Paramètre Valeur Numéro de série de moteur TWM06014 Nom de la machine WP21 Commentaires
C27 IND (TWM06014)
Paramètre Valeur Nom de la machine WP21 Numéro de série de moteur TWM06014 Numéro de série de l’ECM 21976169JW Numéro de pièce module de personnalisation 5189002-00 Date d’émission du logiciel FEB2017
Codes de diagnostic consignés [Horloge diagnostic = 10292 heures] - C27 IND (TWM06014) Code Description Occ. Première Dernière Pas de codes diagnostic consignés
Codes d'événements consignés [Horloge diagnostic = 10292 heures] - C27 IND (TWM06014) Code Description Occ. Première Dernière E194 (2) Température d'échapp excessive 113 9852 10285 E539 (1) Temp air collecteur admission excessive 30 10087 10270 E539 (2) Temp air collecteur admission excessive 11 10103 10232
Codes diagnostic actifs - C27 IND (TWM06014)
Code Description Aucun code de diagnostic actif
Totaux actuels - C27 IND (TWM06014)
Description Valeur Unité Total des heures de service 10293 heures Ralenti total 128:48 heures Carburant total 911621 L Carburant ralenti total 3938 L Carburant max total 1563164 L Facteur chargement moyen 58 % Configuration - C27 IND (TWM06014) Description Valeur Unité Nom de la machine WP21 Numéro de série de moteur TWM06014 Numéro de série de l’ECM 21976169JW Numéro de pièce module de 5189002-00 personnalisation Date d’émission du logiciel FEB2017 Numéro de réglage 1 Puissance nominale 597 kW at 2100 Tr/mn Couple maximum nominal 3655 N-m at 1400 Tr/mn Plage de régime maximum 1800 - 2310 Tr/mn Spécification d'essai 0K4944 0K4943 Limite moteur supérieure Non disponible Tr/mn Ralenti lent 700 Tr/mn Régime maxi à vide 2100 Tr/mn Limite de couple maximum de moteur 3998 N-m Taux d'accélération du moteur 500 rpm/s Mode PTO Rampe haut/rampe bas Régime intermédiaire 1100,0 Tr/mn Commande d'éther Invalidé Configuration de solénoïde d'éther Non installé Arrêt d'air Invalidé Capteur de position de papillon des gaz Non installé Capteur de niveau de liquide de Installé refroidisseme État de montage du capteur de Non disponible température d'échappement gauche État de montage du capteur de Non disponible température d'échappement droit Etat d'installation du capteur de Non installé température auxiliaire Etat d'installation du capteur de pression Non installé auxiliaire Point de référence de la durée de 10,0 % conduction du régime de ralenti de l'entrée d'accélérateur Point de référence de la durée de 90,0 % conduction du régime maxi à vide de l'entrée d'accélérateur Configuration du mode primaire du Commande de vitesse régulateur du moteur État de l'installation du contacteur de Non installé neutralisation du mode de régulation du moteur Remise à zéro de la limite de couple par Non remis à zéro défaut de la boîte de vitesses Emplacement du moteur Non disponible Configuration du régime hors contrôle des Non disponible performances du moteur Chute de régime Non disponible % Mode indicateur d'entretien Arrêt Intervalle PM1 0 L FLS (Réglage de pleine charge) 40 FTS (Calage au couple maxi) -21 Mot de passe client 1 **************** Mot de passe client 2 **************** Dernier outil pour changer paramètres du clie Dernier outil pour changer paramètres du NEVER S syst Total changement de paramètres 28 Run Out Control Arrêt Runout Spd Droop Arrêt
Etalonnage de la fonction trim des injecteurs - C27 IND (TWM06014)
