C3 PICASSO - B1ED0112P0 - Contrle : Calage de distribution

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CONTR
CONTRLE : CALAGE DE DISTRIBUTION

IMPERATIF : Respecter les consignes de s

scurit
curit et de propret
propret

1. Outillage

Figure : E5AP3A3D

[1] arrtoir de volant moteur (-).0194.C.

[2]Pige de calage darbre cames (-).0194.B.
[3] pige de calage du vilebrequin (-).0194.A.
[4]Pige de calage de la poulie dentranement de la pompe haute pression carburant (-).0194.A.

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Figure : E5AP3A4D

[5] kit obturateurs (-).0194.T.

2. D
Dpose
IMPERATIF : Respecter les consignes de s
scurit
curit et de propret
propret sp
spcifiques aux motorisations
haute pression diesel injection (HDI)
.
Mettre le vhicule sur un pont lvateur.
Dbrancher la batterie .
Dposer le cache-style moteur .

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Figure : B1EP1UMD

Dsaccoupler et carter les tubes (1)(en "a") ; Obturer laide de loutil [5].
Dposer :

La roue avant droite

Le pare-boue avant droit

La courroie dentranement des accessoires

Figure : B1EP1UED

Faire tourner le moteur jusqu ce que la pige [1] sengage dans le volant moteur.

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Bloquer le volant moteur laide de loutil [1].

Figure : B1EP1UND

carter le faisceau lectrique (5).

Dposer :

Le carter suprieur de distribution (4)

La vis (6)

La poulie (2)

Le carter infrieur de distribution (3)
Reposer la vis (6).
Dposer loutil [1].

3. Contr
Contrle
3.1. Contr
Contrle visuel
ATTENTION : Poursuivez les contrles ci-dessous.
Vrifier labsence de craquelures et de traces dhuile sur la courroie de distribution.
Vrifier labsence de trace de fuite dhuile (bagues dtanchit de vilebrequin et darbre cames).
Vrifier labsence de fuite de liquide de refroidissement(pompe eau).
Vrifier que la piste de la cible du capteur rgime moteur nest pas dtriore ou raye.
Remplacer les pices dfectueuses.

3.2. Contr
Contrle du calage de la distribution

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Figure : B1EP1UPD

ATTENTION : La piste magntique ne doit prsenter aucune trace de blessure et ne doit pas tre
approche daucune source magntique ; Dans le cas contraire, remplacer la poulie de vilebrequin.
Effectuer 6 tours de vilebrequin dans le sens horaire par la vis (6).
ATTENTION : Ne jamais revenir en arrire.
Piger :

Le vilebrequin ; laide de loutil [3]

Larbre cames ; laide de la pige [2](huiler la pige)
La poulie dentranement de la pompe haute pression carburant ; laide de loutil [4](huiler la
pige)

ATTENTION : En cas dimpossibilit de pigeage de larbre cames, contrler que le dcalage entre le
trou de la poulie darbre cames et le trou de pigeage nest pas suprieur 1 mm ; Dans le cas
contraire, reprendre lopration de mise en place de la courroie de distribution.

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Figure : B1EP1UQD

Vrifier le positionnement de lindex (7).

NOTA : Lindex (7) du galet tendeur dynamique doit tre centr dans lintervalle "b".
ATTENTION : Dans le cas contraire, reprendre lopration de tension de la courroie de distribution.
Dposer les outils [2], [3], [4].

4. Repose
ATTENTION : Respecter les couples de serrage

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Figure : B1EP1URD

Reposer loutil [1].

Dposer vis (6).
Reposer :

Le carter infrieur de distribution (3)

La poulie (2)
Poser la vis (6)(neuve) ; Serrer au couple.
Dposer loutil [1].
Reposer :

Le carter suprieur de distribution (4)

Le faisceau lectrique (5)
NOTA : Utiliser des lanires plastiques neuves .
Reposer :

La courroie dentranement des accessoires

Les raccords dair (1)
Accoupler les tubes dalimentation et de retour carburant ( en "a").
Reposer :

Le cache-style moteur

Le pare-boue avant droit

La roue avant droite
ATTENTION : Raliser les oprations effectuer aprs un rebranchement de la batterie.
Rebrancher la batterie.
Actionner plusieurs fois la pompe damorage manuelle pour amorcer le circuit de carburant.

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