04/09/2020 407 - B1EG57K1 - 3 - 26/04/2011 - Dépose - repose : Arbres à cames

DÉPOSE - REPOSE : ARBRES À CAMES

IMPERATIF : Respecter les consignes de sécurité et de propreté .

1. Outillage
Outils Référence Désignation
[0195-G] Outil de
maintien de
poulies
d’arbre à
cames

[0195-E] Rallonge

Figure : B1EG0WDD

2. Dépose
2.1. Opérations préliminaires
Déposer :
La courroie de distribution
Le système d’admission intégré

2.2. Arbres à cames (Avant)

Déposer : La courroie d’entraînement de la pompe haute pression carburant.

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Figure : B1EG0WGD

Déposer :
La vis (1), en immobilisant le pignon d’arbre à cames (4); À l’aide des outils [0195-G], [0195-E]
Le pignon d’arbre à cames (4)
La vis (2)

Desserrer le goujon (3) ; À l’aide d’un contre-écrou .

Figure : B1EG0WJD

Écarter le carter (5) (Pour dégager l’arbre à cames ) .

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Figure : B1EG0WMD

Déposer :
Les vis (7)
Le pignon (6)

Figure : B1EG0WPD

Mettre en place les outils [0195-G], [0195-E] afin d’immobiliser le moyeu (8).
Déposer :
La vis (9)
Le moyeu (8)

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Figure : B1EG0WSD

Déposer :
Les vis de fixations du tendeur de chaîne (13) (Immobiliser le tendeur de chaîne d’arbres à cames (13) à l’aide d’une goupille Ø 2
mm)
Les 18 vis (10)
Les chapeaux (11) de paliers d’arbres à cames
Les arbres à cames (12)
La chaîne d’arbres à cames (14)
Les bagues d’étanchéité

ATTENTION : Nettoyer les plans de joint avec le produit décapant homologué. Ne pas utiliser d’abrasifs ni d’outils tranchants sur les
plans de joint. Les plans de joint ne doivent comporter ni trace de choc ni rayure.

2.3. Arbres à cames (Arrière )

Déposer la pompe à vide (/) .

Figure : B1EG0WVD

Déposer :
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Les vis (16)

Le pignon (15)

Figure : B1EG0WYD

Mettre en place les outils [0195-G], [0195-E] afin d’immobiliser le moyeu (17).
Déposer :
La vis (18)
Le moyeu (17)

Figure : B1EG0X1D

Déposer :
Les vis de fixations du tendeur de chaîne (22) (immobiliser le tendeur de chaîne d’arbres à cames (22) à l’aide d’une goupille Ø 2
mm)
Les 18 vis (19)
Les chapeaux (20) de paliers d’arbres à cames
Les arbres à cames (21)
La chaîne d’arbres à cames (23)
La bague d’étanchéité

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ATTENTION : Nettoyer les plans de joint avec le produit décapant homologué. Ne pas utiliser d’abrasifs ni d’outils tranchants sur les
plans de joint. Les plans de joint ne doivent comporter ni trace de choc ni rayure.

3. Repose
ATTENTION : Respecter les couples de serrage .

3.1. Arbres à cames (avant)

Figure : B1EG0X4D

Positionner la chaîne d’arbres à cames (14) sur les pignons (24) et (25).
Faire coïncider les maillons "b" et "c" repérés en noir avec les dents repérées "a" et "d" des pignons d’arbres à cames (24) et (25).
Positionner le tendeur de chaîne (13) entre les 2 arbres à cames (12).
Reposer l’ensemble : Chaîne d’arbres à cames (14) / Arbre à cames (12) / Tendeur de chaîne (13).

Figure : B1EG0X7D

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NOTA : Culasse sur banc de cylindres avant : Les chapeaux de paliers d’arbres à cames sont repérés par une lettre.
ATTENTION : Respecter l’ordre de montage suivant .
Reposer les chapeaux de paliers d’arbres à cames repérés "A", "B", "C", "D", "F", "G", "J".
Serrer les vis (10).

Figure : B1EG0X8D

Déposer du produit d’étanchéité "LOCTITE 518" en "j" et "k" sur les chapeaux de paliers d’arbres à cames repérés "E" et "K".

ATTENTION : Ne pas obstruer le conduit de graissage "h".

Respecter les cotes suivantes :
"e" = 3 mm
"j" = Ø 3 mm
"f" = 7 mm
"g" = 12 mm
"k" = Ø 7 mm

Reposer les chapeaux de paliers d’arbres à cames repérés "E", "K".

Serrer les vis (10).

NOTA : Déposer la goupille de tendeur de chaîne.

ATTENTION : Poser des bagues d’étanchéité d’arbres à cames neuves .
ATTENTION : Vérifier que les maillons "b" et "c" repérés en noir sont en regard avec les dents repérées "a" et "d" des pignons
d’entraînement des arbres à cames. Dans le cas contraire recommencer l’opération de repose des arbres à cames.

Reposer :
Le moyeu (8)
La vis (9), en immobilisant le moyeu (8); À l’aide des outils [0195-G], [0195-E]

Déposer les outils [0195-G], [0195-E].

Reposer :
Le pignon (6)
Les vis (7)

Mettre en place : Le carter (5).

Serrer : Le goujon (3) ; À l’aide d’un contre-écrou .
Reposer :
La vis (2)

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Le pignon d’arbre à cames (4)

La vis (1), en immobilisant le pignon d’arbre à cames (4); À l’aide des outils [0195-G], [0195-E]

Déposer les outils [0195-G], [0195-E].

Reposer : La courroie d’entraînement pompe haute pression carburant .
3.2. Arbres à cames (arrière)

Figure : B1EG0XBD

Positionner la chaîne d’arbres à cames (23) sur les pignons (26) et (27).
Faire coïncider les maillons "b" et "c" repérés en noir avec les dents repérées "a" et "d" des pignons d’arbres à cames (26) et (27).
Positionner le tendeur de chaîne (22) entre les 2 arbres à cames (21).
Reposer l’ensemble : Chaîne d’arbres à cames (23) / Arbre à cames (21) / Tendeur de chaîne (22).

Figure : B1EG0XCD

NOTA : Culasse sur banc de cylindres arrière : Les chapeaux de paliers d’arbres à cames sont repérés par un chiffre.
ATTENTION : Respecter l’ordre de montage suivant .
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Reposer les chapeaux de paliers d’arbres à cames repérés "9", "8", "7", "6", "4", "3", "2".
Serrer les vis (19).

Figure : B1EG0XFD

Déposer du produit d’étanchéité "LOCTITE 518" en "j" et "k" sur les chapeaux de paliers d’arbres à cames repérés "5" et "1".

ATTENTION : Ne pas obstruer le conduit de graissage "h".

Respecter les cotes suivantes :
"e" = 3 mm
"j" = Ø 3 mm
"f" = 7 mm
"g" = 12 mm
"k" = Ø 7 mm

Reposer les chapeaux de paliers d’arbres à cames repérés "5" et "1".

Serrer les vis (19).

NOTA : Déposer la goupille de tendeur de chaîne.

ATTENTION : Poser une bague d’étanchéité d’arbres à cames neuve .
ATTENTION : Vérifier que les maillons "b" et "c" repérés en noir sont en regard avec les dents repérées "a" et "d" des pignons
d’entraînement des arbres à cames. Dans le cas contraire recommencer l’opération de repose des arbres à cames.

Reposer :
Le moyeu (17)
La vis (18), en immobilisant le moyeu (17); À l’aide des outils [0195-G], [0195-E]

Déposer les outils [0195-G], [0195-E].

Reposer :
Le pignon (15)
Les vis (16)
La pompe à vide
3.3. Opérations communes
Reposer :
La courroie de distribution
Le système d’admission intégré

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