26/11/2020 407 - B1FG0105P0 - 5 - 28/08/2014 - Dépose - repose : pompe à huile

DÉPOSE - REPOSE : POMPE À HUILE

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté.

1. Remplacement systématique de pièces

Désignation Quantité
Joint d’étanchéité de pompe à huile 1
Bague d’étanchéité vilebrequin , côté distribution 1
Plaque de fermeture équipée de sa bague d’étanchéité sur vilebrequin 1
Joint de plaque de fermeture, côté embrayage 1
Joint préformé de carter inférieur moteur 1
Joint de carter d’huile 1
Cible de détection 1

2. Outillages

Outil Référence Désignation

[0195-L] Outil de montage de la cible de détection

[0195-L1] Guide

[0195-L2] mandrin

[0195-L3] vis

Figure : E5AB1DMT

[0195-F] Outil de montage bague d’étanchéité vilebrequin côté

distribution

[0195-F1] mandrin

[0195-F2] Cône

Figure : E5AB1DNT

[0195-D] Outil d’extraction du joint de vilebrequin

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[0195-D1] Corps d’extracteur

[0195-D2] Bouton poussoir M14

[0195-D3] Bouton poussoir M16

Figure : B1FG0GWT

[0013] chevalet support moteur

Figure : E5AB0QVT

3. Dépose
Vidanger le moteur.
Déposer le groupe motopropulseur.
Désaccoupler la boîte de vitesses du moteur.
Déposer la couronne de démarreur.
Poser le moteur sur le chevalet [0013].

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Figure : B1BM08HD

Déposer :
La courroie de distribution (7)
Le galet enrouleur de distribution (8)
Le galet tendeur de distribution (6)
La vis (2) du pignon de vilebrequin (3)
Le pignon de vilebrequin (3)
Le support alternateur / Compresseur (1)
Le carter d’huile (4)
Le joint de carter d’huile
La crépine d’aspiration d’huile
Le guide inférieur de jauge d’huile moteur
La sonde de niveau d’huile
Le carter inférieur (5)
Le joint de carter inférieur moteur

NOTA : Pour extraire la bague d’étanchéité (9) de vilebrequin / pompe à huile ; Avant le numéro de moteur V0364469V
(Utiliser l’outil [0195-D2]) ; À partir du numéro de moteur V0364469V (Utiliser l’outil [0195-D3]).

3.1. pompe à huile

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Figure : B1FG0GXD

Mettre en place l’outil [0195-D2] ou [0195-D3] en bout de vilebrequin en fonction du numéro moteur.
Visser l’outil [0195-D1] dans la bague d’étanchéité (9).

NOTA : Serrer l’outil [0195-D1] dans le sens horaire pour le faire pénétrer dans le joint (Engager 4 filets de vis) .

Extraire la bague d’étanchéité (9) ; (Agir sur la vis  (en "a")).

Figure : B1BM08KD

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Déposer :
Les vis (10)
La pompe à l’huile (11)

3.2. Plaque de fermeture (côté volant moteur)

Figure : B1BM08LD

Déposer :
L’obturateur (12)
Le capteur de régime moteur (13)
La cible de détection (14) ; À l’aide d’un arrache-roulement (Avec précaution)
Les vis (15)
La plaque de fermeture (16) est équipée de sa bague d’étanchéité

4. Repose

ATTENTION : Respecter les couples de serrage .

ATTENTION : Nettoyer les plans de joint avec le produit décapant homologué. Ne pas utiliser d’outil tranchant ou abrasif. Les
plans de joint ne doivent comporter ni trace de choc ni rayure.

ATTENTION : Remplacer systématiquement tous les joints et bagues d’étanchéité .

Nettoyer les plans de joints.

4.1. Plaque de fermeture (côté volant moteur)
Poser une plaque de fermeture neuve (16) équipée de sa bague d’étanchéité .

NOTA : La plaque de fermeture est équipée de sa bague d’étanchéité , de son joint et d’une bague plastique de mise en place

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Figure : B1FG0GYD

Huiler la portée de joint sur le vilebrequin .

Présenter la plaque de fermeture (16) munie de sa bague plastique de mise en place sur le vilebrequin  (en "b").
Mettre en place la plaque de fermeture en poussant jusqu’au contact avec le bloc moteur puis dégager la bague plastique de
mise en place dans le sens opposé.
Reposer les vis (15) ; Serrer au couple (serrage en croix).
4.2. Cible de détection

Figure : B1FG0GZD

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ATTENTION : Utiliser une cible de détection neuve. Ne pas approcher la cible de détection d’une source électrique ou
magnétique (risques de destruction).

ATTENTION : Le détrompage de la cible de détection s’effectue par la pose de l’outil [0198-L1].

Reposer la cible de détection (14).

Mettre en place l’outil [0198-L1].

Figure : B1FG0H0D

Poser et serrer les vis [0195-L1].

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Figure : B1FG0H1D

ATTENTION : Positionner le trou d’orientation de la cible de détection (14) en regard du pion de positionnement de l’outi
[0195-L2] (en "c").

Positionner la cible de détection neuve sur l’outil [0195-L2].

Figure : B1FG0H2D

ATTENTION : Le détrompage de la cible de détection s’effectue par la pose de l’outil [0195-L2] sur l’outil [0198-L1].

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Poser l’outil [0192-L2] muni de la cible de détection sur l’outil [0198-L1].

Visser l’écrou  (en "d") Jusqu’en butée.
Déposer l’outil [0195-L].
4.3. pompe à huile

Figure : B1FG0H3D

Montage "A" : Contrôler la présence des goupilles de centrage (en "h").

Montage "B" : Pompe à huile munie d’une bague plastique de centrage  (en "j").
Au-dessus d’un récipient, lubrifier à l’huile moteur la pompe neuve par les orifices en "e", "f" en prenant soin de ne pas huiler le
joint de la pompe (17) et la surface de contact (en "g") :
20 cl d’huile moteur  (en "e")
5 cl d’huile moteur  (en "f")

NOTA : Pour le montage "B", retirer la bague plastique (en "j").

Effectuer 5 tours de turbine de pompe à huile pour répartir l’huile dans le corps de la pompe  (sens horaire).
Évacuer l’excédent dans le récipient.
Nettoyer le corps de pompe à huile(Si nécessaire).

NOTA : Reposer un joint (17) de pompe à huile neuf.

NOTA : Montage "B" : Reposer la bague plastique de centrage sur la pompe à huile  (en "j").

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Figure : B1FG0H4D

Respecter l’ordre de serrage et les couples de serrage .

Monter la pompe à huile (11) munie de son joint d’étanchéité neuf (17).

NOTA : Pour le montage "B", déposer la bague plastique de centrage.

Resserrer les vis (10) à la main.

4.4. Bague d’étanchéité vilebrequin , côté distribution

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Figure : B1FG0H5D

Mettre en place la bague d’étanchéité de vilebrequin (9) sur l’outil [0195-F1] ; À l’aide de l’outil [0195-F2].
Déposer l’outil [0195-F2].

Figure : B1FG0H6D

Poser l’outil [0195-F1] muni de la bague d’étanchéité de vilebrequin .

Reposer et serrer la vis (5).
Déposer :
La vis (2)
L’outil [0195-F1]

4.5. Pignon de vilebrequin

ATTENTION : Poser une vis (2) de pignon de vilebrequin neuve lors de la repose du pignon . Ne pas lubrifier la vis (2).

Reposer :
Le pignon de vilebrequin (3)
La vis (2)

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Figure : B1FG0H7D

ATTENTION : Pour garantir l’étanchéité, poser une noix de pâte à joint de 8 mm de diamètre aux interfaces des plans de joint
en "j", "k", "l", "m" avant de reposer le joint de carter inférieur moteur (indice "E7") .

ATTENTION : Contrôler la présence des bagues de centrage (en "n", "p").

4.6. Carter inférieur moteur

Respecter l’ordre de serrage et les couples de serrage .
Reposer :
Le joint préformé de carter inférieur moteur
Le carter inférieur (5)
La sonde de niveau d’huile
Le guide inférieur de jauge d’huile moteur
La crépine d’aspiration d’huile
Le joint neuf de carter d’huile
Le carter d’huile (4)
Le capteur de régime moteur
Le galet tendeur de distribution (6)
Le galet enrouleur de distribution (8)
La courroie de distribution (7)

ATTENTION : Poser des vis de fixation de couronne de démarreur neuves.

ATTENTION : Respecter les couples de serrage .

Déposer le moteur du chevalet moteur.

Reposer :
La couronne de démarreur
La boîte de vitesses sur le moteur
Le groupe motopropulseur

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