ESS - Design - and - Installation - Manual-En - En.fr - Copie

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Conception et installation du SSE

manuel
Rév 06 09/2022
Ce manuel est également disponible enHTML5.
Manuel de conception et d'installation ESS
Table des matières

1. Présentation et fonctionnalités du SSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.1.Regardons les exemples d'installation suivants :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

1.2.Composants. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3
2. Conception du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
2.1.PV. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
2.1.1.Chargeur solaire MPPT et/ou onduleur réseau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
2.1.2.Feed-in ou pas Feed-in. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
2.1.3.Alimentation zéro Fronius. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
2.1.4.Chargeurs solaires MPPT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
2.1.5.Onduleur réseau en parallèle ou sur sortie AC ?. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
2.2.Capacité du banc de batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
2.3.Taille de l'onduleur/chargeur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
2.4.Anti-îlotage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
3. Mise en place . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4. Paramétrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
4.1.Mise à jour vers le dernier firmware. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

4.2.Assistant Multi/Quattro et ESS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8
4.3.Appareil GX - Paramètres ESS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
4.3.1.Mode. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
4.3.2.Compteur de réseau installé. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9
4.3.3.Sortie CA de l'onduleur en cours d'utilisation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .dix
4.3.4.Alimenter l'excès de puissance du chargeur solaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .dix

4.3.5.Compensation de phase. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .dix
4.3.6.SoC à décharge minimale (sauf si le réseau tombe en panne). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .dix
4.3.7.Limite réelle de l'état de charge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .dix
4.3.8.État de la batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .dix
4.3.9.Limiter la puissance de charge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .dix
4.3.10.Limiter la puissance de l'onduleur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .dix
4.3.11.Alimentation nulle ou limitée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11
4.3.12.Consigne réseau. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
4.4.Appareil GX - Chargement programmé. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
4.4.1.Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
4.4.2.Configuration. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12
4.4.3.Arrêter la charge sur SoC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
4.4.4.Questions fréquemment posées. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
4.5.Appareil GX - Autres paramètres. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
4.5.1. Paramètres -> Configuration du système -> Types d'entrée CA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
4.5.2.Paramètres - Démarrage/arrêt du générateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
4.6.Chargeur solaire MPPT. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
5. Mise en service . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
6. Contrôle de la profondeur de décharge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
6.1.Aperçu. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
6.2.Vie de la batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
6.3.Coupure dynamique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17
6.4.Mode maintien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
6.5.Numéros de code de raison de l'état de la batterie ESS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18
7. Régulation multiphase - informations complémentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
7.1.Introduction. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
7.2.ESS monophasé dans un système triphasé. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
7.3.SSE triphasé. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20
8. Comparaison avec les assistants Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
8.1.Assistant Hub-1 - Assistant ESS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

8.2.Assistant Hub-2 (v3) - Assistant ESS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
8.3.Assistant Hub-4 - Assistant ESS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22
9. Guide d'installation rapide ESS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
9.1.Étape 1 - Comprendre le fonctionnement d'un système ESS de Victron Energy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

9.2.Étape 2 - Décidez quel type d'ESS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
9.3.Étape 3 - Sélectionnez le matériel du système. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25
9.4.Étape 4 - Installer tout l'équipement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
9.5.Étape 5 - Mettre à jour le micrologiciel de tous les équipements. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
9.6.Étape 6 - Configurer des onduleurs/chargeurs parallèles et/ou triphasés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
9.7.Étape 7 - Configurer le(s) onduleur(s)/chargeur(s). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26
9.8.Étape 8 - Connectez tous les câbles de communication. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
9.9.Étape 9 - Définissez les paramètres de l'appareil GX. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
9.10.Étape 10 - Configurer VRM. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
9.11.Étape 11 - Mise en service. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27
10. Foire aux questions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
10.1. Q1 : L'alimentation du MPPT est-elle utilisée pour alimenter les charges lorsque la rétroaction est désactivée ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
10.2. Q2 : J'ai activé le mode d'optimisation, mais je ne vois pas l'alimentation du réseau utilisée pour charger la batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . 28
10.3. Q3 : même lorsque la batterie est pleine, le système est toujours connecté à l'entrée AC. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
10.4. Q4 : Pourquoi l'état du VE.Bus est-il en mode pass-through ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
10.5. Q5 : Comment puis-je supprimer les avertissements de batterie faible ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
10.6. Q6 : Mode d'optimisation, pas d'alimentation : le courant d'entrée CA fluctue énormément - parfois même
négatif ... pourquoi est-ce? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 10.7. Q7 :
Comment fonctionnent les états de charge dans ESS ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
10.8. Q8 : Mon système s'éteint en cas de surcharge - pourquoi ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
10.9. Q9 : Pourquoi mes charges sont-elles alimentées par le réseau au lieu de la batterie ou de l'énergie solaire ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
10.10. Q10 :Pourquoi le système refuse-t-il de décharger ma batterie ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

10.11. Q11 : Ma batterie se décharge d'abord, puis se recharge toutes les nuits ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
10.12. Q12 : Qu'est-ce que la recharge automatique ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
10.13. Q13 : Puis-je utiliser l'ESS dans un véhicule ou un bateau ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
10.14. Q14 : Pourquoi les données de mes VRM ESS fractionnés et triphasés ne correspondent-elles pas à ma facturation ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
11. Dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
1. Présentation et fonctionnalités du SSE
Qu'est-ce que l'ESS ?
Un système de stockage d'énergie (ESS) est un type spécifique de système d'alimentation qui intègre une connexion au réseau électrique avec un onduleur/chargeur Victron,
Appareil GXet système de batterie. Il stocke l'énergie solaire dans votre batterie pendant la journée, pour une utilisation ultérieure lorsque le soleil cesse de briller.
Il permet de décaler l'alimentation dans le temps, de charger à partir de l'énergie solaire, de fournir un support au réseau et de réexporter l'énergie vers le réseau.
Lorsqu'un système ESS est capable de produire plus d'énergie qu'il ne peut en utiliser et en stocker, il peut vendre le surplus au réseau ; et lorsqu'il
n'a pas assez d'énergie ou de puissance, il l'achète automatiquement au réseau.
Dans le système ESS, il doit y avoir au moins un onduleur/chargeur ainsi qu'unAppareil GXtel que:
• Cerbo GX
• Vénus GX
D'autres composants peuvent être ajoutés si nécessaire, voirchapitre 2. [5]
Quand est-il approprié d'utiliser ESS ?
Utiliser l'ESS dans un système d'autoconsommation ; un système de secours avec solaire, ou un mélange des deux : Par exemple, vous pouvez utiliser 30 % de la capacité de
la batterie pour l'autoconsommation, et garder les 70 % restants disponibles comme secours en cas de panne du réseau électrique.
Optimiser l'autoconsommation :
Lorsqu'il y a plus de puissance PV que nécessaire pour faire fonctionner les charges, l'énergie PV excédentaire est stockée dans la batterie. Cette énergie
stockée est ensuite utilisée pour alimenter les charges en cas de pénurie d'énergie PV.
Le pourcentage de capacité de la batterie utilisé pour l'autoconsommation est paramétrable. Lorsque la panne du réseau électrique est extrêmement rare, elle peut être réglée
sur 100 %. Dans les endroits où les pannes de réseau sont courantes - voire quotidiennes - vous pouvez choisir d'utiliser seulement 20 % de la capacité de la batterie et
d'économiser 80 % pour la prochaine panne de réseau. Les pays africains par exemple.
Maintenez les batteries chargées à 100 % :
Page 1 Présentation et fonctionnalités du SSE

L'ESS peut également être configuré pour maintenir les batteries complètement chargées. La panne du réseau électrique est alors le seul moment où l'alimentation de la batterie est utilisée - en
tant que secours. Une fois le réseau rétabli, les batteries seront rechargées soit à partir du réseau, soit à partir de panneaux solaires - lorsqu'ils sont disponibles.
ESS dans un système avec un générateur
La configuration de l'ESS dans un système qui utilise un générateur diesel comme secours - pour les pannes de courant prolongées - peut être réalisée. La configuration du code
de réseau et de la perte de secteur nécessite une attention particulière, voirici.
Et sur leAppareil GX, sélectionnez « Générateur » comme type d'entrée CA dans le menu Paramètres → Configuration du système. Le système activera alors la
charge du générateur ; assurez-vous que le générateur est correctement chargé et qu'il s'éteindra automatiquement dès que les paramètres seront remplis.
Quand ne pas utiliser ESS
• Systèmes hors réseau - avec ou sans générateur.
• Systèmes marins.
• Systèmes automobiles.
• Priorité onduleur, également connue sous le nom de systèmes d'entrée « îlotage intentionnel » ou « Ignore AC ».
Avec et sans grille-mètre
L'ESS peut être utilisé avec ou sans compteur externe.
Où il y a un grille-mètre ; un système parallèle au réseau complet ou partiel peut être configuré pour fonctionner parallèlement.
Où il n'y a pas de grille-mètre ; toutes les charges sont connectées à la sortie AC. Et lorsqu'un onduleur PV est présent, il est également connecté à la
sortie AC.
Alimentation en option de l'alimentation du chargeur solaire MPPT
La puissance d'un MPPT peut être réinjectée dans le réseau. Activé/désactivé par un paramètre utilisateur sur le CCGX : Paramètres → ESS.
Option d'injection Fronius Zero
En utilisant la fonction de réduction de puissance des onduleurs réseau Fronius, le système ESS peut automatiquement réduire la puissance des
onduleurs PV installés dès qu'un retour est détecté ; sans commutation ni décalage de fréquence.
Il n'est pas possible de combiner ESS avec le Fronius Smart Meter - mais ce n'est pas non plus nécessaire, car ESS dispose déjà d'un système de comptage.
Avec ESS, il n'est pas possible de désactiver l'alimentation d'un système avec d'autres marques d'onduleurs de couplage au réseau. VoirChapitre 2.1.2 [5]pour plus
d'informations.
Formation SSE
• Webinaire ESS 2016-12-19 Youtube (EN)
• Webinaire ESS 2016-12-19 Youtube (DE)

• Webinaire ESS 2016-12-19 Youtube (ES)
• Webinaire ESS 2016-12-19 PPT
Présentation du système de stockage d'énergie, exemples et schémas
Un document séparé qui fournit des informations d'introduction supplémentaires, des aperçus et des exemples de système est disponible pourtélécharger ici.
Options de contrôle avancées
VoirModes ESS 2 et 3.
1.1. Regardons les exemples d'installation suivants :

• Système de stockage d'énergie à l'échelle résidentielle avec chargeur solaire MPPT
• Rénovation d'une installation d'onduleur Grid-tie existante
• Système avec générateur de secours (utilisant la fonction de démarrage/arrêt automatique du groupe électrogène dans CCGX)
Système de secours avec Solar
Toutes les charges sont câblées sur la sortie CA de l'onduleur/chargeur. Le mode ESS est configuré pour « Maintenir les batteries chargées ».
Lors de l'utilisation d'un onduleur réseau, il est également connecté à la sortie CA.
Lorsque l'alimentation du réseau est disponible, la batterie sera chargée à la fois de l'énergie du réseau et du PV. Les charges sont alimentées par le PV lorsque
cette source d'alimentation est disponible.
L'alimentation est facultative et peut être activée ou désactivée en fonction des réglementations locales.
1.2. Composants
Onduleur/chargeur
Le système de stockage d'énergie utilise unOnduleur/chargeur bidirectionnel MultiPlus ou Quattrocomme son composant principal.
Notez que ESS ne peut être installé que sur le modèle VE.BusMultis et Quattroséquipés du microprocesseur de 2e génération (26 ou 27). Tous les
nouveaux onduleurs/chargeurs VE.Bus actuellement expédiés ont des puces de 2e génération.
Le Multi RS est actuellement exclu et ne prend pas encore en charge l'ESS.
Appareil GX
Le système est géré par leContrôle des couleurs GX (CCGX), qui fournit également une surveillance étendue, à la fois localement et à distance via notre
Portail VRMet leApplication VRM.
Batterie
Piles au lithium Victron
• https://www.victronenergy.com/batteries/lithium-battery-12-8v
• https://www.victronenergy.com/batteries/lithium-battery-24v-180ah
Compatibilité des batteries tierces
Veuillez consulter cette liste de batteries tierces avec lesquelles l'équipement Victron est compatible :
https://www.victronenergy.com/live/battery_compatibility:start
Batteries au plomb : OPzS et OPzV
La résistance interne relativement élevée de ces types de batteries doit être prise en compte lors de la conception d'un système qui les
utilise.
Batteries au plomb : AGM / GEL
Notez que l'utilisation de batteries standard AGM et GEL n'est pas recommandée pour les installations conçues pour faire fonctionner le parc de batteries tous
les jours.
Moniteur de batterie
Dans la plupart des situations, c'estpas nécessaire pour installer un contrôleur de batterie :
• Les batteries au lithium avec connexion canbus (BYD B-Box, Pylon, LG Resu et autres) ont déjà un moniteur de batterie intégré. En ajouter un autre
ne fera que créer un conflit. Utilisez toujours la connexion canbus pour fournir des données sur l'état de la batterie/l'état de charge de ces
batteries.

• Les batteries à débit au bromure de zinc Redflow ZBM / ZCell avec le ZCell BMS prennent également en charge le même protocole canbus. Il s'agit de
l'approche d'intégration privilégiée pour ces batteries.
• Le moniteur de batterie intégré du multi-onduleur/chargeur peut être utilisé pour fournir des données là où les batteries installées n'ont pas de
moniteur intégré. L'avantage ici est que dans un système ESS, les courants de charge des chargeurs solaires MPPT seront également pris en
compte.
La seule situation où un moniteur de batterie externe est requis est lorsqu'un système utilisant un type de batterie sans moniteur dispose également de
sources d'alimentation supplémentaires : par exemple, une éolienne CC. (Aucun type de batterie de moniteur n'inclut les batteries au plomb, par
exemple, ouPiles au lithium Victron 12,8 V.)
Lorsqu'un contrôleur de batterie supplémentaire est nécessaire, utilisez l'un de ceux-ci :
• BMV-700
• Lynx Shunt VE.Can
Des informations détaillées sont disponibles dans leManuel CCGX chapitre 5.2.
Compteur de réseau (facultatif)
Pour une installation complète ou partielle en parallèle au réseau, un compteur d'énergie peut être installé dans le panneau de distribution principal entre le réseau et
l'installation.
Un compteur de réseau n'est pas nécessaire lorsqu'il n'y a pas de source(s) d'énergie renouvelable CA ni de charge(s) CA présente(s) sur le
contributioncôté du système Multi/Quattro (c'est-à-dire où toutes ces sources et charges sont sur leproductioncôté du système Multi/
Quattro).
S'il existe une source d'énergie renouvelable CA ou une charge CA entre le point de connexion au réseau et le côté entrée du système Multi/
Quattro, des résultats incorrects seront calculés et enregistrés par le GX à moins qu'un compteur de réseau ne soit installé et activé.
En particulier, sans compteur de réseau :
• Lorsque de l'énergie renouvelable est fournie du côté de l'entrée, la valeur du réseau sera erronée (trop faible/négative) ; et
• La valeur de charge CA indiquée sera trop faible (et indiquera zéro lorsqu'il y a un surplus d'énergie renouvelable).
Les deux problèmes sont résolus en installant un compteur de réseau.
Cliquez ici pour plus d'informations sur la configuration des compteurs de réseau.
PV (optionnel)
L'ESS peut fonctionner avec les onduleurs PV Grid-tie et/ou les chargeurs solaires MPPT. (Un mélange des deux est également possible.)
Lors de l'utilisation d'onduleurs photovoltaïques connectés au réseau, nous recommandons que la surveillance soit effectuée à l'aide du CCGX. VoirManuel CCGXpour les options.
L'ESS peut également fonctionner sans PV. Ceci est typique pourcentrales électriques virtuelles, où l'installation fait partie d'un groupe de petits systèmes de
stockage - fournissant de l'énergie au réseau pendant les pics de demande.

2. Conception du système
2.1. PV
2.1.1. Chargeur solaire MPPT et/ou onduleur réseau

L'ESS peut fonctionner avec un chargeur solaire MPPT ou un onduleur réseau, et un mélange des deux.
De manière générale, le chargeur solaire MPPT sera plus efficace qu'un onduleur réseau dans un petit système. La raison en est
qu'un chargeur solaire MPPT est efficace jusqu'à 99 %… alors que l'énergie PV provenant d'un onduleur réseau est d'abord
convertie de CC à CA, puis de CA à CC, entraînant des pertes jusqu'à 20 ou 30 %. Cela sera encore plus perceptible lorsque la
consommation d'énergie a lieu principalement le matin et le soir.
Lorsque la majeure partie de la consommation d'énergie a lieu pendant la journée, par exemple dans un bureau climatisé, un onduleur connecté au réseau sera
plus efficace. Après conversion (très efficace) en courant alternatif, l'énergie PV est utilisée directement par l'unité de climatisation.
En cas de « pas d'alimentation », envisagez d'utiliser un chargeur solaire MPPT - ou sinon un onduleur PV Fronius, puis utilisez la fonction
d'alimentation zéro. Cela conduira à un système beaucoup plus stable.
2.1.2. Feed-in ou pas Feed-in

Les règles concernant l'alimentation diffèrent partout dans le monde. Dans divers pays :
1. L'énergie peut être revendue au réseau ou pour réduire la facture d'électricité en fonctionnant en sens inverse.
2. L'alimentation est autorisée, mais non récompensée : toute l'énergie réinjectée est perdue dans le sens où le fournisseur de services publics ne vous la paiera pas. Il s'agit
cependant d'une contribution énergétique écologiquement rationnelle
3. L'alimentation n'est absolument pas tolérée - même pour quelques secondes : il y a certains compteurs prépayés en Afrique du Sud qui se
déconnecteront du réseau lorsqu'ils détecteront l'alimentation.
4. L'alimentation entraîne des factures gonflées car le compteur d'électricité ne peut compter que dans un sens - vers le haut. Chaque kWh réinjecté dans le réseau
est compté à tort comme de l'énergie consommée et sera facturé.
Alimentation
L'alimentation en énergie PV via un chargeur solaire MPPT peut êtreautoriséou alorsdésactivéedans le menu Systèmes de stockage d'énergie sur le CCGX. Notez que lorsqu'elle
est désactivée, la puissance PV sera toujours disponible pour alimenter les charges CA.
L'alimentation du PV connecté aux onduleurs réseau se produit automatiquement. Il n'y a pas de paramètres ou de considérations de conception spéciales à
prendre en compte, qu'ils soient connectés à l'entrée et/ou à la sortie de l'onduleur/chargeur.
Pas d'alimentation
L'alimentation en énergie PV via un chargeur solaire MPPT peut être activée ou désactivée dans le menu Systèmes de stockage d'énergie sur le CCGX.
Pour les onduleurs couplés au réseau, la seule possibilité est d'utiliser un onduleur couplé au réseau Fronius et d'utiliser la fonction Fronius Zero Feed-in. Voir
chapitre2.1.3 [5].
L'utilisation d'autres marques d'onduleurs réseau dans un système sans alimentation n'est pas recommandée. Avec ESS, il n'est pas possible d'empêcher
l'alimentation là où d'autres marques sont installées. Et l'utilisation de l'assistant Hub-2 comme méthode alternative conduit à une installation moins que parfaite.
Il peut y avoir des problèmes de scintillement des lumières - ou même un arrêt de tout le système, par surcharge, lorsqu'une charge importante est allumée ou
éteinte.
2.1.3. Alimentation zéro Fronius

Pour les onduleurs couplés au réseau Fronius, l'ESS a une particularité : zéro injection.
Lorsque l'option Zero feed-in est activée, le système ESS surveille en permanence et contrôle activement la puissance de sortie de l'onduleur de
raccordement au réseau Fronius. Voir chapitre4.3.11 [11]pour les exigences et les paramètres détaillés.
2.1.4. Chargeurs solaires MPPT

Tous les chargeurs solaires Victron MPPT peuvent être utilisés : aussi bien les modèles avec un port VE.Direct que les modèles avec un port VE.Can.
2.1.5. Onduleur réseau en parallèle ou sur sortie AC ?

Il existe deux options lors de la connexion de l'onduleur réseau :
Page 5 Conception du système

• en parallèle avec le Multi ou le Quattro.
• sur la sortie CA.
Lorsqu'il est connecté à la sortie AC, lerègle du facteur 1.0doit être respecté. Il n'y a aucune exception à cela. Utilisez également la règle du facteur 1,0 dans les pays où le
réseau électrique tombe rarement en panne ; et également lors de la connexion d'un onduleur réseau Fronius sur la sortie AC et de l'utilisation de la « alimentation zéro ».
2.2. Capacité du banc de batterie

Dans un système parallèle au réseau, la taille du groupe de batteries a ces effets :
• Les petites batteries seront plus rentables : mais toute la capacité de stockage disponible est utilisée chaque jour
• Les petites batteries seront chargées et déchargées avec des courants élevés. Ainsi, les batteries au plomb, en particulier, auront une durée de vie plus courte.
• Des batteries plus grandes, combinées à une installation PV relativement grande, peuvent stocker l'énergie excédentaire les jours ensoleillés. L'électricité peut alors être
disponible pendant plusieurs jours consécutifs de mauvais temps.
• Des batteries plus grandes offrent une plus grande autonomie lors d'une panne de courant. Lorsque l'installation doit fonctionner comme unAlimentation
électrique ininterrompueune grande capacité de batterie assure une alimentation électrique sécurisée pendant de plus longues périodes.
Dans un système de secours, la taille de la batterie est calculée par l'autonomie requise lors d'une panne de secteur.
VoirCapacité minimale de la batterie du couplage ACpour les tailles de batterie minimales des systèmes avec un onduleur PV connecté au réseau connecté sur la
sortie CA du(des) Multi(s) ou Quattro(s).
2.3. Taille de l'onduleur/chargeur

La taille requise de l'onduleur/chargeur dépend du type d'installation.
Dans une installation parallèle au réseau, la taille de l'onduleur/chargeur peut être (beaucoup ?) plus petite que les charges nominales et de pointe les plus
élevées attendues. Par exemple, pour couvrir la charge de base d'un ménage de deux personnes, un onduleur/chargeur de 800 VA peut suffire. Pour une famille,
un onduleur/chargeur de 3 000 VA peut faire fonctionner la plupart des appareils, à condition qu'il n'y en ait pas plus d'un en même temps. Cela signifie que le
système peut réduire la consommation d'énergie du réseau de la fin du printemps au début de l'automne - peut-être à zéro - avec un stockage suffisant.
Dans une installation de secours, l'onduleur/chargeur doit être dimensionné en fonction des charges attendues.
2.4. Anti-îlotage
ESS nécessite toujours un anti-îlotage. Ceci est également vrai pour un système sans alimentation.
Pour plusieurs pays, l'anti-îlotage intégré dans nos produits peut être utilisé. Par exemple, le MultiGrid en Allemagne et le MultiPlus
au Royaume-Uni. Voir les certificats sur notre site Web pour plus de détails.
Si aucun produit certifié n'est disponible pour le pays d'installation, installez un anti-îlotage externe.
Plus de détails ici :VEConfigure : codes de réseau et détection de perte de secteur.
Page 6 Conception du système

3. Mise en place
Suivez les instructions dans les manuels de chaque composant pour son installation correcte.
Lors de l'installation d'unmonophaséESS dans un système avec untrois phasesconnexion au réseau électrique public, assurez-vous d'installer l'ESS sur la première
phase, L1.
Charge compensée en température
Multi, MultiPlus, MultiGrid ou Quattro
Connectez la sonde de température fournie avec l'appareil. Dans le cas d'installations avec plusieurs unités en parallèle et/ou de configurations
biphasées ou triphasées, le fil de détection de température peut être connecté à n'importe quelle unité du système. Pour plus d'informations,
consultez leSystèmes VE.Bus parallèles et triphasés.
Le Multi utilisera bien sûr la température mesurée de la batterie pour la charge compensée en température. Il le fera également lors de la charge
avec de l'énergie provenant d'un onduleur PV relié au réseau… qu'il soit connecté au secteur, ou - en cas de panne de secteur - avec de l'énergie
solaire provenant d'un onduleur PV relié au réseau lorsque cet onduleur est connecté au production.
Chargeurs solaires
Les chargeurs solaires utiliseront également automatiquement les informations du Multi ou du Quattro pour la charge compensée en température. Les
chargeurs solaires VE.Direct et les chargeurs solaires VE.Can.
Câblage de détection de tension
Multi, MultiPlus, Multi Grid et Quattros : câblez le voltage-sense selon les instructions du manuel.
Chargeurs solaires VE.Direct : il n'y a pas d'option de détection de tension : aucune détection de tension n'est utilisée.
Chargeurs solaires VE.Can : connectez un fil de détection de tension à l'un des chargeurs solaires de chaque groupe "sync".
Page 7 Installation
4. Configuration
4.1. Mise à jour vers le dernier firmware

Mettez à jour tous les composants vers la dernière version du micrologiciel :
• Venus-OS v2.15 ou plus récent. Les instructions de mise à niveau vers la v2.00 sont disponiblesici.
• Multi, MultiGrid, MultiPlus ou Quattro vers 422 ou plus récent. Des instructionsici.
• Les chargeurs solaires, VE.Can ou VE.Direct doivent exécuter leur dernière version de micrologiciel.
Pour les fichiers de micrologiciel et les instructions, consultez la section Micrologiciel dansVictron Professionnel.
4.2. Assistant Multi/Quattro et ESS

Paramétrages à faire dans VEConfigure :
1. Onglet Grille : configurez le code pays. Un mot de passe est nécessaire : demandez à votre fournisseur. Plus d'informations dansVEConfigure : codes de réseau et détection de
perte de secteur.Noter:Si vous laissez ce paramètre sur « Aucun », le système ne fournira pas d'énergie de la batterie pour prendre en charge les charges CA locales
lorsque le réseau est connecté. Vous devez modifier ce paramètre même si vous n'avez pas l'intention d'exporter de l'énergie CC vers le réseau.
2. Ajoutez l'assistant ESS. Instructions pour ajouter un assistantici.
3. Onglet Général : l'assistant ESS aura activé le moniteur de batterie intégré. Laissez cela activé (!). Également lorsqu'il y a une batterie BMV ou
intelligente connectée au bus canbus dans le système.
4. Onglet Chargeur : l'assistant ESS aura déjà sélectionné le type de batterie approprié, ainsi que désactivé le mode de stockage. Vérifiez et, si
nécessaire, modifiez le reste des paramètres : tensions de charge et courant de charge maximum. Notez que, pour les systèmes avec
l'assistant ESS installé, les chargeurs solaires MPPT suivront la courbe de charge définie dans VEConfigure. Les paramètres de charge
configurés dans les chargeurs solaires MPPT sont ignorés dans une configuration ESS.
5. Configurez tous les autres paramètres.
Remarques concernant la limite de courant d'entrée et PowerAssist :
• Réglage du limiteur de courant d'entrée - La limite configurée est utilisée comme seuil pour le courant CA à l'entrée CA du Multi/Quattro.
Notez en outre que :
• Les charges en parallèle avec le Multi/Quattro ne sont pas prises en compte : par conséquent, installez toutes les charges sur la sortie CA du Multi ou du Quattro dans les
systèmes qui nécessitent une fonctionnalité de limiteur de courant d'entrée CA. Par exemple - systèmes avec une petite charge CA connectée.
• Le limiteur de courant sera utilisé pour les deux sens du courant.
• Le paramètre PowerAssist dans VEConfigure3 sera désactivé et ignoré lors de l'installation d'ESS.
• Le limiteur de courant dynamique dans VEConfigure3 sera désactivé et ignoré lors de l'installation de l'ESS.
Remarques relatives aux niveaux d'avertissement de batterie faible :
• L'avertissement de batterie faible est actif lorsque la tension de la batterie descend en dessous du niveau de coupure dynamique plus le décalage de redémarrage, qui est
par défaut de 1,2 Volt pour un système 48V. Tout comme la tension de coupure, le niveau de tension d'avertissement est également dynamique.
• Il n'y a pas d'hystérésis : l'avertissement disparaît lorsque la tension remonte.
• Pendant cet avertissement, également appelé pré-alarme, la LED rouge du Multi clignotera et éventuellement CCGX affichera une notification. Pour la plupart
des systèmes ESS, il est recommandé de désactiver cette notification sur le CCGX. Voir FAQ ci-dessous.
• Les paramètres associés dans l'onglet Onduleur, c'est-à-dire. les niveaux d'arrêt, de redémarrage et de pré-alarme d'entrée CC faible ne s'appliquent pas. Ils sont
ignorés lors de l'installation de l'Assistant ESS.
Notes générales:
• La puissance PV provenant d'un onduleur relié au réseau, soit connecté en parallèle sur la sortie AC, sera utilisée pour charger la batterie. Le courant de charge
et les autres paramètres de charge sont configurés dans l'onglet Chargeur de VEConfigure3.
• Assurez-vous que la case des piles au lithium sur la page du chargeur est cohérente avec le choix de la pile dans l'assistant.
• Lors de l'utilisation d'un BMS VE.Bus et d'un Multi Compact, vérifiez les commutateurs DIP : le commutateur DIP 1 doit être activé et le commutateur DIP 2 doit être désactivé.
Page 8 Configuration
4.3. Appareil GX - Paramètres ESS

Accédez à Paramètres → ESS, pour voir ce menu :
4.3.1. Mode
Optimisé (avec BatteryLife) et Optimisé (sans BatteryLife)
Lorsqu'il y a un excès de puissance PV, l'énergie PV est stockée dans la batterie. Cette énergie stockée est ensuite utilisée plus tard, pour alimenter les charges
à des moments où il y a une pénurie de puissance PV.
Gardez les batteries chargées
Les pannes du réseau électrique sont les seules périodes pendant lesquelles la batterie sera déchargée. Une fois le réseau rétabli, les batteries seront
rechargées avec l'électricité du réseau, et bien sûr aussi l'énergie solaire, lorsqu'elle est disponible.
Contrôle externe
Les algorithmes de contrôle ESS sont désactivés. Utilisez ceci lors de la mise en œuvre automatique d'une boucle de contrôle.Plus d'information.
Vie de la batterie
Pour plus de détails sur le fonctionnement de BatteryLife, voirChapitre 6.2. [16]En bref, activez BatteryLife pour ces technologies :
• OPzV, OPzS
• GEL / AGA
• Batteries au lithium 12,8 V Victron et autres batteries au lithium dotées d'un équilibrage passif des cellules
Comme cela n'a aucun sens de laisser une batterie déchargée, sans réserve d'alimentation en cas de panne de courant, nous vous recommandons de laisser
également BatteryLife activé sur les technologies de batterie suivantes :
• Lithium avec équilibrage actif des cellules
• Redflow ZCell
Cependant, BatteryLife peut être désactivé dans ces cas.
4.3.2. Compteur de réseau installé
Laissez Off lorsqu'aucun compteur de réseau Victron n'est installé et réglez sur 'On' lorsqu'un tel compteur est installé.
Toutes les charges et les onduleurs de réseau (en option) doivent être installés sur la sortie CA dans un système sans compteur de réseau Victron. Voir plus haut dans le
manuel pour plus d'informations.
4.3.3. Sortie CA de l'onduleur en cours d'utilisation
Le régler sur « Désactivé » masque le graphique de la sortie CA dans le volet de vue d'ensemble. Utilisez-le dans les systèmes où rien n'est connecté à la sortie du
Multi ou du Quattro, ce qui est typique de certains systèmes parallèles au réseau en Europe occidentale.
4.3.4. Alimenter l'excès de puissance du chargeur solaire
Réglez sur 'On' pour que le chargeur solaire fonctionne toujours à son point de puissance maximum. La première priorité est d'alimenter les charges et la
deuxième priorité est de charger la batterie. Si plus de puissance est disponible lorsque ces deux priorités sont remplies, alors cette puissance sera injectée dans
le réseau électrique.
Veuillez noter qu'en activant cette option, la limite de courant de charge DVCC configurée sous Paramètres → Limiter le courant de charge ne sera pas active. Le chargeur solaire
fonctionnera à pleine puissance pour une alimentation maximale dans le réseau. Il est conseillé de configurer une limite de sécurité sur les chargeurs solaires lorsqu'ils sont
utilisés avec un petit groupe de batteries.
4.3.5. Compensation de phase

Voirchapitre 7 [10].
4.3.6. SoC à décharge minimale (sauf si le réseau tombe en panne)
Limite SoC minimale configurable. Que ce soit avec ou sans BatteryLife activé, ESS abandonnera les charges une fois que le SoC est tombé au
réglage configuré - sauf lorsque le réseau électrique est en panne et que le système est en mode onduleur. Dans ce cas, il continuera à
décharger la batterie jusqu'à ce que l'un des autres seuils soit atteint. Voirchapitre 6.1 [16]pour plus d'informations.
4.3.7. Limite réelle de l'état de charge

(S'applique uniquement lorsque BatteryLife est activé)
Ce % indique la capacité maximale utilisable du système - qui ne dépassera jamais 80 %.
Utilisez ce paramètre pour voir le niveau actuel de BatteryLife SoC.
4.3.8. État de la batterie

Les différents états de BatteryLife sont :
• Consommation personnelle:fonctionnement normal - décharge autorisée.
• Décharge désactivée :la batterie a été déchargée jusqu'à la limite réelle du SoC. (L'État reviendra àConsommation
personnellechaque fois que le SoC dépasse de 5 % la limite définie).
• Charge lente :L'ESS charge lentement la batterie lorsque le SoC est inférieur à la limite SoC réelle pendant plus de 24 heures. Il continuera à
charger lentement jusqu'à ce que la limite inférieure soit atteinte, moment auquel le système bascule à nouveau surDécharge désactivée.
• Soutenir:le Multi/Quattro est passé en mode maintien après que la tension de la batterie a atteint la tension de coupure dynamique pendant la
décharge.
• Recharger:L'ESS rechargera la batterie jusqu'à la limite minimale du SoC si elle chute de plus de 5 % en dessous du SoC minimal
configuré. Une fois que le SoC minimum est atteint, le système passe à nouveau àDécharge désactivée.
4.3.9. Limiter la puissance de charge
Ce paramètre limite la quantité d'alimentation CA utilisée par le Multi pour le chargement de la batterie. La limite s'applique également à l'alimentation CA reçue par le Multi à
partir de tout onduleur PV relié au réseau connecté à l'entrée CA.
En d'autres termes, ce paramètre limite le flux d'alimentation du CA au CC sur les services publics connectés à AC-in.
• Ce réglage ne réduit pas la puissance de charge provenant deChargeurs solaires MPPT.
• Ce paramètre ne s'applique qu'aux utilitaires connectés à AC-in : en mode onduleur, le « réglage du courant de charge » - tel que configuré dans VEConfigure - est
utilisé pour contrôler la puissance provenant des onduleurs PV connectés au réseau.
4.3.10. Limiter la puissance de l'onduleur
Limitez la puissance consommée par le Multi : c'est-à-dire. limiter la puissance étant inversée de DC à AC.
Remarques:
• Les pertes dans l'onduleur/chargeur sontne paspris en compte. Si vous souhaitez limiter la quantité d'énergie tirée de la batterie,
vous devrez définir cette limite légèrement inférieure pour compenser ces pertes.
• La puissance provenant des MPPT n'est pas prise en compte. L'utilisation de cette fonction dans un système avec des MPPT peut entraîner une réduction
de la puissance de sortie du MPPT.
• Cette limite concerne la puissance tirée de la batterie et affectera le total de toutes les phases.
• Cette limite s'applique uniquement lorsqu'il est connecté à AC-in : En mode onduleur, les charges AC déterminent la quantité d'énergie tirée de la batterie.
4.3.11. Alimentation nulle ou limitée
Activation de l'alimentation du réseau
Sur l'appareil Victron GX - Dans leESS -> Alimentation du réseau menu, il existe des options distinctes pour activer :
• PV couplé AC - alimentation en excès (désactivé par défaut)
• PV couplé CC - alimentation en excès (désactivé par défaut)
L'activation de l'une de ces options élargira les menus pour offrir d'autres options :
• Limiter l'alimentation du système (désactivé par défaut)
• Alimentation maximale (en Watts)
L'alimentation ne se produira que s'il y a suffisamment de production PV excédentaire pour alimenter entièrement les charges et que la batterie est chargée (ou à sa limite
de courant de charge).
Remarque : La limite d'alimentation du système est une cible du système et, dans certaines circonstances, telles qu'une déconnexion importante de la charge ou une
augmentation soudaine de la production solaire, elle peut être dépassée momentanément jusqu'à ce que le système soit en mesure de réguler la sortie de l'onduleur à l'intérieur
de la cible. limite.
AC-Coupled PV - Alimentation nulle et limitée avec Fronius AC PV

La fonction d'alimentation PV zéro ou limitée AC-Coupled est spécialement conçue et testée de la manière la plus rigoureuse avec les onduleurs PV AC
Fronius.
• La version la plus ancienne du firmware Fronius pouvant être utilisée est 3.7.3-2
• S'il y a plus d'un Fronius PV Inverter dans le système, ils seront tous limités
• L'alimentation zéro n'est pas prise en charge sur les onduleurs Fronius IG Plus.
Modifiez les paramètres suivants dans l'interface Web de Fronius :
• Dans le menu Setup de Fronius, réglez Data export via Modbus sur tcp.
• Dans le même menu, réglez Sunspec Model Type sur int + SF
• Dans Paramètres→Éditeur DNO, assurez-vous que dans la section « Priorités de contrôle », « Contrôle via Modbus » est défini sur la priorité 1.
Remarque Dans Paramètres→Éditeur DNO, le paramètre par défaut pour la réduction de puissance dynamique est 'Aucune limite/désactivé'. Si vous souhaitez
que le Fronius arrête de générer en cas de perte de communication (et ne reçoit plus d'instructions de la commande Modbus), vous devez également configurer
"Dynamic Power Reduction".
Pour ce comportement, définissez Export Limitation sur wholeSystem et DPL_SOFTLIMIT_POWERLIMIT sur la limite de puissance d'exportation (ou 0).
Vérifiez ensuite que tous les critères ci-dessus sont remplis. Cela montreraLimitation d'alimentation active Nonsi l'exigence du micrologiciel ;
l'exportation de données ; ou les paramètres du type de modèle Sunspec sont incorrects, ou les unités sont arrêtées (pas de PV disponible), ou l'entrée
CA est déconnectée / indisponible.
Lorsqu'il fonctionne correctement,Limitation d'alimentation active montreraOui
N'utilisez pas un Fronius Smart Meter pour limiter l'exportation lorsqu'il fait partie d'un système Victron ESS. Plus de détails sur quand un
Fronius Smart Meter peut et ne peut pas être utilisé est expliquéici.
4.3.12. Consigne réseau

Ceci fixe le point auquel la puissance est prélevée sur le réseau lorsque l'installation est en mode d'autoconsommation. Le réglage de cette valeur légèrement au-
dessus de 0 W empêche le système de réinjecter de l'énergie dans le réseau lorsqu'il y a un léger dépassement de la régulation. La valeur par défaut est donc de
50 W - mais doit être réglée sur une valeur plus élevée sur les grands systèmes.
4.4. Appareil GX - Chargement programmé
4.4.1. Introduction
Le paramètre Recharge programmée se trouve dans le menu ESS duAppareil GX.Il vous permet de configurer jusqu'à cinq périodes programmées, pendant
lesquelles le système s'alimentera du réseau pour charger la batterie. Ceci est généralement utilisé pour charger la batterie pendant les fenêtres horaires
tarifaires creuses (TOU). Pour chaque programme, configurez une heure de début, une durée et éventuellement définissez le pourcentage jusqu'auquel vous
souhaitez que la batterie soit chargée.
Si l'état de charge cible est atteint et qu'il se trouve toujours dans la période de temps définie, la batterie arrête de se charger mais ne se décharge pas
(sauf en cas de panne du réseau). Cela optimise le cycle de la batterie tout en laissant de la place dans la batterie pour la charge PV.
4.4.2. Configuration
La recharge programmée est disponible dans le cadre de l'ESS. Il est accessible sur leAppareil GXmenus sous Paramètres → ESS. Il n'est disponible que lorsque
le mode ESS est réglé sur Optimisé. La charge programmée n'a naturellement aucun sens lorsque le mode est réglé sur Maintenir les batteries chargées.
Vous pouvez voir en un coup d'œil ce qui est configuré, avec un résumé du jour de début, de l'heure et de la durée affichés pour chacun.
Pour chaque programme, vous pouvez sélectionner un jour spécifique de la semaine, chaque jour de la semaine, ou vous pouvez choisir de facturer tous les jours de la semaine ou uniquement le
week-end.
Le Multi commencera à charger à partir du réseau à l'heure de début spécifiée et s'arrêtera après la durée définie ou lorsque la limite SoC
définie est atteinte. La période désignée par le jour, l'heure de début et la durée sera par la suite appelée fenêtre de facturation planifiée.
Pendant la charge, l'état ESS indique que la charge programmée est en cours.
4.4.3. Arrêter la charge sur SoC

Lorsqu'une limite SoC est définie pour une fenêtre de charge programmée, la charge s'arrête lorsque les batteries atteignent le SoC demandé. Les batteries ne
se déchargeront cependant pas avant la fin de la fenêtre de charge programmée. L'objectif est d'être au niveau ou proche du SoC demandé à la fin de la
fenêtre de charge prévue.
4.4.4. Questions fréquemment posées

Pourquoi le Multi ne décharge-t-il pas la batterie une fois la charge terminée ?
La décharge est désactivée jusqu'à la fin de la fenêtre de charge programmée. Le but est de sortir de la fenêtre au niveau du SoC demandé.
Comment puis-je empêcher la décharge pour réserver la capacité de la batterie pour plus tard dans la journée ?
Définissez une fenêtre de charge pour la période requise avec une limite SoC basse. La décharge est désactivée dans une fenêtre de charge programmée.
Que se passe-t-il si je définis des horaires qui se chevauchent ?
Le premier horaire correspondant est prioritaire. Si les deux planifications ont des limites SoC différentes, la limite de la deuxième fenêtre de
facturation planifiée correspondante prend effet après la fin de la première fenêtre de facturation planifiée.
4.5. Appareil GX - Autres paramètres
4.5.1. Paramètres -> Configuration du système -> Types d'entrée CA
Réglez le type d'entrée CA sur Générateur lorsqu'il est connecté à un générateur. Le système activera alors la charge du générateur et chargera correctement le
générateur lors du fonctionnement.
Notez que nous recommandons de câbler le générateur à l'entrée AC 1 et le réseau à l'entrée AC 2. La raison en est que le Quattro donnera alors la priorité au
générateur par rapport au réseau. Cette disposition offre une flexibilité maximale (permettant une intervention forcée du générateur même lorsque le réseau
est disponible) et maximise le contrôle.
4.5.2. Paramètres - Démarrage/arrêt du générateur
Plus d'informations sur le contrôle du démarrage/arrêt à distance du générateur sont disponiblesici.
4.6. Chargeur solaire MPPT

Dans ESS, les chargeurs solaires MPPT suivront la courbe de charge définie dans VEConfigure. Les paramètres de charge configurés dans les chargeurs solaires
MPPT eux-mêmes sont ignorés dans une configuration ESS.
LeCourant de charge, cependant, doit encore être configuré dans les MPPT.
MPPT avec VE.Direct comm. Port
Aucune configuration spéciale n'est nécessaire.
MPPT avec VE.Can comm. Port
Aucune configuration spéciale n'est nécessaire. Assurez-vous que leInstance d'appareilest configuré sur 0 (valeur par défaut). Les MPPT du
réseau VE.Can configurés sur un autreInstance d'appareilne sera pas géré par ESS.
5. Mise en service
Chargeurs solaires MPPT
L'état MPPT - tel qu'indiqué sur le CCGX auquel il est connecté - affichera 'ESS'.
Le voyant bleu 'Bulk' sur le MPPT s'allumera et s'occultera toutes les quatre secondes pour indiquer que le MPPT est contrôlé à distance.
Installations utilisant un compteur de réseau
'Grid Meter' sera visible dans leListe des périphériquesdu CCGX
Mode d'optimisation
• Éteignez ou déconnectez toutes les charges. Lorsque l'alimentation du PV est disponible, l'état de la batterie s'afficheMise en charge, et la grille (la
case rouge à gauche de l'aperçu) fluctuera légèrement autour de 0 W (zéro watt).
Garder les batteries en mode chargé
Après avoir configuré cet élément, le système commencera immédiatement à charger la batterie.
Suivez ces étapes pour vérifier le fonctionnement :
1. Tout d'abord, débranchez l'alimentation secteur. Le système passera en mode onduleur et alimentera les charges à partir des batteries, ainsi que directement à partir du PV.
2. Rebranchez ensuite le secteur. La batterie sera chargée à la fois par le secteur et par le PV.
Alimentation Fronius Zero
Dans le menu Réglages → ESS, l'élément Zero feed-in active affiche 'Oui'.
Générateur de secours
Démarrez le générateur et vérifiez que le système commence à charger les batteries.
Page 15 Mise en service

6. Contrôle de la profondeur de décharge
(Remarque : toutes les tensions absolues mentionnées dans l'exemple ci-dessous se réfèrent à un système 12 V. Les tensions doivent être multipliées par x2 ou x4 pour un
système 24 V ou 48 V, respectivement.)
6.1. Aperçu
Secteur présent
Lorsqu'il y a moins de puissance PV disponible que nécessaire pour alimenter les charges (la nuit par exemple), l'énergie stockée dans la batterie sera utilisée
pour alimenter les charges. Cela continuera jusqu'à ce que la batterie soit épuisée (c'est-à-dire qu'elle ait atteint le % SoC minimum défini par l'utilisateur).
Lorsque l'alimentation secteur est disponible, l'un des trois paramètres suivants informe le système que la batterie de stockage est
épuisée :
1. État de charge de la batterie : le SoC minimum tel que configuré dans le CCGX a été atteint. Lorsqu'il est réglé sur 60 %, toute la capacité entre 60 %
et 100 % sera utilisée pour optimiser l'autoconsommation. Et 0% à 60% seront utilisés en cas de coupure de courant. Noter
que le paramètre SoC minimum - tel que configuré dans le CCGX - peut être modifié quotidiennement par leAlgorithme
BatteryLife [16].
2. Tension de la batterie. VoirSection de coupure dynamique [17], plus bas.
3. Tension de la batterie. Voir la section Coupure dynamique, plus loin ci-dessous.
• BMS Victron VE.Bus
• BMS compatible avec le bus CAN tiers
Panne de secteur
Lorsqu'aucune alimentation secteur n'est disponible et que le système est en mode onduleur, les paramètres suivants contrôlent la profondeur de décharge :
• Coupure dynamique
• Le signal de cellule faible du VE.Bus BMS est toujours actif
• Les signaux de cellules faibles des BMS tiers activés par le bus CAN sont ignorés. Le système s'appuie sur la protection automatique à l'intérieur des cellules au lithium
pour se déclencher.
Et le mode Sustain ?
Les tensions de maintien n'ont aucun effet surlorsquele système arrête de décharger la batterie : le sustain est activé uniquementaprès la batterie a été signalée
comme étant vide. VoirMaintenir [18]section ci-dessous pour plus d'informations.
6.2. Vie de la batterie

Que fait BatteryLife ?
LeVie de la batterieLa fonctionnalité empêche qu'un "état de charge faible de la batterie" nocif ne puisse se poursuivre pendant une période prolongée. Par
exemple, en hiver, s'il n'y a pas suffisamment d'énergie PV disponible pour remplacer l'énergie stockée de la batterie qui est consommée chaque jour, sans la
fonction BatteryLife, le SoC de la batterie tombera à sa limite basse et restera à ou près de ce niveau - échouant continuellement à devenir complètement chargé.
Vie de la batterieessaie de s'assurer que la batterie sera toujours rechargée à 100% SoC - tous les jours. Voilà comment cela fonctionne:
Pendant les périodes de mauvais temps où l'énergie solaire est réduite,Vie de la batterieaugmentera dynamiquement leLimite SoC bassequi a été fixé. Cela a pour
effet de rendre moins d'énergie disponible pour la consommation. Il augmente ce niveau de 5 % chaque jour jusqu'à ce que l'énergie que le système puise dans les
batteries pendant une période de 24 heures corresponde à l'énergie remplacée. L'objectif est que la batterie fonctionne à ou près de 100% SoC.
Lorsque les conditions météorologiques changent et que davantage d'énergie solaire devient disponible, le système abaisse à nouveau laLimite SoC basse, jour après jour,
rendant plus de capacité de batterie disponible pour l'utilisation (elle reviendra éventuellement à la limite prédéfinie par l'utilisateur) - tout en garantissant que le SoC de la
batterie se termine chaque jour à ou près de 100 %.
La force de cette fonctionnalité devient évidente lorsque vous vous demandez : « Pourquoi la batterie devrait-elle rester complètement déchargée pendant de
longues périodes, ne laissant aucune réserve d'énergie en cas de panne de courant... et avec le résultat possible d'endommager la batterie ? » .
Détails
Cette fonctionnalité présente plusieurs avantages :
• Le fonctionnement autour d'un état de charge faible raccourcit la durée de vie des batteries au plomb/acide.
Page 16 Contrôle de la profondeur de décharge

• Certaines batteries au lithium doivent également être rechargées régulièrement afin d'équilibrer leurs cellules. Cela inclut lePiles au lithium
Victron 12,8 V, pour lequel il est obligatoire d'activerVie de la batterie.
• En cas de panne de secteur - ne pas avoir d'énergie de réserve disponible à partir des batteries pour alimenter les charges va à l'encontre de l'objectif d'avoir
une batterie de secours.
Si le SoC de la batterie tombe en dessous du SoClimite bassependant plus de 24 heures, il sera chargé lentement (à partir d'une source de courant alternatif) jusqu'à ce que la
limite inférieure soit à nouveau atteinte.
La dynamiquelimite basseest une indication de la quantité d'énergie PV excédentaire que nous attendons pendant la journée ; une limite basse indique que
nous attendons beaucoup de puissance PV disponible pour charger la batterie et que le système ne devrait pas décharger plus d'énergie la nuit qu'il n'en reçoit
le lendemain.
Le graphique ci-dessous montre deux systèmes identiques - l'un (la ligne bleue) utilise leVie de la batteriecaractéristique; l'autre (la ligne rouge) ne l'est pas. C'est le printemps, et
la batterieétat de chargepour chaque système est représenté graphiquement pendant une semaine. Au fur et à mesure que la semaine avance et que de plus en plus d'énergie
solaire devient disponible, remarquez commentVie de la batteriefait fonctionner son système à pleine charge ou presque, et comment il permet d'augmenter la profondeur de
décharge à mesure que la récolte d'énergie solaire augmente. Remarquez également la ligne rouge qui montre ce qui se passe sans BatteryLife.
Détails techniques
Sur le plan technique, BatteryLife augmente la limite inférieure de charge dynamique de 5 % pour chaque jour où un bon état de charge n'a pas été
atteint. La valeur est augmentée une fois par jour lorsque la batterie atteint la limite inférieure pour la première fois. Lorsque la batterie atteint 85 %
de SoC le jour, l'incrément pour ce jour est annulé et la limite reste la même que la veille. Si la batterie atteint 95 % n'importe quel jour, la limite de
décharge dynamique est abaissée de 5 %. Le résultat est que la batterie atteint une charge saine comprise entre 85% et 100% SoC chaque jour.
6.3. Coupure dynamique

La fonction Dynamic Cut-off fonctionne "intelligemment". Au lieu de simplement couper les charges lorsqu'un seuil de basse tension est
atteint, il prend en compte la quantité deactuelétant tiré de la batterie. Lorsque le courant consommé est élevé, la tension d'arrêt peut
être de 10 V, par exemple ; alors que si le courant consommé est faible, l'arrêt peut être de 11,5 V.
Cela compense la résistance interne de la batterie et rendVoltage de batterieun paramètre beaucoup plus fiable pour indiquer si
une batterie est en train de se décharger de manière critique.
Le graphique ci-dessous montre les courbes par défaut « Décharge » par rapport à « Tension d'arrêt faible d'entrée CC » pour différents types de batterie. La
courbe peut être ajustée dans l'assistant.

Remarques:
• La coupure dynamique est utile pour les batteries à haute résistance interne. Par exemple OPzV et OPzS ; mais est moins pertinent pour les batteries
LiFePO4 en raison de leur faible résistance interne. Voyez comment le graphique montre une courbe beaucoup plus plate pour le courant de charge par
rapport à la tension de déconnexion.
• Aucun des trois paramètres d'entrée CC bas (-arrêt, -redémarrage et -pré-alarme) de l'onglet Onduleur n'est opérationnel. Ils sont remplacés par
les niveaux de coupure dynamique, ainsi que les niveaux de redémarrage - qui sont tous configurés dans l'assistant ESS.
• Le mécanisme de coupure dynamique efficace aussi bien lorsque le secteur est disponible que pendant une panne de secteur (le système est en mode Inverter).
6.4. Mode maintien

Mode maintienprévient les dommages causés par le fait de laisser les batteries dans un état profondément déchargé.
Mode maintienest saisiaprès la batterie a été signalée comme étant déchargée et les deux conditions qui la déclenchent sont :
• Lorsque la tension de la batterie est tombée en dessous de Coupure dynamique
• Un signal Low-cell du VE.Bus BMS
Pendant que Sustain est actif, la tension de la batterie sera maintenue aumaintien du niveau de tension-qui est fixé à :
• Piles au lithium : 12,5 V
• Autres batteries : 11,5 V pendant les 24 premières heures, puis montée à 12,5 V
Lorsque la tension de la batterie est tombée en dessous du niveau de maintien, elle sera rechargée jusqu'aumaintien du niveau de tensionen utilisant l'énergie du
réseau. Le chargeur s'assurera que le niveau de tension est maintenu - en utilisant l'alimentation du réseau si nécessaire. Le courant de charge maximum qu'il
utilise pour cela est de 5 ampères par unité. (5 A s'applique à toutes les installations - quelles que soient les tensions du système (12 / 24 / 48 V).
L'énergie solaire excédentaire sera également utilisée pour la charge de la batterie.
Le mode de maintien est quitté lorsque la charge solaire a pu augmenter la tension de la batterie de 0,1 V au-dessus de lamaintien du niveau de tension. Le fonctionnement
normal se poursuivra alors - la batterie fournissant de l'énergie lorsqu'une énergie insuffisante est récoltée à partir du générateur photovoltaïque.
(Ce 0,1 V est le seuil pour les systèmes 12 V ; pour 24 V, le seuil est supérieur de 0,2 V ; et pour 48 V, il est supérieur de 0,4 V.)
6.5. Numéros de code de raison de l'état de la batterie ESS

En plus des états du chargeur (Bulk/Absorption/Float), il existe des codes de décharge et de maintien supplémentaires qui fournissent des
informations en un coup d'œil sur l'aperçu des pages de l'écran GX.

La clé de ces codes est :
• # 1 : le SOC est faible
• # 2 : BatteryLife est actif
• # 3 : charge désactivée par BMS
• # 4 : décharge désactivée du BMS
• # 5 : Charge lente en cours (partie de BatteryLife, voir ci-dessus)
• # 6 : L'utilisateur a configuré une limite de charge de zéro.
• # 7 : L'utilisateur a configuré une limite de décharge de zéro.

7. Régulation multiphase - informations complémentaires
7.1. Introduction
Utilisez le réglage de régulation multiphase dans les systèmes avec une connexion triphasée au réseau électrique public. Le réglage définit comment l'ESS
interagit avec les différentes phases.
Par défaut, l'option "Total de toutes les phases" est sélectionnée. Toutes les phases sont ajustées pour convertir la même puissance depuis et vers le courant continu. Il répartit
le travail de manière égale entre les phases, rendant ainsi la pleine capacité disponible et une facturation optimale.
Pour les systèmes monophasés, ce paramètre n'a aucun effet et peut donc être ignoré.
Lorsque le mode ESS est réglé surGardez les batteries chargées, ce paramètre n'a aucun effet.
Raccordement monophasé au réseau électrique
• Le réglage de la compensation de phase n'a aucun effet et peut être ignoré.
ESS monophasé dans un système avec une connexion triphasée au réseau électrique public
L'ESS monophasé est un onduleur/chargeur unique.
• "Total de toutes les phases" sélectionné - ESS régule la puissance totale L1 + L2 + L3 à 0.
• "Phase individuelle" sélectionnée - ESS régule uniquement la puissance de L1 à 0.
ESS triphasé dans un système avec une connexion triphasée au réseau électrique public
Un ESS triphasé se compose d'au moins trois onduleurs/chargeurs : un dans chaque phase.
• « Total de toutes les phases » : l'ESS produit symétriquement la même puissance sur toutes les phases en essayant de maintenir la somme totale à 0.
• « Phase individuelle » : ESS régule chaque phase distincte à 0 W. Cela peut entraîner une décharge de l'ESS sur une phase tout en chargeant
sur une autre via le bus DC, ce qui est beaucoup moins efficace.
7.2. ESS monophasé dans un système triphasé

Avec "Total de toutes les phases" sélectionné, l'ESS (monophasé) utilise la batterie pour équilibrer la puissance combinée de toutes les phases à 0 W
(zéro watt).
Voir l'exemple suivant : ESS est connecté à L1, et en compensant également les phases L2 et L3, il régule la puissance totale au niveau
du panneau de distribution à 0 W.
L1 L2 L3 Total
Charger 100W 400W 200W 700W

SSE - 700W 0W 0W - 700W
Boîte de distribution - 600W 400W 200W 0W
Avec l'option "Phase individuelle" sélectionnée, l'ESS (monophasé) utilise la batterie pour équilibrer uniquement L1 à 0 W. L2 et L3 sont visibles sur le
CCGX, mais ne sont en aucun cas utilisés par l'ESS.
(Assurez-vous d'installer l'ESS sur L1. S'il est installé sur une autre phase, la visualisation sera erronée et la fonction altérée.)
7.3. SSE triphasé

Un système ESS triphasé a au moins un Multi installé sur chaque phase. Nous conseillons de laisser le réglage de la régulation multiphase à sa valeur par
défaut : "Total de toutes les phases".
Détails d'installation
• Les Multis doivent êtreconfiguré en système triphasé. Utilisez VE.Bus Quick Configure ou VE.Bus System Configurator pour cela.
• Installer l'assistant ESS dans toutes les unités … tous les maîtres de phaseetégalement tous les esclaves (le cas échéant).
• Charges triphasées : il est possible de connecter des charges triphasées à la sortie AC du Multis. Ces charges seront alimentées par la batterie
lors d'une panne de courant.
Régulation multiphase - "Total de toutes les phases" (par défaut et recommandé)
L'ESS équilibre la puissance totale (L1 + L2 + L3) pour qu'elle soit nette de 0 W sur le compteur et charge symétriquement les onduleurs.
Régulation multiphase - plus loin

Page 20 renseignements
Dans l'exemple ci-dessous, les charges sur L1 sont de 6000 W, dépassant la capacité de l'onduleur sur cette phase. L2 et L3 ont des charges de 0 W. En
regardant la somme des trois phases : le système ESS est capable de fournir un surplus de L2, et L3, pour déplacer la charge sur L1. Ceci est optimal
pour l'efficacité de la facturation.
Charger SSE Au compteur
L1 6000W 2000W 4000W
L2 0W 2000W - 2000W
L3 0W 2000W - 2000W
Somme 6000W 6000W 0W
De même, dans une situation de PV avec charge : s'il y aurait 6 kW de PV excédentaire sur L1, et la même configuration d'onduleur/chargeur, tous les
onduleurs/chargeurs chargeront à une puissance approximativement égale :
PV + Charge SSE Au compteur
L1 - 6000W 1800W - 4200W
L2 600W 1800W 2400W
L3 0W 1800W 1800W
Somme - 5400W 5400W 0W
Remarque : La puissance PV excédentaire des chargeurs solaires n'est pas activement rendue symétrique entre les phases.
PV + Charge SSE Au compteur
L1 - 6000W 0W - 6000W
L2 0W 0W 0W
L3 0W 0W 0W
Somme - 6000W 0W - 6000W
Mode "phase individuelle" sélectionné
ESS équilibre la puissance de chaque phase séparée à 0 W.
Attention : cette utilisation du système entraîne des pertes importantes car la puissance passera d'une phase AC à l'autre via les connexions DC. Cela entraîne
des pertes causées par la conversion du courant alternatif au courant continu sur une phase, puis du courant continu au courant alternatif sur l'autre phase.
Remarque sur le courant de charge maximal
Dans un système multiphasé, le courant de charge est configurépar phase-plutôt que pour l'ensemble du système. Une limitation de cet arrangement, par
exemple, est lorsqu'un banc de batteries relativement petit est installé, et à un certain moment, une alimentation excédentaire significative de puissance PV est
disponible sur L1 - mais pas sur les autres phases, alors seulement une partie de celle-ci la puissance PV excédentaire sur L1 sera utilisée pour charger la
batterie.
Remarque sur les compteurs d'énergie dans un système triphasé
Il est généralement recommandé d'installer un compteur d'énergie EM24 dans un système triphasé au lieu d'un compteur d'énergie ET340. La raison
en est les différentes méthodes d'agrégation utilisées par eux. L'EM24 crée un décompte net de l'énergie du réseau, ce qui n'est pas le cas avec les 3
Multis et l'ET340 et affecte donc également l'évaluation VRM de l'énergie importée et exportée. Cela peut alors entraîner des divergences entre les
données affichées sur le portail VRM et le compteur de réseau de votre fournisseur. Voir égalementFAQ Q14 : Pourquoi mes données VRM ESS
fractionnées et triphasées ne correspondent-elles pas à ma facturation [30].
Régulation multiphase - plus loin

Page 21 renseignements
8. Comparaison avec les assistants Hub
8.1. Assistant Hub-1 - Assistant ESS

Stratégies
Politiques Hub-1 obsolètes en faveur d'ESS :
• Politique 1 : Connecté au secteur, rétroaction : utilisez l'ESS et activez l'alimentation du chargeur solaire.
• Politique 2 : Maintenir les batteries chargées : Utilisez ESS, sélectionnez le mode « Maintenir les batteries chargées ». Et activez "Injecter l'excès de puissance du
chargeur solaire"
• Politique 4 : Empêcher l'alimentation en énergie du réseau : Il y a deux options ici ; d'abord - utilisez ESS, mais n'activez pas l'alimentation excédentaire
du chargeur solaire et il sera toujours connecté au réseau. Ou utilisez le commutateur virtuel avecignorer l'entrée AC.
• Politique 5 : Connecté au secteur, pas de retour : Utilisez ESS, sélectionnez le mode « Maintenir les batteries chargées ».
Les notes ci-dessus laisse une politique où l'assistant Hub-1 peut faire des choses qu'ESS ne peut pas :
• Politique 3 : Déconnectez-vous du secteur lorsque cela est possible : pour cela, conservez l'assistant Hub-1 ou (ce qui est souvent une solution plus simple et
meilleure) : utilisez le commutateur virtuel avecIgnorer l'entrée CA.
Fonction de délestage : obsolète
Le délestage est une fonctionnalité de Hub-1 qui n'est pas souvent utilisée et n'a donc pas été implémentée dans l'assistant ESS. Au lieu de vous en tenir au Hub-1
- que nous ne recommandons ni ne prenons en charge(1) - envisagez d'utiliser d'autres options.
Par exempleabuserla fonction de démarrage/arrêt du générateur dans CCGX.
8.2. Assistant Hub-2 (v3) - Assistant ESS

Comparaison par politique Hub-2
• Déconnexion la nuit : la déconnexion la nuit n'est pas possible avec l'assistant ESS, mais dans tous les cas, la déconnexion ne provoque que des
problèmes de surcharge, de scintillement, etc. Avec l'assistant ESS, il est possible d'alimenter vos charges à partir de la batterie tout en restant
connecté au réseau ; ce qui permet un niveau d'autoconsommation identique ou supérieur sans déconnexions nocturnes et problèmes associés.
• Inverser la priorité : Ceci n'est pas possible avec ESS. Utilisez plutôt le commutateur virtuel.
• Connectez-vous à l'entrée CA si disponible : utilisez l'assistant ESS et sélectionnez l'un des deux modes optimisés.
• Connectez-vous au secteur lorsqu'il est disponible, gardez les batteries chargées : utilisez l'assistant ESS et sélectionnez le mode « Maintenir les batteries chargées ».
Profitez des "tarifs heures creuses"
Pas encore disponible dans le système ESS, mais il sera implémenté.
Mode hiver
Le SSEVie de la batterieassurera que les batteries ne sont pas inutilement cyclées autour d'un faible SOC.
Voir aussi leGardez les batteries chargéesoption dans le CCGX.
Délestage
Le délestage est une fonctionnalité de Hub-2 qui n'est pas souvent utilisée et qui n'est donc pas implémentée dans l'assistant ESS. Au lieu de vous en
tenir au Hub-2 - que nous ne recommandons ni ne prenons en charge - envisagez d'utiliser d'autres options.
Par exempleabuserla fonction de démarrage/arrêt du générateur dans CCGX.
Éviter de réinjecter de l'énergie dans le réseau
L'ESS peut le faire si vous avez un onduleur Fronius. Voir leOption alimentation zéro [5].
Pour les autres marques d'onduleurs PV, utilisez l'assistant Hub2 v3. Ou encore mieux, utilisez une méthode alternative telle que l'installation de chargeurs
solaires MPPT - en laissantRétroactionactivé …ou installez un Fronius PV Inverter.
8.3. Assistant Hub-4 - Assistant ESS

• La capacité de la batterie n'est plus requise par l'assistant. Au lieu de cela, activezmoniteur de batterieet entrez la capacité dans l'onglet Général
de VEConfigure.
• Le PV Inverter Assistant est inclus dans l'ESS Assistant : il n'est plus nécessaire de l'ajouter séparément.
Page 22 Comparaison avec les assistants Hub

(NB. Les bogues de surcharge et de température élevée sont corrigés.)
Page 23 Comparaison avec les assistants Hub

9. Guide d'installation rapide ESS
Ce guide d'installation rapide répertorie toutes les étapes nécessaires pour installer et configurer un système Victron Energy ESS. Il explique brièvement
chaque étape. Il fournit également des liens vers des emplacements où des informations plus détaillées sur chaque étape peuvent être trouvées.
Le manuel ESS complet peut être trouvé ici :Manuel de conception et d'installation ESS
9.1. Étape 1 - Comprendre le fonctionnement d'un système ESS de Victron Energy

Familiarisez-vous avec le système Victron Energy ESS.
Un bon point de départ est de regarder cette vidéo :
https://youtu.be/tbpQzEZTElI
9.2. Étape 2 - Décidez quel type d'ESS

Il existe plusieurs façons de configurer un système ESS. Une combinaison de ceux-ci est également possible :
• ESS couplé CC
• ESS couplé AC
• Un compteur d'énergie est utilisé
• Grille parallèle
• Les charges essentielles sont utilisées
Voir les dessins ci-dessous pour avoir une idée de toutes les possibilités. Le premier schéma montre le câblage lorsqu'un MultiPlus-II est utilisé ; et le
second montre comment il est câblé avec un MultiPlus ou Quattro.
Les deux schémas montrent toutes les combinaisons couplées AC et DC.
Page 24 Guide d'installation rapide du SSE

9.3. Étape 3 - Sélectionnez le matériel du système

Veuillez consulter les listes ci-dessous. des liens sont fournis vers les pages de produits d'équipement pertinentes
Tu auras besoin de:
• Onduleur/chargeur(s) Victron :https://www.victronenergy.com/onduleurs-chargeurs
• Interface Victron MK3-USB :https://www.victronenergy.com/accessories/interface-mk3-usb
• Un appareil Victron GX tel que le CCGX ou Venus GX :https://www.victronenergy.com/live/venus-os:start
• Câble(s) UTP RJ45 :https://www.victronenergy.com/cables/rj45-utp-cable
• Piles
Pour un ESS couplé DC, vous aurez également besoin de :
• Chargeurs solaires Victron MPPT :https://www.victronenergy.com/solar-charge-controllers
• Câble(s) Victron VE.direct :https://www.victronenergy.com/cables/ve.direct.cable
• Panneaux solaires
Pour un ESS couplé AC, vous aurez également besoin de :
• Onduleur lié au réseau
• Panneaux solaires
Si l'ESS a besoin d'un compteur d'énergie, vous aurez besoin :
• Compteurs Victron Energy :https://www.victronenergy.com/accessories/energy-meter
Et un ou plusieurs des accessoires Energy Meter :
• Victron ASS030572018 - Interface RS485 vers USB 1,8 m :https://www.victronenergy.com/accessories/

rs485%20to%20usb%20interface
• Convertisseur Victron Zigbee vers USB et RS485 :https://www.victronenergy.com/accessories/zigbee-converters
Pour mesurer la puissance PV provenant d'un onduleur PV raccordé au réseau d'un type autre que Fronius, SMA, ABB ou Solar Edge, vous aurez besoin de l'un de ces
éléments :
• Capteur de courant Victron :https://www.victronenergy.com/accessories/ac-current-sensor
• Compteurs Victron Energy :https://www.victronenergy.com/accessories/energy-meter
• Les détails sur la façon de mesurer la sortie de l'onduleur PV relié au réseau se trouvent dans le manuel CCGX :https://www.victronenergy.com/media/
pg/CCGX/en/installation.html#UUID-347e92f6-0d4b-eef5-9787-22fbcb9aa13c
Pour équiper le système du WiFi, vous aurez besoin de :

• Module Wi-Fi Victron : BPP900100200 ou BPP900200200
• Détails sur la connexion de votreAppareil GXà Internet sont dans leManuel CCGX, chapitre Internet
Dans le cas d'une batterie intelligente telle que BYD, vous pourriez avoir besoin de :
• Câble VE.Can vers CAN-bus BMS :https://www.victronenergy.com.au/cables/ve-can-to-can-bus-bms
9.4. Étape 4 - Installer tout l'équipement

• Installez et câblez toutes les pièces du système conformément à leurs manuels.
• Ne connectez pas de câbles de communication entre les différentes pièces, cela sera fait ultérieurement
Pour trouver les manuels d'installation applicables, consultez les liens dans les étapes de prévision. Ces liens vous dirigeront vers la section produit
correspondante. Cliquez ensuite sur le produit concerné. Sur la page du produit, faites défiler jusqu'à "Téléchargements", puis sélectionnez "Manuels" dans la
liste déroulante.
9.5. Étape 5 - Mettre à jour le micrologiciel de tous les équipements

CCGX ou Vénus GX
Le moyen le plus simple est de laisser le CCGX ou Venus GX effectuer une mise à jour automatique. Cela peut être sélectionné dans son menu, une fois qu'il est connecté à Internet. Vous
pouvez également mettre à jour via une carte SD. Pour obtenir des instructions sur la mise à jour, consultez :Comment mettre à jour un appareil GX
Onduleurs/chargeurs et chargeurs solaires MPPT
Utilisez VictronConnect ; les instructions sont dans leManuel VictronConnect, section Mises à jour du micrologiciel.
9.6. Étape 6 - Configurer des onduleurs/chargeurs parallèles et/ou triphasés

(ignorer cette étape si un seul onduleur/chargeur est utilisé)
Si le système ESS contient plusieurs onduleurs/chargeurs, ils devront d'abord être configurés pour fonctionner en parallèle et/ou en triphasé.
Pour savoir comment procéder, consultez ce manuel :Systèmes VE.Bus parallèles et triphasés
9.7. Étape 7 - Configurer le(s) onduleur(s)/chargeur(s)

L'onduleur doit être configuré
• Téléchargez et installez le progiciel VE Configure Tools à partir deSection de téléchargement de logiciels
• Connectez l'ordinateur via l'interface MK3 à l'onduleur/chargeur

Regardez cette vidéo sur l'utilisation de VE.Configure :https://youtu.be/V1Zceq02vMA
Les paramètres suivants sont importants :
• Paramètres du moniteur de batterie
• Paramètres du chargeur
• Paramètres de limite d'entrée CA
• Paramètres de grille
• Ajouter l'assistant ESS au(x) onduleur(s)/chargeur(s)
Pour plus de détails, consultez lesection pertinente du manuel de conception et d'installation du SSE.
9.8. Étape 8 - Connectez tous les câbles de communication

• Connectez le CCGX aux onduleurs/chargeurs à l'aide d'un câble RJ45
• Connectez MPPT à CCGX à l'aide du câble VE.direct
• Connectez les compteurs d'énergie au CCGX à l'aide de l'interface USB vers RS485 ou des unités Zigbee
• Connectez la batterie intelligente au CCGX, utilisez un câble RJ45 spécial
• Connectez CCGX à Internet via un câble Ethernet ou un module WiFi
9.9. Étape 9 - Définissez les paramètres de l'appareil GX

• Accédez aux paramètres ESS sur CCGX, définissez les paramètres ESS
• Accédez à CanBus, sélectionnez batterie intelligente
• Trouvez Fronius, SMA ou Solar edge sur CCGX. attribuer le bon rôle
• Trouver le capteur actuel sur CCGX, attribuer le rôle correct
• Trouver des compteurs d'énergie sur CCGX, attribuer le rôle correct
Pour plus de détails, consultez lesection pertinente du manuel de conception et d'installation du SSE.
9.10. Étape 10 - Configurer VRM

• Aller à Victron VRM
• Créer un compte utilisateur (si vous n'avez pas encore de compte)
• Ajouter le système à votre compte
• Vérifiez si la journalisation est correcte
Pour plus d'informations, reportez-vous auDocumentation du portail VRM.
9.11. Étape 11 - Mise en service

• Mettez le système en service, voirManuel ESS, section Mise en service.
• Envisagez de limiter l'accès à l'utilisateur final
• Envisagez de désactiver les mises à jour automatiques du micrologiciel

10. FAQ
10.1. Q1 : L'alimentation du MPPT est-elle utilisée pour alimenter les charges lorsque la rétroaction est
désactivée ?
Oui. ESS réduira l'utilisation du réseau au minimum, de préférence à 0 W, avec ou sans alimentation activée. Il permet aux chargeurs solaires MPPT de
travailler dur, même lorsque les batteries sont pleines.
Un peu plus de détails en référence aux modes sélectionnés :
• DansMode d'optimisation que la charge soit grande ou petite, la puissance sera fournie par les batteries. Le compteur de réseau sera maintenu à 0 W jusqu'à
ce que la batterie soit déchargée ou que la charge dépasse la capacité de l'onduleur.
• DansGarder les batteries en mode chargé aucune puissance ne provient des batteries pour alimenter les charges à moins que le réseau ne tombe en panne. L'énergie photovoltaïque, lorsqu'elle
est disponible, sera utilisée pour alimenter les charges. Il existe un problème connu lors de l'utilisation du mode « Maintenir les batteries chargées » qui peut entraîner une production moindre
du chargeur solaire MPPT lorsque les batteries sont pleines. Cela ne se produit que lorsqueDVCCest désactivé et le paramètre "Injecter l'énergie excédentaire du chargeur solaire" est désactivé.
Les options actuelles pour contourner ce problème « Maintenir les batteries chargées » sont :
• ActiverDVCC(consultez le manuel CCGX pour voir si cela est autorisé pour le type de batterie utilisé, la marque et le modèle !)
• Définissez le mode sur Optimiser et définissez le SOC minimum sur 100 %. Notez qu'avec cette solution de contournement, il y a toujours une différence avec le
mode « Maintenir les batteries chargées » : le système ne rechargera pas la batterie du réseau après une coupure de courant.
10.2. Q2 : J'ai activé le mode d'optimisation, mais je ne vois pas l'alimentation du réseau utilisée pour
charger la batterie
En mode Optimisé, ESS ne chargera la batterie qu'avec de l'énergie provenant du PV… sauf dans deux circonstances, toutes deux liées à la santé de
la batterie et empêchant des dommages raccourcissant la durée de vie :
• Soutenir:la batterie a été déchargée si profondément que le mécanisme de sécurité de maintien a été désactivé. VoirChapitre 6.4 [18]
• Charge lente :BatteryLife est activé et le système est en charge forcée. Voirchapitre 4.3.8. [16]
10.3. Q3 : même lorsque la batterie est pleine, le système est toujours connecté à l'entrée AC
Cette question est généralement posée par les utilisateurs ou les installateurs qui connaissent nos configurations précédentes, par exemple Hub-1 ou
Hub-2, dans une installation en série plutôt qu'une installation parallèle au réseau. Dans cette configuration, le système passait en mode onduleur lorsque
les batteries étaient suffisamment chargées.
C'était OK, mais cela avait aussi plusieurs inconvénients. Un onduleur offre une alimentation en tension beaucoup plus faible que le réseau
public… et cela peut entraîner :
1. Lumières scintillantes dans certaines circonstances
2. Arrêt de l'onduleur par « surcharge » lorsqu'une charge importante est activée
Avec ESS en mode Optimize, le système restera toujours connecté - même lorsque les batteries sont pleines. Et bien que connecté, la consommation
électrique n'est pas substantielle - cette configuration offre la stabilité du réseau sans consommation de réseau supplémentaire.
10.4. Q4 : Pourquoi l'état du VE.Bus est-il en mode pass-through ?

Dans ESS, les conditions pour que le système VE.Bus soit entraverser(ve.bus state : passthru) sont :
1. Lorsque l'appareil GX ne reçoit plus de données du compteur de réseau. Notez que cela ne concerne que les systèmes configurés pour avoir un
compteur de réseau externe. Voir les paramètres → ESS → Contrôle sans réglage de grille-mètre.
2. Systèmes avec un système au lithium connecté au bus can : lorsque l'appareil GX ne reçoit plus d'informations de la batterie, via le bus
CAN.
3. Lorsque la charge de la batterie n'est pas autorisée (courant de charge max. BMS = 0 A, ou puissance de charge max. = 0 W) et qu'il y a un excès de puissance PV.
4. Lorsque la décharge n'est pas autorisée -et- les charges sur AC-Out forcent le Multi/Quattro à dépasser la limite de courant d'entrée AC. Raisons de ne pas
autoriser la décharge : BMS bloque la décharge (DCL = 0) ou le niveau de SoC de la batterie est inférieur au paramètre "SOC minimum" dans ESS, lorsque le
SoC est au moins 3 % supérieur au niveau défini, la décharge est à nouveau autorisée.
5. Un code de réseau utilisé nécessite l'activation de la décharge de la batterie par les entrées auxiliaires. Vérifiez le code réseau utilisé dans
VEConfigure et comparez avec les signaux électriques fournis à l'onduleur/chargeur dans ses entrées AUX.
Page 28 FAQ
6. La détection de perte de secteur (LOM) provoque des problèmes, souvent en combinaison avec une connectivité à haute impédance vers le service public. Pour plus de
détails, voir VEConfigure : codes de réseau et détection de perte de secteur.
10.5. Q5 : Comment puis-je supprimer les avertissements de batterie faible ?
Contexte : Dans un système hors réseau ou de secours, il est logique de recevoir un avertissement lorsque la batterie est presque vide. Mais dans un système
où la batterie ne sert qu'à optimiser l'autoconsommation, et où il est normal de vider complètement la batterie tous les jours, il n'est pas nécessaire de recevoir
une notification.
- La désactivation de la fenêtre contextuelle d'avertissement de batterie faible du Multi sur le CCGX est obtenue en entrant dans le Multi ou le QuattroMenu;
sélectionInstalleret puisAlarmes. Met leAlarme basse tension CCàAlarme uniquement.
La LED rouge clignotante sur l'onduleur/chargeur - qui avertit d'une batterie faible - ne peut pas être désactivée.
- Supprimez les notifications par e-mail en vous connectant au portail VRM et en définissantSurveillance automatique des alarmesàUniquement les alarmes.
10.6. Q6 : Mode d'optimisation, pas d'alimentation : le courant d'entrée CA fluctue

énormément - parfois même devient négatif... pourquoi ?
C'est normal. Le courant affiché est le courant RMS. Ce qui ne représente pas la puissance réelle, ni l'énergie réelle injectée dans le réseau.
Surtout autour de 0 W de puissance réelle, vous verrez que le courant RMS est très élevé. Ceci est causé par les condensateurs X du Multi.
Regardez plutôt les relevés de puissance d'entrée. Ils fluctuent beaucoup moins et sont une indication plus fiable de la puissance et de l'énergie.
10.7. Q7 : Comment fonctionnent les états de charge dans ESS ?

• Les MPPT sont toujours dans l'état 'ESS'. Cela indique que le MPPT est contrôlé par le Multi ou le Quattro via l'appareil GX. Pour
afficher l'état du système, regardez l'état du VE.Bus.
• Pendant la décharge et la connexion au réseau, l'état peut toujours afficher un état de charge, tel que Bulk, Absorption ou
Float. Même s'il ne charge pas. C'est normal, rien à craindre.
• Lorsqu'il est en position flottante, le système commencera un nouveau cycle de charge lorsque la tension de la batterie sera inférieure à la tension de
redémarrage pendant un certain temps. Cette tension dépend du type de batterie choisi sélectionné dans l'onglet chargeur de VEConfigure :
• Lithium : tension de redémarrage = Vfloat - 0,2 V (max. 13,5 V)
• Autres : tension de redémarrage = Vfloat - 1,3 V (max. 12,9 V)
Notez que ces mécanismes de redémarrage du cycle de charge diffèrent de l'algorithme autonome du chargeur solaire MPPT : ils redémarrent le cycle de
charge tous les jours. Consultez les manuels du chargeur solaire pour plus d'informations à ce sujet. (Ce lien vous amène auPage de téléchargement
manuel).
10.8. Q8 : Mon système s'éteint en cas de surcharge - pourquoi ?

L'arrêt en cas de surcharge, alors qu'il est connecté au réseau, est provoqué par la détection active de perte de réseau (LOM), liée au code du pays tel
que configuré dans VEConfigure3.
Ce comportement se produit lorsque le courant alternatif fourni sur l'entrée AC du Multi ou du Quattro est « faible ». Par « faible », nous entendons que la connexion CA à
l'utilitaire a une impédance plus élevée que d'habitude. Par exemple, un groupe électrogène ou une maison ancienne ou éloignée connectée avec un câble trop long et/ou trop/
mince au service public.
Pour la solution et les options de configuration, see VEConfigure : codes de réseau et détection de perte de réseau.
10.9. Q9 : Pourquoi mes charges sont-elles alimentées par le réseau au lieu de la batterie ou de l'énergie solaire ?
Liste de contrôle dans le cas où les charges sont alimentées par le secteur/réseau, alors qu'il est prévu qu'elles soient alimentées par la batterie :
Tout d'abord , vérifiez que le système n'empêche pas la décharge car l'état de charge de la batterie est inférieur à une limite. Voir leChapitre 6 -
Contrôle de la profondeur de décharge [16].
Deuxièmement , dans le cas d'une batterie au lithium gérée, c'est-à-dire une batterie avec une connexion CAN-bus, vérifiez que la batterie n'a pas
désactivé la décharge : voir l'entrée de la batterie dans le menu Liste des appareils, puis allez dans le sous-menu Paramètres et voyez la décharge
Entrée de limite de courant (DCL). Si cela indique zéro, la batterie indique au système de ne plus se décharger.
Troisièmement , l'alimentation peut être désactivée car le test du relais ESS est toujours en attente : l'onduleur/chargeur (c'est-à-dire Multi/Quattro) d'un système
ESS doit effectuer un test de relais avant de pouvoir utiliser l'alimentation de la batterie. Pendant le test, il doit fonctionner en mode onduleur peu de temps (~ 1
minute) et a besoin d'une capacité de batterie de rechange suffisante pour le faire. Si la tension de la batterie est trop faible lors de la connexion au réseau, le
système s'allume en mode pass-through et/ou en charge de la batterie et, en attendant que la batterie soit suffisamment rechargée (pour faire le test du relais), il
pas d'alimentation. Cela signifie qu'il ne convertira pas le courant continu en courant alternatif et n'alimentera donc pas les charges de
Page 29 FAQ
la batterie, et de même ne convertira pas non plus l'énergie provenant des chargeurs solaires en courant alternatif : n'alimentera pas non plus les charges avec de l'énergie solaire couplée en
courant continu. Et la même chose : il ne revendra pas l'excédent d'énergie solaire couplée au courant continu au réseau.
Le test de relais sera effectué une fois que la tension de la batterie a été rechargée au-dessus de 14/28/56 volts, ou lorsque la batterie a été rechargée
au-dessus de 20 % SOC. Pour vérifier si un système est dans cet état, voir l'entrée Test relais ESS dans le sous-menu Avancé de l'entrée Multi/Quattro
dans la liste des appareils. Il affichera soit En attente, soit Terminé. Notez que cette entrée de menu n'est visible que pour les systèmes sur lesquels
un assistant ESS est installé.
Quatrièmement , l'alimentation peut être désactivée lorsqu'un code de réseau (comme le code de réseau allemand ou australien) utilise l'entrée aux1 pour désactiver
l'alimentation, et l'entrée aux1 est utilisée par autre chose (comme un capteur AC ou un BMS), de cette façon, l'alimentation peut être désactivée. Décochez simplement l'option
dans les paramètres du code de réseau pour éviter cela.
Dernièrement , vérifiez que l'interrupteur à bascule de l'appareil est réglé sur On, plutôt que sur Charger-Only. Lorsqu'il est réglé sur chargeur uniquement,
l'appareil refuse de décharger la batterie. Notez que pour vérifier cela, vous devez vraiment vérifier physiquement l'interrupteur à bascule : vous ne pouvez pas
voir son état en regardant sur le VRM ou sur le périphérique GX. Sur un MultiPlus-II, cet interrupteur à bascule se trouve au bas de l'appareil et doit être en
position I, pas sur II.
Enfin, si tout ce qui précède n'a pas aidé, désactivez temporairement LOM pour vous assurer que cela ne pose pas de problème. Détails dans ce document :
VEConfigure : codes de réseau et détection de perte de secteur.
10.10. Q10 :Pourquoi le système refuse-t-il de décharger ma batterie ?

Voir Q9
10.11. Q11 : Ma batterie se décharge d'abord, puis se recharge toutes les nuits ?
La recharge que vous voyez peut faire partie de la protection Sustain. Envisagez d'augmenter le niveau SOC minimum. Par exemple,
augmentez-le de 5 % ; puis vérifiez ce qui se passe.
Ou diminuez les tensions de maintien avec VEConfigure, mais soyez prudent, en particulier pour les batteries au plomb, car les niveaux de maintien
sont conçus pour éviter d'endommager les batteries.
Recherchez dans ce manuel Sustain pour en savoir plus.
10.12. Q12 : Qu'est-ce que la recharge automatique ?
Le système rechargera automatiquement la batterie (à partir du réseau) lorsque le SOC chute de 5 % ou plus en dessous de la valeur de « Minimum
SOC » dans le menu ESS. La recharge s'arrête lorsque la batterie est rechargée jusqu'au niveau SOC minimum.
10.13. Q13 : Puis-je utiliser l'ESS dans un véhicule ou un bateau ?

Non tu ne peux pas. Après avoir débranché le cordon de quai, le système peut prendre un moment pour détecter la perte de secteur et ouvrir le
relais de rétroalimentation. Pendant ces secondes, la prise de quai sera sous tension : il y a du 110/230 Volts AC sur les bornes. Le nombre exact de
secondes diffère selon les pays et dépend des exigences locales.
Il en va de même pour d'autres solutions où le câblage n'est pas protégé contre un retrait accidentel, par exemple un simple câble avec fiche
amovible par l'utilisateur final, comme une alimentation portable.
10.14. Q14 : Pourquoi les données de mes VRM ESS fractionnés et triphasés ne correspondent-elles pas à ma facturation ?
Cette FAQ ne s'applique pas aux systèmes qui utilisent un compteur EM24.
Dans une installation qui n'a pas de compteur d'énergie dédié, ou qui utilise un compteur ET340, les importations et les exportations d'énergie sont
cumulées par phase, et l'énergie totale importée et exportée est calculée comme la somme des importations et des exportations de toutes les phases.
Les compteurs des services publics de nombreux pays utilisent une méthode de comptabilisation différente : ils vous factureront sur l'énergie nette totale importée sur
toutes les phases.
En raison des différences entre les deux normes de mesure, il peut y avoir une variation entre les données affichées sur le VRM et sur votre
compteur.
Dans un système ESS où la régulation est réglée sur "Total de toutes les phases", le réglage par défaut, cette variation sera plus prononcée. Cette configuration
vise spécifiquement à tirer pleinement parti de l'arrangement de facturation où vous n'êtes pas facturé pour l'échange d'énergie entre les phases. Il apparaît
cependant comme des importations et des exportations simultanées dans les systèmes où l'énergie totale d'importation et d'exportation est comptée au lieu de
l'énergie nette totale, ce qui entraîne des différences entre votre compteur de services publics et le VRM.
Cela entraînera l'augmentation des compteurs « vers le réseau » et « à partir du réseau » sur le VRM pendant que la régulation multiphase est en cours de fonctionnement.
Ce phénomène peut également se produire lorsque des onduleurs PV sont utilisés, même si la régulation est réglée sur "Phase individuelle".
Les clients utilisant un compteur EM24, qui accumule à la place l'énergie nette totale, ne sont pas affectés par cela et devraient voir un
comptage VRM précis dans un système ESS où la régulation est effectuée sur le total des phases.
Page 30 FAQ
11. Dépannage
Étapes de dépannage :
1. Commencez par vérifier les versions du micrologiciel (doit être la plus récente). Et en posant des questions; signaler les versions exactes du micrologiciel
utilisées.
2. Vérifiez le type/la marque de la batterie. S'il s'agit de plomb, il peut être inadapté et probablement cassé à cause du cycle lourd.
3. Si une batterie CANbus inconnue ou non prise en charge ; remplacez la batterie par un type pris en charge.
4. Vérifiez l'état de l'onduleur/chargeur, s'il s'agit d'un relais, il y a un problème. Les détails sont disponibles au quatrième trimestre du chapitre précédent.
Alors; si le PV n'est pas suffisamment utilisé pour alimenter les charges ;
1. Vérifiez les # codes de raison ; voir CODE KEY dans ce manuel.
2. Vérifiez le câblage : de nombreuses chutes de tension entre le MPPT et le multi empêcheront le système d'alimenter efficacement les charges CA à partir de l'énergie solaire.
3. Test avec et sans SVS activé : laissez-le désactivé.
4. Ensuite, vérifiez la limite de courant de charge MPPT pendant le temps où il n'est pas suffisamment utilisé. MPPT CCL est censé être toujours élevé ; même lorsque la batterie
est pleine. A moins qu'il y ait un problème de température.
5. Vérifiez maintenant la consigne de tension de charge MPPT. Il est censé être au-dessus de la tension réelle de la batterie.
Notez que ces deux derniers points de consigne sont déterminés par logiciel ; et calculées à partir des consignes envoyées par la batterie au lithium
(connectée au CANbus) : vous ne pouvez pas les modifier manuellement. Les regarder aide cependant à comprendre pourquoi certaines choses se
produisent ;
Page 31 Dépannage

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Conception et installation du SSE

Table des matières

1.1.Regardons les exemples d'installation suivants :. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

4.1.Mise à jour vers le dernier firmware. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

4.3.4.Alimenter l'excès de puissance du chargeur solaire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .dix

6. Contrôle de la profondeur de décharge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

7. Régulation multiphase - informations complémentaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

8. Comparaison avec les assistants Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

8.1.Assistant Hub-1 - Assistant ESS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

8.3.Assistant Hub-4 - Assistant ESS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

9. Guide d'installation rapide ESS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

9.1.Étape 1 - Comprendre le fonctionnement d'un système ESS de Victron Energy. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

10. Foire aux questions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

10.10. Q10 :Pourquoi le système refuse-t-il de décharger ma batterie ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

1. Présentation et fonctionnalités du SSE

Qu'est-ce que l'ESS ?

D'autres composants peuvent être ajoutés si nécessaire, voirchapitre 2. [5]

Quand est-il approprié d'utiliser ESS ?

Maintenez les batteries chargées à 100 % :

Page 1 Présentation et fonctionnalités du SSE

ESS dans un système avec un générateur

Quand ne pas utiliser ESS

• Systèmes hors réseau - avec ou sans générateur.

Avec et sans grille-mètre

L'ESS peut être utilisé avec ou sans compteur externe.

Alimentation en option de l'alimentation du chargeur solaire MPPT

Option d'injection Fronius Zero

• Webinaire ESS 2016-12-19 Youtube (EN)

• Webinaire ESS 2016-12-19 Youtube (DE)

Page 2 Présentation et fonctionnalités du SSE

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Présentation du système de stockage d'énergie, exemples et schémas

Options de contrôle avancées

1.1. Regardons les exemples d'installation suivants :

• Rénovation d'une installation d'onduleur Grid-tie existante

Système de secours avec Solar

Le Multi RS est actuellement exclu et ne prend pas encore en charge l'ESS.

Piles au lithium Victron

Compatibilité des batteries tierces

Batteries au plomb : OPzS et OPzV

Batteries au plomb : AGM / GEL

Page 3 Présentation et fonctionnalités du SSE

Lorsqu'un contrôleur de batterie supplémentaire est nécessaire, utilisez l'un de ceux-ci :

• Lynx Shunt VE.Can

Compteur de réseau (facultatif)

En particulier, sans compteur de réseau :

Les deux problèmes sont résolus en installant un compteur de réseau.

Page 4 Présentation et fonctionnalités du SSE

2.1.1. Chargeur solaire MPPT et/ou onduleur réseau

2.1.2. Feed-in ou pas Feed-in

2.1.3. Alimentation zéro Fronius

2.1.4. Chargeurs solaires MPPT

2.1.5. Onduleur réseau en parallèle ou sur sortie AC ?

Page 5 Conception du système

• en parallèle avec le Multi ou le Quattro.

• sur la sortie CA.

2.2. Capacité du banc de batterie

2.3. Taille de l'onduleur/chargeur

Plus de détails ici :VEConfigure : codes de réseau et détection de perte de secteur.

Page 6 Conception du système

Charge compensée en température