Sensor JET System - 2021 10 v1 - Fra 1

MODULES DE CONTRÔLE
&
APPAREILS DE SÉCURITÉ
Français
Document non contractuel 1
INTRODUCTION
Un module de contrôle moderne et dynamique

Notre expertise dans l’industrie du stockage et de la manutention des produits en
vrac, nous a conduit à la création d’un système complet pour assurer la sécurité et la
protection de vos équipements et de votre personnel.
L’innovation est le mot clé de notre politique de conception garantissant
la sécurité dans vos élévateurs et convoyeurs.
Dans cette brochure, vous découvrirez un système moderne complet dé-
dié à la protection de vos machines de manutention de produits en vrac.
Le JET SYSTEM vous permet de configurer précisément l’ensemble des
équipements de sécurité de vos convoyeurs, puis de surveiller et analyser
tous les faits liés à vos machines de manutention.
Ces informations peuvent être consultées jour et nuit dans le monde
entier directement sur votre ordinateur portable, tablette ou téléphone
mobile.
Nous proposons une gamme complète d’équipements de sécurité pour
gérer une usine de 120 convoyeurs offrant à nos clients la solution la plus
économique disponible sur le marché.
2 Document non contractuel

SOMMAIRE
SOMMAIRE
JET SYTEM
Système de contrôle et de configuration 4
Modules de contrôle
M-JET+ Module de contrôle avec écran d’affichage 6
M-JET Module de contrôle sans écran d’affichage 6
M-JET LINK Boîtier de connection 8
Appareils de sécurité - SensorJET

VIGIRO IP 26 Contrôleur de rotation / Compteur d’impulsions 10
VIGIRO SV26 Contrôleur de Rotation / Détecteur de sous-vitesse 11
VIGIBELT TOUCH Contrôleur de déport de sangle 12
VIGIBELT CDM 80 Contrôleur de déport de sangle 13
VIGIMAT DNC 30 Sonde anti-bourrage 14
VIGITHERM GST 100 Sonde de température 15

Système de contrôle et de configuration EL 01
www.stifnet.com
Counter general: 1 327 h

BUCKET ELEVATOR Equipment Reference
SPEED
Le système de surveillance
SWITCH Counter / day : 4h
ELEVATOR IS RUNNING
Equipment under control

Belt speed : 2,8 m/s
BELT ALIGNMENT
Motor Pulley
Speed Ok
de risques le plus avancé

BEARING Level
Type Name Place Status Speed Bearings Cpt/Day
TEMPERATURE Cpt/General Sensor
Temperature
SENSOR
EL02 Place 2 Alarm - 8h 1850h
TB01 Place 1 Pre-Alarm 1,8 m/s 7h 1575h
Belt
EL01 Place 1 Ok AND
LEVEL 2,4 m/s
Misalignment 5h 1125h
EL03 Place 3 CHOKE
Ok SENSOR 2,8 m/s 3h 925h
au monde
www.stifnet.com
EL04 Place 4 Inactif - - 125h
Choke Belt
Bucket elevator Sensor
equipment reference el 01 counter general: 1 327 h Misalignement
Elevator EL02 — Place STIF USA — 25 machSpeed
2018 15h31 Status :4hAlarm
SWItcH CONFIGURATIONElEvator IS runnIng
counter / day :
Dashboard Temperature graph Alarm graph AND SETTING
Alarm analysis Maintenance Param. M-JET.COM
Pulley
equipment under control Bearings
Speed Ok Temperature
Belt alIGNMeNt
UNDER SPEED TEMPERATURE pulley
Motor
Speed ok
Speed 000 rpm T° Max 80 °C
Under speed 10 % No.4 65 °C
BearING Bearings level
No.2 - No.3 68 teMperature
°C temperature Sensor
SeNSor
No.1 Ok No.2 58 °C ELEVATOR STOPPED
EL02
No.1 56 °C Belt
MisalignmentAlarm
T° Max level
°C aNd
90 cHoke Misalignment No.2
MISALIGNMENT SeNSor
motor 73 °C
choke Belt
No.4 Ok Sensor Misalignement
No.3 Ok coNFIGuratIoN ELEVATOR IS OFF

LEVEL & CHOKE
aNd SettING
pulley Bearings
No.2 Alarm Speed ok temperature
No.2 Ok Start Pending
No.1 Ok No.1 Ok
Soyez connectés avec vos convoyeurs

ElEvator IS StoppIng
Message de défaut
xxxx xxx xx x xxx xx
xxx x xxxx xxxxx xx x xxx
xx xxxxxxxx xxx xx x xxxxxxx
www.stifnet.com
ElEvator IS oFF
partout &
Start pending
Statut Actuel:
PÉRIODE :
Températures EL02
Hebdomadaire Du: 03/02/2014
Au: 16/02/2014
à n’importe quel moment

100°C 100°C
90°C 90°C
80°C 80°C
T°1
70°C 70°C T°2
60°C 60°C
T°3
50°C 50°C
40°C 40°C
T°4
30°C 30°C T°Moteur
dans le monde entier

20°C 20°C
10°C 10°C
10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Ok Pré-alarme Alarme Inactif
Module de cloud
contrôle BUCKET ELEVATOR
SPEED
SWITCH
BELT ALIGNMENT
Equipment Reference
ELEVATOR IS RUNNING
Motor
EL 01
www.stifnet.com
Counter general:
Counter / day :
Belt speed :
1 327 h
4h
2,8 m/s
Pulley
Speed Ok
BEARING Level
Temperature
SENSOR
Belt
EL01 Place 1 Ok AND
LEVEL 2,4 m/s
EL03 Place 3 CHOKE
www.stifnet.com
Choke Belt
counter / day :
Pulley
Belt alIGNMeNt
Motor
Speed ok
SeNSor
EL02
No.1 56 °C Belt
MisalignmentAlarm
T° Max 90 level
°C aNd Misalignment No.2
MISALIGNMENT cHoke SeNSor
motor 73 °C
choke Belt

LEVEL & CHOKE
aNd SettING
pulley Bearings
No.1 Ok No.1 Ok
Message de défaut
www.stifnet.com
ElEvator IS oFF
Start pending
Statut Actuel:
EL02
JET SYSTEM
Températures
PÉRIODE :
Au: 16/02/2014
100°C 100°C
90°C 90°C
80°C 80°C
T°1
70°C 70°C T°2
60°C 60°C
T°3
50°C 50°C
40°C 40°C
T°4
20°C 20°C
10°C 10°C
10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
La manière intelligente de gérer votre système de sécurité

Ce système vous donne un contrôle total et un retour d’informations de vos convoyeurs et élévateurs en
évitant tous les dangers associés à la sous-vitesse, au déport de sangle, au bourrage , à la température des
palliers et du moteur qui sont les principales sources d’inflammation des risques d’explosion. En vous avertis-
sant directement des défauts et des performances via votre ordinateur portable, tablette ou téléphone por-
table, vous pouvez gérer efficacement votre installation, où que vous soyez dans le monde en vous assurant
que votre usine ou installation reste efficace avec des temps d’arrêt réduits.
4 Document non contractuel www.stifnet.com

Système de contrôle et de configuration
Fonctions avec le système JET et un ordinateur connecté à Internet ou à un réseau local :

Surveillance à distance jusqu’à 120 convoyeurs à partir de la même unité d’affichage
Visualisation unifiée des données en temps réel
www.stifnet.com
Affichage graphique des données historiques Visualisation des alarmes
BUCKET ELEVATOR Equipment Reference EL 01 Counter general: 1 327 h
Notification d’alarme par l’envoi

SPEED d’e-mails Outils d’assistance pour gérer la maintenance préventive
ELEVATOR IS RUNNING

BELT ALIGNMENT
Motor Pulley
Speed Ok www.stifnet.com
Statut actuel:
PÉRIODE :
Temps de fonctionnement EL02
Semaine Du: 03/02/2014
BEARING Bearings Level Au: 16/02/2014
Type Nom Place Statut

TEMPERATURE Vitesse Cpt/Jour Cpt/General Sensor
24 h
Temperature 22 h
SENSOR 20 h
EL02 Place 2 Alarme - 8h 1850h 18 h
16 h
TB01 Place 1 Pré-Alarme 1,8 m/s 7h 1575h

14 h
12 h
Belt 10 h
EL01 Place 1 LEVELOk

AND 2,4 m/s
Misalignment 5h 1125h 8h
6h
EL03 Place 3 CHOKEOk SENSOR 2,8 m/s 3h 925h

4h
2h
0h
www.stifnet.com 10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014

Choke Belt
EL 01
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

BUCKET ELEVATOR Sensor
Equipment Reference Misalignement
Elévateur EL02 — Place STIF USA — 25 marsSPEED

2018 15h31 Statut : Alarme
SWITCH CONFIGURATIONELEVATOR IS RUNNING Counter / day : 4h
Tableau de bord
Graphique
des température
GraphiqueAND SETTING
des alarmes Analyse des alarmes
Pulley
Maintenance Param. M-JET.COM
Bearings Temps de fonctionnement
Speed Ok
BELT ALIGNMENT Accès aux
Temperature
SOUS-VITESSE TEMPÉRATURE
Vitesse 000 rpm T° Max 80 °C
Moteur Controleur
de rotation graphiques
Sous-vitesse 10 % No.4 65 °C
BEARING Sonde de Sonde Anti-
No.2 - No.3 68 TEMPERATURE
°C Température bourrage www.stifnet.com
SENSOR
No.1 Ok No.2 58 °C ÉLÉVATEUR ARRÊTÉ
EL02
Statut actuel:
Contrôleur Températures EL02

No.1 56 °C PÉRIODE :
Alarme Contrôleur de
de Déport Semaine Du: 03/02/2014
T° Max 90 LEVEL
°C AND de Sangle
déport de sangle No.2
Au: 16/02/2014
DÉPORT DE SANGLE CHOKE SENSOR

Moteur 73 °C
Contrôleur 100°C 100°C
Sonde Anti- de Déport
No.4 Ok bourrage de Sangle
90°C
80°C
90°C
80°C
T°1
Ok ELEVATOR IS OFF 70°C 70°C T°2

No.3 BOURRAGE CONFIGURATION
AND SETTING
60°C
50°C
60°C
50°C
T°3
Controleur Sonde de T°4
No.2 Alarme
40°C 40°C
de rotation Température
No.2 Ok Start Pending 30°C 30°C T°Motor
20°C 20°C
No.1 Ok No.1 Ok 10°C 10°C
10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
ELEVATOR IS STOPPING
www.stifnet.com
BUCKET ELEVATOR Equipment Reference EL 01 Message de défaut

Températures
SPEED
ELEVATOR IS RUNNING

BELT ALIGNMENT

www.stifnet.com
Motor Pulley
Speed Ok
www.stifnet.com
SPEED BEARING Bearings Cpt/Day Level

SWITCH
ELEVATOR IS RUNNING
Counter / day : 4h Type Name Place Status
TEMPERATURESpeed Cpt/General Sensor
Temperature
www.stifnet.com SENSOR
Belt speed : 2,8 m/s EL02 Place 2 Alarm - 8h 1850h
ELEVATOR IS OFF
SPEED BELT ALIGNMENT TB01 Place 1 Pre-Alarm 1,8 m/s 7h 1575h

SWITCH Counter / day : 4h Belt
ELEVATOR IS RUNNING
Motor Pulley
Speed Ok
EL01 Place 1 Ok AND
LEVEL 2,4 m/s
jetmonitoringsystem.com
EL03 Place 3 CHOKE
BELT ALIGNMENT BEARING www.stifnet.com
Type Name Place Status
TEMPERATURESpeed
Bearings Cpt/Day Cpt/General Level
Sensor EL04 Place 4 Inactif - - 125h
Motor Pulley SENSOR
Temperature Choke Belt
Speed Ok EL02 Place 2 Alarm - 8h 1850h Bucket elevator Sensor
equipment reference el 01 counter general: 1 327 h
Misalignement
Belt Elevator EL02 — Place STIF USA — 25 machSpeed
Type Name Place
BEARING
Status Speed Bearings Cpt/Day Cpt/General Level EL01 Place 1 Ok AND 2,4 m/s
Misalignment 5h 1125h SWItcH CONFIGURATIONElEvator IS runnIng
counter / day :
Start Pending
LEVEL
Statut Actuel:
TEMPERATURE Temperature Sensor
SENSOR EL03 Place 3 CHOKE
Ok SENSOR 2,8 m/s 3h 925h Dashboard Temperature graph Alarm graph AND SETTING
www.stifnet.com
Pulley
EL04 Place 4 Inactif - - 125h Belt speed : 2,8 m/s
TB01 Place 1 Pre-Alarm
Belt
1,8 m/s 7h 1575h Choke Belt Speed Ok Temperature
Sensor
Bucket elevator equipment reference el 01 counter general: 1 327 h
Misalignement
EL01 Place 1 Ok AND 2,4 m/s
LEVEL Belt alIGNMeNt
EL02
EL03 Place 3 CHOKE
Ok SENSOR 2,8 m/s 3h 925h SWItcH CONFIGURATION
AND SETTING
ElEvator IS runnIng
counter / day :
EL04 Place 4 Inactif - - www.stifnet.com
125h Dashboard Temperature graph Alarm graph Alarm analysis
PulleycontrolMaintenance Param. M-JET.COM
Bearings Motor
Choke Belt equipment under
Belt speed : 2,8 m/s Speed ok
el 01 Speed Ok Temperature Speed 000 rpm T° Max 80 °C
Températures
counter general: 1 327 h
equipment reference Misalignement
est disponible sur tous

Belt alIGNMeNt
counter / day : UNDER SPEED TEMPERATURE pulley Under speed 10 % No.4 65 °C
Alarm analysis Maintenance Param. M-JET.COM Motor
Speed ok BearING Bearings level
Pulley Bearings
68 teMperature
equipment under control Speed 000 rpm T° Max 80 °C
Speed Ok Belt speed : 2,8 m/s
Temperature No.2 - No.3 °C temperature Sensor
SeNSor
Belt alIGNMeNt
UNDER SPEED TEMPERATURE No.2 - No.3 68 teMperature
Motor pulley
Speed ok
No.1 Ok 58 °C
SeNSor
ELEVATOR STOPPED EL02
Speed 000 rpm T° Max 80 °C No.2
No.1 56 °C Belt
MisalignmentAlarm
EL02
Under speed 10 % No.4 65 °C No.1 56 °C Belt
MisalignmentAlarm level
BearING level
T° Max °C aNd
PÉRIODE :
Bearings level
No.2 - 68 teMperature
°C T° Max °C aNd
90 cHoke
MISALIGNMENT
No.3 temperature Sensor
Misalignment No.2 SeNSor
No.1 Ok No.2 58 °C
SeNSor
ELEVATOR STOPPED MISALIGNMENT SeNSor
motor 73 °C
EL02 choke Belt
motor 73 °C
No.1 56 °C Belt No.4 Ok
MisalignmentAlarm Sensor Misalignement choke Belt
MISALIGNMENT
T° Max level
°C aNd
90 cHoke SeNSor Misalignment No.2 ELEVATOR IS OFF No.4 Ok Sensor Misalignement
No.3 Ok LEVEL & CHOKEcoNFIGuratIoN
motor 73 °C
ELEVATOR IS OFF
aNd SettING
choke Belt pulley Bearings
No.4 Ok Sensor Misalignement No.2 Alarm
No.2 Ok
Speed ok
Start Pending
temperature
No.3 Ok LEVEL & CHOKEcoNFIGuratIoN
ELEVATOR IS OFF aNd SettING
No.3 Ok coNFIGuratIoN
LEVEL & CHOKE
aNd SettING
No.1 Ok No.1 Ok pulley Bearings
Alarm
pulley Bearings No.2 Alarm Speed ok temperature
No.2
No.2 Ok
Speed ok
Start Pending
temperature
vos supports mobiles

No.1 Ok No.1 Ok
ElEvator IS StoppIng No.1 Ok No.1 Ok
Hebdomadaire
Message de défaut
www.stifnet.com
Message de défaut
www.stifnet.com
Du: 03/02/2014
xxx x xxxx xxxxx xx x xxx ElEvator IS oFF
www.stifnet.com Message de défaut
Start pending
ElEvator IS oFF Statut Actuel: xxxx xxx xx x xxx xx
Statut Actuel: Start pending
PÉRIODE :
Températures EL02 xxx x xxxx xxxxx xx x xxx
PÉRIODE :
Températures EL02 Hebdomadaire Du: 03/02/2014
www.stifnet.com
Au: 16/02/2014 ElEvator IS oFF
Au: 16/02/2014 Statut actuel:

Au: 16/02/2014
Start pending
Statut Actuel:
Températures EL02
Nombre d’alarmes TB01
100°C 100°C
100°C 100°C
90°C 90°C PÉRIODE :
Par type de détection
90°C 90°C
80°C 80°C
T°1
80°C 80°C
T°1 Hebdomadaire Du: 03/02/2014
70°C 70°C T°2
70°C 70°C T°2 Au: 16/02/2014
60°C 60°C
60°C 60°C T°3
T°3 50°C 50°C
50°C 50°C
T°4
40°C 40°C
T°4 40°C
30°C
40°C
30°C T°Moteur Par capteur Du: 03/02/2014

Au: 16/02/2014
20°C 20°C 20°C 20°C
100°C 100°C
10°C 10°C 10°C 10°C
10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014

90°C 90°C
10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014
80°C 80°C
T°1
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
T°2
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
Ok Pré-alarme Alarme Inactif 70°C 70°C
60°C 60°C
T°3
50°C 50°C
ANALYSE HISTORIQUE DES DONNÉES :

40°C 40°C
T°4
8 8
20°C 20°C
10°C 10°C
7 7
100°C 10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014

100°C 6 6
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 5 5
4 4
90°C 90°C 3 3
T°1
2 2
80°C 80°C 1 1
Directement avec un ordinateur portable ou par réseau local 70°C
60°C
70°C
60°C
T°2
Détecteur
de sous-vitesse
Contrôleur de
déport de sangle
Sonde de
température
Température
moteur
Sonde
anti-bourrage
T°3
50°C 50°C
Nombre d’alarmes
Historique des défauts: JET SYSTEM peut enregistrer 10T°4000 événements. 40°C 40°C

istorique des modifications de paramètres : Sauvegardez les
H 20°C 20°C
10 000 dernières modifications de paramètres. 10°C 10°C
www.stifnet.com
istorique du temps de fonctionnement quotidien de l’équipement :

H 10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014
Statut actuel:
Ratio d'alarmes par type EL02
- JET SYSTEM économise du temps de production au cours des

Du: 03/02/2014
11% Au: 16/02/2014
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
4 000 derniers jours d’utilisation. 22%

44%
- JET SYSTEM enregistre les températures 24 fois par jour au cours des 11%
12%
365 derniers jours d’utilisation.

Détecteur Contrôleur de Sonde de Température Sonde
de sous-vitesse déport de sangle température moteur anti-bourrage
Tout l’historique peut être téléchargé au format csv.

Ratio d’alarmes par type
www.stifnet.com Document non contractuel 5

HAZARD MONITORING DEVICES
Les modules de contrôle M-JET sont capables

de surveiller les élévateurs à godets, les
convoyeurs à bande, les convoyeurs à chaîne et
les convoyeurs à vis.
Notre système de surveillance de risques analyse les données envoyées par les capteurs installés
sur les équipements et enregistre les événements et défauts éventuels. Selon le réglage, le M-JET+
ou le M-JET envoie des alarmes et commande l’arrêt du convoyeur.
M-JET+ ou le M-JET surveille les éléments suivants :

Sous vitesse due au glissement de la sangle sur la poulie.
Température de pallier avec capteur PT100 ou NTC.
Déport de sangle à l’aide de capteurs avec ou sans contact.
Bourrage de matériau à l’entrée ou la sortie du convoyeur à l’aide d’un capteur capacitif.
Allongement de la chaîne mesuré par un capteur inductif et des cibles.
Mesure de la puissance du moteur avec consommation électrique.
Position de l’arbre mesurée par le capteur 4-20mA.
Le contrôle de fonctionnement du système est réalisé par des relais de sortie :

Directement sur le relais de puissance du moteur.
Par le module de contrôle global des installations.
La vérification du fonctionnement du convoyeur peut être réalisée :

ur l’écran de l’ordinateur par le site Web interne (directement avec un ordinateur portable
S
ou par réseau local).
Par message sur le courrier électronique (événements et plan d’opération de maintenance).
6 Document non contractuel www.stifnet.com

Module de contrôle avec écran d’affichage :
CARACTÉRISTIQUES :
Boîtier inox 304L. Boîtier étanche à la poussière et à l’eau.
Tableau de bord avec indicateur LED. Installé à coté du convoyeur.
Indicateur d’état de fonctionnement près du convoyeur (et alarme sonore).
CAPTEURS SUPERVISÉS PAR LE M-JET+ :

2 capteurs de vitesse de sangle. 5 sondes de température de pallier. 3 capteurs analogiques.
2 capteurs d’allongement de chaîne.
4 capteurs de déport de sangle.
2 capteurs de position d’arbre. NORMES
2 sondes anti-bourrage.
EN 61326 -1 CEM Compatibilité électromagnétique.
ALIMENTATION ÉLECTRIQUE : EN 61010 -1 Appareil électrique de sécurité.
24 V DC 350 mA. Boîte en acier inoxydable pour zone ATEX
européenne règlement 2014/34UE.
Option: 110-230V AC 150 mA.
Module de contrôle sans écran d’affichage :

CARACTÉRISTIQUES :
Boîtier inox 304L.
Boîtier étanche à la poussière et à l’eau.
Utilisation de la gestion à distance.
CAPTEURS SUPERVISÉS PAR LE M-JET :

2 capteurs de vitesse de sangle. . 3 capteurs analogiques 4 capteurs de déport de sangle.
2 sondes anti-bourrage.
2 capteurs de position d’arbre.
5 sondes de température de pallier. NORMES
2 capteurs d’allongement de chaîne. EN 61326 -1 CEM Compatibilité électromagnétique.
EN 61010 -1 Appareil électrique de sécurité.
ELECTRICAL SUPPLY : Boîte en acier inoxydable pour zone ATEX
24 V DC 350 mA. européenne règlement 2014/34UE.
Option: 110-230V AC 150 mA.

Permet de connecter les capteurs au M-JET+ ou M-JET
pour un seul convoyeur, par rallonge (câbles multiples).
oîte de connexion à ajouter pour la longueur du convoyeur
B
entre 20 mètres et 80 mètres
www.stifnet.com Document non contractuel 7

BOÎTIERS DE CONNECTION
CONFIGURATION DES APPAREILS DE CONNEXION
LONGUEUR DU CONVOYEUR LONGUEUR DU CONVOYEUR LONGUEUR DU CONVOYEUR
< 20 M 20 M > 80 M ≥ 80 M
M-JET Link (haut) M-JET (haut)

M-JET+ ou M-JET M-JET+ or M-JET (bas) M-JET+ or M-JET (ba)
M-JET
Sensors
M-JET LINK
Sensors
Sensors Sensors Sensors
M-JET M-JET M-JET
or or or
M-JET+ M-JET+ M-JET+
CAN Bus + Réseau local CAN Bus + Réseau local
CAN Bus
BUCKET ELEVATOR
SPEED
SWITCH
Equipment Reference
ELEVATOR IS RUNNING

EL 01
www.stifnet.com
Counter general:
Counter / day :
Belt speed :
1 327 h
4h
2,8 m/s
ou Réseau local
BELT ALIGNMENT
Motor Pulley
Speed Ok
BEARING Level
Temperature
SENSOR
Belt
EL01 Place 1 Ok AND
LEVEL 2,4 m/s
EL03 Place 3 CHOKE
www.stifnet.com
Choke Belt
counter / day :
Pulley
Belt alIGNMeNt
Motor
Speed ok
SeNSor
EL02
No.1 56 °C Belt
MisalignmentAlarm
T° Max level
°C aNd
MISALIGNMENT SeNSor
motor 73 °C
choke Belt

LEVEL & CHOKE
aNd SettING
pulley Bearings
Ordinateur de bureau
No.1 Ok No.1 Ok
Message de défaut
www.stifnet.com
ElEvator IS oFF
Portable
Start pending
Statut Actuel:
PÉRIODE :
Températures EL02
Au: 16/02/2014
Téléphone portable Module de contrôle

100°C 100°C
90°C 90°C
80°C 80°C
T°1
70°C 70°C T°2
60°C 60°C
T°3
50°C 50°C
40°C 40°C
T°4
Tablette Automatisation
20°C 20°C
10°C 10°C
10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Guide de sélection :
Boîtier de connection Appareils de sécurité
M-JET LINK
Boîtier de
DÉPORT DE SANGLEp.12
5
connection
4 1 Vigibelt Touch
1 Déport de sangle détecté
par contact
ou
3
2 Vigibelt CDM 80 C p.13

2
Déport de sangle détecté
sans contact
BOURRAGEp.14
3 Vigimat DNC 30
Sonde anti-bourrage
Module de
contrôle
M-JET 2
SOUS-VITESSEp.10
M-JET+
4 Vigiro IP26
Contrôleur de rotation
3
5
4
M-JET ou M-JET+
Module de Module de
contrôle sans contrôle avec TEMPÉRATUREp.15
écran d’affichage écran d’affichage
5 Vigitherm GST 100
Sonde de température pour pallier

CONTRÔLEUR DE ROTATION
Contrôleur de rotation : ATEX (II2D) IP67 T 80°C
DÉTECTION
DÉTECTEUR INDUCTIF INTÉGRÉ
Vmax : 500 rpm
MONTAGE RAPIDE SUR L’ARBRE

Boulon de fixation M12
Sangle souple anti-rotation
NORMES
Éligible pour les normes 2014/34/UE
EN/IEC 60079-0
EN/IEC 60079-31
EN 60947-5-2 + A1
IP6X-IEC 60529
M12 (55 CRAI 44012) Fixation

magnétique (pour éviter le taraudage)
Les appareils VIGIRO IP 26 peuvent être connectés

directement à une zone de contrôle centrale ou
au module de contrôle M-JET+
Voltage Non Atex Atex 21

VIGIRO 10 - 36 V DC 55 CRMI 71254 TE
IP26 20 - 264 V AC/DC 55 CRMI 91253 TE
Câble : 2 m

DÉTECTEUR DE SOUS-VITESSE
Non utilisable avec le module de contrôle M-JET+
Contrôleur de rotation / Détecteur de sous-vitesse :

ATEX (II2D) IP67 T 80°C
DÉTECTION
DÉTECTEUR INDUCTIF INTÉGRÉ
6 à 6000 impulsions par minute Vmax : 500 rpm
Préréglage en dessous de la vitesse -33/-20/-11/-6 %
MONTAGE RAPIDE SUR L’ARBRE

Boulon de fixation M12 Sangle souple anti-rotation
NORMES
EN/IEC 60079-0
EN/IEC 60079-31
IP6X-IEC 60529
M12 (55 CRAI 44012) Fixation

magnétique (pour éviter le taraudage)
Fonctionnement autonome,module de contrôle externe

non requis ; configuration intuitive et facile.

VIGIRO 10 - 36 V DC 55 CRMI 71203 TE
SV26 20 - 264 V AC/DC 55 CRMV 91205 TE
Câble : 2 m

DÉPORT DE SANGLE
Détecteur de déport de sangle : ATEX (II 2 D) IP67 T80°C
DÉTECTION
Détecteur inductif intégré
Activé par contact physique de la sangle avec le capteur
INSTALLATION
Installé en dehors de la jambe élévatrice
par paire (fourni avec joint et boulons)

Ouverture du boîtier de ø55 mm
sur la jambe montante
Boulon centre à centre : 51x51 mm
Ø de boulon : M6
Sortie : NC
NORMES
EN/IEC 60079-0
EN/IEC 60079-31
EN 60947-5-2 + A1
IP6X-IEC 60529
Les appareils VIGIBELT TOUCH peuvent être connectés


VIGIBELT 10 - 36 V DC 55 KVT 76012 TE
TOUCH 12 - 250 V AC/DC 55 KVT 95042 ME
Câble : 2 m

Détecteur de déport de sangle : ATEX (II 2 D) IP67 T 80°C
DÉTECTION
istance de détection de:
D
15 / 20 / 25 / 30 / 36 mm
ur demande, la distance de détection
S
peut être préréglée en usine
INSTALLATION
INSTALLÉ À L’EXTÉRIEUR DE LA JAMBE
D’ASCENSEUR PAR PAIRE
(Fourni avec joint et boulons)
UVERTURE CARRÉE DE 110 mm
O
SUR LA JAMBE MONTANTE
A
Configuration :
Activé sans contact avec
Élément de calibration la sangle, par détecteur
(Retirer avant le fonctionnement) inductif et godet métallique
ou godet cible.
Cible métallique installée à la place

d’un godet plastique
Distance de détection de
10/15/20/25/30/36 mm
NORMES
EN/IEC 60079-0 / EN/IEC 60079-31
EN 60947-5-2 + A1 / IP6X-IEC 60529
Les appareils VIGIBELT CDS 80 peuvent être connectés


VIGIBELT 10 - 36 V DC 55 KDM 78012 TE
CDM 80 20 - 264 V AC/DC 55 KDM 98032 TE
Câble : 2 m

SONDE ANTI-BOURRAGE
Sonde anti-bourrage : ATEX IP67 T 101°C
APPLICATION 25°
Indicateur de niveau Détecteur capacitif de bourrage

50°
Ecoulement du produit fluide Situation de bourrage
25°
50°
Support de Montage :
Les appareils VIGIMAT DNC 30 peuvent être connectés

Voltage Non Atex Atex 22 Atex 21

10 - 36 V DC 55 DNC 9301 ATS 55 DNC 8300 CIS 55 DNC 7300 RSS
DNC 30 24 - 240 V AC 55 DNC 9302 ATS
20 - 250 V AC/DC 55 DNC 8300 DIS

Câble 2m - 22 : Cable gland - 21 : 10 m

SONDE DE TEMPÉRATURE
&
Sonde de température : ATEX
GST 100 LG
SONDE DE TEMPÉRATURE PT 100 CLASS B
Utilisation en zone ATEX 21, poussière
écessite le branchement par l’intermédiaire d’une barrière
N
électrique intrinsèque pour le montage en zone ATEX
ignal analogique nécessitant une interface de commande de puissance
S
( thermostat analogique / automate )
Raccord ¼
avec graisseur coudé à 90°
Câble Teflon et tresse Teflon, longueur 10 mètres
Température d’utilisation : +250°C
GST 100 HX
SONDE DE TEMPÉRATURE PT 100 (CLASS B)
Utilisation en zone ATEX 20, poussière continue
Signal analogique nécessitant une interface de commande
de puissance ( thermostat analogique / automate )
Raccord type cosse pour montage sur graisseur droit 1/8” G, 1/4”G et 3/8”G
Câble téflon blindé par tresse longueur 3 mètres
Température d’utilisation :
100°C ATEX / 180°C NON ATEX
NORMES GST100®LG NORMES GST100®HX

Type d’approbation INERIS 03 ATEX 0096 X Type d’approbation LCIE 03 ATEX 6088 X
Assemblage certifié Assemblage certifié ATEX II1D ta IIIC Da
ATEX II 2 GD Ex iaD 21 IP6X T6,T5 or T4
Les appareils VIGITHERM GST 100 HX et GST 100 LG

peuvent être connectés directement à une zone de contrôle
centrale ou au module de contrôle M-JET+
Atex 21 Atex 20
GST 100 LG 55 GST 7100 P
GST 100 HX 55 GST 7100 J

Câble : 10 m

EUROPE
STIF STIF IBERICA STIF EASTERN STIF
(Siège social) Bureau commercial EUROPE DEVELOPMENT Ltd
Usine Carrer Doctor Zamenhof, 22. Local Bureau commercial Bureau commercial
2021 10 — Document non contractuel — Conception / réalisation : Charles Ouvrard

Z.A. de la Lande 08800 Vilanova i La Geltrú Saltovskoe Hwy., 43, 10 Trinity House
49170 Saint-Georges-sur-Loire BARCELONA - ESPAÑA Letter G-3, office 303 Trinity Gardens
FRANCE Tel. : +34 938 950 262 61038 KHARKOV Frodsham
Tél. : +33 2 41 72 16 82 Fax : +34 938 950 298 UKRAINE WA67GB –
Fax : +33 2 41 39 32 12 E mail : ventas@stifiberica.es E mail : stifee@stifnet.com UNITED KINGDOM
E mail : sales@stifnet.com Web : www.stifnet.com Web : www.stifnet.com E mail : info@macclancyandsons.co.uk
Web : www.stifnet.com Web : www.vigilexuk.com
ASIA AMERICA
STIF (SUZHOU) STIF ASIA PT. STIF INDONESIA STIF AMERICA
Usine Bureau commercial Bureau commercial Bureau commercial
Unit 7, N° 2318 2 Jurong East St 21 Jl. Ratna no. 1A Oficina 4-04
East Taihu Lake Road # 04-28K IMM Building BEKASI – 17412 Centro Empresarial – Mar del Sur
Wuzhong District, Suzhou City SINGAPORE 609601 INDONESIA Calle Primera El Carmen – Panamà
Jiangsu Province, CHINA Ph. : +65 6563-2098 Ph. : +62 21 8499 6745 Rep. de PANAMÀ
Ph. : +86 512 6656 8968 Fax : +65 6562-6083 Fax : +62 21 8499 5151 Tel. : +507 393-3787
Fax : +86 512 6656 9128 E mail : sales@stif.com.sg E mail : indo@stif.com.sg Fax : +507 393-7467
E mail : sales@stif.cn Web : www.stifnet.com Web : www.stifnet.com E mail : stifamerica@stifnet.com
Web : www.stif.cn Web : www.stifnet.com

Sensor JET System - 2021 10 v1 - Fra 1

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MODULES DE CONTRÔLE

Un module de contrôle moderne et dynamique

2 Document non contractuel

Appareils de sécurité - SensorJET

Document non contractuel 3

Counter general: 1 327 h

Equipment under control

de risques le plus avancé

No.3 Ok coNFIGuratIoN ELEVATOR IS OFF

Soyez connectés avec vos convoyeurs

à n’importe quel moment

dans le monde entier

10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014

Ok Pré-alarme Alarme Inactif

Equipment under control

No.3 Ok coNFIGuratIoN ELEVATOR IS OFF

10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014

Ok Pré-alarme Alarme Inactif

La manière intelligente de gérer votre système de sécurité

4 Document non contractuel www.stifnet.com

Fonctions avec le système JET et un ordinateur connecté à Internet ou à un réseau local :

Notification d’alarme par l’envoi

Equipment under control

BEARING Bearings Level Au: 16/02/2014

Type Nom Place Statut

EL02 Place 2 Alarme - 8h 1850h 18 h

TB01 Place 1 Pré-Alarme 1,8 m/s 7h 1575h

EL01 Place 1 LEVELOk

EL03 Place 3 CHOKEOk SENSOR 2,8 m/s 3h 925h

www.stifnet.com 10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014

EL04 Place 4 Inactif - - 125h

Counter general: 1 327 h

Elévateur EL02 — Place STIF USA — 25 marsSPEED

Contrôleur Températures EL02

DÉPORT DE SANGLE CHOKE SENSOR

Ok ELEVATOR IS OFF 70°C 70°C T°2

No.1 Ok No.1 Ok 10°C 10°C

10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014

Ok Pré-alarme Alarme Inactif

BUCKET ELEVATOR Equipment Reference EL 01 Message de défaut

xxxx xxx xx x xxx xx

xxx x xxxx xxxxx xx x xxx

xx xxxxxxxx xxx xx x xxxxxxx

BUCKET ELEVATOR Equipment Reference EL 01 Counter general: 1 327 h

SPEED BEARING Bearings Cpt/Day Level

SPEED BELT ALIGNMENT TB01 Place 1 Pre-Alarm 1,8 m/s 7h 1575h

est disponible sur tous

vos supports mobiles

Au: 16/02/2014 Statut actuel:

30°C T°Moteur Par capteur Du: 03/02/2014

10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014

ANALYSE HISTORIQUE DES DONNÉES :

100°C 10/02/2014 11/02/2014 12/02/2014 13/02/2014 14/02/2014 15/02/2014 16/02/2014

Directement avec un ordinateur portable ou par réseau local 70°C

30°C 30°C T°Moteur

10 000 dernières modifications de paramètres. 10°C 10°C

 istorique du temps de fonctionnement quotidien de l’équipement :

- JET SYSTEM économise du temps de production au cours des

Ok Pré-alarme Alarme Inactif

4 000 derniers jours d’utilisation. 22%

365 derniers jours d’utilisation.

Tout l’historique peut être téléchargé au format csv.

www.stifnet.com Document non contractuel 5

Notification d’alarme par l’envoi

istorique du temps de fonctionnement quotidien de l’équipement :

- JET SYSTEM économise du temps de production au cours des

Tout l’historique peut être téléchargé au format csv.

2 Vigibelt CDM 80 C p.13

Indicateur de niveau Détecteur capacitif de bourrage