1 Réglementation

13 Sûreté
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A – Définition

Sûreté. Combinaison des mesures ainsi que des moyens humains et matériels visant à
protéger l’aviation civile internationale contre les actes d’intervention illicite.

Contrôle de sûreté. Mesures établies permettant d’empêcher l’introduction d’armes,

d’explosifs ou d’objets susceptibles d’être utilisés pour commettre un acte d’intervention illicite.

Inspection/filtrage. Mise en œuvre de moyens techniques ou autres en vue de

détecter les armes, les explosifs ou tout engin dangereux qui peuvent être utilisés pour
commettre un acte d’intervention illicite.

Côté piste. Aire de mouvement d’un aéroport et la totalité ou une partie des bâtiments
et terrains adjacents dont l’accès est contrôlé.

B – Objectifs

Chaque Etat prendra des mesures pour empêcher que les armes, explosifs ou tout autre
engin dangereux pouvant être employés pour commettre un acte d’intervention illicite ne
soient introduits par quelque moyens que ce soit à bord d’un aéronef effectuant un vol.

1 - Contrôle d’accès

Le côté piste d’un aéroport servant à l’aviation civile internationale ainsi que les zones
importantes pour la sûreté d’un aéroport sont soumis à une procédure d’identification pour y
interdire l’accès aux personnes et véhicules non autorisés.

2 - Intervention illicite

Si un aéronef en vol fait l’objet d’une intervention illicite, le pilote commandant de bord
s’efforcera de régler le transpondeur sur le code 7500, à moins que les circonstances ne
justifient l’emploi du code 7700.

© Institut Aéronautique JEAN MERMOZ