INSTITUT DE TECHNOLOGIE

DES PECHES MARITIMES DE SAFI

RAPPORTE DE STAGE :
DU 01/04/2023 AU 08/06/2023
 REALISÉ PAR LE STAGIAIRE : HYNE MILOUD
 SECTION : OFFICIER MÉCANICIEN 3ème CLASSE

1
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
 Sommaire
Titres ........................................................................ Pages
Remerciement ........................................................ ……..
Introduction ……………………………………….
But de stage ........................................................................
CHAPITRE I
Milieu de stage ....................................................................
Équipements…………………………………..
Réparation du système d’injection……………
Le circuit électrique ………………………….
 CHAPITRE II
Groupe Électrogène ........................................................ ………..
Le principe du groupe électrogène.

CHAPITRE III
Appareil à gouvernail ......................................................
CHAPITRE IV
Remarque ........................................................................
Conclusion ......................................................................

2
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
 REMERCIEMENTS
Je remercier le Directeur général de
l’Institut de Technologie de la Pêche
Maritime de Safi, également je remercier
tous les formateurs et les cadres
administratifs qui assurent notre
protection, nos études, notre alimentation
et hébergement.
Je remercie MR. OTHMANE, Le
Patron depêche et Le chef Mécanicien
Mr. Mohammed
Qui m’accepté comme un stagiaire au sein de
leurs navires sardinier «BIYADE ALLAH».
Mes remerciements s’adressent
également à tout l’équipage du navire
{BIYADE ALLAH} pour son soutien et
encouragements qui m’ont aidé à s’intégrer.
3
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
 INTRODUCTION :
Tout le monde rêve d'avoir une bonne carrière ou
un bon Travail qui peut assurer son existence dans
la vie sociale. En effet, pour bien apprendre ce
domaine ça ne peut être réalisée qu’avec une
Formation organisée et bien encadrée.
L’institut Technologie des pêches maritimes de Safi
assure une Formation des gens de mer suivie de stage
de fin de formation pour les intégrer dans le domaine
du travail et apte à Améliorer leurs connaissances.
Le stagiaire doit prendre en considération que le stage
est la dernière étape de sa formation au sein de l’institut ;
donc il doit y profiter au maximum : poser des questions
et prendre des notes ce qui aboutira à rédiger un rapport
sur ce stage.

4
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
 BUT DE STAGE :
Le stage est un modèle pédagogique, Nécessaire
pour toute personne qui a rejoint ce domaine à
prendre participé dans la vie professionnel. il a pour
but découvrir le milieu du travail et la recherche
d’une meilleure adaptation au marché de l’emploi,
avoir une idée large et globale sur les méthodes de
travail professionnel, faire une conformation entre la
théorie et la pratique et par la suite se préparer à la
vie active.

Ce rapport est destiné à assimiler toutes les

idées importantes traitées durant la période de mon
stage.

5
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
 CHAPITRE I : Milieu de Stage :

LA FICHE TECHNIQUE DU NAVIRE :

Nom du navire : BIYADE ALLAH
Type du Navire : SARDINIER
Port d’attache : Safi
Immatriculation : 3-771
Longueur hors-tout : 21 m
Largeur : 4m
Tonnage : 73 tonneaux de jauge Brute et de 40.10
tonneaux de jauge nette
Tirant d’eau max : 3m
Puissance et type du Moteur principal : Baudouin 550 CV
Puissance et type du Moteur Auxiliaire : 5 CV 2 cylindres
Capacité des soutes à combustible : 12 T
Capacité des ballasts d’eau : 4T
Capacité stockage du poisson en tonnes et en caisses : 2000 Caisses
Capacité de chargement en tonnes : 60Tonnes

6
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
 CARACTERISTIQUE MOTEUR BAUDOUINDU NAVIRE :

MOTEUR BAUDOUIN INSTALLÉ À BORD

Moteur diesel 4 temps, injection directe, avec

refroidissement de l’air de suralimentation. Cylindrée
totale : 21.2 litres.
 Puissance : 550Cv.
 Alésage et course 150 x 150 mm
 Nombre de cylindres 6 en ligne.

7
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
  Régime de ralenti 700 tr/min.

EQUIPEMENTS :

 Circuit de refroidissement :
 Échangeur de température eau de mer / eau douce.
 Tubulaire, avec boite à eau (caisse d’expansion) et
thermostats de régulation.
 Pompe de circulation d’eau de mer centrifuge en
fonte, entraînée mécaniquement.
 Pompe de circulation eau douce attelée.
 Circuit combustible :
 Pompe d'injection monobloc en ligne.
 Régulateur de vitesse mécanique.
 Filtres à combustible type de plex, remplaçables
en marche.
 Circuit d'huile :

 Filtres à huile à cartouches vissées plein débit.

8
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
  Filtre à huile centrifuge en dérivation à cartouche
jetable.
 Refroidisseur d'huile sur circuit de liquide de
refroidissement du moteur.
Circuit d'air de suralimentation :
 Turbo soufflante refroidie par le liquide
derefroidissement du moteur (eau
douce).
 Refroidisseur d'air de suralimentation sur circuit
eau de mer.
RÉPARATION DU SYSTEME D’INJECTION :
 La pompe d’injection :
Le moteur Baudouin nécessite une alimentation
rigoureusement dosée en combustible, à un instant bien
précis du cycle et pendant une durée déterminée. La
distribution en temps voulu. En quantité et sous pression
suffisante, ces opérations sont assurées par la pompe
D’injection et le régulateur de vitesse.

9
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
 Pompe

d'injection

Pompe d'injection du moteur Baudouin

Pompe d’injection en ligne :

Appelée aussi pompe d’injection collective desservant successivement le différents
injecteurs. Il a un triple rôle :
 Doser la quantité de combustible.
 Soumettre à une pression déterminée.
 La diriger vers l’injecteur.
Il constitue d’un piston plongeur dans une chemise, obturant et découvrant
successivement des orifices d’arrivée et de départ du gas-oil.

Les injecteurs :

10
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
 Chaque cylindre a un injecteur, se sont placés sur la culasse et débouche
dansles chambres de combustions (injection directe).

Les injecteurs de Moteur Baudouin :

CYLINDER 1 CYLINDER 2 CYLINDER3 CYLINDER4 CYLINDER 5 CYLINDER 6

11
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
 LE CIRCUIT ÉLECTRIQUE :
La Batterie :
Constitue le réservoir d’énergie électrique nécessaire pour assurer le démarrage du
moteur principale et l’alimentation des fonctions électriques.
Le navire« FOURATE » équipé des Batteries d’une tension nominale de 12V, le
montage en série de deux Batteries permettant une alimentation sous 24 V.

Batteries d’alimentation
En des accessoires
Batteries de
Démarrage

Batteries assurée le démarrage et l’alimentation

du navire :
Alternateur attelé :
L'alternateur fonctionne lorsque le moteur tourne.
12
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
 Il a pour rôle de recharger la batterie et de fournir l'énergie nécessaire au bon
fonctionnement de tous les équipements électriques.

Groupe électrogène
le principe du groupe électrogène :

Pompe
eau douce

 La production d'électricité par :

 un groupe électrogène doit être autonome et ne nécessite qu'un
Approvisionnement en carburant loin de toute source d'énergie.
 L'électricité est produite par une génératrice ou l’alternateur qui produit du courant
alternatif.

13
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
  Pour produire le courant, cette génératrice doit recevoir un mouvement rotatif de
son arbre d'entraînement, ce mouvement est produit par un moteur thermique diesel.
 L'accouplement entre le moteur et l'alternateur est direct sur l'axe moteur.

CHAPITRE III: APPAREIL À GOUVERNAIL

Consiste en une installation hydraulique comportant une pompe d’huile à haute

Pression et à débit variable entraînée par le moteur principal. Le pompe aspire l’huile du
réservoir et le refoule vers les vérins hydrauliques qui actionnent la mèche du gouvernail
pour obtenir l’évolution du navire.

Les Vérins Hydrauliques

14
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
 Remarque :
J’ai remarqué :
 L’absence des gilets de sauvetage.
 La négligence de la sécurité à bord.
 Le manque de l’hygiène.
 L’absence de l’entretien et de contrôle de la machine de
temps à temps, ce qui cause des pannes au moment de
pêche.
 L’absence des marins : je remarque que quelques marins
s’absentent sans autorisation et ne se présentent pas au
poste de travail, et parfois l’équipage n’est pas complet.
 Manque des gilets de sauvetage de la mer.
 La pollution de l’eau de mer.

Conclusion :
Ce stage m’a permis de découvrir le
milieu de la pêche maritime. Mais

15
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023
ce qui nous a été enseigné je ne la
pas trouver à bord du navire. Cela
m’a permis de découvrir le dur
métier de la pèche maritime. Ça m’a
permis de voir que c’est un métier
des risques avec des conditions de
travail qui n’est pas approprié.

Réaliser par : Hyne Miloud

16
HYNE MILOUD I.T.P.M SAFI 2022/2023