Thèmes Exercices Réponses

SEMAINE 1
Selon le 1.1.3.6.1 de l’ADR, les emballages vides non nettoyés ayant renfermé
Question 1 : des matières affectées à la catégorie de transport « 0 » sont également
Un emballage agréé pour de l’UN 3343 par affectés à la catégorie de transport 0. La colonne 15 du Tableau A de l’ADR
l’autorité compétente, vide non nettoyé, peut‐il donne une catégorie de transport 0 pour cet UN.
bénéficier de l’exemption du 1.1.3.6 ? Ainsi, en considérant le 1.1.3.6.3, l’exemption du 1.1.3.6 n’est pas applicable.
Selon le 1.2.3, il s’agit de matière plastique renforcée de fibres. Le 1.2.3 est
Question 2 : une nouveauté 2023 : les abréviations (hors unité de mesure) se retrouvaient
Donnez la signification du sigle PRF auparavant au 1.2.1
Question 3 :
L'intervenant qui doit, lorsqu’il prépare les
marchandises dangereuses aux fins du transport,
veiller à ce que les plaques‐étiquettes soient
apposées conformément au chapitre 5.3 sur les
citernes est Selon le 1.4.3.3 h) de l’ADR, il s’agit de la réponse a. : c’est la responsabilité
du remplisseur.
Généralités a. Le remplisseur
b. L’expéditeur
c. Le chargeur
d. Le transporteur

Question 4 :
Selon le 1.6.1.49, elle peut continuer à être appliquée jusqu’au 31 décembre
Jusqu’à quelle date peut‐on continuer d’utiliser la 2026.
marque pour les piles au lithium du 5.2.1.9.2
applicable jusqu’au 31 décembre 2022 ?
Selon le tableau du 1.10.3.1.2 :
Question 5
Lequel de ces transports est soumis à l’obligation UN 3082 classe 9 non concerné
d’établir un plan de sûreté ?
 Méthanol (UN 1230, 3(6.1), II) non concerné lorsque transporté en colis,
a. 5000 litres d’UN 3082, 9, GE III en citerne selon le Nota b du tableau du 1.10.3.1.2
b. 2 m3 de méthanol en GRV
c. 4000 litres d’éther diéthylique en citerne Ether diéthylique (UN 1155, 3, I) en citerne volume supérieur à 3000 L 
d. 10 L d’UN 1760, 6.1, GE I en colis soumis à un plan de sûreté

UN 1760, classe 6.1, GE I en colis est une marchandise dangereuse à haut

risque à partir de 0 kg en colis. Cependant, selon le 1.10.4, si le seuil du
1.1.3.6 n’est pas dépassé, alors les intervenants de ce transport ne sont pas
soumis à un plan de sûreté.

La bonne réponse est donc la proposition c)

Note : Dans l’ADR 2023, les exceptions du 1.10.4 au plan de sûreté ont été
retirées pour certains numéro ONU de la classe 1. La conséquence est que
toutes les MD de la classe 1 reprises au tab du 1.10.3 sont soumises à plan de
sûreté même dans les limites du 1.1.3.6.

SEMAINE 2
Question 1 :
Une matière remise au transport dans un
emballage présente une TPAA de 60°C, ainsi
qu’une chaleur de combustion chimique de 383
J/g. De plus, elle ne satisfait à aucun autre critère
d’inclusion dans les classes 1 à 8.
Selon le 2.2.41.1.20, la bonne réponse est la réponse d). Il s’agit d’une
A quelle classe de danger sera affectée cette matière qui polymérise de la classe 4.1.
Classement matière ? :

a. Classe 1
b. Classe 9
c. Classe 4.2
d. Classe 4.1
Selon le 2.2.61.1.10.2 b)
Question 2 : (10/10) + (50/150) = 100/TM
Un mélange liquide contient 10 % d’une substance
de DL50 à l’ingestion de 10 mg/kg et 50 % d’une TM = 75 mg/kg
substance de DL50 à l’ingestion de 150 mg/kg (40%
restant étant de l’eau). Selon le 2.2.61.1.7, il s’agit de la classe 6.1, GE III
Calculez la DL50 du mélange et donnez la classe
ainsi que le groupe d’emballage de la préparation
ainsi constituée.

Question 3 :
Quel est le classement d’un liquide ayant un point
d’éclair de 5°C et un point initial d’ébullition de
32°C ? Réponse b. car selon le 2.2.3.1.3, un liquide ayant un point initial d’ébullition
a. Classe 9, GE III inférieur ou égal à 35°C est affecté à la classe 3 au GE I.
b. Classe 3, GE I
c. Classe 3, GE II
d. Classe 9, GE II
Question 4 :
Quel est le classement du peroxyde de diacétyle
concentré à 20% ?
a. Classe 5.2 Réponse c. car selon le 2.2.52.4, le peroxyde de diacétyle à 20% présente un
b. Classe 5.1 danger subsidiaire 8 (voir note 13)
c. Classe 5.2 (8)
d. Sans informations complémentaires,
aucune de ces classes.
Selon le 2.2.8.1.6.1,
Nous n’avons pas de données d’épreuves pour l’ensemble du mélange ou de
Question 5 : mélanges similaires.
Un mélange de trois composants corrosifs et Nous devons utiliser les données disponibles pour chacun des composants et
d’eau est préparé : appliquer la méthode du 2.2.8.1.6.3.
0.8 % d’acide fluorosulfonique GE I
4 % d’acide nitrique GE II Selon le 2.2.8.1.6.3.4, la Limite de concentration spécifique (LCS) qui sera prise
20 % d’acide propionique GE III en compte est celle de l’acide propionique (UN 1848) pour l’étape 3, càd en
Le mélange est‐il dangereux au transport ? Le cas prenant en compte tous les composants. Pour les autres matières, nous
échéant, donnez le groupe d’emballage. prendront en compte les Limites de concentration générique (LCG)
Le résumé des étapes du 2.2.8.1.6.3. nous donne :
 Le mélange est donc dangereux au transport : corrosif en groupe
d’emballage III.

SEMAINE 3
Question 1 : Réponse a. : Non, GRV interdit selon la colonne 8 du tableau 3.2, on ne
Vous devez transporter de l’isoprène stabilisé retrouve pas d’instruction d’emballage IBC
(Classe 3, GE I) dont la pression de vapeur à 55°C Réponse b. : Oui, emballage conforme car autorisé selon la P001.OK par
est de 195 kPa, et la densité de 0.68. rapport à la densité et à la pression d’épreuve. Il resterait à confirmer
Construction Dans quel(s) emballage(s) unique pourrait‐on l’utilisation de ce cet emballage à la lecture du certificat d’agrément (la
conditionner le produit ? compatibilité chimique ne pourrait pas correspondre par exemple).
Marquage/étiquetag Réponse c. : non, Emballage pour solide
e doc a. 31A2/Y/0622/D/TYU/CFD2822/6480/160 Réponse d. : non, la pression d’épreuve est trop faible :
0 Selon le 6.1.5.5.4 la pression d’épreuve pour ce n°UN devrait être à minima
b. 1H1/X/300/19/USA/… de : (1,5 x 195) – 100 = 192.5 kPa
c. 1A2/X150/S/18/F/… De plus, la présence de la marque Y nous indique que cet emballage ne peut
d. 3H2/Y1.3/150/21/CN pas contenir des matières de groupe d’emballage I
e. 1H1/X1.4/250/16/F/…… Réponse e. : non, date dépassée, emballage plastique 5 ans (cf 4.1.1.15)

Question 2 :
Un mélange est composé d’isobutyrate d’isobutyle Selon le diagramme 4.1.1.21.1 :
groupe d’emballage III et de pentanols groupe
d’emballage III également.
Aucun autre composant dangereux ne compose ce
mélange. De plus, il a été classé convenablement
sous le n°ONU 1993, LIQUIDE INFLAMMABLE
N.S.A. groupe d’emballage III.
En considérant que vous disposez d’un fût plastique
avec un certificat d’agrément indiquant qu’il a été
éprouvé avec un mélange d’acétate de n‐butyle,
autorisez‐vous le transport du mélange dans ce
fût ?
Question 3 :
Le régime des quantités limitées est‐il autorisé
pour de l’UN 1170, 3, III ?
Si oui, quelle est la quantité maximale que l’on
pourra retrouver dans un emballage intérieur.
Quelle marque le colis devra‐t‐il porter ?
Finalement, cette marchandise est prête à
l’emploi, fabriquée et conditionnée pour la vente
détail et pour un usage domestique.
Une autre exemption est‐elle possible ?
Question 4 :
Toutes les marques et les étiquettes requises au
chapitre 5.2 de l’ADR doivent :
a) Résister à un séjour de 3 mois dans l’eau
de mer
Il s’agit d’un problème de compatibilité chimique qui se traite via le chapitre
4.1
1) Le numéro ONU et le groupe d’emballage du mélange figurent dans
la liste des matières assimilées
2) La matière est bien mentionnée dans la liste des matières assimilées
3) La liste des matières assimilées n’indique pas de liquide de référence
(règle applicable aux rubriques collectives y est inscrit). Il faut
continuer avec le diagramme 4.1.1.21.2
Selon le diagramme 4.1.1.21.2 :
1) Les rubriques figurent dans la liste des matières assimilées pour les
deux constituants du mélange
2) Les deux constituants ont le même code de classification : F1
3) L’UN 1105 est assimilé à l’acétate de n‐butyle et l’UN 2528 est aussi
assimilé à l’acétate de n‐butyle.
Puisque le fût en plastique a été éprouvé avec un mélange d’acétate de n‐
butyle également, il est donc autorisé pour le transport de ce mélange.
Selon la colonne 7a du Tab 3.2 de l’ADR, la quantité maximale par emballage
intérieur pour de l’UN 1170, 3, III est de 5 L.
La marque qui devra être présente sur l’emballage est la marque des quantités
limitées reprise au 3.4.7.
Une autre exemption est possible pour les produits pharmaceutiques destinés
à la vente au détail lorsqu’ils sont prêts à l’emploi selon la disposition spéciale
601 dans la colonne (6) du tableau A de l’ADR.
a) Non, c’est un requis du code IMDG
b) Non, car elles doivent résister aux intempéries sans dégradation
notable
c) Oui, cf.5.2.1.2 b) et 5.2.2.2.1.7
d) Non, cf. 5.2.1.2 b) et 5.2.2.2.1.7
 b) Résister uniquement aux rayons du soleil
c) Pouvoir être exposées aux intempéries
sans dégradation notable
d) Uniquement rester en place sur le colis
Question 5 :
Peut‐on conditionner, aujourd’hui, le N°UN 2324
dans un GRV disposant de ce marquage
d’homologation ? Non, car selon le 6.5.4.4.1 b) et le 4.1.2.2, tout GRV métallique, GRV
31HA1/Y/0518/F/CEFEA 1683/10800/1200 en plastique rigide ou GRV composite, doit être inspecté à la
Aucun marquage supplémentaire n’est présent sur satisfaction de l’autorité compétente à intervalles ne dépassant pas
le GRV. deux ans et demi.
Justifiez votre réponse. 0518 + 2 ans et demi = 1120.

Les données sont les suivantes :

La densité de la matière est de 0.79.
La pression de vapeur à 50°C est de 182 kPa.

SEMAINE 4
Selon le 5.4.1.1.1 le document de transport devra comporter les informations
Question 1 : suivantes
Vous devez établir une déclaration de
marchandises dangereuses pour une expédition de (Selon le 5.4.1.1.1 g et h)
plusieurs déchets (le BSD pourra faire office de
document de transport). ADRESSE DE L’EXPEDITEUR :
FORM‐EDIT 5 RUE JANSSEN 75019 PARIS
Vous expédiez les déchets de votre site industriel FRANCE
vers le centre de traitement :
DESTRUC DECHETS ADRESSE DU DESTINATAIRE :
18 AVENUE DE LA VALORISATION DESTRUC DECHETS 18 AVENUE DE LA VALORISATION
78500 SARTROUVILLE 78500 SARTROUVILLE
Votre expédition est composée des déchets FRANCE
suivants :
Selon le 5.4.1.1.1 a), b), c), d), e), f), i), j), k)
 1 fût acier de 100 L d’UN 1993, (mélange Le 5.4.1.1.3 précise également de faire précéder la désignation par le terme
d’acétone et d’acétonitrile) classé en « DÉCHET »
groupe d’emballage II.
 UN 1993 DECHET LIQUIDE INFLAMMABLE, N.S.A. (acétone, acétonitrile), 3, II,
 Un jerrican plastique de 20 L contenant un (D/E)
mélange de matières liquides corrosives et 1 FUT ACIER QUANTITE TOTALE 100 L
toxiques (GE II et III), dont vous ne
connaissez pas la composition exacte Pour le mélange de liquide corrosif toxique, sans connaissance de la
composition exacte nous utiliserons le chapitre 2.1.3.5.5 et utiliserons le
 Une GRV 13H2 vide avec résidus d’UN numéro ONU 2922 GE II des rubriques collectives au 2.2.8.3. Le 5.4.1.1.3
1644 indique des dispositions particulières à appliquer pour la désignation de ce
produit sur le document de transport.
 Deux fûts 1A2 homologués de 20 litres
contenant des adhésifs (classe 3, point UN 2922 LIQUIDE CORROSIF, TOXIQUE, N.S.A, 8, II, (E), déchets conformes au
d’éclair à 20°C, non visqueux) répondant 2.1.3.5.5
aux critères du 2.2.9.1.10. 1 BIDON PLASTIQUE DE 20 L
Rédiger le document de transport (ADR)
concernant cette expédition Selon le 5.4.1.1.6.2.1 :

GRV VIDE AVEC RÉSIDUS DE 6.1

UN 1133 DECHET ADHESIFS, 3, II, (D/E), dangereux pour l’environnement

2 FUTS ACIER QUANTITE TOTALE 40 L

Note : A noter que les dispositions spéciales 640C ou 640D (fonction de la

pression de vapeur à 50°C), ne s’appliquent pas pour un transport de colis.
Question 2 :
Laquelle ou lesquelles de ces affirmations relatives
à l’étiquetage est(sont) correcte(s) ?
a. La ligne intérieur du carré doit être située à 5 Les bonnes réponses sont la b et la d selon le 5.2.2.2.1.7, toutes les étiquettes
mm de distance de ce bord. doivent pouvoir être exposées aux intempéries sans dégradation notable et le
b. Les étiquettes doivent résister aux 5.2.1.10.1, les deux flèches peuvent être noires ou rouges sur fond blanc ou
intempéries d’une autre couleur suffisamment contrastée.
c. Les étiquettes de danger peuvent être
réduites quelque soit la taille du colis.
d. Les flèches d’orientation peuvent être rouges
sur fond blanc
Selon le 5.2.2.1.7, les GRV d’une capacité supérieure à 450 L et les grands
Question 3 : emballages doivent porter des étiquettes sur deux côtés opposés.
 Dans quel cas est‐il nécessaire d’apposer les
étiquettes de transport sur deux côtés opposés du
colis (hors classe 7) ?
Question 4 :

En France, un retour à vide vers l’expéditeur, d’un

conteneur pour le transport en vrac non nettoyé,
contenant des résidus de déchets solides
inflammable de la classe 4.1, est réalisé. Le
document de transport préparé pour le transport
initial de ces marchandises est réutilisé. La quantité
est rayée et la mention « RETOUR A VIDE, NON
NETTOYE » est rajoutée. Validez‐vous ce
document ?
Ce document n’est pas valide car il manque la date à partir de laquelle débute
le retour à vide.
En France, le §3.2 de l’annexe I, de l’arrêté TMD indique des informations
concernant le transport national. Ainsi, au 3.2.2, il est spécifié que pour les
conteneurs pour le transport en vrac, la date à partir de laquelle débute le
retour à vide doit être mentionnée sur le même document de transport.

Question 5 :
Selon le 5.4.1.2.3.4, il faut déclarer dans le document de transport que la
matière autoréactive est transportée selon le 2.2.41.1.15 avec la mention :
Un échantillon de matière autoréactive est « Transport selon le 2.2.41.1.15 ».
transporté selon le 2.2.41.1.15. Quelle mention
spécifique est à renseigner dans le document de Attention, car l’exemple de mention dans l’ADR concerne le cas des
transport, en lien avec le transport de cet échantillons de peroxydes organiques !
échantillon destiné à subir des épreuves ou des
évaluations complémentaires ?
SEMAINE 5
1°) Dans le cas où l’exemption du 1.1.3.6 pourrait être utilisée, l’absence de
QUESTION 1 signalisation orange serait alors justifiée.
Signalisation Un camion transportant des colis ne portant Pour chaque marchandise, on peut accéder à la catégorie de transport dans la
aucune signalisation orange, est accompagné colonne 15 du tableau A chapitre 3.2.
 d’une déclaration comportant les informations
Catégories de transport :
suivantes : UN 3082 : CAT 3 (250 L car matière liquide)
UN 2837 : CAT 3 (450 L car matière liquide)
UN 3082 MATIÈRE DANGEREUSE DU POINT DE VUE UN 2983 : CAT 1 (10 L car matière liquide)
DE L'ENVIRONNEMENT, LIQUIDE, N.S.A. (resine UN 3509 : CAT 4 (150 kg)
epoxy), 9, III, (‐) Lorsque que des marchandises dangereuses appartenant à des catégories de
1 FUT ACIER ‐ QUANTITE TOTALE 250 L transport différentes sont chargées dans le même véhicule, le chapitre
1.1.3.6.4 s’applique.
UN 2837 HYDROGENOSULFATES EN SOLUTION La catégorie 4 ne doit pas être prise en compte dans le calcul.
AQUEUSE, 8, III, (E)
1 GRV ‐ QUANTITE TOTALE 450 L Le calcul du 1.1.3.6.4 nous donne :

UN 2983 OXYDE D’ETHYLENE ET OXYDE DE 250 + 450 + (10*50) = 1200

PROPYLENE EN MELANGE, 3(6.1), I, (C/E) La valeur calculée dépasse 1000, donc il n’est donc pas possible d’utiliser
1 BIDON EN PLASTIQUE ‐ QUANTITE TOTALE 10 L l’exemption du 1.1.3.6.

UN 3509 EMBALLAGES AU REBUT, VIDES, NON Il manque donc des panneaux orange vierges à l’avant et à l’arrière de l’unité
NETTOYÉS (avec des résidus de 3,8), 9, (E) de transport.
5 CAISSES PLASTIQUE ‐ QUANTITE TOTALE 150 kg
A noter que si le régime du 1.1.3.6 est utilisé, il est nécessaire de noter la valeur
1°) Est‐ce que l’absence de signalisation du camion par catégorie de transport, ainsi que la valeur calculée par catégorie de
est justifiée ? (Justifier votre réponse) transport dans la déclaration : Voir NOTA 1 du 5.4.1.1.1 f)

2°) Quels tunnels peuvent être empruntés par le
conducteur ?
QUESTION 2 :
Vous expédiez un véhicule citerne ADR contenant
Signalisation 3000 L de liquide UN 1993 en groupe d’emballage
II. Comment devez‐vous placarder le véhicule ?
2°) Ce transport ne pouvant pas se réaliser sous le seuil du 1.1.3.6, le véhicule
est soumis aux restrictions dans les tunnels routiers du chapitre 8.6 ;
Le 8.6.3.2 nous indique qu’en cas de transport de plusieurs marchandises
dangereuses au sein d’une même unité de transport, le code de restriction en
tunnels le plus restrictif doit être appliqué.
Ainsi, comme il s’agit d’un transport de colis, seuls les tunnels de la catégorie
E sont interdits à la traversée par le camion.
Solution 1
Selon le 5.3.2.1.6 et le 5.3.1.4.1, vous devez :
 Afficher des panneaux orange numérotés à l’avant et à l’arrière du
véhicule avec en haut le numéro d’identification du danger (colonne
20 du tableau A, ici 33) et en bas le numéro ONU du produit (ici
1993) => 33/1993
  Les placarder sur les côtés et à l’arrière avec les plaques étiquettes
correspondantes à la classe de danger du produit (ici la classe 3)
Solution 2
Selon les 5.3.2.1.1, 5.3.2.1.2 et le 5.3.1.4.1, vous devez :
 Afficher des panneaux orange vierges à l’avant et à l’arrière de
l’unité de transport
 Afficher des panneaux orange numérotés sur les côtés latéraux de la
citerne avec en haut le numéro d’identification du danger (colonne
20 du tableau A, ici 33) et en bas le numéro ONU du produit (ici
1993) => 33/1993
 Le placarder sur les côtés et à l’arrière avec les plaques étiquettes
correspondantes à la classe de danger du produit (ici la classe 3)
QUESTION 3 :
Chargement Quelle est la quantité maximale d’UN 3105 Selon la colonne 18 du Tab. A de l’ADR, la disposition CV15 indique une limite
à 20 000 kg.
déchargement pouvant être chargée à bord d’une unité de
transport ?

Question 4 :
Quelle est la hauteur de l’épreuve de chute des La hauteur de chute doit être de 0.8 m (cf. 6.11.5.3.5.4).
conteneurs pour vrac souples BK3 ?

Analysons les deux possibilités :

Pour transporter de l’UN 2296 le code citerne minimal requis est le LGBF
Exercice citerne
selon la colonne 12 du Tableau A du chapitre 3.2 et l’agrément du véhicule
doit être FL selon la colonne 14.
Vous devez expédiez 17 000 L d’UN 2296, 3, II.
Citerne Votre prestataire vous propose les deux citernes Réponse question 1
suivantes :
Véhicule‐citerne 1
Véhicule‐citerne 1 : Code citerne L4BN : OK selon la hiérarchie des citernes du 4.3.4.1.2
Code citerne : L4BN Agrément du véhicule proposé FL : OK
Agrément du véhicule : FL Capacité de la citerne proposée 35000 L.
Capacité en litre de la citerne indiquée sur la
plaque de la citerne 35000 La citerne proposée indique un marquage de 35000 L. Ainsi, celle‐ci ne
dispose pas de brise‐flots séparant la citerne en sections de 7500 L maximum
Véhicule‐citerne 2 : (obligatoire selon le 4.3.2.2.4)
Code citerne : L15CH En effet, si la citerne était séparée en sections de 7500 L, le marquage de la
Agrément du véhicule FL capacité de la citerne serait suivi de la lettre « S » selon le 6.8.2.5 de l’ADR ;
Capacité en litre de la citerne indiquée sur la plaque
de la citerne 33000 « S » Nous allons remplir cette citerne avec 17000 L, ce qui signifie que la citerne
sera remplie à un taux de 48.6 %.
Question 1 : Pouvez‐vous utiliser l’un de ces deux Or le 4.3.2.2.4 de l’ADR indique que les réservoirs (citerne) destinés au
véhicules‐citernes ? Justifier votre réponse. transport de matières à l'état liquide qui ne sont pas partagés en sections
d’une capacité maximale de 7 500 litres au moyen de cloisons ou de brise‐
Question 2 : Quelles seront les deux possibilités de flots doivent être remplis à au moins 80% ou au plus 20% de leur capacité
signalisation et de placardage du véhicule‐citerne ? (maximum 20 % ou minimum 80 %)
Justifier avec les références réglementaires.
Nous pouvons en déduire que le véhicule citerne 1 n’est pas utilisable pour
Question 3 : Ce transport est‐il soumis à l’expédition de 17 000 L de ce produit.
l’élaboration d’un plan de sûreté ? Si oui, quel guide
vous permettrait d’élaborer un plan de sûreté ? Véhicule‐citerne 2 :
Citez la référence réglementaire. Code citerne L15CH : OK
Selon la hiérarchie des citernes au 4.3.4.1.2 le code citerne L15CH est bien
Question 4 : Le conducteur souhaite passer sous un supérieur au code LGBF demandé pour l’UN 2296.
tunnel de catégorie B. Peut‐il l’emprunter ?
Agrément du véhicule FL : OK
Concernant la capacité indiquée sur la plaque de la citerne, celle‐ci indique 33
000 S, ce qui signifie que la citerne est bien séparée en section de 7500 L
maximum au moyen de brise‐flots (« S » voir 6.8.2.5). Il est alors permis de
remplir la citerne avec les 17 000 L car il n’y a plus la contrainte concernant
un remplissage à maximum 20 % ou minimum 80 %.

Réponse Question 2 :

1ère possibilité

Concernant le placardage : Selon le 5.3.1.4, un véhicule‐citerne doit porter

des plaques‐étiquettes (classe 3 dans notre cas) sur les deux côtés et à
l’arrière du véhicule.
Concernant la signalisation : Selon le 5.3.2.1.1 l’unité de transport doit porter
des panneaux orange vierges à l’avant et à l’arrière.

De plus, selon le 5.3.2.1.2, s’agissant d’un véhicule‐citerne, la citerne doit

avoir sur les côtés latéraux des panneaux orange codifiés (avec, en partie
haute, le numéro d’identification repris en colonne 20 du Tableau du chapitre
3.2 et en partie basse le numéro UN concerné). Dans notre cas un panneau
orange codifié 33/2296.

Résumé première possibilité :

Plaques‐étiquettes classe 3 sur les côtés et à l’arrière, 2 panneaux orange
vierges à l’avant et à l’arrière de l’unité de transport, deux panneaux orange
codifiés (33/2296) sur les deux côtés latéraux de la citerne.

2ème possibilité :
Selon le 5.3.2.1.6, les unités de transport ne transportant qu’une seule
marchandise dangereuse en citerne peuvent disposer de panneaux orange
codifiés placés directement à l’avant et à l’arrière en lieu et place des
panneaux orange vierges.

Résumé deuxième possibilité :

Plaques‐étiquettes classe 3 sur deux côtés et à l’arrière et panneaux orange
codifiés 33/2296 à l’avant et à l’arrière.

Réponse Question 3 :

Selon le chapitre 1.10.3.2, le plan de sureté est obligatoire pour les expéditions
de marchandises dangereuses à haut risque.
Selon le 1.10.3.1.2, les marchandises dangereuses de la classe 3 groupe
d’emballage I ou II transportées en citerne de plus de 3000 L sont considérées
comme des marchandises dangereuses à haut risque. Dans notre cas l’UN 2296
est de la classe 3 et du groupe d’emballage II. Avec cet envoi de 17000 L, nous
sommes donc en présence d’une marchandise dangereuse à haut risque, et
donc soumis à l’élaboration d’un plan de sûreté.
Pour mettre en place un plan de sureté réputé conforme aux prescriptions de
l’ADR, un guide élaboré par le CIFMD existe. Celui‐ci est présenté à l’Article 8 §
1 de l’Arrêté TMD.

Réponse Question 4 :

D’après la colonne 15 du tableau A, le UN 2296 a pour code de restriction en

tunnel : (D/E). D’après le 8.6.4, la citerne ne peut pas emprunter de tunnel
catégorisé D et E. Il est donc possible de passer sous un tunnel de catégorie B.