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RAPPORT DE STAGE
EN TECHNIQUE ELECTRICITE
I
Sommaire
Remerciements.....................................................................................................................I
Introduction......................................................................................................................... 3
Partie 1. La Société et son secteur d’activité........................................................................4
1.1. Statut...............................................................................................................................4
1.2. Création et Restructuration.............................................................................................5
1.3. Fiche Synoptique.............................................................................................................6
Partie 2. Déroulement du stage.............................................................................................7
2.1. L’Aspect Sécuritaire dans la SCAEK.............................................................................7
2.2. La Production du Ciment................................................................................................9
2.3. Maintenance d’un moteur asynchrone............................................................................9
2.4. Plaque signalétique d’un moteur asynchrone................................................................13
2.5. Condensateur.................................................................................................................14
Conclusion.......................................................................................................................... 16
Cette partie est une présentation de l’environnement dans lequel j’ai évolué tout au long de mon
stage en présentant l’organisme d’accueil et son secteur d’activité.
Je décris dans cette partie le déroulement du stage, les différentes missions et les tâches que j’ai
pu effectuer au sein de l’entreprise et les nombreux apports que j’ai pu en tirer.
Nous clôturons notre travail en donnant un constat de ce qui était énoncé dans les parties de ce
document.
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Partie 1. La Société et son secteur d’activité
Le but de cette partie est d’avoir une première vue de l’environnement de notre stage. Il est
question de présenter la Société des Ciments de Ain El Kebira de manière générale en intéressant
sur ses activités.
1.1. Statut
La société des Ciments d’ Ain El Kebira est une société par action filiale du groupe GICA
détenteur à 100% de son capital social qui s’élève à: 2 200 000 000 DA.
Bâtie sur une superficie de 50 hectares, la cimenterie se trouve à 20 Km au nord- est du chef-
lieu de wilaya de Sétif et à 07 km au sud de la daïra d’Ain El Kebira, dont les coordonnées
géographiques :
- Longitude (Greenwich) 5° 27' E.
- Latitude nord 36° 20'.
- Altitude 1 040 mètres.
Le siège de la direction générale se trouve dans la ville de Sétif à la cité Bounechada, rue
ABACHA Ammar.
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La SCAEK dispose de deux (02) lignes de production d'une capacité contractuelle (installée) de
3 000 000 tonnes de ciment portland (CPA) par an.
La société fabrique actuellement :
- Le ciment Portland aux ajouts CPJ : CPJ-CEM II/A 42.5 NA 442
- Le ciment résistant sulfate CRS : CPA-CEM I-42,5 ES NA 443
Elle peut également fabriquer le CPA 52.5, le CPJ 32.5 et le ciment pétrolier lorsque les
conditions du marché le permettent.
La SCAEK est installée à proximité d’une carrière dont les réserves lui permettent de faire face
aux besoins d’exploitation à long terme, avec une durée de vie probable de ces carrières supérieure
à 100 ans selon les dernières estimations.
Couvrant une superficie de près de 220 hectares, elle tire les principales matières premières à
partir du gisement de Djebel Medjounes et d’argile « marne » de (Theniet Moloutou).
LIGNE 01 :
LIGNE 02 :
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1.3. Fiche Synoptique
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Partie 2. Déroulement du stage
Dans notre société industrielle, l’électricité est la forme d’énergie la plus utilisée. Les
travailleurs sont amenés à utiliser du matériel électrique. Cela implique que toute entreprise peut
être confrontée à un accident d’origine électrique. Si le nombre d’accidents liés à l’électricité
diminue régulièrement, ceux-ci sont souvent très graves.
Le risque électrique comprend le risque de contact, direct ou non, avec une pièce nue sous
tension, le risque de court-circuit, et le risque d’arc électrique. Ses conséquences sont
l’électrisation, l’électrocution, l’incendie, l’explosion…
La prévention du risque électrique repose, d’une part, sur la mise en sécurité des installations et
des matériels électriques et, d’autre part, sur le respect des règles de sécurité lors de leur utilisation
ou lors d’opération sur ou à proximité des installations électriques.
Casque isolant
Casque de protection contre les projections de particules en fusion
Protection oculaire et faciale
Gants en matériaux isolants
Chaussures isolantes
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Vêtements de protection isolants
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2.2. La Production du Ciment
Le stator bobiné est composé de trois bobines qui créent 3 champs magnétiques. Ces bobines
étant alimentées par un système de courants triphasés créent chacune un champ magnétique
variable. La composition de ces trois champs magnétiques crée un champ magnétique tournant qui
entraîne le rotor en rotation par la création d’une force électromagnétique.
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Constitution
Vitesse de rotation :
Pour une phase, une bobine crée un champ magnétique variable qui dispose d’un pôle nord et
d’un pôle sud. S’il y deux bobines il y 4 pôles soit deux paire de pôles par phases.
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Procédure de maintenance
1/ Retirer la clavette
5/ Extraire le ventilateur
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6/ Démontage flasque arrière
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Contrôle de l’isolement entre les bobinages
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A : Connexions possibles pour faire fonctionner le moteur avec trois sources (380 volts et 220
volts)
B : La tension (les tensions dans lesquelles le moteur fonctionne) est de 220 volts sur le triangle et
de 380 connexions sur le lien en étoile.
C : Courant à pleine charge (7,7 ampères pour le contact en étoile et 13,5 pour la connexion en
triangle)
D. Fabricant de moteur
E. Numéro de moteur
F. Nombre de phases
G. Chaleur interne du moteur
H. Le type de moteur est spécifique à l'usine
I. Spécifications du moteur (voici les spécifications allemandes)
J. Qualité de l'isolation (l'isolation de ce type de moteur est tropicale, ce qui signifie climat chaud
et humide)
K. La section de roulement du moteur pour la chaleur et le nombre F est 155 ° C Y: 90 A: 105 E:
120 B: 130 F: 155 H: 180 C: 180
L. Service (heures moteur par jour) (Service continu 24/24% 100 = S1) (S2 = 80%, S3 = 60%, S4
= 40%)
M . La caractéristique du moteur ici est le gaz anti-explosion et l'essence
N. La fréquence est ici 50 Hz
O. Poids du moteur
P. Facteur de puissance
Q Vitesse du moteur
R. La capacité du moteur
S. L'efficacité du moteur
2.5. Condensateur
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Conclusion
Ce stage a été très bénéfique pour moi, j’ai effectué plusieurs tâches et j’ai appréhendé
beaucoup de choses avec mon maitre de stage
C’est une expérience professionnelle très intéressante et inoubliable que ça soit le coté du
savoir ou du savoir-faire.
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A