1 Réglementation

14 Enquête et accident
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A – Définitions

1 - Accident

Un accident est un événement lié à

l’utilisation d’un aéronef, qui se produit entre le
moment où une personne monte à bord avec
l’intention d’effectuer un vol jusqu’au moment
où toutes les personnes qui sont montées dans
cette intention sont descendues et au cours
duquel :

- une personne est mortellement ou

grièvement blessée du fait qu’elle
soit :
- dans l’aéronef ;
- en contact direct avec une partie
de l’aéronef, y compris celles qui
s’en sont détachées ;
- directement exposée au souffle Figure 1.
des moteurs ;
(sauf s’il s’agit de lésions dues à des causes naturelles, de blessures infligées à la
personne par elle-même ou par d’autres, de blessures subies par un passager
clandestin caché hors des zones auxquelles les passagers et l’équipage ont
normalement accès) ;

- l’aéronef subit des dommages ou une rupture structurelle :

- qui altèrent ses caractéristiques de résistance structurelle, de performance ou
de vol ;
- qui normalement devraient nécessiter une réparation importante ou le
remplacement de l’élément endommagé, sauf s’il s’agit d’une panne moteur ou
d’avaries de moteur, lorsque les dommages sont limités au moteur, à ses
capotages, ou à ses accessoires ou encore de dommages limités aux hélices,
aux extrémités d’aile, aux antennes, aux pneus, aux freins, aux carénages, ou à
de petites entailles ou perforations du revêtement.

- l’aéronef a disparu ou est totalement inaccessible.

2 - Incident

Un incident est un événement, autre qu’un accident, lié à l’exploitation d’un aéronef, qui
compromet ou pourrait compromettre la sécurité de l’exploitation.

B – Compte-rendu d’événement

1 - Généralités

Un compte-rendu d’incident doit être réalisé auprès d’un organisme de la circulation

aérienne après que le pilote commandant de bord en estime le besoin ou lorsqu’un organisme
de la circulation aérienne le juge nécessaire.

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1 Réglementation / 14 Enquête et accident 2/3

COMPTE RENDU D’EVENEMENT

AIRPROX PROCEDURES INSTALLATION

PILOTE PILOTE AGENT C.A. PILOTE AGENT C.A.

Figure 2.

Dans le cas de la mise en cause de la sécurité d’un aéronef par un autre aéronef, on
dépose une procédure « AIRPROX ». Le pilote informe les organismes de la circulation
aérienne (CA) que la distance entre deux aéronefs se déplaçant par leurs propres moyens ainsi
que leurs positions et vitesses relatives ont été telles que la sécurité des aéronefs peut avoir
été compromise en vol ou au sol sur l’aire de manœuvre.

Un compte-rendu de procédure ou d’installation peut être déposé par :

- un pilote qui constate une anomalie, un problème ou un litige en rapport avec le
fonctionnement des installations ou des services de la circulation aérienne, autre
qu’un Airprox ;
- un agent d’un organisme de la circulation aérienne qui relève un incident concernant
un commandant de bord impliqué dans une situation ou des circonstances
particulières autres qu’un AIRPROX.

2 - Procédures de dépôt d’un compte-rendu d’AIRPROX

Lorsque le commandant de bord d’un aéronef veut déposer une procédure AIRPROX :
- il doit tout d’abord envoyer par radio, sur la fréquence sur lequel il se trouve, un
message de notification « AIRPROX » ;
- envoyer un compte-rendu à l’autorité dans les deux semaines suivant l’incident.

Figure 3. Formulaire compte-rendu d’événement.

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1 Réglementation / 14 Enquête et accident 3/3

B – Infractions

Une infraction est une déviation ou un non-respect des règles de la circulation aérienne,
que ce soit en vol ou au sol.

Elle est constatée par un service officiel tel que la gendarmerie, la police aux frontières
ou la DGAC. Un procès-verbal d’infraction est adressé au pilote mis en cause.

Ce PV d’infraction est ensuite transmis au responsable de l’exploitation de la navigation

aérienne de l’aérodrome, au directeur de l’aviation civile et au chef du centre régional de la
navigation aérienne.

Une commission de discipline statue sur le dossier et décide de la sanction

administrative à prendre. Fonction de la gravité de l’infraction, la sanction est de trois types :
- un avertissement ;
- un retrait temporaire de licence ou de qualification ;
- un retrait définitif de la licence ou qualification.

Dans le cadre du non-respect du code pénal, l’autorité judiciaire peut également

prononcer une peine : amende, peine d’emprisonnement ou les deux.

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