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Exercice 1.
Exercice 2.
1. (a) Le phare est sur la ligne de niveau de cote 100 : son altitude est 100 m. Le bateau est sur
l’eau : son altitude est 0 m.
(b) Vu l’allure des lignes de niveau, il est vraisemblable que E se trouve sur une ligne de niveau
dont la cote est approximativement 175 (demi-somme de 150 et 200) : la profondeur de E
est proche de 175 m.
2. On lit sur la carte, on lit que l’abscisse de P est 1 cm et que son ordonnée est 3,5 cm. Comme
l’échelle est 1/25 000 (1 cm représente sur le terrain 25 000 cm = 250 m), xP = 1 × 250 = 250
et yP = 3,5 × 250 = 875. On a donc : P (250 ; 875 ; 100).
De même, on trouve : B (2 000 ; − 125 ; 0) et E (500 ; − 1 375 ; − 175).
3. (a) Puisque l’on a R (625 ; − 125 ; − 25), l’abscisse et l’ordonnée de R sur la carte sont respec-
625 1 250
tivement = 2,5 et − = − 5.
250 250
On peut alors placer R. On mesure RE ≈ 0,7 cm, soit, en réalité, 0,7 × 250 = 175 m.
(b) RE n’est pas la vraie distance entre E et R, c’est la distance « vue d’avion ».