Physique 20/IB Unité A, chapitre 1, exercices

Niveau Unité Chapitre - CORRECTION DES EXERCICES

Physique 20 A 1
L’objectif de la correction est exercices est de te donner l’opportunité de voir
Objectif comment répondre et rédiger tous les exercices sur lesquels tu as déjà travaillé.

Auto-évaluation des exercices

Compétence : Niveau 1 : Niveau 2 : Niveau 3 : J’ai Je
besoin maîtris
automatisation Application et enrichissement d’aide e
réflexion
Calculer un déplacement à 1.1 2.1 3p20
partir de positions.
Calculer une vitesse moyenne 1.2 2.2 8p20 12p20 13p20
Calculer une vitesse 1.3 2.3 10p45
instantanée
Calculer une accélération 1.4 2.4 1p30
moyenne
Déterminer une vitesse à 2.5 1p16 4p20 9p20
partir d’un graphique
10 p 20 1p38
position-temps
Déterminer une vitesse à 2.6 1à3 p 27 4p30
partir d’un graphique vitesse-
temps
Déterminer une accélération 2.6 1p34
à partir d’un graphique
vitesse-temps
Déterminer une accélération 2.7 1p42 12p45
moyenne à partir d’un
graphique accélération-temps

Utiliser l’accélération pour 1.5 2.7 11p45 16p45

déterminer la variation de
vitesse

Utiliser l’accélération, la 2.7 1p43 7p44 Insertion sur une autoroute.

vitesse initiale, et la position
8p45 15p45
initiale pour déterminer le
déplacement

Exercices niveau 1 : automatisation

1.1 Quel est le déplacement d’un Kangourou qui sautille en se déplaçant d’une position de
15,0 m à 7,0m de toi, en ligne droite, dans ta direction.
OM1 = 15,0 m OM2 = 7,0 m
Δd = OM2 – OM1 = 7,0 – 15,0 = -8,0 m
Le kangourou a un déplacement de 8,0 m dans ma direction.

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1.2 Un avion parcourt la distance entre Shangaï et Singapour, de 3 803km, en 4,50 heures.
Quelle est la vitesse moyenne de l’avion ?
Δd
vmoy = Δt
vmoy en km/h, Δd en km et Δt en heures

Δd = 3 803km, Δt = 4,50 h
3803
vmoy = 4,50

vmoy = 845 km/h

1.3 Un mobile autoporteur sans frottement a une fréquence de 60hz. Quelle est sa vitesse
instantanée si les points sont espacés de 0,025m ?
Δd
v = Δt v en m/s, Δd en m et Δt en s
1
Δd = 0,025m Δt = 60 s
0.025
v= 1/60

v = 1,5 m/s

1.4 Quelle est l’accélération d’une voiture qui passe de 0,0m/s à 27,8 m/s en 2,7s ?
Δv
a = Δt a en m.s-2 , Δv en m.s-1 et Δt en s

Δv = 27,8-0,0 Δt = 2,7 s
27,8
a= 2,7

a = 10 m/s²

1.5 Si l’accélération d’un guépard est de 3.5 m/s², quel est la vitesse du guépard après 5,0
secs d’accélération si sa vitesse initiale est nulle ?
Δv
a= a en m.s-2 , Δv en m.s-1 et Δt en s
Δt

Δv = a. Δt vf – vi = a. Δt vf = vi + a.Δt
vi = 0,0 m/s a = 3,5 m.s-2 Δt = 5,0 s
vf = 3,5 * 5,0
vf = 18 m/s

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Exercices niveau 2 : application / réflexion

2.1 Tu pars en voyage avec tes amis à bord de ta bugatti Veyron. Le compteur affiche 45837
km. Lorsque le voyage est fini, le compteur affiche 46722 km. Quel est le déplacement
que toi et tes amis avez effectué en voiture ?
 Va voir la page de concepts et réponds à la question de concept 1.

Δd = df – di Δd, df et di sont en m.
df = 46722 km di = 45837 km
Δd = 46722 – 45837
Δd = 885 km

2.2 La durée totale du voyage en voiture a été de 10h25 minutes. Calcule la vitesse moyenne
à laquelle vous avez roulé. Exprime le résultat en m/s et en km/h.
 Va voir la page de concepts et réponds à la question de concept 2.
Δd
v = Δt v en m/s, Δd en m et Δt en s

Δd = 885km = 885 .103 m Δt = 10h25 mins = 10*3600 + 25*60 = 37,50.103 s

885.103
v = 37,50.103

3600𝑠/ℎ
v = 23,6 m/s v = 23,6 * 1000𝑚/𝑘𝑚 = 23,6 * 3,6 = 85,0 km/h

2.3 Votre compteur de vitesse était cassé, et vous aviez peur de dépasser la limitation de
vitesse autorisée. Fort heureusement l’un d’entre vous est smart et connaît la taille des
bandes blanches sur le bord de la route (chaque bande mesure 39m et l’écart entre les
bandes mesure 14m). L’un d’entre vous mesure que pour franchir 2 bandes et 2 écarts,
il vous faut 3,5s. Etes-vous en excès de vitesse (limite de 100km/h).
 Va voir la page de concepts et réponds à la question de concept 3.

Δd
v= v en m/s, Δd en m et Δt en s
Δt

Δd = 2*39+2*14 = 106m Δt = 3,5 s

106 3600𝑠/ℎ
v= 3.5
v = 30 m/s = 30* 1000𝑚/𝑘𝑚 = 30 * 3,6 = 108 km/h

Oui je suis en excès de vitesse, parce que je suis mal et que je suis illégal.

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2.4 Vous arrivez à Canmore : la vitesse est limitée à 50km/h. Vous décidez de partir de
votre vitesse initiale (calculée précédemment) pour atteindre la vitesse règlementaire.
Vous ralentissez avec une accélération de a=-1,35 m/s². Combien de temps faut-il à la
voiture pour atteindre la vitesse que vous avez décidée ?
 Va voir la page de concepts et réponds à la question de concept 4.
Δv 1000𝑚/𝑘𝑚 100
a = Δt vf = 100 km/h =100 * 3600𝑠/ℎ
= 3,6 = 27,8 m/s

1000𝑚/𝑘𝑚 108
vi = 108 km/h =108 * = = 30,0 m/s
3600𝑠/ℎ 3,6

Δv Δv 27,8−30,0
a = Δt ➔ Δt = a
Δt = −1,35
= 1,63 s

2.5 Le graphique suivant représente le déplacement de la voiture après votre arrivée à

Banff.

12
Graphique position - temps
10

6
d (m)

0
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20
-2 Temps (s)
-4

-6

-8

2.5.1 Notes les temps entre lesquels :

- La voiture est à l’arrêt : entre 2s et 8s puis entre 16s et 20s
- La voiture est en mouvement rectiligne uniforme : entre 0 et 2s puis entre 8s et 16s
- La voiture est en mouvement rectiligne uniformément accéléré : jamais
2.5.2 : Quelle est la vitesse moyenne de ce mouvement ?
La vitesse moyenne se calcule en divisant la déplacement Δd par la durée totale. Le
déplacement est différent de la distance parcourue.
Δd
v = Δt v en m/s, Δd en m et Δt en s

Δd = -6,0 m Δt = 20,0 s

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−6,0
v= v = -0,30 m/s
20,0

2.5.3 : Quelle est la vitesse instantanée à

La vitesse instantanée est la pente du graphique position-temps.
1s : 5,0 m/s 6s : 0 m/s 12s : -2,0 m/s 18s : 0 m/s

2.5.4 : Quel scénario correspond le mieux à ce mouvement :

A. Le conducteur a avancé, s’est arrêté à un feu rouge, puis est reparti ?
B. Le conducteur s’est arrêté au McDrive pour prendre un bigmac.
C. Le conducteur passe une place de parking. Il met 2 secondes à s’arrêter, puis 6
secs à mettre la marche arrière et à reculer. Il revient en arrière et se gare.
D. Le conducteur a démarré après un feu rouge pour atteindre une vitesse
constante, puis a ralenti jusqu’à faire demi-tour et finalement repartir en arrière.
 Va voir la page de concepts et réponds à la question de concept 5.

2.6 Le graphique suivant représente votre vitesse instantanée en fonction pendant la

journée. Votre point de départ est Canmore. Attention le temps est en heures.

Graphique vitesse - temps

Vitesse (m/s)

30
25
20
15
10
5
0
Temps (h)
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
-5
-10
-15
-20
-25
-30

2.6.1 Note les temps entre lesquels :

- La voiture roule à vitesse constante en s’éloignant de Canmore : entre 0 et 4h
-La voiture roule à vitesse constante en se rapprochant de Canmore : entre 5h et 6h

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- La voiture ralentit : entre 4H et 4,5h t entre 6h et 7h

-La voiture accélère : entre 4,5h et 5h.
-La voiture est à l’arrêt : à 4,5 h et entre 7h et 9h
 Va voir la page de concepts et réponds à la question de concept 6.

2.6.2 Détermine la vitesse initiale du mouvement : 25 m/s

2.6.3 Détermine l’accélération entre 4 et 5 heures.
L’accélération correspond à la pente de la courbe.
Δv = vf – vi = -20,0 -25,0 = -45,0m/s Δt = 1h = 3600s
Δv −45,0
a= a= = -1,25.10-2 m/s²
Δt 3600

2.6.4 Détermine l’accélération entre 5 et 6 heures.

L’accélération correspond à la pente de la courbe. Entre 5 et 6h, la courbe est constante,
donc l’accélération est nulle.

2.6.5 Déterminer l’accélération entre 6 et 7 heures.

L’accélération correspond à la pente de la courbe.
Δv = vf – vi = 0 – (-20,0) = 20,0m/s Δt = 1h = 3600s
Δv 20,0
a = Δt a = 3600 = 5,56.10-3 m/s²

2.6.6 Détermine la distance parcourue entre 0 et 4 heures.

La distance parcourue correspond à la valeur absolue de l’aire sous la courbe de la vitesse
en fonction du temps.
Δd
v = Δt v en m/s, Δd en m et Δt en s Δd = v. Δt

v = 25m/s Δt = 4,0h = 4,0*3600 = 14,4.103s

Δd = 25 * 14,4.103 = 3,6.105 m Donc distance = 3,6.105 m
2.6.7 Détermine la distance parcourue entre 5 et 6 heures.
La distance parcourue correspond à la valeur absolue de l’aire sous la courbe de la vitesse
en fonction du temps.
Δd
v = Δt v en m/s, Δd en m et Δt en s Δd = v. Δt

v = -20m/s Δt = 1,0h = 1,0*3600 = 3,6.103s

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Δd = -20 * 3,6.103 = -7,3.104 m = -73 km Donc distance parcourue = 73km

2.6.8 Détermine :
- La distance totale que toi et tes amis avez parcoure.
- La distance à laquelle vous vous trouvez de Canmore au bout de 9h.
 Va voir la page de concepts et réponds à la question de concept 7.
- La distance parcourue totale correspond à la valeur absolue de l’aire sous la courbe :
Les distances entre 0 et 4h et entre 5 et 6h.
Aire sous la courbe entre 4h et 4,5h : 25*0.5*0.5*3600 = 22,5.103 m = 22,5 km
Aire sous la courbe entre 4,5h et 5h : -20*0.5*0.5*3600 = -18.103 m = -18 km
Aire sous la courbe entre 6h et 7h : -20*0.5*3600 = -36.103 m = -36 km
Distance parcourue totale = 36+22.5+18+73+360 = 509.5 km parcourus.
- Pour la distance depuis Canmore, il faut compter les distances parcourues en
s’éloignant de Canmore en positives et les distances parcourues en se rapprochant
de Canmore en négatives.
Distance depuis Canmore : 360-73+22.5-18-36 = 255.5 km.

2.7 Le graphique suivant représente le mouvement de votre voiture lors d’une insertion sur
une autoroute. Votre vitesse initiale est nulle.

Graphique accélération - temps

5
accélération

4
(m/s²)

0
Temps (s)
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
-1

-2

-3

-4

-5

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2.7.1 Quelle est la vitesse atteinte au bout de 6 s ?

La variation de vitesse correspond à l’aire sous la courbe de l’accélération.
Δv
a= Δt Δv en m/s, a en m/s² et Δt en s Δv = a. Δt

a = 4,0 m/s² Δt = 6,0s vi = 0ù/s

vf – vi = 4,0*6,0 = 24 m/s
vf = 24m/s

2.7.2 Quelle est la vitesse atteinte au bout de 7 s ?

La variation de vitesse correspond à l’aire sous la courbe de l’accélération
4,0∗1,0
vf – vi = = 2,0 m/s
2

vf = vi + 2,0 m/s vf = 24m/s + 2,0 m/s

vf = 26 m/s.

2.7.3 Quel est le mouvement de la voiture de 7 à 9 secondes ?

De 7 à 9 s, la voiture a une accélération nulle, avec une vitesse constante de 26m/s. Son
mouvement est donc rectiligne uniforme.
2.7.4 Est-ce que la voiture change de direction ?
L’aire sous la courbe totale est positive, donc la variation de vitesse est toujours positive.
Donc la voiture ne change jamais de direction.
2.7.5 Quelle est la vitesse finale de la voiture ?
L’aire sous la courbe entre 9s et 12 s est négative, ce qui signifie que la variation de vitesse
est négative (la voiture ralentit).
1 1
aire sous la courbe entre 9s et 12s = * (-1) * 1 + (-1)*1 + * (-1) * 1 = -2 m/s
2 2

vf – vi = -2 m/s
vf = vi – 2m/s vf = 26 - 2 = 24m/s

2.7.6 Est-ce qu’entre 6 et 7 secondes, la voiture ralentit ?

Entre 6 et 7 secondes, la voiture continue d’accélérer mais de moins en moins. Sa variation
de vitesse (l’aire sous la courbe) est positive. La voiture cesse d’accélérer quand son
accélération devient nulle.

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2.7.7 A quels instants la voiture ralentit-elle ?

La voiture ne ralentit que lorsque son accélération et négative, c’est-à-dire entre 9 et 12s.

Exercices niveau 3 : enrichissement

Insertion sur une bretelle d’autoroute : Une voiture A part à l’arrêt pour s’insérer sur
l’autoroute. Elle a une accélération constante de 2,00 m/s². Elle doit atteindre une vitesse de
90,0 km/h. Une autre voiture B arrive à vitesse constante de 90km/h derrière la voiture A.
Initialement, la voiture B est 187m en arrière de la voiture A. Une distance de sécurité
obligatoire dans ce genre de situation est 20m entre deux voitures. Est-ce que la voiture A
peut s’insérer en toute sécurité sur l’autoroute en respectant la restriction imposée ?
La voiture A effectue un mouvement uniformément accéléré, avec une accélération
constante et une vitesse variable.
La voiture B effectue un mouvement rectiligne uniforme, avec une vitesse constante et une
accélération nulle.
On cherche si pendant le temps que A atteigne la vitesse de 90,0 km/h, la distance
parcourue par A est suffisante pour lui permettre d’être devant la voiture B avec une
distance de sécurité.

dB Distance inconnue

Distance séparant les deux dA

voitures initialement : 187m

Le premier travail consiste à déterminer da et Δt, sachant que Δt sera identique pour db
(simultanéité).
Pour commencer il faut calculer le temps nécessaire pour la voiture d’atteindre la vitesse
limite 90km/h qu’on doit commencer par convertir en m/s.
km km 1000 𝑚/𝑘𝑚 90,0
90,0 h
= 90,0 h
* 3600 𝑠/ℎ = 3,60 m/s
90,0
Δv Δv 𝑣 −𝑣 −0
a= Δt
Δt = a = 𝑓𝑎 𝑖 = 3,6
2,00
= 12,5s

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Pour calculer da il faut utiliser l’aire sous la courbe de la vitesse en fonction du temps d’un
mouvement rectiligne uniformément accéléré :
1 Δv
d = 2 Δt * Δv or a = Δt

Δv = a*Δt
1
da = 2 Δt * a*Δt
1
da = 2 * 2,00*12,5²

da = 156 m

Pour calculer db on peut utiliser la formule de la vitesse en fonction du déplacement et de la

durée car la vitesse est constante.
Δd
v = Δt avec v en m/s, Δd en m et Δt en s
90,0
Δd = db = vb*Δt = 3,6
* 12,5

db = 312 m

Le reste de l’exercice est une question de géométrie :

dB = 312m Distance inconnue = x

Distance séparant les deux

dA = 156m
voitures initialement : 187m

x + 312 = 187 + 156

x = 187+156 – 312
x = 31 m
La voiture A aura une avance confortable de 31m en avant de la voiture B. La distance
minimale de sécurité étant de 20m, elle peut s’insérer en toute sécurité.

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Exercices du livre :

3p20 :
i➔D ii ➔ C iii ➔ A iv ➔ B
8p20 :
On cherche dA – dB
Δd
v = Δt v en m/s, Δd en m et Δt en s vA = 5,00 m/s vB = 4,50 m/s Δt = 5,00s

ΔdA = vA * Δt ΔdA = 5,00 * 5,00 ΔdA = 25,0 m

ΔdB = vB * Δt ΔdB = 4,50 * 5,00 ΔdB = 22,5 m
ΔdA = dA – d0 ΔdB = dB – d0 dA – dB = ΔdA + d0 - ΔdB - d0
dA – dB = 25,0-22,5 = 2,5 m
12p20 :
dA = dB + 5,0 m
vA*Δt = vB* Δt + 5,00
5,00
2,25* Δt = 2,0* Δt + 5,00 Δt (2,25-2,0) = 5,00 Δt =
2,25−2,0

Δt = 20s
L’enfant qui marche à 2,25 m/s rattrapera l’autre au bout de 20s.
10 p 45 :
Le mouvement uniforme a un espacement constant entre les points sur la bande de papiers,
tandis que le mouvement uniformément accéléré a un espacement entre les points de plus
en plus grand.

1p30 :
Δv 2,80
a) a = Δt = 0,50 = 5,6 m/s²
Δv 9,80−2,80
b) a = Δt = 3,00−0,50 = 2,8 m/s²
Δv 11,60−11,30
c) a = Δt = 6,00−5,00
= 0,3 m/s²
d) Après 6,00s l’accélération est constante.

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1p16 :
d(m)
a)

Δt
B
-10m
Δd
t(s)
b) v = Δt v en m/s, Δd en m et Δt en s
100,0 112,5
vA = 20,0
= 5,00 m/s vB = 15,0
= 7,50 m/s

ΔdA + 10,0 = ΔdB vA * Δt +10,0 = vB * Δt (vB-vA) * Δt = 10,0

10,0
Δt = v
B −vA

10,0
Δt = 7,50−5,00

Δt = 4,00 s ΔdA = vA*Δt = 5,00*4,00 =20,0 m ΔdB = vB*Δt = 7,50*4,00 =30,0

m
xA = xB = 20,0 m
4p20 :
d(m)

t(s)

9p20 :

d(m)

B
5,4

5,0 A

60 t(s)

9,0 cm/s = 9,0 * 60 = 540 cm/min = 5,4 m/min

L’insecte B est le plus rapide.

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10p20 :
Pour aller de 0 à A, le mouvement est rectiligne uniforme vers l’ouest.
Pour aller de A à B, le mouvement est d’abord rectiligne uniforme, puis le mouvement est
nul (objet immobile).
Pour aller de B à C, le mouvement est d’abord nul puis rectiligne uniforme vers l’est.
1p38 :
a) L’objet se déplace en mouvement rectiligne uniforme vers le nord pendant 2s,
s’arrête de 2 à 4s, puise se déplace en mouvement rectiligne uniforme vers le sud
entre 4 et 9 s. A 9 s, l’objet accélère, puis se déplace en mouvement rectiligne
uniforme vers le sur à une vitesse plus grande que précédemment.
b)

v(m/s)

t(s)
2 4 6 8 10 12

c) Le déplacement de l’objet Δd est de -12m

d) Chaque section a une accélération nulle (vitesse constante).
e) L’objet s’est immobilisé entre 2 et 4s.
1p27 :
Le déplacement correspond à l’aire sous la courbe de la vitesse. On voit que le déplacement
initial est nul et que le déplacement final correspond à l’aire sous la courbe avec une vitesse
initiale de 2 m/s, vitesse finale de 12 m/s en 30s. L’aire sous la courbe vaut
1
A = 2 * 30 + (12-2) * 30 = 60 + 150 = 210m
2

Le déplacement à 10 sec vaut l’aire sous la courbe à 10s :

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1
A = 2 * 10 + 2 (5,3-2) * 10 = 20 + 16.5 = 37m

Le déplacement à 10 sec vaut l’aire sous la courbe à 10s :

1
A = 2 * 20 + (8,6-2) * 10 = 40 + 66 = 106m
2

Δd(m)

200

100

t(s)
10 20 30

2p27 :
0−10
Pente = 10−0 = -1m/s²

3p27 :
Le déplacement correspond à l’aire sous la courbe
1
A = - *10*20 = -100 m
2

Le déplacement est de -100m (E) ou 100m (O)

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1p34 :
Le déplacement correspond à l’aire sous la courbe.
L’accélération correspond à la pente de la courbe vitesse = f(t)
a) Aire sous la courbe = 2,2 * 10 = 22m [N] accélération = 0 m/s²
b) Aire sous la courbe = 6*6 + 6*(-6) = 0m pente de la courbe = 0 entre 0 et 6s et
entre 6 et 12 s. Donc accélération instantanée = 0m/s². En revanche, l’accélération
moyenne n’est pas nulle, car la vitesse finale et la vitesse initiale ne sont pas
identiques.
1p42 :
Voir livre.
12p45 :

a(m/s²)

5 10 15
0 t(s)
-1

11p45 :
L’accélération correspond à la pente de la courbe v = f(t)
100−(−50)
pente = 10,0−0
= 15 m/s²

L’accélération est donc de 15 m/s²

16p45 :
Ici il faut trouver l’aire sous la courbe de la vitesse en fonction du temps. On sait que le
déplacement est de 200m, c’est l’aire sous la courbe.
La vitesse initiale est de 20,0 m/s (O) et la vitesse finale de 30,0 m/s (O)
1
Aire sous la courbe : 200 = 20,0*Δt + 2 * (30,0-20,0)*Δt
200
200 = 20,0*Δt + 5,0*Δt 200=25,0*Δt Δt = 25,0

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Δt = 8,00 s
L’accélération correspond à la pente de la courbe :
30,0−20,0
pente = = 1,25 m/s² a = 1,25 m/s²
8,00

1p43 :
Voir livre.
7p44 :
Le déplacement correspond à l’aire sous la courbe du graphique vitesse = f(t)
1
Aire sous la courbe = 5,0*5,0 + 5,0*(10,0-5,0) + 2 (15,0-5,0)*(10,0-5,0)

Aire sous la courbe = 75 m.

Déplacement de 75m vers l’est.

8p45 :
Le déplacement correspond à l’aire sous la courbe du graphique vitesse = f(t)
Aire sous la courbe = 4,0*5,0+2,0*2,0+3,0*4,0
Aire sous la courbe = 36 km.
Déplacement de 36km vers le haut.
15p45 :

v(m/s) Graphique vitesse = f(t) du camion

25,1

14,0

6,5

5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 48,0
t(s)

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 Physique 20/IB Unité A, chapitre 1, exercices

Δd(m) Graphique vitesse = f(t) du camion

1207
996

117

5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0 45,0 48,0 t(s)

Déplacement à 6,00 s correspond à l’aire sous la courbe de la vitesse.

1
Δd1 = 14,0*6,0 + (25,1-14,0)*6,0
2

Δd1 = 117 m
Déplacement entre 6,00 s et 41,0 s :
Δd2 = 25,1*35,0
Δd2 = 879
d2 = 117 + 879 = 996 m
Déplacement entre 41,00 s et 48,0 s :
1
Δd3 = 6,5*7,0 + 2 (25,1-6,5)*7,0

Δd3 = 111
d3 = 117 + 879 + 111 = 996 m

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