FR(0,1,2) 0110 Le message CAN en provenance du système antiblocage ABS

ou de la commande de freinage BS (EPB) fait défaut ou est erroné.

FR(0,1,2) 0111 Message CAN, provenant du calculateur Commande de vitesse
GS absent ou erroné
FR(0,1,2) 0112 Message CAN, provenant du calculateur Commande
d'embrayage KS absent ou erroné
FR(0,1,2) 0113 Message CAN, provenant du calculateur Commande de
ralentisseur RS absent ou erroné
FR(0,1,2) 0114 Message CAN, provenant du calculateur Instrument INS absent
ou erroné
FR(0,1,2) 0115 Message CAN, provenant du calculateur Module spécial
paramétrable PSM absent ou erroné
FR(0,1,2) 0116 Le bus CAN du véhicule présente Interruption ou Court-circuit
vers plus ou Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 0117 Message CAN, provenant du calculateur Convertisseur-
embrayage WSK absent ou erroné
FR(0,1,2) 0119 Message CAN, provenant du calculateur KWS Commande de
l'angle d'articulation absent ou erroné
FR(0,1,2) 0201 CAN du moteur vers Régulation électronique du moteur MR en
fonctionnement monofil
FR(0,1,2) 0202 Message CAN, provenant du calculateur Régulation
électronique du moteur MR absent ou erroné
FR(0,1,2) 0203 CAN du moteur vers Régulation électronique du moteur MR
interrompu
FR(0,1,2) 0306 CAN du moteur vers Système de préchauffage de l'air par
flamme FLA interrompu
FR(0,1,2) 0416 Le bus CAN du véhicule présente Interruption ou Court-circuit
vers plus.
FR(0,1,2) 0418 Le bus CAN du véhicule présente Court-circuit vers plus ou
Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 1120 «L'entrée D+ » présente Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 1125 «L'entrée D+ » présente Interruption ou Court-circuit vers
masse.
FR(0,1,2) 1223 Le contacteur de pédale d'embrayage 1 présente Interruption.
FR(0,1,2) 1323 Le contacteur du frein de stationnement III-15/9 est défectueux
ou présente un court-circuit.
FR(0,1,2) 1421 Le contacteur de pédale de frein présente Interruption.
FR(0,1,2) 1423 Le contacteur de pédale de frein présente Court-circuit vers
plus ou Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 1523 Levier de commande «gestion moteur/frein continu» présente
Interruption ou Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 1524 Le levier de commande de gestion du moteur / frein continu
présente Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 1526 Le levier de commande de gestion du moteur / frein continu
présente Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 1623 Contacteurs de pédale d'embrayage 1 et 2 : défaut d'ajustage ou
les contacteurs restent collés.
FR(0,1,2) 1723 Contacteur de point mort, VI-18/16 défectueux/contacteur
<<collé>>.
FR(0,1,2) 1923 Contacteur de relais-diviseur, II-18/11 et II-18/12
Interruption/défectueux
FR(0,1,2) 2023 Le contacteur de frein moteur du levier de commande «gestion
moteur/frein continu» est défectueux.
FR(0,1,2) 2120 La sortie rectangulaire GSV 1 (alimentation cadencée des
contacteurs) présente Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 2122 La sortie rectangulaire GSV 1 (alimentation cadencée des
contacteurs) présente Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 2220 La sortie rectangulaire GSV 2 (alimentation cadencée des
contacteurs) présente Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 2222 La sortie rectangulaire GSV 2 (alimentation cadencée des
contacteurs) présente Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 2320 La sortie rectangulaire GSV 3 (alimentation cadencée des
contacteurs) présente Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 2322 La sortie rectangulaire GSV 3 (alimentation cadencée des
contacteurs) présente Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 2420 La sortie rectangulaire GSV 4 (alimentation cadencée des
contacteurs) présente Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 2422 La sortie rectangulaire GSV 4 (alimentation cadencée des
contacteurs) présente Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 2520 Les sorties carrées (alimentation cadencée des contacteurs)
GSV 1 et GSV 4 présentent Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 2522 Les sorties carrées (alimentation cadencée des contacteurs)
GSV 1 et GSV 4 présentent Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 2620 Les sorties carrées (alimentation cadencée des contacteurs)
GSV 2 et GSV 3 présentent Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 2622 Les sorties carrées (alimentation cadencée des contacteurs)
GSV 2 et GSV 3 présentent Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 2720 La sortie vers le contacteur de niveau d'huile (ABS à 3 canaux)
présente Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 2721 La sortie vers le contacteur de niveau d'huile (ABS à 3 canaux)
présente Interruption.
FR(0,1,2) 3021 La borne 30 présente Interruption.
FR(0,1,2) 3031 Surtension à la borne 30
FR(0,1,2) 3032 Sous-tension à la borne 30
FR(0,1,2) 3130 Contacteur de niveau de liquide de refroidissement 15B01 ou
capteur de surveillance du filtre à air 10B01 défectueux, l'alimentation en tension III-
15/3 présente Interruption ou Court-circuit vers plus ou Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 3233 Capteur de surveillance du filtre à air défectueux
FR(0,1,2) 3236 La limite d'encrassement du filtre à air est atteinte.
FR(0,1,2) 3330 La sonde de température extérieure présente Interruption ou
Court-circuit vers plus ou Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 3430 Le capteur de course d'embrayage se trouve hors de la plage
admissible.
FR(0,1,2) 3533 Le contacteur de niveau de liquide de refroidissement est
défectueux.
FR(0,1,2) 3634 L'usure max. de la garniture d'embrayage est atteinte.
FR(0,1,2) 3635 Le capteur de course d'embrayage se trouve hors de la plage
admissible.
FR(0,1,2) 4041 L'entrée «Signal W» présente Interruption ou Court-circuit vers
masse ou Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 4141 Le signal «vitesse de rotation à l'entrée de la boîte de vitesse»
est défectueux, défaut de fréquence
FR(0,1,2) 4145 Le capteur de vitesse de rotation à l'entrée de la boîte de
vitesses présente Interruption ou Court-circuit vers plus ou Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 4341 Signal V non valable
FR(0,1,2) 4345 L'entrée de signal V présente Interruption ou Court-circuit vers
plus ou Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 4440 La première branche de l'accélérateur a Interruption ou Court-
circuit vers plus ou Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 4540 La deuxième branche de l'accélérateur a Interruption ou Court-
circuit vers plus ou Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 4641 Potentiomètre de pédale d'accélérateur défectueux
FR(0,1,2) 4642 Le transmetteur de pédale d'accélérateur n'atteint pas la butée
de ralenti.
FR(0,1,2) 4643 Le potentiomètre de pédale d'accélérateur est hors de la plage
initialisée.
FR(0,1,2) 4644 Le potentiomètre de pédale d'accélérateur est dur.
FR(0,1,2) 5051 L'électrovanne 1 (commande du frein moteur 1) présente
Interruption ou Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5052 L'électrovanne 1 (commande du frein moteur 1) présente
Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 5053 L'électrovanne 1 (commande du frein moteur 1) présente
Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5054 L'électrovanne 1 (commande du frein moteur 1) présente
Interruption.
FR(0,1,2) 5151 L'électrovanne 2 (commande du frein moteur 2) présente
Interruption ou Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5152 L'électrovanne 2 (commande du frein moteur 2) présente
Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 5153 L'électrovanne 2 (commande du frein moteur 2) présente
Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5154 L'électrovanne 2 (commande du frein moteur 2) présente
Interruption.
FR(0,1,2) 5252 Le raccord MBA de la sortie de frein-moteur, valve, présente
Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 5253 Le raccord MBA de la sortie de frein-moteur, valve, présente
Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5351 La sortie IV 18/7 ou IV 18/8 présente Interruption ou Court-
circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5352 L'électrovanne du diviseur 1 présente Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 5353 L'électrovanne du diviseur 1 présente Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5354 L'électrovanne du diviseur 1 présente Interruption.
FR(0,1,2) 5451 La sortie IV 18/7 ou IV 18/10 présente Interruption ou Court-
circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5452 L'électrovanne du diviseur 2 présente Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 5453 L'électrovanne du diviseur 2 présente Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5454 L'électrovanne du diviseur 2 présente Interruption.
FR(0,1,2) 5552 La sortie IV 18/7 ou IV 15/8 présente Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 5553 La sortie IV 18/7 ou IV 15/8 présente Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5651 Sortie 'actionnement des feux de stop' a Interruption ou Court-
circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5652 Sortie 'actionnement des feux stop' a Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 5653 Sortie 'actionnement des feux stop' a Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5654 Sortie 'actionnement des feux stop' a Interruption.
FR(0,1,2) 5751 Sortie 'actionnement des feux recul' a Interruption ou Court-
circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5752 Sortie 'actionnement des feux de recul' a Court-circuit vers
masse.
FR(0,1,2) 5753 Sortie 'actionnement des feux de recul' a Court-circuit vers
plus.
FR(0,1,2) 5754 Sortie 'actionnement des feux de recul' a Interruption.
FR(0,1,2) 5851 Sortie 'actionnement de D+' a Interruption ou Court-circuit vers
plus.
FR(0,1,2) 5852 Sortie 'actionnement de D+' a Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 5853 Sortie 'actionnement de D+' a Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5854 Sortie 'actionnement de D+' a Interruption.
FR(0,1,2) 5951 La commande «appoint automatique d'huile moteur» présente
Interruption ou Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5952 La commande «appoint automatique d'huile moteur» présente
Court-circuit vers masse.
FR(0,1,2) 5953 La commande «appoint automatique d'huile moteur» présente
Court-circuit vers plus.
FR(0,1,2) 5954 La commande «appoint automatique d'huile moteur» présente
Interruption.
FR(0,1,2) 6161 Le calculateur présente un défaut interne.
FR(0,1,2) 6262 Le calculateur présente un défaut interne.
FR(0,1,2) 7060 Le calculateur présente un défaut interne.
FR(0,1,2) 7064 Le calculateur présente un défaut interne.
FR(0,1,2) 7070 Unité de pédale d'accélérateur non initialisée
FR(0,1,2) 7071 Défaut d'initialisation du rapport de démultiplication du relais
diviseur
FR(0,1,2) 7072 Défaut d'initialisation de l'affectation de la borne W
FR(0,1,2) 7073 Défaut d'initialisation du capteur de course d'embrayage
FR(0,1,2) 7074 Défaut d'initialisation du bus CAN du véhicule