Chauffeur de bus

Qu’est ce qu’un chauffeur de bus ?

●
Un chauffeur de bus va d’un point A vers un
point B en passant par plusieurs arrêts.

2
Quel est le lieu de travail ?
●
On travaille au volant d’un bus mais ça peut-être
pour différentes sociétés de transports.

3
Quels sont les horaires de services ? 
●
Il y a 5 différents type de service au TEC, chaque service a un horaire différent.
●
Matin : le plus tôt commence vers 4h du matin et se termine entre 12-14h
●
Après-midi : commence entre 12-14h et se termine entre 20-21h
●
Tard : commence entre 14-17h et se termine entre 22h et 1h du matin
●
Service coupé : service en deux parties, coupure en milieu de journée ce sont ces
services qui assurent des lignes en heures de pointe intercalés entre deux bus réguliers.
●
Service réserve : sera de réserve pendant la durée d’un service (8h) afin d’assurer un
service ou des trajets manquants (conducteurs malades ou autres). Les premiers sont
de 4h à 12h et les suivants sont de réserve de 12h-20h

4
Comment devenir chauffeur de bus ?
●
Il y a deux possibilités pour devenir chauffeur de bus ;
●
passé une formation de 2 ans a l’IETS de Charleroi, lancée en 2019 elle est
gratuite accessible à partir de 17 ans pour faire un 5e et 6e secondaire
professionnel si une 4e est réussie.
●
La deuxième option est d’obtenir le permis D directement au TEC. Cela se
déroule sur quelques mois à peine, il faut passer quelques tests en français,
math, psychologie et une sélection médicale. À la fin de l’apprentissage arrive
l’examen et après avoir passé l’examen il faut rester minimum 2 ans au TEC pour
réduire le coût de la formation et le permis D n’est valable que dans l’entreprise
TEC.

5
Pourquoi vouloir devenir chauffeur de bus ?
●
Je trouve que c’est un métier intéressant, et pas monotone
comme on pourrait le croire, il est très rare de faire le même
service 2 jours d’affiler et même si ça arrive, le trafic n’est
jamais le même, il peut y avoir des déviations qu’il n’y avait pas
le jour d’avant les passagers ne sont pas les mêmes non plus.
Puis c’est un métier tranquille la plupart du temps.
●
Les bus sont différents, chaque bus à un tableau de bord
différent, une conduite différente.