de net-
toyage, puis les sécher à l'aide d'un pistolet à air
comprimé.
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLLISSA-
GE GRIS (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) le
plan de joint :
- du collecteur d’échappement,
- du turbocompresseur en cas de réutilisation.
a Dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et de CHIF-
FONS PROPRES le plan de joint :
- du collecteur d’échappement,
- du turbocompresseur en cas de réutilisation.
a En cas de remplacement des goujons du turbocom-
presseur, serrer aux couples :
- les goujons neufs du turbocompresseur sur le
turbocompresseur (9 N.m),
- le goujon neuf du turbocompresseur sur le col-
lecteur d’échappement (9 N.m).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le turbocompresseur.
a Serrer au couple les écrous du turbocompresseur
(28 N.m).
a Brancher le tuyau de commande de régulation de
pression de suralimentation du turbocompresseur.
12B-39
12B
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur (voir 12B,
d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Ensemble de re-
circulation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-56) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le capteur de pression des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,
- le protecteur sous moteur,
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
F4R

Outillage spécialisé indispensable

ATTENTION
Ms. 583 Pinces pour tuyaux.
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers prévoir l’écoulement du liquide.
élastiques.

Mot. 1202-01 Pince collier pour collier élas-

tique (grand modèle). Nota :
Cette méthode traite de la dépose - repose du
Mot. 1202-02 Pince collier pour collier élas-
tique (petit modèle). tuyau d’alimentation d’huile du turbocompressuer et
du tuyau de retour d’huile du turbocompresseur.

Couples de serragem DÉPOSE DU TUYAU D’ALIMENTATION

D’HUILE DU TURBOCOMPRESSEUR
vis creuse du tuyau 45 N.m
d’alimentation d’huile du
turbocompresseur sur le I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
carter-cylindres
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
raccord du tuyau d’ali- 25 N.m
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
mentation d’huile du tur-
bocompresseur sur le a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
turbocompresseur pose) (MR 415, 80A, Batterie).

vis du tuyau d’alimenta- 25 N.m a Déposer :

tion d’huile du turbo- - le cache moteur,
compresseur sur le
carter-cylindres - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
vis creuses du tuyau de 12 N.m - l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
refroidissement du tur- de passage de roue avant : Dépose - Repose)
bocompresseur sur le (MR 416, 55A, Protections extérieures),
turbocompresseur
- la transmission avant droite (voir Transmission de
vis de l’écran thermique 10 N.m roue avant droite : Dépose - Repose) (MR 415,
du tuyau de refroidisse- 29A, Transmissions),
ment du turbocompres-
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
seur
pension moteur, Biellette de reprise de couple
vis du tuyau de retour 8 N.m inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
d’huile du turbocom- - le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
presseur sur le turbo- Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) .
compresseur
a Dégrafer les Durit de refroidissement de l’aérother-
vis du tuyau de retour 25 N.m me.
d’huile du turbocom-
presseur sur le carter-
cylindres

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

12B-40
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
F4R

124133 124132

a Déposer la vis (1) de l’écran thermique du tuyau de a Déposer :

refroidissement du turbocompresseur. - les écrous (3) de l’écran thermique du démarreur,
a Mettre en place l’outil (Ms. 583) sur les Durit de re- - l’écran thermique du démarreur.
froidissement du turbocompresseur.
a Ecarter l’écran thermique du tuyau de refroidisse-
a Ecarter le collier des Durit de refroidissement du tur- ment du turbocompresseur.
bocompresseur à l’aide de l’outil (Mot. 1448) ou
(Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02).

a Débrancher les Durit de refroidissement du turbo-

compresseur.

121264

a Déposer les vis creuses (2) du tuyau de refroidisse-

ment du turbocompresseur.

12B-41
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
121266
a Desserrer le raccord (4) du tuyau d’alimentation
d’huile du turbocompresseur sur le turbocompres-
seur à l’aide de l’outil.
a Déposer :
- la vis creuse (5) du tuyau d’alimentation d’huile du
turbocompresseur sur le carter-cylindres,
- la vis (6) du tuyau d’alimentation d’huile du turbo-
compresseur sur le carter-cylindres,
- le tuyau d’alimentation d’huile du turbocompres-
seur,
- les joints du tuyau d’alimentation d’huile du turbo-
compresseur.
REPOSE DU TUYAU D’ALIMENTATION
D’HUILE DU TURBOCOMPRESSEUR
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- les joints du tuyau de refroidissement du turbocom-
presseur,
- les joints du tuyau d’alimentation d’huile du turbo-
compresseur.
a Déposer les joints du tuyau de refroidissement du
turbocompresseur.
12B-42
12B
a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) :
- le plan de joint du carter-cylindres au niveau de la
vis creuse du tuyau d’alimentation d’huile du turbo-
compresseur,
- le plan de joint du turbocompresseur au niveau des
vis creuse du tuyau de refroidissement du turbo-
compresseur.
a Reposer les joints neufs du tuyau de refroidissement
du turbocompresseur.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le tuyau d’alimentation d’huile du turbo-
compresseur.
a Visser sans serrer :
- le raccord du tuyau d’alimentation d’huile du turbo-
compresseur sur le turbocompresseur,
- la vis creuse du tuyau d’alimentation d’huile du tur-
bocompresseur sur le carter-cylindres,
- la vis du tuyau d’alimentation d’huile du turbocom-
presseur sur le carter-cylindres.
a Serrer au couple la vis creuse du tuyau d’alimen-
tation d’huile du turbocompresseur sur le carter-
cylindres (45 N.m).
a Serrer au couple le raccord du tuyau d’alimenta-
tion d’huile du turbocompresseur sur le turbo-
compresseur (25 N.m) à l’aide de l’outil.
a Serrer au couple la vis du tuyau d’alimentation
d’huile du turbocompresseur sur le carter-cylin-
dres (25 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place l’écran thermique du tuyau de refroi-
dissement du turbocompresseur.
a Reposer :
- l’écran thermique du démarreur,
- les écrous de l’écran thermique du démarreur,
- les vis creuses du tuyau de refroidissement du tur-
bocompresseur sur le turbocompresseur.
a Serrer au couple les vis creuses du tuyau de re-
froidissement du turbocompresseur sur le tur-
bocompresseur (12 N.m).
a Brancher les Durit de refroidissement du turbocom-
presseur.
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
F4R
a Mettre en place le collier des Durit de refroidisse- - la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
ment du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot. pension moteur, Biellette de reprise de couple
1448) ou (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02). inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
a Reposer la vis de l’écran thermique du tuyau de re- - le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
froidissement du turbocompresseur. Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) .
a Serrer au couple les vis de l’écran thermique du
tuyau de refroidissement du turbocompresseur II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
(10 N.m).
a Agrafer les Durit de refroidissement de l’aérotherme.
a Reposer :
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (MR 415,
29A, Transmissions),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie). 21931
a Reposer le cache moteur. a Déposer :

- les vis (1) du tuyau de retour d’huile du turbocom-

DÉPOSE DU TUYAU DE RETOUR D’HUILE
DU TURBOCOMPRESSEUR
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
presseur sur le turbocompresseur,
- la vis (2) du tuyau de retour d’huile du turbocom-
presseur sur le carter-cylindres,
- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur.
REPOSE DU TUYAU DE RETOUR D’HUILE
DU TURBOCOMPRESSEUR
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement les joints du tuyau de
retour d’huile du turbocompresseur.
a Déposer les joints du tuyau de retour d’huile du tur-
bocompresseur.

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (MR 415,
29A, Transmissions),
a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) :
- le plan de joint du tuyau de retour d’huile du turbo-
compresseur en cas de réutillisation,

12B-43
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
F4R
- le plan de joint du tuyau intermédiaire de retour
d’huile.

a Reposer les joints neufs sur le tuyau de retour d’hui-

le du turbocompresseur.

a Huiler le joint torique du tuyau de retour d’huile du

turbocompresseur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place le tuyau de retour d’huile du turbo-

compresseur en l’emmanchant en premier dans le
carter-cylindres.

a Reposer les vis du tuyau de retour d’huile du turbo-

compresseur sur le turbocompresseur.

a Serrer au couple les vis du tuyau de retour d’huile

du turbocompresseur sur le turbocompresseur
(8 N.m).

a Reposer la vis du tuyau de retour d’huile du turbo-

compresseur sur le carter-cylindres.

a Serrer au couple la vis du tuyau de retour d’huile

du turbocompresseur sur le carter-cylindres (25
N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,

Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,

- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-

pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,

- la transmission avant droite (voir Transmission de

roue avant droite : Dépose - Repose) (MR 415,
29A, Transmissions),

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

- le protecteur sous moteur,

- les vis du protecteur sous moteur.

a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 80A, Batterie).

12B-44
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R

Couples de serragem M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809

ou 816 ou 845 ou 849
vis des tuyaux d’huile 10 N.m
sur le turbocompresseur a Déposer le précatalyseur (voir 19B, Echappement,
Précatalyseur : Dépose - Repose, page 19B-22) .
vis creuse du tuyau 16 N.m
d’alimentation en huile
du turbocompresseur
sur le carter-cylindres
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte

de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage)
(21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Déposer :
a Déposer :
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- le joint de sortie de différentiel (voir Joint de sortie
de différentiel : Dépose - Repose) (21A, Boîte de
vitesses mécanique),
123625
- la vis (1) des tuyaux d’huile du turbocompresseur
sur carter-cylindres,
- les vis (2) des tuyaux d’huile du turbocompresseur
sur le turbocompresseur,
- la vis creuse (3) du tuyau d’alimentation en huile du
turbocompresseur sur carter-cylindres,
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur.

- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Biellette de reprise de couple
REPOSE
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) .
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Pièces à remplacer systématiquement :
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
- les tuyaux d’huile du turbocompresseur.
a Déposer le catalyseur (voir 19B, Echappement,
a Huiler le joint torique neuf du tuyau d’huile du turbo-
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) .
compresseur côté carter-cylindres.
a Retirer le bouchon de protection sur le raccord d’ali-
mentation en huile côté carter-cylindres.

12B-45
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
M9R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE III - ÉTAPE FINALE

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

a Reposer le catalyseur (voir 19B, Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) .

M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809

ou 816 ou 845 ou 849
a Reposer le précatalyseur (voir 19B, Echappement,
Précatalyseur : Dépose - Repose, page 19B-22) .

a Reposer :
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Biellette de reprise de couple
114470
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,

a - le joint de sortie de différentiel (voir Joint de sortie

Nota :
Ne pas effectuer de rotation du joint torique du
tuyau d’huile du turbocompresseur côté carter-
cylindres lors de l’emmanchement.
Vérifier que le joint torique du tuyau d’huile du
turbocompresseur côté carter-cylindres ne soit
pas sorti de son logement après sa mise en
place.
Vérifier la présence des deux joints en cuivre sur
le raccord d’alimentation en huile côté carter
cylindres.
a Mettre en place le tuyau d’huile du turbocompres-
seur en l’emmanchant en premier dans le carter-cy-
lindres en (4) .
de différentiel : Dépose - Repose) (21A, Boîte de
vitesses mécanique),
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions).
a Effectuer le remplissage et le niveau de la boîte de
vitesses (voir Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage) (21A, Boîte
de vitesses mécanique).
a Reposer :
- le protecteur moteur,
- les vis du protecteur moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

a Visser sans serrer :

- les vis des tuyaux d’huile sur le turbocompresseur,
- la vis intermédiaire des tuyaux d’huile du turbo-
compresseur sur le carter-cylindres,
- la vis creuse du tuyau d’alimentation en huile du
turbocompresseur sur le carter-cyindres.
a Serrer au couple les vis des tuyaux d’huile sur le
turbocompresseur (10 N.m).
a Serrer la vis intermédiaire des tuyaux d’huile du tur-
bocompresseur sur le carter-cylindres.
a Serrer au couple la vis creuse du tuyau d’alimen-
tation en huile du turbocompresseur sur le car-
ter-cylindres (16 N.m).

12B-46
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
K9K, et 780

Outillage spécialisé indispensable

ATTENTION
Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux
Haute Pression. La casse du turbocompresseur génère des corps
métalliques dans les circuits d’air et d’huile.
Mot. 1746 Clé déportée pour serrage
Le non respect des consignes suivantes entraîne
tuyaux pompe Haute Pres-
systématiquement des récidives de casse de turbo-
sion.
compresseur.

Matériel indispensable

outil de diagnostic Nota :

Cette méthode traite de la dépose - repose du
tuyau de retour d’huile et du tuyau d’alimentation
Couples de serragem
d’huile.
écrou du tuyau d’ali- 35 N.m
mentation d’huile du tur-
bocompresseur sur la DÉPOSE DU TUYAU D’ALIMENTATION
culasse D’HUILE DU TURBOCOMPRESSEUR
vis creuse du tuyau 14 N.m
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
d’alimentation d’huile du
turbocompresseur a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
vis du tuyau de retour 12 N.m
d’huile du turbocom- a Déposer l’électrovanne de recirculation des gaz
presseur d’échappement (voir 14A, Antipollution, Electro-
vanne de recirculation des gaz d'échappement :
Dépose - Repose, page 14A-12) .
IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

ATTENTION
Lors du remontage, veiller à ce qu'aucun corps
étranger ne pénètre dans la turbine ou dans le
compresseur.
Vérifier que le tuyau de retour d'huile du turbocom-
presseur ne soit pas partiellement ou complète-
ment obturée par la calamine. S'assurer qu’il n’y ait
pas de fuite, sinon remplacer la pièce.

12B-47
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
K9K, et 780

122425 123812
a Dégrafer le câblage électrique (3) du tuyau d’air en
sortie du boîtier de filtre à air.
a Desserrer les colliers (4) du tuyau d’air en sortie du
boîtier de filtre à air.
a Déposer le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air.

122424
a Débrancher :
- le connecteur (1) du débitmètre d’air,
- le connecteur (2) de l’électrovanne de régulation
de suralimentation.

12B-48
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose
K9K, et 780
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
123811
a Déposer la vis creuse (5) du tuyau d’alimentation
d’huile du turbocompresseur.
a Desserrer l’écrou (6) du tuyau d’alimentation d’huile
du turbocompresseur sur la culasse.
a Déposer l’écrou (6) du tuyau d’alimentation d’huile
du turbocompresseur de la culasse.
a Extraire le tuyau d’alimentation d’huile du turbocom-
presseur.
a Essuyer les coulures d’huile.
REPOSE DU TUYAU D’ALIMENTATION
D’HUILE DU TURBOCOMPRESSEUR
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement: tuyau
d'alimentation d'huile de turbocompresseur (10,
09,03,01)
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de
tuyau d'alimentation d'huile de turbocompres-
seur (10,09,03,04)
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre en place un tuyau neuf d’alimentation d’huile
du turbocompresseur.
a Visser sans serrer l’écrou du tuyau d’alimentation
d’huile du turbocompresseur sur la culasse.
a Reposer une vis creuse neuve du tuyau d’alimenta-
tion d’huile du turbocompresseur.
12B-49
12B
a Serrer aux couples :
- l’écrou du tuyau d’alimentation d’huile du tur-
bocompresseur sur la culasse (35 N.m) à l’aide
de l’outil (Mot. 1566) ou l’outil (Mot. 1746),
- la vis creuse du tuyau d’alimentation d’huile du
turbocompresseur (14 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place le tuyau d’air en sortie du boîtier de
filtre à air.
a Serrer les colliers du tuyau d’air en sortie du boîtier
de filtre à air.
a Agrafer le câblage électrique sur le tuyau d’air en
sortie du boîtier de filtre à air.
a Brancher :
- le connecteur de l’électrovanne de régulation de
suralimentation,
- le connecteur du débitmètre d’air.
a Reposer l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement (voir 14A, Antipollution, Electro-
vanne de recirculation des gaz d'échappement :
Dépose - Repose, page 14A-12) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Débrancher les connecteurs des régulateurs de
pression et de débit de la pompe haute pression
pour interdire la mise en marche du moteur.
a Actionner le démarreur jusqu’à l’extinction du témoin
d’huile (insister quelques secondes).
a Couper le contact.
a Brancher les connecteurs des régulateurs de pres-
sion et de débit de la pompe haute pression.
a Démarrer le moteur.
a Laisser tourner au ralenti puis accélérer plusieurs
fois à vide.
a Couper le contact.
a Vérifier :
- le bon fonctionnement du turbocompresseur,
- l’absence de fuite d’huile sur le turbocompresseur.
a Brancher l’outil de diagnostic et traiter le(s) dé-
faut(s) présent(s).
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
K9K, et 780

DÉPOSE DU TUYAU DE RETOUR D’HUILE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

DU TURBOCOMPRESSEUR

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) .

123810

123814
a Déposer les vis (7) du tuyau de retour d’huile du tur-
bocompresseur.
a Pivoter le tuyau de retour d’huile du turbocompres-
seur pour faciliter sa dépose.
a Extraire (8) le tuyau de retour d’huile du turbocom-
presseur du carter-cylindres.

12B-50
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
K9K, et 780

REPOSE DU TUYAU DE RETOUR D’HUILE

DU TURBOCOMPRESSEUR

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- le joint plat du tuyau de retour d’huile du turbocom-
presseur,
- le joint torique du tuyau de retour d’huile du turbo-
compresseur.
a Lubrifier le joint torique du tuyau de retour d’huile du
turbocompresseur à l’huile moteur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place le tuyau de retour d’huile du turbo-
compresseur sur le carter-cylindres.
a Reposer les vis du tuyau de retour d’huile du turbo-
compresseur.
a Serrer au couple les vis du tuyau de retour d’huile
du turbocompresseur (12 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

12B-51
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
V9X

Outillage spécialisé indispensable Couples de serragem

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers écrous de la béquille 21 N.m

élastiques. inférieure sur le carter-
cylindres et sur la boîte
Matériel indispensable de vitesses

pince brucelle écrous de la béquille 21 N.m

inférieure sur le précata-
lyseur
Couples de serragem
écrous de l’écran ther- 8 N.m
vis creuse du tuyau 16 N.m mique du turbocompres-
d’alimentation d’huile seur
sur le carter-cylindres
vis du tuyau de retour 10 N.m
vis creuse du tuyau 16 N.m d’huile supérieur
d’alimentation d’huile
sur le turbocompresseur
IMPORTANT
vis du tuyau d’alimenta- 25 N.m Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
tion d’huile du turbo- l'opération.
compresseur sur le
boîtier de sortie d’eau

vis du tuyau de retour 10 N.m IMPORTANT

d’huile inférieur
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.
écrous du précataly- 21 N.m
seur sur le turbocom-
presseur
ATTENTION
écrous du flexible de 21 N.m Lors du remontage, veiller à ce qu'aucun corps
liaison sur le précataly- étranger ne pénètre dans la turbine ou dans le
seur compresseur.
Vérifier que le tuyau de retour d'huile du turbocom-
goujons de l’écran ther- 13 N.m
presseur ne soit pas partiellement ou complète-
mique du turbocompres-
ment obturée par la calamine. S'assurer qu’il n’y ait
seur, si lors de la
pas de fuite, sinon remplacer la pièce.
dépose ils ont été des-
serrés

goujons de la béquille 8 N.m

ATTENTION
du précatalyseur sur le
carter-cylindres et sur la La casse du turbocompresseur génère des corps
boîte de vitesses métalliques dans les circuits d’air et d’huile.
Le non respect des consignes suivantes entraîne
écrou de la béquille 21 N.m
systématiquement des récidives de casse de turbo-
supérieure du précataly-
compresseur.
seur

écrous de la béquille 21 N.m

inférieure sur la béquille
supérieure

12B-52
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
V9X

Nota :
Cette méthode traite de la dépose - repose du
tuyau d’alimentation d’huile du turbocompresseur,
du tuyau de retour d’huile inférieur du turbocom-
presseur et du tuyau de retour d’huile supérieur du
turbocompresseur.

DÉPOSE DU TUYAU D’ALIMENTATION

D’HUILE ET DU TUYAU DE RETOUR
D’HUILE INFÉRIEUR DU
TURBOCOMPRESSEUR

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
134225
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie). a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
a Déposer : froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur, a Ecarter le collier (1) de la durite de refroidissement
- le protecteur sous moteur, du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).
a Débrancher la durite de refroidissement du turbo-
compresseur.
Nota :
Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits) sur les gou-
jons du turbocompresseur pour éviter la rupture
des goujons au desserrage des écrous.

a Déposer :

- l’écrou (2) de la durite de refroidissement du turbo-

compresseur sur le précatalyseur,

- les écrous (3) de l’écran thermique du turbocom-

presseur.

a Desserrer l’écrou (4) de l’écran thermique du turbo-

compresseur.

a Déposer les biellettes de reprise de couple inférieu-

res (voir 19D, Suspension moteur, Biellette de re-
prise de couple inférieure : Dépose - Repose,
page 19D-86) .

12B-53
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
V9X

138351 138360
a Dégrafer le câblage (5) du capteur de position de vi-
lebrequin de la béquille du précatalyseur.
a Déposer les écrous (6) de la béquille du précataly-
seur

134229
a Déposer :
- les goujons (7) de la béquille inférieure du précata-
lyseur,
- les écrous (8) de la béquille inférieure du précataly-
seur,
- la béquille inférieure du précatalyseur.

12B-54
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
V9X
a Déposer l’écran thermique du turbocompresseur.

ATTENTION
Pour éviter la surchauffe des éléments environ-
nants, ne pas détériorer (déchirer, percer, plier,
etc.) un écran thermique.
Remplacer tout écran thermique détérioré.

138353
a Desserrer l’écrou (9) de la béquille supérieure du
précatalyseur.
a Déposer la béquille supérieure du précatalyseur.

133904
a Déposer les écrous (11) du flexible de liaison sur le
précatalyseur.

Nota :
Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits) sur les gou-
jons du précatalyseur et du turbocompresseur
pour éviter la rupture des goujons au desser-
rage des écrous.

a Ecarter le flexible de liaison du précatalyseur.

a Déposer le joint du précatalyseur.

137925
a Déposer l’écrou (10) des tuyaux rigides de refroidis-
sement du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement.
a Ecarter les tuyaux rigides de refroidissement du re-
froidisseur d’injecteur de carburant à l’échappe-
ment.

12B-55
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
V9X

138352 134228
a Déposer les écrous (12) du précatalyseur du turbo- a Pivoter l’agrafe (13) du tuyau d’air en entrée de
compresseur. l’échangeur air-air.
a Ecarter le précatalyseur. a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Déposer le joint entre le précatalyseur et le turbo-
compresseur. a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Dégrafer l’électrovanne de commande du turbocom-
presseur.

12B-56
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - le tuyau d’alimentation d’huile du turbocompres-
seur,
1 - Dépose du tuyau d’alimentation d’huile du - les joints du tuyau d’alimentation d’huile du turbo-
turbocompresseur compresseur.

2 - Dépose du tuyau de retour d’huile inférieur

134112

134110

a Déposer :

- les vis (17) du tuyau de retour d’huile inférieur,

- le tuyau de retour d’huile inférieur,

- les joints du tuyau d’huile inférieur.

REPOSE DU TUYAU D’ALIMENTATION

D’HUILE ET DU TUYAU DE RETOUR
D’HUILE INFÉRIEUR DU
TURBOCOMPRESSEUR

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : tuyau

d'alimentation d'huile de turbocompresseur (10,
134111 09,03,01).

a Déposer : a pièce à remplacer systématiquement : joint de

tuyau d'huile de turbocompresseur (10,09,03,
- la vis (14) du tuyau d’alimentation d’huile du turbo- 05).
compresseur sur le boîtier de sortie d’eau,
a Remplacer systématiquement :
- la vis creuse (15) du tuyau d’alimentation d’huile du
turbocompresseur sur le turbocompresseur, - les goujons de la béquille du précatalyseur,
- la vis creuse (16) du tuyau d’alimentation d’huile du - les écrous de l’écran thermique du turbocompres-
turbocompresseur sur le carter-cylindres, seur,

12B-57
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
V9X
- les goujons de l’écran thermique du turbocompres-
seur, si lors de la dépose ils ont été desserrés,
- les écrous entre le précatalyseur et le flexible de
liaison,
- le joint du tuyau d’air en sortie du turbocompres-
seur,
- les joints de précatalyseur,
- les écrous du précatalyseur, si lors de la dépose ils
ont été desserrés,
- les goujons du précatalyseur, si lors de la dépose
ils ont été desserrés.
a Huiler le joint torique neuf du tuyau de retour d’huile
du turbocompresseur côté carter-cylindres avec de
l’huile moteur.

115069

Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté turbocompresseur soit
monté dans le bon sens.

a Reposer un joint neuf du tuyau d’air en entrée de

l’échangeur air-air côté turbocompresseur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

1 - Repose du tuyau d’alimentation d’huile

115068
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan- a Reposer :
geur air-air côté turbocompresseur à l’aide d’une
pince brucelle. - des joints neufs sur le tuyau d’alimentation d’huile
du turbocompresseur,

- un tuyau d’alimentation neuf d’alimentation d’huile

du turbocompresseur.

a Serrer aux couples :

- la vis creuse du tuyau d’alimentation d’huile

sur le carter-cylindres (16 N.m),

- la vis creuse du tuyau d’alimentation d’huile

sur le turbocompresseur (16 N.m),

- la vis du tuyau d’alimentation d’huile du turbo-

compresseur sur le boîtier de sortie d’eau (25
N.m).

12B-58
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose
V9X
2 - Repose du tuyau de retour d’huile inférieur
a Reposer :
- des joints neufs de tuyau de retour d’huile inférieur,
- le tuyau de retour d’huile inférieur.
a Serrer au couple les vis du tuyau de retour d’huile
inférieur (10 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Agrafer l’électrovanne de commande du turbocom-
presseur.
a Brancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Reposer :
- un joint neuf entre le précatalyseur et le turbocom-
presseur,
- le précatalyseur.
a Serrer au couple les écrous du précatalyseur sur
le turbocompresseur (21 N.m).
a Reposer un joint neuf entre le flexible de liaison et le
précatalyseur.
a Mettre en place le flexible de liaison sur le précataly-
seur.
a Serrer aux couples :
- les écrous du flexible de liaison sur le précata-
lyseur (21 N.m),
- les goujons de l’écran thermique du turbocom-
presseur, si lors de la dépose ils ont été desser-
rés (13 N.m).
a Reposer l’écran thermique du turbocompresseur.
a Mettre en place :
- le tuyau rigide de refroidissement du refroidisseur
d’injecteur de carburant à l’échappement sur le
précatalyseur,
- le tuyau rigide de refroidissement du refroidisseur
d’injecteur de carburant à l’échappement sur le tur-
bocompresseur.
a Reposer :
- l’écrou des tuyaux rigides de refroidissement du re-
froidisseur d’injecteur de carburant à l’échappe-
ment sur le précatalyseur,
- la béquille supérieure du précatalyseur.
a Visser sans serrer l’écrou de la béquille supérieure
du précatalyseur.
12B-59
12B
a Reposer la béquille inférieure du précatalyseur.
a Visser sans serrer les écrous de la béquille inférieu-
re sur la béquille supérieure.
a Serrer au couple les goujons de la béquille du pré-
catalyseur sur le carter-cylindres et sur la boîte
de vitesses (8 N.m).
a Visser sans serrer :
- les écrous de la béquille inférieure sur le carter-cy-
lindres et sur la boîte de vitesses,
- les écrous de la béquille inférieure sur le précataly-
seur.
a Serrer aux couples :
- l’écrou de la béquille supérieure du précataly-
seur (21 N.m),
- les écrous de la béquille inférieure sur la
béquille supérieure (21 N.m),
- les écrous de la béquille inférieure sur le carter-
cylindres et sur la boîte de vitesses (21 N.m),
- les écrous de la béquille inférieure sur le préca-
talyseur (21 N.m).
a Agrafer le câblage du capteur de position de vilebre-
quin sur la béquille du précatalyseur.
a Reposer :
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- l’écrou du tuyau rigide de refroidissement sur le tur-
bocompresseur.
a Serrer au couple les écrous de l’écran thermique
du turbocompresseur (8 N.m).
a Brancher la durite de refroidissement sur le tuyau ri-
gide de refroidissement du turbocompresseur.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
V9X
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose) - le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
(35A, Roues et pneumatiques), Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) .
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

DÉPOSE DU TUYAU DE RETOUR D’HUILE

SUPÉRIEUR

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose) 134092
(35A, Roues et pneumatiques),
a Déposer :
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose) - la vis (18) du tuyau de retour d’huile supérieur,
(55A, Protections extérieures),
- les vis (19) du tuyau de retour d’huile supérieur,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures). - le tuyau de retour d’huile supérieur,
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi- - le joint du tuyau de retour d’huile supérieur.
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer : REPOSE DU TUYAU DE RETOUR D’HUILE
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir SUPÉRIEUR
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) , I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

- le tuyau d’alimentation d’huile et le tuyau de retour a Remplacer systématiquement le joint du tuyau de

d’huile inférieur du turbocompresseur (voir 12B, retour d’huile supérieur.
Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) , II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé, a Reposer :

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- un joint neuf du tuyau de retour d’huile supérieur,
- le tuyau de retour d’huile supérieur.
a Serrer au couple les vis du tuyau de retour d’huile
supérieur (10 N.m).

12B-60
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
V9X
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le tuyau d’alimentation d’huile et du tuyau de retour
d’huile inférieur du turbocompresseur (voir 12B,
Suralimentation, T u y a u d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) .
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

12B-61
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
K9K, et 782
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
Outillage spécialisé indispensable ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux
Repose, page 14A-66) ,
Haute Pression.
- le capteur de pression des gaz d’échappement
Mot. 1746 Clé déportée pour serrage (voir 19B, Echappement, Capteur de pression
tuyaux pompe Haute Pres- des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
sion. page 19B-93) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
Couples de serragem se, page 12A-39) ,
écrou du tuyau d’ali- 35 N.m - l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe-
mentation d’huile du tur- ment (voir 14A, Antipollution, Ensemble de re-
bocompresseur circulation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-56) .
vis creuse du tuyau 14 N.m
d’alimentation d’huile du
turbocompresseur II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

vis du tuyau de retour 12 N.m

d’huile du turbocom-
presseur sur le turbo-
compresseur

vis du tuyau de retour 12 N.m

d’huile du turbocom-
presseur sur le carter-
cylindres

DÉPOSE DU TUYAU D’ALIMENTATION

D’HUILE DU TURBOCOMPRESSEUR
139203

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE a Déposer la vis creuse (1) du tuyau d’alimentation

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) ,
- le protecteur sous moteur,
- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,
d’huile du turbocompresseur.
a Desserrer l’écrou (2) du tuyau d’alimentation d’huile
du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot. 1566)
ou de l’outil (Mot. 1746).
a Ecarter de la culasse l’écrou (2) du tuyau d’alimenta-
tion d’huile du turbocompresseur.
a Déposer le tuyau d’alimentation d’huile du turbo-
compresseur.
a Essuyer les coulures d’huile.
REPOSE DU TUYAU D’ALIMENTATION
D’HUILE DU TURBOCOMPRESSEUR
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : tuyau
d'alimentation d'huile de turbocompresseur (10,
09,03,01).

12B-62
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
K9K, et 782
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de DÉPOSE DU TUYAU DE RETOUR D’HUILE
tuyau d'alimentation d'huile de turbocompres- DU TURBOCOMPRESSEUR
seur (10,09,03,04).

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
a Mettre en place un tuyau d’alimentation d’huile de lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
turbocompresseur neuf. (02A, Moyens de levage).

a Visser sans serrer l’écrou du tuyau d’alimention a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
d’huile du turbocompresseur sur la culasse. pose) (80A, Batterie).
a Déposer le protecteur sous moteur.
a Reposer une vis creuse de tuyau d’alimentation
d’huile du turbocompresseur neuve.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Serrer aux couples :

- l’écrou du tuyau d’alimentation d’huile du tur-

bocompresseur (35 N.m) à l’aide de l’outil (Mot.
1566) ou de l’outil (Mot. 1746),

- la vis creuse du tuyau d’alimentation d’huile du

turbocompresseur (14 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Déposer :

- l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe-

ment (voir 14A, Antipollution, Ensemble de re-
circulation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-56) ,

- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-

buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,

- le capteur de pression des gaz d’échappement 139181

(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose, a Déposer les vis (1) du tuyau de retour d’huile du tur-
page 19B-93) , bocompresseur sur le turbocompresseur.

- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-

ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,

- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-

bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,

- le protecteur sous moteur,

- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-

pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) .

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

12B-63
 SURALIMENTATION
Tuyau d'huile du turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
K9K, et 782
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

139179

a Déposer la vis (2) du tuyau de retour d’huile du tur-

bocompresseur sur le carter-cylindres.
a Déposer :

- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur,

- les joints du tuyau de retour d’huile du turbocom-

presseur.

REPOSE DU TUYAU DE RETOUR D’HUILE

DU TURBOCOMPRESSEUR

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de

tuyau d'huile de turbocompresseur (10,09,03,
05).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer des joints neufs sur le tuyau de retour

d’huile du turbocompresseur.

a Lubrifier le joint torique du tuyau de retour d’huile du

turbocompresseur avec de l’huile moteur neuve.

a Reposer le tuyau de retour d’huile du turbocompres-

seur.

a Serrer aux couples :

- les vis du tuyau de retour d’huile du turbocom-

presseur sur le turbocompresseur (12 N.m),
- la vis du tuyau de retour d’huile du turbocom-
presseur sur le carter-cylindres (12 N.m).

12B-64
 SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose 12B
F4R
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Matériel indispensable
Structure inférieure avant).
sangle(s) de sécurité
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose - 123738
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures).
a Tirer sur l’agrafe (2) du tuyau d’air entrée échangeur
air-air.

a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air.

124572

a Mettre en place une sangle(s) de sécurité sur l’en-

semble « groupe motoventilateur de refroidissement
moteur - condenseur - radiateur de 123739
refroidissement » .
a Tirer sur l’agrafe (3) du tuyau d’air sortie échangeur
a Déposer : air-air.
- les vis (1) du tuyaux d’huile de direction assistée, a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air.

12B-65
 SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose
F4R
123740
123741
a Déposer l’échangeur air-air en :
- pinçant les languettes (A) de l’échangeur air-air,
- basculant l’échangeur air-air vers le moteur,
- tirant l’échangeur air-air vers le bas.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- le joint du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
12B-66
12B
- le joint du tuyau d’air sortie échangeur air-air.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer l’échangeur air-air en :
- l’emmanchant dans l’encoche des supports de
l’ensemble « groupe motoventilateur de refroidis-
sement moteur - condenseur - radiateur de
refroidissement » ,
- le clippant dans les supports de l’ensemble
« groupe motoventilateur de refroidissement mo-
teur - condenseur - radiateur de refroidissement » .
a Reposer un joint neuf du tuyau d’air sortie échan-
geur air-air.
a Brancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air.
a Pousser l’agrafe du tuyau d’air sortie échangeur air-
air.
a Reposer un joint neuf du tyau d’air entrée échangeur
air-air.
a Brancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Pousser l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur
air-air.
Nota :
Vérifier si les tuyaux d’air sont bien clippés sur
l’échangeur air-air.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Structure inférieure avant),
- les vis du tuyau d’huile de direction assistée.
a Serrer les vis du tuyau d’huile de direction assistée.
a Déposer la sangle(s) de sécurité de l’ensemble
« groupe motoventilateur de refroidissement moteur
- condenseur - radiateur de refroidissement » .
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
 SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose 12B
F4R
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Reposer le cache moteur.

12B-67
 SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose 12B
M9R

Matériel indispensable

pince brucelle

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran 123698
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Structure inférieure avant).

123701
a Faire pivoter l’agrafe (1) du tuyau d’air entrée échan-
geur air-air.
a Débrancher et écarter le tuyau d’air entrée échan-
geur air-air de l’échangeur air-air.

12B-68
 SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose 12B
M9R

123699 122999
a Appuyer sur les pattes (3) de l’échangeur air-air.
a Pivoter l’échangeur air-air (4) .
a Déboiter l’échangeur air-air du radiateur de refroidis-
sement.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a

Nota :
Vérifier que l’échangeur air-air ne soit pas plein
d’huile sinon le nettoyer à l’aide de NETTOYANT
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingré-
dients - Produits) et laisser sécher.

a Remplacer systématiquement les joints des tuyaux

123700 d’air entrée et sortie échangeur air-air.
a Tirer l’agrafe (2) du tuyau d’air sortie échangeur air-
air à l’aide d’un tournevis plat.
a Débrancher et écarter le tuyau d’air sortie échan-
geur air-air.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Dégrafer la partie inférieure des déflecteurs du ra-
diateur de refroidissement moteur sur l’échangeur
air-air.

12B-69
 SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose 12B
M9R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

115068
122999
a Déposer à l’aide d’une pince brucelle :
a Clipper :
- le joint du tuyau d’air entrée échangeur air-air, - l’échangeur air-air en (5) ,

- le joint du tuyau d’air sortie échangeur air-air. - l’échangeur air-air en (6) ,

- les déflecteurs du radiateur de refroidissement mo-
teur sur l’échangeur air-air.

115069

Nota :
Vérifier que le joint soit monté dans le bon sens.

a Mettre en place le joint neuf en respectant le sens de

montage.

12B-70
 SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose 12B
M9R
III - ÉTAPE FINALE

123701

a Pivoter l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-

air dans la position Vérrouillée.

a Brancher le tuyau sur l’échangeur air-air jusqu’au

CLIC sonore de l’agrafe.

Nota :
Vérifier que l’agrafe soit correctement placée
dans la gorge de l’échangeur air-air.

a Clipper le tuyau d’entrée d’air de l’échangeur air-air.

Nota :
Vérifier que l’agrafe soit correctement poussée.

a Clipper le tuyau d’air sortie échangeur air-air.

a Reposer :

- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-

port radiateur : Dépose - Repose) (MR 415, 41A,
Structure inférieure avant),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

- le protecteur sous moteur,

- les vis du protecteur sous moteur.

12B-71
 SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose 12B
K9K
a Débrancher le tuyau d’air sortie turbocompresseur
de l’échangeur air-air.
Matériel indispensable

bac de nettoyage

fontaine de nettoyage

pistolet à air comprimé

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
123527
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
a Tirer l’agrafe (2) du tuyau d’air sortie échangeur air-
- les vis du protecteur sous moteur, air à l’aide d’un tournevis.
- le protecteur sous moteur,
a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air de
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup- l’échangeur air-air.
port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Structure inférieure avant). a Déclipper la partie inférieure des déflecteurs du ra-
diateur de refroidissement moteur de l’échangeur
air-air.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

122999
123526
a Pour déposer l’échangeur air-air :
a Pivoter l’agrafe (1) du tuyau d’air sortie turbocom-
presseur. - appuyer sur les pattes (3) de l’échangeur air-air,

12B-72
 SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose 12B
K9K
- pivoter l’échangeur air-air vers le haut, a Clipper le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur
l’échangeur air-air.
- déboiter (4) l’échangeur air-air de l’ensemble de re-
froidissement moteur.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a

Nota :
Vérifier, suite à une défaillance du turbocompres-
seur, que l’échangeur air-air et l’ensemble du cir-
cuit d’air ne soient pas plein d’huile.
Dans ce cas, les déposer et les nettoyer à l’aide
d’un bac de nettoyage ou d’une fontaine de
nettoyage.
Puis les sécher :
- à l’aide d’un pistolet à air comprimé,
- en laissant reposer l’ensemble en position ver ti- 123701
cale.
a Mettre en place l’agrafe (7) du tuyau d’air sortie tur-
bocompresseur dans sa position initiale.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Clipper le tuyau d’air sortie turbocompresseur sur
l’échangeur air-air.

III - ÉTAPE FINALE

a Déposer :
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Structure inférieure avant),
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).

122999

a Clipper :
- l’échangeur air-air en (5) puis en (6) ,
- la partie inférieure des déflecteurs du radiateur de
refroidissement moteur sur l’échangeur air-air.
a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air sortie échan-
geur air-air dans sa position initiale.

12B-73
 SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose 12B
V9X

Matériel indispensable

pince brucelle

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose) 137899

(35A, Roues et pneumatiques),
a Déposer l’écope d’air droite (2) du radiateur de re-
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran froidissement.
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures), a Dégrafer la durite de refroidissement de l’échangeur
air-air.
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures), a Ecarter la durite de refroidissement de l’échangeur
air-air.
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant).

137893

a Dégrafer le tuyau de conditionnement d’air (3) de

137898 l’échangeur air-air.

a Déposer l’écope d’air gauche (1) du radiateur de re- a Ecarter le tuyau de conditionnement d’air de
froidissement. l’échangeur air-air.

12B-74
 SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose 12B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

138349
138350
a Desserrer le collier du tuyau d’air (4) en sortie de
l’échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.

123701
a Faire pivoter l’agrafe (5) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

12B-75
 SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose 12B
V9X
En cas de remplacement de l’échangeur air-air

137890
137890

a Déposer :
- la vis (7) du support du tuyau de conditionnement
d’air,

- le support du tuyau de conditionnement d’air,

- le support de la durite de refroidissement de
l’échangeur air-air.

a Reposer sur l’échangeur air-air neuf :

- le support de la durite de refroidissement sur
l’échangeur air-air,
- le support du tuyau de conditionnement d’air,

- la vis du support du tuyau de conditionnement

d’air.

137891
a Appuyer sur les pattes (6) de l’échangeur air-air.
a Pivoter l’échangeur air-air.
a Déboîter l’échangeur air-air du radiateur de refroi-
dissement.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en entrée de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,04).

a Déposer l’échangeur air-air du radiateur de refroidis- a

sement.
Nota :
Vérifier que l’échangeur air-air ne soit pas plein
d’huile sinon le nettoyer à l’aide de NETTOYANT
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) et laisser sécher.

12B-76
 SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose 12B
V9X
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place l’échangeur air-air sur le radiateur

de refroidissement.

a Clipper l’échangeur air-air sur le radiateur de refroi-

dissement.

115068
a Déposer à l’aide d’une pince brucelle le joint du
tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.

123701

a Pivoter l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-

geur air-air dans la position « verrouillée » .

a Mettre en place le tuyau d’air en entrée de l’échan-

geur air-air.

a Brancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

air jusqu’au CLIC sonore de l’agrafe.

a Mettre en place le tuyau d’air en sortie de l’échan-

geur air-air sur l’échangeur air-air.

a Brancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-

air sur l’échangeur air-air.

a Serrer le collier du tuyau d’air en sortie de l’échan-

geur air-air.
115069
a Reposer un joint neuf sur le tuyau d’air en entrée de III - ÉTAPE FINALE
l’échangeur air-air. a Mettre en place le tuyau de conditionnement d’air
sur l’échangeur air-air.
Nota : a Agrafer le tuyau de conditionnement d’air sur
Vérifier que le joint neuf du tuyau d’air en entrée l’échangeur air-air.
de l’échangeur air-air soit monté dans le bon
a Mettre en place la durite de refroidissement sur
sens.
l’échangeur air-air.

a Agrafer la durite de refroidissement sur l’échangeur

air-air.

12B-77
 SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose 12B
V9X
a Reposer :
- les écopes d’air sur le radiateur de refroidissement,
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.

12B-78
 ALIMENTATION CARBURANT
Pompe d'amorçage manuelle : Dépose - Repose 13A
M9R

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

ATTENTION
Pour éviter la surchauffe des éléments environ-
nants, ne pas détériorer (déchirer, percer, plier,
etc.) un écran thermique.
Remplacer tout écran thermique détérioré.
123780
a Déposer :
DÉPOSE - les vis (1) des protecteurs de soubassement droit
et gauche,
I - ÉTAPE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - les protecteurs de soubassement droit et gauche.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

123417
a Desserrer le collier (2) du tube intermédiaire sur le
silencieux.
a Déboîter le tube intermédiaire et le silencieux.

13A-1
 ALIMENTATION CARBURANT
Pompe d'amorçage manuelle : Dépose - Repose 13A
M9R
a Descendre le tube intermédiaire et le poser sur les
trains avant et arrière.
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809

ou 816 ou 845 ou 849
a Déposer le filtre à particules (voir 19B, Echappe-
ment, Filtre à particules : Dépose - Repose, page
19B-71) .

123418
a Déposer la vis (3) du tube intermédiaire sur le sup-
port du tube intermédiaire.

123781
a Déposer :
- les agrafes (6) de l’écran thermique du tube inter-
médiaire,
- l’écran thermique du tube intermédiaire.

123570
a Déposer :
- les écrous (4) du tube intermédiaire sur le cataly-
seur,
- le joint du tube intermédiaire.

13A-2
 ALIMENTATION CARBURANT
Pompe d'amorçage manuelle : Dépose - Repose 13A
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123637
a Déposer les agrafes (7) de l’écran thermique du ta- 123782
blier. a Dégrafer la goulotte des tuyaux de carburant (8) de
la caisse.
a Ecarter l’écran thermique du tablier sans le détério-
rer.
ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre.

a Débrancher le raccord de la pompe d’amorçage (9)

du tuyau d’alimentation en carburant.
a Mettre en place des bouchons de propreté.

13A-3
 ALIMENTATION CARBURANT
Pompe d'amorçage manuelle : Dépose - Repose 13A
M9R
III - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place l’écran thermique du tablier.
a Reposer :
- les agrafes de l’écran thermique du tablier,
- l’écran thermique du tube intermédiaire,
- les agrafes de l’écran thermique du tube intermé-
diaire.

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

a Mettre en place le tube intermédiaire.
a Reposer un joint neuf du tube intermédiaire.
a Reposer le collier du tube intermédiaire sur le silen-
cieux.

123571
a Débrancher le raccord de la pompe d’amorçage ma- M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809
ou 816 ou 845 ou 849
nuelle (10) du réchauffeur de carburant.
a Reposer le filtre à particules (voir 19B, Echappe-
a Mettre en place des bouchons de propreté.
ment, Filtre à particules : Dépose - Repose, page
a Dégrafer la pompe d’amorçage manuelle (11) de la 19B-71) .
caisse.
a Déposer la pompe d’amorçage manuelle.

a Reposer :
REPOSE - les protecteurs de soubassement,
- le protecteur sous moteur,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

a pièce à remplacer systématiquement : joint en-
tre catalyseur et flexible de descente d'échappe-
ment (10,08,02,21).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la pompe d’amorçage manuelle.
a Agrafer la pompe d’amorçage manuelle.
a Brancher :
- le raccord de la pompe d’amorçage manuelle sur le
réchauffeur de carburant,
- le raccord de la pompe d’amorçage manuelle sur le
tuyau d’alimentation en carburant.
a Agrafer la goulotte des tuyaux de carburant.

13A-4
 ALIMENTATION CARBURANT
Pompe d'amorçage manuelle : Dépose - Repose 13A
K9K

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

ATTENTION
Pour éviter la surchauffe des éléments environ-
nants, ne pas détériorer (déchirer, percer, plier,
etc.) un écran thermique.
Remplacer tout écran thermique détérioré.
123780
a Déposer :
DÉPOSE - les vis (1) des protecteurs de soubassement droit
et gauche,
I - ÉTAPE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - les protecteurs de soubassement droit et gauche.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

K9K, et 782
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures).

13A-5
 ALIMENTATION CARBURANT
Pompe d'amorçage manuelle : Dépose - Repose 13A
K9K

K9K, et 780 K9K, et 782

a Déposer le filtre à particules (voir 19B, Echappe-
ment, Filtre à particules : Dépose - Repose, page
19B-71) .

123417

123781
a Déposer :
- les agrafes (4) de l’écran thermique de la ligne
d’échappement,
- l’écran thermique de la ligne d’échappement.

123779
a Desserrer le collier (2) du tube intermédiaire sur le
silencieux.
a Déboîter le tube intermédiaire et le silencieux.
a Déposer les vis (3) du tube intermédiaire sur le cata-
lyseur.
a Descendre le tube intermédiaire et le poser sur les
trains avant et arrière.

13A-6
 ALIMENTATION CARBURANT
Pompe d'amorçage manuelle : Dépose - Repose 13A
K9K
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123637
a Déposer les agrafes (5) de l’écran thermique du ta- 123782
blier. a Dégrafer la goulotte des tuyaux de carburant (6) de
la caisse.
a Ecarter l’écran thermique du tablier sans le détério-
rer.
ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre.

a Débrancher le raccord de la pompe d’amorçage (7)

du tuyau d’alimentation en carburant.
a Mettre en place des bouchons de propreté.

13A-7
 ALIMENTATION CARBURANT
Pompe d'amorçage manuelle : Dépose - Repose
K9K
K9K, et 780
123571
a Débrancher le raccord de la pompe d’amorçage ma-
nuelle (8) du réchauffeur de carburant.
a Mettre en place des bouchons de propreté.
a Dégrafer la pompe d’amorçage manuelle (9) de la
caisse.
a Déposer la pompe d’amorçage manuelle.
13A-8
13A
K9K, et 782
122996
a Débrancher le raccord de la pompe d’amorçage ma-
nuelle (10) du filtre à carburant.
a Mettre en place des bouchons de propreté.
a Dégrafer la pompe d’amorçage manuelle de la cais-
se.
a Déposer la pompe d’amorçage manuelle.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
K9K, et 780
a Remplacer systématiquement :
- la bague d’étanchéité du tube intermédiaire sur le
catalyseur,
- le collier du silencieux.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer la pompe d’amorçage manuelle.
a Agrafer la pompe d’amorçage manuelle.
a Déposer les bouchons de propreté.
 ALIMENTATION CARBURANT
Pompe d'amorçage manuelle : Dépose - Repose 13A
K9K

K9K, et 780 K9K, et 782

a Brancher :
- le raccord de la pompe d’amorçage manuelle sur le
réchauffeur de carburant,
- le raccord de la pompe d’amorçage manuelle sur le
tuyau d’alimentation en carburant.
a Reposer :
- le filtre à particules (voir 19B, Echappement, Fil-
tre à particules : Dépose - Repose, page 19B-
71) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).

K9K, et 782
a Brancher :
a Reposer :
- le raccord de la pompe d’amorçage manuelle sur le
filtre à carburant, - les protecteurs de soubassement,
- le protecteur sous moteur.
- le raccord de la pompe d’amorçage manuelle sur le
tuyau d’alimentation en carburant.

a Agrafer la goulotte des tuyaux de carburant.

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place l’écran thermique du tablier.

a Reposer :

- les agrafes de l’écran thermique du tablier,

- l’écran thermique de la ligne d’échappement.

K9K, et 780

a Reposer :

- la bague d’étanchéité neuve sur le catalyseur,

- les vis du tuyau intermédiaire sur le catalyseur.

a Visser sans serrer les vis du tube intermédiaire sur

le catalyseur.

a Reposer le collier du tuyau intermédiaire sur le silen-

cieux.

a Serrer :

- l’écrou du collier du tuyau intermédiaire sur le silen-

cieux,

- les vis du tuyau intermédiaire sur le catalyseur.

13A-9
 ALIMENTATION CARBURANT
Pompe d'amorçage manuelle : Dépose - Repose 13A
V9X
a Déposer :
- le cache moteur,
IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè- - les vis du protecteur sous moteur,
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro- - le protecteur sous moteur,
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection - le vase d’expansion (voir 19A, Refroidissement,
diesel : Précautions pour la réparation, page Vase d'expansion : Dépose - Repose, page 19A-
13B-1) . 156) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.
ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
137873
a Débrancher le raccord (1) d’arrivée de carburant du
réchauffeur électrique de gazole.
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les
raccords de carburant.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).

13A-10
 ALIMENTATION CARBURANT
Pompe d'amorçage manuelle : Dépose - Repose 13A
V9X
a Retirer les bouchons de propreté des raccords de
carburant.
a Brancher le raccord d’arrivée de carburant sur le ré-
chauffeur électrique de gazole.

III - ÉTAPE FINALE

138308
a Effectuer une découpe du tuyau au niveau du repère
(X) , ce repère se situe à 100 mm avant le coude de
la pompe d’amorçage manuelle (voir Tuyaux de
carburant : Réfection) (NT 3969A, Réparation des
canalisations de carburant plastiques).
a Reposer :
- le vase d’expansion (voir 19A, Refroidissement,
Vase d'expansion : Dépose - Repose, page 19A-
156) ,
- le protecteur sous moteur.
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Reposer le cache moteur.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :

- la pompe d’amorçage manuelle.

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Effectuer une découpe du tuyau de la pompe

d’amorçage manuelle neuve au même niveau que la
découpe précédente (voir Tuyaux de carburant :
Réfection) (NT 3969A, Réparation des canalisa-
tions de carburant plastiques).

a Reposer une pompe d’amorçage manuelle neuve.

a Mettre en place un raccord sur la canalisation de la

pompe d’amorçage manuelle neuve.

13A-11
 ALIMENTATION CARBURANT
Filtre à carburant : Dépose - Repose 13A
K9K ou M9R

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

DÉPOSE 122996

a Déposer l’écrou (1) du collier du filtre à carburant.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Ecarter le filtre à carburant en faisant attention de ne
pas tirer sur les tuyaux de carburant.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

(1ERMONTAGE)
a Nettoyer les raccords des tuyaux de carburant avant
de débrancher les tuyaux (voir 13B, Injection die-
sel, Injection diesel : Précautions pour la répara-
tion, page 13B-1) .

122997

ATTENTION
Eviter le contact des raccords des tuyaux avec
un environnement pollué.

a Débrancher les tuyaux de carburant (2) du filtre à

carburant.

13A-12
 ALIMENTATION CARBURANT
Filtre à carburant : Dépose - Repose 13A
K9K ou M9R
a Déposer le filtre à carburant.

Nota :
En cas de réutilisation du filtre à carburant, met-
tre des bouchons de propreté.

III - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

(2ÈMEMONTAGE)
a Nettoyer les raccords des tuyaux de carburant avant
de débrancher les tuyaux (voir 13B, Injection die-
sel, Injection diesel : Précautions pour la répara-
tion, page 13B-1) .

144361

a Déposer l’écrou (4) du collier du filtre à carburant.

a Ecarter le filtre à carburant en faisant attention de ne

pas tirer sur les tuyaux de carburant.

144362
a Débrancher le connecteur (3) du réchauffeur électri-
que de gazole.

144359

ATTENTION
Eviter le contact des raccords des tuyaux avec
un environnement pollué.

a Débrancher les tuyaux de carburant (5) du filtre à

carburant.

13A-13
 ALIMENTATION CARBURANT
Filtre à carburant : Dépose - Repose
K9K ou M9R
a Déposer le filtre à carburant.
Nota :
En cas de réutilisation du filtre à carburant, met-
tre des bouchons de propreté.
a Déposer le réchauffeur électrique de gazole (voir
13A, Alimentation carburant, Réchauffeur élec-
trique de gazole : Dépose - Repose, page 13A-18)
en cas de remplacement du filtre à carburant.
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
(1ERMONTAGE)
a Reposer le filtre à carburant sur le support.
a Brancher les tuyaux de carburant.
a Reposer l’écrou du collier du filtre à carburant.
122997
a Ouvrir la vis de purge d’air (3) située sur le filtre à
carburant.
a Mettre en place un tuyau sur la vis de purge d’air et
un récipient pour récupérer le carburant lors de
l’amorçage du circuit.
a Amorcer le circuit d’alimentation à l’aide de la pom-
pe d’amorçage manuelle jusqu’à l’écoulement du
carburant dans le récipient.
a Serrer la vis de purge.
a Déposer le tuyau de la vis de purge d’air.
13A-14
13A
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
(2 ÈMEMONTAGE)
a Reposer le réchauffeur électrique de gazole (voir
13A, Alimentation carburant, Réchauffeur élec-
trique de gazole : Dépose - Repose, page 13A-18)
en cas de remplacement du filtre à carburant.
a Reposer le filtre à carburant sur le support.
a Brancher les tuyaux de carburant.
a Reposer l’écrou du collier du filtre à carburant.
a Brancher le connecteur du réchauffeur électrique de
gazole.
a Ouvrir la vis de purge d’air située sur le filtre à carbu-
rant.
a Mettre en place un tuyau sur la vis de purge d’air et
un récipient pour récupérer le carburant lors de
l’amorçage du circuit.
a Amorcer le circuit d’alimentation à l’aide de la pom-
pe d’amorçage manuelle jusqu’à l’écoulement du
carburant dans le récipient.
a Serrer la vis de purge.
a Déposer le tuyau de la vis de purge d’air.
III - ÉTAPE FINALE
a Contrôler l’absence de fuite de carburant.
a Reposer :
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
IV - VIDANGE DE L’EAU CONTENUE DANS LE
FILTRE À CARBURANT
a Effectuer périodiquement une vidange de l’eau con-
tenue dans le filtre à carburant
a Pour les filtres sans capteur de présence d’eau :
- ouvrir la vis de vidange,
- laisser couler l’eau,
- fermer la vis.
a Pour les filtres avec capteur de présence d’eau :
- débrancher le connecteur déporté du capteur de
présence d’eau,
- dégrafer le connecteur du capteur de présence
d’eau,
- desserrer d’un tour le capteur de présence d’eau,
 ALIMENTATION CARBURANT
Filtre à carburant : Dépose - Repose 13A
K9K ou M9R
- laisser couler l’eau,
- serrer le capteur de présence d’eau.

13A-15
 ALIMENTATION CARBURANT
Filtre à carburant : Dépose - Repose 13A
F4R ou K4M ou M4R
a Le filtre à carburant est situé dans le réservoir et in-
tégré à l’ensemble "pompe - jauge - filtre". Pour dé-
poser le filtre, déposer l’ensemble "pompe - jauge -
filtre" (voir 19C, Réservoir, Pompe - jauge - filtre :
Dépose - Repose, page 19C-4) .

13A-16
 ALIMENTATION CARBURANT
Filtre à carburant : Dépose - Repose 13A
V4Y
a Le filtre à carburant est situé dans le réservoir et in-
tégré à l’ensemble « pompe - jauge - filtre » . Pour
déposer le filtre, déposer l’ensemble « pompe - jau-
ge - filtre » (voir 19C, Réservoir, Pompe - jauge -
filtre : Dépose - Repose, page 19C-4) .

13A-17
 ALIMENTATION CARBURANT
Réchauffeur électrique de gazole : Dépose - Repose 13A
K9K ou M9R ou V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
137873
débranchant le raccord.
a Débrancher les raccords de carburant (1) en entrée
et en sortie du réchauffeur électrique de gazole.

ATTENTION a Mettre en place des bouchons propreté sur les rac-

Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.
cords de carburant en entrée et en sortie du réchauf-
feur électrique de gazole.
a Débrancher le connecteur (2) du réchauffeur électri-
que de gazole.

a Déclipper le réchauffeur électrique de gazole de son

support.
ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger a Déposer le réchauffeur électrique de gazole.
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
ÈME
DÉPOSE (2 MONTAGE)

ATTENTION
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
Eviter le contact des raccords des tuyaux avec un
environnement pollué. a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
ER
DÉPOSE (1 MONTAGE)
a Déposer :

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Déposer le vase d’expansion (voir 19A, Refroidis-
sement, Vase d'expansion : Dépose - Repose,
page 19A-156) .
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- le filtre à carburant (voir 13A, Alimentation carbu-

rant, Filtre à carburant : Dépose - Repose, page
13A-12) .

13A-18
 ALIMENTATION CARBURANT
Réchauffeur électrique de gazole : Dépose - Repose
K9K ou M9R ou V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
144360
a Déposer le réchauffeur électrique de gazole du filtre
à gazole.
REPOSE (1ERMONTAGE)
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le réchauffeur électrique de gazole.
a Clipper le réchauffeur électrique de gazole sur son
support.
a Brancher le connecteur du réchauffeur électrique de
gazole.
a Retirer les bouchons propreté sur les raccords de
carburant en entrée et en sortie du réchauffeur élec-
trique de gazole.
a Brancher les raccords de carburant en entrée et en
sortie du réchauffeur électrique de gazole.
13A-19
13A
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le vase d’expansion (voir 19A, Refroidis-
sement, Vase d'expansion : Dépose - Repose,
page 19A-156) .
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Amorcer le circuit de carburant en agissant sur la
pompe d’amorçage manuelle.
a Démarrer puis laisser tourner quelques instants le
moteur pour contrôler son bon démarrage et vérifier
l’absence de fuite.
REPOSE (2ÈME MONTAGE)
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le réchauffeur électrique de gazole sur le
filtre à carburant.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le filtre à carburant (voir 13A, Alimentation carbu-
rant, Filtre à carburant : Dépose - Repose, page
13A-12) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Amorcer le circuit de carburant en agissant sur la
pompe d’amorçage manuelle.
a Démarrer puis laisser tourner quelques instants le
moteur pour contrôler son bon démarrage et vérifier
l’absence de fuite.
 ALIMENTATION CARBURANT
Pression de carburant : Contrôle 13A
F4R ou K4M ou M4R
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1311-01 Manomètres et raccords de

prise de pression d'essence.

Mot. 1311-08 Raccord pour prise de pres-

sion de carburant.

CONTRÔLE
a

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.

116887
IMPORTANT
a Se munir de l’outil de contrôle (Mot. 1311-01) et du
Mettre des lunettes munies de coques latérales
raccord en "T" (Mot. 1311-08).
pendant l'opération.
a Déposer le cache moteur.

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitryl) pendant
l'opération.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, proté-
ger les zones sensibles à l'écoulement de carbu-
rant.

13A-20
 ALIMENTATION CARBURANT
Pression de carburant : Contrôle 13A
F4R ou K4M ou M4R
II - ÉTAPE DE CONTRÔLE

F4R
M4R

124361
a Débrancher le raccord d’alimentation en carburant
de la rampe d’injection.
a Brancher :
- le tuyau (1) équipé du manomètre de contrôle
(Mot. 1311-01), avec le raccord en "T" (Mot. 1311-
08) (2) ,
- le raccord en "T" (Mot. 1311-08) (2) sur la rampe
d’injection,
- le raccord d’alimentation en carburant de la rampe
d’injection (3) sur le raccord en "T" (Mot. 1311-08).
124575
a Débrancher le raccord d’alimentation en carburant
de la rampe d’injection.
a Brancher :
- le tuyau (1) équipé du manomètre de contrôle
(Mot. 1311-01), avec le raccord en "T" (Mot. 1311-
08) (2) ,
- le raccord en "T" (Mot. 1311-08) (2) sur la rampe
d’injection,
- le raccord d’alimentation en carburant de la rampe
d’injection (3) sur le raccord en "T" (Mot. 1311-08).

13A-21
 ALIMENTATION CARBURANT
Pression de carburant : Contrôle 13A
F4R ou K4M ou M4R
III - ÉTAPE FINALE

K4M a Débrancher le raccord en "T" (Mot. 1311-08) de la

rampe d’injection.
a Brancher le raccord d’alimentation en carburant sur
la rampe d’injection.

K4M
a Agrafer le tuyau de carburant sur la suspension pen-
dulaire droite.

a Reposer le cache moteur.

128621

a Débrancher le raccord d’alimentation en carburant

de la rampe d’injection.

a Dégrafer le tuyau de carburant de la suspension

pendulaire droite.

a Brancher :

- le tuyau (1) équipé du manomètre de contrôle

(Mot. 1311-01), avec le raccord en "T" (Mot. 1311-
08) (2) ,

- le raccord en "T" (Mot. 1311-08) (2) sur la rampe

d’injection,

- le raccord d’alimentation en carburant de la rampe

d’injection (3) sur le raccord en "T" (Mot. 1311-08).

a Démarrer le moteur.

a Relever la pression, la pression doit être constante

3,5 bars.

Nota :
Quelques secondes peuvent être nécessaires
pour relever une pression correcte dans la rampe
d’injection.

a Arrêter le moteur.

13A-22
 ALIMENTATION CARBURANT
Pression de carburant : Contrôle 13A
V4Y

CONTRÔLE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1311-01 Manomètres et raccords de I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE

prise de pression d'essence.

Mot. 1311-08 Raccord pour prise de pres-

sion de carburant.

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord,
- protéger les zones sensibles à l’écoulement de
carburant.

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales 116887
pendant l'opération.
a Se munir de l’outil de contrôle (Mot. 1311-01) et du
raccord en "T" (Mot. 1311-08).
a Déposer le cache moteur.
IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

13A-23
 ALIMENTATION CARBURANT
Pression de carburant : Contrôle 13A
V4Y
II - ÉTAPE DE CONTRÔLE a Brancher le raccord rapide du tuyau d’alimentation
de carburant sur la rampe d’injection.
a Reposer le cache moteur.

134869
a Débrancher le raccord rapide (1) du tuyau d’alimen-
tation de carburant.
a Brancher :
- le tuyau (2) équipé du manomètre de contrôle
(Mot. 1311-01) avec le raccords en T (Mot. 1311-
08) (3) ,
- le raccord en T (Mot. 1311-08) (3) sur le tuyau de
la rampe d’injection,
- le raccord rapide (1) du tuyau d’alimentation de
carburant sur le raccord en T (Mot. 1311-08).
a Démarrer le véhicule pour faire tourner la pompe à
carburant.
a Relever la pression qui doit être constante.

Nota :
La valeur de la pression relevée doit être de 3,5
bars ± 0,2.

a Arrêter le moteur.

III - ÉTAPE FINALE

a Débrancher :
- le raccord rapide du tuyau de carburant sur le rac-
cord en T (Mot. 1311-08),
- le raccord en T (Mot. 1311-08) sur le tuyau côté
rampe d’injection,
- le tuyau équipé du manomètre de contrôle (Mot.
1311-01) avec le raccord en T (Mot. 1311-08).

13A-24
 ALIMENTATION CARBURANT
Débit de carburant : Contrôle 13A
F4R ou K4M ou M4R

Outillage spécialisé indispensable

F4R
Mot. 1311-01 Manomètres et raccords de
prise de pression d'essence.

Mot. 1311-08 Raccord pour prise de pres-

sion de carburant.

Matériel indispensable

éprouvette graduée

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.
124693
a Brancher :
- le raccord en "T" (Mot. 1311-08) (1) sur la rampe
IMPORTANT
d’injection,
Mettre des gants étanches (type Nitryl) pendant
l'opération. - le raccord d’alimentation de carburant sur le rac-
cord en "T" (Mot. 1311-08).

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE

a Déposer le cache moteur.

a Se munir de l’outil de contrôle (Mot. 1311-01) et du

raccord en "T" (Mot. 1311-08).

a Assembler le flexible long de l’outil de contrôle (Mot.

1311-01) et le raccord en "T" (Mot. 1311-08).

a Débrancher le raccord d’alimentation de carburant

sur la rampe d’injection.

13A-25
 ALIMENTATION CARBURANT
Débit de carburant : Contrôle 13A
F4R ou K4M ou M4R

M4R K4M

124362 128622
a Brancher : a Dégrafer le tuyau de carburant de la suspension
pendulaire droite.
- le raccord en "T" (Mot. 1311-08) (1) sur la rampe
d’injection, a Brancher :
- le raccord d’alimentation de carburant sur le rac- - le raccord en "T" (Mot. 1311-08) (1) sur la rampe
cord en "T" (Mot. 1311-08). d’injection,
- le raccord d’alimentation de carburant sur le rac-
cord en "T" (Mot. 1311-08).

II - CONTRÔLE DU DÉBIT DE CARBURANT

a Plonger le flexible dans une éprouvette graduée de
2000 ml.
a Déclipper le cache de l’unité de protection et de
commutation.

13A-26
 ALIMENTATION CARBURANT
Débit de carburant : Contrôle 13A
F4R ou K4M ou M4R
a Débrancher :
- le raccord d’alimentation de carburant du raccord
en "T" (Mot. 1311-08),
- le raccord en "T" (Mot. 1311-08) de la rampe d’in-
jection.
a Brancher le raccord d’alimentation de carburant sur
la rampe d’injection.
a Séparer l’outil de contrôle (Mot. 1311-01) du raccord
en "T" (Mot. 1311-08).

K4M
a Agrafer le tuyau de carburant sur la suspension pen-
dulaire droite.

a Reposer le cache moteur.

124138

a Débrancher le connecteur 12 voies marron (2) .

109752

a Mettre la borne (3) du connecteur marron au +batte-

rie pour faire fonctionner la pompe à essence.

Nota :
Le débit relevé doit être de 80 à 120 l/h.

a Enlever le +batterie de la borne (3) du connecteur

marron.

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher le connecteur 12 voies marron.

a Clipper le cache de l’unité de protection et de com-

mutation.

13A-27
 ALIMENTATION CARBURANT
Débit de carburant : Contrôle 13A
V4Y
a Assembler le flexible long de l’outil de contrôle (Mot.
Outillage spécialisé indispensable 1311-01) et le raccord rapide en "T" (Mot. 1311-08).
Mot. 1311-01 Manomètres et raccords de
prise de pression d'essence.

Mot. 1311-08 Raccord pour prise de pres-

sion de carburant.

Matériel indispensable

éprouvette graduée

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.

134929

IMPORTANT a Débrancher le raccord rapide (1) du tuyau d’alimen-

Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.
tation de carburant.
a Brancher le raccord rapide du tuyau d’alimentation
de carburant (1) sur le raccord en "T" (Mot. 1311-
08) (3) .

IMPORTANT a Brancher le tuyau en "T" (Mot. 1311-08) (3) sur le

tuyau d’alimentation de carburant côté rampe d’in-
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant jection.
l'opération.

II - CONTRÔLE DU DÉBIT DE CARBURANT

a plonger le fléxible dans une éprouvette graduée de
ATTENTION
200 ml.
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant. a Déclipper :
- le couvercle de l’unité de protection et de commu-
tation,
Nota : - l’unité de protection et de commutation.
Effectuer impérativement le contrôle du débit de
carburant avec un réservoir de carburant plein, le
niveau de carburant peut fausser le résultat de la
mesure du débit.

CONTRÔLE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE

a Déposer le cache moteur.
a Se munir de l’outil de contrôle (Mot. 1311-01) et du
raccord rapide en "T" (Mot. 1311-08).

13A-28
 ALIMENTATION CARBURANT
Débit de carburant : Contrôle 13A
V4Y
- le couvercle de l’unité de protection et de commu-
tation.
a Débrancher :
- le raccord rapide du tuyau d’alimentation de carbu-
rant du raccord en "T" (Mot. 1311-08),
- le raccord rapide en "T" (Mot. 1311-08) du tuyau
de carburant côté rampe d’injection.
a Brancher le raccord rapide d’alimentation de carbu-
rantsur le tuyau côté rampe d’injection..
a Débrancher le flexible long de l’outil de contrôle
(Mot. 1311-01) du raccord rapide en "T" (Mot.
1311-08).
a Reposer le cache moteur.

124138
a Débrancher le connecteur 12 voies marron (4) .

109752

a Mettre la borne (5) du connecteur marron sur la bor-

ne positive de la batterie pour faire fonctionner la
pompe à essence.

Nota :
Le débit relevé doit être de 80 à 120 l/h.

a Enlever le + batterie de la borne (5) du connecteur

marron.

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher le connecteur marron 12 voies sur l’unité
de protection et de commutation.
a Clipper :
- l’unité de protection et de commutation,

13A-29
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation
K9K ou M9R ou V9X
I - RISQUES LIÉS À LA POLLUTION
Le système d’injection directe haute pression est très
sensible à la pollution. Les risques induits par l’intro-
duction de pollution sont:
- l’endommagement ou la destruction du système d’in-
jection à haute pression,
- le grippage d’un élément,
- la non étanchéité d’un élément.
Toutes les interventions après-vente doivent être réali-
sées dans de très bonnes conditions de propreté. Avoir
réalisé une opération dans de bonnes conditions de
propreté signifie qu’aucune impureté (particule de
quelques microns) n’a pénétré dans le système au
cours de son démontage.
Les principes de propreté doivent s’appliquer depuis le
filtre jusqu’aux injecteurs.
Quels sont les éléments qui polluent?
- les copeaux métalliques ou plastiques,
- la peinture,
- les fibres :
• de carton,
• de pinceau,
• de papier,
• de vêtement,
• de chiffon,
- les corps étrangers tels que les cheveux,
- l’air ambiant,
- etc.
ATTENTION
Pour ne pas endommager la connectique, ne pas
nettoyer le moteur avec un nettoyeur Haute Pres-
sion.
1 - Lingettes de nettoyage
Utiliser des lingettes de nettoyage non peluchantes
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits).
L’utilisation de chiffons ou de papiers classiques est
interdite : en effet, ceux-ci peluchent et perdent de la
matière, polluant le circuit de carburant.
Chaque lingette ne doit être utilisée qu’une fois.
13B-1
13B
2 - Bouchons de propreté
Les bouchons de propreté servent à boucher le circuit
de carburant une fois ouvert et évitent ainsi l’intrusion
d’éléments polluants.
Une collection de bouchons de propreté est à usage
unique et après utilisation, les bouchons usagés doi-
vent être jetés : une fois utilisés, ils sont souillés et un
nettoyage ne suffit pas pour les rendre réutilisables.
Les bouchons non utilisés doivent également être jetés
et ne doivent pas servir lors d’une autre intervention
sur un système d’injection.
Référence de la collection de bouchons de propreté:
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits).
Nota :
Il n’existe pas de collection de bouchons de pro-
preté spécifique pour les moteurs S9U et S9W.
Pour respecter les préconisations de propreté, utili-
ser des bouchons compatibles de la collection de
bouchons de propreté des moteurs F9Q, G9U, G9T
ou ZD3.
3 - Sacs de protection
Utiliser des sacs plastiques qui ferment plusieurs fois
de manière hermétique, à l’aide de ruban adhésif par
exemple, pour le stockage des pièces qui seront dépo-
sées et à réutiliser. Il y a moins de risques que les piè-
ces ainsi stockées soient soumises aux impuretés.
Ces sacs doivent être à usage unique: une fois utilisés,
ils doivent être jetés.
4 - Produits nettoyants
Deux produits nettoyant peuvent être utilisés:
- un nettoyant injecteur (voir Véhicule : Pièces et in-
grédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits),
- un nettoyant de frein en bombe aérosol (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (04B, Ingrédients - Produits).
Pour l’utilisation du nettoyant injecteur, prévoir égale-
ment un pinceau propre et en bon état (le pinceau ne
doit pas perdre ses poils) ainsi qu’un récipient propre
et ne contenant pas d’impureté.
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation
K9K ou M9R ou V9X
Nota :
Utiliser un nettoyant injecteur neuf lors de chaque
intervention (un produit de nettoyage usagé con-
tient des impuretés).
II - CONSIGNES À RESPECTER AVANT TOUTE
INTERVENTION
1) Intervenir dans une aire de travail propre et veiller à
protéger les pièces déposées de la poussière à l’aide
de sacs plastiques qui ferment plusieurs fois de maniè-
re hermétique, par exemple.
2) Commander systématiquement et avant chaque in-
tervention au Magasin de Pièces de Rechange:
- une collection de bouchons de propreté neuve,
spécifique au moteur,
- un nombre suffisant de lingettes de nettoyage non
peluchantes.
- un des deux produits de nettoyage des raccords
des canalisations de carburant,
- les pièces à remplacer systématiquement après
chaque dépose et mentionnées dans les méthodes
d’intervention spécifiques au véhicule (voir Manuel de
Réparation concerné).
3) Se munir de lunettes de protection munies de co-
ques latérales pour éviter toute projection de produit
nettoyant sur les yeux.
4) Se munir de gants de protection étanches (type Ni-
trile) pour éviter un contact prolongé avec la peau.
Nota :
Lors d’utilisation de gants de protection en cuir, les
recouvrir par des gants de protection étanches
(type Nitrile).
5) Protéger avant toute intervention sur le système
d’injection, et à l’aide par exemple de sacs plastiques
ou de chiffons propres :
- les courroies d’accessoires et de distribution,
- les accessoires électriques (démarreur, alternateur,
pompe de direction assistée, capteurs et connecteurs
électriques),
- la face volant moteur.
III - CONSIGNES À RESPECTER PENDANT
L’INTERVENTION
Se laver les mains avant et pendant l’intervention.
13B-2
13B
Changer de gants de protection étanches (type Nitrile)
lorsqu’ils sont souillés ou détériorés.
Tout élément du système d’injection déposé doit,
après avoir été bouché, être stocké dans un sac plasti-
que hermétique.
Refermer la pochette hermétiquement, à l’aide de ru-
ban adhésif par exemple, même s’il faut l’ouvrir peu de
temps après : l’air ambiant est vecteur de pollution.
Après l’ouverture du circuit de carburant, l’usage de
pinceau, de produit de nettoyage, de soufflette, d’écou-
villon ou de chiffons classiques est strictement interdit :
en effet, ces éléments sont susceptibles de faire péné-
trer des impuretés dans le système.
En cas de remplacement d’un élément par un neuf ou
lors de sa repose après stockage dans un sac plasti-
que, ne déballer le composant que lors de sa mise en
place sur le véhicule.
IV - NETTOYAGE
Il existe aujourd’hui deux méthodes de nettoyage du
circuit de carburant avant ouverture pour intervention
en atelier.
Ces méthodes permettent de nettoyer le circuit de car-
burant pour éviter ainsi l’intrusion d’éléments
polluants : elles sont équivalentes en terme de résultat
et aucune n’est donc privilégiée.
1 - Nettoyage à l’aide du nettoyant injecteur
Libérer l’accès aux raccords à ouvrir, suivant les mé-
thodes d’intervention spécifiques au véhicule (voir le
Manuel de Réparation concerné).
Protéger les parties sensibles à l’écoulement de carbu-
rant.
Verser le nettoyant injecteur dans un récipient ne con-
tenant pas d’impuretés.
IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.
Tremper un pinceau propre et ne perdant pas de poils
dans le récipient pour l’imbiber de nettoyant injecteur.
IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.
Nettoyer soigneusement les raccords à ouvrir à l’aide
du pinceau et du nettoyant injecteur.
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation 13B
K9K ou M9R ou V9X
Souffler à l’air comprimé les parties nettoyées (outils,
établi, ainsi que les pièces, raccords et environnement
du système d’injection). Vérifier qu’il ne reste pas de
poil de pinceau et que la zone soit propre.
Essuyer les parties nettoyées à l’aide de lingettes neu-
ves.
Ouvrir le circuit au niveau du raccord et mettre immé-
diatement en place les bouchons de propreté appro-
priés.

ATTENTION
Une fois le circuit de carburant ouvert, il est interdit
de souffler à l’air comprimé sous peine d’introduire
des impuretés. N’utiliser que des lingettes de net-
toyage, si nécessaire.

2 - Nettoyage à l’aide du nettoyant frein

Libérer l’accès aux raccords à ouvrir, suivant les mé-
thodes d’intervention spécifiques au véhicule (voir le
Manuel de Réparation concerné).
Protéger les parties sensibles à l’écoulement de carbu-
rant.

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

Pulvériser le nettoyant frein sur les raccords à ouvrir.

Nettoyer soigneusement les raccords à ouvrir à l’aide
de lingettes neuves.
Souffler à l’air comprimé les parties nettoyées (outils,
établi, ainsi que les pièces, raccords et environnement
du système d’injection). Vérifier qu’il ne reste pas de
poil de pinceau et que la zone soit propre.
Ouvrir le circuit au niveau du raccord et mettre immé-
diatement en place les bouchons de propreté appro-
priés.

ATTENTION
Une fois le circuit de carburant ouvert, il est interdit
de souffler à l’air comprimé sous peine d’introduire
des impuretés. N’utiliser que des lingettes de net-
toyage, si nécessaire.

13B-3
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation 13B
K9K ou M9R ou V9X

K9K

13B-4
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation 13B
K9K ou M9R ou V9X
Collection de bouchons pour injection DELPHI:

13B-5
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation 13B
K9K ou M9R ou V9X
20977

13B-6
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation 13B
K9K ou M9R ou V9X
Collection de bouchons pour injection SIEMENS:

13B-7
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation 13B
K9K ou M9R ou V9X
113430

13B-8
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation 13B
K9K ou M9R ou V9X

M9R

13B-9
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation 13B
K9K ou M9R ou V9X
Collection de bouchons:

13B-10
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation 13B
K9K ou M9R ou V9X
113737

13B-11
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation 13B
K9K ou M9R ou V9X

V9X

13B-12
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation 13B
K9K ou M9R ou V9X
Collection de bouchons:

13B-13
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation 13B
K9K ou M9R ou V9X
138585

13B-14
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

122423

(1) Pompe d’amorçage manuelle

(2) Régulateur de pression de car-
burant sur la rampe d’injection
(3) Injecteurs de gazole
(4) Capteur de pression de rampe
(5) Capteur de température de car-
burant
(6) Pompe haute pression
(7) Débitmètre d’air
(8) Calculateur d’injection diesel
(9) Electrovanne de pilotage du tur-
bocompresseur 113130
(10) Electrovanne de pilotage de
refroidisseur EGR (2) Régulateur de pression sur la
rampe d’injection de carburant
(11) Capteur de position d’arbre à
cames (4) Capteur de pression de rampe
(12) Electrovanne EGR
(13) Volet d’admission d’air
(14) Capteur de pression de surali-
mentation
(15) Filtre à carburant

13B-15
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

M9R, et 744 ou 748 ou 754

122432

(5) Capteur de température de car-

burant 124534

(6) Pompe haute pression

M9R, et 742 ou 746

113291

(6) Pompe haute pression

122425

(7) Débitmètre d’air

13B-16
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

122399 122431

(8) Calculateur d’injection diesel (10) Capteur de position d’arbre à

cames

122424
122427
(9) Electrovanne de pilotage du tur-
bocompresseur (11) Electrovanne EGR

13B-17
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

122426

(12) Volet d’admission d’air

(13) Capteur de pression de surali-
mentation

122429

(16) Boîtier de préchauffage

13B-18
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
K9K

123286

(1) Pompe d’amorçage manuelle

(2) Pompe haute pression
(3) Electrovanne de recirculation
des gaz d’échappement
(4) Injecteurs de gazole
(5) Capteur de position d’arbre à
cames
(6) Capteur de pression d’air de
suralimentation
(7) Débimètre d’air
(8) Unité de Protection et de Com-
mutation
(9) Calculateur d’injection diesel
(10) Sonde de température d’eau
(11) Capteur de pression de rampe
(12) Capteur de température de car-
burant 123520

(1) Pompe d’amorçage manuelle

13B-19
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
K9K

111748

(2) Pompe haute pression

121888

(5) Capteur de position d’arbre à

cames

111746

(4) Injecteurs de gazole

122399

(9) Calculateur d’injection diesel

13B-20
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
K9K

123827 111747

(10) Sonde de température d’eau (12) Capteur de température de car-

burant

114076

(11) Capteur de pression de rampe

123846

(13) Electrovanne de régulation de

débit
(14) Electrovanne de régulation de
pression

13B-21
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
K9K

123824

(15) Capteur de position de vilebre-

quin

122429

(16) Boîtier de pré-postchauffage

13B-22
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

124141

(1) Pompe d’amorçage manuelle

(2) Régulateur de pression sur la
rampe d’injection
(3) Injecteurs
(4) Capteur de pression de rampe
(5) Sonde de température de
gazole
(6) Pompe haute pression
(7) Débitmètre d’air
(8) Calculateur d’injection
(9) Electrovanne de pilotage du tur-
bocompresseur 113130
(10) Electrovanne de pilotage du
refroidisseur EGR (2) Régulateur de pression sur la
rampe d’injection
(11) Capteur de position d’arbre à
cames (4) Capteur de pression de rampe
(12) Electrovanne EGR
(13) Capteur de pression de surali-
mentation
(14) Volet d’admission d’air
(15) Filtre à carburant

13B-23
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

122432 122425

(5) Sonde de température de (7) Débitmètre d’air

gazole

122399
124534
(8) Calculateur d’injection diesel
(6) Pompe haute pression

13B-24
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

122424 123692

(9) Electrovanne de pilotage du tur- (12) Electrovanne EGR

bocompresseur (13) Capteur de pression de surali-
mentation
(14) Volet d’admission d’air

122431

(11) Capteur de position d’arbre à

cames 122429

(16) Boîtier de préchauffage

13B-25
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
V9X

133906

(1) Pompe d’amorçage manuelle

(2) Injecteurs
(3) Capteur de température de car-
burant
(4) Pompe haute pression
(5) Débitmètre d’air
(6) Calculateur d’injection
(7) Electrovanne de pilotage du tur-
bocompresseur
(8) Electrovanne de pilotage du
refroidisseur des gaz d’échap-
pement
(9) Capteur de position d’arbre à
cames
(10) Electrovanne de recirculation
des gaz d’échappement
(11) Volet d’admission d’air
137911
(12) Capteur de pression de surali-
mentation (14) Capteur de pression des gaz
(13) Filtre à carburant d’échappement

13B-26
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
V9X

137913 137873

(15) Capteur de température des gaz (17) Réchauffeur électrique de

d’échappement gazole

137863 137954

(16) Capteur de pression de rampe (18) Capteur de position de vilebre-

quin

13B-27
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
V9X

137917 133903

(19) Injecteur de carburant à l’échap- (21) Capteur de pression de filtre à

pement particules

133892 133905

(20) Régulateur de pression de car- (22) Capteur de température de filtre

burant à par ticules

13B-28
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
V9X

136260

(23) Sonde de température d’eau

137878

(24) Boîtier pré-postchauffage

13B-29
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
K9K, et 782

123520 138817

(1) Pompe d’amorçage manuelle (3) Electrovanne de recirculation

des gaz d’échappement

138545

(4) Injecteurs de gazole

138816

(2) Pompe haute pression

13B-30
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
K9K, et 782

138549 143758

(5) Capteur de position d’arbre à (7) Débitmètre d’air

cames

122399
138399
(8) Calculateur d’injection diesel
(6) Capteur de pression de suralil-
mentation

13B-31
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
K9K, et 782

114213 138897

(9) Sonde de température d’eau (11) Capteur de température de car-

burant

138544

(10) Capteur de pression de rampe

138394

(12) Volet d’admission d’air

13B-32
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
K9K, et 782

139195 144362

(13) Electrovanne de l’injecteur de (15) Réchauffeur électrique de

carburant à l’échappement gazole

138541

(16) Electrovanne de régulation de

débit
(17) Electrovanne de régulation de
pression
144222

(14) Boîtier ther moplongeurs

13B-33
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
K9K, et 782

123824 139171

(18) Capteur de position de vilebre- (20) Capteur de température des gaz

quin d’échappement

122429 139201

(19) Boîtier de pré-postchauffage (21) Capteur de pression des gaz

d’échappement

13B-34
 INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
K9K, et 782

139172

(22) Injecteur de carburant à l’échap-

pement

13B-35
 INJECTION DIESEL
Calculateur d'injection diesel : Dépose - Repose 13B
M9R

Matériel indispensable

outil de diagnostic

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Appliquer la procédure avant la réparation à l’aide

de l’outil de diagnostic :

- brancher l’outil de diagnostic,

- selectionner le « calculateur d’injection diesel » ,

- passer en mode réparation,

- afficher la « procédure avant réparation » du calcu-

lateur selectionné,
122400
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« procédure à appliquer avant la réparation » . a Déposer :
a Déposer :
- l’écrou (2) du support du calculateur d’injection die-
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR sel,
415, 80A, Batterie)
- le support du calculateur d’injection diesel avec le
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - calculateur d’injection diesel.
Repose) (MR 415, 80A, Batterie).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

122401

a Déposer :
122399
- les écrous du calculateur d’injection diesel,
a Débrancher les connecteurs du calculateur d’injec-
tion diesel. - le calculateur d’injection diesel de son support.

13B-36
 INJECTION DIESEL
Calculateur d'injection diesel : Dépose - Repose 13B
M9R

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le calculateur d’injection diesel sur son
support.
a Serrer les écrous du calculateur d’injection diesel
sur son support.
a Mettre en place le calculateur d’injection diesel et
son support dans le compartiment moteur.
a Serrer l’écrou du support du calculateur d’injection.
a Brancher les connecteurs du calculateur d’injection
diesel.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie)
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- Brancher l’outil de diagnostic,
- selectionner le « calculateur d’injection diesel » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « procédure après réparation » du calcu-
lateur selectionné,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« procédure à appliquer après la réparation » .

13B-37
 INJECTION DIESEL
Calculateur d'injection diesel : Dépose - Repose 13B
K9K

Matériel indispensable

outil de diagnostic

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Appliquer la procédure avant la réparation à l’aide

de l’outil de diagnostic :

- brancher l’outil de diagnostic,

- selectionner le « calculateur d’injection diesel » ,

- passer en mode réparation,

- afficher la « procédure avant réparation » du calcu-

lateur selectionné,
122400
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« procédure à appliquer avant la réparation » . a Déposer :
a Déposer :
- l’écrou (2) du support du calculateur d’injection die-
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR sel,
415, 80A, Batterie),
- le support du calculateur d’injection diesel avec le
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - calculateur d’injection diesel.
Repose) (MR 415, 80A, Batterie).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

122401

a Déposer :
122399
- les écrous (3) du calculateur d’injection diesel,
a Débrancher les connecteurs (1) du calculateur d’in-
jection diesel. - le calculateur d’injection diesel de son support.

13B-38
 INJECTION DIESEL
Calculateur d'injection diesel : Dépose - Repose 13B
K9K

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le calculateur d’injection diesel sur son
support.
a Serrer les écrous du calculateur d’injection diesel
sur son support.
a Mettre en place le calculateur d’injection diesel et
son support dans le compartiment moteur.
a Serrer l’écrou du support du calculateur d’injection.
a Brancher les connecteurs du calculateur d’injection
diesel.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie).
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- Brancher l’outil de diagnostic,
- selectionner le « calculateur d’injection diesel » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « procédure après réparation » du calcu-
lateur selectionné,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« procédure à appliquer après la réparation » .

13B-39
 INJECTION DIESEL
Calculateur d'injection diesel : Dépose - Repose 13B
V9X

Matériel indispensable

outil de diagnostic

ATTENTION
Ne pas utiliser de produit visant à améliorer le con-
tact électrique dans les connecteurs du calculateur
d’injection et des sondes à oxygène, ainsi que sur
le corps des sondes à oxygène.
Le non respect de cette consigne entraîne le dys-
fonctionnement de la sonde à oxygène et le non
respect de la norme antipollution.

ATTENTION
En cas de corrosion dans la connectique, remettre
le câblage en état (voir Câblage : Précautions
134095
pour la réparation) (NT 6015A, 88A, Câblage).
a Débrancher les connecteurs (1) du calculateur d’in-
jection diesel.
DÉPOSE
a Déposer le cache protecteur (2) du calculateur d’in-
jection diesel.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Appliquer la procédure avant la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic : II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur d'injection diesel » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer avant la réparation » .
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).

134096

a Déposer :

- les vis (3) du calculateur d’injection diesel,

- le calculateur d’injection diesel.

13B-40
 INJECTION DIESEL
Calculateur d'injection diesel : Dépose - Repose 13B
V9X

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le calculateur d’injection diesel.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer le cache protecteur du calculateur d’injec-
tion diesel.
a Brancher les connecteurs du calculateur d’injection
diesel.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur d'injection diesel » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .

13B-41
 INJECTION DIESEL
Capteur de position d'arbre à cames : Dépose - Repose 13B
M9R

Matériel indispensable

pince brucelle

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

113282
a Tourner l’agrafe (3) du tuyau d’air entrée échangeur
air-air côté turbocompresseur.
a Ecarter :
- la Durit supérieure du radiateur de refroidissement,
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

122430
a Déposer :
- l’écrou (1) de la Durit supérieure du radiateur de re-
froidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
air-air,
- les vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur air-air
sur le répartiteur d’admission.

122431
a Débrancher le connecteur (4) du capteur de position
d’arbre à cames.

13B-42
 INJECTION DIESEL
Capteur de position d'arbre à cames : Dépose - Repose 13B
M9R

115736

a Déposer :

- l’écrou (5) du capteur de position d’arbre à cames,

- le capteur de position d’arbre à cames,

115069
- le joint du capteur de position d’arbre à cames. a

Nota :
REPOSE
Vérifier que le joint du tuyau d’air entrée échan-
geur air - air côté turbocompresseur soit monté
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE dans le bon sens.

a Remplacer systématiquement : a Reposer le joint neuf du tuyau d’air entrée échan-

geur air - air côté turbocompresseur.
- le joint du capteur d’arbre à cames.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le joint du capteur de position d’arbre à ca-
mes.
a Huiler le joint du capteur de position d’arbre à cames
avec de l’huile moteur.
a Reposer :
- le capteur de position d’arbre à cames,
- la vis du capteur de position d’arbre à cames.
a Serrer la vis du capteur de position d’arbre à cames.

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place le tuyau d’air entrée échangeur air-
air.

Nota :

115068 Vérifier que le tuyau d’air entrée échangeur air-

air est bien clippé sur le turbocompresseur.
a Déposer le joint du tuyau d’air entrée échangeur air
-air côté turbocompresseur à l’aide d’une pince bru- a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le
celle. turbocompresseur.

13B-43
 INJECTION DIESEL
Capteur de position d'arbre à cames : Dépose - Repose 13B
M9R
a Mettre en place la Durit supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
air-air.
a Reposer :
- les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le
répartiteur d’admission,
- l’écrou de la Durit supérieure du radiateur de refroi-
dissement sur le tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Serrer :
- les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le
répartiteur d’admission,
- l’écrou de la Durit supérieure du radiateur de refroi-
dissement sur le tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Reposer le cache moteur.

13B-44
 INJECTION DIESEL
Capteur de position d'arbre à cames : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780

DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

121889
a Débrancher le connecteur (2) du capteur de position
d’arbre à cames.

123532
a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie échan-
geur air-air sur le volet d’admission d’air.
a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air
sur le volet d’admission d’air.
a Ecarter le tuyau d’air sortie échangeur air-air du vo-
let d’admission d’air.

121888
a Déposer :
- la vis (3) du capteur de position d’arbre à cames,
- le capteur de position d’arbre à cames,
- le joint du capteur de position d’arbre à cames.

13B-45
 INJECTION DIESEL
Capteur de position d'arbre à cames : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du capteur de
position d’arbre à cames.
a Huiler le joint du capteur de position d’arbre à ca-
mes.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le joint neuf du capteur de position d’arbre à ca-
mes,
- le capteur de position d’arbre à cames,
- la vis du capteur de position d’arbre à cames.
a Serrer la vis du capteur de position d’arbre à cames.
a Brancher le connecteur du capteur de position d’ar-
bre à cames.

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le
volet d’admission d’air.
a Serrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur air-
air sur le volet d’admission d’air.
a Reposer le cache moteur.

13B-46
 INJECTION DIESEL
Capteur de position d'arbre à cames : Dépose - Repose 13B
V9X
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem a Reposer :

- un joint neuf de capteur de position d’arbre à ca-
vis du capteur de posi- 10 N.m mes,
tion d’arbre à cames
- le capteur de position d’arbre à cames.
a Serrer au couple la vis du capteur de position
DÉPOSE d’arbre à cames (10 N.m).
a Brancher le connecteur du capteur de position d’ar-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE bre à cames.

a Déposer le cache moteur.

III - ÉTAPE FINALE

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Reposer le cache moteur.

133893

a Débrancher le connecteur (1) du capteur de position

d’arbre à cames.

a Déposer :

- la vis (2) du capteur de position d’arbre à cames,

- le capteur de position d’arbre à cames,

- le joint du capteur de position d’arbre à cames.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de

capteur d'arbre à cames (11,11,04,02).

a Huiler le joint du capteur de position d’arbre à cames

à l’aide d’huile moteur.

13B-47
 INJECTION DIESEL
Capteur de position d'arbre à cames : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782
- la vis (2) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air,
Matériel indispensable
- l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
pince brucelle air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
DÉPOSE air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

138399
138389
a Débrancher le connecteur (4) du capteur de pres-
sion de suralimentation.
a Dégrafer le câblage (5) du capteur de pression de
suralimentation.
a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.

138390

a Déposer :
- l’écrou (1) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air,

13B-48
 INJECTION DIESEL
Capteur de position d'arbre à cames : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

138551
a Dégrafer le câblage (7) du volet d’admission d’air. 138549

a Débrancher le connecteur (10) du capteur de posi-

tion d’arbre à cames.

a Déposer :

- la vis (11) du capteur de position d’arbre à cames,

- le capteur de position d’arbre à cames,

- le joint du capteur de position d’arbre à cames.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de

capteur d'arbre à cames (11,11,04,02).

a pièce à remplacer systématiquement : joint de

tuyau d'air en sortie de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,05).
138550
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
tuyau d'air en entrée de refroidisseur d'air de su-
jection en (8) .
ralimentation (10,09,04,04).
a Déposer :
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
- les vis (9) du couvercle de protecteur de rampe SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
d’injection, pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection. - le logement du joint du capteur de position d’arbre
à cames sur le capteur de position d’arbre à cames
en cas de réutilisation,

- le logement du joint du capteur de position d’arbre

à cames dans le couvre-culasse.

13B-49
 INJECTION DIESEL
Capteur de position d'arbre à cames : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

115068 115069
a Déposer à l’aide d’une pince brucelle : a
- le joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air- Nota :
air,
Vérifier que les joints des tuyaux d’air en entrée
- le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
et en sortie de l’échangeur air-air soient montés
air. dans le bon sens.

a Reposer :

- un joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-

air neuf,

- un joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

air neuf.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer un joint neuf sur le capteur de position d’ar-

bre à cames.

a Huiler à l’huile moteur neuve le joint du capteur de

position d’arbre à cames.

a Reposer le capteur de position d’arbre à cames.

a Brancher le connecteur du capteur de position d’ar-

bre à cames.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-

jection.

a Agrafer le câblage du volet d’admission d’air.

a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en sortie de

l’échangeur air-air.

13B-50
 INJECTION DIESEL
Capteur de position d'arbre à cames : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782
a Clipper le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air
sur le volet d’admission d’air.
a Agrafer le câblage du capteur de pression de surali-
mentation.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
suralimentation.
a Reposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Reposer :
- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air,
- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

13B-51
 INJECTION DIESEL
Capteur de position de vilebrequin : Dépose - Repose 13B
M9R

Couples de serragem

vis du capteur de posi- 10 N.m

tion de vilebrequin

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE 123628

a Déposer :
- la vis (2) du capteur de position de vilebrequin,
- le capteur de position de vilebrequin,
- le joint torique du capteur de position de vilebre-
quin.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- le joint torique du capteur de position de vilebre-
quin.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le joint torique du capteur de position de vi-
123626
lebrequin.

a Ecarter l’isolant thermique (1) du connecteur du cap-
teur de position de vilebrequin.
a Débrancher le connecteur du capteur de position de
vilebrequin.
a Huiler le joint torique du capteur de position de vile-
brequin avec de l’huile moteur.
a Reposer :
- le capteur de position de vilebrequin,
- la vis du capteur de position de vilebrequin.
a Serrer au couple la vis du capteur de position de
vilebrequin (10 N.m).
a Brancher le connecteur du capteur de position de vi-
lebrequin.
a Mettre en place l’isolant thermique du connecteur du
capteur de position de vilebrequin.

13B-52
 INJECTION DIESEL
Capteur de position de vilebrequin : Dépose - Repose 13B
M9R
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.

13B-53
 INJECTION DIESEL
Capteur de position de vilebrequin : Dépose - Repose 13B
K9K

DÉPOSE II - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le protecteur sous moteur,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- - les vis du protecteur sous moteur.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123824

a Débrancher le connecteur (1) du capteur de position

de vilebrequin.
a Déposer :
- la vis (2) du capteur de position de vilebrequin,
- le capteur de position de vilebrequin.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le capteur de position de vilebrequin,
- la vis du capteur de position de vilebrequin.
a Serrer la vis du capteur de position de vilebrequin.
a Brancher le connecteur du capteur de position de vi-
lebrequin.

13B-54
 INJECTION DIESEL
Capteur de position de vilebrequin : Dépose - Repose 13B
V9X
a Serrer au couple la vis du capteur de position de
vilebrequin (10 N.m).
Couples de serragem
a Brancher le connecteur du capteur de position de vi-
vis du capteur de posi- 10 N.m lebrequin.
tion de vilebrequin
II - ÉTAPE FINALE

DÉPOSE a Reposer le protecteur sous moteur.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

133895

a Débrancher le connecteur (1) du capteur de position

de vilebrequin.
a Déposer :
- la vis (2) du capteur de position de vilebrequin,
- le capteur de position de vilebrequin.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le capteur de position de vilebrequin.

13B-55
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite de la pompe haute pression : Contrôle 13B
K9K, et 780

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1771 Nécessaire de mesure débit

fuite d'injecteurs SIEMENS.

Matériel indispensable

éprouvette graduée

outil de diagnostic

CONTRÔLE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE

a Déposer le cache moteur.

123533
a Débrancher :
- le connecteur (2) du volet d’admission d’air,
- le connecteur (3) du capteur de position d’arbre à
cames.
a Dégrafer (4) le câblage électrique du couvercle du
protecteur de rampe d’injection.
a Ecarter le câblage électrique.

123532
a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie échan-
geur air-air sur le volet d’admission d’air.
a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air du
volet d’admission d’air.
a Ecarter le tuyau d’air sortie échangeur air-air du vo-
let d’admission d’air.

123293
a Déposer :
- la vis (5) du tuyau d’air entrée échangeur air- air,
- l’écrou (6) du tuyau d’air entrée échangeur air- air.

13B-56
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite de la pompe haute pression : Contrôle 13B
K9K, et 780
- l’écrou (10) du couvercle du protecteur de rampe
d’injection,

- le couvercle du protecteur de rampe d’injection,

- la jauge à huile.

a Déposer les vis du puits de la jauge à huile.

a Ecarter le puits de la jauge à huile.

123299

a Tirer l’agrafe (7) du tuyau d’air entrée échangeur air-

air.

a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air- air

du turbocompresseur.

a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air- air.

124555

a Dégrafer la canalisation de retour de carburant (11) .

a Débrancher la rampe de retour carburant des injec-

teurs de gazole de la pompe haute pression.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre.

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
123296 cule.
a Dégrafer (8) le couvercle du protecteur de rampe
d’injection. a Placer un bouchon de propreté sur l’orifice de la
rampe de retour carburant des injecteurs de gazole.
a Déposer :
a Brancher le raccord coudé de diamètre 8 mm muni
- la vis (9) du couvercle du protecteur de rampe d’in- de sa Durit contenu dans l’outil (Mot. 1771) sur le
jection, raccord de la pompe haute pression.

13B-57
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite de la pompe haute pression : Contrôle
K9K, et 780
a Plonger cette Durit dans l’éprouvette graduée de
500 ml.
a Mettre en place le puits de la jauge à huile.
a Reposer :
- les vis du puits de la jauge à huile,
- la jauge à huile.
a Mettre en place :
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-air
dans sa position initiale.
a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air- air sur le
turbocompresseur.
a Brancher :
- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-
mes,
- le connecteur du volet d’admission d’air,
- le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le volet
d’admisson d’air.
a Serrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur air-
air.
II - ÉTAPE DE CONTRÔLE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre le véhicule sous alimentation +APC forcé.
a Brancher l’outil de diagnostic.
a Exécuter les commandes :
- RZ009 "Apprentissages fonctions véhicule",
- VP036 " Inhibition alimentation carburant".
a Effectuer une action démarreur pendant 15 s.
a Vérifier que le débit minimal est de 25 ml pour 15 s.
a Exécuter la commande VP037 "Arrêt inhibition ali-
mentation carburant".
III - ÉTAPE FINALE
a Desserrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur
air-air sur le volet d’admission d’air.
a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air du
volet d’admission d’air.
a Ecarter le tuyau d’air sortie échangeur air-air du vo-
let d’admission d’air.
a Débrancher :
- le connecteur du volet d’admission d’air,
- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-
mes.
13B-58
13B
a Tirer l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air- air
du turbocompresseur.
a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air- air.
a Déposer :
- la jauge à huile,
- les vis du puits de la jauge à huile.
a Ecarter le puits de la jauge à huile.
a Débrancher le raccord coudé de diamètre 8 mm
muni de sa Durit contenu dans l’outil (Mot. 1771) du
raccord de la pompe haute pression.
a Déposer le bouchon de propreté sur l’orifice de la
rampe de retour carburant des injecteurs de gazole.
a Brancher la rampe de retour carburant des injec-
teurs de gazole de la pompe haute pression.
a Agrafer la canalisation de retour de carburant.
a Mettre en place le puits de la jauge à huile.
a Reposer :
- les vis du puits de la jauge à huile,
- la jauge à huile,
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection,
- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection,
- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
a Serrer :
- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection,
- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
a Agrafer le couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
a Mettre en place :
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-air
dans sa position initiale.
a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air- air sur le
turbocompresseur.
a Reposer :
- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air- air,
- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air- air.
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite de la pompe haute pression : Contrôle 13B
K9K, et 780
a Serrer :
- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air- air,
- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air- air.
a Agrafer le câblage électrique sur le couvercle du
protecteur de rampe d’injection.
a Brancher :
- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-
mes,
- le connecteur du volet d’admission d’air,
- le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le volet
d’admisson d’air.
a Serrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur air-
air.
a Reposer le cache moteur.

13B-59
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite de la pompe haute pression : Contrôle 13B
K9K, et 782

CONTRÔLE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1771 Nécessaire de mesure débit I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE

fuite d'injecteurs SIEMENS.

Matériel indispensable

éprouvette graduée

démarreur autonome

outil de diagnostic

pince brucelle

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation) 138389
(01D, Introduction mécanique).

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

138390

a Déposer :

- l’écrou (1) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air,

- la vis (2) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air,

- l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air.

13B-60
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite de la pompe haute pression : Contrôle 13B
K9K, et 782
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

138551
a Dégrafer le câblage (7) du volet d’admission d’air.

138399
a Débrancher le connecteur (4) du capteur de pres-
sion de suralimentation.
a Dégrafer le câblage (5) du capteur de pression de
suralimentation.
a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.

138550
a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection en (8) .
a Déposer :
- les vis (9) du couvercle du protecteur de rampe
d’injection,
- le couvercle du protecteur d’injection.

13B-61
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite de la pompe haute pression : Contrôle 13B
K9K, et 782
a Effectuer une action démarreur pendant 15 s.

a Vérifier que le débit minimal est de 25 ml pour 15 s.

a Exécuter la commande VP037 "Arrêt inhibition ali-

mentation carburant".

a Débrancher :

- l’outil de diagnostic,

- le démarreur autonome.

III - ÉTAPE FINALE

a Déposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-

geur air-air.

a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air.

a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

135009
air.

a Débrancher la rampe de retour de carburant des in- a Débrancher le connecteur du capteur de pression
jecteurs de gazole (10) sur la pompe haute pression. de suralimentation.
a Mettre en place un bouchon de propreté sur l’orifice a Tirer l’agrafe du tuyau d’air en sortie de l’échangeur
de la rampe de retour de carburant des injecteurs de air-air.
gazole.
a Brancher le raccord coudé de 8 mm muni de son a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.
tuyau contenu dans l’outil (Mot. 1771) sur le raccord
de la pompe haute pression.
a Plonger ce tuyau dans l’éprouvette graduée de 500
ml.
a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en sortie de
l’échangeur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air
sur le volet d’admission d’air.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
suralimentation.
a Reposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air
sur le tuyau d’air en sortie de turbocompresseur.

II - ÉTAPE DE CONTRÔLE DE LA PIÉCE ÉTUDIÉE

a Brancher un démarreur autonome.
115068
a Mettre le véhicule sous alimentation +APC forcé.
a Déposer à l’aide d’une pince brucelle :
a Brancher l’outil de diagnostic.
- le joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
a Exécuter les commandes : air,
- RZ009 "Apprentissages fonctions véhicule",
- le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
- VP036 "Inhibition alimentation carburant". air.

13B-62
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite de la pompe haute pression : Contrôle 13B
K9K, et 782
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
suralimentation.
a Reposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air
sur le tuyau d’air en sortie du turbocompresseur.
a Reposer :
- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air,
- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

115069

Nota :
Vérifier que les joints des tuyaux d’air en entrée
et en sortie de l’échangeur air-air soient montés
dans le bon sens

a Reposer :

- un joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-

air neuf,

- un joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

air neuf.
a Débrancher le raccord coudé de 8 mm muni de son
tuyau contenu dans l’outil (Mot. 1771) du raccord de
la pompe haute pression.

a Déposer le bouchon de propreté de l’orifice de la

rampe de retour de carburant des injecteurs de ga-
zole.

a Brancher la rampe de retour de carburant des injec-

teurs de gazole sur la pompe haute pression.

a Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-

jection.

a Agrafer le câblage du volet d’admission d’air.

a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en sortie de

l’échangeur air-air.

a Clipper le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air

sur le volet d’admission d’air.
a Agrafer le câblage du capteur de pression de surali-
mentation.

13B-63
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746

Matériel indispensable

pince brucelle

Couples de serragem

pignon de la pompe 90 N.m

haute pression

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Déposer le cache moteur.
113282
a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air entrée échangeur
air - air.
a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air - air.
a Déposer :
- le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-
tion diesel, Protecteur de rampe d'injection :
Dépose - Repose, page 13B-131) ,
- le tuyau haute pression entre la pompe et la rampe
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre pompe et rampe : Dépose - Repose,
page 13B-146) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .

122430

a Déposer l’écrou (1) de la Durit supérieure du radia-

teur de refroidissement.
a Ecarter la Durit supérieure du radiateur de refroidis-
sement.
a Déposer les vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur
air -air.

13B-64
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123577
a 123579

ATTENTION a Déposer :
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous - les vis (5) de la pompe haute pression,
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre. - la pompe haute pression,

a Débrancher les raccords rapide (4) des tuyaux de - le joint torique de la pompe haute pression.
carburant sur la pompe haute pression.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :

- le joint torique de la pompe haute pression,

- les vis de la pompe haute pression,

- le joint du tuyau d’air entrée échangeur air-air.

En cas de remplacement de la pompe haute

pression

a Mettre en place dans un étau, le pignon de la pompe

haute pression dans les mordaches de protections.

a Déposer :

- l’écrou du pignon de la pompe haute pression,

- le pignon de l’étau.

13B-65
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746
a Déposer :
- le pignon de la pompe haute pression,
- le décolleur et la potence.
a Reposer le pignon sur la pompe haute pression neu-
ve.
a Mettre en place dans un étau, le pignon de la pompe
haute pression dans les mordaches de protections.
a Serrer au couple le pignon de la pompe haute
pression (90 N.m).

115699
a Mettre en place un décolleur (6) sous le pignon de la
pompe haute pression (7) .

115068
a Déposer le joint du tuyau d’air entrée échangeur air
-air côté turbocompresseur à l’aide d’une pince bru-
celle.

115700
a Positionner une potence (8) sur le décolleur.

13B-66
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746

115069 123578
a a Reposer le joint torique (9) neuf.

Nota : a Huiler le joint neuf de la pompe haute pression avec

de l’huile moteur.
Vérifier que le joint du tuyau d’air entrée échan-
geur air - air côté turbocompresseur soit monté a
dans le bon sens.
Nota :
a Reposer le joint neuf du tuyau d’air entrée échan- Ne pas forcer sur les dents du pignon de la
geur air - air côté turbocompresseur. pompe haute pression.
S’assurer que la pompe haute pression soit en
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE contact avec la culasse avant le mise en place
a des vis de la pompe haute pression.

ATTENTION a Reposer :
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der- - la pompe haute pression,
nier moment pour chacun des organes.
- les vis de la pompe haute pression.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

13B-67
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746
a Reposer le protecteur de rampe d’injection (voir
13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .

Nota :
Vérifier que le tuyau d’air entrée échangeur air-
air est bien clippé sur le turbocompresseur.

a Brancher le tuyau d’air entrée échangeur air-ari sur

le turbocompresseur.
a Reposer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-
air sur le répartiteur d’admission d’air.
a Serrer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air
sur le répartiteur d’admission d’air.
a Mettre en place la Durit supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
air-air.
a Reposer l’écrou de la Durit supérieure du radiateur
123579 de refroidissement sur le tuyau d’air entrée échan-
a Serrer dans l’ordre les vis de la pompe haute pres- geur air-air.
sion. a Serrer l’écrou de la Durit supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
III - ÉTAPE FINALE air-air.

a Brancher le raccord rapide du tuyau de carburant a Reposer le cache moteur.

entre le filtre à carburant et la pompe haute pres-
sion.
a Reposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le tuyau haute pression neuf entre pompe et rampe
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre pompe et rampe : Dépose - Repose,
page 13B-146) ,
- provisoirement le tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).
a Contrôler l’absence de fuites.
a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air
du turbocompresseur.
a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.

13B-68
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

Matériel indispensable

pince brucelle

Couples de serragem

écrou du pignon de la 90 N.m

pompe haute pression

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer le cache moteur.
113282
a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air entrée échangeur
air-air côté turbocompresseur.
a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air
côté turbocompresseur.
a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Déposer :
- le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-
tion diesel, Protecteur de rampe d'injection :
Dépose - Repose, page 13B-131) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) .

122430

a Déposer l’écrou (1) de la Durit supérieure de radia-

teur sur le tuyau d’air entrée échangeur air-air.

a Ecarter la Durit supérieure de radiateur.

a Déposer les vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur
air-air sur le répartiteur d’admission.

13B-69
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

124537
124534
a

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre.

a Débrancher :
- le connecteur (5) du régulateur sur la pompe haute
pression.
- les tuyaux (6) de carburant sur la pompe haute
pression,

124538
a Déposer :
- les vis (7) de la pompe haute pression,
- la pompe haute pression,
- le joint torique de la pompe haute pression.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- le joint torique de la pompe haute pression,

13B-70
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
- les vis de la pompe haute pression,
- le joint du tuyau d’air entrée échangeur air-air côté
turbocompresseur.

115069
a

Nota :
115068
a Déposer le joint du tuyau d’air entrée échangeur air- Vérifier que le joint du tuyau d’air entrée échan-
air côté turbocompresseur à l’aide d’une pince bru- geur air-air soit monté dans le bon sens dans sa
celle. gorge.

a Reposer un joint neuf de tuyau d’air entrée échan-

geur air-air côté turbocompresseur.
a Pivoter l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-
air de manière à la replacer dans sa gorge.

En cas de remplacement de la pompe haute

pression
a Mettre en place dans un étau, le pignon de la pompe
haute pression dans les mordaches de protection.
a Déposer :
- l’écrou du pignon de la pompe haute pression,
- le pignon de l’étau.

13B-71
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Déposer :
- le pignon de la pompe haute pression,
- le décolleur et la potence.
a Reposer :
- le pignon sur la pompe haute pression neuve,
- l’écrou de la pompe haute pression.
a Mettre en place dans un étau, le pignon de la pompe
haute pression dans les mordaches de protection.
a Serrer au couple l’écrou du pignon de la pompe
haute pression (90 N.m).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
115699
a Mettre en place un décolleur (8) sous le pignon de la De même, ne sortir les organes de leur embal-
pompe haute pression (9) . lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

a Huiler le joint neuf de la pompe haute pression avec

de l’huile moteur.

Nota :
Ne pas forcer sur les dents du pignon de la
pompe haute pression.
S’assurer que la pompe haute pression soit en
contact avec la culasse avant la mise en place
des vis de la pompe haute pression.

a Reposer :
- le joint torique neuf de la pompe haute pression.
- la pompe haute pression,
- des vis neuves de pompe haute pression,

115700
a Positionner une potence (10) sur le décolleur.

13B-72
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Reposer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-
air sur le répartiteur d’admission.
a Serrer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air
sur le répartiteur d’admission.
a Mettre en place la Durit supérieure de radiateur sur
le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Reposer l’écrou de la Durit supérieure de radiateur
sur le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Serrer l’écrou de la Durit supérieure de radiateur sur
le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

124538
a Serrer dans l’ordre les vis de la pompe haute pres-
sion.
a Brancher :
- les tuyaux de carburant sur la pompe haute pres-
sion,
- le connecteur du régulateur sur la pompe haute
pression.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-
tion diesel, Protecteur de rampe d'injection :
Dépose - Repose, page 13B-131) .
a Mettre en place le tuyau d’air entrée échangeur air-
air.

Nota :
Le tuyau d’air entrée échangeur air-air est bien
clippé sur le turbocompresseur lorsque l’agrafe
est engagée dans la gorge du turbocompresseur.

a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air-air côté

turbocompresseur.

13B-73
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
Outillage spécialisé indispensable pose) (80A, Batterie).
Mot. 799-01 Immobilisateur des pignons a Déposer :
pour courroie crantée de dis-
tribution. - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
Mot. 1525 Extracteur de pignon de - l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
pompe d'injection à moyeu de passage de roue avant : Dépose - Repose)
conique. (55A, Protections extérieures),
Mot. 1768 Griffes d'extraction poulie - la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
pompe injection. moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
Matériel indispensable - les vis du protecteur sous moteur,
clé contrecoudée - le protecteur sous moteur.

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis de la biellette de 190 N.m

reprise de couple infé-
rieure

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique). 123787
a Déposer
- les vis (1) de la biellette de reprise de couple infé-
ATTENTION rieure,
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier - la biellette de reprise de couple inférieure,
moment pour chacun des organes.
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
De même, ne sortir les organes de leur emballage Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
qu'au moment de les reposer sur le véhicule. 12A-13) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
DÉPOSE Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- Dépose - Repose, page 19D-52) ,
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
(02A, Moyens de levage).
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
a Déposer le cache moteur. pose, page 11A-52) .

13B-74
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780

123532
a Desserrer le collier (2) du tuyau d’air en sortie de
l’échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air sur le volet d’amission d’air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air
du volet d’admission d’air.
123533
a Débrancher :
- le connecteur (3) du volet d’admission d’air,
- le connecteur (4) du capteur de position d’arbre à
cames.
a Dégrafer le câblage électrique du couvercle du pro-
tecteur de rampe d’injection.

a Ecarter le câblage électrique.

123293

a Déposer :
- la vis (5) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air,

13B-75
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
- l’écrou (6) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.

123296
a Dégrafer (8) le couvercle du protecteur de rampe
123299 d’injection.
a Tirer l’agrafe (7) du tuyau d’air en entrée de l’échan-
a Déposer :
geur tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.
- la vis (9) du couvercle du protecteur de rampe d’in-
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
jection,
air-air du turbocompresseur.
- l’écrou (10) du couvercle du protecteur de rampe
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
d’injection,
air.
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection,
- la jauge à huile,
- les vis (11) du puits de la jauge à huile,
- le puits de la jauge à huile.

13B-76
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780

124555 123294
a Nettoyer les raccords (12) d’alimentation de la pom- a Débrancher les connecteurs (14) des bougies de
pe haute pression et (13) de la rampe de retour car- préchauffage.
burant (voir 1 3 B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .
a Débrancher les canalisations :
- (12) d’alimentation de la pompe haute pression,
- (13) de la rampe de retour carburant des injecteurs
de gazole.
a Mettre en place des bouchons de propreté
appropriés :
- sur les canalisations de carburant,
- sur la pompe haute pression.

13B-77
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
- les écrous (21) du protecteur de rampe,
- la vis (22) du protecteur de rampe,
- le protecteur de rampe,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) .

123846
a Débrancher :
- les connecteurs (15) des injecteurs de gazole,
- le connecteur (16) de l’électrovanne de régulation
de débit,
- le connecteur (17) de l’électrovanne de régulation
de pression,
111747
- le connecteur (18) du capteur de température de a Nettoyer le raccord (23) de retour de gazole sur la
carburant. pompe haute pression (voir 13B, Injection diesel,
a Déclipper l’agrafe (19) du câblage d’injection. Injection diesel : Précautions pour la réparation,
page 13B-1) .
a Déposer l’écrou (20) de la patte du câblage d’injec-
tion.
ATTENTION
a Ecarter le câblage d’injection du protecteur de ram-
pe. Pour éviter toute corrosion ou destruction, proté-
ger les zones sensibles à l'écoulement de carbu-
rant.

a Débrancher le raccord (23) de retour de gazole sur

la pompe haute pression.
a Mettre en place les bouchons de propreté appro-
priés sur le tuyau de retour carburant et sur la pom-
pe haute pression.

111748
a Déposer :
- le conduit d’évacuation du protecteur de rampe,

13B-78
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

En cas de remplacement de la pompe haute

pression

a - Dépose de la poulie de la pompe haute pression

123971
a Déposer :
- les vis (24) de la pompe haute pression,
- la pompe haute pression.

111743

Nota :
Dans le cas d’un remplacement de la pompe
haute pression, récupérer la poulie de la pompe
haute pression et la reposer sur la pompe haute
pression neuve.

a Maintenir la pompe haute pression dans un étau

équipé de mordaches, au niveau de la fixation infé-
rieure côté poulie.

a Immobiliser la poulie de la pompe haute pression à

l’aide d’une clé contrecoudée.

Nota :
La poulie de la pompe haute pression peut éga-
lement être immobilisée à l’aide de l’outil (Mot.
799-01).

a Déposer l’écrou de la poulie de la pompe haute

pression.

13B-79
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose
K9K, et 780
a Mettre en place l’outil (Mot. 1525) équipé de l’outil
(Mot. 1768) pour extraire la poulie de la pompe hau-
te pression.
Nota :
Veiller à ne pas marquer la poulie de la pompe
haut pression lors de l’extraction à l’aide l’outil
(Mot. 1525) équipé de l’outil (Mot. 1768).
a Protéger les zones de contact entre les outils (Mot.
1525) et (Mot. 1768) et la poulie de la pompe haute
pression.
a Extraire la poulie de la pompe haute pression.
a Remplacer systématiquement toute poulie de pom-
pe haute pression détériorée.
b - Repose de la poulie de la pompe haute pression
a Sortir la pompe haute pression de son sac plastique.
a Mettre en place la pompe haute pression dans un
étau équipé de mordaches et la maintenir au niveau
de la fixation inférieure côté poulie.
a Reposer :
- la poulie de la pompe haute pression,
- l’écrou de la poulie de la pompe haute pression.
a Immobiliser la poulie haute pression à l’aide d’une
clé contrecoudée ou de l’outil (Mot. 799-01).
a Serrer l’écrou de la poulie de la pompe haute pres-
sion.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- la pompe haute pression,
- les vis de la pompe haute pression.
a Serrer les vis de la pompe haute pression.
III - ÉTAPE FINALE
a Déposer les bouchons de propreté.
a Brancher le raccord de retour carburant sur la pom-
pe haute pression.
a Reposer :
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) ,
- le protecteur de rampe,
- la vis du protecteur de rampe,
13B-80
13B
- les écrous du protecteur de rampe.
a Serrer :
- la vis du protecteur de rampe,
- les écrous du protecteur de rampe.
a Reposer le conduit d’évacuation du protecteur de
rampe.
a Mettre le câblage d’injection sur le protecteur de
rampe.
a Reposer l’écrou de la patte du câblage d’injection.
a Serrer l’écrou de la patte du câblage d’injection.
a Clipper l’agrafe du câblage d’injection.
a Brancher :
- le connecteur du capteur de température de carbu-
rant,
- le connecteur de l’électrovanne de régulation de
débit,
- le connecteur de l’électrovanne de régulation de
pression,
- les connecteurs des injecteurs de gazole,
- les connecteurs des bougies de préchauffage.
a Déposer les bouchons de propreté, puis les jeter à la
poubelle :
- des canalisations de carburant,
- de la pompe haute pression.
a Brancher les canalisations :
- de la rampe de retour carburant des injecteurs de
gazole,
- d’alimentation de la pompe haute pression.
a Reposer :
- le puits de la jauge à huile,
- les vis du puits de la jauge à huile.
a Serrer les vis du puits de la jauge à huile.
a Reposer :
- la jauge à huile,
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection,
- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection,
- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
a Serrer :
- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection,
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec- a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise
tion. de couple inférieure (190 N.m).
a Agrafer le couvercle du protecteur de rampe d’injec- a Reposer :
tion.
- le protecteur sous moteur,
a Mettre en place :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
- l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air- moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
air dans sa position initiale. pose, page 11A-14) ,
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air - l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
sur le turbocompresseur. de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
a Reposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
air,
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air- se) (80A, Batterie).
air.
a Reposer le cache moteur.
a Serrer :
a Réamorcer le circuit de carburant à l’aide de la pom-
- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air- pe d’amorçage manuelle.
air,
a Effacer à l’aide de l’outil de diagnostic les défauts
- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air- éventuellement mémorisés par le calculateur d’in-
air.
jection diesel.
a Agrafer le câblage électrique sur le couvercle du a Vérifier l’absence de fuite de gazole :
protecteur de rampe d’injection.
- contrôler l’étanchéité après la réparation (voir 13B,
a Brancher :
Injection diesel, Tuyau haute pression : Contrô-
- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca- le, page 13B-139) ,
mes, - faire tourner le moteur au ralenti jusqu’au déclen-
- le connecteur du volet d’admission d’air, chement du motoventilateur,
- le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air sur le - accélerer plusieurs fois à vide,
volet d’admisson d’air. - effectuer un essai routier,
a Serrer le collier du tuyau d’air en sortie de l’échan- - vérifier l’absence de fuite et d’écoulement de gazo-
geur air-air. le.
a Reposer : a Vérifer à l’aide de l’outil de diagnostic l’absence de
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant défauts mémorisés, les effacer au besoin.
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la poulie d’accessoires du vilbrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- la biellette de reprise de couple inférieure,
- les vis de la biellette de reprise de couple inférieu-
re.

13B-81
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
V9X

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1906 Outil de blocage du pignon de I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

pompe HP
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
Matériel indispensable (02A, Moyens de levage).
outil de diagnostic a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
Couples de serragem
- le cache moteur,
écrou du pignon de la 90 N.m
pompe haute pression - les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
vis de la pompe haute 30 N.m
pression - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
IMPORTANT de passage de roue avant : Dépose - Repose)
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et (55A, Protections extérieures),
les préconisations métier avant d'effectuer toute - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection Repose) (55A, Protections extérieures).
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) . a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer :
IMPORTANT
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Avant toute intervention sur le circuit d’injection, Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic : 12A-13) ,
- que la rampe ne soit plus sous pression, - le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
- que la température du carburant ne soit pas éle- page 19A-104) ,
vée.
- le protecteur de rampe d’injection du banc avant
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit, (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
moteur tournant. d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
ATTENTION tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit, 13B-146) .
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

13B-82
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

133892
a Débrancher le connecteur (1) du régulateur de pres- 134024
sion de carburant. a Débrancher :
- le raccord (2) de retour de carburant sur la pompe
haute pression,
- le raccord (3) d’alimentation de carburant sur la
pompe haute pression.
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les
raccords d’alimentation et de retour de carburant.
a Déposer :
- les vis (4) de la pompe haute pression,
- la pompe haute pression,
- le joint torique de la pompe haute pression.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
pompe d'injection (11,05,04,12).

13B-83
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
V9X
En cas de remplacement de la pompe haute
pression

136241

a Mettre en place :
136244
a Mettre la pompe haute pression dans un étau équi- - les rondelles de l’outil (Mot. 1906) sur la pompe
pé de mordaches. haute pression,

- les écrous (6) de l’outil (Mot. 1906) sur la pompe

haute pression.

a Serrer les écrous (6) sur la pompe haute pression.

136242
a Mettre en place l’outil (Mot. 1906) (5) sur le pignon
de la pompe haute pression.

136242

a Déposer :

- l’écrou (7) du pignon de la pompe haute pression,

- les écrous de l’outil (Mot. 1906) de la pompe haute
pression,

13B-84
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
V9X
- les rondelles de l’outil (Mot. 1906) de la pompe
haute pression,
- l’outil (Mot. 1906).

115699
a Mettre en place un décolleur (8) sous le pignon de la
pompe haute pression (9) .

115700

a Positionner une potence (10) sur le décolleur.

a Déposer :

- le pignon de la pompe haute pression,

- le décolleur et la potence.

a Reposer :

- le pignon sur la pompe haute pression neuve,

- l’écrou de la pompe haute pression.

a Mettre la pompe haute pression dans un étau équi-

pé de mordaches.

a Mettre en place :

- l’outil (Mot. 1906),

- les rondelles de l’outil (Mot. 1906) sur la pompe

haute pression,

- les écrous de l’outil (Mot. 1906) sur la pompe haute

pression.

a Serrer les écrous sur la pompe haute pression.

a Serrer au couple l’écrou du pignon de la pompe

haute pression (90 N.m).

13B-85
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
V9X
a Déposer : - le protecteur de rampe d’injection du banc avant
(voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
- les écrous de l’outil (Mot. 1906) de la pompe haute
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
pression,
- les rondelles de l’outil (Mot. 1906) de la pompe - le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
haute pression, ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,
- l’outil (Mot. 1906).
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
a

ATTENTION a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
De même, ne sortir les organes de leur embal- froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi- de refroidissement : Vidange - Remplissage,
cule. page 19A-16) .

a Huiler le joint neuf de la pompe haute pression avec a Reposer :

de l’huile moteur.
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).
Nota :
Ne pas forcer sur les dents du pignon de la - les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
pompe haute pression. de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
S’assurer que la pompe haute pression soit en
contact avec la culasse avant la mise en place
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
des vis de la pompe haute pression.
(35A, Roues et pneumatiques),
a Reposer :
- le protecteur sous moteur.
- un joint torique neuf de pompe haute pression.
a Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe
- la pompe haute pression.
d’amorçage manuelle.
a Serrer au couple les vis de la pompe haute pres-
sion (30 N.m). a Mettre le + APC forcé.
a Déposer les bouchons de propreté sur les raccords
a Brancher l’outil de diagnostic.
d’alimentation et de retour de carburant.
a Brancher : a Dans l’outil de diagnostic :
- le raccord de retour de carburant sur la pompe
- sélectionner le mode réparation,
haute pression,
- le raccord d’alimentation de carburant sur la pom- - sélectionner le mode apprentissage,
pe haute pression.
- sélectionner la commande SC 035 : DIAGNOSTIC
CIRCUIT CARBURANT HP.
III - ÉTAPE FINALE
a Brancher le connecteur du régulateur de pression a Contrôler :
de carburant.
- le bon fonctionnement du circuit de carburant hau-
a Reposer :
te pression,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en- - l’abscence de fuite.
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) , a Reposer le cache moteur.

13B-86
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782
a Déposer :
Outillage spécialisé indispensable
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
Mot. 1768 Griffes d'extraction poulie 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
pompe injection. tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) ,
Mot. 1525 Extracteur de pignon de
pompe d'injection à moyeu - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
conique. se) (35A, Roues et pneumatiques),

Matériel indispensable - l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
clé contrecoudée (55A, Protections extérieures),

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

Couples de serragem moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
écrou de la poulie de la 70 N.m
pompe haute pression - le protecteur sous moteur,
vis de la pompe haute 23 N.m - la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
pression Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
vis de l’alternateur 25 N.m
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
IMPORTANT Dépose - Repose, page 19D-52) ,

Pour éviter tout risque de détérioration des systè- - la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro- moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer pose, page 11A-52) .
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- 139192
pose) (80A, Batterie). a Déposer :

- la vis (1) du protecteur de l’alternateur,

- le protecteur de l’alternateur.

13B-87
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

139161 138816
a Déposer la vis (2) de l’alternateur. a Débrancher le raccord (5) du tuyau d’alimentation
en carburant sur la pompe haute pression.
a Desserrer la vis (3) de l’alternateur.
a Mettre en place un bouchon de propreté approprié
a Incliner légèrement l’alternateur vers l’avant du véhi-
sur l’orifice :
cule.
- du raccord du tuyau d’alimentation en carburant,
a Déposer :
- de la pompe haute pression.
- les vis (4) du carter intérieur de distribution,
- le carter intérieur de distribution.

13B-88
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782
- la pompe haute pression.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

En cas de remplacement de la pompe haute

pression

138897
a Débrancher le raccord (6) de la rampe de retour des
injecteurs de gazole sur la pompe haute pression.
a Mettre en place un bouchon de propreté approprié
sur l’orifice :
- du raccord de la rampe de retour de carburant des
injecteurs de gazole,
- de la pompe haute pression.
140879

II - ÉTAPE FINALE a Déposer :

- la vis (8) du protecteur de la pompe haute pression,
- le protecteur de la pompe haute pression.

139160
a Déposer :
- les vis (7) de la pompe haute pression,

13B-89
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose
K9K, et 782
140880
a Débrancher le raccord (9) du tuyau d’alimentation
de l’électrovanne de l’injecteur de carburant à
l’échappement sur la pompe haute pression.
a Mettre en place un bouchon de propreté approprié
sur l’orifice :
- du raccord du tuyau d’alimentation de l’électrovan-
ne de l’injecteur de carburant à l’échappement.
- de la pompe haute pression.
13B-90
13B
a - Dépose de la poulie de la pompe haute pression
111743
a
Nota :
Dans le cas d’un remplacement de la pompe
haute pression, récupérer la poulie de la pompe
haute pression et la reposer sur la pompe haute
pression neuve.
a Mettre en place la pompe haute pression dans un
étau équipé de mordaches, au niveau de la fixation
inférieur côté poulie de la pompe haute pression.
a Immobiliser la poulie de la pompe haute pression à
l’aide d’une clé contrecoudée de 32 mm.
a Déposer l’écrou de la poulie de la pompe haute
pression.
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose
K9K, et 782
135002
a Mettre en place l’outil (Mot. 1768) (10) sur l’outil
(Mot. 1525) (11)
a Déposer de l’outil (Mot. 1525) (11) l’embout (12) .
a Mettre en place l’outil (Mot. 1525) équipé de l’outil
(Mot. 1768) sur la poulie de la pompe haute pres-
sion.
a Protéger les zones de contact entre les outils (Mot.
1525), (Mot. 1768) et la poulie de la pompe haute
pression.
Nota :
Veiller à ne pas marquer la poulie de la pompe
haute pression lors de l’extraction à l’aide de
l’outil (Mot. 1525) équipé de l’outil (Mot. 1768).
a Extraire la poulie de la pompe haute pression.
a Remplacer systématiquement toute poulie de pom-
pe haute pression détériorée.
b - Repose de la poulie de la pompe heute pression
a Mettre en place la pompe haute pression neuve
dans un étau équipé de mordaches, au niveau de la
fixation inférieure côté poulie de la pompe haute
pression.
a Reposer la poulie de la pompe haute pression.
a Immobiliser la poulie de la pompe haute pression à
l’aide d’une clé contrecoudée de 32 mm.
a Serrer au couple l’écrou de la poulie de la pompe
haute pression (70 N.m).
13B-91
13B
a Déposer le bouchon de propreté de l’orifice :
- de la pompe haute pression,
- du raccord du tuyau d’alimentation de l’électrovan-
ne de l’injecteur de carburant à l’échappement.
a Brancher le raccord du tuyau d’alimentation de
l’électrovanne de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement sur la pompe haute pression.
a Reposer le protecteur de la pompe haute pression.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer la pompe haute pression.
a Serrer au couple les vis de la pompe haute pres-
sion (23 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Déposer les bouchons de propreté de l’orifice :
- de la pompe haute pression,
- du raccord de la rampe de retour de carburant des
injecteurs de gazole.
a Brancher le raccord de la rampe de retour de carbu-
rant des injecteurs de gazole sur la pompe haute
pression.
a Déposer les bouchons de propreté de l’orifice :
- de la pompe haute pression,
- du raccord du tuyau d’alimentation en carburant.
a Brancher le raccord du tuyau d’alimentation en car-
burant sur la pompe haute pression.
a Reposer le carter intérieur de distribution.
a Mettre en place l’alternateur.
a Reposer la vis supérieure de l’alternateur.
a Serrer au couple les vis de l’alternateur (25 N.m).
a Reposer le protecteur de l’alternateur.
a Reposer :
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- le protecteur sous moteur,
 INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) .
a Réamorcer le circuit de carburant à l’aide de la pom-
pe d’amorçage manuelle.
a Vérifier l’absence de fuite de gazole.

13B-92
 INJECTION DIESEL
Régulateur de pression de carburant : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

pistolet à air comprimé

Couples de serragem

vis du régulateur de 6 N.m

pression de carburant

collier du tuyau d’air sor- 5,5 N.m

tie boîtier de filtre à air
côté turbocompresseur

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) . 123572
a Débrancher le connecteur (1) du régulateur de pres-
sion de carburant.
DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
a Desserrer le collier du tuyau d’air sortie de boîtier de
filtre à air côté turbocompresseur.
a Dégrafer :
- le câblage du débimètre d’air sur le tuyau d’air sor-
tie de boîtier de filtre à air,
- le tuyau de commande du régulateur de pression
de suralimentation du turbocompresseur sur le
tuyau d’air sortie de boîtier de filtre à air.
a Déposer le tuyau d’air sortie de boîtier de filtre à air.

13B-93
 INJECTION DIESEL
Régulateur de pression de carburant : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746

123573 123574
a
a
ATTENTION
ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre.
l’air libre.

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environ- ATTENTION
nants, prévoir l’écoulement du liquide. Pour ne pas détériorer les éléments environ-
nants, prévoir l’écoulement du liquide.
a Débrancher le raccord rapide (2) du tuyau de retour
de carburant sur la pompe haute pression.
a Déposer :
a Ecarter le tuyau de retour de carburant sur la pompe
haute pression. - les vis du régulateur de pression de carburant,
a Ecarter le cablâge moteur.
- le régulateur de pression de carburant.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du régulateur

de pression de carburant.

a Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits) :

- les faces d’appui du régulateur de pression de car-

burant.

13B-94
 INJECTION DIESEL
Régulateur de pression de carburant : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746
a Essuyer la face d’appui du régulateur de pression de a Serrer le collier du tuyau d’air sortie boîtier de fil-
carburant sur la pompe haute pression en utilisant tre à air côté turbocompresseur (5,5 N.m).
un pistolet à air comprimé (voir 13B, Injection
a Reposer :
diesel, Injection diesel : Précautions pour la ré-
paration, page 13B-1) . - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
a Déposer : 12A-13) ,
- le bouchon de propreté du régulateur de pression - le cache moteur.
de carburant,
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
- le joint du régulateur de pression de carburant. se) (MR 415, 80A, Batterie).
a Reposer le joint neuf du régulateur de pression de
carburant.
a Lubrifier le joint du régulateur de pression de carbu-
rant.
a Déposer le bouchon de propreté sur la pompe haute
pression.

a Rincer le logement du régulateur de pression de car-

burant en actionnant la pompe d’amorçage manuel-
le.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le régulateur de pression de carburant en appli-
quant un léger mouvement de rotation dans le sens
horaire et en poussant doucement jusqu’à l’enfon-
cement complet,
- les vis du régulateur de pression de carburant.
a Serrer au couple les vis du régulateur de pression
de carburant (6 N.m).
a Brancher le connecteur du régulateur de pression
de carburant.

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place le câblage moteur.

a Déposer le bouchon de propreté.
a Brancher le raccord rapide du tuyau de retour de
carburant sur la pompe haute pression.
a Reposer le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.
a Agrafer :
- le tuyau de commande du régulateur de pression
de suralimentation du turbocompresseur sur le
tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air,
- le câblage du débimètre d’air sur le tuyau d’air sor-
tie boîtier de filtre à air.
a Brancher le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le.

13B-95
 INJECTION DIESEL
Régulateur de pression de carburant : Dépose - Repose 13B
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

pistolet à air comprimé

Couples de serragem

vis du régulateur de 6 N.m

pression de carburant

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .

DÉPOSE
124534

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE a Débrancher le connecteur (1) du régulateur de pres-

sion de carburant.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
a Dégrafer :
- le câblage du débitmètre d’air sur le tuyau d’air sor-
tie de boîtier de filtre à air,
- le tuyau de commande du régulateur de pression
de suralimentation du turbocompresseur sur le
tuyau d’air sortie de boîtier de filtre à air.
a Desserrer le collier du tuyau d’air sortie de boîtier de
filtre à air côté turbocompresseur.
a Déposer le tuyau d’air sortie de boîtier de filtre à air.

13B-96
 INJECTION DIESEL
Régulateur de pression de carburant : Dépose - Repose
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
124533
a
ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, proté-
ger les zones sensibles à l'écoulement de carbu-
rant.
ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre.
a Déposer :
- les vis (2) du régulateur de pression de carburant,
- le régulateur de pression de carburant.
a Mettre en place des bouchons de propreté.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement le joint du régulateur
de pression de carburant.
a Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) les faces
d’appui du régulateur de pression de carburant.
13B-97
13B
a Essuyer la face d’appui du régulateur de pression de
carburant sur la pompe haute pression en utilisant
un pistolet à air comprimé (voir 13B, Injection
diesel, Injection diesel : Précautions pour la ré-
paration, page 13B-1) .
a Déposer :
- le bouchon de propreté du régulateur de pression
de carburant,
- le joint du régulateur de pression de carburant.
a Reposer le joint neuf du régulateur de pression de
carburant.
a Lubrifier le joint du régulateur de pression de carbu-
rant.
a Déposer le bouchon de propreté sur la pompe haute
pression.
a Rincer le logement du régulateur de pression de car-
burant en actionnant la pompe d’amorçage manuel-
le.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le régulateur de pression de carburant en appli-
quant un léger mouvement de rotation dans le sens
horaire et en poussant doucement jusqu’à l’enfon-
cement complet,
- les vis du régulateur de pression de carburant.
a Serrer au couple les vis du régulateur de pression
de carburant (6 N.m).
a Brancher le connecteur du régulateur de pression
de carburant.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le tuyau d’air sortie de boîtier de filtre à air.
a Serrer le collier du tuyau d’air sortie de boîtier de fil-
tre à air côté turbocompresseur.
a Agrafer :
- le tuyau de commande du régulateur de pression
de suralimentation du turbocompresseur sur le
tuyau d’air sortie de boîtier de filtre à air,
- le câblage du débitmètre d’air sur le tuyau d’air sor-
tie de boîtier de filtre à air.
a Reposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le cache moteur.
 INJECTION DIESEL
Régulateur de pression de carburant : Dépose - Repose 13B
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

13B-98
 INJECTION DIESEL
Régulateur de pression de carburant : Dépose - Repose 13B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

pistolet à air comprimé

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis du régulateur de 6 N.m

pression de carburant

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .

133892
ATTENTION
a Débrancher le connecteur (1) du régulateur de pres-
Après la période de garantie de la pompe haute
sion de carburant.
pression, le régulateur de pression peut être rem-
placé seul.
a Déposer :
Pendant la période de la garantie de la pompe
haute pression, en cas de défaillance du régulateur - les vis (2) du régulateur de pression de carburant,
de pression, remplacer la pompe haute pression
complète. - le régulateur de pression de carburant,

- le joint du régulateur de pression de carburant.

DÉPOSE
a Mettre en place des bouchons de propreté.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- REPOSE
pose) (80A, Batterie).
a Déposer le cache moteur.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de

régulateur de pression de carburant sur pompe
d'injection (11,05,10,20).

a Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) les faces
d’appui du régulateur de pression de carburant.

a Essuyer la face d’appui du régulateur de pression de

carburant sur la pompe haute pression en utilisant
un pistolet à air comprimé (voir 13B, Injection
diesel, Injection diesel : Précautions pour la ré-
paration, page 13B-1) .

13B-99
 INJECTION DIESEL
Régulateur de pression de carburant : Dépose - Repose 13B
V9X
a Préparer le régulateur de pression de carburant en :
- retirant le bouchon de protection,

- vérifiant la position du joint,

- lubrifiant le joint torique neuf avec du gazole pro-

pre.

Nota :
La lubrification est très importante pour éviter les
fuites extérieures.

a Retirer le bouchon de protection de l’orifice de la

pompe haute pression.

a Rincer le logement du régulateur de pression de car-

burant en actionnant la pompe d’amorçage manuel-
le.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer un joint neuf sur le régulateur de pression

de carburant.

a Mettre en place le nouveau régulateur de pression

de carburant en appliquant un léger mouvement de
rotation dans le sens horaire et en poussant douce-
ment jusqu’à l’enfoncement complet.

a Serrer au couple les vis du régulateur de pression

de carburant (6 N.m).

a Brancher le connecteur du régulateur de pression

de carburant.

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

a Mettre le + APC forcé.

a Brancher l’outil de diagnostic.

a Dans l’outil de diagnostic :

- sélectionner le mode réparation,

- sélectionner le mode apprentissage,

- sélectionner la commande SC 035 : DIAGNOSTIC

CIRCUIT CARBURANT HP.

a Contrôler :

- le bon fonctionnement du circuit de carburant hau-

te pression,

- l’abscence de fuite.
a Reposer le cache moteur.

13B-100
 INJECTION DIESEL
Tuyau de retour de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746

Matériel indispensable

pince brucelle

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .

DÉPOSE 113282
a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air entrée échangeur
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE air - air.
a Déposer le cache moteur. a Déposer le protecteur de rampe d’injection (voir
13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

122430
a Déposer l’écrou (1) de la Durit supérieure du radia-
teur de refroidissement.
a Ecarter la Durit supérieure du radiateur de refroidis-
123584
sement.
a Dégrafer le tuyau de retour de carburant (4) .
a Déposer les vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur
air -air.

13B-101
 INJECTION DIESEL
Tuyau de retour de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746

123573
a a Débrancher le tuyau de retour de carburant (6) de la
ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre.
123585
rampe de retour des injecteurs.
a Mettre un bouchon de propreté sur la rampe de re-
tour des injecteurs.
a Débrancher le tuyau de retour de gazole du tuyau de
retour de carburant allant au réservoir.

a Débrancher le tuyau de retour de carburant (5) sur le a Mettre un bouchon de propreté sur le tuyau de re-
raccord rapide côté pompe haute pression. tour de carburant allant au réservoir.

a Mettre un bouchon de propreté sur le raccord rapide a Déposer le tuyau de retour de carburant.
côté pompe haute pression.
a Débrancher le tuyau de retour de carburant de la
rampe d’injection.
a Mettre un bouchon de propreté sur la rampe d’injec-
tion.

13B-102
 INJECTION DIESEL
Tuyau de retour de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

115069
a

Nota :
115068
Vérifier que le joint du tuyau d’air entrée échan-
a Déposer le joint du tuyau d’air entrée échangeur air
geur air - air côté turbocompresseur soit monté
-air côté turbocompresseur à l’aide d’une pince bru-
celle. dans le bon sens.

a Reposer le joint neuf du tuyau d’air entrée échan-

geur air - air côté turbocompresseur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a

ATTENTION
Eviter le contact des raccords des tuyaux avec
un environnement pollué.

Nota :
Lors de cette opération, il est impératif de correc-
tement positionner les tuyaux de retour de carbu-
rant.

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

a Mettre en place le tuyau de retour de carburant.

a Déposer les bouchons de propreté.

13B-103
 INJECTION DIESEL
Tuyau de retour de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746
a Brancher le tuyau de retour de carburant :
- sur le tuyau de retour de carburant allant au réser-
voir,
- sur la rampe d’injection,
- sur la rampe de retour des injecteurs,
- sur la pompe haute pression.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le protecteur de rampe d’injection (voir
1 3 B , Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .

Nota :
Vérifier que le tuyau d’air entrée échangeur air-
air est bien clippé sur le turbocompresseur.

a Brancher le tuyau d’air entrée échangeur air-ari sur

le turbocompresseur.
a Reposer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-
air sur le répartiteur d’admission d’air.
a Serrer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air
sur le répartiteur d’admission d’air.
a Mettre en place la Durit supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
air-air.
a Reposer l’écrou de la Durit supérieure du radiateur
de refroidissement sur le tuyau d’air entrée échan-
geur air-air.
a Serrer l’écrou de la Durit supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
air-air.
a Reposer le cache moteur.

13B-104
 INJECTION DIESEL
Tuyau de retour de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

Matériel indispensable

pince brucelle

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .

DÉPOSE 113282
a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air entrée échangeur
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE air-air côté turbocompresseur.
a Déposer le cache moteur. a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air
côté turbocompresseur.
a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Déposer le protecteur de rampe d’injection (voir
13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .

122430
a Déposer l’écrou (1) de la Durit supérieure de radia-
teur sur le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Ecarter la Durit supérieure de radiateur.
a Déposer les vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur
air-air sur le répartiteur d’admission.

13B-105
 INJECTION DIESEL
Tuyau de retour de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

124534
124697 a Débrancher le tuyau de retour de carburant (5) sur la
a Dégrafer le tuyau de retour de carburant. pompe haute pression.
a Mettre un bouchon de propreté.
ATTENTION a Déposer le tuyau de retour de carburant.
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à REPOSE
l’air libre.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Débrancher le tuyau de retour de carburant (4) .
a Mettre des bouchons de propreté.

115068
a Déposer le joint du tuyau d’air entrée échangeur air-
air côté turbocompresseur à l’aide d’une pince bru-
celle.

13B-106
 INJECTION DIESEL
Tuyau de retour de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Déposer les bouchons de propreté.
a Brancher le tuyau de retour de carburant :
- sur le tuyau de retour de carburant allant au réser-
voir,
- sur la rampe d’injection,
- sur la rampe de retour des injecteurs,
- sur la pompe haute pression.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le protecteur de rampe d’injection (voir
13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .
a Mettre en place le tuyau d’air entrée échangeur air-
air.

115069
a clippé sur le turbocompresseur lorsque l’agrafe
Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air entrée échan-
geur air-air soit monté dans le bon sens dans sa
gorge.
a Reposer un joint neuf de tuyau d’air entrée échan-
geur air-air côté turbocompresseur.
a Pivoter l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-
air jusqu’à la replacer dans sa gorge.
Nota :
Le tuyau d’air entrée échangeur air-air est bien
est engagée dans la gorge du turbocompresseur.
a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air-air côté
turbocompresseur.
a Reposer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-
air sur le répartiteur d’admission.
a Serrer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air
sur le répartiteur d’admission.
a Mettre en place la Durit supérieure de radiateur sur
le tuyau d’air entrée échangeur air-air.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Reposer l’écrou de la Durit supérieure de radiateur

sur le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a
a Serrer l’écrou de la Durit supérieure de radiateur sur
ATTENTION le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der- a Repose le cache moteur.
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

ATTENTION
Eviter le contact des raccords des tuyaux avec
un environnement pollué.

Nota :
Lors de cette opération, il est impératif de bien
positionner les tuyaux de retour de carburant.

a Mettre en place le tuyau de retour de carburant.

13B-107
 INJECTION DIESEL
Tuyau de retour de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X

Matériel indispensable

outil de diagnostic

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.
137867
a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection du banc avant en (1) .
ATTENTION
Eviter le contact des raccords des tuyaux avec un a Déposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
environnement pollué. jection du banc avant.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer le cache moteur.

13B-108
 INJECTION DIESEL
Tuyau de retour de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le tuyau de retour de carburant.
a Agrafer :
- le tuyau de retour de carburant sur tuyau d’arrivée
de carburant,

133899 - le tuyau de retour de carburant sur son support.

a Nettoyer les raccords du tuyau de retour de carbu- a Déposer le bouchon de propreté du raccord du
rant (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : tuyau de retour de carburant.
Précautions pour la réparation, page 13B-1) .
a Brancher le raccord du tuyau de retour de carburant.
a Débrancher le raccord (2) du tuyau de retour de car-
a Déposer le bouchon de propreté du raccord du
burant sur la rampe de retour carburant des injec-
tuyau de retour de carburant de la pompe haute
teurs de gazole.
pression.
a Mettre un bouchon de propreté sur le raccord du
a Brancher le raccord du tuyau de retour de carburant
tuyau de retour de carburant sur la rampe de retour
sur la pompe haute pression.
carburant des injecteurs de gazole.
a Déposer le bouchon de propreté du raccord du
a Débrancher le raccord (3) du tuyau de retour de car-
tuyau de retour de carburant de la rampe d’injection.
burant de la rampe d’injection.
a Brancher le raccord du tuyau de retour de carburant
a Mettre un bouchon de propreté sur le raccord du
sur la rampe d’injection.
tuyau de retour de carburant sur la rampe d’injection
du banc avant. a Déposer le bouchon de propreté du raccord du
tuyau de retour de carburant de la rampe de retour
a Débrancher le raccord (4) du tuyau de retour de car-
carburant des injecteurs de gazole.
burant de la pompe haute pression.
a Brancher le raccord du tuyau de retour de carburant
a Mettre un bouchon de propreté sur le raccord du
sur la rampe de retour carburant des injecteurs de
tuyau de retour de carburant sur la pompe haute
gazole.
pression.
a Débrancher le raccord (5) du tuyau de retour de car-
III - ÉTAPE FINALE
burant.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
a Mettre un bouchon de propreté sur le raccord du
se) (80A, Batterie).
tuyau de retour de carburant.
a Mettre le + APC forcé.
a Dégrafer :
a Brancher l’outil de diagnostic.
- le tuyau de retour de carburant de son support,
a Dans l’outil de diagnostic :
- le tuyau de retour de carburant du tuyau d’arrivée
de carburant. - sélectionner le mode réparation,
a Déposer le tuyau de retour de carburant. - sélectionner le mode apprentissage,

13B-109
 INJECTION DIESEL
Tuyau de retour de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X
- sélectionner la commande SC 035 : DIAGNOSTIC
CIRCUIT CARBURANT HP.
a Contrôler :
- le bon fonctionnement du circuit de carburant hau-
te pression,
- l’abscence de fuite.
a Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection du banc avant.
a Clipper le couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion du banc avant.
a Reposer le cache moteur.

13B-110
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R

Matériel indispensable

pince brucelle

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .

113282
DÉPOSE
a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air entrée échangeur
air - air.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Déposer :
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- - le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) tion diesel, Protecteur de rampe d'injection :
(MR 415, 02A, Moyens de levage). Dépose - Repose, page 13B-131) ,
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- - le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
pose) (MR 415, 80A, Batterie). teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) .
a Déposer le cache moteur.

122430

a Déposer l’écrou (1) de la Durit supérieure du radia-

teur de refroidissement.

a Ecarter la Durit supérieure du radiateur de refroidis-

sement.

a Déposer les vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur

air -air.

13B-111
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123587
123585
a

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre.

a Débrancher le raccord rapide entre le tuyau de re-

tour de carburant et la rampe de retour de carburant
des injecteurs.
a Mettre un bouchon de propreté :
- sur le tuyau de retour de carburant,
- sur la rampe de retour de carburant des injecteurs.

114880

a Déposer la vis (2) du raccord de la rampe de retour

de carburant des injecteurs.

a Soulever les agrafes (3) entre la rampe de retour de

carburant et les injecteurs à l’aide d’un tournevis
plat.

a Débrancher la rampe de retour de carburant des in-

jecteurs.

a Déposer la rampe de retour de carburant des injec-

teurs.

a Mettre des bouchons de propreté sur les injecteurs.

13B-112
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA RÉPOSE

115069

Nota :
115068
a Déposer le joint du tuyau d’air entrée échangeur air Vérifier que le joint du tuyau d’air entrée échan-
-air côté turbocompresseur à l’aide d’une pince bru- geur air - air côté turbocompresseur soit monté
celle. dans le bon sens.

a Reposer le joint neuf du tuyau d’air entrée échan-

geur air - air côté turbocompresseur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

a Déposer les bouchons de propretés.

a Reposer la rampe de retour de carurant des injec-
teurs.
a Clipper les raccords de la rampe de retour de carbu-
rant des injecteurs.
a Brancher le raccord rapide de la rampe de retour de
carburant des injecteurs.
a Reposer la vis de la rampe de retour de carburant
des injecteurs sur le couvre-culasse.
a Serrer la vis de la rampe de retour de carburant des
injecteurs sur le couvre-culasse.

13B-113
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R
III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et

avant moteur, Décanteur d'huile : Dépose - Re-
pose, page 11A-318) .

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 80A, Batterie).

a Reposer provisoirement le tuyau d’air entrée échan-

geur air-air sur le turbocompresseur.

a Amorcer le circuit de carburant à l’aide de la pompe

manuelle.

a Démarrer le moteur.

a Effectuer plusieurs accélérations à vide.

a Contrôler l’absence de fuite et d’écoulement de car-

burant.

a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.

a Reposer le protecteur de rampe d’injection (voir

1 3 B , Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .

Nota :
Vérifier que le tuyau d’air entrée échangeur air-
air est bien clippé sur le turbocompresseur.

a Brancher le tuyau d’air entrée échangeur air-ari sur

le turbocompresseur.

a Reposer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-

air sur le répartiteur d’admission d’air.

a Serrer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air

sur le répartiteur d’admission d’air.

a Mettre en place la Durit supérieure du radiateur de

refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
air-air.

a Reposer l’écrou de la Durit supérieure du radiateur

de refroidissement sur le tuyau d’air entrée échan-
geur air-air.

a Serrer l’écrou de la Durit supérieure du radiateur de

refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
air-air.

a Reposer le cache moteur.

13B-114
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

élastiques.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
Matériel indispensable
a Déposer :
outil de diagnostic
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
IMPORTANT - le protecteur sous moteur,
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
les préconisations métier avant d'effectuer toute
(35A, Roues et pneumatiques),
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page - les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
13B-1) . de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
IMPORTANT
- le protecteur de la rampe d’injection du banc avant
Avant toute intervention sur le circuit d’injection, (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic : d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
- que la rampe ne soit plus sous pression, - le tuyau haute pression entre l’injecteur 1 et la ram-
pe d’injection (voir 13B, Injection diesel, Tuyau
- que la température du carburant ne soit pas éle-
haute pression entre rampe et injecteur : Dépo-
vée.
se - Repose, page 13B-169) .
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
moteur tournant.

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

13B-115
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X

134226 134107
a Dégrafer : a Ecarter le collier (5) de la durite de refroidissement
de l’électrovanne de recirculation des gaz d’échap-
- le câblage de l’électrovanne de recirculation des
pement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
gaz d’échappement en (1) ,
a Débrancher la durite de refroidissement de l’électro-
- la durite de refroidissement en (2) .
vanne de recirculation des gaz d’échappement.
a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
a Ecarter le collier (6) de la durite en sortie de l’électro-
jection du banc arrière en (3) .
vanne de recirculation des gaz d’échappement.
a Déposer le couvercle (4) du protecteur de rampe
a Débrancher la durite en sortie de l’électrovanne de
d’injection du banc arrière.
recirculation des gaz d’échappement.
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

13B-116
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

134103
134102
a Déposer les vis (7) du protecteur de rampe d’injec-
tion du banc arrière.
a Soulever le protecteur de rampe d’injection du banc
arrière.

114880
a Soulever les agrafes (10) entre la rampe de retour
de carburant et les injecteurs à l’aide d’un tournevis
plat.
134109

a Desserrer :
- le collier (8) du tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air,
- le collier (9) du tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air sur le volet d’admission d’air.
a Déposer le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air.

13B-117
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X
a Mettre en place le protecteur de rampe d’injection du
banc arrière.
a Brancher la durite en sortie de l’électrovanne de re-
circulation des gaz d’échappement.

a Mettre en place le collier de la durite en sortie de

l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la durite de refroidissement de l’électro-
vanne de recirculation des gaz d’échappement.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment de l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-

jection du banc arrière.
a Clipper le couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion du banc arrière.

a Agrafer :
133899
- le câblage de l’électrovanne de recirculation des
a Déposer :
gaz d’échappement,
- la vis (11) de la rampe de retour de carburant des
injecteurs, - la durite de refroidissement.

- la rampe de retour de carburant des injecteurs. a Reposer :

a Mettre des bouchons de propreté sur les injecteurs.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
- le tuyau haute pression entre l’injecteur 1 et la ram-
pe d’injection (voir 13B, Injection diesel, Tuyau
haute pression entre rampe et injecteur : Dépo-
se - Repose, page 13B-169) ,
- le protecteur de la rampe d’injection du banc avant
(voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déposer les bouchons de propretés.
a Reposer la rampe de retour de carburant des injec-
teurs.
a Clipper les raccords de la rampe de retour de carbu-
rant des injecteurs.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air.
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.
a Mettre le + APC forcé.
a Brancher l’outil de diagnostic.

13B-118
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X
a Dans l’outil de diagnostic :
- sélectionner le mode réparation,
- sélectionner le mode apprentissage,
- sélectionner la commande SC 035 : DIAGNOSTIC
CIRCUIT CARBURANT HP.
a Contrôler :
- le bon fonctionnement du circuit de carburant hau-
te pression,
- l’abscence de fuite.
a Reposer le cache moteur.

13B-119
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

123533
DÉPOSE
a Débrancher :

- le connecteur (2) du volet d’admission d’air,

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- le connecteur (3) du capteur de position d’arbre à
a Déposer le cache moteur. cames.
a Dégrafer le câblage électrique du couvercle du pro-
tecteur de rampe d’injection.

a Ecarter le câblage électrique.

123532

a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air en sortie de

l’échangeur air-air.

a Débrancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur 123293

air-air sur le volet d’admission d’air. a Déposer :
a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air - la vis (4) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
du volet d’admission d’air. air-air,

13B-120
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
- l’écrou (5) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.

123296
a Dégrafer (7) le couvercle du protecteur de rampe
123299 d’injection.
a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air en entrée de l’échan-
a Déposer :
geur air-air.
- la vis (8) du couvercle du protecteur de rampe d’in-
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
jection,
air-air du turbocompresseur.
- l’écrou (9) du couvercle du protecteur de rampe
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
d’injection,
air.
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection,
- la jauge à huile,
- les vis (10) du puits de la jauge à huile,
- le puits de la jauge à huile.

13B-121
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Première étape de dépose des raccords de la
rampe de retour carburant des injecteurs de gazole

111749
a

111747
a Débrancher le connecteur (11) de la sonde de tem-
pérature de carburant.
a Nettoyer les raccords (12) de la rampe de retour car-
burant des injecteurs de gazole sur la pompe haute
pression (voir 1 3 B , Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .
ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, proté-
ger les zones sensibles à l'écoulement de carbu-
rant.
ATTENTION
Veiller à ne pas sortir complètement l’agrafe de
son logement sous peine de la déteriorer lors de
l'extraction du raccord de retour de gazole.
Dans le cas où une agrafe aurait été complète-
ment sortie de son logement, déposer l'injecteur
concerné et remplacer l'agrafe par une agrafe
neuve (voir 13B, Injection diesel, Injecteur de
gazole : Dépose - Repose, page 13B-239) .
a Pousser vers le couvre-culasse les pattes inférieu-
res (14) des agrafes des raccords de la rampe de re-
tour de carburant des injecteurs de gazole à l’aide
d’un tournevis plat et fin pour les déverrouiller et les
mettre en butée sur le couvre-culasse.

a Débrancher les raccords (12) de la rampe de retour

carburant des injecteurs de gazole sur la pompe
haute pression.
a Mettre en place les bouchons de propreté appro-
priés sur la rampe de retour carburant des injecteurs
de gazole et sur la pompe haute pression.
a Nettoyer les raccords (13) de la rampe de retour car-
burant des injecteurs de gazole (voir 13B, Injection
diesel, Injection diesel : Précautions pour la ré-
paration, page 13B-1) .

13B-122
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
Deuxième étape de dépose des raccords de la
rampe de retour carburant des injecteurs de gazole

120940
a

Nota :
Si l’effort exercé sur l’agrafe est suffisant lors de
l’appui continu à l’aide du tournevis, les raccords
de la rampe de retour carburant des injecteurs
de gazole sortent sans effort.
111747
a Dégrafer la rampe de retour carburant des injecteurs
de gazole du couvre-culasse en (17) .

Nota :
ATTENTION
En cas de réutilisation de la rampe de retour car-
Ne pas utiliser le tournevis pour faire levier sur
burant des injecteurs de gazole, le mettre dans
les raccords de retour de carburant des injec-
un sac hermétique tout le temps de sa dépose.
teurs.
a Déposer la rampe de retour carburant des injecteurs
a Pousser vers le bas (15) les pattes inférieures des
de gazole.
agrafes préalablement en appui sur le couvre-culas-
se à l’aide d’un tournevis plat et fin, sans sortir com-
plètement les agrafes de leurs injecteurs de gazole. REPOSE
a Extraire à la main les raccords de la rampe de retour
carburant des injecteurs de gazole en (16) , tout en I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
maintenant l’appui (15) sur les pattes inférieures des
agrafes à l’aide d’un tournevis plat et fin. a

a Mettre en place les bouchons de propreté appro- ATTENTION

priés sur : Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
- les raccords de la rampe de retour carburant des nier moment pour chacun des organes.
injecteurs de gazole, De même, ne sortir les organes de leur embal-
- les orifices injecteurs de gazole. lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

13B-123
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose
K9K, et 780
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a en commençant par l’injecteur numéro 4.
ATTENTION
Vérifier l'état des joints d'étanchéité sur les rac-
cords de retour de carburant des injecteurs.
S'assurer qu'ils ne sont pas coupés, ni sortis de
leurs gorges, ni écrasés. Remplacer l'ensembe
du tuyau de retour de gazole si un de ses com-
posants est détérioré
a Pousser les agrafes des raccords de la rampe de re-
tour carburant des injecteurs de gazole vers l’avant
du véhicule pour les mettre dans leur position initia-
le.
a Sortir le tuyau de la rampe de retour carburant des
injecteurs de gazole de son emballage.
a Déposer les bouchons de propreté sur :
- les raccords de la rampe de retour carburant des
injecteurs de gazole,
- les orifices injecteurs de gazole.
a Lubrifier les raccords de la rampe de retour carbu-
rant des injecteurs de gazole à l’aide de LUBRI-
FIANT SANS SILICONE (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) jusqu’à ce que les joints soient complète-
ment recouvert de produit.
111747
a Présenter les raccords de la rampe de retour carbu-
rant des injecteurs de gazole devant les orifices des
injecteurs de gazole en commençant par l’injecteur
numéro 4 (18) .
13B-124
13B
a Clipper les raccords de la rampe de retour carburant
des injecteurs de gazole sur les injecteurs de gazole
Nota :
Vérifier que les raccords de la rampe de retour
carburant des injecteurs de gazole soient bien
clippés.
a Brancher :
- le raccord de la rampe de retour carburant des in-
jecteurs de gazole sur la pompe haute pression,
- le connecteur de la sonde de température de car-
burant.
a Agrafer la rampe de retour carburant des injecteurs
de gazole sur le couvre-culasse.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le puits de la jauge à huile,
- la jauge à huile,
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection.
a Agrafer le couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
a Mettre en place :
- le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air,
- l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air dans sa position initiale.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air
sur le turbocompresseur.
a Reposer :
- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air,
- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Agrafer le câblage électrique sur le couvercle du
protecteur de rampe d’injection.
a Brancher :
- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-
mes,
- le connecteur du volet d’admission d’air,
- le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air sur le
volet d’admission d’air.
a Serrer le collier du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air.
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
a Reposer le cache moteur.
a Vérifier l’étanchéité du circuit haute pression (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression :
Contrôle, page 13B-139) .

13B-125
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

DÉPOSE
Matériel indispensable
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
pince brucelle

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

138389

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.

138390

a Déposer :

- l’écrou (1) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air,

- la vis (2) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air,

- l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air.

13B-126
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

138551
a Dégrafer le câblage (7) du volet d’admission d’air.

138399
a Débrancher le connecteur (4) du capteur de pres-
sion de suralimentation.
a Dégrafer le câblage (5) du capteur de pression de
suralimentation.
a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.

138550
a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection en (8) .
a Déposer :
- les vis (9) du couvercle du protecteur de rampe
d’injection,
- le couvercle du protecteur d’injection.

13B-127
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

138899
a Débrancher le connecteur (10) de chaque injecteur
de gazole.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

138900
a Débrancher la rampe de retour carburant des injec-
teurs de gazole (13) .
a Mettre en place des bouchons de propreté.

138901
a Débrancher :
- le connecteur (11) du capteur de température de
carburant,
138897
- le raccord (12) du tuyau de retour de gazole.
a Débrancher le raccord (14) de la rampe de retour
a Mettre en place des bouchons de propreté. carburant des injecteurs de gazole.
a Mettre en place des bouchons de propreté.

13B-128
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

138898
a Dégrafer la rampe de retour de carburant des injec-
teurs de gazole (15) .
a Déposer la rampe de retour de carburant des injec-
teurs de gazole.
115068

REPOSE a Déposer à l’aide d’une pince brucelle :

- le joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE air,

a pièce à remplacer systématiquement : joint de - le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
tuyau d'air en sortie de refroidisseur d'air de su- air.
ralimentation (10,09,04,05).
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en entrée de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,04)
a pièce à remplacer systématiquement : Rampe de
retour carburant des injecteurs de gazole (11,05,
02).

13B-129
 INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782
a Déposer les bouchons de propreté de :
- l’orifice du raccord du tuyau de retour de gazole,
- l’orifice de la rampe de retour carburant des injec-
teurs de gazole.
a Brancher :
- le tuyau de retour de gazole,
- le connecteur du capteur de température de carbu-
rant.

III - ÉTAPE FINALE

115069
a a Clipper le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air
Nota :
Vérifier que les joints des tuyaux d’air en entrée
et en sortie de l’échangeur air-air soient montés
dans le bon sens.
a Reposer :
- un joint de tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air neuf,
- un joint de tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air neuf.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer une rampe de retour carburant des injec-
teurs de gazole neuve.
a Agrafer la rampe de retour carburant des injecteurs
de gazole.
a Déposer les bouchons de propreté de :
a Brancher le connecteur de chaque injecteur de ga-
zole.
a Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection.
a Agrafer le câblage du volet d’admission d’air.
a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en sortie de
l’échangeur air-air.
au volet d’admission d’air.
a Agrafer le câblage du capteur de pression de surali-
mentation.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
suralimentation.
a Reposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Reposer :
- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air,
- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Vérifier l’absence de fuite de gazole (voir 13B, Injec-
tion diesel, Tuyau haute pression : Contrôle,
page 13B-139) .

- l’orifice du raccord de la pompe haute pression,

- l’orifice de la rampe de retour carburant des injec-

teurs de gazole.

a Brancher le raccord de la rampe de retour carburant

des injecteurs de gazole.

a Déposer les bouchons de propreté de l’orifice de

chaque injecteurs de gazole.

a Brancher la rampe de retour carburant des injec-

teurs de gazole sur les injecteurs de gazole.

13B-130
 INJECTION DIESEL
Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
M9R

Matériel indispensable

pince brucelle

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer le cache moteur.
113282
a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air entrée échangeur
air-air côté turbocompresseur.
a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

122430
a Déposer :
- l’écrou (1) de la Durit supérieure du radiateur de re-
froidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
air-air,
- les vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur air-air
sur le répartiteur d’admission. 115705
a Ecarter la Durit supérieure du radiateur de refroidis- a Déposer l’écran du protecteur de rampe d’injection.
sement.

13B-131
 INJECTION DIESEL
Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
M9R

123582 115068
a Déposer :
a Déposer le joint du tuyau d’air entrée échangeur air-
- les vis (5) du protecteur de rampe d’injection, air côté turbocompresseur à l’aide d’une pince bru-
celle.
- le protecteur de rampe d’injection.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du tuyau d’air
entrée échangeur air-air.

115069

a Reposer le joint neuf du tuyau d’air entrée échan-

geur air-air.

Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air entrée échan-
geur air-air est monté correctement et dans le
bon sens.

13B-132
 INJECTION DIESEL
Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
M9R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le protecteur de rampe d’injection,
- les vis du protecteur de rampe d’injection.
a Serrer les vis du protecteur de rampe d’injection.
a Reposer l’écran du protecteur de rampe d’injection.

III - ÉTAPE FINALE

a

Nota :
Vérifier que le tuyau d’air entrée échangeur air-
air est bien clippé sur le turbocompresseur.

a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le

turbocompresseur.
a Reposer :
- les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le
répartiteur d’admission d’air,
- l’écrou de la Durit supérieure du radiateur de refroi-
dissement.
a Serrer :
- les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le
répartiteur d’admission d’air,
- l’écrou de la Durit supérieure du radiateur de refroi-
dissement.
a Reposer le cache moteur.

13B-133
 INJECTION DIESEL
Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
V9X

DÉPOSE DU PROTECTEUR DE RAMPE

D’INJECTION DU BANC AVANT
IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
diesel : Précautions pour la réparation, page pose) (80A, Batterie).
13B-1) .
a Déposer le cache moteur.

IMPORTANT

Avant toute intervention sur le circuit d’injection,

vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :
- que la rampe ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas éle-
vée.
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
moteur tournant.

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.
137867
a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection du banc avant en (1) .
a Déposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection du banc avant.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

Nota :
Cette méthode traite de la dépose-repose du pro-
tecteur de rampe d’injection du banc avant et du
protecteur de rampe d’injection du banc arrière.

13B-134
 INJECTION DIESEL
Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
V9X

133897

a Débrancher les connecteurs (4) des injecteurs de

gazole.
a Ecarter le câblage des injecteurs de gazole.

133899
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Nettoyer les raccords du tuyau de retour de carbu-
rant (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) .
a Débrancher le raccord (2) du tuyau de retour de car-
burant sur la rampe de retour de carburant des injec-
teurs de gazole.
a Mettre en place des bouchons de propreté sur le
raccord du tuyau de retour de carburant sur la ram-
pe de retour de carburant des injecteurs de gazole.
a Débrancher le raccord (3) du tuyau de retour de car-
burant sur la rampe d’injection.
a Mettre en place des bouchons de propreté sur le
raccord du tuyau de retour de carburant sur la ram-
pe d’injection. 133886
a Déclipper en (5) le tuyau de dépression du protec-
teur de rampe.
a Déposer :
- les vis (6) du protecteur de rampe d’injection du
banc avant,
- le protecteur de rampe d’injection du banc avant,
- le joint du protecteur de rampe d’injection du banc
avant.

REPOSE DU PROTECTEUR DE RAMPE

D’INJECTION DU BANC AVANT

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du protecteur
de rampe d’injection du banc avant.

13B-135
 INJECTION DIESEL
Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose
V9X
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- un joint neuf de protecteur de rampe d’injection du
banc avant,
- le protecteur de rampe d’injection du banc avant.
a Clipper le tuyau de dépression sur le protecteur de
rampe d’injection.
III - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place le câblage des injecteurs de gazole.
a Brancher les connecteurs des injecteurs de gazole.
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
a Déposer les bouchons de propreté du tuyau de re-
tour de carburant sur la rampe de retour de carbu-
rant des injecteurs de gazole.
a Brancher le raccord du tuyau de retour de carburant
sur la rampe de retour de carburant des injecteurs
de gazole.
a Déposer les bouchons de propreté du tuyau de re-
tour de carburant sur la rampe d’injection.
a Brancher le raccord du tuyau de retour de carburant
sur la rampe d’injection.
a Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection du banc avant.
a Clipper le couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion du banc avant.
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
13B
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer :
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).
a Déposer :
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) .

DÉPOSE DU PROTECTEUR DE RAMPE

D’INJECTION DU BANC ARRIÈRE

I - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).

13B-136
 INJECTION DIESEL
Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
V9X
a Débrancher les connecteurs des injecteurs de gazo-
le.
a Ecarter le câblage des injecteurs de gazole.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

134106

a Déclipper en (7) le tuyau de dépression du protec-

teur de rampe.

134103
a Déposer :
- les vis (11) du protecteur de rampe d’injection du
banc arrière,
- le protecteur de rampe d’injection du banc arrière,
- le joint du protecteur de rampe d’injection du banc
arrière.

REPOSE DU PROTECTEUR DE RAMPE

D’INJECTION DU BANC ARRIÈRE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du protecteur
de rampe d’injection du banc arrière.

134226
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Dégrafer : a Reposer :
- le câblage de l’électrovanne de recirculation des - un joint neuf de protecteur de rampe d’injection du
gaz d’échappement en (8) , banc arrière,
- la durite de refroidissement en (9) . - le protecteur de rampe d’injection du banc arrière.

a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-

jection du banc arrière en (10) . III - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place le câblage des injecteurs de gazole.
a Déposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection du banc arrière. a Brancher les connecteurs des injecteurs de gazole.

13B-137
 INJECTION DIESEL
Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
V9X
a Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection du banc arrière.

a Clipper le couvercle du protecteur de rampe d’injec-

tion du banc arrière.

a Agrafer :

- la durite de refroidissement,

- le câblage de l’électrovanne de recirculation des

gaz d’échappement.

a Clipper le tuyau de dépression sur le protecteur de

rampe d’injection.

a Reposer :

- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-

ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) ,

- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-

ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir

19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) .

a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-

froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .

a Reposer :

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),

- le protecteur sous moteur,

- le cache moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

13B-138
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression : Contrôle 13B
K9K, et 780

Matériel indispensable

outil de diagnostic

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

CONTRÔLE 123533
a Débrancher :

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE - le connecteur (2) du volet d’admission d’air,

- le connecteur (3) du capteur de position d’arbre à
a Déposer le cache moteur. cames.
a Dégrafer le câblage électrique du couvercle du pro-
tecteur de rampe d’injection.
a Ecarter le câblage électrique.

123532

a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie échan-

geur air-air sur le volet d’admission d’air.
123293
a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air du
volet d’admission d’air. a Déposer :
- la vis (4) du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
a Ecarter le tuyau d’air sortie échangeur air-air du vo-
let d’admission d’air. - l’écrou (5) du tuyau d’air entrée échangeur air-air.

13B-139
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression : Contrôle 13B
K9K, et 780
- l’écrou (9) du couvercle du protecteur de rampe
d’injection,
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection.
a Mettre en place :
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-air
dans sa position initiale.
a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air- air sur le
turbocompresseur.
a Brancher :
- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-
mes,
- le connecteur du volet d’admission d’air,
- le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le volet
d’admisson d’air.
a Serrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur air-
123299 air.
a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air entrée échangeur air-
air. II - ÉTAPE DE CONTRÔLE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air
du turbocompresseur.
a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Appliquer la procédure de contrôle à l’aide de l’outil
de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- selectionner le « calculateur d’injection diesel » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « procédure avant/après réparation » du
calculateur selectionné,
- sélectionner « Tuyau haute pression » dans la par-
tie « liste des organes hébergés par ce
calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« procédure à appliquer après la réparation » .

III - ÉTAPE FINALE

a Desserrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur
air-air sur le volet d’admission d’air.
a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air du
volet d’admission d’air.
a Ecarter le tuyau d’air sortie échangeur air-air du vo-
let d’admission d’air.
123296
a Débrancher :
a Dégrafer (7) le couvercle du protecteur de rampe - le connecteur du volet d’admission d’air,
d’injection.
- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-
a Déposer : mes.
- la vis (8) du couvercle du protecteur de rampe d’in- a Tirer l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-
jection, air.

13B-140
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression : Contrôle 13B
K9K, et 780
a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air- air
du turbocompresseur.

a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air- air.

a Reposer :

- le couvercle du protecteur de rampe d’injection,

- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-

jection,

- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec-

tion.

a Serrer :

- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-

jection,

- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec-

tion.

a Agrafer le couvercle du protecteur de rampe d’injec-

tion.

a Mettre en place :

- le tuyau d’air entrée échangeur air-air,

- l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-air

dans sa position initiale.

a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air- air sur le

turbocompresseur.

a Reposer :

- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air- air,

- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air- air.

a Serrer :

- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air- air,

- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air- air.

a Agrafer le câblage électrique sur le couvercle du

protecteur de rampe d’injection.

a Brancher :

- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-

mes,

- le connecteur du volet d’admission d’air,

- le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le volet

d’admisson d’air.

a Serrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur air-

air.

a Reposer le cache moteur.

13B-141
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression : Contrôle 13B
K9K, et 782

CONTRÔLE
Matériel indispensable
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE
outil de diagnostic

pince brucelle

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.
138389

138390

a Déposer :

- l’écrou (1) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air,

- la vis (2) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air,

- l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air.

13B-142
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression : Contrôle 13B
K9K, et 782
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

138551
a Dégrafer le câblage (7) du volet d’admission d’air.

138399
a Débrancher le connecteur (4) du capteur de pres-
sion de suralimentation.
a Dégrafer le câblage (5) du capteur de pression de
suralimentation.
a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.

138550
a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection en (8) .
a Déposer :
- les vis (9) du couvercle du protecteur de rampe
d’injection,
- le couvercle du protecteur d’injection.
a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en sortie de
l’échangeur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air
sur le volet d’admission d’air.

13B-143
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression : Contrôle 13B
K9K, et 782
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
suralimentation.
a Reposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air
sur le tuyau d’air en sortie de turbocompresseur.

II - ÉTAPE DE CONTRÔLE DE LA PIÉCE ÉTUDIÉE

a Appliquer la procédure de contrôle à l’aide de l’outil
de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- selectionner le « Calculateur d’injection diesel » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur selectioné,
- selectionner « Tuyau haute pression » dans la par-
tie « Liste des organes hébergés par ce
115068
calculateur » ,
a Déposer à l’aide d’une pince brucelle :
- effectuer les opération décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » . - le joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air,

III - ÉTAPE FINALE - le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

air.
a Déposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Débrancher le connecteur du capteur de pression
de suralimentation.
a Tirer l’agrafe du tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.

13B-144
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression : Contrôle 13B
K9K, et 782
a Reposer :
- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air,
- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

115069

Nota :
Vérifier que les joints des tuyaux d’air en entrée
et en sortie de l’échangeur air-air soient montés
dans le bon sens

a Reposer :

- un joint de tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-

air neuf,

- un joint de tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

air neuf.

a Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-

jection.

a Agrafer le câblage du volet d’admission d’air.

a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en sortie de

l’échangeur air-air.

a Clipper le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air

sur le volet d’admission d’air.

a Agrafer le câblage du capteur de pression de surali-

mentation.

a Brancher le connecteur du capteur de pression de

suralimentation.

a Reposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-

geur air-air.

a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air

sur le tuyau d’air en sortie du turbocompresseur.

13B-145
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746

Matériel indispensable

pince brucelle

Couples de serragem

écrou du tuyau haute 32 N.m

pression entre pompe et
rampe côté pompe
haute pression

écrou du tuyau haute 32 N.m

pression entre pompe et
rampe côté rampe
d’injection

122430
IMPORTANT
a Déposer l’écrou (1) de la durite supérieure du radia-
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
teur de refroidissement.
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection a Ecarter la durite supérieure du radiateur de refroidis-
diesel : Précautions pour la réparation, page sement.
13B-1) .
a Déposer les vis (2) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.

IMPORTANT

Avant toute intervention sur le circuit d’injection,

vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :
- que la rampe ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas éle-
vée.
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
moteur tournant.

ATTENTION 113282

Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
DÉPOSE
a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Déposer le protecteur de rampe d’injection (voir
13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer le cache moteur.

13B-146
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123588
123575
a Débrancher le connecteur de capteur d’arbre à ca-
a Déposer le protecteur (4) de l’écrou du tuyau haute mes.
pression entre pompe et rampe côté pompe haute
pression.
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

a Déposer :

- la vis (5) de maintien du tuyau haute pression entre

pompe et rampe sur le couvre-culasse,

- la vis (6) du support du tuyau haute pression entre

pompe et rampe,

- le support du tuyau haute pression entre pompe et

rampe,

- l’écrou (7) du tuyau haute pression entre pompe et

rampe sur la pompe haute pression à l’aide de
l’outil référencé 77 11 223 720,

- l’écrou (8) du tuyau haute pression entre pompe et

rampe sur la rampe d’injection à l’aide de l’outil
"prosteel" référencé 77 11 223 721,

- le tuyau haute pression entre la pompe et la rampe.

a Mettre des bouchons de propreté sur la pompe hau-

te pression et la rampe d’injection.

a Déposer le tampon entre le tuyau haute pression et

le couvre-culasse.

13B-147
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose
M9R, et 742 ou 744 ou 746
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe,
- le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
ATTENTION
Avant de monter un tuyau haute pression, lubri-
fier légèrement les filets de l’écrou avec l’huile
contenue dans la dosette fournie dans le kit de
pièces neuves.
Attention à ne pas introduire d’huile dans le
tuyau haute pression.
Ne pas lubrifier les tuyaux haute pression livrés
sans dosette, ces tuyaux haute pression sont
auto-lubrifiés.
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
115068
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air côté turbocompresseur à l’aide d’une
pince brucelle.
13B-148
13B
115069
a
Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté turbocompresseur soit
monté dans le bon sens.
a Reposer le joint neuf du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté turbocompresseur.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre en place le tuyau haute pression entre la
pompe haute pression et la rampe d’injection.
a Positionner :
- l’olive du tuyau haute pression entre pompe et ram-
pe sur la rampe d’injection,
- l’olive du tuyau haute pression entre pompe et ram-
pe sur la pompe haute pression.
a Positionner correctement le tampon entre le tuyau
haute pression et le couvre-culasse.
a Visser sans serrer les écrou du tuyau haute pression
entre pompe et rampe en commençant par l’écrou
côté rampe d’injection.
a Serrer aux couples :
- l’écrou du tuyau haute pression entre pompe et
rampe côté pompe haute pression (32 N.m) à
l’aide de l’outil référencé 77 11 223 720,
- l’écrou du tuyau haute pression entre pompe et
rampe côté rampe d’injection (32 N.m) à l’aide
de l’outil "prosteel" référencé 77 11 223 721.
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
M9R, et 742 ou 744 ou 746
a Reposer le protecteur de l’écrou du tuyau haute a Serrer l’écrou de la durite supérieure du radiateur de
pression entre pompe et rampe côté pompe haute refroidissement sur le tuyau d’air en entrée de
pression. l’échangeur air-air.
a Reposer : a Reposer le cache moteur.
- le support du tuyau haute pression entre pompe et
rampe,
- la vis du support du tuyau haute pression entre
pompe et rampe.
a Serrer la vis du support du tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe.
a Reposer la vis du tuyau haute pression entre pompe
et rampe sur couvre-culasse.
a Serrer la vis du tuyau haute pression entre pompe et
rampe sur couvre-culasse.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer provisoirement le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Démarrer le moteur.
a Effectuer plusieurs accélérations à vide.
a Contrôler la présence de fuite ou d’écoulement de
carburant.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Reposer le protecteur de rampe d’injection (voir
1 3 B , Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .

Nota :
Vérifier que le tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air est bien clippé sur le turbocompres-
seur.

a Brancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

air sur le turbocompresseur.
a Reposer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air sur le répartiteur d’admission d’air.
a Serrer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air sur le répartiteur d’admission d’air.
a Mettre en place la durite supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Reposer l’écrou de la durite supérieure du radiateur
de refroidissement sur le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.

13B-149
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

Matériel indispensable

pince brucelle

Couples de serragem

écrou du tuyau haute 32 N.m

pression entre pompe et
rampe côté pompe
haute pression

écrou du tuyau haute 32 N.m

pression entre pompe et
rampe côté rampe
d’injection

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .
IMPORTANT
122430
a Déposer l’écrou (1) de la durite supérieure de radia-
teur sur le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Ecarter la durite supérieure de radiateur.
a Déposer les vis (2) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air sur le répartiteur d’admission.

Avant toute intervention sur le circuit d’injection,

vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :
- que la rampe ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas éle-
vée.
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
moteur tournant.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer le cache moteur.
113282
a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté turbocompresseur.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air côté turbocompresseur.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Déposer :
- le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-
tion diesel, Protecteur de rampe d'injection :
Dépose - Repose, page 13B-131) ,

13B-150
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
124535
a Déposer le protecteur (4) de l’écrou du tuyau haute
pression entre pompe et rampe côté pompe haute
pression.
124539
a Débrancher le connecteur (5) du capteur de position
d’arbre à cames.
a Dégrafer le capteur (6) de température de gazole.
13B-151
13B
124536
ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre.
a Desserrer :
- l’écrou (7) du tuyau haute pression entre pompe et
rampe sur la rampe d’injection à l’aide de l’outil ré-
férencé 77 11 223 721.
- l’écrou (8) du tuyau haute pression entre pompe et
rampe sur la pompe haute pression à l’aide de
l’outil référencé 77 11 223 720,
a Repérer la position du tampon (9) du tuyau haute
pression entre pompe et rampe sur le couvre-culas-
se.
a Déposer :
- les vis (10) du tuyau haute pression entre pompe et
rampe sur le couvre-culasse,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe.
a Mettre des bouchons de propreté.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe,
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
- le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air côté turbocompresseur.

115069

115068 a
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan- Nota :
geur air-air côté turbocompresseur à l’aide d’une
pince brucelle. Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air soit monté dans le bon sens
dans sa gorge.

a Reposer un joint neuf de tuyau d’air en entrée de

l’échangeur air-air côté turbocompresseur.

a Pivoter l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-

geur air-air jusqu’à la replacer dans sa gorge.

ATTENTION
Avant de monter un tuyau haute pression, lubri-
fier légèrement les filets de l’écrou avec l’huile
contenue dans la dosette fournie dans le kit de
pièces neuves.
Attention à ne pas introduire d’huile dans le
tuyau haute pression.
Ne pas lubrifier les tuyaux haute pression livrés
sans dosette, ces tuyaux haute pression sont
auto-lubrifiés.

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

13B-152
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
M9R, et 744 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Mettre en place le tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Mettre en place un tuyau haute pression entre pom-
pe et rampe neuf.
Nota :
a Positionner : Le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air est
bien clippé sur le turbocompresseur lorsque
- l’olive du tuyau haute pression entre pompe et ram- l’agrafe est engagée dans la gorge du turbocom-
pe sur la rampe d’injection, presseur.
- l’olive du tuyau haute pression entre pompe et ram- a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air
pe sur la pompe haute pression. côté turbocompresseur.

a Reposer le tampon du tuyau haute pression entre
pompe et rampe sur le couvre-culasse dans sa posi-
tion repérée lors de la dépose.
a Visser sans serrer les écrous du tuyau haute pres-
sion entre pompe et rampe en commençant par
l’écrou côté rampe d’injection.
a Serrer aux couples :
- l’écrou du tuyau haute pression entre pompe et
rampe côté pompe haute pression (32 N.m) à
l’aide de l’outil référencé 77 11 223 720,
- l’écrou du tuyau haute pression entre pompe et
rampe côté rampe d’injection (32 N.m) à l’aide
de l’outil référencé 77 11 223 721.
a Reposer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air sur le répartiteur d’admission.
a Serrer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air sur le répartiteur d’admission.
a Mettre en place la durite supérieure de radiateur sur
le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.
a Reposer l’écrou de la durite supérieure de radiateur
sur le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.
a Serrer l’écrou de la durite supérieure de radiateur
sur le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

a Reposer :

- le protecteur de l’écrou du tuyau haute pression

entre pompe et rampe côté pompe haute pression,

- les vis du tuyau haute pression entre pompe et

rampe sur le couvre-culasse.

a Serrer les vis du tuyau haute pression entre pompe

et rampe sur le couvre-culasse.

a Agrafer le capteur de température de gazole.

a Brancher le connecteur du capteur de position d’ar-

bre à cames.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-

tion diesel, Protecteur de rampe d'injection :
Dépose - Repose, page 13B-131) .

13B-153
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux

Haute Pression.

Mot. 1746 Clé déportée pour serrage

tuyaux pompe Haute Pres-
sion.

Couples de serragem

raccords du tuyau haute 24 N.m

pression entre pompe et
rampe de couleur jaune

raccords du tuyau haute 28 N.m

pression entre pompe et
rampe de couleur
argent
123532
a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie échan-
IMPORTANT
geur air-air.
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection sur le volet d’amission d’air.
diesel : Précautions pour la réparation, page a Ecarter le tuyau d’air sortie échangeur air-air du vo-
13B-1) . let d’admission d’air.

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier
moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur emballage
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION A LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).

13B-154
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780

123533 123299
a Débrancher : a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air entrée échangeur air-
- le connecteur (2) du volet d’admission d’air, air.

- le connecteur (3) du capteur de position d’arbre à a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air
cames. du turbocompresseur.

a Dégrafer le câblage électrique du couvercle du pro- a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
tecteur de rampe d’injection.
a Ecarter le câblage électrique.

123296

a Dégrafer (7) le couvercle du protecteur de rampe

123293 d’injection.
a Déposer : a Déposer :
- la vis (4) du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- la vis (8) du couvercle du protecteur de rampe d’in-
- l’écrou (5) du tuyau d’air entrée échangeur air-air. jection,

13B-155
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
- l’écrou (9) du couvercle du protecteur de rampe
d’injection,
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection,
- la jauge à huile,
- les vis (10) du puits de la jauge à huile,
- le puits de la jauge à huile.

123846
a Débrancher ;
- les connecteurs (12) des injecteurs de gazole,
- le connecteur (13) de l’électrovanne de régulation
de pression,
- le connecteur (14) de l’électrovanne de régulation
123294 de débit,
a Débrancher les connecteurs (11) des bougies de - le connecteur (15) du capteur de température de
préchauffage. carburant.
a Déclipper l’agrafe (16) du câblage d’injection.
a Déposer l’écrou (17) de la patte du câblage d’injec-
tion.
a Ecarter le câblage d’injection du protecteur de ram-
pe.

111748
a Déposer :
- le conduit d’évacuation du protecteur de rampe,

13B-156
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose
K9K, et 780
- les écrous (18) du protecteur de rampe,
- la vis (19) du protecteur de rampe,
- le protecteur de rampe,
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a
ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, proté-
ger les zones sensibles à l'écoulement de carbu-
rant.
a Déposer le tuyau haute pression entre la pompe
haute pression et la rampe d’injection puis le jeter à
la poubelle.
Nota :
Maintenir impérativement avec une clé, le rac-
cord intermédiaire de la pompe haute pression
lors du desserrage du tuyau haute pression.
a Mettre les bouchons de propreté appropriés sur :
- l’orifice de la pompe haute pression,
- l’orifice de la rampe d’injection.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement le tuyau haute pres-
sion entre pompe et rampe.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Sortir le tuyau haute pression neuf de son sac plas-
tique.
a Déposer les bouchons de propreté et les jeter à la
poubelle.
a Mettre en place le tuyau haute pression neuf entre la
pompe haute pression et la rampe d’injection.
Nota :
Si la collection de tuyaux neufs ne contient pas
de dosette, ne pas lubrifier les filets du tuyau
(tuyau autolubrifié).
a Visser sans serrer à la main et jusqu’au contact les
écrous du tuyau haute pression en commençant par
le côté rampe d’injection.
13B-157
13B
a Serrer aux couples à l’aide des outils (Mot. 1566) ou
(Mot. 1746) :
- les raccords du tuyau haute pression entre
pompe et rampe de couleur jaune (24 N.m),
- les raccords du tuyau haute pression entre
pompe et rampe de couleur argent (28 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le protecteur de rampe,
- la vis du protecteur de rampe,
- les écrous du protecteur de rampe.
a Serrer :
- la vis du protecteur de rampe,
- les écrous du protecteur de rampe.
a Reposer le conduit d’évacuation du protecteur de
rampe.
a Mettre en place le câblage d’injection sur le protec-
teur de rampe.
a Reposer l’écrou de la patte du câblage d’injection.
a Serrer l’écrou de la patte du câblage d’injection.
a Clipper l’agrafe du câblage d’injection.
a Brancher ;
- le connecteur du capteur de température de carbu-
rant,
- le connecteur de l’électrovanne de régulation de
débit,
- le connecteur de l’électrovanne de régulation de
pression,
- les connecteurs des injecteurs de gazole,
- les connecteurs des bougies de préchauffage.
a Reposer :
- le puits de la jauge à huile,
- les vis du puits de la jauge à huile.
a Serrer les vis du puits de la jauge à huile.
a Reposer la jauge à huile.
a Reposer :
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection,
- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection,
- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
a Serrer :

- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-

jection,

- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec-

tion.

a Agrafer le couvercle du protecteur de rampe d’injec-

tion.

a Mettre en place :

- le tuyau d’air entrée échangeur air-air,

- l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-air

dans sa position initiale.

a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le

turbocompresseur.

a Reposer :

- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air-air,

- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.

a Serrer :

- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air-air,

- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.

a Agrafer le câblage électrique sur le couvercle du

protecteur de rampe d’injection.

a Brancher :

- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-

mes,

- le connecteur du volet d’admission d’air,

- le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le volet

d’admisson d’air.

a Serrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur air-

air.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 80A, Batterie).

a Reposer le cache moteur.

a Réamorcer le circuit de carburant à l’aide de la pom-

pe d’amorçage manuelle.

a Vérifier l’absence de fuite de gazole (voir 13B, Injec-

tion diesel, Tuyau haute pression : Contrôle,
page 13B-139) .

13B-158
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
V9X

Outillage spécialisé indispensable

ATTENTION
Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux
Haute Pression. Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
Matériel indispensable
libre.
outil de diagnostic

Couples de serragem ATTENTION

Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
écrou du tuyau haute 30 N.m les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
pression entre la pompe
haute pression et la
rampe d’injection côté DÉPOSE
pompe haute pression

écrou du tuyau haute 30 N.m I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

pression entre la pompe
haute pression et la a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
rampe d’injection côté pose) (80A, Batterie).
rampe d’injection a Déposer :
vis du capteur de posi- 10 N.m - le cache moteur,
tion d’arbre à cames
- le protecteur de rampe d’injection du banc avant
(voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
IMPORTANT d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .

IMPORTANT

Avant toute intervention sur le circuit d’injection,

vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :
- que la rampe ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas éle-
vée.
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
moteur tournant.

133893
IMPORTANT
a Déposer la vis (1) du capteur de position d’arbre à
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
cames.
l'opération.
a Ecarter le capteur de position d’arbre à cames.

a Déposer le joint du capteur de position d’arbre à ca-

mes.

13B-159
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

133900
134024
a Desserrer :
a Déposer le protecteur (2) de l’écrou du tuyau haute
pression entre la pompe haute pression et rampe
- l’écrou (3) du tuyau haute pression entre la pompe
d’injection côté pompe haute pression.
haute pression et la rampe d’injection sur la pompe
haute pression à l’aide de l’outil (Mot. 1566) en
maintenant le raccord haute pression à l’aide d’une
clé,

- l’écrou (4) du tuyau haute pression entre la pompe

haute pression et la rampe d’injection sur la rampe
d’injection à l’aide de l’outil (Mot. 1566) en mainte-
nant le raccord haute pression à l’aide d’une clé.

a Déposer :

- la vis (5) du tuyau haute pression entre la pompe

haute pression et la rampe d’injection sur le couvre
culasse,

- le tuyau haute pression entre pompe haute pres-

sion et la rampe d’injection.

a Mettre en place des bouchons de propreté.

a Déposer le tampon entre le tuyau haute pression et

le couvre-culasse.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de

capteur d'arbre à cames (11,11,04,02).

13B-160
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose
V9X
a pièce à remplacer systématiquement: Tuyau
haute pression entre pompe et rampe (11,05,03,
02).
ATTENTION
Avant de monter un tuyau haute pression, lubri-
fier légèrement les filets de l’écrou avec l’huile
contenue dans la dosette fournie dans le kit de
pièces neuves.
Attention à ne pas introduire d’huile dans le
tuyau haute pression.
Ne pas lubrifier les tuyaux haute pression livrés
sans dosette, ces tuyaux haute pression sont
auto-lubrifiés.
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
13B
a Reposer :
- la vis du tuyau haute pression entre la pompe hau-
te pression et la rampe d’injection sur le couvre cu-
lasse,
- le protecteur de l’écrou du tuyau haute pression
entre la pompe haute pression et la rampe d’injec-
tion côté pompe haute pression.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer un joint neuf de capteur de position d’arbre
à cames.
a Mettre en place le capteur de position d’arbre à ca-
mes.
a Serrer au couple la vis du capteur de position
d’arbre à cames (10 N.m).
a Reposer le protecteur de rampe d’injection du banc
avant (voir 13B, Injection diesel, Protecteur de
rampe d'injection : Dépose - Repose, page 13B-
131) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe
d’amorçage manuelle.

a Déposer les bouchons de propreté. a Mettre le + APC forcé.

a Mettre en place un tuyau haute pression neuf entre a Brancher l’outil de diagnostic.
la pompe haute pression et la rampe d’injection. a Dans l’outil de diagnostic :
a Positionner : - sélectionner le mode réparation,
- l’olive du tuyau haute pression entre la pompe hau- - sélectionner le mode apprentissage,
te pression et la rampe d’injection sur la rampe
- sélectionner la commande SC 035 : DIAGNOSTIC
d’injection,
CIRCUIT CARBURANT HP.
- l’olive du tuyau haute pression entre la pompe hau-
a Contrôler :
te pression et la rampe d’injection sur la pompe
haute pression. - le bon fonctionnement du circuit de carburant hau-
te pression,
a Positionner correctement le tampon entre le tuyau
haute pression et le couvre-culasse. - l’abscence de fuite.
a Visser sans serrer les écrous du tuyau haute pres- a Reposer le cache moteur.
sion entre la pompe haute pression et la rampe d’in-
jection en commençant par l’écrou côté rampe
d’injection.
a Serrer aux couples :
- l’écrou du tuyau haute pression entre la pompe
haute pression et la rampe d’injection côté
pompe haute pression (30 N.m) à l’aide de l’outil
(Mot. 1566),
- l’écrou du tuyau haute pression entre la pompe
haute pression et la rampe d’injection côté ram-
pe d’injection (30 N.m) à l’aide de l’outil (Mot.
1566).

13B-161
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux

Haute Pression.

Matériel indispensable

pince brucelle

Couples de serragem

écrou du tuyau haute 28 N.m

pression entre pompe et
rampe sur la pompe
haute pression

écrou du tuyau haute 28 N.m

pression entre pompe et
rampe sur la rampe
d’injection
138389
écrous du protecteur de 21 N.m
rampe d’injection

vis du guide de jauge à 8 N.m

huile

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

IMPORTANT 138390

Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant a Déposer :

l'opération.
- l’écrou (1) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air,
DÉPOSE - la vis (2) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie). a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

13B-162
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

138399 138550
a Débrancher le connecteur (4) du capteur de pres- a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
sion de suralimentation. jection en (8) .
a Dégrafer le câblage (5) du capteur de pression de
a Déposer :
suralimentation.
a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air en sortie de l’échan- - les vis (9) du couvercle du protecteur de rampe
geur air-air. d’injection,

a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air. - le couvercle du protecteur d’injection,

- la jauge à huile.

138551
a Dégrafer le câblage (7) du volet d’admission d’air.
138538

a Déposer les vis (10) du guide de jauge à huile.

a Ecarter le guide de jauge à huile.

13B-163
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

138539
a Débrancher le connecteur (11) du capteur de pres-
sion de rampe d’injection.
a Déclipper le tuyau d’évacuation de gazole (12) du
protecteur de rampe d’injection.
138540
a Dégrafer le câblage (15) des injecteurs de gazole.
a Débrancher :
- les connecteurs (16) des injecteurs de gazole,

a Dégrafer le câblage de l’alternateur (13) du protec- - les connecteurs des bougies de préchauffage.
teur de rampe d’injection.
a Débrancher le raccord (14) du tuyau d’alimentation
de l’électrovanne de l’injecteur de carburant à
l’échappement.
a Mettre en place des bouchons de propreté :
- sur l’orifice de l’électrovanne de l’injecteur de car-
burant à l’échappement,
- sur l’orifice du raccord du tuyau d’alimentation de
l’électrovanne de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement.

138541

a Débrancher :
- le connecteur (17) du capteur de température de
gazole,
- le connecteur (18) de l’électrovanne de régulation
de pression de carburant,
- le connecteur (19) de l’électrovanne de régulation
de débit de carburant.
a Dégrafer le câblage d’injection diesel en (20) .
a Déposer l’écrou (21) du câblage d’injection diesel.
a Ecarter le câblage d’injection diesel.

13B-164
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

139190
a Déposer : 138543
a
- les écrous (22) du protecteur de rampe d’injection,
- le protecteur de rampe d’injection. Nota :
Maintenir impérativement à l’aide d’une clé, le
raccord intermédiaire de la pompe haute pres-
sion lors du desserrage du tuyau haute pression.

a Déposer :
- l’écrou (23) du tuyau haute pression entre pompe
et rampe sur la pompe haute pression,
- l’écrou (24) du tuyau haute pression entre pompe
et rampe sur la rampe d’injection,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe.
a Mettre en place un bouchon de propreté sur :
- l’orifice de la pompe haute pression,
- l’orifice de la rampe d’injection.

13B-165
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

115068
a Déposer à l’aide d’une pince brucelle :
- le joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
20960 air,
a - le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
ATTENTION
Avant de monter un tuyau haute pression, lubri-
fier légèrement les filets de l’écrou avec l’huile
contenue dans la dosette fournie dans le kit de
pièces neuves.
Attention à ne pas introduire d’huile dans le
tuyau haute pression.
Ne pas lubrifier les tuyaux haute pression livrés
sans dosette, ces tuyaux haute pression sont
auto-lubrifiés.

a pièce à remplacer systématiquement: Tuyau

haute pression entre pompe et rampe (11,05,03,
02).
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en sortie de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,05).
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en entrée de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,04).

13B-166
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose
K9K, et 782
115069
a
Nota :
Vérifier que les joints des tuyaux d’air en entrée
et en sortie de l’échangeur air-air soient montés
dans le bon sens.
a Reposer :
- un joint de tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air neuf,
- un joint de tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air neuf.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déposer les bouchons de propreté.
a Mettre en place un tuyau haute pression entre pom-
pe et rampe neuf.
a Visser sans serrer à la main jusqu’au contact les
écrous du tuyau haute pression entre pompe et ram-
pe en commençant par le côté rampe d’injection.
a Serrer aux couples :
- l’écrou du tuyau haute pression entre pompe et
rampe sur la pompe haute pression (28 N.m) à
l’aide de l’outil (Mot. 1566),
- l’écrou du tuyau haute pression entre pompe et
rampe sur la rampe d’injection (28 N.m) à l’aide
de l’outil (Mot. 1566).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le protecteur de rampe d’injection.
13B-167
13B
a Serrer au couple les écrous du protecteur de ram-
pe d’injection (21 N.m).
a Mettre en place le câblage d’injection diesel.
a Reposer l’écrou du câblage d’injection diesel.
a Agrafer le câblage d’injection diesel.
a Brancher :
- le connecteur de l’électrovanne de régulation de
débit de carburant,
- le connecteur de l’électrovanne de régulation de
pression de carburant,
- le connecteur du capteur de température de gazo-
le,
- les connecteurs des bougies de préchauffage,
- les connecteurs des injecteurs de gazole.
a Agrafer le câblage des injecteurs de gazole.
a Déposer les bouchons de propreté :
- de l’orifice du raccord du tuyau d’alimentation de
l’électrovanne de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement,
- de l’orifice de l’électrovanne de l’injecteur de carbu-
rant à l’échappement.
a Brancher le raccord du tuyau d’alimentation de
l’électrovanne de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement.
a Agrafer le câblage de l’alternateur au protecteur de
rampe d’injection.
a Clipper le tuyau d’évacuation de gazole au protec-
teur de rampe d’injection.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
rampe d’injection.
a Mettre en place le guide de jauge à huile.
a Serrer au couple les vis du guide de jauge à huile
(8 N.m).
a Reposer :
- la jauge à huile,
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection.
a Agrafer le câblage du volet d’admission d’air.
a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en sortie de
l’échangeur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air
au volet d’admission d’air.
a Agrafer le câblage du capteur de pression de surali-
mentation.
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
suralimentation.
a Reposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Reposer :
- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air,
- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Vérifier l’absence de fuite de gazole (voir 13B, Injec-
tion diesel, Tuyau haute pression : Contrôle,
page 13B-139) .

13B-168
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
M9R

Matériel indispensable

pince brucelle

Couples de serragem

écrous des tuyaux 32 N.m

haute pression entre
rampe et injecteurs côté
rampe d’injection

écrous des tuyaux 32 N.m

haute pression entre
rampe et injecteurs côté
injecteurs

IMPORTANT
122430
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute a Déposer l’écrou (1) de la durite supérieure du radia-
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection teur de refroidissement.
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) . a Ecarter la durite supérieure du radiateur de refroidis-
sement.

a Déposer les vis (2) du tuyau d’air en entrée de

l’échangeur air-air.
IMPORTANT

Avant toute intervention sur le circuit d’injection,

vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :
- que la rampe ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas éle-
vée.
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
moteur tournant.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
113282
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
DÉPOSE a Déposer :

- le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE tion diesel, Protecteur de rampe d'injection :
Dépose - Repose, page 13B-131) ,
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie). - le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
a Déposer le cache moteur. 11A-318) ,

13B-169
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
M9R
- la rampe de retour carburant des injecteurs de ga- REPOSE
zole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de retour
carburant des injecteurs de gazole : Dépose -
Repose, page 13B-111) . I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - les tuyaux haute pression entre rampe et injec-
teurs,
- le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a

ATTENTION
Avant de monter un tuyau haute pression, lubri-
fier légèrement les filets de l’écrou avec l’huile
contenue dans la dosette fournie dans le kit de
pièces neuves.
Attention à ne pas introduire d’huile dans le
tuyau haute pression.
Ne pas lubrifier les tuyaux haute pression livrés
sans dosette, ces tuyaux haute pression sont
auto-lubrifiés.

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
123589
nier moment pour chacun des organes.
a
De même, ne sortir les organes de leur embal-
Nota : lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
Desserrer les écrous tuyau par tuyau.

a Desserrer à l’aide de l’outil référencé 77 11 223 721

:
- les écrous des tuyaux haute pression entre rampe
et injecteurs côté injecteurs,
- les écrous des tuyaux haute pression entre rampe
et injecteurs côté rampe d’injection.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre.

a Déposer un à un les tuyaux haute pression (4) entre

rampe et injecteurs.

115068
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air côté turbocompresseur à l’aide d’une
pince brucelle.

13B-170
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose
M9R
115069
a carburant.
Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté turbocompresseur soit
monté dans le bon sens.
a Reposer le joint neuf du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté turbocompresseur.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déposer les bouchons de propreté.
a Mettre en place les tuyaux haute pression entre la
rampe et les injecteurs.
a Positionner :
- les olives des tuyaux haute pression entre rampe
et injecteurs dans les cônes de la rampe d’injec-
tion,
- les olives des tuyaux haute pression entre rampe
et injecteurs dans les cônes des injecteurs.
a Visser sans serrer les écrous des tuyaux haute pres-
sion entre rampe et injecteurs en commençant par
les écrous côté rampe d’injection.
a Serrer aux couples à l’aide de l’outil référencé 77 11
223 721 :
- les écrous des tuyaux haute pression entre
rampe et injecteurs côté rampe d’injection (32
N.m).
- les écrous des tuyaux haute pression entre
rampe et injecteurs côté injecteurs (32 N.m),
13B-171
13B
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la rampe de retour carburant des injecteurs de ga-
zole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de retour
carburant des injecteurs de gazole : Dépose -
Repose, page 13B-111) ,
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) .
a Reposer provisoirement le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Démarrer le moteur.
a Effectuer plusieurs accélérations à vide.
a Contrôler la présence de fuite ou d’écoulement de
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Reposer le protecteur de rampe d’injection (voir
13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .
Nota :
Vérifier que le tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air est bien clippé sur le turbocompres-
seur.
a Brancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air sur le turbocompresseur.
a Reposer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air sur le répartiteur d’admission d’air.
a Serrer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air sur le répartiteur d’admission d’air.
a Mettre en place la durite supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Reposer l’écrou de la durite supérieure du radiateur
de refroidissement sur le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Serrer l’écrou de la durite supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Reposer le cache moteur.
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux

Haute Pression.

Mot. 1746 Clé déportée pour serrage

tuyaux pompe Haute Pres-
sion.

Couples de serragem

raccords du tuyau haute 24 N.m

pression entre rampe et
injecteur de couleur
jaune

raccords du tuyau haute 28 N.m

pression entre rampe et
injecteur de couleur
argent
123532
a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie échan-
geur air-air.
IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air
les préconisations métier avant d'effectuer toute sur le volet d’amission d’air.
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection a Ecarter le tuyau d’air sortie échangeur air-air du vo-
diesel : Précautions pour la réparation, page let d’admission d’air.
13B-1) .

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier
moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur emballage
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).

13B-172
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780

123533 123299
a Débrancher : a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air entrée échangeur air-
- le connecteur (2) du volet d’admission d’air, air.

- le connecteur (3) du capteur de position d’arbre à a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air
cames. du turbocompresseur.

a Dégrafer le câblage électrique du couvercle du pro- a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
tecteur de rampe d’injection.
a Ecarter le câblage électrique.

123296

a Dégrafer (7) le couvercle du protecteur de rampe

123293 d’injection.
a Déposer : a Déposer :
- la vis (4) du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- la vis (8) du couvercle du protecteur de rampe d’in-
- l’écrou (5) du tuyau d’air entrée échangeur air-air. jection,

13B-173
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
- l’écrou (9) du couvercle du protecteur de rampe II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
d’injection,
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection, 1 - Dépose d’un, deux ou trois tuyaux haute
- la jauge à huile, pression

- les vis (10) du puits de la jauge à huile,

- le puits de la jauge à huile.
a Nettoyer les raccords des tuyaux haute pression en-
tre rampe et injecteurs (voir 13B, Injection diesel,
Injection diesel : Précautions pour la réparation,
page 13B-1) .

1327

ATTENTION
Maintenir impérativement avec une clé, le rac-
cord intermédiaire (11) de l'injecteur lors du des-
serrage des tuyaux Haute Pression (12) .
Ne pas endommager la canule de retour de
l'injecteur.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, proté-
ger les zones sensibles à l'écoulement de carbu-
rant.

a Desserrer les écrous du tuyau haute pression entre

rampe et injecteur à l’aide de l’outil (Mot. 1566).

a Déposer :

- l’écrou du tuyau haute pression entre rampe et in-

jecteur côté rampe,

- l’écrou du tuyau haute pression entre rampe et in-

jecteur côté injecteur,

- le tuyau haute pression entre rampe et injecteur

concerné.

a Mettre en place les bouchons de propreté appro-

priés.

13B-174
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
2 - Dépose des quatre tuyaux haute pression

123846
123294 a Débrancher ;
a Débrancher les connecteurs (13) des bougies de
- les connecteurs (14) des injecteurs de gazole,
préchauffage.
- le connecteur (15) de l’électrovanne de régulation
de pression,
- le connecteur (16) de l’électrovanne de régulation
de débit,
- le connecteur (17) du capteur de température de
carburant.
a Déclipper l’agrafe (18) du câblage d’injection.
a Déposer l’écrou (19) de la patte du câblage d’injec-
tion.
a Ecarter le câblage d’injection du protecteur de ram-
pe.

111748
a Déposer :
- le conduit d’évacuation du protecteur de rampe,

13B-175
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
- les écrous (20) du protecteur de rampe,
- la vis (21) du protecteur de rampe,
- le protecteur de rampe,

1327
a

ATTENTION
111745 Maintenir impérativement avec une clé, le rac-
a Desserrer de quelques tours les écrous (22) de la cord intermédiaire (23) de l'injecteur lors du des-
rampe d’injection. serrage des tuyaux Haute Pression (24) .
Ne pas endommager la canule de retour de
l'injecteur.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, proté-
ger les zones sensibles à l'écoulement de carbu-
rant.

a Desserrer les écrous des tuyaux haute pression en-

tre rampe et injecteur à l’aide de l’outil (Mot. 1566).
a Déposer :
- les écrous des tuyaux haute pression entre rampe
et injecteur côté rampe,
- les écrous des tuyaux haute pression entre rampe
et injecteur côté injecteur,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur.
a Mettre en place les bouchons de propreté appro-
priés.

13B-176
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose
K9K, et 780
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a - les écrous du protecteur de rampe.
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
a Remplacer systématiquement le tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur concerné.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
1 - Repose d’un, deux ou trois tuyaux haute
pression
a Déposer puis jeter à la poubelle les bouchons de
propreté.
a Sortir le tuyau haute pression entre rampe et injec-
teur neuf de son emballage.
a Visser sans serrer à la main les écrous du tuyau
haute pression entre rampe et injecteur en commen-
çant par le côté rampe d’injection.
a Serrer aux couples à l’aide de l’outil (Mot. 1746) :
- les raccords du tuyau haute pression entre
rampe et injecteur de couleur jaune (24 N.m),
- les raccords du tuyau haute pression entre
rampe et injecteur de couleur argent (28 N.m).
2 - Repose des quatre tuyaux haute pression
a Déposer puis jeter à la poubelle les bouchons de
propreté.
a Sortir les tuyaux haute pression entre rampe et in-
jecteur neufs de leur emballage.
a Visser sans serrer à la main les écrous des tuyaux
haute pression entre rampe et injecteur en commen-
çant par le côté rampe d’injection.
a Serrer aux couples à l’aide de l’outil (Mot. 1746) :
- les raccords des tuyaux haute pression entre
rampe et injecteur de couleur jaune (24N.m),
- les raccords des tuyaux haute pression entre
rampe et injecteur de couleur argent (28 N.m).
a Serrer les écrous de la rampe d’injection.
13B-177
13B
a Reposer :
- le protecteur de rampe,
- la vis du protecteur de rampe,
a Serrer :
- la vis du protecteur de rampe,
- les écrous du protecteur de rampe.
a Reposer le conduit d’évacuation du protecteur de
rampe.
a Mettre le câblage d’injection sur le protecteur de
rampe.
a Reposer l’écrou de la patte du câblage d’injection.
a Serrer l’écrou de la patte du câblage d’injection.
a Clipper l’agrafe du câblage d’injection.
a Brancher ;
- le connecteur du capteur de température de carbu-
rant,
- le connecteur de l’électrovanne de régulation de
débit,
- le connecteur de l’électrovanne de régulation de
pression,
- les connecteurs des injecteurs de gazole,
- les connecteurs des bougies de préchauffage.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le puits de la jauge à huile,
- les vis du puits de la jauge à huile.
a Serrer les vis du puits de la jauge à huile.
a Reposer :
- la jauge à huile,
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection,
- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection,
- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
a Serrer :
- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection,
- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
a Agrafer le couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
a Mettre en place :
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-air
dans sa position initiale.
a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le
turbocompresseur.
a Reposer :
- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Serrer :
- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Agrafer le câblage électrique sur le couvercle du
protecteur de rampe d’injection.
a Brancher :
- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-
mes,
- le connecteur du volet d’admission d’air,
- le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le volet
d’admisson d’air.
a Serrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur air-
air.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).
a Reposer le cache moteur.
a Vérifier l’absence de fuite de gazole (voir 13B, Injec-
tion diesel, Tuyau haute pression : Contrôle,
page 13B-139) .

13B-178
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
V9X

DÉPOSE DES TUYAUX HAUTE PRESSION

Outillage spécialisé indispensable
ENTRE LA RAMPE D’INJECTION ET LES
Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux INJECTEURS DU BANC AVANT
Haute Pression.

Mot. 1746 Clé déportée pour serrage I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

tuyaux pompe Haute Pres- a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
sion. pose) (80A, Batterie).
a Déposer le cache moteur.
Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

écrous des tuyaux 30 N.m

haute pression entre la
rampe d’injection et les
injecteurs côté rampe
d’injection

écrous des tuyaux 30 N.m

haute pression entre la
rampe d’injection et les
injecteurs côté injecteur

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute 137867
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
diesel : Précautions pour la réparation, page jection en (1) .
13B-1) .
a Déposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection.

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier
moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur emballage
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.

Nota :
Cette méthode traite de la dépose - repose des
tuyaux haute pression entre rampe et injecteur du
banc avant et du banc arrière.

13B-179
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
133885
a Desserrer à l’aide de l’outil (Mot. 1566) ou (Mot.
1746) :
- les écrous des tuyaux haute pression entre la ram-
pe d’injection et les injecteurs côté injecteurs,
- les écrous des tuyaux haute pression entre la ram-
pe d’injection et les injecteurs côté rampe d’injec-
tion.
Nota :
Desserrer les écrous tuyau par tuyau.
a Déposer un à un les tuyaux haute pression (2) entre
la rampe d’injection et les injecteurs.
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les
orifices.
13B-180
13B
REPOSE DES TUYAUX HAUTE PRESSION
ENTRE LA RAMPE D’INJECTION ET LES
INJECTEURS DU BANC AVANT
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Tuyau
haute pression entre rampe et injecteur (11,05,
03,01).
ATTENTION
Avant de monter un tuyau haute pression, lubri-
fier légèrement les filets de l’écrou avec l’huile
contenue dans la dosette fournie dans le kit de
pièces neuves.
Attention à ne pas introduire d’huile dans le
tuyau haute pression.
Ne pas lubrifier les tuyaux haute pression livrés
sans dosette, ces tuyaux haute pression sont
auto-lubrifiés.
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déposer les bouchons de propreté.
a Mettre en place des tuyaux haute pression neufs en-
tre la rampe d’injection et les injecteurs.
a Positionner :
- les olives des tuyaux haute pression entre la rampe
d’injection et les injecteurs dans les cônes de la
rampe d’injection,
- les olives des tuyaux haute pression entre la rampe
d’injection et les injecteurs dans les cônes des in-
jecteurs.
a Visser sans serrer les écrous des tuyaux haute pres-
sion entre la rampe d’injection et les injecteurs en
commençant par les écrous côté rampe d’injection.
a Serrer aux couples à l’aide de l’outil (Mot. 1746) :
- les écrous des tuyaux haute pression entre la
rampe d’injection et les injecteurs côté rampe
d’injection (30 N.m),
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
V9X
- les écrous des tuyaux haute pression entre la
rampe d’injection et les injecteurs côté injec-
teur (30 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection.
a Clipper le couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe
d’amorçage manuelle.
a Mettre le + APC forcé.
a Brancher l’outil de diagnostic.
a Dans l’outil de diagnostic :
- sélectionner le mode réparation,
134226
- sélectionner le mode apprentissage, a Dégrafer :
- sélectionner la commande SC 035 : DIAGNOSTIC - le câblage de l’électrovanne de recirculation des
CIRCUIT CARBURANT HP. gaz d’échappement en (1) ,
a Contrôler : - la durite de refroidissement en (2) .
- le bon fonctionnement du circuit de carburant hau- a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
te pression, jection en (3) .
- l’abscence de fuite. a Déposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
a Reposer le cache moteur. jection.

DÉPOSE DES TUYAUX HAUTE PRESSION

ENTRE LA RAMPE D’INJECTION ET LES
INJECTEURS DU BANC ARRIÈRE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer le cache moteur.

13B-181
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
134030
a Desserrer à l’aide de l’outil (Mot. 1566) ou (Mot.
1746) :
- les écrous des tuyaux haute pression entre la ram-
pe d’injection et les injecteurs côté injecteurs,
- les écrous des tuyaux haute pression entre la ram-
pe d’injection et les injecteurs côté rampe d’injec-
tion.
Nota :
Desserrer les écrous tuyau par tuyau.
a Déposer un à un les tuyaux haute pression (3) entre
la rampe d’injection et les injecteurs.
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les
orifices.
13B-182
13B
REPOSE DES TUYAUX HAUTE PRESSION
ENTRE LA RAMPE D’INJECTION ET LES
INJECTEURS DU BANC ARRIÈRE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Tuyau
haute pression entre rampe et injecteur (11,05,
03,01).
ATTENTION
Avant de monter un tuyau haute pression, lubri-
fier légèrement les filets de l’écrou avec l’huile
contenue dans la dosette fournie dans le kit de
pièces neuves.
Attention à ne pas introduire d’huile dans le
tuyau haute pression.
Ne pas lubrifier les tuyaux haute pression livrés
sans dosette, ces tuyaux haute pression sont
auto-lubrifiés.
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déposer les bouchons de propreté.
a Mettre en place des tuyaux haute pression neufs en-
tre la rampe d’injection et les injecteurs.
a Positionner :
- les olives des tuyaux haute pression entre la rampe
d’injection et les injecteurs dans les cônes de la
rampe d’injection,
- les olives des tuyaux haute pression entre la rampe
d’injection et les injecteurs dans les cônes des in-
jecteurs.
a Visser sans serrer les écrous des tuyaux haute pres-
sion entre la rampe d’injection et les injecteurs en
commençant par les écrous côté rampe d’injection.
a Serrer aux couples à l’aide de l’outil (Mot. 1746) ou
(Mot. 1566) :
- les écrous des tuyaux haute pression entre la
rampe d’injection et les injecteurs côté rampe
d’injection (30 N.m),
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
V9X
- les écrous des tuyaux haute pression entre la
rampe d’injection et les injecteurs côté injec-
teur (30 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection.
a Clipper le couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
a Agrafer :
- la durite de refroidissement,
- le câblage de l’électrovanne de recirculation des
gaz d’échappement.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe
d’amorçage manuelle.
a Mettre le + APC forcé.
a Brancher l’outil de diagnostic.
a Dans l’outil de diagnostic :
- sélectionner le mode réparation,
- sélectionner le mode apprentissage,
- sélectionner la commande SC 035 : DIAGNOSTIC
CIRCUIT CARBURANT HP.
a Contrôler :
- le bon fonctionnement du circuit de carburant hau-
te pression,
- l’abscence de fuite.
a Reposer le cache moteur.

13B-183
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1746 Clé déportée pour serrage I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

tuyaux pompe Haute Pres-
sion. a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux
Haute Pression.

Matériel indispensable

pince brucelle

Couples de serragem

écrous des tuyaux 28 N.m

haute pression entre
rampe et injecteur côté
rampe d’injection

écrous des tuyaux 28 N.m

haute pression entre
rampe et injecteur côté
injecteur de gazole

écrous de la rampe 28 N.m

d’injection
138389
écrous du protecteur de 21 N.m
rampe d’injection

vis du guide de jauge à 8 N.m

huile

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

IMPORTANT 138390
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
a Déposer :
l'opération.
- l’écrou (1) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air,

- la vis (2) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air,

13B-184
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782
- l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

138551
a Dégrafer le câblage (7) du volet d’admission d’air.

138399
a Débrancher le connecteur (4) du capteur de pres-
sion de suralimentation.
a Dégrafer le câblage (5) du capteur de pression de
suralimentation.
a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.

138550
a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection en (8) .
a Déposer :
- les vis (9) du couvercle du protecteur de rampe
d’injection,
- le couvercle du protecteur d’injection.

13B-185
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

1 - Dépose d’un, deux ou trois tuyaux haute

pression entre rampe et injecteur :

138542
a Desserrer les écrous du ou des tuyaux haute pres-
sion entre la rampe et injecteurs.
a Déposer le ou les tuyaux haute pression entre la
1327 rampe et injecteurs.
a
a Mettre en place des bouchons de propreté :
ATTENTION - sur le ou les orifices de la rampe d’injection,
Maintenir impérativement avec une clé, le rac-
- sur l’orifice du ou des injecteurs.
cord intermédiaire (10) de l'injecteur lors du des-
serrage des tuyaux Haute Pression (11) .
2 - Dépose des quatre tuyaux haute pression entre
Ne pas endommager la canule de retour de
rampe et injecteur :
l'injecteur.
a Déposer la jauge à huile.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, proté-
ger les zones sensibles à l'écoulement de carbu-
rant.

13B-186
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

138538
a Déposer les vis (12) du guide de jauge à huile.
a Ecarter le guide de jauge à huile.
138539
a Débrancher le connecteur (13) du capteur de pres-
sion de rampe d’injection.
a Déclipper le tuyau d’évacuation de gazole (14) du
protecteur de rampe d’injection.
a Dégrafer le câblage de l’alternateur (15) du protec-
teur de rampe d’injection.
a Débrancher le raccord (16) du tuyau d’alimentation
de l’électrovanne de l’injecteur de carburant à
l’échappement.
a Mettre en place des bouchons de propreté :
- sur l’orifice de l’électrovanne de l’injecteur de car-
burant à l’échappement,
- sur l’orifice du raccord du tuyau d’alimentation de
l’électrovanne de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement.

13B-187
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

138540 139190

a Dégrafer le câblage (17) des injecteurs de gazole. a Déposer :

a Débrancher : - les écrous (24) du protecteur de rampe d’injection,

- les connecteurs (18) des injecteurs de gazole, - le protecteur de rampe d’injection.

- les connecteurs des bougies de préchauffage.

138541

a Débrancher :
- le connecteur (19) du capteur de température de
gazole,
- le connecteur (20) de l’électrovanne de régulation
de pression de carburant,
- le connecteur (21) de l’électrovanne de régulation
de débit de carburant.
a Dégrafer le câblage d’injection diesel en (22) .
a Déposer l’écrou (23) du câblage d’injection diesel.
a Ecarter le câblage d’injection diesel.

13B-188
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

1327 138542
a a Desserrer les écrous des tuyaux haute pression en-
tre la rampe et les injecteurs.
ATTENTION
a Déposer les tuyaux haute pression entre la rampe et
Maintenir impérativement avec une clé, le rac-
les injecteurs.
cord intermédiaire (25) de l'injecteur lors du des-
serrage des tuyaux Haute Pression (26) . a Mettre en place des bouchons de propreté :
Ne pas endommager la canule de retour de - sur les orifices de la rampe d’injection,
l'injecteur.
- sur l’orifice des injecteurs.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, proté-
ger les zones sensibles à l'écoulement de carbu-
rant.

13B-189
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

115068
a Déposer à l’aide d’une pince brucelle :
- le joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
20960 air,
a - le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
ATTENTION
Avant de monter un tuyau haute pression, lubri-
fier légèrement les filets de l’écrou avec l’huile
contenue dans la dosette fournie dans le kit de
pièces neuves.
Attention à ne pas introduire d’huile dans le
tuyau haute pression.
Ne pas lubrifier les tuyaux haute pression livrés
sans dosette, ces tuyaux haute pression sont
auto-lubrifiés.

a pièce à remplacer systématiquement: Tuyau

haute pression entre rampe et injecteur (11,05,
03,01)
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en sortie de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,05)
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en entrée de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,04)

13B-190
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

1 - Repose des quatre tuyaux haute pression entre

rampe et injecteur :

138544
115069 a Desserrer les écrous (27) de la rampe d’injection.
a
a Déposer les bouchons de propreté :
Nota : - des orifices de la rampe d’injection,
Vérifier que les joints des tuyaux d’air en entrée - de l’orifice des injecteurs.
et en sortie de l’échangeur air-air soient montés
dans le bon sens. a Reposer des tuyaux haute pression entre rampe et
injecteur neufs.
a Reposer :
a Visser sans serrer à la main les écrous des tuyaux
- un joint de tuyau d’air en sortie de l’échangeur air- haute pression entre rampe et injecteur.
air neuf,
a Serrer aux couples :
- un joint de tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air neuf. - les écrous des tuyaux haute pression entre
rampe et injecteur côté rampe d’injection (28
N.m) à l’aide de l’outil (Mot. 1746),
- les écrous des tuyaux haute pression entre
rampe et injecteur côté injecteur de gazole (28
N.m) à l’aide de l’outil (Mot. 1566),
- les écrous de la rampe d’injection (28 N.m).
a Reposer le protecteur de rampe d’injection.
a Serrer au couple les écrous du protecteur de ram-
pe d’injection (21 N.m).
a Mettre en place le câblage d’injection diesel.

a Reposer l’écrou du câblage d’injection diesel.

a Agrafer le câblage d’injection diesel.
a Brancher :
- le connecteur de l’électrovanne de régulation de
débit de carburant,
- le connecteur de l’électrovanne de régulation de
pression de carburant,

13B-191
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose
K9K, et 782
- le connecteur du capteur de température de gazo-
le,
- les connecteurs des bougies de préchauffage,
- les connecteurs des injecteurs de gazole.
a Agrafer le câblage des injecteurs de gazole.
a Déposer les bouchons de propreté :
- de l’orifice du raccord du tuyau d’alimentation de
l’électrovanne de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement,
- de l’orifice de l’électrovanne de l’injecteur de carbu-
rant à l’échappement.
a Brancher le raccord du tuyau d’alimentation de
l’électrovanne de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement.
a Agrafer le câblage de l’alternateur sur le protecteur
de rampe d’injection.
a Clipper le tuyau d’évacuation de gazole sur le pro-
tecteur de rampe d’injection.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
rampe d’injection.
a Mettre en place le guide de jauge à huile.
a Serrer au couple les vis du guide de jauge à huile
(8 N.m).
a Reposer la jauge à huile.
13B
a Agrafer le câblage du volet d’admission d’air.
a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en sortie de
l’échangeur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air
sur le volet d’admission d’air.
a Agrafer le câblage du capteur de pression de surali-
mentation.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
suralimentation.
a Reposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Reposer :
- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air,
- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Vérifier l’absence de fuite de gazole (voir 13B, Injec-
tion diesel, Tuyau haute pression : Contrôle,
page 13B-139) .

2 - Repose d’un, deux ou trois tuyaux haute

pression entre rampe et injecteur :
a Déposer les bouchons de propreté :
- du ou des orifices de la rampe d’injection,
- de l’orifice du ou des injecteurs.
a Reposer un ou des tuyaux haute pression entre
rampe et injecteur neufs.
a Visser sans serrer à la main les écrous des tuyaux
haute pression entre rampe et injecteur.
a Serrer aux couples :
- le ou les écrous du ou des tuyaux haute pres-
sion entre rampe et injecteur côté rampe d’in-
jection (28 N.m) à l’aide de l’outil (Mot. 1746),
- le ou les écrous du ou des tuyaux haute pres-
sion entre rampe et injecteur côté injecteur de
gazole (28 N.m) à l’aide de l’outil (Mot. 1566).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection.

13B-192
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampes : Dépose - Repose 13B
V9X

Outillage spécialisé indispensable

ATTENTION
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux composants du circuit de carburant laissés à l’air
Haute Pression. libre.

Matériel indispensable
ATTENTION
outil de diagnostic
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
Couples de serragem

écrou du tuyau haute 30 N.m DÉPOSE

pression entre les ram-
pes sur la rampe du
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
banc avant
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
écrou du tuyau haute 30 N.m pose) (80A, Batterie).
pression entre les ram-
pes sur la rampe du a Déposer :
banc arrière - le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,

IMPORTANT - le protecteur sous moteur,

Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .
IMPORTANT
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).

Avant toute intervention sur le circuit d’injection,

vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :
- que la rampe ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas éle-
vée.
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
moteur tournant.

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

13B-193
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampes : Dépose - Repose 13B
V9X

134226 134107
a Dégrafer : a Ecarter le collier (4) de la durite de refroidissement
de l’électrovanne de recirculation des gaz d’échap-
- le câblage de l’électrovanne de recirculation des
pement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
gaz d’échappement en (1) ,
a Débrancher la durite de refroidissement de l’électro-
- la durite de refroidissement en (2) .
vanne de recirculation des gaz d’échappement.
a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection du banc arrière en (3) .
a Déposer :
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection du
banc arrière,
- le protecteur de rampe d’injection du banc avant
(voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

134103
a Déposer les vis (5) du protecteur de rampe d’injec-
tion du banc arrière.
a Soulever le protecteur de rampe d’injection du banc
arrière.

13B-194
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampes : Dépose - Repose 13B
V9X

134109 134033

a Desserrer : a Déposer les vis (9) de l’électrovanne de pilotage du

refroidisseur des gaz d’échappement.
- le collier (6) du tuyau d’air en sortie de l’échangeur
a Ecarter le support de l’électrovanne de pilotage du
air-air,
refroidisseur des gaz d’échappement.
- le collier (7) du tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air sur le volet d’admission d’air.

a Déposer le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-

air.

134029

a Débrancher les connecteurs (8) des bougies de pré-

chauffage.

a Ecarter le câblage des bougies de préchauffage.

13B-195
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampes : Dépose - Repose
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
134034
134099
a Desserrer :
- l’écrou (11) du tuyau haute pression entre les ram-
pes sur la rampe du banc arrière à l’aide de l’outil
(Mot. 1566),
- l’écrou (12) du tuyau haute pression entre les ram-
pes sur la rampe du banc avant à l’aide de l’outil
(Mot. 1566).
a Repérer la position des tampons entre le tuyau hau-
te pression et les couvre-culasses.
a Déposer les vis (10) du tuyau haute pression entre
les rampes.
13B-196
13B
a Déposer le tuyau haute pression entre les rampes.
a Mettre en place des bouchons de propreté.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Tuyau
haute pression entre rampes (11,05,03,05).
ATTENTION
Avant de monter un tuyau haute pression, lubri-
fier légèrement les filets de l’écrou avec l’huile
contenue dans la dosette fournie dans le kit de
pièces neuves.
Attention à ne pas introduire d’huile dans le
tuyau haute pression.
Ne pas lubrifier les tuyaux haute pression livrés
sans dosette, ces tuyaux haute pression sont
auto-lubrifiés.
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Retirer les bouchons de propreté.
a Mettre en place un tuyau haute pression entre les
rampes neuf.
a Positionner :
- l’olive du tuyau haute pression entre les rampes
sur la rampe du banc avant,
- l’olive du tuyau haute pression entre les rampes
sur la rampe du banc arrière,
- correctement les tampons entre le tuyau haute
pression et les couvre-culasses.
a Visser sans serrer les écrous du tuyau haute pres-
sion entre les rampes.
a Serrer aux couples :
- l’écrou du tuyau haute pression entre les ram-
pes sur la rampe du banc avant (30 N.m) à l’aide
de l’outil (Mot. 1566),
 INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampes : Dépose - Repose 13B
V9X
- l’écrou du tuyau haute pression entre les ram- - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
pes sur la rampe du banc arrière (30 N.m) à (35A, Roues et pneumatiques),
l’aide de l’outil (Mot. 1566).
- le protecteur sous moteur.
a Reposer les vis du tuyau haute pression entre les
a Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe
rampes.
d’amorçage manuelle.
a Mettre le + APC forcé.
III - ÉTAPE FINALE
a Brancher l’outil de diagnostic.
a Reposer le support de l’électrovanne de dépression.
a Dans l’outil de diagnostic :
a Mettre en place le câblage des bougies de préchauf-
fage. - sélectionner le mode réparation,
a Brancher les connecteurs des bougies de préchauf- - sélectionner le mode apprentissage,
fage.
- sélectionner la commande SC 035 : DIAGNOSTIC
a Reposer le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air- CIRCUIT CARBURANT HP.
air.
a Contrôler :
a Mettre en place le protecteur de rampe d’injection du - le bon fonctionnement du circuit de carburant hau-
banc arrière. te pression,
a Reposer les vis du protecteur de rampe d’injection - l’abscence de fuite.
du banc arrière.
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la durite de refroidissement de l’électro-
vanne de recirculation des gaz d’échappement.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment de l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Reposer :
- le protecteur de rampe d’injection du banc avant
(voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection du
banc arrière.
a Clipper le couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion du banc arrière.
a Agrafer :
- la durite de refroidissement,
- le câblage de l’électrovanne de recirculation des
gaz d’échappement.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

13B-197
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
M9R

Matériel indispensable

pince brucelle

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Déposer le cache moteur.
122430
a Déposer l’écrou (1) de la Durit supérieure du radia-
teur de refroidissment.
a Ecarter la Durit supérieure du radiateur de refroidis-
sement.
a Déposer les vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur
air-air.
113282
a Pivoter l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Déposer :
- le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-
tion diesel, Protecteur de rampe d'injection :
Dépose - Repose, page 13B-131) ,
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteurs
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) ,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) ,
- le tuyau de retour de carburant (voir 13B, Injection
diesel, Tuyau de retour de gazole : Dépose - Re-
pose, page 13B-101) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-
trovanne de recirculation des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
12) .

13B-198
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123621
123617 a Déposer :
a Débrancher : - les vis (7) de la rampe d’injection,
- le connecteur (4) du régulateur de pression rampe, - la rampe d’injection,

- les connecteurs (5) des bougies de préchauffage. - le joint de la rampe d’injection.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

a remplacer systématiquement le joint du tuyau d’air

entrée échangeur air- air.

123620

a Débrancher le connecteur (6) du capteur de pres-

sion de rampe.

a Déposer les vis du support du câblage moteur sur la

culasse .

a Ecarter le support du câblage moteur et le câblage

moteur.

13B-199
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
M9R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le joint de la rampe d’injection,
- la rampe d’injection,
- les vis de la rampe d’injection.
a Mettre en place le support du câblage moteur et le
câblage moteur.
a Reposer les vis du support câblage moteur sur la cu-
lasse.
a Brancher :
- le connecteur du capteur de pression de rampe,
- le connecteur du régulateur de pression de rampe,
- les connecteurs des bougies de préchauffage.

III - ÉTAPE FINALE

115068 a Reposer :
a Déposer le joint di tuyau d’air entrée échangeur air- - l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-
air côté turbocompresseur à l’aide d’une pince bru- trovanne de recirculation des gaz
celle. d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
12) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le tuyau de retour de carburant (voir 13B, Injection
diesel, Tuyau de retour de gazole : Dépose - Re-
pose, page 13B-101) ,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteurs
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) ,
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) .
115069 a Reposer le protecteur de rampe d’injection (voir
13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
a d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .
Nota :
Vérifier que le tuyau d’air entrée échangeur air- Nota :
air côté turbocompresseur soit monté dans le Vérifier que le tuyau d’air entrée échangeur air-
bon sens. air est bien clippé sur le turbocompresseur.

a Reposer le joint neuf du tuyau d’air entrée échan- a Brancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur
geur air-air côté turbocompresseur. le turbocompresseur.

13B-200
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
M9R
a Reposer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-
air sur le répartiteur d’admission d’air.
a Serrer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air
sur le répartiteur d’admission d’air.
a Mettre en place la Durit supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
air-air.
a Serrer l’écrou de la Durit supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
air-air.
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).

13B-201
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

outil de diagnostic

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
111745
a Déposer : a Déposer :
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir - les écrous (1) de la rampe d’injection,
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page - la rampe d’injection.
13B-146) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur REPOSE
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) . I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur.

II - ETAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Sortir la rampe d’injection de son emballage.
a Mettre en place la rampe d’injection.
a Visser sans serrer les écrous de la rampe d’injec-
tion.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- des tuyaux haute pression neufs entre rampe et in-
jecteur (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute
pression entre rampe et injecteur : Dépose -
Repose, page 13B-169) ,
- un tuyau haute pression neuf entre pompe et ram-
pe (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre pompe et rampe : Dépose - Repose,
page 13B-146) .

13B-202
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
a Serrer les écrous de la rampe d’injection.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Reposer le cache moteur.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « calculateur d'injection » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « capteur de pression de rampe
d'injection » dans la partie « Liste des organes hé-
bergés par ce calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .

13B-203
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
V9X

Outillage spécialisé indispensable

IMPORTANT
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
Matériel indispensable
la réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
outil de diagnostic
13B-1) .

Couples de serragem
IMPORTANT
vis du poumon de recir- 10 N.m
culation des vapeurs
Avant toute intervention sur le circuit d’injection,
d’huile
vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :
vis de la rampe d’injec- 25 N.m - que la rampe ne soit plus sous pression,
tion du banc avant
- que la température du carburant ne soit pas éle-
vis de la rampe d’injec- 25 N.m vée.
tion du banc arrière Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
moteur tournant.
goujons neufs de turbo- 13 N.m
compresseur

goujons de la béquille 8 N.m

IMPORTANT
du précatalyseur sur le
carter-cylindres et sur la Lors de la dépose des injecteurs ou de la rampe
boîte de vitesses d’injection, prendre garde à la quantité de carburant
se trouvant dans la rampe et le raccord.
écrou de la béquille 21 N.m
supérieure du précataly-
seur
IMPORTANT
écrous de la béquille 21 N.m Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
inférieure sur la béquille l'opération.
supérieure

écrous de la béquille 21 N.m

inférieure sur le carter- ATTENTION
cylindres et sur la boîte
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
de vitesses
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
écrous de la béquille 21 N.m
inférieure sur le précata-
lyseur
ATTENTION
écrous de l’écran ther- 8 N.m Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mique du turbocompres- mettre des bouchons de protection sur tous les
seur composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

13B-204
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
V9X

DÉPOSE DE LA RAMPE D’INJECTION DU

BANC AVANT

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose) 134028
(55A, Protections extérieures),
a Déposer les vis (1) du poumon de recirculation des
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose - vapeurs d’huile.
Repose) (55A, Protections extérieures),
a Ecarter le poumon de recirculation des vapeurs
- le protecteur de rampe d’injection du banc avant d’huile.
(voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur
du banc avant (voir 13B, Injection diesel, Tuyau
haute pression entre rampe et injecteur : Dépo-
se - Repose, page 13B-169) ,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) .
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer le tuyau haute pression entre rampes (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression entre
rampes : Dépose - Repose, page 13B-193) .

137861

a Débrancher le connecteur (2) du régulateur de pres-

sion de carburant de la rampe d’injection du banc
avant.

a Ecarter le câblage du régulateur de pression de car-

burant de la rampe d’injection du banc avant.

13B-205
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose
V9X
137862
a Déposer :
- les vis (3) de la rampe d’injection du banc avant,
- la rampe d’injection du banc avant,
- les joints de la rampe d’injection du banc avant.
ÉTAPE DE REPOSE DE LA RAMPE
D’INJECTION DU BANC AVANT
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement les joints de la rampe
d’injection du banc avant.
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- des joints neufs de rampe d’injection,
- la rampe d’injection du banc avant.
a Visser sans serrer les vis de la rampe d’injection du
banc avant.
a Mettre en place le câblage du régulateur de pression
de carburant de la rampe d’injection du banc avant.
13B-206
13B
a Brancher le connecteur du régulateur de pression
de carburant de la rampe d’injection du banc avant.
III - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place le poumon de recirculation des va-
peurs d’huile.
a Serrer au couple les vis du poumon de recircula-
tion des vapeurs d’huile (10 N.m).
a Reposer :
- le tuyau haute pression entre rampes (voir 13B, In-
jection diesel, Tuyau haute pression entre
rampes : Dépose - Repose, page 13B-193) ,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur
du banc avant (voir 13B, Injection diesel, Tuyau
haute pression entre rampe et injecteur : Dépo-
se - Repose, page 13B-169) .
a Serrer au couple les vis de la rampe d’injection du
banc avant (25 N.m).
a Reposer :
- le protecteur de rampe d’injection du banc avant
(voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe
d’amorçage manuelle.
a Mettre le + APC forcé.
a Brancher l’outil de diagnostic.
a Dans l’outil de diagnostic :
- sélectionner le mode réparation,
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
V9X
- sélectionner le mode apprentissage, - le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
- sélectionner la commande SC 035 : DIAGNOSTIC recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
CIRCUIT CARBURANT HP. Repose, page 14A-66) .
a Contrôler :

- le bon fonctionnement du circuit de carburant hau-

te pression,

- l’abscence de fuite.

a Reposer le cache moteur.

DÉPOSE DE LA RAMPE D’INJECTION DU

BANC ARRIÈRE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
134225
a Ecarter le collier (1) de la durite de refroidissement
du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite de refroidissement du turbo-
compresseur.
a Déposer :
- l’écrou (2) du tuyau rigide de refroidissement du
turbocompresseur,
- les écrous (3) de l’écran thermique du turbocom-
presseur.
a Desserrer l’écrou (4) de l’écran thermique du turbo-
compresseur.

- le protecteur de rampe d’injection du banc arrière

(voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,

- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur

du banc arrière (voir 13B, Injection diesel, Tuyau
haute pression entre rampe et injecteur : Dépo-
se - Repose, page 13B-169) .

a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-

froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

a Déposer :

- le tuyau haute pression entre rampes (voir 13B, In-

jection diesel, Tuyau haute pression entre
rampes : Dépose - Repose, page 13B-193) ,

13B-207
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
V9X

138351 138360
a Dégrafer le câblage (5) du capteur de position de vi-
lebrequin de la béquille inférieure du précatalyseur.
a Déposer les écrous (6) de la béquille inférieure du
précatalyseur.

134229
a Déposer :
- les goujons (7) de la béquille inférieure du précata-
lyseur,
- les écrous (8) de la béquille inférieure du précataly-
seur,
- la béquille inférieure du précatalyseur.

13B-208
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
V9X
a Déposer l’écran thermique du turbocompresseur.

ATTENTION
Pour éviter la surchauffe des éléments environ-
nants, ne pas détériorer (déchirer, percer, plier,
etc.) un écran thermique.
Remplacer tout écran thermique détérioré.

138353
a Desserrer l’écrou (9) de la béquille supérieure du
précatalyseur.
a Déposer la béquille supérieure du précatalyseur.

134101
a Déposer :
- les écrous (11) de la béquille du turbocompres-
seur,
- les vis (12) de la béquille du turbocompresseur,
- la béquille du turbocompresseur,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) .

137925
a Déposer l’écrou (10) des tuyaux rigides de refroidis-
sement du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement.
a Ecarter les tuyaux rigides de refroidissement du re-
froidisseur d’injecteur de carburant à l’échappe-
ment.

13B-209
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

137864
a Déposer : 137863

- les vis (13) de la béquille du volet d’admission d’air, a Débrancher le connecteur (16) du capteur de pres-
- l’écrou (14) de la béquille du volet d’admission sion de rampe d’injection du banc arrière.
d’air. a Ecarter le câblage du capteur de pression de rampe
a Dégrafer les tuyaux d’alimentation et de retour de d’injection du banc arrière.
carburant (15) de la béquille du volet d’admission
d’air.
a Ecarter les tuyaux d’alimentation et de retour de car-
burant de la béquille du volet d’admission d’air.
a Déposer la béquille du volet d’admission d’air.

137866

a Déposer :

- les vis (17) de la rampe d’injection du banc arrière,

- la rampe d’injection du banc arrière,

- les joints de la rampe d’injection du banc arrière.

13B-210
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose
V9X
ÉTAPE DE REPOSE DE LA RAMPE
D’INJECTION DU BANC ARRIÈRE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- les joints de la rampe d’injection du banc arrière,
- les goujons de la béquille du précatalyseur,
- les écrous de l’écran thermique du turbocompres-
seur,
- les goujons de l’écran thermique du turbocompres-
seur, si lors de la dépose ils ont été desserrés.
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- des joints neufs de rampe d’injection,
- la rampe d’injection du banc arrière.
a Visser sans serrer les vis de la rampe d’injection du
banc arrière.
a Mettre en place le câblage du capteur de pression
de rampe d’injection du banc arrière.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
rampe d’injection du banc arrière.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le tuyau haute pression entre rampes (voir 13B, In-
jection diesel, Tuyau haute pression entre
rampes : Dépose - Repose, page 13B-193) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur
du banc arrière (voir 13B, Injection diesel, Tuyau
haute pression entre rampe et injecteur : Dépo-
se - Repose, page 13B-169) .
a Serrer au couple les vis de la rampe d’injection du
banc arrière (25 N.m).
a Reposer :
- le protecteur de rampe d’injection du banc avant
(voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
13B-211
13B
- la béquille du volet d’admission d’air.
a Mettre en place les tuyaux d’alimentation et de re-
tour de carburant de la béquille du volet d’admission
d’air.
a Agrafer les tuyaux d’alimentation et de retour de car-
burant sur la béquille du volet d’admission d’air.
a Reposer le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélan-
ge carburé, Volet d'admission d'air : Dépose -
Repose, page 12A-39) .
a Serrer au couple les goujons neufs de turbocom-
presseur (13 N.m) si ils ont été desserrés lors de la
dépose.
a Reposer :
- la béquille du turbocompresseur,
- l’écran thermique du turbocompresseur.
a Mettre en place :
- le tuyau rigide de refroidissement du refroidisseur
d’injecteur de carburant à l’échappement sur le
précatalyseur,
- le tuyau rigide de refroidissement du refroidisseur
de carburant à l’échappement sur le turbocompres-
seur.
a Reposer :
- l’écrou des tuyaux rigides de refroidissement du re-
froidisseur d’injecteur de carburant à l’échappe-
ment sur le précatalyseur,
- la béquille supérieure du précatalyseur.
a Visser sans serrer l’écrou de la béquille supérieure
du précatalyseur.
a Reposer la béquille inférieure du précatalyseur.
a Visser sans serrer les écrous de la béquille inférieu-
re sur la béquille supérieure.
a Serrer au couple les goujons de la béquille du pré-
catalyseur sur le carter-cylindres et sur la boîte
de vitesses (8 N.m).
a Visser sans serrer :
- les écrous de la béquille inférieure sur le carter-cy-
lindres et sur la boîte de vitesses,
- les écrous de la béquille inférieure sur le précataly-
seur.
a Serrer aux couples :
- l’écrou de la béquille supérieure du précataly-
seur (21 N.m),
- les écrous de la béquille inférieure sur la
béquille supérieure (21 N.m),
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
V9X
- les écrous de la béquille inférieure sur le carter- a Contrôler :
cylindres et sur la boîte de vitesses (21 N.m),
- le bon fonctionnement du circuit de carburant hau-
- les écrous de la béquille inférieure sur le préca- te pression,
talyseur (21 N.m). - l’abscence de fuite.
a Agrafer le câblage du capteur de position de vilebre- a Reposer le cache moteur.
quin sur la béquille du précatalyseur.

a Reposer l’écrou du tuyau rigide de refroidissement

sur le turbocompresseur.
a Serrer au couple les écrous de l’écran thermique
du turbocompresseur (8 N.m).

a Brancher la durite de refroidissement sur le tuyau ri-

gide de refroidissement du turbocompresseur.

a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-

ment du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Reposer :

- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-

ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,

a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-

froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),

- le protecteur sous moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).
a Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe
d’amorçage manuelle.

a Mettre le + APC forcé.

a Brancher l’outil de diagnostic.

a Dans l’outil de diagnostic :

- sélectionner le mode réparation,

- sélectionner le mode apprentissage,

- sélectionner la commande SC 035 : DIAGNOSTIC
CIRCUIT CARBURANT HP.

13B-212
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose
K9K, et 782
Matériel indispensable
outil de diagnostic
IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).
IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) .
13B-213
13B
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
138544
a Déposer :
- les écrous (1) de la rampe d’injection,
- la rampe d’injection.
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer la rampe d’injection.
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) ,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe (voir
13B, Injection diesel, Tuyau haute pression en-
tre pompe et rampe : Dépose - Repose, page
13B-146) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Vérifier l’absence de fuite de gazole.
a Appliquer la procédure après réparation à l’aide de
l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur d’injection » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure après réparation » du cal-
culateur sélectionné,
- sélectionner « Capteur de pression de la rampe
d’injection » dans la partie « Liste des organes hé-
bergés par ce calculateur » ,
 INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782
- effectuer les opération décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .

13B-214
 INJECTION DIESEL
Capteur de pression de rampe : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780

114076
Le capteur de pression de rampe d’injection (1) est so-
lidaire de la rampe d’injection.
Remplacer l’ensemble "rampe d’injection - capteur de
pression de rampe d’injection" en cas de défaillance du
capteur de pression de rampe d’injection (voir 13B, In-
jection diesel, Rampe d'injection : Dépose - Repo-
se, page 13B-198) .

13B-215
 INJECTION DIESEL
Capteur de pression de rampe : Dépose - Repose 13B
M9R

Couples de serragem

capteur de pression de 80 N.m

rampe

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .

ATTENTION
Après la période de garantie de la rampe d’injec-
tion, le capteur de pression peut être remplacé
seul.
122430
Pendant la période de garantie de la rampe d’injec-
a Déposer :
tion, en cas de défaillance du capteur de pression,
remplacer la rampe d’injection complète. - l’écrou (1) de la Durit supérieure du radiateur de re-
froidissement,
- les vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur air-air
IMPORTANT sur le répartiteur d’admission.
a Ecarter la Durit supérieure du radiateur de refroidis-
Avant toute intervention sur le circuit d’injection, sement.
vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :
- que la rampe ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas éle-
vée.
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
moteur tournant.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

113282
a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air entrée échangeur
air-air côté turbocompresseur.
a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.

13B-216
 INJECTION DIESEL
Capteur de pression de rampe : Dépose - Repose 13B
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

118569
a Déposer l’écran du protecteur de rampe d’injection 118571
par les languettes (4) . a
a Dégrafer les tuyaux de carburant pour accéder au ATTENTION
capteur.
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre.

a Débrancher le connecteur du capteur de pression

de rampe.
a Déposer le capteur de pression de rampe (5) .
a Mettre un bouchon de propreté.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

a Déposer le bouchon de propreté.

Nota :
Le capteur de pression de rampe est monté sans
joint.

13B-217
 INJECTION DIESEL
Capteur de pression de rampe : Dépose - Repose 13B
M9R
a Reposer le capteur de pression de rampe.
a Serrer au couple le capteur de pression de rampe
(80 N.m).
a Brancher le capteur de pression de rampe.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer le protecteur du protecteur de rampe.
a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le
turbocompresseur.

Nota :
Vérifier que le tuyau d’air entrée échangeur air-
air est bien clippé.

a Mettre en place la Durit supérieure du radiateur de

refroidissement.
a Reposer :
- les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le
répartiteur d’admission,
- l’écrou de la Durit supérieure du radiateur de refroi-
dissement sur la tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Serrer :
- les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le
répartiteur d’admission,
- l’écrou de la Durit supérieure du radiateur de refroi-
dissement sur la tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Reposer le cache moteur.

13B-218
 INJECTION DIESEL
Capteur de pression de rampe : Dépose - Repose
V9X
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serragem
capteur de pression de 80 N.m
rampe
IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .
IMPORTANT
Avant toute intervention sur le circuit d’injection,
vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :
- que la rampe ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas éle-
vée.
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
moteur tournant.
IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.
IMPORTANT
Lors de la dépose des injecteurs ou de la rampe
d’injection, prendre garde à la quantité de carburant
se trouvant dans la rampe et le raccord.
ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
13B-219
13B
ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.
ATTENTION
Après la période de garantie de la rampe d’injec-
tion, le capteur de pression peut être remplacé
seul.
Pendant la période de garantie de la rampe d’injec-
tion, en cas de défaillance du capteur de pression,
remplacer la rampe d’injection complète.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- le protecteur de rampe d’injection du banc avant
(voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur
du banc arrière (voir 13B, Injection diesel, Tuyau
haute pression entre rampe et injecteur : Dépo-
se - Repose, page 13B-169) .
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
 INJECTION DIESEL
Capteur de pression de rampe : Dépose - Repose
V9X
a Déposer :
- le tuyau haute pression entre rampes (voir 13B, In-
jection diesel, Tuyau haute pression entre
rampes : Dépose - Repose, page 13B-193) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- la rampe d’injection du banc arrière (voir 13B, In-
jection diesel, Rampe d'injection : Dépose - Re-
pose, page 13B-198) .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
137865
a Déposer le capteur de pression de rampe (1) .
a Mettre en place un bouchon de propreté.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
13B-220
13B
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Retirer le bouchon de propreté de la rampe d’injec-
tion.
a Serrer au couple le capteur de pression de rampe
(80 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la rampe d’injection du banc arrière (voir 13B, In-
jection diesel, Rampe d'injection : Dépose - Re-
pose, page 13B-198) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le tuyau haute pression entre rampes (voir 13B, In-
jection diesel, Tuyau haute pression entre
rampes : Dépose - Repose, page 13B-193) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur
du banc arrière (voir 13B, Injection diesel, Tuyau
haute pression entre rampe et injecteur : Dépo-
se - Repose, page 13B-169) ,
- le protecteur de rampe d’injection du banc avant
(voir 13B, Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe
d’amorçage manuelle.
a Mettre le + APC forcé.
a Brancher l’outil de diagnostic.
 INJECTION DIESEL
Capteur de pression de rampe : Dépose - Repose 13B
V9X
a Dans l’outil de diagnostic :
- sélectionner le mode réparation,
- sélectionner le mode apprentissage,
- sélectionner la commande SC 035 : DIAGNOSTIC
CIRCUIT CARBURANT HP.
a Contrôler :
- le bon fonctionnement du circuit de carburant hau-
te pression,
- l’abscence de fuite.
a Reposer le cache moteur.

13B-221
 INJECTION DIESEL
Capteur de pression de rampe : Dépose - Repose 13B
K9K

114076
Le capteur de pression de rampe d’injection est solidai-
re de la rampe d’injection.
Remplacer l’ensemble "rampe d’injection - capteur de
pression de rampe" en cas de défaillance du capteur
de pression de rampe (voir 13B, Injection diesel,
Rampe d'injection : Dépose - Repose, page 13B-
198) .

13B-222
 INJECTION DIESEL
Capteur de température de carburant : Dépose - Repose 13B
M9R

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Déposer le cache moteur.

113282
a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air entrée échangeur
air-air côté turbocompresseur.
a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a

122430 Nota :
a Déposer : La sonde de température est intégrée au tuyau
- l’écrou (1) de la Durit supérieure du radiateur de re- de carburant entre le filtre à carburant et la
froidissement, pompe haute pression, ces deux éléments ne
pouvant pas être séparés.
- les vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur air-air
sur le répartiteur d’admission.

13B-223
 INJECTION DIESEL
Capteur de température de carburant : Dépose - Repose 13B
M9R

123577 122996

a a

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre
ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre

a Débrancher le raccord rapide (4) du tuyau entre le
filtre à carburant et la pompe haute pression sur la
pompe haute pression.
a Débrancher le raccord rapide du tuyau de carburant
entre le filtre à carburant et la pompe haute pression
sur le filtre à carburant.
a Dégrafer le tuyau entre le filtre à carburant et la
pompe haute pression.
a Déposer le tuyau entre le filtre à carburant et la pom-
pe haute pression.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

a Mettre en place le tuyau entre le filtre à carburant et

122432 la pompe haute pression.
a Débrancher le connecteur (5) de la sonde de tempé- a Agrafer le tuyau entre le filtre à carburant et la pom-
rature de carburant. pe haute pression.

13B-224
 INJECTION DIESEL
Capteur de température de carburant : Dépose - Repose 13B
M9R
a Brancher :

- le tuyau entre le filtre à carburant et la pompe hau-

te pression sur le filtre à carburant,

- tuyau entre le filtre à carburant et la pompe haute

pression sur la pompe haute pression.

a Brancher le connecteur du capteur de température.

II - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).

a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le

turbocompresseur.

Nota :
Vérifier que le tuyau d’air entrée échangeur air-
air est bien clippé.

a Mettre en place la Durit supérieure du radiateur de

refroidissement.

a Reposer :

- les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le

répartiteur d’admission,

- l’écrou de la Durit supérieure du radiateur de refroi-

dissement sur le tuyau d’air entrée échangeur air-
air.

a Serrer :

- les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le

répartiteur d’admission,

- l’écrou de la Durit supérieure du radiateur de refroi-

dissement sur le tuyau d’air entrée échangeur air-
air.

a Reposer le cache moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 80A, Batterie).

13B-225
 INJECTION DIESEL
Capteur de température de carburant : Dépose - Repose 13B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
137874
libre.
a Débrancher le connecteur (1) du capteur de tempé-
rature de carburant.

ATTENTION a Déclipper le capteur de température de carburant du

tuyau de retour de carburant à l’aide d’un tournevis.
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant. a Déposer le capteur de température de carburant.

REPOSE
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Reposer le capteur de température de carburant.
a Déposer le cache moteur.
a Clipper le capteur de température de carburant sur
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
le tuyau de retour de carburant.
pose) (80A, Batterie).
a Brancher le connecteur du capteur de température
de carburant.

II - ÉTAPE FINALE
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Reposer le cache moteur.

13B-226
 INJECTION DIESEL
Capteur de température de carburant : Dépose - Repose 13B
K9K
a Le capteur de température de carburant est solidaire
de la rampe de retour de carburant des injecteurs de
gazole. En cas de défaut sur le capteur de tempéra-
ture de carburant, remplacer l’ensemble « rampe de
retour de carburant des injecteurs de gazole-capteur
de température de carburant » (voir 13B, Injection
diesel, Rampe de retour carburant des injecteurs
de gazole : Dépose - Repose, page 13B-111) .

13B-227
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite des injecteurs : Contrôle 13B
K9K, et 780

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1771 Nécessaire de mesure débit

fuite d'injecteurs SIEMENS.

Mot. 1711 Nécessaire pour mesure du

débit de fuite d'injecteurs.

Matériel indispensable

éprouvette graduée

démarreur autonome

outil de diagnostic

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
123532
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) . a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie échan-
geur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air
sur le volet d’amission d’air.
IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération. a Ecarter le tuyau d’air sortie échangeur air-air du vo-
let d’admission d’air.

CONTRÔLE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE

a Déposer le cache moteur.

13B-228
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite des injecteurs : Contrôle 13B
K9K, et 780

123533 123299
a Débrancher : a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air entrée échangeur air-
- le connecteur (2) du volet d’admission d’air, air.

- le connecteur (3) du capteur de position d’arbre à a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air
cames. du turbocompresseur.

a Dégrafer le câblage électrique du couvercle du pro- a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
tecteur de rampe d’injection.
a Ecarter le câblage électrique.

123296

a Dégrafer (7) le couvercle du protecteur de rampe

123293 d’injection.
a Déposer : a Déposer :
- la vis (4) du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- la vis (8) du couvercle du protecteur de rampe d’in-
- l’écrou (5) du tuyau d’air entrée échangeur air-air. jection,

13B-229
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite des injecteurs : Contrôle 13B
K9K, et 780
- l’écrou (9) du couvercle du protecteur de rampe Première étape de dépose des raccords de la
d’injection, rampe de retour carburant des injecteurs de gazole
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection,
- la jauge à huile,
- les vis (10) du puits de la jauge à huile.
a Ecarter le puits de la jauge à huile.

111749
a

ATTENTION
Veiller à ne pas sortir complètement l’agrafe de
son logement sous peine de la détériorer lors de
l’extraction du raccord de retour de gazole.

Nota :
Toute agrafe complétement sortie de son injec-
teur de gazole non déposée doit être remplacée
111747 systématiquement : pour cela, déposer impérati-
a Nettoyer les raccords (11) de retour de carburant vement l’injecteur de gazole concerné (voir 13B,
des injecteurs (voir 13B, Injection diesel, Injection Injection diesel, Injecteur de gazole : Dépose
diesel : Précautions pour la réparation, page - Repose, page 13B-239) .
13B-1) .
a Pousser vers le couvre-culasse, à l’aide d’un tourne-
vis plat et fin, les pattes inférieures (12) des agrafes
des raccords de retour de carburant des injecteurs
pour les déverrouiller et les mettre en butée sur le
couvre-culasse.

13B-230
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite des injecteurs : Contrôle
K9K, et 780
Deuxième étape de dépose des raccords de la
rampe de retour carburant des injecteurs de gazole
120940
a (Mot. 1771) sur les injecteurs à la place des tuyaux
Nota :
Si l’effort exercé sur l’agrafe de maintien est suffi-
sant lors de l’appui continu à l’aide du tournevis,
les raccords de retour de gazole des injecteurs
sortent sans effort.
ATTENTION
Ne pas utiliser le tournevis pour faire directement
levier sur les raccords de retour de gazole des
injecteurs.
a Pousser vers le bas (13) , à l’aide d’un tournevis plat
et fin, les pattes inférieures des agrafes préalable-
ment en appui sur le couvre-culasse, sans sortir
complètement les agrafes de leurs injecteurs.
a Extraire à la main les raccords de retour de gazole
des injecteurs en (14) , tout en maintenant l’appui
(13) sur les pattes inférieures des agrafes de
maintien à l’aide d’un tournevis plat et fin.
a Mettre en place les bouchons de propreté appro-
priés sur les raccords de retour de gazole de la ram-
pe de retour carburant.
13B-231
13B
107637
a Brancher les quatre durites transparentes de l’outil
de retour carburant des injecteurs.
a Plonger ces durites dans les quatre éprouvette gra-
duée (15) de l’outil (Mot. 1711).
a Reposer :
- le puits de la jauge à huile,
- les vis du puits de la jauge à huile.
a Serrer les vis du puits de la jauge à huile.
a Reposer la jauge à huile.
a Mettre en place :
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-air
dans sa position initiale.
a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le
turbocompresseur.
a Reposer :
- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Serrer :
- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Reposer le conduit d’admission d’air sur le volet
d’admission d’air.
a Brancher :
- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-
mes,
- le connecteur du volet d’admission d’air,
- le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le volet
d’admisson d’air.
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite des injecteurs : Contrôle 13B
K9K, et 780
a Serrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur air- a Déposer :
air.
- la jauge à huile,

II - ÉTAPE DE CONTRÔLE - les vis du puits de la jauge à huile.

a a Ecarter le puits de la jauge à huile.

Nota : a Débrancher les quatre tuyaux transparents de l’outil

(Mot. 1771).
Ne pas laisser d’objet (outils ou autres) sur le
côté du logement moteur pendant l’ensemble de a Pousser les agrafes des raccords de retour de gazo-
l’intervention. le des injecteurs vers l’avant du véhicule pour les
mettre dans leur position initiale.
Positionnner les outils de manière à ne pas les
faire tomber pendant la phase «moteur a Déposer puis jeter à la poubelle les bouchons de
tournant » du contrôle. propreté sur les orifices de retour de gazole des in-
jecteurs.
a Brancher un démarreur autonome.
a Lubrifier les raccords de retour de gazole des injec-
a Mettre le véhicule sous alimentation +APC forcé. teurs à l’aide de LUBRIFIANT SANS SILICONE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
a Brancher l’outil de diagnostic.
paration) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits) jus-
a Exécuter les commandes : qu’à ce que les joints soient complétement recouvert
de produit.
- RZ009 "Apprentissages fonctions véhicule",
- VP036 " Inhibition alimentation carburant".
a Effectuer une action démarreur pendant 15 s.
a Vérifier que le volume de retour des injecteurs est
équivalent ou supérieur à 20 ml.
a Répéter la phase de démarrage deux fois en res-
pectant 30 s d’attente entre chaque phase de dé-
marrage.
a Exécuter la commande VP037 "Arrêt inhibition ali-
mentaion carburant".
a Débrancher le démarreur autonome.

III - ÉTAPE FINALE

a Desserrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur
air-air sur le volet d’admission d’air.
a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air du
volet d’admission d’air.
111747
a Ecarter le tuyau d’air sortie échangeur air-air du vo-
let d’admission d’air. a Présenter les raccords de retour de gazole des in-
jecteurs devant les orifices de retour de gazole des
a Débrancher : injecteurs en commençant par l’injecteur numéro 4
- le connecteur du volet d’admission d’air, (16) .

- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-
mes.
a Tirer l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-
air.
a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air- air
du turbocompresseur.
a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air- air.
a Clipper les raccords de retour de gazole des injec-
teurs sur les injecteurs en commençant par l’injec-
teur numéro 4.
Nota :
Vérifier que les raccords de retour de gazole
soient bien clippés.

13B-232
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite des injecteurs : Contrôle 13B
K9K, et 780
a Mettre en place le puits de la jauge à huile.
a Reposer les vis du puits de la jauge à huile.

a Serrer les vis du puits de la jauge à huile.

a Reposer :

- la jauge à huile,
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection,

- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-

jection,

- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec-

tion.

a Serrer :
- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection,

- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec-

tion.

a Agrafer le couvercle du protecteur de rampe d’injec-

tion.

a Mettre en place :
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air,

- l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-air

dans sa position initiale.

a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le

turbocompresseur.

a Reposer :
- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air-air,

- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.

a Serrer :

- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air-air,

- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.

a Agrafer le câblage électrique sur le couvercle du

protecteur de rampe d’injection.

a Brancher :
- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-
mes,

- le connecteur du volet d’admission d’air,

- le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le volet

d’admisson d’air.

a Serrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur air-

air.
a Reposer le cache moteur.

13B-233
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite des injecteurs : Contrôle 13B
K9K, et 782

CONTRÔLE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1711 Nécessaire pour mesure du I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE

débit de fuite d'injecteurs.

Matériel indispensable

démarreur autonome

outil de diagnostic

pince brucelle

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).
138389

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

138390

a Déposer :

- l’écrou (1) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air,

- la vis (2) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air,

- l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air.

13B-234
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite des injecteurs : Contrôle 13B
K9K, et 782
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

138551
a Dégrafer le câblage (7) du volet d’admission d’air.

138399
a Débrancher le connecteur (4) du capteur de pres-
sion de suralimentation.
a Dégrafer le câblage (5) du capteur de pression de
suralimentation.
a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.

138550
a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection en (8) .
a Déposer :
- les vis (9) du couvercle du protecteur de rampe
d’injection,
- le couvercle du protecteur d’injection.

13B-235
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite des injecteurs : Contrôle 13B
K9K, et 782

107637

a Brancher les quatre durites transparentes de l’outil

(Mot. 1711) sur les injecteurs de gazole à la place
de chaque raccord de la rampe de retour de carbu-
rant des injecteurs de gazole.
138900
a Débrancher la rampe de retour de carburant (10) de Nota :
chaque injecteur.
La durite doit être emmanchée avec effort sur la
tétine de retour gazole de l’injecteur.
Si une durite de l’outil (Mot. 1711) rentre trop
facilement sur la tétine de retour gazole de
l’injecteur, lié à une déformation de la durite, cou-
per le morceau élargie de cette durite pour reve-
nir sur un diamètre plus petit et garantir le
maintien de la durite sur l’injecteur lors de la
phase de contrôle sous pression.

a Plonger ces tuyaux dans les quatre éprouvettes gra-

duées (11) de l’outil (Mot. 1711).

a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en sortie de

l’échangeur air-air.

a Clipper le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air

sur le volet d’admission d’air.

a Brancher le connecteur du capteur de pression de

suralimentation.

a Reposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-

geur air-air.

a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air

sur le tuyau d’air en sortie de turbocompresseur.

II - ÉTAPE DE CONTRÔLE DE LA PIÉCE ÉTUDIÉE

a Brancher un démarreur autonome.

a Mettre le véhicule sous alimentation +APC forcé.

a Brancher l’outil de diagnostic.

13B-236
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite des injecteurs : Contrôle 13B
K9K, et 782
a Exécuter les commandes :
- RZ009 "Apprentissage fonctions véhicules",
- VP036 "Inhibition alimentation carburant".
a Effectuer une action démarreur pendant 15 s.
a Vérifier que le volume de retour des injecteurs de
gazole est équivalent ou supérieur à 20 ml.
a Répéter la phase de démarrage deux fois en res-
pectant 30 s d’attente entre chaque phase de dé-
marrage.
a Exécuter la commande VP037 "Arrêt inhibition ali-
mentation carburant".
a Débrancher :
- l’outil de diagnostic,
- le démarreur autonome.

III - ÉTAPE FINALE

115068
a Déposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air. a Déposer à l’aide d’une pince brucelle :

a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur - le joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air-air. air,

a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air- - le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air. air.

a Débrancher le connecteur du capteur de pression

de suralimentation.
a Tirer l’agrafe du tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.

13B-237
 INJECTION DIESEL
Débit de fuite des injecteurs : Contrôle 13B
K9K, et 782
a Agrafer le câblage du volet d’admission d’air.
a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en sortie de
l’échangeur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air
sur le volet d’admission d’air.
a Agrafer le câblage du capteur de pression de surali-
mentation.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
suralimentation.
a Reposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air
sur le tuyau d’air en sortie du turbocompresseur.
a Reposer :
- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air,
- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
115069
air.
a

Nota :
Vérifier que les joints des tuyaux d’air en entrée
et en sortie de l’échangeur air-air soient montés
dans le bon sens

a Reposer :
- un joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air neuf,

- un joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

air neuf.
a Débrancher les quatre tuyaux transparents de l’outil
(Mot. 1711) sur les injecteurs de gazole.
a Brancher les raccords de la rampe de retour de car-
burant des injecteurs de gazole sur les injecteurs de
gazole.

Nota :
Vérifier que les raccords de la rampe de retour
de carburant soient correctement branchés.

Nota :
Dans le cas où le tuyau de la rampe de retour de
carburant des injecteurs de gazole ne tient pas
en tirant dessus une fois emmanché, il faut le
couper un peu et le ré-emmancher.

a Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-

jection.

13B-238
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R
a Déposer le cache moteur.
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1817 Kit de nettoyage des puits

d'injecteurs

Matériel indispensable

crayon indélébile

pince brucelle

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis des brides d’injec- 35 N.m

teur

IMPORTANT 122430

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .
a Déposer l’écrou (1) de la durite supérieure du radia-
teur de refroidissement.
a Ecarter la durite supérieure du radiateur de refroidis-
sement.
a Déposer les vis (2) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.

IMPORTANT

Avant toute intervention sur le circuit d’injection,

vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :
- que la rampe ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas éle-
vée.
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
moteur tournant.

Nota : 113282

il est strictement interdit de débrancher le connec- a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de
teur d’un injecteur moteur tournant. l’échangeur air-air.
a Déposer :

DÉPOSE - le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-

tion diesel, Protecteur de rampe d'injection :
Dépose - Repose, page 13B-131) ,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
pose) (80A, Batterie). 11A-318) ,

13B-239
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R
- la rampe de retour carburant des injecteurs de ga- II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
zole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de retour
carburant des injecteurs de gazole : Dépose -
Repose, page 13B-111) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) .

123591
a Repérer les injecteurs par rapport aux cylindres à
l’aide d’un crayon indélébile.

123590
a a Déposer :
ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le cir-
cuit, mettre des bouchons de protection sur tous
les composants du circuit de carburant laissés à
l’air libre.
Nota :
Le cylindre numéro 1 se trouve côté distribution.
- les vis (4) des brides d’injecteur,
- les brides d’injecteur,
- les injecteurs un à un.
a Déposer la rondelle pare-feu.

a Mettre en place des bouchons de propreté.

Nota :
En cas de rondelle pare-feu collée au fond du
puits, utiliser l’outil (Mot. 1817) (voir Outil de
nettoyage des puits d'injecteurs : Utilisation)
(NT 6040A, 13B, Injection diesel).

13B-240
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R

REPOSE - la rondelle pare-feu,

- le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE air.

Nettoyage des pièces

115068
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan-
113158
geur air-air côté turbocompresseur à l’aide d’une
a pince brucelle.
ATTENTION

Il est strictement interdit de nettoyer les injec-

teurs à l’aide :
- d’une brosse métallique,
- de toile émeri,
- d’un nettoyeur à ultrason.

a Nettoyer systématiquement le puits de l’injecteur dé-

posé (voir Outil de nettoyage des puits
d'injecteurs : Utilisation) (NT 6040, 13B, Injection
diesel).
a En cas de réutilisation de l’injecteur déposé :
- nettoyer l’injecteur à l’aide d’une lingette imbibée
de produit nettoyant injecteur ou de nettoyant
frein,
- si nécessaire, laissez tremper la buse de l’injecteur
dans du produit nettoyant injecteur,
- essuyer l’injecteur avec une lingette neuve,
- (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et (voir
13B, Injection diesel, Injection diesel : Précau-
tions pour la réparation, page 13B-1) .
a Remplacer systématiquement :

13B-241
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose
M9R
115069
a Reposer un joint neuf de tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté turbocompresseur.
Nota :
Orienter la lèvre du joint (5) vers l’intérieur du
tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a III - ÉTAPE FINALE
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
a Placer des joints neufs sur les injecteurs.
a Reposer :
- les injecteurs suivant les repères effectués à la dé-
pose,
- les brides d’injecteur,
- les vis des brides d’injecteur.
a Serrer au couple les vis des brides d’injecteur (35
N.m).
13B-242
13B
125085
a En cas de remplacement d’un injecteur, noter le
code IMA de l’injecteur et le numéro du cylindre cor-
respondant.
Nota :
Le code IMA se lit de X1 à XN.
Après le branchement de la batterie, effectuer
l’apprentissage des injecteurs à l’aide de l’outil
de diagnostic.
a Reposer :
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteur
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-169) ,
- la rampe de retour carburant des injecteurs de ga-
zole (voir 13B, Injection diesel, Rampe de retour
carburant des injecteurs de gazole : Dépose -
Repose, page 13B-111) ,
- le décanteur d’huile (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Décanteur d'huile : Dépose - Repose, page
11A-318) ,
- provisoirement le tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe
d’amorçage manuelle.
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
M9R
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner le « Calculateur d’injection » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionner,
- sélectionner « Injecteur » dans la partie « Liste des
organes hébergés par le calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
a Contrôler l’absence de fuite.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Reposer le protecteur de rampe d’injection (voir
1 3 B , Injection diesel, Protecteur de rampe
d'injection : Dépose - Repose, page 13B-131) .

Nota :
Vérifier que le tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air est bien clippé sur le turbocompres-
seur.

a Brancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

air sur le turbocompresseur.
a Reposer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air sur le répartiteur d’admission d’air.
a Mettre en place la durite supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Reposer l’écrou de la durite supérieure du radiateur
de refroidissement sur le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Reposer le cache moteur.

13B-243
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
a Déposer :
Outillage spécialisé indispensable
- le tuyau haute pression entre rampe et injecteur de
Mot. 1817 Kit de nettoyage des puits
d'injecteurs l’injecteur concerné (voir 13B, Injection diesel,
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur :
Dépose - Repose, page 13B-169) ,
Matériel indispensable

outil de diagnostic - le tuyau de retour de gazole des injecteurs de ga-

zole (voir 13B, Injection diesel, Tuyau de retour
de gazole : Dépose - Repose, page 13B-101) .
Couples de serragem

vis de l’injecteur de 30 N.m II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

gazole

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au dernier
moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur emballage
qu'au moment de les reposer sur le véhicule.

DÉPOSE 111746

a Déposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION A LA DÉPOSE
- la vis (1) de la bride de l’injecteur de gazole concer-
a Appliquer la procédure avant la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic : né,

- brancher l’outil de diagnostic, - la bride de l’injecteur de gazole concerné,

- sélectionner le « calculateur d’injection diesel » , - l’entretoise de la bride de l’injecteur de gazole con-
- passer en mode réparation, cerné,
- afficher la « procédure avant réparation » du calcu- - l’injecteur de gazole concerné,
lateur sélectionné,

- sélectionner « injecteurs » dans la partie « liste des - la rondelle pare-feu.

organes hébergés par ce calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« procédure à appliquer avant la réparation » .
a Déposer le cache moteur.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
Nota :
En cas de rondelle pare-feu collée au fond du
puits, utiliser l’outil (Mot. 1817) (voir Outil de
nettoyage des puits d'injecteurs : Utilisation)
(NT 6040A, 13B, Injection diesel).

13B-244
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose
K9K, et 780
114010
a diesel).
Nota :
Dans le cas où l’injecteur de gazole est collé
dans son puits et qu’il ne sort pas, tourner l’injec-
teur de gazole au niveau des méplats de la bride
de l’injecteur de gazole à l’aide d’une clé à four-
che de 13 mm.
a Déposer l’injecteur de gazole de son puits.
Nota :
En cas de réutilisation du ou des injecteur(s) de
gazole, le(s) mettre dans un sac hermétique tout
le temps de la dépose.
a Mettre en place un bouchon de propreté approprié
sur le nez de l’injecteur de gazole.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement: Tuyau
haute pression entre rampe et injecteur (11,05,
03,01).
a Remplacer systématiquement la rondelle pare-feu
de l’injecteur concerné.
13B-245
13B
Nettoyage des pièces
ATTENTION
Il est strictement interdit de nettoyer les injec-
teurs à l’aide :
- d’une brosse métallique,
- de toile émeri,
- d’un nettoyeur à ultrason.
IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.
a Nettoyer systématiquement le puits de l’injecteur dé-
posé (voir Outil de nettoyage des puits
d'injecteurs : Utilisation) (NT 6040, 13B, Injection
a En cas de réutilisation de l’injecteur déposé :
- nettoyer l’injecteur à l’aide d’une lingette imbibée
de produit nettoyant injecteur ou de nettoyant frein,
- si nécessaire, laissez tremper la buse de l’injecteur
dans du produit nettoyant injecteur,
- essuyer l’injecteur avec une lingette neuve,
- (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et (voir
13B, Injection diesel, Injection diesel : Précau-
tions pour la réparation, page 13B-1) .
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Sortir l’injecteur de gazole neuf de son emballage.
a Déposer puis jeter à la poubelle le bouchon de pro-
preté du nez de l’injecteur de gazole.
a Reposer :
- une rondelle pare-feu neuve,
- l’injecteur de gazole,
- l’entretoise de la bride de l’injecteur de gazole,
- la bride de l’injecteur de gazole,
- la vis de la bride de l’injecteur de gazole.
a Serrer au couple les vis de l’injecteur de gazole
(30 N.m).
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
K9K, et 780
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le tuyau de retour de gazole des injecteurs de ga-
zole (voir 13B, Injection diesel, Tuyau de retour
de gazole : Dépose - Repose, page 13B-101) ,
- le tuyau haute pression entre rampe et injecteur de
l’injecteur concerné (voir 13B, Injection diesel,
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur :
Dépose - Repose, page 13B-169) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Reposer le cache moteur.

13B-246
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X

Outillage spécialisé indispensable

IMPORTANT
Mot. 921-01 Outil d'extraction de porte-
injecteur. Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
Emb. 880 Extracteur de goupille. preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
Mot. 1817 Kit de nettoyage des puits diesel : Précautions pour la réparation, page
d'injecteurs 13B-1) .

Matériel indispensable

crayon indélébile IMPORTANT

outil de diagnostic Avant toute intervention sur le circuit d’injection,

vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :

Couples de serragem - que la rampe ne soit plus sous pression,

- que la température du carburant ne soit pas éle-
vis des brides d’injec- 35 N.m vée.
teurs
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
moteur tournant.

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
22157
libre.
(A) Banc avant
(B) Banc arrière
Nota :
Le cylindre n˚1 se trouve sur le banc arrière côté distri-
bution. Il est strictement interdit de débrancher le connec-
teur d’un injecteur moteur tournant.

Nota :
Cette méthode traite de la dépose-repose des
injecteurs du banc avant, des injecteurs 3 et 5 du
banc arrière et de l’injecteur 1 du banc arrière.

13B-247
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X

DÉPOSE DES INJECTEURS DU BANC

AVANT

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les tuyaux haute pression entre la rampe et les in-
jecteurs (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute
pression entre rampe et injecteur : Dépose -
Repose, page 13B-169) .
133897
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Débrancher les connecteurs (2) des injecteurs.
a Repérer les injecteurs par rapport aux cylindres à
l’aide d’un crayon indélébile.
a Déposer :
- les vis (4) des brides d’injecteurs,
- les brides d’injecteurs,
- les injecteurs.

Nota :
En cas de grippage des injecteurs, déposer les
injecteurs à l’aide de l’outil (Mot. 921-01) et de
l’outil (Emb. 880).

a Déposer les rondelles pare-feu.

Nota :
En cas de rondelle pare-feu collée au fond du
114880 puits, utiliser l’outil (Mot. 1817) (voir Outil de
a Soulever les agrafes (7) entre la rampe de retour de nettoyage des puits d'injecteurs : Utilisation)
carburant et les injecteurs à l’aide d’un tournevis (NT 6040A, 13B, Injection diesel).
plat.
a Débrancher la rampe de retour de carburant des in-
jecteurs.
a Ecarter la rampe de retour de carburant.
a Mettre en place des bouchons de propreté.

13B-248
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose
V9X
REPOSE DES INJECTEURS DU BANC
AVANT
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
Nettoyage des pièces
113158
a Remplacer systématiquement les rondelles pare-
feu.
ATTENTION
Il est strictement interdit de nettoyer les injec-
teurs à l’aide :
- d’une brosse métallique,
- de toile émeri,
- d’un nettoyeur à ultrason.
a Nettoyer systématiquement le puits de l’injecteur dé-
posé (voir Outil de nettoyage des puits
d'injecteurs : Utilisation) (NT 6040A, 13B, Injec-
tion diesel).
a En cas de réutilisation de l’injecteur déposé :
- nettoyer l’injecteur à l’aide d’une lingette imbibée
de produit NETTOYANT INJECTEUR ou de NET-
TOYANT DE FREIN,
- si nécessaire, laissez tremper la buse de l’injecteur
dans du produit NETTOYANT INJECTEUR,
- essuyer l’injecteur avec une lingette neuve,
- (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et (voir
13B-249
13B
13B, Injection diesel, Injection diesel : Précau-
tions pour la réparation, page 13B-1) .
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a En cas de remplacement d’un injecteur, noter le
code IMA de l’injecteur neuf et le numéro du cylindre
correspondant.
Nota :
Le code IMA se lit de X1 à XN.
Après branchement de la batterie, effectuer un
apprentissage des injecteurs à l’aide de l’outil
de diagnostic.
a Mettre en place des rondelles pare-feu neuves sur
les injecteurs.
a Reposer :
- les injecteurs suivant les repères effectués à la dé-
pose,
- les brides d’injecteurs.
a Serrer au couple les vis des brides d’injecteurs
(35 N.m).
a Brancher les connecteurs des injecteurs.
a Retirer les bouchons de propreté des injecteurs.
a Mettre en place la rampe de retour de carburant sur
les injecteurs.
a Brancher la rampe de retour de carburant sur les in-
jecteurs.
a Agrafer les raccords de la rampe de retour de carbu-
rant sur les injecteurs.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer les tuyaux haute pression entre la rampe et
les injecteurs (voir 13B, Injection diesel, Tuyau
haute pression entre rampe et injecteur : Dépose
- Repose, page 13B-169) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe
d’amorçage manuelle.
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
de l’outil de diagnostic :

- brancher l’outil de diagnostic,

- sélectionner le « Calculateur d’injection » ,

- passer en mode réparation,

- afficher la « Procédure avant / après réparation »

du calculateur sélectionné,

- sélectionner « Injecteur » dans la partie « Liste des

organes hébergés par ce calculateur » ,

- effectuer les opérations décrites dans la partie

« Procédure à appliquer après la réparation » .

a Contrôler l’absence de fuite.

a Mettre le + APC forcé.

a Brancher l’outil de diagnostic.

a Dans l’outil de diagnostic :
- sélectionner le mode réparation,
- sélectionner le mode apprentissage,
- sélectionner la commande SC 035 : DIAGNOSTIC
CIRCUIT CARBURANT HP.
a Contrôler :
114880
a Soulever les agrafes (1) entre la rampe de retour de
carburant et les injecteurs à l’aide d’un tournevis
plat.
a Débrancher la rampe de retour de carburant des in-
jecteurs.
a Ecarter la rampe de retour de carburant.
a Mettre en place des bouchons de propreté.

- le bon fonctionnement du circuit de carburant hau-

te pression,

- l’abscence de fuite.

a Reposer le cache moteur.

DÉPOSE DES INJECTEURS 3 ET 5 DU

BANC ARRIÈRE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- le cache moteur,

- les tuyaux haute pression entre la rampe et les in-

jecteurs (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute
pression entre rampe et injecteur : Dépose -
Repose, page 13B-169) .

13B-250
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X

134100
a Débrancher les connecteurs des injecteurs.
a Repérer les injecteurs par rapport aux cylindres à
l’aide d’un crayon indélébile.
a Déposer :
- les vis (2) des brides d’injecteurs,
- les brides d’injecteurs,
- les injecteurs.

Nota :
En cas de grippage des injecteurs, déposer :
- le capot avant (voir Capot avant : Dépose -
Repose) (48A, Ouvrants non latéraux),
- les injecteurs à l’aide de l’outil (Mot. 921-01) et
de l’outil (Emb. 880).

a Déposer les rondelles pare-feu.

Nota :
En cas de rondelle pare-feu collée au fond du
puits, utiliser l’outil (Mot. 1817) (voir Outil de
nettoyage des puits d'injecteurs : Utilisation)
(NT 6040A, 13B, Injection diesel).

13B-251
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose
V9X
REPOSE DES INJECTEUR 3 ET 5 DU
BANC ARRIÈRE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
Nettoyage des pièces
113158
a Remplacer systématiquement les rondelles pare-
feu.
ATTENTION
Il est strictement interdit de nettoyer les injec-
teurs à l’aide :
- d’une brosse métallique,
- de toile émeri,
- d’un nettoyeur à ultrason.
a Nettoyer systématiquement le puits de l’injecteur dé-
posé (voir Outil de nettoyage des puits
d'injecteurs : Utilisation) (NT 6040A, 13B, Injec-
tion diesel).
a En cas de réutilisation de l’injecteur déposé :
- nettoyer l’injecteur à l’aide d’une lingette imbibée
de produit NETTOYANT INJECTEUR ou de NET-
TOYANT DE FREIN,
- si nécessaire, laissez tremper la buse de l’injecteur
dans du produit NETTOYANT INJECTEUR,
- essuyer l’injecteur avec une lingette neuve,
- (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et (voir
13B-252
13B
13B, Injection diesel, Injection diesel : Précau-
tions pour la réparation, page 13B-1) .
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a En cas de remplacement d’un injecteur, noter le
code IMA de l’injecteur neuf et le numéro du cylindre
correspondant.
Nota :
Le code IMA se lit de X1 à XN.
Après branchement de la batterie, effectuer un
apprentissage des injecteurs à l’aide de l’outil
de diagnostic.
a Mettre en place des joints neufs sur les injecteurs.
a Reposer :
- les injecteurs suivant les repères effectués à la dé-
pose,
- les brides d’injecteurs.
a Serrer au couple les vis des brides d’injecteurs
(35 N.m).
a Brancher les connecteurs des injecteurs.
a Retirer les bouchons de propreté.
a Mettre en place la rampe de retour de carburant sur
les injecteurs.
a Brancher la rampe de retour de carburant sur les in-
jecteurs.
a Agrafer les raccords de la rampe de retour de carbu-
rant sur les injecteurs.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer les tuyaux haute pression entre la rampe et
les injecteurs (voir 13B, Injection diesel, Tuyau
haute pression entre rampe et injecteur : Dépose
- Repose, page 13B-169) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe
d’amorçage manuelle.
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose
V9X
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner le « Calculateur d’injection » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Injecteur » dans la partie « Liste des
organes hébergés par ce calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
a Contrôler l’absence de fuite.
a Mettre le + APC forcé.
13B
a Déposer :
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) ,

a Brancher l’outil de diagnostic. - le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-

tion diesel, Protecteur de rampe d'injection :
a Dans l’outil de diagnostic : Dépose - Repose, page 13B-131) ,

- sélectionner le mode réparation, - le tuyau haute pression entre la rampe et l’injecteur

(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
- sélectionner le mode apprentissage, sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
- sélectionner la commande SC 035 : DIAGNOSTIC se, page 13B-169) .
CIRCUIT CARBURANT HP.

a Contrôler :
- le bon fonctionnement du circuit de carburant hau-
te pression,

- l’abscence de fuite.

a Reposer le cache moteur.

DÉPOSE DE L’INJECTEUR 1 DU BANC

ARRIÈRE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).
a Déposer :

- le cache moteur,

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

13B-253
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

134100
114880 a Débrancher le connecteur de l’injecteur.
a Soulever l’agrafe (1) entre la rampe de retour de car-
a Déposer :
burant et l’injecteur à l’aide d’un tournevis plat.
- la vis (2) de bride d’injecteur,
a Débrancher la rampe de retour de carburant de l’in-
jecteur. - la bride d’injecteur,
a Ecarter la rampe de retour de carburant. - l’injecteur.
a Mettre en place un bouchon de propreté.
Nota :
En cas de grippage de l’injecteur déposer :
- le capot avant (voir Capot avant : Dépose -
Repose) (48A, Ouvrants non latéraux),
- l’injecteur à l’aide de l’outil (Mot. 921-01) et de
l’outil (Emb. 880).

a Déposer la rondelle pare-feu.

Nota :
En cas de rondelle pare-feu collée au fond du
puits, utiliser l’outil (Mot. 1817) (voir Outil de
nettoyage des puits d'injecteurs : Utilisation)
(NT 6040A, 13B, Injection diesel).

13B-254
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X

REPOSE DE L’INJECTEUR 1 DU BANC tions pour la réparation, page 13B-1) .

ARRIÈRE
ATTENTION
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
Nettoyage des pièces De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a En cas de remplacement d’un injecteur, noter le

code IMA de l’injecteur neuf et le numéro du cylindre
correspondant.

Nota :
Le code IMA se lit de X1 à XN.
Après branchement de la batterie, effectuer un
apprentissage de l’injecteur à l’aide de l’outil de
diagnostic.

a Mettre en place un joint neuf sur l’injecteur.

a Reposer :
113158

a Remplacer systématiquement la rondelle pare-feu. - l’injecteur,

- la bride d’injecteur.
ATTENTION a Serrer au couple les vis de la bride d’injecteur (35
N.m).
Il est strictement interdit de nettoyer les injec-
teurs à l’aide : a Brancher le connecteur de l’injecteur.
- d’une brosse métallique, a Retirer le bouchon de propreté.
- de toile émeri, a Mettre en place la rampe de retour de carburant sur
- d’un nettoyeur à ultrason. l’injecteur.

a Brancher la rampe de retour de carburant sur l’injec-

a Nettoyer systématiquement le puits de l’injecteur dé-
teur.
posé (voir Outil de nettoyage des puits
d'injecteurs : Utilisation) (NT 6040A, 13B, Injec- a Agrafer les raccords de la rampe de retour de carbu-
tion diesel). rant sur l’injecteur.
a En cas de réutilisation de l’injecteur déposé :
- nettoyer l’injecteur à l’aide d’une lingette imbibée III - ÉTAPE FINALE
de produit NETTOYANT INJECTEUR ou de NET- a Reposer :
TOYANT DE FREIN,
- le tuyau haute pression entre la rampe et l’injecteur
- si nécessaire, laissez tremper la buse de l’injecteur
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
dans du produit NETTOYANT INJECTEUR,
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
- essuyer l’injecteur avec une lingette neuve, se, page 13B-169) ,

- (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré- - le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et (voir tion diesel, Protecteur de rampe d'injection :
13B, Injection diesel, Injection diesel : Précau- Dépose - Repose, page 13B-131) ,

13B-255
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
V9X
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe- - l’abscence de fuite.
ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de
a Reposer le cache moteur.
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe
d’amorçage manuelle.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner le « Calculateur d’injection » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Injecteur » dans la partie « Liste des
organes hébergés par ce calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
a Contrôler l’absence de fuite.
a Mettre le + APC forcé.
a Brancher l’outil de diagnostic.
a Dans l’outil de diagnostic :
- sélectionner le mode réparation,
- sélectionner le mode apprentissage,
- sélectionner la commande SC 035 : DIAGNOSTIC
CIRCUIT CARBURANT HP.
a Contrôler :
- le bon fonctionnement du circuit de carburant hau-
te pression,

13B-256
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
K9K, et 782

Matériel indispensable

pistolet à air comprimé

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis de la bride du ou des 27 N.m

injecteurs de gazole

IMPORTANT
138545

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).
a Débrancher la rampe de retour carburant des injec-
teurs de gazole (1) du ou des injecteurs de gazole.
a Mettre en place des bouchons de propreté.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Débrancher le ou les connecteurs du ou des injec-
teurs de gazole concernés.

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer le ou les tuyaux haute pression entre la
rampe d’injection et le ou les injecteurs de gazole
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression
entre rampe et injecteur : Dépose - Repose, page
13B-169) .
138546
a Déposer :
- la vis (2) de la bride du ou des injecteurs de gazole
concernés,
- la bride du ou des injecteurs de gazole concernés.
Nota :
Dans le cas où un ou des injecteurs de gazole
sont collés dans leur puits et qu’ils ne sortent
pas, tourner le ou les injecteurs de gazole au
niveau du méplat de la bride du ou des injecteurs
de gazole à l’aide d’une clé à fourche.

13B-257
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose
K9K, et 782
a Déposer :
- le ou les injecteurs de gazole concernés,
- le joint d’injecteur situé au fond du puits du ou des
injecteurs de gazole concernés ou sur la buse du
ou des injecteurs de gazole concernés.
13B
a Nettoyer la buse du ou des injecteurs de gazole :
- soit à l’aide de LINGETTES DE NETTOYAGE im-
bibées de PRODUITS NETTOYANT INJECTEUR
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits),

- soit à l’aide d’une petite brosse à brins plastiques.

Nota :
a Essuyer à l’aide de LINGETTES DE NETTOYAGE.
En cas de réutilisation d’un injecteur de gazole,
repérer impérativement avant sa dépose le cylin-
dre sur lequel il est monté.

Nota :
En cas de réutilisation du ou des injecteurs de
gazole, les mettre dans un sac hermétique tout
le temps de la dépose.

a Mettre en place un bouchon de propreté approprié

sur le nez du ou des injecteurs de gazole.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
a pièce à remplacer systématiquement : joint d'in-
jecteur (11,11,02,02).
Nettoyage du puits du ou des injecteurs de gazole
et du ou des injecteurs de gazole
a Pièces et ingrédients pour la réparation) (04B, In-
ATTENTION
Il est strictement interdit de nettoyer les injec-
teurs à l’aide :
- d’une brosse métallique,
- de toile émeri,
- d’un nettoyeur à ultrason.
a Laisser tremper les injecteurs de gazole dans du
PRODUIT NETTOYANT INJECTEUR (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (04B, Ingrédients - Produits).
114994
a Monter une douille (3) de 11 mm en 1/4" (Ø exté-
rieur de la douille = Ø rondelle) sur un prolongateur
(4) .
a Envelopper une LINGETTE DE NETTOYAGE (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (04B, Ingrédients - Produits) sur l’ensemble
"douille - prolongateur".
a Imbiber une LINGETTE DE NETTOYAGE de PRO-
DUIT NETTOYANT INJECTEUR (voir Véhicule :
grédients - Produits).
a Insérer l’ensemble "douille - prolongateur - lingette"
jusqu’au fond du puits.
a Nettoyer le puits de ou des injecteurs de gazole (in-
sister sur la surface de portée de la rondelle).
Nota :
Faire de petites rotations de l’ensemble "douille -
lingette" dans le puits à l’aide du prolongateur.
a Retirer la LINGETTE DE NETTOYAGE du puits.

13B-258
 INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose
K9K, et 782
114926
a Introduire dans le puits un tournevis cruciforme de
fort diamètre (Ø> 8 mm) pour obturer le trou vers la
chambre de combustion.
a Souffler les résidus de calamine présents dans le
puits à l’aide d’un pistolet à air comprimé.
a Enlever le tournevis et recommencer deux fois suc-
cessives l’ensemble de l’opération de nettoyage du
ou des puits d’injecteur de gazole concernés.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déposer le bouchon de propreté de la buse du ou
des injecteurs de gazole.
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
Nota :
En cas de réutilisation d’un injecteur, le reposer
sur le cylindre sur lequel il était monté, repéré
lors de la dépose.
En cas de remplacement d’un injecteur, noter le
code alphanumérique du nouvel injecteur ainsi
que le cylindre sur lequel il est monté.
13B-259
13B
a Reposer :
- un joint neuf sur le ou les injecteurs de gazole,
- le ou les injecteurs de gazole,
- la bride du ou des injecteurs de gazole.
a Serrer au couple la vis de la bride du ou des injec-
teurs de gazole (27 N.m).
a Brancher le ou les connecteurs du ou des injecteurs
de gazole concernés.
III - ÉTAPE FINALE
a Déposer les bouchons de propreté.
a Brancher la rampe de retour carburant des injec-
teurs de gazole sur le ou les injecteurs de gazole.
a Reposer le ou les tuyaux haute pression entre la
rampe d’injection et le ou les injecteurs de gazole
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression
entre rampe et injecteur : Dépose - Repose, page
13B-169) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Vérifier l’absence de fuite de gazole.
a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner "Calculateur d’injection",
- passer en mode réparation,
- afficher la "Procédure avant / après réparation" du
calculateur sélectionné,
- sélectionner "Injecteur" dans la partie "Liste des or-
ganes hébergés par ce calculateur",
- effectuer les opérations décrites dans la partie
"Procédure à appliquer après la réparation".
Nota :
En cas de remplacement d’un ou de plusieurs
injecteurs, rentrer dans le calculateur d’injection
diesel, à l’aide de outil de diagnostic,le ou les
codes alphanumériques de chaque injecteur,
repérés à la repose.
 PRÉCHAUFFAGE
Boîtier de pré-postchauffage : Dépose - Repose 13C
K9K ou M9R

DÉPOSE a Brancher le connecteur du boîtier de pré-postchauf-

fage.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

II - ÉTAPE FINALE
a Débrancher le batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie). a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) - les vis du protecteur sous moteur.
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
a Déposer : se) (MR 415, 80A, Batterie).
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

122429

a Débrancher le connecteur du boîtier de pré-post-

chauffage.
a Déposer :
- l’écrou du boîtier de pré-postchauffage,
- le boîtier de pré-postchauffage.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le boîtier de pré-postchauffage,
- l’écrou du boîtier de pré-postchauffage.
a Serrer l’écrou du boîtier de pré-postchauffage.

13C-1
 PRÉCHAUFFAGE
Boîtier de pré-postchauffage : Dépose - Repose 13C
V9X

DÉPOSE II - ÉTAPE FINALE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
a Reposer :
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

137878
a Débrancher le connecteur (1) du boîtier de pré-post-
chauffage.
a Déposer :
- l’écrou (2) du boîtier de pré-postchauffage,
- le boîtier de pré-postchauffage.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le boîtier de pré-postchauffage.
a Brancher le connecteur du boîtier de pré-postchauf-
fage.

13C-2
 PRÉCHAUFFAGE
Bougies de préchauffage : Dépose - Repose 13C
K9K, et 780

Matériel indispensable

paire de lunettes de protection

outil de démontage des bougies de préchauffage

clé articulée pour bougie de préchauffage

Couples de serragem

bougies de préchauf- 15 N.m

fage

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.
123533
a Débrancher :
- le connecteur (2) du volet d’admission d’air,
- le connecteur (3) du capteur de position d’arbre à
cames.
a Dégrafer le câblage électrique du couvercle du pro-
tecteur de rampe d’injection.
a Ecarter le câblage électrique.

123532
a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie échan-
geur air-air.
a Ecarter le tuyau d’air sortie échangeur air-air du vo-
let d’admission d’air.

123293
a Déposer :
- la vis (4) du tuyau d’air entrée échangeur air- air,
- l’écrou (5) du tuyau d’air entrée échangeur air- air.

13C-3
 PRÉCHAUFFAGE
Bougies de préchauffage : Dépose - Repose 13C
K9K, et 780
- l’écrou (9) du couvercle du protecteur de rampe
d’injection,
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123299

a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air entrée échangeur air-

air.

a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air- air

du turbocompresseur.
123294
a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air- air. a Débrancher les connecteurs (10) des bougies de
préchauffage.

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

a Mettre des paire de lunettes de protection.

a Nettoyer au pistolet à air comprimé le contour des
bougies de préchauffage pour éviter toute entrée
d’impureté dans les cylindres.

123296

a Dégrafer (7) le couvercle du protecteur de rampe

d’injection.

a Déposer :

- la vis (8) du couvercle du protecteur de rampe d’in-

jection,

13C-4
 PRÉCHAUFFAGE
Bougies de préchauffage : Dépose - Repose 13C
K9K, et 780
- l’écrou du couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection,
- la vis du couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
a Agrafer le couvercle du protecteur de rampe d’injec-
tion.
a Mettre en place :
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-air
dans sa position initiale.
a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air- air sur le
turbocompresseur.
a Reposer :
- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air- air,
- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air- air.
a Agrafer le câblage électrique sur le couvercle du
123295 protecteur de rampe d’injection.
a a Brancher :
Nota : - le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-
mes,
En cas de grippage des bougies de préchauffage
(11) , utiliser l’outil de démontage des bougies - le connecteur du volet d’admission d’air,
de préchauffage (voir Outil de démontage des - le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur le volet
bougies de préchauffage : Utilisation) (NT d’admisson d’air.
5197A, 06A, Outillage).
a Serrer le collier du tuyau d’air sortie échangeur air-
a Desserrer les bougies de préchauffage (11) à l’aide air.
d’une douille longue radio de 10 mm associée à un
a Reposer le cache moteur.
cardan universel ou d’une clé articulée pour bou-
gie de préchauffage.
a Utiliser une Durit pour dévisser complètement les
bougies de préchauffage (11) .
a Déposer les bougies de préchauffage (11) .

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Visser sans serrer les bougies de préchauffage à
l’aide de la Durit.
a Serrer au couple les bougies de préchauffage (15
N.m).
a Brancher les connecteurs des bougies de préchauf-
fage.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection,

13C-5
 PRÉCHAUFFAGE
Bougies de préchauffage : Dépose - Repose 13C
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

les bougies de pré- 18 N.m

chauffage

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

123617
a Débrancher les connecteurs (2) des bougies de pré-
chauffage.
a Nettoyer et souffler les contours des bougies de pré-
chauffage pour éviter toute entrée d’impureté dans
les cylindres.

123582
a Dégrafer et écarter le tuyau de carburant en (1) .

13C-6
 PRÉCHAUFFAGE
Bougies de préchauffage : Dépose - Repose 13C
M9R
II - ÉTAPE FINALE
a Agrafer le tuyau de carburant.
a Reposer le cache moteur.

123618

a Déposer les bougies de préchauff age (3) à l’aide

d’une douille longue de 10 mm.

Nota :
En cas de grippage des bougies de préchauffage
(voir Outil de démontage des bougies de
préchauffage : Utilisation) (NT 5197, 06A,
Outillage).

Nota :
Utiliser une durit pour dévisser complètement les
bougies de préchauffage.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Nota :
Eviter toute introduction d’impureté dans les
cylindres pendant l’opération.

a Reposer les bougies de préchauffage.

a Serrer au couple les bougies de préchauffage (18

N.m).

a Brancher les connecteurs des bougies de préchauf-

fage.

13C-7
 PRÉCHAUFFAGE
Bougies de préchauffage : Dépose - Repose 13C
V9X

Couples de serragem

les bougies de pré- 18 N.m

chauffage

133899
a Dégrafer les tuyaux de carburant du support en (1) .
a Ecarter les tuyaux de carburant.

3 - Bougie de préchauffage du cylindre 1

22157
a Déposer :
(A) Banc avant - le cache moteur,
(B) Banc arrière
- l’anneau de levage côté distribution (voir 11A,
Le cylindre n˚1 se trouve sur le banc arrière côté distri- Haut et avant moteur, Anneaux de levage : Dé-
bution. pose - Repose, page 11A-330) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

1 - Bougie de préchauffage des cylindres 2, 4, 6, 5

a Déposer le cache moteur.

2 - Bougie de préchauffage du cylindre 3

a Déposer le cache moteur.

13C-8
 PRÉCHAUFFAGE
Bougies de préchauffage : Dépose - Repose 13C
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Nota :
En cas de grippage des bougies de préchauffage
(voir Outil de démontage des bougies de
préchauffage : Utilisation) (NT 5197A, 06A,
Outillage).

Nota :
Utiliser une durite pour dévisser complètement
les bougies de préchauffage.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

134029
Nota :
Eviter toute introduction d’impureté dans les
cylindres pendant l’opération.

a Reposer les bougies de préchauffage.

a Serrer au couple les bougies de préchauffage (18

N.m).

a Brancher les connecteurs des bougies de préchauf-

fage.

II - ÉTAPE FINALE

1 - Bougie de préchauffage des cylindres 2, 4, 6, 5

a Reposer le cache moteur.

2 - Bougie de préchauffage du cylindre 3

118383 a Mettre en place les tuyaux de carburant.

a Débrancher les connecteurs (4) des bougies de pré- a Agrafer les tuyaux de carburant sur le support.
chauffage.
a Reposer le cache moteur.
a Nettoyer et souffler les contours des bougies de pré-
chauffage pour éviter toute entrée d’impureté dans
les cylindres. 3 - Bougie de préchauffage du cylindre 1
a Déposer les bougies de préchauffage (5) à l’aide
a Reposer :
d’une douille longue de 10 mm.
- l’anneau de levage côté distribution (voir 11A,
Haut et avant moteur, Anneaux de levage : Dé-
pose - Repose, page 11A-330) ,

- le cache moteur.

13C-9
 PRÉCHAUFFAGE
Bougies de préchauffage : Dépose - Repose 13C
K9K, et 782

DÉPOSE
Matériel indispensable
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
pistolet à air comprimé

outil de démontage des bougies de préchauffage

clé articulée pour bougie de préchauffage

pince brucelle

Couples de serragem

bougies de préchauf- 15 N.m

fage

138389

138390

a Déposer :

- l’écrou (1) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air,

- la vis (2) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air,

- l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air.

13C-10
 PRÉCHAUFFAGE
Bougies de préchauffage : Dépose - Repose 13C
K9K, et 782
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

138551
a Dégrafer le câblage (7) du volet d’admission d’air.

138399
a Débrancher le connecteur (4) du capteur de pres-
sion de suralimentation.
a Dégrafer le câblage (5) du capteur de pression de
suralimentation.
a Tirer l’agrafe (6) du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.

138550
a Déclipper le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection en (8) .
a Déposer :
- les vis (9) du couvercle du protecteur de rampe
d’injection,
- le couvercle du protecteur d’injection.

13C-11
 PRÉCHAUFFAGE
Bougies de préchauffage : Dépose - Repose 13C
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

138548
a Débrancher le connecteur (10) de chaque bougie de
préchauffage.

IMPORTANT 115068

Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.
a Nettoyer à l’aide d’un pistolet à air comprimé le
contour des bougies de préchauffage pour éviter
toute entrée d’impureté dans les cylindres.
a Déposer à l’aide d’une pince brucelle :
- le joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air,
- le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

Nota :
En cas de grippage des bougies de préchauf-
fage, utiliser l’outil de démontage des bougies
de préchauffage (voir outil de démontage des
bougies de préchauffage : Utilisation) (NT
5197A, 06A, Outillage).

a Desserrer les bougies de préchauffage à l’aide

d’une douille longue radio de 10 mm associée à un
cardan universel ou d’une clé articulée pour bou-
gie de préchauffage.
a Utiliser une durite pour dévisser complètement les
bougies de préchauffage.
a Déposer les bougies de préchauffage.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en sortie de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,05).
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en entrée de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,04).

13C-12
 PRÉCHAUFFAGE
Bougies de préchauffage : Dépose - Repose 13C
K9K, et 782
a Agrafer le câblage du capteur de pression de surali-
mentation.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
suralimentation.
a Reposer l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Reposer :
- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air,
- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

115069

Nota :
Vérifier que le joint des tuyaux d’air en entrée et
en sortie de l’échangeur air-air soient montés
dans le bon sens.

a Reposer :
- un joint du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air neuf,
- un joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air neuf.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer les bougies de préchauffage à l’aide d’une
durite.
a Serrer au couple les bougies de préchauffage (15
N.m).
a Brancher le connecteur de chaque bougie de pré-
chauffage.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection.
a Agrafer le câblage du volet d’admission d’air.
a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en sortie de
l’échangeur air-air.
a Clipper le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air
sur le volet d’admission d’air.

13C-13
 ANTIPOLLUTION
Circuit de réaspiration des vapeurs d'huile : Description 14A
F4R
Circuit de réaspiration des vapeurs d’huile pour les Circuit de réaspiration des vapeurs d’huile pour les
moyennes et fortes charges faibles charges

21915 21924

(1) Circuit de réaspiration des (3) Circuit de réaspiration des

vapeurs d’huile pour les moyen- vapeurs d’huile pour les faibles
nes et fortes charges charges

Orifice de réaspiration des vapeurs d’huile pour les Orifice de réaspiration des vapeurs d’huile pour les
moyennes et fortes charges faibles charges

21884 21884

(2) Orifice de réaspiration des (4) Orifice de réaspiration des

vapeurs d’huile pour les moyen- vapeurs d’huile pour les faibles
nes et fortes charges charges

14A-1
 ANTIPOLLUTION
Circuit de réaspiration des vapeurs d'huile : Description 14A
F4R
Décanteur d’huile

21883

(5) Décanteur d’huile

14A-2
 ANTIPOLLUTION
Circuit de réaspiration des vapeurs d'huile : Schéma fonctionnel 14A
M9R

124686

(1) Moteur
(2) Décanteur d’huile
(3) Boîtier de filtre à air
(4) Tuyau d’air sortie boîtier de filtre
à air
(5) Turbocompresseur

14A-3
 ANTIPOLLUTION
Circuit de réaspiration des vapeurs d'huile : Schéma fonctionnel 14A
K9K
A : Faible charge A : A faible charge, la dépression régnant dans le con-
duit d’admission d’air est inférieure au tarage du res-
sort. Les vapeurs d’huile sont réaspirées en grande
quantité par la dépression régnant dans le conduit
d’admission d’air.
B : A moyenne et forte charge, la dépression régnant
dans le conduit d’admission d’air attire la membrane de
la vanne, les vapeurs d’huile sont aspirées en faible
quantité par un orifice calibré.

20965

B : Moyenne et forte charge

20965-1

(1) Couvre-culasse
(2) Conduit d’aspira t i o n des
vapeurs d’huile
(3) Vanne de réaspiration des
vapeurs d’huile
(4) Conduit d’admission d’air
(5) Turbocompresseur
(6) Pression atmosphérique

14A-4
 ANTIPOLLUTION
Circuit de réaspiration des vapeurs d'huile : Schéma fonctionnel 14A
F4R
Schéma fonctionnel du circuit de réaspiration des
vapeurs d’huile pour les moyennes et fortes
charges

101956

Schéma fonctionnel du circuit de réaspiration des

vapeurs d’huile pour les faibles charges

101957

(1) Moteur
(2) Décanteur d’huile
(3) Boîtier de filtre à air
(4) Boîtier papillon
(5) Répartiteur d’admission
(6) Entrée d’air

14A-5
 ANTIPOLLUTION
Recirculation des gaz d'échappement : Schéma fonctionnel 14A
M9R

113323

(1) Moteur
(2) Boîtier de filtre à air
(3) Turbocompresseur
(4) Echangeur air-air
(5) Volet d’admission d’air
(6) Electrovanne de recirculation
des gaz d’échappement
(7) Répartiteur d’admission
(8) Collecteur d’échappement
(9) Refroidisseur des gaz d’échap-
pement
(10) Calculateur d’injection diesel

14A-6
 ANTIPOLLUTION
Circuit de recyclage des vapeurs d'essence : Schéma fonctionnel 14A
F4R ou K4M ou M4R

97393-1

(1) Répartiteur d’admission

(2) Electrovanne de purge de
l’absorbeur de vapeurs
d’essence
(3) Absorbeur de vapeurs
d’essence
(4) Réservoir à carburant
(5) Mise à l’air libre

14A-7
 ANTIPOLLUTION
Circuit de recyclage des vapeurs d'essence : Contrôle 14A
F4R ou M4R
II - CONDITIONS DE PURGE DE L’ABSORBEUR DE
VAPEURS D’ESSENCE
Matériel indispensable
a L’électrovanne de la purge de l’absorbeur de va-
outil de diagnostic peurs d’essence est commandée par le calculateur
d’injection d’essence.

I - CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DE LA Lors d’un diagnostic « on board diagnostic » , la pur-

PURGE DE L’ABSORBEUR DE VAPEURS ge de l’absorbeur de vapeurs d’essence n’est pas
D’ESSENCE autorisée.

a Le rapport cyclique d’ouverture de l’électrovanne de

Nota :
Un dysfonctionnement du système peut créer un
ralenti instable ou un calage du moteur.
purge de l’absorbeur de vapeurs d’essence est vi-
sualisable avec l’outil de diagnostic en consultant
le paramètre « RCO électrovanne purge absorbeur
de vapeurs d’essence » .
L’électrovanne est fermée pour une valeur inférieure
à 1,2%.

97393-1

(1) Répartiteur d’admission

(2) Electrovanne de purge d’absor-
beur de vapeurs d’essence
(3) Absorbeur de vapeurs
d’essence
(4) Réservoir à carburant
(5) Mise à l’air libre
a Contrôler l’état des canalisations jusqu’au réservoir
à carburant.

14A-8
 ANTIPOLLUTION
Absorbeur de vapeurs d'essence : Dépose - Repose
F4R ou K4M ou M4R
IMPORTANT
Lors de cette opération, il est impératif de :
- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.
IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitryl) pendant
l'opération.
IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.
ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
ATTENTION
Eviter le contact des raccords des tuyaux avec un
environnement pollué.
ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Vidanger le réservoir à carburant (voir 19C, Réser-
voir, Réservoir à carburant : Vidange, page 19C-
7) .
14A-9
14A
a Déposer :
- le silencieux (voir 1 9 B , Echappement,
Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64) ,
- le pot de détente (voir 19B, Echappement, Pot de
détente : Dépose - Repose, page 19B-47) ,
- le réservoir à carburant (voir 19C, Réservoir, Ré-
servoir à carburant : Dépose - Repose, page
19C-12) .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
124801
a Déclipper l’absorbeur de vapeurs d’essence du ré-
servoir à carburant en écartant les pattes (1) .
a Déposer l’absorbeur de vapeurs d’essence du ré-
servoir à carburant en le poussant en suivant le sens
de la flèche (2) .
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer l’absorbeur de vapeurs d’essence sur le ré-
servoir à carburant.
a Clipper l’absorbeur de vapeurs d’essence sur le ré-
servoir à carburant.
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le réservoir à carburant (voir 19C, Réservoir, Ré-
servoir à carburant : Dépose - Repose, page
19C-12) ,
- le pot de détente (voir 19B, Echappement, Pot de
détente : Dépose - Repose, page 19B-47) ,
- le silencieux (voir 1 9 B , Echappement,
Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64) .
 ANTIPOLLUTION
Absorbeur de vapeurs d'essence : Dépose - Repose 14A
F4R ou K4M ou M4R
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

14A-10
 ANTIPOLLUTION
Absorbeur de vapeurs d'essence : Contrôle 14A
F4R ou M4R
II - CONTRÔLE DE L’ABSORBEUR DE VAPEURS
Outillage spécialisé indispensable D’ESSENCE
Mot. 1311-01 Manomètres et raccords de a Boucher sur l’absorbeur de vapeurs d’essence, le
prise de pression d'essence. circuit venant du réservoir à carburant.
a Brancher un manomètre de l’outil (Mot. 1311-01)
Matériel indispensable sur la sortie de mise à l’air libre de l’absorbeur de va-
peurs d’essence.
outil de diagnostic
a Vérifier, moteur au ralenti, qu’il n’y ait pas de dépres-
sion sur la sortie de mise à l’air libre de l’absorbeur
IMPORTANT de vapeurs d’essence. La valeur de commande lue
par l’outil de diagnostic en paramètre « RCO élec-
Lors de cette opération, il est impératif de : trovanne purge absorbeur de vapeurs d’essence »
reste minimale X inférieure ou égale à 1,5 %.
- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail, Y a t-il une dépression ?

- faire attention aux projections de carburant en - OUI : contact coupé, appliquer à l’aide d’une pom-
débranchant le raccord. pe à vide une dépression de 500 mbar sur l’élec-
trovanne en sortie. La dépression ne doit pas varier
de plus de 10 mbar en 30 s.
La pression varie-t-elle ?
IMPORTANT
Oui : l’électrovanne est défectueuse, remplacer
Mettre des gants en latex pendant l'opération.
l’électrovanne.
Non : il s’agit d’un problème électrique, vérifier le cir-
cuit.
IMPORTANT
- NON : en conditions de purge (voir 14A, Antipollu-
Mettre des lunettes munies de coques latérales t i o n , Circuit de recyclage des vapeurs
pendant l'opération. d'essence : Contrôle, page 14A-8) la dépression
doit augmenter. Dans le même temps, la valeur du
paramètre sur l’outil de diagnostic augmente.

ATTENTION
III - CONTRÔLE DE LA LIAISON RÉSERVOIR-
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
ABSORBEUR DE VAPEURS D’ESSENCE
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
a Contrôler cette liaison en branchant une pompe à
vide sur le tuyau allant à l’absorbeur de vapeurs
d’essence.
ATTENTION
Eviter le contact des raccords des tuyaux avec un IV - ÉTAPE FINALE
environnement pollué.
a Fermer la trappe d’accès au module "pompe - jauge
- filtre".
a Rabattre la banquette arrière.
ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE

a Soulever la banquette arrière.

a Ouvrir la trappe d’accès au module "pompe - jauge -
filtre".

14A-11
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748

Matériel indispensable

fontaine de nettoyage

pince brucelle

outil de diagnostic

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer le cache moteur.
113282
a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air entrée échangeur
air-air côté turbocompresseur.
a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air
du turbocompresseur.
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Pivoter l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-
air côté échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air
de l’échangeur air-air.
a Déposer :
- le tuyau d’entrée échangeur air-air,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) .

122430
a Déposer l’écrou (1) de la Durit supérieure du radia-
teur de refroidissement sur le tuyau d’air entrée
échangeur air-air.
a Ecarter la Durit supérieure de refroidissement du ra-
diateur de refroidissement.
a Déposer les vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur
air-air sur le répartiteur d’admission.

14A-12
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123007
a Déposer : 123008

- les vis (4) du tuyau rigide de recirculation des gaz a Débrancher le connecteur (5) de l’électrovanne
d’échappement entre le refroidisseur des gaz EGR.
d’échappement et l’électrovanne EGR,
a Déposer :
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment entre le refroidisseur des gaz d’échappement - les vis (6) de l’électrovanne EGR,
et l’électrovanne EGR.
- l’électrovanne EGR,

- le joint de l’électrovanne EGR.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer l’électrovanne EGR (uniquement la partie

mécanique) à l’aide d’une fontaine de nettoyage
(voir Electrovanne de recirculation des gaz
d'échappement : Nettoyage) .

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) les faces d’appui de l’électrovanne EGR.

a Pièces à remplacer systématiquement :

- les joints de l’électrovanne EGR,

- les joints du tuyau rigide de recirculation des gaz

d’échappement entre le refroidisseur des gaz
d’échappement et l’électrovanne EGR,

- les joints du tuyau d’air entrée échangeur air- air.

14A-13
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- les joints neufs de l’électrovanne EGR,
- l’électrovanne EGR,
- les vis de l’électrovanne EGR.
a Serrer les vis de l’électrovanne EGR.
a Brancher le connecteur de l’électrovanne EGR.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- les joint neufs du tuyau de recirculation des gaz
d’échappement,
- le tuyau de recirculation des gaz d’échappement,
- les vis du tuyau de recirculation des gaz d’échap-
pement.
115068
a Serrer les vis du tuyau de recirculation des gaz
a Déposer les joints du tuyau d’air entrée échangeur d’échappement.
air-air à l’aide d’une pince brucelle.
a Reposer :
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Clipper :
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le turbo-
compresseur,
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur l’échan-
geur air-air.

Nota :
Vérifier que le tuyau d’air entrée échangeur air-
air est bien clippé.

a Reposer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-

air sur le répartiteur d’admission.
115069 a Serrer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air
a sur le répartiteur d’admission.

Nota : a Mettre en place la Durit supérieure du radiateur de

Vérifier que les joints du tuyau d’air entrée
échangeur air-air soient montés dans le bon
sens.
a Reposer les joints du tuyau d’air entrée échangeur
air-air.
refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
air-air.
a Reposer l’écrou de la Durit supérieure du radiateur
de refroidissement sur le tuyau d’air entrée échan-
geur air-air.
a Serrer l’écrou de la Durit supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
air-air.

14A-14
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748
a Reposer le cache moteur.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner le « Calculateur d’injection » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Vanne EGR » dans la partie « Liste
des organes hébergés par le calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .

14A-15
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

Matériel indispensable

fontaine de nettoyage

pince brucelle

outil de diagnostic

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
113282
a Pivoter l’agrafe (3) du tuyau d’air entrée échangeur
air-air côté turbocompresseur.
a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air
côté turbocompresseur.

- le cache moteur, a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo- - le protecteur sous moteur.
se, page 12A-39) .

122430

a Déposer l’écrou (1) de la Durit supérieure du radia-

teur de refroidissement.

a Ecarter la Durit supérieure du radiateur de refroidis-

sement.

a Déposer les vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur

air-air.

14A-16
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

123701 123696
a Déposer :
- les vis (5) du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sortie refroidisseur des gaz
d’échappement,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment sortie refroidisseur des gaz d’échappement.

123698

(A) épingle en position "verrouillée"

(B) épingle en position "déver-
rouillée"

a Pivoter l’agrafe (4) du tuyau d’air entrée échangeur

air-air côté échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air
côté échangeur air-air.
a Déposer le tuyau d’air entrée échangeur air-air.

14A-17
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - les joints du tuyau d’air entrée échangeur air-air.

113117 115068

a Débrancher le connecteur (6) de l’électrovanne de a Déposer les joints du tuyau d’air entrée échangeur
recirculation des gaz d’échappement. air-air à l’aide d’une pince brucelle.

a Déposer :
- les vis (7) de l’électrovanne de recirculation des
gaz d’échappement,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment,
- le joint de l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement (uniquement la partie mécanique) à
l’aide d’une fontaine de nettoyage (voir Electro-
vanne de recirculation des gaz d'échappement :
Nettoyage) .
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE 115069
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients a Mettre en place des joints neufs de tuyau d’air en-
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les trée échangeur air-air.
faces d’appui de l’électrovanne de recirculation des
gaz d’échappement.
Nota :
a Remplacer systématiquement :
Orienter la lèvre (8) du joint vers l’intérieur du
- les joints de l’électrovanne de recirculation des gaz tuyau d’air entrée échangeur air-air.
d’échappement,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment sortie refroidisseur des gaz d’échappement,

14A-18
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 803 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Reposer :
a Reposer : - le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
- les joints neufs de l’électrovanne de recirculation se, page 12A-39) ,
des gaz d’échappement,
- le cache moteur.
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide
ment,
de l’outil de diagnostic :
- les vis de l’électrovanne de recirculation des gaz - brancher l’outil de diagnostic,
d’échappement.
- sélectionner le « Calculateur d’injection » ,
a Serrer les vis de l’électrovanne de recirculation des
gaz d’échappement. - passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
a Brancher le connecteur de l’électrovanne de recircu-
lation des gaz d’échappement. du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Vanne EGR » dans la partie « Liste
des organes hébergés par ce calculateur » ,
III - ÉTAPE FINALE
- effectuer les opérations décrites dans la partie
a Mettre en place : « Procédure à appliquer après la réparation » .
- le tuyau rigide sortie refroidisseur des gaz d’échap-
pement neuf ,

- les vis du tuyau rigide sortie refroidisseur des gaz

d’échappement.

a Serrer les vis du tuyau rigide sortie refroidisseur des

gaz d’échappement.

a Pivoter les agrafes du tuyau d’air entrée échangeur

air-air en position "verrouillée".

a Brancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur

le turbocompresseur et l’échangeur air-air.

Nota :
Pousser le raccord du tuyau jusqu’au bruit
d’engagement de l’épingle dans la gorge.
Exercer une légère traction sur le raccord du
tuyau pour vérifier que l’épingle est correctement
engagée dans la gorge.

a Reposer :

- le protecteur sous moteur,

- les vis du protecteur sous moteur,

- les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.

a Serrer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.

a Mettre en place la Durit supérieure du radiateur de

refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
air-air.
a Serrer l’écrou de la Durit supérieure du radiateur de
refroidissement sur le tuyau d’air entrée échangeur
air-air.

14A-19
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 780
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1729 Clé à ergots pour dépose

vanne EGR.

Matériel indispensable

outil de diagnostic

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

123813

a Débrancher le connecteur (2) de l’électrovanne de

recirculation des gaz d’échappement.

123778
a Débrancher le tuyau (1) de réaspiration des vapeurs
d’huile :
- du tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air,
- de la vanne de réaspiration des vapeurs d’huile.
a Déposer le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le.
Nota :
Lors de la dépose de l’électrovanne de recircula-
tion des gaz d’échappement à l’aide l’outil (Mot.
1729), procéder par petits à-coups jusqu’à décol-
ler l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement du support de recirculation des
gaz d’échappement côté boîte de vitesses.
a Déposer :
- les vis (3) de l’électrovanne de recirculation des
gaz d’échappement,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment à l’aide de l’outil (Mot. 1729) si besoin en cas
de blocage,

- le joint de l’électrovanne de recirculation des gaz

d’échappement.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint de l’électro-

vanne de recirculation des gaz d’échappement.

14A-20
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 780
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le joint neuf de l’électrovanne de recirculation des
gaz d’échappement,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment,
- les vis de l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement.
a Serrer les vis de l’électrovanne de recirculation des
gaz d’échappement.
a Brancher le connecteur de l’électrovanne de recircu-
lation des gaz d’échappement.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le.
a Brancher le tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile :
- sur la vanne de réaspiration des vapeurs d’huile,
- sur le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.
a Reposer le cache moteur.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner le « Calculateur d’injection » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Vanne EGR » dans la partie « Liste
des organes hébergés par le calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .

14A-21
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
V9X

Outillage spécialisé indispensable Couples de serragem

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers écrous de la béquille 21 N.m

élastiques. inférieure sur le précata-
lyseur
Matériel indispensable
écrous de l’écran ther- 8 N.m
fontaine de nettoyage mique du turbocompres-
seur
outil de diagnostic
DÉPOSE
Couples de serragem

vis de l’électrovanne de 10 N.m I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

recirculation des gaz
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
d’échappement sur le
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
refroidisseur des gaz
(02A, Moyens de levage).
d’échappement

vis de l’électrovanne de 10 N.m a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

recirculation des gaz pose) (80A, Batterie).
d’échappement
a Déposer :
écrous neufs du préca- 21 N.m
- le cache moteur,
talyseur sur le turbo-
compresseur
- les vis du protecteur sous moteur,
goujons de l’écran ther- 13 N.m
- le protecteur sous moteur.
mique du turbocompres-
seur, si lors de la a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
dépose ils ont été des- froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
serrés dange - Remplissage, page 19A-16) .
goujons de la béquille 8 N.m
du précatalyseur sur le
carter-cylindres et sur la
boîte de vitesses

écrou de la béquille 21 N.m

supérieure du précataly-
seur

écrous de la béquille 21 N.m

inférieure sur la béquille
supérieure

écrous de la béquille 21 N.m

inférieure sur le carter-
cylindres et sur la boîte
de vitesses

133904

a Déposer les écrous (1) du flexible de liaison sur le

précatalyseur.

14A-22
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
V9X

124147 134225
a Déposer la vis (2) du silentbloc du filtre à particules.
a Ecarter la ligne d’échappement.
a Déposer :
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) .

134227

a Ecarter le collier (3) de la durite de refroidissement

du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Débrancher la durite de refroidissement du turbo-

compresseur.

a Déposer l’écrou (4) du tuyau de refroidissement du

turbocompresseur sur le précatalyseur.

a Desserrer l’écrou (5) de l’écran thermique du turbo-

compresseur.

a Déposer les écrous (6) de l’écran thermique du tur-

bocompresseur,

14A-23
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
V9X

138351 138360
a Dégrafer le câblage (7) du capteur de position de vi-
lebrequin de la béquille inférieure du précatalyseur.
a Déposer les écrous (8) de la béquille inférieure du
précatalyseur.

134229
a Déposer :
- les goujons (9) de la béquille inférieure du précata-
lyseur,
- les écrous (10) de la béquille inférieure du précata-
lyseur,
- la béquille inférieure du précatalyseur.

14A-24
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
V9X
a Déposer l’écran thermique du turbocompresseur.

ATTENTION
Pour éviter la surchauffe des éléments environ-
nants, ne pas détériorer (déchirer, percer, plier,
etc.) un écran thermique.
Remplacer tout écran thermique détérioré.

138353
a Desserrer l’écrou (11) de la béquille supérieure du
précatalyseur.
a Déposer la béquille supérieure du précatalyseur.

134226
a Débrancher :
- le raccord de la durite (14) du refroidisseur des gaz
d’échappement,
- le raccord de la durite (13) de l’aérotherme.

137925
a Déposer l’écrou (12) des tuyaux rigides de refroidis-
sement du refroidisseur de l’injecteur de carburant à
l’échappement.
a Ecarter les tuyaux rigides de refroidissement du re-
froidisseur de l’injecteur de carburant à l’échappe-
ment.

14A-25
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

134106
a Débrancher : 134107
a Ecarter le collier (18) de la durite de l’électrovanne
- le tuyau (15) d’évacuation de carburant du banc ar-
de recirculation des gaz d’échappement.
rière,
a Débrancher la durite de l’électrovanne de recircula-
- le tuyau de dépression (16) du poumon de com-
tion des gaz d’échappement.
mande du refroidisseur des gaz d’échappement.
a Déposer les vis (19) de l’électrovanne de recircula-
a Ecarter le collier (17) de la durite du refroidisseur
tion des gaz d’échappement.
des gaz d’échappement à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Débrancher la durite du refroidisseur des gaz
d’échappement.
a Ecarter la durite du refroidisseur des gaz d’échappe-
ment.

134104
a Déposer :
- les écrous (20) du refroidisseur des gaz d’échap-
pement sur le turbocompresseur,
- les vis (21) du refroidisseur des gaz d’échappe-
ment.

14A-26
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose
V9X
134105
a Soulever l’ensemble « électrovanne de recirculation
des gaz d’échappement - refroidisseur des gaz
d’échappement » .
a Déposer :
- les vis (22) de l’électrovanne de recirculation des
gaz d’échappement,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment,
- les joints de l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement: joint
d'électrovanne de recirculation des gaz d'échap-
pement (11,07,01,13).
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
refroidisseur de gaz d'échappement (11,07,01,
17).
a Remplacer systématiquement :
- les goujons de la béquille du précatalyseur,
- les écrous du refroidisseur des gaz d’échappement
sur le turbocompresseur,
- les goujons du refroidisseur des gaz d’échappe-
ment sur le turbocompresseur, si lors de la dépose
ils ont été desserrés,
- les écrous de l’écran thermique du turbocompres-
seur,
14A-27
14A
- les écrous du flexible de liaison sur le précataly-
seur,
- les goujons du flexible de liaison sur le précataly-
seur, si lors de la dépose ils ont été desserrés.
- les goujons de l’écran thermique du turbocompres-
seur, si desserré lors de la dépose.
a Nettoyer l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement (uniquement la partie mécanique) à
l’aide d’une fontaine de nettoyage.
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE
les faces d’appui :
- de l’électrovanne de recirculation des gaz d’échap-
pement,
- du refroidisseur de recirculation des gaz d’échap-
pement.
a Dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et de CHIF-
FONS PROPRES les faces d’appui :
- de l’électrovanne de recirculation des gaz d’échap-
pement,
- du refroidisseur de recirculation des gaz d’échap-
pement.
ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- des joints neufs d’électrovanne de recirculation des
gaz d’échappement,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment sur le refroidisseur des gaz d’échappement.
a Serrer au couple les vis de l’électrovanne de recir-
culation des gaz d’échappement sur le refroidis-
seur des gaz d’échappement (10 N.m).
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose
V9X
a Reposer :
- des goujons neufs de refroidisseur des gaz
d’échappement sur le turbocompresseur, si lors de
la dépose ils se sont desserrés,
- l’ensemble « électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement - refroidisseur des gaz
d’échappement » .
a Visser sans serrer :
- les écrous neufs du refroidisseur des gaz d’échap-
pement sur le turbocompresseur,
- les vis du refroidisseur des gaz d’échappement sur
le couvre-culasse du banc arrière,
- les vis de l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement.
a Serrer dans l’ordre :
- les vis de l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement,
- les écrous du refroidisseur des gaz d’échappement
sur le turbocompresseur,
- les vis du refroidisseur des gaz d’échappement sur
le couvre-culasse du banc arrière.
134107
a Serrer au couple les vis de l’électrovanne de recir-
culation des gaz d’échappement (10 N.m) (23) .
a Brancher la durite de refroidissement sur l’électro-
vanne de recirculation des gaz d’échappement.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment sur l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
14A-28
14A
III - ÉTAPE FINALE
a Brancher la durite du refroidisseur des gaz d’échap-
pement.
a Mettre en place le collier de la durite du refroidisseur
des gaz d’échappement à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Brancher :
- le tuyau de dépression du poumon de commande
du refroidisseur des gaz d’échappement,
- le tuyau d’évacuation de carburant du banc arrière,
- le raccord de la durite de l’aérotherme,
- le raccord de la durite du refroidisseur des gaz
d’échappement.
a Serrer aux couples :
- les écrous neufs du précatalyseur sur le turbo-
compresseur (21 N.m),
- les goujons de l’écran thermique du turbocom-
presseur, si lors de la dépose ils ont été desser-
rés (13 N.m).
a Reposer l’écran thermique du turbocompresseur.
a Mettre en place les tuyaux rigides de refroidisse-
ment du refroidisseur de l’injecteur de carburant à
l’échappement sur :
- le précatalyseur,
- le turbocompresseur.
a Reposer :
- l’écrou des tuyaux rigide de refroidissement du re-
froidisseur de l’injecteur de carburant à l’échappe-
ment sur le précatalyseur,
- la béquille supérieure du précatalyseur.
a Visser sans serrer l’écrou de la béquille supérieure
du précatalyseur.
a Reposer la béquille inférieure du précatalyseur.
a Visser sans serrer les écrous de la béquille inférieu-
re sur la béquille supérieure.
a Serrer au couple les goujons de la béquille du pré-
catalyseur sur le carter-cylindres et sur la boîte
de vitesses (8 N.m).
a Visser sans serrer :
- les écrous de la béquille inférieure sur le carter-cy-
lindres et sur la boîte de vitesses,
- les écrous de la béquille inférieure sur le précataly-
seur.
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
V9X
a Serrer aux couples : a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- l’écrou de la béquille supérieure du précataly-
seur (21 N.m), - brancher l’outil de diagnostic,
- les écrous de la béquille inférieure sur la - sélectionner le « Calculateur d’injection » ,
béquille supérieure (21 N.m),
- passer en mode réparation,
- les écrous de la béquille inférieure sur le carter-
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
cylindres et sur la boîte de vitesses (21 N.m),
du calculateur sélectionné,
- les écrous de la béquille inférieure sur le préca-
- sélectionner « Vanne EGR » dans la partie « Liste
talyseur (21 N.m).
des organes hébergés par ce calculateur » ,
a Agrafer le câblage du capteur de position de vilebre- - effectuer les opérations décrites dans la partie
quin sur la béquille du précatalyseur. « Procédure à appliquer après la réparation » .
a Reposer l’écrou du tuyau rigide de refroidissement
sur le turbocompresseur.
a Serrer au couple les écrous de l’écran thermique
du turbocompresseur (8 N.m).
a Brancher la durite de refroidissement du turbocom-
presseur.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Reposer :
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) .
a Reposer des goujons neufs de flexible de liaison sur
le précatalyseur, si desserré lors de la dépose.
a Mettre en place la ligne d’échappement.
a Reposer des écrous neufs de flexible de liaison sur
le précatalyseur.
a Serrer la vis du plot sur le berceau.
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

14A-29
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 782

Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis de l’électrovanne de 10 N.m

recirculation des gaz
d’échappement

vis du tuyau d’air en 8 N.m

entrée du turbocom-
presseur sur le turbo-
compresseur 143758
a Dégrafer le câblage (1) du débitmètre d’air sur le
écrou du tuyau d’air en 8 N.m tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre à air.
entrée du turbocom-
presseur sur l’ensemble a Desserrer les colliers (2) du tuyau d’air en sortie de
de recirculation des gaz boîtier de filtre à air.
d’échappement a Déposer le tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre à
air.

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

138392
a Dégrafer le tuyau (3) de commande du clapet de ré-
gulation de pression de suralimention du tuyau d’air
en entrée du turbocompresseur.

14A-30
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 782

138391 139154
a Débrancher le raccord (4) de réaspiration des va- a Déposer :
peurs d’huile du couvre-culasse.
- les vis (6) du tuyau d’air en entrée du turbocom-
presseur sur le turbocompresseur,

- le tuyau d’air en entrée du turbocompresseur,

- le joint du tuyau d’air en entrée du turbocompres-

seur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

139155
a Déposer :
- l’écrou (5) du tuyau d’air en entrée du turbocom-
presseur sur l’ensemble de recirculation des gaz
d’échappement,
- le protecteur sous moteur.

138422

a Débrancher le connecteur (7) du l’électrovanne de

recirculation des gaz d’échappement.

14A-31
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose
K9K, et 782
138907
a Mettre en place l’outil (Ms. 583) (8) sur le tuyau de
refroidissement de l’électrovanne de recirculation
des gaz d’échappement.
a Déposer le collier (9) du tuyau de refroidissement de
l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment.
a Débrancher le tuyau de refroidissement de l’électro-
vanne de recirculation des gaz d’échappement.
139185
a Mettre en place l’outil (Ms. 583) (10) sur le tuyau de
refroidissement de l’aérotherme.
a Ecarter à l’aide de l’outil (Mot. 1448) le collier du
tuyau de refroidissement de l’aérotherme.
a Débrancher le tuyau de refroidissement de l’aéro-
therme sur l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement.
14A-32
14A
139186
a Déposer :
- les vis (12) de l’électrovanne de recirculation des
gaz d’échappement,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment,
- le joint de l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement: joint
d'électrovanne de recirculation des gaz d'échap-
pement (11,07,01,13).
a Remplacer systématiquement :
- le collier du tuyau de refroidissement de l’électro-
vanne de recirculation des gaz d’échappement,
- le joint du tuyau d’air en entrée du turbocompres-
seur.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
plans de joint :
- de l’électrovanne de recirculation des gaz d’échap-
pement en cas de réutilisation,
- du support de recirculation des gaz d’échappe-
ment.
 ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Effectuer le niveau et la purge du circuit de refroidis-
sement (voir 19A, Refroidissement, Circuit de
a Reposer : refroidissement : Vidange - Remplissage, page
- un joint neuf sur l’électrovanne de recirculation des 19A-16) .
gaz d’échappement, a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment - brancher l’outil de diagnostic,

a Serrer au couple les vis de l’électrovanne de recir- - sélectionner "Calculateur d’injection",

culation des gaz d’échappement (10 N.m).
a Brancher le tuyau de refroidissement de l’aérother-
me sur l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement.
a Mettre en place le collier du tuyau de refroidisse-
ment de l’aérotherme à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
- passer en mode réparation,
- afficher la "Procédure avant / après réparation" du
calculateur sélectionné,
- sélectionner "Electovanne de recirculation des gaz
d’échappement" dans la partie "Liste des organes
hébergés par ce calculateur",

a Brancher le tuyau de refroidissement de l’électro- - effectuer les opération décrites dans la partie "Pro-
vanne de recirculation des gaz d’échappement. cédure à appliquer après la réparation".

a Reposer un collier du tuyau de refroidissement de

l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment neuf.

a Déposer les outils (Ms. 583).

a Brancher le connecteur du l’électrovanne de recircu-

lation des gaz d’échappement.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- un joint de tuyau d’air en entrée du turbocompres-

seur neuf.

- le tuyau d’air en entrée du turbocompresseur.

a Serrer aux couples :

- les vis du tuyau d’air en entrée du turbocom-

presseur sur le turbocompresseur (8 N.m),

- l’écrou du tuyau d’air en entrée du turbocom-

presseur sur l’ensemble de recirculation des
gaz d’échappement (8 N.m).

a Reposer le protecteur sous moteur.

a Brancher le raccord de réaspiration des vapeurs

d’huile sur le couvre-culasse.

a Agrafer le tuyau de commande du clapet de régula-

tion de pression de suralimention sur le tuyau d’air
en entrée du turbocompresseur.

a Reposer le tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre à

air.

a Agrafer le câblage du débitmètre d’air sur le tuyau

d’air en sortie de boîtier de filtre à air.

14A-33
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- les vis du protecteur sous moteur, 123602

- le protecteur sous moteur,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-
trovanne de recirculation des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
12) .
a Déposer les vis (1) du tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement côté refroidisseur des gaz
d’échappement en appliquant un couple maximum
de desserrage de 40 N.m.
Nota :
Si les vis ne se desserrent pas :
- appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits),
- attendre 10 minutes,
- appliquer un couple maximum de desserrage
de 40 N.m jusqu’au desserrage des vis.

a Mettre en place les outils (Ms. 583) sur les Durits

d’entrée et de sortie de liquide de refroidissement du
refroidisseur des gaz d’échappement.

14A-34
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748

123610 123612
a Ecarter le collier (2) de la Durit d’entrée de liquide de
a Ecarter les colliers (4) de la Durit de sortie de liquide
refroidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
de refroidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la Durit d’entrée de liquide de refroidis-
sement.
Nota :
La Durit de refroidissement sera débranchée au
moment de la dépose du refroidisseur des gaz
d’échappement.

123611
a Débrancher le tuyau de dépression (3) du refroidis-
seur des gaz d’échappement.

123613

a Déposer :

- les vis (5) du refroidisseur des gaz d’échappement,

14A-35
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748
- le refroidisseur des gaz d’échappement en débran-
chant la Durit de sortie de liquide de refroidisse-
ment.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) les plans de joint :
- du refroidisseur des gaz d’échappement en cas de
réutilisation,
- du tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment.
a Pièces à remplacer systématiquement :
- le joint entre le tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement et le refroidisseur des gaz d’échap- 123613
pement,
a Reposer les vis neuves du refroidisseur des gaz
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappement.
d’échappement.
a Serrer dans l’ordre les vis du refroidisseur des gaz
d’échappement.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le joint neuf sur le tuyau rigide de recircula- a Mettre en place les colliers de la Durit de sortie de li-
tion des gaz d’échappement. quide de refroidissement à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Mettre en place le refroidisseur des gaz d’échappe-
ment en branchant la Durit de sortie de liquide de re- a Brancher :
froidissement.
- le tuyau de dépression du refroidisseur des gaz
d’échappement,

- la Durit d’entrée de liquide de refroidissement.

a Mettre en place le collier de la Durit d’entrée de liqui-

de de refroidissement.

a Déposer les outils (Ms. 583).

a Reposer les vis du tuyau rigide de recirculation des

gaz d’échappement côté refroidisseur des gaz
d’échappement.

a Serrer les vis du tuyau rigide de recirculation des

gaz d’échappement côté refroidisseur des gaz
d’échappement.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-

trovanne de recirculation des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
12) ,

14A-36
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie).
a Effectuer le niveau et la purge du circuit de refroidis-
sement (voir 19A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.

14A-37
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),
123962

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-
trovanne de recirculation des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
12) ,
a Ecarter les colliers (1) des Durits de refroidissement
du refroidisseur des gaz d’échappement à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher :
- la Durit (2) inférieure du refroidisseur des gaz
d’échappement,
- le tuyau (3) de dépression du refroidisseur des gaz
d’échappement.

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-

froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

a Déposer :

- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-

ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,

- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-

ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,

- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,

Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) .

14A-38
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose
M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
123946
a Déposer les vis (4) du refroidisseur des gaz
d’échappement.
a Débrancher la Durit supérieure du refroidisseur des
gaz d’échappement.
a Déposer le refroidisseur des gaz d’échappement.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
plans de joint du refroidisseur des gaz d’échappe-
ment en cas de réutilisation.
a Remplacer systématiquement le tuyau rigide de re-
circulation des gaz d’échappement.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Brancher la Durit supérieure du refroidisseur des
gaz d’échappement.
14A-39
14A
123946
a Reposer :
- le refroidisseur des gaz d’échappement,
- les vis du refroidisseur des gaz d’échappement.
a Serrer dans l’ordre les vis du refroidisseur des gaz
d’échappement.
a Brancher :
- la Durit inférieure de refroidissement du refroidis-
seur des gaz d’échappement,
- le tuyau de dépression du refroidisseur des gaz
d’échappement.
a Reposer les colliers des Durits du refroidisseur des
gaz d’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- le tuyau rigide neuf de recirculation des gaz
d’échappement (voir 14A, Antipollution, Tuyau
rigide de recirculation des gaz d'échappement :
Dépose - Repose, page 14A-66) ,
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,
- l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-
trovanne de recirculation des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
12) ,
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.

14A-40
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
V9X

DÉPOSE a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE

les faces d’appui :

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - de l’électrovanne de recirculation des gaz d’échap-

pement,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) - du refroidisseur de recirculation des gaz d’échap-
(02A, Moyens de levage). pement.

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- a Dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
pose) (80A, Batterie). (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et de CHIF-
a Déposer : FONS PROPRES les faces d’appui :

- le cache moteur, - de l’électrovanne de recirculation des gaz d’échap-

pement,
- les vis du protecteur sous moteur,
- du refroidisseur de recirculation des gaz d’échap-
- le protecteur sous moteur. pement.
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
ATTENTION
dange - Remplissage, page 19A-16) .
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
a Déposer : joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
ATTENTION
86) ,
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen- aluminium, toute dégradation de l'état de surface
sion moteur, Suspension pendulaire droite : des plans de joint présenterait des risques de
Dépose - Repose, page 19D-52) , fuite.

- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-

ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) , a Reposer :

- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe- - des joints neufs de refroidisseur des gaz d’échap-
ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de pement,
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) . - le refroidisseur des gaz d’échappement.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE III - ÉTAPE FINALE

a Déposer : a Reposer :

- le refroidisseur des gaz d’échappement, - l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-

ment (voir 14A, Antipollution, Electrovanne de
- les joints du refroidisseur des gaz d’échappement. recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-12) ,

REPOSE - le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-

ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE Repose, page 14A-66) ,

a pièce à remplacer systématiquement : joint de - la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
refroidisseur de gaz d'échappement (11,07,01, sion moteur, Suspension pendulaire droite :
17). Dépose - Repose, page 19D-52) ,

14A-41
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
V9X
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) .
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

14A-42
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 780

Outillage spécialisé indispensable Couples de serragem

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers vis de la bride du tuyau 25 N.m
élastiques. rigide de recirculation
des gaz d’échappe-
Ms. 583 Pinces pour tuyaux. ment sur la culasse

Matériel indispensable vis du tuyau rigide de 36 N.m

recirculation des gaz
pince brucelle d’échappement sur le
collecteur d’échappe-
ment
Couples de serragem

vis du refroidisseur des 12 N.m DÉPOSE

gaz d’échappement sur
le support du refroidis- I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
seur des gaz d’échap-
pement côté volant a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
moteur lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
vis du support de recir- 12 N.m
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
culation des gaz
pose) (80A, Batterie).
d’échappement côté
distribution a Déposer :

vis du refroidisseur des 12 N.m - le cache moteur,

gaz d’échappement sur - les vis du protecteur sous moteur,
le support du refroidis-
seur des gaz d’échap- - le protecteur sous moteur,
pement - le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
vis du tuyau rigide de 12 N.m
recirculation des gaz - le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
d’échappement buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
vis du support du refroi- 25 N.m
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
disseur des gaz
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
d’échappement sur la
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
culasse côté volant
Repose, page 14A-66) ,
moteur
- l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe-
vis du support du refroi- 25 N.m ment (voir 14A, Antipollution, Ensemble de re-
disseur des gaz circulation des gaz d'échappement : Dépose -
d’échappement sur la Repose, page 14A-56) .
culasse côté distribution

vis du support du refroi- 25 N.m

disseur des gaz
d’échappement sur la
culasse

14A-43
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 780
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - les vis (2) du support du refroidisseur des gaz
d’échappement,

1 - Premier montage - le refroidisseur des gaz d’échappement,

- le joint du support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté volant moteur.

2 - Deuxième montage

135841

135459
a Déposer à l’établi :
- les vis (3) du support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté volant moteur,
- le refroidisseur des gaz d’échappement,
- le joint du support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté volant moteur.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en entrée de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,04).
135840

a Déposer :

- les vis (1) du support du refroidisseur des gaz

d’échappement côté distribution,

- le support du refroidisseur des gaz d’échappement

côté distribution côté distribution,

- le joint du support de refroidisseur des gaz

d’échappement,

14A-44
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 780
a Pièces à remplacer systématiquement :
- les joints du tube métallique d’admission d’air.

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le logemement des joints sur le tube métallique
d’admission d’air,

- le logement du joint du tube métallique d’admission

d’air dans la culasse,
- le logement du joint du tube métallique d’admission
d’air sur le support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté volant moteur.

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
115068
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan-
refroidisseur de gaz d'échappement (11,07,01,
geur air-air côté turbocompresseur à l’aide d’une
17).
pince brucelle.

Nota :
Veiller à ne pas endommager les plans de joint
du refroidisseur des gaz d’échappement sur son
support pour éviter tout risque de fuite de liquide
de refroidissement.

a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE

GRIS (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- les plans de joint du refroidisseur des gaz d’échap-
pement en cas de réutilisation,

- le plan de joint du support du refroidisseur des gaz

d’échappement côté volant moteur.
a Dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et de CHIF-
FONS PROPRES :
115069 - les plans de joint du refroidisseur des gaz d’échap-
pement en cas de réutilisation,
a
- le plan de joint du support du refroidisseur des gaz
Nota : d’échappement côté volant moteur.
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté turbocompresseur soit
monté dans le bon sens. ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
a Reposer un joint neuf du tuyau d’air en entrée de joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
l’échangeur air-air côté turbocompresseur. ter les traces de doigts).

14A-45
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose
K9K, et 780
1 - Premier montage
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE
GRIS (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) le plan
de joint du support du refroidisseur de recirculation
des gaz d’échappement côté distribution.
a Dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et de CHIF-
FONS PROPRES le plan de joint du support du
refroidisseur de recirculation des gaz d’échappe-
ment côté distribution.
2 - Deuxième montage
a pièce à remplacer systématiquement : Tuyau ri-
gide de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,08).
pièce à remplacer systématiquement : Joint de
tuyau de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,15).
14A-46
14A
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
1 - Premier montage
a Reposer à l’établi le refroidisseur des gaz d’échap-
pement équipé d’un joint neuf sur le support du re-
froidisseur des gaz d’échappement côté volant
moteur.
Nota :
Le refroidisseur des gaz d’échappement doit res-
ter mobile par rapport au support de recirculation
des gaz d’échappement côté volant moteur et le
support de recirculation des gaz d’échappement
côté distribution pour pouvoir l’ajuster correcte-
ment.
a Visser sans serrer les vis du refroidisseur des gaz
d’échappement sur le support du refroidisseur des
gaz d’échappement côté volant moteur.
a Reposer le support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté distribution équipé d’un joint
neuf.
a Visser sans serrer les vis du support du refroidisseur
des gaz d’échappement côté distribution.
a Mettre en place l’ensemble de recirculation des gaz
d’échappement sur la culasse.
a Serrer :
- les vis du support de refroidisseur des gaz
d’échappement sur la culasse côté volant moteur,
- les vis du support du refroidisseur des gaz
d’échappement sur la culasse côté distribution.
a Serrer aux couples :
- les vis du refroidisseur des gaz d’échappement
sur le support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté volant moteur (12 N.m),
- les vis du support de recirculation des gaz
d’échappement côté distribution (12 N.m).
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose
K9K, et 780
2 - Deuxième montage
a Reposer à l’établi :
- le refroidisseur de gaz d’échappement équipé d’un
joint neuf sur le support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté volant moteur,
- visser sans serrer les vis du refroidisseur de gaz
d’échappement sur le support du refroidisseur des
gaz d’échappement côté volant moteur,
- un tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment neuf équipé d’un joint neuf sur l’ensemble de
recirculation des gaz d’échappement,
- visser sans serrer les vis du tuyau rigide de recircu-
lation des gaz d’échappement sur le refroidisseur
des gaz d’échappement.
Nota :
Le refroidisseur des gaz d’échappement doit res-
ter mobile par rapport au suppor t du refroidisseur
de recirculation des gaz d’échappement et du
tuyau rigide du refroidisseur des gaz d’échappe-
ment pour pouvoir l’ajuster correctement.
a Mettre en place l’ensemble de recirculation des gaz
d’échappement .
a Serrer :
- les vis du support de refroidisseur des gaz
d’échappement sur la culasse ,
- les vis de la bride du tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement sur la culasse.
a Serrer aux couples :
- les vis du refroidisseur des gaz d’échappement
sur le support du refroidisseur des gaz
d’échappement (12 N.m),
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement (12 N.m).
14A
- les vis du support du refroidisseur des gaz
d’échappement sur la culasse côté distribution
(25 N.m).
2 - Deuxième montage
a Desserrer de la culasse :
- les vis du support du refroidisseur des gaz
d’échappement,
- les vis de la bride du tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement.
a Serrer aux couples :
- les vis du support du refroidisseur des gaz
d’échappement sur la culasse (25 N.m),
- les vis de la bride du tuyau rigide de recircula-
tion des gaz d’échappement sur la culasse (25
N.m),
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le collecteur d’échappe-
ment (36 N.m).
3 - Premier montage
a Reposer le tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement (voir 14A, Antipollution, Tuyau ri-
gide de recirculation des gaz d'échappement :
Dépose - Repose, page 14A-66) .
4 - Suite commune aux deux montages
a Brancher les durites de refroidissement du couver-
cle du refroidisseur des gaz d’échappement.
a Mettre en place le collier sur chaque durite de refroi-
dissement du couvercle du refroidisseur des gaz
d’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Déposer l’outil (Ms. 583) sur chaque durite de refroi-
dissement du couvercle du refroidisseur des gaz
d’échappement.

III - ÉTAPE FINALE

1 - Premier montage
a Desserrer de la culasse :
- les vis du support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté volant moteur,
- les vis du support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté distribution.
a Serrer aux couples :
- les vis du support du refroidisseur des gaz
d’échappement sur la culasse côté volant mo-
teur (25 N.m),

14A-47
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 780
a Reposer :

- le tube métallique d’admission d’air équipé de

joints neufs,

- l’anneau de levage côté distribution,

- les vis de l’ensemble « anneau de levage côté dis-

tribution - tube métallique d’admission d’air »

- les vis de la patte du protecteur de rampe d’injec-

tion.

a Brancher le connecteur de l’électrovanne de recircu-

lation des gaz d’échappement.

a Reposer le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélan-

ge carburé, Volet d'admission d'air : Dépose -
Repose, page 12A-39) .

a Mettre en place :

- le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air,

- l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

air dans sa position initiale.

a Reposer :

- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

air,

- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

air,

- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile.

a Brancher le tuyau de réaspiration des vapeurs

d’huile :

- sur la vanne de réaspiration des vapeurs d’huile,

- sur le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air.

a Reposer :

- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,

Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,

- le protecteur sous moteur,

- le cache moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-

froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .

14A-48
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du support du refroi- 12 N.m

disseur des gaz
d’échappement côté
boîte de vitesses sur le
refroidisseur des gaz
d’échappement

vis du support du refroi- 12 N.m

disseur des gaz
d’échappement côté
distribution sur le refroi-
disseur des gaz
d’échappement

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DEPOSE

138419
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Déposer le collier (1) du tuyau de refroidissement
(02A, Moyens de levage). entre le refroidisseur des gaz d’échappement et
l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- ment.
pose) (80A, Batterie).
a Débrancher le tuyau de refroidissement entre le re-
a Déposer :
froidisseur des gaz d’échappement et l’électrovanne
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap- de recirculation des gaz d’échappement.
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) ,
- le protecteur sous moteur,
- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le capteur de pression des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) ,

- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-

buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) , 138420
- l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe- a Déposer :
ment (voir 14A, Antipollution, Ensemble de re-
circulation des gaz d'échappement : Dépose - - les vis (2) du support du refroidisseur des gaz
Repose, page 14A-56) . d’échappement côté distribution,

14A-49
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose
K9K, et 782
- le support du refroidisseur des gaz d’échappement
côté distribution,
- le joint du support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté distribution.
138421
a Déposer :
- les vis (3) du support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté boîte de vitesses,
- le refroidisseur des gaz d’échappement,
- le joint du support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté boîte de vitesses.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
refroidisseur de gaz d'échappement (11,07,01,
17).
a Remplacer systématiquement le collier du tuyau de
refroidissement entre le refroidisseur des gaz
d’échappement et l’électrovanne de recirculation
des gaz d’échappement.
14A-50
14A
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE
GRIS (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- les plans de joint du refroidisseur des gaz d’échap-
pement en cas de réutilisation,
- le plan de joint du support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté boîte de vitesses,
- le plan de joint du support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté distribution.
Nota :
Veiller à ne pas endommager les plans de joint
du refroidisseur des gaz d’échappement pour
éviter tout risque de fuite de liquide de refroidis-
sement.
a Dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et de CHIF-
FONS PROPRES :
- les plans de joints du refroidisseur des gaz
d’échappement en cas de réutilisation,
- le plan de joint du support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté boîte de vitesses,
- le plan de joint du support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté distribution.
ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a
Nota :
Le refroidisseur des gaz d’échappement doit res-
ter mobile par rapport aux supports de recircula-
tion des gaz d’échappement pour pouvoir
l’ajuster correctement.
a Reposer à l’établi le support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté boîte de vitesses équipé d’un
joint de refroidisseur des gaz d’échappement neuf
sur le refroidisseur des gaz d’échappement.
a Visser sans serrer les vis du support du refroidisseur
des gaz d’échappement côté boîte de vitesses sur le
refroidisseur des gaz d’échappement.
 ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose
K9K, et 782
a Reposer le support du refroidisseur des gaz
d’échappement côté distribution équipé d’un joint de
refroidisseur des gaz d’échappement neuf sur le re-
froidisseur des gaz d’échappement.
14A
- le capteur de pression des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) ,

a Visser sans serrer les vis du support du refroidisseur
des gaz d’échappement côté distribution sur le re-
froidisseur des gaz d’échappement.
a Brancher le tuyau de refroidissement entre le refroi-
disseur des gaz d’échappement et l’électrovanne de
recirculation des gaz d’échappement.
a Reposer un collier de tuyau de refroidissement entre
le refroidisseur des gaz d’échappement et l’électro-
vanne de recirculation des gaz d’échappement neuf.
a Mettre en place l’ensemble de reciculation des gaz
d’échappement sur la culasse.
a Serrer :
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
- les vis de l’ensemble de recirculation des gaz
d’échappement,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,
- le protecteur sous moteur,
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) .
se) (80A, Batterie).

- les vis du support du refroidisseur des gaz

d’échappement côté boîte de vitesses sur le refroi-
disseur des gaz d’échappement,

- les vis du support du refroidisseur des gaz

d’échappement côté distribution sur le refroidisseur
des gaz d’échappement.

a Déposer :

- les vis de l’ensemble de reciculation des gaz

d’échappement,

- l’ensemble de reciculation des gaz d’échappe-

ment.

a Serrer aux couples à l’établi :

- les vis du support du refroidisseur des gaz

d’échappement côté boîte de vitesses sur le re-
froidisseur des gaz d’échappement (12 N.m),

- les vis du support du refroidisseur des gaz

d’échappement côté distribution sur le refroi-
disseur des gaz d’échappement (12 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe-

ment (voir 14A, Antipollution, Ensemble de re-
circulation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-56) ,

- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-

buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,

14A-51
 ANTIPOLLUTION
Support de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K

DÉPOSE - le joint du support de recirculation des gaz

d’échappement côté boîte de vitesses.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

En cas de remplacement du support de
a Déposer le cache moteur. recirculation des gaz d’échappement côté boîte de
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- vitesses
pose) (MR 415, 80A, Batterie). a Déposer l’électrovanne de recirculation des gaz
a Déposer : d’échappement (voir 14A, Antipollution, Electro-
vanne de recirculation des gaz d'échappement :
- les vis du protecteur sous moteur, Dépose - Repose, page 14A-12) .
- le protecteur sous moteur,
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Ensemble de re-
circulation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-56) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

1 - Etape de dépose du support de recirculation

des gaz d’échappement côté boîte de vitesses

114341
a Déposer :
- les vis (2) du couvercle de circulation du liquide de
refroidissement du refroidisseur des gaz d’échap-
pement,
- le couvercle de circulation du liquide de refroidisse-
ment du refroidisseur des gaz d’échappement,
- les joints du couvercle de circulation du liquide de
refroidissement du refroidisseur des gaz d’échap-
pement.

123967
a Déposer, à l’établi :
- les vis (1) du support de recirculation des gaz
d’échappement côté boîte de vitesses,
- le support de recirculation des gaz d’échappement
côté boîte de vitesses,

14A-52
 ANTIPOLLUTION
Support de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose
K9K
2 - Etape de dépose du support de recirculation
des gaz d’échappement côté distribution
123967
a Déposer, à l’établi :
- les vis (3) du support de recirculation des gaz
d’échappement côté distribution,
- le support de recirculation des gaz d’échappement
côté distribution,
- le joint du support de recirculation des gaz
d’échappement côté distribution.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a de de refroidissement du refroidisseur des gaz
Nota :
Veiller à ne pas endommager les faces d’appui
du refroidisseur des gaz d’échappement sur ses
supports pour éviter tout risque de fuite de
liquide de refroidissement.
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE
les faces d’appui entre le refroidisseur des gaz
d’échappement et les supports de recirculation des
gaz d’échappement.
a Dégraisser ces faces d’appui à l’aide de NET-
TOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (MR 415, 04B, In-
grédients - Produits) et de CHIFFONS PROPRES.
14A-53
14A
a Remplacer systématiquement :
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment,
- le joint du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement,
- le collier du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement.
1 - Etape de préparation à la repose du support de
recirculation des gaz d’échappement côté boîte de
vitesses
a Remplacer systématiquement le joint du support de
recirculation des gaz d’échappement côté boîte de
vitesses.
En cas de remplacement du support de
recirculation des gaz d’échappement côté boîte de
vitesses
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE
les faces d’appui entre le couvercle de circulation du
liquide de refroidissement du refroidisseur des gaz
d’échappement et le support de recirculation des
gaz d’échappement côté boîte de vitesses.
a Dégraisser ces faces d’appui à l’aide de NET-
TOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (MR 415, 04B, In-
grédients - Produits) et de CHIFFONS PROPRES.
a Remplacer systématiquement les joints du couver-
cle de circulation du liquide de refroidissement du
refroidisseur des gaz d’échappement.
a Reposer :
- les joints neufs du couvercle de circulation du liqui-
d’échappement,
- le couvercle de circulation du liquide de refroidisse-
ment du refroidisseur des gaz d’échappement,
- les vis du couvercle de circulation du liquide de re-
froidissement du refroidisseur des gaz d’échappe-
ment.
a Serrer les vis du couvercle de circulation du liquide
de refroidissement du refroidisseur des gaz
d’échappement.
a Reposer l’électrovanne de recirculation des gaz
d’échappement (voir 14A, Antipollution, Electro-
vanne de recirculation des gaz d'échappement :
Dépose - Repose, page 14A-12) .
 ANTIPOLLUTION
Support de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose
K9K
2 - Etape de préparation à la repose du support de
recirculation des gaz d’échappement côté
distribution
a Remplacer systématiquement le joint du support de
recirculation des gaz d’échappement côté distribu-
tion.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
1 - Etape de repose du support de recirculation des
gaz d’échappement côté boîte de vitesses
a Reposer, à l’établi :
- le joint neuf du support de recirculation des gaz
d’échappement côté boîte de vitesses,
- le support de recirculation des gaz d’échappement
côté boîte de vitesses.
Nota :
Le refroidisseur doit pouvoir bouger par rapport à
son support pour pouvoir l’ajuster correctem-
ment.
a Visser sans serrer, à l’établi, les vis du support de
recirculation des gaz d’échappement côté boîte de
vitesses.
a Mettre en place l’ensemble de recirculation des gaz
d’échappement.
a Reposer les vis de l’ensemble de recirculation des
gaz d’échappement.
a Serrer les vis de l’ensemble de recirculation des gaz
d’échappement.
a Ajuster le refroidisseur des gaz d’échappement par
rapport à son support de recirculation des gaz
d’échappement côté boîte de vitesses.
ATTENTION
Veiller à ce que les joints entre le refroidisseur et
ses deux supports soient correctement mis en
place pour éviter toute fuite de liquide de refroi-
dissement.
a Serrer les vis du support de recirculation des gaz
d’échappement côté boîte de vitesses.
14A-54
14A
2 - Etape de repose du support de recirculation des
gaz d’échappement côté distribution
a Reposer, à l’établi :
- le joint neuf du support de recirculation des gaz
d’échappement côté distribution,
- le support de recirculation des gaz d’échappement
côté distribution.
Nota :
Le refroidisseur doit pouvoir bouger par rapport à
son support pour pouvoir l’ajuster correctem-
ment.
a Visser sans serrer, à l’établi, les vis du support de
recirculation des gaz d’échappement côté distribu-
tion.
a Mettre en place l’ensemble de recirculation des gaz
d’échappement.
a Reposer les vis de l’ensemble de recirculation des
gaz d’échappement.
a Serrer les vis de l’ensemble de recirculation des gaz
d’échappement.
a Ajuster le refroidisseur des gaz d’échappement par
rapport à son support de recirculation des gaz
d’échappement côté distribution.
ATTENTION
Veiller à ce que les joints entre le refroidisseur et
ses deux suppor ts soient correctement mis en
place pour éviter toute fuite de liquide de refroi-
dissement.
a Serrer les vis du support de recirculation des gaz
d’échappement côté distribution.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Ensemble de re-
circulation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-56) ,
- le tuyau rigide neuf de recirculation des gaz
d’échappement (voir 14A, Antipollution, Tuyau
rigide de recirculation des gaz d'échappement :
Dépose - Repose, page 14A-66) ,
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
 ANTIPOLLUTION
Support de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).
a Reposer le cache moteur.

14A-55
 ANTIPOLLUTION
Ensemble de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 780

Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
123293

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- a Déposer :

pose) (MR 415, 80A, Batterie).
- la vis (2) du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
a Déposer le cache moteur.
- l’écrou (3) du tuyau d’air entrée échangeur air-air.

123778

a Débrancher le tuyau (1) de réaspiration des vapeurs 123299

d’huile :
a Tirer l’agrafe (4) du tuyau d’air entrée échangeur air-
- du tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air, air.

- de la vanne de réaspiration des vapeurs d’huile. a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air
du turbocompresseur.
a Déposer le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le. a Ecarter le tuyau d’air entrée échangeur air-air.

14A-56
 ANTIPOLLUTION
Ensemble de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 780

a Déposer :
123813
a Débrancher le connecteur (5) de l’électrovanne de
recirculation des gaz d’échappement.
a Déposer le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélan-
ge carburé, Volet d'admission d'air : Dépose -
Repose, page 12A-39) .
112329
- les vis (7) de l’ensemble « anneau de levage côté
distribution - tube métallique d’admission d’air » ,
- l’anneau de levage côté distribution,
- le tube métallique d’admission d’air,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) .

113475
a Déposer les vis (6) de la patte du protecteur de ram-
pe.

14A-57
 ANTIPOLLUTION
Ensemble de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 780
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

114341
a Mettre en place des pince-Durits (Ms. 583) sur les 123837
les Durits (9) du couvercle du circuit de refroidisse-
a Déposer :
ment du refroidisseur des gaz d’échappement.
- les vis (10) de l’ensemble de recirculation des gaz
a Ecarter les colliers (8) des Durits du couvercle du
d’échappement,
circuit de refroidissement du refroidisseur des gaz
d’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448). - l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe-
ment.
ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environ- REPOSE
nants, prévoir l’écoulement du liquide.

a Débrancher les Durits (9) du couvercle du circuit de I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

refroidissement du refroidisseur des gaz d’échappe-
ment. a Remplacer systématiquement :

- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-

ment,

- le joint du tuyau rigide de recirculation des gaz

d’échappement,

- le collier du tuyau rigide de recirculation des gaz

d’échappement.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe-

ment,

- les vis de l’ensemble de recirculation des gaz

d’échappement.

a Serrer les vis de l’ensemble de recirculation des gaz

d’échappement.

14A-58
 ANTIPOLLUTION
Ensemble de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 780
III - ÉTAPE FINALE a Brancher le tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile :
a Brancher les Durits du couvercle du circuit de refroi-
dissement du refroidisseur des gaz d’échappement. - sur la vanne de réaspiration des vapeurs d’huile,
a Déposer les pince-Durits (Ms. 583). - sur le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.
a Reposer : a Reposer le cache moteur.
- les colliers des Durits du couvercle du circuit de re- a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
froidissement du refroidisseur des gaz d’échappe- se) (MR 415, 80A, Batterie).
ment à l’aide de l’outil (Mot. 1448), a Purger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
- le tuyau rigide neuf de recirculation des gaz froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
d’échappement (voir 14A, Antipollution, Tuyau dange - Remplissage, page 19A-16) .
rigide de recirculation des gaz d'échappement :
Dépose - Repose, page 14A-66) ,
- la catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le tube métallique d’admission d’air,
- l’anneau de levage côté distribution,
- les vis de l’ensemble « anneau de levage côté dis-
tribution - tube métallique d’admission d’air » .
a Serrer les vis de l’ensemble « anneau de levage
côté distribution - tube métallique d’admission d’air »
.
a Reposer les vis de la patte du protecteur de rampe.
a Serrer les vis de la patte du protecteur de rampe.
a Reposer le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélan-
ge carburé, Volet d'admission d'air : Dépose -
Repose, page 12A-39) .
a Brancher le connecteur de l’électrovanne de recircu-
lation des gaz d’échappement.
a Mettre en place :
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air-air
dans sa position initiale.
a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur le
turbocompresseur.
a Reposer :
- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Serrer :
- l’écrou du tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- la vis du tuyau d’air entrée échangeur air-air.
a Reposer le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le.

14A-59
 ANTIPOLLUTION
Ensemble de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 782

Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Couples de serragem

vis de l’ensemble de 25 N.m

recirculation des gaz
d’échappement

vis de l’anneau de 25 N.m

levage côté distribution

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 138389

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) ,
- le protecteur sous moteur,
- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose - 138390
Repose, page 14A-66) ,
a Déposer :
- le capteur de pression des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de pression - l’écrou (1) du tuyau d’air intermédiaire entre le tur-
des gaz d'échappement : Dépose - Repose, bocompresseur et l’échangeur air-air,
page 19B-93) .
- la vis (2) du tuyau d’air intermédiaire entre le turbo-
compresseur et l’échangeur air-air,
- l’agrafe (3) du tuyau d’air intermédiaire entre le tur-
bocompresseur et l’échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air intermédiaire entre le tur-
bocompresseur et l’échangeur air-air.
a Ecarter le tuyau d’air intermédiaire entre le turbo-
compresseur et l’échangeur air-air.

14A-60
 ANTIPOLLUTION
Ensemble de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 782

139170 138424
a Déposer : a Débrancher les tuyaux (6) de l’électrovanne du cla-
pet de recirculation des gaz d’échappement.
- l’agrafe (4) du tuyau d’air en sortie du turbocom-
presseur,
- le tuyau d’air en sortie de turbocompresseur,
- les joints du tuyau d’air en sortie de turbocompres-
seur.

138423
a Débrancher le tuyau (7) du clapet de recirculation
des gaz d’échappement.

141264
a Débrancher le connecteur (5) de l’électrovanne de
recirculation des gaz d’échappement.

14A-61
 ANTIPOLLUTION
Ensemble de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 782

138425 138427
a Débrancher le connecteur (8) de l’électrovanne du a Dégrafer le connecteur (10) du capteur de tempéra-
clapet de recirculation des gaz d’échappement. ture des gaz d’échappement sur le tube métallique
d’admission d’air.

138426
a Débrancher le connecteur (9) du capteur de tempé-
rature des gaz d’échappement.
138428
a Dégrafer le câblage (11) du capteur de température
des gaz d’échappement sur l’anneau de levage côté
distribution.

14A-62
 ANTIPOLLUTION
Ensemble de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 782

139198
a Déposer :
- les vis (12) de l’anneau de levage côté distribution,
- l’anneau de levage côté distribution,
- le tube métallique d’admission d’air,
- les joints du tube métallique d’admission d’air,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) .
139197
a Mettre en place des outils (Ms. 583) (13) sur cha-
que tuyau de refroidissement du refroidisseur des
gaz d’échappement.
a Ecarter à l’aide de l’outil (Mot. 1448) les colliers (14)
des tuyaux de refroidissement du refroidisseur des
gaz d’échappement.
a Débrancher les tuyaux de refroidissement du refroi-
disseur des gaz d’échappement.

14A-63
 ANTIPOLLUTION
Ensemble de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) :
- les logements de chaque joint du tube métallique
d’admission d’air,
- le logement du tube métallique d’admission d’air
dans la culasse,
- le logement du tube métallique d’admission d’air
dans le support de refroidisseur des gaz d’échap-
pement côté boîte de vitesses.

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer l’ensemble de recirculation des gaz
139178 d’échappement.
a Déposer :
a Serrer au couple les vis de l’ensemble de recircu-
- les vis (15) de l’ensemble de recirculation des gaz lation des gaz d’échappement (25 N.m).
d’échappement,
- l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe- III - ÉTAPE FINALE
ment.
a Brancher les tuyaux de refroidissement du refroidis-
seur des gaz d’échappement.
REPOSE
a Mettre en place les colliers des tuyaux de refroidis-
sement du refroidisseur des gaz d’échappement à
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Remplacer systématiquement : a Déposer les outils (Ms. 583).
- les joints du tube métallique d’admission d’air, a Reposer :
- les joints du tuyau d’air en sortie de turbocompres- - le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
seur. buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- des joints de tube métallique d’admission d’air
neufs,
- le tube métallique d’admission d’air,
- l’anneau de levage côté distribution.
a Serrer au couple les vis de l’anneau de levage
côté distribution (25 N.m).
a Agrafer :
- le câblage du capteur de température des gaz
d’échappement sur l’anneau de levage côté distri-
bution,
- le connecteur du capteur de température des gaz
d’échappement sur le tube métallique d’admission
d’air.

14A-64
 ANTIPOLLUTION
Ensemble de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 782
a Brancher : - le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
- le connecteur du capteur de température des gaz d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
d’échappement, pose - Repose, page 19B-128) .
- le connecteur de l’électrovanne du clapet de recir- a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
culation des gaz d’échappement, se) (80A, Batterie).
- le tuyau du clapet de recirculation des gaz d’échap- a Effectuer le niveau et la purge du circuit de refroidis-
pement, sement (voir 19A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
- les tuyaux de l’électrovanne du clapet de recircula-
19A-16) .
tion des gaz d’échappement,
- le connecteur de l’électrovanne de recirculation
des gaz d’échappement.

a Reposer :
- des joints du tuyau d’air en sortie de turbocompres-
seur neufs,
- le tuyau d’air en sortie de turbocompresseur.

a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en sortie de

turbocompresseur.
a Clipper le tuyau d’air en sortie de turbocompresseur
sur le turbocompresseur.

a Mettre en place le tuyau d’air intermédiaire entre le

turbocompresseur et l’échangeur air-air.
a Brancher le tuyau d’air intermédiaire entre le turbo-
compresseur et l’échangeur air-air.

a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air intermédiaire

entre le turbocompresseur et l’échangeur air-air.
a Clipper le tuyau d’air intermédiaire entre le turbo-
compresseur et l’échangeur air-air.

a Reposer :
- la vis du tuyau d’air intermédiaire entre le turbo-
compresseur et l’échangeur air-air,

- l’écrou du tuyau d’air intermédiaire entre le turbo-

compresseur et l’échangeur air-air,
- le capteur de pression des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,
- le protecteur sous moteur,

14A-65
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748

Couples de serragem

collier du tuyau d’air sor- 5,5 N.m

tie boîtier de filtre à air

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR

415, 80A, Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - 123600

Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
a Déposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
- les vis (1) de l’écran thermique du tuyau rigide de
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
recirculation des gaz d’échappement,
12A-13) .
- l’écran thermique du tuyau rigide de recirculation
a Dégrafer : des gaz d’échappement,
- le tuyau de l’électrovanne de commande du turbo- - l’écrou de la patte du cablâge moteur,
compresseur sur le tuyau d’air sortie boîtier de filtre
- la patte du cablâge moteur.
à air,

- le câblage du débitmètre d’air sur tuyau d’air sortie

boîtier de filtre à air.

a Débrancher :

- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile sur le

décanteur d’huile,

- le tuyau de dépression sur la pompe à vide.

a Desserrer le collier du tuyau d’air sortie boîtier de fil-

tre à air côté turbocompresseur.

a Déposer :

- le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air,

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-

froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

a Déposer le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroi-

dissement, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Re-
pose, page 19A-104) .

14A-66
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Déposer :
- la vis (2) du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur la culasse,
- les vis (3) du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement en appliquant un couple maximum
de desserrage de 40 N.m.
a Déposer :
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment,
- le joint du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
123601 Produits) :
- les plans de joint du tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement,
- le plan de joint du collecteur d’échappement,
- le plan de joint du refroidisseur des gaz d’échappe-
ment.
a Pièces à remplacer systématiquement :
- les joints du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement,
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LAPIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- les joints neufs sur le tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
123602
ment,
a - les vis neuves du tuyau rigide de recirculation des
gaz d’échappement.
Nota :
Si les vis ne se desserrent pas : a Serrer les vis neuves du tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement.
- appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits), III - ÉTAPE FINALE

- attendre 10 minutes, a Reposer :

- appliquer un couple maximum de desserrage - la patte du cablâge moteur,

de 40 N.m jusqu’au desserrage des vis. - l’écrou du cablâge moteur.

14A-67
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748
a Serrer l’écrou de la patte du cablâge moteur.
a Reposer :
- l’écran thermique,
- les vis de l’écran thermique.
a Serrer les vis de l’écran thermique.
a Reposer :
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,
- le tuyau d’air sortie du boîtier de filtre à air.
a Agrafer :
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile,
- le cablâge du débitmètre d’air sur le tuyau d’air sor-
tie boîtier de filtre à air,
- le tuyau de l’électrovanne de commande du turbo-
compresseur,
- le tuyau de dépression sur la pompe à vide.
a Reposer le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange
carburé, Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose,
page 12A-13) .
a Serrer au couple le collier du tuyau d’air sortie
boîtier de filtre à air (5,5 N.m).
a Reposer :
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.

14A-68
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
a Dégrafer :
- le tuyau de l’électrovanne de commande du turbo-
compresseur sur le tuyau d’air sortie boîtier de filtre
à air, 123961
a Déposer :
- le câblage du débitmètre d’air sur le tuyau d’air sor-
tie boîtier de filtre à air. - les vis (1) de l’écran thermique du tuyau rigide de
a Débrancher : recirculation des gaz d’échappement côté admissi-
on,
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile sur le
décanteur d’huile, - l’écran thermique du tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement côté admission.
- le tuyau de dépression sur la pompe à vide.
a Desserrer le collier du tuyau d’air sortie boîtier de fil-
tre à air côté turbocompresseur.
a Déposer :
- le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroi-
dissement, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Re-
pose, page 19A-104) .

14A-69
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123929
123960
a Desserrer le collier (3) du tuyau rigide de recircula-
tion des gaz d’échappement sur le refroidisseur des
gaz d’échappement.
a Déposer la vis (4) du tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement sur la culasse.

123928
a Déposer :
- les vis (2) de l’écran thermique du tuyau rigide de
recirculation des gaz d’échappement côté échap-
pement,
- l’écran thermique du tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement côté échappement.

14A-70
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose
M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
123889
a d’échappement sur le collecteur d’échappement.
Nota :
Si les vis ne se desserrent pas :
- appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la
réparation) (04B, Ingrédients - Produits),
- attendre 10 minutes,
- appliquer un couple maximum de desserrage
de 40 N.m jusqu’au desserrage des vis.
a Déposer :
- les vis (5) du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le collecteur d’échappement en
appliquant un couple maximum de desserrage de
40 N.m,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment,
- le collier du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement,
- le joint du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le collecteur d’échappement.
14A-71
14A
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
faces d’appui :
- du collecteur d’échappement,
- du refroidisseur des gaz d’échappement.
a Pièces à remplacer systématiquement :
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment,
- le collier du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement,
- le joint du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement,
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
a Reposer :
- le joint neuf du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement,
- le collier neuf du tuyau rigide de recirculation des
gaz d’échappement sur le refroidisseur des gaz
d’échappement.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre en place le tuyau rigide neuf de recirculation
des gaz d’échappement.
a Visser sans serrer :
- les vis neuves du tuyau rigide de recirculation des
gaz d’échappement sur le collecteur d’échappe-
ment,
- la vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur la culasse.
a Plaquer le tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le refroidisseur des gaz d’échap-
pement.
a Serrer dans l’ordre :
- la vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur la culasse,
- le collier du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le refroidisseur des gaz
d’échappement,
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le collecteur d’échappement.
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
M9R, et 754 ou 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
III - ÉTAPE FINALE a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
a Reposer : de refroidissement : Vidange - Remplissage,
- l’écran thermique du tuyau rigide de recirculation page 19A-16) .
des gaz d’échappement côté échappement, a Reposer :
- les vis de l’écran thermique du tuyau rigide de re- - le protecteur sous moteur,
circulation des gaz d’échappement côté échappe-
- les vis du protecteur sous moteur.
ment.

a Serrer les vis de l’écran thermique du tuyau rigide de

recirculation des gaz d’échappement côté échappe-
ment.

a Reposer :

- l’écran thermique du tuyau rigide de recirculation

des gaz d’échappement côté admission,

- les vis de l’écran thermique du tuyau rigide de re-

circulation des gaz d’échappement côté admission.

a Serrer les vis de l’écran thermique du tuyau rigide de

recirculation des gaz d’échappement côté admissi-
on.

a Reposer :

- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-

ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,

- le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.

a Serrer le collier du tuyau d’air sortie boîtier de filtre à

air côté turbocompresseur.

a Brancher :

- le tuyau de dépression sur la pompe à vide,

- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile sur le

décanteur d’huile.

a Agrafer :

- le câblage du débitmètre d’air sur le tuyau d’air sor-

tie boîtier de filtre à air,

- le tuyau de l’électrovanne de commande du turbo-

compresseur sur le tuyau d’air sortie boîtier de filtre
à air.

a Reposer :

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie).

14A-72
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 780
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem
1 - Premier type de montage de l’ensemble de
vis du tuyau rigide de 36 N.m recirculation des gaz d"échappement
recirculation des gaz
d’échappement sur le
collecteur d’échappe-
ment

collier neuf du tuyau 5 N.m

rigide de recirculation
des gaz d’échappement

vis du tuyau rigide de 12 N.m

recirculation des gaz
d’échappement sur le
refroidisseur des gaz
d’échappement

vis du tuyau rigide de 36 N.m

recirculation des gaz
d’échappement sur le
collecteur d’échappe-
ment

vis de la bride du tuyau 25 N.m

123837
rigide de recirculation
des gaz d’échappement a Déposer :
- le collier (1) du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement,
IMPORTANT - les vis (2) du tuyau rigide de recirculation des gaz
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération. d’échappement,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment,
DÉPOSE - le joint entre le tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement et le collecteur d’échappement,

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le collier du tuyau rigide de recirculation des gaz

d’échappement.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer le cache moteur.

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,

Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) .

14A-73
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose
K9K, et 780
2 - Deuxième type de montage de l’ensemble de
recirculation des gaz d’échappement
135463
a Déposer :
- les vis (3) de l’anneau de levage côté distribution,
- l’anneau de levage côté distribution.
135462
a Déposer :
- les vis (4) de la bride du tuyau rigide de recircula-
tion des gaz d’échappement sur la culasse,
- du collecteur d’échappement les vis (5) du tuyau ri-
gide de recirculation des gaz d’échappement ,
- du tuyau rigide de refroidissement des gaz
d’échappement les vis (6) du tuyau rigide de recir-
culation des gaz d’échappement ,
- le joint entre le tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement et le refroidisseur des gaz d’échap-
pement,
14A-74
14A
- le joint entre le tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement et le collecteur d’échappement.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
1 - Montage commun de l’ensemble de
recirculation des gaz d’échappement
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE
GRIS (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) le plan
de joint du collecteur d’échappemment.
a Dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et de CHIF-
FONS PROPRES le plan de joint du collecteur
d’échappement.
ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
2 - Deuxième type de montage de l’ensemble de
recirculation des gaz d’échappement
ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE
GRIS (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) le plan
de joint du refroidisseur des gaz d’échappement.
a Dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) et de CHIF-
FON PROPRES le plan de joint du refroidisseur des
gaz d’échappement.
ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose
K9K, et 780
3 - Premier type de montage de l’ensemble de
recirculation des gaz d’échappement
a pièce à remplacer systématiquement : Tuyau ri-
gide de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,08).
pièce à remplacer systématiquement : Joint de
tuyau de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,15).
pièce à remplacer systématiquement : Collier de
tuyau de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,14).
4 - Deuxième type de montage de l’ensemble de
recirculation des gaz d’échappement
a pièce à remplacer systématiquement : Tuyau ri-
gide de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,08).
pièce à remplacer systématiquement : Joint de
tuyau de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,15).
pièce à remplacer systématiquement : joint de
refroidisseur de gaz d'échappement (11,07,01,
17).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
1 - Premier type de montage de l’ensemble de
recirculation des gaz d’échappement
a Reposer :
- un collier neuf de tuyau rigide de recirculation des
gaz d’échappement,
- un tuyau rigide neuf de recirculation des gaz
d’échappement équipé d’un joint neuf,
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le collecteur des gaz d’échap-
pement.
a Serrer aux couples :
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le collecteur d’échappe-
ment (36 N.m),
- le collier neuf du tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement (5 N.m).
14A-75
14A
2 - Deuxième type de montage de l’ensemble de
recirculation des gaz d’échappement
a Reposer :
- un joint neuf entre le tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement et le refroidisseur des gaz
d’échappement,
- un tuyau rigide neuf de recirculation des gaz
d’échappement équipé d’un joint neuf,
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le refroidisseur des gaz
d’échappement,
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le collecteur d’échappement,
- les vis de la bride du tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement.
a Serrer aux couples :
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le refroidisseur des gaz
d’échappement (12 N.m),
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le collecteur d’échappe-
ment (36 N.m),
- les vis de la bride du tuyau rigide de recircula-
tion des gaz d’échappement (25 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-32) ,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Reposer le cache moteur.
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
V9X

Couples de serragem

vis du tuyau rigide de 10 N.m

recirculation des gaz
d’échappement sur
l’électrovanne de recir-
culation des gaz
d’échappement

vis du tuyau rigide de 25 N.m

recirculation des gaz
d’échappement sur le
répartiteur d’admission

vis du tuyau de recircu- 10 N.m

lation des gaz d’échap-
pement sur le couvre-
culasse

137952
DÉPOSE
a Débrancher :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le connecteur (1) de l’électrovanne de recirculation
des gaz d’échappement,
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie). - le connecteur (2) du capteur de température de
carburant.
a Déposer le cache moteur.
a Dégrafer :
- les tuyaux (3) de retour de carburant de leurs sup-
ports,
- le câblage (4) de son support.
a Déposer :
- la vis (5) du support des tuyaux de carburant,
- le support des tuyaux de carburant.

14A-76
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
134109
134108
a Déposer :
- la vis (6) du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le couvre-culasse,
- les vis (7) du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le répartiteur d’admission,
- les vis (8) du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur l’électrovanne de recirculation
des gaz d’échappement,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment.
14A-77
14A
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Tuyau ri-
gide de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,08).
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
tuyau de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,15).
ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
faces d’appui :
- du répartiteur d’admission,
- l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- des joints neufs de tuyau rigide de recirculation des
gaz d’échappement,
- un tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment neuf.
a Visser sans serrer :
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le répartiteur d’admission,
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur l’électrovanne de recirculation
des gaz d’échappement,
- la vis du tuyau de recirculation des gaz d’échappe-
ment sur le couvre-culasse.
a Serrer dans l’ordre et aux couples :
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur l’électrovanne de recircula-
tion des gaz d’échappement (10 N.m),
- les vis du tuyau rigide de recirculation des gaz
d’échappement sur le répartiteur d’admission
(25 N.m),
- la vis du tuyau de recirculation des gaz
d’échappement sur le couvre-culasse (10 N.m).
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
V9X
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le support des tuyaux de carburant.
a Agrafer :
- le câblage sur son support,
- les tuyaux de retour de carburant sur leurs sup-
ports.
a Brancher :
- le connecteur du capteur de température de carbu-
rant,
- le connecteur de l’électrovanne de recirculation
des gaz d’échappement.
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

14A-78
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1567 Pince à distance pour colliers

de tube de recyclage des gaz
d'échappement - EGR.

Couples de serragem

colliers du tuyau rigide 5 N.m

de recirculation des gaz
d’échappement

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 139204

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyen de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) ,
- le protecteur sous moteur,
- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) .
a Déposer :
- les colliers (1) du tuyau rigide de recirculation des
gaz d’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1567),
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Tuyau ri-
gide de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,08),
pièce à remplacer systématiquement : Collier de
tuyau de recirculation des gaz d'échappement
(11,07,01,14).

a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE

GRIS (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les fa-
ces d’appui :
- du collecteur d’échappement,

- du support du refroidisseur des gaz d’échappe-

ment.

a Dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE

(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits)et de CHIF-
FONS PROPRES les faces d’appui :

- du collecteur d’échappement,

14A-79
 ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
K9K, et 782
- du support du refroidisseur des gaz d’échappe-
ment.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place un tuyau rigide de recirculation des
gaz d’échappement neuf.
a Reposer des colliers de tuyau rigide de recirculation
des gaz d’échappement neufs.
a Serrer au couple les colliers du tuyau rigide de re-
circulation des gaz d’échappement (5 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,
- le protecteur sous moteur,
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

14A-80
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
M4R

Couples de serragem

vis de l’alternateur 25 N.m

écrou de l’alternateur 21 N.m

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

DÉPOSE
123403
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Dégrafer le tuyau d’arrivée de carburant (1) sur le
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- vase d’expansion et sur la coiffe du support moteur.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage). a Débrancher le tuyau d’arrivée de carburant (2) de la
rampe d’injection.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie). a Mettre en place des bouchons de propreté sur le
tuyau d’arrivée de carburant.
a Déposer :
- le cache moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 415, 55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) .

123402
a Déposer la vis (3) du vase d’expansion.

16A-1
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
M4R

123403 123373

a Déclipper le vase d’expansion en : a Déposer :

- poussant le vase d’expansion en (A) , - les vis (6) de l’alternateur,
- tirant le vase d’expansion en (B) .
- l’alternateur.
a Ecarter le vase d’expansion.

REPOSE
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

123371

a Débrancher le connecteur de l’alternateur (4) .

18987
a Déposer l’écrou (5) de l’alternateur.
a Comprimer les bagues (7) à l’aide d’une pince ou
a Ecarter le câblage de l’alternateur. d’un étau, pour faciliter la mise en place.

16A-2
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
M4R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- l’alternateur,

- les vis de l’alternateur.

a Serrer au couple les vis de l’alternateur (25 N.m).

a Mettre en place le câblage de l’alternateur.

a Reposer l’écrou de l’alternateur.

a Serrer au couple l’écrou de l’alternateur (21 N.m).

a Brancher le connecteur de l’alternateur.

III - ÉTAPE FINALE

a Clipper le vase d’expansion en :

- emboîtant le vase d’expansion dans les trous de la

caisse,

- poussant le vase d’expansion vers le moteur.

a Reposer la vis du vase d’expansion.

a Serrer la vis du vase d’expansion.

a Déposer les bouchons de propreté du tuyau d’arri-

vée de carburant.

a Brancher le tuyau d’arrivée de carburant sur la ram-

pe d’injection.

a Agrafer le tuyau d’arrivée de carburant sur le vase

d’expansion et sur la coiffe du support moteur.

a Reposer :

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 415, 55A, Protections extérieures),

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

- le cache moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 80A, Batterie).

16A-3
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
F4R

Matériel indispensable

station de charge de gaz réfrigérant

Couples de serragem

vis de l’alternateur 25 N.m

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) 121613
(MR 415, 02A, Moyens de levage). a Déposer les vis (1) de l’alternateur.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- a Ecarter l’alternateur du support multifonction à l’aide
pose) (MR 415, 80A, Batterie). d’un tournevis.
a Déposer : a Déposer l’alternateur.
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur, REPOSE
- le protecteur sous moteur,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 415, 55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) .
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(MR 415, 62A, Conditionnement d’air).
a Déposer le compresseur de climatisation (voir
Compresseur : Dépose - Repose) (MR 415, 62A,
Conditionnement d’air).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Déposer l’écrou de la borne positive sur l’alterna-
teur. 18987
a Comprimer les bagues (2) de l’alternateur à l’aide
a Débrancher le connecteur de l’alternateur.
d’une pince ou d’un étau pour faciliter la mise en pla-
a Ecarter le câblage de l’alternateur. ce.

16A-4
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
F4R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- l’alternateur,
- les vis de l’alternateur.
a Serrer au couple les vis de l’alternateur (25 N.m).
a Mettre en place le câblage de l’alternateur.
a Brancher le connecteur de l’alternateur.
a Reposer l’écrou de la borne positive de l’alternateur.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le compresseur de climatisation (voir
Compresseur : Dépose - Repose) (MR 415, 62A,
Conditionnement d’air),
- la courroie d’accessoires neuve (voir 11A, Haut et
avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose
- Repose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 415, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Effectuer le remplissage du circuit de fluide réfrigé-
rant à l’aide d’une station de charge de gaz réfri-
gérant (voir Circuit de fluide réfrigérant :
Vidange - Remplissage) (MR 415, 62A, Condition-
nement d’air).
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).

16A-5
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
K9K

Couples de serragem

écrou de la borne posi- 8 N.m

tive sur l’alternateur

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) .

16A-6
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
K9K

K9K, et 780

123293

123299

a Déposer :
- la vis (1) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air- air,
- l’écrou (2) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air- air.
a Tirer l’agrafe (3) du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air- air.

16A-7
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
K9K

K9K, et 782
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

138389

123526
a Pivoter l’agrafe (7) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air sur l’échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air sur l’échangeur air-air.
a Déposer le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Dégrafer le câblage de l’alternateur du protecteur de
rampe.

138390

a Déposer :
- l’écrou (4) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air,
- la vis (5) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air,
- l’agrafe (6) du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.

16A-8
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
K9K
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

K9K, et 782

123829

139192
a Déposer l’écrou (9) de la borne positive sur l’alterna-
teur.
a Déposer :
a Débrancher :
- la vis (8) du protecteur de l’alternateur,
- la borne positive sur l’alternateur,
- le protecteur de l’alternateur.
- le connecteur (10) du régulateur de l’alternateur.
a Ecarter le câblage de l’alternateur.

16A-9
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
K9K
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer l’alternateur.
a Brancher :
- le connecteur du régulateur de l’alternateur,
- la borne positive sur l’alternateur.
a Reposer l’écrou de la borne positive sur l’alterna-
teur.
a Serrer au couple l’écrou de la borne positive sur
l’alternateur (8 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

K9K, et 782
a Reposer le protecteur de l’alternateur.

123831
a Déposer les vis (11) de l’alternateur. a Agrafer le câblage de l’alternateur sur le protecteur
de rampe.
a Ecarter l’alternateur du support multifonction à l’aide
d’un tournevis. a Mettre en place :

a Déposer l’alternateur. - les agrafes du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

air-air dans leurs positions initiales,
- le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.
REPOSE
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air
sur l’échangeur air-air.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air
sur le turbocompresseur.
a Reposer :
- l’écrou du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air,
- la vis du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Reposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),

18987 - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),
a Comprimer les bagues (12) de l’alternateur à l’aide
d’une pince et d’un étau pour faciliter la mise en pla- - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
ce. (35A, Roues et pneumatiques),

16A-10
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
K9K
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

16A-11
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
M9R

Couples de serragem

vis de l’alternateur 25 N.m

écrou de la borne posi- 21 N.m

tive de l’alternateur

collier du tuyau d’air en 5,5 N.m

sortie de l’échangeur
air-air côté volet
d’admission

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
123692
a Desserrer le collier (4) du tuyau d’air en sortie de
l’échangeur air-air côté volet d’admission.
a Débrancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air côté volet d’admission.
a Déposer :

a Déposer le cache moteur. - les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

122372
a Débrancher le connecteur (1) du capteur de pres-
sion de suralimentation.
a Déposer l’écrou (2) du capteur de pression de sura-
123699
limentation.
a Ecarter l’agrafe (5) du tuyau d’air en sortie de
a Ecarter le capteur de pression de suralimention (3) . l’échangeur air-air côté échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air côté échangeur air-air.

16A-12
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
M9R
a Déposer : II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) .

M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809

ou 816 ou 845 ou 849
a Déposer la pompe de direction assistée (voir Pom-
pe de direction assistée : Dépose - Repose)
(36B, Direction assistée).

113296
a Déposer : a Débrancher le connecteur (7) du régulateur de l’al-
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose - ternateur.
Repose) (55A, Protections extérieures), a Déposer l’écrou (8) de la borne positive de l’alterna-
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé- teur.
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant), a Ecarter :
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re- - le câblage de l’alternateur,
pose) (42A, Structure supérieure avant).
- l’ensemble de refroidissement vers l’avant du véhi-
cule.

122376

a Déposer : 122422
- la vis (6) du protecteur de l’alternateur, a Déposer :
- le protecteur de l’alternateur. - les vis (9) de l’alternateur,

16A-13
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose
M9R
- l’alternateur.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement: Tuyau
d'air en sortie d'échangeur air - air (10,09,04,03)
18987
a Rentrer les bagues (10) de l’alternateur à l’aide d’un
étau pour faciliter sa mise en place.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer l’alternateur.
a Serrer au couple les vis de l’alternateur (25 N.m).
a Brancher le connecteur du régulateur de l’alterna-
teur.
a Reposer :
- le câblage de la borne positive de l’alternateur,
- l’écrou de la borne positive de l’alternateur.
a Serrer au couple l’écrou de la borne positive de
l’alternateur (21 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le protecteur de l’alternateur,
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
16A-14
16A
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809
ou 816 ou 845 ou 849
a Reposer la pompe de direction assistée (voir Pom-
pe de direction assistée : Dépose - Repose)
(36B, Direction assistée).
a Reposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Pousser l’agrafe du tuyau d’air neuf en sortie de
l’échangeur air-air côté échangeur air-air.
a Reposer le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air.
a Brancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air sur l’échangeur air-air jusqu’à l’obtention d’un clic
sonore.
a Exercer une légère traction sur le tuyau pour s’assu-
rer que le raccord est verrouillé.
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Brancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air côté volet d’admission.
Nota :
Aligner les repères du tuyau d’air et du volet
d’admission d’air.
a Serrer au couple le collier du tuyau d’air en sortie
de l’échangeur air-air côté volet d’admission (5,5
N.m).
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
M9R

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

a Reposer le capteur de pression de suralimentation.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
suralimentation.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).
a Reposer le cache moteur.

16A-15
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
K4M

Couples de serragem

vis de l’alternateur 25 N.m

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer : 132085
a Déposer la goulotte (1) de bocal de lave vitre.
- le cache moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée),
- le groupe motoventilateur (voir 19A, Refroidisse-
ment, Groupe motoventilateur de refroidisse-
ment moteur : Dépose - Repose, page 19A-125)
.

16A-16
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

132083
128385
a Déposer l’écrou (3) de la borne positive sur l’alterna-
teur.
a Débrancher le connecteur (4) de l’alternateur.
a Ecarter le câblage de l’alternateur.

132084
115439
a Déposer les écrous (2) des brides des tuyaux de
a Déposer les vis (5) de l’alternateur.
liaisons de conditionnement d’air.
a Ecarter l’alternateur du support multifonction à l’aide
a Ecarter les tuyaux de liaisons de conditionnement
d’un tournevis.
d’air.
a Déposer l’alternateur.

16A-17
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
K4M

REPOSE - le protecteur sous moteur,

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

18987

a Comprimer les bagues (6) de l’alternateur à l’aide

d’une pince ou d’un étau pour faciliter la mise en pla-
ce.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer l’alternateur.
a Serrer au couple les vis de l’alternateur (25 N.m).
a Mettre en place le câblage de l’alternateur.
a Brancher le connecteur de l’alternateur.

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place les tuyaux de liaisons de condition-
nement d’air.
a Reposer :
- la goulotte de bocal de lave vitre,
- le groupe motoventilateur (voir 19A, Refroidisse-
ment, Groupe motoventilateur de refroidisse-
ment moteur : Dépose - Repose, page 19A-125)
,
- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
rection assistée : Dépose - Repose) (36B, Direc-
tion assistée),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

16A-18
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
V4Y

Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Matériel indispensable

sangle(s) de sécurité

Couples de serragem

écrou de l’alternateur 83 N.m

vis supérieure de l’alter- 28 N.m

nateur

écrou de la borne posi- 15 N.m

tive sur l’alternateur
133870
vis du compresseur de 55 N.m
climatisation

vis du compresseur de 61 N.m

climatisation

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- le cache moteur, 133871

- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) .
a Déposer les vis (1) du compresseur de climatisation.
a Ecarter le compresseur de climatisation.
a Attacher le compresseur de climatisation à la caisse
à l’aide d’une sangle(s) de sécurité.
a Mettre en place l’outil (Ms. 583) entre le tuyau rigide
en entrée de l’échangeur eau-huile et l’échangeur
eau-huile.
a Ecarter :
- le collier du tuyau rigide en entrée de l’échangeur
eau-huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448),
- le tuyau rigide en entrée de l’échangeur eau-huile.

16A-19
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
134874
a Débrancher le connecteur (2) de l’alternateur.
a Déposer l’écrou (3) de la borne positive de l’alterna-
teur.
a Ecarter la borne positive de l’alternateur.
133869
a Déposer :
- les fixations (4) de l’alternateur,
- l’axe inférieur de l’alternateur,
- l’alternateur par le dessous.
16A-20
16A
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
133869
a Reposer :
- l’alternateur,
- l’axe inférieur de l’alternateur.
a Serrer dans l’ordre et aux couples :
- l’écrou de l’alternateur (83 N.m),
- la vis supérieure de l’alternateur (28 N.m).
a Brancher le connecteur de l’alternateur.
a Mettre en place la borne positive sur l’alternateur.
a Reposer l’écrou de la borne positive sur l’alterna-
teur.
a Serrer au couple l’écrou de la borne positive sur
l’alternateur (15 N.m).
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer le tuyau rigide en entrée de l’échangeur
eau-huile.
a Mettre en place le collier du tuyau rigide en entrée
de l’échangeur eau-huile à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Retirer l’outil (Ms. 583) entre le tuyau rigide en en-
trée de l’échangeur eau-huile.
a Déposer la sangle(s) de sécurité.
a Mettre en place le compresseur de climatisation.
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
V4Y
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer :
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
Circuit de refroidissement : Remplissage) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir Circuit
de refroidissement : Purge) .

133870

133871

a Visser sans serrer les vis du compresseur de clima-

tisation.
a Serrer dans l’ordre et aux couples :
- les vis du compresseur de climatisation (55
N.m) (1) et (2) ,
- les vis du compresseur de climatisation (61
N.m) (3) et (4) .
a Reposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

16A-21
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
V9X

Matériel indispensable

sangle(s) de sécurité

Couples de serragem

vis de l’alternateur 25 N.m

écrou de la borne posi- 21 N.m

tive de l’alternateur

vis du support du filtre à 21 N.m

carburant

vis du compresseur de 25 N.m

conditionnement d’air

DÉPOSE 137057
a Dégrafer le câblage (1) du compresseur de condi-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE tionnement d’air.
a Ecarter le câblage du compresseur de conditionne-
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- ment d’air.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- le cache moteur,

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- les biellettes de reprise de couple inférieure (voir

19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) .

16A-22
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

134122

a Déposer : 137885

- les vis (2) du compresseur de conditionnement a Débrancher le connecteur d’excitation (5) de l’alter-
d’air, nateur.

- le support (3) du câblage du compresseur de con-
ditionnement d’air.
a Ecarter le compresseur de conditionnement d’air.
a Attacher le compresseur de conditionnement d’air à
la caisse à l’aide d’une sangle(s) de sécurité.
a Déposer l’écrou (6) de la borne positive de l’alterna-
teur.
a Ecarter le câblage de l’alternateur.

134121

a Déposer :
137059

a Déposer les vis (4) du support du filtre à carburant. - les vis (7) de l’alternateur,

a Ecarter le support du filtre à carburant. - l’alternateur par le passage de roue avant droit.

16A-23
 DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
V9X

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer l’alternateur.
a Serrer au couple les vis de l’alternateur (25 N.m).
a Mettre en place le câblage de l’alternateur.
a Serrer au couple l’écrou de la borne positive de
l’alternateur (21 N.m).
a Brancher le connecteur d’excitation de l’alternateur.

II - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place le support du filtre à carburant.
a Serrer au couple les vis du support du filtre à car-
burant (21 N.m).
a Déposer la sangle(s) de sécurité.
a Mettre en place le compresseur de conditionnement
d’air.
a Reposer le support du câblage du compresseur de
conditionnement d’air.
a Serrer au couple les vis du compresseur de con-
ditionnement d’air (25 N.m).
a Mettre en place le câblage du compresseur de con-
ditionnement d’air.
a Agrafer le câblage du compresseur de conditionne-
ment d’air.
a Reposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieure (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

16A-24
 DÉMARRAGE - CHARGE
Poulie d'alternateur : Dépose - Repose 16A
F4R, et 813
a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une
Outillage spécialisé indispensable station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
Mot. 1732 Nécessaire de remplacement
(62A, Conditionement d’air).
de poulies roue libre d'alter-
nateur. a Déposer :
- le compresseur de climatisation (voir
Matériel indispensable Compresseur : Dépose - Repose) (62A, Condi-
tionement d’air),
station de charge de gaz réfrigérant
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) .
Couples de serragem

poulie d’alternateur 82 N.m

Dans le cadre du remplacement de la courroie d’ac-

cessoires, il est nécessaire de remplacer la poulie roue
libre d’alternateur si celle-ci est livrée avec la courroie
d’accessoires en pièce de rechange.
Pièces à remplacer systématiquement :

- toute courroie déposée,

- le galet tendeur d’accessoires,

- le galet enrouleur d’accessoires,

- les vis des galets tendeur et enrouleur,
- la poulie roue libre d’alternateur, si livrée avec la cour-
roie d’accessoires.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).
a Déposer :

- le cache moteur,
- les vis de protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roue et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) .

16A-25
 DÉMARRAGE - CHARGE
Poulie d'alternateur : Dépose - Repose 16A
F4R, et 813
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

117673
117672 a A l’aide d’une dévisseuse pneumatique, desserrer la
poulie d’alternateur (dans le sens antihoraire).
a Déposer :
- les outils,
- la poulie d’alternateur.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Visser la poulie d’alternateur neuve sur le rotor de
l’alternateur.

110276
a Mettre l’alternateur dans un étau équipé de morda-
ches.
a Mettre en place dans la poulie d’alternateur la
douille (1) cannelée du coffret (Mot. 1732) (2) .

16A-26
 DÉMARRAGE - CHARGE
Poulie d'alternateur : Dépose - Repose 16A
F4R, et 813
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- le compresseur de climatisation (voir
Compresseur : Dépose - Repose) (62A, Condi-
tionement d’air),
- une courroie d’accessoires neuve (voir 11A, Haut
et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dé-
pose - Repose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Remplir le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
119769
(62A, Conditionement d’air).
a Mettre en place les outils du coffret (Mot. 1732) :
a Reposer :
- l’embout torx de 50 (3) dans le rotor de l’alterna-
teur, - le protecteur sous moteur,

- la douille cannelée (4) dans la poulie d’alternateur. - le cache moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) .

119770
a Immobiliser le rotor de l’alternateur à l’aide de l’em-
bout torx de 50.
a Serrer au couple la poulie d’alternateur (82 N.m) à
l’aide d’une clé dynamométrique (5) équipée d’un
embout à fourche de 15 mm.
a Déposer les outils.
a Clipper le capuchon neuf sur la poulie d’alternateur.

16A-27
 DÉMARRAGE - CHARGE
Poulie d'alternateur : Dépose - Repose 16A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1732 Nécessaire de remplacement 1 - Dépose de la poulie de l’alternateur à l’aide

de poulies roue libre d'alter- d’une dévisseuse pneumatique ou électrique
nateur.
a Placer l’alternateur dans un étau équipé de morda-
Mot. 1832 Jeu d'embouts hexagonnaux ches.
de 10 mâle et femelle pour
repose poulie alternateur

Matériel indispensable

dévisseuse pneumatique ou électrique

Couples de serragem

poulie de l’alternateur 80 N.m

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
136238
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- a Déposer le cache (1) de la poulie d’alternateur.
pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- les biellettes de reprise de couple inférieure (voir

19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,

Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) .

16A-28
 DÉMARRAGE - CHARGE
Poulie d'alternateur : Dépose - Repose 16A
V9X

136236 136238
a Mettre en place la douille (2) de l’outil (Mot. 1732). a Déposer le cache (3) de la poulie d’alternateur.
a Dévisser la poulie de l’alternateur à l’aide d’une dé-
visseuse pneumatique ou électrique.
a Déposer la poulie de l’alternateur.

Nota :
En cas de difficulté pour la dépose de la poulie
de l’alternateur, suivre la procédure décrite à la
suite.

2 - Dépose de la poulie de l’alternateur à l’aide

d’une clé manuelle
a Placer l’alternateur dans un étau équipé de morda-
ches.

136236
a Mettre en place la douille (4) de l’outil (Mot. 1732).

16A-29
 DÉMARRAGE - CHARGE
Poulie d'alternateur : Dépose - Repose 16A
V9X

121826
a Mettre en place l’embout (5) de l’outil (Mot. 1832)
correspondant à l’empreinte du rotor de l’alterna-
teur.

136233
a Maintenir la poulie de l’alternateur à l’aide d’une clé
(7) de 15 mm.
a Pivoter le cliquet (8) dans le sens horaire.

Nota :
Cette opération nécessite deux opérateurs. Si
nécessaire, utiliser un bras de levier plus impor-
tant.

a Déposer la poulie de l’alternateur.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la poulie de l’alternateur.
136234
a Mettre en place le porte embout (6) de l’outil (Mot.
1732) sur l’embout (5) .

16A-30
 DÉMARRAGE - CHARGE
Poulie d'alternateur : Dépose - Repose 16A
V9X
- les biellettes de reprise de couple inférieur (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) .
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

136233
a Mettre en place :
- la douille de l’outil (Mot. 1732) sur la poulie de l’al-
ternateur,
- l’ensemble « embout et porte-embout » de l’outil
(Mot. 1832) sur la douille,
a Maintenir la poulie de l’alternateur à l’aide d’une clé
(9) de 15 mm.
a Pivoter le cliquet (10) dans le sens anti horaire.
a Serrer au couple la poulie de l’alternateur (80
N.m).
a Déposer :
- l’ensemble « embout et porte-embout » de l’outil
(Mot. 1832),
- la douille de l’outil (Mot. 1732).
a Tourner la poulie de l’alternateur à la main pour s’as-
surer que le rotor tourne facilement.
a Reposer le cache de la poulie d’alternateur.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

16A-31
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
M9R

Matériel indispensable

pince brucelle

Couples de serragem

vis du démarreur 44 N.m

vis de la tresse de 21 N.m

masse

écrou de la borne posi- 8 N.m

tive du démarreur

écrou de la borne 5 N.m

d’excitation du démar-
reur

vis du tuyau d’air entrée 8 N.m

échangeur air - air sur le 122430
répartiteur d’admission
a Déposer l’écrou (1) du tuyau d’eau sur le tuyau d’air
entrée échangeur air - air.
DÉPOSE a Ecarter le tuyau d’eau (2) .
a Déposer les vis du tuyau d’air entrée échangeur air -
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE air (3) sur le répartiteur d’admission.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyen de levage).
a Déposer le cache moteur.
a Déposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie).

113282
a Pivoter l’agrafe (4) du tuyau d’air entrée échangeur
air - air côté turbocompresseur.
a Déposer le protecteur sous moteur.
a Pivoter l’agrafe du tuyau d’air entrée échangeur air -
air côté échangeur air - air.
a Reposer le tuyau d’air entrée échangeur air - air.

16A-32
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

114628
a Déposer les écrous (5) des connexions électriques
du démarreur.
a Dégrafer le cablage du démarreur.
a Ecarter vers le bas le cablage du démarreur.
113312
a Déposer les vis (7) du démarreur.
a Dégrafer le faisceau électrique.
a Déposer le démarreur en le passant derrière la patte
du câble électrique puis le sortir par le haut.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Pièce à remplacer systématiquement :
- joint du tuyau d’air entrée échangeur air - air.

114998
a Déposer la vis (6) de la tresse de masse.
a Ecarter la tresse de masse.

16A-33
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le démarreur,
- les vis du démarreur.
a Serrer au couple les vis du démarreur (44 N.m).
a Agrafer le cablage du démarreur.
a Mettre en place la tresse de masse.
a Serrer au couple la vis de la tresse de masse (21
N.m).
a Reposer les connexions du démarreur.

115068
a Déposer le joint du tuyau d’air entrée échangeur air
- air à l’aide d’une pince brucelle.

114628
a Serrer aux couples :
- l’écrou de la borne positive du démarreur (8
N.m) (10) ,
- l’écrou de la borne d’excitation du démarreur (5
N.m) (11) .
a Mettre en place le tuyau d’air entrée échangeur air -
air.
115069 a Brancher :
a Reposer les joints neufs du tuyau d’ air entrée - le tuyau d’air entrée échangeur air - air côté turbo-
échangeur air - air. compresseur,
- le tuyau d’air entrée échangeur air - air côté échan-
Nota : geur air - air.
Vérifier que le joint (9) du tuyau d’air entrée
échangeur air -air soit monté dans le bon sens.
Nota :
Le tuyau est correctement branché lorsque l’agr
afe revient dans sa position de vérrouillage (indi-
cation sonore).

16A-34
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
M9R
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Serrer au couple les vis du tuyau d’air entrée
échangeur air - air sur le répartiteur d’admission
(8 N.m).
a Mettre en place le collier du tuyau d’eau sur le tuyau
d’air entrée échangeur air - air.
a Reposer l’écrou du tuyau d’eau sur le tuyau d’air.
a Serrer l’écrou du tuyau d’eau sur le tuyau d’air.
a Reposer :
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie).
- le cache moteur,

16A-35
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
M4R

Couples de serragem

vis du démarreur 62 N.m

écrou du connecteur 5 N.m

d’excitation du démar-
reur

écrou du connecteur 9 N.m

d’alimentation en puis-
sance du démarreur

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie). 123452
a Déposer la vis (3) de la patte du câblage sur la boîte
de vitesses.
a Ecarter la patte du câblage sur la boîte de vitesses.
a Déposer :
- l’écrou (4) du connecteur d’excitation du démar-
reur,
- l’écrou (5) du connecteur d’alimentation en puis-
sance du démarreur.
a Ecarter le câblage du démarreur.

115097
a Débrancher :
- le connecteur (1) de la sonde de niveau d’huile,
- le connecteur (2) du capteur de pression d’huile.

16A-36
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Brancher :
- le connecteur de la sonde de niveau d’huile,
- le connecteur du capteur de pression d’huile.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).
a Reposer le cache moteur.

123451

a Déposer :
- les vis du démarreur (6) ,
- le démarreur.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le démarreur,
- les vis du démarreur.
a Serrer au couple les vis du démarreur (62 N.m).

II - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place le câblage du démarreur.
a Serrer aux couples :
- l’écrou du connecteur d’excitation du démar-
reur (5 N.m),
- l’écrou du connecteur d’alimentation en puis-
sance du démarreur (9 N.m).
a Mettre en place la patte du câblage sur la boîte de
vitesses.
a Reposer la vis de la patte du câblage sur la boîte de
vitesses.
a Serrer la vis de la patte du câblage sur la boîte de vi-
tesses.

16A-37
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
F4R
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Couples de serragem Transmissions).

écrou de la borne posi- 8 N.m

tive sur le démarreur

écrou de la borne 7 N.m

d’excitation sur le
démarreur

écrou du câble de 21 N.m

masse sur le démarreur

écrou de la béquille 44 N.m

arrière du catalyseur

vis de la béquille arrière 8 N.m

du catalyseur

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

120231
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Déposer :
(02A, Moyens de levage). - la vis de la béquille arrière du catalyseur,
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- - l’écrou (1) de la béquille arrière du catalyseur,
pose) (80A, Batterie).
- la béquille arrière du catalyseur,
a Déposer : - le silencieux (voir 1 9 B , Echappement,
Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64) .
- le cache moteur,

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .

a Dégrafer les Durit de refroidissement de l’aérother-

me.

a Déposer :

- l’agrafe des Durit de refroidissement de l’aérother-

me,

- la sonde à oxygène aval (voir 17B, Injection es-

sence, Sondes à oxygène : Dépose - Repose,
page 17B-17) ,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

124125
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
a Déposer,
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) , - les écrous (2) de la bride d’échappement,

16A-38
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
F4R
- la vis du silentbloc de la ligne d’échappement. II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Ecarter la ligne d’échappement.

21921

120228 a Déposer :
a Déposer : - l’écrou du câble de masse du démarreur,
- les écrous (3) de l’écran thermique du démarreur, - l’écrou (4) de la borne d’excitation du démarreur,
- l’écran thermique du démarreur. - l’écrou (5) de la borne positive du démarreur.
a Ecarter le câblage du démarreur.
a Déposer :
- les vis (6) du démarreur,
- le démarreur.

16A-39
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
F4R

REPOSE a Serrer aux couples :

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
21935
a Vérifier la présence de la douille de centrage (7) .
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le démarreur.
a Mettre en place le câblage du démarreur.
a Serrer aux couples :
- l’écrou de la béquille arrière du catalyseur (44
N.m),
- la vis de la béquille arrière du catalyseur (8
N.m).
a Reposer :
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- la sonde à oxygène aval (voir 17B, Injection es-
sence, Sondes à oxygène : Dépose - Repose,
page 17B-17) ,
- l’agrafe des Durit de refroidissement de l’aérother-
me.
a Agrafer les Durit de refroidissement de l’aérotherme.
a Reposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

- l’écrou de la borne positive sur le démarreur (8

N.m),

- l’écrou de la borne d’excitation sur le démar-

reur (7 N.m),

- l’écrou du câble de masse sur le démarreur (21

N.m).

a Reposer l’écran thermique du démarreur.

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place la ligne d’échappement.

a Reposer :
- la vis du silentbloc de la ligne d’échappement,

- les écrous de la bride d’échappement,

- le silencieux (voir 1 9 B , Echappement,

Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64) ,
- la béquille arrière du catalyseur.

16A-40
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
K9K

Couples de serragem

écrou de la cosse d’ali- 8 N.m

mentation du démarreur

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page 123524
12A-13) ,
- le protecteur sous moteur.

123534
a Déposer l’écrou (1) de la goulotte du câblage.
a Dégrafer la goulotte du câblage en (2) .
a Ecarter la goulotte du câblage.

16A-41
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
K9K

K9K, et 780 K9K, et 782

123530 138539
a Débrancher le connecteur (3) du capteur de pres- a Débrancher le connecteur (9) du capteur de pres-
sion de rampe. sion de rampe.

16A-42
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
K9K
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123834
123833
a Déposer :
- l’écrou (6) de la cosse d’alimentation du démar-
reur,
- l’écrou (7) du solénoïde du démarreur.
a Débrancher la cosse d’alimentation du démarreur.
a Ecarter le câblage du démarreur.

123835
a Débrancher :
- le connecteur (4) du capteur de pression d’huile,
- le connecteur (5) de la sonde de niveau d’huile.
a Ecarter le câblage du capteur de pression d’huile et
de la sonde de niveau d’huile.

123825
a Déposer :
- les vis (8) du démarreur,
- le démarreur.

16A-43
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
K9K

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Vérifier la présence de la douille de centrage du dé-
marreur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le démarreur.
a Brancher la cosse d’alimentation du démarreur.
a Reposer :
- l’écrou du solénoïde du démarreur,
- l’écrou d’alimentation du démarreur.
a Serrer au couple l’écrou de la cosse d’alimenta-
tion du démarreur (8 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher :
- le connecteur du capteur de pression d’huile,
- le connecteur de la sonde de niveau d’huile,
- le connecteur du capteur de pression de rampe.
a Agrafer la goulotte du câblage.
a Reposer :
- l’écrou de la goulotte du câblage,
- le protecteur sous moteur,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

16A-44
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du démarreur 44 N.m

écrou du câble d’alimen- 8 N.m

tation du démarreur

écrou du câble d’excita- 5 N.m

tion du démarreur

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).

128279

a Déposer :

- l’écrou (2) du câble d’alimentation du démarreur,

- l’écrou (3) du câble d’excitation du démarreur.

a Ecarter le câblage du démarreur.

128366
a Débrancher le connecteur (1) de la sonde de niveau
d’huile.

128280

a Déposer :

- les vis (4) du démarreur,

- le démarreur.

16A-45
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
K4M

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Vérifier la présence de la douille de centrage.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le démarreur.
a Serrer au couple les vis du démarreur (44 N.m).
a Mettre en place le câblage du démarreur.
a Serrer aux couples :
- l’écrou du câble d’alimentation du démarreur (8
N.m),
- l’écrou du câble d’excitation du démarreur (5
N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher :
- le connecteur de la sonde de niveau d’huile,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).

16A-46
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du démarreur 44 N.m

écrou de la borne posi- 8 N.m

tive

vis de la tresse de 21 N.m

masse du démarreur

écrou de la borne 5 N.m

d’excitation du démar-
reur

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage). 22306

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- a Déposer :

pose) (80A, Batterie).
- l’écrou (1) de la borne positive,
a Déposer :
- l’écrou (2) de la borne d’excitation,
- les vis du protecteur sous moteur,
- la vis (3) de la tresse de masse.
- le protecteur sous moteur.
a Ecarter le câblage du démarreur.
a Déposer :
- les vis (4) du démarreur,
- le démarreur.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Vérifier la présence de la douille de centrage.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le démarreur.
a Serrer au couple les vis du démarreur (44 N.m).
a Mettre en place le câblage du démarreur.
a Reposer l’écrou de la borne positive.
a Serrer au couple l’écrou de la borne positive (8
N.m).
a Reposer la tresse de masse du démarreur.
a Serrer au couple la vis de la tresse de masse du
démarreur (21 N.m).

16A-47
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
V4Y
a Reposer l’écrou de la borne d’excitation du démar-
reur.
a Serrer au couple l’écrou de la borne d’excitation
du démarreur (5 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

16A-48
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
V9X

Matériel indispensable

sangle(s) de sécurité

Couples de serragem

écrou d’excitation du 5 N.m

démarreur

écrou d’alimentation du 8 N.m

démarreur

vis de la tresse de 21 N.m

masse

vis de l’échangeur de 32 N.m

température eau-huile

IMPORTANT 134117

Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant a Déposer :

l'opération.
- les vis (1) de l’échangeur de température eau-hui-
le,
DÉPOSE - le joint de l’échangeur de température eau-huile.
a Ecarter l’échangeur de température eau-huile.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Attacher l’échangeur de température eau-huile sur
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- la caisse à l’aide d’une sangle(s) de sécurité.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas
moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
10A-124) ,
- le capteur de pression d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Capteur de pression
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) .

16A-49
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - la tôle d’étanchéité.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement: joint
d'échangeur de température eau-huile du mo-
teur sur carter-cylindres (10,05,05,12).
a Vérifier la présence des douilles de centrage.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- la tôle d’étanchéité,
- le démarreur.
a Mettre en place le câble d’excitation du démarreur.
a Serrer au couple l’écrou d’excitation du démar-
137927 reur (5 N.m).
a Déposer la vis (2) de la tresse de masse. a Mettre en place le câble d’alimentation du démar-
a Ecarter la tresse de masse. reur.
a Déposer l’écrou (3) d’alimentation du démarreur. a Serrer au couple l’écrou d’alimentation du démar-
reur (8 N.m).
a Ecarter le câble d’alimentation du démarreur.
a Desserrer l’écrou (4) d’excitation du démarreur. a Mettre en place la tresse de masse.

a Ecarter le câble d’excitation du démarreur. a Serrer au couple la vis de la tresse de masse (21
N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Déposer la sangle(s) de sécurité.
a Mettre en place l’échangeur de température eau-
huile.

a Reposer :
- un joint neuf d’échangeur de température eau-hui-
le,
- l’échangeur de température eau-huile.
a Serrer au couple les vis de l’échangeur de tempé-
rature eau-huile (32 N.m).
a Reposer :
- le capteur de pression d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Capteur de pression
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-237) ,
137926
- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas
a Déposer : moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
- les vis (5) du démarreur, 10A-124) ,
- le démarreur, - le protecteur sous moteur.

16A-50
 DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
V9X
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

16A-51
 ALLUMAGE
Bobines : Dépose - Repose 17A
F4R

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123174

a Débrancher les connecteurs (1) des bobines.

123173

a Déposer :
- les vis (2) de bobines,
- les bobines.

17A-1
 ALLUMAGE
Bobines : Dépose - Repose 17A
F4R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

106443

a Mettre sur les quatre bobines un cordon de graisse

FLUORSTAR 2L (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingré-
dients - Produits) d’un diamètre de 2 mm sur le
pourtour intérieur du capuchon haute tension.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- les bobines,

- les vis des bobines.

a Serrer les vis des bobines.

a Brancher les connecteurs des bobines.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le cache moteur.

17A-2
 ALLUMAGE
Bobines : Dépose - Repose 17A
M4R

Couples de serragem

vis des bobines d’allu- 7 N.m

mage

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer :
- le cache moteur,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123364
a Déposer :
- les vis (2) des bobines d’allumage,
- les bobines d’allumage.

123364
a Débrancher les connecteurs (1) des bobines d’allu-
mage.

17A-3
 ALLUMAGE
Bobines : Dépose - Repose 17A
M4R

REPOSE - le cache moteur.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

114955
a Mettre sur les bobines d’allumage un cordon de
graisse FLUOSTAR 2L (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (MR 415, 04B, In-
grédients - Produits) d’un diamètre de 2 mm sur le
pourtour intérieur du capuchon haute tension.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- les bobines d’allumage,
- les vis des bobines d’allumage.
a Serrer au couple les vis des bobines d’allumage
(7 N.m).
a Brancher les connecteurs des bobines d’allumage.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,

17A-4
 ALLUMAGE
Bobines : Dépose - Repose 17A
K4M

Couples de serragem

vis neuves des bobines 14 N.m

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128277
a Déposer :
- les vis (2) des bobines,
- les bobines.

128276
a Débrancher les connecteurs (1) des bobines.

17A-5
 ALLUMAGE
Bobines : Dépose - Repose 17A
K4M

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

106443

a Mettre sur les quatre bobines un cordon de graisse

FLUORSTAR 2L (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) d’un diamètre de 2 mm sur le pourtour
intérieur du capuchon haute tension.

a Remplacer systématiquement les vis des bobines.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer les bobines.

a Serrer au couple les vis neuves des bobines (14

N.m).

a Brancher les connecteurs des bobines.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le cache moteur.

17A-6
 ALLUMAGE
Bobines : Dépose - Repose 17A
V4Y

Couples de serragem

vis des bobines d’allu- 7 N.m

mage sur les bancs
avant et arrière

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

1 - Bobines situées sur le banc avant

133476
a Débrancher les connecteurs (2) des bobines d’allu-
mage.

2 - Bobines situées sur le banc arrière

a Déposer le répartiteur d’admission (voir 12A, Mé-
lange carburé, Répartiteur d'admission : Dépose
- Repose, page 12A-75) .

133476
a Déposer les vis (1) du support du cache moteur.
a Ecarter le support du cache moteur.

133477
a Débrancher les connecteurs (3) des bobines d’allu-
mage.

17A-7
 ALLUMAGE
Bobines : Dépose - Repose 17A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

133477

133476
a Déposer :
- les vis des bobines d’allumage (4) sur les bancs
avant et arrière,
- les bobines d’allumage.

17A-8
 ALLUMAGE
Bobines : Dépose - Repose 17A
V4Y

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

106443

a Appliquer sur les bobines d’allumage un cordon de 2 - Bobines situées sur le banc avant
graisse FLUOSTAR (voir Véhicule : Pièces et in-
a Brancher les connecteurs des bobines d’allumage.
grédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) d’un diamètre de 2 mm sur le pourtour in- a Reposer :
térieur (5) du capuchon haute tension.
- le support du cache moteur,
- le cache moteur.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer les bobines d’allumage.
a Serrer au couple les vis des bobines d’allumage
sur les bancs avant et arrière (7 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

1 - Bobines situées sur le banc arrière

a Brancher les connecteurs des bobines d’allumage.
a Reposer :
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) .

17A-9
 ALLUMAGE
Bougies : Dépose - Repose 17A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Ele. 1382 Coffret clés à bougies 16 &

21 mm couple 17,5 & 28 N.m
+ adaptateur carré 9-9,52
pour clé Ele. 1086

Matériel indispensable

jeu de cales

Couples de serragem

bougies d’allumage 28 N.m

Ecartement des électrodes des bougies d’allumage

Type de bougie d’allu- Ecartement (mm)

mage

CHAMPION 0,90 ± 0,05 123172

a Déposer les bougies d’allumage à l’aide de l’outil
NGK 0,85 ± 0,05 (Ele. 1382) avec le manche de couleur grise.

DÉPOSE REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Déposer :
- le cache moteur (si équipé),
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) .
a Contrôler et rectifier si nécessaire les valeurs d’écar-
tement des électrodes des bougies d’allumage à
l’aide d’un jeu de cales.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer les bougies d’allumage.
a Serrer au couple les bougies d’allumage (28 N.m)
à l’aide de l’outil (Ele. 1382) avec le manche de cou-
leur grise.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,
- le cache moteur (si équipé).

17A-10
 ALLUMAGE
Bougies : Dépose - Repose 17A
M4R

REPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Ele. 1382 Coffret clés à bougies 16 &
21 mm couple 17,5 & 28 N.m
+ adaptateur carré 9-9,52
pour clé Ele. 1086
Ele. 1382-01 Clé à bougies de 14 mm.
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer les bougies d’allumage.
a Serrer au couple les bougies d’allumage (17,5
N.m) à l’aide de l’outil (Ele. 1382) avec le manche
de couleur rouge équipé de l’outil (Ele. 1382-01).

II - ÉTAPE FINALE
Couples de serragem
a Reposer :
bougies d’allumage 17,5 N.m
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) ,

DÉPOSE - le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-

buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- le cache moteur.
a Déposer :

- le cache moteur,

- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-

buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,

- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,

Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123369

a Déposer les bougies d’allumage à l’aide de l’outil

(Ele. 1382) avec le manche de couleur rouge équi-
pé de l’outil (Ele. 1382-01).

17A-11
 ALLUMAGE
Bougies : Dépose - Repose 17A
K4M

REPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Ele. 1382 Coffret clés à bougies 16 & I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

21 mm couple 17,5 & 28 N.m
+ adaptateur carré 9-9,52 a Contrôler et rectifier si nécessaire l’écartement de
pour clé Ele. 1086 l’électrode pour chacune des bougies d’allumage.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem a Reposer les bougies d’allumage.
bougies d’allumage 28 N.m a Serrer au couple les bougies d’allumage (28 N.m)
à l’aide de l’outil (Ele. 1382) avec le manche de cou-
leur grise.
Ecartement de électrodes des bougies d’allumage
III - ÉTAPE FINALE
Type de bougie d’allu- Ecartement (mm)
mage a Reposer les bobines d’allumage (voir 17A, Alluma-
ge, Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) .
CHAMPION 0,95 ± 0,05

EYQUEM 0,95 ± 0,05

NGK 0,95 ± 0,05

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer les bobines d’allumage (voir 17A, Alluma-
ge, Bobines : Dépose - Repose, page 17A-1) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

132449
a Déposer les bougies d’allumage à l’aide de l’outil
(Ele. 1382) (1) .

17A-12
 ALLUMAGE
Bougies : Dépose - Repose 17A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Ele. 1382 Coffret clés à bougies 16 &

21 mm couple 17,5 & 28 N.m
+ adaptateur carré 9-9,52
pour clé Ele. 1086

Couples de serragem

bougies d’allumage 17,5 N.m

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer :
- le cache moteur,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo- 134868
se, page 12A-75) ,
a Déposer les bougies d’allumage à l’aide de l’outil
- les bobines d’allumage du banc avant et arrière (Ele. 1382) (1) .
(voir 17A, Allumage, Bobines : Dépose - Repo-
se, page 17A-1) ,
REPOSE
- les porte-raclettes d’essuie-vitre avant (voir Porte-
raclette d'essuie-vitre avant : Dépose - Repose)
(85A, Essuyage - Lavage), I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -
Repose) (56A, Accessoires extérieurs),
- les vis du protecteur du moteur d’essuie-vitre,
- le protecteur du moteur d’essuie-vitre,
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Acces-
soires extérieurs).
a Reposer les bougies d’allumage.
a Serrer au couple les bougies d’allumage (17,5
N.m) à l’aide de l’outil (Ele. 1382) avec le manche
de couleur rouge.
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Acces-
soires extérieurs),
- le protecteur du moteur d’essuie-vitre,
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -
Repose) (56A, Accessoires extérieurs),
- les porte-raclettes d’essuie-vitre avant (voir Porte-
raclette d'essuie-vitre avant : Dépose - Repose)
(85A, Essuyage - Lavage),
- les bobines d’allumage du banc avant et arrière
(voir 17A, Allumage, Bobines : Dépose - Repo-
se, page 17A-1) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,

17A-13
 ALLUMAGE
Bougies : Dépose - Repose 17A
V4Y
- le cache moteur.

17A-14
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
M4R

124349

123390 123388

(1) Débitmètre d’air (3) Capteur de position d’arbre à

(2) Boîtier papillon cames

17B-1
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
M4R

115156 115153

(4) Capteur de position de vilebre- (8) Sonde de température d’eau

quin

115496
115097
(9) Electrovanne de déphaseur
(5) Capteur de cliquetis d’arbre à cames
(6) Capteur de pression d’huile
(7) Sonde de niveau d’huile

17B-2
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
M4R

123376 123364

(10) Electrovanne de réaspiration (12) Rampe d’injection - Injecteurs

des vapeurs d’essence

123358
123459
(13) Sonde à oxygène amont
(11) Calculateur d’injection
d’essence

17B-3
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
M4R

123356

(14) Sonde à oxygène aval

122742

(15) Potentiomètre de la pédale

d’accélérateur

17B-4
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
F4R

124124

(1) Turbocompresseur
(2) Sonde à oxygène amont
(3) Calculateur d’injection
d’essence
(4) Boîtier papillon
(5) Boîtier de protection et de com-
mutation

123144

(6) Electrovanne de recyclage des

vapeurs de carburant

17B-5
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
F4R

21927

(13) Electrovanne de régulation de

pression de suralimentation
(14) Vanne anti-pompage
21926 (15) Régulateur de pression de sura-
limentation
(7) Sonde à oxygène amont
(8) Sonde à oxygène aval

21919

(16) Sonde de température d’eau

21922
(17) Capteur de pression de surali-
(9) Bobines d’allumage mentation
(10) Capteur de pression d’admis- (18) Capteur de température d’air
sion
(11) Injecteurs d’essence
(12) Rampe d’injection

17B-6
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
F4R

22804

(19) Capteur de position de vilebre-

quin

124357

(22) Absorbeur des vapeurs

d’essence

21918

(20) Capteur de cliquetis

(21) Capteur de pression d’huile

122742

(23) Potentiomètre de pédale d’accé-

lérateur

17B-7
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
K4M

131166

(1) Electrovanne de recirculation

des vapeurs d’essence
(2) Electrovanne de déphaseur
d’arbre à cames
(3) Capteur de pression d’admis-
sion d’air
(4) Bobine
(5) Boîtier papillon
(6) Unité de protection et de com-
mutation
(7) Calculateur d’injection
d’essence
(8) Sonde de température d’eau
(9) Capteur de position d’arbre à
cames
(10) Capteur de cliquetis
(11) Capteur de température d’air
128403
(12) Rampe d’injection
(1) Electrovanne de recirculation
des vapeurs d’essence
(3) Capteur de pression d’admis-
sion d’air

17B-8
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
K4M

(4) Bobine d’allumage

(11) Capteur de température d’air

128620

(6) Unité de protection et de com-

128263 mutation

(5) Boîtier papillon

123459

128274 (7) Calculateur d’injection

d’essence
(8) Sonde de température d’eau

17B-9
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
K4M

128446 128400

(2) Electrovanne de déphaseur (12) Rampe d’injection

d’arbre à cames

128282
128633
(10) Capteur de cliquetis
(9) Capteur de position d’arbre à
cames

17B-10
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
K4M

124801

(15) Absorbeur de vapeurs

d’essence

128369

(13) Sonde à oxygène amont

128373

(16) Capteur de position de vilebre-

quin

123356

(14) Sonde à oxygène aval

17B-11
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
K4M

122742

(17) pédale d’accélèrateur

17B-12
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
V4Y

134511

(1) Calculateur d’injection

d’essence
(2) Boîtier maxi fusibles
(3) Unité de protection et de com-
mutation
(4) Boîtier de déconnexion batterie
(5) Débitmètre d’air
(6) Boîtier papillon motorisé

134517

(7) Poumon de commande de volet

d’admission d’air
(8) Réserve de vide

17B-13
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
V4Y

(9) Electrovanne de commande de

volet d’admission d’air
(10) Electrovanne de recyclage des
vapeurs d’essence

134522
133841
(11) Bobines d’allumage
(12) Capteur de position d’arbre à (13) Electrovanne de déphaseur
cames d’arbre à cames du banc avant
(14) Electrovanne de déphaseur
d’arbre à cames du banc arrière

133840

134203

(15) Sonde de température d’eau

17B-14
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
V4Y

116541 134520

(17) Sonde à oxygène amont (banc (20) Capteur de cliquetis

avant)
(16) Sonde à oxygène aval (banc
avant)

134521

(21) Injecteurs
(22) Rampes d’injection
(23) Capteur de position d’arbre à
cames

116545

(18) Sonde à oxygène amont (banc

arrière)
(19) Sonde à oxygène aval (banc
arrière)

17B-15
 INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
V4Y

134510

(24) Capteur de position de vilebre-

quin

122742

(25) Potentiomètre de la pédale

d’accélérateur

17B-16
 INJECTION ESSENCE
Sondes à oxygène : Dépose - Repose 17B
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1495-01 Douille de 22 mm pour

dépose - repose sondes à
oxygène.

Couples de serragem

sonde à oxygène amont 44 N.m

sonde à oxygène aval 44 N.m

ATTENTION
Ne pas utiliser de produit visant à améliorer le con-
tact électrique dans les connecteurs du calculateur
d’injection et des sondes à oxygène, ainsi que sur
le corps des sondes à oxygène.
Le non respect de cette consigne entraîne le dis-
fonctionnement de la sonde à oxygène et le non 123385
respect de la norme antipollution.
a Dégrafer le connecteur (1) de la sonde à oxygène
amont.
a Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène
ATTENTION amont.
En cas de corrosion dans la connectique, remettre
le câblage en état (voir Câblage : Précautions
pour la réparation) (NT 6015A, 88A, Câblage).

Nota :
Cette méthode traite de la dépose - repose de la
sonde à oxygène amont et de la sonde à oxygène
aval.

DÉPOSE DE LA SONDE À OXYGÈNE

AMONT

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer : 123357

- les vis du protecteur sous moteur, a Déposer la sonde à oxygène amont (2) à l’aide de
l’outil (Mot. 1495-01).
- le protecteur sous moteur.

17B-17
 INJECTION ESSENCE
Sondes à oxygène : Dépose - Repose 17B
M4R

REPOSE DE LA SONDE À OXYGÈNE

AMONT

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la sonde à oxygène amont à l’aide de l’outil
(Mot. 1495-01).
a Serrer au couple la sonde à oxygène amont (44
N.m).
a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène
amont.
a Agrafer le connecteur de la sonde à oxygène amont.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur. 123356
a Déposer :

DÉPOSE DE LA SONDE À OXYGÈNE - la vis (1) du protecteur sous caisse côté droit,
AVAL - l’écrou (2) du protecteur sous caisse côté droit.
a Ecarter :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- le protecteur sous caisse côté droit,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) - l’écran thermique derrière le protecteur sous cais-
(MR 415, 02A, Moyens de levage). se côté droit.

17B-18
 INJECTION ESSENCE
Sondes à oxygène : Dépose - Repose 17B
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE DE LA SONDE À OXYGÈNE
AVAL

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la sonde à oxygène aval à l’aide de l’outil
(Mot. 1495-01).
a Serrer au couple la sonde à oxygène aval (44
N.m).
a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène aval.
a Agrafer le connecteur de la sonde à oxygène aval.

II - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place :
- l’écran thermique derrière le protecteur sous cais-
se côté droit,
- le protecteur sous caisse côté droit.
a Reposer :
123355
- l’écrou du protecteur sous caisse côté droit,
a Dégrafer le connecteur (3) de la sonde à oxygène
aval. - la vis du protecteur sous caisse côté droit.
a Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène a Serrer :
aval.
- l’écrou du protecteur sous caisse côté droit,
- la vis du protecteur sous caisse côté droit.

123353
a Déposer la sonde à oxygène aval (4) à l’aide de
l’outil (Mot. 1495-01).

17B-19
 INJECTION ESSENCE
Sondes à oxygène : Dépose - Repose 17B
F4R

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1495-01 Douille de 22 mm pour

dépose - repose sondes à
oxygène.

IMPORTANT
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

ATTENTION
Ne pas utiliser de produit visant à améliorer le con-
123170
tact électrique dans les connecteurs du calculateur
d’injection et des sondes à oxygène, ainsi que sur a Déposer :
le corps des sondes à oxygène. - les vis (1) de l’écran thermique du turbocompres-
Le non respect de cette consigne entraîne le dys- seur,
fonctionnement de la sonde à oxygène et le non - l’écran thermique du turbocompresseur.
respect de la norme antipollution.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

ATTENTION
En cas de corrosion dans la connectique, remettre
le câblage en état (voir Câblage : Précautions
pour la réparation) (NT 6015A, 88A, Câblage).

Nota :
Cette méthode traite de la dépose - repose de la
sonde à oxygène amont et de la sonde à oxygène
aval.

DÉPOSE DE LA SONDE À OXYGÈNE 120206

AMONT
a Débrancher le connecteur (2) de la sonde à oxygène
amont.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Déposer le cache moteur.

17B-20
 INJECTION ESSENCE
Sondes à oxygène : Dépose - Repose 17B
F4R
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .

123168
a Déposer la sonde à oxygène amont (3) à l’aide de
l’outil (Mot. 1495-01).
123344
a Déclipper les colliers (4) des Durit de régulation de
REPOSE DE LA SONDE À OXYGÈNE pression de suralimentation.
AMONT
a Débrancher :
- les Durit de régulation de pression de suralimenta-
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
tion,
a Reposer la sonde à oxygène amont sur le cataly-
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile sur le
seur.
tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air,
a Serrer la sonde à oxygène amont à l’aide de l’outil
- le connecteur (5) de l’électrovanne de régulation
(Mot. 1495-01).
du turbocompresseur,
a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène
- le connecteur (6) de l’amplificateur de freinage.
amont.
a Dégrafer le câblage du tuyau d’air sortie boîtier de
filtre à air.
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’écran thermique du turbocompresseur,
- les vis de l’écran thermique du turbocompresseur.
a Serrer les vis de l’écran thermique.
a Reposer le cache moteur.

DÉPOSE DE LA SONDE À OXYGÈNE

AVAL

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer :
- le cache moteur,

17B-21
 INJECTION ESSENCE
Sondes à oxygène : Dépose - Repose 17B
F4R

REPOSE DE LA SONDE À OXYGÈNE

AVAL

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la sonde à oxygène aval.
a Serrer la sonde à oxygène aval à l’aide de l’outil
(Mot. 1495-01).
a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène aval
sur la boîte de vitesses.
a Agrafer le connecteur de la sonde à oxygène aval
sur la boîte de vitesses.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer le tuyau d’air entrée turbocompresseur.
a Serrer le collier du tuyau d’air entrée turbocompres-
seur.

124751 a Agrafer le câblage du tuyau d’air sortie boîtier de fil-

tre à air.
a Desserrer le collier (7) du tuyau d’air entrée turbo-
compresseur. a Brancher :

a Déposer le tuyau d’air entrée turbocompresseur. - le connecteur de l’amplificateur de freinage,

- le connecteur de l’électrovanne de régulation du
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE turbocompresseur,
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile sur le
tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air,
- les Durit de régulation de pression de suralimenta-
tion.
a Clipper les colliers des Durit de régulation de pres-
sion de suralimentation.
a Reposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le cache moteur.

124752

a Débrancher le connecteur (8) de la sonde à oxygène

aval sur la boîte de vitesses.
a Dégrafer le connecteur de la sonde à oxygène aval
de la boîte de vitesses.
a Déposer la sonde à oxygène (9) aval à l’aide de
l’outil (Mot. 1495-01).

17B-22
 INJECTION ESSENCE
Sondes à oxygène : Dépose - Repose 17B
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1495-01 Douille de 22 mm pour

dépose - repose sondes à
oxygène.

ATTENTION
Ne pas utiliser de produit visant à améliorer le con-
tact électrique dans les connecteurs du calculateur
d’injection et des sondes à oxygène, ainsi que sur
le corps des sondes à oxygène.
Le non respect de cette consigne entraîne le dis-
fonctionnement de la sonde à oxygène et le non
respect de la norme antipollution.

ATTENTION
En cas de corrosion dans la connectique, remettre
le câblage en état (voir Câblage : Précautions 128369
pour la réparation) (NT 6015A, 88A, Câblage). a Débrancher le raccord (1) du tuyau de dépression
de l’amplificateur de freinage du répartiteur d’admis-
sion.
Nota : a Dégrafer le connecteur (2) de la sonde à oxygène
amont.
Cette méthode traite de la dépose - repose de la
sonde à oxygène amont et de la sonde à oxygène a Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène
aval. amont.
a Dégrafer le câble de la sonde à oxygène amont en
(3) .
DÉPOSE DE LA SONDE À OXYGÈNE
AMONT

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

128371
a Déposer la sonde à oxygène amont (4) à l’aide de
l’outil (Mot. 1495-01).

17B-23
 INJECTION ESSENCE
Sondes à oxygène : Dépose - Repose 17B
K4M

REPOSE DE LA SONDE À OXYGÈNE

AMONT

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la sonde à oxygène amont à l’aide de l’outil
(Mot. 1495-01).
a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène
amont.
a Agrafer :
- le connecteur de la sonde à oxygène amont,
- le câble de la sonde à oxygène amont.

II - ÉTAPE FINALE
a Brancher le raccord du tuyau de dépression de l’am-
plificateur de freinage sur répartiteur d’admission.
a Reposer le cache moteur.
123356

DÉPOSE DE LA SONDE À OXYGÈNE a Déposer :

AVAL - la vis (1) du protecteur sous caisse côté droit,
- l’écrou (2) du protecteur sous caisse côté droit.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Ecarter :
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) - le protecteur sous caisse côté droit,
(02A, Moyens de levage). - l’écran thermique derrière le protecteur sous cais-
se côté droit.

17B-24
 INJECTION ESSENCE
Sondes à oxygène : Dépose - Repose 17B
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE DE LA SONDE À OXYGÈNE
AVAL

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la sonde à oxygène aval à l’aide de l’outil
(Mot. 1495-01).
a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène aval.
a Agrafer le connecteur de la sonde à oxygène aval.

II - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place l’écran thermique derrière le protec-
teur sous caisse côté droit.
a Reposer le protecteur sous caisse côté droit.

123355
a Dégrafer le connecteur (3) de la sonde à oxygène
aval.
a Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène
aval.

123353
a Déposer la sonde à oxygène aval (4) à l’aide de
l’outil (Mot. 1495-01).

17B-25
 INJECTION ESSENCE
Sondes à oxygène : Dépose - Repose
V4Y
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1495 Douille de 22 mm pour
dépose - repose sondes à
oxygène - Entraînement carré
1/2" et 6 pans ext. de 24 mm.
17B
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

Couples de serragem
1 - Sondes à oxygène du banc avant
sonde à oxygène aval 50 N.m a Déposer l’écrou de la borne positive de l’alternateur.
du banc avant
a Ecarter le câblage de l’alternateur.
sonde à oxygène amont 50 N.m
du banc avant

sonde à oxygène aval 50 N.m

du banc arrière sur le
précatalyseur

sonde à oxygène amont 50 N.m

du banc arrière sur le
collecteur d’échappe-
ment

écrou de la borne posi- 15 N.m

tive de l’alternateur

ATTENTION
Ne pas utiliser de produit visant à améliorer le con-
tact électrique dans les connecteurs du calculateur
d’injection et des sondes à oxygène, ainsi que sur
le corps des sondes à oxygène.
Le non respect de cette consigne entraîne le dys-
fonctionnement de la sonde à oxygène et le non
respect de la norme antipollution.

ATTENTION
En cas de corrosion dans la connectique, remettre
le câblage en état (voir C â blage : Précautions
pour la réparation) (NT 6015A, 88A, Câblage).

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

17B-26
 INJECTION ESSENCE
Sondes à oxygène : Dépose - Repose 17B
V4Y
2 - Sondes à oxygène du banc arrière
a Déposer le répartiteur d’admission (voir 12A, Mé-
lange carburé, Répartiteur d'admission : Dépose
- Repose, page 12A-75) .

134206

133477
a Débrancher :
- le connecteur (3) de la sonde à oxygène amont du
banc arrière,
- le connecteur (4) de la sonde à oxygène aval du
banc arrière.
a Déclipper :
- de son support le connecteur de la sonde à oxygè-
ne amont du banc arrière,
- de son support le connecteur de la sonde à oxygè-
ne aval du banc arrière.

134205
a Débrancher :
- le connecteur (1) de la sonde à oxygène amont du
banc avant,
- le connecteur (2) de la sonde à oxygène aval du
banc avant.
a Déclipper :
- de son support le connecteur de la sonde à oxygè-
ne amont du banc avant,
- de son support le connecteur de la sonde à oxygè-
ne aval du banc avant.
a Couper le collier du câblage des sondes à oxygène.

17B-27
 INJECTION ESSENCE
Sondes à oxygène : Dépose - Repose
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
1 - Sondes à oxygène du banc avant
116541
a Déposer la sonde à oxygène amont (5) du banc
avant à l’aide de l’outil (Mot. 1495).
116541
a Déposer la sonde à oxygène aval (6) du banc avant
à l’aide de l’outil (Mot. 1495).
17B-28
17B
2 - Sondes à oxygène du banc arrière
116545
a Déposer :
- la sonde à oxygène amont (7) du banc arrière à
l’aide de l’outil (Mot. 1495),
- la sonde à oxygène aval (8) du banc arrière à l’aide
de l’outil (Mot. 1495).
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
1 - Sondes à oxygène du banc avant
a Reposer la sonde à oxygène aval du banc avant à
l’aide de l’outil (Mot. 1495).
a Serrer au couple la sonde à oxygène aval du banc
avant (50 N.m).
a Reposer la sonde à oxygène amont du banc avant à
l’aide de l’outil (Mot. 1495).
a Serrer au couple la sonde à oxygène amont du
banc avant (50 N.m).
2 - Sondes à oxygène du banc arrière
a Reposer sur le précatalyseur la sonde à oxygène
aval du banc arrière à l’aide de l’outil (Mot. 1495).
a Serrer au couple la sonde à oxygène aval du banc
arrière sur le précatalyseur (50 N.m).
a Reposer sur le collecteur d’échappement la sonde à
oxygène amont du banc arrière à l’aide de l’outil
(Mot. 1495).
 INJECTION ESSENCE
Sondes à oxygène : Dépose - Repose 17B
V4Y
a Serrer au couple la sonde à oxygène amont du
banc arrière sur le collecteur d’échappement (50
N.m).

II - ÉTAPE FINALE

1 - Sondes à oxygène du banc avant

a Clipper sur son support le connecteur de la sonde à

oxygène aval du banc avant.

a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène aval

du banc avant.

a Clipper sur son support le connecteur de la sonde à

oxygène amont du banc avant.

a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène

amont du banc avant.

a Mettre en place :

- un collier neuf sur le câblage des sondes à oxygè-

ne,

- le câblage de l’alternateur.

a Serrer au couple l’écrou de la borne positive de

l’alternateur (15 N.m).

2 - Sondes à oxygène du banc arrière

a Clipper sur son support le connecteur de la sonde à

oxygène amont du banc arrière.

a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène

amont du banc arrière.

a Clipper sur son support le connecteur de la sonde à

oxygène aval du banc arrière.

a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène aval

du banc arrière.

a Reposer le répartiteur d’admission (voir 12A, Mé-

lange carburé, Répartiteur d'admission : Dépose
- Repose, page 12A-75) .

3 - Sondes à oxygène des bancs avant et arrière

a Reposer :

- le protecteur sous moteur,

- le cache moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

17B-29
 INJECTION ESSENCE
Calculateur d'injection d'essence : Dépose - Repose 17B
F4R ou K4M ou M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

outil de diagnostic

ATTENTION
Ne pas utiliser de produit visant à améliorer le con-
tact électrique dans les connecteurs du calculateur
d’injection et des sondes à oxygène, ainsi que sur
le corps des sondes à oxygène.
Le non respect de cette consigne entraîne le dis-
fonctionnement de la sonde à oxygène et le non
respect de la norme antipollution.

ATTENTION
En cas de corrosion dans la connectique, remettre
le câblage en état (voir Câblage : Précautions
pour la réparation) (NT 6015A, 88A, Câblage).
123459
a Déposer l’écrou (1) du support du calculateur d’in-
DÉPOSE jection d’essence.
a Ecarter le support du calculateur d’injection d’essen-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE ce avec le calculateur d’injection d’essence.

a Déposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie).

123460
a Débrancher les connecteurs (2) du calculateur d’in-
jection d’essence.

17B-30
 INJECTION ESSENCE
Calculateur d'injection d'essence : Dépose - Repose 17B
F4R ou K4M ou M4R
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .

123461

a Déposer :
- le support du calculateur d’injection d’essence
avec le calculateur d’injection d’essence,
- les écrous (3) du calculateur d’injection d’essence
sur le support du calculateur d’injection d’essence,
- le calculateur d’injection d’essence.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le calculateur d’injection d’essence sur le
support du calculateur d’injection d’essence.
a Brancher les connecteurs du calculateur d’injection
d’essence.
a Mettre en place le support du calculateur d’injection
d’essence avec le calculateur d’injection d’essence.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur d'injection » ,

17B-31
 INJECTION ESSENCE
Calculateur d'injection d'essence : Dépose - Repose 17B
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

outil de diagnostic

ATTENTION
Ne pas utiliser de produit visant à améliorer le con-
tact électrique dans les connecteurs du calculateur
d’injection et des sondes à oxygène, ainsi que sur
le corps des sondes à oxygène.
Le non respect de cette consigne entraîne le dys-
fonctionnement de la sonde à oxygène et le non
respect de la norme antipollution.

ATTENTION
En cas de corrosion dans la connectique, remettre
le câblage en état (voir Câblage : Précautions
133468
pour la réparation) (NT 6015A, 88A, Cablâge).
a Déposer les vis (1) du calculateur d’injection d’es-
sence.
DÉPOSE a Débrancher les connecteurs (2) du calculateur d’in-
jection d’essence.
a Déposer le calculateur d’injection.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- REPOSE

pose) (80A, Batterie).
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÈE
a Brancher les connecteurs du calculateur d’injection
d’essence.
a Reposer le calculateur d’injection d’essence.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer le cache de protection du calculateur d’in-
jection d’essence.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur d’injection » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
133465 du calculateur sélectionné,
a Déposer le cache de protection du calculateur d’in- - effectuer les opérations décrites dans la partie
jection d’essence. « Procédure à appliquer après la réparation » .

17B-32
 INJECTION ESSENCE
Capteur de position de vilebrequin : Dépose - Repose 17B
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du capteur de posi- 10 N.m

tion de vilebrequin

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

123546
a Débrancher le connecteur (3) du capteur de position
de vilebrequin.
a Déposer :
- la vis (4) du capteur de position de vilebrequin,
- le capteur de position de vilebrequin.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
123545
- le capteur de position de vilebrequin,
a Déposer :
- la vis du capteur de position de vilebrequin.
- les vis (1) du protecteur du capteur de position de
a Serrer au couple la vis du capteur de position de
vilebrequin,
vilebrequin (10 N.m).
- le protecteur (2) du capteur de position de vilebre-
a Brancher le connecteur du capteur de position de vi-
quin.
lebrequin.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le protecteur du capteur de position de vilebrequin,
- les vis du protecteur du capteur de position de vile-
brequin.
a Serrer les vis du protecteur du capteur de position
de vilebrequin.
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,

17B-33
 INJECTION ESSENCE
Capteur de position de vilebrequin : Dépose - Repose 17B
M4R
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

17B-34
 INJECTION ESSENCE
Capteur de position de vilebrequin : Dépose - Repose 17B
F4R

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

102485

a Débrancher le connecteur (1) du capteur de position

de vilebrequin.

a Déposer :

- la vis (2) du capteur de position de vilebrequin,

- le capteur de position de vilebrequin.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- le capteur de position de vilebrequin,

- la vis du capteur de position de vilebrequin.

a Serrer la vis du capteur de position de vilebrequin.

a Brancher le connecteur du capteur de position de vi-

lebrequin.

II - ÉTAPE FINALE

a Reposer le cache moteur.

17B-35
 INJECTION ESSENCE
Capteur de position de vilebrequin : Dépose - Repose 17B
K4M

Couples de serragem

vis du capteur de posi- 8 N.m

tion de vilebrequin

DÉPOSE

ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128372
a Déposer :
- la vis (2) du capteur de position de vilebrequin,
- le capteur de position de vilebrequin.

REPOSE

ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128373 a Reposer le capteur de position de vilebrequin.

a Débrancher le connecteur (1) du capteur de position a Serrer au couple la vis du capteur de position de
de vilebrequin. vilebrequin (8 N.m).
a Brancher le connecteur du capteur de position de vi-
lebrequin.

17B-36
 INJECTION ESSENCE
Capteur de position de vilebrequin : Dépose - Repose 17B
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du capteur de posi- 7 N.m

tion de vilebrequin

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

134510
a Débrancher le connecteur (2) du capteur de position
de vilebrequin.
a Déposer :
- la vis (3) du capteur de position de vilebrequin,
- le capteur de position de vilebrequin.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le capteur de position de vilebrequin.
a Serrer au couple la vis du capteur de position de
vilebrequin (7 N.m).
a Brancher le connecteur du capteur de position de vi-
134510 lebrequin.
a Ecarter la gaine de protection (1) du câblage du cap-
teur de position de vilebrequin.
II - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place la gaine de protection sur le câblage
du capteur de position de vilebrequin.
a Reposer le protecteur sous moteur.

17B-37
 INJECTION ESSENCE
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 17B
F4R

Couples de serragem

vis de la rampe d’injec- 10 N.m

tion

collier du tuyau d’air en 5,5 N.m

entrée de l’échangeur
air-air côté turbocom-
presseur

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.
129723
a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air en entrée de
IMPORTANT l’échangeur air-air côté turbocompresseur.
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant a Déposer la vis (2) du tuyau d’air en entrée de
l'opération. l’échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air côté turbocompresseur.
IMPORTANT a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
Mettre des lunettes munies de coques latérales air.
pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).

17B-38
 INJECTION ESSENCE
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 17B
F4R

129721 129722
a Débrancher le raccord d’alimentation en carburant a Débrancher le connecteur (8) de chaque injecteur.
(3) sur la rampe d’injection.
a Ecarter le câblage des injecteurs.
a Mettre en place des bouchons de propreté sur l’orifi-
ce de carburant de la rampe d’injection et sur le rac-
cord du tuyau d’alimentation en carburant.
a Débrancher :
- le raccord (4) du tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile,
- le raccord (5) du tuyau de réaspiration des vapeurs
d’essence,
- le connecteur (6) du capteur de pression d’admissi-
on d’air,
- le connecteur (7) du réchauffeur des vapeurs d’hui-
le.
a Ecarter :
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile,
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’essence.

17B-39
 INJECTION ESSENCE
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 17B
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE A l’établi

F4R, et 811

123735
a
123736
IMPORTANT
Lors de la dépose des injecteurs ou de la rampe a Déposer :
d’injection, prendre garde à la quantité de carbu- - l’agrafe (10) de chaque injecteur,
rant se trouvant dans la rampe et le raccord.
- les injecteurs (11) .
a Déposer :
- les vis (9) de la rampe d’injection,
- la rampe d’injection en la tirant délicatement.

17B-40
 INJECTION ESSENCE
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 17B
F4R

REPOSE
F4R, et 800
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- les joints des injecteurs,
- les agrafes de chaque injecteur.

A l’établi
a Reposer :
- les injecteurs,
- des agrafes neuves sur chaque injecteur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la rampe d’injection.
a Serrer au couple les vis de la rampe d’injection
(10 N.m).

129719 III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place le câblage des injecteurs.
a Brancher le connecteur de chaque injecteur.
a Mettre en place :
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’essence,
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile.
a Brancher :
- le connecteur du réchauffeur des vapeurs d’huile,
- le connecteur du capteur de pression d’admission
d’air,
- le raccord du tuyau de réaspiration des vapeurs
d’essence,
- le raccord du tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile.
a Déposer les bouchons de propreté sur l’orifice de
carburant de la rampe d’injection et sur le raccord du
129720 tuyau d’alimentation en carburant.
a Déposer : a Brancher le raccord d’alimentation en carburant sur
la rampe d’injection.
- l’agrafe (10) de chaque injecteur :
a Mettre en place le tuyau d’air en entrée de l’échan-
• en écartant en (A) , geur air-air.
• en tirant en (B) . a Brancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air sur le turbocompresseur.
- les injecteurs (11) .
a Serrer au couple le collier du tuyau d’air en entrée
de l’échangeur air-air côté turbocompresseur (5,
5 N.m).

17B-41
 INJECTION ESSENCE
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 17B
F4R
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Reposer le cache moteur.

17B-42
 INJECTION ESSENCE
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 17B
M4R

Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis de la rampe d’injec- 25 N.m

tion

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.
123360

a Débrancher le raccord (1) d’alimentation en carbu-

IMPORTANT rant sur la rampe d’injection.
Mettre des gants étanches (type Nitryl) pendant
a Mettre en place des bouchons de propreté.
l'opération.
a Débrancher le connecteur (2) de chaque injecteur.

ATTENTION II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) .

123362

a Déposer :

- les vis (3) de la rampe d’injection,

- l’ensemble "rampe d’injection - injecteurs" (4) .

17B-43
 INJECTION ESSENCE
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 17B
M4R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

114943
a Déposer :
- les agrafes (5) de maintien des injecteurs,
114944
- les injecteurs (6) de la rampe d’injection.
a Remplacer systématiquement :
- les joints des injecteurs,
- les agrafes de maintien des injecteurs.

Nota :
Les joints sont différents, ne pas les inverser. Le
joint (7) est de couleur verte et le joint (8) est de
couleur noire.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- l’ensemble "rampe d’injection - injecteurs",
- les vis de la rampe d’injection.

17B-44
 INJECTION ESSENCE
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 17B
M4R

123362

a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de la rampe

d’injection (25 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher le connecteur de chaque injecteur.

a Déposer les bouchons de propreté.

a Brancher le raccord d’alimentation en carburant sur
la rampe d’injection.
a Reposer :

- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-

buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,

- le cache moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide

de l’outil de diagnostic :

- brancher l’outil de diagnostic,

- selectionner « calculateur d'injection » ,

- passer en mode réparation,

- afficher la « Procédure avant / après réparation »

du calculateur sélectionné,

- sélectionner « injecteur n˚1 » dans la partie « Liste

des organes hébergés par ce calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .

17B-45
 INJECTION ESSENCE
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 17B
K4M

Couples de serragem

vis de la rampe d’injec- 10 N.m

tion

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitryl) pendant
l'opération.

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord. 128400
a

ATTENTION
IMPORTANT Pour éviter toute corrosion ou destruction, proté-
Mettre des lunettes munies de coques latérales ger les zones sensibles à l'écoulement de carbu-
pendant l'opération. rant.

a Débrancher le raccord (1) du tuyau d’alimentation

DÉPOSE de carburant de la rampe d’injection.
a Mettre en place des bouchons de propreté.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) .

17B-46
 INJECTION ESSENCE
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 17B
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128398
128399 a Débrancher le connecteur (3) de chaque injecteur.
a
a Dégrafer le câblage sur la rampe d’injection.
IMPORTANT a Déposer l’ensemble «rampe d’injection -
Lors de la dépose des injecteurs ou de la rampe injecteurs » .
d’injection, prendre garde à la quantité de carbu-
rant se trouvant dans la rampe et le raccord.

a Déposer les vis (2) de la rampe d’injection.

a Ecarter l’ensemble « rampe d’injection - injecteurs »
.

128397
a Déposer :
- l’agrafe (4) de chaque injecteur,
- les injecteurs (5) de la rampe d’injection.

17B-47
 INJECTION ESSENCE
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 17B
K4M

REPOSE - le cache moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE se) (80A, Batterie).

a Remplacer systématiquement :
- les joints des injecteurs,
- l’agrafe de chaque injecteur.
a Reposer :
- des joints neufs sur les injecteurs,
- les injecteurs sur la rampe d’injection,
- des agrafes neuves sur chaque injecteur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place l’ensemble « rampe d’injection -
injecteurs » .
a Brancher le connecteur de chaque injecteur.
a Agrafer le câblage sur la rampe d’injection.

128399
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de la rampe
d’injection (10 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Déposer les bouchons de propreté.
a Brancher le raccord du tuyau d’alimentation de car-
burant sur la rampe d’injection.
a Reposer :
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,

17B-48
 INJECTION ESSENCE
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 17B
V4Y
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
Couples de serragem se, page 12A-75) .

vis de la rampe d’injec- 10 N.m

tion (presserrage)

vis de la rampe d’injec- 22 N.m

tion (serrage)

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération. 116540
a Débrancher :
- le raccord d’arrivée d’essence (1) ,
IMPORTANT - les connecteurs (2) des injecteurs.
Mettre des lunettes munies de coques latérales a Mettre en place des bouchons de propreté sur le
pendant l'opération. raccord d’arrivée de carburant.
a Dégrafer le câblage des injecteurs sur le banc avant.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- le cache moteur,

17B-49
 INJECTION ESSENCE
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 17B
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a pièce à remplacer systématiquement : agrafe
d'injecteur sur rampe d'injection (11,04,04,10).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- des joints neufs sur les injecteurs,

- les injecteurs,
- des agrafes neuves d’injecteurs sur la rampe d’in-
jection,
- la rampe d’injection.

116732

a Déposer :
- les vis (3) de la rampe d’injection,
- la rampe d’injection.

116732

a Presserrer dans l’ordre et au couple les vis de la

rampe d’injection (presserrage) (10 N.m).

a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de la rampe

d’injection (serrage) (22 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

22916
a Agrafer le câblage des injecteurs sur le banc avant.
a Tirer l’agrafe des injecteurs (4) vers le haut.
a Retirer les bouchons de propreté.
a Déposer :
a Brancher :
- les agrafes des injecteurs,
- les connecteurs des injecteurs,
- les injecteurs (5) .
- le raccord d’arrivée d’essence.
REPOSE a Reposer :
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
a pièce à remplacer systématiquement : joint d'in-
jecteur (11,11,02,02). - le cache moteur.

17B-50
 INJECTION ESSENCE
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 17B
V4Y
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

17B-51
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Schéma fonctionnel 19A
M4R

124800

(1) Moteur
(2) Radiateur de refroidissement
(3) Echangeur de température eau-
huile
(4) Aérotherme
(5) Thermostat de la culasse
(6) Réchauffeur du boîtier papillon
(7) Thermostat du carter-cylindres
(8) Vase d’expansion
(9) Purgeur sortie aérotherme
(10) Purgeur sur radiateur de refroi-
dissement
(11) Pompe à eau

19A-1
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Schéma fonctionnel 19A
M9R

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754, et PK4

123063

(1) Moteur
(2) Refroidisseur des gaz d’échap-
pement
(3) Pompe à eau
(4) Vase d’expansion
(5) Radiateur de refroidissement
(6) Echangeur de température eau-
huile
(7) Thermostat
(8) Purgeur
(9) Aérotherme
(10) Purgeur

19A-2
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Schéma fonctionnel 19A
M9R

M9R, et 800 ou 802 ou 806 ou 816, et PK4

123062

(1) Moteur
(2) Refroidisseur des gaz d’échap-
pement
(3) Pompe à eau
(4) Vase d’expansion
(5) Radiateur de refroidissement
(6) Echangeur de température eau-
huile
(7) Thermoplongeurs
(8) Pompe à eau électrique
(9) Purgeur
(10) Aérotherme
(11) Turbocompresseur
(12) Purgeur
(13) Thermostat

19A-3
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Schéma fonctionnel 19A
M9R

M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849, et AJ0

123061

(1) Moteur
(2) Refroidisseur des gaz d’échap-
pement
(3) Pompe à eau
(4) Vase d’expansion
(5) Radiateur de refroidissement
(6) Echangeur de température eau-
huile
(7) Thermoplongeurs
(8) Refroidisseur d’huile de boîte de
vitesses automatique
(9) Pompe à eau électrique
(10) Purgeur
(11) Aérotherme
(12) Turbocompresseur
(13) Purgeur
(14) Thermostat

19A-4
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Schéma fonctionnel 19A
F4R

125000

(1) Radiateur
(2) Vase d’expansion
(3) Aérotherme
(4) Pompe à eau électrique
(5) Thermostat
(6) Echangeur de température eau -
huile moteur
(7) Turbocompresseur
(8) Echangeur de température eau -
huile de boîte de vitesses auto-
matique
(9) Ajutage 3 mm
(10) Ajutage 9 mm
(11) Thermostat de boîte de vites-
ses automatique

19A-5
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Schéma fonctionnel 19A
K9K, et 780

124157

(1) Radiateur de refroidissement

(2) Vase d’expansion
(3) Echangeur de température eau-
huile
(4) Pompe à eau
(5) Moteur
(6) Thermostat
(7) Boîtier de sortie d’eau
(8) Aérotherme
(9) Purgeurs

19A-6
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Schéma fonctionnel 19A
K4M

128623

(1) Moteur
(2) Radiateur de refroidissement
(3) Aérotherme
(4) Vase d’expansion
(5) Pompe à eau
(6) Thermostat
(7) Purgeurs
(8) Ajutage

19A-7
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Schéma fonctionnel 19A
V4Y

134935

(1) Moteur
(2) Radiateur de refroidissement
(3) Vase d’expansion
(4) Aérotherme
(5) Echangeur de température
d’huile de boîte de vitesses
automatique
(6) Boîtier de sortie d’eau
(7) Ajutage
(8) Thermostat
(9) Echangeur de température eau-
huile moteur
(10) La Durit en sortie de l’échangeur
de température eau-huile
moteur se raccorde sur le car-
ter-cylindres du banc arrière
derrière le collecteur d’échappe-
ment arrière
(11) Réchauffeur d’air
(12) Vis de purge

La valeur de tarage du bouchon du vase d’expansion

est de 1,4 bar.

19A-8
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Schéma fonctionnel 19A
V9X

137035

(1) Moteur
(2) Radiateur de refroidissement
(3) Radiateur additionnel
(4) Pompe à eau électrique du
refroidisseur des gaz d’échap-
pement
(5) Echangeur eau-huile de boîte
de vitesses
(6) Pompe à eau électrique du tur-
bocompresseur
(7) Aérotherme
(8) Turbocompresseur
(9) Injecteur de carburant à l’échap-
pement
(10) Thermostat
(11) Refroidisseur des gaz d’échap-
pement
(12) Pompe à eau
(13) Echangeur eau-huile moteur
(14) Vase d’expansion
(15) Vis de purge

19A-9
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Schéma fonctionnel 19A
K9K, et 782

144357

(1) Radiateur de refroidissement

(2) Vase d’expansion
(3) Echangeur de température eau-
huile
(4) Pompe à eau
(5) Moteur
(6) Thermostat
(7) Boîtier de sortie d’eau
(8) Aérotherme
(9) Thermoplongeurs
(10) Refroidisseur des gaz d’échap-
pement
(11) Purgeurs

19A-10
 REFROIDISSEMENT
Refroidissement du moteur : Pièces et ingrédients pour la réparation 19A
F4R ou K9K ou M4R ou M9R ou V9X
INGRÉDIENTS
Utiliser le liquide de refroidissement GLACEOL RX
(TYPE D).

Nota :
Liquide de refroidissement prêt à l’emploi ou antigel
nécessite d’être dilué avec de l’eau déminéralisée
en respectant les instructions notées sur le bidon.

19A-11
 REFROIDISSEMENT
Refroidissement du moteur : Précautions pour la réparation 19A
F4R ou K9K ou M4R ou M9R ou V9X

IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression,
prendre garde aux températures élevées (risque de
brûlures graves).
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion lors-
que le moteur est chaud.
Lors d’intervention sous le capot, prendre garde à
la mise en fonctionnement inopinée du (ou des)
ventilateur(s) du radiateur.
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour-
nant.
N’utiliser que du liquide de refroidissement GLACEO-
LE RX (TYPE D).
ATTENTION
Le liquide de refroidissement contribue au bon
fonctionnement du moteur (échange thermique).
Le système ne doit pas fonctionner avec de l’eau
pure.
ATTENTION
Effectuer la vidange moteur tiède.
Effectuer le rinçage et le remplissage moteur tiède
ou froid.
Ne jamais rincer un moteur chaud (risque de choc
thermique majeur).
ATTENTION
Si le liquide de refroidissement fuit par la soupape
du vase d'expansion, remplacer la soupape.
Nota :
Pour toute information concernant les périodicités
d’entretien des circuits de refroidissement, se
reporter au carnet d’entretien du véhicule.
Pour tout complément d’information, voir manuel de
réparation du véhicule concerné.
Lors de l’arrivée d’un véhicule présentant une panne,
vérifier :
- l’état et la tension de la courroie d’entraînement de la
pompe à eau,
- que le ventilateur, le radiateur et la calandre ne soient
pas obstrués par un objet quelconque qui pertuberait
le passage de l’air.
Les véhicules de la gamme actuelle sont équipés de
circuits de refroidissement possédant les caractéristi-
ques suivantes :
- circuit hermétique sous pression (soupape de vase
d’expansion),
Nota :
Rappel de la valeur de tarage de la soupape du
vase d’expansion.
Soupape de vase d’expansion avec :
- une main jaune : 1,4 bar.
Nota :
Le liquide de refroidissement prêt à l’emploi ou anti-
gel nécessite d’être dilué avec de l’eau déminérali-
sée en respectant les instructions notées sur le
bidon.

ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.

19A-12
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Caractéristiques
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X
Les véhicules de la gamme actuelle sont équipés de
circuits de refroidissement possédant les caractéristi-
ques principales suivantes :
- circuit hermétique sous pression (soupape de vase
d’expansion),
19A
- circuit utilisant un liquide de refroidissement de type
"D",
- système de chauffage habitacle par radiateur type
"aérotherme" sous la planche de bord qui participe au
refroidissement du moteur.

Quantité de liquide de refroidissement

Moteur Quantité (l) Qualité

F4R 7,5

M4R 7,2

K9K 7,2 GLACEROL RX

(type D)
M9R 7,8 N’utiliser que du
liquide de refroi-
V4Y 8,5
dissement
V9X 9,2

K4M 7,0

Particularités : - protection jusqu’à -40˚C ± 2 pour les pays grands

froids.
- protection jusqu’à -25˚C ± 2 pour les pays froids et
tempérés,

Température d’ouverture des thermostats

Moteur Début d’ouverture (˚C) Fin d’ouverture (˚C)

F4R 89 99 ± 2

Thermostat de la culasse

93,5 96,5
M4R
Thermostat du carter-cylindres

80,5 83,5

K9K 83 95 ± 2

M9R 89 101

V4Y 75 105

V9X 75 105

K4M 89 101

19A-13
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1700 Diagnostic et remplissage -
purge circuit de refroidisse-
ment.
Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circuit
de refroidissement et de la
soupape de vase d'expan-
sion. Contient les bouchons
554-01, 554-04, 554-06
19A
I - CONTRÔLE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
À L’AIDE DE L’OUTIL (MOT. 1700)
a
ATTENTION
Si le liquide de refroidissement fuit par la sou-
pape du vase d'expansion, remplacer la sou-
pape.
1 - Contrôle de la soupape du bouchon du vase
d’expansion

IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures).
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

Nota :
Il existe deux méthodes pour réaliser l’opération de
contrôle du circuit de refroidissement :
- la méthode à l’aide de l’outil (Mot. 1700) 107138
- la méthode à l’aide de l’outil (Ms. 554-07) a Utiliser l’outil de diagnostic et de remplissage du cir-
cuit de refroidissement (Mot. 1700). Consulter la
méthode d’utilisation de cet outil (voir Outil de dia-
Valeurs de tarage des bouchons de vase gnostic et de remplissage du circuit de
d’expansion : refroidissement : Utilisation) (NT 3857A, 19A, Re-
froidissement).
Bouchon de vase d’expan- Valeur de
sion avec ... tarage
2 - Contrôle de l’étanchéité du circuit de
... une pastille marron 1,2 bar refroidissement
a Utiliser l’outil de diagnostic et de remplissage du cir-
... une main jaune 1,4 bar
cuit de refroidissement (Mot. 1700). Consulter la
... une main blanche 1,6 bar méthode d’utilisation de cet outil (voir Outil de dia-
gnostic et de remplissage du circuit de
... une main grise 1,8 bar refroidissement : Utilisation) (NT 3857A, 19A, Re-
froidissement).

19A-14
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle 19A
II - CONTRÔLE DU CIRCUIT DE a Pomper avec l’outil (Ms. 554-07) pour mettre le cir-
REFROIDISSEMENT À L’AIDE DE L’OUTIL (MS. cuit de refroidissement sous pression.
554-07)
a Cesser de pomper à 0,1 bar inférieur à la valeur de
a tarage de la soupape du bouchon du vase d’expan-
sion avec.
ATTENTION
Si le liquide de refroidissement fuit par la sou-
pape du vase d'expansion, remplacer la sou- Nota :
pape. La pression ne doit pas chuter, sinon rechercher
la fuite.
1 - Contrôle de la soupape du bouchon du vase a Dévisser progressivement le raccord de l’outil (Ms.
d’expansion 554-07) pour décompresser le circuit de refroidisse-
ment puis déposer l’adaptateur (Ms. 554-01) et re-
poser le bouchon du vase d’expansion.

97871
a Adapter sur l’appareil de contrôle (Ms. 554-07)
l’adaptateur (Ms. 554-06).
a Visser le bouchon du vase d’expansion sur l’adapta-
teur (Ms. 554-06).

Nota :
La pression ne doit pas chuter, sinon rechercher
la fuite.

a Pomper avec l’outil (Ms. 554-07), la pression doit se

stabiliser à la valeur de tarage de la soupape du
bouchon du vase d’expansion avec une tolérance
de contrôle de ± 0,1 bar.

2 - Contrôle de l’étanchéité du circuit de

refroidissement
a Remplacer le bouchon du vase d’expansion par
l’adaptateur (Ms. 554-01).
a Brancher sur l’adaptateur (Ms. 554-01) l’outil (Ms.
554-07).

19A-15
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage 19A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y
I - VIDANGE
Outillage spécialisé indispensable
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
élastiques. (02A, Moyens de levage).

Car. 1363 Jeu de leviers de dégarnis- a Déposer :

sage.
Mot. 1700 Diagnostic et remplissage -
purge circuit de refroidisse-
ment.
Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circuit
de refroidissement et de la
soupape de vase d'expan-
sion. Contient les bouchons
554-01, 554-04, 554-06
- le bouchon du vase d’expansion,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Placer le bac de récupération de liquide de refroi-
dissement sous le véhicule.
F4R ou K4M ou K9K ou M4R
a Ecarter :

Matériel indispensable - le collier de la durite du tuyau d’entrée de pompe à

eau à l’aide de l’outil (Mot. 1448),
bac de récupération de liquide de refroidissement - la durite du tuyau d’entrée de pompe à eau.
pistolet à air comprimé

presse-pédale

V4Y
Couples de serragem

collier du tuyau d’air en 5,5 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air côté turbocompres-
seur

IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures).
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

134513
a Ecarter :
ATTENTION
- le collier (1) de la durite inférieure de refroidisse-
Avant l’intervention, protéger les accessoires élec-
ment du radiateur de refroidissement à l’aide de
triques pour supprimer tout risque de court-circuit
l’outil (Mot. 1448),
et les courroies pour éviter leur détérioration.
- la durite inférieure de refroidissement.

19A-16
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y
M9R
122611
a Ecarter :
- le collier (1) de la durite de sortie de liquide de re-
froidissement du boîtier de filtre à huile à l’aide de
l’outil (Mot. 1448),
- la durite de sortie de liquide de refroidissement du
boîtier de filtre à huile à l’aide de l’outil (Car. 1363).
a Souffler à l’aide d’un pistolet à air comprimé dans
le circuit par l’orifice du vase d’expansion pour vider
le maximum de liquide de refroidissement.
II - NETTOYAGE
a Remplir le circuit de refroidissement par le vase
d’expansion avec de l’eau.
a Laisser couler jusqu’à ce que l’eau récupérée par la
durite inférieure du radiateur de refroidissement de-
vienne claire.
a Souffler à l’aide d’un pistolet à air comprimé dans
le circuit de refroidissement par l’orifice du vase
d’expansion pour vider le maximum d’eau.
V4Y
a Mettre en place :
- la durite inférieure de refroidissement sur le radia-
teur de refroidissement,
19A-17
19A
- le collier de la durite inférieure de refroidissement à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).
F4R ou K4M ou K9K ou M4R
a Mettre en place :
- la durite du tuyau d’entrée de pompe à eau,
- le collier de la durite du tuyau d’entrée de pompe à
eau à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
M9R
a Mettre en place :
- la durite de sortie de liquide de refroidissement sur
le boîtier de filtre à huile à l’aide de l’outil (Car.
1363),
- le collier de la durite de sortie de liquide de refroi-
dissement du boîtier de filtre à huile à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
III - REMPLISSAGE
a
Nota :
Il existe deux méthodes pour réaliser l’opération
de remplissage du circuit de refroidissement :
- La méthode à l’aide de l’outil (Mot. 1700) est
préconisée par Renault. Elle apporte un gain de
temps considérable parce qu’elle ne nécessite
pas l’ouverture des vis de purge du circuit de
refroidissement,
- La méthode sans outil spécialisé.
1 - Méthode de remplissage à l’aide de l’outil (Mot
1700)
a Remplir le circuit de refroidissement avec le liquide
de refroidissement moteur préconisé par le cons-
tructeur (voir Véhicule: Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) en
utilisant l’outil (Mot. 1700). Consulter la méthode
d’utilisation de cet outil (voir 19A, Refroidissement,
Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle,
page 19A-14) (NT 3857A, 19A, Refroidissement).
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage 19A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y
2 - Méthode de remplissage sans outil spécialisé

F4R ou K9K ou M9R

F4R ou K9K ou M9R a Dégrafer du tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air le câblage.
a

ATTENTION
Pour éliminer le maximum d’air présent dans le
circuit de refroidissement, il est impératif d’ouvrir
toutes les vis de purge. Le non respect de cette M9R
méthode pourra entraîner un mauvais remplis- a Dégrafer :
sage du circuit de refroidissement et la destruc-
tion du moteur. - de la durite de réaspiration des vapeurs d’huile la
durite de régulation de pression de suralimentation
du turbocompresseur,

- du décanteur d’huile la durite de réaspiration des

vapeurs d’huile.

Méthode pour accéder aux vis de purge sur le

tuyau d’aérotherme et sur le boîtier de sortie d’eau

a
F4R ou M9R
Nota :
a Dégrafer du tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
Le moteur M4R et V4Y possèdent qu’une seule air le tuyau de dépression de l’amplificateur de frei-
vis de purge située sur la durite en sortie de nage.
l’aérotherme.

F4R
F4R ou K9K
a Déclipper du turbocompresseur :
a Déclipper du tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre
- le collier de la durite de régulation de pression de à air le raccord de la durite de réaspiration des va-
suralimentation du turbocompresseur, peurs d’huile.

- le collier de la durite du clapet de régulation de

pression de suralimentation.

a Débrancher :
K9K ou M9R
- le connecteur de l’électrovanne de commande du
a Dégrafer du tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
clapet de régulation de pression de suralimenta-
air la durite de régulation de pression de suralimen-
tion,
tation du turbocompresseur.
- du turbocompresseur la durite de régulation de
pression de suralimentation du turbocompresseur,

- du turbocompresseur la durite du clapet de régula-

tion de pression de suralimentation. F4R ou K9K ou M9R

a Dégrafer la durite de refroidissement du turbocom- a Desserrer le collier du tuyau d’air en sortie du boîtier
presseur. de filtre à air côté turbocompresseur.

a Déposer :
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air,

19A-18
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage 19A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) . K9K

F4R

102263
a Déposer la vis de purge (3) du boîtier de sortie
d’eau.

15155
a Déposer la vis de purge (2) du boîtier de sortie
d’eau.

19A-19
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage 19A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y

M9R K4M

122681 128452
a Dégrafer le câblage moteur (4) . a Dégrafer la durite de refroidissement de sortie de
l’aérotherme en (6) .
a Ecarter le câblage moteur (4) .
a Ecarter la durite de refroidissement de sortie de l’aé-
a Déposer la vis de purge (5) du boîtier de sortie
rotherme.
d’eau.

128454
a Déposer la vis de purge (7) du boîtier de sortie
d’eau.

a Déposer la vis de purge du tuyau de l’aérotherme.

19A-20
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage 19A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y
a Remplir le circuit de refroidissement avec le liquide
de refroidissement moteur préconisé par le cons-
tructeur (voir 19A, Refroidissement, Circuit de re- F4R ou K9K
froidissement du moteur: Caractéristiques, a Clipper le raccord de la durite de réaspiration des
page 19A-13) et (voir Véhicule : Pièces et ingré- vapeurs d’huile sur le tuyau d’air en sortie du boîtier
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro- de filtre à air .
duits) par le vase d’expansion jusqu’à débordement.

a Fermer toutes les vis de purge dès que le liquide de

refroidissement s’écoule en jet continu.
F4R ou M9R
K4M a Agrafer le tuyau de dépression de l’amplificateur de
freinage sur le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre
a Mettre en place la durite de refroidissement de sortie à air.
de l’aérotherme.

a Agrafer la durite de refroidissement de sortie de l’aé-

rotherme.
M9R
a Agrafer :
- la durite de réaspiration des vapeurs d’huile sur le
décanteur d’huile,
M9R
- la durite de régulation de pression de suralimenta-
a Agrafer le câblage moteur. tion du turbocompresseur sur la durite de réaspira-
tion des vapeurs d’huile.

F4R ou K9K ou M9R F4R ou K9K ou M9R

a Agrafer le câblage sur le tuyau d’air en sortie du boî-
a Reposer :
tier de filtre à air.
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air.

a Serrer au couple le collier du tuyau d’air en sortie

du boîtier de filtre à air côté turbocompresseur
(5,5 N.m).

K9K ou M9R

a Agrafer la durite de régulation de pression de surali-

mentation du turbocompresseur sur le tuyau d’air en
sortie du boîtier de filtre à air.

19A-21
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage 19A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y

F4R
a Agrafer la durite de refroidissement du turbocom-
presseur.
a Brancher :
- la durite du clapet de régulation de pression de su-
ralimentation sur le turbocompresseur,
- la durite de régulation de pression de suralimenta-
tion du turbocompresseur sur le turbocompres-
seur,
- le connecteur de l’électrovanne de commande du
clapet de régulation de pression de suralimenta-
tion.
a Clipper sur le turbocompresseur :
- le collier de la durite du clapet de régulation de
pression de suralimentation,
- le collier de la durite de régulation de pression de
suralimentation du turbocompresseur.
M9R
a
Nota :
En raison de l’architecture du circuit de refroidis-
sement, l’amorçage de la pompe à eau sur ce
moteur est plus difficile. Il est donc impératif de
bien suivre les différentes étapes ci-dessous.
ATTENTION
Ne pas ouvrir les vis de purge pendant que le
moteur tourne, ceci entraînerait la destruction du
moteur.
a Démarrer le moteur et vérifier que le systéme de
conditionnement d’air est éteint.
a Conditionnement d’air éteint, laisser tourner le mo-
teur à 1500 trs/min jusqu’à deux déclenchements
du motoventilateur (temps nécessaire au dégazage
automatique).

a Mettre le circuit sous pression à l’aide de l’outil (Ms. Nota :

554-07) pour vérifier l’absence de fuite (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement du
moteur : Contrôle, page 19A-14) .
a Remplir le vase d’expansion jusqu’à débordement.
a Serrer le bouchon du vase d’expansion.
a Nettoyer les surfaces qui ont été souillées par du li-
quide de refroidissement.
Pour contrôler le bon amorçage de la pompe à
eau :
- après 5 min sous 1500 trs/min, vérifier que la
température indiquée au tableau de bord com-
mence à monter,
- à chaque déclenchement du motoventilateur,
vérifier qu’il existe un débit de retour dans le
vase d’expansion.

IV - PURGE
a

ATTENTION
Ne pas ouvrir les vis de purge pendant que le
moteur tourne, ceci entraînerait la destruction du
moteur.
a Désactiver le système de conditionnement d’air pour
ne pas avoir de groupe motoventilateur en fonction-
nement dès le début de l’opération.
a Démarrer le moteur.
K9K
a Maintenir le régime moteur à 1500 tr/min en faisant
varier brutalement le régime moteur (jusqu’au régi-
me maximal) 2 à 3 fois toutes les 2 min environ jus-
qu’au deuxième déclenchement du groupe
motoventilateur.

V4Y
a Maintenir le régime moteur à 1500 tr/min à l’aide
d’un presse-pédale pendant 20 min minimum.

19A-22
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage 19A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y

F4R
a Maintenir le régime moteur à 2500 tr/min à l’aide du
presse-pédale jusqu’au deuxième déclenchement
du groupe motoventilateur.

K4M ou M4R
a Maintenir le régime moteur à 3000 tr/min à l’aide
d’un presse-pédale jusqu’au troisième déclenche-
ment du groupe motoventilateur.

a Contrôler le bon fonctionnement du chauffage.

a Laisser refroidir le moteur jusqu’à une température
d’eau inférieure à 50˚C.
a Ajuster le niveau de liquide de refroidissement au re-
père « MAXI » .
a Reposer le bouchon du vase d’expansion.

V - ÉTAPE FINALE
a Enlever le bac de récupération de liquide de re-
froidissement.
a Reposer le protecteur sous moteur.

19A-23
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage 19A
V9X
a Déposer :
Outillage spécialisé indispensable
- le bouchon du vase d’expansion,
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
- le cache moteur,
élastiques.
- les vis du protecteur sous moteur,
Mot. 1700 Diagnostic et remplissage -
purge circuit de refroidisse- - le protecteur sous moteur,
ment. - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
Ms. 554-07 Appareil de contrôle du circuit
de refroidissement et de la - les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
soupape de vase d'expan- de passage de roue avant : Dépose - Repose)
sion. Contient les bouchons (55A, Protections extérieures),
554-01, 554-04, 554-06 - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).
Matériel indispensable
a Placer un bac de récupération de liquide de re-
bac de récupération de liquide de refroidissement froidissement sous le véhicule.

pistolet à air comprimé

presse-pédale

Couples de serragem

vis de vidange sur le 25 N.m

carter-cylindres

IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression,
prendre garde aux températures élevées (risque de
brûlures graves).
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion lors-
que le moteur est chaud.
Lors d’intervention sous le capot, prendre garde à
la mise en fonctionnement inopinée du (ou des) 137896
ventilateur(s) du radiateur.
a Ecarter le collier (1) de la durite inférieure de refroi-
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour- dissement du radiateur de refroidissement à l’aide
nant. de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite inférieure de refroidissement
du radiateur de refroidissement.

ATTENTION
Avant l’intervention, protéger les accessoires élec-
triques pour supprimer tout risque de court-circuit
et les courroies pour éviter leur détérioration.

I - VIDANGE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

19A-24
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage
V9X
138349
a Déposer la vis de vidange (2) du radiateur de refroi-
dissement.
137060
a Ecarter le collier (3) de la durite inférieure de refroi-
dissement du radiateur de refroidissement addition-
nel à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite inférieure de refroidissement
du radiateur de refroidissement additionnel.
19A-25
19A
137924
137923
a Déposer les vis de vidange (4) du carter-cylindres.
a Souffler à l’aide d’un pistolet à air comprimé dans
le circuit de refroidissement par l’orifice du vase
d’expansion pour vider le maximum de liquide de re-
froidissement.
II - NETTOYAGE
a Remplir le circuit de refroidissement par le vase
d’expansion avec de l’eau.
a Laisser couler jusqu’à ce que l’eau récupérée par la
durite inférieure du radiateur de refroidissement de-
vienne claire.
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage 19A
V9X
a Souffler à l’aide d’un pistolet à air comprimé dans 2 - Méthode de remplissage sans outil spécialisé
le circuit de refroidissement par l’orifice du vase
a
d’expansion pour vider le maximum d’eau.
ATTENTION
a Remplacer systématiquement les vis de vidange du
carter-cylindres. Pour éliminer le maximum d’air présent dans le
circuit de refroidissement, il est impératif d’ouvrir
a Reposer des vis de vidange neuves sur le carter-cy- toutes les vis de purge. Le non respect de cette
méthode pourra entraîner un mauvais remplis-
lindres.
sage du circuit de refroidissement et la destruc-
a Serrer aux couples les vis de vidange sur le car- tion du moteur.
ter-cylindres (25 N.m).

a Reposer la vis de vidange sur le radiateur de refroi-

dissement.

a Brancher la durite inférieure de refroidissement sur

le radiateur de refroidissement additionnel.

a Mettre en place le collier de la durite inférieure de re-

froidissement du radiateur de refroidissement addi-
tionnel à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Brancher la durite inférieure de refroidissement sur

le radiateur de refroidissement.

a Mettre en place le collier de la durite inférieure de re-

froidissement du radiateur de refroidissement à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).

III - REMPLISSAGE
138354
a
a Déposer la vis de purge (5) de la durite en sortie de
Nota : l’électrovanne de recirculation des gaz d’échappe-
ment côté distribution.
Il existe deux méthodes pour réaliser l’opération
de remplissage du circuit de refroidissement :
- La méthode à l’aide de l’outil (Mot. 1700) est
préconisée par Renault. Elle apporte un gain de
temps considérable parce qu’elle ne nécessite
pas l’ouverture des vis de purge du circuit de
refroidissement,
- La méthode sans outil spécialisé.

1 - Méthode de remplissage à l’aide de l’outil (Mot

1700)

a Remplir le circuit de refroidissement avec le liquide

de refroidissement moteur préconisé par le cons-
tructeur (voir Véhicule: Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) en
utilisant l’outil (Mot. 1700). Consulter la méthode
d’utilisation de cet outil (voir Outil de diagnostic et
de remplissage du circuit de refroidissement :
Utilisation) (NT 3857A, 19A, Refroidissement).

19A-26
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage 19A
V9X

134226 134225
a Déposer la vis de purge (6) de la durite en entrée du a Déposer la vis de purge (8) de la durite en entrée du
refroidisseur des gaz d’échappement moteur tour- turbocompresseur.
nant.
a Remplir le circuit de refroidissement avec le liquide
de refroidissement moteur préconisé par le cons-
tructeur (voir 19A, Refroidissement, Circuit de re-
froidissement du moteur: Caractéristiques,
page 19A-13) et (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) par le vase d’expansion jusqu’à débordement.

Nota :
Le liquide de refroidissement s’écoulera par la
vis de purge (8) uniquement moteur tournant.

a Reposer toutes les vis de purge dès que le liquide

de refroidissement s’écoule en jet continu.
a Mettre le circuit sous pression à l’aide de l’outil (Ms.
554-07) pour vérifier l’absence de fuite (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement du
moteur : Contrôle, page 19A-14) .
a Déposer la vis de purge (8) .
136263
a Remplir le vase d’expansion jusqu’à débordement.
a Déposer la vis de purge (7) de la durite en entrée de
l’aérotherme. a Serrer le bouchon du vase d’expansion.
a Nettoyer les surfaces qui ont été souillées par du li-
quide de refroidissement.

IV - PURGE
a Désactiver le système de conditionnement d’air pour
ne pas avoir de groupe motoventilateur en fonction-
nement dès le début de l’opération.

19A-27
 REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage 19A
V9X
a Démarrer le moteur.
a Reposer la vis de purge (8) dès que le liquide de re-
froidissement s’écoule en jet continu.
a Arrêter le moteur.
a Remplir le vase d’expansion jusqu’à débordement.
a Serrer le bouchon du vase d’expansion.
a Nettoyer les surfaces qui ont été souillées par du li-
quide de refroidissement.
a Démarrer le moteur.
a Maintenir le régime moteur à 1500 tr/min à l’aide
d’un presse-pédale jusqu’au troisième déclenche-
ments du groupe motoventilateur.
a Contrôler le bon fonctionnement du chauffage.
a Laisser refroidir le moteur jusqu’à une température
d’eau inférieure à 50˚C.
a Ajuster le niveau de liquide de refroidissement au re-
père « MAXI » .
a Reposer le bouchon du vase d’expansion.

V - ÉTAPE FINALE
a Enlever le bac de récupération de liquide de re-
froidissement.
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

19A-28
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
F4R
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
Outillage spécialisé indispensable (35A, Roues et pneumatiques),
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
- les écrans de passage de roue (voir Ecran de pas-
élastiques.
sage de roue avant : Dépose - Repose) (55A,
Protections extérieures),
Matériel indispensable
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
station de charge de gaz réfrigérant
Repose) (55A, Protections extérieures),

- le cache supérieur de radiateur de refroidissement,

IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur, - les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi- pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures). - la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors- pose) (42A, Structure supérieure avant).
que le moteur est chaud :
a Vidanger :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement, - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.
Remplissage, page 19A-16) ,

- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station

de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
ATTENTION
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
Lors d’une intervention nécessitant une vidange (62A, Conditionnement d’air).
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie). 123730

a Déposer : a Ecarter le collier (1) de la Durit de dégazage du vase

d’expansion côté radiateur de refroidissement à
- le cache moteur, l’aide de l’outil (Mot. 1448).
- les vis du protecteur sous moteur,
a Débrancher la Durit de dégazage du vase d’expan-
- le protecteur sous moteur, sion du radiateur de refroidissement.

19A-29
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
F4R

123479 123731
a Débrancher le connecteur (2) du capteur de pres- a Débrancher :
sion.
- le connecteur (3) du groupe motoventilateur de re-
a Dégrafer le câblage du capteur de pression. froidissement moteur,
- le connecteur de la résistance (4) du groupe moto-
ventilateur de refroidissement moteur.

a Dégrafer :
- le câblage du groupe motoventilateur de refroidis-
sement moteur,
- le câblage de la résistance du groupe motoventila-
teur de refroidissement moteur.

a Débrancher :
- le capteur (5) de pression d’air,

- le capteur (6) de température d’air.

a Ecarter du groupe motoventilateur de refroidisse-
ment moteur :

- la Durit du boîtier d’entrée d’eau,

- la Durit du vase d’expansion.

a Desserrer :
- le collier du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air,

- le collier du tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-

air.
a Débrancher :

- le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air,

- le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.

19A-30
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
F4R

123728 123730
a Ecarter le collier (9) de la Durit supérieure de refroi-
dissement du radiateur de refroidissement à l’aide
de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la Durit supérieure de refroidissement
du radiateur de refroidissement.

122550

a Déposer :

- la vis (7 ) du tuyau de liaison « détendeur -

condenseur » ,
123729
- la vis (8) du tuyau de liaison « compresseur - tuyau
a Déposer les écopes d’air (10) du radiateur de refroi-
intermédiaire » .
dissement.
a Ecarter :

- le tuyau de liaison « détendeur - condenseur » ,

- le tuyau de liaison « compresseur - tuyau

intermédiaire » .

19A-31
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE A l’établi
a

Nota :
Veiller à ne pas détériorer les aillettes du radia-
teur de refroidissement et du condenseur.

a Déposer l’ensemble « condenseur - radiateur de re-

froidissement - groupe motoventilateur de refroidis-
sement moteur - échangeur air-air » .

123738

123739
a Tirer l’agrafe des tuyaux d’air en entrée et en sortie
de l’échangeur air-air (11) .
a Débrancher les tuyaux d’air en entrée et en sortie de
l’échangeur air-air (12) .

19A-32
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
F4R

123740 123744
a Déclipper le groupe motoventilateur de refroidisse-
ment moteur en (17) .
a Déposer le groupe motoventilateur de refroidisse-
ment moteur en suivant le sens de la flèche.

123741
a Déclipper l’échangeur air-air en (13) et (15) .
a Pivoter l’échangeur air-air en (14) et (16) .
a Déposer l’échangeur air-air.

19A-33
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
F4R
A l’établi
a Reposer le condenseur.
a Clipper le condenseur.
a Reposer le groupe motoventilateur de refroidisse-
ment moteur.
a Clipper le groupe motoventilateur de refroidisse-
ment moteur.
a Reposer l’échangeur air-air.
a Clipper l’échangeur air-air.
a Brancher les tuyaux d’air en entrée et en sortie de
l’échangeur air-air.
a Mettre en place l’agrafe des tuyaux d’air en entrée et
en sortie de l’échangeur air-air.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer l’ensemble « condenseur - radiateur de re-
123747
froidissement - groupe motoventilateur de refroidis-
sement moteur - échangeur air-air » .

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer les écopes d’air sur le radiateur de refroi-
dissement.

Nota :
Pour permettre un refroidissement correct du
radiateur de refroidissement, s’assurer impérati-
vement de la bonne position et de la bonne étan-
chéité des écopes d’air.

a Brancher la Durit supérieure de refroidissement sur

le radiateur de refroidissement.
a Mettre en place le collier de la Durit supérieure de
refroidissement côté radiateur de refroidissement à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).

123475 a Mettre en place :

a Déclipper le condenseur en (18) . - le tuyau de liaison « compresseur - tuyau

intermédiaire » ,
a Soulever le condenseur en suivant le sens de la flè-
che. - le tuyau de liaison « détendeur - condenseur » .
a Brancher :
a Déposer le condenseur.
- le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air,

REPOSE - le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.

a Mettre en place sur le groupe motoventilateur de re-
froidissement moteur :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
- la Durit du vase d’expansion,
a Remplacer systématiquement les joints des tuyaux
de climatisation. - la Durit du boîtier d’entrée d’eau.

19A-34
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose
F4R
a Brancher :
- le capteur de température d’air,
- le capteur de pression d’air.
a Agrafer :
- le câblage de la résistance du groupe motoventila-
teur de refroidissement moteur sur le groupe moto-
ventilateur de refroidissement moteur,
19A
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
1 9 A , Refroidissement, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .
a Reposer le cache moteur.

- le câblage du groupe motoventilateur de refroidis-

sement moteur sur le groupe motoventilateur de
refroidissement moteur.

a Brancher :

- le connecteur de la résistance du groupe motoven-

tilateur de refroidissement moteur,

- le connecteur du groupe motoventilateur de refroi-

dissement moteur.
a Agrafer le câblage du capteur de pression.

a Brancher le connecteur du capteur de pression.

a Brancher la Durit de dégazage du vase d’expansion

sur le radiateur de refroidissement.

a Mettre en place le collier de la Durit de dégazage du

vase d’expansion côté radiateur de refroidissement
à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Reposer :

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant),

- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-

pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le cache supérieur de radiateur de refroidissement,

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les écrans de passage de roue (voir Ecran de pas-

sage de roue avant : Dépose - Repose) (55A,
Protections extérieures),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),

- le protecteur sous moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

a Effectuer :
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à
l’aide d’une station de charge de gaz réfrigérant
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),

19A-35
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
K4M ou M4R

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques. I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

Matériel indispensable
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
station de charge de gaz réfrigérant (02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

Couples de serragem pose) (80A, Batterie).

vis du tuyau de liaison 8 N.m

« compresseur - M4R
condenseur »
a Déposer le cache moteur.
vis du tuyau de liaison 8 N.m
« détendeur -
condenseur »

a Déposer :
IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur, - le bouchon du vase d’expansion,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque - les vis du protecteur sous moteur,
de coupures).
- le protecteur sous moteur,
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud : - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion, (35A, Roues et pneumatiques),
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge. de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

ATTENTION
Repose) (55A, Protections extérieures),
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide. - les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),

- le cache supérieur de radiateur de refroidissement,

ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange - la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
pose) (42A, Structure supérieure avant).
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
a Vidanger :
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont : - le circuit de refroidissement à l’aide d’une station
de charge de gaz réfrigérant (voir 19A, Refroi-
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés, dissement, Circuit de refroidissement : Vidan-
ge - Remplissage, page 19A-16) ,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids. - le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Vidange - Remplissage) (62A, Con-
ditionnement d’air).

19A-36
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
K4M ou M4R

K4M

123467
a Débrancher :
- le connecteur (1) du groupe motoventilateur, 128810

- le connecteur (2) de la résistance du groupe moto- a Dégrafer :

ventilateur. - le câblage (3) du groupe motoventilateur,
- le câblage de la résistance du groupe motoventila-
teur.
a Ecarter :
- le collier de la durit de refroidissement du vase
d’expansion (4) à l’aide de l’outil (Mot. 1448) du ra-
diateur de refroidissement,
- le collier de la durit supérieure de refroidissement
(5) à l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le radiateur de
refroidissement.
a Débrancher :
- la Durit de refroidissement du vase d’expansion sur
le radiateur de refroidissement,
- la Durit supérieure de refroidissement du radiateur
de refroidissement.

19A-37
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
K4M ou M4R

M4R

123470
a Déposer les écopes d’air (6) du radiateur de refroi-
123468
dissement.

a Dégrafer :
- le câblage (3) du groupe motoventilateur,
- le câblage de la résistance du groupe motoventila-
teur.
a Ecarter :
- le collier de la durit de refroidissement du vase
d’expansion (4) à l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le
radiateur de refroidissement,
- le collier de la durit supérieure de refroidissement
(5) à l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le radiateur de
refroidissement.
a Débrancher :
- la durit de refroidissement du vase d’expansion sur
le radiateur de refroidissement,
- la durit supérieure de refroidissement du radiateur
de refroidissement.
123479
a Débrancher le connecteur (7) du capteur de pres-
sion.
a Déposer la vis (8) du tuyau de liaison « compresseur
- condenseur » .

19A-38
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
K4M ou M4R
A l’établi

123477
a Déposer la vis (9) du tuyau de liaison « détendeur - 123474
condenseur » . a Déclipper le condenseur en (10) .
a Débrancher du condenseur :
- le tuyau de liaison « compresseur - condenseur » ,
- le tuyau de liaison « détendeur - condenseur » .
a Mettre en place des bouchons de protection sur les
raccords des tuyaux de conditionnement d’air.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Déposer l’ensemble " radiateur de refroidissement -
condenseur ".

123475
a Soulever le condenseur.
a Déposer le condenseur.

19A-39
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
K4M ou M4R
- le tuyau de liaison « détendeur - condenseur » .
a Serrer aux couples :
- la vis du tuyau de liaison « compresseur -
condenseur » (8 N.m),
- la vis du tuyau de liaison « détendeur -
condenseur » (8 N.m).
a Brancher le connecteur du capteur de pression.
a Reposer les écopes d’air du radiateur de refroidisse-
ment.
a Brancher :
- la durit de refroidissement du vase d’expansion sur
le radiateur de refroidissement,
- la durit supérieure de refroidissement du radiateur
de refroidissement.
a Mettre en place :
- le collier de la durit de refroidissement du vase
123471 d’expansion à l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le ra-
a Déclipper le groupe motoventilateur de refroidisse- diateur de refroidissement,
ment en (11) . - le collier de la durit supérieure de refroidissement à
a Déposer le groupe motoventilateur de refroidisse- l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le radiateur de re-
ment. froidissement.
a Agrafer :
REPOSE - le câblage du groupe motoventilateur,
- le câblage de la résistance du groupe motoventila-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE teur.
a Remplacer systématiquement les joints des tuyaux a Brancher :
de conditionnement d’air.
- le connecteur du groupe motoventilateur,
- le connecteur de la résistance du groupe motoven-
A l’établi
tilateur.
a Reposer le groupe motoventilateur de refroidisse-
a Reposer :
ment.
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
a Clipper le groupe motoventilateur de refroidisse-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
ment.
- le cache supérieur de radiateur de refroidissement,
a Reposer le condenseur.
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
a Clipper le condenseur.
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Repose) (55A, Protections extérieures),
a Reposer l’ensemble " radiateur de refroidissement -
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
condenseur ".
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
III - ÉTAPE FINALE
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
a Reposer des joints neufs sur les tuyaux de condi- (35A, Roues et pneumatiques),
tionnement d’air.
- le protecteur sous moteur.
a Mettre en place sur le condenseur :
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
- le tuyau de liaison « compresseur - condenseur » , se) (80A, Batterie).

19A-40
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
K4M ou M4R
a Effectuer :
- le remplissage du circuit de refroidissement à l’aide
d’une station de charge de gaz réfrigérant (voir
19A, R e f r o i d i s s e m e n t, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) ,
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant (voir
Circuit de fluide réfrigérant : Vidange - Rem-
plissage) (62A, Conditionnement d’air).

M4R
a Reposer le cache moteur.

19A-41
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
M9R

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Matériel indispensable

station de charge de gaz réfrigérant

pince brucelle

Couples de serragem

écrous des tuyaux de 8 N.m

climatisation sur le con-
denseur

DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
123699
a Tirer l’agrafe (1) du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air côté échangeur air-air à l’aide d’un tour-
nevis plat.
a Débrancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air de l’échangeur air-air.

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger :

- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la station

de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air),

- le circuit de liquide de refroidissement (voir 19A,

Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .

a Déposer :

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-

pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant).

19A-42
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
M9R

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

a Débrancher le connecteur du groupe motoventila-
teur.
a Dégrafer le câblage du groupe motoventilateur.
a Ecarter le câblage du groupe motoventilateur.

M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809

ou 816 ou 845 ou 849
a Débrancher les connecteurs du groupe motoventila-
teur.
a Dégrafer le câblage du groupe motoventilateur.
a Ecarter le câblage du groupe motoventilateur.

123698

123701
123003

a Pivoter l’agrafe (2) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air de l’échangeur air-air.
a Débrancher :
a Ecarter le collier (3) de la durite inférieure du radia-
teur de refroidissement à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Débrancher la durite inférieure du radiateur de re-
froidissement.

- le connecteur du capteur de pression de condition-

nement d’air,

- le connecteur des résistances du groupe motoven-

tilateur,

19A-43
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose
M9R
123005
a Ecarter le collier (4) de la durite entre le radiateur de
refroidissement et le vase d’expansion à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite entre le radiateur de refroidis-
sement et le vase d’expansion côté radiateur de re-
froidissement.
19A-44
19A
123004
a Ecarter le collier (5) de la durite supérieure du radia-
teur de refroidissement à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
Nota :
Lors du débranchement de la durite, faire atten-
tion à la patte de maintien de la durite supérieure
du radiateur de refroidissement.
a Débrancher la durite supérieure du radiateur de re-
froidissement.
123010
a Déposer les déflecteurs d’air (6) .
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
M9R

ATTENTION
Pour éviter l’introduction d’humidité dans le cir-
cuit, mettre des bouchons sur les orifices des
composants de la boucle froide laissés à l'air
libre.

ATTENTION
Pour éviter toute fuite de fluide réfrigérant, ne
pas détériorer (déformer, plier …) le tuyau.

a Débrancher les tuyaux de climatisation du conden-

seur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

122867

123002
a Déposer l’ensemble de refroidissement.

122869
a Déposer les écrous (7) des tuyaux de climatisation
sur le condenseur.

Nota :
Se munir des bouchons de propreté des circuits
de carburant sous la réference 77 01 208 209 ou
77 01 476 857 pour boucher les orifices laissés à
l’air libre. Ceux-ci doivent être propres. Ne pas
utiliser ceux ayant déjà servi à boucher un circuit
de carburant.

19A-45
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
M9R

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809
ou 816 ou 845 ou 849

123001
a Déposer le groupe motoventilateur dans le sens de 123753
la flèche en appuyant sur les pattes de maintien (8) . a Déposer le groupe motoventilateur dans le sens de
la flèche en appuyant sur les pattes de maintien (9) .

123000

a Déclipper le condenseur en le tirant à la perpendicu-

laire par rapport au radiateur de refroidissement (1) .
a Tirer horizontalemenent le condenseur par rapport
au radiateur de refroidissement (2) .

19A-46
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
M9R

122999 115068
a Déposer l’échangeur air-air.
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air à l’aide d’une pince brucelle côté
REPOSE échangeur air-air.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) si
ils sont plein d’huile :
- le radiateur de refroidissement,
- le condenseur,
- l’échangeur air-air.
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en entrée de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,04).
pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en sortie de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,05).

115069

Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air est monté dans le bon sens.

a Reposer un joint neuf de tuyau d’air en entrée de

l’échangeur air-air côté échangeur air-air.

19A-47
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose
M9R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- l’échangeur air-air,
- le condenseur,
- le groupe motoventilateur.
Nota :
Vérifier le bon clippage des éléments.
a Mettre en place l’ensemble de refroidissement.
III - ÉTAPE FINALE
a Brancher les tuyaux de climatisation sur le conden-
seur.
a Serrer au couple les écrous des tuyaux de climati-
sation sur le condenseur (8 N.m).
a Brancher :
- la durite supérieure du radiateur de refroidissement
sur le radiateur de refroidissement,
- la durite inférieure du radiateur de refroidissement
sur le radiateur de refroidissement.
a Mettre en place :
- le collier de la durite supérieure du radiateur de re-
froidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448),
- le collier de la durite inférieure du radiateur de re-
froidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la durite entre le radiateur de refroidisse-
ment et le vase d’expansion.
a Mettre en place le collier de la durite entre le radia-
teur de refroidissement et le vase d’expansion à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Mettre en place les déflecteurs d’air.
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
a Mettre en place le câblage du groupe motoventila-
teur.
a Agrafer le câblage sur la buse du groupe motoventi-
lateur.
a Brancher le connecteur groupe motoventilateur.
19A-48
19A
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809
ou 816 ou 845 ou 849
a Mettre en place le câblage du groupe motoventila-
teur.
a Agrafer le câblage du groupe motoventilateur sur la
buse du groupe motoventilateur.
a Brancher les connecteurs du groupe motoventila-
teur.
a Brancher :
- le connecteur des résistances du groupe motoven-
tilateur,
- le connecteur du capteur de pression de condition-
nement d’air.
a Pivoter l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air de manière à placer l’agrafe dans la gor-
ge du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.
a Brancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air sur l’échangeur air-air.
Nota :
Vérifier que le tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air est bien clippé sur l’échangeur air-air.
a Brancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air sur l’échangeur air-air.
a Pousser l’agrafe du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air.
Nota :
Vérifier que le tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air est bien clippé sur l’échangeur air-air.
a Reposer :
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
M9R
a Effectuer le remplissage :
- du circuit de fluide réfrigérant à l’aide de la station
de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air),
- et la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .
a Reposer le protecteur sous moteur.

19A-49
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
K9K

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur, 123526
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (MR 415, 80B, Projecteurs avant),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416, 42A, Structure supérieure avant).
a Vidanger :
- le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) ,
- le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Vidange - Remplissage) (MR 415,
62A, Conditionnement d’air).
a Déposer le condenseur (voir Condenseur : Dépose
- Repose) (MR 415, 62A, Conditionnement d’air).
123527

a Pivoter l’agrafe (1) du tuyau d’air entrée échangeur

air-air.

a Débrancher le tuyau d’air entrée échangeur air-air

de l’échangeur air-air.

a Tirer l’agrafe (2) du tuyau d’air sortie échangeur air-

air à l’aide d’un tournevis.

a Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air de

l’échangeur air-air.

a Débrancher :

- le connecteur du groupe motoventilateur,

19A-50
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
K9K
- le connecteur de la résistance du groupe motoven-
tilateur.
a Dégrafer :
- le câblage du groupe motoventilateur,
- le câblage de la résistance du groupe motoventila-
teur.

123479
a Débrancher le connecteur (3) du pressostat de con-
ditionnement d’air.
a Dégrafer le câblage du pressostat de conditionne-
ment d’air.
a Ecarter le câblage du groupe motoventilateur.

19A-51
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
K9K
a Débrancher :
- la Durit (5) de dégazage du vase d’expansion du
radiateur de refroidissement,
- la Durit (7) supérieure de refroidissement du radia-
teur de refroidissement,
- la Durit (9) inférieure de refroidissement du radia-
teur de refroidissement.

124551

124552
a Déposer les déflecteurs (10) du radiateur de refroi-
dissement.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Déposer l’ensemble « radiateur de refroidissement -
groupe motoventilateur - échangeur air-air » .

124550

a Dégrafer les Durits du groupe motoventilateur.

a Ecarter :

- le collier (4) de la Durit de dégazage du vase d’ex-

pansion à l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le radia-
teur de refroidissement,

- le collier (6) de la Durit supérieure de refroidisse-

ment à l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le radiateur
de refroidissement,

- le collier (8) de la Durit inférieure de refroidisse-

ment à l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le radiateur
de refroidissement.

19A-52
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
K9K
A l’établi REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

A l’établi

123001
a Déposer le groupe motoventilateur du radiateur de
refroidissement en agissant sur les clips (11) .

122999

a Clipper l’échangeur air-air en (14) puis en (15) .

a Mettre en place le groupe motoventilateur sur le ra-
diateur de refroidissement.
a Clipper le groupe motoventilateur sur le radiateur de
refroidissement.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer l’ensemble « radiateur de refroidissement -
groupe motoventilateur - échangeur air-air » .

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place les déflecteurs d’air sur le radiateur

de refroidissement.
122999 a Clipper les déflecteurs d’air sur le radiateur de refroi-
a Pour déposer l’échangeur air-air : dissement.
- appuyer sur les pattes (12) de l’échangeur air-air, a Brancher :
- pivoter l’échangeur air-air vers le haut, - la Durit inférieure de refroidissement du radiateur
- déboiter (13) l’échangeur air-air du radiateur de re- de refroidissement,
froidissement. - la Durit supérieure de refroidissement du radiateur
de refroidissement,
- la Durit de dégazage du vase d’expansion du ra-
diateur de refroidissement.

19A-53
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose
K9K
a Reposer :
- le collier de la Durit de dégazage du vase d’expan-
sion à l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le radiateur
de refroidissement,
- le collier de la Durit supérieure de refroidissement
à l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le radiateur de re-
froidissement,
- le collier de la Durit inférieure de refroidissement à
l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le radiateur de re-
froidissement.
a Agrafer les Durits sur le groupe motoventilateur.
a Agrafer le câblage du pressostat.
a Brancher le connecteur du pressostat de condition-
nement d’air.
a Agrafer :
- le câblage du connecteur de la résistance du grou-
pe motoventilateur,
- le câblage du connecteur du groupe motoventila-
teur.
a Brancher :
- le connecteur de la résistance du groupe motoven-
tilateur,
- le connecteur du groupe motoventilateur.
123701
a Mettre en place l’agrafe (16) du tuyau d’air entrée
échangeur air-air dans sa position initiale.
a Clipper le tuyau d’air entrée échangeur air-air sur
l’échangeur air-air.
19A-54
19A
a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air sortie échan-
geur air-air dans sa position initiale.
a Clipper le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur
l’échangeur air-air.
a Reposer le condenseur (voir Condenseur : Dépose
- Repose) (MR 415, 62A, Conditionnement d’air).
a Remplir le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(MR 415, 62A, Conditionnement d’air).
a Reposer :
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416, 42A, Structure supérieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (MR 415, 80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).
a Remplir le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Effectuer le réglage des projecteurs avant (voir Pro-
jecteur avant : Réglage) (MR 415, 80B, Projec-
teurs avant).
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
V4Y

Outillage spécialisé indispensable

ATTENTION
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
Matériel indispensable
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
station de charge de gaz réfrigérant
Les critères à respecter sont :

Couples de serragem - protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids

et tempérés,
écrou de la bride du 8 N.m - protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
tuyau de liaison froids.
« compresseur -
condenseur »

écrou de la bride du 8 N.m DÉPOSE

tuyau de liaison
« détendeur -
condenseur » I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
IMPORTANT (02A, Moyens de levage).
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi- a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque pose) (80A, Batterie).
de coupures).
a Déposer :
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud : - le cache moteur,
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- les vis du protecteur sous moteur,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge. - le protecteur sous moteur,

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),
ATTENTION
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
Pour éviter l’introduction d’humidité dans le circuit,
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
mettre des bouchons sur les orifices des compo-
(55A, Protections extérieures),
sants de la boucle froide laissés à l'air libre.
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
ATTENTION
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
Pour ne pas détériorer les éléments environnants, pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
prévoir l’écoulement du liquide.
- la serrure de capot (voir Serrure de capot avant :
Dépose - Repose) (52A, Mécanismes d’ouvrants
non latéraux),

- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :

Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant).

19A-55
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
V4Y
a Vidanger :
- le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) ,
- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air).

ATTENTION
Pour éviter une mauvaise utilisation de l'appareil,
consulter la notice d’utilisation de l’appareil avant
toute intervention.

134210
a Débrancher les connecteurs (1) du groupe motoven-
tilateur.

19A-56
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
V4Y
a Débrancher :
- la durite de refroidissement du vase d’expansion
du radiateur de refroidissement,
- la durite supérieure de refroidissement du radiateur
de refroidissement,
- la durite inférieure de refroidissement du radiateur
de refroidissement.

134541

134208
a Déclipper les écopes d’air du radiateur de refroidis-
sement.
a Déposer les écopes d’air (5) du radiateur de refroi-
dissement.

134513

a Dégrafer le câblage du groupe motoventilateur.

a Ecarter :

- le collier de la durite de refroidissement du vase

d’expansion (2) à l’aide de l’outil (Mot. 1448) du ra-
diateur de refroidissement,

- le collier de la durite supérieure de refroidissement

(3) à l’aide de l’outil (Mot. 1448) du radiateur de re-
froidissement,

- le collier de la durite inférieure de refroidissement

(4) à l’aide de l’outil (Mot. 1448) du radiateur de re-
froidissement.

19A-57
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
V4Y

123479 134209
a Débrancher le connecteur (6) du capteur de pres- a Déposer :
sion.
- l’écrou (7) de la bride du tuyau de liaison
« compresseur - condenseur » du condenseur,
- l’écrou (8) de la bride du tuyau de liaison
« détendeur - condenseur » du condenseur.

ATTENTION
Pour éviter toute fuite de fluide réfrigérant, ne
pas détériorer (déformer, plier …) le tuyau.

a Désaccoupler du condenseur :
- le tuyau de liaison « compresseur - condenseur » ,
- le tuyau de liaison « détendeur - condenseur » .
a Mettre en place des bouchons de propreté.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Déposer l’ensemble « radiateur de refroidissement -
condenseur - groupe motoventilateur » .

19A-58
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
V4Y
A l’établi

134210
123474 a Déclipper le groupe motoventilateur de refroidisse-
a Déclipper le condenseur en (9) . ment en (10) .
a Déposer le groupe motoventilateur de refroidisse-
ment.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau de fluide réfrigérant (30,02,02,52).

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

123475 ATTENTION
a Soulever le condenseur. Pour éviter toute fuite, s'assurer, avant de posi-
a Déposer le condenseur. tionner le nouveau joint d'étanchéité, du bon état
de surface du tuyau. La surface doit être propre
et exempte de rayures.

a Retirer les bouchons de propreté.

a Huiler des joints neufs avec de l’huile de condition-
nement d’air préconisée pour faciliter l’emmanche-
ment (voir Conditionnement d'air : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (62A, Conditionne-
ment d’air).

19A-59
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose
V4Y
a Mettre en place des joints neufs sur les tuyaux de
liaison de fluide réfrigérant.
A l’établi
a Reposer le groupe motoventilateur de refroidisse-
ment.
a Clipper le groupe motoventilateur de refroidisse-
ment.
a Reposer le condenseur.
a Clipper le condenseur.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer l’ensemble « radiateur de refroidissement -
condenseur - groupe motoventilateur » .
III - ÉTAPE FINALE
a Accoupler sur le condenseur :
- le tuyau de liaison « compresseur - condenseur » ,
- le tuyau de liaison « détendeur - condenseur » .
a Serrer aux couples :
- l’écrou de la bride du tuyau de liaison
« compresseur - condenseur » (8 N.m),
- l’écrou de la bride du tuyau de liaison
« détendeur - condenseur » (8 N.m).
a Brancher le connecteur du capteur de pression.
a Reposer les écopes d’air du radiateur de refroidisse-
ment.
a Clipper les écopes d’air du radiateur de refroidisse-
ment.
a Brancher :
- la durite inférieure de refroidissement sur le radia-
teur de refroidissement,
- la durite de refroidissement du vase d’expansion
sur le radiateur de refroidissement,
- la durite supérieure de refroidissement sur le radia-
teur de refroidissement.
a Mettre en place :
- le collier de la durite inférieure de refroidissement à
l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le radiateur de re-
froidissement,
- le collier de la durite de refroidissement du vase
d’expansion à l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le ra-
diateur de refroidissement,
19A-60
19A
- le collier de la durite supérieure de refroidissement
à l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le radiateur de re-
froidissement.
a Agrafer le câblage du groupe motoventilateur.
a Brancher les connecteurs du groupe motoventila-
teur.
a Reposer :
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- la serrure de capot (voir Serrure de capot avant :
Dépose - Repose) (52A, Mécanismes d’ouvrants
non latéraux),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer :
- le remplissage et la purge du circuit de refroidisse-
ment (voir 1 9 A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à
l’aide d’une station de charge de gaz réfrigérant
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),
- un contrôle de fuites (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement
d’air),
a Vérifier le bon fonctionnement du système de condi-
tionnement d’air (voir Conditionnement d'air:
Contrôle) (62A, Conditionnement d’air).
a Effectuer un réglage des projecteurs avant (voir
Projecteur avant : Réglage) (80B, Projecteurs
avant).
a Reposer le cache moteur.
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
V9X

Outillage spécialisé indispensable

ATTENTION
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
Matériel indispensable
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
station de charge de gaz réfrigérant
Les critères à respecter sont :
pince brucelle
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
Couples de serragem - protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.
écrou de la bride du 8 N.m
tuyau de liaison
« compresseur -
condenseur » DÉPOSE
écrou de la bride du 8 N.m
tuyau de liaison I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
« détendeur -
condenseur » a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
IMPORTANT
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
Lors d’interventions dans le compartiment moteur, pose) (80A, Batterie).
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque a Déposer :
de coupures).
- le cache moteur,
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- les vis du protecteur sous moteur,
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- le protecteur sous moteur,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge. - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

ATTENTION de passage de roue avant : Dépose - Repose)
Pour éviter l’introduction d’humidité dans le circuit, (55A, Protections extérieures),
mettre des bouchons sur les orifices des compo-
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
sants de la boucle froide laissés à l'air libre.
Repose) (55A, Protections extérieures),

- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-

ATTENTION pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
Pour ne pas détériorer les éléments environnants, - la serrure de capot (voir Serrure de capot avant :
prévoir l’écoulement du liquide. Dépose - Repose) (52A, Mécanismes d’ouvrants
non latéraux),

- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :

Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant).

19A-61
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
V9X
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

ATTENTION
Pour éviter une mauvaise utilisation de l'appareil,
consulter la notice d’utilisation de l’appareil avant
toute intervention.

a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une

station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air).
a Déposer le groupe motoventilateur de refroidisse-
ment moteur (voir 19A, Refroidissement, Groupe
motoventilateur de refroidissement moteur : Dé-
pose - Repose, page 19A-125) .

137898
a Déposer l’écope d’air gauche (2) du radiateur de re-
froidissement.
a Débrancher le connecteur du capteur de pression.

137899
a Déposer l’écope d’air droite (1) du radiateur de re-
froidissement.

19A-62
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
V9X

137897 137895
a Déposer :
a Ecarter le collier de la durite supérieure de refroidis-
- l’écrou (3) de la bride du tuyau de liaison sement (5) à l’aide de l’outil (Mot. 1448) du radiateur
« compresseur - condenseur » du condenseur, de refroidissement.
- l’écrou (4) de la bride du tuyau de liaison
a Débrancher la durite supérieure de refroidissement
« détendeur - condenseur » du condenseur.
du radiateur de refroidissement.

ATTENTION
Pour éviter toute fuite de fluide réfrigérant, ne
pas détériorer (déformer, plier …) le tuyau.

a Désaccoupler du condenseur :
- le tuyau de liaison « compresseur - condenseur » ,
- le tuyau de liaison « détendeur - condenseur » .
a Déposer les joints des tuyaux de conditionnement
d’air du condenseur.
a Mettre en place des bouchons de propreté.

137896

a Ecarter le collier de la durite inférieure de refroidis-

sement (6) à l’aide de l’outil (Mot. 1448) du radiateur
de refroidissement.

a Débrancher la durite inférieure de refroidissement

du radiateur de refroidissement.

19A-63
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
V9X

138349 138350

a Desserrer le collier du tuyau d’air (8) en sortie de

l’échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.

123701
a Faire pivoter l’agrafe (7) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Débrancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
a Ecarter le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
137893
air.
a Dégrafer le tuyau de conditionnement d’air (9) de
l’échangeur air-air.
a Ecarter le tuyau de conditionnement d’air de
l’échangeur air-air.
a Dégrafer la durite de refroidissement de l’échangeur
air-air.

19A-64
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
V9X
a Ecarter la durite de refroidissement de l’échangeur
air-air.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Déposer l’ensemble « radiateur de refroidissement -
condenseur - échangeur air-air » .

A l’établi

137890

137892
a Déclipper le condenseur en (10) .

137891
a Appuyer sur les pattes (11) de l’échangeur air-air.
a Pivoter l’échangeur air-air.
a Déboîter l’échangeur air-air du radiateur de refroi-
123475 dissement.
a Soulever le condenseur. a Déposer l’échangeur air-air du radiateur de refroidis-
a Déposer le condenseur. sement.

19A-65
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
V9X

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau de fluide réfrigérant (30,02,02,52).
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
tuyau d'air en entrée de refroidisseur d'air de su-
ralimentation (10,09,04,04).

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

ATTENTION
115068
Pour éviter toute fuite, s'assurer, avant de posi-
tionner le nouveau joint d'étanchéité, du bon état a Déposer à l’aide d’une pince brucelle le joint du
de surface du tuyau. La surface doit être propre tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.
et exempte de rayures.

a Retirer les bouchons de propreté.

a Huiler des joints neufs avec de l’huile de condition-
nement d’air préconisée pour faciliter l’emmanche-
ment (voir Conditionnement d'air : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (62A, Conditionne-
ment d’air).
a Mettre en place des joints neufs sur les tuyaux de
liaison de fluide réfrigérant.

115069
a Reposer un joint neuf sur le tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.

Nota :
Vérifier que le joint neuf du tuyau d’air en entrée
de l’échangeur air-air soit monté dans le bon
sens.

19A-66
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
V9X
A l’établi
a Mettre en place l’échangeur air-air sur le radiateur
de refroidissement.
a Clipper l’échangeur air-air sur le radiateur de refroi-
dissement.
a Reposer le condenseur.
a Clipper le condenseur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer l’ensemble « radiateur de refroidissement -
condenseur - échangeur air-air » .

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place la durite de refroidissement sur
l’échangeur air-air.
a Agrafer la durite de refroidissement sur l’échangeur
air-air.
a Mettre en place le tuyau de conditionnement d’air
sur l’échangeur air-air.
a Agrafer le tuyau de conditionnement d’air sur
l’échangeur air-air.
a Mettre en place le tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air sur l’échangeur air-air.
a Brancher le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-
air sur l’échangeur air-air.
a Serrer le collier du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air.
123701
a Pivoter l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air dans la position verrouillée.
a Mettre en place le tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Brancher le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air jusqu’au CLIC sonore de l’agrafe.
a Brancher la durite inférieure de refroidissement sur
le radiateur de refroidissement.
a Mettre en place le collier de la durite inférieure de re-
froidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le ra-
diateur de refroidissement.
a Brancher la durite supérieure de refroidissement sur
le radiateur de refroidissement.
a Mettre en place le collier de la durite supérieure de
refroidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448) sur le
radiateur de refroidissement.
a Retirer les bouchons de propreté.
a Accoupler au condenseur :
- le tuyau de liaison « compresseur - condenseur » ,
- le tuyau de liaison « détendeur - condenseur » .
a Serrer aux couples :
- l’écrou de la bride du tuyau de liaison
« compresseur - condenseur » (8 N.m),
- l’écrou de la bride du tuyau de liaison
« détendeur - condenseur » (8 N.m).
a Brancher le connecteur du capteur de pression.
a Mettre en place les écopes d’air du radiateur de re-
froidissement.

19A-67
 REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
V9X
a Clipper les écopes d’air du radiateur de refroidisse-
ment.
a Reposer :

- le groupe motoventilateur de refroidissement mo-

teur (voir 19A, Refroidissement, Groupe moto-
ventilateur de refroidissement moteur : Dépose
- Repose, page 19A-125) ,

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant),
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),

- la serrure de capot (voir Serrure de capot avant :

Dépose - Repose) (52A, Mécanismes d’ouvrants
non latéraux),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant).

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-

froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),

- le protecteur sous moteur.

a Effectuer :
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à
l’aide d’une station de charge de gaz réfrigérant
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),

- un contrôle de fuites (voir Circuit de fluide

réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement
d’air),
a Vérifier le bon fonctionnement du système de condi-
tionnement d’air (voir Conditionnement d'air :
Contrôle) (62A, Conditionnement d’air).

a Effectuer un réglage des projecteurs avant (voir

Projecteur avant : Réglage) (80B, Projecteurs
avant).
a Reposer le cache moteur.

19A-68
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
F4R
- le protecteur sous moteur,

Couples de serragem - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

vis de la pompe à eau 10 N.m
ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.
ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la poulie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Poulie d'accessoires de vilebrequin :
Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) .
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Nettoyer le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures).
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).

a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,

19A-69
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
18430-1
Nota :
Les vis de la pompe à eau n’ont pas la même
longueur, repérer leur position.
a Déposer :
- les vis (1) de la pompe à eau,
- la pompe à eau,
- le joint d’étanchéité de la pompe à eau.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer les plans de la pompe à eau de SUPER
DÉCAPANT POUR PLANS DE JOINT (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits).
ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).
19A-70
19A
a Remplacer systématiquement le joint de la pompe à
eau.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le joint neuf de la pompe à eau.
a Enduire les vis de la pompe à eau de FRENETAN-
CHE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients - Pro-
duits).
a Reposer :
- la pompe à eau,
- les vis de la pompe à eau.
18430-1
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de la pompe
à eau (10 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la poulie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Poulie d'accessoires de vilebrequin :
Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
F4R
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).
a Remplir le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).
a Purger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

19A-71
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
M4R
- le protecteur sous moteur.

Couples de serragem a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-

froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
vis de la pompe à eau 25 N.m dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
ATTENTION - l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
Pour ne pas détériorer les éléments environnants, de passage de roue avant : Dépose - Repose)
prévoir l’écoulement du liquide. (MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange - l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) .
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.

IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures).
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,

19A-72
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint d’étanchéité
de la pompe à eau.
a Nettoyer et dégraisser les plans de joints de la pom-
pe à eau à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits).

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
115086
- la pompe à eau équipé d’un joint neuf,
- les vis de la pompe à eau.
a Serrer aux couple les vis de la pompe à eau (25
N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
115085
- le protecteur sous moteur,
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- les vis (1) de la pompe à eau,
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
- la pompe à eau,
a Effectuer :
- le joint d’étanchéité de la pompe à eau.
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
1 9 A , Refroidissement, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .

19A-73
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
M9R

Couples de serragem M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816

ou 845 ou 849
vis de la pompe 25 N.m

vis de la poulie de 21 N.m

pompe à eau

vis de la poulie de 10 N.m

pompe de direction
assistée

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur, 114057

- les vis du protecteur sous moteur, a Déposer :

- le protecteur sous moteur. - les vis (1) de la poulie de la pompe de direction as-
sistée à l’aide d’une clé six pans,
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi- - la poulie de la pompe de direction assistée.
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) .

19A-74
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA RÉPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de
pompe à eau (10,06,01,21).

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opéra-
123622
tion.
a Déposer :
a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT
- les vis (2) de la poulie de la pompe à eau, DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
- la poulie de la pompe à eau. duits).

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).

123623

a Déposer :

- les vis (3) de la pompe à eau,

- la pompe à eau,

- le joint de la pompe à eau.

19A-75
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
M9R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le cache moteur,
- le protecteur sous moteur.

123623

a Reposer :
- un joint neuf de pompe à eau,
- la pompe à eau.
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de la pompe
(25 N.m).
a Reposer la poulie de la pompe à eau.
a Serrer au couple les vis de la poulie de pompe à
eau (21 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816

ou 845 ou 849
a Reposer la poulie de la pompe de direction assistée.
a Serrer la couple les vis de la poulie de pompe de
direction assistée (10 N.m).

a Reposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).

19A-76
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
K9K
1 - Premier montage

Couples de serragem

vis de la pompe à eau 10 N.m

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran 123969
de passage de roue avant : Dépose - Repose) a Desserrer la vis (1) inférieure de l’alternateur.
(55A, Protections extérieures),
a Déposer la vis (2) supérieure de l’alternateur.
- les vis du protecteur sous moteur,
a Basculer (3) l’alternateur vers l’avant du véhicule.
- le protecteur sous moteur,
a Déposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re- - les vis (4) du carter intérieur de distribution,
pose, page 11A-14) , - le carter intérieur de distribution.
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) .
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer :
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) .

19A-77
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
K9K
2 - Deuxième montage II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

1 - Premier montage

139161
a Desserer la vis inférieure (6) de l’alternateur.
a Déposer la vis supérieure (5) de l’alternateur. 123968
a Déposer :
a Incliner l’alternateur légèrement vers l’avant du véhi-
cule. - les vis (8) de la pompe à eau,
a Déposer : - la pompe à eau,
- les vis (7) du carter intérieur de distribution, - le joint de la pompe à eau.
- le carter intérieur de distribution.

19A-78
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
K9K
2 - Deuxième montage REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de
pompe à eau (10,06,01,21).

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
139193
- le plan de joint du carter-cylindres,
a Déposer :
- le plan de joint de la pompe à eau en cas de réuti-
- les vis (9) de la pompe à eau,
lisation.
- la pompe à eau.

140957
a Plier le joint de la pompe à eau en (10) .
a Couper le joint de la pompe à eau.
a Déposer le joint de la pompe à eau.

19A-79
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
K9K
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÉCE ÉTUDIÉE 2 - Deuxième montage

1 - Premier montage

139193

a Reposer :
123968
a Reposer : - un joint neuf de pompe à eau,

- un joint neuf de pompe à eau, - la pompe à eau ,

- la pompe à eau, - les vis (2) et (5) de la pompe à eau.
- les vis (2) et (5) de la pompe à eau.
a Enduire d’une à deux goutte(s) de FRENETANCHE
a Enduire d’une à deux goutte(s) de FRENETANCHE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré- paration) (04B, Ingrédients - Produits) la vis (1) de
paration) (04B, Ingrédients - Produits) la vis (3) de la pompe à eau.
la pompe à eau.
a Reposer :
a Reposer les vis (3) , (1) et (4) de la pompe à eau.
- la vis (1) de la pompe à eau,
a Serrer au couple et dans l’ordre les vis de la pompe
à eau (10 N.m). - les vis (3) et (4) de la pompe à eau.

a Serrer au couple et dans l’ordre les vis de la pompe

à eau (10 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- le carter intérieur de distribution,

- les vis du carter intérieur de distribution.

a Serrer les vis du carter de distribution.

a Mettre en place l’alternateur.

a Reposer la vis supérieure de l’alternateur.

a Serrer les vis de l’alternateur.

19A-80
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
K9K
a Reposer :
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .

19A-81
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
K4M
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
Couples de serragem dange - Remplissage, page 19A-16) .

vis 1 à 7 de la pompe à 10 N.m a Déposer :

eau
vis 8 de la pompe à eau 25 N.m
IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures).
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.
ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- la partie avant de l’écran de passage de roue avant
droit (voir Ecran de passage de roue avant : Dé-
pose - Repose) (55A, Protections extérieures),
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,
Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) .

ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

19A-82
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Nettoyer à l’aide du SUPER DÉCAPANT POUR
PLANS DE JOINT (voir Véhicule : Pièces et in-
grédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) :
- le plan de joint de la pompe à eau en cas de réuti-
lisation,
- le plan de joint du carter-cylindres.
a Dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le plan de joint de la pompe à eau en cas de réuti-
lisation,
- le plan de joint du carter-cylindres.

14505

a Déposer :

- les vis (1) de la pompe à eau,

- la pompe à eau.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

IMPORTANT
10063
Mettre des lunettes munies de coques latérales
a
pendant l'opération.
ATTENTION
Un sur plus de produit d’étanchéité à l’application
IMPORTANT peut provoquer un débordement de ce produit
Mettre des gants étanches (type Nitryl) pendant lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
l'opération. fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).

a Appliquer un cordon (2) de COLLE RÉSINE (voir

ATTENTION
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en tion) (04B, Ingrédients - Produits) d’une largeur de
aluminium, toute dégradation de l'état de surface 0,6 à 1 mm.
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

19A-83
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
K4M
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - la partie avant de l’écran de passage de roue avant
droit (voir Ecran de passage de roue avant : Dé-
pose - Repose) (55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
49) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer :
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
1 9 A , Refroidissement, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
14505 Refroidissement, Circuit de refroidissement :
a Vidange - Remplissage, page 19A-16) .

Nota :
Mettre une à deux goutes de FRENETANCHE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la
réparation) (04B, Ingrédients - Produits) sur les
vis (1) et (8) de la pompe à eau.

a Reposer la pompe à eau.

a Serrer dans l’ordre et aux couples :

- les vis 1 à 7 de la pompe à eau (10 N.m),

- la vis 8 de la pompe à eau (25 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie de distribution : Dépose - Re-
pose, page 11A-52) ,

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,

- la poulie d’accessoires de vilebrequin (voir 11A,

Haut et avant moteur, Poulie d'accessoires de
vilebrequin : Dépose - Repose, page 11A-34) ,

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

19A-84
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
V4Y
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
Outillage spécialisé indispensable de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
Mot. 1390 Support pour dépose -
repose groupe motopropul- - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
seur. Repose) (55A, Protections extérieures),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
Matériel indispensable pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
station de charge de gaz réfrigérant - la serrure de capot avant (voir Serrure de capot
avant : Dépose - Repose) (52A, Mécanismes
support d'organes d’ouvrants non latéraux),
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Couples de serragem Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
vis de la pompe à eau 9 N.m
pose) (42A, Structure supérieure avant),
écrou central du tampon 62 N.m
- le calculateur d’injection d’essence (voir 17B, In-
de la suspension pen-
jection essence, Calculateur d'injection
dulaire gauche
d'essence : Dépose - Repose, page 17B-30) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
IMPORTANT
12A-13) .
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.
a Vidanger :
- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
ATTENTION
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air),
Il est strictement interdit de prendre appui sur le
carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
peut entraîner la destruction du moteur : sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) .
- obturation de la crépine,
- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi- a Déposer :
mum et risque d'emballement moteur. - l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
denseur - groupe motoventilateur » (voir 19A, Re-
froidissement, Radiateur de refroidissement :
DÉPOSE Dépose - Repose, page 19A-29) ,
- la transmission avant droite (voir Transmission de
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) - la transmission avant gauche (voir Transmission
(02A, Moyens de levage). de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie). - le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
a Déposer : Batterie),
- le cache moteur, - l’unité de protection et de commutation (voir Unité
- les vis du protecteur sous moteur, de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- le protecteur sous moteur,
- le support de traverse radiateur (voir Support de
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose) traverse radiateur : Dépose - Repose) (41A,
(35A, Roues et pneumatiques), Structure inférieure avant),

19A-85
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
V4Y
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- la sonde à oxygène amont du banc avant (voir
17B, Injection essence, Sondes à oxygène : Dé-
pose - Repose, page 17B-17) ,
- les précatalyseurs avant et arrière (voir Précataly-
seur avant : Dépose - Repose) et (voir Précataly-
seur arrière : Dépose - Repose) .

134185

a Déposer l’écrou central (1) du tampon de la suspen-

sion pendulaire gauche.

22860 a Frapper à l’aide d’un jet de bronze sur la tige filetée

de la suspension pendulaire gauche pour désolidari-
a Mettre en place les patins de l’outil (Mot. 1390) sous
ser le moteur de la caisse.
les zones (A) .
a Déposer la suspension pendulaire droite (voir 19D,
Suspension moteur, Suspension pendulaire Nota :
droite : Dépose - Repose, page 19D-52) .
Les patins de l’outil (Mot. 1390) doivent presque
être en contact avec le moteur, en frappant avec
le jet de bronze, le moteur vient se poser sur le
support.

a Déposer l’ensemble « moteur - boîte de vitesses »

(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-1) .
a Mettre en place l’anneau de levage côté distribution
(voir 11A, Haut et avant moteur, Anneaux de
levage : Dépose - Repose, page 11A-330) .
a Désaccoupler la boîte de vitesses du moteur (voir
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repo-
se) (23A, Boîte de vitesses automatique).
a Mettre en place le moteur sur le support d'organes
(voir Matériel de support de moteur : Utilisation) .
a Déposer la courroie d’accessoires du compresseur
de conditionnement d’air (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Repo-
se, page 11A-14) .
a Mettre le moteur au Point Mort Haut en alignant le
repère de la poulie d’accessoires de vilebrequin et
du carter de pompe à eau.

19A-86
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
V4Y
a Tourner le moteur dans le sens antihoraire de 20˚.

133827

a Déposer : 23023

a Extraire la pompe à eau.

- les vis (2) du carter du déphaseur d’arbre à cames
du banc arrière, a Déposer les joints toriques (5) de la pompe à eau.
- le carter du déphaseur d’arbre à cames du banc ar-
rière, REPOSE
- le joint du carter de déphaseur du banc arrière,
- les vis du carter de pompe à eau, I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

- le carter de pompe à eau (3) , a Remplacer systématiquement :

- le tendeur hydraulique de chaîne primaire (voir - les joints toriques de la pompe à eau,
11A, Haut et avant moteur, Chaîne de - le joint du carter de déphaseur d’arbre à cames du
distribution : Dépose - Repose, page 11A-91) . banc arrière.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opéra-
tion.

a Nettoyer à l’aide de SUPER DÉCAPANT POUR

PLANS DE JOINT (voir Véhicule : Pièces et in-
grédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) les plans de joint :
- du carter de la pompe à eau,
23024 - du carter de distribution au niveau de la pompe à
a eau.

Nota :
ATTENTION
Mettre en place un chiffon pour éviter une chute
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
de vis ou l’introduction de liquide de refroidisse-
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
ment dans le carter de distribution.
des plans de joint présenterait des risques de
a Déposer les vis (4) de la pompe à eau. fuite.

19A-87
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
V4Y
a Enlever les résidus à l’aide d’une spatule en plasti- a Retirer le chiffon.
que.
a Reposer le tendeur hydraulique de chaîne primaire
a Affiner le nettoyage à l’aide de TAMPONS DE DÉ- (voir 1 1 A , Haut et avant moteur, Chaîne de
POLISSAGE GRIS de référence 77 01 405 943. distribution : Dépose - Repose, page 11A-91) .

III - ÉTAPE FINALE

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).

a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT

DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, ingrédients - Pro-
duits) les plans de joint :
- du carter de la pompe à eau,
- du carter du déphaseur de l’arbre à cames du banc
arrière,
- du carter de distribution.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
23027
a Appliquer un cordon de JOINT SILICONE ADHÉ-
RENT (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) d’une
largeur de 3 mm sur le carter de pompe à eau (8) .

23023

Nota :
Avant de mettre en place la pompe à eau, appli-
quer de l’huile moteur sur un joint torique marron
(6) neuf et du liquide de refroidissement sur un
joint torique noir (7) neuf.

a Reposer des joints toriques neufs sur la pompe à

eau.
a Mettre en place la pompe à eau.
a Tourner le moteur dans le sens horaire d’une ving-
taine de degrés.
a Reposer les vis de la pompe à eau.
a Serrer au couple les vis de la pompe à eau (9 N.m).

19A-88
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose
V4Y
134074
a Reposer :
- le carter de pompe à eau,
- un joint neuf de carter de déphaseur d’arbre à ca-
mes du banc arrière,
- le carter du déphaseur d’arbre à cames du banc ar-
rière (9) .
a Serrer dans l’ordre les vis du carter du déphaseur de
l’arbre à cames du banc arrière (9) .
a Reposer la courroie d’accessoires du compresseur
de conditionnement d’air (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Repo-
se, page 11A-14) .
a Retirer le moteur du support d'organes (voir Maté-
riel de support de moteur : Utilisation) .
a Accoupler la boîte de vitesses au moteur (voir Boîte
de vitesses automatique: Dépose - Repose)
(23A, Boîte de vitesses automatique).
a Retirer l’anneau de levage côté distribution (voir
11A, Haut et avant moteur, Anneaux de levage :
Dépose - Repose, page 11A-330) .
a Reposer :
- l’ensemble « moteur - boîte de vitesses » (voir
10A, Ensemble moteur et bas moteur, Ensem-
ble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repo-
se, page 10A-1) ,
- l’écrou central du tampon de la suspension pendu-
laire gauche,
19A-89
19A
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) .
a Serrer au couple l’écrou central du tampon de la
suspension pendulaire gauche (62 N.m).
a Retirer l’outil (Mot. 1390) de l’ensemble « moteur -
boîte de vitesses » .
a Reposer :
- les précatalyseurs avant et arrière (voir Précataly-
seur avant : Dépose - Repose) et (voir Précataly-
seur arrière : Dépose - Repose) ,
- la sonde à oxygène amont du banc avant (voir
17B, Injection essence, Sondes à oxygène : Dé-
pose - Repose, page 17B-17) ,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-75) ,
- le support de traverse radiateur (voir Support de
traverse radiateur : Dépose - Repose) (41A,
Structure inférieure avant),
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- la transmission avant gauche (voir Transmission
de roue avant gauche : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
Transmissions),
- l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
denseur - groupe motoventilateur » (voir 19A, Re-
froidissement, Radiateur de refroidissement :
Dépose - Repose, page 19A-29) .
a Effectuer le remplissage :
- du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) ,
- du circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit de
fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air).
a Reposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
V4Y
- le calculateur d’injection d’essence (voir 17B, In-
jection essence, Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose, page 17B-30) ,
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- la serrure de capot avant (voir Serrure de capot
avant : Dépose - Repose) (52A, Mécanismes
d’ouvrants non latéraux),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Vérifier le bon fonctionnement du système de condi-
tionnement d’air (voir Circuit de fluide réfrigérant :
Contrôle) (62A, Conditionnement d’air).
a Effectuer un réglage des projecteurs avant (voir
Projecteur avant : Réglage) (80B, Projecteurs
avant).

19A-90
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis de la pompe à eau 25 N.m

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

134124
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage). a Déposer :
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- - les vis (1) de la poulie de pompe à eau,
pose) (80A, Batterie).
- la poulie de pompe à eau.
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).

a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-

froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer :
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) , 134125

- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen- a Déposer :

sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) , - les vis (2) de la pompe à eau,

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant - la pompe à eau,

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) . - le joint de la pompe à eau.

19A-91
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose
V9X
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : joint de
pompe à eau (10,06,01,21).
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).
ATTENTION
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.
a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, ingrédients - Pro-
duits).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
134125
a Reposer :
- un joint neuf de pompe à eau ,
- la pompe à eau.
a Serrer dans l’ordre et au couple les vis de la pompe
à eau (25 N.m).
a Reposer la poulie de la pompe à eau.
19A-92
19A
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-52) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
 REFROIDISSEMENT
Thermostat : Dépose - Repose 19A
M4R

DÉPOSE DU THERMOSTAT AU NIVEAU

Outillage spécialisé indispensable
DE LA POMPE À EAU
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
Couples de serragem (MR 415, 02A, Moyens de levage).
vis du raccord d’entrée 17 N.m a Déposer :
d’eau
- le cache moteur,
Le moteur M4R dispose d’un double circuit de refroi- - les vis du protecteur sous moteur,
dissement, il est équipé de deux thermostats : l’un au
niveau de la pompe à eau et l’autre sur le boîtier de - le protecteur sous moteur.
sortie d’eau. a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures).
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids 115513
et tempérés,
a Ecarter le collier (1) de la Durit du raccord d’entrée
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands d’eau à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
froids.
a Débrancher la Durit (2) du raccord d’entrée d’eau.

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.

19A-93
 REFROIDISSEMENT
Thermostat : Dépose - Repose
M4R
115098
a Déposer :
- les vis (3) du raccord d’entrée d’eau,
- le raccord d’entrée d’eau (4) ,
- le thermostat.
REPOSE DU THERMOSTAT AU NIVEAU
DE LA POMPE À EAU
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement le joint d’étanchéité
du thermostat au niveau de la pompe à eau.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a ment (voir 1 9 A , Refroidissement, Circuit de
19A-94
19A
115099
a Reposer :
- le thermostat au niveau de la pompe à eau en res-
pectant le sens indiqué sur le dessin,
- le raccord d’entrée d’eau,
- les vis du raccord d’entrée d’eau.
a Serrer au couple les vis du raccord d’entrée d’eau
(17 N.m).
a Brancher la Durit sur le raccord d’entrée d’eau.
a Mettre en place le collier de la Durit sur le raccord
d’entrée d’eau à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
III - ÉTAPE FINALE
a Effectuer le remplissage du circuit de refroidisse-
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .
a Reposer :
- le cache moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
 REFROIDISSEMENT
Thermostat : Dépose - Repose 19A
M4R

DÉPOSE DU THERMOSTAT DU BOÎTIER II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

DE SORTIE D’EAU

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- le cache moteur,

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-

froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Déposer le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroi- 115157

dissement, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Re-
pose, page 19A-104) .
a Reposer :
- le thermostat sur le boîtier de sortie d’eau en res-
pectant le sens indiqué sur le dessin,
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) .

III - ÉTAPE FINALE

a Effectuer le remplissage du circuit de refroidisse-
ment (voir 1 9 A , Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .
a Reposer :
- le cache moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

116008

a Déposer le thermostat (5) .

REPOSE DU THERMOSTAT DU BOÎTIER

DE SORTIE D’EAU

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint d’étanchéité
du thermostat au niveau du boîtier de sortie d’eau.

19A-95
 REFROIDISSEMENT
Thermostat : Dépose - Repose 19A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures).
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

DÉPOSE
123343
a Ecarter le collier (1) de la Durit du couvercle du ther-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
mostat à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
a Débrancher la Durit du couvercle du thermostat.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

123732
a Déposer les vis (2) du couvercle du thermostat.

19A-96
 REFROIDISSEMENT
Thermostat : Dépose - Repose 19A
F4R
III - ÉTAPE FINALE
a Effectuer :
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
1 9 A , Refroidissement, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Reposer le cache moteur.

123733
a Déposer :
- le thermostat (3) ,
- le joint du thermostat.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) le logement du thermostat.
a Remplacer systématiquement le joint du thermostat.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le joint neuf sur le thermostat,
- le thermostat,
- les vis du couvercle du thermostat.
a Brancher la Durit sur le couvercle du thermostat.
a Mettre en place le collier sur le couvercle du ther-
mostat à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

19A-97
 REFROIDISSEMENT
Thermostat : Dépose - Repose 19A
K4M
a Le thermostat est indissociable du boîtier de sortie
d’eau.
Remplacer l’ensemble « boîtier de sortie d’eau -
thermostat » en cas de défaillance du thermostat
(voir 1 9 A, Refroidissement, Boîtier de sortie
d'eau : Dépose - Repose, page 19A-104) .

19A-98
 REFROIDISSEMENT
Thermostat : Dépose - Repose 19A
V4Y
- les vis du protecteur sous moteur,
Outillage spécialisé indispensable
- le protecteur sous moteur.
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
élastiques.
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer :
Couples de serragem
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
vis du thermostat 10 N.m se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
IMPORTANT (55A, Protections extérieures),
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi- - la courroie d’accessoires de l’alternateur (voir 11A,
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque Haut et avant moteur, Courroie d'accessoires :
de coupures). Dépose - Repose, page 11A-14) .

Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-

que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.

ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
133840
rer la protection effective.
a Débrancher le connecteur (1) de l’électrovanne de
Les critères à respecter sont : déphaseur d’arbre à cames du banc avant.
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,

19A-99
 REFROIDISSEMENT
Thermostat : Dépose - Repose 19A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de
thermostat (10,06,03,03).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- un joint neuf de thermostat,
- le thermostat.
a Serrer au couple les vis du thermostat (10 N.m).
a Brancher la durite de refroidissement.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

III - ÉTAPE FINALE

134535
a Ecarter le collier (2) de la durite de refroidissement à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite de refroidissement.
a Brancher le connecteur de l’électrovanne de dépha-
seur d’arbre à cames du banc avant.
a Reposer :
- la courroie d’accessoires de l’alternateur (voir 11A,
Haut et avant moteur, Courroie d'accessoires :
Dépose - Repose, page 11A-14) ,
- l’écran de passsage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

133840

a Déposer :

- les vis (3) du thermostat,

- le thermostat,

- le joint du thermostat.

19A-100
 REFROIDISSEMENT
Thermostat : Dépose - Repose 19A
V9X
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).
IMPORTANT
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures).
a Déposer le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroi-
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors- dissement, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Re-
que le moteur est chaud : pose, page 19A-104) .
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement, II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants, 134025
prévoir l’écoulement du liquide.
a Déposer :

- le thermostat (1) ,
DÉPOSE
- le joint du thermostat.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- REPOSE
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Déposer :
- le cache moteur, a pièce à remplacer systématiquement : joint de
thermostat (10,06,03,03).
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques), a Reposer :

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran - un joint neuf de thermostat,
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures), - le thermostat.

19A-101
 REFROIDISSEMENT
Thermostat : Dépose - Repose 19A
V9X
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

19A-102
 REFROIDISSEMENT
Thermostat : Dépose - Repose 19A
K9K
a Le thermostat est indissociable du boîtier de sortie
d’eau. Il faut remplacer l’ensemble « boîtier sortie
d’eau - thermostat » en cas de dysfonctionnement
du thermostat (voir 19A, Refroidissement, Boîtier
de sortie d'eau : Dépose - Repose, page 19A-104)
.

19A-103
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
M4R

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

élastiques.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
Couples de serragem
a Déposer :
vis du boîtier de sortie 25 N.m - le cache moteur,
d’eau
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
IMPORTANT froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
Lors d’interventions dans le compartiment moteur, dange - Remplissage, page 19A-16) .
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi- a Déposer la sonde de température d’eau (voir 19A,
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque Refroidissement, Sonde de température d'eau :
de coupures). Dépose - Repose, page 19A-171) .
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids. 115153
a Déposer la vis (1) de la patte du tuyau de mise à l’air
libre de la boîte de vitesses.

ATTENTION a Ecarter la patte (2) du tuyau de mise à l’air libre de la

boîte de vitesses.
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.

19A-104
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
M4R
- le boîtier de sortie d’eau,
- le joint du boîtier de sortie d’eau.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du boîtier de
sortie d’eau.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le boîtier de sortie d’eau équipé d’un joint neuf,
- les vis du boîtier de sortie d’eau.
a Serrer au couple les vis du boîtier de sortie d’eau
(25 N.m).

115153
a Ecarter les colliers (3) des Durit de liquide de refroi-
dissement sur le boîtier de sortie d’eau à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les Durit de liquide de refroidissement
du boîtier de sortie d’eau.
a Ecarter les Durit de liquide de refroidissement du
boîtier de sortie d’eau.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
115154
a Déposer :
- les vis (4) du boîtier de sortie d’eau,
III - ÉTAPE FINALE
a Brancher les Durit de liquide de refroidissement sur
le boîtier de sortie d’eau.
a Mettre en place les colliers des Durit de liquide de
refroidissement sur le boîtier de sortie d’eau à l’aide
de l’outil (Mot. 1448).
a Reposer :
- la patte du tuyau de mise à l’air libre de la boîte de
vitesses,
- la vis de la patte du tuyau de mise à l’air libre de la
boîte de vitesses.
a Serrer la vis de la patte du tuyau de mise à l’air libre
de la boîte de vitesses.
a Reposer la sonde de température d’eau (voir 19A,
Refroidissement, Sonde de température d'eau :
Dépose - Repose, page 19A-171) .
a Effectuer :
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
1 9 A , Refroidissement, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .
a Reposer :
- le cache moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

19A-105
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures).
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

ATTENTION 123343

Avant l’intervention, protéger les accessoires élec- a Déposer la sonde de température d’eau (voir 19A,
triques pour supprimer tout risque de court-circuit Refroidissement, Sonde de température d'eau :
et les courroies pour éviter leur détérioration. Dépose - Repose, page 19A-171) .
a Ecarter les colliers (1) des Durits d’entrée et de sor-
tie du boîtier de sortie d’eau à l’aide de l’outil (Mot.
DÉPOSE 1448).
a Débrancher les Durits d’entrée et de sortie du boîtier
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE de sortie d’eau.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

19A-106
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
F4R
En cas de remplacement du boîtier de sortie d’eau

121701
121701
a
a Déposer :
Nota :
- la vis (3) de purge,
Les vis du boîtier de sortie d’eau n’ont pas la
même longueur, repérer leurs positions. - le tube métallique (4) ,
- les vis (5) du boîtier de thermostat,
a Déposer :
- le boîtier de thermostat,
- les vis (2) du boîtier de sortie d’eau,
- le thermostat,
- le boîtier de sortie d’eau,
- le joint du thermostat.
- le joint du boîtier de sortie d’eau. a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
REPOSE
Produits) le plan de joint du boîtier de thermostat.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

ATTENTION
a Remplacer systématiquement le joint du boîtier de Les plans de joint doivent être propres, secs et
sortie d’eau. non gras (éviter les traces de doigts).
a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE a Reposer :
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients - - le tube métallique,
Produits) :
- la vis de purge.
- le plan de joint de la culasse, a Serrer la vis de purge.
- le plan de joint du boîtier de sortie d’eau en cas de a Reposer :
réutilisation.
- le thermostat équipé d’un joint neuf,
- le boîtier de thermostat,
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et - les vis du boîtier de thermostat.
non gras (éviter les traces de doigts). a Serrer les vis du boîtier de thermostat.

19A-107
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
F4R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le joint neuf du boîtier de sortie d’eau,
- le boîtier de sortie d’eau,
- les vis du boîtier de sortie d’eau.
a Serrer les vis du boîtier de sortie d’eau.
a Brancher les Durits d’entrée et de sortie du boîtier
de sortie d’eau.
a Mettre en place les colliers des Durits d’entrée et de
sortie du boîtier de sortie d’eau à l’aide de l’outil
(Mot. 1448).
a Reposer la sonde de température d’eau (voir 19A,
Refroidissement, Sonde de température d'eau :
Dépose - Repose, page 19A-171) .

III - ÉTAPE FINALE

a Effectuer :
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
19A, R e f r o i d i s s e m e n t, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Reposer le cache moteur.

19A-108
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
M9R

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉP RATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR

415, 80A, Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
123596
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé, a Ecarter le collier (2) de la Durit inférieure du radia-
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page teur à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
12A-13) .
a Débrancher la Durit inférieure du radiateur.
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123597
a Ecarter le collier (3) de la Durit de sortie de l’aéro-
therme à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la Durit de sortie de l’aérotherme.

123594

a Ecarter le collier (1) de la Durit d’entrée de l’aéro-

therme à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Débrancher la Durit d’entrée de l’aérotherme.

19A-109
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
M9R

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) le plan de joint du boîtier de sortie d’eau.

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

a Pièce à remplacer systématiquement :

- le joint du boîtier de sortie d’eau.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123598
a Ecarter le collier (4) de la Durit supérieure du radia-
teur de refroidissement à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Débrancher la Durit supérieure du radiateur de re-
froidissement.
a Reposer :
- le joint neuf du boîtier de sortie d’eau,
- le boîtier de sortie d’eau,
- les vis du boîtier de sortie d’eau.
a Serrer les vis du boîtier de sortie d’eau.
a Brancher la Durit supérieure du radiateur de refroi-
dissement.
a Mettre en place le collier de la Durit supérieure du
radiateur de refroidissement à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Brancher la Durit de sortie de l’aérotherme.
a Mettre en place le coller de la Durit de sortie de l’aé-
rotherme à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la Durit inférieure du radiateur.
a Mettre en place le collier de la Durit inférieure du ra-
diateur à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la Durit d’entrée de l’aérotherme.
a Mettre en place le collier de la Durit d’entrée de l’aé-
rotherme à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
123599 - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
a Déposer :
12A-13) ,
- les vis (5) du boîtier de sortie d’eau, - le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- le boîtier de sortie d’eau,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
- le joint du boîtier de sorite d’eau. 415, 80A, Batterie).

19A-110
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
M9R
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .

19A-111
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
K9K

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- le cache moteur,

- le boitier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- les vis du protecteur sous moteur, 123827

a Débrancher le connecteur (4) de la sonde de tempé-

- le protecteur sous moteur.
rature d’eau.
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
a Déposer :
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) . - les vis (5) du boîtier de sortie d’eau,
- le boîtier de sortie d’eau,
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- le joint du boîtier de sortie d’eau.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer la face d’appui de la culasse à l’aide de

TAMPONS DE DÉPOLISSAGE.
a Dégraisser la face d’appui de la culasse à l’aide de
NETTOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Piè-
ces et ingrédients pour la réparation) (MR 415,
04B, Ingrédients - Produits) et de CHIFFONS PRO-
PRES.

a Remplacer systématiquement le joint du boîtier de

sortie d’eau.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123836
a Dégrafer la Durit (1) du boîtier de sortie d’eau.
a Ecarter les colliers (2) des Durits du boîtier de sortie
d’eau à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les Durits (3) du boîtier de sortie d’eau.
a Reposer :
- le joint neuf du boîtier de sortie d’eau.
- le boîtier de sortie d’eau,
- les vis du boîtier de sortie d’eau,
a Serrer les vis du boîtier de sortie d’eau.

19A-112
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
K9K
a Brancher :
- le connecteur de la sonde de température d’eau,
- les Durits du boîtier de sortie d’eau.
a Reposer les colliers des Durits du boîtier de sortie
d’eau à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Agrafer la Durit sur le boîtier de sortie d’eau.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le boitier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le cache moteur.
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .

19A-113
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
K4M

Outillage spécialisé indispensable

ATTENTION
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. Avant l’intervention, protéger les accessoires élec-
triques pour supprimer tout risque de court-circuit
Mot. 1202-01 Pince collier pour collier élas- et les courroies pour éviter leur détérioration.
tique (grand modèle).

Mot. 1202-02 Pince collier pour collier élas- DÉPOSE

tique (petit modèle).
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
Couples de serragem
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
vis du boîtier de sortie 4 N.m (02A, Moyens de levage).
d’eau (presserrage) a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
vis du boîtier de sortie 12 N.m dange - Remplissage, page 19A-16) .
d’eau

vis de la béquille des 10 N.m

Durits de l’aérotherme

IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures).
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

ATTENTION 128452
Lors d’une intervention nécessitant une vidange a Dégrafer:
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour - le câblage moteur en (1) ,
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu- - la durit de l’aérotherme en (2) .
rer la protection effective.
a Déposer la sonde de température d’eau (voir 19A,
Les critères à respecter sont : Refroidissement, Sonde de température d'eau :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids Dépose - Repose, page 19A-171) .
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.

19A-114
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128454
a Ecarter à l’aide de l’outil (Mot. 1448) ou (Mot. 1202- 128455
01) ou (Mot. 1202-02) :
a Déposer :
- le collier (3) de la durit supérieure du radiateur de
refroidissement sur le boîtier de sortie d’eau, - la vis (5) de la patte des durits de l’aérotherme,
- le collier (4) de la durit de l’aérotherme sur le boîtier - la patte des durits de l’aérotherme.
de sortie d’eau.
a Débrancher du boîtier de sortie d’eau :
- la durit supérieure du radiateur de refroidissement,
- la durit de l’aérotherme.

128456

a Déposer :

- les vis du boîtier de sortie d’eau,

- le boîtier de sortie d’eau,

- le joint du boîtier de sortie d’eau.

19A-115
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
K4M

REPOSE III - ÉTAPE FINALE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement le joint du boîtier de
sortie d’eau.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le plan de joint de la culasse,
- le logement du boîtier de sortie d’eau en cas de
réutilisation.
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le boîtier de sortie d’eau équipé d’un joint
neuf.
a Reposer le capteur de température de liquide de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Sonde
de température d'eau : Dépose - Repose, page
19A-171) .
a Brancher sur le boîtier de sortie d’eau :
- la durit de l’aérotherme,
- la durit supérieure du radiateur de refroidissement.
a Mettre en place à l’aide de l’outil (Mot. 1448) ou
(Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02) :
- le collier de la durit de l’aérotherme,
- le collier de la durit supérieure du radiateur de re-
froidissement.
a Agrafer :
- le câblage moteur,
- la durit de sortie de l’aérotherme.
a Effectuer :
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
1 9 A , Refroidissement, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .

128456

a Presserrer dans l’ordre et au couple les vis du boî-

tier de sortie d’eau (presserrage) (4 N.m).

a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du boîtier

de sortie d’eau (12 N.m).

a Reposer la patte des durits de l’aérotherme.

a Serrer au couple la vis de la béquille des Durits de

l’aérotherme (10 N.m).

19A-116
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
V4Y

Outillage spécialisé indispensable

ATTENTION
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.

Couples de serragem DÉPOSE

écrous du boîtier de sor- 25 N.m
tie d’eau I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

vis du tuyau rigide de 10 N.m a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
refroidissement lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
vis du tuyau rigide de 10 N.m a Déposer le cache moteur.
refroidissement
a Desserrer :
collier du tuyau d’air en 6 N.m
- le collier du tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre
entrée du boîtier
à air,
papillon
- le collier du tuyau d’air en entrée du boîtier pa-
collier du tuyau d’air en 6 N.m pillon.
sortie du boîtier de filtre
à air a Débrancher le tuyau de dépression de l’amplifica-
teur de freinage.
a Ecarter le collier de la durite de réaspiration des va-
IMPORTANT peurs d’huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
Lors d’interventions dans le compartiment moteur, a Débrancher la durite de réaspiration des vapeurs
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi- d’huile.
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
a Déposer :
de coupures).
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air,
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud : - les vis du protecteur sous moteur,
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion, - le protecteur sous moteur.
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement, a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.
dange - Remplissage, page 19A-16) .

ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.

19A-117
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
V4Y

134202 134202
a Ecarter le collier (1) de la durite de refroidissement a Dégrafer :
entre le boîtier de sortie d’eau et le radiateur de re-
froidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448). - le connecteur (2) de son support,
a Débrancher la durite de refroidissement.
- le câblage (3) de son support.
a Déposer la sonde de température d’eau (voir 19A,
Refroidissement, Sonde de température d'eau : a Déposer :
Dépose - Repose, page 19A-171) .
- les vis (4) du support du câblage électrique,

- le support du câblage électrique.

a Déposer les vis (5) du tuyau rigide de refroidisse-

ment.

a Ecarter le tuyau rigide de refroidissement.

134204

a Ecarter les colliers (6) des durites de refroidisse-

ment à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Débrancher les durites de refroidissement.

19A-118
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

119886
a Déposer la vis (7) du tuyau rigide de refroidisse- 134536
ment.
a Ecarter le tuyau rigide de refroidissement.

134537
a Déposer :
- les écrous (8) du boîtier de sortie d’eau,
- le boîtier de sortie d’eau,
- les joints du boîtier de sortie d’eau.

19A-119
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
V4Y

REPOSE - la sonde de température d’eau (voir 19A, Refroi-

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
boîtier de sortie d'eau culasse (10,06,01,19).
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le plan de joint du boîtier de sortie d’eau,
- le plan de joint de la culasse.
ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- des joints neufs de boîtier de sortie d’eau,
- le boîtier de sortie d’eau.
a Serrer au couple les écrous du boîtier de sortie
d’eau (25 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place le tuyau rigide de refroidissement.
a Reposer la vis du tuyau rigide de refroidissement.
a Serrer au couple la vis du tuyau rigide de refroi-
dissement (10 N.m).
dissement, Sonde de température d'eau : Dépo-
se - Repose, page 19A-171) .
a Agrafer :
- le connecteur sur son support,
- le câblage sur son support.
a Brancher la durite de refroidissement entre le boîtier
de sortie d’eau et le radiateur de refroidissement.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Reposer le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air.
a Serrer aux couples :
- le collier du tuyau d’air en entrée du boîtier pa-
pillon (6 N.m),
- le collier du tuyau d’air en sortie du boîtier de
filtre à air (6 N.m).
a Brancher le tuyau de dépression de l’amplificateur
de freinage.
a Reposer la durite de réaspiration des vapeurs d’hui-
le.
a Mettre en place le collier de la durite de réaspiration
des vapeurs d’huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

a Brancher la durite de refroidissement à l’arrière du

boîtier de sortie d’eau.

a Reposer le collier de la durite de refroidissement à

l’arrière du boîtier de sortie d’eau à l’aide de l’outil
(Mot. 1448).

a Reposer les vis du tuyau rigide de refroidissement.

a Serrer au couple les vis du tuyau rigide de refroi-
dissement (10 N.m).

a Brancher les durites de refroidissement sur le boîtier

de sortie d’eau.
a Mettre en place les colliers des durites de refroidis-
sement sur le boîtier de sortie d’eau à l’aide de l’outil
(Mot. 1448).
a Reposer :
- le support du câblage électrique,

19A-120
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
V9X

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

élastiques.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
Matériel indispensable
(02A, Moyens de levage).
pince brucelle a Déposer :
- le cache moteur,
Couples de serragem - les vis du protecteur sous moteur,
vis du boîtier de sortie 10 N.m - le protecteur sous moteur,
d’eau
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
colliers du tuyau d’air en 6 N.m (35A, Roues et pneumatiques),
sortie du boîtier de filtre - les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
à air
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

IMPORTANT - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures).
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi- a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
de coupures). dange - Remplissage, page 19A-16) .
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
133887
froids.
a Desserrer les colliers (1) du tuyau d’air en sortie du
boîtier de filtre à air.

ATTENTION a Dégrafer les tuyaux (2) de dépression de l’électro-

Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.
vanne de commande du turbocompresseur.
a Débrancher le tuyau (3) de réaspiration des vapeurs
d’huile du tuyau d’air.
a Déposer le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air.

19A-121
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
V9X

134228 137055

a Pivoter l’agrafe (4) du tuyau d’air en sortie du turbo- a Débrancher la durite (6) de liquide de refroidisse-
compresseur. ment en entrée du boîtier de sortie d’eau.

a Déposer l’écrou du tuyau d’air en sortie du turbo-
compresseur.
a Desserrer le collier du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
a Déposer le tuyau d’air en sortie du turbocompres-
seur.
a Ecarter le collier (7) de la durite de liquide de refroi-
dissement en sortie du boîtier de sortie d’eau à l’aide
de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite de liquide de refroidissement
en sortie du boîtier de sortie d’eau.

137056
a Ecarter le collier (8) de la durite de liquide de refroi-
134023
dissement en entrée du boîtier de sortie d’eau à
a Déposer la vis (5) du tuyau d’huile du turbocompres- l’aide de l’outil (Mot. 1448).
seur.
a Débrancher la durite de liquide de refroidissement
a Ecarter le tuyau d’huile du turbocompresseur. en entrée du boîtier de sortie d’eau.

19A-122
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

115068

134023 a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan-

geur air-air côté turbocompresseur à l’aide d’une
a Déposer : pince brucelle.
- les vis (9) du boîtier de sortie d’eau,

- le boîtier de sortie d’eau,

- le joint du boîtier de sortie d’eau.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de

boîtier de sortie d'eau culasse (10,06,01,19).

a Remplacer systématiquement le joint du tuyau d’air

en sortie du turbocompresseur.

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
115069
- le plan de joint du boîtier de sortie d’eau, a

- le plan de joint de la culasse. Nota :

ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté turbocompresseur soit
monté dans le bon sens.
a Reposer un joint neuf du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté turbocompresseur.

19A-123
 REFROIDISSEMENT
Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose 19A
V9X
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
a Reposer :
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
- un joint neuf de boîtier de sortie d’eau, page 19A-16) .
- le boîtier de sortie d’eau. a Reposer :

a Serrer au couple les vis du boîtier de sortie d’eau - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
(10 N.m). Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
III - ÉTAPE FINALE de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
a Brancher la durite de liquide de refroidissement en
entrée du boîtier de sortie d’eau. - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
a Mettre en place le collier de la durite de liquide de re-
froidissement en entrée du boîtier de sortie d’eau à - le protecteur sous moteur,
l’aide de l’outil (Mot. 1448). - le cache moteur.
a Brancher la durite de liquide de refroidissement en
sortie du boîtier de sortie d’eau.
a Mettre en place le collier de la durite de liquide de re-
froidissement en sortie du boîtier de sortie d’eau à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la durite de liquide de refroidissement en
entrée du boîtier de sortie d’eau.
a Mettre en place le tuyau d’huile du turbocompres-
seur.
a Reposer :
- la vis du tuyau d’huile du turbocompresseur,
- le tuyau d’air en sortie du turbocompresseur.
a Serrer le collier du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Reposer l’écrou du tuyau d’air en sortie du turbo-
compresseur.

Nota :
Le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air est
bien clippé sur le turbocompresseur lorsque
l’agrafe est engagé dans la gorge du turbocom-
presseur.

a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air

sur le turbocompresseur.
a Reposer le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air.
a Brancher le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le sur le tuyau d’air.
a Agrafer les tuyaux de dépression de l’électrovanne
de commande du turbocompresseur.
a Serrer au couple les colliers du tuyau d’air en sor-
tie du boîtier de filtre à air (6 N.m).

19A-124
 REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose 19A
M9R
a Dégrafer et écarter :
Matériel indispensable
- le cablage du groupe motoventilateur,
crayon indélébile
- les Durits de refroidissement sur groupe motoven-
tilateur.
DÉPOSE
Nota :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
Lors du désaccouplage de la durit supérieure,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- dégrafer le tuyau de la patte de maintien sur le
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) groupe motoventilateur puis dégrafer le tuyau sur
(MR 415, 02A, Moyens de levage). radiateur de refroidissement.

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (MR 415, 80A, Batterie). a Déposer les déflecteurs supérieurs de la traverse
supérieure.
a Déposer le cache moteur.
a Attacher l’ensemble de refroidissement à ses extré-
mités supérieure sur la traverse supérieure à l’aide
d’une sangle.

a Déposer :

- le protecteur sous moteur,

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),

- la traverse inférieure (voir Traverse support

radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Structure inférieure avant).

a Déposer l’échangeur air - air (voir 12B, Suralimen-

tation, Echangeur air - air : Dépose - Repose,
122371 page 12B-65) (MR 415, 12B, Suralimentation).
a Déposer :

- les vis (1) du protecteur de l’ensemble de refroidis-
sement,
- les agrafes (2) du protecteur de l’ensemble de re-
froidissement,
- le protecteur de l’ensemble de refroidissement.
Nota :
Pour déposer les agrafes (2) , dévisser d’un
quart de tour la tête de vis de l’agrafe puis dépo-
ser l’agrafe.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a
Nota :
Intercaller un protecteur en carton entre le radia-
teur de refroidissement et le groupe motoventila-
teur pour protéger les ailettes du radiateur de
refroidissement.
a Dégrafer le groupe motoventilateur du radiateur de
refroidissement.

a Débrancher les connecteurs du groupe motoventila- a Déposer le groupe motoventilateur par le dessous
teur. du véhicule.

19A-125
 REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose 19A
M9R

REPOSE - le protecteur sous moteur,

- les déflecteurs supérieurs de la traverse supérieu-
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE re.
a Déposer les sangles de fixations du radiateur sur la
En cas de remplacement du motoventilateur traverse supérieure.

a Déposer : a Brancher les connecteurs du groupe motoventila-

teur.
- les 3 vis de l’hélice du motoventilateur usagé,
a Agrafer :
- l’hélice du motoventilateur,
- les Durits de refroidissement sur le groupe moto-
- les 3 vis du motoventilateur, ventilateur,
- le motoventilateur. - le cablage du groupe motoventilateur.
a Repérer la position de l’hélice de motoventilateur a Reposer :
neuf sur son axe à l’aide d’un crayon indélébile.
- le protecteur de l’ensemble de refroidissement,
a Déposer :
- les agrafes du protecteur de l’ensemble de refroi-
- les 3 vis de l’hélice du motoventilateur neuf, dissement,
- l’hélice du motoventilateur. - les vis du protecteur de l’ensemble de refroidisse-
a Mettre en place le motoventilateur neuf. ment,

a Serrer les 3 vis du motoventilateur neuf. - le cache moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
a Mettre en place l’hélice du motoventilateur neuf en
se) (MR 415, 80A, Batterie).
coincidant les repères.
a Serrer les 3 vis de l’hélice du motoventilateur neuf.
a Mettre en place un protecteur en carton sur le radia-
teur de refroidissement.
a Reposer le groupe motoventilateur sur l’ensemble
de refroidissement.

Nota :
Contrôler impérativement la bonne fixation du
groupe motoventilateur sur l’ensemble de refroi-
dissement.

a Déposer le protecteur en carton.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer l’échangeur air - air (voir 12B, Suralimen-
tation, Echangeur air - air : Dépose - Repose,
page 12B-65) (MR 415, 12B, Suralimentation).
a Reposer :
- la traverse inférieure (voir Traverse support
radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Sturcture inférieure avant),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

19A-126
 REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose 19A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures).
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- 123744

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
a Déclipper le groupe motoventilateur en (1) .
a Déposer :
- le groupe motoventilateur du radiateur de refroidis-
sement en suivant le sens de la flèche,
- les vis (2) de l’ensemble « hélice - moteur » ,
- l’ensemble « hélice - moteur » de la base du grou-
pe motoventilateur de refroidissement moteur.

- le protecteur sous moteur,

REPOSE
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- le cache supérieur de radiateur,
a Reposer :
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (MR 415, 80B, Projecteurs avant), - l’ensemble « hélice - moteur » sur la base du grou-
pe motoventilateur de refroidissement moteur,
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416, 42A, Structure supérieure avant). - les vis de l’ensemble « hélice - moteur » .

a Vidanger : a Serrer les vis de l’ensemble « hélice - moteur » .

a Reposer le groupe motoventilateur sur le radiateur

- le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-16) ,
- le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Vidange - Remplissage) (MR 415,
62A, Conditionnement d’air).
a Déposer le radiateur de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Radiateur de refroidissement :
Dépose - Repose, page 19A-29) .
de refroidissement.
a Clipper le groupe motoventilateur sur le radiateur de
refroidissement.
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer le radiateur de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Radiateur de refroidissement :
Dépose - Repose, page 19A-29) .

19A-127
 REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose 19A
F4R
a Reposer :
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416, 42A, Structure supérieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (MR 415, 80B, Projecteurs avant),
- le cache supérieur de radiateur,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Reposer le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).
a Effectuer :
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant (voir
Circuit de fluide réfrigérant : Vidange - Rem-
plissage) (MR 415, 62A, Conditionnement d’air),
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
19A, R e f r o i d i s s e m e n t, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .

19A-128
 REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose 19A
K4M ou M4R

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- le cache moteur,

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie).

123479

a Débrancher le connecteur (3) du capteur de pres-

sion.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

122371

a Déposer les vis (1) du protecteur de l’ensemble de

refroidissement.

Nota :
Pour déposer les agrafes (2) , dévisser d’un
quart de tour la tête de vis de l’agrafe, puis la
soulever légèrement jusqu’en butée et déposer
l’agrafe.

a Déposer : 123467

- les agrafes (2) du protecteur de l’ensemble de re- a Débrancher :

froidissement,
- le connecteur (4) du groupe motoventilateur de re-
- le protecteur de l’ensemble de refroidissement, froidissement moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le connecteur (5) de la résistance du groupe moto-
- le protecteur sous moteur. ventilateur de refroidissement moteur.

19A-129
 REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose
K4M ou M4R
123468
a Dégrafer le câblage (6) du groupe motoventilateur
de refroidissement moteur.
a Ecarter le câblage du groupe motoventilateur de re-
froidissement moteur.
a Dégrafer la durit supérieure et inférieure du radia-
teur de refroidissement (7) du groupe motoventila-
teur de refroidissement moteur.
123471
a Déclipper en (8) le groupe motoventilateur de refroi-
dissement moteur du radiateur de refroidissement
en le poussant vers le haut pour le dégager de l’em-
prise de ses pattes.
19A-130
19A
a Déposer vers le bas le groupe motoventilateur de re-
froidissement moteur.
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre en place le groupe motoventilateur de refroi-
dissement moteur.
a Clipper le groupe motoventilateur de refroidisse-
ment moteur sur le radiateur de refroidissement.
a Mettre en place le câblage du groupe motoventila-
teur de refroidissement moteur.
a Agrafer le câblage du groupe motoventilateur de re-
froidissement moteur.
a Brancher :
- le connecteur du groupe motoventilateur de refroi-
dissement moteur,
- le connecteur de la résistance du groupe motoven-
tilateur de refroidissement moteur.
a Agrafer la durit supérieure et inférieure du radiateur
de refroidissement sur le groupe motoventilateur de
refroidissement moteur.
II - ÉTAPE FINALE
a Brancher le connecteur du capteur de pression.
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le protecteur de l’ensemble de refroidissement,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le cache moteur.
 REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose 19A
K9K
a Déposer :
Matériel indispensable - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
crayon indélébile
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
DÉPOSE (MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les vis du protecteur sous moteur,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le protecteur sous moteur,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- - la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
(MR 415, 02A, Moyens de levage). Structure inférieure avant),

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Déposer le cache moteur.
a Débrancher les connecteurs du groupe motoventila-
teur.
- l’échangeur air - air (voir 12B, Suralimentation,
Echangeur air - air : Dépose - Repose, page
12B-65) .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a

Nota :
Intercaller un protecteur en carton entre le radia-
teur de refroidissement et le groupe motoventila-
teur pour protéger les ailettes du radiateur de
refroidissement.

a Déclipper le groupe motoventilateur du radiateur de

refroidissement par le dessous du véhicule.
a Déposer le groupe motoventilateur par le dessous
du véhicule.

123479

a Débrancher le connecteur (1) du pressostat de con-

ditionnement d’air.
a Dégrafer :

- le câblage du pressostat de conditionnement d’air,

- le câblage du groupe motoventilateur,
- les Durits de refroidissement sur le groupe moto-
ventilateur.
a Ecarter :
- le câblage du groupe motoventilateur,
- les Durits de refroidissement sur le groupe moto-
ventilateur.

19A-131
 REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose 19A
K9K

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

1 - Dépose de l’hélice du motoventilateur et du

motoventilateur

123606

a Déposer :

- les vis (4) du motoventilateur,

- le motoventilateur.

123603
2 - Repose du motoventilateur et de l’hélice du
a Repérer la position (2) de l’hélice du motoventilateur motoventilateur
sur son axe à l’aide d’un crayon indélébile.

123607
123605
a Mettre en place le motoventilateur neuf.
a Déposer :
- les vis (3) de l’hélice du motoventilateur, a Reposer les vis du motoventilateur.

- l’hélice du motoventilateur. a Serrer les vis du motoventilateur.

19A-132
 REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose 19A
K9K
a Mettre en place l’hélice du motoventilateur neuf par
rapport aux repères effectués lors de la dépose.

a Reposer les vis de l’hélice du motoventilateur neuf.

a Serrer les vis de l’hélice du motoventilateur neuf.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place un protecteur en carton sur le radia-

teur de refroidissement.

a Mettre en place le groupe motoventilateur sur l’en-

semble de refroidissement.

a Clipper le groupe motoventilateur sur l’ensemble de

refroidissement.

a Déposer le protecteur en carton.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- l’échangeur air - air (voir 12B, Suralimentation,

Echangeur air - air : Dépose - Repose, page
12B-65) ,

- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-

port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Sturcture inférieure avant),

- le protecteur sous moteur,

- les vis du protecteur sous moteur,

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).

a Agrafer :

- les Durits de refroidissement sur le groupe moto-

ventilateur,

- le câblage du groupe motoventilateur,

- le câblage du pressostat de conditionnement d’air.

a Brancher :

- le connecteur du pressostat de conditionnement

d’air,

- les connecteurs du groupe motoventilateur.

a Reposer le cache moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 80A, Batterie).

19A-133
 REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose 19A
V4Y

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur, 123479
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose) a Débrancher le connecteur (1) du capteur de pres-
(35A, Roues et pneumatiques), sion.
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose) II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- la serrure de capot avant (voir Serrure de capot
avant : Dépose - Repose) (52A, Mécanismes
d’ouvrants non latéraux),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant).

134210
a Débrancher les connecteurs (2) du groupe motoven-
tilateur de refroidissement moteur.

19A-134
 REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose 19A
V4Y

134541 134210

a Ecarter : a Déclipper en (5) le groupe motoventilateur de refroi-

dissement moteur du radiateur de refroidissement
- le collier (3) de la durite supérieure du radiateur de en le poussant vers le haut pour le dégager de l’em-
refroidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448), prise de ses pattes.

a Déposer vers le haut le groupe motoventilateur de

- le collier (4) de la durite en sortie du vase d’expan- refroidissement moteur.
sion du radiateur de refroidissement à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
REPOSE
a Débrancher :

- la durite supérieure du radiateur de refroidisse- I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

ment, a Mettre en place le groupe motoventilateur de refroi-
dissement moteur.
- la durite en sortie du vase d’expansion du radiateur
de refroidissement. a Clipper le groupe motoventilateur de refroidisse-
ment moteur sur le radiateur de refroidissement.
a Dégrafer :
a Mettre en place :
- le câblage du groupe motoventilateur de refroidis- - le câblage du groupe motoventilateur de refroidis-
sement moteur, sement moteur,

- le câblage du capteur de pression de conditionne- - le câblage du capteur de pression de conditionne-

ment d’air du groupe motoventillateur. ment d’air.

a Agrafer :
a Ecarter :
- le câblage du groupe motoventilateur de refroidis-
- le câblage du groupe motoventilateur de refroidis- sement moteur,
sement moteur,
- le câblage du capteur de pression de conditionne-
- le câblage du capteur de pression. ment d’air.

a Brancher :
a Dégrafer la durite supérieure et inférieure du radia-
teur de refroidissement du groupe motoventilateur - les connecteurs du groupe motoventilateur de re-
de refroidissement moteur. froidissement moteur,

19A-135
 REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose 19A
V4Y
- le connecteur du capteur de pression de condition-
nement d’air.

a Agrafer la durite supérieure et inférieure du radiateur

de refroidissement sur le groupe motoventilateur de
refroidissement moteur.

II - ÉTAPE FINALE

a Brancher :

- la durite en sortie du vase d’expansion sur le radia-

teur de refroidissement,

- la durite supérieure sur le radiateur de refroidisse-

ment.

a Mettre en place :

- le collier de la durite en sortie du vase d’expansion

sur le radiateur de refroidissement à l’aide de l’outil
(Mot. 1448),

- le collier de la durite supérieure sur le radiateur de

refroidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Reposer :

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant),

- la serrure de capot avant (voir Serrure de capot

avant : Dépose - Repose) (52A, Mécanismes
d’ouvrants non latéraux),

- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :

Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),

- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-

pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),

- le protecteur sous moteur,

- le cache moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

a Effectuer un réglage des projecteurs avant (voir

Projecteur avant : Réglage) (80B, Projecteurs
avant).

19A-136
 REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose 19A
V9X

DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :

- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

137900
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques), a Débrancher les connecteurs (2) du groupe motoven-
tilateur de refroidissement moteur.
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose) a Dégrafer le câblage du groupe motoventilateur de
(55A, Protections extérieures), refroidissement moteur.
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures), a Ecarter le câblage du groupe motoventilateur de re-
froidissement moteur.
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant), a Dégrafer le tuyau d’évacuation de carburant (3) .
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- la serrure de capot avant (voir Serrure de capot
avant : Dépose - Repose) (52A, Mécanismes
d’ouvrants non latéraux),

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant).

134210

a Déclipper en (4) le groupe motoventilateur de refroi-

137901 dissement moteur du radiateur de refroidissement
a Dégrafer le câblage (1) du groupe motoventillateur en le poussant vers le haut pour le dégager de l’em-
de refroidissement moteur. prise de ses pattes.

a Ecarter le câblage du groupe motoventillateur de re- a Déposer vers le haut le groupe motoventilateur de
froidissement moteur. refroidissement moteur.

19A-137
 REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose 19A
V9X

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place le groupe motoventilateur de refroi-

dissement moteur.
a Clipper le groupe motoventilateur de refroidisse-
ment moteur sur le radiateur de refroidissement.

a Agrafer le tuyau d’évacuation de carburant.

a Mettre en place le câblage du groupe motoventila-

teur de refroidissement moteur.
a Agrafer le câblage du groupe motoventilateur de re-
froidissement moteur.

a Brancher les connecteurs du groupe motoventila-

teur de refroidissement moteur.

II - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place le câblage sur le groupe motoven-

tillateur de refroidissement moteur.

a Agrafer le câblage sur le groupe motoventillateur de

refroidissement moteur.
a Reposer :

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant),
- la serrure de capot avant (voir Serrure de capot
avant : Dépose - Repose) (52A, Mécanismes
d’ouvrants non latéraux),

- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :

Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),

- le protecteur sous moteur,

- le cache moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).
a Effectuer un réglage des projecteurs avant (voir
Projecteur avant : Réglage) (80B, Projecteurs
avant).

19A-138
 REFROIDISSEMENT
Boîtier thermoplongeurs : Dépose - Repose 19A
M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo- 123948

se) (35A, Roues et pneumatiques), a Débrancher le connecteur (3) du boîtier thermoplon-
geurs.
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123947
a Déposer l’écrou (5) du fil de masse.
a Ecarter le fil de masse.
a Déposer :
123955 - les vis (6) du boîtier thermoplongeurs,
a Pincer les Durits du boîtier thermoplongeurs à l’aide - le boîtier thermoplongeurs.
d’outils (Ms. 583) (1) .

a Ecarter les colliers (2) à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Débrancher les Durits du boîtier thermoplongeurs.

19A-139
 REFROIDISSEMENT
Boîtier thermoplongeurs : Dépose - Repose 19A
M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

REPOSE a Déposer les outils (Ms. 583).

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE se) (80A, Batterie).

En cas de remplacement du boîtier ATTENTION

thermoplongeurs Avant d'effectuer la purge du circuit de refroidis-
sement, rendre impérativement les thermoplon-
geurs inactifs pour ne pas les détruire.

a Effectuer la purge du circuit de refroidissement (voir

19A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Brancher le connecteur du boîtier thermoplongeurs.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
120769 se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Déposer : a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
- les écrous (7) du câblage du boîtier thermoplon- se) (80A, Batterie).
geurs,
- le câblage du boîtier thermoplongeurs.
a Mettre en place le câblage du boîtier thermoplon-
geurs sur le boîtier de thermoplongeurs neuf.
a Reposer les écrous du câblage du boîtier thermo-
plongeurs.
a Serrer les écrous du câblage du boîtier thermoplon-
geurs.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le boîtier thermoplongeurs,
- les vis du boîtier thermoplongeurs.
a Serrer les vis du boîtier thermoplongeurs.
a Mettre en place le fil de masse.
a Reposer l’écrou du fil de masse.
a Serrer l’écrou du fil de masse.
a Brancher les Durits du boîtier thermoplongeurs.
a Reposer les colliers des Durits du boîtier thermo-
plongeurs à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

19A-140
 REFROIDISSEMENT
Boîtier thermoplongeurs : Dépose - Repose 19A
K9K, et 782

Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer le protecteur sous moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE 144220

a Débrancher le connecteur (3) du boîtier thermoplon-
geurs.

144221
a Pincer les tuyaux du boîtier thermoplongeurs à l’aide
des outils (Ms. 583) (1) . 144219
a Ecarter les colliers (2) des tuyaux du boîtier thermo- a Déposer :
plongeurs à l’aide de de l’outil (Mot. 1448).
- les vis (4) du boîtier thermoplongeurs,
a Débrancher les tuyaux du boîtier thermoplongeurs.
- le boîtier thermoplongeurs.

19A-141
 REFROIDISSEMENT
Boîtier thermoplongeurs : Dépose - Repose 19A
K9K, et 782

REPOSE a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

ATTENTION
Avant d'effectuer la purge du circuit de refroidis-
En cas de remplacement du boîtier sement, rendre impérativement les thermoplon-
thermoplongeurs : geurs inactifs pour ne pas les détruire.

a Effectuer la mise à niveau et la purge du circuit de

refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Cir-
cuit de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .

120769

a Déposer :

- les écrous (5) du câblage du boîtier thermoplon-

geurs,

- le câblage du boîtier thermoplongeurs.

a Reposer le câblage du boîtier thermoplongeur sur le

boîtier thermoplongeurs neuf.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le boîtier thermoplongeurs.

a Brancher :

- le connecteur du boîtier thermoplongeurs,

- les tuyaux du boîtier thermoplongeurs.

a Mettre en place les colliers des tuyaux du boîtier

thermoplongeurs à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Déposer les outils (Ms. 583) des tuyaux du boîtier

thermoplongeurs.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le protecteur sous moteur.

19A-142
 REFROIDISSEMENT
Tuyau d'entrée de pompe à eau : Dépose - Repose 19A
F4R
- la vidange du circuit de fluide réfrigérant (voir Cir-
Outillage spécialisé indispensable cuit de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissa-
ge) (MR 415, 62A, Conditionnement d’air).
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
Couples de serragem
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
vis du coude du tuyau 10 N.m de passage de roue avant : Dépose - Repose)
d’entrée de pompe à (MR 416, 55A, Protections extérieures),
eau sur le carter-cylin- - la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
dres moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,
vis de la patte du tuyau 38 N.m
d’entrée de pompe à - la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-
eau sur le carter-cylin- rection assistée : Dépose - Repose) (MR 415,
dres 36B, Direction assistée),
- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,
Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,
IMPORTANT - le compresseur de climatisation (voir
Lors d’interventions dans le compartiment moteur, Compresseur : Dépose - Repose) (MR 415, 62A,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi- Conditionnement d’air),
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
- le support multifonction (voir 10A, Ensemble mo-
de coupures).
teur et bas moteur, Support multifonction : Dé-
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors- pose - Repose, page 10A-276) .
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion, II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement, a Ecarter le collier de la Durit sur le tuyau d’entrée de
pompe à eau à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.
a Débrancher la Durit du tuyau d’entrée de pompe à
eau.
DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (MR 415, 80A, Batterie).

a Déposer :

- le cache moteur,

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Effectuer :

- la vidange du circuit de refroidissement (voir 19A,

Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) ,

19A-143
 REFROIDISSEMENT
Tuyau d'entrée de pompe à eau : Dépose - Repose 19A
F4R
- le joint du coude du tuyau d’entrée de pompe à
eau.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) :

- la portée de joint du tuyau d’entrée de pompe à

eau en cas de réutilisation,

- les portées de joint du coude du tuyau d’entrée de

pompe à eau en cas de réutilisation,

- le plan de joint du carter-cylindres.

121616 a Remplacer systématiquement :

a Déposer : - le joint du tuyau d’entrée de pompe à eau,
- la vis (1) du tuyau d’entrée de pompe à eau sur le
- le joint du coude du tuyau d’entrée de pompe à
carter-cylindres,
eau.
- le tuyau d’entrée de pompe à eau,

- le joint du tuyau d’entrée de pompe à eau. II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- le coude du tuyau d’entrée de pompe à eau équipé

d’un joint neuf,

- les vis du coude du tuyau d’entrée de pompe à eau

sur le carter-cylindres.

a Serrer au couple les vis du coude du tuyau d’en-

trée de pompe à eau sur le carter-cylindres (10
N.m).

a Reposer :

- le tuyau d’entrée de pompe à eau équipé d’un joint

neuf,

- la vis de la patte du tuyau d’entrée de pompe à eau

sur le carter-cylindres.

a Serrer au couple la vis de la patte du tuyau d’en-

121617
a Déposer :
- les vis (2) du coude du tuyau d’entrée de pompe à
eau sur le carter-cylindres,
- le coude du tuyau d’entrée de pompe à eau,
trée de pompe à eau sur le carter-cylindres (38
N.m).
a Brancher la Durit du tuyau d’entrée de pompe à eau.
a Mettre en place le collier de la Durit sur le tuyau
d’entrée de pompe à eau à l’aide de l’outil (Mot.
1448).

19A-144
 REFROIDISSEMENT
Tuyau d'entrée de pompe à eau : Dépose - Repose 19A
F4R
III - ÉTAPE FINALE

a Déposer :

- le support multifonction (voir 10A, Ensemble mo-

teur et bas moteur, Support multifonction : Dé-
pose - Repose, page 10A-276) ,

- le compresseur de climatisation (voir

Compresseur : Dépose - Repose) (MR 415, 62A,
Conditionnement d’air),

- l’alternateur (voir 1 6 A , Démarrage - Charge,

Alternateur : Dépose - Repose, page 16A-1) ,

- la pompe de direction assistée (voir Pompe de di-

rection assistée : Dépose - Repose) (MR 415,
36B, Direction assistée),

- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-14) ,

- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

- le protecteur sous moteur,

- les vis du protecteur sous moteur.

a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

a Vérifier l’absence de fuite de liquide de refroidisse-

ment.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 80A, Batterie).

a Reposer le cache moteur.

a Effectuer :

- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant (voir

Circuit de fluide réfrigérant : Vidange - Rem-
plissage) (MR 415, 62A, Conditionnement d’air),

- le remplissage du circuit de refroidissement (voir

19A, R e f r o i d i s s e m e n t, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,

- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,

Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .

19A-145
 REFROIDISSEMENT
Tuyau d'entrée de pompe à eau : Dépose - Repose 19A
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Couples de serragem

vis du tuyau d’entrée de 10 N.m

pompe à eau sur carter-
cylindres

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
123614
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer les vis (1) du raccord de sortie d’eau du
a Déposer : boîtier de filtre à huile.

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR

415, 80A, Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (MR 415, 80A, Batterie),

- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-

buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,

- l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-

trovanne de recirculation des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
12) ,

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-

123615
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) . a Déposer :
- la vis (2) du tuyau d’entrée de pompe à eau sur le
a Déposer le refroidisseur des gaz d’échappement carter-cylindres,
(voir 14A, Antipollution, Refroidisseur des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-34) - le tuyau d’entrée de pompe à eau avec le raccord
. de sortie d’eau.
a Ecarter :
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - le collier de la Durit entre le raccord de sortie d’eau
et le tuyau d’entrée de pompe à eau à l’aide de
a Dégrafer le câblage de l’alternateur. l’outil (Mot. 1448),

19A-146
 REFROIDISSEMENT
Tuyau d'entrée de pompe à eau : Dépose - Repose
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
- le collier de la Durit entre refroidisseur des gaz
d’échappement et tuyau d’entrée de pompe à eau
à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Déposer :
- la Durit entre le raccord de sortie d’eau et tuyau
d’entrée de pompe à eau,
- la Durit entre le refroidisseur des gaz d’échappe-
ment et le tuyau d’entrée de pompe à eau.
a Déposer le joint du tuyau d’entrée de pompe à eau.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) les faces d’appui entre le raccord de sortie
d’eau et le boîtier de filtre à huile.
a Pièces à remplacer systématiquement :
- le joint du tuyau d’entrée de pompe à eau,
- le joint du raccord de sortie d’eau.
ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).
a Reposer :
- un joint neuf du tuyau d’entrée de pompe à eau,
- la Durit entre le refroidisseur des gaz d’échappe-
ment et le tuyau d’entrée de pompe à eau,
- la Durit entre le raccord de sortie d’eau et le tuyau
d’entrée de pompe à eau.
a Mettre en place :
- le collier de la Durit entre le refroidisseur des gaz
d’échappement et le tuyau d’entrée de pompe à
eau à l’aide de l’outil (Mot. 1448),
- le collier de la Durit entre le raccord de sortie d’eau
et le tuyau d’entrée de pompe à eau à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
19A
a Reposer un joint neuf de raccord de sortie d’eau.
a Mettre en place le raccord de sortie d’eau sur le boî-
tier de filtre à huile.
a Reposer les vis du raccord de sortie d’eau du boîtier
de filtre à huile.
a Serrer les vis du raccord de sortie d’eau sur le boîtier
de filtre à huile.
a Agrafer le câblage de l’alternateur.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A,
Antipollution, Refroidisseur des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
34) ,
- l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-
trovanne de recirculation des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
12) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place le tuyau d’entrée de pompe à eau.
a Reposer la vis du tuyau d’entrée de pompe à eau
sur le carter-cylindres.
a Serrer au couple la vis du tuyau d’entrée de pom-
pe à eau sur carter-cylindres (10 N.m).

19A-147
 REFROIDISSEMENT
Tuyau d'entrée de pompe à eau : Dépose - Repose 19A
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
- le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A,
Outillage spécialisé indispensable Antipollution, Refroidisseur des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
34) .
élastiques.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem a Dégrafer le câblage de l’alternateur.

vis du tuyau d’entrée de 10 N.m

pompe à eau sur le car-
ter-cylindres

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page 123957
12A-13) , a Déposer les vis (1) du raccord de sortie d’eau sur le
boîtier de filtre à huile.
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-
trovanne de recirculation des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
12) ,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer :
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,

19A-148
 REFROIDISSEMENT
Tuyau d'entrée de pompe à eau : Dépose - Repose 19A
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Remplacer systématiquement :
- le joint du tuyau d’entrée de pompe à eau,
- le joint du raccord de sortie d’eau,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment.

ATTENTION
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts).

a Reposer :
- un joint neuf de tuyau d’entrée de pompe à eau,
- un joint neuf de raccord de sortie d’eau,
- la Durit entre le raccord de sortie d’eau et le tuyau
d’entrée de pompe à eau,
- le collier de la Durit entre le raccord de sortie d’eau
119637
et le tuyau d’entrée de pompe à eau à l’aide de
l’outil (Mot. 1448),
a Déposer :
- la Durit entre le refroidisseur des gaz d’échappe-
- la vis (2) du tuyau d’entrée de pompe à eau sur le ment et le tuyau d’entrée de pompe à eau,
carter-cylindres,
- le collier de la Durit entre le refroidisseur des gaz
- le tuyau d’entrée de pompe à eau avec le raccord
d’échappement et le tuyau d’entrée de pompe à
de sortie d’eau, eau à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
- le joint du tuyau d’entrée de pompe à eau,
- le joint du raccord de sortie d’eau. II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Ecarter : a Reposer :
- le collier (3) de la Durit entre le refroidisseur des - le tuyau d’entrée de pompe à eau avec le raccord
gaz d’échappement et le tuyau d’entrée de pompe de sortie d’eau,
à eau à l’aide de l’outil (Mot. 1448), - la vis du tuyau d’entrée de pompe à eau sur le car-
- le collier (4) de la Durit entre le raccord de sortie ter-cylindres.
d’eau et le tuyau d’entrée de pompe à eau côté
a Serrer au couple la vis du tuyau d’entrée de pom-
tuyau d’entrée de pompe à eau à l’aide de l’outil
pe à eau sur le carter-cylindres (10 N.m).
(Mot. 1448).
a Mettre en place le raccord de sortie d’eau sur le boî-
a Déposer :
tier de filtre à huile.
- la Durit entre le refroidisseur des gaz d’échappe-
a Reposer les vis du raccord de sortie d’eau sur le boî-
ment et le tuyau d’entrée de pompe à eau,
tier de filtre à huile.
- la Durit entre le raccord de sortie d’eau et le tuyau
a Serrer les vis du raccord de sortie d’eau sur le boîtier
d’entrée de pompe à eau.
de filtre à huile.
a Agrafer le câblage de l’alternateur.
REPOSE
III - ÉTAPE FINALE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Reposer :
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients - le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A,
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les Antipollution, Refroidisseur des gaz
faces d’appui entre le raccord de sortie d’eau et le d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
boîtier de filtre à huile. 34) ,

19A-149
 REFROIDISSEMENT
Tuyau d'entrée de pompe à eau : Dépose - Repose 19A
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
- le démarreur (voir 16A, Démarrage - Charge,
Démarreur : Dépose - Repose, page 16A-32) ,
- un tuyau rigide neuf de recirculation des gaz
d’échappement (voir 14A, Antipollution, Tuyau
rigide de recirculation des gaz d'échappement :
Dépose - Repose, page 14A-66) ,
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,
- l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-
trovanne de recirculation des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
12) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.

19A-150
 REFROIDISSEMENT
Tuyau d'entrée de pompe à eau : Dépose - Repose 19A
K4M
- les vis (2) du guide de jauge à huile,
Outillage spécialisé indispensable
- le guide de jauge à huile.
Mot. 1202-01 Pince collier pour collier élas-
tique (grand modèle).

Mot. 1202-02 Pince collier pour collier élas-

tique (petit modèle).

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Couples de serragem

vis du tuyau d’entrée de 25 N.m

pompe à eau

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer le cache moteur.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
128377
a Ecarter le collier (3) de la durit de refoidissement de
l’aérotherme à l’aide de l’outil (Mot. 1202-01) ou
(Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448).
a Débrancher du tuyau d’entrée de pompe à eau la
durit de refoidissement de l’aérotherme.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128376 128378

a Déposer : a Déposer :
- la jauge à huile (1) , - les vis (4) du tuyau d’entrée de pompe à eau,

19A-151
 REFROIDISSEMENT
Tuyau d'entrée de pompe à eau : Dépose - Repose
K4M
- le tuyau d’entrée de pompe à eau.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement le joint du tuyau d’en-
trée de pompe à eau.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le logemement du joint dans le carter-cylindres,
- le logemement du joint du tuyau d’entrée de pompe
à eau en cas de réutilisation.
19A
- la jauge à huile.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Reposer le cache moteur.
a Effectuer :
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
1 9 A , Refroidissement, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le tuyau d’entrée de pompe à eau équipé
d’un joint neuf.

128378

a Serrer dans l’ordre et au couple les vis du tuyau

d’entrée de pompe à eau (25 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher sur le tuyau d’entrée de pompe à eau la
durit de refoidissement de l’aérotherme.
a Mettre en place le collier de la durit de refoidisse-
ment de l’aérotherme à l’aide de l’outil (Mot. 1202-
01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448).
a Reposer :
- le guide de jauge à huile,

19A-152
 REFROIDISSEMENT
Tuyau d'entrée de pompe à eau : Dépose - Repose
V9X
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques.
IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures).
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.
ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.
ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
19A-153
19A
- le protecteur sous moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures).
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer :
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le tuyau d’alimentation d’huile et de retour d’huile
inférieur du turbocompresseur (voir 12B, Surali-
mentation, Tuyau d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) ,
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,
- le thermostat (voir 1 9 A , Refroidissement,
Thermostat : Dépose - Repose, page 19A-93) ,
- le répartiteur d’admission avant (voir 12A, Mélan-
ge carburé, Répartiteur d'admission avant : Dé-
pose - Repose, page 12A-61) ,
- le répartiteur d’admission arrière (voir 12A, Mélan-
ge carburé, Répartiteur d'admission arrière :
Dépose - Repose, page 12A-68) .
 REFROIDISSEMENT
Tuyau d'entrée de pompe à eau : Dépose - Repose
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
137054
a Ecarter le collier (1) de la durite de refroidissement
en sortie du vase d’expansion du tuyau d’entrée de
pompe à eau à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite de refroidissement en sortie du
vase d’expansion du tuyau d’entrée de pompe à
eau.
137053
a Déposer :
- le tuyau (2) d’entrée de pompe à eau,
- les joints du tuyau d’entrée de pompe à eau.
19A-154
19A
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : joint en-
tre tuyau d'entrée de pompe à eau et pompe à
eau (10,06,01,22).
a pièce à remplacer systématiquement : joint en-
tre tuyau d'entrée de pompe à eau et raccord
d'entrée de pompe à eau (10,06,01,23).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- des joints neufs sur le tuyau d’entrée de pompe à
eau,
- le tuyau d’entrée de pompe à eau.
a Brancher la durite de refroidissement en sortie du
vase d’expansion sur le tuyau d’entrée de pompe à
eau.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment en sortie du vase d’expansion sur le tuyau
d’entrée de pompe à eau à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le répartiteur d’admission arrière (voir 12A, Mélan-
ge carburé, Répartiteur d'admission arrière :
Dépose - Repose, page 12A-68) ,
- le répartiteur d’admission avant (voir 12A, Mélan-
ge carburé, Répartiteur d'admission avant : Dé-
pose - Repose, page 12A-61) ,
- le thermostat (voir 1 9 A , Refroidissement,
Thermostat : Dépose - Repose, page 19A-93) ,
- le boîtier de sortie d’eau (voir 19A, Refroidisse-
ment, Boîtier de sortie d'eau : Dépose - Repose,
page 19A-104) ,
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-5) ,
- le tuyau d’alimentation d’huile et de retour d’huile
inférieur du turbocompresseur (voir 12B, Surali-
mentation, Tuyau d'huile du
turbocompresseur: Dépose - Repose, page
12B-40) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
 REFROIDISSEMENT
Tuyau d'entrée de pompe à eau : Dépose - Repose 19A
V9X
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) .
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

19A-155
 REFROIDISSEMENT
Vase d'expansion : Dépose - Repose 19A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y
a Ecarter les tuyaux de carburant du vase d’expan-
Outillage spécialisé indispensable sion.
Ms. 583 Pinces pour tuyaux.
K9K ou M9R
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. a Ecarter du vase d’expansion la pompe d’amorçage
manuelle.
Mot. 1202-01 Pince collier pour collier élas-
tique (grand modèle).

Mot. 1202-02 Pince collier pour collier élas-

tique (petit modèle).
K4M – F4R – V4Y – M9R, et 800 ou 802 ou 803 ou
805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression,
prendre garde aux températures élevées (risque de
brûlures graves).
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion lors-
que le moteur est chaud.
Lors d’intervention sous le capot, prendre garde à
la mise en fonctionnement inopinée du (ou des)
ventilateur(s) du radiateur.
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour-
nant.

ATTENTION
Le liquide de refroidissement contribue au bon
fonctionnement du moteur (échange thermique).
Le système ne doit pas fonctionner avec de l’eau 128450
pure.
a Dégrafer le réservoir de direction assistée (1) .
a Ecarter le réservoir de direction assistée.

ATTENTION
Si le liquide de refroidissement fuit par la soupape
du vase d'expansion, remplacer la soupape.

ATTENTION
Avant l’intervention, protéger les accessoires élec-
triques pour supprimer tout risque de court-circuit
et les courroies pour éviter leur détérioration.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

19A-156
 REFROIDISSEMENT
Vase d'expansion : Dépose - Repose 19A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y
- la durite supérieure du vase d’expansion.

123402
a Mettre en place l’outil (Ms. 583) en (2) et (3) . 123402

a Déposer la vis (6) du vase d’expansion.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123404
123402 a Déposer le vase d’expansion :
a Ecarter à l’aide de l’outil (Mot. 1448) ou (Mot. 1202-
- en tirant le vase d’expansion en X.
01) ou (Mot. 1202-02) :
- en soulevant le vase d’expansion en Y,
- le collier (4) de la durite inférieure du vase d’expan-
sion,
- le collier (5) de la durite supérieure du vase d’ex- REPOSE
pansion.
a Débrancher : I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- la durite inférieure du vase d’expansion, a Reposer le vase d’expansion.

19A-157
 REFROIDISSEMENT
Vase d'expansion : Dépose - Repose 19A
F4R ou K4M ou K9K ou M4R ou M9R ou V4Y
a Brancher :
- la durite inférieure du vase d’expansion,
- la durite supérieure du vase d’expansion.
a Mettre en place à l’aide de l’outil (Mot. 1448) ou
(Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02) :
- le collier de la durite inférieure du vase d’expan-
sion,
- le collier de la durite supérieure du vase d’expan-
sion.

II - ÉTAPE FINALE
a Déposer l’outil (Ms. 583).

K9K ou M9R
a Mettre en place la pompe d’amorçage manuelle sur
le vase d’expansion.

K4M – F4R – M9R, et 800 ou 802 ou 803 ou 805

ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849 – V4Y
a Mettre en place le réservoir de direction assistée.
a Agrafer le réservoir de direction assistée.

a Mettre en place les tuyaux de carburant sur le vase

d’expansion.
a Ajuster le niveau de liquide de refroidissement dans
le vase d’expansion.
a Reposer le cache moteur.

19A-158
 REFROIDISSEMENT
Vase d'expansion : Dépose - Repose 19A
V9X

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression,
prendre garde aux températures élevées (risque de
brûlures graves).
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion lors-
que le moteur est chaud.
Lors d’intervention sous le capot, prendre garde à
la mise en fonctionnement inopinée du (ou des)
ventilateur(s) du radiateur.
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour-
nant. 137868
a Déposer :
- le clips (1) de la goulotte de remplissage de lave-vi-
ATTENTION tre,
Le liquide de refroidissement contribue au bon
- la goulotte de remplissage de lave-vitre.
fonctionnement du moteur (échange thermique).
Le système ne doit pas fonctionner avec de l’eau
pure.

ATTENTION
Si le liquide de refroidissement fuit par la soupape
du vase d'expansion, remplacer la soupape.

ATTENTION
Avant l’intervention, protéger les accessoires élec-
triques pour supprimer tout risque de court-circuit
et les courroies pour éviter leur détérioration.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 128450

a Déposer le cache moteur. a Dégrafer le réservoir de direction assistée (2) .
a Ecarter le réservoir de direction assistée.

19A-159
 REFROIDISSEMENT
Vase d'expansion : Dépose - Repose 19A
V9X

137869 137870
a Déposer : a Dégrafer les tuyaux de carburant (4) du vase d’ex-
pansion.
- les vis (3) du support du bocal de direction assis-
tée, a Ecarter les tuyaux de carburant du vase d’expan-
sion.
- le support du bocal de direction assistée.
a Dégrafer la pompe d’amorçage manuelle du vase
d’expansion en (5) .
a Ecarter :
- la pompe d’amorçage manuelle du vase d’expan-
sion,
- le collier (6) de la durite supérieure du vase d’ex-
pansion à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite supérieure du vase d’expan-
sion.

19A-160
 REFROIDISSEMENT
Vase d'expansion : Dépose - Repose 19A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

137872
137869
a Déposer le vase d’expansion :
a Mettre en place l’outil (Ms. 583) sur la durite inférieu-
re de refroidissement du vase d’expansion. - en tirant le vase d’expansion en (X) ,

a Ecarter le collier (7) de la durite inférieure de refroi- - en soulevant le vase d’expansion en (Y) .
dissement du vase d’expansion.
a Débrancher la durite inférieure de refroidissement REPOSE
du vase d’expansion.

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le vase d’expansion.

a Brancher la durite inférieure de refroidissement sur
le vase d’expansion.

a Mettre en place le collier de la durite inférieure de re-

froidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Déposer l’outil (Ms. 583) de la durite inférieure de
refroidissement.

II - ÉTAPE FINALE
a Brancher la durite supérieure du vase d’expansion.

a Mettre en place :

- le collier de la durite supérieure de refroidissement

à l’aide de l’outil (Mot. 1448),
- la pompe d’amorçage manuelle sur le vase d’ex-
137871
pansion.
a Déposer la vis (8) du vase d’expansion.
a Agrafer la pompe d’amorçage manuelle sur le vase
d’expansion.
a Mettre en place les tuyaux de carburant sur le vase
d’expansion.

19A-161
 REFROIDISSEMENT
Vase d'expansion : Dépose - Repose 19A
V9X
a Agrafer les tuyaux de carburant sur le vase d’expan-
sion.
a Reposer le support du bocal de direction assistée.
a Mettre en place le réservoir de direction assistée.
a Agrafer le réservoir de direction assistée.
a Reposer la goulotte de remplissage de lave-vitre.
a Ajuster le niveau de liquide de refroidissement dans
le vase d’expansion.
a Reposer le cache moteur.

19A-162
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose 19A
M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange
carburé, Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose,
page 12A-13) .

123952

a Débrancher le connecteur (3) de la pompe à eau

électrique.
a Déposer la vis (4) du support de la pompe à eau
électrique sur la caisse.

123949
a Déposer :
- la vis (1) du boîtier fusibles,
- l’agrafe (2) du boîtier fusibles.
a Ecarter le boîtier fusibles.

123950
a Pincer les Durits (5) à l’aide d’outils (Ms. 583).
a Ecarter les colliers (6) des Durits de la pompe à eau
électrique à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les Durits de la pompe à eau électrique.
a Déposer la pompe à eau électrique avec son sup-
port.

19A-163
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose 19A
M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

REPOSE a Reposer :
- l’agrafe du boîtier fusibles.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE - la vis du boîtier fusibles,
a Serrer la vis du boîtier fusibles.
En cas de remplacement de la pompe à eau
a Reposer le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange
électrique
carburé, Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose,
page 12A-13) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer la purge du circuit de refroidissement (voir
19A, Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .

123951

a Déposer :

- les agrafes (7) de la pompe à eau électrique sur

son support,

- la pompe à eau électrique.

a Reposer :

- une pompe à eau électrique neuve sur son sup-

port,

- des agrafes de pompe à eau électrique neuves sur

son support.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Brancher les Durits de la pompe à eau électrique.

a Reposer les colliers des Durits de la pompe à eau

électrique à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Déposer les outils (Ms. 583) sur les Durits de la

pompe à eau électrique.

a Brancher le connecteur de la pompe à eau électri-

que.

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place le boîtier fusibles.

19A-164
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose 19A
V9X

Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Nota :
La pompe à eau électrique du turbocompresseur se
situe sous le boîtier maxi-fusibles dans le comparti-
ment moteur.

Nota :
La pompe à eau électrique du refroidisseur des gaz
d’échappement se situe dans le passage de roue
avant gauche.
137883
a Déposer la vis (1) du boîtier maxi-fusibles.
DÉPOSE DE LA POMPE À EAU
ÉLECTRIQUE DU TURBOCOMPRESSEUR

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .

137882
a Déposer l’agrafe (2) du boîtier maxi-fusibles.
a Ecarter le boîtier maxi-fusibles.

19A-165
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose 19A
V9X

137879 137880

a Débrancher le connecteur (3) du câblage de boîte
de vitesses.
a Dégrafer le connecteur de boîte de vitesses de son
support.
a Ecarter le collier (5) de la durite de refroidissement
en entrée de la pompe à eau électrique à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite de refroidissement en entrée
de la pompe à eau électrique.
a Ecarter le collier (6) de la durite de refroidissement
en sortie de la pompe à eau électrique à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite de refroidissement en sortie de
la pompe à eau électrique.

137881

a Dégrafer le câblage de boîte de vitesses en (4) .

a Ecarter le câblage de boîte de vitesses.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place les outils (Ms. 583) sur les durites

en entrée et en sortie de la pompe à eau électrique.

19A-166
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose
V9X
137881
a Débrancher le connecteur (7) de la pompe à eau
électrique.
a Ecarter le câblage de la pompe à eau électrique.
a Dégrafer le câble d’ouverture de capot moteur du
support de la pompe à eau électrique.
a Déposer :
- la vis (8) du support de la pompe à eau électrique,
- l’ensemble « pompe à eau électrique - support de
pompe à eau électrique » .
19A-167
19A
138106
a Déposer les agrafes (9) de la pompe à eau
électrique :
- en poussant le tournevis en (X) ,
- en poussant le tournevis en (Y) .
a Déposer la pompe à eau électrique.
REPOSE DE LA POMPE À EAU
ÉLECTRIQUE DU TURBOCOMPRESSEUR
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- la pompe à eau électrique sur son support,
- les agrafes de la pompe à eau électrique,
- l’ensemble « pompe à eau électrique - support de
pompe à eau électrique » .
a Agrafer le câble d’ouverture de capot moteur sur le
support de la pompe à eau électrique.
a Mettre en place le câblage de la pompe à eau élec-
trique.
a Brancher :
- le connecteur de la pompe à eau électrique,
- la durite de refroidissement en sortie de la pompe à
eau électrique.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment en sortie de la pompe à eau électrique à l’aide
de l’outil (Mot. 1448).
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose 19A
V9X
a Brancher la durite de refroidissement en entrée de la - l’écran de passage de roue avant gauche (voir
pompe à eau électrique. Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures).
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment en entrée de la pompe à eau électrique à l’aide
de l’outil (Mot. 1448). II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déposer les outils (Ms. 583) des durites en entrée et
en sortie de la pompe à eau électrique.

II - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place le câblage de boîte de vitesses.
a Agrafer :
- le câblage de boîte de vitesses,
- le connecteur de boîte de vitesses sur son support.
a Brancher le connecteur du câblage de boîte de vi-
tesses.
a Mettre en place le boîtier maxi-fusibles.
a Reposer :
- le boîtier maxi-fusibles,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) , 137877
- le protecteur sous moteur, a Mettre en place les outils (Ms. 583) sur les durites
de refroidissement en entrée et en sortie de la pom-
- le cache moteur. pe à eau électrique.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo- a Ecarter le collier (10) de la durite de refroidissement
se) (80A, Batterie). en sortie de la pompe à eau électrique à l’aide de
a Effectuer la purge du circuit de refroidissement (voir l’outil (Mot. 1448).
1 9 A , Refroidissement, Circuit de a Débrancher la durite de refroidissement en sortie de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page la pompe à eau électrique.
19A-16) .
a Ecarter le collier (11) de la durite de refroidissement
en entrée de la pompe à eau électrique à l’aide de
DÉPOSE DE LA POMPE À EAU l’outil (Mot. 1448).
ÉLECTRIQUE DU REFROISSEUR DES
a Débrancher la durite de refroidissement en entrée
GAZ D’ÉCHAPPEMENT de la pompe à eau électrique.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),

19A-168
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose 19A
V9X

137876 137875

a Débrancher le connecteur (12) de la pompe à eau a Déposer :

électrique.
- la vis (15) du support de la pompe à eau électrique,
a Dégrafer le câblage (13) du boîtier de pré-post- - l’ensemble « pompe à eau électrique - support de
chauffage. pompe à eau électrique » .

a Ecarter le câblage de la pompe à eau électrique et

du boîtier de pré-postchauffage.

138106

a Déposer les agrafes (16) de la pompe à eau

électrique :
137878
- en poussant le tournevis en (X) ,
a Déposer l’écrou (14) du boîtier de pré-postchauffa-
ge. - en poussant le tournevis en (Y) .

a Ecarter le boîtier de pré-postchauffage. a Déposer la pompe à eau électrique.

19A-169
 REFROIDISSEMENT
Pompe à eau électrique : Dépose - Repose 19A
V9X

REPOSE DE LA POMPE À EAU

ÉLECTRIQUE DU REFROISSEUR DES
GAZ D’ÉCHAPPEMENT

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- la pompe à eau électrique sur son support,

- les agrafes de la pompe à eau électrique,

- l’ensemble « pompe à eau électrique - support de

pompe à eau électrique » .
a Mettre en place le boîtier de pré-postchauffage.

a Reposer le boîtier de pré-postchauffage.

a Mettre en place le câblage de la pompe à eau élec-

trique et du boîtier de pré-postchauffage.

a Agrafer le câblage du boîtier de pré-postchauffage.

a Brancher :
- le connecteur de la pompe à eau électrique,

- la durite de refroidissement en entrée de la pompe

à eau électrique.

a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-

ment en entrée de la pompe à eau électrique à l’aide
de l’outil (Mot. 1448).

a Brancher la durite de refroidissement en sortie de la

pompe à eau électrique.

a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-

ment en sortie de la pompe à eau électrique à l’aide
de l’outil (Mot. 1448).
a Déposer les outils (Ms. 583) des durites de refroidis-
sement en entrée et en sortie de la pompe à eau
électrique.

II - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),

- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).
a Effectuer la purge du circuit de refroidissement (voir
Circuit de refroidissement : Purge) .

19A-170
 REFROIDISSEMENT
Sonde de température d'eau : Dépose - Repose 19A
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

sonde de température 25 N.m

d’eau

IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression,
prendre garde aux températures élevées (risque de
brûlures graves).
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion lors-
que le moteur est chaud.
Lors d’intervention sous le capot, prendre garde à
la mise en fonctionnement inopinée du (ou des)
ventilateur(s) du radiateur.
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour-
nant.
123463
a Débrancher le connecteur (1) de la sonde de tempé-
rature d’eau.
ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

19A-171
 REFROIDISSEMENT
Sonde de température d'eau : Dépose - Repose 19A
M4R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer la sonde de température d’eau équipée
d’un joint neuf.
a Serrer au couple la sonde de température d’eau
(25 N.m).
a Brancher le connecteur de la sonde de température
d’eau.

III - ÉTAPE FINALE

a Effectuer :
- la mise à niveau du liquide de refroidissement,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .
a Reposer le cache moteur.

123464

123462

a Déposer :

- la sonde de température d’eau à l’aide d’un embout

de type " Crowfoot " (2) ,

- le joint de la sonde de température d’eau.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint de la sonde de

température d’eau.

19A-172
 REFROIDISSEMENT
Sonde de température d'eau : Dépose - Repose 19A
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

sonde de température 33 N.m

d’eau

IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression,
prendre garde aux températures élevées (risque de
brûlures graves).
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion lors-
que le moteur est chaud.
Lors d’intervention sous le capot, prendre garde à
la mise en fonctionnement inopinée du (ou des)
ventilateur(s) du radiateur.
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour-
nant.

123343

a Débrancher le connecteur (1) de la sonde de tempé-

ATTENTION
rature d’eau.
Avant l’intervention, protéger les accessoires élec-
triques pour supprimer tout risque de court-circuit a Déposer la sonde de température d’eau (2) .
et les courroies pour éviter leur détérioration.

REPOSE

ATTENTION I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Le liquide de refroidissement contribue au bon
fonctionnement du moteur (échange thermique). a

Le système ne doit pas fonctionner avec de l’eau Nota :

pure. Mettre 1 à 2 gouttes de FRENETANCHE (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits) sur
DÉPOSE le filetage de la sonde de température d’eau uni-
quement en cas de réutilisation de la sonde.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE a Reposer la sonde de température d’eau.

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Serrer au couple la sonde de température d’eau
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (33 N.m).
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Brancher le connecteur de la sonde de température
a Déposer : d’eau.

- le cache moteur,
II - ÉTAPE FINALE
- les vis du protecteur sous moteur,
a Effectuer :
- le protecteur sous moteur.
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re- 1 9 A , Refroidissement, C i r c u i t de
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi- refroidissement : Vidange - Remplissage, page
dange - Remplissage, page 19A-16) . 19A-16) ,

19A-173
 REFROIDISSEMENT
Sonde de température d'eau : Dépose - Repose 19A
F4R
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.
a Reposer le cache moteur.

19A-174
 REFROIDISSEMENT
Sonde de température d'eau : Dépose - Repose 19A
M9R

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
a Déposer le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange
carburé, Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose,
page 12A-13) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123593

a Tirer l’agrafe (2) de la sonde de température d’eau.

123592
a Débrancher le connecteur (1) de la sonde de tempé-
rature d’eau.

123595

a Déposer la sonde de température d’eau.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint de la sonde de
température.
a Déposer le joint de la sonde de température.
a Reposer le joint neuf de la sonde de température.

19A-175
 REFROIDISSEMENT
Sonde de température d'eau : Dépose - Repose 19A
M9R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer la sonde de température d’eau dans son lo-
gement.
a Reposer l’agrafe de la sonde de température d’eau.
a Brancher le connecteur de la sonde de température
d’eau.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange
carburé, Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose,
page 12A-13) .
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .

19A-176
 REFROIDISSEMENT
Sonde de température d'eau : Dépose - Repose 19A
K4M

DÉPOSE
IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression, I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
prendre garde aux températures élevées (risque de
brûlures graves).
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion lors-
que le moteur est chaud.
Lors d’intervention sous le capot, prendre garde à
la mise en fonctionnement inopinée du (ou des)
ventilateur(s) du radiateur.
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour-
nant.

ATTENTION
Avant l’intervention, protéger les accessoires élec-
triques pour supprimer tout risque de court-circuit
et les courroies pour éviter leur détérioration.

ATTENTION
128273
Le liquide de refroidissement contribue au bon
fonctionnement du moteur (échange thermique). a Dégrafer la durit (1) de l’aérotherme.
Le système ne doit pas fonctionner avec de l’eau
pure. a Ecarter la durit de l’aérotherme.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128274

a Débrancher le connecteur (2) de la sonde de tempé-

rature d’eau.

19A-177
 REFROIDISSEMENT
Sonde de température d'eau : Dépose - Repose 19A
K4M
III - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place la durit de l’aérotherme.
a Agrafer la durit de l’aérotherme.
a Effectuer :
- la mise à niveau du liquide de refroidissement,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Vidange - Remplissage, page 19A-16) .

128275

a Déposer :

- l’agrafe (3) de sonde de température d’eau,

- la sonde de température d’eau,

- le joint de la sonde de température d’eau.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint de la sonde de

température d’eau.

a Nettoyer et dégraisser à l’aide du NETTOYANT DE

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :

- le logemement du joint dans le boîtier de sortie

d’eau,

- la portée du joint de la sonde de température d’eau

en cas de réutilisation.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- la sonde de température d’eau équipé d’un joint

neuf,

- l’agrafe de la sonde de température d’eau.

a Brancher le connecteur de la sonde de température

d’eau.

19A-178
 REFROIDISSEMENT
Sonde de température d'eau : Dépose - Repose 19A
V4Y

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

élastiques.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
Couples de serragem
a Déposer le cache moteur.
sonde de température 25 N.m a Desserrer :
d’eau
- le collier du tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre
colliers du tuyau d’air en 6 N.m à air,
sortie du boîtier de filtre
- le collier du tuyau en entrée du boîtier papillon.
à air et en entrée du
boîtier papillon a Débrancher le tuyau de dépression de l’amplifica-
teur de freinage.
a Ecarter le collier du tuyau de réaspiration des va-
peurs d’huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
IMPORTANT a Débrancher le tuyau de réaspiration des vapeurs
Les circuits étant conçus pour être sous pression, d’huile.
prendre garde aux températures élevées (risque de
a Déposer :
brûlures graves).
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air,
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion lors-
que le moteur est chaud. - les vis du protecteur sous moteur,
Lors d’intervention sous le capot, prendre garde à - le protecteur sous moteur.
la mise en fonctionnement inopinée du (ou des)
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
ventilateur(s) du radiateur.
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour- dange - Remplissage, page 19A-16) .
nant.

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.

ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.

19A-179
 REFROIDISSEMENT
Sonde de température d'eau : Dépose - Repose 19A
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE III - ÉTAPE FINALE
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air.
a Serrer au couple les colliers du tuyau d’air en sor-
tie du boîtier de filtre à air et en entrée du boîtier
papillon (6 N.m).
a Brancher le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le.
a Mettre en place le collier du tuyau de réaspiration
des vapeurs d’huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher le tuyau de dépression de l’amplificateur
de freinage.
a Reposer le cache moteur.
134203

a Débrancher le connecteur (1) de la sonde de tempé-

rature d’eau.

a Déposer :

- la sonde de température d’eau,

- le joint de la sonde de température d’eau.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de

capteur de température de liquide de refroidisse-
ment (10,06,01,18).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- un joint neuf sur la sonde température d’eau,

- la sonde de température sur le boîtier de sortie

d’eau.

a Serrer au couple la sonde de température d’eau

(25 N.m).

a Brancher le connecteur de la sonde de température

d’eau.

19A-180
 REFROIDISSEMENT
Sonde de température d'eau : Dépose - Repose 19A
V9X
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
Couples de serragem dange - Remplissage, page 19A-16) .

colliers du tuyau d’air en 6 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air

IMPORTANT
Lors d’interventions dans le compartiment moteur,
prendre garde à la mise en fonctionnement inopi-
née du (ou des) ventilateur(s) du radiateur (risque
de coupures).
Pour prévenir tout risque de brûlures graves, lors-
que le moteur est chaud :
- ne pas ouvrir le bouchon du vase d'expansion,
- ne pas vidanger le circuit de refroidissement,
- ne pas ouvrir la (les) vis de purge.

ATTENTION 133887

Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
Les critères à respecter sont :
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.
a Desserrer les colliers (1) du tuyau d’air en sortie du
boîtier de filtre à air.
a Dégrafer les tuyaux (2) de dépression de l’électro-
vanne de commande du turbocompresseur.
a Débrancher le tuyau (3) de réaspiration des vapeurs
d’huile du tuyau d’air.
a Déposer le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air.

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

19A-181
 REFROIDISSEMENT
Sonde de température d'eau : Dépose - Repose 19A
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Brancher le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le sur le tuyau d’air.
a Agrafer les tuyaux de dépression de l’électrovanne
de commande du turbocompresseur.
a Serrer au couple les colliers du tuyau d’air en sor-
tie du boîtier de filtre à air (6 N.m).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

133901

a Débrancher le connecteur (4) de la sonde de tempé-

rature d’eau.
a Déposer :

- l’agrafe de la sonde de température d’eau,

- la sonde de température d’eau,

- le joint de la sonde de température d’eau.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : joint de
capteur de température de liquide de refroidisse-
ment (10,06,01,18).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- un joint neuf sur la sonde de température d’eau,

- la sonde de température d’eau,

- l’agrafe de la sonde de température d’eau.

a Brancher le connecteur de la sonde de température

d’eau.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air.

19A-182
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B

19B-1
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
K4M ou M4R

122599

19B-2
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
(1) Silencieux
(2) Pot de détente
(3) Catalyseur
(4) Zone de découpe entre le cata-
lyseur et le pot de détente, repé-
rée sur la ligne par deux coups
de pointeau

19B-3
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
F4R

122601

19B-4
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
(1) Silencieux
(2) Pot de détente
(3) Flexible de liaison de la ligne
d’échappement
(4) Zone de découpe entre le flexi-
ble de liaison et le pot de
détente (à partir de la date du
02/04/2008), repérée sur la ligne
par deux coups de pointeau
(5) Masses acoustiques (version
BVA/TOELEF)

Nota :
A partir de la date du 02/04/2008, la ligne d’échap-
pement n’est plus monobloc depuis le flexible de
liaison jusqu’à la liaison par collier avec le silen-
cieux.
Une zone de découpe entre le flexible de liaison et
le pot de détente permet de découper la ligne
d’échappement afin :
- de détailler au Magasin de Pièces de Rechange le
flexible de liaison et le pot de détente,
- d’éviter la dépose du silencieux pour intervenir sur
le reste de la ligne d’échappement,
- de faciliter la méthode de réparation en minimisant
les contacts sous caisse.

19B-5
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
V4Y

133612

19B-6
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
(1) Précatalyseur avant
(2) Précatalyseur arrière
(3) Catalyseurs (sous caisse)
(4) Pot de détente
(5) Silencieux

19B-7
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
K9K, et 780

122598

19B-8
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
(1) Silencieux
(2) Zone de découpe entre la partie
avant du tube intermédiaire et le
tube intermédiaire (à partir de la
date du 02/04/2008), repérée
sur la ligne par deux coups de
pointeau
(3) Partie avant du tube intermé-
diaire, avec bride rotulée sur le
catalyseur
(4) Tube intermédiaire

Nota :
A partir de la date du 02/04/2008, la ligne d’échap-
pement n’est plus monobloc depuis la bride rotulée
en sortie de catalyseur jusqu’à la liaison par collier
avec le silencieux.
Une zone de découpe entre la partie avant du tube
intermédiaire et le tube intermédiaire permet de
découper la ligne d’échappement afin :
- d’éviter la dépose du silencieux pour intervenir sur
le reste de la ligne d’échappement,
- de faciliter la méthode de réparation en minimisant
les contacts sous caisse.

Le Magasin de Pièces de Rechange livre :

- dans le cas du remplacement du tube intermédiaire
seul : un tube intermédiaire à découper pour adapta-
tion en fonction de la caisse,
- dans le cas du remplacement de la partie avant du
tube intermédiaire : une partie avant du tube intermé-
diaire et un tube intermédiaire assemblés, à découper
au niveau de la zone de découpe avant repose sur le
véhicule et à assembler à l’aide d’un manchon
d’échappement (voir 1 9 B, Echappement,
Echappement : Précautions pour la réparation,
page 19B-18) .

19B-9
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
K9K, et 782

144210

19B-10
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
(1) Flexible de liaison de la ligne
d’échappement
(2) Filtre à par ticules
(3) Zone de découpe entre le filtre à
particule et le tube intermé-
diaire, repérée sur la ligne par
deux coups de pointeau
(4) Tube intermédiaire
(5) Silencieux

Le Magasin de Pièces de Rechange livre :

- dans le cas du remplacement du tube intermédiaire
seul : un tube intermédiaire à découper pour adapta-
tion en fonction de la caisse,
- dans le cas du remplacement de la partie avant du
tube intermédiaire : une partie avant du tube intermé-
diaire et un tube intermédiaire assemblés, à découper
au niveau de la zone de découpe avant repose sur le
véhicule et à assembler à l’aide d’un manchon
d’échappement (voir 1 9 B, Echappement,
Echappement : Précautions pour la réparation,
page 19B-18) .

19B-11
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

122600

19B-12
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
(1) Silencieux
(2) Flexible de liaison de la ligne
d’échappement
(3) Zone de découpe entre le flexi-
ble de liaison et le tube intermé-
diaire (à par tir de la date du 02/
04/2008), repérée sur la ligne
par deux coups de pointeau
(4) Tube intermédiaire

Nota :
A partir de la date du 02/04/2008, la ligne d’échap-
pement n’est plus monobloc depuis le flexible de
liaison jusqu’à la liaison par collier avec le silen-
cieux.
Une zone de découpe entre le flexible de liaison et
le tube intermédiaire permet de découper la ligne
d’échappement afin :
- d’éviter la dépose du silencieux pour intervenir sur
le reste de la ligne d’échappement,
- de faciliter la méthode de réparation en minimisant
les contacts sous caisse.

Le Magasin de Pièces de Rechange livre :

- dans le cas du remplacement du tube intermédiaire
seul : un tube intermédiaire à découper pour adapta-
tion en fonction de la caisse,
- dans le cas du remplacement du flexible de liaison :
un flexible de liaison et un tube intermédiaire assem-
blés, à découper au niveau de la zone de découpe
avant repose sur le véhicule et à assembler à l’aide
d’un manchon d’échappement (voir 19B, Echappe-
ment, Echappement : Précautions pour la répara-
tion, page 19B-18) .

19B-13
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816 ou 845
ou 849

122602

19B-14
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
(1) Silencieux
(2) Filtre à par ticules
(3) Flexible de liaison de la ligne
d’échappement
(4) Zone de découpe entre le filtre à
particules et le tube intermé-
diaire (à par tir de la date du 02/
04/2008), repérée sur la ligne
par deux coups de pointeau
(5) Tube intermédiaire

Nota :
A partir de la date du 02/04/2008, la ligne d’échap-
pement n’est plus monobloc depuis le filtre à parti-
cules jusqu’à la liaison par collier avec le silencieux.
Une zone de découpe entre le flexible de liaison et
le tube intermédiaire permet de découper la ligne
d’échappement afin :
- d’éviter la dépose du silencieux pour intervenir sur
le reste de la ligne d’échappement,
- de faciliter la méthode de réparation en minimisant
les contacts sous caisse.

Le Magasin de Pièces de Rechange livre :

- dans le cas du remplacement du tube intermédiaire
seul : un tube intermédiaire à découper pour adapta-
tion en fonction de la caisse,
- dans le cas du remplacement du filtre à particules : un
filtre à particules et un tube intermédiaire assemblés,
à découper au niveau de la zone de découpe avant
repose sur le véhicule et à assembler à l’aide d’un
manchon d’échappement (voir 19B, Echappement,
Echappement : Précautions pour la réparation,
page 19B-18) .

19B-15
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
V9X

137052

19B-16
 ECHAPPEMENT
Echappement : Liste et localisation des éléments 19B
(1) Flexible de liaison de la ligne
d’échappement
(2) Filtre à par ticules
(3) Silencieux
(4) Zone de découpe entre le filtre à
particules et le tube intermé-
diaire (à par tir de la date du 02/
04/2008), repérée sur la ligne
par deux coups de pointeau
(5) Tube intermédiaire

Nota :
A partir de la date du 02/04/2008, la ligne d’échap-
pement n’est plus monobloc depuis le filtre à parti-
cules jusqu’à la liaison par collier avec le silencieux.
Une zone de découpe entre le flexible de liaison et
le tube intermédiaire permet de découper la ligne
d’échappement afin :
- d’éviter la dépose du silencieux pour intervenir sur
le reste de la ligne d’échappement,
- de faciliter la méthode de réparation en minimisant
les contacts sous caisse.

Le Magasin de Pièces de Rechange livre :

- dans le cas du remplacement du tube intermédiaire
seul : un tube intermédiaire à découper pour adapta-
tion en fonction de la caisse,
- dans le cas du remplacement du filtre à particules : un
filtre à particules et un tube intermédiaire assemblés,
à découper au niveau de la zone de découpe avant
repose sur le véhicule et à assembler à l’aide d’un
manchon d’échappement (voir 19B, Echappement,
Echappement : Précautions pour la réparation,
page 19B-18) .

19B-17
 ECHAPPEMENT
Echappement : Précautions pour la réparation 19B
I - PIÈCES ET INGREDIENTS POUR LA III - PARTICULARITÉS DE LA LIGNE
RÉPARATION D’ÉCHAPPEMENT MONOBLOC

1 - Pièces à remplacer systématiquement : 1 - Découpe de la ligne d’échappement monobloc

- le manchon d’échappement (si équipé) Les lignes d’échappement sont de type « monobloc » .

- le joint ou la bague d’étanchéité de la liaison entre le Le remplacement de certains des éléments de la ligne
catalyseur ou le précatalyseur et le reste de la ligne d’échappement nécessite de couper la ligne d’échap-
d’échappement pement.

- le ou les colliers d’échappement (si équipé) Pour cela, veiller à, dans l’ordre :
- bien matérialiser la zone de découpe, comme expli-
2 - Ingrédients (voir référence dans NT 5068A, 04B, quer ci-après,
Ingrédients - Produits) : - bien utiliser l’outil de découpe,
- mastic d’échappement - bien positionner le manchon d’échappement.
- nettoyant de surface
2 - Matérialisation de la zone de découpe de la ligne
- tampons de dépolissage
d’échappement
Deux repères pratiqués sur la ligne d’échappement dé-
II - CONSIGNES À RESPECTER
finissent la zone de découpe (voir Echappement :
Pièces et ingrédients pour la réparation) (voir MR
véhicule concerné, 19B, Echappement).
IMPORTANT
Ne pas stationner et faire tourner le moteur dans un
endroit où des substances ou des matériaux com- Exemple de zone de découpe
bustibles tels que de l'herbe ou des feuilles peuvent
venir en contact avec le système d'échappement
chaud.

IMPORTANT
Les catalyseurs contiennent des fibres
céramiques ; elles sont contenues à l’intérieur
d’une unité close et ne peuvent pas se disperser. Il
est interdit de percer ou découper des catalyseurs.

1 - Lors de la dépose et de la repose du catalyseur ou

du précatalyseur, ceux-ci ne doivent pas subir de
chocs mécaniques sous peine de détérioration. 99226

2 - La ligne d’échappement complète est en acier

inoxydable.
3 - Veiller, après une intervention sur la bride entre le
catalyseur ou le précatalyseur et le reste de la ligne
d’échappement, à ce que la liaison soit parfaitement
étanche.
Pour cela :
- nettoyer les faces d’appui de la liaison à l’aide de
TAMPONS DE DÉPOLISSAGE,
- dégraisser les faces d’appui de la liaison à l’aide de
NETTOYANT DE SURFACE et de chiffons propres,
- remplacer systématiquement le joint ou la bague
d’étanchéité de la liaison.

19B-18
 ECHAPPEMENT
Echappement : Précautions pour la réparation
100649
Avant de découper la ligne d’échappement, tracer le
milieu (D) entre les deux repères (P1) et (P2) .
La distance entre les deux repères sur le tube de la li-
gne d’échappement est de (X1) : 90 mm.
3 - Mise en oeuvre de l’outil Mot.1199-01
14747
19B-19
19B
102118
Mettre en place l’outil (1) sur le tube de la ligne
d’échappement.
Serrer jusqu’au contact de l’outil avec le tube les deux
vis de l’outil de façon à mettre l’outil de découpe en lé-
gère pression sur le tube.
Faire tourner l’outil de découpe à l’aide de la poignée
et en prenant appui sur le tube (comme indiqué sur l’il-
lustration ci-dessus).
Au fur et à mesure de la découpe, resserrer les deux
vis de l’outil jusqu’à la découpe complète du tube.
Nota :
Ne pas serrer trop fort l’outil sur le tube pour ne pas
déformer ce dernier.
Après la découpe du tube, limer légèrement et ébavu-
rer la zone découpée sur la partie de la ligne d’échap-
pement à réutiliser sur le véhicule.
4 - Positionnement du manchon d’échappement
Nota :
Ne pas réutiliser un manchon d’échappement
usagé.
 ECHAPPEMENT
Echappement : Précautions pour la réparation 19B
Manchon d’échappement avec 1 vis

Nota :
Utiliser, si besoin, un vérin d’organes pour soulever
et maintenir des éléments de la ligne d’échappe-
ment encombrants et lourds.

Mettre en contact le deuxième tube d’échappement

avec les ergots à l’intérieur du manchon d’échappe-
ment.

95478

Manchon d’échappement avec 2 vis

99227

Vérifier que les deux repères de découpe (3) soient

bien alignés (si équipés).
Orienter le manchon de manière à éviter tout risque de
contact de sa ou ses vis avec les écrans thermiques.
Serrer aux couples :
- l’écrou du manchon d’échappement avec 1 vis (25
N.m) (si équipé),
- les écrous du manchon d’échappement avec 2 vis
(18 N.m) (si équipé).

119681 Vérifier, et les traiter si besoin :

- l’absence de contact sous caisse de la ligne d’échap-
Positionner le manchon d’échappement sur la partie
pement et des écrans thermiques,
de la ligne d’échappement montée sur le véhicule.
- la bonne tenue et la présence de tous les écrans ther-
Mettre en contact le tube avec les ergots (2) à l’inté- miques.
rieur du manchon d’échappement.

Serrer légèrement la ou les vis du manchon d’échap- Nota :

pement (selon version).
Remplacer tout écran thermique détérioré.
Mettre en place sur le véhicule le deuxième élément de
Démarrer le moteur.
la ligne d’échappement tout en le positionnant dans le
manchon d’échappement. Vérifier l’absence de fuite : traiter si besoin.

19B-20
 ECHAPPEMENT
Echappement : Précautions pour la réparation 19B
Nota :
En cas de fuite au niveau des MANCHONS
D’ÉCHAPPEMENT AVEC 1 VIS, appliquer du
MASTIC D’ÉCHAPPEMENT sur le manchon (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (04B, Ingrédients - Produits).
Si l’application de mastic d’échappement ne remé-
die pas à la fuite :
- déposer et remplacer le manchon d’échappement
utilisé,
- vérifier l’état des tubes d’échappement (état de
surface des tubes, ébavurage des zones décou-
pées, déformation des tubes),
- réaliser le montage du nouveau manchon suivant
les indications données précédemment.

19B-21
 ECHAPPEMENT
Précatalyseur : Dépose - Repose 19B
M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

Matériel indispensable

dégoujonneuse à rouleau

Couples de serragem

goujons du turbocom- 15 N.m

presseur

vis de l’écran thermique 7 N.m

du turbocompresseur

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE
113271

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE a Déposer :

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer le cache moteur.
- les vis (2) de l’écran thermique du turbocompres-
seur,
- l’écran thermique du turbocompresseur.

Nota :
Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits) sur les gou-
jons du turbocompresseur pour éviter la rupture
des goujons au desserrage des écrous du cata-
lyseur.

a Déposer :

- les écrous (3) du précatalyseur sur le turbocom-

presseur,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

116412
M9R, et 802 ou 806 ou 808 ou 816
a Dégrafer le cablâge (1) du capteur de température
des gaz d’échappement. a Vidanger la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte
de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage)
a Déposer le capteur de pression des gaz d’échappe- (21A, Boîte de vitesses mécanique).
ment (voir 19B, Echappement, Capteur de pres-
sion des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) .

19B-22
 ECHAPPEMENT
Précatalyseur : Dépose - Repose 19B
M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Déposer la transmission de roue avant droite (voir II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Transmission de roue avant droite : Dépose -
Repose) (29A, Transmissions).

M9R, et 802 ou 806 ou 808 ou 816

a Déposer le joint de transmission avant droit (voir
Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose)
(21A, Boîte de vitesses mécanique).

124532

a Déposer :
- la vis (4) de la béquille du précatalyseur,

- les écrous (5) de la béquille sur le précatalyseur,

- les écrous (6) de la béquille sur le carter-cylindres,

- la béquille du précatalyseur.

124146
a Déposer :
- les écrous (4) du flexible de liaison,
- les goujons du précatalyseur à l’aide d’une dégou-
jonneuse à rouleau,
- le joint du flexible de liaison,
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) .

113270

a Déposer :

- les vis (7) des demi-colliers du précatalyseur,

- les demi-colliers (8) du précatalyseur.

19B-23
 ECHAPPEMENT
Précatalyseur : Dépose - Repose 19B
M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
- de la ligne d’échappement,
- du précatalyseur en cas de réutilisation.
a pièce à remplacer systématiquement : goujon
catalyseur sur turbocompresseur (si desserré)
(10,09,01,04)
pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
catalyseur (10,08,02,16)
pièce à remplacer systématiquement : joint en-
tre turbocompresseur et catalyseur (10,09,01,08)
pièce à remplacer systématiquement : joint en-
tre catalyseur et flexible de descente d'échappe-
ment (10,08,02,21)
pièce à remplacer systématiquement : collier en-
tre turbocompresseur et catalyseur (10,09,01,10)
pièce à remplacer systématiquement : goujon de
flexible de descente d'échappement sur cataly-
seur (si desserré) (10,08,02,15)
114872 a Reposer des goujons neufs sur le turbocompres-
a Ecarter le précatalyseur sur le côté droit du véhicule seur.
pour accéder aux vis des demi-colliers support sur le a Serrer au couple les goujons du turbocompres-
carter-cylindres. seur (15 N.m).
a Déposer :
- les vis des demi-colliers support sur le carter-cylin- II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
dres, a Déplacer le moteur vers l’avant du véhicule à l’aide
d’un levier.
- les demi-colliers support.
a Déplacer le moteur vers l’avant du véhicule à l’aide
d’un levier. Nota :
Cette intervention nécessite deux opérateurs.
Nota : a Mettre en place :
Cette intervention nécessite deux opérateurs. - un joint neuf du précatalyseur sur le turbocompres-
seur,
a Retourner le précatalyseur de 180˚ pour le déposer.
- le précatalyseur dans le compartiment moteur en
a Déposer : entrant la partie inférieure en premier.
- le précatalyseur, a Retourner le précatalyseur une fois dans le compar-
- le joint du précatalyseur, timent moteur.

- les goujons du turbocompresseur à l’aide d’une dé- a Reposer :

goujonneuse à rouleau. - des demi-colliers support neufs,
- les vis des demi-colliers support.
REPOSE
a Serrer les vis des demi-colliers support.
a Mettre en place le précatalyseur sur le turbocom-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
presseur.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
a Reposer :
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les - des écrous neufs du précatalyseur sur le turbo-
faces d’appui : compresseur,
- du turbocompresseur, - la béquille du précatalyseur,

19B-24
 ECHAPPEMENT
Précatalyseur : Dépose - Repose 19B
M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
- la vis de la béquille sur le précatalyseur,

- les écrous de la béquille sur le carter-cylindres, M9R, et 802 ou 806 ou 808 ou 816
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses (voir
- les écrous de la béquille sur le précatalyseur,
Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange
- Remplissage) (21A, Boîte de vitesses mécani-
- des demi-colliers neufs du précatalyseur.
que).
a Visser sans serrer les vis des demi-colliers du pré-
catalyseur.

a Serrer dans l’ordre : a Reposer :

- les écrous du précatalyseur sur le turbocompres- - le protecteur sous moteur,

seur, - les vis du protecteur sous moteur,

- la vis de la béquille sur le précatalyseur, - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- les écrous de la béquille sur le carter-cylindres, - l’écran thermique du turbocompresseur,
- les écrous de la béquille sur le précatalyseur, - les vis de l’écran thermique du turbocompresseur.

- les vis des demi-colliers du précatalyseur.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer la biellette de reprise de couple (voir 19D,
Suspension moteur, Biellette de reprise de cou-
ple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) .
a Mettre en place le flexible de liaison.
a Reposer :
a Serrer au couple les vis de l’écran thermique du
turbocompresseur (7 N.m).
a Reposer le capteur de pression des gaz d’échappe-
ment (voir 19B, Echappement, Capteur de pres-
sion des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) .
a Agrafer le câblage du capteur de température des
gaz d’échappement.
a Reposer le cache moteur.

- un joint neuf entre le flexible de liaison et le préca-

talyseur,

- des goujons neufs du précatalyseur.

a Serrer les goujons du précatalyseur à l’aide d’une

dégoujonneuse à rouleau.

a Reposer les écrous du flexible de liaison.

a Serrer les écrous du flexible de liaison sur le préca-

talyseur.

M9R, et 802 ou 806 ou 808 ou 816

a Reposer le joint de transmission avant droit (voir

Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose)
(21A, Boîte de vitesses mécanique).

a Reposer la transmission de roue avant droite (voir

Transmission de roue avant droite : Dépose -
Repose) (21A, Boîte de vitesses mécanique).

19B-25
 ECHAPPEMENT
Précatalyseur : Dépose - Repose 19B
V9X

Outillage spécialisé indispensable

IMPORTANT
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

Couples de serragem IMPORTANT

Mettre des gants de protection thermique pendant
goujons neufs du préca- 21 N.m
l'opération.
talyseur sur le turbo-
compresseur

écrous neufs du préca- 21 N.m DÉPOSE

talyseur sur le flexible
de liaison I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

écrous du refroidisseur 21 N.m a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
de l’injecteur de carbu- lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
rant à l’échappement (02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
goujons du précataly- 21 N.m
pose) (80A, Batterie).
seur sur le turbocom-
presseur a Déposer :

goujons de l’écran ther- 13 N.m - le cache moteur,

mique du turbocompres- - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
seur, si lors de la Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
dépose ils ont été des- 12A-13) ,
serrés
- les vis du protecteur sous moteur,
goujons de la béquille 8 N.m - le protecteur sous moteur,
du précatalyseur sur le
carter-cylindres et sur la - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
boîte de vitesses (35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
écrou de la béquille 21 N.m
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
supérieure du précataly-
(55A, Protections extérieures),
seur
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
écrous de la béquille 21 N.m Repose) (55A, Protections extérieures),
inférieure sur la béquille
supérieure - la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
écrous de la béquille 21 N.m se) (29A, Transmissions).
inférieure sur le carter- a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
cylindres et sur la boîte froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
de vitesses dange - Remplissage, page 19A-16) .
écrous de la béquille 21 N.m
inférieure sur le précata-
lyseur

écrous de l’écran ther- 8 N.m

mique du turbocompres-
seur

19B-26
 ECHAPPEMENT
Précatalyseur : Dépose - Repose 19B
V9X

134225
a Ecarter le collier (1) de la durite de refroidissement
du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite de refroidissement du turbo-
compresseur.
138351
a Dégrafer le câblage (5) du capteur de position de vi-
lebrequin de la béquille inférieure du précatalyseur.
a Déposer les écrous (6) de la béquille inférieure du
précatalyseur.

Nota :
Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits) sur les gou-
jons du turbocompresseur pour éviter la rupture
des goujons au desserrage des écrous.

a Déposer :
- l’écrou (2) du tuyau rigide de refroidissement du
turbocompresseur,
- les écrous (3) de l’écran thermique du turbocom-
presseur.
a Desserrer l’écrou (4) de l’écran thermique du turbo-
compresseur.
a Déposer les biellettes de reprise de couple inférieu-
re (voir 19D, Suspension moteur, Biellette de re-
prise de couple inférieure : Dépose - Repose,
page 19D-86) .

19B-27
 ECHAPPEMENT
Précatalyseur : Dépose - Repose 19B
V9X

138360 138353
a Desserrer l’écrou (9) de la béquille supérieure du
précatalyseur.
a Déposer la béquille supérieure du précatalyseur.

134229
a Déposer :
- les goujons (7) de la béquille inférieure du précata-
lyseur, 137925
- les écrous (8) de la béquille inférieure du précataly- a Déposer l’écrou (10) des tuyaux rigides de refroidis-
seur, sement du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement.
- la béquille du précatalyseur.
a Ecarter les tuyaux rigides de refroidissement du re-
froidisseur d’injecteur de carburant à l’échappe-
ment.

19B-28
 ECHAPPEMENT
Précatalyseur : Dépose - Repose 19B
V9X
a Déposer l’écran thermique du turbocompresseur.

ATTENTION
Pour éviter la surchauffe des éléments environ-
nants, ne pas détériorer (déchirer, percer, plier,
etc.) un écran thermique.
Remplacer tout écran thermique détérioré.

133895

a Débrancher le connecteur (12) du capteur de posi-

tion de vilebrequin.

a Ecarter le câblage du capteur de position de vilebre-

quin.

138352
a Déposer les écrous (11) du précatalyseur.
a Ecarter le précatalyseur.
a Déposer le joint du précatalyseur.

137917

a Déposer les écrous (13) du refroidisseur de l’injec-

teur de carburant à l’échappement.

a Ecarter le refroidisseur de l’injecteur de carburant à

l’échappement.

a Déposer le joint du refroidisseur de l’injecteur de

carburant à l’échappement.

19B-29
 ECHAPPEMENT
Précatalyseur : Dépose - Repose
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
133904
a Déposer les écrous (14) du flexible de liaison sur le
précatalyseur.
Nota :
Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits) sur les gou-
jons du précatalyseur et du turbocompresseur
pour éviter la rupture des goujons au desser-
rage des écrous.
a Ecarter le flexible de liaison du précatalyseur.
a Déposer :
- le joint du précatalyseur,
- le précatalyseur.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Joint d'in-
jecteur de carburant à l'échappement (10,08,02,
14).
a Remplacer systématiquement :
- le joint entre le précatalyseur et le flexible de
liaison,
- les écrous entre le précatalyseur et le flexible de
liaison,
19B-30
19B
- les goujons entre le précatalyseur et le flexible de
liaison, si lors de la dépose ils ont été desserrés,
- le joint du refroidisseur de l’injecteur de carburant à
l’échappement,
- le joint entre le turbocompresseur et le précataly-
seur,
- les goujons entre le turbocompresseur et le préca-
talyseur sur le turbocompresseur, si lors de la dé-
pose ils ont été desserrés,
- les écrous entre le turbocompresseur et le précata-
lyseur,
- les goujons de la béquille du précatalyseur,
- les écrous de l’écran thermique du turbocompres-
seur,
- les goujons de l’écran thermique du turbocompres-
seur, si lors de la dépose ils ont été desserrés.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
plans de joint :
- du précatalyseur, en cas de réutilisation,
- du turbocompresseur,
- du flexible de liaison.
a Serrer au couple les goujons neufs du précataly-
seur sur le turbocompresseur (21 N.m).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le précatalyseur,
- un joint neuf de précatalyseur.
a Mettre en place le flexible de liaison sur le précataly-
seur.
a Serrer au couple les écrous neufs du précataly-
seur sur le flexible de liaison (21 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer un joint neuf de refroidisseur de l’injecteur
de carburant à l’échappement.
a Mettre en place le refroidisseur de l’injecteur de car-
burant à l’échappement.
a Serrer au couple les écrous du refroidisseur de
l’injecteur de carburant à l’échappement (21
N.m).
a Mettre en place le câblage du capteur de position de
vilebrequin.
 ECHAPPEMENT
Précatalyseur : Dépose - Repose 19B
V9X
a Brancher le connecteur du capteur de position de vi- a Reposer :
lebrequin.
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
a Serrer au couple les goujons du précatalyseur sur 19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
le turbocompresseur (21 N.m). couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
a Reposer un joint neuf de précatalyseur sur le turbo-
compresseur. - l’écrou du tuyau rigide de refroidissement sur le tur-
bocompresseur.
a Mettre en place le précatalyseur sur le turbocom-
presseur. a Serrer au couple les écrous de l’écran thermique
du turbocompresseur (8 N.m).
a Serrer au couple les goujons de l’écran thermique
a Brancher la durite de refroidissement sur le tuyau ri-
du turbocompresseur, si lors de la dépose ils
gide de refroidissement du turbocompresseur.
ont été desserrés (13 N.m).
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
a Reposer l’écran thermique du turbocompresseur.
ment du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot.
a Mettre en place les tuyaux rigides de refroidisse- 1448).
ment du refroidisseur d’injecteur de carburant à a Reposer :
l’échappement sur le précatalyseur et sur le turbo-
compresseur. - la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
a Reposer : se) (29A, Transmissions),
- l’écrou des tuyaux rigides de refroidissement du re- - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
froidisseur d’injecteur de carburant à l’échappe- Repose) (55A, Protections extérieures),
ment sur le précatalyseur,
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
- la béquille supérieure du précatalyseur. de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
a Visser sans serrer l’écrou de la béquille supérieure
du précatalyseur. - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
a Reposer la béquille inférieure du précatalyseur.
- le protecteur sous moteur,
a Visser sans serrer les écrous de la béquille inférieu-
re sur la béquille supérieure. - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
a Serrer au couple les goujons de la béquille du pré- 12A-13) .
catalyseur sur le carter-cylindres et sur la boîte
de vitesses (8 N.m). a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
a Visser sans serrer : de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
- les écrous de la béquille inférieure sur le carter-cy-
lindres et sur la boîte de vitesses, a Reposer le cache moteur.
- les écrous de la béquille inférieure sur le précataly-
seur.
a Serrer aux couples :
- l’écrou de la béquille supérieure du précataly-
seur (21 N.m),
- les écrous de la béquille inférieure sur la
béquille supérieure (21 N.m),
- les écrous de la béquille inférieure sur le carter-
cylindres et sur la boîte de vitesses (21 N.m),
- les écrous de la béquille inférieure sur le préca-
talyseur (21 N.m).
a Agrafer le câblage du capteur de position de vilebre-
quin sur la béquille du précatalyseur.

19B-31
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
F4R
- la transmission avant droite (voir Transmission de
Outillage spécialisé indispensable roue avant droite : Dépose - Repose) (MR 415,
29A, Transmissions),
Mot. 1495-01 Douille de 22 mm pour
dépose - repose sondes à - les vis du palier relais,
oxygène.
- le palier relais.

Couples de serragem

vis de la béquille amont 11 N.m

du catalyseur sur le
catalyseur

vis de la bride du cataly- 11 N.m

seur sur le catalyseur

vis de la patte de levage 33 N.m

IMPORTANT
Les catalyseurs contiennent des fibres 120208
céramiques ; elles sont contenues à l’intérieur a Déposer :
d’une unité close et ne peuvent pas se disperser. Il
est interdit de percer ou découper des catalyseurs. - les vis (1) de l’écran thermique du turbocompres-
seur,
- l’écran thermique du turbocompresseur.

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Déposer : 120206
a Débrancher le connecteur (2) de la sonde à oxygène
- le cache moteur,
amont.
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,

19B-32
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123168
a Déposer la sonde à oxygène amont (3) à l’aide de 21926
l’outil (Mot. 1495-01). a Dégrafer le câblage (5) de la sonde à oxygène aval.
a Déposer : a Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène
aval.
- la vis de la patte de levage côté distribution,
a Déposer :
- la patte de levage côté distribution,
- la vis (6) de la bride du catalyseur sur le catalyseur,
- les agrafes de l’écran thermique sur le tablier,
- la vis (7) de la béquille amont du catalyseur sur le
- l’écran thermique sur le tablier.
catalyseur,
- la vis (8) de la béquille aval du catalyseur sur le ca-
talyseur,
- l’écrou (9) de la béquille aval du catalyseur sur la
boîte de vitesses,
- la béquille aval du catalyseur.
a Déposer :
- les écrous (10) du coude de catalyseur,
- le catalyseur,
- le joint d’étanchéité entre le catalyseur et le turbo-
compresseur,
- à l’établi, la sonde à oxygène aval à l’aide de l’outil
(Mot. 1495-01).

124125
a Déposer :
- les écrous (4) de la bride d’échappement,
- le joint d’étanchéité de la bride d’échappement.

19B-33
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
F4R

REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- le joint d’étanchéité de la bride d’échappement,
- le joint d’étanchéité entre le catalyseur et le turbo-
compresseur,
- les goujons s’ils se sont desserrés.
ATTENTION
Remplacer tout écran thermique détérioré.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- les goujons,
- la sonde à oxygène aval,
- le joint d’étanchéité neuf entre le catalyseur et le
turbocompresseur,
- le catalyseur,
- les écrous du coude de catalyseur,
- la béquille aval du catalyseur,
- l’écrou de la béquille aval du catalyseur sur la boîte
de vitesses,
a Reposer :
- l’écran thermique sur le tablier,
- les agrafes de l’écran thermique sur le tablier,
- la patte de levage,
- la vis de la patte de levage.
a Serrer au couple la vis de la patte de levage (33
N.m).
a Reposer :
- la sonde à oxygène amont à l’aide de l’outil (Mot.
1495-01),
- l’écran thermique du turbocompresseur,
- les vis de l’écran thermique du turbocompresseur.
a Serrer les vis de l’écran thermique du turbocompres-
seur.
a Reposer :
- le palier relais,
- les vis du palier relais,
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (MR 415,
29A, Transmissions),
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- le protecteur sous moteur,

- la vis de la béquille aval du catalyseur sur le cataly- - les vis du protecteur sous moteur,
seur, - l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
- la vis de la béquille amont du catalyseur sur le ca- de passage de roue avant : Dépose - Repose)
talyseur, (MR 416, 55A, Protections extérieures),

- la vis de la bride du catalyseur sur le catalyseur. - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
a Serrer les écrous du catalyseur.
- le cache moteur.
a Serrer aux couples :
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
- la vis de la béquille amont du catalyseur sur le se) (MR 415, 80A, Batterie).
catalyseur (11 N.m),
- la vis de la bride du catalyseur sur le catalyseur
(11 N.m).
a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène aval.
a Agrafer le câblage de la sonde à oxygène aval.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le joint d’étanchéité neuf de la bride d’échappe-
ment,
- les écrous de la bride d’échappement.

19B-34
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
K4M ou M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis de la bride d’échap- 21 N.m

pement

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

Nota :
Avant d’intervenir sur le catalyseur (voir 19B,
Echappement, Echappement : Précautions pour
la réparation, page 19B-18) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

123359
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Déposer :
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
- les vis (1) de la bride d’échappement,
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie). - le catalyseur,
a Déposer :
- la bague d’étanchéité de la bride d’échappement.
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
IMPORTANT
- le protecteur sous moteur,
Les catalyseurs contiennent des fibres
- les sondes à oxygène amont et aval (voir 17B, In- céramiques ; elles sont contenues à l’intérieur
jection essence, Sondes à oxygène : Dépose - d’une unité close et ne peuvent pas se disperser.
Repose, page 17B-17) . Il est interdit de percer ou découper des cataly-
a Couper la ligne d’échappement au niveau de la zone seurs.
de découpe prévue à cet effet (voir 19B, Echappe-
ment, Echappement : Précautions pour la répa-
ration, page 1 9 B - 1 8 ) et (voir Echappement : REPOSE
Pièces et ingrédients pour la réparation) .

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE

les faces d’appui du catalyseur sur le collecteur
d’échappement (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingré-
dients - Produits).

a Dégraisser par la suite ces faces d’appui à l’aide de

NETTOYANT DE SURFACE et de chiffons propres
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits).

19B-35
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
K4M ou M4R
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- les sondes à oxygène amont et aval (voir 17B, In-
jection essence, Sondes à oxygène : Dépose -
Repose, page 17B-17)
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).

109399

a Remplacer systématiquement la bague d’étanchéité

de la bride d’échappement.

ATTENTION
Pour éviter la surchauffe des éléments environ-
nants, ne pas détériorer (déchirer, percer, plier,
etc.) un écran thermique.
Remplacer tout écran thermique détérioré.

a Mettre en place le manchon après-vente sur le cata-

lyseur (voir 19B, Echappement, Echappement :
Précautions pour la réparation, page 19B-18) .

IMPORTANT
Orienter l'ensemble « vis et écrou de serrage du
manchon » pour éviter tout contact sous caisse.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- le catalyseur,

- les vis de la bride d’échappement.

a Serrer au couple les vis de la bride d’échappe-

ment (21 N.m).

a Serrer la vis du manchon tout en soulageant la ligne

d’échappement pour assurer son alignement.

a Vérifier :

- la présence et la bonne fixation de tous les écrans

thermiques de la ligne d’échappement,

- l’absence de contact sous caisse,

- l’absence de fuite.

19B-36
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
M9R, et 742 ou 744 ou 746

Matériel indispensable

dégoujonneuse à rouleau

Couples de serragem

goujons du turbocom- 15 N.m

presseur

vis de l’écran thermique 7 N.m

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
113271
a Déposer le cache moteur.
a Déposer :

- les vis (1) de l’écran thermique du turbocompres-

seur,

- l’écran thermique du turbocompresseur.

Nota :
Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (MR 415, 04B, Ingrédient - Produits) sur
les goujons du turbocompresseur pour éviter la
rupture des goujons au desserrage des écrous
du catalyseur.

a Déposer les écrous (2) du catalyseur sur le turbo-

compresseur.

a Déposer :

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger la boîte de vitesses (voir Huiles de boîte

de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage)
(MR 415, 21A, Boîte de vitesses mécanique).

a Déposer :

- la transmission de roue avant droite (voir Trans-

mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 29A, Transmissions),

19B-37
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
M9R, et 742 ou 744 ou 746
- le joint de sortie de différentiel droit (voir Joint de II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
sortie de différentiel : Dépose - Repose) (MR
415, 21A, Boîte de vitesses mécanique).

124532

123570
a Déposer :

a Déposer : - la vis (4) de la béquille du catalyseur,

- les écrous (3) du flexible de liaison sur le cataly- - les écrous (5) de la béquille sur le catalyseur,
seur,
- les écrous (6) de la béquille sur le carter-cylindres,
- les goujons du catalyseur à l’aide d’une dégoujon-
neuse à rouleau, - la béquille du catalyseur.
- le joint entre le flexible de liaison et le catalyseur,
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) .
a Ecarter le flexible de liaison pour faciliter la dépose
du catalyseur.

113270

a Déposer :

- les vis (7) des demi-colliers du catalyseur,

- les demi-colliers (8) du catalyseur.

19B-38
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
M9R, et 742 ou 744 ou 746
a Ecarter le catalyseur pour accéder aux vis des demi- II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
colliers support sur le carter-cylindres.
a
a Déposer :
Nota :
- les vis des demi-colliers support sur le carter-cylin-
Cette intervention nécessite deux opérateurs.
dres,

- les demi-colliers support. a Mettre en place :

a Ecarter le moteur vers l’avant du véhicule. - le joint neuf du catalyseur sur le turbocompresseur,
- le catalyseur en entrant la partie inférieure en pre-
a Retourner le catalyseur de 180˚ pour le déposer.
mier.
a
a Retourner le catalyseur dans le bon sens une fois
Nota : dans le compartiment moteur.

Cette intervention nécessite deux opérateurs. a Reposer :

- les demi-colliers support,
a Déposer :
- les vis des demi-colliers support sur le carter cylin-
- le catalyseur, dres.
- le joint du catalyseur, a Serrer les vis des demi-colliers support.
- les goujons du turbocompresseur à l’aide d’une dé- a Mettre en place le catalyseur sur le turbocompres-
goujonneuse à rouleau ou en utilisant l’empreinte seur.
des goujons.
a Reposer :
- les écrous du catalyseur sur le turbocompresseur,
REPOSE
- la béquille du catalyseur,

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE - les écrous de la béquille sur le carter-cylindres,

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE - les écrous de la béquille sur la catalyseur,

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients - la vis de la béquille sur la catalyseur.
pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingrédients -
Produits) les faces d’appui : a Serrer :

- du turbocompresseur, - les écrous du catalyseur sur le turbocompresseur,

- de la ligne d’échappement, - la vis de la béquille sur le catalyseur,

- les écrous de la béquille sur le catalyseur,
- du catalyseur.
- les écrous de la béquille sur le carter-cylindres.
a Remplacer systématiquement :

- les goujons du turbocompresseur, III - ÉTAPE FINALE

- les écrous du catalyseur, a Mettre en place le flexible de liaison.
- le joint de turbocompresseur, a Reposer les goujons du catalyseur.
- le joint du flexible de liaison, a Serrer les goujons du catalyseur à l’aide d’une dé-
goujonneuse à rouleau.
- les demi-colliers,
a Reposer :
- les colliers supports,
- le joint neuf entre le flexible de liaison et le cataly-
- les goujons du catalyseur. seur,
a Reposer les goujons neufs sur le turbocompresseur. - les écrous du flexible de liaison.
a Serrer au couple les goujons du turbocompres- a Serrer les écrous du flexible de liaison sur le cataly-
seur (15 N.m). seur.

19B-39
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
M9R, et 742 ou 744 ou 746
a Reposer :
- la biellette de reprise de couple (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Biellette de reprise de couple
inférieure : Dépose - Repose, page 19D-86) ,
- le joint de sortie de différentiel droit (voir Joint de
sortie de différentiel : Dépose - Repose) (MR
415, 21A, Boîte de vitesses mécanique),
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 29A, Transmissions).
a Effectuer le remplissage et le niveau de la boîte de
vitesses (voir Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage) (MR 415,
21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- l’écran thermique du turbocompresseur,
- les vis de l’écran thermique du turbocompresseur.
a Serrer au couple les vis de l’écran thermique (7
N.m).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).

19B-40
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
K9K, et 780
- la biellette de reprise de couple inférieure.

Couples de serragem
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
vis de la biellette de 190 N.m
reprise de couple infé-
rieure

Nota :
Avant d’intervenir sur le catalyseur (voir 19B,
Echappement, Echappement : Précautions pour
la réparation, page 19B-18) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie). 123779

a Déposer : a Déposer les vis (2) du tube intermédiaire sur le cata-

lyseur.
- le cache moteur,
a Ecarter le tube intermédiaire.
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

123787

a Déposer :
- les vis (1) de la biellette de reprise de couple infé-
rieure,

19B-41
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
K9K, et 780
- le catalyseur,
- la bague d’étanchéité (8) de la bride d’échappe-
ment du catalyseur,
- le joint entre le catalyseur et le turbocompresseur.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

123816

109399
a Remplacer systématiquement la bague d’étanchéité
de la bride d’échappement du catalyseur.
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE
les faces d’appui :
- du tube intermédiaire,
- du catalyseur,
- du turbocompresseur.
a Dégraisser ces faces d’appui à l’aide de NET-
TOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (MR 415, 04B, In-
grédients - Produits) et de CHIFFONS PROPRES.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123815 a Reposer :
a Déposer :
- le joint entre le catalyseur et le turbocompresseur,
- les vis (3) de la béquille aval du catalyseur,
- le catalyseur équipé de sa bague d’étanchéité neu-
- l’écrou (4) de la béquille aval du catalyseur, ve.
- la béquille aval du catalyseur.
a Desserrer sans déposer la vis (5) de la béquille
amont du catalyseur.
a Déposer :
- les vis (6) de la béquille amont du catalyseur,
- la béquille amont du catalyseur,
- les écrous (7) du catalyseur,

19B-42
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
K9K, et 780
a Reposer un des écrous du catalyseur sur le turbo- - les vis du protecteur sous moteur,
compresseur.
- le cache moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
Nota : se) (MR 415, 80A, Batterie).
Vérifier l’absence de contact entre le catalyseur
et le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur
pendant toute l’opération de serrage du cataly-
seur.

a Reposer dans l’ordre :

- les vis de la béquille amont du catalyseur sur le
moteur,
- la vis et l’écrou de la béquille aval du catalyseur sur
le boîte de vitesses,
- les vis de la béquille amont du catalyseur sur le ca-
talyseur,
- la vis de la béquille aval du catalyseur sur le cataly-
seur,
- les écrous du catalyseur sur le turbocompresseur.
a Serrer dans l’ordre :
- les vis de la béquille amont du catalyseur sur le
moteur,
- la vis et l’écrou de la béquille aval du catalyseur sur
le boîte de vitesses,
- les vis de la béquille amont du catalyseur sur le ca-
talyseur,
- la vis de la béquille aval du catalyseur sur le cataly-
seur,
- les écrous du catalyseur sur le turbocompresseur.
a Reposer la bague d’étanchéité neuve de la bride
d’échappement sur le catalyseur.
a Mettre en place le tube intermédiaire.
a Reposer les vis du tube intermédiaire sur le cataly-
seur.
a Serrer les vis du tube intermédiaire sur le catalyseur.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- la biellette de reprise de couple inférieure,
- les vis de la biellette de reprise de couple inférieu-
re.
a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise
de couple inférieure (190 N.m).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,

19B-43
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

écrous entre le précata- 21 N.m

lyseur et le catalyseur

collier entre le précata- 21 N.m

lyseur et le pot de
détente

IMPORTANT
Les catalyseurs contiennent des fibres
céramiques ; elles sont contenues à l’intérieur
d’une unité close et ne peuvent pas se disperser. Il
est interdit de percer ou découper des catalyseurs.

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.
134201
a Déposer le collier (1) entre le catalyseur et le pot de
DÉPOSE détente.
a Sortir le catalyseur du pot de détente.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Déposer :
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) - les écrous (2) entre le précatalyseur et le cataly-
(02A, Moyens de levage). seur,

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- - le catalyseur,

pose) (80A, Batterie). - les joints d’étanchéité entre le précatalyseur et le
a Déposer : catalyseur.

- les vis du protecteur sous moteur,

Nota :
- le protecteur sous moteur.
La bride entre le précatalyseur avant et le cataly-
seur se trouve côté droit du véhicule.
La bride entre le précatalyseur arrière et le cata-
lyseur se trouve côté gauche du véhicule.
Pour déposer les écrous supérieurs des précata-
lyseurs sur le catalyseur, passer par l’avant du
berceau de train avant, en utilisant une douille de
10 mm, un cardan et une rallonge de 250 mm
sur le cliquet utilisé.
Pour déposer les écrous inférieurs des précataly-
seurs sur le catalyseur, passer par l’arrière du
berceau de train, directement sous les écrous,
en utilisant une clé plate de 10.

19B-44
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
V4Y

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Collier de
catalyseur (10,08,02,17).
a Remplacer systématiquement les joints d’étanchéité
entre le précatalyseur et le catalyseur.
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
catalyseur (10,08,02,16).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- des joints d’étanchéité neufs entre le précatalyseur
et le catalyseur,
- le catalyseur.
a Mettre en place le catalyseur sur le pot de détente.
a Reposer des écrous neufs entre le précatalyseur et
le catalyseur.
a Serrer au couple les écrous entre le précatalyseur
et le catalyseur (21 N.m).
a Reposer un collier neuf entre le précatalyseur et le
pot de détente.
a Serrer au couple le collier entre le précatalyseur
et le pot de détente (21 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

19B-45
 ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782

139148
a Le catalyseur (1) est solidaire du filtre à particules.
a Remplacer l’ensemble "filtre à particules - catalyseur
- flexible de liaison" en cas de défaillance du cataly-
seur (voir 19B, Echappement, Filtre à particules :
Dépose - Repose, page 19B-71) .

19B-46
 ECHAPPEMENT
Pot de détente : Dépose - Repose 19B
M4R

Matériel indispensable

vérin d'organes

IMPORTANT
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

Nota :
Avant d’intervenir sur le pot de détente (voir 19B,
Echappement, Echappement : Précautions pour
la réparation, page 19B-18) . 123351
a Déposer :
- le collier (1) du silencieux arrière,
DÉPOSE
- le pot de détente.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- REPOSE
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage). I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Nota :
a Couper la ligne d’échappement au niveau de la zone
de découpe prévue à cet effet (voir 19B, Echappe- Remplacer le collier entre le pot de détente et le
ment, Echappement : Précautions pour la répa- silencieux si celui-ci est détérioré.
ration, page 1 9 B - 1 8 ) et (voir Echappement :
Pièces et ingrédients pour la réparation) .
ATTENTION
Pour éviter la surchauffe des éléments environ-
Nota :
nants, ne pas détériorer (déchirer, percer, plier,
Placer un vérin d'organes sous le pot de etc.) un écran thermique. Remplacer tout écran
détente pour éviter sa chute. thermique détérioré.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le pot de détente,
- le collier entre le pot de détente et le silencieux.

19B-47
 ECHAPPEMENT
Pot de détente : Dépose - Repose 19B
M4R
a Mettre en place un manchon neuf entre le pot de dé-
tente et le catalyseur (voir 1 9 B, Echappement,
Echappement : Précautions pour la réparation,
page 19B-18) .

ATTENTION
Orienter l'ensemble « vis et écrou de serrage du
manchon » pour éviter tout contact sous caisse.

a Serrer le manchon tout en soulageant la ligne

d’échappement pour assurer son alignement.

III - ÉTAPE FINALE

a Vérifier :
- la présence et la bonne fixation de tous les écrans
thermiques de la ligne d’échappement,
- l’absence de contact sous caisse,
- l’absence de fuite.

19B-48
 ECHAPPEMENT
Pot de détente : Dépose - Repose 19B
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

collier entre le pot de 21 N.m

détente et le silencieux
arrière

collier entre le cataly- 21 N.m

seur et le pot de détente

IMPORTANT
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (vo i r 1 9 B , Echappement, 134201
Echappement : Précautions pour la réparation,
a Déposer le collier (1) entre le catalyseur et le pot de
page 19B-18) .
détente.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

134200

a Déposer le collier (2) entre le pot de détente et le si-

lencieux arrière.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Collier de
catalyseur (10,08,02,17).

19B-49
 ECHAPPEMENT
Pot de détente : Dépose - Repose 19B
V4Y
a pièce à remplacer systématiquement : collier en-
tre pot de détente et silencieux (10,08,02,19).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer
- le pot de détente,
- un collier neuf entre le pot de détente et le silen-
cieux arrière,
- un collier neuf entre le catalyseur et le pot de dé-
tente.
a Serrer aux couples :
- le collier entre le pot de détente et le silencieux
arrière (21 N.m),
- le collier entre le catalyseur et le pot de détente
(21 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Vérifier :
- que la ligne d’échappement ne touche pas l’écran
thermique,
- l’absence de fuite.

19B-50
 ECHAPPEMENT
Pot de détente : Dépose - Repose 19B
K4M

Matériel indispensable

vérin d'organes

IMPORTANT
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.

Nota :
Avant d’intervenir sur le pot de détente (voir
Véhicule : Précautions pour la réparation) (01D,
Introduction mécanique).

DÉPOSE
123351
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Déposer :
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
- le collier (1) du silencieux arriére,
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage). - le pot de détente.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE

a Couper la ligne d’échappement au niveau de la zone
de découpe prévue à cet effet (voir 19B, Echappe-
ment, Echappement : Précautions pour la répa-
ration, page 1 9 B - 1 8 ) et (voir Echappement :
Pièces et ingrédients pour la réparation) .
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : collier en-
tre pot de détente et silencieux (10,08,02,19).

Nota : ATTENTION
Pour éviter la surchauffe des éléments environ-
Placer un vérin d'organes sous le pot de
nants, ne pas détériorer (déchirer, percer, plier,
détente pour éviter sa chute.
etc.) un écran thermique.
Remplacer tout écran thermique détérioré.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le pot de détente,
- un collier neuf entre le pot de détente et le silen-
cieux.

19B-51
 ECHAPPEMENT
Pot de détente : Dépose - Repose 19B
K4M
a Mettre en place un manchon neuf entre le pot de dé-
tente et le catalyseur (voir 1 9 B, Echappement,
Echappement : Précautions pour la réparation,
page 19B-18) .

IMPORTANT
Orienter l'ensemble « vis et écrou de serrage du
manchon » pour éviter tout contact sous caisse.

a Serrer le manchon tout en soulageant la ligne

d’échappement pour assurer son alignement.

III - ÉTAPE FINALE

a Vérifier :
- la présence et la bonne fixation de tous les écrans
thermiques de la ligne d’échappement,
- l’absence de contact sous caisse,
- l’absence de fuite.

19B-52
 ECHAPPEMENT
Pot de détente : Dépose - Repose 19B
F4R

Couples de serragem

collier d’échappement 21 N.m

entre le pot de détente
et le silencieux

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- voir Echappement : Précautions pour la répa-
ration (19B, Echappement),
- voir Véhicule : Précautions pour la réparation
(01D, Introduction mécanique).

DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir
Véhicule : Remorquage et levage) .
a Placer un vérin d’organe sous le pot de détente.
I - POUR LES VÉHICULES PRODUITS JUSQU’À LA
DATE DU 02/04/2008
a sur le berceau de train avant,
Nota :
Le flexible de liaison est solidaire du pot de
détente.
124125
a Déposer :
- le silencieux (voir 1 9 B , Echappement,
Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64) ,
- la protection sous moteur,
- les écrous (1) du flexible de liaison sur le cataly-
seur,
- la vis du plot de suspension du flexible de liaison
- l’ensemble flexible de liaison et pot de détente,
- le joint du flexible de liaison sur le catalyseur puis le
jeter à la poubelle.

II - POUR LES VÉHICULES PRODUITS À PARTIR

DE LA DATE DU 02/04/2008

AJ0, et TO ELEC+PART.AR FIXE

a Desserrer les vis des colliers de maintien des mas-
ses acoustiques entre le flexible de liaison et le pot
de détente.
a Déposer les quatre masses acoustiques.
a Ecarter les colliers de manière à libérer l’accès à la
zone de découpe entre le flexible de liaison et le pot
de détente.

a Couper la ligne d’échappement (voir 19B, Echappe-

ment, Echappement : Précautions pour la répa-
ration, page 19B-18) entre le flexible de liaison et le
pot de détente, au niveau de la zone de découpe

19B-53
 ECHAPPEMENT
Pot de détente : Dépose - Repose
F4R
prévue à cet effet (voir 1 9 B , Echappement,
Echappement : Liste et localisation des élé-
ments, page 19B-1) .
123351
a Déposer :
- le collier d’échappement (2) entre le pot de détente
et le silencieux,
- le pot de détente.
AJ0, et TO ELEC+PART.AR FIXE
a Récupérer les colliers de maintien des masses
acoustiques entre le flexible de liaison et le pot de
détente sur le flexible de liaison.
REPOSE
a Pièces à remplacer systématiquement :
- joint du flexible de liaison sur le catalyseur (pour les
véhicules produits jusqu’à la date du 02/04/2008)
- collier d’échappement entre le pot de détente et le
silencieux
I - POUR LES VÉHICULES PRODUITS JUSQU’À LA
DATE DU 02/04/2008
a Nettoyer, à l’aide de tampons de dépolissage (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) ,les faces d’appui du flexible de liaison et du
catalyseur.
19B-54
19B
a Dégraisser par le suite ces faces d’appui à l’aide de
nettoyant de surface (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) et de chiffons pro-
pres.
a Mettre en place :
- un joint neuf du flexible de liaison sur le catalyseur,
- l’ensemble flexible de liaison et pot de détente, à
l’aide d’un vérin d’organes.
a Serrer les écrous du flexible de liaison sur le cataly-
seur.
a Reposer le silencieux (voir 19B, Echappement,
Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64) .
a Serrer la vis du plot de suspension du flexible de
liaison sur le berceau de train avant.
a Reposer la protection sous moteur.
a Descendre le véhicule du pont élévateur.
II - POUR LES VÉHICULES PRODUITS À PARTIR
DE LA DATE DU 02/04/2008
AJ0, et TO ELEC+PART.AR FIXE
a Mettre en place deux colliers de maintien des mas-
ses acoustiques entre le flexible de liaison et le pot
de détente sur le flexible de liaison
a Reposer le pot de détente, à l’aide d’un vérin d’orga-
nes.
a Mettre en place un collier d’échappement neuf entre
le pot de détente et le silencieux.
a Visser sans serrer le collier d’échappement entre le
pot de détente et le silencieux de manière à mainte-
nir le pot de détente sur le silencieux.
a Mettre en place un manchon d’échappement neuf
entre le flexible de liaison et le tube intermédiaire
(voir 19B, Echappement, Echappement : Précau-
tions pour la réparation, page 19B-18) .
a Ajuster le pot de détente par rapoort au silencieux
afin d’éviter des fuites au niveau de la liaison.
a Serrer au couple le collier d’échappement entre le
pot de détente et le silencieux (21 N.m).
 ECHAPPEMENT
Pot de détente : Dépose - Repose 19B
F4R

AJ0, et TO ELEC+PART.AR FIXE

a

Nota :
Le manchon d’échappement faisant office de
masse acoustique, seules deux des quatre mas-
ses acoustiques d’origine du véhicule sont à utili-
ser par la suite.

Reposer deux masses acoustqiues sur le tube entre

le flexeible de liaison et le manchon d’échappement.
a Serrer les vis des colliers de maintien des masses
acoustiques entre le flexible de liaison et le pot de
détente.

a Vérifier l’absence de fuite et de contact sous caisse

(voir 19B, Echappement, Echappement : Précau-
tions pour la réparation, page 19B-18) .
Descendre le véhicule du pont élévateur.

19B-55
 ECHAPPEMENT
Tube intermédiaire : Dépose - Repose 19B
K9K

Couples de serragem

collier d’échappement 21 N.m

entre le tube intermé-
diaire et le silencieux

collier d’échappement 21 N.m

entre le tube intermé-
diaire et le silencieux

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- voir Echappement : Précautions pour la répa-
ration (19B, Echappement),
123779
- voir Véhicule : Précautions pour la réparation
a Déposer :
(01D, Introduction mécanique).
- le silencieux (voir 1 9 B , Echappement,
Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64) ,
DÉPOSE DU TUBE INTERMÉDIAIRE - la protection sous moteur,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir
- les vis (1) du tube intermédiaire sur le catalyseur,
Véhicule : Remorquage et levage) .
- le tube intermédiaire,
a Placer un vérin d’organe sous le tube intermédiaire.
- la bague d’étanchéité sur le catalyseur puis le jeter
à la poubelle.
I - POUR LES VÉHICULES PRODUITS JUSQU’À LA
DATE DU 02/04/2008
II - POUR LES VÉHICULES PRODUITS À PARTIR
a
DE LA DATE DU 02/04/2008
Nota : a Couper la ligne d’échappement (voir 19B, Echappe-
Le tube intermédiaire est monobloc depuis la ment, Echappement : Précautions pour la répa-
sortie du catalyseur jusqu’à l’entrée du silen- ration, page 19B-18) entre la partie avant du tube
cieux. intermédiaire et le tube intermédiaire, au niveau de
la zone de découpe prévue à cet effet (voir 19B,
Echappement, Echappement : Liste et localisa-
tion des éléments, page 19B-1) .

19B-56
 ECHAPPEMENT
Tube intermédiaire : Dépose - Repose
K9K
123351
a Déposer :
- le collier d’échappement (2) entre le tube intermé-
diaire et le silencieux,
- le tube intermédiaire.
REPOSE DU TUBE INTERMÉDIAIRE
a Pièces à remplacer systématiquement :
- bague d’étanchéité sur le catalyseur (pour les véhi-
cules produits jusqu’à la date du 02/04/2008)
- collier d’échappement entre le tube intermédiaire
et le silencieux
I - POUR LES VÉHICULES PRODUITS JUSQU’À LA
DATE DU 02/04/2008
a Nettoyer, à l’aide de tampons de dépolissage (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) ,les faces d’appui du tube intermédiaire et du
catalyseur.
a Dégraisser par le suite ces faces d’appui à l’aide de
nettoyant de surface (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) et de chiffons pro-
pres.
a Mettre en place :
- une bague d’étanchéité neuve sur le catalyseur,
- le tube intermédiaire, à l’aide d’un vérin d’organes.
a Serrer les vis du tube intermédiaire sur le catalyseur.
a Reposer le silencieux (voir 19B, Echappement,
Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64) .
19B-57
19B
a Reposer la protection sous moteur.
a Descendre le véhicule du pont élévateur.
II - POUR LES VÉHICULES PRODUITS À PARTIR
DE LA DATE DU 02/04/2008
a Reposer le tube intermédiaire, à l’aide d’un vérin
d’organes.
a Mettre en place un collier d’échappement neuf entre
le tube intermédiaire et le silencieux.
a Visser sans serrer le collier d’échappement entre le
tube intermédiaire et le silencieux de manière à
maintenir le tube intermédiaire sur le silencieux.
a Mettre en place un manchon d’échappement neuf
entre la partie avant du tube intermédiaire et le tube
intermédiaire (voir 19B, Echappement,
Echappement : Précautions pour la réparation,
page 19B-18) .
a Ajuster le tube intermédiaire par rapoort au silen-
cieux afin d’éviter des fuites au niveau de la liaison.
a Serrer au couple le collier d’échappement entre le
tube intermédiaire et le silencieux (21 N.m).
a Vérifier l’absence de fuite et de contact sous caisse
(voir 19B, Echappement, Echappement : Précau-
tions pour la réparation, page 19B-18) .
Descendre le véhicule du pont élévateur.
DÉPOSE DE LA PARTIE AVANT DU TUBE
INTERMÉDIAIRE
a
Nota :
Cette méthode n’est applicable que sur les lignes
d’échappement équipées d’une zone de
découpe, produits à partir de la date du 02/04/
2008.
Couper la ligne d’échappement (voir 19B, Echappe-
ment, Echappement : Précautions pour la répa-
ration, page 19B-18) entre la partie avant du tube
intermédiaire et le tube intermédiaire, au niveau de
la zone de découpe prévue à cet effet (voir 19B,
Echappement, Echappement : Liste et localisa-
tion des éléments, page 19B-1) .
 ECHAPPEMENT
Tube intermédiaire : Dépose - Repose
K9K
123779
a Déposer :
- la protection sous moteur,
- les vis (3) de la partie avant du tube intermédiaire
sur le catalyseur,
- la partie avant du tube intermédiaire,
- la bague d’étanchéité sur le catalyseur puis la jeter
à la poubelle.
REPOSE DE LA PARTIE AVANT DU TUBE
INTERMÉDIAIRE
a - un collier d’échappement neuf entre le tube inter-
Nota :
Cette méthode n’est applicable que sur les lignes
d’échappement équipées d’une zone de
découpe, produits à partir de la date du 02/04/
2008.
Pièces à remplacer systématiquement :
- bague d’étanchéité sur le catalyseur
- collier d’échappement entre le pot de détente et le
silencieux
Nota :
Le Magasin de Pièces de Rechange livre un
ensemble partie avant du tube intermédiaire et
tube intermédiaire solidaire et muni d’une zone
de découpe.
19B-58
19B
a Couper la ligne d’échappement neuve (voir 19B,
Echappement, Echappement : Précautions pour
la réparation, page 19B-18) entre la partie avant du
tube intermédiaire et le tube intermédiaire, au ni-
veau de la zone de découpe prévue à cet effet (voir
19B, Echappement, Echappement : Liste et loca-
lisation des éléments, page 19B-1) .
123351
a Déposer :
- le collier d’échappement (4) entre le tube intermé-
diaire et le silencieux,
- le tube intermédiaire.
a Mettre en place :
médiaire et le silencieux,
- le tube intermédiaire neuf, à l’aide d’un vérin d’or-
ganes.
a Visser sans serrer le collier d’échappement entre le
tube intermédiaire et le silencieux de manière à
maintenir le tube intermédiaire sur le silencieux.
a Reposer la partie avant du tube intermédiaire sur le
catalyseur, équipée d’une bague d’étanchéité neu-
ve.
a Serrer les vis de la partie avant du tube intermédiai-
re sur le catalyseur.
a Mettre en place un manchon d’échappement entre
la partie avant du tube intermédiaire et le tube inter-
médiaire (voir 19B, Echappement, Echappement :
Précautions pour la réparation, page 19B-18) .
a Ajuster le tube intermédiaire par rapoort au silen-
cieux afin d’éviter des fuites au niveau de la liaison.
 ECHAPPEMENT
Tube intermédiaire : Dépose - Repose 19B
K9K
a Serrer au couple le collier d’échappement entre le
tube intermédiaire et le silencieux (21 N.m).
a Reposer la protection sous moteur.
a Vérifier l’absence de fuite et de contact sous caisse
(voir 19B, Echappement, Echappement : Précau-
tions pour la réparation, page 19B-18) .
Descendre le véhicule du pont élévateur.

19B-59
 ECHAPPEMENT
Tube intermédiaire : Dépose - Repose 19B
M9R

Matériel indispensable M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

vérin d'organes

Couples de serragem

collier d’échappement 21 N.m

entre le tube intermé-
diaire et le silencieux

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 19B, Echappement, Echappement : Pré-
cautions pour la réparation, page 19B-18) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation) 123570
(01D, Introduction mécanique). a

Nota :
DÉPOSE Le tube intermédiaire est monobloc depuis le
catalyseur jusqu’au silencieux.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir
Véhicule : Remorquage et levage) (02A, Moyens a Déposer :
de levage).
- le silencieux (voir 1 9 B , Echappement,
a Placer un vérin d'organes sous le tube intermédiai- Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64) ,
re. - la protection sous moteur,
- les écrous (1) du flexible de liaison sur le cataly-
I - POUR LES VÉHICULES PRODUITS JUSQU’À LA seur,
DATE DU 02/04/2008 - la vis du plot de suspension du flexible de liaison
sur le berceau de train avant,
- l’ensemble flexible de liaison et tube intermédiaire,
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816
ou 845 ou 849 - le joint du flexible de liaison sur le catalyseur puis le
jeter à la poubelle.
a

Nota :
Le tube intermédiaire est solidaire du filtre à par-
ticules. II - POUR LES VÉHICULES PRODUITS À PARTIR
DE LA DATE DU 02/04/2008
a Déposer le filtre à particules (voir 19B, Echappe-
ment, Filtre à particules : Dépose - Repose, page
19B-71) . M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
a Couper la ligne d’échappement (voir 19B, Echappe-
ment, Echappement : Précautions pour la répa-
ration, page 19B-18) entre le flexible de liaison et le

19B-60
 ECHAPPEMENT
Tube intermédiaire : Dépose - Repose 19B
M9R
tube intermédiaire, au niveau de la zone de découpe I - POUR LES VÉHICULES PRODUITS JUSQU’À LA
prévue à cet effet (voir 1 9 B , Echappement, DATE DU 02/04/2008
Echappement : Liste et localisation des élé-
ments, page 19B-1) .
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816
ou 845 ou 849

a Reposer l’ensemble filtre à particules et tube inter-

M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816 médiaire (voir 1 9 B , Echappement, Filtre à
ou 845 ou 849 particules : Dépose - Repose, page 19B-71) .

a Couper la ligne d’échappement (voir 19B, Echappe-

ment, Echappement : Précautions pour la répa-
ration, page 19B-18) entre le filtre à particules et le
tube intermédiaire, au niveau de la zone de découpe
prévue à cet effet (voir 1 9 B , Echappement,
Echappement : Liste et localisation des élé- M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
ments, page 19B-1) .
a Nettoyer, à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSA-
GE GRIS (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
faces d’appui du flexible de liaison et du catalyseur.

a Dégraisser par le suite ces faces d’appui à l’aide de

NETTOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Piè-
ces et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingré-
dients - Produits) et de chiffons propres.

a Mettre en place :

- un joint neuf de flexible de liaison sur le catalyseur,

- le tube intermédiaire, à l’aide d’un vérin d’organes.

a Serrer les écrous du flexible de liaison sur le cataly-

seur.

a Reposer le silencieux (voir 19B, Echappement,

Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64) .

a Reposer la protection sous moteur.

123351 a Descendre le véhicule du pont élévateur.

a Déposer :
- le collier d’échappement (2) entre le tube intermé-
diaire et le silencieux,
- le tube intermédiaire.
II - POUR LES VÉHICULES PRODUITS À PARTIR
DE LA DATE DU 02/04/2008
REPOSE
a Pièces à remplacer systématiquement : a

- joint du flexible de liaison sur le catalyseur (pour les Nota :

véhicules produits jusqu’à la date du 02/04/2008) Le tube inter médiaire neuf livré par le Magasin
- collier d’échappement entre le tube intermédiaire de Pièces de Rechange est à découper et à
et le silencieux adapter avant sa mise en place sur le véhicule.

19B-61
 ECHAPPEMENT
Tube intermédiaire : Dépose - Repose 19B
M9R

M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816

ou 845 ou 849
a Mettre en place un manchon d’échappement neuf
entre le filtre à particules et le tube intermédiaire
(voir 19B, Echappement, Echappement : Précau-
tions pour la réparation, page 19B-18) .

a Ajuster le tube intermédiaire par rapoort au silen-

cieux afin d’éviter des fuites au niveau de la liaison.
a Serrer au couple le collier d’échappement entre le
101960 tube intermédiaire et le silencieux (21 N.m).
a Couper, à partir de l’entrée (A) du tube, le tube inter- a Vérifier l’absence de fuite et de contact sous caisse
médiaire neuf (voir 19B, Echappement, (voir 19B, Echappement, Echappement : Précau-
Echappement : Précautions pour la réparation, tions pour la réparation, page 19B-18) .
page 19B-18) à une distance (X) de : a Descendre le véhicule du pont élévateur.
- BTXX et KTXX = 125 mm (M9R*742,744,746,748,
754),
- DTXX = 185 mm (M9R*742,744,746,748,754),
- BTXX et KTXX = 159 mm (M9R*800,802,805,806,
809,816,845,849),
- DTXX = 219 mm (M9R*800,802,805,806,809,816,
845,849).
a Reposer le tube intermédiaire sur le véhicule, à
l’aide d’un vérin d’organes.
a Mettre en place un collier d’échappement neuf entre
le tube intermédiaire et le silencieux.
a Visser sans serrer le collier d’échappement entre le
tube intermédiaire et le silencieux de manière à
maintenir le tube intermédiaire sur le silencieux.

M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

a Mettre en place un manchon d’échappement neuf
entre le flexible de liaison et le tube intermédiaire
(voir 19B, Echappement, Echappement : Précau-
tions pour la réparation, page 19B-18) .

19B-62
 ECHAPPEMENT
Tube intermédiaire : Dépose - Repose 19B
V9X

Couples de serragem

collier d’échappement 21 N.m

entre le tube intermé-
diaire et le silencieux

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- voir Echappement : Précautions pour la répa-
ration (19B, Echappement),
- voir Véhicule : Précautions pour la réparation
(01D, Introduction mécanique).

DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir
Véhicule : Remorquage et levage) .
a Placer un vérin d’organe sous le tube intermédiaire.
a Couper la ligne d’échappement (voir 19B, Echappe-
ment, Echappement : Précautions pour la répa-
ration, page 19B-18) entre le filtre à particules et le
tube intermédiaire, au niveau de la zone de découpe
prévue à cet effet (voir 1 9 B , Echappement,
Echappement : Liste et localisation des élé-
ments, page 19B-1) .
123351
a Déposer :
- le collier d’échappement (1) entre le tube intermé-
diaire et le silencieux,
- le tube intermédiaire.
REPOSE
a Pièces à remplacer systématiquement : collier
d’échappement entre le tube intermédiaire et le si-
lencieux.
a Reposer le tube intermédiaire, à l’aide d’un vérin
d’organes.
a Mettre en place un collier d’échappement neuf entre
le tube intermédiaire et le silencieux.
a Visser sans serrer le collier d’échappement entre le
tube intermédiaire et le silencieux de manière à
maintenir le tube intermédiaire sur le silencieux.
a Mettre en place un manchon d’échappement neuf
entre la partie avant du tube intermédiaire et le tube
intermédiaire (voir 19B, Echappement,
Echappement : Précautions pour la réparation,
page 19B-18) .
a Ajuster le tube intermédiaire par rapoort au silen-
cieux afin d’éviter des fuites au niveau de la liaison.
a Serrer au couple le collier d’échappement entre le
tube intermédiaire et le silencieux (21 N.m).
a Vérifier l’absence de fuite et de contact sous caisse
(voir 19B, Echappement, Echappement : Précau-
tions pour la réparation, page 19B-18) .
Descendre le véhicule du pont élévateur.

19B-63
 ECHAPPEMENT
Silencieux : Dépose - Repose 19B
F4R – V4Y – M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849 – V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1857 Pince pour dépose des

silents bloc de fixation ligne
échappement

Matériel indispensable

vérin d'organes

support d'organes

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (vo i r 1 9 B , Echappement,
Echappement : Précautions pour la réparation,
page 19B-18) .

137905
a Déposer le collier (1) entre le silencieux et le filtre à
IMPORTANT
particules.
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.

ATTENTION
Repérer à l'aide d'un marqueur la position des sup-
ports de Silentbloc d'échappement sur la caisse.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

19B-64
 ECHAPPEMENT
Silencieux : Dépose - Repose 19B
F4R – V4Y – M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849 – V9X
1 - Méthode de dépose à l’aide de l’outil Mot.1857

Outil Mot.1857

133459

123416
a Présenter l’outil (Mot. 1857) sur le filet soudé (2) du
silencieux, pince ouverte, avec l’axe de poussée (A)
de l’outil en appui sur le bout du filet soudé et la par-
tie "fourche" (B) de l’outil derrière le silentbloc.
a Fermer la pince de manière à extraire le silentbloc
du filet soudé du silencieux.
a Réitérer les mêmes opérations sur l’autre silentbloc
du silencieux.

19B-65
 ECHAPPEMENT
Silencieux : Dépose - Repose 19B
F4R – V4Y – M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849 – V9X
2 - Méthode de dépose sans l’outil Mot.1857

Nota :
Si les silentblocs sont endommagés, repérer la
position du support sur la caisse puis remplacer
l’ensemble « support - silentbloc » .

3 - Méthode commune de dépose du silencieux

137903

137904

137905
a
137902
Nota : a Déposer :
Mettre un vérin d'organes sous le silencieux. - les vis (4) de fixation des canules de sorties du si-
lencieux sur la caisse,
a Déposer les vis (3) des supports sur caisse du silen-
cieux. - le silencieux.

19B-66
 ECHAPPEMENT
Silencieux : Dépose - Repose 19B
F4R – V4Y – M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849 – V9X

REPOSE 3 - Méthode commune de repose du silencieux

a Ajuster le silencieux par rapport au bouclier de ma-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE nière à aligner horizontalement les deux canules de
sortie du silencieux.
a Serrer les vis de fixation des canules de sorties du
En cas de remplacement du silencieux
silencieux sur la caisse
a Déposer :
III - ÉTAPE FINALE
- les vis des supports de silentblocs sur le silencieux,
a Mettre en place le collier d’échappement neuf du si-
- les supports de silentblocs sur le silencieux. lencieux.
a Reposer : a Accoupler le tube intermédiaire et le silencieux.
- les supports de silentblocs sur le silencieux neuf,
ATTENTION
- les vis des supports de silentblocs sur le silencieux
neuf. Orienter l'ensemble « vis et écrou de serrage du
manchon » pour éviter tout contact sous caisse.
a Remplacer systématiquement le collier entre le tube
intermédiaire et le silencieux. a Serrer l’écrou du collier d’échappement du silen-
cieux.
a Vérifier l’absence de contact sous caisse.
ATTENTION
Pour éviter la surchauffe des éléments environ-
nants, ne pas détériorer (déchirer, percer, plier,
etc.) un écran thermique. Remplacer tout écran
thermique détérioré.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

1 - Méthode de repose suite à dépose à l’aide de

l’outil Mot.1857

a Vérifier l’aspect des silentblocs : les remplacer si be-

soin (craquelures, déchirures, autres).

a Lubrifier les trous de passage des filets soudés à

l’intérieur des silentblocs à l’aide de NETTOYANT
DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) ou
d’une solution type eau savonneuse.

a Mettre en place le silencieux à l’aide du support

d'organes.

a Emmancher les filets soudés du silencieux dans les

silentblocs jusqu’à faire ressortir des silentblocs
l’embout conique des filets soudés.

2 - Méthode de repose suite à dépose sans l’outil

Mot.1857

a Mettre en place le silencieux à l’aide du support

d'organes.

a Serrer les vis des supports sur la caisse du silen-

cieux.

19B-67
 ECHAPPEMENT
Silencieux : Dépose - Repose 19B
K4M ou K9K ou M4R – M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
1 - Méthode de dépose à l’aide de l’outil Mot.1857
Matériel indispensable
Outil Mot.1857
support d'organes

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

133459

123417
a Déposer :
- l’écrou du collier d’échappement (1) , 123416
a Présenter l’outil Mot.1857 sur le filet soudé (2) du si-
- la vis du collier d’échappement (1) .
lencieux, pince ouverte, avec l’axe de poussée (A)
a Désaccoupler le tube intermédiaire et le silencieux. de l’outil en appui sur le bout du filet soudé et la par-
tie "fourche" (B) de l’outil derrière le silentbloc.
a Déposer le collier d’échappement du silencieux.
a Fermer la pince de manière à extraire le silentbloc
a Mettre en place un support d'organes sous le si-
du filet soudé du silencieux.
lencieux.
a Réitérer les mêmes opérations sur l’autre silentbloc
du silencieux.
a Déposer le silencieux.

19B-68
 ECHAPPEMENT
Silencieux : Dépose - Repose 19B
K4M ou K9K ou M4R – M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
2 - Méthode de dépose sans l’outil Mot.1857 II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre en place le silencieux à l’aide du support
d'organes.

1 - Méthode de repose suite à dépose à l’aide de

l’outil Mot.1857
a Vérifier l’aspect des silentblocs : les remplacer si be-
soin (craquelures, déchirures, autres).
a Lubrifier les trous de passage des filets soudés à
l’intérieur des silentblocs à l’aide de nettoyant frein
ou d’une solution type eau savonneuse.
a Mettre en place le silencieux, à l’aide d’un vérin d’or-
ganes.
a Emmancher les filets soudés du silencieux dans les
silentblocs jusqu’à faire ressortir des silentblocs
l’embout conique des filets soudés.

2 - Méthode de repose suite à dépose sans l’outil

Mot.1857
123416
a Reposer les vis du silencieux.
a Serrer les vis du silencieux.

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place le collier d’échappement neuf du si-
lencieux.
a Accoupler le tube intermédiaire et le silencieux.

ATTENTION
Orienter l'ensemble « vis et écrou de serrage du
manchon » pour éviter tout contact sous caisse.

a Serrer l’écrou du collier d’échappement du silen-

cieux.
a Vérifier l’absence de contact sous caisse.

123415

a Déposer :

- les vis (3) du silencieux,

- le silencieux à l’aide du support d'organes.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le collier d’échappe-

ment du silencieux.

19B-69
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Désignation des pièces 19B
M9R

116419

(1) Flexible de liaison

(2) Filtre à par ticules
(3) Silentbloc
(4) Capteur de pression de filtre à
particules
(5) Tuyau de prise de pression
amont
(6) Tuyau de prise de pression aval
(7) Capteur de température de filtre
à par ticules amont
(8) Capteur de température de filtre
à par ticules aval

19B-70
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose 19B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Déposer :
Matériel indispensable - les vis du protecteur sous moteur,

vérin d'organes - le protecteur sous moteur,

outil de diagnostic - le silencieux (voir 1 9 B , Echappement,

Silencieux: Dépose - Repose, page 19B-64)
(pour les véhicules produits jusqu’à la date du 02/
Couples de serragem 04/2008).

a Couper la ligne d’échappement (voir 19B, Echappe-

raccord adaptateur du 44 N.m
ment, Echappement : Précautions pour la répa-
capteur de température
ration, page 19B-18) entre le filtre à particules et le
aval du filtre à particules
tube intermédiaire, au niveau de la zone de découpe
capteur de température 30 N.m prévue à cet effet (voir 1 9 B , Echappement,
aval du filtre à particules Echappement : Liste et localisation des élé-
ments, page 19B-1) (pour les véhicules produits à
raccord adaptateur du 44 N.m partir de la date du 02/04/2008).
tuyau de prise de pres-
sion aval du filtre à parti-
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
cules

tuyau de prise de pres- 21 N.m

sion aval du filtre à parti-
cules

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 19B, Echappement, Echappement : Pré-
cautions pour la réparation, page 19B-18) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

Nota :
124154
Selon version, le filtre à particules peut être équipé
a
ou non d’un capteur de température aval de filtre à
particules. Nota :
Utiliser une clé plate pour maintenir les raccords
adaptateurs en place et ne pas les desserrer.
DÉPOSE
Tout raccord adaptateur desserré doit être rem-
placé.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Déposer :
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) - le tuyau (1) de prise de pression aval du filtre à par-
(02A, Moyens de levage). ticules de son raccord adaptateur (2) ,

a Mettre en place un vérin d’organes sous le filtre à - le capteur (3) de température aval du filtre à parti-
particules. cules de son raccord adaptateur (4) (si équipé).

19B-71
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose 19B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

124144 124149
a Déposer l’agrafe (5) de l’écran thermique d’échap- a Dégrafer le tuyau de prise de pression aval et le cap-
pement. teur de température des gaz d’échappement aval (7)
de l’écran thermique d’échappement.
a Ecarter légèrement l’écran thermique d’échappe-
ment.

124155

124145 a Débrancher le connecteur (8) du capteur de tempé-

rature amont du filtre à particules.
a Débrancher le connecteur (6) du capteur de tempé-
rature aval du filtre à particules. a Dégrafer le connecteur du capteur de température
amont du filtre à particules de son support.
a Dégrafer le connecteur du capteur de température
aval du filtre à particules sur l’écran thermique
d’échappement.

19B-72
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose 19B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

124156 124147

a Débrancher le connecteur (9) du capteur de pres- a Déposer la vis (12) du filtre à particules sur le silent-
sion du filtre à particules. bloc.

a Déposer l’écrou (10) du capteur de pression du filtre

à particules. III - POUR LES VÉHICULES PRODUITS JUSQU’À
LA DATE DU 02/04/2008
a Ecarter le capteur de pression du filtre à particules.
a Reculer la ligne d’échappement.
a Passer l’ensemble « tuyau de prise de pression aval
a Déposer le joint entre le flexible de liaison et le pré-
du filtre à particules - capteur de température aval
catalyseur.
du filtre à particules - agrafes » dans le comparti-
ment moteur.

124148

113315 a Déposer :
a Déposer les écrous (11) du flexible de liaison sur le - les écrous (13) de filtre à particules du flexible de
précatalyseur. liaison,

19B-73
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
- le filtre à particules,
- le joint entre le filtre à particules et le flexible de
liaison,
- le flexible de liaison avec les capteurs.
IV - POUR LES VÉHICULE PRODUITS À PARTIR DE
LA DATE DU 02/04/2008
a Déposer :
- l’ensemble flexible de liaison et filtre à particules,
- le joint du flexible de liaison sur le précatalyseur
puis le jeter à la poubelle.
Nota :
En cas de remplacement du filtre à particules,
déposer le flexible de liaison pour le récupérer
(voir 19B, E chappement, Flexible de liaison :
Dépose - Repose, page 19B-140) .
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- le joint entre le précatalyseur et le flexible de
liaison,
- le joint entre le flexible de liaison et le filtre à parti-
cules,
- les raccords adaptateurs des tuyaux de prise de
pression du filtre à particules desserrés ou en cas
de remplacement du filtre à particules,
- les raccords adaptateurs des capteurs de tempéra-
ture de filtre à particules desserrés ou en cas de
remplacement du filtre à particules.
Nota :
Le Magasin de Pièces de Rechange livre des
lignes d’échappement avec ou sans trou de cap-
teur de température aval de filtre à particules.
Dans le cas d’une réception en atelier d’une
ligne avec un trou de capteur de température
aval de filtre à particules alors que le véhicule ne
dispose pas de ce capteur, commander en sup-
plément un bouchon de ligne d’échappement
approprié (voir dans le catalogue de Pièces de
Rechange).
19B-74
19B
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
faces d’appui :
- entre le précatalyseur et le flexible de liaison,
- entre le flexible de liaison et le filtre à particules.
II - POUR LES VÉHICULES PRODUITS JUSQU’À LA
DATE DU 02/04/2008
a Mettre en place le flexible de liaison avec les cap-
teurs.
a Passer l’ensemble « tuyau de prise de pression aval
du filtre à particules - capteur de température aval
du filtre à particules - agrafes » dans le comparti-
ment moteur.
a Mettre en place le filtre à particules à l’aide d’un vé-
rin d'organes.
a Reposer :
- un joint neuf entre le filtre à particules et le flexible
de liaison,
- le filtre à particules sur le flexible de liaison,
- un joint neuf entre le flexible de liaison et le préca-
talyseur,
- le flexible de liaison sur le précatalyseur.
III - POUR LES VÉHICULES PRODUITS À PARTIR
DE LA DATE DU 02/04/2008
a
Nota :
En cas de remplacement du filtre à particules,
réposer le flexible de liaison (voir 19B, Echappe-
ment, Flexible de liaison : Dépose - Repose,
page 19B-140) .
a Reposer :
- un joint neuf entre le flexible de liaison et le filtre à
particules,
- le filtre à particules, à l’aide d’un vérin d’organes.
IV - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place l’ensemble « tuyau de prise de pres-
sion aval du filtre à particules - capteur de tempéra-
ture aval du filtre à particules - agrafes » derrière
l’écran thermique d’échappement.
a Agrafer l’ensemble du tuyau de prise de pression
aval du filtre à particules, du capteur de température
aval du filtre à particules sur l’écran thermique
d’échappement.
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Reposer le capteur de pression du filtre à particules
sur son support.
a Brancher le connecteur du capteur de pression du
filtre à particules.
a Agrafer le connecteur du capteur de température
amont du filtre à particules sur son support.
19B
a Enduire le raccord vissé du tuyau de prise de pres-
sion aval du filtre à particules de LUBRIFIANT CUI-
VRE ALUMINIUM (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits).
a Reposer le tuyau de prise de pression aval du filtre à
particules.

a Brancher le connecteur du capteur de température

amont du filtre à particules. Nota :

a Agrafer le connecteur du capteur de température
aval du filtre à particules sur l’écran thermique
d’échappement.
a Brancher le connecteur du capteur de température
aval du filtre à particules.
a Mettre en place l’écran thermique d’échappement.
a Reposer :
- une agrafe sur l’écran thermique d’échappement,
- un raccord adaptateur neuf du capteur de tempéra-
ture aval du filtre à particules en cas de remplace-
ment du filtre à particules ou du desserrage de
raccord adaptateur.
a Serrer au couple le raccord adaptateur du capteur
de température aval du filtre à particules (44
N.m) (si équipé).
Utiliser une clé plate pour maintenir les raccords
adaptateurs en place et ne pas les desserrer.
Tout raccord adaptateur desserré doit être rem-
placé.
a Serrer au couple le tuyau de prise de pression
aval du filtre à particules (21 N.m).
a Reposer :
- le silencieux (voir 1 9 B , Echappement,
Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64)
(pour les véhicules produits jusqu’à la date du 02/
04/2008),
- un manchon d’échappement neuf (voir 19B,
Echappement, Echappement: Précautions
pour la réparation, page 19B-18) entre le filtre à
particules et le tube intermédiaire (pour les véhicu-
les produits à partir de la date du 02/04/2008),
- le protecteur sous moteur.

a Enduire le raccord vissé du capteur de température
aval du filtre à particules de LUBRIFIANT CUIVRE
ALUMINIUM (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits).
a Reposer le capteur de température aval du filtre à
particules (si équipé).
Nota :
Utiliser une clé plate pour maintenir les raccords
adaptateurs en place et ne pas les desserrer.
Tout raccord adaptateur desserré doit être rem-
placé.
a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur d’injection » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Filtre à particules » dans la partie
« Liste des organes hébergés par ce calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .

a Serrer au couple le capteur de température aval

du filtre à particules (30 N.m).

a Reposer un raccord adaptateur neuf du tuyau de pri-

se de pression aval du filtre à particules en cas de
remplacement du filtre à particules ou de desserra-
ge de celui-ci.

a Serrer au couple le raccord adaptateur du tuyau

de prise de pression aval du filtre à particules
(44 N.m).

19B-75
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose 19B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1807 Clé pour serrage capteur

température gaz échappe-
ment

Matériel indispensable

vérin d'organes

outil de diagnostic

Couples de serragem

capteur de température 30 N.m

de filtre à particules

écrou du capteur de 21 N.m

pression de filtre à parti-
cules

124144

IMPORTANT a Déposer l’agrafe (1) de l’écran thermique d’échap-

pement.
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.
a Ecarter légèrement l’écran thermique d’échappe-
ment.

IMPORTANT
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) .

19B-76
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose 19B
V9X

124145 137907
a Dégrafer : a Déposer l’écrou (3) du support du capteur de pres-
sion de filtre à particules.
- le connecteur du capteur de température de filtre à
particules de l’écran thermique, a Ecarter l’ensemble « support - capteur de pression
de filtre à particules » .
- le câblage du capteur de température de filtre à
particules de l’écran thermique. a Débrancher le connecteur (4) du capteur de pres-
sion de filtre à particules.
a Débrancher le connecteur (2) du capteur de tempé-
rature de filtre à particules.
a Ecarter le câblage du capteur de température de fil-
tre à particules.

19B-77
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose
V9X
137906
a Déposer l’écrou (5) du capteur de pression de filtre à
particules.
a Ecarter le capteur de pression de filtre à particules
de son support.
a Déposer le support du capteur de pression de filtre à
particules.
a Dégrafer le tuyau de prise de pression du capteur de
pression de filtre à particules de l’écran thermique.
a Ecarter l’ensemble « tuyau de prise de pression de
filtre à particules - capteur de pression de filtre à
particules » .
19B-78
19B
133904
a Déposer les écrous (6) du flexible de liaison sur le
précatalyseur.
Nota :
Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits) sur les gou-
jons entre le flexible de liaison et le précatalyseur
pour éviter la rupture des goujons au desser-
rage des écrous.
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose 19B
V9X
En cas de remplacement

124147
a Déposer la vis (7) du filtre à particules sur le silent- 133904
bloc. a
a Mettre en place un vérin d'organes sous le filtre à Nota :
particules.
Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
a Couper la ligne d’échappement (voir 19B, Echappe- Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ment, Echappement : Précautions pour la répa- ration) (04B, Ingrédients - Produits) sur les gou-
ration, page 19B-18) . jons entre le flexible de liaison et le filtre à
a Déposer : particules pour éviter la rupture des goujons au
desserrage des écrous.
- le filtre à particules,
a Déposer :
- le joint entre le flexible de liaison et le précataly-
seur. - les écrous (8) du flexible de liaison,
- le flexible de liaison,
- le joint entre le flexible de liaison et le filtre à parti-
cules.

19B-79
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose
V9X
133903
a Desserrer l’écrou à l’aide d’une clé type « crow
foot » .
a Déposer le capteur de pression de filtre à particules
(9) .
133905
a Desserrer l’écrou du capteur de température de filtre
à particules à l’aide de l’outil (Mot. 1807).
a Déposer le capteur de température de filtre à parti-
cules (10) .
a Enduire le raccord vissé du capteur de température
de filtre à particules de LUBRIFIANT CUIVRE ALU-
MINIUM (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).
19B-80
19B
a Serrer au couple le capteur de température de fil-
tre à particules (30 N.m) à l’aide de l’outil (Mot.
1807).
a Enduire le raccord vissé du capteur de pression de
filtre à particules de LUBRIFIANT CUIVRE ALUMI-
NIUM (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).
a Serrer au couple l’écrou du capteur de pression
de filtre à particules (21 N.m) à l’aide d’une clé
type « crow foot » .
a Reposer :
- des goujons neufs sur le filtre à particules, si lors
de la dépose ils ont été desserrés,
- un joint neuf entre le flexible de liaison et le filtre à
particules,
- le flexible de liaison.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- le joint entre le précatalyseur et le flexible de
liaison,
- le joint entre le flexible de liaison et le filtre à parti-
cules,
- l’agrafe de l’écran thermique d’échappement,
- les écrous entre le flexible de liaison et le précata-
lyseur,
- les goujons entre le flexible de liaison et le précata-
lyseur, si ils ont été desserrés lors de la dépose,
- les écrous entre le flexible de liaison et le filtre à
particules,
- les goujons entre le flexible de liaison et le filtre à
particules, si ils se sont desserrés.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
faces d’appui :
- entre le précatalyseur et le flexible de liaison,
- entre le flexible de liaison et le filtre à particules.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer un joint neuf entre le précatalyseur et le
flexible de liaison.
a Mettre en place le filtre à particules à l’aide d’un vé-
rin d'organes.
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose 19B
V9X
a Reposer le filtre à particules sur le précatalyseur. - le protecteur sous moteur.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
IMPORTANT de l’outil de diagnostic :
Orienter l'ensemble « vis et écrou de serrage du - brancher l’outil de diagnostic,
manchon » pour éviter tout contact sous caisse.
- sélectionner « Calculateur d’injection » ,
a Mettre en place : - passer en mode réparation,
- un manchon neuf sur le filtre à particules (voir 19B, - afficher la « Procédure avant / après réparation »
Echappement, Echappement: Précautions du calculateur sélectionné,
pour la réparation, page 19B-18) ,
- sélectionner « Filtre à particules » dans la partie
- l’ensemble « tuyau de prise de pression de filtre à « Liste des organes hébergés par ce calculateur » ,
particules - capteur de pression de filtre à
- effectuer les opérations décrites dans la partie
particules » .
« Procédure à appliquer après la réparation » .
a Agrafer le tuyau de prise de pression du capteur de
pression de filtre à particules sur l’écran thermique.
a Reposer le support du capteur de pression de filtre à
particules.
a Mettre en place le capteur de pression de filtre à par-
ticules sur son support.
a Reposer le capteur de pression du filtre à particules
sur son support.
a Brancher le connecteur du capteur de pression du
filtre à particules.
a Mettre en place l’ensemble « support - capteur de
pression de filtre à particules » .
a Reposer le support du capteur de pression de filtre à
particules.
a Mettre en place le câblage du capteur de températu-
re de filtre à particules.
a Brancher le connecteur du capteur de température
de filtre à particules.
a Agrafer :
- le câblage du capteur de température de filtre à
particules,
- le connecteur du capteur de température aval du
filtre à particules sur l’écran thermique d’échappe-
ment.
a Mettre en place l’écran thermique d’échappement.
a Reposer une agrafe neuve de l’écran thermique
d’échappement.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,

19B-81
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1807 Clé pour serrage capteur

température gaz échappe-
ment

Matériel indispensable

vérin d'organes

Couples de serragem

écrous de la bride 21 N.m

d’échappement

piquage du capteur de 21 N.m

pression de filtre à parti-
cules

piquage du capteur de 44 N.m

température de filtre à 144218
particules a Dégrafer le câblage (1) du capteur de température
de filtre à particules.

DÉPOSE a Déposer le piquage (2) du capteur de température

de filtre à particules à l’aide de l’outil (Mot. 1807).

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer le protecteur sous moteur.

144217
a Déposer le piquage (3) du capteur de pression de fil-
tre à particules.

19B-82
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782

144215 139188
a Déposer la vis (4) du tuyau du capteur de pression a Déposer les écrous (5) de la bride d’échappement.
de filtre à particules.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Couper la ligne d’échappement (voir 19B, Echappe-
ment, Echappement : Précautions pour la répa-
ration, page 19B-18) au niveau de la zone de coupe
prévue à cet effet (voir 1 9 B , Echappement,
Echappement : Liste et localisation des élé-
ments, page 19B-1) (pour les véhicules produits à
partir de la date du 04/02/2008).
a Placer un vérin d'organes sous le filtre à particules.

144216
a Déposer :
- la vis (6) du filtre à particules,
- le filtre à particules,
- le joint de la bride d’échappement.

19B-83
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782

REPOSE a Agrafer le câblage du capteur de température de fil-

tre à particules.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE a Reposer le protecteur sous moteur.

a Remplacer systématiquement le joint de la bride a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
d’échappement. se) (80A, Batterie).

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE

SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- le plan de joint du conduit des gaz d’échappement
en sortie de turbocompresseur,
- le plan de joint du flexible de liaison en cas de réu-
tilisation.
a Enduire le piquage du capteur de pression et de
température du filtre à particules d’ANTIGRIPPANT
CUIVRE ou de LUBRIFIANT CUIVRE ALUMINIUM
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- un joint de bride d’échappement neuf,
- le filtre à particules,
- la vis du filtre à particules,
- les écrous de la bride d’échappement.
a Serrer au couple les écrous de la bride d’échappe-
ment (21 N.m).
a Mettre en place un manchon Après-Vente neuf (voir
19B, Echappement, Echappement : Précautions
pour la réparation, page 19B-18) .

IMPORTANT
Orienter l'ensemble « vis et écrou de serrage du
manchon » pour éviter tout contact sous caisse.

III - ÉTAPE FINALE

a Visser sans serrer le piquage du capteur de pres-
sion de filtre à particules.
a Reposer la vis du tuyau du capteur de pression de
filtre à particules.
a Serrer au couple le piquage du capteur de pres-
sion de filtre à particules (21 N.m).
a Reposer le piquage du capteur de température de
filtre à particules à l’aide de l’outil (Mot. 1807).
a Serrer au couple le piquage du capteur de tempé-
rature de filtre à particules (44 N.m) à l’aide de
l’outil (Mot. 1807).

19B-84
 ECHAPPEMENT
Capteur de température des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

REPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1807 Clé pour serrage capteur I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
température gaz échappe-
ment a Reposer le capteur de température des gaz
d’échappement.
a Serrer au couple le capteur de température des
Couples de serragem gaz d’échappement (40 N.m) à l’aide de l’outil
(Mot. 1807).
capteur de température 40 N.m a Agrafer :
des gaz d’échappement
- le câblage du capteur de température des gaz
d’échappement sur l’écran thermique du turbocom-
presseur,
DÉPOSE
- le connecteur du capteur de température des gaz
d’échappement sur son support.
I - ÉTPAE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Brancher le connecteur du capteur de température
a Déposer le cache moteur. des gaz d’échappement.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE II - ÉTAPE FINALE

a Reposer le cache moteur.

116412

a Débrancher le connecteur (1) du capteur de tempé-

rature des gaz d’échappement.

a Dégrafer :

- le connecteur du capteur des gaz d’échappement

de son support,

- le câblage (2) du capteur de température des gaz

d’échappement sur l’écran thermique du turbocom-
presseur.

a Déposer le capteur de température des gaz

d’échappement (3) à l’aide de l’outil (Mot. 1807).

19B-85
 ECHAPPEMENT
Capteur de température des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
V9X

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers I - ÉTAPE DE PRÉPARATION ÀLA DÉPOSE
élastiques.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
Mot. 1807 Clé pour serrage capteur lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
température gaz échappe- (02A, Moyens de levage).
ment a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
Couples de serragem
- le cache moteur,
écrou du capteur de 32 N.m
- les vis du protecteur sous moteur,
température des gaz
d’échappement - le protecteur sous moteur,

goujons de la béquille 8 N.m - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
du précatalyseur sur le (35A, Roues et pneumatiques),
carter-cylindres et sur la - les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
boîte de vitesses de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
écrou de la béquille 21 N.m
supérieure du précataly- - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
seur Repose) (55A, Protections extérieures).
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
écrous de la béquille 21 N.m
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
inférieure sur la béquille
dange - Remplissage, page 19A-16) .
supérieure

écrous de la béquille 21 N.m

inférieure sur le carter-
cylindres et sur la boîte
de vitesses

écrous de la béquille 21 N.m

inférieure sur le précata-
lyseur

écrous de l’écran ther- 8 N.m

mique du turbocompres-
seur

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.

19B-86
 ECHAPPEMENT
Capteur de température des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
V9X

134225
a Ecarter le collier (1) de la durite de refroidissement
du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite de refroidissement du turbo-
compresseur.
138351
a Dégrafer le câblage (5) du capteur de position de vi-
lebrequin de la béquille inférieure du précatalyseur.
a Déposer les écrous (6) de la béquille inférieure du
précatalyseur.

Nota :
Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits) sur les gou-
jons du turbocompresseur pour éviter la rupture
des goujons au desserrage des écrous.

a Déposer :
- l’écrou (2) du tuyau rigide de refroidissement du
turbocompresseur,
- les écrous (3) de l’écran thermique du turbocom-
presseur.
a Desserrer l’écrou (4) de l’écran thermique du turbo-
compresseur.
a Déposer les biellettes de reprise de couple inférieu-
re (voir 19D, Suspension moteur, Biellette de re-
prise de couple inférieure : Dépose - Repose,
page 19D-86) .

19B-87
 ECHAPPEMENT
Capteur de température des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
V9X

138360 138353
a Desserrer l’écrou (9) de la béquille supérieure du
précatalyseur.
a Déposer la béquille supérieure du précatalyseur.

134229
a Déposer :
- les goujons (7) de la béquille inférieure du précata-
lyseur, 137925
- les écrous (8) de la béquille inférieure du précataly- a Déposer l’écrou (10) des tuyaux rigides de refroidis-
seur, sement du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement.
- la béquille inférieure du précatalyseur.
a Ecarter les tuyaux rigides de refroidissement du re-
froidisseur d’injecteur de carburant à l’échappe-
ment.

19B-88
 ECHAPPEMENT
Capteur de température des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
V9X
a

ATTENTION
Pour éviter la surchauffe des éléments environ-
nants, ne pas détériorer (déchirer, percer, plier,
etc.) un écran thermique.
Remplacer tout écran thermique détérioré.

a Déposer l’écran thermique du turbocompresseur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

137913

a Dégrafer :

- le connecteur (12) du capteur de température des

gaz d’échappement de son support,
- le câblage (13) du capteur de température des gaz
d’échappement.

a Desserrer l’écrou (14) du capteur de température

des gaz d’échappement à l’aide de l’outil (Mot.
1807).
137915 a Déposer le capteur de température des gaz
a Débrancher le connecteur (11) du capteur de tem- d’échappement.
pérature des gaz d’échappement.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- les goujons de la béquille du précatalyseur,

- les écrous de l’écran thermique du turbocompres-

seur,

- les goujons de l’écran thermique du turbocompres-

seur, si lors de la dépose ils ont été desserrés.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le capteur de température des gaz

d’échappement.
a Serrer au couple l’écrou du capteur de températu-
re des gaz d’échappement (32 N.m) à l’aide de
l’outil (Mot. 1807).

19B-89
 ECHAPPEMENT
Capteur de température des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
V9X
a Agrafer : a Reposer :

- le câblage du capteur de température des gaz
d’échappement,
- le connecteur du capteur de température des gaz
d’échappement sur son support.
a Brancher le connecteur du capteur de température
des gaz d’échappement.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer l’écran thermique du turbocompresseur.
a Mettre en place les tuyaux rigides de refroidisse-
ment du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement sur le précatalyseur et sur le turbo-
compresseur.
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- l’écrou du tuyau rigide de refroidissement sur le tur-
bocompresseur.
a Serrer au couple les écrous de l’écran thermique
du turbocompresseur (8 N.m).
a Brancher la durite de refroidissement sur le tuyau ri-
gide de refroidissement du turbocompresseur.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Reposer :

a Reposer : - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

- l’écrou des tuyaux rigides de refroidissement du re-
froidisseur d’injecteur de carburant à l’échappe-
ment sur le précatalyseur,
- la béquille supérieure du précatalyseur.
a Visser sans serrer l’écrou de la béquille supérieure
du précatalyseur.
a Reposer la béquille inférieure du précatalyseur.
a Visser sans serrer les écrous de la béquille inférieu-
re sur la béquille supérieure.
a Serrer au couple les goujons de la béquille du pré-
catalyseur sur le carter-cylindres et sur la boîte
de vitesses (8 N.m).
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer le cache moteur.

a Visser sans serrer :

- les écrous de la béquille inférieure sur le carter-cy-

lindres et sur la boîte de vitesses,

- les écrous de la béquille inférieure sur le précataly-

seur.

a Serrer aux couples :

- l’écrou de la béquille supérieure du précataly-

seur (21 N.m),

- les écrous de la béquille inférieure sur la

béquille supérieure (21 N.m),

- les écrous de la béquille inférieure sur le carter-

cylindres et sur la boîte de vitesses (21 N.m),

- les écrous de la béquille inférieure sur le préca-

talyseur (21 N.m).

a Agrafer le câblage du capteur de position de vilebre-

quin sur la béquille du précatalyseur.

19B-90
 ECHAPPEMENT
Capteur de température des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1807 Clé pour serrage capteur

température gaz échappe-
ment

Couples de serragem

capteur de température 32 N.m

des gaz d’échappement

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
141363

a Déposer : a Déposer le capteur de température des gaz

- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) ,
- le protecteur sous moteur,
- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le capteur de pression des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) ,
d’échappement (1) à l’aide de l’outil (Mot. 1807).
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a En cas de réutilisation du capteur de température
des gaz d’échappement, enduire le filetage du cap-
teur de température des gaz d’échappement d’AN-
TIGRIPPANT CUIVRE ou de LUBRIFIANT
CUIVRE ALUMINIUM (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le capteur de température des gaz
d’échappement.
a Serrer au couple le capteur de température des
gaz d’échappement (32 N.m) à l’aide de l’outil
(Mot. 1807).

- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-

buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Ensemble de re-
circulation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-56) .
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’ensemble de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Ensemble de re-
circulation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-56) ,

19B-91
 ECHAPPEMENT
Capteur de température des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782
- le volet d’admission d’air (voir 12A, Mélange car-
buré, Volet d'admission d'air : Dépose - Repo-
se, page 12A-39) ,
- le capteur de pression des gaz d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
des gaz d'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-93) ,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment (voir 14A, Antipollution, Tuyau rigide de
recirculation des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-66) ,
- le conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur (voir Conduit des gaz d'échappe-
ment en sortie de turbocompresseur : Dépose -
Repose) ,
- le protecteur sous moteur,
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement (voir 19B, Echappement, Refroidisseur
d'injecteur de carburant à l'échappement : Dé-
pose - Repose, page 19B-128) .

19B-92
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer le cache moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

116416
a Déposer :
- la vis creuse (2) du tuyau du capteur de pression
des gaz d’échappement sur le turbocompresseur,
- la vis (3) du capteur de pression des gaz d’échap-
pement sur l’anneau de levage,
- le capteur de pression des gaz d’échappement
avec son tuyau.

116412
a Débrancher le connecteur (1) du capteur de pres-
sion des gaz d’échappement.

19B-93
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
M9R, et 802 ou 805 ou 806 ou 808 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a Serrer dans l’ordre :
- la vis du capteur de pression des gaz d’échappe-
ment sur l’anneau de levage,
- la vis creuse du capteur de pression des gaz
d’échappement sur le turbocompresseur.
a Brancher le connecteur du capteur de pression des
gaz d’échappement.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer le cache moteur.

116417

a Ecarter le collier (4) du tuyau du capteur de pression

des gaz d’échappement à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Déposer l’agrafe (5) du capteur de pression des gaz
d’échappement.
a Débrancher le tuyau (6) du capteur de pression des
gaz d’échappement.
a Déposer le capteur de pression des gaz d’échappe-
ment de son support.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le capteur de pression des gaz d’échappe-
ment sur son support.
a Brancher le tuyau du capteur de pression des gaz
d’échappement.
a Reposer :
- l’agrafe du capteur de pression des gaz d’échappe-
ment,
- le collier du tuyau du capteur de pression des gaz
d’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448),
- le capteur de pression des gaz d’échappement
avec son tuyau,
- la vis du capteur de pression des gaz d’échappe-
ment sur l’anneau de levage,
- la vis creuse du capteur de pression des gaz
d’échappement sur le turbocompresseur.

19B-94
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
V9X
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
Outillage spécialisé indispensable pose) (80A, Batterie).
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers a Déposer :
élastiques.
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
Couples de serragem - le protecteur sous moteur,

écrou du capteur de 10 N.m - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
pression des gaz (35A, Roues et pneumatiques),
d’échappement - les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
goujons de la béquille 8 N.m (55A, Protections extérieures),
du précatalyseur sur le
carter-cylindres et sur la - le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
boîte de vitesses Repose) (55A, Protections extérieures).
a Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
écrou de la béquille 21 N.m
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
supérieure du précataly-
dange - Remplissage, page 19A-16) .
seur

écrous de la béquille 21 N.m

inférieure sur la béquille
supérieure

écrous de la béquille 21 N.m

inférieure sur le carter-
cylindres et sur la boîte
de vitesses

écrous de la béquille 21 N.m

inférieure sur le précata-
lyseur

écrous de l’écran ther- 8 N.m

mique du turbocompres-
seur

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION ÀLA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

19B-95
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
V9X

134225
a Ecarter le collier (1) de la durite de refroidissement
du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite de refroidissement du turbo-
compresseur.
138351
a Dégrafer le câblage (5) du capteur de position de vi-
lebrequin de la béquille inférieure du précatalyseur.
a Déposer les écrous (6) de la béquille inférieure du
précatalyseur.

Nota :
Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) (04B, Ingrédients - Produits) sur les gou-
jons du turbocompresseur pour éviter la rupture
des goujons au desserrage des écrous.

a Déposer :
- l’écrou (2) du tuyau rigide de refroidissement du
turbocompresseur,
- les écrous (3) de l’écran thermique du turbocom-
presseur.
a Desserrer l’écrou (4) de l’écran thermique du turbo-
compresseur.
a Déposer les biellettes de reprise de couple inférieu-
re (voir 19D, Suspension moteur, Biellette de re-
prise de couple inférieure : Dépose - Repose,
page 19D-86) .

19B-96
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
V9X

138360 138353
a Desserrer l’écrou (9) de la béquille supérieure du
précatalyseur.
a Déposer la béquille supérieure du précatalyseur.

134229
a Déposer :
- les goujons (7) de la béquille inférieure du précata-
lyseur, 137925
- les écrous (8) de la béquille inférieure du précataly- a Déposer l’écrou (10) des tuyaux rigides de refroidis-
seur, sement du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement.
- la béquille inférieure du précatalyseur.
a Ecarter les tuyaux rigides de refroidissement du re-
froidisseur d’injecteur de carburant à l’échappe-
ment.

19B-97
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
V9X
a

ATTENTION
Pour éviter la surchauffe des éléments environ-
nants, ne pas détériorer (déchirer, percer, plier,
etc.) un écran thermique.
Remplacer tout écran thermique détérioré.

a Déposer l’écran thermique du turbocompresseur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

137912

a Déposer l’agrafe (12) du capteur de pression des

gaz d’échappement.

137914
a Débrancher le connecteur (11) du capteur de pres-
sion des gaz d’échappement.

137911

a Dégrafer le câblage (13) du capteur de température

des gaz d’échappement.

a Déposer la vis (14) du capteur de pression des gaz

d’échappement.

a Desserrer l’écrou (15) du capteur de pression des

gaz d’échappement à l’aide d’une clé type « crow
foot » .

a Déposer le capteur de pression des gaz d’échappe-

ment.

19B-98
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression des gaz d'échappement : Dépose - Repose
V9X
a Ecarter le collier du capteur de pression des gaz
d’échappement.
a Débrancher le capteur de pression des gaz d’échap-
pement.
a Déposer le capteur de pression des gaz d’échappe-
ment.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- les goujons de la béquille du précatalyseur,
- les écrous de l’écran thermique du turbocompres-
seur,
- les goujons de l’écran thermique du turbocompres-
seur, si lors de la dépose ils ont été desserrés.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le capteur de pression des gaz d’échappe-
ment.
a Brancher le capteur de pression des gaz d’échappe-
ment.
a Mettre en place le collier du capteur de pression des
gaz d’échappement.
a Reposer :
- le capteur de pression des gaz d’échappement,
- l’agrafe du capteur de pression des gaz d’échappe-
ment.
a Visser sans serrer l’écrou du capteur de pression
des gaz d’échappement.
a Reposer la vis du capteur de pression des gaz
d’échappement.
a Serrer au couple l’écrou du capteur de pression
des gaz d’échappement (10 N.m) à l’aide d’une clé
type « crow foot » .
a Agrafer le câblage du capteur de température des
gaz d’échappement.
a Brancher le connecteur du capteur de pression des
gaz d’échappement.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer l’écran thermique du turbocompresseur.
a Mettre en place les tuyaux rigides de refroidisse-
ment du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement sur le précatalyseur et sur le turbo-
compresseur.
19B-99
19B
a Reposer :
- l’écrou des tuyaux rigides de refroidissement du re-
froidisseur d’injecteur de carburant à l’échappe-
ment sur le précatalyseur,
- la béquille supérieure du précatalyseur.
a Visser sans serrer l’écrou de la béquille supérieure
du précatalyseur.
a Reposer la béquille inférieure du précatalyseur.
a Visser sans serrer les écrous de la béquille inférieu-
re sur la béquille supérieure.
a Serrer au couple les goujons de la béquille du pré-
catalyseur sur le carter-cylindres et sur la boîte
de vitesses (8 N.m).
a Visser sans serrer :
- les écrous de la béquille inférieure sur le carter-cy-
lindres et sur la boîte de vitesses,
- les écrous de la béquille inférieure sur le précataly-
seur.
a Serrer aux couples :
- l’écrou de la béquille supérieure du précataly-
seur (21 N.m),
- les écrous de la béquille inférieure sur la
béquille supérieure (21 N.m),
- les écrous de la béquille inférieure sur le carter-
cylindres et sur la boîte de vitesses (21 N.m),
- les écrous de la béquille inférieure sur le préca-
talyseur (21 N.m).
a Agrafer le câblage du capteur de position de vilebre-
quin sur la béquille du précatalyseur.
a Reposer :
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- l’écrou du tuyau rigide de refroidissement sur le tur-
bocompresseur.
a Serrer au couple les écrous de l’écran thermique
du turbocompresseur (8 N.m).
a Brancher la durite de refroidissement sur le tuyau ri-
gide de refroidissement du turbocompresseur.
a Mettre en place le collier de la durite de refroidisse-
ment du turbocompresseur à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
V9X
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-16) .
a Reposer le cache moteur.

19B-100
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782

Couples de serragem

vis creuse du capteur 32 N.m

de pression des gaz
d’échappement

vis du tuyau d’air en 8 N.m

entrée du turbocom-
presseur sur le turbo-
compresseur

écrou du tuyau d’air en 8 N.m

entrée du turbocom-
presseur sur l’ensemble
de recirculation des gaz
d’échappement

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération. 143758
a Dégrafer le câblage du débitmètre d’air (1) sur le
tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre à air.
DÉPOSE
a Desserrer les colliers (2) du tuyau d’air en sortie de
boîtier de filtre à air.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Déposer le tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre à
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- air.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

138392
a Dégrafer le tuyau de commande du clapet de régu-
lation de pression de suralimention (3) du tuyau d’air
en entrée du turbocompresseur.

19B-101
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782

138391 139154
a Débrancher le raccord de réaspiration des vapeurs a Déposer :
d’huile (4) du couvre culasse.
- les vis (6) du tuyau d’air en entrée du turbocom-
presseur sur le turbocompresseur,

- le tuyau d’air en entrée du turbocompresseur,

- le joint du tuyau d’air en entrée du turbocompres-

seur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

139155
a Déposer :
- l’écrou (5) du tuyau d’air en entrée du turbocom-
presseur sur l’ensemble de recirculation des gaz
d’échappement,
- le protecteur sous moteur.

138422

a Débrancher le connecteur (7) du capteur de pres-

sion des gaz d’échappement.

19B-102
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression des gaz d'échappement : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :

- l’agrafe du capteur de pression des gaz d’échappe-

ment,

- le joint du tuyau d’air en entrée du turbocompres-

seur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place le capteur de pression des gaz

d’échappement.

a Reposer :

- la vis creuse du capteur de pression des gaz

d’échappement,
139201 - une agrafe de capteur de pression des gaz
a Déposer l’agrafe (8) du capteur de pression des gaz d’échappement neuve.
d’échappement. a Serrer au couple la vis creuse du capteur de pres-
sion des gaz d’échappement (32 N.m).

a Brancher le connecteur du capteur de pression des

gaz d’échappement.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- un joint du tuyau d’air en entrée du turbocompres-

seur neuf.
- le tuyau d’air en entrée du turbocompresseur.

a Serrer aux couples :

- les vis du tuyau d’air en entrée du turbocom-

presseur sur le turbocompresseur (8 N.m),

- l’écrou du tuyau d’air en entrée du turbocom-

presseur sur l’ensemble de recirculation des
gaz d’échappement (8 N.m).
139202 a Reposer le protecteur sous moteur.
a Déposer :
a Brancher le raccord de réaspiration des vapeurs
- la vis creuse (9) du capteur de pression des gaz d’huile sur le couvre-culasse.
d’échappement,
a Agrafer le tuyau de commande du clapet de régula-
- le capteur de pression des gaz d’échappement. tion de pression de suralimention sur le tuyau d’air
en entrée du turbocompresseur.

a Reposer le tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre à

air.
a Agrafer le câblage du débitmètre d’air sur le tuyau
d’air en sortie de boîtier de filtre à air.

19B-103
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

raccord adaptateur du 44 N.m

tuyau de prise de pres-
sion amont du filtre à
particules

tuyau de prise de pres- 21 N.m

sion amont du filtre à
particules

tuyau de prise de pres- 21 N.m

sion amont du filtre à
particules

ATTENTION
Ne jamais ouvrir le circuit de prise de pression sauf
au niveau des adaptateurs sur la ligne d'échappe-
ment.
124150
a Dégrafer le capteur (1) de température aval du filtre
DÉPOSE à particules du tuyau de prise de pression aval du fil-
tre à particules.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- le filtre à particules (voir 19B, Echappement, Fil-
tre à particules : Dépose - Repose, page 19B-
71) .

19B-104
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
M9R
a Serrer au couple le raccord adaptateur du tuyau
de prise de pression amont du filtre à particules
(44 N.m) en cas de remplacement.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Enduire le raccord vissé du tuyau de prise de pres-

sion amont du filtre à particules de LUBRIFIANT
CUIVRE ALUMINIUM (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (MR 415, 04B, In-
grédients - Produits).

1 - Avec remplacement d’adaptateur

124153

Nota :
Utiliser une clé plate pour maintenir le raccord
adaptateur en place et ne pas le desserrer. Tout
raccord adaptateur desserré doit être remplacé.

a Déposer :

- le tuyau (2) de prise de pression amont du filtre à

particules de son raccord adaptateur,
- le capteur de pression de filtre à particules avec
ses deux tuyaux.
121884

REPOSE a Reposer le tuyau de prise de pression amont du fil-

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pement.
ATTENTION
Ne jamais séparer les tuyaux de prise de pres-
sion du capteur de pression de filtre à particules.
Remplacer l'ensemble «capteur - tuyaux -
embouts » , si nécessaire, livré assemblé par le
Magasin Pièces de Rechange.
tre à particules sur son adaptateur vissé sur la ligne
d’échappement en respectant une inclinaison (3) de
+3˚ de la partie rigide par rapport à la ligne d’échap-
Nota :
Utiliser une clé plate pour maintenir le raccord
adaptateur en place et ne pas le desserrer. Tout
raccord adaptateur desserré doit être remplacé.

a Remplacer systématiquement les raccords adapta-
teurs des tuyaux de prise de pression du filtre à par-
ticules s’ils ont été desserré.
a Reposer un raccord adaptateur neuf du tuyau de pri-
se de pression amont du filtre à particules en cas de
desserage du raccord adaptateur.
a Serrer au couple le tuyau de prise de pression
amont du filtre à particules (21 N.m).
a Agrafer le capteur de température aval du filtre à
particules sur le tuyau de prise de pression aval du
filtre à particules en respectant les touches de cou-
leurs sur le câblage.

19B-105
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
M9R
2 - Sans remplacement d’adaptateur

124153
a Reposer le tuyau de prise de pression amont du fil-
tre à particules sur son adaptateur vissé sur la ligne
d’échappement en le plaçant dans la rainure de la
patte d’indexage (4) .

Nota :
Utiliser une clé plate pour maintenir le raccord
adaptateur en place et ne pas le desserrer. Tout
raccord adaptateur desserré doit être remplacé.

a Serrer au couple le tuyau de prise de pression

amont du filtre à particules (21 N.m).
a Agrafer le capteur de température aval du filtre à
particules sur le tuyau de prise de pression aval du
filtre à particules en respectant les touches de cou-
leurs sur le câblage.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le filtre à particules (voir 19B, Echappement, Fil-
tre à particules : Dépose - Repose, page 19B-
71) ,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.

19B-106
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÉCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

écrou du capteur de 21 N.m

pression de filtre à parti-
cules

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 137907

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Déposer l’écrou (1) du support du capteur de pres-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) sion de filtre à particules.
(02A, Moyens de levage).
a Ecarter l’ensemble « support - capteur de pression
a Déposer : de filtre à particules » .
- les vis du protecteur sous moteur, a Débrancher le connecteur (2) du capteur de pres-
sion de filtre à particules.
- le protecteur sous moteur,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) .

19B-107
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression de filtre à particules : Dépose - Repose
V9X
137906
a Déposer l’écrou (3) du capteur de pression de filtre à
particules.
a Ecarter le capteur de pression de filtre à particules
de son support.
a Déposer le support du capteur de pression de filtre à
particules.
a Dégrafer le tuyau de prise de pression du capteur de
pression de filtre à particules de l’écran thermique.
a Ecarter l’ensemble « tuyau de prise de pression de
filtre à particules - capteur de pression de filtre à
particules » .
19B-108
19B
133903
a Desserrer l’écrou (4) à l’aide d’une clé type « crow
foot » .
a Déposer le capteur de pression de filtre à particules.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a
ATTENTION
Ne jamais séparer les tuyaux de prise de pres-
sion du capteur de pression de filtre à particules.
Remplacer l'ensemble « capteur - tuyaux -
embouts » , si nécessaire, livré assemblé par le
Magasin Pièces de Rechange.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le capteur de pression de filtre à particules.
a Enduire le raccord vissé du capteur de pression de
filtre à particules de LUBRIFIANT CUIVRE ALUMI-
NIUM (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).
a Serrer au couple l’écrou du capteur de pression
de filtre à particules (21 N.m) à l’aide d’une clé
type « crow foot » .
a Mettre en place l’ensemble « tuyau de prise de pres-
sion de filtre à particules - capteur de pression de fil-
tre à particules » .
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
V9X
a Agrafer le tuyau de prise de pression du capteur de
pression de filtre à particules sur l’écran thermique.
a Reposer le support du capteur de pression de filtre à
particules.
a Mettre en place le capteur de pression de filtre à par-
ticules sur son support.
a Reposer le capteur de pression du filtre à particules
sur son support.
a Brancher le connecteur du capteur de pression du
filtre à particules.
a Mettre en place l’ensemble « support - capteur de
pression de filtre à particules » .
a Reposer le support du capteur de pression de filtre à
particules.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le protecteur sous moteur.

19B-109
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782

Couples de serragem

piquage du capteur de 21 N.m

pression de filtre à parti-
cules

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer le protecteur sous moteur. 144215
a Déposer la vis (2) du tuyau du capteur de pression
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE de filtre à particules.

144217 144213
a Déposer le piquage (1) du capteur de pression de fil- a Débrancher le connecteur (3) du capteur de pres-
tre à particules. sion de filtre à particules.

19B-110
 ECHAPPEMENT
Capteur de pression de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782

144214

a Déposer :
- l’écrou (4) du capteur de pression de filtre à parti-
cules,
- le capteur de pression de filtre à particules.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a En cas de réutilisation du capteur de pression de fil-
tre à particules, enduire le piquage du capteur d’AN-
TIGRIPPANT CUIVRE ou de LUBRIFIANT
CUIVRE ALUMINIUM (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le capteur de pression de filtre à particules.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
filtre à particules.
a Visser sans serrer le piquage du capteur de pres-
sion de filtre à particules.

a Reposer la vis du capteur de pression de filtre à par-

ticules.
a Serrer au couple le piquage du capteur de pres-
sion de filtre à particules (21 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le protecteur sous moteur.

19B-111
 ECHAPPEMENT
Capteurs de température de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
M9R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

raccord adaptateur du 44 N.m

capteur de température
amont du filtre à particu-
les

capteur de température 30 N.m

amont du filtre à particu-
les

raccord adaptateur du 44 N.m

capteur de température
aval du filtre à particules

capteur de température 30 N.m

aval du filtre à particules
DÉPOSE DU CAPTEUR DE
TEMPÉRATURE AMONT DU FILTRE À
PARTICULES
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- le filtre à particules (voir 19B, Echappement, Fil-
tre à particules : Dépose - Repose, page 19B-
71) .
124151
a
Nota :
Utiliser une clé plate pour maintenir le raccord
adaptateur en place et ne pas le desserrer. Tout
raccord adaptateur desserré doit être remplacé.
Nota :
Le raccord adaptateur du capteur de tempéra-
ture de filtre à particules n’est pas détaillé.
En cas de remplacement du capteur, déposer
également le raccord adaptateur ; sinon, sépa-
rer le capteur de son raccord en maintenant ce
dernier à l’aide d’une contre-clé.
a Déposer le capteur (1) de température amont du fil-
tre à particules.

REPOSE DU CAPTEUR DE
TEMPÉRATURE AMONT DU FILTRE À
PARTICULES

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Serrer au couple le raccord adaptateur du capteur
de température amont du filtre à particules (44
N.m) en cas de remplacement.

19B-112
 ECHAPPEMENT
Capteurs de température de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
M9R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Enduire le raccord vissé du capteur de température

amont du filtre à particules de LUBRIFIANT CUI-
VRE ALUMINIUM (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (MR 415, 04B,
Ingrédients - Produits).

a Reposer le capteur de température amont du filtre à

particules.

Nota :
Utiliser une clé plate pour maintenir le raccord
adaptateur en place et ne pas le desserrer. Tout
raccord adaptateur desserré doit être remplacé.

a Serrer au couple le capteur de température amont

du filtre à particules (30 N.m).

III - ÉTAPE FINALE 124144

a Reposer :
- le filtre à particules (voir 19B, Echappement, Fil-
tre à particules : Dépose - Repose, page 19B-
71) ,
a Déposer le clip (2) de maintien de l’écran thermique
d’échappement.
a Ecarter légèrement l’écran thermique d’échappe-
ment.

- le protecteur sous moteur, II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

- les vis du protecteur sous moteur.

a Vérifier l’absence de défault à l’aide de l’outil de

diagnostic.

DÉPOSE DU CAPTEUR DE
TEMPÉRATURE AVAL DU FILTRE À
PARTICULES
a

Nota :
Selon version, le filtre à particules peut être
équipé ou non d’un capteur de température aval
de filtre à particules.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- 124145

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage). a Débrancher le connecteur (3) du capteur de tempé-
rature aval du filtre à particules.
a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

19B-113
 ECHAPPEMENT
Capteurs de température de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
M9R

124149
a Dégrafer le câblage (4) du capteur de température
aval du filtre à particules sur l’écran thermique
d’échappement.
124154
a
Nota :
Utiliser une clé plate pour maintenir le raccord
adaptateur en place et ne pas le desserrer. Tout
raccord adaptateur desserré doit être remplacé.

Nota :
Le raccord adaptateur du capteur de tempéra-
ture de filtre à particules n’est pas détaillé.
En cas de remplacement du capteur, déposer
également le raccord adaptateur ; sinon, sépa-
rer le capteur de son raccord en maintenant ce
dernier à l’aide d’une contre-clé.

a Déposer le capteur (5) de température aval du filtre

à particules.

REPOSE DU CAPTEUR DE
TEMPÉRATURE AVAL DU FILTRE À
PARTICULES

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :

- le clip de maintien de l’écran thermique d’échappe-

ment,

- le raccord adaptateur du capteur de température

aval du filtre à particules s’il a été desserré.

19B-114
 ECHAPPEMENT
Capteurs de température de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
M9R
a Serrer au couple le raccord adaptateur du capteur
de température aval du filtre à particules (44
N.m) en cas de remplacement.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Enduire le raccord vissé du capteur de température
aval du filtre à particules de LUBRIFIANT CUIVRE
ALUMINIUM (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingré-
dients - Produits).
a Reposer le capteur de température aval du filtre à
particules.
a

Nota :
Utiliser une clé plate pour maintenir le raccord
adaptateur en place et ne pas le desserrer. Tout
raccord adaptateur desserré doit être remplacé.

a Serrer au couple le capteur de température aval

du filtre à particules (30 N.m).
a Agrafer le câblage du capteur de température aval
du filtre à particules sur l’écran thermique d’échap-
pement en respectant les touches de couleurs sur le
câblage.
a Brancher le connecteur du capteur de température
aval du filtre à particules.

III - ÉTAPE FINALE

a Mettre en place l’écran thermique d’échappement.
a Reposer :
- le clip neuf de maintien de l’écran thermique
d’échappement,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Vérifier l’absence de défault à l’aide de l’outil de
diagnostic.

19B-115
 ECHAPPEMENT
Capteurs de température de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1807 Clé pour serrage capteur

température gaz échappe-
ment

Couples de serragem

capteur de température 30 N.m

de filtre à particules

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.
124144
a Déposer l’agrafe (1) de l’écran thermique d’échap-
DÉPOSE pement.
a Ecarter légèrement l’écran thermique d’échappe-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE ment.

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

19B-116
 ECHAPPEMENT
Capteurs de température de filtre à particules : Dépose - Repose
V9X
124145
a Dégrafer :
- le connecteur du capteur de température de filtre à
particules de l’écran thermique,
- le câblage du capteur de température de filtre à
particules de l’écran thermique.
a Débrancher le connecteur (2) du capteur de tempé-
rature de filtre à particules.
a Ecarter le câblage du capteur de température de fil-
tre à particules.
19B-117
19B
133905
a Desserrer l’écrou du capteur de température de filtre
à particules à l’aide de l’outil (Mot. 1807).
a Déposer le capteur de température de filtre à parti-
cules (3) .
REPOSE
ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Enduire le raccord vissé du capteur de température
de filtre à particules de LUBRIFIANT CUIVRE ALU-
MINIUM (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).
a Serrer au couple le capteur de température de fil-
tre à particules (30 N.m) à l’aide de l’outil (Mot.
1807).
a Mettre en place le câblage du capteur de températu-
re de filtre à particules.
a Brancher le connecteur du capteur de température
de filtre à particules.
a Agrafer :
- le câblage du capteur de température de filtre à
particules,
- le connecteur du capteur de température aval du
filtre à particules sur l’écran thermique d’échappe-
ment.
a Mettre en place l’écran thermique d’échappement.
a Reposer l’agrafe de l’écran thermique d’échappe-
ment.
 ECHAPPEMENT
Capteurs de température de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1807 Clé pour serrage capteur

température gaz échappe-
ment

Couples de serragem

capteur de température 44 N.m

de filtre à particules

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer le protecteur sous moteur.
144218
a Dégrafer le câblage (2) du capteur de température
de filtre à particules.
a Déposer le capteur de température de filtre à parti-
cules (3) à l’aide de l’outil (Mot. 1807).

REPOSE
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a En cas de réutilisation du capteur de température de

filtre à particules, enduire le filetage du capteur
d’ANTIGRIPPANT CUIVRE ou de LUBRIFIANT
CUIVRE ALUMINIUM (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le capteur de température de filtre à parti-

cules.

a Serrer au couple le capteur de température de fil-

tre à particules (44 N.m) à l’aide de l’outil (Mot.
1807).

a Agrafer :

- le câblage du capteur de température de filtre à

144213 particules,

a Débrancher le connecteur (1) du capteur de tempé- - le connecteur du capteur de température de filtre à

rature de filtre à particule. particules.

a Dégrafer le connecteur du capteur de filtre à particu- a Brancher le connecteur du capteur de température

le. de filtre à particules.

19B-118
 ECHAPPEMENT
Capteurs de température de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le protecteur sous moteur.

19B-119
 ECHAPPEMENT
Electrovanne de l'injecteur de carburant à l'échappement : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

138810
ATTENTION a Déposer :
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant. - la jauge à huile,
- les vis (1) du guide jauge à huile.

DÉPOSE a Ecarter le guide jauge à huile.

a Débrancher le connecteur (2) du capteur de pres-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE sion de rampe d’injection.

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

138811
a Dégrafer le câblage (3) de l’alternateur.

19B-120
 ECHAPPEMENT
Electrovanne de l'injecteur de carburant à l'échappement : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782
a Mettre en place un bouchon de propreté approprié
sur :
- les orifices de l’électrovanne de l’injecteur de car-
burant à l’échappement,

- l’orifice du tuyau d’alimentation de carburant de

l’électrovanne de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement,
- l’orifice du tuyau d’alimentation de carburant de
l’injecteur de carburant à l’échappement.

139190

a Débrancher le tuyau (4) d’évacuation de carburant.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

139196

a Déposer :
- la vis (8) de l’électrovanne de l’injecteur de carbu-
rant à l’échappement,

- l’électrovanne de l’injecteur de carburant à l’échap-

pement.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer l’électrovanne de l’injecteur de carburant à

139195
l’échappement.

a Débrancher : a Déposer les bouchons de propreté :

- le connecteur (5) de l’électrovanne de l’injecteur de - des orifices de l’électrovanne de l’injecteur de car-

carburant à l’échappement, burant à l’échappement,

- le tuyau (6) d’alimentation de carburant de l’élec- - de l’orifice du tuyau d’alimentation de carburant de

trovanne de l’injecteur de carburant à l’échappe- l’électrovanne de l’injecteur de carburant à l’échap-
ment, pement,
- le tuyau (7) d’alimentation de carburant de l’injec- - de l’orifice du tuyau d’alimentation de carburant de
teur de carburant à l’échappement. l’injecteur de carburant à l’échappement.

19B-121
 ECHAPPEMENT
Electrovanne de l'injecteur de carburant à l'échappement : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782
a Brancher sur l’électrovanne de l’injecteur de carbu-
rant à l’échappement :
- le connecteur de l’électrovanne de l’injecteur de
carburant à l’échappement,
- le tuyau d’alimentation de carburant de l’électro-
vanne de l’injecteur de carburant à l’échappement,
- le tuyau d’alimentation de carburant de l’injecteur
de carburant à l’échappement.

II - ÉTAPE FINALE
a Brancher le tuyau d’évacuation de carburant.
a Agrafer le câblage de l’alternateur.
a Brancher le connecteur du capteur de pression de
rampe d’injection.
a Mettre en place le guide jauge à huile.
a Reposer :
- les vis du guide jauge à huile,
- la jauge à huile.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

19B-122
 ECHAPPEMENT
Injecteur de carburant à l'échappement : Dépose - Repose 19B
V9X
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer avant la réparation » .
Matériel indispensable
a Déposer :
outil de diagnostic
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
Couples de serragem - les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
vis de la bride de l’injec- 21 N.m
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
teur de carburant à
86) .
l’échappement

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 19B, Echappement, Echappement : Pré-
cautions pour la réparation, page 19B-18) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Appliquer la Procédure avant la réparation pour éva-
cuer la pression dans le circuit à l’aide de l’outil de
diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur d’injection » ,
137916
a Débrancher le raccord (1) d’alimentation en carbu-
rant de l’injecteur de carburant à l’échappement.
a Mettre en place des bouchons de propreté.
a Ecarter le raccord d’alimentation en carburant de
l’injecteur de carburant à l’échappement.
a Débrancher le connecteur (2) de l’injecteur de car-
burant à l’échappement.
Nota :
Veiller à ne pas casser le connecteur sur l’injec-
teur lors de son débranchement.

- passer en mode réparation, a Déposer :

- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Circuit d’injection de carburant à
l’échappement » dans la partie « Liste des organes
hébergés par ce calculateur » ,
- la vis (3) de la bride de l’injecteur de carburant à
l’échappement à l’aide d’un embout torx T45,
- la bride de l’injecteur de carburant à l’échappe-
ment,
- l’injecteur de carburant à l’échappement,

19B-123
 ECHAPPEMENT
Injecteur de carburant à l'échappement : Dépose - Repose
V9X
- les deux joints de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Joint d'in-
jecteur de carburant à l'échappement (10,08,02,
14).
a - sélectionner « Circuit d’injection de carburant à
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- deux joints neufs de l’injecteur de carburant à
l’échappement,
- l’injecteur de carburant à l’échappement,
19B
III - ÉTAPE FINALE
a Appliquer la Procédure après la réparation pour con-
tôler l’étanchéité du circuit à l’aide de l’outil de dia-
gnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur d’injection » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
l’échappement » dans la partie « Liste des organes
hébergés par ce calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
a Reposer :
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le protecteur sous moteur.

- la bride de l’injecteur de carburant à l’échappe-

ment.

Nota :
Veiller, avant de serrer la vis de la bride de
l’injecteur, à ce que l’injecteur de carburant à
l’échappement soit positionné convenablement
par rapport à sa bride, des méplats de guidage
de la bride sur l’injecteur assurent cette bonne
position.
Un injecteur mal positionné entraîne un mauvais
fontcionnement de l’ensemble filtre à particules
car le jet de gazole n’est pas orienté convenable-
ment.

a Serrer au couple la vis de la bride de l’injecteur de

carburant à l’échappement (21 N.m).

a Brancher le connecteur de l’injecteur de carburant à

l’échappement.
a Mettre en place le raccord d’alimentation en carbu-
rant de l’injecteur de carburant à l’échappement.

a Retirer les bouchons de propreté.

a Brancher le raccord d’alimentation en carburant de
l’injecteur de carburant à l’échappement.

19B-124
 ECHAPPEMENT
Injecteur de carburant à l'échappement : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782

DÉPOSE
Couples de serragem
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
vis de la bride de l’injec- 21 N.m
teur de carburant à
l’échappement

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
143758
l'opération.
a Dégrafer le câblage (1) du débitmètre d’air sur le
tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre à air.
a Desserrer les colliers (2) du tuyau d’air en sortie de
boîtier de filtre à air.
a Déposer le tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre à
air.

19B-125
 ECHAPPEMENT
Injecteur de carburant à l'échappement : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - la bride de l’injecteur de carburant à l’échappe-
ment,
- l’injecteur de carburant à l’échappement,
- le joint de l’injecteur de carburant à l’échappement.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Joint d'in-
jecteur de carburant à l'échappement (10,08,02,
14).
a Laisser tremper l’injecteur de carburant à l’échappe-
ment dans un récipient contenant du gazole.
a Essuyer l’injecteur de carburant à l’échappement à
l’aide de lingettes de nettoyage neuves (référence
77 11 211 707).

139172 ATTENTION

a Débrancher : Il est strictement interdit de nettoyer les injec-

- le connecteur (3) de l’injecteur de carburant à teurs à l’aide :
l’échappement, - d’une brosse métallique,
- le raccord (4) du tuyau d’alimentation de carburant - de toile émeri,
de l’injecteur de carburant à l’échappement.
- d’un nettoyeur à ultrason.
a Mettre en place des bouchons de propreté.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- l’injecteur de carburant à l’échappement équipé
d’un joint neuf,
- la bride de l’injecteur de carburant à l’échappe-
ment,
- la vis de la bride de l’injecteur de carburant à
l’échappement.
a Serrer au couple la vis de la bride de l’injecteur de
carburant à l’échappement (21 N.m).
a Déposer les bouchons de propreté.
a Brancher :
- le raccord du tuyau d’alimentation de carburant de
l’injecteur de carburant à l’échappement,
- le connecteur de l’injecteur de carburant à l’échap-
139173 pement.
a Déposer :
III - ÉTAPE FINALE
- la vis (5) de l a bride de l’injecteur de carburant à
l’échappement à l’aide d’un embout torx T45 et a Reposer le tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre à
d’une rallonge, air.

19B-126
 ECHAPPEMENT
Injecteur de carburant à l'échappement : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782
a Agrafer le câblage du débitmètre d’air sur le tuyau
d’air en sortie de boîtier de filtre à air.

19B-127
 ECHAPPEMENT
Refroidisseur d'injecteur de carburant à l'échappement : Dépose - Repose 19B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Couples de serragem

vis de la bride de l’injec- 21 N.m

teur de carburant à
l’échappement

écrous du refroidisseur 21 N.m

d’injecteur de carburant
à l’échappement

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 137916

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Débrancher :

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Appliquer la procédure de décharge du circuit d’ali-
mentation de carburant de l’injecteur à l’échappe-
ment (voir 1 9 B, Echappement, Injecteur de
carburant à l'échappement : Dépose - Repose,
page 19B-123) .
a Déposer :
- le connecteur (1) de l’injecteur de carburant à
l’échappement,
- le raccord (2) d’alimentation en carburant de l’injec-
teur de carburant à l’échappement.
a Mettre en place des bouchons de propreté.
a Ecarter le raccord d’alimentation en carburant de
l’injecteur de carburant à l’échappement.

- les vis du protecteur sous moteur, a Mettre en place des outils (Ms. 583) sur les durites
de refroidissement du refroidisseur d’injecteur de
- le protecteur sous moteur, carburant à l’échappement en (3) .
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) .

19B-128
 ECHAPPEMENT
Refroidisseur d'injecteur de carburant à l'échappement : Dépose - Repose
V9X
137917
a Ecarter les colliers (4) des durites de refroidisse-
ment du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites de refroidissement du refroi-
disseur d’injecteur de carburant à l’échappement.
a Déposer :
- les écrous (5) du refroidisseur d’injecteur de carbu-
rant à l’échappement,
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement,
- le joint du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement.
En cas de remplacement
a Déposer :
- la vis de la bride de l’injecteur de carburant à
l’échappement,
- la bride de l’injecteur de carburant à l’échappe-
ment,
- l’injecteur de carburant à l’échappement,
- le joint de l’injecteur de carburant à l’échappement.
a pièce à remplacer systématiquement : Joint d'in-
jecteur de carburant à l'échappement (10,08,02,
14).
a Reposer :
- un joint neuf de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement,
- l’injecteur de carburant à l’échappement,
19B-129
19B
- la bride de l’injecteur de carburant à l’échappe-
ment.
a Serrer au couple la vis de la bride de l’injecteur de
carburant à l’échappement (21 N.m).
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement le joint du refroidis-
seur d’injecteur de carburant à l’échappement.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- un joint neuf de refroidisseur d’injecteur de carbu-
rant à l’échappement,
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement.
a Serrer au couple les écrous du refroidisseur d’in-
jecteur de carburant à l’échappement (21 N.m).
a Brancher les durites de refroidissement du refroidis-
seur d’injecteur de carburant à l’échappement.
a Mettre en place les colliers des durites de refroidis-
sement du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement.
a Retirer les outils (Ms. 583) des durites de refroidis-
sement du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement.
a Mettre en place le raccord d’alimentation en carbu-
rant de l’injecteur de carburant à l’échappement.
a Retirer les bouchons de propreté.
a Brancher :
- le raccord d’alimentation en carburant sur l’injec-
teur de carburant à l’échappement,
- le connecteur de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le protecteur sous moteur.
 ECHAPPEMENT
Refroidisseur d'injecteur de carburant à l'échappement : Dépose - Repose 19B
V9X
a Effectuer la purge du circuit de refroidissement (voir
1 9 A , Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-16) .
a Appliquer la procédure de contrôle d’étanchéité du
circuit d’alimentation de carburant de l’injecteur à
l’échappement (voir 19B, Echappement, Injecteur
de carburant à l'échappement : Dépose - Repo-
se, page 19B-123) .

19B-130
 ECHAPPEMENT
Refroidisseur d'injecteur de carburant à l'échappement : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782

DÉPOSE
Couples de serragem
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
écrous du refroidisseur 25 N.m
d’injecteur de carburant
à l’échappement

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel :
Précautions pour la réparation, page 13B-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.
143758
a Dégrafer le câblage du débitmètre d’air (1) sur le
tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre à air.
a Desserrer les colliers (2) du tuyau d’air en sortie de
boîtier de filtre à air.
a Déposer le tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre à
air.

19B-131
 ECHAPPEMENT
Refroidisseur d'injecteur de carburant à l'échappement : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782
- le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement,
- le joint du refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

139172
a Débrancher :
- le connecteur (3) de l’injecteur de carburant à
l’échappement,
- le raccord (4) du tuyau d’alimentation de carburant
de l’injecteur de carburant à l’échappement.
a Mettre en place des bouchons de propreté.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Remplacer systématiquement le joint du refroidis-
seur d’injecteur de carburant à l’échappement.
a Nettoyer à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSAGE
GRIS (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
plans de joint :
- du refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement en cas de réutilisation,
- du conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) et
de CHIFFONS PROPRES les plans de joint :
- du refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
pement en cas de réutilisation,
- du conduit des gaz d’échappement en sortie de tur-
bocompresseur.

En cas de remplacement du refroidisseur

d’injecteur de carburant à l’échappement :
a Déposer l’injecteur de carburant à l’échappement
(voir 19B, Echappement, Injecteur de carburant à
l'échappement : Dépose - Repose, page 19B-123)
de l’ancien refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement.
a Reposer l’injecteur de carburant à l’échappement
(voir 19B, Echappement, Injecteur de carburant à
l'échappement : Dépose - Repose, page 19B-123)
sur le refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement neuf.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- un joint de refroidisseur d’injecteur de carburant à
l’échappement neuf,
139174 - le refroidisseur d’injecteur de carburant à l’échap-
a Déposer : pement.
- les écrous (5) du refroidisseur d’injecteur de carbu- a Serrer au couple les écrous du refroidisseur d’in-
rant à l’échappement, jecteur de carburant à l’échappement (25 N.m).

19B-132
 ECHAPPEMENT
Refroidisseur d'injecteur de carburant à l'échappement : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782
III - ÉTAPE FINALE
a Déposer les bouchons de propreté.
a Brancher :
- le raccord du tuyau d’alimentation de carburant de
l’injecteur de carburant à l’échappement,
- le connecteur de l’injecteur de carburant à l’échap-
pement.
a Reposer le tuyau d’air en sortie de boîtier de filtre à
air.
a Agrafer le câblage du débitmètre d’airsur le tuyau
d’air en sortie de boîtier de filtre à air.

19B-133
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Nettoyage 19B
M9R
Particularité du kit double sortie d’échappement
Matériel indispensable

kit pour filtre à particules

kit pour double sortie d'échappement

outil de diagnostic

Nota :
La régénération forcée ne peut être réalisée
qu’après allumage du témoin «SERVICE»
accompagné du message « FILTRE A PARTUI-
CULES A REGENERER » ou du témoin orange
« ANTIPOLLUTION A CONTROLER» (voir
notice d’utilisation du véhicule concerné).

I - CONSIGNE DE RÉALISATION D’UNE

RÉGÉNÉRATION FORCÉE DE FILTRE À 116224
PARTICULES a

Nota :
Précaution à respecter pour une régénération
forcée du filtre à particules Veiller, lors de l’utilisation d’un kit pour double
sor tie d’échappement (1) sur une ligne d’échap-
a Il existe aujourd’hui deux kits de complément pour pement simple sortie :
extracteur des gaz d’échappement en atelier (voir
catalogue équipements de garage 2005), homolo- - à mettre un extracteur de gaz d’échappement
gués tous les deux pour les hautes températures sur les orifices (2) et (3) si la régénération forcée
produites entre autre lors d’une régénération forcée est réalisée dans l’atelier,
de filtre à particules. - à orienter les orifices (2) et (3) , si l’intervention
Ces deux kits homologués pour la régénération du se déroule à l’extérieur de l’atelier, de manière à
filtre à particules sont : ne pas envoyer les gaz d’échappement chauds
vers un autre véhicule ou une personne.
- le kit pour filtre à particules à adapter sur les vé-
hicules équipés d’une simple sortie d’échappement
sur le silencieux,
- le kit pour double sortie d'échappement à adap-
ter sur les véhicules équipés d’une double sortie
d’échappement sur le silencieux.

IMPORTANT
Lors de la régénération forcée du filtre à particu-
les, la température au niveau de la ligne d'échap-
pement s'élève fortement.
Utiliser systématiquement un des deux kits
homologués pour les hautes températures lors
d'une régénération forcée, qu'elle soit réalisée en
atelier avec un extracteur des gaz d'échappe-
ment ou à l'extérieur de l'atelier.
Veiller à ce que le kit utilisé ne soit pas en con-
tact avec le bouclier arrière pendant la régénéra-
tion forcée du filtre à particules.

19B-134
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Nettoyage
M9R
II - PROCÉDURE DE RÉGÉNÉRATION FORCÉE DU
FILTRE À PARTICULES À L’AIDE DE L’OUTIL DE
DIAGNOSTIC
a Brancher l’outil de diagnostic au véhicule.
IMPORTANT
Lors de la régénération forcée du filtre à particu-
les, la température au niveau de la ligne d'échap-
pement s'élève fortement.
Utiliser systématiquement un des deux kits
homologués pour les hautes températures lors
d'une régénération forcée, qu'elle soit réalisée en
atelier avec un extracteur des gaz d'échappe-
ment ou à l'extérieur de l'atelier.
Veiller à ce que le kit utilisé ne soit pas en con-
tact avec le bouclier arrière pendant la régénéra-
tion forcée du filtre à particules.
Nota :
Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge,
avant de lancer la commande de régénération
forcée, pour éviter tout risque d’emballement du
moteur.
Le niveau d’huile moteur doit se situer entre les
repères « MINI » et « MAXI » sur la jauge.
19B-135
19B
a Pour la procédure de régénération forcée du filtre à
particules :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner le « calculateur d’injection » ,
- passer en mode réparation,
- Afficher la « procédure de régénération du filtre à
particules » ,
- sélectionner le « filtre à particules » dans la partie
« liste des organes hébergés par le calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« procédure de régénération du filtre à particules »
.
Nota :
En cas de nécessité, la régénération forcée peut
être arrêtée par un double appui successif sur le
bouton de démarrage du moteur.
Nota :
Prévoir de fortes odeurs et une fumée importante
pendant la régénération forcée du filtre à particu-
les.
a Une fois la régénération forcée du filtre à particules
terminée, et à l’aide de l’outil de diagnostic :
- traiter les défauts présents,
- effacer les défauts mémorisés.
a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) (MR 415, 10A, En-
semble moteur et bas moteur).
a Remplacer le filtre à huile (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Filtre à huile : Dépose - Repo-
se, page 10A-124) (voir MR 415, 10A, Ensemble
moteur et bas moteur).
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Nettoyage 19B
V9X
Particularité du kit double sortie d’échappement
Matériel indispensable

kit pour filtre à particules

kit pour double sortie d'échappement

outil de diagnostic

Nota :
La régénération forcée ne peut être réalisée
qu’après allumage du témoin « SERVICE » accom-
pagné du message « FILTRE A PARTICULES A
REGENERER» ou du témoin o range
« ANTIPOLLUTION A CONTROLER » (voir notice
d’utilisation du véhicule concerné).

I - CONSIGNE DE RÉALISATION D’UNE

RÉGÉNÉRATION FORCÉE DE FILTRE À 116224
PARTICULES
a

Précaution à respecter pour une régénération Nota :

forcée du filtre à particules Veiller, lors de l’utilisation d’un kit pour double
sor tie d’échappement (1) sur une ligne d’échap-
a Il existe aujourd’hui deux kits de complément pour
pement simple sortie :
extracteur des gaz d’échappement en atelier (voir
catalogue équipements de garage), homologués - à mettre un extracteur de gaz d’échappement
tous les deux pour les hautes températures produi- sur les orifices (2) et (3) si la régénération forcée
tes entre autre lors d’une régénération forcée de fil- est réalisée dans l’atelier,
tre à particules.
- à orienter les orifices (2) et (3) , si l’intervention
Ces deux kits homologués pour la régénération du se déroule à l’extérieur de l’atelier, de manière à
filtre à particules sont : ne pas envoyer les gaz d’échappement chauds
vers un autre véhicule ou une personne.
- le kit pour filtre à particules à adapter sur les vé-
hicules équipés d’une simple sortie d’échappement
sur le silencieux,
- le kit pour double sortie d'échappement à adap-
ter sur les véhicules équipés d’une double sortie
d’échappement sur le silencieux.

IMPORTANT
Lors de la régénération forcée du filtre à particu-
les, la température au niveau de la ligne d'échap-
pement s'élève fortement.
Utiliser systématiquement un des deux kits
homologués pour les hautes températures lors
d'une régénération forcée, qu'elle soit réalisée en
atelier avec un extracteur des gaz d'échappe-
ment ou à l'extérieur de l'atelier.
Veiller à ce que le kit utilisé ne soit pas en con-
tact avec le bouclier arrière pendant la régénéra-
tion forcée du filtre à particules.

19B-136
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Nettoyage
V9X
II - PROCÉDURE DE RÉGÉNÉRATION FORCÉE DU
FILTRE À PARTICULES À L’AIDE DE L’OUTIL DE
DIAGNOSTIC
a Brancher l’outil de diagnostic au véhicule.
IMPORTANT
Lors de la régénération forcée du filtre à particu-
les, la température au niveau de la ligne d'échap-
pement s'élève fortement.
Utiliser systématiquement un des deux kits
homologués pour les hautes températures lors
d'une régénération forcée, qu'elle soit réalisée en
atelier avec un extracteur des gaz d'échappe-
ment ou à l'extérieur de l'atelier.
Veiller à ce que le kit utilisé ne soit pas en con-
tact avec le bouclier arrière pendant la régénéra-
tion forcée du filtre à particules.
Nota :
Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge,
avant de lancer la commande de régénération
forcée, pour éviter tout risque d’emballement du
moteur.
Le niveau d’huile moteur doit se situer entre les
repères « MINI » et « MAXI » sur la jauge.
19B-137
19B
a Pour la procédure de régénération forcée du filtre à
particules :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner le « Calculateur d’injection » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure de régénération du filtre à
particules » ,
- sélectionner le « Filtre à particules » dans la partie
« Liste des organes hébergés par le calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure de régénération du filtre à particules »
.
Nota :
En cas de nécessité, la régénération forcée peut
être arrêtée par un double appui successif sur le
bouton de démarrage du moteur.
Nota :
Prévoir de fortes odeurs et une fumée importante
pendant la régénération forcée du filtre à particu-
les.
a Une fois la régénération forcée du filtre à particules
terminée, et à l’aide de l’outil de diagnostic :
- traiter les défauts présents,
- effacer les défauts mémorisés.
a Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-105) .
a Remplacer le filtre à huile (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Filtre à huile : Dépose - Repo-
se, page 10A-124) .
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Nettoyage 19B
K9K, et 782

Matériel indispensable

kit pour filtre à particules

kit pour double sortie d'échappement

outil de diagnostic

Nota :
La régénération forcée ne peut être réalisée
qu’après allumage du témoin «SERVICE»
accompagné du message « FILTRE A PARTUI-
CULES A REGENERER » ou du témoin orange
« ANTIPOLLUTION A CONTROLER» (voir
notice d’utilisation du véhicule concerné).

I - CONSIGNE DE RÉALISATION D’UNE

RÉGÉNÉRATION FORCÉE DE FILTRE À 116224
PARTICULES a

Nota :
Précaution à respecter pour une régénération
forcée du filtre à particules Veiller, lors de l’utilisation d’un kit pour double
sor tie d’échappement (1) sur une ligne d’échap-
a Il existe aujourd’hui deux kits de complément pour pement simple sortie :
extracteur des gaz d’échappement en atelier (voir
catalogue équipements de garage 2005), homolo- - à mettre un extracteur de gaz d’échappement
gués tous les deux pour les hautes températures sur les orifices (2) et (3) si la régénération forcée
produites entre autre lors d’une régénération forcée est réalisée dans l’atelier,
de filtre à particules. - à orienter les orifices (2) et (3) , si l’intervention
Ces deux kits homologués pour la régénération du se déroule à l’extérieur de l’atelier, de manière à
filtre à particules sont : ne pas envoyer les gaz d’échappement chauds
vers un autre véhicule ou une personne.
- le kit pour filtre à particules à adapter sur les vé-
hicules équipés d’une simple sortie d’échappement
sur le silencieux,
- le kit pour double sortie d'échappement à adap-
ter sur les véhicules équipés d’une double sortie
d’échappement sur le silencieux.

IMPORTANT
Lors de la régénération forcée du filtre à particu-
les, la température au niveau de la ligne d'échap-
pement s'élève fortement.
Utiliser systématiquement un des deux kits
homologués pour les hautes températures lors
d'une régénération forcée, qu'elle soit réalisée en
atelier avec un extracteur des gaz d'échappe-
ment ou à l'extérieur de l'atelier.
Veiller à ce que le kit utilisé ne soit pas en con-
tact avec le bouclier arrière pendant la régénéra-
tion forcée du filtre à particules.

19B-138
 ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Nettoyage
K9K, et 782
II - PROCÉDURE DE RÉGÉNÉRATION FORCÉE DU
FILTRE À PARTICULES À L’AIDE DE L’OUTIL DE
DIAGNOSTIC
a Brancher l’outil de diagnostic au véhicule.
IMPORTANT
Lors de la régénération forcée du filtre à particu-
les, la température au niveau de la ligne d'échap-
pement s'élève fortement.
Utiliser systématiquement un des deux kits
homologués pour les hautes températures lors
d'une régénération forcée, qu'elle soit réalisée en
atelier avec un extracteur des gaz d'échappe-
ment ou à l'extérieur de l'atelier.
Veiller à ce que le kit utilisé ne soit pas en con-
tact avec le bouclier arrière pendant la régénéra-
tion forcée du filtre à particules.
Nota :
Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge,
avant de lancer la commande de régénération
forcée, pour éviter tout risque d’emballement du
moteur.
Le niveau d’huile moteur doit se situer entre les
repères « MINI » et « MAXI » sur la jauge.
19B-139
19B
a Pour la procédure de régénération forcée du filtre à
particules :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner le « Calculateur d’injection » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure de régénération du filtre à
particules » ,
- sélectionner le « Filtre à particules » dans la partie
« Liste des organes hébergés par le calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure de régénération du filtre à particules »
.
Nota :
En cas de nécessité, la régénération forcée peut
être arrêtée par un double appui successif sur le
bouton de démarrage du moteur.
Nota :
Prévoir de fortes odeurs et une fumée importante
pendant la régénération forcée du filtre à particu-
les.
a Une fois la régénération forcée du filtre à particules
terminée, et à l’aide de l’outil de diagnostic :
- traiter les défauts présents,
- effacer les défauts mémorisés.
 ECHAPPEMENT
Flexible de liaison : Dépose - Repose 19B
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants de protection thermique pendant
l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
133904
- le protecteur sous moteur,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir a
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
Nota :
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) , Appliquer du DÉGRIPPANT SUPER (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
- le filtre à particules (voir 19B, Echappement, Fil-
ration) (04B, Ingrédients - Produits) sur les gou-
tre à particules : Dépose - Repose, page 19B-
jons entre le flexible de liaison et le filtre à
71) .
particules pour éviter la rupture des goujons au
desserrage des écrous.

a Déposer :

- les écrous (1) du flexible de liaison,

- le flexible de liaison,

- le joint entre le flexible de liaison et le filtre à parti-

cules.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :

- le joint entre le flexible de liaison et le filtre à parti-

cules,

- les écrous entre le flexible de liaison et le filtre à

particules,

- les goujons entre le flexible de liaison et le filtre à

particules, si ils ont desserrés lors de la dépose.

19B-140
 ECHAPPEMENT
Flexible de liaison : Dépose - Repose 19B
V9X
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
faces d’appui entre le flexible de liaison et le filtre à
particules.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- des goujons neuf sur le filtre à particules, si lors de
la dépose ils ont desserrés,
- un joint neuf entre le flexible de liaison et le filtre à
particules,
- le flexible de liaison.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le filtre à particules (voir 19B, Echappement, Fil-
tre à particules : Dépose - Repose, page 19B-
71) ,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le protecteur sous moteur.

19B-141
 ECHAPPEMENT
Flexible de liaison : Dépose - Repose 19B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849

Couples de serragem

écrous du flexible de 21 N.m

liaison sur le filtre à par-
ticules

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 19B, Echappement, Echappement : Pré-
cautions pour la réparation, page 19B-18) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

116420

DÉPOSE a Déposer :
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir
- les écrous (1) du flexible de liaison sur le filtre à
Véhicule : Remorquage et levage) (02A, Moyens particules,
de levage).
- le flexible de liaison,
I - POUR LES VÉHICULES PRODUITS JUSQU’À LA
- le joint du flexible de liaison sur le précatalyseur
DATE DU 02/04/2008
puis le jeter à la poubelle,
a Déposer :
- le joint du flexible de liaison sur le filtre à particules
- le filtre à particules (voir 19B, Echappement, Fil- puis le jeter à la poubelle.
tre à particules : Dépose - Repose, page 19B-
71) ,
III - POUR TOUS LES TYPES DE MONTAGES
- le flexible de liaison,
a En cas de remplacement du flexible de liaison, dé-
- le joint du flexible de liaison sur le précatalyseur poser du flexible de liaison, à l’établi :
puis le jeter à la poubelle,
- le piquage amont du capteur de pression du filtre à
- le joint du flexible de liaison sur le filtre à particules
particules (voir 19B, Echappement, Capteur de
puis le jeter à la poubelle.
pression de filtre à particules : Dépose - Repo-
se, page 19B-104) ,
II - POUR LES VÉHICULES PRODUITS À PARTIR
DE LA DATE DU 02/04/2008 - le capteur de température amont du filtre à particu-
les (voir 19B, Echappement, Capteurs de tempé-
a Couper la ligne d’échappement (voir 19B, Echappe- rature de filtre à particules : Dépose - Repose,
ment, Echappement : Précautions pour la répa- page 19B-112) .
ration, page 19B-18) entre le filtre à particules et le
tube intermédiaire, au niveau de la zone de coupe
prévue à cet effet (voir 1 9 B , Echappement, REPOSE
Echappement : Liste et localisation des élé-
ments, page 19B-1) . a Pièces à remplacer systématiquement :
a Déposer le filtre à particules (voir 19B, Echappe- - le joint du flexible de liaison sur le précatalyseur,
ment, Filtre à particules : Dépose - Repose, page
19B-71) . - le joint du flexible de liaison sur le filtre à particules.

19B-142
 ECHAPPEMENT
Flexible de liaison : Dépose - Repose 19B
M9R, et 800 ou 802 ou 805 ou 806 ou 809 ou 816 ou 845 ou 849
a En cas de remplacement du flexible de liaison, repo-
ser sur le flexible neuf, à l’établi :

- le piquage amont du capteur de pression du filtre à

particules (voir 19B, Echappement, Capteur de
pression de filtre à particules : Dépose - Repo-
se, page 19B-104) ,

- le capteur de température amont du filtre à particu-

les (voir 19B, Echappement, Capteurs de tempé-
rature de filtre à particules : Dépose - Repose,
page 19B-112) .

a Nettoyer, à l’aide de TAMPONS DE DÉPOLISSA-

GE GRIS (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) les
faces d’appui :

- du flexible de liaison et du précatalyseur,

- du flexible de liaison et du filtre à particules.

a Dégraisser par le suite ces faces d’appui à l’aide de

NETTOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Piè-
ces et ingrédients pour la réparation) (04B, Ingré-
dients - Produits) et de chiffons propres.

I - POUR LES VÉHICULES PRODUITS JUSQU’À LA

DATE DU 02/04/2008

a Reposer :

- partiellement le flexible de liaison, équipé d’un joint

neuf sur le précatalyseur,

- le filtre à particules (voir 19B, Echappement, Fil-

tre à particules : Dépose - Repose, page 19B-
71) équipé d’un joint neuf sur le flexible de liaison.

II - POUR LES VÉHICULES PRODUITS À PARTIR

DE LA DATE DU 02/04/2008

a Reposer, à l’établi, le flexible de liaison sur le filtre à

particules, équipé d’un joint neuf sur le filtre à parti-
cules.

a Serrer au couple les écrous du flexible de liaison

sur le filtre à particules (21 N.m).

a Reposer le filtre à particules (voir 19B, Echappe-

ment, Filtre à particules : Dépose - Repose, page
19B-71) équipé d’un joint neuf sur le précatalyseur.

III - POUR TOUS LES TYPES DE MONTAGES

a Vérifier l’absence de fuite et de contact sous caisse

(voir 19B, Echappement, Echappement : Précau-
tions pour la réparation, page 19B-18) .

a Descendre le véhicule du pont élévateur.

19B-143
 ECHAPPEMENT
Flexible de liaison : Dépose - Repose 19B
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754

Couples de serragem

collier d’échappement 21 N.m

entre le tube intermé-
diaire et le silencieux

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- voir Echappement : Précautions pour la répa-
ration (19B, Echappement),
- voir Véhicule : Précautions pour la réparation
(01D, Introduction mécanique).

123570
DÉPOSE a Déposer :
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir
- la protection sous moteur,
Véhicule : Remorquage et levage) .
- la vis du plot de suspension du flexible de liaison
sur le berceau de train avant,
I - POUR LES VÉHICULES PRODUITS JUSQU’À LA
DATE DU 02/04/2008 - les écrous (1) du flexible de liaison sur le cataly-
a seur,
- le flexible de liaison,
Nota :
- le joint du flexible de liaison sur le catalyseur puis le
Le flexible de liaison est solidaire du tube inter-
jeter à la poubelle.
médiaire.

Déposer l’ensemble flexible de liaison et tube inter-

médiaire (voir 1 9 B, E c h a p p e m e n t, T u b e
intermédiaire : Dépose - Repose, page 19B-56) .
II - POUR LES VÉHICULES PRODUITS À PARTIR
DE LA DATE DU 02/04/2008
REPOSE
a Pièces à remplacer systématiquement :
- le joint du flexible de liaison sur le catalyseur,
- le collier d’échappement.

a Couper la ligne d’échappement (voir 19B, Echappe-
ment, Echappement : Précautions pour la répa-
ration, page 19B-18) entre le flexible de liaison et le
tube intermédiaire, au niveau de la zone de découpe
prévue à cet effet (voir 1 9 B , Echappement,
Echappement : Liste et localisation des élé-
ments, page 19B-1) .
a Nettoyer, à l’aide de tampons de dépolissage (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) ,les faces d’appui du flexible de liaison et du
précatalyseur.
a Dégraisser par le suite ces faces d’appui à l’aide de
nettoyant de surface (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) et de chiffons pro-
pres.

I - POUR LES VÉHICULES PRODUITS JUSQU’À LA

DATE DU 02/04/2008
a Reposer l’ensemble flexible de liaison et tube inter-
médiaire (voir 19B, E c h a p p e m e n t, T u b e
intermédiaire : Dépose - Repose, page 19B-56) .

19B-144
 ECHAPPEMENT
Flexible de liaison : Dépose - Repose 19B
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754
II - POUR LES VÉHICULES PRODUITS À PARTIR a Reposer le flexible de liaison sur le catalyseur, équi-
DE LA DATE DU 02/04/2008 pé d’un joint neuf.

a a Serrer les écrous du flexible de liaison sur le cataly-

Nota :
Le Magasin de Pièces de Rechange livre un
ensemble flexible de liaison et tube intermé-
diaire solidaire et muni d’une zone de découpe, à
découper et à adapter avant sa mise en place
sur le véhicule.
Couper la ligne d’échappement neuve (voir 19B,
Echappement, Echappement : Précautions pour
la réparation, page 19B-18) entre le flexible de
liaison et le tube intermédiaire, au niveau de la zone
de découpe prévue à cet effet (voir 19B, Echappe-
ment, Echappement : Liste et localisation des
éléments, page 19B-1) .
seur.
a Mettre en place un manchon d’échappement neuf
entre le flexible de liaison et le tube intermédiaire
(voir 19B, Echappement, Echappement : Précau-
tions pour la réparation, page 19B-18) .
a Ajuster le tube intermédiaire par rapport au silen-
cieux afin d’éviter des fuites au niveau de la liaison.
a Serrer au couple le collier d’échappement entre le
tube intermédiaire et le silencieux (21 N.m).
a Serrer la vis du plot de suspension du flexible de
liaison sur le berceau de train avant.
a Reposer la protection sous moteur.
a Vérifier l’absence de fuite et de contact sous caisse
(voir 19B, Echappement, Echappement : Précau-
tions pour la réparation, page 19B-18) .
Descendre le véhicule du pont élévateur.

123351

a Déposer du véhicule puis jeter à la poubelle :

- le collier d’échappement (2) entre le tube intermé-

diaire et le silencieux,

- le tube intermédiaire.

a Mettre en place :

- un collier d’échappement neuf entre le tube inter-

médiaire et le silencieux,

- le tube intermédiaire neuf, à l’aide d’un vérin d’or-

ganes.

a Visser sans serrer le collier d’échappement entre le

tube intermédiaire et le silencieux de manière à
maintenir le tube intermédiaire sur le silencieux.

19B-145
 ECHAPPEMENT
Flexible de liaison : Dépose - Repose 19B
F4R

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- voir Echappement : Précautions pour la répa-
ration (19B, Echappement),
- voir Véhicule : Précautions pour la réparation
(01D, Introduction mécanique).

DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir
Véhicule : Remorquage et levage) .

I - POUR LES VÉHICULES PRODUITS JUSQU’À LA

DATE DU 02/04/2008 124125

a a Déposer :

Nota : - la protection sous moteur,

Le flexible de liaison est solidaire du pot de - la vis du plot de suspension du flexible de liaison
détente. sur le berceau de train avant,
- les écrous (1) du flexible de liaison sur le cataly-
Déposer l’ensemble flexible de liaison et pot de dé-
seur,
tente (voir 19B, Echappement, Pot de détente :
Dépose - Repose, page 19B-47) . - le flexible de liaison,
- le joint du flexible de liaison sur le catalyseur puis le
II - POUR LES VÉHICULES PRODUITS À PARTIR jeter à la poubelle.
DE LA DATE DU 02/04/2008

AJ0, et TO ELEC+PART.AR FIXE

AJ0, et TO ELEC+PART.AR FIXE
a Récupérer les colliers de maintien des masses
a Desserrer les vis des colliers de maintien des mas- acoustiques entre le flexible de liaison et le pot de
ses acoustiques entre le flexible de liaison et le pot détente sur le flexible de liaison.
de détente.
a Déposer les quatre masses acoustiques.
a Ecarter les colliers de manière à libérer l’accès à la
zone de découpe entre le flexible de liaison et le pot
de détente. REPOSE
a Pièces à remplacer systématiquement : le joint du
flexible de liaison sur le catalyseur.

a Placer un vérin d’organes sous le pot de détente.
a Couper la ligne d’échappement (voir 19B, Echappe-
ment, Echappement : Précautions pour la répa-
ration, page 19B-18) entre le flexible de liaison et le
pot de détente, au niveau de la zone de découpe
prévue à cet effet (voir 1 9 B , Echappement,
Echappement : Liste et localisation des élé-
ments, page 19B-1) .
a Nettoyer, à l’aide de tampons de dépolissage (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) ,les faces d’appui du flexible de liaison et du
catalyseur.
a Dégraisser par le suite ces faces d’appui à l’aide de
nettoyant de surface (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) et de chiffons pro-
pres.

19B-146
 ECHAPPEMENT
Flexible de liaison : Dépose - Repose 19B
F4R
I - POUR LES VÉHICULES PRODUITS JUSQU’À LA
DATE DU 02/04/2008
AJ0, et TO ELEC+PART.AR FIXE
a Reposer l’ensemble flexible de liaison et pot de dé-
tente (voir 19B, Echappement, Pot de détente : a
Dépose - Repose, page 19B-47) . Nota :
Le manchon d’échappement faisant office de
II - POUR LES VÉHICULES PRODUITS À PARTIR
masse acoustique, seules deux des quatre mas-
DE LA DATE DU 02/04/2008
ses acoustiques d’origine du véhicule sont à utili-
a ser par la suite.

Nota : Reposer deux masses acoustqiues sur le tube entre

le flexeible de liaison et le manchon d’échappement.
Le flexible de liaison neuf livré par le Magasin de
Pièces de Rechange est à adapter avant sa mise a Serrer les vis des colliers de maintien des masses
en place sur le véhicule. acoustiques entre le flexible de liaison et le pot de
détente.
Couper le tube derrière le flexible de liaison neuf
(voir 19B, Echappement, Echappement : Précau-
tions pour la réparation, page 19B-18) , à une dis-
tance de 258 mm du bout du tube côté pot de a Reposer la protection sous moteur.
détente.
a Vérifier l’absence de fuite et de contact sous caisse
(voir 19B, Echappement, Echappement : Précau-
AJ0, et TO ELEC+PART.AR FIXE tions pour la réparation, page 19B-18) .
a Mettre en place deux colliers de maintien des mas- Descendre le véhicule du pont élévateur.
ses acoustiques entre le flexible de liaison et le pot
de détente sur le flexible de liaison

a Reposer le flexible de liaison sur le catalyseur, équi-

pé d’un joint neuf.
a Serrer les écrous du flexible de liaison sur le cataly-
seur.
a Mettre en place un manchon d’échappement neuf
entre le flexible de liaison et le tube intermédiaire
(voir 19B, Echappement, Echappement : Précau-
tions pour la réparation, page 19B-18) .
a Serrer la vis du plot de suspension du flexible de
liaison sur le berceau de train avant.

19B-147
 ECHAPPEMENT
Flexible de liaison : Dépose - Repose 19B
K9K, et 782

139148
a Le flexible de liaison (1) est solidaire du filtre à parti-
cules.
a Remplacer l’ensemble "filtre à particules - catalyseur
- flexible de liaison" en cas de défaillance du flexible
de liaison (voir 1 9 B , Echappement, Filtre à
particules : Dépose - Repose, page 19B-71) .

19B-148
 RÉSERVOIR
Jauge : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1397 Clé universelle de démontage I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

écrou de jauge à carburant.
a Mettre le véhicule sur le pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02, Moyens de levage).
IMPORTANT
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
Lors de cette opération, il est impératif de :
a Vidanger le réservoir à carburant (voir 19C, Réser-
- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
voir, Réservoir à carburant : Vidange, page 19C-
descent près de l’aire de travail,
7) .
- faire attention aux projections de carburant en
a Soulever la banquette arrière.
débranchant le raccord.
a Ouvrir la trappe d’accès au module jauge à carbu-
rant.

IMPORTANT
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

ATTENTION
Eviter le contact des raccords des tuyaux avec un
environnement pollué.
124241
a Débrancher :
ATTENTION - le connecteur (1) du module jauge à carburant,
Pour éviter toute déformation du réservoir, reposer
- les raccords encliquetables (2) des tuyaux de car-
immédiatement l’écrou du module Jauge à carbu- burant du module jauge à carburant.
rant sur le puits du réservoir.

19C-1
 RÉSERVOIR
Jauge : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

124355
a Déposer l’écrou du module jauge à carburant à 118996
l’aide de l’outil (Mot. 1397). a Positionner :
a Laisser s’écouler le carburant se trouvant dans le - correctement le joint neuf (3) dans la gorge,
module jauge à carburant.
- le module jauge à carburant (4) sur le réservoir à
carburant, un ergot sur le module jauge à carburant
ATTENTION et une empreinte dans le réservoir à carburant per-
mettent un positionnement unique dans le réser-
Pour éviter toute déformation du réservoir, repo-
voir à carburant.
ser immédiatement l’écrou du module Jauge à
carburant sur le puits du réservoir. a Appuyer avec la main sur le module jauge à carbu-
rant pour emprisonner le joint.
a Déposer :
a Reposer l’écrou neuf sur le réservoir à carburant.
- le module jauge à carburant en prenant garde au
flotteur,
- le joint.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- l’écrou du module jauge à carburant,
- le joint.

19C-2
 RÉSERVOIR
Jauge : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R

102470
a Serrer l’écrou du module jauge à carburant à l’aide
de l’outil (Mot. 1397) jusqu’à ce que le repère (5) de
l’écrou corresponde avec le repère (6) du réservoir à
carburant.
a Brancher :
- le raccord des tuyaux de carburant du module jau-
ge à carburant,
- le connecteur du module jauge à carburant.

III - ÉTAPE FINALE

a Fermer la trappe d’accès au module jauge à carbu-
rant.
a Rabattre la banquette arrière.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).

19C-3
 RÉSERVOIR
Pompe - jauge - filtre : Dépose - Repose 19C
F4R ou M4R

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1397 Clé universelle de démontage I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

écrou de jauge à carburant.
a Mettre le véhicule sur le pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02, Moyens de levage).
IMPORTANT
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
Lors de cette opération, il est impératif de :
a Vidanger le réservoir à carburant (voir 19C, Réser-
- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
voir, Réservoir à carburant : Vidange, page 19C-
descent près de l’aire de travail,
7) .
- faire attention aux projections de carburant en
a Soulever la banquette arrière.
débranchant le raccord.
a Ouvrir la trappe d’accès au module jauge à carbu-
rant .

IMPORTANT
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

ATTENTION
Eviter le contact des raccords des tuyaux avec un
environnement pollué.
124350
a Débrancher :
ATTENTION - le connecteur (1) du module jauge à carburant,
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
- le raccord (2) du tuyau de carburant du module jau-
les zones sensibles à l'écoulement de carburant. ge à carburant.

ATTENTION
Pour éviter toute déformation du réservoir, reposer
immédiatement l’écrou du module Jauge à carbu-
rant sur le puits du réservoir.

19C-4
 RÉSERVOIR
Pompe - jauge - filtre : Dépose - Repose 19C
F4R ou M4R
II - ETAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

124355
a Déposer l’écrou du module jauge à carburant à 118996
l’aide de l’outil (Mot. 1397). a Positionner :
a Laisser s’écouler le carburant se trouvant dans le - correctement le joint neuf (3) dans la gorge,
module jauge à carburant.
- le module jauge à carburant (4) sur le réservoir à
a Déposer : carburant , un ergot sur le module jauge à carbu-
rant et une empreinte dans le réservoir à carburant
- le module jauge à carburant en prenant garde au
permettent un positionnement unique dans le ré-
flotteur,
servoir à carburant.
- le joint.
a Appuyer avec la main sur le module jauge à carbu-
rant pour emprisonner le joint.
REPOSE a Reposer l’écrou neuf sur le réservoir à carburant.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- l’écrou du module jauge à carburant,
- le joint.

ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

19C-5
 RÉSERVOIR
Pompe - jauge - filtre : Dépose - Repose 19C
F4R ou M4R

102470
a Serrer l’écrou du module jauge à carburant à l’aide
de l’outil (Mot. 1397) jusqu’à ce que le repère (5) de
l’écrou corresponde avec le repère (6) du réservoir à
carburant.
a Brancher :
- le raccord du tuyau de carburant du module jauge
à carburant,
- le connecteur du module jauge à carburant.

III - ÉTAPE FINALE

a Fermer la trappe d’accès au module jauge à carbu-
rant.
a Rabattre la banquette arrière.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).

19C-6
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Vidange 19C
K9K ou M9R ou V9X
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
Matériel indispensable
(55A, Protections extérieures).
pompe de transvasement pneumatique pour les
a Débrancher le tuyau d’alimentation de carburant du
carburants
filtre à carburant.

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération. 99641

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
137813

a Brancher une pompe de transvasement pneuma-

VIDANGE tique pour les carburants sur le filtre à carburant.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
a Effectuer la vidange du réservoir à carburant.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- REMONTAGE

pose) (80A, Batterie).
a Débrancher la pompe de transvasement pneuma-
a Déposer : tique pour les carburants du filtre à carburant.

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo- a Brancher le tuyau d’alimentation de carburant sur le
se) (35A, Roues et pneumatiques), filtre à carburant.

19C-7
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Vidange 19C
K9K ou M9R ou V9X
a Reposer :
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

19C-8
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Vidange 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y

Outillage spécialisé indispensable

M4R
Mot. 1311-08 Raccord pour prise de pres-
sion de carburant.

Matériel indispensable

pompe de transvasement pneumatique pour les

carburants

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.

IMPORTANT
124362
Mettre des lunettes munies de coques latérales
a Placer en lieu et place, un raccord en « T » (Mot.
pendant l'opération.
1311-08) (1) .

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l'air
libre.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

VIDANGE
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).

a Déposer le cache moteur.

a Débrancher le raccord d’alimentation de carburant

de la rampe d’injection.

19C-9
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Vidange 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y

F4R K4M

124693 134928
a Placer en lieu et place, un raccord en « T » (Mot. a Placer en lieu et place, un raccord en « T » (Mot.
1311-08) (2) . 1311-08) (3) .

19C-10
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Vidange 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y
a Déposer le raccord en « T » (Mot. 1311-08).

V4Y a Brancher :
- le raccord d’alimentation de carburant sur la rampe
d’injection,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).
a Reposer le cache moteur.

134929

a Placer en lieu et place, un raccord en « T » (Mot.

1311-08) (4) .

99641

a Brancher une pompe de transvasement pneuma-

tique pour les carburants sur la sortie du raccord
en « T » .

a Effectuer la vidange du réservoir à carburant.

REMONTAGE
a Débrancher la pompe de transvasement pneuma-
tique pour les carburants de la sortie du raccord
en « T » .

19C-11
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R ou V9X

DÉPOSE
Matériel indispensable
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
support d'organes
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
Couples de serragem (02A, Moyens de levage).

écrous neufs de l’action- 84 N.m a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
neur quatre roues direc- pose) (80A, Batterie).
trices
a Vidanger le réservoir à carburant (voir 19C, Réser-
voir, Réservoir à carburant : Vidange, page 19C-
écrou de la tresse de 8 N.m
7) .
masse
a Soulever la banquette arrière.
vis du réservoir à carbu- 21 N.m
rant a Ouvrir la trappe d’accès du module de capteur de ni-
veau de carburant.
vis du support de l’unité 21 N.m
de commande de frein
de parking assisté K9K ou M9R

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant
l'opération.

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
124241
pendant l'opération.
a Débrancher :

- le connecteur (1) du module de capteur de niveau

ATTENTION de carburant,
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger - les raccords (2) des tuyaux de carburant du modu-
les zones sensibles à l'écoulement de carburant. le de capteur de niveau.

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les

raccords des tuyaux de carburant.
ATTENTION
a Déposer le silencieux (voir 19B, Echappement,
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit, Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64) .
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

19C-12
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R ou V9X

V9X

137905

a Déposer :
137811
- le collier (5) entre le tube intermédiaire et le silen-
a Débrancher : cieux,
- le connecteur (3) du module de capteur de niveau - le tube intermédiaire.
de carburant,
- les raccords (4) des tuyaux de carburant du modu-
le de capteur de niveau de carburant.
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les
raccords des tuyaux de carburant. K9K, et 780

a Couper la ligne d’échappement (voir 19B, Echappe- a Déposer le tube intermédiaire (voir 19B, Echappe-
ment, Echappement : Précautions pour la répa- ment, Tube intermédiaire : Dépose - Repose,
ration, page 1 9 B - 1 8 ) et (voir Echappement : page 19B-56) .
Pièces et ingrédients pour la réparation) .

M9R, et 742

a Déposer le flexible de liaison (voir 19B, Echappe-

ment, Flexible de liaison : Dépose - Repose,
page 19B-140) .

M9R, et 802 ou 805

a Déposer le filtre à particules (voir 19B, Echappe-
ment, Filtre à particules : Dépose - Repose, page
19B-71) .

19C-13
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R ou V9X

FREIN PARKING ASSIS.

124246

124244
a Débrancher le connecteur (6) de l’unité de comman-
de de frein de parking assisté.
a Déposer les vis (7) du support de l’unité de com-
mande de frein de parking assisté.
a Ecarter le support de l’unité de commande de frein
de parking assisté.
a Dégrafer le câblage du support de l’unité de com-
mande de frein de parking assisté du réservoir à car-
burant.

a Déposer :
- l’agrafe du protecteur sous caisse arrière gauche,
- les écrous des protecteurs sous caisse,
124245
- les protecteurs sous caisse.
a Déposer :
- les agrafes (8) de l’écran thermique,
- la vis (9) de l’écran thermique,
- l’écran thermique,
- l’écrou (10) du support des tuyaux de frein.
a Mettre en place un support d'organes sous le ré-
servoir à carburant.

19C-14
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R ou V9X

124352 128336
a Desserrer les vis (11) du réservoir à carburant. a Déposer l’écrou (12) de la tresse de masse.

4 ROUES DIRECTRICES ATTENTION

a Repérer : L’écrou de la tresse de masse est spécifique. Ne
pas l’interver tir avec d’autres écrous.
- le cheminement du câblage de l’actionneur quatre
roues directrices, a Débrancher les connecteurs (13) .
- la position de la biellette de l’actionneur quatre
roues directrices, côté palonnier,
- la position, tête en bas, des vis de l’actionneur qua-
tre roues directrices.

128484
a Déclipper la sangle (14) du câblage.
a Dégrafer le câblage en (15) .

19C-15
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R ou V9X

128340 134925
a Déposer le protecteur de rotule (16) . a Dégrafer les tuyaux rigides de frein (19) de leur sup-
port.
a Repérer l’emplacement des vis (17) de l’actionneur
quatre roues directrices.

Nota :
Le câblage et le soufflet de l’actionneur ne sont
pas des zones de préhension. Manipuler l’action-
neur par son corps.

a Déposer :
- les vis (18) de l’actionneur quatre roues directrices,
- l’actionneur quatre roues directrices.

19C-16
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R ou V9X

V9X

134924
a Déposer :
134921 - les vis (20) et (22) de la gaine de protection du câ-
blage d’alimentation du boîtier de déconnexion bat-
terie,
- l’écrou (21) de la gaine de protection du câblage
d’alimentation du boîtier de déconnexion batterie.

134922

134923
a Dégrafer les tuyaux de frein (23) de leur support.
a Ecarter la gaine de câblage d’alimentation du boîtier
de déconnexion batterie.

19C-17
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose
K9K ou M9R ou V9X
124248
a Déposer le collier (2 4) de la durite de liaison
« goulotte de remplissage - réservoir carburant à
carburant » côté réservoir à carburant,
a Débrancher la durite de la goulotte de remplissage
du réservoir à carburant côté réservoir à carburant.
V9X
137812
a Débrancher le raccord (25) du tuyau de carburant du
filtre à carburant de l’injecteur de carburant à
l’échappement.
19C-18
19C
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
124243
a Déclipper les tuyaux de carburant du réservoir à car-
burant.
a Déposer :
- les vis (26) du réservoir à carburant,
- le réservoir à carburant.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a pièce à remplacer systématiquement : Collier de
tuyau de carburant entre la goulotte de remplis-
sage de réservoir à carburant et le réservoir à
carburant (11,08,01,05).
4 ROUES DIRECTRICES
a Remplacer systématiquement les écrous de l’action-
neur quatre roues directrices.
a Vérifier l’état de l’articulation élastique entre le train
arrière et l’actionneur quatre roues directrices. En
cas détérioration de l’articulation élastique dans la
clé forgée, procéder au remplacement de l’articula-
tion élastique (voir Articulation élastique train ar-
rière - actionneur 4 roues directrices : Dépose -
Repose) (33A, Eléments porteurs arrière).
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R ou V9X
En cas de remplacement du réservoir à carburant

a Déposer le module du capteur de niveau de carbu-

rant (voir Module de capteur de niveau de
carburant : Dépose - Repose) .

V9X

137812

a Déposer le filtre à carburant (27) de l’injecteur de

carburant à l’échappement.

a Reposer le module de capteur de niveau de carbu-

rant (voir Module de capteur de niveau de
carburant : Dépose - Repose) sur un réservoir à
carburant neuf.

V9X

a Reposer le filtre à carburant de l’injecteur de carbu-

rant à l’échappement.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place le réservoir à carburant.

a Clipper les tuyaux de carburant sur le réservoir à

carburant.

V9X

a Clipper le raccord de carburant sur le filtre à carbu-

rant de l’injecteur de carburant à l’échappement.

19C-19
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R ou V9X
- l’actionneur quatre roues directrices en commen-
çant par la biellette côté train arrière puis côté pa-
4 ROUES DIRECTRICES lonnier,
- des écrous neufs d’actionneur quatre roues direc-
trices.
a Clipper la sangle du câblage.
a Agrafer le câblage de l’actionneur sur le réservoir à
carburant.
a Brancher les connecteurs.
a Reposer la tresse de masse.
a Serrer aux couples :

- les écrous neufs de l’actionneur quatre roues

directrices (84 N.m),
- l’écrou de la tresse de masse (8 N.m).
a Reposer le protecteur de rotule.
a Serrer au couple les vis du réservoir à carburant
(21 N.m).

128340

III - ÉTAPE FINALE

a Retirer le support d'organes.
a Brancher la durite de la goulotte de remplissage du
réservoir à carburant sur le réservoir à carburant.

a Reposer un collier neuf sur la durite de liaison

« goulotte de remplissage - réservoir à carburant »
côté réservoir à carburant.

V9X
a Mettre en place la gaine de protection du câblage
d’alimentation du boîtier de déconnexion batterie
a Agrafer les tuyaux de frein sur leur support
a Reposer l’écrou de la gaine de protection du câbla-
ge d’alimentation du boîtier de déconnexion batterie.
128484
a Reposer les vis de la gaine de protection du câblage
a Respecter : d’alimentation du boîtier de déconnexion de batterie.
- la position de l’actionneur quatre roues directrices
(28) ,

- le cheminement du câblage (29) ,

- la position de la biellette (30) de l’actionneur sur le 4 ROUES DIRECTRICES
palonnier, a Agrafer les tuyaux rigides de frein sur leur support.
- la position, tête en bas, des vis (31) de l’actionneur.
a Reposer :

19C-20
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R ou V9X
a Reposer :
- l’écrou du support des tuyaux de frein, V9X
- l’écran thermique, a Reposer le tube intermédiaire.
- les protecteurs sous caisse. a Mettre en place un manchon neuf entre le filtre à
particules et le tube intermédiaire (voir 19B, Echap-
pement, Echappement : Précautions pour la ré-
FREIN PARKING ASSIS.
paration, page 19B-18) .
a Agrafer le câblage de l’unité de commande de frein
de parking assisté sur le réservoir à carburant.
a Mettre en place le support de l’unité de commande
de frein de parking assisté.
K9K ou M9R
a Serrer au couple les vis du support de l’unité de
commande de frein de parking assisté (21 N.m). a Reposer le silencieux (voir 19B, Echappement,
Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64) .
a Brancher le connecteur du support de l’unité de
commande de frein de parking assisté.

a Retirer les bouchons de propreté du module de cap-

teur de niveau de carburant.
a Brancher :
M9R, et 802 ou 805
a Reposer le filtre à particules (voir 19B, Echappe- - les raccords des tuyaux de carburant du module de
ment, Filtre à particules : Dépose - Repose, page capteur de niveau de carburant,
19B-71) . - le connecteur du module de capteur de niveau de
carburant.
a Rabattre la banquette arrière.
a Fermer la trappe d’accès du module du capteur de
M9R, et 742 niveau de carburant.

a Reposer le flexible de liaison (voir 19B, Echappe- a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
ment, Flexible de liaison : Dépose - Repose, se) (80A, Batterie).
page 19B-140)

K9K, et 780
a Reposer le tube intermédiaire (voir 19B, Echappe-
ment, Tube intermédiaire : Dépose - Repose,
page 19B-56) .

19C-21
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y

Matériel indispensable
ATTENTION
support d'organes Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
Couples de serragem libre.

écrous neufs de l’action- 84 N.m

neur quatre roues direc- DÉPOSE
trices

écrou de la tresse de 8 N.m I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

masse
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
vis du réservoir à carbu- 21 N.m
(02A, Moyens de levage).
rant
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
vis de masse de la gou- 21 N.m pose) (80A, Batterie).
lotte de remplissage
a Vidanger le réservoir à carburant (voir 19C, Réser-
vis du support de l’unité 21 N.m voir, Réservoir à carburant : Vidange, page 19C-
de commande de frein 7) .
de parking assisté
a Soulever la banquette arrière.
a Ouvrir la trappe d’accès du module de capteur de ni-
IMPORTANT veau à carburant.

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

ATTENTION 124350
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger a Débrancher :
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
- le connecteur (1) du module de capteur de niveau
à carburant,
- le raccord (2) du tuyau de carburant du module de
capteur de niveau à carburant.
a Mettre un bouchon de propreté sur le raccord du
tuyau de carburant.

19C-22
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y
124356
a Débrancher le raccord (3) des tuyaux de l’absorbeur
de vapeurs d’essence.
M4R
a Déposer le silencieux (voir 19B, Echappement,
Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64) .
a Déposer le pot de détente (voir 19B, Echappement,
Pot de détente : Dépose - Repose, page 19B-47) .
19C-23
19C
FREIN PARKING ASSIS.
124244
a Débrancher le connecteur (4) de l’unité de comman-
de de frein de parking assisté.
a Déposer les vis (5) du support de l’unité de com-
mande de frein de parking assisté.
a Ecarter le support de l’unité de commande de frein
de parking assisté.
a Dégrafer le câblage de l’unité de commande de frein
de parking assisté du réservoir à carburant.
a Déposer :
- l’agrafe du protecteur sous caisse arrière gauche,
- les écrous des protecteurs sous caisse,
- les protecteurs sous caisse.
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y

124246 124351
a Couper le collier (9) de la durite de liaison « goulotte
de remplissage - réservoir à carburant » côté réser-
voir à carburant.

M4R
a Déposer la vis de masse de la goulotte de remplis-
sage.

a Débrancher la durite de la goulotte de remplissage

du réservoir à carburant côté réservoir à carburant.
a Mettre en place un support d'organes sous le ré-
servoir à carburant.

124245
a Déposer :
- les agrafes (6) de l’écran thermique,
- la vis (7) de l’écran thermique,
- l’écran thermique,
- l’écrou (8) du support des tuyaux de frein.

19C-24
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y

4 ROUES DIRECTRICES
a Repérer :
- le cheminement du câblage de l’actionneur quatre
roues directrices,
- la position de la biellette de l’actionneur quatre
roues directrices, côté palonnier,
- la position, tête en bas, des vis de l’actionneur qua-
tre roues directrices.

124352
a Desserrer les vis (10) du réservoir à carburant.
a Déclipper les tuyaux de carburant du réservoir à car-
burant.

128336
a Déposer l’écrou (12) de la tresse de masse.

ATTENTION
L’écrou de la tresse de masse est spécifique. Ne
pas l’interver tir avec d’autres écrous.

a Débrancher les connecteurs (13) .

124357
a Débrancher le tuyau anti-refoulement du réservoir à
carburant en (11) .

19C-25
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y

128484 128340
a Déclipper la sangle (14) du câblage. a Déposer le protecteur de rotule (16) .
a Dégrafer le câblage en (15) . a Repérer l’emplacement des vis (17) de l’actionneur
quatre roues directrices.

Nota :
Le câblage et le soufflet de l’actionneur ne sont
pas des zones de préhension. Manipuler l’action-
neur par son corps.

a Déposer :
- les vis (17) de l’actionneur quatre roues directrices,
- l’actionneur quatre roues directrices (18) .

19C-26
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y

134925
a Dégrafer les tuyaux rigides de frein (19) de leur sup-
port.

19C-27
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y

V4Y

134924
a Déposer :
134921 - la vis (20) de la gaine de protection du câblage
d’alimentation du boîtier de déconnexion batterie,
- l’écrou (21) de la gaine de protection du câblage
d’alimentation du boîtier de déconnexion batterie,
- la vis (22) de la gaine de protection du câblage
d’alimentation du boîtier de déconnexion batterie.

134922

19C-28
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y
- le réservoir à carburant.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Collier de

tuyau de carburant entre la goulotte de remplis-
sage de réservoir à carburant et le réservoir à
carburant (11,08,01,05).

4 ROUES DIRECTRICES

a Remplacer systématiquement les écrous de l’action-

neur quatre roues directrices.

a Vérifier l’état de l’articulation élastique entre le train

arrière et l’actionneur quatre roues directrices. En
cas détérioration de l’articulation élastique dans la
clé forgée, procéder au remplacement de l’articula-
134923 tion élastique (voir Articulation élastique train ar-
a Dégrafer les tuyaux rigides de frein (23) de leur sup- rière - actionneur 4 roues directrices : Dépose -
port. Repose) (33A, Eléments porteurs arrière).

a Ecarter la gaine de protection du câblage d’alimen-

tation du boîtier de déconnexion batterie.

En cas de remplacement du réservoir à carburant

a Déposer :
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - le module de capteur de niveau à carburant (voir
Module de capteur de niveau de carburant : Dé-
pose - Repose) ,
- l’absorbeur de vapeurs d’essence (voir 14A, Anti-
pollution, Absorbeur de vapeurs d'essence :
Dépose - Repose, page 14A-9) .

a Reposer :

- l’absorbeur de vapeurs d’essence (voir 14A, Anti-

pollution, Absorbeur de vapeurs d'essence :
Dépose - Repose, page 14A-9) sur le réservoir à
carburant neuf,

- le module de capteur de niveau à carburant (voir

Module de capteur de niveau de carburant : Dé-
pose - Repose) sur le réservoir à carburant neuf.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place le réservoir à carburant.

a Brancher le tuyau anti-refoulement sur le réservoir à

124352
carburant.
a Déposer :
a Clipper les tuyaux de carburant sur le réservoir à
- les vis (24) du réservoir à carburant, carburant.

19C-29
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y
a Reposer :

- l’actionneur quatre roues directrices en commen-

4 ROUES DIRECTRICES çant par la biellette côté train arrière puis côté pa-
lonnier,

- des écrous neufs d’actionneur quatre roues direc-

trices.

a Clipper la sangle du câblage.

a Agrafer le câblage de l’actionneur sur le réservoir à

carburant.

a Brancher les connecteurs.

a Reposer la tresse de masse.

a Serrer aux couples :

- les écrous neufs de l’actionneur quatre roues

directrices (84 N.m),

- l’écrou de la tresse de masse (8 N.m).

a Reposer le protecteur de rotule.

128340

a Serrer au couple les vis du réservoir à carburant

(21 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Retirer le support d'organes.

V4Y

a Agrafer les tuyaux rigides de frein sur leur support.

a Mettre en place la gaine de protection du câblage

d’alimentation du boîtier de déconnexion batterie.

a Reposer les fixations de la gaine de protection du

câblage d’alimentation du boîtier de déconnexion
batterie.

128484

a Respecter :

- la position de l’actionneur quatre roues directrices 4 ROUES DIRECTRICES

(25) ,
a Agrafer les tuyaux rigides de frein sur leur support.
- le cheminement du câblage (26) ,

- la position de la biellette (27) de l’actionneur sur le

palonnier,
a Brancher la durite de la goulotte de remplissage du
- la position, tête en bas, des vis (28) de l’actionneur. réservoir à carburant sur le réservoir à carburant.

19C-30
 RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y
a Rabattre la banquette arrière.

M4R a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).
a Serrer au couple la vis de masse de la goulotte de
remplissage (21 N.m).
M4R, et 726
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outils diagnostic:
a Reposer :
a Brancher l’outil de diagnostic,
- un collier neuf sur la durite de liaison « goulotte de
a Sélectionner "Calculateur d’injection",
remplissage - réservoir à carburant » côté réservoir
à carburant, a Passer en mode réparation,
- l’écrou du support des tuyaux de frein, a Afficher la "Procédure avant/après réparation" du
calculateur sélectionné,
- l’écran thermique,
a Sélectionner "Apprentissage du taux d’alcool" dans
- les protecteurs sous caisse. la partie "Liste des organes hébergés par la calcula-
teur" et effectuer les opérations demandées.
FREIN PARKING ASSIS.
a Agrafer le câblage de l’unité de commande de frein
de parking assisté sur le réservoir à carburant.
a Mettre en place le support de l’unité de commande
de frein de parking assisté.
a Serrer au couple les vis du support de l’unité de
commande de frein de parking assisté (21 N.m).
a Brancher le connecteur de l’unité de commande de
frein de parking assisté.

M4R
a Reposer le silencieux (voir 19B, Echappement,
Silencieux : Dépose - Repose, page 19B-64) .

a Reposer le pot de détente (voir 19B, Echappement,

Pot de détente : Dépose - Repose, page 19B-47) .
a Retirer le bouchon de propreté du raccord du tuyau
de carburant.
a Brancher :
- le raccord des tuyaux de l’absorbeur de vapeurs
d’essence,
- le raccord du tuyau de carburant du module de
capteur de niveau à carburant,
- le connecteur du module de capteur de niveau à
carburant.
a Fermer la trappe d’accès du module de capteur de
niveau à carburant.

19C-31
 RÉSERVOIR
Goulotte de remplissage : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R ou V9X
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
Couples de serragem
a Vidanger le réservoir de carburant (voir 19C, Réser-
vis de masse de la gou- 21 N.m voir, Réservoir à carburant : Vidange, page 19C-
lotte de remplissage 7) .

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitrile) pendant 124242
l'opération. a Ouvrir la trappe du réservoir à carburant.
a Déposer :
- les vis (1) de la goulotte de remplissage de la trap-
ATTENTION
pe à carburant,
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant. - la roue arrière droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue arrière droit (voir Ecran
de passage de roue arrière : Dépose - Repose)
ATTENTION (55A, Protections extérieures).
Eviter le contact des raccords des tuyaux avec un
environnement pollué.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

19C-32
 RÉSERVOIR
Goulotte de remplissage : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R ou V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

K9K ou M9R
V9X

124248
137810
a Déposer la vis de masse (5) de la goulotte de rem-
a Déposer la vis de masse (2) de la goulotte de rem- plissage .
plissage.
a Déposer le collier (4 ) de la durite de liaison
a Couper le collier (3) de la durite de liaison « goulotte
« goulotte de remplissage - réservoir à carburant »
de remplissage - réservoir à carburant » côté réser-
côté réservoir à carburant.
voir à carburant.

a Débrancher la durite de la goulotte de remplissage

du réservoir à carburant.

a Déposer la goulotte de remplissage.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Collier de

tuyau de carburant entre la goulotte de remplis-
sage de réservoir à carburant et le réservoir à
carburant (11,08,01,05).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la goulotte de remplissage.

a Brancher la durite de la goulotte de remplissage sur

le réservoir à carburant.

a Reposer un collier neuf de la durite de liaison

« goulotte de remplissage - réservoir à carburant » .

19C-33
 RÉSERVOIR
Goulotte de remplissage : Dépose - Repose 19C
K9K ou M9R ou V9X
a Serrer au couple la vis de masse de la goulotte de
remplissage (21 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- l’écran de passage de roue arrière droit (voir Ecran
de passage de roue arrière : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la roue arrière droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- les vis de la goulotte de remplissage sur la trappe à
carburant.
a Fermer la trappe du réservoir à carburant.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

19C-34
 RÉSERVOIR
Goulotte de remplissage : Dépose - Repose 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y

DÉPOSE
Couples de serragem
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
vis du réservoir à carbu- 21 N.m
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
rant
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
vis du support de l’unité 21 N.m (02A, Moyens de levage).
de commande de frein a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
de parking assisté pose) (80A, Batterie).

vis de masse de la gou- 21 N.m a Vidanger le réservoir à carburant (voir 19C, Réser-
lotte de remplissage voir, Réservoir à carburant : Vidange, page 19C-
7) .

IMPORTANT

Lors de cette opération, il est impératif de :

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord.

IMPORTANT
Mettre des gants en latex pendant l'opération.

IMPORTANT
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération.
124242
a Ouvrir la trappe du réservoir à carburant.
ATTENTION a Déposer :
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
- les vis (1) de la goulotte de remplissage,
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.
- la roue arrière droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),

ATTENTION - l’écran de passage de roue arrière droit (voir Ecran

de passage de roue arrière : Dépose - Repose)
Eviter le contact des raccords des tuyaux avec un
(55A, Protections extérieures).
environnement pollué.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

19C-35
 RÉSERVOIR
Goulotte de remplissage : Dépose - Repose 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y

V4Y F4R ou K4M ou M4R

134933 124351
a Déposer la vis de masse (2) de la goulotte de rem- a Déposer la vis de masse (3) de la goulotte de rem-
plissage. plissage.

a Déposer :
- les écrous du protecteur sous caisse arrière gau-
che,
- l’agrafe du protecteur sous caisse arrière gauche,
- le protecteur sous caisse arrière gauche.

19C-36
 RÉSERVOIR
Goulotte de remplissage : Dépose - Repose 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y

FREIN PARKING ASSIS.

FREIN PIED CMDE MANU

124244

124352
a Desserrer les vis (6) du réservoir à carburant.

Nota :
Ne pas déposer les vis du réservoir à carburant.

124243

a Desserrer :

- les vis (4) du support de l’unité de commande de

frein de parking assisté,

- les vis (5) du réservoir à carburant.

Nota :
Ne pas déposer les vis du réservoir à carburant
et du support de frein de parking assisté.

19C-37
 RÉSERVOIR
Goulotte de remplissage : Dépose - Repose 19C
F4R ou K4M ou M4R ou V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Collier de

tuyau de carburant entre la goulotte de remplis-
sage de réservoir à carburant et le réservoir à
carburant (11,08,01,05).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la goulotte de remplissage.

a Brancher :

- la durite de la goulotte de remplissage sur le réser-

voir à carburant,

- le tuyau anti-refoulement de la goulotte de remplis-

sage.

a Reposer un collier neuf sur la durite de liaison

124351 « goulotte de remplissage - réservoir à carburant »
côté réservoir à carburant.
a Couper le collier (7) de la durite de liaison « goulotte
de remplissage - réservoir à carburant » côté réser-
voir à carburant.
III - ÉTAPE FINALE

a Serrer au couple les vis du réservoir à carburant

(21 N.m).

FREIN PARKING ASSIS.

a Serrer au couple les vis du support de l’unité de

commande de frein de parking assisté (21 N.m).

a Reposer le protecteur sous caisse arrière gauche.

a Serrer au couple la vis de masse de la goulotte de

remplissage (21 N.m).

a Reposer :

- l’écran de passage de roue arrière droit (voir Ecran

de passage de roue arrière : Dépose - Repose)
124357 (55A, Protections extérieures),

a Débrancher : - la roue arrière droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le tuyau anti-refoulement de la goulotte de remplis-
sage en (8) , - les vis de la goulotte de remplissage.

- la durite de la goulotte de remplissage du réservoir a Fermer la trappe du réservoir à carburant.

à carburant.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
a Déposer la goulotte de remplissage. se) (80A, Batterie).

19C-38
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
M4R

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1852 Broches d'adaptation de l'outil

Mot.1720

Mot. 1720 Support moteur.

Mot. 1672 Support moteur inférieur.

Couples de serragem

vis de l’axe du tampon 62 N.m

de la suspension pen-
dulaire de la boîte de
vitesses

écrou central de l’axe de 62 N.m

la suspension pendu-
laire de la boîte de
vitesses
123347
écrous du tampon de la 105 N.m a Déposer :
suspension pendulaire
de la boîte de vitesses - les vis (1) de la suspension pendulaire arrière,
- la suspension pendulaire arrière.
vis arrières de tirant 105 N.m

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
128251
- les vis du protecteur sous moteur,
a Déposer les vis arrières de tirant (2) .
- le protecteur sous moteur.

19D-1
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
M4R

128252
a Mettre en lieu et place des vis arrières de tirant les
broches courtes de l’outil (Mot. 1852) (3) .
a Placer la première barre de maintien de l’outil (Mot.
1720) (4) .
128253
a Mettre en lieu et place des vis de la traverse support
radiateur les broches longues de l’outil (Mot. 1852)
(6) .
a Placer la seconde barre de maintien de l’outil (Mot.
1720) (7) .

128250
a Déposer les vis (5) de la traverse support radiateur.

19D-2
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
M4R

128249
a Mettre en place la barre de maintien de l’outil (Mot.
1672) (8) à la perpendiculaire des barres de main-
tien de l’outil (Mot. 1720).
a Verrouiller des deux côtés la barre de maintien de
l’outil (Mot. 1672) à l’aide de l’outil (Mot. 1720) (9) .

19D-3
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
M4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128254
a 123457
Nota :
Le positionnement du patin de maintien (10) de
l’outil (Mot. 1672) doit être identique à l’illustra-
tion ci-dessus.
a Mettre en place le patin de maintien de l’outil (Mot.
1672) (10) sous le carter inférieur.
a Ajuster le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672)
sous le carter inférieur.
a Déposer :
- l’écrou central (11) de l’axe du tampon de la sus-
pension pendulaire de la boite de vitesses,
- les écrous (12) du tampon de la suspension pendu-
laire de la boîte de vitesses.
a Baisser légèrement le moteur jusqu’au décollement
du tampon de la suspension pendulaire de la boîte
de vitesses.
a Déposer le tampon de la suspension pendulaire de
la boîte de vitesses.

19D-4
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose
M4R
123456
a Ecarter le câblage électrique (13) .
a Déposer :
- les vis (14) du support du tampon de la suspension
pendulaire de la boîte de vitesses,
- le support du tampon de la suspension pendulaire
de la boîte de vitesses (15) .
19D-5
19D
123455
a Déclipper la canalisation de la commande d’em-
brayage de l’axe du tampon de la suspension pen-
dulaire de la boîte de vitesses (16) .
a Ecarter la canalisation de la commande d’embraya-
ge de l’axe du tampon de la suspension pendulaire
de la boîte de vitesses.
a Déposer :
- les vis (17) de l’axe du tampon de la suspension
pendulaire de la boîte de vitesses,
- l’axe du tampon de la suspension pendulaire de la
boîte de vitesses (18) .
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer l’axe du tampon de la suspension pendulai-
re de la boîte de vitesses.
a Serrer au couple les vis de l’axe du tampon de la
suspension pendulaire de la boîte de vitesses
(62 N.m).
a Mettre en place la canalisation de la commande
d’embrayage sur l’axe du tampon de la suspension
pendulaire de la boîte de vitesses.
a Clipper la canalisation de la commande d’embraya-
ge sur l’axe du tampon de la suspension pendulaire
de la boîte de vitesses.
a Reposer le support du tampon de la suspension
pendulaire de la boîte de vitesses.
a Mettre en place le câblage électrique.
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
M4R
a Reposer le tampon de la suspension pendulaire de
la boîte de vitesses.

a Lever légèrement le moteur pour mettre en contact

le tampon de la suspension pendulaire de la boîte
de vitesses avec le support du tampon de la suspen-
sion pendulaire de la boîte de vitesses.

a Serrer aux couples :

- l’écrou central de l’axe de la suspension pendu-

laire de la boîte de vitesses (62 N.m),

- les écrous du tampon de la suspension pendu-

laire de la boîte de vitesses (105 N.m).

II - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie).

a Retirer le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672).

a Déverrouiller la barre de maintien de l’outil (Mot.

1672).

a Retirer :

- la barre de maintien de l’outil (Mot. 1672),

- les barres de maintien de l’outil (Mot. 1720),

- les quatre broches de l’outil (Mot. 1852).

a Reposer :

- les vis de la traverse support radiateur,

- les vis arrières de tirant.

a Serrer au couple les vis arrières de tirant (105

N.m).

a Reposer :

- le protecteur sous moteur,

- le cache moteur.

19D-6
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à

réglages multiples, avec san-
gles de maintien.

Mot. 1453-01 Ecrou manivelle complémen-

taire au support de levage
moteur Mot. 1453.

Couples de serragem

vis du support de boîte 105 N.m

de vitesses sur le longe-
ron

vis du support de boîte 105 N.m

de vitesses sur la boîte
de vitesses
123709

DÉPOSE a Ecarter la goulotte du cablâge (1) .

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le calculateur d’injection diesel (voir 13B, Injection
diesel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
Repose, page 13B-36) .

19D-7
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816

123414
a Mettre en place l’outil (Mot. 1453) (2) équipé de
l’outil (Mot. 1453-01).
a Déposer la biellette de reprise de couple inférieure
(voir 19D, Suspension moteur, Biellette de repri-
se de couple inférieure : Dépose - Repose, page
19D-86) .

19D-8
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123777

123413 a Déposer :

a Déposer l’écrou (3) du support de boîte de vitesses. - les vis (6) du support de boîte de vitesses,
- le support de boîte de vitesses.
a Descendre légèrement la boîte de vitesses pour dé-
coller le support de boîte de vitesses du tampon
caoutchouté.

a Déposer :

- les écrous (4) du tampon caoutchouté,

- le tampon caoutchouté.

123411

a Déposer les vis (5) du support de boîte de vitesses.

19D-9
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
M9R, et 742 ou 744 ou 746 ou 748 ou 754 ou 800 ou 802 ou 806 ou 808 ou 816

REPOSE a Mettre en place la goulotte du cablâge.

a Reposer :
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- le calculateur d’injection diesel (voir 13B, Injection
diesel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
Repose, page 13B-36) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.

124217
a Reposer :
- le support de boîte de vitesses sur le longeron,
- les vis (7) du support de boîte de vitesses.
a Serrer au couple les vis du support de boîte de vi-
tesses sur le longeron (105 N.m) (7) .
a Reposer :
- le support de boîte de vitesses,
- les vis (8) du support de boîte de vitesses.
a Serrer au couple les vis du support de boîte de vi-
tesses sur la boîte de vitesses (105 N.m) (8) .
a Reposer :
- le tampon caoutchouté,
- les vis (9) du tampon caoutchouté.
a Serrer les vis (9) du tampon caoutchouté.
a Reposer l’écrou (10) du tampon caoutchouté.
a Serrer l’écrou (10) du tampon caoutchouté.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer la biellette de reprise de couple inférieure
(voir 19D, Suspension moteur, Biellette de repri-
se de couple inférieure : Dépose - Repose, page
19D-86) .
a Déposer les outils (Mot. 1453) et (Mot. 1453-01).

19D-10
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
K9K
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à

réglages multiples, avec san-
gles de maintien.

Mot. 1453-01 Ecrou manivelle complémen-

taire au support de levage
moteur Mot. 1453.

Matériel indispensable

sangle(s) de sécurité

crayon indélébile

Couples de serragem

vis du support de la sus- 62 N.m

pension pendulaire gau-
che sur la boîte de
vitesses 123519
a Déposer :
vis de la biellette de 115 N.m
reprise de couple supé- - les vis (1) de la biellette de reprise de couple supé-
rieure sur la caisse rieure,
- la biellette de reprise de couple supérieure.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .

19D-11
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
K9K

123538 123788
a Déposer l’écrou (3) de l’axe de la suspension pen-
dulaire gauche.
a Décoller l’axe de la suspension pendulaire gauche
du tampon élastique à l’aide d’un jet de bronze.
a Repérer la position du tampon élastique de la sus-
pension pendulaire gauche sur le support de la sus-
pension pendulaire gauche à l’aide d’un crayon
indélébile.
a Déposer :
- les écrous (4) du tampon élastique de la suspen-
sion pendulaire gauche,
- le tampon élastique de la suspension pendulaire
gauche.
a Repérer la position du support de la suspension
pendulaire gauche sur la caisse à l’aide d’un crayon
indélébile.
a Déposer :
123539
- les vis du protecteur sous moteur,
a Mettre en place l’outil (Mot. 1453) équipé de l’outil
(Mot. 1453-01) (2) avec une sangle(s) de sécurité. - le protecteur sous moteur.

19D-12
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
K9K

123788 123828
a Déposer :
- les vis (6) du support de la suspension pendulaire
gauche sur la boîte de vitesses,
- le support de la suspension pendulaire gauche sur
la boîte de vitesses.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le support de la suspension pendulaire gauche sur
la boîte de vitesses,
- les vis du support de la suspension pendulaire gau-
che sur la boîte de vitesses.
a Serrer au couple les vis du support de la suspen-
sion pendulaire gauche sur la boîte de vitesses
123777 (62 N.m).
a Déposer : a Mettre en place le support de la suspension pendu-
- les vis (5) du support de la suspension pendulaire laire gauche sur la caisse.
gauche sur la caisse, a Positionner le support de la suspension pendulaire
- le support de la suspension pendulaire gauche sur gauche sur la caisse par rapport aux repères effec-
la caisse. tués lors de la dépose.
a Reposer les vis du support de la suspension pendu-
laire gauche sur la caisse.
a Serrer les vis du support de la suspension pendulai-
re gauche sur la caisse.
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,

19D-13
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
K9K
- les vis du protecteur sous moteur.

a Monter le moteur à l’aide de l’outil (Mot. 1453) équi-

pé de l’outil (Mot. 1453-01).

a Mettre en place le tampon élastique de la suspen-

sion pendulaire gauche.

a Positionner le tampon élastique de la suspension

pendulaire gauche par rapport aux repères effec-
tués lors de la dépose.

a Reposer les écrous du tampon élastique de la sus-

pension pendulaire gauche.

a Serrer les écrous du tampon élastique de la suspen-

sion pendulaire gauche.

a Approcher l’axe de la suspension pendulaire gauche

du tampon élastique à l’aide de l’outil (Mot. 1453)
équipé de l’outil (Mot. 1453-01).

a Reposer l’écrou de l’axe de la suspension pendulai-

re gauche.

a Serrer l’écrou de l’axe de la suspension pendulaire

gauche.

a Déposer l’outil (Mot. 1453) et l’outil (Mot. 1453-01).

a Reposer :

- la biellette de reprise de couple supérieure,

- la vis de la biellette de reprise de couple supérieure

sur la caisse,

- la vis de la biellette de reprise de couple supérieure

sur la culasse.

a Serrer au couple la vis de la biellette de reprise de

couple supérieure sur la caisse (115 N.m).

a Serrer la vis de la biellette de reprise de couple su-

périeure sur la culasse.

II - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (MR 415, 80A, Batterie),

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR

415, 80A, Batterie).

19D-14
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
F4R, et PK4

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1852 Broches d'adaptation de l'outil

Mot.1720

Mot. 1720 Support moteur.

Mot. 1672 Support moteur inférieur.

Couples de serragem

vis du support de sus- 105 N.m

pension pendulaire gau-
che sur la boîte de
vitesses

vis supérieures du tam- 105 N.m

pon de la suspension
pendulaire gauche sur
la caisse
123949
écrou central de tampon 62 N.m a Déposer :
de la suspension pen-
dulaire gauche - la vis (1) du boîtier maxi-fusibles,
- l’agrafe (2) du boîtier maxi-fusibles.
vis arrière de tirant 105 N.m
a Ecarter le boîtier maxi-fusibles.
vis de la biellette de 115 N.m
reprise de couple infé-
rieure sur le berceau

vis de la biellette de 190 N.m

reprise de couple infé-
rieure sur le support de
la biellette de reprise de
couple inférieure

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :
- le cache moteur,

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) .

19D-15
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
F4R, et PK4

123459 123177
a Déposer l’écrou (3) du support du calculateur d’in- a Déposer :
jection.
- la vis (4) de la biellette de reprise de couple infé-
a Ecarter : rieure sur le support de la biellette de reprise de
- le support du calculateur d’injection, couple inférieure,

- la goulotte du câblage du moteur. - la vis (5) de la biellette de reprise de couple infé-

rieure sur le berceau,
a Déposer :
- la biellette de reprise de couple inférieure.
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

124125

a Déposer les écrous (6) de la bride d’échappement.

a Ecarter la ligne d’échappement.

a Déposer le joint de la bride d’échappement.

19D-16
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
F4R, et PK4

128247 128245
a Déposer les vis arrière de tirant (7) . a Déposer les vis (10) de la traverse support radiateur.

128248
a Mettre en lieu et place des vis arrière de tirant les
broches courtes de l’outil (Mot. 1852) (8) .
a Placer la première barre de maintien de l’outil (Mot.
1720) (9) .
128246
a Mettre en lieu et place des vis de la traverse support
radiateur les broches longues de l’outil (Mot. 1852)
(11) .
a Placer la seconde barre de maintien de l’outil (Mot.
1720) (12) .

19D-17
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
F4R, et PK4

128243
a Mettre en place la barre de maintien de l’outil (Mot.
1672) (13) à la perpendiculaire des barres de main-
tien de l’outil (Mot. 1720).
a Verrouiller des deux côtés la barre de maintien de
l’outil (Mot. 1672) à l’aide de l’outil (Mot. 1720) (14) .

19D-18
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
F4R, et PK4
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128244
a 124140
Nota :
Le positionnement du patin de maintien (15) de
l’outil (Mot. 1672) doit être identique à l’illustra-
tion ci-dessus.
a Mettre en place le patin de maintien de l’outil (Mot.
1672) (15) sous le carter inférieur.
a Ajuster le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672)
sous le carter inférieur.
a Déposer :
- l’écrou central (16) du tampon de la suspension
pendulaire gauche,
- les vis supérieures (17) du tampon de la suspen-
sion pendulaire gauche sur la caisse.
a Desserrer les vis inférieures (18) du tampon de la
suspension pendulaire gauche sur la caisse.
a Déposer le tampon de la suspension pendulaire
gauche.

19D-19
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose
F4R, et PK4
124139
a Déposer :
- les vis (19) du support de suspension pendulaire
gauche sur la boîte de vitesses,
- le support de suspension pendulaire gauche sur la
boîte de vitesses.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- le joint de la bride d’échappement,
- les vis de tirants arrière,
- les vis de la traverse support radiateur.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le support de suspension pendulaire gau-
che sur la boîte de vitesses.
a Serrer au couple les vis du support de suspen-
sion pendulaire gauche sur la boîte de vitesses
(105 N.m).
a Reposer le tampon de la suspension pendulaire
gauche sur la caisse.
a Serrer au couple les vis supérieures du tampon
de la suspension pendulaire gauche sur la cais-
se (105 N.m).
a Serrer les vis inférieures du tampon de la suspen-
sion pendulaire gauche sur la caisse.
19D-20
19D
a Lever légérement le moteur pour mettre en contact
le tampon de la suspension pendulaire de la boîte
de vitesses avec le support du tampon de la boîte de
vitesses.
a Serrer au couple l’écrou central de tampon de la
suspension pendulaire gauche (62 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Retirer le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672).
a Déverrouiller la barre de maintien de l’outil (Mot.
1672).
a Retirer :
- la barre de maintien de l’outil (Mot. 1672),
- les barres de maintien de l’outil (Mot. 1720),
- les quatre broches de l’outil (Mot. 1852).
a Reposer :
- des vis neuves de traverse support radiateur,
- des vis neuves arrière de tirant.
a Serrer au couple les vis arrière de tirant (105 N.m).
a Reposer un joint neuf de bride d’échappement.
a Mettre en place la ligne d’échappement.
a Reposer :
- les écrous de la bride d’échappement,
- la biellette de reprise de couple inférieure.
a Serrer aux couples :
- la vis de la biellette de reprise de couple infé-
rieure sur le berceau (115 N.m),
- la vis de la biellette de reprise de couple infé-
rieure sur le support de la biellette de reprise de
couple inférieure (190 N.m).
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Mettre en place :
- la goulotte du câblage du moteur,
- le support du calculateur d’injection.
a Reposer l’écrou du support du calculateur d’injec-
tion.
a Mettre en place le boîtier maxi-fusibles.
a Reposer :
- la vis du boîtier maxi-fusibles,
- l’agrafe du boîtier maxi-fusibles,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
F4R, et PK4
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le cache moteur.

19D-21
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à

réglages multiples, avec san-
gles de maintien.

Mot. 1453-01 Ecrou manivelle complémen-

taire au support de levage
moteur Mot. 1453.

Couples de serragem

vis du support de boîte 105 N.m

de vitesses sur le longe-
ron

vis du support de boîte 105 N.m

de vitesses sur la boîte
de vitesses
123709

DÉPOSE a Ecarter la goulotte du cablâge (1) .

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (
02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le calculateur d’injection diesel (voir 13B, Injection
diesel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
Repose, page 13B-36) .

19D-21
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849

123414
a Mettre en place l’outil (Mot. 1453) équipé de l’outil II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
(Mot. 1453-01).
a Déposer la biellette de reprise de couple inférieure
(voir 19D, Suspension moteur, Biellette de repri-
se de couple inférieure : Dépose - Repose, page
19D-86) .

123874
a Déposer l’écrou (3) du tampon caoutchouté.

19D-22
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849
a Descendre légèrement la boîte de vitesses pour dé- REPOSE
coller le support de boîte de vitesses du tampon
caoutchouté.
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

124216
a Déposer : 124216

- les vis (4) du support de boîte de vitesses, a Reposer :

- le support de boîte de vitesses (5) , - le support de boîte de vitesses (8) sur le longeron,

- les vis (6) du support de boîte de vitesses, - les vis (9) du support de boîte de vitesses sur le
longeron.
- le support de boîte de vitesses (7) .
a Serrer au couple les vis du support de boîte de vi-
tesses sur le longeron (105 N.m) (9) .

a Reposer :

- le support de boîte de vitesses (10) sur la boîte de

vitesses,

- les vis (11) du support de boîte de vitesses sur la

boîte de vitesses.

a Serrer au couple les vis du support de boîte de vi-

tesses sur la boîte de vitesses (105 N.m) (11) .

a Reposer l’écrou du tampon caoutchouté.

a Serrer l’écrou du tampon caoutchouté.

II - ÉTAPE FINALE

a Reposer la biellette de reprise de couple inférieure

(voir 19D, Suspension moteur, Biellette de repri-
se de couple inférieure : Dépose - Repose, page
19D-86) .

a Déposer les outils (Mot. 1453) et (Mot. 1453-01).

a Mettre en place la goulotte du cablâge.

19D-23
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
M9R, et 805 ou 809 ou 845 ou 849
a Reposer :
- le calculateur d’injection diesel (voir 13B, Injection
diesel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
Repose, page 13B-36) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.

19D-24
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
K4M

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à

réglages multiples, avec san-
gles de maintien.

Matériel indispensable

sangle(s) de sécurité

Couples de serragem

vis de l’axe du tampon 62 N.m

de la suspension pen-
dulaire de la boîte de
vitesses

vis du support du tam- 62 N.m

pon de la suspension
pendulaire de la boîte
de vitesses 131081

écrous du tampon de la 105 N.m a Déposer l’écrou (1) du support du calculateur d’in-
suspension pendulaire jection d’essence.
de la boîte de vitesses
a Ecarter la goulotte de câblage en (2) .
écrou de l’axe du tam- 62 N.m
pon de la suspension
pendulaire de la boîte
de vitesses

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

131080
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie), a Mettre en place :

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - - l’outil (Mot. 1453) (3) ,
Repose) (80A, Batterie),
- une sangle(s) de sécurité.
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page a Repérer la position de la suspension pendulaire sur
12A-13) . la caisse.

19D-25
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

131079
131082
a Déposer l’écrou (4) de l’axe du tampon de la sus-
pension pendulaire de la boîte de vitesses.
a Descendre légèrement la boîte de vitesses.
a Déposer :
- les écrous (5) du tampon de la suspension pendu-
laire de la boîte de vitesses,
- le tampon de la suspension pendulaire de la boîte
de vitesses.

131078
a Déposer :
- les vis (6) du support du tampon de la suspension
pendulaire de la boîte de vitesses,
- le support du tampon de la suspension pendulaire
de la boîte de vitesses.

19D-26
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose
K4M
131083
a Dégrafer la canalisation d’embrayage (7) de l’axe du
tampon de la suspension pendulaire de la boîte de
vitesses.
a Ecarter la canalisation d’embrayage de l’axe du tam-
pon de la suspension pendulaire de la boîte de vites-
ses.
a Déposer les vis (8) de la canalisation haute pression
de la pompe de direction assistée.
a Ecarter la canalisation haute pression de la pompe
de direction assistée de l’axe du tampon de la sus-
pension pendulaire de la boîte de vitesses.
19D-27
19D
131084
a Déposer :
- les vis (9) de l’axe du tampon de la suspension
pendulaire de la boîte de vitesses,
- l’axe du tampon de la suspension pendulaire de la
boîte de vitesses.
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer l’axe du tampon de la suspension pendulai-
re de la boîte de vitesses.
a Serrer au couple les vis de l’axe du tampon de la
suspension pendulaire de la boîte de vitesses
(62 N.m).
a Mettre en place la canalisation d’embrayage.
a Agrafer la canalisation d’embrayage sur l’axe du
tampon de la suspension pendulaire de la boîte de
vitesses.
a Reposer :
- la canalisation haute pression de la pompe de di-
rection assistée sur l’axe du tampon de la suspen-
sion pendulaire de la boîte de vitesses,
- le support du tampon de la suspension pendulaire
de la boîte de vitesses.
a Serrer au couple les vis du support du tampon de
la suspension pendulaire de la boîte de vitesses
(62 N.m).
a Mettre en place la goulotte de câblage.
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
K4M
a Reposer le tampon de la suspension pendulaire de
la boîte de vitesses.
a Serrer aux couples :
- les écrous du tampon de la suspension pendu-
laire de la boîte de vitesses (105 N.m),
- l’écrou de l’axe du tampon de la suspension
pendulaire de la boîte de vitesses (62 N.m).

II - ÉTAPE FINALE
a Déposer :
- la sangle(s) de sécurité,
- l’outil (Mot. 1453).
a Reposer la vis du support du calculateur d’injection
d’essence.
a Reposer :
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le protecteur sous moteur.

19D-28
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
V4Y
a Desserrer les colliers du tuyau d’air en sortie du boî-
Outillage spécialisé indispensable tier de filtre à air.
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers a Débrancher le tuyau de dépression de l’amplifica-
élastiques. teur de freinage.

Mot. 1852 Broches d'adaptation de l'outil a Ecarter le collier du tuyau de réaspiration des va-
Mot.1720 peurs d’huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher le tuyau de réaspiration des vapeurs
Mot. 1720 Support moteur. d’huile.
Mot. 1672 Support moteur inférieur. a Déposer :
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Couples de serragem
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
vis de l’axe du support 105 N.m 12A-13) ,
de la suspension pen- - le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
dulaire de la boîte de déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
vitesses Batterie).

vis supérieures du tam- 105 N.m

pon de la suspension
pendulaire de la boîte
de vitesses

écrou central de l’axe de 62 N.m

la suspension pendu-
laire de la boîte de
vitesses

vis arrière de tirant neu- 105 N.m

ves

vis de la biellette de 180 N.m

reprise de couple

colliers du tuyau d’air en 6 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air

DÉPOSE 134186
a Déposer les fixations (1) de la gaine de protection du
câblage sur la boîte de vitesses automatique.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Ecarter la gaine de protection du câblage sur la boî-
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- te de vitesses automatique.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- le cache moteur,

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

19D-29
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
V4Y

134926
a Déposer les vis arrière de tirant (4) .

134185
a Déposer :
- la vis (2) du guide du câblage moteur,
- le guide du câblage moteur.

134927
a Mettre en lieu et place des vis arrière de tirant les
broches courtes de l’outil (Mot. 1852) (5) .
a Placer la première barre de maintien (6) de l’outil
(Mot. 1720).

134188
a Déposer :
- les vis (3) de la biellette de reprise de couple,
- la biellette de reprise de couple.

19D-30
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
V4Y

128250
a Déposer les vis (7) de la traverse support radiateur.

128253
a Mettre en lieu et place des vis de la traverse support
radiateur les broches longues de l’outil (Mot. 1852)
(8) .
a Placer la seconde barre de maintien de l’outil (Mot.
1720) (9) .

19D-31
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
V4Y

128249
a Mettre en place la barre de maintien de l’outil (Mot.
1672) (10) à la perpendiculaire des barres de main-
tien de l’outil (Mot. 1720).
a Verrouiller des deux côtés la barre de maintien de
l’outil (Mot. 1672) à l’aide de l’outil (Mot. 1720) (11) .

19D-32
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

134932
a 134185

Nota :
Le positionnement du patin de maintien (12) de
l’outil (Mot. 1672) doit être identique à l’illustra-
tion ci-dessus.

a Mettre en place le patin de maintien de l’outil (Mot.

1672) sous le carter de la boîte de vitesses.
a Ajuster le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672)
sous le carter de boîte de vitesses.

134533

a Déposer :

- l’écrou central (13) de l’axe du support de la sus-

pension pendulaire de la boite de vitesses,

- les vis (14) du tampon de la suspension pendulaire

de la boîte de vitesses.

a Baisser légèrement le moteur jusqu’au décollement

de l’axe du support de la suspension pendulaire de
la boîte de vitesses.
a Déposer le tampon de la suspension pendulaire de
la boîte de vitesses.

19D-33
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose
V4Y
134534
a Déposer :
- les vis (15) de l’axe du support de la suspension
pendulaire de la boîte de vitesses,
- l’axe du support de la suspension pendulaire de la
boîte de vitesses (16) .
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- les vis de la traverse support radiateur,
- les vis arrière de tirant.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer l’axe du support de la suspension pendulai-
re de la boîte de vitesses.
a Serrer au couple les vis de l’axe du support de la
suspension pendulaire de la boîte de vitesses
(105 N.m).
a Reposer le tampon de la suspension pendulaire de
la boîte de vitesses.
a Serrer au couple les vis supérieures du tampon
de la suspension pendulaire de la boîte de vites-
ses (105 N.m).
a Lever légèrement le moteur pour mettre en contact
le tampon de la suspension pendulaire de la boîte
de vitesses avec le support du tampon de la suspen-
sion pendulaire de la boîte de vitesses.
19D-34
19D
a Serrer au couple l’écrou central de l’axe de la sus-
pension pendulaire de la boîte de vitesses (62
N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Retirer le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672).
a Déverrouiller la barre de maintien de l’outil (Mot.
1672).
a Retirer :
- la barre de maintien de l’outil (Mot. 1672),
- les barres de maintien de l’outil (Mot. 1720),
- les quatre broches de l’outil (Mot. 1852).
a Reposer :
- des vis neuves de traverse support radiateur,
- des vis neuves de tirant arrière.
a Serrer au couple les vis arrière de tirant neuves
(105 N.m).
a Reposer la biellette de reprise de couple.
a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise
de couple (180 N.m).
a Reposer le guide du câblage moteur.
a Mettre en place la gaine de protection du câblage
sur la boîte de vitesses automatique.
a Reposer :
- les fixations de la gaine de protection du câblage
sur la boîte de vitesses automatique,
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air.
a Serrer au couple les colliers du tuyau d’air en sor-
tie du boîtier de filtre à air (6 N.m).
a Brancher :
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile,
- le tuyau de dépression de l’amplificateur de freina-
ge.
a Mettre en place le collier de la durite de réaspiration
des vapeurs d’huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
V4Y
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).

19D-35
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
F4R, et AJ0
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Outillage spécialisé indispensable Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protection extérieures).
Mot. 1852 Broches d'adaptation de l'outil
Mot.1720 - la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
Mot. 1720 Support moteur.
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Mot. 1672 Support moteur inférieur. Repose) (80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
Couples de serragem 12A-13) .

vis du support de la sus- 105 N.m

pension pendulaire gau-
che sur la boîte de
vitesses

vis supérieures du tam- 105 N.m

pon de la suspension
pendulaire gauche sur
la caisse

écrou central de l’axe de 62 N.m

la suspension pendu-
laire de la boîte de
vitesses

vis arrière de tirant 105 N.m

vis de la biellette de 115 N.m

reprise de couple infé-
rieure sur le berceau

vis de la biellette de 190 N.m 123949

reprise de couple infé- a Déposer :
rieure sur le support de
la biellette de reprise de - la vis (1) du boîtier maxi-fusibles,
couple - l’agrafe (2) du boîtier maxi-fusibles.
a Ecarter le boîtier maxi-fusibles.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE LA PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- le cache moteur,

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

19D-36
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
F4R, et AJ0
- la biellette de reprise de couple inférieure.

123459
a Déposer l’écrou (3) du support du calculateur d’in- 124125
jection. a Déposer les écrous (6) de la bride d’échappement.
a Ecarter : a Ecarter la ligne d’échappement.
- le support du calculateur d’injection, a Déposer le joint de la bride d’échappement.
- la goulotte du câblage du moteur.

128247

123177 a Déposer les vis arrière de tirant (7) .

a Déposer :
- la vis (4) de la biellette de reprise de couple infé-
rieure sur le support de la biellette de reprise de
couple,
- la vis (5) de la biellette de reprise de couple infé-
rieure sur le berceau,

19D-37
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
F4R, et AJ0

128248
a Mettre en lieu et place des vis arrière de tirant les
broches courtes de l’outil (Mot. 1852) (8) .
a Placer la première barre de maintien de l’outil (Mot.
1720) (9) .
128246
a Mettre en lieu et place des vis de la traverse support
radiateur les broches longues de l’outil (Mot. 1852)
(11) .
a Placer la seconde barre de maintien de l’outil (Mot.
1720) (12) .

128245
a Déposer les vis (10) de la traverse support radiateur.

19D-38
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
F4R, et AJ0

128243
a Mettre en place la barre de maintien de l’outil (Mot.
1672) (13) à la perpendiculaire des barres de main-
tien de l’outil (Mot. 1720).
a Verrouiller des deux côtés la barre de maintien de
l’outil (Mot. 1672) à l’aide de l’outil (Mot. 1720) (14) .

19D-39
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
F4R, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÉCE ÉTUDIÉE

134932
a 124140
Nota :
Le positionnement du patin de maintien (15) de
l’outil (Mot. 1672) doit être identique à l’illustra-
tion ci-dessus.
a Mettre en place le patin de maintien de l’outil (Mot.
1672) sous le carter inférieur de la boîte de vitesses.
a Ajuster le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672)
sous le carter inférieur de la boîte de vitesses.
a Déposer l’écrou central (16) du tampon de la sus-
pension pendulaire gauche.
a Baisser légérement le moteur jusqu’au décollement
de l’axe de la suspension pendulaire de la boîte de
vitesses.
a Déposer les vis supérieures (17) du tampon de la
suspension pendulaire gauche sur la caisse.
a Desserrer les vis inférieures (18) du tampon de la
suspension pendulaire gauche sur la caisse.
a Déposer le tampon de la suspension pendulaire
gauche.

19D-40
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose
F4R, et AJ0
124139
a Déposer :
- les vis (19) du support de la boîte de vitesses,
- le support de la suspension pendulaire gauche de
la boîte de vitesses.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- le joint de la bride d’échappement,
- les vis de tirants arrière,
- les vis de la traverse support radiateur.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÉCE ÉTUDIÉE
a Reposer le support de la suspension pendulaire
gauche sur la boîte de vitesses.
a Serrer au couple les vis du support de la suspen-
sion pendulaire gauche sur la boîte de vitesses
(105 N.m).
a Reposer le tampon de la suspension pendulaire
gauche sur la caisse.
a Serrer au couple les vis supérieures du tampon
de la suspension pendulaire gauche sur la cais-
se (105 N.m).
a Serrer les vis inférieures du tampon de la suspen-
sion pendulaire gauche sur la caisse.
19D-41
19D
a Lever légérement le moteur pour mettre en contact
le tampon de la suspension pendulaire de la boîte
de vitesses avec le support du tampon de la boîte de
vitesses.
a Serrer au couple l’écrou central de l’axe de la sus-
pension pendulaire de la boîte de vitesses (62
N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Retirer le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672).
a Déverrouiller la barre de maintien de l’outil (Mot.
1672).
a Retirer :
- la barre de maintien de l’outil (Mot. 1672),
- les barres de maintien de l’outil (Mot. 1720),
- les quatres broches de l’outil (Mot. 1852).
a Reposer :
- des vis neuves de traverse support radiateur,
- des vis neuves arrière de tirant arrières.
a Serrer au couple les vis arrière de tirant (105 N.m).
a Reposer un joint neuf de bride d’échappement.
a Mettre en place la ligne d’échappement.
a Reposer :
- les écrous de la bride d’échappement,
- la biellette de reprise de couple inférieure.
a Serrer aux couples :
- la vis de la biellette de reprise de couple infé-
rieure sur le berceau (115 N.m),
- la vis de la biellette de reprise de couple infé-
rieure sur le support de la biellette de reprise de
couple (190 N.m).
a Mettre en place :
- la goulotte du câblage du moteur,
- le support du calculateur d’injection.
a Reposer l’écrou du support du calculateur d’injec-
tion.
a Mettre en place le boîtier maxi-fusibles.
a Reposer :
- la vis du boîtier maxi-fusibles,
- l’agrafe du boîtier maxi-fusibles,
- le boîtier de filtre air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
F4R, et AJ0
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

19D-42
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
V9X
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
Outillage spécialisé indispensable (35A, Roues et pneumatiques),
Mot. 1852 Broches d'adaptation de l'outil - les écrans de passsage de roue avant (voir Ecran
Mot.1720 de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
Mot. 1720 Support moteur.
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Mot. 1672 Support moteur inférieur. Repose) (55A, Protections extérieures),
- le projecteur avant gauche (voir Projecteur
avant : Dépose - Repose) (80B, Projecteurs
Couples de serragem avant),
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
vis de l’axe du support 105 N.m
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
de la suspension pen-
12A-13) .
dulaire de la boîte de
vitesses

vis supérieures du tam- 105 N.m

pon de la suspension
pendulaire de la boîte
de vitesses

écrou central de l’axe de 62 N.m

la suspension pendu-
laire de la boîte de
vitesses

vis arrière de tirant 105 N.m

vis de la biellette de 115 N.m

reprise de couple supé-
rieure

vis de la bride de la biel- 62 N.m

lette de reprise de cou-
ple supérieure
137883
écrous de masse sur le 8 N.m
longeron avant gauche a Déposer la vis (1) du boîtier maxi-fusibles.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- le cache moteur,

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

19D-43
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
V9X

137882 138115
a Déposer l’agrafe (2) du boîtier maxi-fusibles. a Déposer :
a Ecarter le boîtier maxi-fusibles. - la vis (4) de la gaine de protection du câblage mo-
teur,
- l’écrou (5) de la gaine de protection du câblage mo-
teur.
a Dégrafer le câblage (6) d’alimentation du boîtier de
déconnexion batterie.

138117
a Déposer les vis (3) de l’ensemble « support - boîtier
de déconnexion batterie » .

19D-44
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
V9X

138114
a Déposer les écrous (7) de masse du longeron avant
gauche.
a Ecarter le câblage de masse du longeron avant gau-
che.
a Dégrafer le câblage (8) du calculateur de boîte de vi-
tesses automatique.
a Ecater la gaine de protection du câblage moteur.
138116
a Déposer :
- la vis (9) du support des tuyaux rigides de refroidis-
sement,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) .
a Ecarter les tuyaux rigides de refroidissement.

19D-45
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
V9X

137050
a Mettre en lieu et place des vis arrière de tirant les
broches courtes de l’outil (Mot. 1852) (13) .
a Placer la première barre de maintien (14) de l’outil
(Mot. 1720).
137040
a Desserrer la vis (10) de la bride de la biellette de re-
prise de couple supérieure.
a Déposer :
- les vis (11) de la bride de la biellette de reprise de
couple supérieure,
- la biellette de reprise de couple supérieure.

128250
a Déposer les vis (15) de la traverse support radiateur.

137051
a Déposer les vis arrière de tirant (12) .

19D-46
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
V9X

137049
a Mettre en lieu et place des vis de la traverse support
radiateur les broches longues de l’outil (Mot. 1852)
(16) .
a Placer la seconde barre de maintien (17) de l’outil
(Mot. 1720).

128249

a Mettre en place la barre de maintien (18) de l’outil

(Mot. 1672) à la perpendiculaire des barres de
maintien de l’outil (Mot. 1720).
a Verrouiller des deux côtés la barre de maintien de
l’outil (Mot. 1672) à l’aide de l’outil (Mot. 1720) (19) .

19D-47
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

138111
a 138113
a Déposer l’écrou central (21) de l’axe du support de
Nota : la suspension pendulaire de la boite de vitesses.
Le positionnement du patin de maintien (20) de a Baisser légèrement le moteur jusqu’au décollement
l’outil (Mot. 1672) doit être identique à l’illustra- de l’axe du support de la suspension pendulaire de
tion ci-dessus. la boîte de vitesses.
a Mettre en place le patin de maintien de l’outil (Mot.
1672) sous le carter de la boîte de vitesses.
a Ajuster le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672)
sous le carter de boîte de vitesses.

138112
a Déposer les vis supérieures (22) du tampon de la
suspension pendulaire de la boîte de vitesses.
a Desserrer les vis inférieures (23) du tampon de la
suspension pendulaire de la boîte de vitesses.
a Déposer le tampon de la suspension pendulaire de
la boîte de vitesses.

19D-48
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
V9X

138110 138108
a Déposer la vis (24) du support du tuyau de direction
assistée.
a Ecarter le tuyau de direction assistée.

138109
a Déposer les vis (25) de la gaine du câblage d’ali-
mentation du boîtier de déconnexion batterie.
a Ecarter la gaine du câblage d’alimentation du boîtier
de déconnexion batterie.

19D-49
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose
V9X
138107
a Déposer :
- les vis (26) de l’axe du support de la suspension
pendulaire de la boîte de vitesses,
- l’axe du support de la suspension pendulaire de la
boîte de vitesses.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- les vis de la traverse support radiateur,
- les vis arrière de tirant.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer l’axe du support de la suspension pendulai-
re de la boîte de vitesses.
a Serrer au couple les vis de l’axe du support de la
suspension pendulaire de la boîte de vitesses
(105 N.m).
a Mettre en place la gaine du câblage d’alimentation
du boîtier de déconnexion batterie.
a Reposer les vis de la gaine du câblage d’alimenta-
tion du boîtier de déconnexion batterie.
a Mettre en place le tuyau de direction assistée.
a Reposer :
- la vis du support du tuyau de direction assistée,
19D-50
19D
- le tampon de la suspension pendulaire de la boîte
de vitesses.
a Serrer au couple les vis supérieures du tampon
de la suspension pendulaire de la boîte de vites-
ses (105 N.m).
a Lever légèrement le moteur pour mettre en contact
le tampon de la suspension pendulaire de la boîte
de vitesses avec le support du tampon de la suspen-
sion pendulaire de la boîte de vitesses.
a Serrer au couple l’écrou central de l’axe de la sus-
pension pendulaire de la boîte de vitesses (62
N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Retirer le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672).
a Déverrouiller la barre de maintien de l’outil (Mot.
1672).
a Retirer :
- la barre de maintien de l’outil (Mot. 1672),
- les barres de maintien de l’outil (Mot. 1720),
- les quatre broches de l’outil (Mot. 1852).
a Reposer :
- des vis neuves de traverse support radiateur,
- des vis neuves de tirant arrière.
a Serrer au couple les vis arrière de tirant (105 N.m).
a Reposer la biellette de reprise de couple supérieure.
a Serrer aux couples :
- les vis de la biellette de reprise de couple supé-
rieure (115 N.m),
- la vis de la bride de la biellette de reprise de
couple supérieure (62 N.m).
a Reposer les biellettes de reprise de couple inférieu-
res (voir 19D, Suspension moteur, Biellette de re-
prise de couple inférieure : Dépose - Repose,
page 19D-86) .
a Mettre en place les tuyaux rigides de refroidisse-
ment.
a Reposer la vis du support des tuyaux rigides de re-
froidissement.
a Mettre en place la gaine de protection du câblage
moteur.
a Agrafer le câblage du calculateur de boîte de vites-
ses automatique.
a Mettre en place le câblage de masse sur le longeron
avant gauche.
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
V9X
a Serrer au couple les écrous de masse sur le lon-
geron avant gauche (8 N.m).
a Agrafer le câblage d’alimentation du boîtier de dé-
connexion batterie.
a Reposer :
- l’écrou de la gaine de protection du câblage mo-
teur,
- la vis de la gaine de protection du câblage moteur,
- les vis de l’ensemble « support - boîtier de décon-
nexion batterie » .
a Mettre en place le boîtier maxi-fusibles.
a Reposer :
- l’agrafe du boîtier maxi-fusibles,
- la vis du boîtier maxi-fusibles,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-13) ,
- le projecteur avant gauche (voir Projecteur
avant : Dépose - Repose) (80B, Projecteurs
avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passsage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer un réglage des projecteurs avant (voir
Projecteur avant : Réglage) (80B, Projecteurs
avant).
a Reposer le cache moteur.

19D-51
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
F4R

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1852 Broches d'adaptation de l'outil

Mot.1720

Mot. 1720 Support moteur.

Mot. 1672 Support moteur inférieur.

Couples de serragem

vis du tampon moteur 62 N.m

sur la caisse

vis de la coiffe moteur 62 N.m

sur le support moteur

vis arrières de tirant 105 N.m

DÉPOSE 128248
a Mettre en lieu et place des vis arrières de tirant les
broches courtes de l’outil (Mot. 1852) (2) .
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Placer la première barre de maintien de l’outil (Mot.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- 1720) (3) .
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

128245
a Déposer les vis (4) de la traverse support radiateur.

128247
a Déposer les vis arrières de tirant (1) .

19D-52
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
F4R

128246
a Mettre en lieu et place des vis de la traverse support
radiateur les broches longues de l’outil (Mot. 1852)
(5) .
a Placer la seconde barre de maintien de l’outil (Mot.
1720) (6) .

19D-53
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
F4R

128243
a Mettre en place la barre de maintien de l’outil (Mot.
1672) (7) à la perpendiculaire des barres de main-
tien de l’outil (Mot. 1720).
a Verrouiller des deux côtés la barre de maintien de
l’outil (Mot. 1672) à l’aide de l’outil (Mot. 1720) (8) .

19D-54
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
F4R

128244 123176

a a Déposer la vis (11) du vase d’expansion.

Nota :
Le positionnement du patin de maintien (9) de
l’outil (Mot. 1672) doit être identique à l’illustra-
tion ci-dessus.

a Mettre en place le patin de maintien de l’outil (Mot.

1672) (9) sous le carter inférieur.

a Ajuster le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672)

sous le carter inférieur.

123181
a Ecarter le vase d’expansion en :
- poussant le vase d’expansion vers le moteur en (A)
,
- tirant le vase d’expansion en (B) .

123176

a Dégrafer le tuyau d’arrivée de carburant en (10) .

19D-55
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la suspension pendulaire droite.

a Visser sans serrer :

- les vis de la coiffe moteur sur le support moteur,

- les vis du tampon moteur sur la caisse.

a Reposer la suspension pendulaire supérieure.

a Serrer la suspension pendulaire supérieure.

a Serrer aux couples :

- les vis du tampon moteur sur la caisse (62 N.m),

- les vis de la coiffe moteur sur le support moteur

(62 N.m).

123175
II - ÉTAPE FINALE

a Déposer : a Mettre en place le vase d’expansion en :

- les vis (12) de la suspension pendulaire supérieu- - emboîtant le vase d’expansion dans les trous de la
re, caisse,
- la suspension pendulaire supérieure (13) . - poussant le vase d’expansion à l’opposé du mo-
teur.

a Reposer la vis du vase d’expansion.

a Agrafer le tuyau d’arrivée de carburant sur la sus-

pension pendulaire droite.

a Retirer le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672).

a Déverrouiller la barre de maintien de l’outil (Mot.

1672).

a Retirer :

- la barre de maintien de l’outil (Mot. 1672),

- les barres de maintien de l’outil (Mot. 1720).

a Déposer les quatres broches de l’outil (Mot. 1852).

a Reposer :

- les vis de la traverse support radiateur,

- les vis arrières de tirant.

123175

a Déposer : a Serrer au couple les vis arrières de tirant (105

N.m).
- les vis (14) du tampon moteur sur la caisse,
a Reposer :
- les vis (15) de la coiffe moteur sur le support mo-
teur, - le protecteur sous moteur,

- la suspension pendulaire droite. - le cache moteur.

19D-56
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
M4R
- les vis du protecteur sous moteur,
Outillage spécialisé indispensable
- le protecteur sous moteur.
Mot. 1852 Broches d'adaptation de l'outil
Mot.1720

Mot. 1720 Support moteur.

Mot. 1672 Support moteur inférieur.

Couples de serragem

vis du tampon de la sus- 62 N.m

pension pendulaire
moteur

vis de la coiffe de la 62 N.m

suspension pendulaire
moteur

vis arrières de tirant 105 N.m

IMPORTANT 123347
a Déposer :
Lors de cette opération, il est impératif de :
- les vis (1) de la suspension pendulaire arrière,
- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail, - la suspension pendulaire arrière.

- faire attention aux projections de carburant en

débranchant le raccord.

ATTENTION
Pour éviter toute corrosion ou destruction, protéger
les zones sensibles à l'écoulement de carburant.

ATTENTION
Pour éviter l’introduction de pollution dans le circuit,
mettre des bouchons de protection sur tous les
composants du circuit de carburant laissés à l’air
libre.

DÉPOSE
128251
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Déposer les vis arrières de tirant (2) .
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,

19D-57
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
M4R

128252
a Mettre en lieu et place des vis arrières de tirant les
broches courtes de l’outil (Mot. 1852) (3) .
a Placer la première barre de maintien de l’outil (Mot.
1720) (4) .
128253
a Mettre en lieu et place des vis de la traverse support
radiateur les broches longues de l’outil (Mot. 1852)
(6) .
a Placer la seconde barre de maintien de l’outil (Mot.
1720) (7) .

128250
a Déposer les vis (5) de la traverse support radiateur.

19D-58
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
M4R

128249
a Mettre en place la barre de maintien de l’outil (Mot.
1672) (8) à la perpendiculaire des barres de main-
tien de l’outil (Mot. 1720).
a Verrouiller des deux côtés la barre de maintien de
l’outil (Mot. 1672) à l’aide de l’outil (Mot. 1720) (9) .

19D-59
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
M4R

128254 123403
a a Dégrafer le tuyau d’alimentation de carburant (11) :

Nota : - du vase d’expansion,

Le positionnement du patin de maintien (10) de - de la coiffe de la suspension pendulaire moteur.

l’outil (Mot. 1672) doit être identique à l’illustra- a Débrancher le tuyau d’alimentation de carburant
tion ci-dessus. (12) de la rampe d’injection.
a Mettre en place le patin de maintien de l’outil (Mot. a Mettre en place des bouchons de propreté.
1672) (10) sous le carter inférieur.
a Ajuster le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672)
sous le carter inférieur.

123402
a Déposer la vis (13) du vase d’expansion.

19D-60
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose
M4R
123403
a Ecarter le vase d’expansion en :
- poussant le vase d’expansion en (X) ,
- tirant le vase d’expansion en (Y) .
19D-61
19D
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
123405
a Déposer les vis (15) du tampon de la suspension
pendulaire moteur.
a Lever légèrement le moteur jusqu’au décollement
du tampon de la suspension pendulaire moteur.
a Déposer :
- les vis (14) de la coiffe de la suspension pendulaire
moteur,
- la suspension pendulaire droite.
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- la suspension pendulaire droite,
- les vis de la coiffe de la suspension pendulaire mo-
teur.
a Descendre le moteur pour mettre en contact le tam-
pon de la suspension pendulaire moteur.
a Reposer les vis du tampon de la suspension pendu-
laire moteur.
a Serrer aux couples :
- les vis du tampon de la suspension pendulaire
moteur (62 N.m),
- les vis de la coiffe de la suspension pendulaire
moteur (62 N.m).
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
M4R
II - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place le vase d’expansion en :
- emboîtant le vase d’expansion dans les trous de la
caisse,
- poussant le vase d’expansion vers le moteur.
a Reposer la vis du vase d’expansion.
a Agrafer le tuyau d’alimentation de carburant :
- sur le vase d’expansion,
- sur la coiffe de la suspension pendulaire moteur.
a Retirer les bouchons de propreté du tuyau d’alimen-
tation de carburant.
a Brancher le tuyau d’alimentation de carburant sur la
rampe d’injection.
a Retirer le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672).
a Déverrouiller la barre de maintien de l’outil (Mot.
1672).
a Retirer :
- la barre de maintien de l’outil (Mot. 1672),
- les barres de maintien de l’outil (Mot. 1720).
a Déposer les quatre broches de l’outil (Mot. 1852).
a Reposer :
- les vis de la traverse support radiateur,
- les vis arrières de tirant.
a Serrer au couple les vis arrières de tirant (105
N.m).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

19D-62
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
M9R

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1390 Support pour dépose -

repose groupe motopropul-
seur.

Couples de serragem

vis du support moteur 62 N.m

sur le moteur

vis du support moteur 62 N.m

sur la caisse

vis de la biellette de 115 N.m

reprise de couple sur la
caisse

vis de la béquille de la 62 N.m

biellette de reprise de
couple sur le moteur 123705
a Déposer la vis (1) du vase d’expansion.
a Tirer le vase d’expansion dans le sens de la flèche.
DÉPOSE
a Ecarter le vase d’expansion pour accéder aux vis du
support moteur.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Repérer la position du tampon coutchouté sur la
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
caisse.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Dégrafer et écarter :
- la pompe d’amorçage manuelle du vase d’expan-
sion,
- les tuyaux de carburant du vase d’expansion,
- les tuyaux de carburant du support moteur.

19D-63
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose
M9R
17765
123703
a REPOSE
ATTENTION
Il est strictement interdit de prendre appui sur le
carter inférieur d'huile du moteur. Sa déformation
peut entraîner la destruction du moteur :
- obturation de la crépine,
- élévation du niveau d'huile au dessus du maxi-
mum et risque d'emballement moteur.
a Mettre le moteur en appui sur l’outil (Mot. 1390) en
(6) .
a Descendre légèrement le véhicule pour soulager le
tampon coutchouté.
19D-64
19D
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
123697
a Déposer :
- les vis (2) de la biellette de reprise de couple,
- la vis (4) de la béquille de la biellette de reprise de
couple,
- la béquille de la biellette de reprise de couple,
- la biellette de reprise de couple,
- les vis (5) du support moteur sur caisse,
- les vis (3) du support moteur sur le moteur,
- le support moteur.
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le support moteur,
- les vis du support moteur sur le moteur.
a Serrer au couple les vis du support moteur sur le
moteur (62 N.m).
a Baisser le moteur en positionnant le tampon cout-
chouté suivant les repères faits à la dépose.
a Reposer les vis du support moteur sur la caisse.
a Serrer au couple les vis du support moteur sur la
caisse (62 N.m).
a Reposer :
- la biellette de reprise de couple,
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
M9R
- la béquille de la biellette de reprise de couple,
- la vis de la béquille de la biellette de reprise de
couple sur le support moteur,
- les vis de la biellette de reprise de couple.
a Serrer la vis de la biellette de reprise de couple sur
le moteur.
a Serrer dans l’ordre et aux couples :
- la vis de la biellette de reprise de couple sur la
caisse (115 N.m).
- la vis de la béquille de la biellette de reprise de
couple sur le moteur (62 N.m).

II - ÉTAPE FINALE
a Déposer l’outil (Mot. 1390).
a Mettre en place le vase d’expansion.
a Serrer la vis du vase d’expansion.
a Reposer :
- les tuyaux de carburant sur le vase d’expansion,
- les tuyaux de carburant sur le support moteur,
- la pompe d’amorçage manuelle sur le vase d’ex-
pansion.

19D-65
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
K9K

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à

réglages multiples, avec san-
gles de maintien.

Mot. 1453-01 Ecrou manivelle complémen-

taire au support de levage
moteur Mot. 1453.

Matériel indispensable

crayon indélébile

sangle(s) de sécurité

Couples de serragem

vis de la suspension 62 N.m

pendulaire droite sur la
culasse 123520
a Dégrafer les canalisations de carburant en (1) .
vis de la suspension 62 N.m
pendulaire droite sur la
caisse

vis de la biellette de 115 N.m

reprise de couple supé-
rieure sur la caisse

vis de la biellette de 190 N.m

reprise de couple infé-
rieure

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
123402
- le cache moteur,
a Déposer la vis (2) du vase d’expansion.
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures).

19D-66
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
K9K
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123181
123519
a Ecarter le vase d’expansion en agissant sur les
a Déposer :
pions (3) .
- la vis (5) de la biellette de reprise de couple supé-
rieure sur la culasse,
- la vis (6) de la biellette de reprise de couple supé-
rieure sur la caisse,
- la biellette de reprise de couple supérieure.
a Repérer la position de la suspension pendulaire
droite sur la caisse à l’aide d’un crayon indélébile.

123787

a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- les vis (4) de la biellette de reprise de couple infé-

rieure,

- la biellette de reprise de couple inférieure.

19D-67
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
K9K
- la suspension pendulaire droite.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place la suspension pendulaire droite sur
la culasse.
a Reposer les vis de la suspension pendulaire droite
sur la culasse.
a Serrer au couple les vis de la suspension pendu-
laire droite sur la culasse (62 N.m).
a Descendre le moteur à l’aide de l’outil (Mot. 1453)
équipé de l’outil (Mot. 1453-01) pour mettre en con-
tact le tampon élastique avec la caisse.
a Positionner le tampon élastique par rapport aux re-
pères effectués lors de la dépose.

123291
a Reposer les vis de la suspension pendulaire droite
sur la caisse.
a Mettre en place l’outil (Mot. 1453) équipé de l’outil
(Mot. 1453-01) (7) et d’une sangle(s) de sécurité a Déposer l’outil (Mot. 1453) et l’outil (Mot. 1453-01).
(8) . a Serrer au couple les vis de la suspension pendu-
laire droite sur la caisse (62 N.m).
a Mettre en place la biellette de reprise de couple su-
périeure.
a Reposer :
- la vis de la biellette de reprise de couple supérieure
sur la caisse,
- la vis de la biellette de reprise de couple supérieure
sur la culasse.
a Serrer au couple la vis de la biellette de reprise de
couple supérieure sur la caisse (115 N.m).
a Serrer la vis de la biellette de reprise de couple su-
périeure sur la culasse.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la biellette de reprise de couple inférieure,
123519
- les vis de la biellette de reprise de couple inférieu-
a Déposer les vis (9) de la suspension pendulaire droi- re.
te sur la caisse.
a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise
a Lever légèrement le moteur à l’aide de l’outil (Mot. de couple inférieure (190 N.m).
1453) équipé de l’outil (Mot. 1453-01) jusqu’au dé-
collement du tampon élastique de la caisse. a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- les vis (10) de la suspension pendulaire droite sur
la culasse, - le vase d’expansion,

19D-68
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
K9K
- la vis du vase d’expansion.
a Serrer la vis du vase d’expansion.
a Agrafer les canalisations de carburant.
a Reposer :
- l’écran de passage de roue avant droit (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.

19D-69
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
K4M

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1720 Support moteur. I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
Couples de serragem (02A, Moyens de levage).

vis de la coiffe de la 62 N.m a Déposer :

suspension pendulaire - le cache moteur,
moteur
- les vis du protecteur sous moteur,
vis du tampon de la sus- 62 N.m
- le protecteur sous moteur.
pension pendulaire
moteur

vis sur le carter supé- 62 N.m

rieur de distribution

128619
a Mettre en place l’outil (Mot. 1720) (1) .

19D-70
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
K4M

128451 123181
a Dégrafer le tuyau d’alimentation de carburant en (2) a Déclipper le vase d’expansion en :
.
- poussant le vase d’expansion vers l’aile (A) ,
- tirant le vase d’expansion vers le haut (B) .
a Ecarter le vase d’expansion.
a Repérer la position du tampon de la suspension
pendulaire moteur.

128450
a Déposer la vis (3) du vase d’expansion.
a Déclipper le vase d’expansion.

19D-71
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
K4M
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE II - ÉTAPE FINALE
a Clipper le vase d’expansion en :
- emboîtant le vase d’expansion dans les trous de la
caisse,
- poussant le vase d’expansion vers le moteur.
a Agrafer le tuyau d’alimentation de carburant sur la
suspension pendulaire droite.
a Déposer l’outil (Mot. 1720)
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

128449

a Déposer les vis (4) du tampon de la suspension pen-

dulaire moteur.
a Lever légèrement le moteur à l’aide de l’outil (Mot.
1720) jusqu’au décollement du tampon de la sus-
pension pendulaire moteur.
a Desserrer la vis (5) sur le carter supérieur de distri-
bution.
a Déposer :
- les vis (6) de la coiffe de la suspension pendulaire
moteur,
- la suspension pendulaire du moteur.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Mettre en place la suspension pendulaire du moteur.
a Serrer au couple les vis de la coiffe de la suspen-
sion pendulaire moteur (62 N.m).
a Descendre le moteur pour mettre en contact le tam-
pon de la suspension pendulaire moteur.
a Positionner le tampon de la suspension pendulaire
moteur par rapport au repère fait lors de la dépose.
a Serrer aux couples :
- les vis du tampon de la suspension pendulaire
moteur (62 N.m),
- la vis sur le carter supérieur de distribution (62
N.m).

19D-72
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
V4Y

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1852 Broches d'adaptation de l'outil

Mot.1720

Mot. 1720 Support moteur.

Mot. 1672 Support moteur inférieur.

Couples de serragem

vis de la suspension 62 N.m

pendulaire droite

vis de la biellette de 105 N.m

reprise de couple de la
suspension pendulaire
droite

vis de la biellette de 180 N.m

reprise de couple infé- 134188
rieure a Déposer :

vis neuves de tirant 105 N.m - les vis (1) de la biellette de reprise de couple,
arrière - la biellette de reprise de couple.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
134926
a Déposer les vis arrière de tirant (4) .

19D-73
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
V4Y

134927
a Mettre en lieu et place des vis arrière de tirant les
broches courtes de l’outil (Mot. 1852) (5) .
a Placer la première barre de maintien (6) de l’outil
(Mot. 1720).
128253
a Mettre en lieu et place des vis de la traverse support
radiateur les broches longues de l’outil (Mot. 1852)
(8) .
a Placer la seconde barre de maintien de l’outil (Mot.
1720) (9) .

128250
a Déposer les vis (7) de la traverse support radiateur.

19D-74
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
V4Y

128249
a Mettre en place la barre de maintien de l’outil (Mot.
1672) à la perpendiculaire des barres de maintien
de l’outil (Mot. 1720) (10) .
a Verrouiller des deux côtés la barre de maintien de
l’outil (Mot. 1672) à l’aide de l’outil (Mot. 1720) (11) .

19D-75
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose
V4Y
128254
a a Déposer :
Nota :
Le positionnement du patin de maintien (12) de
l’outil (Mot. 1672) doit être identique à l’illustra-
tion ci-dessus.
a Mettre en place le patin de maintien de l’outil (Mot.
1672) (12) sous le carter inférieur.
a Ajuster le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672)
sous le carter inférieur.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Déposer :
- les vis de la biellette de reprise de couple supérieu-
re,
- la biellette de reprise de couple supérieure.
19D-76
19D
135010
- les vis (13) de la suspension pendulaire droite,
- la suspension pendulaire droite.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- les vis de la traverse support radiateur,
- les vis arrière de tirant.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer la suspension pendulaire droite.
a Serrer au couple les vis de la suspension pendu-
laire droite (62 N.m).
a Reposer la biellette de reprise de couple.
a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise
de couple de la suspension pendulaire droite
(105 N.m).
a Descendre le moteur pour mettre en contact le tam-
pon de la suspension pendulaire moteur.
III - ÉTAPE FINALE
a Retirer le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672).
a Déverrouiller la barre de maintien de l’outil (Mot.
1672).
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
V4Y
a Retirer :
- la barre de maintien de l’outil (Mot. 1672),
- les barres de maintien de l’outil (Mot. 1720).
a Déposer les quatre broches de l’outil (Mot. 1852).
a Reposer la biellette de reprise de couple inférieure.
a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise
de couple inférieure (180 N.m).
a Reposer :
- des vis neuves de traverse support radiateur,
- des vis neuves de tirant arrière.
a Serrer au couple les vis neuves de tirant arrière
(105 N.m).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- le cache moteur.

19D-77
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
V9X

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Mot. 1852 Broches d'adaptation de l'outil

Mot.1720

Mot. 1720 Support moteur.

Mot. 1672 Support moteur inférieur.

Couples de serragem

vis de la suspension 105 N.m

pendulaire droite sur le
moteur

vis du tampon de la sus- 62 N.m

pension pendulaire
droite sur la caisse 137868
a Déposer :
vis de la biellette de 115 N.m
reprise de couple supé- - le clips (1) de la goulotte de remplissage de lave-vi-
rieure tre,
- la goulotte de remplissage de lave-vitre.
vis de la bride de la biel- 62 N.m
lette de reprise de cou-
ple supérieure

vis arrière de tirant 105 N.m

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de 128450
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D- a Dégrafer le réservoir de direction assistée (2) .
86) .
a Ecarter le réservoir de direction assistée.

19D-78
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
V9X

137869 137870
a Déposer : a Dégrafer les tuyaux de carburant (4) du vase d’ex-
pansion.
- les vis (3) du support du bocal de direction assis-
tée, a Ecarter les tuyaux de carburant du vase d’expan-
sion.
- le support du bocal de direction assistée.
a Dégrafer la pompe d’amorçage manuelle du vase
d’expansion en (5) .
a Ecarter :
- la pompe d’amorçage manuelle du vase d’expan-
sion,
- le collier (6) de la durite supérieure du vase d’ex-
pansion à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite supérieure du vase d’expan-
sion.

19D-79
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
V9X

137871 137042
a Déposer la vis (7) du vase d’expansion. a Dégrafer les tuyaux de carburant (8) de la suspen-
sion pendulaire droite.
a Ecarter les tuyaux de carburant de la suspension
pendulaire droite.

137872
a Ecarter le vase d’expansion :
- en tirant le vase d’expansion en (X) ,
137043
- en soulevant le vase d’expansion en (Y) .
a Dégrafer la durite supérieure (9) du vase d’expan-
sion de la suspension pendulaire droite.
a Ecarter la durite supérieure du vase d’expansion.

19D-80
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
V9X

137051 128250
a Déposer les vis arrière de tirant (10) . a Déposer les vis (13) de la traverse support radiateur.

137050
a Mettre en lieu et place des vis arrière de tirant les
broches courtes de l’outil (Mot. 1852) (11) .
a Placer la première barre de maintien (12) de l’outil
(Mot. 1720).
137049
a Mettre en lieu et place des vis de la traverse support
radiateur les broches longues de l’outil (Mot. 1852)
(14) .
a Placer la seconde barre de maintien (15) de l’outil
(Mot. 1720).

19D-81
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
V9X

128249
a Mettre en place la barre de maintien (16) de l’outil
(Mot. 1672) à la perpendiculaire des barres de
maintien de l’outil (Mot. 1720).
a Verrouiller des deux côtés la barre de maintien de
l’outil (Mot. 1672) à l’aide de l’outil (Mot. 1720) (17) .

19D-82
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

137044
a

Nota :
Le positionnement du patin de maintien (18) de
l’outil (Mot. 1672) doit être identique à l’illustra-
tion ci-dessus. 137040

a Mettre en place le patin de maintien de l’outil (Mot. a Desserrer la vis (19) de la bride de la biellette de re-
1672) sous le carter de la boîte de vitesses. prise de couple supérieure.

a Ajuster le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672) a Déposer :

sous le carter de boîte de vitesses. - les vis (20) de la bride de la biellette de reprise de
couple supérieure,
- la biellette de reprise de couple supérieure.

19D-83
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose
V9X
137038
a Déposer les vis (21) de la suspension pendulaire
droite de la caisse.
a Lever le moteur afin de libérer la suspension pendu-
laire.
a Déposer :
- les vis (22) de la suspension pendulaire droite sur
le moteur,
- la suspension pendulaire droite.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer sysyématiquement :
- les vis de la traverse support radiateur,
- les vis arrière de tirant.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer la suspension pendulaire droite.
a Serrer au couple les vis de la suspension pendu-
laire droite sur le moteur (105 N.m).
a Descendre le moteur pour mettre en contact le tam-
pon de la suspension pendulaire droite avec la cais-
se.
a Presserrer les vis du tampon de la suspension pen-
dulaire droite sur la caisse.
a Reposer la biellette de reprise de couple supérieure.
19D-84
19D
a Presserrer la vis de la biellette de reprise de couple
supérieure sur la caisse.
a Serrer aux couples :
- les vis du tampon de la suspension pendulaire
droite sur la caisse (62 N.m),
- les vis de la biellette de reprise de couple supé-
rieure (115 N.m),
- la vis de la bride de la biellette de reprise de
couple supérieure (62 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Retirer le patin de maintien de l’outil (Mot. 1672).
a Déverrouiller la barre de maintien de l’outil (Mot.
1672).
a Retirer :
- la barre de maintien de l’outil (Mot. 1672),
- les barres de maintien de l’outil (Mot. 1720),
- les quatre broches de l’outil (Mot. 1852).
a Reposer :
- des vis neuves de traverse support radiateur,
- des vis neuves de tirant arrière.
a Serrer au couple les vis arrière de tirant (105 N.m).
a Mettre en place la durite supérieure du vase d’ex-
pansion.
a Agrafer la durite supérieure du vase d’expansion sur
la suspension pendulaire droite.
a Mettre en place les tuyaux de carburant sur la sus-
pension pendulaire droite.
a Agrafer les tuyaux de carburant sur la suspension
pendulaire droite.
a Mettre en place le vase d’expansion.
a Brancher la durite supérieure du vase d’expansion.
a Mettre en place :
- le collier de la durite supérieure de refroidissement
à l’aide de l’outil (Mot. 1448),
- la pompe d’amorçage manuelle sur le vase d’ex-
pansion.
a Agrafer la pompe d’amorçage manuelle du vase
d’expansion.
a Mettre en place les tuyaux de carburant sur le vase
d’expansion.
a Agrafer les tuyaux de carburant sur le vase d’expan-
sion.
a Reposer le support du bocal de direction assistée.
 SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
V9X
a Mettre en place le réservoir de direction assistée.
a Agrafer le réservoir de direction assistée.
a Reposer :
- la goulotte de remplissage de lave-vitre,
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
19D, Suspension moteur, Biellette de reprise de
couple inférieure : Dépose - Repose, page 19D-
86) ,
- le protecteur sous moteur.
a Ajuster le niveau de liquide de refroidissement dans
le vase d’expansion.
a Reposer le cache moteur.

19D-85
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose 19D
F4R
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du support de la biel- 62 N.m

lette de reprise de cou-
ple sur le carter-
cylindres

vis de la biellette de 115 N.m

reprise de couple sur le
berceau

vis de la biellette de 190 N.m

reprise de couple sur le
support du carter-cylin-
dres

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- 123177
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Déposer :
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
- la vis (1) de la biellette de reprise de couple sur le
a Déposer : support de la biellette de reprise de couple sur le
- les vis du protecteur sous moteur, carter inférieur,

- le protecteur sous moteur. - la vis (2) de la biellette de reprise de couple sur le

berceau,
- la biellette de reprise de couple.

123179

a Déposer :
- les vis (3) du tampon de la suspension pendulaire
arrière sur le berceau,

19D-86
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose
F4R
- le tampon de la suspension pendulaire arrière.
a Serrer aux couples :
19D
- la vis de la biellette de reprise de couple sur le sup-
port de la biellette de reprise de couple.
- la vis de la biellette de reprise de couple sur le
berceau (115 N.m),
- la vis de la biellette de reprise de couple sur le
support du carter-cylindres (190 N.m).

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

123180

a Déposer :
- les vis (4) du support de la biellette de reprise de
couple sur le carter inférieur,

- le support de la biellette de reprise de couple.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- le support de la biellette de reprise de couple,

- les vis du support de la biellette de reprise de cou-
ple sur le carter-cylindres.

a Serrer aux couples les vis du support de la biellet-

te de reprise de couple sur le carter-cylindres (62
N.m).
a Reposer :

- le tampon de la suspension pendulaire arrière,

- les vis du tampon de la suspension pendulaire ar-
rière sur le berceau.

a Serrer les vis du tampon de la suspension pendulai-

re arrière sur le berceau.
a Reposer :

- la biellette de reprise de couple,

- la vis de la biellette de reprise de couple sur le ber-
ceau,

19D-87
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose 19D
M4R

Couples de serragem

vis du support de la biel- 62 N.m

lette de reprise de cou-
ple

vis de la biellette de 190 N.m

reprise de couple

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 408, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
123466
- le protecteur sous moteur. a Déposer :
- les vis (3) du support de la biellette de reprise de
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE couple sur le carter-cylindres,
- le support (4) de la biellette de reprise de couple
sur le carter-cylindres.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le support de la biellette de reprise de couple sur le
carter-cylindres,
- les vis du support de la biellette de reprise de cou-
ple sur le carter-cylindres.
a Serrer les vis du support de la biellette de reprise
de couple (62 N.m).
a Reposer :
- la biellette de reprise de couple,
- les vis de la biellette de reprise de couple.
123347
a Déposer : a Serrer les vis de la biellette de reprise de couple
(190 N.m).
- les vis (1) de la biellette de reprise de couple,
- la biellette de reprise de couple (2) . II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Serrer les vis du protecteur sous moteur.

19D-88
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose 19D
M9R

Couples de serragem

vis de la biellette de 115 N.m

reprise de couple sur le
tampon caoutchouté

vis de la biellette de 190 N.m

reprise de couple sur le
support de la biellette
de reprise de couple

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage). 124160

a Déposer : a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- les vis (2) du tampon caoutchouté de la biellette de
reprise de couple,
- le tampon de la biellette de reprise de couple.

124161

124159
a Déposer :
a Déposer :
- les vis (3) du support de la biellette de reprise de
- les vis (1) de la biellette de reprise de couple, couple,

- la biellette de reprise de couple. - le support de la biellette de reprise de couple.

19D-89
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose 19D
M9R

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le support de la biellette de reprise de couple,
- les vis du support de la biellette de reprise de cou-
ple.
a Serrer les vis du support de la biellette de reprise de
couple.
a Reposer :
- le tampon de la biellette de reprise de couple,
- les vis du tampon de la biellette de reprise de cou-
ple.
a Serrer les vis du tampon de la biellette de reprise de
couple.
a Reposer :
- la biellette de reprise de couple,
- les vis de la biellette de reprise de couple.
a Serrer aux couples :
- la vis de la biellette de reprise de couple sur le
tampon caoutchouté (115 N.m),
- la vis de la biellette de reprise de couple sur le
support de la biellette de reprise de couple (190
N.m)

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.

19D-90
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose 19D
K9K, et 780
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du support de la biel- 62 N.m

lette de reprise de cou-
ple inférieure

vis de la biellette de 190 N.m

reprise de couple infé-
rieure

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
123787
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- les vis (1) de la biellette de reprise de couple infé-
- le protecteur sous moteur. rieure,
a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir Hui- - la biellette de reprise de couple inférieure,
les de boîte de vitesses mécanique : Vidange -
Remplissage) (MR 415, 21A, Boîte de vitesses mé- - les vis (2) du support de la biellette de reprise de
canique). couple inférieure,

a Déposer : - le support de la biellette de reprise de couple infé-

rieure.
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 29A, Transmissions), REPOSE
- le joint de sortie de différentiel droit (voir Joint de
sortie de différentiel : Dépose - Repose) (MR I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
415, 21A, Boîte de vitesses mécanique).
a Remplacer systématiquement le joint de sortie de
différentiel droit.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le support de la biellette de reprise de couple infé-
rieure,
- les vis du support de la biellette de reprise de cou-
ple inférieure.
a Serrer au couple les vis du support de la biellette
de reprise de couple inférieure (62 N.m).
a Reposer :
- la biellette de reprise de couple inférieure,
- les vis de la biellette de reprise de couple inférieu-
re.

19D-91
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose 19D
K9K, et 780
a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise
de couple inférieure (190 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le joint de sortie de différentiel droit (voir Joint de
sortie de différentiel : Dépose - Repose) (MR
415, 21A, Boîte de vitesses mécanique),
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 29A, Transmissions).
a Remplir la boîte de vitesses mécanique (voir Huiles
de boîte de vitesses mécanique : Vidange - Rem-
plissage) (MR 415, 21A, Boîte de vitesses mécani-
que).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).

19D-92
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose 19D
K4M
- la vis (2) de la suspension pendulaire arrière du
support de la suspension pendulaire arrière,
Couples de serragem
- la suspension pendulaire arrière.
vis du support de la sus- 62 N.m
pension pendulaire
arrière

vis de la suspension 180 N.m

pendulaire arrière sur le
support de la suspen-
sion pendulaire arrière

vis de la suspension 180 N.m

pendulaire arrière sur le
berceau

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer : 128258

- les vis du protecteur sous moteur, a Déposer :

- le protecteur sous moteur. - les vis (3) du support de la suspension pendulaire

arrière,

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - le support de la suspension pendulaire arrière.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le support de la suspension pendulaire ar-

rière.

a Serrer au couple les vis du support de la suspen-

sion pendulaire arrière (62 N.m).

a Reposer la suspension pendulaire arrière.

a Serrer aux couples :

- la vis de la suspension pendulaire arrière sur le

support de la suspension pendulaire arrière
(180 N.m),

- la vis de la suspension pendulaire arrière sur le

berceau (180 N.m).
128259

a Déposer :
II - ÉTAPE FINALE
- la vis (1) de la suspension pendulaire arrière du
berceau, a Reposer le protecteur sous moteur.

19D-93
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose 19D
V4Y
- la biellette de reprise de couple,

Couples de serragem - les vis (2) du tampon de la suspension pendulaire

arrière sur le berceau,
vis du palier relais de 62 N.m - le tampon de la suspension pendulaire arrière.
transmission

vis de la biellette de 180 N.m

reprise de couple

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques), 134512
- la transmission avant droite (voir Transmission de a Déposer :
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
- les vis (3) du palier relais de transmission,
Transmissions).
- le palier relais de transmission.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le palier relais de transmission.
a Serrer au couple les vis du palier relais de trans-
mission (62 N.m).
a Reposer :
- le tampon de la suspension pendulaire arrière,
- la biellette de reprise de couple.
a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise
de couple (180 N.m).

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la transmission avant droite (voir Transmission de
roue avant droite : Dépose - Repose) (29A,
134188
Transmissions),
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
- les vis (1) de la biellette de reprise de couple, se) (35A, Roues et pneumatiques),

19D-94
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose 19D
V4Y
- le protecteur sous moteur.

19D-95
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose 19D
V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du support de la biel- 62 N.m

lette de reprise de cou-
ple inférieure côté boîte
de vitesses

vis de la biellette de 105 N.m

reprise de couple infé-
rieure côté boîte de
vitesses

vis du support de la biel- 62 N.m

lette de reprise de cou-
ple inférieure côté
distribution sur le carter-
cylindres

vis de la biellette de 180 N.m

reprise de couple infé-
rieure côté distribution
133896
vis de la biellette de 105 N.m
reprise de couple infé- a Déposer :
rieure côté boîte de
vitesses - les vis (1) de la biellette de reprise de couple infé-
rieure côté boîte de vitesses,

- la biellette de reprise de couple inférieure côté boî-

DÉPOSE DE LA BIELLETTE DE REPRISE te de vitesses.
DE COUPLE INFÉRIEURE CÔTÉ BOÎTE DE
VITESSES

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

137046

a Déposer :

- les vis (2) du support de la biellette de reprise de

couple inférieure côté boîte de vitesses du carter-
cylindres,

19D-96
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose 19D
V9X
- le support de la biellette de reprise de couple infé- DÉPOSE DE LA BIELLETTE DE REPRISE
rieure côté boîte de vitesses. DE COUPLE INFÉRIEURE CÔTÉ
DISTRIBUTION
REPOSE DE LA BIELLETTE DE REPRISE
DE COUPLE INFÉRIEURE CÔTÉ BOÎTE DE I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
VITESSES
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE (02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

137046
a Reposer le support de la biellette de reprise de cou-
ple inférieure côté boîte de vitesses.
a Presserrer dans l’ordre les vis du support de la biel-
lette de reprise de couple inférieure côté boîte de vi-
tesses.
a Serrer au couple et dans l’ordre les vis du support 133896
de la biellette de reprise de couple inférieure a Déposer :
côté boîte de vitesses (62 N.m).
- les vis (1) de la biellette de reprise de couple infé-
a Reposer la biellette de reprise de couple inférieure rieure côté boîte de vitesses,
côté boîte de vitesses.
- la biellette de reprise de couple inférieure côté boî-
a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise te de vitesses,
de couple inférieure côté boîte de vitesses (105
- les vis (2) de la biellette de reprise de couple infé-
N.m).
rieure côté distribution,
- la biellette de reprise de couple inférieure côté dis-
II - ÉTAPE FINALE
tribution.
a Reposer le protecteur sous moteur.

19D-97
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose 19D
V9X

REPOSE DE LA BIELLETTE DE REPRISE

DE COUPLE INFÉRIEURE CÔTÉ
DISTRIBUTION

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le tampon de la biellette de reprise de couple côté
distribution sur le berceau,
- le support de la biellette de reprise de couple infé-
rieure côté distribution sur le carter-cylindres.
a Serrer au couple les vis du support de la biellette
de reprise de couple inférieure côté distribution
sur le carter-cylindres (62 N.m).
a Reposer :
- la biellette de reprise de couple inférieure côté dis-
tribution,
- la biellette de reprise de couple inférieure côté boî-
137046
te de vitesses.
a Déposer :
a Serrer aux couples :
- les vis (3) du support de la biellette de reprise de
couple inférieure côté distribution du carter-cylin- - les vis de la biellette de reprise de couple infé-
dres, rieure côté distribution (180 N.m),

- le support de la biellette de reprise de couple infé- - les vis de la biellette de reprise de couple infé-
rieure côté distribution. rieure côté boîte de vitesses (105 N.m).

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer le protecteur sous moteur.

137048
a Déposer :
- les vis (4) du tampon de la biellette de reprise de
couple côté distribution sur le berceau,
- le tampon de la biellette de reprise de couple côté
distribution sur le berceau.

19D-98
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose 19D
K9K, et 782
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du support de la biel- 62 N.m

lette de reprise de cou-
ple inférieure

vis de la biellette de 190 N.m

reprise de couple infé-
rieure

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
123787
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur. a Déposer :

a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir Hui- - les vis (1) de la biellette de reprise de couple infé-
les de boîte de vitesses mécanique : Vidange - rieure,
Remplissage) (21A, Boîte de vitesses mécanique).
- la biellette de reprise de couple inférieure,
a Déposer :
- les vis (2) du support de la biellette de reprise de
- la transmission de roue avant droite (voir Trans- couple inférieure,
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions), - le support de la biellette de reprise de couple infé-
rieure.
- le joint de sortie de différentiel droit (voir Joint de
sortie de différentiel : Dépose - Repose) (21A,
Boîte de vitesses mécanique).
REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le support de la biellette de reprise de cou-

ple inférieure.

a Serrer au couple les vis du support de la biellette

de reprise de couple inférieure (62 N.m).

a Reposer la biellette de reprise de couple inférieure.

a Serrer au couple les vis de la biellette de reprise

de couple inférieure (190 N.m).

II - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- un joint de sortie de différentiel droit neuf (voir

Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repo-
se) (21A, Boîte de vitesses mécanique),

19D-99
 SUSPENSION MOTEUR
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépose - Repose 19D
K9K, et 782
- la transmission de roue avant droite (voir Trans-
mission de roue avant droite : Dépose - Repo-
se) (29A, Transmissions).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses mé-
canique (voir Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage) (21A, Boîte
de vitesses mécanique).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).

19D-100
 2 Transmission
20A EMBRAYAGE

21A BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE

23A BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

29A TRANSMISSIONS

X91

JUILLET 2009 Edition Française

"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault.
sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement
La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation
du document.
du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le autorisation écrite et préalable de Renault.
constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa
marque."

© Renault s.a.s. 2007

LAGUNA III - Chapitre 2 SommairePages

LAGUNA III - Chapitre 2

Sommaire

Pages

20A EMBRAYAGE 23A BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

Embrayage : Précautions Boîte de vitesses

pour la réparation 20A-1 automatique : Précautions
pour la réparation 23A-1
Embrayage :
Caractéristiques 20A-2 Boîte de vitesses
automatique : Identification 23A-2
Mécanisme - Disque :
Dépose - Repose 20A-4 Boîte de vitesses
automatique :
Butée d'embrayage : Dépose Caractéristiques 23A-3
- Repose 20A-11
Boîte de vitesses
automatique : Pièces et
ingrédients pour la réparation 23A-4
21A BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE Boîte de vitesses
automatique : Liste et
Huile de boîte de vitesses localisation des éléments 23A-5
mécanique : Caractéristiques 21A-1
Boîte de vitesses
Huiles de boîte de vitesses automatique : Dépose -
mécanique : Vidange - Repose 23A-6
Remplissage 21A-2
Huile de boîte de vitesses
Joint de sortie de automatique :
différentiel : Dépose - Caractéristiques 23A-28
Repose 21A-6
Huile de boîte de vitesses
Boîte de vitesses automatique : Vidange -
mécanique : Dépose - Remplissage 23A-29
Repose 21A-14
Distributeur hydraulique :
Joint à lèvres d'arbre Dépose - Repose 23A-35
primaire : Dépose - Repose 21A-58
Câblage de distribution
hydraulique : Dépose -
Repose 23A-51

Câblage interne de
distributeur hydraulique :
Dépose - Repose 23A-68
 Sommaire

23A BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

Refroidisseur d'huile de boîte

de vitesses : Dépose -
Repose 23A-83

Joint de sortie de
différentiel : Dépose -
Repose 23A-87

Contacteur multifonction :
Dépose - Repose 23A-89

Contacteur multifonctions :
Réglage 23A-91

Capteur de vitesse : Dépose

- Repose 23A-92

Manocontact de pression
d'huile : Dépose - Repose 23A-94

Convertisseur de boîte de
vitesses automatique :
Dépose - Repose 23A-109

Joint d'étanchéité de
convertisseur : Dépose -
Repose 23A-110

Calculateur de boîte de
vitesses automatique :
Dépose - Repose 23A-113

29A TRANSMISSIONS

Transmission de roue avant

gauche : Dépose - Repose 29A-1

Transmission de roue avant

droite : Dépose - Repose 29A-8

Roulement d'arbre relais :

Dépose - Repose 29A-15

Soufflet de transmission
avant côté roue : Dépose -
Repose 29A-18

Soufflet de transmission
avant droit côté boîte de
vitesses : Dépose - Repose 29A-23

Soufflet de transmission
avant gauche côté boîte de
vitesses : Dépose - Repose 29A-29
 EMBRAYAGE
Embrayage : Précautions pour la réparation 20A
Outillage spécialisé indispensable

Emb. 1780 Collection de centreurs de

frictions d'embrayage.

Avant la dépose d’un embrayage vérifier :

- Le sens de montage du disque d’embrayage.
Avant la repose d’un embrayage vérifier :
- La piste de frottement du volant moteur (pas de rayu-
re ou de bleuissement),
- Le roulement du vilebrequin (pas de grippage),
- L’étanchéité des joints moteur et boîte de vitesses
(remplacer si nécessaire),
- Le bon coulissement du disque d’embrayage sur l’ar-
bre de sortie,
- Le guide de la butée et de la fourchette d’embrayage
(pas de d’usure ni de rayure).

ATTENTION
Pour éviter le broutement et le patinage de
l’embrayage, ne pas graisser l’arbre de sortie ni le
moyeu du disque d’embrayage.

Pendant la repose :
Vérifier le sens du disque d’embrayage.
Centrer le disque d’embrayage à l’aide de l’outil (Emb.
1780)
Effectuer un serrage progressif et au couple des vis du
mécanisme d’embrayage.
Après la repose, vérifier et contrôler :
- La garde d’embrayage (pour véhicule à commande
par câble),
- La purge du circuit hydraulique (pour véhicule à com-
mande hydraulique).

20A-1
 EMBRAYAGE
Embrayage : Caractéristiques 20A
TL4
Mécanisme

123819

Disque

123820
Nombre de cannelures : 21
Epaisseur de disque : 6,9 mm
Diamètre extérieur du dique : 225 mm

20A-2
 EMBRAYAGE
Embrayage : Caractéristiques 20A
PK4
Mécanisme d’embrayage

F4R
Diamètre extérieur du disque d’embrayage : 240 mm
Epaisseur du disque d’embrayage : 8,3 mm
Nombre de cannelures : 21

22428

Friction d’embrayage

22429

M9R
Diamètre extérieur du disque d’embrayage : 250 mm
Epaisseur du disque d’embrayage : 8,3 mm
Nombre de cannelures : 21

20A-3
 EMBRAYAGE
Mécanisme - Disque : Dépose - Repose 20A
TL4
a Déposer :
Outillage spécialisé indispensable
- la transmission de roue avant gauche (voir 29A,
Mot. 582 Secteur d'immobilisation du Transmissions, Transmission de roue avant
volant moteur. gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) ,
Mot. 1677 Secteur d'immobilisation du
- la transmission de roue avant droite (voir 29A,
volant moteur.
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,
Emb. 1780 Collection de centreurs de
frictions d'embrayage.
- les joints de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte
de vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) ,
Couples de serragem
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
vis neuves du méca- 12 N.m port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
nisme re inférieure avant),

- le berceau de train avant (voir Berceau de train

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 20A, Embrayage, Embrayage :
Précautions pour la réparation, page 20A-1) .
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),
- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses
mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dé-
pose - Repose, page 21A-14) .

DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),
- le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)
(16A, Démarrage - Charge),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose) 123518
(55A, Protections extérieures),
a Bloquer le volant moteur à l’aide de l’outil (Mot. 582)
- les vis du protecteur sous moteur, ou (Mot. 1677) (1) .
- le protecteur sous moteur.
a Déposer :
a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de - les vis (2) de l’ensemble « mécanisme - disque » ,
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage,
page 21A-2) . - l’ensemble « mécanisme - disque » .

20A-4
 EMBRAYAGE
Mécanisme - Disque : Dépose - Repose 20A
TL4

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) :
- la face de friction du volant moteur,
- les cannelures de l’arbre d’embrayage.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

131090

a Centrer le disque d’embrayage à l’aide de l’outil

(Emb. 1780) (4) .

a Reposer le mécanisme d’embrayage.

a Serrer au couple les vis neuves du mécanisme (12

N.m) progressivement en étoile.

a Déposer les outils (Emb. 1780) et (Mot. 582) ou

(Mot. 1677).

III - ÉTAPE FINALE

123821
a Mettre en place le disque d’embrayage avec la face a Reposer :
(3) contre le volant moteur.
- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses
mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dé-
pose - Repose, page 21A-14) ,

- le berceau de train avant (voir Berceau de train

avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),

- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-

port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),

- les joints de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte

de vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) ,

- la transmission de roue avant droite (voir 29A,

Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,

- la transmission de roue avant gauche (voir 29A,

Transmissions, Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) .

20A-5
 EMBRAYAGE
Mécanisme - Disque : Dépose - Repose 20A
TL4
a Remplir la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage,
page 21A-2) .
a Effectuer la purge du circuit d’embrayage hydrauli-
que (voir Circuit d'embrayage : Purge) (37A, Com-
mandes d’éléments mécaniques).
a Régler les câbles de commande de la boîte de vites-
ses (voir Boîtier de commande des vitesses : Dé-
pose - Repose) (37A, Commandes d’éléments
mécaniques).
a Reposer :
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur,
- le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)
(16A, Démarrage - Charge),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).

20A-6
 EMBRAYAGE
Mécanisme - Disque : Dépose - Repose 20A
PK4
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
Outillage spécialisé indispensable sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
Mot. 1431 Outil de blocage volant
moteur. - la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Emb. 1604 Outil de compression Structure inférieure avant),
d'embrayage pour réarme-
ment système de rattrapage. - le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (MR 415, 31A, Elé-
Emb. 1780 Collection de centreurs de ments porteurs avant),
frictions d'embrayage. - la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses
mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dé-
pose - Repose, page 21A-14) .
Couples de serragem

vis neuves du méca- 12 N.m II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

nisme d’embrayage

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR

415, 80A, Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (MR 415, 80A, Batterie),

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :

Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré), 114917

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose) a Mettre en place l’outil (1) (Mot. 1431).
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques), a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur, - les vis du mécanisme d’embrayage,
- le protecteur sous moteur, - le mécanisme d’embrayage,

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran - le disque d’embrayage.

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
REPOSE
a Vidanger la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-
tesses mécanique, Huiles de boîte de vitesses I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
mécanique : Vidange - Remplissage, page 21A-2)
. a Remplacer systématiquement les vis du mécanisme
d’embrayage.
a Déposer :
a Nettoyer les cannelures de l’arbre d’embrayage à
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis- l’aide d’un NETTOYANT DE SURFACE (voir
sions, Transmission de roue avant gauche : Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
Dépose - Repose, page 29A-1) , tion) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits).

20A-7
 EMBRAYAGE
Mécanisme - Disque : Dépose - Repose 20A
PK4
a Dégraisser la face de friction du volant moteur à
l’aide d’un NETTOYANT DE SURFACE (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits).

Nota :
L’intervention suivante est à prendre en compte,
uniquement si on repose l’ancien mécanisme.
Le but est de repositionner le rattrapage automa-
tique à son point de départ.

Dans le cadre d’une repose de l’ancien mécanisme

appliquer la méthode ci dessous

20754
a Mettre le socle de l’outil (Emb. 1604) dans un étau.

19919
a

Nota :
Pour les mécanismes à rattrapage automatique,
comprimer le mécanisme d’embrayage à l’aide
de l’outil (Emb. 1604).

20755
a Mettre en place le mécanisme sur le socle, puis la
butée à billes ou la bague en bronze (2) et l’écrou (3)
.

20A-8
 EMBRAYAGE
Mécanisme - Disque : Dépose - Repose 20A
PK4

20759
a Comprimer le ressort (5) pour réamorcer le rattrapa-
ge automatique.
a Desserrer l’écrou (3) complètement (ressorts com-
primés).
20756
a Libérer le mécanisme.
a Visser l’écrou (3) jusqu’au blocage.

20757
a Mettre en place une pince à circlips en (4) .

20758
a Déposer le mécanisme du socle (en vérifiant que les
ressorts soient bien comprimés).

20A-9
 EMBRAYAGE
Mécanisme - Disque : Dépose - Repose
PK4
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
102695
a Mettre en place le disque de friction (petit diamètre
du moyeu (6) côté volant moteur).
114916
a Centrer le disque d’embrayage à l’aide de l’outil
(Emb. 1780) (7) .
a Reposer le mécanisme d’embrayage sur le volant
moteur.
a Serrer au couple les vis neuves du mécanisme
d’embrayage (12 N.m).
a Déposer l’outil (Emb. 1780).
a Déposer l’outil (Mot. 1431).
20A-10
20A
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses
mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dé-
pose - Repose, page 21A-14) ,
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (MR 415, 31A, Elé-
ments porteurs avant),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Structure inférieure avant),
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ,
a Effectuer le remplissage et le niveau de la boîte de
vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses mécanique,
Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange
- Remplissage, page 21A-2)
a Reposer :
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie).
 EMBRAYAGE
Butée d'embrayage : Dépose - Repose 20A
TL4

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 20A, Embrayage, Embrayage :
Précautions pour la réparation, page 20A-1) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - 131138
Repose) (80A, Batterie), a Déposer :
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air : - l’agrafe (1) de la butée d’embrayage si elle en est
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé), équipée,
- le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose) - la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses
(16A, Démarrage - Charge), mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dé-
pose - Repose, page 21A-14) .
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures).
a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage,
page 21A-2) .
a Déposer :
- la transmission de roue avant gauche (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) ,
- la transmission de roue avant droite (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,
- les joints de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte
de vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) ,
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu- 116339
re inférieure avant),
a Déposer :
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
- les vis (2) de la butée d’embrayage,
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant). - la butée d’embrayage.

20A-11
 EMBRAYAGE
Butée d'embrayage : Dépose - Repose 20A
TL4

REPOSE - le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)

(16A, Démarrage - Charge),

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement la butée d’embraya-
ge.
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).
a Reposer une butée d’embrayage neuve.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-
tesses mécanique, B o î t e de vitesses
mécanique : Dépose - Repose, page 21A-14) .
a Mettre en place l’agrafe de la butée d’embrayage si
elle en est équipée.
a Reposer :
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- les joints de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte
de vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) ,
- la transmission de roue avant droite (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,
- la transmission de roue avant gauche (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) .
a Remplir la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage,
page 21A-2) .
a Effectuer la purge du circuit d’embrayage hydrauli-
que (voir Circuit d'embrayage : Purge) (37A, Com-
mandes d’éléments mécaniques).
a Régler les câbles de commande de la boîte de vites-
ses (voir Boîtier de commande des vitesses : Dé-
pose - Repose) (37A, Commandes d’éléments
mécaniques).
a Reposer :
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),

20A-12
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Huile de boîte de vitesses mécanique : Caractéristiques 21A
BV MECA 6 RAPPORTS
I - CORRESPONDANCE TYPE DE BOÎTE DE III - IDENTIFICATION DE L’HUILE DE BOÎTE DE
VITESSES/TYPE D’HUILE : VITESSES PK1 ECHANGE STANDARD :

TYPE DE BOÎTE DE TYPE D’HUILE DE Nota :

VITESSES BOÎTE DE VITESSES
Sur les boîtes de vitesses PK1 en échange stan-
JBX TRANSELF TRJ dard , une étiquette indique l’huile (TRZ ou TRP).
75W80 Ces deux huiles sont remplacées par de la TRX
JCX
ou 75W80 ou NFP 75W80.
JRX
TRANSELF NFJ
JHX
75W80
NDX
TL4

PKX TRANSELF TRX

75W80
PFX
ou
VMX
TRANSELF NFP
NEX
75W80
NGX
N0X
UNX

ZFX TRANSELF LD
75W80

II - NORME ET RÉFÉRENCE DES DIFFÉRENTES

HUILES PRÉCONISÉES :

APPELLATION NORME REFERENCE

TRANSELF APIGL4, 77 11 143 534

TRX 75W80 MIL-L-2105 (5 litres)
C ou D
ou
TRANSELF
NFP 75W80

TRANSELF APIGL4, A commander

chez ELF
TRJ 75W80 MIL-L-2105
C ou D
ou
TRANSELF
NFJ 75W80

TRANSELF APIGL4, A commander

chez ELF
LD 75W80 MIL-L-2105

21A-1
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage 21A
TL4

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1018 Clé de vidange moteur à

carré de 8 mm.

Matériel indispensable

bac de récupération d'huile

clé dynamométrique

embout de vidange carré de 8 mm

Couples de serragem

bouchon de vidange 24 N.m

CAPACITE

Type Capacité (litres) 128175

TL4 2 a Dévisser le bouchon de vidange (1) à l’aide de l’outil

(Mot. 1018).

a Laisser s’écouler l’huile de la boîte de vitesses dans

I - PIÈCES ET INGREDIENTS POUR LA
le bac de récupération d'huile.
RÉPARATION
a Pièce pour la réparation :
- le joint de bouchon de vidange de boîte de vitesses
mécanique.
a Ingrédients pour la réparation :
- huile de boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-
tesses mécanique, Huile de boîte de vitesses
mécanique : Caractéristiques, page 21A-1) (NT
6012A, 04A, Lubrifiants).

II - ÉTAPE DE VIDANGE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Mettre en place le bac de récupération d'huile 113764

sous la boîte de vitesses. a Reposer un joint neuf sur le bouchon de vidange en

mettant la fente (2) vers le bouchon.

a Reposer le bouchon de vidange équipé de son joint

neuf.

a Serrer au couple le bouchon de vidange (24 N.m)

à l’aide d’une clé dynamométrique équipée d’un
embout de vidange carré de 8 mm.

21A-2
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage 21A
TL4
REMPLISSAGE

128228
a Dévisser le bouchon de remplissage (3) .

92081
a Remplir la boîte de vitesses à l’aide d’une seringue
d’huile contenant l’huile préconisée (voir 21A, Boîte
de vitesses mécanique, Huile de boîte de vites-
ses mécanique : Caractéristiques, page 21A-1)
(04A, Lubrifiants) jusqu’à ce que l’huile déborde de
l’orifice du bouchon de remplissage.
a Reposer le bouchon de remplissage.
a Essuyer les coulures d’huile à l’aide d’un chiffon.
a Retirer le bac de récupération d'huile.
a Reposer le protecteur sous moteur.

21A-3
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage 21A
PK4

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1018 Clé de vidange moteur à

carré de 8 mm.

Matériel indispensable

bac de récupération d'huile

Couples de serragem

bouchon de vidange 24 N.m

CAPACITE

Type de boîte de vitesses Capacité en litres

PK4 2,4

114652
I - PIÈCES ET INGRÉDIENTS POUR LA
RÉPARATION a Dévisser le bouchon de vidange (1) à l’aide de l’outil
(Mot. 1018).
a Pièce pour l a réparation :
- le joint de bouchon de vidange de boîte de vitesses a Laisser s’écouler l’huile dans le bac de récupéra-
mécanique. tion d'huile.

a Ingrédients pour la réparation :

- huile de boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-
tesses mécanique, Huile de boîte de vitesses
mécanique : Caractéristiques, page 21A-1) (NT
6012A, 04A, Lubrifiants).

II - ÉTAPE DE VIDANGE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer le protecteur sous moteur.
a Mettre en place le bac de récupération d'huile
sous la boîte de vitesses.

113764

a Reposer le joint neuf sur le bouchon de vidange en

mettant la fente (2) vers le bouchon.

a Reposer le bouchon de vidange équipé de son joint

neuf.

a Serrer au couple le bouchon de vidange (24 N.m).

21A-4
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage 21A
PK4
III - REMPLISSAGE

114772

a Dévisser le bouchon de remplissage (3) .

92081

a Remplir la boîte de vitesses à l’aide d’une seringue

d’huile contenant de l’huile préconisée (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huile de boîte de
vitesses mécanique: Caractéristiques, page
21A-1) jusqu’à ce que l’huile déborde de l’orifice du
bouchon de remplissage.

a Reposer le bouchon de remplissage.

a Essuyer les coulures d’huile à l’aide d’un chiffon.

a Reposer :

- le protecteur sous moteur,

- les vis du protecteur sous moteur.

21A-5
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose 21A
PK4
II - DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Bvi. 1719 Outil de mise en place du Joint de sortie de différentiel côté droit
joint de sor tie de différentiel
côté gauche

Bvi. 1419 Outil de mise en place cage

de roulements dans carter.

Bvi. 1774 Outil de mise en place joint

de transmission droite.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer le protecteur sous moteur.
a Vidanger la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-
tesses mécanique, Huiles de boîte de vitesses
95579
mécanique : Vidange - Remplissage, page 21A-2)
.
Joint de sortie de différentiel côté gauche

1 - Dans le cas d’un remplacement du joint de

sortie de différentiel côté gauche
a Déposer :
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) .

2 - Dans le cas d’un remplacement du joint de

sortie de différentiel côté droit
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) . 106885
a Extraire le joint à l’aide d’un tournevis en prenant
soin de ne pas détériorer le carter.

21A-6
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose 21A
PK4

REPOSE 2 - Repose du joint de sortie de différentiel côté

droit

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer à l’aide du NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits) :
- les portées des joints de sortie de différentiel,
- l’arbre de transmission.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

1 - Repose du joint de sortie de différentiel côté

gauche

21491
a Le joint de sortie différentiel côté droit est constitué :
- d’un joint d’étanchéité (3) ,
- d’un déflecto-protecteur (4) .

Nota :
Le joint (3) est dissociable du déflecto-protecteur
(4) .

Nota :
106886 Le joint se monte avec le déflecto-protecteur, ils
a Reposer le joint de sortie de différentiel gauche à seront désolidarisés uniquement lorsque la
l’aide des outils (Bvi. 1719) (1) et (Bvi. 1419) (2) . transmission sera en place.

21A-7
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose 21A
PK4
III - ÉTAPE FINALE

1 - Repose de la transmission côté droit

a Mettre en place le joint du palier relais.

Nota :
Contrôler que le joint soit bien au fond de sa
gorge.

a Reposer la transmission (voir 29A, Transmissions,

Transmission de roue avant droite : Dépose -
Repose, page 29A-8) .

Nota :
S’assurer de la bonne position du joint torique au
fond du palier relais, si le palier en est équipé.

21492

21493
a Mettre en place le joint neuf (joint emmanché sur le
déflecto-protecteur) à l’aide de l’outil (Bvi. 1774) (5)
.

Nota :
Ne pas lubrifier le joint pour sa mise en place.
Le joint neuf mis en place, laisser le déflecto-pro-
tecteur emmanché dans le joint. Le déflecto-pro-
tecteur protège les lèvres du joint lors de la
repose de la transmission.

21A-8
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose 21A
PK4
a - Transmission AVEC GORGE de clippage b - Transmission SANS GORGE de clippage

21494 21494
a Tirer le déflecto-protecteur (4) .
a Déposer le déflecto-protecteur en le coupant.

2 - Repose de la transmission côté gauche

a Reposer la transmission avant gauche (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) .

3 - Etape finale
a Effectuer le niveau d’huile de boîte de vitesses (voir
21A, Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boî-
te de vitesses mécanique : Vidange - Remplissa-
ge, page 21A-2) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).
113496
a Tirer le déflecto-protecteur (4) .
a Clipper le déflecto-protecteur dans la gorge de clip-
page (7) .

ATTENTION
Si le déflecto-protecteur n’est pas tiré, les lèvres
du joint ne reposent pas sur la transmission et
l’étanchéité n’est pas assurée.

21A-9
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose 21A
TL4
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DU JOINT DE SORTIE DE
Outillage spécialisé indispensable
DIFFÉRENTIEL
Bvi. 1854 Outil de mise en place des
joints de sor ties de différentiel
Joint de sortie de différentiel côté gauche
TL4

Matériel indispensable

chasse-goupille

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur. 125894

a Vidanger la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-

tesses mécanique, Huiles de boîte de vitesses Joint de sortie de différentiel côté droit
mécanique : Vidange - Remplissage, page 21A-2)
.

1 - Dans le cas d’un remplacement du joint de

sortie de différentiel côté gauche

a Déposer :

- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- la transmission de roue avant gauche (voir 29A,

Transmissions, Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) .

2 - Dans le cas d’un remplacement du joint de

sortie de différentiel côté droit
125896
a Déposer :
a Frapper le joint à lèvres sur la base à l’aide d’un
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo- chasse-goupille et d’un petit marteau, pour le dé-
se) (35A, Roues et pneumatiques), coller et le faire pivoter dans son logement.

- la transmission de roue avant droite (voir 29A, a Déposer le joint à lèvres à l’aide d’un gros tournevis
Transmissions, Transmission de roue avant en prenant garde de ne pas abîmer le carter de dif-
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) . férentiel.

21A-10
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose 21A
TL4

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
sortie de différentiel (12,01,05,10).

21A-11
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose 21A
TL4
II - ÉTAPE DE REPOSE DU JOINT DE SORTIE DE gauche
DIFFÉRENTIEL

103191

Repose du joint de sortie de différentiel côté droit

125893

a La repose du joint neuf de sortie de différentiel s’ef-

fectue à l’aide de l’outil (Bvi. 1854) (1) composé :

- d’un mandrin (2) pour le côté droit,

- d’un mandrin (3) pour le côté gauche.

a Huiler la surface intérieure du joint neuf de sortie de

différentiel.

a Mettre en place :

- le joint neuf de sortie de différentiel sur la boîte de

vitesses,

- le mandrin (2) ou (3) de l’outil (Bvi. 1854) sur le

joint neuf de sortie de différentiel.
125895
a Frapper l’outil (1) avec un jet en bronze pour mettre
en butée le joint neuf de sortie de différentiel.
Repose du joint de sortie de différentiel côté

III - ÉTAPE FINALE

1 - Repose de la transmission côté gauche

a Reposer :

- la transmission de roue avant gauche (voir 29A,

Transmissions, Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) ,

- le roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques).

21A-12
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose 21A
TL4
2 - Repose de la transmission côté droit
a Reposer :
- la transmission de roue avant droite (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).

3 - Etape finale
a Effectuer le remplissage et le niveau de la boîte de
vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses mécanique,
Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange
- Remplissage, page 21A-2) .
a Reposer le protecteur sous moteur.

21A-13
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
M9R, et PK4

Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à

réglages multiples, avec san-
gles de maintien.

Mot. 1453-01 Ecrou manivelle complémen-

taire au support de levage
moteur Mot. 1453.

Bvi. 1718 Plateau support d'organe

pour dépose - repose boîtes
de vitesses.

Matériel indispensable

support d'organes

Couples de serragem 115004

a Débrancher le connecteur du capteur de marche ar-
vis de la boîte de vites- 44 N.m rière (1) .
ses
a Dégrafer le câblage du capteur de marche arrière.
écrous supérieurs de la 44 N.m
a Mettre en place l’outil (Ms. 583) sur le tuyau rigide
boîte de vitesses
d’embrayage au niveau de la sortie du réservoir de
vis du support de la 105 N.m liquide de frein.
boîte de vitesses a Dégrafer le tuyau rigide d’embrayage de la boîte de
vitesses.

DÉPOSE a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le protecteur sous moteur
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Débrancher le tuyau rigide d’embrayage de la butée
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) d’embrayage.
(02A, Moyens de levage).
a Mettre des bouchons de propreté à l’extrémité du
a Déposer : tuyau d’embrayage et à l’entrée de la butée d’em-
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A, brayage.
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - Nota :
Repose) (80A, Batterie),
Déposer les câbles de commande de vitesses à
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air : l’aide d’une clé plate.
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé).

21A-14
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
M9R, et PK4
a Dégrafer :

- les câbles de commande de vitesses des rotules

des sélecteurs à l’aide d’une clé plate,

- les câbles de commande de vitesses de leur sup-

port.

- le tuyau des vapeurs d’huile de la boîte de vites-

ses.

Nota :
Ne pas déformer le tuyau rigide d’embrayage
pour éviter d’éventuelles fuites.

a Ecarter :

- les câbles de commande de vitesses,

- le tuyau rigide d’embrayage.

123580

122371

a Déposer les vis (2) du protecteur de l’ensemble de

123581
refroidissement.
a Attacher l’ensemble de refroidissement sur la traver-
se supérieure.
Nota :
a Déposer le démarreur (voir Démarreur : Dépose -
Pour déposer les agrafes (3) , dévisser d’un Repose) (16A, Démarrage - Charge).
quart de tour la tête de vis de l’agrafe, puis la
soulever légèrement jusqu’en butée et déposer a Vidanger la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-
l’agrafe. tesses mécanique, Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage, page 21A-2)
a Déposer : .

- les agrafes (3) du protecteur de l’ensemble de re- a Déposer :

froidissement,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
- le protecteur de l’ensemble de refroidissement. (35A, Roues et pneumatiques),

21A-15
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose
M9R, et PK4
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ,
- les joints de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte
de vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) ,
21A
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- la biellette de reprise de couple (voir Biellette de
reprise de couple inférieure : Dépose - Repose)
(19D, Suspension moteur),
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant).

123414
a Mettre en place les outils (Mot. 1453) et l’outil (Mot.
1453-01).

21A-16
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
M9R, et PK4
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123412
123413 a Déposer la vis (7) du câblage sur le support de la
a Déposer l’écrou (5) de l’axe du tampon de la sus- boîte de vitesses.
pension pendulaire gauche.
a Décoller l’axe du tampon de la suspension pendulai-
re gauche.
a Déposer :
- les vis (6) du tampon de suspension pendulaire
gauche,
- le tampon de suspension pendulaire gauche.
a Incliner le moteur à l’aide de l’outil (Mot. 1453-01).

123411
a Déposer :
- les vis (8) du support de boîte de vitesses,
- le support de boîte de vitesses.
a Déposer les écrous supérieur de la boîte de vites-
ses.
a Dégrafer les tuyaux de l’aérotherme sur la patte de
maintien sur la boîte de vitesses.
a Déposer la patte de maintien des tuyaux de l’aéro-
therme.

21A-17
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
M9R, et PK4

123408 123410

123409 106615
a Déposer les vis (9) de la boîte de vitesses en lais- a Mettre en place l’outil support d'organes équipé de
sant deux vis de maintien. l’outil (Bvi. 1718) (12) sur les point d’appui (10) et
visser la vis (11) de l’outil (Bvi. 1718).

21A-18
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
M9R, et PK4

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a

ATTENTION
Pour éviter d'endommager le récepteur, ne pas
enduire l'arbre de sortie de boîte de vitesses
avec de la graisse.

ATTENTION
Ne pas enduire de graisse les cannelures de
l’arbre d’embrayage.

ATTENTION
Pour éviter tout risque de fuite, remplacer le
récepteur après le remplacement d'un méca-
123408 nisme d'embrayage.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123409
a Déposer :
- les vis (12) de la boîte de vitesses,
123407
- la boîte de vitesses. a Mettre en place le vérin d’organes.
a Reposer :
- la boîte de vitesses,
- les vis de la boîte de vitesses.
a Retirer le support d'organes équipé de l’outil (Bvi.
1718).
a Serrer au couple les vis de la boîte de vitesses (44
N.m).

21A-19
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose
M9R, et PK4
a Reposer :
- la patte de maintien des tuyaux de l’aérotherme,
- les écrous supérieurs de la boîte de vitesses.
a Serrer au couple les écrous supérieurs de la boîte
de vitesses (44 N.m).
a Agrafer les tuyaux de l’aérotherme sur la patte de
maintien de l’aérotherme.
a Reposer :
- le support de boîte de vitesses,
- les vis du support de la boîte de vitesses.
a Serrer au couple les vis du support de la boîte de
vitesses (105 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Mettre en place le câblage sur le support de boîte de
vitesses.
a Reposer la vis du câblage sur le support de boîte de
vitesses.
a Serrer la vis du câblage sur le support de boîte de vi-
tesses.
a Reposer :
- le tampon de suspension pendulaire gauche,
- les vis du tampon de suspension pendulaire gau-
che.
a Serrer les écrous du tampon sur la suspension pen-
dulaire gauche.
a Reposer l’écrou de l’axe du tampon de la suspen-
sion pendulaire gauche.
a Serrer l’écrou de l’axe du tampon de la suspension
pendulaire gauche.
a Déposer les outils (Mot. 1453) et (Mot. 1453-01).
a Reposer :
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant),
- la biellette de reprise de couple (voir Biellette de
reprise de couple inférieure : Dépose - Repose)
(19D, Suspension moteur),
- la traverse de support radiateur (voir Traverse
support radiateur : Dépose - Repose) (41A,
Structure inférieure avant),
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),
21A-20
21A
- les joints de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte
de vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) ,
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ,
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)
(16A, Démarrage - Charge).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses (voir
21A, Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boî-
te de vitesses mécanique : Vidange - Remplissa-
ge, page 21A-2) .
a Déposer la sangle de maintien de l’ensemble de re-
froidissement.
a Reposer le protecteur de l’ensemble de refroidisse-
ment.
a Agrafer :
- les câbles de commande de boîte de vitesses sur
leur support,
- les câbles de commande de boîte de vitesses sur
les rotules des sélecteurs,
- le tuyau d’embrayage,
- le tuyau des vapeurs d’huile.
a Régler les câbles de commande de vitesses (voir
Boîtier de commande des vitesses : Réglage)
a Brancher le tuyau rigide d’embrayage sur la butée
d’embrayage.
a Déposer l’outil (Ms. 583) du tuyau de sortie du réser-
voir de liquide de frein.
a Effectuer la purge du circuit de commande d’em-
brayage (voir Circuit d'embrayage : Purge) (37A,
Commandes d’éléments mécaniques).
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Agrafer le câblage du capteur de marche arrière.
a Brancher le connecteur du capteur de marche arriè-
re.
a Reposer :
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
M9R, et PK4
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).

21A-21
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K9K, et TL4
a Déposer :
Outillage spécialisé indispensable
- le cache moteur,
Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
réglages multiples, avec san-
Batterie),
gles de maintien.
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Mot. 1453-01 Ecrou manivelle complémen- Repose) (80A, Batterie),
taire au support de levage
moteur Mot. 1453. - le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé).
Bvi. 1718 Plateau support d'organe
pour dépose - repose boîtes
de vitesses.

Matériel indispensable

sangle(s) de sécurité

vérin d'organes

Couples de serragem

contacteur de marche 23 N.m

arrière

goujons de la boîte de 7 N.m

vitesses mécanique

écrous de la boîte de 44 N.m

vitesses mécanique
123532
vis inférieures de la 44 N.m
boîte de vitesses méca- a Desserrer le collier (1) du tuyau d’air en sortie de
nique l’échangeur air-air.
a Débrancher du volet d’admission d’air le tuyau d’air
vis supérieures de la 44 N.m
en sortie de l’échangeur air-air .
boîte de vitesses méca-
nique a Ecarter le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air.

vis de l’axe de la sus- 62 N.m

pension pendulaire gau-
che sur la boîte de
vitesses mécanique

vis de la biellette de 115 N.m

reprise de couple supé-
rieure sur la caisse

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir
Véhicule : Remorquage et levage) (02A, Moyens
de levage).

21A-22
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K9K, et TL4

123528 123529
a Débrancher le connecteur (2) du contacteur de mar-
che arrière.

101743
a Dégrafer les câbles de commande de la boîte de vi-
tesses mécanique :
- des rotules d’ancrage en (3) ,
- des arrêts de gaine en (4) .
a Ecarter les câbles de commande de la boîte de vi-
tesses.

21A-23
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K9K, et TL4
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environ-
nants, prévoir l’écoulement du liquide.

123534

a Dégrafer de la boîte de vitesses :

- le tube de mise à l’air libre (6) ,

- la goulotte du câblage moteur (7) .

a Déposer :
- le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)
123523
(16A, Démarrage - Charge),

a Débrancher la canalisation (5) d’embrayage hydrau- - les roues (voir Roue : Dépose - Repose) (35A,
lique en agissant sur l’agrafe. Roues et pneumatiques),
a Mettre en place des bouchons de propreté sur les - les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
orifices de la canalisation d’embrayage hydraulique. de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures).
a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage,
page 21A-2) .

a Déposer :

- la transmission de roue avant gauche (voir 29A,

Transmissions, Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) ,

- la transmission de roue avant droite (voir 29A,

Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,

- les joints de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte

de vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) ,
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant).

21A-24
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K9K, et TL4

122858 123538
a Déposer :
- la vis supérieure (8) du tirant gauche du berceau
de train avant,
- l’écrou de la canalisation de direction assistée du
tirant gauche du berceau de train avant.
a Débrancher le connecteur sur le tirant gauche du
berceau de train avant.
a Dégrafer le câblage sur le tirant gauche du berceau
de train avant.
a Dégrafer le tuyau rigide de frein du longeron avant
gauche.
a Dégrafer le tuyau basse pression de direction assis-
tée du berceau de train avant.
a Déposer l’écrou de la patte du tuyau de direction as-
sistée.
a Ecarter la canalisation de direction assistée.
a Déposer le berceau de train avant (voir Berceau de 123539
train avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments a Mettre en place l’outil (Mot. 1453) équipé de l’outil
porteurs avant). (Mot. 1453-01) (9) avec une sangle(s) de sécurité
(10) .

21A-25
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K9K, et TL4
- le tampon élastique de la suspension pendulaire
gauche.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123519
a Déposer :
- les vis (11) de la biellette de reprise de couple su-
périeure,
116340
- la biellette de reprise de couple supérieure.

123788
a Déposer :
a Déposer l’écrou (12) de l’axe de la suspension pen-
dulaire gauche.
a Décoller l’axe de la suspension pendulaire gauche
du tampon élastique à l’aide d’un jet de bronze.
a Déposer :
- les écrous (13) du tampon élastique de la suspen-
sion pendulaire gauche,
123828
- les vis supérieures (14) de la boîte de vitesses mé-
canique,
- les vis (15) de l’axe de la suspension pendulaire
gauche de la boîte de vitesses mécanique,
- l’axe de la suspension pendulaire gauche de la boî-
te de vitesses mécanique.

21A-26
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K9K, et TL4

123522 123524
a Déposer la vis (16) de la patte du câblage de la pom- a Dégrafer (17) le câblage de la pompe de direction
pe de direction assistée sur la boîte de vitesses mé- assistée de la boîte de vitesses mécanique.
canique.

Nota :
Avant de déposer la cosse de masse, repérer sa
position à l’aide d’un marqueur indélébile en
effectuant un trait sur la cosse de masse et le
car ter de la boîte de vitesses.
Lors du remontage, un mauvais positionnement
de la cosse de masse sur le carter de la boîte de
vitesses engendre une rupture de la cosse de
masse ou du câblage de masse.

a Déposer la vis (18) du câblage de masse sur la boîte

de vitesses mécanique.
a Dégrafer le tuyau d’évacuation du protecteur de
rampe de la boîte de vitesses mécanique.

21A-27
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K9K, et TL4

123816 116711
a Déposer :
- les vis (19) de la béquille aval du catalyseur,
- l’écrou (20) de la béquille aval du catalyseur,
- la béquille aval du catalyseur,

116713

a Mettre en place :
- l’outil (Bvi. 1718) sur un vérin d'organes,
- l’outil (Bvi. 1718) et le vérin d'organes sous la
boîte de vitesses mécanique,
109153
a Déposer les vis inférieures (21) de la boîte de vites- - la patte (22) à l’aide des écrous (23) ,
ses mécanique. - l’appui (24) ,
- le pion (25) ,
- la tige (26) à l’aide de la patte (27) et de la vis (28) .
a Serrer dans le sens antihoraire la tige afin d’éviter le
basculement de la boîte de vitesses mécanique.

21A-28
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose
K9K, et TL4
a Déposer :
- les écrous de la boîte de vitesses mécanique,
- la boîte de vitesses mécanique à l’aide du vérin
d'organes et de l’outil (Bvi. 1718),
- les goujons de la boîte de vitesses mécanique.
123528
a En cas de remplacement, déposer de la boîte de vi-
tesses mécanique :
- le contacteur de marche arrière (29) ,
- le capteur de position de vilebrequin (voir Capteur
de position de vilebrequin : Dépose - Repose)
(13B, Injection diesel).
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement les joints de sortie de
différentiel.
a S’assurer de la présence des bagues de centrage
sur la boîte de vitesses mécanique.
Remplacement de la boîte de vitesses
a Reposer sur la boîte de vitesses mécanique :
- le capteur de position de vilebrequin (voir Capteur
de position de vilebrequin : Dépose - Repose)
(13B, Injection diesel),
- le contacteur de marche arrière.
a Serrer au couple le contacteur de marche arrière
(23 N.m) sur la boîte de vitesses mécanique.
21A-29
21A
a Reposer des joints de sortie de différentiel neufs
(voir 21A, Boîte de vitesses mécanique, Joint de
sortie de différentiel : Dépose - Repose, page
21A-6) .
116712
a
Nota :
Pour la mise en place de l’outil sur la boîte de
vitesses mécanique neuve, reprendre les mêmes
étapes que lors de la dépose.
a Mettre en place la boîte de vitesses mécanique neu-
ve sur l’outil (Bvi. 1718).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre en place la boîte de vitesses mécanique à
l’aide du vérin d'organes et de l’outil (Bvi. 1718).
a Reposer les goujons de la boîte de vitesses mécani-
que.
a Serrer au couple les goujons de la boîte de vites-
ses mécanique (7 N.m).
a Reposer les écrous de la boîte de vitesses mécani-
que.
a Serrer au couple les écrous de la boîte de vitesses
mécanique (44 N.m).
a Déposer l’outil (Bvi. 1718) :
- de la boîte de vitesses mécanique,
- du vérin d'organes.
a Reposer les vis inférieures de la boîte de vitesses
mécanique.
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose
K9K, et TL4
a Serrer au couple les vis inférieures de la boîte de
vitesses mécanique (44 N.m).
a Reposer :
- la béquille aval du catalyseur,
- les vis de la béquille aval du catalyseur,
- l’écrou de la béquille aval du catalyseur.
a Serrer :
- les vis de la béquille aval du catalyseur,
- l’écrou de la béquille aval du catalyseur.
a Agrafer le tuyau d’évacuation du protecteur de ram-
pe sur la boîte de vitesses mécanique.
123524
a
Nota :
Reposer la cosse de masse, au repère effectué
par le marqueur indélébile sur le carter de la
boîte de vitesses.
Lors du remontage, un mauvais positionnement
de la cosse de masse sur le carter de la boîte de
vitesses engendre une rupture de la cosse de
masse ou du câblage de masse.
a Reposer impérativement le câblage de masse com-
me sur l’illustration.
a Reposer la vis (30) du câblage de masse de la boîte
de vitesses mécanique.
a Serrer la vis (30) du câblage de masse de la boîte de
vitesses mécanique.
21A-30
21A
a Agrafer le câblage de la pompe de direction assistée
sur la boîte de vitesses mécanique.
a Reposer la vis de la patte du câblage de la pompe
de direction assistée sur la boîte de vitesses méca-
nique.
a Serrer la vis de la patte du câblage de la pompe de
direction assistée sur la boîte de vitesses mécani-
que.
a Visser sans serrer les vis supérieures de la boîte de
vitesses mécanique.
a Serrer au couple les vis supérieures de la boîte de
vitesses mécanique (44 N.m).
a Mettre en place l’axe de la suspension pendulaire
gauche sur la boîte de vitesses mécanique.
a Visser sans serrer les vis de l’axe de la suspension
pendulaire gauche sur la boîte de vitesses mécani-
que.
a Serrer au couple les vis de l’axe de la suspension
pendulaire gauche sur la boîte de vitesses méca-
nique (62 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Monter le moteur à l’aide de l’outil (Mot. 1453) équi-
pé de l’outil (Mot. 1453-01).
a Reposer :
- le tampon élastique de la suspension pendulaire
gauche,
- les écrous du tampon élastique de la suspension
pendulaire gauche.
a Approcher l’axe de la suspension pendulaire gauche
du tampon élastique de la suspension pendulaire
gauche à l’aide de l’outil (Mot. 1453) équipé de l’outil
(Mot. 1453-01).
a Reposer l’écrou de l’axe de la suspension pendulai-
re gauche.
a Serrer l’écrou de l’axe de la suspension pendulaire
gauche.
a Reposer :
- la biellette de reprise de couple supérieure,
- les vis de la biellette de reprise de couple supérieu-
re.
a Serrer la vis de la biellette de reprise de couple su-
périeure sur le moteur.
a Serrer au couple la vis de la biellette de reprise de
couple supérieure sur la caisse (115 N.m).
a Déposer l’outil (Mot. 1453) et l’outil (Mot. 1453-01).
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K9K, et TL4
a Reposer le berceau de train avant (voir Berceau de - le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)
train avant : Dépose - Repose) ( 31A, Eléments (16A, Démarrage - Charge).
porteurs avant).
a Agrafer sur la boîte de vitesses :
a Mettre en place la canalisation de direction assistée.
a Reposer l’écrou de la patte du tuyau de direction as- - le tube de mise à l’air libre,
sistée.
- la goulotte du câblage moteur.
a Serrer l’écrou de la patte du tuyau de direction assis-
tée. a Déposer les bouchons de propreté des orifices de la
a Agrafer : canalisation d’embrayage hydraulique.

- le tuyau basse pression sur le berceau de train a Brancher la canalisation d’embrayage hydraulique.
avant,
a Effectuer la purge du circuit d’embrayage hydrauli-
- le tuyau rigide de frein sur le longeron avant gau-
que (voir Circuit d'embrayage : Purge) (37A, Com-
che,
mandes d’éléments mécaniques).
- le câblage sur le tirant gauche du berceau de train
avant. a Reposer :
a Brancher le connecteur sur le tirant gauche du ber- - le protecteur sous moteur,
ceau de train avant.
a Reposer : - les vis du protecteur sous moteur.

- l’écrou de la canalisation de direction assistée du
tirant gauche du berceau de train avant,
- la vis supérieure du tirant gauche du berceau de
train avant.
a Serrer :
- la vis supérieure du tirant gauche du berceau de
train avant,
- l’écrou de la canalisation de direction assistée du
tirant gauche du berceau de train avant.
a Reposer :
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- la transmission de roue avant droite (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,
- la transmission de roue avant gauche (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) .
a Remplir la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage,
page 21A-2) .
a Mettre en place les câbles de commande de la boîte
de vitesses.
a Agrafer les câbles de commande de la boîte de
vitesses :
- sur les arrêts de gaine,
- sur les rotules d’ancrage.
a Régler les câbles de commande de boîte de vites-
ses (voir Boîtier de commande des vitesses : Ré-
glage) .
a Brancher :
- le connecteur de marche arrière,
- le tuyau d’air en sortie de l’échangeur air-air sur le
volet d’admission d’air.
a Serrer le collier du tuyau d’air en sortie de l’échan-
geur air-air.
a Reposer :
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),

a Reposer : - le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran Repose) (80A, Batterie),
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
(55A, Protections extérieures),
Batterie),
- les roues (voir Roue : Dépose - Repose) (35A,
Roues et pneumatiques), - le cache moteur.

21A-31
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K9K, et TL4

21A-32
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
M4R, et TL4
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
Outillage spécialisé indispensable de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à
réglages multiples, avec san- - les vis du protecteur sous moteur,
gles de maintien.
- le protecteur sous moteur,
Mot. 1453-01 Ecrou manivelle complémen- - le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)
taire au support de levage (16A, Démarrage - Charge).
moteur Mot. 1453.

Bvi. 1718 Plateau support d'organe

pour dépose - repose boîtes
de vitesses.

Matériel indispensable

sangle(s) de sécurité

vérin d'organes

Couples de serragem

contacteur de marche 23 N.m

arrière

goujons de la boîte de 7 N.m

vitesses mécanique

vis inférieures de la 62 N.m

boîte de vitesses méca- 128167
nique a Débrancher le connecteur (1) du contacteur de mar-
che arrière.
écrous de la boîte de 62 N.m
vitesses mécanique a Dégrafer de la boîte de vitesses :
- le tube de mise à l’air libre (2) ,

DÉPOSE - la goulotte du câblage moteur (3) .

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- le cache moteur,

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),

- les roues (voir Roue : Dépose - Repose) (35A,

Roues et pneumatiques),

21A-33
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
M4R, et TL4

128159 128154

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environ-
nants, prévoir l’écoulement du liquide.

a Débrancher la canalisation (6) d’embrayage hydrau-

lique en agissant sur l’agrafe.

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les

orifices de la canalisation d’embrayage hydraulique.

a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,

Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage,
page 21A-2) .

a Déposer :

101743 - la transmission de roue avant gauche (voir 29A,

Transmissions, Transmission de roue avant
a Dégrafer les câbles de commande de la boîte de vi-
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) ,
tesses mécanique :
- des rotules d’ancrage (4) , - la transmission de roue avant droite (voir 29A,
- des arrêts de gaine (5) . Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,
a Ecarter les câbles de commande de la boîte de vi-
tesses. - les joints de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte
de vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) ,

- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-

port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant).

21A-34
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
M4R, et TL4

128168 128169
a Déposer : a Déposer l’écrou (11) de la patte du tuyau de direc-
tion assistée.
- la vis supérieure (7) du tirant gauche du berceau
de train avant, a Ecarter la canalisation de direction assistée.
- l’écrou de la canalisation de direction assistée (8) a Déposer le berceau de train avant (voir Berceau de
du tirant gauche du berceau de train avant. train avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments
porteurs avant).
a Débrancher le connecteur (9) sur le tirant gauche du
berceau de train avant.
a Dégrafer :
- le câblage (10) sur le tirant gauche du berceau de
train avant,
- le tuyau rigide de frein du longeron avant gauche,
- le tuyau basse pression de direction assistée du
berceau de train avant.

123522
a Déposer la vis (12) du câblage de la pompe de di-
rection assistée sur la boîte de vitesses mécanique.

21A-35
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
M4R, et TL4

128157 128153
a a Débrancher :

Nota : - le raccord du tuyau de l’amplificateur de freinage

(15) sur le répartiteur de freinage,
Avant de déposer la cosse de masse, repérer sa
position à l’aide d’un marqueur indélébile en - le raccord (16) du tuyau de réaspiration des va-
effectuant un trait sur la cosse de masse et le peurs d’essence.
carter de la boîte de vitesses.
Lors du remontage, un mauvais positionnement
de la cosse de masse sur le carter de la boîte de
vitesses engendre une rupture de la cosse de
masse ou du câblage de masse.

a Déposer :
- la vis (13) du câblage de masse sur la boîte de vi-
tesses mécanique,
- l’écrou (14) de la goulotte du câblage moteur.

21A-36
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
M4R, et TL4
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123538
128163
a Déposer les écrous supérieurs (19) de la boîte de vi-
tesses mécanique.

128160
a Mettre en place l’outil (Mot. 1453) équipé de l’outil
(Mot. 1453-01) (17) avec une sangle(s) de sécuri-
té (18) .
a Déposer la suspension pendulaire gauche (voir
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repo-
se) (19D, Suspension moteur).

21A-37
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
M4R, et TL4

128165 128166

a Déposer :

- les vis inférieures (27) de la boîte de vitesses mé-

canique,

- la boîte de vitesses mécanique à l’aide du vérin

d'organes et de l’outil (Bvi. 1718),

- les goujons de la boîte de vitesses mécanique.

116713

a Mettre en place :
- l’outil (Bvi. 1718) sur un vérin d'organes,
- l’outil (Bvi. 1718) et le vérin d'organes sous la
boîte de vitesses mécanique,
- la patte (20) à l’aide des écrous (21) ,
- l’appui (22) ,
128167
- le pion (23) ,
- la tige (24) à l’aide de la patte (25) et de la vis (26) . a En cas de remplacement, déposer de la boîte de vi-
tesses mécanique :
a Serrer dans le sens antihoraire la tige afin d’éviter le
basculement de la boîte de vitesses mécanique. - le contacteur de marche arrière (28) ,

21A-38
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
M4R, et TL4
- le capteur de position de vilebrequin (voir Capteur
de position de vilebrequin : Dépose - Repose)
(17B, Injection essence),
- la butée d’embrayage de la boîte de vitesses mé-
canique (voir 2 0 A , E m b r a y a g e , Butée
d'embrayage : Dépose - Repose, page 20A-11) .

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- les joints de sortie de différentiel,
- la butée d’embrayage de la boîte de vitesses mé-
canique.
a S’assurer de la présence des bagues de centrage
sur la boîte de vitesses mécanique.

Remplacement de la boîte de vitesses 116712

a Reposer sur la boîte de vitesses mécanique : a

- la butée d’embrayage de la boîte de vitesses mé- Nota :

canique (voir 2 0 A , E m b r a y a g e , Butée
d'embrayage : Dépose - Repose, page 20A-11) ,
- le capteur de position de vilebrequin (voir Capteur
de position de vilebrequin : Dépose - Repose)
(17B, Injection essence),
- le contacteur de marche arrière.
a Serrer au couple le contacteur de marche arrière
(23 N.m) sur la boîte de vitesses mécanique.
Pour la mise en place de l’outil sur la boîte de
vitesses mécanique neuve, reprendre les mêmes
étapes que lors de la dépose.
a Mettre en place la boîte de vitesses mécanique neu-
ve sur l’outil (Bvi. 1718).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer des joints de sortie de différentiel neufs
(voir 21A, Boîte de vitesses mécanique, Joint de
sortie de différentiel : Dépose - Repose, page
21A-6) .
a Mettre en place la boîte de vitesses mécanique à
l’aide du vérin d’organes et de l’outil (Bvi. 1718).
a Reposer les goujons de la boîte de vitesses mécani-
que.

a Serrer au couple les goujons de la boîte de vites-

ses mécanique (7 N.m).

a Reposer les vis inférieures de la boîte de vitesses

mécanique.

a Déposer l’outil (Bvi. 1718) :

- de la boîte de vitesses mécanique,

- du vérin d'organes.

a Serrer au couple les vis inférieures de la boîte de

vitesses mécanique (62 N.m).

a Reposer les écrous de la boîte de vitesses mécani-

que.

a Serrer au couple les écrous de la boîte de vitesses

mécanique (62 N.m).

21A-39
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose
M4R, et TL4
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer la suspension pendulaire gauche (voir
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repo-
se) (19D, Suspension moteur).
a Déposer l’outil (Mot. 1453) et l’outil (Mot. 1453-01).
a Brancher :
- le raccord du tuyau de reaspiration des vapeurs
d’essence,
- le raccord du tuyau de l’amplificateur de freinage
sur le répartiteur de freinage.
Nota :
Reposer la cosse de masse, au repère effectué
par le marqueur indélébile sur le carter de la
boîte de vitesses.
Lors du remontage, un mauvais positionnement
de la cosse de masse sur le carter de la boîte de
vitesses engendre une rupture de la cosse de
masse ou du câblage de masse.
a Reposer le câblage de masse.
a Serrer la vis du câblage de masse de la boîte de vi-
tesses mécanique.
a Reposer :
- le câblage de la pompe de direction assistée sur la
boîte de vitesses mécanique,
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
teurs avant).
a Mettre en place la canalisation de direction assistée.
a Reposer l’écrou de la patte du tuyau de direction as-
sistée.
a Agrafer :
- le tuyau basse pression de direction assistée du
berceau de train avant,
- le tuyau rigide de frein du longeron avant gauche,
- le câblage sur le tirant gauche du berceau de train
avant.
a Brancher le connecteur sur le tirant gauche du ber-
ceau de train avant.
a Reposer :
- l’écrou de la canalisation de direction assistée du
tirant gauche du berceau de train avant,
- la vis supérieure du tirant gauche du berceau de
train avant.
21A-40
21A
a Reposer :
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- la transmission de roue avant droite (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,
- la transmission de roue avant gauche (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) .
a Remplir la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage,
page 21A-2) .
a Déposer les bouchons de propreté des orifices de la
canalisation d’embrayage hydraulique.
a Brancher la canalisation d’embrayage hydraulique.
a Mettre en place les câbles de commande de la boîte
de vitesses.
a Agrafer les câbles de commande de la boîte de vi-
tesses mécanique :
- sur les arrêts de gaine,
- sur les rotules d’ancrage.
a Agrafer sur la boîte de vitesses :
- la goulotte du câblage moteur,
- le tube de mise à l’air libre.
a Brancher le connecteur du contacteur de marche ar-
rière.
a Reposer :
- le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)
(16A, Démarrage - Charge),
- le protecteur sous moteur,
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues (voir Roue : Dépose - Repose) (35A,
Roues et pneumatiques),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le cache moteur.
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
M4R, et TL4
a Effectuer la purge du circuit d’embrayage hydrauli-
que (voir Circuit d'embrayage : Purge) (37A, Com-
mandes d’éléments mécaniques).

21A-41
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
F4R, et PK4

Outillage spécialisé indispensable

Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à

réglages multiples, avec san-
gles de maintien.

Mot. 1453-01 Ecrou manivelle complémen-

taire au support de levage
moteur Mot. 1453.

Bvi. 1718 Plateau support d'organe

pour dépose - repose boîtes
de vitesses.

Matériel indispensable

sangle(s) de sécurité

support d'organes
115004
a Débrancher le connecteur du capteur de marche ar-
Couples de serragem rière (1) .
vis de la boîte de vites- 44 N.m a Dégrafer le câblage du capteur de marche arrière.
ses
a Mettre en place l’outil (Ms. 583) sur le tuyau rigide
écrous de la boîte de 44 N.m d’embrayage au niveau de la sortie du réservoir de
vitesses liquide de frein.
a Dégrafer le tuyau rigide d’embrayage de la boîte de
vis de l’axe du tampon 105 N.m vitesses.
de la suspension pen-
dulaire de la boîte de a Déposer :
vitesses - les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉP ARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- le cache moteur,

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé).

21A-42
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
F4R, et PK4
a Ecarter :
- les câbles de commande de vitesses,
- le tuyau rigide d’embrayage.

113919

a Débrancher le tuyau rigide d’embrayage de la butée

d’embrayage en soulevant l’agrafe de maintien.
a Mettre en place des bouchons de propreté à l’extré- 122371
mité du tuyau d’embrayage et sur le récepteur. a Déposer les vis (3) du protecteur de l’ensemble de
refroidissement.

Nota :
Pour déposer les agrafes (4) , dévisser d’un
quart de tour la tête de vis de l’agrafe, puis la
soulever légèrement jusqu’en butée et déposer
l’agrafe.

a Déposer :
- les agrafes (4) du protecteur de l’ensemble de re-
froidissement,
- le protecteur de l’ensemble de refroidissement.

121257

a Dégrafer :

- les câbles de commande de vitesses des rotules

des sélecteurs à l’aide d’une clé plate,
- les câbles de commande de vitesses de leur sup-
port,
- le tuyau des vapeurs d’huile de la boîte de vites-
ses.

Nota :
Ne pas déformer le tuyau rigide d’embrayage
pour éviter d’éventuelles fuites.

21A-43
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
F4R, et PK4
a Déposer :
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- la transmission de roue avant droite (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,
- la transmission de roue avant gauche (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) ,
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- la biellette de reprise de couple inférieure (voir
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépo-
se - Repose) (19D, Suspension moteur),
128682
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
a Attacher l’ensemble de refroidissement sur la traver- avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
se supérieure à l’aide d’une sangle(s) de sécurité. teurs avant).

a Déposer le démarreur (voir Démarreur : Dépose -

Repose) (16A, Démarrage - Charge).

a Vidanger la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-

tesses mécanique, Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage, page 21A-2)
.

102485

a Débrancher le connecteur (5) du capteur de position

de vilebrequin.

21A-44
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
F4R, et PK4

123414
a Mettre en place les outils (Mot. 1453) et (Mot. 1453-
01).

21A-45
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
F4R, et PK4
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128679
128678 a Déposer :
a Déposer l’écrou (6) de l’axe du tampon de la sus-
- les vis (8) de la canalisation de direction assistée,
pension pendulaire de la boîte de vitesses.
- les vis (9) de l’axe du tampon de la suspension
a Décoller l’axe du tampon de la suspension pendulai-
pendulaire de la boîte de vitesses,
re de la boîte de vitesses.
- l’axe du tampon de la suspension pendulaire de la
a Déposer :
boîte de vitesses,
- les écrous (7) du tampon de la suspension pendu-
- les vis supérieures de la boîte de vitesses.
laire de la boîte de vitesses,
a Dégrafer les tuyaux de l’aérotherme sur la patte de
- le tampon de suspension pendulaire de la boîte de
maintien sur la boîte de vitesses.
vitesses.
a Déposer la patte de maintien des tuyaux de l’aéro-
a Incliner le moteur à l’aide de l’outil (Mot. 1453-01).
therme.

21A-46
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
F4R, et PK4

128681 128683

128680 106615
a Déposer les vis (10) de la boîte de vitesses. a Mettre en place l’outil support d'organes équipé de
l’outil (Bvi. 1718) (13) sur les pionts d’appui (11) et
visser la vis (12) de l’outil (Bvi. 1718).

21A-47
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
F4R, et PK4

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

ATTENTION
Pour éviter d'endommager le récepteur, ne pas
enduire l'arbre de sortie de boîte de vitesses
avec de la graisse.

ATTENTION
Ne pas enduire de graisse les cannelures de
l’arbre d’embrayage.

ATTENTION
Pour éviter tout risque de fuite, remplacer le
récepteur après le remplacement d'un méca-
128681
nisme d'embrayage.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128680
a Déposer :
- les écrous (14) de la boîte de vitesses,
123407
- la boîte de vitesses.
a Mettre en place le support d'organes.

a Reposer la boîte de vitesses.

a Retirer le support d'organes équipé de l’outil (Bvi.

1718).
a Serrer aux couples :

- les vis de la boîte de vitesses (44 N.m),

- les écrous de la boîte de vitesses (44 N.m).

21A-48
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
F4R, et PK4
a Reposer la patte de maintien des tuyaux de l’aéro- a Agrafer :
therme.
- le tuyau des vapeurs d’huile de la boîte de vites-
a Agrafer les tuyaux de l’aérotherme sur la patte de ses,
maintien de l’aérotherme.
- les câbles de commande de vitesses sur leur sup-
a Reposer l’axe du tampon de la suspension pendulai- port,
re de la boîte de vitesses. - les câbles de commande de vitesses sur les rotu-
a Serrer au couple les vis de l’axe du tampon de la les,
suspension pendulaire de la boîte de vitesses - le tuyau rigide d’embrayage.
(105 N.m).
a Déposer les bouchons de propreté.
a Mettre en place la canalisation de direction assistée.
a Brancher le tuyau rigide d’embrayage sur la butée
a Reposer le tampon de suspension pendulaire de la d’embrayage.
boîte de vitesses.
a Déposer l’outil (Ms. 583) du tuyau rigide d’embraya-
ge au niveau de la sortie du réservoir de liquide de
III - ÉTAPE FINALE frein.
a Déposer les outils (Mot. 1453) et (Mot. 1453-01) a Effectuer la purge du circuit de commande d’em-
brayage (voir Circuit d'embrayage : Purge) (37A,
a Reposer :
Commandes d’éléments mécaniques).
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
a Brancher le connecteur du capteur de marche arriè-
avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments por-
re.
teurs avant),
a Reposer :
- la biellette de reprise de couple (voir Biellette de
reprise de couple inférieure : Dépose - Repose) - le protecteur sous moteur,
(19D, Suspension moteur), - le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup- Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu- - le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
re inférieure avant), Repose) (80A, Batterie),
- la transmission de roue avant gauche (voir 29A, - la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Transmissions, Transmission de roue avant Batterie),
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) ,
- le cache moteur.
- la transmission de roue avant droite (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques).
a Brancher le connecteur du capteur de position de vi-
lebrequin.
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses (voir
21A, Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boî-
te de vitesses mécanique : Vidange - Remplissa-
ge, page 21A-2) .
a Reposer le démarreur (voir Démarreur : Dépose -
Repose) (16A, Démarrage - Charge).
a Retirer la sangle(s) de sécurité.
a Reposer le protecteur de l’ensemble de refroidisse-
ment.

21A-49
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K4M, et TL4

Outillage spécialisé indispensable Couples de serragem

Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à écrous du tampon de la 105 N.m

réglages multiples, avec san- suspension pendulaire
gles de maintien. gauche de la boîte de
vitesses mécanique
Mot. 1453-01 Ecrou manivelle complémen-
taire au support de levage écrou de l’axe de la sus- 62 N.m
moteur Mot. 1453. pension pendulaire gau-
che de la boîte de
Bvi. 1718 Plateau support d'organe vitesses mécanique
pour dépose - repose boîtes
de vitesses.
DÉPOSE
Matériel indispensable
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
sangle(s) de sécurité
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
vérin d'organes lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
Couples de serragem
- le cache moteur,
vis du capteur de posi- 8 N.m
tion de vilebrequin - la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
contacteur de marche 23 N.m - le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
arrière Repose) (80A, Batterie),
écrous de la boîte de 44 N.m - le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
vitesses mécanique Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé).

vis inférieures de la 44 N.m

boîte de vitesses méca-
nique

vis de la suspension 180 N.m

pendulaire arrière du
berceau

vis de la suspension 180 N.m

pendulaire arrière du
support de la suspen-
sion pendulaire arrière

vis supérieures de la 44 N.m

boîte de vitesses méca-
nique

vis de l’axe de la sus- 62 N.m

pension pendulaire gau-
che sur la boîte de
vitesses mécanique

21A-50
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K4M, et TL4

130532 130531
a Dégrafer les câbles de commande de la boîte de vi- a Débrancher :
tesses mécanique :
- le connecteur (3) du contacteur de marche arrière,
- des rotules d’ancrage en (1) ,
- la canalisation (4) d’embrayage hydraulique en :
- des arrêts de gaine en (2) .
• appuyant sur l’agrafe,
a Ecarter les câbles de commande de la boîte de vi-
• tirant sur la canalisation d’embrayage hydrauli-
tesses.
que.

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environ-
nants, prévoir l’écoulement du liquide.

a Mettre en place des bouchons de propreté sur les

orifices de la canalisation d’embrayage hydraulique.

21A-51
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K4M, et TL4

128452 131083

a Dégrafer le tuyau (5) de mise à l’air libre de la boîte a Déposer la vis de chaque patte de la canalisation
de vitesses mécanique. haute pression de la pompe de direction assistée.
a Déposer : a Ecarter la canalisation haute pression de la pompe
de direction assistée.
- le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)
(16A, Démarrage - Charge), a Dégrafer la canalisation d’embrayage hydraulique
(7) de l’axe de la suspension pendulaire gauche.
- les roues (voir Roue : Dépose - Repose) (35A,
Roues et pneumatiques), a Ecarter la canalisation d’embrayage hydraulique.

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran a Déposer le berceau de train avant (voir Berceau de
de passage de roue avant : Dépose - Repose) train avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments
(55A, Protections extérieures), porteurs avant).

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.
a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage,
page 21A-2) .
a Déposer :
- la transmission de roue avant gauche (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) ,
- la transmission de roue avant droite (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,
- les joints de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte
de vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) ,
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant).

21A-52
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K4M, et TL4
- le tampon de la suspension pendulaire gauche de
la boîte de vitesses mécanique.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

131080

a Mettre en place l’outil (Mot. 1453) (8) équipé de

l’outil (Mot. 1453-01) avec une sangle(s) de sécuri-
té.
131087
a Déposer les vis supérieures (11) de la boîte de vites-
ses mécanique.

131082

a Déposer l’écrou (9) de l’axe de la suspension pen-

dulaire gauche de la boîte de vitesses mécanique.

a Descendre légèrement la boîte de vitesses mécani-

que.

a Déposer :

- les écrous (10) du tampon de la suspension pendu-

laire gauche de la boîte de vitesses mécanique,

21A-53
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K4M, et TL4

131084 130501
a Déposer : a Déposer la vis (13) du câble de masse sur la boîte
de vitesses mécanique.
- les vis (12) de l’axe de la suspension pendulaire
gauche de la boîte de vitesses mécanique,
- l’axe de la suspension pendulaire gauche de la boî-
te de vitesses mécanique.

Nota :
Avant de déposer la cosse de masse, repérer sa
position à l’aide d’un marqueur indélébile en
effectuant un trait sur la cosse de masse et le
carter de la boîte de vitesses.
Lors du remontage, un mauvais positionnement
de la cosse de masse sur le carter de la boîte de
vitesses engendre une rupture de la cosse de
masse ou du câble de masse.

128618
a Déposer :
- la vis (14) de la suspension pendulaire arrière du
berceau,
- la vis (15) de la suspension pendulaire arrière du
support de la suspension pendulaire arrière,
- la suspension pendulaire arrière.

21A-54
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K4M, et TL4

131086 131089
a Mettre en place :
- l’outil (Bvi. 1718) sur un vérin d'organes,
- l’outil (Bvi. 1718) (16) et le vérin d'organes sous
la boîte de vitesses mécanique.
a Serrer dans le sens antihoraire la tige (17) afin d’évi-
ter le basculement de la boîte de vitesses mécani-
que.

131088

a Déposer :

- les vis inférieures (18) de la boîte de vitesses mé-

canique,
- les écrous (19) de la boîte de vitesses mécanique,

- la boîte de vitesses mécanique à l’aide du vérin

d'organes et de l’outil (Bvi. 1718).
a En cas de remplacement, déposer de la boîte de vi-
tesses mécanique :

- le contacteur de marche arrière,

- la vis du capteur de position de vilebrequin,

21A-55
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose
K4M, et TL4
- le capteur de position de vilebrequin.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a S’assurer de la présence des bagues de centrage
sur la boîte de vitesses mécanique.
Remplacement de la boîte de vitesses
a Reposer le capteur de position de vilebrequin sur la
boîte de vitesses mécanique.
a Serrer au couple la vis du capteur de position de
vilebrequin (8 N.m).
a Reposer le contacteur de marche arrière sur la boîte
de vitesses mécanique.
a Serrer au couple le contacteur de marche arrière
(23 N.m) sur la boîte de vitesses mécanique.
Nota :
Pour la mise en place de l’outil (Bvi. 1718) sur la
boîte de vitesses mécanique neuve, reprendre
les mêmes étapes que lors de la dépose.
a Mettre en place la boîte de vitesses mécanique neu-
ve sur l’outil (Bvi. 1718).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre en place la boîte de vitesses mécanique à
l’aide du vérin d'organes et de l’outil (Bvi. 1718).
a Serrer au couple les écrous de la boîte de vitesses
mécanique (44 N.m).
a Déposer l’outil (Bvi. 1718) :
- de la boîte de vitesses mécanique,
- du vérin d'organes.
a Serrer au couple les vis inférieures de la boîte de
vitesses mécanique (44 N.m).
a Reposer la suspension pendulaire arrière.
21A-56
21A
a Serrer aux couples :
- la vis de la suspension pendulaire arrière du
berceau (180 N.m),
- la vis de la suspension pendulaire arrière du
support de la suspension pendulaire arrière
(180 N.m).
Nota :
Reposer la cosse de masse en alignant les repè-
res effectués à la dépose sur le carter de la boîte
de vitesses.
Lors du remontage, un mauvais positionnement
de la cosse de masse sur le carter de la boîte de
vitesses engendre une rupture de la cosse de
masse ou du câblage de masse.
a Reposer impérativement le câblage de masse en
respectant le repère effectué au démontage.
a Serrer au couple les vis supérieures de la boîte de
vitesses mécanique (44 N.m).
a Mettre en place l’axe de la suspension pendulaire
gauche sur la boîte de vitesses mécanique.
a Serrer au couple les vis de l’axe de la suspension
pendulaire gauche sur la boîte de vitesses méca-
nique (62 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Monter le moteur à l’aide de l’outil (Mot. 1453) équi-
pé de l’outil (Mot. 1453-01).
a Reposer le tampon de la suspension pendulaire
gauche de la boîte de vitesses mécanique.
a Serrer aux couples :
- les écrous du tampon de la suspension pendu-
laire gauche de la boîte de vitesses mécanique
(105 N.m),
- l’écrou de l’axe de la suspension pendulaire
gauche de la boîte de vitesses mécanique (62
N.m).
a Déposer l’outil (Mot. 1453) équipé de l’outil (Mot.
1453-01).
a Reposer le berceau de train avant (voir Berceau de
train avant : Dépose - Repose) (31A, Eléments
porteurs avant).
a Reposer la canalisation haute pression de la pompe
de direction assistée.
a Mettre en place la canalisation d’embrayage hydrau-
lique.
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Boîte de vitesses mécanique : Dépose - Repose 21A
K4M, et TL4
a Agrafer la canalisation d’embrayage hydraulique sur a Reposer :
l’axe de la suspension pendulaire gauche de la boîte
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
de vitesses mécanique.
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),
a Reposer :
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup- Repose) (80A, Batterie),
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
re inférieure avant),
Batterie),
- les joints de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte - le cache moteur.
de vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) ,
- la transmission de roue avant droite (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,
- la transmission de roue avant gauche (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) .
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses mé-
canique (voir 21A, Boîte de vitesses mécanique,
Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange
- Remplissage, page 21A-2) .
a Reposer :
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues (voir Roue : Dépose - Repose) (35A,
Roues et pneumatiques),
- le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)
(16A, Démarrage - Charge).
a Agrafer sur la boîte de vitesses le tuyau de mise à
l’air libre de la boîte de vitesses.
a Déposer les bouchons de propreté des orifices de la
canalisation d’embrayage hydraulique.
a Brancher la canalisation d’embrayage hydraulique.
a Effectuer la purge du circuit d’embrayage hydrauli-
que (voir Circuit d'embrayage : Purge) (37A, Com-
mandes d’éléments mécaniques).
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Mettre en place les câbles de commande de la boîte
de vitesses.
a Agrafer les câbles de commande de la boîte de
vitesses :
- sur les arrêts de gaine,
- sur les rotules d’ancrage.
a Régler les câbles de commande de boîte de vites-
ses (voir Boîtier de commande des vitesses : Ré-
glage) (37A, Commandes d’éléments mécaniques).
a Brancher le connecteur de marche arrière.

21A-57
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Joint à lèvres d'arbre primaire : Dépose - Repose 21A
TL4

REPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Bvi. 1601 Outil de mise en place du I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

joint d'arbre primaire.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer :

- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses

mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dé-
pose - Repose, page 21A-14) ,

- la butée d’embrayage (voir 20A, Embrayage, Bu-

tée d'embrayage : Dépose - Repose, page 20A- 18061
11) . a Placer un joint neuf muni de son protecteur à l’aide
de l’outil (Bvi. 1601).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Retirer le protecteur.

a Percer un trou dans le joint à l’aide d’un foret de dia- II - ÉTAPE FINALE
mètre 2,5 mm.
a Reposer :
- la butée d’embrayage (voir 20A, Embrayage, Bu-
ATTENTION tée d'embrayage : Dépose - Repose, page 20A-
Ne pas rayer l’arbre ou la portée. 11) .
- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses
mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dé-
pose - Repose, page 21A-14) .

20714

a Placer une vis dans le joint (1) .

a Extraire le joint (1) à l’aide d’une pince.

21A-58
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Joint à lèvres d'arbre primaire : Dépose - Repose 21A
TL4

DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR

415, 80A, Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (MR 415, 80A, Batterie),

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :

Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),

- le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)

(MR 415, 16A, Démarrage - Charge),
123822
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
a
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
Nota :
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose) Ne pas percer trop profond sous risque de dété-
(MR 415, 55A, Protections extérieures). riorer le déflecteur situé derrière le joint à lèvres
d’arbre primaire.
a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de a Percer un trou dans le joint à lèvres d’arbre primaire
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage, (1) , à l’aide d’un foret de diamètre 2,5 mm.
page 21A-2) .
a Placer une vis dans le joint à lèvres d’arbre primaire
a Déposer : (1) .
a Extraire le joint à lèvres d’arbre primaire (1) à l’aide
- la transmission de roue avant gauche (voir 29A, d’une pince.
Transmissions, Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) ,
REPOSE
- la transmission de roue avant droite (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) , I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A, Nota :
Structure inférieure avant),
Pour la repose du joint à lèvres d’arbre primaire,
- le berceau de train avant (voir Berceau de train faire attention à ne pas endommager l’axe et la
avant : Dépose - Repose) (MR 415, 31A, Elé- portée du joint à lèvres d’arbre primaire.
ments porteurs avant),

- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses

mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dé-
pose - Repose, page 21A-14) ,

- la butée d’embrayage (voir 20A, Embrayage, Bu-

tée d'embrayage : Dépose - Repose, page 20A-
11) .

21A-59
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Joint à lèvres d'arbre primaire : Dépose - Repose
TL4
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
21A
a Reposer :
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 415, 55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)
(MR 415, 16A, Démarrage - Charge),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),

18061
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie).
a Placer un joint à lèvres d’arbre primaire neuf muni
de son protecteur à l’aide de l’outil (2) .

a Retirer le protecteur du joint à lèvres d’arbre primai-

re neuf.

a Engager l’outilet frapper légèrement à l’aide d’un

maillet en caoutchouc pour l’amener en butée.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- la butée d’embrayage (voir 20A, Embrayage, Bu-

tée d'embrayage : Dépose - Repose, page 20A-
11) ,

- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses

mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dé-
pose - Repose, page 21A-14) ,

- le berceau de train avant (voir Berceau de train

avant : Dépose - Repose) (MR 415, 31A, Elé-
ments porteurs avant),

- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-

port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Structure inférieure avant),

- la transmission de roue avant droite (voir 29A,

Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,

- la transmission de roue avant gauche (voir 29A,

Transmissions, Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose, page 29A-1) .

a Remplir la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,

Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage,
page 21A-2) .

21A-60
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Joint à lèvres d'arbre primaire : Dépose - Repose 21A
PK4

DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a A l’aide d’un foret de diamètre 2,5 mm, percer un
trou dans le joint à lèvres d’arbre primaire.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

Nota :
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage). Ne pas parcer trop profond sous risque de dété-
riorer le déflecteur situé dérrière le joint à lèvres
a Déposer : d’arbre primaire.
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (MR 415, 80A, Batterie),

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :

Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

- le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)

(MR 415, 16A, Démarrage - Charge),

- l’écran de passage de roue avant gauche (voir

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),

- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-

sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) , 20714

- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis- a Placer une vis dans le joint à lèvres d’arbre primaire
sions, Transmission de roue avant gauche : (1) .
Dépose - Repose, page 29A-1) , a Extraire le joint à lèvres d’arbre primaire (1) à l’aide
d’une pince.
- les joints de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte
de vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) , REPOSE
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A, I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
Structure inférieure avant),
a
- la biellette de reprise de couple (voir Biellette de
Nota :
reprise de couple inférieure : Dépose - Repose)
(MR 415, 19D, Suspension moteur), Pour la repose du joint à lèvres d’arbre primaire,
faire attention à ne pas endommager l’axe et la
- le berceau de train avant (voir Berceau de train portée du joint à lèvres d’arbre primaire.
avant : Dépose - Repose) (MR 415, 31A, Ele-
ments porteurs avant),

- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses

mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dé-
pose - Repose, page 21A-14) ,

- la butée d’embrayage (voir 20A, Embrayage, Bu-

tée d'embrayage : Dépose - Repose, page 20A-
11) .

21A-61
 BOÎTE DE VITESSES MÉCANIQUE
Joint à lèvres d'arbre primaire : Dépose - Repose
PK4
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
21A
- le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)
(MR 415, 16A, Démarrage - Charge),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie).

18061
a Placer un joint à lèvres d’arbre primaire neuf muni
de son protecteur à l’aide de l’outil.
a Retirer le protecteur.
a Engager l’outilet frapper légèrement à l’aide d’un
maillet en caoutchouc pour l’amener en butée.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses
mécanique, Boîte de vitesses mécanique : Dé-
pose - Repose, page 21A-14) ,
- le berceau de train avant (voir Berceau de train
avant : Dépose - Repose) (MR 416, 31A, Ele-
ments porteurs avant),
- la biellette de reprise de couple (voir Biellette de
reprise de couple inférieure : Dépose - Repose)
(MR 415, 19D, Suspension moteur),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, 41A,
Structure inférieure avant),
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les joints de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte
de vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) ,
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ,
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

21A-62
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Précautions pour la réparation 23A
AJ0
I - CARACTÉRISTIQUES II - RANGEMENT DES PIÈCES DÉPOSÉES
Poids : 100 kg
La AJ0 est équipée de systèmes appelés : "Shift Lock"
et "Lock Up".
Le "Shift Lock" a pour fonction d’interdire le déplace-
ment du levier de sélection de vitesses sans appui si-
multané sur la pédale de frein. Pour les opérations de
dépannage lorsque la batterie est défectueuse, se
reporter à la notice d’utilisation du véhicule, pour
le déblocage du levier.
Le "Lock Up" ou pontage du convertisseur a pour fonc-
tion de placer la boîte de vitesses automatique en
liaison directe avec le moteur. Cette fonction est réali-
sée par un mini "embrayage" placé, dans le convertis-
seur. Le "Lock Up" est piloté par le calculateur de la
boîte de vitesses automatique.
Le graissage de la boîte de vitesses automatique s’ef-
fectuant sous pression, il n’est donc assuré que si le
moteur fonctionne.
En conséquence, et sous peine de détérioration grave, 116357
observer impérativement les consignes suivantes : Ranger les pièces déposées dans des modules de ran-
- ne jamais rouler contact coupé (dans une descente gement pour ne pas les abîmer ou les égarer.
par exemple), nous ne saurions trop insister sur le
danger d’une telle pratique, III - CONTRÔLE DE NIVEAU
- ne jamais pousser le véhicule (exemple : pour attein- Mettre systématiquement le levier de commande en
dre un poste d’essence, sauf en prenant les précau- position Parking pour tout contrôle de niveau.
tions (voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,
Moyens de levage).
D’autre part, l’entraînement du véhicule ne se fait que
si le moteur tourne. Il est donc impossible de démarrer
le moteur d’un véhicule à boîte de vitesses automati-
que en poussant le véhicule.

23A-1
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Identification 23A
AJ0

117777
La boîte de vitesses automatique s’identifie par un gra-
vage (1) situé sous la boîte de vitesses automatique et
par une étiquette autocollante (2) placée sur le carter
du distributeur hydraulique.

23A-2
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Caractéristiques 23A
AJ0

Boîte de vitesses Indice

004

005

AJ0 006

007

018

Rapports de vitesses (sortie de trains épicycloïdaux)

1ère 2ème 3ème 4ème 5ème 6ème Marche

arrière

4,2 2,405 1,583 1,161 0,856 0,686 3,457

23A-3
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Pièces et ingrédients pour la réparation 23A
AJ0
I - PIÈCES À REMPLACER SYSTÉMATIQUEMENT
Pièces à remplacer lorsqu’elles ont été déposées :
- les écrous autofreinés,
- les joints d’étanchéité de sortie de différentiel,
- le joint d’étanchéité de convertisseur,
- les joints toriques,
- les quatre joints toriques du distributeur hydraulique,
- les écrous du convertisseur,
- le joint du carter tôle du distributeur hydraulique,
- le joint du bouchon de mise à niveau.

II - INGRÉDIENTS POUR LA RÉPARATION

Désignation Organe Référence

Graisse BR2+ Centreur de 77 01 421 145

convertisseur

23A-4
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Liste et localisation des éléments 23A
AJ0

117734

(1) Boîte de vitesses AJ0

(2) Déversoir
(3) Bouchon de mise à niveau
(4) Convertisseur de couple
(5) Plaque de fermeture de canali-
sation de remplissage
(6) Refroidisseur d’huile
(7) Capteur de vitesse de sor tie
(8) Capteur de vitesse d’entrée
(9) Contacteur multifonction
(10) Levier de commande
(11) Câblage électrique
(12) Bouchon de prise de pression
hydraulique
(13) Joints toriques du distributeur
hydraulique
118831
(14) Distributeur hydraulique
(15) Joint de carter du distributeur (17) Electrovannes
hydraulique
(18) Sonde de température d’huile de
(16) Carter du distributeur hydrauli- boîte de vitesses
que
(19) Capteurs de pression

23A-5
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
- le protecteur sous moteur,
Outillage spécialisé indispensable
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
Mot. 1390 Support pour dépose - (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
repose groupe motopropul-
seur. - les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
Matériel indispensable
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
grue d'atelier sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
outil de diagnostic
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Couples de serragem Dépose - Repose, page 29A-1) ,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
vis et écrous de tour de 44 N.m Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
boîte de vitesses
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
écrous du convertisseur 44 N.m pose - Repose) (MR 415, 80B, Projecteurs avant),
vis du démarreur 44 N.m - la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416, 42A, Stucture supérieure avant),
vis du cable de masse 21 N.m
du démarreur - le filtre à particules (voir Filtre à particules : Dé-
pose - Repose) (MR 415, 19B, Echappement).
écrou de la borne posi- 8 N.m a Vidanger :
tive du démarreur
- le circuit de refroidissement (voir Circuit de
écrou de la borne 5 N.m refroidissement : Vidange - Remplissage) (MR
d’excitation du démar- 415, 19A, Refroidissement),
reur
- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte
de vitesses automatique, Huile de boîte de vi-
DÉPOSE tesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) ,

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit de fluide

réfrigérant : Vidange - Remplissage) (MR 415,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- 62A, Conditionnement d’air).
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage). a Déposer :

a Déposer : - la traverse de support radiateur (voir Traverse

- le cache moteur,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- le calculateur d’injection (voir Calculateur d'injec-
tion diesel : Dépose - Repose) (MR 415, 13B, In-
jection diesel) ou (voir Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose) (MR 415, 17B, In-
jection essence),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),
- les vis du protecteur sous moteur,
support radiateur : Dépose - Repose) (MR 416,
41A, Structure inférieure avant),
- la suspension pendulaire arrière (voir Biellette de
reprise de couple inférieure : Dépose - Repose)
(MR 415, 19D, Suspension moteur),
- la suspension pendulaire droite (voir Suspension
pendulaire droite : Dépose - Repose) (MR 415,
19D, Suspension moteur),
- la suspension pendulaire gauche (voir Suspen-
sion pendulaire gauche : Dépose - Repose) (MR
415, 19D, Suspension moteur),
- l’ensemble moteur - boîte de vitesses (voir Ensem-
ble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 10A, Ensemble moteur et bas
moteur).

23A-6
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

124143
118394 a Déposer la vis (2) du câble de masse du démarreur.
a Déposer les Durits et les câblages fixés sur le tour
de boîte de vitesses automatique.

123964
a Déposer :
118392
- les vis (3) du démarreur,
a Déposer les écrous (1) du câblage du démarreur.
- le démarreur.
a Ecarter le câblage de démarreur.

23A-7
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

118393

a Déposer les écrous (4) du convertisseur par le trou

du démarreur.
11911
a Déposer l’ensemble moteur - boîte de vitesses de
l’outil (Mot. 1390) à l’aide d’une grue d'atelier. a Contrôler :

- la distance X à l’aide d’un réglet. Cette distance

doit être de 20,5 mm minimum,

- visuellement l’état de la couronne et de la tôle d’en-

traînement.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Nota :
Avant d’emboîter la boîte de vitesses sur le
moteur, positionner les vis du convertisseur en
face des trous de la tôle d’entraînement.

a Reposer :

- la boîte de vitesses sur le moteur,

- les vis et écrous de tour de boîte de vitesses,

- les écrous du convertisseur,

118394
- l’ensemble moteur - boîte de vitesses sur l’outil
a Déposer : (Mot. 1390).

- les vis et écrous du tour de boîte de vitesses auto-
matique,
- la boîte de vitesses automatique à l’aide d’une
autre grue d'atelier.
a Serrer aux couples :
- les vis et écrous de tour de boîte de vitesses (44
N.m),
- les écrous du convertisseur (44 N.m).

23A-8
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose
M9R, et AJ0
a Reposer :
- le démarreur,
- les vis du démarreur,
- le cable de masse du démarreur,
- la vis du cable de masse du démarreur,
- le câblage de démarreur,
- les écrous du câblage de démarreur.
a Serrer aux couples :
- les vis du démarreur (44 N.m),
- la vis du cable de masse du démarreur (21 N.m),
- l’écrou de la borne positive du démarreur (8
N.m),
- l’écrou de la borne d’excitation du démarreur (5
N.m).
a Reposer les Durits et les câblages fixés sur le tour
de boîte de vitesses automatique.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’ensemble moteur - boîte de vitesses (voir Ensem-
ble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 10A, Ensemble moteur et bas
moteur),
- la suspension pendulaire gauche (voir Suspen-
sion pendulaire gauche : Dépose - Repose) (MR
415, 19D, Suspension moteur),
- la suspension pendulaire droite (voir Suspension
pendulaire droite : Dépose - Repose) (MR 415,
19D, Suspension moteur),
- la suspension pendulaire arrière (voir Biellette de
reprise de couple inférieure : Dépose - Repose)
(MR 415, 19D, Suspension moteur),
- la traverse de support radiateur (voir Traverse
support radiateur : Dépose - Repose) (MR 416,
41A, Structure inférieure avant),
- le filtre à particules (voir Filtre à particules : Dé-
pose - Repose) (MR 415, 19B, Echappement),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416, 42A, Stucture supérieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (MR 415, 80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ,
23A-9
23A
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),
- le calculateur d’injection (voir Calculateur d'injec-
tion diesel : Dépose - Repose) (MR 415, 13B, In-
jection diesel) ou (voir Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose) (MR 415, 17B, In-
jection essence),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie).
a Remplir et purger le circuit de refroidissement (voir
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplis-
sage) (MR 415, 19A, Refroidissement).
a Remplir :
- le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Vidange - Remplissage) (MR 415,
62A, Conditionnement d’air),
- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte
de vitesses automatique, Huile de boîte de vi-
tesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) .
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
a Brancher l’outil de diagnostic
Selectionner calculateur de boîte de vitesse
Passer en mode réparation
Afficher la procédure « Avant/après réparation » du
calculateur de boîte de vitesse
Effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
Outillage spécialisé indispensable
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
Mot. 1390 Support pour dépose - (MR 416, 55A, Protections extérieures),
repose groupe motopropul-
seur. - la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
Matériel indispensable

grue d'atelier - la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-

sions, Transmission de roue avant gauche :
outil de diagnostic Dépose - Repose, page 29A-1) ,

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Couples de serragem Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),

vis et écrous de tour de 44N.m - les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
boîte de vitesses pose - Repose) (MR 415, 80B, Projecteurs avant),
écrous du convertis- 22N.m
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
seur (presserage)
pose) (MR 416, 42A, Stucture supérieure avant),
écrous du convertis- 32N.m
seur (serrage) - le catalyseur (voir Catalyseur : Dépose - Repose)
(MR 415, 19B, Echappement).
écrous du convertis- 44N.m
seur (serrage) a Vidanger :

- le circuit de refroidissement (voir Circuit de

DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
refroidissement : Vidange - Remplissage) (MR
415, 19A, Refroidissement),
- le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Vidange - Remplissage) (MR 415,
62A, Conditionnement d’air).
a Déposer :

- le cache moteur, - la traverse de support radiateur (voir Traverse

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- le calculateur d’injection (voir Calculateur d'injec-
tion diesel : Dépose - Repose) (MR 415, 13B, In-
jection diesel) ou (voir Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose) (MR 415, 17B, In-
jection essence),
support radiateur : Dépose - Repose) (MR 416,
41A, Structure inférieure avant),
- la suspension pendulaire arrière (voir Biellette de
reprise de couple inférieure : Dépose - Repose)
(MR 415, 19D, Suspension moteur),
- la suspension pendulaire droite (voir Suspension
pendulaire droite : Dépose - Repose) (MR 415,
19D, Suspension moteur),

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- la suspension pendulaire gauche (voir Suspen-
sion pendulaire gauche : Dépose - Repose) (MR
415, 19D, Suspension moteur),
- l’ensemble moteur - boîte de vitesses (voir Ensem-
ble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 10A, Ensemble moteur et bas
moteur).

23A-10
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose
F4R, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
118394
a Déposer les Durits et les câblages fixés sur le tour
de boîte de vitesses automatique.
a Déposer les écrous du câblage du démarreur.
a Déposer le démarreur (voir Démarreur : Dépose -
Repose) (MR 415, 16A,Démarage-charge)
a Déposer les écrous du convertisseur par le trou du
démarreur.
a Déposer les vis et écrous du tour de boîte de vites-
ses automatique
a Désacoupler l’ensemble moteur - boîte de vitesses
de l’outil (Mot. 1390) à l’aide d’une grue d'atelier.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Pièces à remplacer systématiquement:
- les écrous autofreinés,
- les joints d’étanchéité de sortie de différentiel,
- les écrous du convertisseur,
- le joint du bouchon de mise à niveau.
23A-11
23A
11911
a Contrôler :
- la distance X à l’aide d’un réglet. Cette distance
doit être de 20,5 mm minimum,
- visuellement l’état de la couronne et de la tôle d’en-
traînement.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a
Nota :
Avant d’emboîter la boîte de vitesses sur le
moteur, positionner les vis du convertisseur en
face des trous de la tôle d’entraînement.
a Reposer :
- la boîte de vitesses sur le moteur,
- les vis et écrous de tour de boîte de vitesses,
- les écrous du convertisseur,
- l’ensemble moteur - boîte de vitesses sur l’outil
(Mot. 1390).
a Serrer aux couples les vis et écrous de tour de
boîte de vitesses (44N.m).
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose
F4R, et AJ0
F4R, et AJ0, et 007
a Presserer aux couples les écrous du convertis-
seur (presserage) (22N.m).
a Serrer aux couples les écrous du convertisseur
(serrage) (32N.m).
F4R, et AJ0, et 018
a Serrer aux couples les écrous du convertisseur
(serrage) (44N.m).
a Reposer le démarreur (voir Démarreur : Dépose -
Repose) (MR 415, 16A, Démarage-charge)
a Reposer les Durits et les câblages fixés sur le tour
de boîte de vitesses automatique.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’ensemble moteur - boîte de vitesses (voir Ensem-
ble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 10A, Ensemble moteur et bas
moteur),
- la suspension pendulaire gauche (voir Suspen-
sion pendulaire gauche : Dépose - Repose) (MR
415, 19D, Suspension moteur),
- la suspension pendulaire droite (voir Suspension
pendulaire droite : Dépose - Repose) (MR 415,
19D, Suspension moteur),
- la suspension pendulaire arrière (voir Biellette de
reprise de couple inférieure : Dépose - Repose)
(MR 415, 19D, Suspension moteur),
- la traverse de support radiateur (voir Traverse
support radiateur : Dépose - Repose) (MR 416,
41A, Structure inférieure avant),
- le catalyseur (voir Catalyseur : Dépose - Repose)
(MR 415, 19B, Echappement).
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416, 42A, Stucture supérieure avant),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (MR 415, 80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
23A-12
23A
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ,
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),
- le calculateur d’injection (voir Calculateur d'injec-
tion diesel : Dépose - Repose) (MR 415, 13B, In-
jection diesel) ou (voir Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose) (MR 415, 17B, In-
jection essence),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie).
a Remplir et purger le circuit de refroidissement (voir
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplis-
sage) (MR 415, 19A, Refroidissement).
a Remplir :
- le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Vidange - Remplissage) (MR 415,
62A, Conditionnement d’air),
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
a Brancher l’outil de diagnostic
Selectionner calculateur de boîte de vitesse
Passer en mode réparation
Afficher la procédure « Avant/après réparation » du
calculateur de boîte de vitesse
Effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le cache moteur.
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0
- la serrure de capot (voir Serrure de capot avant :
Outillage spécialisé indispensable Dépose - Repose) (52A, Mécanismes d’ouvrants
non latéraux),
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques. - l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
Mot. 1390 Support pour dépose -
repose groupe motopropul- - la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
seur. pose) (42A, Structure supérieure avant),
- le calculateur d’injection (voir Calculateur d'injec-
Matériel indispensable tion d'essence : Dépose - Repose) (17B, Injec-
tion essence),
station de charge de gaz réfrigérant
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
grue d'atelier Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé).

outil de diagnostic a Vidanger :

- le circuit de refroidissement (voir Circuit de

Couples de serragem refroidissement : Vidange - Remplissage) (19A,
Refroidissement),
fixations du tour de 44 N.m
- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte
boîte de vitesses (1)
de vitesses automatique, Huile de boîte de vi-
tesses automatique : Vidange - Remplissage,
fixations du tour de 62 N.m
page 23A-29) .
boîte de vitesses (2)

écrous du convertiseur 32 N.m

ATTENTION
vis de la tôle de protec- 7 N.m Pour éviter une mauvaise utilisation de l'appareil,
tion consulter la notice d’utilisation de l’appareil avant
toute intervention.

DÉPOSE a Vidanger le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le cache moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage roue avant (voir Ecran de
passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
station de charge de gaz réfrigérant (voir Circuit
de fluide réfrigérant : Vidange - Remplissage)
(62A, Conditionnement d’air).
ATTENTION
Pour éviter toute fuite de fluide réfrigérant, ne
pas détériorer (déformer, plier …) le tuyau.
a Déposer :
- l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
denseur - groupe motoventilateur » (voir Radia-
teur de refroidissement : Dépose - Repose)
(19A, Refroidissement),
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ,
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),

23A-13
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),

- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-

port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),

- le répartiteur d’admission (voir Répartiteur

d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange
carburé),

- la sonde à oxygène amont du banc avant (voir

Sondes à oxygène : Dépose - Repose) (17B, In-
jection essence),

- le précatalyseur avant (voir Précatalyseur avant :

Dépose - Repose) (19B, Echappement),

- le précatalyseur arrière (voir Précatalyseur

arrière : Dépose - Repose) (19B, Echappement),

- la suspension pendulaire droite (voir Suspension

pendulaire droite : Dépose - Repose) (19D, Sus-
pension moteur),
- la suspension pendulaire gauche (voir Suspen-
sion pendulaire gauche : Dépose - Repose)
(19D, Suspension moteur),
- l’ensemble "moteur - boîte de vitesses" (voir En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose -
Repose) (10A, Ensemble moteur et bas moteur).
134525
a Ecarter les colliers (1) des durites de refroidisse-
ment du refroidisseur d’huile de boîte de vitesses à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites de refroidissement du refroi-
disseur d’huile de boîte de vitesses.
a Déposer le démarreur (voir Démarreur : Dépose -
Repose) (16A, Démarreur - Charge).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

134524

a Déposer :
118394
- la vis (2) de la tôle de protection,
a Ecarter les câblages fixés sur le tour de la boîte de
vitesses automatique. - la tôle de protection (3) .

23A-14
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0

134523 134529

a Déposer : a Soulever la boîte de vitesses à l’aide d’une grue

d'atelier.
- les écrous (4) du convertisseur par le trou de la tôle
de protection,

- le capteur de position de vilebrequin (voir Capteur

de position de vilebrequin : Dépose - Repose)
(17B, Injection essence).

a Poser l’anneau de levage sur le carter de distribution

(voir Anneaux de levage : Dépose - Repose) (11A,
Haut et avant moteur).

134526

a Soulever l’ensemble "moteur - boîte de vitesses" à

l’aide d’une grue d'atelier.

23A-15
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0

134530 134527

134510 134528
a Déposer :
- les fixations (5) du tour de boîte de vitesses,
- la boîte de vitesses.

23A-16
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

11911
a Contrôler :
- la distance X à l’aide d’un réglet. Cette distance
doit être de 20,5 mm minimum,
- visuellement l’état de la couronne et de la tôle d’en-
traînement.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer la boîte de vitesses sur le moteur.

Nota :
Avant d’accoupler la boîte de vitesses sur le
moteur, positionner les vis du convertisseur en
face des trous de la tôle d’entraînement.

23A-17
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0

134510 134528

134527 134530

a Serrer aux couples :

- les fixations du tour de boîte de vitesses (1) (44
N.m),
- les fixations du tour de boîte de vitesses (2) (62
N.m),
- les écrous du convertiseur (32 N.m).
a Reposer l’ensemble "moteur - boîte de vitesses" sur
l’outil (Mot. 1390).
a Déposer l’anneau de levage du carter de distribution
(voir Anneaux de levage : Dépose - Repose) (11A,
Haut et avant moteur).

23A-18
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose
V4Y, et AJ0
a Reposer :
- le capteur de position de vilebrequin (voir Capteur
de position de vilebrequin : Dépose - Repose)
(17B, Injection essence),
- le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)
(16A, Démarrage - Charge),
- la tôle de protection.
a Serrer au couple la vis de la tôle de protection (7
N.m).
a Brancher les durites de refroidissement sur le refroi-
disseur d’huile de boîte de vitesses.
a Mettre en place les colliers des durites de refroidis-
sement sur le refroidisseur d’huile de boîte de vites-
ses à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’ensemble "moteur - boîte de vitesses" (voir En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose -
Repose) (10A, Ensemble moteur et bas moteur),
- la suspension pendulaire gauche (voir Suspen-
sion pendulaire gauche : Dépose - Repose)
(19D, Suspension moteur),
- la suspension pendulaire droite (voir Suspension
pendulaire droite : Dépose - Repose) (19D, Sus-
pension moteur),
- le précatalyseur arrière (voir Précatalyseur
arrière : Dépose - Repose) (19B, Echappement),
- le précatalyseur avant (voir Précatalyseur avant :
Dépose - Repose) (19B, Echappement),
- la sonde à oxygène amont du banc avant (voir
Sondes à oxygène : Dépose - Repose) (17B, In-
jection essence),
- le répartiteur d’admission (voir Répartiteur
d'admission : Dépose - Repose) (12A, Mélange
carburé),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ,
23A-19
23A
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
denseur - groupe motoventilateur » (voir Radia-
teur de refroidissement : Dépose - Repose)
(19A, Refroidissement),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),
- le calculateur d’injection (voir Calculateur d'injec-
tion d'essence : Dépose - Repose) (17B, Injec-
tion essence).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer :
- le remplissage de l’huile de boîte de vitesses (voir
23A, Boîte de vitesses automatique, Huile de
boîte de vitesses automatique : Vidange - Rem-
plissage, page 23A-29) ,
- le remplissage et la purge du circuit de refroidisse-
ment (voir Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage) (19A, Refroidissement),
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à
l’aide d’une station de charge de gaz réfrigérant
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),
- un contrôle de fuites (voir Conditionnement d'air :
Contrôle) (62A, Conditionnement d’air).
a Reposer :
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- la serrure de capot (voir Serrure de capot avant :
Dépose - Repose) (52A, Mécanismes d’ouvrants
non latéraux),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le protecteur sous moteur,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage roue avant (voir Ecran de
passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le cache moteur.
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0
a Effectuer un réglage des projecteurs avant (voir
Projecteur avant : Réglage) (80B, Projecteurs
avant).
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .

23A-20
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0
a Déposer :
Outillage spécialisé indispensable
- le cache moteur,
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
- les vis du protecteur sous moteur,
élastiques.
- le protecteur sous moteur,
Mot. 1390 Support pour dépose -
repose groupe motopropul- - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
seur. (35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
Matériel indispensable de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
station de charge de gaz réfrigérant
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
grue d'atelier Repose) (55A, Protections extérieures),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
outil de diagnostic pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
Couples de serragem sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ,
vis et écrous du tour de 44 N.m
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
boîte de vitesses
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
écrous du convertiseur 44 N.m pose - Repose, page 29A-8) ,
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),
DÉPOSE
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- la serrure de capot (voir Serrure de capot avant :
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- Dépose - Repose) (52A, Mécanismes d’ouvrants
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) non latéraux),
(02A, Moyens de levage).
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- pose) (42A, Structure supérieure avant),
pose) (80A, Batterie).
- le groupe motoventilateur de refroidissement mo-
teur (voir Groupe motoventilateur de refroidis-
sement moteur : Dépose - Repose) (19A,
Refroidissement).

ATTENTION
Pour éviter une mauvaise utilisation de l'appareil,
consulter la notice d’utilisation de l’appareil avant
toute intervention.

23A-21
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0
a Vidanger : - la suspension pendulaire gauche (voir Suspen-
sion pendulaire gauche : Dépose - Repose)
- le circuit de fluide réfrigérant à l’aide d’une station
(19D, Suspension moteur),
de charge de gaz réfrigérant (62A, Conditionne-
ment d’air), - la suspension pendulaire droite (voir Suspension
pendulaire droite : Dépose - Repose) (19D, Sus-
- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte
pension moteur),
de vitesses automatique, Huile de boîte de vi-
tesses automatique : Vidange - Remplissage, - l’ensemble « moteur - boîte de vitesses » (voir En-
page 23A-29) , semble moteur - boîte de vitesses : Dépose -
Repose) (10A, Ensemble moteur et bas moteur),
- le circuit de refroidissement (voir Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage) (19A, - le filtre à huile (voir Filtre à huile : Dépose - Repo-
Refroidissement). se) (10A, Ensemble moteur et bas moteur),
- le capteur de pression d’huile (voir Capteur de
ATTENTION pression d'huile : Dépose - Repose) (10A, En-
semble moteur et bas moteur),
Pour éviter toute fuite de fluide réfrigérant, ne
pas détériorer (déformer, plier …) le tuyau. - le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)
(16A, Démarrage - Charge).
a Déposer :
- l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
denseur - échangeur air-air » (voir Radiateur de
refroidissement : Dépose - Repose) (19A, Re-
froidissement),
- la traverse de choc avant (voir Traverse de choc
avant : Dépose - Repose) (41A, Structure infé-
rieure avant),
- le boîtier de pré-postchauffage (voir Boîtier de
pré-postchauffage : Dépose - Repose) (13C,
Préchauffage),
- la pompe à eau électrique du refroidisseur des gaz
d’échappement (voir Pompe à eau électrique :
Dépose - Repose) (19A, Refroidissement),
- le radiateur additionnel (voir Radiateur de refroi-
dissement additionnel : Dépose - Repose) (19A,
Refroidissement),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu- 137889
re inférieure avant), a Déposer les vis (1) du support du tuyau d’air en sor-
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité tie du turbocompresseur.
de protection et de commutation : Dépose - Re- a Ecarter le support du tuyau d’air en sortie du turbo-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur), compresseur.
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de a Déposer le précatalyseur (voir Précatalyseur : Dé-
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A, pose - Repose) (19B, Echappement).
Batterie),
- la pompe à eau électrique du turbocompresseur
(voir Pompe à eau électrique : Dépose - Repose)
(19A, Refroidissement),
- le résonateur d’air (voir Résonateur d'air : Dépo-
se - Repose) (12A, Mélange carburé),
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépo-
se - Repose) (19D, Suspension moteur),

23A-22
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose
V9X, et AJ0
138593
a Ecarter les colliers (2) des durites de refroidisse-
ment en entrée et en sortie de l’échangeur de tem-
pérature eau - huile de boîte de vitesses à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites de refroidissement en entrée
et en sortie de l’échangeur de température eau - hui-
le de boîte de vitesses.
a Déposer la vis (3) des tuyaux rigides de refroidisse-
ment en entrée et en sortie de l’échangeur de tem-
pérature eau - huile de boîte de vitesses.
23A-23
23A
138592
a Déposer :
- la vis (4) des tuyaux rigides de refroidissement en
entrée et en sortie de l’échangeur de température
eau - huile de boîte de vitesses,
- la vis (5) du tuyau rigide de direction assistée.
a Ecarter les tuyaux rigides de refroidissement en en-
trée et en sortie de l’échangeur de température eau
- huile de boîte de vitesses.
138591
a Déposer la vis (6) du tuyau rigide de direction assis-
tée.
a Ecarter le tuyau rigide de direction assistée.
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0

138590 134529

a Déposer : a Soulever la boîte de vitesses à l’aide d’une grue

d'atelier.
- la vis (7) du tuyau rigide de refroidissement,

- le tuyau rigide de refroidissement.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Déposer les écrous du convertisseur par le trou du

démarreur.

134526

a Soulever l’ensemble « moteur - boîte de vitesses » à

l’aide d’une grue d'atelier.

23A-24
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0

138589 138587

138588 138586
a Déposer :
- les vis (8) du tour de boîte de vitesses,
- les écrous (9) du tour de boîte de vitesses,
- la boîte de vitesses.

23A-25
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose
V9X, et AJ0
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
11911
a Contrôler :
- la distance X à l’aide d’un réglet. Cette distance
doit être de 20,5 mm minimum,
- visuellement l’état de la couronne et de la tôle d’en-
traînement.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer la boîte de vitesses sur le moteur.
Nota :
Avant d’accoupler la boîte de vitesses sur le
moteur, positionner les vis du convertisseur en
face des trous de la tôle d’entraînement.
a Serrer aux couples :
- les vis et écrous du tour de boîte de vitesses (44
N.m),
- les écrous du convertiseur (44 N.m).
a Reposer l’ensemble "moteur - boîte de vitesses" sur
l’outil (Mot. 1390).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le tuyau rigide de refroidissement.
a Mettre en place le tuyau rigide de direction assistée.
a Reposer la vis du tuyau rigide de direction assistée.
23A-26
23A
a Mettre en place les tuyaux rigides de refroidisse-
ment en entrée et en sortie de l’échangeur de tem-
pérature eau - huile de boîte de vitesses.
a Reposer :
- la vis du tuyau rigide de direction assistée,
- la vis des tuyaux rigides de refroidissement en en-
trée et en sortie de l’échangeur de température eau
- huile de boîte de vitesses,
- la vis des tuyaux rigides de refroidissement en en-
trée et en sortie de l’échangeur de température eau
- huile de boîte de vitesses.
a Brancher les durites de refroidissement en entrée et
en sortie de l’échangeur de température eau - huile
de boîte de vitesses.
a Mettre en place les colliers des durites de refroidis-
sement en entrée et en sortie de l’échangeur de
température eau - huile de boîte de vitesses à l’aide
de l’outil (Mot. 1448).
a Reposer le précatalyseur (voir Précatalyseur : Dé-
pose - Repose) (19B, Echappement).
a Mettre en place le support du tuyau d’air en sortie du
turbocompresseur.
a Reposer les vis du support du tuyau d’air en sortie
du turbocompresseur.
a Reposer :
- le démarreur (voir Démarreur : Dépose - Repose)
(16A, Démarrage - Charge),
- le capteur de pression d’huile (voir Capteur de
pression d'huile : Dépose - Repose) (10A, En-
semble moteur et bas moteur),
- le filtre à huile (voir Filtre à huile : Dépose - Repo-
se) (10A, Ensemble moteur et bas moteur),
- l’ensemble « moteur - boîte de vitesses » (voir En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose -
Repose) (10A, Ensemble moteur et bas moteur),
- la suspension pendulaire droite (voir Suspension
pendulaire droite : Dépose - Repose) (19D, Sus-
pension moteur),
- la suspension pendulaire gauche (voir Suspen-
sion pendulaire gauche : Dépose - Repose)
(19D, Suspension moteur),
- les biellettes de reprise de couple inférieures (voir
Biellette de reprise de couple inférieure : Dépo-
se - Repose) (19D, Suspension moteur),
- le résonateur d’air (voir Résonateur d'air : Dépo-
se - Repose) (12A, Mélange carburé),
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose
V9X, et AJ0
- la pompe à eau électrique du turbocompresseur
(voir Pompe à eau électrique : Dépose - Repose)
(19A, Refroidissement),
- le boîtier de déconnexion batterie (voir Boîtier de
déconnexion batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- la traverse support radiateur (voir Traverse sup-
port radiateur : Dépose - Repose) (41A, Structu-
re inférieure avant),
- le radiateur additionnel (voir Radiateur de refroi-
dissement additionnel : Dépose - Repose) (19A,
Refroidissement),
- la pompe à eau électrique du refroidisseur des gaz
d’échappement (voir Pompe à eau électrique :
Dépose - Repose) (19A, Refroidissement),
- le boîtier de pré-postchauffage (voir Boîtier de
pré-postchauffage : Dépose - Repose) (13C,
Préchauffage),
- la traverse de choc avant (voir Traverse de choc
avant : Dépose - Repose) (41A, Structure infé-
rieure avant),
- l’ensemble « radiateur de refroidissement - con-
denseur - échangeur air-air » (voir Radiateur de
refroidissement : Dépose - Repose) (19A, Re-
froidissement),
- le groupe motoventilateur de refroidissement mo-
teur (voir Groupe motoventilateur de refroidis-
sement moteur : Dépose - Repose) (19A,
Refroidissement),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant),
- la serrure de capot (voir Serrure de capot avant :
Dépose - Repose) (52A, Mécanismes d’ouvrants
non latéraux),
- l’avertisseur sonore (voir Avertisseur sonore :
Dépose - Repose) (82B, Avertisseur),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ,
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant).
23A-27
23A
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer :
- le remplissage et la purge du circuit de refroidisse-
ment (voir Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage) (19A, Refroidissement),
- le remplissage de l’huile de boîte de vitesses (voir
23A, Boîte de vitesses automatique, Huile de
boîte de vitesses automatique : Vidange - Rem-
plissage, page 23A-29) ,
- le remplissage du circuit de fluide réfrigérant à
l’aide d’une station de charge de gaz réfrigérant
(voir Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -
Remplissage) (62A, Conditionnement d’air),
- le remplissage et la purge du circuit de direction as-
sistée (voir Circuit de direction assistée : Purge)
(36B, Direction assistée),
- un contrôle de fuite (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Contrôle) (62A, Conditionnement
d’air).
a Vérifier le bon fonctionnement du système de condi-
tionnement d’air (voir Conditionnement d'air:
Contrôle) (62A, Conditionnement d’air).
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.
a Effectuer un réglage des projecteurs avant (voir
Projecteur avant : Réglage) (80B, Projecteurs
avant).
a Reposer le cache moteur.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Huile de boîte de vitesses automatique : Caractéristiques 23A
BV AUTO 6 RAPPORTS
I - CORRESPONDANCE TYPE DE BOÎTE DE
VITESSES/TYPE D’HUILE : HIUILE - 77 11 218 368
SOCIETE
(2 litres)
"CLIP"
TYPE DE BOÎTE DE TYPE D’HUILE DE
VITESSES BOÎTE DE VITESSES ELF MATIC - A commander
chez ELF
DP0 / RWX ELF S6
(7,6 litres)
RENAULTMATIC
ELF MATIC - A commander
D3 SYN
chez ELF
CVT
MBX / AD4 / AD8 / AR4 ELF (1litres)
RENAULTMATIC
ESSO - 77 11 172 226
D2
ATF LT 71141 (2 litres)
LM0 ESSO
ATF LT 71141

SU0 / SU1 / SU4 HUILE SOCIETE

"CLIP"

AJX ELF MATIC

S6

FKX ELF MATIC

CKX CVT

Nota :
L’huile ELF RENAULTMATIC D3 SYN ne remplace
pas l’huile ELF RENAULTMATIC D2.

II - NORME ET RÉFÉRENCE DES DIFFÉRENTES

HUILES PRÉCONISÉES :

APPELLATION NORME REFERENCE

ELF DEXRON II D 77 01 402 037

RENAULTMA- (2 litres)
TIC
D2

ELF DEXRON III A commander

chez ELF
RENAULTMA-
TIC
D3 SYN

23A-28
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Huile de boîte de vitesses automatique : Vidange - Remplissage 23A
AJ0

VIDANGE
Matériel indispensable
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA VIDANGE
bac de récupération d'huile
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
outil de diagnostic lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

Couples de serragem a Mettre impérativement le levier de commande en

position Parking lors d’une vidange, d’un remplissa-
déversoir 8 N.m ge ou d’un contrôle de niveau.

bouchon de mise à 8 N.m a Déposer :

niveau - les vis du protecteur sous moteur,
colliers du tuyau d’air en 6 N.m - le protecteur sous moteur.
sortie du boîtier de filtre
à air a Mettre en place un bac de récupération d'huile
sous la boîte de vitesses.
vis de la plaque de fer- 6 N.m
meture de la canalisa-
II - ÉTAPE DE VIDANGE
tion de remplissage

Nota :
Mettre impérativement le levier de commande en
position Parking lors d’une vidange, d’un remplis-
sage ou d’un contrôle de niveau.

Nota :
Le contrôle de niveau s’effectue impérativement à
une température de 40˚C ± 2.

Nota :
Il est préférable de vidanger la boîte de vitesses
automatique huile chaude (environ 60˚C m a x i -
mum) pour éliminer le maximum d’impuretés.
134877

a Déposer :
capacité total capacité - le bouchon (1) de niveau,
après une
vidange - le déversoir (2) à l’aide d’une clé six pans de 5 mm.

litres 7.6 3.5 a Laisser s’écouler l’huile de boîte de vitesses dans le

bac de récupération d'huile.
a Reposer le déversoir.
a Serrer au couple le déversoir (8 N.m).

a Reposer le bouchon de mise à niveau.

a Serrer au couple le bouchon de mise à niveau (8
N.m).

23A-29
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Huile de boîte de vitesses automatique : Vidange - Remplissage 23A
AJ0

REMPLISSAGE - le joint du capteur de vitesse.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU REMPLISSAGE

V4Y AJ0, et 004 ou 005 ou 007 ou 018

a Ecarter le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile.
a Débrancher le tuyau de dépression de l’amplifica-
teur de freinage.
a Desserrer les colliers du tuyau d’air en sortie du boî-
tier de filtre à air.
a Dégrafer le câblage au niveau de la boîte de vites-
ses.

V9X, et AJ0, et 006

a

Nota :
Le remplissage de la boîte de vitesses s’effectue
par le capteur de vitesse situé près du connec-
teur du câblage de boîte de vitesses.
117251
a Déposer le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre a Déposer :
à air : Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé).
- la vis (4) de la plaque de fermeture de l’orifice de
remplissage de la boîte de vitesses,
- la plaque de fermeture de l’orifice de remplissage
de la boîte de vitesses.

134531
a Débrancher le connecteur (3) du capteur de vitesse.
a Déposer :
- la vis du capteur de vitesse,
- le capteur de vitesse,

23A-30
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Huile de boîte de vitesses automatique : Vidange - Remplissage 23A
AJ0

122650

II - ÉTAPE DE REMPLISSAGE
a Mettre impérativement le levier de commande en
position Parking.
a Remplir la boîte de vitesses automatique avec 3,2 l
d’huile neuve (voir 23A, Boîte de vitesses automa-
tique, Huile de boîte de vitesses automatique :
Caractéristiques, page 23A-28) (NT 6012A, 04A,
Lubrifiants).

V9X, et AJ0, et 006

122649
a Utiliser un tuyau souple muni d’un entonnoir (équipé
d’un filtre au 1/100ème) (5) et le raccorder à la cana-
lisation de remplissage (6) .
a Reposer :
- un joint neuf du capteur de vitesse,
- le capteur de vitesse.
a Brancher le connecteur du capteur de vitesse.
a Reposer le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre
à air : Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé).

23A-31
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Huile de boîte de vitesses automatique : Vidange - Remplissage
AJ0
V4Y
a Agrafer le câblage au niveau de la boîte de vitesses.
a Reposer le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air.
a Serrer au couple les colliers du tuyau d’air en sor-
tie du boîtier de filtre à air (6 N.m).
a Brancher le tuyau de dépression de l’amplificateur
de freinage.
a Mettre en place le tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile.
a Mettre en marche le moteur au ralenti.
a Brancher l’outil de diagnostic.
a Entrer en dialogue avec le calculateur de la boîte de
vitesses automatique.
a Surveiller le paramètre de température d’huile de
boîte de vitesses automatique.
a Attendre que la température soit de 40˚C ± 2.
a Placer un récipient sous le bouchon de niveau.
118161
a Déposer le bouchon de niveau en laissant le moteur
en marche.
a Mesurer la quantité d’huile recueillie.
a Si l’huile ne s’est pas écoulée ou si la quantité re-
cueillie est inférieure à 0,1 l :
- arrêter le moteur,
23A-32
23A
- reposer le bouchon de niveau,
- ajouter 0,5 l d’huile,
- laisser refroidir la boîte de vitesses automatique à
30˚C,
- mettre en marche le moteur au ralenti,
- attendre que la température de l’huile de la boîte
de vitesses automatique soit de 40˚C ± 2,
- placer un récipient sous le bouchon de niveau,
- déposer le bouchon de niveau.
a Répéter ces opérations jusqu’à obtenir plus de 0,1 l
d’huile dans le récipient.
a Reposer le bouchon de mise à niveau.
a Serrer au couple le bouchon de mise à niveau (8
N.m).
III - ÉTAPE FINALE
AJ0, et 004 ou 005 ou 007 ou 018
a Reposer la plaque de fermeture de la canalisation
de remplissage.
a Serrer au couple la vis de la plaque de fermeture
de la canalisation de remplissage (6 N.m).
a Reposer le protecteur sous moteur.
IV - ÉTAPE DE CONTRÔLE DU NIVEAU EN
DEHORS DE L’OPÉRATION DE VIDANGE -
REMPLISSAGE
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Mettre impérativement le levier de commande en
position Parking.
AJ0, et 004 ou 005 ou 007 ou 018
a Déposer :
- la vis de la plaque de fermeture de l’orifice de rem-
plissage de la boîte de vitesses,
- la plaque de fermeture de l’orifice de remplissage
de la boîte de vitesses.
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Huile de boîte de vitesses automatique : Vidange - Remplissage 23A
AJ0
- le joint du capteur de vitesse.
V4Y

a Ecarter le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile.

a Ajouter 0,5 l d’huile dans la boîte de vitesses auto-
a Débrancher le tuyau de dépression de l’amplifica- matique.
teur de freinage.

a Desserrer les colliers du tuyau d’air en sortie du boî- V9X, et AJ0, et 006
tier de filtre à air.
a Reposer :
a Dégrafer le câblage au niveau de la boîte de vites- - un joint neuf du capteur de vitesse,
ses.
- le capteur de vitesse.
a Brancher le connecteur du capteur de vitesse.
a Reposer le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre
à air : Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé).
V9X, et AJ0, et 006

Nota :
Le remplissage de la boîte de vitesses s’effectue
par le capteur de vitesse situé près du connec-
teur du câblage de boîte de vitesses.
a Déposer le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre
à air : Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé).
V4Y
a Agrafer le câblage au niveau de la boîte de vitesses.
a Reposer le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à
air.
a Serrer au couple les colliers du tuyau d’air en sor-
tie du boîtier de filtre à air 6 N.m.
a Brancher le tuyau de dépression de l’amplificateur
de freinage.
a Mettre en place le tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile.

a Mettre en marche le moteur au ralenti.

a Brancher l’outil de diagnostic.
a Surveiller le paramètre de température d’huile de
boîte de vitesses automatique.
a Attendre que la température soit de 40˚C ± 2.
a Placer un récipient sous le bouchon de niveau.
a Déposer le bouchon de niveau en laissant le moteur
en marche.

134531
a Mesurer la quantité d’huile recueillie.

a Débrancher le connecteur (7) du capteur de vitesse. a Si l’huile ne s’est pas écoulée ou si la quantité re-
cueillie est inférieure à 0,1 l :
a Déposer : - arrêter le moteur,
- la vis du capteur de vitesse, - reposer le bouchon de niveau,
- le capteur de vitesse, - ajouter 0,5 l d’huile,

23A-33
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Huile de boîte de vitesses automatique : Vidange - Remplissage 23A
AJ0
- laisser refroidir la boîte de vitesses automatique à
30˚C,
- mettre en marche le moteur au ralenti,
- attendre que la température de l’huile de la boîte
de vitesses automatique soit de 40˚C ± 2,
- placer un récipient sous le bouchon de niveau,
- déposer le bouchon de niveau.
a Répéter ces opérations jusqu’à obtenir plus de 0,1 l
d’huile dans le récipient.
a Reposer le bouchon de mise à niveau.
a Serrer au couple le bouchon de mise à niveau (8
N.m).

AJ0, et 004 ou 005 ou 007 ou 018

a Reposer la plaque de fermeture de la canalisation
de remplissage.
a Serrer au couple la vis de la plaque de fermeture
de la canalisation de remplissage (6 N.m).

a Reposer le protecteur sous moteur.

23A-34
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
- le circuit de refroidissement (voir Circuit de
Outillage spécialisé indispensable refroidissement : Vidange - Remplissage) (19A,
Refroidissement).
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques.

Matériel indispensable

pince brucelle

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis du distributeur 8 N.m

hydraulique

vis du carter du distribu- 8 N.m

teur hydraulique

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 122430

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Déposer l’écrou (1) de la durite de refroidissement.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Ecarter la durite de refroidissement (3) .
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer les vis (2) du tuyau d’air en entrée de
a Déposer : l’échangeur air-air.
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieurs),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
113282
Repose) (55A, Protections extérieures),
a Pivoter l’agrafe (4) du tuyau d’air en entrée de
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé- l’échangeur air-air au niveau du turbocompresseur.
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant).
a Vidanger :
- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte
de vitesses automatique, Huile de boîte de vi-
tesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) ,

23A-35
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose
M9R, et AJ0
123698
a Pivoter l’agrafe (5) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air au niveau de l’échangeur air-air.
a Déposer le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
123003
a Ecarter le collier (6) de la durite inférieure du radia-
teur à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la Durit inférieure (7) du radiateur.
23A-36
23A
123954
a Ecarter les colliers (8) des durites du boîtier thermo-
plongeurs à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites (9) du boîtier thermoplon-
geurs.
123944
a Ecarter les colliers (10) des durites du refroidisseur
d’huile de la boîte de vitesses automatique à l’aide
de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites (11) du refroidisseur d’huile
de la boîte de vitesses automatique.
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

118391
a Ecarter l’ensemble des durites de refroidissement 117254
(12) .
a Desserrer les vis (A) et (B) du distributeur hydrauli-
que.

a Débrancher le connecteur (C) du câblage interne.

a Déposer :

- les vis (A) et (B) du distributeur hydraulique,

- le distributeur hydraulique.

117250
a Déposer :
- les vis du carter du distributeur hydraulique,
- le carter du distributeur hydraulique,
- le joint du carter du distributeur hydraulique.

117253

a Déposer les joints toriques (13) du distributeur hy-

draulique.

23A-37
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0

REPOSE - le carter du distributeur hydraulique.

a Serrer au couple les vis du carter du distributeur
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE hydraulique (8 N.m).

a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) sur la boîte de vitesses automatique et sur le
carter du distributeur hydraulique en veillant à ne
pas abîmer les surfaces de contact.
a Remplacer systématiquement :
- les joints toriques du distributeur hydraulique,
- le joint du carter du distributeur hydraulique,
- les joints du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre en place l’ensemble des durites de refroidis-
sement.
a Brancher les durites du refroidisseur d’huile de la
boîte de vitesses automatique.
a Reposer les colliers des durites du refroidisseur
d’huile de la boîte de vitesses automatique à l’aide
de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher les durites du boîtier thermoplongeurs.
a Reposer les colliers des durites du boîtier thermo-
plongeurs à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la durite inférieure du radiateur.
a Reposer le collier de la durite inférieure du radiateur
à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Reposer des joints toriques neufs de distributeur hy-

draulique.

115068
a Déposer les joints du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air à l’aide d’une pince brucelle.
117254

a Reposer le distributeur hydraulique en l’inclinant lé-

gèrement pour enclencher la commande de boîte de
vitesses automatique (14) .
a Brancher le connecteur du câblage interne.
a Serrer au couple les vis du distributeur hydrauli-
que (8 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- un joint neuf de carter du distributeur hydraulique,

23A-38
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
a Serrer l’écrou de la durite de refroidissement sur le
tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.

a Reposer :

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant),

- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-

pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),
115069
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
a Repose) (80A, Batterie),
Nota :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Vérifier que les joints du tuyau d’air en entrée de Batterie).
l’échangeur air-air soient montés dans le bon
sens dans leur gorge. a Remplir et purger le circuit de refroidissement (voir
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplis-
a Reposer des joints neufs sur le tuyau d’air en entrée
sage) (19A, Refroidissement).
de l’échangeur air-air.

a Pivoter les agrafes du tuyau d’air en entrée de a Remplir la boîte de vitesses automatique (voir 23A,
l’échangeur air-air jusqu’à les replacer dans leur Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de
gorge. vitesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) .
a

Nota : a Reposer le protecteur sous moteur.

Le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air est a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
bien clippé sur le turbocompresseur et l’échan- de l’outil de diagnostic :
geur air-air lorsque les agrafes sont engagées
dans la gorge du turbocompresseur et de - brancher l’outil de diagnostic,
l’échangeur air-air.
- sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air
sur le turbocompresseur et l’échangeur air-air. - passer en mode réparation,
a Reposer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan-
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
geur air-air.
du calculateur sélectionné,
a Serrer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air. - sélectionner « Distributeur Hydraulique » dans la
partie « Liste des organes hébergés par ce
a Mettre en place la durite de refroidissement sur le
calculateur » ,
tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.

a Reposer l’écrou de la durite de refroidissement sur - effectuer les opérations décrites dans la partie
le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air. « Procédure à appliquer après la réparation » .

23A-39
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Matériel indispensable

pince brucelle

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis du distributeur 8 N.m

hydraulique

vis du carter du distribu- 8 N.m

teur hydraulique

123944
DÉPOSE
a Ecarter les colliers (1) des durites du refroidisseur
d’huile de boîte de vitesses automatique à l’aide de
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites (2) du refroidisseur d’huile de
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
boîte de vitesses automatique.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant gauche (voir

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger :
133802

- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte a Desserrer le collier (3) du tuyau d’air en entrée de
de vitesses automatique, Huile de boîte de vi- l’échangeur air-air au niveau du tuyau intermédiaire
tesses automatique : Vidange - Remplissage, d’air en entrée de l’échangeur air-air .
page 23A-29) ,

- le circuit de refroidissement (voir Circuit de

refroidissement : Vidange - Remplissage) (19A,
Refroidissement).

23A-40
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123698

117254
a Pivoter l’agrafe (4) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air au niveau de l’échangeur air-air. a Desserrer les vis (A) et (B) du distributeur hydrauli-
que.
a Déposer le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air. a Débrancher le connecteur (C) du câblage interne.

a Déposer :

- les vis (A) et (B) du distributeur hydraulique,

- le distributeur hydraulique.

117250

a Déposer :

- les vis du carter du distributeur hydraulique,

117253
- le carter du distributeur hydraulique,
a Déposer les joints toriques (5) du distributeur hy-
- le joint du carter du distributeur hydraulique. draulique.

23A-41
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0

REPOSE - le carter du distributeur hydraulique.

a Serrer au couple les vis du carter du distributeur
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE hydraulique (8 N.m).

a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT

DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) sur la boîte de vitesses automatique et sur le
carter du distributeur hydraulique en veillant à ne
pas abîmer les surfaces de contact.
a Remplacer systématiquement :
- les joint toriques du distributeur hydraulique,
- le joint de carter du distributeur hydraulique,
- le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer des joints toriques neufs de distributeur hy-
draulique.

115068
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air à l’aide d’une pince brucelle.

117254

a Reposer le distributeur hydraulique en l’inclinant lé-

gèrement pour enclencher la commande de boîte de
vitesses automatique (6) .
a Brancher le connecteur du câblage interne.
a Serrer au couple les vis du distributeur hydrauli-
que (8 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- un joint neuf de carter du distributeur hydraulique,

23A-42
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage) (19A, Refroidissement).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses
automatique (voir 23A, Boîte de vitesses automa-
tique, Huile de boîte de vitesses automatique :
Vidange - Remplissage, page 23A-29)
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
115069 - passer en mode réparation,
a - afficher la « Procédure Avant / Après réparation »
du calculateur sélectionné,
Nota :
- sélectionner « Distributeur hydraulique » dans la
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de partie « Liste des organes hébergés par ce
l’échangeur soit monté dans le bon sens dans sa calculateur » ,
gorge.
- effectuer les opérations décrites dans la partie
a Reposer un joint neuf sur le tuyau d’air en entrée de « Procédure à appliquer après la réparation » .
l’échangeur air-air.

a Pivoter l’agrafe du tuyau d’air en entrée de l’échan-

geur air-air jusqu’à la replacer dans sa gorge.

Nota :
le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air est
bien clippé sur l’échangeur air-air lorsque l’agrafe
est engagées dans la gorge de l’échangeur air-
air.

a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air

sur l’échangeur air-air.

a Brancher les durites du refroidisseur d’huile de boî-

tes de vitesses automatique.
a Mettre en place les colliers sur les durites du refroi-
disseur d’huile de boîte de vitesses automatique à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Reposer :

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie),

23A-43
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0

Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis du distributeur 8 N.m

hydraulique

vis du carter du distribu- 8 N.m

teur hydraulique

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage). 134532
a Déposer :
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie). - les vis du carter du distributeur hydraulique,
a Déposer : - le carter du distributeur hydraulique,
- les vis du protecteur sous moteur, - le joint du carter du distributeur hydraulique.
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger la boîte de vitesses automatique (voir 23A,
Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de
vitesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) .

23A-44
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :

- les joints toriques du distributeur hydraulique,

- le joint du carter du distributeur hydraulique.

a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) sur la boîte de vitesses automatique et sur le
carter du distributeur hydraulique en veillant à ne
pas abîmer les surfaces de contact.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer des joints toriques neufs de distributeur hy-

draulique.

117254

a Desserrer les vis (A) et (B) du distributeur hydrauli-

que.

a Débrancher le connecteur (C) du câblage interne.

a Déposer :

- les vis (A) et (B) du distributeur hydraulique,

- le distributeur hydraulique.

117254

a Reposer le distributeur hydraulique en l’inclinant lé-

gèrement pour enclencher la commande de boîte de
vitesses automatique (2) .

a Serrer au couple les vis du distributeur hydrauli-

que (8 N.m).

a Brancher le connecteur du câblage interne.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
117253
- un joint neuf de carter du distributeur hydraulique,
a Déposer les joints toriques (1) du distributeur hy-
draulique. - le carter du distributeur hydraulique.

23A-45
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0
a Serrer au couple les vis du carter du distributeur
hydraulique (8 N.m).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses
automatique (voir 23A, Boîte de vitesses automa-
tique, Huile de boîte de vitesses automatique :
Vidange - Remplissage, page 23A-29) .
a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Distributeur hydraulique » dans la
partie « Liste des organes hébergés par ce
calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
a Reposer le protecteur sous moteur.

23A-46
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0

Matériel indispensable

pince brucelle

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis du distributeur 8 N.m

hydraulique

vis du carter du distribu- 8 N.m

teur hydraulique

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- 137888
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
a Déposer l’écrou (1) du tuyau d’air en sortie du turbo-
(02A, Moyens de levage).
compresseur.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie). a Ecarter le tuyau d’air en sortie du turbocompresseur.

a Déposer : a Desserrer le collier du tuyau d’air entre le tuyau rigi-

de et la durite en sortie du turbocompresseur.
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur. a Débrancher le tuyau d’air entre le tuyau rigide et la
durite en sortie du turbocompresseur.
a Vidanger la boîte de vitesses automatique (voir 23A,
Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de
vitesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) .

138349

a Pivoter l’agrafe (2) du tuyau en entrée de l’échan-

geur air-air sur l’échangeur air-air.

a Déposer le tuyau en entrée de l’échangeur air-air.

23A-47
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

138591
a Déposer la vis (3) du tuyau de direction assistée. 117254

a Desserrer les vis (A) et (B) du distributeur hydrauli-

que.

a Débrancher le connecteur (C) du câblage interne.

a Déposer :

- les vis (A) et (B) du distributeur hydraulique,

- le distributeur hydraulique.

134532
a Déposer :
- les vis du carter du distributeur hydraulique,
- le carter du distributeur hydraulique,
- le joint du carter du distributeur hydraulique.

117253

a Déposer les joints toriques (4) du distributeur hy-

draulique.

23A-48
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- les joints toriques du distributeur hydraulique,
- le joint du carter du distributeur hydraulique,
- le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) sur la boîte de vitesses automatique et sur le
carter du distributeur hydraulique en veillant à ne
pas abîmer les surfaces de contact.

115069
a

Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air côté échangeur soit monté
dans le bon sens.

a Reposer un joint neuf du tuyau d’air en entrée de

l’échangeur air-air côté échangeur.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer des joints toriques neufs de distributeur hy-
draulique.

115068
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air côté échangeur à l’aide d’une pince bru-
celle.

23A-49
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses
automatique (voir 23A, Boîte de vitesses automa-
tique, Huile de boîte de vitesses automatique :
Vidange - Remplissage, page 23A-29) .
a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Distributeur hydraulique » dans la
partie « Liste des organes hébergés par ce
calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
117254 « Procédure à appliquer après la réparation » .
a Reposer le distributeur hydraulique en l’inclinant lé- a Reposer le protecteur sous moteur.
gèrement pour enclencher la commande de boîte de
vitesses automatique (5) .
a Serrer au couple les vis du distributeur hydrauli-
que (8 N.m).

a Brancher le connecteur du câblage interne.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- un joint neuf de carter du distributeur hydraulique,

- le carter du distributeur hydraulique.

a Serrer au couple les vis du carter du distributeur

hydraulique (8 N.m).

a Reposer :
- la vis du tuyau de direction assistée,

- le tuyau en entrée de l’échangeur air-air.

a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en entrée de

l’échangeur air-air sur l’échangeur air-air.
a Brancher le tuyau d’air entre le tuyau rigide et la du-
rite en sortie du turbocompresseur.

a Serrer le collier du tuyau d’air entre le tuyau rigide et

la durite en sortie du turbocompresseur.

a Reposer l’écrou du tuyau d’air en sortie du turbo-

compresseur.
a Mettre en place le tuyau d’air en sortie du turbocom-
presseur.

23A-50
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
a Vidanger :
Outillage spécialisé indispensable
- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers de vitesses automatique, Huile de boîte de vi-
élastiques. tesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) ,
Matériel indispensable
- le circuit de refroidissement (voir Circuit de
pince brucelle refroidissement : Vidange - Remplissage) (19A,
Refroidissement).
outil de diagnostic

Couples de serragem

vis de maintien du pas- 7 N.m

sage du câblage

vis du carter du distribu- 8 N.m

teur hydraulique

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :
122430
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie), a Déposer l’écrou (1) de la durite de refroidissement.
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
a Ecarter la durite (2) de refroidissement.
Repose) (80A, Batterie),
a Déposer les vis (3) du tuyau d’air en entrée de
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
l’échangeur air-air.
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-

pose - Repose) (80B, Projecteurs avant), 113282

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re- a Pivoter l’agrafe (4) du tuyau d’air en entrée de
pose) (42A, Structure supérieure avant). l’échangeur air-air au niveau du turbocompresseur.

23A-51
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose
M9R, et AJ0
123698
a Ecarter l’agrafe (5) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air au niveau de l’échangeur air-air.
a Déposer le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
123003
a Ecarter le collier (6) de la durite inférieure du radia-
teur à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite inférieure (7) du radiateur.
23A-52
23A
123954
a Ecarter les colliers (8) des durites du boîtier thermo-
plongeurs à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites (9) du boîtier thermoplon-
geurs.
123944
a Ecarter les colliers (10) des durites du refroidisseur
d’huile de boîte de vitesses automatique à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites (11) du refroidisseur d’huile
de boîte de vitesses automatique.
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

118391
a Ecarter l’ensemble des durites de refroidissement 118831
(12) .
a Débrancher le connecteur (13) du câblage interne.

117250
a Déposer : 118388

- les vis du carter du distributeur hydraulique,
- le carter du distributeur hydraulique,
- le joint du carter du distributeur hydraulique.
a Déposer la vis (14) de maintien du passage du câ-
blage.
a Débrancher les connecteurs (15) .
a Dégrafer le connecteur principal (16) de son sup-
port.

a Débrancher le connecteur principal (16) .

a Déposer le câblage de distribution hydraulique.

23A-53
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0

REPOSE a Reposer le collier de la durite inférieure du radiateur

à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) sur la boîte de vitesses automatique et sur le
carter du distributeur hydraulique en veillant à ne
pas abîmer les surfaces de contact.
a Remplacer systématiquement :
- le joint du carter du distributeur hydraulique,
- les joints du tuyau d’air en entrée de l’échangeur
air-air.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le câblage de distribution hydraulique.
a Brancher le connecteur principal.
a Agrafer le connecteur principal sur son support.
115068
a Brancher :
a Déposer les joints du tuyau d’air en entrée de
- les connecteurs de la boîte de vitesses automati- l’échangeur air-air à l’aide d’une pince brucelle.
que,
- le connecteur du câblage interne,
a Reposer la vis de maintien du passage du câblage.
a Serrer au couple la vis de maintien du passage du
câblage (7 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer
- un joint neuf de carter du distributeur hydraulique,
- le carter du distributeur hydraulique,
- les vis du carter du distributeur hydraulique.
a Serrer au couple les vis du carter du distributeur
hydraulique (8 N.m).
a Mettre en place l’ensemble des durites de refroidis-
sement.
a Brancher les durites du refroidisseur d’huile de la
115069
boîte de vitesses automatique.
a
a Reposer les colliers des durites du refroidisseur
d’huile de la boite de vitesses automatique à l’aide Nota :
de l’outil (Mot. 1448).
Vérifier que les joints du tuyau d’air en entrée de
a Brancher les durites du boîtier thermoplongeurs. l’échangeur air-air soient montés dans le bon
sens dans leur gorge.
a Reposer les colliers des durites du boîtier thermo-
plongeurs à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Reposer des joints neufs de tuyau d’air en entrée de
a Brancher la durite inférieure du radiateur. l’échangeur air-air.

23A-54
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
a Pivoter les agrafes du tuyau d’air en entrée de a Reposer le protecteur sous moteur.
l’échangeur air-air de manière à les replacer dans
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
leur gorge.
de l’outil de diagnostic :
a
a brancher l’outil de diagnostic
Nota : selectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
Le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air est passer en mode réparation,
bien clippé sur le turbocompresseur et l’échan-
geur air-air lorsque les agrafes sont engagées afficher la « Procédure avant / après réparation » du
dans la gorge du turbocompresseur et de calculateur de boîte de vitesse,
l’échangeur air-air. sélectionner « Distributeur hydraulique » dans la
partie « Liste des organes hébergés par ce
a Clipper le tuyau d’air en entrée del’échangeur air-air calculateur »
sur le turbocompresseur et l’échangeur air-air.
effectuer les opérations décrites dans la partie
a Reposer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan- « Procédure à appliquer après la réparation » .
geur air-air.
a Serrer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.
a Mettre en place la Durit de refroidissement sur le
tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.
a Reposer l’écrou de la Durit de refroidissement sur le
tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.
a Serrer l’écrou de la Durit de refroidissement sur le
tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.
a Reposer :
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure avant).
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).
a Remplir et purger le circuit de refroidissement (voir
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplis-
sage) (19A, Refroidissement).
a Remplir la boîte de vitesses automatique (voir 23A,
Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de
vitesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) .

23A-55
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Matériel indispensable

pince brucelle

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis de maintien du pas- 7 N.m

sage du câblage

vis de carter du distribu- 8 N.m

teur hydraulique

123944
DÉPOSE
a Ecarter les colliers (1) des durites du refroidisseur
d’huile de boîte de vitesses automatique à l’aide de
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites (2) du refroidisseur d’huile de
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
boîte de vitesses automatique.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant gauche (voir

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger :
133802

- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte a Desserrer le collier (3) du tuyau d’air en entrée de
de vitesses automatique, Huile de boîte de vi- l’échangeur air-air au niveau du tuyau intermédiaire
tesses automatique : Vidange - Remplissage, d’air en entrée de l’échangeur air-air .
page 23A-29) ,

- le circuit de refroidissement (voir Circuit de

refroidissement : Vidange - Remplissage) (19A,
Refroidissement).

23A-56
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123698
a Pivoter l’agrafe (4) du tuyau d’air en entrée de 118831
l’échangeur air-air au niveau de l’échangeur air-air.
a Débrancher le connecteur (5) du câblage interne.
a Déposer le tuyau d’air en entrée l’échangeur air-air.

117250 118388

a Déposer : a Déposer la vis (6) de maintien du passage du câbla-

- les vis du carter du distributeur hydraulique, ge.

- le carter du distributeur hydraulique, a Débrancher les connecteurs (7) .

- le joint du carter du distributeur hydraulique.
a Dégrafer le connecteur (8) principal de son support.

a Débrancher le connecteur principal (8) .

a Déposer le câblage de distribution hydraulique.

23A-57
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) sur la boîte de vitesses automatique et sur le
carter du distributeur hydraulique en veillant à ne
pas abîmer les surfaces de contact.
a Remplacer systématiquement :
- le joint du carter du distributeur hydraulique,
- le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air,
- les joints toriques du distributeur hydraulique.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le câblage de distribution hydraulique.
115068
a Brancher le connecteur principal.
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan-
a Agrafer le connecteur principal sur son support. geur air-air à l’aide d’une pince brucelle.
a Brancher :
- les connecteurs de la boîte de vitesses automati-
que,
- le connecteur du câblage interne,
a Reposer la vis de maintien du passage du câblage.
a Serrer au couple la vis de maintien du passage du
câblage (7 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- un joint neuf de carter de distributeur hydraulique,
- le carter du distributeur hydraulique.
a Serrer au couple les vis de carter du distributeur
hydraulique (8 N.m).

115069
a

Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur soit monté dans le bon sens dans sa
gorge.

a Reposer un joint neuf sur le tuyau d’air en entrée de

l’échangeur air-air au niveau de l’échangeur air-air.

23A-58
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0
a Reposer le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Brancher les durites du refroidisseur d’huile de boî-
tes de vitesses automatique.
a Mettre en place les colliers sur les durites du refroi-
disseur d’huile de boîte de vitesses automatique à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Reposer :
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage) (19A, Refroidissement).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses
automatique (voir 23A, Boîte de vitesses automa-
tique, Huile de boîte de vitesses automatique :
Vidange - Remplissage, page 23A-29) .
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Distributeur hydraulique » dans la
partie « Liste des organes hébergés par ce
calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .

23A-59
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis de maintien du pas- 7 N.m

sage du câblage

vis du carter du distribu- 8 N.m

teur hydraulique

colliers du tuyau d’air en 5,5 N.m

sortie du boîtier de filtre
à air et en entrée du
boîtier papillon 133471

a Débrancher le tuyau de dépression de l’amplifica-

teur de freinage (1) .
DÉPOSE
a Ecarter le tuyau de dépression de l’amplificateur de
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE freinage.

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Desserrer :

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage). - le collier (2) du tuyau d’air en entrée du boîtier pa-
pillon,
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie). - le collier du tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre
a Déposer le cache moteur. à air.

a Ecarter le collier du tuyau de réaspiration des va-

peurs d’huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Débrancher le tuyau de réaspiration des vapeurs

d’huile.

a Déposer :

- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air,

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),

- l’unité de protection et de commutation (voir Unité

de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- le couvercle du boîtier maxi-fusibles.

a Dégrafer le boîtier maxi-fusibles de son support.

23A-60
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0

134197 134532
a Déposer :
a Déposer :
- les vis du carter du distributeur hydraulique,
- la vis (3) du support du boîtier maxi-fusibles,
- le carter du distributeur hydraulique,
- le support du boîtier maxi-fusibles. - le joint du carter du distributeur hydraulique.

a Vidanger la boîte de vitesses automatique (voir 23A,

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de
vitesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) .

134879
a Débrancher le connecteur (5) du câblage interne.

134184

a Ecarter le câble de commande (4) de boîte de vites-

ses en poussant la bride.

23A-61
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose
V4Y, et AJ0
134531
a Déposer :
- la vis (6) de maintien du passage du câblage,
- la vis du guide du câblage de la boîte de vitesses.
a Débrancher les connecteurs (7) .
a Dégrafer le câblage de la boîte de vitesses (8) .
23A-62
23A
134195
a Débrancher le connecteur de la boîte de vitesses (9)
.
a Déposer la vis (10) du support du connecteur de la
boîte de vitesses.
a Dégrafer le câble d’ouverture de capot du support
du connecteur de la boîte de vitesses.
a Déposer le câblage de distribution hydraulique.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingredients - Pro-
duits) sur la boîte de vitesses automatique et sur le
carter du distributeur hydraulique en veillant à ne
pas abîmer les surfaces de contact.
a Remplacer systématiquement le joint du carter du
distributeur hydraulique.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le câblage de distribution hydraulique.
a Agrafer le câble d’ouverture de capot sur le support
du connecteur de laboîte de vitesses.
a Reposer le support du connecteur de la boîte de vi-
tesses.
a Brancher le connecteur de la boîte de vitesses.
a Agrafer le câblage de la boîte de vitesses.
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0
a Brancher : a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses
automatique (voir 23A, Boîte de vitesses automa-
- les connecteurs de la boîte de vitesses automati-
tique, Huile de boîte de vitesses automatique :
que,
Vidange - Remplissage, page 23A-29) .
- le connecteur du câblage interne. a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide
a Reposer : de l’outil de diagnostic :

- le guide du câblage de la boîte de vitesses, - brancher l’outil de diagnostic,

- la vis de maintien du passage du câblage. - sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,

a Serrer au couple la vis de maintien du passage du - passer en mode réparation,

câblage (7 N.m). - afficher la « procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
III - ÉTAPE FINALE - sélectionner «Câblage de distributeur
hydraulique » dans la partie « Liste des organes
a Reposer :
hébergés par ce calculateur » ,
- un joint neuf de carter du distributeur hydraulique, - effectuer les opérations décrites dans la partie
- le carter du distributeur hydraulique. « Procédure à appliquer après la réparation » .

a Serrer au couple les vis du carter du distributeur

hydraulique (8 N.m).
a Mettre en place le câble de commande de boîte de
vitesses.
a Reposer le support du boîtier maxi-fusibles.
a Clipper le boîtier maxi-fusibles sur son support.
a Reposer :
- le couvercle du boîtier maxi-fusibles,
- le protecteur sous moteur,
- l’unité de protection et de commutation (voir Unité
de protection et de commutation : Dépose - Re-
pose) (87G, Boîtier interconnexion moteur),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),
- le tuyau d’air en sortie du boîtier de filtre à air.
a Brancher le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le.
a Reposer le collier du tuyau de réaspiration des va-
peurs d’huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Serrer au couple les colliers du tuyau d’air en sor-
tie du boîtier de filtre à air et en entrée du boîtier
papillon (5,5 N.m).
a Reposer le tuyau de dépression de l’amplificateur de
freinage.
a Brancher :
- le tuyau de dépression de l’amplificateur de freina-
ge,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).

23A-63
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0

Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis de maintien du pas- 7 N.m

sage du câblage

vis du carter du distribu- 8 N.m

teur hydraulique

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- 137883

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer :
- le couvercle du boîtier maxi-fusibles,
- la vis (1) du support du boîtier maxi-fusibles.

a Déposer :

- le cache moteur,

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures).
a Vidanger :
- le circuit de refroidissement (voir Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage) (19A,
Refroidissement),
- la boîte de vitesses (voir 23A, Boîte de vitesses
automatique, Huile de boîte de vitesses
automatique : Vidange - Remplissage, page
23A-29) .
137882
a Déposer l’agrafe (2) du boîtier maxi-fusibles.
a Dégrafer le boîtier maxi-fusibles de son support.
a Déposer le support du boîtier maxi-fusibles.
a Ecarter le boîtier maxi-fusibles.
a Déposer le boîtier de sortie d’eau (voir Boîtier de
sortie d'eau : Dépose - Repose) (19A, Refroidisse-
ment).

23A-64
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0

138108 138591
a Déposer la vis (4) du tuyau de direction assistée.

138109
a Déposer les vis (3) de la goulotte de protection du 134532
câblage d’alimentation du boîtier de déconnexion
a Déposer :
batterie.
- les vis du carter du distributeur hydraulique,
a Ecarter la goulotte de protection du câblage d’ali-
mentation du boîtier de déconnexion batterie. - le carter du distributeur hydraulique,
- le joint du carter du distributeur hydraulique.

23A-65
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

137879
134879 a Débrancher le connecteur (9) de la boîte de vites-
a Débrancher le connecteur (5) du câblage interne. ses.
a Dégrafer :
- le connecteur de la boîte de vitesses,
- le câblage de la boîte de vitesses en (10) .
a Déposer le câblage de distribution hydraulique.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du carter du
distributeur hydraulique.
a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingredients - Pro-
duits) sur la boîte de vitesses automatique et sur le
carter du distributeur hydraulique en veillant à ne
pas abîmer les surfaces de contact.
134531
a Déposer : II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

- la vis (6) de maintien du passage du câblage, a Reposer le câblage de distribution hydraulique.

- la vis du guide du câblage de boîte de vitesses. a Agrafer :

a Débrancher les connecteurs (7) . - le câblage de la boîte de vitesses,

a Dégrafer le câblage de la boîte de vitesses (8) . - le connecteur de la boîte de vitesses.
a Brancher le connecteur de la boîte de vitesses.
a Agrafer le câblage de la boîte de vitesses.
a Brancher les connecteurs de la boîte de vitesses.

23A-66
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage de distribution hydraulique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0
a Reposer : - le remplissage de la boîte de vitesses automatique
(voir 23A, Boîte de vitesses automatique, Huile
- le guide du câblage de la boîte de vitesses,
de boîte de vitesses automatique : Vidange -
- la vis de maintien du passage du câblage. Remplissage, page 23A-29) .
a Serrer au couple la vis de maintien du passage du a Reposer :
câblage (7 N.m).
- le protecteur sous moteur,
a Brancher le connecteur du câblage interne.
- le cache moteur.
a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide
III - ÉTAPE FINALE
de l’outil de diagnostic :
a Reposer : - brancher l’outil de diagnostic,
- un joint neuf de carter du distributeur hydraulique, - sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
- le carter du distributeur hydraulique.
- passer en mode réparation,
a Serrer au couple les vis du carter du distributeur
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
hydraulique (8 N.m). du calculateur sélectionné,
a Reposer la vis du tuyau de direction assistée. - sélectionner «Câblage de distributeur
a Mettre en place la goulotte de protection du câblage hydraulique » dans la partie « Liste des organes
d’alimentation du boîtier de déconnexion batterie. hébergés par ce calculateur » ,
a Reposer : - effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
- les vis de la goulotte de protection du câblage d’ali-
mentation du boîtier de déconnexion batterie,
- le boîtier de sortie d’eau (voir Boîtier de sortie
d'eau : Dépose - Repose) (19A, Refroidisse-
ment).
a Mettre en place le boîtier maxi-fusibles.
a Reposer le support du boîtier maxi-fusibles.
a Agrafer le boîtier maxi-fusibles sur son support.
a Reposer :
- l’agrafe du boîtier maxi-fusibles,
- la vis du boîter maxi-fusibles,
- le couvercle du boîtier maxi-fusibles,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé).
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer :
- le remplissage et la purge du circuit de refroidisse-
ment (voir Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage) (19A, Refroidissement),

23A-67
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
a Vidanger :
Outillage spécialisé indispensable
- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers de vitesses automatique, Huile de boîte de vi-
élastiques.
tesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) ,
Matériel indispensable
- le circuit de refroidissement (voir Circuit de
pince brucelle refroidissement : Vidange - Remplissage) (19A,
Refroidissement).
outil de diagnostic

Couples de serragem

vis des masses du 8 N.m

câblage interne et la vis
du capteur de tempéra-
ture

vis du carter du distribu- 8 N.m

teur hydraulique

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
122430
a Déposer :
a Déposer l’écrou (1) de la durite de refroidissement.
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie), a Ecarter la durite (3) de refroidissement.

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose - a Déposer les vis (2) du tuyau d’air en entrée de
Repose) (80A, Batterie), l’échangeur air-air.

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-

pose - Repose) (80B, Projecteurs avant), 113282

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re- a Pivoter l’agrafe (4) du tuyau d’air en entrée de
pose) (42A, Structure supérieure avant). l’échangeur air-air au niveau du turbocompresseur.

23A-68
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0

123698
a Pivoter l’agrafe (5) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air au niveau de l’échangeur air-air.
a Déposer le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
123954
a Ecarter les colliers (8) des Durits du boîtier thermo-
plongeurs à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites (9) du boîtier thermoplon-
geurs.

123003
a Ecarter le collier (6) de la durite inférieure du radia-
teur à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Déposer la durite inférieure (7) du radiateur.
123944
a Ecarter les colliers (10) des durites du refroidisseur
d’huile de la boîte de vitesses automatique à l’aide
de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites (11) du refroidisseur d’huile
de la boîte de vitesses automatique.

23A-69
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

118391
a Ecarter l’ensemble des durites de refroidissement 118831
(12) . a Soulever les agrafes (13) de maintien du câblage in-
terne.
a Débrancher :
- le connecteur de raccordement du câblage externe
(14) ,
- les connecteurs des capteurs de pression (15) .

117250
a Déposer :
- les vis du carter du distributeur hydraulique,
- le carter du distributeur hydraulique,
- le joint du carter du distributeur hydraulique.
118831
a Débrancher les connecteurs des électrovannes (16)
.
a Déposer :
- les vis (17) des masses,

23A-70
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
- la vis (18) du capteur de température, III - ÉTAPE FINALE

- la plaque de maintien du capteur de température, a Reposer :

- la masse, - un joint neuf de carter du distributeur hydraulique,

- le câblage.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits) le
plan de joint :
- sur la boîte de vitesses automatique,
- sur le carter tôle du distributeur hydraulique.
ATTENTION
Pour assurer une bonne étanchéité, les plans de
joint doivent être propres, secs et non gras (évi-
ter les traces de doigts).
- le carter du distributeur hydraulique.
a Serrer au couple les vis du carter du distributeur
hydraulique (8 N.m).
a Mettre en place l’ensemble des durites de refroidis-
sement.
a Brancher les durites du refroidisseur d’huile de la
boîte de vitesses automatique.
a Reposer les colliers du refroidisseur d’huile de boîte
de vitesses automatique à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
a Brancher les durites du boîtier thermoplongeurs.
a Reposer les colliers des durites du boîtier thermo-
plongeurs à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la durite inférieure du radiateur.
a Reposer le collier de la durite inférieure du radiateur
à l’aide de l’outil (Mot. 1448).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le câblage,

- la cosse de masse,

- la plaque de maintien du capteur de température.

Nota :
La cosse de masse (18) doit être positionnée
entre le distributeur et la plaque de maintien du
capteur de température pour de ne pas engen-
drer une casse de la cosse de masse lors du ser-
rage de la vis.

a Serrer au couple les vis des masses du câblage

interne et la vis du capteur de température (8 115068
N.m) (17) et (18) . a Déposer les joints du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air à l’aide d’une pince brucelle.
a Brancher :

- les connecteurs des électrovannes,

- le connecteur de raccordement avec le câblage ex-

terne,

- les connecteurs des capteurs de pression.

a Repousser les agrafes de maintien du câblage inter-

ne.

23A-71
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie).
a Remplir et purger le circuit de refroidissement (voir
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplis-
sage) (19A, Refroidissement).
a Remplir la boîte de vitesses automatique (voir 23A,
Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de
vitesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) .
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
115069
de l’outil de diagnostic :
a
- brancher l’outil de diagnostic,
Nota : - sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
Vérifier que les joints du tuyau d’air en entrée de - passer en mode réparation,
l’échangeur air-air soient montés dans le bon
sens dans leur gorge. - afficher la « Procédure Avant / Après réparation »
du calculateur sélectionné,
a Reposer des joints neufs sur le tuyau d’air en entrée
- sélectionner « Distributeur Hydraulique » dans la
de l’échangeur air-air.
partie « Liste des organes hébergés par ce
a Pivoter les agrafes du tuyau d’air en entrée de calculateur » ,
l’échangeur air-air jusqu’à les replacer dans leur - effectuer les opérations décrites dans la partie
gorge. « Procédure à appliquer après la réparation » .

Nota :
Le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air est
bien clippé sur le turbocompresseur et l’échan-
geur air-air lorsque les agrafes sont engagées
dans la gorge du turbocompresseur et de
l’échangeur air-air.

a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air

sur le turbocompresseur et l’échangeur air-air.
a Reposer la durite de refroidissement sur le tuyau
d’air en entrée de l’échangeur air-air.
a Reposer :
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (42A, Structure supérieure),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (55A, Protections extérieures),

23A-72
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Matériel indispensable

pince brucelle

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis des masses du 8 N.m

câblage interne et la vis
de maintien du capteur
de température

vis du carter du distribu- 8 N.m

teur hydraulique
123944
a Ecarter les colliers (1) des durites du refroidisseur
DÉPOSE d’huile de boîte de vitesses automatique à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE a Débrancher les durites (2) du refroidisseur d’huile de

boîte de vitesses automatique.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant gauche (voir

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur.

a Vidanger : 133802

- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte a Desserrer le collier (3) du tuyau d’air en entrée de
de vitesses automatique, Huile de boîte de vi- l’échangeur air-air au niveau du tuyau intermédiaire
tesses automatique : Vidange - Remplissage, d’air en entrée de l’échangeur air-air .
page 23A-29) ,

- le circuit de refroidissement (voir Circuit de

refroidissement : Vidange - Remplissage) (19A,
Refroidissement).

23A-73
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

123698
118831
a Pivoter l’agrafe (4) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air au niveau de l’échangeur air-air. a Soulever les agrafes (5) de maintien du câblage in-
terne.
a Déposer le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air- a Débrancher :
air.
- le connecteur (6) de raccordement du câblage ex-
terne,

- les connecteurs (7) des capteurs de pression.

117250

a Déposer :
118831
- les vis du carter du distributeur hydraulique,
a Débrancher les connecteurs (8) des électrovannes.
- le carter du distributeur hydraulique, a Déposer :
- le joint du carter du distributeur hydraulique. - les vis (9) des masses.

23A-74
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0
- la vis (10) du capteur de température, III - ÉTAPE FINALE

- la plaque de maintien du capteur de température, a Reposer :

- un joint neuf du carter de distributeur hydraulique,
- la masse,
- le carter du distributeur hydraulique.
- le câblage.
a Serrer au couple les vis du carter du distributeur
hydraulique (8 N.m).
REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT

DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) sur la boîte de vitesses automatique et sur le
carter tôle du distributeur hydraulique en veillant à
ne pas abîmer les surfaces de contact.

a Remplacer systématiquement :

- le joint du carter de distributeur hydraulique,

- le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

air.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
115068
- le câblage, a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air à l’aide d’une pince brucelle.
- la cosse de masse,

- la plaque de maintien du capteur de température.

Nota :
La cosse de masse (10) doit être positionnée
entre le distributeur et la plaque de maintien du
capteur de température pour ne pas engendrer
une casse de la cosse de masse lors du serrage
de la vis.

a Serrer au couple les vis des masses du câblage

interne et la vis de maintien du capteur de tem-
pérature (8 N.m) (9) et (10) .

a Brancher :

- les connecteurs des électrovannes,

- le connecteur de raccordement avec le câblage ex-

terne,

- les connecteurs des capteurs de pression.

a Repousser les agrafes de maintien du câblage inter-

ne.

23A-75
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses
automatique (voir 23A, Boîte de vitesses automa-
tique, Huile de boîte de vitesses automatique :
Vidange - Remplissage, page 23A-29) .
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Distributeur hydraulique » dans la
partie « Liste des organes hébergés par ce
calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
115069

Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur soit monté dans le bon sens dans sa
gorge.

a Reposer un joint neuf sur le tuyau d’air en entrée de

l’échangeur air-air au niveau de l’échangeur air-air

a Reposer le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-

air.

a Brancher les durites du refroidisseur d’huile de boî-

tes de vitesses automatique.

a Mettre en place les colliers sur les durites du refroi-

disseur d’huile de boîte de vitesses automatique à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Reposer :

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie),

- l’écran de passage de roue avant gauche (voir

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),

- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques).

a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-

froidissement (voir Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage) (19A, Refroidissement).

23A-76
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis de maintien du cap- 8 N.m

teur de température

vis de masse du 8 N.m

câblage interne

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
134879
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie). a Soulever les agrafes (1) de maintien du câblage in-
terne.
a Déposer :
a Débrancher :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le connecteur (2) du câblage interne,
- le protecteur sous moteur.
- les connecteurs (3) des capteurs de pression.
a Vidanger la boîte de vitesses automatique (voir 23A,
Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de
vitesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) .
a Déposer le distributeur hydraulique (voir 23A, Boîte
de vitesses automatique, D i s t r i b u t e u r
hydraulique : Dépose - Repose, page 23A-35) .

134879

a Débrancher les connecteurs (4) des électrovannes.

a Déposer :
- les vis (5) de masse,
- la vis (6) du capteur de température,

23A-77
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0
- la plaque de maintien du capteur de température, II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- la cosse de masse,
- le câblage.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer le plan de joint sur la boîte de vitesses
automatique et sur le carter tôle du distributeur hy-
draulique à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) en veillant à
ne pas abîmer les surfaces de contact.

134879

a Reposer :

- le câblage,

- la cosse de masse,

- la plaque de maintien du capteur de température,

- la vis du capteur de température (7) ,

- les vis de masse (8) .

Nota :
La cosse de la masse en repère (7) doit être
positionnée entre le distributeur et la plaque de
maintien du capteur de température pour ne pas
engendrer une casse de la cosse de masse lors
du serrage de la vis.

a Serrer aux couples :

- la vis de maintien du capteur de température (8

N.m) (7) ,

- les vis de masse du câblage interne (8 N.m) (8) .

a Brancher :

- les connecteurs des électrovannes,

- les connecteurs des capteurs de pression,

- le connecteur du câblage interne.

a Repousser les agrafes de maintien du câblage inter-

ne.

23A-78
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le distributeur hydraulique (voir 23A, Boîte
de vitesses automatique, D i s t r i b u t e u r
hydraulique : Dépose - Repose, page 23A-35) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses
automatique (voir 23A, Boîte de vitesses automa-
tique, Huile de boîte de vitesses automatique :
Vidange - Remplissage, page 23A-29) .
a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Distributeur hydraulique » dans la
partie « Liste des organes hébergés par ce
calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
a Reposer le protecteur sous moteur.

23A-79
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis de maintien du cap- 8 N.m

teur de température

vis de masse du 8 N.m

câblage interne

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
134879
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie). a Soulever les agrafes (1) de maintien du câblage in-
terne.
a Déposer :
a Débrancher :
- les vis du protecteur sous moteur,
- les connecteurs (2) des électrovannes,
- le protecteur sous moteur.
- le connecteur (3) du câblage interne,
a Vidanger la boîte de vitesses automatique (voir 23A,
Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de - les connecteurs (4) des capteurs de pression.
vitesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) .
a Déposer le distributeur hydraulique (voir 23A, Boîte
de vitesses automatique, D i s t r i b u t e u r
hydraulique : Dépose - Repose, page 23A-35) .

134879
a Déposer :
- les vis (5) de masse,
- la vis (6) du capteur de température,

23A-80
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0
- la plaque de maintien du capteur de température, II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- la cosse de masse,
- le câblage.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer le plan de joint sur la boîte de vitesses
automatique et sur le carter tôle du distributeur hy-
draulique à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (04B, Ingrédients - Produits) en veillant à
ne pas abîmer les surfaces de contact.

134879

a Reposer :

- le câblage,

- la cosse de masse,

- la plaque de maintien du capteur de température,

- la vis du capteur de température (7) ,

- les vis de masse (8) .

Nota :
La cosse de la masse en repère (7) doit être
positionnée entre le distributeur et la plaque de
maintien du capteur de température pour ne pas
engendrer une casse de la cosse de masse lors
du serrage de la vis.

a Serrer aux couples :

- la vis de maintien du capteur de température (8

N.m) (7) ,

- les vis de masse du câblage interne (8 N.m) (8) .

a Brancher :

- les connecteurs des électrovannes,

- les connecteurs des capteurs de pression,

- le connecteur du câblage interne.

a Repousser les agrafes de maintien du câblage inter-

ne.

23A-81
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Câblage interne de distributeur hydraulique : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer le distributeur hydraulique (voir 23A, Boîte
de vitesses automatique, D i s t r i b u t e u r
hydraulique : Dépose - Repose, page 23A-35) .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses
automatique (voir 23A, Boîte de vitesses automa-
tique, Huile de boîte de vitesses automatique :
Vidange - Remplissage, page 23A-29) .
a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Distributeur hydraulique » dans la
partie « Liste des organes hébergés par ce
calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
a Reposer le protecteur sous moteur.

23A-82
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses : Dépose - Repose 23A
AJ0
a Vidanger la boite de vitesses automatique (voir 23A,
Outillage spécialisé indispensable Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de
vitesses automatique : Vidange - Remplissage,
Ms. 583 Pinces pour tuyaux.
page 23A-29)
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques.

Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis du refroidisseur 4 N.m

d’huile de boîte de vites-
ses automatique

vis du support du con- 6 N.m

necteur principal de la
boîte de vitesses auto-
matique

DÉPOSE
118388

a Dégrafer le connecteur principal de la boîte de vites-

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE ses automatique (1) de son support.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Débrancher le connecteur principal de la boîte de vi-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) tesses automatique.
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR

415, 80A, Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (MR 415, 80A, Batterie),

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :

Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant gauche (voir

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
123943
pose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
a Déposer :
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche : - les vis (2) du support de connecteur principal de la
Dépose - Repose, page 29A-1) . boîte de vitesses automatique,

23A-83
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses : Dépose - Repose 23A
AJ0
- le support (3) du connecteur principal de la boîte de II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
vitesses automatique.

123937
123945
a Mettre en place des outils (Ms. 583) (4) sur les Du-
rits des tuyaux du refroidisseur d’huile de boîte de vi-
tesses automatique.
a Ecarter les colliers (5) des Durits des tuyaux du re-
froidisseur d’huile de boîte de vitesses automatique
à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les Durits des tuyaux du refroidisseur
d’huile de boîte de vitesses automatique.

123938
a Déposer les vis (6) des tuyaux du refroidisseur d’hui-
le de boîte de vitesses automatique.

23A-84
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses : Dépose - Repose 23A
AJ0

123936 123935
a Déposer : a Ecarter les colliers (8) des Durits du refroidisseur
d’huile de boîte de vitesses automatique à l’aide de
- les vis (7) du refroidisseur d’huile de boîte de vites-
l’outil (Mot. 1448).
ses automatique,
- le refroidisseur d’huile avec ses tuyaux, a Débrancher les Durits du refroidisseur d’huile de
boîte de vitesses automatique.
- le joint du refroidisseur d’huile de boîte de vitesses
automatique. a Déposer les tuyaux du refroidisseur d’huile de boîte
de vitesses automatique.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT

DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (MR 415, 04B, Ingré-
dients - Produits).

a Remplacer systématiquement le joint du refroidis-

seur d’huile de boîte de vitesses automatique.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Brancher les Durits de refroidissement du refroidis-
seur d’huile de boîte de vitesses automatique.

a Reposer :

- les colliers des Durits de refroidissement du refroi-

disseur d’huile de boîte de vitesses automatique a
l’aide de l’outil (Mot. 1448),

- le joint neuf du refroidisseur d’huile de boîte de vi-

tesses automatique.
- le refroidisseur d’huile avec ses tuyaux,

23A-85
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Refroidisseur d'huile de boîte de vitesses : Dépose - Repose
AJ0
- les vis du refroidisseur d’huile de boîte de vitesses
automatique,
a Serrer au couple les vis du refroidisseur d’huile
de boîte de vitesses automatique (4 N.m).
a Reposer les vis des tuyaux du refroidisseur d’huile
de boîte de vitesses automatique.
a Serrer les vis des tuyaux du refroidisseur d’huile de
boîte de vitesses automatique.
III - ÉTAPE FINALE
a Brancher les Durits des tuyaux de refroidissement
du refroidisseur d’huile de boîte de vitesses automa-
tique.
a Reposer les colliers des tuyaux du refroidisseur
d’huile de boîte de vitesses automatique à l’aide de
l’outil (Mot. 1448).
23A
a Purger le circuit de refroidissement (voir Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage) (MR
415, 19A, Refroidissement).
a Remplir la boîte de vitesses automatique (voir 23A,
Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de
vitesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) .
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
a Brancher l’outil de diagnostic
Selectionner calculateur de boîte de vitesse
Passer en mode réparation
Afficher la procédure « Avant/après réparation » du
calculateur de boîte de vitesse
Effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .

a Déposer les outils (Ms. 583) sur les Durits des a Reposer :
tuyaux du refroidisseur d’huile de boîte de vitesses. - le protecteur sous moteur,
a Reposer : - les vis du protecteur sous moteur.
- le support du connecteur principal de la boîte de vi-
tesses automatique,
- les vis du support du connecteur principal de la boî-
te de vitesses automatique.
a Serrer au couple les vis du support du connecteur
principal de la boîte de vitesses automatique (6
N.m).

a Brancher le connecteur principal de la boîte de vites-

ses automatique.
a Agrafer le connecteur principal de la boîte de vites-
ses automatique sur son support.
a Reposer :
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) .

- l’écran de passage de roue avant gauche (voir

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),

- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),
- le bac a batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie),

23A-86
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose 23A
AJ0

REPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Bvi. 1804 Coffret pour mise en place

joints différentiel et convertis- I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
seur AJ0

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger la boîte de vitesses automatique (voir 23A,
Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de
vitesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) .
118354
a Déposer :
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Déposer :
- le joint de sortie de différentiel droit à l’aide d’un
tournevis, sans rayer les surfaces de contact,
- le joint de sortie de différentiel gauche à l’aide d’un
tournevis, sans rayer les surfaces de contact.

118353

a Reposer :

- le joint de sortie de différentiel droit à l’aide des

outils (1) contenus dans le coffret (Bvi. 1804),

- le joint de sortie de différentiel gauche à l’aide des

outils (1) et de l’entretoise (2) contenus dans le cof-
fret (Bvi. 1804).

23A-87
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose 23A
AJ0
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) .
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses
automatique (voir 23A, Boîte de vitesses automa-
tique, Huile de boîte de vitesses automatique :
Vidange - Remplissage, page 23A-29) .

23A-88
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Contacteur multifonction : Dépose - Repose 23A
AJ0

Outillage spécialisé indispensable

Bvi. 1805 Levier de réglage du contac-

teur multifonction AJ0

Couples de serragem

vis du contacteur multi- 6 N.m

fonction

écrou du levier de com- 17 N.m

mande du contacteur
multifonction

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le selecteur de vitesses en position N.
a Déposer :
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré).
122725
a Dégrafer la rotule (1) du câble sur le contacteur mul-
tifonction à l’aide d’une clé plate.
a Déverrouiller et dégager l’arrêt de gaine (2) du câble
de son support.
a Déposer :
- l’écrou du levier de commande du contacteur mul-
tifonction,
- le levier de commande du contacteur multifonction.

23A-89
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Contacteur multifonction : Dépose - Repose
AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
118388
a Débrancher le connecteur (3) du contacteur multi-
fonction.
a Déposer :
- les vis (4) du contacteur multifonction,
- le contacteur multifonction.
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Mettre le contacteur multifonction en position N.
a Reposer :
- le contacteur multifonction,
- les vis du contacteur multifonction.
a Visser sans serrer les vis du contacteur multifonc-
tion.
23A-90
23A
118387
a Mettre en place l’outil (Bvi. 1805) (5) .
a Faire coïncider l’axe de l’outil en face du trou (6) pré-
vu à cette effet sur le contacteur multifonction.
a Serrer au couple les vis du contacteur multifonc-
tion (6 N.m).
a Déposer l’outil (Bvi. 1805).
a Brancher le connecteur du contacteur multifonction.
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le levier de commande du contacteur multifonction,
- l’écrou du levier de commande du contacteur mul-
tifonction.
a Serrer au couple l’écrou du levier de commande
du contacteur multifonction (17 N.m).
a Mettre en place et verrouiller l’arrêt de gaine du câ-
ble sur son support.
a Agrafer la rotule du câble sur le contacteur multi-
fonction.
a Reposer :
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie).
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Contacteur multifonctions : Réglage 23A
AJ0

Outillage spécialisé indispensable

Bvi. 1805 Levier de réglage du contac-

teur multifonction AJ0

Couples de serragem

vis du contacteur multi- 6 N.m

fonction

Effectuer le réglage du contacteur multifonction à l’aide

de l’outil (Bvi. 1805) lors d’une dépose et repose du
contacteur multifonction ou d’un diagnostic.

118387
a Contacteur multifonction désserré, en position "N"
placer l’outil (Bvi. 1805) (1) en lieu et place du levier
de commande et faire coincider l’axe de l’outil en
face du trou prévu à cette effet sur le contacteur mul-
tifonction (2) .
a Serrer au couple les vis du contacteur multifonc-
tion (6 N.m) (3) .
a Retirer l’outil.

23A-91
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Capteur de vitesse : Dépose - Repose 23A
AJ0
2 - Capteur de vitesse de sortie :

Couples de serragem

vis du capteur d’entrée 6 N.m

vis du capteur de sortie 6 N.m

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Déposer :

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR

415, 80A, Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (MR 415, 80A, Batterie),

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :

Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré). 118388

a Débrancher le connecteur (3) du capteur de vitesse

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE de sortie.
a Déposer :
1 - Capteur de vitesse d’entrée : - la vis (4) du capteur de vitesse de sortie,
- le capteur de vitesse de sortie.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

1 - Capteur de vitesse d’entrée :

a Reposer :
- le capteur de vitesse d’entrée,
- la vis du capteur de vitesse d’entrée.
a Serrer au couple la vis du capteur d’entrée (6
N.m).
a Brancher le connecteur du capteur de vitesse d’en-
trée.

118388 2 - Capteur de vitesse de sortie :

a Débrancher le connecteur (1) du capteur de vitesse
d’entrée.
a Déposer :
- la vis (2) du capteur de vitesse d’entrée,
- le capteur de vitesse d’entrée.
a Reposer :
- le capteur de vitesse de sortie,
- la vis du capteur de vitesse de sortie.
a Serrer au couple la vis du capteur de sortie (6
N.m).

23A-92
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Capteur de vitesse : Dépose - Repose 23A
AJ0
a Brancher le connecteur du capteur de vitesse de
sortie.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie).

23A-93
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
a Vidanger :
Outillage spécialisé indispensable
- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers de vitesses automatique, Huile de boîte de vi-
élastiques. tesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) ,
Matériel indispensable
- le circuit de refroidissement (voir Circuit de
pince brucelle refroidissement : Vidange - Remplissage) (19A,
Refroidissement).
outil de diagnostic

Couples de serragem

manocontact de pres- 4,4 N.m

sion d’huile

vis de carter du distribu- 8 N.m

teur hydraulique

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :
122430
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie), a Déposer l’écrou (1) de la durite de refroidissement.
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
a Ecarter la durite (2) de refroidissement.
Repose) (80A, Batterie),
a Déposer les vis (3) du tuyau d’air en entrée de
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
l’échangeur air-air.
Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-

pose - Repose) (80B, Projecteurs avant), 113282

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re- a Pivoter l’agrafe (4) du tuyau d’air en entrée de
pose) (42A, Structure supérieure avant). l’échangeur air-air au niveau du turbocompresseur.

23A-94
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose
M9R, et AJ0
123698
a Ecarter l’agrafe (5) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air au niveau de l’échangeur air-air.
a Déposer le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
123003
a Ecarter le collier (6) de la durite inférieure du radia-
teur à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher la durite inférieure (7) du radiateur.
23A-95
23A
123954
a Ecarter les colliers (8) des durites du boîtier thermo-
plongeurs à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites (9) du boîtier thermoplon-
geurs.
123944
a Ecarter les colliers (10) des durites des tuyaux du re-
froidisseur d’huile de boîte de vitesses automatique
à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites (11) des tuyaux du refroidis-
seur d’huile de boîte de vitesses automatique.
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

118391
a Ecarter l’ensemble des durites de refroidissement 118831
(12) .
a Débrancher le connecteur (13) du manocontact de
pression d’huile concerné.

a Déposer le manocontact de pression d’huile concer-

né.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT

DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) sur la boîte de vitesses automatique et sur le
carter du distributeur hydraulique en veillant à ne
pas abîmer les surfaces de contact.

a Remplacer systématiquement :

- le joint du carter du distributeur hydraulique,

117250 - les joints du tuyau d’air en entrée de l’échangeur

a Déposer : air-air.

- les vis du carter du distributeur hydraulique,

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- le carter du distributeur hydraulique,
- le joint du carter du distributeur hydraulique. a Reposer le manocontact de pression d’huile concer-
né.

a Serrer au couple le manocontact de pression

d’huile (4,4 N.m).

a Brancher le connecteur du manocontact de pression

d’huile concerné.

23A-96
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer
- un joint neuf de carter du distributeur hydraulique,
- le carter du distributeur hydraulique,
a Serrer au couple les vis de carter du distributeur
hydraulique (8 N.m).
a Mettre en place l’ensemble des durites de refroidis-
sement.
a Brancher les durites de refroidissement du refroidis-
seur d’huile de la boîte de vitesses automatique.
a Reposer les colliers des durites du refroidisseur
d’huile de la boîte de vitesses automatique à l’aide
de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher les durites du boîtier thermoplongeurs.
a Reposer les colliers des durites du boîtier thermo-
plongeurs à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
a Brancher la durite inférieure du radiateur. 115069

a Reposer le collier de la durite inférieure du radiateur a

à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
Nota :
Vérifier que les joints du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air soient montés dans le bon
sens dans leur gorge.

a Reposer des joints neufs sur le tuyau d’air en entrée

de l’échangeur air-air.

a Pivoter les agrafes du tuyau d’air en entrée de

l’échangeur air-air jusqu’à les replacer dans leur
gorge.

Nota :
Le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air est
bien clippé sur le turbocompresseur et l’échan-
geur air-air lorsque les agrafes sont engagées
dans la gorge du turbocompresseur et de
l’échangeur air-air.

115068
a Déposer les joints du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air à l’aide d’une pince brucelle.
a Clippet le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air
sur le turbocompresseur et l’échangeur air-air.
a Reposer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air.

a Serrer les vis du tuyau d’air en entrée de l’échan-

geur air-air.

a Mettre en place la Durit de refroidissement sur le

tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.

a Reposer l’écrou de la Durit de refroidissement sur le

tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.

23A-97
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose 23A
M9R, et AJ0
a Serrer l’écrou de la Durit de refroidissement sur le
tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air.

a Reposer :

- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-

pose) (42A, Structure supérieure avant).

- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-

pose - Repose) (80B, Projecteurs avant),

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (55A, Protections extérieures),

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)

(35A, Roues et pneumatiques),

- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :

Dépose - Repose) (12A, Mélange carburé),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie).

a Remplir et purger le circuit de refroidissement (voir

Circuit de refroidissement : Vidange - Remplis-
sage) (19A, Refroidissement).

a Remplir la boîte de vitesses automatique (voir 23A,

Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de
vitesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) .

a Reposer le protecteur sous moteur.

a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide

de l’outil de diagnostic :

- brancher l’outil de diagnostic,

- sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,

- passer en mode réparation,

- afficher la « Procédure avant / après réparation »

du calculateur sélectionné,

- sélectionner « Distributeur Hydraulique » dans la

partie « Liste des organes hébergés par ce
calculateur » ,

- effectuer les opérations décrites dans la partie

« Procédure à appliquer après la réparation » .

23A-98
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0

Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1448 Pince à distance pour colliers

élastiques.

Matériel indispensable

pince brucelle

outil de diagnostic

Couples de serragem

manocontact de pres- 4,4 N.m

sion d’huile

vis du carter du distribu- 8 N.m

teur hydraulique

123944
DÉPOSE
a Ecarter les colliers (1) des durites du refroidisseur
d’huile de boîte de vitesses automatique à l’aide de
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE l’outil (Mot. 1448).
a Débrancher les durites (2) du refroidisseur d’huile de
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à duex co-
boîte de vitesses automatique.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :

- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,

Batterie),

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (35A, Roues et pneumatiques),

- l’écran de passage de roue avant gauche (voir

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures).

a Vidanger :
133802

- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte a Desserrer le collier (3) du tuyau d’air en entrée de
de vitesses automatique, Huile de boîte de vi- l’échangeur air-air au niveau du tuyau intermédiaire
tesses automatique : Vidange - Remplissage, d’air en entrée de l’échangeur air-air.
page 23A-29) ,

- le circuit de refroidissement (voir Circuit de

refroidissement : Vidange - Remplissage) (19A,
Refroidissement).

23A-99
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose
F4R, et AJ0
123698
a Pivoter l’agrafe (4) du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air au niveau de l’échangeur air-air.
a Déposer le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
117250
a Déposer :
- les vis du carter du distributeur hydraulique,
- le carter du distributeur hydraulique,
- le joint du carter du distributeur hydraulique.
23A-100
23A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
118831
a Débrancher le connecteur (5) du manocontact de
pression d’huile concerné.
a Déposer le manocontact d’huile concerné.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) sur la boîte de vitesses automatique et sur le
carter du distributeur hydraulique en veillant à ne
pas abîmer les surfaces de contact.
a Remplacer systématiquement :
- le joint du carter du distributeur hydraulique,
- le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le manocontact de pression d’huile concer-
né.
a Serrer au couple le manocontact de pression
d’huile (4,4 N.m).
a Brancher le connecteur du manocontact de pression
d’huile concerné.
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- un joint neuf de carter du distributeur hydraulique,
- le carter du distributeur hydraulique.
a Serrer au couple les vis du carter du distributeur
hydraulique (8 N.m).

115069

Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur soit monté dans le bon sens dans sa
gorge.
115068
a Reposer un joint neuf sur le tuyau d’air en entrée de
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan-
l’échangeur air-air.
geur air-air à l’aide d’une pince brucelle.
a Pivoter les agrafes du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air de manière à les replacer dans
leur gorge.

Nota :
Le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air est
bien clippé sur le turbocompresseur et l’échan-
geur air-air lorsque les agrafes sont engagées
dans la gorge du turbocompresseur et de
l’échangeur air-air.

a Clipper le tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-air

sur l’échangeur air-air.

a Brancher les durites du refroidisseur d’huile de boî-

tes de vitesses automatique.

a Mettre en place les colliers sur les durites du refroi-

disseur d’huile de boîte de vitesses automatique à
l’aide de l’outil (Mot. 1448).

a Reposer :

- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -

Repose) (80A, Batterie),

23A-101
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose 23A
F4R, et AJ0
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (80A,
Batterie),
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (55A, Protections extérieures),
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir Circuit de refroidissement : Vi-
dange - Remplissage) (19A, Refroidissement).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses
automatique (voir 23A, Boîte de vitesses automa-
tique, Huile de boîte de vitesses automatique :
Vidange - Remplissage, page 23A-29) .
a Reposer le protecteur sous moteur.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure Avant / Après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Distributeur hydraulique » dans la
partie « Liste des organes hébergés par ce
calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .

23A-102
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0

Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

manocontact de pres- 4,4 N.m

sion d’huile

vis du carter du distribu- 8 N.m

teur hydraulique

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage). 134532

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re- a Déposer :

pose) (80A, Batterie). - les vis du carter du distributeur hydraulique,
a Déposer :
- le carter du distributeur hydraulique,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le joint du carter du distributeur hydraulique.
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger la boîte de vitesses automatique (voir 23A, II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de
vitesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) .

134880

a Débrancher le connecteur (1) du manocontact de

pression d’huile concerné.
a Déposer le manocontact de pression d’huile concer-
né.

23A-103
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose 23A
V4Y, et AJ0

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT

DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) sur la boîte de vitesses automatique et sur le
carter du distributeur hydraulique en veillant à ne
pas abîmer les surfaces de contact.

a Remplacer systématiquement le joint du carter du

distributeur hydraulique.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le manocontact de pression d’huile concer-

né.

a Serrer au couple le manocontact de pression

d’huile (4,4 N.m).

a Brancher le connecteur du manocontact de pression

d’huile concerné.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- un joint neuf de carter du distributeur hydraulique,

- le carter du distributeur hydraulique.

a Serrer au couple les vis du carter du distributeur

hydraulique (8 N.m).

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses

automatique (voir 23A, Boîte de vitesses automa-
tique, Huile de boîte de vitesses automatique :
Vidange - Remplissage, page 23A-29) .

a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide

de l’outil de diagnostic :

- brancher l’outil de diagnostic,

- sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,

- passer en mode réparation,

- afficher la « Procédure avant / après réparation »

du calculateur sélectionné,

- effectuer les opérations décrites dans la partie

« Procédure à appliquer après la réparation » .

a Reposer le protecteur sous moteur.

23A-104
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0

Matériel indispensable

pince brucelle

outil de diagnostic

Couples de serragem

manocontact de pres- 4,4 N.m

sion d’huile

vis du carter du distribu- 8 N.m

teur hydraulique

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- 137888
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
a Déposer l’écrou (1) du tuyau d’air en sortie du turbo-
(02A, Moyens de levage).
compresseur.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie). a Ecarter le tuyau d’air en sortie du turbocompresseur.

a Déposer : a Desserrer le collier du tuyau d’air entre le tuyau rigi-

de et la durite en sortie du turbocompresseur.
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur. a Débrancher le tuyau d’air entre le tuyau rigide et la
durite en sortie du turbocompresseur.
a Vidanger la boîte de vitesses automatique (voir 23A,
Boîte de vitesses automatique, Huile de boîte de
vitesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) .

138349

a Pivoter l’agrafe (2) du tuyau en entrée de l’échan-

geur air-air sur l’échangeur air-air.

a Déposer le tuyau en entrée de l’échangeur air-air.

23A-105
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

138591
a Déposer la vis (3) du tuyau de direction assistée. 134880
a Débrancher le connecteur (4) du manocontact de
pression d’huile concerné.
a Déposer le manocontact de pression d’huile concer-
né.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- le joint de carter du distributeur hydraulique,
- le joint du tuyau d’air en entrée de l’échangeur air-
air.
a Nettoyer les plans de joint à l’aide de NETTOYANT
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits) sur la boîte de vitesses automatique et sur le
carter du distributeur hydraulique en veillant à ne
134532 pas abîmer les surfaces de contact.
a Déposer :
- les vis du carter du distributeur hydraulique,
- le carter du distributeur hydraulique,
- le joint du carter du distributeur hydraulique.

23A-106
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose
V9X, et AJ0
115068
a Déposer le joint du tuyau d’air en entrée de l’échan-
geur air-air à l’aide d’une pince brucelle.
115069
a - sélectionner « Calculateur de boîte de vitesses » ,
Nota :
Vérifier que le joint du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air soit monté dans le bon sens.
a Reposer un joint neuf du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air.
23A-107
23A
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le manocontact de pression d’huile concer-
né.
a Serrer au couple le manocontact de pression
d’huile (4,4 N.m).
a Brancher le connecteur du manocontact de pression
d’huile concerné.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- un joint neuf de carter du distributeur hydraulique,
- le carter du distributeur hydraulique.
a Serrer au couple les vis du carter du distributeur
hydraulique (8 N.m).
a Reposer :
- la vis du tuyau de direction assistée,
- le tuyau en entrée de l’échangeur air-air.
a Mettre en place l’agrafe du tuyau d’air en entrée de
l’échangeur air-air sur l’échangeur air-air.
a Brancher le tuyau d’air entre le tuyau rigide et la du-
rite en sortie du turbocompresseur.
a Serrer le collier du tuyau d’air entre le tuyau rigide et
la durite en sortie du turbocompresseur.
a Reposer l’écrou du tuyau d’air en sortie du turbo-
compresseur.
a Mettre en place le tuyau d’air en sortie du turbocom-
presseur.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (80A, Batterie).
a Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses
automatique (voir 23A, Boîte de vitesses automa-
tique, Huile de boîte de vitesses automatique :
Vidange - Remplissage, page 23A-29) .
a Appliquer la Procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- sélectionner « Distributeur hydraulique » dans la
partie « Liste des organes hébergés par ce
calculateur » ,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Manocontact de pression d'huile : Dépose - Repose 23A
V9X, et AJ0
a Reposer le protecteur sous moteur.

23A-108
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Convertisseur de boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
AJ0
a La méthode de dépose-repose du convertisseur de
boîte de vitesses automatique est incluse dans la
méthode de dépose du joint d’étanchéité de conver-
tisseur (voir 23A, Boîte de vitesses automatique,
Joint d'étanchéité de convertisseur : Dépose -
Repose, page 23A-110) .

23A-109
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Joint d'étanchéité de convertisseur : Dépose - Repose
AJ0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1804 Coffret pour mise en place
joints différentiel et convertis-
seur AJ0
Matériel indispensable
outil de diagnostic
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le cache moteur,
- la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie),
- le bac a batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),
- le calculateur d’injection (voir Calculateur d'injec-
tion diesel : Dépose - Repose) (MR 415, 13B, In-
jection diesel) ou (voir Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose) (MR 415, 17B, In-
jection essence),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé-
pose - Repose) (MR 415, 80B, Projecteurs avant),
23A-110
23A
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416, 42A, Stucture supérieure avant),
- le filtre à particules (voir Filtre à particules : Dé-
pose - Repose) (MR 415, 19B, Echappement).
a Vidanger :
- le circuit de refroidissement (voir Circuit de
refroidissement : Vidange - Remplissage) (MR
415, 19A, Refroidissement),
- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte
de vitesses automatique, Huile de boîte de vi-
tesses automatique : Vidange - Remplissage,
page 23A-29) ,
- le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit de fluide
réfrigérant : Vidange - Remplissage) (MR 415,
62A, Conditionnement d’air).
a Déposer :
- la traverse de support radiateur (voir Traverse
support radiateur : Dépose - Repose) (MR 416,
41A, Structure inférieure avant),
- la suspension pendulaire arrière (voir Biellette de
reprise de couple inférieure : Dépose - Repose)
(MR 415, 19D, Suspension moteur),
- la suspension pendulaire droite (voir Suspension
pendulaire droite : Dépose - Repose) (MR 415,
19D, Suspension moteur),
- la suspension pendulaire gauche (voir Suspen-
sion pendulaire gauche : Dépose - Repose) (MR
415, 19D, Suspension moteur),
- l’ensemble moteur - boîte de vitesses (voir Ensem-
ble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 10A, Ensemble moteur et bas
moteur),
- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte
de vitesses automatique, Boîte de vitesses
automatique : Dépose - Repose, page 23A-6) .
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Joint d'étanchéité de convertisseur : Dépose - Repose 23A
AJ0

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement le joint du convertis-
seur par un joint neuf.
a Contrôler et nettoyer la portée du joint du convertis-
seur sur la boîte de vitesses.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

117252
a Déposer le convertisseur (1) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

11954
a Reposer le joint neuf du convertisseur à l’aide de
l’outil du coffret (Bvi. 1804).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le convertisseur.

117248
a Déposer le joint du convertisseur (2) à l’aide d’un
tournevis en prenant soin de ne pas rayer les cane-
lures de l’arbre d’entrée.

11911
a Contrôler la distance X à l’aide d’un réglet. Cette dis-
tance doit être de 20,5 mm minimum.

23A-111
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Joint d'étanchéité de convertisseur : Dépose - Repose 23A
AJ0
a Reposer : - la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR
415, 80A, Batterie).
- la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte
de vitesses automatique, Boîte de vitesses a Remplir et purger le circuit de refroidissement (voir
automatique : Dépose - Repose, page 23A-6) , Circuit de refroidissement : Vidange - Remplis-
sage) (MR 415, 19A, Refroidissement).
- l’ensemble moteur - boîte de vitesses (voir Ensem-
ble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repo- a Remplir :
se) (MR 415, 10A, Ensemble moteur et bas - le circuit de fluide réfrigérant (voir Circuit de fluide
moteur),
réfrigérant : Vidange - Remplissage) (MR 415,
- la suspension pendulaire gauche (voir Suspen- 62A, Conditionnement d’air),
sion pendulaire gauche : Dépose - Repose) (MR - la boîte de vitesses automatique (voir 23A, Boîte
415, 19D, Suspension moteur), de vitesses automatique, Huile de boîte de vi-
- la suspension pendulaire droite (voir Suspension tesses automatique : Vidange - Remplissage,
pendulaire droite : Dépose - Repose) (MR 415, page 23A-29) .
19D, Suspension moteur), a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
- la suspension pendulaire arrière (voir Biellette de de l’outil de diagnostic :
reprise de couple inférieure : Dépose - Repose) a Brancher l’outil de diagnostic
(MR 415, 19D, Suspension moteur),
Selectionner calculateur de boîte de vitesse
- la traverse de support radiateur (voir Traverse
support radiateur : Dépose - Repose) (MR 416, Passer en mode réparation
41A, Structure inférieure avant), Afficher la procédure « Avant/après réparation » du
- le filtre à particules (voir Filtre à particules : Dé- calculateur de boîte de vitesse
pose - Repose) (MR 415, 19B, Echappement), Effectuer les opérations décrites dans la partie
- la façade avant (voir Façade avant : Dépose - Re- « Procédure à appliquer après la réparation » .
pose) (MR 416, 42A, Stucture supérieure avant), a Reposer :
- les projecteurs avant (voir Projecteur avant : Dé- - le protecteur sous moteur,
pose - Repose) (MR 415, 80B, Projecteurs avant),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
- le cache moteur.
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ,
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) (MR 415, 12A, Mélange carbu-
ré),
- le calculateur d’injection (voir Calculateur d'injec-
tion diesel : Dépose - Repose) (MR 415, 13B, In-
jection diesel) ou (voir Calculateur d'injection
d'essence : Dépose - Repose) (MR 415, 17B, In-
jection essence),
- le bac à batterie (voir Bac à batterie : Dépose -
Repose) (MR 415, 80A, Batterie),

23A-112
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Calculateur de boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
AJ0

Matériel indispensable

outil de diagnostic

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (MR 415, 80A, Batterie).

a Déposer :

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur, 123958

- les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose) a Déposer :

(MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les fixations (2) du calculateur de boîte de vitesses
automatique,
- le calculateur (3) de boîte de vitesses automatique.

- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -

Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures).
REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le calculateur de boîte de vitesses automatique,
- les fixations du calculateur de boîte de vitesses
automatique.
a Serrer les fixations du calculateur de boîte de vites-
ses automatique.
a Brancher le connecteur du calculateur de boîte de
vitesses automatique.

II - ÉTAPE FINALE
a
a Reposer :
- le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose -
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
123959 (MR 416, 55A, Protections extérieures),
a Débrancher le connecteur (1) du calculateur de boî- - les roues avant (voir Roue : Dépose - Repose)
te de vitesses automatique. (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

23A-113
 BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
Calculateur de boîte de vitesses automatique : Dépose - Repose 23A
AJ0
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
a Brancher l’outil de diagnostic
Selectionner calculateur de boîte de vitesse
Passer en mode réparation
Afficher la procédure « Avant/après réparation » du
calculateur de boîte de vitesse
Effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 80A, Batterie).

23A-114
 TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant gauche : Dépose - Repose 29A
AJ0
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des

moyeux.

Tav. 476 Extracteur de rotule.

Couples de serragem

vis de pied d’amortis- 180 N.m

seur

écrou de rotule de direc- 37 N.m

tion

écrou de moyeu 105 N.m

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 122652

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyen de levage).
a Déposer :
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Dégrafer :
- le faisceau du capteur de vitesse de roue,
- le flexible de frein.
a Déposer :
- l’écrou de moyeu (1) à l’aide de l’outil (Rou. 604-
01),
- l’écrou (2) de la rotule de direction.
a Dégager la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav.
476).
a Déposer les vis (3) de pied d’amortisseur.

29A-1
 TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant gauche : Dépose - Repose 29A
AJ0

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Emboîter la transmission dans la boîte de vitesses le
plus horizontalement possible.

Nota :
La transmission doit rentrer librement dans le
porte-fusée jusqu’à ce que celle-ci dépasse suffi-
samment pour la mise en place de l’écrou de
moyeu.

a Engager la transmission dans le porte-fusée.

a Reposer :
- les vis de pied d’amortisseur,
- l’écrou de la rotule de direction,
- l’écrou de moyeu à l’aide de l’outil (Rou. 604-01).
122653
a Serrer aux couples :
a Repousser la transmission du porte-fusée en pivo-
tant celui-ci. - les vis de pied d’amortisseur (180 N.m),
- l’écrou de rotule de direction (37 N.m),
- l’écrou de moyeu (105 N.m).
a Agrafer :
- le flexible de frein,
- le faisceau du capteur de vitesse de roue.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.

123652

Nota :
Ne pas prendre appui sur les tuyaux de l’échan-
geur de temperature eau / huile de la boîte de
vitesses.

a Déboîter la transmission de la boîte de vitesses à

l’aide d’un levier d’effort.

a Déposer la transmission avant gauche.

29A-2
 TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant gauche : Dépose - Repose 29A
PK4

Outillage spécialisé indispensable

Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des

moyeux.

Tav. 476 Extracteur de rotule.

Couples de serragem

écrous du pied d’amor- 180 N.m

tisseur

écrou de la rotule de 37 N.m

direction

écrou de moyeu 105 N.m

DÉPOSE
122652
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Déposer :
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) - l’écrou (1) de moyeu en immobilisant le moyeu à
(MR 415, 02A, Moyens de levage). l’aide de l’outil (Rou. 604-01),

a Déposer : - l’écrou (2) de rotule de direction.

- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo- a Dégager la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav.
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques), 476).
- les vis du protecteur sous moteur, a Déposer les vis (3) du pied d’amortisseur.
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-
tesses mécanique, Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage, page 21A-2)
.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Dégrafer :
- le câblage du capteur de vitesse de roue,
- le flexible de frein.

122653

a Repousser la transmission (5) du porte-fusée (4) en

pivotant celui-ci.
a Déposer la transmission avant gauche.

29A-3
 TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant gauche : Dépose - Repose 29A
PK4

REPOSE a Effectuer le remplissage et le niveau de la boîte de

vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses mécanique,
Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE - Remplissage, page 21A-2) .
a Pièce à remplacer systématiquement : a Reposer :

- joint de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte de vi- - le protecteur sous moteur,
tesses mécanique, Joint de sortie de - les vis du protecteur sous moteur.
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) .

a Ingrédients pour la réparation :

- huile de boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-

tesses mécanique, Huile de boîte de vitesses
mécanique : Caractéristiques, page 21A-1) (NT
6012A, 04A, Lubrifiants).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Emboîter la transmission dans la boîte de vitesses le

plus horizontalement possible.

a Engager la transmission dans le porte-fusée.

Nota :
La transmission doit rentrer librement dans le
porte-fusée jusqu’à ce que celle-ci dépasse suffi-
sament pour la mise en place de l’écrou du
moyeu.

a Reposer :

- les vis du pied d’amortisseur,

- les écrous du pied d’amortisseur.

a Serrer au couple les écrous du pied d’amortisseur

(180 N.m).

a Mettre en place la rotule de direction.

a Serrer au couple l’écrou de la rotule de direction

(37 N.m).

a Reposer l’écrou de moyeu.

a Serrer au couple l’écrou de moyeu (105 N.m) en

immobilisant le moyeu à l’aide de l’outil (Rou. 604-
01).

a Agrafer :

- le flexible de frein,

- le câblage du capteur de vitesses de roue.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer la roue avant gauche (voir Roue : Dépose

- Repose) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).

29A-4
 TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant gauche : Dépose - Repose 29A
TL4
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des

moyeux.

Tav. 476 Extracteur de rotule.

Emb. 880 Extracteur de goupille.

Tav. 1813 Griffe d'extraction des trans-

missions clippées

Couples de serragem

vis de pied d’amortis- 180 N.m

seur

écrou de rotule de direc- 37 N.m

tion

écrou de moyeu 280 N.m

122721

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage,
page 21A-2) .

122720
a Dégrafer, du pied d’amortisseur :
- le câblage (1) du capteur de vitesse de roue,
- le flexible de frein (2) .

29A-5
 TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant gauche : Dépose - Repose
TL4
122652
a Déposer :
- l’écrou (3) de moyeu à l’aide de l’outil (Rou. 604-
01),
- l’écrou (4) de la rotule de direction.
a Extraire la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav.
476).
a Déposer les vis (5) de pied d’amortisseur.
a Repousser la transmission de roue avant gauche du
porte-moyeu en pivotant le porte-moyeu.
29A-6
29A
123521
a Extraire la transmission de roue avant gauche de la
boîte de vitesses mécanique à l’aide de l’outil (Emb.
880) (6) équipé de l’outil (Tav. 1813) (7) .
a Déposer la transmission de roue avant gauche.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement le joint de sortie de
différentiel gauche.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le joint de sortie de différentiel gauche neuf
(voir 21A, Boîte de vitesses mécanique, Joint de
sortie de différentiel : Dépose - Repose, page
21A-6) .
a Engager, la transmission de roue avant gauche :
- dans la boîte de vitesses mécanique, le plus hori-
zontalement possible,
- dans le porte-moyeu.
a Reposer :
- les vis de pied d’amortisseur,
- l’écrou de la rotule de direction,
- l’écrou de moyeu.
a Serrer aux couples :
- les vis de pied d’amortisseur (180 N.m),
- l’écrou de rotule de direction (37 N.m),
 TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant gauche : Dépose - Repose 29A
TL4
- l’écrou de moyeu (280 N.m) à l’aide de l’outil
(Rou. 604-01).
a Agrafer, sur le pied d’amortisseur :
- le flexible de frein,
- le câblage du capteur de vitesse de roue.

III - ÉTAPE FINALE

a Remplir la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage,
page 21A-2) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).

29A-7
 TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant droite : Dépose - Repose 29A
AJ0
IV - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des

moyeux.

Tav. 476 Extracteur de rotule.

Couples de serragem

vis du palier relais 21 N.m

vis de pied d’amortis- 180 N.m

seur

écrou de la rotule de 37 N.m

direction

écrou de moyeu 105 N.m

DÉPOSE 122654
a Dégrafer :
I - PRÉCONISATIONS POUR LA RÉPARATION - le faisceau du capteur de vitesse de roue,

a - le flexible de frein.
a Déposer :
Nota :
- l’écrou de moyeu (1) à l’aide de l’outil (Rou. 604-
Remplacer systématiquement la vis autotarau- 01),
deuse du palier relais, après chaque dépose de
la transmission droite, par une vis ISO (sauf dans - l’écrou (2) de la rotule de direction.
le cadre d’un changement complet du palier
a Dégager la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav.
relais qui lui est fournie avec sa vis autotarau-
476).
deuse)
a Déposer les vis (3) de pied d’amortisseur.

II - PIÈCES ET INGRÉDIENTS POUR LA

RÉPARATION

a Pièces à remplacer systématiquement :

- la vis de palier relais

III - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyen de levage).

a Déposer :

- le protecteur sous moteur,

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).

29A-8
 TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant droite : Dépose - Repose 29A
AJ0

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer et graisser l’alésage du palier relais de

transmission recevant le roulement (voir Véhicule :
Pièces et ingrédients pour la réparation) (MR
415, 04B, Ingrédients - produits).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Positionner et engager la transmission dans la boîte

de vitesses.

a Reposer :

- la transmission dans le palier relais,

- la vis du palier relais.

a Serrer au couple la vis du palier relais (21 N.m).

122648
a Engager la transmission dans le porte-fusée.
a Déposer la vis (4) du palier relais de transmission.

Nota :
La transmission doit rentrer librement dans le
porte-fusée jusqu’à ce que celle-ci dépasse suffi-
samment pour la mise en place de l’écrou de
moyeu.

a Reposer :

- les vis de pied d’amortisseur,

- l’écrou de la rotule de direction,

- l’écrou de moyeu à l’aide de l’outil (Rou. 604-01).

a Serrer aux couples :

- les vis de pied d’amortisseur (180 N.m),

- l’écrou de la rotule de direction (37 N.m),

- l’écrou de moyeu (105 N.m).

122651
a Agrafer :
a Repousser la transmission du porte-fusée en pivo-
tant celui-ci. - le flexible de frein,
a Déposer la transmission avant droite. - le faisceau du capteur de vitesse de roue.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-

se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),

- le protecteur sous moteur.

29A-9
 TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant droite : Dépose - Repose 29A
PK4

Outillage spécialisé indispensable

Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des

moyeux.

Tav. 476 Extracteur de rotule.

Couples de serragem

la vis du palier relais 44 N.m

écrous du pied d’amor- 180 N.m

tisseur

écrou de la rotule de 37 N.m

direction

écrou de moyeu 105 N.m

DÉPOSE 122654

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
a Déposer :
- l’écrou de moyeu (1) en immobilisant le moyeu à
l’aide de l’outil (Rou. 604-01)
- l’écrou (2) de la rotule de direction.
a Dégager la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav.
476).

- les vis du protecteur sous moteur, a Déposer les vis (3) de pied d’amortisseur.
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-
tesses mécanique, Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage, page 21A-2)
.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Dégrafer :
- le câblage du capteur de vitesses de roue,
- le flexible de frein.

122648

a Déposer la vis (4) du palier relais de transmission.

29A-10
 TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant droite : Dépose - Repose 29A
PK4
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Positionner et engager la transmission dans la boîte

de vitesses.

a Reposer :

- la transmission dans le palier relais,

- la vis neuve du palier relais.

a Serrer au couple la vis du palier relais (44 N.m).

a Engager la transmission dans le porte-fusée.

Nota :
La transmission doit rentrer librement dans le
porte-fusée jusqu’à ce que celle-ci dépasse suffi-
sament pour la mise en place de l’écrou de
moyeu.

122651 a Reposer :

a Repousser la transmission (5) du porte-fusée (6) en - les vis du pied d’amortisseur,

pivotant celui-ci. - les écrous du pied d’amortisseur.
a Déposer la transmission avant droite. a Serrer au couple les écrous du pied d’amortisseur
(180 N.m).

REPOSE a Mettre en place la rotule de direction.

a Serrer au couple l’écrou de la rotule de direction

(37 N.m).
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Reposer l’écrou de moyeu.
a Pièces à remplacer systématiquement :
a Serrer au couple l’écrou de moyeu (105 N.m) en
- le joint de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte de immobilisant le moyeu à l’aide de l’outil (Rou. 604-
vitesses mécanique, Joint de sortie de 01).
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) , a Agrafer :
- la vis de palier relais. - le flexible de frein,

- le câblage du capteur de vitesses de roue.

Nota :
Remplacer systématiquement la vis autotarau- III - ÉTAPE FINALE
deuse du palier relais, après chaque dépose de
a Reposer la roue avant droite (voir Roue : Dépose -
la transmission droite, par une vis classique à
Repose) (35A, Roues et pneumatiques).
bout ogival ou une vis à bout pilote cylindrique
(sauf dans le cadre d’un remplacement complet a Effectuer le remplissage et le niveau de la boîte de
du palier relais qui lui, est fournie avec une vis vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses mécanique,
autotaraudeuse). Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange
- Remplissage, page 21A-2) .
a Nettoyer et graisser l’alésage du palier relais de
a Reposer :
transmission recevant le roulement avec de l a
GRAISSE BR2 + (voir Véhicule : Pièces et ingré- - les vis du protecteur sous moteur,
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits). - le protecteur sous moteur.

29A-11
 TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant droite : Dépose - Repose 29A
TL4
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des

moyeux.

Tav. 476 Extracteur de rotule.

Couples de serragem

vis neuve du palier 21 N.m

relais

écrous du pied d’amor- 180 N.m

tisseur

écrou de rotule de direc- 37 N.m

tion

écrou de moyeu 280 N.m

DÉPOSE 122721

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage,
page 21A-2) .

122720
a Dégrafer, du pied d’amortisseur :
- le câblage (1) du capteur de vitesse de roue,
- le flexible de frein (2) .

29A-12
 TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant droite : Dépose - Repose 29A
TL4

122654 123531
a Déposer :
a Déposer :
- l’écrou (3) de moyeu à l’aide de l’outil (Rou. 604-
01), - la vis (6) du chapeau de palier relais,

- l’écrou (4) de la rotule de direction. - la transmission de roue avant droite.

a Extraire la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav.
476).
REPOSE
a Déposer les vis (5) de pied d’amortisseur.
a Repousser la transmission de roue avant droite du
porte-moyeu en pivotant le porte-moyeu. I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Pièces à remplacer systématiquement :

- le joint de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte de

vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) ,

- la vis de palier relais.

Nota :
Remplacer systématiquement la vis autotarau-
deuse du palier relais, après chaque dépose de
la transmission droite, par une vis classique à
bout ogival ou une vis à bout pilote cylindrique
(sauf dans le cadre d’un remplacement complet
du palier relais qui lui, est fourni avec une vis
autotaraudeuse).

a Nettoyer et graisser l’alésage du palier relais de

transmission recevant le roulement avec de la
GRAISSE BR2 + (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits).

29A-13
 TRANSMISSIONS
Transmission de roue avant droite : Dépose - Repose 29A
TL4
a Reposer un joint neuf de sortie de différentiel droit - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
(voir 21A, Boîte de vitesses mécanique, Joint de se) (35A, Roues et pneumatiques).
sortie de différentiel : Dépose - Repose, page
21A-6) .

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Positionner et engager la transmission dans la boîte
de vitesses.
a Reposer :
- la transmission dans le palier relais,
- la vis neuve du palier relais.
a Serrer au couple la vis neuve du palier relais (21
N.m).
a Engager la transmission dans le porte-fusée.

Nota :
La transmission doit rentrer librement dans le
porte-fuséee jusqu’à ce que celle-ci dépasse suf-
fisament pour la mise en place de l’écrou de
moyeu.

a Reposer :
- les vis du pied d’amortisseur,
- les écrous du pied d’amortisseur.
a Serrer au couple les écrous du pied d’amortisseur
(180 N.m).
a Mettre en place la rotule de direction.
a Serrer au couple l’écrou de rotule de direction (37
N.m).
a Reposer l’écrou de moyeu.
a Serrer au couple l’écrou de moyeu (280 N.m) en
immobilisant le moyeu à l’aide de l’outil (Rou. 604-
01).
a Agrafer :
- le flexible de frein,
- le câblage du capteur de vitesses de roue.

III - ÉTAPE FINALE

a Remplir la boîte de vitesses mécanique (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage,
page 21A-2) .
a Reposer :
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,

29A-14
 TRANSMISSIONS
Roulement d'arbre relais : Dépose - Repose 29A
AJ0

DÉPOSE a Effectuer la mise en place du roulement d’arbre re-

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyen de levage).
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques),
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) .
lais jusqu’en butée à l’aide d’un tube en prenant ap-
pui sur la bague intérieure du roulement d’arbre
relais.
a Reposer un anneau d’arrêt neuf.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (MR 415, 35A, Roues et pneumatiques).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

100642

a Déposer :

- l’anneau d’arrêt (1) du roulement d’arbre relais,

- le roulement d’arbre relais (2) à l’aide d’une presse

et d’un extracteur.

a Veiller à ne pas rayer la portée du joint à lèvre sur

l’arbre relais (3) .

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Lubrifier la portée de l’arbre relais recevant le roule-

ment.

a Remplacer systématiquement l’anneau d’arrêt.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Engager le roulement d’arbre relais neuf.

29A-15
 TRANSMISSIONS
Roulement d'arbre relais : Dépose - Repose 29A
TL4

DÉPOSE a Effectuer la mise en place du roulement d’arbre re-

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyen de levage).
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) .
lais jusqu’en butée à l’aide d’un tube en prenant ap-
pui sur la bague intérieure du roulement d’arbre
relais.
a Reposer un anneau d’arrêt neuf.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

100642

a Déposer :

- l’anneau d’arrêt (1) du roulement d’arbre relais,

- le roulement d’arbre relais (2) à l’aide d’une presse

et d’un extracteur.

a Veiller à ne pas rayer la portée du joint à lèvre sur

l’arbre relais (3) .

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Lubrifier la portée de l’arbre relais recevant le roule-

ment.

a Remplacer systématiquement l’anneau d’arrêt.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Engager le roulement d’arbre relais neuf.

29A-16
 TRANSMISSIONS
Roulement d'arbre relais : Dépose - Repose
PK4
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur.
a Vidanger la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vi-
tesses mécanique, Huiles de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage, page 21A-2)
. tée à l’aide d’un tube pour prendre appui sur la ba-
a Déposer :
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- la transmission de roue avant droite (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,
- le joint de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte de
vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
100642
a Déposer l’anneau d’arrêt (1) du roulement (2) .
Nota :
Ne pas rayer la portée du joint à lèvres sur
l’arbre relais (3) .
a Extraire le roulement d’arbre relais (2) à l’aide d’une
presse et d’un extracteur.
29A-17
29A
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- le roulement d’arbre relais,
- l’anneau d’arrêt du roulement d’arbre relais.
a Lubrifier la portée de l’arbre relais recevant le roule-
ment.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Engager un roulement neuf sur l’arbre relais.
a Effectuer la mise en place du roulement jusqu’en bu-
gue intérieure du roulement.
a Reposer un anneau d’arrêt neuf.
a Nettoyer et dégraisser à l’aide de NETTOYANT DE
SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingrédients
pour la réparation) (04B, Ingrédients - Produits)
l’alésage du palier relais.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le joint de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte de
vitesses mécanique, Joint de sortie de
différentiel : Dépose - Repose, page 21A-6) ,
- la transmission de roue avant droite (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) ,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques).
a Effectuer le remplissage et le niveau de la boîte de
vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses mécanique,
Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange
- Remplissage, page 21A-2) .
a Reposer le protecteur sous moteur.
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant côté roue : Dépose - Repose 29A
Outillage spécialisé indispensable
DÉPOSE

Tav. 1168 Pince à collier type "Clic" I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

pour transmission à soufflet
thermoplastic. a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
Tav. 1784 Pince pour collier de soufflet (02A, Moyens de levage).
de transmission. a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
Matériel indispensable
- le protecteur sous moteur,
marteau à inertie acier
- la roue du côté concerné (voir Roue : Dépose -
chasse-goupille Repose) (35A, Roues et pneumatiques),
- la transmission du côté concerné (voir 29A, Trans-
fontaine de nettoyage
missions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ou (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) .

109634

(1) Grand collier de serrage

(2) Petit collier de serrage
(3) Soufflet de transmission
(4) Moyeu à billes
(5) Bol fusée
(6) Cage à billes
(7) Arbre de transmission
(8) Billes
(9) Jonc d’arrêt

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitryl) pendant
l'opération.

29A-18
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant côté roue : Dépose - Repose 29A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128077

a Appliquer, à l’aide d’un marteau à inertie acier et

d’un chasse-goupille, quelques coups sur le
moyeu à billes (3) pour désolidariser le bol fusée (4)
de l’arbre de transmission.

93034

128411

128415
a Déposer le jont d’arrêt (5) .

a Couper le grand collier de serrage (1) et le petit col-

lier de serrage (2) à l’aide d’une pince coupante ou REPOSE
d’une scie à métaux en prenant garde de ne pas abî-
mer le bol fusée et l’arbre de transmission.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Repousser le soufflet de transmission pour libérer le
bol fusée. a Remplacer systématiquement :
a Couper le soufflet de transmission.
- le soufflet de transmission,
a Retirer le maximum de graisse.
- le grand collier de serrage,

- le petit collier de serrage,

- le jonc d’arrêt.

29A-19
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant côté roue : Dépose - Repose
a Nettoyer à l’aide d’une fontaine de nettoyage l’ar-
bre de transmission et le le bol fusée.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
128412
a Reposer le petit collier de serrage (6) sur l’arbre de
transmission.
a Lubrifier légèrement l’arbre de transmission avec la
graisse fournie avec le soufflet de transmission pour
faciliter la mise en place du soufflet de transmission.
29A-20
29A
128416
a Reposer le soufflet de transmission (7) sur l’arbre de
transmission.
a Positionner la lèvre du soufflet de transmission dans
la gorge de l’arbre de transmission.
a Reposer le jont d’arrêt (8) .
a Répartir la dose de graisse dans le soufflet de trans-
mission et dans le bol fusée.
109768
a Reposer le bol fusée (9) sur l’arbre de transmission
en frappant sur le bol fusée à l’aide d’un jet en laiton
jusqu’à ce que le jonc d’arrêt soit encliqueté derrière
le moyeu a billes.
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant côté roue : Dépose - Repose 29A
a Positionner la lèvre du soufflet de transmission dans Collier Clic
la gorge du bol de fusée.

Nota :
Vérifier que la lèvre du soufflet de transmission
soit bien positionnée dans le gorge de l’arbre de
transmission

a Mettre en place le petit collier de serrage sur le souf-

flet de transmission.
a Reposer le grand collier de serrage sur le soufflet de
transmission.

115197

Collier Profilé

115196

a Serrer les colliers à l’aide de l’outil (Tav. 1168) (10)

pour les colliers clic ou à l’aide de l’outil (Tav. 1784)
(11) pour les colliers profilés.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- la transmission déposée (voir 29A, Transmis-

sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ou (voir 29A,
Transmissions, Transmission de roue avant
droite : Dépose - Repose, page 29A-8) .

29A-21
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant côté roue : Dépose - Repose 29A
- la roue déposé (voir Roue : Dépose - Repose)
(35A, Roues et pneumatiques),
- le protecteur sous moteur.

29A-22
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant droit côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 29A
a Déposer :
Outillage spécialisé indispensable
- les vis du protecteur sous moteur,
Tav. 1168 Pince à collier type "Clic"
- le protecteur sous moteur,
pour transmission à soufflet
thermoplastic. - la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
Tav. 1784 Pince pour collier de soufflet
de transmission. - la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) .
Matériel indispensable

fontaine de nettoyage

109767

(1) Déflecteur
(2) Arbre de transmission
(3) Roulement à billes
(4) Fourreau tulipe
(5) Tripode
(6) Soufflet de transmission
(7) Petit collier de serrage
(8) Grand collier de serrage
(9) Anneau d’arrêt

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitryl) pendant
l'opération.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

29A-23
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant droit côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 29A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

128793
128487 a Déposer le fourreau de tulipe (3) .

Nota :
- le fourreau tulipe n’étant pas équipé de lan-
guette arrêtoire, sa dépose se fait sans forcer,
- ne pas sortir les galets de leurs tourillons res-
pectifs car les galets et aiguilles sont appariés
et ne doivent jamais être intervertis.

a Retirer le maximum de graisse dans le fourreau de

tulipe.

128486
a Couper le grand collier de serrage (1) et le petit col-
lier de serrage (2) à l’aide d’une pince coupante ou
d’une scie à métaux en prenant garde de ne pas abî-
mer le fourreau de tulipe et l’arbre de transmission.
a Repousser le soufflet de transmission pour libérer le
fourreau de tulipe.

29A-24
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant droit côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 29A
REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- le soufflet de transmission,
- l’anneau d’arrêt,
- le grand collier de serrage,
- le petit collier de serrage.
a Nettoyer à l’aide d’une fontaine de nettoyage l’ar-
bre de transmission, le tripode et le fourreau de tuli-
pe.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

109409
a Déposer l’anneau d’arrêt (4) .

Nota :
Repérer la position du tripode avant de l’extraire.

128412
a Reposer le petit collier de serrage (6) sur l’arbre de
transmission.
a Lubrifier légèrement l’arbre de transmission avec la
graisse fournie avec le soufflet de transmission pour
faciliter la mise en place du soufflet de transmission.

127992
a Déposer :
- le tripode (5) ,
- le soufflet de transmission (6) de l’arbre de trans-
mission.

29A-25
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant droit côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 29A

128409 109409
a Reposer le soufflet de transmission (7) sur l’arbre de a Reposer l’anneau d’arrêt (9) .
transmission.
a Positionner la lèvre du soufflet de transmission dans
la gorge de l’arbre de transmission.

128488
a Répartir la dose de graisse dans le soufflet de trans-
mission et dans le fourreau de tulipe.
127992 a Engager le fourreau de tulipe (10) sur le tripode (11)
a Reposer le tripode (8) dans la position repérée à la .
dépose.

29A-26
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant droit côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 29A
a Positionner la lèvre du soufflet de transmission dans Collier Clic
la gorge du fourreau de tulipe.

Nota :
Vérifier que la lèvre du soufflet de transmission
soit bien positionnée dans la gorge de l’arbre de
transmission.

a Mettre en place le petit collier de serrage sur le souf-

flet de transmission.
a Reposer le grand collier de serrage sur le soufflet de
transmission.

115197

Collier Profilé

115196
a Serrer les colliers à l’aide de l’outil (Tav. 1168) (12)
pour les colliers clic ou à l’aide de l’outil (Tav. 1784)
(13) pour les colliers profilés.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose, page 29A-8) ,
- la roue avant droite (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),

29A-27
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant droit côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 29A
- le protecteur sous moteur.

29A-28
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant gauche côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 29A
Outillage spécialisé indispensable
DÉPOSE

Tav. 1168 Pince à collier type "Clic" I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

pour transmission à soufflet
thermoplastic.
Tav. 1784 Pince pour collier de soufflet
de transmission.
Matériel indispensable
fontaine de nettoyage
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) .

109401

(1) Grand collier de serrage

(2) Petit collier de serrage
(3) Soufflet de transmission
(4) Fourreau de tulipe
(5) Anneau d’arrêt
(6) Tripode
(7) Coupelle
(8) Ressort de coupelle
(9) Déflecteur
(10) Arbre de transmission

IMPORTANT
Mettre des gants étanches (type Nitryl) pendant
l'opération.

29A-29
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant gauche côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 29A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

109408
128413 a Déposer le fourreau de tulipe (3) .

Nota :
- le fourreau tulipe n’étant pas équipé de lan-
guette arrêtoire, sa dépose se fait sans forcer,
- ne pas sortir les galets de leurs tourillons res-
pectifs car les galets et aiguilles sont appariés
et ne doivent jamais être intervertis.

a Retirer le maximum de graisse dans le fourreau de

tulipe.

128414
a Couper le grand collier de serrage (1) et le petit col-
lier de serrage (2) à l’aide d’une pince coupante ou
d’une scie à métaux en prenant garde de ne pas abî-
mer le fourreau de tulipe et l’arbre de transmission.
a Repousser le soufflet de transmission pour libérer le
fourreau de tulipe.

29A-30
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant gauche côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 29A
REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- la coupelle,
- le ressort de coupelle,
- le soufflet de transmission,
- l’anneau d’arrêt,
- le grand collier de serrage,
- le petit collier de serrage.
a Nettoyer à l’aide d’une fontaine de nettoyage l’ar-
bre de transmission, le tripode et le fourreau de tuli-
pe.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

109409

a Déposer l’anneau d’arrêt (4) .

Nota :
Repérer la position du tripode avant de l’extraire.

128412
a Reposer le petit collier de serrage (6) sur l’arbre de
transmission.
a Lubrifier légèrement l’arbre de transmission avec la
graisse fournie avec le soufflet de transmission pour
faciliter la mise en place du soufflet de transmission.

127992

a Déposer :

- le tripode (5) ,

- le soufflet de transmission de l’arbre de transmis-

sion,

- la coupelle équipée du ressort de coupelle.

29A-31
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant gauche côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 29A

128409 109409
a Reposer le soufflet de transmission (7) sur l’arbre de a Reposer l’anneau d’arrêt (9) .
transmission.
a Positionner la lèvre du soufflet de transmission dans
la gorge de l’arbre de transmission.

128410
a Reposer :
- la coupelle (10) sur le ressort de coupelle (11) ,
127992
- le ressort de coupelle équipée de la coupelle dans
a Reposer le tripode (8) dans la position repérée à la
le fourreau de tulipe (12) .
dépose.

29A-32
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant gauche côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 29A
Collier Clic

109408 115197
a Répartir la dose de graisse dans le soufflet de trans-
mission et dans le fourreau de tulipe. Collier Profilé
a Engager le fourreau de tulipe (13) sur le tripode (14)
.
a Positionner la lèvre du soufflet de transmission dans
la gorge du fourreau de tulipe.

Nota :
Vérifier que la lèvre du soufflet de transmission
soit bien positionnée dans la gorge de l’arbre de
transmission.

a Mettre en place le petit collier de serrage sur le souf-

flet de transmission.
a Reposer le grand collier de serrage sur le soufflet de
transmission.

115196
a Serrer les colliers à l’aide de l’outil (Tav. 1168) (15)
pour les colliers clic ou à l’aide de l’outil (Tav. 1784)
(16) pour les colliers profilés.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
Dépose - Repose, page 29A-1) ,
- la roue avant gauche (voir Roue : Dépose - Repo-
se) (35A, Roues et pneumatiques),

29A-33
 TRANSMISSIONS
Soufflet de transmission avant gauche côté boîte de vitesses : Dépose - Repose 29A
- le protecteur sous moteur.

29A-34
 3 Châssis
30A GÉNÉRALITÉS

31A ELÉMENTS PORTEURS AVANT

33A ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE

35A ROUES ET PNEUMATIQUES

35B
SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA PRESSION
DES PNEUMATIQUES

36A ENSEMBLE DIRECTION

36B DIRECTION ASSISTÉE

37A COMMANDES D'ÉLÉMENTS MÉCANIQUES

37B FREIN DE PARKING ASSISTÉ

38C ANTIBLOCAGE DES ROUES

X91

JUILLET 2009 Edition Française

"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault.
sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement
La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation
du document.
du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le autorisation écrite et préalable de Renault.
constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa
marque."

© Renault s.a.s. 2007

LAGUNA III - Chapitre 3 SommairePages

LAGUNA III - Chapitre 3

Sommaire

Pages

30A GÉNÉRALITÉS 31A ELÉMENTS PORTEURS AVANT

Circuit de freinage : Schéma Eléments porteurs avant :

fonctionnel 30A-1 Précautions pour la
réparation 31A-1
Circuit de freinage :
Précautions pour la Plaquettes de frein avant :
réparation 30A-2 Dépose - Repose 31A-3

Circuit de freinage : Purge 30A-4 Flexible de frein avant :

Dépose - Repose 31A-5
Circuit de freinage : Couple
de serrage 30A-6 Etrier de frein avant : Dépose
- Repose 31A-7
Tuyau rigide de frein :
Réfection 30A-10 Etrier de frein avant :
Refection 31A-10
Liquide de frein :
Caractéristiques 30A-15 Support d'étrier de frein
avant : Dépose - Repose 31A-12
Frein : Caractéristiques 30A-16
Protecteur de disque de frein
Direction : Couple de serrage 30A-17 avant : Dépose - Repose 31A-14
Trains roulants : Contrôle 30A-19 Disque de frein avant :
Hauteurs sous coque : Dépose - Repose 31A-16
Valeur de réglage 30A-21 Disque de frein avant :
Train avant : Couple de Description 31A-18
serrage 30A-24 Tuyau de frein groupe
Train avant : Valeurs de hydraulique - maître
réglage 30A-26 cylindre : Dépose - Repose 31A-19

Train avant : Réglage 30A-28 Tuyau de frein groupe

Train arrière : Couple de
serrage
Train arrière : Valeurs de
réglage
hydraulique - raccord sous
caisse : Dépose - Repose 31A-21
30A-29
Tuyau de frein groupe
hydraulique - étrier avant
30A-31 gauche : Dépose - Repose 31A-23

Train arrière : Réglage 30A-32

 Sommaire

31A ELÉMENTS PORTEURS AVANT 33A ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE

Tuyau de frein groupe Amortisseur : Dépose -

hydraulique - étrier avant Repose 33A-18
droit : Dépose - Repose 31A-25
Ressort de suspension
Porte-moyeu de demi-train arrière : Dépose - Repose 33A-21
avant : Dépose - Repose 31A-27
Porte fusée arrière : Dépose
Roulement de porte-moyeu - Repose 33A-24
avant : Dépose - Repose 31A-37
Palier élastique d'essieu
Ressort et amortisseur arrière : Dépose - Repose 33A-29
avant : Dépose - Repose 31A-46
Train arrière complet :
Ensemble bloc filtrant : Dépose - Repose 33A-33
Dépose - Repose 31A-52
Actionneur 4 roues
Bras inférieur de demi-train directrices : Dépose -
avant : Dépose - Repose 31A-54 Repose 33A-48

Rotule de bras inférieur de Bielle de direction arrière :

demi-train avant : Contrôle 31A-56 Dépose - Repose 33A-52

Berceau de train avant : Articulation élastique train

Dépose - Repose 31A-57 arrière - actionneur 4 roues
directrices : Dépose -
Barre stabilisatrice avant : Repose 33A-54
Dépose - Repose 31A-68
Palonnier : Dépose - Repose 33A-57

Calculateur 4 roues
directrices : Dépose -
33A ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE Repose 33A-59

Eléments porteurs arrière :

Précautions pour la
réparation 33A-1
35A ROUES ET PNEUMATIQUES
Plaquettes de frein arrière :
Dépose - Repose 33A-3 Roue : Dépose - Repose 35A-1

Flexible de frein arrière : Roue : Equilibrage 35A-7

Dépose - Repose 33A-6
Pneumatiques : Identification 35A-10
Etrier de frein arrière :
Dépose - Repose 33A-8 Pneumatiques : Dépose -
Repose 35A-11
Etrier de frein arrière :
Réfection 33A-11 Pneumatique : Réfection 35A-13

Support d'étrier de frein Pression de gonflage :

arrière : Dépose - Repose 33A-13 Identification 35A-16

Disque de frein arrière : Jante : Identification 35A-19

Dépose - Repose 33A-15

Disque de frein arrière :

Description 33A-17
 Sommaire

SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE LA COMMANDES D'ÉLÉMENTS

35B 37A
PRESSION DES PNEUMATIQUES MÉCANIQUES
SSPP : Liste et localisation Maître cylindre : Dépose -
des éléments 35B-1 Repose 37A-1

SSPP : Précautions pour la Clapet de retenue

réparation 35B-2 d'amplificateur de freinage :
Dépose - Repose 37A-4
Capteur de pression :
Dépose - Repose 35B-3 Amplificateur de freinage :
Dépose - Repose 37A-10

Pompe à vide : Dépose -

Repose 37A-14
36A ENSEMBLE DIRECTION
Pédale d'accélérateur :
Direction : Liste et Dépose - Repose 37A-19
localisation des éléments 36A-1
Pédale de frein : Dépose -
Direction : Précautions pour Repose 37A-22
la réparation 36A-4
Barre de renvoi de pédale de
Boîtier de direction : Dépose frein : Dépose - Repose 37A-26
- Repose 36A-6
Contacteur de pédale de
Biellette de direction : frein : Dépose - Repose 37A-29
Dépose - Repose 36A-8
Levier de frein de parking :
Biellette à rotule axiale : Dépose - Repose 37A-31
Dépose - Repose 36A-10
Levier de frein de parking :
Colonne de direction : Réglage 37A-33
Dépose - Repose 36A-16
Circuit d'assistance de
Soufflet de boîtier de freinage : Contrôle 37A-34
direction : Dépose - Repose 36A-26
Commande d'embrayage :
Volant de direction : Dépose Liste et localisation des
- Repose 36A-29 éléments 37A-37

Pédale d'embrayage :
Dépose - Repose 37A-39

36B DIRECTION ASSISTÉE Contacteur de pédale

d'embrayage : Dépose -
Pompe de direction Repose 37A-43
assistée : Dépose - Repose 36B-1 Capteur de position de
Groupe électropompe de pédale d'embrayage :
direction assistée : Dépose - Dépose - Repose 37A-45
Repose 36B-16 Circuit d'embrayage : Purge 37A-47
Canalisations de direction Cylindre émetteur
assistée : Dépose - Repose 36B-19 d'embrayage : Dépose -
Circuit de direction assistée : Repose 37A-54
Purge 36B-55 Circuit d'embrayage :
Dépose - Repose 37A-62
 Sommaire

COMMANDES D'ÉLÉMENTS
37A 38C ANTIBLOCAGE DES ROUES
MÉCANIQUES
Câble de commande de Capteur de vitesse de lacet
vitesses mécanique : et d'accélération
Dépose - Repose 37A-69 transversale : Dépose -
Repose 38C-19
Câble de commande de
vitesses automatique : Calculateur de freinage :
Dépose - Repose 37A-76 Dépose - Repose 38C-21

Boîtier de commande des

vitesses : Dépose - Repose 37A-95

Boîtier de commande des

vitesses : Réglage 37A-109

Câble de commande de
vitesses automatique :
Dépose - Repose 37A-113

37B FREIN DE PARKING ASSISTÉ

Frein de parking assisté :

Liste et localisation des
éléments 37B-1

Frein de parking assisté :

Précautions pour la
réparation 37B-3

Unité de commande :
Dépose - Repose 37B-4

Palette : Dépose - Repose 37B-7

38C ANTIBLOCAGE DES ROUES

ABS : Liste et localisation

des éléments 38C-1

ABS : Précautions pour la

réparation 38C-3

Groupe hydraulique de
freinage : Dépose - Repose 38C-4

Capteur de vitesse de roue

avant : Dépose - Repose 38C-15

Capteur de vitesse de roue

arrière : Dépose - Repose 38C-17
 GÉNÉRALITÉS
Circuit de freinage : Schéma fonctionnel 30A
Freinage en « X » avec ABS

3877

IMPORTANT
Ceci est un schéma de principe général ; ne pas le
prendre comme référence pour les piquages et
l’affectation des circuits. Lors du remplacement
d’un des éléments constitutifs du circuit de freinage
d’un véhicule, toujours repérer les tuyauteries avant
le démontage.

30A-1
 GÉNÉRALITÉS
Circuit de freinage : Précautions pour la réparation
I - SÉCURITÉ
1 - Consigne à respecter avant toute intervention
Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation
d’un pont élévateur, respecter les consignes de sécuri-
té (voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,
Moyens de levage).
Le circuit de régulation du freinage doit être exempt de
tout défaut hydraulique et électrique.
En cas de mauvaise manipulation, le liquide de frein
peut provoquer des blessures ou des dégâts sérieux.
Suivez les instructions du fabricant du liquide de frein.
30A
Nettoyer la périphérie du système de freinage avec du
NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits).
ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.
Ne pas mettre les matériaux de frottement en contact
avec de la graisse, de l’huile et d’autres lubrifiants ou
produits de nettoyage à base d’huile minérale.

Pour éviter l’introduction de poussière dans le réservoir

du maître-cylindre et le circuit de freinage, le bouchon III - PRÉCONISATIONS MÉTIER
doit être retirer juste avant le remplissage et refermer
juste après, Lors du remplacement de plaquettes de frein, rempla-
cer impérativement les plaquettes du côté opposé.

2 - Consignes à respecter pendant l’intervention Lors du remplacement d’un disque, remplacer impéra-
N’actionnez pas la pédale de frein pendant les travaux tivement le disque du côté opposé.
sur le système de frein.
Lors du remplacement des disques de frein, remplacer
Si vous observez des dégâts dans une partie quelcon- impérativement les plaquettes de frein.
que du système de freinage au cours du travail, il faut
impérativement les réparer correctement avant la remi-
se en service du véhicule.
ATTENTION
Le liquide de frein possède des propriétés très corrosi-
ves. Veiller à nettoyer soigneusement la présence de Pour ne pas détériorer le flexible de frein :
liquide sur les parties souillées du véhicule. - ne pas mettre le flexible en tension,
Utiliser les liquides de frein conformes à la norme Re- - ne pas vriller le flexible,
nault (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la
- vérifier l'absence de contact avec les éléments
réparation) .
environnants.
Contrôler les niveaux de liquide de frein du circuit de
freinage et de l’appareil de purge.

S’assurer que la pression de l’appareil de purge se si-

IMPORTANT
tue entre 1,5 bars et 2 bars.
Pour éviter tout accident, mettre en contact les pis-
tons, les plaquettes et les disques de frein en
II - PROPRETÉ appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.

1 - Consigne à respecter avant toute intervention
Protéger avec une housse les éléments de carrosserie
susceptibles d’être endommagés par du liquide de
frein.
2 - Consignes à respecter pendant l’intervention
Mettre en place les bouchons de propreté préconisés
pour l’injection K9K Siemens à l’extrémité de chaque
tuyaux et dans tous les orifices des organes déconnec-
tés du circuit de freinage.
Remplacer impérativement les agrafes des tuyaux rigi-
des de frein.
Rappel :
- Le branchement des canalisations entre maître-cylin-
dre, étriers et groupe hydraulique est effectué par l’in-
termédiaire de raccords filetés au pas métrique.
- En conséquence, n’utiliser que des pièces figurant
dans le catalogue des pièces de rechange de ce véhi-
cule.

30A-2
 GÉNÉRALITÉS
Circuit de freinage : Précautions pour la réparation 30A

78491
Identification des pièces :
- forme de l’embout de tuyauteries acier ou cuivre (A),
- forme des logements filetés sur organes (B),
- forme des raccords (C): 6 pans extérieurs de 11 mm.
Précautions à respecter avant et pendant l’opération
de purge d’air du circuit de freinage :
- utiliser les liquides de frein conformes à la norme Re-
nault (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la
réparation) (04B, Ingrédients - Produits),
- contrôler les niveaux de liquide de frein du circuit de
freinage et de l’appareil de purge,
- le circuit de régulation du freinage doit être exempt de
tout défaut hydraulique et électrique,
- s’assurer que la pression de l’appareil de purge se si-
tue entre 1,5 bars et 2 bars.

30A-3
 GÉNÉRALITÉS
Circuit de freinage : Purge 30A
Matériel indispensable

presse-pédale

appareil de purge des circuits de freinage

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 30A, Généralités, Circuit de
freinage : Précautions pour la réparation, page
30A-2) .

Cette procédure est applicable à la suite d’une dépose

ou du remplacement de l’un des éléments suivants :
- le maître-cylindre,
- le liquide de frein,
115993
- le groupe hydraulique,
a Prévoir des récipients de fabrication locale pour re-
- un tuyau rigide, cueillir le liquide de frein usagé.
- un flexible, Etriers avant et arrière :
- le réservoir,
- 2 récipients de lave-vitre (1) de 1 litre,
- un étrier.
- tuyaux transparents (2) de diamètre 4 mm,

- 4 pipettes (3) ,
ATTENTION
Pour ne pas activer les électrovannes du groupe - 2 raccords en té (4) .
hydraulique lors d'une purge du circuit de freinage,
couper le contact du véhicule.
Nota :
Le groupe hydraulique neuf est prérempli.
ATTENTION Lors d’une inter vention sur l’un des éléments sui-
Le niveau doit se situer entre les repères « MINI » vants, mettre en place un presse-pédale pour
et « MAXI » sur le réservoir. limiter l’écoulement du liquide de frein et éviter
toute introduction d’air dans le maître-cylindre et
les circuits en aval du maître-cylindre :
- groupe hydraulique,
- tuyaux entre groupe hydraulique et étriers de
frein,
- flexibles de frein,
- étriers de frein.
Déposer le presse-pédale avant la procédure de
purge du système de freinage.

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Couper le contact du véhicule.

30A-4
 GÉNÉRALITÉS
Circuit de freinage : Purge
a Raccorder l’appareil de purge des circuits de frei-
nage (ayant reçu l’agrément Renault) sur le réser-
voir du maître-cylindre (voir la notice d’utilisation de
l’appareil).
a Mettre le circuit de freinage sous pression.
a Régler la pression entre 1,5 bars < P < 2 bars du-
rant 3 min pour la stabiliser dans le circuit de freina-
ge.
30A
a Retirer l’appareil de purge des circuits de freina-
ge du réservoir du maître-cylindre.
a Contrôler la course et la fermeté de la pédale ; si elle
n’est pas correcte, finaliser la purge du circuit de
freinage à l’aide d’un deuxième opérateur. Com-
mencer la purge par l’étrier le plus éloigné du maî-
tre-cylindre :
- appui continu sur la pédale de frein,

a Fermer le circuit entre le purgeur et le réservoir de li-
quide de frein sans faire chuter la pression.
Nota :
La fermeture du circuit entre le purgeur et le
réservoir de liquide de frein se fera de façon dif-
férente en fonction du type d’appareil utilisé :
- vanne,
- interrupteur.
a Mettre en place les récipients de vidange sur les
quatre vis de purge des étriers.
- ouvrir la vis de purge du circuit pour évacuer l’air du
circuit de freinage,
- fermer la vis de purge du circuit,
- relâcher l’appui sur la pédale de frein.
a Parfaire le niveau du liquide de frein dans le réser-
voir si nécessaire. Contrôler le serrage des vis de
purge avant et arrière et la présence des capuchons
d’étanchéité (voir 3 0 A , Généralités, Circuit de
freinage : Couple de serrage, page 30A-6) .
a Provoquer une régulation de freinage, au cours d’un
essai routier, pour vérifier si la course de la pédale
de frein est correcte.

a Desserrer les vis de purge des étriers : a Nettoyer les traces de liquide de frein présentes sur
le véhicule à l’aide de NETTOYANT DE FREIN (voir
- avant gauche, Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion)
- avant droit,
- arrière gauche,
- arrière droit.
a Ouvrir le circuit entre le purgeur et le réservoir de li-
quide de frein et laisser couler le liquide jusqu’à
l’évacuation complète des bulles d’air.
a Serrer les vis de purge dans l’ordre suivant :
- avant gauche,
- avant droit,
- arrière gauche,
- arrière droit.
a Desserrer la vis de purge de l’étrier :
- avant gauche,
- laisser couler le liquide jusqu’à l’évacuation com-
plète des bulles d’air,
- serrer la vis de purge sur l’étrier.
a Effectuer l’opération précédente sur les étriers :
- avant droit,
- arrière gauche,
- arrière droit.
a Arrêter le purgeur pour faire chuter la pression dans
le circuit de freinage.

30A-5
 GÉNÉRALITÉS
Circuit de freinage : Couple de serrage 30A
I - FREINAGE AVANT

123488

Repère Désignation Couple de serrage (N.m)

(1) Vis de purge d’étrier 10

(2) Flexible de frein sur étrier 14

(3) Flexible de frein sur tuyau de frein 17

(4) Vis de colonnettes 28

(5) Vis de support d’étrier 105

Vis de fixation de disque 20

30A-6
 GÉNÉRALITÉS
Circuit de freinage : Couple de serrage 30A
II - FREINAGE ARRIÈRE

123496

Repère Désignation Couple de serrage (

N.m)

(6) Vis de purge d’étrier 14

(7) Flexible de frein sur étier 14

(8) Vis de support d’étrier 105

(9) Vis de colonnettes 32

III - COMMANDE DE FREIN

30A-7
 GÉNÉRALITÉS
Circuit de freinage : Couple de serrage 30A

123492 123486

123487 122698

Désignation Couple
de serrage
(N.m)

(10) Vis de l’amplificateur de freinage 24

(11) Ecrous de maître-cylindre 20

(12) Canalisation sortie de maître-cylindre 14

(13) Vis du réservoir sur maître-cylindre 6,5

30A-8
 GÉNÉRALITÉS
Circuit de freinage : Couple de serrage 30A
Désignation Couple
de serrage
(N.m)

(14) Canalisations d’entrée de groupe hydraulique 14

(15) Canalisations de sortie de groupe hydraulique 14

(16) Vis du support du groupe hydraulique sur caisse 21

(17) Vis du groupe hydraulique sur son support 8

(18) Vis de l’unité de commande de frein de parking assistée 21

(19) Vis du support de l’unité de commande de frein de parking assistée 21

30A-9
 GÉNÉRALITÉS
Tuyau rigide de frein : Réfection 30A
Matériel indispensable

pistolet à air comprimé

Couples de serragem

vis du tuyau de freinage 8 N.m

raccords sous caisse 6 N.m

(femelle / mâle)

Cette méthode est applicable pour les tuyaux en cuivre

de diamètre 4,7 mm.
128666

Nota :
Cette méthode n’est pas applicable pour :
- les tuyaux hybrides (tuyau + flexible),
- les tuyaux de diamètre 6 mm et 8 mm.

RÉFECTION

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION DU TUYAU

a

ATTENTION
128643
Afin de ne pas provoquer une panne du circuit
hydraulique de freinage, ne pas écraser ou plier
le tuyau rigide lors de la coupe.

a Couper le tuyau à la longueur préconisée à l’aide

d’un coupe-tube (voir Catalogue Equipement de
garage).

128665
a Mettre les écrous ou vis sur le tuyau avant de former
les épanouis.

II - RÉALISATION DES ÉPANOUIS

a

Nota :
Pour réaliser les épanouis, mettre en place la
presse à épanouis dans un étau.

30A-10
 GÉNÉRALITÉS
Tuyau rigide de frein : Réfection 30A
a Mettre en place le tuyau dans la presse à épanouis
(voir Catalogue Equipement de garage).
a Régler la longueur du tuyau à former.
a Serrer au couple l’embout de la presse (40 N.m).

III - CONTRÔLE DES ÉPANOUIS

128668

a Contrôler visuellement que le diamètre intérieur du

tuyau ne soit pas ovalisé.

128667

128645

a Contrôler que le diamètre de la jupe ne soit pas ova-

lisé à l’aide d’un pied à coulisse.
128669
Diamètre correct si (X1) = (X2)
a Contrôler visuellement :
- l’uniformité du diamètre des épanouis,
IV - PRÉPARATION DU TUYAU AVANT CINTRAGE
- le centrage des épanouis par rapport à l’axe du
tuyau.
a

Nota :
Lors de la réalisation des épanouis, des impure-
tés peuvent se propager à l’intérieur du tuyau.

a Souffler, dans les deux sens, l’intérieur du tuyau à

l’aide d’un pistolet à air comprimé.

a Mettre des bouchons sur les vis ou écrous aux ex-

trémités du tuyau.

a Poser le tuyau d’origine sur un socle plat de la lon-

gueur du tuyau.

30A-11
 GÉNÉRALITÉS
Tuyau rigide de frein : Réfection 30A

128659
a Prendre les cotes (X3) (en mm) cintre après cintre,
entre chaque « centre » (1) de rayon de courbure
de l’ancien tuyau.

30A-12
 GÉNÉRALITÉS
Tuyau rigide de frein : Réfection 30A

128814
a

ATTENTION
Afin de ne pas fragiliser le tuyau, effectuer l'opé-
ration de cintrage en une seule fois ou progressi-
vement, en augmentant toujours le cintrage
(c'est-à-dire en diminuant toujours le rayon de
courbure). Ne pas monter sur un véhicule un
tuyau rigide de frein qui aurait été alternative-
ment cintré et redressé pour lui donner le bon
rayon de courbure.

Nota :
Il est nécessaire, lors d’une opération de cin-
trage, de dépasser légèrement l’angle désiré
pour palier à l’élasticité de la matière.

a Former le tuyau à l’aide d’une cintreuse, cintre après

cintre, en respectant la forme d’origine du tuyau.

30A-13
 GÉNÉRALITÉS
Tuyau rigide de frein : Réfection 30A
V - CONTRÔLE DU CINTRAGE VI - REPOSE DU TUYAU
a

Nota :
Lors de la repose du tuyau rigide de frein :
- respecter au maximum le parcours d’origine,
- ajuster le parcours du tuyau à la main lors de la
mise en place dans les agrafes.

ATTENTION
Des contacts entre le tuyau rigide de frein et les
éléments environnants pourraient provoquer la
destruction du tuyau. Afin d'éviter ces contacts,
128664 ajuster à la main le parcours du tuyau.

128670
128644
a Contrôler l’ovalisation du diamètre extérieur au cen-
tre du rayon de courbure (2) à l’aide d’un pied à cou- a Serrer au couple les vis du tuyau de freinage (8
N.m).
lisse (l’ovalisation du diamètre extérieur est correcte
si elle est inférieure à 10% d’écrasement) :
- diamètre nominal du tuyau : 4,75 mm,
- diamètre minimum après cintrage : 4,30 mm.

128646
a Serrer au couple les raccords sous caisse (femel-
le / mâle) (6 N.m).

30A-14
 GÉNÉRALITÉS
Liquide de frein : Caractéristiques 30A
PÉRIODICITÉ DE REMPLACEMENT DU LIQUIDE
DE FREIN
La technologie de nos freins, et en particulier, de nos
freins à disques (pistons creux transmettant peu la
chaleur, faible quantité de liquide dans le cylindre,
étriers coulissants évitant d’avoir une réserve de liqui-
de dans la zone la moins refroidie de la roue), nous
permet de repousser au maximum le risque de
« vapor-lock » , même dans le cas d’une utilisation in-
tensive des freins (zone montagneuse). Les liquides
de frein actuels subissent toutefois une légère dégra-
dation au cours des premiers mois d’utilisation par sui-
te d’une légère prise d’humidité. Ce qui amène à
préconiser un changement du liquide : voir carnet
d’entretien du véhicule.

1 - Complément de niveau
L’usure des plaquettes de freins provoque une baisse
progressive du niveau de liquide de frein dans son ré-
servoir.
Ne pas compenser cette baisse, le niveau se trouve ré-
tabli lors du changement de plaquettes suivant. Le ni-
veau de liquide de frein ne doit cependant pas
descendre en-dessous du repère minimal.

2 - Liquide de frein homologué

Le mélange dans le circuit de freinage de deux liquides
de frein non compatibles peut entraîner:
- des risques importants de fuites dues principalement
à la détérioration des coupelles,
- une dégradation du fonctionnement du système ESP.
Pour éviter de tels risques, se limiter impérativement
aux liquides de frein conformes à la norme RENAULT
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répa-
ration) .

30A-15
 GÉNÉRALITÉS
Frein : Caractéristiques 30A
Moteurs K4M/K9K F4R/M4R/M9R V4Y/V9X

Freins avant (mm)

Diamètre des pistons 57 60

Diamètre des disques 280 296 320

Epaisseur des disques 24 26 28

Epaisseur minimum des disques 21,8 23,4 25,4

(1)

Voile maximum des disques 0,024 0,025 0,03

Epaisseur des garnitures (support 17,5

compris)

Epaisseur minimale des garnitures 8,2

(support compris)

Freins arrière (mm)

Diamètre des pistons 38

Diamètre des disques 300

Epaisseur des disques 11

Epaisseur minimum des disques 9,5

(1)

Voile maximum des disques 0,08

Epaisseur des garnitures (support 15,55

compris)

Epaisseur minimale des garnitures 7,45

(support compris)

(1) les disques de frein ne sont pas rectifiables. Des

rayures ou usures trop importantes imposent le rem-
placement des disques.

30A-16
 GÉNÉRALITÉS
Direction : Couple de serrage 30A

123497

116991

122722

30A-17
 GÉNÉRALITÉS
Direction : Couple de serrage 30A
Désignation Couple
de serrage
(N.m)

(1) Vis du volant de direction 44

(2) Ecrous de la colonne de direction 21

(3) Verrou élctrique de la colonne de direction 8

(4) Vis de la chape rabattable sur le boîtier de direction 24

(5) Contre-écrou de réglage de parallélisme 53

(6) Ecrou de la rotule de la biellette de direction 37

(7) Rotule axiale 75

30A-18
 GÉNÉRALITÉS
Trains roulants : Contrôle 30A
2 ROUES DIRECTRICES
a Bloquer les plaques de rippage du pont élévateur.

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir

Véhicule : Remorquage et levage) .

a Contrôler l’état des éléments suivants :

- biellettes de direction,

- biellettes à rotule axiale,

- berceau,

- articulations élastiques des bras inférieurs,

- rotules des bras inférieurs (voir 31A, Eléments

porteurs avant, Rotule de bras inférieur de
demi-train avant : Contrôle, page 31A-56) ,

- amortisseurs,

- pneumatiques,

a Contrôler :

- la taille des pneumatiques (voir 35A, Roues et

pneumatiques, Pneumatiques : Identification,
page 35A-10) ,

- la pression des pneumatiques (voir 35A, Roues et

pneumatiques, Pression de gonflage : Identifi-
cation, page 35A-16) .

a Mettre le véhicule en position VODM (Véhicule en

Ordre De Marche) (voir 30A, Généralités, Hau-
teurs sous coque : Valeur de réglage, page 30A-
21) :

- réservoir plein,

- véhicule vide (sans bagages...).

a Consulter :

- les valeurs de géométrie du train avant (voir 30A,

Généralités, Train avant : Valeurs de réglage,
page 30A-26) ,

- les valeurs de géométrie du train arrière (voir 30A,

Généralités, Train arrière : Valeurs de réglage,
page 30A-31) .

a Consulter la notice d’utilisation de l’appareil de con-

trôle de géométrie.

a Effectuer le contrôle de géométrie à l’aide de l’appa-

reil de contrôle de géométrie.

a Dans le cas d’une incohérence entre les valeurs

constructeurs et les valeurs relevées :

a Effectuer un réglage du train avant (voir 30A, Géné-

ralités, Train avant : Réglage, page 30A-28)

30A-19
 GÉNÉRALITÉS
Trains roulants : Contrôle 30A
4 ROUES DIRECTRICES
a Bloquer les plaques de rippage du pont élévateur. a Mettre le véhicule en position VODM (Véhicule en
Ordre De Marche) (voir 30A, Généralités, Hau-
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir
teurs sous coque : Valeur de réglage, page 30A-
Véhicule : Remorquage et levage) .
21) :
a Avant d’arrêter le moteur, insérer la carte Renault
- réservoir plein,
dans le lecteur.
- véhicule vide (sans bagages...).

Nota : a Consulter :

Pendant toute la phase de contrôle et réglage
des trains roulants :
- la carte Renault doit restée dans le lecteur,
- ne pas appuyer sur le bouton « START » .
a Arrêter le moteur.
a S’assurer qu’aucun défaut n’est présent au tableau
de bord.
a Mettre l’actionneur 4RD en position 0.
Appliquer la procédure avant réparation :
- brancher l’outil diagnostic,
- les valeurs de géométrie du train avant (voir 30A,
Généralités, Train avant : Valeurs de réglage,
page 30A-26) ,
- les valeurs de géométrie du train arrière (voir 30A,
Généralités, Train arrière : Valeurs de réglage,
page 30A-31) .
a Consulter la notice d’utilisation de l’appareil de con-
trôle de géométrie.
a Effectuer le contrôle de géométrie à l’aide de l’appa-
reil de contrôle de géométrie.
a Dans le cas d’une incohérence entre les valeurs
constructeurs et les valeurs relevées :

- séléctionner "calculateur 4RD", - Effectuer un réglage du train arrière (voir 30A, Gé-
néralités, Train arrière : Réglage, page 30A-32) .
- passer en mode réparation,
- Effectuer un réglage du train avant (voir 30A, Gé-
- afficher la "procédure avant / après réparation" du néralités, Train avant : Réglage, page 30A-28) .
calculateur sélectionné,
- sélectionner "Actionneur 4RD" dans la partie "Liste
des organes hébergés par ce calculateur",
- effectuer les opérations décrites dans la partie
"procédure à appliquer avant réparation".
a Contrôler l’état des éléments suivants :
- biellettes de direction,
- biellettes à rotule axiale,
- berceau,
- articulations élastiques des bras inférieurs,
- rotules des bras inférieurs (voir 31A, Eléments
porteurs avant, Rotule de bras inférieur de
demi-train avant : Contrôle, page 31A-56) ,
- amortisseurs,
- pneumatiques,
a Contrôler :
- la taille des pneumatiques (voir 35A, Roues et
pneumatiques, Pneumatiques : Identification,
page 35A-10) ,
- la pression des pneumatiques (voir 35A, Roues et
pneumatiques, Pression de gonflage : Identifi-
cation, page 35A-16) .

30A-20
 GÉNÉRALITÉS
Hauteurs sous coque : Valeur de réglage 30A
I - POINTS DE MESURE

126084
122490 (W1) : Hauteur entre le sol et la surface de l’écrou
Rayon sous charge : avant du bras.
- (R1) : Distance entre le sol et l’axe de roue avant,
2 - Hauteur arrière (W2)
- (R2) : Distance entre le sol et l’axe de roue arrière.

1 - Hauteur avant (W1)

126085

19536

30A-21
 GÉNÉRALITÉS
Hauteurs sous coque : Valeur de réglage 30A
1 - Plateau plus haut que le pont :

126086
(W2) : Hauteur entre le sol et la surface du palier du 126087
train arrière, devant la tête de vis de l’articulation élas- Mesurer les hauteurs (1) , (2) et (3) .
tique.
Exemple : (1) = 13 cm, (2) = 8 cm, (3) = 10 cm.
Calculer la hauteur Wx :
Nota :
Wx = hauteur (1) + hauteur (3) - hauteur (2) ,
Dans le cas d’un véhicule équipé d’un tirant acous-
Wx = 15 cm.
tique, la mesure doit se faire à côté du tirant.

2 - Plateau plus bas que le pont

II - MÉTHODE DE MESURE

Nota :
Pour les mesures de W1 et W2 prendre en compte
la différence de hauteur entre les plateaux et le
pont.

Mesurer les hauteurs :

- R1,
- R2,
- W1 droite et gauche,
- W2 droite et gauche.
126088
Mesurer les hauteurs (1) , (2) et (3) .
Nota :
Exemple : (1) = 8 cm, (2) = 10 cm, (3) = 4 cm.
La valeur de Wx à intégrer dans le banc de géomé-
trie est la moyenne des hauteurs de W1 droite et Calculer la hauteur Wx :
gauche et de W2 droite et gauche. Wx = hauteur (1) + hauteur (2) + hauteur (3) ,

Cas particuliers : Wx = 22 cm.

Nota :
Dans le cas où les points de mesure se trouvent
dans le vide (entre les rampes du pont), utiliser une
barre.

Mettre en place une barre en travers du pont.

30A-22
 GÉNÉRALITÉS
Hauteurs sous coque : Valeur de réglage 30A
III - POSITION VODM

Nota :
La position du véhicule varie en fonction :
- de la masse du moteur,
- des ressorts et amortisseurs,
- des pneumatiques,
- du remplissage du réservoir.

B91 ou K91, et NIVEAU EQT. EA1 ou NIVEAU

EQT. EA2 ou NIVEAU EQT. EA3 ou NIVEAU EQT.
EA4 ou NIVEAU EQT. EA5, et SUSPENSION NOR-
MALE

Position VODM (Véhicule en Ordre De Marche) :

- réservoir plein,

- véhicule vide (sans bagage, ...).

(W1) = 147± 15 mm
(W2) = 197 ± 15 mm

B91 ou K91, et NIVEAU EQT. EAG, et SUSPEN-

SION NORMALE – D91, et NIVEAU EQT. AS1 ou
NIVEAU EQT. AS2, et SUSPENSION NORMALE

Position VODM (Véhicule en Ordre De Marche) :

- réservoir plein,

- véhicule vide (sans bagage, ...).

(W1) = 145± 15 mm

(W2) = 193 ± 15 mm

B91 ou K91, et SUSPENSION RENFORCEE

Position VODM (Véhicule en Ordre De Marche) :

- réservoir plein,

- véhicule vide (sans bagage, ...).

(W1) = 156± 15 mm

(W2) = 208 ± 15 mm

30A-23
 GÉNÉRALITÉS
Train avant : Couple de serrage 30A

122489

Repère Désignation Couple de serrage

(N.m)

(1) Vis de l’attache de berceau sur caisse 105

(2) Ecrou de moyeu (K9K et K4M) 280

(2) Ecrou de moyeu (F4R, M9R, M4R, V4Y et V9X) 150

(3) Ecrou de rotule inférieure 62

(4) Ecrou de biellette de renvoi de barre stabilisatrice 44

(5) Ecrou de la butée de rebond 62

(6) Vis arrière de berceau 180

(7) Vis du bloc filtrant sur caisse 21

(8) Vis de bras inférieur 180

(9) Vis de l’attache de berceau sur berceau 62

(10) Vis du boîtier de direction sur berceau 180

(11) Vis arrière de tirant 105

(12) Vis extérieure de tirant 21

30A-24
 GÉNÉRALITÉS
Train avant : Couple de serrage 30A
Repère Désignation Couple de serrage
(N.m)

(13) Vis de pied d’amortisseur 180

(14) Vis du protecteur de disque ou protecteur de rotule 8

F4R ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X

122711

Repère Désignation Couple de serrage

(N.m)

(15) Vis de roulement de roue 105

30A-25
 GÉNÉRALITÉS
Train avant : Valeurs de réglage 30A
I - PARALLÉLISME : CONVENTION DE SIGNES II - PARALLÉLISME

ATTENTION
Convention de signes pratiquée par RENAULT :
- ouverture: -,
- fermeture: +.

Ouverture : signe négatif

93011

Valeur (pour deux Position du véhicule

roues)

0˚ ± 10’ Véhicule en ordre de mar-

che (VODM)

93011

III - CHASSE
fermeture (ou pince) : signe positif
Non réglable.

93011-1

93012

Valeur Position du véhicule

+4˚30’ ± 30’ Véhicule en ordre de mar-

che (VODM)
Différence droite - gauche
maximale = 30’

IV - CARROSSAGE

Non réglable.

30A-26
 GÉNÉRALITÉS
Train avant : Valeurs de réglage 30A

93013

Valeur Position du véhicule

-0˚15’ ± 30’ Véhicule en ordre de mar-

che (VODM)
Différence droite - gauche
maximale = 30’

V - PIVOT
Non réglable.

93014

Valeur Position du véhicule

+12˚40’ ± 30’ Véhicule en ordre de mar-

che (VODM)
Différence droite - gauche
maximale = 30’

30A-27
 GÉNÉRALITÉS
Train avant : Réglage 30A
3 - Carrossage

Couples de serragem a Non réglable.

contre-écrous de 53 N.m 4 - Pivot

réglage du parallélisme
a Non réglable.

Nota : CONTROLE TRAJECTOIRE

Pendant toute la phase de contrôle et réglage des
trains roulants :
- la carte Renault doit restée dans le lecteur,
- ne pas appuyer sur le bouton « START» .
ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE
a Effectuer un contrôle de géométrie (voir 30A, Géné-
ralités, Trains roulants : Contrôle, page 30A-19) .
1 - Parallélisme
a Régler le parallélisme par rotation des manchons de
biellette de direction.
a Effectuer la calibration du capteur d’angle volant.
Appliquer la procédure après réparation :
- brancher l’outil diagnostic,
- séléctionner "calculateur de freinage",
- passer en mode réparation,
- afficher la "procédure avant / après réparation" du
calculateur sélectionné,
- sélectionner "Capteur d’angle volant" dans la partie
"Liste des organes hébergés par ce calculateur",
- effectuer les opérations décrites dans la partie
"procédure à appliquer après réparation".

122722

a Desserrer le contre-écrou (1) de réglage du parallé-

lisme.
a Tourner le manchon (2) de la biellette de direction
pour obtenir la valeur désirée.
a Après réglage, serrer au couple les contre-écrous
de réglage du parallélisme (53 N.m).

2 - Chasse
a Non réglable.

30A-28
 GÉNÉRALITÉS
Train arrière : Couple de serrage 30A
2 ROUES DIRECTRICES

123499

Repère Désignation Couple de serrage

(N.m)

(1) Vis inférieure d’amortisseur 115

(2) Vis supérieure d’amortisseur 110

(3) Ecrou de fusée 280

(4) Vis de palier de bras longitudinal sur essieu 180

(5) Vis de palier de bras longitudinal sur caisse 62

(6) Vis de fusée 115

(7) Ecrou du support multifonction 21

30A-29
 GÉNÉRALITÉS
Train arrière : Couple de serrage 30A
4 ROUES DIRECTRICES

123498

Repère Désignation Couple de serrage (N.m)

(1) Ecrou de fusée 280

(2) Ecrous de porte-fusée 190

(3) Ecrou de bielle de direction sur porte-fusée 37

(4) Ecrou de l’actionneur 84

(5) Vis de palonnier 105

(6) Vis de bielle de direction sur palonnier 90

(7) Vis du protecteur de disque 8

30A-30
 GÉNÉRALITÉS
Train arrière : Valeurs de réglage 30A
I - PARALLELISME : CONVENTION DE SIGNES II - PARALLELISME

ATTENTION
Convention de signes pratiquée par RENAULT :
- ouverture: -,
- fermeture: +.

ouverture : signe négatif

93011-1

Valeur (pour deux Position du véhicule

roues)

0˚27’ ± 15’ Véhicule en ordre de mar-

che (VODM)

93011
III - CARROSSAGE

fermeture (ou pince) : signe positif

93013-1
93011-1

Valeur Position du véhicule

- 0˚50’ ± 20’ Véhicule en ordre de mar-

che (VODM)

30A-31
 GÉNÉRALITÉS
Train arrière : Réglage 30A
4 ROUES DIRECTRICES
II - RÉGLAGE DU TRAIN ARRIÈRE

Couples de serragem
1 - Réglage du carrossage
écrou supérieur du 190 N.m
porte-fusée en mainte-
nant la vis à excentrique

écrou de la bielle de 90 N.m

direction en maitenant
la vis à excentrique

Nota :
Pendant toute la phase de contrôle et réglage des
trains roulants :
- la carte Renault doit restée dans le lecteur,
- ne pas appuyer sur le bouton « START» .

RÉGLAGE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU RÉGLAGE

128647
a Effectuer un contrôle de la géométrie des trains rou-
a
lants (voir 3 0 A , Généralités, Trains roulants :
Contrôle, page 30A-19) . IMPORTANT
Mettre des gants anti-coupure pendant l'opéra-
tion.

a Desserrer l’écrou supérieur (1) du porte-fusée.

a Régler l’angle de carrossage à l’aide de la vis à ex-
centrique (2) en fonction des valeurs relevées lors
du contrôle.
a Serrer au couple l’écrou supérieur du porte-fusée
en maintenant la vis à excentrique (190 N.m).
a Vérifier les valeurs de carrossage.

30A-32
 GÉNÉRALITÉS
Train arrière : Réglage 30A
4 ROUES DIRECTRICES
2 - Réglage du parallélisme - effectuer les opérations décrites dans la partie
"procédure à appliquer après réparation".

128332

a Desserrer l’écrou (3) de la bielle de direction.

a Régler le parallélisme à l’aide de la vis à excentrique
(4) en fonction des valeurs relevées lors du contrôle.
a Serrer au couple l’écrou de la bielle de direction
en maitenant la vis à excentrique (90 N.m).
a Vérifier les valeurs de parallélisme.
a Effectuer la calibration du capteur d’angle volant.
Appliquer la procédure après réparation :
- brancher l’outil diagnostic,
- séléctionner "calculateur de freinage",
- passer en mode réparation,
- afficher la "procédure avant / après réparation" du
calculateur sélectionné,
- sélectionner "Capteur d’angle volant" dans la partie
"Liste des organes hébergés par ce calculateur",
- effectuer les opérations décrites dans la partie
"procédure à appliquer après réparation".
a Appliquer la procédure après réparation :
- brancher l’outil diagnostic,
- séléctionner "calculateur 4RD",
- passer en mode réparation,
- afficher la "procédure avant / après réparation" du
calculateur sélectionné,
- sélectionner "Actionneur 4RD" dans la partie "Liste
des organes hébergés par ce calculateur",

30A-33
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Eléments porteurs avant : Précautions pour la réparation
I - SÉCURITÉ
1 - Consigne à respecter avant toute intervention
Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation
d’un pont élévateur, respecter les consignes de sécuri-
té (voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,
Moyens de levage).
2 - Consignes à respecter pendant l’intervention
N’actionnez pas la pédale de frein pendant les travaux
sur le système de frein.
Si vous observez des dégâts dans une partie quelcon-
que du système de freinage au cours du travail, il faut
impérativement les réparer correctement avant la remi-
se en service du véhicule.
Le liquide de frein possède des propriétés très corrosi-
ves. Veiller à nettoyer soigneusement la présence de
liquide sur les parties souillées du véhicule.
En cas de mauvaise manipulation, le liquide de frein
peut provoquer des blessures ou des dégâts sérieux.
Suivez les instructions du fabricant du liquide de frein.
II - PROPRETÉ
1 - Consigne à respecter avant toute intervention
Protéger avec une housse les éléments de carrosserie
susceptibles d’être endommagés par du liquide de
frein.
2 - Consignes à respecter pendant l’intervention
Nettoyer la périphérie du système de freinage avec du
NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits).
ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.
Ne pas mettre les matériaux de frottement en contact
avec de la graisse, de l’huile et d’autres lubrifiants ou
produits de nettoyage à base d’huile minérale.
31A-1
31A
III - PRÉCONISATIONS MÉTIER
1 - Roulement, porte-moyeu
ATTENTION
Pour ne pas endommager de façon irréversible le
roulement de moyeu avant :
- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmis-
sion roues au sol.
- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec trans-
mission desserrée ou déposée.
ATTENTION
Pour assurer le bon fonctionnement du capteur de
vitesse de roue, ne pas marquer la cible du capteur
sur le roulement.
Lors d’une dépose de moyeu, remplacer impérative-
ment le roulement par un neuf.
ATTENTION
Pour ne pas détériorer le roulement, ne pas pren-
dre appui sur la bague intérieure du roulement
(effort d’emmanchement très important).
Vérifier impérativement l’état de surface du moyeu, du
roulement et du porte-moyeu avant la repose du roule-
ment.
Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)
(04B, Ingrédients - Produits) :
- les surfaces intérieures et extérieures du roulement
neuf, en contact avec le porte-moyeu et le moyeu,
- les surfaces du porte-moyeu en contact avec le roule-
ment neuf,
- les surfaces du moyeu en contact avec le roulement
neuf.
Vérifier impérativement l’état de surface du porte-
moyeu avant la repose de l’ensemble « moyeu -
roulement ».
Nettoyer les surfaces du porte-moyeu en contact avec
l’ensemble « moyeu - roulement » à l’aide de NET-
TOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits)
Remplacer l’élément dont les surfaces de contact com-
portent des rayures profondes ou des fissures.
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Eléments porteurs avant : Précautions pour la réparation 31A
2 - Ressort de suspension

En cas de remplacement du ressort, respecter la posi- Nota :

tion et l’orientation du ressort et des coupelles de
l’outil. les zones les plus critiques et sensibles sont dans
les coudes principaux.
Lors du remplacement d’un ressort, remplacer impéra-
tivement le ressort du côté opposé.
4 - Train avant
Lors du remplacement d’un amortisseur, remplacer im-
pérativement l’amortisseur du côté opposé.
ATTENTION
S’assurer du bon fonctionnement de l’outil compres-
Pour éviter toute déformation, ne pas prendre appui
seur de ressort.
sur le bras inférieur avec un système de levage.
Pour des raisons de sécurité, ne pas laisser le ressort
compressé dans l’outil compresseur de ressort.
Vérifier l’état de tous les soufflets avant la repose.
L’état de surface et la peinture de protection doivent Remplacer impérativement l’élément détérioré par un
rester indemnes lors des opérations de montage et dé- neuf.
montage.

Au cours des manipulations, tout choc est à proscrire.

Les éventuels crochets de manutention, pince de ser-
rage ou de positionnement, doivent être équipés de
partie en caoutchouc ou plastique au contact des res-
sorts pour ne pas les blesser.

Il est préconisé de remplacer les ressorts si :

- la peinture est endommagée,

- le ressort présentent des coups.

Ils ne sont généralement pas symétriques et il faut faire

très attention à respecter le sens du montage, qui est
généralement repéré par la position du repère couleur.

ATTENTION
Pour ne pas engendrer une casse prématurée du
ressort de suspension, ne pas endommager la pro-
tection anti-corrosion.

3 - Barre stabilisatrice

L’état de surface et la peinture de protection doivent

rester indemnes lors des opérations de montage et dé-
montage.

Au cours des manipulations, tout choc est à proscrire.

Les éventuels crochets de manutention, pince de ser-
rage ou de positionnement, doivent être équipés de
partie en caoutchouc ou plastique au contact de la bar-
re stabilisatrice pour ne pas la blesser.

Il est préconisé de remplacer la barre stabilisatrice si :

- la peinture est endommagée,

- le barre stabilisatrice présente des coups.

31A-2
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Plaquettes de frein avant : Dépose - Repose 31A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de

frein.

Couples de serragem

vis de colonnettes 28 N.m

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,
Eléments porteurs avant : Précautions pour la
réparation, page 31A-1) .

ATTENTION 122715

Pour ne pas détériorer le flexible de frein : a Déposer le ressort (1) de maintien à l’aide d’un tour-
nevis plat et large.
- ne pas mettre le flexible en tension,
a Dégrafer le flexible de frein (2) de l’amortisseur.
- ne pas vriller le flexible,
- vérifier l'absence de contact avec les éléments
environnants.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

122720

a Déposer :

- les bouchons situés au bout des colonnettes,

- les vis de colonnettes (3) .

a Suspendre l’étrier de frein au ressort de suspension.

a Déposer les plaquettes de frein.

31A-3
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Plaquettes de frein avant : Dépose - Repose 31A
REPOSE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Mesurer l’épaisseur des plaquettes puis les compa-
rer avec les valeurs minimales (voir 30A, Générali-
tés, Frein : Caractéristiques, page 30A-16) .
a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-
TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et in-
grédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) :
- les supports d’étrier,
- les étriers,
- les vis de colonnettes,
- les disques de frein.

114436

a Mettre en place la plaquette intérieure avec les er-

gots (4) dans le piston de l’étrier.

a Reposer :

- la plaquette extérieure sur le support d’étrier,

- l’étrier avec la plaquette intérieure sur le support

d’étrier,

- les vis de colonnettes.

a Serrer au couple les vis de colonnettes (28 N.m).

a Reposer :
103115 - les bouchons situés au bout des colonnettes,
a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide
de l’outil (Fre. 1190-01) référencé 77 11 223 715. - le ressort de maintien de la face avant de l’étrier à
l’aide d’un tournevis plat et large.

a Mettre les roues droites.

a Agrafer le flexible de frein sur l’amortisseur.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer les roues avant (voir 35A, Roues et pneu-

matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.

31A-4
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Flexible de frein avant : Dépose - Repose
Matériel indispensable
presse-pédale
IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,
Eléments porteurs avant : Précautions pour la
réparation, page 31A-1) .
ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) .
a Mettre les roues droites.
a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.
a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
31A-5
31A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
135304
a Desserrer le raccord (1) du flexible sur le raccord du
tuyau rigide.
a Déposer la fourchette (2) de maintien du flexible.
a Pour éviter la destruction prématurée du flexible de
frein, par frottement, respecter la procédure suivan-
te avant de dégrafer le flexible:
a Mettre les roues droites.
a Repérer la position de la bonnette sur le pied
d’amortisseur à l’aide d’un crayon indélébile.
a Dégrafer la bonnette (3) du flexible de frein du pied
d’amortisseur.
a Desserrer le raccord du flexible sur l’étrier de frein.
a Déposer le flexible de frein.
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a
ATTENTION
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :
- ne pas mettre le flexible en tension,
- ne pas vriller le flexible,
- vérifier l'absence de contact avec les éléments
environnants.
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Flexible de frein avant : Dépose - Repose 31A
a Mettre les roues droites.
a Reposer le flexible de frein côté étrier.
a Serrer au couple le flexible de frein (voir 30A, Géné-
ralités, Circuit de freinage : Couple de serrage,
page 30A-6)
a Agrafer la bonnette du flexible de frein sur le pied
d’amortisseur en alignant les repères effectués au
crayon indélébile.
a Reposer :
- le flexible de frein sur le raccord du tuyau rigide,
- la fourchette de maintien du flexible.
a Serrer au couple le raccord du flexible de frein sur le
raccord du tuyau rigide. (voir 30A, Généralités, Cir-
cuit de freinage : Couple de serrage, page 30A-6)

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.
a Purger le circuit de freinage (voir 30A, Généralités,
Circuit de freinage : Purge, page 30A-4) .

31A-6
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Etrier de frein avant : Dépose - Repose 31A
a Appliquer la procédure avant réparation à l’aide de
Outillage spécialisé indispensable l’outil de diagnostic :
Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de - brancher l’outil de diagnostic,
frein.
- sélectionner le calculateur d’airbag,

Matériel indispensable - passer en mode réparation,

- appliquer la «Procédure avant réparation».
outil de diagnostic
a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-
presse-pédale matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.
Couples de serragem

vis de colonnettes 28 N.m II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

raccord de tuyau de 14 N.m

frein

Nota :
Les étriers livrés en pièces de rechange sont pré-
remplis.

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,
Eléments porteurs avant : Précautions pour la
réparation, page 31A-1) .

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.
122715
a Déposer le ressort (1) de maintien à l’aide d’un tour-
nevis plat et large.
a Dégrafer le flexible de frein (2) de l’amortisseur.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).

Nota :
il est nécessaire de verrouiller le calculateur
d’airbag pour déverrouiller la colonne de direc-
tion.

31A-7
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Etrier de frein avant : Dépose - Repose 31A

122720 103115

a Desserrer légèrement le raccord de tuyau de frein a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide
(3) sur l’étrier de frein. de l’outil (Fre. 1190-01) référencé (77 11 223 715).

a Déposer :
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- les bouchons situés au bout des colonnettes,

- les vis de colonnettes (4) ,

- les plaquettes de frein,

- le raccord de tuyau de frein (3) sur l’étrier de frein,

- l’étrier de frein,

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Contrôler l’état du soufflet de l’étrier.

a Contrôler l’état du piston de l’étrier s’il comporte des

rayures profondes ou des fissures, le remplacer.

a Remplacer les pièces défectueuses (voir 31A, Elé-

ments porteurs avant, Etrier de frein avant : Re-
fection, page 31A-10) . 114436

a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET- a Mettre en place la plaquette intérieure avec les er-
TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et in- gots (5) dans le piston de l’étrier.
grédients pour la réparation) (MR 415, 04B,
a Visser le raccord du tuyau de frein sur l’étrier.
Ingrédients - Produits) :
a Reposer :
- les supports d’étrier,
- la plaquette extérieure sur le support d’étrier,
- les étriers,
- l’étrier avec la plaquette intérieure sur le support
- les vis de colonnettes. d’étrier,

31A-8
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Etrier de frein avant : Dépose - Repose 31A
- les vis de colonnettes.
a Serrer aux couples :
- les vis de colonnettes (28 N.m),
- le raccord de tuyau de frein (14 N.m).
a Reposer :
- les bouchons situés au bout des colonnettes,
- le ressort de maintien à l’aide d’un tournevis plat et
large.
a Mettre les roues droites.
a Fixer le flexible de frein sur l’amortisseur.

III - ÉTAPE FINALE

a Déposer le presse-pédale.
a Purger le circuit de freinage (voir 30A, Généralités,
Circuit de freinage : Purge, page 30A-4) .
a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

Nota :
il est nécessaire de déverrouiller le calculateur
d’airbag pour verrouiller la colonne de direction.

a Appliquer la procédure après réparation à l’aide de

l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner le calculateur d’airbag,
- passer en mode réparation,
- appliquer la «Procédure après réparation».

31A-9
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Etrier de frein avant : Refection 31A
II - ÉTAPE DE RÉFECTION DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de

frein.

Matériel indispensable

presse-pédale

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,
Eléments porteurs avant : Précautions pour la
réparation, page 31A-1) .
81546

a Sortir le piston à l’air comprimé en ayant pris soin

d’interposer une cale de bois entre l’étrier et le pis-
ATTENTION
ton pour éviter sa détérioration. Toute trace de choc
Pour ne pas détériorer les éléments environnants, sur la jupe du piston le rend inutilisable.
prévoir l’écoulement du liquide.
a Déposer le cache-poussière.
RÉFECTION

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA RÉFECTION

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Mettre en place le presse-pédale sur la pédale de
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.
a Déposer :
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,
- l’étrier de frein avant (voir 31A, Eléments porteurs
avant, Etrier de frein avant : Dépose - Repose,
page 31A-7) .

81545

a Sortir le joint à section rectangulaire de la gorge de

l’étrier à l’aide d’une lame souple à bord rond (jauge
d’épaisseur).

ATTENTION
Toute rayure dans l’alésage de l’étrier entraîne le
remplacement systématique de l’étrier complet.

a Nettoyer les pièces à l’alcool dénaturé.

31A-10
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Etrier de frein avant : Refection 31A
REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le joint à section rectangulaire neuf dans la gorge
de l’étrier,
- le piston (après l’avoir enduit de graisse fournie
dans le kit de réfection) à l’aide de l’outil (Fre.
1190-01),
- le cache poussière.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’étrier de frein (voir 3 1 A, Eléments porteurs
avant, Etrier de frein avant : Dépose - Repose,
page 31A-7) ,
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
a Déposer le presse-pédale.

IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,

Généralités, Circuit de freinage : Purge, page
30A-4) .

31A-11
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Support d'étrier de frein avant : Dépose - Repose 31A
Couples de serragem

vis du support d’étrier 105 N.m

vis de colonnettes 28 N.m

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,
Eléments porteurs avant : Précautions pour la
réparation, page 31A-1) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

122720
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
a Déposer :
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage). - les bouchons situés au bout des colonnettes,
a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-
- les vis de colonnettes (3) .
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
a Attacher l’étrier de frein à l’amortisseur.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

122715
a Déposer le ressort (1) de maintien à l’aide d’un tour-
nevis plat et large.
a Dégrafer le flexible de frein (2) de l’amortisseur. 122717

a Déposer :

- les vis (4) du support d’étrier,

- le support d’étrier.

31A-12
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Support d'étrier de frein avant : Dépose - Repose 31A
REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-

TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et in-
grédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) :

- le support d’étrier,

- l’étrier,

- les vis de colonnettes,

- le porte-moyeu.

a Remplacer systématiquement les vis de support

d’étrier.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- le support d’étrier,

- les vis du support d’étrier.

a Serrer au couple les vis du support d’étrier (105

N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer l’étrier de frein avec la plaquette intérieure

sur le support d’étrier.

a Serrer au couple les vis de colonnettes (28 N.m).

a Reposer :

- les bouchons situés au bout des colonnettes,

- le ressort de maintien de la face avant de l’étrier à

l’aide d’un tournevis plat et large.

IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.

a Mettre les roues droites.

a Agrafer le flexible de frein sur l’amortisseur.

a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-

matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

31A-13
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Protecteur de disque de frein avant : Dépose - Repose 31A
a Suspendre l’ensemble «support d’étrier - étrier» au
ressort de suspension.
Couples de serragem
a Déposer le disque de frein (voir 31A, Eléments por-
vis du protecteur de 8 N.m teurs avant, Disque de frein avant : Dépose - Re-
rotule pose, page 31A-16) .

vis du protecteur de dis- 8 N.m

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
que

PROT DISQUE DE ROUE

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,
Eléments porteurs avant : Précautions pour la
réparation, page 31A-1) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-

matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

112076
a Déposer :
- les vis (3) du protecteur de disque de frein,
- le protecteur de disque de frein (4) .

122719

a Dégrafer le flexible de frein (1) de l’amortisseur.

a Déposer les vis (2) de l’ensemble «support d’étrier -

étrier» (voir 31A, Eléments porteurs avant, Sup-
port d'étrier de frein avant : Dépose - Repose,
page 31A-12) .

31A-14
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Protecteur de disque de frein avant : Dépose - Repose 31A
SANS PROT DISQ ROUE PROT DISQUE DE ROUE
a Reposer :
- le protecteur de disque,
- les vis du protecteur de disque.
a Serrer au couple les vis du protecteur de disque
(8 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le disque de frein (voir 31A, Eléments porteurs
avant, Disque de frein avant : Dépose - Repose,
page 31A-16) ,
- l’ensemble «support d’étrier - étrier» (voir 31A, Elé-
ments porteurs avant, Support d'étrier de frein
avant : Dépose - Repose, page 31A-12) .
122713 a Mettre les roues droites.
a Déposer : a Agrafer le flexible de frein sur l’amortisseur.

- la vis (5) du protecteur de rotule, a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
- le protecteur de rotule (6) .

IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.
REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-

TOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits) le porte-moyeu.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

SANS PROT DISQ ROUE

a Reposer :

- le protecteur de rotule,

- la vis du protecteur de rotule.

a Serrer au couple la vis du protecteur de rotule (8

N.m).

31A-15
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Disque de frein avant : Dépose - Repose 31A
Matériel indispensable

crayon indélébile

fontaine de nettoyage

Les disques de frein ne sont pas rectifiables. Des rayu-

res ou usures trop importantes imposent leur rempla-
cement ( v o i r 30A, G é n é r a l i t é s, F r e i n :
Caractéristiques, page 30A-16) .

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 30A, Généralités, Circuit de freinage :
Précautions pour la réparation, page 30A-2)
126339
(30A, généralités),
a Repérer la position de la bonnette (1) sur le pied
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation) d’amortisseur à l’aide d’un crayon indélébile.
(01D, Introduction mécanique).
a Dégrafer la bonnette (1) du pied d’amortisseur.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Mettre les roues droites.
a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

125059

a Déposer les plaquettes de frein (voir 31A, Eléments

porteurs avant, Plaquettes de frein avant : Dépo-
se - Repose, page 31A-3)
a Déposer l’ensemble (2) "support d’étrier de frein -
étrier de frein" (voir 31A, Eléments porteurs avant,
Support d'étrier de frein avant : Dépose - Repo-
se, page 31A-12)
a Suspendre l’ensemble (2) "support d’étrier de frein -
étrier de frein" au ressort de suspension.

31A-16
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Disque de frein avant : Dépose - Repose
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
31A
a Reposer les plaquettes de frein (voir 31A, Eléments
porteurs avant, Plaquettes de frein avant : Dépo-
se - Repose, page 31A-3)
a Mettre les roues droites.
a Agrafer la bonnette sur le pied d’amortisseur en ali-
gnant les repères effectués au crayon indélébile.

ATTENTION

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :

- ne pas mettre le flexible en tension,
- ne pas vriller le flexible,
- vérifier l'absence de contact avec les éléments
environnants.

a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-

matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

125056 IMPORTANT
a Déposer : Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
- la ou les vis (3) du disque de frein, appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.
- le disque de frein. a Préconiser au client de roder les plaquettes (pas de
freinage violent).
REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Nettoyer les disques à l’aide d’une fontaine de net-
toyage.
a Sécher les surfaces des disques.
a Nettoyer les portées du disque sur le moyeu à l’aide
d’une brosse métallique et de NETTOYANT DE
FREIN (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour
la réparation) (04B, Ingrédients - Produits).
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de
disque de frein avant (13,03,03,11)

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le disque de frein avec les vis neuves.
a Serrer au couple les vis neuves de fixation des dis-
ques (voir 30A, Généralités, Circuit de freinage :
Couple de serrage, page 30A-6)

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer l’ensemble "support d’étrier de frein - étrier
de frein" (voir 31A, Eléments porteurs avant, Sup-
port d'étrier de frein avant : Dépose - Repose,
page 31A-12) .

31A-17
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Disque de frein avant : Description 31A
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colon-
nes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,
Moyens de levage).
Déposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

II - ÉTAPE DE CONTRÔLE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Nota :
Pour contrôler l’épaisseur du disque, utiliser un outil
de type Palmer.

88310
Mesurer dans l’ordre l’épaisseur du disque en 4 points
(espacés de 90˚).
Comparer les valeurs avec celles du constructeur (voir
3 0 A , Généralités, Frein : Caractéristiques, page
30A-16) .

III - ÉTAPE FINALE

Remplacer les disques si nécessaire (voir 31A, Elé-
ments porteurs avant, Disque de frein avant : Dé-
pose - Repose, page 31A-16) .
Reposer la roue (voir 35A, Roues et pneumatiques,
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
117057
Mettre en place l’outil Palmer (1) pour mesurer l’épais-
seur du disque.

31A-18
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose 31A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable
M9R
outil de diagnostic

presse-pédale

Couples de serragem

raccord des tuyaux de 14 N.m

frein

vis de tirant de berceau 62 N.m

moteur

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.

DÉPOSE
113677
a Déposer le résonateur d’air (1) .
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Déposer :
(MR 415, 02A, Moyen de levage).
- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose -
a Verrouiller le calculateur d’airbag pour déverrouiller Repose),
la colonne de direction à l’aide de l’outil de dia- - le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à
gnostic (voir Airbag et prétensionneurs : Pré- batterie : Dépose - Repose),
cautions pour la réparation) (MR 417 Diagnostic,
88C, Airbags et prétentionneurs). - le boîtier filtre à air.

a Déposer :

- la roue avant gauche (voir 35A, Roues et pneu-

matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1)
,

- l’écran de passage de roue avant gauche (voir

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416 Carrosserie, 55A, Protection exté-
rieures),

- le protecteur sous moteur.

a Ouvrir une vis de purge.

a Mettre en place un outil presse-pédale sur la péda-

le de frein pour limiter l’écoulement du liquide de
frein.

a Fermer la vis de purge.

31A-19
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Tuyau de frein groupe hydraulique - maître cylindre : Dépose - Repose 31A
REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- le tuyau de frein,
- le tirant de maintien du berceau moteur.

a Serrer aux couples :

- les raccord des tuyaux de frein (14 N.m),

- les vis de tirant de berceau moteur (62 N.m).

a Agrafer le tuyau de frein.

II - ÉTAPE FINALE

M9R
119598
a Reposer le résonateur d’air.

a Reposer :

- l’écran de passage de roue avant gauche (voir

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416 Carrosserie, 55A, Protection exté-
rieures),

- le protecteur sous moteur,

- la roue avant gauche (voir 35A, Roues et pneu-

matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1)
,
- le tuyau d’air sortie boitier de filtre à air,

- le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à

batterie : Dépose - Repose),

- le boîtier interconnexion moteur,

19109 - la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose -
Repose).
a Dégrafer le tuyau de frein.
a Déverrouiller le calculateur d’airbag pour verrouiller
a Desserrer : la colonne de direction à l’aide de l’outil de dia-
gnostic (voir Airbag et prétensionneurs : Pré-
- le raccord (2) sur le maitre-cylindre, cautions pour la réparation) (MR 417 Diagnostic,
88C, Airbags et prétentionneurs).
- le raccord (3) du tuyau de frein sur le groupe hy-
draulique. a Déposer l’outil presse-pédale

a Effectuer :
a Déposer :
- le remplissage de liquide de frein,
- le tirant de maintien du berceau moteur,
- la purge du circuit (voir 30A, Généralités, Circuit
- le tuyau de frein. de freinage : Purge, page 30A-4) .

31A-20
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose 31A
Matériel indispensable

outil de diagnostic

presse-pédale

station de charge de gaz réfrigérant

Couples de serragem

raccords de tuyaux de 14 N.m

frein sur le groupe
hydraulique
112744
raccords de tuyaux sous 14 N.m
a Mettre des pinces-Durit (3) .
caisse
a Débrancher les Durits des canalisations de l’aéro-
vis de fixation des rac- 8 N.m therme.
cords de canalisation

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyen de levage).
a Verrouiller le calculateur d’airbag pour déverrouiller
la colonne de direction à l’aide de l’outil de dia-
gnostic (voir Airbag et prétensionneurs : Pré-
cautions pour la réparation) (MR 417 Diagnostic,
88C, Airbags et prétentionneurs).
a Ouvrir une vis de purge.
a Mettre en place un outil presse-pédale sur la péda-
le de frein pour limiter l’écoulement du liquide de
frein.
a Fermer la vis de purge.
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
101504
pose) (MR 415, 80A, Batterie).
a Desserrer les raccords (4) de tuyau de frein des rac-
cords sous caisse.
K9K
a Dégrafer les tuyaux de frein des clips (5) .
a Déposer la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo- a Déposer les fixations (6) de l’écran thermique.
se) (MR 415, 80A, Batterie).

a Déposer :
- le cache moteur (si le véhicule en est équipé),
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) .

31A-21
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Tuyau de frein groupe hydraulique - raccord sous caisse : Dépose - Repose 31A
a Déposer les pinces-Durit .
a Serrer au couple les vis de fixation des raccords
de canalisation (8 N.m).
a Reposer :
- l’insonorisant sur le tablier,
- les cilps de fixation de l’insonorisant,
- le boîtier de filtre à air (voir Boîtier de filtre à air :
Dépose - Repose) ,
- le cache moteur (si le véhicule en est équipé).

K9K
a Reposer la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
se) .

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.

19109
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,
a Dégrafer le tuyau de frein.
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page
a Desserrer : 30A-4) .
- les raccords (3) du tuyau de frein sur le groupe hy- a Effectuer la mise à niveau de liquide de refroidisse-
draulique. ment.
a Déposer les tuyaux de frein entre le groupe hydrau- a Remplir le circuit de fluide réfrigérant à l’aide de
lique et les raccords sous caisse. l’outil station de charge de gaz réfrigérant.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
REPOSE se) (MR 415, 80A, Batterie).

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer les joints d’étanchéité des canalisations
sur le détendeur.
a Huiler les joints avec de l’huile de conditionnement
d’air préconisée pour faciliter l’emmanchement.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer les tuyaux de frein entre le groupe hydrau-
lique et les raccords sous caisse.
a Reposer les fixations de l’écran thermique.
a Clipper les tuyaux de frein.
a Serrer aux couples :
- les raccords de tuyaux de frein sur le groupe
hydraulique (14 N.m),
- les raccords de tuyaux sous caisse (14 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Brancher les Durits des canalisations à l’aérother-
me.

31A-22
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose 31A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable
M9R
outil de diagnostic

presse-pédale

Couples de serragem

raccord des tuyaux de 14 N.m

frein

vis de tirant de berceau 62 N.m

moteur

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.

DÉPOSE
113677
a Déposer le résonateur d’air (1) .
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Déposer :
(MR 415, 02A, Moyen de levage).
- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose -
a Verrouiller le calculateur d’airbag pour déverrouiller Repose),
la colonne de direction à l’aide de l’outil de dia- - le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à
gnostic (voir Airbag et prétensionneurs : Pré- batterie : Dépose - Repose),
cautions pour la réparation) (MR 417 Diagnostic,
88C, Airbags et prétentionneurs). - le boîtier filtre à air.

a Déposer :

- la roue avant gauche (voir 35A, Roues et pneu-

matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1)
,

- l’écran de passage de roue avant gauche (voir

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416 Carrosserie, 55A, Protection exté-
rieures),

- le protecteur sous moteur.

a Ouvrir une vis de purge.

a Mettre en place un outil presse-pédale sur la péda-

le de frein pour limiter l’écoulement du liquide de
frein.

a Fermer la vis de purge.

31A-23
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant gauche : Dépose - Repose 31A
REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- le tuyau de frein,
- le tirant de maintien du berceau moteur.

a Serrer aux couples :

- les raccord des tuyaux de frein (14 N.m),

- les vis de tirant de berceau moteur (62 N.m).

a Agrafer le tuyau de frein.

II - ÉTAPE FINALE

M9R
119760
a Reposer le résonateur d’air.

a Reposer :

- l’écran de passage de roue avant gauche (voir

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416 Carrosserie, 55A, Protection exté-
rieures),

- le protecteur sous moteur,

- la roue avant gauche (voir 35A, Roues et pneu-

matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1)
,
- le tuyau d’air sortie boitier de filtre à air,

- le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à

batterie : Dépose - Repose),

- le boîtier interconnexion moteur,

19109
- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose -
a Dégrafer le tuyau de frein. Repose).
a Desserrer :
a Déverrouiller le calculateur d’airbag pour verrouiller
- le raccord (2) sur le maitre-cylindre, la colonne de direction à l’aide de l’outil de dia-
gnostic (voir Airbag et prétensionneurs : Pré-
- le raccord (3) du tuyau de frein sur le groupe hy-
cautions pour la réparation) (MR 417 Diagnostic,
draulique.
88C, Airbags et prétentionneurs).
a Déposer :
a Déposer l’outil presse-pédale
- le tuyau de frein.
a Effectuer :

- le remplissage de liquide de frein,

- la purge du circuit (voir 30A, Généralités, Circuit
de freinage : Purge, page 30A-4) .

31A-24
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose 31A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable
M9R
outil de diagnostic

presse-pédale

Couples de serragem

raccord des tuyaux de 14 N.m

frein

vis de tirant de berceau 62 N.m

moteur

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.

DÉPOSE
113677
a Déposer le résonateur d’air (1) .
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) a Déposer :
(MR 415, 02A, Moyen de levage).
- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose -
a Verrouiller le calculateur d’airbag pour déverrouiller Repose),
la colonne de direction à l’aide de l’outil de dia- - le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à
gnostic (voir Airbag et prétensionneurs : Pré- batterie : Dépose - Repose),
cautions pour la réparation) (MR 417 Diagnostic,
88C, Airbags et prétentionneurs). - le boîtier filtre à air.

a Déposer :

- la roue avant gauche (voir 35A, Roues et pneu-

matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1)
,

- l’écran de passage de roue avant gauche (voir

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416 Carrosserie, 55A, Protection exté-
rieures),

- le protecteur sous moteur.

a Ouvrir une vis de purge.

a Mettre en place un outil presse-pédale sur la péda-

le de frein pour limiter l’écoulement du liquide de
frein.

a Fermer la vis de purge.

31A-25
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Tuyau de frein groupe hydraulique - étrier avant droit : Dépose - Repose 31A
REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- le tuyau de frein,
- le tirant de maintien du berceau moteur.

a Serrer aux couples :

- les raccord des tuyaux de frein (14 N.m),

- les vis de tirant de berceau moteur (62 N.m).

a Agrafer le tuyau de frein.

II - ÉTAPE FINALE

M9R
119760
a Reposer le résonateur d’air.

a Reposer :

- l’écran de passage de roue avant gauche (voir

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose) (MR 416 Carrosserie, 55A, Protection exté-
rieures),

- le protecteur sous moteur,

- la roue avant gauche (voir 35A, Roues et pneu-

matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1)
,
- le tuyau d’air sortie boitier de filtre à air,

- le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à

batterie : Dépose - Repose),

- le boîtier interconnexion moteur,

19109
- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose -
a Dégrafer le tuyau de frein. Repose).
a Desserrer :
a Déverrouiller le calculateur d’airbag pour verrouiller
- le raccord (2) du tuyau de frein sur la patte de la colonne de direction à l’aide de l’outil de dia-
maintien coté droit, gnostic (voir Airbag et prétensionneurs : Pré-
cautions pour la réparation) (MR 417 Diagnostic,
- le raccord (3) du tuyau de frein sur le groupe hy- 88C, Airbags et prétentionneurs).
draulique.
a Déposer l’outil presse-pédale
a Déposer :
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus- a Effectuer :
pension moteur, Suspension pendulaire), - le remplissage de liquide de frein,
- la patte de renfort de la biellette.
- la purge du circuit (voir 30A, Généralités, Circuit
- le tuyau de frein. de freinage : Purge, page 30A-4) .

31A-26
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose 31A
K4M ou K9K

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

moyeux.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
Tav. 476 Extracteur de rotule. lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-
Couples de serragem matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

vis du protecteur de 8 N.m

rotule

vis du protecteur de dis- 8 N.m

que

écrou de la rotule infé- 62 N.m

rieure

vis inférieures d’amor- 180 N.m

tisseur

écrou de la rotule de 37 N.m

direction

écrou de moyeu 150 N.m

vis du support d’étrier 105 N.m

de frein

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 31A, Eléments porteurs avant, Eléments
porteurs avant : Précautions pour la répara-
tion, page 31A-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

ATTENTION

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :

- ne pas mettre le flexible en tension,
- ne pas vriller le flexible,
- vérifier l'absence de contact avec les éléments
environnants.

31A-27
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose 31A
K4M ou K9K
a Déposer le disque de frein (voir 31A, Eléments por-
teurs avant, Disque de frein avant : Dépose - Re-
pose, page 31A-16) .

LAMPES A DECHARGE

122721

124315
a Déclipper la biellette du capteur avant de réglage
des projecteurs en (5) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a

ATTENTION

Pour ne pas endommager de façon irréversible le

roulement de moyeu avant :
- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmis-
122719 sion roues au sol.
a Déposer la vis (1) du capteur de vitesse de roue. - Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec
transmission desserrée ou déposée.
a Sortir le capteur de vitesse de roue de son loge-
ment.
a Dégrafer :

- le câblage du capteur de vitesse de roue en (2) ,

- le flexible de frein de l’amortisseur en (3) .

a Déposer les vis (4) du support d’étrier de frein.

a Suspendre l’ensemble «support d’étrier de frein
avant - étrier de frein avant» au ressort de suspen-
sion.

31A-28
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose 31A
K4M ou K9K
- la vis (9) du protecteur de rotule,
- le protecteur de rotule.

PROT DISQUE DE ROUE

a Déposer :
- l’écrou de la rotule inférieure,
- les vis du protecteur de disque,
- le protecteur de disque.

122712

a Déposer :

- l’écrou de moyeu (6) à l’aide d’un immobilisateur

de moyeu (Rou. 604-01),
- l'écrou (7) de la rotule de direction.

141235
a Déposer les vis du pied d’amortisseur.
a Repousser la transmission de roue du porte-moyeu
en pivotant celui-ci.
a Attacher le porte-moyeu au pied d’amortisseur.
a Extraire la rotule inférieure du porte-moyeu à l’aide
d’un extracteur de rotule.
a Déposer le porte-moyeu.

122713
REPOSE
a Décoller la rotule de direction à l’aide de l’outil (8)
(Tav. 476).
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

SANS PROT DISQ ROUE a pièce à remplacer systématiquement : Vis de

support d'étrier de frein avant (13,03,03,08).
a Déposer :
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
- l’écrou de la rotule inférieure, rotule de direction (13,04,02,03).

31A-29
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose
K4M ou K9K
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
rotule de bras inférieur de demi-train avant (13,
02,03,19).
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
moyeu de roue avant (13,02,03,20).
a pièce à remplacer systématiquement : écrou in-
férieur d'amortisseur avant (13,02,04,11).
ATTENTION
Pour ne pas endommager de façon irréversible le
roulement de moyeu avant :
- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmis-
sion roues au sol.
- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec
transmission desserrée ou déposée.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le porte-moyeu.
SANS PROT DISQ ROUE
a Reposer :
- le protecteur de rotule,
- la vis du protecteur de rotule.
a Serrer au couple la vis du protecteur de rotule (8
N.m).
PROT DISQUE DE ROUE
a Reposer :
- le protecteur de disque,
- les vis du protecteur de disque.
a Serrer au couple les vis du protecteur de disque
(8 N.m).
a Reposer :
- l’écrou de la rotule inférieure,
- les vis inférieures d’amortisseur,
- l’écrou de la rotule de direction.
a Serrer aux couples :
- l’écrou de la rotule inférieure (62 N.m),
31A-30
31A
- les vis inférieures d’amortisseur (180 N.m),
- l’écrou de la rotule de direction (37 N.m).
a Appliquer quelques gouttes de FREIN DE VIS HAU-
TE RÉSISTANCE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) sur les cannelures de
l’arbre de transmission et l’écrou de transmission.
a Reposer l’écrou de moyeu.
a Serrer aux couples l’écrou de moyeu (150 N.m) à
l’aide d’un immobilisateur de moyeu (Rou. 604-01).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le disque de frein (voir 31A, Eléments porteurs
avant, Disque de frein avant : Dépose - Repose,
page 31A-16) ,
- l’ensemble «support d’étrier de frein avant - étrier
de frein avant».
- les vis du support d’étrier de frein.
a Serrer au couple les vis du support d’étrier de
frein (105 N.m).
LAMPES A DECHARGE
a Clipper la biellette du capteur avant de réglage des
projecteurs.
a Mettre les roues droites.
a Reposer :
- le capteur de vitesse de roue,
- la vis du capteur de vitesse de roue.
a Agrafer :
- le flexible de frein sur l’amortisseur,
- le câblage du capteur de vitesse de roue.
a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,
Généralités, Trains roulants : Contrôle, page
30A-19) .
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose 31A
K4M ou K9K
a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Géné-
ralités, Train avant : Réglage, page 30A-28) .

31A-31
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose 31A
F4R ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

moyeux.
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
Tav. 476 Extracteur de rotule. lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-
Couples de serragem matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

vis du protecteur de 8 N.m

rotule

vis du protecteur de dis- 8 N.m

que

écrou de la rotule infé- 62 N.m

rieure

vis inférieures d’amor- 180 N.m

tisseur

écrou de la rotule de 37 N.m

direction

écrou de moyeu 150 N.m

vis du support d’étrier 105 N.m

de frein

IMPORTANT

Pour éviter tout risque de détérioration des systè-

mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 31A, Eléments porteurs avant, Eléments
porteurs avant : Précautions pour la répara-
tion, page 31A-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).

ATTENTION

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :

- ne pas mettre le flexible en tension,
- ne pas vriller le flexible,
- vérifier l'absence de contact avec les éléments
environnants.

31A-32
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose 31A
F4R ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X
a Déposer le disque de frein (voir 31A, Eléments por-
teurs avant, Disque de frein avant : Dépose - Re-
pose, page 31A-16) .

LAMPES A DECHARGE

122721

124315
a Déclipper la biellette du capteur avant de réglage
des projecteurs en (5) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a

ATTENTION

Pour ne pas endommager de façon irréversible le

roulement de moyeu avant :
- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmis-
122719 sion roues au sol.
a Déposer la vis (1) du capteur de vitesse de roue. - Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec
transmission desserrée ou déposée.
a Sortir le capteur de vitesse de roue de son loge-
ment.
a Dégrafer :

- le câblage du capteur de vitesse de roue en (2) ,

- le flexible de frein de l’amortisseur en (3) .

a Déposer les vis (4) du support d’étrier de frein.

a Suspendre l’ensemble «support d’étrier de frein
avant - étrier de frein avant» au ressort de suspen-
sion.

31A-33
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose 31A
F4R ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X
- la vis (9) du protecteur de rotule,
- le protecteur de rotule.

PROT DISQUE DE ROUE

a Déposer :
- l’écrou de la rotule inférieure,
- les vis du protecteur de disque,
- le protecteur de disque.

122712

a Déposer :

- l’écrou de moyeu (6) à l’aide d’un immobilisateur

de moyeu (Rou. 604-01),
- l'écrou (7) de la rotule de direction.

141239
a Déposer les vis du pied d’amortisseur.
a Repousser la transmission de roue du porte-moyeu
en pivotant celui-ci.
a Attacher le porte-moyeu au pied d’amortisseur.
a Extraire la rotule inférieure du porte-moyeu à l’aide
d’un extracteur à rotule.
a Déposer le porte-moyeu.

122713
REPOSE
a Décoller la rotule de direction à l’aide de l’outil (8)
(Tav. 476).
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

SANS PROT DISQ ROUE a pièce à remplacer systématiquement : Vis de

support d'étrier de frein avant (13,03,03,08).
a Déposer :
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
- l’écrou de la rotule inférieure, rotule de direction (13,04,02,03).

31A-34
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose
F4R ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
rotule de bras inférieur de demi-train avant (13,
02,03,19).
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
moyeu de roue avant (13,02,03,20).
a pièce à remplacer systématiquement : écrou in-
férieur d'amortisseur avant (13,02,04,11).
ATTENTION
Pour ne pas endommager de façon irréversible le
roulement de moyeu avant :
- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmis-
sion roues au sol.
- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec
transmission desserrée ou déposée.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer le porte-moyeu.
SANS PROT DISQ ROUE
a Reposer :
- le protecteur de rotule,
- la vis du protecteur de rotule.
a Serrer au couple la vis du protecteur de rotule (8
N.m).
PROT DISQUE DE ROUE
a Reposer :
- le protecteur de disque,
- les vis du protecteur de disque.
a Serrer au couple les vis du protecteur de disque
(8 N.m).
a Reposer :
- l’écrou de la rotule inférieure,
- les vis inférieures d’amortisseur,
- l’écrou de la rotule de direction.
a Serrer aux couples :
- l’écrou de la rotule inférieure (62 N.m),
31A-35
31A
- les vis inférieures d’amortisseur (180 N.m),
- l’écrou de la rotule de direction (37 N.m).
a Appliquer quelques gouttes de FREIN DE VIS HAU-
TE RÉSISTANCE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) sur les cannelures de
l’arbre de transmission et l’écrou de moyeu.
a Reposer l’écrou de moyeu.
a Serrer aux couples l’écrou de moyeu (150 N.m) à
l’aide d’un immobilisateur de moyeu (Rou. 604-01).
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le disque de frein (voir 31A, Eléments porteurs
avant, Disque de frein avant : Dépose - Repose,
page 31A-16) ,
- l’ensemble «support d’étrier de frein avant - étrier
de frein avant».
- les vis du support d’étrier de frein.
a Serrer au couple les vis du support d’étrier de
frein (105 N.m).
LAMPES A DECHARGE
a Clipper la biellette du capteur avant de réglage des
projecteurs.
a Mettre les roues droites.
a Reposer :
- le capteur de vitesse de roue,
- la vis du capteur de vitesse de roue.
a Agrafer :
- le flexible de frein sur l’amortisseur,
- le câblage du capteur de vitesse de roue.
a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,
Généralités, Trains roulants : Contrôle, page
30A-19) .
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Porte-moyeu de demi-train avant : Dépose - Repose 31A
F4R ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X
a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Géné-
ralités, Train avant : Réglage, page 30A-28) .

31A-36
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose 31A
K4M ou K9K

DÉPOSE
Matériel indispensable
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
outil de diagnostic
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
Couples de serragem (MR 415, 02A, Moyens de levage).

vis du support d’étrier 105 N.m

de frein
IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,
Eléments porteurs avant : Précautions pour la
réparation, page 31A-1) .
ATTENTION
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :
- ne pas mettre le flexible en tension,
- ne pas vriller le flexible,
- vérifier l'absence de contact avec les éléments
environnants.
Nota :
il est nécessaire de verrouiller le calculateur
d’airbag pour déverrouiller la colonne de direc-
tion.
a Appliquer la procédure avant réparation à l’aide de
l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner le calculateur d’airbag,
- passer en mode réparation,
- appliquer la «Procédure avant réparation».
a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

ATTENTION

Pour ne pas endommager de façon irréversible le

roulement de moyeu avant :
- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmis-
sion roues au sol.
- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec trans-
mission desserrée ou déposée.

31A-37
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose 31A
K4M ou K9K
a Déposer :
- le disque de frein avant (voir 31A, Eléments por-
teurs avant, Disque de frein avant : Dépose -
Repose, page 31A-16) ,
- le porte-moyeu de demi-train avant (voir 31A, Elé-
ments porteurs avant, Porte-moyeu de demi-
train avant : Dépose - Repose, page 31A-27) .

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

122721

20786
a Déposer le moyeu, à la presse, en prenant appui
avec un tube de diamètre extérieur de 43 mm.

122719

a Déposer la vis (1) du capteur de vitesse de roue.

a Sortir le capteur de vitesse de roue de son loge-

ment.
a Dégrafer :

- le câblage du capteur de vitesse de roue en (2) ,

- le flexible de frein de l’amortisseur en (3) .

a Déposer les vis (4) du support d’étrier de frein.

a Suspendre l’ensemble «support d’étrier de frein
avant - étrier de frein avant» au ressort de suspen-
sion.

31A-38
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose
K4M ou K9K
101230
a Placer les mâchoires de l’extracteur (4) dans la gor-
ge de la bague intérieure (5) .
a Extraire la bague intérieure (5) du moyeu en prenant
appui sur le moyeu de diamètre extérieur de 43 mm.
20787
a Déposer le roulement de porte-moyeu avant en pre-
nant appui sur la bague intérieure avec un tube de
diamètre extérieur de 59 mm.
31A-39
31A
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- les vis du support d’étrier de frein,
- l’écrou de rotule de direction,
- l’écrou de rotule inférieure,
- l’écrou de moyeu,
- les écrous inférieur d’amortisseur.
ATTENTION
Pour assurer le bon fonctionnement du capteur
de vitesse de roue, ne pas marquer la cible du
capteur sur le roulement.
ATTENTION
Pour ne pas détériorer le roulement, ne pas
prendre appui sur la bague intérieure du roule-
ment (effort d’emmanchement très important).
a Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE
(voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la ré-
paration) (MR 415, 04B, Ingrédients - Produits) :
- les surfaces intérieures et extérieures du roule-
ment, en contact avec le porte-moyeu et le moyeu,
- les surfaces du porte-moyeu en contact avec le
roulement de porte-moyeu,
- les surfaces du moyeu en contact avec le roule-
ment.
a Contrôler l’état de surface du moyeu et de l’alésage
du porte-moyeu en contact avec le roulement.
a Remplacer l’élément dont les surfaces de contact
comportent des rayures profondes ou des fissures.
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose
K4M ou K9K
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
20788
115568
a frein (105 N.m).
ATTENTION
Pour assurer le bon fonctionnement du capteur
de vitesse de roue, ne pas marquer la cible (6)
du capteur sur le roulement.
a Orienter la cible du capteur sur le roulement côté in-
térieur du véhicule.
a Prendre appui sur la bague extérieure avec un tube
de diamètre extérieur de 82 mm et de diamètre inté-
rieur de 77 mm (ancien roulement).
31A-40
31A
a Exercer un effort de plaquage de 50 000 N pour ga-
rantir une mise en place correcte du roulement sur
l’épaulement du porte-moyeu.
20789
a Reposer le moyeu à l’aide d’un tube de diamètre ex-
térieur de 58 mm.
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le porte-moyeu de demi-train avant (voir 31A, Elé-
ments porteurs avant, Porte-moyeu de demi-
train avant : Dépose - Repose, page 31A-27) ,
- le disque de frein avant (voir 31A, Eléments por-
teurs avant, Disque de frein avant : Dépose -
Repose, page 31A-16) ,
- l’ensemble «support d’étrier de frein avant - étrier
de frein avant»,
- les vis du support d’étrier de frein.
a Serrer au couple les vis du support d’étrier de
a Mettre les roues droites.
a Reposer :
- le capteur de vitesse de roue,
- la vis du capteur de vitesse de roue.
a Agrafer :
- le flexible de frein de l’amortisseur,
- le câblage du capteur de vitesse de roue.
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose 31A
K4M ou K9K
a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.

Nota :
il est nécessaire de déverrouiller le calculateur
d’airbag pour verrouiller la colonne de direction.

a Appliquer la procédure après réparation à l’aide de

l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner le calculateur d’airbag,
- passer en mode réparation,
- appliquer la «Procédure après réparation».
a Régler le train avant (voir 30A, Généralités, Train
avant : Réglage, page 30A-28) .

LAMPES A DECHARGE
a Effectuer impérativement une initialisation du systè-
me des lampes au xénon, si le véhicule en est équi-
pé (voir Projecteur avant : Réglage) (MR 415, 80B,
Projecteurs avant).

31A-41
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose 31A
F4R ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X

Outillage spécialisé indispensable

ATTENTION
Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des
moyeux.
Pour ne pas détériorer le flexible de frein :
Tav. 476 Extracteur de rotule. - ne pas mettre le flexible en tension,

Tav. 1050-04 Repousse transmission uni- - ne pas vriller le flexible,

versel (plateau et griffes, sans - vérifier l'absence de contact avec les éléments
vérin). environnants.
Ms. 580 Masse à inertie.

Matériel indispensable
ATTENTION
outil de diagnostic
Pour ne pas endommager de façon irréversible le
roulement de moyeu avant :
Couples de serragem - Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmis-
sion roues au sol.
vis de l’ensemble 105 N.m
« moyeu - roulement » - Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec trans-
mission desserrée ou déposée.
écrou de la rotule de 37 N.m
direction

vis du pied d’amortis- 180 N.m DÉPOSE

seur

écrou de moyeu 150 N.m I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

vis du support d’étrier 105 N.m a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
de frein lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation :
- (voir 31A, Eléments porteurs avant, Eléments
porteurs avant : Précautions pour la répara-
tion, page 31A-1) ,
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
(01D, Introduction mécanique).
Nota :
Il est nécessaire de verrouiller le calculateur
d’airbag pour déverrouiller la colonne de direc-
tion.
a Appliquer la procédure avant la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur d’airbag » ,

- passer en mode réparation,

- afficher la « Procédure avant / après réparation »

du calculateur sélectionné,

- effectuer les opérations décrites dans la partie

« Procédure à appliquer avant la réparation » .

a Déposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-

matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

31A-42
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose 31A
F4R ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X
a Déposer le disque de frein avant (voir 31A, Elé-
ments porteurs avant, Disque de frein avant :
Dépose - Repose, page 31A-16) .

122721

122654
a Déposer :
- l’écrou de moyeu (5) à l’aide de l’outil (Rou. 604-
01),
- l’écrou (6) de la rotule de direction.
a Dégager la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav.
476).
a Déposer les vis (7) du pied d’amortisseur.
a Repousser la transmission de roue du porte-moyeu
en pivotant celui-ci.
a Reposer les vis du pied d’amortisseur.

122719

a Déposer la vis (1) du capteur de vitesse de roue.

a Sortir le capteur de vitesse de roue de son loge-

ment.
a Dégrafer :

- le câblage du capteur de vitesse de roue en (2) ,

- le flexible de frein de l’amortisseur en (3) .

a Déposer les vis (4) du support d’étrier de frein.

a Suspendre l’ensemble « support d’étrier de frein
avant - étrier de frein avant » au ressort de suspen-
sion.

31A-43
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose
F4R ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
31A
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
moyeu de roue avant (13,02,03,20).
a pièce à remplacer systématiquement : écrou in-
férieur d'amortisseur avant (13,02,04,11).
a Remplacer systématiquement les vis de l’ensemble
« moyeu - roulement » .
a Vérifier impérativement l’état de surface du porte-
moyeu avant la repose de l’ensemble « moyeu -
roulement » .
a Remplacer le porte-moyeu s’il comporte des rayures
profondes ou des fissures.
a Nettoyer les surfaces du porte-moyeu en contact
avec l’ensemble « moyeu - roulement » neuf à l’aide
de NETTOYANT DE SURFACE (voir Véhicule :
Pièces et ingrédients pour la réparation) (04B, In-
grédients - Produits).

ATTENTION
Pour assurer le bon fonctionnement du capteur
122711
de vitesse de roue, ne pas marquer la cible du
a Déposer les vis (8 ) de l’ensemble « moyeu - capteur sur le roulement.
roulement » du porte-moyeu.

141238
a Mettre en place l’outil (Tav. 1050-04) et l’outil (Ms.
580) sur l’ensemble « moyeu - roulement » .
a Extraire à l’aide de l’outil (Ms. 580) l’ensemble
« moyeu - roulement » du porte-moyeu.
a Déposer l’ensemble « moyeu - roulement » .

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a pièce à remplacer systématiquement : Vis de
support d'étrier de frein avant (13,03,03,08).
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
rotule de direction (13,04,02,03).

31A-44
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Roulement de porte-moyeu avant : Dépose - Repose
F4R ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
141237
a Reposer :
- l’ensemble « moyeu - roulement » sur l’ensemble
porte-moyeu,
- les vis de l’ensemble « moyeu - roulement » .
Nota :
Mettre en place l’ensemble «moyeu -
roulement » de façon à ce que la fente (9) soit en
face du trou (10) du porte-moyeu.
a Serrer au couple les vis de l’ensemble « moyeu -
roulement » (105 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Déposer les vis du pied d’amortisseur.
a Reposer :
- la transmission dans le porte-moyeu,
- les vis du pied d’amortisseur,
- la rotule de direction sur le porte-moyeu.
a Appliquer quelques gouttes de FREIN DE VIS HAU-
TE RÉSISTANCE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) sur les cannelures de
l’arbre de transmission et l’écrou de moyeu.
a Serrer aux couples :
- l’écrou de la rotule de direction (37 N.m),
- les vis du pied d’amortisseur (180 N.m),
31A-45
31A
- l’écrou de moyeu (150 N.m) à l’aide de l’outil
(Rou. 604-01).
a Reposer :
- le disque de frein avant (voir 31A, Eléments por-
teurs avant, Disque de frein avant : Dépose -
Repose, page 31A-16) ,
- l’ensemble « support d’étrier de frein avant - étrier
de frein avant » .
- les vis du support d’étrier de frein.
a Serrer au couple les vis du support d’étrier de
frein (105 N.m).
a Mettre les roues droites.
a Reposer :
- le capteur de vitesse de roue,
- la vis du capteur de vitesse de roue.
a Agrafer :
- le flexible de frein de l’amortisseur,
- le câblage du capteur de vitesse de roue.
a Reposer la roue avant (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.
Nota :
Il est nécessaire de déverrouiller le calculateur
d’airbag pour verrouiller la colonne de direction.
a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide
de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « Calculateur d’airbag » ,
- passer en mode réparation,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après la réparation » .
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,
Généralités, Trains roulants : Contrôle, page
30A-19) .
a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Géné-
ralités, Train avant : Réglage, page 30A-28) .
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose 31A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

compresseur de ressort

clé pour écrou de tige d'amortisseur

outil de diagnostic

Couples de serragem

écrou neuf de tige 62 N.m

d’amortisseur

vis du bloc filtrant sur la 21 N.m

caisse

vis du pied d’amortis- 180 N.m

seur

écrou de la biellette de 37 N.m

direction 122721

a Dégrafer le câblage du capteur de vitesse de roue

écrou de biellette de 44 N.m
(1) .
renvoi de barre stabili-
satrice a Déposer l’écrou (2) de la biellette de barre stabilisa-
trice sur le pied d’amortisseur.

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,
Eléments porteurs avant : Précautions pour la
réparation, page 31A-1) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

a Déposer :
122720
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - a Dégrafer le flexible de frein (3) du pied d’amortis-
Repose) (56A, Accessoires extérieurs), seur.

- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous

grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Acces-
soires extérieurs),

- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

31A-46
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose 31A

122654 95436

a a Mettre en place les coupelles appropriées sur l’outil

compresseur de ressort (8) .
a Positionner le compresseur de ressort sur le ressort.

a Mettre l’ensemble « compresseur de ressort -

ressort » dans un étau équipé de mordaches.

a Compresser le ressort à l’aide de l’outil (8) jusqu’au

décollement du ressort (9) .

116773

a Déposer :

- l’écrou (4) de la biellette de direction,

- les écrous (5) du pied d’amortisseur,

- les vis du pied d’amortisseur,

96049

- les vis (6) du bloc filtrant sur la caisse,
- l’ensemble «ressort - amortisseur».
a Attacher le porte-moyeu.
a Déposer l’écrou de tige d’amortisseur à l’aide de la
clé pour écrou de tige d'amortisseur (14) .
a Séparer les différents éléments constituant le com-
biné «ressort - amortisseur».

31A-47
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose 31A
a Décompresser le ressort.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION DE LA REPOSE

95435
a Remplacer les éléments défectueux du bloc filtrant
si nécessaire (voir 31A, Eléments porteurs avant,
Ensemble bloc filtrant : Dépose - Repose, page
31A-52) .
a Placer l’outil compresseur de ressort dans un étau
équipé de mordaches.
a Compresser le ressort.

31A-48
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose 31A

102201
a Positionner le ressort dans la gorge de la coupelle.

31A-49
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose 31A

128772
a Contrôler que le ressort est en butée contre l’arrêtoir
(15) .

Nota :
Un jeu maximum de 5 mm est toléré.

112817
a Reposer l’ensemble « butée de choc - bloc filtrant »
sur l’amortisseur.

129732
a Insérer la butée (16) dans le bloc filtrant (17) .
a Effectuer un quart de tour pour verrouiller la butée
dans le bloc filtrant. 96049-1
a Remplacer systématiquement l’écrou de tige
d’amortisseur.

31A-50
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Ressort et amortisseur avant : Dépose - Repose 31A
a Serrer au couple l’écrou neuf de tige d’amortis- a Régler les trains roulants (voir 30A, Généralités,
seur (62 N.m). Train avant : Réglage, page 30A-28) .
a Décompresser le ressort.
LAMPES A DECHARGE
a Déposer le compresseur de ressort.
a Effectuer un réglage des projecteurs avants (voir
Projecteur avant : Réglage) .
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Détacher le porte-moyeu de la caisse.
a Reposer l’ensemble «ressort - amortisseur».
a Serrer aux couples :
- les vis du bloc filtrant sur la caisse (21 N.m),
- les vis du pied d’amortisseur (180 N.m).
a Reposer :
- la biellette de barre stabilisatrice sur le pied
d’amortisseur,
- la biellette de direction.
a Serrer aux couples :
- l’écrou de la biellette de direction (37 N.m),
- l’écrou de biellette de renvoi de barre stabilisa-
trice (44 N.m).
a Agrafer :
- le câblage du capteur de vitesse de roue,
- le flexible de frein de l’amortisseur.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- la roue avant (voir 35A, Roues et pneumatiques,
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,
- l’écope sous grille d’auvent (voir Ecope sous
grille d'auvent : Dépose - Repose) (56A, Acces-
soires extérieurs),
- la grille d’auvent (voir Grille d'auvent : Dépose -
Repose) (56A, Accessoires extérieurs).

Nota :
il est nécessaire de déverrouiller le calculateur
d’airbag pour verrouiller la colonne de direction.

a Appliquer la procédure après réparation à l’aide de

l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner « calculateur d’airbag » ,
- passer en mode réparation,
- appliquer la «Procédure après réparation».

31A-51
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Ensemble bloc filtrant : Dépose - Repose 31A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

outil de diagnostic

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,
Eléments porteurs avant : Précautions pour la
réparation, page 31A-1) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a

Nota :
Il est nécessaire de verrouiller le calculateur
d’airbag pour déverrouiller la colonne de direc-
tion.

Verrouiller le calculateur d’airbag. Appliquer la Pro- 112817

cédure avant réparation à l’aide de l’outil de dia-
gnostic : (1) butée choc avant
(2) coupelle supérieure
- brancher l’outil de diagnostic,
(3) bloc filtrant avant
- sélectionner « Calculateur d’airbag » ,
(4) appui coupelle
- passer en mode réparation,
(5) vis
- appliquer la « Procédure avant réparation » . (6) écrou
a Déposer : (7) coupelle rebond
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumati- (8) écrou
ques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,
a Séparer les différents éléments constituants l’en-
- le ressort d’amortisseur (voir 31A, Eléments por- semble « ressort - amortisseur » .
teurs avant, Ressort et amortisseur avant : Dé-
pose - Repose, page 31A-46) . a Contrôler visuellement l’état des éléments consti-
tuants le bloc filtrant.
a Remplacer impérativement les éléments défec-
tueux.

31A-52
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Ensemble bloc filtrant : Dépose - Repose 31A
REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

129732

a Insérer la butée (9) dans le bloc filtrant (10) .

a Effectuer un quart de tour pour verrouiller la butée
dans le bloc filtrant.

a Mettre en place les éléments dans l’ordre indiqué

par l’illustration.

II - ÉTAPE FINALE

a Reposer :
- le ressort d’amortisseur (voir 31A, Eléments por-
teurs avant, Ressort et amortisseur avant : Dé-
pose - Repose, page 31A-46) ,

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumati-

ques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

Nota :
il est nécessaire de déverrouiller le calculateur
d’airbag pour verrouiller la colonne de direction.

Appliquer la procédure après réparation à l’aide de

l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,

- sélectionner le calculateur d’airbag,

- passer en mode réparation,

- appliquer la «Procédure après réparation».

31A-53
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Bras inférieur de demi-train avant : Dépose - Repose 31A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Matériel indispensable

outil de diagnostic

Couples de serragem

vis avant et arrière du 180 N.m

bras inférieur sur le ber-
ceau

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,
Eléments porteurs avant : Précautions pour la
réparation, page 31A-1) .

DÉPOSE 122691

a Déposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - les vis (1) du bras inférieur,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- - le bras inférieur.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
REPOSE

Nota : I - ÉTAPE PRÉPARATION À LA REPOSE

il est nécessaire de verrouiller le calculateur
a Remplacer systématiquement :
d’airbag pour déverrouiller la colonne de direc-
tion. - les vis de bras,
- l’écrou de rotule de direction,
a Appliquer la procédure avant réparation à l’aide de
l’outil de diagnostic : - l’écrou de rotule inférieure,
- brancher l’outil de diagnostic, - l’écrou de moyeu (si déposé),
- sélectionner le calculateur d’airbag, - les écrous inférieurs d’amortisseur.

- passer en mode réparation, - les vis de berceau,

- appliquer la «Procédure avant réparation». - la vis et l’écrou de chape rabattable,

a Déposer : - les joints toriques de canalisations de direction as-

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumati-
ques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,
- la protecteur sous moteur,
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments por-
teurs avant, Berceau de train avant : Dépose -
Repose, page 31A-57) .
sistée,
- le liquide de direction assistée (voir Véhicule : Piè-
ces et ingrédients pour la réparation) (MR 415,
04B, Ingrédients - Produits).
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- le bras inférieur,
- les vis du bras inférieur.

31A-54
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Bras inférieur de demi-train avant : Dépose - Repose 31A

124695

a Serrer au couple en respectant la cote de (14 mm) , - sélectionner le calculateur d’airbag,

les vis avant et arrière du bras inférieur sur le
- passer en mode réparation,
berceau (180 N.m).
- appliquer la «Procédure après réparation».
III - ÉTAPE FINALE a Régler le train avant (voir 30A, Généralités, Train
avant : Réglage, page 30A-28) .
a Reposer :
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments por-
teurs avant, Berceau de train avant : Dépose - LAMPES A DECHARGE
Repose, page 31A-57) , a Effectuer impérativement une initialisation du systè-
me des lampes au xénon (voir Projecteur avant :
- les écrans de passage de roue avant et latéraux
Réglage) (MR 415, 80B, Projecteurs avant).
(voir Ecran de passage de roue avant : Dépose -
Repose) (MR 416, 55A, Protections extérieures),
- la protecteur sous moteur,
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumati-
ques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

Nota :
il est nécessaire de déverrouiller le calculateur
d’airbag pour verrouiller la colonne de direction.

a Appliquer la procédure après réparation à l’aide de

l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,

31A-55
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Rotule de bras inférieur de demi-train avant : Contrôle 31A
CONTRÔLE - le maintien des rivets (2) de la rotule de bras infé-
rieur de demi-train avant.

CONTRÔLE DE LA ROTULE DE BRAS INFÉRIEUR

DE DEMI-TRAIN AVANT 3 - Contrôle du jeu de la rotule de bras inférieur

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

1 - Contrôle de l’état du soufflet de la rotule de bras

inférieur
a Vérifier :
- le sertissage du soufflet sur la rotule de bras infé-
rieur de demi-train avant,
- l’absence de déchirure du soufflet.
Si le soufflet de la rotule de bras inférieur de demi-
train avant est en mauvais état ou desserti, rempla-
cer le bras inférieur de demi-train avant (voir 31A,
Eléments porteurs avant, Bras inférieur de demi-
train avant : Dépose - Repose, page 31A-54) .

2 - Contrôle du montage de la rotule de bras

inférieur 117494
a Vérifier l’absence de jeu dans la rotule de bras infé-
rieur de demi-train avant :
- se positionner sous le véhicule,
- maintenir le bras inférieur de demi-train avant, à
deux mains, le plus proche possible de la roue,
- exercer plusieurs efforts vers le bas.
S’il y a du jeu dans la rotule de bras inférieur de
demi-train avant, remplacer le bras inférieur de
demi-train avant (voir 3 1 A , Eléments porteurs
avant, Bras inférieur de demi-train avant : Dépo-
se - Repose, page 31A-54) .

122718
a Vérifier :
- le bon positionnement de l’ensemble «rotule de
bras inférieur de demi-train avant - vis de bras infé-
rieur de demi-train avant - porte-moyeu de demi-
train avant»,
- le serrage au couple de l’écrou (1) de la rotule de
bras inférieur de demi-train avant (voir 30A, Géné-
ralités, Train avant : Couple de serrage, page
30A-24) ,

31A-56
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Berceau de train avant : Dépose - Repose 31A
Outillage spécialisé indispensable
IMPORTANT
Ms. 583 Pinces pour tuyaux.

Tav. 476 Extracteur de rotule. Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des preté et les préconisations métier avant d'effectuer
moyeux. la réparation :
- (voir 31A, Eléments porteurs avant, Eléments
Matériel indispensable porteurs avant : Précautions pour la répara-
tion, page 31A-1) ,
outil de diagnostic
- (voir Véhicule : Précautions pour la réparation)
vérin d'organes (01D, Introduction mécanique).

sangle(s) de sécurité
DÉPOSE
Couples de serragem
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
vis de berceau 180 N.m
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
vis de l’attache sur ber- 62 N.m lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
ceau (02A, Moyens de levage).

vis de l’attache sur 105 N.m

caisse Nota :
Il est nécessaire de verrouiller le calculateur
vis arrière de tirant 105 N.m
d’airbag pour déverrouiller la colonne de direc-
vis extérieures de tirant 21 N.m tion.

vis de chape rabattable 24 N.m a Appliquer la procédure avant la réparation à l’aide

de l’outil de diagnostic :
écrou de rotule infé- 62 N.m
rieure - brancher l’outil de diagnostic,

- sélectionner le « Calculateur d’airbag » ,

écrou de la biellette de 44 N.m
barre stabilisatrice - afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
écrou de rotule de direc- 37 N.m
tion - passer en mode réparation,

vis du pied d’amortis- 180 N.m - effectuer les opérations décrites dans la partie
seur « Procédure à appliquer avant la réparation » .

écrou de moyeu 280 N.m a Mettre les roues droites.

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

écrou de moyeu 150 N.m
pose) (80A, Batterie).

a Déposer :

- les roues (voir 35A, Roues et pneumatiques,

Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,

- les vis du protecteur sous moteur,

- le protecteur sous moteur,

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(55A, Protections extérieures),

31A-57
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Berceau de train avant : Dépose - Repose 31A
- la biellette de reprise de couple (voir Biellette de
reprise de couple inférieure : Dépose - Repose)
(19D, Suspension moteur). LAMPES A DECHARGE

a Mettre en place un pince-durite (Ms. 583) sur le

tuyau basse pression, pour limiter l’écoulement de li-
quide de direction assistée.

124315
a Déclipper la biellette du capteur avant de réglage
des projecteurs en (3) .
122720 a Débrancher le connecteur (4) du capteur avant de
a Dégrafer : réglage des projecteurs.

- le câblage du capteur de vitesse de roue en (1) ,

- le flexible de frein de l’amortisseur en (2) .

31A-58
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Berceau de train avant : Dépose - Repose 31A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

122652
114668 a
a Déposer :
ATTENTION
- les écrous (5) de rotule de direction,
- les écrous (6) de rotules inférieures. Pour ne pas endommager de façon irréversible le
roulement de moyeu avant :
- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmis-
sion roues au sol.
- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec
transmission desserrée ou déposée.

a Déposer l’écrou (9) de moyeu à l’aide de l’outil (Rou.

604-01).
a Déposer les vis (10) du pied d’amortisseur.
a Repousser la transmission du porte-moyeu en pivo-
tant celui-ci.

112619
a Décoller la rotule de direction à l’aide de l’outil (Tav.
476).

31A-59
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Berceau de train avant : Dépose - Repose 31A
DIRECTION A GAUCHE

141235
a Attacher le porte-moyeu au pied d’amortisseur.
a Extraire la rotule inférieure du porte-moyeu à l’aide 116152
d’un extracteur à rotule. a Déposer la vis (11) de bride de canalisation de direc-
a Reposer : tion assistée.

- la transmission dans le porte-moyeu,

ATTENTION
- les vis du pied d’amortisseur.
Pour ne pas détériorer les éléments environ-
nants, prévoir l’écoulement du liquide.

31A-60
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Berceau de train avant : Dépose - Repose 31A
DIRECTION A DROITE DIRECTION A DROITE

133654

123646
a Déposer :
- les vis (12) de l’écran thermique,
- l’écran thermique.

133652
a

ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environ-
nants, prévoir l’écoulement du liquide.

a Déposer les écrous (13) des canalisations de direc-

tion assistée sur le berceau.
a Ecarter les canalisations de direction assistée.

31A-61
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Berceau de train avant : Dépose - Repose 31A

101354
a Déposer la vis (14) de la chape rabattable.

Nota :
Dans le cas du montage d’origine, l’écrou du 18613
boulon de la chape du boîtier de direction est
maintenu dans une cloche (15) , qu’il faut éjecter a Déposer les écrous (16) des biellettes de barre sta-
et jeter. bilisatrice.
a Desserrer les vis supérieures (17) des attaches.
a Pour un montage d’origine :
- visser le boulon de la chape rabattable du boîtier
F4R – M9R, et 802 ou 805 ou 816
de direction de quelques tours,
a Débrancher le connecteur du câblage (18) de direc-
- effectuer un choc sur la tête de vis pour éjecter la
tion d’assistance variable.
cloche.
a Déclipper le câblage de direction d’assistance varia-
a Déposer :
ble.
- la vis de la chape rabattable du boîtier de direction,
- l’écrou de la chape rabattable du boîtier de direc-
tion.
a Basculer la chape rabattable. F4R ou K4M ou M4R ou V4Y
a Déclipper la canalisation de direction assistée haute a Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène.
pression sur l’attache de berceau.

31A-62
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Berceau de train avant : Dépose - Repose 31A
M9R, et 802 ou 805 ou 809 ou 816 – V9X

122705
a Déposer :
124147 - les vis supérieures de l’attache,
a Déposer la vis (19) du filtre à particules du silent- - les vis (20) de tirant,
bloc.
- les vis (21) de berceau,
- le tirant,
- le berceau.

III - DÉSHABILLAGE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

LAMPES A DECHARGE
a Déposer le capteur avant de réglage des projecteurs
(voir Capteur avant de réglage des projecteurs :
Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant).

19185
a Placer un vérin d'organes sous le berceau.
a Mettre une sangle(s) de sécurité.

31A-63
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Berceau de train avant : Dépose - Repose
122689
a Déposer :
- la barre stabilisatrice (voir 31A, Eléments por-
teurs avant, Barre stabilisatrice avant : Dépose
- Repose, page 31A-68) ,
- le boîtier de direction (voir 36A, Ensemble direc-
tion, Boîtier de direction : Dépose - Repose,
page 36A-6) ,
- les bras inférieur (voir 31A, Eléments porteurs
avant, Bras inférieur de demi-train avant : Dé-
pose - Repose, page 31A-54) ,
- les vis (22) inférieures des attaches,
- les attaches (23) .
M9R, et 802 ou 805 ou 809 ou 816 – V9X
133650
a Déposer :
- la vis du silentbloc,
31A-64
31A
- le silentbloc (24) .
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Dégraisser les surfaces de la caisse en appui avec
le berceau et la traverse à l’aide de NETTOYANT
DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et ingré-
dients pour la réparation) (04B, Ingrédients - Pro-
duits).
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
rotule de direction (13,04,02,03).
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
rotule de bras inférieur de demi-train avant (13,
02,03,19).
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de
berceau avant (13,02,02,03).
a pièce à remplacer systématiquement : Vis de
chape de direction (13,04,01,07).
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
chape de direction (13,04,01,08).
a pièce à remplacer systématiquement : Joint de
tuyau de direction assistée (13,04,04,22).
a pièce à remplacer systématiquement : écrou in-
férieur d'amortisseur avant (13,02,04,11).
a pièce à remplacer systématiquement : Ecrou de
moyeu de roue avant (13,02,03,20).
a Reposer :
- les attaches,
- les bras inférieurs (voir 31A, Eléments porteurs
avant, Bras inférieur de demi-train avant : Dé-
pose - Repose, page 31A-54) ,
- le boîtier de direction (voir 36A, Ensemble direc-
tion, Boîtier de direction : Dépose - Repose,
page 36A-6) ,
- la barre stabilisatrice (voir 31A, Eléments por-
teurs avant, Barre stabilisatrice avant : Dépose
- Repose, page 31A-68) .
LAMPES A DECHARGE
a Reposer le capteur avant de réglage des projecteurs
(voir Capteur avant de réglage des projecteurs :
Dépose - Repose) (80B, Projecteurs avant).
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Berceau de train avant : Dépose - Repose 31A
M9R, et 802 ou 805 ou 809 ou 816 – V9X
a Reposer le silentbloc sur le berceau.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le berceau à l’aide du vérin d'organes,
- le tirant,
- la biellette de reprise de couple.
116022
a Déposer le vérin d'organes.
a Contrôler le bon positionnement de la chape rabat-
table.
a Serrer aux couples et dans l’ordre :
- les vis de berceau (180 N.m),
- les vis de l’attache sur berceau (62 N.m),
- les vis de l’attache sur caisse (105 N.m),
- les vis arrière de tirant (105 N.m),
- les vis extérieures de tirant (21 N.m),
- la vis de chape rabattable (24 N.m).

F4R ou K4M ou M4R ou V4Y

101354
a Respecter le sens de montage de la vis et de a Brancher le connecteur de la sonde à oxygène.
l’écrou-came de la chape rabattable.
a Mettre en place la chape rabattable.
a Reposer l’écrou-came et la vis de la chape rabatta-
ble. F4R ou V4Y ou V9X – M9R, et 802 ou 805 ou 816
a Approcher l’écrou-came et la vis de la chape rabat- a Brancher le connecteur du câblage de direction
table.
d’assistance variable.
a Immobiliser l’écrou-came dans son logement (sur la
a Clipper le câblage de direction d’assistance varia-
chappe rabattable).
ble.
a Presserrer la vis de chape rabattable.

DIRECTION A DROITE
a Reposer :
- les canalisations de direction assistée sur le boîtier
de direction,
- l’écran thermique.

31A-65
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Berceau de train avant : Dépose - Repose
a Reposer :
- la vis de la bride des canalisations de direction as-
sistée sur le boîtier de direction,
- les rotules inférieures dans le logement du porte-
moyeu,
- les rotules de direction dans le logement du porte-
moyeu.
- les biellettes de renvoi de barre stabilisatrice.
a Serrer aux couples :
- l’écrou de rotule inférieure (62 N.m),
- l’écrou de la biellette de barre stabilisatrice (44
N.m),
- l’écrou de rotule de direction (37 N.m).
31A
F4R ou M4R ou M9R ou V4Y ou V9X
a
ATTENTION
Pour ne pas endommager de façon irréversible le
roulement de moyeu avant :
- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmis-
sion roues au sol.
- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec
transmission desserrée ou déposée.
a Serrer au couple l’écrou de moyeu (150 N.m) à
l’aide de l’outil (Rou. 604-01).

a Reposer des vis neufs de pied d’amortisseur

a Serrer au couple les vis du pied d’amortisseur
(180 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
a Appliquer quelques gouttes de FREIN DE VIS HAU-
TE RÉSISTANCE (voir Véhicule : Pièces et ingré- a Mettre les roues droites.
dients pour la réparation) sur les cannelures de
a Agrafer :
l’arbre de transmission et l’écrou de moyeu.
- le flexible de frein sur l’amortisseur,
a Reposer l’écrou de moyeu.
- le câblage du capteur de vitesse de roue.

K4M ou K9K a Reposer :

a - la biellette de reprise de couple (voir Biellette de

reprise de couple inférieure : Dépose - Repose)
ATTENTION (19D, Suspension moteur),
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
Pour ne pas endommager de façon irréversible le
de passage de roue avant : Dépose - Repose)
roulement de moyeu avant :
(55A, Protections extérieures),
- Ne pas desserrer ou serrer l’écrou de transmis-
- le protecteur sous moteur,
sion roues au sol.
- les roues (voir 35A, Roues et pneumatiques,
- Ne pas poser le véhicule, roues au sol, avec
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
transmission desserrée ou déposée.
a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-
a Serrer au couple l’écrou de moyeu (280 N.m) à se) (80A, Batterie).
l’aide de l’outil (Rou. 604-01).
a Déposer le pince-durite (Ms. 583) du tuyau basse
pression.

31A-66
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Berceau de train avant : Dépose - Repose 31A
a Remplir le circuit d’huile de direction assistée (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la répara-
tion) (04B, Ingrédients - Produits).
a Purger le circuit de direction assistée (voir 36B, Di-
rection assistée, Circuit de direction assistée :
Purge, page 36B-55) .

IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.

Nota :
Il est nécessaire de déverrouiller le calculateur
d’airbag pour verrouiller la colonne de direction.

a Appliquer la procédure après la réparation à l’aide

de l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner le « Calculateur d’airbag » ,
- afficher la « Procédure avant / après réparation »
du calculateur sélectionné,
- passer en mode réparation,
- effectuer les opérations décrites dans la partie
« Procédure à appliquer après réparation » .
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,
Généralités, Trains roulants: Contrôle, page
30A-19) .
a Régler si nécessaire le train avant (voir 30A, Géné-
ralités, Train avant : Réglage, page 30A-28) .

31A-67
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Barre stabilisatrice avant : Dépose - Repose 31A
- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments por-
teurs avant, Berceau de train avant : Dépose -
Matériel indispensable
Repose, page 31A-57) .
outil de diagnostic
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis de palier de la barre 21 N.m

stabilisatrice

Le diamètre de la barre stabilisatrice avant est de 24

mm.

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 31A, Eléments porteurs avant,
Eléments porteurs avant : Précautions pour la
réparation, page 31A-1) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 122690

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- a Déposer :

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage). - les vis (1) de palier de la barre stabilisatrice,

Nota :
il est nécessaire de verrouiller le calculateur
d’airbag pour déverrouiller la colonne de direc-
tion.
a Appliquer la procédure avant réparation à l’aide de
l’outil de diagnostic :
- brancher l’outil de diagnostic,
- sélectionner le calculateur d’airbag,
- la barre stabilisatrice.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer les surfaces du berceau en appui avec les
paliers de barre stabilisatrice à l’aide de NET-
TOYANT DE SURFACE (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (MR 415, 04B, In-
grédients - Produits).

- passer en mode réparation, a Remplacer systématiquement :

- appliquer la «Procédure avant réparation». - l’écrou de rotule de direction,

a Déposer : - l’écrou de rotule inférieure,
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumati- - l’écrou de moyeu (si déposé),
ques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,
- les écrous inférieur d’amortisseur.
- les vis du protecteur sous moteur,
- les vis berceau,
- le protecteur sous moteur,
- la vis et l’écrou de chape rabattable,
- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran
de passage de roue avant : Dépose - Repose) - les joints toriques de canalisations de direction as-
(MR 416, 55A, Protections extérieures), sistée,

31A-68
 ELÉMENTS PORTEURS AVANT
Barre stabilisatrice avant : Dépose - Repose 31A
- le liquide de direction assistée (voir Véhicule : Piè-
ces et ingrédients pour la réparation) (MR 415,
04B, Ingrédients - Produits).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- la barre stabilisatrice,

- les vis de palier de la barre stabilisatrice.

a Serrer au couple les vis de palier de la barre stabi-

lisatrice (21 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer :

- le berceau de train avant (voir 31A, Eléments por-

teurs avant, Berceau de train avant : Dépose -
Repose, page 31A-57) ,

- les écrans de passage de roue avant (voir Ecran

de passage de roue avant : Dépose - Repose)
(MR 416, 55A, Protections extérieures),

- le protecteur sous moteur,

- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumati-

ques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

Nota :
il est nécessaire de déverrouiller le calculateur
d’airbag pour verrouiller la colonne de direction.

a Appliquer la procédure après réparation à l’aide de

l’outil de diagnostic :

- brancher l’outil de diagnostic,

- sélectionner le calculateur d’airbag,

- passer en mode réparation,

- appliquer la «Procédure après réparation».

a Régler le train avant (voir 30A, Généralités, Train

avant : Réglage, page 30A-28) .

LAMPES A DECHARGE

a Effectuer impérativement une initialisation du systè-

me des lampes au xénon (voir Projecteur avant :
Réglage) (MR 415, 80B, Projecteurs avant).

31A-69
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la réparation
I - SÉCURITÉ
1 - Consigne à respecter avant toute intervention
Dans le cas d’une opération nécessitant l’utilisation
d’un pont élévateur, respecter les consignes de sécuri-
té (voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,
Moyens de levage).
2 - Consignes à respecter pendant l’intervention
N’actionnez pas la pédale de frein pendant les travaux
sur le système de freinage.
Si vous observez des dégâts dans une partie quelcon-
que du système de freinage au cours du travail, il faut
impérativement les réparer correctement avant la remi-
se en service du véhicule.
Le liquide de frein possède des propriétés très corrosi-
ves. Veiller à nettoyer soigneusement la présence de
liquide sur les parties souillées du véhicule.
En cas de mauvaise manipulation, le liquide de frein
peut provoquer des blessures ou des dégâts sérieux.
Suivez les instructions du fabricant du liquide de frein.
II - PROPRETÉ
1 - Consigne à respecter avant toute intervention
Protéger avec une housse les éléments de carrosserie
susceptibles d’être endommagés par du liquide de
frein.
2 - Consignes à respecter pendant l’intervention
Nettoyer la périphérie du système de freinage avec du
NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et
ingrédients pour la réparation) (04B, Ingrédients -
Produits).
ATTENTION
Pour ne pas détériorer les éléments environnants,
prévoir l’écoulement du liquide.
Ne pas mettre les matériaux de frottement en contact
avec de la graisse, de l’huile et d’autres lubrifiants ou
produits de nettoyage à base d’huile minérale.
III - PRÉCONISATIONS MÉTIER
1 - Roulement, porte-fusée
Pendant l’opération de remplacement du roulement,
vérifier impérativement l’état de surface du moyeu, du
roulement et du porte-fusée avant la repose du roule-
ment.
33A-1
33A
Remplacer tout porte-moyeu détérioré.
Nettoyer à l’aide de NETTOYANT DE SURFACE (voir
Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation)
(04B, Ingrédients - Produits):
- les surfaces intérieures et extérieures du roulement
neuf, en contact avec le porte-fusée et le moyeu,
- les surfaces du porte-fusée en contact avec le roule-
ment neuf,
- les surfaces du moyeu en contact avec le roulement
neuf.
2 - Ressort de suspension
En cas de remplacement du ressort, respecter la posi-
tion et l’orientation du ressort et des coupelles de
l’outil.
S’assurer du bon fonctionnement du compresseur de
ressort.
Pour des raisons de sécurité, ne pas laisser le ressort
compressé dans le compresseur de ressort.
Lors du remplacement d’un ressort, remplacer impéra-
tivement le ressort du côté opposé.
L’état de surface et la peinture de protection doivent
rester indemnes lors des opérations de montage et dé-
montage.
Au cours des manipulations, tout choc est à proscrire.
Les éventuels crochets de manutention, pince de ser-
rage ou de positionnement, doivent être équipés de
partie en caoutchouc ou plastique au contact des res-
sorts pour ne pas les blesser.
Il est préconisé de remplacer les ressorts si :
- la peinture est endommagée,
- le ressort présente des coups.
ATTENTION
Pour ne pas engendrer une casse prématurée du
ressort de suspension, ne pas endommager la pro-
tection anti-corrosion.
3 - Train arrière
ATTENTION
Pour éviter toute déformation, ne pas prendre appui
sur le train arrière avec un système de levage.
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la réparation 33A
ATTENTION
Pour éviter la détérioration des éléments du train
arrière (articulations élastiques, flexibles de frein,
…) ne pas déposer les deux amortisseurs simulta-
nément. Procéder côté par côté.

S’assurer de la présence et du bon état du cache rotu-

le.
Aucune intervention ne doit être réalisée sur les élé-
ments suivants :
- cache rotule,
- rotule,
- soufflet de rotule,
- câblage.

33A-2
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Plaquettes de frein arrière : Dépose - Repose 33A
Outillage spécialisé indispensable

Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de

frein.

Couples de serragem

vis de colonnettes 32 N.m

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la
réparation, page 33A-1) .

ATTENTION 18801

Pour ne pas détériorer la protection des câbles de a Déposer :

frein de parking et engendrer l'usure prématurée du - les bouchons situés au bout des colonnettes,
système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.
- les vis (1) de colonnettes,
- les plaquettes de frein.
DÉPOSE
a Suspendre l’étrier de frein au ressort de suspension.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer les roues arrière (voir 3 5 A, Roues et
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page
35A-1) .
a Desserrer le frein de parking.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Dégrafer les câbles de frein de parking des étriers.
a Déposer le ressort de maintien à l’aide d’un tourne-
vis plat et large.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Mesurer l’épaisseur des plaquettes puis les compa-
rer avec les valeurs minimales (voir 30A, Générali-
tés, Frein : Caractéristiques, page 30A-16) .
a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-
TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et in-
grédients pour la réparation) (MR 415, 04B,
Ingrédients - Produits) :
- les supports d’étrier,
- les étriers,
- les vis de colonnettes.

33A-3
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Plaquettes de frein arrière : Dépose - Repose
18931
a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide
de l’outil (Fre. 1190-01) référencé 77 11 223 715.
18617-1
a Mettre en place la plaquette intérieure munie d’un
ressort (2) de maintien. Engager impérativement le
ressort sur le piston de l’étrier.
a Reposer la plaquette extérieure sur le support
d’étrier.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- l’étrier sur son support,
33A-4
33A
- la vis inférieure de colonnette,
- la vis supérieure de colonnette.
a Serrer aux couples les vis de colonnettes (32
N.m).
18618
a Engager le ressort de maintien dans le bas de
l’étrier.
a Mettre le ressort de maintien en place en haut de
l’étrier à l’aide d’un tournevis plat.
a Reposer :
- les bouchons situés au bout des colonnettes,
- les câbles de frein de parking sur les étriers.
FREIN PARKING ASSIS.
a Contact mis, effectuer un desserrage du frein de
parking assisté :
- tirer sur la palette,
- pousser sur le bouton.
Le verrouillage du système de frein de parking as-
sisté est sonore, le rattrapage de jeu est automati-
que.
a Vérifier que les câbles de frein soient correctement
emboîtés dans leurs logements.
a Frein de parking desserré, tirer sur l’extrémité du câ-
ble, il doit y avoir un jeu résiduel de 1 à 2 mm.
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Plaquettes de frein arrière : Dépose - Repose 33A
FREIN PIED CMDE MANU
a Régler le frein de parking si le fonctionnement n’est
pas correct (voir 37A, Commandes d'éléments
mécaniques, Levier de frein de parking : Régla-
ge, page 37A-33) .

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer les roues arrière (voir 3 5 A, Roues et
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page
35A-1) .

IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.

a Vérifier le niveau de liquide de frein.

33A-5
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Flexible de frein arrière : Dépose - Repose 33A
DÉPOSE
Matériel indispensable
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
presse-pédale
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
Couples de serragem
a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de
raccords du flexible de 14 N.m frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein.
frein

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la
réparation, page 33A-1) .

123495

a Desserrer le flexible de frein au niveau du raccord - la fourchette de maintien (4) ,

(1) .
- le flexible de frein.
a Déposer la fourchette de maintien (2) .
a Desserrer le flexible de frein au niveau du raccord
(3) .
a Déposer :

33A-6
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Flexible de frein arrière : Dépose - Repose 33A
REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a

ATTENTION

Pour ne pas détériorer le flexible de frein :

- ne pas mettre le flexible en tension,
- ne pas vriller le flexible,
- vérifier l'absence de contact avec les éléments
environnants.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- le flexible de frein,
- la fourchette de maintien (4) ,
- la fourchette de maintien (2) .
a Serrer au couple les raccords du flexible de frein
(14 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Déposer le presse-pédale de la pédale de frein.
a Purger le circuit de freinage (voir 30A, Généralités,
Circuit de freinage : Purge, page 30A-4) .

33A-7
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Etrier de frein arrière : Dépose - Repose 33A
Outillage spécialisé indispensable

Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de

frein.

Matériel indispensable

presse-pédale

Couples de serragem

vis de colonnettes 32 N.m

tuyau rigide de frein 14 N.m

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière, 122702
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la
a Dégrafer les câbles de frein de parking des étriers
réparation, page 33A-1) .
en (1) .

a Desserrer le tuyau rigide de frein (2) de l’étrier de

frein.
ATTENTION
Pour ne pas détériorer la protection des câbles de a Déposer :
frein de parking et engendrer l'usure prématurée du
système, ne pas manipuler les câbles avec un outil. - les bouchons (3) situés au bout des colonnettes,

- les vis de colonnettes,

DÉPOSE - l’étrier de frein,

- les plaquettes de frein.

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) REPOSE
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneu- I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
a Contrôler l’état du soufflet de l’étrier.
a Mettre en place un presse-pédale sur la pédale de
frein pour limiter l’écoulement du liquide de frein. a Contrôler l’état du piston de l’étrier : s’il comporte
des rayures profondes ou des fissures, remplacer
a Desserrer le frein de parking.
l’étrier.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE a Remplacer les pièces défectueuses.

a Déposer le ressort de maintien à l’aide d’un tourne- a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-
vis plat et large. TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et in-
grédients pour la réparation) (MR 415, 04B,
Ingrédients - Produits) :

- les supports d’étrier,

- les étriers,

- les vis de colonnettes.

33A-8
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Etrier de frein arrière : Dépose - Repose
18931
a Pousser le piston au fond de son logement à l’aide
de l’outil (Fre. 1190-01) référencé 77 11 223 715.
a Mettre en place les plaquettes de frein (voir 33A,
Eléments porteurs arrière, Plaquettes de frein
arrière : Dépose - Repose, page 33A-3) .
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- l’étrier,
- les vis de colonnettes,
- le tuyau rigide de frein sur l’étrier.
a Serrer aux couples :
- les vis de colonnettes (32 N.m),
- le tuyau rigide de frein (14 N.m).
33A-9
33A
18618
a Engager le ressort de maintien dans le bas de
l’étrier.
a Mettre le ressort de maintien en place en haut de
l’étrier à l’aide d’un tournevis plat.
a Reposer :
- les bouchons situés au bout des colonnettes,
- les câbles de frein de parking sur les étriers.
FREIN PARKING ASSIS.
a Contact mis, effectuer un desserrage du frein de
parking assisté :
- tirer sur la palette,
- pousser sur le bouton.
Le verrouillage du système de frein de parking as-
sisté est sonore, le rattrapage de jeu est automati-
que.
a Vérifier que les câbles de frein soient correctement
emboîtés dans leurs logements.
a Frein de parking desserré, tirer sur l’extrémité du câ-
ble, il doit y avoir un jeu résiduel de 1 à 2 mm.
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Etrier de frein arrière : Dépose - Repose 33A
FREIN PIED CMDE MANU
a Régler le frein de parking si le fonctionnement n’est
pas correct (voir 37A, Commandes d'éléments
mécaniques, Levier de frein de parking : Régla-
ge, page 37A-33) .

III - ÉTAPE FINALE

a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page
30A-4) .
a Reposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.

33A-10
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Etrier de frein arrière : Réfection 33A
Outillage spécialisé indispensable

Fre. 1190-01 Repousse piston d'étrier de

frein.

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 30A, Généralités, C i rcuit de
freinage : Précautions pour la réparation, page
30A-2) .

115572
ATTENTION a Sortir le piston à l’air comprimé en ayant pris soin
Pour ne pas détériorer les éléments environnants, d’interposer une cale de bois entre l’étrier et le pis-
prévoir l’écoulement du liquide. ton pour éviter sa détérioration. Toute trace de choc
sur la jupe du piston le rend inutilisable.
a Déposer le cache-poussière.
DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Déposer :
- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,
- l’étrier de frein (voir 3 1 A, Eléments porteurs
avant, Etrier de frein avant : Dépose - Repose,
page 31A-7)

115570
a Sortir le joint à section rectangulaire de la gorge de
l’étrier à l’aide d’une lame souple à bord rond (jauge
d’épaisseur).

ATTENTION
Toute rayure dans l’alésage de l’étrier entraîne le
remplacement systématique de l’étrier complet.

a Nettoyer les pièces à l’alcool dénaturé.

33A-11
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Etrier de frein arrière : Réfection 33A
REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Remplacer systématiquement les joints par les
joints fournis dans le kit de réfection.
a Reposer :
- le joint à section rectangulaire dans la gorge de
l’étrier,
- le piston (après l’avoir enduit de graisse fournie
dans le kit de réfection) à l’aide de l’outil (Fre.
1190-01) référencé 77 11 223 715,
- le cache-poussière.

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- l’étrier de frein (voir 3 1 A, Eléments porteurs
avant, Etrier de frein avant : Dépose - Repose,
page 31A-7) ,
- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
a Purger le circuit de freinage (voir 30A, Généralités,
Circuit de freinage : Purge, page 30A-4) .

33A-12
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Support d'étrier de frein arrière : Dépose - Repose 33A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Couples de serragem

vis du support d’étrier 105 N.m

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la
réparation, page 33A-1) .

ATTENTION
Pour ne pas détériorer la protection des câbles de
frein de parking et engendrer l'usure prématurée du
système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.

DÉPOSE 122692

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,
- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments por-
teurs arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépo-
se - Repose, page 33A-3) .
a Déposer :
- les deux vis du support d’étrier (1) ,
- le support d’étrier.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Nettoyer à l’aide d’une brosse métallique et de NET-
TOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Pièces et in-
grédients pour la réparation) (MR 415, 04B,
Ingrédients - Produits) :

- le support d’étrier,

- l’étrier,

- les vis de colonnettes,

- le porte-fusée.

a Remplacer systématiquement les vis du support

d’étrier.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- le support d’étrier,

- les vis du support d’étrier.

a Serrer au couple les vis du support d’étrier (105

N.m).

33A-13
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Support d'étrier de frein arrière : Dépose - Repose 33A
III - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments por-
teurs arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépo-
se - Repose, page 33A-3) ,
- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.

33A-14
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Disque de frein arrière : Dépose - Repose 33A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des

moyeux.

Matériel indispensable

fontaine de nettoyage

Couples de serragem

écrous de fusée 280 N.m

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la
réparation, page 33A-1) .
122693

Les disques de frein ne sont pas rectifiables. Des rayu-

res ou usures trop importantes imposent leur rempla-
cement ( v o i r 30A, G é n é r a l i t é s, F r e i n :
Caractéristiques, page 30A-16) .

ATTENTION
Pour ne pas détériorer la protection des câbles de
frein de parking et engendrer l'usure prématurée du
système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
112818
(MR 415, 02A, Moyens de levage).
a Déposer :
a Déposer : - les bouchons de disque (1) ,

- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumati-
ques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,
- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments por-
teurs arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépo-
se - Repose, page 33A-3) ,
- les supports d’étrier (voir 33A, Eléments porteurs
arrière, Support d'étrier de frein arrière : Dépo-
se - Repose, page 33A-13) .
- les écrous de fusée (2) à l’aide de l’outil (Rou. 604-
01),
- les ensembles « moyeu - disque » (3) .
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement les écrous de fusée.

33A-15
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Disque de frein arrière : Dépose - Repose 33A
a Nettoyer les disques à l’aide d’une fontaine de net-
toyage.
a Sécher les surfaces des disques.
a Nettoyer la fusée à l’aide d’une brosse métallique et
de NETTOYANT DE FREIN (voir Véhicule : Piè-
ces et ingrédients pour la réparation) (MR 415,
04B, Ingrédients - Produits).

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer:
- les ensembles « roulement - disque » ,
- les écrous de fusée.
a Serrer au couple les écrous de fusée (280 N.m) à
l’aide de l’outil (Rou. 604-01).
a Reposer les bouchons de disque.

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer:
- les supports d’étriers (voir 33A, Eléments por-
teurs arrière, Support d'étrier de frein arrière :
Dépose - Repose, page 33A-13) ,
- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments por-
teurs arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépo-
se - Repose, page 33A-3) ,
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumati-
ques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.

33A-16
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Disque de frein arrière : Description 33A
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION AU CONTRÔLE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colon-
nes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (02A,
Moyens de levage).
Déposer la roue arrière concernée (voir 35A, Roues et
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-
1) .

II - ÉTAPE DE CONTRÔLE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Nota :
Pour contrôler l’épaisseur du disque, utiliser un outil
de type Palmer.

99582
Mesurer dans l’ordre l’épaisseur du disque en 4 points
(espacés de 90˚).
Comparer les valeurs avec celles du constructeur (voir
3 0 A , Généralités, Frein : Caractéristiques, page
30A-16) .

III - ÉTAPE FINALE

Remplacer les disques si nécessaire (voir 33A, Elé-
ments porteurs arrière, Disque de frein arrière : Dé-
pose - Repose, page 33A-15) .
Reposer la roue arrière concernée (voir 35A, Roues et
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-
1) .
117058
Mettre en place l’outil Palmer (1) pour mesurer l’épais-
seur du disque.

33A-17
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Amortisseur : Dépose - Repose 33A
Matériel indispensable

vérin d'organes

Couples de serragem

vis supérieures d’amor- 110 N.m

tisseur

vis inférieures d’amor- 115 N.m

tisseur

vis du protecteur de 8 N.m

train arrière

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
122696
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière, a Déposer :
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la - les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumati-
réparation, page 33A-1) . ques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,
- les vis (1) du protecteur de train arrière,
- les clips (2) du protecteur de train arrière,
ATTENTION
- le protecteur de train arrière.
Pour éviter une dissymétrie de suspension, rempla-
cer par paire les amortisseurs d'un même essieu.

ATTENTION
Pour éviter la détérioration des éléments du train
arrière (articulations élastique, flexibles de frein,…)
ne pas déposer les deux amortisseurs simultané-
ment. Procéder côté par côté.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

33A-18
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Amortisseur : Dépose - Repose 33A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

LAMPES A DECHARGE

18390

124311
a Déclipper la biellette du capteur de réglage des pro-
jecteurs.

122695
a Placer un vérin d'organes sous la coupelle inférieu-
re du ressort.
a Déposer :
- la vis inférieure d’amortisseur (3) ,
- la vis supérieure d’amortisseur (4) ,
- l’amortisseur.

33A-19
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Amortisseur : Dépose - Repose 33A
REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :

- les vis d’amortisseur,

- les agrafes du protecteur de train arrière.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- l’amortisseur,

- la vis supérieure d’amortisseur,

- la vis inférieure d’amortisseur.

a Comprimer le ressort à l’aide du vérin d'organes de

30 mm par rapport à la position roue pendante.

Nota :
Il est possible de serrer aux couples les vis infé-
rieures d’amortisseur en position VODM (roues
au sol).

a Serrer aux couples :

- les vis supérieures d’amortisseur (110 N.m),

- les vis inférieures d’amortisseur (115 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

LAMPES A DECHARGE

a Clipper la biellette du capteur de réglage des projec-

teurs.

a Reposer :

- le protecteur de train arrière,

- les clips du protecteur de train arrière,

- les vis du protecteur de train arrière.

a Serrer au couple les vis du protecteur de train ar-

rière (8 N.m).

a Reposer les roues arrière (voir 3 5 A, Roues et

pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page
35A-1) .

33A-20
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Ressort de suspension arrière : Dépose - Repose 33A
- les vis (1) du protecteur de train arrière,
Matériel indispensable - les clips (2) du protecteur de train arrière,

vérin d'organes - le protecteur de train arrière.

LAMPES A DECHARGE
Couples de serragem

vis du protecteur de 8 N.m

train arrière

vis inférieures d’amor- 115 N.m

tisseur

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la
réparation, page 33A-1) .

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 124311

a Déclipper la biellette du capteur de réglage des pro-
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- jecteurs.
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).

122696

a Déposer :
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumati-
ques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,

33A-21
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Ressort de suspension arrière : Dépose - Repose 33A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- les vis d’amortisseur,
- les agrafes du protecteur de train arrière.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

18390

a Placer un vérin d'organes sous la coupelle inférieu-

re du ressort.

a Déposer la vis inférieure d’amortisseur (3) .

a Répéter l’opération du côté opposé.

18802

a Mettre en place l’élément de filtration (4) en butée

sur l’extrémité de la spire non gainée.
a Orienter l’ensemble «élément de filtration -
ressort » vers l’arrière du véhicule pour visualiser la
couleur sur les spires du ressort.
a Reposer les vis inférieures d’amortisseur à l’aide du
vérin d'organes.

III - ÉTAPE FINALE

LAMPES A DECHARGE
a Clipper la biellette du capteur de réglage des projec-
teurs.
18802

a Enlever le vérin d'organes pour décomprimer le

train arrière.
a Reposer :
a Déposer les ressorts de suspension.
- le protecteur de train arrière,
a Mettre en place le vérin d'organes sous la coupelle
- les clips du protecteur de train arrière,
inférieure du ressort pour éviter de forcer sur les ar-
ticulations élastiques. - les vis du protecteur de train arrière.

33A-22
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Ressort de suspension arrière : Dépose - Repose 33A
a Serrer au couple les vis du protecteur de train ar-
rière (8 N.m).
a Reposer les roues arrière (voir 3 5 A, Roues et
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose, page
35A-1) .
a Serrer au couple, roues au sol, les vis inférieures
d’amortisseur (115 N.m).

33A-23
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Porte fusée arrière : Dépose - Repose 33A
2 ROUES DIRECTRICES
a Déposer :

Couples de serragem - les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments por-

teurs arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépo-
vis du porte-fusée 115 N.m se - Repose, page 33A-3) ,

- le support d’étrier (voir 31A, Eléments porteurs

IMPORTANT avant, Support d'étrier de frein avant : Dépose -
Repose, page 31A-12) ,
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro- - le disque de frein (voir 33A, Eléments porteurs
preté et les préconisations métier avant d'effectuer arrière, Disque de frein arrière : Dépose - Repo-
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière, se, page 33A-15) .
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la
réparation, page 33A-1) .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

ATTENTION
Pour ne pas détériorer la protection des câbles de
frein de parking et engendrer l'usure prématurée du
système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1)

122700

a Déposer :

- les vis (2) du porte-fusée,

- le porte-fusée.

REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :

- le porte-fusée,
122694
a Déverrouiller le capteur de vitesse de roue en agis- - les vis du porte-fusée.
sant avec précaution sur la languette (1) du porte-
capteur à l’aide d’un tournevis plat. a Serrer au couple les vis du porte-fusée (115 N.m).

33A-24
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Porte fusée arrière : Dépose - Repose 33A
2 ROUES DIRECTRICES
II - ÉTAPE FINALE
a Reposer :
- le disque de frein (voir 33A, Eléments porteurs
arrière, Disque de frein arrière : Dépose - Repo-
se, page 33A-15) ,
- le support d’étrier (voir 31A, Eléments porteurs
avant, Support d'étrier de frein avant : Dépose -
Repose, page 31A-12) ,
- les plaquettes de frein (voir 33A, Eléments por-
teurs arrière, Plaquettes de frein arrière : Dépo-
se - Repose, page 33A-3) ,
- le capteur de vitesse de roue,
- la roue arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques,
Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.

33A-25
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Porte fusée arrière : Dépose - Repose 33A
4 ROUES DIRECTRICES

Outillage spécialisé indispensable

Tav. 476 Extracteur de rotule.

Couples de serragem

écrou neuf de la vis à 190 N.m

excentrique du porte-
fusée en alignant les
repères

boulon inférieur du 190 N.m

porte-fusée

écrou neuf de la rotule 37 N.m

de la bielle

vis du protecteur de dis- 8 N.m

que de frein

a Dégrafer :
IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la
a Déposer :
réparation, page 33A-1) .
ATTENTION
Pour ne pas détériorer la protection des câbles de
frein de parking et engendrer l'usure prématurée du
système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
128648
- le capteur de vitesse de roue en (1) ,
- le câblage du capteur de vitesse de roue en (2) ,
- le flexible de frein en (3) .
- les plaquettes de frein arrière (voir 33A, Eléments
porteurs arrière, Plaquettes de frein arrière :
Dépose - Repose, page 33A-3) ,
- le support de l’étrier de frein (voir 33A, Eléments
porteurs arrière, Support d'étrier de frein
arrière : Dépose - Repose, page 33A-13) ,
- le disque de frein arrière (voir 33A, Eléments por-
teurs arrière, Disque de frein arrière : Dépose -
Repose, page 33A-15) ,
- le protecteur de disque de frein (voir Protecteur de
disque de frein arrière : Dépose - Repose) .

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-
pose) (80A, Batterie).
a Déposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

33A-26
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Porte fusée arrière : Dépose - Repose 33A
4 ROUES DIRECTRICES
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

133661
128333
a
a Déposer l’écrou (4) de la rotule (5) .
ATTENTION
a Extraire la rotule (5) à l’aide de l’outil (Tav. 476).
Certains véhicules possèdent une cale (11) sur
la chape de por te-fusée.
Ne pas jeter cette cale.
Si la cale (11) doit être remplacée, la remplacer
par une cale ayant la même cote gravée.
La cale (11) se positionne face gravée vers
l’avant du véhicule, côté avant du véhicule.

a Déposer :

- l’écrou de la vis à excentrique (6) ,

- la vis à excentrique (6) ,

- le boulon (7) du porte-fusée arrière,

- le porte-fusée arrière.

128334
REPOSE
a Repérer la position de la vis à excentrique (6) sur le
train arrière. I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement les écrous du porte-

fusée.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer le porte-fusée, en mettant en place la rotule

de bielle de direction.

33A-27
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Porte fusée arrière : Dépose - Repose 33A
4 ROUES DIRECTRICES
a Aligner les repères de la vis à excentrique et du train
arrière.

a Vérifier le positionnement des vis à excentrique et

des rondelles excentriques dans leurs guides.

a Serrer aux couples :

- l’écrou neuf de la vis à excentrique du porte-fu-

sée en alignant les repères (190 N.m),

- le boulon inférieur du porte-fusée (190 N.m),

- l’écrou neuf de la rotule de la bielle (37 N.m).

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer le protecteur de disque de frein.

a Serrer au couple les vis du protecteur de disque

de frein (8 N.m).

a Reposer :

- le disque de frein arrière (voir 33A, Eléments por-

teurs arrière, Disque de frein arrière : Dépose -
Repose, page 33A-15) ,

- le support de l’étrier de frein (voir 33A, Eléments

porteurs arrière, Support d'étrier de frein
arrière : Dépose - Repose, page 33A-13) ,

- les plaquettes de frein arrière (voir 33A, Eléments

porteurs arrière, Plaquettes de frein arrière :
Dépose - Repose, page 33A-3) .

a Agrafer :

- le flexible de frein,

- le câblage du capteur vitesse de roue,

- le capteur de vitesse de roue.

a Reposer la roue arrière (voir 35A, Roues et pneu-

matiques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .

a Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repo-

se) (80A, Batterie).

a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,

Généralités, Trains roulants: Contrôle, page
30A-19) .

a Régler si nécessaire le train arrière (voir 30A, Géné-

ralités, Train arrière : Réglage, page 30A-32) .

IMPORTANT
Pour éviter tout accident, mettre en contact les
pistons, les plaquettes et les disques de frein en
appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein.

33A-28
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Palier élastique d'essieu arrière : Dépose - Repose 33A
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Outillage spécialisé indispensable

Tar. 1850 Outil de dépose-repose des

paliers de train AR

Tav. 1420-01 Vérin à vis pour outils

Tav . 1 4 2 0 , T a v.1050-04,
Tar.1454, Tar.1850.

ATTENTION
Pour ne pas détériorer la protection des câbles de
frein de parking et engendrer l'usure prématurée du
système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
133663
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la a Couper la partie caoutchouc (1) au raz de la partie
réparation, page 33A-1) . métallique du palier élastique.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Déposer :
- le train arrière complet (voir 33A, Eléments por-
teurs arrière, Train arrière complet : Dépose -
Repose, page 33A-33) ,
- les articulations l’une après l’autre.

33A-29
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Palier élastique d'essieu arrière : Dépose - Repose 33A

128654

a Assembler le support (2) de l’outil (Tar. 1850).

a Mettre en place les éléments de l’outil (Tar. 1850)

dans l’ordre suivant :

- la coupelle A1 (3) de l’outil (Tar. 1850) sur l’articu-

lation élastique,

- la coupelle A2 (4) de l’outil (Tar. 1850) sous l’arti-

culation élastique,

- l’axe de centrage des coupelles (5) ,

- le support du vérin (2) ,

- le vérin (6) de l’outil (Tav. 1420-01) sur son support

(2) .

a Mettre en contact le vérin (6) avec l’axe de centrage

des coupelles (5) .

a Descendre le vérin en butée à l’aide de la manivelle

(7) .

a Remonter le vérin en butée à l’aide de la manivelle

(7) .

Nota :
La course du vérin étant trop courte, répéter les
trois étapes précédentes.

a Déposer :

- l’outil (Tar. 1850),

- l’articulation élastique de train arrière.

33A-30
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Palier élastique d'essieu arrière : Dépose - Repose 33A
REPOSE

I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

119640

(2) Articulation élastique possédant

un trou cylindrique côté droit du
véhicule
(3) Articulation élastique possédant
un trou oblong côté gauche du
véhicule

Nota :
Remplacer impérativement les deux articula-
tions élastiques.

33A-31
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Palier élastique d'essieu arrière : Dépose - Repose 33A

128652 128651
a Mettre en place l’articulation élastique sur le train ar- a Remonter au maximum le vérin (10) sur son support
rière. (11) .
a Assembler la barre (7) et la coupelle B2 (8) de l’outil a Mettre en place les éléments de l’outil (Tar. 1850)
(Tar. 1850) dans l’ordre suivant :
a Mettre en place : - la coupelle B1 (11) sous l’articulation élastique,
- l’ensemble "barre et coupelle" sur l’articulation - l’axe de centrage (12) des coupelles,
élastique,
- le support (13) avec le vérin (10) .
- le pion d’indexage (9) dans le trou de l’articulation
élastique. a Mettre en contact le vérin avec l’axe de centrage des
coupelles.
a Descendre le vérin (10) en butée à l’aide de la mani-
velle (14) .
a Remonter le vérin (10) en butée à l’aide de la mani-
velle (14) .

Nota :
La course du vérin étant trop courte, répéter les
trois étapes précédentes.

a Déposer l’outil (Tar. 1850).

II - ÉTAPE FINALE
a Reposer le train arrière complet (voir 33A, Elé-
ments porteurs arrière, Train arrière complet :
Dépose - Repose, page 33A-33) .
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,
Généralités, Trains roulants : Contrôle, page
30A-19) .
a Régler si nécessaire le train arrière (voir 30A, Géné-
ralités, Train arrière : Réglage, page 30A-32) .

33A-32
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose 33A
2 ROUES DIRECTRICES

Matériel indispensable

presse-pédale

vérin d'organes

sangle(s) de sécurité

Couples de serragem

vis du train arrière 180 N.m

raccords de tuyaux de 14 N.m

frein sur le train arrière

vis des ensembles 115 N.m

«porte-fusée - disque -
étrier»

raccords de tuyau de 14 N.m

122696
frein sur les étriers
a Déposer :
vis du protecteur de 8 N.m - les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumati-
train arrière ques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,
vis inférieures d’amor- 115 N.m - les vis (1) du protecteur de train arrière,
tisseur
- les clips (2) du protecteur de train arrière,
- le protecteur de train arrière.
IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la
réparation, page 33A-1) .

ATTENTION
Pour ne pas détériorer la protection des câbles de
frein de parking et engendrer l'usure prématurée du
système, ne pas manipuler les câbles avec un outil.

DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
a Desserrer le frein de parking.
a Mettre le presse-pédale sur la pédale de frein pour
limiter l’écoulement du liquide de frein.

33A-33
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose 33A
2 ROUES DIRECTRICES

LAMPES A DECHARGE

124311
a Déclipper la biellette du capteur de réglage des pro-
jecteurs.

a Déposer les ressorts de suspension arrière (voir

33A, Eléments porteurs arrière, Ressort de sus-
pension arrière : Dépose - Repose, page 33A-21)
.
a Placer un vérin d'organes sous la coupelle inférieu-
re du ressort côté gauche.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Dégrafer les câbles de frein de parking des étriers.
a Repérer le cheminement pour la repose.
a Retirer les câbles de frein de parking des porte-fu-
sées et des supports, sans abîmer les protections
sur le câble.
a Laisser pendre les câbles de frein de parking.

33A-34
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose 33A
2 ROUES DIRECTRICES
a Dégrafer les câblages des capteurs de vitesse de
roue en (6) .

12522

122700
a Dévisser les raccords (7) de tuyau de frein sur les
étriers.
a Déposer :
- les vis (8) des l’ensembles «porte-fusée - disque -
étrier»,
- les ensembles «porte-fusée - disque - étrier».

122694

IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant
d'effectuer la réparation (voir 38C, Antiblocage
des roues, ABS : Précautions pour la répara-
tion, page 38C-3) .

a Déverrouiller les capteurs de vitesse de roue en

agissant avec précaution sur la languette (5) du por-
te-capteur à l’aide d’un tournevis plat.

33A-35
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose 33A
2 ROUES DIRECTRICES
- le train arrière en mettant les bras du train arrière
horizontal (cette intervention nécessite deux opé-
rateurs),
- les deux vis du train arrière.
a Déposer la sangle(s) de sécurité du train arrière.
a Déplacer le vérin d'organes avec son support sous
la coupelle inférieure du ressort.

122697

a Dévisser les raccords (9) de tuyau de frein.

a Déplacer le vérin d'organes avec son support au
centre du train arrière.
a Mettre une sangle(s) de sécurité pour attacher le
train arrière au vérin d'organes.
a Déposer :
- les vis (10) du train arrière en mettant les bras du
train arrière horizontal,
- le train arrière (cette intervention nécessite deux
opérateurs),
- les supports de câble de frein de parking,
- les tuyaux rigides de frein.

REPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

a Remplacer systématiquement :
- les vis du train arrière,
- les vis inférieures d’amortisseur,
- les agrafes du protecteur de train arrière.

II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Reposer :
- les tuyaux rigides de frein sur le train arrière,
- les supports de câble de frein de parking sur le
train arrière,

33A-36
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose 33A
2 ROUES DIRECTRICES

124696

a Mettre le train arrière en position «mi-charge». - les raccords de tuyau de frein sur les étriers (14
N.m).

Nota : a Mettre en place les capteurs de vitesse de roue.

La position «mi-charge» correspond à une lon- a Agrafer les câblages des capteurs de vitesse de
gueur de (496,1 mm) entre la vis supérieure roue en (6) .
d’amortisseur et la vis inférieure d’amortisseur. a Reposer les deux câbles de frein de parking dans
leur support.
a Serrer au couple les vis du train arrière (180 N.m)
dans la position «mi-charge».
Nota :
a Visser les raccords (9) de tuyau de frein.
Respecter le cheminement mémorisé lors de la
a Serrer au couple les raccords de tuyaux de frein dépose.
sur le train arrière (14 N.m).
a Reposer les câbles de frein de parking au niveau
a Reposer :
des étriers de frein.
- les ensembles «porte-fusée - disque - étrier»,
- les vis (8) des ensembles «porte-fusée - disque -
étrier».
a Visser les raccords (7) de tuyau de frein sur les
étriers.
a Serrer aux couples :
- les vis des ensembles «porte-fusée - disque -
étrier» (115 N.m),

33A-37
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose 33A
2 ROUES DIRECTRICES
a Effectuer une purge du circuit de freinage (voir 30A,
Généralités, Circuit de freinage : Purge, page
FREIN PARKING ASSIS. 30A-4) .
a Contact mis, effectuer un desserrage du frein de a Serrer au couple, roues au sol, les vis inférieures
parking assisté : d’amortisseur (115 N.m).
- tirer sur la palette,

- pousser sur le bouton.

Le verrouillage du système de frein de parking as-

sisté est sonore, le rattrapage de jeu est automati-
que.
a Vérifier que les câbles de frein soient correctement
emboîtés dans leurs logements.
a Frein de parking desserré, tirer sur l’extrémité du câ-
ble, il doit y avoir un jeu résiduel de 1 à 2 mm.

FREIN PIED CMDE MANU

a Régler le frein de parking si le fonctionnement n’est

pas correct (voir 37A, Commandes d'éléments
mécaniques, Levier de frein de parking : Régla-
ge, page 37A-33) .

III - ÉTAPE FINALE

a Reposer les ressorts de suspension arrière (voir

33A, Eléments porteurs arrière, Ressort de sus-
pension arrière : Dépose - Repose, page 33A-21)
.

LAMPES A DECHARGE

a Clipper la biellette du capteur de réglage des projec-

teurs.

a Reposer :
- le protecteur de train arrière,

- les clips (2) du protecteur de train arrière,

- les vis (1) du protecteur de train arrière,

- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumati-

ques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
a Serrer au couple les vis du protecteur de train ar-
rière (8 N.m).

33A-38
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose 33A
4 ROUES DIRECTRICES

DÉPOSE
Outillage spécialisé indispensable

Mot. 1390 Support pour dépose - I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

repose groupe motopropul-
seur. a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage).
Matériel indispensable
a Desserrer le frein de parking.
presse-pédale
a Mettre le presse-pédale sur la pédale de frein pour
vérin d'organes limiter l’écoulement du liquide de frein.

sangle(s) de sécurité

Couples de serragem

raccords des tuyaux de 14 N.m

frein

écrou de la tresse de 8 N.m

masse

vis du réservoir de car- 21 N.m

burant

vis de goulotte de rem- 21 N.m

plissage du réservoir de
carburant

vis du support de frein 21 N.m

de parking automatique

vis neuves du train 180 N.m 128340

arrière en position « mi- a Déposer :
charge »
- les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumati-
vis inférieures neuves 115 N.m ques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) ,
d’amortisseur - le silencieux d’échappement (voir Silencieux : Dé-
pose - Repose) (19B, Echappement),
vis du protecteur arrière 8 N.m
- les vis (1) des protecteurs de train arrière,
- les clips (2) des protecteurs de train arrière,
IMPORTANT
- les protecteurs de train arrière.
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant d'effectuer
la réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la
réparation, page 33A-1) .

33A-39
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose 33A
4 ROUES DIRECTRICES

LAMPES A DECHARGE

124244
a Déposer les vis (3) du support de l’unité de com-
124311
mande de frein de parking automatique.

a Déclipper la biellette du capteur de réglage des pro-

jecteurs.

a Placer un vérin d'organes sous la coupelle inférieu-

re du ressort côté gauche.
a Déposer les ressorts de suspension arrière (voir
33A, Eléments porteurs arrière, Ressort de sus-
pension arrière : Dépose - Repose, page 33A-21)
.

128421
a Déposer :
- les agrafes (4) de l’écran thermique du silencieux,
- la vis (5) de l’écran thermique du silencieux,
- l’écran thermique de silencieux (6) .

33A-40
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose 33A
4 ROUES DIRECTRICES

123780 124248
a Déposer :
- les écrous (7) des protections sous caisse gauche,
- les protections sous caisse gauche.

124243
a Mettre en place un vérin d'organes sous le réser-
voir à carburant.
a Déposer la vis (8) de la goulotte de remplissage du
réservoir à carburant.
a Desserrer les vis (9) du réservoir à carburant pour
accéder au câblage de l’actionneur quatre roues di-
rectrices.

33A-41
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose 33A
4 ROUES DIRECTRICES

128336 128647

a Repérer le cheminement du câblage de l’actionneur a

quatre roues directrices.
ATTENTION
a Débrancher les connecteurs (10) . Pour ne pas détériorer la protection des câbles
a Déposer l’écrou (11) de la tresse de masse. de frein de parking et engendrer l'usure prématu-
rée du système, ne pas manipuler les câbles
avec un outil.
ATTENTION
a Repérer le cheminement des câbles de frein de par-
L’écrou de la tresse de masse est spécifique. Ne king.
pas l’intervertir avec d’autres écrous.
a Dégrafer les câbles de frein de parking des étriers
en (14) .

128484

a Déclipper la sangle (12) du câblage.

a Dégrafer le câblage en (13) .

33A-42
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose
4 ROUES DIRECTRICES
128333
a Retirer les câbles de frein de parking des porte-fu-
sées et des guides (15) , sans abîmer les protec-
tions sur les câbles.
a Laisser pendre les câbles de frein de parking.
33A-43
33A
128648
a
IMPORTANT
Pour éviter tout risque de détérioration des systè-
mes, appliquer les consignes de sécurité, de pro-
preté et les préconisations métier avant
d'effectuer la réparation (voir 38C, Antiblocage
des roues, ABS : Précautions pour la répara-
tion, page 38C-3) .
a Déverrouiller les capteurs de vitesse de roue en
agissant avec précaution sur la languette (16) du
porte-capteur à l’aide d’un tournevis plat.
a Dégrafer les câblages des capteurs de vitesse de
roue en (17) .
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose
4 ROUES DIRECTRICES
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
122697
a Déposer les raccords (18) des tuyaux de frein.
a Mettre en place l’outil (Mot. 1390) sous le véhicule.
a Descendre le pont élévateur et poser le train arrière,
à l’horizontal, sur l’outil (Mot. 1390).
a Mettre une sangle(s) de sécurité pour attacher le
train arrière à l’outil (Mot. 1390).
a Déposer :
- les vis (19) du train arrière.
- le train arrière.
III - ÉTAPE DE DÉSHABILLAGE DE LA PIÈCE
ÉTUDIÉE
a Déposer :
- l’actionneur quatre roues directrices (voir 33A, Elé-
ments porteurs arrière, Actionneur 4 roues
directrices : Dépose - Repose, page 33A-48) ,
- les bielles de direction arrière (voir 33A, Eléments
porteurs arrière, Bielle de direction arrière : Dé-
pose - Repose, page 33A-52) ,
- les palonniers (voir 33A, Eléments porteurs arriè-
re, Palonnier : Dépose - Repose, page 33A-57) ,
- les étriers de frein arrière (voir 33A, Eléments por-
teurs arrière, Etrier de frein arrière : Dépose -
Repose, page 33A-8) ,
- les plaquettes de frein arrière (voir 33A, Eléments
porteurs arrière, Plaquettes de frein arrière :
Dépose - Repose, page 33A-3) ,
33A-44
33A
- les supports d’étrier (voir 33A, Eléments porteurs
arrière, Support d'étrier de frein arrière : Dépo-
se - Repose, page 33A-13) ,
- les disques de frein arrière (voir 33A, Eléments
porteurs arrière, Disque de frein arrière : Dépo-
se - Repose, page 33A-15) ,
- les porte-fusées arrière (voir 33A, Eléments por-
teurs arrière, Porte fusée arrière : Dépose - Re-
pose, page 33A-24) ,
- les guides des câbles de frein de parking,
- les tuyaux rigides de frein.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
a Remplacer systématiquement :
- les vis du train arrière,
- les vis inférieures d’amortisseur,
- les agrafes du protecteur de train arrière.
II - ÉTAPE DE RHABILLAGE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
a Reposer :
- les tuyaux rigides de frein,
- les guides des câbles de frein de parking,
- les porte-fusées arrière (voir 33A, Eléments por-
teurs arrière, Porte fusée arrière : Dépose - Re-
pose, page 33A-24) ,
- les disques de frein arrière (voir 33A, Eléments
porteurs arrière, Disque de frein arrière : Dépo-
se - Repose, page 33A-15) ,
- les supports d’étrier (voir 33A, Eléments porteurs
arrière, Support d'étrier de frein arrière : Dépo-
se - Repose, page 33A-13) ,
- les plaquettes de frein arrière (voir 33A, Eléments
porteurs arrière, Plaquettes de frein arrière :
Dépose - Repose, page 33A-3) ,
- les étriers de frein arrière (voir 33A, Eléments por-
teurs arrière, Etrier de frein arrière : Dépose -
Repose, page 33A-8) ,
- les palonniers (voir 33A, Eléments porteurs arriè-
re, Palonnier : Dépose - Repose, page 33A-57) ,
- les bielles de direction arrière (voir 33A, Eléments
porteurs arrière, Bielle de direction arrière : Dé-
pose - Repose, page 33A-52) ,
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose 33A
4 ROUES DIRECTRICES
- l’actionneur quatre roues directrices (voir 33A, Elé- - le support du frein de parking automatique.
ments porteurs arrière, Actionneur 4 roues
a Serrer au couple les vis du support de frein de
directrices : Dépose - Repose, page 33A-48) .
parking automatique (21 N.m).
a Reposer les ressorts de suspension arrière (voir
III - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
31A, Eléments porteurs avant, Ressort et amor-
a Mettre en place le train arrière en positionnant les tisseur avant : Dépose - Repose, page 31A-46)
bras du train à l’horizontal.
a Mettre en place les vis de train arrière.
a Déposer la sangle(s) de sécurité du train arrière.
a Reposer les raccords des tuyaux de frein.
a Serrer au couple les raccords des tuyaux de frein
(14 N.m).

IV - ÉTAPE FINALE
a Agrafer les câblages des capteurs de vitesse de
roue sur le train arière.
a Clipper les capteurs de vitesse de roue sur les porte-
fusées.
a Reposer les câbles de frein de parking dans leur gui-
de.
a Reposer les câbles de frein de parking sur les étriers
de frein.
a Reposer le câblage de l’actionneur quatre roues di-
rectrices.

Nota :
Respecter le cheminement mémorisé lors de la
dépose.

a Agrafer le câblage au réservoir à carburant.

a Clipper la sangle du câblage.
a Brancher les connecteurs de l’actionneur quatre
roues directrices.
a Reposer la tresse de masse.
a Serrer au couple l’écrou de la tresse de masse (8
N.m).
a mettre en place le vérin d'organes sous le réser-
voir.
a Serrer aux couples :
- les vis du réservoir de carburant (21 N.m),
- la vis de goulotte de remplissage du réservoir
de carburant (21 N.m).
a Reposer :
- les protections sous caisse gauche,
- l’écran thermique du silencieux,

33A-45
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose 33A
4 ROUES DIRECTRICES

124696

a Mettre le train arrière en position « mi-charge » . - le silencieux d’échappement (voir Silencieux : Dé-
pose - Repose) (19B, Echappement),

Nota : - les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumati-

La position « mi-charge » correspond à une lon-
gueur de (488 mm) entre la vis supérieure
d’amortisseur et l’orifice du train arrière de la vis
inférieure d’amortisseur.
ques, Roue : Dépose - Repose, page 35A-1) .
a Serrer au couple les vis du protecteur arrière (8
N.m).

a Serrer aux couples :

- les vis neuves du train arrière en position « mi-
charge » (180 N.m),

- les vis inférieures neuves d’amortisseur (115

N.m).

LAMPES A DECHARGE

a Clipper la biellette du capteur de réglage des projec-

teurs.

a Reposer :
- les protecteurs de train arrière,

33A-46
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Train arrière complet : Dépose - Repose 33A
4 ROUES DIRECTRICES

FREIN PARKING ASSIS.

a Contact mis, effectuer un desserrage du frein de
parking automatique :
- tirer sur la palette,
- pousser sur le bouton.

Nota :
Le verrouillage du système de frein de parking
assisté est sonore, le rattrapage de jeu est auto-
matique.

a Vérifier que les câbles de frein soient correctement

emboîtés dans leurs logements.
a Frein de parking desserré, tirer sur l’extrémité du câ-
ble, il doit y avoir un jeu résiduel de 1 à 2 mm.

FREIN PIED CMDE MANU

a Régler le frein de parking si le fonctionnement n’est
pas correct (voir 37A, Commandes d'éléments
mécaniques, Levier de frein de parking : Régla-
ge, page 37A-33) .

a Purger le circuit de freinage (voir 30A, Généralités,

Circuit de freinage : Purge, page 30A-4) .
a Contrôler la géométrie des trains roulants (voir 30A,
Généralités, Trains roulants: Contrôle, page
30A-19) .
a Régler si nécessaire le train arrière (voir 30A, Géné-
ralités, Train arrière : Réglage, page 30A-32) .

33A-47
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Actionneur 4 roues directrices : Dépose - Repose 33A
4 ROUES DIRECTRICES

Matériel indispensable

vérin d'organes

Couples de serragem

écrous neufs de l’action- 84 N.m

neur quatre roues direc-
trices

écrou de la tresse de 8 N.m

masse

vis du réservoir à carbu- 21 N.m

rant

vis de masse de la gou- 21 N.m

lotte de réservoir à car-
burant
124244
vis du support de l’unité 21 N.m a Déposer les vis (1) du support de l’unité de com-
de commande du frein mande de frein de parking automatique.
de parking automatique

IMPORTANT
Consulter les consignes de sécurité, de propreté et
les préconisations métier avant d'effectuer toute
réparation (voir 33A, Eléments porteurs arrière,
Eléments porteurs arrière : Précautions pour la
réparation, page 33A-1) .

ATTENTION
En cas de chute de l’actionneur, de trace de choc
sur le corps de l’actionneur ou sur un de ses consti-
tuants (capteur, rotule, connectique), l’actionneur
devra être remplacé.

DÉPOSE
128421
a Déposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- les agrafes (2) de l’écran thermique du silencieux,
a Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- - la vis (3) de l’écran thermique du silencieux,
lonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage)
(02A, Moyens de levage). - l’écran thermique du silencieux (4) .

a Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Re-

pose) (80A, Batterie).

a Déposer le silencieux (voir Silencieux : Dépose -

Repose) (19B, Echappement).

33A-48
 ELÉMENTS PORTEURS ARRIÈRE
Actionneur 4 roues directrices : Dépose - Repose 33A
4 ROUES DIRECTRICES

123780 124243
a Déposer : a Mettre en place un vérin d'organes sous le réser-
voir.
- les écrous (5) des protection sous caisse gauche,
a Desserrer les vis (7) du réservoir à carburant.
- les protections sous caisse gauche.
a Baisser le réservoir pour accéder au câblage de l’ac-
tionneur quatre roues directrices.

II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

a Repérer :
- le cheminement du câblage de l’actionneur quatre
roues directrices,
- la position de la biellette de l’actionneur quatre
roues directrices, côté palonnier,