ISSN 0528-4880

NOTE D’INFORMATION
TECHNIQUE
Une édition du Centre scientifique et technique de la construction
N° 260
Mars 2017

CSTC

Le ferraillage du béton
(remplace la NIT 217)
NOTE D’INFORMATION
TECHNIQUE N° 260
Le ferraillage du béton
(remplace la NIT 217)
La présente Note d’information technique a été élaborée par le groupe de travail Ferraillage pour béton
armé créé au sein du Comité technique Gros œuvre du CSTC.

Composition du Comité technique Gros œuvre

Président
X. Braet (M & J Braet)
Membres
J.-P. Audenaert (Etabo), N. Barbarossa (Barbarossa), J.-P. Bauwens (Bauwens), J. Bettens (Van Laere),
C. Buyl (VMSW), K. Claessens (Van der Kinderen), B. Coghe (Maurice Coghe & Zonen), D. Cordeel (Cordeel),
L. Courard (ULg), G. De Schutter (UGent), M. Denayer (CFE), S. Depaepe (B & R), P. Dresse (FEGC),
S. Dumortier (BESIX), V. Favier (Favier), I. Frans (Ivo Frans), A. Graceffa (Graceffa Frères), D. Hellemans
(Hadibouw ), L. Hens (Fedbeton), P. Ibens (Vooruitzicht), P. Jaumain (Dherte), B. Lebon (CRIC), B. Leclercq
(Leclercq), U. Linden (HP Linden), J. Maertens (Jan Maertens), O. Mareschal (De Graeve), B. Marynissen
(SECO), F. Moureau (Fr. Moureau & Fils), K. Neutens (Bostoen), A. L. Nuytten (NAV), P. Pirotton (Galère),
M. Pyck (Pyck Michael), K. Sempels (Sempels Koen), K. Van Hooyweghe (Wocon), S. Vandenbrande
(Durabrik), J. Vandendriessche (T Palm Elbo), J. Vander Linden (Eurodrill), M. Vandereyt (Vandereyt),
E. Vandewiele (Eribo), J. Vervoort (Nys-Driesen), G. Xhonneux (Xhonneux Frères)
Ingénieurs-animateurs
N. Huybrechts et B. Parmentier (CSTC)

Composition du groupe de travail

Membres
H. Corten (New Steel), O. David (Infrabel), J. Defourny (OCAB), M. Denayer (CFE), T. Molkens (Stubeco),
B. Parmentier (CSTC), T. Steux (SPW Wallonnie), D. Stevens (Besix), G. Vanden Borre (Stabiton),
T. Van Den Branden (Vlaamse Overheid), T. Van Looy (Van Laere), W. Vandeputte (Besix), T. Verheijen
(StaalBeton), S. Watthy (CSTC)
Ingénieur-rapporteur
G. Zarmati (CSTC)

Ont également apporté leur collaboration à l’élaboration du document : 

N. Barbarossa (Barbarossa), F. Beeckmans (MC Carré), V. De Valck (Vlaamse Overheid), J. Piron (SPW
Wallonie), J.-L. Trine (Exas), D. Van Rossem (SECO), B. Vanhauwere (Strabag), M. Vanherle (CODABE) et
H. Wathelet (Arcadis)

Le CSTC tient par ailleurs à remercier les entreprises Kerkstoel Group, StaalBeton et Plakabeton qui ont
autorisé la reproduction des photos agrémentant cette NIT.

CENTRE SCIENTIFIQUE ET TECHNIQUE DE LA CONSTRUCTION

CSTC, établissement reconnu en application de l’arrêté-loi du 30 janvier 1947
Siège social : Rue du Lombard 42 à 1000 Bruxelles

Publication à caractère scientifique visant à faire connaître les résultats des

études et recherches menées dans le domaine de la construction en Belgique et
à l’étranger.

La reproduction ou la traduction, même partielles, du texte de la présente Note

d’information technique n’est autorisée qu’avec le consentement de l’éditeur
responsable.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 1

 Sommaire
1 INTRODUCTION............................................................................................................. 5

2 DOMAINE D’APPLICATION, TERMINOLOGIE ET SYMBOLES.............................................. 7

2.1 Domaine d’application............................................................................................ 7
2.2 Terminologie........................................................................................................... 7
2.3 Lexique..................................................................................................................10
2.4 Symboles et unités................................................................................................12
2.5 Correspondance entre les symboles des normes de produit et ceux des normes
de calcul................................................................................................................15

3 PROCESSUS DE FERRAILLAGE....................................................................................... 17
3.1 Généralités............................................................................................................ 17
3.2 Maître d’ouvrage (MO)...........................................................................................18
3.3 Auteur de projet (AP).............................................................................................18
3.4 Bureau d’études (BE).............................................................................................18
3.5 Entrepreneur (E).....................................................................................................18
3.6 Producteur d’acier/distributeur d’acier (PA/DA)......................................................18
3.7 Organisme de certification (OCI)............................................................................18
3.8 Entreprises qui façonnent l’acier en armatures (RC/P/CF/F)....................................18
3.9 Organisme de contrôle (CO)...................................................................................18
3.10 Calcul du prix.......................................................................................................19

4 ACIER POUR BÉTON...................................................................................................... 21

4.1 Introduction...........................................................................................................21
4.2 Types d’acier pour béton........................................................................................21
4.3 Nuances d’acier pour béton.................................................................................. 23
4.4 Désignation de l’acier pour béton......................................................................... 23
4.5 Identification de l’acier pour béton....................................................................... 26
4.6 Caractéristiques des armatures............................................................................. 27

5 FAÇONNAGE DES ARMATURES..................................................................................... 33

5.1 Généralités............................................................................................................33
5.2 Redressage............................................................................................................33
5.3 Coupe....................................................................................................................33
5.4 Pliage....................................................................................................................35
5.5 Ferraillage............................................................................................................. 39

6 STOCKAGE, TRANSPORT ET SÉCURITÉ.......................................................................... 45

6.1 Généralités........................................................................................................... 45
6.2 Stockage en centrale de ferraillage....................................................................... 45
6.3 Transport vers le chantier...................................................................................... 45
6.4 Stockage et transport sur le chantier..................................................................... 46
6.5 Sécurité sur le chantier......................................................................................... 46

7 MISE EN PLACE DES ARMATURES................................................................................. 47

7.1 Distance minimale entre les barres d’armature...................................................... 47
7.2 Enrobage.............................................................................................................. 47
7.3 Écarteurs.............................................................................................................. 49
7.4 Armatures auxiliaires (ou armatures technologiques).............................................53

2 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 7.5 Ancrage des armatures......................................................................................... 54
7.6 Continuité des armatures...................................................................................... 58
7.7 Systèmes spéciaux de jonction de continuité........................................................ 65

8 RÈGLES CONSTRUCTIVES............................................................................................. 69
8.1 Dispositions constructives pour éléments porteurs............................................... 69
8.2 Colonnes.............................................................................................................. 69
8.3 Poutres................................................................................................................. 70
8.4 Dalles....................................................................................................................74
8.5 Voiles et poutres-cloisons..................................................................................... 76
8.6 Consoles................................................................................................................77
8.7 Dispositions constructives pour applications spéciales de ferraillage.................... 78

9 RATIONALISATION DU PROCESSUS DE FERRAILLAGE.................................................... 85

9.1 Introduction.......................................................................................................... 85
9.2 Recommandations relatives à la rationalisation du processus de ferraillage.......... 85
9.3 Détails standard pour éléments de construction................................................... 89

10 INDICATIONS SUR PLANS............................................................................................ 95

10.1 Généralités........................................................................................................... 95
10.2 Barres d’armature et treillis soudés..................................................................... 95
10.3 Ferraillage des dalles de plancher.......................................................................100
10.4 Ferraillage des parois..........................................................................................100
10.5 Ferraillage des poutres et des colonnes..............................................................102
10.6 Bordereau de pliage...........................................................................................104
10.7 Formes de barre préférentielles...........................................................................109

11 TOLÉRANCES ..............................................................................................................113
11.1 Introduction......................................................................................................... 113
11.2 Tolérances relatives à la réalisation des armatures (ou de la cage d’armature) .... 113
11.3 Tolérances concernant les dimensions du béton................................................... 114
11.4 Tolérances par rapport à l’enrobage nominal ....................................................... 114
11.5 Tolérances d’espacement entre les barres d’armature.......................................... 114
11.6 Tolérances sur les longueurs de recouvrement..................................................... 114

12 CONTRÔLE DU PROCESSUS DE FERRAILLAGE...............................................................115

12.1 Généralités......................................................................................................... 115
12.2 Contrôle du dimensionnement du ferraillage....................................................... 115
12.3 Contrôle de la production de l’acier pour béton.................................................. 115
12.4 Contrôle du façonnage de l’acier pour béton....................................................... 116
12.5 Contrôle de la pose du ferraillage sur chantier.................................................... 116

ANNEXE A
Classes d’exposition et classes d’environnement......................................... 117

ANNEXE B
Exemples de représentations techniques..................................................... 121

BIBLIOGRAPHIE..............................................................................................................127

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 3

 1 INTRODUCTION

Une étude de stabilité lors de la conception de structures en
béton armé et précontraint poursuit les objectifs suivants :
• déterminer les dimensions des éléments en béton
• déterminer les quantités d’armatures nécessaires ainsi
que leur emplacement
• communiquer ces données de telle manière que les autres
parties concernées puissent faire leur travail (fabrication,
mise en œuvre et contrôle).
Ces calculs visent à conférer à la structure portante une
résistance et une rigidité telles que les critères de résistance,
de déformation, de fissuration, et autres ne soient pas
dépassés pendant toute la durée de vie prévue de la structure,
et ce, sans devoir consentir des frais d’entretien excessifs.
L’ingénieur en stabilité doit recourir à cet effet aux recom-
mandations d’un nombre toujours plus important de normes,
et notamment aux Eurocodes.
Il s’agit d’une série de normes relatives à la conception des
structures (Eurocode 0 : NBN EN 1990 [B10]), au calcul des
sollicitations (entre autres Eurocode 1 : NBN EN 1991-1-1 [B12])
ou encore au dimensionnement des structures (Eurocode 2 :
NBN EN 1992-1-1 [B14], par exemple). Chaque Eurocode
s’accompagne d’une annexe nationale (ANB) qui spécifie la
valeur de certains paramètres à utiliser en Belgique. Dans la
suite du document, toute référence aux Eurocodes renverra
implicitement aux normes européennes et à leurs annexes
nationales.
L’Eurocode 2 détaille en profondeur la conception du
ferraillage du béton armé. Il contient un chapitre étoffé
consacré aux dispositions constructives de l’armature et
enrichi de précisions concernant l’espacement des armatures,
les ancrages, les recouvrements, etc. Cette norme de calcul
est en outre complétée par la norme NBN EN 13670 [B19] qui
traite de tous les aspects liés à l’exécution des structures en
béton. Cette dernière est, elle aussi, assortie d’une annexe
nationale (NBN B 15-400 [B7]).
Ces normes de calcul et d’exécution reposent elles-mêmes
sur des normes déterminant les caractéristiques des matériaux
mis en œuvre, appelées normes de produit. La norme NBN
EN 206 [B8] renseigne les spécifications du béton, les exi-
gences liées à ses performances et à sa production ainsi que
les critères de conformité du matériau. Elle est complétée,
au niveau belge, par la norme NBN B 15-001 [B6] qui détaille,
entre autres, les classes d’environnement et les classes
d’exposition.
En ce qui concerne l’acier pour armature, la norme NBN
EN 10080 [B17] fait référence. Elle a toutefois perdu son
statut de norme harmonisée, ce qui signifie qu’elle ne peut
pas servir de base pour le marquage CE des armatures. À
l’heure actuelle, les armatures ne sont donc plus mar-
quées  CE. Afin de pallier cette lacune et de proposer un
cadre de qualité aux producteurs et aux utilisateurs, on
dispose en Belgique d’une série de normes NBN A 24-301
à 304 [B1 à B4] et de prescriptions techniques associées
(PTV 302 à 309 [O4 à O11]) qui définissent les caractéris-
tiques requises et les essais à effectuer sur les barres pour
obtenir la marque de qualité belge BENOR. C’est l’OCAB
qui assure la certification dans le cadre de l’attribution de
cette marque.
Il existe également des normes dédiées aux armatures de
précontrainte et des normes relatives au béton préfabriqué,
mais elles sortent du cadre de la présente Note d’information
technique et ne seront donc pas abordées ici.

Avertissement important

Différents chapitres de ce document s’inspirent fortement de la norme NBN EN 1992-1-1 [B14]. En général, les dispositions de la
norme y sont reprises telles quelles, éventuellement sous une présentation plus pratique, ou expliquées au moyen d’une figure.

Il n’y a toutefois pas correspondance complète. La pratique du ferraillage diffère du prescrit normatif en un certain nombre de points.
Comme elle n’a pas engendré, à notre connaissance, de dommages, malgré une application depuis plusieurs années et en dépit de
sa non-conformité avec la norme, nous avons décidé d’illustrer dans le présent document tant la solution offerte par la norme NBN
EN 1992-1-1 que la situation pratique, sans toutefois prendre clairement position. Ces cas se reconnaîtront aisément car ils sont
signalés en tant que remarques et encadrés.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 5

1 Introduction

La figure 1 illustre les liens entre les différentes normes et
les principaux documents techniques en matière de ferraillage
du béton armé.
Malgré la quantité de normes à prendre en compte, il reste
toutefois beaucoup de liberté en ce qui concerne les dispo-
sitions détaillées définitives de l’armature. C’est donc à
l’ingénieur qu’il revient d’effectuer certains choix et de prendre
des décisions, en concertation avec son ou ses dessinateurs,
afin de traduire les résultats théoriques de ses calculs en
dispositifs d’armature pratiques et de les représenter claire-
ment. Pour ce qui est de cette dernière partie, il n’a à sa
disposition qu’un nombre particulièrement réduit de docu-
ments normatifs ou d’exemples.
Il en résulte une grande diversité et une grande dispersion
dans la manière dont le bureau d’études communique les
données relatives au ferraillage aux intervenants suivants
dans le processus. Les dessins d’armature et les bordereaux
de pliage constituent (encore) toujours la base de la com-
munication entre les différentes parties, mais il existe de
grandes disparités dans le mode d’indication de l’armature
sur les plans et la mention de toutes sortes de données
comme les cotes partielles et auxiliaires dans le bordereau
de pliage, etc.
Pourtant, le mode de transmission de ces informations joue
un rôle crucial dans l’efficacité de la réalisation pratique du
ferraillage, que celle-ci ait lieu dans une centrale de ferraillage
ou sur chantier. En outre, étant donné l’accélération que
connaît actuellement le processus de construction, cette
activité doit bien souvent se dérouler dans des délais très
courts. Il va de soi que l’uniformisation des règles de levé
des détails des armatures et du mode de répercussion des
informations à partir du bureau d’études garantit une com-
munication plus aisée entre les différents intervenants, et
donc un gain de temps et une réduction des erreurs d’inter-
prétation. Une rationalisation et une standardisation plus
poussées du ferraillage dès la phase de conception rendront
le processus de ferraillage plus efficace, tout en facilitant
l’exécution du ferraillage.
C’est pour cette raison que le Comité technique Gros œuvre
du CSTC a initié, il y a quelques années, la rédaction d’une
Note d’information technique (NIT 217 parue en 2000) en vue
d’uniformiser davantage les plans de ferraillage et l’échange
d’informations entre les intervenants. Le contexte normatif
ayant évolué de manière significative depuis lors, le Comité
a entrepris une révision complète de cette NIT. Le texte pré-
sent est le fruit d’un nouveau groupe de travail composé de
représentants de toutes les parties concernées.

Conception des structures : Eurocode 0 :

NBN EN 1990 [B10] et ANB [B11]

Calcul des structures en béton : Euro-

code 2 : NBN EN 1992 [B14] et ANB [B15]

Exécution des structures en béton : NBN

EN 13670 [B18] et NBN B 15-400 [B7]

Aciers pour Armatures et kits de

Béton : NBN l’armature du posttension : Produits
EN 206 [B8] et béton : NBN CWA 14646 [C8], ETAG préfabriqués en
NBN B 15 001 [B6] EN 10080 [B17] et 013 [O1] et NBN béton : NBN
NBN A 24-301 à 304 I 10-001/002/003/008 EN 13369 [B18]
[B1 à B4] [B22 à B25]

Normes de Prescriptions Normes de Normes de

produit et techniques : PTV 302 produit et produit et
normes d’essai à 309 [O4 à O11] normes d’essai normes d’essai

Fig. 1 Système de normes servant de base pour la conception, l’exécution et le choix des matériaux des
structures en béton (principaux modules uniquement).

6 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 2 DOMAINE D’APPLICATION,
TERMINOLOGIE ET SYMBOLES
2.1 DOMAINE D’APPLICATION
La présente NIT décrit le processus de ferraillage des struc-
tures en béton coulées in situ. Toutefois, ses principes sont
également applicables de manière plus générale aux éléments
préfabriqués en béton. La NIT ne porte pas sur la mise en
œuvre des éléments en béton précontraint, mais elle envisage
l’armature passive des éléments entièrement ou partiellement
précontraints.
Ce document ne traite pas de l’acier ayant subi un traitement
complémentaire à des fins de durabilité (galvanisation,
application d’un coating synthétique, etc.) ni de l’acier
inoxydable. On trouvera davantage de renseignements sur
l’utilisation de l’acier inoxydable et de l’acier avec coating
dans les rapports du Comité euro-international du béton et
de The Concrete Society [C6, T1]. La NIT ne s’applique pas
non plus aux armatures non métalliques (fibres de verre,
aramide, plastiques renforcés de fibres de carbone (CFRP), etc.)
ni aux armatures composées de fibres discontinues et
dispersées aléatoirement dans la masse de béton (fibres
métalliques, fibres synthétiques, etc.).
2.2 TERMINOLOGIE
Armature (définition non normalisée) : barre en acier façon-
née et utilisée dans la réalisation du béton armé.
Armature principale (définition non normalisée) : dans les
poutres, armature longitudinale conçue pour rependre les
contraintes liées aux moments; dans les dalles, armature
nécessaire à la reprise des moments dans le sens de la portée.
Lorsque les dalles sont porteuses dans deux directions, les
armatures doivent être considérées comme des armatures
principales dans chaque direction.
Armature secondaire (définition non normalisée) : dans les
poutres, étrier ou tout autre armature d’effort tranchant; dans
les dalles porteuses dans une seule direction, armature
transversale.
Armature auxiliaire ou armature technologique (définition
non normalisée) : armature servant uniquement au montage
ou à la manutention et ne contribuant pas à la résistance
structurelle de l’élément.
Acier pour béton (définition non normalisée) : matériau de
construction fabriqué sous forme de barre ou de bobine
d’acier de section circulaire ou quasi circulaire, destinée à
être façonnée et à servir d’armature dans le béton armé.
Dans le présent document, le terme ‘acier’ désigne l’acier
pour béton.
Type d’acier pour béton (définition non normalisée) : dési-
gnation de la barre d’armature par un des termes suivants,
en référence à son procédé de production (voir § 4.2, p. 21) :
barre (lisse ou à nervures), fil machine (lisse ou à nervures),
fil tréfilé à froid (à nervures ou à empreintes), fil écroui à
froid (lisse ou à nervures). Les barres lisses n’étant plus très
utilisées dans le béton armé, nous ne les aborderons pas
dans ce document.
Nuance de l’acier pour béton (définition non normalisée) :
nombre indiquant la résistance de l’acier. En pratique, on
mentionne la résistance caractéristique de l’acier.
Résistance caractéristique fyk (définition non normalisée) :
valeur caractéristique de la limite d’élasticité apparente fyk
(pour les types d’acier qui présentent un seuil de déformation
plastique marqué) ou de la limite d’élasticité conventionnelle
pour un allongement permanent de 0,2 %, notée f0,2k (pour
les types d’acier qui ne présentent pas de seuil de déforma-
tion plastique marqué).
Valeur caractéristique (définition non normalisée) : valeur
(déterminée avec un degré de fiabilité de 95 %) sous laquelle
seuls 5 % de la population d’un produit déterminé (ou d’un
lot déterminé) peuvent tomber. Elle est généralement garan-
tie par le fabricant et peut aussi être évaluée sur la base
d’essais de réception.
Barre à nervures (NBN A 24-301 [B1]) : produit laminé à chaud
qui présente des aspérités de surface en saillie afin de réduire
sa possibilité de déplacement par rapport au béton qui
l’enrobe. Ce produit est fourni sous forme rectiligne et à
longueur.
Fil machine à nervures (NBN A 24-301 [B1]) : produit laminé
à chaud qui présente des aspérités de surface en saillie afin
de réduire sa possibilité de déplacement par rapport au béton
qui l’enrobe. Ce produit enroulé à chaud est fourni tel quel
ou en barres rectilignes et à longueur.
Fil écroui à froid à nervures (NBN A 24-301 [B1]) : produit
laminé à froid qui présente des aspérités de surface en
saillie afin de réduire sa possibilité de déplacement par
rapport au béton qui l’enrobe. Ce produit enroulé est fourni
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 7
2 Domaine d’application, terminologie et symboles
tel quel ou en barres rectilignes et à longueur. Il s’agit de fil
fortement écroui qui présente donc une basse ductilité.
Fil tréfilé à froid à nervures (définition non normalisée) :
produit laminé à froid qui présente des aspérités de surface
en saillie (nervures) afin de réduire sa possibilité de dépla-
cement par rapport au béton qui l’enrobe. Le fil tréfilé subit
un écrouissage moins important que celui du fil écroui à
froid, ce qui lui permet de conserver une haute ductilité.
Fil tréfilé à froid à empreintes (définition non normalisée) :
produit laminé à froid qui présente des aspérités de surface
en creux (empreintes) afin de réduire sa possibilité de dépla-
cement par rapport au béton qui l’enrobe. Le fil tréfilé subit
un écrouissage moins important que celui du fil écroui à
froid, ce qui lui permet de conserver une haute ductilité.
Soudure structurelle (définition non normalisée) : soudure
qui participe dans une certaine mesure au transfert d’effort.
Soudure technologique (définition non normalisée) : soudure
remplaçant un fil de ligature.
Treillis soudé (PTV 304 [O6]) : réseau plan ou plié (par la
suite) à mailles rectangulaires ou carrées constitué, dans
chaque direction, de fils du même type d’acier et de la même
nuance d’acier qui sont soudés entre eux électriquement par
résistance en usine spécialisée (usine productrice ou usine
de production de treillis). Par direction, les fils sont de même
origine et de même diamètre.
Treillis standardisé (définition non normalisée) : treillis soudé
couramment disponible dans le commerce, dont les dimen-
Tableau 1 Types de treillis d’armature.
Treillis soudés Treillis standardisé
Treillis standard
Treillis à peigne
8 CSTC | NIT 260 | Mars 2017
sions sont standardisées; en général, les diamètres des
barres sont identiques dans les deux directions et les mailles
sont carrées. Les treillis standardisés peuvent comporter ou
non des dépassants (à l’exception des treillis pour le marché
étranger et des treillis à mailles rectangulaires appelés
letternetten) (voir tableau 1).
Treillis standard ou treillis sans dépassants (définition
non normalisée) : treillis soudé dont la longueur des
dépassants est au maximum égale à une demi-maille (dans
les deux directions). Il présente l’inconvénient de former
une surépaisseur dans les zones de recouvrement, ce qui
peut mener à des problèmes lors de l’enrobage du béton
(voir tableau 1).
Treillis sur mesure (définition non normalisée) : treillis soudé
mais non standardisé qui est réalisé sur mesure pour un
projet spécifique, généralement dans le but de limiter les
pertes de coupe. Par rapport à un treillis standardisé, un ou
plusieurs paramètres peuvent varier : dimensions longitudi-
nales, dimensions transversales, taille des mailles, diamètre
des barres (voir tableau 1).
Treillis à peigne ou treillis économique (définition non
normalisée) : treillis soudé pourvu de dépassants, géné-
ralement sur deux côtés perpendiculaires, mais parfois
aussi sur un, trois ou quatre côtés. Les dépassants ont une
longueur minimale égale à la longueur de recouvrement
exigée (plusieurs fois la dimension des mailles). Ces treillis
permettent de réaliser le recouvrement des treillis d’une
manière pratique et économique, car les dépassants se
positionnent entre les barres du treillis voisin (voir
tableau 1).
Treillis sur mesure
 Domaine d’application, terminologie et symboles 2

A, B = longueurs partielles
A + B = longueur théorique
LR = longueur réelle
(A+B) – LR = raccourcissement de pliage
A

LR

B
Fig. 2 Longueurs partielles, longueur théorique, longueur réelle et raccourcissement de pliage.

Panneau plan (PTV 308 [O10]) : réseau plan ou plié (par la
suite) à mailles rectangulaires ou carrées. Par direction, les
fils ou les barres sont du même type, de la même nuance,
de la même origine et, en général, du même diamètre. Dans
ce type de panneaux, tous les nœuds ne sont pas forcément
soudés, une résistance limitée au cisaillement est garantie
et il n’y a aucune limitation en termes de diamètre ou de
rapport de diamètre pour les fils ou les barres.
Poutre treillis (PTV 305 [O7]) : structure métallique tridimen-
sionnelle composée d’un fil supérieur, d’au moins deux fils
inférieurs et deux fils diagonaux continus qui relient les fils
inférieurs au fil supérieur par soudage.
Diamètre nominal (NBN A 24-301 [B1]) : diamètre pris en
considération dans les calculs de béton armé.
Section nominale (NBN A 24-301 [B1]) : section transversale
correspondant au diamètre nominal.
Hauteur de la nervure (définition non normalisée) : distance
entre le point le plus haut de la nervure et la surface du noyau
de l’armature.
Profondeur d’une empreinte (définition non normalisée) :
distance entre le point le plus bas d’une empreinte et la
surface extérieure de la barre.
Teneur équivalente en carbone (NBN A 24-302, NBN A 24-303
et NBN A 24-304 [B2 à B4]) : valeur équivalente en carbone,
exprimée en %, qui est définie comme suit :
Mn Cu + Ni Cr + Mo + V [%].
Ceq = C + + +
6 15 5 attente, par exemple) (voir § 7.7.1, p. 65).
pliage (méthode de mesurage A selon la norme NBN
EN ISO 3766 [B20]) (voir figure 2).
Longueur réelle d’une barre (définition non normalisée)  :
longueur d’une barre mesurée selon l’axe longitudinal, compte
tenu des raccourcissements de pliage éventuels et des
ancrages d’extrémité. Elle peut être différente de la longueur
théorique (méthode de mesurage B selon la norme NBN
EN ISO 3766 [B20]) (voir figure 2).
Dimension partielle d’une barre (définition non normalisée) :
mesure de longueur d’une partie de barre délimitée par un
pliage, une courbure, un crochet ou une extrémité. Les dimen-
sions partielles sont notées comme des dimensions extérieures
(hors-tout) théoriques (voir § 10.6.2, p. 107) (voir figure 2).
Raccourcissement de pliage (définition non normalisée) :
différence entre la longueur théorique d’une barre pliée suivant
un angle discontinu et la longueur réelle de cette barre lors-
qu’elle est déformée selon une courbe continue (voir figure 2).
Enrobage (NBN EN 1992-1-1 [B14]) : distance entre la surface
extérieure de l’armature la plus proche de la surface du béton
(y compris les épingles, les étriers et les cadres ainsi que les
armatures de peau, le cas échéant) et la surface du béton.
Mandrin (définition non normalisée) : partie d’une plieuse
manuelle ou mécanique autour de laquelle une armature est
pliée.
Dépliage (définition non normalisée) : opération réalisée sur
chantier qui consiste à déplier une barre ayant déjà subi un
premier pliage (pour les barres des boîtes d’armatures en

Longueur théorique d’une barre (définition non normalisée) : Redressage (définition non normalisée) : opération qui
somme des dimensions partielles pertinentes d’une barre consiste à redresser le fil d’acier d’une bobine pour lui don-
c’est-à-dire sans tenir compte des raccourcissements de ner une forme de barre (voir § 5.2, p. 33).

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 9

 2 Domaine d’application, terminologie et symboles

2.3 LEXIQUE
souvent que les dessins d’armature, les bordereaux de pliage,
Le tableau 2 reprend les termes les plus couramment utilisés les bons de commande, etc. sont mal compris en raison de
et leur traduction néerlandaise. On constate en effet trop problèmes de langue.

Tableau 2 Lexique français-néerlandais des termes les plus courants en matière de ferraillage.

Français Néerlandais

adhérence améliorée verbeterde hechting

ancrage verankering

armature wapening, wapeningsstaal, betonstaal

armature auxiliaire (structurele) hulpwapening

armature auxiliaire, armature technologique, armature de
(uitvoerings)hulpwapening
manutention
armature BENOR BENOR-staal

armature en couronne ou bobine wapeningsstaal op haspel of rol

armature laminée à chaud en couronne warmgewalst wapeningsstaal op haspels

armature lisse glad wapeningsstaal

barre staaf

barre à nervures geribde staaf

barre lisse gladde staaf

bordereau de chargement ladingsstaat

bordereau de coupe knipstaat

bordereau de livraison leveringsstaat

bordereau de pliage buigstaat

chaise afstandhouder (voor de bovenliggende wapeningen)

cintrer centeren, rond zetten

couper knippen

dépliage terugbuigen

dimension projetée geprojecteerde afmeting

distance, écartement, espacement tussenafstand

écarteur afstandhouder

écroui à froid koudvervormd

enrobage betondekking

entraxe as-op-asafstand

étrier beugel

façonnage de l’armature, ferraillage bewerking van het wapeningsstaal

ferraillage vlechtwerk

ferrailler vlechten

fil à empreintes gedeukte draad

fil double dubbele draad

(suite du tableau page 11)

10 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Domaine d’application, terminologie et symboles 2

Tableau 2 Lexique français-néerlandais des termes les plus courants en matière de ferraillage (suite).

Français Néerlandais

fil écroui à froid koudvervormde draad

fil écroui à froid à nervures geribde koudvervormde draad

fil écroui à froid lisse gladde koudvervormde draad

fil longitudinal (d’un treillis) langsdraad (van een wapeningsnet)

fil machine walsdraad

fil machine à nervures geribde walsdraad

fil machine lisse gladde walsdraad

fil transversal (d’un treillis) dwarsdraad (van een wapeningsnet)

fissuration à froid koudscheuren

inclinaison de la nervure transversale par rapport à l’axe hoek van de dwarsrib ten opzichte van de aslijn

laminé à chaud warmgewalst

laminé à froid koudgewalst

largeur d’un treillis breedte van een wapeningsnet

ligature binding

longueur des dépassants steklengte

longueur d’un treillis lengte van een wapeningsnet

maille maas

mandrin buigdoorn

marquage walsmerk
métré meetstaat
négociant, distributeur groothandelaar, verdeler

nervure longitudinale langsrib

nervure transversale dwarsrib

nuance d’acier (220, 500) staalkwaliteit (220, 500)

panneau plan vlak paneel

perte de coupe knipverlies

plier buigen

poutre treillis tralieligger

raccourcissement de pliage bochtverkorting

recouvrement overlapping

redresser rechten

repère staafnummer

souder lassen

surface relative profielfactor

tréfilé à froid, étiré à froid koudgetrokken

treillis wapeningsnet

treillis soudé gelast wapeningsnet

type d’acier staalsoort

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 11

 2 Domaine d’application, terminologie et symboles

2.4 SYMBOLES ET UNITÉS

Le tableau 3 reprend l’ensemble des symboles utilisés dans
la présente NIT, accompagnés de leur signification et de leur
unité.

Tableau 3 Symboles utilisés dans la présente NIT.

Symbole Signification Unité

Symboles romains

a profondeur de gorge de la soudure ou entredistance des barres mm

ab moitié de l’entraxe entre les barres (ou faisceaux de barres) ou enrobage majoré de ϕ/2 mm

ac distance entre la colonne et le centre du point d’appui dans une console mm

al distance de translation horizontale de la ligne enveloppe des moments fléchissants mm

A, B, C, D, E, F, R cotes partielles pour le mesurage des barres mm

A5, A10 allongement mesuré après rupture sur une base respectivement de 5 et 10 fois le diamètre nominal %

Ac surface (brute) de la section transversale du béton mm²

Ac0 surface d’application de la charge mm²

Ac1 surface de répartition de la charge dans l’élément en béton mm²

Act,ext surface du béton mis en traction à l’extérieur des étriers mm²

Agt allongement total sous charge maximale %

As section nominale de l’armature mm²

Ash section des armatures dans la direction parallèle à la face tendue mm²

Ast section de l’armature transversale mm²

Asv section des armatures dans la direction orthogonale à la face tendue mm²

Asw section de l’armature d’effort tranchant sur une longueur s mm²

As,dbmin section des treillis d’armatures situés près de chaque face mm²

As,hor section des armatures horizontales mm²

As,lnk section des cadres fermés dans une console mm²

As,main section de l’armature principale de traction dans une console mm²

As,surf section minimale d’armature superficielle mm²

As,vert section des armatures verticales mm²

b1, d1 dimensions de la surface d’application d’une charge concentrée mm

b2, d2 dimensions de la surface de répartition de la charge concentrée dans le béton mm

beff largeur participante mm

bt largeur moyenne de la zone en traction mm

bw épaisseur de l’âme d’une poutre en T mm

B longueur des fils transversaux dans un treillis mm

c enrobage de l’armature mm

cmin enrobage minimal de l’armature mm

cmin,b enrobage minimal par rapport à l’adhérence mm

cmin,dur enrobage minimal par rapport à la durabilité mm

(suite du tableau page 13)

12 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Domaine d’application, terminologie et symboles 2

Tableau 3 Symboles utilisés dans la présente NIT (suite).

Symbole Signification Unité

cnom enrobage nominal mm
Ceq teneur équivalente en carbone %

d hauteur utile : distance entre l’axe de l’armature longitudinale de traction et la fibre la plus comprimée mm

dC diamètre des fils transversaux dans un treillis mm

dg diamètre maximal de grain des granulats utilisés mm

dL diamètre des fils longitudinaux dans un treillis mm

etr étrier –

ep épingle –

fbd valeur de calcul de la contrainte limite d’adhérence de la barre dans le béton N/mm²

fcd valeur de calcul de la résistance en compression du béton N/mm²

fp0,2 limite conventionnelle d’élasticité à 0,2 % d’extension non proportionnelle N/mm²

fP surface relative des empreintes w –

fR surface relative des nervures –

ft résistance à la traction N/mm²

fyd valeur de calcul de la limite d’élasticité des armatures N/mm²

fyk limite caractéristique d’élasticité N/mm²

effort de traction dû aux charges ultimes dans une barre ou un faisceau de barres en contact à
Fbt N
l’origine de la partie courbe
FEd charge verticale N

FRdu charge concentrée maximale que peut reprendre l’élément en béton N

Fs effort de traction dans une barre N

h hauteur ou épaisseur mm

hc hauteur de la console mm

H, H1, H2, U cotes auxiliaires pour le mesurage des barres mm

HEd charge horizontale N

l longueur totale nécessaire à la réalisation de l’ancrage à chaque extrémité d’une barre d’étrier pliée à 90° mm

l0 longueur de recouvrement mm

lbd longueur d’ancrage mm

lb,rqd longueur d’ancrage de référence mm

lg longueur de coupe mm

L longueur des fils longitudinaux dans un treillis ou longueur de la poutre en béton mm

n1 nombre de lits comportant des barres ancrées dans la même section de l’élément –

n2 nombre de barres ancrées dans chaque lit –

nb nombre de barres comprises dans le faisceau –

NC nombre de fils transversaux dans un treillis –

NEd valeur de calcul de l’effort de compression axial (charge appliquée) N

NL nombre de fils longitudinaux dans un treillis –

PC écartement des mailles des fils transversaux dans un treillis mm

PL écartement des mailles des fils longitudinaux dans un treillis mm

(suite du tableau page 14)

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 13

 2 Domaine d’application, terminologie et symboles

Tableau 3 Symboles utilisés dans la présente NIT (suite).

Symbole Signification Unité

R rayon de courbure mm

Re limite apparente d’élasticité N/mm²

R’e limite apparente d’élasticité (l’accent indique qu’il s’agit de résultats d’essais) N/mm²

Rm résistance à la traction N/mm²

R’m résistance à la traction (l’accent indique qu’il s’agit de résultats d’essais) N/mm²

Rp0,2 limite conventionnelle d’élasticité à 0,2 % d’extension non proportionnelle N/mm²

s espacement des armatures d’effort tranchant (espacement des étriers) mm

sb,max espacement longitudinal maximal entre barres relevées mm

sl,max espacement maximal entre les armatures d’effort tranchant dans le sens longitudinal mm

sslabs espacement entre les armatures dans les dalles mm

espacement maximal dans le sens transversal entre les éléments d’une même série d’armatures
st,max mm
d’effort tranchant
u1, u2 longueur des dépassants des fils longitudinaux des deux côtés d’un treillis mm

u3, u4 longueur des dépassants des fils transversaux des deux côtés d’un treillis mm

VEd valeur de calcul de l’effort tranchant N

VRd,c valeur de calcul de l’effort tranchant résistant de l’élément en l’absence d’armatures d’effort tranchant N

VRd,max valeur de l’effort tranchant maximal pouvant être repris par la section N
w largeur de la soudure mm
x position de la ligne neutre mm
Symboles grecs

α angle dans une armature °

Δ écart admissible % ou mm
Δcdev marge de calcul pour les tolérances d’exécution (enrobage minimal) mm

εu allongement total sous force maximale %

ρl,min taux minimal d’armatures longitudinales %

ρw taux d’armatures d’effort tranchant %

ρw,min taux minimal d’armatures d’effort tranchant %

ϕ diamètre nominal mm

ϕépingle diamètre nominal d’une épingle mm

ϕl diamètre des armatures longitudinales mm

ϕl,max diamètre maximal des armatures longitudinales mm

ϕl,min le plus petit diamètre des barres longitudinales mm

ϕm diamètre du mandrin de pliage mm

ϕmax diamètre nominal du fil le plus gros du treillis mm

ϕmin diamètre nominal du fil le plus mince du treillis mm

ϕn diamètre nominal équivalent dans le cas de faisceaux de barres mm

ϕs diamètre nominal du fil simple mm

ϕt diamètre de l’armature transversale mm

ϕT diamètre nominal d’un des fils doubles mm

14 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Domaine d’application, terminologie et symboles 2

2.5 CORRESPONDANCE ENTRE LES SYM-
BOLES DES NORMES DE PRODUIT ET
CEUX DES NORMES DE CALCUL
Les normes de produit telles que la norme NBN EN 10080 [B17],
les normes belges de la série NBN A 24-301 à 304 [B1 à B4]
et les prescriptions techniques associées (PTV 302 à 309
[O4 à O11]) utilisent certains symboles pour représenter les
caractéristiques mécaniques des aciers. Ces notations
diffèrent de celles employées dans l’Eurocode 2 pour le calcul
des structures en béton (NBN EN 1992-1-1 [B14]).
Le tableau 4 montre, à titre informatif, la correspondance
entre les différents symboles utilisés

Tableau 4 Correspondance entre les symboles utilisés dans les normes de produit et ceux utilisés dans les normes de calcul.

Symboles utilisés dans la

Caractéristiques mécaniques des aciers
norme de produit NBN EN 10080 norme de calcul NBN EN 1992

Limite d’élasticité [N/mm²] (*) Re fyk

Limite conventionnelle d’élasticité à 0,2 %

Rp0,2 fp0,2
d’extension non proportionnelle [N/mm²]

Résistance à la traction [N/mm²] Rm ft

Rapport résistance à la traction/limite

Rm/Re ft/fyk
d’élasticité [-]

Allongement total sous charge maximale [%] Agt εu

Diamètre nominal [mm] d ϕ

(*) Les méthodes d’évaluation et de vérification de la limite d’élasticité données dans la norme NBN EN 10080 garantissent une valeur supérieure à la
valeur caractéristique garantie Re sur la base du niveau de qualité à long terme de la production. La limite caractéristique d’élasticité fyk utilisée dans
les Eurocodes correspond à cette valeur garantie.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 15

 3 PROCESSUS DE FERRAILLAGE

3.1 GÉNÉRALITÉS Tableau 5 Les intervenants.

Parties intervenantes Abréviation

Le processus de ferraillage se caractérise par une série
1. Maître d’ouvrage/donneur d’ordre MO
d’activités exécutées en interaction par les différentes parties
intervenantes (voir tableau 5). Il va de soi que plusieurs de 2. Auteur de projet AP
ces activités peuvent avoir lieu au sein de la même organi- 3. Bureau d’études BE
sation ou de la même entreprise. 4. Entrepreneur E
5. Producteur d’acier/distributeur d’acier PA/DA
La figure 3 schématise les actions successives qui interviennent
dans le processus de ferraillage dans le cas le plus courant. 6. Organisme de certification OCI
7. Entreprises qui redressent l’acier et le coupent RC
8. Entreprises qui plient l’acier P
9. Centrale de ferraillage CF
10. Ferrailleur F
Ensemble d’activités réalisées par
une même partie intervenante 11. Organisme de contrôle CO

Succession d’actions

Concertation et échange
d’informations

AP BE
Conception générale Dimensionnement définitif

Calcul détaillé des armatures

CO
Plans d’armatures + bordereaux de pliage Contrôle du dimensionnement

Contrôle de l’exécution

OCI E
Certification de l’acier F
Coordination de l’information Ferraillage sur chantier
(choix entre F et CF)

PA/DA
Production et distribu-
RC CF
tion de l’acier
Redressement
Acier en rouleaux Établissement de
Coupe l’ordre de ferraillage
Barres
P
Ferraillage en centrale Transport
Treillis standardisés Pliage

Fig. 3 Schéma du processus d’armature actuel.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 17

 3 Processus de ferraillage
3.2 MAÎTRE D’OUVRAGE (MO)
Le donneur d’ordre ou maître d’ouvrage est la personne qui
passe commande pour un projet déterminé. À ce titre, il se
contente généralement de déterminer les caractéristiques
globales de l’ouvrage. En règle générale, il n’est donc pas
concerné directement par le processus de ferraillage. Toute-
fois, les choix posés par le donneur d’ordre peuvent influen-
cer le ferraillage de manière indirecte.
3.3 AUTEUR DE PROJET (AP)
L’auteur de projet (architecte, bureau d’architectes) réalise
le projet d’ensemble et rédige le cahier des charges qui
définit les exigences et les prescriptions tout en donnant une
description générale du projet. Le bureau d’études utilise le
cahier des charges pour affiner l’élaboration du projet et, en
particulier, pour calculer les armatures nécessaires aux
différents éléments.
L’auteur de projet coordonne en outre les études partielles.
Il veille au bon déroulement des activités et contrôle globa-
lement si toutes les prescriptions et exigences du cahier des
charges sont respectées.
3.4 BUREAU D’ÉTUDES (BE)
Le bureau d’études effectue l’étude définitive du projet. À ce
stade, on détermine les dimensions définitives des éléments
en béton et on calcule l’armature. Sur cette base, on réalise
les plans d’armature et on rédige les bordereaux. Dans le
cas idéal, le bureau d’études tient compte, à cet effet, des
possibilités d’exécution de l’entrepreneur et des limitations
éventuelles imposées par le chantier. C’est pour cette raison
que l’étude du projet exige une bonne communication entre
le bureau d’études et l’entrepreneur, pour autant que ce
dernier soit déjà connu à ce stade.
3.5 ENTREPRENEUR (E)
L’entrepreneur exécute le projet et coordonne les activités
des différentes parties. Il collationne les bordereaux de pliage
et les transmet à la centrale de ferraillage, qui est engagée
dans le processus de ferraillage à titre d’entrepreneur
sous-traitant et fournisseur. S’il s’agit de petits travaux ou
d’éléments spécifiques, l’entrepreneur peut décider d’effec-
tuer le ferraillage sur le chantier.
La centrale de ferraillage est donc en contact direct avec
l’entrepreneur. Idéalement, elle est aussi impliquée dans
l’étude du projet. En pratique, cette communication est
souvent mise à mal par l’urgence pendant la phase d’étude
du projet.
18 CSTC | NIT 260 | Mars 2017
3.6 PRODUCTEUR D’ACIER/DISTRIBUTEUR
D’ACIER (PA/DA)
Le producteur d’acier fabrique l’acier pour béton et le fournit
en bobines (diamètres jusqu’à 16 mm inclus) ou en barres
qui peuvent ensuite être façonnées. Certains producteurs
fournissent également des treillis d’armature standardisés
(détenteurs ou non de la marque BENOR).
L’acier pour béton est commercialisé par un distributeur
d’acier, dont la qualité d’intermédiaire entre la production
et le façonnage n’a toutefois pas une influence essentielle
sur le processus d’armature.
3.7 ORGANISME DE CERTIFICATION (OCI)
La plupart des producteurs et distributeurs d’acier sont
détenteurs de la marque BENOR, laquelle atteste de la qua-
lité de l’acier d’armature. Obtenu grâce à une gestion de la
qualité interne confirmée par un contrôle externe, la marque
BENOR garantit à l’utilisateur d’un produit donné la conformité
dudit produit à certaines spécifications. En Belgique, la
marque BENOR est accordée, à la demande du Bureau de
normalisation (NBN), par l’organisme de certification OCAB,
d’une part, pour la production et la distribution de l’acier
pour béton et, d’autre part, pour son façonnage dans les
centrales de ferraillage. On trouvera plus de détails concernant
la certification de l’acier pour béton au § 12.3 (p. 115).
3.8 ENTREPRISES QUI FAÇONNENT L’ACIER
EN ARMATURES (RC/P/CF/F)
L’acier livré en rouleaux doit d’abord être redressé. Confor-
mément aux bordereaux de pliage, il doit être coupé, plié
et/ou façonné. On distingue en général :
• les entreprises qui redressent et coupent l’acier (RC)
• les entreprises qui plient l’acier (P)
• les entreprises qui façonnent l’acier dans la centrale de
ferraillage (CF) ou sur le chantier à l’aide de ferrailleurs
spécialisés (F).
Cependant, il existe aussi, en pratique, des entreprises qui
ne font que redresser ou couper l’acier, ou qui combinent
différentes opérations. Dans ces cas, on ne parle pas de
centrales de ferraillage, mais d’entreprises qui redressent,
coupent, plient et façonnent l’acier.
3.9 ORGANISME DE CONTRÔLE (CO)
L’organisme de contrôle peut intervenir à la demande du
maître d’ouvrage ou de l’assureur qui couvre la responsabi-
lité décennale de l’auteur de projet (architecte, bureau
d’études) et de l’exécutant (entrepreneur) en cas d’erreurs

de conception et de mise en œuvre. Il peut mener, dans les
grandes lignes, les deux opérations suivantes :
• un contrôle du dimensionnement des armatures sur la
base des plans d’exécution établis par le bureau d’études
(coffrage et armatures)
• une intervention sur chantier consistant à contrôler si
l’exécution et la pose de l’armature dans le coffrage sont
conformes aux plans d’exécution approuvés.
3.10 CALCUL DU PRIX
Le coût du ferraillage est déterminé sur la base de la masse
des armatures figurant dans le bordereau de pliage. La
masse des armatures est déterminée à partir des longueurs
théoriques (1) (c’est-à-dire sans tenir compte du raccour-
cissement de pliage) et de la masse volumique théorique
de l’acier (7.850 kg/m³). Lorsque, dans des cas exception-
nels, le raccourcissement de pliage est pris en compte, il
est obligatoire de le mentionner dans les documents
contractuels (cahier des charges, demande de prix et
contrats).
Afin d’éviter toute discussion au sujet du règlement financier
de l’armature auxiliaire, il importe que le maître d’ouvrage
(1) La longueur théorique d’une barre est la somme de ses dimensions partielles pertinentes. Les dimensions partielles sont les dimensions extérieures
(hors-tout) théoriques (voir définition au § 2.2, p. 7, et § 10.6.2, p. 107).
Processus de ferraillage 3
et l’entrepreneur concluent un accord clair en la matière.
Dans l’idéal, une clause du cahier des charges devrait stipu-
ler si l’armature auxiliaire doit ou non faire l’objet d’un poste
distinct. Si le cahier des charges ne précise rien ou s’il indique
que l’armature auxiliaire n’est pas payée séparément,
l’entrepreneur doit en tenir compte dans son offre, en impu-
tant le prix prévu pour l’armature auxiliaire dans son prix
unitaire pour le poste de l’armature.
Pour les prédalles, le cahier des charges devrait spécifier
quelles parties des poutres treillis doivent être considérées
comme principales ou auxiliaires. On peut, par exemple,
prendre les deux armatures inférieures comme armatures
principales, tandis que l’armature supérieure et les diagonales
seront des armatures auxiliaires.
Les treillis soudés sont mesurés en kilos, compte tenu de la
quantité réellement mise en œuvre dans le béton, ce qui
signifie que les recouvrements sont inclus dans le calcul du
prix mais que les chutes en sont exclues. Les découpes qui
ont une surface supérieure à 1 m² (forme finie du béton) sont
déduites. Dans certains cas, le cahier des charges prévoit
que les treillis seront facturés sur la base de la surface nette
du béton multipliée par un coefficient, afin d’englober les
recouvrements et/ou les chutes.
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 19
 4 ACIER POUR BÉTON

4.1 INTRODUCTION À l’heure actuelle, en Europe, l’élaboration de l’acier ne

Le Bureau de normalisation (NBN) a publié, en 1986, les
normes NBN A 24-301 à 304 [B1 à B4] relatives à l’acier pour
béton. Par ailleurs, la norme européenne EN 10080 relative
à l’acier nervuré pour béton a été éditée en 2005 dans le
cadre de la normalisation européenne et reprise par le NBN
sous la forme de la norme belge NBN EN 10080 [B17]. De
plus, la norme NBN EN 1992-1-1 [B14] (Eurocode 2) concernant
le calcul du béton armé, publiée en 2004 et complétée en 2010
par son annexe nationale (ANB) [B15], donne, dans son
annexe C, des indications sur les propriétés des armatures
compatibles avec l’utilisation des Eurocodes. En Belgique,
il existe donc à l’heure actuelle trois (séries de) normes
concernant l’acier pour béton.
Même si l’on constate que les normes NBN A 24-301 à 304,
amendées par différentes prescriptions techniques (PTV 302
à 309 [O4 à O11]), sont encore les plus utilisées (voir § 4.3,
p.  23), ces anciennes normes belges seront, à terme, rem-
placées par les normes européennes. Les PTV 302 à 309 ont
été élaborées par l’OCAB dans le cadre de la certification en
vue du rapprochement avec la réglementation européenne.
Ces PTV revêtent, elles aussi, une valeur normative. Le présent
chapitre examinera tant les normes NBN A 24-301 à 304,
assorties des explications, modifications et compléments
décrits dans les PTV, que les normes européennes NBN
EN 10080 et NBN EN 1992-1-1. Dans la mesure du possible,
une comparaison sera établie entre les documents belges et
européens.
commence, dans la plupart des cas, plus par l’extraction du
minerai de fer que l’on transforme en fonte dans des hauts
fourneaux, mais par le recyclage de mitraille. L’acier est coulé
de manière continue en billettes d’une section de 80 × 80 à
130 × 130 mm2 et d’une longueur de 12 m en général.
Ces billettes sont ensuite laminées en barres (BE 500 S : ϕ 8
à 50 mm) ou en fils (BE 500S : ϕ 6 à 25 mm), lesquels sont
enroulés à chaud. Les billettes peuvent également être lami-
nées en ébauche (fil à nervures) ou en fil lisse. L’ébauche
est ensuite étirée à froid sans réduction de section (BE 500 TS :
ϕ 6 à 25 mm). Le fil lisse peut, quant à lui, être soit écroui
à froid avec une forte réduction de section et un profilage
des nervures (DE 500 BS : ϕ 5 à 16 mm), soit tréfilé à froid
avec une légère réduction de section (permettant de garder
une haute ductilité) et un profilage de nervures (BE 500 RS :
ϕ 6 à 16 mm) ou d’empreintes (BE 500 ES : ϕ 6 à 16 mm).
Les fils sont enroulés en bobines de grande longueur (voir
figure 4). Les fils de qualité BE 500 TS et DE 500 BS sont
produits en bobines, mais peuvent aussi être livrés sous
forme de barres droites. Les barres sont généralement pro-
duites en longueurs commerciales de 6, 12 et 14 m; toute
autre dimension peut néanmoins être obtenue sur commande.

4.2 TYPES D’ACIER POUR BÉTON

Dans le langage courant, on emploie souvent indifféremment
les termes ‘fer’ et ‘acier’, mais, dans le langage scientifique,
le terme ‘fer’ sert uniquement à désigner l’élément
chimique (Fe). On n’utilise presque jamais de fer pur. En règle
générale, le métal contient du carbone et d’autres éléments.
Comme c’est surtout la teneur en carbone (C) qui influence
le comportement du fer, cet élément permet d’établir une
distinction entre la fonte (C ≥ 1,9 %) et l’acier (C < 1,9 %). La
fonte est généralement cassante et a un point de fusion
CSTC

inférieur à celui de l’acier. Sa teneur plus faible en carbone

rend l’acier forgeable, laminable et soudable. L’acier pour
béton a une teneur en carbone C ≤ 0,22 %. Fig. 4 Bobine de fil.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 21

 4 Acier pour béton
4.2.1 BARRES À NERVURES
L’acier chaud (environ 1.100 °C) est laminé en plusieurs
passes, de manière à réduire de plus en plus son diamètre
jusqu’à obtention du diamètre final souhaité. Les derniers
rouleaux de laminage sont dotés de gorges destinées à
profiler l’acier. Immédiatement après, l’acier laminé à chaud
est coupé à longueur et transporté par une bande transpor-
teuse vers le refroidisseur où, à partir d’une température
d’environ 950 °C, il est refroidi à l’aide d’air ‘calme’.
Depuis quelques années, ce procédé a été presque entière-
ment supplanté par un refroidissement intensif contrôlé à
l’eau, immédiatement après laminage. La barre ou le fil laminé
subit ainsi un trempage superficiel sous l’effet duquel se
forme un anneau de martensite très résistante, tandis que
le cœur de la barre (composé principalement de ferrite-perlite)
conserve une grande partie de sa chaleur. Pendant la période
qui suit, les températures se répartissent naturellement de
manière homogène sur la section de la barre. Chauffée une
nouvelle fois, la martensite subit ainsi un recuit et, de ce fait,
retrouve sa ténacité.
Différents producteurs détiennent la licence de ce procédé,
breveté sous le nom de ‘Tempcore’. L’acier Tempcore appar-
tient à la catégorie BE 500 S (voir § 4.3, p. 23) de la norme NBN
A 24-302 [B2] et combine les propriétés suivantes :
• résistance mécanique élevée
• bonne ouvrabilité lors du ferraillage
• aptitude générale au soudage.
Les barres Tempcore possèdent un mode de répartition
spécial des nervures (en fait, ce schéma est valable pour
CSTC
Fig. 5 Mode de répartition des nervures des barres en acier
Tempcore.
22 CSTC | NIT 260 | Mars 2017
tous les types d’acier BE 500 S, mais, en Belgique, il s’agit
toujours d’acier Tempcore). Deux nervures longitudinales
séparent la surface de la barre en deux faces demi-rondes
couvrant chacune 180°. D’un côté, les nervures sont parallèles;
de l’autre, elles sont orientées en alternance de manière plus
ou moins oblique par rapport à l’axe longitudinal de la barre
(voir figure 5).
4.2.2 FIL MACHINE À NERVURES
Au sortir du laminoir à chaud, l’acier est déployé en enrou-
lements spiraliformes sur une bande transporteuse en
direction du poste de bobinage, les enroulements subissant
un refroidissement forcé à l’eau puis à l’air. Les rouleaux
formés pèsent entre 1.000 et 2.000 kilos. Le fil laminé à
chaud est utilisé en tant que produit semi-fini pour différents
usages tels que les pneus de voiture, les câbles et le fil écroui
à froid (voir § 4.2.3). Pour le fil destiné à servir directement
d’acier pour béton, on utilise en général le procédé Tempcore
et les derniers rouleaux de laminage sont dotés de gorges
pour l’obtention des nervures.
4.2.3 FIL ÉCROUI À FROID À NERVURES
Il est élaboré à partir de fil initialement laminé à chaud.
Après élimination de la calamine, le fil est étiré sur un banc
d’étirage comprenant une ouverture ronde de diamètre
inférieur à celui du fil. On obtient ainsi une diminution
significative de la section. Enfin, le fil est profilé (nervuré)
par laminage à froid et fourni en longueurs droites ou à
nouveau enroulé. Ce genre de fil écroui à froid est utilisé
exclusivement dans les centrales de ferraillage et dans les
usines de fabrication de treillis.
Grâce à l’écrouissage à froid, la limite d’élasticité ou d’allon-
gement à 0,2 % du fil laminé initial est portée de ± 400 N/mm²
à environ 550 à 650 N/mm², et la résistance à la traction
passe de ± 500 à environ 600 à 700 N/mm². La ductilité de
l’acier est toutefois diminuée. L’acier écroui à froid est connu
sous l’appellation DE 500.
Une autre manière d’améliorer les propriétés mécaniques
de l’acier laminé à chaud pour béton, et surtout d’en
augmenter la limite d’élasticité (puisque l’allongement ou
la ductilité diminue), consiste à le tordre à froid (cette
méthode n’est plus appliquée en Belgique) ou à étirer à
froid le matériau de départ laminé à chaud (en barres ou
en fils). Ces procédés n’engendrent pas de réduction signi-
ficative de la section, et on continue de désigner l’acier par
les lettres BE. Lors de la torsion ou de l’étirage, le matériau
de départ doit être pourvu d’un profil, étant donné que ce
procédé ne modifie pas le profil des barres et que ces der-
nières ne sont pas laminées à froid par la suite (il est donc
impossible de leur appliquer un nouveau profil après torsion
ou étirage).

4.2.4 FIL TRÉFILÉ À FROID
Il s’agit d’acier tréfilé à froid à empreintes ou à nervures
produit à partir de fil machine donnant une ductilité finale
équivalente à celle des aciers laminés à chaud. Ces aciers
ont dès lors une haute ductilité et sont désignés par les
lettres BE.
4.2.5 RÉSUMÉ
Selon la norme NBN A 24-301 [B1], on distingue les types
d’acier pour béton suivants :
• les barres d’un diamètre maximal de 40 mm (étendu à
50 mm dans les PTV 302 [O4]); ce sont des produits lami-
nés à chaud sous forme de barres séparées
• les fils laminés d’un diamètre maximal de 16 mm (NBN
A 24-302 [B2], étendu à 20 mm dans les PTV 302); il s’agit
de produits laminés à chaud sous forme de fils enroulés
• les fils tréfilés à froid à nervures ou à empreintes d’un
diamètre maximal de 12 mm (introduits par les PTV 302)
• les fils écrouis à froid d’un diamètre maximal de 16 mm
(NBN A 24-303 [B3])
• les treillis soudés composés de fils (écrouis à froid ou
laminés à chaud) d’un diamètre maximal de 16 mm (NBN
A 24-304 [B4], étendu à 20 mm dans les PTV 304 [O6]).
La norme NBN EN 10080 [B17] établit une distinction entre
les barres (50 mm maximum), les armatures en couronne
(fils de 20 mm maximum) et les treillis soudés (fils de 20 mm
maximum).
La plupart des aciers à béton sont nervurés, c’est-à-dire qu’ils
présentent des aspérités de surface (nervures) qui améliorent
leur adhérence au béton. On utilise également, dans une
moindre mesure, de l’acier lisse (uniquement de la nuance
d’acier 220).
4.3 NUANCES D’ACIER POUR BÉTON
C’est la valeur caractéristique spécifiée de la limite d’élasti-
cité Re (en N/mm²) de l’acier pour béton qui indique la nuance
de l’acier et qui intervient le plus dans les calculs (notée fyk
dans les normes de calcul).
La norme NBN A 24-301 [B1] cite trois nuances d’acier : 220,
400 et 500. Cependant, dans la pratique, seule la nuance 500
est encore utilisée en Belgique pour des applications struc-
turales. Les règles de calcul formulées ici sont donc unique-
ment valables pour cette nuance. La nuance 400 n’existe
tout simplement plus sur le marché belge.
La nuance 220, la plus faible, n’est disponible que sous
forme d’acier lisse. Elle ne peut plus être employée pour
l’armature calculée en raison de la grande variation des
propriétés mécaniques inhérente au procédé de production.
Acier pour béton 4
D’ailleurs, la marque BENOR ne peut pas être attribuée à
l’acier de cette nuance. La nuance 220 est toutefois encore
utilisée pour les armatures auxiliaires (crochets de levage,
par exemple; voir § 7.4, p. 53).
4.4 DÉSIGNATION DE L’ACIER POUR BÉTON
Conformément aux normes belges NBN A 24-301 à 304
[B1à B4], l’acier pour béton est désigné de la manière sui-
vante :
• par l’indication du type d’acier pour béton (barre, fil
(laminé), fil tréfilé à froid, fil écroui à froid ou treillis
soudé), éventuellement suivie de la mention ‘lisse’, ‘à
nervures’ ou ‘à empreintes’
• par la référence à la norme correspondante :
–– barres : NBN A 24-302 [B2]
–– fil laminé : NBN A 24-302 [B2]
–– fil tréfilé à froid à empreintes ou à nervures : NBN
A 24-302 [B2]
–– fil écroui à froid : NBN A 24-303 [B3]
–– treillis soudés : NBN A 24-304 [B4]
• par les lettres BE pour les barres et le fil laminé à haute
ductilité; par les lettres DE pour le fil à faible ductilité. La
mention E indique que la nuance d’acier est représentée
par la valeur caractéristique spécifiée de la limite d’élas-
ticité
• par la nuance d’acier, c’est-à-dire l’un des nombres sui-
vants, qui renvoient à la valeur caractéristique spécifiée
de la limite d’élasticité Re (en N/mm2) de l’acier : 220 ou
500
• par la lettre S, qui indique l’aptitude au soudage de l’acier
• par le symbole ϕ suivi du diamètre nominal, exprimé
en mm.
Pour les aciers à basse ductilité (DE), la lettre S est précédée
de la lettre A (DE 500 AS) si l’allongement total sous charge
maximale Agt et le rapport R’m/R’e (voir § 4.6.2, p. 32) ne font
pas partie des propriétés spécifiées. Ces types d’acier écrouis
à froid possèdent donc une capacité d’allongement non
spécifiée et ne garantissent de ce fait aucune réserve de
résistance par rapport à la limite d’élasticité, si bien qu’on
recommande de ne plus les utiliser pour des motifs de sécu-
rité. Ils ne sont plus porteurs de la marque BENOR et ne sont
plus produits qu’à titre exceptionnel pour réaliser les treillis
en fils de très petits diamètres (ϕ 4 mm et 4,5 mm). Nous ne
tiendrons plus compte de ces types d’acier dans la suite du
présent document. Pour ces mêmes aciers, si l’allongement
total sous charge maximale Agt et le rapport R’m/R’e sont des
propriétés valablement spécifiées, la lettre S est précédée
de la lettre B (DE 500 BS).
En ce qui concerne les produits à haute ductilité (BE), la
lettre S est précédée de la lettre T (BE 500 TS) pour les barres
laminées à chaud et étirées à froid, de la lettre E (BE 500 ES)
pour les aciers tréfilés à froid à empreintes et de la lettre R
(BE 500 RS) pour les aciers tréfilés à froid à nervures.
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 23
 4 Acier pour béton

Tableau 6 Désignation conventionnelle de l’acier pour béton.

Désignation du Lettre Diamètre
Référence à la BE ou Nuance S (acier Exemples de libellés à utiliser lors
produit (type complé- nominal
norme DE d’acier soudable) de la commande
d’acier) mentaire (1) [mm]
Barre d’acier BE 500 S ϕ 20,
Barre d’acier
NBN A 24-302 BE 500 – S 8 à 50 longueur 12 m suivant NBN A 24-302
(laminé à chaud)
et PTV 302 (2)

Fil laminé Fil laminé BE 500 S ϕ 12 suivant

NBN A 24-302 BE 500 – S 6 à 25
(laminé à chaud) NBN A 24-302 et PTV 302 (2)

Fil laminé étiré

Fil laminé étiré BE 500 TS ϕ 12
(laminé à chaud NBN A 24-302 BE 500 T S 6 à 25
suivant NBN A 24-302 et PTV 302 (2)
et étiré à froid)
Fil tréfilé à froid à empreintes
Fil tréfilé à froid à
NBN A 24-302 BE 500 E S 6 à 16 BE 500 ES ϕ 12 suivant NBN
empreintes
A 24-302 et PTV 302 (2)
Fil tréfilé à froid à nervures
Fil tréfilé à froid à
NBN A 24-302 BE 500 R S 6 à 16 BE 500 RS ϕ 12 suivant NBN
nervures
A 24-302 et PTV 302 (2)

Fil écroui à froid DE 500 BS ϕ 16

Fil écroui à froid NBN A 24-303 DE 500 B S 5 à 16
suivant NBN A 24-303 et PTV 303 (3)

(1) T : étiré à froid, E : tréfilé à froid à empreintes, R : tréfilé à froid à nervures, B : allongement total spécifié.
(2) Acier à haute ductilité, correspondant à la classe B de l’annexe C de la NBN EN 1992-1-1 ANB [B14].
(3) Acier à basse ductilité, correspondant à la classe A de l’annexe C de la NBN EN 1992-1-1 ANB.

Les types d’acier les plus courants sont, de loin, BE 500 S, 4.4.2 DÉSIGNATION SELON LES NORMES EURO-
BE 500 TS et DE 500 BS. La désignation des aciers pour béton PÉENNES
selon les normes NBN A 24-301 à 303 [B1 à B3] est résumée
au tableau 6. Les normes européennes ne traitent que de l’acier pour béton
soudable. Selon la norme NBN EN 10080 [B17], les données
suivantes doivent être précisées :
4.4.1 INDICATION COMPLÉMENTAIRE POUR LES • le type de produit : barre, fil (armature en couronne),
TREILLIS SOUDÉS treillis soudé
• la référence à la norme NBN EN 10080 [B17]
Dans le cas des treillis soudés, la norme NBN A 24-304 [B4] • les dimensions nominales du produit :
prévoit, après les lettres BE ou DE, la nuance d’acier et la a) dans le cas des barres et des fils en couronne :
lettre S (précédée, pour l’acier écroui à froid, de la lettre A –– le diamètre nominal (en mm)
ou B selon que les propriétés mécaniques sont spécifiées ou –– la longueur (en mm) (uniquement pour les barres)
non), l’indication des données géométriques suivantes : b) dans le cas des treillis, soit on remet un dessin du
• soit une indication conventionnelle (pour les treillis stan- treillis (portant mention des diamètres et de la géomé-
dard), à savoir : trie; voir figure 6, p.  25), soit on communique les
–– la dimension des mailles (en mm) dans le sens longi- données suivantes :
tudinal et transversal (distance d’axe en axe des élé- –– le nombre de fils longitudinaux NL
ments longitudinaux × distance d’axe en axe des –– l’écartement des mailles des fils longitudinaux PL
éléments transversaux) –– le diamètre des fils longitudinaux dL
–– le diamètre des armatures longitudinale et transversale –– le nombre de fils transversaux NC
–– les dimensions hors-tout du treillis (en mm) dans le –– l’écartement des mailles des fils transversaux PC
sens longitudinal et transversal (longueur × largeur) –– le diamètre des fils transversaux dC
• soit un plan coté du treillis soudé (pour les treillis sur –– la longueur des fils longitudinaux L
mesure). –– la longueur des fils transversaux B
–– la longueur des dépassants des fils longitudinaux des
Les treillis soudés actuels sont principalement constitués de deux côtés : u1 et u2
la nuance DE 500 BS. Un exemple de désignation des treillis –– la longueur des dépassants des fils transversaux des
est repris au tableau 7 (p. 25). deux côtés : u3 et u4

24 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Acier pour béton 4

• la classe technique de l’acier. Contrairement à l’ancienne
norme NBN ENV 10080, la norme NBN EN 10080 ne prévoit
plus de classement des aciers en catégories B 500 A ou
B 500 B, mais impose de spécifier, pour chaque acier, les
caractéristiques suivantes :
–– l’allongement Agt
–– la soudabilité : teneur équivalente en carbone Ceq et
limites relatives aux teneurs en certains éléments
–– la section et les tolérances sur les sections
–– l’aptitude au pliage
–– l’adhérence
–– le rapport de contrainte (résistance à la traction/limite
apparente d’élasticité en traction) Rm/Re
–– la limite apparente d’élasticité en traction
–– la force de cisaillement (pour les treillis)
–– la fatigue (excepté pour les treillis)
–– la durabilité (composition chimique).
L’annexe C de l’Eurocode 2 partie 1-1 [B14] prévoit néanmoins
une répartition des aciers en trois classes (A, B et C) en
fonction de leur allongement à la rupture Agt et de leur rapport
de contrainte entre la rupture et la limite élastique Rm/R’e.
Les classes A et B correspondent assez bien aux classes B 500 A
et B 500 B de l’ancienne norme ENV 10080 :
• classe A : Agt ≥ 2,5 % et Rm/Re ≥ 1,05
• classe B : Agt ≥ 5,0 % et Rm/Re ≥ 1,08
• classe C : Agt ≥ 7,5 % et 1,35 > Rm/Re ≥ 1,15.
Dans le cas des treillis standard, la norme européenne auto-
rise des désignations abrégées que l’on peut retrouver dans
la documentation du fabricant.
À titre de comparaison avec les normes NBN A 24­-301 à 304
[B1 à B4], nous donnons la désignation prônée par les normes
NBN EN 10080 [B17] et NBN EN 1992-1-1 [B14] dans les
remarques du tableau 6 (p. 24, pour les barres et les fils) et
du tableau 7 (pour les treillis soudés).
La distinction en termes de désignation de l’acier pour béton
s’effectue, dans les normes belges NBN A 24-301 à 304, sur
la base du mode de production (BE 500 S : laminé, BE 500 TS :
laminé étiré, BE 500 ES : tréfilé à froid à empreintes,

Tableau 7 Désignation des treillis soudés (dimensions en mm).

1.350
75 8 × 150 = 1.200 75
125

u2
Treillis soudé
DE 500 BS suivant
NBN A 24-304 :
10 × 250 = 2.500

• 9 ϕ 10
Désignation
ac
longitudinale-
2.750

schématique
ment
• 11 ϕ 8
transversale-
ment
L
125

Treillis soudé en fil à nervures suivant NBN A 24-304 :

Désignation
• DE 500 BS
conventionnelle
• 150 × 250
suivant NBN
• ϕ 10 × ϕ 8
A 24-304 [B4] (*)
• 1.350 × 2.750
(*) Désignation conventionnelle suivant les normes européennes NBN EN 10080 [B17]
et NBN EN 1992-1-1 [B14] : treillis de classe A suivant NBN EN 1992-1-1, où :
u1

• NL = 9 • NC = 11
u4
• dL = 10 • dC = 8
• PL = 150 • PC = 250 u3 aL
• L = 2.750 • B = 1.350
B
• u1 = u2 = 125 • u3 = u4 = 75.
Fig. 6 Représentation schématique d’un treillis.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 25

 4 Acier pour béton

BE 500 RS : tréfilé à froid à nervures et DE 500 BS : écroui à 4.5.2 IDENTIFICATION DE L’ORIGINE

froid), tandis que dans les normes européennes (NBN
EN 10080 et NBN EN 1992-1-1), elle s’opère en fonction des
caractéristiques mécaniques (Agt et Rm/Re) sans qu’il soit
précisé s’il s’agit de laminage à chaud ou d’écrouissage à
froid. Il existe toutefois une bonne correspondance entre les
deux systèmes.
4.5 IDENTIFICATION DE L’ACIER POUR BÉTON
4.5.1 IDENTIFICATION DU TYPE ET DE LA NUANCE
D’ACIER POUR BÉTON
L’identification de l’origine de l’acier (pays de production et
fabricant) s’effectue par l’apposition, entre les nervures
renforcées ou les points, d’un marquage codé international
(la marque de laminage; voir NBN EN 10080 [B17]), et ce,
environ tous les mètres. Les entreprises qui redressent le fil
en couronne y appliquent, à leur tour, un marquage supplé-
mentaire.

La distinction entre les différentes qualités d’acier nervuré

pour béton (type et nuance d’acier) repose sur l’aspect des
nervures.

Pour l’acier laminé à chaud BE, elle s’établit en fonction de

la position des nervures sur les deux faces (l’acier laminé à

CSTC
chaud comporte deux faces demi­-rondes séparées par les
nervures longitudinales). La figure 7 montre le mode de
A. Nervures parallèles
nervurage de l’acier BE 500 S.

Les aciers écrouis à froid DE 500 BS, BE 500 ES et BE 500 RS

possèdent trois faces qui présentent un angle de 120° et qui
sont séparées par les nervures longitudinales. Dans ce type
d’acier, les nervures (empreintes) de toutes les faces du fil
ont la même disposition et la même inclinaison par rapport
aux nervures longitudinales, sauf dans le cas des aciers

CSTC
DE  500  BS dont les nervures d’une des faces sont dirigées
différemment de celles des deux autres faces. On trouve
B. Nervures à inclinaison alternativement plus ou moins forte
également sur le marché de l’acier pour béton à quatre faces
par rapport à la ligne axiale de la barre ou du fil laminé
couvrant chacune 90°, à savoir l’acier BE 500 TS. La figure 8
schématise le nombre de faces et l’inclinaison des nervures Fig. 7 Identification de l’acier laminé à chaud BE 500S grâce aux
(empreintes) sur les barres pour les différentes qualités d’acier. nervures.

BE 500 S BE 500 TS

DE 500 BS

BE 500 ES BE 500 RS

Fig. 8 Mode de nervurage des différentes

qualités d’acier.

26 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Acier pour béton 4

Le système de marquage et la disposition des nervures appli- tronçon d’au moins 300 mm de long. Le diamètre nominal
qués par les entreprises agissant dans le cadre du label BENOR est alors calculé au moyen de la formule suivante :
sont repris sur le site Internet de l’OCAB (www.ocab-ocbs.com).
M
φ = 12,74 ×
Les treillis se composent de fils ou de barres individuels. Ils l
sont munis d’une étiquette mentionnant le nom de l’usine où :
de production et la désignation normalisée du treillis. • ϕ = le diamètre de l’armature, en mm
• M = la masse de l’armature (pesée au gramme près),
en kg
4.6 CARACTÉRISTIQUES DES ARMATURES • l = la longueur de l’armature (mesurée au mm près),
en m.
4.6.1 CARACTÉRISTIQUES GÉOMÉTRIQUES

4.6.1.1 Généralités ■■ Section nominale As

■■ Diamètre nominal ϕ La section nominale est la section transversale correspondant

Le diamètre nominal est le diamètre utilisé dans le calcul de
la résistance. Il s’agit du diamètre d’une barre fictive lisse
dont la section circulaire possède la même surface que la
barre réelle (nervurée).
Dans un souci de rationalisation du ferraillage et, en particu-
lier, pour limiter l’espace de stockage nécessaire et permettre
l’informatisation du processus d’armature, on n’utilise qu’un
nombre limité de diamètres recommandés (voir § 9.2, p. 85).
Si le diamètre nominal d’une barre ou d’un fil n’est pas connu
sur le chantier, on peut le déterminer en pesant un petit
au diamètre nominal. Le tableau 8 indique la section nomi-
nale totale de l’armature dans le cas où plusieurs barres d’un
diamètre donné sont mises en œuvre.
■■ Hauteur des nervures et profondeur d’empreinte
Les nervures et les empreintes améliorent l’adhérence de
l’acier au béton. La hauteur de la nervure est la distance
entre son point le plus haut et la surface du noyau. La pro-
fondeur d’une empreinte se définit, quant à elle, comme la
distance entre son point le plus bas et la surface extérieure
de la barre.

Tableau 8 Section nominale en cas d’utilisation de plusieurs barres d’un diamètre donné.

Masse par Section nominale totale As [mm²]

Diamètre unité de
Utilisation de n barres identiques
[mm] longueur
[kg/m] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

6 (*) 0,222 28 57 85 113 141 170 198 226 254 283

8 0,395 50 101 151 201 251 302 352 402 452 503

10 0,617 79 157 236 314 393 471 550 628 707 785

12 0,888 113 226 339 452 565 679 792 905 1.018 1.131

14 1,208 154 308 462 616 770 924 1.078 1.232 1.385 1.539

16 1,578 201 402 603 804 1.005 1.206 1.407 1.608 1.810 2.011

20 2,466 314 628 942 1.257 1.571 1.885 2.199 2.513 2.827 3.142

25 3,853 491 982 1.473 1.963 2.454 2.945 3.436 3.927 4.418 4.909

28 (*) 4,834 616 1.232 1.847 2.463 3.079 3.695 4.310 4.926 5.542 6.158

32 6,313 804 1.608 2.413 3.217 4.021 4.825 5.630 6.434 7.238 8.042

40 9,865 1.257 2.513 3.770 5.027 6.283 7.540 8.796 10.053 11.310 12.566

50 (*) 15,413 1.963 3.927 5.890 7.854 9.817 11.784 13.744 15.708 17.671 19.635
(*) Les barres de 6, 28 et 50 mm de diamètre n’appartiennent pas à la série des diamètres recommandés (§ 9.2, p. 85) et ne seront de préférence pas
utilisées.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 27

 4 Acier pour béton

On distingue les nervures transversales et les nervures longi- A B

tudinales. Les nervures transversales (voir figure 9, A) ont une
hauteur variable (en forme de croissant) et sont placées en
oblique par rapport à l’axe longitudinal de la barre ou du fil.

Les nervures longitudinales (hauteur constante) sont

parallèles à l’axe de la barre ou du fil (voir figure 9, B), sauf
dans le cas de l’acier écroui à froid (par torsion), lequel n’est
toutefois plus utilisé en Belgique.

La hauteur minimale des nervures et la profondeur minimale Fig. 9 Nervures transversales (A) et longitudinales (B).
des empreintes selon les recommandations des normes NBN
A 24-302 à 304 [B2 à B4] et des PTV 302 à 304 [O4 à O6] sont
données au tableau 9.
Tableau 9 Dimensions minimales des nervures et des empreintes.

■■ Distance entre les nervures transversales ou les empreintes Hauteur minimale des Profondeur minimale
Diamètre ϕ nervures (*) [mm] des empreintes (*) [mm]
La distance entre les nervures est l’espacement entre le [mm]
Barres Couronnes Barres Couronnes
sommet de deux nervures transversales successives, mesuré
dans le sens de la longueur de l’armature (voir figure 10). ≤ 12 0,050 ϕ 0,058 ϕ 0,040 ϕ 0,042 ϕ
Dans le cas de barres à empreintes, il s’agit de la distance
entre le point de départ de deux empreintes successives (voir > 12 0,065 ϕ 0,075 ϕ 0,052 ϕ 0,055 ϕ
figure 11). (*) La norme NBN EN 10080 [B17] stipule des exigences générales moins
strictes et applicables quel que soit le diamètre ou le type d’armature :
• la hauteur des nervures doit être comprise entre 0,03 ϕ et 0,15 ϕ
La distance maximale entre les nervures ou les empreintes
• la profondeur des empreintes doit être comprise entre 0,02 ϕ et
est définie dans les normes NBN A 24-302 à 304 [B2 à B4]
0,10 ϕ.
complétées par les PTV 302 et 303 [O4, O5], et est reprise au
tableau 10.

Tableau 10 Distance maximale entre les nervures ou les

empreintes (*).

Distance maximale entre les nervures ou les

Diamètre ϕ empreintes [mm]
[mm]
BE 500 ES (empreintes) Autres qualités (nervures)

≤8 1,2 ϕ 1,0 ϕ
β
>8 0,84 ϕ 0,7 ϕ
(*) La norme NBN EN 10080 [B17] stipule une exigence générale moins
stricte et applicable pour toutes les qualités d’acier et tous les
x diamètres : la distance entre les nervures ou les empreintes doit être
Fig. 10 Propriétés géométriques d’une nervure transversale comprise entre 0,4 ϕ et 1,2 ϕ.

Tableau 11 Valeurs minimales de la surface relative des nervures fR

et des empreintes fP.

Valeurs minimales de [-]

Diamètre ϕ
fR ou fP fR fP
[mm]
Barres Couronnes Couronnes

β ≤6 0,039 0,045 0,041

8 0,045 0,052 0,047
10 0,052 0,06 0,055
≥ 12 0,056 0,064 0,059
Fig. 11 Propriétés géométriques d’une empreinte.

28 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Acier pour béton 4

■■ Surfaces relatives fR et fP les diamètres disponibles conformément aux normes NBN

La norme NBN EN 10080 [B17] et les PTV 302 à 309 [O4 à O11]
se servent de la surface relative comme critère supplémentaire
pour évaluer l’adhérence de l’armature au béton. Les valeurs
minimales de la surface relative des nervures fR et des
empreintes fP sont données au tableau 11 (p. 28).
Le tableau 12 présente, pour les différentes qualités d’acier,
A  24-302 à 304 [B2 à B4] ou aux prescriptions techniques
PTV 302 à 309 [O4 à O11]. L’utilisation des armatures repré-
sentées dans les cases plus foncées est recommandée dans
les centrales de ferraillage et sur chantier. Comme indiqué
précédemment, des fils de diamètres inférieurs et supérieurs
à ceux mentionnés sont aussi produits. Cependant, ils ne
sont pas normalisés et ne peuvent donc pas recevoir la
marque BENOR.

Tableau 12 Diamètres disponibles des aciers pour béton conformément aux normes belges [B1 à B4] ou aux PTV [O4 à O11].

Masse par Diamètres disponibles

Diamètre Section
unité de Barres Couronnes Treillis (*)
nominal ϕ nominale A
longueur
[mm] [mm²] BE 500 ES et
M/l [kg/m] BE 500 S BE 500 S BE 500 TS DE 500 BS BE 500 S BE 500 TS DE 500 BS
BE 500 RS
5,0 19,6 0,154

5,5 23,8 0,187

6,0 28,3 0,222

6,5 33,2 0,260

7,0 38,5 0,302

7,5 44,2 0,347

8,0 50,3 0,395

8,5 56,7 0,445

9,0 63,3 0,499

9,5 70,9 0,556

10,0 78,5 0,617

10,5 86,6 0,680

11,0 95,0 0,746

11,5 103 0,815

12,0 113 0,888

14,0 154 1,208

16,0 201 1,578

20,0 314 2,466

25,0 491 3,853

28,0 616 4,834

32,0 804 6,313

40,0 1.256 9,865

50,0 1.963 15,413

Les cases oranges correspondent à la classe B de l’annexe C de la NBN EN 1992-1-1 ANB [B15].
Les cases mauves correspondent à la classe A de l’annexe C de la NBN EN 1992-1-1 ANB.
Les cases plus foncées indiquent les diamètres recommandés pour l’utilisation dans les centrales de ferraillage et sur chantier.
Les cases marquées d’une croix sont les diamètres destinés uniquement à la production de treillis soudés dans les usines de production ou à la livraison à
des usines de préfabrication; ils ne peuvent pas être livrés sur chantier, afin d’éviter toute confusion entre diamètres.
Les cases blanches représentent les diamètres qui ne sont pas produits.
(*) À l’heure actuelle, les nuances BE 500 ES et BE 500 RS ne sont pas utilisées pour la réalisation de treillis.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 29

 4 Acier pour béton

4.6.1.2 Treillis soudés

En ce qui concerne les treillis soudés, on emploie les diamètres • ϕmax = diamètre nominal du fil le plus gros du treillis
de 4 à 12 mm par pas de 0,5 mm ainsi que les diamètres de • ϕT = diamètre nominal d’un des fils doubles
14, 16 et 20 mm. • ϕs = diamètre nominal du fil simple.

Le tableau 13 indique la section nominale totale de l’armature On retrouve ces prescriptions dans les PTV 304 [O6] ainsi
par mètre courant de treillis (dans une seule direction du treillis). que dans la norme NBN EN 10080 [B17].

Outre aux exigences géométriques générales relatives à leurs
éléments constitutifs, les treillis soudés doivent satisfaire à
des exigences géométriques supplémentaires concernant les
rapports entre les diamètres nominaux des fils utilisés (voir
figure 12, p. 31, pour la nuance d’acier 500). Les symboles
suivants sont utilisés à cet effet :
• ϕmin = diamètre nominal du fil le plus mince du treillis
En outre, les dépassants du treillis, mesurés par rapport à
l’élément orthogonal, doivent mesurer au moins 0,4 fois la
largeur des mailles (sauf stipulation contraire lors de la
commande; voir NBN A 24­-304 [B4]).
La figure 13 (p. 31) donne quelques exemples de dimensions
des treillis standardisés.

Tableau 13 Section nominale par mètre courant de treillis.

Masse par Section nominale totale [mm2] par mètre courant de treillis
Diamètre unité de
Entraxe [mm]
[mm] longueur
[kg/m] 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 400

4 0,099 251 167 125 100 83 71 62 55 50 46 41 31

4,5 0,125 318 212 159 127 106 90 79 70 63 57 53 39

5 0,154 393 262 196 157 131 112 98 87 79 71 65 49

5,5 0,187 475 317 238 190 158 136 119 106 95 86 79 59

6 0,222 565 377 283 226 188 162 141 126 113 103 94 71

6,5 0,260 664 442 332 265 221 190 166 147 133 121 111 83

7 0,302 770 513 385 308 257 220 192 171 154 140 128 96

7,5 0,347 884 589 442 353 295 252 221 196 177 161 147 110

8 0,395 1.005 670 503 402 335 287 251 223 201 183 168 126

8,5 0,445 1.135 757 567 454 378 324 284 252 227 206 189 142

9 0,499 1.272 848 636 509 424 364 318 283 254 231 212 159

9,5 0,556 1.418 945 709 567 473 405 354 315 284 258 236 177

10 0,617 1.571 1.047 785 628 524 449 393 349 314 286 62 196

10,5 0,680 1.732 1.155 866 693 577 495 433 385 346 315 289 216

11 0,746 1.901 1.267 950 760 634 543 475 422 380 346 317 238

11,5 0,815 2.077 1.385 1.039 831 692 594 519 462 415 378 346 260

12 0,888 2.262 1.508 1.131 905 754 646 565 503 452 411 377 283

14 1,208 3.079 2.053 1.539 1.232 1.026 880 770 684 616 560 513 385

16 1,578 4.021 2.680 2.010 1.608 1.340 1.148 1.005 893 804 731 670 502

20 2,466 6.283 4.188 3.141 2.413 2.094 1.795 1.570 1.396 1.256 1.424 1.047 785

30 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Acier pour béton 4

Treillis à fils simples Treillis à fils doubles dans un sens Treillis à fils doubles dans les deux sens

ϕmin ≥ 0,6 ϕmax 0,7 ϕs ≤ ϕT ≤ 1,25 ϕs ϕmin ≥ 0,7 ϕmax

Fig. 12 Exigences relatives aux rapports entre les diamètres nominaux des fils utilisés.

50

50
25
19 × 100

22 × 100
13 × 150

2.300
2.000
2.000
50

50
50 25
29 × 100 50 QS 196 A
QS 283 A
3.000 QS 503 A
75 19 × 150 75 QS 130 A
QS 188 A
3.000 QS 335 A
50 59 × 100 50
QS 196 A
6.000 QS 283 A

A. Treillis de type standard

25

25

25
19 × 100
20 × 100

13 × 150
2.400

2.350
2.400
475
375

375

25 56 × 100 375 B 196 A

B 283 A
6.000 B 385 A
25 55 × 100 475
6.000 B 503 A
Fig. 13 Exemples
25 37 × 150 375
B 188 A
de dimensions des
5.950 B 257 A treillis standardisés.
B. Treillis à peigne

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 31

 4 Acier pour béton

Tableau 14 Caractéristiques mécaniques garanties à l’état de livraison.

Résis- Allonge- Allongement Diamètre du mandrin en fonction du

Limite après rupture (2) diamètre nominal ϕ pour les essais de
tance à la ment total
d’élasti- [%] pliage et de pliage/dépliage [mm]
Produit Type d’acier trac- R’m/R’e sous charge
cité Re
tion Rm maximale 5≤ϕ 6≤ϕ 12 < ϕ 16 < ϕ 25 < ϕ
[N/mm²] A5 A10
[N/mm²] Agt (1) [%] < 6 ≤ 12 ≤ 16 ≤ 25 ≤ 50
Barre laminée à
chaud à nervures BE 500 S (3) 500 550 1,08 5 14 10 – 5ϕ 6ϕ 8ϕ 10 ϕ
ou fil laminé
Fil laminé étiré ou
barre laminée BE 500 TS (3) 500 550 1,08 5 14 10 – 5ϕ 6ϕ 8ϕ 10 ϕ
étirée à nervures
Fil tréfilé à froid à
BE 500 ES (3) 500 550 1,08 5 14 10 – 5ϕ – – –
empreintes
Fil tréfilé à froid à
BE 500 RS (3) 500 550 1,08 5 14 10 – 5ϕ – – –
nervures
Fil écroui à froid à
DE 500 BS (4) 500 550 1,03 2,0 – – 5ϕ – – – –
nervures ϕ < 6 mm
Fil écroui à froid à
DE 500 BS (4) 500 550 1,05 2,5 – – – 5ϕ 6ϕ – –
nervures ϕ ≥ 6 mm
(1) L’allongement total sous la charge maximale Agt est la somme de l’allongement élastique et de l’allongement plastique avant striction.
(2) En cas de litige, l’allongement après rupture doit être déterminé sur une barre d’essai dont les traits de repère sont espacés de 5 ϕ dans le cas de barres et de fils
laminés.
(3) Les valeurs de cette ligne correspondent à la classe B de l’annexe C de la NBN EN 1992-1-1 ANB [B15].
(4) Les valeurs de cette ligne correspondent à la classe A de l’annexe C de la NBN EN 1992-1-1 ANB.

4.6.2 CARACTÉRISTIQUES MÉCANIQUES rante  (500). La comparaison avec les prescriptions de

l’annexe  C la norme NBN EN 1992-1-1 [B14] figure dans les
4.6.2.1 Généralités remarques au bas de ce tableau.

Selon les exigences des normes NBN A 24-302 à 304 [B2 à B4]

et des PTV 302 à 304 [O4 à O6], les producteurs doivent
garantir les caractéristiques mécaniques suivantes :
• la valeur caractéristique de la limite d’élasticité Re
• la valeur caractéristique de la résistance à la traction Rm
• le rapport entre la résistance à la traction R’m observée
pendant l’essai de traction et la limite d’élasticité R’e
observée (l’accent signale qu’il s’agit de résultats d’essais)
• l’allongement total sous charge maximale Agt
• l’allongement A5 ou A10 après rupture, c’est-à-dire l’allon-
gement mesuré sur une base respectivement de 5 et 10 fois
le diamètre nominal
• l’aptitude au pliage ou au pliage/dépliage; l’éprouvette
ne peut présenter aucune fissure ni aucune rupture après
un essai de pliage ou de pliage/dépliage réalisé avec un
mandrin de diamètre spécifique tel qu’indiqué au
tableau 14.
Les valeurs minimales exigées pour ces caractéristiques sont
reprises au tableau 14 pour la nuance d’acier la plus cou-
4.6.2.2 Treillis soudés
Outre les exigences mécaniques générales relatives aux
éléments constitutifs des treillis soudés, une exigence
complémentaire est imposée en matière de résistance au
cisaillement de la soudure. Dans les treillis standardisés,
cette dernière ne peut pas, aux termes des PTV 304 [O6] (2),
être inférieure à : 0,3 × Re × As
où :
• Re = la valeur caractéristique spécifiée de la limité
d’élasticité (minimum 500 N/mm2)
• As = la section transversale nominale, exprimée en mm²,
soit :
–– du fil ayant le plus grand diamètre pour un
treillis à fils simples
–– d’un des fils doubles pour un treillis à fils doubles
dans un sens
–– d’un des fils du diamètre le plus grand pour un
treillis à fils doubles dans les deux sens.

(2) La norme NBN EN 10080 [B17] exige une résistance au cisaillement de la soudure de seulement 0,25 × Re × As.

32 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 5 FAÇONNAGE DES ARMATURES

5.1 GÉNÉRALITÉS Afin de couper l’acier redressé, la redresseuse est couplée

Les fils ou les barres d’acier pour béton sont fournis par le
producteur au distributeur qui revend l’acier pour béton en
vue du façonnage d’armatures pour les structures en béton
armé. Par façonnage de l’armature, nous entendons les
opérations suivantes :
• le redressage et la coupe à longueur des fils
• la coupe des barres à longueur
• le pliage des fils et des barres
• le façonnage d’ensembles d’armatures (treillis, cages
d’armature, etc.).
En général, l’acier coupé et plié en centrale est amené sur
chantier afin d’être assemblé in situ. Dans la mesure du
possible, une partie du ferraillage est préfabriquée dans la
centrale et transportée ensuite sur chantier.
à une cisaille. Après la coupe, l’acier peut aboutir dans un
bac de réception, pour façonnage ultérieur éventuel, ou être
directement transféré vers une plieuse.
Il existe à l’heure actuelle une grande diversité de machines
à commandes numériques capables d’effectuer une ou plu-
sieurs opérations (redressage, coupe et pliage).
5.3 COUPE
5.3.1 CISAILLES ET APPAREILS DE CISAILLEMENT
La coupe à longueur exacte de l’armature pour béton
s’effectue, pour les petits diamètres fournis en bobine, dans
la centrale de ferraillage au moyen de redresseuses qui
peuvent également réaliser une opération de coupe.

5.2 REDRESSAGE
L’acier pour béton fourni en bobine n’est pas immédiatement
utilisable comme armature dans les structures en béton. Il
doit d’abord être redressé à l’aide de redresseuses : les fils
y sont redressés par des rouleaux installés tant à l’horizontale
qu’à la verticale (voir figure 14). D’autres types de redresseuses
sont équipés d’une cage tournante.
TC
CS

CSTC

Fig. 14 Redresseuse.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 33

 5 Façonnage des armatures

Pour les barres, on utilise un banc de cisaillement (banc de

coupe). On distingue :
• les machines à lame de coupe fixe (système stationnaire)
• les machines à lame de coupe mobile (système non sta-
tionnaire).

Dans le premier cas, les barres sont acheminées par des Fig. 15 Cisaille à main pour les petits diamètres.
bandes transporteuses jusqu’à la cisaille. Il s’agit du système
le plus courant pour les grandes séries de même diamètre.
Dans le second système, la cisaille est montée sur des rails
qui permettent de la déplacer dans le stock de barres jusqu’au
stock du diamètre voulu. Ce système est privilégié pour la
coupe de petites séries de diamètres différents. Une fois
coupées, les barres aboutissent dans le bac de réception,
pour façonnage ultérieur éventuel.

On évite autant que possible les opérations de coupe (et de

pliage) lors du ferraillage sur chantier et on les limite géné-
ralement :
• aux petits chantiers
• à la coupe à dimension d’une armature supplémentaire
• au raccourcissement des longueurs excédentaires
• à la correction d’armatures mal façonnées ou modifiées
(tardivement)
• à la coupe de réservations dans les treillis.

Différents appareils sont disponibles pour la coupe sur

CSTC
chantier :
• les cisailles à main pour les petits diamètres (voir figure 15)
Fig. 16 Cisaille électrique à main.
• les cisailles électriques à main (voir figure 16)
• les disqueuses
• les cisailles électriques mobiles (sur roues).

5.3.2 PERTES DE COUPE Tableau 15 Longueurs de barre recommandées [m].

La perte de coupe est la partie de la barre qui, après la coupe, Longueur commerciale
Nombre d’éléments
est inapte à une utilisation ultérieure comme armature. Cette
12 m 14 m
perte intervient surtout dans le cas d’armatures façonnées
à partir de barres (ϕ ≥ 16 mm). Pour les armatures façonnées 1 12,00 14,00
à partir de fils, les pertes de coupe sont en effet très limitées.
2 6,00 7,00
On estime en moyenne les pertes de coupe à 1,5 à 2 % en
centrale. Il importe donc, en vue de réduire les coûts, de 3 4,00 4,67
limiter autant que possible ces pertes. Plusieurs possibilités
4 3,00 3,50
existent à cet effet :
• choisir des longueurs commerciales ou des fractions
5 2,40 2,80
entières de longueurs commerciales lors de la conception
du ferraillage. Il est donc conseillé de s’en tenir, lors de 6 2,00 2,33
la conception, aux longueurs de barre recommandées au
tableau 15 7 1,71 2,00
• réaliser les formes difficiles, comme les étriers, à partir
de fil en bobine plié à l’aide d’une plieuse automatique 8 1,50 1,75
(voir § 5.4.1, p. 35) puis coupé
9 1,33 1,55
• opter pour les diamètres recommandés (voir § 9.2, p. 85).
On réduit ainsi le nombre de diamètres de barre utilisés, ce
10 1,2 1,40
qui permet de réemployer davantage les chutes après coupe.

34 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Façonnage des armatures 5

5.4 PLIAGE
5.4.1 PLIAGE EN CENTRALE DE FERRAILLAGE

Dans la centrale de ferraillage, les barres et les fils sont pliés

au moyen de plieuses mécaniques.

Les barres (ϕ 8 à 50) sont pliées sur un banc de pliage (voir

figures 17 et 18). La barre y est guidée vers le mandrin de
pliage, installé sur un disque rotatif, par des galets
de verrouillage. Un contre-mandrin, également fixé au disque
de pliage, plie la barre autour du mandrin jusqu’à obtention
de l’angle souhaité. Le mandrin et les galets de verrouillage
sont suffisamment hauts pour plier plusieurs barres simul-

CSTC
tanément. Des galets de butée empêchent en outre le pliage
dans une autre direction. On utilise aussi, pour le pliage, des
accessoires de formes spéciales comme les arcs et les spi- Fig. 17 Pliage sur un banc mécanique.
rales.

Pour plier des fils en forme d’étriers, d’épingles ou selon

d’autres formes difficiles (ϕ < 16 mm), on utilise des plieuses
à commande numérique (voir figure 19). Les fils sont insérés,
depuis la bobine, directement dans la plieuse et y sont
redressés, pliés à la forme exacte et coupés au dernier
moment, si bien qu’il n’y a pas de perte de coupe.

La plupart des plieuses mécaniques modernes sont com-

mandées par ordinateur. Les barres ou les fils coupés à
longueur sont guidés vers la machine, qui les plie à l’aide
du mandrin selon l’angle de pliage programmé.

Il existe des plieuses mécaniques spéciales pour treillis. Le

mandrin plie alors l’ensemble des barres longitudinales ou
des barres transversales.

CSTC
Fig. 18 Vue détaillée du pliage sur un banc.
5.4.2 PLIAGE SUR CHANTIER

On peut également plier l’acier pour béton sur chantier, pour

autant que l’on dispose de l’appareillage approprié. On
utilise généralement, à cet effet, de petits bancs de pliage
mécaniques. Les exigences de la norme NBN EN 13670 [B19]
et de son supplément national [B7] concernant le façonnage
des armatures sur chantier sont reprises ci-après. Notons
que le façonnage sur site (redressage, coupe, pliage et sou-
dage) entraîne le retrait de la marque BENOR.

Lorsque la température est inférieure à 0 °C, il est conseillé

de prendre des précautions contre le risque de rupture fragile
des barres, en fonction du type d’acier (en ayant recours à
un pliage à vitesse réduite, par exemple). À des températures
inférieures à -5 °C, le pliage n’est autorisé que si les spéci-
fications d’exécution le permettent et sous réserve que les
précautions additionnelles prescrites soient respectées. Dans
CSTC

tous les cas, sauf autorisation explicite donnée dans les

spécifications d’exécution, il est interdit de chauffer les
armatures en vue de faciliter leur façonnage. Un chauffage Fig. 19 Plieuse à commande numérique.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 35

 5 Façonnage des armatures

localisé excessif risque en effet de modifier profondément

les caractéristiques du métal.

Le dépliage d’armatures pliées n’est autorisé que si celles-ci

ont été prévues à cet effet, que les spécifications d’exécution
le permettent et que les cinq exigences suivantes sont satis-
faites :
a) le diamètre du mandrin employé pour le pliage d’origine
doit être au moins égal au double du diamètre minimal Dépliage vers le haut
du mandrin autorisé pour cet acier, sauf si un diamètre
de mandrin inférieur est justifié par un essai de
pliage/dépliage conforme à la norme NBN EN 10080 [B17]
b) si un diamètre de mandrin inférieur est justifié par un
essai de pliage/dépliage conforme à la norme NBN
EN 10080, le diamètre de cintrage réel doit être supé-
rieur ou égal à 1,3 fois le diamètre du mandrin employé
lors de cet essai
c) un outillage spécifique adapté au diamètre de l’armature
doit être utilisé pour le dépliage. Il s’agit généralement
d’un tube dans lequel on introduit l’armature, le dia-
mètre intérieur du tube étant légèrement supérieur au Fig. 20 Outil de dépliage d’armature.
diamètre ‘sur nervures’ de l’armature (voir figure 20).
Le dépliage doit être réalisé en une seule fois, être
progressif et continu. L’utilisation de tubes d’échafau-
dage ou de tout autre outil inapproprié est proscrite, 5.4.3.1 Fissuration de l’acier
car elle entraînerait un décrochement prononcé dans
la région du pliage et un écrouissage parasite affectant Dans le cas des barres individuelles, le diamètre minimal du
les caractéristiques mécaniques de l’armature mandrin à utiliser pour éviter la fissuration de l’acier lors du
d) une procédure de dépliage doit être établie. Cette pliage est de 4 ϕ si l’armature a un diamètre inférieur ou
procédure comprend, entre autres, les températures égal à 16 mm, et de 7 ϕ pour les diamètres supérieurs (voir
auxquelles l’opération peut être réalisée, la tolérance tableau 16).
sur l’angle final obtenu après dépliage, le type d’outil
à utiliser et les contrôles à effectuer après dépliage
e) les armatures dépliées doivent faire l’objet d’un examen 5.4.3.2 Rupture du béton
visuel afin de détecter les fissures ou les altérations.
L’Eurocode 2 [B14] prévoit que le diamètre du mandrin à
Si les spécifications d’exécution l’autorisent, les exigences utiliser afin d’éviter la rupture du béton doit être déterminé
décrites ci-avant n’excluent pas l’emploi de produits soumis lorsque les deux conditions suivantes sont remplies (3) :
à des essais de type, à condition que le pliage d’origine • la longueur d’ancrage nécessaire après le pliage est
puisse être justifié par un essai de traction après façonnage, supérieure à 5 ϕ
vieillissement et dépliage faisant apparaître une résistance • aucune barre transversale de diamètre supérieur ou égal
à la traction conforme à la nuance d’acier concernée. Dans à celui de la barre pliée ne se trouve à l’intérieur de la
ce cas, les trois dernières exigences (c à e) sont d’application. partie courbe.

5.4.3 COURBURES ADMISSIBLES LORS DU PLIAGE DE

L’ARMATURE
Tableau 16 Diamètre minimal du mandrin.
L’Eurocode 2 [B14] impose des diamètres minimaux pour les Diamètre de la barre Diamètre du mandrin
mandrins de pliage en vue d’éviter la fissuration de l’acier,
d’une part, et d’empêcher l’écrasement local du béton sous ϕ ≤ 16 mm 4ϕ
l’effet d’une concentration de contraintes au droit du pliage,
ϕ > 16 mm 7ϕ
d’autre part.

(3) Dans la version originale de l’Eurocode 2 [B14], il suffisait qu’une des deux conditions soit remplie, mais cela a été modifié dans le corrigendum NBN
EN 1992-1-1/AC:2010.

36 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Façonnage des armatures 5

Compte tenu de ces deux conditions, il n’est en général pas
nécessaire de calculer les mandrins de pliage des étriers,
excepté dans le cas des armatures principales, où cela s’avère
souvent obligatoire. Le diamètre du mandrin ϕm doit alors
être déterminé par le bureau d’études et doit absolument
être renseigné de manière claire et explicite sur les plans et
le bordereau de pliage.
Le calcul sera effectué à l’aide de la formule suivante :
1 1 
Fbt  +  Le tableau 17 donne quelques exemples de diamètres de
a 2 φ
φm ≥  b
fcd
où :
• Fbt = l’effort de traction dû aux charges ultimes dans une
barre ou un faisceau de barres en contact à l’origine
de la partie courbe, exprimé en N
• ab = la moitié de l’entraxe entre les barres (ou les fais-
ceaux de barres en contact) perpendiculairement
au plan de la courbure, exprimée en mm. Pour une
barre ou un faisceau de barres proches du parement
de l’élément, cette valeur correspond à l’enrobage
majoré de ϕ/2
• fcd = la valeur de calcul de la résistance en compression
du béton, limitée à la valeur de la résistance cor-
respondant à la classe de béton C55/67 et exprimée
en N/mm².
Cette formule impose l’utilisation de mandrins de diamètres
assez importants, surtout dans les sections où les armatures
sont proches les unes des autres et pour les classes de béton
les plus faibles.
mandrins ainsi que les conditions dans lesquelles ils doivent
être employés. Dans ce tableau, on suppose que les arma-
tures sont soumises à leur limite d’élasticité de calcul
(435 MPa).
5.4.3.3 Pliage des treillis
En ce qui concerne les treillis et, d’une manière générale,
toute armature soudée et courbée ensuite, si l’axe de la
première barre transversale se trouve du côté extérieur du

Remarque

En pratique, lorsque le diamètre du mandrin n’est pas renseigné sur le bordereau de pliage, les centrales de ferraillage
travaillent avec des mandrins fixes dont le type dépend de la plieuse mécanique (banc de pliage ou plieuse automatique) et
se basent généralement sur la règle des 4 ϕ ou 7 ϕ (voir tableau 16, p. 36).

À notre connaissance, l’emploi de ces mandrins n’occasionne que peu de problèmes dans la pratique. Si d’autres diamètres
sont utilisés, ils doivent être mentionnés sur les plans et le bordereau de pliage.

Tableau 17 Mandrins de pliage à utiliser en fonction des paramètres du projet.

Diamètre du mandrin ϕm
min (a/2,c) (*) Classe de résistance du béton
C20/25 C25/30 C30/37 C35/45 C40/50 C45/55 C50/60 ≥ C55/67
0,5 ϕ 38 ϕ 31 ϕ 26 ϕ 22 ϕ 19 ϕ 17 ϕ 15 ϕ 14 ϕ
1ϕ 30 ϕ 24 ϕ 20 ϕ 17 ϕ 15 ϕ 13 ϕ 12 ϕ 11 ϕ
1,5 ϕ 26 ϕ 20 ϕ 17 ϕ 15 ϕ 13 ϕ 11 ϕ 10 ϕ 9ϕ
2ϕ 23 ϕ 18 ϕ 15 ϕ 13 ϕ 12 ϕ 10 ϕ 9ϕ 8ϕ
2,5 ϕ 21 ϕ 17 ϕ 14 ϕ 12 ϕ 11 ϕ 9ϕ 9ϕ 8ϕ
3ϕ 20 ϕ 16 ϕ 13 ϕ 12 ϕ 10 ϕ 9ϕ 8ϕ 7ϕ
≥ 3,5 ϕ 19 ϕ 15 ϕ 13 ϕ 11 ϕ 10 ϕ 9ϕ 8ϕ 7ϕ
(*) Valeur minimale entre a/2 et c avec :
• a = entredistance des barres
• c = enrobage.
Cette valeur correspond à ab (dans l’équation de ϕm) diminué de ϕ/2. c c
ϕ a ϕ a ϕ

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 37

 5 Façonnage des armatures

Tableau 18 Diamètre du mandrin pour les assemblages soudés (barres et treillis) pliés après soudage.

ϕm ϕm

ϕ = diamètre des barres

pliées
ϕm = diamètre du mandrin d
Illustration
d = distance entre l’axe de
la première barre
transversale et le
début de la courbure

Centre de courbure
ϕm ϕm

Diamètre du • d < 3 ϕ ou soudure dans la partie courbe : 20 ϕ

5ϕ
mandrin ϕm • d ≥ 3 ϕ : 5 ϕ

pliage et à proximité de (ou dans) la zone de courbure
(distance d < 3 ϕ, voir tableau 18), le diamètre minimal du
mandrin est de 20 ϕ (ce grand diamètre est nécessaire pour
ne pas solliciter trop lourdement les soudures). Dans les
autres cas, l’Eurocode 2 [B14] prévoit un diamètre minimal
du mandrin de 5 ϕ. Ces règles sont illustrées au tableau 18.
5.4.4 INFLUENCE DU PLIAGE SUR LA LONGUEUR DE
L’ARMATURE
Lorsqu’on plie une barre, sa longueur réelle est inférieure à
la longueur théorique mentionnée dans le bordereau de
pliage : on parle de raccourcissement de pliage. La longueur
théorique des barres se définit en effet comme la somme
des cotes partielles correspondantes, elles-mêmes définies
comme des dimensions extérieures (voir § 10.6.2, p.  107).
Le bordereau de pliage ne tient donc pas compte du raccour-
cissement de pliage dans la détermination de la longueur
des barres.
Le coût du ferraillage est évalué sur la base des longueurs
théoriques des armatures figurant dans le bordereau de
pliage, c’est-à-dire sans considérer le raccourcissement de
pliage. Si, dans des cas exceptionnels, le raccourcissement
de pliage est pris en compte, il est obligatoire de le mention-
ner dans les documents contractuels (cahier des charges,
demande de prix et contrats).
5.4.5 INFLUENCE DU RACCOURCISSEMENT DE PLIAGE
SUR LA MISE EN ŒUVRE DE L’ARMATURE
Le raccourcissement de pliage joue un rôle non négligeable
dans la mise en œuvre de l’armature, car la courbure provoque
une perte de place. L’influence du raccourcissement de pliage
se fait particulièrement remarquer lorsque l’espacement
minimal entre les armatures est tout juste respecté. Dans ce
cas, il est indispensable de tenir compte des diamètres
effectifs des mandrins lors de l’établissement du dessin
d’armature.
Si le plan de ferraillage ne prend pas en considération le
raccourcissement de pliage, la réalisation et la mise en œuvre
de l’armature peuvent s’avérer problématiques.
Prenons un exemple concret pour illustrer l’importance du
raccourcissement de pliage : soit une poutre de 250 mm de
large avec un enrobage de 25 mm, des étriers de ϕ 12 (diamètre
habituel du mandrin = 60 mm) et 4 barres d’armature prin-
cipale de ϕ 25. D’après l’Eurocode 2 [B14] (voir § 7.1, p. 47),
une distance minimale de 25 mm est exigée entre les barres
principales.
Si le projet ne tient pas compte du raccourcissement de
pliage, on obtiendra un plan de ferraillage tel qu’illustré à la
figure 21 (p. 39). Un problème se posera alors à la mise en
œuvre. C’est pourquoi on opte en général pour une repré-

38 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Façonnage des armatures 5

sentation réelle du détail telle que donnéeà la figure 22A; il
en résulte un bras de levier des armatures extérieures inférieur
à celui utilisé lors des calculs. Le problème s’accentue lorsque
l’armature principale est posée au plus bas, ne permettant
plus de respecter la distance minimale entre les barres d’ar-
mature (4) (voir figure 22B). Lorsque le ferraillage est réalisé
sur chantier, on pourrait opter pour des étriers plus larges
(voir figure 22C); cependant, du point de vue de la durabilité,
cette option est inacceptable. Une attention particulière sera
en outre portée aux détails des recouvrements de barres,
étant donné que ceux ci peuvent, plus qu’ailleurs, donner
lieu à des problèmes de positionnement dans la pratique.
5.5 FERRAILLAGE
5.5.1 FERRAILLAGE EN CENTRALE DE FERRAILLAGE
Dans certains cas, le ferraillage est préfabriqué en tout ou
en partie dans la centrale de ferraillage.
C’est le cas, par exemple, des cages d’armature (tridimen-
sionnelles) destinées aux poutres, aux colonnes, aux murs
emboués, aux semelles de fondation, etc. Il importe que les
cages d’armature préfabriquées possèdent une rigidité suf-
fisante pour conserver leur forme durant le transport vers le
chantier ainsi que pendant le montage et le bétonnage sur
chantier. Pour ce faire, on devra éventuellement ajouter une
ou plusieurs armatures supplémentaires (auxiliaires).

Les treillis bidimensionnels sont, eux aussi, préfabriqués en

centrale de ferraillage.

En règle générale, les treillis et les cages d’armature sont

soudés aux croisements, dans la centrale, au moyen d’une
25 25 soudure technologique capable de résister aux sollicitations
12 12 du transport, du montage et du bétonnage, sans que l’élément
25 25 25 26 25 25 25 d’armature ne se déforme. Les treillis préfabriqués par sou-
dage en centrale de ferraillage se distinguent des treillis
soudés (avec ou sans marque BENOR) provenant de l’usine
de production de treillis par le fait, notamment, que les
soudures ne répondent pas aux exigences de résistance au
25 12 cisaillement décrites dans la norme NBN A 24-304 [B4] et
250 dans les PTV 304 [O6].
Fig. 21 Plan ne tenant pas compte du
raccourcissement de pliage.

25 25 25 25 < 25 < 25
12 12 12 12 12 12
25 25 25 26 25 25 25 25 < 25 25 < 25 25 < 25 25 25 25 25 25 25 25 25

25 12 25 12 25 12
250 250 250
A. Avec un bras de levier inférieur B. Avec un écartement trop réduit C. Avec un enrobage insuffisant
pour les barres extérieures
Fig. 22 Mise en œuvre proprement dite de l’armature.

(4) De plus, il convient de tenir compte du fait que les diamètres indiqués sur le dessin d’armature sont des diamètres nominaux. Or, le diamètre effectif est
plus grand que le diamètre nominal en raison de la présence des nervures. Dès lors, la distance effective entre les barres d’armature (tout au moins au
droit des nervures) est inférieure à la distance que l’on peut déduire du plan de ferraillage. Par ailleurs, les tolérances de pose et de réalisation des
coffrages doivent également être prises en compte.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 39

 5 Façonnage des armatures

Les soudures des treillis et des cages d’armature issus de la
centrale de ferraillage servent donc uniquement à remplacer
le fil de ligature : ce sont des soudures technologiques (voir
§ 5.5.3). Dans les treillis soudés provenant de l’usine de
production de treillis, les assemblages sont réalisés par
soudage structurel (soudures par résistance électrique), plus
résistant au cisaillement (voir § 5.5.3), et sont soumis à un
autocontrôle périodique.
Les avantages de la préfabrication des éléments d’armature
(en centrale) sont les suivants :
• élimination des influences atmosphériques
• meilleure utilisation du personnel
• disponibilité des moyens de coupe et de pliage sur place.
En revanche, les armatures en treillis et les armatures en
cage contiennent beaucoup de vides (air) et l’on n’exploite
donc pas de manière optimale la capacité des moyens de
transport. De plus, la préfabrication exige une préparation
soignée, afin d’assurer la rigidité en cours de transport et
d’éviter les problèmes de pose sur chantier.
les travaux de soudage doivent avoir lieu à l’abri des intem-
péries et des courants d’air ainsi qu’à une température
ambiante d’au moins 5 °C. Rappelons toutefois que le façon-
nage sur site (redressage, coupe, pliage et soudage) entraîne
le retrait de la marque BENOR.
Les assemblages soudés peuvent être répartis en deux caté-
gories, en fonction de leur résistance :
• les soudures structurelles, qui assurent une transmission
des efforts par la soudure pouvant atteindre 100 % dans
certains cas
• les soudures technologiques, qui remplacent le fil de
ligature, par exemple pour tenir l’armature en place durant
le transport ou pour assurer l’assemblage avant et pendant
le bétonnage.
5.5.3.1 Types d’assemblages soudés
Par ailleurs, on distingue trois types d’assemblages soudés
(structurels ou non) : la soudure croisée, la soudure à
recouvrement et la soudure bout à bout.

5.5.2 FERRAILLAGE SUR CHANTIER

■■ Soudure croisée
Le ferraillage sur chantier peut s’effectuer hors du coffrage
ou dans le coffrage. La soudure croisée convient pour assembler des barres ou
des fils qui se croisent. Les usines à treillis produisent des
Le ferraillage hors du coffrage est, en principe, une forme treillis (avec ou sans marque BENOR selon les PTV 304 [O6])
(très courante) de préfabrication de l’armature. Il peut être dont les éléments croisés sont assemblés grâce à une soudure
exécuté à côté ou au-dessus du coffrage. Il présente l’avan- structurelle par résistance électrique (voir figure 23).
tage, par rapport au ferraillage à l’intérieur du coffrage, d’une
meilleure accessibilité de l’armature pour les ferrailleurs. En
outre, il permet un gain de temps considérable étant donné
que le ferraillage peut être entamé pendant (ou même avant)
la mise en place du coffrage.

En centrale de ferraillage, les assemblages sont généralement

réalisés par soudage (voir § 5.5.3), tandis que sur chantier,
ils sont le plus souvent formés par des ligatures (voir § 5.5.4,
p. 43).

5.5.3 SOUDAGE

Le soudage d’éléments en acier demande des compétences

particulières et ne peut être accompli que par du personnel
spécialement formé à cet effet. La qualité d’un assemblage
soudé dépend notamment :
• de la soudabilité de l’acier (voir § 5.5.3.2, p. 41)
• de la méthode de soudage (voir § 5.5.3.3, p. 42)
• de l’appareillage utilisé
• de l’expérience du soudeur et de la précision de son
travail
• des conditions de travail.

Sur chantier, il est en général difficile d’obtenir de bonnes Fig. 23 Soudure structurelle
conditions pour l’exécution du soudage. Dans tous les cas, par résistance électrique.

40 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Façonnage des armatures 5

Les centrales de ferraillage fabriquent des éléments d’arma-

ture (avec ou sans marque BENOR selon les PTV 306 [O8])
dont les barres croisées sont assemblées par soudure
technologique avec matériau d’apport (voir figure 24).
Fig. 24 Soudure croisée avec matériau d’apport.
La qualité des soudures croisées dans les treillis soudés
disposant de la marque BENOR est certifiée. Lors de l’essai
de cisaillement des soudures croisées structurelles (voir
figure  25), on bloque l’armature présentant le plus petit
diamètre, tandis qu’un effort de traction est exercé sur l’autre
armature. La résistance au cisaillement exigée par les
PTV 304 [O6] (5) pour les soudures en croix des treillis doit
être au moins égale à :
0,3 × Re × As
où :
• Re = la valeur caractéristique spécifiée de la limite
d’élasticité, à savoir 500 N/mm²
• As = la section nominale de l’armature à ancrer, exprimée
en mm².

■■ Soudure à recouvrement
ϕ1 ≤ ϕ2
La soudure à recouvrement est destinée à assembler des
armatures qui se chevauchent. Elle doit être appliquée de
manière aussi symétrique que possible, afin d’éviter le gau- ϕ1
chissement pendant le soudage. Elle peut être à recouvrement
simple (deux barres liées) ou double (trois barres liées). Les
ϕ2
exigences minimales en matière de longueur des soudures Fig. 25 Schéma de principe
structurelles à recouvrement sont mentionnées au § 7.6.3 de l’essai de cisaillement des
(p. 65). soudures croisées structurelles.

Les éléments d’armature à soudure technologique à recouvre-

ment peuvent recevoir la marque BENOR conformément aux
PTV 306 [O8]. Pour les fils étirés à froid (BE 500 TS), tréfilés
à froid (BE 500 ES et BE 500 RS) ou écrouis à froid (DE 500 BS),
le recouvrement ne peut s’effectuer qu’aux extrémités des
armatures. Les aciers étirés, tréfilés ou écrouis à froid sont
en effet plus sensibles à l’apport de chaleur pendant le
soudage, ce qui risque de modifier leurs caractéristiques
mécaniques (Re < 500 N/mm²), en particulier si les armatures
sont de faible diamètre (≤ 16 mm).
ne reprend cette limite que pour certaines méthodes de
soudage (voir tableau 19, p. 44).
Dans le cas d’une soudure bout à bout, l’écart d’alignement
admissible entre les deux barres soudées est de 10 % de
leur diamètre nominal, avec un minimum de 1 mm.
5.5.3.2 Soudabilité

■■ Soudure bout à bout
La soudure bout à bout consiste à assembler deux barres
dans le prolongement l’une de l’autre. Il est toutefois conseillé
de réaliser l’assemblage de telles barres à l’aide d’accessoires
mécaniques et non par soudure (voir § 7.6.2, p. 62).
La norme NBN A 24-302 [B2] prévoit l’application de la sou-
dure bout à bout uniquement pour les barres d’armature d’un
diamètre ϕ supérieur ou égal à 18 mm. L’Eurocode 2 [B14]
Pour que sa soudabilité soit garantie, l’acier doit avoir une
composition chimique (notamment la teneur équivalente en
carbone Ceq) conforme aux valeurs maximales admises dans
les PTV 302 [O4]. Une armature disposant de la marque BENOR
est toujours soudable. Dans tous les autres cas, la soudabi-
lité doit être attestée soit par une analyse chimique, soit par
des essais.
L’aptitude au soudage est garantie, selon les normes NBN
A 24-302 à 304 [B2 à B4], pour les types d’assemblage et les

(5) La norme NBN EN 10080 [B17] exige une résistance au cisaillement de la soudure de seulement 0,25 × fyk × As.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 41

 5 Façonnage des armatures

Tableau 19 Méthodes de soudage admises et conditions à respecter en fonction du type d’assemblage et du type de charges.

Type d’assemblage

Soudure croisée Soudure à recouvrement Soudure bout à bout

Méthode de soudage
Type de charges

Statiques Dynamiques Statiques Dynamiques Statiques Dynamiques

Manuelle à l’arc ✓( )1
✗ ✓ ✗ ✓ (2) ✓ (3) (4)
À l’arc avec fil fourré ✓( )1
✗ ✓ ✗ ✓ (2) ✗
À l’arc semi­-automatique
sous flux gazeux ✓ (1) (5) ✗ ✓ (6) ✗ ✓ (2) (4) (5) ✓ (3) (4) (5)

Par résistance électrique ✓ (5) (6) (7) ✓ (5) (6) (7) ✓ (6) (7) (8) ✓ (5) (6) (7) (8) ✗ ✗
Par friction ✗ ✗ ✗ ✗ ✓ ()9
✗
Par étincelage ✗ ✗ ✗ ✗ ✓ ()9
✓ () 9

✓ : admis ✗ : non admis

(1) ϕ ≤ 16 mm dans le cas d’assemblages structurels (NBN EN 1992-1-1 [B14]).
(2) ϕ ≥ 20 mm (NBN EN 1992-1-1).
(3) ϕ ≥ 14 mm (NBN EN 1992-1-1) (mais ϕ ≥ 18 mm selon la norme NBN A 24-302 [B2]).
(4) Barres comprimées uniquement (NBN EN 1992-1-1).
(5) Le rapport entre le plus petit et le plus gros diamètre des barres assemblées doit être ≥ 0,57 (NBN EN 1992-1-1).
(6) ϕ ≤ 28 mm dans le cas d’assemblages structurels (NBN EN 1992-1-1).
(7) N’est autorisée que dans les usines de préfabrication d’éléments en béton ou de cages d’armature et dans les usines de fabrication de treillis (NBN
A 24-302 et NBN A 24-303 [B3]).
(8) Ce cas est autorisé dans l’Eurocode 2 (NBN EN 1992-1-1), mais pas dans les normes belges NBN A 24-302 et NBN A 24-303.
(9) Pas de limite dans l’Eurocode 2 (NBN EN 1992-1-1) (mais ϕ ≥ 18 mm dans la norme NBN A 24-302).

méthodes de soudage (voir § 5.5.3.3) repris dans le tableau 19.
Ces méthodes de soudage doivent toutefois être mises en
œuvre compte tenu des paramètres appropriés, afin que les
propriétés de résistance et de ductilité de l’acier soient
maintenues également dans les assemblages soudés. Les
différents paramètres susceptibles d’influencer les propriétés
de l’acier pendant le soudage sont en effet nombreux :
méthode de soudage, type d’acier (laminé à chaud, écroui
à froid), diamètre de l’armature, etc.
Les paramètres de soudage doivent être décrits par les pro-
ducteurs d’acier.
5.5.3.3 Méthodes de soudage
Le tableau 19 détaille, pour chaque type d’assemblage soudé,
les méthodes de soudage admises et les conditions à remplir
en ce qui concerne les diamètres d’armature entre autres.

■■ Soudage par résistance électrique

Les armatures à assembler sont maintenues l’une contre

l’autre au droit du nœud et amenées localement à fusion par
un courant électrique. Cette méthode ne peut être pratiquée
qu’en usine. Une application très courante de ce procédé est
le soudage par résistance des croisements de treillis soudés
dans les usines de production de treillis.

■■ Soudage à l’arc semi-automatique sous flux gazeux

Dans la méthode semi-automatique, l’arc de soudage pro-

gresse, tandis que le fil se déroule automatiquement. L’arc
CSTC

de soudage est protégé de l’atmosphère par un flux de dioxyde

de carbone (soudage MAG) ou d’argon (soudage MIG) (voir
Fig. 26 Soudage à l’arc semi-automatique sous flux gazeux. figure 26).

42 CSTC | NIT 260 | Mars 2017


■■ Soudage manuel à l’arc ou soudage à l’arc avec électrode
enrobée
Les électrodes utilisées pour le soudage à l’arc peuvent être
de type basique ou rutile. Les électrodes basiques permettent
d’obtenir une soudure présentant une résistance mécanique
accrue et un risque de fissuration à froid moindre. Toutefois,
elles doivent être employées dans un état parfaitement sec.
■■ Soudage à l’arc avec fil fourré
Un arc électrique est créé entre la pièce à souder et un
matériau d’apport constitué d’un fil fourré qui se dévide
mécaniquement. Ce procédé s’apparente au soudage à
l’électrode enrobée.
■■ Soudage par étincelage
Les armatures à assembler sont maintenues entre des mors
reliés à une source de courant. Un arc électrique se forme
alors entre les extrémités des armatures et les porte à tem-
pérature de fusion. Une fois la température de fusion atteinte,
les bords à souder sont vivement rapprochés puis maintenus
sous pression.
A. Ligature simple B. Nœud de nuque
Fig. 27 Types de ligatures.
Fig. 28 Barres lourdes avec ligature simple à tour mort complémentaire.
Façonnage des armatures 5
■■ Soudage par friction
Dans ce procédé, la chaleur nécessaire au soudage est obte-
nue par frottement entre les deux armatures. Une fois la
température de fusion atteinte, les bords à souder sont
vivement rapprochés puis maintenus sous pression.
5.5.4 LIGATURES
On peut assembler les armatures sur chantier ou en usine
de préfabrication au moyen de fil de ligature au droit des
croisements et des recouvrements, afin de les maintenir
en place pendant le bétonnage. Il existe trois types de
ligatures :
• la ligature simple (voir figure 27A)
• le nœud de nuque (voir figure 27B)
• la ligature double (voir figure 27C).
On utilise généralement la ligature simple pour ligaturer les
recouvrements. Si les barres sont lourdes, on peut recourir
à une ligature simple avec un tour mort complémentaire (voir
figure 28).
La ligature s’effectue encore en grande partie à l’aide d’une
pince et d’un fil de ligature. Toutefois, on emploie de plus
C. Ligature double
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 43
 5 Façonnage des armatures
en plus une agrafeuse géante semi-automatique, et ce,
principalement pour ligaturer les armatures des dalles de
plancher (voir figure 29). Cet appareil est posé sur le croise-
ment et pressé vers le bas. La ligature est réalisée au moment
où l’appareil se relève.
Dans la pratique, on peut s’en tenir aux directives suivantes
pour déterminer le nombre de ligatures à effectuer :
• treillis : au moins une ligature tous les trois croisements
• bords d’un treillis : une ligature à chaque croisement
• treillis supérieurs : une ligature à chaque croisement
• poutres treillis servant d’écarteurs (voir § 7.3.1, p. 50), la
barre supérieure étant perpendiculaire aux barres infé-
Fig. 29 Agrafeuse semi-automatique.
44 CSTC | NIT 260 | Mars 2017
rieures du treillis supérieur : au moins une ligature tous
les deux croisements
• poutres et colonnes : assemblage des barres angulaires
avec les étriers par un nœud de nuque et assemblage des
autres croisements par une ligature simple
• colonnes rondes : assemblage des barres longitudinales
à chaque croisement avec les étriers par un nœud de
nuque ou par une ligature simple à tour mort.
Ces règles sont citées à titre purement indicatif. En pratique,
le nombre de ligatures dépend de différents facteurs : solli-
citations des armatures pendant la construction, diamètre
des éléments d’armature mis en œuvre, etc.
 6 STOCKAGE, TRANSPORT
ET SÉCURITÉ
6.1 GÉNÉRALITÉS
Avant de remplir le rôle d’armature dans le béton, l’acier pour
béton peut changer à plusieurs reprises de lieu de stockage
et être entreposé pendant une période prolongée dans un
hangar ou sur chantier. Il importe donc d’éviter que l’acier
pour béton soit endommagé, non seulement pendant son
façonnage, mais également durant le stockage et lors des
autres manutentions.
Il convient en particulier d’éviter les dommages suivants :
• les dommages mécaniques (défoncements, entailles,
déformations)
• les dépôts de matières qui affectent les propriétés
d’adhérence (sable, huile, etc.)
• les dégâts au marquage d’identification
• la diminution de la section par corrosion entraînant le
dépassement de certaines valeurs limites (voir chapitre 11
‘Tolérances’, p. 113). L’aspect rouillé de la surface de l’acier
(oxydation superficielle) ne constitue pas un problème
dans des circonstances normales. Cette rouille superficielle
ne doit donc pas être éliminée. Toutefois, si des écailles
de rouille non adhérentes apparaissent, elles doivent être
éliminées et la section restante doit pouvoir reprendre
les efforts prévus
• la rupture des soudures ou des assemblages dans les
cages d’armature préfabriquées et les treillis.
6.2 STOCKAGE EN CENTRALE DE FERRAIL-
LAGE
Dans une centrale de coupe et de pliage, l’acier pour
béton est stocké par diamètre, par type, par nuance et
par longueur commerciale. Le stockage des longueurs
commerciales s’effectue de préférence dans le prolonge-
ment des cisailles et des plieuses ou parallèlement à
celles-ci, afin d’éviter la flexion de longues pièces. Après
découpe et pliage, l’acier pour béton est mis en bottes
sur lesquelles on appose une étiquette, après quoi il peut
être manutentionné (au moyen d’un pont roulant, par
exemple).
6.3 TRANSPORT VERS LE CHANTIER
En règle générale, les armatures coupées, pliées et éven-
tuellement assemblées sont transportées vers le chantier
par route. Les camions seront chargés de manière à
obtenir un taux de chargement aussi élevé que possible.
Dans la mesure du possible, l’ordre de chargement des
camions doit en outre tenir compte de l’accessibilité
souhaitée sur le chantier après déchargement (voir
figure  30). Par ailleurs, des blocs de bois sont souvent
prévus entre les différents éléments d’armature (cages,
paquets, etc.).
CSTC
Fig. 30 Transport vers
le chantier.
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 45
 6 Stockage, transport et sécurité

6.4 STOCKAGE ET TRANSPORT SUR LE CHAN-

TIER
Sur le chantier même, il y a lieu de prévoir assez d’espace
libre pour amener et manipuler les armatures coupées, pliées
et assemblées.

L’aire de stockage des armatures doit être suffisamment

propre. Les armatures ne peuvent pas être salies, notamment
par contact direct avec le sol. C’est pourquoi elles seront
posées de préférence sur des blocs de bois.

Les armatures destinées à l’assemblage de ferraillages lourds

sur chantier peuvent être transportées à l’aide d’une grue à
tour ou par d’autres moyens mécaniques (bras hydraulique).
On emploiera à cet effet un palonnier.

6.5 SÉCURITÉ SUR LE CHANTIER

Afin de limiter le risque de blessure, il est conseillé de signaler
et de protéger les extrémités des barres d’attente, en parti-
culier lorsqu’elles sont verticales et se situent dans des
endroits de passage. Des bouchons colorés (voir figure 31)
ou des capots couvrant plusieurs barres (voir figure 32)
peuvent être utilisés à cette fin.

CSTC
Enfin, il est recommandé de limiter la taille des mailles des
treillis inférieurs et supérieurs à 150 mm pour pouvoir marcher
sur ces derniers sans danger. Fig. 31 Bouchons de protection colorés pour barres d’attente.

CSTC

Fig. 32 Capots de protection pour barres d’attente.

46 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 7 MISE EN PLACE DES
ARMATURES
7.1 DISTANCE MINIMALE ENTRE LES BARRES
D’ARMATURE
Les barres d’armature parallèles doivent être assez espacées
pour pouvoir être entièrement enrobées de béton lors de la
mise en place de ce dernier, afin que l’adhérence entre
l’armature et le béton soit assurée. Si elles se chevauchent,
elles peuvent toutefois être en contact sur la longueur de
recouvrement. De même, des barres appartenant à un même
faisceau peuvent être en contact les unes avec les autres.
Selon le § 8.2 de la norme NBN EN 1992-1-1 [B14], l’écart
(horizontal et vertical) entre des barres parallèles isolées doit
être supérieur ou égal :
• au diamètre de la plus grosse barre
• à 20 mm
• à dg + 5 mm, dg représentant le diamètre du grain le plus
gros des granulats utilisés.
Pour déterminer l’espacement minimal entre des faisceaux
de barres, il y a lieu de prendre en compte le diamètre équi-
valent ϕn (voir § 8.7.2, p. 78) et non pas le diamètre nominal ϕ.
L’écartement doit toutefois être considéré comme l’espace
libre entre les faisceaux.
Des exigences supplémentaires relatives à l’écartement entre
les barres d’armature peuvent être posées en vue de laisser
suffisamment d’espace pour insérer l’aiguille vibrante. Par
ailleurs, lorsque le taux d’armatures est très élevé, il peut
s’avérer nécessaire d’augmenter les entredistances des
barres, de prévoir des ouvertures de remplissage ou encore
d’adapter le diamètre des granulats, de façon à permettre la
mise en place correcte du béton jusqu’au fond du coffrage.
7.2 ENROBAGE
L’enrobage correspond à la distance entre la surface extérieure
de l’armature (y compris les étriers, les armatures de peau
et les armatures auxiliaires) et la surface de béton la plus
proche. Un enrobage est requis en vue de :
• transmettre les efforts d’adhérence
• prévenir l’effritement ou l’éclatement du béton
• protéger l’armature en cas d’incendie
• protéger l’armature contre la corrosion.
Le § 4.4.1 de la norme NBN EN 1992-1-1 [B14] précise les
valeurs d’enrobage pour le béton armé en fonction de la
classe d’exposition (ou classe d’environnement), du diamètre
de l’armature, du diamètre du grain le plus gros des granulats,
de la nature et de la durée de vie prévue de l’élément de
construction ainsi que de la maîtrise de la qualité de pro-
duction du béton. Afin de garantir une protection suffisante
de l’armature contre la corrosion, la qualité du béton doit en
outre répondre à certaines exigences liées à la classe
d’exposition. Nous renvoyons, à ce sujet, à la norme NBN
B 15-001 [B6].
Sur les plans, c’est l’enrobage nominal cnom qui doit être
spécifié. Il est défini comme l’enrobage minimal cmin (voir
§  7.2.1, p.  48) augmenté d’une marge de calcul pour les
tolérances d’exécution Δcdev (voir § 7.2.2, p. 49) :
cnom= cmin + Δcdev.
Ces règles sont assorties des exceptions suivantes :
• l’enrobage nominal cnom de l’armature du béton coulé
directement sur la terre (sol, sable compacté ou non,
éventuellement avec film en PE) doit être d’au moins
75  mm. Pour le béton coulé sur un sol ayant reçu une
préparation (béton maigre, sable stabilisé), l’enrobage
nominal doit être au moins égal à 40 mm. Les parties
apparentes à caractère architectural, telles que les surfaces
nervurées ou le béton lavé, requièrent, quant à elles, un
enrobage plus important
• en ce qui concerne la protection au feu des ouvrages, des
enrobages de béton supérieurs à cnom peuvent être requis.
Les valeurs minimales imposées pour les dimensions de
la section de l’élément et pour l’enrobage en fonction de
la résistance au feu requise (nombre de minutes) sont
précisées dans l’Eurocode 2, partie 1-2 (NBN
EN 1992-1-2 [B16]). Si l’on veut atteindre une résistance
au feu de 60 minutes, il suffit généralement de respecter
l’enrobage nécessaire pour garantir la durabilité de l’ar-
mature et la bonne transmission des forces d’adhérence.
Pour obtenir une résistance au feu de 120  minutes,
l’enrobage exigé devra probablement être augmenté
• dans le cas d’une armature superficielle (voir § 8.7.3,
p. 80), l’enrobage doit répondre aux valeurs du présent
chapitre, sans quoi des mesures de protection spéciales
doivent être adoptées (enduit de protection, utilisation
d’acier inoxydable, par exemple).
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 47
 7 Mise en place des armatures

7.2.1 ENROBAGE MINIMAL
L’enrobage minimal cmin de l’armature (y compris les étriers)
correspond à la plus grande des trois valeurs suivantes :
• l’enrobage minimal par rapport à l’adhérence cmin,b
• l’enrobage minimal par rapport à la durabilité cmin,dur
• 10 mm.
7.2.1.1 Enrobage minimal par rapport à l’adhérence
La valeur cmin,b équivaut au plus grand diamètre des barres
mises en œuvre (ou diamètre équivalent ϕn pour les faisceaux
de barres; voir § 8.7.2, p. 78). Si la dimension nominale du
plus gros granulat est supérieure à 32 mm, il convient de
majorer cmin,b de 5 mm.
7.2.1.2 Enrobage minimal par rapport à la durabilité
Les valeurs de cmin,dur sont données au tableau 20 en fonction
des classes d’environnement, des classes d’exposition et de
la classe structurale.
Les classes d’environnement et d’exposition sont décrites
aux tableaux A1 et A2 repris à l’Annexe A (p. 117). Si plusieurs
classes correspondent au cas étudié, il convient de choisir
la plus défavorable, c’est-à-dire celle qui implique l’épaisseur
d’enrobage la plus importante.
La classe structurale est une classification des éléments de
structure qui dépend de la classe d’environnement, de la
résistance du béton ou encore de la durée de vie prévue de
l’ouvrage. Elle s’exprime par une combinaison de la lettre S
et d’un chiffre compris entre 1 et 6 (S1 et S6 étant respecti-
vement les classes la moins et la plus contraignante). Par
défaut, on utilise la classe S4, qui représente une durée de
référence de 50 ans, et on la modifie en fonction des condi-
tions présentées au tableau 21 (p. 49).
Pour les armatures précontraintes, les valeurs du tableau 20
doivent être majorées de 10 mm, sauf dans le cas des classes
structurales S1 et S2 en environnement de classe XC1/EI, où
l’augmentation n’est que de 5 mm.
Pour l’acier inoxydable et les coatings, les documents par-
ticuliers du marché peuvent prévoir une réduction de
l’enrobage minimal cmin si les conditions reprises ci-après
sont remplies :
• la résistance à la corrosion de l’acier est éprouvée pour
la durée d’utilisation et dans les conditions d’exposition
du projet
• les caractéristiques propres de l’acier (soudabilité, adhé-
rence, dilation thermique, compatibilité des aciers de
nature différente, notamment) sont vérifiées et prises en
compte de façon appropriée
• le choix des matériaux ainsi que des paramètres de mise
en œuvre et de maintenance font l’objet d’une étude
particulière.

Tableau 20 Valeur de l’enrobage minimal cmin,dur requis par rapport

à la durabilité pour les armatures de béton armé (1) (2). Exemple
Classes d’exposition et d’environnement
Classe Calculons l’enrobage nominal d’une dalle en béton C30/37
struc- XC1 XC2, XC3 XC4 XD1, XS1 XD2, XS2 XD3, XS3 en environnement intérieur (XC1, EI) armée d’un treillis
turale de 12 mm.
EI EE1, EE2 EE3 ES2 ES1, ES3 EE4, ES4
L’enrobage minimal cmin,b par rapport à l’adhérence est de
S1 10* 10 15 20 25 30
12 mm (diamètre des barres présentes). La classe struc-
S2 10* 15 20 25 30 35 turale par défaut est S4, mais elle sera réduite à S2 car
la dalle bénéficie d’une minoration d’une classe (voir note
S3 10 20 25 30 35 40 n° 2 au bas du tableau 21, p. 49) ainsi que d’une mino-
ration complémentaire d’une classe, la classe de résistance
S4 15 25 30 35 40 45 du béton étant ≥ C30/37 en environnement de classe XC1, EI
(voir tableau 21, p.  49). L’enrobage minimal cmin,dur par
S5 20 30 35 40 45 50
rapport à la durabilité donné au tableau 20 est donc de
S6 25 35 40 45 50 55 10 mm.

( ) Pour le béton exposé à un environnement chimiquement agressif (XA

1
Enfin, l’enrobage minimal cmin est la valeur minimale
et EA), on considère la plus grande valeur cmin,dur exigée pour les
autres classes d’exposition et d’environnement. entre (cmin,b, cmin,dur, 10 mm), soit (12 mm, 10 mm et 10 mm),
(2) Dans le cas d’armatures de précontrainte, toutes les valeurs sont c’est-à-dire 12 mm. L’enrobage nominal à indiquer sur les
majorées de 10 mm, excepté celles des cases marquées d’un plans est donc cnom = cmin + Δcdev, soit 12 + 10 = 22 mm.
astérisque (*), où l’augmentation n’est que de 5 mm.

48 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Mise en place des armatures 7

Tableau 21 Détermination de la classe structurale du béton (1).

Classes d’exposition et d’environnement
Critères XC1 XC2, XC3 XC4, XD1, XD2, XS1 XD3, XS2, XS3
EI EE1, EE2 EE3, ES1, ES2 ES3, EE4, ES4
Durée d’utilisation du projet
Majoration de deux classes
de 100 ans
≥ C30/37 ≥ C35/45 ≥ C40/50 ≥ C45/55
Classe de résistance
Minoration d’une classe Minoration d’une classe Minoration d’une classe Minoration d’une classe
Élément assimilable
Minoration d’une classe
à une dalle (2)
Maîtrise particulière de la
qualité de production Minoration d’une classe
du béton (3)
(1) Toutes les minorations et les majorations sont cumulables.
(2) Concerne les faces (de parties) d’éléments plans à condition que la position des armatures ne soit pas affectée par le procédé de construction. Cette
règle concerne les éléments plans (dalles, radiers, planchers, voiles, etc.) attaqués par des agents agressifs (Cl-, CO2) dans une seule direction. Cette
réduction ne s’applique donc pas aux armatures situées le long des faces latérales de ces éléments.
(3) Ce critère est rempli uniquement pour les éléments en béton préfabriqué et si les conditions ci-dessous sont remplies simultanément :
• le système d’assurance de la qualité et l’autocontrôle industriel sont conformes aux exigences formulées au § 6 de la norme NBN EN 13369 [B18] et
sont évalués par une tierce partie et placés sous sa surveillance continue
• la procédure et les modalités pratiques d’application de la cure (protection contre la dessiccation) sont validées par une tierce partie (voir § 4.2.1.3
de la norme NBN EN 13369)
• le système d’assurance de la qualité et l’autocontrôle industriel incluent des mesures de l’enrobage des armatures et le rejet des éléments non
conformes.

7.2.2 TOLÉRANCES D’EXÉCUTION Le choix de la marge de tolérance Δcdev dépend du type et

Une marge de tolérance d’exécution Δcdev est prévue par
rapport à ces valeurs minimales lors de la détermination
l’enrobage nominal du béton cnom. Cet enrobage se définit en
effet selon la formule cnom = cmin + Δcdev.
La tolérance Δcdev est de 10 mm, mais elle peut être restreinte
dans les cas suivants :
• lorsque la fabrication est soumise à un système d’assu-
rance de la qualité incluant des mesures de l’enrobage
des armatures, la marge de calcul pour les tolérances
d’exécution Δcdev peut être réduite à 5 mm ≤ Δcdev ≤ 10 mm
• pour les éléments en béton préfabriqué, la marge de calcul
pour les tolérances d’exécution Δcdev peut être réduite de
telle sorte que 0 mm ≤ Δcdev ≤ 10 mm, si les trois conditions
suivantes sont remplies simultanément :
–– le système d’assurance de la qualité et l’autocontrôle
industriel sont conformes aux exigences formulées au
§ 6 de la norme NBN EN 13369 [B18] et sont évalués
par une tierce partie et placés sous sa surveillance
continue
–– le système d’assurance de la qualité et l’autocontrôle
industriel incluent des mesures de l’enrobage des
armatures et le rejet des éléments non conformes
–– des dispositions appropriées et approuvées par la
tierce partie sont mises en œuvre lors de la production
afin de garantir que la valeur Δcdev déclarée par le
fabricant des éléments n’est pas dépassée.
des dimensions de l’élément porteur, du mode de construc-
tion, du niveau de qualification technique du personnel, de
la finition, du contrôle de qualité ainsi que du niveau de
détail. Ce choix doit, le cas échéant, être accepté par le maître
d’ouvrage. Par ailleurs, les cahiers des charges des pouvoirs
publics imposent des exigences en la matière.
La marge de tolérance Δcdev a pour objectif d’assurer que
l’enrobage soit toujours supérieur à sa valeur minimale.
Soulignons qu’il existe également des écarts admissibles vers
le haut par rapport à l’enrobage nominal (voir § 11.4, p. 114).
7.3 ÉCARTEURS
On distingue trois catégories d’écarteurs compte tenu de leur
fonction :
• les écarteurs d’armature destinés à assurer l’écartement
voulu entre les éléments de l’armature; on les appelle
généralement ‘chaises’ ou ‘échelles’ en fonction de leur
géométrie
• les écarteurs d’enrobage ou cales permettant de garantir
l’enrobage souhaité de l’armature
• les écarteurs de coffrage servant à maintenir l’écartement
voulu entre les faces du coffrage.
Ce dernier type d’écarteurs ne sera pas abordé dans le pré-
sent document.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 49

 7 Mise en place des armatures

Écarteur
d’armature

Cale

Fig. 33 Combinaison d’un écarteur d’armature et d’une cale. Fig. 34 Combinaison de cales et de ligatures.

Certains écarteurs peuvent remplir simultanément plusieurs

fonctions, par exemple :
• un écarteur d’armature également utilisé en guise de cale
(voir figure 33)
• une cale jouant aussi le rôle de ligature au droit du croi-
sement de l’armature principale et de l’armature de h
répartition (voir figure 34).

7.3.1 ÉCARTEURS D’ARMATURE

b
7.3.1.1 Écarteurs d’armature dans les planchers Fig. 36 Poutre treillis.

Les barres horizontales disposées à différentes hauteurs

dans un plancher peuvent être maintenues à la distance
voulue par différents moyens tels que des supports en forme
de chevalets (chaises) disposés ponctuellement (voir
figure 35), des poutres treillis (voir figure 36) ou des échelles
(en zigzag, par exemple; voir figure 37). La distance entre ces
écarteurs doit être choisie de manière à pouvoir résister aux
sollicitations subies pendant la phase de construction (dépla-
cements du ferrailleur sur le treillis) et la mise en place du
béton.

Fig. 37 Échelles en zigzag.

Fig. 35 Chaises.

50 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Mise en place des armatures 7

Tableau 22 Caractéristiques des poutres treillis selon les PTV 305 [O7].

Type 1 Type 2 Type 3

Caractéristiques de la
poutre treillis Fils Fils Fil Fils Fils Fil Fils Fils Fil
inférieurs diagonaux supérieur inférieurs diagonaux supérieur inférieurs diagonaux supérieur
Diamètre nominal du fil le
5 4,5 7 4 4 4 4 4 7
plus mince du treillis ϕmin
Hauteur h [mm] 50 à 400 mm (± 2 mm)
Entraxe b [mm] 50 à 150 mm
Fil lisse ou nervuré :
DE 500 BS, • Rm = 550 N/mm² DE 500 BS,
Type d’acier BE 500 S, • Rm/Re : pas de prescriptions BE 500S,
BE 500 TS • Agt : pas de prescriptions BE 500 TS
• section selon les PTV 302 [O4] ou 303 [O5]
Résistance minimale de la
soudure lors de l’essai de 2,5 – 4 1,5 – 1,5 2,5 – 2,5
cisaillement [kN]

Il convient d’établir une distinction entre les trois types de • type 3 :

poutres treillis suivants :
• type 1 :
–– les fils inférieurs peuvent intervenir dans le calcul de
stabilité
–– la poutre treillis peut être utilisée comme armature de
liaison entre la partie préfabriquée et le béton coulé
sur place
–– les fils diagonaux et le fil supérieur ont une fonction
temporaire lors du transport et de la manipulation
ainsi que durant la construction
–– le fil supérieur ne peut jamais intervenir dans le calcul
de stabilité de la construction définitive
• type 2 : la poutre treillis peut être utilisée uniquement
comme armature de liaison entre la partie préfabriquée
et le béton coulé sur place
–– le fil supérieur peut intervenir dans le calcul de stabilité
–– les fils diagonaux et les fils inférieurs ont une fonction
temporaire pendant la construction.
Les caractéristiques des différents types de poutres treillis
sont décrites au tableau 22.
7.3.1.2 Écarteurs d’armature dans les parois
On emploie des barres d’armature horizontales pour main-
tenir l’armature à la distance requise des parois verticales.
À cet effet, on fait usage de barres droites, d’épingles à
crochets ou à coudes (voir figure 38), d’écarteurs de coffrage
maintenant l’armature (voir figure 39) ou encore d’échelles
assemblées avec du fil de ligature.

C Fig. 38 Barres
droites (A) ou
épingles à
crochets (B) ou
à coudes (C). Fig. 39 Écarteurs de coffrage particuliers.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 51

 7 Mise en place des armatures
7.3.2 CALES
7.3.2.1 Positionnement horizontal de l’armature
Les cales (ou écarteurs d’enrobage) destinées au position-
nement horizontal existent en différents matériaux et sous
différentes formes.
On distingue, en fonction des matériaux :
• les cales en mortier ou en béton (voir figures 40A et 41)
• les cales en matière synthétique (voir figures 40B et 42).
Elles ne peuvent en aucun cas être en bois, en briquaillons
ou en acier.
Selon la forme du support, on distingue :
• les cales ponctuelles (voir figures 40A et 40B) : la surface
de contact avec le coffrage est ponctuelle
• les cales linéaires (voir figures 41 et 42) : la surface de
contact avec le coffrage est de forme linéaire.
A. Cales en béton
B. Cales en matière synthétique
Fig. 40 Cales ponctuelles.
Fig. 42 Cales linéaires en matière synthétique.
52 CSTC | NIT 260 | Mars 2017
Les cales métalliques ne peuvent pas être utilisées pour les
raisons suivantes :
• afin d’éviter la corrosion
• pour ne pas compromettre la sécurité au feu de l’ouvrage.
Une cale métallique constitue en effet un bon conducteur
de chaleur, ce qui, en cas d’incendie, réduirait l’influence
positive de l’enrobage sur la stabilité.
Les cales inférieures pour planchers et poutres doivent pou-
voir supporter le poids de l’armature et les sollicitations
subies pendant le ferraillage et la mise en place du béton.
En général, les cales du type représenté à la figure 40B (à
droite) ont une résistance insuffisante pour cette application.
Par ailleurs, il est interdit de superposer des cales pour
obtenir des épaisseurs plus importantes et il convient de
choisir des cales adaptées.
Dans le cas de béton apparent ou de béton situé à l’extérieur,
il importe de s’assurer que les cales ne compromettent pas
l’aspect de la surface et qu’elles soient bien en contact avec
Fig. 41 Cale linéaire en béton.
CSTC

le béton qui les entoure, en vue d’éviter toute infiltration
d’eau. Il est déconseillé d’utiliser des écarteurs linéaires sur
les surfaces visibles pour des raisons esthétiques et, dans
le cas d’écarteurs synthétiques, pour éviter tout risque
d’infiltration d’eau.
De plus, les cales en béton ou en matériaux cimentaires
doivent être au moins aussi résistantes que le béton
d’enrobage et offrir la même protection contre la corrosion
que ce dernier.
Certains maîtres d’ouvrage refusent l’emploi de cales en
matière synthétique dans des environnements de classe EE4,
ES et EA. Dans ce dernier type d’environnement, les cales
doivent en outre résister à l’agressivité chimique de l’atmos-
phère. Notons que si la paroi doit servir d’écran antiradiation,
l’utilisation de cales en matière plastique est toujours pros-
crite.
Les cales en matière synthétique sont généralement choisies
lorsque les sollicitations subies pendant l’exécution ne sont
pas trop élevées. Elles offrent les avantages suivants par
rapport aux cales en béton :
• elles sont moins coûteuses
• elles ont une meilleure stabilité dimensionnelle
• elles présentent des surfaces de contact plus réduites, ce
qui les rend moins visibles dans la surface finie de béton.
Par contre, les cales en matière synthétique comportent les
inconvénients suivants :
• de légères fissures peuvent se former sur leurs arêtes, ce
qui peut favoriser l’infiltration d’humidité et ainsi induire
la corrosion de l’armature et réduire l’étanchéité des
éléments
• étant donné leur faible résistance au feu, un incendie
pourrait entraîner un échauffement localisé de l’acier,
susceptible d’affaiblir la stabilité locale de l’élément
• des différences d’adhérence risquent d’exister par rapport
à l’éventuel parachèvement qui sera posé ultérieurement
(peinture ou autre).
7.3.2.2 Positionnement vertical de l’armature
Certains écarteurs destinés au positionnement horizontal de
l’armature peuvent aussi servir au positionnement vertical.
On veillera, pour ce faire, à ce que ces écarteurs soient bien
fixés sur l’armature et ne forment pas un obstacle au béton-
nage de l’ouvrage. Il est donc préférable, pour cette raison,
d’installer des écarteurs du type représenté à la figure 40B
(à droite, p.  52) sur l’armature horizontale (plutôt que sur
l’armature verticale) dans les éléments en béton de petite
section.
Mise en place des armatures 7
7.4 ARMATURES AUXILIAIRES (OU ARMA-
TURES TECHNOLOGIQUES)
L’armature auxiliaire est une armature de montage qui ne
contribue pas à la résistance de l’élément de l’ouvrage. En
principe, son emploi est laissé à l’appréciation de l’entre-
preneur en fonction du mode d’exécution choisi par lui. C’est
donc le plus souvent l’entrepreneur qui indique l’armature
auxiliaire sur le bordereau de pliage avant la réalisation du
ferraillage. Néanmoins, dans certains cas (pour les armatures
lourdes telles que les cages d’armature des murs emboués,
par exemple), elle est déterminée par le bureau d’études,
qui la reprend alors dans les plans de ferraillage et le bor-
dereau.
Afin d’éviter toute discussion au sujet du règlement financier
de l’armature auxiliaire, il importe que le maître d’ouvrage
et l’entrepreneur concluent un accord clair en la matière.
Dans l’idéal, une clause du cahier des charges devrait pré-
ciser si l’armature auxiliaire doit ou non faire l’objet d’un
poste distinct. Si le cahier des charges stipule que l’armature
auxiliaire n’est pas payée séparément ou s’il ne précise rien,
l’entrepreneur doit en tenir compte dans son offre, en impu-
tant le prix prévu pour l’armature auxiliaire dans son prix
unitaire pour le poste de l’armature.
Les barres d’armature auxiliaire servent à :
• empêcher la déformation, pendant le transport, des cages
d’armature préfabriquées
• empêcher la déformation des armatures durant les travaux
• empêcher la déformation du ferraillage lors du bétonnage
• poser et monter l’armature
• assurer l’écartement entre les barres d’armature.
En guise d’illustration, nous énumérons ci-après quelques
applications des barres d’armature auxiliaire :
• les déformations pendant le transport et le montage
peuvent être évitées grâce à des raidisseurs. Il arrive que
ces derniers soient encore fabriqués en acier de nuance
BE 220 S
• les crochets de levage permettent de faciliter la pose et
le montage de l’armature (voir figure 43). Ils sont encore
Fig. 43 Crochets de levage.
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 53
 7 Mise en place des armatures
fabriqués en acier de nuance BE 220 S, dont la ductilité
permet de réaliser des déformations importantes (coudes
prononcés pour les crochets) sans modifier fondamenta-
lement les propriétés mécaniques de l’acier
• l’écart entre les barres d’armature est assuré à l’aide
d’écarteurs d’armature (voir § 7.3.1, p.  50), qui peuvent
aussi être considérés comme faisant partie de l’armature
auxiliaire, pour autant qu’ils n’assurent aucune fonction
constructive (contribution à la résistance), comme c’est
parfois le cas pour les poutres treillis
• dans le cas d’armatures d’attente pour colonnes, on fixe
des épingles ou des étriers au dessus des armatures
d’attente afin de les maintenir écartées (voir figure 44).
Ces épingles sont fixées sur des barres horizontales,
servant elles aussi d’armatures auxiliaires. Au bas de
l’armature d’attente, à hauteur de la face supérieure du
plancher, l’armature d’attente est fixée à l’armature supé-
rieure du plancher. En l’absence d’armature supérieure
(ou si celle-ci est insuffisante), quelques barres longitu-
dinales peuvent faire office de barres auxiliaires supplé-
mentaires. En ce qui concerne le positionnement des
armatures d’attente pour colonnes, on réalise parfois
également l’armature auxiliaire sous forme d’étriers
4 5
A. Sans armature auxiliaire
Fig. 45 Écarteurs d’armature ponctuels.
54 CSTC | NIT 260 | Mars 2017
• dans les dalles, les écarteurs d’armature ponctuels
(chaises) peuvent aussi être équipés d’une barre longitu-
dinale jouant le rôle de barre auxiliaire pour la fixation
de l’armature supérieure (voir figure 45)
• il peut s’avérer nécessaire, dans le cas des poutres forte-
ment armées, de disposer les barres en plusieurs lits.
L’écart entre les barres est alors obtenu grâce à une barre
auxiliaire placée entre les lits (voir figure 46, p. 55).
7.5 ANCRAGE DES ARMATURES
Afin d’exploiter autant que possible la résistance à la traction
de l’armature et d’éviter tout glissement entre l’armature et
le béton, les barres doivent être suffisamment ancrées dans
le béton qui les enrobe. Cela signifie qu’une certaine longueur
de barre doit être présente dans le béton (la longueur d’ancrage)
au-delà de la zone dans laquelle la barre est sollicitée par les
charges extérieures. Cette longueur permet une bonne trans-
mission des efforts entre la barre et le béton qui l’entoure.
La longueur d’ancrage (voir § 7.5.3, p. 57) requise dans un
béton de granulométrie normale est fortement tributaire des
1. Épingle
2. Armature auxiliaire horizontale
3. Armature d’attente
4. Barre longitudinale
5. Plancher en béton
Fig. 44 Armature d’attente avec épingles.
Armature auxiliaire
B. Avec armature auxiliaire
 Mise en place des armatures 7

conditions d’adhérence de l’armature (voir § 7.5.1) et de son

mode d’ancrage (voir § 7.5.2, p. 56).

7.5.1 CONDITIONS D’ADHÉRENCE Barre

auxiliaire
Les conditions d’adhérence des armatures sont considérées
comme bonnes selon la norme NBN EN 1992-1-1 [B14] dans
les situations suivantes (voir résumé au tableau 23) :
• toutes les barres dont les ancrages présentent une incli-
naison de 45 à 90° par rapport à la surface horizontale
pendant la mise en place du béton
• toutes les barres dont les ancrages présentent une incli- Fig. 46 Poutre fortement armée avec barres en
naison de 0 à 45° par rapport à la surface horizontale lors plusieurs lits séparés par une barre auxiliaire.
du bétonnage et qui sont placées :
–– soit dans des éléments dont l’épaisseur h dans le sens
du bétonnage ne dépasse pas 250 mm
–– soit à 250 mm maximum de la surface inférieure de
l’élément (si 250 < h ≤ 600 mm)
–– soit à au moins 300 mm de la surface supérieure de
l’élément (si h > 600 mm).

Toutes les autres situations sont jugées défavorables.

Tableau 23 Exigences à satisfaire pour créer de bonnes conditions d’adhérence (zones non hachurées).

Épaisseur h de l’élément [mm] Condition complémentaire Schéma

Extrémités des barres inclinées avec un

Toutes épaisseurs
angle α : 45° ≤ α ≤ 90° α

h ≤ 250 –
h

Armature à 250 mm maximum de la surface

250 < h ≤ 600
inférieure : bonnes conditions d’adhérence
250

Armature à 300 mm au moins de la surface

600 < h supérieure : bonnes conditions 300
d’adhérence h

A Direction de la gravité
Zones où les conditions d’adhérence ne sont pas bonnes

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 55

 7 Mise en place des armatures

7.5.2 MODES D’ANCRAGE
7.5.2.1 Ancrage des barres et des treillis soudés
Les modes d’ancrage usuels sont les suivants (voir § 8.4.1
de la norme NBN EN 1992-1-1 [B14]) :
• ancrages droits (voir figure 47A)
• ancrages par crochets : α ≥ 150° (voir figure 47B)
• ancrages par coudes : 90° ≤ α < 150° (voir figure 47C)
• ancrages par boucles : α = 180° (voir figure 47D)
• ancrages par barres transversales soudées (voir figure 47E)
• ancrages par barres relevées (voir figure 47F).
s’arrête à la fin du pliage et en prévoyant une partie droite
après pliage d’au moins 5 ϕ.
Cependant, l’espace disponible dans l’élément est parfois
insuffisant pour appliquer cette simplification. On travaillera
alors avec des barres relevées dont la longueur lbd est mesu-
rée, à partir du point théorique d’ancrage, sur toute la longueur
développée du coude. Si lbd s’étend sur plus de 5 ϕ au-delà
du pliage, le diamètre du mandrin de pliage doit correspondre
aux valeurs (souvent plus grandes) imposées par la résistance
du béton en compression (voir § 5.4.3, p. 36, et tableau 17,
p. 37).

L’utilisation de crochets, de coudes et de boucles est décon-
seillée dans le cas des armatures en compression.
Les figures 47A à 47F mentionnent la longueur, à partir du
point théorique d’ancrage, qui doit être considérée comme
origine de la longueur d’ancrage lbd (voir § 7.5.3, p. 57). Les
indications nécessaires à la détermination du point théorique
d’ancrage sont données au § 8.3.1.1 (p. 71).
Pour les crochets, les coudes et les boucles, on peut simpli-
fier la mesure en considérant que la longueur d’ancrage
Les barres principales d’un diamètre supérieur à 32 mm ne
peuvent pas être ancrées à l’aide de coudes. On peut toute-
fois avoir recours à un ancrage droit ou à des moyens méca-
niques.
7.5.2.2 Ancrage des étriers
L’ancrage des étriers est assuré au moyen de coudes, de
crochets ou d’armatures transversales soudées. Il est considéré
comme satisfaisant (voir § 8.5 de la norme NBN EN 1992-1-1)

Point théorique 10 ϕ et ≥ 70 mm
ϕ d’ancrage

ϕ Point théorique
d’ancrage

lbd
A. Ancrage droit lbd
D. Boucle
ϕ ϕ
≥5
ϕl ≥ 0,6 ϕ ≥5ϕ Point théorique
d’ancrage
≥ 150° Point théorique ϕ
ϕ d’ancrage
A. Coude

5 ϕ et
≥ 50 mm
lbd
lbd E. Barres transversales soudées
B. Crochet
≥5ϕ

Point théorique
d’ancrage ϕ
ϕ Point théorique
90° ≤ α ≥ 150° d’ancrage
lbd ϕ

B. Crochet

lbd Fig. 48 Ancrage des étriers

C. Coude F. Barre relevée
pourvus d’un coude (A) ou d’un
Fig. 47 Modes d’ancrage usuels. crochet (B).

56 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Mise en place des armatures 7

lorsque les recommandations suivantes sont respectées :

≥ 10 mm ≥2ϕ ≥ 10 mm
• pour un coude présentant un angle α tel que 90° ≤ α < 150°,
le coude doit être prolongé par une section rectiligne d’au ≥ 20 mm ≥ 1,4 ϕ
moins 10 ϕ ou 70 mm (voir figure 48A, p. 56). L’intérieur ≤ 50 mm
du coude doit abriter une barre
• pour un crochet présentant un angle α ≥ 150°, le crochet
doit être prolongé d’une section rectiligne d’au moins 5 ϕ
ou 50 mm (voir figure 48B, p.  56). L’intérieur du coude
doit abriter une barre
• le diamètre des mandrins destinés tant aux crochets qu’aux ≥ 0,7 ϕ
coudes doit correspondre aux valeurs reprises au ϕ ϕ
tableau 16 (voir § 5.4.3, p. 36)
• pour deux barres transversales soudées, le diamètre des A. Deux barres transversales soudées B. Une barre transversale soudée
barres transversales doit être tel que ϕt ≥ 0,7 ϕ (voir
Fig. 49 Ancrage des étriers avec des barres transversales soudées.
figure 49A)
• pour une barre transversale soudée, le diamètre de la
barre transversale doit être tel que ϕt ≥ 1,4 ϕ (voir
figure 49B).

Ces deux dernières prescriptions s’appliquent essentiellement

à des cages d’étriers fabriquées à partir de treillis. Les sou-
a
dures doivent toujours être de type constructif. c

La norme NBN EN 1992-1-1 donne en outre des directives c

concernant le dimensionnement précis et facultatif de
l’ancrage, qui peut s’avérer plus avantageux. cd = min (a/2, c) cd = c

A. Barres terminées par B. Barres terminées

7.5.3 DÉTERMINATION DE LA LONGUEUR D’ANCRAGE un coude ou un crochet par une boucle
Fig. 50 Définition des valeurs de cd.
Le tableau 24 fournit, pour les armatures en acier de
nuance  500 présentant de bonnes conditions d’adhérence
(voir §  7.5.1, p.  55), la longueur d’ancrage de calcul lbd en
fonction du type de béton et du diamètre de l’armature. Si Tableau 24 Longueur d’ancrage de calcul lbd des armatures dans de bonnes
les conditions d’adhérence ne sont pas bonnes (voir § 7.5.1, conditions d’adhérence (1).
p.  55), les valeurs du tableau 24 doivent être multipliées
Dia- Classe de résistance du béton
par 1,43. Tel est en général le cas de l’armature supérieure
mètre
d’une dalle de plus de 250 mm d’épaisseur, par exemple. nomi- C20/25 C25/30 C30/37 C35/45 C40/50 C45/55 C50/60
nal des Longueur d’ancrage lbd [mm] (2)
Si les conditions d’adhérence sont bonnes, la valeur donnée barres
au tableau 24 pour la longueur d’ancrage est sécuritaire. On ϕ [mm] ≈ 47 ϕ (3) ≈ 40 ϕ (3) ≈ 36 ϕ (3) ≈ 32 ϕ (3) ≈ 29 ϕ (3) ≈ 27 ϕ (3) ≈ 25 ϕ (3)
peut néanmoins la réduire en la multipliant par certains
6 280 240 220 190 180 160 150
facteurs selon les modalités décrites ci-après :
• un facteur égal au taux de contrainte de l’armature 8 380 320 290 260 240 220 200
(contrainte effective divisée par la valeur de calcul de la 10 470 400 360 320 290 270 250
limite d’élasticité fyd) 12 570 480 440 380 350 330 300
• un facteur de 0,7 si :
14 660 560 510 450 410 380 350
–– l’armature est tendue
–– et l’ancrage est réalisé d’une des manières illustrées 16 760 640 580 510 470 440 400
aux figures 47B à 47D (p. 56) 20 950 810 730 640 590 540 510
–– et cd, tel que défini à la figure 50, est supérieur à 3 ϕ 25 1.180 1.010 910 800 730 680 630
• un facteur de 0,7 si une barre transversale soudée est 32 1.510 1.290 1.160 1.020 940 870 810
présente et que le mode d’ancrage illustré à la figure 47E
40 2.060 1.750 1.580 1.390 1.280 1.180 1.100
(p. 56) est respecté.
50 2.880 2.460 2.210 1.950 1.790 1.660 1.540
D’autres facteurs de réduction qui permettent une diminu- (1) Les règles concernant les conditions d’adhérence sont données au tableau 23 (p. 55).
tion complémentaire allant jusqu’à 30 % pour les ancrages (2) Les valeurs sont données en millimètres mais sont arrondies au centimètre près.
(3) Approximation de la longueur d’ancrage valable pour les armatures de diamètre
des barres tendues sont décrits au § 8.4.4 de l’Euro-
nominal ϕ ≤ 32 mm.
code 2-1-1 [B14].

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 57

 7 Mise en place des armatures

Les différents facteurs de réduction peuvent être employés

simultanément, mais l’ancrage ne peut en aucun cas être
inférieur à 10 ϕ ni à 100 mm.

As ∑Ast ≥ 0,25 × As
7.5.4 ARMATURE TRANSVERSALE DANS LES ZONES
D’ANCRAGE

Selon le § 8.4.4 de la norme NBN EN 1992-1-1 [B14], une

armature transversale doit être prévue dans la zone d’ancrage Fig. 51 Armature
des barres au sein des poutres en béton. En revanche, aucune transversale dans la zone
exigence n’est posée quant à l’armature transversale dans d’ancrage d’une poutre.
les zones d’ancrage au sein des dalles.

La section totale de cette armature transversale (∑Ast = n × Ast;

en supposant que l’armature transversale se compose de n
barres identiques) doit représenter au moins 25 % de la
section As d’une barre ancrée (voir figure 51). Bien entendu,
on peut utiliser à cet effet les étriers déjà présents pour
assurer la résistance à l’effort tranchant. On obtient ainsi la
formule suivante :
∑Ast= n × Ast ≥ 0,25 × As.
L’armature transversale est répartie de manière uniforme sur
la longueur de l’ancrage. Il convient en outre de placer au
moins une barre dans la zone du crochet, du coude ou de la
boucle formant l’ancrage des barres courbées.
Lorsque le diamètre des barres principales est supérieur à
32 mm et qu’il n’existe aucune compression transversale, il
y a lieu de prévoir des armatures transversales complémen-
taires sous forme d’étriers, en plus des armatures d’effort
tranchant, dans les zones d’ancrage. Dans le cas d’ancrages
droits (voir figure 52), les étriers supplémentaires doivent
respecter les prescriptions suivantes :
• dans la direction parallèle à la face tendue :
Ash ≥ 0,25 × As × n1
• dans la direction orthogonale à la face tendue :
Asv ≥ 0,25 × As × n2
où :
–– As est l’aire de la section de l’armature ancrée
–– n1 est le nombre de lits comportant des barres ancrées
dans une même section de l’élément
–– n2 est le nombre de barres ancrées dans chaque lit.
Il importe de répartir les armatures transversales supplémen-
taires de manière uniforme dans la zone d’ancrage, sans
dépasser un espacement de cinq fois le diamètre des arma-
tures longitudinales.
7.6 CONTINUITÉ DES ARMATURES
L’armature peut être interrompue pour divers motifs, notam-
ment :
• à hauteur des passages, comme les jonctions mur/plan-
cher, où une armature d’attente sortante permet la jonc-
tion avec le mur supérieur dont le coulage n’aura lieu
qu’ultérieurement
• lorsque les barres d’armature sont enfermées (voir § 9.2.4,
p. 87)
• en raison de limites inhérentes aux longueurs commer-
ciales.

n1 = 1, n2 = 2 n1 = 2, n2 = 2

∑Asv ≥ 0,50 × As ∑Asv ≥ 0,50 × As

As

As
Barre ancrée

Barre continue

Fig. 52 Armatures supplémentaires au

droit de l’ancrage (ϕ > 32 mm et absence
∑Ash ≥ 0,25 × As ∑Ash ≥ 0,50 × As de compression transversale).

58 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Mise en place des armatures 7

Tableau 25 Longueur de recouvrement l0 des armatures présentant de bonnes conditions d’adhérence (1)

et un recouvrement de plus de 50 %.

Classe de résistance du béton

Diamètre
nominal des C20/25 C25/30 C30/37 C35/45 C40/50 C45/55 C50/60
barres ϕ Longueur de recouvrement l0 [mm] ( ) 2

[mm]
≈ 71 ϕ ( ) 3
≈ 60 ϕ ( )3
≈ 54 ϕ (3) ≈ 48 ϕ (3) ≈ 44 ϕ (3) ≈ 41 ϕ (3) ≈ 38 ϕ (3)
6 430 360 330 290 260 240 230
8 570 480 440 380 350 330 300
10 710 600 540 480 440 410 380
12 850 730 650 580 530 490 460
14 990 850 760 670 620 570 530
16 1.130 970 870 770 710 650 610
20 1.420 1.210 1.090 960 880 820 760
25 1.770 1.510 1.360 1.200 1.100 1.020 950
32 2.270 1.930 1.740 1.540 1.410 1.310 1.210
40 (4) 3.080 2.630 2.360 2.090 1.920 1.770 1.650
50 (4) 4.320 3.680 3.320 2.930 2.690 2.490 2.310
(1) Les règles concernant les conditions d’adhérence sont données au tableau 23 (p. 55).
(2) Les valeurs sont données en millimètres mais sont arrondies au centimètre près.
(3) Approximation de la longueur de recouvrement valable pour les armatures de diamètre nominal ϕ ≤ 32 mm.
(4) Le recouvrement n’est autorisé que si la dimension minimale de la section est supérieure à 1 m ou si la
contrainte de l’acier est limitée à 80 % de la valeur de calcul de la résistance ultime (voir § 8.7.1, p. 78).

À hauteur des interruptions, la continuité de l’armature peut
être assurée :
• par recouvrement (voir § 7.6.1)
• par couplage mécanique (voir § 7.6.2, p. 62)
• par soudage (voir § 7.6.3, p. 65).
Lors du choix de la jonction, on veillera en toute hypothèse :
• à ce que les efforts puissent se transmettre d’une armature
à l’autre
• à ce que le béton ne s’effrite pas à hauteur de la jonction
• à ce que la largeur de fissuration reste limitée à l’extrémité
de la jonction.
7.6.1 CONTINUITÉ ASSURÉE PAR RECOUVREMENT
7.6.1.1 Longueur de recouvrement de l’armature principale
■■ Principes de base
taire. Elle repose, entre autres, sur l’hypothèse que plus de
50 % des barres se recouvrent dans la section considérée
(voir § 7.6.1.5, p. 62). On peut néanmoins réduire cette valeur
en la multipliant par certains facteurs selon les modalités
décrites ci-après :
• un facteur égal au taux de contrainte de l’armature
(contrainte effective divisée par la valeur de calcul de la
limite d’élasticité fyd)
• si la proportion de barres à recouvrement dans la section
considérée est inférieure ou égale à 50 % (voir § 7.6.1.5,
p. 62), les facteurs repris au tableau 26 peuvent être appliqués.
Les deux facteurs de réduction énumérés ci-avant peuvent
être employés simultanément, mais le recouvrement ne peut
en aucun cas être inférieur à 15 ϕ ni à 200 mm. Des réductions
supplémentaires sont prévues dans l’Eurocode 2-1-1 [B14].
Pour un calcul complet, nous renvoyons le lecteur intéressé
au § 8.7.2 de cette norme.

Le tableau 25 donne, pour les armatures en acier de

nuance  500 présentant de bonnes conditions d’adhérence Tableau 26 Facteur de réduction de la longueur de recouvrement
(voir § 7.5.1, p. 55), la longueur de recouvrement l0 en fonction en fonction de la proportion d’armature à recouvrement dans une
du type de béton et du diamètre de l’armature. Si les condi- section (± 0,65 × l0).
tions d’adhérence ne sont pas bonnes (voir § 7.5.1, p. 55),
Proportion de recouvre-
les valeurs du tableau 25 doivent être multipliées par 1,43. ≤ 25 % 33 % 50 % > 50 %
ment dans la section (*)
Tel est en général le cas de l’armature supérieure d’une dalle
de plus de 250 mm d’épaisseur, par exemple. Facteur de réduction de la
0,67 0,77 0,94 1
longueur de recouvrement
Si les conditions d’adhérence sont bonnes, la valeur donnée
(*) Les valeurs intermédiaires peuvent être obtenues par interpolation.
au tableau 25 pour la longueur de recouvrement est sécuri-

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 59

 7 Mise en place des armatures
≥ 0,3 l0 l0
Fs
a ≥ 20 mm
Fs
Fs
■■ Dispositions constructives
Les barres peuvent se toucher dans la zone de recouvrement
ou être séparées les unes des autres. Cependant, si elles
sont séparées de plus de 4 ϕ ou de plus de 50 mm, la lon-
gueur de recouvrement doit être augmentée d’une valeur
égale à la distance libre entre les barres. Par exemple, pour
deux barres (ϕ 12) à recouvrement espacées de 70 mm, on
ajoutera 70 mm à la longueur de recouvrement (donnée au
tableau 25, p. 59).
Afin de limiter les longueurs de recouvrement, et donc les
quantités d’acier, les recouvrements voisins devraient être
espacés d’au moins 0,3 fois la longueur de recouvrement l0
dans le sens longitudinal.
Il y a en outre lieu de respecter une distance libre minimale
de 2 ϕ ou 20 mm entre deux barres adjacentes issues de
recouvrements différents (voir figure 53).
Enfin, on peut formuler les recommandations complémentaires
suivantes :
• dans la mesure du possible, il convient de répartir les
recouvrements de barres et de ne pas les placer dans des
zones où l’acier est soumis à de fortes contraintes
Fs
l0
A. Recouvrement des panneaux dans un même plan
Fs
l0
B. Recouvrement des panneaux dans des plans distincts
Fig. 54 Recouvrement des treillis soudés (coupes longitudinales).
60 CSTC | NIT 260 | Mars 2017
≤ 50 mm
≤4ϕ
ϕ
Fs
≥2ϕ
Fs
Fig. 53 Dispositions constructives
applicables aux recouvrements
Fs
voisins.
• les recouvrements ne peuvent en aucun cas se situer au
droit des rotules plastiques
• on veillera, dans la mesure du possible, à disposer les
recouvrements de manière symétrique et parallèle à la
surface extérieure de l’élément, et ce, dans chaque section.
7.6.1.2 Longueur de recouvrement de l’armature principale
des treillis soudés
Dans les treillis soudés, les jonctions peuvent être obtenues
par recouvrement des panneaux dans un même plan ou dans
des plans distincts (voir figure 54).
Lorsque les panneaux sont susceptibles d’être soumis à des
charges de fatigue, on optera pour un recouvrement dans un
même plan.
Dans le cas du recouvrement de panneaux dans un même
plan, il y a lieu de respecter les dispositions énoncées au
§ 7.6.1.1 (p. 59) concernant les barres longitudinales princi-
pales.
Pour ce qui est du recouvrement de panneaux dans des plans
distincts, il convient, d’une manière générale, de disposer
Fs
Fs

les recouvrements des armatures principales dans des zones
où la contrainte dans l’acier à l’état limite ultime est inférieure
ou égale à 80 % de la résistance de calcul.
Par ailleurs, il importe de décaler les jonctions des différents
panneaux d’au moins 1,3 fois la longueur de recouvrement l0
(donnée au tableau 25, p. 59).
Notons qu’il n’est pas nécessaire de prévoir une armature
transversale supplémentaire dans la zone de recouvrement.
7.6.1.3 Longueur de recouvrement de l’armature de répar-
tition transversale des treillis
Toutes les armatures de répartition peuvent être ancrées par
recouvrement dans une même section.
Les valeurs minimales de la longueur de recouvrement l0 de
l’armature de répartition sont données au tableau 27. La
longueur de recouvrement de l’armature de répartition doit
recouper au moins deux armatures principales.
7.6.1.4 Armature transversale dans le recouvrement
Si le diamètre des barres de recouvrement est inférieur à
20 mm ou si le pourcentage des barres qui se recouvrent est
inférieur à 25 % dans toutes les sections, il n’est pas néces-
saire de disposer une armature transversale spécifique dans
la zone de recouvrement. On suppose alors que les armatures
transversales présentes pour d’autres raisons (armature de
reprise de l’effort tranchant ou armature de répartition, par
exemple) suffisent.
∑Ast/2 ∑Ast/2
l0/3 l0/3
Fs
l0
A. Barres tendues
∑Ast/2 ∑Ast/2
≤ 150 mm
Fs
l0
4ϕ l0/3 l0/3 4ϕ
B. Barres comprimées
Mise en place des armatures 7
Tableau 27 Longueur de recouvrement minimale de l’armature de
répartition des treillis.
Diamètre des fils de
Longueur de recouvrement
répartition [mm]
≥ 150 mm et au moins
ϕ≤6
1 maille (2 soudures)
≥ 250 mm et au moins 2 mailles
6 < ϕ ≤ 8,5
(3 soudures)
≥ 350 mm et au moins 2 mailles
8,5 < ϕ ≤ 12
(3 soudures)
Dans tous les autres cas (ϕ ≥ 20 mm), on s’en tiendra aux
règles suivantes (voir figure 55) :
• la section totale de l’armature transversale (∑Ast = n × A;
en supposant que l’armature transversale se compose de
n barres identiques) doit être au moins équivalente à la
section As d’une barre à recouvrir, soit ∑Ast ≥ As
• si plus de 50 % des armatures sont ancrées par recouvre-
ment dans une section donnée et si l’écart a (voir figure 53,
p. 60) entre recouvrements adjacents est inférieur à 10 ϕ,
on utilisera des cadres, des épingles ou des étriers ancrés
dans la section en guise d’armatures transversales
• l’armature transversale doit être placée perpendiculaire-
ment à la direction du recouvrement et être répartie de
manière uniforme sur toute la longueur de ce dernier. De
plus, elle doit être disposée entre l’armature longitudinale
et la surface extérieure (face apparente) du béton
• dans le cas de barres comprimées, l’armature transversale
doit être concentrée sur l’extrémité du recouvrement et
le dépasser, au-delà de l’ancrage, sur une longueur infé-
rieure à quatre fois le diamètre des barres de recouvrement.
Fs
Fs
Fig. 55 Armature transversale dans les zones de recouvrement
en compression et en traction selon la norme NBN EN 1992-1-1.
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 61
 7 Mise en place des armatures

Tableau 28 Pourcentage maximal d’armatures se recouvrant dans une même section.

Pourcentage maximal d’armatures se

Type d’armature Conditions
recouvrant dans une même section [%]

Armatures en compression – 100

Armatures en une couche 100

Armatures en traction
Armatures en plusieurs couches 50
Taux d’armature du treillis (*) ≤ 1.200 mm²/m et
100
armatures principales en une couche
Treillis soudés
Taux d’armature du treillis (*) > 1.200 mm²/m ou
60
armatures principales en plusieurs couches
(*) Le taux d’armature du treillis correspond à la section d’une barre (en mm²) divisée par la taille de la maille du treillis (en m). Par exemple,
pour un treillis de type ϕ 8 – 150, il s’agit de 50,3 mm² divisé par 0,15 m, soit 335 mm²/m.

7.6.1.5 Pourcentage d’armatures principales se recouvrant centage maximal d’armatures)

dans une même section
Le pourcentage d’armatures se chevauchant dans une section
donnée ne peut excéder les valeurs mentionnées dans le
tableau 28. Sont considérées comme se recouvrant dans une
même section, toutes les barres dont l’axe du recouvrement
se situe à une distance inférieure à 0,65 × l0 des extrémités
de la section considérée.
La figure 56 montre une section dans laquelle 50 % des barres
(soit 2 sur 4) se recouvrent.
7.6.2 CONTINUITÉ ASSURÉE À L’AIDE DE COUPLAGES
MÉCANIQUES
L’utilisation de recouvrements pour relier des barres est
déconseillée dans les cas suivants :
• lorsque l’espace libre n’est pas suffisant pour intégrer les
recouvrements dans la section (dépassement du pour-
• lorsque le pourcentage d’armatures à recouvrir dépasse
le pourcentage maximal de recouvrement autorisé
• lorsque la longueur de recouvrement requise est supérieure
à la longueur disponible
• lorsque l’armature d’attente devant assurer la jonction
peut constituer un risque ou une entrave pour les travaux
ultérieurs.
Dans ces cas, il est préconisé de réaliser la jonction à l’aide
de couplages mécaniques.
On distingue les procédés de couplage mécanique suivants :
• les manchons à douilles, qui permettent d’assembler deux
barres d’armature en les insérant dans le manchon et en
vissant ensuite un ou plusieurs boulons dans ce dernier.
La figure 58 (p. 63) montre un type spécial de manchon
à douilles, appelé coupleur MBT, où les barres sont ancrées
par le serrage des boulons dans le manchon. Dans certains
systèmes, la tête des boulons se brise à un couple de
serrage préalablement déterminé, tandis que pour les

l0

D
A = section
E B, C, D, E = barres

Fig. 56 Proportion de recouvrement à prendre

0,65 l0 0,65 l0
en compte dans une section donnée (l’axe de
recouvrement des barres C et D se situe en
A
dehors de la section considérée; la propor-
tion d’armatures recouvertes est ²/4 = 50 %).

62 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Mise en place des armatures 7

Plakagroup
CSTC

CSTC

Fig. 57 Dispositifs d’assemblage par vissage.

CSTC

Plakagroup

Fig. 58 Coupleur MBT

(manchon à douilles).

autres systèmes, le couple de serrage doit être contrôlé

à la clé dynamométrique sur chantier. Le comportement
de ce type de boulon sous charge dynamique doit être
vérifié par des essais. Pour les barres de diamètre plus
important, on prévoira plusieurs boulons par manchon
• les manchons vissés ou manchons filetés, constitués
d’une douille vissée sur une barre filetée à extrémité
cylindrique ou conique. Les efforts sont transmis par le Contre-écrou
filetage. Les manchons filetés sont disponibles dans tous
les diamètres à partir de 12 mm. Les filets des manchons Contre-écrou
diffèrent en fonction du fabricant; c’est pourquoi les
systèmes filetés de différents fabricants ne sont pas
toujours compatibles. Les manchons filetés peuvent être Fig. 59 Manchon fileté (de forme cylindrique) avec contre-écrous.
pourvus :
–– d’écrous de sûreté (ou contre-écrous) permettant de
fixer le manchon (voir figure 59)
–– de pièces d’ajustement permettant d’opérer le réglage Pièce d’ajustement
voulu (voir figure 60).
Les écrous de sûreté et les pièces d’ajustement servent
également à fixer les barres d’armature courbées dans la
position voulue
• les assemblages par vissage, composés de barres usinées
au préalable dont un about présente un renflement com-
portant un manchon fileté femelle. L’autre about (mâle)
est pourvu d’un filetage externe qui s’adapte au manchon
(voir figure 57). Ces abouts sont solidarisés à la barre par
pression mécanique ou par soudage, par exemple. Fig. 60 Manchon fileté (de forme conique) avec pièce d’ajustement.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 63

 7 Mise en place des armatures

Certains assemblages ont un about élargi qui facilite le

positionnement et la fixation sur le coffrage (voir figure 61).
Il existe aussi des dispositifs de raccordement permettant
l’assemblage d’abouts identiques. Ces raccords peuvent être
dotés d’un filetage droit et d’un filetage gauche grâce auxquels
deux abouts à filetage opposé peuvent être raccordés en une
seule opération.

Certains dispositifs d’assemblage disposent d’une certifica-

tion ou d’un agrément technique. Les producteurs de certains
systèmes précisent le moment du couple de serrage à exer-
cer avec une clé dynamométrique afin de réaliser un assem-
blage correct. L’efficacité de l’assemblage mécanique peut Fig. 61 Assemblage par vissage avec about élargi.
être démontrée de manière expérimentale selon les prescrip-
tions de la norme ISO 15835 [O2], par exemple.

Soulignons que tous les types d’assemblage mécanique ne par ailleurs d’accorder une attention particulière au respect
sont pas adaptés pour reprendre des charges de fatigue. des enrobages et des entredistances au niveau des coupleurs.

Étant donné que les coupleurs mécaniques ont un diamètre Dans tous les cas, il importe de suivre les prescriptions et
plus important que celui des barres qu’ils relient, il convient la méthodologie de montage imposées par le fabricant.

ϕ 1

a ≥ 0,3 ϕ
≥4ϕ ≥2ϕ ≥4ϕ

l0
Fig. 62 Soudure à recouvrement simple.

1 = soudure
ϕ = diamètre nominal de la plus fine des barres soudées
a = profondeur de la gorge
w = largeur de la soudure
l0 = longueur de recouvrement totale

w
ϕ

a ≥ 0,3 ϕ

≥4ϕ ≥2ϕ ≥4ϕ

Fig. 63 Soudure à recouvrement double.

64 CSTC | NIT 260 | Mars 2017


PHASE 1 : LORS DU BÉTONNAGE PHASE 2 : APRÈS LE DÉCOFFRAGE
Barre courbée
Couvercle amovible
7.6.3 CONTINUITÉ ASSURÉE PAR SOUDAGE
La continuité des barres, des fils et des treillis peut être
assurée au moyen de soudures structurelles. En principe, les
types d’assemblages soudés suivants peuvent être réalisés :
• la soudure bout à bout
• la soudure à recouvrement.
Les figures 62 et 63 (p. 64) donnent les longueurs de soudure
requises pour les recouvrements simple et double. Le
tableau  19 (voir § 5.5.3.3, p.  42) reprend les différentes
méthodes de soudage applicables en fonction du type
d’assemblage à réaliser.
Notons que sur chantier, il est généralement difficile d’obte-
nir de bonnes conditions pour l’exécution des soudures. De
plus, tout façonnage sur site (redressage, coupe, pliage et
soudage) entraîne le retrait de la marque BENOR.
Il est également possible de réaliser une soudure à recouvre-
ment simple des deux côtés avec une longueur de soudure
minimale de 2,5 ϕ. On peut alors estimer la profondeur de
gorge de manière sécuritaire à environ 0,5 fois la largeur de
la soudure (a ≈ 0,5 × w).
On peut en outre réaliser une soudure à recouvrement double
des deux côtés avec une longueur de soudure minimale de
2,5 ϕ. Dans ce cas, la profondeur de gorge peut être estimée
de manière sécuritaire à environ 0,4 fois la largeur de la
soudure (a ≈ 0,4 × w).
Mise en place des armatures 7
Barre dépliée
Fig. 64 Boîtes d’armatures en attente.
7.7 SYSTÈMES SPÉCIAUX DE JONCTION DE
CONTINUITÉ
Outre par les recouvrements et les couplages mécaniques
(manchons), la transmission des efforts peut être assurée
par des systèmes spéciaux de jonction de continuité :
• boîtes d’armatures en attente
• coupures thermiques
• goujons.
7.7.1 BOÎTES D’ARMATURES EN ATTENTE
Les boîtes d’armatures en attente (voir figure 64) se composent
d’une série de barres d’armature fixées sous une forme
courbée sur une plaque profilée en acier. L’ensemble est
disposé au bord du coffrage et incorporé dans le béton
(phase 1). Après enlèvement du coffrage, on déplie les barres
courbées afin qu’elles puissent faire office d’armatures
d’attente pour les éléments à couler ultérieurement (phase 2).
Pour ce type d’armature, on utilise l’acier de nuance BE 500,
qui ne peut être déplié qu’une seule fois sans que les pro-
priétés mécaniques de l’armature soient modifiées.
Le dépliage de l’acier doit être effectué très soigneusement
afin d’éviter que les armatures ne prennent la forme d’une
baïonnette. Il convient aussi de prévoir un espace libre
suffisant, de sorte que les barres puissent être dépliées sans
que d’autres objets n’entravent l’opération. Des recomman-
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 65
 7 Mise en place des armatures
dations plus détaillées concernant le dépliage des barres
sont données au § 5.4.2 (p. 35).
En règle générale, les longueurs des barres dépliées corres-
pondent à des longueurs de recouvrement réduites. Il importe
dès lors d’en tenir compte dans les calculs.
7.7.2 COUPURES THERMIQUES
Pour réaliser des ouvrages en encorbellement tels que des
balcons, il est nécessaire de prévoir une bonne isolation
thermique entre l’élément en saillie et l’intérieur du bâti-
ment, en vue d’éviter les phénomènes de pont thermique.
Il existe sur le marché différents types de coupures ther-
miques préfabriquées, pourvues d’une isolation thermique,
1. Protection contre l'incendie
2. Plancher porteur
3. Armature en traction
4. Rondelle soudée à l’armature
5. Armature en compression
6. Isolation thermique
7. Plancher porté (balcon, par exemple)
66 CSTC | NIT 260 | Mars 2017
dans lesquelles le transfert des efforts est assuré par une
combinaison de barres de traction et de compression, d’une
part, et d’armatures de cisaillement, d’autre part (voir
figure 65). L’armature de compression est équipée, le cas
échéant, de rondelles soudées destinées à agrandir la
surface de contact.
Dans certains cas, l’armature située dans l’épaisseur de
l’isolant est en acier inoxydable. Certains de ces systèmes,
qui sont dotés d’une agréation, comportent une soudure
bout à bout avec une armature traditionnelle ancrée dans le
béton.
Il est à noter que la présence d’une coupure thermique
modifie la rigidité de l’élément et qu’elle doit être prise en
compte par le bureau d’études.
7 1 2 3
1 6 5 4
Plakagroup
Fig. 65 Coupures thermiques.
 Mise en place des armatures 7

7.7.3 GOUJONS

Un goujon est une barre métallique qui peut se mouvoir

librement dans le sens de son axe. À hauteur des interruptions
et notamment au niveau des joints (de dilatation), les goujons
ou les systèmes goujonnés (6) permettent de transmettre des
efforts tranchants dans les deux directions, sans pour autant
compromettre le fonctionnement du joint (voir figure 66). Le

Plakagroup
goujon est en effet disposé de manière à ce que la direction
du mouvement libre (l’axe du goujon) corresponde à la
direction de la dilatation de l’élément de construction.

Les goujons doivent être disposés à hauteur de sections

exemptes de moments fléchissants. Il est fortement recom-
mandé d’employer des goujons en acier inoxydable, afin
d’éviter les problèmes de corrosion.

1 5 6

2
4

A. Phase 1

1. Armature de renforcement
2. Douille de cintrage
3. Goujon
4. Joint de dilatation
5. Douille du goujon
6. Butée de profondeur pour assurer l’horizontalité

B. Phase 2
Fig. 66 Système goujonné.

(6) Un système goujonné combine un goujon et l’armature auxiliaire correspondante (voir figure 66).

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 67

 8 RÈGLES CONSTRUCTIVES

8.1 DISPOSITIONS CONSTRUCTIVES POUR N

ÉLÉMENTS PORTEURS –– 0,10 × Ed ≤ A s
fyd
où :
La norme NBN EN 1992-1-1 [B14] ne se limite pas à édicter ○○ Ac = la surface (brute) de la section transversale
des prescriptions de dimensionnement. Elle fixe également du béton (en mm2)
des règles concernant la disposition des armatures dans les ○○ NEd = la valeur de calcul de l’effort de compression
éléments porteurs. Elle considère à cet effet les types d’élé- axial (charge appliquée) (en N)
ments suivants : ○○ fyd = la valeur de calcul de la limite d’élasticité
• colonnes des armatures (en N/mm2)
• poutres • les barres longitudinales doivent être réparties de manière
• dalles uniforme sur le périmètre de la section. Les colonnes de
• murs section polygonale doivent comporter au moins une barre
• consoles. à chaque angle. Le nombre minimal de barres requis pour
les colonnes de section circulaire s’élève à quatre
Le présent chapitre résume et explique les règles relatives
aux dispositions constructives applicables aux armatures
dans ces éléments de construction selon la norme NBN
EN 1992-1-1. h
Ac
Les règles présentées ici sont destinées aux bureaux d’études
et doivent être respectées lors de la conception de l’ouvrage. h
×
Néanmoins, il importe que l’entrepreneur garde ces règles à 4
≤ ϕl ≥ 12 mm
b
l’esprit afin de s’assurer de la bonne qualité du ferraillage. ≤
h
ϕt

8.2 COLONNES
On peut considérer un élément vertical de construction comme
une colonne si le grand côté de sa section transversale est
s
inférieur ou égal à quatre fois le petit côté (7) et si sa hauteur
est au moins égale à trois fois le grand côté. Si tel n’est pas
le cas, on parlera de voile (voir § 8.5, p. 76).
s
Les prescriptions suivantes s’appliquent aux colonnes (voir
figure 67) :
• le diamètre de l’armature longitudinale ϕl est d’au moins
12 mm pour les éléments coulés in situ et d’au moins
8 mm pour les éléments préfabriqués coulés à l’horizon-
tale
• la section des armatures longitudinales As (en mm²) doit s ≤ 15 ϕl,min
être telle que : s≤h
As s ≤ 300 mm
–– 0,002 × Ac ≤ As ≤ 0,04 × Ac (0,08 × Ac dans les zones
de recouvrement) Fig. 67 Dispositions constructives relatives aux colonnes coulées sur place.

(7) La norme NBN B 06-001 [B5] sur le mesurage des bâtiments considère qu’il s’agit de colonnes si le grand côté de la section transversale est inférieur ou
égal à six fois le petit côté.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 69

 8 Règles constructives
• le diamètre des armatures transversales ϕt doit répondre
aux exigences suivantes :
–– ϕt ≥ 5 mm pour les barres transversales des treillis
soudés
–– ϕt ≥ 6 mm si ϕl,max est compris entre 12 mm et 20 mm
–– ϕt ≥ 8 mm si ϕl,max est compris entre 25 mm et 32 mm
–– ϕt ≥ 10 mm si ϕl,max vaut 40 mm
–– ϕt ≥ 12 mm si ϕl,max vaut 50 mm
où ϕl,max est le diamètre maximal des armatures longitu-
dinales
• l’espacement des armatures transversales s doit être tel
que :
–– s ≤ 15 fois le plus petit diamètre des barres longitudi-
nales ϕl,min
–– s ≤ la plus petite dimension de la colonne (diamètre
pour une colonne ronde)
–– s ≤ 300 mm.
Ces valeurs limites doivent être multipliées par un fac-
teur 0,6 dans les conditions suivantes :
○○ dans les sections au-dessus et au-dessous d’une
poutre ou d’une dalle, jusqu’à une distance égale
à la plus grande dimension de la section trans-
versale de la colonne
○○ à proximité des assemblages par recouvrement,
lorsque le diamètre maximal des barres longitu-
dinales est supérieur à 14 mm
• les armatures transversales doivent être disposées de
manière à envelopper toutes les barres (ou faisceaux de
barres) d’angle longitudinales, les protégeant ainsi contre
le flambement. Une barre est protégée contre le flambe-
ment lorsqu’elle est retenue par une barre courte dont la
force de traction fait obstacle au déplacement latéral de
la barre longitudinale. Aucune barre longitudinale non
protégée contre le flambement (c’est-à-dire une barre non
retenue) ne peut être distante de plus de 150 mm d’une
barre protégée contre le flambement (voir figures 68 et
69). Si la structure doit pouvoir supporter des séismes,
toutes les barres longitudinales sans exception doivent
être retenues dans deux directions.
Fig. 68 La distance entre les barres
≤ 150 mm n’excède pas 150 mm.
(8) Pour des raisons de rationalisation du ferraillage, il est déconseillé d’utiliser d’autres armatures que les armatures verticales pour la reprise de l’effort
tranchant. Si l’on utilise malgré tout d’autres armatures à cet effet, on se référera aux dispositions constructives stipulées dans la norme NBN EN 1992-1-1.
70 CSTC | NIT 260 | Mars 2017
Remarque
Il est recommandé de prévoir une dimension minimale de
190 mm pour une colonne coulée in situ ‘libre sur ses
quatre côtés’. On peut néanmoins opter pour des colonnes
de section inférieure allant jusqu’à 140 mm intégrées dans
les maçonneries, à condition d’en vérifier le bon remplis-
sage lors du décoffrage.
Le cas échéant, on placera des étriers ou des épingles
supplémentaires (voir figure 70, p. 71). Les étriers empêchant
le flambement doivent être placés avec le même espacement s
que les armatures transversales
8.3 POUTRES
On peut considérer un élément de construction comme une
poutre lorsque sa portée est supérieure ou égale à trois fois
sa hauteur totale. Les poutres dont la portée est inférieure
à cette valeur doivent être traitées de la même façon que les
voiles porteurs (voir § 8.5, p. 76).
L’Eurocode 2 (NBN EN 1992-1-1 [B14]) fournit des règles
d’application générale pour la disposition constructive des
armatures dans les poutres. Seules les règles relatives aux
cas les plus fréquents sont reprises dans le présent document,
à savoir les cas où les conditions suivantes sont remplies
simultanément :
• les poutres sont soumises uniquement à des moments
fléchissants (pas d’efforts normaux)
• la section de béton est constante sur toute la longueur
des poutres
• les poutres comprennent des armatures longitudinales
droites (éventuellement avec crochets) servant à reprendre
les moments fléchissants ainsi que des étriers verticaux
pour la reprise des efforts tranchants (8).
✗
Flambement possible
Fig. 69 Les barres centrales ne sont
pas protégées contre le flambement,
car la distance jusqu’aux barres
> 150 mm protégées est supérieure à 150 mm.
 Règles constructives 8

Solution 1 : un étrier Solution 3 : deux épingles

Solution 2 : une épingle Solution 4 : deux étriers

Fig. 70 Solutions visant à protéger les barres centrales d’une colonne contre le flambement.

8.3.1 ARMATURES LONGITUDINALES beff

8.3.1.1 Généralités
Af hf
On peut formuler les règles générales suivantes :
• la section des armatures longitudinales As (en mm²) doit
Zone en traction (h – x) Al
être telle que :
Ligne neutre
ρl,min × bt × d ≤ As ≤ 0,04 × Ac
d h
(0,08 × Ac dans les zones de recouvrement) Zone en compression (x)
avec :
–– Ac = la surface (brute) de la section transversale du x
béton (en mm²)
–– ρl,min = le taux minimal d’armatures (voir tableau 29) (A f + Al )
bt =
–– d = la hauteur utile, soit la distance entre l’axe de (h − x)
l’armature longitudinale de traction et la fibre
la plus comprimée (en mm) bw
–– bt = la largeur moyenne de la zone en traction (en
Fig. 71 Détermination de la largeur moyenne bt d’une poutre en T au-dessus
mm). Pour les sections rectangulaires, bt cor-
d’un point d’appui.
respond à la largeur de la poutre.
Pour les sections en T :
○○ en travée (aile comprimée) : bt = largeur de l’âme
○○ au-dessus d’un point d’appui : bt = la largeur Remarque
d’une section de même hauteur que la zone en
traction de la section en T et de même surface, La norme NBN EN 1992-1-1 [B14] ne mentionne pas clairement com-
calculée sur la base de la largeur participante beff ment déterminer la largeur moyenne bt pour les sections en T au-dessus
(voir figure 71) d’un point d’appui. Dans le présent document, nous proposons de
se baser sur la largeur participante beff de la poutre. Pour plus
d’informations sur le mode de détermination de cette dernière, on
consultera le § 5.3.2.1 de la norme NBN EN 1992-1-1.

Tableau 29 Taux minimal d’armatures longitudinales et d’armatures d’effort tranchant (*).

Classe de résistance du béton
Taux minimal d’armatures
C20/25 C25/30 C30/37 C35/45 C40/50 C45/55 C50/60
longitudinales : ρl,min [-] 0,00130 0,00135 0,00151 0,00166 0,00182 0,00198 0,00213
d’effort tranchant : ρw,min [-] 0,00072 0,00080 0,00088 0,00095 0,00101 0,00107 0,00120
(*) Valeurs valables pour la nuance d’acier dont la limite d’élasticité fyk = 500 N/mm².

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 71

 8 Règles constructives

A lbd
lbd
B

C lbd

al

al
A. Enveloppe des efforts de
lbd traction dans les barres
B. Enveloppe décalée de al
lbd lbd C. Résistance à la traction des
barres dans la poutre
lbd lbd
Fig. 72 Arrêt de l’armature.

• le point théorique d’ancrage est le point à partir duquel
les armatures longitudinales ne sont plus nécessaires. Ce
point (9) est déterminé par une translation horizontale de
la ligne enveloppe des efforts de traction dans les barres
sur une distance al = 0,9 d/2 (voir figure 72) (en l’absence
d’armature d’effort tranchant, al = d). L’armature est ancrée
à partir de ce point théorique d’ancrage sur une longueur lbd
(voir § 7.6.3, p. 65).
8.3.1.2 Disposition au droit des points d’appui
Il y a lieu de tenir compte des prescriptions suivantes :
• dans un ouvrage monolithique (même si le calcul a été
réalisé dans l’hypothèse de points d’appui articulés) la
section au droit de l’appui doit être calculée en fonction
d’un moment d’encastrement partiel dont la valeur est au
moins égale à 15 % du moment de flexion en travée. Cette
règle est d’application pour l’armature supérieure au droit
de tous les points d’appui, qu’ils soient situés aux extré-
mités ou qu’ils soient intermédiaires
• si les extrémités d’une poutre sont peu ou pas encastrées
(c’est-à-dire si elles sont calculées comme des assem-
blages articulés) au droit des points d’appui, qu’ils soient
situés aux extrémités ou qu’ils soient intermédiaires, il
convient néanmoins de mettre en place une armature
inférieure dont la section est au moins égale à 25 % de
la section de l’armature en travée
• l’ancrage de l’armature inférieure au droit d’un point
d’appui d’extrémité doit pouvoir résister à une force de
traction équivalant à la moitié de la valeur de calcul de
l’effort tranchant (10) à cet endroit
• la longueur d’ancrage de l’armature inférieure au droit
d’un point d’appui intermédiaire (voir figures 73 et 74,
p. 73) doit être supérieure ou égale à :
–– 10 ϕ pour les barres droites
–– 2 ϕm pour les crochets et les coudes si ϕ < 16 mm,
avec ϕm = le diamètre du mandrin de pliage
–– ϕm pour les diamètres supérieurs (ϕ ≥ 16 mm)
–– on s’assurera en outre que la barre est suffisamment
ancrée (longueur d’ancrage lbd) au-delà du point de
moment nul de la ligne décalée des moments
• afin d’assurer l’intégrité structurelle, il est toutefois
conseillé de prolonger l’armature inférieure sur l’appui,
si c’est possible du point de vue constructif. La continuité
Remarque
Dans la pratique, il est souvent difficile de satisfaire à ces
prescriptions, étant donné la largeur limitée de l’élément
porteur. En règle générale, les barres sont donc prolongées
jusqu’à l’axe de la surface d’appui, de façon à être presque
en contact. Cette solution est acceptable pour autant
qu’un calcul ait démontré que la barre est suffisamment
ancrée au-delà du point de moment nul.

(9) Si l’armature est inclinée ou si la bielle considérée n’est pas inclinée à 45°, on se référera aux règles de l’Eurocode 2 [B14] (voir § 9.2.1.3, 2e alinéa).
(10) Cette formulation simplifiée est valable si les trois conditions suivantes sont remplies : absence d’effort normal, présence d’armatures d’effort tranchant
verticales et de bielles de compression inclinées à 45°. Dans les autres cas, on se référera aux règles de l’Eurocode 2 [B14] (voir § 9.2.1.4).

72 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Règles constructives 8

lbd

ϕm
l ≥ 10 ϕ

l ≥ 10 ϕ

ϕm = diamètre du
l ≥ 2 ϕm si ϕ < 16 mm mandrin de lbd lbd
l ≥ ϕm si ϕ ≥ 16 mm pliage

l ≥ 10 ϕ l ≥ 10 ϕ
l ≥ 10 ϕ l ≥ 10 ϕ

Fig. 73 Ancrage de l’armature inférieure sur les points d’appui Fig. 74 Ancrage de l’armature inférieure sur les points d’appui intermé-
intermédiaires (valeurs minimales). diaires (valeurs recommandées).

de l’armature inférieure est évidemment indispensable si As

des moments fléchissants positifs sont susceptibles beff
d’apparaître au droit du point d’appui (contraintes de
traction dans le bas), par exemple à la suite de tassements.
En pratique, soit on exécutera les barres de manière à ce
qu’elles se chevauchent des deux côtés du point d’appui,
soit on posera, sur le point d’appui, une barre supplé-
mentaire présentant une longueur de recouvrement
suffisante afin d’assurer la continuité (voir figure 74). Si
des tassements sont à craindre, on déterminera la section
nécessaire de l’armature inférieure par un calcul
• au droit d’un point d’appui intermédiaire, la section totale
de l’armature de traction (As) d’une section en T peut être
répartie sur la largeur participante (beff) de la membrure Fig. 75 Répartition des
supérieure. Une partie de ces armatures peut être concen- armatures sur les points
trée au droit de l’âme (voir figure 75). Pour plus d’infor- d’appui intermédiaires
mations sur la détermination de la largeur participante, d’une poutre en T.
on consultera le § 5.3.2.1 de la norme NBN EN 1992-1-1 [B14].

8.3.2 ARMATURES D’EFFORT TRANCHANT

Les prescriptions décrites ci-après s’appliquent lorsque le

calcul démontre la nécessité d’une armature pour reprendre –– s = l’espacement des armatures d’effort tranchant
l’effort tranchant. (espacement des étriers) (en mm)
–– bw = l’épaisseur de l’âme (en mm)
L’armature d’effort tranchant verticale (étriers) est soumise • l’espacement maximal entre les armatures d’effort tran-
aux exigences suivantes : chant (sl,max) dans le sens longitudinal est égal à 0,75 × d
• le taux d’armatures d’effort tranchant ρw, calculé au moyen (d étant la hauteur utile, soit la distance entre l’axe de
de la formule ci-dessous, doit être au moins égal aux l’armature longitudinale de traction et la fibre la plus
valeurs minimales ρw,min données au tableau 29 (p. 71) : comprimée, exprimée en mm)
• l’espacement longitudinal maximal entre barres rele-
A
ρw = sw (pour les étriers verticaux) vées (sb,max) est 0,6 × d
s × bw
où : • l’espacement maximal dans le sens transversal (st,max)
–– Asw = la section de l’armature d’effort tranchant (en entre les éléments d’une même série d’armatures d’effort
mm2) sur une longueur s tranchant est 0,75 × d (avec un maximum de 600 mm).

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 73

 8 Règles constructives

Fig. 78 Étrier ouvert

Fig. 76 Étriers fermés. Fig. 77 Étrier ouvert recouvert (section en T).
d’une barre en forme de U.

Les étriers doivent être fermés (voir figure 76). Les étriers
ouverts ne sont acceptables que s’ils sont recouverts d’une
barre en U (voir figure 77) ou s’il s’agit d’une section en T
dont l’armature de la dalle complète l’étrier ou assure un
ancrage suffisant des parties verticales de ce dernier (voir
figure 78). Le maillage du treillis sera choisi, dans la mesure
du possible, de manière à correspondre à l’espacement des
étriers.
la norme NBN EN 1992-1-1 [B14]) sont supérieures ou égales
à 5 × h (h étant l’épaisseur totale de la dalle). L’épaisseur
minimale absolue de la dalle est de 50 mm.
En ce qui concerne les planchers-dalles et les dalles cham-
pignons, des règles complémentaires sont reprises dans
l’annexe I de la norme NBN EN 1992-1-1.

Lorsque des moments de torsion importants sont à craindre, 8.4.1 ARMATURES PRINCIPALES
il est conseillé de prévoir des étriers fermés.
Par armatures principales des dalles, on entend les armatures
nécessaires à leur équilibre statique. Lorsque les dalles sont
8.4 DALLES porteuses dans deux directions, les armatures doivent être
considérées comme des armatures principales dans chacune
Les prescriptions suivantes sont d’application pour les dalles des deux directions :
porteuses dans deux directions et dans une seule direction • la section de l’armature principale As (en mm2) doit, tout
dont la largeur b et la portée effective leff (voir § 5.3.2.2 de comme la section de l’armature longitudinale As des
poutres, répondre aux exigences suivantes : ρl,min × bt × d
≤ As ≤ 0,04 × Ac (0,08 × Ac en cas de recouvrement), avec
ρl,min = le taux minimal d’armatures longitudinales donné
au tableau 29 (p. 71)
• l’arrêt de l’armature principale s’effectue de la même
Tableau 30 Taux minimal d’armatures longitudinales (ρl,min) et composition
minimale de treillis répondant à cette exigence.
façon que pour l’armature longitudinale des poutres. Le
déplacement de la ligne des moments se fait sur une
Taux minimal d’armatures longitudinales ρl,min distance al = d (d étant la hauteur utile, soit la distance
Épaisseur de /composition minimale de treillis (*) entre l’axe de l’armature longitudinale de traction et la
la dalle Classe de résistance du béton fibre la plus comprimée, exprimée en mm)
C20/25 C25/30 C30/37 C35/45 • dans les zones sollicitées par des charges concentrées
234 mm²/m 243 mm²/m 271 mm²/m 300 mm²/m
ou dans les zones de moment maximal, l’espacement sslabs
entre les armatures principales doit être tel que :
20 cm ϕ 6 – 100 ϕ 6 – 100 ϕ 6 – 100 ϕ 8 – 100
–– sslabs ≤ 1,5 × h
ϕ 8 – 150 ϕ 8 – 150 ϕ 8 – 150 ϕ 8 – 150 –– sslabs ≤ 250 mm
299 mm²/m 311 mm²/m 347 mm²/m 383 mm²/m • dans les autres zones, cet espacement doit satisfaire aux
25 cm ϕ 8 – 100 ϕ 8 – 100 ϕ 8 – 100 ϕ 8 – 100
critères suivants :
–– sslabs ≤ 2,5 × h
ϕ 8 – 150 ϕ 8 – 150 ϕ 10 – 150 ϕ 10 – 150
–– sslabs ≤ 400 mm.
364 mm²/m 379 mm²/m 422 mm²/m 466 mm²/m
30 cm ϕ 8 – 100 ϕ 8 – 100 ϕ 8 – 100 ϕ 8 – 100 Le tableau 30 indique le taux minimal d’armatures longitu-
ϕ 10 – 150 ϕ 10 – 150 ϕ 10 – 150 ϕ 10 – 150
dinales (ρl,min) à installer dans les dalles en fonction de
l’épaisseur de ces dernières et de la classe de résistance du
(*) Les compositions en gras sont les plus économiques.
béton. Il donne également la composition minimale du treillis

74 CSTC | NIT 260 | Mars 2017


(mailles de 100 mm et de 150 mm) permettant d’obtenir le
taux minimal d’armatures longitudinales prescrit. Ce tableau
a été élaboré en considérant un enrobage de 2 cm. Il s’agit
ici des valeurs minimales; les quantités d’acier mises en
œuvre doivent bien évidemment être augmentées lorsque
les conditions de chargement et les calculs de résistance
l’imposent.
8.4.2 ARMATURES TRANSVERSALES SECONDAIRES
Par armatures secondaires, on entend les armatures trans-
versales des dalles qui ne sont porteuses que dans une
direction :
• la section des armatures transversales secondaires doit
être au moins égale à 20 % de celle des armatures prin-
cipales
• dans les zones sollicitées par des charges concentrées
ou dans les zones de moment maximal, l’espacement sslabs
entre les armatures secondaires doit être tel que :
–– sslabs ≤ 2,5 × h
–– sslabs ≤ 400 mm
• dans les autres zones, cet espacement maximal doit
satisfaire aux critères suivants :
–– sslabs ≤ 3 × h
–– sslabs ≤ 450 mm.
8.4.3 DISPOSITION AU DROIT DES POINTS D’APPUI
ET DES EXTRÉMITÉS LIBRES
Les prescriptions suivantes doivent être prises en considé-
ration :
• dans les dalles, au moins la moitié de l’armature inférieure
dimensionnée en travée doit se poursuive jusqu’aux appuis
et y être ancrée
• l’armature supérieure qui est située au droit des extrémi-
tés à encastrement partiel et qui n’est pas prise en compte
dans le calcul doit pouvoir reprendre des moments
d’encastrement accidentels équivalant à 25 % du moment
de flexion maximal de la travée. La longueur sur laquelle
cette armature doit être prévue est déterminée au § 9.3.1.2
de la norme NBN EN 1992-1-1 [B14] comme étant au moins
égale à 0,2 fois la travée (distance entre les faces vues
Épingle
h Armatures longitudinales
≥2×h
Fig. 79 Armature située le long d’une extrémité libre.
Règles constructives 8
des appuis) calculée à partir du bord extérieur de l’appui.
Elle doit être au moins égale à la longueur d’ancrage
exigée. Au droit d’un appui d’extrémité, le moment à
équilibrer peut être réduit jusqu’à 15 % du moment maxi-
mal de la travée adjacente
• le long d’une extrémité libre (bord sans appui), une dalle
doit normalement être dotée d’armatures longitudinales
et transversales, lesquelles sont en général posées comme
l’illustre la figure 79. Le nombre d’armatures longitudinales
à poser sur la hauteur du bord libre dépend de l’épaisseur
de la dalle. Dans la pratique, on appliquera la règle selon
laquelle l’espacement maximal entre les barres longitu-
dinales ne peut pas dépasser 300 mm. Si l’épaisseur de
la dalle est supérieure à 400 mm, on placera une barre
intermédiaire à mi-hauteur de la dalle
• une attention particulière doit être accordée au compor-
tement des dalles à proximité des angles. Une dalle
reposant sur un appui simple a en effet tendance à se
relever. Si les dispositions prises à proximité d’un angle
sont de nature à entraver le relèvement (raccord aux murs
inférieurs, présence de murs ou de colonnes supérieurs
au niveau des angles, etc.), on prévoira des armatures
appropriées et notamment des armatures supérieures, à
moins que les conséquences d’une éventuelle fissuration
soient limitées.
Remarque
La norme NBN EN 1992-1-1 [B14] ne donne pas de consignes
précises quant à la section et à l’entredistance de ces
épingles. Il paraît logique de considérer que le diamètre
et l’entredistance de l’épingle doivent être égaux à ceux
de l’armature transversale (voir figure 79).
L’épingle peut être constituée à partir de l’armature
transversale repliée. La norme prévoit une longueur
d’ancrage supérieure ou égale à 2 fois l’épaisseur de la
dalle  (h). Dans la pratique, cette disposition peut être
adaptée par le bureau d’études s’il l’estime opportun, en
particulier pour des dalles de grande épaisseur.
Extrémité libre
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 75
 8 Règles constructives

8.4.4 ARMATURES D’EFFORT TRANCHANT
Si le calcul révèle que des armatures d’effort tranchant sont
nécessaires (pour les dalles, cela implique que VEd > VRd,c; voir
§ 6.2.2 de la norme NBN EN 1992-1-1 [B14]), les prescriptions
suivantes s’appliquent aux armatures verticales transver-
sales (11) :
• dans les dalles, lorsque l’effort tranchant calculé est
inférieur ou égal à un tiers de l’effort tranchant maximal
pouvant être repris par la section (VEd ≤ ¹/3 VRd,max; voir
§ 6.2 de la norme [B14]), les armatures d’effort tranchant
peuvent se composer entièrement de barres relevées ou
encore de cadres, d’étriers ou d’épingles
• une dalle dotée d’armatures d’effort tranchant doit avoir
une épaisseur d’au moins 200 mm
• le taux d’armatures d’effort tranchant ρw doit être au moins
égal aux valeurs du tableau 29 (p. 71)
• l’entredistance maximale des armatures d’effort tran-
chant est telle que smax = 0,75 × d (d étant la hauteur utile,
soit la distance entre l’axe de l’armature longitudinale de
traction et la fibre la plus comprimée, exprimée en mm)
• l’espacement longitudinal maximal des barres relevées
est tel que smax = d.
• l’espacement s des barres verticales doit être tel que :
–– s ≤ 3 × h
–– s ≤ 400 mm
• la section As,hor des armatures horizontales doit satisfaire
aux exigences suivantes :
–– As,hor ≥ 0,25 × As,vert
–– As,hor ≥ 0,001 × Ac
• l’espacement de deux barres horizontales adjacentes doit
être inférieur ou égal à 400 mm
• il y a lieu de prévoir des étriers, des cadres ou des épingles
dans toute partie de voile où la section des armatures
porteuses verticales est supérieure à 0,02 × Ac. Le diamètre
et l’espacement de ces éléments sont alors soumis aux
mêmes prescriptions que les armatures transversales des
colonnes, en considérant que la grande dimension équi-
vaut à quatre fois l’épaisseur du voile.
Pour ce qui est des poutres-cloisons (portée inférieure à trois
fois la hauteur), des règles complémentaires sont d’applica-
tion :
• il convient de prévoir des treillis d’armature à proximité
de chaque face dont la section minimale est
As,dbmin ≥ 0,001 × Ac, avec un minimum de 150 mm²/m sur
chaque face et dans chaque direction

8.5 VOILES ET POUTRES-CLOISONS

Les éléments dont la longueur horizontale équivaut à au
moins quatre fois l’épaisseur sont considérés comme des h
As
voiles (voir figure 80). Les voiles qui sont avant tout mis en
charge perpendiculairement à la surface de l’élément (murs
de soutènement, murs emboués, etc.) doivent être traités Ac
comme des dalles (voir § 8.4, p. 74). ≤ 400 mm

Les poutres dont la portée est inférieure à trois fois la hauteur

sont, quant à elles, traitées comme des poutres-cloisons.
≤ 400 mm
En ce qui concerne les voiles, il importe de respecter les
prescriptions suivantes (voir figure 80) :
• la section des armatures verticales As,vert doit satisfaire à Les armatures
la condition suivante : 0,002 × Ac ≤ As,vert ≤ 0,04 × Ac horizontales doivent
(0,08 × Ac dans les zones de recouvrement) se trouver entre les
armatures verticales
• les armatures verticales doivent être réparties de manière
et la surface exté-
uniforme sur les deux moitiés du voile. Lorsque les voiles rieure la plus proche
sont soumis à une flexion perpendiculaire à la surface de
l’élément (et qu’ils sont calculés comme des dalles), la ≤3×h
quantité minimale d’armatures (ρ l,min × b t × d, voir ≤ 400 mm
tableau 29, p. 71) doit être mise en œuvre de chaque côté
du voile, et ce, même si un des côtés n’est soumis qu’à
des contraintes de compression Fig. 80 Disposition des armatures dans les voiles.

(11) Pour des raisons de rationalisation du ferraillage, il est déconseillé d’utiliser d’autres armatures que les armatures verticales transversales. Si l’on utilise
malgré tout un autre type d’armature transversale, on se référera aux dispositions constructives stipulées dans la norme NBN EN 1992-1-1.

76 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Règles constructives 8

• la distance s entre deux barres adjacentes de la maille

doit être telle que :
–– s ≤ 2 × h ac
–– s ≤ 300 mm
• la partie inférieure de la poutre-cloison fonctionne comme
un tirant. Ce dernier doit donc être dimensionné en consé- FEd
quence. On accordera en outre une attention particulière
à l’ancrage des barres qui le composent.
HEd

Fd
8.6 CONSOLES
θ

L’armature des consoles ainsi que l’origine théorique de leur

zo
longueur d’ancrage peuvent être déterminées à l’aide d’un
modèle de bielles et tirants, à condition que la distance entre d hc
la colonne et le centre du point d’appui ac soit inférieure à z0
(voir figure 81).
Fwd
Il convient de prévoir, en plus des armatures principales de
traction, des cadres fermés (étriers) afin d’offrir une résistance
suffisante aux contraintes de fendage dans les bielles de
compression présentes au sein du béton : σRd,max
• si ac ≤ 0,5 × hc, ces étriers seront horizontaux ou inclinés
FEd
(de préférence perpendiculairement à la bielle) et auront
chacun une section As,lnk ≥ 0,25 × As,main (voir figure 82A)
• si ac > 0,5 × hc et FEd > VRd,c (voir § 6.2.2 de la norme [B14]),
on placera également des étriers verticaux (armatures de Fig. 81 Modèle de bielles et tirants pour une console.
couture) présentant chacun une section 0,5 × FEd
A s,lnk ≥
fyd
(voir figure 82B).

Les armatures principales tendues doivent être ancrées aux d’ancrage est mesurée à partir de l’emplacement des arma-
deux extrémités. D’une part, elles doivent être ancrées au tures verticales de la paroi la plus proche. D’autre part, ces
sein de l’élément porteur sur la paroi opposée. La longueur armatures doivent aussi être ancrées dans la console, la

ac ac

As,main 1 1

hc hc

Pour chaque 1. Dispositifs d’ancrage

Pour chaque étrier étrier vertical :
ou boucles
horizontal : 0,5 × FEd
As,lnk ≥ 0,25× As,main A s,lnk ≥
fyd Fig. 82 Disposition
A. Ferraillage pour ac ≤ 0,5 × hc B. Ferraillage pour ac > 0,5 × hc constructive des consoles.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 77

 8 Règles constructives

FEd
FEd plaque d’appui

ac DÉTAILS

nœuds HEd

hc lbd

≥ lbd voir détails

A. Ancrage courbe
bielles
tirant As lbd
B. Ancrage par boucle

Fig. 83 Modèle de système de bielles et modes d’ancrage d’une console.

longueur d’ancrage étant mesurée à partir du bord intérieur • leur utilisation dans du béton léger : elle n’est pas auto-
de la zone chargée. La figure 83 illustre les modes d’ancrage risée.
possibles et la détermination de la longueur d’ancrage cor-
respondante. Par ailleurs, la longueur des tirants au-delà du Les exigences relatives aux barres de diamètre supérieur à
nœud de la colonne doit être au moins égale à la longueur 32 mm sont décrites en détail au § 8.8 de la norme NBN
d’ancrage de calcul (lbd) de ces derniers. Des règles complé- EN 1992-1-1 [B14].
mentaire sont également données au § J.3 de la norme NBN
EN 1992-1-1 [B14].
8.7.2 FAISCEAUX DE BARRES

8.7 DISPOSITIONS CONSTRUCTIVES POUR
APPLICATIONS SPÉCIALES DE FERRAIL-
LAGE
8.7.1 BARRES D’UN DIAMÈTRE SUPÉRIEUR À 32 mm
Les barres dont le diamètre est supérieur à 32 mm sont
soumises à des exigences complémentaires en ce qui
concerne :
• l’ancrage : il est réalisé à l’aide de barres droites ou de
dispositifs mécaniques
• les assemblages par recouvrement : ils ne sont pas auto-
risés, sauf dans les sections de dimensions supérieures
ou égales à 1,0 m ou lorsque la contrainte dans les barres
ne dépasse pas 80 % de la résistance ultime de calcul
• l’armature transversale requise pour les ancrages droits
• la limitation de la fissuration (grâce à une armature super-
ficielle, par exemple)
On groupe les barres lorsqu’il est impossible de respecter
l’espacement exigé entre les barres isolées dans des éléments
fortement armés. Ce groupement de barres est appelé indis-
tinctement faisceau de barres ou paquet de barres. Signalons
toutefois que l’utilisation de faisceaux de barres n’est pas
une technique recommandée.
Sauf indication contraire, les règles pour les barres indivi-
duelles s’appliquent également aux faisceaux de barres.
Toutes les barres d’un faisceau doivent avoir les mêmes
caractéristiques (type et nuance d’acier). Des barres de
diamètres différents peuvent être groupées en faisceau sous
réserve que le rapport des diamètres n’excède pas 1,7 (12).
Les exigences suivantes sont applicables aux faisceaux de
barres :
• pour le dimensionnement des éléments en béton armé,
le faisceau est remplacé par une barre fictive équivalente

(12) Le rapport de 1,7 n’est d’application qu’au sein d’un paquet de barres. Des barres séparées se trouvant dans un même lit peuvent en effet présenter des
rapports de diamètres plus importants.

78 CSTC | NIT 260 | Mars 2017


présentant la même section et le même centre de gravité
que le faisceau. Le diamètre équivalent ϕn de cette barre
doit être tel que :
ϕn= ϕ × nb ≤ 55 mm
où nb = le nombre de barres dans le faisceau :
–– nb ≤ 4 dans le cas des barres verticales comprimées
et des barres situées à l’intérieur d’une jonction
par recouvrement
–– nb ≤ 3 dans tous les autres cas
• les règles relatives à l’espacement des barres (voir § 7.2,
p.  47) et à l’enrobage du béton (voir § 7.3, p.  49) sont
valables à condition d’utiliser le diamètre équivalent ϕn;
la distance libre entre les faisceaux et l’enrobage étant
tous deux mesurés à partir du contour extérieur effectif
du faisceau. L’enrobage doit en outre être supérieur ou
égal à ϕn. Il convient de ne pas prévoir de recouvrement
dans le cas de faisceaux constitués de plus de trois barres
• lorsque deux barres en contact sont disposées l’une
au-dessus de l’autre et que les conditions d’adhérence
sont bonnes (voir tableau 23, p. 55), il n’est pas nécessaire
de traiter ces barres comme un faisceau.
8.7.2.1 Ancrage des faisceaux de barres
Les faisceaux de barres tendues peuvent être arrêtés au droit
des appuis d’extrémité et des appuis intermédiaires. Les
faisceaux dont le diamètre équivalent est inférieur à 32 mm
peuvent être arrêtés au voisinage de l’appui sans qu’il soit
indispensable de décaler les arrêts de barres. Dans le cas
de faisceaux d’un diamètre équivalent supérieur ou égal à
32 mm qui sont ancrés au voisinage d’un appui, il y a lieu
de décaler les arrêts de barres dans le sens longitudinal,
comme indiqué à la figure 84.
Lorsque les barres individuelles sont ancrées avec un déca-
lage supérieur à 1,3 × lb,rqd, il est possible d’évaluer la longueur
A
≥ lb,rqd ≥ 1,3 × lb,rqd
Fig. 84 Arrêts des barres d’un même faisceau avec un décalage (ϕn ≥ 32 mm).
Fs
1,3 × l0 1,3 × l0 1,3 × l0
Fig. 85 Jonction par recouvrement de barres tendues incluant une quatrième barre.
Règles constructives 8
d’ancrage lbd sur la base du diamètre de chaque barre indi-
viduelle (voir figure 84). La longueur d’ancrage de réfé-
rence  lb,rqd correspond à la longueur d’ancrage donnée au
tableau 24 (p.  57, multipliée par 1,43 si les conditions
d’adhérence ne sont pas bonnes); aucune des réductions
mentionnées au § 7.5.3 (p. 57) ne peut toutefois y être appli-
quée. Si ces conditions ne sont pas satisfaites, on utilisera
le diamètre équivalent ϕn pour le calcul de lbd.
Dans le cas des faisceaux de barres comprimées, il n’est pas
nécessaire de décaler les arrêts de barres. Pour ce qui est des
faisceaux de diamètre équivalent supérieur ou égal à 32 mm,
il convient de prévoir au moins quatre étriers d’un diamètre
supérieur ou égal à 12 mm aux extrémités du faisceau ainsi
qu’un étrier supplémentaire juste après l’arrêt de la barre.
8.7.2.2 Recouvrement des faisceaux de barres
La longueur de recouvrement doit être calculée conformément
aux prescriptions du § 7.7.1 (p. 65), avec ϕn comme diamètre
équivalent des barres.
Pour les faisceaux d’un diamètre équivalent inférieur à 32 mm
constitués de deux barres, le recouvrement des barres peut
être effectué sans décalage des arrêts de barres. On se basera
alors sur le diamètre équivalent pour calculer la longueur
totale de recouvrement l0.
Dans les faisceaux d’un diamètre équivalent supérieur ou
égal à 32 mm constitués de deux ou de trois barres, il convient
de décaler les arrêts de barre d’au moins 1,3 × l0 dans le sens
longitudinal, comme indiqué à la figure 85, l0 étant la longueur
de recouvrement pour une barre unique. Dans ce cas, une
quatrième barre peut faire office de barre de recouvrement.
On veillera en outre à ce qu’il n’y ait pas plus de quatre barres
par section de recouvrement.
Fs
A—A
1 1
3
3
Fs
1,3 × l0 4
2 4
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 79
 8 Règles constructives

Act,ext x As,surf ≥ 0,01 × Act,ext

As,surf (d – x)
≤ 600 mm

As,surf = armature
superficielle

st ≤ 150 mm Fig. 86 Armature

sl ≤ 150 mm
superficielle.

8.7.3 ARMATURES SUPERFICIELLES Tirants

Une armature superficielle (ou armature de peau) se compose

d’un treillis soudé ou de barres de petit diamètre. Elle est
destinée à maîtriser la fissuration ou à offrir une résistance
Bielle
à l’écaillage du béton d’enrobage si ce risque est à considérer.
L’armature superficielle est posée en dehors des étriers et
HEd
est répartie de manière uniforme entre le niveau des armatures
de traction et celui de la ligne neutre. La taille des mailles
de cette armature ne peut pas dépasser 150 mm. De plus,
FEd
sa section As,surf (en mm2) dans les directions parallèle et
orthogonale aux armatures mises en traction doit être telle
que (voir figure 86) :
As,surf ≥0,01 × Act,ext
Fig. 87 Système de bielles et tirants dans un appui à talon.

Act,ext étant la surface du béton mis en traction à l’extérieur

des étriers (x est la position de la ligne neutre à l’état limite
ultime, d représente la hauteur utile).

En pratique, on prévoit une armature superficielle dans les

cas suivants :
• dans les poutres de plus de 1 m de hauteur où l’armature
principale est concentrée sur une petite partie de la hau-
teur seulement, en vue de maîtriser la fissuration. La
quantité d’armature superficielle doit être conforme aux
prescriptions du § 7.3.3 de la norme NBN EN 1992-1-1 [B14]
• dans les poutres et les dalles si l’enrobage de l’armature
principale est supérieur ou égal à 50 mm, afin d’offrir une
résistance à l’écaillage en cas d’incendie, à moins que
des tests démontrent qu’aucun écaillage n’interviendra
durant la période prévue de résistance au feu
• pour limiter la fissuration si l’on utilise des barres ou des
faisceaux de barres d’un diamètre supérieur ou égal à
32 mm.
8.7.4 ARMATURES DE SUSPENSION
Les armatures de suspension sont nécessaires afin de trans-
férer les efforts des appuis à talon d’une poutre vers une
poutre de support lorsque les différences de hauteur au sein
d’une poutre sont importantes. Les barres de suspension
sont réalisées de préférence avec des étriers placés autour
de l’armature principale de la poutre suspendue.
La taille, la position et l’ancrage de l’armature suspendue
peuvent être déterminés sur la base d’un modèle comprenant
des systèmes de bielles et tirants (voir § 6.5 de la norme NBN
EN 1992-1-1 [B14]). Par exemple, la figure 87 illustre le système

80 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Règles constructives 8

Épingles Épingles
≥ 0,25 × As ≥ 0,25 × As
Boucles Boucles
Tirant As Tirant As Barre
oblique

A. Schéma de ferraillage avec armature B. Schéma de ferraillage avec armature principale

principale relevée relevée et barre oblique

Épingles Épingles
≥ 0,25 × As ≥ 0,25 × As
Boucles Boucles
Tirant As Tirant As
Barre
oblique

C. Schéma de ferraillage avec armature D. Schéma de ferraillage avec armature principale

principale sous forme de boucle sous forme de boucle et barre oblique
Fig. 88 Exemples de schémas d’armatures d’un appui à talon.

de bielles et tirants d’un appui à talon, tandis que les
figures  88A et 88C montrent deux schémas d’armatures
possibles pour un tel appui.
Comme pour les consoles, on appliquera des épingles ou
des étriers pour reprendre les efforts de fendage dans le
talon. La section minimale de chaque étrier est égale à
0,25 × As.
En vue de limiter la fissuration dans les angles rentrants, on
ajoute parfois une armature oblique en forme d’étrier ou de
barre en boucle (voir figures 88B et 88D). La barre oblique
peut également être introduite dans le système de bielles.
8.7.5 ARMATURES POUR CHARGES CONCENTRÉES
(EFFORTS LOCALISÉS)
Une armature de frettage ou de fendage est nécessaire sous
le point d’application des charges concentrées (FEd), afin de
reprendre les efforts de traction perpendiculaires au sens de
la charge. Cette disposition concerne notamment les ancrages
pour éléments en béton précontraint, les dés d’appui des
culées d’ouvrages d’art ou encore la jonction entre une
colonne préfabriquée en béton à hautes performances et une
fondation en béton de plus faible qualité.
Pour déterminer la charge concentrée maximale pouvant être
reprise par l’élément en béton (FRdu), ainsi que la quantité
d’armatures transversales et leur position, on recourt au
concept géométrique de la pyramide tronquée.
Pour ce faire, on utilise la formule suivante :
A c1
FRdu = Ac0 × fcd × ≤ 3 × fcd × Ac0
A c0
où :
• fcd = valeur de calcul de la résistance en compression
du béton
• Ac0 = b1 × d1 : surface de la charge appliquée
• Ac1 = b2 × d2 : surface de répartition située dans l’élément
en béton.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 81

 8 Règles constructives

FEd b1

b1 Ac0

d1
0,1 ×b2 Compression

b2
Traction
h ≥ d2– d1
h ≥ b2– b1

d
1
×
3
≤
d
2
Armature
de fendage
Ac1
b2 ≤ 3 × b1
Fig. 89 Positionne-
ment de l’armature Fig. 90 Schéma de la pyramide tronquée de répartition des efforts de
de fendage. b2 compression dans le béton.

Les dimensions de ce volume de béton (b1, d1, b2, d2) sont

définies à la figure 90. Les diverses surfaces Ac1 correspondant
à des charges concentrées différentes ne peuvent pas se 4 1
chevaucher. Le centre de Ac1 doit se situer sur la droite qui
indique le sens de la charge extérieure et qui passe par le
centre de Ac0. La pyramide tronquée doit être entièrement
comprise à l’intérieur de l’élément en béton.
2×d
Les armatures de fendage peuvent être appliquées sous
forme d’étriers ou d’épingles et doivent être réparties sur
une hauteur située respectivement entre 0,1 × b2 et b2, et
entre 0,1 × d2 et d2. Un exemple unidimensionnel est repris
à la figure 89. La section des armatures de fendage Asp doit 3
2
être au moins égale à :
 b 
FEd 1 − 1 
b2 
• 0,25
×  avec un minimum de 0,1 × FEd pour l’arma- 1. Aire chargée (une colonne, par exemple)
fyd
fyd 2. Contour de référence u1
ture dans le sens b
3. Contour uout à partir duquel plus aucune
 d 
FEd 1 − 1  armature de poinçonnement n’est nécessaire
d2 
• 0,25
×  avec un minimum de 0,1 × FEd pour l’arma- 4. Aire de contrôle de référence
fyd
fyd
ture dans le sens d. Fig. 91 Vue en plan des contours considérés pour la
vérification de la résistance au poinçonnement.

8.7.6 ARMATURES DE POINÇONNEMENT

Les armatures de poinçonnement sont destinées à reprendre

les efforts tranchants au droit des points d’appui ponctuels.
Elles sont principalement mises en œuvre dans les semelles jons (voir figure 94, p. 84) ou d’étriers verticaux (voir figure 92,
de fondation et les dalles champignons. Elles peuvent se p.  83) (sous forme de petites cages préfabriquées, par
composer de barres relevées (voir figure 93, p. 83), de gou- exemple).

82 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Règles constructives 8

1 2
≤ 1,5 × d

> 0,3 × d

A. ≤ 0,75 × d

3
>2 1. Contour de contrôle extérieur
2
× nécessitant des armatures de
d
poinçonnement
2. Contour uout au-delà duquel
d
≤2×d × les armatures de poinçonne-
1,5
ment ne sont plus nécessaires
3. Contour réduit effectif uout,ef
au-delà duquel les armatures
de poinçonnement ne sont
plus nécessaires
d
1,5 × d Fig. 92 Armatures de poinçonne-
d ment – espacement des cadres et
B. C. des goujons.

La vérification de la résistance au poinçonnement s’effectue

au droit de la colonne et sur un contour de contrôle de réfé-
rence u1 situé à une distance de 2 × d de celle-ci (d étant la
hauteur utile, soit la distance entre l’axe de l’armature lon-
gitudinale de traction et la fibre la plus comprimée, exprimée ≤ 0,25 × d
en mm). Si des armatures de poinçonnement sont requises,
il y a lieu de trouver un autre contour uout à partir duquel plus
aucune armature de poinçonnement n’est nécessaire (voir
figure 91, p. 82).

Les règles suivantes s’appliquent aux armatures de poinçon-

nement :
• elles doivent être disposées depuis l’aire chargée (une
colonne, par exemple) jusqu’à une distance de 1,5 × d à
l’intérieur du contour uout (voir figure 92)
• on prévoira au moins deux lignes périphériques de cadres
ou d’étriers, espacés d’au plus 0,75 × d (voir figure 92)
• l’espacement des cadres ou des étriers le long d’un contour
ne peut pas excéder 1,5 × d lorsque ce dernier se trouve
à l’intérieur du contour de contrôle de référence u1
• si l’espacement des cadres ou des étriers le long d’un < 0,5 × d
contour étant l’objet de la vérification dépasse 2 × d, un
contour effectif réduit doit être déterminé (voir figure 92C)
• dans le cas de barres relevées placées conformément à
la figure 93, une seule file périphérique de barres peut ≈2×d
suffire. Les barres relevées traversant l’aire chargée ou se Fig. 93 Armatures de poinçonnement composées de barres relevées.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 83

 8 Règles constructives
trouvant à une distance inférieure à 0,25 × d de cette aire
peuvent servir d’armatures de poinçonnement
• il convient de limiter à d/2 la distance entre le nu d’un
appui (ou la circonférence d’une aire chargée) et les
armatures de poinçonnement les plus proches prises en
compte dans le calcul. Cette distance doit être mesurée
au niveau des armatures tendues. Lorsqu’une seule file
de barres relevées est prévue, l’angle de pliage peut être
réduit à 30°
• si l’on utilise des goujons, il importe de positionner leur
tête au-dessus du treillis d’armature supérieur de la dalle
(voir figure 94). Ces goujons peuvent être installés soit
sur le coffrage à l’aide d’écarteurs avant la pose des
treillis, soit par le haut après la pose des treillis.
8.7.7 ARMATURES DE TORSION
Ce type d’armatures est rarement mis en œuvre car, en pra-
tique, on s’efforce d’éviter la torsion par une conception
appropriée.
Les armatures de torsion doivent être réalisées au moyen
d’étriers fermés formant un angle de 90° avec l’axe de l’élé-
ment. L’entredistance longitudinale des étriers de torsion ne
Fig. 94 Armatures de poinçonnement avec système à goujons.
Coffrage de la réservation
Armature complémentaire
Fig. 95 Armatures complémentaires pour ouvertures et réservations.
84 CSTC | NIT 260 | Mars 2017
peut pas excéder ¹/₈ du périmètre de l’élément. Les barres
longitudinales peuvent être espacées de 350 mm au maximum.
8.7.8 ARMATURES COMPLÉMENTAIRES AUTOUR DES
RÉSERVATIONS ET DES OUVERTURES
Lorsqu’on doit arrêter des armatures dans un voile ou un
plancher en vue d’y pratiquer une ouverture (trémie d’esca-
lier ou baie de fenêtre, par exemple), il convient de placer
des armatures complémentaires autour de l’ouverture (voir
figure 95). Il n’existe pas de règles normalisées concernant
leur disposition. Néanmoins, dans la pratique et pour les
ouvertures de petites dimensions, on opte généralement
pour l’utilisation de renforts de section équivalente à celle
de la section d’armature coupée, que l’on répartit de part et
d’autre du trou.
Il importe de veiller à ce que l’ancrage des barres complé-
mentaires soit suffisant et soit réalisé hors de la zone
d’influence du trou. De plus, les règles concernant les bords
libres des dalles sont d’application (voir figure 79, p. 75).
Dans le cas de trous de grandes dimensions, une étude
particulière doit être réalisée par le bureau d’études.
 9 RATIONALISATION DU
PROCESSUS DE FERRAILLAGE
9.1 INTRODUCTION
La rationalisation du processus de ferraillage comprend un
ensemble de mesures qui aboutissent à une optimisation
des activités, ce qui permet de réduire les coûts, d’améliorer
les conditions de travail et de limiter le nombre d’erreurs.
Pour mener à bien cette rationalisation, il importe d’assurer
une bonne préparation et une coordination suffisante entre
les différentes parties. L’un des principaux aspects de la
rationalisation consiste donc à veiller à ce que les dessins
et les plans d’armatures définitifs soient disponibles en temps
voulu. L’utilisation de détails standard peut y contribuer
largement.
Ces dernières décennies, différentes propositions ont été
formulées en vue de parvenir à une rationalisation et à une
standardisation du processus de ferraillage [C3, C4, C5, C7].
Jusqu’à ce jour, ces efforts n’ont conduit qu’à un résultat
partiel, et ce, malgré le besoin grandissant de rationalisation
et de standardisation, qui se manifeste surtout en raison des
évolutions suivantes :
• le degré d’urgence, toujours croissant, auquel la construc-
tion est confrontée
• la préfabrication du ferraillage
• l’informatisation du processus de ferraillage et du dimen-
sionnement des structures en béton.
Remarque
Dans ce chapitre, la plupart des figures donnent une
représentation schématique de la position des barres
d’armature, où chaque barre est dessinée séparément
des autres. Cependant, dans la pratique, les recouvre-
ments seront toujours réalisés dans le même lit. À
titre d’exemple, l’Annexe B (p. 121) propose quelques
représentations techniques correctes de certains
schémas du présent chapitre.
9.2 RECOMMANDATIONS RELATIVES À LA
RATIONALISATION DU PROCESSUS DE
FERRAILLAGE
Les recommandations visant à optimaliser le processus de
ferraillage peuvent être réparties dans les catégories sui-
vantes :
• recommandations quant au choix des caractéristiques
géométriques des armatures (voir § 9.2.1)
• recommandations relatives à la forme des armatures (voir
§ 9.2.2, p. 86)
• recommandations en matière de standardisation (voir
§ 9.2.3, p. 86)
• recommandations concernant la ‘convivialité’ d’exécution
du ferraillage (voir § 9.2.4, p. 87).
9.2.1 RECOMMANDATIONS QUANT AU CHOIX DES
CARACTÉRISTIQUES GÉOMÉTRIQUES DES
ARMATURES
Lors du choix des armatures, il est conseillé de prendre en
considération les directives mentionnées ci-après.
1) N’utilisez que des diamètres repris dans les séries sui-
vantes :
• barres : 8, 10, 12, 14, 16, 20, 25 ou 32 (40, 50) mm
• fils : 6, 8, 10, 12, 14, 16 ou 20 mm.
En optant pour ces diamètres privilégiés, on accroît la quan-
tité d’acier utilisé, car la différence entre la section d’armature
strictement nécessaire d’après les calculs et la section
d’armature réellement prévue augmente. Cette consommation
supplémentaire est toutefois compensée par plusieurs
avantages :
• risque moindre de confusion entre les différents diamètres.
Il est possible de distinguer, à vue d’œil, les différents
diamètres de la série recommandée, ce qui facilite leur
utilisation sur chantier et réduit le risque d’erreurs. Il est
d’ailleurs conseillé de ne pas employer de barres de 14 mm
quand le plan comprend des barres de 12 et de 16 mm
• diminution des rebuts, puisqu’une plus grande partie des
chutes peut être réutilisée pour d’autres éléments
d’armature
• accélération de la production grâce au nombre réduit
d’adaptations des plieuses
• utilisation plus aisée des pièces de raccord préfabriquées
(manchons, par exemple). Les raccords préfabriqués
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 85
 9 Rationalisation du processus de ferraillage

n’existent généralement que pour un nombre limité de
diamètres (diamètres recommandés à partir de 12 mm)
• limitation du nombre de séries d’écarteurs, car l’enrobage
requis et l’espacement des armatures dépendent du
diamètre nominal des barres
• diminution des stocks et gestion plus aisée de ceux-ci.
2) Limitez le nombre de diamètres et de nuances d’acier par
élément et par projet.
• dans certains cas, il est préférable de prolonger l’armature,
même dans une zone où elle est superflue, plutôt que de
l’arrêter et de la reprendre un peu plus loin.
Lors de la mise en œuvre sur chantier, il est avantageux de
travailler avec de grands ensembles ferraillés et de petites
barres complémentaires aux croisements. Il en a été tenu
compte dans l’élaboration des détails standard (voir § 9.3,
p. 89).

La limitation du nombre de diamètres et de nuances d’acier
simplifie la production et la fourniture des armatures. Il est
recommandé d’utiliser le plus possible d’étriers du même
diamètre dans un même projet et de ne pas inclure de barres
ou de treillis similaires mais de nuances d’acier différentes.
Ainsi, l’emploi d’un acier DE 500 BS au lieu d’un
acier BE 500 (T)S, par exemple, posera des problèmes impor-
tants en termes de stabilité. Par ailleurs, la nuance d’acier 220
(fyk  = 220 N/mm²) ne peut plus être utilisée que pour les
armatures auxiliaires.
3) Utilisez des armatures de grand diamètre.
Dans bien des cas, il est conseillé de choisir des barres de
grand diamètre, car le prix à la tonne devient alors avantageux
pour les raisons suivantes :
• pour un poids donné d’armatures, limitation du nombre
de barres et donc des opérations de coupe et de pliage;
dans le même ordre d’idées, il est recommandé d’utiliser
le moins d’armatures possible dans une section donnée
• simplification du montage et de l’assemblage grâce à la
diminution du nombre de croisements et de ligatures
• rigidité accrue et donc quantité d’écarteurs réduite.
En revanche, les grands diamètres présentent l’inconvénient
d’engendrer des fissures plus larges et de nécessiter de plus
grandes longueurs d’ancrage et de recouvrement. Ces écueils
doivent toutefois être évalués au regard des avantages énu-
mérés ci-avant. L’emploi de longues barres d’un diamètre
supérieur ou égal à 32 mm implique en outre le recours aux
engins de levage, ce qui peut peser sur les coûts.
2) Utilisez autant que possible des treillis soudés.
L’utilisation de treillis soudés (éventuellement avec de courtes
barres de liaison entre les treillis) se justifie pleinement pour
armer de grandes surfaces (planchers, voiles). Il est recom-
mandé de recourir autant que possible aux treillis soudés
(standardisés ou sur mesure) pour les raisons suivantes :
• la fabrication de réservations dans les treillis (et leur
découpe ultérieure) est plus rapide que la préfabrication
ou le ferraillage sur place d’un réseau de barres indépen-
dantes
• la qualité des soudures et la stabilité dimensionnelle des
treillis soudés sont supérieures à celles des soudures
d’un treillis préfabriqué en centrale (par pointage) ou d’un
réseau ferraillé sur place.
9.2.3 RECOMMANDATIONS EN MATIÈRE DE STANDAR-
DISATION
La standardisation vise une certaine uniformisation. Elle
permet ainsi de favoriser l’informatisation du processus de
ferraillage et les possibilités de préfabrication, ce qui réduit
les coûts et renforce la rationalisation. Les recommandations
en la matière sont exposées ci-après.
1) Pour les diamètres supérieurs à 16 mm, utilisez autant que
possible des longueurs commerciales ou des fractions de
longueurs commerciales lors du dimensionnement d’un
élément porteur (voir tableau 31).

9.2.2 RECOMMANDATIONS RELATIVES À LA FORME Tableau 31 Longueurs recommandées des armatures.

DES ARMATURES Nombre Longueur commerciale
d’éléments 12 m 14 m
En ce qui concerne la forme des armatures, il est conseillé
de se baser sur les directives énoncées ci-après. 1 12,00 14,00
2 6,00 7,00
1) Utilisez les plus grandes longueurs possibles d’armatures 3 4,00 4,67
rectilignes; pour les armatures à plier, utilisez des longueurs 4 3,00 3,50
courtes.
5 2,40 2,80

En centrale de ferraillage, il est plus aisé de manipuler et de 6 2,00 2,33

plier de petites longueurs que de grandes longueurs : 7 1,71 2,00
• pour les armatures longitudinales, il est conseillé de 8 1,50 1,75
combiner des longueurs droites et des étriers d’effort
9 1,33 1,55
tranchant, plutôt que de travailler avec des armatures
relevées à 45° 10 1,20 1,40

86 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Rationalisation du processus de ferraillage
L’emploi de longueurs standard accroît les possibilités de
réutilisation des chutes et limite, de ce fait, les pertes de
coupe.
Des longueurs supérieures aux longueurs commerciales
standard peuvent se justifier, d’un point de vue économique,
lorsque les quantités sont importantes. Toutefois, les délais
de livraison des longueurs spéciales sont généralement plus
longs. Il convient en outre de prévoir une capacité de stockage
suffisante sur chantier ou en centrale de ferraillage.
Pour les plus petits diamètres (≤ 16 mm), l’acier provient en
général de bobines; la question des chutes et des pertes de
coupe ne se pose donc pas.
2) Utilisez le bordereau de pliage type (voir chapitre 10, p. 95).
L’utilisation du bordereau type proposé au chapitre 5 (p. 33)
facilite l’interprétation des données sur les plans d’armatures
ainsi que l’informatisation du stockage et du transfert des
données.
3) N’utilisez que des formes de barres recommandées (voir
chapitre 10, p. 95).
La réduction du nombre de formes de barres offre des avan-
tages à toutes les phases du travail :
• projet : dessins d’armatures et de bordereaux de pliage
plus simples
• façonnage : automatisation poussée et plus grandes séries
de production
• stockage : moins de diversité dans les stocks
• contrôle : plus simple, car moins de diversité
• informatisation : transfert plus facile des informations
grâce au nombre réduit de codes d’armature.
4) Utilisez autant que possible les détails d’armatures stan-
dard (voir § 9.3, p. 89).
La standardisation des détails d’armatures favorise la ratio-
nalisation pour les raisons suivantes :
• la préfabrication est facilitée
• l’assemblage peut se faire plus rapidement, puisque les
détails standard ont été conçus dans l’optique d’une mise
en œuvre simple
• le concepteur peut recourir à des solutions adaptées à la
pratique, dont l’efficacité a déjà été éprouvée.
l0
Fig. 96 Barres complémentaires courtes aux extrémités.
9
9.2.4 RECOMMANDATIONS CONCERNANT LA ‘CONVI-
VIALITÉ’ D’EXÉCUTION DU FERRAILLAGE
Un projet de ferraillage ‘convivial’ suppose l’emploi d’arma-
tures simples, faciles à réaliser et à mettre en place.
Afin de respecter les tolérances admissibles, il est conseillé
d’éviter autant que possible les armatures enfermées. Il s’agit
d’une forme d’armature dans laquelle les écarts dimension-
nels limités entraînent le non-respect d’une exigence impo-
sée à l’élément en béton armé (dimensions, enrobage,
espacement, etc.). Aux extrémités, on utilisera plutôt des
barres complémentaires courtes, dont la pose peut aisément
reprendre une certaine imprécision dans la production des
armatures et du coffrage (voir figure 96). Cela permet en outre
d’employer de grandes longueurs droites, facilement
maniables.
Par ailleurs, il y a lieu de prévoir une longueur de recouvre-
ment l0 suffisante (voir § 7.7, p. 65) et de veiller au respect
de toutes les règles technologiques habituelles concernant
le ferraillage. Une attention particulière sera accordée au
respect de l’espacement minimal à hauteur des recouvre-
ments, en vue de permettre un bétonnage correct.
Un ferraillage ‘convivial’ implique que l’on tienne également
compte des conditions de travail :
• il est conseillé de recourir autant que possible à des
éléments préfabriqués provenant de la centrale de
ferraillage. Les avantages du ferraillage en centrale ont
déjà été énumérés au § 5.5.1 (p. 39)
• on recommande d’optimiser le transport des cages
d’armature en vue de maximiser le nombre d’armatures
par convoi
• sur chantier, il est plus aisé de ferrailler en dehors du
coffrage qu’à l’intérieur de celui-ci. En présence de grandes
cages d’armature, il faut éviter que les ferrailleurs ne
doivent se placer dans les cages pour réaliser les ligatures.
Le ferraillage en dehors du coffrage offre, dans ce cas,
d’importants avantages puisque les cages d’armature
peuvent être manipulées et on peut ainsi réaliser un
maximum de ligatures en position debout et à hauteur
d’homme
• le projet doit aussi tenir compte du poids de l’armature.
Le poids maximal pouvant être soulevé par les ouvriers
est de 25 kg (voir NBN EN 1005-2+A1 [B9]). À titre d’illus-
tration, 25 kg est le poids d’une barre de 4 m de long et
l0
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 87
 9 Rationalisation du processus de ferraillage

de 32 mm de diamètre. Les barres d’une longueur de 14 m
et d’un diamètre de 32 mm pèsent 88 kg et leur manipu-
lation nécessite, bien entendu, le recours à des moyens
de levage supplémentaires
• sur chantier, on conseille d’utiliser des étriers ouverts à
chapeau, afin d’éviter de devoir glisser des armatures
lourdes dans les étriers sur des longueurs importantes
(voir figure 98A). Cette recommandation s’applique surtout
aux grands diamètres (ϕ > 20 mm) mis en œuvre dans des
éléments de construction d’une largeur b ≥ 800 mm et
d’une hauteur h ≥ 600 mm.
treillis supérieur qui vient se poser sur les coudes des étriers
(voir figure 97).
Lorsque la poutre présente une section irrégulière, il est
conseillé de choisir une forme d’étrier qui contienne le moins
possible d’éléments libres (voir figure 99). L’application de
coudes sur les étriers favorisera la stabilité dimensionnelle
de ces derniers.

Les prescriptions relatives à l’espacement des branches

d’étriers dans les poutres sont résumées au § 8.3.2 (p. 73).
Armature
On peut éventuellement ajouter des étriers intermédiaires, longitudi-
qui seront posés séparément (voir figure 98B). Il est en outre nale pour
indispensable de prévoir une barre d’armature dans les angles refermer
l’étrier
intérieurs des étriers. Pour les cages plus légères, on choisira
une des solutions proposées aux figures 98C et 98D (cages
préfabriquées d’une seule pièce).

Dans les poutres en T des planchers, les étriers ouverts

peuvent être repliés vers l’extérieur, puis refermés par un Fig. 97 Étriers ouverts dans les poutres en T des planchers.

① ②

A. Cas général B. Avec étriers intermédiaires séparés

(les numéros indiquent l’ordre de pose)

Étrier
intermé-
diaire

C. Pour les cages légères D. Pour les cages légères

(d’une seule pièce)
Fig. 98 Étriers ouverts.

Un coude doit être posé tous

les 1,2 m pour améliorer la
résistance à la déformation
Fig. 99 Forme des étriers dans une poutre de section irrégulière.

88 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Rationalisation du processus de ferraillage 9

9.3 DÉTAILS STANDARD POUR ÉLÉMENTS
DE CONSTRUCTION
La réalisation de détails standard est tout particulièrement
indiquée dans la construction utilitaire, laquelle se caracté-
rise par une grande répétitivité des détails constructifs. Les
directives générales définies ci-après peuvent être appliquées
en vue de la standardisation des détails d’armature [C5, B14].
• dans les croisements horizontaux, il y a lieu d’interrompre
9.3.1 JONCTIONS ET EXTRÉMITÉS DES PAROIS (COUPE
HORIZONTALE)
d’angle (voir figures 100A et 100B) et les extrémités de
parois (voir figure 100E), on fera usage d’épingles pour
assurer la continuité dans les angles. Lorsque des moments
fléchissants sont susceptibles d’ouvrir la jonction (angles
ouvrants), il est parfois opportun de placer une barre
d’armature diagonale à l’intérieur de l’angle afin de
reprendre la traction. Une autre solution consiste à
surdimensionner les épingles
l’armature dans une des deux directions et d’utiliser des
barres complémentaires courtes pour l’assemblage (voir
figure 100D).

Les prescriptions suivantes doivent être respectées : Des exemples de représentations techniques des schémas
• dans les jonctions en T (voir figure 100C), les jonctions de la figure 100 sont donnés à l’Annexe B (p. 121).

Armatures complémentaires Armature diagonale pour

pour la reprise de moments un angle ouvrant
fermants

A. Jonction d’angle fermant B. Jonction d’angle ouvrant

Épingle faisant
fonction d’armature Armature
d’attente complémentaire

C. Jonction en T
D. Croisement
Épingle
horizontal

E. Extrémité de paroi
Fig. 100 Coupe horizontale des jonctions et des extrémités de parois.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 89

 9 Rationalisation du processus de ferraillage

9.3.2 JONCTIONS PAROI/PLANCHER ET EXTRÉMITÉS
DES PAROIS (COUPE VERTICALE)
Les recommandations suivantes doivent être prises en consi-
dération :
• on veillera à mettre en place des épingles dans les jonc-
tions paroi/plancher (voir figure 101A), dans la jonction
d’un plancher et d’une paroi continue (voir figure 101B),
dans la jonction d’une paroi et d’un plancher sous-jacent
(voir figure 101C) ainsi qu’aux extrémités des parois (voir
figure 101D)
• on placera les épingles après la pose des treillis. On peut
éventuellement remplacer les épingles par des boîtes
d’armatures en attente (voir § 7.7.1, p. 65, et figure 103,
p.  91). La longueur de l’armature d’attente doit être
suffisante pour obtenir le recouvrement requis (voir § 7.6.1,
p. 59) avec l’armature adjacente.
La jonction d’une paroi à un plancher sous-jacent est réalisée,
comme l’illustre la figure 101C, au moyen d’un joint de reprise
normal contenant des épingles redressées qui font office
d’armatures d’attente. Afin d’améliorer l’étanchéité à l’eau
du joint de reprise (dans les murs de cave, par exemple), on
peut prévoir une tôle d’étanchéité (voir figure 102). On appli-
quera aussi éventuellement un produit d’étanchéité sur la
face extérieure de la paroi et/ou on prévoira un joint d’étan-
chéité. En tout cas, on s’assurera que les faces des joints
sont exemptes de poussière et d’autres impuretés avant le
bétonnage de la paroi.
Des exemples de représentations techniques des schémas
de la figure 101 sont donnés à l’Annexe B (p. 121).
La figure 104A (p. 91) représente un détail du croisement
entre une paroi et un plancher. Lorsque la paroi supérieure
est moins épaisse que la paroi sous-jacente, on privilégiera
les épingles (voir figure 104B, p.  91). Il est préférable
d’effectuer le croisement dans le haut du plancher à l’aide
de barres complémentaires courtes (disposant des lon-
gueurs de recouvrement nécessaires). Des exemples de
représentations techniques du schéma de la figure 104A
(p. 91)sont donnés à l’Annexe B (p. 121).

Épingle pour
l’armature du plancher

Épingle pour l’armature de

plancher (à poser lorsque
le treillis inférieur est prêt)

A. Jonction paroi/plancher B. Jonction d’un plancher et d’une paroi

continue

Épingle
③

Épingle Épingle

②
④
①
C. Jonction d’une paroi et d’un plancher sous- D. Extrémité
jacent (les numéros indiquent l’ordre de pose) d’une paroi Fig. 102 Jonction inférieure entre une
Fig. 101 Coupe verticale des jonctions paroi/plancher et des extrémités de paroi. paroi et un plancher.

90 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Rationalisation du processus de ferraillage 9

Boîte d’armatures
en attente, par
exemple ϕ 10 – 150

Armatures de la paroi

Armatures du plancher

Boîte d’armatures Plancher

en attente

Paroi

Fig. 103 Boîtes d’armatures en attente pour jonctions paroi/plancher.

L’armature supérieure
n’est pas toujours
L’armature supérieure
présente
n’est pas toujours
présente

Barres complé- Barres complé-

mentaires mentaires

A. Cas général B. Avec des épingles

Fig. 104 Détail d’un croisement entre une paroi et un plancher (coupe verticale).

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 91

 9 Rationalisation du processus de ferraillage

9.3.3 JONCTIONS COLONNE/POUTRE • le rétrécissement des colonnes s’effectuera de préférence

On tiendra compte des recommandations formulées ci-après :
• les détails constructifs des jonctions entre une colonne
et une poutre sont les mêmes que pour les jonctions entre
une paroi et un plancher, à la différence qu’on utilise des
cages d’armature au lieu des treillis. On peut cependant
refermer les liaisons à l’aide d’épingles, de la même
manière que pour les jonctions paroi/plancher. Le croi-
sement dans les poutres continues se fera, de préférence,
dans le haut et dans le bas, au moyen de barres complé-
mentaires courtes (voir figures 105A et 105B)
à l’aide d’une cage indépendante (voir figure 106A).
L’armature d’attente dans le bas de la colonne supérieure
peut se trouver dans le même plan que l’armature de
cette cage. Une solution alternative consiste à position-
ner l’armature d’attente vers l’intérieur (1,5 ϕ) (voir
figure 106B)
• au droit du croisement de poutres (sans colonne), les
barres longitudinales de la poutre principale (poutre
maîtresse) ne doivent pas être interrompues, tandis que
la liaison de la poutre secondaire doit être réalisée à l’aide
de barres complémentaires (voir figure 107, p. 99).

Armature
complé- Armature
mentaire complé-
> l0 (recouvrement)

mentaire
> l0 (recouvrement)

Armature
complé-
mentaire

Armature
complé-
mentaire

A. Dans le haut B. Dans le bas

Fig. 105 Croisement dans les poutres continues avec des barres complémentaires courtes (les étriers ne sont pas tous représentés).

Cage d’arma-
ture d’attente

Crochets (si néces-

saire) vers l’intérieur

1,5 ϕ
B. Avec l’armature d’attente position-
A. Avec une cage indépendante née vers l’intérieur (vue en plan)
Fig. 106 Rétrécissement de la section des colonnes.

92 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Rationalisation du processus de ferraillage 9

Poutre secondaire
9.3.4 SEMELLES DE FONDATION

Les semelles de fondation reportent les sollicitations de la

≤s s s Poutre
structure sur le sol. On place souvent plusieurs pieux de maîtresse
fondation sous la semelle afin de pouvoir reprendre les
charges excentrées (voir figure 108A). Pour permettre une
fixation stable pendant le ferraillage, l’ancrage des quatre
barres d’angle de la colonne dans la semelle de fondation Armature complémentaire
peut être réalisé au moyen de crochets droits.

≤s s s Poutre
L’armature des semelles de fondation se prête en outre secondaire
bien à la préfabrication (voir figure 108B). En tout cas, il
convient d’éviter le risque d’éclatement du béton à proxi-
mité des angles intérieurs soumis à la traction (voir
figure 109). Poutre maîtresse
Fig. 107 Croisement de poutres.

Pieux de fondation

Étriers

Colonne

A. Avec plusieurs pieux de fondation B. Avec une armature préfabriquée

Fig. 108 Semelles de fondation.

Angle intérieur Croisement de barres

A. Détail incorrect
✗
Fig. 109 Angles intérieurs d’une semelle de fondation soumis à la traction.
B. Détail correct
✓
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 93
 9 Rationalisation du processus de ferraillage

9.3.5 JOINTS DE DILATATION
Les joints de dilatation sont destinés à permettre la dilatation
ou le retrait des éléments de construction (dalles, parois, etc.)
et à éviter la fissuration due à une trop forte concentration
de contraintes.
Si le joint de dilatation ne comporte pas de profilé d’étan-
chéité (néoprène, PVC ou autre), on peut réaliser l’armature
dans ce joint de la même façon que dans une extrémité de
paroi (avec une épingle).
Si l’étanchéité à l’eau du joint doit également être assurée
(dans les dalles de cave sur terre-plein, par exemple), il est
préférable que l’armature comprenne trois épingles (voir
figure 110) de chaque côté du joint. On trouvera des règles
complémentaires à ce sujet au § 5.5.1.2 de la NIT 247 sur la
conception et l’exécution des ouvrages étanches en béton [C1].

9.3.6 ESCALIERS
Profilé de joint de
Joint plastique dilation assurant
de colmatage l’étanchéité de la Les escaliers peuvent être bétonnés sur place ou préfabriqués.
structure
Lorsque l’escalier est bétonné in situ, l’armature du plancher
(dans le bas et dans le haut) doit être intégrée dans l’escalier
comme une armature d’attente (voir figure 111A). Dans les
escaliers extérieurs, on préconise d’armer aussi les nez de
marche, afin de garantir leur durabilité.

Les escaliers préfabriqués sont pourvus d’une dent aux appuis

inférieur et supérieur (voir figure 111B). Des réservations pour
Fond de joint les goujons en acier à injecter par la suite peuvent être
prévues en vue de réaliser la liaison avec le plancher dans
Élément en béton Élément en béton le haut et dans le bas de l’escalier. Dans tous les cas, on
Joint de dilatation veillera particulièrement à ce que l’armature ne crée pas de
Fig. 110 Joint de dilatation (dans les planchers étanches à l’eau). poussées au vide (voir figure 112).

B. Escalier préfabriqué
A. Escalier bétonné sur place

Armature d’attente

Fig. 111 Armature dans un escalier.

Fig. 112 Armature incorrecte, car elle crée une poussée au vide.
✗
94 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

10 INDICATIONS SUR PLANS
10.1 GÉNÉRALITÉS
Les plans d’armatures constituent l’instrument de communi-
cation de base entre les différentes parties associées au
processus du ferraillage. Il importe dès lors, pour les réaliser,
d’adopter des conventions claires concernant les symboles
graphiques utilisés. On évitera ainsi toute confusion ou erreur,
mais aussi les suppléments de coûts et les litiges susceptibles
d’en résulter.
La présente NIT se fonde sur le CSTC-Rapport n° 3 [C2] et sur
la norme NBN EN ISO 3766 [B20] traitant des représentations
graphiques des armatures, et approfondit plus particulière-
ment la manière dont sont représentés :
• les barres d’armature et les treillis soudés
• le ferraillage des planchers
• le ferraillage des murs
• le ferraillage des poutres et des colonnes.
Les plans d’armatures ont pour but de montrer clairement
sous quelle forme se présente l’ensemble des armatures et
dans quelle position il se situe par rapport aux éléments en
béton (le coffrage). Afin de simplifier autant que possible cet
objectif, les plans d’armatures sont toujours réalisés à
l’échelle. Toutefois, certains paramètres tels que l’enrobage
ou encore la longueur, l’ancrage ou le recouvrement des
barres d’armature ne peuvent en aucun cas être mesurés sur
les plans d’armatures. Toutes ces valeurs doivent être men-
tionnées explicitement sur les plans ou pouvoir être déduites
du bordereau de pliage.
2 3
1 1
2 3
2 3
5 4 5 4
6 4 6 1
Fig. 113 Représentation des barres d’armature [C2].
Les dimensions des barres d’armature sont généralement
indiquées en millimètres sur les plans. Toute dérogation à
cette règle doit être signalée de manière explicite sur les
plans, sauf si aucune erreur n’est possible (pour le niveau
du plancher, par exemple).
10.2 BARRES D’ARMATURE ET TREILLIS SOU-
DÉS
10.2.1 BARRES D’ARMATURE
1. Les barres d’armature sont représentées par une simple
ligne épaisse.
2. Les crochets, les étriers et les pliages de barres réalisés
à l’aide des mandrins habituels (conformément au
tableau 17, voir § 5.4.3, p. 36) peuvent être schématisés
par des lignes droites, sans raccords circulaires. Il est
néanmoins recommandé de les dessiner à l’échelle et
sans simplification, en incluant les rayons de courbure,
et ce, afin d’éviter tout problème de mise en place (voir
§ 5.4.5, p.  38). Le mode de représentation n’a pas
d’influence sur la détermination des longueurs réelles,
puisque ces dernières tiennent toujours en compte les
longueurs d’ancrage et les diamètres de mandrin.
3. Le rayon de courbure des barres doit être déterminé par
le bureau d’études et repris clairement sur le plan et sur
le bordereau de pliage. À défaut d’indication, la règle des
4 ϕ ou 7 ϕ sera appliquée (voir tableau 17, § 5.4.3, p. 36).
4. Les extrémités des barres sans crochets doivent être
indiquées, au besoin, par un petit trait à 45° (voir figure 113).
1, 2, 3, 4, 5, 6 = numéros des barres
5
6
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 95
10 Indications sur plans

Tableau 32 Représentation des barres d’armature sur le plan d’armatures [C2].

Désignation Représentation
Barres d’armature
1. Armature vue en plan :

• barre continue Ligne épaisse

• barres droites dans un même plan Ligne fine 1 2

1 2
avec indication des extrémités de
barres Ligne épaisse

2a. Armature de dalle et de voile : Variantes :

• placée dans la couche extérieure; le • dalle : armature inférieure, 1re couche

petit triangle est dirigé vers vue d’en bas
l’intérieur de la construction • voile : armature postérieure, 1re couche
vue de derrière
• placée dans la 2e couche à partir de
l’extérieur • dalle : armature inférieure, 2e couche
vue d’en bas
• placée dans la 3e couche à partir de • voile : armature postérieure, 2e couche
l’extérieur vue de derrière
Exemple :
Armature supérieure • dalle : armature supérieure, 1re couche
vue d’en haut
couche supérieure
• voile : armature antérieure, 1re couche
vue de devant
Armature inférieure
couche inférieure
• dalle : armature supérieure, 2e couche
vue d’en haut
• à longueur variable • voile : armature antérieure, 2e couche
VAR vue de devant
2b. Représentation suivant la norme NBN Dalles (*) : Voiles (*) :
EN ISO 3766 [B20] : • T = couche supérieure (top) • N = couche proche (near)
• utilisation d’une lettre et d’un • B = couche inférieure (bottom) • F = couche éloignée (far)
chiffre. La lettre indique la position
générale dans la dalle ou le voile; le Couches supérieures et inférieures sur deux Couches proches et éloignées sur deux
chiffre indique l’ordre des couches plans distincts : vues distinctes :
d’armature à partir de la face T2 N2
B1 F1
extérieure du béton la plus proche
• lorsque toutes les couches sont
présentées sur un même dessin. Les
couches inférieures ou éloignées T1 N1
B2 F2
sont alors dessinées en pointillé.
Couches supérieures et inférieures sur le Couches proches et éloignées sur la même
même plan : vue :
T2 N2
B1 F1

T1 N1
B2 F2

Zone sur laquelle

l’armature est répartie
Zone d’armature Ligne épaisse
Ligne fine

(*) Les lettres T, B, N et F viennent des abréviations anglaises. Elles sont parfois traduites.

96 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Indications sur plans 10

5. Des exemples de représentation des barres sont repris au • un joint de reprise :

tableau 32 (p. 96). Il est toujours conseillé d’utiliser des
représentations standardisées telles que données dans
la norme NBN EN ISO 3766 [B20].
6. Si la lisibilité du plan d’armatures l’impose, les barres
seront dessinées, à côté de la coupe, sous la forme qu’elles
auront une fois pliées.
7. Il convient de mentionner explicitement, dans le cartouche
du plan et dans le bordereau, les nuances d’acier utilisées
pour chaque diamètre. On évitera d’employer différentes
nuances d’acier pour un même diamètre. Si cela s’avère
malgré tout nécessaire, il importe de le signaler de manière
claire.
8. L’enrobage nominal (voir § 7.2, p. 47) des armatures doit
être repris sur le plan.
9. Dans le cas d’armatures posées dans le sens radial, le plan
doit indiquer l’endroit auquel le pas des armatures est compté.
10. L’armature auxiliaire ne doit pas obligatoirement être
représentée par le bureau d’études. L’entrepreneur peut
éventuellement l’ajouter sur les dessins d’armatures,
bien qu’elle soit en général comptabilisée dans l’en-
semble du prix du ferraillage moyennant un supplément.
11. Pour le reste, l’utilisation des symboles suivants est
recommandée pour représenter :
• une réservation :
ou
• une barre interrompue sur le plan mais continue en
fait :
12. Les barres doivent porter une marque par élément (poutre,
colonne, dalle, etc.). On notera successivement, pour
chaque barre, la marque (numéro ou lettre), le nombre,
le diamètre, et, éventuellement, l’espacement, les dimen-
sions, la forme et la ou les longueurs de coupe (voir
notamment figure 114). Les symboles suivants peuvent
être utilisés pour plus de clarté :
• etr : pour les étriers
• ep : pour les épingles
• lg : pour la longueur de coupe.
Sur les plans en néerlandais, ces notations sont respec-
tivement bg, sp et lg.
13. Par convention, en Belgique les étriers représentés par
de simples rectangles seront interprétés comme ayant un
code d’armature 31.11 (voir § 10.6.1, p. 104). Toute autre
disposition doit être spécifiquement dessinée. En France
et en Allemagne, par exemple, un simple rectangle sera
réalisé suivant le code d’armature 31.33.

B 25 (numéro de la poutre) 5.000 7.000 5.000

Longueur 14.750 ① 4 ϕ 25 × 17.000

300
140

590
② 2 × 99 etr ϕ 8 – 150 lg 2.100
300

5.000 7.000 5.000

③ 3 ϕ 12 × 17.000
630

540
290
400

④ 99 etr ϕ 8 – 150 lg 2.220

5.000 7.000 5.000

330

⑤ 1 ϕ 25 × 17.000

5.000 7.000 5.000

⑥ 4 ϕ 25 × 17.000

500 100

600
Fig. 114 Marquage des barres par élément [C2].

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 97

 10 Indications sur plans

10.2.2 TREILLIS SOUDÉS précise est alors laissée à l’appréciation de l’entrepreneur.

1. Les treillis standardisés (treillis soudés disponibles de
manière standard dans le commerce) sont représentés,
sur le dessin d’armatures, à l’aide d’un rectangle dont les
dimensions correspondent aux dimensions extérieures du
treillis (dépassants inclus) et dans lequel on trace une
diagonale. On retrouvera les informations suivantes sur
le dessin : numéro du treillis, dimensions, espacements
et diamètres des barres. Le cas échéant, seul le code du
treillis standardisé est indiqué. Deux exemples sont illus-
trés aux figures 115 et 116.
Lorsque des treillis standardisés sont utilisés, seuls le
diamètre des barres, leur espacement et les longueurs de
recouvrement doivent figurer sur le plan. La disposition
La figure 118 donne un exemple concret de représentation
schématique de treillis (mise en évidence en rouge).
Il est toutefois important de rappeler que plus les dessins
seront détaillés et complets, plus le risque d’être
confronté à des discussions et à des litiges par la suite
est réduit.
2. Les treillis sur mesure (voir figure 117) sont des treillis
soudés qui diffèrent des treillis standardisés pour des
raisons telles que :
• les barres ne sont pas toutes de même longueur dans
une direction déterminée
• la nuance d’acier diffère d’une direction à l’autre
• les barres ont des espacements différents.

À titre d’exemple, le treillis soudé ci-dessous est Utilisé comme armature inférieure :
représenté sur les plans comme indiqué ci-contre.

ϕ 5 – 250

1.350
Sur le plan de ferraillage figure, dans une légende, ϕ 7 – 150 5
3.250
la désignation conventionnelle du treillis soudé
portant la marque 5 : treillis soudé DE  500  BS
selon la norme NBN A 24-304 [B4] :
150 x 250/ϕ 7 x ϕ 5/3.250 x 1.550. Utilisé comme armature supérieure :

125 3.250 125

75 12 × 250 = 3.000 ϕ 7 – 150
5
3.250
ϕ 5 – 250

1.350
8 × 150 = 1.200
1.350
CSTC

75

Fig. 115 Treillis standardisés. Fig. 116 Représentation des treillis soudés [C2].

3 17 ϕ 10 – 300
53 ϕ 10 – 150
1

Treillis supérieur et inférieur

ϕ 10 – 150
Recouvrement 500 mm

53 ϕ 10 – 150
1 1 27 ϕ 10 – 150
1 27 ϕ 10 – 150
CSTC

2 21 ϕ 10 – 150
Fig. 117 Treillis sur mesure. Fig. 118 Représentation schématique (en rouge) d’un ensemble de treillis standardisés.

98 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Indications sur plans 10

A = position de la coupe A-A

1 ϕ
K1 K2
2.8 10 –
00
/5. ϕ 12
Z1 40 – 1 Z2
0 00

500
A A
100

500 500 500

.20 00
400 12 –

–1
0
–ϕ

2.5 ϕ 10

2
/4
00
2.5 ϕ 10
/5.

3
00
2

50
500

K3 K4

27 × 100
2.800
1
Z3 Z4

Fig. 119 Armature inférieure (composée de treillis non standardisés,

50
à savoir des treillis à peignes sur mesure) d’une dalle de fondation. 50 53 × 100 50
5.400
A. Treillis standard sur mesure (n° 1)

Chaque treillis (sur mesure) différent des autres doit être

entièrement dessiné sur un plan distinct. On indiquera 50
les treillis sur mesure, sur le plan d’armatures, en men-
tionnant également la référence de ce dessin après
l’espacement. La référence sera ajoutée entre parenthèses,

50
afin d’éviter toute confusion avec les treillis standardisés.
Deux exemples sont proposés aux figures 119 et 120.
Chaque treillis différent des autres doit être dessiné en
5.400

détail et apparaître au moins une fois sur le plan (voir

53 × 100

figures 120A à 120C).

4.200
41 × 100
3. Lorsque le plan représente une dalle de fondation ainsi
que des semelles ou des poutres de fondation (voir
figure 119), l’armature des semelles de fondation doit être
dessinée sur un détail distinct.

4. Il est recommandé d’armer les planchers et les voiles au

moyen de treillis soudés, de préférence à peignes. Dans
50
50

550 19 × 100 50 550 19 × 100 50

2.500 2.500
B. Treillis à peigne sur C. Treillis à peigne sur
mesure (n° 2) mesure (n° 3)

Treillis n° 3 K1
1.250 2.500
500
2.500
2.500 500
Treillis n° 2 Treillis n° 3 Treillis n° 3

Treillis n° 1 Treillis n° 1
5.400 300 5.400
Z1 Coupe A-A
Fig. 120 Détail des zones de recouvrement dans l’armature inférieure (coupe A-A de la figure 119).

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 99

10 Indications sur plans
ce cas, il appartient à l’auteur de projet de préciser la
position du premier treillis ainsi que l’ordre de pose des
treillis. Cet ordre détermine en effet la position des diffé-
rents lits d’armatures dans la section verticale. Dans le
cas de treillis standard (c’est-à-dire sans dépassants),
deux nappes de treillis sont superposées sur toute la
longueur de recouvrement et le nombre total de lits
d’armatures augmente considérablement, surtout lorsque
trois ou quatre treillis se recouvrent. Il importe, en parti-
culier dans les éléments minces comme les dalles de
plancher, que les barres se situent dans le lit d’armatures
approprié et que le nombre de lits soit limité. Une solution
consiste à travailler avec des treillis standard côte à côte
et des barres de recouvrement complémentaires.
10.3 FERRAILLAGE DES DALLES DE PLANCHER
1. L’armature des dalles de plancher doit être représentée
en plan, éventuellement avec la ou les sections transver-
sales correspondantes. Les appuis des planchers et des
poutres doivent être indiqués.
2. La marque (numéro ou lettre) doit être clairement men-
tionnée, et l’épaisseur ainsi que le niveau du plancher
doivent être entourés d’un cercle comme illustré à la
figure 121. Lorsque plusieurs travées de plancher de même
épaisseur et de même niveau sont adjacentes, il suffit
d’indiquer l’épaisseur et le niveau d’une seule travée. Le
niveau du gros œuvre est défini comme la cote supérieure
du plancher en béton (la chape et les autres finitions ne
sont pas prises en compte, tandis que l’éventuelle couche
de compression des dalles préfabriquées est incluse).
3. Il n’est pas obligatoire de dessiner l’armature des poutres
dans les coupes de la dalle de plancher; cette armature
sera reprise sur un plan distinct (suivant les recomman-
dations du § 10.5, p. 102).
4. Les barres d’attente à incorporer pour l’ancrage de struc-
tures supérieures doivent être représentées dans une
coupe du plancher.
5. Lorsque des armatures sont constituées des barres indé-
pendantes (en lieu et place de treillis soudés, voir
figure  122, p.  101), la forme et l’orientation des barres
doivent être indiquées sur le plan, si nécessaire dans un
dessin en coupe.
6. Si une zone d’armature (zone de répartition de l’armature)
comprend plusieurs barres identiques présentant le même
entraxe, il suffit de dessiner l’une des barres et de men-
Marque du plancher
15
5
+2.700
Fig. 121 Indication de la marque du plancher et du niveau du gros œuvre [C2].
100 CSTC | NIT 260 | Mars 2017
tionner leur nombre, leur entraxe ainsi que les dimensions
de la zone sur laquelle elles doivent être réparties.
7. Si un plancher comprend des zones d’armature de même
largeur et si les barres ont une forme, un diamètre et un
entraxe identiques, on peut se contenter de dessiner une
seule zone de l’armature. Les autres zones seront identi-
fiées par la même indication (chiffre ou lettre).
8. Lorsque des treillis soudés sont incorporés dans une dalle,
on dessinera des plans distincts pour l’armature inférieure
et pour l’armature supérieure en précisant, sur chaque
plan, de quelle armature il s’agit.
10.4 FERRAILLAGE DES PAROIS
Le type de vue des parois doit être stipulé de façon univoque
sur les plans. On peut éventuellement se limiter à une coupe
horizontale et à une vue en élévation. On s’efforcera de
sélectionner la vue de manière à ce qu’elle corresponde à la
dernière paroi de coffrage à mettre en œuvre.
Dans le cas d’une paroi armée de barres (indépendantes), il
convient de suivre les directives relatives aux dalles de
plancher (voir § 10.3).
Lorsque les parois sont armées à l’aide de treillis soudés, le
treillis antérieur et le treillis postérieur doivent chacun être
dessinés sur un plan séparé, vu dans la même direction. Les
treillis doivent être schématisés de manière analogue à ceux
des dalles de plancher (voir § 10.3).
Si la position (extérieure ou intérieure) des barres longitudi-
nales et transversales a de l’importance, le bureau d’études
doit en outre le spécifier clairement sur le plan.
La figure 123 (p. 101) montre l’exemple d’un mur de cave. En
règle générale, on place les armatures horizontales le plus
près possible des faces des parois, afin de limiter l’ouverture
des fissures. Dans certains cas, notamment lorsque les murs
de refend sont peu nombreux et que les efforts externes sont
importants (poussée des terres, par exemple), il peut s’avé-
rer avantageux de placer les barres verticales le plus près
possible de la face interne du mur, de manière à augmenter
leur bras de levier. La résistance du mur par rapport aux
pressions externes s’en trouvera en effet améliorée. Une
coupe complémentaire permettra alors de garantir le posi-
tionnement correct des armatures sur chantier.
Épaisseur du plancher
Niveau du gros œuvre
 Indications sur plans 10

Fig. 122 Armature d’une dalle de

plancher avec barres indépendantes.

Fig. 123 Coupe complémentaire

montrant la position précise des barres
d’armature dans un mur de cave.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 101

10 Indications sur plans

10.5 FERRAILLAGE DES POUTRES ET DES
COLONNES
Le dessin d’armatures d’une poutre ou d’une colonne doit
comprendre au moins une coupe transversale. La largeur et
la hauteur seront indiquées en millimètres. Si la poutre fait
partie du plancher, l’épaisseur du plancher sera comprise
dans la hauteur de la poutre.
dessinés que sur les coupes, où ils peuvent être symbolisés
par des rectangles. Si la clarté du plan s’en trouve améliorée,
ils peuvent aussi être dessinés sur les vues en élévation.
Bien que les poutres et les colonnes soient ici représentées
sur le même plan, elles figureront en principe sur des plans
séparés correspondant aux phases de pose et/ou de béton-
nage.

Lorsque la coupe d’une poutre ou d’une colonne n’est pas
identique sur toute la longueur (modification des dimensions
ou de l’armature, espacement non uniforme des étriers, etc.),
on représentera la vue et les différentes coupes transversales.
Les coupes transversales seront dessinées à chaque endroit
où la clarté du plan le nécessite.
Tant dans la vue que dans les coupes, toutes les barres
d’armature doivent être marquées à l’aide d’un numéro ou
d’une lettre.
Les extrémités des barres sans crochets doivent, le cas échéant,
être visualisées à l’aide d’un tiret à 45° (voir § 10.2.1, p. 95).
Pour chaque barre d’armature, on indiquera en outre le numéro
ou la lettre de référence, le nombre de barres, le diamètre,
les dimensions, la forme et, éventuellement, l’espacement
ainsi que la longueur de coupe. Les étriers ne doivent être
En vue de faciliter la pose et d’éviter les erreurs de mise en
œuvre, il peut s’avérer utile, dans certains cas, de dessiner
explicitement toutes les barres et tous les étriers (voir
figure 125, p. 103).
Lorsqu’on dessine les étriers sur les vues en élévation, on
commencera toujours par le premier étrier, suivi du premier
champ présentant des étriers identiques à distances iden-
tiques. On mentionnera le numéro ou la lettre de référence,
le nombre, le diamètre et l’espacement des étriers. Ensuite,
pour chaque champ d’une série de champs successifs com-
portant des étriers identiques et des espacements identiques,
on stipulera d’abord la distance depuis le champ précédent,
suivie de l’indication du champ proprement dit (voir figures 124
et 125, p. 103), ou l’inverse pour le champ suivant.
Par ailleurs, la forme de chaque barre doit être indiquée au
moins une fois sur les plans.

11 ϕ 10 – L = 1.000
2 ϕ 12 2
3 11

2 ϕ 10 5 3
11
3 ϕ 8 – L = 1.300 10 4 ϕ 12

3 ϕ 16 1
10 10

ϕ 12 – L = 1.950 ϕ 12 – L = 1.950
4 2 ϕ 12 – L = 4.078 4 1 ϕ 10 10 ϕ 12 – L = 2.400
6 1 ϕ 10 5 ϕ 10 – L = 4.078 6
4

2 4 2

11 13 ϕ 10 – 100
1 4 1

3 1 3 12 ϕ 8 – 200 3
8 ϕ 8 – 100 ϕ 16 – L = 4.078 8 ϕ 8 – 100
12 12

10 10
Barres d’attente
(voir plan)

Fig. 124 Plan de ferraillage de poutres ou de colonnes.

102 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 K11 K12

A
300 4.600 300

B03
B03

200

200
a 3 ϕ 16 4.600
300 b 2 ϕ 12 4.600
300
b c 29 etr ϕ 8
b b 450
d d lg 1300
e 150
e e 950
500

c c c c d 4 ϕ 12
d d 450
a a a lg 1950
550
c 7 etr ϕ 8 – 100 c 4 etr ϕ 8 – 200 c 4 etr ϕ 8 – 300 c 5 etr ϕ 8 – 200 c 9 etr ϕ 8 – 100

e 2 ϕ 10 4.600
200
700 800 1.200 1.000 900
50 50
SECTION A – A’

A’

K01 K02
a a
b b
3.550 3.550
a a 4 ϕ 16 a 4 ϕ 16 a

200
200

b etr ϕ 8 – 100 150 b etr ϕ 8 – 100 150

250 250
300 lg = 900 lg = 900 300

Fig. 125 Plan de ferraillage de poutres ou de colonnes (avec visualisation des étriers).
Indications sur plans
10

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 103

10 Indications sur plans

10.6 BORDEREAU DE PLIAGE • la partie 3 spécifie la longueur totale, en mètres, par

Le plan de ferraillage sert avant tout à définir la position et
la forme des armatures dans l’ouvrage. Afin de pouvoir réa-
liser ensuite les armatures, il est nécessaire de combiner les
différentes vues en plan et en élévation ainsi que les coupes.
Cette solution ne se prête guère à la production et, de plus,
toutes les mesures nécessaires à la réalisation des éléments
d’armature (comme les cotes partielles et les cotes auxiliaires)
ne figurent pas sur les plans. On établira dès lors, pour chaque
plan de ferraillage, un bordereau de pliage reprenant toutes
les données requises pour l’élaboration des armatures.
Le bordereau de pliage se présente sous la forme d’un tableau
et se subdivise en trois parties :
• la partie 1 reprend les données pour la coupe des arma-
tures
• la partie 2 comprend les données pour le pliage des
armatures
diamètre et par référence.
Certaines colonnes du tableau peuvent être omises ou ajou-
tées en fonction de la situation. Le tableau 33 montre un
bordereau de pliage type à titre d’exemple.
10.6.1 CODES D’ARMATURE
Le code d’armature, qui peut être repris dans le bordereau
de pliage, indique la forme de l’armature. Il s’agit d’une
codification optionnelle décrite dans la norme NBN
EN  ISO  3766 [B20]. Il se compose de deux suites de deux
chiffres (quatre chiffres au total), séparées par un point. Le
code d’armature évite de devoir représenter explicitement
la forme de l’armature sur les plans de ferraillage et dans
les bordereaux de pliage (sauf pour les formes très particu-
lières).

Tableau 33 Bordereau de pliage type.

Projet : Date :
Partie : Numéro d’identification :
Maître d’ouvrage : Numéro de référence du plan :
Entrepreneur : Type et nuance d’acier :
Bureau d’études :
Responsable : Page … / …
Repère
Dia- Longueur Longueur Masse Diamètre
[lettre
Quantité mètre ϕ par barre totale totale du Dimensions externes (*) Remarques
ou
[mm] [mm] [mm] [kg] mandrin
chiffre]

4080
1 3 16 4.080 12.240 19,315 –

130
250
2 13 10 1.060 13.780 8,502 4ϕ
150
150
130

250
0

3 1 25 2.400 2.400 9,247 7ϕ 45°

40

2000

(*) La définition des longueurs est détaillée au § 10.6.2 (p. 107).

104 CSTC | NIT 260 | Mars 2017


Tableau 34 Signification des deux premiers chiffres du code d’armature.
Premier chiffre = groupe principal
0 Barre droite
1 Barre avec 1 pliage
2 Barre avec 2 pliages
3 Barre avec 3 pliages
4 Barre avec 4 pliages
5 Barre avec 5 pliages
6 Coudes et cercles
7 Spirales
9 Barre de forme spéciale ( ) 2
( ) On entend par :
1
• ‘pliages avec mandrin normal’ les pliages réalisés à l’aide des mandrins habituels (voir tableau 17, § 5.4.3, p. 36)
• ‘pliages avec mandrin spécial’ les pliages réalisés à l’aide de mandrins exceptionnellement grands. Dans ce cas,
le pliage doit être dessiné à l’échelle.
La formulation ‘pliages dans le même sens’ signifie que les pliages se présentent toujours dans le même sens
lorsque l’on parcourt la barre d’une extrémité à l’autre.
(2) Le chiffre 9 ne peut être combiné qu’à un autre 9.
La première partie du code comprend deux chiffres (voir
tableau 34) :
• le premier indique le groupe principal, qui détermine le
nombre de pliages entre les extrémités (sans compter
l’ancrage aux extrémités)
• le second précise la nature des pliages entre les extrémi-
tés (sans compter l’ancrage aux extrémités).
Le chiffre 99 est utilisé pour les barres de forme spéciale,
qui ne peuvent être décrites à l’aide des codes d’armature
habituels. Ces barres doivent être dessinées sur le plan de
ferraillage et dans la colonne ‘Remarques’ du bordereau de
pliage.
La seconde partie est constituée de deux chiffres indiquant
la forme de l’ancrage à chaque extrémité de l’armature
(ce qui dispense de dessiner cette dernière explicite-
ment) :
• 0 = ancrage droit
• 1 = crochet droit à 90°, a = 90° (également appelé
coude dans la norme NBN EN 1992-1-1 [B14])
• 2 = crochet oblique (entre 90 et 180°) (aussi appelé
Indications sur plans 10
Deuxième chiffre (1)
0 Pas de pliage entre les extrémités
1 Pliage à 90° avec mandrin normal
Pliages à 90° avec mandrin spécial; tous les
2
pliages sont dans le même sens
Pliages à 180° avec mandrin spécial; tous les
3
pliages sont dans le même sens
Pliages à 90° avec mandrin normal; tous les
4
pliages ne sont pas dans le même sens
Pliages inférieurs à 90° avec mandrin normal;
5
tous les pliages sont dans le même sens
Pliages inférieurs à 90° avec mandrin normal;
6
tous les pliages ne sont pas dans le même sens
7 Coudes, cercles et spirales
9 Barre de forme spéciale (2)
coude (90° ≤ a < 150°) ou crochet (150° ≤ a < 180°)
dans la norme NBN EN 1992-1-1)
• 3 = crochet à 180° (a = 180°) (également appelé crochet
dans la norme NBN EN 1992-1-1).
Les exigences auxquelles doivent satisfaire les différents
types d’ancrage sont traitées plus en détail au § 7.5.2 (p. 56).
En pratique, les combinaisons les plus fréquentes pour les
extrémités de barres sont les suivantes :
• 00 = ancrage droit aux deux extrémités
• 11 = coude à 90° aux deux extrémités
• 22 = crochet oblique aux deux extrémités
• 33 = crochet à 180° aux deux extrémités
• 10 ou 01 = ancrage droit à une extrémité, coude ou
crochet droit à 90° à l’autre extrémité
• 20 ou 02 = ancrage droit à une extrémité, crochet oblique
à l’autre extrémité
• 30 ou 03 = ancrage droit à une extrémité, crochet à 180°
à l’autre extrémité.
On trouvera quelques exemples permettant de clarifier la
situation dans l’encadré (p. 106).
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 105
10 Indications sur plans

Exemples d’interprétation des codes d’armature

Exemple 1 ≥5ϕ

Fig. 126 Barre droite avec, de part

Voir détail A Voir détail et d’autre, un crochet oblique
A
à 150°. Code d’armature : 00.22.

Explication :
• 0 = barre droite entre les extrémités (ancrages exclus)
• 0 = pas de pliage entre les extrémités (ancrages exclus)
• 22 = coude ou crochet oblique aux deux extrémités
• A = longueur de barre à mentionner dans le bordereau de pliage (la longueur des ancrages n’est pas précisée explici-
tement dans le bordereau de pliage; cependant, elle doit être conforme aux recommandations du § 7.5.2 (p. 56),
la partie droite après le coude devant mesurer au moins 5 ϕ; cette valeur est garantie par la centrale de ferraillage).

Exemple 2

Voir détail Voir détail

A C A, C Fig. 127 Barre en forme de U avec

ancrages droits aux deux extrémi-
B
tés. Code d’armature : 21.00.
Explication :
• 2 = barre avec deux pliages entre les extrémités
• 1 = tous les pliages sont à 90° et sont réalisés dans le même sens à l’aide d’un mandrin normal (ce qui dispense de
dessiner la partie courbe du coude)
• 00 = ancrage droit aux deux extrémités (pas de crochet ni de coude, etc.)
• A, B, C = longueurs partielles de la barre à mentionner dans le bordereau de pliage.

Exemple 3

Voir détail
A A l

B D
D
Fig. 128 Étrier fermé avec un coude à 90° aux
deux extrémités. Code d’armature : 31.11.
C

Tableau 35 Longueur totale nécessaire à la

Explication : réalisation de l’ancrage à chaque extrémité
• 3 = barre avec trois pliages d’une barre d’étrier pliée à 90°.
• 1 = tous les pliages sont à 90° et sont réalisés dans le même sens
ϕ [mm] l [mm]
à l’aide d’un mandrin normal (ce qui dispense de dessiner
explicitement la partie courbe des coudes) 6 88
• 11 = crochet droit ou coude à 90° aux deux extrémités 8 104
• A, B, C, D = longueurs partielles à mentionner dans le bordereau 10 130
de pliage (les longueurs des coudes aux extrémités doivent
12 156
être conformes aux recommandations du § 7.5.2, p. 56)
• l correspond à la longueur d’ancrage (70 mm ou 10 ϕ) augmentée 14 182
du demi-diamètre du mandrin et du diamètre de la barre (le diamètre 16 208
du mandrin est défini au § 5.4.3 (p. 38) et les longueurs d’ancrages
20 290
sont reprises au § 7.5.2.2, p. 56). Les valeurs de l sont données au
25 362
tableau 35 en fonction du diamètre de l’étrier.

106 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Indications sur plans 10

10.6.2 INDICATION DES COTES PARTIELLES ET DES
COTES AUXILIAIRES – DÉTERMINATION DE LA
LONGUEUR DES ÉLÉMENTS D’UNE ARMATURE
Les cotes partielles d’une armature correspondent aux
dimensions linéaires des éléments de celle-ci qui sont limi-
tés par un pliage, un crochet ou une extrémité. Elles sont
toujours indiquées en tant que dimensions hors-tout théo-
riques (cotes partielles A, B et C aux figures 129, 130 et 131,
par exemple).
La norme NBN EN ISO 3766 [B20] stipule que les cotes d’une
barre recourbée doivent être représentées de la manière
illustrée à la figure 130A. Dans la pratique, il arrive que les
cotes A et B soient données jusqu’au point d’intersection
fictif entre les deux barres (voir figure 130B), mais ce système
de cotation n’est pas recommandé. S’il est néanmoins utilisé,
il convient de le mentionner clairement sur le bordereau de
pliage. Dans tous les cas, l’angle α et le rayon de courbure R
doivent être indiqués.

Les cotes auxiliaires d’une armature correspondent, quant

à elles, aux dimensions linéaires nécessaires uniquement
au façonnage. Elles ne sont pertinentes que dans le cas de
barres d’armature fermées, c’est-à-dire des barres dont les
dimensions hors-tout égalent celles de l’élément qui les B
contient, moins l’enrobage de béton sur les côtés. Dans tous
les autres cas, elles équivalent aux cotes partielles. Les cotes
auxiliaires sont, elles aussi, toujours mentionnées en tant
que dimensions hors-tout théoriques (cotes auxiliaires U et H
à la figure 131, par exemple).
A
La longueur théorique de la barre se définit comme la somme Fig. 129 Cotes partielles A et B pour une barre de
des cotes partielles pertinentes (voir figures 129, 130 et 131). code 11.00; longueur théorique de la barre = A + B.

A
A
R R

✗
α α

B B
A. Cotes prévues dans la norme NBN EN ISO 3766 B. Système de cotation non recommandé
Fig. 130 Cotes partielles A et B pour une barre de code 99.03; longueur théorique de la barre = A + B.

H
B

Fig. 131 Cotes partielles A, B et C et cotes

A auxiliaires U et H pour une barre de code 26.00;
U longueur théorique de la barre = A + B + C.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 107

10 Indications sur plans

Comme précisé ci-avant, ni les dimensions partielles ni les
dimensions auxiliaires des barres et des étriers ne peuvent
être mesurées sur les plans de ferraillage. Comme le montre
l’exemple de la figure 132-1, il est pour ainsi dire impossible
de dessiner avec précision, à l’échelle, l’extrémité d’un
élément en béton. En effet, un enrobage c de 35 mm à
l’échelle 1/50 donne à peine 0,7 mm. En pratique, l’armature
à l’extrémité de la poutre est toujours représentée d’une
manière plus ou moins indépendante de l’échelle du dessin.
Il est donc impossible d’obtenir des dimensions exactes par
mesure sur plan.
Lors de l’établissement du bordereau de pliage, la dimension
partielle A se calcule comme suit :
• dans le cas illustré à la figure 132-1 :
A = L – 2c – 2ϕépingle – écart admissible
• dans le cas repris à la figure 132-2 :
A = L – 2c – 2ϕ(épingle,1) – 2ϕ(épingle,2) – écart admissible.
Les écarts admissibles sur une dimension d quelconque
d’une poutre sont donnés dans la norme NBN EN 13670 [B19]
et valent :
• pour d ≤ 150 mm : ± 10 mm
• pour d = 400 mm : ± 15 mm
• pour d ≥ 2.500 mm : ± 30 mm.
Les valeurs intermédiaires peuvent être interpolées.
Il est vivement conseillé de prévoir des barres d’armature
longitudinales en deux parties avec un recouvrement suffisant.
Ce dispositif permet en effet d’adapter légèrement la position
de la barre aux dimensions réelles du coffrage. Pour les barres
d’un seul tenant situées entre les extrémités du coffrage, il
importe que les tolérances de fabrication du coffrage et les
tolérances de façonnage des armatures soient prises en
compte dans le calcul de la dimension partielle. Dans le cas
contraire, les enrobages pourraient se révéler trop faibles ou
trop élevés.
Par ailleurs, ce sont les diamètres effectifs des barres et non
leurs diamètres nominaux qui doivent être considérés dans
les formules ci-avant, afin d’englober l’espace occupé par
les nervures (13).
Afin de pouvoir réaliser les opérations sur les bancs de pliage
et les plieuses automatisées dans la pratique (voir § 5.4,
p. 35), les éléments d’armature situés entre deux pliages ou
à l’extrémité d’un pliage doivent présenter certaines dimen-
sions minimales. Étant donné que ces dimensions minimales
peuvent varier d’une centrale de ferraillage à l’autre, il est
recommandé de prendre contact avec le producteur avant

1. Premier exemple 2. Second exemple

C A C A
L L
ϕépingle ϕépingle,1 ϕépingle,2
Fig. 132 Détails de dessins d’armatures.

Min. 90 mm
ϕm 60 mm m
0m
Min. 250 mm
Min. 90 mm

20
ϕm
Min. 120 mm

ϕm 60 mm
ϕ 10
ϕ 12

ϕ 10
ϕ 12 ϕ 20
Fig. 133 Cotes partielles minimales en fonction du diamètre de la barre ϕ et du diamètre du mandrin ϕm (valeurs spécifiques à une centrale
de ferraillage).

(13) Selon le producteur, le diamètre réel des barres d’armature, compte tenu de la dimension des nervures, est de l’ordre de 10 à 15 % supérieur au diamètre
nominal. Cela peut s’avérer problématique lorsque de nombreuses barres sont superposées (paquets de barres) ou dans les éléments minces.

108 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Indications sur plans 10

d’établir le bordereau de pliage. La figure 133 (p. 108) et le œuvre est limité en vue de réduire la durée de production
tableau 36 montrent quelques exemples de cotes partielles (moins de réglages de la plieuse) et de permettre une infor-
minimales; un exemple chiffré est également donné dans matisation des données.
l’encadré.
En pratique, cette rationalisation peut être assurée en
employant exclusivement les formes de barre reprises dans
10.6.3 INDICATIONS FIGURANT DANS LE CARTOUCHE les tableaux 37 (p. 110) et 38 (p. 111). Les codes d’armature
DU BORDEREAU DE PLIAGE ainsi que les cotes partielles et auxiliaires à indiquer sur le
bordereau de pliage pour ces formes dites préférentielles
Le cartouche du bordereau de pliage doit fournir les indica- sont également repris dans ces tableaux.
tions suivantes :
• le nom du maître d’ouvrage
• le nom de l’entrepreneur
• le nom du bureau d’études
• l’appellation du chantier
• le ou les différents responsables de l’établissement du
bordereau de pliage Exemple chiffré
• la date
• le numéro d’identification permettant : Pour une poutre de 5 m pourvue d’étriers de 8 mm, d’un
–– de distinguer différents bordereaux de pliage enrobage nominal de 35 mm et d’armatures disposées
–– de distinguer une nouvelle version du même bordereau selon le schéma de la figure 132-1 (p. 108), la dimension
de pliage d’une ancienne version partielle A serait :
• le type et la nuance d’acier 5.000 – 2 × 35 – 2 × 8 × 1,15 – 30 ≈ 4.880 mm,
• le numéro de référence du plan soit 4,88 m.
• le numéro de page
• l’unité utilisée s’il ne s’agit pas de millimètres (à men- Notons que le diamètre de l’armature a été soumis à
tionner explicitement). une augmentation forfaitaire de 15 %, de manière à
prendre en considération la taille des nervures. Dans le
cas présent, cette augmentation n’a que peu d’impor-
10.7 FORMES DE BARRE PRÉFÉRENTIELLES tance, mais elle doit néanmoins être incluse dans le
calcul de l’armature des sections transversales et des
Dans l’optique de la rationalisation du ferraillage (voir aussi éléments minces.
chapitre 9, p. 85), le nombre de formes de barre à mettre en

Tableau 36 Cotes partielles minimales pour la courbure de barres à 90 et 180° (valeurs indicatives
spécifiques à une centrale de ferraillage).

lmin lmin
Diamètre du mandrin
[mm]

[mm] [mm]

80 150 200

100 160 220

125 180 250

160 200 300

200 250 350

240 320 400

320 400 500

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 109

 110
10

Tableau 37 Formes de barre préférentielles et leurs cotes partielles [C2].

Type
de pli
Nombre 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
de plis

A
0

CSTC | NIT 260 | Mars 2017

R B C A
B
1 B
A A A B
Indications sur plans

C
A A C B
A C
2 B C
B B A
C
A
3 B D B
C A

A E
A E A
E B D
4 B D B
D
C C C

A E
5 D B F

C
A
6 R
A
7 B
C = nombre

9
 Tableau 38 Formes de barre préférentielles et leurs cotes auxiliaires [C2].

Type
de pli
Nombre 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
de plis

0 U

R H
1 H H H
U U U U

H
H1 H2 H H
2 U U U U

3 H1 H2 H
U U

H1 H2 H1 H
4 U H2
U U

5 H1 H2
U

6 R

7 Pas

9
Indications sur plans
10

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 111

 11 TOLÉRANCES
11.1 INTRODUCTION
Les écarts dimensionnels ayant une influence sur la pose du
ferraillage sont liés :
• à la réalisation des armatures (barres isolées, fils, treillis,
cages d’armature, etc.)
• aux dimensions de l’élément en béton (du coffrage)
• à l’enrobage
• à l’espacement entre les éléments d’armature.
Lorsqu’un important écart vers le haut des dimensions des
armatures (cage) survient simultanément à un important écart
vers le bas des dimensions de l’ouvrage, l’enrobage minimal
et l’écartement minimal entre les barres doivent rester assu-
rés. Afin de pouvoir respecter cette exigence, il est nécessaire
que les écarts admissibles relatifs aux dimensions du béton
et à l’armature soient aussi compatibles que possible.
Nous exposons ci-après les écarts admissibles couramment
adoptés. Certains cas particuliers peuvent requérir des exi-
gences plus sévères. Ces dernières seront alors précisées de
manière claire dans les spécifications (destinées à l’entre-
preneur et à la centrale de ferraillage).
11.2 TOLÉRANCES RELATIVES À LA RÉALISA-
TION DES ARMATURES (OU DE LA CAGE
D’ARMATURE)
11.2.1 TOLÉRANCES CONCERNANT LA SECTION, LA
MASSE ET LA LONGUEUR DE PRODUCTION
11.2.1.1 Série de normes NBN A 24-301 à 304
L’écart autorisé par rapport à la section commerciale des
barres, des fils et des treillis est de ± 4,5 % pour tous les
diamètres (voir PTV 302, 303 et 304 [O4 à O6]).
Pour les barres, la tolérance concernant la longueur de
l’armature est donnée dans la norme NBN A 24-302 [B2] et
vaut ± 100 mm pour les longueurs inférieures à 20 m. Elle
doit être convenue avec le fabricant pour les longueurs
supérieures.
Dans le cas de fils écrouis à froid (voir NBN A 24-303 [B3]),
la tolérance sur la longueur est de ± 0,5 %, soit ± 5 mm/m
avec un minimum de 20 mm.
En pratique, les longueurs commerciales présentent généra-
lement un faible écart de dimension vers le haut.
Pour les treillis d’armature, la norme NBN A 24-­304 [B4]
prévoit les écarts admissibles suivants par rapport aux valeurs
nominales :
• espace entre les éléments du treillis :
–– entre deux barres ou deux fils successifs : Δ = ± 5 %
–– entre deux barres ou deux fils délimitant cinq mailles :
Δ=±2%
–– entre deux barres ou deux fils extrêmes : Δ = ± 0,5 %
(un écart absolu de ± 25 mm est toujours admis)
• planéité du treillis d’armature : Δ = ± 10 mm/m (maximum
30 mm au total) (côté convexe au-dessus lors du mesu-
rage)
• les dépassants du treillis, mesurés par rapport à l’élément
orthogonal, doivent être égaux à au moins 0,4 fois la
largeur des mailles (sauf stipulation contraire lors de la
commande).
11.2.1.2 Norme NBN EN 10080
La norme NBN EN 10080 [B17] prévoit les écarts admissibles
suivants pour les barres et les armatures en couronnes :
• concernant la masse nominale :
–– Δ = ± 4,5 % pour les diamètres nominaux > 8 mm
–– Δ = ± 6 % pour les diamètres nominaux ≤ 8 mm
• l’écart admissible par rapport à la longueur nominale doit
être convenu au moment de l’appel d’offres et de la com-
mande (en général Δ = -0/+100 mm).
Pour les treillis, la norme précitée fixe les écarts admissibles
suivants :
• pour la longueur et la largeur : la plus grande des valeurs
entre ± 25 mm et ± 0,5 %
• pour les dimensions des mailles : la plus grande des
valeurs entre ± 15 mm et ± 7,5 %.
D’autres accords en matière d’écarts admissibles peuvent
être conclus entre le fabricant et le client.
11.2.2 TOLÉRANCES RELATIVES À LA COUPE
En ce qui concerne la longueur L, c’est-à-dire la longueur
théorique ou la longueur de la cote partielle ou auxiliaire,
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 113
11 Tolérances
les écarts admissibles suivants doivent être respectés lors
de la coupe (voir PTV 306, § 2.4.3 [O8]) :
• L ≤ 4 m : Δ = ± 20 mm
• L > 4 m : Δ = ± 5 mm/m.
En pratique, les centrales de ferraillage appliquent une tolé-
rance de ± 10 mm pour toutes les barres.
11.2.3 TOLÉRANCES RELATIVES AU PLIAGE
Pour ce qui est de la longueur L ainsi que des cotes partielles
et des cotes auxiliaires extraites du bordereau de pliage, les
écarts admissibles suivants sont autorisés lors du pliage
(voir CUR 94-6 [C5]) :
• L ≤ 0,5 m : Δ = ± 10 mm
• 0,5 m < L ≤ 1,5 m : Δ = ± 15 mm
• L > 1,5 m : Δ = ± 20 mm.
Pour les cotes auxiliaires des dimensions partielles des
armatures dites fermées (voir § 10.6.2, p. 107), il est préconisé
de ramener l’écart admissible vers le haut à 5 mm (pour les
étriers dans les poutres ou les colonnes, par exemple).
11.3 TOLÉRANCES CONCERNANT LES DIMEN-
SIONS DU BÉTON
Le paragraphe § 10.6 de la norme NBN EN 13670 [B19] précise
les écarts admissibles relatifs à la dimension L de la section
en béton :
• L ≤ 150 mm : Δ = ± 10 mm
• L = 400 mm : Δ = ± 15 mm
• L ≥ 2.500 mm : Δ = ± 30 mm.
Pour les autres valeurs de la dimension L, l’écart admissible
est déterminé par interpolation linéaire.
Ces écarts admissibles sur les dimensions du béton
s’appliquent notamment à :
• la hauteur totale ou effective
• la largeur d’une poutre
• l’épaisseur d’une dalle
• l’épaisseur d’une âme
• les dimensions de la section d’une colonne.
11.4 TOLÉRANCES PAR RAPPORT À L’ENRO-
BAGE NOMINAL
Le supplément de tolérance Δcdev appliqué à l’enrobage
minimal requis lors du dimensionnement (voir § 7.2, p. 47)
pour obtenir l’enrobage nominal doit permettre de compen-
ser les écarts dimensionnels de la cage d’armature et ceux
(14) Cette valeur dépend du diamètre de la barre et du fournisseur.
114 CSTC | NIT 260 | Mars 2017
du béton, sans descendre en dessous de l’enrobage mini-
mal.
L’écart admissible vers le bas par rapport à l’enrobage nomi-
nal ne peut donc en aucun cas être supérieur au supplément
de tolérance Δcdev. Par sécurité, l’Annexe nationale belge (ANB)
de l’Eurocode 2-1-1 [B15] recommande les valeurs suivantes
pour l’écart admissible vers le bas :
• béton préfabriqué : 0 mm ≤ Δcdev ≤ 10 mm
• béton coulé in situ : Δcdev = 10 mm.
L’enrobage nominal des armatures doit être indiqué sur les
plans.
Afin d’éviter une diminution excessive de la résistance de
l’ouvrage en béton, il est en outre nécessaire d’imposer des
écarts admissibles vers le haut par rapport à l’enrobage
nominal (en fonction de l’épaisseur h de l’élément) (voir NBN
EN 13670, classe 1 [B19]) :
• h ≤ 150 mm : Δc = + 10 mm
• h = 400 mm : Δc = + 15 mm
• h ≥ 2.500 mm : Δc = + 20 mm.
Pour les autres valeurs de la dimension h, l’écart admissible
est déterminé par interpolation linéaire.
11.5 TOLÉRANCES D’ESPACEMENT ENTRE LES
BARRES D’ARMATURE
L’espacement minimal entre les barres d’armature doit être
respecté. Si les écarts admissibles relatifs à l’espacement
entre les armatures ne figurent pas explicitement sur le plan,
on adopte, pour l’espacement, l’écart admissible suivant  :
Δ = ± 5 %, avec un minimum de ± 15 mm pour les barres et
étriers parallèles (à condition que l’espacement moyen par
mètre de longueur soit respecté).
La présence de nervures et l’écart admissible pour la section
nominale peuvent engendrer une augmentation du diamètre
effectif des barres de l’ordre de 10 à 15 % (14) par rapport au
diamètre nominal indiqué sur les dessins. Il convient en
particulier d’en tenir compte dans le cas où l’espacement
entre les barres n’est respecté que de justesse, mais aussi
pour la détermination de la position effective du centre de
gravité dans des couches d’armatures superposées.
11.6 TOLÉRANCES SUR LES LONGUEURS DE
RECOUVREMENT
La variation admise sur les longueurs de recouvrement (l0)
est une diminution de 6 % (voir NBN EN 13670), soit Δ = - 6 % l0.
Une longueur supérieure à celle prévue est toujours autorisée.
 12 ONTRÔLE DU PROCESSUS
C
DE FERRAILLAGE
12.1 GÉNÉRALITÉS
En fonction de la phase du processus de construction,
l’armature est soumise aux contrôles suivants :
• contrôle du dimensionnement du ferraillage (voir § 12.2)
• contrôle de la production de l’acier pour béton (voir § 12.3)
• contrôle du façonnage de l’acier pour béton (voir § 12.4,
p. 116)
• contrôle de la pose du ferraillage sur chantier (voir § 12.5,
p. 116).
Selon l’objectif poursuivi, on peut faire appel, pour l’exécution
des contrôles, à une ou plusieurs des procédures suivantes :
• le contrôle interne, qui est assuré par chaque partie, sur
initiative propre (dans le cadre d’une certification
ISO 9000 [B21], par exemple) ou selon des règles externes
établies par le donneur d’ordre ou par un organisme
indépendant (contrôles de production dans le cadre d’une
certification BENOR de l’acier pour béton, par exemple)
• le contrôle externe, qui comprend toutes les mesures
prises pour le compte du donneur d’ordre ou de l’orga-
nisme de certification et qui est assuré par un organisme
indépendant mandaté pour cette tâche. La procédure
externe peut être une simple vérification du contrôle
interne ou comporter des contrôles complémentaires
indépendants du système de contrôle interne
• le contrôle de conformité, qui consiste à vérifier si un
service spécial ou un processus de production est conforme
aux spécifications fixées au préalable. En règle générale,
le contrôle de conformité fait partie intégrante du contrôle
externe. Si un produit dispose d’une certification, il peut
éventuellement
Fonds social européen être exempté du contrôle de conformité.
12.2 CONTRÔLE DU DIMENSIONNEMENT DU
FERRAILLAGE
Le contrôle du dimensionnement peut être effectué par un
organisme de contrôle mandaté par le donneur d’ordre. Il
Confederatie
comprend notamment Bouwdes aspects suivants :
la vérification
Brussel-Hoofdstad
• les quantités d’armatures proposées
• la forme etConfédération Construction
la position de l’armature
Bruxelles-Capitale
• les longueurs de recouvrement et les longueurs d’ancrage
• les possibilités d’exécution de l’armature.
Numéro d’inscription du déten-
x teur de la marque BENOR
Fig. 134 Cachet de la marque BENOR.
12.3 CONTRÔLE DE LA PRODUCTION DE
L’ACIER POUR BÉTON
12.3.1 ACIER PORTEUR DE LA MARQUE BENOR
Un système de certification visant à contrôler la qualité des
aciers pour béton a été créé afin d’accélérer le processus de
contrôle. Les fabricants d’acier qui se conforment au système
de contrôle interne de la qualité lié à cette certification
peuvent obtenir la marque BENOR. L’acier pour béton produit
par les détenteurs de la marque BENOR n’est soumis à aucun
essai lors de la réception sur chantier. Il est en effet admis
que l’emploi d’armatures faisant l’objet d’une certification
BENOR répond à l’ensemble des prescriptions de la norme NBN
EN 13670 [B19].
La gestion de la marque BENOR dans le secteur de l’acier
pour béton est assurée par l’OCAB.
La marque BENOR est actuellement accordée aux producteurs
et aux fabricants de :
• barres à nervures ou fils machine de type/nuance BE 500 S
(laminés à chaud) et BE 500 TS (laminés étirés), confor-
mément à la norme NBN A 24-302 [B2] complétée par les
PTV 302 [O4] (PTV 307 [O9] pour les profils alternatifs)
• fils machine de type/nuance DE 500 BS (écrouis à froid),
selon la norme NBN A 24-303 [B3] complétée par les
PTV 303 [O5]
• treillis soudés composés de barres ou de fils de
type/nuance BE 500 S, BE 500 TS ou DE 500 BS, suivant
PEFC/01-0000-01
la norme NBN A 24-304 [B4] complétée par les PTV 304 [06]
• poutres treillis, conformément aux PTV 305 [O7]
• panneaux plans, selon les PTV 308 [O10].
Les distributeurs d’acier pour béton peuvent, eux aussi, être
détenteurs de la marque BENOR, à condition qu’ils s’engagent
à acheter, posséder ou vendre exclusivement de l’acier pour
béton de la marque BENOR dans la gamme des produits
disposant de cette marque. Un contrôle externe portant sur
les achats, les stocks et les fournitures des distributeurs ainsi
que sur l’identité des producteurs qui leur fournissent l’acier
est réalisé à cet effet.
La garantie du producteur, identifiable par l’apposition de
la marque sur son acier, est transmise à l’acquéreur via le
bordereau de livraison revêtu du cachet officiel (voir
figure  134). Un distributeur non agréé ne peut faire usage
d’un tel bordereau de livraison, pas même pour livrer des
produits BENOR, le fabricant n’étant pas autorisé à lui remettre
ce document.
CSTC | NIT 260 | Mars 2017 115
12 Contrôle du processus de ferraillage
La liste des détenteurs de la marque BENOR pour l’acier pour
béton est disponible sur le site Internet de l’OCAB [O3].
12.3.2 ACIER NON PORTEUR DE LA MARQUE BENOR
Si l’on utilise des armatures non pourvues de la marque
BENOR, celles-ci doivent être soumises à un contrôle de
réception plus étendu avant que la commande ne soit accep-
tée.
Le contrôle de réception consiste, selon les dispositions de
la norme NBN A 24-301 [B1], en une série d’essais et en
l’analyse statistique de leurs résultats, compte tenu des
exigences des normes NBN A 24­-301 à 304 [B1 à B4] et des
prescriptions techniques 302 à 308 [O4 à O11].
Les essais suivants peuvent notamment être imposés :
• essai de traction en vue de déterminer la résistance à la
traction, la limite d’élasticité, l’allongement à la charge
maximale et l’allongement à la rupture
• essai de pliage/dépliage afin de déterminer la ductilité
et l’ouvrabilité
• essai d’adhérence de l’acier au béton
• analyse chimique pour vérifier la soudabilité
• contrôle des caractéristiques géométriques.
12.4 CONTRÔLE DU FAÇONNAGE DE L’ACIER
POUR BÉTON
12.4.1 CENTRALE CERTIFIÉE BENOR
L’OCAB certifie, sur la base des prescriptions techniques
PTV 306 [B30], certaines activités de la centrale de ferraillage,
à savoir :
• la coupe à longueur et le pliage de l’acier d’armature
• le redressage de l’acier d’armature
• le positionnement et le soudage de l’acier d’armature
pour la création de cages d’armature.
Le contrôle du façonnage des armatures (ou de la cage
d’armature) a pour objectif de vérifier la conformité du façon-
nage aux dispositions de la norme NBN EN 1992-1-1 [B14] et
des PTV 306 [O8].
Le soudage et le redressage font l’objet d’une grande atten-
tion. Des essais de contrôle sont requis en vue de s’assurer
que les aciers conservent leurs caractéristiques mécaniques
et géométriques après ces opérations. Pour de plus amples
informations, nous renvoyons le lecteur aux PTV 306 [O8].
12.4.2 CENTRALE NON CERTIFIÉE BENOR OU FAÇON-
NAGE SUR CHANTIER
Si l’on utilise des armatures façonnées non pourvues de la
116 CSTC | NIT 260 | Mars 2017
marque BENOR, celles-ci peuvent être soumises à un contrôle
de réception plus étendu avant que la commande ne soit
acceptée.
Le contrôle de réception consiste, selon les dispositions de
la norme NBN A 24-301 [B1], en une série d’essais et en
l’analyse statistique de leurs résultats, compte tenu des
exigences des PTV 306 [O8]. Les essais suivants peuvent
notamment être imposés :
• essai de traction en vue de déterminer la résistance à la
traction, la limite d’élasticité, l’allongement à la charge
maximale et l’allongement à la rupture
• contrôle des caractéristiques géométriques
• contrôle dimensionnel.
Notons que l’OCAB prévoit la possibilité d’attribuer la marque
BENOR pour un chantier en particulier, reconnu alors en tant
qu’‘atelier de façonnage mobile’. Le chantier doit, pour ce
faire, répondre à toutes les exigences imposées aux centrales
de ferraillage certifiées BENOR.
12.5 CONTRÔLE DE LA POSE DU FERRAILLAGE
SUR CHANTIER
Lorsque les armatures arrivent sur le chantier, l’acier pour
béton doit subir les contrôles suivants :
• contrôle de conformité à la commande (si un acier BENOR
est imposé par le cahier des charges, un certificat BENOR
doit être joint à la fourniture)
• contrôle de conformité de la fourniture aux plans d’exé-
cution et contrôle de la conformité des documents trans-
mis en annexe (mention de la date de fabrication, de la
date de livraison, de la nuance d’acier, de l’origine, de
l’enrobage de l’armature, de la destination de l’élément
dans l’ouvrage, etc.).
En cas de doute quant à la qualité des armatures, le donneur
d’ordre ou l’organisme de contrôle mandaté par celui-ci peut
imposer un contrôle de conformité complémentaire de la
fourniture.
Avant le bétonnage, il convient de s’assurer que l’armature
n’est pas endommagée. Le donneur d’ordre, son représentant
(architecte ou ingénieur) ou l’organisme de contrôle mandaté
par le donneur d’ordre vérifie ensuite la conformité du pla-
cement et de l’exécution de l’armature dans l’ouvrage par
rapport aux plans d’exécution approuvés.
Une attention particulière sera accordée aux aspects
suivants :
• l’enrobage et l’espacement des armatures
• la position des armatures
• les longueurs d’ancrage et les longueurs de recouvrement
• la rigidité de la structure (nombre d’appuis, de liga-
tures, etc.)
• le respect des tolérances imposées.
ANNEXE A
Classes d’exposition et classes d’environnement

Tableau A1 Classes d’exposition.

Classe Description de l’environnement Exemples

1. Corrosion induite par carbonatation

Lorsque le béton contenant des armatures ou des pièces métalliques noyées est exposé à l’air et à l’humidité, les différentes classes
d’exposition sont les suivantes (1) :
Environnement sec • Béton situé à l’intérieur de bâtiments où le taux
XC1 ou d’humidité de l’air ambiant est faible
Présence d’humidité en permanence • Béton immergé en permanence dans l’eau
• Surfaces de béton soumises au contact de l’eau sur le
XC2 Humidité quasi permanente long terme
• Un grand nombre de fondations
• Béton situé à l’intérieur de bâtiments où le taux
XC3 Humidité modérée d’humidité de l’air ambiant est moyen ou élevé
• Béton extérieur abrité de la pluie
Surfaces qui sont soumises au contact de l’eau, mais qui
XC4 Alternance d’humidité et de séchage
n’entrent pas dans la classe d’exposition XC2

2. Corrosion induite par des chlorures d’origine autre que marine

Lorsque le béton contenant des armatures ou des pièces métalliques noyées est au contact d’une eau ayant une origine autre que
marine et contenant des chlorures, y compris des sels de déverglaçage, les différentes classes d’exposition sont (2) :
Surfaces de béton exposées à des chlorures transportées
XD1 Humidité modérée
par voie aérienne
• Piscines
XD2 Humidité quasi permanente • Béton exposé à des eaux industrielles contenant des
chlorures
• Éléments de ponts exposés à des projections
contenant des chlorures
XD3 Alternance d’humidité et de séchage
• Chaussées
• Dalles de parc de stationnement de véhicules

3. Corrosion induite par des chlorures présents dans l’eau de mer

Lorsque le béton contenant des armatures ou des pièces métalliques noyées est au contact de chlorures présents dans l’eau de mer ou
est soumis à l’action de l’air véhiculant du sel marin, les différentes classes d’exposition sont :
Exposition à l’air véhiculant du sel marin, mais pas de
XS1 Structures situées sur ou à proximité d’une côte
contact direct avec l’eau de mer
Immersion permanente dans l’eau de mer ou l’eau
XS2 Éléments de structures marines
saumâtre
Zones de marées, zones soumises à des projections ou à
XS3 Éléments de structures marines
des embruns

(suite du tableau p. 118)

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 117

 Tableau A1 Classes d’exposition (suite).

Classe Description de l’environnement Exemples

4. Attaque due à des cycles de gel/dégel avec ou sans agent de déverglaçage

Lorsque le béton contenant des armatures ou des pièces métalliques noyées est soumis à une attaque significative due à des cycles de
gel/dégel alors qu’il est mouillé, les différentes classes d’exposition sont :

XF1 Saturation modérée en eau sans agent de déverglaçage Surfaces verticales de béton exposées à la pluie et au gel

Surfaces verticales de béton des ouvrages routiers

XF2 Saturation modérée en eau avec agent de déverglaçage exposées au gel et à l’air véhiculant des agents de
déverglaçage
Surfaces horizontales de béton exposées à la pluie et au
XF3 Forte saturation en eau, sans agent de déverglaçage
gel
• Routes et tabliers exposés aux agents de déverglaçage
et surfaces de béton verticales directement soumises
XF4 Forte saturation en eau, avec agent de déverglaçage aux projections d’agents de déverglaçage et au gel
• Zones des structures marines soumises aux projec-
tions et au gel.

5. Attaques chimiques

Lorsque le béton contenant des armatures ou des pièces métalliques noyées subi des attaques chimiques se produisant dans les sols
naturels, dans les eaux de surface ou dans les eaux souterraines, comme indiqué au tableau 2 de la norme NBN EN 206 [B8], les
classes d’exposition données ci-après sont d’application. La classification de l’eau de mer dépend de la localisation géographique et
donc du lieu d’utilisation du béton (3).

Environnement à faible agressivité chimique selon le

XA1 tableau 2 de la norme; béton en contact avec de l’eau de –
mer ou de l’eau saumâtre
Environnement d’agressivité chimique modérée, selon le
XA2 –
tableau 2 de la norme
Environnement à forte agressivité chimique selon le
XA3 –
tableau 2 de la norme
(1) On entend par ‘exposition à l’humidité’ la condition du béton recouvrant les armatures ou les pièces métalliques noyées; toutefois, cette humidité
peut, dans de nombreux cas, être considérée comme le reflet de l’humidité ambiante. Une classification fondée sur les différents milieux ambiants peut
alors être appropriée; il n’en est cependant pas toujours de même lorsqu’il existe une barrière entre le béton et son environnement.
(2) À propos des conditions d’humidité, voir aussi la section 1 du présent tableau (p. 117).
(3) Une étude particulière peut être nécessaire pour déterminer la classe d’exposition adéquate dans les environnements tels que :
–– les environnements n’entrant pas dans les limites du tableau 2 de la norme NBN EN 206
–– les environnements contenant d’autres substances chimiques agressives
–– les sols ou les eaux pollués chimiquement
–– les environnements présentant une vitesse d’écoulement de l’eau élevée, en combinaison avec certaines substances chimiques reprises au
tableau 2 de la norme NBN EN 206.

118 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

Tableau A2 Relation entre les classes d’environnement et les classes d’exposition.

Classe d’environnement Classe d’exposition

Béton armé ou
Classe Description Exemple
précontraint

EI Application intérieure Parois intérieures d’habitations ou de bureaux XC1

EE Application extérieure

EE1 Pas de gel Fondations situées sous le niveau de gel XC2

Garages ouverts couverts, vides sanitaires,

EE2 Gel, mais pas d’exposition à la pluie XC3, XF1
passages ouverts dans un bâtiment

EE3 Gel et exposition à la pluie Murs extérieurs exposés à la pluie XC4, XF1

Gel et agents de déverglaçage (présence d’eau

EE4 contenant des agents de déverglaçage issus de la Éléments d’infrastructures routières XC4, XD3, XF4
fonte, de projections ou du ruissellement)

ES Environnement marin

Pas de contact avec l’eau de mer mais bien avec de l’air marin jusqu’à 3 km de la côte et/ou avec l’eau saumâtre (*).

Fondations situées sous le niveau de gel et en

ES1 Pas de gel XC2, XS2, XA1
contact avec l’eau saumâtre
Murs extérieurs de bâtiments exposés à la
ES2 Gel XC4, XS1, XF1
pluie en zone côtière

Contact avec l’eau de mer

ES3 Éléments immergés – XC1, XS2, XA1

ES4 Éléments soumis aux marées et aux éclaboussures Murs de quais XC4, CS3, XF4, XA1

EA Environnement agressif

Environnement à faible agressivité chimique selon

EA1 le tableau 2 de la norme NBN EN 206 [B8]; béton – XA1
en contact avec l’eau de mer ou l’eau saumâtre
Environnement d’agressivité chimique modérée,
EA2 – XA2
selon le tableau 2 de la norme
Environnement à forte agressivité chimique selon
EA3 – XA3
le tableau 2 de la norme
(*) Les eaux saumâtres se rencontrent en particulier dans la région côtière, dans les polders de la région de Dixmude, dans certains polders de Flandre
orientale et aux alentours du port d’Anvers. La cote altimétrique de 6 m est admise comme limite pour ces zones.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 119

ANNEXE B
Exemples de représentations techniques

Les figures suivantes sont données à titre d’illustration. Les cotes présentées sont fictives; en particulier, la longueur
d’ancrage et la longueur de recouvrement sont spécifiques à chaque projet et doivent être déterminées au cas par
cas.

Figure 100C Figure 100D

Fig. B1 Coupe horizontale des jonctions et des extrémités de parois – exemples de représentations techniques des schémas de la
figure 100 (1re partie, suite p. 122).

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 121

 Figure 100E Figure 100B

Figure 100A

Fig. B2 Coupe horizontale des jonctions et des extrémités de parois – exemples de représentations techniques des schémas de la
figure 100 (2e partie).

122 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

 Figure 101B

Figure 101A

Figure 101D

Fig. B3 Coupe verticale des jonctions paroi/plancher et des extrémités de parois – exemples de représentations techniques des schémas
de la figure 101.

CSTC | NIT 260 | Mars 2017 123

 Figure 104A

Fig. B4 Détail d’un croisement entre une paroi et un plancher (coupe verticale) – exemples de représentations techniques du schéma de la
figure 104A.

124 CSTC | NIT 260 | Mars 2017

BIBLIOGRAPHIE

B
Bureau de normalisation (Bruxelles, NBN, www.nbn.be)
B1 NBN A 24-301:1986 Produits sidérurgiques. Aciers pour béton armé. Barres, fils et treillis soudés. Généralités et prescriptions
communes.
B2 NBN A 24-302:1986 Produits sidérurgiques. Aciers pour béton armé. Barres lisses et barres à nervures. Fils machine lisses et fils
machine à nervures.
B3 NBN A 24-303:1986 Produits sidérurgiques. Aciers pour béton armé. Fils écrouis à froid lisses et fils écrouis à froid à nervures.
B4 NBN A 24-304:1986 Produits sidérurgiques. Aciers pour béton armé. Treillis soudés.
B5 NBN B 06-001:1982 Mesurage dans le bâtiment. Méthodes de mesurage de quantités.
B6 NBN B 15-001:2012 Béton. Spécification, performances, production et conformité. Complément national à la NBN EN 206-1:2001.
B7 NBN B 15-400:2015 Exécution des structures en béton. Supplément national à la NBN EN 13670:2010.
B8 NBN EN 206:2014 Béton. Spécification, performances, production et conformité.
B9 NBN EN 1005-2+A1:2009 Sécurité des machines. Performance physique humaine. Partie 2 : manutention manuelle de machines
et d’éléments de machines.
B10 NBN EN 1990:2002 Eurocodes structuraux. Eurocodes : bases de calcul des structures.
B11 NBN EN 1990 ANB:2013 Eurocode 0 : bases de calcul des structures. Annexe nationale.
B12 NBN EN 1991-1-1:2002 Eurocode 1 : actions sur les structures. Partie 1-1 : actions générales. Poids volumiques, poids propres,
charges d’exploitation pour les bâtiments (+AC:2009).
B13 NBN EN 1991-1-1 ANB:2007 Eurocode 1 : actions sur les structures. Partie 1-1 : actions générales. Poids volumiques, poids propre,
charges d’exploitation pour les bâtiments. Annexe nationale.
B14 NBN EN 1992-1-1:2005 Eurocode 2 : calcul des structures en béton. Partie 1-1 : règles générales et règles pour les bâtiments (+AC:2010).
B15 NBN EN 1992-1-1 ANB:2010 Eurocode 2 : calcul des structures en béton. Partie 1-1 : règles générales et règles pour les bâtiments.
Annexe nationale.
B16 NBN EN 1992-1-1 ANB:2010 Eurocode 2 : calcul des structures en béton. Partie 1-2 : règles générales. Calcul du comportement au
feu (+AC:2008).
B17 NBN EN 10080:2005 Aciers pour l’armature du béton. Aciers soudables pour béton armé. Généralités.
B18 NBN EN 13369:2013 Règles communes pour les produits préfabriqués en béton.
B19 NBN EN 13670:2010 Exécution des structures en béton.
B20 NBN EN ISO 3766:2004 Dessins de construction. Représentation simplifiée des armatures de béton (ISO 3766:2003) (+AC:2004).
B21 NBN EN ISO 9000:2015 Systèmes de management de la qualité. Principes essentiels et vocabulaire (ISO 9000:2015, version
corrigée 2015-09-15).
B22 NBN I 10-001:1986 Aciers de précontrainte. Fils, torons et barres. Généralités et prescriptions communes.
B23 NBN I 10-002:1987 Aciers de précontrainte. Fils tréfilés.
B24 NBN I 10-003:1986 Aciers de précontrainte. Torons (+ erratum).
B25 NBN I 10-008:2003 Armatures de précontrainte. Torons protégés gainés (+ erratum).

C
Centre scientifique et technique de la construction (Bruxelles, CSTC, www.cstc.be)
C1 NIT 247 Conception et exécution des ouvrages étanches en béton (2012).
C2 Conventions graphiques de base pour le bâtiment. Bruxelles, CSTC, CSTC-Rapport, n° 3, 1998.

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 Civieltechnisch Centrum Uitvoering Research en Regelgeving
C3 CUR-Rapport 74 Rationalisatie wapening deel I. Zoetermeer, Betonvereniging, octobre 1976.
C4 CUR-Rapport 94 Rationalisatie wapening deel II. Zoetermeer, Betonvereniging, octobre 1979.
C5 CUR-Rapport 94-6 Wapening en informatisering. Zoetermeer, Betonvereniging, juin 1994.

Comité euro-international du béton

C6 Coating protection for reinforcement. State of the Art Report. Lausanne, CEB, 1992.
C7 Industrialisation of reinforcement in reinforced concrete structures. Lausanne, CEB, CEB bulletin, n° 164, juin 1985.

Comité européen de normalisation (Bruxelles, CEN, www.cen.eu)

C8 CWA 14646:2003 Exigences relatives à la mise en œuvre de procédés de précontrainte par posttension et à la qualification de
l’entreprise distributrice spécialisée et de son personnel.

O
Organisation européenne pour l’agrément technique (Bruxelles, EOTA, www.eota.eu)
O1 ETAG 013 Guide d’agrément technique européen pour les procédés de précontrainte par posttension (2002).

Organisation internationale de normalisation (Genève, ISO, www.iso.org)

O2 ISO 15835:2009 Aciers pour l’armature du béton. Coupleurs d’armature destinés aux raboutages mécaniques de barres.

Organisation pour le contrôle des aciers pour béton (Bruxelles, OCAB, www.ocab-ocbs.com)
O3 Liste des usagers de la marque BENOR. OCAB, Bruxelles, http://www.ocab-ocbs.com/fr/pdf/usagers/a_tous.pdf.
O4 PTV 302:2015 Prescriptions techniques OCAB. Aciers pour béton armé. Barres et fils machine laminés à nervures, rév. (7).
O5 PTV 303:2013 Prescriptions techniques OCAB. Aciers pour béton armé. Fils écrouis à froid à nervures, rév. (4).
O6 PTV 304:2016 Prescriptions techniques OCAB. Aciers pour béton armé. Treillis soudés, rév. (4).
O7 PTV 305:2009 Prescriptions techniques OCAB. Aciers pour béton armé. Poutres treillis, rév. (3).
O8 PTV 306:2010 Prescriptions techniques OCAB. Aciers pour béton armé. Façonnage (dresser, couper, positionner, plier et souder),
rév. (2).
O9 PTV 307:2009 Prescriptions techniques OCAB. Aciers pour béton armé. Barres à nervures. Profil alternatif, rév. (2).
O10 PTV 308:2009 Prescriptions techniques OCAB. Aciers pour béton armé. Armatures assemblées sous forme de panneaux plans, rév. (2).
O11 PTV 309:2014 Prescriptions techniques OCAB. Aciers pour béton armé. Assemblages mécaniques d’acier pour béton armé, rév. (0).

T
The Concrete Society
T1 Guidance on the use of stainless steel reinforcement. Camberley, The Concrete Society, Technical Report, n° 51, 1998.

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Éditeur responsable : Jan Venstermans
CSTC, Rue du Lombard 42
1000 Bruxelles
 Centre Scientifique et Technique de la Construction

Recherche • Développe • Informe

Principalement financé par les redevances de quelque 85.000 entreprises belges repré- Siège social
sentant la quasi-majorité des métiers de la construction, le CSTC incarne depuis plus de Rue du Lombard 42, B-1000 Bruxelles
55 ans le centre de référence en matière scientifique et technique, contribuant directement Tél. 02/502 66 90
à l’amélioration de la qualité et de la productivité. Fax 02/502 81 80
E-mail : info@bbri.be
Recherche et innovation Site Internet : www.cstc.be
L’introduction de techniques innovantes est vitale pour la survie d’une industrie. Orientées
par les professionnels de la construction, entrepreneurs ou experts siégeant au sein des Bureaux
Comités techniques, les activités de recherche sont menées en parfaite symbiose avec les Lozenberg 7, B-1932 Sint-Stevens-Woluwe
besoins quotidiens du secteur. Tél. 02/716 42 11
Fax 02/725 32 12

Avec l’aide de diverses instances officielles, le CSTC soutient l’innovation au sein des • Avis techniques – Publications
entreprises, en les conseillant dans des domaines en adéquation avec les enjeux actuels. • Gestion – Qualité – Techniques de l’information
• Développement – Valorisation
Développement, normalisation, certification et agréation • Agréments techniques – Normalisation
A la demande des acteurs publics ou privés, le CSTC réalise divers développements sous
contrat. Collaborant activement aux travaux des instituts de normalisation, tant sur le Station expérimentale
plan national (NBN) qu’européen (CEN) ou international (ISO), ainsi qu’à ceux d’instances Avenue Pierre Holoffe 21, B-1342 Limelette
telles que l’Union belge pour l’agrément technique dans la construction (UBAtc), le Centre Tél. 02/655 77 11
est idéalement placé pour identifier les besoins futurs des divers corps de métier et les y Fax 02/653 07 29
préparer au mieux. • Recherche et innovation
• Formation
Diffusion du savoir et soutien aux entreprises • Bibliothèque
Pour mettre le fruit de ses travaux au service de toutes les entreprises du secteur, le
CSTC utilise largement l’outil électronique. Son site Internet adapté à la diversité des Centre de démonstration et d’information
besoins des professionnels contient les ouvrages publiés par le Centre ainsi que plus de Marktplein 7 bus 1, B-3550 Heusden-Zolder
1.000 normes relatives au secteur. Tél. 011/79 95 11
Fax 02/725 32 12
La formation et l’assistance technique personnalisée contribuent au devoir d’information. • Centre de compétence TIC pour les
Aux côtés de quelque 650 sessions de cours et conférences thématiques impliquant les professionnels de la construction (ViBo)
ingénieurs du CSTC, plus de 18.000 avis sont émis chaque année par la division Avis • Centre d’information et de documentation
techniques. numérique pour le secteur de la construction
et du béton (Betonica)

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