Amphores Comment Les Identifier?

Martine Sciallano et Patricia Sibella .
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Comment les identifier?
Edisud
SOMMAIRE
Introduction 7
Archéologie sous-marine : organisation et législation 9
Amphores et commerce maritime 11
Qu'est-ce qu'une amphore? 11
Schéma descriptif d'une amphore 12
La fabrication 12
Tournage 12
Séchage et cuisson 13
Poissage 13
Produits transportés en amphore 13
Remplissage 14
Bouchagl;l 14
Evolution de la fabrication 15
Le chargement 15
Les navires de commerce 16
1 Les routes maritimes 18
1 Inscriptions figurant sur les amphores 20
Présentation des fiches :/,3
Fiches 25
Tableau récapitulatif présenté dans l'ordre des fiches: les formes
et leur origine 108
Carte des provinces romaines ,, 113
Quelques repères chronologiques pour la Méditerranée occidentale,
de la fondation de Carthage à l'avènement d'Auguste 114
Chronologie des empereurs romains 116
Annexe : texte de la loi du 1" décembre 1989 119
Bibliographie 121
Table des illustrations 133
►
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1
1
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1
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1
INTRODUCTION
1
1
J Lorsqu'on examine les publications traitant des amphores, on constate qu'elles sont rarement
~ accessibles au grand public.
~ Pour avoir une idée d'ensemble de la production des côtes méditerranéennes, il faut se reporter
~ à des publications très dispersées. De plus les amphores ont été, comme les tuiles, longtemps
~ considérées, sur les chantiers de fouilles, comme des matériaux négligeables. Méconnues des
~ archéologues et des conservateurs, elles sont souvent présentées dans les musées sans étiquette
• explicative. Pour pallier ces difficultés d'identification, nous avons eu l'idée de regrouper et de
~ présenter le plus simplement possible, sous forme de fiches, les amphores couramment retrou-
t vées sur nos côtes. Ce manuel est donc conçu avant tout à l'usage du non-spécialiste, plongeur,
~ étudiant ou amateur amené à rencontrer des amphores pendant ses loisirs ou à l'occasion d'un
~ travail. Nous nous sommes cependant, et du même coup, abstenues de simplifù;r à l'excès : il
~ restera à faire, pour le lecteur, un effort indispensable, et dont nous pensons qu'il tirera profit.
~ Nous privilégions pour chaque type d'amphore les indications d'origine, de contenu et la pério-
~ de de circulation, en réservant l'étude morphologique détaillée et les déterminations du poids et
~ du volume aux publications destinées aux archéologues.
~ La brièveté des fiches pourrait faire penser qu'il ne s'agit que d'un survol. Pour simples qu'elles
~ soient, ces fiches n'en sont pas moins le reflet de l'état actuel des connaissances scientifiques.
t Les dénomfriations des amphores sont celles sur lesquelles s'accordent les spécialistes.
~ Nous souhaitons que le lecteur puise dans ces pages l'envie d'approfondir ses connaissances
► sur la vie dans l'Antiquité.
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MINISTÈRE DE LA CULTURE
DIRECTION DES MUSÉES DIRECTION DE L'ADMINISTRATION DIRECTION

ADMINISTRATION
' DE FRANCE GÉNÉRALE ET DE L'ENVIRONNEMENT DU PATRIMOINE
CENTRALE
CULTUREL
AFFAIRES
MARITIMES
SOUS-DIRECTION DE
L'ARCHÉOLOGIE
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êt DIRECTION 4 INVENTEUR
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DES RECHERCHES DU GISEMENT
~- DIRECTION RÉGIONALE ARCHÉOLOGIQUES ARCHÉOLOGIQUE
SOUS-MARINES
[ DES AFF AIRES ULTURELLES.
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0 MUSÉES NATIONAUX
DIRECTION RÉGIONALE
DES ANTIQUITÉS
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MUSÉES CLASSÉS
ET CONTROLÉS
,,
HISTORIQUES
PERSONNE
1 CHARGÉE
DES FOUILLES,
DES SONDAGES
§ CENTRE NATIONAL ou
DE LA RECHERCHE DES EXPERTISES
...~§ '----!► ARCHÉOLOGIQUE
SUBAQUATIQUE
1
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•
•► ARCHÉOLOGIE SOUS-MARINE
1
~ Organisation et législation
~
t Les structures administratives de l'archéologie én France vont probable-

• ment, à brève échéance, être modifiées, au moins quant aux appellations.
~ Nous en donnons l'organigramme tel qu'il se présente au début de l'année
1 1991.
• Au sommet de la pyramide se trouve le Ministère de la Culture, direction
► du Patrimoine, sous-direction de l' Archéologie. L'archéologie terrestre
dépend des directions régionales des antiquités qui gèrent également
~ l'archéologie en milieu aquatique (lacs et rivières) avec l'aide d'un organis-
► me technique : le Centre National de la Recherche Archéologique
► Subaquatique dont le siège est à Annecy. Créée en 1966, la Direction des 1
1 Recherches Archéologiques Sous-Marines (DRASM) est implantée à 1
1 Marseille, au Fort Saint-Jean. Direction des antiquités à compétence natio- 1

1
~ nale, elle est chargée d'effectuer recherches et expertises le long des côtes
1
1 françaises ; elle dispose d'un navire spécialement équipé pour la plongée
~ et la fouille sous-marine : l'Archéonaute.
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1 - L'Archéonaute
1
1
Lorsqu'un plongeur découvre un objet isolé ou une épave, il doit en faire
, déclaration au bureau des Affaires Maritimes le plus proche. Cette admi-
la
nistration transmet le dossier au Directeur des Recherches Archéologiques
1
Sous-Marines qui fait procéder à uri. sondage d'expertise. Si le gisement est
' intéressant il devient l'objet d'une autorisation de sondage' ou de fouille'
' qui peut être reconduite pendant plusieurs années. En effet les méthodes
1
de travail des archéologues sont longues et méticuleuses. Chaque objet est

' localisé sur le site par rapport à un carroyage (composé de mailles de 1 x 1 m,
' 2 x 2 m, etc.) installé au-dessus du gisement.
1 - Accordée directement par le Directeur des Recherches Archéologiques Sous-Marines.
2 - Soumise à l'accord du Ministère de la Culture sur présentation d'un dossier devant une
1
commission réunie annuellement.

Après son dégagement à la suceuse - sorte d'aspirateur à sédiments -, il
est photographié en place puis déposé dans un panier et remonté en surfa-
ce à l'aide de ballons gonflés d'air. Là, il est nettoyé, numéroté puis, le cas
échéant, restauré.
Les objets sortis des fouilles sont déposés au Fort Saint-Jean ou dans des
dépôts agréés en attendant leur dévolution définitive à un musée.
Une rémunération est prévue pour les inventeurs qui ont déclaré une
épave ou un objet entier ou fragmentaire à caractère archéologique, c'est-à-
dire pouvant revêtir un intérêt pour la connaissance historique. Cette
rémunération pouvait naguère consister en une part du matériel trouvé sur
l'épave.
Une loi récente, dont le texte complet est donné en fin de fascicule, a sub-
stitué à cette part d'inventeur une rémunération.
1 Nous en résumons les points importants :
Obligation de déclarer au bureau des Affaires Maritimes le plus

proche et dans les quarante-huit heures l'emplacement de tout objet
archéologique ou groupement d'objets trouvés en mer.
Tout bien culturel maritime, découvert et déclaré, peut faire l'objet
_ d'une récompense dont la nature reste à préciser.
" Interdiction de sortir de l'eau ou de déplacer tout objet archéolo-
gique, entier ou fragmentaire, qu'il soit isolé ou qu'il appartienne à
un ensemble (cargaison d'un navire ou structure immergée}, de faire
des prospections avec du matériel spécialisé (détecteurs de métaux,
sondeurs, sonars, magnétomètres ... ), ou des sondages, sans l'autori-
sation de la DRASM.
Seront punis d'une amende ceux qui omettent de déclarer, font une
fausse déclaration, effectuent sans autorisation des prospections,
des sondages, des prélèvements, des fouilles ou des déplacements
d'objets.
Seront punis d'emprisonnement et d'une amende ceux qui se
:J livrent au commerce d'un bien culturel maritime.
~
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J
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1
1
1
i AMPHORES ET COMMERCE
: MARITIME
Qu'est-ce qu'une amphore?

1
L'amphore est un objet utilitaire. C'est le conteneur par excellence des
1
transports maritimes et fluviaux pour trois produits fondamentaux : le vin,
l'huile d'olive, et les sauces et conserves de poisson ; il arrive que des
1
amphores contiennent d'autres produits (fruits, poix, etc ... ), mais cela est
1
quantitativement négligeable, et économiquement insignifiant.
Une fois parvenues à destination, elles peuvent trouver place dans les
caves ou les celliers des consommateurs ou être transvasées dans d'autres
récipients et détruites. C'est le cas, par exemple, des amphores à huile dont
les débris ont formé, à Rome, la colline artificielle du Monte Testaccio.
Dans d'autres cas, elles peuvent être remployées dans des ouvrages de
maçonnerie (vides sanitaires, canalisations).
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' .. o/•i;.:,, ...;.,~à·i:-.-.-.J-~t~.;. _;,A-, ____ __ .i~~:---.,

Amphores Dresse] 20 réutilisées dans un vide sanitaire à Saint-Romain-en-Gal Coupe d'une pièce construite
sur vide sanitaire d'après les
découvertes de Saint-Romain-
en-Gal
Accumulation des débris d'amphores

formant la colline artificielle du Monte
■
-
Testaccio
11
_
7 col
Schéma descriptif d'une amphore
i~
~-==-
_J epaule
(voir croquis ci-contre)
'-CO --~"
-~ 1
~7 La fabrication
Pour la fabrication des amphores, on doit réunir l'argile, l'eau pour la
délayer et le bois utilisé en grande quantité pour la cuisson.
panse
Tournage
J
7 pointe
Le tournage est la méthode la plus couramment utilisée. On monte
d'abord la panse, pour y rattacher ensuite la partie supérieure, les anses et
la pointe. L'intérieur présente une série de sillons horizontaux qui corres-
pondent aux traces laissées par les doigts du potier pendant l'opération.
__J
ërentes parties d'une amphore
n
rication d'une amphore Dresse] 2-4
et d'une amphore Dresse] 20
0
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"
Séchàge et cuisson
. Après façonnage, les amphores sont mises à sécher dans un endroit venti-
lé ou au soleil, puis chargées dans un four où elles subiront une cuisson
pendant plusieurs heures.
li1
.1
."
Chargement d'un four d'amphores !\I
massaliètes , !!
Poissage
Afin de rendre certaines amphores plus étanches on y introduit de la rési-
ne de pin chauffée. Cette poix s'écoule en tapissant les parois jusqu'à
l'embouchure lorsqu'on retourne le récipient. La poix, cependant, est
incompatible avec l'huile : c'est la raison pour laquelle les amphores à
' huile ne sont pas poissées.
Produits transportés en amphores
Jarres de Stockage (dolia] en place dans le musée des Docks romains

(Marseille)
Le vin, l'huile d'olive et les conserves de poisson (poisson salé ou sauces
de poisson) voyagent en amphores'. Ce sont les principaux produits ali-
mentaires avec les céréales qui, elles, ne sont pas transportées en amphores
mais en vrac à fond de cale, ou éventuellement en sacs.
Fabrication du vin
Les grappes sont triées et sélectionnées puis foulées aux pieds et pres-
sées. Le jus qui s'écoule est mis à fermenter dans des jarres poissées.
Lorsque la fermentation est terminée, le vin est mis à vieillir en
amphores ou en dolia. Rarement consorrimé pur, le vin est additionné
d'eau, et éventuellement aromatisé avec de la résine, du miel, etc ...
Fabrication de l'huile
Elle résulte de trois opérations qui consistent à détriter les olives, c'est-
à-dire briser la peau pour que l'huile puisse s'échapper; puis à pressu-
rer la pâte pour en extraire l'huile et enfin à décanter, ce qui revient à
séparer l'huile du jus amer.
Fabrication des saumures
Les poissons sont conservés, séchés et salés. Les sauces nécessitent une
préparation un peu plus délicate : des morceaux de poissons macèrent
dans des bacs pendant environ trois semaines, puis le jus obtenu est
mis à vieillir.
Remplissage
Nous manquons de renseignements sur les techniques utilisées. Le trans-
vasement à partir des dolia doit se faire le plus souvent à l'aide de réci-
pients, mais il est possible d'imaginer l'utilisation de pompes ou celle du
phénomène de dépression.
Bouchage
---··--oPêrcule De pouzzol,me
Bouchage d'une amphore à huile

Bouchage d'une amphore à vin
Le bouchage des amphores à huile et à saumure, est assuré par des

disques en terre cuite façonnés à cet effet ou découpés dans la paroi
d'amphores cassées. On coule, par-dessus, du ciment de chaux qui durcit
au séchage et sert de joint. Les amphores à vin' ont un bouchon de liège
souvent surmonté d'un opercule destiné lui aussi à compléter l'étanchéité.
Cet opercule porte parfois la marque du négociant.
3 - Nous donnons le terme générique d'amphores à saumure à celles qui contiennent du

poisson salé ou des sauces, garum et muria, apparentées au nuôc-màm d'Indochine.
4 - Les amphores d'Italie présentent le plus souvent un bouchage à la pouzzolane, cendre
volcanique claire et friable qui forme un bon mortier hydraulique.
1
Évolution de la fabrication
I;înconvénient de l'amphore est son poids, qui, pour le vin italien au !"'
siècle avant J.-C. (type Dresse! lB), est à peu près égal à celui du contenu et
1
proche de 26 kg, ['"amphore" étant une unité de capacité correspondant à
26,261. On observe incontestablement, au cours du temps, un souci d'amé-
lioration du rapport entre le poids de la marchandise et celui du conteneur.
Au IV" siècle après J.-C., les amphores d'Afrique du Nord transportent un
volume égal à trois fois leur propre poids, soit environ 45 1 pour 15 kg'.
C'est sans doute le même souci qui explique, au 1~ siècle de notre ère,
l'expérience originale, mais limitée dans le temps, du transport de vin ita-
lien et espagnol dans d'énormes jarres ou dolia, installées à poste fixe sur
les navires.
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Chargement de dolia au centre de

l'épave du Petit Congloué (Marseille}
Le chargement
Porteurs d'amphore Dresse! 20
Transbordement d'une amphore
5 - Les tonneaux ont été, dans ce domaine, une réussite certaine. Apparus en Gaule, vers le
siècle de notre ère, ils offrent un rapport capacité/poids environ égal à 10.
I"'
1
Chargées à dos d'homme, les amphores sont soigneusement disposées au
fond du bateau. La pointe des amphores longues est utile à la cohésion du
chargement. En effet, rangées en lignes parallèles, debout, les amphores
sont calées par des branchages de manière qu'aucun mouvement n'inter-
vienne pendant le transport. Les espaces libres entre quatre cols permet-
tent de loger les pointes de la rangée supérieure et d'immobiliser
l'ensemble. On a pu restituer jusqu'à quatre rangées superposées au centre
des bateaux les plus grands.
1éma d'un chargement d'amphores

vinaires
Les navires de rcommerrce

Leur coque de bois, doublée ou non extérieurement de plaques de
plomb - protection qui permet d'éviter l'accumulation des concrétions
marines - , est constituée de bordages assemblés au moyen de languettes
ou clés, pénétrant dans des mortaises et chevillées verticalement.
Leurs dimensions sont variables. Les plus grands qu'on ait pu observer
atteignent 40 m et au-delà'. Mais la plupart des coques qui ont été étudiées
sont de bateaux moyens et petits entre 15 et 25 m de long. Si les grands
bateaux peuvent contenir plusieurs milliers d'amphores, ces derniers n'en
contiennent guère que quelques centaines.
nique d'assemblage de la coque

navire
Navires de commerce
6 - C'est le cas du navire de la Madrague de Giens (Hyères, Var) dont l'épave a été fouillée
de 1972 à 1982 par une équipe de chercheurs de l'Université et du CNRS: il s'agit d'un gros
cargo de 40 m de long au moins, qui devait contenir quelque 6000 amphores de vin italien,
vers 70-60 avant J.-C.
Navire à étrave concave et cabine arrière
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Restitution du gouvernail de l'épave
~ Navires à étrave concave et à étrave convexe des Laurons 2 (Martigues}
La propulsion est assurée par une grande voile, en fibres végétales, très
lourde. On lui adjoint parfois, à l'avant, un mât et une voile plus petits. On
dirige le bateau à l'aide de deux gouvernails latéraux situés à l'arrière. Une
cabine permet aux marins de se mettre à l'abri et d'entreposer les provi-
sions et le matériel de bord.
Généralement, la navigation est pratiquée six mois par an, d'avril à sep-
tembre, lorsque les vents sont les plus favorables. Les navires sont lourde-
► ment chargés, souvent trop lourdement. C'est à coup sûr, l'une des causes
( principales des naufrages, aggravée par la faible maniabilité des bateaux.
1
•
Chargées à dos d'homme, les amphores sont soigneusement disposées au
fond du bateau. La pointe des amphores longues est utile à la cohésion du
chargement. En effet, rangées en lignes parallèles, debout, les amphores
sont calées par des branchages de manière qu'aucun mouvement n'inter-
vienne pendant le transport. Les espaces libres entre quatre cols permet-
tent de loger les pointes de la rangée supérieure et d'immobiliser
]'ensemble. On a pu restituer jusqu'à quatre rangées superposées au centre
des bateaux les plus grands.
·héma d'un chargement d'amphores

vinaires
Les navires de commerce

Leur coque de bois, doublée ou non extérieurement de plaques de
plomb - protection qui permet d'éviter l'accumulation des concrétions
marines -, est constituée de bordages assemblés au moyen de languettes
ou clés, pénétrant dans des mortaises et chevillées verticalement.
Leurs dimensions sont variables. Les plus grands qu'on ait pu observer
atteignent 40 m et au-delà'. Mais la plupart des coques qui ont été étudiées
sont de bateaux moyens et petits entre 15 et 25 m de long. Si les grands
bateaux peuvent contenir plusieurs milliers d'amphores, ces derniers n'en
contiennent guère que quelques centaines.
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Navires de commerce
6 - C'est le cas du navire de la Madrague de Giens (Hyères, Var) dont l'épave a été fouillée
de 1972 à 1982 par une équipe de chercheurs de l'Université et du CNRS : il s'agit d'un gros
cargo de 40 m de long au moins, qui devait contenir quelque 6000 amphores de vin italien,
vers 70-60 avant J.-C.
1!1
Les routes maritimes

La mer est, dans !'Antiquité, le lieu par excellence des échanges com-
merciaux. Les transports maritimes sont, en effet, plus rapides et beau-
coup moins coûteux que les transports terrestres.
Nous avons tenté, à partir des découvertes faites le long des côtes, de
reconstituer les routes commerciales les plus importantes. Notons cepen-
dant qu'il peut y en avoir d'autres que nous n'avons pas encore repérées,
faute de documents.
La première trouve son origine en Italie du Sud, longe toute la côte du
Latium, de la Ligurie, de la Gaule, vers l'Espagne et les Colonnes d'Hercule
(détroit de Gibraltar). C'est la grande route du vin italien, destiné principa-
lement à la Gaule aux II" et IITT siècles avant J.-C.
A la même époque, la route de sens contraire apporte en Italie des métaux
d'Occident (cuivre, plomb, étain, fer) et aussi des esclaves. Elle fonctionne
à plein à partir du début de notre ère, approvisionnant Rome en produits
de la ·Péninsule Ibérique : métaux, mais aussi blé, vin, huile, conserves et
sauces de poisson.
De cette route, dont le point de départ se situe en Espagne méridionale,
sur le Guadalquivir, se détache à la hauteur des îles Baléares une route
directe de pleine mer par les Bouches de Bonifacio.
S'en détache également, à partir de Fos, à l'ouest de Marseille, la route
qui, par le Rhône, la Saône, la Moselle et le Rhin, ravitaille les armées
romaines de Germanie et de (Grande) Bretagne.
A la fin du ne siècle avant J.-C., le général Marius fait creuser à
ses légions un grand canal, les Fossae Marianae, pour relier
Arles à la mer sans passer par l'embouchure du Rhône, sujette à
l'ensablement et propice à l'échouage des navires. Dans le port
de Fos (Fossae) s'effectue le transbordement des amphores dans
des navires plus légers qui établiront tout au long de leur route
fluviale vers le Nord des échanges avec les populations rive-
raines. Profitant de la perte d'importance de Marseille dans le
commerce de l'Occident, Fos, avant-port d'Arles, prendra son
essor dès la fin dur siècle avant J.-C. Son trafic se maintiendra,
intense, jusqu'à la fin de l'Antiquité. C'est également un port
d'escale sur la route côtière d'Italie en Espagne7 •
Une partie du commerce espagnol, notamment aux alentours de l'ère

chrétienne, quitte la Méditerranée à Narbonne pour rejoindre Bordeaux par
"!'Isthme gaulois" et poursuivre éventuellement son chemin vers le Nord-
Ouest de la France et la Bretagne.
Le commerce de l'Afrique vers Rome et les provinces de l'Occident est lui
aussi très important, surtout à partir du III' siècle après J.-C.
Les amphores apportant les produits de Méditerranée orientale sont pré-
sentes sur nos côtes durant toute l'époque antique.
7 - Le grand nombre des amphores qui y ont été retrouvées a servi de base à notre étude.
1
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INSCRIPTIONS FIGURANT SUR
LES AMPHORES
Les inscriptions sont de trois types :
ime avec lettres en relief sur
Les estampilles, imprimées dans la pâte avant la cuisson, à l'aide d'une
amphore gauloise 4 matrice en métal ou en terre cuite. Elles sont la marque de l'atelier où elles
• ••
ont été produites. Selon les types d'amphores, cet atelier peut faire partie
d'un domaine agricole ou être une unité de production indépendante. La
place des estampilles est variable : on les trouve le plus souvent, par
exemple, sur les anses des amphores à huile d'Espagne du Sud du type
Dresse! 20, sur les lèvres des amphores à vin italiennes du type Dresse! 1
ou sur la pointe des amphores à vin d'Espagne du Nord (Dresse! 2-4)'.
Le libellé est variable : un nom simple, complet ou abrégé, souvent les
lettres initiales des tria nomina : le prénom, le nom et le surnom du
citoyen romain.
,me avec lettres en relief sur
~mphore Almagro 50
Les graffiti faits avec le doigt ou à la poin-
~ te sèche, sont des indications portées
~ avant la cuisson par le potier ou après la
~ cuisson par l'utilisateur.
t Graffita : Patrici
~
~ Les marques peintes à l'aide d'un pinceau trempé dans une solution à
~ base de noir de fumée. On les trouve très rarement, car elles résistent mal
~ au séjour dans la terre ou dans l'eau.
~
~
t
Ili
I'
p
Ili
Ili
Ili
Ili
Ili
D
Ili
Ili
Ili
t
Ili
Ili
lb
If peinte en 8 sur une amphore
j 20 de l'épave Saint-Gervais 3.
8 - Voir la présentation des fiches

Jouant le rôle d'étiquettes, ces marques mentionnent généralement le pro-
duit, sa qualité, son poids et le nom du commerçant. On trouve aussi le
lieu de leur origine, très rarement de leur destination. Elles donnent par-
fois la date, par le nom des consuls en fonction à Rome au moment où
l'amphore a été emplie ou expédiée.
Les inscriptions les plus remarquables sont celles des amphores à huile
d'Espagne du Sud du type Dressel 20. Les emplacements où elles figurent
sont conventionnellement désignés par les lettres grecques Œ, 13, '/, 8 et le
cas échéant E.
Marque peinte sur le col d'une ampho-

re à saumure Dresse] 7-11
Emplacements o, p, y, /5, et e pour les

marques peintes sur amphores Dressel 20
Œ est un nombre : c'est le poids de l'amphore vide.

En 13 figure le nom du commerçant exportateur.
En'/ le poids d'huile contenue dans l'amphore.
En 8 on trouve différents renseignements, comme le nom du domaine pro-
ducteur et celui du propriétaire, le nom du préposé à la pesée, le rappel du
poids de l'huile et, souvent, la date consulaire.
Et quelquefois en E , est noté un chiffre dont la signification nous échappe.
Les marques que portent les amphores permettent d'attribuer à chaque type
morphologique une provenance, un contenu et une époque de circulation.
Mais, parfois, la forme n'est pas un critère suffisant, des phénomènes de
mode et d'imitation venant compliquer les choses : telles amphores ita-
liennes sont copiées en Espagne ou en Gaule, soit que l'on veuille imiter
des amphores contenant du bon vin, soit que l'on cherche à faire passer un
vin local pour un grand cru italien. Les analyses physico-chimiques de
pâtes peuvent alors aider à préciser une origine.
,
PRESENTATION DES FICHES
Dénomination des amphores

Un certain désordre règne dans la nomenclature des amphores ; les spé-
cialistes cependant, s'entendent à peu près sur les dénominations des dif-
férents types et il nous a semblé préférable de les conserver. Ces types por-
tent en général le nom de l'archéologue qui les a définis. Celui qui revient
le plus fréquemment est celui de Heinrich Dressel, qui a proposé une table
de 45 formes pour les amphores des dépôts romains du Castro Pretoria et
ü0
ll
00 QQ JG .
" " "
Q
0G 0 Q
u ,,
" " "
0 Q
.,
Table typologique de H. Dresse!

(CIL, XV, 2)
~
•
~
p
•
~
p du Monte Testaccio dont il a étudié les estampilles et les inscriptions
~ peintes. On trouve aussi les noms d'Almagro, Lamboglia, Pélichet, Beltrân,
~ Ramon etc. (cf. la bibliographie).
~ Dans quelques cas de fouilles importantes, l'amphore porte le nom du
~ site, suivi du numéro qui lui a été attribué dans la publication (par
~ exemple : Haltern 70 s'entend de la forme 70 de la publication par
~ Siegfried Loeschcke du camp de Haltern en Rhénanie)'. Il en va de même
~ pour Oberaden (en Rhénanie), Agora (comprendre !'Agora d'Athènes) etc.
~ Enfin, il peut s'agir d'un nom qui indique une origine (Massaliète, Gréco-
~
Italique, Gauloise, etc.).
~ Dessin au 1/10'.
~ Il est partagé par un axe vertical. A droite, l'amphore est vue de l'exté-
~ rieur avec son profil. A gauche, la représentation en coupe fait apparaître
~ l'épaisseur de la paroi. On complète en donnant la section horizontale de
t l'anse. Dans les rares cas où nous avons utilisé une échelle différente du
~ 1/10', nous l'avons indiqué.
!> Photographie.
~ A l'échelle 1/10", autant qu'il se peut.
t
Carte die Méditerranée.
~
Le lieu de production y est repéré.
t
t Origine.
!> On essaie, aussi souvent que possible, de la préciser.
t Produit transpm1:é.
!> L'essentiel du commerce est constitué par le vin, l'huile d'olive et les
& sauces ou conserves de poisson. Certains contenus, incertains, sont mar-
t qués d'un point d'interrogation.
t Epoque de circulation.
i,
i, Elle se situe, globalement, entre la fondation de Marseille en 600 avant J.-C.
et la fin de ]'Antiquité, autour du VII' siècle après J.-C.
i,
t Référence de l'objet présenté, suivie du lieu de conservation.
t Chaque fiche comprend également un tableau de quelques amphores du
11! même type, présentant éventuellement des variantes de forme.
1
;i ) Les amphores présentées dans ce fascicule ont presque toutès été
;i Ji retrouvées à l'ouest de Marseille dans un site exceptionnellement
) riche en matériel antique de toute sorte : le golfe de Fos. Elles
;i ·•- sont, pour la plupart, au musée d'Istres, et ce sont elles que nous
D avons présentées chaque fois que nous l'avons pu. Lorsqu'elles
!, étaient trop endommagées et incomplètes, nbus leur avons sub-
stitué des objets de même type empruntés à d'autres sites, et
t nous avons fait de même pour les types qui sont absents à Fos,
D en particulier ceux qui sont antérieurs à la période d'activité du
Il port.
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~ 9 - Voir fiches et bibliographie.
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AMPHoa~ èbruNTHtÊNNE K"ir i;
Origine
Corinthe [Grèce)
Produit transporté
Huile
Epoque de circulation
vm• - VI' siècle av. J.-C.
Credils
En haut : dessin L. Petolicchio -photo Surintendance
d'Etrurie méridionnale
En bas, de gauche à droite : M. di Gioia ,
O. Catot/DRASM, d'après M Cavalier
, types ont été retrouvés entiers ou fragmentaires, sur la côte provençale.
Con'nthienne A [Cerveteri) Corinthienne A Corinthienne A'

3e quart du VIF s. av. J.-C. Isolée, au large de Syracuse; Epave(?} Capo Graziano G [Lipari, îles Eoliennes]
en dépôt au Fort Saint-Jean {Marseille) Milieu du V" s. av. J.-C.
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Origine
Marseille
Produit transporté
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Vin
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Ill Epoque de circulation
!ri Vl' - Il' siècle av, J.-C.
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Crédits
!ri En haut: dessin DRASM - photo Foliot/CNRS
En bas : d'après G. Be\"illcchi _
J Plane 2, Marseille, environ 410-380 av. f.-C, (Fort Saint-Jean, Marseille)
fogie des amphores produites à Marseille
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Fin vr-v-début IV" s. avJ.-C.

2' moitié vr s. av. f.-C.
IV' s. av.J.-C.
V"-II!' s. av. J.-C.
llf-lfS. av. f.-C.

AMPI-IQRF: trRI1SQIJE
Origine
Etrurie (Italie)
Produit transporté
Vin
VI" siècle av, J,-C.
Crédits
En haut : dessins DRASM - photos Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite: dessin J.-P. Joncheray,
M. Rival/CNRS, A. Durel/DRASM
Epave 3 de J'Estéou dou Miet, MarseiJle, vr s. av. J.-C. (Fort Saint-Jean). Amphores étrusques,petit et grand modèle.
Epave Bon-Porté 1 (Ramatuelle} Epave Bon-Porté 1 (Ramatuelle} Isolée

vrs, av].-C. Vfs. av.J.-C. (Saint-Raphaël}
Origine
Etrurie (Italie)
Produit transporté
Vin
vr siècle av. j.-C.
Crédits
En haut : dessins DRASM - photos Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite: dessin J.-P. Joncheray,
M. Rival/CNRS, A. Durel/DRASM
~ve 3 de !'Estéou dou Miet, Marseille, vr s, av. f.-C. (Fort Saint-Jean}. Amphores étrusques,petit et grand modèle.
Epave Bon-Porté 1 (Ramatuelle} Epave Bon-Porté 1 {Ramatuelle} Isolée

VfS. av.f.-C. Vl"s, av.f.-C. {Saint-Raphaël}
Origine
Côte adriatique de l'Italie
(Région de Brindisi)
Produit transporté
Huile
rr• siècle - milieu I" siècle av, ). -C
Crédits
En haut: dessin P. Pironin-photo DRASM
En bas, de gauche à droite : L.S.S., d'après P. Baldacci
, (Musée d'Agde)
is sont parfois difficiles à distinguer des Dressel 20 archaïques (dernières années du 1« siècle av. J.-C. et premières années du 1er siècle ap. J.-C.) 0
P/11'.!.1' d1• Camp Long Environs du lac de Côme

(Agav, Saint-Raphaël)
Musée dr Saint-Raphaël
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Origine
Côte tyrrhénienne de l'Italie
Produit transporté
Vin
nr -II' siècle av. ). -C.
Crédits
En haut: dessin J.-J. Martin/DRASM -
photo Chéné/CNRS
En bas : J-'.}. Martin/DRASM
bave de la Tour d'Agnello, Cap Corse, llfS. av. J.-C. (Fort Saint-Jean, Marseille)
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lutres amphores de l'épave de la Tour d'Agnello :
1
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,ave de la Secca di Capistello Epave Grand-Congloué 1
;pari} /Marseille}
Epave Chrétienne C Epave de la baie

/Saint-Raphaël) de Briande
/Cavalaire}
Epave du Lazareto
' (Minorque}
f-
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Epave du mont Rose Epave de Punta Scaletta

/Marseille} /Ile de Giannutri, Italie]
ehauten bas et de gauche à droite: R. Giardina, L. Ducaruge, L Ducaruge, J.-P. Joncheray, J.-P. Joncheray, D. Gerda, D. Fontaine/DRASM, D. Fontaine/DRASM, d'après N. Lamboglia
f:.
Origine
Produit transporté
Vin
3' tiers du II" siècle av. J.-C. -
1• tiers dur' siècle av. J.-C.
Crédits
En haut : dessin Chr. Dubois/DRASM -
photo P. Grandjean/DRASM
En bas, de gauche à droite: dessins P. Fiori/DRASM,
P. Fiori/DRASM, DRASM, A. Durel/DRASM,
A. Durel/DRASM
tve de la baie de Cavalière, Le Lavandou, vers 100 av. f.-C. {Fort Saint-Jean, Marseille}
~
~
Epave Bon-Porté 2 (Saint-Tropez]
120-80 av. f.-C.
-~-~
ta une filiation évidente entre les amphores gréco-italiques et les amphores Dressel 1A (voir fiche précédente) .
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Jave de la Pointe Moussure
~int-Tropez} Epave de la Pointe Pommègues (Marseille} Epave de l'Ilot Barthélémy (Saint-Raphaël}
J-80 av. f.-C, 120-80 av. f.-C. Fin Ifs. av. f.-C.
: :> ;'
AMPHORE DRESSEL 1B
Origine
Produit transporté
Vin
Trois premiers quarts du I" siècle av. J. -C.
Crédits
photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite: Fr. Carrazé,M. Rival/CNRS,
J.-j. Martin/DRASM, Cl. Santarnaria
pave Fourmigue C, Golfe Juan, vers 70 av. J.-C. (Musée archéologique de Nice]
lemarquer la diversité des lèvres.
Epave de la Pointe Epave de la Madrague Epave Plane 1 Epave Dramont A

de Carqueiranne de Giens (Hyères) (Marseille) (Saint-Raphaël}
vers 50 av. f.-C. 75-60 av. J.-C. 50 av. J.-C. Milieu rcs. av. J.-C.
,_ -
Origine
Côte tyrrhénienne,au sud de l'Italie
Produit transporté
Vin
Milieu rr• - début 1• siècle av. J.-C.
Crédits
En haut : dessin Chr. Dubois/DRASM -
photo P. Grandjean/DRASM
En bas, de gauche à droite: F. Carrazé,
A. Durel/DRASM, D. Colis, D. Colis, L.S.S.
~ de la Baie de Cavalière, Le Lavandou, vers 100 av. J.-C. (Fort Saint-Jean, Marseille}
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1ive Grand Ribaud A Isolée
rs d'Hyères) Epave de l'Ilot Barthelémy (Saint-Raphaël) Epave Sant Jordi A (Majorque} Golfe de Fos
~ 120 av. J.-C. Fin Il' s. av. J.-C. 100-80 av. J.-C. Musée d'Istres
Al\'1PHORE Ll\MBOGLIA 2
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Origine
Produit transporté
Vin
Fin 1r - Milieu I" siècle av, J,-C,
Crédits
photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite : A. Durel/DRASM,
Chr. Dubois/DRASM, R. Giardina (d'après Cl. Alborè-
Livadie)
zve Founnigue C, Golfe-Juan, vers 70 av. J.-C. (Musée archéologique de Nice}
1
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Epave de l'I/ot Barthélémy (Saint-Raphaël} Epave de la baie de Cavalière (Le Lavandou) Epave Filicudi H (îles Eoliennes)
Fin 11'-début /"s,av, J,-C, Vers 100 av,J-C, 1""' mditié du f's. av. J.-C.
Origine
Produit transporté
Vin
2•• moitié du 1• siècle av. J.-C.-
0
1" siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut: dessin L.S.S. -photo M. Sciallano
En bas, de gauche à droite: L.S.S., F.Carrazé, F.Carrazé,
E. Buchi
ie Fos, isolée (chapelle Notre-Dame-de-la-Mer}
oarfois difficile de distinguer entre les formes Dresse} 6 et Lamboglia 2. Une Dressel 6B est par ailleurs produite en Istrie (région d'Aguilée et Trieste) et
ée surtout en Italie du Nord et en Europe centrale ; son contenu est vraisemblablement de l'huile.
Dresse} 6B
i intermédiaire Epave de la Tradelière /Vérone)
,glia 2 - Dresse} 6 (Cannes)
, golfe de Fos (Musée d'Istres) Epave Aragnon 1 I" s. av. f.-C.
(Sausset-les-Pins)
1;;"'moitié du f's. ap.J.-C.
il
AMPflOlŒ DRESSEL 21 - 22
Origine
Campanie -Latium (Italie)
Produit transporté
Fruits (?)
I" siècle
ap. J.-C.
Crédits
En haut: dessin L.S.S. -photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite: LS.S., O. Leyba
fe de Fos, isolée (Musée d'Istres)
Isolée, golfe de Fos

(Musée d'Istres) Pompéi, avant 79 ap. J.-C.
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1
Origine
Campanie (Italie)
Produit transporté
Vin
Epoque de circulation ' 111'

Fin 1• siècle av. J.-C. - r• siècle ap. J.-C. ! :Ï!
'i!
Crédits
En haut: dessin L.S.S. -photo Réveillac/CNRS
En bas: O. Leyba (d'après CL Panella)
us, fouilles de Villeneuve, 20 - 5 av. J.-C. (Dépôt archéologique de Fréjus)
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A.MP:lIOHD.KF10Rtl:MEOP(lLl/AGOllA..K -114
Origine
Italie du Nord-Est
Produit transporté
Vin
Fin I" siècle av. J.-C. - III' siècle ap. J.-C.
Crédits
Dessins & photo T. Aldini
'1impopoli, province de Forli, au sud de Ravenne (Musée de Forlimpopoli)
·pologie des amphores de Forlimpopoli.
• C)
Type A TypeB TypeC TypeD

1
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li .&;· }è%i . .
Origine
Campanie, région de Pouzzoles ,Italie(?),
Gaule(?), région de Carthage (?)
Produit transporté
Vin(?)
1• siècle
av. J.-C. - Il" siècle ap. J.-C. (et
peut-être jusqu'au IV')
Crédits
En haut: dessin L.S.S. - photo M. Sciallano
En bas, de gauche à droite: d'après B. W. Cunliffe,
d'après C. Albore-Livadie, d'après P. Arthur, d'après
R Sanquer, d'après P. André
~olée, rade de Marseille (Musée des Docks Romains]
1
~ Exemplaire trouvé à
~ Richborough
et décrit par B. W. Cunliffe
1
Epave(?) de la Punta San Franscesco,

Lipari (îles Eoliennes)
Rennes
AMJ?RtJRE rlitÊBSEL 16
Origine
Région de Cannes
Produit transporté
Saumures
1• siècle
ap. J.-C.
Crédits
En haut: dessin D. Brentchaloff - photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite : dessins D. Brentchaloff,
Musée de Londres S. H. et M. J.
1es, atelier de Saint-Cassien, f' s. ap. f.-C. {Dépôt archéologique de Fréjus)
Cette amphore trouvée à Londres

porte une inscription peinte Li-
quamen Antipolitanum : cette
sauce de poisson a été fabriquée à
Antibes.
Cannes
Atelier de Saint-Cassien
Fs. ap. J.-C. Museum of Landon
Jlllllllll.
C
Origine
Fréjus
Produit transporté
Saumures
Fin 1• - II' siècle ap, J.-C.
Crédits
En haut : dessin d'après U. Niffeler -
photo musée de Lenzbourg
En bas : d'après U. Niffeler
Jenzbourg (Suisse), Musée
~
Un des fours où ce type d'amphore était fabriqué a été découvert à Fréjus.Le contenu est attesté par des inscriptions peintes.
1
1
Lenzbourg (fouilles du théâtre romain)
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AMPHO!Œ.GA.ULOI6Et
Origine
Gaule narbonnaise
(Provence, Vallée du Rhône)
Produit transporté
Vin
I" siècle
ap. J.-C.
Crédits
En haut: dessin !..S.S. - photo Musée de Nîmes
En bas, de gauche à droite: D. Paunier, L.S.S., d'après
F. Laubenheimer
ls ancien du musée de Nîmes, sans date, pouvant provenir d'un atelier local
,1om de "Gauloise" que F. Laubenheimer a donné à un certain nombre de types d'amphores risque de tromper,"Gaulois" faisant penser à l'époque précédant
:onquête romaine: ces amphores sont en fait gallo-romaines, c'est-à-dire fabriquées en Gaule {Narbonnaise) sous l'Empire romain. Cela admis, l'appellation
commode.
Musée de Nyons Lattes

Genève production locale ? Demi-module
AMPHORE GAULOISE 2. ~- 11
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Origine ·~,;
Gaule narbonnaise
(Languedoc -Provence, surtout Marseille)
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Produit transporté
Vin
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Epoque de circulation ,,
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Fin 1• siècle av . J.-C. - i
début 1• siècle ap. J.-C. 1
Crédits
En haut: dessin L.S.S. - photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite : dessin G. Bertucchi,
_D. Brentchaloff, L.S.S., d'après Figlina 7, 1986.
olfe de Fos, isolée (Musée d'Istres)
~
Fréjus
Amphore de Marseille quartier de Villeneuve Fréjus, demi-module, atelier de Lyon, rue de la Favorite
Fin du f"s. av. J.-C. 20-5 av. J.-C. l'Agachon début f"s. ap. J.-C. 1ère• années du Fs. ap. J.-C.
KMPROJlE GAUtOtSË 3
Origine
Gaule narbonnaise
[Languedoc, atelier de Corneilhan,
et Marseille)
Produit transporté
Vin
I" siècle
ap. J.-C.
Crédits
En bas, de gauche à droite :
G. Bertucchi, J.J. Martin/DRASM, J.-J. Martin/DRASM,
d'après D. Paunier
olfe de Fos, isolée (Musée d'Istres)
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Marseille
Fabriquée encore au Ifs. ap. f.-C. Epave du Petit Congloué, 10-30 ap. J.-C. Genève
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Origine
Gaule narbonnaise
(Languedoc - Provence) ·
Produit transporté
Vin
Milieu I" siècle ap. J.-C.- rn"siècle ap. J.-C.
Crédits
En bas, de gauche à droite: dessin L.S.S., photo
Foliot/CNRS, dessins F. Laubenheimer, L.S.S.
olfe de Fos, isolée (Musée d'Istres}
' plus fréquente des amphores de Gaule narbonnaise, souvent encore appelée "Pélichet 47".
~Bien la distinguer de Dressel 30, amphore de Maurétanie Césarienne {Algérie) (voir fiche).
►
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Golfe de Fos, isolée Amphore du llf s. ap. f.-C. Saint-Raphaël

(Musée d'Istres} Fabriquée à Sallèles d'Aude Début Ifs. ap. f.-C.
AMPHOREGAULOJSE.5
Origine
Gaule narbonnaise
(Provence)
Produit transporté
Vin
2"maitié du!"· Trois premiers quarts du
Il" siècle ap. J.·C.
Crédits
En haut : dessin DRASM, photo G. Réveillac/CNRS
En bas, de gauche à droite: dessin et photo Musée de
Lyon, d'après F. Carrazé, D. Brentchaloff
ve des Roches d'Aurelle, région de Saint-Raphaël, autour de 70 ap. J.·C. (Dépôt DRASM-Saint-Raphaël}
.....,___.,
Fréjus
Atelier de Sainte Croix
Lyon (n° 491) Isolée, Porquerolles Fin f'•début 1rs. ap. f.·C.
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ÂrvditdiË.iAJtuif'i ·•·
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Origine
Tarraconaise (Espagne du Nord)
Région de Barcelone
Produit transporté
Vin
Milieu l" siècle av. J.-C.-
1" quart I" siècle ap. J.-C.
Crédits
En bas, de gauche à droite : dessin P. Djian,
A. Durel/DRASM, A. Durel/DRASM, Th. Martin
{e de Fos, isolée (Musée d'Istres]
ielques ateliers du sud de la Gaule ont imité cette fonne, en particulier à Montans près de Gaillac.
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jEpave
~Cap Béar 1 (Port-Vendres}
Epave Cap Béar 3
3' quart
du f' s. av. f.-C.
Montans (Tarn}
20'25 ap. J.-C.
AMPHORE ôRPlSSEL i-4 oîÈsPAGNE DU NORD
Origine
Tarraconaise (Espagne du Nord)
Produit transporté
Vin
Fin l" siècle av. J.-C.- 1• siècle ap. J.-C.
Crédis
En haut: dessin J.-J. Martin/DRASM-
photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite : dessin A. Durel/DRASM,
J.-J. Martiu/DRASM, photos Foliot/CNRS
Jve du Grand Rouveau, Le Brusc, milieu du f's. ap. J.-C. (Fort Saint-Jean, Marseille)
Jus donnons ici deux modèles extrêmes de ce type: l'un long et effilé, l'autre court et trapu. Les anses faites de deux boudins accolés (anses bifides) sont une
ractéristique constante du type.
...
~
Epave du Petit Congloué (Marseille) Epave Sud-Lavezzi 3 (Bonifacio)

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10-30 ap. f.-C. 1" tiers durs. ap. f.-C.
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Origine
1-- Ile d'Ibiza [Baléaresl
Produit transporté
Vin
1
Fin l" siècle av. J.-C.-lm moitié du l" siècle
1
' ap. J.-C.
Crédits
En haut: dessin A. Durel/DRASM. photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite: d'après D. Cerdâ,
d'après D. Cerdâ, LS.S.
~e Est-Perduto, Bonifacio, première moitié du f' s. ap. J.-C. (Fort Saint-Jean, Marseille)
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Golfe de Fos, isolée

{Musée d'Istres]
Nécropole de Pollensa {Majorque)

Origine
Bétique (Espagne du Sud)
Produit transporté
Vin
Fin r• siècle av. J.-C. - début l" siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut: dessin).-]. Martin/DR.ASM-
photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite: d'après Figlina 7, 1986,
D. Fontaine/DRASM, D. Fontaine/DRASM
,ave Sud-Lavezzi 2, Bauches de Bonifacio, 22 -25 ap. f.-C. (Fort Saint-Jean, Marseille)
_'ableau évolutif: remarquer dans tous les cas la petite pointe, très détachée du fond de la panse et le bouton de pâte faisant saillie à l'intérieur.
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Lyon, rue de la Favorite, Epave Port-Vendres 2 Epave de la Tour Sainte Marie (Cap Corse) "
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AMJiHôkE bKÊSSËL 20 ·
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Origine
Produit transporté
Vin, vraisemblablement
Fin f" siècle av. J.-C. -milieu Il' siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut: dessin Y. Gaffiat/DRASM -
photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite; J.-J. Martin/DRASM,
D. Fontaîne/DRASM, A. Desbat, d'après S. Loeschcke
l)e Tiboulen de Maire, Marsei//e, fin f" s. ap. J.-C. (Fort Saint-Jean, Marsei//e]
li
~en distinguer de la masse des amphores à fond plat : les amphores de Bétique ont une pâte caractéristique assez dure, d'aspect homogène, presque
~gieux ; jaune très pâle à la périphérie, elle devient grise vers le centre .
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Epave Sud-Lavezzi 2 Epave Port-Vendres 2 Variante produite par un Type Oberaden 74, de Tarraconaise, qui circule
22-25 ap. J.-C. 41-50 ap. f.-C. atelier lyonnais: La Muette à la même époque. Facile à distinguer à cause
Début l"S. ap. J.-C. de son col cylindrique, sa panse ovoïde moins
Iarge,ses anses plus arrondies à un seul sillon et
son fond plat.
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Origine
Produit transporté
Saumures
Fin l" siècle av. J.-C. -!" siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut : dessin L.S.S. · photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite: d'après Figlina 7, 1986,
D. Fontaine/DRASM, d'après D. Paunier
~ de Fos, amphore isolée (Musée d'Istres)
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Lyon, rue de la Favorite Epave Port-Vendres 2

Premières années du F s. ap. f.-C. Entre 41 et 50 ap. J.-C. Genève
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Crédits
En haut : dessin M. Rival/CNRS -
► photo Musée de Bastia
En bas, de gauche à droite: W. Bebko, d'après Figlina 7,
► 1986, J.-J. Martin/DRASM, d'après C. Hawkes et M. Hull
ve de la Tour Sainte-Marie, Cap Corse, milieu du r"s. ap. J.-C. (Musée de Bastia}
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~Épave Lavezzi 2 Lyon,rue de la Favorite Epave Sud-Lavezzi 2 Camulodunum 186 A

!Milieu du Fs. ap. J.-C. 1éresannées du Fs. ap. J.-C. Env. 22-25ap. J.-C. 2'quart du f's. ap. f.-C.
1
AMPHORE DRESSEL 9
Origine
Produit transporté
Saumures
Fin r• siècle av. J. -C. - r• siècle ap. ). -C.
Crédits
En bas, de gauche à droite : d'après Figlina 7, 1986,
J.-J. Martin, J.-P. Joncheray
ede Fos, isolée (Musée d'Istres)
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Lyon, rue de la Favorite, Epave Sud-Lavezzi 2 Epave Dramont D
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Origine
Produit transporté
Saumures
1• siècle
av. J.-C. -1" siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut: dessin O. Catot/DRASM -
photo Y. Chevalier/DRASM
En bas, de gauche à droite : O. Catot/DRASM, L.S.S.,
L.S.S.
~ave Grand Congloué 3, milieu f' s. av. f.-C. (Fort Saint-Jean, Marseille)
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AMPHORE ÙlŒSSEL 7-11
Origine
Bétique [Espagne du Sud)
Produit transporté
Saumures
Fin I" siècle av. J.-C. - F' siècle ap. J.-C.
Crédits
photo Musée de Bastia
En bas, de gauche à droite dessin M. Rival/CNRS_,
photo Musée de Bastia
~ de la Tour Sainte-Marie, Cap Corse, milieu du f' s. ap. J.-C. {Musée de Bastia)
, présentons ici des amphores appartenant à la famille des amphores à saumure Dressel 7-11, mais auxquelles nous ne savons pas attribuer un numéro
is entre (Dresse!) 7 et (Dresse!) 11.
'e amphore de l'épave de la Tour Sainte-Marie (Dressel 7 - 8 ?) :
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► ! Fin 1• siècle av. J.-C. - 1• siècle ap. J.-C.
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Crédits
► En haut : dessin M. Rival/CNRS -photo Foliot/CNRS
► En bas, de gauche à droite : M. Rival/CNRS, O. Leyba,
d'après Beltrân Lloris
ave Sud-1.nvezzi 2, Bouches de Bonifacio, vers 22-25 op. J.-C. (Fort Saint-Jean, Marseille]
►
J
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Epave Lavezzi 1 Pompéi Musée de Villafranca del Penedés

Vers 25 ap. J.-C. Avant 79 ap. J.-C. Fin Fs.av. J.-c. - début F s.ap. J.-C.
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Origine
Produit transporté
Saumures
r• siècle ap. J.-C. -1" moitié rr• siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut dessin M. Rival/CNRS - photo Musée de
Bastia
En bas, de gauche à droite : M. Rival/CNRS,
M. Borély/CNRS, Y. Gaffiat/DRASM
we Lavezzi 1, Bouches de Bonifacio, vers 25 ap. f.-C. (Musée de Bastia}
riantes de la même forme et peut-être évolution par affinement de la panse:
·.I
.,1
Epave Lavezzi 1 Epave Tibou1en de Maire

Vers 25 ap. J,-C. Gisement Planier 4 Env. 100 ap. J.-C.
Origine
Produit transporté
Saumures
siècle ap. J.-C.
1• - Il'
1
I"
Crédits
En haut: dessin DRASM - photo FolioVCNRS
En bas, de gauche à droite: L. Ducaruge et Y. Rigoir,
L. Ducaruge et Y. Rigoir, L.S.S., L.S.S.
f" Tiboulen de Maïre, Marseille.fin f's. ap. J.-C. (Musée d'Histoire, Marseille)
~ointe de ces amphores est creuse. Le dessin 2 représente peut-être le sédiment accumulé au fond de l'amphore.
1
1_,
1
1 V
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Isolées
Golfe de Fos (Musée d'Istres)
Epave Chrétienne B
(Saint-Raphaël)
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AMPHORE ASAUMURE D1ESPAtlNE

#
Origine
Espagne du Sud
Produit transporté
Saumures
I" siècle
av. J.-C.
Crédits
En haut : dessin L.S.S. - photo M. Sciallano
En bas, de gauche à droite : d'après Ph. Tailliez, L.S.S.,
photo Foliot/CNRS
fe de Fos, isolée (Chapelle Notre-Dame-de-la-Mer]
.r l'épave du Titan, ce type d'amphore accompagne le type Dressel 12 très proche (voir fiche suivante)
Epave du Titan (île du Levant} Isolée, rade de Marseille

Milieu f's. av. J.-C.
Origine
Produit transporté
Saumures
Milieu 1• siècle av. J.-C. -milieu r• siècle ap.
J.-C.
Crédits
En haut : dessin A. Durel/DRASM - photo A. Lerouge
En bas, de gauche à droite: L. Ducaruge et Y. Rigoir,
O. CatoVDRASM, A. Durel/DRASM, O. Leyba
~e Cap Béar 3, troisième quart du f's. av. f.-C. (Dépôt DRASM-Port-Vendres)
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t Epave de la tour Sainte-Marie
l/a_ve du Titan /île du Levant) Epave Sud-Perduto 1 /Bonifacio) (Cap Corse) Pompéi
~M1beu Fs. av. f.-C. Fin Fs. av. f.-C. - début f' s. ap. J.-C. Milieu F s. ap, J.-C. Avant 79 ap. f.-C.
Origine
Produit transporté
Saumures, vraisemblablement
1• siècle
ap. J.-C.
Crédits
En haut: dessin W. Bebko -photo R.-f. Lederer
En bas, de gauche à droite: L.S.S., L.S.S., d'après
Beltrân Lloris
ave Lavezzi 3, Bouches de Bonifacio, vers le milieu du F s. ap. f.-C. (coll. particulière)
Isolée, golfe de Fos Isolée, golfe de Fos

(col/. particulière) (Musée d'Istres) Alméria
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1 Origine
A : Bétique [Espagne du Sud)
1
B : Lusitanie (Portugal)
1
1 Produit transporté
1 Saumures
1
► ' r" - li' siècle ap. J.-C.
1
1
L-
1
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1 Crédits
En haut : dessin M. Rival/CNRS -photo Musée de Bastia
1 En bas, de gauche à droite: dessins L.S.S.,
1 Y. Gaffiat/DRASM, R. Calmes, d'après J: M. Cordeiro
Raposo
Lavezzi 1, Bouches de Bonifacio, Dresse] 14 A, !(ers 25 ap. f.-C. (Musée de Bastia)
1
· mphores fabriquées en Bétique ont une panse courte, trapue et une pointe longue et conique bien dégagée de la panse. Les anses sont longues, implantées
~u col; l'embouchure est large. Les amphores de Lusitanie ont un col plus court, des contours plus arrondis et la pointe dans le prolongement de la panse.
1
1
1
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~
1
Epave Tiboulen de Maïre Epave Cap Bénat 1 Porto dos Cacas

Golfe de Fos, isolée. Musée d'Istres Vers 100 ap. J.-C f' ou Ifs.
ap. f.-C (Alcochete, Setubal)
Amphore Dresse] 14 A Amphore Dresse] 14 A Amphore Dresse] 14 B Amphore Dresse/ 14 B
AMPHORE DRESSEL 2Ü
Origine
Produit transporté
Huile
r• - Ill' siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut: dessin P. L'Hénaff/DRASM-
photo Foliot/CNRS
En bas, de ga~che à droite: L.S.S., J.-M. Prisset
et J.-M. joulam, L.S.S.
e Saint-Gervais 3, Golfe de Fos, vers 150 ap. f.-C. (Musée d'Istres}
Isolée Sainte-Colombe Isolée

Golfe de Fos Milieu /"s. ap. J.-C. Golfe de Fos
U.ve de petits modèles d'amphores Dressel 20 dont la forme évolue parallèlement à celle du grand modèle.
Oberaden (Rhénanie] Lyon, rue de la Favorite

Fin l" s. av. J.-C. Début f' s. ap. J.-C.
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t Port-Vendre::'s'!!12lillli&-
~ l" s. ap. J.-C.
1
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Golfe de Fos
Milieu l" s. ap. J.-C.
- Epave Tiboulen de Maïre,
Marseille
Fin l" - début Ifs. ap. J.-C.
~
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~ Ostie
~ 11r s.ap. f.-C.
Epave Saint-Gervais 3
~ Milieu Ifs. ap. J.-C.
~------------- --------
~t en bas et de gauche à droite: d'après S. Loeschcke, Figlina 7, 1986, D. Fontaine/DRASM, L.S.S., Y. Gaffiat/DRASM, P. LHénaff/DRASM, d'après Cl. Panella
il.fllllIII I,
Origine
Produit transporté
Huile
Fin Ill' - IV' et même V' siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut: dessin D. Fontaine - photo M. Sciallano
En bas, de gauche à droite : E. Rodriguez,
D. Fontaine/DRASM, M. Rival/CNRS
~ de Fos, isolée (Musée d'Istres)
cède à la Dresse! 20 comme conteneur pour le transport de l'huile de Bétique à partir du milieu du III" siècle ap. J.-C.
Dépôt du marché de Trajan {Rome] Epave Sud-Lavezzi 1 {Bonifacio] Epave des Catalans {Marseille}
Fin IV'- début V' s. ap. J.-C. IV's. ap. J.-C.
1
Origine
Lusitanie (Portugal)
Produit transporté
Saumures
ur - début V' siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut : dessin D. Fontaine/DRASM -
photo.Y. Chevalier/DRASM
En bas, de gauche à droite: M. Borély/CNRS,
A.-f. Parker, A.-J. Parker, F. Mayet
~e Port-Vendres 1,fin IV- V"s. ap. J.-C. /Dépôt DRASM, Port-Vendres}
1
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1
1
1
Epave Planier 7 (Marseille} Epave de Randello /Sicile] Epave Cabrera 3 (Baléares}

IV s.
ap. J.-C. l"quart du IV s. ap. J.-C. Fin Ilf s. ap. J.-C.
AMPHORE ALMAÛRO 51 A- B
1
Origine
1
Lusitanie [Portugal)
1 Produit transporté
Saumures
1
1 Fin III' - IV' siècle ap. J.-C.
1
'
', 1
\ .
- =-~•,-,• ---,~•-,. --
Crédits
D. Fontaine/DRASM, D. Fontaine/DRASM,
D. Fontaine/DRASM, D. Fontaine/DRASM, J.-P. Joncheray
ive des Catalans, Marseille, IV"s. ap. J.-C. (Fort Saint-Jean, Marseille). Sur l'épave des Catalans,un exemplaire
it conseIVé une partie de son contenu, du maquereau espagnol (scomber goliasJ.
Epave Dramont F
Epave Sud-Lavezzi 1 (Bonifacio}, deuxième moitié du IV" s. ap. J.-C. ? Fin IV'- Début V' s. ap. J.-C.
Origine
Lusitanie [Portugal)
Produit transporté
Saumures
Fin Ill' - IV' - début V' siècle ap. J.-C.
Crédits ~
En haut : dessin D. Fontaine/DRASM -
D. Fontaine/DRASM, M. Borély/CNRS,
art-Vendres 1,fin IV'- premières années V'S. ap. f.-C. (dépôt DRASM, Port-Vendres)
~
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C}
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~
tde la baie de Pampelonne Epave Planier 7

Epave chrétienne D (Soint-Raphoël) Epave Sud-Lavezzi 1 (Bonifacio)
hropez) (Marseille)
1/J.J.-C. rV's. ap. J.-C. w s. ap. J.-C. Fin IV' - début V' s. ap. J.-C.
~
~
~
Origine
Lusitanie (Portugal)
, Produit transporté
' Saumures
''
Milieu Ill' - V' siècle ap. J.-C.
~-==-----
En bas, de gauche à droite: F. Mayet,
D. FontaineffiRASM, D. Fontaine/DRASM,
ve des Catalans, Marseille, w s. ap. J.-C. [Fart Saint-Jean, Marseille}
...
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1
Epave Chrétienne D
Epave Cabrero 3 (Baléares} (Saint-Raphaël} Epave Sud-Lavezzi 1 (Bonifacio}
Fin !Ifs. ap. J.-C. w s. ap. J.-C. Fin W s.-V" s. ap. J.-C.
Origine
Carthage [Tnnisie), Espagne,
Sardaigne, Sicile, Libye
Produit transporté
A- Saumures
B - [?)
C- Saumures, huile ?
A - V' - Il' siècle av. J.-C.
B- V' - Il' siècle av. J.-C.
C - IV'- II"siècle av. J.-C.
Crédits
En haut: dessin et photo P. Fiori
En bas, de gauche à droite: d'après Juan Ramôn,
J.·C. de Nicolas, F. Benoit
~iià Clb, isolée, Cap Gros (Antibes)
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~ Ma.ficiA Maiid B Maiià C lb
~ Ampurias (Gérone) Epave de Binisafuler (Minorque) Les Pennes-Mirabeau
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AMPHtllfil bJlËSSÊL 1Q'.,t,~i~i;~b ·. ;, '2;'" ·'fi·,:,?:.,-t;:, :-·. ,.,; ... ; ;;.-,· '
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Origine
Maurétanie Tingitane (Maroc), région de
Tanger
Produit transporté
SaUIIlures, vraisemblablement
Entre 125 et 50/30 av. J.-C.
Crédits
En haut : dessin R. Pascual -
photo MM. Rigoir et Briolle
En bas, de gauche à droite: d'après M. Ponsich,
V. Guerrero, J. Ram6n
r6 (Catalogne}, pour le dessin. Exemplaire du Musée de Madrid, pour la photo
Lixus (Maroc) '' '

1
'.......' Littoral d'Ibiza
.
1
' '' Na Guardis (Majorque)
Fin Ifs. av. J.-C.
Origine
Tunisie(?)
Produit transporté
Saumures (?)
r• siècle av. J.-C. - début r• siècle ap. J.-C.
Crédits
En bas, de gauche à droite: M. Borély/CNRS,
L.S.S., Cl. Santamaria
je de Fos, isolée (Musée d'Istres)
1
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Grond Congloué 2 Golfe de Fos, isolée Dramont A

110-80 av. J.-C. (Musée d'Istres) F's. av. J.-C.
{L'une des amphores Mai'iâ C2
de l'épave contenait des olives}
Origine
Région de Carthage (Tunisie)
Espagne du sud, Sicile (?}, Sardaigne(?)
Produit transporté
Vin (7)
V'· Ill' siècle av. J.-C.
Crédits
En haut : dessin L.S.S. - photo Réveillac/CNRS ·
En bas, de gauche à droite : d'après R. Pascual, d'après
I. Sanmartî et J. Santacana, DRASM,d'après D. Gerda
ifri D, trouvée isolée écueil de la Moutte, Saint-Tropez (Fort Saint-Jean, MarseiJle)
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Costa del Penedès (Espagne)
Ampurias (Gérone) Fin V' s. av. J.-C.
Origine
Ile d'Ibiza (Baléares)
Produit transporté
Vin, vraisernblablernent, ou peut-être
saumures
Milieu Il' siècle av. J,-C,(et peut-être avant) -
début r• siècle ap. ).-C.
Crédits
En haut: dessin L.S.S.-photo Foliot/CNRS
En bas : d'après J. ~amôn
~ de Fos, isolée (Musée d'Istres)
~
Côte d'Ibiza, isolée
Côte d'Ibiza, isolée Côte d'Ibiza, isolée

Origine
Maurétanie césarienne (Algérie)
Produit transporté
Vin, vraisemblablement
Ill' - IV' siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut : dessin L.S.S. - photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite: D. Fontaine/DRASM,
d'après Cl. Panella, S.-J. Keay, J.-A. Riley
,r tyrrhénienne. Repêchée par 2000 m de fond par la soucoupe Cyana de l'IFREMER (Fort Saint-
m, Marseille).
:3Samphores sont parfois difficiles à distinguer des amphores gauloises 4 (voir fiche). Seule l'étude attentive de la pâte fine, rougeâtre avec des petits grains
imbres ou clairs et recouverte d'un engobe jaunâtre à noisette, permet de les identifier à coup sûr. Une lèvre plate et pendante sur sa face externe, un col et
1s de panse étroit peuvent être des critères morphologiques complémentaires.
Epave de la baie de Pampelonne Bougie (Algérie) Ampurias Bérénice (Libye)

(Saint-Tropez) Avant fin J/J's. ap. J.-C.
IV' s. ap. J.-C.
Origine
Tripolitaine (Libye)
Produit transporté
Huile
II' - I" siècle
av. J.-C.
Crédits
En haut : dessin DRASM -photo Chéné/CNRS
En bas, de gauche à droite : dessin d'après H. Dresse!,
photos Chéné/CNRS
Il' Camarat 2, Saint-Tropez, F' s. av. f.-C. (Fort Saint-Jean, Marseille]
D
~ile à distinguer de la Dressel 26 qui est, pense-t-on généralement, une amphore à huile de Campanie.
D
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Rame La Longarina (Ostie}

Origine
Tripolitaine (Libye)
Produit transporté
Huile
r' - IV' siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut : dessin d'après la photo - photo Musée d'Arles
En bas, de gauche à droite: d'après CL Panella,
Cl. Panella, A. Zemer, Cl. Panella
ive 2 de l'anse des Laurons {Martigues) - IV" s. ap. J.-C. {Fort Saint-Jean, Marseille). Tripolitaine I
,
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Tripolitaine I Tripolitaine I
Lepcis Magna (Pompéi} Tripolitaine 11 Tripolitaine III
Musée d'Atlit /Israël} Lepcis Magna
Circule aux Fet Ifs. ap. J.-C. Circule du rau IV' s. ap. J.-C. Circule du f'au IV' s. ap. J.-C.
Origine
Province romaine d'Afrique (Tunisie)
Produit transporté
Huile
2' moitié du 1r - début V' siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut: dessin M. Rival/CNRS -photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite : d'après Cl. Panella,
L.S.S., LS.S.
t, Fos, isolée(Musée d'Istres)
~
~aussi : type Africano piccolo
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~ Isolées, golfe de Fos
~ (Musée d'Istres) (Cas limite d'appar-
•
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Tipasa (Algérie)
Il" S. ap. f.-C.
tenance à ce type)
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1
Origine
Province romaine d'Afrique (Tunisie)
Produit transporté
Saumures
Ill'· début V' siècle
ap. J.-C.
En haut: dessin L.S.S.-photo Foliot/CNRS

En bas, de gauche à droite: S.-J. Keay, d'après F. Zevî,
M. Rival/CNRS, M. Rival/CNRS
fe de Fas, isolée (Musée d'Istres)
1 dit aussi : type Africano grande
1
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· Tarragone J
Epave Planier 7 /
1
Origine
Afrique du Nord
Produit transporté
Saumures
ap. J.-C.
IV'. VI' siècle
Crédits
En haut : dessin L.S.S. ~ photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite: c1.· santamaria,
D. Fontaine/DRASM, S.J. Keay
Il' Fos, isolée (Musée d'Istres]
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li Epave Dramont E Tarragone
t Début V's. ap. f.-C. Isolée, rade de Marseille Milieu V'- vrs. ap. J.-C.
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Epave B de la Pointe de la Luque (Marseille)
Tarragone Tarragone s. ap. J.-C.
1V'
Milieu Vf s. ap. f.-C. vr=-milieu VIF s. ap. J.-C.
Epave B de la Pointe Epave de Pampelonne Epave Dramont F

de la Luque [Marseille] (Saint-Tropez} (Saint-Raphaël} Epave des Catalans
IV' s. ap. f.-C. IV' s. ap. J.-C. 2' moitié du IV' s. ap. f.-C. [Marseille] IV' s. ap.f.-C.
.aut en bas et de gauche à droite: S.J. Keay, S.J. Keay, J.-C. Négrel, J.-C. Négrel, J.-C. Négrel, J.-C. Négrel, D. Fontaine/DRASM, J.-P. Joncheray, J.-P. Joncheray, M Rival/CNRS
Origine
Afrique du Nord
Produit transporté
Inconnu
IV' - VII' siècle ap. j.-C.
Crédits
En haut: dessin Cl. Santamaria -
En bas, de gauche à droite : CL Santamaria,
CL Santamaria, J.-P. Joncheray, d'après M.G. Maioli et
M. Stoppioni, d'après M.G. Maioli et M. Stoppioni
ll)ramont E (Saint-Raphaël}- début du V' s. ap. f.-C. (Dépôt DRASM - Saint-Raphaël}
1
~ands modèles parmi les spathéia de l'épave Dramont E, sont pratiquement semblables aux amphores cylindriques de la fiche précédente, celles de
ie Dramont F, par exemple.
tes spathéia du Dramont E étaient pleins de noyaux d'olives.
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1 Epave Dramont E Ravenne
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Epave Dramont E
Origine
Afrique du Nord [Tunisie)
Produit transporté
Incertain, probablement saumures
VI'. VII' siècle ap. j.-C.
Crédits
En haut: d'après CL Albore•Livadie
En bas, de gauche à droite: dessins S.-J. Keay,
d'après Cl. Albore-Livadie, A. Durel/DRASM,
photo Foliot/CNRS
•ve Porto A, Filicudi (Iles Eoliennes}
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Barcelone
Fin V'-VIS. ap. J.-C. Epave Porto A (Filicudi} Epave de la Palu (Port-Cros, Hyères}
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-• CS Origine
Afrique du Nord (Tripolitaine?)
1-'
i, Produit transporté
i, Inconnu (vin?)
~
~ F' - IV' siècle ap. J.-C.
~
~
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i,
Crédits
i,
En haut: dessin D. Fontaine/DRASM -
~ photo R. Lequément
En bas, de gauche à droite; dessins O. Leyba, O. Leyba,
~ d'après CL Panella, photo Foliot/CNRS
~e la baie de Pampelonne - IV' s. op. f.-C. pour le dessin. Exemplaire de Mérida (Espagne) pour la photo
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li avant 79 ap. J.-C. - El Djem (Tunisie) Leyde (Pays-Bas) Golfe de Fos, isolée
lirculant à partir du r•s. ap. J.-C. (?) Type circulant à partir de la (Musée d'Istres)
t 2' moitié du Ifs. ap. J.-C.
•
1
Origine
Egypte (région d'Alexandrie)
Produit transporté
Vin(?)
r' - IV' siècle ap. J.-C.
Crédits
En bas, de gauche à droite : photo Foliot/CNRS -
L.S.S.,dessins N. Sigalas
fe de Fos, isolée (Musée d'Istres}
type évolue et montre une tendance à l'allongement.
Amphores du musée d'Alexandrie
( (
Golfe de Fos, isolée

(Musée d'Istres}
Origine
Rhodes
Produit transporté
Vin
av. J.-C.
IV" - III' siècle
Crédits
En bas, de gauche à droite: d'après G. Bass et
M. Katzev, d'après V. Grace, d'après V. Grace
~e Fos (Musée de Gap)
~
Epave de Kyrénia (Chypre] Musée d'Alexandrie. Vers 275 av. J.-C. Koroni d'Attique
Fin JV"s. ov. J.-C. Vers 273-271 ov. f.-C.
Origine
Rhodes
Produit transporté
Vin
TI' siècle
av. J.-C. - I" siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut : dessin L.S.S. -photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite: P. Pironin, d'après V. Grace,
d'aprèsFiglina 7, 1986
,Ife de Fos, isolée (Musée de Gap}
0 \.
Epave Grond Congloué 1 (Marseille} Epave d'Anticythère 80-70 av. J.-C. Lyon, rue de la Favorite
Début du Ifs, av. f.-C. 1- années du f's. op. f.-C.
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~ Origine
Méditerranée orientale, sans doute île de
~ Cos
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~ Produit transporté
Vin
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~ Epoque de circulation
~ I" siècle av. J.-C. - I" siècle ap. J.-C.
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Crédits
~
En haut : dessin L.S.S. - photo Foliot/CNRS
!!I En bas, de gauche à droite: d'après Figlina 7,
1986,d'après Fig/ina 7, 1986, J.-P. Joncheray,
~ J.-P. Jonéheray
ty'os, isolée (Musée d'Istres}
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Lyon, me de la Favorite
Début F s. ap. J.-C.
Epave Dramont D [Saint-Raphaël}
Milieu f's. ap. J.-C. l
Origine
Mer Égée(?)
Produit trausporté
Vin(?)
r' siècle ap. J.-C.(?)
Crédits
En haut : L.S.S, • photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite : d'après H. Dressel, d'après
E. Ettlinger et C. Simonett
Fos, isolée (Musée d'Istres)
0 0
Rome Vindonissa
3 derniers quarts durs. ap. J.-C.
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AMPHORE AGORAG 197YCRETOIS)<: 1 ·
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Crète
'' Produit transporté
t' Vin
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Fin 1" - ni' siècle ap. J. -C.
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t Crédits
t En haut: dessin A. Marangou -photo d'après H. Robinson
En bas de gauche à droite: N. Sigalas, -
~ d'après A.-J. Riley, d'après A.-J. Riley, O. Leyba
gara d'Athènes, G 197, fin f' - début Ifs. ap. f.-C.
J
La Canée (Crète) Bérénice (Libye) Pompéi

Fin l" - début Il' s. ap. J.-C, Fin Ill' s. ap. J,-C. Avant 79 ap. J.-C.
Origine
Crète
Produit transporté
Vin
r• siècle -Début Ill' siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut : dessin O. Leyba - photo Cl. Panella
En bas, de gauche à droite: d'après f.-A. Riley,
O. Leyba, O. Leyba
npéi, antérieur à 79 ap. f.-C. /Dépôts de Pompéi)
type semble correspondre au numéro 36 de la table de Dressel.
Pompéi
Bérénice {Libye} Avant 79 ap. f.-C.
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• 1
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Origine
Crète
Produit transporté
Vin
ap. J.-C. -milieu If siècle ap. J.-C
1• siècle
Crédits
En haut : dessin Cl. Santamaria - photo M. Sciallano
En bas, de gauche à droite: N. Sigalas, V. Katsikandara,
R. Giardina, O. Leyba, O. Leyba, J.-A. Riley
e Chrétienne H, Saint-Raphaël, premier quart du F s. ap. J.-C. (Fort Saint-Jean, Marseille}
1
~phare, comme unité de capacité vaut, dans le monde grec, une vingtaine de litres. Le type présenté ici comprend des demi-amphores (11-12 litres) et
10 des quarts d'amphore {5 litres environ).
1
1
Quart d'amphore Quart d'amphore Epave Alberti. Panarea Pompéi Bérénice (Libye}
Axas /Crète} La Canée (Crète} (Iles Eoliennes} Avant 79 ap. f.-C.
•
Origine
Grèce
Produit transporté
Vin
II" siècle av. J.-C. - Il' siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut: dessin P. Fiori/DRASM -photo DRASM
En bas, de gauche à droite : d'après CL Panella,
P. FiorüDRASM, d'après Cl. Panella
,phare de Chias. Epave de la Tradelière /région de Cannes]- f's. av. J.-C. [Fort Saint-Jean, Marseille]
0D
Epave de la Tradelière (Région de Cannes]

Fin rs. av. J.-C.
Pompéi
Amphore Pompéi XXXVIII
Origine: presqu'île de Cnide (Turquie} Pompéi
If - f' s. av. f.-C.
Amphore Pompéi XIII/ Agora G 198
Origine: Mer Egée ?
f' -11" s. ap. f.-C.
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1/ Origine
I Méditerranée orientale (Cilicie, côte sud de
1
la Turquie)
Produit transporté
Vin
f' - Il' siècle ap. J.-C.
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I:
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1
1
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Crédits
En haut: dessin L.S.S. ~ photo Foliot/CNRS
En bas, de gauche à droite : dessin N. Sigalas-Photo
Foliot/CNRS '1
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~ Fos, isolée {Musée d'Istres)
---
Chypre {coll. particulière) Isolée, rade de Marseille

Origine
Méditerranée orientale
(Iles de la Mer Egée)
Produit transporté
Inconnu
début IV' siècle ap. J.·C.
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C;.dits . ,
En haut dessm & photo A Zemer
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En bas, de gauche a drmte photo H S Robmson, 11!!!
dessm R Leffy/photo M Sc1allano, dessms d'après J-A _J
Riley, O. Leyba ~
. Amphore trouvée à Atlit (Musée de Haifa, Israël)
4
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Bérénice (Libye)
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Agora d'Athènes G 199 · Pompéi ~
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Début Il' s. ap. J.·C. Isolée, golfe de Fos Avant 79 ap, f.·C.
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Origine
Mer Égée
Produit transporté
Vin(?)
nr - IV' siècle ap. J.-C.
i 1
Crédits
En bas : photo d'après H. Robinson, dessin M. Chollot
os, isolée {Musée d'Istres)
1
Agora d'Athènes, K 109 Liban - Découverte sous-marine

AMPH.OREKAPITÂ.N 2 fÀGbRA.K 113
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Origi)le
Mer Egée
Produit transporté
Vin(?)
Fin 1r siècle - IV' siècle ap. J.-C.
[et jusqu'au vr s. en Méditerranée orientale)
Crédits
En haut: dessin L.S.S. - photo DRASM
En bas, de gauche à droite: d'après F. Benoit, O. Leyba,
O. Leyba, d'après J.-A.-Riley
lfDximité de l'épave Sud-Lavezzi 2, Bouches de Bonifacio (Fort Saint-Jean, Marseille}
Ile de Bagaud · Ostie Ostie IV'S. ap. f.-C. Bérénice (Libye)

(Hyères) Thermes du Nageur
Origine
Rives de la mer Noire, côte sud de la Turquie,
Chypre, Rhodes
Produit transporté
LR la -Vin(?)
LR lb -Huile (?)
V' - début vn• siècle ap. J.-C.
Crédits
En bas, de gauche à droite: S.-J. Keay, S. J.-Keay,
N. Sigalas, d'après M. G. Fulford et D. P. S. Peacock
as, isolée {chapelle Notre-Dame-de~la-Mer), Late Roman 1a
~
y a donné une première classification des amphores romaines tardives à partir des exemplaires trouvés au cours des fouilles de l'Université du
~ à Carthage. Plus tard, dans sa contribution à la publication des fouilles de Sidi Krebish (Bérénice, en Libye), il a changé les numéros de ses "Late
Jll-phorae". Nous adoptons, dans ce fichier, le classement de Carthage.
~ores portent souvent des inscriptions peintes avec des symboles chrétiens.La forme LR la circule au V' s. et la forme LR 1b à col plus large,au vr s. ap. J.-C.
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t Late Roman 1b
Late Roman la, Late Roman lb, Late Roman 1b
~ Musée d'Alexandrie Carthage
Ampurias Ampurias
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Origine
Méditerranée orientale (mer Égée, mer Noire)
Produit transporté
Inconnu
V' - Vil' siècle ap. J.-C.
Crédits
En bas, de gauche à droite: dessins d'après B. Bôttger,
d'après S.·J. Keay, photo d'après H.S. Robinson,
C. Scorpan
lgay (Saint-Raphaël), gisement de Camp Long (Musée de Saint-Raphaël)
latrus (Bulgarie) Tarragone Agora d'Athènes, M 272 Côte ouest de la mer Noire
Avant Je milieu du Vfs. ap. J.-C. Fin IV" s. ap. J.-C. {échelle non garantie)
Origine
Méditerranée orientale (Asie Mineure)
Produit transporté
Inconnu
Fin IV' - Fin VI' siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut: dessin d'après M. Egloff-
photo d'après H.-S. Robinson
En bas, de gauche à droite: dessins d'après C. Scorpan,
photos Y. Chevalier/DRASM, d'après
H.-S. Robinson
phare de Kellia (Egypte)
!hore trouvée sur /'Agora d'Athènes (P 12861)
fexiste dès la fin du I" s. ap. J.-C. avec une seule anse; au 1v" s. elle a deux anses et le profil du pied se modifie. Elle circule jusqu'à la fin du VI" s.
'f"· ap. f.-C. w s. ap. f.-C.
'•
Isolée Agora d'Athènes M 373

Anse Gerba! (Port-Vendres} Fin vr s. ap. f.-C.
V' s. ap. f.-C.?
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•
op. f.-C.
(Sans échelle)
VF s, op. f.-C.
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Origine •
Palestine [région de Gaza)
Egypte
Produit transporté
Inconnu, vin vraisemblablement ou huile
fin vr siècle ap. J.-C.
IV' -
Crédits
En haut : dessin et photo d'après A. Zemer
En bas, de g~uc~e à droite: d'apr~s A. Zemer, d'après
S.-J. Keay, dapres A Zemer, N. S1galas, S.-J. Keay
, V' - Vf s. ap. J.-C. (Musée de Haifa)
·orme semble évoluer par allongement de la panse et affinement de la pointe.La lèvre devient plus haute et les épaules plus tombantes.
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0
1tre Atlit et Césarée (Israël) Tarragone Ashdod (Israël) Musée d'Alexandrie Ampurias
'ilieu V' s. ap. J.-C.? Entre IV" et milieu V" s. ap. J.~C.
·11·
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1
Origine
Palestine
Egypte
Produit transporté
Inconnu, vin vraisemblablement
V'-début Vif siècle ap. ).-C. (circule en
Méditerranée orientale dès le milieu du Ill' s.]
Crédits
En haut: dessin N. Clark-photo d'après H.-S. Robinson
En bas, de gauche à droite et de haut en bas : dessins
d'après A. Zemer, d'après A. Zemer, d'après M. G.
Maioli et M. Stoppioni, photos H.-S. Robinson
~'Athènes, daté du milieu !Ifs. ap,J.-C. /K 108) {Athènes}
1
~phores décorées à la peinture blanche sont les plus tardives (v"-vr s. ap. J.-C.).
1
Atlit {Israël}, forme 5 Atlit (Israël}, forme 5
Ravenne, forme 6 Agora d'Athènes, M 330 Agora d'Athènes, M329

Début vf s. ap. f.-C. Forme 6, début Vf s. op. f.-C.
AMPHORELATEROMAN7
Origine
Egypte
Produit transporté
Inconnu (vin?)
Fin rv• - début VII' siècle ap. J.-C.
Crédits
En haut : d'après C. Scorpan
En bas, de gauche à droite: dessin d'après M. Egloff,
photo î-Y. Empereur, dessins d'après M. G. Maioli et
M. Stoppioni
oumanfo) v· - vr s. ap. f.-C.
Ravenne
Kel/ia (Egypte) Musée d'Alexandrie Fin Vf s. op. J.-C.
,:1
Origine
Méditerranée orientale (mais on a
récemment proposé le sud de l'Italie : la
Calabre).
Produit transporté
Inconnu, vin vraisemblablement
IV' siècle - début \Il' siècle ap. J.-C.
Crédits
En bas, de gauche à droite : d'après M. Bonifay,
d'après J.-P. Joncheray, DRASM, J.-C. Négrel
f Fos isolée (Musée d'Istres)
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'► C))
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1
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1
►
►► Marseille (fouilles de la Bourse) Epave Dramont F Epave B de la pointe de la Luque, Marseille
Milieu V' s. ap. f.-C. (Saint-Raphaël) IV' s. ap. J.-C.
► w s. ap. f.-C.
►
1
Annexes
1
1 TABLEAU RECAPITULATIF PRESENTE DANS L'ORDRE DES FICHES :
: LES FORMES ET LEUR ORIGINE
'
1
1 ~.
► CORINTHIENNE A CORINTHIENNE A' IONIO-MASSALIÈTE MASSALIÈIE ÈTRUSQUE BRINDES
'
►------------- =-======-+==
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1 DRESSEL IA DRESSEL I B DRESSEL l C lAMBOGLIA 2 DRESSEL 6 DRESSEL 21-22 DRESSEL 2-4
► - ~ ~ = - - - = - - = = ~ = = ~ = ~ ~ = ~ ~ - - ~ = ~ ~ - ~ . - -="-'='""
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t DRESSR 16 FRÉJUS-LENZBOURG GAULOISE 1 GAULOISE 2 GAULOISE 3 GAULOISE 4 GAULOISE 5
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DRESSEL B IJRESSEL 9 DRESSELlO DRESSEL 7-11 POMPÉI VII DRESSEL 38- BELTRAN IIA BRTRAN 118
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VOIR MANA!
IMURE D'ESPAGNE DRBSEL 14 DRESSEL 20 DRESSEL 23

DRESSEll2.
1 TABLEAU RECAPITULATIF PRESENTE DANS L'ORDRE DES FICHES :
LES FORMES ET LEUR ORIGINE (SUITE}
1
1
MANÀA MAiiA B
AIMAGRO 50 AIMAGRO 51 A-B AIMAGRO 51( BRlRÀN 72
MAiiA C2c - MANA D MAURÉIANIE CÉSARIENNE lRIPOUTAINE ANOEHNE 1R1POUTAIHE 1
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AIRICAINEI AFRICAINE li ffilNDRIQUE DU BAS-EM~RE SPATHEION KEAYIXII AGORAM254 ROMAINE D'ÉGYPŒ
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POMPl:I XXXVIII OIIOS? POMPtlXIII AGORAM54 AGORAG199 AGORAK109 KAPIIAN 2

ÂClb DRESSEL 18-MANAC2b
ITAINE 2 TIUPOLITAINE 3
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INEANGENNE RHODIENNE DRESSEl 5 DRESSEL35 CllÉTOISE 1 CllÉTOISE 2 CRÉTOISE 4 CHIOS
:ROMAN 1 IAIEROMAN 2 IAIE ROMAN 3 IAIEROMAN4 IAIE ROMAN 5/6 IAIE ROMANI
----
AGORA M3O2 -IŒAYUI
====
1
TABLE DES ILLUSTRATIONS
Le patrimoine archéologique : organigramme. 8

1
L'Archéonaute, photo P. Foliot/CNRS. 9
1
Vide sanitaire à Saint-Romain-en-Gal, photo A. Desbat. 11
Idem, schéma explicatif, R. Holtzinger. 11
Le Monte Testaccio, d'après E. Rodriguez. 11
Schéma descriptif d'une amphore, R. Holtzinger. 12
1 12
Fabrication d'une amphore Dressel 2-4, R. Holtzinger.
Fabrication d'une amphore Dressel 20, d'après E. Rodriguez. 12
Chargement d'un four d'amphores massaliètes, illustration du Musée
d'Histoire de Marseille, autorisation M. Morel. 13
1 Dolia en place au musée des Docks Romains, (Marseille),
1 photo G. Fraissenet. 13
Bouchons d'amphores avec leur opercule, coupes H. Kahler. 14
Dolia de l'épave du Petit Congloué. Dessin d'après couverture
photographique, G. Réveillac/CNRS. 15
Porteurs d'amphore, dessin V. Reynier, d'après une fresque d'Augst. 15
Mosaïque des naviculaires de Syllectum, Place des Corporations à Ostie,
photo A. Chéné/CNRS. 15
Chargement d'amphores vinaires, coupe R. Holtzinger - V. Reynier. 16
Assemblage de coque, dessin J.-M. Gassend. 16
Mosaïque de Rimini (d'après G.V. Gentili, Bollettino d'Arte, 64, 1979,
p. 54-55, fig.10). 16
Mosaïque de Sousse. Navire à étrave concave et cabine arrière
(d'après L. Foucher, Navires et barques figurés sur des mosaïques
découvertes à Sousse et aux environs, Musée Alaoui, Notes et
documents, XV, Tunis, 1957, fig.2, p.7). 17
Mosaïque de la Place des Corporations à Ostie,
photo A. Chéné/CNRS. 17
Reconstitution d'un gouvernail, dessin J.-M. Gassend. 17
Routes maritimes, N. Andrea - M. Kanon. 19
► Estampille, Musée de la Civilisation gallo-romaine, Lyon,
photo P. Foliot/CNRS. 20
Estampille, Musée de la Civilisation gallo-romaine, Lyon,
Graffita, épave de Tiboulen de Maïre, Fort Saint-Jean, Marseille,
Inscription sur amphore à huile, épave Saint-Gervais 3,
Musée d'Istres, photo P. Foliot/CNRS. 20
Inscription sur amphore Dresse! 7-11, Musée d'Istres,
Amphore Dressel 20 de l'épave Saint-Gervais 3,
montage H. Kahler. 21
Table typologique de H. Dressel. CIL, XV, 2, pl. L 23
Tableau récapitulatif présenté dans l'ordre des fiches :
les formes et leur origine. 108
Carte des provinces romaines. 113
Blackman D.J., Colston Papers, Londres, 1973, p. tipologica del Dressel, Archeologia classica,
339-355. XVIII, 1966, p. 208-247.
- Zemer A., Storage jars in ancient sea trade, - Zevi F. et Tchernia A., Amphores de Byzacène
Haïfa, 1977. au Bas-Empire, Antiquités africaines, 3, 1969, p.
173-214.
- Zevi F., Appunti sulle anfore romane. La tavola
,anmarti J. et Santacana J., Intercanvi, Recherches sur les amphores romaines (1972), p.
Jducci6 agraria i models comercials a la costa 35-67.
1 Penedès, El vi a l'antiguitat, economia
- Tchernia A., L'Atelier d'amphores de Tivissa et
Jducci6 i comerç al Mediterrani occidental,
la marque Sex. Domiti, Mélanges Jacques
tes du colloque de Badalona (28 nov.-1 "' déc.
Heurgon, Rome, 1976, p. 973-979.
35), Badalona, 1987, p. 31-40. (Mafia D).
- Tchernia A., Pomey P., Hesnard A. et coll.,
,anquer R., Informations archéologiques,
L'épave romaine de la Madrague de Giens (Var),
~onscription de Bretagne, Gallia, 37, 1979, p.
XXXIV"suppl. à Gallia, Paris, 1978.
L-374.(Richborough 527).
- Tchernia A., Quelques remarques sur le
antamaria C., Travaux et découvertes sur
commerce du vin et les amphores, dans The
Jave "A" du Cap Drammont à Saint-Raphaël
Seaborne Commerce of Ancient Rome, (Memoirs
r), Actes du II"congrès ... (1961), p. 167-17'.,!.
of the American Academy in Rome, XXXVI),
antamaria C., L'épave H de la Chrétienne, 1980, p. 305-311.
nt-Raphaël (Var), Archaeonautica, 4, 1984, p.
2. - Tchernia A., Quand le tonneau remplaça
l'amphore, L'Histoire, 36, juil.-août 1981, p. 102-
chône R., Corpus Inscriptionum Latinarum, 105.
Berlin, 1871, (Vasorum formae, p. 170: n° I à
- Tchernia A., Le Vin de l'Italie romaine. Essai
T de la typologie des amphores de Pompéi).
d'histoire économique d'après les
corpan C., Contribution à la connaissance de amphores, Rome, 1986.
tains types céramiques romano-byzantins IV"-
- Van Doorninck F.H., The seventh century ship
siècles, dans l'espace istro-pontique, Dacia,
., XXI, 1977, p. 269-297. at Yassi Ada, dans G.F. Bass, A History of
Seafaring based on Underwater Archaeology,
iraudeau J., Amphores romaines des sites Londres-New-York, 1972, p. 140-144.(Epaves
;evins et leur contexte archéologique (Corpus Yassi Ada 1 et 2).
, amphores découvertes dans l'Ouest de la
nce, 2), Angers, 1988. - Villedieu F., Turris Libisonis, FouiJJe d'un site
romain tardif à Porto Torres, Sardaigne, BAR
tilliez R., Travaux de l'été 1958 sur l'épave du intern. series 224, Oxford, 1984.
m à l'île du Levant, Actes du Il' congrès ...
61), p. 175-198. - Volpe G., Le anfore del Museo G. Fiorelli di
Lucera. Alcune note sulla produzione olearia e
;hernia A., Amphores et marques d'amphores vinaria apula in età tardo-repubblicana, Annali
Bétique à Pompéi et à Stabies, Mélanges de della Facoltà di Lettere e Filosofia dell'Università
,ale française de Rome, 76, 1964, p. 419-449. di Bari, XXV-XXVI, 1982-1983, p. 21-64.
'chernia A., Les amphores et l'histoire - Van Der Werff J.H., Amphores de tradition
nomique, Journal des Savants, 1967, p. 216- punique à Uzita, BABesch, 52-53, 1977-1978, p.
171-199.
:hernia A., Informations archéologiques : - Van Der Werff J.H., Roman Amphoras at
ection des Recherches sous-marines, Gallia, Nijmegen - a Preliminary Report, Berichten van
\/Il, 1969, p. 465-499. de Rijksdienst voor het Oudheidkundig
;hernia A., Premiers résultats des fouilles de Bodemonderzoek, 34, 1984, p. 347-387.
n 1968 sur l'épave 3 de Planier, Etudes - Williams D.F., The Roman Amphora Trade with
;siques, 3, 1968-1970, p. 51-82. late Iron Age Britain, dans Howard H., Morris
chernia A., Les amphores vinaires de E.L. (éd.) Production and Distribution : a
raconaise et leur exportation au début de Ceramic Wiewpoint, (BAR, int. series, 120),
npire, Archiva Espano] de Arqueologia, 44, Oxford, 1981, p. 123-132.
1, p. 38-85. - Wylde Swiny H. et Katzev M.L., The Kyrenia
;hernia A., Zevi F., Amphores vinaires de shipwreck: : a fourth-century B.C. Greek
npanie et de Tarraconaise à Ostie, dans merchant ship, dans Marine Archaeology, ed. by
- Peacock D.P.S., Roman Amphorae : typology, - Riley J.A., New light on relations between the
fabric an origins, Méthodes classiques et Eastern Mediterranean and Carthage in the
méthodes formelles ... , 1977, p. 261-278. Vanda! and Byzantine periods : the evidence
(Richborough 527). from the University of Michigan excavations,
Actes du colloqul'! sur la céramique antique
1 - Peacock D.P.S., Recent discoveries of Roman
(Carthage, 23-24 juin 1980), Dossier CEDAC
amphora kilns in Italy, The Antiquaries Journal,
1
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►Bollettino d'Arte, Rome, 1982. 656-659.
f .
f Archeologia subacquea 2, suppl. au n° 29 du
•
:;ilions des articles 3 (1er alinéa), 7 et 8 de la présente Titre IV
·a puni d'une amende de 1 000 F à 50 000 F , Modification de la loi du 27 septembre 1941 portant
réglementation des fouilles archéologiques.
6. - Quiconque aura sciemment aliéné ou acquis un
:ulturel maritime enlevé du domaine public maritime Art. 20, - L'article 19 de la loi du 27 septembre 1941
fond de lamer dans la zone contiguë en infraction aux susmentionnée est ainsi rédigé :
sitions des articles 3, 4, 7 et 8 de la présente loi sera Art. 19. - Quiconque aura enfreint l'obligation de déclaration
i'un emprisonnement d'un mois à deux ans et d'une prévue à l'article 14 ou fait une fausse déclaration sera puni
:le de 500 F à 30 000 F ou de l'une de ces deux peines,
d'une amende de 500 F à 15 000 F."
mtant de l'amende pourra être porté au double du prix
îlente du bien. La juridiction pourra, en outre, ordonner Art, 21. - L'article 20 de la loi du 27 septembre 1941
)lication par voie de presse de sa décision aux frais du précitée est ainsi rédigé :
lm.né, sans que·le coût maximal de cette publication
Art. 20. - Quiconque aura fait des fouilles en infraction aux
~ excéder celui de l'amende encourue.
dispositions des articles 1er, 3, 6 et 15 sera puni d'une
7. - Les infractions aux dispositions de la présente loi amende de 1 000 F à 50 000 F,"
echerchées et constatées par les officiers et agents de
~ judiciaire, les agents de police judiciaire adjoints, les
Art 22. - L'article 21 de la loi du 27 septembre 1941
1istrateurs des affaires maritimes, les officiers du corps précitée est ainsi rédigé :
ique et administratif des affaires maritimes, les agents Art. 21. - Quiconque aura sciemment aliéné ou acquis tous
Dnanes, les agents du ministère chargé de la culture objets découverts en violation des articles 1er, 6 et 15 ou
tlement assermentés et commissionnés à cet effet dans dissimulés en violation des articles 3 et 14 sera puni d'un
}nditions fixées par décret en Cons_eil d'Etat, les emprisonnement d'un mois à deux ans et d'une amende de
~rs et officiers mariniers commandant les bâtiments de 500 F à 30 000 F, ou de l'une de ces deux peines. Le montant
rine nationale, les contrôleurs des affaires maritimes, de l'amende pourra être porté au double du prix de la vente
::hniciens du contrôle des établissements de pêche, les du bien.
mrs sémaphoriques, les syndics des gens de mer et, en La juridiction pourra, en outre, ordonner la publication par
, dans les ports, les officiers de port et les officiers de voie de presse de sa décision aux frais du condamné, sans
tdjoints. que le coût maximal de cette publication puisse excéder
8. - Les procès:-verbaux dressés par les agents celui ·de l'amende encourne."
lisateurs désignés à l'article 17 de la présente loi font Titre V
squ'à preuve contraire. Ils sont transmis Dispositions diverses.
idiatement au procureur de la République.
Art. 23. - Les dispositions de la présente loi sont applicables
9. - Les infractions aux dispositions de la présente loi dans la collectivité territoriale de Mayotte, à l'exception du
1ises dans la mer territoriale ou dans la zone contiguë titre IV.
ugées soit par le tribunal compétent du lieu de
1ction, soit par celui de la résidence de l'auteur de Art. 24. - Un décret en Conseil d'Etat fixe les conditions
iction, soit par celui du lieu d'arrestation de ce dernier, d'application de la présente loi.
i défaut, par le tribunal de grande instance de Paris. La présente loi sera exécutée comme loi de l'Etat.
Fait à Paris, le l"" décembre 1989.
ANNEXE:
TEXTE DE LOI DU 1erDÉCEMBRE 1989
~Loin° 89-874 du 1er décembre 1989 relative aux biens prélèvement de biens culturels maritimes avec des
culturels maritimes et modifiant la loi du 27 septembre 1941 personnes physiques agré_ées à cet effet.
1portant réglementation des fouilles archéologiques.
1 Art. 8. - Les fouilles, sondages, pro_spections, déplacements
Nor: MCCX 8800164L et prélèvements doivent être exécutés sous la direction
t
effective de celui qui a demandé et obtenu l'autorisation
1L'Assemblée nationale et le Sénat ont adopté, mentionnée à l'article 7.
le Président de la République promulgue la loi dont la
j teneur suit :
Art. 9. - Lorsque le propriétaire d'un bien culturel maritime
► Art. l"'. - Constituent des biens culturels maritimes les est connu, son accord écrit doit être obtenu avant toute
j gisements, épaves, vestiges ou généralement tout bien qui, intervention sur ce bien.
présentant un intérêt préhistorique,archéologique ou
1
Art. 10. - Lorsque la conservation d'un bien culturel
historique, sont situés dans le domaine public maritime ou
1
au fond de la mer dans }a zone contiguë. maritime est compromise, le Ministre chargé de la Culture
peut prendre d'office, après avoir mis en demeure le
1
Titre 1e• propriétaire, s'il est connu, les mesures conservatoires
1
Des biens culturels maritimes situés dans le domaine public qu'impose cette situation.
1maritime.
Art. 11. - Le Ministre chargé de la Culture peut, après avoir
1
Art. 2. - Les biens culturels maritimes situés dans le domaine mis le propriétaire en mesure de présenter ses observations,
1public maritime dont le propriétaire n'est pas susceptible déclarer d'utilité publique l'acquisition par l'Etat d'un bien
1
d'être retrouvé appartiennent à l'Etat. culturel maritime situé dans le domaine public maritime. A
Ceux dont le propriétaire n'a pu être retrouvé, à l'expiration défaut d'accord du propriétaire, l'utilité publique est
d'un délai de trois ans suivant la date à laquelle leur déclarée par décret en Conseil d'Etat.
découverte a· été rendue publique, appartiennent à l'Etat. Les Le transfert de propriété est prononcé par les tribunaux
conditions de cette publicité sont fixées par décret en judicîaires de droit commun moyennant une indemnité
Conseil d'Etat. versée préalablement à la prise de possession. Cette
indemnité doit couvrir l'intégralité du préjudice direct,
Art. 3. - Toute personne qui découvre un bien culturel
matériel et certain. A défaut d'accord amiable, l'indemnité
maritime est tenue de le laisser en place et de ne pas y porter est fixée pàr le tribunal.
atteinte. Elle doit, dans les quarante-huit heures de la
découverte ou de l'arrivée au premier port, en faire la Titre II
déclaration à l'autorité administrative. Des biens culturels maritimes situés dans la zone contiguë.
Art. 4. - Quiconque a enlevé fortuitement un bien culturel Art. 12. - Les articles 3, 4, 5, 7, 8 et 9 de la présente loi sont
maritime du domaine public maritime par suite de travaux applicables aux biens culturels maritimes situés dans une
ou de toute autre activité publique ou privée ne doit pas s'en zone contiguë comprise entre douze et vingt-quatre milles
départir. Ce bien doit être déclaré à l'autorité administrative marins mesurés à partir des lignes de base de la mer
dans le délai fixé par l'article 3 ; il doit être déposé auprès de territoriale, sous réserve d'accords de délimitation avec les
celle-ci dans le même délai ou tenu à sa disposition. Etats voisins.
Art. 5. - En cas de déclarants successifs, le bénéfice de la Art. 13. - Toute personne qui a découvert et déclaré un bien
découverte est reconnu au premier d'entre eux. culturel maritime appartenant à l'Etat et situé dans la zone
contig~ë pourra bénéficier d'une récompense dont le
Art. 6. - Toute personne qui a découvert et déclaré un bien montant est fixé par l'autorité administrative.
culturel maritime dont la propriété est attribuée à l'Etat en
application de l'article 2 peut bénéficier d'une récompense Titre III
dont la nature ou le montant est fixé par l'autorité Dispositions pénales.
administrative.
Art. 14. - Quiconque aura enfreint les obligations de
Art. 7. - Nul ne peut procéder à des prospections à l'aide de déclaration prévues aux articles 3, deuxième alinéa, et 4 de
matériels spécialisés permettant d'établir la localisation d'un la présente loi sera puni d'une amende de 500 F à 15 000 F.
bien culturel maritime, à des fouilles ou à des sondages sans Sera puni des mêmes peines quiconque aura fait auprès de
en avoir, au préalable, obtenu l'autorisation administrative l'autorité publique une fausse déclaration quant au lieu et à
délivrée en fonction de la qualification du demandeur ainsi la composition du gisement sur lequel l'objet déclaré a été
que de la nature et des modalités de la recherche. découvert.
Tout déplacement d'un bien ou tout prélèvement sur celui-ci
Art. 15. - Quiconque aura fait des prospections, des
est soumis, dans les mêmes conditions, à l'obtention
sondages, des prélèvements, des fouilles sur des biens
préalable d'une autorisation administrative.
culturels maritimes ou aura procédé à un déplacement de
L'autorité administrative peut également conclure des
ces biens ou à un prélèvement sur ceux-ci, en infraction aux
conventions tendant à la recherche, au déplacement et au
3-475 Népos 474-491 Zénon
5-476 Romulus Augustule
barbares d'Italie
5-493 Odoacre 491-518 Anastase
3-526 Théodoric
5-534 Athalaric 518-527 Justin l"
4-536 Théodat 527-565 Justinien
268-270 Claude II Vaballath
270 Quintillus
Occident Orient
270-275 Aurélien
275-276 Tacite
276-282 Probus
282-283 Carus
283-284 Carin et Numérien
284-305 Dioclétien et la tétrarchie
286-305 Maximien Auguste 284-305 Dioclétien Auguste

293-305 Constance César 293-305 Galère César
305-306 Constance Auguste 305-311 Galère Auguste
305-306 Sévère César 305-309 Maximin César
306-307 S13vère Auguste 309-313 Maximin Auguste
►------------------------------------'--------
1__3_0_6_-_3_1_2___M_a_x_e_n_c_e_(_It_a_h_·e_)_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
1 306-307 Constantin César 308-324 Licinius Auguste
1 307 Constantin Auguste
►--------------''------------------------------
~ 312-324 Constantin l" avec Licinius
_...;3:..:2=-4=--.::.3.::.3;...7_ _ _ _ _ _ _ ___:C:::o::.:n::.:s:.:ta:::n::.t::.:in::....:I_".::.s.::.eu=l=-E=m:.ip:..:e::.:r.::.eu=r::__ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
1
1 337-340 Constantin II Constant
1
1 337-361 1 Constance II
!----------------------+------------------
~ 337-350 Constant -·-·-·-·-·-·-·-·-·-·-·-·-·_J
j 350-353 Magnence (usurpateur) 351-354 Gallus César
1 355-360 Julien César
1 __3_6_0_-_3_6_3___Ju_l_i_en_A_u...;g:_u_s_t_e_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
1 361-363 Julien seul Empereur
•~ - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
363-364 Jovien
364-375 Valentinien l" 364-378 Valens

~
(367-375 avec Gratien) 379-395 Théodose l"
► 367-383 Gratien
~
375-392 Valentinien II
p
383-388 Maxime (usurpateur)
•
~
392-394
395-423
Eugène (usurpateur)
Honorius 395-408 Arcadius
•
~ 421
(395-408 Stilicon Régent)
Constance III
408-450 Théodose II
► 423-425 Jean (usurpateur)

450-457 Marcien
► 425-455 Valentinien III
455 Pétrone Maxime
►
455-456 Avitus
► 457-461 Majorien 457-474 Léon l"
► 461-465 Libius Sévère
► 467-472 Anthemius
► 472 Olybrius
~
473 Glycère
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CHRONOLOGIE
DES EMPEREURS ROMAINS
,. J.-C.-14 ap. J.-C. Auguste

14-37 Tibère
37-41 Caligula } Julio-CJ,mdi~s
41-54 Claude
54-68 Néron
68-69 Galba
69 Othon. Vitellius
69-79 Vespasien
79-81 Titus } Flaviens
81-96 Domitien
96-98 Nerva
97-117 Trajan (97-98 avec Nerva)
117-138 Hadrien
138-161 Antonin Antonins
161-180 Marc Aurèle (161-169 avec Lucius Verus.
176-180 avec Commode)
176-192 Commode
193 Pertinax
193 Didius Julianus
193-211 Septime Sévère (198-208 avec Caracalla,
209-211 avec Caracalla et Géta)
198-217 Caracalla (211-212 avec Géta)
217-218 Macrin
218-222 Elagabal (Héliogabale)
222-235 Alexandre Sévère
'l(! de troubles dans l'empire (235-284)
235-238 Maximin Je•

238 Gordien l" et II (en Afrique)
238 Balbien et Pupien (en Italie)
9
44 Gordien III
Philippe, père et fils
Dèce et Volusien
'lèce fils, Hostilien
"'1onien Galle
·260 avec Valérien)

Orient
260-272 Royaume de Palmyre
d'Odenath, Zénobie,
CHRONOLOGIE
DES EMPEREURS ROMAINS
'· J.-C.-14 ap. J.-C. Auguste

14-37 Tibère
37-41 Caligula } Julio-Clm,dieru
41-54 Claude
54-68 Néron
68-69 Galba
69 Othon, Vitellius
69-79 Vespasien
79-81 Titus } Flaviens
81-96 Domitien
96-98 Nerva
97-117 Trajan (97-98 avec Nerva)
117-138 Hadrien
138-161 Antonin Antonins
161-180 Marc Aurèle (161-169 avec Lucius Verus,
176-180 avec Commode)
176-192 Commode
193 Pertinax
193 Didius Julianus
193-211 Septime Sévère (198-208 avec Caracalla,
209-211 avec Caracalla et Géta)
198-217 Caracalla (211-212 avec Géta]
217-218 Macrin
218-222 Elagabal (Héliogabale)
222-235 Alexandre Sévère
de de troubles dans l'empire (235-284)
235-238 Maximin Jer
238 Gordien l" et II (en Afrique)
238 Balbien et Pupien (en Italie)
238-244 Gordien III
244-249 Philippe, père et fils
249-251 Dèce et Volusien
250-251 Dèce fils, Hostilien
251-253 Trébonien Galle
253 Emilien
253-260 Valérien
253-268 Gallien (253-260 avec Valérien)
Occident Orient
l-273 Empire gaulois de Postumus, 260-272 Royaume de Palmyre
Victorinus, Tetricus d'Odenath, Zénobie,
l 11I l 1
~
•
•
•
•
•
59 - Consulat de César.
58-52 - Conquête de la Gaule par César.
► 49-45 - Guerre civile entre César et Pompée et ses partisans.
► 49 - Marseille, qui avait pris parti pour Pompée, est prise par César et perd son
indépendance.
48 - Bataille de Pharsale (en Thessalie, Grèce du Nord). Mort de Pompée à Alexandrie.
46 - Victoire de César sur les Pompéiens à Thapsus (près de Sousse, Tunisie).
45 - Victoire de Munda, près de Cordoue, dans le Sud de l'Espagne. César seul maître du
pouvoir et dictateur à vie.
44 - Le 15 Mars - les Ides de Mars -, César est assassiné à Rome.
43 - Formation du second triumvirat: Octave (petit-neveu et fils adoptif de César),
Antoine et Lépide.
42 - Les assassins de César, Brutus et Cassius, sont vaincus à la bataille de Philippes (en
Macédoine, Grèce du Nord).
36 - Bataille navale de Nauloque (en Sicile, près de Messine), victoire sur le fils de
Pompée.
33-31 - Guerre entre Octave et Antoine. Bataille d'Actium, sur la côte Ouest de la Grèce en
31. Mort d'Antoine et de Cléopâtre, annexion de l'Egypte (30).
27 - Le sénat romain confère à Octave le titre d' Augustus.
■
!UELQUES REPÈRES CHRONOLOGIQUES
OUR LA MÉDITERRANÉE OCCIDENTALE,
DE LA FONDATION DE CARTHAGE À
L'AVÈNEMENT D'AUGUSTE
814 - Fondation de Carthage par les Phéniciens.
754/3 - Fondation de Rome.
:ié VIII' S. Colonisation grecque en Italie du Sud et en Sicile.
V. 616 - Début de la royauté étrusque à Rome (Tarquin l'Ancien).
600 - Fondation de Marseille par les Grecs de Phocée.
V. 535 - Victoire navale des Etrusques, alliés aux Carthaginois, sur les Phocéens fondateurs en
Corse de la ville d' Aléria.
509 - Instauration de la république à Rome.
474 - ,Bataille navale de Cumes : les Grecs de Syracuse écrasent les Etrusques, qui perdent
le contrôle de la mer Tyrrhénienne.
396-270 - Conquête progressive de l'Italie par Rome.
264-241 - Première guerre punique (Rome contre Carthage, qui cède la Sicile, la Sardaigne et la
Corse).
219-202 - Seconde guerre punique. Victoire finale de Scipion sur Hannibal. Les Romains
s'installent en Espagne.
149-146 - Troisième guerre punique. Prise et destruction de Carthage.
146 - Destruction de Corinthe. La Grèce est réduite en province.
125 - Intervention de Rome en Gaule transalpine, à l'appel de Marseille.
122 - Implantation d'une garnison à Aix (Aquae Sextiae).
118 - Fondation de la colonie romaine de Narbonne.
113-102 - Invasion des Cimbres et des Teutons, finalement vaincus par C. Marius à Aix. Au
cours des trois ans qu'il a passés dans la "Province" (105-102), Marius a fait creuser
par ses troupes le canal joignant la mer au Rhône (Fossae Marianae, Fos).
91-88 - Guerre "sociale", opposant Rome et ses "alliés" italiens, qui obtiennent le droit de
cité romaine.
87-82 - Guerre civile entre Sylla et Marius, puis les Marianistes.
72 - Pompée rétablit l'autorité de Rome en Espagne.
67 - Pompée réprime la piraterie en Méditerranée orientale.
66-62 - Campagnes de Pompée en Orient : Pont, Syrie, Judée, Arabie.
63 - Consulat de Cicéron. Naissance d'Octave, le futur Auguste.
60 - Formation du premier triumvirat: Pompée, Crassus, César.
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'·¾ . ¾, CRÈTE ET C\IRÉNAÏQUE \ ÈG\IPTE
"""·--=. . '
Carte des provinces romaines
Nous remercions :
Bernard Liau qui a mis à notre disposition sa documentation ... et
beaucoup de son temps. Antoine Chéné, Philippe Foliot et Gérard
Réveillac, photographes du Centre Camille Jullian qui se sont mis à notre
service avec leur gentillesse coutumière : nous leur devons l'essentiel des
photographies ; Robert Leffy qui a réalisé tous les dessins indiqués L.S.S.,
aidé de l'un ou l'autre des auteurs. Nous remercions aussi tous ceux qui
nous ont permis d'étudier le matériel dont ils ont la charge et qui nous ont
conseillées : Robert Lequément, directeur de la DRASM et son
équipe ; Daniel Brentchaloff (Musées archéologiques de Fréjus et Saint-
Raphaël) ; Yves Chevalier ; Dominique Darde (Musée de Nîmes) ; Armand
Desbat ; Agnès Durand (Musée des Docks Romains, Marseille) ; Guy
Fournon ; Jean-Marie Gassend ; Nicole Gauroy (Musée Maritime de
Toulon) ; Marie-France Giaccobi-Lequément; Paul Gimet (dépôt
archéologique de Fos-sur-Mer) ; René Gras (Musée de Nyons) ; Antoinette
Besnard ; Dimitri Kourkoumelis ; Antigone Marangou ; Myriame Morel
(Musée d'Histoire de Marseille) ; Lucien Rivet ; tous ceux qui nous ont
accompagnées de leur amitié sans oublier l'équipe du Musée d'Istres,
particulièrement Mireille Guillet, Myriam Kanon, Nicole Andréo et
Mireille Desagher.

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Martine Sciallano et Patricia Sibella .

DIRECTION DES MUSÉES DIRECTION DE L'ADMINISTRATION DIRECTION

t Les structures administratives de l'archéologie én France vont probable-

1 Marseille, au Fort Saint-Jean. Direction des antiquités à compétence natio- 1

de travail des archéologues sont longues et méticuleuses. Chaque objet est

commission réunie annuellement.

Obligation de déclarer au bureau des Affaires Maritimes le plus

Qu'est-ce qu'une amphore?

·: ·~ '? ' :~-

' .. o/•i;.:,, ...;.,~à·i:-.-.-.J-~t~.;. _;,A-, ____ __ .i~~:---.,

Accumulation des débris d'amphores

Produits transportés en amphores

Jarres de Stockage (dolia] en place dans le musée des Docks romains

Bouchage d'une amphore à huile

Le bouchage des amphores à huile et à saumure, est assuré par des

3 - Nous donnons le terme générique d'amphores à saumure à celles qui contiennent du

Chargement de dolia au centre de

Porteurs d'amphore Dresse! 20

Transbordement d'une amphore

1éma d'un chargement d'amphores

Les navires de rcommerrce

nique d'assemblage de la coque

·héma d'un chargement d'amphores

Les navires de commerce

Les routes maritimes

Une partie du commerce espagnol, notamment aux alentours de l'ère

8 - Voir la présentation des fiches

Marque peinte sur le col d'une ampho-

Emplacements o, p, y, /5, et e pour les

Œ est un nombre : c'est le poids de l'amphore vide.

Dénomination des amphores

Table typologique de H. Dresse!

, types ont été retrouvés entiers ou fragmentaires, sur la côte provençale.

Con'nthienne A [Cerveteri) Corinthienne A Corinthienne A'

fogie des amphores produites à Marseille

Fin vr-v-début IV" s. avJ.-C.

V"-II!' s. av. J.-C.

llf-lfS. av. f.-C.

Epave Bon-Porté 1 (Ramatuelle} Epave Bon-Porté 1 (Ramatuelle} Isolée

Epave Bon-Porté 1 (Ramatuelle} Epave Bon-Porté 1 {Ramatuelle} Isolée

P/11'.!.1' d1• Camp Long Environs du lac de Côme

Epave Chrétienne C Epave de la baie

Epave du mont Rose Epave de Punta Scaletta

lemarquer la diversité des lèvres.

Epave de la Pointe Epave de la Madrague Epave Plane 1 Epave Dramont A

1" siècle ap. J.-C.

Isolée, golfe de Fos

Epoque de circulation ' 111'

·pologie des amphores de Forlimpopoli.

Type A TypeB TypeC TypeD

Epave(?) de la Punta San Franscesco,

Cette amphore trouvée à Londres

Lenzbourg (fouilles du théâtre romain)

Musée de Nyons Lattes

Golfe de Fos, isolée Amphore du llf s. ap. f.-C. Saint-Raphaël

Epave du Petit Congloué (Marseille) Epave Sud-Lavezzi 3 (Bonifacio)

Golfe de Fos, isolée

Nécropole de Pollensa {Majorque)

Lyon, rue de la Favorite Epave Port-Vendres 2

~Épave Lavezzi 2 Lyon,rue de la Favorite Epave Sud-Lavezzi 2 Camulodunum 186 A

Epave Lavezzi 1 Pompéi Musée de Villafranca del Penedés

riantes de la même forme et peut-être évolution par affinement de la panse:

Epave Lavezzi 1 Epave Tibou1en de Maire

AMPHORE ASAUMURE D1ESPAtlNE

Epave du Titan (île du Levant} Isolée, rade de Marseille

Isolée, golfe de Fos Isolée, golfe de Fos

Epave Tiboulen de Maïre Epave Cap Bénat 1 Porto dos Cacas

' .. o/•i;.:,, ...;.,~à·i:-.-.-.J-~t~.;. _;,A-, __ .i~~:---.,