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647226FR (11/10/2010) Manuel de réparation MT 14 à 18 m
HYDROSTATIQUE
SERIE PRIVILEGE
A partir de la machine N°: 590613
MT 1440 H PRIVILEGE
MT 1440 HA PRIVILEGE
MT 1840 H PRIVILEGE
MANITOU BF
B.P 10249 - 44158 ANCENIS Cedex Tél. 33 (0) 2 40 09 10 11
Fax commercial France : 02 40 09 10 96 // Export : 33 2 40 09 10 97
www.manitou.com
647226FR 1ère Date d’Edition :
11 / 10 / 2010
DATE D’EDITION OBSERVATION
11 / 10 / 2010 - 1ère EDITION
LES TEXTES ET LES ILLUSTRATIONS DE CE DOCUMENT NE PEUVENT ETRE REPRODUITS, QUE CE SOIT EN
TOTALITE OU PARTIELLEMENT.
647226FR
COMMENT UTILISER CE MANUEL DE RÉPARATION ?

1 2
00
00
GÉNÉRALITÉS, CARACTÉRISTIQUES ET SÉCURITÉS GÉNÉRALITÉS, CARACTÉRISTIQUES ET SÉCURITÉS
10
MOTEUR
- CONSIGNES ET SÉCURITÉS GÉNÉRALES
20
TRANSMISSION
30
PONT
40
FREIN
50
FLÈCHE
70
HYDRAULIQUE
80
ÉLECTRICITÉ
85
POSTE DE CONDUITE
90
CHASSIS - CARROSSERIE
110
OPTIONS - ACCESSOIRES
3 Consignes et sécurités générales 1

4 Consignes et sécurités générales 4
00
00
RÈGLES POUR L’ENTRETIEN
N’entreprenez aucun travail sur la machine sans avoir

la formation et les connaissances nécessaires pour les
effectuer.
Prenez connaissance de toutes les plaques d’informations sur

la machine et dans la notice d’instructions.
CONSIGNES ET SÉCURITÉS GÉNÉRALES
Si vous devez effectuer une intervention sur la machine avant

que celle-ci ait eu le temps de se refroidir, faites attention à ne
pages pas vous brûler au contact des pièces ou liquides échauffés.
- Préambule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
- Position d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
- Règles pour l’entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 à 6
Avant toute intervention sur un élément alimenté électriquement,

actionnez le coupe-batterie.
Avant toute intervention de soudure, pensez à débrancher

les calculateurs.
Une machine opérant dans un environnement contaminé (vicié

ou nocif à la santé) doit être équipée de manière spéciale. De
plus, les consignes locales de sécurité régissent l’exécution
des travaux d’entretien et de réparation d’une telle machine.
(28/06/2007) 00-M137FR (28/06/2007) 00-M137FR

M
R
547982 : Se reporter au manuel de réparation référence 547982.
70 - HYDRAULIQUE : Se reporter au groupe 70 « Hydraulique ».

647226FR
00
GÉNÉRALITÉS, CARACTÉRISTIQUES ET SÉCURITÉS
10
MOTEUR
20
TRANSMISSION
30
PONT
40
FREIN
50
FLÈCHE
70
HYDRAULIQUE
80
ÉLECTRICITÉ
85
POSTE DE CONDUITE
90
CHASSIS - CARROSSERIE
110
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GÉNÉRALITÉS, CARACTÉRISTIQUES ET SÉCURITÉS
- CONSIGNES ET SÉCURITÉS GÉNÉRALES

00
CONSIGNES ET SÉCURITÉS GÉNÉRALES
pages
- Préambule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
- Position d’entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
- Règles pour l’entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 à 6
(28/06/2007) 00-M174FR
2 Consignes et sécurités générales
00
PRÉAMBULE
Ce chapitre traite des consignes générales de sécurité pendant les contrôles et travaux
d’entretien.
Les autres consignes et textes d’avertissement sont indiqués dans le chapitre concerné.
Afin de réduire les risques d’accidents, veillez à :

- Respecter les instructions de la notice d’utilisation et d’entretien du chariot.
Notice présente dans tous les chariots
- Respecter les consignes de sécurité.
- Utiliser les outils adéquats pour tout travail à effectuer.
- Utiliser les pièces de rechange originales Manitou.
Tout non-respect engendre un risque d’accident dont la gravité peut aller jusqu’à provoquer la
mort.
Une personne respectueuse des consignes de sécurité et une machine bien entretenue, forme
une combinaison sûre, efficace et rentable.
Lorsque vous voyez ce symbole :
Cela signifie : Attention ! Soyez prudent ! Votre sécurité, celle d’autrui ou celle du chariot éléva-
teur est en jeu.
Le constructeur n’est pas en mesure de prévoir toutes les situations à risques possibles.
Par conséquent, les instructions relatives à la sécurité indiquées dans le manuel ne sont pas
exhaustives.
Vous devez à tout moment, en tant que réparateur/opérateur, raisonnablement envisager les
risques possibles pour vous-même, autrui ou le chariot élévateur lorsque vous réparez, entretenez
ou conduisez celui-ci.
Manitou se décharge de toute responsabilité si les dispositifs de levage, outils ou méthodes de

travail autres que ceux prescrits sont utilisés.
00-M174FR (28/06/2007)
Consignes et sécurités générales 3
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POSITION D’ENTRETIEN
2 4
1 3
Avant toute intervention :

1 - Placer la machine sur une surface plane et bloquez les roues.
2 - Éteignez le moteur et retirez la clef du contacteur.
3 - Laisser la machine se refroidir.
4 - Libérer toute pression dans les circuits concernés.
(28/06/2007) 00-M174FR
00
RÈGLES POUR L’ENTRETIEN
N’entreprenez aucun travail sur la machine sans avoir

la formation et les connaissances nécessaires pour les
effectuer.
Prenez connaissance de toutes les plaques d’informations sur

la machine et dans la notice d’instructions.
Si vous devez effectuer une intervention sur la machine avant

que celle-ci ait eu le temps de se refroidir, faites attention à ne
pas vous brûler au contact des pièces ou liquides échauffés.
Avant toute intervention sur un élément alimenté électriquement,

actionnez le coupe-batterie.
Avant toute intervention de soudure, pensez à débrancher

les calculateurs.
Une machine opérant dans un environnement contaminé (vicié

ou nocif à la santé) doit être équipée de manière spéciale. De
plus, les consignes locales de sécurité régissent l’exécution
des travaux d’entretien et de réparation d’une telle machine.
00-M174FR (28/06/2007)
Consignes et sécurités générales 5
00
Ne prenez jamais pied sur une surface de la machine non
conçue à cet effet.
Ne portez jamais d’objets, de bijoux ou de vêtements qui

pourraient se coincer durant votre travail et causer des
accidents corporels.
Utilisez toujours des lunettes de protection, des gants, des

chaussures de protection ainsi que toute autre protection
nécessitée par le travail à effectuer.
Lors de tous travaux d’entretien effectués à proximité d’un

élément mobile, veillez à toujours sécuriser celui-ci.
Lors de la vidange, du drainage d’huiles ou de carburant, ou de

toute autre intervention auprès d’éléments, liquides, solides,
gazeux nuisibles à l’environnement, veillez à prendre les
mesures nécessaires pour ne pas vicier l’environnement.
(28/06/2007) 00-M174FR
00
Lors de toute opération de levage ou d’étayage d’un composant

de la machine, veillez à ce que l’équipement utilisé soit prévu
pour au moins la charge à laquelle il est soumis par le dit
composant et à ce qu’il réponde aux normes nationales pour
les dispositifs de levage.
Lors de l’utilisation d’un cric, veillez à ce qu’il soit utilisé sur

une surface plane, uniforme et assez portante pour supporter
la charge prévue, à ce qu’il possède une capacité de levage
suffisante et à ce qu’il soit correctement placé et positionné
sous la machine.
Veillez à ce que nul objet ou outil, qui pourrait causer un

accident, ne soit oublié dans la machine.
Ne jamais contrôler une fuite éventuelle avec la main.
Ne réglez jamais un composant au-delà des capacités

maximales indiquées par le fabricant.
00-M174FR (28/06/2007)
MOTEUR
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M
R
- CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS 547981FR
MOTEUR
M
R
- SYNOPTIQUES CIRCUITS MOTEUR 547981FR
M
R
- LOCALISATION COMPOSANTS MOTEUR 647225FR
M
R
- CONTRÔLE ET RÉGLAGE MOTEUR 647225FR
TRANSMISSION
- CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS
TRANSMISSION
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- SCHÉMAS DE PRINCIPE TRANSMISSION
- LOCALISATION COMPOSANTS
TRANSMISSION
- CONTRÔLE ET RÉGLAGE TRANSMISSION
M
R
- CONTRÔLE ET RÉGLAGE COMPOSANTS 647030DE/EN
TRANSMISSION
M
R
647031FR/EN
- OUTILLAGES PARTICULIERS
TRANSMISSION
CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS
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TRANSMISSION
pages
TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
– AVANTAGES SPÉCIFIQUES DES TRANSMISSIONS HYDROMATIK. . . . . . . . . . . . 2
– SCHÉMA DE PRINCIPE DES TRANSMISSIONS HYDROSTATIQUES. . . . . . . . . . . 3
– DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DE LA TRANSMISSION HYDROMATIK . . . 4
POMPE A4VG / DA
– CARACTÉRISTIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
– VUES EN COUPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
– FONCTIONNEMENT DE LA POMPE A4VG / DA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
– FONCTIONNEMENT DE LA CARTOUCHE DE RÉGULATION . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
– FONCTIONNEMENT DE LA VALVE DR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
– CODIFICATION / GAMME STANDARD A4VG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
MOTEUR A6VM / DA SÉRIE 63
– CARACTÉRISTIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
– VUES EN COUPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
– ÉLEMENT DE COMMANDE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
– SOUPAPE DE BALAYAGE ET GAVAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
– CODIFICATION / GAMME STANDARD A6VM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
(21/07/2008) 20-01-M175FR
2 Caractéristiques et spécifications
transmission
TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
AVANTAGES SPÉCIFIQUES DES TRANSMISSIONS HYDROMATIK

En plus des caractéristiques classiques des transmissions hydrostatiques (liberté
d’installation de la transmission, encombrement minimum, inversion instantanée du sens
de marche, suppression des embrayages, freinage dynamique), les transmissions hydromatik
possèdent les avantages suivants :
20
1) Puissance massique des pompes A4VG la plus élevée du marché.
2) Vitesse de rotation élevée des pompes A4VG et des moteurs A6VM.
3) Construction à axe brisé des moteurs A6VM, les pistons ne possèdent pas de patin,
ceci permet de transmettre 90 % du couple nominal au démarrage et d’effectuer
une très grande plage de variation.
4) Variation automatique en continu du rapport de transmission, piloté selon le désir

de l’opérateur (pédale d’accélérateur) ou en fonction de la charge et, de ce fait,
meilleure utilisation de la puissance installée.
5) Conduite conventionnelle avec pédale d’accélérateur, pédale de frein et de coupure

(inching).
6) La régulation DA agit comme une «régulation de puissance à charge limite». La

pompe avec régulation DA est d’emploi universel sur le diesel et ne demande pas
de tarage de puissance, facilitant ainsi les réglages correspondants.
La régulation DA permet d’obtenir la pression maxi et la cylindrée maxi bien avant
le régime maxi du diesel (1 600/ 2 000 tr/mn) et, de ce fait, la force maxi de
l’engin ou 75 % de la vitesse de déplacement s’obtiennent donc dans une zone de
consommation spécifique de carburant favorable et dans une zone d’émission de
bruit restreinte.
7) Dans le cas d’application sur chargeurs, la vitesse moyenne de déplacement est

élevée et la force de traction maximum pour un régime diesel favorable. Le rendement
de l’engin (cubage horaire/ consommation horaire) est très élevé.
8) La valve TH 7 couplée sur la course de garde de la pédale de frein permet au cariste

de diminuer la vitesse de translation de la machine tout en augmentant le régime du
moteur thermique, et, par conséquent, le débit de la pompe servant aux différents
mouvements hydrauliques.
L’obtention de la vitesse maxi de levage est donc possible à vitesse réduite, d’où
meilleur rendement de la manutention.
Grâce à la valve TH 7 (inching) lorsque le conducteur freine, on observe d’abord un
freinage hydrostatique de l’appareil, puis des freins, d’où économie et longévité du
système de freinage.
9) Faible écrasement du régime diesel à pleine charge.
10) Pas de surcharge sur le moteur diesel.

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Caractéristiques et spécifications 3
transmission
11) Au calage, la puissance du diesel n’est pas transformée en chaleur ; les limiteurs
HP ne se déclenchent pas grâce au double système conjugué : forces de rappel et
valve DR.
12) Contrôle de la cylindrée du moteur variable A6VM par la même pression de pilotage
que celle de la pompe (système encore unique sur le marché).
20
13) L’implantation du moteur variable régulé DA permet de mieux adapter le module
de la pompe par rapport à la puissance du thermique (et non pas à la puissance
apparente de l’engin).
De cette façon, la plage de débit à puissance constante de la pompe est optimale
et reste encore satisfaisante avec le transfert de puissance sur l’hydraulique de
travail.
14) Système de verrouillage de la HP sur le moteur A6VM lui permettant de détecter le

sens du couple par rapport au sens de marche évitant ainsi des freinages intempestifs
en retenue.
15) Le moteur A6VM est équipé d’un système d’échange permettant le prélèvement
d’une certaine quantité d’huile dans le circuit basse pression. Cette huile est dirigée
vers le réservoir au travers du refroidisseur. Le débit de gavage compense alors cet
échange.
SCHÉMA DE PRINCIPE DES TRANSMISSIONS HYDROSTATIQUES
Moteur
thermique
Régulation
&
Inversion
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transmission
DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DE LA TRANSMISSION HYDROMATIK
GENERALITES
De par son principe, la transmission hydrostatique adapte le couple disponible du moteur

thermique aux roues, selon la résistance rencontrée par l’engin, ainsi que la vitesse désirée par
l’opérateur.
Le rapport de la transmission varie en continu et de manière automatique.
20
L’agent permettant de transmettre la puissance étant de l’huile minérale pratiquement

incompressible et pouvant supporter de fortes charges.
La transmission HYDROMATIK A4VG.. DA / A6VM.. DA se compose de deux organes séparés.
1° Une pompe A4VG du type à pistons axiaux construction à plateau, flasquée sur
le diesel et entraînée directement par le volant au moyen d’un accouplement
élastique.
2° Un moteur hydraulique A6VM du type à pistons axiaux construction à axe brisé, flasqué
sur une boîte de couplage et une boîte de transfert en entraînant par l’intermédiaire
d’un différentiel les deux demi-arbres de roues.
La pompe et le moteur hydraulique sont reliés entre eux par des tuyauteries flexibles ainsi que le
sont divers accessoires nécessaires pour le fonctionnement : réservoir, filtre, retour du drainage
dans le refroidisseur, etc...
La pompe absorbe la puissance limite disponible du moteur thermique et la transforme en

puissance hydraulique (produit de la pression engendrée et du débit).
Le moteur hydraulique qui est l’organe récepteur absorbe intégralement la puissance hydraulique.
Apparaissent alors sur l’arbre de sortie, un couple et une vitesse de rotation repris par le pont et
distribué aux roues.
La variation du rapport de la transmission s’obtient par variation de cylindrée de la pompe et du

moteur hydraulique.
La pression de pilotage agit contre la haute pression sur le servo-positionneur dans un rapport fixe
déterminé (1/3).
La prépondérance de l’une par rapport à l’autre fait que le moteur entre en régulation ou non.
La cylindrée minimum du moteur est limitée par une vis butée.
Un système de régulation temporise le temps de commutation du moteur.
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transmission
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transmission
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transmission
POMPE A4VG / DA
CARACTÉRISTIQUES
Comme dans la série A4V, cette pompe est munie :
• d’une régulation tachymétrique,
• d’une régulation par force de rappel du plateau,
20
mais en plus :
• d’une régulation DR dite «valve d’annulation» de débit avec maintien de pression.
PRINCIPALES DIFFÉRENCES PAR RAPPORT A LA SÉRIE A4V :
- Encombrement plus réduit, plus court de 50 mm.

- Pompe de gavage intégrée dans la culasse.
- Vérin de commande plus gros.
- Arbre d’entraînement plus gros acceptant un couple plus important.
- Pompe à piston droit.
- Inclinaison du plateau : 18°.
- Vitesse de rotation supérieure.
- Trois orifices sur le carter de pompe X 1 - X 2, pression carter.
TRÈS IMPORTANT :
Sur le côté de la bride de fixation de la pompe, est placée une vis de blocage des roulements
d’oscillation du plateau.
Ne pas confondre avec un bouchon de prise de pression.
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transmission
VUES EN COUPE
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transmission
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transmission
FONCTIONNEMENT DE LA POMPE A4VG / DA
CIRCUIT PILOTAGE
Le circuit de pilotage est prélevé à partir du circuit de gavage par l’intermédiaire de la cartouche
de régulation.
En sortie de la cartouche de régulation, le débit de pilotage traverse un gicleur de Ø 1.8 à 2 mm
pour alimenter l’orifice de sortie PS en même temps que la valve DR.
20
Le gicleur est situé derrière un bouchon dans la culasse de la pompe à proximité de l’orifice de
prise de pression MB. Son rôle est d’empêcher la saturation au travers des valves TH 7 et de la
valve DR. Si ce gicleur est bouché, il n’y a plus de pression de pilotage dans le circuit.
Le débit de pilotage par l’intermédiaire des flexibles hydrauliques est dirigé vers deux valves TH 7,
puis vers l’électrovanne marche AV, marche AR.
• ROLE DE LA VALVE TH 7 SUR LE FREIN :
Cette deuxième valve est actionnée par la pédale de frein sur la course de garde pour annuler la
pression de pilotage lorsque les freins sont sollicités. Ceci permet un freinage hydrostatique avant
l’action des disques de frein.
Cette valve TH 7 permet aussi à l’opérateur de réduire ou de conserver la même vitesse de

translation, à l’approche du lieu de chargement s’il veut accélérer le moteur thermique à un
régime beaucoup plus élevé à l’aide de l’accélérateur pour obtenir une vitesse de levée importante
(augmentation du débit de la pompe principale).
• ELECTROVANNE MARCHE AV / NEUTRE / MARCHE AR :
Son rôle est de diriger le débit de pilotage d’un côté ou de l’autre du vérin de commande de la
pompe afin de piloter la pompe vers la marche AV ou la marche AR. Contrairement à la série A4V,
les pompes de série A4VG ne sont pas équipées de gicleur de pilotage en X 1 et X 2 mais le tiroir
de l’électrovanne marche AV, marche AR est muni de fentes de progressivité.
L’orifice de retour situé au centre de l’électrovanne est équipé d’un gicleur de temporisation de Ø
0.8 mm temporisant ainsi le mouvement d’inversion de marche.
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transmission
Vers vérin servocommande
20
PS
Vers EVCV
PRES NO
§ 70
§ 70
Pp-5
b L1
B L
N
RLF
MC P
A
§ 70
P T Ø1
TH7
Vers MH
FDav
(21/07/2008) 20-01-M175FR
transmission
FONCTIONNEMENT DE LA CARTOUCHE DE RÉGULATION
La pression de pilotage est prélevée par l’intermédiaire du tiroir de la cartouche de régulation dans
le circuit de gavage. Au régime maxi du moteur thermique, la pression de pilotage est inférieure de
quelques bar à la pression de gavage.
Au ralenti (850 Tr/mn), le débit de gavage, qui traverse l’orifice calibré du tiroir de la cartouche de
régulation, n’est pas suffisant pour créer une perte de charge capable de déplacer le tiroir Rep.1
20
contre la force du ressort Rep. 2 La pression de pilotage est alors nulle.
Lorsque l’opérateur accélère le régime du moteur thermique pour avancer (à environ 1050 Tr/mn),
le débit de gavage augmente ; la perte de charge devant l’orifice calibré devient suffisante pour
déplacer le tiroir vers la gauche, contre le ressort, découvrant ainsi l’orifice de pilotage.
Lorsque la pression de pilotage atteint environ 6 à 7 bar, le vérin de servocommande commence à

se déplacer en inclinant le plateau de la pompe à débit variable. Celle-ci commence à débiter (début
de régulation). Plus le régime moteur augmente, plus le débit de gavage augmente entraînant ainsi
une augmentation de la pression de pilotage, et donc un pilotage plus important de la pompe et,
par conséquent, une vitesse plus élevée de la machine.
Pour s’arrêter, l’opérateur n’accélère plus, le débit de gavage chute, la perte de charge diminue et
le ressort Rep. 2 repousse le tiroir Rep. 1 fermant ainsi le passage du gavage vers la canalisation
du pilotage. La pression résiduelle de pilotage est évacuée vers le carter.
20-01-M175FR (21/07/2008)
transmission
20
Pompe à débit variable
Vérin servocommande
Electrovanne
Marche Avant -
Neutre -
Limiteur de
Marche Arrière
pression
gavage
Rep.1
Rep.2
Cartouche de
régulation
Accélérateur
Pompe de
gavage
Vis de réglage début
régulation
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transmission
FONCTIONNEMENT DE LA VALVE DR
RÔLE
Annulation de débit avec maintien de pression. Ceci correspond à un retour de la cylindrée de la

pompe vers le «0» avant que le tarage des valves HP soit atteint.
Cette valve prévient l’activation des limiteurs HP lors des phénomènes d’accélération et de
20
décélération (montée rapide en pression).
La pression maximale est écrêtée par les limiteurs HP qui protègent également le circuit contre
des fluctuations extrêmement rapides. La plage de tarage en annulation de débit avec maintien de
pression s’étend sur toute la plage de pression de service. Les valeurs de tarage correspondantes
devant toutefois être de 20 à 30 bar inférieures à celles des limiteurs HP.
- Transmission moins bruyante.

- Plage de réglages plus importante.
Composition de la valve DR
1) Sélecteur de débit capteur circuit HP.

2) Un tiroir qui met en communication le circuit de pilotage à la bâche pour dépiloter la pompe
en maintenant les 400 bar (début de régulation de 6 à 7 bar, 20 bar fin de régulation débit
maxi).
La valve DR permet de réduire le débit tout en conservant le couple maxi.
FONCTIONNEMENT
La HP MA ou MB pousse le sélecteur de circuit HP vers le haut ou vers le bas fermant ainsi

l’orifice opposé en basse pression (dans le sens d’une HP de A vers B, la HP traverse le centre du
sélecteur au travers d’un petit canal).
Dans tous les cas, la HP vient ensuite pousser l’aiguille Rep. 4 qui, elle-même soulève le tiroir
de régulation Rep. 3 mettant partiellement en communication l’orifice de pilotage avec le retour,
réduisant ainsi la pression de pilotage.
Ceci a pour effet de diminuer la cylindrée pompe, réduisant ainsi le débit tout en maintenant la HP
à 400 bar (diminution du débit pour un couple maxi).
Cette action de dépilotage de la pompe agit dans le même sens que les forces de rappel générées
par la HP et le calage de la glace de distribution.
20-01-M175FR (21/07/2008)
transmission
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Contre-écrou 14 9 Vis de réglage
1 Chapeau de fermeture
Coupelle 8
Joint 10 2 Tiroir bronze
Ressort 7 3 Tiroir de régulation DR
Pilotage
Coupelle 8
4 Aiguille
MB 5 Sélecteur HP
MA 6 Siège
(21/07/2008) 20-01-M175FR
transmission
Vis de réglage
Aiguille de pilotage
20
Trou dans coupelle

Tiroir bronze pour évacuation des
fuites
Sélecteur HP
Tiroir de régulation DR
Siège
IMPORTANT :
En cas de chute importante du régime du moteur thermique, contrôler si l’aiguille de pilotage n’est
pas «grippée» dans le tiroir.
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transmission
CODIFICATION / GAMME STANDARD A4VG
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(21/07/2008) 20-01-M175FR
transmission
20
20-01-M175FR (21/07/2008)
transmission
20
(21/07/2008) 20-01-M175FR
transmission
20
20-01-M175FR (21/07/2008)
transmission
MOTEUR A6VM / DA SÉRIE 63
20
CARACTÉRISTIQUES
Particularités de la série 63 par rapport à 60 :
- Carter en une seule partie (suppression du couvercle porte-joint).

- Maintien du roulement par circlips «Réduction de longueur environ 11 %».
- Ressort de maintien du rotor (au lieu des rondelles Belleville), sécurité de fonctionnement
augmenté.
- Orifice de balayage supplémentaire en tête des roulements.
- Joint torique de culasse (au lieu du joint plat)
- Piston de commande en 2 parties, sans joint, section renforcée, temps d’inclinaison plus rapide,
moins de hystérésis.
- Valve d’échange (balayage) intégrée dans le couvercle inférieur.
Débits de balayage
Calibre 28 55 80 107 160 200 250 355 500 1000

Débit de balayage
3,5 3,5 5 8 10 10 10 16 20 25
(L/mn)
(21/07/2008) 20-01-M175FR
transmission
VUES EN COUPE
20
MH
X3
X1
G
T1 U
B 107 cm3/tr
T2
M1 Schéma hydraulique du moteur A6VM 107 / DA2 Série 63

20 « Schémas de principe transmission »
20-01-M175FR (21/07/2008)
transmission
20
(21/07/2008) 20-01-M175FR
transmission
ÉLEMENT DE COMMANDE
20
Légende :
1 - Carter
2 - Chemise
3 - Piston
4 - Douille de réglage
5 - Coupelle de ressort
7 - Ressort
9 - Ressort
10 - Piston de commande
11 - Piston de commande
13 - Ressort (2)
16 - Bouchon (2)
17 - Circlip
18 - Vis
19 - Vis
20 - Goupille cylindrique
21 - Ecrou
22 - Bouchon
26 - Joint torique
29 - Solénoïde
30 - Vis M 8 x 50
31 - Vis M 8 x 90
20-01-M175FR (21/07/2008)
transmission
SOUPAPE DE BALAYAGE ET GAVAGE
20
Légende :
1 - Carter
2 - Tiroir de balayage
3 - Etranglement : goupille
4 - Tiroir de valve
5 - Bouchon
6 - Bouchon
7 - Rondelle
8 - Ressort de pression
9 - Ressort de pression
10 - Gicleur
11 - Gicleur
15 - Vis
16 - Joint torique
17 - Joint torique
18 - Joint torique
19 - Circlip
20 - Bouchon
24 - Rondelle d’ajustage
30 - Orifice calibré
(21/07/2008) 20-01-M175FR
transmission
CODIFICATION / GAMME STANDARD A6VM

20
20-01-M175FR (21/07/2008)
transmission
20
(21/07/2008) 20-01-M175FR
transmission
20
20-01-M175FR (21/07/2008)
SCHÉMAS DE PRINCIPE TRANSMISSION
20
pages
TRANSMISSION HYDROSTATIQUE MARCHE AVANT

– SCHÉMA DE PRINCIPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
– VISUALISATION ÉCOULEMENT FLUIDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 - 5
TRANSMISSION HYDROSTATIQUE MARCHE ARRIÈRE

– SCHÉMA DE PRINCIPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
– VISUALISATION ÉCOULEMENT FLUIDE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 - 9
(03/10/2008) 20-02-M175FR
2 Schémas de principe transmission
20
20-02-M175FR (03/10/2008)
Schémas de principe transmission 3
SCHÉMA DE PRINCIPE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE EN MARCHE AVANT

NO O F
PRES § 70
Légende :
3 b ±0.124b <2.41 b >3 b
Pression d’aspiration
Pp-5 Pression de gavage
b L1
L Haute Pression
B
N Basse Pression
RLF § 70
Pression de pilotage
Pression de refroidissement
MC P Pression de drainage
20
A Retour bac à huile
§ 70 Voir chapitre «70 - hydraulique»
§ 70
BT Boitier de transfert
P T Ø1
TH7 § 70 CA Crépine d’aspiration
§ 70 CAR Clapet anti-retour
§ 70 EVCV Electrovanne de changement de vitesses
FDav Frein disque avant
FT Filtre de transmission
LP Limiteur de pression
M Moteur thermique turbo
MH MC Maître-cylindre
MH Moteur hydrostatique
X3 FT
T1 MR Moteur refroidisseur
Pmax=508b N Niveau
X1 Pp-MH2 Y P Pompe hydraulique
b
T2
G Pg Pompe de gavage
T1 U BT 2b LS CF EF P R b a PS Fa Fa1 Fe FS MB PH Pompe hydrostatique
B R Réservoir hydraulique
LP RF
B 107 cm3/tr Refroidisseur huile
8b TH7 Valve TH7
M
PH 480bars VCV Vérin de changement de vitesses
A 71 cm3/tr Pg
19.6 cm3/tr
T2
A
27.3 cm3/tr X1 X2 G S MA
§ 70 MH
17.1 cm3/tr 45 cm3/tr Pp-PH1 Pp-PH2
b b
M1 Pmax=30b Pmax=30b
FDav
Pp-MH1
b
Pmax=320b
VCV
A B
A B
EVCV a RF
b
P T
Pp-CV b
Pmax=30b D
Marche AV CAR
CA 160b
3b
N
R 135μm
160 L/mn
19cm3 /tr
T
§ 70
P
§ 70
MR
(03/10/2008) 20-02-M175FR
VISUALISATION ECOULEMENT FLUIDE EN MARCHE AVANT (VUE 1)

Légende :
Pression de gavage
Haute Pression
Basse Pression
Pression de drainage
20
Retour bac à huile

RF Refroidisseur huile
Y3 Electrovanne de marche avant
Y4 Electrovanne de marche arrière
Y36 Electrovanne sens de marche
Y37 Electrovanne vitesse escargot
P A
Y38 Electrovanne vitesse 1
Y39
Y38
B
T
B
RF
Y
T1
B
Y4
Y3 X1
Y37
Ma Y36
rch
eA
V
20-02-M175FR (03/10/2008)
VISUALISATION ECOULEMENT FLUIDE EN MARCHE AVANT (VUE 2)

Légende :
Pression de gavage
Haute Pression
Basse Pression
RF
20
Retour bac à huile
A P
T Y39 Electrovanne vitesse 2
Y38
Y39
B
T2
A
T1
A
B
S
Ma
rch
eA
V
(03/10/2008) 20-02-M175FR
20
20-02-M175FR (03/10/2008)
SCHÉMA DE PRINCIPE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE EN MARCHE ARRIÈRE

NO O F
PRES § 70
Légende :
3 b ±0.124b <2.41 b >3 b
Pp-5 Pression de gavage
b L1 Haute Pression
L
B
N Basse Pression
RLF § 70
MC P Pression de drainage
20
Retour bac à huile
A
§ 70 Voir chapitre «70 - hydraulique»
§ 70 BT Boitier de transfert
P T Ø1
TH7 § 70
CA Crépine d’aspiration
CAR Clapet anti-retour
§ 70
§ 70 EVCV Electrovanne de changement de vitesses
FDav Frein disque avant
FT Filtre de transmission
LP Limiteur de pression
M Moteur thermique turbo
MH MC Maître-cylindre
MH Moteur hydrostatique
X3 FT MR Moteur refroidisseur
T1
N Niveau
Pmax=508b
X1 Pp-MH2 Y P Pompe hydraulique
b
T2
Pg Pompe de gavage
G
T1 U BT 2b LS CF EF P R b a PS Fa Fa1 Fe FS MB PH Pompe hydrostatique
B R Réservoir hydraulique
LP RF Refroidisseur huile
B 107 cm3/tr TH7 Valve TH7
8b
M VCV Vérin de changement de vitesses
PH 480bars
A 71 cm3/tr Pg
19.6 cm3/tr
T2
A
§ 70 MH
b b
M1 Pmax=30b Pmax=30b
FDav
Pp-MH1
b
Pmax=320b
VCV
A B
A B
EVCV a RF
b
P T
Pp-CV b
Pmax=30b D
Marche AR CAR
CA 160b
3b
N
R 135μm
160 L/mn
19cm3 /tr
T
§ 70
P
§ 70
MR
(03/10/2008) 20-02-M175FR
VISUALISATION ECOULEMENT FLUIDE EN MARCHE ARRIÈRE (VUE 1)

Légende :
Pression de gavage
Haute Pression
Basse Pression
20
Retour bac à huile
Y3 Electrovanne de marche avant
Y4 Electrovanne de marche arrière
Y36 Electrovanne sens de marche
Y37 Electrovanne vitesse escargot
P A
Y39
Y38
B
T
B
RF
Y
T1
B
Y4
Y3 X1
Y37
Ma Y36
rch
eA
R
20-02-M175FR (03/10/2008)
VISUALISATION ECOULEMENT FLUIDE EN MARCHE ARRIÈRE (VUE 2)

Légende :
Pression de gavage
Haute Pression
Basse Pression
RF
20
Retour bac à huile
A P
T Y39 Electrovanne vitesse 2
Y38
Y39
B
T2
A
T1
A
B
S
Ma
rch
eA
R
(03/10/2008) 20-02-M175FR
20
20-02-M175FR (03/10/2008)
LOCALISATION COMPOSANTS TRANSMISSION
20
pages
CIRCUIT TRANSMISSION HYDROSTATIQUE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

CIRCUIT REFROIDISSEMENT TRANSMISSION HYDROSTATIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . 3
(23/04/2008) 20-03-M175FR
2 Localisation composants
transmission
CIRCUIT TRANSMISSION HYDROSTATIQUE

20
Valve Pilotage
Boitier Transfert
Cardan
Pont Arrière
Valve TH7
Moteur
hydrostatique
Pompe Hydrostatique
Pont Avant
Boitier Transfert
Cardan
20-03-M175FR (23/04/2008)
Localisation composants 3
transmission
CIRCUIT REFROIDISSEMENT TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
20
Moteur
hydrostatique
Refroidisseur
(23/04/2008) 20-03-M175FR
transmission
20
20-03-M175FR (23/04/2008)
CONTRÔLE ET RÉGLAGE TRANSMISSION
20
pages
PRISES DE PRESSION
– POINT DE MESURE DES PRESSIONS POMPE A4VG 71 DA. . . . . . . . . . . . . . . . 2
– POINT DE MESURE DES PRESSIONS MOTEUR A6VM SÉRIE 63 . . . . . . . . . . . . 3
– LOCALISATION PRISES DE PRESSION SUR TRANSMISSION HYDROSTATIQUE . . 4
– VALEURS PRISES DE PRESSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
– POINTS DE RÉGLAGE TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
– CONTRÔLE AVANT MISE EN ROUTE OU APRÈS UN DÉPANNAGE . . . . . . . . . . . . 6
– CONTRÔLE ET RÉGLAGE PRESSION DE GAVAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
– RÉGLAGE DU «0» MÉCANIQUE DE LA POMPE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
– CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU DÉBUT DE RÉGULATION POMPE. . . . . . . . . . . . . . 9
– CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE FIN DE RÉGULATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
– CONTRÔLE ET TARAGE LIMITEURS HP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
– DÉVÉROUILLAGE DES LIMITEURS HP POUR REMORQUAGE . . . . . . . . . . . . . . . 11
– RÉGLAGE RÉGULATION MOTEUR A6VM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
– RÉGLAGE PÉDALE DE FREIN ET VALVE TH7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
– FICHE DE RÉGLAGE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE - A4VG-DA / A6VM-DA . . 15
(09/10/2008) 20-04-M175FR
2 Contrôle et réglage transmission
PRISES DE PRESSION
POINT DE MESURE DES PRESSIONS POMPE A4VG 71 DA
Pour les kits de raccords et flexibles de prise de pression, vous référer au catalogue «Coffret à
manomètre» Réf. 547037.
20
Prise Pression Pilotage PP-PH1
Prise Pression Carter
Prise Pression Pilotage PP-PH2
Prise Pression Haute

Pression
Prise Pression Gavage
Prise Pression Carter
20-04-M175FR (09/10/2008)
Contrôle et réglage transmission 3
POINT DE MESURE DES PRESSIONS MOTEUR A6VM SÉRIE 63
20
Prise Pression Haute Pression PP-MH2
Prise Pression Commutation PP-MH1
(09/10/2008) 20-04-M175FR
LOCALISATION PRISES DE PRESSION SUR TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
5
20
Légende :
1 - Prise de pression PP-PH1 (Pompe hydrostatique)
2 - Prise de pression PP-PH2 (Pompe hydrostatique)
3 - Prise de pression PP-MH1 (Moteur hydrostatique)
4 - Prise de pression PP-MH2 (Moteur hydrostatique)
5 - Prise de pression PP-CV (EVCV)
VALEURS PRISES DE PRESSION
N° Correspondance Mini (bar) Max (bar) Observation
5 Marche avant activée, sans avancement
7 Marche avant activée, début d’avancement

PP-PH1 Pression de pilotage
0 Sans sélection marche avant
31 Marche avant, régime maxi
5 Marche arrière activée, sans avancement
7 Marche arrière activée, début d’avancement

PP-PH2 Pression de pilotage
0 Sans sélection marche arrière
31 Marche arrière, régime maxi
Pression de Commutation à 320 bars si pression de

PP-MH1 320
commutation pilotage ≥ 18 bars
Haute Pression avec DR surtarée pour contrôle
508
du 508 bars
PP-MH2 Pression HP
480 Haute Pression avec DR non surtarée
PP-CV Pression de gavage 30 33 Pression de gavage
Prise pression sur pompe hydrostatique entre

Pression carter 1 2
PP-PH1 et PP-PH2
20-04-M175FR (09/10/2008)
POINTS DE RÉGLAGE TRANSMISSION
Pompe AVG 71 DA
Valve DR
20
Soupape HP
Valve de régulation
Réglage début de
régulation
Soupape de gavage
Réglage du «0» mécanique

du plateau
Soupape HP
Excentrique
Réglage de la Glace
Moteur A6VM Série 63
Vis de réglage régulation

Vis Butée cylindrée mini
(ne pas dérégler)
Vis Butée cylindrée maxi

(ne pas dérégler)
(09/10/2008) 20-04-M175FR
CONTRÔLE AVANT MISE EN ROUTE OU APRÈS UN DÉPANNAGE
• Vérifier niveaux d’huile dans le réservoir.

• Vérifier la parfaite étanchéité de tous les raccords et flexibles.
• Vérifier les branchements électriques de l’électrovanne.
• S’assurer du bon remplissage du circuit et, dans certains cas, remplir la cartouche du filtre à
huile avant montage pour amorçage complet.
• Vérifier le branchement des flexibles de pilotage :
20
• Brancher les manomètres gavage - pilotage - HP - carter.
Mise en route
• Par mesure de sécurité, mettre toutes les roues sur cales.

• Faire tourner le moteur au démarreur sans le mettre en route pour bien purger le circuit.
• S’assurer que la pression de gavage monte à environ 14 bars en tournant au démarreur.
«Ne jamais mettre en route sans pression de gavage car risque de détérioration de la
transmission».
• Rebrancher l’électrovanne de pompe d’injection.

• Mettre en route le moteur et le laisser tourner quelques minutes au ralenti.
• Pression de gavage 30 bars avec carter 2 bars.
Une instabilité de l’aiguille indique une prise d’air à l’aspiration (émulsion à la surface de
l’huile dans le réservoir et bruit de cavitation de la transmission).
«Inverseur au neutre» dans les deux boucles du circuit HP. La pression est égale à la
pression de gavage.
• Faire chauffer l’huile du circuit en accélérant progressivement

• Quand l’huile est en température -50° à 60° - vérifier le régime du moteur.
- Vitesse au ralenti,
- Régime maxi à vide,
20-04-M175FR (09/10/2008)
1. CONTRÔLE ET RÉGLAGE PRESSION DE GAVAGE
- Les pompes série A4VG 71 - 180 sont équipées d’un limiteur réglable.
Pour augmenter la pression de gavage, serrer la vis.
20
(09/10/2008) 20-04-M175FR
2. RÉGLAGE DU «0» MÉCANIQUE DE LA POMPE

20
– Raccorder sur les prises de pression HP deux manomètres de petites valeurs (40 à 100
bars).
– S’assurer que le frein à main est desserré et que la machine est sur cales (roues dans le
vide).
– Moteur au ralenti.
– Inverseur de marche en position neutre.
– Débloquer le contre-écrou de blocage de vis de réglage du «0 mécanique» (clé à œil de 19).
– Agir doucement sur la vis (clé mâle de 6) dans le sens horaire de façon à détecter la plus petite
variation de HP.
– Faire un repère en face de la clé. Agir ensuite dans le sens anti-horaire jusqu’à faire varier la
HP dans l’autre sens de marche. Faire un repère en face de la clé.
– Ensuite, tourner la vis de réglage jusqu’à ce que la clé se situe au centre des deux repères.
– Bloquer le contre-écrou.
Vérification du réglage :
– Débrancher les manomètres de faible valeur sur les HP pour contrôle avec des manomètres
de 600 bars :
1) Contrôler le début de régulation en marche AV et marche AR à l’aide d’un compte-tours.

Accélérer doucement le moteur thermique - sélecteur en marche AV - jusqu’à ce que les roues
commencent à tourner. Relever la vitesse de rotation du moteur thermique.
Faire la même opération en marche AR.
Comparer les deux vitesses de rotation du moteur thermique qui doivent être identiques.
2) Contrôle des HP et des pressions pilotage correspondantes - roues bloquées - sélecteur

d’inversion en marche AV - accélérer progressivement le moteur thermique jusqu’au régime
maxi.
Relever les pressions HP marche AV et pilotage marche AV.
Répéter la même opération en marche AR ; les valeurs doivent être identiques.
20-04-M175FR (09/10/2008)
3. CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU DÉBUT DE RÉGULATION POMPE
20
Valve de régulation
Réglage début régulation
Début de régulation :
• Mesurer le régime du moteur thermique au ralenti qui doit être compris entre 850 et
900 Tr/min.
Le début de régulation doit se produire à 1100 Tr/mn pour une pression de 50 bars. Pour
l’ajuster, agir sur la vis de réglage du début de régulation située à l’extrémité de la cartouche
de régulation :
– Serrer pour retarder le début d’avancement.
– Desserrer pour avancer le début d’avancement.
• La modification du réglage du point de démarrage décale la courbe de régulation de la

pompe.
Il faut systématiquement vérifier la fin de régulation «440 bars pour un régime moteur de
1700 Tr/min». (Cf. spécifications machines).
• Le contrôle du réglage est identique à la vérification du réglage «O mécanique» - Point 2.
(09/10/2008) 20-04-M175FR
4. CONTRÔLE ET RÉGLAGE DE FIN DE RÉGULATION

20
Fin régulation
Le réglage de la fin de régulation de la pompe à 1700 Tr/mn s’obtient en agissant sur la vis
excentrique qui fait varier la position de la glace (décalage en rotation). Ceci a pour effet d’augmenter
ou de diminuer les forces de rappel du plateau inclinable.
Ce réglage est effectué au banc en usine. Il n’a pas lieu d’être retouché.
20-04-M175FR (09/10/2008)
5. CONTRÔLE ET TARAGE LIMITEURS HP
• Le contrôle et le tarage des limiteurs HP s’effectuent : appareil sur cales (roues dans le vide)
et freins bloqués.
Il est nécessaire si utilisation du frein de service, de maintenir le tiroir de la valve TH 7 couplée
au frein ou de by-passer cette dernière à l’aide d’un flexible.
Passer le mode du frein de parking de «AUTO» à «MANUEL» via le menu «ADMIN» de l’écran LCD
pour bloquer la transmission.
20
• Surtarer la valve DR - Rep.1 - pour
contrôle de la valeur réelle de tarage
des limiteurs HP.
Serrer la vis - Rep.1 - d’un tour.
Le tarage des limiteurs HP doit être de
508 bars.
Pendant cet essai, la chute du régime
moteur est très importante : 500 à
600 Tr/mn.
Après contrôle des HP, régler la valve
DR à une valeur inférieure de 10% des
HP.
Tarage du limiteur HP :
Pompe série A4VG 71 - 180 DA
• Enlever le plombage A.
• Retirer le capuchon B.
• Desserrer le contre-écrou D.
• Agis sur la vis E pour augmenter la pression.
• Remettre en place le capuchon en ayant pris soin de poser un plombage neuf.
DÉVÉROUILLAGE DES LIMITEURS HP POUR REMORQUAGE
• Agir sur les 2 limiteurs HP.

• Retirer très légèrement les capuchons B sans enlever les plombs A.
• Desserrer les écrous C de 2 tours maximum.
L’opération de remorquage terminé

• Resserrer les écrous C. B
• Remettre les capuchons B.
D
(09/10/2008) C 20-04-M175FR
RÉGLAGE RÉGULATION MOTEUR A6VM
A. CONTRÔLE CYLINDRÉE MAXIMUM (VITESSE MAXI) :
• Le contrôle s’effectue : chariot sur cale, régime moteur au maximum, en marche avant.
20
Légende : 1
1 : Pression HP
2 : Pression commutation
• Brancher deux manomètres de 600 bars comme indiqué ci-dessus. A vitesse maxi du véhicule,
les deux pressions doivent être égales. Ce qui signifie que, compte tenu des rapports de
surface du vérin de commande, le moteur est commuté en petite cylindrée.
• Pour vérification, un contrôle effectif de la vitesse peut être fait (se reporter à l’échelle des
vitesses et aux données techniques de la machine).
20-04-M175FR (09/10/2008)
B. CONTRÔLE DU DÉBUT DE RÉGULATION :
• Lorsque la machine a atteint sa vitesse maxi, appuyer progressivement sur les freins de
manière à faire monter la HP (la valve de coupure TH7 doit être préalablement by-passée).
• Observer les deux pressions. Lorsque la HP atteindra une valeur de 200 à 250 bars, la pression
de commutation va chuter et la HP continuera à augmenter jusqu’à la valeur de tarage de
la valve DR (des pressions de commutation sont spécifiées par type d’appareil dans l’Aide-
Mémoire Service).
20
• Le début de régulation à 320/18 bars peut être ajusté sur la vis de régulation.
Commutation : 320 bars
Pression de pilotage : 18 bars
C. CYLINDRÉE MAXIMUM : (EFFORT DE TRACTION MAXI)
Pour effectuer ce réglage, l’appareil doit être en calage (freins bloqués).
Le contrôle s’effectue au régime maxi du moteur thermique en marche avant.
La pression de commutation (côté grosse section du vérin de commande) doit être voisine de zéro
bars.
Au besoin, régler la vis de régulation (serrer pour augmenter la pression commutation, desserrer
pour diminuer).
Un contrôle de l’effort de traction (au crochet) doit ensuite être effectué (pour les valeurs, se
reporter à l’Aide-Mémoire Service).
(09/10/2008) 20-04-M175FR
RÉGLAGE PÉDALE DE FREIN ET VALVE TH7
1. Régler la hauteur de la pédale de frein (Rep.1) à 120 mm par rapport au plancher de la cabine
(sans tapis) à l’aide de la butée (Rep.2).
2. Serrer le contre-écrou (Rep.3).
3. Réglage de la butée TH7 (Rep.4) :

20
• Insérer une calle de 0,5 mm entre la valve TH7 (Rep.5) et la tête de vis (Rep.4) afin de
laisser un jeu entre ces 2 derniers éléments. Serrer le contre-écrou (Rep.6).
4. Réglage de la butée Maître-cylindre (Rep.7) :
• Positionner la tête de vis (Rep.7) à 25 mm de la pédale de frein (Rep.1).
5. Régler la garde de la pédale de frein (jeu de 2 à 3 mm en bout de pédale). Débloquer le contre-

écrou (Rep.8) et tourner le poussoir (Rep.9).
6. Serrer le contre-écrou (Rep.8)
Remarque :
Le fonctionnement des 2 systèmes de freinage doit un peu se chevaucher. Lorque le poussoir de

la valve TH7 est relaché, le maître-cylindre est déjà activé.
2
3 1
4
5
0,5
7
1
25
8
120
20-04-M175FR (09/10/2008)
FICHE DE RÉGLAGE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE - A4VG-DA / A6VM-DA
DATE DU CONTRÔLE : TYPE DE LA MACHINE : TYPE POMPE HYD. :
(09/10/2008)
NOM DU CONCESSIONAIRE : N° DE SÉRIE : N° SÉRIE POMPE :
NOM DU TECHNICIEN : NOMBRE D’HEURE : TYPE MOTEUR HYD. :
N° SÉRIE MOTEUR :
RÉGIME MOTEUR THERMIQUE EN Tr/min :

1 ralenti : ........ 2 maxi à vide : ....... 3 maxi en calage hydraulique :....... 4 début régulation : ....... 5 fin régulation 400b : ........ 6 maxi en calage M.av : .......
POMPE HYDROSTATIQUE MOTEUR HYDROSTATIQUE

SITUATION PRESSION PILOTAGE PRESSION HP
MACHINE RÉGIME DU DÉPRESSION
POSITION PRESSION PRESSION ÉTAT
+ contrôle MOTEUR ASPIRATION PRESSION
INVERSEUR GAVAGE CARTER MACHINE + PRESSION
/ réglages THERMIQUE AV AR M. AV M. AR POMPE VÉRIN
POSITION HP
EFFECTUÉS COMMANDE
INVERSEUR
RÉGLAGE RALENTI
LIMITEUR NEUTRE
GAVAGE MAXI À vide en
dynamique
Début régulation M. AV régime
M. AV
À VIDE maxi
MAXI
RÉGLAGE
CARTOUCHE M. AV en
Début régulation
RÉGULATION dynamique au
M. AR
MAXI moment de
commutation
EN CALAGE régime maxi
M. AV MAXI
RÉGLAGE
LIMITEUR H
M. AV en
P VALVE DR.
M. AR MAXI calage régime
SURTARÉE
maxi
EN CALAGE M. AV Fin de régulation
CONTRÔLE FIN
RÉGULATION M. AR Fin de régulation TYPE D’HUILE :
EN CALAGE M. AV MAXI TEMPÉRATURE DE L’HUILE : ......................°C

RÉGLAGE
VALVE DR. M. AR MAXI
VITESSE MAXI DE DÉPLACEMENT À VIDE :
Contrôle et réglage transmission
EN CALAGE
RÉGLAGE TH7 .......................Km/h
M. AV MAXI
PÉDALE FREIN
20-04-M175FR
ENFONCÉE EFFORT AU CROCHET : ..............................Kg
15
20
20
20-04-M175FR (09/10/2008)
OUTILLAGES PARTICULIERS TRANSMISSION
20
pages
COFFRET DE BASE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
04/08/2008 20-09-M175FR
2 Outillages particuliers transmission
COFFRET DE BASE
Standard
7 7 7
7
3 4 6
20
2 4 5 6
Maniscopic
8 8
Kit hydromatik - 2ème Montage - Pompe A 4 VG - DA / Moteur A 6 VM - DA
49 49 49 51 51 51 51 51 52
8x100
12x150 14x150
54
53-1
55 58
53 53 30x200 48
55 58
14x150 14x150
50 50 50 50 50 50
16x150 18x150
ø20 (S) ø8 (L) ø6 (L)
Flexible (By-pass valve TH7) Raccord (Union flexible valve TH7)

50
x1
14
56
14x150
57
14x150
14
x1
50
20-09-M175FR 04/08/2008
Outillages particuliers transmission 3
Rep. Numéro Désignation QTE
1 549 671 Coffret de base 1
2 549 882 Manomètre 1/9 bar 1
20
5 549 885 Manomètre 0/400 bar 1
6 549 886 Manomètre 0/600 bar 2
7 549 887 Flexible 4
8 549 888 Flexible pour MANISCOPIC 2
9 549 889 Prise de manomètre 7
48 209 572 Kit HYDROMATIK 1
49 58 181 Prise de manomètre 8x100 3
50 58 197 Joint torique ø 8 6
53-1 199 175 Prise de manomètre 18x150 1
54 173 568 Raccord ø 20 1
55 165 711 Rac. adap M/F - ø8L + M8x100 2
58 706 653 Rac. adap M/F - ø6L + M8x100 2
By-pass valve TH7
56 191 000 Flexible 1
57 491 632 Raccord (M14x150) 1
04/08/2008 20-09-M175FR
4 Outillages particuliers transmission
20
20-09-M175FR 04/08/2008
PONT
M
R
PONT
M
R
- CONTRÔLE ET RÉGLAGE PONT 547983FR
M
R
- RECHERCHE DE PANNES PONT 547983FR
30
M
R
- OUTILLAGES PARTICULIERS PONT 547983FR
FREIN
FREIN
- SCHÉMAS DE PRINCIPE FREIN 70 - HYDRAULIQUE
- LOCALISATION COMPOSANTS FREIN 70 - HYDRAULIQUE
- CONTRÔLE ET RÉGLAGE FREIN
- DÉPOSE FREIN
40
M
- OUTILLAGES PARTICULIERS FREIN
R
647225FR
CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS FREIN
pages
40
FREIN DE SERVICE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
FREIN DE PARKING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
(04/11/2010) 40-01-M175FR
frein
FREIN DE SERVICE
Liquide dedefrein
Liquide LHMS
frein LHMS
MAX
253
iuleile
HuH Réducteur
Réducteur Èpicycloïdale
épicycloïdal
R= 1/6
R = 1/6
76
Maitre-cylindre
Maitre-cylindre
Ø31.74 mm
Ø 31,74mm
Cylindrée: 31.65 cm3
Cyl.: 31,65cm³
40
Frein à disque à bain d’huile :

Nombre de disques par roue 4
Surface de freinage par face de disque 146,85 cm2
Pression d’utilisation conseillée 70 à 80 bar
Matériau de friction Paper N266
Diamètre de disque 201,5 mm
Épaisseur de disque 4,75 - 4,85 mm
Rayon d’action 88 mm
Nombre cylindre récepteur 1
Rattrapage d’usure Auto
Largeur de piste 26,75 mm
40-01-M175FR (04/11/2010)
frein
FREIN DE PARKING
Bloc
Alim + Accu
40
U1
Frein à disque sur boîte de vitesses

Nombre de disques 1
Surface de freinage par face de disque 51,1 cm2
Surface totale de freinage 102,2 cm2
Matériaux de friction sans amiante
(nouveau : jeu des plaquettes = 0,5 mm
Jeu
rodé : jeu des plaquettes = 0,25 mm)
Marque DANA ITALIA
Diamètre du disque 290 mm
Épaisseur du disque 10 mm
Rattrapage de jeu mécanique
(04/11/2010) 40-01-M175FR
frein
40
40-01-M175FR (04/11/2010)
CONTRÔLE ET RÉGLAGE FREIN
pages
40
FREIN DE SERVICE
– RÉGLAGE BUTÉE PÉDALERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
– PRISE DE PRESSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
– PROCÉDURE DE PURGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
FREIN DE PARKING
– RÉGLAGES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
– PRISE DE PRESSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
– PROCÉDURE DE PURGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
– MISE EN ROUE LIBRE ET REMORQUAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
(27/09/2010) 40-04-M175FR
2 Contrôle et réglage frein
FREIN DE SERVICE
RÉGLAGE BUTÉE PÉDALERIE
Pédale de frein (Rep.1) :
20 « Contrôle et réglage transmission »
Pédale d’accélérateur (Rep.2) :
- Régler la butée (Rep.3) selon la cote de 70 mm.

40
2
3
70
40-04-M175FR (27/09/2010)
Contrôle et réglage frein 3
PRISE DE PRESSION
Localisation : 90°
RLF
MC
PP5 FDav
BA
40
90°
PP2
Schéma hydraulique :
Option 35 Km/h
0,32 l
50 b b
Pmv Pp-1
125b
PRES NO O F
3 b ±0.124b <2.41 b >3 b EV

Beta 13.2 (2) =200
FDav Pp-5 FDar RV1 U1

b L1 0.5b
L
180b +15b
B RV2 45b PRES-1

N
RLF BA +10b
NF
30b
ES.AV
0.5b
ES.AR
±3b 90 b ±6b
MC
O F
P < 90 b >110 b
A Ppv Pd Pp-d U2 Pp-2 T

Pmax=270b b b
0,7 l
13 b
P T
TH7
Légende :
BA : Bloc accumulateur PP5 : Prise de pression

FDav : Frein disque avant RLF : Réservoir liquide de frein
FDar : Frein disque arrière TH7: Valve TH7
MC : Maître-cylindre
PP2 : Prise de pression
Valeurs :
Pression mini PP2 31 bar Pression mini PP5 0 bar
Pression maxi PP2 35 bar Pression maxi PP5 80 bar
(27/09/2010) 40-04-M175FR
PROCÉDURE DE PURGE
Localisation :
RLF
MC
FDav
VP VP
40
Légende :
FDav : Frein disque avant

MC : Maître-cylindre
RLF : Réservoir liquide de frein
VP : Vis de purge
Ouvrir le capot avant (Rep.1).
40-04-M175FR (27/09/2010)
Il est nécessaire de surélever la réserve d’huile avant

d’effectuer la purge. Pour cela, démonter la réserve et la
positionner sur le support prévu à cet effet (Rep.2).
2
4 Utiliser un purgeur (Rep.3) : Pression 1 à 1,2 bar.
Monter l’adaptateur du purgeur (Rep.4) sur le réservoir.
40
3
Placer un tuyau transparent de récupération sur la vis de

purge avant droite (Rep. VP).
VP
Mettre le purgeur en fonctionnement.
Desserrer la vis de purge, puis lorsque le liquide de frein

s’écoule sans bulles d’air, resserrer la vis de purge.
Effectuer la même opération pour l’autre vis de purge.
Parfaire le niveau du liquide de frein (Huile Shell LHM S).
(27/09/2010) 40-04-M175FR
FREIN DE PARKING
RÉGLAGES
- Appliquer une pression hydraulique au frein (Mini 80 bar).

+0,3
- Enlever le capuchon (Rep.1) et régler le jeu (0,5 0 mm) à l’aide de la vis d’ajustement
(Rep.2).
- Remettre en place le capuchon (Rep.1).
- Contrôler la liberté des garnitures.
- Faire chuter la pression hydraulique.
Au-delà d’un jeu total maxi de 2,5 mm, il est nécessaire d’effectuer le réglage du frein
de parking.
40
Disque
1
+0,3
0,5 0
Lors de la repose du frein de parking, serrer les 2 vis (Rep.3)

en effectuant une rotation de 540° - 720° afin de comprimer
les rondelles (Rep.4) d’environ 1,5 - 2,0 mm.
3
3
4 4
40-04-M175FR (27/09/2010)
PRISE DE PRESSION
Localisation :
RDU
BA
FP
90°
40
PP1
Schéma hydraulique : FP 20cm3
0,32 l B
50 b b RDU
75 Microns
Pmv Pp-1 12 l/mn
125b
EV Ø 0.6
Beta 13.2 (2) =200
RV1 U1 A
0.5b
180b +15b
45b PRES-1
RV2
BA +10b
NF
30b
0.5b
±3b 90 b ±6b
O F
< 90 b >110 b
Ppv Pd Pp-d U2 Pp-2 T
Pmax=270b b b
0,7 l
13 b
Légende :
BA : Bloc d’alimentation + Accumulateur

FP : Frein négatif
PP1 : Prise de pression
RDu : Réducteur de débit unidirectionnel
Valeurs : Pression mini PP1 100 bar

Pression maxi PP1 180 bar
(27/09/2010) 40-04-M175FR
PROCÉDURE DE PURGE
Positionner sur sol plan.

Caler les roues AV et AR.
- Démarrer le chariot pour charger l’accumulateur.
- Arrêter le chariot.
- Remettre le contact.
- Brancher le câble (Réf. 265865) entre l’électrovalve du frein de parking (Rep.1) et l’allume cigare
(Rep.3).
- Ouvrir la vis de purge (Rep.2).
- Refermer la vis de purge (Rep.2) lorsque le débit est constant (sans bulle d’air).
40
- Retirer le câble (Réf. 265865).
180°
90°
3
BA
FP
90°
40-04-M175FR (27/09/2010)
MISE EN ROUE LIBRE ET REMORQUAGE
Cette manoeuvre est dangereuse. Caler, avec

précaution, le chariot élévateur avant le remorquage
car le système de frein de stationnement est
inopérant.
Placer le sélecteur de marche au neutre.

1
Caler le chariot élévateur.
Déblocage du frein de stationnement
Retirer le chapeau (Rep.1).
Desserrer la vis (Rep.2) à l’aide d’une clé à douille (Rep.3)

2 afin de libérer le disque de frein. Laisser un jeu minimum
40
de 5 mm entre le disque (Rep.4) et les plaquettes de frein
(Rep.5).
5 5
4 5
(27/09/2010) 40-04-M175FR
Mise au neutre du boîtier réducteur
Placer un bac sous les flexibles (Rep.4), puis les desserrer.

Protéger les orifices des flexibles.
5 À l’aide d’un outil, coulisser l’axe (Rep.5) et repérer
l’enclenchement des trois positions. S’assurer que l’axe
4
est bien enclenché dans la position intermédiaire, c’est-à-
4 dire au point mort.
Placer le dispositif de remorquage.

Enlever les cales.
Allumer les feux de détresse.
NOTA: L’assistance hydraulique de la direction et du freinage faisant défaut, agir lentement et

avec énergie sur ces commandes. Eviter les mouvements brusques et les à-coups.
Ne pas remorquer le chariot élévateur à plus de 5 km/h, sur une distance maximum de
100 m.
40
40-04-M175FR (27/09/2010)
DÉPOSE FREIN
pages
40
FREIN DE PARKING
– PLAQUETTES DE FREIN. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
– BLOC FREIN NÉGATIF . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
(28/09/2010) 40-06-M175FR
2 Dépose frein
FREIN DE PARKING
40
Légende :
1 - Frein de parking (Bloc frein négatif)
40-06-M175FR (28/09/2010)
Dépose frein 3
PLAQUETTES DE FREIN
Retirer le chapeau (Rep.3) du frein négatif.
40
3
Desserrer les plaquettes de frein (Rep.2) en dévissant la

vis d’ajustement (Rep.4).
Dévisser la vis longue (Rep.5).
Retirer les plaquettes de frein.
(28/09/2010) 40-06-M175FR
4 Dépose frein
BLOC FREIN NÉGATIF

6
Dévisser les 2 vis latérales (Rep.6).
40
Déposer l’ensemble frein de parking (Rep.1).
40-06-M175FR (28/09/2010)
FLÈCHE
M
R
FLÈCHE
M
R
- LOCALISATION COMPOSANTS FLÈCHE 647225FR
M
R
- CONTRÔLE ET RÉGLAGE FLÈCHE 647225FR
- OUTILLAGES PARTICULIERS FLÈCHE
50
OUTILLAGES PARTICULIERS FLÈCHE
pages
- Support maintien fourreau flèche QX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
50
(05/03/2008) 50-09-M174FR
2 Outillages particuliers flèche
SUPPORT MAINTIEN FOURREAU FLÈCHE QX
25
25
0
227
47
87
70
18
100
5
26
90
50
50-09-M174FR (05/03/2008)
HYDRAULIQUE
M
R
HYDRAULIQUES
- SCHÉMAS DE PRINCIPE HYDRAULIQUE
HYDRAULIQUES
- CONTRÔLE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUES
- DÉPOSE COMPOSANTS HYDRAULIQUES
- REPOSE COMPOSANTS HYDRAULIQUES
HYDRAULIQUES
70
SCHÉMAS DE PRINCIPE HYDRAULIQUE
pages
MT 1440 H PRIVILEGE / MT 1840 H PRIVILEGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A
MT1440 HA PRIVILEGE / MT 1840 HA PRIVILEGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B
70
(24/09/2010) 70-02-M175FR
A2 Schémas de principe hydraulique
70
70-02-M175FR (24/09/2010)
Schémas de principe hydraulique A3
A partir de la machine
N°: 590613
MT 1440 H PRIVILEGE / MT 1840 H PRIVILEGE

pages
– Légende . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A4
– Schéma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A7
70
(24/09/2010) 70-02-M175FR
A4 Schémas de principe hydraulique MT 1440 H / MT 1840 H
N°: 590613
LEGENDE SCHEMA HYDRAULIQUE (MT 1440 H / MT 1840 H)

Position sur
Rep. Désignation Caractéristiques (Options)
schéma
AC ACCUMULATEUR K33
BA BLOC D’ALIMENTATION + ACCUMULATEUR C2
BE BOUCHON ETANCHE REMPLISSAGE Q16
BF1 CLAPET DE SECURITE PILOTE (VT1) C26
BF1,2,3 CLAPET DE SECURITE PILOTE (VT) E26
BF2,3 CLAPET DE SECURITE PILOTE (VT2 & VT3) C22
BR BOUCHON RENIFLARD Q15
BT BOITIER DE TRANSFERT K9
CA CREPINE D’ASPIRATION Q14
CAR CLAPET ANTI - RETOUR Q22
CAR CLAPET ANTI - RETOUR G32
CPD3 CLAPET PILOTE DOUBLE (VCD) I39
CPD2 CLAPET PILOTE DOUBLE (VSD) C41
CPD1 CLAPET PILOTE DOUBLE (VSG) C37
CSD CLAPET DE SECURITÉ DOUBLE (VT1) E19
CSP1 CLAPET DE SECURITE PILOTE (VT2) C18
CSP2 CLAPET DE SECURITE PILOTE (VI) C31
CSP3 CLAPET DE SECURITE PILOTE (VL) K32
D DISTRIBUTEUR 9 ELEMENTS Q39
EE - ELEMENT D’ENTREE PRINCIPAL S39
ECD - ELEMENT CORRECTEUR DE DEVERS S38
Esd - ELEMENT DE STABILISATEUR DROIT S36
Esg - ELEMENT DE STABILISATEUR GAUCHE S35
EL - ELEMENT DE LEVAGE S33
EI - ELEMENT D’INCLINAISON S32
70
EA - ELEMENT ACCESSOIRE S30

ET1 - ELEMENT DE TELESCOPAGE 1 S29
ES - ELEMENT DE SORTIE S28
ET2 - ELEMENT DE TELESCOPAGE 2 S27
EE2 - ELEMENT DE TELESCOPAGE 2 S25
D3 DISTRIBUTEUR DE DIRECTION 3 POSITIONS G15
EV ELECTROVANNE C6
EVAA ELECTROVANNE ACCESSOIRE ARRIERE M30 (Option)
EVCV ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSES Q8
EVS1 ELECTROVANNE K34
EVS2 ELECTROVANNE K37
EVTF ELECTROVANNE TETE DE FLECHE I29 (Option)
Fdar FREIN DISQUE ARRIERE O22
Fdav FREIN DISQUE AVANT O3
FP FREIN NEGATIF A7 « avec indicateur colmatage »
FR FILTRE RETOUR Q17 « avec indicateur colmatage »
FT FILTRE DE TRANSMISSION K19
LP LIMITEUR DE PRESSION M11
M MOTEUR THERMIQUE TURBO M19 74,5 kw 1104C-44 T
- Régime au ralenti 850 ± 10 tr/mn
- Régime nominal en charge 2200 tr/mn
- Régime maxi à vide 2350 tr/mn
70-02-M175FR (24/09/2010)
MT 1440 H / MT 1840 H
N°: 590613

Position sur
schéma
MC MAITRE CYLINDRE G6
MH MOTEUR HYDROSTATIQUE M5
MR MOTEUR REFROIDISSEUR S18
N NIVEAU S10
P POMPE HYDRAULIQUE K14
PAAV PRISE ACCESSOIRE AVANT G26 (Option)
PAAV PRISE ACCESSOIRE AVANT I26 (Option)
PAAR PRISE ACCESSOIRE ARRIERE I30 (Option)
PD POMPE DIRECTION G14
Pg POMPE DE GAVAGE (interne à la pompe hydrostatique) M19
PH POMPE HYDROSTATIQUE M15
Pp-1 PRISE DE PRESSION C6
Pp-2 PRISE DE PRESSION E5
Pp-5 PRISE DE PRESSION G6
Pp-8 PRISE DE PRESSION S40
Pp-9 PRISE DE PRESSION Q23
Pp-CV PRISE DE PRESSION Q9
Pp-d PRISE DE PRESSION E4
Pp-MH1 PRISE DE PRESSION O7
Pp-MH2 PRISE DE PRESSION K8
Pp--PH1 PRISE DE PRESSION M15
70
Pp-PH2 PRISE DE PRESSION M16
PRES PRESSOSTAT G6
PRES PRESSOSTAT A39
PRES PRESSOSTAT K35
PRES PRESSOSTAT Q40
PRES-1 PRESSOSTAT C7
PRF PRISE RETOUR DE FUITE I24 (Option)
R RESERVOIR HYDRAULIQUE S13/M37
RDU REDUCTEUR DE DEBIT UNIDIRECTIONNEL A7
RF REFROIDISSEUR HUILE Q22
RLF RESERVOIR LIQUIDE DE FREIN G5
TH7 VALVE TH7 I8
VAI VANNE D’ISOLATION I27
VAP ELECTROVANNE C23
VAP ELECTROVANNE E28
VC VERIN DE COMPENSATION I35 DE 110x55 C485
VCD VERIN DE CORRECTEUR DE DEVERS G40 DE 120x55 C158
VCV VÉRIN DE CHANGEMENT DE VITESSES (interne au boitier de transfert) O10
Vdar VERIN DE DIRECTION ARRIERE O20
Vdav VERIN DE DIRECTION AVANT O4
(24/09/2010) 70-02-M175FR
A6 Schémas de principe hydraulique MT 1440 H / MT 1840 H
N°: 590613

Position sur
schéma
VI VERIN D’INCLINAISON C31 DE 150x75 C355
VIC VALVE ISOLATION COMPENSATION E33
DE 170x85 C1157 (MT1840 H)
VL VERIN DE LEVAGE G35
DE 170x85 C1100 (MT1440 H)
VRD VALVE RÉDUCTION DE DÉBIT K33
VS1 VALVE DE SECURITE * Q39
VS2 VALVE DE SECURITE * Q24
VSD VERIN DE STABILISATEUR DROIT C40 DE 125x60 C486
VSG VERIN DE STABILISATEUR GAUCHE C37 DE 125x60 C486
DE 100x60 C3735 (MT1840 H)
VT1 VERIN DE TELESCOPAGE 1 C21/A25
DE 120x65 C3766 (MT1440 H)
DE 80x60 C3735 (MT1840 H)
VT2 VERIN DE TELESCOPAGE 2 A21/A24
DE 100x60 C3834 (MT1440 H)
VT3 VERIN DE TELESCOPAGE 3 C22 DE 80x60 C3735 (MT1840 H)
VVT VERIN VERROUILLAGE TABLIER I26/G29 DE 60x45 C183 (Options)
* (coupe tous les mouvements aggravants lorsque la machine atteint ses limites de stabilité)
70
70-02-M175FR (24/09/2010)
MT 1440 H PRIVILEGE / MT 1840 H PRIVILEGE
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
TX QX
VT1 (PIED)
A A
FP 20cm3 VT2
(TETE) VT2 O F
C4 C5
PRES <36.2 b >50 b
0,32 l B
50 b RDU
C1 C2 +20 VT3 BF1 320b
b
CSP1 320b 0 50 b
75 Microns ± 2b
(TETE) NO NO NO NO
Pmv Pp-1 12 l/mn VAP A A A A
125b
C2
VSG VSD
110b C3 C1
EV Ø 0.6 V1 V2 BF2,3 VAP VAP VI
V2 V1
Beta 13.2 (2) =200
C RV1 C
U1
0.5b
A VT1 320b C1 C2
180b +15b
45b PRES-1
RV2 (PIED) CSP2 320b +20 C1 C2 M1 M1 C2 C1
BA +10b
NF
0
CPD1 CPD2
30b
0.5b
±3b 90 b ±6b C1 C2 55b V2 C2 C1 100b 280b M2 M2 280b 100b

O F CSD 300b 300b 70b 110b
V2 V1
Ppv Pd Pp-d U2 Pp-2 T
< 90 b >110 b
V1 V2
110b
Pmax=270b b b V1 V2 V2 V1
0,7 l VAP
13 b BF1,2,3 Pp-7
E E
V1 V2 V2 C2 b
V1 Pil Pp-6
V2 V1
b
VIC V2
32
0b
A B T
3 2 1 PAAV(O)
+2
0
0
PRES NO O F
3 2 1 (2 PRISES)
CAR VC
3 b ±0.124b <2.41 b >3 b
AV AR D3 VVT(O)
Pp-5 3 2 1 P
PAAV(O) 0b
b L1
L (2 PRISES) 3 4 3 4
G B R L G
N
RLF PD 200b 200b VCD
PAAV(O) 2 C1 VAI
MC P 200 cm3 /tr 1 C4 VL
(2 PRISES)
A
LS
PRF(O) VVT(O)
140b
TH7 VAI C3 C2 C1
P T Ø1 C2 CPD3 350b 350b
T P C1 C2
I I
Option 35 Km/h CSP3 370b 0
+20
PAAR(O) V2 V1
PAAV(O) (1 ou 2 PRISES) Ø1
2 1
(2 PRISES) EVTF(O) 110b
1 V1 V2
x 2
2
x
1
70
X3 FT
Pmax=508b T1 C
K K
X1 Pp-MH2 BT Y P2 P1
VRD
x
b
T2
G C4 C3
2b
T1 U LS CF EF P R b a PS Fa Fa1 Fe FS MB C2 B
B
LP C1
B 107 cm3/tr 8b EVAA(O)
A
M
PH 480bars
M A 71 cm3/tr Pg R M
19.6 cm3/tr
MH T2
A P2 P1
MH
b b
FDav Pmax=30b Pmax=30b

M1 FDar
Pp-MH1
VDav b VDar
ES.AV
ES.AR
O Pmax=320b O
VCV
A B
A B P2 L V B8 A8 T1 T B7 A7 B6 A6 B5 A5 B4 A4 B3 A3 B2 A2 B1 A1 P
EVCV 2b FR 200b 280b 210b
a b BR
P T 2.5b RF D
135 l/mn Pp-9
Q Pp-CV b 16 μm
Q
0.03b b 160b PRES
Pmax=30b 300 l/mn VS 33 b ±1b
BE B
NO
B
NF
B
NF
B
NF
B
NO
D F O
CAR M2 A A A A A NF <33 b >40 b
CA 160b
3b
NF NF NF NF NF
N M
R 135μm
160 L/mn 19cm3 /tr Pp-8
VS 2
T b
P 180b 270b
S MR S
EE2 ET2 ES ET1 EA EI EL Esg Esd ECD EE
(24/09/2010) 70-02-M175FR
A8 Schémas de principe hydraulique
70
70-02-M175FR (24/09/2010)
Schémas de principe hydraulique B1
N°: 590613
MT 1440 HA PRIVILEGE / MT 1840 HA PRIVILEGE

pages
– Légende . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B2
– Schéma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B5
70
(24/09/2010) 70-02-M175FR
B2 Schémas de principe hydraulique MT 1440 HA / MT 1840 HA
N°: 590613
LEGENDE SCHEMA HYDRAULIQUE (MT 1440 H A / MT 1840 H A)

Position sur
schéma
AC ACCUMULATEUR G29
AD ACCUMULATEUR DE DECOMPRESSION M39
BA BLOC D’ALIMENTATION + ACCUMULATEUR C3
BE BOUCHON ETANCHE REMPLISSAGE Q16
BF1 CLAPET DE SECURITE PILOTE (VT1) C17
BF1,2,3 CLAPET DE SECURITE PILOTE (VT) E16
BF2,3 CLAPET DE SECURITE PILOTE (VT2 & VT3) C13
BR BOUCHON RENIFLARD Q15
BT BOITIER DE TRANSFERT M10
CA CREPINE D’ASPIRATION S14
CAR CLAPET ANTI - RETOUR E31
CPD1 CLAPET PILOTE DOUBLE (VSG) C33
CPD2 CLAPET PILOTE DOUBLE (VSD) C38
CPD3 CLAPET PILOTE DOUBLE (VCD) C38
CSD CLAPET DE SECURITÉ DOUBLE (VT1) C10
CSP1 CLAPET DE SECURITE PILOTE (VT2) C10
CSP3 CLAPET DE SECURITE PILOTE (VL) G27
CSP2 CLAPET DE SECURITE PILOTE (VI) C29
D1 DISTRIBUTEUR 4 ELEMENTS M38
EE - ELEMENT D’ENTREE PRINCIPAL M29
ET - ELEMENT DE TELESCOPAGE 1, 2, 3 O32
EL - ELEMENT DE LEVAGE O33
EI - ELEMENT D’INCLINAISON O34
70
ELEMENT COMMUN
EA - ELEMENT ACCESSOIRE O37
ECD - ELEMENT CORRECTEUR DE DEVERS O37
Esd - ELEMENT DE STABILISATEUR DROIT O37
Esg - ELEMENT DE STABILISATEUR GAUCHE O37
ES - ELEMENT DE SORTIE O36
EVCV ELECTROVANNE DE CHANGEMENT DE VITESSES Q9
D2 DISTRIBUTEUR CD, sd et sg G34
D3 DISTRIBUTEUR DE DIRECTION 3 POSITIONS G15
DBE DISTRIBUTEUR BLOCAGE D’ESSIEU S27 (uniquement sur ORH)
EV ELECTROVANNE C7
EVAA ELECTROVANNE ACCESSOIRE ARRIERE G24 (Option)
EVTF ELECTROVANNE TETE DE FLECHE C24 (Option)
F FILTRE Q27
Fdar FREIN DISQUE ARRIERE O20
Fdav FREIN DISQUE AVANT O4
FP FREIN NEGATIF A7 « avec indicateur colmatage »
FR FILTRE RETOUR Q16 « avec indicateur colmatage »
FT FILTRE DE TRANSMISSION M18
LP LIMITEUR DE PRESSION M12
M MOTEUR THERMIQUE TURBO M18 74,5 kw 1104C-44 T
- Régime au ralenti 850 ± 10 tr/mn
70-02-M175FR (24/09/2010)
MT 1440 HA / MT 1840 HA
N°: 590613

Position sur
schéma
- Régime nominal en charge 2200 tr/mn
- Régime maxi à vide 2350 tr/mn
MC MAITRE CYLINDRE I7
MH MOTEUR HYDROSTATIQUE O6
MR MOTEUR REFROIDISSEUR S20
N NIVEAU S10
P POMPE HYDRAULIQUE M14
PAAV PRISE ACCESSOIRE AVANT A20 (Option)
PAAV PRISE ACCESSOIRE AVANT C20
PAAV PRISE ACCESSOIRE AVANT A25 (Option)
PAAV PRISE ACCESSOIRE AVANT A21
PAAR PRISE ACCESSOIRE ARRIERE C25 (Option)
PD POMPE DIRECTION I14
Pg POMPE DE GAVAGE (interne à la pompe hydrostatique) M18
PH POMPE HYDROSTATIQUE M15
Pp-5 PRISE DE PRESSION G7
Pp-8 PRISE DE PRESSION O39
Pp-9 PRISE DE PRESSION O31
Pp-CV PRISE DE PRESSION Q9
Pp-d PRISE DE PRESSION E5
Pp-MH1 PRISE DE PRESSION O7
70
Pp-MH2 PRISE DE PRESSION M8
Pp--PH1 PRISE DE PRESSION O15
Pp-PH2 PRISE DE PRESSION O16
PRES PRESSOSTAT E7
PRES PRESSOSTAT G6
PRES PRESSOSTAT E29
PRES PRESSOSTAT A35
PRES-1 PRESSOSTAT C8
PRF PRISE RETOUR DE FUITE G20 (Option)
PS POMPE MANUELLE (circuit hyd. Secours) Q28 ORH
R RESERVOIR HYDRAULIQUE G30/S13
RDU REDUCTEUR DE DEBIT UNIDIRECTIONNEL A7
RF REFROIDISSEUR HUILE Q25
RLF RESERVOIR LIQUIDE DE FREIN I6
TH7 VALVE TH7 I9
VAI VALVE D’ISOLATION C22/A24
VAP ELECTROVANNE E18
VBE VERIN BLOCAGE D’ESSIEU S29 SE 70 C163
VC VERIN DE COMPENSATION E33 DE 110x55 C485
(24/09/2010) 70-02-M175FR
B4 Schémas de principe hydraulique MT 1440 HA / MT 1840 HA
N°: 590613

Position sur
schéma
VCD VERIN DE CORRECTEUR DE DEVERS A40 DE 120x55 C158
VCV VÉRIN DE CHANGEMENT DE VITESSES (interne au boitier de transfert) O10
VD VALVE DE DECHARGE E8
VDA VALVE DE DECHARGE ACCUMULATEUR G28
Vdar VERIN DE DIRECTION ARRIERE O19
Vdav VERIN DE DIRECTION AVANT O5
VI VERIN D’INCLINAISON A30 DE 150x75 C355
VIC VALVE ISOLATION COMPENSATION C31
DE 170x85 C1157 (MT1840HA)
VL VERIN DE LEVAGE C28
DE 170x85 C1100 (MT1440HA)
VS VALVE DE SECURITE * M30
VSD VERIN DE STABILISATEUR DROIT A37 DE 125x60 C486
VSG VERIN DE STABILISATEUR GAUCHE A33 DE 125x60 C486
DE 100x60 C3735 (MT1840HA)
VT1 VERIN DE TELESCOPAGE 1 A15/C12
DE 120x65 C3766 (MT1440HA)
DE 80x60 C3735 (MT1840HA)
VT2 VERIN DE TELESCOPAGE 2 A12/A15
DE 100x60 C3834 (MT1440HA)
VT3 VERIN DE TELESCOPAGE 3 C13 DE 80x60 C3735 (MT1840HA)
VVT VERIN VERROUILLAGE TABLIER A21 DE 60x45 C183 (Option)
* (coupe tous les mouvements aggravants lorsque la machine atteint ses limites de stabilité)
70
70-02-M175FR (24/09/2010)
MT 1440 HA PRIVILEGE / MT 1840 HA PRIVILEGE
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
PAAV(O)
(2 PRISES)
20cm3 VVT(O) O F
FP TX QX PAAV PRES <36.2 b >50 b

A VT1 (PIED) (2 PRISES) 3 A
4 3 4 50 b
B VI NO NO ±2b NO NO
(TETE) VT2 VT2 A A A A VCD
RDU VSG VSD
75 μ
12 l/mn PAAV(O) 2 C1 VAI
C4 C5
C1 C2
0,32 l VT3 BF1 320b (2 PRISES) 1 C4 C1 C2
50 b b Ø 0.6 CSP1 320b 0
+20
+20
Pmv Pp-1 (TETE) VAP VVT(O) CSP2 320b 0 C1 C2 M1 M1 C2 C1
C2 C1
BA 125b A 110b C2 C3 C1 VAI C3
CPD1 M2
CPD3
100b 350b 350b
EV V1 V2 BF2,3 VAP VAP V2 C2 110b
100b 280b M2 280b
C RV1 V1 C
0.5b V1 V2
U1 (PIED) CPD2 V2 V1
320b V1 V2 V2 V1
180b +15b
RV2 45b VT1 PAAR(O)
13.2 (2) =200
0.5b +10b PRES-1 Ø1

PAAV (1 ou 2 PRISES) Pp-7
NF
VIC
30b C1 C2 55b V2 C2 C1 2 1 VL b
Beta
90b ±6b
+/-3b
CSD 300b 300b 70b (2 PRISES) EVTF(O) C2 Pil
V1 Pp-6
O F
V2 1
Pp-d U2 Pp-2 T
< 90 b >110 b
2 b
Ppv Pd
x
110b 2
Pmax=270b
32
b 0,7 l b BF1,2,3 VAP V2
0b
VC
+2
13 b
x
0
0
PRES 1
240 b ± 7b C VD V2 CAR
E NF P1 V1 V2 V1 E
V2 V1
F O 0b A B A B A B LS
<210 b >240 b T P2 P1
x
C1 C2
10 b +20
Ø1 C4 370b 0 Ø0.8
LS C3 CSP3
C2
P
P 110b
C1 V1 V2 T
D2
G PRF(O) VDA G
EVAA(O)
PRES NO O F
3 2 1 A BT AC
3 b ±0.124b <2.41 b >3 b P2 P1 0,6 L.
3 2 1
Pp-5 25 b
b L1
AV AR D3
3 2 1 P
B L
N R L
RLF
PD 200b 200b
I MC P
200 cm3 /tr I
A
LS 140b
P T Ø1
TH7
T P
100 l/mn
100 l/mn
100 l/mn
100 l/mn
180 l/mn
150 l/mn
Option 35 Km/h
70
A1 B1 A2 B2 A3 B3 A1 B1 A2 B2
K K
265b 190b
280b
190b
265b
X3 T1 210b
Pmax FT LS 190b D1
=508b T2
X1 Pp-MH2 BT Y
2b 6b 6b 6b
Ø 0.6
b
G 2b P
T1 U LS CF EF R b a PS Fa Fa1 Fe FS MB VS Pp AD
Ø 0.7
B 0,7 L.
M M
B 107cm3/tr
LP 270b 7b
8b
M P2
A PH
480b Pg EE 15b
13b
19.6
71 cm3/tr cm3/tr
MH T2 27.3 cm3/tr A 278±2b Pp-8
17.1 cm3/tr 45 cm3/tr X1 X2 G MH S MA M b
Pp-PH1 Pp-PH2
b b P F
TO Pp-9 ET EL EI ES EA +(CD,SD,SG)
Pgauge
FDav M1 Pmax=30b Pmax=30b FDar 10μm
b
O Pp-MH1 O
VDav b
VDar
Pmax=320b
ES.AV
ES.AR
VCV
RF A CAR
A B A B
A B
2b
EVCV a b
2b FR PS
BR T
Q P T 2.5b CAR Q
Pp-CV b 3b
Pmax=30b 135 l/mn 16 μm F
0.03b 300l/mn 10μm Alim. Purge Alim. Purge
BE
D
DBE
CA 160b
N 135μm
R 160 L/mn
19cm3/tr VBE
S T S
P
MR
(24/09/2010) 70-02-M175FR
B6 Schémas de principe hydraulique
70
70-02-M175FR (24/09/2010)
LOCALISATION COMPOSANTS HYDRAULIQUES
pages
MT 1440 H PRIVILEGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A
MT 1440 HA PRIVILEGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B
MT 1840 H PRIVILEGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C
MT 1840 HA PRIVILEGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D
70
(28/09/2010) 70-03-M175FR
A2 Localisation composants
hydrauliques
70
70-03-M175FR (28/09/2010)
Localisation composants A3
A partir de la machine hydrauliques
N°: 590613
MT 1440 H PRIVILEGE
pages
– Légende . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A4
– Circuit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A5
70
(28/09/2010) 70-03-M175FR
hydrauliques
MT 1440 H
Circuits hydrauliques :
1 - Principal 4 - Freinage
2 - Levage télescopage 5 - Direction
3 - Stabilisateur - Correcteur de dévers 6 - Refroidissement
LÉGENDE CIRCUITS HYDRAULIQUES

Représentation sur circuit Équivalence
Rep. Désignation
1 2 3 4 5 6 code électrique
BA BLOC D’ALIMENTATION + ACCUMULATEUR X X X X

CA CRÉPINE D’ASPIRATION X
CPD1 CLAPET PILOTE DOUBLE (Vérin stabilisateur Gauche) X
CPD2 CLAPET PILOTE DOUBLE (Vérin stabilisateur Droit) X
CPD3 CLAPET PILOTE DOUBLE (Vérin correcteur de dévers) X
CSD CLAPET DE SÉCURITÉ DOUBLE (VT1) X
CSP CLAPET DE SÉCURITÉ PILOTE (Vérin de levage) X
CSP CLAPET DE SÉCURITÉ PILOTE (Vérin d’inclinaison) X
CSP CLAPET DE SÉCURITÉ PILOTE (VT2) X
D DISTRIBUTEUR 9 ÉLÉMENTS X X
D3 DISTRIBUTEUR DE DIRECTION 3 POSITIONS X
Fdav FREIN DISQUE AVANT X
FP FREIN NÉGATIF X
FR FILTRE RETOUR X
JSM LEVIER DE COMMANDE HYDRAULIQUE X X
MC MAÎTRE CYLINDRE X
70
MR MOTEUR REFROIDISSEUR X X
P POMPE HYDRAULIQUE X X X X
PD POMPE DIRECTION X X
R RÉSERVOIR HYDRAULIQUE X X X X
RDU RÉDUCTEUR DE DÉBIT UNIDIRECTIONNEL X
RF REFROIDISSEUR HUILE X X
RLF RÉSERVOIR LIQUIDE DE FREIN X
VC VÉRIN DE COMPENSATION X
VCD VÉRIN DE CORRECTEUR DE DÉVERS X
Vdar VÉRIN DE DIRECTION ARRIÈRE X
Vdav VÉRIN DE DIRECTION AVANT X
VI VÉRIN D’INCLINAISON X
VIC VALVE ISOLATION COMPENSATION X
VL VÉRIN DE LEVAGE X
VRD VALVE RÉGULATION DÉBIT X
VSD VÉRIN DE STABILISATEUR DROIT X
VSG VÉRIN DE STABILISATEUR GAUCHE X
VT1 VÉRIN DE TÉLESCOPAGE 1 X
70-03-M175FR (28/09/2010)
MT 1440 H hydrauliques
N°: 590613
1 - CIRCUIT HYDRAULIQUE PRINCIPAL
FR JSM
70
R
P
CA BA
(28/09/2010) 70-03-M175FR
hydrauliques MT 1440 H
N°: 590613
2 - CIRCUIT HYDRAULIQUE LEVAGE TÉLESCOPAGE
VT1 VI
CSD
CSP VT2
CSP
VL
R
JSM
VRD
CSP
70
VC VIC
MR
RF
70-03-M175FR (28/09/2010)
N°: 590613
3 - CIRCUIT HYDRAULIQUE STABILISATEUR - CORRECTEUR DE DÉVERS
70
VCD VSG
CPD3 CPD1
CPD2
VSD
(28/09/2010) 70-03-M175FR
N°: 590613
4 - CIRCUIT HYDRAULIQUE DE FREINAGE
RLF
MC
FDav
PD
70
BA
RDU
FP
70-03-M175FR (28/09/2010)
N°: 590613
5 - CIRCUIT HYDRAULIQUE DE DIRECTION
VDar D3
PD
70
P BA
VDav
(28/09/2010) 70-03-M175FR
N°: 590613
6 - CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
70
BA RF
MR
Circuit 2
70-03-M175FR (28/09/2010)
Localisation composants B1
N°: 590613
pages
– Légende . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B3
– Circuit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B5
70
(28/09/2010) 70-03-M175FR
B2 Localisation composants
hydrauliques
70
70-03-M175FR (28/09/2010)
hydrauliques
MT 1440 HA

Rep. Désignation
AC ACCUMULATEUR (35 bar) X

AD ACCUMULATEUR DE DÉCOMPRESSION (7 bar) X X
BA BLOC D’ALIMENTATION + ACCUMULATEUR X X X
BR BOUCHON RENIFLARD X
CSD CLAPET DE SÉCURITÉ DOUBLE (VT1) X
CSP CLAPET DE SÉCURITÉ PILOTE (VT2) X
D1 DISTRIBUTEUR 4 ÉLÉMENTS X X X
D2 DÉVIATEUR STABILISATEURS/DÉVERS X
DBE DISTRIBUTEUR BLOCAGE D’ESSIEU X
70
FP FREIN NÉGATIF X
FR FILTRE RETOUR X
PS POMPE MANUEL SECOURS ORH X
R RÉSERVOIR HYDRAULIQUE X X X
VBE VÉRIN BLOCAGE D’ESSIEU X
VD VALVE DE DÉCHARGE X
VDA VALVE DE DÉCHARGE ACCUMULATEUR X
(28/09/2010) 70-03-M175FR
hydrauliques MT 1440 HA
N°: 590613

Rep. Désignation

70
70-03-M175FR (28/09/2010)
MT 1440 HA hydrauliques
N°: 590613
70
D1
AD
Circuit 2
BR FR
R CA
VD
PS
(28/09/2010) 70-03-M175FR
N°: 590613
VT1 VI
CSD
CSP VT2
CSP
Circuit 1
VL
D1
VDA
CSP AD
70
VC AC
VIC
Circuit 6
MR
RF
70-03-M175FR (28/09/2010)
N°: 590613
D1
CPD1
70
VSG
VCD D2
CPD3 VSD CPD2
(28/09/2010) 70-03-M175FR
N°: 590613
RLF
MC
FDav
PD
70
BA
RDU
FP
70-03-M175FR (28/09/2010)
N°: 590613
VDar D3
PD
70
P BA
VDav
(28/09/2010) 70-03-M175FR
N°: 590613
70
P BA RF
Circuit 2
DBE
DBE
MR
VBE
70-03-M175FR (28/09/2010)
Localisation composants C1
N°: 590613
MT 1840 H PRIVILEGE
pages
– Légende . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C2
– Circuit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C3
70
(28/09/2010) 70-03-M175FR
C2 Localisation composants
MT 1840 H

Rep. Désignation
BA BLOC D’ALIMENTATION + ACCUMULATEUR X X X X

BF1 BLOC FONCTION (VT1) X
BF1.2.3 BLOC FONCTION X
BF2.3 BLOC FONCTION (VT2 et VT3) X
D DISTRIBUTEUR 9 ÉLÉMENTS X X X
FP FREIN NÉGATIF X
FR FILTRE RETOUR X
JSM LEVIER DE COMMANDE HYDRAULIQUE X
70
R RÉSERVOIR HYDRAULIQUE X X X X
VRD VALVE RÉGULATION DÉBIT X
70-03-M175FR (28/09/2010)
N°: 590613
FR JSM
70
R
P
CA BA
(28/09/2010) 70-03-M175FR
N°: 590613
VT1 VI
BF123
BF1
BF23 VT2 VT3

CSP
VL
VRD
CSP D
70
VC VIC
MR
RF
70-03-M175FR (28/09/2010)
N°: 590613
70
VCD VSG
CPD3 CPD1
CPD2
VSD
(28/09/2010) 70-03-M175FR
N°: 590613
RLF
MC
FDav
70
PD
BA
RDU
FP
70-03-M175FR (28/09/2010)
N°: 590613
VDar D3
PD
70
P BA
VDav
(28/09/2010) 70-03-M175FR
N°: 590613
70
BA RF
MR
Circuit 2
70-03-M175FR (28/09/2010)
Localisation composants D1
N°: 590613
pages
– Légende . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D3
– Circuit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D5
70
(28/09/2010) 70-03-M175FR
D2 Localisation composants
hydrauliques
70
70-03-M175FR (28/09/2010)
hydrauliques
MT 1840 HA

Rep. Désignation
AC ACCUMULATEUR (35 bar) X

AD ACCUMULATEUR DE DÉCOMPRESSION (7 bar) X X
BA BLOC D’ALIMENTATION + ACCUMULATEUR X X X
BF1 BLOC FONCTION (VT1) X
BF1.2.3 BLOC FONCTION X
BF2.3 BLOC FONCTION (VT2 et VT3) X
BR BOUCHON RENIFLARD X
D1 DISTRIBUTEUR 4 ÉLÉMENTS X X X
D2 DÉVIATEUR STABILISATEURS/DÉVERS X
70
DBE DISTRIBUTEUR BLOCAGE D’ESSIEU X
FP FREIN NÉGATIF X
FR FILTRE RETOUR X
PS POMPE DE SECOURS, MANUEL HYDRAULIQUE X
R RÉSERVOIR HYDRAULIQUE X X X
VBE VÉRIN BLOCAGE D’ESSIEU X
VD VALVE DE DÉCHARGE X
VDA VALVE DE DÉCHARGE ACCUMULATEUR X
(28/09/2010) 70-03-M175FR
N°: 590613

Rep. Désignation

70
70-03-M175FR (28/09/2010)
N°: 590613
70
D1
AD
Circuit 2
BR
FR
R CA
VD
PS
(28/09/2010) 70-03-M175FR
N°: 590613
VT1 VI
BF123
BF1
BF23 VT2 VT3

CSP
Circuit 1
VL D1
CSP VDA AD
70
VC AC
VIC
Circuit 6
MR
RF
70-03-M175FR (28/09/2010)
N°: 590613
D1
CPD1
70
VSG
VCD D2
CPD3 VSD CPD2
(28/09/2010) 70-03-M175FR
N°: 590613
RLF
MC
FDav
70
PD
BA
RDU
FP
70-03-M175FR (28/09/2010)
N°: 590613
VDar D3
PD
70
P BA
VDav
(28/09/2010) 70-03-M175FR
N°: 590613
70
P BA RF
Circuit 2
DBE
DBE
MR
VBE
70-03-M175FR (28/09/2010)
CONTRÔLE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUES
pages
PRISES DE PRESSION
– VALEURS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
– LOCALISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
PROCÉDURES DE PURGE
– VÉRINS BLOCAGE D’ESSIEU ARRIÈRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
– CIRCUIT COMPENSATION, INCLINAISON. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
70
(29/09/2010) 70-04-M175FR
2 Contrôle et réglage hydrauliques
PRISES DE PRESSION
VALEURS
N° de prise de Valeurs (bars)

Elément Correspondance
pression Mini Maxi
Pression circuit frein

PP-1 100 180
de park
Pression assistance
Bloc Accu. PP-2 31 35
freinage
Pression circuit de
PP-D 8/10 140/160
direction
Pression circuit
Maître Cylindre Frein PP-5 0 80
freinage
PP-6 Pression de cavage 0 280

Vérin de
compensation
Pression de
PP-7 0 190
déversement
PP-8 Pression principale 2 270

Distributeur EP
70
Pression assistance
PP-9 0 13
pilotage
Pression de
PP-8 0 270
distributeur
Distributeur Méca.
Pression sortie
PP-9 0 160
télescope
Pompe Hydrostatique
Moteur hydrostatique 20 «CONTRÔLE ET RÉGLAGE TRANSMISSION»
EVCV
70-04-M175FR (29/09/2010)
Contrôle et réglage hydrauliques 3
LOCALISATION PRISES DE PRESSION
ibuteur Méca PP-2

Distr PP-5
PP-1
PP-D
PP-9
PP-8
70
PP-9 Distributeur EP
PP-7
PP-6
PP-8
PRISES DE PRESSION HYDROSTATIQUES ........................... 20 «CONTRÔLE ET RÉGLAGE TRANSMISSION»

(29/09/2010) 70-04-M175FR
70
70-04-M175FR (29/09/2010)
Contrôle et réglage hydrauliques 5
PROCÉDURES DE PURGE
VÉRINS BLOCAGE D’ESSIEU ARRIÈRE
Remarque: Purge à effectuer à froid si possible.
- Débrancher les électrovalves (Rep.1 et 2) des vérins (Rep.3 et 4).
- Démarrer la machine.
- Sur le vérin droit (Rep.3), enlever la vis de purge (Rep.5) et récupérer l’huile sortant de l’orifice
de purge dans un récipient.
- Remettre la vis de purge (Rep.5) du vérin droit (Rep.3).
- Sur le vérin gauche (Rep.4), enlever la vis de purge (Rep.6) et récupérer l’huile sortant de l’orifice
de purge dans un récipient.
- Remettre la vis de purge (Rep.6) du vérin gauche (Rep.4).
6
1
70
2
5
(29/09/2010) 70-04-M175FR
CIRCUIT COMPENSATION, INCLINAISON
Déserrer l’écrou supérieur (Rep.1) de la valve d’isolation (Rep.2).
Laisser s’évacuer l’air.
Resserrer l’écrou (Rep.1).
2
70
70-04-M175FR (29/09/2010)
DÉPOSE COMPOSANTS HYDRAULIQUES
pages
BAC À HUILE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
DISTRIBUTEUR À COMMANDES MÉCANIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
70
(29/09/2010) 70-06-M175FR
2 Dépose composants hydrauliques
BAC À HUILE
70
PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ AVANT DÉPOSE

Vidanger le bac à huile avant de le déposer.
Pour cela :
- Rentrer tous les vérins afin de chasser l’huile.
- Enlever la vis de vidange
Outil spécifique :
- Transpalette (500 kg)
70-06-M175FR (29/09/2010)
Dépose composants hydrauliques 3
Débrancher les flexibles du bac à huile repérés dans les zones 1 et 2.
Débrancher le flexible (Rep.3) du filtre retour.
Dévisser les 3 vis (Rep.4).

70
(29/09/2010) 70-06-M175FR
Dévisser la vis (Rep.5).
Dévisser les 2 vis (Rep.6).

6
6
Positionner un transpalette sous le bac à huile (Rep.7).

70
Retirer l’ensemble des vis.
Extraire le bac à huile (Rep.7).
70-06-M175FR (29/09/2010)
70
(29/09/2010) 70-06-M175FR
DISTRIBUTEUR À COMMANDES MÉCANIQUES

70
PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ AVANT DÉPOSE

- Stabiliser la machine sur un sol horizontal.
- Relever la flèche et sécuriser son positionnement (anti-chute - béquille).
- Décomprimer tous les éléments hydrauliques avant le démontage.
- Désactiver l’alimentation de la batterie par l’intermédiaire du coupe-batterie.
70-06-M175FR (29/09/2010)
Enlever les 3 carters de protection en dévissant les 9 vis

1
(Rep.1).
1
1
1
1
1
1
2
Déclipser les 6 rivets sapins situés à l’intérieur du soufflet
(Rep.2).
Débrancher la prise électrique du JSM (Rep.4).
Débloquer le contre écrou (Rep.3) de chaque levier.
Dévisser les leviers puis retirer le soufflet et sa ceinture.
4
6
Déposer la console latérale (Rep.5) du distributeur
mécanique en dévissant ses 4 vis (Rep.6).
70
5
Repérer et débrancher les connecteurs électriques
36
X2
23
X1
7
X6
6
X7 2
X7
X8
0
X7 X 1
8 79
X8 X
4 77 X7
X8 X
2 83
X8 X
6 81
X8
5 5
X7
(29/09/2010) 70-06-M175FR
Repérer et débrancher les flexibles hydrauliques.
Déposer l’arrêt d’urgence en dévissant les 2 vis (Rep.7) de

son support et en débranchant le connecteur électrique.
7
7
Dévisser les 3 vis de fixation (Rep.9) de l’ensemble

distributeur + support distributeur (Rep.8).
70
8 Soulever et retirer l’ensemble par l’intérieur de la cabine.
70-06-M175FR (29/09/2010)
REPOSE COMPOSANTS HYDRAULIQUES
pages
BAC À HUILE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
DISTRIBUTEUR À COMMANDES MÉCANIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
70
(29/09/2010) 70-07-M175FR
2 Repose composants hydrauliques
BAC À HUILE
70
PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ AVANT REPOSE

Le bac à huile est vidangé.
Outil spécifique :
- Transpalette (500 kg)
70-07-M175FR (29/09/2010)
Repose composants hydrauliques 3
Positionner le bac à huile (Rep.1) sur le chariot à l’aide d’un

transpalette.
Fixer le bac à huile (Rep.1) sur le chariot à l’aide des 6 vis

2 (Rep.2, Rep.3, Rep.4).
2
70
3
4 1
(29/09/2010) 70-07-M175FR
Raccorder le flexible (Rep.5) au filtre retour (Rep.6).
8
70
Brancher les flexibles du bac à huile repérés dans les zones 7 et 8.
Faire le niveau d’huile.
Quantité huile = 111 L (niveau moyen)
70-07-M175FR (29/09/2010)
70
(29/09/2010) 70-07-M175FR
DISTRIBUTEUR À COMMANDES MÉCANIQUES

70
PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ AVANT REPOSE

- La machine est stabilisée sur un sol horizontal.
- La flèche est relevée et son positionnement sécurisé (anti-chute - béquille).
- Tous les éléments hydrauliques sont décomprimés.
- Désactiver l’alimentation de la batterie par l’intermédiaire du coupe-batterie.
70-07-M175FR (29/09/2010)
Fixer l’ensemble distributeur + support distributeur (Rep.1)

sur le chassis avec les 3 vis de serrage (Rep.2).
1
Fixer l’arrêt d’urgence (Rep.3) sur la cabine avec les 2 vis

de serrage (Rep.4).
Brancher son connecteur électrique.
4
4
Brancher les flexibles hydrauliques au distributeur.
70
(29/09/2010) 70-07-M175FR
Brancher les connecteurs électriques.
36
X2
23
X1
7
X6
6
X7 2
X7
X8
0
X7 X 1
8 79
X8 X
4 77 X7
X8 X
83
X8 X 2
6 81
X8
5 5
X7
Fixer la console latérale (Rep.5) sur la cabine avec ses 4 vis

6
de serrage (Rep.6).
7
Reposer l’ensemble soufflet (Rep.7) + leviers (Rep.8) + JSM
(Rep.9).
70
Serrer le contre écrou de chaque levier.

Brancher la prise électrique du JSM (Rep.9).
Clipser les 6 rivets sapins à l’intérieur du soufflet (Rep.7).
9
Reposer les 3 carters de protection en les fixant avec les 9

vis de serrage (Rep.10).
10
10
10
10
10
10
10
10
10
70-07-M175FR (29/09/2010)
OUTILLAGES PARTICULIERS HYDRAULIQUES
pages
- Coffret Manomètres de base . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

- Coffret Manomètre digital. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
70
(20/07/2007) 70-09-M174FR
2 Outillages particuliers hydrauliques
COFFRET MANOMÈTRES DE BASE
Ce coffret contient l’ensemble des éléments

nécessaires à la prise de pressions sur l’ensemble
des produits Manitou.
1 2 3 3 4 5 5 6
70
8 7
Coffret Manomètres de base 549671
Composé de :
1. 1 Manomètre 1/9 bar 549882

2. 1 Manomètre 0/40 bar 549883
3. 2 Manomètres 0/60 bar 549884
4. 1 Manomètre 0/400 bar 549885
5. 2 Manomètres 0/600 bar 549886
6. 4 Flexibles standards 549887
7. 2 Flexibles pour Maniscopic 549888
8. 7 Prises de Manomètre 549889
70-09-M174FR (20/07/2007)
Outillages particuliers hydrauliques 3
COFFRET MANOMÈTRE DIGITAL
FONCTIONS :
• Fonction Mano : l’affichage permet toutes les combinaisons

suivantes :
- La température de la pression amont à +/- 2°C

- La pression amont P1 avec son mini et son maxi (700
bar en classe 0.1)
- La pression aval P2 avec mini et son maxi (700 bar
en classe 0.1)
- La pression différentielle dP=P1-P
• Fonction Hold : l’utilisateur peut geler l’affichage à tout

moment afin de prendre des notes
• Fonction Unit : l’utilisateur peut à tout moment changer

l’unité de mesure (bar, psi, kPa, mCe).
• Fonction Tare : permet de faire un décalage de zéro
• Fonction test de fuite : permet de mesurer une variation

de pression sur un temps programmé
• Fonction Enregistrement : un maximum de 16000 valeurs

peuvent être enregistrées. La période d’échantillonnage
70
est paramétrable.
• Fonction Zéro : le zéro est effectué sur les 2 capteurs
Coffret Manomètre digital 662187
Composé de :
1. 1 Manomètre numérique Mano dP HP 700 bar

2. 1 Flexible de mesure DN2 1215/1620, L = 1,5m, 630 bar
3. 2 Flexibles de mesure DN2 1620/1620, L = 1,5m, 630 bar
4. 2 Adaptateurs de Manomètre 1620
(20/07/2007) 70-09-M174FR
4 Outillages particuliers hydrauliques
70
70-09-M174FR (20/07/2007)
ÉLECTRICITÉ
ÉLECTRIQUES
- SCHÉMAS DE PRINCIPE ÉLECTRIQUE
ÉLECTRIQUES
- REPOSE COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
ÉLECTRIQUES
80
CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS
ÉLECTRIQUES
pages
MT 1440 H PRIVILEGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A
MT 1440 HA PRIVILEGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B
MT 1840 H PRIVILEGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C
MT 1840 HA PRIVILEGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D
ATTRIBUTION DES CALCULATEURS/CHARIOTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E
ENTRÉES/SORTIES MANIMUX POWER ET CLUSTER. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F
80
FICHES TECHNIQUES DES COMPOSANTS ÉLECTRIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . G
(04/10/2010) 80-01-M175FR
A2 Caractéristiques et spécifications
électriques
80
80-01-M175FR (04/10/2010)
Caractéristiques et spécifications A3
A partir de la machine électriques
N°: 590613
MT 1440 H PRIVILEGE
Pages
– Fusibles et relais (Capot moteur) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A4
– Fusibles et relais (Cabine) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A5
– Barrettes shunt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A7
– Connecteurs électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A8
– Masses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A36
– Epissures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A38
– CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A42
– Diodes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A42
80
(04/10/2010) 80-01-M175FR
électriques MT 1440 H
N°: 590613
FUSIBLES ET RELAIS (CAPOT MOTEUR)
K23 K26
3 4 F41 20A 1
1 4 2
2 K20 1
F42 50A 2
3
K22 K25
3 F43 80A 3
5 25A
23 F60 24 5 F55 6
1 4 2 F44 40A 4
21 F59 22 7 F54 8
K21 K24 19 F58 20 9 F53 10

3
20A F45 40A 5
17 F57 18 11 F52 12
5
15 F56 16 13 F51 14
1 4 2 F46 80A 6
Module M3 Module M2 Module M1
BF1 (Capot moteur)

Section
Modules Rep. Désignation Pos N° fil Couleur Vers
(mm2)
F41 Manimux Power 2 (20A) 1 7 ROUGE 10 X116-2

8 BLANC 3 X24/1
8-1 BLANC 3 X24/2
F42 Contacteur a clé (50A) 2
9 BLANC 3 X24/3
9-1 BLANC 3 X24/4
Module 1
F43 Alternateur (80A) 3 3 ROUGE 16 B+
F44 Manimux Power 1 (40A) 4 6 ROUGE 10 X116/1
F45 Alimentation boite fusibles cabine BF3 (40A) 5 10 ROUGE 10 X113
4 MARRON 7 BF1 Module2/K20-3
F46 Préchauffage (80A) 6
43 BLANC 3 BF1 Module2/11
1 11 VERT 1 X23/3
80
12 NOIR 0,6 Masse Moteur

2
K20 Relais de préchauffage (70A) 57 NOIR 0,6 BF1 Module3/K22-2
3 4 MARRON 7 BF1 Module1/6
4 5 MARRON 7 X3
13
F51
14
Module 2 11 43 BLANC 3 BF1 Module1/6
F52 Défigeur gasoil (20A)
12 44 BLANC 3 BF1 Module3/K22-3
9
F53
10
7
F54
8
5 18 BLANC 3 X4
F55 Solénoide de démarrage (25A)
6 19 BLANC 3 X19/1
1 45 GRIS 0,6 D+
2 57 NOIR 0,6 BF1 Module2/K20-2
Module 3 K22 Relais défigeur gasoil (20/35A) (OPTION)
3 44 BLANC 3 BF1 Module2/12
5 56 BLANC 3 X5
80-01-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H électriques
N°: 590613
FUSIBLES ET RELAIS (CABINE)
MO
DU
MO LE
1
DU
LE 15 A
MO 2
DU 2A
MO LE 5A
3
DU 10 A
LE
4
15 A 20 A
5A 10 A
3A 15 A
10 A 3A 10 A
MODULE 4 MODULE 3 MODULE 2 MODULE 1
BF3 (Cabine)
Section
(mm2)
F1 Prédisposition relais K4 (10A Maxi) 1 JAUNE 2 BF3 Module3/K4-3

F2 Double voie hydraulique arrière (S18) (7,5A) 2 VERT 2 S18/5
F3 Alim inter S35 (10A Maxi) 4 JAUNE 2 S35/5
F4 Chauffage / Ventilation (20A) 6 JAUNE 4 X29/2
Prise électrique en tête de flèche (S17) (15A
F6 9 JAUNE 2 S17/5
Maxi)
11 VERT 1 X118/2
F7 Digicode (transmission + antidémarrage) (2A)
12 VERT 1 X118/4
F8 Siège pneumatique (10A) 13 JAUNE 2 X121/1
F9 Alimentation Manimux CLUSTER (2A) 14 GRIS 0,6 X13/4
F10 Autoradio +APC (2A) 15 VERT 1 X93/4
80
Module 1 F11 Allume cigare (10A) 16 JAUNE 2 X46/2
Essuie-glace avant + lave glace + relais 17 JAUNE 2 EP 11

F12
intermittance K2 (15A) 18 VERT 1 X11/5
F13 Essuie-glace arrière + lave glace AR (10A) 19 JAUNE 2 X11/1
21 JAUNE 2 BF3 Module3/K1
F14 Prédisposition relais K1 (10A Maxi)
20 JAUNE 2 X112/16
F15 Alim inter S36 et S37 (15A Maxi) 22 JAUNE 2 EP1
Alim phare travail flèche (inter S42) et S43
F16 28 BLANC 3 X68/2
option cabine (15A Maxi)
F17 Phares de travail arrière (15A) 29 JAUNE 2 X15/9
F18 Dégivrage vitre arrière (10A) 30 JAUNE 2 X15/10
F19 Essuie-glace de toit + lave glace opt (7,5A) 31 VERT 1 X15/12
F20 Lève vitre électrique (15A) 32 JAUNE 2 X69/A
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
BF3 (Cabine)
Section
(mm2)
33 GRIS 0,6 X16/6

F21 Plafonnier (3A)-
34 GRIS 0,6 X45/2
35 GRIS 0,6 X13/10
F22 Manimux CLUSTER (3A)
36 GRIS 0,6 X13/20
F23 Chargeur Batterie RC (2A) 37 JAUNE 2 X112/18
F24 Moteur Essuie-glace Avant et retour auto (15A) 38 JAUNE 2 X25/6
F25 Digicode + permanent (2A) 39 VERT 1 X118/1
F26 Autoradio + BAT (7,5A) 40 VERT 1 X93/7
Moteur Essuie glace arrière + toit + latéral
F27 41 BLANC 3 X68/1
Module 2 retour auto (10/15A)
F28 Prise diagnostique (5A) 42 GRIS 0,6 X115/16
F29 Relais compresseur climatisation (7,5A) 43 VERT 1 BF3 Module3/K6-3
44 JAUNE 2 BF3 Module3/K3-3
F30 Motoventilateur de climatisation (20A)
45 VERT 1 BF3 Module4/K12-3
Sécurité démarrage relais K5 pompe GO + KSB
F31 46 JAUNE 2 BF3 Module3/K5-3
+ EV M/A (10A)
F32 Essuie- glace latéral + lave glace opt (7,5A) 47 VERT 1 X15/11
F40 Libre JAUNE 2 BF3 Module3/K2-3
1 93 GRIS 0,6 X112/4
179 NOIR 0,6 BF3 Module3/K4-2
2
Module 3 K1 180 NOIR 0,6 BF3 Module4/K12-1
3 21 JAUNE 2 BF3 Module1/F14
5 94 JAUNE 2 X112/5
1 136 GRIS 0,6 X13/8
2
Module 3 K2 Relais intermittance EG avant (10/20A)
3 233 JAUNE 2 EP 11
80
133 JAUNE 2 X25/4

5
129 VERT 1 X11/7
1 GRIS 0,6 Diode C1 /62
174 NOIR 0,6 Masse Cab M2
2
Module 3 K3 Relais motoventilateur climatisation (10/20A) 175 NOIR 0,6 BF3 Moduie3/K6-2
5 115 JAUNE 2 X15/6
1 95 GRIS 0,6 X112/6
2
5 96 JAUNE 2 X112/7
1 137 GRIS 0,6 X13/6
Relais électrovalve stop, pompe alim gasoil, 2
électrovalve démarrage à froid (10/20A)
5 141 JAUNE 2 X118/6
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
BF3 (Cabine)
Section
(mm2)
1 126 GRIS 0,6 X29/4

Relais pour compresseur climatisation 2
(10/20A)
3 43 VERT 1 BF3 Module2/F29
5 VERT 1 Diode C1 / 61
1 90 GRIS 0,6 X112/2
Module 4 K11
3 91 JAUNE 2 X112/1
4 92 JAUNE 2 X112/3
1
Module 4 K12 Relais temporisé de climatisation (20/30A)
2 59 VERT 1 Diode C1
BARRETTES SHUNT
Rep. N° fil Couleur Section (mm2) Vers
66 BLANC 3 X2/5
Barrette Shunt A
69 BLANC 3 X2/6

67 BLANC 3 X2/5
Barrette Shunt B BLANC 3 Barrette D
70 BLANC 3 X2/6

72 ROUGE 5 EP9
Barrette Shunt C
73 ROUGE 5 EP9
80
68 BLANC 3 Barrette B
Barrette Shunt D
240 BLANC 3 Diode D2
Vers Barrette D
Vers X2/5
Vers X2/6
Vers X2/5
Vers X2/6
BF3/M1 B
A
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
Vers Barrette B
Vers EP9
Vers EP9
Vers Diode D2
BF3/M2 D
C
F21
F22
F23
F24
F25
F26
F27
F28
F29
F30
F31
F32
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
CONNECTEURS ÉLECTRIQUES
Section
Rep. Pos N° fil Couleur Vers
(mm2)
B+ 3 ROUGE 16 BF1 Module1/3
Section
(mm2)
1 14 GRIS 0,6 X23/1
D+
2 45 GRIS 0,6 BF1 Module3/K22-1
Section
(mm2)
S6 1 NOIR 2 X69A/B 8
2 64 JAUNE 2 X69A/A 2
3 NOIR 2 X43/2
4 71 JAUNE 2 X43/1
7 63 JAUNE 2 X69A/A 7
8 NOIR 2 X69A/B 1
9 69 VERT 1 X69A/C
10 NOIR 1 X69A/B
Section
(mm2) 8
S17 1 85 JAUNE 2 X112/8 2
9 JAUNE 2 BF3 Module1/F6
5
10 GRIS 0,6 S17/9
9 10 GRIS 0,6 S17/5 7
168 0,6 S18/10 1

10 NOIR
167 0,6 Masse Cab M2
Section
(mm2) 8
S18 1 86 JAUNE 2 X112/9 2
80
2 VERT 1 BF3 Module1/F2

5
3 GRIS 0,6 S18/9
9 3 GRIS 0,6 S18/5 7
168 NOIR 0,6 S17/10 1

10
169 NOIR 0,6 S19/10
Section
Rep. Pos N° fil Couleur Vers 8
(mm2)
2
S19 1 87 JAUNE 2 X112/10
7 VERT 1 BF3 Module1/F5
5
8 GRIS 0,6 S19/9
7
9 8 GRIS 0,6 S19/5 1
10 169 NOIR 0,6 S18/10
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2) 8
S35 1 88 JAUNE 2 X112/11 2
5
5 GRIS 0,6 S35/9
9 5 GRIS 0,6 S35/5 7
170 NOIR 0,6 Masse Cab M2 1

10
171 NOIR 0,6 S36/10
Section
(mm2) 8
S36 1 89 JAUNE 2 X112/12 2
24 JAUNE 2 EP1
5
25 GRIS 0,6 S36/9
9 25 GRIS 0,6 S36/5 7
171 NOIR 0,6 S35/10 1

10
172 NOIR 0,6 S37/10
Section
(mm2)
2
S37 1 82 JAUNE 2 X112/13
26 JAUNE 2 EP1
5
27 GRIS 0,6 S37/9
7
9 27 GRIS 0,6 S37/5 1
10 172 NOIR 0,6 S36(10)
Section
(mm2) 8
S38 1 39 JAUNE 2 X101 2
1 40 JAUNE 2 X102
5 54 GRIS 0,6 S38/10 - Shunt
7
80
5 55 JAUNE 2 X15A/9
9 5 NOIR 0,6 EP1 1
10 54 GRIS 0,6 S38/5 - Shunt
Section
(mm2)
2
S39 1 38 JAUNE 2 X010/1
5 56 GRIS 0,6 S39/10 - Shunt
5 57 JAUNE 2 X15A/10
7
9 4 NOIR 0,6 EP1 1
10 56 GRIS 0,6 S39/5 - Shunt
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
8
S40 2 61 VERT 1 X15A/12
2
2 60 GRIS 0,6 S40/10 - Shunt
4 37 VERT 1 S41/4
5 52 VERT 1 X107/2
7
7 41 VERT 1 X107/3 1
9 8 NOIR 0,6 EP1
10 60 GRIS 0,6 S40/2 - Shunt
Section
(mm2)
S41 2 59 VERT 1 X15A/11 8
2 58 GRIS 0,6 S41/2 - Shunt 2
4 36 VERT 1 X16A/9
4 37 VERT 1 S40/4
5 53 VERT 1 X108/2 7
7 42 VERT 1 X108/3 1
9 9 NOIR 0,6 EP1

10 58 GRIS 0,6 S41/2 - Shunt
Section
(mm2)
2
S42 1 34 JAUNE 2 X15A/7
5 48 BLANC 3 X68A/2
5 50 GRIS 0,6 S42/10 - Shunt
7
9 6 NOIR 0,6 EP1 1
10 50 GRIS 0,6 S42/5 - Shunt
Section
(mm2)
2
80
S43 1 35 JAUNE 2 X15A/8

5 49 BLANC 3 X68A/2
5 51 GRIS 0,6 S43/10 - Shunt
7
9 7 NOIR 0,6 EP1 1
10 51 GRIS 0,6 S43/5 - Shunt
Section
(mm2)
W 13 GRIS 0,6 X23/2
Section
(mm2)
X1 61 BLANC 3 X24/2
1
63 BLANC 3 X24/4
60 BLANC 3 X24/1
2
62 BLANC 3 X24/3
4 1
3
2 3
4 64 JAUNE 2 X2/8
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X2 66 BLANC 3 BARRETTE SHUNT A
5
5 6
67 BLANC 3 BARRETTE SHUNT B
7
69 BLANC 3 BARRETTE SHUNT A
6 8
70 BLANC 3 BARRETTE SHUNT B 9
7 65 JAUNE 2 X118/5 10
8 64 JAUNE 2 X1/4
9 51 GRIS 0,6 X23/3
Section
(mm2)
1
X3 5 MARRON 7 BF1 Module2/K20-4
Section
(mm2)
X4 18 BLANC 3 BF1 Module2/5
Section
(mm2)
X5 56 BLANC 3 BF1 Module3/K22-5
Section
(mm2)
X6 (+) 28 VERT 1 X15A/5
18 NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
1
X7 1 1 VERT 1 EP1
2
2 2 NOIR 1 Masse Moteur
80
Section
(mm2)
X8
2 21 VERT 1 EP1
Section
(mm2)
1
1 38 JAUNE 2 S39/1
X010 2
2 1 NOIR 1 EP1
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X11 1 19 JAUNE 2 BF3 Module1/F13
2 117 VERT 1 X15/2 4 7
3 236 JAUNE 2 EP 11 1
2
4 127 GRIS 0.6 X28/1 3
5 18 VERT 1 BF3 Module1/F12 8
5
6 128 GRIS 0.6 X27/1 6
9
7 129 JAUNE 2 BF3 Module3/K2-5
8 130 JAUNE 2 X25/5
9 131 GRIS 0,6 X13/28
Section
(mm2)
1
1 116 VERT 1 X15/1
X12 2
2 132 VERT 1 Diode D1
Section
(mm2)
X13 1 CAN A MARRON 0,5 X115/6
3 187 NOIR 0,6 EPCAN M
4 14 GRIS 0,6 BF3 Module1/F9
5 49 GRIS 0,6 X23/1
9 154 NOIR 0,6 Masse Cab M1
11 CAN A BLANC 0,5 X115/14
31
20 36 GRIS 0,6 BF3 Module2/F22 1
21 134 GRIS 0,6 X138/4
24 143 GRIS 0,6 X110/7
80
25 124 GRIS 0,6 X118/10

26 125 GRIS 0,6 X118/11
27 138 GRIS 0,6 X63
40
28 131 GRIS 0,6 X11/9
10
29 123 GRIS 0,6 X118/9
30 122 GRIS 0,6 EP5
31 135 GRIS 0,6 X64/1
34 53 GRIS 0,6 X23/5
35 139 GRIS 0,6 X22/1
36 54 GRIS 0,6 X23/6
37 50 GRIS 0,6 X23/2
38 107 GRIS 0,6 X110/9
39 118 GRIS 0,6 X45/1
40 55 GRIS 0,6 X23/7
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X14 1 ROUGE 1,5 Cluster/1
2 JAUNE 1,5 Cluster/2 3
2
3 GRIS 1,5 Cluster/3 1
4
4 VERT/NOIR 1,5 Cluster/4 7 5
5 POURPRE/NOIR 1 Cluster/5
8 6
6 POURPRE 1 Cluster/6 9
7 BLANC Cluster/7
8 BLEU 1 Cluster/8
9 BLEU/NOIR 1 Cluster/9
Section
(mm2)
X15 1 116 VERT 1 X12/1
(Cabine 1)
2 117 VERT 1 X11/2
3 97 VERT 1 X110/13 6
4 98 VERT 1 X110/14 5
4
5 99 VERT 1 X110/15 3
6 115 JAUNE 2 BF3 Module3/K3(5) 2 7
1 8
7 83 JAUNE 2 X112/14 9
10
8 84 JAUNE 2 X112/15 11
9 29 JAUNE 2 BF3 Module1/F17 12

Section
(mm2)
X15A 1 24 VERT 1 X59/3
(Cabine 2)
80
2 25 VERT 1 X59/2
3 26 VERT 1 X33/3 1
2
4 27 VERT 1 X33/1 3
5 28 VERT 1 X6 (+) 4
5
6 33 JAUNE 2 X95/3
6
7 34 JAUNE 2 S42/1 12
11
8 35 JAUNE 2 S43/1
10
9 55 JAUNE 2 S38/5 9
10 57 JAUNE 2 S39/5 8
7
11 59 VERT 1 S41/2
12 61 VERT 1 S40/2
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X16 1 74 GRIS 0,6 X94/1
(Cabine 1)
2 75 GRIS 0,6 X94/2
3 76 GRIS 0,6 X94/7
4 77 GRIS 0,6 X94/8 1
2
5 78 GRIS 0,6 X110/10
3
12
5
7 79 GRIS 0,6 X29/5 6 11
10
8 80 GRIS 0,6 X29/6 9
9 81 GRIS 0,6 X26/1 8
7
10 bouchon
11 bouchon
12 bouchon
Section
(mm2)
X16A 1 20 GRIS 0,6 X204
(Cabine 2)
2 21 GRIS 0,6 X204
3 22 GRIS 0,6 X205
4 23 GRIS 0,6 X205
5 29 VERT 1 X50 1
2
6 30 VERT 1 X50 (+)
3
7 31 VERT 1 X95/2 4
12
5
8 32 VERT 1 X95 /1 6 11
10
9 36 VERT 1 S41/4 9
9 37 VERT 1 S40/4 8
7
10
11
12
80
Section
(mm2) 1
2
X17 1 20 GRIS 0,6 X23/6
Section
(mm2)
1
1 26 GRIS 0,6 X23/7
X18 2
2 25 NOIR 0,6 Masse Moteur
Section
(mm2)
X19 1 121 BLANC 3 EP5

(Cabine 1) 2 140 JAUNE 2 X138/2
Section
(mm2)
X19 1 19 BLANC 3 BF1 Module2/6 2
(Moteur) 2 24 JAUNE 2 EP1 1
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
16 GRIS 0,6 X23/5
X20
Section
(mm2)
1
1 202 VERT 1 X148/60
X21 2
2 203 NOIR 1 Masse Chassis M2
Section
(mm2)
1 139 GRIS 0,6 X13/35
X22
Section
(mm2)
X23 1 49 GRIS 0,6 X13/5
(Cabine 1)
2 50 GRIS 0,6 X13/37
1
3 51 GRIS 0,6 X2/9
2
4 52 VERT 1 Diode C1 3
4 8
5 53 GRIS 0,6 X13/34 7
6 54 GRIS 0,6 X13/36 6
5
7 55 GRIS 0,6 X13/40
8 BOUCHON
Section
(mm2)
X23 1 14 GRIS 0,6 D+
(Moteur)
2 13 GRIS 0,6 W
1
3 11 VERT 1 BF1 Module2/K20-1
2
4 15 VERT 1 X30 3
80
4 8
5 16 GRIS 0,6 X20
7
6 20 GRIS 0,6 X17/1 6
5
7 26 GRIS 0,6 X18/1
Section
(mm2)
X24 1 60 BLANC 3 X1/2
(Cabine 1)
2 61 BLANC 3 X1/1
3 62 BLANC 3 X1/2
4 63 BLANC 3 X1/1
Section
(mm2)
X24 1 8 BLANC 3 BF1 Module1/2
1
(Moteur)
2 8-1 BLANC 3 BF1 Module1/2 2
3 9 BLANC 3 BF1 Module1/2 4

3
4 9-1 BLANC 3 BF1 Module1/2
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X25 1 BOUCHON 114017 6
2 153 NOIR 2 Masse Cab M1 5
4
4 133 JAUNE 2 BF3 Module3/K2 (5) 1
2
5 130 JAUNE 2 X11/8 3
Section
(mm2)
1 81 GRIS 0,6 X16/9 1
X26 2
Section
(mm2)
1 128 GRIS 0,6 X11/6 1
X27 2
Section
(mm2)
1 127 GRIS 0,6 X11/4 1
X28 2
Section
(mm2) 3
2
X29 1 152 NOIR 4 Masse Cab M1 1
3 102 GRIS 0,6 X110/2
4 126 GRIS 0,6 BF3 Module3/K6-1 6
5
5 79 GRIS 0,6 X16/7 4
6 80 GRIS 0,6 X16/8
80
Section
(mm2) 1
X30 15 VERT 1 X23/4
Section
(mm2)
X31 1 211 VERT 1 X149/72 6
2 50 VERT 1 X37/1 5
4
3 55 VERT 1 X149/15
4 58 NOIR 1 Masse Chassis M3 1
2
5 54 VERT 1 X149/79 3
6 56 VERT 1 X149/73
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X32 1 9 VERT 1 X149/74 6
2 10 VERT 1 X38-1 5
4
3 11 VERT 1 X149/17
2
5 13 VERT 1 X149/42 3
6 16 VERT 1 X149/78
Section
(mm2)
4
X33 1 27 VERT 1 X15A/4 3
2 16 NOIR 1 X011
3 26 VERT 1 X15A/3 1
2
4 17 NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
X35 1 131 NOIR 1 Masse Chassis M2 6
2 132 VERT 1 X149/63 5
4
3 133 VERT 1 X149/31
4 134 VERT 1 X149/14 1
2
5 135 VERT 1 X149/43 3
6 BOUCHON 114017
Section
(mm2)
2 119 VERT 1 X149/60 5
4
3 120 VERT 1 X149/61
4 121 VERT 1 X149/16 1
2
3
80
5 122 VERT 1 X149/48
6 BOUCHON 114017
Section
(mm2)
1 50 VERT 1 X31-2 2
X37 1
Section
(mm2)
1
1 10 VERT 1 X32-2
X38 2
Section
(mm2)
X39 1 116 VERT 1 X149/90
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X40 1 243 VERT 1 X149/68
2 244 VERT 1 X149/67 4
3
2
4 246 VERT 1 X149/65 1
5
5 247 VERT 1 X149/75 6
7
6 248 VERT 1 X149/76 8
7 249 VERT 1 X148/64
8 250 VERT 1 X149/66
Section
(mm2)
X42 23 GRIS 0,6 EP1
Section
(mm2)
1 71 JAUNE 2 S6/4 A
X43 B
2 NOIR 2 S6/3
Section
(mm2)
1 118 GRIS 0,6 X13/39
X45
Section
(mm2)
1 161 NOIR 2 Masse Cabine M2 1
X46 2
Section
(mm2)
80
100 GRIS 0,6 X110/1

X47 1
101 VERT 1 X69/C
Section
(mm2)
29 VERT 1 X16A/5
X50 (+) 30 VERT 1 X16A/6
10 NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
1 106 GRIS 0,6 X110/18
X52
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
1
1 109 VERT 1 X148/62
X53 2
Section
(mm2)
1
1 103 VERT 1 X148/63
X54 2
Section
(mm2)
X55 A 107 VERT 1 X148/78
B 105 VERT 1 X148/02 B
A
C 106 VERT 1 X148/79 C
Section
(mm2)
X56 A 100 VERT 1 X148/18
B 98 VERT 1 X148/03 B
A
C 99 VERT 1 X148/20 C
Section
(mm2)
1 111 GRIS 0,6 X149/27 2
X57 1
2 112 NOIR 0,6 Masse Chassis M2
Section
(mm2)
1 108 GRIS 0,6 X149/19
X58
2 221 GRIS 0,6 X149/10
80
Section
(mm2)
X59 1 43 VERT 1 X68A/1
2
2 25 VERT 1 X15A/2
4
3 24 VERT 1 X15A/1
3 1
4 15 NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
1
1 170 VERT 1 X148/29
X60 2
Section
(mm2)
1
1 101 VERT 1 X148/22
X62 2
2 102 VERT 1 X148/52
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X63 1 138 GRIS 0,6 X13/27
Section
(mm2)
1 135 GRIS 0,6 X13/31 2
X64 1
Section
(mm2)
X65 1 113 GRIS 0,6 X149/11
3
2 114 GRIS 0,6 X149/49 2
1
3 115 GRIS 0,6 X149/13
Section
(mm2)
X66 1 83 GRIS 0,6 X149/41
3
2 84 GRIS 0,6 X149/18 2
1
3 85 GRIS 0,6 X149/32
Section
(mm2)
X67 1 172 GRIS 0,6 X148/34
2 173 GRIS 0,6 X148/85
3 174 GRIS 0,6 X148/86
4 175 GRIS 0,6 X148/87 1
2
5 176 GRIS 0,6 X148/88
3
6 177 GRIS 0,6 X148/19 4
12
5
7 178 GRIS 0,6 X148/49 6 11
10
8 179 GRIS 0,6 X148/82 9
9 180 GRIS 0,6 X148/56 8
80
7
10 232 GRIS 0,6 X148/89
11 182 GRIS 0,6 X148/59
12 183 GRIS 0,6 X148/30
Section
(mm2)
X68 1 41 BLANC 3 BF3 Module2/F27

(Cabine 1) 2 28 BLANC 3 BF3 Module1/F16
Section
(mm2)
X68A 1 X59/1
(Cabine 2)
1 46 BLANC 3 X107/1
1 X108/1 2
2 S42/5
47 BLANC 3 1
2 S43/5
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X69 A 32 JAUNE 2 BF3 Module1/F20 A
(Cabine 1)
B 165 NOIR 2 Masse Cab M2 C
B
C 101 VERT 1 X47/1
Section
(mm2)
X69A A 62 JAUNE 2 S6/2 - S6/7 A
(Cabine 2)
B NOIR 2 S6/1 - S6/8
C
B NOIR 1 S6/10
B
C 69 VERT 1 S6/9
Section
(mm2)
1 224 GRIS 0,6 X149/29 2
X70 1
Section
(mm2)
X71 1 144 GRIS 0,6 X148/40
1
2 145 GRIS 0,6 X148/70 2
3 148 GRIS 0,6 X148/38 4
3
4 149 GRIS 0,6 X148/68
Section
(mm2)
X72 1 142 GRIS 0,6 X148/39
1
2 143 GRIS 0,6 X148/69 2
3 146 GRIS 0,6 X148/37 4
3
4 147 GRIS 0,6 X148/67
80
Section
(mm2)
1
1 290 VERT 1 EP81
X75 2
2 291 VERT 1 EP82
Section
(mm2)
1 184 GRIS 0,6 X149/28 2
X76 1
Section
(mm2)
1 156 GRIS 0,6 X148/07
X77 A
B
Section
(mm2)
1 154 GRIS 0,6 X148/09
X78 A
B
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
1 152 GRIS 0,6 X148/10
X79 A
B
Section
(mm2)
1 150 GRIS 0,6 X149/88
X80 A
B
Section
(mm2)
1 164 GRIS 0,6 X149/04
X81 A
B
Section
(mm2)
1 162 GRIS 0,6 X149/64
X82 A
B
Section
(mm2)
1 160 GRIS 0,6 X149/34
X83 A
B
Section
(mm2)
1 158 GRIS 0,6 X149/05
X84 A
B
Section
(mm2)
80
1 168 GRIS 0,6 X149/03

X85 A
B
Section
(mm2)
1 166 GRIS 0,6 X149/33
X86 A
B
Section
(mm2)
X87 1 124 NOIR 0,6 Masse Chassis M2
3
2 123 GRIS 0,6 X148/23 2
1
3 BOUCHON
Section
(mm2)
3
2 125 GRIS 0,6 X148/53 2
1
3 BOUCHON
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
1
1 3 VERT 1 X149/77
X91 2
Section
(mm2)
1
1 7 VERT 1 EP90
X92 2
Section
(mm2) 1 2
23
4
3
X93 4 15 VERT 1 BF3 Module1/F10 6
5
8
8 151 NOIR 1 Masse Cab M1
Section
(mm2)
1 24 2
X94 1 74 GRIS 0,6 X16/1 4
3
2 75 GRIS 0,6 X16/2 5 6
8
7
7 76 GRIS 0,6 X16/3
8 77 GRIS 0,6 X16/4
Section
(mm2)
4
X95 1 32 VERT 1 X16A/8 3
2 31 X16A/7
3 33 JAUNE 2 X15A/6 1
2
4 NOIR X011
Section
(mm2)
80
3
2 127 GRIS 0,6 X148/24 2
1
3 BOUCHON
Section
(mm2)
3
2 129 GRIS 0,6 X148/54 2
1
3 BOUCHON
Section
(mm2)
X100 1 23 VERT 1 EP91 6
2 18 VERT 1 EP20 5
4
3 21 VERT 1 X148/50
4 24 VERT 1 EP91 1
2
5 19 VERT 1 EP20 3
6 22 VERT 1 X148/80
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
1
X101 39 VERT 1 S38/1
2
NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
1
X102 40 VERT 1 S38/1
2
NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
1
1 255 JAUNE 2 X112-14
X105 2
Section
(mm2)
1
1 253 JAUNE 2 X112-8
X106 2
Section
(mm2)
X107 1 44 VERT 1 X68A/1
2
2 52 VERT 1 S40/5
3 41 VERT 1 S40/7 4
3 1
4 13 NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
X108 1 45 VERT 1 X68A/1
2
2 53 VERT 1 S41/5
3 42 VERT 1 S41/7 4
80
3 1
4 14 NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
1
1 251 JAUNE 2 X112-9
X109 2
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X110 1 63 GRIS 0,6 X149/46
(Chassis)
2 64 GRIS 0,6 X149/45
3 65 GRIS 0,6 X148/26
4 231 GRIS 0,6 X148/5
5 MARRON 0,5 X150/41
6 Câble VERT 0,5 X150/42
7 blindé BLANC 0,5 EPCANA R
8 NOIR 0,6 X150/11 1
7
9 71 GRIS 0,6 EP32
13
10 72 GRIS 0,6 X149/69
11 73 GRIS 0,6 X149/35 6
12
12 BOUCHON 114017 18
13 75 JAUNE 2 X149/87
14 76 JAUNE 2 X149/59
15 77 VERT 1 X149/62
16 66 GRIS 0,6 X148/4
17 BOUCHON 114017
18 80 GRIS 0,6 X148/06
Section
(mm2)
X110 1 100 GRIS 0,6 X47/1
(Cabine 1)
2 102 GRIS 0,6 X29/3
3 103 GRIS 0,6 X114/1
4 104 GRIS 0,6 X114/2
5 CAN A MARRON 0.5 X115/6
6 CAN A BLANC 0.5 X115/14
7 143 GRIS 0,6 X13/24
1
8 CAN A NOIR 0,6 EPCAN M
7
80
9 107 GRIS 0,6 X13/38 13
10 78 GRIS 0,6 X16/5

6
11 BOUCHON
12
12 BOUCHON 18
13 97 VERT 1 X15/3
14 98 VERT 1 X15/4
15 99 VERT 1 X15/5
16 BOUCHON
17 BOUCHON
18 106 GRIS 0,6 X52/1
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X111 1 BOUCHON
(Cabine 1)
2 BOUCHON
3 BOUCHON
4 BOUCHON
5 MARRON 0.5 X115/3
6 CAN B BLANC 0.5 X115/11
7 BLANC 0,6 EPCAN M
1
8 BOUCHON
7
9 109 GRIS 0.6 X139/3 13
10 110 GRIS 0.6 X139/1

6
11 111 GRIS 0.6 X139/2
12
12 BOUCHON 18
13 112 GRIS 0.6 X139/6
14 113 GRIS 0.6 X139/4
15 114 GRIS 0.6 X139/5
16 BOUCHON
17 BOUCHON
18 BOUCHON
Section
(mm2)
X112 1 BOUCHON 114017
(Chassis)
2 BOUCHON 114017
3 BOUCHON 114017
4 BOUCHON 114017
5 BOUCHON 114017
6 BOUCHON 114017
7 BOUCHON 114017
8 253 JAUNE 2 X106-1 1
80
7
9 251 JAUNE 2 X109-1
13
10 BOUCHON 114017
11 BOUCHON 114017 6
12
12 BOUCHON 114017 18
13 BOUCHON 114017
14 255 JAUNE 2 X105-1
15 BOUCHON 114017
16 BOUCHON 114017
17 BOUCHON 114017
18 BOUCHON 114017
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X112 1 91 JAUNE 2 BF3 Module4/K11-3
(Cabine 1)
2 90 JAUNE 0,6 BF3 Module4/K11-1
1
8 85 JAUNE 2 S17/1
7
9 86 JAUNE 2 S18/1 13
10 87 VERT 1 S19/1
6
11 88 JAUNE 2 S35/1
12
12 89 JAUNE 2 S36/1 18
13 82 JAUNE 2 S37/1
14 83 JAUNE 2 X15/7
15 84 JAUNE 2 X15/8
17 23 JAUNE 2 EP1
Section
(mm2)
1
X113 (Cabine 1) 71 ROUGE 10 EP9
Section
(mm2)
1
X113 (Moteur) 10 ROUGE 10 BF1 Module1/5
Section
(mm2)
80
X114 1 103 GRIS 0,6 X110/3
1
2 104 GRIS 0,6 X110/4 2
3 149 NOIR 0.6 Masse Cab M1 4
3
4 150 NOIR 0.6 Masse Cab M1
Section
(mm2)
X115 1 48 GRIS 0,6 BF3 Module2/F33
CAN B MARRON 0.5 X111/5
3
234 GRIS 0,6 X140/1 16
5 186 NOIR 0,6 EPCAN M 9
MARRON 0.5 X13/1
6 CAN A
MARRON 0,5 X110/5 8
235 GRIS 0.6 X140/3 1

11
CAN B BLANC 0,5 X111/6
BLANC 0.5 X110/6
14 CAN A
BLANC 0,5 X13/11
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X116 1 ALIM1 ROUGE 10 EP5

2
(Chassis) 2 ALIM2 ROUGE 10 EP6 1
Section
(mm2)
X116 1 6 ROUGE 10 BF1 Module1/4 2

(Moteur) 2 7 ROUGE 10 BF1 Module1/1 1
Section
(mm2)
X118 1 39 VERT 1 BF3 Module2/F25
3 BOUCHON 6
4
5 65 JAUNE 2 X2/7 3
6 141 JAUNE 2 BF3 Module3/K5-5 2 7
1 8
7 119 JAUNE 2 X138/1 9
10
8 120 JAUNE 2 EP5 (cluster X13/30& X19/1) 11
9 123 GRIS 0,6 X13/29 12
10 124 GRIS 0,6 X13/25

11 125 GRIS 0,6 X13/26
Section
(mm2)
X119 1 Cluster
2 Cluster
3 Cluster
4 Cluster
80
5 Cluster
6
7
8 Cluster
9
10
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X120 1 Cluster
2 Cluster
3 Cluster
4 Cluster
5 Cluster
6
7
8 Cluster
9
10
Section
(mm2)
1
X121 2
Section
(mm2)
1
1 292 VERT 1 EP81
X123 2
2 293 VERT 1 EP82
Section
(mm2)
1 226 GRIS 0,6 X148/55 2
X132 1
Section
(mm2)
1 227 GRIS 0,6 X149/09 2
X133 1
2 229 GRIS 0,6 X149/20
80
Section
(mm2)
X134 1 37 GRIS 0,6 X148/83
1
2 38 GRIS 0,6 X148/84 2
3 39 NOIR 0,6 Masse Chassis M3 4
3
Section
(mm2)
X135 1 257 VERT 1 X151/65 1
2
2 258 VERT 1 X151/67 3
4 8
3 259 GRIS 0,6 X150/85 7
6
4 260 GRIS 0,6 X150/86 5

7 262 VERT 1 X151/58
8 261 VERT 1 X151/55
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
4
X138 1 119 JAUNE 2 X118/7 3
2 140 JAUNE 2 X19/2
2
4 134 GRIS 0,6 X13/21
Section
(mm2)
X139 1 110 GRIS 0,6 X111/10
2 111 GRIS 0,6 X111/11 1
3 109 GRIS 0,6 X111/9 2
3 6
4 113 GRIS 0,6 X111/14
5
5 114 GRIS 0,6 X111/15 4
6 112 GRIS 0,6 X111/13
Section
(mm2)
X140 1 234 GRIS 0,6 X115/3
3
2 BOUCHON 2
1
3 235 GRIS 0,6 X115/11
Section
(mm2)
1 605 GRIS 0,6 X150/29 2
X142
Section
(mm2)
1
1 611 VERT 1 X151/90
X144 2
80
Section
(mm2)
1
1 613 VERT 1 X151/66
X145 2
Section
(mm2)
1
1 609 VERT 1 X151/68
X146 2
Section
(mm2)
1
1 607 VERT 1 X151/69
X147 2
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X148 1
2
3
4 66 GRIS 0,6 X110-16
5 231 GRIS 0,6 X110-4
6 80 GRIS 0,6 X110-18
7 156 GRIS 0,6 X77-1
8
9 154 GRIS 0,6 X78-1
10 152 GRIS 0,6 X79-1
Câble
11 NOIR 0,6 CUT
blindé
12
13
14
16 86 ROUGE 2 EP5
17 87 ROUGE 2 EP5
18
19 177 GRIS 0,6 X67-6
20
21
22 101 VERT 1 X62-1
23 123 GRIS 0,6 X87-2
24 127 GRIS 0,6 X96-2
25
26 65 GRIS 0,6 X110-3
27
28
80
29 602 GRIS 0,6 X236-2
30 183 GRIS 0,6 X67-12
31
32 20 VERT 1 EP20
33
34 172 GRIS 0,6 X67-1
35
36 138 VERT 1 X260-2
37 146 GRIS 0,6 X72-3
38 148 GRIS 0,6 X71-3
39 142 GRIS 0,6 X72-1
40 144 GRIS 0,6 X71-1
41 Câble MARRON 0,5 X150-71
42 blindé VERT 0,5 X150-72
43
44
46 88 ROUGE 2 EP5
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
X148 (suite) 47 89 ROUGE 2 EP5

48 230 VERT 1 EP91
49 178 GRIS 0,6 X67-7
50 21 VERT 1 X100-3
51
52 102 VERT 1 X62-2
53 125 GRIS 0,6 X88-2
54 129 GRIS 0,6 X97-2
55 226 GRIS 0,6 X132-1
56 180 GRIS 0,6 X67-9
57
58 601 GRIS 0,6 X236-1
59 182 GRIS 0,6 X67-11
60 202 VERT 1 X21-1
61 240 VERT 1 EP81
62 109 VERT 1 X53-1
63 103 VERT 1 X54-1
64 249 VERT 1 X40-7
65
66 139 VERT 1 X260-1
67 147 GRIS 0,6 X72-4
68 149 GRIS 0,6 X71-4
69 143 GRIS 0,6 X72-2
70 145 GRIS 0,6 X71-2
71
72
73
74
76 90 ROUGE 2 EP5
77 91 ROUGE 2 EP5
80
78
79
80 22 VERT 1 X100-6
81
82 179 GRIS 0,6 X67-8
83 37 GRIS 0,6 X134-1
84 38 GRIS 0,6 X134-2
85 173 GRIS 0,6 X67-2
86 174 GRIS 0,6 X67-3
87 175 GRIS 0,6 X67-4
88 176 GRIS 0,6 X67-5
89 232 GRIS 0,6 X67-10
Câble
90 BLANC 0,5 EPCANA R
blindé
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X149 1
2
3 168 GRIS 0,6 X85-1
4 164 GRIS 0,6 X81-1
5 158 GRIS 0,6 X84-1
6
7
8
9 227 GRIS 0,6 X133-1
10
11 113 GRIS 0,6 X65-1
12
13 115 GRIS 0,6 X65-3
14 134 VERT 1 X35-4
15 55 VERT 1 X31-3
16 121 VERT 1 X36-4
17 11 VERT 1 X32-3
18 84 GRIS 0,6 X66-2
19
20 229 GRIS 0,6 X133-2
21
22
23
24 68 GRIS 0,6 EP32
25
26
27
28 184 GRIS 0,6 X76-1
29 224 GRIS 0,6 X70-1
80
30
31 133 VERT 1 X35-3
32 85 GRIS 0,6 X66-3
33 166 GRIS 0,6 X86-1
34 160 GRIS 0,6 X83-1
35 73 GRIS 1 X110-11
36
37
38
39
40
41 83 GRIS 0,6 X66-1
42 13 VERT 1 X32/5
43 135 VERT 1 X35/5
44
45 64 GRIS 0,6 X110-2
46 63 GRIS 0,6 X110-1
47
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
X149 (suite) 48 122 VERT 1 X36/5

49 114 GRIS 0,6 X65-2
50
51
52
53
54
55
56
57
58 241 VERT 1 EP82
59 76 JAUNE 2 X110-14
60 119 VERT 1 X36/2
61 120 VERT 1 X36/3
62 77 VERT 1 X110-15
63 132 VERT 1 X35/2
64 162 GRIS 0,6 X82-1
65 246 VERT 1 X40-4
66 250 VERT 1 X40-8
67 244 VERT 1 X40-2
68 243 VERT 1 X40-1
69 72 GRIS 0,6 X110-10
70 223 VERT 1 EP90
71
72 211 VERT 1 X31/1
73 56 VERT 1 X31/6
74 9 VERT 1 X32/1
75 247 VERT 1 X40-5
76 248 VERT 1 X40-6
77 3 VERT 1 X91-1
78 16 VERT 1 X32/6
80
79 54 VERT 1 X31/5
80
81
82
83 222 VERT 1 EP90
84
85
86
87 75 JAUNE 2 X110-13
88 150 GRIS 0,6 X80-1
89
90 116 VERT 1 X39
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X150 11 CABLE 1 NOIR 0,6 X110/8
16 233 ROUGE 2 EP6
17 234 ROUGE 2 EP6
29 605 GRIS 0,6 X142/1
41 MARRON 0,5 X110/5
CABLE 1
42 VERT 0,5 X110/6
46 235 ROUGE 2 EP6
47 236 ROUGE 2 EP6
71 MARRON 0,5 X148/41
CABLE 2
72 VERT 0,5 X148/42
76 237 ROUGE 2 EP6
77 238 ROUGE 2 EP6
85 259 GRIS 0,6 X135/3
86 260 GRIS 0,6 X135/4
90 242 GRIS 0,6 EPCANA R
Section
(mm2)
X151 24 69 GRIS 0,6 EP32
55 261 VERT 1 X135/8
58 262 VERT 1 X135/7
65 257 VERT 1 X135/1
66 613 GRIS 0,6 X145/1
67 258 VERT 1 X135/2
68 609 GRIS 0,6 X146/1
69 607 GRIS 0,6 X147/1
80
90 611 GRIS 0,6 X144/1
Section
(mm2)
20 GRIS 0,6 X16A/1
X204
21 GRIS 0,6 X16A/2
Section
(mm2)
22 GRIS 0,6 X16A/3
X205
23 GRIS 0,6 X16A/4
Section
(mm2)
1 601 GRIS 0,6 X148/58 2
X236
2 602 GRIS 0,6 X148/29 1
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
1
1 139 VERT 1 X148/66
X260 2
2 138 VERT 1 X148/36
MASSES
Section
Rep. N° fil Couleur Vers
(mm2)
Masse Chassis M1 151 NOIR 0,6 X80/2
153 NOIR 0,6 X79/2
155 NOIR 0,6 X78/2
157 NOIR 0,6 X77/2
159 NOIR 0,6 X84/2
161 NOIR 0,6 X83/2
163 NOIR 0,6 X82/2
165 NOIR 0,6 X81/2
167 NOIR 0,6 X86/2
169 NOIR 0,6 X85/2
185 NOIR 0,6 X76/2
225 NOIR 0,6 X70-2
228 NOIR 0,6 X132-2
128 NOIR 0,6 X96/1
8 NOIR 1 X92/2
606 NOIR 0,6 X142/2
608 NOIR 0,6 X147/2
610 NOIR 0,6 X146/2
Section
(mm2)
80
Masse Chassis M2 104 NOIR 1 X54/2

110 NOIR 1 X53/2
118 NOIR 1 X36/1
124 NOIR 0,6 X87/1
126 NOIR 0,6 X88/1
130 NOIR 0,6 X97/1
131 NOIR 1 X35/1
190 NOIR 2 X148/15
191 NOIR 2 X148/45
192 NOIR 2 X148/75
193 NOIR 2 X150/15
194 NOIR 2 X150/75
195 NOIR 2 X150/45
203 NOIR 1 X21/2
612 NOIR 0,6 X144/2
614 NOIR 0,6 X145/2
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
4 NOIR 1 X91/2
256 NOIR 2 X105/2
12 NOIR 1 X32/4
17 NOIR 1 X38/2
254 NOIR 1 X106/2
245 NOIR 1 X40/3
39 NOIR 0,6 X134/3
40 NOIR 0,6 X134/4
51 NOIR 1 X37/2
58 NOIR 1 X31/4
263 NOIR 0,6 X135/6
264 NOIR 0,6 X135/5
Section
(mm2)
Masse Chassis M4 X0
Section
(mm2)
Masse Moteur 2 NOIR 1 X7/2
12 NOIR 0,6 BF1 Module2/2
17 NOIR 0,6 X20
22 NOIR 1 X8/1
25 NOIR 0,6 X18/2
Section
(mm2)
Masse Cab M1 148 NOIR 1 X118/12
80
149 NOIR 0,6 X114/3
150 NOIR 0,6 X114/4
151 NOIR 1 X93/8
152 NOIR 4 X29/1
153 NOIR 2 X25/2
154 NOIR 0,6 X13/9
155 NOIR 0,6 X13/32
156 NOIR 0,6 X64/2
160 NOIR 0,6 X28/2
158 NOIR 0,6 X26/2
159 NOIR 0,6 X22/2
184 NOIR 1 X138/3
166 NOIR 0,6 X27/2
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
162 NOIR 2 X121/2
163 NOIR 0,6 X52/2
165 NOIR 2 X69/B
167 NOIR 0,6 S17 ( 10 )
185 NOIR 1 EPCAN M
170 NOIR 0,6 S35(10)
241 NOIR 1 Diode D2
EPISSURES
Section
(mm2)
1 VERT 1 X7/1
EP1 21 VERT 1 X8/2

(Moteur) 23 GRIS 0,6 X42
24 JAUNE 2 X19/2
Section
(mm2)
EP1 23 JAUNE 2 X112/17

(Cabine 1) 24 JAUNE 2 S36/5
26 JAUNE 2 S37/5
Section
80
(mm2)
EP1 3 NOIR 5 X011A
(Cabine 2)
4 NOIR 0,6 S39/9
5 NOIR 0,6 S38/9
6 NOIR 0,6 S42/9
7 NOIR 0,6 S43/9
8 NOIR 0,6 S40/9
9 NOIR 0,6 S41/9
12 NOIR 1 EP4
13 NOIR 1 X107/4
14 NOIR 1 X108/4
62 NOIR 2 EP6
Section
(mm2)
62 JAUNE 2 X69A/A
EP1
64 JAUNE 2 S6/2
(Cabine 2)
63 JAUNE 2 S6/7
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
EP2 1 NOIR 1 X010/2
(Cabine 2)
2 NOIR 5 X011
10 NOIR 1 X50
15 NOIR 1 X59/4
16 NOIR 1 X33/2
17 NOIR 1 X33/4
18 NOIR 1 X6
63 NOIR 1 X102
Section
(mm2)
EP2 NOIR 2 X69A/B
(Cabine 2)
NOIR 2 S6/1
NOIR 2 S6/8
NOIR 1 S6/10
Section
(mm2)
40 JAUNE 2 S38/1
EP3
VERT 1 X102
Section
(mm2)
NOIR 1 X101
EP4
12 NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
EP5 ALIM1 ROUGE 10 X116/1
(Chassis)
86 ROUGE 2 X148/16
80
87 ROUGE 2 X148/17
88 ROUGE 2 X148/46
89 ROUGE 2 X148/47
90 ROUGE 2 X148/76
91 ROUGE 2 X148/77
Section
(mm2)
EP5 120 JAUNE 2 X118/8
(Cabine 1)
121 BLANC 3 X19/1
122 GRIS 0,6 X13/30
Section
(mm2)
EP5 39 JAUNE 2 S38/1

(Cabine 2) VERT 1 X101
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
EP6 233 ROUGE 2 X150/16
234 ROUGE 2 X150/17
235 ROUGE 2 X150/46
236 ROUGE 2 X150/47
237 ROUGE 2 X150/76
238 ROUGE 2 X150/77
ALIM ROUGE 2 X116/2
Section
(mm2)
EP6 NOIR 2 X95/2

(Cabine 2) 62 NOIR 2 EP1
Section
(mm2)
33 JAUNE 2 X15A/6
EP7
JAUNE 2 X95/1
Section
(mm2)
31 VERT 1 X16A/7
EP8
BLEU 2 X95/3
Section
(mm2)
ROUGE 10 X113
EP9
72/73 ROUGE 5 BARRETTE C
(Cabine 1)
72/73 ROUGE 5 BARRETTE C
Section
80
(mm2)
EP9 32 VERT 1 X16A/8

Section
(mm2)
43 VERT 1 X59/1
44 VERT 1 X107/1
EP10
45 VERT 1 X108/1
46 BLANC 3 X68A/1
Section
(mm2)
EP11
236 JAUNE 2 X11/3
(Cabine 1)
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
47 BLANC 3 X68A/2
EP11
48 BLANC 3 S42/5
(Cabine 2)
49 BLANC 3 S43/5
Section
(mm2)
19 VERT 1 X100-5
EP20 18 VERT 1 X100-2
20 VERT 1 X148/32
Section
(mm2)
GRIS 0,6 X149/24
EP32 GRIS 0,6 X151/24
GRIS 0,6 X110/9
Section
(mm2)
240 VERT 1 X148/61
EP81 290 VERT 1 X75/1
292 VERT 1 X123/1
Section
(mm2)
241 VERT 1 X149/58
EP82 291 VERT 1 X75/2
293 VERT 1 X123/2
Section
(mm2)
EP90 222 VERT 1 X149/83
80
223 VERT 1 X149/70
7 VERT 1 X92-1
Section
(mm2)
EP91 230 VERT 1 X148/48
23 VERT 1 X100-1
24 VERT 1 X100-4
Section
(mm2)
EPCAN M 185 NOIR 1 Masse Cab M2
186 NOIR 0,6 X115/5
187 NOIR 0,6 X13/3
CAN A NOIR 0,6 X110/8
CAN B NOIR 0,6 X111/7
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
EPCANA R 242 GRIS 0,6 X150/90
CABLE 1 BLANC 0,5 X110/7
CAN
CAN A
Section
Rep. Couleur Tenant Aboutissant
(mm2)
MARRON 0,5 X110/5 X150/41
MULTICONDUCTOR VERT 0,5 X110/6 X150/42

CABLE 1 BLANC 0,5 X110/7 EPCANA R
NOIR 0,6 X110/8 X150/11
Section
(mm2)
MARRON 0,5 X148/41 X150/71

NOIR 0,6 X148/11 CUT
DIODES
Section
Rep. Pos Couleur Vers
(mm2)
VERT 1 X23/4
80
JAUNE 2 BF3 Module3/K6

Diode C1
GRIS 0,6 BF3 Module3/K3
VERT 1 BF3 Module4/K12-2
Section
(mm2)
132 VERT 1 X12/2
Diode D1
239 VERT 1 X25/3
Section
(mm2)
240 BLANC 3 Barrette Shunt D
Diode D2
241 NOIR 1 Masse Cab M2
80-01-M175FR (04/10/2010)
Caractéristiques et spécifications B1
N°: 590613
Pages
– Fusibles et relais (Capot moteur) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B2
– Fusibles et relais (Cabine) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B4
– Barrettes shunt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B7
– Connecteurs électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B8
– Masses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B39
– Epissures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B42
– CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B47
– Diodes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B47
80
(06/10/2010) 80-01-M175FR
B2 Caractéristiques et spécifications
électriques MT 1440 HA
N°: 590613
K23 K26
3 4 F41 20A 6
1 4 2
2 K20 1
F42 50A 5
3
K22 K25
3 F43 80A 4
5 25A
23 F60 24 5 F55 6
1 4 2 30A F44 40A 3

21 F59 22 7 F54 8
K21 K24 19 F58 20 9 F53 10

3
20A F45 40A 2
17 F57 18 11 F52 12
5
15 F56 16 13 F51 14
1 4 2 F46 80A 1
BF1 (Capot moteur)

Section
(mm2)

8 BLANC 3 X24/1
8-1 BLANC 3 X24/2
9 BLANC 3 X24/3
9-1 BLANC 3 X24/4
Module 1
80
F51
Relais démarrage moteur/nacelle ORH (20A) 9 32 BLANC 3 X201

F53
(seulement Access) 10 33 BLANC 3 BF1 Module3/K21-3
Relais régime moteur RC (30A) 7 31 BLANC 3 X201

F54
(seulement Access ou EP RC) 8 34 BLANC 3 BF1 Module3/K23-3
5 21 BLANC 3 X19/1
6 41 BLANC 3 EP2
Module 2 F56
F57
F58
F59
F60
1 11 VERT 1 X23/3
12 NOIR 1 Masse Moteur
2
K20 Relais de préchauffage (70A) 35 NOIR 1 BF1 Module3/K23-2
4 5 MARRON 7 X3
80-01-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA électriques
N°: 590613
BF1 (Capot moteur)

Section
(mm2)
1 28 GRIS 0,6 X23/9
Relais démarrage moteur/nacelle ORH 2 37 NOIR 1 BF1 Module3/K22-2

K21
(20/35A) 3 33 BLANC 3 BF1 Module2/10
5 42 BLANC 3 EP2
1 45 GRIS 0,6 D+
37 NOIR 1 BF1 Module3/K21-2
2
K22 Relais Shunt arrêt urgence / RC (10/20A) 36 NOIR 1 BF1 Module3/K23-2
Module 3
5 56 BLANC 3 X5/1
1 27 GRIS 0,6 X23/8
2
K23 Relais Régime moteur RC (20/35A) 36 NOIR 1 BF1 Module3/K22-2
5 29 BLANC 3 X200/1
80
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
MO
DU
MO LE
1
DU
LE
MO 2
DU
MO LE 15 A
3 2A
DU
LE 5A
4 10 A
2A
2A 15 A 20 A
5A 10 A
3A 15 A
10 A 3A 10 A
BF3 (Cabine)
Section
(mm2)
F1 Prédisposition relais K4 (10A Maxi) 1 JAUNE 2 BF3 Module3/K4

F2 Double voie hydraulique arrière (S18) (7,5A) 2 JAUNE 2 S18/5
F6 9 JAUNE 2 S17/5
Maxi)
11 VERT 1 X118/2
12 VERT 1 X118/4
80

F12
20 JAUNE 2 X112/16
F16 28 BLANC 3 X68/2
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
BF3 (Cabine)
Section
(mm2)
33 GRIS 0,6 X16/6

F21 Plafonnier (3A)
34 GRIS 0,6 X45/2
35 GRIS 0,6 X13/10
36 GRIS 0,6 X13/20
37 JAUNE 2 X112/18
F23 Chargeur Batterie RC (2A)
147 VERT 1 X196/1
F27 41 BLANC 3 X68/1
retour auto (10/15A)
Module 2
F29 Relais compresseur climatisation (7,5A) 43 VERT 1 BF3 Module3/K6
45 VERT 1 BF3 Module4/K12
+ EV M/A (10A)
F34 Inclinomètre (2A) 145 VERT 1 X198/1
F35 Pupitre ORH (2A) 144 JAUNE 2 X112/17
F36 Recepteur Hetronic (2A) 147 VERT 1 X197/3
1 93 GRIS 0,6 X112/4
2
5 94 JAUNE 2 X112/5
1 136 GRIS 0,6 X13/8
80
2
3 233 JAUNE 2 EP 11
133 JAUNE 2 X25/4
5
129 VERT 1 X11/7
1 58 GRIS 0,6 Diode C1 /62
2
Module 3 K3 Relais motoventilateur climatisation (10/20A) 175 NOIR 0,6 BF3 Module3/K6-2
5 115 JAUNE 2 X15/6
1 95 GRIS 0,6 X112/6
2
5 96 JAUNE 2 X112/7
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
BF3 (Cabine)
Section
(mm2)
1 137 GRIS 0,6 X13/6

5 141 JAUNE 2 X118/6
1 126 GRIS 0,6 X29/4
(10/20A)
5 57 JAUNE 2 Diode C1 / 61
1 90 GRIS 0,6 X112/2
Module 4 K11
3 91 GRIS 0,6 X112/1
4 92 JAUNE 2 X112/3
1
80
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
BARRETTES SHUNT

66 BLANC 3 X2/5
Barrette Shunt A
69 BLANC 3 X2/6

67 BLANC 3 X2/5
Barrette Shunt B 68 BLANC 3 Barrette D
70 BLANC 3 X2/6

72 ROUGE 5 EP9
Barrette Shunt C
73 ROUGE 5 EP9

Barrette Shunt D
Vers Barrette D
Vers X2/5
Vers X2/6
Vers X2/5
Vers X2/6
BF3/M1 B
A
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
80
Vers Barrette B
Vers EP9
Vers EP9
Vers Diode D2
BF3/M2 D
C
F21
F22
F23
F24
F25
F26
F27
F28
F29
F30
F31
F32
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
Section
(mm2)
14 GRIS 0,6 X23/1
D+
45 GRIS 0,6 BF1 Module3/K22-1
Section
(mm2)
1 NOIR 2 X69A/B 8
2 64 JAUNE 2 X69A/A 2
3 NOIR 2 X43/2
4 71 JAUNE 2 X43/1
S6
7 63 JAUNE 2 X69A/A 7
8 NOIR 2 X69A/B 1
9 69 VERT 2 X69A/C
10 NOIR 2 X69A/B
Section
(mm2) 8
S17 1 85 JAUNE 2 X112/8 2
5
10 GRIS 0,6 S17/9
9 10 GRIS 0,6 S17/5 7
168 0,6 S18/10 1

10 NOIR
Section
(mm2) 8
S18 1 86 JAUNE 2 X112/9 2
80

5
3 GRIS 0,6 S18/9
9 3 GRIS 0,6 S18/5 7
168 NOIR 0,6 S17/10 1

10
169 NOIR 0,6 S19/10
Section
(mm2)
2
S19 1 87 JAUNE 2 X112/10
5
8 GRIS 0,6 S19/9
7
9 8 GRIS 0,6 S19/5 1
10 169 NOIR 0,6 S18/10
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2) 8
S38 1 39 JAUNE 2 X101 2
1 40 JAUNE 2 X102
5 54 GRIS 0,6 S38/10 - Shunt
5 55 JAUNE 2 X15A/9 7
9 5 NOIR 0,6 EP1 1
10 54 GRIS 0,6 S38/5 - Shunt
Section
(mm2)
2
S39 1 38 JAUNE 2 X010/1
5 56 GRIS 0,6 S39/10 - Shunt
5 57 JAUNE 2 X15A/10
7
9 4 NOIR 0,6 EP1 1
10 56 GRIS 0,6 S39/5 Shunt
Section
(mm2)
8
S40 2 61 VERT 1 X15A/12
2
2 60 GRIS 0,6 S40/10 - Shunt
4 37 VERT 1 S41/4
5 52 VERT 1 X107/2
7
7 41 VERT 1 X107/3 1
9 8 NOIR 0,6 EP1
10 60 GRIS 0,6 S40/2 - Shunt
Section
(mm2)
S41 2 59 VERT 1 X15A/11 8
2 58 GRIS 0,6 S41/10 - Shunt 2
80
4 36 VERT 1 X16A/9
4 37 VERT 1 S40/4
5 53 VERT 1 X108/2 7
7 42 VERT 1 X108/3 1
9 9 NOIR 0,6 EP1

10 58 GRIS 0,6 S41/2 - Shunt
Section
(mm2)
2
S42 1 34 JAUNE 2 X15A/7
5 48 BLANC 3 X68A/2
5 50 GRIS 0,6 S42/10 - Shunt
7
9 6 NOIR 0,6 EP1 1
10 50 GRIS 0,6 S42/5 - Shunt
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
2
S43 1 35 JAUNE 2 X15A/8
5 49 BLANC 3 X68A/2
5 51 GRIS 0,6 S43/10 - Shunt
7
9 7 NOIR 0,6 EP1 1
10 51 GRIS 0,6 S43/5 - Shunt
Section
(mm2)
W 13 GRIS 0,6 X23/2
Section
(mm2)
X1 61 BLANC 3 X24/2
1
63 BLANC 3 X24/4
60 BLANC 3 X24/1
2
62 BLANC 3 X24/3
4 1
3
2 3
4 64 JAUNE 2 X2/8
Section
(mm2)
5
5 6
7
6 8
7 65 JAUNE 2 X118/5 10
8 64 JAUNE 2 X1/4
9 51 GRIS 0,6 X23/3
80
Section
(mm2)
1
X3 5 MARRON 7 BF1 Module2/4
Section
(mm2)
X4 18 BLANC 3 EP2
Section
(mm2)
1 BLANC 3 BF1 Module3/K22-5
X5
Section
(mm2)
X6 (+) 28 VERT 1 X15A/5
18 NOIR 1 EP2
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
1
X7 1 1 VERT 1 EP1
2
Section
(mm2)
1 58 NOIR 1 EP4
X8
2 59 VERT 1 EP3
Section
(mm2)
1
1 38 JAUNE 2 S39/1
X010 2
2 1 NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
2 117 VERT 1 X15/2 4 7
3 236 JAUNE 2 EP 11 1
2
4 127 GRIS 0.6 X28/1 3
5
6 128 GRIS 0.6 X27/1 6
9
8 130 JAUNE 2 X25/5
9 131 GRIS 0,6 X13/28
Section
(mm2)
1
1 116 VERT 1 X15/1
X12 2
80
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
5 49 GRIS 0,6 X23/1
11 CAN A BLANC 0,5 X115/14
31
21 134 GRIS 0,6 X138/4
24 143 GRIS 0,6 X110/7
25 124 GRIS 0,6 X118/10
26 125 GRIS 0,6 X118/11
27 138 GRIS 0,6 X63
40
28 131 GRIS 0,6 X11/9
10
29 123 GRIS 0,6 X118/9
30 122 GRIS 0,6 EP5
31 135 GRIS 0,6 X64/1
34 53 GRIS 0,6 X23/5
35 139 GRIS 0,6 X22/1
36 54 GRIS 0,6 X23/6
37 50 GRIS 0,6 X23/2
38 107 GRIS 0,6 X110/9
39 118 GRIS 0,6 X45/1
40 55 GRIS 0,6 X23/7
Section
80

(mm2)
3
1
7 5
4 VERT/NOIR 1,5 Cluster/4
8 6
7 BLANC Cluster/7
8 BLEU 1 Cluster/8
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X15 1 116 VERT 1 X12/1
(Cabine 1)
2 117 VERT 1 X11/2
3 97 VERT 1 X110/13 6
4 98 VERT 1 X110/14 5
4
5 99 VERT 1 X110/15 3
1 8
7 83 JAUNE 2 X112/14 9
10
8 84 JAUNE 2 X112/15 11

Section
(mm2)
X15A 1 24 VERT 1 X59/3
(Cabine 2)
2 25 VERT 1 X59/2
3 26 VERT 1 X33/3 1
2
4 27 VERT 1 X33/1 3
5 28 VERT 1 X6 (+) 4
5
6 33 JAUNE 2 X95/3
6
7 34 JAUNE 2 S42/1 12
11
8 35 JAUNE 2 S43/1
10
9 55 JAUNE 2 S38/5 9
10 57 JAUNE 2 S39/5 8
7
11 59 VERT 1 S41/2
12 61 VERT 1 S40/2
Section
80
(mm2)
X16 1 74 GRIS 0,6 X94/1
(Cabine 1)
2 75 GRIS 0,6 X94/2
3 76 GRIS 0,6 X94/7
4 77 GRIS 0,6 X94/8 1
2
5 78 GRIS 0,6 X110/10
3
12
5
7 79 GRIS 0,6 X29/5 6 11
10
8 80 GRIS 0,6 X29/6 9
9 81 GRIS 0,6 X26/1 8
7
10 bouchon
11 bouchon
12 bouchon
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X16A 1 20 GRIS 0,6 X204
(Cabine 2)
2 21 GRIS 0,6 X204
3 22 GRIS 0,6 X205
4 23 GRIS 0,6 X205
5 29 VERT 1 X50 1
2
6 30 VERT 1 X50 (+)
3
7 31 VERT 1 X95/2 4
12
5
8 32 VERT 1 X95/1 6 11
10
9 36 VERT 1 S41/4 9
9 37 VERT 1 S40/4 8
7
10
11
12
Section
(mm2)
1
1 20 GRIS 0,6 X23/6
X17 2
2 BOUCHON
Section
(mm2)
1
1 26 GRIS 0,6 X23/7
X18 2
Section
(mm2)
1 121 BLANC 3 EP5
X19 (Cabine 1)
2 224 JAUNE 2 EP10
80
Section
(mm2)
X19 (Moteur)
1
2 24 JAUNE 2 EP1
Section
(mm2)
16 GRIS 0,6 X23/5
X20
Section
(mm2)
1
1 202 VERT 1 X148/60
X21 2
Section
(mm2)
1 139 GRIS 0,6 X13/35
X22
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X23 1 49 GRIS 0,6 X13/5
(Cabine 1)
2 50 GRIS 0,6 X13/37
3 51 GRIS 0,6 X2/9
2
5 53 GRIS 0,6 X13/34
3
6 54 GRIS 0,6 X13/36 4
12
5
7 55 GRIS 0,6 X13/40 6 11
10
8 205 GRIS 0,6 X111/12 9
9 206 GRIS 0,6 X111/8 8
7
10 223 GRIS 0,6 EP10
11 210 VERT 1 EP4
12 214 GRIS 0,6 EP7
Section
(mm2)
X23 1 14 GRIS 0,6 D+
(Moteur)
2 13 GRIS 0,6 W
3 11 VERT 1 BF1 Module2/1
4 15 VERT 1 X30
5 16 GRIS 0,6 X20 1
2
6 20 GRIS 0,6 X17/1
3
7 26 GRIS 0,6 X18/1 4
12
5
8 27 GRIS 0,6 BF1 Module3/K23-1 6 11
10
9 28 GRIS 0,6 BF1 Module3/K21-1 9
8
7
12 19 VERT 1 EP3
Section
80
(mm2)
X24 1 60 BLANC 3 X1/2
(Cabine 1)
2 61 BLANC 3 X1/1
3 62 BLANC 3 X1/2
4 63 BLANC 3 X1/1
Section
(mm2)
1
(Moteur)

3
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X25 1 BOUCHON 114017 6
4
2
5 130 JAUNE 2 X11/8 3
Section
(mm2)
1 81 GRIS 0,6 X16/9 1
X26 2
Section
(mm2)
1 128 GRIS 0,6 X11/6 1
X27 2
Section
(mm2)
1 127 GRIS 0,6 X11/4 1
X28 2
Section
(mm2) 3
2
3 102 GRIS 0,6 X110/2
4 126 GRIS 0,6 BF3 Module3/K6 6
5
5 79 GRIS 0,6 X16/7 4
6 80 GRIS 0,6 X16/8
80
Section
(mm2) 1
X30 15 VERT 1 X23/4
Section
(mm2)
X31 1 211 VERT 1 X149/72 6
2 50 VERT 1 X37/1 5
4
3 55 VERT 1 X149/15
2
5 54 VERT 1 X149/79 3
6 56 VERT 1 X149/73
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X32 1 9 VERT 1 X149/74 6
2 10 VERT 1 X38-1 5
4
3 11 VERT 1 X149/17
2
5 13 VERT 1 X149/42 3
6 16 VERT 1 X149/78
Section
(mm2)
4
X33 1 27 VERT 1 X15A/4 3
2 16 NOIR 1 X011
3 26 VERT 1 X15A/3 1
2
4 17 NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
2 132 VERT 1 X149/63 5
4
3 133 VERT 1 X149/31
4 134 VERT 1 X149/14 1
2
5 135 VERT 1 X149/43 3
6 BOUCHON 114017
Section
(mm2)
2 119 VERT 1 X149/60 5
4
3 120 VERT 1 X149/61
4 121 VERT 1 X149/16 1
2
3
80
5 122 VERT 1 X149/48
6 BOUCHON 114017
Section
(mm2)
1 50 VERT 1 X31-2 2
X37 1
Section
(mm2)
1
1 10 VERT 1 X32-2
X38 2
Section
(mm2)
X39 1 116 VERT 1 X149/90
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X40 1 243 VERT 1 X149/68
2 244 VERT 1 X149/67 4
3
2
4 246 VERT 1 X149/65 1
5
5 247 VERT 1 X149/75 6
7
6 248 VERT 1 X149/76 8
7 249 VERT 1 X148/64
8 250 VERT 1 X149/66
Section
(mm2)
X42 23 VERT 1 EP1
Section
(mm2)
1 71 JAUNE 2 S6/4 A
X43 B
2 NOIR 2 S6/3
Section
(mm2)
1 118 GRIS 0,6 X13/39
X45
Section
(mm2)
X46 2
Section
(mm2)
80
100 GRIS 0,6 X110/1

X47 1
101 VERT 1 X69/C
Rep. Pos N° fil Couleur Section Vers
29 VERT 1 X16A/5
X50 (+) 30 VERTt 1 X16A/6
10 NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
1 106 GRIS 0,6 X110/18
X52
Section
(mm2)
1
1 109 VERT 1 X148/62
X53 2
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
1
1 103 VERT 1 X148/63
X54 2
Section
(mm2)
1 43 VERT 1 X68A/1
2
2 25 VERT 1 X15A/2
X59 4
3 24 VERT 1 X15A/1 3 1
4 15 NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
1
1 101 VERT 1 X148/22
X62 2
2 102 VERT 1 X148/52
Section
(mm2)
X63 1 138 GRIS 0,6 X13/27
Section
(mm2)
1 135 GRIS 0,6 X13/31 2
X64 1
Section
(mm2)
X65 1 113 GRIS 0,6 X149/11
3
2 114 GRIS 0,6 X149/49 2
1
3 115 GRIS 0,6 X149/13
80
Section
(mm2)
X66 1 83 GRIS 0,6 X149/41
3
2 84 GRIS 0,6 X149/18 2
1
3 85 GRIS 0,6 X149/32
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X67 1 172 GRIS 0,6 X148/34
2 173 GRIS 0,6 X148/85
3 174 GRIS 0,6 X148/86
4 175 GRIS 0,6 X148/87 1
2
5 176 GRIS 0,6 X148/88
3
6 177 GRIS 0,6 X148/19 4
12
5
7 178 GRIS 0,6 X148/49 6 11
10
8 179 GRIS 0,6 X148/82 9
9 180 GRIS 0,6 X148/56 8
7
10 232 GRIS 0,6 X148/89
11 182 GRIS 0,6 X148/59
12 183 GRIS 0,6 X148/30
Section
(mm2)
1 41 BLANC 3 BF3 Module2/F27
X68 (Cabine 1)
2 28 BLANC 3 BF3 Module1/F16
Section
(mm2)
X68A 1 X59/1
(Cabine 2)
1 46 BLANC 3 X107/1
1 X108/1 2
2 S42/5
47 BLANC 3 1
2 S43/5
Section
(mm2)
(Cabine 1)
80

B
C 101 VERT 1 X47/1
Section
(mm2)
X69A A 62 JAUNE 2 S6/2 - S6/7 A
(Cabine 2)
B NOIR 2 S6/1 - S6/8
C
B NOIR 1 S6/10
B
C 69 VERT 1 S6/9
Section
(mm2)
1 224 GRIS 0,6 X150/29 2
X70 1
Section
(mm2)
3
2 123 GRIS 0,6 X148/23 2
1
3 BOUCHON
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
3
2 125 GRIS 0,6 X148/53 2
1
3 BOUCHON
Section
(mm2)
1
1 3 VERT 1 EP71
X91 2
Section
(mm2)
1
1 7 VERT 1 EP90
X92 2
Section
(mm2) 1 2
23
4
3
5
8
Section
(mm2)
1 24 2
X94 1 74 GRIS 0,6 X16/1 4
3
2 75 GRIS 0,6 X16/2 5 6
8
7
7 76 GRIS 0,6 X16/3
8 77 GRIS 0,6 X16/4
Section
(mm2)
4
X95 1 32 VERT 2 X16A/8 3
80
2 31 X16A/7
3 33 JAUNE 2 X15A/6 1
2
4 NOIR X011
Section
(mm2)
3
2 127 GRIS 0,6 X148/24 2
1
3 BOUCHON
Section
(mm2)
3
2 129 GRIS 0,6 X148/54 2
1
3 BOUCHON
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X100 1 23 VERT 1 EP91 6
2 18 VERT 1 EP20 5
4
3 21 VERT 1 X148/50
4 24 VERT 1 EP91 1
2
5 19 VERT 1 EP20 3
6 22 VERT 1 X148/80
Section
(mm2)
1
X101 39 VERT 1 S38/1
2
NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
1
X102 40 VERT 1 S38/1
2
NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
1
1 538 JAUNE 2 EP73
X105 2
Section
(mm2)
1
1 253 JAUNE 2 X112-8
X106 2
Section
(mm2)
X107 1 44 VERT 1 X68A/1
80
2
2 52 VERT 1 S40/5
3 41 VERT 1 S40/7 4
3 1
4 13 NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
X108 1 45 VERT 1 X68A/1
2
2 53 VERT 1 S41/5
3 42 VERT 1 S41/7 4
3 1
4 14 NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
1
1 251 JAUNE 2 X112-9
X109 2
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X110 1 63 GRIS 0,6 X149/46
(Chassis)
2 64 GRIS 0,6 X149/45
3 65 GRIS 0,6 X148/26
4 231 GRIS 0,6 X148/5
5 CABLE 1 MARRON 0,5 X150/41
6 VERT 0,5 X150/42 (Blindé)
7 CABLE 1 BLANC 0,5 EPCANA R (CAN A)
8 CABLE 1 NOIR 0,6 X150/11 1
7
9 71 GRIS 0,6 EP32
13
10 72 GRIS 0,6 X149/69
11 534 GRIS 0,6 X150/20 6
12
12 535 GRIS 0,6 X150/21 18
13 75 JAUNE 2 X149/87
14 76 JAUNE 2 X149/59
15 77 VERT 1 X149/62
16 66 GRIS 0,6 X148/4
17 BOUCHON 114017
18 80 GRIS 0,6 X148/06
Section
(mm2)
X110 1 100 GRIS 0,6 X47/1
(Cabine 1)
2 102 GRIS 0,6 X29/3
3 103 GRIS 0,6 X114/1
4 104 GRIS 0,6 X114/2
5 CAN A MARRON 0,5 X115/6
6 CAN A BLANC 0,5 X115/14
7 143 BLANC 0,6 X13/24
1
7
80
9 107 GRIS 0,6 X13/38 13
10 78 GRIS 0,6 X16/5

6
11 200 GRIS 0,6 X198/3
12
12 201 GRIS 0,6 X198/4 18
13 97 VERT 1 X15/3
14 98 VERT 1 X15/4
15 99 VERT 1 X15/5
16 BOUCHON
17 BOUCHON
18 106 GRIS 0,6 X52/1
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X111 1 520 VERT 1 X195-1
(Chassis)
2 523 VERT 1 X195-4
3 CABLE 6 MARRON 0,5 X150/43 (CAN ORH H)
4 CABLE 6 BLANC 0,5 X150/44 (CAN ORH L)
5 BOUCHON 114017
6 BOUCHON 114017
7 BOUCHON 114017
8 529 GRIS 0,6 X151/54 1
7
9 BOUCHON 114017
13
10 BOUCHON 114017
11 BOUCHON 114017 6
12
12 533 GRIS 0,6 X151/82 18
13 BOUCHON 114017
14 BOUCHON 114017
15 BOUCHON 114017
16 530 GRIS 0,6 X150/04
17 531 GRIS 0,6 X150/05
18 532 GRIS 0,6 X150/30
Section
(mm2)
X111 1 207 VERT 1 EP4
(Cabine 1)
2 211 VERT 1 EP7
3 237 GRIS 0,6 EP12
4 238 GRIS 0,6 EP13
5 CAN B MARRON 0,5 X115/3
6 CAN B BLANC 0,5 X115/11
7 CAN B NOIR 0,6 EPCAN M
1
8 206 GRIS 0,6 X23/9
7
80
9 109 GRIS 0,6 X139/3 13
10 110 GRIS 0,6 X139/1

6
11 111 GRIS 0,6 X139/2
12
12 205 GRIS 0,6 X23/8 18
13 112 GRIS 0,6 X139/6
14 113 GRIS 0,6 X139/4
15 114 GRIS 0,6 X139/5
16 202 GRIS 0,6 X199/5
17 203 GRIS 0,6 X199/6
18 204 GRIS 0,6 X199/7
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X112 1 BOUCHON 114017
(Chassis)
2 BOUCHON 114017
3 BOUCHON 114017
4 BOUCHON 114017
5 BOUCHON 114017
6 BOUCHON 114017
7 BOUCHON 114017
8 253 JAUNE 2 X106-1 1
7
9 251 JAUNE 2 X109-1
13
10 BOUCHON 114017
11 BOUCHON 114017 6
12
12 BOUCHON 114017 18
13 BOUCHON 114017
14 536 JAUNE 2 EP73
15 BOUCHON 114017
16 BOUCHON 114017
17 525 VERT 1 X195-6
18 BOUCHON 114017
Section
(mm2)
(Cabine 1)
1
8 85 JAUNE 2 S17/1
7
80
9 86 JAUNE 2 S18/1 13
10 87 VERT 1 S19/1
6
11 BOUCHON
12
12 BOUCHON 18
13 BOUCHON
14 83 JAUNE 2 X15/7
15 84 JAUNE 2 X15/8
Section
(mm2)
1
Section
(mm2)
1
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X114 1 103 GRIS 0,6 X110/3
1
2 104 GRIS 0,6 X110/4 2
3 149 GRIS 0.6 Masse Cab M1 4
3
4 150 GRIS 0.6 Masse Cab M1
Section
(mm2)
CAN B
3 MARRON 0.5 X111/5 + X140/1
/234
6 CAN A MARRON 0.5 X13/1 + X110/5 9
8 CAN ORH MARRON 0,5 EP12
9 CAN ORH BLANC 0,5 EP13 8
CAN B 1
11 BLANC 0.5 X111/6 + X140/3
/235
14 CAN A BLANC 0.5 X110/6 + X13/11
15
Section
(mm2)
X116 1 ALIM 1 ROUGE 10 EP5

2
(Chassis) 2 ALIM 2 ROUGE 10 EP6 1
Section
(mm2)

80
Section
(mm2)
3 BOUCHON
6
5
5 65 JAUNE 2 X2/7 4
3
2 7
7 119 JAUNE 2 X138/1 1 8
9
10
12
9 123 GRIS 0,6 X13/29
10 124 GRIS 0,6 X13/25
11 125 GRIS 0,6 X13/26
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X119 1 Cluster
2 Cluster
3 Cluster
4 Cluster
5 Cluster
6
7
8 Cluster
9
10
Section
(mm2)
X120 1 Cluster
2 Cluster
3 Cluster
4 Cluster
5 Cluster
6
7
8 Cluster
9
10
Section
(mm2)
1
X121 2
2 162 JAUNE 2 Masse Cab M2
80
Section
(mm2)
1 226 GRIS 0,6 X148/55 2
X132 1
Section
(mm2)
1 227 GRIS 0,6 X149/09 2
X133 1
2 229 GRIS 0,6 X149/20
Section
(mm2)
X134 1 37 GRIS 0,6 X148/83
1
2 38 GRIS 0,6 X148/84 2
3
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X135 1 257 VERT 1 X151/65
2 258 VERT 1 X151/67
1
3 259 GRIS 0,6 X150/85
2
4 260 GRIS 0,6 X150/86 3
4 8
5
7 262 VERT 1 X151/58
8 261 VERT 1 X151/55
Section
(mm2)
4
X138 1 119 JAUNE 2 X118/7 3
2 222 JAUNE 2 EP10
2
4 134 GRIS 0,6 X13/21
Section
(mm2)
X139 1 110 GRIS 0,6 X111/10
2 111 GRIS 0,6 X111/11 1
3 109 GRIS 0,6 X111/9 2
3 6
4 113 GRIS 0,6 X111/14
5
5 114 GRIS 0,6 X111/15 4
6 112 GRIS 0,6 X111/13
Section
(mm2)
X140 1 234 GRIS 0,6 X115/3
3
2 BOUCHON 2
1
80
3 235 GRIS 0,6 X115/11
Section
(mm2)
X141 1 VERT 1 X195/1
2 VERT 1 X195/2
5 10
3 NOIR 1 X195/3
4 VERT 1 X195/4
5 VERT 1 X195/5
6 VERT 1 X195/6
7 VERT 1 X195/7
8 1
6
9
10
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
1 605 GRIS 0,6 X150/29 2
X142
Section
(mm2)
1
1 611 VERT 1 X151/90
X144 2
Section
(mm2)
1
1 613 VERT 1 X151/66
X145 2
Section
(mm2)
1
1 609 VERT 1 X151/68
X146 2
Section
(mm2)
1
1 607 VERT 1 X151/69
X147 2
Section
(mm2)
X148 2
3
4 66 GRIS 0,6 X110-16
5 231 GRIS 0,6 X110-4
6 80 GRIS 0,6 X110-18
80
8
11 CABLE 2 NOIR 0,6 CUT
12
13
14
15 190 NOIR 2 Masse chassis M2
16 86 ROUGE 2 EP5
17 87 ROUGE 2 EP5
18
19 177 GRIS 0,6 X67-6
20 99 VERT 1 X56-C
21
22 101 VERT 1 X62-1
23 123 GRIS 0,6 X87-2
24 127 GRIS 0,6 X96-2
25
26 65 GRIS 0,6 X110-3
27 402 GRIS 0,6 X159-4
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
X148 (suite) 28
29 602 GRIS 0,6 X236/2
30 183 GRIS 0,6 X67-12
31
32 20 VERT 1 EP20
33
34 172 GRIS 0,6 X67-1
35
42 CABLE 2 VERT 0,5 X150/72
43
44
46 88 ROUGE 2 EP5
47 89 ROUGE 2 EP5
48 230 VERT 1 EP91
49 178 GRIS 0,6 X67-7
50 21 VERT 1 X100-3
51
52 102 VERT 1 X62-2
53 125 GRIS 0,6 X88-2
54 129 GRIS 0,6 X97-2
55 226 GRIS 0,6 X132-1
56 180 GRIS 0,6 X67-9
57 537 GRIS 0,6 EP73
58 601 GRIS 0,6 X236-1
59 182 GRIS 0,6 X67-11
60 202 VERT 1 X21-1
61 404 VERT 1 X160-1
62 109 VERT 1 X53-1
63 103 VERT 1 X54-1
80
64 249 VERT 1 X40-7

65
71
72
73
74
76 90 ROUGE 2 EP5
77 91 ROUGE 2 EP5
78
79
80 22 VERT 1 X100-6
81
82 179 GRIS 0,6 X67-8
83 37 GRIS 0,6 X134-1
84 38 GRIS 0,6 X134-2
85 173 GRIS 0,6 X67-2
86 174 GRIS 0,6 X67-3
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
X148 (suite) 87 175 GRIS 0,6 X67-4

88 176 GRIS 0,6 X67-5
89 232 GRIS 0,6 X67-10
90 CABLE 2 BLANC 0,5 EPCANA R
Section
(mm2)
X149 9 227 GRIS 0,6 X133-1
10
11 113 GRIS 0,6 X65-1
12
13 115 GRIS 0,6 X65-3
14 134 VERT 1 X35-4
15 55 VERT 1 X31-3
16 121 VERT 1 X36-4
17 11 VERT 1 X32-3
18 84 GRIS 0,6 X66-2
19
20 229 GRIS 0,6 X133-2
21
22
23
24 68 GRIS 0,6 EP32
25
26
27
28
29 224 GRIS 0,6 X70-1
30
31 133 VERT 1 X35-3
32 85 GRIS 0,6 X66-3
80
36
37
38
39
40
41 83 GRIS 0,6 X66-1
42 13 VERT 1 X32/5
43 135 VERT 1 X35/5
44
45 64 GRIS 0,6 X110-2
46 63 GRIS 0,6 X110-1
47
48 122 VERT 1 X36/5
49 114 GRIS 0,6 X65-2
50
51
52
53
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
X149 (suite) 54
55
56
57
58 405 VERT 1 X160-2
59 76 JAUNE 2 X110-14
60 119 VERT 1 X36/2
61 120 VERT 1 X36/3
62 77 VERT 1 X110-15
63 132 VERT 1 X35/2
65 246 VERT 1 X40-4
66 250 VERT 1 X40-8
67 244 VERT 1 X40-2
68 243 VERT 1 X40-1
69 72 GRIS 0,6 X110-10
70 223 VERT 1 EP90
71
72 211 VERT 1 X31/1
73 56 VERT 1 X31/6
74 11 VERT 1 X32/1
75 247 VERT 1 X40-5
76 248 VERT 1 X40-6
77 528 VERT 1 EP71
78 16 VERT 1 X32/6
79 54 VERT 1 X31/5
80
81
82
83 222 VERT 1 EP90
84
85
80
86
87 75 JAUNE 2 X110-13
89
90 116 VERT 1 X39
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X150 2 432 GRIS 0,6 X152-7
4 530 GRIS 0,6 X111-16
5 531 GRIS 0,6 X111-17
6 504 GRIS 0,6 X189-1
8 505 GRIS 0,6 X189-2
11 CABLE 1 NOIR 0,6 X110-8
14 539 BLANC 0,93 ENCANORH M
16 233 ROUGE 2 EP6
17 234 ROUGE 2 EP6
18 428 GRIS 0,6 X152-3
19 429 GRIS 0,6 X152-4
20 534 GRIS 0,6 X110-11
21 535 GRIS 0,6 X110-12
25 516 VERT 1 X194-2
26 415 GRIS 0,6 X157-4
27 402 GRIS 0,6 X159-4
28 501 GRIS 0,6 X187-2
29 605 GRIS 0,6 X142-1
30 532 GRIS 0,6 X111-18
31 413 GRIS 0,6 X157-2
34 427 GRIS 0,6 X152-2
35 408 GRIS 0,6 X156-2
41 CABLE 1 MARRON 0,5 X110-5
42 CABLE 2 VERT 0,5 X110-6
44 CABLE 6 BLANC 0,5 X111-4
46 235 ROUGE 2 EP6
80
47 236 ROUGE 2 EP6
48 431 GRIS 0,6 X152-6
49 430 GRIS 0,6 X152-5
50 426 GRIS 0,6 X152-1
55 518 VERT 1 X194-4
56 418 GRIS 0,6 X158-4
57 410 GRIS 0,6 X156-4
58 500 GRIS 0,6 X187-1
61 506 GRIS 1 X190-1
64 508 VERT 1 X191-1
65 406 GRIS 0,6 X161-1
72 CABLE 2 VERT 0,5 X148/42
76 237 ROUGE 2 EP6
77 238 ROUGE 2 EP6
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
X150 (suite) 78 414 GRIS 0,6 X157-3

80 433 GRIS 0,6 X152-8
82 419 GRIS 0,6 X158-3
85 259 GRIS 0,6 X135-3
86 260 GRIS 0,6 X135-4
Section
(mm2)
X151 12 411 GRIS 0,6 X156-3
13 403 GRIS 0,6 X159-3
18 514 VERT 1 EP70
20
24 69 GRIS 0,6 EP32
26 401 GRIS 0,6 X159-1
41 511 VERT 1 X192-2
49 519 VERT 1 EP72
53 400 GRIS 0,6 X159-2
54 529 GRIS 0,6 X111-8
55 261 VERT 1 X135-8
56 417 GRIS 0,6 X158-1
58 262 VERT 1 X135-7
65 257 VERT 1 X135-1
67 258 VERT 1 X135-2
70 502 GRIS 1 X188-1
71 513 VERT 1 X193-2
72 420 VERT 1 X162-1
73 424 VERT 1 X164-1
74 422 VERT 1 X163-1
82 533 GRIS 0,6 X111-12
83 416 GRIS 0,6 X158-2
80
85 409 GRIS 0,6 X156-1

86 412 GRIS 0,6 X157-1
Section
(mm2)
X152 1 426 GRIS 0,6 X150/50
2 427 GRIS 0,6 X150/34
1
3 428 GRIS 0,6 X150/18
2
4 429 GRIS 0,6 X150/19 3
4 8
5 430 GRIS 0,6 X150/49 7
6 431 GRIS 0,6 X150/48 6
5
7 432 GRIS 0,6 X150/02
8 433 GRIS 0,6 X150/80
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X156 1 409 GRIS 0,6 X151/85
4
2 408 GRIS 0,6 X150/35 3
2
3 411 GRIS 0,6 X151/12 1
4 410 GRIS 0,6 X150/57
Section
(mm2)
X157 1 412 GRIS 0,6 X151/86
4
2 413 GRIS 0,6 X150/31 3
2
3 414 GRIS 0,6 X150/78 1
4 415 GRIS 0,6 X150/26
Section
(mm2)
X158 1 417 GRIS 0,6 X151/56
4
2 416 GRIS 0,6 X151/83 3
2
3 419 GRIS 0,6 X150/82 1
4 418 GRIS 0,6 X150/56
Section
(mm2)
X159 1 401 GRIS 0,6 X151/26
4
2 400 GRIS 0,6 X151/53 3
2
3 403 GRIS 0,6 X151/13 1
4 402 GRIS 0,6 X150/27
Section
(mm2)
1
1 404 VERT 1 X148/61
X160 2
2 405 VERT 1 X149/58
80
Section
(mm2)
1 406 GRIS 0,6 X150/65 2
X161 1
Section
(mm2)
1
1 420 VERT 1 X151/72
X162 2
Section
(mm2)
1
1 422 VERT 1 X151/74
X163 2
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
1
1 424 VERT 1 X151/73
X164 2
Section
(mm2)
1 500 GRIS 0,6 X150/58 2
X187 1
2 501 GRIS 0,6 X150/28
Section
(mm2)
1
1 502 GRIS 1 X151/70
X188 2
Section
(mm2)
1 504 GRIS 0,6 X150/06 2
X189 1
2 505 GRIS 0,6 X150/08
Section
(mm2)
1
1 506 VERT 1 X150/61
X190 2
Section
(mm2)
1
1 508 VERT 1 X150/64
X191 2
Section
(mm2)
1
80
1 510 VERT 1 EP70

X192 2
2 511 VERT 1 X151/41
Section
(mm2)
1
1 512 VERT 1 EP70
X193 2
2 513 VERT 1 X151/71
Section
(mm2)
X194 1 515 VERT 1 EP72
1
2 516 VERT 1 X150/25 2
3 517 VERT 1 EP72 4
3
4 518 VERT 1 X150/55
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X195 1 520 VERT 1 X111-1
1
2
4 523 VERT 1 X111-2 3
4 8
5 CABLE 5 MARRON 0,5 X150/73 (CAN ORH H) 7
6 525 VERT 1 X112-17 6
5
7 526 VERT 1 EP71
8 CABLE 5 NOIR 0,6 EPCANORH M (CAN ORH M)
Section
(mm2)
1
X196 2
Section
(mm2)
X197 1 CAN ORH MARRON 0,5 EP12
3 6
4 220 VERT 1 EP10
5
5 209 VERT 1 EP4 4
Section
(mm2)
1
3 200 GRIS 0,6 X110/11 4
3
4 201 GRIS 0,6 X110/12
80
Section
(mm2)
X199 1 208 VERT 1 EP4
2 212 VERT 1 EP7
1
3 221 VERT 1 EP10
2
4 217 GRIS 0,6 EP4 3
4 8
5 202 GRIS 0,6 X111/16 7
6 203 GRIS 0,6 X111/17 6
5
7 204 GRIS 0,6 X111/18
Section
(mm2)
X200
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X201
Section
(mm2)
1
1 VERT 1 X194/1
X202 (ORH) 2
2 VERT 1 X194/2
Section
(mm2)
1
1 VERT 1 X194/3
X203 (ORH) 2
2 VERT 1 X194/4
Section
(mm2)
20 GRIS 0,6 X16A/1
X204
21 GRIS 0,6 X16A/2
Section
Rep. Pos N° fil couleur Vers
(mm2)
22 GRIS 0,6 X16A/3
X205
23 GRIS 0,6 X16A/4
Section
Rep. Pos N° fil couleur Vers
(mm2)
1 601 GRIS 0,6 X148/58 2
X236 1
2 602 GRIS 0,6 X148/29
80
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
MASSES
Section
(mm2)
Masse Chassis M1 166 NOIR 0,6 X142-2
225 NOIR 0,6 X70-2
228 NOIR 0,6 X132-2
128 NOIR 0,6 X96/1
8 NOIR 1 X92/2
421 NOIR 0,6 X162-2
423 NOIR 0,6 X163-2
425 NOIR 0,6 X164-2
608 NOIR 0,6 X147-2
610 NOIR 0,6 X146-2
Section
(mm2)
110 NOIR 1 X53/2
612 NOIR 0,6 X144-2
118 NOIR 1 X36/1
124 NOIR 0,6 X87/1
126 NOIR 0,6 X88/1
130 NOIR 0,6 X97/1
131 NOIR 1 X35/1
190 NOIR 2 X148/15
191 NOIR 2 X148/45
192 NOIR 2 X148/75
193 NOIR 2 X150/15
195 NOIR 2 X150/45
194 NOIR 2 X150/75
203 NOIR 1 X21-2
509 NOIR 1 X191-2
80
614 NOIR 0,6 X145-2
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
4 NOIR 1 X91/2
256 NOIR 2 X105-2
12 NOIR 1 X32/4
17 NOIR 1 X38/2
254 NOIR 2 X106/2
245 NOIR 1 X40/3
39 NOIR 0,6 X134/3
40 NOIR 0,6 X134/4
51 NOIR 1 X37/2
58 NOIR 1 X31/4
264 NOIR 0,6 X135-5
263 NOIR 0,6 X135-6
407 NOIR 0,6 X161-2
503 NOIR 1 X188-2
507 NOIR 1 X190-2
522 NOIR 1 X195-3
Section
(mm2)
Masse Chassis M4 X0
Section
(mm2)
12 NOIR 1 BF1 Module2/2
17 NOIR 0,6 X20
22 NOIR 1 EP4
30 NOIR 3 X200/2
80
25 NOIR 0,6 X18/2
Section
(mm2)
140 NOIR 0,6 X114/3
150 NOIR 0,6 X114/4
151 NOIR 1 X93/8
152 NOIR 4 X29/1
153 NOIR 2 X25/2
154 NOIR 0,6 X13/9
155 NOIR 0,6 X13/32
156 NOIR 0,6 X64/2
160 NOIR 0,6 X28/2
158 NOIR 0,6 X26/2
159 NOIR 0,6 X22/2
184 NOIR 1 X138/3
166 NOIR 0,6 X27/2
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
162 NOIR 2 X121/2
163 NOIR 0,6 X52/2
165 NOIR 2 X69/B
167 NOIR 0,6 S17 ( 10 )
185 NOIR 1 EPCAN M
192 NOIR 1 X196/2
191 NOIR 1 X197/6
188 NOIR 1 X198/2
189 NOIR 1 X199/8
241 NOIR 1 Diode D2
80
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
EPISSURES
Section
(mm2)
EP1 1 VERT 1 X7/1
(Moteur)
23 VERT 1 X42
24 JAUNE 2 X19/2
Section
(mm2)
3 NOIR 5 X011A
4 NOIR 0,6 S39/9
5 NOIR 0,6 S38/9
6 NOIR 0,6 S42/9
7 NOIR 0,6 S43/9
EP1
8 NOIR 0,6 S40/9
(Cabine 2)
9 NOIR 0,6 S41/9
12 NOIR 1 EP4
13 NOIR 1 X107/4
14 NOIR 1 X108/4
62 NOIR 2 EP6
Section
(mm2)
62 JAUNE 2 X69A/A
EP1
64 JAUNE 2 S6/2
(Cabine 2)
63 JAUNE 2 S6/7
Section
(mm2)
18 BLANC 3 X4
EP2
(Moteur)
80
Section
(mm2)
1 NOIR 1 X010/2
2 NOIR 5 X011
10 NOIR 1 X50
EP2 15 NOIR 1 X59/4

(Cabine 2) 16 NOIR 1 X33/2
17 NOIR 1 X33/4
18 NOIR 1 X6
63 NOIR 1 X102
Section
(mm2)
NOIR 2 X69A/B
EP2 NOIR 2 S6/1

(Cabine 2) NOIR 2 S6/8
NOIR 1 S6/10
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
19 VERT 1 X23/12
EP3 59 VERT 1 X8/2
Diode D3 EP4
Section
(mm2)
207 VERT 1 X111/1
210 VERT 1 X23/11
EP4
208 VERT 1 X199/1
(Cabine 1)
209 VERT 1 X197/5
217 GRIS 0,6 X199/4
Section
(mm2)
EP4 NOIR 1 X101

Section
(mm2)
EP4
Diode D3 EP3
(Moteur)
58 NOIR 1 X8/1
Section
(mm2)
ALIM 1 ROUGE 10 X116/1
86 ROUGE 2 X148/16
87 ROUGE 2 X148/17
EP5
88 ROUGE 2 X148/46
(Chassis)
89 ROUGE 2 X148/47
80
90 ROUGE 2 X148/76
91 ROUGE 2 X148/77
Section
(mm2)
120 JAUNE 2 X118/8
EP5
121 BLANC 3 X19/1
(Cabine 1)
122 GRIS 0,6 X13/30
Section
(mm2)

(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
233 ROUGE 2 X150/16
234 ROUGE 2 X150/17
EP6
235 ROUGE 2 X150/46
(Chassis)
236 ROUGE 2 X150/47
237 ROUGE 2 X150/76
238 ROUGE 2 X150/77
Section
(mm2)
EP6 NOIR 2 X95/2

Section
(mm2)
EP7 211 VERT 1 X111/2
(Cabine 1)
212 VERT 1 X199/2
214 GRIS 0,6 X23/12
Section
(mm2)
EP7 33 JAUNE 2 X15A/6

(Cabine 2) JAUNE 2 X95/1
Section
(mm2)
31 VERT 1 X16A/7
EP8
BLEU 2 X95/3
Section
80
(mm2)
EP9 71 ROUGE 10 X113
(Cabine 1)
72 ROUGE 5 BARRETTE C
Section
(mm2)

Section
(mm2)
222 JAUNE 2 X138-2
224 JAUNE 2 X19-2
EP10
220 VERT 1 X197-4
(Cabine 1)
221 VERT 1 X199-3
223 GRIS 0,6 X23-10
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
43 VERT 1 X59/1
EP10 44 VERT 1 X107/1

(Cabine 2) 45 VERT 1 X108/1
46 BLANC 3 X68A/1
Section
(mm2)
EP11
236 JAUNE 2 X11/3
(Cabine 1)
Section
(mm2)
47 BLANC 3 X68A/2
EP11
48 BLANC 3 S42/5
(Cabine 2)
49 BLANC 3 S43/5
Section
(mm2)
237 GRIS 0,6 X111/3
EP12 CAN ORH MARRON 0,5 X115/8
CAN ORH MARRON 0,5 X197/1
Section
(mm2)
238 GRIS 0,6 X111/4
EP13 CAN ORH BLANC 0,5 X115/9
CAN ORH BLANC 0,5 X197/2
Section
80
(mm2)
EP20 19 VERT 1 X100-5
18 VERT 1 X100-2
20 VERT 1 X148/32
Section
(mm2)
EP32 68 GRIS 0,6 X149/24
69 GRIS 0,6 X151/24
71 GRIS 0,6 X110/9
Section
(mm2)
EP70 510 VERT 1 X192-1
512 VERT 1 X193-1
514 VERT 1 X151/18
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
EP71 526 VERT 1 X195-7
528 VERT 1 X149/77
3 VERT 1 X91-1
Section
(mm2)
EP72 519 VERT 1 X151/49
515 VERT 1 X194-1
517 VERT 1 X194-3
Section
(mm2)
EP73 536 JAUNE 2 X112-14
537 GRIS 0,6 X148/57
538 JAUNE 2 X105-1
Section
(mm2)
EP90 222 VERT 1 X149/83
223 VERT 1 X149/70
7 VERT 1 X92-1
Section
(mm2)
EP91 230 VERT 1 X148/48
23 VERT 1 X100-1
24 VERT 1 X100-4
Section
(mm2)
EPCANA R CABLE 1 BLANC 0,5 X110-7
80

242 GRIS 0,6 X150/90
Section
(mm2)
186 NOIR 0,6 X115/5
187 NOIR 0,6 X13/3
Section
(mm2)
EPCANORH M CABLE 6 NOIR 0,6 CUT
CABLE 5 NOIR 0,6 X195-8
539 BLANC 0,93 X150/14
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
CAN
CAN A
Section
(mm2)
MARRON 0,5 X110-5 X150/41
MULTICONDUCTOR VERT 0,5 X110-6 X150/42

CABLE 1 BLANC 0,5 X110-7 EPCANA R
NOIR 0,6 X110-8 X150/11
Section
(mm2)
MARRON 0,5 X148/41 X150/71

NOIR 0,6 X148/11 COUPE / CUT
CAN ORH
Section
(mm2)
MARRON 0,5 X150/73 X195-5
MULTICONDUCTOR
BLANC 0,5 X150/74 X195-2
CABLE 5
NOIR 0,6 EPCANORH M X195-8
Section
(mm2)
MARRON 0,5 X150/43 X111-3
MULTICONDUCTOR
BLANC 0,5 X150/44 X111-4
CABLE 6
NOIR 0,6 EPCANORH M COUPE/CUT
DIODES
Section
80
(mm2)
VERT 1 X23/4
Diode C1
Section
(mm2)
132 VERT 1 X12/2
Diode D1
239 VERT 1 X25/3
Section
(mm2)
240 BLANC 3 BARRETTE SHUNT D
Diode D2
Section
(mm2)
EP4
Diode D3
EP3
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
80
80-01-M175FR (06/10/2010)
Caractéristiques et spécifications C1
N°: 590613
MT 1840 H PRIVILEGE
Pages
– Fusibles et relais (Capot moteur) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C2
– Fusibles et relais (Cabine) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C3
– Barrettes shunt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C6
– Connecteurs électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C7
– Masses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C36
– Epissures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C39
– CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C43
– Diodes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C43
80
(04/10/2010) 80-01-M175FR
C2 Caractéristiques et spécifications
N°: 590613
K23 K26
3 4 F41 20A 1
1 4 2
2 K20 1
F42 50A 2
3
K22 K25
3 F43 80A 3
5 25A
23 F60 24 5 F55 6
1 4 2 F44 40A 4
21 F59 22 7 F54 8
K21 K24 19 F58 20 9 F53 10

3
20A F45 40A 5
17 F57 18 11 F52 12
5
15 F56 16 13 F51 14
1 4 2 F46 80A 6
BF1 (Capot moteur)

Section
(mm2)
F41 Manimux Power 2 (20A) 1 7 ROUGE 10 X116-2

8 BLANC 3 X24/1
8-1 BLANC 3 X24/2
9 BLANC 3 X24/3
9-1 BLANC 3 X24/4
Module 1
1 11 VERT 1 X23/3
80

2
K20 Relais de préchauffage (70A) 57 NOIR 0,6 BF1 Module3/K22-2
4 5 MARRON 7 X3
13
F51
14
Module 2 11 43 BLANC 3 BF1 Module1/6
9
F53
10
7
F54
8
5 18 BLANC 3 X4
6 19 BLANC 3 X19/1
1 45 GRIS 0,6 D+
Module 3 K22 Relais défigeur gasoil (20/35A) (OPTION)
5 56 BLANC 3 X5
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
MO
DU
MO LE
1
DU
LE 15 A
MO 2
DU 2A
MO LE 5A
3
DU 10 A
LE
4
15 A 20 A
5A 10 A
3A 15 A
10 A 3A 10 A
BF3 (Cabine)
Section
(mm2)

F6 9 JAUNE 2 S17/5
Maxi)
11 VERT 1 X118/2
12 VERT 1 X118/4
80

F12
20 JAUNE 2 X112/16
F15 Alim inter S36 et S37 (15A Maxi) 22 JAUNE 2 EP1
F16 28 BLANC 3 X68/2
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
BF3 (Cabine)
Section
(mm2)
33 GRIS 0,6 X16/6

F21 Plafonnier (3A)
34 GRIS 0,6 X45/2
35 GRIS 0,6 X13/10
36 GRIS 0,6 X13/20
F23 Chargeur Batterie RC (2A) 37 JAUNE 2 X112/18
F27 41 BLANC 3 X68/1
Module 2 retour auto (10/15A)
+ EV M/A (10A)
F40 Libre JAUNE 2 BF3 Module3/K2-3
1 93 GRIS 0,6 X112/4
2
5 94 JAUNE 2 X112/5
1 136 GRIS 0,6 X13/8
2
3 233 JAUNE 2 EP 11
80
133 JAUNE 2 X25/4

5
129 VERT 1 X11/7
1 58 GRIS 0,6 Diode C1/62
2
5 115 JAUNE 2 X15/6
1 95 GRIS 0,6 X112/6
2
5 96 JAUNE 2 X112/7
1 137 GRIS 0,6 X13/6
5 141 JAUNE 2 X118/6
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
BF3 (Cabine)
Section
(mm2)
1 126 GRIS 0,6 X29/4

(10/20A)
5 57 VERT 1 Diode C1 / 61
1 90 JAUNE 2 X112/2
Module 4 K11
3 91 GRIS 0,6 X112/1
4 92 JAUNE 2 X112/3
1
80
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
BARRETTES SHUNT

66 BLANC 3 X2/5
Barrette Shunt A
69 BLANC 3 X2/6

67 BLANC 3 X2/5
70 BLANC 3 X2/6

72 ROUGE 5 EP9
Barrette Shunt C
73 ROUGE 5 EP9

Barrette Shunt D
Vers Barrette D
Vers X2/5
Vers X2/6
Vers X2/5
Vers X2/6
BF3/M1 B
A
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
Vers Barrette B
Vers EP9
Vers EP9
80
Vers Diode D2
BF3/M2 D
C
F21
F22
F23
F24
F25
F26
F27
F28
F29
F30
F31
F32
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
Section
(mm2)
1 14 GRIS 0,6 X23/1
D+
Section
(mm2)
S6 1 NOIR 2 X69A/B 8
2 64 JAUNE 2 X69A/A 2
3 NOIR 2 X43/2
4 71 JAUNE 2 X43/1
7 63 JAUNE 2 X69A/A 7
8 NOIR 2 X69A/B 1
9 69 VERT 1 X69A/C
10 NOIR 1 X69A/B
Section
(mm2) 8
S17 1 85 JAUNE 2 X112/8 2
5
10 GRIS 0,6 S17/9
9 10 GRIS 0,6 S17/5 7
168 0,6 S18/10 1

10 NOIR
Section
(mm2) 8
S18 1 86 JAUNE 2 X112/9 2
80
5
3 GRIS 0,6 S18/9
9 3 GRIS 0,6 S18/5 7
168 NOIR 0,6 S17/10 1

10
169 NOIR 0,6 S19/10
Section
(mm2)
2
S19 1 87 VERT 1 X112/10
5
8 GRIS 0,6 S19/9
7
9 8 GRIS 0,6 S19/5 1
10 169 NOIR 0,6 S18/10
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2) 8
S35 1 88 JAUNE 2 X112/11 2
5
5 GRIS 0,6 S35/9
9 5 GRIS 0,6 S35/5 7
170 NOIR 0,6 Masse Cab M2 1

10
171 NOIR 0,6 S36/10
Section
(mm2) 8
S36 1 89 JAUNE 2 X112/12 2
24 JAUNE 2 EP1
5
25 GRIS 0,6 S36/9
9 25 GRIS 0,6 S36/5 7
171 NOIR 0,6 S35/10 1

10
172 NOIR 0,6 S37/10
Section
(mm2)
2
S37 1 82 JAUNE 2 X112/13
26 JAUNE 2 EP1
5
27 GRIS 0,6 S37/9
7
9 27 GRIS 0,6 S37/5 1
10 172 NOIR 0,6 S36/10
Section
(mm2) 8
S38 1 39 JAUNE 2 X101 2
1 40 JAUNE 2 X102
5 54 GRIS 0,6 S38/10 - Shunt
7
80
5 55 JAUNE 2 X15A/9
9 5 NOIR 0,6 EP1 1
10 54 GRIS 0,6 S38/5 - Shunt
Section
(mm2)
2
S39 1 38 JAUNE 2 X010/1
5 56 GRIS 0,6 S39/10 - Shunt
5 57 JAUNE 2 X15A/10
7
9 4 NOIR 0,6 EP1 1
10 56 GRIS 0,6 S39/5 - Shunt
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
8
S40 2 61 VERT 1 X15A/12
2
2 60 GRIS 0,6 S40/10 - Shunt
4 37 VERT 1 S41/1
5 52 VERT 1 X107/2
7
7 41 VERT 1 X107/3 1
9 8 NOIR 0,6 EP1
10 60 GRIS 0,6 S40/2 - Shunt
Section
(mm2)
S41 2 59 VERT 1 X15A/11 8
2 58 GRIS 0,6 S41/10 - SHUNT 2
4 36 VERT 1 X16A/9
4 37 VERT 1 S40/4
5 53 VERT 1 X108/2 7
7 42 VERT 1 X108/3 1
9 9 NOIR 0,6 EP1

10 58 GRIS 0,6 S41/2 - Shunt
Section
(mm2)
2
S42 1 34 JAUNE 2 X15A/7
5 48 BLANC 3 X68A/2
5 50 GRIS 0,6 S42/10 - Shunt
7
9 6 NOIR 0,6 EP1 1
10 50 GRIS 0,6 S42/5 - Shunt
Section
(mm2)
2
80
S43 1 35 JAUNE 2 X15A/8
5 49 BLANC 3 X68A/2
5 51 GRIS 0,6 S43/10 - Shunt
7
9 7 NOIR 0,6 EP1 1
10 51 GRIS 0,6 S43/5 - Shunt
Section
(mm2)
W GRIS 0,6 X23/2
Section
(mm2)
X1 61 BLANC 3 X24/2
1
63 BLANC 3 X24/4
60 BLANC 3 X24/1
2
62 BLANC 3 X24/3
4 1
3
2 3
4 64 JAUNE 2 X2/8
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
5
5 6
7
6 8
7 65 JAUNE 2 X118/5 10
8 64 JAUNE 2 X1/4
9 51 GRIS 0,6 X23/3
Section
(mm2)
1
X3 1 5 MARRON 7 BF1 Module2/K20-4
Section
(mm2)
X4 18 BLANC 3 BF1 Module2/5
Section
(mm2)
X5 2 56 BLANC 3 BF1 Modulle3/K22-5
Section
(mm2)
X6 (+) 28 VERT 1 X15A/5
18 NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
1
X7 1 1 VERT 1 EP1
2
80
Section
(mm2)
X8
2 21 VERT 1 EP1
Section
(mm2)
1
1 38 JAUNE 2 S39/1
X010 2
2 1 NOIR 1 EP1
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
2 117 VERT 1 X15/2 4 7
3 236 JAUNE 2 EP 11 1
2
4 127 GRIS 0.6 X28/1 3
5
6 128 GRIS 0.6 X27/1 6
9
8 130 JAUNE 2 X25/5
9 131 GRIS 0,6 X13/28
Section
(mm2)
1
1 116 VERT 1 X15/1
X12 2
Section
(mm2)
5 49 GRIS 0,6 X23/1
11 CAN A BLANC 0,5 X115/14
31
21 134 GRIS 0,6 X138/4
24 143 GRIS 0,6 X110/7
80
25 124 GRIS 0,6 X118/10
26 125 GRIS 0,6 X118/11
27 138 GRIS 0,6 X63
40
28 131 GRIS 0,6 X11/9
10
29 123 GRIS 0,6 X118/9
30 122 GRIS 0,6 EP5
31 135 GRIS 0,6 X64/1
34 53 GRIS 0,6 X23/5
35 139 GRIS 0,6 X22/1
36 54 GRIS 0,6 X23/6
37 50 GRIS 0,6 X23/2
38 107 GRIS 0,6 X110/9
39 118 GRIS 0,6 X45/1
40 55 GRIS 0,6 X23/7
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
3
1
7 5
8 6
7 BLANC Cluster/7
8 BLEU 1 Cluster/8
Section
(mm2)
X15 1 116 VERT 1 X12/1
(Cabine 1)
2 117 VERT 1 X11/2
3 97 VERT 1 X110/13 6
4 98 VERT 1 X110/14 5
4
5 99 VERT 1 X110/15 3
1 8
7 83 JAUNE 2 X112/14 9
10
8 84 JAUNE 2 X112/15 11

Section
(mm2)
X15A 1 24 VERT 1 X59/3
(Cabine 2)
2 25 VERT 1 X59/2
1
80
3 26 VERT 1 X33/3
2
4 27 VERT 1 X33/1 3
5 28 VERT 1 X6 (+) 4
5
6 33 JAUNE 2 X95/3
6
7 34 JAUNE 2 S42/1 12
11
8 35 JAUNE 2 S43/1
10
9 55 JAUNE 2 S38/5 9
10 57 JAUNE 2 S39/5 8
7
11 59 VERT 1 S41/2
12 61 VERT 1 S40/2
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X16 1 74 GRIS 0,6 X94/1
(Cabine 1)
2 75 GRIS 0,6 X94/2
3 76 GRIS 0,6 X94/7
4 77 GRIS 0,6 X94/8 1
2
5 78 GRIS 0,6 X110/10
3
12
5
7 79 GRIS 0,6 X29/5 6 11
10
8 80 GRIS 0,6 X29/6 9
9 81 GRIS 0,6 X26/1 8
7
10 bouchon
11 bouchon
12 bouchon
Section
(mm2)
X16A 1 20 GRIS 0,6 X204
(Cabine 2)
2 21 GRIS 0,6 X204
3 22 GRIS 0,6 X205
4 23 GRIS 0,6 X205
5 29 VERT 1 X50 1
2
6 30 VERT 1 X50 (+)
3
7 31 VERT 1 X95/2 4
12
5
8 32 VERT 1 X95/1 6 11
10
9 36 VERT 1 S41/4 9
9 37 VERT 1 S40/4 8
7
10
11
12
80
Section
(mm2) 1
2
X17 1 20 GRIS 0,6 X23/6
Section
(mm2)
1
X18 1 26 GRIS 0,6 X23/7
2
Section
(mm2)
X19 1 121 BLANC 3 EP5

(Cabine 1) 2 140 JAUNE 2 X138/2
Section
(mm2)
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
16 GRIS 0,6 X23/5
X20
Section
(mm2)
1
1 202 VERT 1 X148/60
X21 2
Section
(mm2)
1 139 GRIS 0,6 X13/35
X22
Section
(mm2)
X23 1 49 GRIS 0,6 X13/5
(Cabine 1)
2 50 GRIS 0,6 X13/37
1
3 51 GRIS 0,6 X2/9
2
4 8
5 53 GRIS 0,6 X13/34 7
6 54 GRIS 0,6 X13/36 6
5
7 55 GRIS 0,6 X13/40
8 BOUCHON
Section
(mm2)
X23 1 14 GRIS 0,6 D+
(Moteur)
2 13 GRIS 0,6 W
1
3 11 VERT 1 BF1 Module2/K20-1
2
4 15 VERT 1 X30 3
80
4 8
5 16 GRIS 0,6 X20
7
6 20 GRIS 0,6 X17/1 6
5
7 26 GRIS 0,6 X18/1
Section
(mm2)
X24 1 60 BLANC 3 X1/2
(Cabine 1)
2 61 BLANC 3 X1/1
3 62 BLANC 3 X1/2
4 63 BLANC 3 X1/1
Section
(mm2)
1
(Moteur)
2 8-1 BLANC 3 BF1 Module1/2 2

3
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X25 1 BOUCHON 114017 6
4
2
5 130 JAUNE 2 X11/8 3
Section
(mm2)
1 81 GRIS 0,6 X16/9 1
X26 2
Section
(mm2)
1 128 GRIS 0,6 X11/6 1
X27 2
Section
(mm2)
1 127 GRIS 0,6 X11/4 1
X28 2
Section
(mm2) 3
2
3 102 GRIS 0,6 X110/2
5
5 79 GRIS 0,6 X16/7 4
6 80 GRIS 0,6 X16/8
80
Section
(mm2) 1
X30 15 VERT 1 X23/4
Section
(mm2)
X31 1 211 VERT 1 X149/72 6
2 50 VERT 1 X37/1 5
4
3 55 VERT 1 X149/15
2
5 54 VERT 1 X149/79 3
6 56 VERT 1 X149/73
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X32 1 9 VERT 1 X149/74 6
2 10 VERT 1 X38-1 5
4
3 11 VERT 1 X149/17
2
5 13 VERT 1 X149/42 3
6 16 VERT 1 X149/78
Section
(mm2)
4
X33 1 27 VERT 1 X15A/4 3
2 16 NOIR 1 X011
3 26 VERT 1 X15A/3 1
2
4 17 NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
2 132 VERT 1 X149/63 5
4
3 133 VERT 1 X149/31
4 134 VERT 1 X149/14 1
2
5 135 VERT 1 X149/43 3
6 BOUCHON 114017
Section
(mm2)
2 119 VERT 1 X149/60 5
4
3 120 VERT 1 X149/61
4 121 VERT 1 X149/16 1
2
3
80
5 122 VERT 1 X149/48

6 BOUCHON 114017
Section
(mm2)
1 50 VERT 1 X31-2 2
X37 1
Section
(mm2)
1
1 10 VERT 1 X32-2
X38 2
Section
(mm2)
X39 1 116 VERT 1 X149/90
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X40 1 243 VERT 1 X149/68
2 244 VERT 1 X149/67 4
3
2
4 246 VERT 1 X149/65 1
5
5 247 VERT 1 X149/75 6
7
6 248 VERT 1 X149/76 8
7 249 VERT 1 X148/64
8 250 VERT 1 X149/66
Section
(mm2)
X42 23 GRIS 0,6 EP1
Section
(mm2)
X43 1 71 JAUNE 2 S6/4 A
B
2 NOIR 2 S6/3
Section
(mm2)
X45 1 118 GRIS 0,6 X13/39
Section
(mm2)
2
Section
(mm2)
80
X47 100 GRIS 0,6 X110/1
1
101 VERT 1 X69/C
Section
(mm2)
X50 29 VERT 1 X16A/5
(+) 30 VERT 1 X16A/2
10 NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
X52 1 106 GRIS 0,6 X110/18
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
1
1 109 VERT 1 X148/62
X53 2
Section
(mm2)
1
1 103 VERT 1 X148/63
X54 2
Section
(mm2)
1 43 VERT 1 X68A/1
2
2 25 VERT 1 X15A/2
X59 4
3 24 VERT 1 X15A/1
3 1
4 15 NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
1
1 101 VERT 1 X148/22
X62
2
2 102 VERT 1 X148/52
Section
(mm2)
X63 1 138 GRIS 0,6 X13/27
Section
(mm2)
1 135 GRIS 0,6 X13/31 2
X64 1
Section
80

(mm2)
X65 1 113 GRIS 0,6 X149/11
3
2 114 GRIS 0,6 X149/49 2
1
3 115 GRIS 0,6 X149/13
Section
(mm2)
X66 1 83 GRIS 0,6 X149/41
3
2 84 GRIS 0,6 X149/18 2
1
3 85 GRIS 0,6 X149/32
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X67 1 172 GRIS 0,6 X148/34
2 173 GRIS 0,6 X148/85
3 174 GRIS 0,6 X148/86
4 175 GRIS 0,6 X148/87 1
2
5 176 GRIS 0,6 X148/88
3
6 177 GRIS 0,6 X148/19 4
12
5
7 178 GRIS 0,6 X148/49 6 11
10
8 179 GRIS 0,6 X148/82 9
9 180 GRIS 0,6 X148/56 8
7
10 232 GRIS 0,6 X148/89
11 182 GRIS 0,6 X148/59
12 183 GRIS 0,6 X148/30
Section
(mm2)

Section
(mm2)
X68A 1 X59/1
(Cabine 2)
1 46 BLANC 3 X107/1
1 X108/1 2
2 S42/5
47 BLANC 3 1
2 S43/5
Section
(mm2)
(Cabine 1)
80
B
C 101 VERT 1 X47/1
Section
(mm2)
X69A A 62 JAUNE 2 S6/2 - S6/7 A
(Cabine 2)
B NOIR 2 S6/1 - S6/8
C
B NOIR 1 S6/10
B
C 69 VERT 1 S6/9
Section
(mm2)
1 224 GRIS 0,6 X150/29 2
X70 1
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X71 1 144 GRIS 0,6 X148/40
1
2 145 GRIS 0,6 X148/70 2
3 148 GRIS 0,6 X148/38 4
3
4 149 GRIS 0,6 X148/68
Section
(mm2)
X72 1 142 GRIS 0,6 X148/39
1
2 143 GRIS 0,6 X148/69 2
3 146 GRIS 0,6 X148/37 4
3
4 147 GRIS 0,6 X148/67
Section
(mm2)
1
1 290 VERT 1 EP81
X75 2
2 291 VERT 1 EP82
Section
(mm2)
1 184 GRIS 0,6 X149/28 2
X76 1
Section
(mm2)
1 156 GRIS 0,6 X148/07
X77 A
B
Section
(mm2)
1 154 GRIS 0,6 X148/09
80
X78 A
B
Section
(mm2)
1 152 GRIS 0,6 X148/10
X79 A
B
Section
(mm2)
1 150 GRIS 0,6 X149/88
X80 A
B
Section
(mm2)
1 164 GRIS 0,6 X149/04
X81 A
B
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
1 162 GRIS 0,6 X149/64
X82 A
B
Section
(mm2)
1 160 GRIS 0,6 X149/34
X83 A
B
Section
(mm2)
1 158 GRIS 0,6 X149/05
X84 A
B
Section
(mm2)
1 168 GRIS 0,6 X149/03
X85 A
B
Section
(mm2)
1 166 GRIS 0,6 X149/33
X86 A
B
Section
(mm2)
3
2 123 GRIS 0,6 X148/23 2
1
3 BOUCHON
Section
80
(mm2)
3
2 125 GRIS 0,6 X148/53 2
1
3 BOUCHON
Section
(mm2)
1
1 3 VERT 1 X149/77
X91 2
Section
(mm2)
1
1 7 VERT 1 EP90
X92 2
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2) 1 2
23
4
3
5
8
Section
(mm2)
1 24 2
X94 1 74 GRIS 0,6 X16/1 4
3
2 75 GRIS 0,6 X16/2 5 6
8
7
7 76 GRIS 0,6 X16/3
8 77 GRIS 0,6 X16/4
Section
(mm2)
4
X95 1 32 VERT 1 X16A/8 3
2 31 X16A/7
3 33 JAUNE 2 X15A/6 1
2
4 NOIR X011
Section
(mm2)
3
2 127 GRIS 0,6 X148/24 2
1
3 BOUCHON
Section
(mm2)
3
2 129 GRIS 0,6 X148/54 2
1
3 BOUCHON
80
Section
(mm2)
X100 1 23 VERT 1 EP91 6
2 18 VERT 1 EP20 5
4
3 21 VERT 1 X148/50
4 24 VERT 1 EP91 1
2
5 19 VERT 1 EP20 3
6 22 VERT 1 X148/80
Section
(mm2)
1
X101 39 VERT 1 S38/1
2
NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
1
X102 40 VERT 1 S38/1
2
NOIR 1 EP2
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
1
1 255 JAUNE 2 X112-14
X105 2
Section
(mm2)
1
1 253 JAUNE 2 X112-8
X106 2
Section
(mm2)
X107 1 44 VERT 1 X68A/1
2
2 52 VERT 1 S40/5
3 41 VERT 1 S40/7 4
3 1
4 13 NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
X108 1 45 VERT 1 X68A/1
2
2 53 VERT 1 S41/5
3 42 VERT 1 S41/7 4
3 1
4 14 NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
1
1 251 JAUNE 2 X112-9
X109 2
Section
(mm2)
X110 1 63 GRIS 0,6 X149/46
80
(Chassis)
2 64 GRIS 0,6 X149/45
3 65 GRIS 0,6 X148/26
4 231 GRIS 0,6 X148/5
6 CABLE 1 VERT 0,5 X150/42 (Blindé)
8 CABLE 1 NOIR 0,6 X150/11 1
7
9 71 GRIS 0,6 EP32
13
10 72 GRIS 0,6 X149/69
11 73 GRIS 1 X149/35 6
12
12 BOUCHON 114017 18
13 75 JAUNE 2 X149/87
14 76 JAUNE 2 X149/59
15 77 VERT 1 X149/62
16 66 GRIS 0,6 X148/4
17 BOUCHON 114017
18 80 GRIS 0,6 X148/06
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X110 1 100 GRIS 0,6 X47/1
(Cabine 1)
2 102 GRIS 0,6 X29/3
3 103 GRIS 0,6 X114/1
4 104 GRIS 0,6 X114/2
5 CAN A MARRON 0.5 X115/6
6 CAN A BLANC 0.5 X115/14
7 143 BLANC 0,6 X13/24
1
7
9 107 GRIS 0,6 X13/38 13
10 78 GRIS 0,6 X16/5

6
11 BOUCHON
12
12 BOUCHON 18
13 97 VERT 1 X15/3
14 98 VERT 1 X15/4
15 99 VERT 1 X15/5
16 BOUCHON
17 BOUCHON
18 106 GRIS 0,6 X52/1
Section
(mm2)
X111 1 BOUCHON
(Cabine 1)
2 BOUCHON
3 BOUCHON
4 BOUCHON
5 CAN B MARRON 0.5 X115/3
6 CAN B BLANC 0.5 X115/11
1
8 BOUCHON
7
80
9 109 GRIS 0.6 X139/3 13
10 110 GRIS 0.6 X139/1

6
11 111 GRIS 0.6 X139/2
12
12 BOUCHON 18
13 112 GRIS 0.6 X139/6
14 113 GRIS 0.6 X139/4
15 114 GRIS 0.6 X139/5
16 BOUCHON
17 BOUCHON
18 BOUCHON
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X112 1 BOUCHON 114017
(Chassis)
2 BOUCHON 114017
3 BOUCHON 114017
4 BOUCHON 114017
5 BOUCHON 114017
6 BOUCHON 114017
7 BOUCHON 114017
8 253 JAUNE 2 X106-1 1
7
9 251 JAUNE 2 X109-1
13
10 BOUCHON 114017
11 BOUCHON 114017 6
12
12 BOUCHON 114017 18
13 BOUCHON 114017
14 255 JAUNE 2 X105-1
15 BOUCHON 114017
16 BOUCHON 114017
17 BOUCHON 114017
18 BOUCHON 114017
Section
(mm2)
(Cabine 1)
2 90 JAUNE 0,6 BF3 Module4/K11-1
1
8 85 JAUNE 2 S17/1
7
80
9 86 JAUNE 2 S18/1 13
10 87 VERT 1 S19/1
6
11 88 JAUNE 2 S35/1
12
12 89 JAUNE 2 S36/1 18
13 82 JAUNE 2 S37/1
14 83 JAUNE 2 X15/7
15 84 JAUNE 2 X15/8
17 23 JAUNE 2 EP1
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
1
Section
(mm2)
1
Section
(mm2)
X114 1 103 GRIS 0,6 X110/3
1
2 104 GRIS 0,6 X110/4 2
3
Section
(mm2)
CAN B
3 MARRON 0.5 X111/5 + X140/1 16
/234
9
6 CAN A MARRON 0.5 X13/1 + X110/5
8
CAN B
11 BLANC 0.5 X111/6 + X140/3 1
/235
14 CAN A BLANC 0.5 X110/6 + X13/11
15
Section
(mm2)
1 6 ROUGE 10 EP5
X116 (Chassis) 2
2 7 ROUGE 10 EP6 1
80
Section
(mm2)
1 ALIM 1 ROUGE 10 BF1 Module1/4 2
X116 (Moteur) 1
2 ALIM 2 ROUGE 10 BF1 Module1/1
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
3 BOUCHON 6
4
5 65 JAUNE 2 X2/7 3
1 8
7 119 JAUNE 2 X138/1 9
10
9 123 GRIS 0,6 X13/29 12
10 124 GRIS 0,6 X13/25

11 125 GRIS 0,6 X13/26
Section
(mm2)
X119 1 Cluster
2 Cluster
3 Cluster
4 Cluster
5 Cluster
6
7
8 Cluster
9
10
Section
(mm2)
X120 1 Cluster
80
2 Cluster
3 Cluster
4 Cluster
5 Cluster
6
7
8 Cluster
9
10
Section
(mm2)
1
X121 2
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X122 1 MARRON X125/1
2 MARRON X125/2
1
3 MARRON X125/3 2
4 3
4
5
8
6 BLEU X125/6 7
6
7 BLEU X125/7 5
8 BLEU X125/8
Section
(mm2)
1
1 292 VERT 1 EP81
X123 2
2 293 VERT 1 EP82
Section
(mm2)
4
1 270 VERT 1 EP61 3
2 32 VERT 1 X151/09
X124
3 272 VERT 1 X151/10 1
2
4 271 VERT 1 EP61
Section
(mm2)
X125 1 28 VERT 1 EP40
2 29 VERT 1 EP40
1
3 30 VERT 1 EP40
2
4 BOUCHON PLUG 3
4 8
5 BOUCHON PLUG 7
6
6 25 VERT 1 X150/23
5
7 26 VERT 1 X150/53
80
8 77 VERT 1 X150/54
Section
(mm2)
X126 1 33 NOIR 1 Masse Chassis M3
1
3 36 VERT 1 X151/77 4
3
4 35 VERT 1 X151/16
Section
(mm2)
1
1 59 VERT 1 X151/48
X127 2
Section
(mm2)
1
1 61 VERT 1 X151/79
X128 2
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
1
1 VERT 1 X124/1
X130 2
2 VERT 1 X124/2
Section
(mm2)
1
1 VERT 1 X124/4
X131 2
2 VERT 1 X124/3
Section
(mm2)
1 226 GRIS 0,6 X148/55 2
X132 1
Section
(mm2)
1 227 GRIS 0,6 X149/09 2
X133 1
2 229 GRIS 0,6 X149/20
Section
(mm2)
X134 1 37 GRIS 0,6 X148/83
1
2 38 GRIS 0,6 X148/84 2
3
Section
(mm2)
X135 1 257 VERT 1 X151/65
2 258 VERT 1 X151/67
1
3 259 GRIS 0,6 X150/85
2
80
4 260 GRIS 0,6 X150/86 3
4 8
5
7 262 VERT 1 X151/58
8 261 VERT 1 X151/55
Section
(mm2)
1 NOIR 1 X126/1 2
X136 1
2 VERT 1 X126/4
Section
(mm2)
1 NOIR 1 X126/2 2
X137 1
2 VERT 1 X126/3
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
4
X138 1 119 JAUNE 2 X118/7 3
2 140 JAUNE 2 X19/2
2
4 134 GRIS 0,6 X13/21
Section
(mm2)
X139 1 110 GRIS 0,6 X111/10
2 111 GRIS 0,6 X111/11 1
3 109 GRIS 0,6 X111/9 2
3 6
4 113 GRIS 0,6 X111/14
5
5 114 GRIS 0,6 X111/15 4
6 112 GRIS 0,6 X111/13
Section
(mm2)
X140 1 234 GRIS 0,6 X115/3
3
2 BOUCHON 2
1
3 235 GRIS 0,6 X115/11
Section
(mm2)
1 605 GRIS 0,6 X150/29 2
X142
Section
(mm2)
1
1 611 VERT 1 X151/90
X144 2
80
Section
(mm2)
1
1 613 VERT 1 X151/66
X145 2
Section
(mm2)
1
1 609 VERT 1 X151/68
X146 2
Section
(mm2)
1
1 607 VERT 1 X151/69
X147 2
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X148 1
2
3
4 66 GRIS 0,6 X110-16
5 231 GRIS 0,6 X110-4
6 80 GRIS 0,6 X110-18
7 156 GRIS 0,6 X77-1
8
9 154 GRIS 0,6 X78-1
10 152 GRIS 0,6 X79-1
12
13
14
16 86 ROUGE 2 EP5
17 87 ROUGE 2 EP5
18
19 177 GRIS 0,6 X67-6
20
21
22 101 VERT 1 X62-1
23 123 GRIS 0,6 X87-2
24 127 GRIS 0,6 X96-2
25
26 65 GRIS 0,6 X110-3
27
28
29 602 GRIS 0,6 X236-2
80
30 183 GRIS 0,6 X67-12
31
32 20 VERT 1 EP20
33
34 172 GRIS 0,6 X67-1
35
36 138 VERT 1 X260/2
37 146 GRIS 0,6 X72-3
38 148 GRIS 0,6 X71-3
39 142 GRIS 0,6 X72-1
40 144 GRIS 0,6 X71-1
42 CABLE 2 VERT 0,5 X150/72
43
44
46 88 ROUGE 2 EP5
47 89 ROUGE 2 EP5
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
X148 (suite) 48 230 VERT 1 EP91

49 178 GRIS 0,6 X67-7
50 21 VERT 1 X100-3
51
52 102 VERT 1 X62-2
53 125 GRIS 0,6 X88-2
54 129 GRIS 0,6 X97-2
55 226 GRIS 0,6 X132-1
56 180 GRIS 0,6 X67-9
57
58 601 GRIS 0,6 X236-1
59 182 GRIS 0,6 X67-11
60 202 VERT 1 X21-1
61 240 VERT 1 EP81
62 109 VERT 1 X53-1
63 103 VERT 1 X54-1
64 249 VERT 1 X40-7
65
66 139 VERT 1 X260-1
67 147 GRIS 0,6 X72-4
68 149 GRIS 0,6 X71-4
69 143 GRIS 0,6 X72-2
70 145 GRIS 0,6 X71-2
71
72
73
74
76 90 ROUGE 2 EP5
77 91 ROUGE 2 EP5
78
80
79
80 22 VERT 1 X100-6
81
82 179 GRIS 0,6 X67-8
83 37 GRIS 0,6 X134-1
84 38 GRIS 0,6 X134-2
85 173 GRIS 0,6 X67-2
86 174 GRIS 0,6 X67-3
87 175 GRIS 0,6 X67-4
88 176 GRIS 0,6 X67-5
89 232 GRIS 0,6 X67-10
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X149 1
2
3 168 GRIS 0,6 X85-1
4 164 GRIS 0,6 X81-1
5 158 GRIS 0,6 X84-1
6
7
8
9 227 GRIS 0,6 X133-1
10
11 113 GRIS 0,6 X65-1
12
13 115 GRIS 0,6 X65-3
14 134 VERT 1 X35-4
15 55 VERT 1 X31-3
16 121 VERT 1 X36-4
17 11 VERT 1 X32-3
18 84 GRIS 0,6 X66-2
19
20 229 GRIS 0,6 X133-2
21
22
23
24 68 GRIS 0,6 EP32
25
26
27
28 184 GRIS 0,6 X76-1
29 224 GRIS 0,6 X70-1
80
30
31 133 VERT 1 X35-3
32 85 GRIS 0,6 X66-3
33 166 GRIS 0,6 X86-1
34 160 GRIS 0,6 X83-1
35 73 GRIS 1 X110-11
36
37
38
39
40
41 83 GRIS 0,6 X66-1
42 13 VERT 1 X32/5
43 135 VERT 1 X35/5
44
45 64 GRIS 0,6 X110-2
46 63 GRIS 0,6 X110-1
47
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
X149 (suite) 48 122 VERT 1 X36/5

49 114 GRIS 0,6 X65-2
50
51
52
53
54
55
56
57
58 241 VERT 1 EP82
59 76 JAUNE 2 X110-14
60 119 VERT 1 X36/2
61 120 VERT 1 X36/3
62 77 VERT 1 X110-15
63 132 VERT 1 X35/2
64 162 GRIS 0,6 X82-1
65 246 VERT 1 X40-4
66 250 VERT 1 X40-8
67 244 VERT 1 X40-2
68 243 VERT 1 X40-1
69 72 GRIS 0,6 X110-10
70 223 VERT 1 EP90
71
72 211 VERT 1 X31/1
73 56 VERT 1 X31/6
74 9 VERT 1 X32/1
75 247 VERT 1 X40-5
76 248 VERT 1 X40-6
77 3 VERT 1 X91-1
78 16 VERT 1 X32/6
80
79 54 VERT 1 X31/5
80
81
82
83 222 VERT 1 EP90
84
85
86
87 76 JAUNE 2 X110-13
88 150 GRIS 0,6 X80-1
89
90 116 VERT 1 X39
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X150 11 CABLE 1 NOIR 0,6 X110-8
16 233 ROUGE 2 EP6
17 234 ROUGE 2 EP6
23 25 VERT 1 X125-6
24
29 605 GRIS 0,6 X142-1
42 CABLE 1 VERT 0,5 X110-6
46 235 ROUGE 2 EP6
47 236 ROUGE 2 EP6
53 26 VERT 1 X125-7
54 27 VERT 1 X125-8
72 CABLE 2 VERT 0,5 X148/42
76 237 ROUGE 2 EP6
77 238 ROUGE 2 EP6
85 259 GRIS 0,6 X135-3
86 260 GRIS 0,6 X135-4
Section
(mm2)
X151 9 32 VERT 1 X124-2
10 272 VERT 1 X124-3
16 35 VERT 1 X126-4
19 210 VERT 1 EP40 (X125-1 X125-2 X125-3)
80
20 31 VERT 1 EP 61
24 69 GRIS 0,6 EP32
48 59 VERT 1 X127-1
55 261 VERT 1 X135-8
58 262 VERT 1 X135-7
65 257 VERT 1 X135-1
66 613 GRIS 0,6 X145-1
67 258 VERT 1 X135-2
68 609 GRIS 0,6 X146-1
69 607 GRIS 0,6 X147-1
77 36 VERT 1 X126-3
79 61 VERT 1 X128-1
90 611 GRIS 0,6 X144-1
Section
(mm2)
20 GRIS 0,6 X16A/1
X204
21 GRIS 0,6 X16A/2
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
22 GRIS 0,6 X16A/3
X205
23 GRIS 0,6 X16A/4
Section
(mm2)
1 601 GRIS 0,6 X148/58 2
X236
2 602 GRIS 0,6 X148/29 1
Section
(mm2)
1
1 139 VERT 1 X148/66
X260 2
2 138 VERT 1 X148/36
MASSES
Section
(mm2)
Masse Chassis M1 151 NOIR 0,6 X80/2
153 NOIR 0,6 X79/2
155 NOIR 0,6 X78/2
157 NOIR 0,6 X77/2
159 NOIR 0,6 X84/2
161 NOIR 0,6 X83/2
163 NOIR 0,6 X82/2
165 NOIR 0,6 X81/2
167 NOIR 0,6 X86/2
169 NOIR 0,6 X85/2
606 NOIR 0,6 X142/2
80
185 NOIR 0,6 X76/2

225 NOIR 0,6 X70-2
228 NOIR 0,6 X132-2
128 NOIR 0,6 X96/1
8 NOIR 1 X92/2
608 NOIR 0,6 X147/2
610 NOIR 0,6 X146/2
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
110 NOIR 1 X53/2
118 NOIR 1 X36/1
124 NOIR 0,6 X87/1
126 NOIR 0,6 X88/1
130 NOIR 0,6 X97/1
131 NOIR 1 X35/1
190 NOIR 2 X148/15
191 NOIR 2 X148/45
192 NOIR 2 X148/75
193 NOIR 2 X150/15
195 NOIR 2 X150/45
194 NOIR 2 X150/75
203 NOIR 1 X21-2
612 NOIR 0,6 X144/2
614 NOIR 0,6 X145/2
Section
(mm2)
4 NOIR 1 X91/2
256 NOIR 2 X105-2
12 NOIR 1 X32/4
17 NOIR 1 X38/2
254 NOIR 2 X106/2
245 NOIR 1 X40/3
39 NOIR 0,6 X134/3
40 NOIR 0,6 X134/4
51 NOIR 1 X37/2
80
58 NOIR 1 X31/4
33 NOIR 1 X126-1
34 NOIR 1 X126-2
60 NOIR 1 X127-2
62 NOIR 1 X128-2
264 NOIR 0,6 X135-5
263 NOIR 0,6 X135-6
Section
(mm2)
Masse Chassis M4 X0
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
12 NOIR 0,6 BF1 Module2/2
17 NOIR 0,6 X20
22 NOIR 1 X8/1
25 NOIR 0,6 X18/2
Section
(mm2)
149 NOIR 0,6 X114/3
150 NOIR 0,6 X114/4
151 NOIR 1 X93/8
152 NOIR 4 X29/1
153 NOIR 2 X25/2
154 NOIR 0,6 X13/9
155 NOIR 0,6 X13/32
156 NOIR 0,6 X64/2
160 NOIR 0,6 X28/2
158 NOIR 0,6 X26/2
159 NOIR 0,6 X22/2
184 NOIR 1 X138/3
166 NOIR 0,6 X27/2
Section
(mm2)
162 NOIR 2 X121/2
163 NOIR 0,6 X52/2
165 NOIR 2 X69/B
80
167 NOIR 0,6 S17 ( 10 )

185 NOIR 1 EPCAN M
170 NOIR 0,6 S35(10)
241 NOIR 1 Diode D2
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
EPISSURES
Section
(mm2)
1 VERT 1 X7/1
EP1 21 VERT 1 X8/2

(Moteur) 23 GRIS 0,6 X42
24 JAUNE 2 X19/2
Section
(mm2)
EP1 23 JAUNE 2 X112/17

(Cabine 1) 24 JAUNE 2 S36/5
26 JAUNE 2 S37/5
Section
(mm2)
3 NOIR 5 X011A
4 NOIR 0,6 S39/9
5 NOIR 0,6 S38/9
6 NOIR 0,6 S42/9
7 NOIR 0,6 S43/9
EP1
8 NOIR 0,6 S40/9
(Cabine 2)
9 NOIR 0,6 S41/9
12 NOIR 1 EP4
13 NOIR 1 X107/4
14 NOIR 1 X108/4
62 NOIR 2 EP6
Section
(mm2)
62 JAUNE 2 X69A/A
EP1
64 JAUNE 2 S6/2
80
(Cabine 2)
63 JAUNE 2 S6/7
Section
(mm2)
1 NOIR 1 X010/2
2 NOIR 5 X011
10 NOIR 1 X50
EP2 15 NOIR 1 X59/4

17 NOIR 1 X33/4
18 NOIR 1 X6
63 NOIR 1 X102
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
NOIR 2 X69A/B
EP2 NOIR 2 S6/1

NOIR 1 S6/10
Section
Rep. N° fil Couleuur Vers
(mm2)
40 JAUNE 2 S38/1
EP3
VERT 1 X102
Section
(mm2)
NOIR 1 X101
EP4
12 NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
EP5 ALIM 1 ROUGE 10 X116/1
(Chassis)
86 ROUGE 2 X148/16
87 ROUGE 2 X148/17
88 ROUGE 2 X148/46
89 ROUGE 2 X148/47
90 ROUGE 2 X148/76
91 ROUGE 2 X148/77
Section
(mm2)
EP5 120 JAUNE 2 X118/8
(Cabine 1)
121 BLANC 3 X19/1
122 GRIS 0,6 X13/30
80
Section
(mm2)

Section
(mm2)
EP6 ALIM 2 ROUGE 10 X116/2
(Chassis)
233 ROUGE 2 X150/16
234 ROUGE 2 X150/17
235 ROUGE 2 X150/46
236 ROUGE 2 X150/47
237 ROUGE 2 X150/76
238 ROUGE 2 X150/77
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
EP6 NOIR 2 X95/2

Section
(mm2)
33 JAUNE 2 X15A/6
EP7
JAUNE 2 X95/1
Section
(mm2)
31 VERT 1 X16A/7
EP8
BLEU 2 X95/3
Section
(mm2)
ROUGE 10 X113
EP9
(Cabine 1)
Rep. N° fil Couleur Section Vers

Rep. N° fil Couleur Section Vers
43 VERT 1 X59/1
44 VERT 1 X107/1
EP10
45 VERT 1 X108/1
80
46 BLANC 3 X68A/1
Section
(mm2)
EP11
236 JAUNE 2 X11/3
(Cabine 1)
Section
(mm2)
47 BLANC 3 X68A/2
EP11
48 BLANC 3 S42/5
(Cabine 2)
49 BLANC 3 S43/5
Section
(mm2)
16 VERT 1 X100-5
EP20 18 VERT 1 X100-2
20 VERT 1 X148/32
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
68 GRIS 0,6 X149/24
EP32 69 GRIS 0,6 X151/24
71 GRIS 0,6 X110/9
Section
(mm2)
210 VERT 1 X151/19
28 VERT 1 X125-1
EP40
29 VERT 1 X125-2
30 VERT 1 X125-3
Section
(mm2)
31 VERT 1 X151/20
EP61 270 VERT 1 X124-1
271 VERT 1 X124-4
Section
(mm2)
EP81 240 VERT 1 X148/61
290 VERT 1 X75/1
292 VERT 1 X123/1
Section
(mm2)
EP82 241 VERT 1 X149/58
291 VERT 1 X75/2
293 VERT 1 X123/2
Section
(mm2)
80
EP90 222 VERT 1 X149/83

223 VERT 1 X149/70
7 VERT 1 X92-1
Section
(mm2)
EP91 230 VERT 1 X148/48
23 VERT 1 X100-1
24 VERT 1 X100-4
Section
(mm2)
242 GRIS 0,6 X150/90
80-01-M175FR (04/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
186 NOIR 0,6 X115/5
187 NOIR 0,6 X13/3
CAN
CAN A
Section
(mm2)
MARRON 0,5 X110-5 X150/41

BLANC 0,93 X110-8 X150/11
Section
(mm2)
MARRON 0,5 X148/41 X150/71

BLANC 0,93 X148/11 COUPE / CUT
DIODES
Section
80
(mm2)
VERT 1 X23/4
Diode C1
Section
(mm2)
132 VERT 1 X12/2
Diode D1
239 VERT 1 X25/3
Section
(mm2)
240 BLANC 3 Barrette Shunt D
Diode D2
(04/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
80
80-01-M175FR (04/10/2010)
Caractéristiques et spécifications D1
N°: 590613
Pages
– Fusibles et relais (Capot moteur) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D2
– Fusibles et relais (Cabine) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D4
– Barrettes shunt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D7
– Connecteurs électriques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D8
– Masses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D41
– Epissures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D44
– CAN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D49
– Diodes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D50
80
(06/10/2010) 80-01-M175FR
D2 Caractéristiques et spécifications
N°: 590613
K23 K26
3 4 F41 20A 6
1 4 2
2 K20 1
F42 50A 5
3
K22 K25
3 F43 80A 4
5 25A
23 F60 24 5 F55 6
1 4 2 30A F44 40A 3

21 F59 22 7 F54 8
K21 K24 19 F58 20 9 F53 10

3
20A F45 40A 2
17 F57 18 11 F52 12
5
15 F56 16 13 F51 14
1 4 2 F46 80A 1
BF1 (Capot moteur)

Section
(mm2)

8 BLANC 3 X24/1
8-1 BLANC 3 X24/2
9 BLANC 3 X24/3
9-1 BLANC 3 X24/4
Module 1
80
F51
Relais démarrage moteur/nacelle ORH (20A) 9 32 BLANC 3 X201

F53
(seulement Access) 10 33 BLANC 3 BF1 Module3/K21-3
Relais régime moteur RC (30A) 7 31 BLANC 3 X201

F54
(seulement Access ou EP RC) 8 34 BLANC 3 BF1 Module3/K23-3
5 21 BLANC 3 X19/1
6 41 BLANC 3 EP2
Module 2 F56
F57
F58
F59
F60
1 11 VERT 1 X23/3
2
K20 Relais de préchauffage (70A) 35 NOIR 1 BF1 Module3/K23-2
4 5 MARRON 7 X3
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
BF1 (Capot moteur)

Section
(mm2)
1 28 GRIS 0,6 X23/9
Relais démarrage moteur/nacelle ORH 2 37 NOIR 1 BF1 Module3/K22-2

K21
(20/35A) 3 33 BLANC 3 BF1 Module2/10
5 42 BLANC 3 EP2
1 45 GRIS 0,6 D+
2
K22 Relais Shunt arrêt urgence / RC (10/20A) 36 NOIR 1 BF1 Module3/K23-2
Module 3
5 56 BLANC 3 X5/1
1 27 GRIS 0,6 X23/8
2
K23 Relais Régime moteur RC (20/35A) 36 NOIR 1 BF1 Module3/K22-2
5 29 BLANC 3 X200/1
80
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
MO
DU
MO LE
1
DU
LE
MO 2
DU
MO LE 15 A
3 2A
DU
LE 5A
4 10 A
2A
2A 15 A 20 A
5A 10 A
3A 15 A
10 A 3A 10 A
BF3 (Cabine)
Section
(mm2)

F6 9 JAUNE 2 S17/5
Maxi)
11 VERT 1 X118/2
12 VERT 1 X118/4
80

F12
20 JAUNE 2 X112/16
F16 28 BLANC 3 X68/2
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
BF3 (Cabine)
Section
(mm2)
33 GRIS 0,6 X16/6

F21 Plafonnier (3A)
34 GRIS 0,6 X45/2
35 GRIS 0,6 X13/10
36 GRIS 0,6 X13/20
37 JAUNE 2 X112/18
F23 Chargeur Batterie RC (2A)
147 VERT 1 X196/1
F27 41 BLANC 3 X68/1
retour auto (10/15A)
Module 2
+ EV M/A (10A)
F34 Inclinomètre (2A) 145 VERT 1 X198/1
F35 Pupitre ORH (2A) 144 JAUNE 2 X112/17
F36 Recepteur Hetronic (2A) 146 VERT 1 X197/3
1 93 GRIS 0,6 X112/4
179 NOIR 0,6 BF3 Module/K4/2
2
5 94 JAUNE 2 X112/5
1 136 GRIS 0,6 X13/8
80
2
3 233 JAUNE 2 EP 11
133 JAUNE 2 X25/4
5
129 VERT 1 X11/7
1 58 GRIS 0,6 Diode C1 /62
2
5 115 JAUNE 2 X15/6
1 95 GRIS 0,6 X112/6
2
5 96 JAUNE 2 X112/7
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
BF3 (Cabine)
Section
(mm2)
1 137 GRIS 0,6 X13/6

5 141 JAUNE 2 X118/6
1 126 GRIS 0,6 X29/4
(10/20A)
5 57 JAUNE 2 Diode C1 / 61
1 90 GRIS 0,6 X112/2
Module 4 K11
3 91 GRIS 0,6 X112/1
4 92 JAUNE 2 X112/3
1
80
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
BARRETTES SHUNT

66 BLANC 3 X2/5
Barrette Shunt A
69 BLANC 3 X2/6

67 BLANC 3 X2/5
70 BLANC 3 X2/6

72 ROUGE 5 EP9
Barrette Shunt C
73 ROUGE 5 EP9

Barrette Shunt D
Vers Barrette D
Vers X2/5
Vers X2/6
Vers X2/5
Vers X2/6
BF3/M1 B
A
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F17
F18
F19
F20
F1
F2
F3
F4
F5
F6
F7
F8
F9
80
Vers Barrette B
Vers EP9
Vers EP9
Vers Diode D2
BF3/M2 D
C
F21
F22
F23
F24
F25
F26
F27
F28
F29
F30
F31
F32
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
Section
(mm2)
14 GRIS 0,6 X23/1
D+
45 GRIS 0,6 BF1 Module3/K22-1
Section
(mm2)
1 NOIR 2 X69A/B 8
2 64 JAUNE 2 X69A/A 2
3 NOIR 2 X43/2
4 71 JAUNE 2 X43/1
S6
7 63 JAUNE 2 X69A/A 7
8 NOIR 2 X69A/B 1
9 69 VERT 1 X69A/C
10 NOIR 1 X69A/B
Section
(mm2) 8
S17 1 85 JAUNE 2 X112/8 2
5
10 GRIS 0,6 S17/9
9 10 GRIS 0,6 S17/5 7
168 0,6 S18/10 1

10 NOIR
Section
(mm2) 8
S18 1 86 JAUNE 2 X112/9 2
80

5
3 GRIS 0,6 S18/9
9 3 GRIS 0,6 S18/5 7
168 NOIR 0,6 S17/10 1

10
169 NOIR 0,6 S19/10
Section
(mm2)
2
S19 1 87 JAUNE 2 X112/10
5
8 GRIS 0,6 S19/9
7
9 8 GRIS 0,6 S19/5 1
10 169 NOIR 0,6 S18/10
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2) 8
S38 1 39 JAUNE 2 X101 2
1 40 JAUNE 2 X102
5 54 GRIS 0,6 S38/10 - Shunt
5 55 JAUNE 2 X15A/9 7
9 5 NOIR 0,6 EP1 1
10 54 GRIS 0,6 S38/5 - Shunt
Section
(mm2)
2
S39 1 38 JAUNE 2 X010/1
5 56 GRIS 0,6 S39/10 - Shunt
5 57 JAUNE 2 X15A/10
7
9 4 NOIR 0,6 EP1 1
10 56 GRIS 0,6 S39/5 - Shunt
Section
(mm2)
8
S40 2 61 VERT 1 X15A/12
2
2 60 GRIS 0,6 S40/10 - Shunt
4 37 VERT 1 S41/4
5 52 VERT 1 X107/2
7
7 41 VERT 1 X107/3 1
9 8 NOIR 0,6 EP1
10 60 GRIS 0,6 S40/2 - Shunt
Section
(mm2)
S41 2 59 VERT 1 X15A/11 8
2 58 GRIS 0,6 S41/10 - Shunt 2
80
4 36 VERT 1 X16A/9
4 37 VERT 1 S40/4
5 53 VERT 1 X108/2 7
7 42 VERT 1 X108/3 1
9 9 NOIR 0,6 EP1

10 58 GRIS 0,6 S41/2 - Shunt
Section
(mm2)
2
S42 1 34 JAUNE 2 X15A/7
5 48 BLANC 3 X68A/2
5 50 GRIS 0,6 S42/10 - Shunt
7
9 6 NOIR 0,6 EP1 1
10 50 GRIS 0,6 S42/5 - Shunt
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
2
S43 1 35 JAUNE 2 X15A/8
5 49 BLANC 3 X68A/2
5 51 GRIS 0,6 S43/10 - Shunt
7
9 7 NOIR 0,6 EP1 1
10 51 GRIS 0,6 S43/5 - Shunt
Section
(mm2)
W 13 GRIS 0,6 X23/2
Section
(mm2)
X1 61 BLANC 3 X24/2
1
63 BLANC 3 X24/4
60 BLANC 3 X24/1
2
62 BLANC 3 X24/3
4 1
3
2 3
4 64 JAUNE 2 X2/8
Section
(mm2)
5
5 6
7
6 8
7 65 JAUNE 2 X118/5 10
8 64 JAUNE 2 X1/4
9 51 GRIS 0,6 X23/3
80
Section
(mm2)
1
X3 1 5 MARRON 7 BF1 Module2/3
Section
(mm2)
X4 18 BLANC 3 EP2
Section
(mm2)
X5
Section
(mm2)
X6 (+) 28 VERT 1 X15A/5
18 NOIR 1 EP2
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
1
X7 1 1 VERT 1 EP1
2
Section
(mm2)
1 58 NOIR 1 EP4
X8
2 59 VERT 1 EP3
Section
(mm2)
1
1 38 JAUNE 2 S39/1
X010 2
2 1 NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
2 117 VERT 1 X15/2 4 7
3 236 JAUNE 2 EP 11 1
2
4 127 GRIS 0.6 X28/1 3
5
6 128 GRIS 0.6 X27/1 6
9
8 130 JAUNE 2 X25/5
9 131 GRIS 0,6 X13/28
Section
(mm2)
1
1 116 VERT 1 X15/1
X12 2
80
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X13 1 CANA MARRON 0,5 X115/6
5 49 GRIS 0,6 X23/1
11 CANA BLANC 0,5 X115/14
31
21 134 GRIS 0,6 X138/4
24 143 GRIS 0,6 X110/7
25 124 GRIS 0,6 X118/10
26 125 GRIS 0,6 X118/11
27 138 GRIS 0,6 X63
40
28 131 GRIS 0,6 X11/9
10
29 123 GRIS 0,6 X118/9
30 122 GRIS 0,6 EP5
31 135 GRIS 0,6 X64/1
34 53 GRIS 0,6 X23/5
35 139 GRIS 0,6 X22/1
36 54 GRIS 0,6 X23/6
37 50 GRIS 0,6 X23/2
38 107 GRIS 0,6 X110/9
39 118 GRIS 0,6 X45/1
40 55 GRIS 0,6 X23/7
Section
80

(mm2)
3
1
7 5
8 6
7 BLANC Cluster/7
8 BLEU 1 Cluster/8
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X15 1 116 VERT 1 X12/1
(Cabine 1)
2 117 VERT 1 X11/2
3 97 VERT 1 X110/13 6
4 98 VERT 1 X110/14 5
4
5 99 VERT 1 X110/15 3
1 8
7 83 JAUNE 2 X112/14 9
10
8 84 JAUNE 2 X112/15 11

Section
(mm2)
X15A 1 24 VERT 1 X59/3
(Cabine 2)
2 25 VERT 1 X59/2
3 26 VERT 1 X33/3 1
2
4 27 VERT 1 X33/1 3
5 28 VERT 1 X6 (+) 4
5
6 33 JAUNE 2 X95/3
6
7 34 JAUNE 2 S42/1 12
11
8 35 JAUNE 2 S43/1
10
9 55 JAUNE 2 S38/5 9
10 57 JAUNE 2 S39/5 8
7
11 29 VERT 1 S41/2
12 61 VERT 1 S40/2
Section
80
(mm2)
X16 1 74 GRIS 0,6 X94/1
(Cabine 1)
2 75 GRIS 0,6 X94/2
3 76 GRIS 0,6 X94/7
4 77 GRIS 0,6 X94/8 1
2
5 78 GRIS 0,6 X110/10
3
12
5
7 79 GRIS 0,6 X29/5 6 11
10
8 80 GRIS 0,6 X29/6 9
9 81 GRIS 0,6 X26/1 8
7
10 bouchon
11 bouchon
12 bouchon
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X16A 1 20 GRIS 0,6 X204
(Cabine 2)
2 21 GRIS 0,6 X204
3 22 GRIS 0,6 X205
4 23 GRIS 0,6 X205
5 29 VERT 1 X50 1
2
6 30 VERT 1 X50 (+)
3
7 31 VERT 1 X95/2 4
12
5
8 32 VERT 1 X95/1 6 11
10
9 36 VERT 1 S41/4 9
9 37 VERT 1 S40/4 8
7
10
11
12
Section
(mm2)
1
1 20 GRIS 0,6 X23/6
X17 2
2 BOUCHON
Section
(mm2)
1
1 26 GRIS 0,6 X23/7
X18 2
Section
(mm2)
X19 1 121 BLANC 3 EP5

(Cabine 1) 2 224 JAUNE 2 EP10
80
Section
(mm2)
Section
(mm2)
16 GRIS 0,6 X23/5
X20
Section
(mm2)
1
1 202 VERT 1 X148/60
X21 2
Section
(mm2)
1 139 GRIS 0,6 X13/35
X22
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X23 1 49 GRIS 0,6 X13/5
(Cabine 1)
2 50 GRIS 0,6 X13/37
3 51 GRIS 0,6 X2/9
2
5 53 GRIS 0,6 X13/34
3
6 54 GRIS 0,6 X13/36 4
12
5
7 55 GRIS 0,6 X13/40 6 11
10
8 205 GRIS 0,6 X111/12 9
9 206 GRIS 0,6 X111/8 8
7
10 223 GRIS 0,6 EP10
11 210 VERT 1 EP4
12 214 GRIS 0,6 EP7
Section
(mm2)
X23 1 14 GRIS 0,6 D+
(Moteur)
2 13 GRIS 0,6 W
3 11 VERT 1 BF1 Module2/1
4 15 VERT 1 X30
5 16 GRIS 0,6 X20 1
2
6 20 GRIS 0,6 X17/1
3
7 26 GRIS 0,6 X18/1 4
12
5
8 27 GRIS 0,6 BF1 Module3/K23-1 6 11
10
9 28 GRIS 0,6 BF1 Module3/K21-1 9
10 39 GRIS 0,6 BF1 Module3/K22-3 8
7
12 19 VERT 1 EP3
Section
80
(mm2)
X24 1 60 BLANC 3 X1/2
(Cabine 1)
2 61 BLANC 3 X1/1
3 62 BLANC 3 X1/2
4 63 BLANC 3 X1/1
Section
(mm2)
1
(Moteur)

3
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X25 1 BOUCHON 114017 6
4
2
5 130 JAUNE 2 X11/8 3
Section
(mm2)
1 81 GRIS 0,6 X16/9 1
X26 2
Section
(mm2)
1 128 GRIS 0,6 X11/6 1
X27 2
Section
(mm2)
1 127 GRIS 0,6 X11/4 1
X28 2
Section
(mm2) 3
2
3 102 GRIS 0,6 X110/2
5
5 79 GRIS 0,6 X16/7 4
6 80 GRIS 0,6 X16/8
80
Section
(mm2) 1
X30 15 VERT 1 X23/4
Section
(mm2)
X31 1 211 VERT 1 X149/72 6
2 50 VERT 1 X37/1 5
4
3 55 VERT 1 X149/15
2
5 54 VERT 1 X149/79 3
6 56 VERT 1 X149/73
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X32 1 9 VERT 1 X149/74 6
2 10 VERT 1 X38-1 5
4
3 11 VERT 1 X149/17
2
5 13 VERT 1 X149/42 3
6 16 VERT 1 X149/78
Section
(mm2)
4
X33 1 27 VERT 1 X15A/4 3
2 16 NOIR 1 X011
3 26 VERT 1 X15A/3 1
2
4 17 NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
2 132 VERT 1 X149/63 5
4
3 133 VERT 1 X149/31
4 134 VERT 1 X149/14 1
2
5 135 VERT 1 X149/43 3
6 BOUCHON 114017
Section
(mm2)
2 119 VERT 1 X149/60 5
4
3 120 VERT 1 X149/61
4 121 VERT 1 X149/16 1
2
3
80
5 122 VERT 1 X149/48
6 BOUCHON 114017
Section
(mm2)
1 50 VERT 1 X31-2 2
X37 1
Section
(mm2)
1
1 10 VERT 1 X32-2
X38 2
Section
(mm2)
X39 1 116 VERT 1 X149/90
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X40 1 243 VERT 1 X149/68
2 244 VERT 1 X149/67 4
3
2
4 246 VERT 1 X149/65 1
5
5 247 VERT 1 X149/75 6
7
6 248 VERT 1 X149/76 8
7 249 VERT 1 X148/64
8 250 VERT 1 X149/66
Section
(mm2)
X42 23 VERT 1 EP1
Section
(mm2)
1 71 JAUNE 2 S6/4 A
X43 B
2 NOIR 2 S6/3
Section
(mm2)
1 118 GRIS 0,6 X13/39
X45
Section
(mm2)
X46 2
Section
(mm2)
80
100 GRIS 0,6 X110/1

X47 1
101 VERT 1 X69/C
Section
(mm2)
29 VERT 1 X16A/5
X50 (+) 30 VERT 1 X16A/6
10 NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
1 106 GRIS 0,6 X110/18
X52
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
1
1 109 VERT 1 X148/62
X53 2
Section
(mm2)
1
1 103 VERT 1 X148/63
X54 2
Section
(mm2)
1 43 VERT 1 X68A/1
2
2 25 VERT 1 X15A/2
X59 4
3 24 VERT 1 X15A/1
3 1
4 15 NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
1
1 101 VERT 1 X148/22
X62 2
2 102 VERT 1 X148/52
Section
(mm2)
X63 1 138 GRIS 0,6 X13/27
Section
(mm2)
1 135 GRIS 0,6 X13/31 2
X64 1
Section
80
(mm2)
X65 1 113 GRIS 0,6 X149/11
3
2 114 GRIS 0,6 X149/49 2
1
3 115 GRIS 0,6 X149/13
Section
(mm2)
X66 1 83 GRIS 0,6 X149/41
3
2 84 GRIS 0,6 X149/18 2
1
3 85 GRIS 0,6 X149/32
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X67 1 172 GRIS 0,6 X148/34
2 173 GRIS 0,6 X148/85
3 174 GRIS 0,6 X148/86
4 175 GRIS 0,6 X148/87 1
2
5 176 GRIS 0,6 X148/88
3
6 177 GRIS 0,6 X148/19 4
12
5
7 178 GRIS 0,6 X148/49 6 11
10
8 179 GRIS 0,6 X148/82 9
9 180 GRIS 0,6 X148/56 8
7
10 232 GRIS 0,6 X148/89
11 182 GRIS 0,6 X148/59
12 183 GRIS 0,6 X148/30
Section
(mm2)

Section
(mm2)
X68A 1 X59/1
(Cabine 2)
1 46 BLANC 3 X107/1
1 X108/1 2
2 S42/5
47 BLANC 3 1
2 S43/5
Section
(mm2)
(Cabine 1)
80

B
C 101 VERT 1 X47/1
Section
(mm2)
X69A A 62 JAUNE 2 S6/2 - S6/7 A
(Cabine 2)
B NOIR 2 S6/1 - S6/8
C
B NOIR 1 S6/10
B
C 69 VERT 1 S6/9
Section
(mm2)
1 224 GRIS 0,6 X150/29 2
X70 1
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
3
2 123 GRIS 0,6 X148/23 2
1
3 BOUCHON
Section
(mm2)
3
2 125 GRIS 0,6 X148/53 2
1
3 BOUCHON
Section
(mm2)
1
1 3 VERT 1 EP71
X91 2
Section
(mm2)
1
1 7 VERT 1 EP90
X92 2
Section
(mm2) 1 2
23
4
3
5
8
Section
(mm2)
1 24 2
X94 1 74 GRIS 0,6 X16/1 4
3
2 75 GRIS 0,6 X16/2 5 6
80
8
7
7 76 GRIS 0,6 X16/3
8 77 GRIS 0,6 X16/4
Section
(mm2)
4
X95 1 32 VERT 1 X16A/8 3
2 31 X16A/7
3 33 JAUNE 2 X15A/6 1
2
4 NOIR X011
Section
(mm2)
3
2 127 GRIS 0,6 X148/24 2
1
3 BOUCHON
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
3
2 129 GRIS 0,6 X148/54 2
1
3 BOUCHON
Section
(mm2)
X100 1 23 VERT 1 EP91 6
2 18 VERT 1 EP20 5
4
3 21 VERT 1 X148/50
4 24 VERT 1 EP91 1
2
5 19 VERT 1 EP20 3
6 22 VERT 1 X148/80
Section
(mm2)
1
X101 39 VERT 1 S38/1
2
NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
1
X102 40 VERT 1 S38/1
2
NOIR 1 EP2
Section
(mm2)
1
1 538 JAUNE 2 EP73
X105 2
Section
(mm2)
80
1
1 253 JAUNE 2 X112-8
X106 2
Section
(mm2)
X107 1 44 VERT 1 X68A/1
2
2 52 VERT 1 S40/5
3 41 VERT 1 S40/7 4
3 1
4 13 NOIR 1 EP1
Section
(mm2)
X108 1 45 VERT 1 X68A/1
2
2 53 VERT 1 S41/5
3 42 VERT 1 S41/7 4
3 1
4 14 NOIR 1 EP1
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
1
1 251 JAUNE 2 X112-9
X109 2
Section
(mm2)
X110 1 63 GRIS 0,6 X149/46
(Chassis)
2 64 GRIS 0,6 X149/45
3 65 GRIS 0,6 X148/26
4 231 GRIS 0,6 X148/5
6 CABLE 1 VERT 0,5 X150/42 (Blindé)
8 CABLE 1 NOIR 0,6 X150/11 1
7
9 71 GRIS 0,6 EP32
13
10 72 GRIS 0,6 X149/69
11 534 GRIS 0,6 X150/20 6
12
12 535 GRIS 0,6 X150/21 18
13 75 JAUNE 2 X149/87
14 76 JAUNE 2 X149/59
15 77 VERT 1 X149/62
16 66 GRIS 0,6 X148/4
17 BOUCHON 114017
18 80 GRIS 0,6 X148/06
80
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
Pos N° fil Couleur Vers
(mm2)
X110 1 100 GRIS 0,6 X47/1
(Cabine 1)
2 102 GRIS 0,6 X29/3
3 103 GRIS 0,6 X114/1
4 104 GRIS 0,6 X114/2
5 CANA MARRON 0,5 X115/6
6 CANA BLANC 0,5 X115/14
7 143 BLANC 0,6 X13/24
1
8 CANA NOIR 0,6 EPCAN M
7
Rep.
9 107 GRIS 0,6 X13/38 13
10 78 GRIS 0,6 X16/5

6
11 200 GRIS 0,6 X198/3
12
12 201 GRIS 0,6 X198/4 18
13 97 VERT 1 X15/3
14 98 VERT 1 X15/4
15 99 VERT 1 X15/5
16 BOUCHON
17 BOUCHON
18 106 GRIS 0,6 X52/1
Section
(mm2)
X111 1 520 VERT 1 X195-1
(Chassis)
2 523 VERT 1 X195-4
3 CABLE 6 MARRON 0,5 X150/43 (CAN ORH H)
5 BOUCHON 114017
6 BOUCHON 114017
7 BOUCHON 114017
8 529 GRIS 0,6 X151/54 1
80
7
9 BOUCHON 114017
13
10 BOUCHON 114017
11 BOUCHON 114017 6
12
12 533 GRIS 0,6 X151/82 18
13 98145,452 114017
14 BOUCHON 114017
15 BOUCHON 114017
16 530 GRIS 0,6 X150/04
17 531 GRIS 0,6 X150/05
18 532 GRIS 0,6 X150/30
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X111 1 207 VERT 1 EP4
(Cabine 1)
2 211 VERT 1 EP7
3 237 GRIS 0,6 EP12
4 238 GRIS 0,6 EP12
5 CAN B MARRON 0,5 X115/3
6 CAN B BLANC 0,5 X115/11
1
8 206 GRIS 0,6 X23/9
7
9 109 GRIS 0,6 X139/3 13
10 110 GRIS 0,6 X139/1

6
11 111 GRIS 0,6 X139/2
12
12 205 GRIS 0,6 X23/8 18
13 112 GRIS 0,6 X139/6
14 113 GRIS 0,6 X139/4
15 114 GRIS 0,6 X139/5
16 202 GRIS 0,6 X199/5
17 203 GRIS 0,6 X199/6
18 204 GRIS 0,6 X199/7
Section
(mm2)
X112 1 BOUCHON 114017
(Chassis)
2 BOUCHON 114017
3 BOUCHON 114017
4 BOUCHON 114017
5 BOUCHON 114017
6 BOUCHON 114017
7 BOUCHON 114017
8 253 JAUNE 2 X106-1 1
80
7
9 251 JAUNE 2 X109-1
13
10 BOUCHON 114017
11 BOUCHON 114017 6
12
12 BOUCHON 114017 18
13 BOUCHON 114017
14 536 JAUNE 2 EP73
15 BOUCHON 114017
16 BOUCHON 114017
17 525 VERT 1 X195-6
18 BOUCHON 114017
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
(Cabine 1)
1
8 85 JAUNE 2 S17/1
7
9 86 JAUNE 2 S18/1 13
10 87 VERT 1 S19/1
6
11 BOUCHON
12
12 BOUCHON 18
13 BOUCHON
14 83 JAUNE 2 X15/7
15 84 JAUNE 2 X15/8
Section
(mm2)
1
Section
(mm2)
1
Section
(mm2)
80
X114 1 103 GRIS 0,6 X110/3

1
2 104 GRIS 0,6 X110/4 2
3
Section
(mm2)
CAN
3 MARRON 0.5 X111/5 + X140/1
B/234
6 CAN A MARRON 0.5 X13/1 + X110/5 9
8 CAN ORH MARRON 0,5 EP12
CAN 1
11 BLANC 0.5 X111/6 + X140/3
B/235
14 CAN A BLANC 0.5 X110/6 + X13/11
15
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X116 1 ALIM 1 ROUGE 10 EP5

2
(Chassis) 2 ALIM 2 ROUGE 10 EP6 1
Section
(mm2)

Section
(mm2)
3 BOUCHON 6
4
5 65 JAUNE 2 X2/7 3
1 8
7 119 JAUNE 2 X138/1 9
10
9 123 GRIS 0,6 X13/29 12
10 124 GRIS 0,6 X13/25

11 125 GRIS 0,6 X13/26
Section
(mm2)
X119 1 Cluster
2 Cluster
3 Cluster
4 Cluster
80
5 Cluster
6
7
8 Cluster
9
10
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X120 1 Cluster
2 Cluster
3 Cluster
4 Cluster
5 Cluster
6
7
8 Cluster
9
10
Section
(mm2)
1
X121 2
Section
(mm2)
X122 1 MARRON X125/1
2 MARRON X125/2
1
3 MARRON X125/3 2
4 3
4
5
8
6 BLEU X125/6 7
6
7 BLEU X125/7 5
8 BLEU X125/8
Section
(mm2)
4
80
1 270 VERT 1 EP61 3

2 32 VERT 1 X151/09
X124
3 272 VERT 1 X151/10 1
2
4 271 VERT 1 EP61
Section
(mm2)
X125 1 28 VERT 1 EP40
2 29 VERT 1 EP40
1
3 30 VERT 1 EP40
2
4 BOUCHON PLUG 3
4 8
5 BOUCHON PLUG 7
6
6 25 VERT 1 X150/23
5
7 26 VERT 1 X150/53
8 27 VERT 1 X150/54
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X126 1 33 NOIR 1 Masse Chassis M3
1
3 36 VERT 1 X151/77 4
3
4 35 VERT 1 X151/16
Section
(mm2)
1
1 435 VERT 1 X243/6
X127 2
Section
(mm2)
1
1 61 VERT 1 X151/79
X128 2
Section
(mm2)
1
1 VERT 1 X124/1
X130 2
2 VERT 1 X124/2
Section
(mm2)
1
1 VERT 1 X124/4
X131 2
2 VERT 1 X124/3
Section
(mm2)
1 226 GRIS 0,6 X148/55 2
X132 1
80
Section
(mm2)
1 227 GRIS 0,6 X149/09 2
X133 1
2 229 GRIS 0,6 X149/20
Section
(mm2)
X134 1 37 GRIS 0,6 X148/83
1
2 38 GRIS 0,6 X148/84 2
3
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X135 1 257 VERT 1 X151/65
2 258 VERT 1 X151/67
1
3 259 GRIS 0,6 X150/85
2
4 260 GRIS 0,6 X150/86 3
4 8
5
7 262 VERT 1 X151/58
8 261 VERT 1 X151/55
Section
(mm2)
1 NOIR 1 X126/1 2
X136 1
2 VERT 1 X126/4
Section
(mm2)
1 NOIR 1 X126/2 2
X137 1
2 VERT 1 X126/3
Section
(mm2)
4
X138 1 119 JAUNE 2 X118/7 3
(MT1840A)
2 222 JAUNE 2 EP10
2
4 134 GRIS 0,6 X13/21
Section
(mm2)
X139 1 110 GRIS 0,6 X111/10
2 111 GRIS 0,6 X111/11 1
80
3 109 GRIS 0,6 X111/9 2

3 6
4 113 GRIS 0,6 X111/14
5
5 114 GRIS 0,6 X111/15 4
6 112 GRIS 0,6 X111/13
Section
(mm2)
X140 1 234 GRIS 0,6 X115/3
3
2 BOUCHON 2
1
3 235 GRIS 0,6 X115/11
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
X141 (ORH) 1 VERT 1 X195/1
2 VERT 1 X195/2
5 10
3 NOIR 1 X195/3
4 VERT 1 X195/4
5 VERT 1 X195/5
6 VERT 1 X195/6
7 VERT 1 X195/7
8 1
6
9
10
Section
(mm2)
1 605 GRIS 0,6 X150/29 2
X142
Section
(mm2)
1
1 611 VERT 1 X151/90
X144 2
Section
(mm2)
1
1 613 VERT 1 X151/66
X145 2
Section
(mm2)
1
1 609 VERT 1 X151/68
X146 2
80
Section
(mm2)
1
1 607 VERT 1 X151/69
X147 2
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X148 2
3
4 66 GRIS 0,6 X110-16
5 231 GRIS 0,6 X110-4
6 80 GRIS 0,6 X110-18
8
12
13
14
16 86 ROUGE 2 EP5
17 87 ROUGE 2 EP5
18
19 177 GRIS 0,6 X67-6
20
21
22 101 VERT 1 X62-1
23 123 GRIS 0,6 X87-2
24 127 GRIS 0,6 X96-2
25
26 65 GRIS 0,6 X110-3
27
28
29 602 GRIS 0,6 X236-2
30 183 GRIS 0,6 X67-12
31
32 20 VERT 1 EP20
33
80
34 172 GRIS 0,6 X67-1

35
42 CABLE 2 VERT 0,5 X150/72
43
44
46 88 ROUGE 2 EP5
47 89 ROUGE 2 EP5
48 230 VERT 1 EP91
49 178 GRIS 0,6 X67-7
50 21 VERT 1 X100-3
51
52 102 VERT 1 X62-2
53 125 GRIS 0,6 X88-2
54 129 GRIS 0,6 X97-2
55 226 GRIS 0,6 X132-1
56 180 GRIS 0,6 X67-9
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
X148 (suite) 57 537 GRIS 0,6 EP73

58 601 GRIS 0,6 X236-1
59 182 GRIS 0,6 X67-11
60 202 VERT 1 X21-1
61 441 VERT 1 X243-3
62 109 VERT 1 X53-1
63 103 VERT 1 X54-1
64 249 VERT 1 X40-7
65
71
72
73
74
76 90 ROUGE 2 EP5
77 91 ROUGE 2 EP5
78
79
80 22 VERT 1 X100-6
81
82 179 GRIS 0,6 X67-8
83 37 GRIS 0,6 X134-1
84 38 GRIS 0,6 X134-2
85 173 GRIS 0,6 X67-2
86 174 GRIS 0,6 X67-3
87 175 GRIS 0,6 X67-4
88 176 GRIS 0,6 X67-5
89 232 GRIS 0,6 X67-10
Section
80
(mm2)
X149 9 227 GRIS 0,6 X133-1
10
11 113 GRIS 0,6 X65-1
12
13 115 GRIS 0,6 X65-3
14 134 VERT 1 X35-4
15 55 VERT 1 X31-3
16 121 VERT 1 X36-4
17 11 VERT 1 X32-3
18 84 GRIS 0,6 X66-2
19
20 229 GRIS 0,6 X133-2
21
22
23
24 68 GRIS 0,6 EP32
25
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
X149 (suite) 26
27
28
29 224 GRIS 0,6 X70-1
30
31 133 VERT 1 X35-3
32 85 GRIS 0,6 X66-3
36
37
38
39
40
41 83 GRIS 0,6 X66-1
42 13 VERT 1 X32/5
43 135 VERT 1 X35/5
44
45 64 GRIS 0,6 X110-2
46 63 GRIS 0,6 X110-1
47
48 122 VERT 1 X36/5
49 114 GRIS 0,6 X65-2
50
51
52
53
54
55
56
57
58 440 VERT 1 EP68
59 76 JAUNE 2 X110-14
80
60 119 VERT 1 X36-2

61 120 VERT 1 X36/3
62 77 VERT 1 X110-15
63 132 VERT 1 X35/2
65 246 VERT 1 X40-4
66 250 VERT 1 X40-8
67 244 VERT 1 X40-2
68 243 VERT 1 X40-1
69 72 GRIS 0,6 X110-10
70 223 VERT 1 EP90
71
72 211 VERT 1 X31/1
73 56 VERT 1 X31/6
74 9 VERT 1 X32/1
75 247 VERT 1 X40-5
76 248 VERT 1 X40-6
77 528 VERT 1 EP71
78 16 VERT 1 X32/6
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
X149 (suite) 79 54 VERT 1 X31/5

80
81
82
83 222 VERT 1 EP90
84
85
86
87 75 JAUNE 2 X110-13
89
90 116 VERT 1 X39
Section
(mm2)
X150 2 432 GRIS 0,6 X152-7
4 530 GRIS 0,6 X111-16
5 531 GRIS 0,6 X111-17
6 504 GRIS 0,6 X189-1
8 505 GRIS 0,6 X189-2
11 CABLE 1 NOIR 0,6 X110-8
14 539 GRIS 0,6 ENCANORH M
16 233 ROUGE 2 EP6
17 234 ROUGE 2 EP6
18 428 GRIS 0,6 X152-3
19 429 GRIS 0,6 X152-4
20 534 GRIS 0,6 X110-11
21 535 GRIS 0,6 X110-12
23 25 VERT 1 X125-6
25 516 VERT 1 X194-2
26 415 GRIS 0,6 X157-4
80
27 402 GRIS 0,6 X159-4
28 501 GRIS 0,6 X187-2
29 605 GRIS 0,6 X142-1
30 532 GRIS 0,6 X111-18
31 413 GRIS 0,6 X157-2
34 427 GRIS 0,6 X152-2
35 408 GRIS 0,6 X156-2
42 CABLE 1 VERT 0,5 X110-6
46 235 ROUGE 2 EP6
47 236 ROUGE 2 EP6
48 431 GRIS 0,6 X152-6
49 430 GRIS 0,6 X152-5
50 426 GRIS 0,6 X152-1
53 26 VERT 1 X125-7
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
X150 (suite) 54 27 VERT 1 X125-8

55 518 VERT 1 X194-4
56 418 GRIS 0,6 X158-4
57 410 GRIS 0,6 X156-4
58 500 GRIS 0,6 X187-1
61 506 VERT 1 X190-1
64 508 VERT 1 X191-1
65 406 GRIS 0,6 X161-1
72 CABLE 2 VERT 0,5 X148/42
76 237 ROUGE 2 EP6
77 238 ROUGE 2 EP6
78 414 GRIS 0,6 X157-3
80 433 GRIS 0,6 X152-8
82 419 GRIS 0,6 X158-3
85 259 GRIS 0,6 X135-3
86 260 GRIS 0,6 X135-4
Section
(mm2)
X151 9 32 VERT 1 X124-2
10 272 VERT 1 X124-3
12 411 GRIS 0,6 X156-3
13 403 GRIS 0,6 X159-3
16 35 VERT 1 X126-4
18 518 VERT 1 EP70
19 210 VERT 1 EP40
80
20 31 VERT 1 EP61
24 69 GRIS 0,6 EP32
26 401 GRIS 0,6 X159-1
41 511 VERT 1 X192-2
48 439 VERT 1 X243-4
49 519 VERT 1 EP72
53 400 GRIS 0,6 X159-2
54 529 GRIS 0,6 X111-8
55 261 VERT 1 X135-8
56 417 GRIS 0,6 X158-1
58 262 VERT 1 X135-7
65 257 VERT 1 X135-1
66 613 VERT 1 X145-1
67 258 VERT 1 X135-2
68 609 VERT 1 X146-1
69 607 VERT 1 X147-1
70 502 GRIS 1 X188-1
71 513 VERT 1 X193-2
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
X151 (suite) 72 420 VERT 1 X162-1

73 424 VERT 1 X164-1
74 422 VERT 1 X163-1
77 36 VERT 1 X126-3
79 61 VERT 1 X128-1
82 533 GRIS 0,6 X111-12
83 416 GRIS 0,6 X158-2
85 409 GRIS 0,6 X156-1
86 412 GRIS 0,6 X157-1
90 611 VERT 1 X147-1
Section
(mm2)
X152 1 426 GRIS 0,6 X150/50
2 427 GRIS 0,6 X150/34
1
3 428 GRIS 0,6 X150/18
2
4 429 GRIS 0,6 X150/19 3
4 8
5 430 GRIS 0,6 X150/49 7
6 431 GRIS 0,6 X150/48 6
5
7 432 GRIS 0,6 X150/02
8 433 GRIS 0,6 X150/80
Section
(mm2)
X156 1 409 GRIS 0,6 X151/85
4
2 408 GRIS 0,6 X150/35 3
2
3 411 GRIS 0,6 X151/12 1
4 410 GRIS 0,6 X150/57
Section
(mm2)
80
X157 1 412 GRIS 0,6 X151/86
4
2 413 GRIS 0,6 X150/31 3
2
3 414 GRIS 0,6 X150/78 1
4 415 GRIS 0,6 X150/26
Section
(mm2)
X158 1 417 GRIS 0,6 X151/56
4
2 416 GRIS 0,6 X151/83 3
2
3 419 GRIS 0,6 X150/82 1
4 418 GRIS 0,6 X150/56
Section
(mm2)
X159 1 401 GRIS 0,6 X151/26
4
2 400 GRIS 0,6 X151/53 3
2
3 403 GRIS 0,6 X151/13 1
4 402 GRIS 0,6 X150/27
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
1
1 438 VERT 1 X243/1
X160 2
2 436 VERT 1 EP68
Section
(mm2)
1 406 GRIS 0,6 X150/65 2
X161 1
Section
(mm2)
1
1 420 VERT 1 X151/72
X162 2
Section
(mm2)
1
1 422 VERT 1 X151/74
X163 2
Section
(mm2)
1
1 424 VERT 1 X151/73
X164 2
Section
(mm2)
1 500 GRIS 0,6 X150/58 2
X187 1
2 501 GRIS 0,6 X150/28
Section
(mm2)
1
80
1 502 GRIS 1 X151/70

X188 2
Section
(mm2)
1 504 GRIS 0,6 X150/06 2
X189 1
2 505 GRIS 0,6 X150/08
Section
(mm2)
1
1 506 VERT 1 X150/61
X190 2
Section
(mm2)
1
1 508 VERT 1 X150/64
X191 2
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
1
1 510 VERT 1 EP70
X192 2
2 511 VERT 1 X151/41
Section
(mm2)
1
1 512 VERT 1 EP70
X193 2
2 513 VERT 1 X151/71
Section
(mm2)
X194 1 515 VERT 1 EP72
1
2 516 VERT 1 X150/25 2
3 517 VERT 1 EP72 4
3
4 518 VERT 1 X150/55
Section
(mm2)
X195 1 520 VERT 1 X111-1
1
2
4 523 VERT 1 X111-2 3
4 8
5 CABLE 5 MARRON 0,5 X150/73 (CAN ORH H) 7
6 525 VERT 1 X112-17 6
5
7 526 VERT 1 EP71
8 CABLE 5 NOIR 0,6 EPCANORH M (CAN ORH M)
Section
(mm2)
1
X196 2
80
Section
(mm2)
X197 1 CAN ORH MARRON 0,5 EP12
3 6
4 220 VERT 1 EP10
5
5 209 VERT 1 EP4 4
Section
(mm2)
1
3 200 GRIS 0,6 X110/11
4 201 GRIS 0,6 X110/12
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
X199 1 208 VERT 1 EP4
2 212 VERT 1 EP7
1
3 221 VERT 1 EP10
2
4 217 GRIS 0,6 EP4 3
4 8
5 202 GRIS 0,6 X111/16 7
6 203 GRIS 0,6 X111/17 6
5
7 204 GRIS 0,6 X111/18
Section
(mm2)
X200
Section
(mm2)
X201
Section
(mm2)
1
1 VERT 1 X194/1
X202 (ORH) 2
2 VERT 1 X194/2
Section
(mm2)
1
1 VERT 1 X194/3
X203 (ORH) 2
2 VERT 1 X194/4
Section
80

(mm2)
20 GRIS 0,6 X16A/1
X204
21 GRIS 0,6 X16A/2
Section
(mm2)
22 GRIS 0,6 X16A/3
X205
23 GRIS 0,6 X16A/4
Section
(mm2)
1 601 GRIS 0,6 X148/58 2
X236
2 602 GRIS 0,6 X148/29 1
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
Rep. Pos N° fil Culeur Vers
(mm2)
X243 1 438 VERT 1 X160/1 6
2 437 VERT 1 EP68 5
4
3 441 VERT 1 X148/61
4 439 VERT 1 X151/48 1
2
6 435 VERT 1 X127/1
MASSES
Section
(mm2)
Masse Chassis M1 225 NOIR 0,6 X70-2
228 NOIR 0,6 X132-2
NOIR 0,6 X96/2
8 NOIR 1 X92/2
421 NOIR 1 X162-2
423 NOIR 1 X163-2
425 NOIR 1 X164-2
606 NOIR 0,6 X142-2
608 NOIR 1 X147-2
610 NOIR 1 X146-2
Section
(mm2)
110 NOIR 1 X53/2
118 NOIR 1 X36/1
124 NOIR 0,6 X87/1
80
126 NOIR 0,6 X88/1
128 NOIR 0,6 X96/1
130 NOIR 0,6 X97/1
131 NOIR 1 X35/1
190 NOIR 2 X148/15
191 NOIR 2 X148/45
192 NOIR 2 X148/75
193 NOIR 2 X150/15
195 NOIR 2 X150/45
194 NOIR 2 X150/75
203 NOIR 1 X21-2
509 NOIR 1 X191-2
612 NOIR 1 X144-2
614 NOIR 0,6 X145-2
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
4 NOIR 1 X91/2
256 NOIR 2 X105-2
12 NOIR 1 X32/4
17 NOIR 1 X38/2
254 NOIR 2 X106/2
245 NOIR 1 X40/3
39 NOIR 0,6 X134/3
40 NOIR 0,6 X134/4
51 NOIR 1 X37/2
58 NOIR 1 X31/4
60 NOIR 1 X127/2
62 NOIR 1 X128/2
264 NOIR 0,6 X135-5
263 NOIR 0,6 X135-6
407 NOIR 0,6 X161-2
434 NOIR 1 X243-5
33 NOIR 1 X126-1
34 NOIR 1 X126-2
503 NOIR 1 X188-2
507 NOIR 1 X190-2
522 NOIR 1 X195-3
Section
(mm2)
Masse Chassis M4 X0
Section
(mm2)
80

12 NOIR 1 BF1 Module2/2
17 NOIR 0,6 X20
22 NOIR 1 EP4
25 NOIR 0,6 X18/2
30 NOIR 3 X200/2
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
140 NOIR 0,6 X114/3
150 NOIR 0,6 X114/4
151 NOIR 1 X93/8
152 NOIR 4 X29/1
153 NOIR 2 X25/2
154 NOIR 0,6 X13/9
155 NOIR 0,6 X13/32
156 NOIR 0,6 X64/2
160 NOIR 0,6 X28/2
158 NOIR 0,6 X26/2
159 NOIR 0,6 X22/2
184 NOIR 1 X138/3
166 NOIR 0,6 X27/2
Section
(mm2)
162 NOIR 2 X121/2
163 NOIR 0,6 X52/2
165 NOIR 2 X69/B
167 NOIR 0,6 S17 ( 10 )
185 NOIR 1 EPCAN M
192 NOIR 1 X196/2
191 NOIR 1 X197/6
188 NOIR 1 X198/2
189 NOIR 1 X199/8
241 NOIR 1 Diode D2
80
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
EPISSURES
Section
(mm2)
EP1 1 VERT 1 X7/1
(Moteur)
23 VERT 1 X42
24 JAUNE 2 X19/2
Section
(mm2)
3 NOIR 5 X011A
4 NOIR 0,6 S39/9
5 NOIR 0,6 S38/9
6 NOIR 0,6 S42/9
7 NOIR 0,6 S43/9
EP1
8 NOIR 0,6 S40/9
(Cabine 2)
9 NOIR 0,6 S41/9
12 NOIR 1 EP4
13 NOIR 1 X107/4
14 NOIR 1 X108/4
62 NOIR 2 EP6
Section
(mm2)
62 JAUNE 2 X69A/A
EP1
63 JAUNE 2 S6/2
(Cabine 2)
64 JAUNE 2 S6/7
Section
(mm2)
EP2 18 BLANC 3 X4
(Moteur)
80
Section
(mm2)
1 NOIR 1 X010/2
2 NOIR 5 X011
10 NOIR 1 X50
EP2 15 NOIR 1 X59/4

17 NOIR 1 X33/4
18 NOIR 1 X6
63 NOIR 1 X102
Section
(mm2)
NOIR 2 X69A/B
EP2 NOIR 2 S6/1

NOIR 1 S6/10
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
19 VERT 1 X23/12
EP3 59 VERT 1 X8/2
Diode D3 EP4
Section
(mm2)
207 VERT 1 X111/1
210 VERT 1 X23/11
EP4
208 VERT 1 X199/1
(Cabine 1)
209 VERT 1 X197/5
217 GRIS 0,6 X199/4
Section
(mm2)
EP4 NOIR 1 X101

Section
(mm2)
EP4
Diode D3 EP3
(Moteur)
58 NOIR 1 X8/1
Section
(mm2)
86 ROUGE 2 X148/16
87 ROUGE 2 X148/17
EP5
88 ROUGE 2 X148/46
(Chassis)
89 ROUGE 2 X148/47
80
90 ROUGE 2 X148/76
91 ROUGE 2 X148/77
Section
(mm2)
EP5 120 JAUNE 2 X118/8
(Cabine 1)
121 BLANC 3 X19/1
122 GRIS 0,6 X13/30
Section
(mm2)

(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
233 ROUGE 2 X150/16
234 ROUGE 2 X150/17
EP6
235 ROUGE 2 X150/46
(Chassis)
236 ROUGE 2 X150/47
237 ROUGE 2 X150/76
238 ROUGE 2 X150/77
Section
(mm2)
EP6 NOIR 2 X95/2

Section
(mm2)
EP7 211 VERT 1 X111/2
(Cabine 1)
212 VERT 1 X199/2
214 GRIS 0,6 X23/12
Section
(mm2)
EP7 33 JAUNE 2 X15A/6

(Cabine 2) JAUNE 2 X95/1
Section
(mm2)
31 VERT 1 X16A/7
EP8
BLEU 2 X95/3
Section
80
(mm2)
EP9 ROUGE 10 X113
(Cabine 1)
Section
(mm2)

Section
(mm2)
222 JAUNE 2 X138-2
224 JAUNE 2 X19-2
EP10
220 VERT 1 X197-4
(Cabine 1)
221 VERT 1 X199-3
223 GRIS 0,6 X23-10
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
43 VERT 1 X59/1
EP10 44 VERT 1 X107/1

(Cabine 2) 45 VERT 1 X108/1
46 BLANC 3 X68A/1
Section
(mm2)
EP11 17 JAUNE 2 BF1 Module1/F12
(Cabine 1)
236 JAUNE 2 X11/3
Section
(mm2)
EP11 47 BLANC 3 X68A/2
(Cabine 2)
48 BLANC 3 S42/5
49 BLANC 3 S43/5
Section
(mm2)
EP12 237 GRIS 0,6 X111/3
Section
(mm2)
EP13 238 GRIS 0,6 X111/4
Section
80
(mm2)
EP20 19 VERT 1 X100-5
18 VERT 1 X100-2
20 VERT 1 X148/32
Section
(mm2)
EP32 68 GRIS 0,6 X149/24
69 GRIS 0,6 X151/24
71 GRIS 0,6 X110/9
Section
(mm2)
EP40 210 VERT 1 X151/19
28 VERT 1 X125-1
29 VERT 1 X125-2
30 VERT 1 X125-3
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
Section
(mm2)
EP61 31 VERT 1 X151/20
270 VERT 1 X124-1
271 VERT 1 X124-4
Section
(mm2)
EP68 436 VERT 1 X160/2
437 VERT 1 X243/2
440 VERT 1 X149/58
Section
(mm2)
EP70 510 VERT 1 X192-1
512 VERT 1 X193-1
514 VERT 1 X151/18
Section
(mm2)
EP71 526 VERT 1 X195-7
528 VERT 1 X149/77
3 VERT 1 X91-1
Section
(mm2)
EP72 519 VERT 1 X151/49
515 VERT 1 X194-1
517 VERT 1 X194-3
Section
(mm2)
EP73 536 JAUNE 2 X112-14
80
537 GRIS 0,6 X148/57

538 JAUNE 2 X105-1
Section
(mm2)
EP90 222 VERT 1 X149/83
223 VERT 1 X149/70
7 VERT 1 X92-1
Section
(mm2)
EP91 230 VERT 1 X148/48
23 VERT 1 X100-1
24 VERT 1 X100-4
80-01-M175FR (06/10/2010)
N°: 590613
Section
(mm2)
242 GRIS 0,6 X150/90
Section
(mm2)
186 NOIR 0,6 X115/5
187 NOIR 0,6 X13/3
CAN
CAN A
Section
(mm2)
MARRON 0,5 X110-5 X150/41

NOIR 0,6 X110-8 X150/11
Section
(mm2)
MARRON 0,5 X148/41 X150/71

NOIR 0,6 X148/11 COUPE / CUT
80
CAN ORH
Section
(mm2)
MARRON 0,5 X150/73 X195-5
MULTICONDUCTOR
BLANC 0,5 X150/74 X195-2
CABLE 5
NOIR 0,6 EPCANORH M X195-8
Section
(mm2)
MARRON 0,5 X150/43 X111-3
MULTICONDUCTOR
BLANC 0,5 X150/44 X111-4
CABLE 6
NOIR 0,6 EPCANORH M COUPE/CUT
(06/10/2010) 80-01-M175FR
N°: 590613
DIODES
Section
(mm2)
VERT 1 X23/4
Diode C1
Section
(mm2)
132 VERT 1 X12/2
Diode D1
239 VERT 1 X25/3
Section
(mm2)
240 BLANC 3 BARRETTE SHUNT D
Diode D2
Section
(mm2)
EP4
Diode D3
EP3
80
80-01-M175FR (06/10/2010)
Caractéristiques et spécifications E1
électriques
ATTRIBUTION DES CALCULATEURS/CHARIOTS
Type de calculateur Manimux

Type chariot Type de calculateur Manimux Power
Cluster
MP12
MT 1440 H
MP21
MP12
MT 144O HA
MP22
MC2
MP12
MT 1840 H
MP21
MP12
MT 1840 HA
MP22
80
(07/07/2008) 80-01-M175FR
E2 Caractéristiques et spécifications
électriques
80
80-01-M175FR (07/07/2008)
Caractéristiques et spécifications électriques F1
ENTRÉES/SORTIES MANIMUX CLUSTER
Légende :
ALIM : Alimentation EL : Entrée Logique LSS : Ligne de Sécurité des Sorties SP : Sortie puissance TOR (Tout Ou Rien)
EFT : Entrée Fréquence Tension EST : Entrée Sonde Température NC : Non Câblé WK : Réveil
EJ : Entrée Jauge GND : Masse SO : Sans Objet
MC2
Cluste
r
X14 (CN104)
X119 (CN900)
X120 (CN901)
X13 (CN105)
MANIMUX CLUSTER MC2
X119 (CN900) X120 (CN901) X13 (CN105)
N° N° N° N°
TYPE Désignation TYPE Désignation TYPE Désignation TYPE Désignation
PIN PIN PIN PIN
1 ALIM Alimentation jauge de contrainte 1 (+) 1 ALIM Alimentation jauge de contrainte 2 (+) 1 CAN H CAN Manimux High 22 GND Masse de réserve
2 EJ Jauge de contrainte 1 ( - output) 2 EJ Jauge de contrainte 2 ( - output) 2 CAN H CAN Manimux High 23 NC Non connecté
3 EJ Jauge de contrainte 1 ( + output) 3 EJ Jauge de contrainte 2 ( + output) 3 CAN GND Masse CAN 24 WK Réveil de Manimux Power
4 ALIM Alimentation jauge de contrainte 1 (Masse) 4 ALIM Alimentation jauge de contrainte 2 (Masse) 4 EL Position 1 clef de démarrage 25 EL Antivol LED bicolore clignotante
5 EJ Sonde température jauge de contrainte 1 (+) 5 EJ Sonde température jauge de contrainte 2 (+) 5 EL Excitation alternateur D+ 26 EL Antivol LED bicolore clignotante
6 SO SO 6 SO SO 6 SP Commande relais électrovanne gasoil + pompe (1/2) 27 EJ Jauge niveau de carburant
7 SO SO 7 SO SO 7 SP Commande relais intermittence (2/2) 28 EL Essui vitre avant V1 intermittent
80
8 EJ Sonde température jauge de contrainte 1 8 EJ Sonde température jauge de contrainte 2 8 SP Commande relais intermittence (1/2) 29 EL Antivol
9 SO SO 9 SO SO 9 GND Masse 30 EL Position 3 clef de démarrage
10 SO SO 10 SO SO 10 ALIM Alimentation Manimux Cluster (+BAT) 31 EL Manocontact sur maître-cylindre
X14 (CN104) 11 CAN L CAN Manimux Low 32 GND Masse
N°
PIN
TYPE Désignation 12 CAN L CAN Manimux Low 33 EST Sonde température eau moteur
1 ALIM Alimentation comodo (+BAT) 13 CAN GND Masse CAN 34 EL Colmatage filtre à air moteur
2 EL Feu de position 14 NC Non connecté 35 EL Niveau bas liquide de frein
3 EL Feu de croisement 15 NC Non connecté 36 EL Pressostat huile moteur
4 EL Phare 16 SP Commande relais électrovanne gasoil + pompe (2/2) 37 EFT Vitesse rotation alternateur W
5 EL Klaxon 17 EL Option : FNR sur tableau de bord (F) 38 LSS Inhibition des sorties
6 ALIM Alimentation comodo (+BAT) 18 EL Option : FNR sur tableau de bord (R) 39 EL Contact ouverture de porte
7 ALIM Alimentation comodo (APC) 19 GND Masse de réserve 40 EL Thermostat eau moteur
8 EL Clignotant droit 20 ALIM Alimentation Manimux Cluster (+BAT)
9 EL Clignotant gauche 21 EL Bouton-poussoir arrêt urgence cabine

(18/09/2008) 80-01-M175FR
F2 Caractéristiques et spécifications électriques
ENTRÉES/SORTIES MANIMUX POWER
Légende :
EA : Entrée Analogique ER : Entrée Réveil NC : Non Câblé SPWM : Sortie puissance proportionnelle
EFC : Entrée Fréquence Courant GND : Masse SO : Sans Objet
MP12
X149/CN2-P1
MP
MP
12
12
X148/CN1-P1
MANIMUX POWER MP12
X148/CN1-P1 X149/CN2-P1
N° N° N° N°
PIN PIN PIN PIN
1 SP Réserve sortie relais 1 20 EA Capteur position valve boite de vitesses R (Reverse) 1 ALIM Alimentation 5V (200mA) 20 ALIM Alimentation pressostat frein négatif
Alimentation 5V (50mA) : capteur boite de vitesses

2 ALIM 21 EA SIgnal 1 potar pédale accélérateur 2 ALIM Réserve sortie 5V 21 ALIM Réserve sortie 12V
(Forward) (10mA)
Alimentation 5V (50mA) : capteur boite de vitesses
3 ALIM 22 ALIM Alimentation de capteur vitesse boite de vitesses 3 EL Contact B position tiroir correcteur de dévers 22 EL Réserve
(Reverse) (10mA)
4 EL Contact NF pressostat levier hydraulique/option TUV 23 EL Pressostat 1 stabilisateur droit 4 EL Contact B position tiroir stabilisateur droit 23 SP Réserve
5 EL Contact NF sur accélérateur 24 EL Pressostat 1 stabilisateur gauche 5 EL Contact A position tiroir stabilisateur gauche 24 LSS Ligne de sécurité des sorties
6 EL Contact NO sur porte 25 EL Présence eau gasoil 6 EA Réserve entrée analogique VBAT 1 25 LSS Ligne de sécurité des sorties
80
7 EL Contact B position tiroir électrovanne levage 26 EL Contact NO sur accélérateur 7 EA Réserve entrée analogique VBAT 1 26 SO
8 GND Masse 27 EL Réserve 1 entrée logique configurable 8 EA Réserve entrée analogique VBAT 1 27 EL Pressostat huile boite de vitesses
9 EL Contact A position tiroir électrovanne levage 28 GND Masse 9 EA Pressostat frein négatif 28 EL Pressostat sur distributeur Walvoil (VS)
Bouton-poussoir Down sur Hydrostatique

10 EL Contact B position tiroir électrovanne inclinaison 29 EL 10 EA Sonde thermo huile boite de vitesses 29 EL Pressostat circuit assistance de freinage
Bouton declutch sur PSR09
11 CAN GND Masse CAN A 30 EL Sélection marche arrière (Reverse) 11 EA Capteur alignement roue avant 30 EL Réserve
12 CAN B CAN chariot high shunt 31 SP Réserve sortie relais 2 12 GND Masse 31 SP Phare gauche
13 CAN B CAN chariot low shunt 32 ALIM Alimentation 5V (50mA) : angle de flèche (20mA) 13 GND Masse capteur alignement roues avant 32 GND Masse capteur alignement roue AR
14 CAN GND Masse CAN B 33 14 SP Feu de position gauche avant 33 EL Contact A position tiroir correcteur de dévers
15 GND Masse alimentation 34 ALIM Alimentation roller JSM 15 SP Feu de position gauche arrière + éclairage plaque (TUV) 34 EL Contact B position tiroir stabilisateur gauche
16 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 35 SP Réserve sortie relais 3 16 SP Feu de position droite avant 35 NC Libre de potentiel
17 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 36 SPWM Electrovanne sécurité mouvements VS1_L - Walvoil 17 SP Feu de position droite arrière 36 NC Libre de potentiel
18 GND Masse capteur position électrovanne R (Reverse) 37 SPWM Electrovanne proportionnelle auxiliaire sens 1_L - Walvoil 18 ALIM Alimentation capteurs alignement roues arrière 37 EA Réserve entrée analogique VBAT 1
19 EA Joystick R1 38 SPWM Electrovanne proportionnelle auxiliaire sens 2_L - Walvoil 19 ALIM Alimentation sonde température boite de vitesses 38 GND Masse
80-01-M175FR (18/09/2008)
(Suite)
MANIMUX POWER MP12
X148/CN1-P1 X149/CN2-P1
N° N° N° N°
PIN PIN PIN PIN
39 SPWM Electrovanne proportionnelle télescopage sortie L - Walvoil 65 SP Réserve sortie relais 4 39 EA Réserve entrée analogique VBAT 2 65 SP Clignotant droit remorque
40 SPWM Electrovanne proportionnelle télescopage rentrée L - Walvoil 66 SPWM Electrovanne sécurité mouvements VS1 H-Walvoil 40 SP Commande frein négatif 2 (redondance) 66 SP Feux de recul remorque
41 CAN A (H) CAN Manimux high 67 SPWM Electrovanne proportionnelle auxiliaire sens 1_H-Walvoil 41 EA Capteur alignement roue arrière 67 SP Feux de brouillard remorque
42 CAN A (L) CAN Manimux low 68 SPWM Electrovanne proportionnelle auxiliaire sens 2_H-Walvoil 42 SP Feux stop droit 68 SP Clignotant gauche remorque
43 CAN B (H) CAN Chariot high 69 SPWM Electrovanne proportionnelle télescope sortie H-Walvoil 43 SP Clignotant avant gauche 69 SP Eclairage cabine
44 CAN B (L) CAN Chariot low 70 SPWM Electrovanne proportionnelle télescope rentrée H-Walvoil 44 SP Réserve option radar de recul 70 SP Commande de frein négatif 2 (redondance)
45 GND Masse alimentation 71 CAN A (H) CAN Manimux high 45 SP Eclairage pannel SNDC au tableau de bord 71 EA Réserve entrée analogique VBAT 2
46 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 72 CAN A (L) CAN Manimux low 46 SP Eclairage interrupteurs lève-vitre et allume cigare 72 SP Feux stop gauche
47 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 73 CAN B (H) CAN Chariot high 47 GND Masse 73 SP Clignotant arrière gauche
Feu de recul
48 GND Masse capteur 1 et 2 angle de flèche 74 CAN B (L) CAN Chariot low 48 SP Clignotant avant droit 74 SP
Buzzer de recul
49 EA Joystick R2 75 GND Masse alimentation 49 ALIM Alimentation capteurs alignement roues avant 75 SP Option feu arrière gauche de remorque
50 EA Capteur 1 angle flèche 76 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 50 ALIM Réserve sortie 12V 76 SP Option feu arrière droit de remorque
51 EA Réserve signal 2 potar pédale accélérateur 77 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 51 ALIM Réserve alimentation capteurs position Walvoil 77 SP Electrovanne tête de flèche
Masse capteur position électrovanne F (Forward) ou FL

52 EFC Capteur de vitesse boite de vitesses PSR09 sans APC 78 GND 52 GND Masse potar pédale accélérateur 78 SP Clignotant arrière droit
(Forward Low)
Capteur position valve boite de vitesses F (Forward) ou FL
53 EL Pressostat 2 stabilisateur droit 79 EA 53 SP Commande relais intermittence essuie-glace avant 79 SP Feu de brouillard arrière
(Forward Low)
54 EL Pressostat 2 stabilisateur gauche 80 EA Capteur 2 angle flèche 54 SP Réserve 80 ALIM Réserve sortie 12V
55 EL Pressostat assistance direction 81 EA Réserve entrée 4-20mA 55 GND Masse capteur position distributeur Walvoil 81 EL Réserve
56 EL Joystick BP1 82 GND Masse JSM roller + contact 56 SO 82 SP Réserve
80
57 EL Phare de travail sur flèche (pour TUV) 83 EL Contacteur 1 flèche rentrée NO 57 EL Réserve 83 SP Commande frein négatif 1
58 EL Bouton-poussoir UP sur Hydrostatique 84 EL Contacteur 2 flèche renrtée NF 58 GND Masse électrovanne sécurité mouvements (S58) 84 SP Econ.B 120
59 EL Sélection marche avant (Forward) 85 EL Joystick R1 direction + 59 SP Phare de travail avant droit 85 SO
60 EL Contact colmatage filtre hydraulique 86 EL Joystick R1 direction - 60 SP Feu de croisement droit 86 SO
61 SP Electrovanne VS2 Walvoil ou VS Danfoss 87 EL Joystick R2 direction + 61 SP Phare droit 87 SP Phare de travail avant gauche
62 SP Electrovanne marche avant 88 EL Joystick R2 direction - 62 SP Gyrophare 88 EL Contact A position tiroir électrovanne inclinaison
63 SP Electrovanne marche arrière 89 EL Joystick BP2 63 SP Feu de croisement gauche 89 SP Phare de travail avant droit
64 SP Feux stop remorque 90 ER Réveil du Power 64 EL Contact A position tiroir stabilisateur droit 90 SP Avertisseur sonore avant
(18/09/2008) 80-01-M175FR
Légende :
MP21
X151/CN2-P2
MP
MP
21
21
X150/CN1-P2
MANIMUX POWER MP21
X150/CN1-P2 X151/CN2-P2
N° N° N° N°
PIN PIN PIN PIN
1 SP Réserve 20 EA Réserve 1 ALIM Réserve alimentation 5V 20 ALIM Alimentation capteurs inductifs C
2 ALIM Réserve alimentation 5V 21 EA SO 2 ALIM Réserve alimentation 5V 21 ALIM
Alimentation 5V (50mA) : capteur poistion boite de

3 ALIM 22 ALIM 3 EL SO 22 EL SO
vitesses FH (Forward High)
4 EL Réserve 23 EL Capteur inductif A séquence télescope QX 4 EL SO 23 SP SO
5 EL Réserve 24 EL Réserve 5 EL SO 24 LSS Ligne de sécurité des sorties
Capteur inductif 1 sortie intermédiaire suspension flèche

6 EL SO 25 EL 6 EA Réserve 25 LSS Ligne de sécurité des sorties
ou ORH
Commande électrovanne proportionnelle auxiliaire
7 EL So 26 EL Réserve 7 EA SO 26
80
commande REXROTH
8 GND Masse 27 EL Réserve 8 EA SO 27 EL SO
9 EL SO 28 GND Masse 9 EA Capteur inductif C1 séquence télescopage QX 28 EL SO
10 EL SO 29 EL Capteur de vitesse engagée hydrostatique 10 EA Capteur inductif C2 séquence télescopage QX 29 EL SO
11 CAN GND Masse CAN A 30 EL Réserve 11 EA Réserve entrée analogique VBAT 2 30 EL SO
Masse électrovanne 1 télescopage sur distributeur

12 CAN B SO 31 SP Réserve sortie 12V 500mA 12 GND 31 SP SO
REXROTH
Masse électrovanne 4 accessoire sur distributeur
13 CAN B SO 32 ALIM Réserve alimentation 5V 13 GND 32 GND Masse
REXROTH
Masse capteur position boite de vitesses FH (Forward
14 CAN GND Masse CAN B 33 GND 14 SP SO 33 EL SO
High)
15 GND Masse alimentation 34 ALIM Alimentation 5V de réserve 15 SP SO 34 EL SO
Electrovanne de pilotage télescope VAP3 (flèche QX)

16 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 35 SP Réserve sortie 12V 500mA 16 SP 35 NC Libre de potentiel
Electrovanne mode de marche 4 roues directrices
17 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 36 SPWM SO 17 SP 36 NC Libre de potentiel
18 GND Masse 37 SPWM SO 18 ALIM Réserve alimentation 12V 37 EA SO
19 EA Tension référence électrovanne REXROTH télescope 38 SPWM SO 19 ALIM Alimentation capteurs inductifs A, B et D 38 GND Masse
80-01-M175FR (18/09/2008)
(Suite)
MANIMUX POWER MP21
X150/CN1-P2 X151/CN2-P2
N° N° N° N°
PIN PIN PIN PIN
39 SPWM SO 65 SP Réserve sortie 12V 500mA 39 EA SO 65 SP Electrovanne 1 suspension flèche
40 SPWM Réserve 66 SPWM SO 40 SP Electrovanne 1 : déviation inclinaison/dévers REXROTH 66 SP Electrovanne grande vitesse transmission hydrostatique
41 CAN A (H) CAN Manimux High 67 SPWM SO 41 EA SO 67 SP Electrovanne 2 suspension flèche
42 CAN A (L) CAN Manimux Low 68 SPWM SO 42 SP SO 68 SP Electrovanne vitesse escargot transmission hydrostatique
43 CAN B (H) SO 69 SPWM SO 43 SP SO 69 SP Electrovanne sens de marche transmission hydrostatique
44 CAN B (L) SO 70 SPWM Réserve 44 SP SO 70 SP Electrovanne 1 : déviation inclinaison/dévers REXROTH
45 GND Masse alimentation 71 CAN A (H) CAN Manimux High 45 SP SO 71 EA SO
Electrovanne de pilotage télescopage VAP3 (flèche QX)

46 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 72 CAN A (L) CAN Manimux Low 46 SP 72 SP SO
47 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 73 CAN B (H) SO 47 GND Masse alimentation 5V de réserve 73 SP SO
48 GND Masse 74 CAN B (L) SO 48 SP Electrovanne de pilotage télescope VAP1 (flèche QX) 74 SP SO
49 EA Tension référence électrovanne REXROTH auxiliaire 75 GND Masse alimentation 49 ALIM Alimentation intermédiaire 1 et 2 suspension flèche 75 SP SO

50 EA Réserve 76 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 50 ALIM Réserve alimentation 12V 76 SP
51 EA SO 77 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 51 ALIM Réserve alimentation 12V 500mA 77 SP
Electrovanne mode de marche crabe
52 EFC SO 78 GND Masse 52 GND Masse 78 SP Electrovanne de pilotage télescope VAP1 (flèche QX)
Alimentation électrovanne proportionnelle auxiliaire

53 EL Capteur inductif B séquence télescopage QX 79 EA Capteur position valve boite de vitesses FH (Forward High) 53 SP 79 SP Electrovanne de pilotage télescope VAP23 (flèche QX)
REXROTH
54 EL Capteur inductif D séquence télescopage QX 80 EA Réserve 54 SP SO 80 ALIM Réserve alimentation 12V

55 EL 81 EA SO 55 GND Masse électrovanne 1 suspension de flèche 81 EL SO
ou ORH
56 EL Réserve 82 GND Masse 56 Réserve 82 SP SO
80
Alimentation électrovanne proportionnelle télescopage :
57 EL Réserve 83 EL SO 57 EL SO 83 SP
REXROTH
58 EL Pressostat commande inclinaison/dévers - REXROTH 84 EL SO 58 GND Masse électrovanne 2 suspension de flèche 84 SP SO
Commande électrovanne proportionnelle télescopage

59 EL Réserve 85 EL Pressostat 1 suspension flèche 59 SP Alimentation Econ.B 120 1/2 85
commande REXROTH
60 EL Réserve 86 EL Pressostat 2 suspension flèche 60 SP SO 86 Réserve
61 SP Electrovanne sécurité mouvements 3 (REXROTH) 87 EL Pressostat commande levage flèche - REXROTH 61 SP SO 87 SP
62 SP Electrovanne sécurité mouvements 2 (REXROTH) 88 EL Pressostat commande descente flèche - REXROTH 62 SP SO 88 EL SO
63 SP Electrovanne sécurité mouvements 4 (REXROTH) 89 EL Pressostat commande inclinaison/dévers - REXROTH 63 SP SO 89 SP Alimentation Econ.B 120 1/2
64 SP Electrovanne 2 : déviation inclinaison/dévers REXROTH 90 ER Réveil du Power 64 EL SO 90 SP Alimentation Econ.B 120 2/2
(18/09/2008) 80-01-M175FR
Légende :
MP22
X151/CN2-P2
MP
MP
22
22
X150/CN1-P2
MANIMUX POWER MP22
X150/CN1-P2 X151/CN2-P2
N° N° N° N°
PIN PIN PIN PIN
1 SP Réserve 20 EA Signal X capteur dévers 1 ALIM Réserve 20 ALIM Alimentation capteurs inductifs C
2 ALIM Alimentation jostick électronique 5V XL (EP) 21 EA Signal Y capteur dévers 2 ALIM Réserve 21 ALIM Alimentation capteur de dévers (ORH)
Alimentation 5V (50mA) : capteur poistion boite de

3 ALIM 22 ALIM SO 3 EL Réserve 22 EL SO
vitesses FH (Forward High) (10m)
4 EL Sélecteur mode hydraulique : nacelle ORH 23 EL Capteur inductif A séquence télescope QX 4 EL Réserve 23 SP Réserve sortie 12V 500mA
5 EL Sélecteur mode hydraulique : radio commande 24 EL Réserve 5 EL Réserve 24 LSS Ligne de sécurité des sorties
Bouton poussoir autorise mouvements hydrauliques en Capteur inductif 1 sortie intermédiaire suspension flèche
6 EL 25 EL 6 EA Réserve 25 LSS Ligne de sécurité des sorties
sauvetage ou ORH
Statut électrovanne proportionnelle levage (distributeur Commande électrovanne proportionnelle auxiliaire
7 EL Réserve 26 EL 7 EA Réserve 26
DANFOSS) distributeur DANFOSS
80
Statut électrovanne proportionnelle auxiliaire (distributeur

8 GND Masse 27 EL 8 EA Réserve 27 EL Réserve
DANFOSS)
9 EL Réserve 28 GND Masse 9 EA Capteur inductif C1 séquence télescopage QX 28 EL Réserve
10 EL Réserve 29 EL Capteur de vitesse engagée hydrostatique 10 EA Capteur inductif C2 séquence télescopage QX 29 EL Réserve
11 CAN GND Masse CAN A 30 EL Contact 1 clé de sauvetage 11 EA Réserve 30 EL Réserve
Masse électrovanne 1 télescopage sur distributeur

12 CAN B CAN ORH High shunt 31 SP Alimentation électrovanne proportionnelle levage 12 GND 31 SP SO
DANFOSS
Masse électrovanne 4 accessoire sur distributeur
13 CAN B CAN ORH Low shunt 32 ALIM Réserve 13 GND 32 GND Masse capteur de dévers ORH
DANFOSS
Masse capteur position boite de vitesses FH (Forward
14 CAN GND Masse CAN B 33 GND 14 SP Réserve 33 EL Réserve
High)
15 GND Masse alimentation 34 ALIM Alimentation joystick électronique 5V XT (EP) 15 SP Réserve 34 EL Réserve
16 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 35 SP Alimentation électrovanne proportionnelle inclinaison 16 SP Electrovanne de pilotage télescope VAP3 (flèche QX) 35 NC Libre de potentiel
17 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 36 SPWM SO 17 SP Electrovanne de pilotage télescope VAP3 (flèche QX) 36 NC Libre de potentiel
Masse joystick électronique Levage-Descente/Distributeur

18 GND 37 SPWM SO 18 ALIM Présence nacelle 1 et 2 37 EA Réserve
DANFOSS
Retour masse (S122) vérin blocage essieu droit
19 EA Joystick XL1 (joystick électronique) 38 SPWM SO 19 ALIM Alimentation capteurs inductifs A, B et D 38 GND
électrovanne 2
80-01-M175FR (18/09/2008)
(Suite)
MANIMUX POWER MP22
X150/CN1-P2 X151/CN2-P2
N° N° N° N°
PIN PIN PIN PIN
Electrovanne déviateur proportionnelle auxiliaire/vérins
39 SPWM SO 65 SP stabilisateurs droit et gauche - vérin correcteur de dévers/ 39 EA Réserve 65 SP Electrovanne 1 suspension flèche
distributeur
40 SPWM SO 66 SPWM SO 40 SP Electrovanne délestage distributeur DANFOSS 66 SP Electrovanne grande vitesse transmission hydrostatique
41 CAN A (H) CAN Manimux High 67 SPWM SO 41 EA Présence nacelle ORH 1 67 SP Electrovanne 2 suspension flèche
Electrovanne DANFOSS stabilisateur droit (bloc sélecteur

42 CAN A (L) CAN Manimux Low 68 SPWM SO 42 SP 68 SP Electrovanne vitesse escargot transmission hydrostatique
EP)
Electrovanne DANFOSS correcteur de dévers (bloc
43 CAN B (H) CAN ORH High 69 SPWM SO 43 SP 69 SP Electrovanne sens de marche transmission hydrostatique
sélecteur EP)
Electrovanne DANFOSS stabilisateur gauche (bloc
44 CAN B (L) CAN ORH Low 70 SPWM SO 44 SP 70 SP Electrovanne délestage distributeur DANFOSS
sélecteur EP)
45 GND Masse alimentation 71 CAN A (H) CAN Manimux High 45 SP Réserve 71 EA Présence nacelle
Electrovanne DANFOSS stabilisateur droit (bloc sélecteur

46 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 72 CAN A (L) CAN Manimux Low 46 SP Electrovanne de pilotage télescopage VAP3 (flèche QX) 72 SP
EP)
Electrovanne DANFOSS correcteur de dévers (bloc
47 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 73 CAN B (H) CAN ORH high 47 GND Masse alimentation 5V de réserve 73 SP
sélecteur EP)
Masse joystick électronique Inclinaison-Cavage/ Electrovanne DANFOSS stabilisateur gauche (bloc
48 GND 74 CAN B (L) CAN ORH Low 48 SP Electrovanne de pilotage télescope VAP1 (flèche QX) 74 SP
Distributeur DANFOSS sélecteur EP)
49 EA Joystick XT 1 (joystick électronique) 75 GND Masse alimentation 49 ALIM Intermédiaire 1 et 2 suspension flèche ou ORH 75 SP Réserve
50 EA Joystick XL2 (joystick électronique redondé) 76 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 50 ALIM Réserve alimentation 12V 76 SP Electrovanne de pilotage télescope VAP3 (flèche QX)

51 EA Réserve 77 VBAT Tension batterie Manimux Power 12V batterie 51 ALIM Réserve alimentation 12V 500mA 77 SP
Electrovanne mode de marche crabe
Retour masse (S43) vérin blocage essieu gauche
52 EFC SO 78 GND Masse électrovanne levage sur distributeur DANFOSS 52 GND 78 SP Electrovanne de pilotage télescope VAP1 (flèche QX)
électrovanne 1
Alimentation électrovanne proportionnelle auxiliaire
53 EL Capteur inductif B séquence télescopage QX 79 EA Capteur position valve boite de vitesses FH (Forward High) 53 SP 79 SP Electrovanne de pilotage télescope VAP23 (flèche QX)
DANFOSS
54 EL Capteur inductif D séquence télescopage QX 80 EA Joystick XT2 (joystick électronique signal redondé) 54 SP Relais commande démarrage moteur RC et ORH 80 ALIM Réserve alimentation 12V
80
55 EL 81 EA Réserve 55 GND Masse électrovanne 1 suspension de flèche 81 EL SO
ou ORH
Statut électrovanne proportionnelle inclinaison Masse électrovanne 3 inclinaison sur distributeur Commande électrovanne proportionnelle inclinaison
56 EL 82 GND 56 82 SP Relais commande régime moteur RC
(distributeur DANFOSS) DANFOSS distributeur DANFOSS
Statut électrovanne proportionnelle télescopage Alimentation électrovanne proportionnelle télescopage :
57 EL 83 EL Réserve 57 EL Réserve 83 SP
(distributeur DANFOSS) DANFOSS
58 EL Pressostat délestage distributeur DANFOSS 84 EL Réserve 58 GND Masse électrovanne 2 suspension de flèche 84 SP Réserve sortie 12V 500mA
Commande électrovanne proportionnelle télescopage

59 EL SO 85 EL Pressostat 1 suspension flèche 59 SP Alimentation Econ.B 120 1/2 85
distributeur DANFOSS
Commande électrovanne proportionnelle levage
60 EL Contact 2 clé de sauvetage 86 EL Pressostat 2 suspension flèche 60 SP SO 86
distributeur DANFOSS
61 SP Electrovanne 1 blocage essieu arrière gauche (ORH) 87 EL Réserve 61 SP SO 87 SP SO
62 SP Réserve 88 EL Réserve 62 SP SO 88 EL Réserve
63 SP Réserve 89 EL Bouton poussoir homme mort nacelle (pupitre ORH) 63 SP SO 89 SP Alimentation Econ.B 120 1/2
64 SP Electrovanne 2 blocage essieu arrière droit (ORH) 90 ER Réveil du Power 64 EL Réserve 90 SP Alimentation Econ.B 120 2/2
(18/09/2008) 80-01-M175FR
80
80-01-M175FR (18/09/2008)
Caractéristiques et spécifications G1
électriques
FICHES TECHNIQUES DES COMPOSANTS ÉLECTRIQUES

Rep.
Désignation Pages
Electriques
Sortie antivol A3/A4 G2

Joystick BMEP A11 G2
Joystick JSM A12 G3
Buzzer de recul B1 G3
Klaxon B2 G4
Pressostat d’huile moteur B3 G4
Sonde température eau moteur B5 G5
Contact filtre à air B6 G6
Contact filtre hydraulique B7 G6
Manocontact maître cylindre B8 G7
Capteur d’alignement roues B9 + B10 G7
Capteur de vitesse transmission B14 G8
Contact pressostat distributeur Meca B22 G8
Capteur angulaire angle de flèche B23 G9
Position tiroir Walvoil B35 à B44 G9
Capteur vitesse 1 ou 2 engagée B60 G10
Entrée alternateur D+ G10
Capteur rotation alternateur W G11
Gyrophare E15 G11
Jauge niveau de carburant R2 G12
Contacteur à clef de demarrage S2 G12
Contact ouverture porte NF S9 G13
80
Contact ouverture porte NO S10 G13
Contact liquide de frein S11 G14
Contact flèche rentrée S34 G14
Contact accélérateur S46 G15
Électrovanne marche avant ou arrière Y3+Y4 G15
Électrovanne sens de marche Y36 G16
Électrovanne vitesse escargot Y37 G16
Électrovanne vitesse 1 ou 2 Y38+Y39 G17
Electrovalve PVEA Y44+Y46+Y47 G17
Electrovalve PVEH Y45 G18
Capteur inductif G18
(04/10/2010) 80-01-M175FR
G2 Caractéristiques et spécifications
électriques
SORTIE ANTIVOL A3/A4
PIN Fonction
1 Alimentation + Batterie
Alimentation + Après
2
contact (APC)
X118
3 Bouchon
6 12 11 10 9 8 7 6 4 5 3 2 1
5 4 Alimentation info Manimux

4
3 Entrée solénoïde
5
2 7 démarreur
1 8
9 6 Sortie arrêt d’urgence
10 7 Entrée relais EV moteur Représentation schématique
11
12 8 Sortie démarreur
9 Info antivol/Cluster
10 LED Cluster Entrée/Sortie
11 LED Cluster Entrée/Sortie
12 Masse Cabine M1
Connecteur correspondant
PIN Mini Typique Maxi
Courant de Manimux 4 mA 6 mA /
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
JOYSTICK BMEP A11
PIN Fonction 1
1 Signal 2 axe X
AXE Y
80
2 Alimentation capteurs X X152
8
2
1 3 Masse capteurs X 7
2 4 Signal 1 axe X 1
6
3 5
4 8 5 Signal 1 axe Y
4
3
AXE X
7 2
6 6 Masse capteurs Y 1
5 2
7 Alimentation capteurs Y
8 Signal 2 axe Y Représentation schématique

Tension d’alimentation 4,5 V 5V 5,5 V
Courant d’alimentation / 2 x 8 mA /
Tension de sortie 0,5 V 2,50 V 4,5 V
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
80-01-M175FR (04/10/2010)
électriques
JOYSTICK JSM A12
PIN Fonction DOWN

X236
2
UP 1
1 Alimentation 5V JSM R
N
1 JSM
F 12
2
2 Roller 1 sens + 11
3
4 3 Roller 1 sens - 1
12 7
5
6 11 4 Roller 2 sens +
5
10 6
9 5 Roller 2 sens - 3
8 2
7
6 Signal Roller 1 10
7 Signal Roller 2 X67
8 Masse JSM Représentation schématique
Commande stabilisateur
9
ou dévers
PIN Fonction
10 Option EV tête de flèche
1 Vitesse UP
11 Marche avant 2
12 Marche arrière 1 2 Vitesse DOWN

Courant dans le potentiomètre sous 5 V ±
/ 1 mA 2 mA
10%
Tension de sortie 0,5 V / 4,5 V
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
BUZZER DE RECUL B1
PIN Fonction
1 Alimentation buzzeur X38

1
80
1 2
2
2 Masse Chassis M3
Représentation schématique

Résistance (10%) 19,5 Ω 21,7 Ω /
Courant moyen / 0,60 A 0,75 A
Tension / 12 V /
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
(04/10/2010) 80-01-M175FR
électriques
KLAXON B2
PIN Fonction
1 Alimentation klaxon
1 X39

Tension / 12 V /
Résistance (10%) / 2,17 Ω /
Courant moyen / 6,00 A /
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
PRESSOSTAT D’HUILE MOTEUR B3
PIN Fonction X17 1 2
1 1 Info pression
80
2
2 Bouchon
P

Courant de manimux 1 4 mA 6 mA /
Seuil de tension U < 2V = 0 U > 6,5V = 1 Umax = 16V
Type d’entrée Entrée logique négative de type 1 (ELN1)
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
80-01-M175FR (04/10/2010)
électriques
SONDE TEMPÉRATURE EAU MOTEUR B5
PIN Fonction
X18 1 2
1 1 Info température eau
2
2 Masse Moteur
Connecteur correspondant t°

Tension d’alimentation / 12 V /
Plage de résistance 20 Ω / 2000 Ω
Plage de température 0 °C / 120 °C
Résistance à 60 °C / 134 ± 12,5 Ω /
Résistance à 90 °C / 51,2 ± 4,3 Ω /
Résistance à 100 °C / 38,5 ± 3 Ω /
Température (°C) Résistance (Ω) Température (°C) Résistance (Ω)

0 1743 100 38
5 1364 105 33
10 1076 110 29
15 850 115 26
20 677 120 22
25 544
30 439
35 357
80
40 291
45 240
50 197
55 151
60 134
65 114
70 97
75 82
80 70
85 60
90 51
95 44
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
(04/10/2010) 80-01-M175FR
électriques
CONTACT FILTRE À AIR B6
PIN Fonction
X20 1 2
1 Info colmatage
2 Masse Moteur
P

Courant de Manimux 1 4 mA 6 mA /
Remarque: (Câble noir : masse / Câble gris : info)
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
CONTACT FILTRE HYDRAULIQUE B7
PIN Fonction
X21 1 2
1 1 Info pression huile
2
80
2 Masse Chassis M2
Connecteur correspondant P

Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
80-01-M175FR (04/10/2010)
électriques
MANOCONTACT MAÎTRE CYLINDRE B8
PIN Fonction
X64 1 2
1 Info pression
2
1 2 Masse Cabine M1
P

Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
CAPTEUR D’ALIGNEMENT ROUES B9 + B10
PIN Fonction
1 Masse
3 2 Signal _ +
2
80
1 3 Alimentation
3 2 1
X65
X66

Courant continu / 10 mA /
Logique de sortie Contact fermé = roues alignées
Type de sortie PNP au Vbat
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
(04/10/2010) 80-01-M175FR
électriques
CAPTEUR DE VITESSE TRANSMISSION B14
PIN Fonction
1 Alimentation capteur
1
c
Signal fréquence sur
2
2 X62
Manimux
2 1

Courant moyen / 10,5 mA /
Courant niveau bas / 7 mA /
Courant niveau haut / 14 mA /
Fréquence des dents 0 Hz / 25 000 Hz
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
CONTACT PRESSOSTAT DISTRIBUTEUR MECA B22
PIN Fonction
X76 1 2
1 Info pression distributeur
2
1 2 Masse Chassis M1
80
Connecteur correspondant P

Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
80-01-M175FR (04/10/2010)
électriques
CAPTEUR ANGULAIRE ANGLE DE FLÈCHE B23
PIN Fonction X100

4 6 5 1 3 2
1 Masse commune
6
5 2 Alimentation 5V commune
4 3 Signal angle piste 1
1 4 Masse commune
2
3 5 Alimentation 5V commune
6 Signal angle piste 2

Connecteur correspondant Représentation schématique

Tension d’alimentation / 5V /
Courant continu / 8 mA /
Tension de sortie 0,5 V 2,5 V 4,5 V
Résistance de charge 20 000 Ω / /
Plage angulaire 0° / 90°
Remarque: Une calibration (angle min, angle max) est à prévoir sur chaque machine, au km0.
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
POSITION TIROIR WALVOIL B35 à B44
PIN Fonction
X80 X83
X81 X84 X79
A Info contact X82 X86 X85
1 2 1 2
A
B B Masse Chassis M1
80

Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
(04/10/2010) 80-01-M175FR
électriques
CAPTEUR VITESSE 1 OU 2 ENGAGÉE B60
PIN Fonction
1 Alimentation
2 2
1 2 Masse Chassis M1 c
1
Connecteur correspondant X142

B60
X142

Tension (contact ouvert -> vitesse 2) 1 / 12 V /
Tension (contact fermé -> vitesse 1) 1 / 0V /
Courant (Vitesse 1) / 6 mA /
Résistance (contact fermé -> vitesse 1) / 0,6 Ω /
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
ENTRÉE ALTERNATEUR D+
PIN Fonction
D+ Voyant charge batterie G

80
3~
M
U D+
G2

Puissance consommée 0,8 W 1,2 W 1,4 W
Moteur tournant : D+ = 12V
Logique de sortie
Moteur non tournant : D+ = 0V
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
80-01-M175FR (04/10/2010)
électriques
CAPTEUR ROTATION ALTERNATEUR W
PIN Fonction
Fréquence alternateur
W
(Rpm moteur)
G
3~
M
U
G2 W

Fréquence W 100 Hz / 1 000 Hz
Tension niveau haut W VBAT-1 V / /
Tension niveau bas W / / 1V
Remarque:
- Info W sur Cluster avec un ratio entre F alternateur et Rpm moteur.
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
GYROPHARE E15
PIN Fonction
1 Alimentation
X6
80
2
2 Masse
M11
1

Résistance (10%) / 2,82 Ω /
Courant / 4,62 A /
Tension / 12 V /
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
(04/10/2010) 80-01-M175FR
électriques
JAUGE NIVEAU DE CARBURANT R2
PIN Fonction
1 X63
1 Info niveau carburant
R2

Tension d’alimentation 1 / 12 V /
Résistance réservoir à vide 1 / 345 Ω /
Résistance réservoir plein 1 / 2Ω /
Type d’entrée Entrée analogique
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
CONTACTEUR À CLEF DE DEMARRAGE S2
PIN Fonction
1 + Batterie
2 + Batterie
80
3 Non utilisé
OP
4 Shunt précharge 30 30 17 17 50a 19 19 54 15 58
1 2 3 4 7 8 9 5 6 10
5 + Après contact (+APC) X1 X2
6 + Après contact (+APC)
7 Démarreur
8 Shunt préchauffage Représentation schématique
Commande relais
9
préchauffage
10 Non utilisé

Courant commutable / 8A /
Chute en ligne / 300 mV /
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
80-01-M175FR (04/10/2010)
électriques
CONTACT OUVERTURE PORTE NF S9
PIN Fonction
X45
1 2
1 Info réveil Cluster
2 Alimentation +12V

Tension de Manimux U < 2V = 0 U > 6,5V = 1 Umax = 16V
Type d’entrée Entrée logique positive de type 1 (ELP1)
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
CONTACT OUVERTURE PORTE NO S10
PIN Fonction
X52
Info présence 1 2
1
conducteur
80
2 Masse Cabine M2

Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
(04/10/2010) 80-01-M175FR
électriques
CONTACT LIQUIDE DE FREIN S11
PIN Fonction
X22 1
1 Info Cluster
2 Masse Cabine M1
N

Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
CONTACT FLÈCHE RENTRÉE S34
PIN Fonction
X134
1 Contact NO 2 3 4 1
1 2 Contact NF
2
3 Masse Chassis M3
80
4
NO
NF

Remarque:
Lorsque la flèche est rentrée, le contact NO est fermé et le contact NF est ouvert.
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
80-01-M175FR (04/10/2010)
électriques
CONTACT ACCÉLÉRATEUR S46
PIN Fonction
1 Contact NO
NO
NF
1 2 Contact NF
2
4 3 Masse Cabine M1
3
4 Masse Cabine M1
2 3 4 1
X114

Remarque:
- Logique: Lorsque la pédale est non appuyée au repos, le contact NO est fermé et le contact NF est ouvert.
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
ÉLECTROVANNE MARCHE AVANT OU ARRIÈRE Y3+Y4
PIN Fonction
1 1 Alimentation
X53 2
2 X54
2 Masse Chassis M2
80
1

Tension 1 / 12 V /
Courant / 2,3 A /
Résistance / 6,3 Ω /
Remarque:
- Mesures réalisées à température de 20°C
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
(04/10/2010) 80-01-M175FR
électriques
ÉLECTROVANNE SENS DE MARCHE Y36
PIN Fonction
1 Alimentation
2 X147 2
1

Tension 1 / 12 V /
Courant (marche arrière) / 2,3 A /
Remarque:
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
ÉLECTROVANNE VITESSE ESCARGOT Y37
PIN Fonction
1 Alimentation
2 X146 2
80

Tension 1 / 12 V /
Courant (Vitesse escargot) / 2,2 A /
Remarque:
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
80-01-M175FR (04/10/2010)
électriques
ÉLECTROVANNE VITESSE 1 OU 2 Y38+Y39
PIN Fonction
1 Alimentation
2 X144 2
X145
1

Tension 1 / 12 V /
Courant / 2,82 A /
Remarque:
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
ELECTROVALVE PVEA Y44+Y46+Y47
PIN Fonction
1 Signal proportionnel
T0
X156 2
4 2 Alimentation 12V MP2 X157
3 X159 1
2 3 Masse MP2
80
B1
P B2 1
A1 T
B3
A2 4 Entrée défaut EV 4
A3 B5
B4 Connecteur correspondant
A5
3
A4

Tension d’alimentation (U) / 12 V /
Courant d’alimentation / 0,30 A /
Tension de commande 0,25 x U / 0,75 x U
Remarque:
- X156 : EV proportionnelle télescope
- X157 : EV proportionnelle levage
- X159 : EV proportionnelle auxiliaire
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
(04/10/2010) 80-01-M175FR
électriques
ELECTROVALVE PVEH Y45
PIN Fonction
Signal proportionnel X158
T0 1
inclinaison 2
4
3 2 Alimentation 12V MP2
2 1
B1
P
A1
B2
T
1 3 Masse MP2
B3
A2
4
A3 B5
4 Entrée défaut EV
B4
A5 Connecteur correspondant 3
A4

Tension d’alimentation (U) / 12 V /
Courant d’alimentation / 0,53 A /
Tension de commande 0,25 x U / 0,75 x U
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
CAPTEUR INDUCTIF
PIN Fonction
1 2
1 Alimentation 12V
2 Info signal
80

Tension d’alimentation 9V 13 V 18 V
Courant de sortie / 10 mA /
Chute de tension / / 2,5 V
Remarque:
- Devant cible = 1
- Sans cible = 0
Notes: ____________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
___________________________________________________________________________________________
80-01-M175FR (04/10/2010)
SCHÉMAS DE PRINCIPE ÉLECTRIQUE
pages
CODES SUR LES SCHÉMAS ÉLECTRIQUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A3
MARQUAGE DES CÂBLES SUR UN FAISCEAU ÉLECTRIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A4
MULTIPLEXAGE DU SYSTÈME MANIMUX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A5
SCHÉMAS ÉLECTRIQUES
– MT 1440 H / MT 1840 H . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B
– MT 1440 HA / MT1840 HA. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C
80
(03/07/2008) 80-02-M175FR
A2 Schémas de principe électrique
80
80-02-M175FR (03/07/2008)
Schémas de principe électrique A3
CODES SUR LES SCHÉMAS ÉLECTRIQUES
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
M
M sse
a
as C
16
se ha
C ss
ha is
ss M
t
Ba
is 1
V
M
3
A
1 13
A2 / MP 22
8
CN1-P2 / X150
77
238
C 6 237 76
12
3 47
236 CN2-P2 / X151
EP6
4 46
421 2
235
BF1 / M1 72
420 1
420
17
F3 234
2
7
16
11 X162 Y40
233
F4 1
6
X116 2
X201
CAN A H
7
CAN A L
E 5
2
71 72
14
15
G
11 41 42
CAN A H
Masse CAN A
CAN A L
77
91
90 76
89 47
EP5
88 46
8
I 87 17
86 16
9
S25 R
A1 / MP 12
N
12 183 30
F
11 182 59
2
8 82
179 CN2-P1 / X149 X160
58
440 2 Y28
JSM 1 34 EP68
172
K 7 178 49 10 1
80
5 176 88
B16
-
4 175 87
+
6 177 19
B15
86
-
3 174
+
2 173 85
S16 10 232 89
M A12 S15 9 180 56
CN1-P1 / X148
X67
Exemple de marquage de câbles et de composants sur un schéma électrique
Légende:
1 - Alimentation 9 - Désignation Manimux Power
2 - Composant électrique 10 - Désignation connecteur Manimux Power
3 - Désignation composant électrique 11 - Désignation N° fil
4 - Connecteur électrique 12 - Désignation N° PIN connecteur électrique
5 - Désignation connecteur électrique 13 - Masses
6 - Epissure 14 - CAN
7 - Connecteur Manimux Power 15 - Blindage CAN
8 - Manimux Power 16 - Grille de repérage
(03/07/2008) 80-02-M175FR
MARQUAGE DES CÂBLES SUR UN FAISCEAU ÉLECTRIQUE
Les faisceaux électriques installés sur le chariot sont constitués de connecteurs.

Afin de repérer ces connecteurs et les fils qui leurs sont ratachés, des inscriptions figurent sur
chaque fil.
X32/88/X64
Tenant
N° fil Aboutissant
X64
X32 / 88 / X64 X32 / 88 / X64
X32
80
80-02-M175FR (03/07/2008)
Schémas de principe électrique A5
MULTIPLEXAGE DU SYSTÈME MANIMUX
Commande
ECU
Ex: Pressostat BUS CAN

Ex: électrovalve
ECU
P
ECU
Acquisition/Entrée Traitement Action/Sortie
ECU : Electronic Control Unit 80

Les calculateurs partagent leurs données via réseau BUS CAN.
Chaque demande opérateur (commande) est traitée par un calculateur.
Pour que cette demande soit activée, la position machine (via capteurs, pressostats,etc.) est
connue et échangée par le système Manimux.
Après analyse, le système autorise ou interdit l’activation du récepteur (ex: électrovalve).
(03/07/2008) 80-02-M175FR
80
80-02-M175FR (03/07/2008)
Schémas de principe électrique B1
N°: 590613
MT 1440 H / 1840 H
Pages
Position des connecteurs par schémas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B3
Schémas électriques par fonction :

1 - Démarrage / Digicode client . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B7
2 - CAN H-L / Prise OBD (Diagnostic) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B11
3 - Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B16
4 - Mouvement hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B19
5 - Capteurs / Arrêt d’urgence cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B23
6 - Eclairage signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B29
7 - Option éclairage signalisation / Autoradio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B33
8 - Option Climatisation + Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B37
9 - Option CRC / EVTDF / Siège pneumatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B42
10 - Double voie hydraulique arrière / Prise électrique tête de flèche /
Relais, interrupteurs non utilisés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B45
80
(04/10/2010) 80-02-M175FR
B2 Schémas de principe électrique MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
POSITION DES CONNECTEURS PAR SCHÉMAS
Connecteurs Sch. 1 Sch. 2 Sch. 3 Sch. 4 Sch. 5 Sch. 6 Sch. 7 Sch. 8 Sch. 9 Sch. 10
B+ ✔
D+ ✔
W ✔
X0 ✔
X1 ✔
X2 ✔
X3 ✔
X4 ✔
X5 ✔
X6 ✔
X7 ✔
X8 ✔
X11 ✔ ✔
X12 ✔
X13 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X14 ✔
X15 ✔ ✔ ✔ ✔
X16 ✔ ✔ ✔ ✔
X17 ✔
X18 ✔
X19 ✔ ✔
X20 ✔
X21 ✔
X22 ✔
X23 ✔ ✔ ✔ ✔
X24 ✔
X25 ✔ ✔
X26 ✔
80
X27 ✔
X28 ✔
X29 ✔ ✔ ✔ ✔
X30 ✔
X31 ✔ ✔
X32 ✔
X33 ✔
X34 ✔
X35 ✔
X36 ✔
X37 ✔
X38 ✔
X39 ✔
X40 ✔
X42 ✔ ✔
X43 ✔
X45 ✔
X46 ✔
X47 ✔
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
X48 ✔
X49 ✔
X50 ✔
X52 ✔
X53 ✔
X54 ✔
X59 ✔
X62 ✔ ✔
X63 ✔
X64 ✔
X65 ✔
X66 ✔
X67 ✔ ✔
X68 ✔ ✔ ✔
X69 ✔
X70 ✔
X71 ✔
X72 ✔
X75 ✔
X76 ✔
X77 ✔
X78 ✔
X79 ✔
X80 ✔
X81 ✔
X82 ✔
X83 ✔
X84 ✔
X85 ✔
X86 ✔
✔
80
X87
X88 ✔
X91 ✔
X92 ✔
X93 ✔
X94 ✔
X95 ✔ ✔ ✔
X96 ✔
X97 ✔
X100 ✔
X101 ✔
X102 ✔
X103 ✔
X104 ✔
X105 ✔
X106 ✔
X107 ✔
X108 ✔
X109 ✔
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
X110 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X111 ✔ ✔
X112 ✔ ✔ ✔
X113 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X114 ✔ ✔
X115 ✔
X116 ✔ ✔
X118 ✔ ✔ ✔
X119 ✔
X120 ✔
X121 ✔
X122 ✔
X123 ✔
X124 ✔
X125 ✔
X126 ✔
X127 ✔
X128 ✔
X130 ✔
X131 ✔
X132 ✔
X133 ✔
X134 ✔
X135 ✔ ✔
X136 ✔
X137 ✔
X138 ✔ ✔
X139 ✔
X140 ✔
X142 ✔ ✔
✔ ✔
80
X144
X145 ✔ ✔
X146 ✔ ✔
X147 ✔ ✔
X148 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X149 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X150 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X151 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X153 ✔
X154 ✔
X155 ✔ ✔ ✔
X166 ✔
X167 ✔
X168 ✔
X169 ✔ ✔
X170 ✔ ✔
X201 ✔ ✔ ✔ ✔
X204 ✔
X205 ✔
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
X236 ✔ ✔
X260 ✔
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
1 - DÉMARRAGE / DIGICODE CLIENT
Connecteurs
Nom Position sur Correspondance
Type faisceau Rep. Désignation
composant schéma hydraulique
Moteur B+ G2 Alimentation alternateur Q13
Moteur D+ G2 Excitation alternateur Q13
Moteur W G2 Alteranteur Q13
X 0 S1 Coupe batterie Q7
Cabine 1 X 1 S2 Contacteur à clef 4 voies C14
Moteur X 3 R1 Préchauffage Q9
Moteur X 4 M1 Solénoïde de démarrage Q5
Moteur X 5 R5 Réchauffeur gasoil I34
Moteur X 7 M2 Pompe à gasoil Q25
Moteur X 8 Y1 EV arrêt moteur Q30
Cabine 1 X 13 A9 Cluster C28
Moteur/Cabine 1 X 19 Interface faisceau moteur/cabine O20
Moteur/Cabine 1 X 23 Interface moteur/cabine O20
Moteur/Cabine 1 X 24 Interface cabine/moteur C11
Moteur X 42 Y2 Thermocontact système démarrage à froid Q27
Moteur/Cabine 1 X113 Interface moteur/cabine alimentation boite fusibles G8
Cabine 1 X118 Digicode client C34
Cabine 1 X138 S50 Arrêt d’urgence C23
Moteur X201 BF1/M1 Boite à fusibles BF1 caisson moteur C5
Composants
Correspondance
Rep. Désignation Position sur schéma
hydraulique
A9 Manimux Cluster MC2 C31

D2 Diode D2 K6
80
D3 Diode D3 Q29
G1 Batterie 12V/110Ah ou 145 Ah (pays froid) A3
G2 Alternateur 12V/85A S11
M1 Démarreur Q5
M2 Pompe à gasoil Q25
R1 Résistances de préchauffage S9
R5 Réchauffage gasoil I37
S1 Coupe batterie S8
S2 Contacteur à clé A14
S3 Thermocontact système démarrage à froid Q27
S50 Arrêt d’urgence A25
Y1 Electrovanne arrêt moteur Q30
Y2 Electrovanne démarrage à froid KSB Q27
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Fusibles et relais
K2 Relais intermittence essuie-glace avant K34

K3 Relais motoventilateur climatisation K38
K5 Relais électrovalve stop, pompe alim gasoil, électrovalve démarrage à froid K32
K6 Relais commande compresseur de climatisation K36
K20 Relais de préchauffage I13
K22 Relais réchauffage gasoil I25
BF1/M1
F45 Alimentation boite à fusibles cabine BF3 A6
F42 Contacteur à clé (70A) C6
F46 Préchauffage (80A) C6
F43 Alternateur (80A) C6
BF1/M2
F52 Défigeur gasoil (20A) I15
F55 Solénoïde de démarrage (20A) I16
BF3/M1
F7 Digicode client G6
F12 Essuie-glace et lave glace avant (15A) G6
BF3/M2
F25 +VBat digicode K5
F31 APC sécurité démarrage relais K5 (10A) K4
Epissures
Rep. Position sur schéma
Ep.1 O26
Ep.3 Q30
Ep.4 Q29
80
Ep.5 E23
Ep.9 I5
80-02-M175FR (04/10/2010)
Schéma électrique « Démarrage / Digicode client »
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
V Bat
M Ma C M
as s ab 1
M
M se
se se M
as
as C
se ab
C Mo 2
ha te
ss ur
is
A A
M
4
S2 PO S50
G1 SIT
BF1 / M1
PIN
IO
N O P
F45 5 10
50a / 7 x
F42
9-1
8-1
X118
2
OP 19 / 8 x x
12 9 8 4 5 1
8
11 10 7 6 3 2
X138 1 2 3 4 CLUSTER
F46 6 4 A9 / MC2
184
134
19 / 9
30 30 17 17 50a 19 19 54 15 58
x x
119
140
X24 4 3 2 1
120
148
125
119
141
123
124
11
39
65
12
43
62
60
61
63
X1 1 2 3 4 7 8 9 5 6 10 X2
F43 3
54 / 5 x x x
3
51
64
64
65
C X201 C
66
67
69
70
15 / 6 x x x X13 5 6 21 30 37 29 25 26
125
49
50
137
134
122
58 / 10 x 124
x PIN = 12 V 123
APC 50a 65
APC 54 66
120 122
APC 54 67 EP 5
E E
1
12
APC 15 69
APC 15 70
BF3 / M1
10
X113 1
68
F12
71
G G
11
F7 12
X5 R5
57
12
44
19
56
11
BF1/M2
2 1 12 6
45
44
86 30 1 3
F52
F55
I K22 I
71
86 30
K20 85 87 176 175 174

EP 9
4 3 11 5
85
177
141
87
43
18
4
5
2 5
2 5 4 2 2 2
72
73
57 56 K5 K2 K6 K3
240
D2
240
85 87 87a
68
86 30
241
BF3 / M2
1 3
F31
F25
K K
46
137
46
39
80
M M
X19
1
19 121
O O
2
24 140
24
X23
EP 1
1
14 49
5
2 1 21
X3 13 50
M1
23
3
11 51
1
21
2
X42
X7 1 2
M
EP 3
Q M t° S3 Q
M2
X4 X0
59
B+ 3 58
G
1 2 X8
3~ 14
45 D3
M
58
D+
U 13 Y2 Y1
EP 4
S1 R1 G2 W
22
X0
S S
(04/10/2010) 80-02-M175FR
B10 Schémas de principe électrique
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
2 - CAN H-L / PRISE OBD (DIAGNOSTIC)
Connecteurs
Cabine 1 X 13 A9 Cluster G7/I4
Chassis/Cabine 1 X110 Interface châssis/cabine O13
Chassis/Cabine 1 X111 Interface châssis/cabine Q11
Chassis/Cabine 1 X112 Interface châssis/cabine A16
Moteur/Cabine 1 X113 Interface moteur/cabine alimentation boîte fusibles A7
Cabine 1 X115 Prise diagnostic OBD M4
Chassis X116 Interface châssis/moteur alimentation Manimux Power C7
Cabine 1 X140 R4 Option résistance Inching O4
Chassis X148 A1 Manimux Power CN1-P1 G20
Moteur X201 BF1/M1 Boite à fusibles BF1 caisson moteur A5
Composants
Correspondance
hydraulique
A1 Manimux Power MP1 G14
A9 Manimux Cluster MC2 G5
D2 Diode D2 C33
Fusibles et relais
BF1/M1
80
F45 Alimentation BF3 (cabine) (40A) A6
F41 Manimux Power 2 (20A) A6
F44 Manimux Power 1 (40A) C6
BF3/M2
F22 Alimentation cluster + V bat (3A) A14
F23 Chargeur batterie RC + alimentation Econ.B 120 (2A) A14
F28 +VBat prise diagnostic OBD (5A) C14
F33 +APC prise diagnostic OBD (5A) C14
BF3/M1
F9 Alimentation cluster + APC (2A) E5
F12 Essuie-glace et lave glace avant (15A) E4
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Epissures
Ep.5 E16
Ep.6 E27
Ep.9 A8
Ep.32 M33
Ep.CAN M K7
Ep.CAN AR I27
Réseau CAN
Outil PAD
Manimux Cluster
Manimux Power MP12
VCI
CAN A
Manimux Power MP21

80
(Version standard)
Légende:
- CAN A: CAN Manimux (Cluster ⇔ Power12/Power21)
80-02-M175FR (04/10/2010)
Schéma électrique « CAN H-L / Prise OBD (Diagnostic) »
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
M Ma e C
M se e C b M
as ss a
as C a 1
Légende:
se ha b
69
66
as
C ssi M2
C 4
AP 15
AP 70
67
s
AP 5
ha s
AP at
C
C
C
ss M2
B
A A
is
V
BF1 / M1 BF3 / M2 - CAN A: CAN Manimux (Cluster ⇔ Power1/Power2)
M
36
3
X113
X201 F45
10 1 71
EP 9
73
F22
- CAN B: CAN Chariot (Power1 ⇔ APC 120)
35 X112
F41
2 ALIM. 2
72
F23
37 37 18 - A: Alimentation
7
F44 1
10 mm2
F28
- M: Masse
6 ALIM. 1 42
10 mm2 - LSS: Ligne de sécurité des sorties
F33
X116 68 48
D2
240
C 240 241 C
68
BF3 / M1
F12
F9
10 mm2
ALIM. 2
10 mm2
ALIM. 1
E E
14
EP 5
EP 6
154
155
190
191
192
233
234
235
236
237
238
193
194
195
14
86
35
36
87
88
89
90
91
CN1-P1 / X148 CN1-P2 / X150
4 10 20 9 32 X13 16 17 46 47 76 77 15 45 75 16 17 46 47 76 77 15 75 45
G G
A M CN2-P1 / X149 A M A M
24
69
24
CLUSTER 68
R 120 ohm
A1 / MP 12 A2 / MP 21
High CAN A
High CAN A
A9 / MC2
Low CAN A
Low CAN A
CN2-P2 / X151
High CAN A
High CAN A
Low CAN A
Low CAN A
L H
3 11 1 24 38 90 11 42 41 71 72 71 72 90 11 42 41
X13
187
143
107
242
I I
LSS
EP CAN AR
LSS
42
CAN A
48
CAN A
CAN A
1
16 Ligne de réveil
14
Ligne de réveil
6 CAN A
K K
5 186 185
EP CAN M
11
3 CAN B
J 1939
J 1939
X115
80
M M
LSS
CAN B
69
EP 32
107 9 71 LSS LSS 68
143 7 Ligne de réveil
H 8 71
1 234
O 6 O
R4
2
L CAN A 5 CAN A
3
235
X140 X110
X111
7
EP CAN M
Q J 1939 6
Q
J 1939 5
S S
(04/10/2010) 80-02-M175FR
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
80
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
3 - TRANSMISSION
Connecteurs
Chassis X 53 Y3 EV marche avant M5
Chassis X 54 Y4 EV marche arrière K5
Chassis X 62 B14 Capteur de vitesse sortie boite de vitesse I5
Chassis X 67 A12 Prise JSM M7
Chassis X 92 Y13 Commande EV frein négatif I10
Chassis/Cabine 1 X110 Interface chassis/cabine S14
Cabine 1 X114 Contact accélérateur S16
Chassis X142 B60 Capteur vitesse 1 ou 2 engagée A5
Chassis X144 Y38 EV vitesse 1 C6
Chassis X145 Y39 EV vitesse 2 E6
Chassis X146 Y37 EV vitesse escargot E6
Chassis X147 Y36 EV sens de marche G6
Chassis X148 A1 Manimux Power CN1-P1 S3
Chassis X149 A1 Manimux Power CN2-P1 I3
Chassis X150 A2 Manimux Power CN1-P2 A3
Chassis X236 A12 Passage vitesse JSM Up/Down Q7
Composants
Correspondance
hydraulique
A1 Manimux Power MP1 M2
A2 Manimux Power MP2 C2
A12 JSM (Jostik Switch and move) M11
B14 Capteur de vitesse sortie de boîte I9
B15 Roller 1 sur JSM O12
80
B60 Capteur vitesse 1 ou 2 engagée C8

S16 Contact BP2 sur JSM (Uniquement avec option EVTF) M10
S25 Contact FNR sur JSM Q11
S46 Contacteur sur pédale d’accélérateur S17
Y3 Electrovanne de marche avant M9
Y4 Electrovanne de marche arrière K9
Y13 Electrovanne frein négatif I11
Y36 EV sens de marche G7
Y37 EV vitesse escargot E7
Y38 EV vitesse 1 C7
Y39 EV vitesse 2 E7
Epissures
Ep.90 I7
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
Schéma électrique «Transmission»
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
M Ma
M se se
as s
as C C
se ha ab
C ssi M1
ha s
ss M2
is
M
1
A
606 2
CN1-P2 / X150
29 c
605 1
X142
B60
A2 / MP 21
2
612
C
90 1
611
X144
Y38
2
614
66 1
613
X145
Y39
E
2
610
68 1
609
X146
Y37
2
608
69 1
607
G CN2-P2 / X151 X147

Y36
CN2-P1 / X149
70 2
223 223 8
83 7 1
222 222
EP90
X92
I Y13
X62
52 102 2
102
22 c
101 101 1
B14
X54
104 2
K
63
103 103 1
Y4
80
A1 / MP 12
X53
110 2
62
109 109 1
Y3
M
X67
56 9 A12 / JSM
180
S16 (Option)
89 10
232
85 2
173
B15
86 3
174
19 6
177
B16
87 4
175
O 88 5
176
49 7
178
34 1
172
82 8
179
59 11
182
30 12
183
F
N S25
Q R
X236 UP
58 1
601
2
29
602 2 104
DOWN
3
149
5 4 4
231 231 150
S46
26 3 1
65 65 103
CN1-P1 / X148 X110 X114

S
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
4 - MOUVEMENT HYDRAULIQUE
Connecteurs
Chassis X 67 A12 Prise JSM S6
Chassis X71 Sortie A sur télescope et accessoire O15
Chassis X72 Sortie B sur télescope et accessoire Q15
Chassis X75 Y9 EV1 sécurité mouvement M15
Chassis X116 Interface châssis/moteur alimentation Manimux Power I5
Chassis X123 Y16 Electrovanne de sécurité S15
Chassis X126 Connecteur de flèche VAP3 et VAP2 (arrière flèche QX) E15
Chassis X127 Y26 Connecteur châssis VAP1 (sur dessus flèche QX) I15
Chassis X128 Y27 Connecteur de flèche QX VAP23 (sur châssis) G15
Flèche QX X136 Y24 Connecteur VAP3 sur faisceau flèche QX E16
Flèche QX X137 Y25 Connecteur VAP2 sur faisceau flèche QX E16
Chassis X150 A2 Manimux Power CN1-P2 C10
Chassis X151 A2 Manimux Power CN2-P2 E10
Moteur X201 BF1/M1 Boîte à fusibles BF1 caisson moteur I3
Chassis X236 A12 Passage vitesse JSM Up/Down O6
Chassis X260 Y48 Connecteur électrovanne régulation de débit K15
Composants
Correspondance
hydraulique
A1 Manimux Power MP1 O9
A12 JSM (Joystick Switch and Move) S2
B15 Roller 1 sur JSM Q3
80
S16 Contact BP2 sur JSM (Uniquement avec option EVTF) S3
S25 Contact FNR sur JSM O3
Y5 Electrovanne proportionnelle sortie télescope Q17
Y6 Electrovanne proportionnelle rentrée télescope O17
Y7 Electrovanne proportionnelle accessoire sens 1 O17
Y8 Electrovanne proportionnelle accessoire sens 2 O17
Y9 Valve de sécurité 1/distributeur M17
Y16 Valve de sécurité 2/distributeur S17
Y24 VAP3 (Flèche QX) E18
Y25 VAP2 (Flèche QX) G18
Y26 VAP1 (Flèche QX) I17
Y27 VAP23 (Flèche QX) G17
Y48 Valve régulation de débit K16
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Fusibles et relais
BF1/M1
F41 Manimux Power MP2 (20A) I3
F44 Manimux Power MP1 (40A) I3
Epissures
Ep.5 M6
Ep.6 G6
Ep.81 S13
Ep.82 S13
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
Schéma électrique «Mouvement hydraulique»
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
M
M sse
a
as C
se ha
C ss
ha is
ss M
t
Ba
is 2
V
M
3
A
15
193
75
194
45
195
CN1-P2 / X150
C
A2 / MP 21
2 2
34
4 1
35
CN2-P2 / X151
E 16
35 X136 Y24
1 2
77 33
36
3 1
36
X126 X137 Y25
G 238 77
2
62
76
237
79 1
61 61
47
236
EP6
X128 Y27
46
235
17
234
2
60
16
233
48 1
59 59
BF1 / M1 X127 Y26

I F41
2
7
F44 1
6
X116
X201
CAN A H
CAN A L
71 72
K
Y48
1
139
2
138
80
X260
11 41 42
66 2
139 291
CAN A H
Masse CAN A
CAN A L
36 1
M 91
77 138 290
90 76 X75 Y9
47
89 68
EP5 4
149 149
46
88 38 3
148 148
17
87
Y8
16
86 70
145 145
2
DOWN
40
X236 144 144
1
2 602
29 A1 / MP 12
O UP 1 58
X71 Y6
601
67
R 147 147
4
S25 N 37 3
146 146
F 12 183 30
11 182 59 Y7
69 2
143 143
8 82
179
39 1
142 142
1 172 34
X72 Y5
7 178 49
Q 5 176 88
75
192
45
191
4 175 87
B16
15
190
6 177 19
61
240
3 174 86
CN1-P1 / X148
B15
290
2 173 85
2
293
10 232 89 EP81
58 1
241 292
S16 9 180 56 EP82
(Option) CN2-P1 / X149
291
X123 Y16
S A12 / JSM
X67
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
5 - CAPTEURS / ARRÊT D’URGENCE CABINE
Connecteurs
Cabine 1 X 16 Interface haut/bas cabine Q29
Moteur X 17 B3 Pressostat huile moteur I7
Moteur X 18 B5 Thermocontact eau moteur E7
Moteur/Cabine 1 X 19 Interface faisceau moteur/cabine Q3
Moteur X 20 B6 Colmatage filtre à Air E5
Chassis X 21 B7 Capteur filtre hydraulique I25
Cabine 1 X 22 S11 Bocal liquide de frein M11/K11
Moteur/Cabine 1 X 23 Interface moteur/cabine C5
Cabine 1 X 29 A8 Chauffage O27
Cabine 1 X 45 S9 Contacteur de porte fermée/cluster NF (réveil) I5
Cabine 1 X 52 S10 Contacteur de porte fermée/Manimux Power NO M40
Chassis X 62 B14 Capteur de vitesse sortie de boite de vitesses G20
Cabine 1 X 63 R2 Jauge Gasoil C11
Cabine 1 X 64 B8 Pressostat maitre cylindre I11
Chassis X 65 B9 Alignement roues AV C32
Chassis X 66 B10 Alignement roues AR C34
Chassis X 70 B17 Pressostat circuit freinage assistance C38
Chassis X76 B22 Capteur pression distributeur/valve sécurité C31
Chassis X77 B36 Capteur NF levage flèche O31
Chassis X78 B35 Capteur NF descente flèche O33
Chassis X79 B37 Capteur NO inclinaison O35
Chassis X80 B38 Capteur NF inclinaison A20
Chassis X81 B42 Capteur NF montée stabilisateur droit A26
Chassis X82 B41 Capteur NF descente stabilisateur droit A28
Chassis X83 B40 Capteur NF montée stabilisateur gauche A22
80
Chassis X84 B39 Capteur NF descente stabilisateur gauche A24
Chassis X85 B43 Capteur NO dévers A29
Chassis X86 B44 Capteur NF dévers A31
Chassis X 87 B18 Pressostat bas stabilisateur droit G29
Chassis X 88 B19 Pressostat haut stabilisateur droit I32
Cabine 2 X 95 Liaison faisceau cabine/condenseur climatisation S30
Chassis X 96 B20 Pressostat bas stabilisateur gauche I29
Chassis X 97 B21 Pressostat haut stabilisateur gauche G26
Chassis X100 B23 Capteur angulaire flèche I39
Chassis/Cabine 1 X110 Interface châssis/cabine I25/M27
Moteur/Cabine 1 X113 Interface moteur/cabine alimentation boite fusibles C4
Cabine 1 X114 S46 Contact pédale accélérateur M28
Cabine 1 X118 Digicode client K4
Cluster X119 B32 Jauge de contrainte 1 A5
Flèche X122 B51 Connecteur capteur ABD sur flèche QX Q17
Chassis X124 Connecteur capteurs inductifs C1 et C2 flèche QX O38
Chassis X125 Connecteur capteurs inductifs ABD/châssis (flèche QX) O17
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613

Flèche QX X130 B54 Capteur inductif C1 intérieur flèche QX O37
Flèche QX X131 B55 Capteur inductif C2 intérieur flèche QX O38
Chassis X132 B30 Pressostat défaut assistance circuit de direction (TUV) I34
Chassis X133 B29 Pressostat frein négatif ON/OFF C36
Chassis X134 S34 Capteur flèche rentrée I29
Chassis X135 Connecteur suspension flèche Q13
Cabine 1 X138 S50 Arrêt d’urgence M5
Cabine 1 X139 Potentiomètres pédales C15
Chassis X142 B60 Capteur vitesse 1 ou 2 engagée G15
Chassis X144 Y38 EV vitesse 1 G17
Chassis X146 Y37 EV vitesse escargot G20
Chassis X150 A2 Manimux Power CN1-P2 K16
Option X155 B46 Prise climatisation sur condenseur SNDC S31
Option X169 B25 Pressostat 1 valve vérin suspension flèche Q14
Composants
Correspondance
hydraulique
A1 Manimux Power MP1 E31
A2 Manimux Power MP2 I18
A8 Pannel chauffage/ventilation O27
80
B3 Pressostat huile moteur K7

B5 Sonde température eau moteur G7
B6 Pressostat colmatage filtre à air moteur G4
B7 Pressostat colmatage filtre hydraulique K25
B8 Pressostat sur maitre cylindre de frein K11
B9 Capteur alignement roues avant C33
B10 Capteur alignement roues arrière C35
B14 Capteur de vitesse sortie boite de vitesses G35
B17 Pressostat défaut assistance circuit frein E39
B18 Pressostat stabilisateur droit 1 I29
B19 Pressostat stabilisateur droit 2 K32
B20 Pressostat stabilisateur gauche 1 K29
B21 Pressostat stabilisateur gauche 2 I25
B22 Pressostat coupure hydraulique VS/distributeur E31
B23 Capteur angulaire flèche I37
B25 Pressostat 1 valve vérin de suspension flèche S14
B29 Pressostat défaut frein négatif C36
B30 Pressostat défaut assistance circuit de direction K34
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
Correspondance
hydraulique
B32 Jauge de contrainte 1 A7
B35 Capteur NF descente flèche Q33
B36 Capteur NF levage flèche Q31
B37 Capteur NO inclinaison Q35
B38 Capteur NF inclinaison A21
B39 Capteur NF descente stabilisateur gauche A24
B40 Capteur NF montée stabilisateur gauche A22
B41 Capteur NF descente stabilisateur droit A28
B42 Capteur NF montée stabilisateur droit A26
B43 Capteur NO dévers A29
B44 Capteur NF dévers A31
B45 Capteur basse pression climatisation Q26
B46 Capteur haute pression climatisation S32
B49 Capteur de vitesse turbine (Inching) E20
B51 Capteur inductif A sortie de flèche QX S19
B52 Capteur inductif B sortie de flèche QX S20
B53 Capteur inductif D sortie de flèche QX S22
B54 Capteur inductif C1 sortie de flèche QX Q37
B60 Capteur vitesse 1 ou 2 engagée E16
D2 Diode D2 M7
H12 Lampe éclairage du pannel chauffage Q26
M16 Motoventilateur soufflerie chauffage Q26
R2 Sonde de niveau de carburant E10
S3 Thermocontact système démarrage à froid S4
S9 Contact de porte cabine fermée sur cluster NF (réveil) K5
S10 Contact de porte cabine fermée sur power NO M38
S11 Contact niveau de liquide de frein K10
80
S12 Interrupteur commande vitesse chauffage Q24
S13 Interrupteur commande vitesse climatisation Q27
S34 Capteur de flèche rentrée K28
S46 Contacteur sur pédale d’accélérateur O30
S50 Arrêt d’urgence M5
Y2 Electrovanne démarrage à froid KSB S4
Y37 EV vitesse escargot G20
Y38 EV vitesse 1 G17
Y39 EV vitesse 2 G19
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Fusibles et relais
K2 Relais intermittence essuie-glace avant O8

K3 Relais motoventilateur climatisation S8
K5 Relais électrovalve stop, pompe alim gasoil, électrovalve démarrage à froid Q5
K6 Relais commande compresseur de climatisation Q8
BF1/M1
F45 Alimentation BF3 (cabine) (40A) C3
BF3/M1
F4 Chauffage ventilation (20A) M23
F12 Essuie-glace et lave glace avant (15A) I4
F20 Lève vitre électrique (15A) I3
BF3/M2
F21 Plafonnier et contact de porte (3A) G3
F31 +APC sécurité démarrage Relaisks (10A) K4
Epissures
Ep.1 Q3
Ep.9 E3
Ep.20 G39
Ep.40 M18 (MT1840)
Ep.61 M34 (MT1840)
Ep.91 G38
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
Schéma électrique « Capteurs / Arrêt d’urgence cabine»
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
M se has oteu
M Ma e C b M
M se s e M b M
as C s r
as s a 1
as C
160
158
164
162
151
161
159
165
163
167
150
166
168
169
M
M se
X84 X81 X82 X86
se ha is
X80 X83 X85
as
as C
C ssi M1
B32 B33
66
67
69
70 X111
s a
ha s
15 14 13 11 10 9 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2
C 4
C 4
C 5
15
ss M2
AP 5
AP 5
AP 1
AP at
is
C
B
A A
M
V
3
X119 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 X120 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
B38 B40 B39 B42 B41 B43 B44
CLUSTER
BF1 / M1
F45
A9 / MC2
109
114
113
112
110
111
X139 5 4 6 2 1 3
184
185
5 B9 B10
B29
C X13 34 36 40 39 6 27 35 31 21 X76 1 2 C
10
137
139
135
134
118
X70
54
53
55
_ _
X113 + +
225
2
1
138
71
X65 X66 X133

53
54
55
224
P 1 2 1
X23 5 6 7 X63 3 2 1 3 2 1
114
115
113
227
84
229
85
83
B22 P B17
16
20
26
150
160
158
164
162
168
166
184
73
64
35 45 88 34 5 4 64 3 33 28 13 49 11 32 18 41 9 20 29
EP 9
R2
CN2-P1 / X149
E N 66 4 E
B60 6 A1 / MP12
80
c
72
73
25
26
17
16
X20 X18 1 2
Y38 Y39 Y37 Y36 CN1-P1 / X148
BF3 / M2
F21
60 54 84 83 24 23 53 26 5 7 9 10 55 22 52 80 48 50 32
202
101
102
230
127
231
226
154
152
65
38
37
156
125
22
21
20
P t°
X142 2 1 2 1 X144 2 1 X145 2 1 X146 2 1 X147 X62

1 2
B6
123
124
B5
34
129
130
X97 X87
G G
606
605
612
614
613
610
609
608
607
611
2 3 2 1
3 1
B14
EP20
EP91
c
P P
BF3 / M1
B18
66
80
B21
F20
X110
F12
29 90 66 68 16 18
22
24
23
21
135
19
18
156
106
4 6 5 1 3 2 X100
X64
118
34
1 2
202
203
226
228
127
128
126
125
37
38
39
40
69 X96 X88
70
67
I I
68
20
1 2 X21 1 2 2 3 4 1 X134 3 2 1 1 2 3 X132 1 2

X17 1 2 51
327
X45
P 20
31
240 B23
68
S9 A2 / MP 21
9
32
P P P P P
B8 10
272 B7 B20 B19 B30
BF3 / M2
S34
F31
B3 259 85
139
X22
S11
86
260
K CN1-P2 / X150 CN2-P2 / X151 K
46
23 53 54 19
210
N
25
26
27
240
D2
X118
7 6
106
163
EP40
241
231
X22
73
64
141
65
119
X110 X52
159
1 2
2 11 3 4
80
S50 156
29
30
28
102
31
X138 S10
104
M M
103
150
149
119 1
EP61
BF3 / M1 X114 1 4 3 2
140 2
F4
184 3
66 6
69
134 4
271
272
270
32
S46
1 2 4 3
X124
184 + +
152
102
126
79
80
6
O 1 2 3 4 5 6
X29 O
156
157
154
155
152
153
X77 X78 X79
28
29
30
25
27
26
X125 1 2 3 6 7 8 1 2 1 2 1 2 1 2 1 2
177
A8
264
263
259
260
K2 X130 X131
140
3 4 5 6
2
X19 X135
79
80
S
H12
S
2 BP C1 C2
176
7 8
X122 + +
B45
177
141
1 2
24
3 6 7 8
B36 B35 B37 B54 B55
31
32
2 5 4 0
1 X16
K5 2
K6
85 87 87a 126 S13
EP 1
2 1
Q S12
3 Q
23
86 30
1 2 1 2
23
1 3
X42 X169 X170
175
S 1
S S 32 2
K3
46
137
A B D
M16 2
2 31 1
t° S3 + + +
P P B51 B52 B53

X95 X155
174
HP B46
B25 B26
S Y2 S
(04/10/2010) 80-02-M175FR
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
6 - ECLAIRAGE SIGNALISATION
Connecteurs
Cabine 2 X 6 E15 Gyrophare G32
Cabine 1 X 11 S4 Comodo essuyage E26
Cabine 1 X 12 Remise à zero essuyage E34
Cabine 1 X 13 A9 Cluster I8
Cluster X 14 S5 Comodo éclairage G3
Cabine 1 X 15 Interface haut/bas cabine G22
Cabine 1 X 16 Interface haut/bas cabine C24
Cabine 1 X 25 M3 Essuie-glace avant K36
Cabine 2 X 27 M7 Pompe lave vitre avant Q18
Cabine 2 X 28 M8 Pompe lave vitre arrière Q20
Chassis X 31 E3 Feu arrière gauche Q30
Chassis X 32 E4 Feu arrière droit Q34
Cabine 2 X 33 Liaison phare travail avant droit/gauche M9
Chassis X 35 E1 Projecteur AV gauche Q22
Chassis X 36 E2 Projecteur AV droit Q26
Chassis X 38 B1 Buzeur recul Q37
Chassis X 39 B2 Klaxon principal M38
Cabine 2 X 43 M9 Moteur lève vitre Q16
Cabine 1 X 46 S7 Allume cigare Q12
Cabine 1 X 47 S7 Eclairage allume cigare Q14
Option X 48 E12 Phare de travail avant droit M11
Option X 49 E13 Phare de travail avant gauche M10
Cabine 2 X 50 E14 Plafonnier C24
Cabine 2 X 59 M4 Moteur essuie-glace arrière G14
Cabine 1 X 68 Alimentation interrupteur toit C16
Cabine 1 X 69 S6 Lève vitre M3
Chassis/Cabine 1 X110 Interface châssis/cabine M14
80
Moteur/Cabine 1 X113 Interface moteur/cabine alimentation boite fusibles A8
Chassis X149 A1 Manimux Power CN2-P1 M22
Composants
Correspondance
hydraulique
B1 Avertisseur sonore de marche arrière Q38
B2 Klaxon principal M38
D1 Diode D1 G36
E1 Projecteur avant gauche Q23
E2 Projecteur avant droit Q26
E3 Feu arrière gauche avec feu de brouillard Q30
E4 Feu arrière droit avec feu de recul Q34
E12 Phare de travail avant droit O10
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Correspondance
hydraulique
E13 Phare de travail avant gauche O11
E14 Plafonnier E24
E15 Gyrophare G36
M3 Moteur essuie-glace avant K37
M4 Moteur essuie-glace arrière G15
M7 Pompe lave glace avant S18
M8 Pompe lave glace arrière S20
M9 Moteur lève vitre S17
M11 Moteur gyrophare G35
S4 Comodo d’essuyage A39
S5 Comodo éclairage E10
S6 Interrupteur lève vitre S4
S7 Allume cigare S15
Fusibles et relais

BF1/M1
F45 Alimentation BF3 (cabine)(40A) A5
BF3/M1
F11 Allume cigare (10A) I3
F13 Essuie-glace et lave glace arrière (10A) I4
F20 Lève vitre électrique I5
BF3/M2
80
F21 Plafonnier et contact de porte A14

F24 +V bat moteur essuie-glace Av retour auto (15A) C14
F27 +V bat moteur essuie-glace Ar + toit + latéral (10-15A) C14
Epissures
Ep.1 Q5
Ep.2 Q6
Ep.9 C10
Ep.10 C17
Ep.11 K28
80-02-M175FR (04/10/2010)
Schéma électrique « Eclairage signalisation »
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
M se
M
as C
as
M Cha sis
M se sis 2
se ha
as s M
as C M
se ab 3
15 7
70
C 46
C M
s
AP 5
ab 1
AP at
C
B
A A
M
V
2
S4
BF3 / M2
BF1 / M1
X113 0 1
0
F45 F21
X201 5 10 71 73 33
33
78
EP 9
1 X16 5
F24 6
72
38
29
30
F
X68
44
F27 41 1
46 45
EP 10
C C
30 + BAT
43
29
X50
57/58 56a 56b 54s 54d 49 A C B
1 L 0 R
0 2 S8
X11 1 2 3 4 5 6 7 8 9
S5 X12 1 2
E E
31
131
19
30 L
129
130
236
127
128
18
117
E14
116
132
43
24
25
1 3 2 4
X59
X14 X15
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1
24 116
1 2
25 2 117
+perm vit
G M4 G
raz
M 26 3 97
E15
3
CLUSTER
132
-
28
27 4 98
A9 / MC2 4
X6 1 2
28 5 99 D1
M11
239
8 28
X13
131
136
I I
BF3 / M1
239
130
153
133
F11
F12
F13
F20
38
17
2 X25
K2 2 5 4
3 6 1 5 4 2
K6
85 87 87a
175
3 M3
16
17
19
2
32
+perm vit 1
86 30
2 2
K raz K
K3 1 3
1
M
174
-
233
136
6
6
23
17 233
EP 11
100
80
78
97
98
99
X33 X110
3 4 1 2 B2
1 10 13 14 15
M M
A1 / MP 12
63
72
75
76
77
165
101
32
1 2 1 2
CN2-P1 / X149
X69 A B C
X49 X48 62 59 87 69 46 63 31 14 43 60 61 16 48 15 79 72 73 78 42 17 74 90 X39
62
69
noir
211
122
132
133
134
135
116
119
121
120
55
77
76
75
72
63
54
56
16
13
11
9
E12 E13
O O
62
EP1
EP2
131
132
133
134
135
211
118
119
120
121
122
56
50
55
54
16
13
11
58
10
10
101
17
12
9
X35 X36 X31 4 X32 6 5 3 1 2 4
X38 1 2
100
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 2 3 5 1 6
128
166
127
160
noir
161
71
16
X43 2 1 X27 1 2
X28 1 2
Q X46 1 X47 Q
noir
1 2
63
64
STOP STOP
H8 H9 H7 H11 H8 H9 H7 H10 H2 H1 H3 H4 H6 H3 H2 H5
0
1 7 2 8 10 M M M
1 2
noir
E1 E2 E3 E4 B1
noir
noir
S7 M9 M7 M8
S6 3 4 9
69
71
S S
(04/10/2010) 80-02-M175FR
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
7 - OPTION ÉCLAIRAGE SIGNALISATION / AUTORADIO
Connecteurs
Cabine 1 X 16 Interface haut/bas cabine E20
Cabine 2 X 26 M14 Pompe lave vitre toit et latérale G23
Cabine 1 X 29 A8 Chauffage A26
Option X 34 E5/E6 Feu de remorque Q33
Chassis X 37 E7 Eclairage plaque arrière Q38
Chassis X 40 Prise remorque O33
Cabine 1 X 68 Alimentation interrupteur toit G14
Cabine 1 X 93 A7 Alimentation radio A16
Cabine 1 X 94 Haut parleurs A23
Cabine 2 X 95 Liaison faisceau cabine/condenseur climatisation G22
Cabine 2 X101 E17 Phare de travail arrière droit Q25
Cabine 2 X102 E16 Phare de travail arrière gauche Q22
Option X103 E19 Phare de travail droit sur flèche Q29
Option X104 E18 Phare de travail gauche sur flèche Q27
Chassis X105 Phare de travail flèche (prise prédisposition option) O29
Cabine 2 X107 M5 Moteur essuie-glace toit cabine Q10
Cabine 2 X108 M6 Moteur essuie-glace latéral Q4
Option X155 B46 Prise climatisation sur condenseur SNDC G22
Cabine 2 X204 B27 Haut parleur droit G18
Cabine 2 X205 B28 Haut parleur gauche G20
80
Composants
Correspondance
hydraulique
A7 Autoradio A20
B27 Haut parleur droit I19
B28 Haut parleur gauche I20
B46 Capteur haut pression climatisation I22
D2 Diode D2 C33
E5 Feu de remorque gauche S33
E6 Feu de remorque droit S37
E7 Eclairage plaque arrière S38
E16 Phare de travail arrière gauche S22
E17 Phare de travail arrière droit S24
E18 Phare de travail gauche sur flèche S27
E19 Phare de travail droit sur flèche S29
M5 Moteur essuie-glace de toit Q11
M6 Moteur essuie-glace latéral Q6
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Correspondance
hydraulique
M14 Pompe lave glace toit et latéral I24
R3 Dégivrage vitre arrière Q17
S38 Interrupteur phare de travail arrière O23
S39 Interrupteur dégivrage vitre arrière O18
S40 Interrupteur essuie-glace de toit O11
S41 Interrupteur essuie-glace latéral O6
S42 Interrupteur phare de travail sur flèche I37
Fusibles et relais
BFI/M1
F45 Alimentation BF3 (cabine) (40A) G5
BF3/M2
F26 +V bat autoradio (7,5A) G11
F27 +V bat moteur essuie-glace Ar + toit + latéral (10/15A) G11
F32 +APC essuie glace et lave glace latéral (7,5A) G11
BF3/M1
F10 Autoradio + APC (2A) C5
F11 Allume cigare (10A) C6
F12 Essuie-glace et lave glace avant (15A) C6
F16 Alimentation interrupteurs S42 et S43 (15A maxi) C7
F17 Phare de travail arrière(15A) C7
F18 Dégivrage vitre arrière (10A) C8
F19 Essuie-glace et lave glace de toit (7,5A) C9
80
Epissures
Ep.9 G9
Ep.10 Q4
Ep.11 I36
Ep.73 O29
80-02-M175FR (04/10/2010)
Schéma électrique « Option éclairage signalisation / Autoradio»
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
M Ma e C
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M
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C Cab 2
66
67
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70
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3
X93 X94
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1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8
151
15
40
74
75
76
77
X29
67 68 79 5
69 6
80
66
70
D2
240 241
C C
F10
F11
F12
F16
F17
F18
F19
BF3 / M1
28
31
15
30
29
74
75
76
77
79
80
81
X16 1 2 3 4 7 8 9
34 83
E 7 E
20
21
22
23
31
32
36
8
55 29
9
57 30
BF3 / M2 10
59 47
240
31
32
68
F32 47 X95 1 2
11
BF1 / M1 61 31
X113
158
F45 F26 12
81
21
20
22
40
23
5 10 71 73
EP 9 X204 1 2 X205 1 2 X155 1 2
X26 1 2 X15
1
G X68 G
72
34
F27 41 1 46
28 2 47 HP M 1 0 1 7 2 8 9
B27 B28 B46 M14

5
S42 6 10
S42
48 50
I I
49
48
EP11
47
K K
42 A1 / MP 12
60 38 39
80
83
58 41 40
59
61
M X112 14
CN1-P1 / X148 CN2-P1 / X149 M
255
2 7 10 2 7 10 0 1 9
1 1 1 0 1 9
0 0 1
2 2 64 68 75 67 66 76 65 15
249
5 S41 4 9 5 S40 4 9 5 S39 10 5
S38
10
S41 S40 S39 S38

57
56
37
53
toit
lateral 55 54
36 37
O O
255
256
245
243
247
244
249
250
248
246
X105 X40
1 2 3 1 5 2 7 8 6 4
43
EP 10 X34 3 1 5 2 7 6 4
noir
51
50
44
50
55
45
41
52
53
42
X108 1 3 2 4
X107 1 3 2 4
X104 X103 X37 X31
Q 1 2 1 2 2 1
Q
40
39
2 3
X102 1 2 1 2
X101
1 2 1 2
38
+perm vit +perm vit

M6 M5 R3
raz raz
M M STOP STOP
3 3
E18 E19
- -
4 4
E16 E17
E5 E6 E7
S S
(04/10/2010) 80-02-M175FR
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
8 - OPTION CLIMATISATION + CHAUFFAGE
Connecteurs
Cabine 1/Cabine 2 X 15 Interface haut/bas cabine K35
Cabine 1 X 16 Interface haut/bas cabine M12
Moteur/Cabine 1 X 23 Interface cabine/moteur K29
Cabine 1 X 29 A8 Chauffage M9
Moteur X 30 M10 Compresseur de climatisation O29
X 95 Liaison faisceau cabine/condenseur climatisation M24/O12
Chassis/Cabine 1 X110 Interface châssis/cabine K12
Cabine 2 X153 M12 Prise motoventilateur climatisation 1 M24
Cabine 2 X154 M13 Prise motoventilateur climatisation 2 O23
Option X155 B46 Prise climatisation sur condenseur SNDC O12
Moteur X201 BF1/M1 Boîte à fusibles BF1 caisson moteur C5
Composants
Correspondance
hydraulique
A8 Pannel chauffage/ventilation M9
B45 Capteur basse pression climatisation O8
B46 Capteur haute pression climatisation Q13
H12 Lampe éclairage du pannel chauffage O8
M10 Compresseur climatisation O29
M12 Motoventilateur 1 climatisation O23
80
S12 Interrupteur commande vitesse chauffage O6
S13 Interrupteur commande vitesse climatisation O9
C1 Diode 1 N1004 pour climatisation E34
Fusibles et relais
K3 Relais motoventilateur climatisation I31

K6 Relais commande compresseur de climatisation I26
K12 Relais temporisé de climatisation C29
BF1/M1
F45 Alimentation BF3 (cabine)(40A) C6
BF3/M1
F4 Chauffage Ventilation G6
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
BF3/M2
F29 +V bat compresseur climatisation relais K12 (7,5A) C18
F30 +V bat motoventillateur de climatisation (20A) C18
Epissures
Ep.9 C13
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
Schéma électrique « Option Climatisation + Chauffage »
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
M
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66
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C 4
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C BF1 / M1 BF3 / M2 K12 C

X113 1 2
X201 F45 F29
5 10 10 71 71 72 43
180
EP9
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73
3
F30 44 3
45
179
45
C1
59
52
E E
178
57
58
BF3 / M1
F4
177
66 6
69
G 175 175 174

G
115
176
A1 / MP 12
57
2 5 2 5 4
K6 K3
85 87 87a 85 87 87a
CN2-P1 / X149
45
86 30 86 30
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115
K X15 K
64
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X110
33
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H12 X30
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S12 X95 2 1
M13
X155 M10
1 2
M16
HP
Q Q
B46
S S
(04/10/2010) 80-02-M175FR
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
80
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
9 - OPTION CRC / EVTDF / SIÈGE PNEUMATIQUE
Connecteurs
Chassis X 91 EV tête de flèche O11
Cabine 1 X121 M15 Pompe siège pneumatique O3
Chassis X135 Connecteur Suspension Flèche E10
Option X166 Y12 Prise EVTDF en tête de flèche Q10
Option X167 Y10 Electrovanne 1 suspension flèche G9
Option X169 B25 Pressostat 1 valve vérin suspension flèche G13
Composants
Correspondance
hydraulique
A1 Manimux Power MP1 K12
A2 Manimux Power MP2 A13
B25 Pressostat 1 valve vérin de suspension flèche I13
M15 Pompe siège pneumatique S4
S44 Interrupteur siége pneumatique Q4
Y10 Electrovanne 1 suspension de flèche I9
Y12 Electrovanne en tête de flèche S10
80
Fusibles et relais
BF3/M1
F8 Siège pneumatique (10A) K4
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
Schéma électrique «Option CRC / EVTDF / Siège pneumatique
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
M
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M
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66
69
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C
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M
3
A
A2 / MP 21
CN1-P2 / X150 CN2-P2 / X151
85 86 65 55 67 58
259
260
261
258
257
262
C
257
261
258
262
259
260
263
264
X135
1 8 2 7 3 4 5 6
X167 X168 X169 X170

1 2 1 2 1 2 1 2
P P
Y10 Y11 B25 B26
K BF3 / M1
A1 / MP 12
F8
CN2-P1 / X149
80
13
77
3
EVTDF
VERSION EP
3
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O
162
X91
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1 2
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Q
C X166
1 2
M15
Y12
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
MT 1440 H / 1840 H
N°: 590613
10 - DOUBLE VOIE HYDRAULIQUE ARRIÈRE / PRISE ÉLECTRIQUE TÊTE DE

FLÈCHE / RELAIS, INTERRUPTEURS NON UTILISÉS
Connecteurs
Cabine 1 X11 S4 Comodo essuyage C25
Cabine 1 X13 A9 Cluster C21
Cabine 1/Cabine 2 X 15 Interface haut/bas cabine A27/O22
Cabine 1 X25 M3 Essuie-glace avant C26
Cabine 1 X 29 A8 Chauffage Q21
Cabine 1/Cabine 2 X68 Alimentation interrupteur toit I14
Option X104 E18 Phare de travail gauche sur flèche K36
Chassis X106 Prise électrique flèche (option) K36
Chassis X109 Y14 EV double voie hydraulique arrière G37
Chassis/Cabine 1 X112 Interface chassis/cabine I35
Moteur/Cabine 1 X113 Interface moteur/cabine alimentation boite fusibles M9
Composants
Correspondance
hydraulique
A8 Pannel chauffage/ventilation Q21
A9 Manimux Cluster MC2 A22
D2 Diode D2 O33
M16 Motoventilateur soufflerie chauffage S20
80
S12 Interrupteur commande vitesse chauffage S19
S17 interrupteur prise électrique sur flèche K25
S18 Interrupteur double voie hydraulique K28
S19 Interrupteur en attente K30
S35 Interrupteur en attente M25
S38 Interrupteur phare de travail arrière S27
S39 Interrupteur dégivrage vitre arrière S26
S40 Interrupteur essuie-glace de toit S24
S42 Interrupteur phare de travail sur flèche Q23
S43 Interrupteur en attente Q26
C1 Diode 1 N1004 pour climatisation C31
Y14 Electrovalve double voie hydraulique arrière I37
(04/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Fusibles et relais
K1 En attente E24
K2 Relais intermittance essuie-glace avant E25
K3 Relais motoventilateur climatisation E27
K4 En attente E28
K5 Relais électrovalve stop, pompe alim gasoil, électrovalve démarrage à froid E29
K6 Relais commande compresseur de climatisation E30
K11 En attente C29
BF1/M1
F45 Alimentation BF3 (cabine)(40A) M8
BF3/M1
F1 Prédisposition relais K4 C8
F3 Alimentation interrupteur S35 C8
F5 Prédisposition contacteur C9
F6 Prise électrique en tête de flèche C10
F12 Essuie-glace et lave glace avant C12
F15 Alimentation interrupteur S36 et S37 C13
BF3/M2
F29 +VBat compresseur climatisation relais K12 (7,5A) O10
F30 +VBat motoventilateur de climatisation (20A) O11
F31 +APC sécurité démarrage, relais K5 O11
Epissures

80
Ep.1 I25
Ep.9 M10
Ep.11 G12
Ep.11 O20
80-02-M175FR (04/10/2010)
Schéma électrique « Double voie hydraulique arrière / Prise électrique tête de flèche / Relais, interrupteurs non utilisés »
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
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C Ca M1
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X11 X25 X118 X23 2
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B X13 8 6
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BF3/M1
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EP11
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15
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17
37
CABINE 18
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I 23 I
22 26
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2 X68 167 168 169
1 10 1 10 1 10
47
253
254
1 0 1 0 1 0
X106 1 2
K 5 S17 9 5 S18 9 5 S19 9 K

S17 S18 S19
9 10 3 8
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89
88
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170 171 172
M BF1 / M1 M
X113
F45 5 10 71 1 10 1 10 1 10
71 72 1 0 1 0 1 0
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47
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5 S35 9 5 S36 9 5 S37 9

84 S35 S36 S37
8 X15
4 5 24 25 26 27
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240 241
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BF3/M2
A8 S42 S43
38
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2
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M16 S41 S40 S39 S38

S S
(04/10/2010) 80-02-M175FR
80
80-02-M175FR (04/10/2010)
Schémas de principe électrique C1
N°: 590613
MT 1440 HA / 1840 HA
Pages
Position des connecteurs par schémas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C3
Schémas électriques par fonction :

1 - Démarrage / Digicode client . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C7
2 - CAN H-L / Prise OBD (Diagnostic) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C11
3 - Transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C16
4 - Mouvement hydraulique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C19
5 - RC (Radio Commande) ORH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C23
6 - Capteurs / Arrêt d’urgence cabine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C27
7 - Eclairage signalisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C33
8 - Option éclairage signalisation / Autoradio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C37
9 - Option Climatisation + Chauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C41
10 - Option CRC / EVTDF / Siège pneumatique . . . . . . . . . . . . . . . . . .C46
11 - Double voie hydraulique arrière / Prise électrique tête de flèche /
Relais, interrupteurs non utilisés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C49
80
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C2 Schémas de principe électrique MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
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80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
POSITION DES CONNECTEURS PAR SCHÉMAS
Connecteurs Sch. 1 Sch. 2 Sch. 3 Sch. 4 Sch. 5 Sch. 6 Sch. 7 Sch. 8 Sch. 9 Sch. 10 Sch. 11
B+ ✔
D+ ✔
W ✔
X0 ✔
X1 ✔
X2 ✔
X3 ✔
X4 ✔
X5 ✔
X6 ✔
X7 ✔
X8 ✔ ✔
X11 ✔ ✔
X12 ✔
X13 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X14 ✔
X15 ✔ ✔ ✔ ✔
X16 ✔ ✔ ✔ ✔
X17 ✔
X18 ✔
X19 ✔ ✔
X20 ✔
X21 ✔
X22 ✔
X23 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X24 ✔
X25 ✔ ✔
X26 ✔
80
X27 ✔
X28 ✔
X29 ✔ ✔ ✔ ✔
X30 ✔
X31 ✔ ✔
X32 ✔
X33 ✔
X34 ✔
X35 ✔
X36 ✔
X37 ✔
X38 ✔
X39 ✔
X40 ✔
X42 ✔ ✔
X43 ✔
X45 ✔
X46 ✔
X47 ✔
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
X48 ✔
X49 ✔
X50 ✔
X51 ✔ ✔
X52 ✔
X53 ✔
X54 ✔
X59 ✔
X62 ✔ ✔
X63 ✔
X64 ✔
X65 ✔
X66 ✔
X67 ✔ ✔
X68 ✔ ✔ ✔
X69 ✔
X70 ✔
X87 ✔
X88 ✔
X91 ✔
X92 ✔
X93 ✔
X94 ✔
X95 ✔ ✔ ✔
X96 ✔
X97 ✔
X100 ✔
X101 ✔
X102 ✔
X103 ✔
✔
80
X104
X105 ✔ ✔
X106 ✔
X107 ✔
X108 ✔
X109 ✔
X110 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X111 ✔ ✔ ✔ ✔
X112 ✔ ✔ ✔ ✔
X113 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X114 ✔ ✔
X115 ✔ ✔
X116 ✔ ✔
X118 ✔ ✔ ✔ ✔
X119 ✔
X120 ✔
X121 ✔
X122 ✔
X124 ✔
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MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
X125 ✔
X126 ✔
X127 ✔
X128 ✔
X130 ✔
X131 ✔
X132 ✔
X133 ✔
X134 ✔
X135 ✔ ✔
X136 ✔
X137 ✔
X138 ✔ ✔ ✔
X139 ✔
X140 ✔
X141 ✔ ✔ ✔
X142 ✔ ✔
X144 ✔ ✔
X145 ✔ ✔
X146 ✔ ✔
X147 ✔ ✔
X148 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X149 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X150 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X151 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X152 ✔
X153 ✔
X154 ✔
X155 ✔ ✔ ✔
X156 ✔
80
X157
X158 ✔
X159 ✔
X160 ✔
X160-1 ✔
X160-2 ✔
X161 ✔
X162 ✔
X163 ✔
X164 ✔
X166 ✔ ✔
X167 ✔
X168 ✔
X169 ✔ ✔
X170 ✔ ✔
X187 ✔
X188 ✔
X189 ✔ ✔
X190 ✔
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
X191 ✔
X192 ✔
X193 ✔
X194 ✔ ✔
X195 ✔ ✔ ✔
X196 ✔
X197 ✔ ✔ ✔
X198 ✔ ✔
X199 ✔ ✔
X200 ✔
X201 ✔ ✔ ✔ ✔ ✔
X202 ✔ ✔
X203 ✔ ✔
X204 ✔
X205 ✔
X230 ✔
X231 ✔
X232 ✔
X234 ✔
X236 ✔ ✔
X243 ✔
80
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
1 - DÉMARRAGE / DIGICODE CLIENT
Connecteurs
Moteur B+ G2 Alimentation alternateur Q13
Moteur D+ G2 Excitation alternateur Q13
Moteur W G2 Alternateur Q13
X 0 S1 Coupe batterie Q7
Moteur X 3 R1 Préchauffage Q9
Moteur X 4 M1 Solénoïde de démarrage Q5
Moteur X 5 R5 Réchauffeur gasoil G25
Moteur X 7 M2 Pompe à gasoil Q25
Moteur X 8 Y1 EV arrêt moteur S4
Moteur/Cabine 1 X 19 Interface faisceau moteur/cabine O20
Moteur/Cabine 1 X 23 Interface moteur/cabine M20/O20
Option X 51 S51 Connecteur récepteur RC M17
Chassis/ORH X111 Interface châssis/cabine K34
Moteur/Cabine 1 X113 Interface moteur/cabine C10
Cabine 1 X138 S50 Arrêt d’urgence C23
Flèche/ORH X141 A6 Connecteur pupitre ORH O36
Chassis X151 A2 Manimux Power CN2-P2 Q39
Chassis/ORH X195 Prise enrouleur ORH M37
Cabine 1/ORH X197 A5 Récepteur RC M18
Cabine 1/ORH X199 S52 Clef de sauvetage, sélecteur 3 positions Q31
80
Composants
Correspondance
hydraulique
A2 Manimux Power MP2 Q35
D2 Diode D2 I6
D3 Diode D3 Q4
G1 Batterie 12V/110Ah ou 145 Ah (pays froid) A3
G2 Alternateur 12V/85A S11
M1 Démarreur Q5
M2 Pompe à gasoil Q24
R1 Résistances de préchauffage S9
R5 Réchauffage gasoil G35
S1 Coupe batterie S8
S2 Contacteur à clé A14
S3 Thermocontact système démarrage à froid Q27
S50 Arrêt d’urgence A25
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Correspondance
hydraulique
S51 Arrêt d’urgence sur radio commande M16
S52 Sélecteur 3 positions chariot nacelle/RC Q28
Y1 Electrovanne arrêt moteur S5
Y2 Electrovanne démarrage à froid KSB Q27
Fusibles et relais
K2 Relais intermittence essuie-glace avant I34

K5 Relais électrovalve stop, pompe alim gasoil, électrovalve démarrage à froid I32
K20 Relais de préchauffage I9
K21 Relais démarrage moteur/nacelle ORH I19
K23 Relais régime moteur/radio commande I16
K22 Relais réchauffage gasoil I25
BF1/M1
F45 Alimentation boite à fusibles cabine BF3 A6
F42 Contacteur à clé (70A) C6
F46 Préchauffage (80A) C6
F43 Alternateur (80A) C6
BF1/M2
F52 Défigeur gasoil (20A) I11
F53 Relais démarrage moteur/nacelle ORH (20A) I12
F55 Solénoïde de démarrage (20A) I12
BF3/M1
F7 Digicode client G6
F12 Essuie-glace et lave glace avant (15A) G6
80
BF3/M2
F25 +VBat digicode K5
F31 APC sécurité démarrage relais K5 (10A) K4
Epissures
Ep.1 O26
Ep.2 M13
Ep.3 Q4
Ep.4 (Cabine) O30
Ep.4 (Moteur) S3
Ep.5 E23
Ep.6 K14
Ep.7 M30
Ep.9 I5
Ep.10 K30
80-02-M175FR (06/10/2010)
Schéma électrique « Démarrage / Digicode client »
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
V Bat
M Ma e C b M
as s a 1
M
M se
se se b M
as
as C
C Mo 2
s a
ha te
ss ur
is
A A
M
4
BF1 / M1 S2 PO S50
G1 SIT
PIN
IO
N O P
F45 5 10
50a / 7 x X118 12 9 8 4 5 1
F42 11 10 7 6 3 2
9-1
8-1
OP
2
19 / 8 x x
8
X138 1 2 3 4 CLUSTER
F46
120
148
125
119
141
123
124
11
39
65
12
6 4 A9 / MC2
184
134
19 / 9
30 30 17 17 50a 19 19 54 15 58
x x
119
222
X24 4 3 2 1
43
62
60
61
63
X1 1 2 3 4 7 8 9 5 6 10 X2
X201 F43 3
54 / 5 x x x
3
51
64
64
65
C C
10
66
67
69
70
1 X113
15 / 6 x x x X13 5 6 21 30 37 29 25 26
49
50
137
134
122
58 / 10 x
71
x PIN = 12 V
APC 50a 65
APC 54 66
APC 54 67
E APC 15 69
120
EP 5
122 E
1
12
APC 15 70
BF3 / M1
68
F12
G X5 R5 G
11 56
F7 12
176 175 174
28
177
141
33
41
44
33
11
BF1/M2
45
44
4
2 1 12 10 6 1 3 1 3 1 3 2 5 4 2 2 2
K22 K21 K5 K2 K6 K3
71
86 30 86 30 86 30 85 87 87a
F52
F53
F55
I K23 I
EP 9
86 30
K20 85 87 85 87 85 87
240
D2
240
1 3
68
11 9 5 2 5 2 5 2 5
72
73
4 3
46
137
5
42
12
43
32
21
35 36 37
241
BF3 / M2
56
F31
F25
K K
46
39
220
41
42 X111
224 222 8
EP 10 206 529
EP 2
221 207 1
520
18
223 211 2
523
80
X23
214
M 10
223
EP 7
211 M
212
11
210
520
523
19 12
214 X195
210 6 1 4 7 8 2 5 3
S 51 X51 X197 209 207
noir
bc5
bc1
bc3
bc6
bc2
bc4
4 4
220 EP 4
208
5 5
217
209
X19
bc4
bc2
bc5
bc1
bc3
bc6
noir
1
21 121
O O
2
24 224 X141
6 7 8 9 10
24
X23 1 2 3 4 5
EP 1
1
14 49
5
2 1
23
X3 13 50 14 R
M1 S52
529
23
19
3
11 51
1 3 1
2
X42
X7 1 2 1 (orh)
EP 3
M 28 9
206
54
Q M t° S3 4 2
X199 Q
M2 0 std 13 CN2-P2 / X151
59
18
3
X0 19 221
B+ 3
G
X4
14 3 1 20
4
217 A2 / MP 22
3~ 45
M
D3 U D+
Y2 14
2
212
13 2 (RC)
4 2
1
S1 R1 G2 W 13 208
58
59
58
EP 4
1 2 X8
X0
22
S S
Y1
(06/10/2010) 80-02-M175FR
C10 Schémas de principe électrique
80
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
2 - CAN H-L / PRISE OBD (DIAGNOSTIC)
Connecteurs
Cabine 1 X 13 A9 Cluster G7/I4
Chassis/Cabine 1 X110 Interface châssis/cabine O13
Chassis/Cabine 1 X111 Interface châssis/cabine Q10
Moteur/Cabine 1 X113 Interface moteur/cabine alimentation boîte fusibles A7
Chassis/Moteur X116 Interface châssis/moteur alimentation Manimux Power C7
Cabine 1 X140 R4 Option résistance Inching O4
Flèche/ORH X141 A6 Connecteur pupitre ORH O39
Chassis/ORH X195 Prise enrouleur ORH M34/M39
Cabine 1/ORH X197 A5 Récepteur RC Q5/S5
Moteur X201 BF1/M1 Boite à fusibles BF1 caisson moteur A5
Composants
Correspondance
hydraulique
D2 Diode D2 C33
R4 Resistance 120ohm 1/2W O4
R7 Resistance 120ohm 1/2W Q5
80
R8 Resistance 120ohm 1/2W M36
Fusibles et relais
BF1/M1
F45 Alimentation BF3 (cabine) (40A) A6
F41 Manimux Power 2 (20A) A6
F44 Manimux Power 1 (40A) C6
BF3/M2
F22 Alimentation cluster + V bat (3A) A13
F23 Chargeur batterie RC + alimentation Econ.B 120 (2A) A13
F28 +VBat prise diagnostic OBD (5A) C13
F33 +APC prise diagnostic OBD (5A) C13
BF3/M1
F9 Alimentation cluster + APC (2A) E5
F12 Essuie-glace et lave glace avant (15A) E4
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Epissures
Ep.5 E16
Ep.6 E27
Ep.9 A8
Ep.12 Q8
Ep.13 Q8
Ep.32 M32
Ep.CAN M K7/Q9
Ep.CAN AR I27
Ep.CAN
I30
ORH M
Réseau CAN
Outil PAD
Manimux Cluster
Manimux Power MP12
VCI
CAN A
80
Manimux Power MP22
(Version standard)
CAN C
Option Option
commande RC récepteur RC Pupitre nacelle
Légende:
- CAN A: CAN Manimux (Cluster ⇔ Power12/Power22)

- CAN C: CAN ORH/RC (Power22 ⇔ Pupitre nacelle et récepteur RC)
80-02-M175FR (06/10/2010)
Schéma électrique « CAN H-L / Prise OBD (Diagnostic) »
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
M Ma e C
M se e C b M
as ss a
as C a 1
Légende:
se ha b M
69
66
as
C ssi 2
C 4
C 5
AP 70
67
s
AP 5
AP 1
ha s
AP at
C
ss M2
B
A A
is
V
BF1 / M1 BF3 / M2 - CAN A: CAN Manimux (Cluster ⇔ Power1/Power2)
M
36
3
X113
X201 F45 5
10 1 71
EP 9
73
F22
- CAN B: CAN Chariot (Power1 ⇔ APC 120)
35 X112
F41 1
2 ALIM. 2
72
F23
37 37 18 - CAN C: CAN ORH/RC (Power2 ⇔ Pupitre nacelle et récepteur RC)
7
F44 4 1
10 mm2
F28
- A: Alimentation
6 ALIM. 1 42
10 mm2 - M: Masse
F33
X116 68 48
- LSS: Ligne de sécurité des sorties
D2
240
C 240 241 C
68
BF3 / M1
F12
F9
10 mm2
ALIM. 2
10 mm2
ALIM. 1
E E
14
EP 5
EP 6
154
155
190
191
192
233
234
235
236
237
238
193
194
195
14
86
35
36
87
88
89
90
91
CN1-P1 / X148 CN1-P2 / X150
4 10 20 9 32 X13 16 17 46 47 76 77 15 45 75 16 17 46 47 76 77 15 75 45
G G
A M CN2-P1 / X149 A M A M
24
69
24
CLUSTER 68
R 120 ohm
A1 / MP 12 A2 / MP 22
High CAN A
High CAN A
A9 / MC2
Low CAN A
Low CAN A
CN2-P2 / X151
High CAN A
High CAN A
Low CAN A
Low CAN A
L H H L L H
3 11 1 24 38 90 11 42 41 71 72 43 44 71 72 90 11 42 41 74 73 14
X13
187
539
143
107
242
I I
EP CAN ORH M
LSS
EP CAN AR
LSS
42
CAN A
48
CAN A
CAN C
CAN A
1
16 Ligne de réveil
14
Ligne de réveil
6 CAN A
K K
CAN C
5 186 185
EP CAN M
11
3 CAN B
J 1939
J 1939
80
X115
M M
LSS
6 1 4 7 8 2 5 3 8 2 5 X195
X195
69
R8
EP 32
CAN B
EP OPT RC
RESISTANCE BOUCLAGE CAN C
107 9 71 LSS LSS X141
68
143 7 Ligne de réveil 2 5
H 8 71
1 234
O 6 O
R4
2
L 120 Ω
CAN A 5 CAN A
3
235
X140 X110
X111
7
EP CAN M
Q J 1939 6
Q
J 1939 5
X197
1 238 4
EP 13
R7 2 237 3 CAN C
EP 12
EP A 1 X197
R7 2
S 4 S
5
6
191
(06/10/2010) 80-02-M175FR
80
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
80
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
3 - TRANSMISSION
Connecteurs
Chassis X 53 Y3 EV marche avant M5
Chassis X 54 Y4 EV marche arrière K5
Chassis X 62 B14 Capteur de vitesse sortie boite de vitesses I5
Chassis X 67 A12 Prise JSM M7
Chassis X 92 Y13 Commande EV frein négatif I10
Chassis/Cabine 1 X110 Interface chassis/cabine S13
Cabine 1 X114 S46 Contacteur sur pédale d’accélérateur S15
Chassis X142 B60 Capteur vitesse 1 ou 2 engagée C5
Chassis X144 Y38 EV vitesse 1 C6
Chassis X145 Y39 EV vitesse 2 E6
Chassis X146 Y37 EV vitesse escargot E6
Chassis X236 A12 Passage vitesse JSM Up/Down Q7
Composants
Correspondance
hydraulique
A12 JSM (Jostik Switch and move) Q10
B14 Capteur de vitesse sortie de boîte I9
80

B60 Capteur vitesse 1 ou 2 engagée C9
S15 Contact BP1 sur JSM (dévers ou stabilisateurs Droit/Gauche) M10
S16 Contact BP2 sur JSM (Uniquement avec option EVTF) M10
S25 Contact FNR sur JSM Q11
S46 Contacteur sur pédale d’accélérateur S17
Y3 Electrovanne de marche avant K9
Y4 Electrovanne de marche arrière K9
Y13 Electrovanne frein négatif I11
Y38 EV vitesse 1 C7
Y39 EV vitesse 2 E7
Epissures
Ep.90 I7
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
Schéma électrique «Transmission»
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
M Ma
M se se
as s
as C C
se ha ab
C ssi M1
ha s
ss M2
is
M
1
A
606 2
CN1-P2 / X150
29 c
605 1
X142
B60
A2 / MP 22
2
612
C
90 1
611
X144
Y38
2
614
66 1
613
X145
Y39
E
2
610
68 1
609
X146
Y37
2
608
69 1
607
G CN2-P2 / X151 X147

Y36
CN2-P1 / X149
70 2
223 223 8
83 7 1
222 222
EP90
X92
Y13
I
X62
52 102 2
102
22 c
101 101 1
B14
X54
104 2
63
K 103 103 1
Y4
A1 / MP 12
X53
80
110 2
62
109 109 1
Y3
M X67 S15 A12 / JSM

56 9
180
89 10 (Option) S16
232
85 2
173
B15
86 3
174
19 6
177
B16
87 4
175
5
O 88
176
49 7
178
34 1
172
82 8
179
59 11
182
30 12
183
F
N S25
R
Q X236 UP
58 1
601
29 2
602 2
104
DOWN
3
149
4 4
5
231 231 150
S46
26 3 1
65 65 103
CN1-P1 / X148
X110 X114
S
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
80
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
4 - MOUVEMENT HYDRAULIQUE
Connecteurs
Chassis X 67 A12 Prise JSM S6
Chassis/Moteur X116 Interface châssis/moteur alimentation Manimux Power I4
Chassis X126 Connecteur de flèche VAP3 et VAP2 (arrière flèche QX) O15
Chassis X127 Y26 Connecteur châssis VAP1 (sur dessus flèche QX) M15
Chassis X128 Y27 Connecteur de flèche QX VAP23 (sur châssis) M15
Flèche QX X136 Y24 Connecteur VAP3 sur faisceau flèche QX O16
Flèche QX X137 Y25 Connecteur VAP2 sur faisceau flèche QX O16
Chassis X148 A1 Manimux Power CN1-P1 Q9
Chassis X152 A11 Joystick électro (BMEP) E5
Chassis X156 Y46 EV proportionnelle télescope C15
Chassis X157 Y44 EV proportionnelle levage G15
Chassis X158 Y45 EV proportionnelle inclinaison E15
Chassis X159 Y47 EV proportionnelle auxiliaire C15
Chassis X160 Y28/Y30 K15
X160-1 Y28 EV sécurité mouvement sur distributeur EP K17
X160-2 Y30 EV de décharge accumulateur sécurité mouvement K17
Chassis X161 Y29 EV déviateur K15
Chassis X162 Y40 Déviateur stabilisateur droit I15
Chassis X163 Y41 Déviateur stabilisateur gauche I15
Chassis X164 Y42 Déviateur dévers G15
Chassis X188 Y21 EV valve de décharge (distributeur EP) S15
Chassis X189 S53 Bouton poussoir A6
Chassis/ORH X190 Y22 EV vérin blocage essieu gauche S15
Chassis/ORH X191 Y23 EV vérin blocage essieu droit Q15
80
Moteur X201 BF1/M1 Boîte à fusibles BF1 caisson moteur I2
Chassis X236 A12 Passage vitesse JSM Up/Down O6
Chassis/ORH X243 Connecteur secours ORH M11
Composants
Correspondance
hydraulique
A1 Manimux Power MP1 O8
A11 BMEP (bloc manipulateur EP) C1
A12 JSM (Joystick Switch and Move) S2
S15 Contact BP1 sur JSM (dévers ou stabilisateurs Droit/Gauche) S3
S16 Contact BP2 sur JSM (Uniquement avec option EVTF) S3
S25 Contact FNR sur JSM O3
S53 Bouton autorisation mouvement hydraulique en sauvetage C5
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Correspondance
hydraulique
Y21 Electrovanne de décharge distributeur Danfoss S16
Y22 Electrovanne vérin blocage essieu gauche S16
Y23 Electrovanne vérin blocage essieu droit Q16
Y24 VAP3 (Flèche QX) O17
Y25 VAP2 (Flèche QX) O17
Y26 VAP1 (Flèche QX) M16
Y27 VAP23 (Flèche QX) M16
Y28 Electrovanne sécurité mouvement/distributeur K18
Y29 Electrovanne déviateur distributeur K16
Y30 Electrovanne de décharge accumulateur sécurité mouvement K18
Y40 Electrovanne déviateur stabilisateur droit I16
Y41 Electrovanne déviateur stabilisateur gauche I16
Y42 Electrovanne déviateur correcteur dévers G16
Y44 Electrovanne EP levage/distributeur E16
Y45 Electrovanne EP inclinaison/ distributeur C16
Y46 Electrovanne EP télescopage/distributeur C16
Y47 Electrovanne EP auxiliaire/distributeur A16
Fusibles et relais
BF1/M1
F41 Manimux Power 2 (20A) I3
F44 Manimux Power 1 (40A) I3
Epissures

80
Ep.5 M5
Ep.6 G5
Ep.68 S12
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
Schéma électrique «Mouvement hydraulique»
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
M
M se
M sse ha
as
a C
as C ss
se ha is
C ss M1
ha is
ss M
t
Ba
is 2
V
M
15
3
193
Y47
A 75
194
400 2
A2 / MP 22 45
401 1
195
X189
1 2 08
402 4
505
403 3
1 06
504 31
413
26
X159
AXE Y S53 415 Y46
408 2
78
414
409 1
35
408
410 4
C 8 433 433 80 57
410
2 411 3
02 27
7 432 432 402
A11 / BMEP
X156
56
6 431 431 48 418 Y45
1 416 2
5 49 82
430 430 419
417 1
4 19
429 429
418 4
18 CN2-P2 / X151 83
3 428 428 416
AXE X 419 3
34 56
2 427 427 417
X158
86
E 1 426 426 50 412
413 2
Y44
85
409
2 412 1
X152
12
411
415 4
53
400
414 3
26
401
13
X157
403
2
425
1
424
G 238 77 73
424
X164
74
Y42
76 422
237
72
47 420 2
236 423
EP6
46 79
235 61 422 1
17 48 439
234 X163
Y41
10 mm2
ALIM. 2
16 16
233 35
2
421
77
36
1
420
BF1 / M1 70
I F41
502
X162
7 2 Y40
F44 1 CN1-P2 / X150
6 64 508 407
2
X116 61 506 406

1
X201
65 X161
CAN A H
CAN A L
406 Y29
2
X160 1
71 72
436 2
X160-1 Y28
K 438 1
1
10 mm2
ALIM. 1
X160-2 Y30
2
62
80
1
61
11 41 42 X128 Y27
X243
CAN A H
Masse CAN A
CAN A L
4 4 2
439 60
M 91
77
6 6 1
435 435
76
90
5 5
47
434 X127 Y26
89
EP5 2 2
437
46
88
1 1 2 2
438 34
17
87
3 4 1
3
441 35
16
86
DOWN X136 Y24

X236 1
29
A1 / MP 12 33 2
2 602
O 36 3 1
UP 1 601
58
R X126 X137 Y25

S25 N
F 12 183 30
509 2
11 182 59
508 1
8 82
179
X191 Y23
1 172 34
75
192
7 178 49
45
Q 191
5 176 88
15
190
4 175 87
B16
61
441
507 2
6 19
177 CN1-P1 / X148
506 1
3 174 86
B15
58
440 X190
2 173 85 EP68 Y22
10 89
CN2-P1 / X149
232
S16 (Option) 56
503 2
9 180
S A12 / JSM S15

502 1
X67
X188 Y21
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
80
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
5 - RC (RADIO COMMANDE) ORH
Connecteurs
Moteur X 8 Y1 EV arrêt moteur I4
Moteur/Cabine 1 X 23 Interface moteur/ cabine G12
Option X 51 S51 Connecteur récepteur RC Q16
Chassis/Cabine 1 X111 Interface châssis/cabine C28/K13/I29
Chassis/Cabine 1 X112 Interface châssis/ cabine G34
Moteur/Cabine 1 X113 Interface moteur/cabine Alimentation boite à fusibles C2
Cabine 1 X138 S50 Arrêt d’urgence E14
Flèche/ORH X141 A6 Connecteur pupitre ORH K37/M29
Option X166 Y12 Prise EVTDF en tête de flèche K33
Chassis X189 S53 Bouton poussoir A30
Chassis/ORH X195 Prise enrouleur ORH G36/I36
Cabine 1/ORH X196 G3 Chargeur boîtier RC Q10
Cabine 1/ORH X197 A5 Récepteur RC O13/Q17
Cabine 1/ORH X199 S54 Clé de sauvetage K22
Moteur X200 Y20 Solénoïde régime moteur ORH Q6
Moteur X201 BF1/M1 Boite à fusibles BF1 caisson moteur E3
ORH X230 Connecteur faisceau sécurité nacelle O40/O33
ORH X231 S47 Connecteur sur contacteur portillon nacelle S33/S40
ORH X232 S48 Connecteur sur contacteur surcharge nacelle S25/Q34
ORH X233 S49 Connecteur sur contacteur surcharge nacelle S28/Q38
ORH X234 S55 Connecteur broche de verrouillage S31/S35
80
ORH XP Connecteur faisceau sécurité nacelle O40/O33
ORH XP1 Connecteur faisceau sécurité nacelle O40/O33
ORH XS1 S56 Connecteur autorisation ouverture porte nacelle couvreur S37
Composants
Correspondance
hydraulique
A5 Récepteur Radio commande Q16
A6 Pupitre commande nacelle O30/O37
D2 Diode D2 A6
D3 Diode D3 I2
G3 Chargeur Batterie Radio commande Q11
R6 Résistance 120ohm 1/2W Q14
R7 Résistance 120ohm 1/2W Q17
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Correspondance
hydraulique
R8 Résistance 120ohm 1/2W I35
RC Radio commande S15
S47 Contacteur portillon nacelle S32/S39
S48 Contacteur surcharge nacelle S25/Q35
S49 Contacteur surcharge nacelle S27/Q38
S50 Arrêt d’urgence C14
S51 Arrêt d’urgence sur radio commande Q14
S52 Sélecteur 3 positions chariot/nacelle/RC Q24
S53 Bouton autorisation mouvements hydrauliques C29
S54 Contact à clé sauvetage ORH S21
S55 Contacteur broche de verrouillage S30/S35
S56 Autorisation ouverture porte nacelle couvreur S37
Y1 Electrovanne arrêt moteur I4
Y12 Electrovanne en tête de flèche K33
Y20 Solénoïde régime moteur Q5
Fusibles et relais
K2 Relais intermittence essuie-glace avant A11

K3 Relais motoventilateur climatisation A15
K5 Relais électrovalve stop, pompe alim gasoil, électrovalve démarrage à froid C10
K6 Relais compresseur de climatisation A13
K20 Relais de préchauffage M4
K21 Relais démarrage moteur/nacelle ORH M9
K22 Relais réchauffage gasoil M7
K23 Relais régime moteur/radio commande M5
BF1/M1
F45 Alimentation BF3 (cabine) (40A) E3
80
BF1/M2
F54 Relais régime moteur RC (20A) E5
BF3/M2
F23 Chargeur batterie RC + alimentation Econ.B 120 (2A) C5
F31 APC sécurité démarrage relais K5 (10A) A5
F35 Pupitre ORH ou RC 2.2 (2A) A5
F36 Récepteur Hetronic (2A) C5
Epissures
Ep.3 I3
Ep.4 (Cabine) G27
Ep.4 (Moteur) I2
Ep.7 G22
Ep.9 C3
Ep.10 G17
Ep.71 E34
80-02-M175FR (06/10/2010)
Schéma électrique « RC (Radio Commande) ORH »
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
D2
M Ma e C
as ss a
K2 K6 K3
se e C b M
M ha b M
as
240 241
as ss 2
C a 1
s
67
70
se is
2 2
AP 54
15
M M3
AP at
ot
C
C
177 175
B
176 174
eu
A A
V
r
BF3 / M2
240
F31 46
68
X189
73
F35 144 CLUSTER
2 505 08
A1 / MP 12 A2 / MP 22
72 A9 / MC2 1 06
F36 146 7 6
504
X118
CN2-P1 / X149 CN1-P2 / X150 CN2-P2 / X151
119
141
S53
EP9
F23 147
21 6
X13 77 43 44 04 05 30 74 73 82 54
141
530
532
531
134
137
528
533
529
C X111 C
2 5 4 205 533
K5 S50
71
12
X113 1 206 529
85 87 87a
3
211 523
2
86 30
207 520
34
1 3 1
8
BF1 / M2
137
10
46
F54
BF1 / M1
1 2 3 4
X138
F45
E 7 134 E
222
184
119
31
528 526
X201 EP71
3
X23
27 205
8
28 206
9
211
222
39 223
X112
10
G G
EP10
EP7
17
40 210 144 525
207
11
19 19 214
CAN B H
CAN B L
EP4
12
212 X195
223
EP 3
6 1 4 7 8 2 5 3
525
520
523
526
522
214
221
220
X195 6 1 4 7 8 2 5 3
EN EP OPT RC / REF ... R8
59
RESISTANCE BOUCLAGE CAN C
210
217
208
209
530
532
531
D3
bc5
bc1
bc3
bc6
bc2
bc4
noir
X111 16 17 18
EVTDF
58
58
59
202
204
203
I 1 2 X8 EN EP A I
EP 4
Y1
22
bc4
bc2
bc5
bc1
bc3
bc6
noir
X166 1 2
X141
6 7 8 9 10
K 1 2 3 4 5
K
208
212
221
217
202
203
204
189
X111 3 4
38 Y12
28
X199 1 2 3 4 5 6 7 8
27
34
39
1 3 1 3 1 3 R
15
17
18
19
13
20
7
14
PUPITRE - NACELLE STANDARD
K23 K22 9 8
X115
86 30 86 30 EP A
K20 K21 X141 6 7 8 9 10
EP RC PUPITRE - NACELLE COUVREUR
80
Alimentation Pupitre
85 87 85 87 EP STD
2 2 5 2 5 2 5 1 2 3 4 5
M M
237
238
29
40
Entrée AU
36 37 3 1
35
Sortie AU
CAN A H
CAN A L
1 (A)
Masse
EP12
EP13
S52 4 2
0 std Wicket closed

12
7
0
1 PUPITRE A6 PUPITRE A6
3 3 3 1
D E F G H J A B C D E F G H J A B C
2 (RC) X230 X230
4 4 4 2
11
20
S54 8 16
O M L K D E F G H J A B C
XP
M L K D E F G H J A B C
XP O
CAN H
CAN L
146
220
209
191
X197 1 2 3 4 5 6
M L K D E F G H J A B C M L K D E F G H J A B C
XP1 XP1
30
29
Wicket opened
1 2
147
192
X200 X196
1 2 X51 X197
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 X232 X233
1 2 3 4 1 2 3 4
Q A5 R7 Q
S51
G3
Y20 VERSION EP RC
R6
S48 S49
A5/RECEPTEUR RC
OPTION RC
X232 X233 X234 X231 X234 XS1 X231

1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
RC
S S
S48 S49 S55 S47 S55 S56 S47
(06/10/2010) 80-02-M175FR
80
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
6 - CAPTEURS / ARRÊT D’URGENCE CABINE
Connecteurs
Cabine 1 X 16 Interface haut/bas cabine Q32
Moteur X 17 B3 Pressostat huile moteur I7
Moteur X 18 B5 Thermocontact eau moteur E7
Moteur/Cabine 1 X 19 Interface faisceau moteur/cabine Q3
Moteur X 20 B6 Colmatage filtre à Air E5
Chassis X 21 B7 Capteur filtre hydraulique I25
Cabine 1 X 22 S11 Bocal liquide de frein M11/K11
Moteur/Cabine 1 X 23 Interface moteur/cabine C5
Cabine 1 X 29 A8 Chauffage O28
Cabine 1 X 45 S9 Contacteur de porte fermée/cluster NF (réveil) I5
Cabine 1 X 52 S10 Contacteur de porte fermée/Manimux Power NO K37
Chassis X 62 B14 Capteur de vitesse sortie boite de vitesses C39
Cabine 1 X 63 R2 Jauge Gasoil C12
Cabine 1 X 64 B8 Pressostat maitre cylindre I12
Chassis X 65 B9 Alignement roues AV C30
Chassis X 66 B10 Alignement roues AR C32
Chassis X 70 B17 Pressostat circuit freinage assistance C36
Chassis X 87 B18 Pressostat bas stabilisateur drroit G29
Chassis X 88 B19 Pressostat haut stabilisateur droit I32
Cabine 2 X 95 Liaison faisceau cabine/condenseur climatisation S36
Chassis X 96 B20 Pressostat bas stabilisateur gauche I29
Chassis X 97 B21 Pressostat haut stabilisateur gauche G26
Chassis X100 B23 Capteur angulaire flèche G38
Chassis/Cabine 1 X110 Interface châssis/cabine M29/I25/C20
80
Cabine 1 X114 S46 Contact pédale d’accélérateur A19
Cabine 1 X118 Digicode client K4
Flèche X122 B51 Connecteur capteur ABD sur flèche QX Q19
Chassis X124 Connecteur capteurs inductifs C1 et C2 flèche QX O36
Chassis X125 Connecteur capteurs inductifs ABD/châssis (Flèche QX) O19
Flèche QX X130 B54 Capteur inductif C1 intérieur flèche QX Q37
Flèche QX X131 B55 Capteur inductif C2 intérieur flèche QX Q38
Chassis X132 B30 Pressostat defaut assistance circuit de direction I33
Chassis X133 B29 Pressostat frein négatif ON/OFF C34
Chassis X134 S34 Capteur flèche rentrée I29
Chassis X135 Connecteur suspension flèche Q11
Cabine 1 X138 S50 Arrêt d’urgence M5
Cabine 1 X139 Potentiomètres pédales C17
Chassis X142 B60 Capteur vitesse 1 ou 2 engagée G15
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613

Chassis X146 Y37 EV vitesse escargot G20
Option X155 B46 Prise climatisation sur condenseur SNDC S37
Chassis X187 B62 Pressostat valve de décharge G13
Chassis/ORH X192 Capteur 1 présence nacelle Q34
Chassis/ORH X193 Capteur 2 présence nacelle Q35
Chassis/ORH X194 Capteurs inductifs sortie intermédiaire flèche Q16
Cabine 1 X198 B64 Inclinomètre ORH Q29
Flèche/ORH X202 B68 Capteur 2 sortie intermédiaire flèche Q14
Flèche/ORH X203 B67 Capteur 1 sortie intermédiaire flèche Q17
Composants
Correspondance
hydraulique
A1 Manimux Power MP1 E31
A2 Manimux Power MP2 I18
A8 Pannel chauffage/ventilation O28
B3 Pressostat huile moteur K7
B5 Sonde température eau moteur G7
B6 Pressostat colmatage filtre à air moteur G4
80
B7 Pressostat colmatage filtre hydraulique K25

B8 Pressostat sur maitre cylindre de frein K11
B9 Capteur alignement roues avant A30
B10 Capteur alignement roues arrière A32
B14 Capteur de vitesse sortie boite de vitesses C39
B17 Pressostat défaut assistance circuit frein C37
B18 Pressostat stabilisateur droit 1 I29
B19 Pressostat stabilisateur droit 2 K32
B20 Pressostat stabilisateur gauche 1 K29
B21 Pressostat stabilisateur gauche 2 G26
B23 Capteur angulaire flèche I36
B29 Pressostat défaut frein négatif A34
B30 Pressostat défaut assistance circuit de direction K33
B46 Capteur haute pression climatisation S39
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
Correspondance
hydraulique
B51 Capteur inductif A sortie de flèche QX S20
B52 Capteur inductif B sortie de flèche QX S21
B53 Capteur inductif D sortie de flèche QX S23
B60 Capteur vitesse 1 ou 2 engagée E16
B62 Pressostat valve de décharge distributeur EP G13
B64 Inclinomètre 2 axes Q30
B67 Capteur 1 sortie intermédiaire flèche S17
B68 Capteur 2 sortie intermédiaire flèche S15
D2 Diode D2 K8
R2 Sonde de niveau de carburant E12
S3 Thermocontact système démarrage à froid S4
S9 Contact de porte cabine fermée sur cluster NF (réveil) K5
S10 Contact de porte cabine fermée sur power NO K38
S11 Contact niveau de liquide de frein I10
S12 Interrupteur commande vitesse chauffage Q25
S34 Capteur de flèche rentrée K28
S46 Contacteur sur pédale d’accélérateur A21
S50 Arrêt d’urgence M5
Y2 Electrovanne démarrage à froid KSB S4
Y36 EV sens de marche E22
Y38 EV vitesse 1 E18
Y39 EV vitesse 2 E19
80
Fusibles et relais
K2 Relais intermittence essuie-glace avant O8

K3 Relais motoventilateur climatisation S8
K5 Relais électrovalve stop, pompe alim gasoil, électrovalve démarrage à froid Q5
K6 Relais commande compresseur de climatisation Q8
BF1/M1
F45 Alimentation BF3 (cabine) (40A) C3
BF3/M1
F4 Chauffage ventilation (20A) M24
F20 Lève vitre électrique (15A) I3
BF3/M2
F21 Plafonnier et contact de porte (3A) G3
F31 APC sécurité démarrage Relaisks (10A) K4
F34 Inclinomètre K3
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Epissures
Ep.1 Q3
Ep.9 E3
Ep.10 O3
Ep.20 G38
Ep.40 M20 (MT1840 EP+A)
Ep.61 M36 (MT1840 EP+A)
Ep.70 M35
Ep.72 O15
Ep.91 G37
80
80-02-M175FR (06/10/2010)
Schéma électrique « Capteurs / Arrêt d’urgence cabine»
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
M se has oteu
M Ma e C M
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M
M se
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S46
as
as C
B32 B33
C ssi M1
66
67
69
70
s ab
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C 4
C 4
C 5
15
ss M2
AP 5
AP 5
AP 1
AP at
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C
B
A A
M
V
3
X119 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 X120 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
X114
B9 B10
15 14 13 11 10 9 X111 2 3 4 1 B29
P
_ _
149
150
103
104
+ +
CLUSTER
BF1 / M1
109
114
112
113
110
111
A9 / MC2 X70
F45
225
5 4 6 2 1 3 X139
2
c B14
X65 X66 X133
224
3 2 1 3 2 1 1 2 1
C 36 40 39 6 21 27 35 31 C
114
115
113
34
227
X13
84
229
85
83
B17
10
137
134
139
135
X110
118
16 4 3
54
53
55
X113 X62
2 1
1
138
231
102
101
66
65
71
53
54
55
229
227
224
113
114
115
64
X23 X63
83
85
84
5 6 7
45 13 49 11 32 18 41 9 20 29
16
20
26
65 26
CN2-P1 / X149
EP 9
52
R2 231 5 102
4 A1 / MP12 22
101
66
E N E
6
80
B60
CN1-P1 / X148
c
72
73
25
26
17
16
X20 X18 1 2 60 54 84 83 24 23 53 55 80 48 50 32
Y38 Y39 Y37 Y36
202
129
230
127
226
123
125
38
37
22
21
20
BF3 / M2
F21
P t°
129
130
X142 2 1 2 1 X144 2 1 X145 2 1 X146 2 1 X147 X97
B6
123
124
B5
EP20
2
EP91
3 1
34
X87
G B62 G
606
605
612
614
613
610
609
608
607
611
3 2 1
P
22
24
23
21
19
18
X187 B21 P 4 6 5 1 3 2 X100
BF3 / M1
B18
1 2
80
500
501
F20
X110
F12
29 90 66 68 18
135
156
106
X64 1 2
202
203
226
228
127
128
126
125
37
38
39
40
69 X96 X88 B23
70
67
I I
68
20
X132
139
X21 1 2 2 3 4 1 X134 3 2 1 1 2 3 1 2
X17 X22
118
1 2
34
S11
P 20
31
1 2
240
68
9
X45 A2 / MP 22 32
P N P P P P
B8 501 28 10
272 B7 B20 B19 B30
BF3 / M2
S9 500 58 71 S34 163 2

F34
F31
513
B3 X22 259 85 18
514 X52
106 1
159
86 41
260 511
K CN1-P2 / X150 CN2-P2 / X151 K
145
S10
46
156
25 55 23 53 54 20 21 49 19
210
516
518
519
534
535
25
26
27
240
D2
X118
7 6
EP40
241
141
119
80
S50
29
30
28
M X138 M
514
119 1
535
534
BF3 / M1
64
222 2
X110
EP70
F4 2 11 12
31
184 3
66 6
69
200
201
EP61
134 4
102
519
184
271
272
270
32
X124
152
102
126
X29
79
80
1 2 4 3
EP72
6
O 1 2 3 4 5 6 O
+ +
EP 10
A8
264
263
259
260
28
29
30
25
27
177
26
512
513
X125
510
511
3 4 5 6 1 2 3 6 7 8
K2
224
2 X135 1 2 1 2 1 2 1 2
200
188
201
145
517
518
515
516
79
80
X19 H12 BP
X194 X198 7 8
1 2 3 4
X192 X193 X130 X131
176
1 2 3 4
B45
177
141
2
24
+ +
31
32
2 5 4 1 X16
K5 X122 1 2 3 6 7
0 S S
K6 8 2
C1 C2
85 87 87a 126 S13
EP 1
2 1 + +
Q S12
3
+ - X Y Q
B54 B55
23
86 30
1 2 1 2 1 2 1 2
B64
23
1 3
175
X42 X169 X170 X202 X203 1

32 2
K3
46
137
2 M16 2
31 1
t° S3 S S
S S S
P P
174
A B D X95 X155
+ +
+ + +
HP B46
B25 B26 B68 B67 B51 B52 B53
S Y2 S
(06/10/2010) 80-02-M175FR
80
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
7 - ECLAIRAGE SIGNALISATION
Connecteurs
Cabine 2 X 6 E15 Gyrophare G32
Cabine 1 X 11 S4 Comodo essuyage E26
Cabine 1 X 12 Remise à zéro essuyage E35
Cabine 1 X 13 A9 Cluster I8
Cluster X 14 S5 Comodo éclairage G3
Cabine 1 X 16 Interface haut/bas cabine C24
Cabine 1 X 25 M3 Essuie-glace avant K37
Cabine 2 X 27 M7 Pompe lave vitre avant Q18
Cabine 2 X 28 M8 Pompe lave vitre arrière Q20
Chassis X 32 E4 Feu arrière droit Q34
Cabine 2 X 33 Liaison phare travail avant droite/gauche M9
Chassis X 35 E1 Projecteur AV gauche Q22
Chassis X 36 E2 Projecteur AV droit Q26
Chassis X 38 B1 Buzeur recul Q37
Chassis X 39 B2 Klaxon principal M38
Cabine 2 X 43 M9 Moteur lève vitre Q16
Cabine 1 X 46 S7 Allume cigare Q12
Cabine 1 X 47 S7 Eclairage allume cigare Q14
Option X 48 E12 Phare de travail avant droit M11
Option X 49 E13 Phare de travail avant gauche M10
Cabine 2 X 50 E14 Plafonnier C24
Cabine 2 X 59 M4 Moteur essuie-glace arrière G14
Cabine 1 X 68 Alimentation interrupteur toit C16
Cabine 1 X 69 S6 Lève vitre M3
80
Moteur/Cabine 1 X113 Interface moteur/cabine alimentation boite fusibles A8
Composants
Correspondance
hydraulique
A9 MAnimux Cluster MC2 G5
B1 Avertisseur sonore de marche arrière Q38
B2 Klaxon principal M38
D1 Diode D1 G37
E1 Projecteur avant gauche Q23
E2 Projecteur avant droit Q26
E3 Feu arrière gauche avec feu de brouillard Q30
E4 Feu arrière droit avec feu de recul Q34
E12 Phare de travail avant droit O10
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Correspondance
hydraulique
E13 Phare de travail avant gauche O11
E14 Plafonnier E24
E15 Gyrophare G36
M3 Moteur essuie-glace avant K37
M4 Moteur essuie-glace arrière G15
M7 Pompe lave glace avant S18
M8 Pompe lave glace arrière S20
M9 Moteur lève vitre S17
M11 Moteur gyrophare G35
S4 Comodo d’essuyage A39
S5 Comodo éclairage E10
S6 Interrupteur lève vitre S4
S7 Allume cigare S15
Fusibles et relais

BF1/M1
F45 Alimentation BF3 (cabine)(40A) A5
BF3/M1
F11 Allume cigare (10A) I3
F13 Essuie-glace et lave glace arrière (10A) I4
F20 Lève vitre électrique I5
BF3/M2
80
F21 Plafonnier et contact de porte A14

F24 +V bat moteur essuie-glace Av retour auto (15A) C14
F27 +V bat moteur essuie-glace Ar + toit + latéral (10-15A) C14
Epissures
Ep.1 Q5
Ep.2 Q6
Ep.9 C10
Ep.10 C17
Ep.11 K28
80-02-M175FR (06/10/2010)
Schéma électrique « Eclairage signalisation »
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
M
M se
as
as C
M Ch sis
M se ssis 2
se ha
as a M
as C M
se ab 3
15 7
70
C 46
C M
s
ab 1
AP 5
AP at
C
B
M
A A
2
V
S4
BF3 / M2
BF1 / M1
X113 0 1
0
F45 F21
X201 10 71 73 33
33
78
EP 9
1 X16 5
F24 6
72
38
29
30
F
X68
44
F27 41 1 46 45
C EP 10 C
30 + BAT
43
29
X50
57/58 56a 56b 54s 54d 49 A C B
1 L 0 R
0 2 S8
X11 1 2 3 4 5 6 7 8 9
S5 X12 1 2
E E
31
131
19
30 L
129
130
236
127
128
18
117
E14
116
132
43
24
25
1 3 2 4
X59
X14 X15
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1
24 116
1 2
25 2 117
+perm vit
G M4 G
raz
M 26 3 97
E15
3
CLUSTER
132
-
28
27 4 98
A9 / MC2 4
X6 1 2
28 5 99 D1
M11
239
8 28
X13
131
136
I I
BF3 / M1
239
130
153
133
F11
F12
F13
F20
38
17
2 X25
K2 2 5 4
3 6 1 5 4 2
K6
85 87 87a
175
3 M3
16
17
19
2
32
+perm vit 1
86 30
2 2
K raz K
K3 1 3
1
M
174
-
233
136
6
6
23
17 233
EP 11
100
80
78
97
98
99
X33 X110
3 4 1 2 B2
1 10 13 14 15
M M
A1 / MP 12
63
72
75
76
77
165
101
32
1 2 1 2
CN2-P1 / X149
X69 A B C
X49 X48 62 59 87 69 46 63 31 14 43 60 61 16 48 15 79 72 73 78 42 17 74 90 X39
62
69
noir
211
122
132
116
133
134
135
119
121
120
55
77
76
75
72
63
54
56
16
13
11
9
E13 E12
O O
62
EP1
EP2
131
132
133
134
135
211
118
119
120
121
122
56
50
55
54
16
13
11
58
10
10
101
17
12
9
X35 X36 X31 4 X32 6 5 3 1 2 4
X38 1 2
100
1 2 3 4 5 6 1 2 3 4 5 6 2 3 5 1 6
128
166
127
160
noir
161
71
16
X43 2 1 X27 1 2
X28 1 2
Q X46 1 X47 Q
noir
1 2
63
64
STOP STOP
H8 H9 H7 H11 H8 H9 H7 H10 H2 H1 H3 H4 H6 H3 H2 H5
0
1 7 2 8 10 M M M
1 2
noir
E1 E2 E3 E4 B1
noir
noir
S7 M9 M7 M8
S6 3 4 9
69
71
S S
(06/10/2010) 80-02-M175FR
80
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
8 - OPTION ÉCLAIRAGE SIGNALISATION / AUTORADIO
Connecteurs
Cabine 1 X 16 Interface haut/bas cabine E20
Cabine 2 X 26 M14 Pompe lave vitre toit et latérale G23
Cabine 1 X 29 A8 Chauffage A26
Option X 34 E5/E6 Feu de remorque Q33
Chassis X 37 E7 Eclairage plaque arrière Q38
Chassis X 40 Prise remorque O33
Cabine 1 X 68 Alimentation interrupteurs toit G14
Cabine 1 X 93 A7 Alimentation radio A16
Cabine 1 X 94 Haut parleurs A23
Cabine 2 X 95 Liaison faisceau cabine/condenseur climatisation G22
Cabine 2 X101 E17 Phare de travail arrière droit Q25
Cabine 2 X102 E16 Phare de travail arrière gauche Q22
Option X103 E19 Phare de travail droit sur flèche Q29
Option X104 E18 Phare de travail gauche sur flèche Q27
Chassis X105 Phare de travail flèche (prise prédisposition option) O29
Cabine 2 X107 M5 Moteur essuie-glace toit cabine Q10
Cabine 2 X108 M6 Moteur essuie-glace latéral Q4
Option X155 B46 Prise climatisation sur condenseur SNDC G22
Cabine 2 X204 B27 Haut parleur droit G18
Cabine 2 X205 B28 Haut parleur gauche G20
80
Composants
Correspondance
hydraulique
A7 Autoradio A20
B27 Haut parleur droit I19
B28 Haut parleur gauche I20
B46 Capteur haut pression climatisation I22
D2 Diode D2 C33
E5 Feu de remorque gauche S33
E6 Feu de remorque droit S37
E7 Eclairage plaque arrière S38
E16 Phare de travail arrière gauche S22
E17 Phare de travail arrière droit S24
E18 Phare de travail gauche sur flèche S27
E19 Phare de travail droit sur flèche S29
M5 Moteur essuie-glace de toit Q11
M6 Moteur essuie-glace latéral Q6
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Correspondance
hydraulique
M14 Pompe lave glace toit et latéral I24
R3 Dégivrage vitre arrière Q17
S38 Interrupteur phare de travail arrière O23
S39 Interrupteur dégivrage vitre arrière O18
S40 Interrupteur essuie-glace de toit O11
S41 Interrupteur essuie-glace latéral O6
S42 Interrupteur phare de travail sur flèche I37
Fusibles et relais
BFI/M1
F45 Alimentation BF3 (cabine) (40A) G5
BF3/M2
F26 +V bat autoradio (7,5A) G11
F27 +V bat moteur essuie-glace AR + toit + latéral (10/15A) G11
F32 +APC essuie glace et lave glace latéral (7,5A) G11
BF3/M1
F10 Autoradio + APC (2A) C5
F11 Allume cigare (10A) C6
F12 Essuie-glace et lave glace avant (15A) C6
F16 Alimentation interrupteurs S42 et S43 (15A maxi) C7
F17 Phare de travail arrière(15A) C7
F18 Dégivrage vitre arrière (10A) C8
F19 Essuie-glace et lave glace de toit (7,5A) C9
Epissures
80
Ep.9 G9
Ep.10 G4
Ep.11 I36
Ep.73 O29
80-02-M175FR (06/10/2010)
Schéma électrique « Option éclairage signalisation / Autoradio»
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
M Ma e C
as ss a
M
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C Ca 2
66
67
69
70
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AP 54
C 4
C 5
15
ss M1
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AP 5
AP 1
AP at
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C
C
B
A A
M
V
3
X93 X94
A B
1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8
151
15
40
74
75
76
77
X29
67 68 79 5
69 6
80
66
70
D2
240 241
C C
F10
F11
F12
F16
F17
F18
F19
BF3 / M1
28
31
15
30
29
74
75
76
77
79
80
81
X16 1 2 3 4 7 8 9
34 83
E 7 E
20
21
22
23
31
32
36
8
55 29
9
57 30
10
BF3 / M2
59 47
31
32
240
68
F32 47 X95 1 2
11
BF1 / M1 61 31
X113
158
F45 F26 12
81
21
20
22
40
23
10 71 73
EP 9 X204 1 2 X205 1 2 X155 1 2
X26 1 2 X15
1
G X68 G
72
F27
34
41 1 46
28 2 47 HP M 1 0 1 7 2 8 9
B27 B28 B46 M14

5
S42 6 10
S42
48 50
I I
49
48
EP11
47
K K
42 A1 / MP 12
60 38 39
80
83
58 41 40
59
61
M X112 14
CN1-P1 / X148 CN2-P1 / X149 M
536
2 7 10 2 7 10 0 1 9
1 1 1 0 1 9
0 0 1
2 2 57 64 68 75 67 66 76 65 15
537
249
5 S41 4 9 5 S40 4 9 5 S39 10 5
S38
10
S41 S40 S39 S38

57
56
37
53
toit
EP73
lateral 55 54
36 37
O O
538
256
245
243
247
244
249
250
248
246
X105 X40
1 2 3 1 5 2 7 8 6 4
43
EP 10 X34 3 1 5 2 7 6 4
noir
51
50
44
50
55
45
41
52
53
42
X108 1 3 2 4
X107 1 3 2 4
X104 X103 X37 X31
Q 1 2 1 2 2 1
Q
40
39
2 3
X102 1 2 1 2
X101
1 2 1 2
38
+perm vit +perm vit

M6 M5 R3
raz raz
M M STOP STOP
3 3
E18 E19
- -
4 4
E16 E17
E5 E6 E7
S S
(06/10/2010) 80-02-M175FR
80
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
9 - OPTION CLIMATISATION + CHAUFFAGE
Connecteurs
Cabine1/cabine2 X 15 Interface haut/bas cabine K35
Cabine 1 X 16 Interface haut/bas cabine M12
Moteur/Cabine 1 X 23 Interface cabine/moteur K29
Cabine 1 X 29 A8 Chauffage M9
Moteur X 30 M10 Compresseur de climatisation O29
Cabine 2 X 95 Liaison faisceau cabine/condenseur climatisation M24/O12
Chassis/Cabine 1 X110 Interface châssis/cabine K12
Cabine 2 X153 M12 Prise motoventilateur climatisation 1 M24
Cabine 2 X154 M13 Prise motoventilateur climatisation 2 O23
Option X155 B46 Prise climatisation sur condenseur SNDC O12
Moteur X201 BF1/M1 Boîte à fusibles BF1 caisson moteur C5
Composants
Correspondance
hydraulique
A8 Pannel chauffage/ventilation M9
B45 Capteur basse pression climatisation O8
B46 Capteur haute pression climatisation Q13
H12 Lampe éclairage du pannel chauffage O8
M10 Compresseur climatisation O29
80
S12 Interrupteur commande vitesse chauffage O6
S13 Interrupteur commande vitesse climatisation O9
C1 Diode 1 N1004 pour climatisation E34
Fusibles et relais

BF1/M1
F45 Alimentation BF3 (cabine)(40A) C6
BF3/M1
F4 Chauffage Ventilation G6
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
BF3/M2
F29 +V bat compresseur climatisation relais K12 (7,5A) C18
F30 +V bat motoventillateur de climatisation (20A) C18
Epissures
Ep.9 C13
80
80-02-M175FR (06/10/2010)
Schéma électrique « Option Climatisation + Chauffage »
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
M se
M
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66
69
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C 4
15
C M
AP 5
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2
180
59
1 2
C BF1 / M1 BF3 / M2 K12 C

X113 1 2
X201 F45 10 F29
10 71 71 72 43
180
EP9
t
73
3
F30 44 3
45
179
45
C1
59
52
E E
178
57
58
BF3 / M1
F4
177
66 6
69
G 175 175 174

G
115
176
A1 / MP 12
57
2 5 2 5 4
K6 K3
85 87 87a 85 87 87a
CN2-P1 / X149
45
86 30 86 30
I I
64 1 3 1 3
58
44
43
126
115
K X15 K
64
52
4 X23
2
X110
33
102
15
80
152
102
126
X29
79
80
6
M 1 2 3 4 5 6 M
33
3 4
X95
79
80
X16
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X153
31
32
15
BP
H12 X30
M12
B45
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S13
31
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S12 X95 2 1
M13
X155 M10
1 2
M16
HP
Q Q
B46
S S
(06/10/2010) 80-02-M175FR
80
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
80
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
10 - OPTION CRC / EVTDF / SIÈGE PNEUMATIQUE
Connecteurs
Chassis X 91 EV tête de flèche O11
Cabine 1 X121 M15 Pompe siège pneumatique O3
Chassis X135 Connecteur Suspension Flèche E10
Option X166 Y12 Prise EVTDF en tête de flèche Q10
Chassis/ORH X194 Capteurs inductifs sortie intermédiaire flèche G5
Flèche/ORH X202 B68 Capteur 2 sortie intermédiaire flèche G5
Flèche/ORH X203 B67 Capteur 1 sortie intermédiaire flèche G8
Composants
Correspondance
hydraulique
B67 Capteur 1 sortie intermédiaire flèche I8
B68 Capteur 2 sortie intermédiaire flèche I6
M15 Pompe siège pneumatique S4
S44 Interrupteur siége pneumatique Q4
80

Y12 Electrovanne en tête de flèche S10
Fusibles et relais
BF3/M1
F8 Siège pneumatique (10A) K4
Epissures
Ep.72 E6
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
Schéma électrique «Option CRC / EVTDF / Siège pneumatique
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
M
as ss
M
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66
69
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AP 54
15
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C
C
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AP
M
3
A
A2 / MP 22
CN1-P2 / X150 CN2-P2 / X151
25 55 85 86 49 65 55 67 58
516
259
518
260
261
258
519
257
262
C
519
257
261
258
262
259
260
263
264
X135
EP72
1 8 2 7 3 4 5 6
E
517
518
515
516
X194 1 2 3 4
+ +
X167 X168 X169 X170
1 2 1 2 1 2 1 2
G
X202 1 2
X203
1 2
P P
S S
+ + Y10 Y11 B25 B26

B68 B67
K BF3 / M1
A1 / MP 12
F8
CN2-P1 / X149
80
13
77
3
EVTDF
VERSION EP
3
1 2
O
162
X91
13
X121
1 2
S44
Q
C X166
1 2
M15
Y12
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
80
80-02-M175FR (06/10/2010)
MT 1440 HA / 1840 HA
N°: 590613
11 - DOUBLE VOIE HYDRAULIQUE ARRIÈRE / PRISE ÉLECTRIQUE TÊTE DE

FLÈCHE / RELAIS, INTERRUPTEURS NON UTILISÉS
Connecteurs
Cabine 1 X11 S4 Comodo essuyage C25
Cabine 1 X13 A9 Cluster C21
Cabine 1/Cabine 2 X 15 Interface haut/bas cabine A27/O22
Cabine 1 X25 M3 Essuie-glace avant C26
Cabine 1 X 29 A8 Chauffage Q20
Cabine 1/Cabine 2 X68 Alimentation interrupteur toit I14
Option X104 E18 Phare de travail gauche sur flèche K35
Chassis X106 Prise électrique flèche (option) K36
Chassis X109 Y14 EV double voie hydraulique arrière G37
Chassis/Cabine 1 X112 Interface chassis/cabine 35
Moteur/Cabine 1 X113 Interface moteur/cabine alimentation boite fusibles M9
Composants
Correspondance
hydraulique
A8 Pannel chauffage/ventilation Q21
A9 Manimux Cluster MC2 A22
D2 Diode D2 M33
M16 Motoventilateur soufflerie chauffage S20
S12 Interrupteur commande vitesse chauffage S19
80
S17 interrupteur prise électrique sur flèche K25
S18 Interrupteur double voie hydraulique K28
S19 Interrupteur en attente K30
S38 Interrupteur phare de travail arrière S28
S39 Interrupteur dégivrage vitre arrière S26
S42 Interrupteur phare de travail sur flèche Q23
S43 Interrupteur en attente Q26
C1 Diode 1 N1004 pour climatisation C31
Y14 Electrovalve double voie hydraulique arrière I37
(06/10/2010) 80-02-M175FR
N°: 590613
Fusibles et relais
K1 En attente E24
K2 Relais intermittance essuie-glace avant E25
K3 Relais motoventilateur climatisation E27
K4 En attente E28
K5 Relais électrovalve stop, pompe alim gasoil, électrovalve démarrage à froid E29
K6 Relais commande compresseur de climatisation E30
K11 En attente C29
BF1/M1
F45 Alimentation BF3 (cabine)(40A) M7
BF3/M1
F5 Prédisposition contacteur C9
F6 Prise électrique en tête de flèche C10
F12 Essuie-glace et lave glace avant C12
BF3/M2
F29 +VBat compresseur climatisation relais K12 (7,5A) O10
F30 +VBat motoventilateur de climatisation (20A) O11
F31 +APC sécurité démarrage, relais K5 O11
Epissures
Ep.9 M10
Ep.11 G12
80
Ep.11 O20
80-02-M175FR (06/10/2010)
Schéma électrique « Double voie hydraulique arrière / Prise électrique tête de flèche / Relais, interrupteurs non utilisés »
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
M Ma e C
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AP 5 66
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BF3
180
59
90
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CLUSTER X15
A9 / MC2 6 1 5 4 1 2
K11 K12
X11 X25 X118 X23 2
86 87 87a 1
69
67
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7 4 6 4
115
t
B X13 8 6
A 85 30 3
136
137
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129
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141
F10
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F12
F13
F14
F15
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F17
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52
F1
F2
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91
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C C
BF3/M1
11
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14
15
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C1
12
18
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52
59
58
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1
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176
2
177 92
180
94
3
174 175 93
E 179 178 E
4
57
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141
BF3
115
96
5
95
2 5 4 2 5 4 2 5 4 2 5 4 2 5 4 2 5
K1 K2 K3 K4 K5 K6
6
85 87 87a 85 87 87a 85 87 87a 85 87 87a 85 87 87a 85 87 87a
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7
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86 30 86 30 86 30 86 30 86 30 86 30
8
86
1 3 1 3 1 3 1 3 1 3 1 3
9
17
137
126
21
136
233
58
44
95
43
93
46
87
10
EP11
88
11
89
12
G 82 G
236
13
83
251
252
14
84
1 2
15
20
X109
16
23
17
37
18
X112
Y14
253
X112
I I
8
253
28
86
85
87
2 X68 167 168 169
1 10 1 10 1 10
47
253
254
1 0 1 0 1 0
X106 1 2
K 5 S17 9 5 S18 9 5 S19 9 K

S17 S18 S19
9 10 3 8
80
D2
240 241
M BF1 / M1 M
X113
F45 10 71 71 72
EP9
73
84
8 X15
174
167
170
35
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68
47
72
73
O O
EP11
C D
F21
F22
F23
F24
F25
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F27
F28
F29
F30
F31
F32
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
48
5A
BF3/M2
35
38
39
40
41
42
43
45
46
47
48
37
44
33
34
35
36
9 0 1 9
1
152
102
126
X29
79
80
6
1 2 3 4 5 6
A8 S42 5 S43 10
Q S42 S43
Q
BP 51
H12 49
B45
1
0
2
3
S13
S12 9 9 9 9
M16 S41 S40 S39 S38

S S
(06/10/2010) 80-02-M175FR
80
80-02-M175FR (06/10/2010)
LOCALISATION COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
pages
MT 1440 H PRIVILEGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A
MT 1440 HA PRIVILEGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B
MT 1840 H PRIVILEGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . C
MT 1840 HA PRIVILEGE. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . D
80
(05/10/2010) 80-03-M175FR
Localisation composants électriques
80
80-03-M175FR (05/10/2010)
Localisation composants électriques A1
N°: 590613
MT 1440 H PRIVILEGE
Pages
– Légende
Connecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A2
Masses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A6
Diodes et Epissures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A6
– Localisation 2D
Ensemble faisceaux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A7
Faisceau chassis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A8
Faisceaux cabine
Faisceaux cabine 1 et 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A9
Faisceaux jauges de contrainte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A9
Faisceau moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A10
– Localisation 3D
Faisceau chassis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A11
Faisceaux cabine 1
Faisceau cabine 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A12
Faisceaux jauges de contrainte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A12
Faisceau cabine 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A13
Faisceau moteur
80
Faisceau moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A14
Câble coupe batterie/démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A14
Câble coupe batterie/chassis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A14
Câble batterie/boitier fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A14
Câble batterie/coupe batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A14
Câble démarreur/batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A14
Câble 10 mm2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A14
(05/10/2010) 80-03-M175FR
A2 Localisation composants électriques
CONNECTEURS
Type Position sur schéma faisceau

Rep. Désignation Commentaires
faisceau Ensemble Chassis Moteur Cabine
Moteur B+ Alimentation alternateur Q16 I4
Moteur D+ Excitation alternateur Q17 I6
Cabine 2 S6 Inter lève vitre G21 E18
Cabine 1 S17 Inter prise électrique flèche I23 C18
Cabine 1 S18 Inter double voie hyd arrière I24 C19
Cabine 1 S19 Inter option I24 A20
Cabine 1 S36 Inter option I24 C22
Cabine 1 S37 Inter option K24 C23
Cabine 2 S38 Inter phare de travail arrière E11 I5
Cabine 2 S39 Inter dégivrage vitre AR E11 I4
Cabine 2 S40 Inter essuie glace de toit+LG E10 I4
Cabine 2 S41 Inter essuie glace latéral E10 I4
Cabine 2 S42 Inter phare de travail sur flèche E12 G5
Cabine 2 S43 Inter option E13 G6
Moteur W Alternateur Q18 I7
Moteur X 0 Coupe batterie Voir localisation 3D «Faisceau moteur»
Cabine 1 X 1 Contacteur à clef 4 voies I30 O29
Moteur X 3 Préchauffage Q21 E17
Moteur X 4 Solénoide de démarrage O24 K31
Moteur X 5 Réchauffeur gasoil Q25 E36
Cabine 2 X 6 Gyrophare C11 C14
Moteur X 7 Pompe à gasoil O24 I31
Moteur X 8 EV arrêt moteur Q22 C19
Cabine 2 X010 Dégivrage hayon A6 A8
Cabine 1 X 11 Commodo essuyage I30 K34
Cabine 1 X 12 Remise à zéro essuyage I31 K36
Cabine 1 X 13 Manimux cluster K33 M32/
S40
Cluster X14 Comodo éclairage S37
80
Cabine 1 X 15 Connexion haut/bas cabine G25 G13

Cabine 2 X 15A Connexion haut/bas cabine C15 E13
Cabine 1 X 16 Connexion haut/bas cabine I25 G11
Moteur X 17 Pressostat huile moteur Q22 C17
Moteur X 18 Thermocontact eau moteur Q19 I9
Moteur X 19 Connexion moteur/cabine M23 Q26
Cabine X 19 Connexion cabine/moteur M23 Q27
Moteur X 20 Colmatage filtre à air Q15 G3
Chassis X 21 Capteur flitre hydraulique I16 E27
Cabine 1 X 22 Bocal liquide de frein I28 K26
Moteur X 23 Connexion moteur/cabine O24 Q28
Cabine 1 X 23 Connexion cabine/moteur O24 Q28
Cabine 1 X 24 Connexion cabine/moteur M24 Q28
Cabine 1 X 25 Essuie glace avant G28 K27
Cabine 1 X 26 Pompe lave vitre toit et latérale G30 I23
Cabine 1 X 27 Pompe lave vitre avant G30 I23
80-03-M175FR (05/10/2010)
CONNECTEURS

Cabine 1 X 28 Pompe lave vitre arriere I30 K23
Cabine 1 X 29 Chauffage I29 K32
Moteur X 30 Compresseur de climatisation Q15 I3
Chassis X 31 Feu arrière gauche I5 C11
Chassis X 32 Feu arrière droit Q5 I4
Cabine 2 X 33 Phare avant droit/gauche C17 C14
X 34 Feu de remorque Otpion
Chassis X 35 Projecteur AV gauche I40 I36
Chassis X 36 Projecteur AV droit Q40 K36
Chassis X 37 Eclairage plaque arrière M4 E4
Chassis X 38 Buzzer recul O3 I7
Chassis X 39 Klaxon principal M36 I29
Chassis X 40 Prise remorque M5 E3
Moteur X 42 Thermocontact système démarrage à froid Q20 I11
(KSB)
Cabine 2 X 43 Moteur lève vitre G22 E17
Cabine 1 X 45 Contacteur de porte fermée/cluster NF (Réveil) G21 I10
Cabine 1 X 46 Allume cigare I20 C27
Cabine 1 X 47 Eclairage allume cigare I20 E27
X 48 Phare de travail avant droit Option
X 49 Phare de travail avant gauche Option
Cabine 2 X 50 Plafonnier A10 C11
Cabine 1 X 52 Contacteur de porte fermée/Manimux Power G20 K10
NO
Chassis X 53 EV marche AV M17 K11
Chassis X 54 EV marche AR M16 K10
Cabine 2 X 59 Moteur essuie glace arrière C6 A6
Chassis X 62 Capteur de vitesse sortie boite de vitesses M32 Q18
Cabine 1 X 63 Jauge gasoil I29 I24
Cabine 1 X 64 Pressostat maitre cylindre G29 I25
Chassis X 65 Capteur alignement roues AV M32 I27
80
Chassis X 66 Capteur alignement roues AR M12 O10
Chassis X 67 Prise JSM K23 Q39
Cabine 2 X 68A Connexion haut/bas cabine A15 E12
Cabine 1 X 69 Connexion cabine/lève vitre G23 G14
Cabine 2 X 69A Connexion lève vitre/cabine G23 G17
Chassis X 70 Pressostat circuit freinage assistance M30 Q20
Chassis X 71 Sortie A sur télescope et accessoire K25 Q27
Chassis X 72 Sortie B sur télescope et accessoire K26 Q26
Chassis X 75 EV1 de sécurité mouvement K22 Q39
Chassis X 76 Capteur pression distri/valve sécurité K24 S37
Chassis X 77 Capteur NF levage flèche K22 Q30
Chassis X 78 Capteur NF descente flèche K22 Q29
Chassis X 79 Capteur NO inclinaison K23 Q28
Chassis X 80 Capteur NF inclinaison K24 Q28
Chassis X 81 Capteur NF montée stabilisateur droit K18 Q33
Chassis X 82 Capteur NF descente stabilisateur droit K19 Q33
Chassis X 83 Capteur NF montée stabilisateur gauche K20 Q31
(05/10/2010) 80-03-M175FR
CONNECTEURS

Chassis X 84 Capteur NF descente stabilisateur gauche K21 Q31
Chassis X 85 Capteur NO devers K17 Q34
Chassis X 86 Capteur NF devers K17 Q34
Chassis X 87 Pressostat bas stabilisateur droit Q38 M36
Chassis X 88 Pressostat haut stabilisateur droit Q37 M37
Chassis X 91 Opt EV tête de flèche K2 C9
Chassis X 92 EV frein négatif M30 O21
Cabine 1 X 93 Alimentation radio I32 K38
Cabine 1 X 94 Hauts-parleurs I32 M38
Cabine 2 X 95 Condenseur climatisation E6 E2
Chassis X 96 Pressostat haut stabilisateur gauche I38 I37
Chassis X 97 Pressostat bas stabilisateur gauche I37 I36
Chassis X100 Capteur angulaire flèche O2 G9
Cabine 2 X101 Phare de travail arrière droit E6 E5
Cabine 2 X102 Phare de travail arrière gauche A7 A13
X103 Phare de travail droit sur flèche Option
X104 Phare de travail gauche sur flèche Option
Chassis X105 Opt phare de travail sur pied de flèche M2 C5
Chassis X106 Opt prise électrique sur pied de flèche M2 C6
Cabine 2 X107 Moteur essuie glace de toit E10 G6
Cabine 2 X108 Moteur essuie glace latéral I2
Chassis X109 EV double voie hydraulique arrière M6 E17
Chassis X110 Connexion chassis / cabine G16 C33
Cabine 1 X110 Connexion chassis / cabine G16 K8
Cabine 1 X111 Connexion chassis / cabine G16 M8
Chassis X112 Connexion chassis / cabine G16 E33
Moteur X113 Connexion moteur/cabine alim boite à fusible M24 Q25
Cabine 1 X113 Connexion cabine alim boite à fusible/moteur M24 O26
Cabine 1 X114 Contact accélerateur I28 K30
80
Cabine 1 X115 Prise diagnostic OBD I22 G26

Moteur X116 Connexion moteur alim Manimux Power 1 O23 K22
(MP1) et Manimux Power 2 (MP2)
Chassis X116 Connexion chassis/moteur alim Manimux O23 O13
Power 1 (MP1) et Manimux Power 2 (MP2)
Cabine 1 X118 Digicode client I29 M32
Cluster X119 Jauge de contrainte 1 Q37
Cabine 1 X121 Pompe siège pneumatique I21 E26
Chassis X123 Electrovanne de sécurité K27 Q25
Chassis X132 Pressostat defaut assistance circuit de M30 Q21
direction (TUV)
Chassis X133 Pressostat frein négatif ON/OFF M31 Q21
Chassis X134 Capteur flèche rentrée M2 C7
Chassis X135 Opt suspension flèche M6 I5
Cabine X138 Arrêt d’urgence I28 M30
Cabine X139 Potentiomètres pédales I27 K30
Cabine X140 Shunt résistance I22 G27
Chassis X142 Capteur vitesse 1 ou 2 engagée M32 Q18
Chassis X144 EV vitesse 1 M20 K15
80-03-M175FR (05/10/2010)
CONNECTEURS

Chassis X146 EV vitesse escargot M20 K18
Chassis X147 EV sens de marche M19 K19
Chassis X148 Manimux Power 1 (MP1) I12 A20
Chassis X150 Manimux Power 2 (MP2) K12 C20
X153 Prise motoventilateur climatisation 1 Option
X155 Prise climatisation sur condenseur Option
X166 Prise EVTDF en tête de flèche Option
X167 Electrovanne 1 suspension de flèche Option
X169 Pressostat 1 valve vérin suspension flèche Option
Cabine 2 X204 Haut parleur droit E6 A2
Cabine 2 X205 Haut parleur gauche A6 A7
Chassis X236 Passage vitesse JSM Up/Down K24 O37
Chassis X260 Connecteur électrovanne régulation de débit O2 G9
80
(05/10/2010) 80-03-M175FR
MASSES

Moteur Masse moteur Masse moteur O22 I23
Chassis Masse chassis M1 Masse chassis M1 K28 M23
Cabine Masse cab M1 Masse cab M1 I30 M34
Chassis Masse chassis M2 Masse chassis M2 M22 M14
Cabine Masse cab M2 Masse cab M2 I20 K14
Chassis Masse chassis M3 Masse chassis M3 M4 E13
Chassis Masse chassis M4 Masse chassis M4 Voir localisation 3D «Faisceau moteur»
Cabine 2 X011 Masse cab M2 A15 E10
Cabine 2 X011a Masse cab M2 A15 E10
DIODES ET EPISSURES

Cabine 1 C1 Diode C1 K19 M22
Cabine 1 D1 Diode D1 I30 K34
Cabine Ep.1 Epissure K20 K20
Moteur Ep.1 Epissure Q24 G29
Cabine 2 Ep.1 Epissure C8 A5
Cabine 1 Ep.1 Epissure G21 G18
Cabine 2 Ep.2 Epissure A8 A11
Cabine 2 Ep.4 Epissure C8 C3
Chassis Ep.5 Epissure M13 G21
Cabine 1 Ep.5 Epissure I28 M31
Cabine 2 Ep.5 Epissure E9 E3
80

Cabine 1 Ep.9 Epissure O29 O25
Chassis Ep.20 Epissure O3 G8
Chassis Ep.32 Epissure I15 E30
Chassis Ep.68 Epissure
Chassis Ep.81 Epissure M27 M21
Chassis Ep.82 Epissure M28 M21
Chassis Ep.90 Epissure M30 O21
Cabine 1 EPCAN M Epissure I21 G25
Chassis EPCANA R Epissure I12 A19
80-03-M175FR (05/10/2010)
ENSEMBLE FAISCEAUX
N°: 590613
MT 1440 H PRIVILEGE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Vue Cabine 2
X50
Légende :
X102 Ep.10
A X011A Faisceau Châssis A
X010 Ep.2 X011
Faisceau Cabine
X205 Ep.3 X68A
X16A Faisceau Moteur

X59 X6
Ep.1
X15A
Liaison entre faisceaux
C Ep.9 Epissure C
Ep.8 X33
Ep.7
Ep.4
Ep.6 X33
Ep.5 Ep.11
X204
X95
X107
X101
E E
X108
S40 S43
S41 S42
S39 S38
X43
S6
G Ep.1 Ep.2 X69A G
X112 X25 X64 X27
X52 X45
X110 X15 X26
X111 X69
Module M4 X22 X63 X28
X16 X97
Manimux Ep.32
X148
X149
Power 1 Module M3 D2 X96
Masse Cab M2 X139 X114 X29 X11 X12 X94
BF3 S17 X68
X31 Module M2 S18 X35
I X46 X121 X115 S19 D1 I
Ep. EPCANA R Masse Cab M1 X93
Module M1 X47 S35 X138
X140
X118
X1 30
Ep.11 EPCAN M S36 20

10
X10
0
Manimux Ep.5 1
0
X150
X151
1/2
X21 X2 R
OK
Power 2 S37 X
C1 Ep.1 X13
X67 X76
X75 X236
K K
X85 X86 X81 X82 X83 X84 X77 X78 X79 X80 X71 X72 X123 Masse Chassis M1
X132
X70 X133
X91
Ep.5 X62
X106 X39
X109 Ep.81 Ep.82
80
Masse Chassis Ep.6
X142
X105 M3 X147
X92
M X19 M
X66 X146 Ep.90
X134 X65
X53 X24
X40
X145
X54 Masse Chassis
Ep.91 Ep.20 M2 X113
X37 X135 X144
X100
X23
X260 X38
X116 Ep.9
X7
O O
X4
Masse Moteur Module Module Module
M3 M2 M1
X20 X5 BF1
Ep.1
X30
X32 B+ D+ W X18 X42 X17 X36
Q Q
X87
X3 X8
X88
S S
Marche avant
(05/10/2010) 80-03-M175FR
MT 1440 H PRIVILEGE FAISCEAU CHASSIS
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Légende :
Gaine PVC 6X7
X148
X149
A Manimux A
Power 1
Gaine annelée fendue
Opt. Opt. EV
Opt.
Ep. EPCANA R
Gaine annelée non fendue
X105 X106 X134 X91
ARG
X150
X151
Manimux Epissure
X31 Power 2
C C
X110 Faisceau cabine

Masse Chassis M3
Ep.32
Opt.
X37
E X109 450 E
X21 X112 Faisceau cabine
X40
200
300
100
X260
70 Ep.5
G G
X100
Ep.6
Ep.20 Ep.91
X38
X96
X32
ARD
X97
I I
X35
X65 AVG
X135 X39
2
Opt.
X53 X145 X147

K 1 K
X36
AVD
X54 X144 X146

36
X2
23
X1 X87
80
7 X88
X6
M 100 6 M
X7 2
Masse Chassis M2 Masse Chassis M1 X7
50
Ep.82 X8
0
X7 X 1
8 79
X8 X
4 77 X7
X8 X
2 83
Ep.81 X8 X
6 81
X8
5 5
X7 Down
250
O O
X66 X116 UP
X92
Ep.90
X123 X236
Faisceau moteur X72 X80 X78 X84 X82 X86
X70 X133
X62 X79 X77 X83 X81 X85 X75
n/mn
X132
X142 X71
Q Q
OK
X67
S X76 S
80-03-M175FR (05/10/2010)
FAISCEAUX CABINE
N°: 590613
MT 1440 H PRIVILEGE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Ep.1 Ep.3 Ep.2

Cabine 2 Cabine 1
Légende :
X010
A X59 A
X204 X102 Opt. Opt.
Ep.9 Ep.10 Opt. ARG Gaine annelée fendue profil haut
+ AR S19 S35
- X205
M Enrubannage continue avec
Ep.8 + ruban adhésif noir
- Opt.
S18 S36
X50 Epissure
Ep.7
S17 S37 Opt.

C C
X33 Opt. AVD Détail A
Ep.4 Opt. AVG
K3/M3 -1 RBKILSONR2
X6 X46 04001.321.011
04003.321.011
Ep.6 K6/M3 -5
X47
X011 M
X011A
K12/M4 -2
X43 X23-4
+
E X95 C1 E
- Ep.5 X101
Opt. ARD X16A X68A X15A
S6
Pn Détail B
Faisceau additif cabine X121
Ep.11
Ep.1
Ep.2 80 FIL 132 FIL 239

WIRE 132 WIRE 239
X107 M X16 X68 X15
X115
Toit
EPCAN M Diag G&H
G 04001.321.011 G
S43 Opt.
RAYCHEM RBK3
X140 Opt. Inching D1
S42
S38 Opt. ARD X69 X69A Détail C

Opt. ARG
S39
AV X27 X63 X64
FIL 240 FIL 241
WIRE 240 WIRE 241
X108 S41 Latéral Faisceau additif lève vitre
I G&H G&H I
S40 Toit
Latéral NF X45 Toit + 04003.321.011 04001.321.011
X26
M (Réveil) Latéral RAYCHEM RBK3
D2
NO X52
Opt. Inching
AR X28 X29
X139
Masse Cab M2 X25
RAZ
AV/AR AV/AR
X22
X11 X12
K X110 Ep.1 AV
X114
X93 ALIM AUTO K
D2
Faisceau chassis Détail C M D1
Détail B
50
100
50 50 50
Faisceau chassis X111 X94 HP AUTO
Ep.11 C1
80
X138 Masse Cab M1
Détail A
M M
30
20
X100
1
10
0
X112 X13
1/2
R
OK
Faisceau chassis 15 A X
2A
5A Ep.5
X118
10 A
1 2 3
200 4 5 6
Ep.9 7 8 9
117
* 0 #
0
15 A 20 A
O 5A 10 A O
3A 15 A X1 X2
MO
DU 10 A 3A 10 A 4 6
MO LE
1 X113
DU MODULE 4 MODULE 3 MODULE 2 MODULE 1
LE Faisceau moteur
MO 2 X119
DU BF3 X120
MO LE
3
DU
LE Faisceaux jauges
Q 4 Faisceau moteur de contrainte Q
X19 X24
Faisceau moteur
X23
X14
Faisceau moteur Pont arrière

X13
S S
Comodo éclairage
0
(05/10/2010) 80-03-M175FR
MT 1440 H PRIVILEGE FAISCEAU MOTEUR
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Légende :
Gaine souple type GREMFLEX PET

A A
Gaine annelée PPBS fendue
STOP profil haut
Gaine annelée PA6 non fendue
X8
Epissure
C X17 C
X3
X5
E E
150
Ep.1
G G
X20 BF1
Masse Moteur
K23 K26
3 4 F41 20A 1
X7 5
X30
I X18 1 4 2
2 K20 1
F42 50A 2
I
B+ W
D+ 3
K22 K25
3 F43 80A 3
5 25A
23 F60 24 5 F55 6
X42 4
1 4 2
21 F59 22 7 F54 8
F44 40A
KSB K21 K24 19 F58 20 9 F53 10

3
20A F45 40A 5
17 F57 18 11 F52 12
5
X4
15 F56 16 13 F51 14
K 1 4 2 F46 80A 6 K
X116
Faisceau chassis
80
M M
O O
Faisceau cabine X113 X23 Faisceau cabine

Q Q
X19 X24
Faisceau cabine Faisceau cabine
S S
80-03-M175FR (05/10/2010)
FAISCEAU CHASSIS
N°: 590613
MT 1440 H PRIVILEGE
180°
Fa
de iscea
co u
ntr x ja
ain ug
X120 te es
X119 Masse Chassis

M1
36
X2
23
X1
7
X6 X35
6
X7 2 X96
X7
X97
X8
0 X36
X7 X 1
8 79
X8 X
4 77 X7
X8 X
83
X8 X 2 X39
6 81 X88
X8 X149 Masse Chassis
5 5
X7 M1
X151 X87
X92
X148
X70 X65
X150
X132
X133
6
X11 Connection
avec pont
90° M2
X112 1
X110 X2
X31
X109
12
X1
X1
10 X105
X106
X134 X260 X66
80
11
X1
X1
10 X91
X100 Connection
(Gris) avec pont
X38
12
6
X11
X1
X37 X32
(Noir) X135
Masse Chassis M3
X40
Masse X144
Chassis M2
X147
X62 X146
X54
X145
X142
X53
(05/10/2010) 80-03-M175FR
MT 1440 H PRIVILEGE FAISCEAUX CABINE 1
N°: 590613
5
S3 36
S 37
S
7
S1 8
X4
6 S1 9
S1
7
X4
"A"
A 21
X1
15
X1
X110
Masse Cab M2
X112
X111
X69
X15
X68
X16
X45 NF
X52 NO
90°
X14
Faisceaux jauges de contrainte X120
X1
3
Faisceaux chassis 3D X119
X13
X1
Schunt antivol
X2
X118
X29
X11
Pont arrière X12
X93 Masse
X94 Cab M1
80
"B" X1
39 X114
X22 X138
u
ea ge
isc
Fa auffa
C h
X64
X27 X28
X26
X23
X24
X113
X25
B
X19
X63
Faisceau moteur
80-03-M175FR (05/10/2010)
FAISCEAU CABINE 2
N°: 590613
MT 1440 H PRIVILEGE
X95 X101
"F"
X204
X107
X102
S38 à S43 X010 X59
X108
F
X205
X50
X33 X6
S6 A
11
80
0
11-X
X43 X0
X15A
X68A
X16A
X69A
(05/10/2010) 80-03-M175FR
N°: 590613
Légende: X0 X0
Câbles avec adhésif jaune
sur borne de gauche
1 - Câble coupe batterie/démarreur
2 - Câble coupe batterie/chassis
3 - Câble batterie/boitier fusibles
4 - Câble batterie/coupe batterie
5 - Câble démarreur/batterie 2
6 - Câble 10 mm2 5
3 "G"
7 - Circuit gasoil 4 7
1
X116
1
Masse Chassis M4
X113
X19
X24 X23 5
4
1
3
Masse Moteur
X7
X18
X42 G
X30
80
X3
X8 X4 5
X17 B+
D+
W
1
1 X20
80-03-M175FR (05/10/2010)
Localisation composants électriques B1
N°: 590613
Pages
– Légende
Connecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B2
Masses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B6
Diodes et Epissures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B6
– Localisation 2D
Ensemble faisceaux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B9
Faisceau chassis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B10
Faisceaux cabine
Faisceaux cabine 1 et 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B11
Faisceaux jauges de contrainte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B11
Faisceau moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B12
– Localisation 3D
Faisceau chassis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B13
Faisceaux cabine 1
Faisceau cabine 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B14
Faisceaux jauges de contrainte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B14
Faisceau cabine 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B15
Faisceau moteur
80
Faisceau moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B16
Câble coupe batterie/démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B16
Câble coupe batterie/chassis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B16
Câble batterie/boitier fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B16
Câble batterie/coupe batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B16
Câble démarreur/batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B16
Câble 10 mm2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B16
Faisceaux ORH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .B17
(08/10/2010) 80-03-M175FR
B2 Localisation composants électriques
CONNECTEURS

Cabine 2 S8 Inter commande de plafonnier
Cabine 2 S39 Inter degivrage vitre AR E11 I4
Cabine 2 S41 Inter essuie glace lateral E10 I4
Cabine 2 S43 Inter option E13 G6 Option
Moteur X 5 Réchauffeur gasoil O23 E36
Cabine 1 X 13 Manimux cluster K33 M32/
S40
80
Cabine 1 X 16 Connexion haut/bas cabine I25 E11

Cabine 2 X 16A Connexion haut/bas cabine C15 G11
Chassis X 21 Capteur flitre hydraulique K16 E27
Cabine 1 X 28 Pompe lave vitre arriere G30 K23
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CONNECTEURS

X 34 Feu de remorque Option
Chassis X 35 Projecteur AV gauche I40 K32
Chassis X 36 Projecteur AV droit Q40 M32
Chassis X 37 Eclairage plaque arrière M4 G4
Chassis X 39 Klaxon principal M36 K26
Chassis X 40 Prise remorque M5 G3
Moteur X 42 Thermocontact système démarrage à froid Q20 I11
(KSB)
X 44 Capteur pression climatisation sur condenseur Option
Cabine 1 X 47 Eclairage allume cigare I20 C27
X 51 Connecteur récepteur RC 110 «Localisation des composants options - accessoires»
Cabine 1 X 52 Contacteur de porte fermée/Manimux Power G20 I10
NO
Chassis X 65 Capteur alignement roues AV M32 K20
80
Chassis X 66 Capteur alignement roues AR O12 O9
Chassis X 88 Pressostat haut stabilisateur droit Q37 O32
Chassis X 91 Opt EV tête de flèche K3 A10
Chassis X 96 Pressostat haut stabilisateur gauche I38 K32
Chassis X 97 Pressostat bas stabilisateur gauche I37 K32
Cabine 2 X101 Phare de travail arriere droit E6 E5
(08/10/2010) 80-03-M175FR
CONNECTEURS

Cabine 2 X102 Phare de travail arriere gauche A7 A13
Chassis X105 Opt phare de travail sur pied de flèche M2 A8
Chassis X106 Opt prise électrique sur pied de flèche K2 A9
Cabine 2 X108 Moteur essuie glace lateral E14 I2
Chassis X110 Connexion chassis/cabine G16 C36/
M37
Chassis X111 Connexion chassis/cabine G16 G36/
M36
Chassis X112 Connexion chassis/cabine G16 E36/
M36
Cabine 1 X114 Contact accelerateur I28 K30
Moteur X116 Connexion moteur alim Manimux Power 1 O23 K22
(MP1) et Manimux Power 2 (MP2) Voir localisation 3D
Chassis X116 Connexion chassis/moteur alim Manimux O23 O14 «faisceaux ORH»
Power 1 (MP1) et Manimux Power 2 (MP2)
Cabine 1 X118 Digicode client I29 M32
Chassis X132 Pressostat defaut assistance circuit de M30 Q21
direction (TUV)
80
Chassis X134 Capteur flèche rentrée M2 A7

Chassis X135 Opt suspension flèche M6 K5
Cabine 1 X138 Arrêt d’urgence K26 O27 Voir localisation 3D
«faisceaux ORH»
Cabine 1 X139 Potentiomètres pédales I27 K29
Cabine 1 X140 Shunt résistance I23 G27
X141 Connecteur pupitre ORH Voir localisation 3D «faisceaux ORH»
Chassis X152 Joystick électro (BMEP) K22 Q30
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CONNECTEURS

Chassis X156 EV proportionnelle télescope I16 I39/
M39
Chassis X157 EV proportionnelle levage I15 I38/
K40
Chassis X158 EV proportionnelle inclinaison I15 I37/
K40
Chassis X159 EV proportionnelle auxiliaire K15 I36/
K40
Chassis X160 K15 I35/
M38
X160-1 EV securité mouvement sur distributeur EP M38
X160-2 EV de décharge accumulateur sécurité M40
mouvement
Chassis X161 EV déviateur K16 I36/
M39
Chassis X162 Déviateur stabilisateur droit M34 I24
Chassis X163 Déviateur stabilisateur gauche M33 I23
Chassis X164 Déviateur dévers M33 K23
Chassis X187 Pressostat valve de décharge M15 C24
Chassis X188 EV valve de décharge M15 C25
Chassis X189 Bouton poussoir K23 S30 Voir localisation 3D
«faisceaux ORH»
Chassis X190 EV vérin blocage essieu gauche K9 C17
Chassis X191 EV vérin blocage essieu droit O12 O10
Chassis X192 Capteur 1 présence nacelle K36 K27
Chassis X193 Capteur 2 présence nacelle K36 K28 Voir localisation 3D
Chassis X194 Capteurs inductifs 1 et 2 intermédiaires flèche M2 A4 «faisceaux ORH»
80
Chassis X195 Prise enrouleur ORH M3 A5
Cabine X196 Chargeur boitier RC I20 E27 Option
Cabine X197 Récepteur RC I20 E27 Option
Cabine X198 Inclinomètre ORH I21 C27
Voir localisation 3D
Cabine X199 Clé de sauvetage, sélecteur 3 positions K24 A20
«faisceaux ORH»
Moteur X200 Solénoide régime moteur ORH Q21 K14
Moteur X201 Boite à fusibles BF1 caisson moteur O28 I40
X202 Capteur 2 sortie intermédiaire flèche
Voir localisation 3D «faisceaux ORH»
X230 Connecteur faisceau sécurité nacelle
X231 Connecteur sur contacteur portillon nacelle
X232 Connecteur sur contacteur surcharge nacelle 1 Voir localisation 3D «faisceaux ORH»
X233 Connecteur sur contacteur surcharge nacelle 2
X234 Connecteur sur contacteur broche de verrouillage
Chassis X236 Passage vitesse JSM Up/Down K22 Q28
(08/10/2010) 80-03-M175FR
MASSES

Cabine Masse cab M1 Masse cab M1 I29 M33
Cabine Masse cab M2 Masse cab M2 I20 K14
Chassis Masse chassis M4 Masse chassis M4 Voir localisation 3D «faisceau moteur»
Cabine 2 X011A Masse cab M2 A15 E9
DIODES ET EPISSURES

Moteur EP.1 Epissure Q23 G25
Cabine 2 EP.1 Epissure C8 A5
Cabine 1 EP.1 Epissure G21 G18
Moteur EP.2 Epissure O25 G36
Cabine 2 EP.2 Epissure A8 A11
Cabine 1 EP.4 Epissure K25 M24
Cabine 2 EP.4 Epissure C8 C3
Chassis EP.5 Epissure M13 G21
Cabine 1 EP.5 Epissure I28 M31
Cabine 2 EP.5 Epissure E9 E3
80

Cabine 1 EP.9 Epissure O29 O24
Cabine 1 EP.12 Epissure G17 M9
Cabine 1 EP.13 Epissure G17 M9
Chassis EP.20 Epissure O3 I8
Chassis EP.32 Epissure I15 E30
Chassis EP.70 Epissure M26 O19
Chassis EP.71 Epissure M4 E10
Chassis EP.72 Epissure K9 E16
Chassis EP.73 Epissure K5 E12
80-03-M175FR (08/10/2010)
DIODES ET EPISSURES

Chassis EP.91 Epissure M2 I8
Chassis EPCANB M Epissure G11 A19
Chassis EPCANORH M Epissure K11 C19
Cabine EPCAN M Epissure I22 G25
80
(08/10/2010) 80-03-M175FR
80
80-03-M175FR (08/10/2010)
ENSEMBLE FAISCEAUX
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Vue Cabine 2
X50
Légende :
X102 Ep.10
X010 Ep.2 X011
Faisceau Cabine
X205 Ep.3 X68A

X59 X6
Ep.1
X15A
C Ep.9 Epissure C
Ep.8 X33
Ep.7
Ep.4
Ep.6 X33
Ep.5 Ep.11
X204
X95
X107
X101
E E
X108
S40 S43
S41 S42
S39 S38
X43
S6
X112
G Ep.1 Ep.2 X69A G
X110 X25 X64 X27
Ep.12
Ep.13 X52 X45
X111 X15
Ep. EPCANB M X26
X69
Ep.32 Module M4 X22 X63 X28
X16 X97
Manimux
X148
X149
BF3 X68
X156 X35
X31 Module M2
I X46 X198 X121 X115 S17 D1 I
X47 X93
Ep. EPCANA R X157 Masse Cab M1
Module M1 S18
X196 X140
X158 X118
X1 30
Ep.11 X197 S19 20

EPCAN M Ep.5 10
X10
0
Manimux 1
0
X150
X151
1/2
Ep.4 Ep.10 X2 R
Power 2
OK
X159 X199 X
C1 X13
Ep.7
Ep. EPCANORH M
X190 X160
X138
X161
K K
X67
X91 X152 X189 X192 X193
Ep.73 Ep.72 X21 Masse Chassis M1
X106
X236 X132
X70 X133
Ep.71
X105 X39
Ep.5 X162
X187 X188
X109 Ep.70 X62
Ep.6
80
X134 Masse Chassis X163
M3 X147 X142
X92
M X194
X19
X164 M
X146 Ep.90
X195 X24 X65
X53
X40
X145
X54 Masse Chassis
Ep.91 Ep.20 M2 X113
X37 X135 X144
X66
X100
X23
X38
X191 Ep.9
X116
X7
O O
X4
M3 M2 M1
X20 X5 BF1
Ep.1
X30
X32 B+ D+ W X18 X42 X200 X17 X36
Q Q
X87
X3 X8
X88
S S
Marche avant
(08/10/2010) 80-03-M175FR
MT 1440 HA PRIVILEGE FAISCEAU CHASSIS
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Ep. EPCANB M Légende :

ORH
Opt. EV
Opt. Gaine PVC 6X7
A Opt. A
X148
X149
ORH Manimux
Power 1 Gaine annelée fendue
X194 X195 X134 X105 X106 X91
Ep. EPCANA R
ARG
Epissure
X150
X151
Manimux
X31
Power 2
C Ep. EPCANORH M C
X187 X188
X190 450
Masse Chassis M3 200
Ep.71 Ep.73
75 50 Ep.72 Ep.32
E X112 E
X21 Faisceau cabine
X109
200
300
X111
Faisceau cabine
Opt. X37
Ep.5
G 100 G
X40
Ep.6
70
X100 X159 X158 X157

Ep.20 Ep.91
EV Right X156
X38
I I
X162 X161
X32
ARD
X160
EV Left X163
X96
2
X97
X135 EV X164 ORH ok
K X53 X145 X147 K

1 X192 X1
Opt. 59
X35
X65 X193 ORH ok AVG X1
X39 58
X54 X144 X146 X1
57
X1
56
80
X112 X1
61 X1
-1 60
M X36
X1
60 -2 M
AVD
Masse Chassis M1 X1
Masse Chassis M2 X110 60
200 X111
X87
Ep.70 X88
50
Down
O O
X116
X92
Ep.90 UP
X66 X191
Faisceau moteur
X70 X133 X236
X62
n/mn
X132 X152
X142
Q Q
OK
X67
S X189 S
80-03-M175FR (08/10/2010)
FAISCEAUX CABINE
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Ep.1 Ep.3 Ep.2

Cabine 2 Cabine 1
Légende :
X010
A X59 A
X204 X102 Opt.
+ AR S19 X199
- X205
-
S18
X50 Epissure
Ep.7 X198
S17
C Détail A C
X33 Opt. AVD X46
Ep.4 Opt. AVG K3/M3 -1 RBKILSONR2 04001.321.011
X6 04003.321.011
X47
K6/M3 -5
Ep.6
X196
X011 M K12/M4 -2
X011A X23-4
X43 X197
+ C1
E X95
E
- Ep.5 X101
S6
Pn Détail B
Ep.11
Ep.1
FIL 132 FIL 239
Ep.2 80 WIRE 132 WIRE 239
X107 M X16 X68 X15 G&H
X115
Toit Diagn 04001.321.011
EPCAN M
G G
S43 Opt. RAYCHEM RBK3
D1
X140 Opt. Inching
S42
Détail C
S38 Opt. ARD X69 X69A
Opt. ARG
FIL 240 FIL 241
S39
AV X27 X63 X64 WIRE 240 WIRE 241
X108 S41 Latéral Faisceau additif lève vitre G&H
G&H
I 04001.321.011 I
S40 Toit 04003.321.011
Latéral NF X45 Toit +
(Réveil) Latéral
X26 RAYCHEM RBK3
M
D2
NO X52
Opt. Inching X29
AR X28
X139
X25
Masse Cab M2 RAZ
AV/AR AV/AR
X22
X11 X12
K X110 AV
X114
X93 ALIM AUTO K
D2
Détail B
100
60 50 50 20
0 50
20
Faisceau chassis X111
Ep
0 X94 HP AUTO
Ep.12 Ep.11 C1 .4 20
80
0 Masse Cab M1
Ep.13 Détail A Ep
.7
M Ep M
.10 30
20
X100
1
10
0
X112 X13
1/2
R
OK
2A
5A Ep.5
X118
10 A X138
1 2 3
200 4 5 6
7 8 9
2A Ep.9 0 #
*
117
2A 15 A 20 A
O O
0
5A 10 A
3A 15 A X1 X2
MO
DU 10 A 3A 10 A 4 6
MO LE
1 X113
LE
MO 2 Faisceau moteur X119
DU BF3 X120
MO LE
3
DU
LE Faisceaux jauges
Q 4 de contrainte Q
Faisceau moteur X19 X24
Faisceau moteur
X23
X14

X13
S S
Comodo éclairage
0
(08/10/2010) 80-03-M175FR
MT 1440 HA PRIVILEGE FAISCEAU MOTEUR
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Légende :

A A
STOP profil haut
X8
Epissure
C X17 C
X3
X5
E E
150
Ep.1
G G
X20 BF1
Masse Moteur
K23 K26
3 4 F41 20A 1
X7 5
X30
I X18 1 4 2
2 K20 1
F42 50A 2
I
B+ W
D+
3
K22 K25
3 F43 80A 3
5 25A
23 F60 24 5 F55 6
X42 4
1 4 2
21 F59 22 7
30A
F54 8
F44 40A
KSB X200
K21 K24 19 F58 20 9 F53 10
3
20A F45 40A 5
17 F57 18 11 F52 12
5
X4
15 F56 16 13 F51 14
K 1 4 2 F46 80A 6 K
X116
Faisceau chassis
80
M M
O O

Q Q
X19 X24
S S
80-03-M175FR (08/10/2010)
FAISCEAU CHASSIS
N°: 590613
180°
Fa
de iscea
co u
ntr x ja
T0
ain ug
X120 te es
56
X1
57 Masse Chassis
X1
X119
8 M1
15B1
P X B2
5B39
A1 T
A2
X1
A3 B2
-1
160 B1
X A2
X35
60
X1
A1
61 VD
A
X1 -2 X96
60
X1
X97
X36
X193 X192
X39
64 X88
X149 X1 16362
LC
Masse Chassis X 1
LC
X
LC
X151 M1 X87
X148 X236 X92
X152 X70
T0
X150
X189 X65
B1
X67 X132
P
A1
B2
T X133
6
B3
X11
A2
A3 B2
90°
B1
A2
X112 A1
X111 X187
X110 X188 M2
X21
X31 X190
12
X1
X1
10 X109
11
X1 10
X1 (Gris)
80
11
X191
X1
X100
(Noir)
X66
12
6
X11
X1
(Vert)
X38
Masse Chassis M3
X37 X135 X32
X1 X40
X134 X1 05
X906 Masse
X195 1 X144
Chassis M2
X194 X147
X62 X146
X54
X145
X142
X53
(08/10/2010) 80-03-M175FR
MT 1440 HA PRIVILEGE FAISCEAUX CABINE 1
N°: 590613
7
X4 6
X4
S1
7
Shunt Arret Urgence EP
X197
"A" X198 S1
8
S1
9
X196 X1
99
A
X1
15
21
X1
X110
Masse Cab M2
X112
X111
X69
X15
X68
X16
X45 NF
X52 NO
180°
90° ORH
X14
X1
3
X13
X138
X1
Schunt antivol
X2
X118
X29
X11
Pont arrière X12
X93 Masse
X94 Cab M1
"B"
80
39
X1 X114
X22 X138
u
ea ge
isc
Fa auffa
C h
X64
X27 X28
X26 ORH
X23
X24 X198
X113
X25
B
X19
X63
Faisceau secours ORH

Faisceau moteur
80-03-M175FR (08/10/2010)
FAISCEAU CABINE 2
N°: 590613
X95 X101
"F"
X204
X107
X102
S38 à S43 X010 X59
X108
F
X205
X50
X33 X6
S6 A
11
80
0
11-X
X43 X0
X15A
X68A
X16A
X69A
(08/10/2010) 80-03-M175FR
N°: 590613
Légende: X0 X0
sur borne de gauche
6 - Câble 10 mm2 5
3 "G"
1
X116
1
Masse Chassis M4
X113
X19
X24 X23 5
4
1
3
Masse Moteur
X200(ORH) X7
X18
X42 G
X30
80
X3
X8 X4 5
X17 B+
D+
W
1
1 X20
80-03-M175FR (08/10/2010)
FAISCEAUX ORH
N°: 590613
Détail du réglage des 2 capteurs inductifs 90°
Vue A
Couple de serrage
= 30 N.m maxi X141
X202
X203
3 +10
A
X230
X231
XP1
XP
X232
X234
X148
X195 X194
X150
X233
X149
X151
X112
X116
80
X200
X199
X111
X189
X138
X198
X193
X192
X110
X200
Fil noir (-)
Fil blanc (+)
(08/10/2010) 80-03-M175FR
80
80-03-M175FR (08/10/2010)
Localisation composants électriques C1
N°: 590613
MT 1840 H PRIVILEGE
Pages
– Légende
Connecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C2
Masses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C6
Diodes et Epissures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C6
– Localisation 2D
Ensemble faisceaux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C7
Faisceau chassis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C8
Faisceaux cabine
Faisceaux cabine 1 et 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C9
Faisceaux jauges de contrainte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C9
Faisceau moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C10
– Localisation 3D
Faisceau chassis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C11
Faisceaux cabine 1
Faisceau cabine 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C12
Faisceaux jauges de contrainte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C12
Faisceau cabine 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C13
Faisceau moteur
80
Faisceau moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C14
Câble coupe batterie/démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C14
Câble coupe batterie/chassis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C14
Câble batterie/boitier fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C14
Câble batterie/coupe batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C14
Câble démarreur/batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C14
Câble 10 mm2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C14
(05/10/2010) 80-03-M175FR
C2 Localisation composants électriques
CONNECTEURS

Cabine 1 S36 Inter option I24 C22
Cabine 1 S37 Inter option K24 C23
Cabine 2 S39 Inter dégivrage vitre AR E11 I4
Moteur X 5 Réchauffeur gasoil Q25 E36
Cabine 1 X 13 Manimux cluster K33 M32/S40
80

Cabine 1 X 23 Connexion cabine/moteur Q24 Q28
Cabine 1 X 28 Pompe lave vitre arrière I30 K23
80-03-M175FR (05/10/2010)
CONNECTEURS

Chassis X 35 Projecteur AV gauche I40 I36
Chassis X 36 Projecteur AV droit Q40 K36
Chassis X 39 Klaxon principal M36 I29
Chassis X 40 Prise remorque M5 E3
Moteur X 42 Thermocontact système démarrage à froid (KSB) Q20 I11
Cabine 1 X 47 Eclairage allume cigare I20 E28
Cabine 1 X 52 Contacteur de porte fermée/Manimux Power NO G20 K10
Cabine 2 X59 Moteur essuie glace arrière C6 A5
Chassis X 62 Capteur de vitesse sortie boite de vitesses M32 K18
Chassis X 65 Capteur alignement roues AV M32 I27
Chassis X 66 Capteur alignement roues AR M12 O11
80
Chassis X 71 Sortie A sur télescope et accessoire K25 Q27
Chassis X 72 Sortie B sur télescope et accessoire K26 Q26
Chassis X 75 EV1 de sécurité mouvement K22 Q39
Chassis X 76 Capteur pression distri/valve sécurité K24 S37
Chassis X 77 Capteur NF levage flèche K22 Q30
Chassis X 78 Capteur NF descente flèche K22 Q29
Chassis X 79 Capteur NO inclinaison K23 Q28
Chassis X 80 Capteur NF inclinaison K24 Q28
Chassis X 81 Capteur NF montée stabilisateur droit K18 Q33
Chassis X 82 Capteur NF descente stabilisateur droit K19 Q33
Chassis X 83 Capteur NF montée stabilisateur gauche K20 Q31
Chassis X 84 Capteur NF descente stabilisateur gauche K21 Q31
Chassis X 85 Capteur NO devers K17 Q34
Chassis X 86 Capteur NF devers K17 Q34
(05/10/2010) 80-03-M175FR
CONNECTEURS

Chassis X 88 Pressostat haut stabilisateur droit Q37 M37
Chassis X 91 Opt EV tête de flèche M2 A10
Chassis X 96 Pressostat haut stabilisateur gauche I38 I37
Chassis X 97 Pressostat bas stabilisateur gauche I37 I36
Cabine 2 X101 Phare de travail arrière droit E6 E5
Cabine 2 X102 Phare de travail arrière gauche A7 A13
Chassis X105 Opt phare de travail sur pied de flèche K2 A8
Cabine 2 X108 Moteur essuie glace lateral E14 I2
Chassis X110 Connexion chassis/cabine G16 C33
Connexion moteur alim Manimux Power 1 (MP1)
Moteur X116 O22 K22
et Manimux Power 2 (MP2)
80
Connexion chassis/moteur alim Manimux Power

Chassis X116 O22 O14
1 (MP1) et Manimux Power 2 (MP2)
Cabine 1 X118 Digicode client I29 O32
X122 Capteurs inductifs A,B,D sur flèche QX Voir Chapitre 50 Flèche QX
Chassis X123 Electrovanne de sécurité K27 Q25
Connexion capteurs inductifs C1 et C2 intérieur
Chassis X124 M2 A7
flèche QX
Chassis X125 Connecteur capteurs inductifs A,B,D sur flèche M2 A4
Connexion electrovalves VAP2 + VAP3 intérieur
Chassis X126 M2 A6
flèche
Chassis X127 VAP1 sur BF1 M9 C12
Chassis X128 VAP23 sur BF123 K10 C17
X130 Capteur inductif C1 intérieur flèche QX Voir Chapitre 50 Flèche QX
Pressostat defaut assistance circuit de direction
Chassis X132 M30 Q22
(TUV)
80-03-M175FR (05/10/2010)
CONNECTEURS

Chassis X134 Capteur flèche rentrée M2 A3
Chassis X135 Opt suspension flèche M6 I5
X136 Electrovalve VAP3 intérieur flèche QX Voir Chapitre 50 Flèche QX
Cabine 1 X138 Arrêt d’urgence I28 M30
Chassis X236 Passage vitesse JSM Up/Down K24 O37
Chassis X260 Connecteur électrovanne régulation de débit O2 G9
80
(05/10/2010) 80-03-M175FR
MASSES

Cabine 1 Masse cab M1 Masse cab M1 I29 M33
Cabine 1 Masse cab M2 Masse cab M2 I20 K14
Cabine 2 X011A Masse cab M2 A15 E9
DIODES ET EPISSURES

Cabine 1 EP.1 Epissure K20 K20
Moteur EP.1 Epissure Q25 G29
Cabine 1 EP.1 Epissure G21 E18
80

Cabine 1 EP.9 Epissure O29 O24
Chassis EP.20 Epissure O2 G8
Chassis EP.32 Epissure I15 E30
Chassis EP.40 Epissure M3 C7
Chassis EP.61 Epissure M3 E7
Chassis EP.81 Epissure M27 M21
Chassis EP.82 Epissure M28 M21
Chassis EP.91 Epissure O2 G8
80-03-M175FR (05/10/2010)
ENSEMBLE FAISCEAUX
N°: 590613
MT 1840 H PRIVILEGE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Vue Cabine 2
X50 Légende :
X102 Ep.10
X010 Ep.2 X011
Faisceau Cabine
X205 Ep.3 X68A

X59 X6
Ep.1
X15A
C Ep.9 Epissure C
Ep.8 X33
Ep.7
Ep.4
Ep.6 X33
Ep.5 Ep.11
X204
X95
X107
X101
E E
X108
S40 S43
S41 S42
S39 S38
X43
S6
G Ep.1 Ep.2 X69A G
X112 X25 X64 X27
X52 X45
X110 X15 X26
X111 X69
Module M4 X22 X63 X28
X16 X97
Manimux Ep.32
X148
X149
BF3 S17 X68
X31 Module M2 S18 X35
I X46 X121 X115 S19 D1 I
Ep. EPCANA R Masse Cab M1 X93
Module M1 X47 S35 X138
X140
X118
X1 30
Ep.11 EPCAN M S36 20

10
X10
0
Manimux Ep.5 1
0
X150
X151
1/2
X21 X2 R
OK
Power 2 S37 X
C1 Ep.1 X13
X67 X76
X75 X236
K K
X128
X85 X86 X81 X82 X83 X84 X77 X78 X79 X80 X71 X72 X123 Masse Chassis M1
X105 X106
X132
X134 X70 X133
Ep.5
Ep.61 X39
X125 X109 Ep.81 Ep.82 X62
X127 Ep.6
80
Masse Chassis
X126 M3 X147 X142
Ep.40 X92
M X19 M
X124 X146 Ep.90
X66 X65
X91 X53 X24
X40
X145
X54 Masse Chassis
Ep.91 Ep.20 M2 X113
X37 X135 X144
X100
X23
X260 X38
X116 Ep.9
X7
O O
X4
M3 M2 M1
X20 X5 BF1
Ep.1
§ 50
X30
Flèche X32 B+ D+ W X18 X42 X17 X36
Q Q
X87
X3 X8
X88
S S
Marche avant
(05/10/2010) 80-03-M175FR
MT 1840 H PRIVILEGE FAISCEAU CHASSIS
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Légende :
Opt. Opt. EV
Opt. Gaine PVC 6X7
X148
X149
A VAP2 Manimux A
VAP3 Power 1
Gaine annelée fendue
X134 X125 X126 X124 X105 X106 X91
Ep. EPCANA R
ARG
X150
X151
VAP1 / BF1 Manimux
X31 Epissure
Power 2
X127
C C
VAP23 / BF123
100
200
X128
Ep.40
Masse Chassis M3
Ep.32
Ep.61
Opt.
X37
E X109
X21
450 X112 Faisceau cabine E
X40
200
300
100
X260
70 Ep.5
G G
X100
Ep.6
Ep.20 Ep.91
X38
X96
X32
ARD
X97
I I
X35
X65 AVG
X135 X39
2
Opt.
K X53 X145 X147 K

1
X36
AVD
X54 X144 X146

36
X2
23
X1 X87
80
7 X88
X6
M 100 6 M
X7 2
Masse Chassis M2 Masse Chassis M1 X7
50
Ep.82 X8
0
X7 X 1
8 79
X8 X
4 77 X7
X8 X
2 83
Ep.81 X8 X
6 81
X8
5 5
X7 Down
250
O O
X66 X116 UP
X92
Ep.90

X72 X80 X78 X84 X82 X86
X70 X133
X62 X79 X77 X83 X81 X85 X75
n/mn X132
X142 X71
Q Q
OK
X67
S X76 S
80-03-M175FR (05/10/2010)
FAISCEAUX CABINE
N°: 590613
MT 1840 H PRIVILEGE
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Ep.1 Ep.3 Ep.2

Cabine 2 Cabine 1
Légende :
X010
A X59 A
X204 X102 Opt. Opt.
+ AR S19 S35
- X205
- Opt.
S18 S36
X50 Epissure
Ep.7
S17 S37 Opt.

C C
X33 Opt. AVD Détail A
Ep.4 Opt. AVG
K3/M3 -1 RBKILSONR2
X6 X46 04001.321.011
04003.321.011
Ep.6 K6/M3 -5
X47
X011 M
X011A
K12/M4 -2
X43 X23-4
+
E X95 C1 E
- Ep.5 X101
S6
Pn Détail B
Ep.11
Ep.1
Ep.2 80 FIL 132 FIL 239

WIRE 132 WIRE 239
X107 M X16 X68 X15
X115
Toit
EPCAN M Diag G&H
G 04001.321.011 G
S43 Opt.
RAYCHEM RBK3
X140 Opt. Inching D1
S42
S38 Opt. ARD X69 X69A Détail C

Opt. ARG
S39
AV X27 X63 X64
FIL 240 FIL 241
WIRE 240 WIRE 241
X108 S41 Latéral Faisceau additif lève vitre
I G&H G&H I
S40 Toit
Latéral NF X45 Toit + 04003.321.011 04001.321.011
X26
M (Réveil) Latéral RAYCHEM RBK3
D2
NO X52
Opt. Inching
AR X28 X29
X139
Masse Cab M2 X25
RAZ
AV/AR AV/AR
X22
X11 X12
K X110 Ep.1 AV
X114
X93 ALIM AUTO K
D2
Détail B
50
100
50 50 50
Faisceau chassis X111 X94 HP AUTO
Ep.11 C1
80
X138 Masse Cab M1
Détail A
M M
30
20
X100
1
10
0
X112 X13
1/2
R
OK
2A
5A Ep.5
X118
10 A
1 2 3
200 4 5 6
Ep.9 7 8 9
117
* 0 #
0
15 A 20 A
O 5A 10 A O
3A 15 A X1 X2
MO
DU 10 A 3A 10 A 4 6
MO LE
1 X113
LE Faisceau moteur
MO 2 X119
DU BF3 X120
MO LE
3
DU
LE Faisceaux jauges
Q 4 Faisceau moteur de contrainte Q
X19 X24
Faisceau moteur
X23
X14

X13
S S
Comodo éclairage
0
(05/10/2010) 80-03-M175FR
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Légende :

A A
STOP profil haut
X8
Epissure
C X17 C
X3
X5
E E
150
Ep.1
G G
X20 BF1
Masse Moteur
K23 K26
3 4 F41 20A 1
X7 5
X30
I X18 1 4 2
2 K20 1
F42 50A 2
I
B+ W
D+ 3
K22 K25
3 F43 80A 3
5 25A
23 F60 24 5 F55 6
X42 4
1 4 2
21 F59 22 7 F54 8
F44 40A
KSB K21 K24 19 F58 20 9 F53 10

3
20A F45 40A 5
17 F57 18 11 F52 12
5
X4
15 F56 16 13 F51 14
K 1 4 2 F46 80A 6 K
X116
Faisceau chassis
80
M M
O O

Q Q
X19 X24
S S
80-03-M175FR (05/10/2010)
FAISCEAU CHASSIS
N°: 590613
MT 1840 H PRIVILEGE
180°
Fa
de iscea
co u
ntr x ja
X120 ain ug
te es
X119 Masse Chassis
M1
36
X2
23
X1
7
X6 X35
6
X7 2 X96
X7
X97
X8
0 X36
X7 X 1
8 79
X8 X
4 77 X7
X8 X
83
X8 X 2 X39
6 81 X88
X8 X149 Masse Chassis
5 5
X7 M1
X87
X151 X92
X148
X70 X65
X150
X132
X133
6
X127 X11 Connection
avec pont
90° M2
X128 X112 1
X110 X2
X31
X109
X1
12 X91
X1
10 X106
X105
X124 X260 X66
80
11
X1 10 X126
X1
X125 X100 Connection
(Gris) X134 avec pont
X38
12
6
X11
X1
X37 X135 X32
(Noir) Masse Chassis M3
X40
Masse X144
Chassis M2
X147
X62 X146
X54
X145
X142
X53
(05/10/2010) 80-03-M175FR
MT 1840 H PRIVILEGE FAISCEAUX CABINE 1
N°: 590613
5
S3 36
S 37
S
7
S1 8
X4
6 S1 9
S1
7
X4
"A"
A 21
X1
15
X1
X110
Masse Cab M2
X112
X111
X69
X15
X68
X16
X45 NF
X52 NO
90°
X14
X1
3
X13
X1
Schunt antivol
X2
X118
X29
X11
Pont arrière X12
X93 Masse
X94 Cab M1
80
"B" X1
39 X114
X22 X138
u
ea ge
isc
Fa auffa
C h
X64
X27 X28
X26
X23
X24
X113
X25
B
X19
X63
Faisceau moteur
80-03-M175FR (05/10/2010)
FAISCEAU CABINE 2
N°: 590613
MT 1840 H PRIVILEGE
X95 X101
"F"
X204
X107
X102
S38 à S43 X010 X59
X108
F
X205
X50
X33 X6
S6 A
11
80
0
11-X
X43 X0
X15A
X68A
X16A
X69A
(05/10/2010) 80-03-M175FR
N°: 590613
Légende: X0 X0
sur borne de gauche
6 - Câble 10 mm2 5
3 "G"
1
X116
1
Masse Chassis M4
X113
X19
X24 X23 5
4
1
3
Masse Moteur
X7
X18
X42 G
X30
80
X3
X8 X4 5
X17 B+
D+
W
1
1 X20
80-03-M175FR (05/10/2010)
Localisation composants électriques D1
N°: 590613
Pages
– Légende
Connecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D2
Masses . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D6
Diodes et Epissures . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D6
– Localisation 2D
Ensemble faisceaux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D9
Faisceau chassis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D10
Faisceaux cabine
Faisceaux cabine 1 et 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D11
Faisceaux jauges de contrainte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D11
Faisceau moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D12
– Localisation 3D
Faisceau chassis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D13
Faisceaux cabine 1
Faisceau cabine 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D14
Faisceaux jauges de contrainte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D14
Faisceau cabine 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D15
Faisceau moteur
80
Faisceau moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D16
Câble coupe batterie/démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D16
Câble coupe batterie/chassis. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D16
Câble batterie/boitier fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D16
Câble batterie/coupe batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D16
Câble démarreur/batterie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D16
Câble 10 mm2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D16
Faisceaux ORH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .D17
(08/10/2010) 80-03-M175FR
D2 Localisation composants électriques
CONNECTEURS

Cabine 1 S17 Inter prise electrique fleche I24 C18
Cabine 1 S18 Inter double voie hyd arriere I24 C19
Cabine 2 S39 Inter degivrage vitre AR E11 I4
Moteur X 0 Coupe batterie
Moteur X 5 Réchauffeur gasoil O23 E36
Cabine 1 X 13 Manimux cluster K33 M32/S39
80

Cabine 1 X 28 Pompe lave vitre arriere I30 K23
80-03-M175FR (08/10/2010)
CONNECTEURS

Chassis X 35 Projecteur AV gauche I40 K31
Chassis X 36 Projecteur AV droit Q40 M31
Chassis X 39 Klaxon principal M36 K24
Chassis X 40 Prise remorque M5 G3
Moteur X 42 Thermocontact système démarrage à froid (KSB) Q20 I11
X 44 Capteur pression climatisation sur condenseur Option
Cabine 1 X 47 Eclairage allume cigare I20 C28
X 51 Connecteur récepteur RC 110 «Localisation des composants options - accessoires»
Cabine 1 X 52 Contacteur de porte fermée/Manimux Power NO G20 I10
Chassis X 65 Capteur alignement roues AV M32 K21
Chassis X 66 Capteur alignement roues AR O11 O9
80
Chassis X 87 Pressostat bas stabilisateur droit Q38 O31
Chassis X 88 Pressostat haut stabilisateur droit Q37 O32
Chassis X 91 Opt EV tête de flèche K3 A8
Chassis X 96 Pressostat haut stabilisateur gauche I38 K32
Chassis X 97 Pressostat bas stabilisateur gauche I37 K31
Cabine 2 X101 Phare de travail arriere droit E6 E5
Cabine 2 X102 Phare de travail arriere gauche A7 A13
Chassis X105 Opt phare de travail sur pied de flèche K2 A9
(08/10/2010) 80-03-M175FR
CONNECTEURS

Cabine 2 X108 Moteur essuie glace latéral E14 I2
Chassis X110 Connexion chassis / cabine C36
Chassis X111 Connexion chassis / cabine G16 G36
Cabine 1 X111 Connexion chassis / cabine M7
Connexion moteur alim Manimux Power 1 (MP1)
Moteur X116 O22 K22
et Manimux Power 2 (MP2) Voir localisation 3D
Connexion chassis/moteur alim Manimux Power «faisceaux ORH»
Chassis X116 O22 O12
1 (MP1) et Manimux Power 2 (MP2)
Cabine 1 X118 Digicode client I29 O32
X122 Capteurs inductifs A,B,D sur flèche QX Voir Chapitre 50 Flèche QX
Connexion capteurs inductifs C1 et C2 intérieur
Chassis X124 M2 A7
flèche QX
Chassis X125 Connecteur capteurs inductifs A,B,D sur flèche M2 A4
Chassis X126 Electrovalves VAP2 + VAP3 intérieur flèche M2 A5
Chassis X127 VAP1 sur BF1 M9 C12
Chassis X128 VAP23 sur BF123 K10 C18
80
Pressostat defaut assistance circuit de direction

Chassis X132 M30 Q20
(TUV)
Chassis X134 Capteur flèche rentrée K2 A3
Chassis X135 Opt suspension flèche M6 K5
Cabine 1 X138 Arrêt d’urgence K26 O27
«faisceaux ORH»
X141 Connecteur pupitre ORH Voir localisation 3D «faisceaux ORH»
Chassis X144 EV vitesse 1 O19 K14
Chassis X145 EV vitesse 2 O19 K15
80-03-M175FR (08/10/2010)
CONNECTEURS

Chassis X152 Joystick électro (BMEP) K22 Q30
Chassis X156 EV proportionnelle télescope I16 I39
Chassis X157 EV proportionnelle levage I15 I38
Chassis X158 EV proportionnelle inclinaison I15 I37
Chassis X159 EV proportionnelle auxiliaire K15 I36
Chassis X160 K15 K35
X160-1 EV securité mouvement sur distributeur EP M38
EV de décharge accumulateur sécurité
X160-2 M40
mouvement
Chassis X161 EV déviateur K16 I36
Chassis X162 Déviateur stabilisateur droit M34 I23
Chassis X163 Déviateur stabilisateur gauche M33 I22
Chassis X164 Déviateur dévers M33 K22
Chassis X187 Pressostat valve de décharge M15 C24
Chassis X188 EV valve de décharge M16 C25
Chassis X189 Bouton poussoir K24 S30
«faisceaux ORH»
Chassis X190 EV vérin blocage essieu gauche K9 C16
Chassis X191 EV vérin blocage essieu droit O11 O10
Chassis X192 Capteur 1 présence nacelle K36 K26
Chassis X193 Capteur 2 présence nacelle K37 K28 Voir localisation 3D
80
Chassis X194 Capteurs inductifs 1 et 2 intermédiaires flèche M2 A11 «faisceaux ORH»
Chassis X195 Prise enrouleur ORH M3 A12

Cabine 1 X196 Chargeur boitier RC I20 E28 Option
Cabine 1 X197 Récepteur RC I20 E28 Option
Cabine 1 X198 Inclinomètre ORH I21 C28
Cabine 1 X199 Clé de sauvetage, sélecteur 3 positions K24 A21
«faisceaux ORH»
Moteur X200 Solénoide régime moteur ORH Q21 K14
Moteur X201 Boite à fusibles BF1 caisson moteur O28 I40
Voir localisation 3D «faisceaux ORH»
X230 Connecteur faisceau sécurité nacelle
X231 Connecteur sur contacteur portillon nacelle
X232 Connecteur sur contacteur surcharge nacelle 1 Voir localisation 3D «faisceaux ORH»
X233 Connecteur sur contacteur surcharge nacelle 2
X234 Connecteur sur contacteur broche de verrouillage
Chassis X236 Passage vitesse JSM Up/Down K22 Q28
Chassis X243 Connecteur secours ORH K15 K36
(08/10/2010) 80-03-M175FR
MASSES

Cabine 1 Masse cab M1 Masse cab M1 I29 M33
Cabine 1 Masse cab M2 Masse cab M2 I20 K14
Chassis Masse chassis M3 Masse chassis M3 M4 C14
Cabine 2 X011a Masse cab M2 A15 E9
DIODES ET EPISSURES

Cabine 1 C1 Diode C1 I19 M22
Moteur Ep.1 Epissure Q23 G25
Moteur Ep.2 Epissure O25 G37
Cabine 1 Ep.4 Epissure K25 M24
80

Cabine 1 Ep.9 Epissure O29 O25
Cabine 1 Ep.12 Epissure G18 M8
Cabine 1 Ep.13 Epissure G18 M8
Chassis Ep.32 Epissure I15 E30
Chassis Ep.40 Epissure M3 C7
Chassis Ep.61 Epissure M3 E7
Chassis Ep.68 Epissure K16 I34
80-03-M175FR (08/10/2010)
DIODES ET EPISSURES

Chassis Ep.71 Epissure M4 E10
Chassis Ep.72 Epissure K9 E16
Chassis Ep.73 Epissure K5 E12
Chassis EPCAN A R Epissure I11 A19
Chassis EPCAN B M Epissure G11 A19
Chassis EPCAN ORH M Epissure K11 C19
80
(08/10/2010) 80-03-M175FR
80
80-03-M175FR (08/10/2010)
ENSEMBLE FAISCEAUX
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Vue Cabine 2
X50 Légende :
X102 Ep.10
X010 Ep.2 X011
Faisceau Cabine
X205 Ep.3 X68A
X16A
Faisceau Moteur
X59 X6
Ep.1
X15A Liaison entre faisceaux
C Ep.9 Epissure C
Ep.8 X33
Ep.7
Ep.4
Ep.6 X33
Ep.5 Ep.11
X204
X95
X107
X101
E E
X108
S40 S43
S41 S42
S39 S38
X43
S6
G X112 Ep.1 Ep.2 X69A G
X25 X64 X27
X110 X52 X45
Ep.12
Ep. EPCANB M Ep.13 X15 X26
X111
X69
Ep.32 Module M4 X22 X63 X28 X97
X16
Manimux
X148
X149
Power 1 Module M3 X96
D2 Masse Cab M2 X139 X114 X29 X11 X12 X94
BF3 X68
X156 X35
X31 Module M2
I X46 X198 X121 X115 S17 D1 I
X47 X93
Ep. EPCANA R X157
S18 Masse Cab M1
Module M1 X140
X196
X158 X118
X1 30
Ep.11 X197 S19 20

EPCAN M Ep.5 10
X10
0
Manimux 1
0
X150
X151
1/2
Ep.4 Ep.10 X2 R
Power 2
OK
X159 X199 X
C1 X13
Ep.68 Ep.7
Ep. EPCANORH M
X190 X160
X138
K X243 X161 K
X128 X67
X106 X91
X152 X189 X192 X193
Ep.73 Ep.72 X21 Masse Chassis M1
X105
X236
X134 Ep.71 X132
X70 X133
Ep.5 X162 X39
Ep.61 X187 X188
X125 X109 Ep.70
X62
X127 Ep.6
80
Masse Chassis X163
X126 M3 X147
Ep.40 X92 X142
M X19
X164 M
X124 X146 Ep.90
X53 X24 X65
X194 X195 X40
X145
X54
Ep.91 Ep.20 X113
X37 X135 X144
X66 Masse Chassis
X100 M2
X23
X38
X191 Ep.9
X116
X7
O O
X4
M3 M2 M1
X20 X5 BF1
Ep.1
§ 50
X30
Flèche X32 B+ D+ W X18 X42 X200 X17 X36
Q Q
X87
X3 X8
X88
S S
Marche avant
(08/10/2010) 80-03-M175FR
MT 1840 HA PRIVILEGE FAISCEAU CHASSIS
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
ORH Ep. EPCANB M Légende :

Opt. EV Opt.
Opt.
VAP2
VAP3 Gaine PVC 6X7
A A
X148
X149
Manimux
X134 X125 X126 X124 X91 X105 X106 X194 Power 1 Gaine annelée fendue
X195 ORH
Ep. EPCANA R
Epissure
X150
X151
Manimux
ARG
Power 2
C C
100
VAP1 / BF1 Ep. EPCANORH M
X31
200
X127
VAP23 / BF123
Ep.40 X187 X188
X190 X128 450
Ep.61 X110 Faisceau cabine
Masse Chassis M3 200
Ep.71 Ep.73
75 50 Ep.72 Ep.32
E
X21 X112 Faisceau cabine E
X109
200
300
Opt. X37
100 X111 Faisceau cabine

X40
70 Ep.5
G G
X100
Ep.6
Ep.20 Ep.91
X159 X158 X157

X38
EV Right
X32
ARD X156
X162
100
I Ep.68 I
EV Left X163 X161
X135
X96
2 X243
EV X164 X97
Opt.
ORH ok
X160
K X53 X145 X147 K
1 X192 X1
59
X35
X193 ORH ok AVG X1
X39 58
X65 X1
X54 X144 X146 57
X1
56
80
X112 X1
61 X1
-1 60
M X36
X1
60 -2 M
AVD
Masse Chassis M1 X1
Masse Chassis M2 X110 60
200
X111
X87
Ep.70 X88
50
Down
O O
X116
X92
Ep.90 UP
X66 X191
Faisceau moteur
X236
X152
X70 X133
Q X62 Q
n/mn
X132
X142
OK X67
S X189 S
80-03-M175FR (08/10/2010)
FAISCEAUX CABINE 1 ET 2
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Ep.1 Ep.3 Ep.2

Cabine 2 Cabine 1
Légende :
X010
A X59 A
X204 X102 Opt.
+ AR S19 X199
- X205
-
S18
X50 Epissure
Ep.7 X198
S17
C Détail A C
X33 Opt. AVD X46
Ep.4 Opt. AVG K3/M3 -1 RBKILSONR2 04001.321.011
X6 04003.321.011
X47
K6/M3 -5
Ep.6
X196
X011 M K12/M4 -2
X011A X23-4
X43 X197
+ C1
E X95
E
- Ep.5 X101
S6
Pn Détail B
Ep.11
Ep.1
FIL 132 FIL 239
Ep.2 80 WIRE 132 WIRE 239
X107 M X16 X68 X15 G&H
X115
Toit Diagn 04001.321.011
EPCAN M
G G
S43 Opt. RAYCHEM RBK3
D1
X140 Opt. Inching
S42
Détail C
S38 Opt. ARD X69 X69A
Opt. ARG
FIL 240 FIL 241
S39
AV X27 X63 X64 WIRE 240 WIRE 241
X108 S41 Latéral Faisceau additif lève vitre G&H
G&H
I 04001.321.011 I
S40 Toit 04003.321.011
Latéral NF X45 Toit +
(Réveil) Latéral
X26 RAYCHEM RBK3
M
D2
NO X52
Opt. Inching X29
AR X28
X139
X25
Masse Cab M2 RAZ
AV/AR AV/AR
X22
X11 X12
K X110 AV
X114
X93 ALIM AUTO K
D2
Détail B
100
60 50 50 20
0 50
20
Faisceau chassis X111
Ep
0 X94 HP AUTO
Ep.12 Ep.11 C1 .4 20
80
0 Masse Cab M1
Ep.13 Détail A Ep
.7
M Ep M
.10 30
20
X100
1
10
0
X112 X13
1/2
R
OK
2A
5A Ep.5
X118
10 A X138
1 2 3
200 4 5 6
7 8 9
2A Ep.9 0 #
*
117
2A 15 A 20 A
O O
0
5A 10 A
3A 15 A X1 X2
MO
DU 10 A 3A 10 A 4 6
MO LE
1 X113
LE
MO 2 Faisceau moteur X119
DU BF3 X120
MO LE
3
DU
LE Faisceaux jauges
Q 4 de contrainte Q
Faisceau moteur
X23
X14

X13
S S
Comodo éclairage
0
(08/10/2010) 80-03-M175FR
N°: 590613
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
Légende :

A A
STOP profil haut
X8
Epissure
C X17 C
X3
X5
E E
150
Ep.1
G G
X20 BF1
Masse Moteur
K23 K26
3 4 F41 20A 1
X7 5
X30
I X18 1 4 2
2 K20 1
F42 50A 2
I
B+ W
D+
3
K22 K25
3 F43 80A 3
5 25A
23 F60 24 5 F55 6
X42 4
1 4 2
21 F59 22 7
30A
F54 8
F44 40A
KSB X200
K21 K24 19 F58 20 9 F53 10
3
20A F45 40A 5
17 F57 18 11 F52 12
5
X4
15 F56 16 13 F51 14
K 1 4 2 F46 80A 6 K
X116
Faisceau chassis
80
M M
O O

Q Q
X19 X24
S S
80-03-M175FR (08/10/2010)
FAISCEAU CHASSIS
N°: 590613
180°
Fa
de iscea
co u
T0 ntr x ja
ain ug
X120 te es
56
X1
57 Masse Chassis
X1
X119
8 M1
15B1
P X B2
5B39
A1 T
A2
X1
A3 B2
-1
160 B1
X X2 A2
X1 43 X35
60 A1
61 VD
-2 A
X1 60 X96
X1
X97
X36
X193 X192
X39
64 X88
X149 X1 16362
LC
Masse Chassis X 1
LC
X
LC
X151 M1 X87
X148 X236 X92
X152 X70
T0
X150
X189 X65
B1
X67 X132
P
A1
B2
T X133
6
B3
X11
A2
A3 B2
90°
B1
A2
X127
X112 A1
X111 X187
X110 X188 M2
X128 X21
X31 X190
12
X1
X1
10 X109
11 (Gris)
X1 10
X1
80
11
X191
X1 (Noir) X100
X66
12
6
X11
X1
(Vert)
X38
Masse Chassis M3
X37 X135 X32
X124
X126
X125 X1 X40
X134 X1 05
X906 Masse
X195 1 X144
Chassis M2
X194 X147
X62 X146
X54
X145
X142
X53
(08/10/2010) 80-03-M175FR
MT 1840 HA PRIVILEGE FAISCEAUX CABINE 1
N°: 590613
7
X4 6
X4
S1
7
Shunt Arret Urgence EP
X197
"A" X198 S1
8
S1
9
X196 X1
99
A
X1
15
21
X1
X110
Masse Cab M2
X112
X111
X69
X15
X68
X16
X45 NF
X52 NO
180°
90° ORH
X14
X1
3
X13
X138
X1
Schunt antivol
X2
X118
X29
X11
Pont arrière X12
X93 Masse
X94 Cab M1
"B"
80
39
X1 X114
X22 X138
u
ea ge
isc
Fa auffa
C h
X64
X27 X28
X26 ORH
X23
X24 X198
X113
X25
B
X19
X63
Faisceau secours ORH

Faisceau moteur
80-03-M175FR (08/10/2010)
FAISCEAU CABINE 2
N°: 590613
X95 X101
"F"
X204
X107
X102
S38 à S43 X010 X59
X108
F
X205
X50
X33 X6
S6 A
11
80
0
11-X
X43 X0
X15A
X68A
X16A
X69A
(08/10/2010) 80-03-M175FR
N°: 590613
Légende: X0 X0
sur borne de gauche
6 - Câble 10 mm2 5
3 "G"
1
X116
1
Masse Chassis M4
X113
X19
X24 X23 5
4
1
3
Masse Moteur
X200(ORH) X7
X18
X42 G
X30
80
X3
X8 X4 5
X17 B+
D+
W
1
1 X20
80-03-M175FR (08/10/2010)
FAISCEAUX ORH
N°: 590613
Détail du réglage des 2 capteurs inductifs 90°
Vue A
Couple de serrage
= 30 N.m maxi X141
X202
X203
3 +10
A
X230
X231
XP1
XP
X232
X234
X148
X195 X194
X150
X233
X149
X151
X112
X116
80
X200
X199
X111
X189
X138
X198
X193
X192
X110
X200
Fil noir (-)
Fil blanc (+)
(08/10/2010) 80-03-M175FR
80
80-03-M175FR (08/10/2010)
REPOSE COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
Pages
– Jauge de contrainte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A2
80
(04/09/2008) 80-07-M174FR
A2 Repose composants électriques
JAUGE DE CONTRAINTE
LOCALISATION : 180°
C
X120
X119
A
80
LÉGENDE :
A - Jauge de contrainte n°1
B - Jauge de contrainte n°2
C - Manimux Cluster
PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
- Les roues doivent être alignées et l’essieu arrière libre de toutes contraintes (chariot
basculé).
- La surface de contact doit être parfaitement propre.
- Ne pas appliquer de Loctite sur les vis.
- Remplacer la jauge si elle est défecteuse.
- Stockage de la jauge et de l’essieu à la même température.
- Porter un masque et des gants lors de l’application de la colle.
80-07-M174FR (04/09/2008)
Repose composants électriques A3
CARACTÉRISTIQUES DE LA SURFACE DE L’ESSIEU EN CONTACT AVEC LA JAUGE DE

CONTRAINTE
La zone en contact avec la jauge de contrainte doit être

propre et dégraissée. Utiliser une ponceuse pour supprimer
d’éventuelles particules de colle.
CARACTÉRISTIQUES DES PRODUITS UTILISÉS

Références :
Colle seringue 2x25 ........................................................................................781595

Mélangeur .....................................................................................................781596
Pistolet manuel ..............................................................................................781597
Temps de manipulation avant début de polymérisation et de la phase de durcissement = environ

30 min.
Si le produit à l’intérieur du mélangeur est resté plus de 30 min, le changer.
80
CARACTÉRISTIQUES DES VIS DE FIXATION
Les vis utilisées sont :
- Vis VM TCHC DIN 912 Classe 10.9 M10x50
(04/09/2008) 80-07-M174FR
PRÉCAUTIONS DE MONTAGE ET COUPLE DE SERRAGE
Les 2 pièces (jauge de contrainte et essieu) doivent être stockées à la même température avant
l’opération de montage. Le temps de stockage est fonction de l’inertie thermique de chaque pièce
(jauge de contrainte : 1 heure pour ∆T=20°C ).
Le montage de la jauge de contrainte doit être effectué avec un essieu libre de toutes contraintes.
Pour cela :
1. Décoller l’essieu arrière du sol à l’aide d’un cric hydraulique (Rep.1) (Réf. Manitou
505507).
2. Sécuriser la machine en positionnant 2 chandelles (Rep.2) (Réf. Manitou 554772) de
chaque coté du chassis.
3. Retirer le cric (Rep.1) afin de libérer l’essieu arrière de toutes contraintes.
1 2 3
2
1
2
2
1 2
1ÈRE ÉTAPE :
À l’aide d’un pistolet venir déposer le mélange bi-composant sur le pont, en mettant 8 «noisettes»
de colle comme indiqué ci-dessous.
80
Porter un masque et des gants lors de l’application de ce produit.
80-07-M174FR (04/09/2008)
Repose composants électriques A5
2ÈME ÉTAPE :
Mise en place des 2 rondelles et des vis M10x50 sur la jauge de contrainte puis poser
l’ensemble sur l’essieu. Faire attention cependant à ne pas mettre de colle sur la partie centrale
de la jauge.
Zone sans
trace de colle
3ÈME ÉTAPE :
L’opération de vissage des 2 vis M10 doit s’effectuer de manière progressive et de la façon
suivante :
RODAGE DES FILETS

Visser la vis n°1 au couple C1=34 N.m (environ).
Visser ensuite la vis n°2 au couple C1=34 N.m (environ).

1
Répéter ces opérations pour l’autre jauge.
2
80
1
2
SERRAGE DE LA JAUGE
Visser la vis n°1 au couple nominal Cn=67 N.m ±5%
Visser la vis n°2 au couple nominal Cn=67 N.m ±5%

1
Répéter ces opérations pour l’autre jauge.
2
1
2
Calibration à l’aide de l’outil diagnostic PAD.
(04/09/2008) 80-07-M174FR
80
80-07-M174FR (04/09/2008)
OUTILLAGES PARTICULIERS ELECTRIQUES
pages
- Valise diagnostique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A2
- Station d’acceuil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A4
- Desserte d’atelier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A4
80
(16/11/2007) 80-09-M174FR
A2 Outillages particuliers électriques
VALISE DIAGNOSTIQUE
80
80-09-M174FR (16/11/2007)
Outillages particuliers électriques A3
12
11
10
5
9
13
6 8
7
1
3 4
80
Valise diagnostique ................................................................................746120
Composé de :
1. 1 Cable alimentation prise allume cigare 745240

2. 1 Cable pince batterie rouge 745241
3. 1 Cable pince batterie noir 745242
4. 1 Cable alimentation 745243
5. 1 Cable portable VCI 745244
6. 1 Cable Diag OBD Manitou 745245
7. 1 Cable Diag RC2 / RC4 Manitou 745246
8. 1 Cordon secteur norme CE L : 3m 745247
9. 1 Bloc Alimentation Diag 3G 60W 745251
10. 1 Batterie LI-ION 7,4V / 9,6AH 745367
11. 1 PAD (ensemble PC durcis + valise) 745438
12. 1 VCI (Interface Communication Véhicule / PAD) 745439
13. Stylets (lot de 3) 745368
(16/11/2007) 80-09-M174FR
A4 Outillages particuliers électriques
STATION D’ACCEUIL
Station d’acceuil (charge batterie) ....................................................................745236
DESSERTE D’ATELIER
80
Desserte d’atelier (ensemble desserte + station) ..............................................745235
80-09-M174FR (16/11/2007)
POSTE DE CONDUITE
- LOCALISATION COMPOSANTS POSTE DE

CONDUITE
M
R
- CONTRÔLE ET RÉGLAGE POSTE DE 647225FR
CONDUITE
M
R
- REPOSE POSTE DE CONDUITE 647225FR
85
LOCALISATION COMPOSANTS POSTE DE
CONDUITE
pages
- Climatisation
- Localisation climatisation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
- Montage climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
85
(10/06/2008) 85-03-M174FR
poste de conduite
LOCALISATION CLIMATISATION
LÉGENDE :
- A Motoventilateur 1 climatisation
- B Motoventilateur 2 climatisation
85
- C Capteur haute pression climatisation

- D Phare de travail arrière gauche
- E Phare de travail arrière droit
- F Pannel chauffage/ventilation
- G Alternateur 12V/85A
- H Compresseur climatisation
- I Support alternateur et compresseur
- J Façade commande climatisation
- K Boite à fusibles BF3 (cabine)
- X... Connecteurs 80 - ELECTRICITE
85-03-M174FR (10/06/2008)
Localisation composants poste de conduite 3
MONTAGE CLIMATISATION
Blanc
F30
1 2
20 A
F17
10
15 A
Rouge F29
7.5 A
0
F1
B X95 F2
0
K
K3
6
C
F1
F1 ⇒
F1
1
F11 F
X154 F F21
F21 ⇒ F 10
⇒F 20
K1
2
F3
1
F31 30
X153 X155 ⇒F
X102
K12 40
D K11
X29
K
E X101
85
X30
I
(10/06/2008) 85-03-M174FR
4 Localisation composants poste de conduite
85
85-03-M174FR (10/06/2008)
M
R
- LOCALISATION DES COMPOSANTS 647225FR
110

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647226FR (11/10/2010) Manuel de réparation MT 14 à 18 m

DATE D’EDITION OBSERVATION

11 / 10 / 2010 - 1ère EDITION

COMMENT UTILISER CE MANUEL DE RÉPARATION ?

- CONSIGNES ET SÉCURITÉS GÉNÉRALES

3 Consignes et sécurités générales 1

N’entreprenez aucun travail sur la machine sans avoir

Prenez connaissance de toutes les plaques d’informations sur

Si vous devez effectuer une intervention sur la machine avant

Avant toute intervention sur un élément alimenté électriquement,

Avant toute intervention de soudure, pensez à débrancher

Une machine opérant dans un environnement contaminé (vicié

(28/06/2007) 00-M137FR (28/06/2007) 00-M137FR

547982 : Se reporter au manuel de réparation référence 547982.

70 - HYDRAULIQUE : Se reporter au groupe 70 « Hydraulique ».

- CONSIGNES ET SÉCURITÉS GÉNÉRALES

Afin de réduire les risques d’accidents, veillez à :

Lorsque vous voyez ce symbole :

Manitou se décharge de toute responsabilité si les dispositifs de levage, outils ou méthodes de

Avant toute intervention :

RÈGLES POUR L’ENTRETIEN

N’entreprenez aucun travail sur la machine sans avoir

Prenez connaissance de toutes les plaques d’informations sur

Si vous devez effectuer une intervention sur la machine avant

Avant toute intervention sur un élément alimenté électriquement,

Avant toute intervention de soudure, pensez à débrancher

Une machine opérant dans un environnement contaminé (vicié

Ne portez jamais d’objets, de bijoux ou de vêtements qui

Utilisez toujours des lunettes de protection, des gants, des

Lors de tous travaux d’entretien effectués à proximité d’un

Lors de la vidange, du drainage d’huiles ou de carburant, ou de

Lors de toute opération de levage ou d’étayage d’un composant

Lors de l’utilisation d’un cric, veillez à ce qu’il soit utilisé sur

Veillez à ce que nul objet ou outil, qui pourrait causer un

Ne jamais contrôler une fuite éventuelle avec la main.

Ne réglez jamais un composant au-delà des capacités

- CONTRÔLE ET RÉGLAGE TRANSMISSION

AVANTAGES SPÉCIFIQUES DES TRANSMISSIONS HYDROMATIK

1) Puissance massique des pompes A4VG la plus élevée du marché.

2) Vitesse de rotation élevée des pompes A4VG et des moteurs A6VM.

4) Variation automatique en continu du rapport de transmission, piloté selon le désir

5) Conduite conventionnelle avec pédale d’accélérateur, pédale de frein et de coupure

6) La régulation DA agit comme une «régulation de puissance à charge limite». La

7) Dans le cas d’application sur chargeurs, la vitesse moyenne de déplacement est

8) La valve TH 7 couplée sur la course de garde de la pédale de frein permet au cariste

9) Faible écrasement du régime diesel à pleine charge.

10) Pas de surcharge sur le moteur diesel.

14) Système de verrouillage de la HP sur le moteur A6VM lui permettant de détecter le

SCHÉMA DE PRINCIPE DES TRANSMISSIONS HYDROSTATIQUES

DESCRIPTION DU FONCTIONNEMENT DE LA TRANSMISSION HYDROMATIK

De par son principe, la transmission hydrostatique adapte le couple disponible du moteur

L’agent permettant de transmettre la puissance étant de l’huile minérale pratiquement

La transmission HYDROMATIK A4VG.. DA / A6VM.. DA se compose de deux organes séparés.

La pompe absorbe la puissance limite disponible du moteur thermique et la transforme en

La variation du rapport de la transmission s’obtient par variation de cylindrée de la pompe et du

La cylindrée minimum du moteur est limitée par une vis butée.

Un système de régulation temporise le temps de commutation du moteur.

PRINCIPALES DIFFÉRENCES PAR RAPPORT A LA SÉRIE A4V :

- Encombrement plus réduit, plus court de 50 mm.

FONCTIONNEMENT DE LA POMPE A4VG / DA

• ROLE DE LA VALVE TH 7 SUR LE FREIN :

Cette valve TH 7 permet aussi à l’opérateur de réduire ou de conserver la même vitesse de

• ELECTROVANNE MARCHE AV / NEUTRE / MARCHE AR :