1 Réglementation

3 Annexe 7 : marques de nationalité et

d’immatriculation
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A – Généralités

L’annexe 7 de l’OACI fait référence aux marques de nationalité et d’immatriculation des

aéronefs. Elle établit les procédures que doivent suivre les Etats pour choisir les marques de
nationalité et d’immatriculation, et elle précise l’emplacement de ces caractères sur les
différents types d’aéronefs.

Pour être autorisé à voler, la réglementation impose que tout aéronef porte des marques
de nationalité et d’immatriculation. Le document officiel sur lequel ces marques sont apposées
s’appelle le certificat d’immatriculation (CI). L’emport de ce certificat d’immatriculation est
obligatoire pour tout vol.
Les marques de nationalité et d’immatriculation permettent d’identifier un aéronef. Elles
sont inscrites de manière visible sur l’avion. On les retrouve sur le fuselage ou la dérive et sous
les ailes (intrados).

Figure 1. Marques sur le fuselage et sous les ailes.

B – Définitions

Registre d’immatriculation. L’OACI délègue à chaque Etat la tenue du registre

d’immatriculation, sur lequel sont apposés les renseignements reportés sur le certificat
d’immatriculation.

Etat d’immatriculation. Etat sur le registre duquel l’aéronef est inscrit.

C – Marques de nationalité, marques communes et marques

d’immatriculation

1 - Marques de nationalité

Les marques de nationalité indiquent la nationalité d’un aéronef. Elles sont choisies dans
la série de symboles de nationalité figurant dans les indicatifs radio attribués à un Etat par
l’Union internationale des télécommunications (UIT). Les Etats doivent communiquer les
marques de nationalité à l’OACI.
Les lettres suivantes ont par exemple été attribuées à ces pays :
- « F » : France ;
- « G » : Royaume-Uni ;
- « EC » : Espagne ;
- « N » : Etats-Unis.

Les marques de nationalité précèdent toujours les marques d’immatriculation.

© Institut Aéronautique JEAN MERMOZ

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F–BHPE
Marque de Marques
nationalité d’immatriculation

Figure 2. Marques de nationalité et marques d’immatriculation.

2 - Marques communes

L’OACI permet à deux ou plusieurs États contractants d’exploiter en commun des

aéronefs. Dans ce cas particulier, l’organisme d’exploitation créé par ce groupement d’Etats
doit recevoir une marque commune particulière de l’OACI, qui permet l’immatriculation des
aéronefs sur une base autre qu’une base nationale.
L’organisme qui gère l’immatriculation des aéronefs d’exploitation commune s’appelle
l’Autorité d’immatriculation sous marque commune.

Dans l’exemple ci-dessous, « 4YB » représente la marque commune. Cette marque

commune précède les marques d’immatriculation.

Figure 3. Exemple de marque commune.

3 - Marques d’immatriculation

Les marques d’immatriculation sont constituées par des lettres, des chiffres ou par une
combinaison de lettres et de chiffres. Elles suivent la marque de nationalité.
Les marques d’immatriculation sont attribuées par l’Etat d’immatriculation.
Par exemple : N9568 (Etats-Unis).

Quand le premier caractère de la marque d’immatriculation est une lettre, celle-ci est
précédée d’un tiret.

Marque
de nationalité F–BHPE
Tiret Marques d’immatriculation

Figure 4. Marque de nationalité et marques d'immatriculation.

D – Certificat d’immatriculation

L’inscription au registre d’immatriculation détermine l’identité d’un aéronef. Elle est

attestée par la délivrance d’un certificat d’immatriculation. C’est l’équivalent de la carte grise
pour les voitures.

© Institut Aéronautique JEAN MERMOZ

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On y retrouve les informations suivantes :

- marques de nationalité et d’immatriculation ;
- numéro d’inscription ;
- description de l’aéronef (catégorie, nom du constructeur, type, série et numéro dans
la série) ;
- aérodrome d’attache de l’aéronef ;
- noms, prénoms et domicile du ou des propriétaires ;
- date de l’immatriculation.

Au dos du certificat d’immatriculation est inscrite, le cas échéant, l’hypothèque dont

l’aéronef fait l’objet.

Le certificat d’immatriculation doit toujours se trouver à bord de l’aéronef lorsque

celui-ci est en service.

Immatriculation de l’aéronef
F – G B P E
Type d’aéronef

MERMOZ / FFA Aérodrome de rattachement 
Nom et  94150 RUNGIS
(aérodrome où l’aéronef 
adresse du  est basé)
propriétaire

Date de délivrance du 
document

Figure 5. Modèle de certificat d’immatriculation.

E – Plaque d’identité

Tout aéronef inscrit doit porter une plaque d’identité

sur laquelle sont indiquées la nationalité et l’immatriculation
de l’aéronef.

Cette plaque doit résister au feu et se trouver à un

endroit apparent à l’intérieur ou à l’extérieur de l’avion.

Figure 6. Exemple de plaque

d’identité.

© Institut Aéronautique JEAN MERMOZ