MR402VELSATIS1

1 Moteur et périphériques
10A ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
11A HAUT ET AVANT MOTEUR
12A MÉLANGE CARBURÉ
12B SURALIMENTATION
13A ALIMENTATION CARBURANT
13B INJECTION DIESEL
13C PRÉCHAUFFAGE
14A ANTIPOLLUTION
16A DÉMARRAGE - CHARGE
17A ALLUMAGE
17B INJECTION ESSENCE

X73, et PHASE DOCUMENTAIRE 2
FEVRIER 2006 Edition Française
"Les Méthodes de Réparation prescrites par le constructeur, dans ce présent document, Tous les droits d'auteur sont réservés à Renault.
sont établies en fonction des spécifications techniques en vigueur à la date d'établissement
La reproduction ou la traduction même partielle du présent document ainsi que l'utilisation
du document.
du système de numérotage de référence des pièces de rechange sont interdites sans
Elles sont susceptibles de modifications en cas de changements apportés par le autorisation écrite et préalable de Renault.
constructeur à la fabrication des différents organes et accessoires des véhicules de sa
marque."
© Renault s.a.s. 2006

19A REFROIDISSEMENT
19B ECHAPPEMENT
19C RÉSERVOIR
19D SUSPENSION MOTEUR
X73, et PHASE DOCUMENTAIRE 2
FEVRIER 2006 Edition Française
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VEL SATIS PHASE II - Chapitre 1SommairePages
VEL SATIS PHASE II - Chapitre 1
Sommaire
Pages
10A ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR 12A MÉLANGE CARBURÉ
Courroie de distribution : Tube intermédiaire collecteur

Dépose - Repose 10A-1 d'échappement -
turbocompresseur : Dépose -
Huile moteur : Vidange - Repose 12A-1
Remplissage 10A-18
Admission d'air : Description 12A-6
Filtre à huile : Dépose -
Repose 10A-22 Filtre à air : Dépose -
Repose 12A-11
Boîtier de filtre à huile :
Dépose - Repose 10A-26 Boîtier de filtre à air : Dépose
- Repose 12A-15
Sonde de niveau d'huile :
Dépose - Repose 10A-29 Débitmètre d'air : Dépose -
Repose 12A-21
Carter inférieur : Dépose -
Repose 10A-32 Boîtier papillon : Dépose -
Repose 12A-23
Pompe à huile : Dépose -
Repose 10A-40 Collecteur d'admission
avant : Dépose - Repose 12A-26
Ensemble moteur - boîte de
vitesses : Dépose - Repose 10A-42 Collecteur d'admission
arrière : Dépose - Repose 12A-28
Collecteur d'admission :
Dépose - Repose 12A-30
11A HAUT ET AVANT MOTEUR
Répartiteur d'admission :
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 12A-43
Collecteur d'échappement :
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 12A-54
Collecteur d'échappement
Arbre à cames : Dépose - avant : Dépose - Repose 12A-55
Repose 11A-8
Collecteur d'échappement
Culasse : Dépose - Repose 11A-16 arrière : Dépose - Repose 12A-61
Résonateur d'air : Dépose -

Repose 12A-67
Sommaire
12B SURALIMENTATION 13B INJECTION DIESEL
Turbocompresseur : Dépose Tuyau de retour de gazole :

- Repose 12B-1 Dépose - Repose 13B-47
Régulateur de pression : Rampe de retour carburant

Contrôle 12B-21 des injecteurs de gazole :
Dépose - Repose 13B-50
Capteur de position du
régulateur de pression de Protecteur de rampe
suralimentation : Dépose - d'injection : Dépose -
Repose 12B-23 Repose 13B-56
Echangeur air - air : Dépose Tuyau haute pression entre

- Repose 12B-25 pompe et rampe : Dépose -
Repose 13B-59
Tuyau haute pression entre

rampe et injecteur : Dépose -
13A ALIMENTATION CARBURANT Repose 13B-65
Circuit d'alimentation en Rampe d'injection : Dépose -

gazole : Schéma fonctionnel 13A-1 Repose 13B-71
Filtre à essence : Dépose - Capteur de pression de

Repose 13A-3 rampe : Dépose - Repose 13B-77
Filtre à gazole : Dépose - Sonde de température de

Repose 13A-4 gazole : Dépose - Repose 13B-82
Rampe d'injection - Injecteur de gazole : Dépose

Injecteurs : Dépose - Repose 13A-13 - Repose 13B-84
Pression de carburant :
Contrôle 13A-17
Débit de carburant : Contrôle 13A-19 13C PRÉCHAUFFAGE
Boîtier de pré-
postchauffage : Dépose -
13B INJECTION DIESEL Repose 13C-1
Bougies de préchauffage :
Injection diesel : Précautions Dépose - Repose 13C-4
pour la réparation 13B-1
Injection diesel : Liste et

localisation des éléments 13B-12
14A ANTIPOLLUTION
Calculateur d'injection
diesel : Dépose - Repose 13B-22 Circuit de réaspiration des
Calculateur de puissance : vapeurs d'huile :
Dépose - Repose 13B-24 Descriptions 14A-1
Pompe haute pression : Circuit de réaspiration des

Dépose - Repose 13B-25 vapeurs d'huile : Schéma
fonctionnel 14A-2
Régulateur de pression de
carburant : Dépose - Repose 13B-44
Sommaire
14A ANTIPOLLUTION 17A ALLUMAGE
Circuit de recyclage des Bobines : Dépose - Repose 17A-2

vapeurs d'essence :
Prestation 14A-3 Bougies : Dépose - Repose 17A-5
Circuit de recyclage des

vapeurs d'essence : Schéma
fonctionnel 14A-4
17B INJECTION ESSENCE
Circuit de recyclage des
vapeurs d'essence : Contrôle 14A-5 Injection d'essence :
Caractéristiques 17B-1
Absorbeur de vapeurs
d'essence : Dépose - Injection d'essence : Liste et
Repose 14A-6 localisation des éléments 17B-2
Absorbeur de vapeurs Sondes à oxygène : Dépose

d'essence : Contrôle 14A-7 - Repose 17B-10
Electrovanne de recirculation Potentiomètre de pédale

des gaz d'échappement : d'accélérateur : Dépose -
Dépose - Repose 14A-8 Repose 17B-16
Refroidisseur des gaz Calculateur d'injection

d'échappement : Dépose - d'essence : Dépose -
Repose 14A-15 Repose 17B-17
Tuyau rigide de recirculation Capteur de régime et de

des gaz d'échappement : position : Dépose - Repose 17B-18
19A REFROIDISSEMENT
16A DÉMARRAGE - CHARGE
Refroidissement du moteur :
Circuit de charge : Pièces et ingrédients pour la
Caractéristiques 16A-1 réparation 19A-1
Circuit de charge : Prestation 16A-2 Refroidissement du moteur :

Précautions pour la
Système de démarrage : réparation 19A-2
Identification 16A-3
Circuit de refroidissement du
Alternateur : Dépose - moteur : Caractéristiques 19A-3
Repose 16A-5
Démarreur : Dépose - moteur : Contrôle 19A-5
Repose 16A-14
moteur : Schéma fonctionnel 19A-7
Circuit de refroidissement :
17A ALLUMAGE Vidange - Remplissage 19A-12
Allumage : Caractéristiques 17A-1 Circuit de refroidissement du

moteur : Nettoyage 19A-14
Sommaire
19A REFROIDISSEMENT 19B ECHAPPEMENT
Circuit de refroidissement : Filtre à particules : Dépose -

Purge 19A-15 Repose 19B-34
Radiateur de Capteur de pression de filtre

refroidissement : Dépose - à particules : Dépose -
Repose 19A-16 Repose 19B-43
Pompe à eau : Dépose - Capteurs de température de

Repose 19A-28 filtre à particules : Dépose -
Repose 19B-51
Thermostat : Dépose -
Repose 19A-45 Flexible de liaison : Dépose -
Repose 19B-55
Groupe motoventilateur de
refroidissement moteur : Filtre à particules : Nettoyage 19B-57
Boîtier thermoplongeurs :
19C RÉSERVOIR
Vase d'expansion : Dépose -
Repose 19A-57 Réservoir à carburant :
Schéma fonctionnel 19C-1
Sonde de température
d'eau : Dépose - Repose 19A-61 Réservoir à carburant :
Dépose - Repose 19C-4
Goulotte de remplissage :
19B ECHAPPEMENT
Réservoir à carburant :
Echappement : Pièces et Vidange 19C-10
ingrédients pour la réparation 19B-1
Jauge : Dépose - Repose 19C-13
Echappement : Précautions
pour la réparation 19B-3 Pompe - jauge : Dépose -
Repose 19C-15
Précatalyseur : Dépose -
Repose 19B-4 Pompe - jauge - filtre :
Précatalyseur avant :
Dépose - Repose 19B-12
Précatalyseur arrière :
Dépose - Repose 19B-14 19D SUSPENSION MOTEUR
Catalyseur : Dépose - Suspension pendulaire :

Repose 19B-16 Pièces et ingrédients pour la
réparation 19D-1
Pot de détente : Dépose -
Repose 19B-24 Suspension pendulaire :
Couple de serrage 19D-5
Silencieux : Dépose -
Repose 19B-30 Suspension pendulaire
droite : Dépose - Repose 19D-10
Filtre à particules :
Désignation des pièces 19B-32
Sommaire
19D SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire
gauche : Dépose - Repose 19D-20
Suspension pendulaire
arrière : Dépose - Repose 19D-35
ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR
Courroie de distribution : Dépose - Repose 10A
F4R, et 766 ou 767
Outillage spécialisé indispensable Couples de serragem
Mot. 1672 Support moteur infé- vis de fixation du carter vis M8 : 18

rieur. supérieur de distribution N.m vis M10 :
38 N.m
Mot. 1054 Pige de point mort
haut. vis de fixation de la pou- 40 N.m + 110˚
lie d’accessoires de vile- ± 10˚
Mot. 1496 Outil de calage des brequin
arbres à cames.
Mot. 1509 Outil de blocage des

ATTENTION
pignons d'arbres à
cames. Ne jamais tourner le moteur à l’inverse du sens de
fonctionnement.
Mot. 1509-01 Kit d'adaptation de
l'outil Mot.1509.
Mot. 1488 Outil de repose des ATTENTION

couvercles d'arbres à Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
cames diamètre 43 d’accessoires, pour éviter la destruction de la poulie
mm. d’accessoires du vilebrequin.
Mot. 1487 Outil de repose des
couvercles d'arbres à
cames diamètre 57 ATTENTION
mm.
Lors du remplacement de la courroie, remplacer
Mot. 1367-02 Support de moteur. impérativement les galets tendeurs et enrouleurs.
Couples de serragem Nota :
écrous des pignons 80 N.m Remplacer les pièces suivantes lorsqu’elles sont
dentés déposées :
- l’écrou de la poulie d’arbre à cames d’échappe-
vis de fixation du galet 45 N.m
ment,
enrouleur
- la vis du déphaseur d’admission,
écrou de fixation du 7 N.m
galet tendeur - la poulie d’accessoires de vilebrequin,
- la vis de poulie d’accessoires de vilebrequin.
écrous de poulies 30 N.m
d’arbres à cames
écrou de fixation du 28 N.m DÉPOSE

galet tendeur
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
écrous des poulies 30 N.m + 86˚ ±
d’arbres à cames 6˚ Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir 02A, Moyens de levage : Véhicule :
vis de fixation du carter vis M6 : 8 N.m Remorquage et levage).
inférieur de distribution vis M8 : 20
N.m Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie,
Batterie : Dépose - Repose).
Déposer :
- la protection sous moteur,
- le cache-moteur,
10A-1
F4R, et 766 ou 767
- la roue avant droite (voir 35A, Roues et pneuma-
tiques, Roue : Dépose - Repose),
- l’écran de passage de roue avant droit (voir MR
403 Carrosserie, 55A, Protections extérieures,
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose),
- la protection latérale droite (voir MR 403 Carrosse-
rie, 56A, Enjoliveur de côté de caisse : Dépose -
Repose).
21920-1
116633
Mettre en place l’outil (Mot. 1672).
Déposer la suspension pendulaire droite (voir 19D,
Suspension moteur, Suspension pendulaire
droite : Dépose - Repose, page 19D-10) .
Déposer la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut
et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépo-
se - Repose, page 11A-1) .
15102
Déposer :
- les bouchons (1) d’arbres à cames (percer les bou-
chons en leur centre et les retirer à l’aide d’un tour-
nevis),
- le bouchon (2) de pige de Point Mort Haut.
10A-2
F4R, et 766 ou 767
Calage de la distribution
15106-1
15106 Les rainures des arbres à cames doivent être, au
Tourner le moteur dans le sens horaire (coté distri- point de calage, horizontales et désaxées vers le
bution) de façon à placer les rainures des arbres à bas (4) .
cames vers le bas et dans une position quasi hori-
zontale (3) .
116499
Tourner légèrement le moteur dans le sens horaire
en engageant la pige (Mot. 1054) jusqu’au point de
calage.
10A-3
F4R, et 766 ou 767
Bonne position
21880
15163-1
Mauvaise position
15303
Déposer la poulie d’accessoires de vilebrequin en
bloquant le volant moteur à l’aide d’un tournevis (5) .
15163
La pige se trouve dans le trou d’équilibrage.
Retirer l’outil (Mot. 1054) et reprendre l’opération de
calage.
10A-4
F4R, et 766 ou 767
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
21878
Déposer : 21877-1
Détendre la courroie de distribution en désserrant
- les vis (6) du carter supérieur de distribution,
l’écrou du galet tendeur (8) .
- le carter supérieur de distribution,
Déposer :
- les vis (7) du carter inférieur de distribution,
- le galet enrouleur (9) ,
- le carter inférieur de distribution.
- la courroie de distribution,
- le pignon de distribution du vilebrequin.
REPOSE
ATTENTION
Lors du remplacement de la courroie de distribu-
tion, remplacer impérativement la courroie de
distribution, les galets tendeur et enrouleur et la
vis de la poulie d’accessoires de vilebrequin.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

Vérifier que les outils (Mot. 1054) et (Mot. 1496)
soient toujours en place et à la bonne position.
10A-5
F4R, et 766 ou 767
Méthode de désserage des écrous de poulies
d’arbres à cames
21886
Mettre en place les outils (Mot. 1509) et (Mot. 1509-

01).
21877-1
Serrer la vis et l’écrou épaulé (10) .
Reposer :
Serrer au couple les écrous des pignons dentés - le pignon de distribution de vilebrequin,
(80 N.m) (11) .
- la courroie de distribution,
Déposer les écrous (12) des poulies d’arbres à ca-
- le galet enrouleur (15) .
mes.
Serrer au couple la vis de fixation du galet enrou-
Retirer l’outil (Mot. 1509) et (Mot. 1509-01). leur (45 N.m).
II - REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
15201
ATTENTION
Lors du remplacement de la courroie, remplacer
impérativement les galets tendeur et enrouleur.
Reposer le galet tendeur en veillant à ce que l’ergot

(13) soit positionné dans la rainure (14) .
10A-6
F4R, et 766 ou 767
III - ÉTAPE FINALE
1 - Tension de la courroie de distribution
21886
Mettre en place l’outil (Mot. 1509) et (Mot. 1509-01).
Serrer au couple les écrous des pignons dentés

80 N.m (19) .
Mettre en place les écrous de poulies d’arbres à ca-

mes (20) .
15256
Préserrer au couple les écrous de poulies d’ar-
bres à cames (30 N.m).
Nota :
Retirer les outils (Mot. 1509) , (Mot. 1509-01) et
Ne pas tourner le galet tendeur dans le sens (Mot. 1496).
inverse des aiguilles d’une montre.
Aligner les repères (16) et (17) du galet tendeur à

l’aide d’une clé six pans de 6 mm en (A) .
Présserrer au couple l’écrou de fixation du galet
tendeur (7 N.m).
21877
Effectuer un repérage (B) à l’aide d’un crayon entre

les poulies d’arbres à cames et le chapeau de palier
d’arbres à cames.
Retirer l’outil (Mot. 1054).
10A-7
F4R, et 766 ou 767
ATTENTION
Remplacer impérativement la vis de fixation de la
poulie d’accessoires de vilebrequin.
Reposer la poulie d’accessoires de vilebrequin.
2 - Contrôle de la tension et du calage
a - Contrôle de le tension
Effectuer une rotation de deux tours moteurs dans le
sens horaire (coté distribution), et avant la fin des
deux tours (c’est à dire une demi-dent avant l’aligne-
ment des repères effectués précédemment), insérer 21886
l’outil (Mot. 1054) puis amener la distribution au Mettre en place l’outil (Mot. 1509) et (Mot. 1509-01).
point de calage.
Serrer au couple les écrous des pignons dentés
Vérifier que les repères du galet tendeur soient cor- 80 N.m (22) .
rectement alignés, sinon, refaire la tension.
Déposer les écrous des poulies d’arbres à cames.
Desserrer d’un tour maximum l’écrou du galet ten-
deur tout en le maintenant à l’aide d’une clé six pans
de 6 mm. Nota :
Aligner les repères du galet tendeur. Remplacer impérativement les écrous des pou-
Serrer au couple l’écrou de fixation du galet ten- lies d’arbres à cames par des écrous neufs.
deur (28 N.m).
Serrer au couple et à l’angle les écrous des poulies
d’arbres à cames (30 N.m + 86˚ ± 6˚).
Déposer l’outil (Mot. 1509) et (Mot. 1509-01).
b - Contrôle du calage
S’assurer du bon positionnement des repères du ga-
let tendeur avant d’effectuer le contrôle du calage de
la distribution.
Mettre en place l’outil (Mot. 1054) (vérifier que les
repères effectués précédemment sur les poulies
d’arbres à cames soient alignés).
Si l’outil ne s’engage pas, reprendre la procédure de
calage et de tension de la distribution.
Reposer :
- le carter inférieur de distribution,
- le carter supérieur de distribution.
Serrer au couple :
- les vis de fixation du carter inférieur de distribu-
tion (vis M6 : 8 N.m vis M8 : 20 N.m) ,
- les vis de fixation du carter supérieur de distri-
bution (vis M8 : 18 N.m vis M10 : 38 N.m).
10A-8
F4R, et 766 ou 767
Bloquer le volant moteur à l’aide d’un tournevis.
Serrer au couple et à l’angle la vis de fixation de la
poulie d’accessoires de vilebrequin (40 N.m +
110˚ ± 10˚).
Reposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-1) ,
- le bouchon de pige de Point Mort Haut en mettant
une goutte de MASTIXO sur le taraudage,
- les bouchons d’étanchéité neufs :
• de l’arbre à cames d’admission à l’aide de l’outil
(Mot. 1488) ,
• de l’arbre à cames d’échappement à l’aide de
l’outil (Mot. 1487) ,
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Dépose - Repose, page 19D-10) .
Déposer l’outil (Mot. 1367-02).
Reposer :
- la protection latérale droite (voir MR 403 Carrosse-
rie, 56A, Enjoliveur de côté de caisse : Dépose -
Repose),
pose),
- le cache-style,
- la protection sous moteur.
Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
Dépose - Repose).
10A-9
P9X, et 701 ou 715
Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo-
Outillage spécialisé indispensable teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Remplissage, page 10A-18) .
Mot. 1672 Support moteur infé-
rieur. Déposer :
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumati-
ques, Roue : Dépose - Repose),
Couples de serragem
- la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
galets enrouleurs 50 N.m sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose),
galet tendeur 43 N.m - la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission de roue avant gauche :
vis de fixation du carter 25 N.m
Dépose - Repose),
de distribution
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
vis de fixation du guide 10 N.m Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-16) ,
de la jauge de niveau
d’huile sur le carter infé- - le précatalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
rieur Précatalyseur : Dépose - Repose, page 19B-4) .
vis de fixation du guide 25 N.m

de la jauge de niveau
d’huile sur le carter-
cylindres
vis supérieures de fixa- 54 N.m

tion du support sur la
culasse
vis inférieures de fixa- 70 N.m

tion du support sur la
culasse
DÉPOSE
ATTENTION 116101
Se munir de la collection de bouchons spécial Desserrer le collier de serrage (1) du tuyau d’air en-
circuit d'injection haute pression. tre l’échangeur air-air et le volet d’admission d’air.
Remplacer impérativement tout tuyau haute Débrancher le tuyau d’air entre l’échangeur air-air et
pression ainsi que les agrafes de tuyaux haute le volet d’admission d’air.
pression déposés.
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-

lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re-
morquage et levage).
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie,
Déposer :
- le cache moteur,
- le protecteur sous moteur.
10A-10
P9X, et 701 ou 715
116969
Déposer le filtre à gazole (voir 13A, Alimentation
carburant, Filtre à gazole : Dépose - Repose,
page 13A-4) .
22112
Nota : Déposer :
Mettre en place des bouchons de propreté. - la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
pose, page 11A-1) ,
- le galet enrouleur (2) .
Débrancher le connecteur du capteur de vilebre-
quin.
Déposer les vis de fixation de la pompe de direction
assistée (voir 36B, Direction assistée, Pompe de
direction assistée : Dépose - Repose).
10A-11
P9X, et 701 ou 715
117108 116965
Déposer les vis de fixation (3) du guide de la jauge Déposer :
de niveau d’huile sur le carter inférieur.
- les vis de fixation (4) du support sur la culasse,
Déposer la biellette de reprise de couple inférieure
- le support sur la culasse.
(voir 19D, Suspension moteur, Suspension pen-
dulaire arrière : Dépose - Repose, page 19D-35) .
Déposer la suspension pendulaire droite (voir 19D, Nota :
Suspension moteur, Suspension pendulaire Avant de déposer les vis de fixation du support
droite : Dépose - Repose, page 19D-10) . sur la culasse, bien repérer l’emplacement de
Lever le moteur à son maximum en serrant la vis de chacune d’elle.
l’outil (Mot. 1672).
10A-12
P9X, et 701 ou 715
116964 22062
Déposer : Aligner les repères (A) et (B) en tournant le moteur
dans le sens horaire par le biais de la vis de fixation
- la vis de fixation (5) du guide de la jauge de niveau
(7) du vilebrequin.
d’huile,
- les vis de fixation (6) du carter de distribution,
- le guide de la jauge de niveau d’huile,
- le carter de distribution.
Redescendre suffisamment le moteur pour dégager
l’accès à la vis de la poulie d’accessoires du vilebre-
quin.
22458
Le repère LH de l’arbre à cames du banc avant doit
être aligné avec le repère (C) .
Le repère RH de l’arbre à cames du banc arrière doit
être aligné avec le repère (D) .
Le repère (E) du pignon de la pompe à injection doit
être aligné avec le repère fixe (F) du carter de la cas-
cade de pignon.
10A-13
P9X, et 701 ou 715
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE REPOSE
ATTENTION
Lors du remplacement de la courroie de distribu-
tion, remplacer impérativement la courroie de
distribution, les galets tendeur et enrouleur et la
vis de la poulie d’accessoires de vilebrequin.
115697
21896-1
Reposer les galets enrouleurs (10) et (11) .
Positionner le plus petit des galets tendeurs en haut
(10) .
100142 Serrer au couple les galets enrouleurs (50 N.m).
Détendre la courroie de distribution en tournant le
galet tendeur automatique dan le sens anti-horaire à
l’aide d’une clé six pans de 10 mm (8) avec un cou-
ple n’excédant pas 40N.m.
Piger le galet tendeur automatique avec une clé six
pans de 6 mm (9) .
Déposer la courroie de distribution.
10A-14
P9X, et 701 ou 715
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
116409
22185
Monter la courroie de distribution neuve en alignant

les repères de la courroie avec ceux des pignons
des arbres à cames et de la pompe à injection.
Pour l’arbre à cames du banc avant le repère LH

doit être aligné avec le repère de la courroie de dis-
tribution.
Pour l’arbre à cames du banc arrière le repère RH

doit être aligné avec le repère de la courroie de dis-
tribution.
Le repère de la poulie de la pompe à injection doit

être aligné avec le troisième repère de la courroie de
distribution.
116410
Nota :
Le galet tendeur est livré avec une goupille (14) .
La goupille ne doit pas être déposé avant la pose
et le calage de la courroie de distribution sous
peine de désamorcer le galet.
Reposer le galet tendeur en positionnant correcte-

ment le pion de centrage (12) dans le trou (13) du 115698
galet tendeur.
Libérer le galet tendeur en retirant la goupille qui
Serrer au couple le galet tendeur (43 N.m). verrouille son débattement.
10A-15
P9X, et 701 ou 715
22458
Effectuer deux tours de vilebrequin dans le sens ho-
raire (côté distribution) puis vérifier l’alignement des
repères, si l’alignement n’est pas correct, reprendre
l’opération depuis la pose de la courroie.
116965
III - ÉTAPE FINALE
Visser sans serrer les vis de fixation du support mo-
Reposer : teur sur la culasse.
- le carter de distribution,
- le guide de la jauge de niveau d’huile. Nota :
Reposer les vis de fixation du suppor t moteur sur
Nota : la culasse au même emplacement qu’avant le
démontage.
Remplacer impérativement les deux joints tori-
ques du guide de jauge. Serrer aux couples :
Serrer dans l’ordre et aux couples : - les vis supérieures de fixation du support sur la
- les vis de fixation du carter de distribution (25 culasse (54 N.m) (15) ,
N.m) , - les vis inférieures de fixation du support sur la
- les vis de fixation du guide de la jauge de ni- culasse (70 N.m) (16) .
veau d’huile sur le carter inférieur (10 N.m) ,
Brancher le connecteur du capteur de vilebrequin.
- la vis de fixation du guide de la jauge de niveau
d’huile sur le carter-cylindres (25 N.m). Reposer :
Reposer le support sur la culasse. - les vis de fixation de la pompe de direction assistée
(voir 36B, Direction assistée, Pompe de direc-
tion assistée : Dépose - Repose),

pose, page 11A-1) ,

Déposer l’outil (Mot. 1672).
Reposer le filtre à gazole (voir 13A, Alimentation

carburant, Filtre à gazole : Dépose - Repose,
page 13A-4) .
10A-16
P9X, et 701 ou 715
Déposer les bouchons de propreté sur les tuyaux de
gazole. Jeter les bouchons de propreté, ne pas les
réutiliser.
Reposer :
- la biellette de reprise de couple inférieure (voir
19D, Suspension moteur, Suspension pendu-
laire arrière : Dépose - Repose, page 19D-35) ,
- le précatalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Précatalyseur : Dépose - Repose, page 19B-4) ,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-16) ,
- la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-
Dépose - Repose),
sions, Transmission de roue avant droite : Dé-
pose - Repose),
ques, Roue : Dépose - Repose).
Remplir le moteur d’huile (voir 10A, Ensemble mo-
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
Brancher :
- le tuyau d’air entre l’échangeur air-air et le volet
d’admission d’air,
- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose -
Repose).
Serrer le collier de serrage du tuyau d’air entre
l’échangeur air-air et le volet d’admission d’air.
Reposer :
- le cache moteur,
10A-17
Huile moteur : Vidange - Remplissage 10A
P9X, et 701
Couples de serragem
bouchon de vidange sur 34 N.m

le carter inférieur d’huile
moteur
Capacité moyenne d’huile (ajuster

à la jauge) (en litre)
Moteur
Vidange sans Vidange avec
remplacement remplacement
du filtre à huile du filtre à huile
P9X 7,3 8
I - VIDANGE
22850
Mettre un bac à vidange sous le bouchon de vidan-
ge (3) .
Déposer le bouchon de vidange (3) du carter infé-
rieur d’huile.
Laisser s’écouler l’huile moteur dans un bac à vidan-
ge.
22244
Déposer :
- le bouchon (1) de remplissage d’huile,
- la jauge à huile (2) .
Déposer le protecteur sous moteur.
10A-18
P9X, et 701
Joint en cuivre - la jauge à huile.
116952
Poser un joint neuf (4) sur le bouchon de vidange

(pas de sens de montage).
Serrer au couple le bouchon de vidange sur le
carter inférieur d’huile moteur (34 N.m).
Reposer le protecteur sous moteur.
II - REMPLISSAGE
ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la
jauge à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à
huile (peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster
le niveau d’huile moteur si nécessaire.
Effectuer le remplissage moteur avec de l’huile mo-

teur préconisée par le constructeur (voir 04A, Lubri-
fiants, Huiles moteur diesel : Caractéristiques).
Vérifier le niveau d’huile à la jauge.
Nota :
Lors de la mise à niveau de l’huile moteur, res-
pecter impérativement un temps d’écoulement
de 10 min au minimum, avant de vérifier le
niveau à la jauge.
Reposer :
- le bouchon de remplissage,
10A-19
V4Y
Couples de serragem
bouchon de vidange 35 N.m
Capacité moyenne d’huil (ajus-

ter à la jauge) (l)
Moteur Vidange Vidange avec

remplasse-
ment du filtre
à huile
V4Y 5,5 5,7
I - VIDANGE
morquage et levage). 22307
Mettre un bac de récupération d’huile sous le bou-
chon (2) de vidange.
Déposer le bouchon (2) de vidange.
Laisser s’écouler l’huile dans le bac de récupération
d’huile.
22893
Déposer :
- le bouchon (1) de remplissage d’huile,
- la jauge de niveau d’huile,
10A-20
V4Y
Joint avec une lèvre en caoutchouc
113765
Reposer :
- le joint neuf sur le bouchon de vidange (pas de
sens de montage),
- le bouchon (2) de vidange.
Serrer au couple le bouchon de vidange (35 N.m).
II - REMPLISSAGE
Effectuer le remplissage de l’huile dans le moteur.
Respecter impérativement, un temps de 10 min au
minimum, avant de vérifier le niveau de remplissa-
ge, lors de la mise à niveau de l’huile dans le mo-
teur.
ATTENTION
Vérifier impérativement le niveau d’huile à la
jauge à huile.
Ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge à
huile (peut entraîner la destruction du moteur).
Avant la livraison du véhicule au client, réajuster
le niveau d’huile moteur si nécessaire.
10A-21
Filtre à huile : Dépose - Repose 10A
F4R, et 766 ou 767
Serrer le filtre à huile à la main de 3/4 de tour.
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1329 Coiffe de filtre à huile III - ÉTAPE FINALE

diamètre 76 mm.
Effectuer le remplissage d’huile du moteur (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Huile moteur :
DÉPOSE Vidange - Remplissage, page 10A-18) .

116496
Mettre en place l’outil (Mot. 1329) (1) avec une pe-
tite rallonge et un cliquet sur le filtre à huile.
Déposer le filtre à huile.
REPOSE

Huiler le joint du filtre à huile neuf avec de l’huile mo-
teur neuve.

Visser le filtre à huile jusqu’au contact du joint de fil-
tre à huile sur le moteur.
10A-22
P9X, et 701
Mot. 1647 Coiffe de filtre à huile

diamètre 110 mm.
Couples de serragem
couvercle du boîtier de 22 N.m

filtre à huile
bouchon de vidange du 12 N.m

filtre à huile
DÉPOSE

lonnes (voir 02A, Moyens de levage, Véhicule :
Remorquage et levage). 116701
Déposer le protecteur sous moteur. Déposer :
Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo- - le couvercle (2) du boîtier de filtre à huile à l’aide de
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange - l’outil (Mot. 1647) ,
Remplissage, page 10A-18)
- le filtre à huile.
116700
Vidanger le filtre à huile en déposant le bouchon in-
férieur (1) .
10A-23
P9X, et 701
REPOSE
116705
Remplacer impérativement :
- le filtre à huile (3) ,
- le joint torique (4) sur le couvercle du boîtier de fil-

tre à huile,
- le joint (5) sur le bouchon de vidange du filtre à hui-

le.
Reposer :
- le filtre à huile,
- le couvercle du boîtier de filtre à huile équipé de

son joint neuf,
- le bouchon de vidange du filtre à huile.
Serrer aux couples :
- le couvercle du boîtier de filtre à huile (22 N.m) ,
- le bouchon de vidange du filtre à huile (12 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
Effectuer un remplissage d’huile du moteur (voir

10A, Ensemble moteur et bas moteur, Huile
moteur : Vidange - Remplissage, page 10A-18) .
10A-24
V4Y
REPOSE
Mot. 1654 Coiffe de filtre à huile I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

Ø 64 mm.
Vérifier que le joint du filtre à huile usagé ne soit pas
resté collé sur le moteur.
DÉPOSE Huiler le joint du filtre à huile neuf.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Visser le filtre à huile jusqu’au contact du joint de fil-
lonnes (voir 02A, Moyens de levage, Véhicule : tre à huile sur le moteur.
Remorquage et levage). Serrer le filtre à huile à la main de 3/4 de tour.
Déposer :
III - ÉTAPE FINALE
Remplir le moteur d’huile (voir 10A, Ensemble mo-
403, Carrosserie, 55A, Protections extérieures, Reposer :
pose).
403, Carrosserie, 55A, Protections extérieures,
Vidanger le moteur (voir 10A, Ensemble moteur et Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissa- pose),
ge, page 10A-18) . - la roue avant droite (voir 35A, Roues et pneuma-
tiques, Roue : Dépose - Repose).
Placer le bac de récupération d’huile sous le filtre
à huile.
116538
Déposer le filtre à huile (1) à l’aide de l’outil (Mot.

1654).
10A-25
Boîtier de filtre à huile : Dépose - Repose 10A
P9X, et 701
Vidanger :
- le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
Mot. 1448 Pince à distance pour sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
colliers élastiques. Remplissage, page 19A-12) ,
Mot. 1647 Coiffe de filtre à huile - l’huile moteur (voir 10A, Ensemble moteur et bas
diamètre 110 mm. moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissage,
page 10A-18) .
Couples de serragem Déposer :
capteur de température 25 N.m - la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant

d’huile du boîtier de fil- moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
tre à huile pose, page 11A-1) ,
vis de fixation du boîtier 25 N.m - le compresseur de conditionnement d’air (voir 62A,

de filtre à huile Conditionnement d'air, Compresseur : Dépose
- Repose).
vis de fixation du con- 25 N.m
duit d’eau sur le carter- Débrancher :
cylindres
- le connecteur du manocontact de pression d’huile,
couvercle du boîtier de 22 N.m
filtre à huile - le connecteur du capteur de niveau d’huile.
vis de fixation du tube 25 N.m

d’eau sur le boîtier de
sortie d’eau
vis de fixation des tubes 25 N.m

d’eau sur le carter-cylin-
dres
vis de fixation du boîtier 25 N.m

thermostat
écrou de fixation de la 8 N.m

bride des tuyaux rigide
d’huile sur le boîtier de
filtre à huile
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 116963
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- Déposer :

lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule, Re-
morquage et levage). - l’écrou de fixation (1) de la bride des tuyaux rigide
d’huile sur le boîtier de filtre à huile,
Déposer :
- les tuyaux rigide d’huile sur le boîtier de filtre à hui-
- le cache moteur, le,
- le protecteur sous moteur. - le collier de serrage de la Durit d’eau sur le boîtier

thermostat à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
Batterie : Dépose - Repose). Débrancher la Durit d’eau sur le boîtier thermostat.
10A-26
P9X, et 701
113910
Déposer : 113909
- les vis de fixation (2) du boîtier thermostat, Déposer :

- le boîtier thermostat. - les vis de fixation (5) du conduit d’eau sur le carter-
cylindres,
- les vis de fixation (6) du boîtier de filtre à huile,
- le boîtier de filtre à huile,
- le couvercle de filtre à huile à l’aide de l’outil (Mot.

1647) ,
- le filtre à huile (voir 10A, Ensemble moteur et bas

moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, page
10A-22) .
113911
Déposer :
- les vis de fixation (3) des tubes d’eau sur le carter-
cylindres,
- les vis de fixation (3) du tube d’eau sur le boîtier
d’eau,
- les trois tubes d’eau rigides.
113908
Déposer le capteur de température d’huile (7) .
Déposer le thermostat (voir 19A, Refroidissement,

Thermostat : Dépose - Repose, page 19A-45) .
10A-27
P9X, et 701
REPOSE Serrer aux couples :
- la vis de fixation du tube d’eau sur le boîtier de

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE sortie d’eau (25 N.m) ,
- les vis de fixation des tubes d’eau sur le carter-

ATTENTION cylindres (25 N.m).
Remplacer impérativement les joints par des
Reposer le boîtier thermostat.
joints neufs.
Serrer au couple les vis de fixation du boîtier ther-
mostat (25 N.m).
ATTENTION
Remplacer impérativement une courroie dépo- Brancher la Durit d’eau sur le boîtier thermostat.
sée.
Reposer :
- le collier de serrage sur le boîtier thermostat à

ATTENTION
l’aide de l’outil (Mot. 1448) ,
Les plans de joint doivent être propres, secs et
non gras (éviter les traces de doigts). - les tuyaux rigides d’huile sur le boîtier de filtre à
huile.
Nota : Serrer au couple l’écrou de fixation de la bride des

tuyaux rigide d’huile sur le boîtier de filtre à huile
Remplacer impérativement : (8 N.m).
- le filtre à huile,
Brancher :
- le thermostat.
- le connecteur du manocontact de pression d’huile,
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - le connecteur du capteur de niveau d’huile.

Reposer : Reposer :
- le filtre à huile neuf (voir 10A, Ensemble moteur et
bas moteur, Filtre à huile : Dépose - Repose, - le compresseur de conditionnement d’air (voir 62A,
page 10A-22) , Conditionnement d’air, Compresseur : Dépose
- Repose),
- le couvercle du boîtier de filtre à huile à l’aide de
l’outil (Mot. 1647) , - la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
- le thermostat neuf (voir 19A, Refroidissement, moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
Thermostat : Dépose - Repose, page 19A-45) , pose, page 11A-1) .
- le capteur de température d’huile, Remplir :

- le boîtier de filtre à huile. - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
Serrer aux couples : sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Remplissage, page 19A-12) ,
- le capteur de température d’huile du boîtier de
filtre à huile (25 N.m) , - l’huile moteur (voir 10A, Ensemble moteur et bas
moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissage,
- les vis de fixation du boîtier de filtre à huile (25
page 10A-18) .
N.m) ,
- les vis de fixation du conduit d’eau sur le carter- Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
cylindres (25 N.m) , Dépose - Repose).
- le couvercle du boîtier de filtre à huile (22 N.m). Reposer :
III - ÉTAPE FINALE - le cache moteur,
Reposer les trois tube d’eau rigides. - le protecteur sous moteur.
10A-28
Sonde de niveau d'huile : Dépose - Repose 10A
V4Y
III - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Couples de serragem Reposer :

- la sonde de niveau d’huile,
vis de fixation de la 8 N.m
sonde de niveau d’huile - les deux vis de fixation (2) de la sonde de niveau
d’huile.
Serrer au couple les vis de fixation de la sonde de
DÉPOSE niveau d’huile (8 N.m)
Brancher le connecteur (1) de la sonde de niveau
d’huile.
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- IV - ÉTAPE FINALE

Reposer :
- l’écran de passage de roue (voir MR 403, Carros-
Déposer : serie, 55A, Protections extérieures, Ecran de
passage de roue : Dépose - Repose),
- la roue avant droite (voir 35A, Roues et pneuma- - la roue avant droite (voir 35A, Roues et pneuma-
serie, 55A, Protections extérieures, Ecran de
passage de roue : Dépose - Repose).
116539
Débrancher le connecteur (1) de la sonde de niveau

d’huile.
Déposer les deux vis de fixation (2) de la sonde de

niveau d’huile.
Déposer la sonde de niveau d’huile
10A-29
F4R, et 766 ou 767
Couples de serragem
sonde de niveau d’huile 25 N.m
DÉPOSE

116495
Débrancher le connecteur (3) de la sonde de niveau
d’huile.
Déposer la sonde de niveau d’huile.
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Reposer la sonde de niveau d’huile.
116483 Serrer au couple la sonde de niveau d’huile (25
Desserrer le collier (1) de la Durit d’air du turbocom- N.m).
presseur.
Brancher le connecteur de la sonde de niveau d’hui-
Déposer la vis (2) de fixation de la Durit d’air du tur- le.
bocompresseur.
Ecarter la Durit d’air du turbocompresseur. II - ÉTAPE FINALE
Mettre en place la Durit d’air du turbocompresseur.
Serrer le collier de la Durit d’air du turbocompres-
seur.
Reposer la vis de fixation de la Durit d’air du turbo-
compresseur.
Dépose - Repose).
10A-30
P9X, et 701
REPOSE
Couples de serragem
vis de fixation de la 10 N.m Reposer la sonde de niveau d’huile.
sonde de niveau d’huile
Visser sans serrer les vis de fixation de la sonde de
niveau d’huile.
DÉPOSE Serrer au couple les vis de fixation de la sonde de
niveau d’huile (10 N.m).

II - ÉTAPE FINALE
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- Brancher le connecteur de la sonde de niveau d’hui-
le.
Débrancher le connecteur de la sonde de niveau

d’huile.
22091
Déposer :
- les vis de fixation (1) de la sonde de niveau d’huile,
- la sonde de niveau d’huile.
Nota :
Il est très important d’extraire la sonde sans for-
cer en la tournant légèrement dans le sens anti-
horaire pour éviter de la détruire.
10A-31
Carter inférieur : Dépose - Repose 10A
V4Y
REPOSE
Couples de serragem
vis du carter inférieur 10 N.m
DÉPOSE

Vidanger l’huile du moteur (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Huile moteur : Vidange -
101397
Dégraisser le carter inférieur (les plans de joint doi-
vent être propres, secs et non gras).
Appliquer suivant le dessin, un filet (1) de JOINT SII-
LICONE ADHERENT 77 11 227 484, d’une épais-
seur comprise entre 4,5 et 5,5 mm.
ATTENTION
non gras (éviter les traces de doigts).
ATTENTION
Un sur plus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
22307
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
Déposer : tains éléments (moteur, radiateur,…).
- les vis de fixation du carter,
- le carter inférieur. II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Reposer le carter inférieur.
10A-32
V4Y
22307
Approcher les vis de fixation du carter inférieur.
Serrer dans l’ordre et au couple les vis du carter in-
férieur (10 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Remplir d’huile le moteur (voir 10A, Ensemble mo-
10A-33
F4R, et 766 ou 767
Couples de serragem

inférieur sur le carter-
cylindres

cylindres

inférieur sur la boîte de
vitesses
DÉPOSE

Déposer :
Batterie : Dépose - Repose). - les vis de fixation (1) du carter inférieur sur la boîte
de vitesses,
- les vis de fixation (2) du carter inférieur sur le car-
ter-cylindres,
Remplissage, page 10A-18) . - le carter inférieur.
Déposer la suspension pendulaire arrière (voir 19D,
Suspension moteur, Suspension pendulaire REPOSE
arrière : Dépose - Repose, page 19D-35) .
ATTENTION
ATTENTION
Un sur plus de produit d’étanchéité à l’application
peut provoquer un débordement de ce produit
lors du serrage des pièces. Le mélange produit –
fluide peut entraîner une dégradation de cer-
tains éléments (moteur, radiateur,…).
Nettoyer le plan de joint du carter inférieur à l’aide

d’un chiffon propre et sec.
10A-34
F4R, et 766 ou 767
15159 15195
Appliquer un cordon de RHODORSEAL 5661 : Serrer dans l’ordre et aux couples :
- en (A) de chaque côté du palier n˚1, - les vis de fixation du carter inférieur sur le car-
ter-cylindres (18 N.m) (8) , (15) , (4) , (19) , (11) ,
- en (B) à l’intersection de la plaque de fermeture du
(12) ,
vilebrequin et du carter-cylindres.
- les vis de fixation du carter inférieur sur le car-
ter-cylindres (15 N.m) (10) , (13) , (9) , (14) , (7) ,
(16) , (6) , (17) , (5) , (18) , (3) , (20) , (2) , (21) , (1)
Reposer le carter inférieur avec un joint neuf. et (22) ,
Visser sans serrer : - les vis de fixation du carter inférieur sur la boîte
de vitesses (44 N.m).
- les vis de fixation du carter inférieur sur le carter-
cylindres,
III - ÉTAPE FINALE
- les vis de fixation du carter inférieur sur la boîte de
vitesses. Reposer la suspension pendulaire arrière (voir 19D,
Dépose - Repose).
Effectuer le remplissage d’huile moteur (voir 10A,
Vidange - Remplissage, page 10A-18) .
10A-35
P9X, et 701
Mot. 1448 Pince à distance pour

colliers élastiques.
Couples de serragem

cylindres
vis de fixation du sup- 50 N.m

port multifonctions sur
les carter inférieur
vis de fixation M8 du 25 N.m

compresseur de climati-
sation sur les support
multifonction
vis de fixation M10 du 50 N.m 117107

compresseur de climati- Déposer :
sation sur les support
- les vis de fixation (1) du support arrière sur le car-
multifonction
ter,
vis de fixation du guide 10 N.m - le support pendulaire arrière,
de la jauge à huile sur le
carter inférieur - la vis de fixation (2) du palier relais de transmission
droite.
vis de fixation du guide 25 N.m
de la jauge à huile sur le
carter-cylindres

port arrière sur le carter
inférieur
DÉPOSE



Déposer la biellete inférieure de reprise de couple

(voir 19D, Suspension moteur, Suspension pen-
dulaire arrière : Dépose - Repose, page 19D-35) .
10A-36
P9X, et 701
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-29) ,
pose, page 11A-1) ,
Débrancher :
- la Durit de retour d’huile,
- la Durit (4) entre le carter inférieur et le guide de

jauge à huile.
Ecarter légèrement le support multifonctions du car-

ter inférieur.

Déposer les vis de fixation du carter inférieur.
117108
22206
Déposer le carter inférieur en utilisant les encoches

prévues à cet effet.
116964
REPOSE
Déposer :
- le collier de serrage (3) de la Durit de retour d’huile
à l’aide de l’outil (Mot. 1448) ,
Nettoyer les plans de joints à l’aide d’un nettoyant
- les vis de fixation (5) et (7) du guide de la jauge à
SUPER DÉCAPANT POUR PLAN DE JOINTS.
huile,
- le guide de la jauge à huile.
IMPORTANT
- la vis de fixation (6) du support multifonctions sur le
carter inférieur, Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium.
- les vis de fixation du compresseur de climatisation,
Mettre des lunettes.
- la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
moteur et bas moteur, Sonde de niveau Mettre des gants pendant l’opération.
10A-37
P9X, et 701
Appliquer le produit sur la partie à nettoyer ; attendre
environ une dizaine de minutes puis l’enlever avec
une spatule en bois.
ATTENTION
Nota :
Remplacer impérativement les joints torique du
guide de la jauge à huile.
22210
Serrer dans l’ordre et au couple les vis de fixation

du carter inférieur sur le carter-cylindres (25
N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Brancher :
- la Durit (4) entre le carter inférieur et le guide de

jauge à huile,
- la Durit de retour d’huile.
Reposer :
22209 moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-1) ,
Appliquer un cordon de MASTIXO de 3 à 4 mm de
diamètre environ sur le plan de joint du carter infé- - la sonde de niveau d’huile (voir 10A, Ensemble
rieur. moteur et bas moteur, Sonde de niveau
d'huile : Dépose - Repose, page 10A-29) ,
Reposer le carter inférieur.
- le compresseur de climatisation,
- le guide de la jauge à huile,
- le collier de serrage de la Durit de retour d’huile à

l’aide de l’outil (Mot. 1448).
- la vis de fixation du support multifonctions sur

les carter inférieur (50 N.m) ,
- les vis de fixation M8 du compresseur de clima-
tisation sur les support multifonction (25 N.m) ,
- la vis de fixation M10 du compresseur de clima-
tisation sur les support multifonction (50 N.m) ,
10A-38
P9X, et 701
- les vis de fixation du guide de la jauge à huile
sur le carter inférieur (10 N.m) ,
- la vis de fixation du guide de la jauge à huile sur
le carter-cylindres (25 N.m).
Reposer :
- le support pendulaire arrière,
- la biellette inférieure de reprise de couple (voir
laire arrière : Dépose - Repose, page 19D-35) .
Serrer :
- au couple les vis de fixation du support arrière
sur le carter inférieur (62 N.m) ,
- la vis de fixation du palier relais sur le carter infé-
rieur.
Remplir l’huile moteur (voir 10A, Ensemble moteur
et bas moteur, Huile moteur : Vidange - Remplis-
sage, page 10A-18) .
Dépose - Repose).
10A-39
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
F4R, et 766 ou 767
- les vis (2) de fixation de la pompe à huile,
Couples de serragem - la pompe à huile.

pompe à huile
REPOSE
vis de fixation de la pla- 24 N.m I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

que anti-émulsion
Reposer :
- la pompe à huile,
DÉPOSE
- les vis de fixation de la pompe à huile,
- la plaque anti-émulsion,
- la vis de fixation de la plaque anti-émulsion.
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- Serrer aux couples :
- les vis de fixation de la pompe à huile (24 N.m) ,
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, - la vis de fixation de la plaque anti-émulsion (24
Batterie : Dépose - Repose). N.m).
Vidanger l’huile moteur (voir 10A, Ensemble mo- II - ÉTAPE FINALE
teur et bas moteur, Huile moteur : Vidange - Reposer le carter inférieur (voir 10A, Ensemble mo-
Remplissage, page 10A-18) . teur et bas moteur, Carter inférieur : Dépose -
Déposer le carter inférieur (voir 10A, Ensemble mo- Repose, page 10A-32) .
teur et bas moteur, Carter inférieur : Dépose - Reposer le protecteur sous moteur.
Repose, page 10A-32) .
Dépose - Repose).
Effectuer le remplissage d’huile moteur (voir 10A,
Vidange - Remplissage, page 10A-18) .
116634
Déposer :
- la vis (1) de fixation de la plaque anti-émulsion,
- la plaque anti-émulsion,
10A-40
Pompe à huile : Dépose - Repose 10A
P9X ou V4Y
DÉPOSE II - ÉTAPE FINALE

Reposer l’ensemble Moteur-Boîte de vitesses (voir
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble
moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose,
Mettre le véhicule sur un ponté élévateur à deux co- page 10A-42) .
Déposer l’ensemble Moteur-Boîte de vitesses (voir

10A, Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble
page 10A-42) .
P9X
Déposer la pompe à huile (voir NT 3621A, 10A, En-

semble moteur et bas moteur, Réfection mo-
teur).
V4Y
Déposer la pompe à huile (voir NT 3684A, 10A, En-

teur).
REPOSE
P9X
Reposer la pompe à huile (voir NT 3621A, 10A, En-

teur).
V4Y
Reposer la pompe à huile (voir NT 3684A, 10A, En-

teur).
10A-41
Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose 10A
F4R, et 766 ou 767
- les écrans de passage de roues droit et gauche
Outillage spécialisé indispensable (voir MR 403, Carrosserie, 55A, Protections ex-
térieures, Ecran de passage de roue avant : Dé-
Mot. 1599 Outil de déclipsage
pose - Repose),
aérotherme sur tablier.
- les protections latérales droite et gauche (voir MR
Mot. 1390 Support pour dépose - 403, Carrosserie, 56A, Accessoires extérieurs,
repose groupe moto- Enjoliveur de côté de caisse : Dépose - Repo-
propulseur. se),
- les transmissions gauche et droite (voir 29A,
Transmissions, Transmission transversale
Couples de serragem avant : Dépose - Repose),
écrou supérieur de la 44 N.m - le bouclier avant (voir MR 403, Carrosserie, 55A,
suspension pendulaire Protections extérieures, Bouclier avant : Dépo-
gauche se - Repose).
écrous de la bride du 21 N.m

collecteur d’échappe- F4R, et 766
ment
Vidanger :
- la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses
DÉPOSE mécanique, Huile de boîte de vitesses
mécanique : Vidange - Remplissage),
- le réservoir de liquide de frein à l’aide d’une serin-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE gue jusqu’au raccord du tuyau d’émetteur d’em-
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- brayage.
IMPORTANT
Lors de cette opération, arrimer le véhicule au
pont élévateur à l’aide d’une sangle, pour éviter
un déséquilibre.
Vidanger :
- le circuit réfrigérant (voir 62A, Conditionnement

d’air, Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -
Remplissage),

sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
- le moteur si nécessaire (voir 10A, Ensemble mo-

Déposer :
116621
Débrancher :
Repose),
- le connecteur (1) de l’électrovanne de recyclage
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumati- des vapeurs d’essence,
- le tuyau (2) de l’électrovanne de recyclage des va-
- le protecteur sous moteur, peurs d’essence,
10A-42
F4R, et 766 ou 767
- le tuyau (3) d’alimentation en essence de la rampe - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
d’injection. Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
12A-15) .
116600
Déposer : 116622
- le tuyau (4) de direction assistée sur la pompe de

direction assistée,
- le bocal (5) de direction assistée,
- le raccord (6) sur la pompe de direction assistée.
116349
Déposer :
- la tresse (8) de masse sur la caisse,
- les cosses (9) de masse sur la caisse.
116602
Déposer :
- les écopes (7) de refroidissement,
- le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à
batterie : Dépose - Repose),
10A-43
F4R, et 766 ou 767
116610 116612
Désolidariser la platine à relais de son boîtier en la

déclippant en (12) .
Débrancher les fusibles (13) .

Déclipper les porte-fusibles.
Ecarter les faisceaux moteur.
F4R, et 767
116608
Déposer les fixations (10) de la pompe à eau électri-
que.
Débrancher le connecteur du capteur (11) de pres-
sion du circuit de direction assistée.
22341
Déposer :
- la commande de boîte de vitesses automatique en
(14) ,
10A-44
F4R, et 766 ou 767
- la vis de fixation (15) du tuyau de climatisation.
F4R, et 766
22257
Déposer :
- le groupe motoventilateur,
- les écrous des canalisations de fluide réfrigérant
sur le condenseur (20) ,
22806 - la canalisation de fluide réfrigérant compresseur-
Retirer l’agrafe (16) sur le récepteur d’embrayage. condenseur (21) ,
Extraire le tuyau d’arrivée d’huile sur le récepteur - les vis de fixation du tuyau de direction assistée
d’embrayage. (22) ,
- le tuyau de direction assistée.
Déclipper le tuyau en (17) .
Débrancher le connecteur (18) du contacteur de
marche arrière. ATTENTION
Mettre en place des bouchons sur les tuyaux et
Déposer en (19) et écarter les câbles de commande le détendeur pour éviter l’introduction d’humidité
de boîte de vitesses. dans le circuit.
Déposer :
- la barre de renfort supérieure,
- les Durits d’air sur l’échangeur air-air,
- les canalisations de conditionnement d’air sur le
compresseur.
Débrancher :
- la Durit supérieure du radiateur de refroidissement,
- les connecteurs de la résistance et d’alimentation
du groupe motoventilateur,
- le connecteur du capteur de pression sur le con-
denseur.
10A-45
F4R, et 766 ou 767
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire
116604
116631
Déposer les écrous (27) de la bride du collecteur

d’échappement.
116606
Déposer :
- la vis (23) de fixation du groupe ABS,
- les vis (24) de fixation des tirants latéraux,

116625
- les tirants latéraux,
Débrancher :
- les vis (25) de fixation des longerons,
- les Durits (28) du radiateur de chauffage à l’aide de
- les longerons, l’outil (Mot. 1599) ,
- les vis (26) de fixation de la traverse inférieure, - les Durits d’eau du bocal de refroidissement,
- l’ensemble de refroidissement avec la traverse, - le tuyau de l’amplificateur de freinage en (29) .
10A-46
F4R, et 766 ou 767
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Lever la caisse en décalant légèrement le moteur
vers l’avant pour permettre le passage entre le ber-
ceau et la boîte de vitesses.
Dégager le moteur à l’aide de l’outil (Mot. 1390).
REPOSE

Positionner l’ensemble "moteur-boîte de vitesses"
sous la caisse à l’aide de l’outil (Mot. 1390).
Descendre la caisse en décalant le moteur pour
mettre les suspensions pendulaires en place.
Reposer la suspension pendulaire droite (voir 19D,
22240 Suspension moteur, Suspension pendulaire
Mettre en place l’outil (Mot. 1390) sous le moteur, droite : Dépose - Repose, page 19D-10) .
les patins doivent impérativement être placés sous Reposer l’écrou supérieur de la suspension pendu-
les zones (30) et être approchées au maximum. laire gauche.
Déposer la suspension pendulaire droite (voir 19D, Serrer au couple l’écrou supérieur de la suspen-
Suspension moteur, Suspension pendulaire sion pendulaire gauche (44 N.m).
Lever la caisse et dégager l’outil (Mot. 1390).
II - ÉTAPE FINALE
Brancher :
- les Durits du radiateur de chauffage à l’aide de
l’outil (Mot. 1599) ,
- les Durits d’eau du bocal de refroidissement,
- le tuyau de l’amplificateur de freinage.
Reposer les écrous de la bride du collecteur
d’échappement.
Serrer au couple les écrous de la bride du collec-
teur d’échappement (21 N.m).
Reposer :
arrière : Dépose - Repose, page 19D-35) ,
116599
- l’ensemble de refroidissement avec la traverse,
Déposer l’écrou (31) de la suspension pendulaire - les vis de fixation de la traverse inférieure,
gauche. - les longerons,
Frapper à l’aide d’un jet en bronze la vis de la sus- - les vis de fixation des longerons,
pension pendulaire gauche.
- les tirants latéraux,
- les vis de fixation des tirants latéraux,
Nota :
- la vis de fixation du groupe ABS.
Les patins de l’outil (Mot. 1390) doivent presque
être en contact avec le moteur, en frappant avec Reposer :
le jet, le moteur vient se poser sur le support. - le tuyau de direction assistée,
10A-47
F4R, et 766 ou 767
- les vis de fixation du tuyau de direction assistée, Brancher le connecteur du capteur de pression du
circuit de direction assistée.
- la canalisation de fluide réfrigérant compresseur-
condenseur, Mettre en place la pompe à eau électrique.
- les écrous des canalisations de fluide réfrigérant Reposer :
sur le condenseur,
- les fixations de la pompe à eau électrique,
- le groupe motoventilateur.
- les cosses de masse sur la caisse,
Brancher :
- la tresse de masse sur la caisse,
- le connecteur du capteur de pression sur le con-
denseur, - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
- les connecteurs de la résistance et d’alimentation
12A-15) ,
du groupe motoventilateur,
- la Durit supérieure du radiateur de refroidissement.
Reposer :
- les écopes de refroidissement,
- les canalisations de conditionnement d’air sur le
compresseur, - le raccord sur la pompe de direction assistée,
- les Durits d’air sur l’échangeur air-air, - le bocal de direction assistée,
- la barre de renfort supérieure. - le tuyau de direction assistée sur la pompe de di-

rection assistée.
F4R, et 766, et PHASE DOCUMENTAIRE 2 Brancher :
Mettre en place et reposer les câbles de commande - le tuyau d’alimentation en essence de la rampe
de boîte de vitesses. d’injection,
Brancher le connecteur du contacteur de marche ar- - le tuyau de l’électrovanne de recyclage des va-
rière. peurs d’essence,
Clipper le tuyau d’arrivée d’huile du récepteur d’em- - le connecteur de l’électrovanne de recyclage des
brayage sur la boîte de vitesses. vapeurs d’essence.
Introduire le tuyau d’arrivée d’huile dans le récepteur Reposer :
d’embrayage.
- le bouclier avant (voir MR 403, Carrosserie, 55A,
Mettre en place l’agrafe sur le récepteur d’embraya- Protections extérieures, Bouclier avant : Dépo-
ge. se - Repose),
- les transmissions gauche et droite (voir 29A,

Transmissions, Transmission transversale
avant : Dépose - Repose),
F4R, et 767, et PHASE DOCUMENTAIRE 2 - les protections latérales droite et gauche (voir MR
403, Carrosserie, 56A, Accessoires extérieurs,
Reposer :
Enjoliveur de côté de caisse : Dépose - Repo-
- la vis de fixation du tuyau de climatisation, se),
- la commande de boîte de vitesses automatique. - les écrans de passage de roues droit et gauche
(voir MR 403, Carrosserie, 55A, Protections ex-
térieures, Ecran de passage de roue avant : Dé-
pose - Repose),
Mettre en place le faisceau moteur.
- le protecteur sous moteur,
Clipper les porte-fusibles.
Brancher les fusibles. ques, Roue : Dépose - Repose),
Mettre en place la platine à relais dans son boîtier en - la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose -
la clippant. Repose).
10A-48
F4R, et 766 ou 767
F4R, et 766, et PHASE DOCUMENTAIRE 2

Effectuer :
- le remplissage du réservoir de liquide de frein,
- la purge du circuit de freinage (voir 30A, Générali-
tés, Circuit de freinage : Purge,
- le remplissage de la boîte de vitesses (voir 21A,
Boîte de vitesses mécanique, Huile de boîte de
vitesses mécanique : Vidange - Remplissage).
Effectuer :
- le moteur si nécessaire (voir 10A, Ensemble mo-
- le remplissage du circuit de refroidissement (voir
19A, R e f r o i d i s s e m e n t, C i r c u i t de
refroidissement : Vidange - Remplissage, page
19A-12) ,
- la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
Refroidissement, Circuit de refroidissement :
Purge, page 19A-15) ,
- le remplissage du circuit réfrigérant (voir 62A, Con-
ditionnement d’air, Circuit de fluide
réfrigérant : Vidange - Remplissage).
10A-49
V4Y
- les écrans de passage de roues avant droit et gau-
Outillage spécialisé indispensable che (voir MR 403, Carrosserie, 55A, Protections
extérieures, Ecran de passage de roue avant :
Mot. 1390 Support pour dépose -
Dépose - Repose),
repose groupe moto-
propulseur. - la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
pose - Repose),
Couples de serragem
vis de fixation du tam- 105 N.m sions, Transmission de roue avant gauche : dé-
pon élastique pose - Repose),
écrou de fixation du 44 N.m - le bouclier avant (voir MR 403, Carrosserie, 55A,

tampon élastique Protections extérieures, Bouclier avant : dépo-
se - Repose).
port pendulaire avant Vidanger :
droit
- le circuit réfrigérant (voir 62A, Conditionnement
vis de fixation du tuyau 21 N.m d’air, Circuit de fluide réfrigérant : Vidange -
de direction assistée sur Remplissage),
boîtier de direction
- le moteur (voir 10A, Ensemble moteur et bas mo-
tuyau de fluide réfrigé- 21 N.m teur, Huile moteur : Vidange - Remplissage,
rant sur le compresseur page 10A-18) ,
de climatisation
vis de fixation des tirans 44 N.m sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
vis de fixation des allon- 44 N.m
ges de traverse
DÉPOSE

IMPORTANT
un déséquilibre.
Déposer :
116462
- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose - Débrancher les raccords rapides d’alimentation de
Repose), carburant (1) .
- les roues avant (voir 35A, Roues et pneumati- Déposer :
- le protecteur sous moteur, batterie : Dépose - Repose).
10A-50
V4Y
- le résonateur d’air (voir 12A, Mélange carburé,
Résonateur d'air : Dépose - Repose, page 12A-
67) ,
- le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
12A-15) .
116349
Déposer les tresses de masse (5) situées dans l’aile
avant gauche.
Débrancher les connecteurs moteur (6) .
Ecarter les faisceaux moteur.
22259-1 Débrancher les connecteurs du groupe motoventila-
Déclipper les porte fusibles (3) . teur.
Déposer la Durit supérieure de radiateur.
116602
Déposer les déflecteurs d’air (4) du radiateur.
10A-51
V4Y
Traverse supérieure avant).
116454
Débrancher la connectique du capteur de pression
de climatisation (8) .
116456
115622
Déposer :
116467
- les goupilles (9) du radiateur,
Déposer :
- l’ensemble "radiateur-condenseur-groupe moto-
- les tuyaux (7) de conditionnement d’air situés sur le ventilateur".
condenseur,
- les projecteurs avant, projecteurs au Xénon (voir
80C, Lampes au xénon, Projecteurs au xénon :
Dépose - Repose) ou projecteurs halogène (voir
80B, Projecteurs avant, Projecteurs halogène :
Dépose - Repose) (selon niveau d’équipement).
Dégrafer le faisceau qui se situe sur la traverse su-
périeure avant.
Déposer la traverse supérieure avant (voir MR 354,
Carrosserie, 42A, Structure supérieure avant :
10A-52
V4Y
22252-1 116454
Déposer les tuyaux d’aérotherme (10) . Mettre une pince Durit en (12) sur le tuyau basse
pression de direction assistée.
Désaccoupler le tuyau basse pression de direction
assistée en (12) .
Mettre une pince Durit sur le tuyau de direction as-
sistée entre le bocal de direction assistée et la pom-
pe de direction assistée.
Déposer :
- le tuyau de direction assistée entre le bocal de di-
rection assistée et la pompe de direction assistée
- les vis de fixation (13) du tuyau de basse pression
de direction assistée,
- le tuyau basse pression de direction assistée (14)
avec le bocal de direction assistée.
22341
Déposer :
- la rotule de sélecteur de vitesse (11) ,
- les tôles porte-phare (voir MR 354, Carrosserie,

42A, Structure supérieure avant : Tôles porte-
phare),
- la traverse inférieure extrême avant (voir MR 354,

Carrosserie, 41A, Structure inférieure avant : 116466
Traverse inférieure extrême avant),
Déposer :
- le précatalyseur avant (voir 19B, Echappement,
- la vis de fixation (15) des tirants,
Précatalyseur avant : Dépose - Repose, page
19B-12) , - les vis de fixation (16) des allonges de traverse,
- le précatalyseur arrière (voir 19B, Echappement, - la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
Précatalyseur arrière : Dépose - Repose, page pension moteur, Suspension pendulaire
19B-14) . arrière : Dépose - Repose, page 19D-35) ,
10A-53
V4Y
- la traverse de support radiateur (voir MR 403, Car- II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
rosserie, 41A, Structure inférieure avant, Tra-
verse de support radiateur : Dépose - repose),
22860
Mettre en place l’outil (Mot. 1390) , les patins doi-
vent être placés sous les zones grisées (18) .
22041
Déposer :
- le tuyau de fluide réfrigérant (17) sur le compres-
seur,
- l’écrou de fixation du tuyau de direction assistée si-
tué sur la boîte de vitesses,
- les Durits sur le vase d’expansion.
Ecarter le câble de sélection de passage de vitesse.
Déposer :
- le tuyau de dépression de l’amplificateur de freina-
ge au niveau de son raccord rapide,
- le tuyau de direction assistée au niveau de la cré-
maillère.
116461
Déposer les vis de fixation (19) du support pendulai-
re avant droit.
10A-54
V4Y
- l’écrou de fixation du tampon élastique (20) .
- les vis de fixation du tampon élastique (105
N.m) ,
- l’écrou de fixation du tampon élastique (44
N.m).
Reposer les vis de fixation (19) du support pendulai-
re avant droit.
Serrer au couple les vis de fixation du support
pendulaire avant droit (62 N.m).
Lever la caisse et dégager l’outil (Mot. 1390).
II - ÉTAPE FINALE
Reposer le tuyau de direction assistée au niveau de
la crémaillère.
Serrer au couple la vis de fixation du tuyau de di-
rection assistée sur boîtier de direction (21 N.m).
116464
Déposer : Reposer :
- l’écrou de fixation du tampon élastique (20) , - le tuyau de dépression de l’amplificateur de freina-

ge au niveau de son raccord rapide,
- le tampon élastique.
- les Durits sur le vase d’expansion,
Frapper à l’aide d’un jet de bronze la vis de la sus-
pension pendulaire gauche. - l’écrou de fixation du tuyau de direction assistée
sur la boîte de vitesses,
- le tuyau de fluide réfrigérant (17) sur le compres-
Nota :
seur de climatisation.
Les patins de l’outil (Mot. 1390) doivent pres-
Serrer au couple le tuyau de fluide réfrigérant sur
quent être en contact avec le moteur, en frappant
le compresseur de climatisation (21 N.m).
avec le jet de bronze, le moteur vient se poser
sur le support. Reposer :
Déposer les vis de fixation du tampon élastique (21) - la traverse de support radiateur (voir MR 403, Car-
. rosserie, 41A, Structure inférieure avant, Tra-
verse de support radiateur : Dépose - Repose),
Lever la caisse en décalant légèrement le moteur
vers l’avant pour permettre le passage entre le ber- - la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
ceau et la boîte de vitesses. pension moteur, Suspension pendulaire
Déposer le moteur vers l’avant à l’aide de l’outil
(Mot. 1390). - les vis de fixation (16) des allonges de traverse,
- la vis de fixation (15) des tirants.
REPOSE Serrer au couple :
- la vis de fixation des tirans (44 N.m) ,
- les vis de fixation des allonges de traverse (44
Positionner l’ensemble "moteur-boîte de vitesses" N.m).
sous la caisse à l’aide de l’outil (Mot. 1390).
Reposer :
Descendre la caisse en décalant le moteur pour
- le tuyau basse pression de direction assistée (14)
mettre les suspensions pendulaires en place.
avec le bocal de direction assistée,
Reposer :
- les vis de fixation (13) du tuyau basse presssion de
- les vis de fixation du tampon élastique (21) , direction assistée,
10A-55
V4Y
- le tuyau de direction assistée qui va du bocal de di- - les connecteurs moteur (6) .
rection assistée jusqu’à la pompe de direction as-
Reposer :
sistée.
- les tresses de masse (5) situées dans l’aile avant
Retirer :
gauche,
- la pince Durit en (12) ,
- les déflecteur d’air (4) du radiateur.
- la pince Durit sur le tuyau de direction assistée en-
Clipper les porte-fusibles (3) .
tre le bocal de direction assistée et la pompe de di-
rection assistée. Reposer :
Reposer : - la boîtier fusibles-relais,
- le précatalyseur arrière (voir 19B, Echappement, - le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,
Précatalyseur arrière : Dépose - Repose, page Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
19B-14) , 12A-15) ,
- le précatalyseur avant (voir 19B, Echappement, - le résonateur d’air (voir 12A, Mélange carburé,
Précatalyseur avant : Dépose - Repose, page Résonateur d'air : Dépose - Repose, page 12A-
19B-12) , 67) ,
- la traverse inférieure extrême avant (voir MR 354, - le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à
Carrosserie, 41A, Structure inférieure avant : batterie : Dépose - Repose).
Traverse extrême avant), Brancher les raccords rapides d’alimentation de car-
- les tôles porte-phare (voir MR 354, Carrosserie, burant (1) .
42A, Structure supérieure avant : Tôles porte- Reposer :
phare),
- la rotule de sélecteur de vitesse (11) , Protections extérieure Bouclier avant : Dépose
- les tuyaux d’aérotherme (10) , - Repose),
- l’ensemble "radiateur-condenseur-groupe moto- - la transmission avant gauche (voir 29A, Transmis-

ventilateur", sion, Transmission de roue avant gauche : Dé-
pose - Repose),
- les goupilles (9) du radiateur.
Brancher la connectique du capteur de pression de sion, Transmission de roue avant droite : Dépo-
climatisation. se - Repose),
Reposer la traverse supérieure avant (voir MR 354, - les écrans de passage de roues avant droit et gau-
Carrosserie, 42A, Structure supérieure avant : che (voir MR 403, Carrosserie, 55A, Protections
traverse supérieur avant). extérieures, Ecran de passage de roue avant :
Agrafer le faisceau qui se situe sur la traverse supé- Dépose - Repose),
rieure avant. - le protecteur sous moteur,
Reposer les projecteurs avant (selon niveau - les roues avant (voir 35A, Roues et pneumati-
d’équipement) : ques, Roue : Dépose - Repose),
- projecteurs au xénon (voir 80C, Lampes au xé- - la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose-
non, Projecteurs au xénon : Dépose - Repose), Repose).
- projecteurs halogène (voir 80B, Projecteurs Effectuer le remplissage :
avant, projecteurs halogène : Dépose - Repo-
se). - d’huile moteur (voir 10A, Ensemble moteur et bas
moteur, Huile moteur : Vidange - Remplissage,
Reposer : page 10A-18) ,
- les tuyaux (7) de conditionnement d’air situés sur le - du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
condenseur, sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
- la Durit supérieure du radiateur.
- du circuit réfrigérant (voir 62A, Conditionnement
Brancher :
d’air, Circuit de fluide réfrigérant : Vidange-
- les connecteurs du groupe motoventilateur, Remplissage).
10A-56
V4Y
Faire l’appoint en huile de direction assistée.
IMPORTANT
Appuyer plusieurs fois sur la pédale de frein pour
mettre en contact les pistons, les plaquettes et
les disques de frein.
Fixer correctement le flexible de frein et le
câblage du capteur du système d’antiblocage
des roues.
Procéder à l’initialisation et au réglage es projec-

teurs (voir 80B, Projecteur avant, Projecteurs
halogène : Réglages) ou (voir 80C, Lampes au xé-
non, Projecteur au xénon : Réglage) (selon ni-
veau d’équipement).
10A-57
P9X, et 701
Mot. 1390 Support pour dépose -

repose groupe moto-
propulseur.
Matériel indispensable
station de charge
Couples de serragem

coiffe de la boîte de
vitesses
raccord de la canalisa- 21 N.m

tion de conditionne-
ment d’air
écrou de fixation de la 8 N.m 21999

bride de maintien des Déposer :
tuyau d’huile sur le boî-
tier de filtre à huile - le tuyau d’air entre le boîtier de filtre à air et le tur-
bocompresseur,
- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie, Dépose -
DÉPOSE Repose).

117000
Déclipper le protecteur des écrous du cache moteur
à l’aide d’un tournevis plat.
10A-58
P9X, et 701
Vidanger :
- le circuit de conditionnement d’air à l’aide d’une
station de charge.
Déposer :
- le bouclier avant (voir MR 403 Carrosserie, 55A,
Protections extérieures, Bouclier avant : Dépo-
se - Repose),
- le projecteur avant gauche (voir 80C, Lampes au
xénon, Projecteur au xénon : Dépose - Repo-
se).
- le calculateur de boîte de vitesses automatique
(voir 23A, Boîte de vitesse automatique, Calcu-
117001
lateur de boîte de vitesses automatique : Dépo-
se - Repose),
Déposer :
- les écrous de fixation (1) du cache moteur, batterie : Dépose - Repose).
- le cache moteur.
116661
Déposer :
117002
- le calculateur d’injection diesel (voir 13B, Injection
Déposer : diesel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
Repose, page 13B-22) ,
- les vis de fixation (2) du cache turbocompresseur,
- la vis de la bride du faisceau électrique.
- l’écrou de fixation (3) du cache turbocompresseur,
Dégrafer le faisceau électrique.
- le cache du turbocompresseur, Ecarter le faisceau électrique.
- le protecteur sous moteur. Déposer le support du calculateur d’injection diesel.
10A-59
P9X, et 701
Déposer :
- le vase d’expansion (voir 19A, Refroidissement,
Vase d'expansion : Dépose - Repose, page 19A-
57) ,
- les fusibles .
Nota :
Les fusibles sont repérés par couleurs sur le boî-
tier à fusibles.
116347
Débrancher :
- les Durits de l’aérotherme,
- tuyau de dépression entre la pompe à vide et l’am-

plificateur de freinage.
Débrancher les Durits de l’aérotherme.
116335
Déboîter la rotule de commande de boîte de vites-
ses en (4) .
Extraire le câble de commande de boîte de vitesses
de son arrêt de gaine en (5) .
117221
Déposer la vis de fixation (7) de la canalisation de

conditionnement d’air.
Débrancher le raccord de la canalisation de condi-

tionnement d’air.
10A-60
P9X, et 701
Déposer : - les vis de fixation (9) du support de l’échangeur air-
huile,
- la traverse supérieure (voir MR 403 Carrosserie,
42A, Structure supérieure avant, Traverse su- - l’échangeur air huile,
périeure avant : Dépose - Repose), - la traverse support radiateur (voir MR 354 Carros-
- le radiateur de refroidissement (voir 19A, Refroi- serie, 41A, Structure inférieure avant, Traverse
dissement, Radiateur de refroidissement : Dé- support radiateur).
pose - Repose, page 19A-16) , - les transmissions (voir 29A, Transmissions,
Transmission de roue avant gauche : Dépose -
- l’échangeur air-air (voir 1 2 B , Suralimentation,
Repose et 29A, Transmissions, Transmission
Echangeur air - air : Dépose - Repose, page
de roue avant droite : Dépose - Repose),
12B-25) ,
- le condenseur de conditionnement d’air (voir 62A, Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-16) ,
Conditionnement d’air, Condenseur : Dépose -
Repose), - le précatalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Précatalyseur : Dépose - Repose, page 19B-4) .
116963
117167
Mettre en places des pince-Durits sur les Durits de
direction assistée en (10) .
23041
Déposer :
- l’écrou de fixation (8) de la bride de maintien des

tuyau d’huile sur le boîtier de filtre à huile,
10A-61
P9X, et 701
117185 117183
Mettre en place un pince-Durit sur la Durit de direc-
tion assistée en (11) .
Débrancher la Durit de direction assistée.
Ecarter la canalisation de direction assistée.
117222
Débrancher le raccord de la canalisation de direc-
tion assistée en (12) .
Déposer les écrous de fixation (13) des brides de la
canalisation de direction assistée.
Ecarter la canalisation de direction assistée.
10A-62
P9X, et 701
117166 116349
Débrancher : Débrancher :
- le tuyau d’alimentation de carburant, - les vis des masses (14) sur le longeron,
- le tuyau de retour de carburant. - les connecteurs (15) des faisceaux électriques,
- les connecteurs du calculateur de puissance (voir
IMPORTANT 1 3 B , Injection diesel, Calculateur de
puissance : Dépose - Repose, page 13B-24) .
Lors de cette opération, il est impératif de :
- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan-
descent près de l’aire de travail,
- faire attention aux projections de carburant en
débranchant le raccord,
- protéger les zones sensibles à l’écoulement de
carburant.
Débrancher le connecteur du filtre à carburant.

Dégrafer le faisceau du filtre à carburant.
116352
Débrancher les connecteurs (16) du boîtier de pré-
chauffage.
10A-63
P9X, et 701
Déposer :
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
gauche : Dépose - Repose, page 19D-20) ,
Lever puis avancer légèrement l’ensemble
« moteur-boîte de vitesses » vers l’avant du véhicu-
le.
Déposer :
- les vis de fixation de la coiffe de la boîte de vites-
ses,
- la coiffe de la boîte de vitesses.
117223
Lever le véhicule pour déposer l’ensemble
Déclipper les porte-fusibles en poussant les languet- « moteur-boîte de vitesses » .
tes (17) .
Nota :
Nota : S’assurer qu’aucun éléments ne gène le pas-
Les porte-fusibles sont repérés par couleurs sur sage de la caisse autour de l’ensemble « moteur-
le boîtier à fusibles. boîte de vitesses » .

Mettre en place l’ensemble « moteur-boîte de
vitesses » dans la caisse.
Reposer la coiffe de la boîte de vitesses.
Serrer au couple les vis de fixation de la coiffe de
la boîte de vitesses (62 N.m).
Reposer :
- la suspension pendulaire gauche (voir 19D, Sus-
gauche : Dépose - Repose, page 19D-20) ,
22763 sion moteur, Suspension pendulaire droite :
Mettre en place l’outil (Mot. 1390) sous l’ensemble Dépose - Repose, page 19D-10) ,
« moteur-boîte de vitesses » . - la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
Descendre le véhicule jusqu’au niveau des patins de pension moteur, Suspension pendulaire
Régler les patins de l’outil en (18) pour assurer une

II - ÉTAPE FINALE
bonne stabilité de l’ensemble « moteur-boîte de
vitesses » . Clipper les porte-fusibles sur le boîtier fusible.
10A-64
P9X, et 701
Brancher : - la traverse supérieure (voir MR 403 Carrosserie,
42A, Structure supérieure avant, Traverse su-
- les vis des masses sur le longeron,
périeure avant : Dépose - Repose),
- les connecteurs des faisceaux électriques, Brancher le raccord de la canalisation de condition-
- les connecteurs du boîtier de préchauffage, nement d’air.
- les connecteurs du calculateur de puissance (voir Serrer aux couples :

13B, Injection diesel, Calculateur de - le raccord de la canalisation de conditionne-
puissance : Dépose - Repose, page 13B-24) . ment d’air (21 N.m) ,
Agrafer le faisceau du filtre à carburant. - l’écrou de fixation de la bride de maintien des
tuyau d’huile sur le boîtier de filtre à huile (8
Brancher :
N.m).
- le connecteur du filtre à carburant,
Brancher les Durits de l’aérotherme.
- le tuyau d’alimentation de carburant,
Mettre en place le câble de commande de boîte vi-
- le tuyau de retour de carburant, tesses dans son arrêt de gaine.
- le raccord de la canalisation de direction assistée Emboîter la rotule de commande de boîte de vites-

sur la pompe de direction assistée, ses sur le levier de commande de la boîte de vites-
ses.
- les Durits de direction assistée.
Reposer :
Déposer les pince-Durits.
- le vase d’expansion (voir 19A, Refroidissement,
Reposer les vis des brides de la canalisation de di- Vase d'expansion : Dépose - Repose, page 19A-
rection assistée. 57) ,
Reposer : - les fusibles, le support du calculateur d’injection
diesel.
Précatalyseur : Dépose - Repose, page 19B-4) , Agrafer le faisceau électrique.
- le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement, Reposer :
- la vis de la bride du faisceau électrique,
- les transmissions (voir 29A, Transmissions,
Transmission de roue avant gauche : Dépose -
diesel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
Repose et 29A, Transmissions, Transmission
de roue avant droite : Dépose - Repose),
- la traverse support radiateur (voir MR 354 Carros- batterie : Dépose - Repose),
serie, 41A, Structure inférieure avant, Traverse
support radiateur), - le calculateur de boîte de vitesses automatique
(voir 23A, Boîte de vitesse automatique, Calcu-
- l’échangeur air-huile, lateur de boîte de vitesses automatique : Dépo-
- les vis de fixation du support de l’échangeur air- se - Repose),
huile, - le projecteur avant gauche (voir 80C, Lampes au
- l’écrou de fixation de la bride de maintien des tuyau xénon, Projecteur au xénon : Dépose - Repo-
d’huile sur le boîtier de filtre à huile, se),
- le condenseur de conditionnement d’air (voir 62A, - le bouclier avant (voir MR 403 Carrosserie, 55A,
Conditionnement d’air, Condenseur : Dépose -
Repose), se - Repose),
- l’échangeur air-air (voir 1 2 B , Suralimentation,
Echangeur air - air : Dépose - Repose, page ques, Roue : Dépose - Repose).
12B-25) , Effectuer le remplissage :
- le radiateur de refroidissement (voir 19A, Refroi- - du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
dissement, Radiateur de refroidissement : Dé- sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
pose - Repose, page 19A-16) , Remplissage, page 19A-12) ,
10A-65
P9X, et 701
- du circuit de conditionnement d’air à l’aide d’une
station de charge,
- du réservoir de direction assistée.
Reposer :
- le cache du turbocompresseur,
- les vis de fixation du cache turbocompresseur,
- l’écrou de fixation du cache turbocompresseur,
- le cache moteur,
- les écrous de fixation du cache moteur.
Clipper le protecteur des écrous du cache moteur.
Reposer :
- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie, Dépose -
Repose),
- le tuyau d’air entre le boîtier de filtre à air et le tur-
bocompresseur.
Effectuer la purge :
- du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
sement, Circuit de refroidissement : Purge,
page 19A-15) ,
- du circuit de direction assistée en manoeuvrant le
volant de direction de butée en butée moteur tour-
nant.
10A-66
HAUT ET AVANT MOTEUR
Courroie d'accessoires : Dépose - Repose 11A
V4Y
Mot. 1715 Appareil de contrôle 1 - Courroie d’accessoires d’alternateur et

de tension de cour- compresseur de climatisation
roies (fréquencemè-
tre).
Mot. 1505 Appareil de contrôle

de tension de cour-
roies (fréquencemètre)
Couples de serragem

poulie du galet tendeur
DÉPOSE

Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colo-
nes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re-
22304
Batterie : Dépose - Repose). Desserrer l’écrou (1) du tendeur de la courroie d’al-
ternateur-compresseur.
Déposer :
Déposer :
- le cache moteur,
- l’écrou de fixation (2) de la poulie du tendeur de la
- le protecteur sous moteur, courroie d’alternateur-compresseur,
- la roue avant droite (voir 35A, Roues et pneuma- - la courroie d’accessoires d’alternateur-compres-
tiques, Roue : Dépose - Repose), seur,
- l’écran de passage de roue (voir MR403, Carros- - la poulie du tendeur de la courroie d’alternateur-
serie, 55A, Protections extérieures, Ecran de compreseur.
11A-1
V4Y
2 - Courroie accessoire de direction assistée Tendre la courroie d’accessoires de direction assis-
tée en serrant la vis de tension de courroie (5) .
22321
22321
Desserrer :
Régler la tension de la courroie d’accessoires de di-
- la vis de fixation (4) de la pompe de direction assis- rection assistée à l’aide de l’outil (Mot. 1715) ou
tée, (Mot. 1505) en placant l’outil en (B).
- la vis (5) du système de tension de courroie d’ac- La tension de courroie d’accessoires de direction
cessoires de direction assistée. assistée doit être de 219 à 243 H.
Déposer la courroie d’accessoires de direction as- Serrer la vis de fixation (4) de la pompe de direction
sistée. assistée.
REPOSE 2 - Courroie d’accessoires d’alternateur et de

compresseur de climatisation
Reposer :
- la poulie neuve du galet tendeur,
- l’écrou de fixation (2) de la poulie du galet tendeur,
ATTENTION
- la courroie d’alternateur-compresseur.
Remplacer impérativement une courroie dépo-
sée. Serrer à la main l’écrou de fixation (2) de la poulie du
galet tendeur.
Tendre la courroie d’accessoires d’alternateur-com-
ATTENTION presseur, en serrant la vis (1) du galet tendeur.
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
d’accessoires, pour éviter la destruction de la
poulie d’accessoires du vilebrequin.
1 - Courroie d’accessoires de direction assistée

Reposer la courroie d’accessoires de direction as-
sistée.
11A-2
V4Y
22304
Régler la tension de la courroie d’accessoires d’al-
ternateur-compresseur à l’aide de l’outil (Mot. 1715)
ou (Mot. 1505) en placant l’outil en (A).
La tension de la courroie d’accessoires d’alterna-
teur-compresseur doit être de 290 à 314 H.
Serrer au couple l’écrou de fixation de la poulie du
galet tendeur (30 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Reposer :
- l’écran de passage de roue (voir MR403, Carros-
passage de roue : Dépose - Repose,
- le cache moteur.
Dépose - Repose).
11A-3
P9X, et 701

rieur.
Couples de serragem
vis de fixation de la pou- 50 N.m

lie de renvoi
vis de fixation des 58 N.m

galets enrouleurs

116969
tendeur
Déposer :
DÉPOSE - la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
Dépose - Repose, page 19D-10) ,
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- 19D, Suspension moteur, Suspension pendu-
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- laire arrière : Dépose - Repose, page 19D-35) .
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Batterie : Dépose- Repose).
Déposer :
- le cache moteur,


pose - Repose),

Dépose - Repose),

Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re- 117109
pose), Pivoter le galet tendeur dans le sens anti-horaire.
- le protecteur latéral, Déposer la courroie d’accessoires.
- la traverse longitudinale droite de liaison du ber-

ceau (voir MR 403 Carrosserie, 41A, Structure
inférieure avant, Traverse support radiateur :
Dépose - Repose).
11A-4
P9X, et 701
ATTENTION
Ne pas faire fonctionner le moteur sans courroie
d’accessoire, pour éviter la destruction de la pou-
lie d’accessoire du vilebrequin.
REPOSE
ATTENTION
Remplacer impérativement une courroie dépo-
sée.
ATTENTION
117110 Lors du remplacement de la courroie, remplacer
impérativement les galets tendeurs et enrou-
leurs.

Reposer la poulie de renvoi.
Serrer au couple la vis de fixation de la poulie de

renvoi (50 N.m)
Descendre le moteur à l’aide de l’outil (Mot. 1672).
Reposer :
- les galets enrouleurs,
- le galet tendeur.

- les vis de fixation des galets enrouleurs (58
N.m) ,
22166
- les vis de fixation du galet tendeur (25 N.m).
Déposer : Reposer la courroie d’accessoires neuve.

- les vis de fixation (1) du galet tendeur,
III - ÉTAPE FINALE
- le galet tendeur (2) ,
- les vis de fixation (3) des galets enrouleurs, Reposer :
- les galets enrouleurs (4) . - la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen-
Lever le moteur à l’aide de l’outil (Mot. 1672) pour Dépose - Repose, page 19D-10) ,
permettre la dépose de la poulie de renvoi.
Déposer : 19D, Suspension moteur, Suspension pendu-
- la vis de fixation (5) de la poulie de renvoi, laire arrière : Dépose - Repose, page 19D-35) .
- la poulie de renvoi (6) . Déposer l’outil (Mot. 1672).
11A-5
P9X, et 701
Reposer :
- la traverse longitudinale droite de liaison du ber-
ceau (voir MR 403 Carrosserie, 41A, Structure
inférieure avant, Traverse support radiateur :
Dépose - Repose),
- le protecteur latéral,
pose),
pose - Repose),
Dépose - Repose),
- le cache moteur.
Dépose - Repose).
11A-6
Chaîne de distribution : Dépose - Repose 11A
V4Y
DÉPOSE

lonnes (voir 02A Moyen de levage, Véhicule : Re-
Déposer l’ensemble "moteur-boîte de vitesses "
(voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, En-
semble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Re-
pose, page 10A-42) .

Déposer la chaîne de distribution (voir NT 3684A,
10A, Ensemble Moteur et Bas Moteur, Réfection
Moteur).
REPOSE

Reposer la chaîne de distribution (voir NT 3684A,
10A, Ensemble Moteur et Bas Moteur, Réfection
moteur).
II - ÉTAPE FINALE
Reposer l’ensemble "moteur-boîte de vitesses "
11A-7
Arbre à cames : Dépose - Repose 11A
V4Y
DÉPOSE

Déposer l’ensemble Moteur-Boîte de Vitesses (voir
page 10A-42) .

Déposer les arbres à cames (voir NT 3684A, 10A,
Ensemble Moteur et Bas Moteur, Réfection Mo-
teur).
REPOSE

Reposer les arbres à cames (voir NT 3684A, 10A,
Ensemble Moteur et Bas Moteur, Réfection mo-
teur).
II - ÉTAPE FINALE
Reposer l’ensemble Moteur-Boîte de Vitesse (voir
page 10A-42) .
11A-8
F4R, et 766 ou 767
- la courroie de distribution (voir 10A, Ensemble
Outillage spécialisé indispensable moteur et bas moteur, Courroie de
distribution : Dépose - Repose, page 10A-1) .
Mot. 1509 Outil de blocage des
pignons d'arbres à
cames.
Mot. 1496 Outil de calage des

arbres à cames.

cames diamètre 57
mm.

cames diamètre 43
mm.
Couples de serragem
écrous de l’outil de blo- 80 N.m

cage des pignons
d’arbres à cames 116483
Déposer :
vis du couvre-culasse 8 N.m
- le collier (1) de fixation supérieure du conduit d’air
vis du couvre-culasse 12 N.m du turbocompresseur,
- la vis (2) de fixation du conduit d’air du turbocom-
vis de fixation du décan- 13 N.m
presseur.
teur d’huile
Ecarter le conduit d’air du turbocompresseur.
DÉPOSE

Remorquage et levage).

Déposer :
- le cache style moteur,
Déposer :
- la courroie d’accessoires (voir MR 353 Mécani-

que, 07A, Valeurs et réglages du groupe
motopropulseur : Tension courroie accessoi-
res),
- les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,

Bobines : Dépose - Repose, page 17A-2) ,
11A-9
F4R, et 766 ou 767
116502 116488
Déposer :
- la vis (7) supérieure de fixation de la patte de leva-

ge moteur côté boîte de vitesses,
- l’écran thermique du turbocompresseur,
- la vis (8) de fixation de la béquille de turbocom-

presseur.
116500
Débrancher :
- le connecteur (3) de la sonde à oxygène en amont, 21886
- les connecteurs (4) des bobines d’allumage, Mettre en place l’outil de blocage des pignons d’ar-
bres à cames (Mot. 1509).
- les tuyaux de recyclage des vapeurs d’huile,
Serrer au couple les écrous de l’outil de blocage
- le tuyau de l’amplificateur de freinage. des pignons d’arbres à cames (80 N.m) (9) ,
Dégrafer et écarter : Déposer :
- le connecteur de la sonde à oxygène en amont, - les écrous (10) des poulies d’arbres à cames,
- le faisceau des bobines d’allumage. - les poulies d’arbres à cames.
11A-10
F4R, et 766 ou 767
- le couvre-culasse en tapant à l’aide d’un jet en
bronze sur les oreilles (11) .
21880
Déposer l’outil de calage des arbres à cames (Mot.

1496).
14499
Déposer :
- les arbres à cames,
- les linguets (12) ,
- les butées hydrauliques (13) .

21884
Déposer :
REPOSE
- les vis de fixation du décanteur d’huile,
- le décanteur d’huile.
Nota :
Réamorcer impérativement les butées hydrauli-
ques car elles risquent de se vider après un
temps de dépose prolongé.
Pour vérifier s’il est nécessaire de réamorcer les bu-

tées hydrauliques, appuyer sur le haut de la butée
avec le pouce, s’il y a enfoncement du piston de la
butée, plonger les butées dans un récipient rempli
de gazole puis les remonter.
Reposer :
21885
Déposer : - les butées hydrauliques,
- les vis de fixation du couvre-culasse, - les linguets.
11A-11
F4R, et 766 ou 767
Repérage des arbres à cames III - ÉTAPE FINALE
14518
15106-1
Placer les rainures des arbres à cames vers le bas

et dans une position horizontale.
ATTENTION
1120
Les arbres à cames s’identifient par un marquage

(A) .
Détail du marquage :
- les repères (B) et (C) servent uniquement au four-

nisseur,
- le repère (D) permet de différencier l’arbre à cames

d’admission de l’arbre à cames d’échappement :
• AM = Admission,
• EM = Echappement.
Reposer, en huilant les paliers : 14517
- l’arbre à cames d’admission, Appliquer à l’aide d’un rouleau à crépi de la COLLE

RÉSINE sur le plan de joint du couvre-culasse jus-
- l’arbre à cames d’échappement. qu’à ce que celui-ci soit rougeâtre.
11A-12
F4R, et 766 ou 767
21885
Reposer le couvre-culasse.
Serrer dans l’ordre et aux couples :
- les vis du couvre-culasse (8 N.m) (22) , (23) ,
(20) , (13) ,
- les vis du couvre-culasse (12 N.m) (1) , (2) , (3) ,
(4) , (5) , (6) , (7) , (8) , (9) , (10) , (11) , (12) , (14) ,
(15) , (16) , (17) , (18) , (19) , (21) , (24) .
Desserrer dans l’ordre les vis du couvre-culasse
(22) , (23) , (20) , (13) .
Serrer dans l’ordre et au couple les vis du couvre-
culasse 12 N.m (22) , (23) , (20) , (13) .
21883
ATTENTION
Appliquer à l’aide d’un rouleau à crépi de la COLLE

RÉSINE sur le plan de joint du décanteur d’huile jus-
qu’à ce que celui-ci soit rougeâtre.
11A-13
F4R, et 766 ou 767
res),
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-2) .
Dépose - Repose).
Reposer :
21884

du décanteur d’huile (13 N.m).
Mettre en place les couvercles neufs d’étanchéité de
l’arbre à cames d’admission à l’aide de l’outil (Mot.
1487) et de l’arbre à cames d’échappement à l’aide
de l’outil (Mot. 1488).
Reposer :
- les poulies d’arbres à cames,
moteur et bas moteur, Courroie de
distribution : Dépose - Repose, page 10A-1) ,
- la vis de fixation de la béquille de turbocompres-
seur,
- la vis supérieure de fixation de la patte de levage
moteur côté boîte de vitesses.
Mettre en place et agrafer :
- le connecteur de la sonde à oxygène en amont,
- le faisceau des bobines d’allumage.
Brancher :
- les connecteurs des bobines d’allumage,
- le connecteur de la sonde à oxygène en amont,
- les tuyaux de recyclage des vapeurs d’huile,
- le tuyau de l’amplificateur de freinage.
Mettre en place le conduit d’air du turbocompres-
seur.
Reposer :
- le collier de fixation supérieure du conduit d’air du
turbocompresseur,
- la vis de fixation du conduit d’air du turbocompres-
seur,
11A-14
P9X, et 701 ou 715
DÉPOSE

page 10A-42) .

Déposer les arbres à cames (voir NT 3621A, 10A,
Ensemble moteur- boîte de vitesses : Dépose -
Repose).
REPOSE

Reposer les arbres à cames (voir NT 3621A, 10A,
Ensemble moteur- boîte de vitesses : Dépose -
Repose).
II - ÉTAPE FINALE
page 10A-42) .
11A-15
Culasse : Dépose - Repose 11A
V4Y
DÉPOSE

morquage et Levage).
Déposer
Repose),
- l’ensemble Moteur - Boîte de vitesse (voir 10A, En-
semble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
10A-42) .

Déposer les culasses (voir NT 3684A, 10A, Ensem-
ble Moteur et Bas Moteur, Réfection Moteur).
REPOSE

Reposer les culasses (voir NT 3684A, 10A, Ensem-
ble Moteur et Bas Moteur, Réfection Moteur).
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- l’ensemble Moteur - Boîte de Vitesse (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
10A-42) ,
Repose).
11A-16
F4R, et 766 ou 767
outillage d'épreuve de culasse
Couples de serragem
vis du conduit de retour 8 N.m

d’huile du turbocom-
presseur
raccord de canalisation 25 N.m

d’arrivée d’huile du tur-
bocompresseur
DÉPOSE

IMPORTANT
un déséquilibre.

Déposer :
- le protecteur moteur.
Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-

froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
116473
dange - Remplissage, page 19A-12) .
Déposer :
Déposer :
- les vis (1) de fixation de la patte de levage côté boî-
- le précatalyseur (voir 1 9 B , Echappement, te de vitesses,
- la patte de levage côté boîte de vitesses,
que, 07A, Valeurs et réglages du groupe - la vis (2) de fixation de la patte de levage côté sus-
motopropulseur : Tension courroie accessoi- pension pendulaire,
res),
- la patte de levage côté suspension pendulaire,
moteur et bas moteur, Courroie de - les bobines d’allumage (voir 1 7 A , Allumage,
distribution : Dépose - Repose, page 10A-1) . Bobines : Dépose - Repose, page 17A-2) ,
11A-17
F4R, et 766 ou 767
- les arbres à cames (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Arbre à cames : Dépose - Repose, page
11A-8) .
11A-18
F4R, et 766 ou 767
116502 116621
116480 116500
Débrancher :
- les connecteurs (3) des injecteurs,
- le connecteur (4) du capteur de pression d’admissi-

on en aval,
- le tuyau d’arrivée de carburant sur la rampe en (5) ,
- le conduit d’arrivée d’air sur le boîtier papillon,
- le conduit (6) d’entrée d’air du turbocompresseur,
- le connecteur (7) de la vanne de recyclage des va-

peurs de carburant,
11A-19
F4R, et 766 ou 767
- les tuyaux (8) de recyclage des vapeurs d’huile sur
le collecteur d’admission,
- le tuyau (9) de l’amplificateur de freinage sur le col-
lecteur d’admission,
- le connecteur (10) du boîtier papillon.
Ecarter le faisceau des injecteurs.
11A-20
F4R, et 766 ou 767
116475 116491
Déposer :
- les colliers (11) de fixation des Durits de refroidis-
sement du turbocompresseur,
- les Durits de refroidissement du turbocompres-
seur,
- les tuyaux d’arrivée et de retour d’huile du turbo-
compresseur en (12) ,
- les Durits de régulation de pression de suralimen-
tation sur le turbocompresseur en (13) ,
- les colliers (14) des Durits de refroidissement sur le
boîtier d’eau,
- les Durits de refroidissement sur le boîtier d’eau.
116482
11A-21
F4R, et 766 ou 767
15153-1
Déposer : Appliquer le produit sur la partie à nettoyer, attendre
environ une dizaine de minutes, puis enlever les ré-
- les vis de fixation de la culasse,
sidus avec une spatule en bois.
- la culasse.
ATTENTION
NETTOYAGE Ne pas laisser tomber de produit sur les peintu-
res.
Nettoyer la culasse avec soin pour éviter que des
IMPORTANT
cor ps étrangers soient introduits dans les canali-
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en sations d’amenée et de retour d’huile.
aluminium.
Le non respect de cette consigne risque d’entraî-
Mettre des lunettes. ner l’obturation des différents conduits d’ame-
Mettre des gants pendant l’opération. née d’huile et de provoquer une destruction
rapide du moteur.
Nettoyer les plans de joint avec du produit DE-
CAPJOINT pour dissoudre la partie du joint restant
collée.
11A-22
F4R, et 766 ou 767
CONTRÔLE - les Durits de régulation de pression de suralimen-

tation sur le turbocompresseur,
CONTRÔLE DU PLAN DE JOINT DE LA CULASSE - les tuyaux d’arrivée et de retour d’huile du turbo-
compresseur,
Vérifier qu’il n’y ait pas de déformation du plan de
joint à l’aide d’une règle et d’un jeu de cale. - les Durits de refroidissement du turbocompres-
seur,
Déformation maximale : 0,05 mm.
- les colliers de fixation des Durits de refroidisse-
ment du turbocompresseur,
ATTENTION
Aucune rectification de la culasse n’est autori-
sée.
Epreuver la culasse pour détecter une éventuelle

fissure à l’aide de l’outillage d'épreuve de culasse.
Pour la méthode de déshabillage de la culasse (voir

NT 6027A, Moteur Essence - 4 cylindres - F4,
10A, Ensemble moteur et bas moteur : Désha-
billage de la culasse).
REPOSE

Placer les pistons à mi-course pour éviter tout con-
tact avec les soupapes lors du remontage des ar-
bres à cames.
Rhabiller la culasse (voir NT 6027A, Moteur Essen-

116474
ce - 4 cylindres - F4, 10A, Ensemble moteur et
bas moteur : Rhabillage de la culasse). Serrer aux couples :
- les vis du conduit de retour d’huile du turbo-
II - REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE compresseur (8 N.m) (15) ,
- le raccord de canalisation d’arrivée d’huile du
turbocompresseur (25 N.m) (16) .
ATTENTION
Mettre en position le faisceau injecteurs.
Pour obtenir un serrage correct des vis, retirer
avec une seringue l’huile pouvant se trouver Brancher :
dans les trous de fixation de la culasse.
- le connecteur du boîtier papillon,
Mettre en place le joint de culasse neuf. - le tuyau de l’amplificateur de freinage sur le collec-
teur d’admission,
Reposer la culasse.
- les tuyaux de recyclage des vapeurs d’huile sur le
Serrer la culasse (voir MR 353 Mécanique, 07A,
collecteur d’admission,
Valeurs et réglages du groupe motopropulseur :
Serrage culasse). - le connecteur de la vanne de recyclage des va-
peurs de carburant,
III - ÉTAPE FINALE - le conduit d’entrée d’air du turbocompresseur,
Reposer : - le conduit d’arrivée d’air sur le boîtier papillon,
- les Durits de refroidissement sur le boîtier d’eau, - le tuyau d’arrivée de carburant sur la rampe,
- les colliers des Durits de refroidissement sur le boî- - le connecteur du capteur de pression d’admission
tier d’eau, en aval,
11A-23
F4R, et 766 ou 767
- les connecteurs des injecteurs.
Reposer :
- les arbres à cames (voir 11A, Haut et avant mo-
teur, Arbre à cames : Dépose - Repose, page
11A-8) ,
- la patte de levage côté distribution,
- la vis de fixation de la patte de levage côté suspen-
sion pendulaire,
- la patte de levage côté boîte de vitesses,
- les vis de fixation de la patte de levage côté boîte
de vitesses,
res),
Dépose - Repose).
Effectuer :
19A-12) ,
Purge, page 19A-15) .
11A-24
P9X, et 701 ou 715
DÉPOSE

page 10A-42) .

Déposer les culasses (voir NT 3621A, 10A, Ensem-
ble moteur- boîte de vitesses : Dépose - Repo-
se).
REPOSE

Reposer les culasses (voir NT 3621A, 10A, Ensem-
ble moteur- boîte de vitesses : Dépose - Repo-
se).
II - ÉTAPE FINALE
page 10A-42) .
11A-25
MÉLANGE CARBURÉ
Tube intermédiaire collecteur d'échappement - turbocompresseur : Dépose - Repose 12A
P9X, et 701
Déposer le protecteur moteur.
Couples de serragem Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie,

écrous de fixation du 52 N.m
Déposer :
tube intermédiaire du
collecteur d’échappe- - l’ensemble « moteur-boîte de vitesses » (voir 10A,
mentdu banc avant sur Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
le collecteur du turbo- teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
compresseur 10A-42) ,
vis de fixation du tube 52 N.m - le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,

intermédiaire du collec- Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
teur d’échappement du 12B-1) .
banc arrière sur le col-
lecteur d’échappement 2 - ETAPE DE DEPOSE DE LA PIECE ETUDIEE
tube intermédiaire du
collecteur d’échappe-
ment du banc arrière
sur le collecteur du tur-
bocompresseur
vis de fixation du con- 21 N.m

duit de recircultation des
gaz d’échappement sur
le collecteur du turbo-
compresseur

conduit de recircultation
des gaz d’échappe-
ment sur le refroidis-
seur des gaz
d’échappement
écrous de fixation de la 21 N.m

descente d’échappe- 111108
ment sur le turbocom-
A l’établi, déposer :
presseur
- les écrous de fixation (1) du tube intermédiaire du
fixations des écrans 21 N.m collecteur d’échappement avant,
thermiques
- le tube intermédiaire du collecteur d’échappement
fixations du support du 25 N.m avant.
turbocompresseur
II - TUBE INTERMÉDIAIRE DU COLLECTEUR
D’ÉCHAPPEMENT DU BANC ARRIÈRE
DÉPOSE
1 - ETAPE DE PREPARATION A LA DEPOSE
I - TUBE INTERMÉDIAIRE DU COLLECTEUR
D’ÉCHAPPEMENT DU BANC AVANT Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie,
morquage et levage). Batterie : Dépose - Repose).
12A-1
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
22000 22714
Débrancher : Déposer :
- le tuyau de dépression (2) sur la pompe à vide,
- la vis de fixation (5) de l’écran thermique du préca-
- le tuyau de dépression (3) sur le régulateur de talyseur,
pression de suralimentation.
Déposer les vis de fixation de l’écran thermique sur
le turbocompresseur. - l’écran thermique du précatalyseur.
Soulever l’écran thermique du turbocompresseur.
22715
116103 Déposer :
Déposer les vis de fixation (4) du support du turbo-
compresseur. - le protecteur sous moteur,
Ecarter le support du turbocompresseur sur le mo- - le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,

teur. Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-16) ,
12A-2
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
- les fixations (6) entre le précatalyseur et les
béquilles du précatalyseur,
- la béquille (7) du précatalyseur,
- les écrous de fixation (8) de la bride d’échappe-
ment.
Ecarter le précatalyseur.
111104
Déposer :
- les écrous de fixation (1 0) du tuyau des gaz
d’échappement sur le refroidisseur des gaz
d’échappement,
- les vis de fixation (11) du tuyau des gaz d’échappe-
111102 ment sur le collecteur du turbocompresseur,
Déposer : - le tuyau de recirculation des gaz d’échappement.
- les écrous de fixation (9) de la descente d’échap-
pement, 2 - ETAPE DE DEPOSE DE LA PIECE ETUDIEE
- la descente d’échappement.
111106
Déposer :
- les écrous de fixation (12) du tube intermédiaire du
collecteur d’échappement du banc arrière sur le
collecteur du turbocompresseur,
- les vis de fixation (13) du tube intermédiaire du col-
lecteur d’échappement du banc arrière sur le col-
lecteur d’échappement,
12A-3
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
- le tube intermédiaire du collecteur d’échappement - les écrous de fixation du tube intermédiaire du col-
du banc arrière. lecteur d’échappement du banc arrière sur le col-
lecteur du turbocompresseur.
REPOSE Serrer au couple :
- les vis de fixation du tube intermédiaire du col-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION A LA REPOSE lecteur d’échappement du banc arrière sur le
collecteur d’échappement (52 N.m) ,
Rermplacer impérativement tous les joints d’échap-
pement. - les écrous de fixation du tube intermédiaire du
collecteur d’échappement du banc arrière sur
le collecteur du turbocompresseur (52 N.m).
II - TUBE INTERMÉDIAIRE COLLECTEUR
D’ÉCHAPPEMENT DU BANC AVANT
2 - ETAPE FINALE
1 - ETAPE DE REPOSE DE LA PIECE ETUDIEE Reposer :

- le conduit de recircultation des gaz d’échappe-
A l’établi, reposer :
ment,
- le tube intermédiaire du collecteur d’échappement
- les vis de fixation du conduit de recircultation des
du banc avant.
gaz d’échappement sur le collecteur du turbocom-
- les écrous de fixation du tube intermédiaire du col- presseur,
lecteur d’échappement du banc avant sur le collec-
- les écrous de fixation du conduit de recircultation
teur du turbompresseur,
des gaz d’échappement sur le refroidisseur des
Serrer au couple les écrous de fixation du tube in- gaz d’échappement.
termédiaire du collecteur d’échappementdu Serrer au couple :
banc avant sur le collecteur du turbocompres-
seur (52 N.m). - les vis de fixation du conduit de recircultation
des gaz d’échappement sur le collecteur du tur-
bocompresseur (21 N.m) ,
2 - ETAPE FINALE
- les écrous de fixation du conduit de recirculta-
Reposer : tion des gaz d’échappement sur le refroidis-
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation, seur des gaz d’échappement (21 N.m).
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page Reposer :
12B-1) ,
- la descente d’échappement,
- l’ensemble « moteur-boîte de vitesses » (voir 10A,
Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo- - les écrous de fixation de la descente d’échappe-
teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page ment.
10A-42) . Serrer au couple les écrous de fixation de la des-
Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : cente d’échappement sur le turbocompresseur
Dépose - Repose). (21 N.m).
Reposer le protecteur moteur. Reposer :

III - TUBE INTERMÉDIAIRE DU COLLECTEUR Précatalyseur : Dépose - Repose, page 19B-4) ,
D’ÉCHAPPEMENT DU BANC ARRIÈRE - le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
1 - ETAPE DE REPOSE DE LA PIECE ETUDIEE - le protecteur sous moteur,
Reposer : - l’écran thermique du turbocompresseur,
- le tube intermédiaire du collecteur d’échappement - l’écran thermique du précatalyseur,
du banc arrière,
- le support sur le turbocompresseur.
- les vis de fixation du tube intermédiaire du collec-
teur d’échappement du banc arrière sur le collec-
teur d’échappement, - les fixations des écrans thermiques (21 N.m) ,
12A-4
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
- les fixations du support du turbocompresseur
(25 N.m).
Brancher :
- le tuyau de dépression sur la pompe à vide,
- le tuyau de dépression sur le régulateur de pres-
sion de suralimentation,
Repose).
Reposer le protecteur moteur.
12A-5
MÉLANGE CARBURÉ
Admission d'air : Description 12A
G9T, et 702 ou 703
SCHÉMA DE CIRCUIT D’ADMISSION D’AIR
111329
(1) Tuyau d’air entrée boîtier de fil-

tre à air
(2) Boîtier de filtre à air
(3) Débitmètre
(4) Tuyau d’air sortie boîtier de filtre
à air
(5) Turbocompresseur
(6) Tuyau d’air sortie turbocompres-
seur
(7) Tuyau d’air entrée échangeur
air-air
(8) Echangeur air-air
(9) Tuyau d’air sortie échangeur air-
air
(10) Volet d’arrêt moteur
(11) Boîtier EGR
(12) Electrovanne EGR
12A-6
MÉLANGE CARBURÉ
F4R
21708

(2) Entrée d’air
(3) Filtre à air
(5) Collecteur d’ admission
(6) Boîtier papillon motorisé
12A-7
MÉLANGE CARBURÉ
V4Y
SCHÉMA DU CIRCUIT D’ADMISSION D’AIR
22904
(1) Conduit d’aspiration

(2) Ensemble résonateur
(4) Débitmètre d’air
(6) Collecteur d’admission avec
volet d’admission variable
(7) Répartiteur d’admission
12A-8
MÉLANGE CARBURÉ
G9T, et 600
SCHÉMA DU CIRCUIT ADMISSION D’AIR
116149
(1) Tuyau d’air entrée boîtier de fil-

tre à air
(4) Tuyau d’air sortie boîtier de filtre
à air
(6) Tuyau d’air sortie turbocompres-
seur
(7) Tuyau d’air entrée échangeur
air-air
(9) Tuyau d’air sortie échangeur air-
air
(10) Volet d’admission air
12A-9
MÉLANGE CARBURÉ
F4R, et 766 ou 767
SCHEMA DU CIRCUIT D’ADMISSION D’AIR
21708
(1) Entrée d’air

(2) Filtre à air
(5) Boîtier papillon
(6) Collecteur d’admission
12A-10
MÉLANGE CARBURÉ
Filtre à air : Dépose - Repose 12A
F4R ou G9T, et 600 ou 702 ou 703 ou 766 ou 767
REPOSE
Mot. 1608 Tournevis dynamomé- ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

trique.
Reposer :
- le filtre à air neuf,
Couples de serragem - le couvercle du boîtier de filtre à air,
vis du couvercle du boî- 2 N.m - les vis du couvercle du boîtier de filtre à air.
tier de filtre à air Serrer au couple les vis du couvercle du boîtier de
filtre à air (2 N.m)
collier du tuyau d’air sor- 5.5 N.m
tie boîtier de filtre à air Agrafer le boîtier interconnexion moteur.
Brancher le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.
DÉPOSE Serrer au couple le collier du tuyau d’air sortie
boîtier de filtre à air (5.5 N.m) à l’aide de l’outil
(Mot. 1608).
ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Brancher le connecteur du débitmètre d’air.
115632
Débrancher le connecteur (1) du débitmètre d’air.
Desserrer le collier (2) du tuyau d’air sortie boîtier de
filtre à air.
Débrancher le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.
Déposer :
- les vis (3) du couvercle du boîtier de filtre à air,
- le couvercle du boîtier de filtre à air,
- le filtre à air.
12A-11
MÉLANGE CARBURÉ
V4Y
DÉPOSE Reposer les vis de fixation (4) du couvercle de boî-

tier de filtre à air.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Recliper les fixations du boîtier fusibles-relais (3) .

Brancher :
- le conduit d’aspiration d’air (2) ,
- le connecteur du débitmètre d’air (1) .
116248
Débrancher :
- le connecteur de débitmètre d’air (1)

- le conduit d’aspiration d’air (2) .
Déclipper les fixations du boîtier fusibles-relais (3)

Décaler légèrement le boîtier fusibles-relais sur le
côté.
Déposer les vis de fixation (4) du couvercle de boî-
Dégager le couvercle du boîtier de filtre à air avec le

débitmètre d’air.
Déposer l’élément filtrant.
REPOSE
Reposer l’élément filtrant.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer le couvecle du boîtier de filtre à air avec le
12A-12
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

116094
22002
Déclipper le boîtier fusibles-relais en (4) .
Déposer :
Ecarter le boîtier fusibles-relais.
- le collier de fixation (2) du tuyau d’air sortie boîtier
de filtre à air sur le débitmètre d’air, Déposer :
- la vis de fixation (3) du débitmètre d’air. - les vis de fixation (5) du couvercle du boîtier de fil-
tre à air,
Ecarter le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air du
débitmètre d’air. - le couvercle du boîtier de filtre à air équipé du dé-
bitmètre d’air,
- le filtre à air.
REPOSE

Reposer :
- le filtre à air,
- le couvercle du boîtier de filtre à air équipé du dé-
bitmètre d’air,
- les vis de fixation du couvercle du boîtier de filtre à
air.
II - ÉTAPE FINALE
Reclipper le boîtier fusibles-relais.
Reposer le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air sur
le débitmètre d’air.
Serrer le collier de fixation du tuyau d’air sortie boî-
tier de filtre à air sur le débitmètre d’air.
12A-13
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
Reposer la vis de fixation du débitmètre d’air.
Dépose - Repose).
12A-14
MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose 12A
G9T, et 600 ou 702 ou 703
Couples de serragem
le collier du tuyau d’air 5,5 N.m

sortie boîtier de filtre à
air
DÉPOSE

115633
Déclipper le boîtier de filtre à air en tirant vers le

haut.
Déposer :
- le tuyau d’air entrée boîtier de filtre à air,
- le boîtier de filtre à air.
REPOSE
115632
Reposer :
filtre à air. - le boîtier de filtre à air,
- le tuyau d’air entrée boîtier de filtre à air.
Dégrafer le boîtier interconnexion moteur.
Clipper le boîtier de filtre à air.
II - ÉTAPE FINALE
Agrafer le boîtier interconnexion moteur.
Serrer au couple le le collier du tuyau d’air sortie

boîtier de filtre à air (5,5 N.m).

Dépose - Repose).
12A-15
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
DÉPOSE
22002
Déposer l’agrafe du tuyau de réaspiration des va-
peurs d’huile sur le vase d’expansion.
116668 Ecarter le boîtier fusibles-relais.
Déposer le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le (1) . II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Déposer :
- les vis de fixation (3) du débitmètre d’air,
- l’ensemble « tuyau d’air-débitmètre d’air » du boî-
116666
Dégrafer le connecteur (5) sous le support du pro-
tecteur de batterie.
Déposer :
- les écrous de fixation (6) du support du protecteur
de batterie,
12A-16
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
- le support du protecteur de batterie,
- le boîtier de filtre à air.
REPOSE

Remplacer le joint du débitmètre d’air.

Reposer :
- le boîtier de filtre à air,
- le support du protecteur de batterie.
Serrer les écrous de fixation du support du protec-
teur de batterie.
III - ÉTAPE FINALE

Agrafer le connecteur sous le support du protecteur
de batterie.
Reclipper le boîtier fusibles-relais.
Reposer :
- l’agrafe du tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le sur le vase d’expansion,
- l’ensemble « tuyau d’air-débitmètre d’air » sur le
boîtier de filtre à air.
Serrer les vis de fixation du débitmètre d’air.
Reposer le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le du conduit d’admission d’air
Brancher :
- le connecteur du débitmètre d’air,
Repose).
12A-17
MÉLANGE CARBURÉ
F4R, et 766 ou 767
DÉPOSE

Déposer la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
Dépose - Repose).
116626
Déposer le clip de fixation (2) du conduit d’entrée

d’air sur le bac à batterie.
Desserrer le collier (3) du conduit d’entrée d’air sur

116623
le boîtier de filtre à air.
Déclipper le boîtier fusibles en appuyant sur les fixa- Ecarter le conduit d’entrée d’air.
tions (1) et l’écarter.
116626
Déposer le boîtier de filtre à air en suivant le sens

des flèches.
12A-18
MÉLANGE CARBURÉ
F4R, et 766 ou 767
REPOSE
116789
Reposer le boîtier de filtre à air en suivant le sens
des flèches.
II - ÉTAPE FINALE
Mettre en place le conduit d’entrée d’air sur le boîtier
de filtre à air.
Serrer le collier du conduit d’entrée d’air sur le boî-
Reposer le clip de fixation du conduit d’entrée d’air
sur le bac à batterie.
Clipper le boîtier fusibles sur le bac à batterie.
Reposer la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
Dépose - Repose).
12A-19
MÉLANGE CARBURÉ
V4Y

Déposer :
Repose),
- le protecteur moteur,
batterie : Dépose - Repose).
116463
Déposer le boîtier filtre à air (4) .
REPOSE

Reposer le boîtier de filtre à air.
116248 II - ÉTAPE FINALE

Débrancher le connecteur du débitmètre d’air (1) . Reposer :
Déposer : - le manchon d’air (3) ,
- les vis de fixation du manchon d’air (2) , - les vis de fixation du manchon d’air (2) .
- le manchon d’air (3) . Brancher le connecteur du débitmètre d’air (1) .
Reposer :
batterie : Dépose - Repose).,
Repose),
- le proctecteur moteur.
12A-20
MÉLANGE CARBURÉ
Débitmètre d'air : Dépose - Repose 12A
P9X, et 701
DÉPOSE III - ÉTAPE FINALE

Reposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air sur le débit-
mètre d’air,
Batterie : Dépose - Repose). - la vis de fixation (3) du débitmètre d’air.
Brancher le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le (1) sur le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.
Serrer le collier sur le tuyau d’air sortie boîtier de fil-
tre à air.
Dépose - Repose).
116094
Débrancher le tuyau de réaspiration des vapeurs

d’huile (1) du tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.

filtre à air.
Déposer la vis de fixation (3) du débitmètre d’air.
Ecarter le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air du

Déposer :
- la vis de fixation (4) du débitmètre d’air,
- le débitmètre d’air.
REPOSE
I - ETAPE DE PRÉPARATION A LA DEPOSE
Remplacer le joint du débitmètre d’air.
II - ÉTAPE DE LA REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Reposer :
- le débitmètre d’air,
- la vis de fixation (4) du débitmètre d’air.
12A-21
MÉLANGE CARBURÉ
Débitmètre d'air : Dépose - Repose 12A
G9T, et 600 ou 702 ou 703
Couples de serragem
vis du débitmètre d’air 4 N.m
collier du tuyau d’air sor- 5.5 N.m

tie boîtier filtre à air
DÉPOSE

115643
Déposer :
- les vis du débitmètre d’air (3) ,

- le débitmètre d’air,
- le joint d’étanchéité.
REPOSE
Remplacer le joint entre le débitmètre d’air et le boî-

tier de filtre a air.

115632
Reposer :
Desserrer le collier (2) du tuyau d’air sortie boîtier de - le débitmètre d’air,
filtre à air. - les vis du débitmètre d’air.
Serrer au couple les vis du débitmètre d’air (4
N.m).
Serrer au couple le collier du tuyau d’air sortie

boîtier filtre à air (5.5 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Dépose - Repose).
12A-22
MÉLANGE CARBURÉ
Boîtier papillon : Dépose - Repose 12A
V4Y
Couples de serragem Reposer le boîtier papillon motorisé.

Reposer les vis de fixation (2) du boîtier de papillon
vis de fixation du boîtier 8 N.m motorisé.
papillon motorisé
Serrer au couple les vis de fixation du boîtier pa-
pillon motorisé (8 N.m).
DÉPOSE Brancher le connecteur (1) du boîtier de papillon
motorisé.
III - ÉTAPE FINALE
Déposer la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
Dépose - Repose). Reposer le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange
carburé, Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose,
Déposer le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange page 12A-15) .
page 12A-15) .
Dépose - Repose)
Effectuer une réinitialisation des apprentissages des
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE butées mini et maxi du boîtier papillon motorisé (voir
MR 355, 17B, Diagnostic, Remplacement des or-
ganes).
22335
Débrancher le connecteur (1) du boîtier papillon mo-

torisé.
Déposer les vis de fixations (2) du boîtier papillon

motorisé.
Déposer le boîtier papillon motorisé.
REPOSE
Remplacer le joint d’étanchéité du boîtier papillon

motorisé par un joint neuf.
12A-23
MÉLANGE CARBURÉ
F4R, et 766 ou 767
Couples de serragem

papillon
DÉPOSE

116620
Déposer :
- les vis (4) de fixation du boîtier papillon,
- le boîtier papillon.
REPOSE
116619
Nota :
Desserrer le collier (1) de fixation du conduit d’air sur
le boîtier papillon. Remplacer le joint à chaque démontage du boî-
tier papillon.
Ecarter le conduit d’air.
Débrancher : Reposer :
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’essence (2) - le boîtier papillon,

,
- les vis de fixation du boîtier papillon.
- le connecteur du boîtier papillon (3) .
Serrer au couple les vis de fixation du boîtier pa-
pillon (10 N.m).
II - ÉTAPE FINALE
Brancher :
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’essence,
- le connecteur du boîtier papillon.
Mettre en place le conduit d’air sur le boîtier papillon.
Serrer le collier de fixation du conduit d’air sur le boî-
tier papillon.
12A-24
MÉLANGE CARBURÉ
F4R, et 766 ou 767
Dépose - Repose).
12A-25
MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'admission avant : Dépose - Repose 12A
P9X, et 701
- la rampe d’injection (voir 13B, Injection diesel,
Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
Couples de serragem 13B-71) ,
fixations du collecteur 31 N.m - le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A,

d’admission Antipollution, Refroidisseur des gaz
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
vis de fixation du tuyau 25 N.m 15) .
de réaspiration des
vapeurs d’huile sur le
collecteur d’admission
avant
vis de fixation du tuyau 10 N.m

de réaspiration des
vapeurs d’huile sur le
carter de distribution
IMPORTANT
Avant toute intervention sur le circuit d’injection,

vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :
- que la rampe ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas éle-
vée.
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
moteur tournant.
116138
Respecter impérativement, lors de chaque interven-
Déposer :
tion, les précautions pour la réparation (voir 13B, In-
jection diesel, Injection diesel : Précautions pour la - la vis de fixation (1) du tuyau de réaspiration des
réparation, page 13B-1) . vapeurs d’huile sur le carter de distribution,
- la vis de fixation du tuyau de réaspiration des va-

DÉPOSE
peurs d’huile sur le collecteur d’admission avant.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À L A DÉPOSE Ecarter le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile.

Batterie : Dépose - Repose). II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Déposer : Déposer :
- les fixations du collecteur d’admission avant,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo- - le collecteur d’admission avant,
se, page 12A-43) ,
- le joint du collecteur d’admission avant.
- les tuyaux haute pression entre la rampe et les in-
jecteurs (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute
pression entre rampe et injecteur : Dépose - REPOSE
- le tuyau haute pression entre le raccord intermé- I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
diaire et la rampe (voir 13B, Injection diesel,
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Remplacer impérativement tous les joints du circuit
Dépose - Repose, page 13B-59) , d’admission d’air.
12A-26
MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'admission avant : Dépose - Repose 12A
P9X, et 701
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - la rampe d’injection (voir 13B, Injection diesel,
Reposer : 13B-71) ,
- le joint neuf du collecteur d’admission avant, - le tuyau haute pression entre le raccord intermé-
diaire et la rampe (voir 1 3 B, Injection diesel,
- le collecteur d’admission avant,
Tuyau haute pression entre pompe et rampe :
- les fixations du collecteur d’admission avant. Dépose - Repose, page 13B-59) ,
pression entre rampe et injecteur : Dépose -
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-43) ,
Dépose - Repose).
Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe
d’amorçage manuelle.
Effectuer un test d’étanchéité du circuit haute pres-
sion après réparation (voir MR 404 Diagnostic,
13B, Injection diesel, Diagnostic - Interprétation
des commandes).
22068
Serrer dans l’ordre et au couple les fixations du

collecteur d’admission (31 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile,
peurs d’huile sur le collecteur d’admission avant,

peurs d’huile sur le carter de distribution.
- la vis de fixation du tuyau de réaspiration des
vapeurs d’huile sur le collecteur d’admission
avant (25 N.m) ,
- la vis de fixation du tuyau de réaspiration des

vapeurs d’huile sur le carter de distribution (10
N.m).
Reposer :
- le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A,
Antipollution, Refroidisseur des gaz
15) ,
12A-27
MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'admission arrière : Dépose - Repose 12A
P9X, et 701
- le tuyau haute pression entre la pompe et le rac-
cord intermédiaire (voir 1 3 B , Injection diesel,
Couples de serragem Tuyau haute pression entre pompe et rampe :
Dépose - Repose, page 13B-59) ,
fixations du collecteur 31 N.m
d’admission
- la rampe de retour de carburant du banc avant et
de la pompe haute pression (voir 13B, Injection
diesel, Rampe de retour carburant des injec-
IMPORTANT teurs de gazole : Dépose - Repose, page 13B-
50) .
- que la rampe ne soit plus sous pression, II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

vée.
moteur tournant.

jection diesel, Injection diesel : Précautions pour la
réparation, page 13B-1) .
DÉPOSE
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, Déposer :

- les fixations du collecteur d’admission arrière,
Déposer :
- le protecteur moteur, - le collecteur d’admission arrière,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car- - le joint du collecteur d’admission arrière.
se, page 12A-43) ,
REPOSE
pression entre rampe et injecteur : Dépose - I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
Remplacer impérativement tous les joints du circuit
- le tuyau haute pression entre le raccord intermé-
diaire et la rampe (voir 13B, Injection diesel, d’admission d’air.
Rampe d'injection : Dépose - Repose, page Reposer :
13B-71) ,
- le joint neuf du collecteur d’admission arrière,
Antipollution, Refroidisseur des gaz - le collecteur d’admission arrière,
15) , - les fixations du collecteur d’admission arrière.
12A-28
MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'admission arrière : Dépose - Repose 12A
P9X, et 701
13B, Injection diesel, Diagnostic - Interprétation
des commandes).
116141

collecteur d’admission (31 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- la rampe de retour de carburant du banc avant et
de la pompe haute pression (voir 13B, Injection
diesel, Rampe de retour carburant des injec-
teurs de gazole : Dépose - Repose, page 13B-
50) ,
- le tuyau haute pression entre la pompe et le rac-
cord intermédiaire (voir 1 3 B , Injection diesel,
15) ,
13B-71) ,
se, page 12A-43) ,
Dépose - Repose).
12A-29
MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'admission : Dépose - Repose 12A
G9T, et 600
Déposer :
Couples de serragem - le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-

tion diesel, Protecteur de rampe d'injection :
vis de collecteur presserrage : Dépose - Repose, page 13B-56) ,
d’admission (10-6-1-7- 2 N.m - le refroidisseur EGR (voir 14A, Antipollution, Re-
13) froidisseur des gaz d'échappement : Dépose -
Repose, page 14A-15) ,
vis de collecteur 12 N.m
d’admission (1 à 13) - l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-
trovanne de recirculation des gaz
vis de collecteur admis- presserrage : d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-8)
sion (14 à 19) 2 N.m ,
vis du répatiteur 12 N.m - le tuyau haute pression entre la rampe d’injection

d’admission (20 à 24) et la pompe haute pression (voir 13B, Injection
diesel, Tuyau haute pression entre pompe et
vis de collecteur 12 N.m rampe : Dépose - Repose, page 13B-59) ,
d’admission (14 à 19)
- le tuyau de retour de gazole (voir 13B, Injection
diesel, Tuyau de retour de gazole : Dépose - Re-
pose, page 13B-47) ,
DÉPOSE
- les tuyaux haute pression entre la rampe d’injec-
tion et les injecteurs (voir 13B, Injection diesel,
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur :
Déposer le cache moteur. Dépose - Repose, page 13B-65) ,
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, - la rampe d’injection (voir 13B, Injection diesel,
Batterie : Dépose - Repose). Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-71) ,
- les injecteurs (voir 13B, Injection diesel, Injecteur
de gazole : Dépose - Repose, page 13B-84) ,
Débrancher les bougies de préchauffage.
12A-30
MÉLANGE CARBURÉ
G9T, et 600
103777
Déposer la vis (3) de la protection du faisceau élec-
trique.
Ecarter la protection du faisceau électrique.
12A-31
MÉLANGE CARBURÉ
G9T, et 600
15851
Déposer : Nettoyer les plans de joint du collecteur d’admission
et de la culasse à l’aide d’un produit nettoyant DE-
- les vis du collecteur admission,
CAPJOINT.
- le collecteur d’admission,
- les joints d’étanchéité. IMPORTANT
Ne pas gratter les plans de joint des surfaces en
aluminium.
REPOSE Mettre des lunettes.
Mettre des gants pendant l’opération.
Remplacer impérativement les joints du collecteur ATTENTION
d’admission.
Ne pas mettre d’huile sur le plan de joint du cou-
vre-culasse de la culasse.
12A-32
MÉLANGE CARBURÉ
G9T, et 600
Côté distribution
17934
Reposer tous les joints du collecteur d’admission.
17938
Côté volant moteur
17937
Mettre du JOINT SILICONE ADHERENT dans les
angles des chapeaux des paliers des arbres à ca-
mes et dans la demi - lune.
12A-33
MÉLANGE CARBURÉ
G9T, et 600
15851
Reposer le collecteur d’admission.

Appliquer une goutte du FRENETANCHE sur les vis
(1-2-4-6-8-10-12-13).
Visser sans serrer les 13 vis (1 à 13).
Presserrer dans l’ordre et au couple les vis de col-
lecteur d’admission (10-6-1-7-13) (presserrage :
2 N.m).
Serrer dans l’ordre et au couple les vis de collec-
teur d’admission (1 à 13) (12 N.m).
Visser sans serrer les vis de collecteur d’admission
(14 à 19).
20050
Desserrer les vis (20 à 24) du répartiteur d’admissi-

on.
Presserer dans l’ordre et au couple les vis de col-

lecteur admission (14 à 19) (presserrage : 2
N.m).
- les vis du répatiteur d’admission (20 à 24) (12

N.m) ,
12A-34
MÉLANGE CARBURÉ
G9T, et 600
- les vis de collecteur d’admission (14 à 19) (12
N.m).
12A-35
MÉLANGE CARBURÉ
G9T, et 600
III - ÉTAPE FINALE
Reposer : ATTENTION
- la suspension pendulaire droite (voir 19D, Suspen- Vérifier l'absence de fuite :

sion moteur, Suspension pendulaire droite : - faire tourner le moteur au ralenti pendant 2
Dépose - Repose, page 19D-10) , minutes,
- les injecteurs (voir 13B, Injection diesel, Injecteur - accélérer plusieurs fois à vide,
de gazole : Dépose - Repose, page 13B-84) , - couper le contact,
- vérifier l'absence d'écoulement de gazole.
- les bougies de préchauffage (voir 13C, Préchauf-
fage, Bougies de préchauffage : Dépose - Re- Reposer le cache moteur.
pose, page 13C-4)
- le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-


13B-71) ,

Dépose - Repose, page 13B-65) .
- le tuyau haute pression entre la rampe d’injection

et la pompe haute pression (voir 13B, Injection
rampe : Dépose - Repose, page 13B-59) ,

- l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-

d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-8)
,
- le refroidisseur EGR (voir 14A, Antipollution, Re-

froidisseur des gaz d'échappement : Dépose -
Brancher les bougies de préchauffage.
Reposer :
- la protection du faisceau électrique,
- la vis de la protection du faisceau électrique.

Dépose - Repose).
12A-36
MÉLANGE CARBURÉ
F4R, et 766 ou 767
Couples de serragem
vis de fixation du collec- 21 N.m

teur d’admission

supérieur de distribution
DÉPOSE

116500
Débrancher :
- le connecteur (4) de pression d’admission du col-
lecteur d’admission,
- le tuyau (5) de réaspiration des vapeurs d’huile,
- le tuyau (6) de dépression de l’amplificateur de frei-
nage.
Déposer :
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,
Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
23) ,
- la rampe d’injection (voir 13A, Alimentation car-
burant, Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose
116483 - Repose, page 13A-13) .
Desserrer le collier (1) de fixation du conduit d’air du
turbocompresseur.
Déposer :
- la vis (2) de fixation du conduit d’air du turbocom-
presseur,
- la vis (3) de fixation de la patte de maintien de
l’agrafe plastique,
Ecarter le conduit d’air du turbocompresseur.
12A-37
MÉLANGE CARBURÉ
F4R, et 766 ou 767
105149
21923
Déposer :
- les vis (7) de fixation du collecteur d’admission,
- la vis (8) du carter supérieur de distribution,
- le collecteur d’admission.
REPOSE
Nota :
21925
Remplacer le joint à chaque dépose du collec-
teur d’admission. Serrer dans l’ordre et aux couples :
- les vis de fixation du collecteur d’admission (21

ATTENTION N.m) ,
- la vis de fixation du carter supérieur de distri-
bution (38 N.m).
Reposer :
- le collecteur d’admission, II - ÉTAPE FINALE
- les vis de fixation du collecteur d’admission,
Reposer :
- la vis du carter supérieur de distribution.
- la rampe d’injection (voir 13A, Alimentation car-
burant, Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose
- Repose, page 13A-13) ,
- le boîtier papillon (voir 12A, Mélange carburé,

Boîtier papillon : Dépose - Repose, page 12A-
23) .
12A-38
MÉLANGE CARBURÉ
F4R, et 766 ou 767
Brancher :
- le connecteur de pression d’admission du collec-
teur d’admission,
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile,
- le tuyau de dépression de l’amplificateur de freina-
ge.
Mettre en place le conduit d’air du turbocompres-
seur.
Reposer :
- la vis de fixation du conduit d’air du turbocompres-
seur,
- la vis de fixation de la patte de maintien de l’agrafe
plastique,
Serrer le collier de fixation du conduit d’air du turbo-
compresseur.
Dépose - Repose).
12A-39
MÉLANGE CARBURÉ
V4Y
Mot. 1367-02 Support de moteur.
Couples de serragem

teur d’admission
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE RPÉPARATION À LA DÉPOSE

Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir 02A,
Moyen de levage, Véhicule : Levage et remor-
quage).
Batterie : Dépose - Repose). 22327
Déposer : Débrancher :
- le protecteur moteur, - le tuyau sur le poumon de commande (4) ,
- le conduit de filtre à air entre le boîtier de filtre à air - le tuyau (5) sur le collecteur d’admission,
et le boîtier papillon motorisé.
- l’électrovanne de commande de l’absorbeur des
vapeurs d’essence.
22332
Déposer : 22328
- la vis de fixation de la réserve de vide (1) , Débrancher les connecteurs des sondes à oxygène
(6) .
- la vis de fixation de l’électrovanne de commande
de volet d’admission d’air (2) , Déclipper les connecteurs des sondes à oxygène.
- le tuyau de la prise de dépression (3) de l’amplifica- Déposer le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
teur de freinage. le (7) .
12A-40
MÉLANGE CARBURÉ
V4Y
116780 22705
Mettre des pinces Durit sur les Durits de réchauffeur Déposer :
du collecteur d’admission (8) .
- la biellette de reprise de couple (9) (voir 19D, Sus-
Déposer les Durits de réchauffeur du collecteur pension moteur, Suspension pendulaire
d’admission. arrière : Dépose - Repose, page 19D-35) ,
Déposer le protecteur sous moteur. - le support pendulaire côté distribution (voir 19D,
21848
Positionner le support moteur inférieur (Mot. 1367-
02).
22329
Déposer les Durits de retour canistère (10) .
Débrancher le connecteur du boîtier papillon motori-
sé (11) .
12A-41
MÉLANGE CARBURÉ
V4Y
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE III - ÉTAPE FINALE
Brancher le connecteur du boîtier papillon motorisé
(11) .
Reposer :
- les Durits de retour canistère (10) ,

- le support pendulaire coté distribution (voir 19D,
droite : Dépose - Repose, page 19D-10) ,
- la biellette de reprise de couple (9) . (voir 19D,

arrière : Dépose - Repose, page 19D-35)
Retirer le support moteur inférieur (Mot. 1367-02).
116546 Reposer :
Déposer : - le protecteur moteur,
- les vis et écrous de fixation du collecteur d’admissi- - les Durits de réchauffeur du collecteur d’admission.
on (12) ,
Enlever les pinces Durit des Durits de réchauffeur
- le collecteur d’admission. du collecteur d’admission (8) .
Reposer :
REPOSE
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile (7) ,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE - les connecteurs de sonde à oygène.
Remplacer le joint de collecteur d’admission par un Brancher :

joint neuf. - les connecteurs de sondes à oxygène (6) ,
- l’électrovanne de commande de l’absorbeur des
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE vapeur d’essence,
Reposer : - le tuyau (5) sur le collecteur d’admission,
- le collecteur d’admission, - les tuyaux sur le poumon de commande (4) .
- les vis et écrous de fixation du collecteur d’admissi- Reposer :
on (12) .
- la prise de dépression (3) pour l’amplificateur de
freinage,
- la vis de fixation de l’électrovanne de commande

de volet d’admission d’air (2) ,
- la vis de fixation de la réserve de vide (1) .


Dépose - Repose).
Effectuer le remplissage du circuit de refroidisse-
ment moteur (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement : Vidange - Remplissage,
page 19A-12)
116546
Purger le circuit de refroidissement moteur (voir
Serrer dans l’ordre et au couple les vis de fixation 19A, Refroidissement, Circuit de
du collecteur d’admission (22 N.m). refroidissement : Purge, page 19A-15)
12A-42
MÉLANGE CARBURÉ
Répartiteur d'admission : Dépose - Repose 12A
P9X, et 701
Couples de serragem
vis de fixation du volet 8 N.m

d’arrêt moteur
vis de fixation supérieu- 25 N.m

res du r é p a rtiteur
d’admission
vis de fixation inférieu- 21 N.m

res du r é p a rtiteur
d’admission

support du protecteur
moteur

port entre le turbocom-
presseur et le
répartiteur sur le turbo- 116101
compresseur Desserrer le collier (1) du tuyau d’air sortie échan-
geur air-air.
vis de fixation de l’écran 21 N.m
thermique sur le turbo- Ecarter le tuyau d’air sortie échangeur air-air.
compresseur
Débrancher le tuyau de dépression (2) de la com-
mande du volet d’arrêt moteur.
DÉPOSE
I - ETAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

12A-43
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
116099 116098
Débrancher : Débrancher :
- le connecteur (3) de l’électrovanne de commande - les tuyaux de dépression (9) de l’électrovanne de
du volet d’arrêt moteur, commande du régulateur de pression de surali-
- les tuyaux de dépression (4) de l’électrovanne de mentation,
commande du volet d’arrêt moteur, - le connecteur (10) de l’électrovanne de commande
- le tuyau de dépression (5) de la pompe à vide, du régulateur de pression de suralimentation.
- le tuyau de dépression (6) du régulateur de pres- Ecarter l’ensemble « tuyaux de dépression-réserve

sion de suralimentation sur le turbocompresseur, de dépression » .
- le connecteur (8) du capteur de position du régula-

teur de pression de suralimentation.
Déposer la vis de fixation (7) de la réserve de dé-
pression.
22000
Déposer les vis de fixation de l’écran thermique du

turbocompresseur.
Soulever l’écran thermique.
12A-44
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
116102 116104
Déposer : Déposer les écrous de fixation (14) du support du

protecteur moteur.
- les vis de fixation (11) des tuyaux de dépression, Ecarter le support du protecteur moteur.
- les tuyaux de dépression avec la réserve de dé-
pression.
116105
Déposer les vis de fixation (15) du répartiteur d’ad-
mission.
116103
Déposer :
- les vis de fixation (12) du support entre le turbo-

compresseur et le répartiteur d’admission,
- le support (13) entre le turbocompresseur et le ré-

partiteur d’admission.
12A-45
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
II - ÉTAPDE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
116110
Déposer les écrous de fixation (16) du répartiteur
d’admission.
116111
Déposer :
- les vis de fixation (19) de l’électrovanne de com-

mande du régulateur de pression de suralimenta-
tion,
- l’électrovanne de commande du régulateur de

pression de suralimentation,
- la vis de fixation (20) de l’électrovanne de com-

mande du volet d’arrêt moteur,
- l’électrovanne de commande du volet d’arrêt mo-

teur,
- les vis de fixation (21) du volet d’arrêt moteur,
- le volet d’arrêt moteur.
116106
REPOSE
Déposer :
- les vis de fixation (17) du répartiteur d’admission,
- le bouchon de remplissage (18) d’huile moteur,
Remplacer impérativement les joints d’étanchéité.
- le répartiteur d’admission.
Reposer :
- l’électrovanne de commande du régulateur de

pression de suralimentation,
- l’électrovanne de commande du volet d’arrêt mo-

teur,
- le volet d’arrêt moteur.
Serrer au couple les vis de fixation du volet d’arrêt

moteur (8 N.m).
12A-46
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
Reposer :
- le répartiteur d’admission,
- le bouchon de remplissage d’huile moteur,
- le support du protecteur moteur,
- le support entre le turbocompresseur et le réparti-
teur d’admission.
116105
- les vis de fixation inférieures du répartiteur
d’admission (21 N.m) ,
- l’écrou de fixation du support du protecteur
moteur (25 N.m) ,
- les vis de fixation du support entre le turbocom-
presseur et le répartiteur sur le turbocompres-
116116
seur (25 N.m).
Serrer au couple les vis de fixation supérieures du
Reposer :
répartiteur d’admission (25 N.m).
- les tuyaux de dépression,
- l’écran thermique sur le turbocompresseur.
Serrer au couple les vis de fixation de l’écran ther-
mique sur le turbocompresseur (21 N.m).
Reposer l’ensemble « tuyaux de dépression-réserve
de dépression » .
Serrer les vis de fixation des tuyaux de dépression
sur le support du turbocompresseur.
Brancher :
- les tuyaux de dépression de l’électrovanne de
commande du régulateur de pression de surali-
mentation,
- le connecteur de l’électrovanne de commande du
régulateur de pression de suralimentation.
Reposer la réserve de dépression sur le répartiteur
d’admission.
Brancher :
- le tuyau de dépression du régulateur de pression
de suralimentation,
12A-47
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
- le tuyau de dépression de la pompe à vide,
- les tuyaux de dépression de l’électrovanne de
commande du volet d’arrêt moteur,
volet d’arrêt moteur,
- le tuyau de dépression de la commande du volet
d’arrêt moteur,
- le tuyau d’air sortie échangeur air-air,
- le connecteur du capteur de position du régulateur
de pression de suralimentation.
Serrer la vis de fixation de la réserve de dépression
sur le répartiteur d’admission.
Dépose - Repose).
12A-48
MÉLANGE CARBURÉ
G9T, et 600
Déposer :
Couples de serragem - le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-

vis de collecteur presserrage : Dépose - Repose, page 13B-56) ,
d’admission (10-6-1-7- 2 N.m - le refroidisseur EGR (voir 14A, Antipollution, Re-
13) froidisseur des gaz d'échappement : Dépose -
vis de collecteur 12 N.m
d’admission (1 à 13) - l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-
vis collecteur admission presserrage : d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-8)
(14 à 19) 2 N.m ,
vis du r é p a rtiteur 12 N.m - le tuyau haute pression entre la rampe d’injection

d’admission (20 à 24) et la pompe haute pression (voir 13B, Injection
vis de collecteur 12 N.m rampe : Dépose - Repose, page 13B-59) ,
d’admission (14 à 19)
DÉPOSE
Déposer le cache moteur. Dépose - Repose, page 13B-65) .
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, - la rampe d’injection (voir 13B, Injection diesel,
Batterie : Dépose - Repose). Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-71) ,
- le collecteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
buré, Collecteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-30) .
Débrancher les bougies de préchauffage.
12A-49
MÉLANGE CARBURÉ
G9T, et 600
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - le répartiteur d’admission.
REPOSE

- tous les joints du collecteurs d’admission,
- les joints du répartiteur d’admission.

Reposer le répartiteur admission.
Visser sans serrer les vis du répartiteur d’admission.
20050
Reposer le collecteur d’admission (voir 12A, Mélan-
Déposer :
ge carburé, Collecteur d'admission : Dépose -
- les vis du répartiteur d’admission, Repose, page 12A-30) .
15851
Appliquer une goutte du FRENETANCHE sur les vis Serrer dans l’ordre et au couple les vis de collec-
(1-2-4-6-8-10-12-13). teur d’admission (1 à 13) (12 N.m).
Visser sans serrer les 13 vis (1 à 13). Visser sans serrer les vis de collecteur d’admission
(14 à 19).
Presserrer dans l’ordre et au couple les vis de col-
lecteur d’admission (10-6-1-7-13) (presserrage :
2 N.m).
12A-50
MÉLANGE CARBURÉ
G9T, et 600
III - ÉTAPE FINALE
Reposer :


- le protecteur de rampe d’injection (voir 13B, Injec-


20050
13B-71) ,
Presserer dans l’ordre et au couple les vis collec-
teur admission (14 à 19) (presserrage : 2 N.m). - les tuyaux haute pression entre la rampe d’injec-
Serrer dans l’ordre et aux couples : Tuyau haute pression entre rampe et injecteur :
- les vis du répartiteur d’admission (20 à 24) (12 Dépose - Repose, page 13B-65) .
N.m) ,
- les vis de collecteur d’admission (14 à 19) (12 et la pompe haute pression (voir 13B, Injection
N.m). diesel, Tuyau haute pression entre pompe et


,

Brancher :
- les bougies de préchauffage,

Repose.
ATTENTION
Vérifier l'absence de fuite :

- faire tourner le moteur au ralenti pendant 2
minutes,
- accélérer plusieurs fois à vide,
- couper le contact,
Reposer le cache moteur.
12A-51
MÉLANGE CARBURÉ
V4Y
Couples de serragem
vis et écrous de fixation 28 N.m

du répartiteur d’admis-
sion
DÉPOSE
IMPORTANT

116548
- protéger les zones sensibles à l’écoulement de Déposer :
carburant.
- les vis et écrous du répartiteur d’admission (1) ,
- le répartiteur d’admission.
IMPORTANT
Mettre des gants pendant l'opération.
REPOSE
Mettre le véhicule sur un pont élevateur à deux co-
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule: Le-
vage et remorquage).
Remplacer obligatoirement les joints d’étanchéité
par des joints neufs.
Déposer :
- le conduit de filtre à air entre le boîtier de filtre à air
et le boîtier papillon motorisé.
Déposer :
- le collecteur d’admission d’air (voir 12A, Mélange
carburé, Collecteur d'admission : Dépose - Re-
pose, page 12A-30)
- la rampe d’injection - injecteurs (voir 13A, Alimen-
tation carburant, Rampe d'injection -
Injecteurs : Dépose - Repose, page 13A-13)
12A-52
MÉLANGE CARBURÉ
V4Y
116548
Reposer :
- le répartiteur d’admission,
- les vis et écrous de fixation du répartiteur d’admis-
sion.
Serrer dans l’ordre et au couple les vis et écrous de
fixation du répartiteur d’admission (28 N.m)
III - ÉTAPE FINALE

Reposer :
- la rampe d’injection - injecteurs (voir 13A, Alimen-
tation carburant, Rampe d'injection -
Injecteurs : Dépose - Repose, page 13A-13) ,
se, page 12A-30) .
Reposer :
- le conduit d’admission d’air entre le boîtier filtre à
air et le boîtier papillon motorisé,
Dépose - Repose).
12A-53
MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement : Dépose - Repose 12A
F4R, et 766 ou 767
Couples de serragem - les joints d’étanchéité du catalyseur, du turbocom-

presseur et de la bride d’échappement,
écrous de fixation du 20 N.m - le joint du collecteur d’échappement,
ment - les écrous de fixation du collecteur d’échappe-
ment.
DÉPOSE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Reposer :
- le collecteur d’échappement,
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- - les écrous neufs de fixation du collecteur d’échap-
morquage et levage). pement.

Déposer :
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-1) .
105127
Serrer dans l’ordre et au couple les écrous de fixa-
tion du collecteur d’échappement (20 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Reposer :
- le turbocompresseur (voir 12B, Suralimentation,
Turbocompresseur : Dépose - Repose, page
12B-1) ,
Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-16) .
105127
Déposer : Dépose - Repose).
- les écrous de fixation du collecteur d’échappe-
ment,
- le collecteur d’échappement.
REPOSE

Nettoyer les plans de joint du collecteur d’échappe-
ment et de la culasse.
12A-54
MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement avant : Dépose - Repose 12A
V4Y
Déposer le précatalyseur avant (voir 19B, Echappe-
ment, Précatalyseur avant : Dépose - Repose,
Couples de serragem page 19B-12) .
goujons de collecteur 15 N.m

d’échappement II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

ment
DÉPOSE


Déposer :
- les écrous de fixation (3) du collecteur d’échappe-
ment,
REPOSE

Remplacer impérativement tous les joints d’étan-
chéité par des joints neufs.

Reposer :
- le collecteur d’échappement,
- les écrous de fixation du collecteur d’échappe-
ment.
Nota :
116543
Si un goujon se desserre durant la dépose,
Déposer :
l’enduire de LOCTITE FRENBLOC.
- les vis de fixation (1) de l’écran thermique du col- Serrer au couple les goujons de collecteur
lecteur d’échappement, d’échappement (15 N.m).
- l’écran thermique du collecteur d’échappement
avant.
Débrancher le connecteur de la sonde à oxygène

amont du banc avant.
Déclipper le connecteur de la sonde à oxygène

12A-55
MÉLANGE CARBURÉ
V4Y
22345
Serrer dans l’ordre et au couple les écrous de fixa-
tion du collecteur d’échappement (30 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Reclipper le connecteur de la sonde à oxygène
Rebrancher le connecteur de la sonde à oygène
Reposer :
19B-12) ,
avant,
- les vis de fixation de l’écran thermique du collec-
teur d’échappement avant.
Dépose - Repose).
12A-56
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
Couples de serragem

ment avant

intermédiaire d’échap-
pement avant

thermique du collecteur
d’échappement avant

thermique du tube inter-
médiaire d’échappe-
ment avant

thermique du turbocom- 114139
presseur
support du turbocom- 25 N.m
presseur
DÉPOSE

Déposer le couvercle du boîtier fusibles-relais.
22000
Débrancher :
- le tuyau de dépression (2) de la pompe à vide,
- le tuyau de dépression (3) du régulateur de pres-

sion de suralimentation.
Déposer les fixations (4) de l’écran thermique du tur-

bocompresseur.
12A-57
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
111101
Déposer les vis de fixation (7) du tube intermédiaire
d’échappement avant sur le collecteur d’échappe-
ment.
116103 II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Déposer les vis de fixation du support du turbocom-
presseur.
Ecarter le support du turbocompresseur.
Déposer l’écran thermique du turbocompresseur.
111100
22059
Déposer :
Déposer :
- les vis de fixation (6) de l’écran thermique du tube
- les vis de fixation (8) de l’écran thermique du col-
intermédiaire d’échappement avant,
lecteur d’échappement avant,
- l’écran thermique du tube intermédiaire d’échappe-
ment avant.
avant.
12A-58
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
22060 22060
Déposer : Serrer au couple :
- et dans l’ordre les écrous de fixation du collec-

- les écrous de fixation du collecteur d’échappement
teur d’échappement avant (52 N.m) ,
avant,
- les vis de fixation du tube intermédiaire
- le collecteur d’échappement avant (9) ,
d’échappement avant (52 N.m).
- le joint (10) du collecteur d’échappement avant.
III - ÉTAPE FINALE
REPOSE Reposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE avant,

teur d’échappement avant,
- le joint du collecteur d’échappement avant, - l’écran thermique du tube intermédiaire d’échappe-
ment avant,
- le joint du tube intermédiaire.
- les vis de fixation de l’écran thermique du tube in-
termédiaire d’échappement avant.
Serrer au couple :
Reposer :
- les vis de fixation de l’écran thermique du col-
- le joint de collecteur d’échappement avant neuf, lecteur d’échappement avant (21 N.m) ,
- le collecteur d’échappement avant, - les vis de fixation de l’écran thermique du tube

intermédiaire d’échappement avant (21 N.m).
avant, Reposer :

- le joint neuf du tube intermédiaire d’échappement
avant, - les fixations de l’écran thermique du turbocompres-
seur,
- les vis de fixation du tube intermédiaire d’échappe-
ment avant. - le support du turbocompresseur.
12A-59
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
- les vis de fixation de l’écran thermique du tur-
bocompresseur (21 N.m) ,
- le support du turbocompresseur (25 N.m).
Brancher :
de suralimentation.
Clipper le boîtier fusibles-relais.
Reposer le couvercle du boîtier fusibles-relais.
Dépose - Repose).
12A-60
MÉLANGE CARBURÉ
Collecteur d'échappement arrière : Dépose - Repose 12A
V4Y
- l’écran thermique du collecteur d’échappement ar-
rière.
Couples de serragem
goujon de fixation du 15 N.m

ment
les vis de fixation de 30 N.m

ment arrière
DÉPOSE


22328
Déposer :
Débrancher le connecteur (2) de la sonde à oxygène
- le précatalyseur avant (voir 19B, Echappement, amont du banc arrière.
19B-12) , Déclipper le connecteur de la sonde à oxygène
amont du banc arrière.
- le précatalyseur arrière (voir 19B, Echappement,
Précatalyseur arrière : Dépose - Repose, page
19B-14) .
22334
Déposer :
- les vis de fixation du collecteur d’échappement (3) ,
116547
Déposer :

teur d’échappement arrière (1) ,
12A-61
MÉLANGE CARBURÉ
V4Y
III - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE - les vis de fixation de l’écran thermique du collec-
teur d’échappement arrière.
Remplacer impérativement, tous les joints détan-
chéité par des joints neufs. Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
Dépose - Repose).
Nota :
Si un goujon se desserre lors de cette opération,
l’enduire de LOCTITE FRENBLOC.
Serrer au couple le goujon de fixation du col-
lecteur d’échappement (15 N.m).
Reposer le joint de collecteur d’échappement.
IV - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Reposer le collecteur d’échappement.
Reposer les vis de fixation du collecteur d’échappe-
ment arrière (3) .
22334

de collecteur d’échappement arrière (30 N.m).
V - ÉTAPE FINALE
Clipper le connecteur de la sonde à oxygène amont
du banc arrière.
Brancher le connecteur de la sonde à oxygène
Reposer :
- le précatalyseur arrière (voir 19B, Echappement,
Précatalyseur arrière : Dépose - Repose, page
19B-14) ,
19B-12) ,
- l’écran thermique de collecteur d’échappement ar-
rière,
12A-62
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
Couples de serragem

ment arrière

intermédiaire d’échap-
pement arrière
fixations des écrans 21 N.m

thermiques
fixations du support du 25 N.m

turbocompresseur
DÉPOSE

Déposer le protecteur moteur. Débrancher :
- le tuyau de dépression (2) de la pompe à vide,
Déposer le couvercle du boîtier fusibles-relais.
Déposer les fixations (4) de l’écran thermique du tur-
bocompresseur.
114139
116103
Déposer les vis de fixation (5) du support du turbo-

compresseur.
Ecarter le support du turbocompresseur.
12A-63
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
- les fixations (7) entre le précatalyseur et les
- la béquille (8) du précatalyseur,
pement.
Ecarter le précatalyseur.
22714
Déposer : 111106
Déposer les vis de fixation (10) du tube intermédiai-
- la vis de fixation (6) de l’écran thermique du préca-
re d’échappement arrière sur le collecteur d’échap-
talyseur,
pement.
- l’écran thermique du précatalyseur,
- l’écran thermique du turbocompresseur.
Déposer :
teur d’échappement arrière,
rière.
22715
Déposer :
- la catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,

12A-64
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
22060 22060

- et dans l’ordre les écrous de fixation du collec-
teur d’échappement arrière (52 N.m) ,
arrière,
- les vis de fixation du tube intermédiaire
- le collecteur d’échappement arrière (11) ,
d’échappement arrière (52 N.m).
- le joint (12) du collecteur d’échappement arrière.
III - ÉTAPE FINALE
REPOSE Reposer :

rière,
Remplacer impérativement : teur d’échappement avant,
- le joint du collecteur d’échappement arrière, - le précatalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
- le joint du tube intermédiaire arrière.
- la catalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Reposer :
- l’écran thermique du précatalyseur,
- le joint du collecteur d’échappement arrière neuf, - les vis de fixation de l’écran thermique du précata-
lyseur,
- le collecteur d’échappement arrière,
arrière, - le support du turbocompresseur.
- le joint neuf du tube intermédiaire d’échappement
arrière, - les fixations des écrans thermiques (21 N.m) ,
- les vis de fixation du tube intermédiaire d’échappe- - les fixations du support du turbocompresseur
ment arrière. (25 N.m).
12A-65
MÉLANGE CARBURÉ
P9X, et 701
Brancher :
de suralimentation.
Clipper le boîtier fusibles-relais.
Reposer le couvercle du boîtier fusibles-relais.
Dépose - Repose).
12A-66
MÉLANGE CARBURÉ
Résonateur d'air : Dépose - Repose 12A
P9X, et 701
116669
Déposer :
116670
Déposer : - l’agrafe (3) sur le support du protecteur moteur,
- le collier (1) sur le résonateur d’air, - les vis de fixation (4) du support du protecteur mo-
teur,
- les vis de fixation (2) du résonateur d’air.
Déposer le tuyau d’air du résonateur d’air. - le support du protecteur moteur,
- le résonateur d’air.
REPOSE
Mettre en place le résonateur d’air.
Reposer :
- le support du protecteur moteur,
- l’agrafe sur le support du protecteur moteur,
- les vis de fixation du support du protecteur moteur.
Reposer :
- les vis de fixation du résonateur d’air,
- le tuyau d’air du résonateur d’air,
- un collier neuf sur le tuyau d’air du résonateur d’air.
12A-67
MÉLANGE CARBURÉ
Résonateur d'air : Dépose - Repose 12A
V4Y
DÉPOSE REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Reposer :
- le résonateur d’air,
- les agrafes situées sur le côté du résonateur d’air,
- les vis de fixation du résonateur d’air.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer le collier sur le manchon d’air.
116795
Déposer le collier (1) du manchon d’air.
116469
Déposer :
- les vis de fixation du résonateur d’air (2) ,
- les agrafes situées sur le côté du résonateur d’air,
- le résonateur d’air.
12A-68
SURALIMENTATION
Turbocompresseur : Dépose - Repose 12B
P9X, et 701
Couples de serragem
Couples de serragem
vis du tuyau de retour 9 N.m tuyaux inférieur et supé-
d’huile du turbocom- rieur des tuyaux de
presseur sur le turbo- refroidissement du
compresseur palier du turbocompres-
seur sur le turbocom-
vis du tuyau d’alimenta- 12 N.m presseur
tion en huile du turbo-
compresseur sur le écrous de fixation de la 21 N.m
turbocompresseur descente d’échappe-
ment sur le turbocom-
vis de fixation du turbo- 21 N.m presseur
compresseur sur le col-
lecteur du écrous de fixation de la 21 N.m
turbocompresseur descente d’échappe-
ment sur le précataly-
vis de fixation des 52 N.m seur
tuyaux intermédiaires
d’échappement sur les vis de fixation de la 21 N.m
collecteurs d’échappe- béquille du précataly-
ment seur sur le précataly-
seur
teur du turbocompres- écrou de fixation de la 21 N.m
seur sur le carter- béquille du précataly-
cylindres seur sur le carter-cylin-
dres
d’alimentation en huile écrou de fixation de la 21 N.m
du turbocompresseur béquille du précataly-
sur le carter-cylindres seur sur le précataly-
seur
de retour d’huile du tur- fixations des écrans 21 N.m
bocompresseur sur le thermiques
carter-cylindres

tuyau rigide de recircu-
lation des gaz d’échap-
pement sur le
refroidisseur des gaz
d’échappement

rigide de recirculation
des gaz d’échappe-
ment sur le collecteur
du turbocompresseur

de refroidissement du
turbocompresseur sur le
carter-cylindres
12B-1
SURALIMENTATION
P9X, et 701
2 3 1 2
111109 22714
Déposer :
(1) Collecteur du turbocompresseur
- les fixations (5) de l’écran thermique du tuyau inter-
(2) Tuyaux intermédiaires d’échap- médiaire d’échappement arrière,
pement
- l’écran thermique du tuyau intermédiaire d’échap-
(3) Tuyaux d’alimentation et de pement arrière.
retour d’huile du turbocompres-
seur
Nota :
Pour déposer le turbocompresseur, déposer 6
l'ensemble « collecteur du turbocompresseur-
8 7
tuyaux intermédiaires d'échappement-tuyaux d'ali-
mentation et de retour d'huile du turbocompres-
seur-turbocompresseur » .
DÉPOSE

lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- 6
Déposer :
Batterie : Dépose - Repose). - les fixations (6) entre le précatalyseur et les
Déposer l’ensemble moteur-boîte de vitesses (voir
- la béquille (7) du précatayseur,
moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, - les écrous de fixation (8) de la bride d’échappe-
page 10A-42) . ment,
12B-2
SURALIMENTATION
P9X, et 701
- le précatalyseur.
111102
22000 Débrancher :
Déposer :
- le tuyau de dépression (10) sur la pompe à vide,
- les vis de fixation (9) de l’écran thermique du turbo-
compresseur,
- l’écran thermique du turbocompresseur.
Déposer :
pement,
- la descente d’échappement,
- les vis de fixation (13) du support du turbocompres-
seur.
Ecarter le support sur le turbocompresseur.
12B-3
SURALIMENTATION
P9X, et 701
- la vis de fixation (17) du tuyau inférieur de refroidis-
sement du turbocompresseur sur le carter-cylin-
dres,
- le tuyau inférieur de refroidissement du turbocom-
presseur,
14 - les écrous de fixation (18) du tuyau rigide de recir-
culation des gaz d’échappement sur le refroidis-
seur des gaz d’échappement,
- les vis de fixation (19) du tuyau rigide de recircula-
tion des gaz d’échappement sur le collecteur du
turbocompresseur,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe-
ment.
15
111103
Débrancher le connecteur (14) du capteur de posi-

tion du régulateur de pression de suralimentation.
Déposer la vis de fixation (15) du tuyau supérieur de

refroidissement du turbocompresseur. 21
20
Ecarter le tuyau supérieur de refroidissement du tur-
bocompresseur.
111105
18 Déposer :
- la vis de fixation (20) du tuyau d’alimentation en
huile du turbocompresseur sur le carter-cylindres,
17 - la vis de fixation (21) du tuyau de retour d’huile du
turbocompresseur sur le carter-cylindres.
19
16
111104
Déposer :
- la vis de fixation (16) du tuyau inférieur de refroidis-

sement du turbocompresseur sur le turbocompres-
seur,
12B-4
SURALIMENTATION
P9X, et 701
23
24
22
111101
111100
Déposer :
- les vis de fixation (22) de l’écran thermique du
tuyau intermédiaire d’échappement avant,
- l’écran thermique du tuyau intermédiaire d’échap-
pement avant.
23
24
111106
Déposer :
- les vis de fixation (23) des tuyaux intermédiaires
d’échappement sur les collecteurs d’échappement,
- les vis de fixation (24) du collecteur du turbocom-
presseur sur le carter-cylindres,
- l'ensemble « collecteur du turbocompresseur-
tuyaux intermédiaires d'échappement-tuyaux d'ali-
mentation et de retour d'huile du palier du turbo-
compresseur-turbocompresseur » en extrayant les
tuyaux d’alimentation et de retour d’huile du palier
du turbocompresseur du carter-cylindres.
12B-5
SURALIMENTATION
P9X, et 701
III - DÉSHABILLAGE DU TURBOCOMPRESSEUR - les écrous de fixation (27) du turbocompresseur au
collecteur du turbocompresseur,
- le turbocompresseur du collecteur du turbocom-
presseur.
REPOSE
ATTENTION
Avant la repose du turbocompresseur, lubrifier
impérativement le palier du turbocompresseur
avec de l'huile moteur.
ATTENTION
- Veiller à ce qu'aucun corps étranger ne pénètre,
lors du remontage, dans la turbine ou dans le
compresseur.
111108
- Vérifier, suite à une défaillance du turbocom-
presseur, que l’échangeur air-air ne soit pas
plein d’huile. Dans ce cas, le rincer avec du pro-
duit de nettoyage puis le laisser bien s’égoutter.
- Vérifier que le tuyau de retour d'huile du turbo-
compresseur ne soit pas partiellement ou com-
plètement obstrué par la calamine. S'assurer
qu'il ne fuit pas, sinon le remplacer.
ATTENTION
Nettoyer impérativement tous les plans de joints
de chaque pièce déposée.
ATTENTION
Remplacer impérativement tous les joints d'étan-
chéité déposés.
111107 II - RHABILLAGE DU TURBOCOMPRESSEUR

Déposer : Reposer le tuyau de retour d’huile du turbocompres-
- la vis de fixation (25) du tuyau d’alimentation en seur sur le turbocompresseur avec un joint neuf.
huile du turbocompresseur, Serrer au couple les vis du tuyau de retour d’huile
- l’écrou de fixation (26) du turbocompresseur sur le du turbocompresseur sur le turbocompresseur
collecteur du turbocompresseur, (9 N.m).
Reposer le tuyau d’alimentation en huile du turbo-
- le tuyau d’alimentation en huile du turbocompres-
compresseur sur le turbocompresseur avec un joint
seur,
neuf.
- les vis de fixation (27) du tuyau de retour d’huile du
Serrer au couple la vis du tuyau d’alimentation en
turbocompresseur,
huile du turbocompresseur sur le turbocom-
- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur, presseur (12 N.m).
12B-6
SURALIMENTATION
P9X, et 701
Reposer le turbocompresseur sur le collecteur du
turbocompresseur avec un joint neuf.
Serrer au couple les vis de fixation du turbocom-
presseur sur le collecteur du turbocompresseur
(21 N.m).

Mettre en place l'ensemble « collecteur du turbo-
compresseur-tuyaux intermédiaires d'échappement-
tuyaux d'alimentation et de retour d'huile du palier
du turbocompresseur-turbocompresseur » avec des
joints neufs : Pour cela, emmancher les tuyaux d’ali-
mentation et de retour d’huile du palier du turbocom-
presseur dans le carter-cylindres avec des joints
111101
neufs.
111106
111104
Visser sans serrer :

- les vis de fixation (28) des tuyaux intermédiaires
d’échappement sur les collecteurs d’échappement,
12B-7
SURALIMENTATION
P9X, et 701
- les vis de fixation (29) du collecteur du turbocom- - les vis de fixation du tuyau rigide de recircula-
presseur sur le carter-cylindres. tion des gaz d’échappement sur le collecteur
du turbocompresseur (21 N.m) ,
Reposer :
- la vis de fixation du tuyau de refroidissement
- l’écran thermique du tuyau intermédiaire d’échap- du turbocompresseur sur le carter-cylindres
pement avant, (10 N.m) ,
- les vis de fixation de l’écran thermique du tuyau in- - les vis de fixation des tuyaux inférieur et supé-
termédiaire d’échappement avant. rieur des tuyaux de refroidissement du palier
Serrer aux couples : du turbocompresseur sur le turbocompresseur
(34 N.m).
- les vis de fixation des tuyaux intermédiaires
d’échappement sur les collecteurs d’échappe- Brancher le connecteur du capteur de position du ré-
ment (52 N.m) , gulateur de pression de suralimentation.
- les vis de fixation du collecteur du turbocom- Reposer la descente d’échappement.

presseur sur le carter-cylindres (96 N.m). Serrer au couple les écrous de fixation de la des-
cente d’échappement sur le turbocompresseur
(21 N.m).
IV - ÉTAPE FINALE
Reposer le support sur le turbocompresseur.
Reposer :
Brancher :
- la vis de fixation du tuyau d’alimentation en huile du
turbocompresseur sur le carter-cylindres, - le tuyau de dépression sur la pompe à vide,
- la vis de fixation du tuyau de retour d’huile du tur- - le tuyau de dépression du régulateur de pression
bocompresseur sur le carter-cylindres. de suralimentation.
Serrer aux couples : Reposer :
- la vis de fixation du tuyau d’alimentation en hui- - l’écran thermique du turbocompresseur,

le du turbocompresseur sur le carter-cylindres - les vis de fixation de l’écran thermique du turbo-
(24 N.m) , compresseur,
- la vis de fixation du tuyau de retour d’huile du - le précatalyseur.
turbocompresseur sur le carter-cylindres (21
N.m). - les écrous de la bride d’échappement,
Reposer : - la béquille du précatayseur,
- le tuyau rigide de recirculation des gaz d’échappe- - les fixations entre le précatalyseur et les béquilles
ment. du précatalyseur,
- les vis de fixation du tuyau rigide de recirculation

des gaz d’échappement sur le collecteur du turbo-
compresseur,
- les écrous de fixation du tuyau rigide de recircula-
tion des gaz d’échappement sur le refroidisseur
des gaz d’échappement,
- le tuyau de refroidissement du turbocompresseur,
- la vis de fixation du raccord du tuyau de refroidisse-
ment du turbocompresseur sur le carter-cylindres,
- la vis de fixation du raccord inférieur du tuyau de
refroidissement du turbocompresseur sur le turbo-
compresseur,
- les écrous de fixation du tuyau rigide de recir-
culation des gaz d’échappement sur le refroi-
disseur des gaz d’échappement (21 N.m) ,
12B-8
SURALIMENTATION
P9X, et 701
22715

pement au précatalyseur,
- la vis de fixation (33) de la béquille du précataly-

seur sur le précatalyseur,
- l’écrou de fixation (34) de la béquille du précataly-

seur sur le carter-cylindres,
- l’écrou (35) de fixation de la béquille du précataly-

seur sur le précatalyseur.
- les écrous de fixation de la descente d’échap-

pement sur le précatalyseur (21 N.m) ,
- la vis de fixation de la béquille du précatalyseur

sur le précatalyseur (21 N.m) ,
- l’écrou de fixation de la béquille du précataly-

seur sur le carter-cylindres (21 N.m) ,
- l’écrou de fixation de la béquille du précataly-

seur sur le précatalyseur (21 N.m) ,
- les fixations des écrans thermiques (21 N.m).
Reposer l’ensemble « moteur-boîte de vitesses »


Dépose - Repose).
12B-9
SURALIMENTATION
P9X, et 701
Couples de serrages (en N.m)
34
21 21
9
21
9 21
10
24
34 9
12
22054
52 52
22074 22075
12B-10
SURALIMENTATION
P9X, et 701
21
22097
12B-11
SURALIMENTATION
F4R, et 766 ou 767
Couples de serragem

canalisation de retour
presseur

canalisation de retour
presseur
vis de fixation du con- Presserrage :

duit de refroidissement 12 N.m,
du turbocompresseur Serrage : 27
N.m
écrous inférieurs de 15 + 75˚ ± 6˚

fixation du turbocom-
presseur
écrou supérieur de fixa- 10 + 35˚ ± 6˚

tion du turbocompres-
seur
vis creuse de canalisa- 45 N.m

tion d’alimentation
presseur
vis de fixation des cana- 21 N.m

lisations sur le carter-
cylindres
vis de petite canalisa- 8 N.m

tion de retour d’huile/
grande canalisation de
retour d’huile du turbo-
compresseur
raccord de canalisation 25 N.m

d’alimention en huile du
turbocompresseur
DÉPOSE


Déposer le catalyseur (voir 19B, Echappement,
12B-12
SURALIMENTATION
F4R, et 766 ou 767
- la canalisation d’alimentation en huile du turbo-
compresseur.
Placer des pinces Durit sur les Durits de refroidisse-
ment du turbocompresseur.
Déposer :
- les colliers (5) de fixation des Durits de refroidisse-
- les Durits de refroidissement du turbocompres-
seur.
116482
21930
Déposer :
- les vis (6) de fixation de l’écran thermique du dé-
marreur,
- l’écran thermique du démarreur.
116475
Débrancher les Durits (1) de régulation de la pres-
Déposer la vis (2) de la béquille du turbocompres-
seur.
Desserrer :
- le collier (3) de fixation du conduit d’air du turbo-
compresseur,
- la canalisation (4) d’alimentation en huile du turbo-
compresseur.
Ecarter :
- le conduit d’air du turbocompresseur,
12B-13
SURALIMENTATION
F4R, et 766 ou 767
116476
116479
Dégrafer le collier (7) de maintien des Durits d’aéro-
therme.
Déposer la vis (8) de fixation de l’écran thermique du

turbocompresseur.
116478
Déposer :
- les écrous inférieurs (11) de fixation du turbocom-
presseur sur le collecteur d’échappement,
116474 - l’écrou supérieur (12) de fixation du turbocompres-

seur sur le collecteur d’échappement,
Déposer :
- le turbocompresseur.
- les vis (9) de fixation des canalisations d’huile du
turbocompresseur,
- le tuyau (10) d’alimentation en huile du turbocom-

presseur.
12B-14
SURALIMENTATION
F4R, et 766 ou 767
DÉSHABILLAGE Reposer à l’établi :

- le conduit de refroidissement du turbocompres-
DÉSHABILLAGE DU TURBOCOMPRESSEUR seur,
- les vis de fixation du conduit de refroidissement du
turbocompresseur,
- la canalisation de retour d’huile du turbocompres-
seur,
- les vis de fixation de la canalisation de retour d’hui-
le du turbocompresseur.

- les vis de fixation de la canalisation de retour
d’huile du turbocompresseur (12 N.m) (13) ,
- la vis de fixation de la canalisation de retour

d’huile du turbocompresseur (10 N.m) (14) ,
- les vis de fixation du conduit de refroidisse-

ment du turbocompresseur (Presserrage : 12
N.m, Serrage : 27 N.m) (15) .
REPOSE
22809
Déposer à l’établi : I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

- les vis (13) et (14) de fixation de la canalisation de
retour d’huile du turbocompresseur,
ATTENTION
- la canalisation de retour d’huile du turbocompres-
Il est strictement interdit de régler la tige du régu-
seur,
lateur de pression de suralimentation du turbo-
- les vis (15) de fixation du conduit de refroidisse- compresseur.
- le conduit de refroidissement du turbocompres-
seur. - tous les joints toriques et les deux joints en cuivre
du conduit d’arrivée d’huile du turbocompresseur,
RHABILLAGE - le joint de bride d’échappement du catalyseur et du

turbocompresseur,
RHABILLAGE DU TURBOCOMPRESSEUR - tout écran thermique détérioré.

Reposer :
- les écrous inférieurs de fixation du turbocompres-
ATTENTION
seur sur le collecteur d’échappement,
Lors du remontage, veiller à ce qu'aucun corps
étranger ne pénètre dans la turbine ou dans le - l’écrou supérieur de fixation du turbocompresseur
compresseur. sur le collecteur d’échappement,
Vérifier que le tuyau de retour d'huile du turbo- - le turbocompresseur.
compresseur ne soit pas partiellement ou com-
plètement obturée par la calamine. S'assurer Serrer au couple et à l’angle :
qu’il n’y ait pas de fuite, sinon remplacer la pièce. - les écrous inférieurs de fixation du turbocom-
presseur (15 + 75˚ ± 6˚) ,
Remplacer impérativement tous les joints toriques et
les deux joints en cuivre du conduit d’arrivée d’huile - l’écrou supérieur de fixation du turbocompres-
du turbocompresseur. seur (10 + 35˚ ± 6˚).
12B-15
SURALIMENTATION
F4R, et 766 ou 767
II - ÉTAPE FINALE Retirer les pinces Durit des Durits de refroidisse-
ment du turbocompresseur.
116474
Reposer : 116482
- le tuyau d’alimentation en huile du turbocompres- Mettre en place :

seur,
- la canalisation (19) d’alimentation en huile du tur-
- les vis de fixation des canalisations d’huile du turbocompresseur,
bocompresseur.
- le conduit (20) d’air du turbocompresseur.
Serrer :
- la vis creuse de canalisation d’alimentation
d’huile du turbocompresseur (45 N.m) (16) , - au couple le raccord de canalisation d’alimen-
tion en huile du turbocompresseur (25 N.m) ,
- la vis de fixation des canalisations sur le carter-
cylindres (21 N.m) (17) , - le collier de fixation du conduit d’air du turbocom-
presseur.
- les vis de petite canalisation de retour d’huile/
grande canalisation de retour d’huile du turbo- Reposer la vis de la béquille du turbocompresseur.
compresseur (8 N.m) (18) .
Brancher les Durits de régulation de la pression de
Reposer la vis de fixation de l’écran thermique du
suralimentation.
turbocompresseur.
Agrafer le collier de maintien des Durits d’aérother- Reposer le catalyseur (voir 19B, Echappement,
me. Catalyseur : Dépose - Repose, page 19B-16) .
Reposer : Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :

Dépose - Repose).
- l’écran thermique du démarreur,
Effectuer :
- les vis de fixation de l’écran thermique du démar-
reur. - le remplissage du circuit de refroidissement (voir
1 9 A , Refroidissement, C i r c u i t de
Reposer :
- les Durits de refroidissement du turbocompres- 19A-12) ,
seur,
- les colliers de fixation des Durits de refroidisse- Refroidissement, Circuit de refroidissement :
ment du turbocompresseur. Purge, page 19A-15) .
12B-16
SURALIMENTATION
G9T, et 600
Couples de serragem
écrous du turbocom- 25 N.m

presseur
vis de la béquille de 25 N.m

maintien du turbocom-
presseur
vis du tuyau de retour 8 N.m

d’huile sur le turbocom-
presseur
vis creuse du tuyau 20 N.m

d’arrivée d’huile sur le
turbocompresseur
écrou du tuyau d’arri- 23 N.m

vée d’huile sur le carter-
cylindres
115628
collier du tuyau d’air sor- 5,5 N.m
Déposer les vis (1) du tuyau d’air.
tie turbocompresseur
Desserrer le collier (2) du tuyau d’air sortie turbo-
collier du tuyau sortie 5,5 N.m compresseur.
boîtier de filtre à air côté
turbocompresseur Débrancher le tuyau d’air sortie turbocompresseur.
Desserrer le collier du tuyau d’air sortie boîtier de fil-
vis du tuyau d’air 8 N.m tre à air côté turbocompresseur.
Débrancher le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air
DÉPOSE côté turbocompresseur.

Déposer le cache moteur.
Déposer :
sions, Transmission avant droite : Dépose - Re-
pose),
Précatalyseur : Dépose - Repose, page 19B-4) .
12B-17
SURALIMENTATION
G9T, et 600
111035
111034
Déposer :
Desserrer l’écrou du tuyau d’arrivée d’huile du turbo-
compresseur (3) . - les vis (6) de la béquille de maintien du turbocom-
presseur,
Déposer :
- la béquille de maintien du turbocompresseur.
- les vis du tuyau de retour d’huile du turbocompres-
seur,
- le tuyau de retour d’huile du turbocompresseur (4) .
Débrancher le tuyau (5) du régulateur de pression
de suralimentation.
111036
Déposer :
- les écrous (7) du turbocompresseur,
- l’ensemble « turbocompresseur - tuyau d’arrivée

d’huile du turbocompresseur » ,
- le joint d’étanchéité entre le turbocompresseur et le
collecteur d’échappement.
12B-18
SURALIMENTATION
G9T, et 600
REPOSE Reposer le tuyau de retour d’huile.
Serrer au couple les vis du tuyau de retour d’huile

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE sur le turbocompresseur (8 N.m).
à l’établi : Reposer le tuyau d’arrivée d’huile avec ses joints

neufs.
Déposer :
- la vis creuse du tuyau d’arrivée d’huile du turbo-
compresseur,
- la vis creuse du tuyau d’arrivée d’huile sur le turbo-
- le tuyau d’arrivée d’huile du turbocompresseur. compresseur,
- l’écrou du tuyau d’arrivée d’huile sur le carter-cylin-
- le joint d’étanchéité entre le turbocompresseur et le dres.
collecteur d’échappement,
- les joints d’étanchéité du tuyau de retour d’huile,
- le tuyau d’alimentation d’huile du turbocompres- - la vis creuse du tuyau d’arrivée d’huile sur le
seur. turbocompresseur (20 N.m) ,
- l’écrou du tuyau d’arrivée d’huile sur le carter-

ATTENTION cylindres (23 N.m).
Lors du remontage, veiller à ce qu'aucun corps
étranger ne pénètre dans la turbine ou dans le Brancher le tuyau du régulateur de pression de su-
compresseur. ralimentation.
Vérifier que la canalisation de retour d'huile du

turbocompresseur ne soit pas partiellement ou III - ÉTAPE FINALE
complètement obturée par la calamine. S'assurer
qu’il n’y ait pas de fuite, sinon remplacer la pièce. Brancher
- le tuyau d’air sortie turbocompresseur,

Nota :
- le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air côté turbo-
Vérifier qu’il n’y ait pas d’huile dans l’échangeur
compresseur.
air-air. Dans ce cas nettoyer avec du produit de
nettoyage puis laisser sécher.
Serrer au couple :
- le collier du tuyau d’air sortie turbocompres-

seur (5,5 N.m) ,
Placer le joint d’étanchéité neuf entre le turbocom-
presseur et le collecteur d’échappement. - le collier du tuyau sortie boîtier de filtre à air
côté turbocompresseur (5,5 N.m).
Reposer :
- le turbocompresseur, Reposer les vis du tuyau d’air.
- la béquille de maintien du turbocompresseur, Serrer au couple les vis du tuyau d’air (8 N.m).
- les écrous du turbocompresseur,
Reposer :
- les vis de la béquille de maintien du turbocompres-
seur. - le précatalyseur (voir 1 9 B , Echappement,
Serrer dans l’ordre et aux couples : Précatalyseur : Dépose - Repose, page 19B-4) .
- les écrous du turbocompresseur (25 N.m) , - la transmission avant droite (voir 29A, Transmis-
sions, Transmission avant droite : Dépose - Re-
- les vis de la béquille de maintien du turbocom-
pose),
presseur (25 N.m).
Huiler le joint torique du tuyau de retour d’huile. - le protecteur sous moteur.
12B-19
SURALIMENTATION
G9T, et 600
Dépose - Repose).
ATTENTION

minutes,
12B-20
SURALIMENTATION
Régulateur de pression : Contrôle 12B
G9T, et 600 ou 702 ou 703
2 - Valeur de calibrage
ATTENTION
G9T, et 600
Il est strictement interdit de régler la tige du régula-
teur de pression de suralimentation du turbocom- Points de contrôles :
presseur.
- pour une valeur de dépression de 300 mbar, le dé-
placement de la tige doit être compris entre 1 et 4
mm.
RÉGULATEUR DE PRESSION DE
SURALIMENTATION placement de la tige doit être compris entre 9 et 11
mm.
1 - Contrôle de la pression de calibrage - pour une valeur de dépression >600 mbar, le dé-
placement de la tige est nul.
G9T, et 702 ou 703

Points de contrôles :
placement de la tige doit être compris entre 1 et 3,
5 mm.
placement de la tige doit être compris entre 8 et 11
mm.
- pour une valeur de dépression >600 mbar, le dé-
placement de la tige est nul.
21869
Déposer le turbocompresseur (voir 12B, Surali-

mentation, Turbocompresseur : Dépose - Repo-
se, page 12B-1) .
Nota :
Le contrôle ne peut pas s’effectuer avec le turbo-
compresseur en place.
Brancher une pompe à pression - dépression (1) sur

le régulateur de pression (2) .
Utiliser un pied magnétique muni d’un comparateur

positionné en bout de tige du régulateur de pression
(le plus possible dans l’axe de la tige).
Appliquer progressivement une dépression sur le ré-

gulateur de pression à l’aide de la pompe à pression
- dépression.
12B-21
SURALIMENTATION
Régulateur de pression : Contrôle 12B
F4R, et 766 ou 767
Mot. 1014 Ensemble de contrôle

et de réglage de la
pression du turbo et
de détecteur de fuites
du moteur
Valeurs de calibrage
Valeur de pression Déplacement de la tige

(mbar) (mm)
290 à 370 1
500 à 580 5
ATTENTION
22807
Utiliser un pied magnétique muni d’un comparateur
- tous les joints toriques et les deux joints en cuivre qu’il faut positionner en bout de tige de waste gate
du conduit d’arrivée d’huile du turbocompresseur, (le plus possible dans l’axe de la tige de wastegate).
- le joint de bride d’échappement, Appliquer progressivement une pression montante
- tout écran thermique détérioré. sur la wastegate à l’aide du manomètre (Mot. 1014).
2 - Valeurs de calibrage
CONTRÔLE
Pour les valeurs de calibrage, se reporter au tableau
en début de page.
CLAPET DE LIMITATION DE LA PRESSION DE
SURALIMENTATION (WASTEGATE)
1 - Contrôle de la pression de calibrage

Le contrôle de la pression de calibrage ne peut s’ef-
fectuer turbocompresseur en place.
Pour cette opération, déposer le turbocompresseur
(voir 12B, Suralimentation, Turbocompresseur :
12B-22
SURALIMENTATION
Capteur de position du régulateur de pression de suralimentation : Dépose - Repose 12B
P9X, et 701
Mot. 1608 Tournevis dynamomé-

trique.
Couples de serragem
vis de fixation du cap- 2 N.m

teur de position du régu-
lateur de pression de
suralimentation
DÉPOSE

Déposer les protecteurs moteur.
Déposer le répartiteur d’admission (voir 12A, Mé- Déposer

lange carburé, Répartiteur d'admission : Dépose
- Repose, page 12A-43) . - les vis (1) de fixation du capteur de position du ré-
gulateur de la pression de suralimentation,
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - le capteur de position du régulateur de la pression

Souffler, à l’air comprimé, la zone du capteur de po- de suralimentation.
sition du régulateur de pression de suralimentation.
REPOSE
IMPORTANT
Porter des lunettes de protection.
Débrancher le connecteur du capteur de position du
régulateur de la pression de suralimentation. Le capteur de position du régulateur de la pression
de suralimentation est livré en collection avec :
- le capteur,
- le joint torique,
- les trois vis de fixation.
S’assurer de la présence :
- du joint torique sur le capteur de position du régu-

lateur de pression de suralimentation neuf,
- des trois vis de fixation dans la collection.
Nota :
Le joint torique est livré assemblé sur le capteur
de position du régulateur de pression de surali-
mentation.
12B-23
SURALIMENTATION
Capteur de position du régulateur de pression de suralimentation : Dépose - Repose 12B
P9X, et 701
114620
Reposer le capteur de position du régulateur de

pression de suralimentation neuf dans son logement
en prenant garde à son orientation en (2) .
ATTENTION
N’exercer aucun effort sur la tige sous peine de
la détériorer.
Reposer les vis neuves de fixation du capteur de po-

sition du régulateur de pression de suralimentation.
Serrer au couple et à l’aide de l’outil (Mot. 1608) , les

vis de fixation du capteur de position du régula-
teur de pression de suralimentation (2 N.m).
Brancher le connecteur du capteur de position du ré-

gulateur de la pression de suralimentation.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer le répartiteur d’admission (voir 12A, Mé-

lange carburé, Répartiteur d'admission : Dépose
- Repose, page 12A-43) .

Dépose - Repose).
Reposer les protecteurs moteur.
Effectuer un contrôle du régulateur de pression (voir

12B, Suralimentation, Régulateur de pression :
Contrôle, page 12B-21) .
12B-24
SURALIMENTATION
Echangeur air - air : Dépose - Repose 12B
F4R, et 766 ou 767
DÉPOSE

Déposer :
se - Repose),
- les projecteurs avant (voir 80B, Projecteurs 21740
avant, Projecteur halogène : Dépose - Repose) Débrancher le connecteur (5) du capteur de pres-
ou (voir 80C, Lampes au xénon, Projecteurs au sion de fluide réfrigérant.
xénon : Dépose - Repose) si équipé.
Déposer :
- les vis (6) de fixation du tuyau de direction assis-
tée,
- les agrafes (7) de fixation du condenseur.
Séparer le condenseur de l’échangeur air-air en le
dégageant vers le haut. Laisser le condenseur repo-
ser sur la traverse avant.
Nota :
Ne pas abîmer les ailettes de la valise de refroi-
dissement (radiateur, condenseur...) lors de la
manipulation.
22217 Débrancher les conduits d’entrée et de sortie d’air
Débrancher le connecteur (1) . de l’échangeur air-air.
Déclipper le câble d’ouverture de capot (2) .
Déposer :
- les déflecteurs d’air (3) ,
- la traverse supérieure avant (4) (voir MR 403, Car-
rosserie, 42A, Structure supérieure avant, Tra-
verse supérieure avant : Dépose - Repose).
12B-25
SURALIMENTATION
F4R, et 766 ou 767
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Reposer :
- la traverse supérieure avant (voir MR 403, Carros-
serie, 42A, Structure supérieure avant, Traver-
se supérieure avant : Dépose - Repose),
- les déflecteurs d’air.
Clipper le câble d’ouverture de capot.
Brancher le connecteur (1) .
Reposer :
- les projecteurs avant (voir 80B, Projecteurs
avant, Projecteur halogène : Dépose - Repose)
ou (voir 80C, Lampes au xénon, Projecteurs au
xénon : Dépose - Repose) si équipé,
se - Repose).
Dépose - Repose).
22214
Déposer :
- les agrafes (8) de fixation de l’échangeur air-air,
- l’échangeur air-air en le dégageant par le haut.
REPOSE

Reposer :
- l’échangeur air-air en l’engageant par le haut,
- les agrafes de fixation de l’échangeur air-air.
II - ÉTAPE FINALE
Brancher les conduits d’entrée et de sortie d’air sur
l’échangeur air-air.
Mettre en place le condenseur.
Nota :
manipulation.
Reposer :
- les agrafes de fixation du condenseur,
- les vis de fixation du tuyau de direction assistée.
Brancher le connecteur du capteur de pression de
fluide réfrigérant.
12B-26
SURALIMENTATION
G9T, et 600 ou 702 ou 703
Couples de serragem
collier du tuyau d’air 5,5 N.m

entrée échangeur air-air

tie échangeur air-air
vis de la traverse supé- 21 N.m

rieure avant
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À L A DÉPOSE 21740

Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- Déposer les vis (1) du tuyau basse pression de di-
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, véhicule : Re- rection assistée.
Dégrafer le tuyau basse pression de direction assis-
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, tée.
Batterie : Dépose-Repose).
Déclipper le connecteur (2) du capteur de pression
Déposer : du condenseur.
- le bouclier avant (voir MR 403 Carrosserie, 55A, Déposer les agrafes (3) du condenseur.
Séparer le condenseur de l’échangeur air-air.
se-Repose),
- les déflecteurs d’air,
avant, Projecteur halogène : Dépose-Repose),
- la traverse supérieure (voir MR 403 Carrosserie
périeure avant : Dépose-Repose).
12B-27
SURALIMENTATION
G9T, et 600 ou 702 ou 703
Clipper le connecteur du capteur de pression du
condenseur.
Agrafer le tuyau basse pression de direction assis-
tée.
Reposer les vis du tuyau basse pression de direc-
tion assistée.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- les déflecteur d’air,
- la traverse supérieure (voir MR 403 Carrosserie
périeure avant : Dépose-Repose),
Serrer au couple les vis de la traverse supérieure
avant (21 N.m).
Reposer :
22214
avant, Projecteur halogène : Dépose-Repose),
Desserrer les colliers (4) :
- du tuyau d’air entrée échangeur air-air, Protections extérieures, Bouclier avant : Dépo-
se-Repose).
- du tuyau d’air sortie échangeur air-air.
Déposer les agrafes (5) de l’échangeur air-air. Dépose-Repose).
Débrancher :
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air,
- le tuyau d’air sortie échangeur air-air.

Déposer l’échangeur air-air.
REPOSE

Reposer l’échangeur air-air.
Brancher :
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air,

- le tuyau d’air sortie échangeur air-air.
- le collier du tuyau d’air entrée échangeur air-air
(5,5 N.m) ,
- le collier du tuyau d’air sortie échangeur air-air

(5,5 N.m).
Reposer les agrafes de l’échangeur air-air.
Assembler le condenseur à l’échangeur air-air.
Reposer les agrafes du condenseur.
12B-28
SURALIMENTATION
P9X, et 701
DÉPOSE

lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : re-
Déposer :
Déposer :
67) ,
Protections extérieures, Bouclier avant : Dépo- 116872
se - Repose), Déposer les agrafes de fixation (2) du condenseur
- les projecteurs avant (voir 80C, Lampes au Xé- sur le radiateur de refroidissement.
non, Projecteur au Xénon : Dépose - Repose) Ecarter le condenseur de climatisation du radiateur
ou (voir 80B, Projecteurs avant, Projecteur de refroidissement.
halogène : Dépose - Repose),
- la traverse supérieure avant (voir MR 354 Carros-
serie, 42A, Structure supérieure avant, traverse
supérieure avant),
- les déflecteurs d’air du radiateur de refroidisse-
ment.
116873
Déposer les agrafes de fixation de l’échangeur air-
air sur le radiateur de refroidissement.
116871
Débrancher le connecteur (1) du capteur de pres-
sion de conditionnement d’air.
12B-29
SURALIMENTATION
P9X, et 701

Reposer l’échangeur air-air.
Brancher :
- le tuyau d’air sortie échangeur air-air sur l’échan-
geur air-air,
- le tuyau d’air sortie turbocompresseur sur l’échan-
geur air-air.
Reposer :
- le collier du tuyau d’air sortie échangeur air-air,
- le collier du tuyau d’air sortie turbocompresseur.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- les agrafes de fixation de l’échangeur air-air sur le
116875 radiateur de refroidissement,
Déposer le collier (3) du tuyau d’air sortie turbocom- - le condenseur de climatisation sur le radiateur de
presseur. refroidissement,
Débrancher le tuyau d’air sortie turbocompresseur. - les agrafes de fixation du condenseur sur le radia-
teur de refroidissement.
conditionnement d’air.
Reposer :
ment,
supérieure avant),
- les projecteurs avant (voir 80C, Lampes au Xé-
non, Projecteur au Xénon : Dépose - Repose)
ou (voir 80B, Projecteurs avant, Projecteur
halogène : Dépose - Repose),
se - Repose),
116876 67) .
Déposer le collier (4) du tuyau d’air sortie échangeur Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
air-air sur l’échangeur air-air. Dépose - Repose).
Débrancher le tuyau d’air sortie échangeur air-air de Reposer :

l’échangeur air-air. - le protecteur moteur,
Déposer l’échangeur air-air. - le protecteur sous moteur.
12B-30
ALIMENTATION CARBURANT
Circuit d'alimentation en gazole : Schéma fonctionnel 13A
G9T, et 600 ou 702 ou 703
Schéma fonctionnel du circuit d’alimentation en gazole
113324
(1) jauge
(2) pompe d’amorçage manuelle
(3) filtre à carburant pouvant être
équipé d’un capteur de pré-
sence d’eau
(4) régulateur de pression intégré à
la pompe haute pression
(5) pompe haute pression
(6) rampe d’injection
(7) limiteur de pression
(8) capteur de pression
(9) quatre injecteurs
(10) capteur de température de car-
burant intégré au tuyau retour
13A-1
Circuit d'alimentation en gazole : Schéma fonctionnel 13A
P9X, et 701 ou 715
22712
(1) Réservoir à carburant

(2) Pompe manuelle d’amorçage
(3) Filtre à gazole
(4) Pompe haute pression
(5) Régulateurs de pression
(6) Capteur de pression
(7) Rampe d’injection
(8) Injecteurs de gazole
(9) Limiteur de pression
(10) Sonde de température de
gazole
13A-2
Filtre à essence : Dépose - Repose 13A
F4R ou V4Y
DÉPOSE

Déposer l’obturateur plastique d’accès à l’ensemble
"Pompe - jauge - filtre".

Déposer l’ensemble "Pompe - jauge - filtre" (voir
19C, Réservoir, Pompe - jauge - filtre : Dépose -
Repose, page 19C-18) .
REPOSE

Remplacer le joint torique par un joint neuf.

Reposer l’ensemble "Pompe - jauge - filtre" (voir
19C, Réservoir, Pompe - jauge - filtre : Dépose -
Repose, page 19C-18)
III - ÉTAPE FINALE

Reposer l’obturateur d’accès à l’ensemble "Pompe -
jauge - filtre".
Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, batterie :
Dépose - Repose).
13A-3
Filtre à gazole : Dépose - Repose 13A
G9T, et 600 ou 702 ou 703

trique.
Couples de serragem
vis du couvercle du fil- 5 N.m

tre à gazole
DÉPOSE
IMPORTANT

- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan- 23044
descent près de l’aire de travail, Nettoyer les raccords rapides avant de les ouvrir
- faire attention aux projections de carburant en (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Pré-
débranchant le raccord, cautions pour la réparation, page 13B-1) .
- protéger les zones sensibles à l’écoulement de Débrancher :

carburant. - le connecteur (1) sur le filtre à gazole,
Déposer les caches du moteur. - la tuyau d’alimentation (2) de la pompe haute pres-
sion sur le filtre à gazole,
- la tuyau d’arrivée de carburant (3) sur le filtre à ga-
zole.
Nota :
Prévoir l’écoulement de carburant pour éviter
toute détérioration de pièces mécaniques dans la
périphérie du filtre à gazole.
ATTENTION
Eviter le contact des raccords des tuyaux avec
un environnement pollué.
Mettre en place les bouchons de propreté sur les ca-

nalisations et sur le filtre à carburant.
Déclipper le filtre à gazole de son support.
Déposer le filtre à gazole.
13A-4
G9T, et 600 ou 702 ou 703
Serrer au couple la vis du couvercle du filtre à ga-
zole (5 N.m) à l’aide de l’outil (Mot. 1608).
Clipper le filtre à gazole sur son support.
Brancher les tuyaux de carburant.
Prendre garde à ne pas pincer ni détériorer les
tuyaux de carburant.
19317
Repérer la position du couvercle par rapport à la cu-

ve.
Déposer :
- la vis (4) du couvercle avec son joint,

- le joint de la cuve, 19317
- la cartouche filtrante. Tourner la vis de purge d’air (5) d’un tour.
REPOSE
- le joint de la vis du couvercle,

- le joint de la cuve.
Mettre en place :
- la cartouche filtrante neuve dans la cuve (ne retirer
les bouchons qu’au dernier moment),
- les joints neufs sur la cuve et sur la vis du couver-

cle.
Nota :
Aligner le repère du couvercle avec la cuve.
Respecter impérativement la position des rac-
cords sur le filtre à gazole.
13A-5
G9T, et 600 ou 702 ou 703
115627
Actionner la pompe d’amorçage manuelle (6) jus-
qu’à ce que le carburant s’écoule sans bulles d’air.
Revisser la vis de purge d’air.
Amorcer une dernière foie le circuit de carburant à
l’aide de la pompe d’amorçage manuelle.
Nota :
Purger périodiquement l’eau contenue dans le fil-
tre à gazole par le bouchon de purge (7) .
Des véhicules possèdent un capteur de détec-
tion d’eau dans le gazole, situé sur le filtre à
gazole.
III - ÉTAPE FINALE

Reposer les caches du moteur.
13A-6
P9X, et 701

trique.
Couples de serragem
vis de fixation du cou- 5 N.m

vercle du filtre à gazole
DÉPOSE
ATTENTION
débranchant le raccord, 116665
Nettoyer les raccords rapides avant de les ouvrir
(voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Pré-
carburant.
cautions pour la réparation, page 13B-1) .
Déposer les protecteurs moteur. Débrancher :
- le connecteur (1) sur le filtre à gazole,
- le raccord rapide d’alimentation (2) de la pompe
haute pression sur le filtre à gazole,
- le raccord rapide d’arrivée de carburant (3) sur le
filtre à gazole.
ATTENTION
ATTENTION
Eviter le contact des raccords des canalisations
avec un environnement pollué.

13A-7
P9X, et 701
Brancher :
- les raccords des tuyaux de carburant,
- le connecteur sur le filtre à gazole.

19317
ve.
Déposer :
- le joint de la cuve,
- la cartouche filtrante. 19317
Tourner la vis de purge d’air (5) d’un tour.

REPOSE


Mettre en place la cartouche filtrante neuve dans la
cuve (ne retirer les bouchons qu’au dernier mo-
ment).
Mettre en place les joints neufs sur la cuve et sur la
vis du couvercle.
ATTENTION
Respecter impérativement la position des rac- 115627
cords sur le filtre à gazole. Actionner la pompe d’amorçage manuelle (6) jus-
qu’à ce que le carburant s’écoule sans bulles d’air.
Serrer au couple la vis de fixation du couvercle du
filtre à gazole (5 N.m) à l’aide de l’outil (Mot. 1608). Revisser la vis de purge d’air.
13A-8
P9X, et 701
Amorçer une dernière fois le circuit de carburant à
Nota :
tre à gazole par le bouchon de purge (7) .
gazole.
III - ÉTAPE FINALE

13A-9
P9X, et 715

trique.
Couples de serragem

vercle du filtre à gazole
ATTENTION
débranchant les raccords rapides,
carburant.
117115
DÉPOSE Débrancher :
- le connecteur (1) sur le filtre à gazole,
- le raccord rapide (2) d’alimentation de la pompe
Nettoyer les raccords rapides avant de les ouvrir haute pression sur le filtre à gazole,
(voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Pré- - le raccord rapide (3) d’arrivée de carburant sur le
cautions pour la réparation, page 13B-1) .
filtre à gazole.
ATTENTION
ATTENTION
Eviter le contact des raccords des canalisations
avec un environnement pollué.


13A-10
P9X, et 715
III - ÉTAPE FINALE

Brancher :
- les raccords des tuyaux de carburant,
- le connecteur sur le filtre à gazole.
19317
ve.
Déposer :
- le joint de la cuve,
- la cartouche filtrante.
19317
REPOSE
Tourner la vis de purge d’air (5) d’un tour.


Mettre en place la cartouche filtrante neuve dans la
cuve (ne retirer les bouchons qu’au dernier mo-
ment).
Mettre en place les joints neufs sur la cuve et sur la
vis du couvercle.
ATTENTION
Respecter impérativement la position des rac-
cords sur le filtre à gazole.
117115
Serrer au couple la vis de fixation du couvercle du Actionner la pompe d’amorçage manuelle (6) jus-
filtre à gazole (5 N.m) à l’aide de l’outil (Mot. 1608). qu’à ce que le carburant s’écoule sans bulles d’air.
13A-11
P9X, et 715
Revisser la vis de purge d’air.
Amorçer une dernière fois le circuit de carburant à
Nota :
tre à gazole par le bouchon de purge.
gazole.
13A-12
Rampe d'injection - Injecteurs : Dépose - Repose 13A
F4R, et 766 ou 767
Couples de serragem

rampe d’injection
DÉPOSE

116502
IMPORTANT
Lors de la dépose des injecteurs ou de la rampe
d’injection, prendre garde à la quantité de carbu-
rant se trouvant dans la rampe et le raccord.
IMPORTANT

116483 descent près de l’aire de travail,
Desserrer le collier (1) de fixation de la Durit d’air du - faire attention aux projections de carburant en
turbocompresseur.
Déposer la vis (2) de fixation de la Durit d’air du tur- - protéger les zones sensibles à l’écoulement de
bocompresseur.
carburant.
Ecarter la Durit d’air du turbocompresseur.
Débrancher :
- le raccord (3) d’arrivée de carburant sur la rampe
d’injection,
- le raccord (4) de réaspiration des vapeurs d’huile,
- les connecteurs (5) des injecteurs.
13A-13
F4R, et 766 ou 767
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Reposer la vis de fixation de la Durit d’air du turbo-
compresseur.
Serrer le collier de fixation de la Durit d’air du turbo-
compresseur.
Dépose - Repose).
116601
Déposer :
- les vis (6) de fixation de la rampe d’injection,
- la rampe d’injection,
- les agrafes de fixation des injecteurs,
- les injecteurs.
REPOSE
Nota :
Remplacer impérativement les joints toriques et
les agrafes de fixation des injecteurs.
Mettre en place les agrafes neuves sur les injecteurs

puis pousser les injecteurs jusqu’à ce que les agra-
fes s’accrochent sur la rampe.
Reposer :
- les vis de fixation de la rampe d’injection.
Serrer au couple les vis de fixation de la rampe
d’injection (9 N.m).
II - ÉTAPE FINALE
Brancher :
- les connecteurs des injecteurs,
- le raccord d’arrivée de carburant sur la rampe d’in-
jection,
- le raccord de réaspiration des vapeurs d’huile.
Mettre en place la Durit d’air du turbocompresseur.
13A-14
V4Y
Couples de serragem

rampe d’injection
DÉPOSE
IMPORTANT

carburant.
116540
Débrancher :
IMPORTANT - le raccord d’arrivée d’essence (1) ,
- les connecteurs des injecteurs (2) .
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Mettre le véhicule sur un pont élevateur à deux co-
Déposer :
et le boîtier papillon motorisé,
se, page 12A-30) .
116732
Déposer :
- les vis de fixation de la rampe à injection (3) ,
- la rampe à injection,
- les agrafes d’injecteurs,
- les injecteurs.
13A-15
V4Y
REPOSE
Remplacer impérativement les joints torriques des

injecteurs ainsi que leurs agrafes.
22916
Reposer :
- les injecteurs,
- les agrafes,
- la rampe d’injection.
III - ÉTAPE FINALE
Reposer les vis de fixation de la rampe d’injection.
Serrer au couple les vis de fixation de la rampe

d’injection (23 N.m).
Brancher :
- les connecteurs d’injecteurs,
- le raccord d’arrivée d’essence.
Reposer :

se, page 12A-30) ,

et le boîtier papillon motorisé,

Dépose - Repose).
13A-16
Pression de carburant : Contrôle 13A
V4Y
Mot. 1311-08 Raccord pour prise de

pression de carburant.
Mot. 1311-01 Manomètres et rac-

cords de prise de
pression d'essence.
CONTRÔLE
IMPORTANT

22890
- protéger les zones sensibles à l’écoulement de Débrancher le raccord rapide (1) du tuyau d’alimen-
carburant. tation de carburant.
Adapter sur le raccord rapide (1) le raccord en "T"
IMPORTANT (Mot. 1311-08) équipé du manomètre de la valise de
contrôle (Mot. 1311-01) en (2) .
Mettre des lunettes munies de coques latérales
pendant l'opération. Démarrer le véhicule pour faire tourner la pompe à
carburant.
Relever la pression qui doit être constante.
Nota :
Pression lue : 3,5 bar ± 0,2.
13A-17
Pression de carburant : Contrôle 13A
F4R, et 766 ou 767
CONTRÔLE


cords de prise de
pression d'essence.
IMPORTANT

carburant.
23045
Débrancher le raccord d’arrivée d’essence (1) sur la
IMPORTANT rampe d’injection.
Mettre des lunettes munies de coques latérales Brancher :
pendant l'opération.
- en lieu et place un raccord en « T » (Mot. 1311-08)
,
- en (2) le raccord d’arrivée d’essence,
IMPORTANT
Mettre des gants pendant l'opération. - en (3) le manomètre de contrôle (Mot. 1311-01).
Démarrer le véhicule.
Relever la pression, la valeur lue doit être constante
et de 3,5 bar ± 0,2.
Nota :
Quelques secondes peuvent être nécessaires
pour relever une pression correcte dans la rampe
d’injection.
A l’arrêt du moteur, la pression ne doit pas chuter
immédiatement (fuite du régulateur de pression
ou de la pompe).
13A-18
Débit de carburant : Contrôle 13A
V4Y

cords de prise de
pression d'essence.
CONTRÔLE
IMPORTANT

carburant.
22890
Débrancher le raccord rapide (1) du tuyau d’alimen-
IMPORTANT tation
Adapter sur le raccord rapide (1) , le raccord en "T"
(Mot. 1311-01).
Brancher un tuyau (2) d’une longueur suffisante
IMPORTANT pour faire débiter la pompe dans une éprouvette
graduée, de 2000 ml.
Nota :
Effectuer impérativement le contrôle du débit de
carburant avec un réservoir de carburant plein, le
niveau de carburant peut fausser le résultat de la
mesure du débit.
13A-19
V4Y
22892
Faire tourner la pompe à essence, pendant 1 min,
en shuntant les voies 3 et 5 du relais de pompe à es-
sence (A) .
Contrôler que le débit d’essence soit au minimum
égal à 1,3 l sous une tension de 12 V.
Nota :
Le débit relevé doit être de 80 à 120 l/h.
13A-20
F4R, et 766 ou 767

Nota :
Le contrôle du débit doit impérativement être effec-
tué avec un réservoir plein, le niveau de carburant
peut fausser le résultat de la mesure du débit.
IMPORTANT

23046
Débrancher le raccord (1) d’arrivée de carburant de
la rampe d’injection.
carburant.
Brancher en lieu et place un raccord en "T" (Mot.
1311-08) (2) .
IMPORTANT Brancher sur le raccord en « T » le raccord (1) d’ar-

rivée de carburant.
pendant l’opération. Brancher sur le raccord en « T » un tuyau (3) de lon-
gueur suffisante pour faire débiter la pompe dans
l’éprouvette graduée de contrôle.
IMPORTANT
22892
Déposer :
- le couvercle du boîtier d’interconnexion moteur,
13A-21
F4R, et 766 ou 767
- le relais (4) de pompe à essence.
Shunter les voies 3 et 5 de l’emplacement du relais
de pompe à essence sur le boîtier d’interconnexion
moteur.
Relever le débit de la pompe.
La valeur du débit doit être de 80 à 120 l/h.
Reposer :
- le relais de pompe à essence,
- le couvercle du boîtier d’interconnexion moteur.
Débrancher le raccord en « T » (Mot. 1311-08).
Brancher le raccord d’arrivée d’essence sur la ram-
pe d’injection.
13A-22
INJECTION DIESEL
Injection diesel : Précautions pour la réparation 13B
G9T ou M9R ou P9X
I - RISQUES LIÉS A LA POLLUTION 2 - Bouchons de propreté
Le système d’injection directe haute pression est très Les bouchons de propreté servent à boucher le circuit
sensible à la pollution. Les risques induits par l’intro- de carburant une fois ouvert et évitent ainsi l’intrusion
duction de pollution sont : d’éléments polluants.
- l’endommagement ou la destruction du système d’in- Une collection de bouchons de propreté est à usage
jection à haute pression, unique et après utilisation, les bouchons usagés doi-
vent être jetés : une fois utilisés, ils sont souillés et un
- le grippage d’un élément, nettoyage ne suffit pas pour les rendre réutilisables.
- la non étanchéité d’un élément. Les bouchons non utilisés doivent également être jetés
Toutes les interventions après-vente doivent être réali- et ne doivent pas servir lors d’une autre intervention
sées dans de très bonnes conditions de propreté. Avoir sur un système d’injection.
réalisé une opération dans de bonnes conditions de Référence des collections de bouchons de propreté :
propreté signifie qu’aucune impureté (particule de
quelques microns) n’a pénétré dans le système au - M9R : 77 01 209 062
cours de son démontage.
- G9T : 77 01 208 229
Les principes de propreté doivent s’appliquer depuis le
- P9X : 77 01 474 730
filtre jusqu’aux injecteurs.
Quels sont les éléments qui polluent ?

3 - Sacs de protection
- les copeaux métalliques ou plastiques,
Utiliser des sacs plastiques qui ferment plusieurs fois
- la peinture, de manière hermétique, à l’aide de ruban adhésif par
exemple, pour le stockage des pièces qui seront dépo-
- les fibres : sées et à réutiliser. Il y a moins de risques que les piè-
• de carton, ces ainsi stockées soient soumises aux impuretés.
• de pinceau, Ces sacs doivent être à usage unique : une fois utili-
sés, ils doivent être jetés.
• de papier,
• de vêtement, 4 - Produits nettoyant

• de chiffon, Deux produits nettoyant peuvent être utilisés :
- les corps étrangers tels que les cheveux, - un nettoyant injecteur (référence 77 11 224 188),
- l’air ambiant, - un nettoyant de frein en bombe aérosol (référence 77
11 226 128).
- etc.
Pour l’utilisation du nettoyant injecteur, prévoir égale-
ment un pinceau propre et en bon état (le pinceau ne
ATTENTION doit pas perdre ses poils) ainsi qu’un récipient propre
Il est interdit de nettoyer le moteur au nettoyeur et ne contenant pas d’impureté.
haute pression au risque d’endommager la connec-
tique. De plus, l’humidité peut stagner dans les con-
necteurs et créer des problèmes de liaisons Nota :
électriques. Utiliser un nettoyant injecteur neuf lors de chaque
intervention (un produit de nettoyage usagé con-
tient des impuretés).
1 - Lingettes de nettoyage
Utiliser des lingettes de nettoyage non peluchantes
II - CONSIGNES A RESPECTER AVANT TOUTE
(référence 77 11 211 707).
INTERVENTION
L’utilisation de chiffons ou de papiers classiques est
1) Intervenir dans une aire de travail propre et veiller à
interdite : en effet, ceux-ci peluchent et perdent de la
protéger les pièces déposées de la poussière à l’aide
matière, polluant le circuit de carburant.
de sacs plastiques qui ferment plusieurs fois de maniè-
Chaque lingette ne doit être utilisée qu’une fois. re hermétique, par exemple.
13B-1
INJECTION DIESEL
G9T ou M9R ou P9X
2) Commander systématiquement et avant chaque in- En cas de remplacement d’un élément par un neuf ou
tervention au Magasin de Pièces de Rechange : lors de sa repose après stockage dans un sac plasti-
que, ne déballer le composant que lors de sa mise en
- une collection de bouchons de propreté neuve,
place sur le véhicule.
spécifique au moteur,
- un nombre suffisant de lingettes de nettoyage non

peluchantes. IV - NETTOYAGE
- un des deux produits de nettoyage des raccords Il existe aujourd’hui deux méthodes de nettoyage du
des canalisations de carburant, circuit de carburant avant ouverture pour intervention
en atelier.
- les pièces à remplacer systématiquement après
chaque dépose et mentionnées dans les méthodes Ces méthodes permettent de nettoyer le circuit de car-
d’intervention spécifiques au véhicule (voir Manuel de burant pour éviter ainsi l’intrusion d’éléments
Réparation concerné). polluants : elles sont équivalentes en terme de résultat
et aucune n’est donc privilégiée.
3) Se munir de lunettes de protection munies de co-
ques latérales pour éviter toute projection de produit
nettoyant sur les yeux.
1 - Nettoyage à l’aide du nettoyant injecteur
4) Se munir de gants de protection en latex pour éviter
un contact prolongé avec la peau. Libérer l’accès aux raccords à ouvrir, suivant les mé-
thodes d’intervention spécifiques au véhicule (voir le
Manuel de Réparation concerné).
Nota :
Protéger les parties sensibles à l’écoulement de carbu-
Lors d’utilisation de gants de protection en cuir, les rant.
recouvrir par des gants de protection en latex.
Verser le nettoyant injecteur dans un récipient ne con-
5) Protéger, avant toute intervention sur le système tenant pas d’impuretés.
d’injection et à l’aide de sacs plastiques ou de chiffons
propres par exemple :
- les courroies d’accessoires et de distribution, IMPORTANT

Porter des gants de protection en latex pendant
- les accessoires électriques (démarreur, alternateur, l’utilisation du produit nettoyant.
pompe de direction assistée, capteurs et connecteurs
électriques),
Tremper un pinceau propre et ne perdant pas de poils
- la face volant moteur. dans le récipient pour l’imbiber de nettoyant injecteur.
III - CONSIGNES A RESPECTER PENDANT

L’INTERVENTION IMPORTANT
Porter des lunettes munies de coques latérales
Se laver les mains avant et pendant l’intervention.
pendant l’opération.
Changer de gants de protection en latex lorsqu’ils sont
souillés ou détériorés. Nettoyer soigneusement les raccords à ouvrir à l’aide
du pinceau et du nettoyant injecteur.
Tout élément du système d’injection déposé doit,
après avoir été bouché, être stocké dans un sac plasti- Souffler à l’air comprimé les parties nettoyées (outils,
que hermétique. établi, ainsi que les pièces, raccords et environnement
Refermer la pochette hermétiquement, à l’aide de ru- du système d’injection). Vérifier qu’il ne reste pas de
ban adhésif par exemple, même s’il faut l’ouvrir peu de poils de pinceau et que la zone est propre.
temps après : l’air ambiant est vecteur de pollution.
Essuyer les parties nettoyées à l’aide de lingettes neu-
Après l’ouverture du circuit de carburant, l’usage de ves.
pinceau, de produit de nettoyage, de soufflette, d’écou-
villon ou de chiffons classiques est strictement interdit : Ouvrir le circuit au niveau du raccord et mettre immé-
en effet, ces éléments sont susceptibles de faire péné- diatement en place les bouchons de propreté appro-
trer des impuretés dans le système. priés.
13B-2
INJECTION DIESEL
G9T ou M9R ou P9X
ATTENTION
Une fois le circuit de carburant ouvert, il est interdit
de souffler à l’air comprimé sous peine d’introduire
des impuretés. N’utiliser que des lingettes de net-
toyage, si nécessaire.
2 - Nettoyage à l’aide du nettoyant frein

Libérer l’accès aux raccords à ouvrir, suivant les mé-
thodes d’intervention spécifiques au véhicule (voir le
Manuel de Réparation concerné).
Protéger les parties sensibles à l’écoulement de carbu-
rant.
IMPORTANT
Porter des gants de protection en latex pendant
l’utilisation du produit nettoyant.
IMPORTANT
Porter des lunettes munies de coques latérales
pendant l’opération.
Pulvériser le nettoyant frein sur les raccords à ouvrir.

Nettoyer soigneusement les raccords à ouvrir à l’aide
de lingettes neuves.
Souffler à l’air comprimé les parties nettoyées (outils,
établi, ainsi que les pièces, raccords et environnement
du système d’injection). Vérifier qu’il ne reste pas de
poils de pinceau et que la zone est propre.
Ouvrir le circuit au niveau du raccord et mettre immé-
diatement en place les bouchons de propreté appro-
priés.
ATTENTION
Une fois le circuit de carburant ouvert, il est interdit
de souffler à l’air comprimé sous peine d’introduire
des impuretés. N’utiliser que des lingettes de net-
toyage, si nécessaire.
13B-3
INJECTION DIESEL
G9T ou M9R ou P9X
V - NOTICE DE MONTAGE DE LA COLLECTION DE
BOUCHONS
M9R
13B-4
INJECTION DIESEL
G9T ou M9R ou P9X
Référence 77 01 209 062
13B-5
INJECTION DIESEL
G9T ou M9R ou P9X
113737
G9T
Référence 77 01 208 229
107209
13B-6
INJECTION DIESEL
G9T ou M9R ou P9X
P9X
13B-7
INJECTION DIESEL
G9T ou M9R ou P9X
Référence 77 01 474 730
13B-8
INJECTION DIESEL
G9T ou M9R ou P9X
102596
13B-9
INJECTION DIESEL
G9T ou M9R ou P9X
13B-10
INJECTION DIESEL
G9T ou M9R ou P9X
102597
13B-11
INJECTION DIESEL
Injection diesel : Liste et localisation des éléments 13B
P9X, et 701
21993
(16) Electrovanne du volet d’arrêt
(1) Pompe d’amorçage manuelle moteur
(2) Capteur de position d’arbre à (17) Volet d’arrêt moteur
cames
(4) Capteur de pression de surali-
mentation
gazole
(7) Capteur de position du régula-
tion de pression de suralimenta-
tion
(9) Boîtier fusibles-relais
(11) Calculateur de puissance
(12) Calculateur d’injection diesel
(13) Electrovanne de régulation de
pression de suralimentation
(14) Réserve de dépression
(15) Injecteur de gazole 21997
13B-12
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
(19) Pompe d’amorçage manuelle

21742
116123
(26) Régulateurs de pression

(22) Limiteur de pression
(23) Capteur de pression de rampe
116097
(27) Electrovanne du volet d’arrêt

moteur
(28) Volet d’arrêt moteur
116118
(29) Réserve de dépression
gazole
13B-13
INJECTION DIESEL
P9X, et 701

(31) Capteur de position du régula-
tion de pression de suralimenta-
tion
22009

mentation
(34) Capteur de position d’arbre à
cames
21994
(35) Capteur de position de vilebre-

quin
13B-14
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
21995 22006
(36) Boîtier de préchauffage (38) Calculateur de puissance
22004 22002
(37) Calculateur d’injection diesel (39) Boîtier fusibles-relais
13B-15
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
116094
13B-16
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
116691

cames
(4) Injecteur
(5) Bougie de préchauffage
(7) Calculateur d’injection
(8) Electrovanne de commande du
poumon de volet by-pass de
recirculation des gaz d’échappe-
ment
(9) Refroidisseur des gaz d’échap-
pement
(10) Electrovanne de recirculation
des gaz d’échappement
23044
(11) Régulateur de pression de car-
burant (14) Filtre à gazole
(13) Capteur de température de
gazole
13B-17
INJECTION DIESEL
G9T, et 600

23192
20048
(4) Injecteur
(19) Capteur de pression de rampe
(5) Bougie de préchauffage
13B-18
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
22216 107045
(6) Débitmètre d’air (9) Refroidisseur des gaz d’échap-

pement
115631
107030
13B-19
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
116298 107027
(10) Electrovanne de recirculation (13) sonde de température de gazole

des gaz d’échappement
(26) Volet d’admission d’air
20051
(11) Régulateur de pression de car-

burant
13B-20
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
15850-3

cames
107046
(32) Boîtier thermoplongeurs
19315
(31) Boîtier de pré-postchauffage
13B-21
INJECTION DIESEL
Calculateur d'injection diesel : Dépose - Repose 13B
P9X, et 701

Déposer :
Repose),
(voir 23A, Boîte de vitesses automatique, Calcu-
se - Repose),
116662
Déposer les écrous de fixation (2) du calculateur
d’injection diesel.
Soulever légèrement le calculateur d’injection die-
sel.
116661
Dégrafer le tuyau de dégazage.
Déposer :
- l’agrafe de fixation (1) du tuyau de dégazage,
- la plaque de protection du calculateur d’injection
diesel.
116667
Débrancher les connecteurs (3) du calculateur d’in-
jection diesel.
Déposer le calculateur d’injection diesel.
13B-22
INJECTION DIESEL
Calculateur d'injection diesel : Dépose - Repose 13B
P9X, et 701
REPOSE

Reposer le calculateur d’injection diesel.
Brancher les connecteurs du calculateur d’injection
diesel.
Serrer les écrous de fixation du calculateur d’injec-
tion diesel.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- la plaque de protection du calculateur d’injection
diesel,
- l’agrafe de fixation du tuyau de dégazage.
Agrafer le tuyau de dégazage.
Reposer :
(voir 23A, Boîte de vitesses automatique, Calcu-
se - Repose),
Repose).
Dépose - Repose).
Après remplacement du calculateur, se reporter au
(MR 404 Diagnostic, 13B, Injection Diesel, Dia-
gnostic - Remplacement des organes).
13B-23
INJECTION DIESEL
Calculateur de puissance : Dépose - Repose 13B
P9X, et 701
DÉPOSE

Déposer le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange
page 12A-15) .
116664
Débrancher les connecteurs (2) du calculateur de
puissance.
Déposer le calculateur de puissance.
REPOSE

Brancher le calculateur de puissance.
116663 Reposer :
Déposer la sangle de maintien (1) du calculateur de - le calculateur de puissance,
puissance.
- la sangle de maintien autour du calculateur.
Ecarter légèrement le calculateur de puissance.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer le boîtier de filtre à air (voir 12A, Mélange
page 12A-15) .
Dépose - Repose).
13B-24
INJECTION DIESEL
Pompe haute pression : Dépose - Repose 13B
P9X
DÉPOSE
Mot. 1811 Secteur d'immobilisa- I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE

tion du pignon de
pompe haute pression Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co-
Mot. 1376 Pige de 17 pour con- morquage et levage).
trôle du tendeur de Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie,
courroie. Batterie : Dépose - Repose).
Mot. 1448 Pince à distance pour Déposer :
Mot. 1651 Outil de mise en place buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-43) ,
du joint de vilebrequin
côté distribution. - les tuyaux haute pression entre la rampe et les in-
Mot. 1653 Mise en place du joint pression entre rampe et injecteur : Dépose -
de pompe Haute Pres- Repose, page 13B-65) ,
sion.
- les tuyaux haute pression entre la pompe et la ram-
pe (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre pompe et rampe : Dépose - Repose,
Couples de serragem page 13B-59) ,
vis de l’outil (Mot. 1811) 70 N.m - la rampe d’injection (voir 13B, Injection diesel,
vis de la pompe haute 21 N.m 13B-71) ,
pression
vis des pignons intermé- 35 N.m Antipollution, Refroidisseur des gaz
diaires d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
15) ,
vis du carter de série de 25 N.m
- les collecteurs d’admission avant et arrière (voir
pignons
12A, Mélange carburé, Collecteur d'admission
vis de la poulie d’acces- 235 N.m avant : Dépose - Repose, page 12A-26) et (voir
soires de vilebrequin 12A, Mélange carburé, Collecteur d'admission
arrière : Dépose - Repose, page 12A-28) .
écrou du pignon de la 160 N.m
pompe haute pression
IMPORTANT

vée.
moteur tournant.

13B-25
INJECTION DIESEL
P9X
116961 117527
Déposer les écrous (1) du catalyseur sur le précata- Mettre en place l’outil (Mot. 1811) (1) sur le pignon
lyseur. (2) de la pompe haute pression.
Ecarter le catalyseur vers l’arrière. Mettre en place les vis (3) de l’outil (Mot. 1811).
Déposer :
pose-Repose),
pose, page 11A-1) ,
13B-26
INJECTION DIESEL
P9X
117526 22062
S’assurer que les repères fixe et mobile de la poulie
d’accessoires de vilebrequin soient alignés.
Nota :
Tourner légèrement le vilebrequin par la poulie d’ac-
Si nécessaire, tourner légèrement le moteur par cessoires dans le sens antihoraire pour amener le
la poulie d’accessoires du vilebrequin pour pou- moteur au point de calage (trou d’accès au vis du
voir mettre correctement en place les vis et l’outil convertisseur).
(Mot. 1811).
Serrer au couple les vis de l’outil (Mot. 1811) (70

N.m).
Déposer :
- l’écrou (4) du pignon de la pompe haute pression,
- les vis de l’outil (Mot. 1811) ,
- l’outil (Mot. 1811) ,
- le pignon de la pompe haute pression.
21744
Bloquer le moteur en rotation à l’aide de l’outil (Mot.
1376). Cette opération nécessite deux opérateurs.
13B-27
INJECTION DIESEL
P9X
22131 22139
Déposer : Déposer le bouchon (9) .
- la vis (5) de la poulie d’accessoires de vilebrequin,
Desserrer les vis du carter de série de pignons.
- la poulie (6) d’accessoires de vilebrequin.
Déposer :
Débrancher :
- les vis du carter de série de pignons,
- le tuyau (7) de recirculation des vapeurs d’huile sur
le carter de série de pignons en écartant les colliers - le carter de série de pignons.
- le connecteur (8) du capteur de position de vilebre-
quin.
Déposer le capteur de position de vilebrequin.
Obturer le tuyau de recirculation des vapeurs d’hui-
le.
21897
Serrer deux vis (10) M6 d’une longueur de 50 mm

dans le pignon de la pompe haute pression pour ex-
traire le système de rattrapage de jeu.
Nota :
Les deux vis doivent être alignées sur un plan
horizontal.
Récupérer le ressort de rattrapage de jeu.
13B-28
INJECTION DIESEL
P9X
21897-1
Serrer deux vis (11) M6 d’une longueur de 50 mm
dans le pignon de la pompe haute pression pour
l’extraire de l’arbre de la pompe.
21742
Déposer les vis (12) de la pompe haute pression.
Nota :
Repérer la position des vis de la pompe haute
pression.
Ecarter la pompe haute pression du moteur.

Débrancher les connecteurs (13) des régulateurs de
pression.
Ecarter le faisceau électrique.
Déposer le joint d’étanchéité sur la pompe haute
pression.
13B-29
INJECTION DIESEL
P9X
REPOSE
ATTENTION
aluminium, toute dégradation de l'état de surface
des plans de joint présenterait des risques de
fuite.
IMPORTANT
IMPORTANT
21742
Nettoyer :
- les plans de joint avec du produit SUPER DÉCA-
PANT POUR PLANS DE JOINT pour dissoudre la - les vis (14) de centrage de la pompe haute pres-
partie du joint restant collée, sion,
- les résidus avec une spatule en bois. - les autres vis de la pompe haute pression.
Serrer au couple les vis de la pompe haute pres-
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE sion (21 N.m) en répartissant le serrage sur les qua-
tre vis.
Reposer la pompe haute pression avec un joint
d’étanchéité neuf.
Dans un étau équipé de mordaches de protection :
Mettre en place le faisceau électrique.
Brancher les connecteurs des régulateurs de pres-
sion.
21899
Mettre en place le ressort sur le pignon de la pompe
haute pression.
13B-30
INJECTION DIESEL
P9X
21898
Visser deux vis M6 d’une longueur de 50 mm sur
le pignon de rattrapage de jeu.
Mettre en place le pignon de rattrapage de jeu sur le
pignon de la pompe haute pression.
Tourner le dispositif de rattrapage de jeu à l’aide
d’un tournevis pour aligner les dents des deux pi-
gnons.
Immobiliser l’ensemble à l’aide d’une vis M6 d’une
longueur de 15 mm avec une tête fendue.
Déposer les deux vis M6 d’une longueur de 50 mm
du pignon de rattrapage de jeu.
13B-31
INJECTION DIESEL
P9X
III - MÉTHODE DE CALAGE DE LA SÉRIE DE
PIGNONS
22076
Déposer les pignons intermédiaires (15) et (16) sur

la série de pignons.
Reposer :
- le pignon intermédiaire (15) et aligner les repères

par rapport au pignon de vilebrequin,
- le pignon intermédiaire (16) et aligner les repères

par rapport au pignon intermédiaire (15) ,
- le pignon de la pompe haute pression (17) et ali-

gner les repères par rapport au pignon intermédiai-
re (16) .
Visser sans serrer les vis des pignons intermédiai-

res.
Serrer au couple les vis des pignons intermédiai-

res (35 N.m).
Nota :
S’assurer après le serrage que les repères de la
série de pignons soient bien alignés.
13B-32
INJECTION DIESEL
P9X
IV - ÉTAPE FINALE
22141
22140
Visser, sans serrer et dans l’ordre, les vis du carter
Déposer les joints d’étanchéité de vilebrequin côté de série de pignons.
distribution et du pignon de la pompe haute pres-
sion. Serrer dans l’ordre et au couple les vis du carter de
série de pignons (25 N.m).
Appliquer un cordon de 3 mm de diamètre de joint
silicone adhérent (référence : 77 11 227 484) sur Déposer la vis de bridage du rattrapage de jeu du pi-
le carter de la série de pignons. gnon de la pompe haute pression à l’aide d’un tour-
nevis par le trou (18) du carter.
Reposer le bouchon.
22139
Mettre en place le carter de série de pignons sur ses
pions de centrage.
22192
Mettre en place un joint d’étanchéité neuf de vilebre-

quin côté distribution à l’aide de l’outil (Mot. 1651)
(2) .
13B-33
INJECTION DIESEL
P9X
22195 22062
Mettre en place : S’assurer que les repères fixe et mobile de la poulie
- un joint d’étanchéité neuf du pignon de la pompe
haute pression à l’aide de l’outil (Mot. 1653) (3) , Tourner légèrement le moteur par la poulie d’acces-
soires de vilebrequin dans le sens antihoraire pour
- la poulie d’accessoires de vilebrequin.
amener le moteur au point de blocage (trou d’accès
Visser sans serrer la vis de la poulie d’accessoires aux vis du convertisseur).
de vilebrequin.
13B-34
INJECTION DIESEL
P9X
21744 117527
Bloquer le moteur en rotation à l’aide de l’outil (Mot. Mettre en place l’outil (Mot. 1811) (1) sur le pignon
1376). Cette opération nécessite deux opérateurs. de la pompe haute pression.
Serrer au couple la vis de la poulie d’accessoires
de vilebrequin (235 N.m). Nota :
Déposer l’outil de blocage moteur (Mot. 1376). Si nécessaire, tourner légèrement le moteur par
Mettre en place le pignon de la pompe haute pres- la poulie d’accessoires du vilebrequin pour pou-
sion. voir mettre correctement en place les vis et l’outil
(Mot. 1811).
Visser sans serrer l’écrou du pignon de la pompe
haute pression.
13B-35
INJECTION DIESEL
P9X
117526 113497
Serrer aux couples : Tourner le moteur par la poulie d’accessoires du vi-
lebrequin pour l’amener de nouveau au Point Mort
- les vis de l’outil (Mot. 1811) (70 N.m),
Haut.
- l’écrou du pignon de la pompe haute pression
(160 N.m).
(19) d’accessoires de vilebrequin et du pignon (20)
Déposer : de la pompe haute pression soient alignés.
- les vis de l’outil (Mot. 1811) , Reposer la courroie de distribution la courroie de
distribution (voir MR 353 Mécanique, 11A, Haut et
- l’outil (Mot. 1811).
avant moteur, Courroie de distribution).
Reposer le capteur de régime moteur.
Brancher :
- le connecteur du capteur de régime moteur,
- le tuyau de recirclutaion des vapeurs d’huile sur le
carter de série de pignon.
Mettre en place les colliers du tuyau de recirculation
des vapeurs d’huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
13B-36
INJECTION DIESEL
P9X
V - CONTRÔLE DU PION DE CENTRAGE DU - la biellette inférieure de reprise de couple (voir
PIGNON DE LA POMPE HAUTE PRESSION 19D, Suspension moteur, Suspension pendu-

pose-Repose),

- les collecteurs d’admission avant et arrière (voir

avant : Dépose - Repose, page 12A-26) et (voir
arrière : Dépose - Repose, page 12A-28) ,
22458 - le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A,

Tourner le moteur par la poulie d’accessoires du vi-
lebrequin pour amener le repère de la poulie d’arbre d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-
à cames du banc avant face à son repère fixe. 15) ,

13B-71) ,
- les tuyaux haute pression entre la pompe et la ram-

pe (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre pompe et rampe : Dépose - Repose,
page 13B-59) ,


se, page 12A-43) ,
- le tuyau d’air sortie boîtier de filtre à air.
22062 Remplir le moteur d’huile (voir 10A, Ensemble mo-

Mesurer l’écart entre le repère fixe sur le carter de
série de pignons (au centre du repère) et le repère
mobile sur la poulie d’accessoires de vilebrequin.
Dépose - Repose).
Contrôler impérativement l’état du pion de centrage
du pignon de la pompe haute pression si l’écart dé-
passe 3 mm.
Reposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant sion après réparation (voir MR 404 Diagnostic,
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re- 13B, Injection Diesel, Diagnostic - Interprétation
pose, page 11A-1) , des commandes).
13B-37
INJECTION DIESEL
G9T, et 600

Nota :
Mot. 1536 Pige de calage point
mort haut. Respecter impérativement les précautions pour la
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection
Mot. 1548 Extracteur de le diesel : Précautions pour la réparation, page
pompe Haute Pres- 13B-1) .
sion ou du pignon.
Mot. 1503 Outil de mise en place DÉPOSE

de la pastille de cou-
vre-culasse.
Couples de serragem lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re-
vis de la pompe haute 30 N.m
pression
vis du support arrière de 30 N.m Batterie : Dépose - Repose).
la pompe haute pres-
sion
écrou du pignon de la 90 N.m

pompe haute pression
vis du capteur de posi- 10 N.m

tion d’arbre à cames
vis bouchon de pige de 31 N.m

Point Mort Haut
IMPORTANT

vée.
moteur tournant.
ATTENTION
Il est interdit de démonter l'intérieur de la pompe
haute pression.
13B-38
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
103776 104974
Débrancher le tuyau (1) de réaspiration des vapeurs Débrancher :

d’huile. - le connecteur (3) du régulateur de pression de car-
Dégrafer le couvercle du protecteur de rampe d’in- burant,
jection. - le connecteur du réchauffeur de gazole sur le filtre
Déposer : à gazole.
- le couvercle (2) du protecteur de rampe d’injection, Nettoyer les raccords du tuyau d’alimentation en
carburant entre le filtre à gazole et la pompe haute
- le refroidisseur EGR (voir 14A, Antipollution, Re- pression (voir 13B, Injection diesel, Injection
froidisseur des gaz d'échappement : Dépose - diesel : Précautions pour la réparation, page
Repose, page 14A-15) , 13B-1) .
- l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec- Déposer le tuyau d'alimentation en carburant (4) en-
trovanne de recirculation des gaz tre le filtre à gazole et la pompe haute pression.
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-8) Poser les bouchons de propreté sur :
,
- le tuyau d'alimentation en carburant entre le filtre à
- le tuyau haute pression entre la rampe d’injection gazole et la pompe haute pression,
diesel, Tuyau haute pression entre pompe et - la pompe haute pression.
- le filtre à gazole (voir 13A, Alimentation carbu-
rant, Filtre à gazole : Dépose - Repose, page
13A-4) .
Déclipper le réservoir d’huile de direction assistée.
Déposer :
- les vis du support du réservoir d’huile de direction
assistée,
- le support du réservoir de direction assistée.
13B-39
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
104975 107031
Débrancher le tuyau de retour de gazole (5) sur la Déclipper le cache latéral du moteur.
pompe haute pression.
Ecarter le cache latéral du moteur.
Placer le bouchon de propreté sur :
- le tuyau de retour de gazole, II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- la pompe haute pression.
17944
111037 Positionner le repère de Point Mort Haut (7) de la
Déposer la vis bouchon (6) de pige de Point Mort poulie accessoires de vilebrequin à la verticale.
Haut.
Mettre en place la pige de Point Mort Haut (Mot.
1536).
Tourner le moteur dans le sens horaire (côté distri-
bution), tout en appuyant sur la pige de Point Mort
Haut (Mot. 1536) jusqu'au point de calage.
13B-40
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
- le bouchon de moyeu de pompe haute pression (9)
.
102520
Déposer :
17950-1
- les vis du support arrière de la pompe haute pres- Mettre en place l'outil (Mot. 1548) sans la douille
sion, centrale.
- le support arrière de la pompe haute pression. Déposer :

- la pige (Mot. 1536) de Point Mort Haut,
- l'écrou central du moyeu de pompe haute pression.
17950
Débrancher le connecteur du capteur de position

d'arbre à cames. 20051
Déposer : Desserrer les vis (10) de la pompe haute pression.
- le capteur de position d’arbre à cames (8) en pre-

nant garde à ne pas faire tomber le joint torique
dans le carter,
13B-41
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
Utiliser l'écrou central du pignon de pompe haute
pression pour engager la pompe haute pression
avec un joint neuf.
Reposer le support arrière de la pompe haute pres-
sion.
- les vis de la pompe haute pression, en mettant une
à deux gouttes de FRENETANCHE sur les filets,
- les vis du support arrière de la pompe haute pres-
sion.
- les vis de la pompe haute pression (30 N.m) ,
- les vis du support arrière de la pompe haute
pression (30 N.m) ,
- l’écrou du pignon de la pompe haute pression
(90 N.m).
17950-2
Mettre en place la douille centrale de l'outil (Mot.
1548). Modification de l’outil de mise en place de pastilles
(Mot. 1503) :
Extraire la pompe haute pression en vissant la
douille centrale de l'outil (Mot. 1548).
Déposer :
- les vis de la pompe haute pression,
REPOSE

- le bouchon du moyeu de la pompe haute pression,
14926
- le joint torique du capteur de position d’arbre à ca- Effectuer un méplat de X1=17 mm et X2=40 mm.
mes,
- le joint torique de la pompe haute pression,
- tout tuyau haute pression déposé.
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
nier moment pour chacun des organes protégés.
De même, ne sortir les organes de leur embal-
lage qu’au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

Reposer la pompe haute pression
13B-42
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
- le tuyau d'alimentation en carburant entre le filtre à
gazole et la pompe haute pression.
Brancher :
- le tuyau de retour de gazole sur la pompe haute
pression,
- le tuyau d'alimentation du filtre à gazole,
- le connecteur du régulateur de pression de carbu-
rant,
- le connecteur du réchauffeur de gazole sur le filtre
à gazole.
Reposer le support du réservoir de direction assis-
tée.
Clipper le réservoir d’huile de direction assistée.
Reposer :
17950-3
Reposer :
- le bouchon de moyeu de pompe haute pression trovanne de recirculation des gaz
neuf, à l'aide de l'outil (Mot. 1503) modifié (11) , d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-8)
,
- le capteur de position d'arbre à cames avec un joint
torique neuf. - le refroidisseur EGR (voir 14A, Antipollution, Re-
III - ÉTAPE FINALE
Effectuer un réamorçage du circuit d’injection à
Reposer la vis du capteur de position de l’arbre à ca- l'aide de la pompe manuelle d'amorçage.
mes.
Serrer au couple la vis du capteur de position Dépose - Repose).
d’arbre à cames (10 N.m).
Reposer la vis bouchon de pige de point mort haut
en appliquant du MASTIXO sur le filet. - faire tourner le moteur au ralenti pendant 2 min,
Serrer au couple la vis bouchon de pige de Point
Mort Haut (31 N.m). - couper le contact,
Déposer les bouchons de propreté sur : - vérifier l'absence d'écoulement de gazole.
- la pompe haute pression, Clipper le cache latéral du moteur.
- le tuyau de retour de gazole, Reposer :
- le tuyau d'alimentation en carburant entre le filtre à - la roue avant droite (voir 35A, Roues et pneuma-
gazole et la pompe haute pression. tiques, Roue : Dépose - Repose),
Jeter les bouchons de propreté, ne pas les réutiliser. - le protecteur sous moteur,
- le couvercle du protecteur de rampe d’injection.
Reposer :
Agrafer le couvercle du protecteur de rampe d’injec-
- les vis du support de réservoir d’huile de direction
tion.
assistée,
- le filtre à gazole (voir 13A, Alimentation carbu-
le.
rant, Filtre à gazole : Dépose - Repose, page
13A-4) , Reposer le cache moteur.
13B-43
INJECTION DIESEL
Régulateur de pression de carburant : Dépose - Repose 13B
G9T, et 600 ou 702 ou 703
Couples de serragem
vis du régulateur de 6 N.m

pression de carburant
IMPORTANT
moteur tournant.
Nota :
Respecter impérativement les précautions pour la
diesel : Précautions pour la réparation, page
13B-1) .
23089
ATTENTION
Après la période de garantie de la pompe haute Souffler, à l’aide d’un pistolet à air comprimé, pour
pression, le régulateur de pression peut être rem- éliminer les impuretés autour du régulateur de pres-
placé seul. sion de carburant.
Pendant la période de garantie de la pompe haute Débrancher :

pression, en cas de défaillance du régulateur de - le connecteur (1) du réchauffeur de gazole,
pression, remplacer la pompe haute pression com-
plète. - le connecteur (2) du capteur de position d’arbre à
cames,
- le connecteur (3) de la sonde de température de
DÉPOSE gazole,
- le connecteur (4) du régulateur de pression du car-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE burant.
Déposer le cache moteur. Ecarter le faisceau électrique.
13B-44
INJECTION DIESEL
G9T, et 600 ou 702 ou 703
23089-1
Débrancher le tuyau d’alimentation en carburant (5) 23090
de la pompe haute pression.
Déposer :
Placer les bouchons de propreté sur :
- les vis (7) du régulateur de pression de carburant,
- le tuyau d’alimentation en carburant,
- le régulateur de pression de carburant manuelle-
ment (ne pas utiliser d’outil pour faire levier).
Déposer :
- la vis (6) de la patte de maintien du tuyau d’alimen-
tation en carburant, - la pompe haute pression,
- la patte de maintien du tuyau d’alimentation en car- - le régulateur de pression de carburant.
burant.
Nettoyer le régulateur de pression de carburant (voir
13B, Injection diesel, Injection diesel : Précau-
REPOSE
tions pour la réparation, page 13B-1) .
ATTENTION
cule.
Nettoyer la face d’appui du régulateur de pression

de carburant sur la pompe haute pression.
Essuyer la face d’appui du régulateur de pression de

carburant sur la pompe haute pression en utilisant
des lingettes neuves (voir 13B, Injection diesel, In-
jection diesel : Précautions pour la réparation,
page 13B-1) .
13B-45
INJECTION DIESEL
G9T, et 600 ou 702 ou 703
Préparer le régulateur neuf : Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
Dépose - Repose).
- déposer le bouchon de protection,
- vérifier la position des joints,
- faire tourner le moteur au ralenti pendant 2 min,
- lubrifier les joints toriques avec du gazole propre.
Nota :
La lubrification est très importante pour éviter les
fuites extérieures. Reposer le cache moteur.
Brancher le raccord du tuyau d’alimentation de car-

burant sur la pompe haute pression.
Rincer le logement du régulateur de pression de car-
burant en actionnant la pompe manuelle d’amorça-
ge.

Mettre en place le nouveau régulateur de pression
de carburant en appliquant un léger mouvement de
rotation dans le sens horaire et en poussant douce-
ment jusqu’à l’enfoncement complet.
Reposer la vis du régulateur de pression de carbu-
rant.
Serrer au couple les vis du régulateur de pression
de carburant (6 N.m).
Reposer :
- la patte de maintien du tuyau d’alimentation en car-
burant,
- la vis de la patte de maintien du tuyau d’alimenta-
tion en carburant.
III - ÉTAPE FINALE

Déposer les bouchons de propreté.
Brancher :
- le tuyau d’alimentation en carburant de la pompe
haute pression,
- le connecteur du régulateur de pression de carbu-
rant,
- le connecteur de la sonde de température de gazo-
le,
- le connecteur du capteur de position d’arbre à ca-
mes,
- le connecteur du réchauffeur de gazole.
Réamorçer le circuit de carburant à l’aide de la pom-
pe d’amorçage manuelle.
13B-46
INJECTION DIESEL
Tuyau de retour de gazole : Dépose - Repose 13B
G9T, et 600 ou 702 ou 703
IMPORTANT
Vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic :

vée.
moteur tournant.
Nota :
Respecter impérativement les précaution pour la
13B-1) .
DÉPOSE
107027
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Débrancher :
Déposer le cache du moteur. - le connecteur (3) de la sonde de température de

gazole,
- le tuyau (4) de retour de gazole sur la sonde de

température de gazole.
103776
Débrancher le tuyau (1) de réaspiration des vapeurs

d’huile.
104975
Dégrafer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection. Débrancher le tuyau de retour de gazole (5) de la
pompe haute pression.
Déposer le couvercle (2) du protecteur de rampe
d’injection. Placer les bouchons de propreté sur les orifices.
13B-47
INJECTION DIESEL
G9T, et 600 ou 702 ou 703
110904 111039
Débrancher le tuyau de retour de gazole des Dégrafer :
injecteurs :
- le tuyau de retour de gazole en (6) ,
- ne pas déposer l’agrafe,
- la sonde de température de gazole en (7) .
- appuyer sur l’agrafe,
Débrancher :
- tirer verticalement sur le raccord du tuyau de retour
- le tuyau de retour de gazole de la rampe d’injection
de gazole.
(8) ,
- les connecteurs des injecteurs.
Déposer le tuyau de retour de gazole.
Poser les bouchons de propreté sur :
- le tuyau de retour de gazole,
- les injecteurs,
Nota :
La sonde de température de gazole est intégrée
au tuyau de retour de gazole, ces deux éléments
ne peuvent pas être déposés séparément.
13B-48
INJECTION DIESEL
G9T, et 600 ou 702 ou 703
REPOSE - pousser verticalement sur le raccord du tuyau dans

l’injecteur.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE Brancher :

- le tuyau de retour de gazole sur la rampe d’injec-
Vérifier l’état des joints d’étanchéité sur le tuyau de
tion,
retour de gazole, remplacer le tuyau de retour de ga-
zole en cas de détérioration. - le tuyau de retour de gazole sur la pompe haute
pression,
ATTENTION - le connecteur de la sonde de température de gazo-

le,
nier moment pour chacun des organes protégés. - les connecteurs des injecteurs.
De même, ne sortir les organes de leur embal- Agrafer :
- la sonde de température de gazole,
cule.
- le tuyau de retour de gazole.

III - ÉTAPE FINALE
Déposer les bouchons de propreté sur : Vérifier l'absence de fuite :
- le tuyau de retour de gazole, - faire tourner le moteur au ralenti pendant 2 min,
- la rampe d’injection, - accélérer plusieurs fois à vide,
- les injecteurs, - couper le contact,
- la pompe haute pression. - vérifier l'absence d'écoulement de gazole.
Jeter les bouchons de propreté, ne pas les réutiliser. Reposer le couvercle du protecteur de la rampe d’in-
jection.
Reposer le tuyau de retour de gazole.
Agrafer le couvercle du protecteur de la rampe d’in-
jection.
le.
Reposer le cache du moteur.
110904
Brancher le tuyau de retour de gazole sur les

injecteurs :
- ne pas déposer l’agrafe ,
- appuyer sur l’agrafe,
13B-49
INJECTION DIESEL
Rampe de retour carburant des injecteurs de gazole : Dépose - Repose 13B
P9X, et 701
Couples de serragem

rampe de retour de car-
burant sur le limiteur de
pression

rampe de retour de car-
burant sur le banc
arrière

rampe de retour carbu-
rant sur la banc avant

rant sur la pompe
d’injection

rant sur le collecteur
d’admission arrière
13B-50
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
13B-51
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
22099
(1) : Rampe de retour carburant du banc arrière et
de la rampe d’injection
(2) : Rampe de retour carburant du banc avant et de
la pompe d’injection
(3) : Tuyau d’alimentation de la pompe haute pres-
sion
DÉPOSE
I - RAMPE DE RETOUR CARBURANT DU BANC

ARRIÈRE ET DE LA RAMPE D’INJECTION

Déposer :
116696
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo- Déposer le collier (2) sur la rampe de retour carbu-
se, page 12A-43) . rant.
Débrancher la Durit sur la rampe de retour carbu-

rant.
2 - ETAPE DE DEPOSE DE LA PIECE ETUDIEE
116118
Débrancher le connecteur (1) de la sonde de tempé-
rature de gazole.
116697
Déposer :
- la vis de fixation (3) de la rampe de retour de car-

burant sur le banc arrière,
13B-52
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
- la vis de fixation (4) de la rampe de retour de car- - le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A,
burant sur le limiteur de pression. Antipollution, Refroidisseur des gaz
15) .
116698
Déposer la rampe de retour carburant du banc arriè- 116137

re et de la rampe d’injection. Débrancher le raccord (5) de retour de carburant.
Déposer :
II - RAMPE DE RETOUR DE CARBURANT DU BANC - la vis de fixation (6) de la bride des tuyaux de car-
AVANT ET DE LA POMPE D’INJECTION burant,
- la bride des tuyaux de carburant.

Déposer :

se, page 12A-43) ,



13B-71) ,
13B-53
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
2 - ETAPE DE DEPOSE DE LA PIECE ETUDIEE - la vis de fixation de la rampe de retour de carburant
sur le banc arrière.
- la vis de fixation de la rampe de retour de car-
burant sur le limiteur de pression (20 N.m) ,
- la vis de fixation de la rampe de retour de car-
burant sur le banc arrière (16 N.m).
2 - ETAPE FINALE
Brancher la Durit sur la rampe de retour carburant.
Reposer le collier sur la rampe de retour carburant.
Brancher le connecteur de la sonde de température
de gazole.
Reposer :
se, page 12A-43) .
116139 - le protecteur moteur.
Déposer le collier (7) sur la rampe de retour carbu- Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
rant. Dépose - Repose).
Débrancher la Durit sur la rampe de retour carbu- Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe
rant. d’amorçage manuelle.
Déposer : Effectuer un test d’étanchéité du circuit haute pres-
sion (voir MR 404 Diagnostic, 13B, Injection Die-
- la vis de fixation (8) de la rampe de retour carbu- sel, Diagnostic - Interprétation des commandes).
rant sur le collecteur d’admission arrière,
- l’écrou de fixation (9) de la rampe de retour carbu- II - RAMPE DE RETOUR DE CARBURANT DU BANC
rant sur la pompe d’injection, AVANT ET DE LA POMPE D’INJECTION
- la vis de fixation (10) de la rampe de retour carbu-
rant sur la banc avant, 1 - ETAPE DE REPOSE DE LA PIECE ETUDIEE
- la rampe de retour carburant du banc avant et de la Remplacer impérativement les joints d’étanchéité de
pompe d’injection. la rampe de retour de carburant.
Reposer :
REPOSE - la rampe de retour carburant du banc avant et de la
pompe d’injection,
I - RAMPE DE RETOUR CARBURANT DU BANC - la vis de fixation de la rampe de retour carburant
ARRIÈRE ET DE LA RAMPE D’INJECTION sur la banc avant,
- l’écrou de fixation de la rampe de retour carburant
1 - ETAPE DE REPOSE DE LA PIECE ETUDIEE sur la pompe d’injection,
Remplacer impérativement les joints d’étanchéité de - la vis de fixation de la rampe de retour carburant
la rampe de retour de carburant. sur le collecteur d’admission arrière.
Reposer : Serrer aux couples :
- la rampe de retour carburant du banc arrière et de - la vis de fixation de la rampe de retour carbu-
la rampe d’injection, rant sur la banc avant (20 N.m) ,
- la vis de fixation de la rampe de retour de carburant - l’écrou de fixation de la rampe de retour carbu-
sur le limiteur de pression, rant sur la pompe d’injection (25 N.m) ,
13B-54
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
- la vis de fixation de la rampe de retour carbu-
rant sur le collecteur d’admission arrière (21
N.m) ,
2 - ETAPE FINALE
Brancher la Durit sur la rampe de retour carburant.
Reposer le collier sur la rampe de retour carburant.
Reposer :
- la bride des tuyaux de carburant,
- la vis de fixation de la bride des tuyaux de carbu-

rant.
Brancher le raccord de retour de carburant.
Reposer :

15) ,

13B-71) ,

diaire et rampe (voir 13B, Injection diesel, Tuyau
haute pression entre pompe et rampe : Dépose
- Repose, page 13B-59) ,


se, page 12A-43) ,

Dépose - Repose).


sion (voir MR 404 Diagnostic, 13B, Injection Die-
sel, Diagnostic - Interprétation des commandes).
13B-55
INJECTION DIESEL
Protecteur de rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
G9T, et 600
Couples de serragem
vis (7) du protecteur de presserrage :

rampe 4 N.m
vis (7) du protecteur de 25 N.m

rampe
vis (8) du protecteur de 12 N.m

rampe
IMPORTANT
Vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic que la rampe
ne soit plus sous pression.
moteur tournant.
103776
Nota :
Respecter impérativement les précautions pour la d’huile.
diesel : Précautions pour la réparation, page Dégrafer le couvercle (2) du protecteur de rampe
13B-1) . d’injection.
Déposer :
DÉPOSE
- le couvercle (2) du protecteur de rampe d’injection,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le refroidisseur EGR (voir 14A, Antipollution, Re-

Déposer le cache moteur. froidisseur des gaz d'échappement : Dépose -
Batterie : Dépose - Repose). - l’électrovanne EGR (voir 14A, Antipollution, Elec-
,




13B-71) .
13B-56
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
103771
103771
Préserrer la vis (7) du protecteur de rampe
Dégrafer les Durits (3) de l’électrovanne de régula- (presserrage : 4 N.m).
tion de pression de suralimentation sur le protecteur
de rampe d’injecteur. Reposer :
Déposer :
- les vis (4) et (5) du protecteur de rampe d’injection, Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-71) ,
- le tuyau d’évacuation de gazole (6) ,
- le protecteur de rampe d’injection. - les tuyaux haute pression entre la rampe d’injec-
REPOSE Dépose - Repose, page 13B-65) ,

Remplacer impérativement le tuyau d’évacuation diesel, Tuyau haute pression entre pompe et
gazole s’il est entré en contact avec du gazole. rampe : Dépose - Repose, page 13B-59) .

Reposer : - la vis (7) du protecteur de rampe (25 N.m) ,
- le protecteur de rampe d’injection, - la vis (8) du protecteur de rampe (12 N.m).

- le tuyau d’évacuation de gazole.
Agrafer les Durits de l’électrovanne de régulation de
Visser sans serrer les vis du protecteur de rampe pression de suralimentation sur le protecteur de
d’injection. rampe.
III - ÉTAPE FINALE
Reposer :

13B-57
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
,
Réamorçer le circuit d’injection à l’aide de la pompe
manuelle d’amorçage.
Dépose - Repose).
Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection.
tion.
le.
13B-58
INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre pompe et rampe : Dépose - Repose 13B
G9T, et 600
Outillage spécialisé indispensable trovanne de recirculation des gaz
Mot. 1566 Clé de dépose des
.
tuyaux Haute Pres-
sion.
Couples de serragem
écrous du tuyau haute 27 N.m

pression entre la rampe
d’injection et la pompe
haute pression
vis de l’agrafe sur le 2,5 N.m

couvre - culasse
vis de la patte du tuyau 3 N.m

haute pression
vis du support arrière de 30 N.m

la pompe haute pres-
sion
105823
IMPORTANT Débrancher le tuyau (1) de réaspiration des vapeurs
Vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic que la rampe d’huile.
Dégrafer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit, jection.
moteur tournant.
d’injection.
Nota :
13B-1) .
DÉPOSE
Déposer le cache du moteur.

Déposer :

13B-59
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
II - DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
105812
102520 Déposer :
Déposer : - les vis (6) de l’agrafe sur le couvre - culasse,
- les vis (3) du support arrière de la pompe haute - la vis (7) de la patte du tuyau haute pression.
pression,
Desserrer l’écrou (8) du tuyau haute pression sur la
- le support arrière (4) de la pompe haute pression. rampe d’injection à l’aide de l’outil (Mot. 1566).
Déposer le tuyau haute pression.
- la pompe haute pression,
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe.
REPOSE

- tout tuyau haute pression déposé,
- les agrafes de tuyaux haute pression déposés.
Clipper l’agrafe avec le manchon élastomère sur le
tuyau haute pression neuf.
104975
Nettoyer les écrous du tuyau haute pression entre la ATTENTION

pompe et la rampe (voir 13B, Injection diesel, In- Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der-
jection diesel : Précautions pour la réparation, nier moment pour chacun des organes protégés.
page 13B-1) . De même, ne sortir les organes de leur embal-
Desserrer l’écrou (5) du tuyau haute pression sur la lage qu’au moment de les reposer sur le véhi-
pompe à l’aide de l’outil (Mot. 1566). cule.
13B-60
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
jection.
Déposer les bouchons de propreté sur :
- le tuyau haute pression entre pompe et rampe, tion.
- la rampe d’injection, Brancher le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
- la pompe haute pression. le.
Jeter les bouchons de propreté, ne pas les réutiliser. Reposer le cache du moteur.
Reposer le tuyau haute pression neuf .

Visser sans serrer les écrous du tuyau haute pres-
sion.
Reposer :
- les vis de l’agrafe sur le couvre - culasse,
- la vis de la patte du tuyau haute pression.
- les écrous du tuyau haute pression entre la
rampe d’injection et la pompe haute pression
(27 N.m) , à l’aide de l’outil (Mot. 1566) ,
- les vis de l’agrafe sur le couvre - culasse (2,5
N.m) ,
- la vis de la patte du tuyau haute pression (3
N.m).
Reposer :
- le support arrière de la pompe haute pression,
- les vis du support arrière de la pompe haute pres-
sion.
Serrer au couple les vis du support arrière de la
pompe haute pression (30 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Reposer :
,
Dépose - Repose).
13B-61
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
Déposer :
Mot. 1746 Clé déportée pour ser-
rage tuyaux pompe
Haute Pression.
se, page 12A-43) ,
Mot. 1566 Clé de dépose des - les tuyaux haute pression entre la rampe et les in-
tuyaux Haute Pres- jecteurs (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute
sion. pression entre rampe et injecteur : Dépose -
Repose, page 13B-65) .
Couples de serragem 2 - ETAPE DE DEPOSE DE LA PIECE ETUDIEE
raccords du tuyau haute 35 N.m

pression entre le rac-
cord intermédiaire et la
rampe d’injection
raccords du tuyau haute 35 N.m

pression entre la pompe
d’injection et le raccord
intermédiaire
vis de fixation du rac- 25 N.m

cord intermédiaire sur le
collecteur d’admission
arrière
IMPORTANT

116122
Nettoyer les raccords du tuyau haute pression entre
- que la température du carburant ne soit pas éle- le raccord intermédiaire et la rampe d’injection avant
vée. de le déposer (voir 13B, Injection diesel, Injection
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit, diesel : Précautions pour la réparation, page
moteur tournant. 13B-1) .
Desserrer les raccords du tuyau haute pression (1)
Respecter impérativement, lors de chaque interven- entre le raccord intermédiaire (2) et la rampe d’injec-
tion, les précautions pour la réparation (voir 13B, In- tion (3) à l’aide de l’outil (Mot. 1746) ou de l’outil
jection diesel, Injection diesel : Précautions pour la (Mot. 1566).
Déposer le tuyau haute pression entre le raccord in-
termédiaire et la rampe d’injection.
DÉPOSE Mettre en place des bouchons de propreté.
I - TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE LE RACCORD

INTERMÉDIAIRE ET LA RAMPE D’INJECTION

13B-62
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
II - TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE LA POMPE 2 - ETAPE DE DEPOSE DE LA PIECE ETUDIEE
HAUTE PRESSION ET LE RACCORD
INTERMÉDIAIRE

Déposer :
se, page 12A-43) ,
- les tuyaux haute pression entre rampe et injecteurs
(voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pres-
sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
se, page 13B-65) ,
diaire et la rampe d’injection,
116134
13B-71) , Nettoyer les raccords du tuyau haute pression entre
- le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A, la pompe haute pression et le raccord intermédiaire
Antipollution, Refroidisseur des gaz avant de le déposer (voir 13B, Injection diesel, In-
d'échappement : Dépose - Repose, page 14A- jection diesel : Précautions pour la réparation,
15) . page 13B-1) .
Desserrer les raccords du tuyau haute pression (4)

entre la pompe haute pression (5) et le raccord inter-
médiaire (6) à l’aide de l’outil (Mot. 1746) ou de
Déposer le tuyau haute pression entre la pompe

haute pression et le raccord intermédiaire.
Mettre en place des bouchons de propreté.
REPOSE
I - ETAPE DE PREPARATION A LA REPOSE
ATTENTION
nier moment pour chacun des organes.
ATTENTION
Remplacer impérativement tout tuyau haute
pression déposé.
13B-63
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
II - TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE LE Serrer aux couples :
RACCORD INTERMÉDIAIRE ET LA RAMPE
D’INJECTION - les raccords du tuyau haute pression entre la
pompe d’injection et le raccord intermédiaire
(35 N.m) ,
1 - ETAPE DE REPOSE DE LA PIECE ETUDIEE
- la vis de fixation du raccord intermédiaire sur le
Reposer le tuyau haute pression entre le raccord in-
collecteur d’admission arrière (25 N.m).
termédiaire et la rampe d’injection.
sion. 2 - ETAPE FINALE
Serrer au couple les raccords du tuyau haute Reposer :

pression entre le raccord intermédiaire et la ram-
pe d’injection (35 N.m). - le refroidisseur des gaz d’échappement (voir 14A,
2 - ETAPE FINALE 15) ,
Reposer :
- les tuyaux haute pression entre la rampe et les in- Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
jecteurs (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute 13B-71) ,
Repose, page 13B-65) , - le tuyau haute pression entre le raccord intermé-
diaire et la rampe d’injection.
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo- Serrer au couple les raccords du tuyau haute
se, page 12A-43) , pression entre le raccord intermédiaire et la ram-
pe d’injection ( 35 N.m ).
Reposer :
Dépose - Repose). - les tuyaux haute pression entre la rampe et les in-
Amorcer le circuit de gazole à l’aide de la pompe jecteurs (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute
d’amorçage manuelle. pression entre rampe et injecteur : Dépose -
ATTENTION - le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-

Vérifier l'absence de fuite : se, page 12A-43) ,
- faire tourner le moteur au ralenti pendant 2 - le protecteur moteur.

min,
Dépose - Repose).
- vérifier l'absence d'écoulement de gazole. d’amorçage manuelle.
III - TUYAU HAUTE PRESSION ENTRE LA POMPE

ATTENTION
HAUTE PRESSION ET LE RACCORD
INTERMÉDIAIRE
1 - ETAPE DE REPOSE DE LA PIECE ETUDIEE min,
Reposer le tuyau haute pression entre la pompe - accélérer plusieurs fois à vide,
haute pression et le raccord intermédiaire.
sion. - vérifier l'absence d'écoulement de gazole.
13B-64
INJECTION DIESEL
Tuyau haute pression entre rampe et injecteur : Dépose - Repose 13B
P9X, et 701

rage tuyaux pompe
Haute Pression.

tuyaux Haute Pres-
sion.
Couples de serragem
raccords des tuyaux 35 N.m

haute pression
vis de fixation des bri- 9 N.m

des des tuyaux haute
pression
116119
IMPORTANT
Débrancher :
Avant toute intervention sur le circuit d’injection, - le connecteur (1) ,
- le connecteur (2) des bougies de préchauffage du
- que la rampe ne soit plus sous pression, banc arrière,
- que la température du carburant ne soit pas éle- - les injecteurs (3) du banc arrière,
vée.
- le connecteur (4) du capteur de pression d’admissi-
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit, on sur le collecteur d’admission du banc arrière,
moteur tournant.
- la sonde de température de gazole (5) .
Respecter impérativement, lors de chaque interven- Déclipper le faisceau électrique du support (6) .
jection diesel, Injection diesel: Précautions Ecarter le faisceau électrique.
pour la réparation, page 13B-1) .
DÉPOSE Nettoyer les raccords des tuyaux haute pression à
déposer (voir 1 3 B , Injection diesel, Injection
13B-1) .
Desserrer les raccords des tuyaux haute pression
entre la rampe et les injecteurs à l’aide de l’outil
Déposer : (Mot. 1746) ou de l’outil (Mot. 1566).
se, page 12A-43) .
13B-65
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
Visser sans serrer les écrous des tuyaux haute pres-
sion en commençant par l’écrou côté rampe d’injec-
tion.
Reposer les brides entre les tuyaux haute pression.
Serrer au couple les raccords des tuyaux haute
pression (35 N.m) à l’aide de l’outil (Mot. 1746) ou
de l’outil (Mot. 1566) en commençant par le côté
rampe d’injection.
Serrer au couple les vis de fixation des brides des
tuyaux haute pression (9 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

116120
Desserrer :
- légèrement les vis de fixation (7) des brides des

tuyaux haute pression,
- les raccords des tuyaux haute pression entre la

rampe et les injecteurs à l’aide de l’outil (Mot.
1746) ou de l’outil (Mot. 1566).
Déposer :
- la vis de fixation (8) de la bride du tuyau haute

pression,
- la bride de fixation du tuyau haute pression.
Déposer les tuyaux haute pression entre rampe et

injecteurs.
116119
Mettre en place les bouchons de propreté. Reclipper le faisceau électrique sur le support (9) .
Déposer : Brancher :
- les vis de fixation des brides entre les tuyaux haute - le connecteur (10) ,
pression,
- la sonde de température d’eau (11) ,
- les brides entre les tuyaux haute pression. - le connecteur (12) des bougies de préchauffage du
banc arrière,
REPOSE - les connecteurs (13) des injecteurs du banc arriè-
re,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE - le connecteur (14) du capteur de pression d’admis-
sion sur le collecteur d’admission arrière.
Reposer :
ATTENTION
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der- buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
nier moment pour chacun des organes. se, page 12A-43) ,
13B-66
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
Dépose - Repose).
ATTENTION

min,
13B-67
INJECTION DIESEL
G9T, et 600

rage tuyaux pompe
Haute Pression.

tuyaux Haute Pres-
sion.
Couples de serragem
écrou du tuyau haute presserrage :

pression sur la rampe 25 N.m
d’injection
vis de la rampe d’injec- 25 N.m

tion
écrou du tuyau haute 25 N.m

pression sur l’injecteur 105823
écrous du tuyau haute 27 N.m d’huile.
pression sur la rampe
d’injection Dégrafer le couvercle (2) du protecteur de rampe
d’injection.
IMPORTANT d’injection.
ne soit plus sous pression. II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit, Déposer les insonorisants autour des injecteurs.
moteur tournant.
Nota :
13B-1) .
DÉPOSE

13B-68
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
1327 111031
Desserrer l’écrou du tuyau haute pression sur la
rampe (5) à l’aide de l’outil (Mot. 1566).
- les injecteurs,
- le tuyau haute pression entre rampe et injecteur.
REPOSE

116693
Desserrer l’écrou du tuyau haute pression sur l’in-
jecteur à l’aide de l’outil (Mot. 1746) et d’une clé pla- - les agrafes de tuyaux haute pression s’ils sont dé-
te de 13. posés
- les insonorisants autour des injecteurs s’ils sont
ATTENTION détériorés ou imbibés de gazole.
Maintenir impérativement avec une clé, le rac-
cord intermédiaire (3) de l'injecteur lors du des- ATTENTION
serrage des tuyaux Haute Pression (4) .
Ne pas endommager la canule de retour de nier moment pour chacun des organes protégés.
l'injecteur.
cule.

- le tuyau haute pression,
13B-69
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
- la rampe d’injection, Vérifier l'absence de fuite :
- l’injecteur. - faire tourner le moteur au ralenti pendant 2 min,
En cas de remplacement de tous les tuyaux, desser- - accélérer plusieurs fois à vide,
rer de quelques tours les vis de fixation de la rampe - couper le contact,
d’injection.
Reposer le tuyau haute pression neuf entre la rampe Reposer le couvercle du protecteur de rampe d’in-
d’injection et l’injecteur.
jection.
Visser sans serrer, tout les écrous du tuyau haute Agrafer le couvercle du protecteur de rampe d’injec-
pression. tion.
Presserrer l’écrou du tuyau haute pression sur la Brancher le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
rampe d’injection (presserrage : 25 N.m) , à l’aide le.
de l’outil (Mot. 1566).
- les vis de la rampe d’injection (25 N.m) , en cas

de remplacement de tous les tuyaux,
- l’écrou du tuyau haute pression sur l’injecteur

(25 N.m) , à l’aide de l’outil (Mot. 1746) ,
- les écrous du tuyau haute pression sur la ram-

pe d’injection (27 N.m) , à l’aide de l’outil (Mot.
1566).
Reposer les insonorisants autour des injecteurs.
111031
Reposer les protecteurs en mousse (6) sur les

tuyaux haute pression neufs.
III - ÉTAPE FINALE

Dépose - Repose).
13B-70
INJECTION DIESEL
Rampe d'injection : Dépose - Repose 13B
P9X, et 701
Déposer :
Couples de serragem - le protecteur moteur,
vis de fixation de la 21 N.m - le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-

rampe d’injection
raccords du tuyau haute 35 N.m se, page 12A-43) ,
cord intermédiaire et la - les tuyaux haute pression entre la rampe et les in-
rampe d’injection jecteurs (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute
raccords du tuyau haute 35 N.m Repose, page 13B-65) .
cord intermédiaire et la
rampe
vis de fixation des bri- 9 N.m

des des tuyaux haute
pression

rant du banc arrière et
sur le régulateur de
pression

rant du banc arrière et
sur le banc arrière
IMPORTANT 116117
Avant toute intervention sur le circuit d’injection, Déposer les vis de fixation (1) du tirant acoustique
vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic : entre la suspension pendulaire et le collecteur d’ad-
mission avant.
- que la température du carburant ne soit pas éle- Desserrer la vis de fixation (2) de la suspension pen-
vée. dulaire.
Déposer :
moteur tournant.
diaire et la rampe d’injection (voir 13B, Injection
réparation, page 13B-1) . rampe : Dépose - Repose, page 13B-59) ,
- la rampe de retour carburant du banc arrière et de

DÉPOSE la rampe d’injection (voir 13B, Injection diesel,
Rampe de retour carburant des injecteurs de
gazole : Dépose - Repose, page 13B-50) .
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, Ecarter le tirant accoustique entre la suspension
Batterie : Dépose - Repose). pendulaire et le collecteur d’admission avant.
13B-71
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Déposer la rampe d’injection.
REPOSE
I - REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

rampe.
116124
Déposer :
- le collier (3) de la protection thermique du capteur
de pression de rampe,
- la protection thermique du capteur de pression de
rampe.
116123
Reposer la rampe d’injection.
Visser sans serrer les vis de fixation de la rampe
d’injection.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer la protection thermique du capteur de pres-
sion de rampe.
- les raccords du tuyau haute pression entre le rac-
cord intermédiaire et la rampe d’injection,
- les raccords des tuyaux haute pression entre la
rampe et les injecteurs en commençant par le rac-
cord côté rampe d’injection.
Reposer les brides entre les tuyaux haute pression.
116123
Déposer les vis de fixation (4) de la rampe d’injec-
- les vis de fixation de la rampe d’injection (21
tion.
N.m) ,
Ecarter légèrement la rampe d’injection.
- les raccords du tuyau haute pression entre le
Débrancher le connecteur du capteur de pression raccord intermédiaire et la rampe d’injection
de rampe. (35 N.m) ,
13B-72
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
- les raccords du tuyau haute pression entre le
raccord intermédiaire et la rampe (35 N.m) ,
- les vis de fixation des brides des tuyaux haute
pression (9 N.m).
Reposer la rampe de retour carburant du banc arriè-
re et de la rampe d’injection (voir 13B, Injection die-
sel, Rampe de retour carburant des injecteurs de
gazole : Dépose - Repose, page 13B-50) .
rant du banc arrière et de la rampe d’injection
sur le régulateur de pression (20 N.m) ,
rant du banc arrière et de la rampe d’injection
sur le banc arrière (16 N.m).
Reposer :
- les vis de fixation du tirant acoustique entre la sus-
pension pendulaire et le collecteur d’admission
avant,
se, page 12A-43) .
Dépose - Repose).
Efffectuer un test d’étanchéité du circuit haute pres-
13B, Injection Diesel, Diagnostic - Interprétation
des commandes).
13B-73
INJECTION DIESEL
G9T, et 600

tuyaux Haute Pres-
sion.

rage tuyaux pompe
Haute Pression.
Couples de serragem
écrous des tuyaux presserrage :

haute pression sur la 25 N.m
rampe d’injection
vis de la rampe d’injec- 25 N.m

tion
écrous des tuyaux 25 N.m

haute pression sur les 103776
injecteurs Débrancher le tuyau (1) de réaspiration des vapeurs
d’huile.
écrous des tuyaux 27 N.m
haute pression sur la Dégrafer le couvercle (2) du protecteur de rampe
rampe d’injection d’injection.
Déposer :
IMPORTANT Repose, page 14A-15) ,
Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit, d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-8)
moteur tournant. ,
Nota : rampe : Dépose - Repose, page 13B-59) ,
Respecter impérativement les précautions pour la - le tuyau de retour de gazole (voir 13B, Injection
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel, Tuyau de retour de gazole : Dépose - Re-
diesel : Précautions pour la réparation, page pose, page 13B-47) ,
13B-1) .
DÉPOSE Dépose - Repose, page 13B-65) .

13B-74
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Visser sans serrer :
- les vis de rampe d’injection en laissant un jeu entre
la rampe et la culasse,
- tous les écrous des tuyaux haute pression sur la
rampe et sur les injecteurs.
Préserrer les écrous des tuyaux haute pression
sur la rampe d’injection (presserrage : 25 N.m) ,
à l’aide de l’outil (Mot. 1566).
- les vis de la rampe d’injection (25 N.m) ,
- les écrous des tuyaux haute pression sur les in-
jecteurs (25 N.m) , à l’aide de l’outil (Mot. 1746) ,
- les écrous des tuyaux haute pression sur la
rampe d’injection (27 N.m) , à l’aide de l’outil
(Mot. 1566).
III - ÉTAPE FINALE

103770 Reposer :
Déposer les vis (4) de la rampe d’injection.
Débrancher le connecteur du capteur de pression diesel, Tuyau de retour de gazole : Dépose - Re-
de rampe (5) . pose, page 13B-47) ,
Déposer la rampe d’injection. - le tuyau haute pression entre la rampe d’injection

REPOSE rampe : Dépose - Repose, page 13B-59) .
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE trovanne de recirculation des gaz
,
- les agrafes de tuyaux haute pression s’ils sont dé- froidisseur des gaz d'échappement : Dépose -
posés, Repose, page 14A-15) .
- les insonorisants autour des injecteurs s’ils sont Réamorçer le circuit d’injection à l’aide de la pompe
détériorés ou imbibés de gazole. manuelle d’amorçage.

ATTENTION Dépose - Repose).
Ne retirer les bouchons de propreté qu’au der- Vérifier l'absence de fuite :
lage qu’au moment de les reposer sur le véhi- - accélérer plusieurs fois à vide,
cule. - couper le contact,
Reposer la rampe d’injection. jection.
Brancher le connecteur du capteur de pression de Agrafer le couvercle du protecteur de rampe d’injec-
rampe. tion.
13B-75
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
le.
13B-76
INJECTION DIESEL
Capteur de pression de rampe : Dépose - Repose 13B
G9T, et 600
Mot. 997-01 Clé de dépose-repose

porte-injecteur équipé
de câble.
Couples de serragem
capteur de pression de 70 N.m

rampe d’injection
IMPORTANT
vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic que la rampe
moteur tournant.
103776

Nota : d’huile.
Respecter impérativement les précautions pour la Dégrafer le couvercle (2) du protecteur de rampe
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection d’injection.
13B-1) . Déposer :

ATTENTION
Après la période de garantie de la rampe d’injec- froidisseur des gaz d'échappement : Dépose -
tion, le capteur de pression peut être remplacé Repose, page 14A-15) ,
seul.
Pendant la période de garantie de la rampe d’injec-
tion, en cas de défaillance du capteur de pression,
remplacer la rampe d’injection complète. d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-8)
,

DÉPOSE et la pompe haute pression (voir 13B, Injection
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE rampe : Dépose - Repose, page 13B-59) ,
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, diesel, Tuyau de retour de gazole : Dépose - Re-
Batterie : Dépose - Repose). pose, page 13B-47) ,


13B-71) .
13B-77
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
à l’établi : I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LE REPOSE

Remplacer impérativement le joint entre le capteur
de pression de rampe et la rampe d’injection.
ATTENTION
cule.

- le capteur de pression de rampe,
- la rampe d’injection.
Jeter les bouchons de propreté, ne pas les réutiliser.
104966 Reposer le capteur de pression avec son joint neuf,
(si le capteur en est équipé).
Installer des mordaches de protection dans l’étau
pour protéger la rampe d’injection (la rampe d’injec- Serrer au couple le capteur de pression de rampe
tion est très fragile et très sensible). d’injection (70 N.m) à l’aide de l’outil (Mot. 997-01).
Mettre la rampe d’injection dans un étau.
III - ÉTAPE FINALE
Nettoyer le capteur de pression de rampe (voir 13B,
Injection diesel, Injection diesel : Précautions Reposer :
pour la réparation, page 13B-1) .
13B-71) ,
104961
Déposer le capteur de pression de rampe d’injec- trovanne de recirculation des gaz
tion. d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-8)
Placer les bouchons de propreté sur : ,
- le capteur de pression de rampe. Repose, page 14A-15) .
13B-78
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
Dépose - Repose).
- faire tourner le moteur au ralenti pendant 2 min.,
jection.
tion.
le.
13B-79
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
IMPORTANT

vée.
moteur tournant.

DÉPOSE
22056
Déposer le capteur de pression de rampe (1) .
Déposer : REPOSE
buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo- Reposer le capteur de pression de rampe.
se, page 12A-43) ,
- les tuyaux haute pression entre la rampe et les in- II - ÉTAPE FINALE
pression entre rampe et injecteur : Dépose - Reposer :
Repose, page 13B-65) , - la rampe d’injection (voir 13B, Injection diesel,
- le tuyau haute pression entre le raccord intermé- Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
diaire et la rampe d’injection (voir 13B, Injection 13B-71) ,
diaire et la rampe d’injection (voir 13B, Injection
- la rampe d’injection (voir 13B, Injection diesel, diesel, Tuyau haute pression entre pompe et
Rampe d'injection : Dépose - Repose, page rampe : Dépose - Repose, page 13B-59) ,
13B-71) .
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE pression entre rampe et injecteur : Dépose -
Mettre en place dans un étau, à l’établi, la rampe
d’injection dans des mordaches de protection. - le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
se, page 12A-43) ,

Dépose - Repose).
13B-80
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
13B, Injection Diesel, Diagnostic - Interprétation
des commandes).
13B-81
INJECTION DIESEL
Sonde de température de gazole : Dépose - Repose 13B
G9T, et 600 ou 702 ou 703
La sonde de température de gazole est solidaire au
tuyau de retour de gazole.
Nota :
Respecter les précautions pour la réparation (voir
DÉPOSE


Déposer le tuyau de retour de gazole (voir 13B, In-
jection diesel, Tuyau de retour de gazole : Dépo-
se - Repose, page 13B-47)
REPOSE

Reposer le tuyau de retour de gazole (voir 13B, In-
jection diesel, Tuyau de retour de gazole : Dépo-
se - Repose, page 13B-47) ..
II - ÉTAPE FINALE
13B-82
INJECTION DIESEL
Sonde de température de gazole : Dépose - Repose 13B
P9X, et 701
Dépose - Repose).
Couples de serragem
sonde de température 23 N.m

de gazole
DÉPOSE

116118

rature de gazole.
Déposer la sonde de température de gazole.
REPOSE
ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

Reposer la sonde de température de gazole.
Serrer au couple la sonde de température de ga-
zole (23 N.m).
Brancher le connecteur de la sonde de température
de gazole.
13B-83
INJECTION DIESEL
Injecteur de gazole : Dépose - Repose 13B
P9X, et 701

IMPORTANT
Mot. 1202-01 Pince collier pour col-
lier élastique (grand
modèle).
Mot. 1202-02 Pince collier pour col- - que la rampe ne soit plus sous pression,
lier élastique (petit
modèle). - que la température du carburant ne soit pas éle-
vée.
Mot. 1448 Pince à distance pour Il est strictement interdit d’intervenir sur le circuit,
colliers élastiques. moteur tournant.
Emb. 1780 Collection de cen- Respecter impérativement, lors de chaque interven-
treurs de frictions tion, les précautions pour la réparation (voir 13B, In-
d'embrayage. jection diesel, Injection diesel : Précautions pour la
Mot. 1649 Mise en place des
joints injecteurs - cou-
vre-culasse. DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION A LA DÉPOSE

Couples de serragem
écrous de fixation (M6) 5 N.m 1 - INJECTEURS DE GAZOLE DU BANC AVANT

de la bride d’injecteur Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie,
écrou de fixation (M10) 30 N.m
de la bride d’injecteur Déposer le protecteur sous moteur.
vis de fixation de la 20 N.m Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit in-

rampe de retour carbu- férieure du radiateur à l’aide de l’outil (Mot. 1202-01)
rant sur les paliers infé- ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448).
rieurs Déposer :
vis de fixation de la 13 N.m - le protecteur moteur,

rampe de retour carbu- - le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
rant sur les injecteurs buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-43) ,
vre-culasse - les tuyaux haute pression entre la rampe et les in-
vis de fixation de la gou- 25 N.m pression entre rampe et injecteur : Dépose -
lotte de remplissage Repose, page 13B-65) .
d’huile

vre-culasse
13B-84
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
116677 116680
Déposer :
Débrancher le connecteur (1) des bougies de pré-
chauffage du banc avant. - les vis de fixation (2) de la goulotte de remplissage
d’huile,
- la goulotte de remplissage d’huile.
116679
Dégrafer le connecteur des bougies de préchauffa- 116682

ge du banc avant. Déposer les vis de fixation (3) de la goulotte du fais-
ceau sur le banc avant.
116681
Débrancher les connecteurs des injecteurs de gazo-

le du banc avant.
13B-85
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
116683 116676
Déposer : Déposer le collier (7) du tuyau de réaspiration des
vapeurs d’huile.
- les vis de fixation de l’anneau de levage,
- l’anneau de levage (4) . Débrancher le tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile.
Ecarter le faisceau électrique du banc avant.
116675
116684
Déposer :
Déposer :
- les vis de fixation du couvre-culasse,
- la vis de fixation (5) du support de la bride du tuyau
haute pression du cylindre n˚6, - le couvre-culasse.
- le support de la bride du tuyau haute pression cy-
lindre n˚6, 2 - INJECTEURS DE GAZOLE DU BANC ARRIERE
- la vis de fixation (6) du support du connecteur des Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie,
bougies de préchauffage, Batterie : Dépose - Repose).
- le support du connecteur des bougies de préchauf- Déposer :
fage.
se, page 12A-43) ,
se, page 13B-65) .
13B-86
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
Dégrafer les Durits de refroidissement sur le banc
arrière.
Ecarter les Durits de refroidissement du banc arriè-
re.
116126
Déposer le collier (9) du tuyau de réaspiration des

vapeurs d’huile sur le banc arrière.
Débrancher le tuyau de réaspiration des vapeurs

116678
d’huile sur le banc arrière.
Déposer :
- les vis de fixation (8) du support des Durits de re-
froidissement sur le banc arrière,
- le support des Durits de refroidissement du banc
arrière.
22713
Déposer la vis de fixation du support des thermo-

plongeurs sur la culasse.
Ecarter le support des thermoplongeurs.

Déposer :
- les vis de fixation du couvre-culasse,

- le couvre-culasse.
13B-87
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
116672
116674
Déposer les injecteurs de gazole.
Déposer :
- les vis de fixation (10) de la rampe de retour carbu- REPOSE
rant sur les injecteurs,
- la vis de fixation (11) de la rampe de retour carbu-
rant sur les paliers inférieurs,
- la rampe de retour carburant des injecteurs.
ATTENTION
Nettoyer les puits des injecteurs à l’aide des linget-

tes, référencées 77 11 211 707, imbibées de solvant
neuf.
Assécher les éléments nettoyés avec d’autres lin-

gettes neuves.
ATTENTION
Il est strictement interdit de nettoyer les injec-

116673 teurs à l’aide :
Déposer : - d’une brosse métallique,
- les écrous de fixation des brides des injecteurs de - de toile émeri,
gazole,
- d’un nettoyeur à ultrason.
- les brides des injecteurs de gazole.
Nota :
Lors de la dépose des injecteurs, il est possible
que les douilles de refroidissement des injec-
teurs situées dans la culasse viennent en même
temps. Dans ce cas, remplacer les joints toriques
puis reposer des douilles neuves dans la culasse
à l’aide de l’outil (Emb. 1780).
Nettoyer les portées du couvre-culasse et des pa-

liers inférieurs.
13B-88
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
Reposer les injecteurs de gazole.
Reposer :
- les brides des injecteurs de gazole,
- les écrous de fixation des brides des injecteurs de
gazole.
- les écrous de fixation (M6) de la bride d’injec-
teur (5 N.m) ,
- l’écrou de fixation (M10) de la bride d’injecteur
(30 N.m).
Reposer :
- la rampe de retour carburant,
- la vis de fixation de la rampe de retour carburant
sur les paliers inférieurs,
- les vis de fixation de la rampe de retour carburant
22080
sur les injecteurs.
Appliquer sur les paliers inférieurs en (12) un cordon
de JOINT SILICONE ADHERENT de 2 à 4 mm de
- la vis de fixation de la rampe de retour carbu- diamètre .
rant sur les paliers inférieurs (20 N.m) ,
Reposer :
- les vis de fixation de la rampe de retour carbu-
rant sur les injecteurs (13 N.m). - le couvre-culasse,
- les vis de fixation du couvre-culasse.

III - ÉTAPE FINALE
1 - INJECTEURS DE GAZOLE DU BANC AVANT

Remplacer :
- les joints d’injecteurs et de raccords haute pression
d’injecteur sur le couvre-culasse à l’aide de l’outil
(Mot. 1649) ,
- le joint du couvre-culasse.
22081

du couvre-culasse (9 N.m).

le.
13B-89
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
Reposer :
- le collier du tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile,
- le support du connecteur des bougies de préchauf-
fage,
- la vis de fixation du support du connecteur des
bougies de préchauffage,
- le support de la bride du tuyau haute pression,

- la vis de fixation du support de la bride du tuyau
haute pression,
- l’anneau de levage,
- les vis de fixation de l’anneau de levage,
- les vis de fixation du faisceau sur le banc avant.

Remplacer le joint torique de la goulotte de remplis-
sage.
Reposer : 22082
- les vis de fixation de la goulotte de remplissage, Appliquer sur les paliers inférieurs en (13) un cordon
de JOINT SILICONE ADHERENT de 2 à 4 mm de
- la goulotte de remplissage. diamètre .
Serrer au couple les vis de fixation de la goulotte Reposer :
de remplissage d’huile (25 N.m).
- le couvre-culasse,
Brancher les connecteurs des injecteurs de gazole
du banc avant. - les vis de fixation du couvre-culasse.
Agrafer le connecteur des bougies de préchauffage.
Brancher le connecteur des bougies de préchauffa-

ge.
Reposer :
se, page 13B-65) .
se, page 12A-43) ,
Dépose - Repose).
2 - INJECTEURS DE GAZOLE DU BANC ARRIERE

Remplacer : 22083
- les joints d’injecteurs et de raccords haute pression Serrer dans l’ordre et au couple les vis de fixation
d’injecteur sur le couvre-culasse à l’aide de l’outil du couvre-culasse (9 N.m).
(Mot. 1649) ,
Reposer la vis de fixation du support des thermo-
- le joint du couvre-culasse. plongeurs sur la culasse.
13B-90
INJECTION DIESEL
P9X, et 701
le sur le banc arrière.
Reposer :
- le collier du tuyau de réaspiration des vapeurs
d’huile sur le banc arrière,
- le support des Durits de refroidissement du banc
arrière,
- les vis de fixation du support des Durits de refroi-
dissement sur le banc arrière.
Agrafer les Durits de refroidissement sur le banc ar-
rière.
Reposer :
se, page 13B-65) ,
se, page 12A-43) ,
Dépose - Repose).
d’amorçage.
ATTENTION

min,
13B-91
INJECTION DIESEL
G9T, et 600

trique.
Couples de serragem
goujons de fixation des 2 N.m

injecteurs
écrou (7) côté distribu- 6 N.m

tion
écrou (8) côté volant 6 N.m

moteur
écrou bride injecteur 360˚ ± 30˚

côté volant moteur
103776
IMPORTANT
Vérifier à l’aide de l’outil de diagnostic que la rampe Débrancher le tuyau (1) de réaspiration des vapeurs
ne soit plus sous pression. d’huile.
Dégrafer le couvercle (2) du protecteur de rampe
moteur tournant.
d’injection.
Déposer :
Nota :
Respecter impérativement les précautions pour la - le tuyau de retour de gazole (voir 13B, Injection
réparation (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel, Tuyau de retour de gazole : Dépose - Re-
diesel : Précautions pour la réparation, page pose, page 13B-47) ,
13B-1) .
et l’injecteur (voir 13B, Injection diesel, Tuyau
DÉPOSE haute pression entre rampe et injecteur : Dépo-
se - Repose, page 13B-65) .

Déposer le cache moteur. II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, Débrancher le connecteur de l’injecteur.

Déposer :
- les fixations de l’injecteur,
- l’injecteur.
Nota :
Si l’injecteur est grippé, déposer l’injecteur à
l’aide de l’outil PITCHLER.
13B-92
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
Dépose des injecteurs à l’aide de l’outil
« PICHLER »
a - Présentation de la mallette PICHLER (voir

catalogue équipement de garage, référence
fournisseur 6038395 et agrément RENAULT 1 026).
25316
L’outil « PITCHLER » nécessite l’ouverture de l’in-
jecteur, par conséquent son remplacement.
13B-93
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
b - Préparation de l’injecteur avant extraction
25317
Dévisser la tête de l’injecteur (A) .
Séparer la partie électrique de la partie mécanique

de l’injecteur.
Appuyer avec un tournevis sur la rondelle (B) et ex-

traire le clip (C) à l’aide d’un aimant.
Dévisser l’écrou (D) à l’aide d’un embout 6 pans fe-

melle (1) .
Déposer :
- l’élément (E) et visser l’embout fileté (2) .
- l’élément (F) ,
- les vis étoile (G) ou les écrous de fixation (H) ,
- les goujons de fixation de l’injecteur à l’aide de l’ex-

tracteur de goujons (3) si l’empreinte est détérioré,
- les entretoises à l’aide de «tourne à gauche» (4) si

elles sont collées.
Visser immédiatement les deux tiges (5) avant que

des impuretés ne tombent dans les puits.
13B-94
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
c - Mise en place de l’outil d’extraction
25318
Serrer légèrement les deux tiges.
Visser à fond de filet les embouts sur les tiges.
Déposer la bougie de préchauffage et monter en lieu
et place la tige (7) .
Visser la tige filetée.
Mettre en place la plaque sur les embouts et la tige.
13B-95
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
d - Réglage de l’outil d’extraction
112178
ATTENTION
Les plans d’appui (I) ne sont pas au même
niveau.
Le réglage des embouts (6) permet d’avoir un
plan d’appui stable et un effort de traction dans
l’axe de l’injecteur.
13B-96
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
e - Réglage de l’outil d’extraction
25319
Dévisser et régler les embouts (6) pour qu’ils affleu-
rent le dessus de la plaque (9) .
Dévisser et régler la tige (7) pour qu’elle soit en ap-
pui avec le dessous de la plaque (9) .
Visser et serrer la vis (10) .
13B-97
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
f - Extraction de l’injecteur à l’aide de l’extracteur g - Extraction de l’injecteur à l’aide de l’extracteur
mécanique hydraulique (traction de 12 Tonnes)
25320 25321
Mettre en place le roulement (13) et l’écrou (14) . Mettre en place le vérin (12) sur la plaque et serrer
la molette (11) à fond.
ATTENTION Raccorder le vérin hydraulique à une pompe hy-
Si l’effor t résistant est trop important, ne pas utili- draulique de carrosserie à commande manuelle.
ser de levier. Déposer l’injecteur à l’aide de
l’extracteur hydraulique. Mettre le vérin hydraulique en pression et procéder
à l’extraction.
Serrer l’écrou en maintenant la tige filetée avec une
contre-clé et procéder à l’extraction.
Nota :
La course du piston sur le vérin hydraulique est
de l’ordre de 1 cm. Abaisser le vérin et serrer la
molette au-dessus pour rattraper le jeu et recom-
mencer l’opération autant de fois que nécessaire.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION DE LA PIÈCES

ÉTUDIÉE
- les fixations de tout injecteur déposé,
- la rondelle d’étanchéité de l’injecteur,
- tout injecteur ouvert.
Vérifier la collection de fixation injecteurs neuve :

avant la mise en place du goujon sur la culasse, vé-
rifier que l’écrou se visse sans point dur sur les gou-
jons sinon remplacer l’ensemble.
13B-98
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
Nettoyage des pièces b - Nettoyage de puits d’injecteur
IMPORTANT
a - Nettoyage de l’injecteur (en cas de réutilisation)

Laisser tremper l’injecteur dans du produit nettoyant
injecteur (référence 77 11 224 188).
Nettoyer la buse de l’injecteur à l’aide de lingettes
(référence 77 11 211 707) imbibées de produit net-
toyant injecteur ou d’une petite brosse à brins plasti-
que.
ATTENTION
Il est interdit de nettoyer les injecteurs à l’aide :

- d’une brosse métallique,
- de toile émeri, 114994
- d’un nettoyeur à ultrason. 1/ Monter une douille (1) de 11 mm en 1/4" (∅ exté-

rieur de la douille = ∅ rondelle) sur un prolongateur
(2) .
2/ Imbiber une lingette de produit nettoyant.
3/ Envelopper la lingette sur l’ensemble «prolonga-
teur - douille».
4/ Insérer l’ensemble «douille-prolongateur-lingette»
jusqu’au fond du puits.
5/ Nettoyer le puit d’injecteur (insister sur la surface
de portée de la rondelle) à l’aide du prolongateur.
Faire des petites rotations de l’ensemble «douille-
prolongateur» dans le puits.
6/ Retirer la lingette du puits.
13B-99
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
114926
7/ Introduire dans le puit un tournevis cruciforme de 19850
fort diamètre (∅>8mm) pour obturer le trou vers la Mettre en place les goujons neufs (5) et les entretoi-
chambre de combustion. ses (6) de fixation injecteur :
8/ Souffler les résidus de calamine présents dans le - serrer au couple les goujons de fixation des in-
puit à l’aide d’un pistolet à air comprimé. jecteurs (2 N.m) à l’aide de l’outil (Mot. 1608) ,
9/ Enlever le tournevis et recommencer les opéra- - ou visser les goujons à fond de filet à l’aide d’un
tions 1 à 8 si nécessaire. tournevis, sans serrer.
Nota :
Si le goujon est serré à un couple > 2 N.m,
l’empreinte du goujon casse.
Reposer :
- la rondelle neuve de fond de puits d’injecteur,
- l’injecteur muni de sa bride et de son jonc d’arrêt.
13B-100
INJECTION DIESEL
G9T, et 600
le.
En cas de remplacement de l’injecteur effectuer les
apprentissages nécessaires (voir MR 397 Diagnos-
tic, 13B, Injection diesel, Diagnostic-Remplace-
ment des organes).
19850
Serrer dans l’ordre et au couple :
- l’écrou (7) côté distribution (6 N.m) ,
- l’écrou (8) côté volant moteur (6 N.m).
Serrer à l’angle l’écrou bride injecteur côté volant
moteur (360˚ ± 30˚).
III - ÉTAPE FINALE

Brancher le connecteur de l’injecteur.
Reposer :
et l’injecteur (voir 13B, Injection diesel, Tuyau
haute pression entre rampe et injecteur : Dépo-
se - Repose, page 13B-65) ,
pose, page 13B-47) .
Dépose - Repose).
jection.
tion.
13B-101
PRÉCHAUFFAGE
Boîtier de pré-postchauffage : Dépose - Repose 13C
P9X, et 701
DÉPOSE REPOSE

Mettre le véhicule sur un pont élévateur deux colon- Reposer :
- le boîtier de pré-postchauffage,
- les vis de fixation du boîtier de pré-postchauffage.
II - ÉTAPE FINALE
Déposer :
Brancher les connecteurs du boîtier de pré-post-
- la roue avant gauche (voir 35A, Roues et pneu-
chauffage.
matiques, Roues : Dépose - Repose),
Reposer :
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir MR
403 Carrosserie, 55A, Protections extérieures, - l’écran de passage de roue avant gauche (voir MR
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re- 403 Carrosserie, 55A, Protections extérieures,
pose). Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose),
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - la roue avant gauche (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roues : Dépose - Repose).
Dépose - Repose).
21995
Débrancher les connecteurs (1) du boîtier de pré-
postchauffage.
Déposer :
- les vis de fixation (2) du boîtier de pré-postchauffa-
ge,
- le boîtier de pré-postchauffage.
13C-1
PRÉCHAUFFAGE
G9T, et 600 ou 702 ou 703

19315
Débrancher le connecteur (1) du boîtier de pré-post-

chauffage.
Déposer :
- la vis du boîtier de pré-postchauffage,
- le boîtier de pré-postchauffage.
111404
Déposer :
REPOSE
matiques, Roue : Dépose - Repose),
- l’écran de passage de roue avant gauche (voir MR I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
402, Carrosserie, 55A, Protections extérieures, Reposer :
pose). - le boîtier de pré-postchauffage,
- la vis du boîtier de pré-postchauffage.
Brancher le connecteur du boîtier de pré-postchauf-

fage.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :

402, Carrosserie, 55A, Protections extérieures,
Ecran de passage de roue : Dépose - Repose),

matiques, Roue : Dépose - Repose).

Dépose - Repose).
13C-2
PRÉCHAUFFAGE
P9X, et 715
DÉPOSE REPOSE

Mettre le véhicule sur un pont élévateur deux colon- Reposer :
- le boîtier de pré-postchauffage,
- les écrous du boîtier de pré-postchauffage.
II - ÉTAPE FINALE
Déposer :
Brancher les connecteurs du boîtier de pré-post-
chauffage.
matiques, Roue : Dépose - Repose),
Reposer :
403 Carrosserie, 55A, Protections extérieures, - l’écran de passage de roue avant gauche (voir MR
Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re- 403 Carrosserie, 55A, Protections extérieures,
pose). Ecran de passage de roue avant : Dépose - Re-
pose),
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - la roue avant gauche (voir 35A, Roues et pneu-
matiques, Roue : Dépose - Repose).
Dépose - Repose).
116352
Déposer les écrous (1) du boîtier de pré-postchauf-
fage.
Ecarter le boîtier de pré-postchauffage.
Débrancher les connecteurs du boîtier de pré-post-
chauffage.
Déposer le boîtier de pré-postchauffage.
13C-3
PRÉCHAUFFAGE
Bougies de préchauffage : Dépose - Repose 13C
G9T, et 600 ou 702 ou 703
II - ÉTAPE FINALE
Couples de serragem Reposer le cache moteur.
bougies de préchauf- 15 N.m

fage
103774
Débrancher les connecteurs (1) des bougies de pré-

chauffage.
Nettoyer le contour des bougies pour éviter toute en-

trée d’impuretés dans les cylindres à l’aide d’un pis-
tolet à air comprimé.
Déposer les bougies de préchauffage à l’aide d’une

douille longue.
REPOSE
Reposer les bougies de préchauffage.
Serrer au couple les bougies de préchauffage (15

N.m) à l’aide d’une douille longue.
Brancher les connecteurs des bougies de préchauf-

fage.
13C-4
PRÉCHAUFFAGE
P9X, et 701
1 - Pour la bougie du cylindre n˚4
clé articulée pour déposer/reposer les bougies de

préchauffage
Couples de serragem

fage
bride des tuyaux haute 9 N.m

pression
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE DEPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

116099
Débrancher le connecteur (1) de l’électrovanne de

commande du volet d’arrêt moteur.
Déposer la vis de fixation (2) de l’électrovanne de

commande du volet d’arrêt moteur.
Ecarter l’électrovanne de commande du volet d’arrêt

moteur.
Desserrer la vis de fixation de la bride des tuyaux

haute pression des cylindres n˚2 et n˚4.
Déplacer la bride des tuyaux haute pression pour li-

bérer l’accès à la bougie du cylindre n˚4.
22157
(A) Banc avant

(B) Banc arrière
Le cylindre n˚1 se trouve sur le banc arrière côté dis-

tribution.
116677
Débrancher le connecteur (3) des bougies de pré-

chauffage.
13C-5
PRÉCHAUFFAGE
P9X, et 701
116679
Déclipper le connecteur (4) des fils d’alimentation
des bougies de préchauffage.
22087
Dévisser sans les déposer les écrous de fixation des

fils d’alimentation à l’aide d’une rallonge flexible 1/4
de pouce de 150 mm.
Déclipper les fils d’alimentation des bougies de pré-

chauffage.
Nettoyer et souffler le contour des bougies pour évi-
ter toute entrée d’impuretées dans les cylindres.
Déposer les bougies à l’aide d’une clé articulée

pour déposer/reposer les bougies de préchauf-
fage ou d’une douille longue 1/4 de pouce radio
de 12 mm associée à un cardan universel.
Si nécessaire, utiliser une Durit pour dévisser com-

plètement les bougies.
REPOSE
116104
Déposer :
moteur,
- le support du protecteur moteur. Serrer au couple les bougies de préchauffage (18
N.m) à l’aide d’une clé articulée pour déposer/re-
poser les bougies de préchauffage ou d’une
douille longue 1/4 de pouce radio de 12 mm asso-
ciée à un cardan universel.
Clipper les fils d’alimentation sur les bougies de pré-

chauffage.
Serrer les écrous de fixation des fils d’alimentation à
l’aide d’une rallonge flexible 1/4 de pouce de 150
mm.
13C-6
PRÉCHAUFFAGE
P9X, et 701
II - ÉTAPE FINALE
Reposer le support du protecteur moteur.
Serrer les écrous de fixation du support du protec-
teur moteur.
Clipper le connecteur des fils d’alimentation des
bougies de préchauffage sur le banc avant.
Brancher le connecteur des fils d’alimentation des
bougies de préchauffage.
Positionner la bride des tuyaux haute pression des
cylindres n˚2 et n˚4.
Serrer au couple la bride des tuyaux haute pres-
sion (9 N.m).
Reposer l’électrovanne de commande du volet d’ar-
rêt moteur.
Serrer la vis de fixation de l’électrovanne de com-
mande du volet d’arrêt moteur.
13C-7
PRÉCHAUFFAGE
P9X, et 715
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE DEPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
clé articulée pour déposer/reposer les bougies de
préchauffage
Couples de serragem

fage
vis du support de la 25 N.m

sonde de température
de gazole

cache moteur
117000
Déclipper le protecteur (1) des écrous du cache mo-
teur à l’aide d’un tournevis plat.
22157
(A) Banc avant

(B) Banc arrière
Le cylindre n˚1 se trouve sur le banc arrière côté distri-

bution.
117001
Déposer :
- les écrous (2) du cache moteur,
- le cache moteur.
13C-8
PRÉCHAUFFAGE
P9X, et 715
PHOTO
Débrancher le connecteur des bougies de préchauf-
fage du banc avant pour le remplacement des bou-
gies de préchauffage des cylindres n˚2, n˚4 et n˚6.
PHOTO
Débrancher le connecteur des bougies de préchauf-
fage du banc arrière pour le remplacement des bou-
gies de préchauffage des cylindres n˚1, n˚3 et n˚5.
1 - Bougies du cylindre n˚1 et 3
117028
Déposer :
- les vis (6) du support du cache antiprojection de
carburant,
- le support du cache antiprojection de carburant.
2 - Bougie du cylindre n˚5

PHOTO
Déposer la vis (7) du support de la sonde de tempé-
117027 rature de gazole.
Déclipper les agrafes du faisceau du cache antipro-
jection de carburant. 3 - Bougie du cylindre n˚6
Déposer : PHOTO
- les vis (5) du cache antiprojection de carburant, Déposer :
- le cache antiprojection de carburant. - les fixations du cache turbocompresseur,
- le cache turbocompresseur,
- la vis de l’électrovanne de commande du poumon
de volet de turbulence,
- la vis de la réserve de dépression.
Ecarter l’ensemble « électrovanne de commande du
poumon de volet de turbulence-réserve de
dépression » .
13C-9
PRÉCHAUFFAGE
P9X, et 715
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Déposer la bougie de préchauffage du cylindre n˚6 à
l’aide d’une douille de 8 mm placée sur l’écrou du
fils d’alimentation.
3 - Bougies du cylindre n˚1, 2, 3, 4 et 5

Déposer les bougies de préchauffage à l’aide d’une
clé articulée pour déposer/reposer les bougies
de préchauffage ou d’une douille longue 1/4 de
pouce radio de 12 mm associée à un cardan uni-
versel.
Si nécessaire, utiliser une Durit pour dévisser com-
plètement les bougies.
REPOSE

Serrer au couple les bougies de préchauffage (18
22087 N.m) à l’aide d’une clé articulée pour déposer/re-
poser les bougies de préchauffage ou d’une
Dévisser sans les déposer les écrous des fils d’ali- douille longue 1/4 de pouce radio de 12 mm asso-
mentation à l’aide d’une rallonge flexible 1/4 de pou-
ciée à un cardan universel.
ce de 150 mm.
Clipper les fils d’alimentation sur les bougies de pré-
Déclipper les fils d’alimentation des bougies de pré- chauffage.
chauffage.
Serrer les écrous de fixation des fils d’alimentation à
Nettoyer et souffler le contour des bougies pour évi- l’aide d’une rallonge flexible 1/4 de pouce de 150
ter toute entrée d’impuretées dans les cylindres. mm.
1 - Bougie du cylindre n˚5 II - ÉTAPE FINALE
PHOTO Reposer la vis du support de la sonde de températu-

re de gazole.
Mettre en place un tournevis plat entre la rampe de
retour de carburant et le collecteur d’admission ar- Serrer au couple la vis du support de la sonde de
rière. température de gazole (25 N.m).
Reposer :
Pivoter légèrement le tournevis pour permettre le
passage d’une clé articulée pour déposer/reposer - la réserve de dépression,
les bougies de préchauffage ou d’une douille lon-
gue 1/4 de pouce radio de 12 mm associée à un - la vis de la réserve de dépression,
cardan universel pour la dépose de la bougie de pré- - l’électrovanne de commande du poumon de volet
chauffage du cylindre n˚5. de turbulence,
- la vis de l’électrovanne de commande du poumon
2 - Bougie du cylindre n˚6 de volet de turbulence,
Serrer l’écrou du fils d’alimentation de la bougie du - le support du cache antiprojection de carburant,
cylindre n˚6.
- les vis de fixation du support du cache antiprojec-
Desserrer la bougie de préchauffage du cylindre n˚6 tion de carburant,
à l’aide d’une clé articulée pour déposer/reposer
- le cache antiprojection de carburant,
les bougies de préchauffage ou d’une douille lon-
gue 1/4 de pouce radio de 12 mm associée à un - les vis de fixation du cache antiprojection de carbu-
cardan universel. rant,
13C-10
PRÉCHAUFFAGE
P9X, et 715
Clipper les agrafes du faisceau sur le cache antipro-
jection de carburant.
Brancher :
- le connecteur des bougies de préchauffage du
banc avant,
- le connecteur des bougies de préchauffage du
banc arrière.
Reposer :
- les fixations du cache turbocompresseur,
- le cache moteur,
- les écrous de fixation du cache moteur.
Serrer au couple les écrous de fixation du cache
moteur (21 N.m).
13C-11
ANTIPOLLUTION
Circuit de réaspiration des vapeurs d'huile : Descriptions 14A
V4Y
116994
(1) Orifice de réaspiration des

vapeurs d’huile
(2) Couvre-culasse
14A-1
ANTIPOLLUTION
Circuit de réaspiration des vapeurs d'huile : Schéma fonctionnel 14A
V4Y
I - A FAIBLES CHARGES (1) Collecteur d’admission
(2) Couvre-culasse
(3) Culasse
(4) Carter cylindres
(5) Carter inféieur
(6) Boîtier papillon
A moyennes et fortes charges, les vapeurs d’huile sont
aspirées vers les cylindres. Le clapet à section variable
(C) laisse passer une grande quantité de vapeurs
d’huile.
22889
A faibles charges, l’air frais filtré en amont du boîtier

papillon, balaye les vapeurs d’huile situées dans le car-
ter inférieur. Les vapeurs d’huiles sont aspirées en fai-
ble quantité par la dépression régnant en aval du
boîtier papillon, par un clapet à section variable (C) ,
puis réaspirées dans les cylindres.
II - A MOYENNES ET FORTES CHARGES
22888
(A) Vapeur d’huile

(B) Air d’admission
14A-2
ANTIPOLLUTION
Circuit de recyclage des vapeurs d'essence : Prestation 14A
F4R ou V4Y
Nota :
Moteur en marche normale, la mise à l’air libre ne
doit pas être bouchée.
La mise à l’air libre du réservoir se fait par l’absorbeur

des vapeurs d’essence (canister).
les vapeurs d’essence sont retenues au passage par le
charbon actif contenu dans l’absorbeur (canister)
Les vapeurs d’essence contenues dans l’absorbeur
sont éliminées et brûlées par le moteur.
Pour ce faire, on met en relation, par l’intermédiaire
d’une canalisation et d’une électrovanne, l’absorbeur
et le collecteur d’admission. Cette électrovanne est si-
tuée entre la chapelle d’amortisseur avant droite et le
réservoir de direction assistée pour le moteur F4R
Turbocompressé et sur le collecteur d’admission,
près du réservoir de liquide de frein pour le moteur
V4Y.
Le principe de l’électrovanne est d’offrir une section de
passage variable (fonction du signal RCO (Rapport
Cyclique d’Ouverture) émis par le calculateur d’injec-
tion).
La variation de la section de passage des vapeurs
d’essence dans l’électrovanne résulte de l’équilibre en-
tre le champ magnétique créé par l’alimentation du bo-
binage et l’effort du ressort de rappel assurant la
fermeture de l’électrovanne.
14A-3
ANTIPOLLUTION
Circuit de recyclage des vapeurs d'essence : Schéma fonctionnel 14A
F4R ou V4Y
97393-1

(2) Electrovanne de purge d’absor-
beur des vapeurs d’essence
(3) Absorbeur des vapeurs
d’essence
(4) Réservoir
(5) Mise à l’air libre
14A-4
ANTIPOLLUTION
Circuit de recyclage des vapeurs d'essence : Contrôle 14A
F4R ou V4Y
II - CONDITION DE PURGE DE L’ABSORBEUR DES
VAPEURS D’ESSENCE
L’électrovanne de la purge de l’absorbeur des va-
outil de diagnostic peurs d’essence est commandée par le calculateur.
Lors d’un diagnostic "on board diagnostic", la purge
I - CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DE LA de l’absorbeur de vapeurs d’essence n’est pas auto-
PURGE DES VAPEURS D’ESSENCE risée.
Le rappot cyclique d’ouverture de l’électrovanne de
purge de l’absorbeur des vapeurs d’essence est vi-
Nota : sualisable avec l’outil de diagnostic en consultant
le paramètre "RCO électrovanne purge absorbeur
Un dysfonctionnement du système peut créer un
de vapeurs d’essence".
ralenti instable ou un calage moteur.
L’électrovanne est fermée pour une valeur égale à
1,5% (moteur F4R) et pour une valeur égale à 0%
(moteur V4Y).
97393-1

(2) Electrovanne de purge d’absor-
beur des vapeurs d’essence
d’essence
(4) Réservoir
Contrôler l’état des canalisations jusqu’au réservoir.
14A-5
ANTIPOLLUTION
Absorbeur de vapeurs d'essence : Dépose - Repose 14A
F4R ou V4Y
DÉPOSE - la canalisation (2) de recirculation des vapeurs

vers l’électrovanne,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le tuyau (3) de mise à l’air libre.

lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
IMPORTANT

carburant.
IMPORTANT
18452
IMPORTANT Déposer :
- la vis de fixation (4) de l’absorbeur des vapeurs
d’essence,
- l’absorbeur des vapeurs d’essence (5) .
REPOSE
Reposer :
- l’absorbeur des vapeurs d’essence,
- la vis de fixation de l’absorbeur des vapeurs d’es-
sence
II - ÉTAPE FINALE
Brancher :
- le tuyau de mise à l’air libre,
- la canalisation de recirculation des vapeurs vers

l’électrovanne,
18452
Débrancher - la canalisation d’arrivée des vapeurs du réservoir,
- la canalisation (1) d’arrivée des vapeurs du réser- - la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose -
voir, Repose).
14A-6
ANTIPOLLUTION
Absorbeur de vapeurs d'essence : Contrôle 14A
F4R ou V4Y

cords de prise de
pression d'essence.
outil de diagnostic
I - CONTRÔLE DE L’ABSORBEUR D’ESSENCE

Boucher, sur l’absorbeur des vapeurs d’essence, le
circuit venant du réservoir.
Brancher le manomètre de l’outil (Mot. 1311-01) sur
la sortie de mise à l’air libre de l’absorbeur.
Vérifier au ralenti, qu’il n’y ait pas de dépression sur
la sortie de mise à l’air libre de l’absorbeur. La valeur
de commande lue par l’outil de diagnostic en
paramètre : "RCO électrovanne purge canister"
reste minimale X ≤ 1,5% pour le moteur F4R, X=
0% pour le moteur V4Y.
Y a t-il une dépression?
- Oui : contact coupé, appliquer à l’aide d’une pom-
pe à vide une dépression de 500 mbar sur l’électro-
vanne en sortie de celle-ci. La dépression ne doit
pas varier de plus de 10 mbar en 30 s.
La pression varie-t-elle?
- Oui: l’électrovanne est défectueuse, remplacer
l’électrovanne.
- Non: il s’agit d’un problème électrique, vérifier le
circuit.
- Non: en condition de purge (voir conditions de pur-
ge), on doit constater une augmentation de la dé-
pression (en même temps on constate uen
augmentation de la valeur du paramètre sur l’outil
de diagnostic).
II - CONTROLE DE LA LIAISON RESERVOIR -

ABSORBEUR
Il est possible de contrôler cette liaison en branchant
une pompe à vide sur le tuyau allant à l’absorbeur.
14A-7
ANTIPOLLUTION
Electrovanne de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
P9X, et 701
Outillage spécialisé indispensable Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-71) .
Couples de serragem

rigide EGR sur le turbo-
compresseur

tuyau rigide EGR sur le
refroidisseur EGR
vis de fixation de l’élec- 21 N.m

trovanne et du refroidis-
seur EGR
collier entre l’électro- 6 N.m

vanne EGR et le refroi-
disseur EGR
vis de fixation des bri- 21 N.m 116125

des entre l’électrovanne Déposer les vis de fixation (1) du régulateur de pres-
EGR et le refroidisseur sion de suralimentation.
EGR
Ecarter le régulateur de pression de suralimentation.
rigide EGR sur l’électro-
vanne EGR
DÉPOSE

Déposer :

se, page 12A-43) ,

jecteurs (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute 116126
pression entre rampe et injecteur : Dépose - Débrancher :
- le connecteur (3) de position de l’électrovanne
EGR,
Dépose - Repose, page 13B-59) , - le connecteur (4) de l’électrovanne EGR.
14A-8
ANTIPOLLUTION
P9X, et 701
116115
116131 Déposer :
Ecarter le collier de fixation de la Durit de refroidis- - les vis de fixation (7) des brides entre l’électrovan-
sement sur l’électrovanne EGR à l’aide de l’outil ne EGR et le refroidisseur EGR,
(Mot. 1448).
- les brides de maintien,
Débrancher la Durit de refroidissement (5) sur l’élec- - les vis de fixation du tuyau rigide EGR entre le tur-
trovanne EGR. bocompresseur et le refroidisseur EGR sur le tur-
bocompresseur,
- les écrous de fixation du tuyau rigide EGR entre le
turbocompresseur et le refroidisseur EGR sur le re-
froidisseur EGR.
Ecarter le tuyau rigide EGR du refroidisseur EGR.
116127
Déposer :
- les vis de fixation (6) du tuyau rigide EGR sur

l’électrovanne EGR,
- le tuyau rigide EGR.
14A-9
ANTIPOLLUTION
P9X, et 701
116128 116129
Ecarter le collier (8) de la Durit de refroidissement Déposer les vis de fixation (10) du refroidisseur et de
entre l’électrovanne EGR et le refroidisseur EGR à l’électrovanne EGR.
Débrancher la Durit de refroidissement du refroidis-
seur EGR. Nota :
Prévoir l’écoulement de liquide de refroidisse-
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE ment par le refroidisseur EGR.
116130
116133
Desserrer la vis de fixation (9) du collier entre l’élec-
trovanne EGR et le refroidisseur EGR. Ecarter légèrement le refroidisseur EGR et l’électro-
vanne EGR.
Déposer la vis de fixation (11) du collier entre l’élec-

trovanne EGR et le refroidisseur EGR.
14A-10
ANTIPOLLUTION
P9X, et 701
Déposer : Serrer au couple les vis de fixation du tuyau rigide
EGR sur l’électrovanne EGR (21 N.m).
- le collier entre l’électrovanne EGR et le refroidis-
seur EGR, Brancher :
- l’électrovanne EGR. - la Durit de refroidissement sur l’électrovanne EGR,
- le connecteur de l’électrovanne EGR,
REPOSE - le connecteur de position de l’électrovanne EGR,
Remplacer impérativement : - le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile,
- les joints d’étanchéité, - la rampe d’injection (voir 13B, Injection diesel,
- le collier entre l’électrovanne EGR et le refroidis- 13B-71) ,
seur EGR.
- le tuyau haute pression entre raccord intermédiaire
et rampe (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute
I - ETAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
pression entre pompe et rampe : Dépose - Re-
Reposer : pose, page 13B-59) ,
- l’électrovanne EGR sur le refroidisseur EGR, - les tuyaux haute pression entre rampe et injecteurs
- le collier entre l’électrovanne EGR et le refroidis- sion entre rampe et injecteur : Dépose - Repo-
seur EGR. se, page 13B-65) ,
Presserrer la vis de fixation du collier entre le refroi- - le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car-
disseur EGR et l’électrovanne EGR. buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo-
se, page 12A-43) .
Reposer le refroidisseur et l’électrovanne EGR sur
le collecteur d’admission arrière. Effectuer le remplissage du circuit de refroidisse-
ment (voir 1 9 A , Refroidissement, Circuit de
Approcher à la main :
- les vis de fixation du refroidisseur et de l’échangeur 19A-12) .
EGR,
- les vis de fixation des brides entre l’électrovanne Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
EGR et le refroidisseur EGR. Dépose - Repose).
Reposer le conduit EGR entre le turbocompresseur Purger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
et le refroidisseur EGR. froidissement, Circuit de refroidissement : Pur-
Serrer aux couples : ge, page 19A-15) .
- les vis de fixation du tuyau rigide EGR sur le

turbocompresseur (21 N.m) ,
- les écrous de fixation du tuyau rigide EGR sur
le refroidisseur EGR (21 N.m) ,
- les vis de fixation de l’électrovanne et du refroi-
disseur EGR (21 N.m) ,
- le collier entre l’électrovanne EGR et le refroi-
disseur EGR (6 N.m) ,
- les vis de fixation des brides entre l’électrovan-
ne EGR et le refroidisseur EGR (21 N.m).
Brancher la Durit de refroidissement entre l’électro-
vanne EGR et le refroidisseur EGR.
II - ETAPE FINALE
Reposer le tuyau rigide EGR sur l’électrovanne
EGR.
14A-11
ANTIPOLLUTION
G9T, et 600
Couples de serragem
vis de l’électrovanne 10 N.m

EGR sur le volet
d’admission d’air
vis du support de l’élec- 25 N.m

trovanne EGR sur le
carter-cylindres
vis de l’électrovanne 25 N.m

EGR sur le support

tie échangeur air - air

tie électrovanne EGR
DÉPOSE 106676
Débrancher :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le connecteur de l’électrovanne de commande du
Déposer les caches du moteur. volet de turbulence (1) ,
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, - Les tuyaux de l’électrovanne de commande du vo-
Batterie : Dépose - Repose). let de turbulence,
Déposer le refroidisseur EGR, (voir 14A, Antipollu- - le connecteur déporté de l’électrovanne EGR (2) .
tion, Refroidisseur des gaz d'échappement : Dé- Dégrafer les trois faisceaux électriques (3) sur la
pose - Repose, page 14A-15) . béquille entre le support multifonction et l’électro-
vanne EGR.
Déposer la béquille entre le support multifonction et
l’électrovanne EGR.
14A-12
ANTIPOLLUTION
G9T, et 600
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Déposer l’ensemble « électrovanne EGR - volet
d’admission d’air » .
107030
Desserrer : 116298
A l’établi :
- le collier (4) du tuyau d’air sortie électrovanne
EGR, - déposer les vis du volet d’admission d’air sur l’élec-
trovanne EGR,
- le collier du tuyau (5) d’air sortie échangeur air - air.
- déposer l’électrovanne EGR.
Débrancher le tuyau (6) .
Déposer les vis (7) de l’ensemble « électrovanne
EGR - volet d’admission d’air » . REPOSE
ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Remplacer impérativement le joint d’étanchéité de
l’électrovanne EGR.
Reposer :
- l’électrovanne EGR sur le volet d’admission d’air,
- les vis de l’électrovanne EGR sur le volet d’admis-
sion d’air.
Serrer au couple les vis de l’électrovanne EGR sur
le volet d’admission d’air (10 N.m).
Reposer :
110995 - l’ensemble « électrovanne EGR - volet d’admission
Déposer les vis (8) du support de recirculation des d’air » en l'emmanchant en premier dans le tuyau
gaz d’échappement. amont,
Débrancher le connecteur du volet d’admission - le support de l’électrovanne EGR,

d’air. - les vis du support de l’électrovanne EGR,
Déboîter l’ensemble « électrovanne EGR - volet
d’admission d’air » du tuyau aval électrovanne EGR
en poussant l’ensemble « électrovanne EGR - volet - les vis du support de l’électrovanne EGR sur le
d’admission d’air » vers le bas. carter-cylindres (25 N.m) ,
14A-13
ANTIPOLLUTION
G9T, et 600
- les vis de l’électrovanne EGR sur le support (25
N.m).
- le collier du tuyau d’air sortie échangeur air - air
(5,5 N.m) ,
- le collier du tuyau d’air sortie électrovanne EGR
(5,5 N.m).
Brancher le connecteur du volet d’admission d’air.
Reposer la béquille entre le support multifonction et
le boîtier de recirculation des gaz d’échappement.
Agrafer les trois faisceaux électriques sur la béquille
entre le support multifonction et le boîtier de recircu-
lation des gaz d’échappement.
Brancher :
- les tuyaux de l’électrovanne de commande du volet
de turbulence,
volet de turbulence,
- le connecteur déporté de l’électrovanne EGR.
Reposer :
- les caches du moteur.
Dépose - Repose).
En cas de remplacement, faire l’apprentissage de
l’électrovanne EGR (voir MR 355 Diagnostic, 13B,
Injection Diesel, Diagnostic : Remplacement des
organes).
14A-14
ANTIPOLLUTION
Refroidisseur des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
P9X, et 701
Outillage spécialisé indispensable Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-71) .
Couples de serragem

rigide EGR sur le turbo-
compresseur

tuyau rigide EGR sur le
refroidisseur EGR
vis de fixation de l’élec- 21 N.m

trovanne et du refroidis-
seur EGR
collier entre l’électro- 6 N.m

vanne EGR et le refroi-
disseur EGR
vis de fixation des bri- 21 N.m 116125

des entre l’électrovanne Déposer les vis de fixation (1) du régulateur de pres-
EGR et le refroidisseur sion de suralimentation.
EGR
Ecarter le régulateur de pression de suralimentation.
rigide EGR sur l’électro-
vanne EGR
DÉPOSE

Déposer :

se, page 12A-43) ,

jecteurs (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute 116126
pression entre rampe et injecteur : Dépose - Débrancher :
- le connecteur (3) de position de l’électrovanne
EGR,
Dépose - Repose, page 13B-59) , - le connecteur (4) de l’électrovanne EGR.
14A-15
ANTIPOLLUTION
P9X, et 701
116115
116131 Déposer :
Ecarter le collier de la Durit de refroidissement sur - les vis de fixation (7) des brides entre l’électrovan-
l’électrovanne EGR à l’aide de l’outil (Mot. 1448). ne EGR et le refroidisseur EGR,
- les brides de maintien,
Débrancher la Durit de refroidissement (5) sur l’élec-
trovanne EGR. - les vis de fixation du tuyau rigide EGR entre le tur-
bocompresseur et le refroidisseur EGR sur le tur-
bocompresseur,
- les écrous de fixation du tuyau rigide EGR entre le
turbocompresseur et le refroidisseur EGR sur le re-
froidisseur EGR.
Ecarter le tuyau rigide EGR du refroidisseur EGR.
116127
Déposer :
- les vis de fixation (6) du tuyau rigide EGR sur

l’électrovanne EGR,
- le tuyau rigide EGR.
14A-16
ANTIPOLLUTION
P9X, et 701
116128 116129
Ecarter le collier (8) de la Durit de refroidissement Déposer les vis de fixation (10) du refroidisseur et de
entre l’électrovanne EGR et le refroidisseur EGR à l’électrovanne EGR.
Débrancher la Durit de refroidissement du refroidis- Nota :
seur EGR.
Prévoir l’écoulement de liquide de refroidisse-
ment par le refroidisseur EGR.
116130
Desserrer la vis de fixation (9) du collier entre l’élec-
trovanne EGR et le refroidisseur EGR.
14A-17
ANTIPOLLUTION
P9X, et 701
- le collier entre le refroidisseur EGR et l’électrovan-
ne EGR.
Visser sans serrer la vis de fixation du collier .
Reposer le refroidisseur et l’électrovanne EGR sur

le collecteur d’admission arrière.
- les vis de fixation du refroidisseur EGR et de

l’échangeur EGR,
- les vis de fixation des brides entre l’électrovanne

EGR et le refroidisseur EGR.
Reposer le tuyau rigide EGR entre le turbocompres-

seur et le refroidisseur EGR.
- les vis de fixation du tuyau rigide EGR sur le

turbocompresseur (21 N.m) ,
116132 - les écrous de fixation du tuyau rigide EGR sur

le refroidisseur EGR (21 N.m) ,
Ecarter légèrement le refroidisseur et l’électrovanne
EGR. - les vis de fixation de l’électrovanne et du refroi-
Mettre en place des pinces Durits sur les Durits de disseur EGR (21 N.m) ,
refroidissement sous le refroidisseur EGR. - le collier entre l’électrovanne EGR et le refroi-
Ecarter les colliers (11) des Durits de refroidisse- disseur EGR (6 N.m) ,
ment sous le refroidisseur EGR à l’aide de l’outil
- les vis de fixation des brides entre l’électrovan-
(Mot. 1448).
ne EGR et le refroidisseur EGR (21 N.m).
Débrancher les Durits de refroidissement sous le re-
froidisseur EGR. Brancher la Durit de refroidissement entre l’électro-
vanne EGR et le refroidisseur EGR.
Déposer l’électrovanne EGR et le refroidisseur
EGR.
II - ETAPE FINALE
A l’établi :
Reposer le tuyau rigide EGR sur l’électrovanne
- déposer la vis de fixation du collier entre l’électro-
EGR.
vanne EGR et le refroidisseur EGR,
Serrer au couple les vis de fixation du tuyau rigide
- écarter le collier entre l’électrovanne EGR et le re-
froidisseur EGR, EGR sur l’électrovanne EGR (21 N.m).
- séparer le refroidisseur EGR de l’électrovanne Brancher :

EGR. - la Durit de refroidissement sur l’électrovanne EGR,
- le connecteur de l’électrovanne EGR,

REPOSE
- le connecteur de position de l’électrovanne EGR,
- les joints d’étanchéité, - le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile,
- le collier entre l’électrovanne EGR et le refroidis- - la rampe d’injection (voir 13B, Injection diesel,
seur EGR. Rampe d'injection : Dépose - Repose, page
13B-71) ,
I - ETAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - le tuyau haute pression entre raccord intermédiaire
et rampe (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute
Reposer :
pression entre pompe et rampe : Dépose - Re-
- le refroidisseur EGR dans l’électrovanne EGR, pose, page 13B-59) ,
14A-18
ANTIPOLLUTION
P9X, et 701
se, page 13B-65) ,
se, page 12A-43) .
19A-12) .
Dépose - Repose).
Purger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement : Pur-
ge, page 19A-15) .
14A-19
ANTIPOLLUTION
G9T, et 600

Couples de serragem
Ms. 583 Pinces pour tuyaux.
vis du boîtier by-pass 10 N.m
lier élastique (grand vis du tuyau EGR sur la 25 N.m
modèle). culasse
Mot. 1202-02 Pince collier pour col- vis du refroidisseur EGR 25 N.m
lier élastique (petit sur l’electrovanne EGR
modèle).
vis refroidisseur EGR 25 N.m
Mot. 1448 Pince à distance pour sur son support

colliers de tube de
recyclage des gaz
d'échappement - EGR.
Présentation du circuit
106668
(5) Volet admission air
(1) Tuyau EGR
(2) Boîtier by-pass
(7) Support
(3) Poumon de commande du boî-
(8) Béquille du boîtier by-pass
tier by-pass
(4) Refroidisseur EGR
14A-20
ANTIPOLLUTION
G9T, et 600
DÉPOSE

Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie;
Batterie :Dépose - repose).
110972
Déposer la vis (11) de la béquille supérieure du re-
froidisseur EGR.
107045
Mettre en place les pinces - Durits (Ms. 583) sur les
Durit (10) du refroidisseur EGR.
Débrancher les Durits à l’aide de l’outil (Mot. 1202-
01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448).
Nota :
Prévoir l’écoulement du liquide de refroidisse-
ment.
116369
Déposer les vis (12) du refroidisseur EGR sur la
béquille inférieure.
14A-21
ANTIPOLLUTION
G9T, et 600
Reposer le tuyau EGR sur le boîtier by-pass avec
son collier neuf à l’aide de l’outil (Mot. 1567).
Reposer l’ensemble « tuyau EGR - boîtier by-pass -

refroidisseur EGR » .
Brancher le tuyau de commande du poumon de boî-

tier by-pass.
Presserrer à la main jusqu’au contact :
- les vis du tuyau EGR sur la culasse,

107045
- les vis du refroidisseur des gaz d’échappement sur
Déposer : l’électrovanne EGR,
- les vis du tuyau EGR (13) ,
- les vis du refroidisseur EGR sur son support.
- les vis du refroidisseur EGR sur l’électrovanne
EGR (14) ,
- le joint entre le refroidisseur EGR et l’électrovanne Nota :
EGR.
Veiller à ne pas contraindre l’ensemble refroidis-
Débrancher le tuyau de commande du poumon du sement des gaz d’échappement et du tuyau
boîtier by-pass. EGR avant de poser le collier encliquetable.
Déposer l’ensemble « tuyau EGR - boîtier by-pass -

refroidisseur EGR » . Serrer dans l’ordre et aux couples :
Déposer : - les vis du tuyau EGR sur la culasse (25 N.m) ,

- le tuyau EGR à l’aide de l’outil (Mot. 1567) ,
- les vis du refroidisseur EGR sur l’electrovanne
- les vis du boîtier by-pass sur le refroidisseur EGR. EGR (25 N.m) ,
Séparer le boîtier by-pass du refroidisseur EGR. - les vis refroidisseur EGR sur son support (25
N.m).
REPOSE
Brancher les Durits à l’aide de l’outil (Mot. 1448) ou
(Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02).
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION A LA REPOSE
ATTENTION
- le tuyau EGR,
Prendre garde à ce que les Durits d’entrée et de
- le collier encliquetable, sor tie d’eau du refroidisseur des gaz d’échappe-
ment soient correctement orientées pour qu’elles
- tous les joints déposés.
ne soient pas pliées.
à l’établie : Déposer les pinces - Durits (Ms. 583) sur les Durit
Reposer le joint neuf entre le refroidisseur EGR et le du refroidisseur EGR.
boîtier by-pass.
Assembler le boîtier by-pass du refroidisseur EGR. III - ÉTAPE FINALE
Reposer les vis du boîtier by-pass sur le refroidis-
seur EGR. Reposer le cache style moteur.
Serrer au couple les vis du boîtier by-pass (10 Brancher la batterie (voir 80A, Batterie;
N.m). Batterie :Dépose - repose).
14A-22
ANTIPOLLUTION
G9T, et 600
107046
ATTENTION
Avant d'effectuer la purge du circuit de refroidis-
sement, rendre impérativement les thermoplon-
geurs inactifs pour ne pas les détruire.
Débrancher le connecteur des thermoplongeur.

Remplir le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
ge, page 19A-15) .
Brancher le connecteur des thermoplongeurs.
14A-23
ANTIPOLLUTION
Tuyau rigide de recirculation des gaz d'échappement : Dépose - Repose 14A
P9X, et 701
Couples de serragem

EGR sur l’électrovanne
EGR

EGR sur le collecteur du
turbocompresseur

tuyau EGR sur le refroi-
disseur EGR
fixations du support du 25 N.m

turbocompresseur
fixations de l’écran ther- 21 N.m

mique du turbocompres-
seur
116127
DÉPOSE Déposer :
- les vis de fixation (1) du tuyau EGR,
I - TUYAU EGR ENTRE ÉLECTROVANNE EGR ET
RÉPARTITEUR D’ADMISSION - le tuyau EGR,
- le joint du tuyau EGR.
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, II - TUYAU EGR ENTRE REFROIDISSEUR EGR ET
Batterie : Dépose - Repose). COLLECTEUR DU TURBOCOMPRESSEUR
Déposer :
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car- Batterie : Dépose - Repose).
se, page 12A-43) . Déposer le protecteur moteur.
14A-24
ANTIPOLLUTION
P9X, et 701
116699
Déposer les fixations de l’écran thermique du turbo- 111104
compresseur. Déposer :
Soulever l’écran thermique du turbocompresseur. - les écrous de fixation (2) du tuyau EGR sur le re-
froidisseur EGR,
- les vis de fixation (3) du tuyau EGR sur le collec-
teur du turbocompresseur,
- le tuyau EGR,
- les joints du tuyau EGR.
REPOSE
I - TUYAU EGR ENTRE ÉLECTROVANNE EGR ET

RÉPARTITEUR D’ADMISSION
1 - ETAPE DE PREPARATION A LA REPOSE

- les joints des tuyaux EGR,
Nettoyer et dégraisser :
116103
Déposer les fixations du support du turbocompres- - les plans de joint du tuyau rigide EGR en cas de
seur. réutilisation,
Ecarter le support du turbocompresseur. - le plan de joint du refroidisseur EGR,
Déposer l’écran thermique du turbocompresseur. - le plan de joint du collecteur du turbocompresseur.
ATTENTION
14A-25
ANTIPOLLUTION
P9X, et 701
2 - ETAPE DE REPOSE DE LA PIECE ETUDIEE - les écrous de fixation du tuyau EGR sur le refroidis-
seur EGR.
Reposer :
Serrer au couple :
- le joint entre le tuyau EGR et l’électrovanne EGR,
- les vis de fixation du tuyau EGR sur le collec-
- le tuyau EGR, teur du turbocompresseur (21 N.m) ,
- les vis de fixation du tuyau EGR. - les écrous de fixation du tuyau EGR sur le re-
froidisseur EGR (21 N.m).
Serrer au couple les vis de fixation du tuyau EGR
sur l’électrovanne EGR (21 N.m).
3 - ETAPE FINALE
3 - ETAPE FINALE Reposer :
Reposer : - l’écran thermique du turbocompresseur,
- le répartiteur d’admission (voir 12A, Mélange car- - le support du turbocompresseur,

buré, Répartiteur d'admission : Dépose - Repo- - les fixations du support du turbocompresseur.
se, page 12A-43) ,
Serrer au couple les fixations du support du tur-
- le protecteur moteur. bocompresseur (25 N.m).
Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Reposer les fixations de l’écran thermique du turbo-
Dépose - Repose). compresseur.
Serrer au couple les fixations de l’écran thermi-
II - TUYAU EGR ENTRE REFROIDISSEUR EGR ET que du turbocompresseur (21 N.m).
COLLECTEUR DU TURBOCOMPRESSEUR
Dépose - Repose).
1 - ETAPE DE PREPARATION A LA REPOSE Reposer le protecteur moteur.
- les joints des tuyaux EGR,
Nettoyer et dégraisser :
- les plans de joint du tuyau rigide EGR en cas de
réutilisation,
- le plan de joint du refroidisseur EGR,
- le plan de joint du collecteur du turbocompresseur.
ATTENTION
2 - ETAPE DE REPOSE DE LA PIECE ETUDIEE

Reposer :
- le joint entre le tuyau EGR et le collecteur du turbo-
compresseur,
- le joint entre le tuyau EGR et le refroidisseur EGR,
- le tuyau EGR,
- les vis de fixation du tuyau EGR sur le collecteur du
turbocompresseur,
14A-26
DÉMARRAGE - CHARGE
Circuit de charge : Caractéristiques 16A
type moteur Alternateur Intensité
F4R VALEO 125 A
G9T VALEO 125 A
P9X DENSO 150 A
V4Y HITACHI 150 A
16A-1
DÉMARRAGE - CHARGE
Circuit de charge : Prestation 16A
FONCTIONNEMENT
Ces véhicules sont équipés d’un régulateur incorporé
et d’un témoin au tableau de bord dont le fonctionne-
ment est le suivant :
- contact mis, le témoin s’allume,
- au démarrage du véhicule, le témoin s’éteint,
- si le témoin s’allume en cours de fonctionnement mo-
teur, il indique un défaut de charge.
16A-2
DÉMARRAGE - CHARGE
Système de démarrage : Identification 16A
Moteur Fournisseur Type de démar-
reur
F4R BOSCH 0 001 106 023
G9T VALEO D8R1
P9X HITACHI S 144410F
V4Y HITACHI S114877A

S114877B
16A-3
DÉMARRAGE - CHARGE
Système de démarrage : Identification 16A
F4R, et 766 ou 767
IDENTIFICATION
Moteur Indice moteur Démarreur
766
F4R Turbocompressé BOSCH 0001106023
767
16A-4
DÉMARRAGE - CHARGE
Alternateur : Dépose - Repose 16A
V4Y
Couples de serragem
vis de fixation d’alterna- 18 N.m

teur
vis du galet tendeur de 30 N.m

courroie d’accessoires
DÉPOSE

Déposer les protecteurs moteur.
22304
Déposer :
Déposer :
- la roue avant droite (voir 35A, Roues et pneuma- moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
tique, Roue : Dépose - Repose), pose, page 11A-1) ,
- l’écran de passage de roue avant droit (voir MR - le galet tendeur.
403 Carrosserie, 55A, Protections Extérieures,
pose), II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

67) ,
- le groupe motoventilateur (voir 19A, Refroidisse-
ment, Groupe motoventilateur de refroidisse-
ment moteur : Dépose - Repose, page 19A-49) .
22305
Déposer :
- l’écrou de la borne positive (1) ,

- le connecteur (2) ,
16A-5
DÉMARRAGE - CHARGE
V4Y
- les vis de fixation de l’alternateur (3) ,
- l’alternateur.
REPOSE
Reposer :
- l’alternateur,
- les vis de fixation de l’alternateur (3) .
Serrer au couple les vis de fixation d’alternateur

(18 N.m).
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- le connecteur (2)
- le galet tendeur neuf de courroie d’accessoires,
- la vis du galet tendeur de courroie d’accessoires.
Serrer au couple la vis du galet tendeur de cour-

roie d’accessoires (30 N.m).
Reposer :

ment moteur : Dépose - Repose, page 19A-49) ,
- le résonateur (voir 12A, Mélange carburé, Réso-

nateur d'air : Dépose - Repose, page 12A-67) ,
- l’écran de passage de roue (voir MR 403 Carros-

serie,55A, Protections Extérieures, Ecran de


Dépose - Repose).
16A-6
DÉMARRAGE - CHARGE
G9T, et 600 ou 702 ou 703
Couples de serragem
vis de support multifonc- 30 N.m

tion
vis de l’alternateur 30 N.m
vis de support du réser- 21 N.m

voir d’huile de direction
assistée
vis de compresseur de 21 N.m

conditionnement d’air
vis de l’allonge droite de 44 N.m

traverse
vis de tirant 44 N.m
DÉPOSE 115640
Déposer :
- les vis (1) de tirant,
- le tirant,
morquage et levage). - les vis (2) de l’allonge droite de traverse,
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, - l’allonge droite de traverse.
Débrancher les connecteurs du compresseur de
Déposer : conditionnement d’air.
- l’écran de passage de roue droit (voir MR 403 55A,
Protections extérieures, Ecran de passages de
roue avant : Dépose - Repose),
pose, page 11A-1) .
16A-7
DÉMARRAGE - CHARGE
G9T, et 600 ou 702 ou 703
21850 16028
Déposer les vis (3) de compresseur de conditionne- Ecarter légèrement l’alternateur vers le haut.
ment d’air. Déposer :
Attacher le compresseur de conditionnement d’air à - la vis (5) du support multifonction,

la traverse support radiateur.
- l’alternateur.
Nota : REPOSE
S’assurer que les tuyaux de conditionnement
d’air ne soit pas en contrainte . I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
Déclipper :
- le réservoir d’huile de direction assistée,
- le filtre à gazole.
Déposer :
- les vis de support du réservoir d’huile de direction

assistée,
- le support du réservoir d’huile de direction assis-

tée.
Débrancher le connecteur de l’alternateur.
Déposer l’écrou de la borne positive de l’alternateur.

18987
Débrancher le fil sur la borne positive.
Rentrer les bagues (6) à l’aide d’une pince ou d’un
Déposer les vis (4) de l’alternateur. étau.
16A-8
DÉMARRAGE - CHARGE
G9T, et 600 ou 702 ou 703
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - l’écran de passage de roue droit (voir MR 403 55A,
Protections extérieures, Ecran de passages de
Reposer :
roue avant : Dépose - Repose),
- l’alternateur,
- la vis de support multifonction.
Serrer au couple la vis de support multifonction tiques, Roue : Dépose - Repose).
(30 N.m).
Reposer les vis de l’alternateur. Dépose - Repose).
Serrer au couple les vis de l’alternateur (30 N.m).
Rebrancher le fil de la borne positive.
Reposer l’écrou de la borne positive.
Brancher le connecteur de l’alternateur.
III - ÉTAPE FINALE

Reposer :
- le support du réservoir d’huile de direction assis-
tée,
- les vis de support du réservoir d’huile de direction
assistée.
Serrer au couple les vis de support du réservoir
d’huile de direction assistée (21 N.m).
Clipper :
- le réservoir d’huile de direction assistée,
- le filtre à gazole.
Reposer :
- le compresseur de conditionnement d’air,
- les vis de compresseur de conditionnement d’air.
Serrer au couple les vis de compresseur de condi-
tionnement d’air (21 N.m).
Brancher les connecteurs du compresseur de condi-
tionnenemt d’air.
Reposer :
- l’allonge droite de traverse,
- les vis de l’allonge droite de traverse,
- le tirant,
- les vis de tirant.
- les vis de l’allonge droite de traverse (44 N.m) ,
- les vis de tirant (44 N.m).
Reposer :
pose, page 11A-1) ,
16A-9
DÉMARRAGE - CHARGE
F4R, et 766 ou 767
Couples de serragem
vis de fixation de l’alter- 25 N.m

nateur

enrouleur
DÉPOSE

18432
Déposer :
- les vis de fixation de l’alternateur,
- l’alternateur à l’aide d’un tournevis.
REPOSE
116600
Débrancher :
Repose),
- les connexions (1) électriques de l’alternateur.
Déposer :
- le bocal de direction assistée,
- le support de bocal de direction assistée,
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re- 18987
pose, page 11A-1) ,
Pour faciliter la repose de l’alternateur, comprimer
- le galet enrouleur. les bagues (2) à l’aide d’une pince ou à l’étau.
16A-10
DÉMARRAGE - CHARGE
F4R, et 766 ou 767
Reposer :
- l’alternateur à l’aide d’un tournevis,
- les vis de fixation de l’alternateur.
Serrer au couple les vis de fixation de l’alternateur
(25 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Reposer le galet enrouleur.
Serrer au couple la vis de fixation du galet enrou-
leur (21 N.m).
Reposer :
pose, page 11A-1) ,
- le support de bocal de direction assistée,
- le bocal de direction assistée,
Brancher :
- les connexions électriques de l’alternateur,
Repose).
16A-11
DÉMARRAGE - CHARGE
P9X, et 701
ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Couples de serragem
vis de fixation supé- 28 N.m

rieure de l’alternateur
vis de fixation inférieure 58 N.m

de l’alternateur
DÉPOSE
Débrancher la batterie (voir 80A, Batteire,
Déposer :
- la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant 22457
moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re- Déposer l’écrou de fixation (1) du faisceau électri-
pose, page 11A-1) , que sur l’alternateur.
- la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus- Débrancher le connecteur (2) de l’alternateur.
arrière : Dépose - Repose, page 19D-35) . Ecarter le faisceau électrique.
Déposer :
- les vis de fixation (3) de l’alternateur,
- l’alternateur.
REPOSE
Reposer :
- l’alternateur,
- les vis de fixation de l’alternateur.
- la vis de fixation supérieure de l’alternateur (28

N.m) ,
- la vis de fixation inférieure de l’alternateur (58

N.m).
Reposer l’écrou de fixation du faisceau électrique

sur l’alternateur.
Brancher le connecteur de l’alternateur.
16A-12
DÉMARRAGE - CHARGE
P9X, et 701
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
pose, page 11A-1) ,
Brancher la batterie (voir 80A, Batteire, Batterie :
Dépose - Repose).
16A-13
DÉMARRAGE - CHARGE
Démarreur : Dépose - Repose 16A
G9T, et 600
Couples de serragem
vis du démarreur 44 N.m
écrou du fil d’alimenta- 5 N.m

tion sur le solénoïde
écrou du fil d’alimenta- 8 N.m

tion du démarreur
vis du fil de masse sur 21 N.m

le démarreur
tuyau d’air sortie turbo- 5,5 N.m

compresseur
tuyau d’air entrée 5,5 N.m

échangeur air-air
vis du tuyau d’air 8 N.m

115628
DÉPOSE Déposer les vis (1) du tuyau d’air.

Desserrer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le collier (2) du tuyau d’air sortie turbocompres-
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, seur,
Batterie : Dépose-Repose). - le collier (3) du tuyau d’air entrée échangeur air-air.
Déposer : Débrancher :
- le cache moteur, - le tuyau d’air sortie turbocompresseur,
- le refroidisseur EGR (voir 14A, Antipollution, Re- - le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
Repose, page 14A-15) , Déposer le tuyau d’air (4) .

.
16A-14
DÉMARRAGE - CHARGE
G9T, et 600
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - la vis du fil de masse sur le démarreur.
- l’écrou du fil d’alimentation sur le solénoïde (5
N.m) ,
- l’écrou du fil d’alimentation du démarreur (8
N.m) ,
- la vis du fil de masse sur le démarreur (21 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Reposer le tuyau d’air.
Brancher :
- le tuyau d’air sortie turbocompresseur,
- le tuyau d’air entrée échangeur air-air.
- le collier du tuyau d’air sortie turbocompresseur
(5,5 N.m) ,
116084 - le collier du tuyau d’air entrée échangeur air-air
(5,5 N.m).
Déposer :
Serrer au couple les vis du tuyau d’air (8 N.m).
- la vis (5) du fil de masse sur le démarreur,
Reposer :
- l’écrou (6) du fil d’alimentation du démarreur,
- l’écrou (7) du fil d’alimentation sur le solénoïde.
Ecarter le faisceau électrique de démarreur. d'échappement : Dépose - Repose, page 14A-8)
,
Déposer :
- les vis du démarreur, froidisseur des gaz d'échappement : Dépose -
- le démarreur. Repose, page 14A-15) ,
- le cache moteur.
REPOSE Brancher la batterie (voir 80A,Batterie, Batterie :
Dépose-Repose).
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION A LA REPOSE
Vérifier la présence de la douille de centrage du dé-
marreur.

Reposer :
- le démarreur,
- les vis du démarreur.
Serrer au couple les vis du démarreur (44 N.m).
Mettre en place le faisceau de démarreur.
Reposer :
- l’écrou du fil d’alimentation sur le solénoïde,
- l’écrou du fil d’alimentation du démarreur,
16A-15
DÉMARRAGE - CHARGE
V4Y
Couples de serragem Reposer :

- le démarreur,
vis de fixation du 44 N.m
démarreur - les vis de fixation du démarreur.
Serrer au couple les vis de fixation du démarreur
(44 N.m)
DÉPOSE
Reposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - l’écrou de la tresse de masse (3) ,
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- - l’écrou de la borne négative (2) ,
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- - l’écrou de la borne positive (1) .
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, III - ÉTAPE FINALE
Dépose - Repose).
22306
Déposer :
- l’écrou de la borne négative (2) ,
- l’écrou de la tresse de masse (3) ,
- les vis de fixation du démarreur (4) .
REPOSE
I - ÉTAPE DE LA PRÉPARATION À LA REPOSE

Vérifier que les douilles de centrage soient présen-
tes sur le démarreur.
16A-16
DÉMARRAGE - CHARGE
F4R, et 766 ou 767
Couples de serragem
vis de fixation du 38 N.m

démarreur
écrou de fixation de 8,5 N.m

l’écran thermique

béquille de catalyseur
DÉPOSE

Mettre le véhicule sur un pont élévateur (voir 02A,
Moyen de levage, Véhicule : Remorquage et le-
vage).
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, 116487
116472
Déposer :
- le cache moteur,
- les vis (1) de fixation de la béquille de catalyseur,

- la béquille de catalyseur,
- la sonde à oxygène aval (2) (voir 17B, Injection

essence, Sondes à oxygène : Dépose - Repose,
page 17B-10) ,
- l’écrou (3) de fixation de l’écran thermique du dé-
marreur.
16A-17
DÉMARRAGE - CHARGE
F4R, et 766 ou 767
21921
Déposer :
- les écrous de fixation (4) du faisceau du démar- 21935
reur, Vérifier la présence de la douille de centrage (A) .
- le faisceau du démarreur,
- les vis de fixation (5) du démarreur, II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- le démarreur. Reposer :
- le démarreur.
- les vis de fixation du démarreur,
- le faisceau du démarreur,
- les écrous de fixation du faisceau du démarreur,
(38 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Reposer l’écrou de fixation de l’écran thermique du
démarreur.
Serrer au couple l’écrou de fixation de l’écran
thermique (8,5 N.m).
Reposer :
- la sonde à oxygène aval (voir 17B, Injection es-
sence, Sondes à oxygène : Dépose - Repose,
page 17B-10) ,
- la béquille de catalyseur,
- les vis de fixation de la béquille de catalyseur,
- le cache moteur.
16A-18
DÉMARRAGE - CHARGE
F4R, et 766 ou 767
Serrer au couple les vis de fixation de la béquille
de catalyseur (21 N.m).
Dépose - Repose).
16A-19
DÉMARRAGE - CHARGE
P9X, et 701
- les vis de fixation du démarreur,
Couples de serragem - la vis de fixation de la masse sur le démarreur.

vis de fixation du 50 N.m (50 N.m).
démarreur
Reposer :
- le faisceau électrique sur le démarreur,
DÉPOSE
- les connexions électriques du démarreur.

II - ÉTAPE FINALE
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- Reposer le protecteur sous moteur.
morquage et levage). Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
Déposer le cache moteur. Dépose - Repose).
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, Reposer le cache moteur.

22455
Déposer :
- les connexions électriques (1) du démarreur,
- la vis de fixation de la masse sur le démarreur.
Ecarter le faisceau électrique du démarreur.
Déposer :
- les vis de fixation (2) du démarreur,
- le démarreur.
REPOSE

Reposer :
- le démarreur,
16A-20
ALLUMAGE
Allumage : Caractéristiques 17A
F4R ou V4Y
Moteur Marque Type
F4R NGK PFR6G-9
Culot plat avec joint
Ecartement : 0,75 mm
Moteur Marque Type
V4Y NGK PLFR5A-11
Culot plat avec joint
Ecartement : 1,1 mm
17A-1
ALLUMAGE
Bobines : Dépose - Repose 17A
F4R, et 766 ou 767
Couples de serragem
vis de fixation des bobi- 12 N.m

nes d’allumage
DÉPOSE

116501
Débrancher les connecteurs (1) des bobines d’allu-
mage.
Déposer :
- les vis (2) de fixation des bobines d’allumage,
- les bobines d’allumage.
17A-2
ALLUMAGE
F4R, et 766 ou 767
REPOSE
106443
Appliquer sur les bobines d’allumage un cordon de

GRAISSE FLUOREE DE REFERENCE 82 00 168
855 d’un diamètre de 2 mm sur le pourtour intérieur
(3) du capuchon haute tension.
Remplacer si nécessaire les joints toriques des bo-
bines.

Reposer :
- les bobines d’allumage,
- les vis de fixation des bobines d’allumage.
Serrer au couple les vis de fixation des bobines
d’allumage (12 N.m).
Brancher les connecteurs des bobines d’allumage.
III - ÉTAPE FINALE

Dépose - Repose).
17A-3
ALLUMAGE
V4Y
Couples de serragem
vis de fixation des bobi- 6 N.m

nes d’allumage
DÉPOSE
1 - Bobines situées sur le banc avant

22893
Déposer :
- les vis de fixation des bobines d’allumage (2) sur
les banc avant et arrière,
- les bobines d’allumage.
REPOSE

Remplacer les joints toriques.

22893
Reposer :
Débrancher les connectiques (1) des bobines d’allu-
mage. - les bobines d’allumage,
- les vis de fixation des bobines d’allumage.

2 - Bobines situées sur le banc arrière
Serrer au couple les vis de fixation des bobines
Déposer le collecteur d’échappement (voir 12A, Mé- d’allumage (6 N.m).
lange carburé, Collecteur d'admission : Dépose -
III - ÉTAPE FINALE
Débrancher les connectiques des bobines d’alluma-
ge. Reposer le collecteur d’admission sur le banc arrière
(voir 1 2 A , Mélange carburé, Collecteur
d'admission : Dépose - Repose, page 12A-30) .
Brancher les connecteurs des bobines d’allumage.

Dépose - Repose).
17A-4
ALLUMAGE
Bougies : Dépose - Repose 17A
F4R, et 766 ou 767
Ele. 1382 Coffret clés à bougies

16 & 21 mm couple 1,
75 & 28 N.m + adapta-
teur carré 9-9,52 pour
clé Ele. 1086
Couples de serragem
bougies 25 à 30 N.m
DÉPOSE

Déposer les bobines d’allumage (voir 17A, Alluma-
ge, Bobines : Dépose - Repose, page 17A-2) .

Déposer les bougies à l’aide de l’outil (Ele. 1382).
REPOSE

Reposer les bougies.
Serrer au couple les bougies (25 à 30 N.m) à l’aide
de l’outil (Ele. 1382) de couleur grise.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer les bobines d’allumage (voir 17A, Alluma-
ge, Bobines : Dépose - Repose, page 17A-2) .
Dépose - Repose).
17A-5
ALLUMAGE
Bougies : Dépose - Repose 17A
V4Y
Outillage spécialisé indispensable Dépose - Repose).
Ele. 1382 Coffret clés à bougies
16 & 21 mm couple 1,
75 & 28 N.m + adapta-
teur carré 9-9,52 pour
clé Ele. 1086
Couples de serragem
bougies 25 à 30 N.m
DÉPOSE

Déposer :
- le collecteur d’admission pour le banc arrière (voir
12A, Mélange carburé, Collecteur d'admission :
Dépose - Repose, page 12A-30) ,
Bobines : Dépose - Repose, page 17A-2) .

Déposer les bougies à l’aide du coffret (Ele. 1382).
REPOSE

Reposer les bougies.
Serrer au couple les bougies (25 à 30 N.m).
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
se, page 12A-30) ,
17A-6
INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Caractéristiques 17B
V4Y
Contrôle effectué au ralenti(1) Carbu-

Moteur
rant (2)
Type Emmissions de polluants(3)
(indice
Véhi-
Type Indice Norme Ralenti CO (%) CO2 HC Lambda (λ) d’octane
cule
antipol- (tr/min) (%) (ppm) mini-
lution mum)
BJ0U 711 Super

0,5 100 0,97 < λ < 1,
V4Y IF2005 650 15 maxi sans
BJ0V 715 maxi maxi 03
plomb 98
(1) pour une température d’eau supérieure à 80˚C et

après un régime stabilisé à 2500 tr/min pendant 30 s
environ
(2) compatible IO 95 sans plombs
(3) pour les valeurs légales voir les spécifications selon
les pays
17B-1
INJECTION ESSENCE
Injection d'essence : Liste et localisation des éléments 17B
F4R, et 766 ou 767
116618
(1) Electrovanne de recyclage des

vapeurs de carburant
(2) Sonde à oxygène amont
(3) Bobines d’allumage
(6) Boîtier thermoplongeurs (si
équipé)
(7) Capteur de température d’eau
mentation
(9) Capteur de régime et de posi-
tion
(11) Capteur de température d’air
(12) Boîtier papillon 116621
(13) Capteur de cliquetis
(14) Capteur de pression collecteur vapeurs de carburant
17B-2
INJECTION ESSENCE
F4R, et 766 ou 767
21927

(17) Poumon de commande de la
soupape de régulation de pres-
21926
sion de suralimentation
(2) Sonde à oxygène amont (18) Vanne anti-pompage
(16) Sonde à oxygène aval
21920
116501
(6) Boîtier thermoplongeurs (si
équipé)
(14) Capteur de pression collecteur
17B-3
INJECTION ESSENCE
F4R, et 766 ou 767
21919 116494
(7) Capteur de température d’eau (13) Capteur de cliquetis

(8) Capteur de pression de surali- (19) Capteur de pression d’huile
mentation
(11) Capteur de température d’air
18452
116497
d’essence
tion
17B-4
INJECTION ESSENCE
F4R, et 766 ou 767
18570
(21) Potentiomètre de pédale d’accé-

lérateur
116612
(22) Relais d’injection
17B-5
INJECTION ESSENCE
V4Y
22899
(1) Déphaseur d’arbre à cames

(3) Capteur d’arbre à cames
(4) Sonde de température d’eau
(6) Capteur de pression atmosphé-
rique
(7) Boîtier fusible-relais
(8) Débimètre d’air avec sonde de
tepératur d’air
(11) Réserve de vide
(12) Electrovanne de commande de
volet d’air d’admission
(13) Poumon de commande de volet 22891
d’air d’admission
(1) Poumon de commande de volet
(14) Injecteur
d’admission variable
(2) Réserve de vide
17B-6
INJECTION ESSENCE
V4Y
(3) Electrovanne de commande de

volet d’admission d’air variable
22895

(10) Capteur de pression atmosphé-
22893
rique
22892
22894
(11) Débimètre d’air avec sonde de
température d’air
(6) Amor tisseur de pulsation (12) Relais de pompe à essence
(7) Capteur d’arbre à cames (13) Relais de verrouillage injection
(8) Sonde de température d’eau
17B-7
INJECTION ESSENCE
V4Y
22333 22703
(14) Sonde à oxygène amont (cylin- (16) Sonde à oxygène aval (cylindre
dre arrière) avant)
22345
(15) Sonde à oxygène amont (cylin-

dre avant)
18452

d’essence
17B-8
INJECTION ESSENCE
V4Y
22979
(18) Capteur de cliquetis
22330
(20) Rampe d’injection et injecteurs
22897
(19) capteur de pression de direc-

tion assistée
116457

tion
17B-9
INJECTION ESSENCE
Sondes à oxygène : Dépose - Repose 17B
F4R, et 766 ou 767
2 - Sonde à oxygène aval
Couples de serragem
sonde à oxygène amont 34 N.m
sonde à oxygène aval 34 N.m
DÉPOSE


Sonde à oxygène amont 116487

Déposer : aval.
- les vis de fixation de l’écran thermique du turbo- Déposer la sonde à oxygène aval (4) .
compresseur,
- l’écran thermique du turbocompresseur. REPOSE
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
1 - Sonde à oxygène amont 1 - Sonde à oxygène amont
Reposer la sonde à oxygène amont.
Serrer au couple la sonde à oxygène amont (34

N.m).
Brancher le connecteur de la sonde à oxygène

amont.
2 - Sonde à oxygène aval
Reposer la sonde à oxygène aval.
Serrer au couple la sonde à oxygène aval (34

N.m).
Brancher le connecteur de la sonde à oxygène aval.

116486
Débrancher le connecteur (1) de la sonde à oxygène II - ÉTAPE FINALE

amont.
Déposer la sonde à oxygène amont (2) . Dépose - Repose).
17B-10
INJECTION ESSENCE
F4R, et 766 ou 767
Sonde à oxygène amont
Reposer :
- les vis de fixation de l’écran thermique du turbo-
compresseur.
17B-11
INJECTION ESSENCE
V4Y
Mot. 1495 Douille de 22 mm pour

dépose - repose son-
des à oxygène -
Entraînement carré 1/
2" et 6 pans ext. de 24
mm.
Couples de serragem
sonde à oxygène aval 44 N.m.

du banc arrière
sonde à oxygène amont 44 N.m

du banc arrière
sonde à oxygène aval 44 N.m

du banc avant
sonde à oxygène amont 44 N.m 116543

du bance avant Déposer :

DÉPOSE lecteur d’échappement avant,

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE avant.
116547
Déposer :

lecteur d’échappement arrière,

rière.
17B-12
INJECTION ESSENCE
V4Y
1 - Sonde à oxygène amont du banc avant

116541
Déposer la sonde à oxygène aval (5) du banc avant
à l’aide de l’outil (Mot. 1495).
3 - Sonde à oxygène amont du banc arrière
116541
Déposer la sonde à oxygène amont (4) du banc
avant à l’aide de l’outil (Mot. 1495).
2 - Sonde à oxygène aval du banc avant

aval du banc avant.
Déclipper le connecteur de la sonde à oxygène aval
du banc avant.
22328
17B-13
INJECTION ESSENCE
V4Y
REPOSE
1 - Sonde à oxygène aval du banc arrière
Reposer la sonde à oxygène (7) aval du banc arriè-

re.
Serrer au couple la sonde à oxygène aval du banc

arrière (44 N.m.)
Clipper le connecteur de la sonde à oxygène aval du

banc arrière.
Brancher le connecteur de la sonde à oxygène aval

du banc arrière.
2 - Sonde à oxygène amont du banc arrière.

116545 Reposer la sonde à oxygène amont (6) du banc ar-
Déposer la sonde à oxygène amont (6) du banc ar- rière.
rière à l’aide de l’outil (Mot. 1495).
Serrrer au couple la sonde à oxygène amont du
banc arrière (44 N.m).
4 - Sonde à oxygène aval du banc arrière Clipper le connecteur de la sonde à oxygène amont
du banc arrière.
aval du banc arrière. Brancher le connecteur (2) de la sonde à oxygène
du banc arrière.
3 - Sonde à oxygène aval du banc avant
Reposer la sonde à oxygène aval (5) du banc avant
Serrer au couple la sonde à oxygène aval du banc

avant (44 N.m).

banc avant

du banc avant.
4 - Sonde à oxygène amont du banc avant
Reposer la sonde à oxygène amont (4) du banc

avant.
Serrer au couple la sonde à oxygène amont du

bance avant (44 N.m)
Clipper le collecteur de la sonde à oxygène amont

116545 du banc avant.
Déposer la sonde à oxygène aval (7) du banc arrière Brancher le connecteur de la sonde à oxygène
à l’aide de l’outil (Mot. 1495). amont du banc avant.
17B-14
INJECTION ESSENCE
V4Y
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
rière,
lecteur d’échappement arrière,
avant,
lecteur d’échappement avant,
Dépose - Repose).
17B-15
INJECTION ESSENCE
Potentiomètre de pédale d'accélérateur : Dépose - Repose 17B
F4R ou V4Y
DÉPOSE

18570
Débrancher le connecteur (1) de la pédale d’accélé-

rateur.
Déposer :
- les vis de fixation (2) de la pédale d’accélérateur,
- la pédale d’accélérateur.
REPOSE
Reposer :
- la pédale d’accélérateur,
- les vis de fixation de la pédale d’accélérateur.
Brancher le connecteur de la pédale d’accélérateur.
II - ÉTAPE FINALE

Dépose - Repose).
17B-16
INJECTION ESSENCE
Calculateur d'injection d'essence : Dépose - Repose 17B
F4R ou V4Y
DÉPOSE Reposer :
- les écrous de fixation du calculateur,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - la bride de fixation du faisceau élecrique.
Déposer :
II - ÉTAPE FINALE
- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : dépose -
Repose), Reposer le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à
Reposer :
(voir 23A, Boîte de vitesses automatique, Calcu- - le calculateur de boîte de vitesses (voir 23A, Boîte
lateur de boîte de vitesses automatique : Dépo- de vitesses automatique, Calculateur de boîte
se - Repose), de vitesses automatique : Dépose - Repose),
- le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à - le protecteur moteur,

batterie : Dépose - Repose). - la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose -
Repose).
22004
Déposer :
- la bride (1) de fixation du faisceau électrique,

- les écrous (2) de fixation de calculateur.
Débrancher le connecteur du calculateur.
Déposer le calculateur.
REPOSE

Reposer le calculateur.
Brancher le connecteur du calculateur.
17B-17
INJECTION ESSENCE
Capteur de régime et de position : Dépose - Repose 17B
F4R, et 766 ou 767
DÉPOSE II - ÉTAPE FINALE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Dépose - Repose).


116497
Débrancher le connecteur (1) du capteur de régime

et de position.
Déposer :
- la vis de fixation (2) du capteur de régime et de po-

sition,
- le capteur de régime et de position (3) .
REPOSE
Reposer :
- le capteur de régime et de position,
- la vis de fixation du capteur de régime et de posi-

tion.
Brancher le connecteur du capteur de régime et de

position.
17B-18
INJECTION ESSENCE
Capteur de régime et de position : Dépose - Repose 17B
V4Y
Couples de serragem
vis de fixation du cap- 11 N.m

teur de régime et de
position
DÉPOSE

Batterie : Dépose - Repose)
116457
Déposer :
- la vis de fixation (2) du capteur de régime et de po-
sition,
- le capteur de régime et de position.
REPOSE

Reposer le capteur de régime et de position.
Reposer la vis de fixation du capteur de régime et de
position.
Serrer au couple la vis de fixation du capteur de
régime et de position (11 N.m).
116457
II - ÉTAPE FINALE
Débrancher le connecteur (1) du capteur de régime
et de position. Brancher le connecteur du capteur de régime et de
position.
Dépose - Repose).
17B-19
REFROIDISSEMENT
Refroidissement du moteur : Pièces et ingrédients pour la réparation 19A
INGRÉDIENTS
Utiliser le liquide de refroidissement GLACEOL RX
(TYPE D).
Nota :
Le liquide de refroidissement prêt à l’emploi ou anti-
gel nécessite d’être dilué avec de l’eau déminérali-
sée en respectant les instructions notées sur le
bidon.
19A-1
REFROIDISSEMENT
Refroidissement du moteur : Précautions pour la réparation 19A
IMPORTANT Nota :
Les circuits étant conçus pour être sous pression, Pour toute information concernant les périodicités
prendre garde aux températures élevées (risque de d’entretien des circuits de refroidissement, se
brûlures graves). reporter au carnet d’entretien du véhicule.
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion lors- Pour tout complément d’information, voir manuel de
que le moteur est chaud. Lors d’intervention sous le réparation du véhicule concerné.
capot, prendre garde à la mise en fonctionnement
inopinée du (ou des) ventilateur(s) du radiateur. Lors de l’arrivée d’un véhicule présentant une panne,
vérifier :
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour-
nant. - l’état et la tension de la courroie d’entraînement de la
pompe à eau,
N’utiliser que du liquide de refroidissement GLACEO- - que le ventilateur, le radiateur et la calandre ne soient
LE RX (TYPE D). pas obstrués par un objet quelconque qui perturberait
le passage de l’air.
Les véhicules de la gamme actuelle sont équipés de
ATTENTION
circuits de refroidissement possédant les caractéristi-
Le liquide de refroidissement contribue au bon ques suivantes :
fonctionnement du moteur (échange thermique).
- Circuit hermétique sous pression (soupape de vase
Le système ne doit pas fonctionner avec de l’eau d’expansion),
pure.
Nota :
Rappel des valeurs de tarage de la soupape du
ATTENTION
vase d’expansion.
Effectuer la vidange moteur tiède.
Soupape de vase d’expansion avec :
Effectuer le nettoyage et le remplissage moteur
tiède ou froid. • une main jaune : 1,4 bar,
Ne jamais nettoyer un moteur chaud (risque de • une main blanche : 1,6 bar.
choc thermique majeur).
- circuit utilisant uniquement du liquide de
refroidissement type « D » .
ATTENTION
Nota :
Remplacer impérativement la soupape du vase
d'expansion si le liquide de refroidissement fuit par Le liquide de refroidissement prêt à l’emploi ou
la soupape. antigel nécessite d’être dilué avec de l’eau démi-
néralisée en respectant les instructions notées sur
le bidon.
ATTENTION
Lors d’une intervention nécessitant une vidange
totale du circuit, nettoyer impérativement le circuit à
l’eau, souffler le circuit à l’air comprimé pour élimi-
ner l’eau, remplir et purger le circuit puis mesurer la
protection effective.
Les critères à respecter sont :
- Protection jusqu’à - 25˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- Protection jusqu’à - 40˚C ± 2 pour les pays grands
froids
19A-2
REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Caractéristiques 19A
Les véhicules de la gamme actuelle sont équipés de
circuits de refroidissement possédant les caractéristi-
ques principales suivantes :
- circuit hermétique sous pression (soupape de vase
d’expansion),
- circuit utilisant un liquide type "D",
- système de chauffage habitacle par radiateur type
"aérotherme" sous la planche de bord qui participe au
refroidissement du moteur.
Quantités de liquide de refroidissement
Moteur Quantité Qualité

(litres)
F4R 6,8 GLACEOL

RX (TYPE
G9T 7 D)
P9X 7 N’utiliser que

du liqude de
V4Y 7,2 refroidisse-
ment
Particularités :
- protection jusqu’à -20˚c ± 2 pour les pays froids et
tempérés,
- protection jusqu’à -37˚c ± 2 pour les pays grands
froids.
Moteur Début d’ouver- Fin d’ouverture

ture (˚C) (˚C)
F4R 89 95 ± 2
G9T 89 99 ± 2
P9X 82 92 ± 2
V4Y 82 92 ± 2
19A-3
REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Caractéristiques 19A
F4R ou G9T ou P9X ou V4Y
QUANTITE ET QUALITE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
Moteur Quantité (litres) Qualité
F4R 6,8
G9T 7 GLACEOL RX (type D)

n’utiliser que du liquide de
P9X 7 refroidissement
V4Y 7,2
ATTENTION
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
rer la protection effective.
- Protection jusqu’à -25˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- Protection jusqu’à -40˚C ± 2 pour les pays grands
froids.
THERMOSTAT
Moteur Début Fin d’ouver-

d’ouverture ture (˚C)
(˚C)
F4R 89 99 ± 2
G9T 89 99 ± 2
P9X 82 92 ± 2
V4Y 82 92 ± 2
19A-4
REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle 19A
Mot. 1700 Diagnostic et remplis-

sage - purge circuit de
refroidissement.
107138
I - PRÉCAUTION POUR LA RÉPARATION II - CONTRÔLE DE L’ÉTANCHÉITÉ DU CIRCUIT
IMPORTANT ATTENTION
Les circuits étant conçus pour être sous pres- Remplacer impérativement la soupape du vase
sion, prendre garde aux températures élevées d'expansion si le liquide de refroidissement fuit
(risque de brûlures graves). par la soupape.
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion
lorsque le moteur est chaud. Lors d’intervention 1 - Contrôle de la soupape du vas d’expesion
sous le capot, prendre garde à la mise en fonc-
tionnement inopinée du (ou des) ventilateur(s) du Utiliser l’outil de diagnostic et de remplissage du cir-
radiateur. cuit de refroidissement (Mot. 1700). Pour l’utilisation
de cet outil (voir NT 3857A, Utilisation de l’outil de
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour- diagnostic et de remplissage du circuit de refroi-
nant. dissement).
19A-5
REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Contrôle 19A
2 - Contrôle du circuit de refroidissement
Utiliser l’outil de diagnostic et de remplissage du cir-
cuit de refroidissement (Mot. 1700). Pour l’utilisation
de cet outil (voir NT 3857A, Utilisation de l’outil de
diagnostic et de remplissage du circuit de refroi-
dissement).
19A-6
REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Schéma fonctionnel 19A
V4Y
22766
(1) Moteur
(2) Radiateur
(3) Vase d’expansion
(4) Aérotherme
(5) Echangeur de température
d’huile boîte de vitesses auto-
matique
(6) Boîtier sortie d’eau
(8) Pompe à eau
(9) Thermostat
(10) Purgeur
(11) Réchauffeur d’air
19A-7
REFROIDISSEMENT
G9T, et SU1
101267
(1) Moteur
(2) Radiateur
(4) Aérotherme
(5) Pompe à eau
(6) Thermostat
(7) Purgeur
(8) Chaudière additionnelle (si le
véhicule en est équipé)
(9) Echangeur eau - huile pour la
boite de vitesses automatique
(10) Echangeur eau - huile
(11) Ajutage ∅ 3 mm
(15) Alto
La valeur de tarage de la soupape de dégazage du

vase d’expansion est de 1,4 bar.
19A-8
REFROIDISSEMENT
F4R, et 766
22777
(1) Moteur
(2) Radiateur
(3) Bocal "chaud" avec dégazage
après thermostat
(4) Aérotherme
(5) Support thermostat
(6) Ajutage 3 mm
(7) Ajutage 9 mm
(8) Ajutage 6 mm
(9) Pompe à eau
(10) Thermostat
(11) Purgeur
(12) Pompe à eau électrique
(13) Support thermoplongeurs (si
équipé)
(15) Echangeur de température eau-
huile
La valeur de tarage de la soupape du vase d’expan-
sion est de 1,4 bar (main jaune).
19A-9
REFROIDISSEMENT
F4R, et 767
116256
(1) Moteur
(2) Radiateur
(3) Bocal "chaud" avec dégazage
après thermostat
(4) Aérotherme
(5) Support thermostat
(6) Ajutage 3 mm
(7) Ajutage 9 mm
(8) Ajutage 14 mm
(9) Pompe à eau
(10) Thermostat
(11) Purgeur
(12) Pompe à eau électrique
(13) Support thermoplongeurs (si
équipé)
(15) Echangeur boîte de vitesses
automatique
La valeur de la soupape de tarage du vase d’expan-
sion est de 1,4 bar (main jaune).
19A-10
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
116695
(1) Moteur
(2) Radiateur de refroidissement
(4) Aérotherme
(5) Thermoplongeurs
(6) Pompe à eau
(7) Echangeur eau-huile
(8) Thermostat
(9) Echangeur de boîte de vitesses
automatique
(11) Refroidisseur des gaz d’échap-
pement
Bouchon de vase d’expansion avec main blanche : 1,6
bar
19A-11
REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage 19A
ATTENTION
Lors d’une intevention nécessitant une vidange
modèle).
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé
Mot. 1202-02 Pince collier pour col- pour éliminer l’eau, remplir et purger le circuit
lier élastique (petit puis mesurer la protection effective.
modèle). Les critères à respecter sont :
Mot. 1448 Pince à distance pour - Protection jusqu’à -25˚C ± 2 pour les pays
colliers élastiques. froids et tempérés,
- Protection jusqu’à -40˚C ± 2 pour les pays
Mot. 1700 Diagnostic et remplis-
grands froids.
sage - purge circuit de
refroidissement.
Nota :
I - VIDANGE - RINÇAGE
Avant l’intervention, protéger les accessoires
électriques en utilisant des sachets plastiques.
1 - Précaution
IMPORTANT Nota :
Les circuits étant conçus pour être sous pres- Le moteur doit être arrêté et le système de con-
sion, prendre garde aux températures élevées ditionnement d’air désactivé pour éviter le fonc-
(risque de brûlures graves). tionnement des moto-ventilateurs dès la mise en
route du moteur.
Ne jamais retirer la soupape du vase d’expan-
sion lorsque le moteur est chaud.
Lors d’intervention sous capot, prendre garde à 2 - Matériel indispensable
la mise en fonctionnement inopinée du (ou des)
ventilateur(s) du radiateur. Soufflette,
Ne pas ouvrir la ou les purge(s), moteur tour- - Bac de vidange,
nant.
- Sachets plastiques.
ATTENTION
- Effectuer la vidange moteur tiède. 3 - Vidange
- Effectuer le rinçage et le remplissage moteur Déposer la soupape du vase d’expansion.

tiède ou froid.
- Ne jamais rincer un moteur chaud (risque de
choc thermique majeur).
Ecarter le collier de la Durit inférieure de refroidisse-

ment à l’aide de l’outil (Mot. 1202-01) ou (Mot.
1202-02) ou (Mot. 1448).
Ouvrir le circuit de refroidissement au niveau de la

Durit inférieure du radiateur de refroidissement.
Souffler de l’air comprimé dans le circuit par l’orifice

de la soupape du vase d’expansion pour vider le
maximum de liquide.
19A-12
REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage 19A
4 - Nettoyage
Nettoyer le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
froidissement, Circuit de refroidissement du
moteur : Nettoyage, page 19A-14) .
Reposer :
- la Durit inférieure de refroidissement sur le radia-
teur de refroidissement,
- le collier de la Durit inférieure de refroidissement à
l’aide de l’outil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02)
ou (Mot. 1448) ,
II - REMPLISSAGE
Utiliser l’outil de remplissage et diagnostic du circuit
de refroidissement (Mot. 1700). Pour l’utilisation de
cet outil (voir NT 3857A, Utilisation de l’outil de
diagnostic et de remplissage du circuit de refroi-
dissement).
Remplir le vase d’expansion jusqu’au débordement
du liquide de refroidissement.
Reposer la soupape du vase d’expansion.
ge, page 19A-15) .
19A-13
REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement du moteur : Nettoyage 19A
IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pression,
prendre garde aux températures élevées (risque de
brûlures graves).
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion lors-
que le moteur est chaud. Lors d’intervention sous le
inopinée du (ou des) ventilateur(s) du radiateur.
nant.
ATTENTION
Effectuer la vidange moteur tiède.
Effectuer le rinçage et le remplissage moteur tiède
ou froid.
Ne jamais rincer un moteur chaud (risque de choc
thermique majeur).
NETTOYAGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

Remplir le circuit de refroidissement par le vase
d’expansion avec de l’eau pour rincer le circuit de re-
froidissement.
Souffler de l’air comprimé dans le circuit par l’orifice
de la soupape de vase d’expansion pour vider le
maximum d’eau.
Brancher les Durits supérieure et inférieure.
19A-14
REFROIDISSEMENT
Circuit de refroidissement : Purge 19A
presse-pédale
1 - Précaution
IMPORTANT
Les circuits étant conçus pour être sous pres-
sion, prendre garde aux températures élevées
(risques de brûlures graves).
Ne jamais retirer la soupape du vase d’expan-
sion lorsque le moteur est chaud.
Lors d’intervention sous capot, prendre garde à
ventilateur(s) du radiateur.
nant.
2 - Purge du circuit de refroidissement

Démarrer le moteur.
Laisser tourner le moteur à 2500 tr/min jusqu’à l’en-
clenchement du ou des motoventilateur(s) (temps
nécessaire au dégazage automatique) en bloquant
la pédale d’accélérateur à l’aide du presse-pédale.
S’assurer du bon fonctionnement du chauffage.
Laisser refroidir le moteur jusqu’à une température
d’eau inférieure à 50˚C.
Effectuer le niveau du liquide de refroidissement
dans le vase d’expansion si nécessaire.
19A-15
REFROIDISSEMENT
Radiateur de refroidissement : Dépose - Repose 19A
F4R, et 766 ou 767
DÉPOSE

21740
Déposer :
- le bouclier avant,
- les projecteurs (voir 80B, Projecteurs avant : Pro-
jecteur halogène : Dépose - Repose) ou (voir
80C, Lampes au xénon, Projecteur au xénon :
Dépose - Repose) si équipé,
- la traverse supérieure,
- la Durit supérieure sur le radiateur,
- les deux écopes de radiateur,

22003
Déposer : - les fixations du tuyau de direction assistée (2) ,
- les caches moteur, - le connecteur du condenseur (3) .

- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose - Dégrafer le condenseur en (4) de l’échangeur air-air
Repose), puis l’écarter en l’attachant à la traverse avant.
- les roues avant, Déposer les Durits sur l’échangeur d’air.
- la barre de renfort supérieure, Dégrafer l’échangeur du radiateur puis le déposer.
- la platine relais en (1) , Déposer les goupilles des fixations inférieures du ra-
- le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à diateur.
- les connecteurs du groupe motoventilateur, II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- le groupe motoventilateur (voir 19A, Refroidisse- Déposer le radiateur de refroidissement.
REPOSE
dange - Remplissage, page 19A-12) . I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Reposer le radiateur de refroidissement.
ATTENTION
manipulation.
19A-16
REFROIDISSEMENT
F4R, et 766 ou 767
II - ÉTAPE FINALE
Mettre en place :
- les goupilles des fixations inférieures du radiateur,
- l’échangeur du radiateur puis l’agrafer.
Reposer les Durits sur l’échangeur d’air.
Mettre en place le condenseur puis l’agrafer.
Reposer :
- le connecteur du condenseur,
- les fixations du tuyau de direction assistée,
- les deux écopes de radiateur,
- la Durit supérieure sur le radiateur,
- la traverse supérieure,
- les projecteurs (voir 80B, Projecteurs avant : Pro-

jecteur halogène : Dépose - Repose) ou (voir
80C, Lampes au xénon, Projecteur au xénon :
Dépose - Repose) si équipé,
- le bouclier avant,

- les connecteurs du groupe motoventilateur,

- la platine relais,
- la barre de renfort supérieure,
- les roues avant,

Repose),
- les caches moteur.
Effectuer :

19A-12) ,

Purge, page 19A-15) .
19A-17
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
Déposer :
Mot. 1202-01 Pince collier pour col- Résonateur d'air : Dépose - Repose, page 12A-
lier élastique (grand 67) ,
modèle).
Mot. 1202-02 Pince collier pour col- Protections extérieures, Bouclier avant : Dépo-
lier élastique (petit se - Repose),
modèle). - les projecteurs avant (voir 80C, Lampes au Xé-
Mot. 1448 Pince à distance pour non, Projecteur au Xénon : Dépose - Repose),
colliers élastiques. - la traverse supérieure avant (voir MR 354 Carros-
supérieure avant),
IMPORTANT - le groupe motoventilateur (voir 19A, Refroidisse-
Les circuits étant conçus pour être sous pression, ment, Groupe motoventilateur de refroidisse-
prendre garde aux températures élevées (risque de ment moteur : Dépose - Repose, page 19A-49) ,
brûlures graves).
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion lors- ment,
capot, prendre garde à la mise en fonctionnement - l’échangeur air-air (voir 1 2 B , Suralimentation,
inopinée du (ou des) ventilateur(s) du radiateur. Echangeur air - air : Dépose - Repose, page
12B-25) .
nant. Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
Débrancher la Durit supérieure de refroidissement.
ATTENTION
totale du circuit, rincer impérativement le circuit à II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
et tempérés,
- Protection jusqu’à -40˚C ± 2 pour les pays grands
froids.
DÉPOSE

Déposer :
- le protecteur moteur, 115622
- le protecteur sous moteur. Déposer :

Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, - les goupilles de fixation (1) du radiateur de refroi-
Batterie : Dépose - Repose). dissement,
19A-18
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
- les rondelles de fixation, - le résonateur d’air (voir 12A, Mélange carburé,
- le radiateur de refroidissement.
67) .
REPOSE ment (voir 1 9 A , Refroidissement, Circuit de
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE 19A-12) .
Reposer : Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :

Dépose - Repose).
- le radiateur de refroidissement,
- les rondelles de fixation, froidissement, Circuit de refroidissement : Pur-
ge, page 19A-15) .
- les goupilles du radiateur de refroidissement.
Reposer :
II - ÉTAPE FINALE - le protecteur moteur,
Reposer : - le protecteur sous moteur.
- l’échangeur air-air sur le radiateur de refroidisse-

ment,
- les agrafes de fixation de l’échangeur air-air sur le
radiateur de refroidissement,
- le condenseur de climatisation sur le radiateur de
climatisation,
- les agrafes de fixation du condenseur de climatisa-
tion sur le radiateur de climatisation.
Brancher :
- les conduits d’air sur l’échangeur air-air,
- la Durit supérieure de refroidissement,
- la Durit inférieure de refroidissement.
Reposer les colliers des Durits de refroidissement à
l’aide de l’outil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02) ou
(Mot. 1448).
Serrer les colliers des conduits d’air sur l’échangeur
air-air.
Reposer :
ment,
supérieure avant),
- les projecteurs avant (voir 80C, Lampes au Xé-
non, Projecteur au Xénon : Dépose - Repose),
se - Repose),
19A-19
REFROIDISSEMENT
V4Y
IMPORTANT dange - Remplissage, page 19A-12)
Les circuits étant conçus pour être sous pression, Déposer :
brûlures graves). - le bouclier avant (voir MR 403, Carrosserie, 55A,
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion lors- se - Repose),
capot, prendre garde à la mise en fonctionnement - les projecteurs avant (voir 80B, Projecteurs
inopinée du (ou des) ventilateur(s) du radiateur. avant, Projecteur halogène : Dépose - Repose)
ou (voir 80C, Lampes au xénon, Projecteur au
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour- xénon : Dépose - Repose) selon équipement du
nant. véhicule,
ATTENTION se supérieure avant).,
Lors d’une intervention nécessitant une vidange - la Durit supérieure du radiateur,
ment.
et tempérés,
- Protection jusqu’à -40˚C ± 2 pour les pays grand
froid.
DÉPOSE

lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule ; Re- 116454
morquage et levage). Déposer les vis de fixation (2) du tuyau basse pres-
sion de direction assistée.
Déposer :
Débrancher le connecteur (3) du capteur de pres-
- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose - sion de climatisation.
Repose),

67) ,
19A-20
REFROIDISSEMENT
V4Y

Reposer le radiateur de refroidissement moteur.
Accoupler le condenseur au radiateur de refroidisse-
ment moteur.
Reposer :
- les goupilles (4) du radiateur de refroidissement
moteur,
- les agrafes de fixation du condenseur sur le radia-
teur.
II - ÉTAPE FINALE
Brancher le connecteur (3) du capteur de pression
de climatisation.
Reposer :
- les vis de fixation (2) du tuyau basse pression de
116090 direction assistée,
ment,
- la Durit de radiateur,
se supérieure avant),
avant, Projecteur halogène : Dépose - Repose)
ou (voir 80C, Lampes au xénon, Projecteur au
xénon : Dépose - Repose) selon équipement du
véhicule,
se - Repose),
116091 - le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à
Déposer :
- les goupilles (4) du radiateur de refroidissement, Résonateur d'air : Dépose - Repose, page 12A-
67) ,
- les agrafes de fixation du condenseur sur le radia-
teur. - les roues avant (voir 35A, Roues et pneumati-
Désaccoupler le condenseur du radiateur de refroi-
dissement.
Attacher le condenseur au véhicule.
Déposer le radiateur de refroidissement moteur. Repose).
19A-21
REFROIDISSEMENT
V4Y
Remplir le circuit de refroidissement moteur (voir
1 9 A , Refroidissement, Circuit de
19A-12) .
Purger le circuit de refroidissement moteur (voir
1 9 A , Refroidissement, Circuit de
refroidissement : Purge, page 19A-15) .
19A-22
REFROIDISSEMENT
P9X, et 715

station de charge
Couples de serragem
fixations des canalisa- 8 N.m

tions de conditionne-
ment d’air sur le
condenseur de condi-
tionnement d’air
117000
IMPORTANT
Déclipper le protecteur (1) des écrous du cache mo-
Les circuits étant conçus pour être sous pression, teur à l’aide d’un tournevis plat.
brûlures graves).
nant.
ATTENTION
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés, 117001
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands Déposer :

froids. - les vis (2) du cache moteur,
- le cache moteur.
DÉPOSE

19A-23
REFROIDISSEMENT
P9X, et 715
117002 116661
Déposer : Déposer la vis de fixation (5) du faisceau moteur sur
le support du calculateur d’injection diesel.
- les vis du cache turbocompresseur (3) ,
Dégrafer le faisceau moteur sur le support du calcu-
- le cache turbocompresseur (4) .
lateur d’injection diesel en (6) .
Déposer :
Déposer :
- le support du calculateur d’injection diesel,
Repose),
batterie : Dépose - Repose), Vidanger :
- le calculateur d’injection diesel (voir 13B, Injection - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
diesel, Calculateur d'injection diesel : Dépose - sement, Circuit de refroidissement : Vidange -
Repose, page 13B-22) . Remplissage, page 19A-12) ,
- le circuit de fluide réfrigérant R134a à l’aide d’une
station de charge.
Déposer le bouclier avant (voir MR 403 Carrosse-
rie, 55A, Protections extérieures, Bouclier
avant : Dépose - Repose).
19A-24
REFROIDISSEMENT
P9X, et 715
117168 117186
Débrancher :
Déposer les fixations (8) des canalisations de condi-
- le connecteur du boîtier de commande du groupe tionnement d’air sur le condenseur de conditionne-
motoventilateur, ment d’air.
- le connecteur (7) sur le condenseur de condition-
Désaccoupler les canalisations de conditionnement
nement d’air.
d’air sur le condenseur de conditionnement d’air.
Desserrer les colliers des Durits de l’échangeur air-
air.
Débrancher les Durits de l’échangeur air-air.
Mettre en place un pince Durit (Ms. 583) sur la Durit
supérieure du radiateur de refroidissement.
Déposer le collier de la Durit supérieure du radiateur
de refroidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
Débrancher la Durit supérieure du radiateur de re-
froidissement.
115622
Déposer :
- les goupilles de fixation (9) sur la traverse support

radiateur,
- les rondelles de fixation (10) .
19A-25
REFROIDISSEMENT
P9X, et 715
ATTENTION
manipulation.
Attacher le radiateur de refroidissement à la traverse

supérieure de radiateur.
Déposer la traverse support radiateur (voir MR 354
Carrosserie, 41A, Structure inférieure avant, Tra-
verse support radiateur : Dépose - Repose).

Détacher l’ensemble «radiateur-condenseur-
échangeur » de la façade avant.
Déposer l’ensemble «radiateur-condenseur-
échangeur » .
Déshabillage du radiateur de refroidissement 117180

Déclipper l’échangeur air-air en (12) .
Déposer l’échangeur air-air dans le sens de la flè-
che.
117182
Déclipper le groupe motoventilateur en (11) .
Déposer le groupe motoventilateur dans le sens de
la flèche. 117181
Déposer :
- les agrafes de fixation du condenseur de condition-
nement d’air en (13) ,
- le condenseur de conditionnement d’air dans le
sens de la flèche.
19A-26
REFROIDISSEMENT
P9X, et 715
REPOSE Reposer les colliers des Durits de l’échangeur air-

air.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE Retirer le pince Durit (Ms. 583) de la Durit supérieu-
re du radiateur de refroidissement.
Rhabillage du radiateur de refroidissement Brancher :
- le connecteur sur le condenseur de conditionne-

ment d’air,
ATTENTION
Ne pas abîmer les ailettes de la valise de refroi- - le connecteur du boîtier de commande du groupe
dissement (radiateur, condenseur...) lors de la motoventilateur.
manipulation.
Reposer le bouclier avant (voir MR 403 Carrosse-
Reposer : rie, 55A, Protections extérieures, Bouclier
avant : Dépose - Repose).
- le condenseur de conditionnement d’air,
Remplir :
- les agrafes de fixation du condenseur de condition-
nement d’air, - le circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidis-
- l’échangeur air-air, Remplissage, page 19A-12) ,
- le groupe motoventilateur. - le circuit de fluide réfrigérant R134a à l’aide d’une
Remplacer impérativement les joints des canalisa- station de charge.
tions de conditionnement d’air.
Reposer :

Reposer l’ensemble «radiateur-condenseur- - le support du calculateur d’injection diesel.
échangeur » . Agrafer le faisceau moteur sur le support du calcula-
teur d’injection diesel.
III - ÉTAPE FINALE Reposer :
Reposer :
- la vis de fixation du faisceau moteur sur le support
- la traverse support radiateur (voir MR 354 Carros- du calculateur d’injection diesel,
serie, 41A, Structure inférieure avant, Traverse
support radiateur : Dépose - Repose),
- les rondelles de fixations, Repose, page 13B-22) ,
- les goupilles de fixation sur la traverse support ra- - le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à
diateur. batterie : Dépose - Repose),
Accoupler les canalisations de conditionnement - la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose -
d’air sur le condenseur de conditionnement d’air. Repose).
Reposer les fixations des canalisations de condition- Reposer :
nement d’air sur le condenseur de conditionnement
d’air. - le cache turbocompresseur,
Serrer au couple les fixations des canalisations - les vis du cache turbocompresseur,
de conditionnement d’air sur le condenseur de
conditionnement d’air (8 N.m). - le cache moteur,
Brancher la Durit supérieure du radiateur de refroi- - les vis du cache moteur.

dissement.
Reposer le collier de la Durit supérieure du radiateur
de refroidissement à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
Brancher les Durits de l’échangeur air-air. ge, page 19A-15) .
19A-27
REFROIDISSEMENT
Pompe à eau : Dépose - Repose 19A
P9X, et 701

ATTENTION
Mot. 1135-01 Tendeur de courroie
de distribution. Lors d’une intervention nécessitant une vidange
Mot. 1376 Pige de 17 pour con- l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour
trôle du tendeur de éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu-
courroie. rer la protection effective.
Mot. 1651 Outil de mise en place Les critères à respecter sont :

du joint de vilebrequin - Protection jusqu’à -25˚C ± 2 pour les pays froids
côté distribution. et tempérés,
Mot. 1653 Mise en place du joint - Protection jusqu’à -40˚C ± 2 pour les pays grands
de pompe Haute Pres- froids.
sion.
DÉPOSE
Couples de serragem
vis de pompe à eau 11 N.m
vis des pignons intermé- 35 N.m
diaires morquage et levage).
fixations du carter de 25 N.m Batterie : Dépose - Repose).
série de pignons
Déposer :
pignon de pompe haute 160 N.m
- l’ensemble « moteur et boîte de vitesses » (voir
pression
10A, Ensemble moteur et bas moteur, Ensem-
ble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repo-
vis de fixation de la pou- 235 N.m
se, page 10A-42) ,
lie d’accessoires de vile-
brequin - les collecteurs d’admission (voir 12A, Mélange
carburé, Collecteur d'admission avant : Dépose
- Repose, page 12A-26) et (voir 12A, Mélange
IMPORTANT carburé, Collecteur d'admission arrière : Dépo-
se - Repose, page 12A-28) ,
prendre garde aux températures élevées (risque de - la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
brûlures graves). moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-1) .
nant.
19A-28
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
- le galet tendeur.
114693
21896-1
Déposer :
Déposer :
- les vis de fixation (1) des galets enrouleurs,
- les galets enrouleurs. moteur et bas moteur, Courroie de
ATTENTION - les vis de fixation (3) des galets enrouleurs,

Lors du remplacement de la courroie d’accessoi- - les galets enrouleurs,
res, remplacer impérativement les galets ten-
- la vis de fixation (4) du galet tendeur,
deurs et enrouleurs.
- le galet tendeur.
22135
Déposer :
- les vis de fixation (2) du galet tendeur,
19A-29
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
II - OUTIL DE FABRICATION LOCAL
112190
(A) 4 boulons M6 X 100

(B) 1 vis M10 150 X 100
(C) 1 entretoise (référence : 82 00
166 013)
(D) 2 galets tendeurs de distribution
(référence : 77 00 736 085)
(E) 1 vis M10 150 X 60
(F) rondelles de calage (plates et
larges)
(G) 1 vis M10 150 X 60
(H) la vis du galet tendeur
(I) la courroie de distribution 112267
Couper un morceau de la courroie de distribution

d’une longueur de 900 mm.
Percer quatre trous à chaque extrémité de la cour-
roie de distribution aux dimensions indiquées ci-des-
sus.
Plier l’extrémité de la courroie de manière à faire
une boucle.
Visser l’extrémité avec les boulons M6 X 100.
19A-30
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
Répéter l’opération sur l’autre extrémité de la cour-
roie.
112188
Mettre en place :
112187
- une vis M10 150 X 100 en (9) équipée de l’entretoi-
Mettre en place :
se,
- le galet tendeur (5) avec une vis M10 150 X 60 en
- la vis (10) du galet tendeur,
(6) et des rondelles de calage derrière le galet ten-
deur, - la courroie.
- le galet tendeur (7) avec une vis M10 150 X 60 en Tendre le galet tendeur (11) à l’aide de l’outil (Mot.
(8) et des rondelles de calage derrière le galet ten- 1135-01).
deur.
Exercer une légère contrainte en tournant la poulie
d’accessoires de vilebrequin.
Nota : Tendre le galet tendeur (12) à l’aide de l’outil (Mot.
Mettre des rondelles de calage derrière les 1135-01).
galets tendeurs pour les aligner par rapport au
pignon de la pompe haute pression.
19A-31
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
112188 21744
Déposer : Bloquer le moteur en rotation à l’aide de l’outil (Mot.

1376). Cette intervention peut nécessiter deux opé-
- l’écrou (13) de la pompe haute pression, rateurs.
- l’outil de fabrication local, Déposer la vis de fixation de la poulie d’accessoires
de vilebrequin.
- les galets tendeurs,
- le pignon de la pompe haute pression.
22131
Déposer la poulie d’accessoires de vilebrequin (14) .
22062
Débrancher :
- le tuyau (15) de recirculation des vapeurs d’huile
sur le carter de série de pignons,
Tourner légèrement le vilebrequin dans le sens anti-
- le connecteur (16) du capteur de régime.
horaire pour amener le moteur au point de calage
(trou d’accès aux vis du convertisseur). Déposer le capteur de régime moteur.
19A-32
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
Obturer le tuyau de recirculation des vapeurs d’hui- Récupérer le ressort de rattrapage de jeu.
le.
21897-1
Déposer la poulie de la pompe haute pression, en
vissant deux vis M6 100 X 50 en (21) pour la déga-
ger de l’arbre de la pompe.
III - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

22139
Déposer le bouchon (17) .

Desserrer les fixations du carter de série de pi-
gnons.
Déposer :
- les fixations du carter de série de pignons,
- le carter de série de pignons.
114323
Déposer :
- les vis de fixation de la pompe à eau,
21897 - la pompe à eau,
Déposer : - le joint de pompe à eau.
- la cible de Point Mort Haut devant le pignon de
pompe à huile,
- les pignons intermédiaires (18) et (19) de la casca-
de,
- le pignon de rattrapage de jeu en vissant deux vis
M6 100 X 50 en (20) pour l’extraire.
19A-33
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
REPOSE III - MÉTHODE DE CALAGE DU RATTRAPAGE DE

JEU DE LA POULIE DE POMPE HAUTE PRESSION

A l’étau :
IMPORTANT
Ne pas gratter les plans de joint des pièces en
aluminium.
Nettoyer les plans de joint avec du produit
DECAPJOINT pour dissoudre la partie du joint
restant collée sur le carter de la série de pignon.
Appliquer le produit sur la partie à nettoyer ;
attendre une dizaine de minutes puis l’enlever à
l’aide d’une spatule en bois.
21899
Mettre en place le ressort dans la poulie de pompe
haute pression.
114324
Il est impératif de bien positionner le joint de pompe
à eau sous la nervure (22) et dans les douilles de 21898
centrage (23) . Visser deux vis M6 100 X 50 en (24) sur le pignon de
Reposer : rattrapage de jeu.
- le joint d’étanchéité de la pompe à eau, Mettre en place le pignon de rattrapage de jeu sur la
poulie de pompe haute pression.
- la pompe à eau.
Serrer au couple les vis de pompe à eau (11 N.m). Tourner le dispositif de rattrapage de jeu à l’aide
d’un tournevis pour le caler avec la poulie de la pom-
pe haute pression. Les dents des deux pignons doi-
vent être alignées.
Visser en (25) une vis M6 100 X 15 pour brider l’en-

semble quand les trous sont alignés.
Nota :
La vis de maintien en position peut être de fabri-
cation locale (une fente sur la tête de vis facilite
sa dépose).
19A-34
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
Déposer les deux vis qui ont servi à positionner le IV - MÉTHODE DE CALAGE DE LA SÉRIE DE
tournevis sur le dispositif de rattrapage de jeu. PIGNONS
22076
Aligner l’encoche du vilebrequin avec le repère (26) Reposer la cible de Point Mort Haut devant le pignon
sur la pompe à huile. de pompe à huile en positionnant le marquage vers
l’extérieur.
Reposer :
- les deux pignons intermédiaires (27) et (28) en po-
sitionnant correctement leurs repères entre eux,
- le pignon de pompe à huile (29) en positionnant

correctement son repère avec ceux du pignon in-
termédiaire (27) ,
- le pignon de pompe haute pression (30) en posi-

tionnant correctement ses repères avec celui du pi-
gnon intermédiaire (28) .
Approcher les vis de fixation des pignons intermé-
diaires.
Serrer au couple les vis des pignons intermédiai-

res (35 N.m).
Nota :
S’assurer après le serrage que les repères de la
série de pignons soient bien alignés.
19A-35
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
V - ÉTAPE FINALE
22140
Nettoyer et dégraisser les plans de joint du carter.

Déposer les joints d’étanchéité de la poulie d’acces-
soires de vilebrequin et du pignon de pompe haute
pression.
Appliquer sur le carter de série de pignons, un cor-

don de 3 mm de diamètre de joint silicone adhé-
rent 77 11 227 484 selon le schéma ci-dessus.
22141
Mettre en place le carter de série de pignons.

carter de série de pignons (25 N.m).
19A-36
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
114322
Déposer la vis de bridage.
Reposer le bouchon (30) .
22192
Mettre en place un joint d’étanchéité neuf pour la
poulie de vilebrequin à l’aide de l’outil (Mot. 1651)
en (1) .
19A-37
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
22195 21744
Reposer : Bloquer le moteur en rotation à l’aide de l’outil (Mot.

1376). Cette intervention peut nécessiter deux opé-
- le joint torique neuf du pignon de pompe haute rateurs.
pression à l’aide de l’outil (Mot. 1653) en (2) ,
Serrer au couple le pignon de pompe haute pres-
- la poulie d’accessoires de vilebrequin, sion (160 N.m).
- le pignon de la pompe haute pression. Serrer au couple la vis de fixation de la poulie
d’accessoires de vilebrequin (235 N.m).
22062

d’accessoires de vilebrequin et du pignon de pompe
haute pression soient alignés.
Tourner légèrement le vilebrequin dans le sens anti-
horaire pour amener le moteur au point de blocage
(trou d’accès aux vis du convertisseur).
19A-38
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
113497
Déposer l’outil de blocage moteur (Mot. 1376).
Tourner le moteur pour l’amener au Point Mort Haut.
d’accessoires de vilebrequin (31) et du pignon de
pompe haute pression (32) soient alignés.
Reposer :
- les galets enrouleurs de la courroie de distribution,
- le galet tendeur de la courroie de distribution,
pose, page 11A-1) ,
- les collecteurs d’admission (voir 12A, Mélange
carburé, Collecteur d'admission avant : Dépose
- Repose, page 12A-26) et (voir 12A, Mélange
carburé, Collecteur d'admission arrière : Dépo-
se - Repose, page 12A-28) ,
- l’ensemble « moteur et boîte de vitesses » (voir
10A, Ensemble moteur et bas moteur, Ensem-
ble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repo-
se, page 10A-42) .
Effectuer le remplissage et la purge du circuit de re-
froidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit
de refroidissement: Vidange - Remplissage,
page 19A-12) et (voir 19A, Refroidissement, Cir-
cuit de refroidissement : Purge, page 19A-15) .
Dépose - Repose).
19A-39
REFROIDISSEMENT
V4Y
DÉPOSE
Couples de serragem
pompe à eau
lonnes (voir 02A Moyen de levage, Véhicule : Re-
vis du tendeur de 8 N.m
chaîne
vis des carters de 12 N.m Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie,

déphaseurs d’arbre à Batterie : Dépose - Repose).
cames
vis de carter du tendeur 11 N.m froidissement, Circuit de refroidissement : Vi-
de chaîne dange - Remplissage, page 19A-12) .
vis de car ter de pompe 11 N.m Déposer :

à eau
- l’ensemble "moteur-boîte de vitesses" (voir 10A,
vis du support du galet 28 N.m Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble mo-
tendeur de courroie teur - boîte de vitesses : Dépose - Repose, page
d’accessoires 10A-42) ,
vis du galet tendeur de 30 N.m - la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut et avant
courroie d’accessoires moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Re-
pose, page 11A-1) .
IMPORTANT
brûlures graves).
nant.
ATTENTION
22305
- Protection jusqu’à -25˚C ± 2 pour les pays froids Déposer :
et tempérés,
- le galet tendeur,
froid. - les vis de fixation du support galet tendeur (1) ,
- le support du galet tendeur.
Mettre le moteur au Point Mort Haut.
19A-40
REFROIDISSEMENT
V4Y
22942
Déposer : 23024
Déposer les fixations (5) de la pompe à eau.
- le carter de pompe à eau (2) ,
Tourner le moteur dans le sens anti-horaire de 20˚.
- le carteur du tendeur de distribution (3) ,
Déposer la pompe à eau.
- les carters des déphaseurs d’arbres à cames.
Repérer la position des déphaseurs au Point Mort
Haut.
22938
Déposer le tendeur de chaîne (4) (voir 11A, Haut et
avant moteur, Chaîne de distribution : Dépose -
19A-41
REFROIDISSEMENT
V4Y
REPOSE
23027
Appliquer sur les couvercles de la pompe à eau et
du tendeur de chaîne de distribution un filet de 3 mm
d’épaisseur de Loctite 518.
23023
Remplacer impérativement les joints toriques de la
pompe à eau. II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Reposer :
Nota : - le joint torique noir du côté de la turbine de la pom-

pe à eau,
Avant de reposer la pompe, appliquer de l’huile
moteur sur le joint torique marron (1) et du - le joint torique marron du côté du pignon d’entraî-
liquide de refroidissement sur le joint torique noir nement de la pompe à eau,
(2) . - la pompe à eau.
Nettoyer à l’aide d’un grattoir les surfaces de plan de Tourner le moteur dans le sens horraire d’une ving-
joint de la pompe à eau. taine de degrés.
Reposer les vis de fixation (5) de la pompe à eau.
Nota : Serrer au couple les vis de fixation de la pompe à

eau (9 N.m).
Attention à ne pas détériorer les joints en repo-
sant la pompe.
III - ÉTAPE FINALE
Reposer le tendeur de chaîne (4) (voir 11A, Haut et
avant moteur, Chaîne de distribution : Dépose -
Serrer au couple les vis du tendeur de chaîne (8
N.m).
Mettre les déphaseurs d’arbres à cames dans leur
position Point Mort Haut.
Reposer les carters de déphaseurs d’arbres à ca-
mes.
Serrer au couple les vis des carters de dépha-
seurs d’arbre à cames (12 N.m).
Reposer le carter du tendeur de chaîne (3) .
23026
Serrer au couple les vis de carter du tendeur de
Nettoyer à l’aide d’un grattoir les couvercles de la
chaîne (11 N.m)
pompe à eau et du tendeur de chaîne de distribu-
tion. Reposer le carter de pompe à eau (2) .
19A-42
REFROIDISSEMENT
V4Y
Serrer au couple les vis de carter de pompe à eau
(11 N.m).
Reposer le support du galet tendeur de la courroie
d’accessoires.
Serrer au couple les vis du support du galet ten-
deur de courroie d’accessoires (28 N.m).
Reposer le galet tendeur de courroie d’accessoires.
Serrer au couple la vis du galet tendeur de cour-
roie d’accessoires (30 N.m).
Reposer la courroie d’accessoires (voir 11A, Haut
et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépo-
se - Repose, page 11A-1) .
Reposer l’ensemble "moteur-boîte de vitesses" (voir
page 10A-42) .
Brancher la batterie (voir 80A Batterie, Batterie :
Dépose - Repose).
Effectuer le remplisage du circuit de refroidissement
(voir 1 9 A , Refroidissement, C i r c u i t de
19A-12) .
ge, page 19A-15) .
19A-43
REFROIDISSEMENT
F4R, et 766 ou 767
III - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
Couples de serragem Nettoyer le plan de joint de la pompe à eau à l’aide

du produit DECAPJOINT.
pompe à eau
IMPORTANT
DÉPOSE aluminium.
Mettre des lunettes.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Mettre des gants pendant l’opération.

lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- ATTENTION
morquage et levage). Les plans de joint doivent être propres, secs et
ATTENTION
froidissement, Circuit de refroidissement : Vi- Nettoyer le trou de refroidissement de l'axe de la
dange - Remplissage, page 19A-12) . pompe sur le carter-cylindres.
Déposer la courroie de distribution (voir 10A, En-

semble moteur et bas moteur, Courroie de IV - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
ATTENTION
Remplacer impérativement le joint de la pompe à
eau après chaque dépose de la pompe à eau.
Reposer :
- la pompe à eau,
- les vis de fixation de la pompe à eau.

Serrer au couple les vis de fixation de la pompe à
eau (17 N.m).
V - ÉTAPE FINALE
Reposer la courroie de distribution neuve (voir 10A,

Ensemble moteur et bas moteur, Courroie de
Dépose - Repose).
Effectuer :

21887 1 9 A , Refroidissement, C i r c u i t de
Déposer : 19A-12) ,
- les vis (1) de fixation de la pompe à eau, - la purge du circuit de refroidissement (voir 19A,
- la pompe à eau. Purge, page 19A-15) .
19A-44
REFROIDISSEMENT
Thermostat : Dépose - Repose 19A
P9X, et 701
Couples de serragem

d’eau
IMPORTANT
brûlures graves).
nant.
ATTENTION 22211
Lors d’une intervention nécessitant une vidange Déposer :
- les vis de fixation (1) du boîtier d’eau,
éliminer l’eau, remplir et purger le circuit puis mesu- - le thermostat (2) .
Les critères à respecter sont : REPOSE
et tempérés, I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- Protection jusqu’à -40˚C ± 2 pour les pays grand Remplacer impérativement le joint du thermostat.
froid.
DÉPOSE

19A-45
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
22212
Reposer le thermostat.
Positionner impérativement l’orifice de dégazage (3)
verticalement vers le haut.
Serrer au couple les vis de fixation du boîtier
d’eau (25 N.m).
II - ÉTAPE FINALE
19A-12) .
Dépose - Repose).
ge, page 19A-15) .
19A-46
REFROIDISSEMENT
P9X, et 715

Couples de serragem

d’eau
IMPORTANT
brûlures graves).
inopinée du (ou des) ventilateur(s) du radiateur. 117172
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour- Déposer le collier (1) de la Durit de refroidissement
nant. à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
Débrancher la Durit de refroidissement.
ATTENTION
et tempérés,
froid.
DÉPOSE

117178
morquage et levage). Déposer :
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, - les vis de fixation du boîtier d’eau,
- le boîtier d’eau.
Vidanger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re- II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
dange - Remplissage, page 19A-12) . Déposer le thermostat.
19A-47
REFROIDISSEMENT
P9X, et 715
REPOSE
117179
Remplacer impérativement le joint de thermostat.
Reposer le thermostat.
Positionner impérativement l’orifice de dégazage

verticalement vers le haut.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- le boîtier d’eau,
- les vis de fixation du boîtier d’eau.
Serrer au couple les vis de fixation du boîtier

d’eau (25 N.m).
Brancher la Durit de refroidissement.
Reposer le collier de la Durit de refroidissement à



Dépose - Repose).

ge, page 19A-15) .
19A-48
REFROIDISSEMENT
Groupe motoventilateur de refroidissement moteur : Dépose - Repose 19A
P9X, et 701
DÉPOSE REPOSE

Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- Reposer le groupe motoventilateur.
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : re-
ATTENTION
Déposer :
- le protecteur moteur, dissement (radiateur, condenseur...) lors de la
manipulation.
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, S’assurer que le groupe motoventilteur soit bien en
Batterie : Dépose - Repose). place.
Déposer : Brancher les connecteurs sur les moteurs du groupe

motoventilateur.
Résonateur d'air : Dépose - Repose, page 12A- Agrafer le faisceau sur le groupe motoventilateur.
67) ,
- le bouclier avant (voir MR 403 Carrosserie, 55A, II - ÉTAPE FINALE
Protections extérieures, Bouclier avant : Dépo- Reposer :
se - Repose),
- les projecteurs avant (voir 80B, Projecteurs serie, 42A, Structure supérieure avant, traverse
avant, Projecteur halogène : Dépose - Repose), supérieure avant).
- la traverse supérieure avant (voir MR 354 Carros- - les projecteurs avant (voir 80B, Projecteurs
serie, 42A, Structure supérieure avant, traverse avant, Projecteur halogène : Dépose - Repose),
supérieure avant).
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE se - Repose),
Débrancher les connecteurs sur les moteurs du - le résonateur d’air (voir 12A, Mélange carburé,
groupe motoventilateur. Résonateur d'air : Dépose - Repose, page 12A-
Dégrafer le faisceau du groupe motoventilateur. 67) ,
Dépose - Repose).
ATTENTION
Ne pas abîmer les ailettes de la valise de refroi- Reposer :
dissement (radiateur, condenseur...) lors de la - le protecteur moteur,
manipulation.
Appuyer sur les pattes de maintien du groupe moto-
ventilateur sur le radiateur de refroidissement.
Soulever légèrement le groupe motoventilateur.
Déposer le groupe motoventilateur par le dessus.
19A-49
REFROIDISSEMENT
P9X, et 715
DÉPOSE

117002
Déposer :
- l’écrou du cache turbocompresseur (4) ,
117000 - la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose -
Déclipper le protecteur (1) des écrous du cache mo- Repose),
teur à l’aide d’un tournevis plat. - le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à
117001
Déposer :
- le cache moteur.
19A-50
REFROIDISSEMENT
P9X, et 715
- la Durit d’admission d’air (7) .
117032
Déposer le connecteur (8) du boîtier de commande

du groupe motoventilateur.
116661
Déposer :
- l’écrou (5) du faisceau moteur sur le support du cal-
culateur d’injection diesel.
lateur d’injection diesel en (6) .
Déposer le support du calculateur d’injection diesel.
117182
ATTENTION
manipulation.
Appuyer sur les pattes de maintien du groupe moto-

ventilateur sur le radiateur de refroidissement.
116101
Déposer : Soulever légèrement le groupe motoventilateur.
- le collier de la Durit d’admission d’air , Déposer le groupe motoventilateur par le dessus.
19A-51
REFROIDISSEMENT
P9X, et 715
REPOSE
ATTENTION
manipulation.
Reposer le groupe motoventilateur.
S’assurer que le groupe motoventilateur soit bien en

place.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- le connecteur du boîtier de commande du groupe

motoventilateur,
- la Durit d’admission d’air,
- le collier de la Durit d’admission d’air,
- le support du calculateur d’injection diesel.
Agrafer le faisceau moteur sur le support du calcula-

Reposer :
- l’écrou du faisceau moteur sur le support du calcu-

lateur d’injection diesel,



Repose),
- l’écrou du cache turbocompresseur,
- les vis du cache turbocompresseur,
- le cache moteur,
- les écrous du cache moteur.
19A-52
REFROIDISSEMENT
Boîtier thermoplongeurs : Dépose - Repose 19A
P9X, et 701

modèle).

modèle).

IMPORTANT
brûlures graves).
que le moteur est chaud.Lors d’intervention sous le 22713
capot, prendre garde à la mise en fonctionnement Déposer les colliers des Durits de refroidissement
inopinée du (ou des) ventilateur(s) du radiateur. du boîtier thermoplongeurs à l’aide de l’outil (Mot.
1202-01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448).
nant. Débrancher :
- les Durits de refroidissement du boîtier thermo-
DÉPOSE plongeurs,
- les connecteurs (1) des thermoplongeurs.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Déposer :
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, - la vis de fixation (2) du support du boîtier thermo-
Batterie : Dépose - Repose). plongeurs,
Déposer le protecteur moteur. - l’ensemble « support-boîtier thermoplongeurs » .
Mettre en place des pinces Durits (Ms. 583) sur les
Durits de refroidissement du boîtier thermoplon-
geurs. REPOSE
Dégrafer le faisceau sur le support du boîtier ther-
moplongeurs. I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Reposer :
- l’ensemble « support-boîtier thermoplongeurs » ,
- la vis de fixation du support du boîtier thermoplon-
geurs.
Brancher :
- les Durits de refroidissement du boîtier thermo-
plongeurs,
- les connecteurs des thermoplongeurs.
Reposer les colliers des Durits de refroidissement
du boîtier thermoplongeurs à l’aide de l’outil (Mot.
1202-01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448).
19A-53
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
II - ÉTAPE FINALE
Agrafer le faisceau sur le support du boîtier thermo-
plongeurs.
Déposer les pinces Durits (Ms. 583) des Durits de
refroidissement du boîtier thermoplongeurs.
19A-12) .
Dépose - Repose).
ge, page 19A-15) .
19A-54
REFROIDISSEMENT
P9X, et 715

IMPORTANT
brûlures graves).
que le moteur est chaud.
Lors d’intervention sous le capot, prendre garde à
ventilateur(s) du radiateur.
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour- 117001
nant. Déposer :
- le cache moteur.
DÉPOSE

117002
Déposer :
- l’écrou du cache turbocompresseur (4) ,
117000 - le protecteur sous moteur.
Déclipper le protecteur (1) des écrous du cache mo- Mettre en place des pinces Durit (Ms. 583) sur les
teur à l’aide d’un tournevis plat. Durits du boîtier thermoplongeurs.
19A-55
REFROIDISSEMENT
P9X, et 715
Dégrafer le faisceau sur le support du boîtier ther- II - ÉTAPE FINALE
moplongeurs.
Agrafer le faisceau sur le support du boîtier thermo-
plongeurs.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE Retirer les pinces Durit (Ms. 583) sur les Durits du
boîtier thermoplongeurs.
Reposer :
- l’écrou du cache turbocompresseur,
- les vis du cache turbocompresseur,
- le cache moteur,
- les écrous du cache moteur.
Dépose - Repose).
117225 froidissement, Circuit de refroidissement : Pur-
ge, page 19A-15) .
Déposer les colliers des Durits du boîtier thermo-
plongeurs à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
Débrancher :
- les Durits du boîtier thermoplongeurs,
Déposer :
geurs,
- l’ensemble « support-boîtier thermoplongeurs » .
REPOSE

Reposer :
- l’ensemble « support-boîtier thermoplongeurs » ,
geurs.
Brancher :
- les Durits du boîtier thermoplongeurs,
Reposer les colliers des Durits de refroidissement
du boîtier thermoplongeurs à l’aide de l’outil (Mot.
1448).
19A-56
REFROIDISSEMENT
Vase d'expansion : Dépose - Repose 19A
P9X, et 701

modèle).

modèle).

IMPORTANT
brûlures graves).
116666
que le moteur est chaud. Lors d’intervention sous le Dégrafer le connecteur (1) du vase d’expansion.
capot, prendre garde à la mise en fonctionnement Déposer :
Ne pas ouvrir la ou les vis de purge, moteur tour- de batterie,
nant.
- le support du protecteur de batterie.
Mettre en place un Pince Durit (Ms. 583) sur la Durit
DÉPOSE de refroidissement sous le vase d’expansion.

Dégager le boîtier fusibles-relais du bac à batterie.
Dégrafer le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le du vase d’expansion.
19A-57
REFROIDISSEMENT
P9X, et 701
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - le collier (4) de la Durit de dégazage à l’aide de
l’outil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot.
1448).
II - ÉTAPE FINALE
Déposer le pince Durit.
Reposer :
- le support du protecteur de batterie,
- les écrous de fixation du support du protecteur de
batterie.
Agrafer le connecteur sous le vase d’expansion.
Reposer l’agrafe du tuyau de réaspiration des va-
Agrafer le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile
sur le vase d’expansion.
Reposer le boîtier fusibles-relais sur le bac à batte-
rie.
116870 Effectuer le remplissage du circuit de refroidisse-

Déposer : refroidissement : Vidange - Remplissage, page
- le collier (3) de la Durit inférieure du vase d’expan- 19A-12) .
sion à l’aide de l’outil (Mot. 1202-01) o u (Mot. Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
1202-02) ou (Mot. 1448) , Dépose - Repose).
- le collier (4) de la Durit de dégazage à l’aide de Purger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
l’outil (Mot. 1202-01) ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. froidissement, Circuit de refroidissement : Pur-
1448). ge, page 19A-15) .
Débrancher les Durits de refroidissement du vase

d’expansion.
Déposer :
- l’écrou de fixation (5) du vase d’expansion,
- le vase d’expansion.
REPOSE
Reposer :
- le vase d’expansion,
- l’écrou de fixation du vase d’expansion.
Brancher les Durits de refroidissement du vase d’ex-

pansion.
Reposer :
- le collier (3) de la Durit inférieure du vase d’expan-
sion à l’aide de l’outil (Mot. 1202-01) o u (Mot.
1202-02) ou (Mot. 1448) ,
19A-58
REFROIDISSEMENT
P9X, et 715

IMPORTANT
brûlures graves).
Ne pas retirer la soupape du vase d’expansion lors- 117170
capot, prendre garde à la mise en fonctionnement Débrancher :
inopinée du (ou des) ventilateur(s) du radiateur. - le connecteur sur le bocal de frein,
- le connecteur sur le vase d’expansion.
nant.
Déposer :
- les écrous de fixation du support du protecteur de
ATTENTION batterie,
Lors d’une intervention nécessitant une vidange - le support du protecteur de batterie.
l’eau claire, souffler le circuit à l’air comprimé pour Ecarter le bocal de frein avec son support.
rer la protection effective. II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- protection jusqu’à - 25 ˚C ± 2 pour les pays froids
et tempérés,
- protection jusqu’à - 40 ˚C ± 2 pour les pays grands
froids.
DÉPOSE

Dégager le boîtier fusibles-relais du bac à batterie.
Dégrafer le tuyau de réaspiration des vapeurs d’hui-
le du vase d’expansion.
117171
Déposer l’écrou de fixation du vase d’expansion.

Ecarter le vase d’expansion.
Mettre en place des pinces Durit (Ms. 583) sur les
Durits .
19A-59
REFROIDISSEMENT
P9X, et 715
Déposer : Purger le circuit de refroidissement (voir 19A, Re-
- le collier de la Durit inférieure de vase d’expansion
ge, page 19A-15) .
- le collier de la Durit de dégazage à l’aide de l’outil

(Mot. 1448).
Débrancher les Durits de refroidissement du vase

d’expansion.
Déposer le vase d’expansion.
REPOSE

Brancher les Durits de refroidissement sur le vase
d’expansion.
Reposer :
- le collier de la Durit inférieure de vase d’expansion
- le collier de la Durit de dégazage à l’aide de l’outil

(Mot. 1448).
Retirer les pinces Durit (Ms. 583) des Durits de re-

froidissement.
Mettre en place le vase d’expansion.
Reposer l’écrou de fixation du vase d’expansion.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- le bocal de frein avec son support,

- les écrous de fixation du support.
Brancher :
- le connecteur sur le vase d’expansion,

- le connecteur sur le bocal de frein.
Reposer l’agrafe du tuyau de réaspiration des va-

Agrafer le tuyau de réaspiration des vapeurs d’huile

sur le vase d’expansion.
Reposer le boîtier fusibles-relais sur le bac à batte-

rie.

Dépose - Repose).
19A-60
REFROIDISSEMENT
Sonde de température d'eau : Dépose - Repose 19A
P9X, et 701
Déposer
modèle).
Mot. 1202-02 Pince collier pour col- Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie,
modèle).
Vidanger le circuit de refroidissement par la Durit in-
Mot. 1448 Pince à distance pour férieure du radiateur à l’aide de l’outil (Mot. 1202-01)
colliers élastiques. ou (Mot. 1202-02) ou (Mot. 1448) (voir 19A, Refroi-
dissement, Circuit de refroidissement : Vidange
- Remplissage, page 19A-12) .
Couples de serragem
sonde de température 23 N.m
d’eau
IMPORTANT
brûlures graves).
nant.
ATTENTION
116671
rature d’eau.
Déposer la sonde de température d’eau.
et tempérés,
- Protection jusqu’à -40˚C ± 2 pour les pays grands REPOSE
froids.

DÉPOSE
Reposer la sonde de température d’eau.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Serrer au couple la sonde de température d’eau

(23 N.m).
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- Brancher le connecteur de la sonde de température
morquage et levage). d’eau.
19A-61
REFROIDISSEMENT
Sonde de température d'eau : Dépose - Repose 19A
P9X, et 701
II - ÉTAPE FINALE
19A-12) .
Reposer
Dépose - Repose).
ge, page 19A-15) .
19A-62
ECHAPPEMENT
Echappement : Pièces et ingrédients pour la réparation 19B
F4R ou G9T ou P9X ou V4Y, et 701
G9T
F4R
22294
22295
(3) Catalyseur
(1) Pot de détente (4) Silencieux
(2) Silencieux
19B-1
ECHAPPEMENT
Echappement : Pièces et ingrédients pour la réparation 19B
F4R ou G9T ou P9X ou V4Y, et 701
P9X, et 701 V4Y
22292 22293
(5) Précatalyseur (9) Précatalyseur

(6) Catalyseur (10) Catalyseur
(7) Pot de détente (11) Pot de détente
(8) Silencieux (12) Silencieux
19B-2
ECHAPPEMENT
Echappement : Précautions pour la réparation 19B
B73, et F4R, et 766 ou 767 – B73, et V4Y, et 711 – B73, et G9T, et 600 ou 702 ou 703 – B73, et P9X, et 701
kit pour double sortie d'échappement
kit pour filtre à particules
La ligne d’échappement complète est en acier inoxy-

dable.
Le catalyseur atteint des températures élevées ; ne

pas stationner à proximité de matériaux combustibles
qui pourraient s’enflammer.
ATTENTION
Remplacer impérativement tout écran thermique
détériorer.
L’étanchéité, entre le plan de joint du collecteur
d’échappement jusqu’au catalyseur compris, doit
être parfaite.
Remplacer systématiquement, après dépose, tous
les joints d’étanchéité et toutes les vis de fixation de
la ligne d’échappement sur les silentbloc.
Lors de la dépose-repose, le catalyseur ne doit pas
subir de chocs mécaniques sous peine de détério-
ration.
Ce véhicule dispose de deux canules de sortie

d’échappement au niveau du silencieux.
112882
Lors d’intervention en atelier moteur tournant, mettre

en place un kit pour double sortie d'échappement
sur l’extracteur des gaz d’échappement (voir le catalo-
gue « Equipement de garage » 2005).
Pour les versions équipées d’un filtre à particules, pré-

voir en plus un kit pour filtre à particules (haute tem-
pérature) (voir le catalogue «Equipement de
garage » 2005).
19B-3
ECHAPPEMENT
Précatalyseur : Dépose - Repose 19B
G9T, et 600
Couples de serragem arrière : Dépose - Repose, page 19D-35) ,
vis de fixation des 21 N.m - les vis (1) du palier de transmission,

béquilles de maintien du - le palier de transmission.
précatalyseur
écrous de la bride 21 N.m

d’échappement entre le
flexible de liaison et le
précatalyseur

silentbloc du filtre à par-
ticules sur le berceau
vis du palier de trans- 62 N.m

mission
DÉPOSE

lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Remorquage
et levage).
107033
Déposer :

sions, Transmission transversale avant : Dépo-
se - Repose),
19B-4
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
premier montage
106669
deuxième montage
114217
Déposer : - les écrous (3) de fixation du silentbloc du filtre à

particules.
- les écrous (2) de la bride d’échappement entre le
flexible de liaison et le précatalyseur,
19B-5
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Désolidariser le flexible de liaison du précatalyseur : II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- soulever le filtre à particules pour extraire le silent-
bloc des deux goujons sertis sur le berceau,
- tirer la ligne d'échappement vers l'arrière du véhi-
cule et la descendre pour extraire le flexible de
liaison des goujons du précatalyseur.
111028
111027
Déposer le deux béquilles (4) de maintien du préca-
talyseur.
Déplier les trois lames de ressort (5) de maintien du
collier de liaison (6) entre le turbocompresseur et le
précatalyseur.
19B-6
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Déposer : Serrer le collier de liaison jusqu’au contact des
deux oreilles.
- le collier de liaison,
Serrer au couple les vis de fixation des béquilles
- le précatalyseur. de maintien du précatalyseur (21 N.m).
Replier les trois lames de ressort de maintien du col-
IMPORTANT lier de liaison entre le turbocompresseur et le préca-
talyseur.
Les catalyseurs contiennent des fibres cérami-
ques; elles sont contenues à l’intérieur d’une
unité close et ne peuvent pas se disperser. Il est III - ÉTAPE FINALE
interdit de percer ou découper des catalyseurs.
Mettre en place le flexible de liaison avec ses joints
neufs.
REPOSE Reposer :
- les écrous de la bride d’échappement entre le flexi-
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE ble de liaison et le précatalyseur,
- les écrous de fixation du silentbloc du filtre à parti-
cules.
ATTENTION Serrer aux couples :
Remplacer impérativement : - les écrous de la bride d’échappement entre le

flexible de liaison et le précatalyseur (21 N.m) ,
- le joint de la bride entre le flexible de la liaison
et le précatalyseur, - les écrous de fixation du silentbloc du filtre à
particules sur le berceau (25 N.m).
- le joint de la bride entre le flexible de la liaison
et le filtre à particules. Reposer :
- le collier de liaison, - le palier de transmission.
- tout écran thermique détérioré. - les vis du palier de transmission.

Serrer au couple les vis du palier de transmission
(62 N.m).
ATTENTION
Reposer :
Nettoyer impérativement et consciencieusement
les faces d'appui au niveau de la bride de liaison - la suspension pendulaire arrière (voir 19D, Sus-
flexible de liaison-précatalyseur. pension moteur, Suspension pendulaire
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE sions, Transmission transversale avant : Dépo-
Mettre en place le précatalyseur avec son collier se - Repose),
neuf sur le turbocompresseur. - le protecteur sous moteur.
Presserrer le collier de liaison (laisser le catalyseur
libre de mouvement).
Positionner les béquilles de maintien du précataly-

seur.
Presserrer jusqu'au contact les vis de fixation des

béquilles sur le carter-cylindres et sur le précataly-
seur.
ATTENTION
Vérifier le jeu entre le précatalyseur et le tuyau
de retour d’huile du turbocompresseur à l’aide
d’un foret de diamètre 6 mm.
19B-7
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Vérifier l’absence de contact sous caisse.
Nota :
Contrôler impérativement l'alignement du tuyaux
de prise de pression aval du filtre à particules
(voir 19B, Echappement, Capteurs de pres-
sion du filtre à particules).
ATTENTION
Vérifier qu'il n'y ait pas de contact entre la ligne
d'échappement et la caisse.
Vérifier la présence de tous les écrans thermi-
ques.
19B-8
ECHAPPEMENT
P9X, et 701
Couples de serragem

précatalyseur sur la
descente d’échappe-
ment

béquille de maintien du
précatalyseur

patte de maintien du
précatalyseur sur le col-
lecteur d’échappement
vis de fixation du préca- 21 N.m

talyseur sur la béquille
de maintien
écrou de fixation du pré- 21 N.m 22714

catalyseur sur la patte
Déposer :
de maintien
- les vis de fixation (1) de l’écran thermique (2) sur le
vis de fixation de la pla- 21 N.m
turbocompresseur,
que de maintien de
l’écran thermique - la vis de fixation (3) de l’écran thermique (4) sur la
descente d’échappement,
écrans thermiques - l’écran thermique (4) sur la descente d’échappe-
ment,
- l’écran thermique (2) sur le turbocompresseur.

Nota :
Avant d’intervenir sur le précatalyseur (voir 19B,
Echappement, Echappement : Précautions pour
la réparation, page 19B-3) .
DÉPOSE

Déposer :
- les caches du moteur,
22001
Déposer les vis de fixation (5) du précatalyseur sur

la descente d’échappement.
19B-9
ECHAPPEMENT
P9X, et 701
Déposer :
- le pot de détente (voir 19B, Echappement, Pot de
détente : Dépose - Repose, page 19B-24) ,
116954 22715
Déposer : Déposer :
- les vis de fixation (6) de la plaque de maintien de - la vis et l’écrou de fixation (9) de la patte (10) de
l’écran thermique, maintien du précatalyseur,
- les agrafes de fixation (7) de la plaque de maintien - la patte (10) de maintien du précatalyseur,
de l’écran thermique,
- la vis de fixation (1 1) du précatalyseur sur la
- les agrafes de fixation (8) de l’écran thermique. béquille.
Dégrafer le câble de commande de la boîte de vites-
ses sur l’écran thermique.
Déposer l’écran thermique.
116971
Déposer :
- les vis de fixation (12) de la béquille support du pré-

catalyseur,
- la béquille support du précatalyseur (13) .
19B-10
ECHAPPEMENT
P9X, et 701
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - l’écrou de fixation de la patte de maintien du
précatalyseur sur le collecteur d’échappement
Déposer le précatalyseur.
(21 N.m) ,
- la vis de fixation du précatalyseur sur la
REPOSE béquille de maintien (21 N.m) ,
- l’écrou de fixation du précatalyseur sur la patte
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE de maintien (21 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

ATTENTION
Reposer :
joints neufs. - l’écran thermique,
- les agrafes de fixation de l’écran thermique.
ATTENTION Serrer au couple les vis de fixation de la plaque de

maintien de l’écran thermique (21 N.m).
détérioré. Agrafer le câble de commande de la boîte de vites-
ses sur l’écran thermique.
Reposer :
ATTENTION
- les agrafes de fixation de l’écran thermique sur la
Ne pas réutiliser un collier usagé. plaque de maintien,
Nota :
Remplacer les goujons sur le précatalyseur s’ils
se sont desserrés lors de la dépose.
- l’écran thermique sur le turbocompresseur,
- l’écran thermique sur la descente d’échappement.
Serrer au couple les vis de fixation des écrans
Reposer :
thermiques (21 N.m).
- le précatalyseur, Reposer :
- la béquille de maintien du précatalyseur, - le protecteur sous moteur,
- la patte de maintien du précatalyseur. - les caches du moteur.
Visser sans serrer : Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
Dépose - Repose).
- les vis de fixation de la béquille de maintien du pré-
catalyseur,
- l’écrou de fixation de la patte de maintien du préca-

talyseur,
- les vis de fixation du précatalyseur sur la patte et la

béquille de maintien,
- les vis de fixation du précatalyseur sur la descente

d’échappement.
- les écrous de fixation du précatalyseur sur la

descente d’échappement (21 N.m) ,
- les vis de fixation de la béquille de maintien du
précatalyseur (21 N.m) ,
19B-11
ECHAPPEMENT
Précatalyseur avant : Dépose - Repose 19B
V4Y
Couples de serragem

bride catalyseur-préca-
talyseur

précatalyseur

bride du précatalyseur

thermique du collecteur
d’échappement avant
Nota :
Avant d’intervenir sur le précatalyseur avant (voir
19B, Echappement, Echappement : Précautions 116543
pour la réparation, page 19B-3) . Déposer :
DÉPOSE lecteur d’échappement avant,
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE avant.

aval du banc avant.
du banc avant.
22701
Déposer la vis de fixation (2) de la bride du précata-
lyseur avant.
19B-12
ECHAPPEMENT
Précatalyseur avant : Dépose - Repose 19B
V4Y
ATTENTION
joints neufs.
ATTENTION
Ne pas réutiliser un collier usagé.
Reposer :
- le précatalyseur,
- les vis de fixation (4) de la bride catalyseur-préca-
116542 talyseur.
Déposer les écrous de fixation (3) du précatalyseur Serrer au couple les vis de fixation de la bride ca-
avant. talyseur-précatalyseur (21 N.m).
Reposer les écrous de fixation (3) du précatalyseur.
Serrer au couple les écrous de fixation du préca-

talyseur (21 N.m)
III - ÉTAPE FINALE
Reposer la vis de fixation (2) de la bride du précata-

lyseur avant.
Serrer au couple la vis de fixation de la bride du

précatalyseur (21 N.m).
Reposer :
22704 - l’écran thermique du collecteur d’échappement

avant,
Déposer :
- les vis de fixation (4) de la bride catalyseur-préca- - les vis de fixation (1) de l’écran thermique du col-
talyseur, lecteur d’échappement avant.
- le précatalyseur. Serrer au couple les vis de fixation de l’écran ther-

mique du collecteur d’échappement avant (21
N.m).

banc avant.

du banc avant.

Dépose - Repose).
19B-13
ECHAPPEMENT
Précatalyseur arrière : Dépose - Repose 19B
V4Y
Couples de serragem

précatalyseur

bride du précatalyseur

bride précatalyseur-
catalyseur
Nota :
Avant d’intervenir sur le précatalyseur arrière (voir 22704
19B, Echappement, Echappement : Précautions Déposer les vis de fixation (1) de la bride.
pour la réparation, page 19B-3)
DÉPOSE

Déposer :
19B-12) .
aval du banc arrière.
116544
Déposer :
du banc arrière.
- la vis de fixation (2) de la bride du précatalyseur ar-
Déposer :
rière,
- le pallier de transmission,
- les écrous de fixation (3) du précatalyseur arrière,
- le support pendulaire arrière (voir 19D, Suspen-
- le précatalyseur arrière.
sion moteur, Suspension pendulaire arrière :
19B-14
ECHAPPEMENT
Précatalyseur arrière : Dépose - Repose 19B
V4Y
REPOSE
ATTENTION
joints neufs.
ATTENTION
Reposer les écrous de fixation (3) du précatayseur.
Serrer au couple les écrous de fixation du préca-

talyseur (21 N.m).
Reposer la vis de fixation (2) de la bride du précata-

lyseur.
Serrer au couple la vis de fixation de la bride du

précatalyseur (21 N.m)
Reposer les vis de fixation (1) de la bride précataly-

seur-catalyseur.
Serrer au couple les vis de fixation de la bride pré-

catalyseur-catalyseur (21 N.m).
III - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- le support pendulaire arrière (voir 19D, Suspen-

sion moteur, Suspension pendulaire arrière :
- le palier de transmission.

banc arrière.

du banc arrière.
Reposer :

19B-12) ,
Brancher la batterie (voir 80A, batterie, Batterie :

Dépose - Repose).
19B-15
ECHAPPEMENT
Catalyseur : Dépose - Repose 19B
F4R, et 766 ou 767
Couples de serragem
écrous du catalyseur 40 N.m

(sur le turbocompres-
seur)

béquille amont du cata-
lyseur (sur le moteur)

patte supérieure (sur le
ment)

béquille avale sur la
boîte de vitesses
vis de fixation du cataly- 8 N.m

seur (sur la béquille 106246
amont) Déposer :
vis de fixation de la 8 N.m - les vis de fixation (1) de l’écran thermique,
patte supérieure (sur le
- l’écran thermique.
catalyseur)
vis de fixation du cataly- 8 N.m

seur sur la béquille
avale
goujons de la bride 8 N.m

d’échappement
IMPORTANT
Les catalyseurs contiennent des fibres
céramiques ; elles sont contenues à l’intérieur
d’une unité close et ne peuvent pas se disperser. Il
est interdit de percer ou découper des catalyseurs.
DÉPOSE

Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- 116471
Déposer :
se - Repose),
- les vis (2) de fixation du palier de transmission,
19B-16
ECHAPPEMENT
F4R, et 766 ou 767
- le palier de transmission (3) ,
- les sondes à oxygène amont et aval (voir 17B, In-
jection essence, Sondes à oxygène : Dépose -
Repose, page 17B-10) .
19B-17
ECHAPPEMENT
F4R, et 766 ou 767
116487
116484
Déposer :
- les vis (4) de fixation du catalyseur,
- la vis (5) de béquille du catalyseur sur la bride trois
points,
- les écrous (6) de fixation du catalyseur sur le turbo-
compresseur,
- les écrous (7) de fixation du catalyseur sur le pot de
détente,
- le catalyseur.
REPOSE
116485
ATTENTION
Remplacer impérativement les joints d'étanchéité
de la bride d'échappement et du turbocompres-
seur.
Reposer le catalyseur.
Serrer dans l’ordre et jusqu’au contact :
- la vis de fixation de la béquille amont (sur le mo-
teur),
- les vis de fixation de la patte supérieure,
- les écrous de fixation du catalyseur sur le turbo-
compresseur,
- la vis de fixation du catalyseur de la béquille amont,
19B-18
ECHAPPEMENT
F4R, et 766 ou 767
- l’écrou de fixation de la béquille avale sur la boîte
de vitesses,
- la vis de fixation du catalyseur sur la béquille avale.
- les écrous du catalyseur (sur le turbocompres-

seur) (40 N.m) ,
- les vis de fixation de la béquille amont du cata-

lyseur (sur le moteur) (38 N.m) ,
- la vis de fixation de la patte supérieure (sur le

collecteur d’échappement) (8 N.m) ,
- l’écrou de fixation de la béquille avale sur la

boîte de vitesses (44 N.m) ,
- la vis de fixation du catalyseur (sur la béquille

amont) (8 N.m) ,
- la vis de fixation de la patte supérieure (sur le

catalyseur) (8 N.m) ,
- la vis de fixation du catalyseur sur la béquille

avale (8 N.m) ,
- les goujons de la bride d’échappement (8 N.m).
Nota :
Vérifier l’absence de contact entre le catalyseur
et le tuyau de retour d’huile du turbocompres-
seur.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- les sondes à oxygène amont et aval (voir 17B, In-

jection essence, Sondes à oxygène : Dépose -
- le palier de transmission,
- les vis de fixation du palier de transmission,


se - Repose),
- l’écran thermique,
- les vis de fixation de l’écran thermique.

Dépose - Repose).
19B-19
ECHAPPEMENT
V4Y
Couples de serragem

bride catalyseur-récata-
lyseur
collier de fixation cataly- 21 N.m

seur-pot de détente

thermique
Nota : 22704
Avant d’intervenir sur le catalyseur (voir 19B, Déposer les clips de maintien (2) de l’écran thermi-
Echappement, Echappement : Précautions pour que.
la réparation, page 19B-3)
Reculer l’écran thermique.
Placer un vérin d’organes pour maintenir la ligne
DÉPOSE d’échappement de façon à supporter celle-ci.
I - ÉTAPE DE PRÉPARAION À LA DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

22704
Déposer :
talyseur
- le collier de fixation (4) catalyseur-pot de détente,
- le catalyseur.
22702
Déposer les vis de fixation de l’écran thermique en
passant une clé à travers le berceau en (1) .
19B-20
ECHAPPEMENT
V4Y
REPOSE
ATTENTION
joints neufs.
ATTENTION

Reposer :
- le catalyseur,
- le collier de fixation (4) catalyseur-pot de détente,
talyseur.
Serrer au couple :
- les vis de fixation de la bride catalyseur-récata-
lyseur (21 N.m) ,
- le collier de fixation catalyseur-pot de détente
(21 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Retirer le vérin d’organes.
Mettre en place l’écran thermique.
Reposer :
- les clips de maintien (2) de l’écran thermique,
- les vis de fixation de l’écran thermique.
mique (21 N.m).
Dépose - Repose).
19B-21
ECHAPPEMENT
P9X, et 701
Couples de serragem

catalyseur sur le préca-
talyseur
collier de liaison entre le 21 N.m

pot de détente et le
catalyseur
Nota :
Avant d’intervenir sur le catalyseur (voir 19B,
DÉPOSE

Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- Déposer :
morquage et levage). - les écrous (2) de fixation du catalyseur,
- le catalyseur (3) .
REPOSE
Nettoyer les faces d’appui du catalyseur et du préca-

talyseur.
ATTENTION
joints neufs.
116953
Déposer le collier de liaison (1) entre le pot de dé-
tente et le catalyseur et le jeter à la poubelle
ATTENTION
détérioré.
ATTENTION
Nota :
Remplacer les goujons de précatalyseur s’ils se
sont desserrés lors de la dépose.
19B-22
ECHAPPEMENT
P9X, et 701
Reposer le catalyseur équipé de son joint neuf.
Serrer au couple les écrous de fixation du cataly-
seur sur le précatalyseur (21 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Reposer le collier de liaison neuf entre le pot de dé-
tente et le catalyseur.
Serrer au couple le collier de liaison entre le pot
de détente et le catalyseur (21 N.m).
Vérifier :
- l’absence de contact sous caisse,
- l’absence de fuite.
19B-23
ECHAPPEMENT
Pot de détente : Dépose - Repose 19B
F4R, et 766 ou 767
Couples de serragem

bride du catalyseur
vis du collier de liaison 25 N.m

pot de détente - silen-
cieux

barre acoustique
IMPORTANT
Ne pas stationner et faire tourner le moteur dans un
endroit où des substances ou des matériaux com-
bustibles tels que de l'herbe ou des feuilles peuvent
venir en contact avec le système d'échappement
chaud.
116629
Dégrafer :
DÉPOSE
- le support des canalisations des freins arrière sur
la barre acoustique en (1) ,
- le support de la gaine du frein de stationnement
automatique sur la barre acoustique en (1) .
Remorquage et levage). Déposer :
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, - les vis de fixation (2) de la barre acoustique,
- la barre acoustique.
19B-24
ECHAPPEMENT
F4R, et 766 ou 767
ATTENTION
détérioré.
Remplacer systématiquement après dépose tous
les joints et les vis de fixation de la ligne d’échap-
pement sur les silentblocs.
ATTENTION
Vérifier qu'il n'y ait pas de contact entre la ligne
d'échappement et la caisse.
Vérifier la présence de tous les écrans thermi-
ques.
116631 ATTENTION
Lors du remplacement de la partie intermédiaire
de la ligne d'échappement (tube sur les versions
Diesel, pot de détente sur les versions Essence),
raccourcir la pièce de rechange de 60 mm.
Nota :
Remplacer le collier de liaison entre le pot de
détente et le silencieux par un collier neuf.
Reposer :
- le joint neuf entre la bride du catalyseur et le pot de
détente,
- le pot de détente,
- les vis de fixation du pot de détente sur la bride du
catalyseur,
- le collier neuf de liaison entre le pot de détente et le
silencieux.
116630 Serrer aux couples :
Déposer : - les vis de fixation de la bride du catalyseur (21
N.m) ,
- les écrous de fixation (3) du pot de détente sur la
bride du catalyseur, - la vis du collier de liaison pot de détente - silen-
cieux (25 N.m).
- la vis de fixation (4) du collier entre le pot de déten-
te et le silencieux. II - ÉTAPE FINALE
Ecarter le collier pour désolidariser le pot de détente Reposer :
du silencieux.
- les vis de fixation de la barre acoustique,
Déposer le pot de détente. - la barre acoustique.
19B-25
ECHAPPEMENT
F4R, et 766 ou 767
Serrer au couple les vis de fixation de la barre
acoustique (62 N.m).
Agrafer :
- la canalisation des freins arrière sur la barre acous-
tique,
- la gaine du frein de stationnement automatique sur
la barre acoustique.
Dépose - Repose).
19B-26
ECHAPPEMENT
P9X, et 701 ou 715
Couples de serragem

catalyseur

silencieux
Nota :
Avant d’intervenir sur le pot de détente (voir 19B, 116953
la réparation, page 19B-3) . Déposer le collier de liaison (2) entre le pot de dé-
tente et le catalyseur.
Le jeter à la poubelle.
DÉPOSE Déposer le pot de détente (3) .
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE REPOSE

lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
ATTENTION
joints neufs.
ATTENTION
détérioré.
ATTENTION

Reposer le pot de détente.
Visser sans serrer le collier neuf de liaison entre le
pot de détente et :
- le catalyseur,
- le silencieux.
116955
Déposer le collier de liaison (1) entre le pot de dé- IMPORTANT

tente et le silencieux.
Orienter l'ensemble « vis et écrou de serrage du
Le jeter à la poubelle. manchon » pour éviter tout contact sous caisse.
19B-27
ECHAPPEMENT
P9X, et 701 ou 715
Serrer au couple le :
- collier de liaison entre le pot de détente et le ca-
talyseur (21 N.m) ,
- collier de liaison entre le pot de détente et le si-
lencieux (21 N.m).
Vérifier :
- l’absence de contact sous caisse,
- l’absence de fuite.
19B-28
ECHAPPEMENT
V4Y
Couples de serragem
colliers de maintien 21 N.m
Nota :
Avant d’intervenir sur le pot de détente (voir 19B,
la réparation, page 19B-3)
DÉPOSE

Attacher la ligne d’échappement à la caisse. 116459
Déposer :
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - le collier de maintien (2) entre le pot de détente et
le silencieux,
- le pot de détente.
REPOSE
ATTENTION

116458
Déposer le collier de maintien (1) entre le pot de dé- Reposer :
tente et le catalyseur. - le pot de détente,
- le collier de maintien (2) entre le pot de détente et
le silencieux,
- le collier de maintien (1) entre le pot de détente et
le catalyseur.
Serrer au couple les colliers de maintien (21 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Détacher la ligne d’échappement de la caisse.
Vérifier l’absence :
- de contact sous caisse,
- de fuite.
19B-29
ECHAPPEMENT
Silencieux : Dépose - Repose 19B
B73, et F4R, et 766 ou 767 – B73, et V4Y, et 711 – B73, et G9T, et 600 ou 702 ou 703 – B73, et P9X, et 701 ou
715
Couples de serragem

silencieux et la ligne
d’échappement

silencieux sur les silent-
blocs avant

silencieux sur les sup-
ports de silentbloc
arrière
Nota :
Avant d’intervenir sur le silencieux (voir 19B,
112881
DÉPOSE
Déposer les écrous (2) de fixation du silencieux sur
les supports de silentbloc arrière.
112880
Déposer le collier (1) de liaison entre le silencieux et
la ligne d’échappement.
Le jeter à la poubelle.
19B-30
ECHAPPEMENT
Silencieux : Dépose - Repose 19B
B73, et F4R, et 766 ou 767 – B73, et V4Y, et 711 – B73, et G9T, et 600 ou 702 ou 703 – B73, et P9X, et 701 ou
715
Visser sans serrer les écrous de fixation du silen-
cieux sur les silentblocs.
Nota :
Cette intervention nécessite deux opérateurs.
III - ÉTAPE FINALE
Visser sans serrer le collier neuf de liaison entre le

silencieux et la ligne d’échappement.
IMPORTANT
Orienter l'ensemble « vis et écrou de serrage du
manchon » pour éviter tout contact sous caisse.
112883
Déposer :
- les écrous (3) de fixation du silencieux sur les si-
lentblocs avant,
- le silencieux.
Nota :
REPOSE
112882
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE Vérifier que les canules d’échappement soient cor-
rectement positionnées et qu’elles ne soient pas en
contact avec le bouclier arrière. Pour cela, vérifier
ATTENTION que les cotes (X) soient identiques de chaque côté.
Remplacer impérativement les joints par des Serrer aux couples :

joints neufs.
- le collier de liaison entre le silencieux et la ligne
d’échappement (21 N.m) ,
ATTENTION
Remplacer impérativement tout écran thermique - les écrous de fixation du silencieux sur les si-
détérioré. lentblocs avant (21 N.m) ,
- les écrous de fixation du silencieux sur les sup-

ATTENTION ports de silentbloc arrière (21 N.m).
Vérifier :
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE - l’absence de contact sous caisse,
Reposer le silencieux. - l’absence de fuite.
19B-31
ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Désignation des pièces 19B
G9T, et 600
PRÉSENTATION DU SYSTÈME
107038
19B-32
ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Désignation des pièces 19B
G9T, et 600
Deuxième montage
113405
(1) Capteur de pression du filtre à

particules (situé dans le compar-
timent moteur)
(2) Flexible de liaison
(3) Filtre à par ticules
(4) Capteur de température amont
du filtre à particules
(5) Capteur de température aval du
filtre à particules
(6) Tuyau de prise de pression
amont
(7) Tuyau de prise de pression aval
(8) Silentbloc
19B-33
ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Dépose - Repose 19B
G9T, et 600
outil de diagnostic
Couples de serragem

silentbloc sur le filtre à
particules
adaptateur 44 N.m
tuyau de prise de pres- 21 N.m

sion aval sur son adap-
tateur vissé sur la ligne
d’échappement
vis de la barre acousti- 62 N.m

que
vis du collier de liaison 25 N.m

entre le silencieux
arrière et le filtre à parti-
cules
écrous de b ride 21 N.m

flexible et le précataly-
seur
écrous du silentbloc sur 25 N.m

le berceau
DÉPOSE

lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Remorquage
et levage).
Déposer le protecteur sous moteur
19B-34
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Premier montage
106669
Deuxième montage
114217
Déposer : - les deux écrous (1) du silentbloc sur le berceau,
19B-35
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
- les deux écrous (2) de la bride d’échappement en-
tre le flexible de liaison et le précatalyseur.
110906
106673
Déposer le tuyau de prise de pression aval (3) de
son adaptateur (4) vissé sur la ligne d’échappement.
Nota :
Lors de la dépose du tuyau de prise de pression,
maintenir impérativement l’adaptateur avec une
contre-clé.
Nota :
Le circuit de prise de pression ne doit jamais être
ouvert sauf au niveau des adaptateurs sur la 114216
ligne d’échappement. Débrancher le connecteur (5) du capteur de pres-
sion de filtre à particules situé dans le compartiment
Dégrafer le tuyau de prise de pression aval de moteur.
l’écran thermique du filtre à particules.
Déposer l’écrou (6) du support de capteur de pres-
Passer le tuyau de prise de pression aval dans le sion de filtre à particules situé dans le compartiment
compartiment moteur tout en le laissant solidaire du moteur.
capteur de pression.
Extraire le capteur de pression de filtre à particules
avec son support.
19B-36
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
106688 114215
Déposer l’écrou clip (7) . Débrancher le connecteur déporté de la sonde de
température amont.
Dégrafer le connecteur déporté de la sonde de tem-
pérature amont.
106689
Débrancher le connecteur déporté de la sonde de
température aval (8) .
pérature aval.
19B-37
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
- le tuyau de prise de pression amont au niveau de
son adaptateur sur la ligne d’échappement (voir
19B, Echappement, Capteur de pression de fil-
tre à particules : Dépose - Repose, page 19B-
43) ,
- le flexible de liaison (voir 1 9 B, Echappement,

Flexible de liaison : Dépose - Repose, page
19B-55) .
REPOSE
ATTENTION
- le joint d’étanchéité entre le flexible et le filtre à
106675 particules,
Dégrafer de la barre acoustique :
- le joint d’étanchéité entre le flexible et le préca-
- les tuyaux de frein, talyseur,
- le faisceau électrique, - le collier de liaison entre le silencieux arrière et

le filtre à particules,
- le câble de frein à main.
- tout adaptateur qui a été déposé.
Déposer :
- l’écrou de l’écran thermique sur la barre acousti-
que, ATTENTION
- les vis (9) de la barre acoustique,
les faces d’appui au niveau des brides de liaison
- la barre acoustique, flexible - précatalyseur et au niveau des brides
de liaison flexible - filtre à particules.
- le collier de liaison (10) entre le silencieux arrière et
le filtre à particules,
Filtre à particules déposé, reposer :
- le silenbloc du berceau de train.
- le flexible avec des joints neufs (voir 19B, Echap-
Déposer l’ensemble « filtre à particules - flexible - pement, Flexible de liaison : Dépose - Repose,
capteurs de pression - capteurs de température » , page 19B-55) ,
pour cela :
- les capteurs de température amont et aval sur
- soulever le filtre à particules pour extraire le silent- leurs adaptateurs au niveau de la ligne d’échappe-
bloc des goujons sertis sur le berceau, ment (voir 19B, Echappement, Capteurs de tem-
pérature de filtre à particules : Dépose -
- tirer la ligne d’échappement vers l’arrière du véhi-
cule et la descendre pour extraire le flexible de
liaison des goujons du précatalyseur. - les tuyaux de prise de pression amont sur son
Déposer l’ensemble filtre à particules : adaptateur au niveau de la ligne d’échappement
(voir 19B, Echappement, Capteur de pression
- le silentbloc, de filtre à particules : Dépose - Repose, page
19B-43) ,
- les capteurs de température amont et aval au ni-
veau de leurs adaptateurs sur la ligne d’échappe- - le silentbloc sur le filtre à particules.
ment (voir 1 9 B , Echappement, Capteurs de
température de filtre à particules : Dépose - Re- Serrer au couple l’écrou de fixation du silentbloc
pose, page 19B-51) , sur le filtre à particules (25 N.m).
19B-38
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Mettre en place le filtre à particules.
ATTENTION
Lors de la mise en place du filtre à particules,
veiller à faire passer le tuyau de prise de pres-
sion aval derrière l’écran thermique.
19B-39
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Premier montage
106672
19B-40
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Deuxième montage
114244
Enduire les filetages du tuyau de prise de pression Reposer :

aval de graisse haute température ANTIGRIPPANT
CUIVRE ou LUBRIFIANT CUIVRE - ALUMINIUM. - le collier de liaison entre le silencieux arrière et le
filtre à particules,
- les écrous du silentbloc sur le berceau,

ATTENTION
veiller à ce que la graisse ne déborde pas du file- - le joint neuf entre le flexible et le précatalyseur,
tage.
- les écrous de la bride d’échappement entre le flexi-
ble et le précatalyseur,
ATTENTION - la barre acoustique,
Remplacer systématiquement tout adaptateur
- les vis de la barre acoustique,
sur la ligne d’échappement desserré.
En cas de remplacement, serrer au couple l’adapta-
teur (44 N.m). - les vis de la barre acoustique (62 N.m) ,
Mettre en place la partie rigide du tuyau de prise de - la vis du collier de liaison entre le silencieux ar-
pression aval puis l’orienter de manière à être paral- rière et le filtre à particules (25 N.m) ,
lèle + 3 ˚ à l’axe longitudinal de la ligne d’échappe-
ment. - les écrous de bride d’échappement entre le
flexible et le précatalyseur (21 N.m) ,
Reposer le tuyau de prise de pression aval sur son
adaptateur vissé sur la ligne d’échappement. - les écrous du silentbloc sur le berceau (25
N.m).
Serrer au couple le tuyau de prise de pression
aval sur son adaptateur vissé sur la ligne Reposer l’écrou de l’écran thermique sur la barre
d’échappement (21 N.m). acoustique.
19B-41
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Agrafer sur la barre stabilisatrice : Vérifier l’absence de contact sous caisse.
- le tuyau de frein, Reposer le protecteur sous moteur.
- le faisceau électrique, Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
Dépose - Repose).
- le câble de frein à main.
Avant de démarrer le moteur, effacer à l’aide de
Brancher : l’outil de diagnostic les défauts éventuellement
- le connecteur déporté de la sonde de température mémorisés par le calculateur d’injection.
amont,
Reinitialisation des apprentissages du filtre à
- le connecteur déporté de la sonde de température
particules
aval.
Pour réinitialiser les apprentissages du filtre à parti-
Agrafer :
cules voir : MR 404 Diagnostic, 13B, Injection
- le connecteur déporté de la sonde de température diesel, Diagnostic - interprétation des comman-
amont, des.
- le connecteur déporté de la sonde de température

aval.
Reposer l’écrou clip.
Reposer :
- le support de capteur de pression de filtre à particu-
les situé dans le compartiment moteur.
- l’écrou du support de capteur de pression de filtre à
particules situé dans le compartiment moteur.
filtre à particules situé dans le compartiment moteur.
Agrafer le connecteur du capteur de pression de fil-
tre à particules situé dans le compartiment moteur.
III - ÉTAPE FINALE
ATTENTION
Veiller, après serrage des tuyaux de prise de
pression, à ce que l’ensemble de la ligne de
prise de pression ne présente aucun point bas
(siphon) susceptible d’accumuler de l’eau.
Pour cela :
- vérifier la bonne orientation des parties rigides
des tuyaux de pression par rapport à l’axe lon-
gitudinal de la ligne d’échappement,
- agir au niveau des agrafes de maintien des
tuyaux de prise de pression sur l’écran thermi-
que (tourner le tuyau dans l’agrafe de manière
à éviter les points bas).
ATTENTION
détérioré.
19B-42
ECHAPPEMENT
Capteur de pression de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
G9T, et 600
Matériel indispensable Couples de serragem

outil de diagnostic adaptateur 44 N.m
tuyau de prise de pres- 21 N.m

sion amont sur son rac-
cord vissé sur la ligne
d’échappement
Premier montage
107038
19B-43
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Deuxième montage
114217
(A) Capteur de pression de filtre à

particules
(B) Embout du tuyau de prise de
pression amont
(C) Embout du tuyau de prise de
pression aval
DÉPOSE
Déposer le filtre à particules (voir 19B, Echappe-
ment, Filtre à particules : Dépose - Repose, page
19B-34) .
19B-44
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Premier montage
107038
19B-45
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Deuxième montage
113405
Déposer le tuyau de prise de pression amont (1) de
son adaptateur intermédiaire (2) vissé sur la ligne
d’échappement.
ATTENTION
Lors de la dépose du tuyau de prise de pression
(1) , maintenir impérativement l’adaptateur (2)
avec une contre-clé.
ATTENTION
Le circuit de prise de pression ne doit jamais être
ouvert sauf au niveau des adaptateurs sur la
ligne d’échappement.
19B-46
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Premier montage
107038
19B-47
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Deuxième montage
114217
Déposer le capteur de pression de filtre à particules Enduire les filetages du tuyau de prise de pression
de son support. amont de graisse haute température ANTIGRIP-
PANT CUIVRE ou LUBRIFIANT CUIVRE - ALUMI-
NIUM.
ATTENTION
Ne jamais séparer les tuyaux de prise de pres-
sion (3) du capteur de pression de filtre à particu- ATTENTION
les (4) . Remplacer l’ensemble « capteur - tuyaux Veiller à ce que la graisse ne déborde pas du
- embouts » , si nécessaire, livré assemblé par le filetage.
Magasin Pièces de Rechange (voir Consignes
de sécurité).
REPOSE
ATTENTION
Remplacer systématiquement tout adaptateur (2)
intermédiaire sur la ligne d’échappement
déposé.

teur (44 N.m).
19B-48
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Premier montage
106672
19B-49
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Deuxième montage
114244
Mettre en place la partie rigide du tuyau de prise de
pression amont puis l’orienter de manière à être pa-
rallèle + 3˚ à l’axe longitudinal de la ligne d’échappe- ATTENTION
ment. Veiller, après serrage des tuyaux de prise de
pression, à ce que l’ensemble de la ligne de
Reposer le tuyau de prise de pression amont sur
prise de pression ne présente aucun point bas
son raccord vissé sur la ligne d’échappement.
(siphon) susceptible d’accumuler de l’eau.
Serrer au couple le tuyau de prise de pression
Pour cela :
amont sur son raccord vissé sur la ligne
d’échappement (21 N.m). - vérifier la bonne orientation des parties rigides
des tuyaux de pression par rapport à l’axe lon-
Reposer le capteur de pression de filtre à particules
gitudinal de la ligne d’échappement,
de son support.
- agir au niveau des agrafes de maintien des
Reposer le filtre à particules (voir 19B, Echappe-
tuyaux de prise de pression sur l’écran thermi-
que (tourner le tuyau dans l’agrafe de manière
19B-34) .
à éviter les points bas).

l’outil de diagnostic les défauts éventuellement
mémorisés par le calculateur d’injection.
19B-50
ECHAPPEMENT
Capteurs de température de filtre à particules : Dépose - Repose 19B
G9T, et 600
Deuxieme montage
Couples de serragem
adaptateur 44 N.m
capteur de température 30 N.m

de filtre à particules
amont
capteur de température 30 N.m

de filtre à particules aval
Premier montage
114218
(A) Capteur de température de filtre

à par ticules amont
(B) Capteur de température de filtre
à par ticules aval
DEPOSE DU CAPTEUR DE
TEMPÉRATURE DE FILTRE A
PARTICULES AMONT
106671 lonnes (voir 02A,Moyen de levage, Véhicule : Re-
morquage et levage.
Batterie : Dépose - Repose.
19B-34) .
19B-51
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
teur (44 N.m).
Enduire le filetage du capteur de température de fil-
tre à particules amont de graisse haute température
ANTIGRIPPANT CUIVRE ou LUBRIFIANT CUI-
VRE - ALUMINIUM.
ATTENTION
Veiller à ce que la graisse ne déborde pas du
filetage.
Reposer le capteur de température de filtre à parti-

cules amont.
Serrer au couple le capteur de température de fil-
tre à particules amont (30 N.m).
Vérifier :
- l’absence de contact avec le faisceau électrique,
- l’état d’usure du faisceau électrique.
106671
Remplacer si nécessaire.
19B-34) .
Dépose - Repose.
Avant de redémarrer le moteur, effacer à l’aide de
l’outil de diagnostic les défauts éventuellement mé-
morisés par le calculateur d’injection.
DEPOSE DU CAPTEUR DE
TEMPERATURE DE FILTRE A
PARTICULES AVAL
113404
Déposer le capteur de température de filtre à parti- lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re-
cules amont (1) de son adapteur (2) vissé sur la li- morquage et levage.
gne d’échappement. Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie,
Batterie : Dépose - Repose.
ATTENTION
Lors de la dépose du capteur de température de
filtre à particules amont (1) , maintenir impérati-
vement l’adaptateur (2) avec une contre-clé.
REPOSE
ATTENTION
sur la ligne d’échappement desserré.
19B-52
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
106688 106689
Déposer l’écrou clip (3) . Débrancher le connecteur déporté de la sonde de
température de filtre à particules aval (4) .
pérature de filtre à particules aval.
Déposer le capteur de température de filtre à parti-
cules aval (5) de son adaptateur (6) vissé sur la ligne
d’échappement.
ATTENTION
Lors de la dépose du capteur de température de
filtre à particules aval (5) , maintenir impérative-
ment l’adaptateur (6) avec une contre-clé.
REPOSE
ATTENTION
sur la ligne d’échappement désserré.

teur (44 N.m).
Enduire le filetage du capteur de température de fil-
tre à particules aval de graisse haute température
ANTIGRIPPANT CUIVRE ou LUBRIFIANT CUI-
VRE - ALUMINIUM.
ATTENTION
Veiller à ce que la graisse ne déborde pas du
filetage.
19B-53
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Reposer le capteur de température de filtre à parti-
cules aval.
Serrer au couple le capteur de température de fil-
tre à particules aval (30 N.m).
Vérifier :
- l’absence de contact avec le faisceau électrique,
- l’état d’usure du faisceau électrique.
Remplacer si nécessaire.
Dépose - Repose.
l’outil de diagnostic les défauts éventuellement mé-
morisés par le calculateur d’injection.
19B-54
ECHAPPEMENT
Flexible de liaison : Dépose - Repose 19B
G9T, et 600
Premier montage
Couples de serragem

filtre à particules

précatalyseur
DÉPOSE
19B-34) .
106669
Deuxième montage
113406
Déposer :
- le capteur de température amont au niveau de son

adaptateur sur la ligne d’échappement (voir 19B,
Echappement, Capteurs de température de fil-
51) (premier montage uniquement),

43) (premier montage uniquement).
- les écrous (1) de la bride d’échappement entre le

flexible de liaison et le filtre à particules,
- le flexible de liaison,
19B-55
ECHAPPEMENT
Flexible de liaison : Dépose - Repose 19B
G9T, et 600
- le joint entre le flexible de liaison et le filtre à parti-
cules.
REPOSE
ATTENTION
Remplacer impérativement le joint de bride entre
le flexible de liaison et le précatalyseur ainsi que
le joint de bride entre le flexible de liaison et le fil-
tre à particules.
ATTENTION
les faces d’appui au niveau des brides de liaison
flexible de liaison - précatalyseur et au niveau
des brides de liaison flexible de liaison - filtre à
particules.
Reposer :
- le flexible de liaison, avec des joints neufs,
- le capteur de température amont au niveau de son

adaptateur sur la ligne d’échappement (voir 19B,
Echappement, Capteurs de température de fil-

- le flexible de liaison,
- les écrou de brides d’échappement entre le flexible

de liaison et le filtre à particules,
- les écrou de bride d’échappement entre le flexible

de liaison et le précatalyseur .
- les écrous de bride d’échappement entre le

flexible de liaison et le filtre à particules (21
N.m) ,
- les écrous de bride d’échappement entre le

flexible de liaison et le précatalyseur (21 N.m).

19B-34) .
19B-56
ECHAPPEMENT
Filtre à particules : Nettoyage 19B
G9T, et 600
gués tous les deux pour les hautes températures
Outillage spécialisé indispensable produites entre autre lors d’une régénération forcée
du filtre à particules.
Mot. 1281-01 Coiffe de filtre à huile
Ø 96 mm. Ces deux kits homologués pour la régénération du
filtre à particules sont :
Mot. 1018 Clé de vidange moteur
à carré de 8 mm. - le kit pour filtre à particules à adapter sur les vé-
hicules équipés d’une simple sortie d’échappement
sur le silencieux,
- le kit pour double sortie d'échappement à adap-
kit pour filtre à particules ter sur les véhicules équipés d’une double sortie
d’échappement sur le silencieux.
kit pour double sortie d'échappement
outil de diagnostic IMPORTANT

Lors de la régénération forcée du filtre à particu-
les, la température au niveau de la ligne d'échap-
Couples de serragem pement s'élève fortement.
bouchon de vidange 20 N.m Utiliser systématiquement un des deux kits
moteur homologués pour les hautes températures lors
d’une régénération forcée, qu’elle soit réalisée en
atelier avec un extracteur des gaz d’échappe-
ment ou à l’extérieur de l’atelier.
Nota : Veiller à ce que le kit utilisé ne soit pas en con-

tact avec le bouclier arrière pendant la régénéra-
La régénération forcée ne peut être réalisée tion forcée du filtre à particules.
qu’après allumage du témoin « SERVICE » accom-
pagné du message « FILTRE A PARTICULES A
REGENERER» ou du témoin o range
« ANTIPOLLUTION A CONTROLER » (voir notice
d’utilisation du véhicule concerné).
I - CONSIGNE DE RÉALISATION D’UNE

RÉGÉNÉRATION FORCÉE DE FILTRE À
PARTICULES
Précaution à respecter pour une régénération

forcée du filtre à particules
Il existe aujourd’hui deux kits de complément pour
extracteur des gaz d’échappement en atelier (voir
catalogue équipements de garage 2005), homolo-
19B-57
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Particularité du kit double sortie d’échappement II - PROCÉDURE DE RÉGÉNÉRATION FORCE DU
FILTRE A PARTICULES A L’AIDE DE L’OUTIL DE
DIAGNOSTIC CLIP
Brancher l’outil de diagnostic au véhicule.
IMPORTANT
Lors de la régénération forcée du filtre à particu-
les, la température au niveau de la ligne d'échap-
pement s'élève fortement.
Utiliser systématiquement un des deux kits
homologués pour les hautes températures lors
d’une régénération forcée, qu’elle soit réalisée en
atelier avec un extracteur des gaz d’échappe-
ment ou à l’extérieur de l’atelier.
Veiller à ce que le kit utilisé ne soit pas en con-
tact avec le bouclier arrière pendant la régénéra-
tion forcée du filtre à particules.
116224
ATTENTION
Nota :
Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge,
Veiller, lors de l’utilisation d’unkit pour double avant de lancer la commande de régénération
sortie d'échappement (1) sur une ligne forcée, pour éviter tout risque d’emballement du
d’échappement simple sortie : moteur.
- à mettre un extracteur de gaz d’échappement Le niveau d’huile moteur doit se situer entre les
sur les orifices (2) et (3) si la régénération for- repères « MINI » et « MAXI » sur la jauge.
cée est réalisé dans l’atelier,
- à orienter les orifices (2) et (3) , si l’intervention Pour la procédure de régénération forcée du filtre à
se déroule à l’extérieur de l’atelier, de manière particules, (voir MR 404 Diagnostic, 13B, Injection
à ne pas envoyer les gaz d’échappement Diesel, Diagnostic - Interprétation des comman-
chauds vers un autre véhicule ou une per- des, Régénération du filtre à particules).
sonne.
Nota :
En cas de nécessité, la régénération forcée peut
être arrêtée par un double appui successif sur le
bouton de démarrage du moteur.
Nota :
Prévoir de fortes odeurs et une fumée importante
pendant la régénération forcée du filtre à particu-
les.
Une fois la régénération forcée du filtre à particules

terminée, et à l’aide de l’outil de diagnostic :
- traiter les défauts présents,
- effacer les défauts mémorisés.
19B-58
ECHAPPEMENT
G9T, et 600
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- Essuyer le carter inférieur d’huile de l’écoulement
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Remorquage d’huile vidangée.
et levage).
Effectuer le remplissage d’huile moteur.
IMPORTANT
Reposer le bouchon de remplissage.
Laisser refroidir le moteur avant de vidanger
l’huile. Attendre 10 min.
Déposer le filtre à huile à l’aide de l’outil (Mot. 1281- Contrôler le niveau d’huile moteur à la jauge.
01) pour le moteur G9T. Faire l’appoint d’huile, si nécessaire.
Enduire d’huile moteur le joint d’étanchéité du filtre
neuf. Nota :
Visser le filtre à huile jusqu’au contact du joint sur le Le niveau d’huile moteur doit se situer entre les
moteur. repères « MINI » et « MAXI » sur la jauge.
Serrer le filtre à huile neuf à la main de 3/4 de tour.
Essuyer les écoulements d’huile.
Déposer :
- le bouchon de remplissage d’huile moteur,
- protecteur sous moteur,
- le bouchon de vidange du carter inférieur d’huile à
l’aide de l’outil (Mot. 1018) ou d’un embout de vi-
dange carré mâle de 8 mm.
Laisser écouler complétement l’huile moteur dans
un bac à vidange.
Joint cuivre
113764
Placer la fente du joint de vidange du côté du bou-
chon de vidange pour les joints en cuivre.
Serrer au couple le bouchon de vidange moteur
(20 N.m).
19B-59
RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Schéma fonctionnel 19C
F4R ou V4Y
18572
(1) Réservoir à carburant

(2) Trous de fixation du réservoir
(3) Goulotte de remplissage
(4) Colliers de fixation de la goulotte
de remplissage
(5) Bouchon de remplissage
(6) Tuyau d’alimentation en carbu-
rant
(7) Tuyau de retour en carburant
(8) Mise à l’air libre du réservoir et
clapet anti-fuite au retournement
du véhicule
(9) Tuyau anti-refoulement (déga-
zage au remplissage)
(10) Jauge à carburant
19C-1
RÉSERVOIR
F4R ou V4Y
19C-2
RÉSERVOIR
F4R ou V4Y
13036-1

(12) Bille d’interdiction de suremplis-
sage
(13) Conduit anti-refoulement au
remplissage
(14) Orifice d’évacuation de l’air au
remplissage
(15) Orifice de remplissage en carbu-
rant
(16) Mise à l’air libre du réser voir et
clapet anti-fuite au retournement
du véhicule
(X1) Volume d’air permettant au car-
burant de se dilater
(X2) Volume de carburant utile
RÔLE DES CLAPETS :
1 - Clapet d’interdiction de sur-remplissage :

La bille (11) agit comme un clapet de sur-remplissage.
Lors du remplissage du réservoir à carburant, la bille
(11) est en appui sur son siège, emprisonnant ainsi un
volume d’air dans le réservoir, l’air contenu dans le ré-
servoir est chassé par l’orifice d’évacuation (14) .
Lorsque le niveau de carburant atteint l’orifice d’éva-
cuation (14) , l’air contenu dans le réservoir ne peut
plus s’échapper et le carburant monte dans la goulotte
de remplissage jusqu’au pistolet de remplissage.
Lorsque le pistolet de remplissage claque trois fois, le
réservoir est considéré plein.
Nota :
Il est impératif, réservoir plein, qu’un volume d’air
demeure dans le réservoir pour permettre au car-
burant de se dilater sans faire augmenter la pres-
sion dans le réservoir.
2 - Clapet anti-fuite au retournement du véhicule :

En cas de retournement du véhicule, la bille (11) vient
boucher l’orifice de mise à l’air libre, permettant ainsi
au réservoir de ne pas se vider.
19C-3
RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Dépose - Repose 19C
support d'organes
Couples de serragem
vis de fixation du réser- 21 N.m

voir à carburant
collier du tuyau de rem- 3 N.m

plissage

thermique

barre acoustique
21460
IMPORTANT Débrancher :
Lors de cette opération, il est impératif de : - le connecteur électrique (1) de frein de parking,
- ne pas fumer et ne pas approcher d’objet incan- - le connecteur électrique (2) de la jauge à carbu-
rant,
- les raccords rapides (3) de carburant.
- protéger les zones sensibles à l’écoulement de Nota :
carburant. Prévoir l’écoulement du carburant se trouvant
dans les canalisations d’alimentation et de retour
en carburant.
DÉPOSE
Mettre en place les bouchons de protection sur les
raccords avec le kit de bouchons approprié (voir
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précau-
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- Vidanger le réservoir à carburant (voir 19C, Réser-
lonnes (voir 02A, Moyens de levage, Véhicule : voir, Réservoir à carburant : Vidange, page 19C-
Remorquage et levage). 10) .
Déposer la roue arrière droite (voir 35A, Roues et
Déposer les caches du moteur.
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose).
Déposer :
- l’assise de banquette arrière (voir MR 403 Carros-

serie, 76A, Armatures et glissières de sièges ar-
rière, Assise de banquette arrière : Dépose -
Repose),
- l’obturateur plastique d’accès à l’ensemble

« pompe-jauge » .
19C-4
RÉSERVOIR
21746 116960
Déclipper les tuyau de carburant (10) du réservoir à
carburant.
116957
Dégrafer :
116958
- les tuyaux de freins en (4) , Déposer :
- le câble de frein de parking en (5) . - les agrafes de fixation (8) de l’écran thermique,
- les vis de fixation (9) de l’écran thermique,
Déposer :
- l’écran thermique.
- les vis de fixation (6) et (7) de la barre acoustique
sur la caisse,
- la barre acoustique,

détente : Dépose - Repose, page 19B-24) .
19C-5
RÉSERVOIR
18580
Débrancher le raccord rapide du tuyau anti-refoule- 21748
ment (11) . Mettre en place le support d'organes.
Déposer le collier (12) du tuyau de remplissage. Déposer :
Débrancher le tuyau de la goulotte de remplissage. - les vis de fixation (13) du réservoir à carburant,
- le réservoir à carburant.
Nota :
REPOSE

Positionner correctement le faisceau électrique au-
dessus du réservoir à carburant.
Nota :
Remplacer systématiquement le collier du tuyau
de remplissage par un collier neuf.

Reposer le réservoir à carburant à l’aide du support
d'organes.
Nota :
Visser sans serrer les vis de fixation du réservoir à

carburant.
19C-6
RÉSERVOIR
Serrer au couple les vis de fixation du réservoir à
carburant (21 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Brancher :
- le tuyau de la goulotte de remplissage sur le réser-
voir à carburant,
- le raccord rapide du tuyau anti-refoulement.
Serrer au couple le collier du tuyau de remplissa-
ge (3 N.m).
Reposer l’écran thermique.
mique (21 N.m).
Reposer les agrafes de fixation de l’écran thermi-
que.
Clipper les tuyaux de carburant sur le réservoir à
carburant.
Reposer :
- la barre acoustique.
Serrer au couple les vis de fixation de la barre
acoustique (62 N.m).
Agrafer :
- le câble de frein de parking,
- les tuyaux de freins.
Reposer la roue arrière droite (voir 35A, Roues et
pneumatiques, Roue : Dépose - Repose).
Déposer les bouchons de protection.
Brancher :
- les raccords rapides de carburant,
- le connecteur électrique de la jauge à carburant,
- le connecteur électrique de frein de parking.
Reposer :
« pompe-jauge » ,

Repose).
Dépose - Repose).
Reposer les caches du moteur.
19C-7
RÉSERVOIR
Goulotte de remplissage : Dépose - Repose 19C
Couples de serragem
vis de fixation de la gou- 21 N.m

lotte de remplissage sur
la caisse
collier du tuyau de rem- 3 N.m

plissage
IMPORTANT

carburant.
18580
Débrancher le raccord rapide du tuyau anti-refoule-

DÉPOSE ment (1) .
Déposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - le collier (2) du tuyau de remplissage,
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- - la vis de fixation (3) de la goulotte de remplissage
lonnes (voir 02A, Moyens de levage, Véhicule : sur la caisse.
Débrancher le tuyau de remplissage.
Déposer :
- la roue arrière droite (voir 35A, Roues et pneuma-
- l’écran de passage de roue arrière droit (voir MR
Ecran de passage de roue arrière : Dépose - Re-
pose).
21741
Déposer :
- les vis de fixation (4) de la goulotte de remplissage,
- la goulotte de remplissage.
19C-8
RÉSERVOIR
Goulotte de remplissage : Dépose - Repose 19C
REPOSE
Nota :
Remplacer systématiquement le collier du tuyau
de remplissage par un collier neuf.

Reposer :
- la goulotte de remplissage,
- les vis de fixation de la goulotte de remplissage.
Serrer au couple la vis de fixation de la goulotte
de remplissage sur la caisse (21 N.m).
Brancher :
- le raccord rapide du tuyau anti-refoulement,
- le tuyau de remplissage sur le réservoir à carbu-
rant.
Serrer au couple le collier du tuyau de remplissa-
ge (3 N.m).
III - ÉTAPE FINALE

Reposer :
- l’écran de passage de roue arrière droit (voir MR
Ecran de passage de roue arrière : Dépose - Re-
pose),
- la roue arrière droite (voir 35A, Roues et pneuma-
Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, BAtterie :
Dépose - Repose).
19C-9
RÉSERVOIR
Réservoir à carburant : Vidange 19C
F4R ou V4Y
Dépose - Repose).
pompe de transvasement pneumatique de vidange

réservoir essence ou diesel
IMPORTANT

carburant.
I - VIDANGE

Déposer :

Repose),
- l’ensemble « pompe-jauge-filtre » (voir 19C, Ré-
servoir, Pompe - jauge - filtre : Dépose - Repo-
se, page 19C-18) .
Plonger dans le réservoir le tuyau d’aspiration de la

pompe de transvasement pneumatique de vi-
dange réservoir essence ou diesel et le tuyau de
refoulement de la pompe de transvasement pneu-
matique de vidange réservoir essence ou diesel
dans un récipient.
Actionner la pompe de transvasement pneumati-
que de vidange réservoir essence ou diesel.
Laisser s’écouler le carburant jusqu’à ce qu’il arrive

par intermittence dans le récipient.
II - REMONTAGE
Reposer :
- l’ensemble « pompe-jauge-filtre » (voir 19C, Ré-
servoir, Pompe - jauge - filtre : Dépose - Repo-
se, page 19C-18) ,
Repose).
19C-10
RÉSERVOIR
G9T ou M9R ou P9X
II - ÉTAPE DE VIDANGE DU RÉSERVOIR À
CARBURANT
pompe de transvasement pneumatique de vidange

réservoir essence ou diesel
IMPORTANT

carburant.
VIDANGE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA VIDANGE

21460
Débrancher la batterie (voir Batterie, Batterie : Dé- Débrancher le raccord rapide (1) du tuyau de carbu-
pose - Repose). rant sur la jauge.
Déposer : Brancher le tuyau d’aspiration de la pompe de
- l’assise de banquette arrière (voir MR 403 Carros- transvasement pneumatique de vidange réser-
serie, 76A, Armatures et glissières de sièges ar- voir essence ou diesel sur la sortie (S) .
Repose),
Nota :
- l’obturateur plastique d’accès à la jauge.
Prévoir l’écoulement du carburant se trouvant
dans les canalisations d’alimentation et de retour
en carburant.

Vidanger le réservoir à carburant.
REPOSE
ÉTAPE FINALE
Débrancher la pompe de transvasement pneuma-

tique de vidange réservoir essence ou diesel.
Brancher le raccord rapide du tuyau de carburant
sur la jauge.
Reposer :
- l’obturateur plastique d’accès à la jauge,
19C-11
RÉSERVOIR
G9T ou M9R ou P9X
- l’assise de la banquette arrière (voir MR 403 Car-
rosserie, 76A, Armatures et glissières de siè-
ges arrière, Assise de banquette arrière :
Dépose - Repose).
Brancher la batterie (voir Batterie, Batterie : Dépo-
se - Repose)
19C-12
RÉSERVOIR
Jauge : Dépose - Repose 19C
G9T ou M9R ou P9X
Mot. 1397 Clé universelle de

démontage écrou de
jauge à carburant.
IMPORTANT

carburant.
DÉPOSE 21460
Débrancher :
- le connecteur électrique (1) de frein de parking,
Batterie : Dépose - Repose). - le connecteur électrique (2) de la jauge à carbu-
rant,
Déposer :
- les raccords rapides (3) de carburant.
- l’assise de banquette arrière (voir MR 403 carros-
rière, Assise de banquette arrière : Dépose - Nota :
Repose), Prévoir l’écoulement du carburant se trouvant
- l’obturateur plastique d’accès à la jauge. dans les canalisations d’alimentation et de retour
en carburant.

19C-13
RÉSERVOIR
Jauge : Dépose - Repose 19C
G9T ou M9R ou P9X
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
104547
102470
Déposer l’écrou de fixation de la jauge à carburant à
l’aide de l’outil (Mot. 1397) (1) . Reposer :
Déposer la jauge à carburant en prenant garde au - la jauge à carburant en alignant le repère (4) de la
flotteur. jauge avec le repère (7) du réservoir à carburant,
- l’écrou de fixation (7) de la jauge à carburant.

ATTENTION
Pour éviter toute déformation du réservoir, remet- Serrer l’écrou (7) ,à l’aide de l’outil (Mot. 1397) , jus-
tre l’écrou de la jauge en place dès que la jauge qu’à ce que le repère (6) de l’écrou soit aligné avec
est déposée. le repère (5) du réservoir à carburant et le repère (4)
de la jauge à carburant, .
REPOSE
III - ÉTAPE FINALE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE Déposer les bouchons de propreté.

Déposer l’écrou de la jauge à carburant.
Brancher :
- les raccords rapides de carburant,

Nota :
Remplacer impérativement la collection du joint - le connecteur électrique de la jauge à carburant,
torique d’étanchéité et de l’écrou de la jauge à
carburant. - le connecteur électrique du frein de parking.
Reposer :
- l’obturateur plastique d’accès à la jauge,
- l’assise de banquette arrière (voir MR 403 carros-

Repose).

Dépose - Repose).
19C-14
RÉSERVOIR
Pompe - jauge : Dépose - Repose 19C
G9T

jauge à carburant.
IMPORTANT

carburant.
DÉPOSE
104545
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Déposer l’obturateur (1) de la trappe de visite.
Déposer :
- l’assise de banquette arrière (voir MR 403, 76A,
Armatures et glissières de siège arrière, Assise
de banquette arrière : Dépose - Repose),
- le dossier de banquette arrière (voir MR 403, 76A,
Armature et glissières de siège arrière, Dossier
de banquette arrière : Dépose-Repose),
- la réhausse d’assise de siège arrière.
19C-15
RÉSERVOIR
G9T
18577 104547
Débrancher : Déposer l’écrou de fixation de la jauge à l’aide de
l’outil (Mot. 1397) (5) .
- le connecteur (2) de la jauge à carburant,
Déposer la jauge en prenant garde au flotteur.
- le raccord rapide (3) d’alimentation en carburant,
- le raccord rapide (4) de retour de carburant.
ATTENTION
Pour éviter toute déformation du réservoir, remet-
Nota : tre l’écrou de la jauge en place dès que la jauge
Prévoir l’écoulement du carburant. est déposée.
Poser les bouchons de propreté sur :

- les raccords rapides,
REPOSE
- la jauge.
- l’écrou de la jauge,
- le joint torique d’étanchéité.
ATTENTION
lage qu'au moment de les reposer sur le véhi-
cule.

- les raccords rapide,
- la jauge.
19C-16
RÉSERVOIR
G9T
Jeter les bouchons de propreté, ne pas les réutiliser.
102470
Reposer :
- le joint d’étanchéité neuf,
- la jauge en alignant le repère (6) de la jauge avec
le repère (7) du réservoir.
Positionner l’écrou (9) de la jauge.
Serrer l’écrou (9) jusqu’à ce que le repère (8) de
l’écrou soit aligné avec le repère (7) du réservoir et
avec le repère (6) de la jauge à l’aide de l’outil (Mot.
1397).
Brancher :
- le connecteur de la jauge à carburant,
- le raccord rapide d’alimentation en carburant,
- le raccord rapide de retour de carburant.
Reposer l’obturateur de la trappe de visite.
III - ÉTAPE FINALE

Reposer :
- la réhausse d’assise de siège arrière,
- le dossier de banquette arrière (voir MR 403, 76A,
Armatures et glissières de siège arrière, Dos-
sier de banquette arrière : Dépose-Repose),
- l’assise de banquette arrière (voir MR 403, 76A,
Armatures et glissières de siège arrière, Assise
de banquette arrière : Dépose - Repose).
Dépose - Repose).
19C-17
RÉSERVOIR
Pompe - jauge - filtre : Dépose - Repose 19C
F4R ou V4Y

jauge à carburant.
IMPORTANT

carburant.
23048
ATTENTION
Débrancher :
Couper impérativement le contact lors de cette opé-
ration. - le connecteur (1) de l’ensemble « pompe-jauge-
filtre » ,
DÉPOSE - le raccord (2) d’alimentation en carburant.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, Déposer à l’aide de l’outil (Mot. 1397) l’écrou de
Batterie : Dépose - Repose). fixation de l’ensemble « pompe-jauge-filtre » .
Déposer : Déposer l’ensemble « pompe-jauge-filtre » en lais-

sant bien s’écouler le carburant se trouvant dans la
- l’assise de banquette arrière (voir MR 403 Carros- jauge.
Repose), Nota :
- l’obturateur plastique d’accès à l’ensemble Prendre garde à ne pas détériorer le flotteur pen-
« pompe-jauge-filtre » . dant l’opération.
ATTENTION
Pour éviter toute déformation du réservoir, remet-
tre l’écrou de l’ensemble « pompe - jauge -
filtre » dès que l’ensemble est déposé.
REPOSE
ATTENTION
Remplacer impérativement le joint d'étanchéité.
19C-18
RÉSERVOIR
Pompe - jauge - filtre : Dépose - Repose 19C
F4R ou V4Y
Reposer l’ensemble « pompe-jauge-filtre » .
Nota :
Prendre garde à ne pas détériorer le flotteur pen-
dant l’opération.
Reposer à l’aide de l’outil (Mot. 1397) l’écrou de

fixation de l’ensemble « pompe-jauge-filtre » .
II - ÉTAPE FINALE
Brancher :
- le connecteur de l’ensemble « pompe-jauge-filtre »
,
- le raccord d’alimentation en carburant.
Reposer :
« pompe-jauge-filtre » ,
Repose).
Dépose - Repose).
19C-19
SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire : Pièces et ingrédients pour la réparation 19D
F4R
21846
(1) Coiffe support moteur

(2) Tampon hydro-élastique droit
(3) Biellette supérieure de reprise
de couple
(4) Suspension pendulaire arrière
(5) Biellette inférieure de reprise de
couple.
(6) Suspension pendulaire gauche
(7) Tampon hydro-élastique gauche
19D-1
SUSPENSION MOTEUR
G9T
21847

de couple
couple.
19D-2
SUSPENSION MOTEUR
P9X
22454

de couple
(17) Suspension pendulaire arrière
couple.
19D-3
SUSPENSION MOTEUR
V4Y
22765

de couple
couple.
19D-4
SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire : Couple de serrage 19D
G9T, et 600 ou 702 ou 703
116708
Repère Désignation couple de

serrage (en
N.m)
(1) Vis du tampon élastique droit sur la caisse 21
(2) Ecrou du support pendulaire droit sur le tampon élastique 44
(3) Vis de la biellette de reprise de couple supérieure 105
(4) Vis du support pendulaire droit sur le moteur 62
(5) Vis de la biellette de reprise de couple inférieure sur le berceau 110
(6) Vis de la biellette de reprise de couple inférieure sur son support 190
(7) Vis du tirant antiglissement 62
(8) Vis du support de la biellette de reprise de couple inférieure 62
(9) Vis du support pendulaire gauche sur la boîte de vitesses 105
(10) Ecrou du tampon élastique gauche sur le support de boîte de vitesses 44
(11) Vis du tampon élastique gauche sur le support de caisse 62
19D-5
SUSPENSION MOTEUR
F4R, et 766
21846
Repère Désignation Couple de ser-

rage (N.m)
(1) Vis de fixation de l’élément élastique droit sur caisse 21
(2) Vis de fixation de suspension pendulaire droite sur élément élastique 44
(3) Vis de fixation de suspension pendulaire droite sur moteur 62
(4) Vis de fixation de la biellette supérieure de suspension pendulaire droite 105
(5) Vis de fixation de suspension pendulaire arrière sur support 190
(6) Vis de fixation de suspension pendulaire arrière sur berceau 110
(7) Vis de fixation du support de suspension pendulaire arrière sur moteur 62
(8) Vis de fixation de l’élément élastique gauche sur caisse 62
(9) Vis de fixation de suspension pendulaire gauche sur boîte de vitesses 105
(10) Vis de fixation de suspension pendulaire gauche sur élément élastique 44
19D-6
SUSPENSION MOTEUR
F4R, et 767
116714
Repère Désignation Couple de ser-

rage (N.m)
(1) Vis de fixation de l’élément élastique droit sur caisse 21
(2) Vis de fixation de suspension pendulaire droite sur élément élastique 44
(3) Vis de fixation de suspension pendulaire droite sur moteur 62
(4) Vis de fixation de la biellette supérieure de suspension pendulaire droite 105
(5) Vis de fixation de suspension pendulaire arrière sur support 190
(6) Vis de fixation de suspension pendulaire arrière sur berceau 110
(7) Vis de fixation du support de suspension pendulaire arrière sur moteur 62
(8) Vis de fixation de l’élément élastique gauche sur caisse 62
(9) Vis de fixation de suspension pendulaire gauche sur boîte de vitesses 62
(10) Vis de fixation de suspension pendulaire gauche sur élément élastique 44
19D-7
SUSPENSION MOTEUR
P9X, et 701
22454
Repère Désignation Couples de ser-

rage (N.m)
(1) Vis de fixation du tampon hydro-élastique 21
(2) Ecrou de fixation de la coiffe support moteur 44
(3) Vis de fixation de la coiffe support moteur 62
(4) Vis de fixation de la biellette supérieure de reprise de couple 105
(5) Vis arrière de fixation de la biellette inférieure de reprise de couple 110
(6) Vis avant de fixation de la biellette inférieure de reprise de couple 190
(7) Vis de fixation de la suspension pendulaire arrière sur le carter-cylindres 62
(8) Vis de fixation de la suspension pendulaire gauche sur la boîte de vites- 62

ses
(9) Vis de fixation du tampon hydro-élastique gauche sur la caisse 62
(10) Ecrou de fixation de la suspension pendulaire sur le tampon hydro-élasti- 44

que gauche
19D-8
SUSPENSION MOTEUR
V4Y
22765
Couple de serrage (en N.m)
(A) 21
(B) 44
(C) 62
(D) 105
(E) 44
(F) 110
(G) 190
(H) 105
(I) 62
19D-9
SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire droite : Dépose - Repose 19D
G9T, et 600 ou 702 ou 703
Mot. 1453 Support d ' a n c rage

moteur à réglages
multiples, avec san-
gles de maintien.
DÉPOSE

Déposer :
- le cache moteur,
116692
Déclipper l’électrovanne (4) de régulation de pres-
Déposer :
- les vis (5) de la biellette de reprise de couple supé-
rieure,
- les vis (6) du support pendulaire droit sur le moteur,
- l’écrou (7) du support pendulaire sur le tampon
élastique,
- le support pendulaire droit,
116785
- la biellette de reprise de couple supérieure,
Repérer la position du tampon élastique droit par
- les vis (8) du tampon élastique droit sur la caisse,
rapport à la carrosserie.
- le tampon élastique droit.
Mettre en place l’outil (Mot. 1453) sur l’anneau de
levage (1) moteur côté distribution.
Immobiliser l’outil à l’aide de la sangle (2) passée au
travers du véhicule.
Visser l’écrou (3) de l’outil jusqu’a soulever le mo-
teur.
19D-10
SUSPENSION MOTEUR
G9T, et 600 ou 702 ou 703
REPOSE

Reposer :
- le tampon élastique droit sur la caisse suivant le re-
pérage fait à la dépose,
- les vis du tampon élastique droit.
Serrer au couple les vis du tampon élastique droit
sur la caisse (voir 19D, Suspension moteur, Sus-
pension pendulaire : Couple de serrage, page
19D-5) .
Reposer
- la biellette de reprise de couple supérieure.
Visser sans serrer les vis et l’écrou de la suspension
droite.
Serrer dans l’ordre et aux couples (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire : Cou-
ple de serrage, page 19D-5) :
- les vis du support pendulaire droit sur la caisse,
- l’écrou du support pendulaire droit sur le tampon
élastique,
- les vis de la biellette de reprise de couple supérieu-
re.
II - ÉTAPE FINALE
Clipper l’électrovanne de régulation de pression de
suralimentation.
Reposer :
- le cache moteur.
19D-11
SUSPENSION MOTEUR
F4R, et 766 ou 767
Couples de serragem
vis de fixation de l’élé- 21 N.m

ment élastique sur la
caisse
vis de fixation de la sus- 44 N.m

pension pendulaire sur
l’élément élastique
vis de fixation de la biel- 105 N.m

lette supérieure sur la
caisse

le moteur
116622
Déposer la vis (1) de fixation de la tresse de masse

DÉPOSE sur la suspension pendulaire.
Ecarter la tresse de masse.
Déposer :
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- - les vis (2) de fixation de la suspension pendulaire
morquage et levage). sur le moteur,
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, - la vis (3) de fixation de la biellette supérieure sur la
Batterie : Dépose - Repose). caisse,
- la vis (4) de fixation de la suspension pendulaire
sur l’élément élastique,
- la suspension pendulaire,
- les vis (5) de fixation de l’élément élastique sur la
caisse,
- l’élément élastique.
REPOSE
116633
Reposer :
Mettre en place l’outil (Mot. 1367-02). - l’élément élastique,
- les vis de fixation de l’élément élastique sur la cais-

se,
- la vis de fixation de la suspension pendulaire sur
l’élément élastique,
19D-12
SUSPENSION MOTEUR
F4R, et 766 ou 767
- la vis de fixation de la biellette supérieure sur la
caisse,
- les vis de fixation de la suspension pendulaire sur
le moteur.
Mettre en place la tresse de masse.
Reposer la vis de fixation de la tresse de masse sur
la suspension pendulaire.
- les vis de fixation de l’élément élastique sur la
caisse (21 N.m) ,
- la vis de fixation de la suspension pendulaire
sur l’élément élastique (44 N.m) ,
- la vis de fixation de la biellette supérieure sur la
caisse (105 N.m) ,
- les vis de fixation de la suspension pendulaire
sur le moteur (62 N.m).
II - ÉTAPE FINALE
Déposer l’outil (Mot. 1367-02).
Dépose - Repose).
19D-13
SUSPENSION MOTEUR
P9X, et 701

rieur.
Couples de serragem
vis de fixation du tam- 21 N.m

pon hydro-élastique

coiffe support moteur
sur le support moteur

sur le support moteur

lette supérieure de
reprise de couple
116096
Déposer :
DÉPOSE - les vis de fixation (1) de la biellette supérieure (2)
de reprise de couple,
- la biellette supérieure (2) de reprise de couple,
- les vis de fixation (3) de la coiffe support moteur (4)
,
- la coiffe support moteur (4) .
Déposer :
- le cache moteur,
116969
116966
Déposer :
- les vis de fixation (5) du tampon hydro-élastique (6)
sur la caisse,
19D-14
SUSPENSION MOTEUR
P9X, et 701
- le tampon hydro-élastique (6) .
REPOSE

Reposer :
- le tampon hydro-élastique,
- les vis de fixation du tampon hydro-élastique.
Serrer au couple les vis de fixation du tampon
hydro-élastique (21 N.m).
Reposer :
- la coiffe support moteur,
- les vis de fixation de la coiffe support moteur,
- la biellette supérieure de reprise de couple,
- les vis de fixation de la biellette supérieure de repri-
se de couple.
- les vis de fixation de la coiffe support moteur
sur le support moteur (62 N.m) ,
- l’écrou de fixation de la coiffe support moteur
sur le support moteur (44 N.m) ,
- les vis de fixation de la biellette supérieure de
reprise de couple (105 N.m).
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- le cache moteur.
19D-15
SUSPENSION MOTEUR
V4Y

moteur à réglages
gles de maintien.
DÉPOSE

116692
Déposer :
- les vis de fixation (1) de la biellette de reprise de

couple supérieure,
- les vis de fixation (2) du support pendulaire avant

droit,
- l’écrou de fixation (3) du support pendulaire sur le

116785
tampon élastique,
Mettre en place l’outil (Mot. 1453). - le support pendulaire droit,

Repérer la position de la suspension pendulaire sur - la biellette de reprise de couple supérieure,
la caisse.
- les vis de fixation (4) du tampon élastique droit sur
la caisse,
- le tampon élastique droit.

Reposer :
- le tampon élastique droit,
- les vis de fixation (4) du tampon élastique sur la

caisse,
- la biellette de reprise de couple supérieure,
- l’écrou de fixation (3) du support pendulaire droit
- les vis de fixation (2) du support pendulaire droit,

- les vis de fixation (1) de la biellette de reprise de
couple supérieure.
19D-16
SUSPENSION MOTEUR
V4Y
Serrer au couple les fixations du support pendulaire
(voir 1 9 D , Suspension moteur, Suspension
pendulaire : Couple de serrage, page 19D-5) .
IV - ÉTAPE FINALE
19D-17
SUSPENSION MOTEUR
P9X, et 715

rieur.
Couples de serragem



lette supérieure de
reprise de couple

117165
DÉPOSE
Déposer :
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE - la vis de la tresse de masse sur la coiffe support
moteur,
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- - l’écrou de fixation (1) de la coiffe support moteur,
- les vis de fixation (2) de la biellette supérieure de
Débrancher la batterie (voir 80A, Batterie, reprise de couple,
- les vis de fixation (3) de la coiffe support moteur.
Déposer la coiffe support moteur.
116969
19D-18
SUSPENSION MOTEUR
P9X, et 715
- l’écrou de fixation de la coiffe support moteur
(44 N.m).
II - ÉTAPE FINALE
Dépose - Repose).
116966
Déposer :
- les vis de fixation (4) du tampon hydro-élastique,

- le tampon hydro-élastique.
REPOSE

Reposer :
- le tampon hydro-élastique,
- les vis de fixation du tampon hydro-élastique.
Serrer au couple les vis de fixation du tampon

hydro-élastique (21 N.m).
Reposer :
- la coiffe support moteur,

- les vis de fixation de la coiffe support moteur,
- les vis de fixation de la biellette supérieure de repri-
se de couple,
- l’écrou de fixation de la coiffe support moteur,

- la vis de la tresse de masse sur la coiffe support
moteur.

- les vis de fixation de la coiffe support moteur
(62 N.m) ,
- les vis de fixation de la biellette supérieure de
reprise de couple (105 N.m) ,
19D-19
SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire gauche : Dépose - Repose 19D
G9T, et 600 ou 702

moteur à réglages
gles de maintien.
Couples de serragem
vis du calculateur 8 N.m

d’injection
vis de la bride du fais- 8 N.m

ceau 22352
vis de l’allonge de tra- 44 N.m Déposer :

verse côté gauche
- les vis (1) de l’allonge de traverse côté gauche,
- l’allonge de traverse côté gauche.
DÉPOSE

Déposer :
- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose-
Repose),
- le bac a batterie (voir 80A, Batterie, Bac à
batterie : Dépose-Repose),
matiques, Roue : Dépose-Repose),
- le cache moteur,
- l’écran de passage de roue gauche (voir MR 403
carrosserie, 55A, Protections extérieures, 115630
Ecran de passages de roue avant : Dépose-Re-
pose). Déposer le protecteur (2) du calculateur d’injection.
19D-20
SUSPENSION MOTEUR
G9T, et 600 ou 702
117089
Mettre en place l’outil (Mot. 1453) sur l’anneau de
levage (5) moteur côté face d’accouplement.
Immobiliser l’outil à l’aide de la sangle (6) passé au
travers du véhicule.
115631
Visser l’écrou (7) de l’outil jusqu’à soulever le mo-
Déposer : teur.
- les écrous (3) du calculateur d’injection,
- l’écrou (4) de la bride du faisceau.
Débrancher les connecteurs du calculateur d’injec-
tion.
Déposer :
- le calculateur d’injection,
- le support du calculateur d’injection,
12A-15) .
22251
Déclipper les commandes de boîte de vitesses.
Dégrafer :
- les commandes de boîte de vitesses,
- le tuyau (8) de la commande hydraulique d’em-
brayage.
19D-21
SUSPENSION MOTEUR
G9T, et 600 ou 702
115593
22260 Déposer :
Repérer la position du tampon élastique gauche.
- les vis (12) de la suspension pendulaire gauche sur
Déposer : la boîte de vitesses,
- l’écrou (9) du tampon élastique gauche, - le support pendulaire gauche.
- les vis (10) du tampon élastique gauche.
Baisser l’ensemble moteur - boîte de vitesses à REPOSE
l’aide de l’écrou de l’outil (Mot. 1453).
Frapper à l’aide d’un jet en bronze sur la tête de vis I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
du support si nécessaire.
Reposer :
Déposer : - le support pendulaire gauche,
- le tampon élastique gauche, - le tampon élastique gauche (suivant le repérage
- la vis (11) de la suspension pendulaire gauche sur fait à la dépose).
la boîte de vitesses.
Visser sans serrer les vis et l’écrou de la suspension
pendulaire gauche.
Serrer dans l’ordre et aux couples (voir 19D, Sus-
pension moteur, Suspension pendulaire : Cou-
ple de serrage, page 19D-5)
- les vis de la suspension pendulaire gauche sur la
boîte de vitesses,
- les vis du tampon élastique gauche,
- l’écrou du tampon élastique gauche.
II - ÉTAPE FINALE
Agrafer :
- les commandes de boîte de vitesses,
- le tuyau de la commande hydraulique d’embraya-
ge.
19D-22
SUSPENSION MOTEUR
G9T, et 600 ou 702
Clipper les commandes de boîte de vitesses.
Reposer :

12A-15) ,
- le support du calculateur d’injection,
- le calculateur d’injection.
Brancher les connecteurs du calculateur d’injection.
Reposer :
- les vis du calculateur d’injection,
- la vis de la bride du faisceau.
- les vis du calculateur d’injection (8 N.m) ,
- la vis de la bride du faisceau (8 N.m).
Reposer le protecteur du calculateur d’injection.
Reposer :
- l’allonge de traverse côté gauche,
- les vis de l’allonge de traverse côté gauche.
Serrer au couple les vis de l’allonge de traverse

côté gauche (44 N.m).
Reposer :
- l’écran de passage de roue gauche (voir MR 403

carrosserie, 55A, Protections extérieures,
Ecran de passages de roue avant : Dépose-Re-
pose),

matiques, Roue : Dépose-Repose),
- le bac a batterie (voir 80A, Batterie, Bac à

batterie : Dépose-Repose),
- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose-

Repose),
- le cache moteur.
19D-23
SUSPENSION MOTEUR
F4R, et 766 ou 767
Mettre en place l’outil (Mot. 1367-02).
Couples de serragem
F4R, et 766
la boîte de vitesses


ment élastique sur la
caisse

suspension pendulaire
sur l’élément élastique


la boîte de vitesses 116613
Déposer :
ment élastique sur la - l’écrou de fixation (1) de la suspension pendulaire
caisse sur l’élément élastique,
- les vis de fixation (2) de l’élément élastique sur la
écrou de fixation de la 44 N.m caisse,
sur l’élément élastique - l’élément élastique,
- la vis de fixation (3) de la suspension pendulaire
sur la boîte de vitesses.
DÉPOSE

Déposer :

Repose),

- le boîtier filtre à air (voir 12A, Mélange carburé,

12A-15) ,
19D-24
SUSPENSION MOTEUR
F4R, et 766 ou 767
F4R, et 767
116617
Déposer :
- les vis de fixation (4) de la suspension pendulaire 116599
sur la boîte de vitesses, Déposer :
- la vis de fixation (5) du tuyau de direction assistée. - l’écrou de fixation (6) de la suspension pendulaire
Ecarter le tuyau de direction assistée. sur l’élément élastique,
Déposer la suspension pendulaire gauche. - les vis de fixation (7) de l’élément élastique sur la
caisse,
- l’élément élastique,
- la vis de fixation (8) de la suspension pendulaire
sur la boîte de vitesses.
19D-25
SUSPENSION MOTEUR
F4R, et 766 ou 767
- l’écrou de fixation de la suspension pendulaire sur
l’élément élastique.
sur la boîte de vitesses (105 N.m) ,
- les vis de fixation de l’élément élastique sur la
caisse (62 N.m) ,
- l’écrou de fixation de la suspension pendulaire
sur l’élément élastique (44 N.m).
F4R, et 767
Reposer :
116611 la boîte de vitesses.
Déposer :
Serrer au couple les vis de fixation de la suspen-
- les vis de fixation (9) de la suspension pendulaire sion pendulaire sur la boîte de vitesses (62 N.m).
sur la boîte de vitesses,
Reposer :
- la suspension pendulaire.
- la vis de fixation de la suspension pendulaire sur la
boîte de vitesses,
- les vis de fixation de l’élément élastique sur la cais-
REPOSE se,
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE l’élément élastique.
F4R, et 766
Reposer la suspension pendulaire. sur la boîte de vitesses (62 N.m) ,
Mettre en place le tuyau de direction assistée. - les vis de fixation de l’élément élastique sur la
Reposer : caisse (62 N.m) ,
- la vis de fixation du tuyau de direction assistée, - l’écrou de fixation de la suspension pendulaire

sur l’élément élastique (44 N.m).
la boîte de vitesses.
sion pendulaire sur la boîte de vitesses (105
N.m). II - ÉTAPE FINALE
Reposer : Déposer l’outil (Mot. 1367-02).
- la vis de fixation de la suspension pendulaire sur la Reposer :
boîte de vitesses,
- les vis de fixation de l’élément élastique sur la cais- Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page
se, 12A-15) ,
19D-26
SUSPENSION MOTEUR
F4R, et 766 ou 767
Repose).
19D-27
SUSPENSION MOTEUR
P9X, et 701


rieur.
Couples de serragem


pon hydro-élastique sur
la caisse

sur le tampon hydro- 116967
élastique Déposer le collier (1) à l’aide de l’outil (Mot. 1448).
Débrancher et écarter le tuyau de recirculation des
vapeurs d’huile.
DÉPOSE
Déclipper et écarter le boîtier à fusibles et relais (2) .
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Déposer le protecteur sous moteur.
Déposer :
- le débitmètre d’air (voir 12A, Mélange carburé,
Débitmètre d'air : Dépose - Repose, page 12A-
21) ,
12A-15) . 116969
19D-28
SUSPENSION MOTEUR
P9X, et 701
Reposer la suspension pendulaire gauche sur la

boîte de vitesses.
Visser sans serrer les vis de fixation de la suspen-

sion pendulaire gauche sur la boîte de vitesses.

sion pendulaire sur la boîte de vitesses (62 N.m).
Reposer le tampon hydro-élastique.
- les vis de fixation du tampon hydro-élastique sur la

caisse,

le tampon hydro-élastique.
116968
- l’écrou de fixation (3) de la suspension pendulaire
- les vis de fixation du tampon hydro-élastique
gauche sur le tampon hydro-élastique,
sur la caisse (62 N.m) ,
- les vis de fixation (4) de tampon hydro-élastique
sur la caisse, - l’écrou de fixation de la suspension pendulaire
sur le tampon hydro-élastique (44 N.m).
- le tampon hydro-élastique.
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- le boîtier à fusibles et relais,
- le tuyau de recirculation des vapeurs d’huile,
- le collier de fixation du tuyau de recircuation des

vapeurs d’huile à l’aide de l’outil (Mot. 1448) ,

12A-15) ,
- le débitmètre d’air (voir 12A, Mélange carburé,

Débitmètre d'air : Dépose - Repose, page 12A-
100787
21) .
Déposer :
- les vis de fixation (5) de la suspension pendulaire Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
sur la boîte de vitesses, Dépose - Repose).
- la suspension pendulaire de la boîte de vitesse. Reposer le cache du moteur.
19D-29
SUSPENSION MOTEUR
V4Y

moteur à réglages
gles de maintien.
DÉPOSE

Déposer :
Repose), 116599
Déposer :
batterie : Dépose - Repose), - l’écrou de fixation (1) du support pendulaire sur le
tampon élastique,
Boîtier de filtre à air : Dépose - Repose, page - les vis de fixation (2) du tampon élastique gauche
12A-15) , sur la caisse,
- le protecteur sous moteur, - la vis de fixation (3) du support pendulaire sur la
boîte de vitesses,
- la roue avant gauche (voir 35A, Roue et pneuma-
tique, Roue : Dépose - Repose), - le tampon élastique.
19D-30
SUSPENSION MOTEUR
V4Y
Reposer :
- la roue avant gauche (voir 35A, Roue et pneuma-
tique, Roue : Dépose - Repose),
12A-15) ,
Repose),
Dépose - Repose).
116611
Déposer :
- les vis de fixation (4) du support pendulaire sur la

boîte de vitesses,
- le support pendulaire.
REPOSE
Reposer :
- le support pendulaire gauche,
- les vis de fixation (4) du support pendulaire sur la

boîte de vitesses,
- le tampon élastique,
- la vis de fixation (3) du support pendulaire sur la

boîte de vitesses,
- les vis de fixation (2) du tampon élastique gauche

sur la caisse,
- l’écrou de fixation (1) du support pendulaire sur le

tampon élastique.
Serrer au couple les fixations du support pendulaire

gauche (voir 19D, Suspension moteur, Suspen-
sion pendulaire : Couple de serrage, page 19D-5)
.
II - ÉTAPE FINALE
19D-31
SUSPENSION MOTEUR
P9X, et 715

rieur.
Couples de serragem

pension pendulaire gau-
che sur la boîte de
vitesses

gauche sur la caisse

sur le tampon hydro-
élastique gauche
116661
Déposer :
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE diesel, Calculateur d'injection diesel : Dépose -
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- - l’écrou (1) du faisceau moteur sur le support du cal-
morquage et levage). culateur d’injection diesel.
Déposer :
- la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie : Dépose - lateur d’injection diesel en (2) .
Repose),
- le bac à batterie (voir 80A, Batterie, Bac à Déposer :
116969
19D-32
SUSPENSION MOTEUR
P9X, et 715
117224
116336 Déposer :
Déposer :
- les vis de fixation de la suspension pendulaire gau-
- l’écrou de fixation (3) de la suspension pendulaire che sur la boîte de vitesses,
sur le tampon hydro-élastique gauche,
- la suspension pendulaire gauche sur la boîte de vi-
- les vis de fixation (4) du tampon hydro-élastique tesses.
gauche sur la caisse.
REPOSE

Reposer :
- la suspension pendulaire gauche sur la boîte de vi-

tesses,
- les vis de fixation de la suspension pendulaire gau-

che sur la boîte de vitesses.
sion pendulaire gauche sur la boîte de vitesses
(62 N.m)
Monter légèrement le moteur.

Reposer :
- le tampon hydro-élastique gauche,
- le support de fixation sur la caisse,

117222
- l’écrou du support de fixation sur la caisse,
Déposer l’écrou du support de fixation sur la caisse.
- les vis de fixation du tampon hydro-élastique gau-
Ecarter le support de fixation sur la caisse .
che sur la caisse,
Déposer le tampon hydro-élastique gauche.
Descendre légèrement le moteur. le tampon hydro-élastique gauche.
19D-33
SUSPENSION MOTEUR
P9X, et 715
- les vis de fixation du tampon hydro-élastique
gauche sur la caisse (62 N.m) ,
- l’écrou de fixation de la suspension pendulaire
sur le tampon hydro-élastique gauche (44 N.m).
II - ÉTAPE FINALE
Reposer :
- l’écrou du faisceau moteur sur le support du calcu-
lateur d’injection diesel.
Agrafer le faisceau moteur sur le support du calcula-
Reposer :
Repose).
19D-34
SUSPENSION MOTEUR
Suspension pendulaire arrière : Dépose - Repose 19D
G9T, et 600
DÉPOSE - la vis de la biellette de reprise de couple inférieure

sur le berceau.
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE Serrer au couple les vis de la suspension pendulaire

arrière (voir 19D, Suspension moteur, Suspen-
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- sion pendulaire : Couple de serrage, page 19D-5)
lonnes (voir 02A, Moyen de levage, Véhicule : Re- .
morquage et Levage).
Déposer le protecteur sous moteur. II - ÉTAPE FINALE
115639
Déposer :
- la vis (1) de la biellette de reprise de couple infé-
rieure sur le berceau,
- les vis (2) de la biellette de reprise de couple infé-
rieure sur son support,
- la biellette de reprise de couple inférieure,
- la vis (3) du tirant antiglissement,
- le tirant antiglissement.
REPOSE

Reposer :
- le tirant antiglissement,
- la vis du tirant antiglissement,
- la biellette de reprise de couple inférieure,
- la vis de la biellette de reprise de couple inférieure
sur son support,
19D-35
SUSPENSION MOTEUR
F4R, et 766 ou 767
REPOSE
Couples de serragem
vis de fixation de la biel- 110 N.m Reposer :
lette de reprise de cou-
ple sur le berceau - la biellette de reprise de couple,
vis de fixation de la biel- 190 N.m - les vis de fixation de la biellette de reprise de cou-
lette de reprise de couple.
ple sur le support Serrer aux couples :
- la vis de fixation de la biellette de reprise de
couple sur le berceau (110 N.m) (1) ,
DÉPOSE - REPOSE
- la vis de fixation de la biellette de reprise de
couple sur le support (190 N.m) (2) .
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- II - ÉTAPE FINALE

morquage et levage). Brancher la batterie (voir 80A, Batterie, Batterie :
Dépose - Repose).
116605
Desserrer la vis de fixation (1) de la biellette de repri-

se de couple.
Déposer :
- la vis de fixation (2) de la biellette de reprise de

couple,
couple,
- la biellette de reprise de couple.
19D-36
SUSPENSION MOTEUR
V4Y
DÉPOSE

22241
Déposer :

couple sur le moteur,

couple sur le berceau,
- la biellette de reprise de couple.
Reposer :
- la biellette de reprise de couple,

couple sur le berceau,

couple sur le moteur.
Serrer au couple les vis de fixation du support pen-

dulaire arrière (voir 19D, Suspension moteur, Sus-
pension pendulaire : Couple de serrage, page
19D-5) .
IV - ÉTAPE FINALE
19D-37
SUSPENSION MOTEUR
P9X, et 701
Couples de serragem

pension pendulaire
arrière

lette inférieure de
reprise de couple sur le
berceau

lette inférieure de
reprise de couple sur la
arrière
DÉPOSE
117107
Déposer :
lonnes (voir 02A, Moyens de levage, Véhicule : - les vis de fixation (3) de la suspension pendulaire
Remorquage et levage). arrière sur le carter-cylindres,
Déposer le protecteur sous moteur. - la suspension pendulaire arrière.

REPOSE
Reposer :
- la suspension pendulaire arrière,
- la biellette inférieure de reprise de couple.
Visser sans serrer les vis de fixation de la biellette

inférieure de reprise de couple.
- les vis de fixation de la suspension pendulaire

arrière (62 N.m) ,
- la vis de fixation de la biellette inférieure de re-

prise de couple sur le berceau (110 N.m) ,
- la vis de fixation de la biellette inférieure de re-

116970 prise de couple sur la suspension pendulaire
arrière (190 N.m).
Déposer :
- les vis de fixation (1) de la biellette inférieure de re-
prise de couple, II - ÉTAPE FINALE
- la biellette inférieure de reprise de couple (2) . Reposer le protecteur sous moteur.
19D-38
SUSPENSION MOTEUR
P9X, et 715
- la suspension pendulaire.
Couples de serragem
REPOSE
vis arrière de fixation de 110 N.m
la bielette inférieure de
reprise de couple
Reposer :
vis avant de fixation de 190 N.m
la bielette inférieure de - la suspension pendulaire,
reprise de couple - les vis de fixation de la suspension pendulaire ar-
rière,
- la vis arrière de fixation de la bielette inférieure de
DÉPOSE
reprise de couple,
- la vis avant de fixation de la bielette inférieure de
reprise de couple.
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux co- Serrer aux couples :
morquage et levage). - la vis arrière de fixation de la bielette inférieure
de reprise de couple (110 N.m) ,
Batterie : Dépose - Repose). - la vis avant de fixation de la bielette inférieure
de reprise de couple (190 N.m).
II - ÉTAPE FINALE
Dépose - Repose).
116351
Déposer :
- la vis avant de fixation (1) de la bielette inférieure

- la vis arrière de fixation (2) de la bielette inférieure
- les vis de fixation (3) de la suspension pendulaire
arrière,
19D-39

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1 Moteur et périphériques

10A ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR

11A HAUT ET AVANT MOTEUR

12A MÉLANGE CARBURÉ

13A ALIMENTATION CARBURANT

13B INJECTION DIESEL

16A DÉMARRAGE - CHARGE

17B INJECTION ESSENCE

FEVRIER 2006 Edition Française

© Renault s.a.s. 2006

19D SUSPENSION MOTEUR

X73, et PHASE DOCUMENTAIRE 2

FEVRIER 2006 Edition Française

© Renault s.a.s. 2006

VEL SATIS PHASE II - Chapitre 1

10A ENSEMBLE MOTEUR ET BAS MOTEUR 12A MÉLANGE CARBURÉ

Courroie de distribution : Tube intermédiaire collecteur

Résonateur d'air : Dépose -

12B SURALIMENTATION 13B INJECTION DIESEL

Turbocompresseur : Dépose Tuyau de retour de gazole :

Régulateur de pression : Rampe de retour carburant

Echangeur air - air : Dépose Tuyau haute pression entre

Tuyau haute pression entre

Circuit d'alimentation en Rampe d'injection : Dépose -

Filtre à essence : Dépose - Capteur de pression de

Filtre à gazole : Dépose - Sonde de température de

Rampe d'injection - Injecteur de gazole : Dépose

Débit de carburant : Contrôle 13A-19 13C PRÉCHAUFFAGE

Injection diesel : Liste et

Pompe haute pression : Circuit de réaspiration des

14A ANTIPOLLUTION 17A ALLUMAGE

Circuit de recyclage des Bobines : Dépose - Repose 17A-2

Circuit de recyclage des

Absorbeur de vapeurs Sondes à oxygène : Dépose

Electrovanne de recirculation Potentiomètre de pédale

Refroidisseur des gaz Calculateur d'injection

Tuyau rigide de recirculation Capteur de régime et de

Circuit de charge : Prestation 16A-2 Refroidissement du moteur :

Allumage : Caractéristiques 17A-1 Circuit de refroidissement du

19A REFROIDISSEMENT 19B ECHAPPEMENT

Circuit de refroidissement : Filtre à particules : Dépose -

Radiateur de Capteur de pression de filtre

Pompe à eau : Dépose - Capteurs de température de

Catalyseur : Dépose - Suspension pendulaire :

19D SUSPENSION MOTEUR

Outillage spécialisé indispensable Couples de serragem

Mot. 1672 Support moteur infé- vis de fixation du carter vis M8 : 18

Mot. 1509 Outil de blocage des

Mot. 1488 Outil de repose des ATTENTION

Couples de serragem Nota :

écrou de fixation du 28 N.m DÉPOSE

I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE

Mettre en place les outils (Mot. 1509) et (Mot. 1509-

II - REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE

Reposer le galet tendeur en veillant à ce que l’ergot

1 - Tension de la courroie de distribution

Mettre en place l’outil (Mot. 1509) et (Mot. 1509-01).

Serrer la vis et l’écrou épaulé (18) .

Serrer au couple les écrous des pignons dentés

Mettre en place les écrous de poulies d’arbres à ca-

Aligner les repères (16) et (17) du galet tendeur à

Effectuer un repérage (B) à l’aide d’un crayon entre

Retirer l’outil (Mot. 1054).

Reposer la poulie d’accessoires de vilebrequin.