Le fonctionnement d’un lave-linge

Le fonctionnement d’une machine à laver en dix étapes !

Etape 1

Le verrouillage de la porte. Le bruit du verrou peut se faire entendre. C’est la sécurité de porte qui s’occupe de
cette partie. La machine peut alors démarrer.

Etape 2
Le remplissage : reliée au robinet d'arrivée d'eau, l'électrovanne permet de remplir la cuve d'eau tandis que
la machette assure l’étanchéité. Au passage, l'eau emporte la lessive qui se trouve dans le bac à produits.

Etape 3
Le contrôle du niveau d’eau. Le pressostat contrôle le niveau de l'eau dans le bloc laveur à l’aide de la chambre
de compression.

Etape 4
Le moteur actionne le tambour en rotation par l'intermédiaire d'une poulie et d'une courroie. Programmé par
une carte électronique, le moteur entraîne le tambour afin de mettre le linge en mouvement. Les rotations, qui
alternent dans les deux sens (avec une période d'arrêt entre les deux) permettent le brassage du linge.
Les aubes assurent la bonne aspersion du linge.
Cependant, tous les textiles ne supportent pas la même cadence de mouvement : certains sont très fragiles, alors
que d’autres au contraire, sont très résistants.

Bon à savoir :
Un brassage trop violent peut donc abîmer le linge, c’est pourquoi, l’intensité du brassage doit être adaptée. Elle
est automatiquement déterminée en fonction du programme que vous avez choisi auparavant!

1
Etape 5
Le chauffage est assuré par une résistance appelée thermoplongeur. Un thermostat (ou une sonde électronique)
contrôle la température. La température est un point crucial d‘une part pour assurer une qualité de lavage, mais
d’autres part pour préserver certains textiles qui ne supportent pas les températures très élevées.

Bon à savoir :
Les saletés ne se dissoudront que dans de l’eau chaude c’est pourquoi nos arrières grands-parents faisait bouillir
leurs linges.

Etape 6
La vidange se fait grâce à la pompe de vidange (protégée de son filtre).
L'eau s'évacue via le tuyau de vidange, avant de terminer dans le tuyau d'évacuation des eaux usées.

Etape 7
Les rinçages permettent d'éliminer les résidus de lessives. Ils sont réalisés à froid. Chaque rinçage met en œuvre
les fonctions suivantes : remplissage, contrôle du niveau de l'eau, brassage (ou rotation) et vidange.
L'adoucissant est pris lors du dernier rinçage.

Etape 8
L'essorage met en rotation le tambour à vitesse élevée (de 400 à 1800 tours par minute, selon les modèles).
Grâce à la force centrifuge, le linge est plaqué contre les parois du tambour. C'est la carte électronique qui
contrôle la vitesse d'essorage.
L'eau est évacuée par la pompe de vidange en passant par les trous du tambour. Tout est une question de vitesse :
plus le tambour tournera vite, plus le linge sera sec, ou du moins sèchera beaucoup plus facilement.

Etape 9
Selon le programme, il peut y avoir une phase de « défoulage. » Celle-ci a une action empêchant de trop froisser
le linge.

Etape 10
Après la dernière vidange, le déverrouillage de la porte est déclenché. Il faut cependant attendre un petit laps de
temps pour ouvrir le hublot (selon les modèles).

2
 DESCRIPTION DES DIFFERENTS ELEMENTS D’UN LAVE LINGE

1 La Courroie

La courroie de machine à laver transmet le mouvement de rotation du moteur au

tambour

Sur une courroie on trouve plusieurs informations :

3
La courroie n’existe que sur les lave-linge équipés de moteur traditionnel. Les
lave-linge équipés de moteur à induction ne disposent pas de courroie.
Elle est élastique et dentée. Il y a généralement une inscription dessus indiquant
sa longueur, la largeur, la nature. La courroie neuve peut donner l’impression
d’être trop courte. Il faut la tendre au maximum pour atteindre sa longueur finale.

2 Le thermoplongeur ou résistance de chauffe.

Le thermoplongeur est une résistance électrique permettant de chauffer l’eau de

votre machine à laver
La résistance du lave-linge est située entre la cuve et le tambour.

3 La porte d'hublot

La porte d'hublot est une ouverture permettant de disposer le linge dans le

tambour
Le hublot de votre machine à laver peut être vendu complet ou au détail: poignée,
fixations, enjoliveur et verre d'hublot. Il est parfois profilé pour améliorer la
circulation du linge et le brassage dans le tambour. Il est conseillé de laisser la
porte entrouverte pour éviter l’effet de serre à l’intérieur de la cuve.

4 La manchette (Joint de Hublot)

4
La manchette assure l’étanchéité entre la cuve et le châssis de l’appareil
Un collier de cerclage situé entre les plis de la manchette maintient cette
dernière en place. En cas de remplacement de la manchette, retirez le collier de
cerclage à l'aide d'un tournevis plat.

5 Le tambour

Le tambour est un cylindre en acier inoxydable perforé de petites alvéoles

qui assure le brassage du linge
Pièce centrale du lave-linge, le tambour est un cylindre en inox qui est entraîné
par un ou deux axes selon l’appareil. Certains tambours ne possèdent pas d’axes.
Dans ce cas un croisillon est fixé sur le tambour.
Le brassage du linge est fourni par la rotation du tambour, alternativement dans
un sens puis dans l'autre ainsi que par la gravité.
Ce mouvement a pour effet de remuer le linge et fait ainsi pénétrer l'eau et la
lessive au cœur des fibres du tissu. Les perforations du tambour permettent
l'évacuation de l'eau de lavage et de rinçage.

Selon la machine, les roulements n’ont pas le même emplacement.

Soit ils sont dans le palier. Le palier contient alors les roulements et un joint.

Soit ils sont directement dans la cuve à différents niveaux (roulement inférieur +
roulement supérieur + joint).

6 Le thermostat

5
Le Thermostat contrôle la température du lave-linge
Le thermostat est une sonde qui contrôle et limite la température de l’eau. Pour
cela, il commande et régule l'alimentation du thermoplongeur

7 Le moteur à balais (avec charbons et tachymètre) ou

moteur « asynchrone » (avec un condensateur de
démarrage)

Moteur transforme l’énergie électrique en énergie mécanique. Il permet la

rotation du tambour.
Il existe deux types de moteurs principales: traditionnel ou à induction.
Les moteurs traditionnels utilisent des charbons moteurs pour assurer la
circulation du courant. Le mouvement de rotation du tambour est assuré par la
courroie.

6
Les moteurs à induction transmettent directement leur puissance au tambour, on
parle d'entraînement direct.

8 La pompe de vidange

La pompe de vidange permet l’évacuation de l’eau usée de la cuve du lave-linge.

La pompe de vidange est composée de plusieurs éléments : un moteur, un corps
de pompe, une hélice et un bouchon-filtre.
Au remplissage du lave-linge, le corps de pompe se remplit d’eau. Dans laquelle
une quantité d’eau est toujours présente.

9 La sécurité de porte

7
La sécurité de porte pour des raisons de sécurité permet de bloquer le
hublot lorsque la machine est en marche.
La sécurité de porte empêche également le lancement du programme si la porte
est mal fermée. Sur certains modèles, elle est active jusqu’à une minute après la
fin du programme.

10 L'électrovanne

L’électrovanne permet d’autoriser ou d’interrompre la circulation d’un fluide. Elle

est utilisée dans ce cas pour le remplissage de la cuve.
C'est un robinet électrique contrôlé par le pressostat. L’électrovanne peut être à
deux, trois ou quatre voies. Ces voies assurent la distribution de l’eau dans les
différents organes de la machine.

11 Le pressostat

8
Le pressostat contrôle le niveau de la cuve
Le pressostat sert à contrôler les niveaux d'eau, interdit le chauffage sans eau,
autorise l’essorage et commande l’électrovanne. Il s’agit d’un inverseur qui est
actionné par la pression de l’air. Lorsque la cuve se remplit d'eau, de l'air est fait
prisonnier dans une chambre de compression.
Cet air comprimé est envoyé dans le pressostat via un petit tuyau de caoutchouc.
Le pressostat contient une membrane souple qui est déformée par la pression de
l'air, ce qui agit sur les contacts.

12 Le bac à produit

La boîte à produit est un réceptacle où l’on dépose le produit de lavage.

Selon le modèle de la machine (ouverture par le dessus ou frontale), le bac à

produit est différent. Généralement, il dispose de trois emplacements : lessive,
adoucissant, anticalcaire.
Sur les modèles à ouverture frontale, le bac à produit est un tiroir extractible. Il
est conseillé de le laisser entrouvert quelques minutes après chaque lavage. De la
moisissure peut apparaitre dans le bac à produit, il est conseillé de le nettoyer
régulièrement avec de l’eau et une brosse de vaisselle.

9
13 Le programmateur
Programmateur mécanique Programmateur électronique (Carte
électronique)

Le programmateur gère les fonctions tels que le chauffage de l’eau, vidange des
eaux usées…
C’est le « cerveau » du lave-linge. Il établit le programme en commandant les
différents organes électriques de la machine.

15 La cuve

La cuve se remplit d'eau.

Elément hermétique contenant l’eau additionnée de produit lessiviel dans lequel
tourne le tambour.

16 La chambre de compression

10
La chambre de compression est un interrupteur actionné par de l’air sous
pression.
L’eau dans la cuve comprime de l’air dans cette chambre. Cet air est envoyé au
pressostat.

17 Le palier - les roulements

Les roulements assurent la rotation du tambour.

De plus, la zone au-dessus du bac peut également être encrassée. Nettoyez-la à

l'aide d'une brosse de vaisselle; si les trous des jets sont obstrués, utilisez un
cure-dent pour les nettoyer.

Le bandeau de commande

11
Le bandeau de commande permet d’accéder aux programmes.
Les boutons du bandeau de commande sont soit fixés au support soit
détachables.
Hormis les boutons M/A et PROGRAMMATION, d’autres touches offrent l’accès aux
autres fonctionnalités optionnelles : départ différé, rinçage supplémentaire,
prélavage, trempage...

18 L'aube de Tambour

Les aubes de tambour recueillent l'eau et la réinjectent sur le linge.

Pièces creuses et perforées, les aubes sont fixées au tambour pour récupérer
l’eau additionnée de produits lessiviels en fond de cuve afin d’arroser le linge.

12